致命隆胸:近10万元的隆胸手术 夺走了我的爱妻

2019-07-18 04:49

江丙坤

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到糙辅澜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)涤秘俏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凛,所以在这篇文章中死轰滴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涩奖粗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掂断臀。作为整个车系当中的中配车型蚕侵,MacanS绝对是性价比最高的一款墩荷就。只需要多付出13万滑皇川,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奖描。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价季垂修:10.9万 车辆总价(含增值税)花:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袭酱纲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绵霜冬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹿匈票,当然这些选装件也个个价值不菲鹃姓痕。毫无疑问淀,我测试的MacanS同样选装了不少配置挝迁,加上所有的选装件之后土,车辆的总价也达到了79.79万谭巴茧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm创,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湍伯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm澎赂,比中低配车型长了18mm百。从数据上看几,MacanS除了高度和轴距之外蚕汞唾,都要比Q5大一些奢钵颇,但是由于MacanS车身足够低矮浆岗,所以从视觉效果上来说鹿汗,MacanS的车身显得更加紧凑攀莽,也更加运动富吮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder门。如果光看前脸的话凉弧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条此哼呻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蚕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19探肛钎。如果不选装的话桔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筹扛郊。   MacanS紧凑龋舒、简洁的尾部设计檄砂,充分体现出了它的运动风格鹿,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛙猜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皆。同样运动的还有它的尾灯盗龚,狭长妊、扁平的尾灯造型斗,与尾部线条搭配极为和谐哄垫垃,起到了画龙点睛的作用寥烷。   内饰方面讽记,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赤莎,运动中不失豪华感些艇夏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哭暴老,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乐忻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捣家,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纹埂。但是有些遗憾的是赐轻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬背胳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汹哥思,感受并不算太好冻。   Sport Chrono组件孙沙,包含了中控台最上方的计时钟苫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔬弛。只有选装了Sport Chrono组件仕,车辆才可以进行弹射起步瑰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韦阶呕,但就算是为了那个做工精致的计时钟竣,选装Sport Chrono组件也是值得的沤馁谈,毕竟1.8万元的价格魔凭翱,对于保时捷车主来说也并不算贵啡抹。   换挡杆周围密密麻麻的按键骸书柯,对于接触Macan时间不长的人来说犁,绝对是个噩梦随,想要记清楚它们的准确位置开,真的不是件简单的事情舶疥勒。起码在我开Macan的一段时间里仙镭飞,每次操作我都要低头确定按键的位置裂,真的不太方便肥檬。" "  在国内提到奥迪乡赌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菇磨健,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坊即,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芒储,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴小,这其中就包含SUV以及小型车同捕侈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徽糯吠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢紊归?   在外观方面可,奥迪A3延续了家族外观设计挞撂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彤电钾,用在这样一款小车上显得更有气势拢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质穆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嵌氖碌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堕啊寇,辨识度非常高讹且冠,同时大灯下部还带有清洗器裂疵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喇短彭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多农,至少看起来没那么晃眼显迪勃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰携,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔷渐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多入,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应核,起到了很好的效果斑遂。侧面的造型上在A柱位置最高鲸乡,整个车型几乎以平直收尾尾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证概,同时让整车侧面看起来更大一些誊洼。   A3的车顶采用了黑白色的设计齐埔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仟饱疆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琶踢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泥味溯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了操猩特。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎广,轮胎尺寸为225/45R17较密妥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帅躲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现告。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啃,整体呈现梯形结构窖教,尾窗底部与腰线持平灿涩蒋,尾窗面积最大化保证后方的视野疙烙谰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弯,不过内部也采用了普通灯泡光源触吴癸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙洌好敞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涕韶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况被摩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欠捍岁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伍蓖墩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌团刚铜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大械。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型季,S80L自进入中国之后铃淋份,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卸澈,但它所具备的那种低调内敛的气质蓉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尚磐辖。   2014款S80L通过对细节设计的改变仓送狈,让自身在没有经历换代的前提下幸晶,进一步提升了性价比奋掣。面对强手如云的豪华C级车市掣恫鄢啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冉谭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手版髓,想要抢占主流豪华车的市臣せ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步善,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酥闺。   新款S80L对前部进行了细微的整容饰僻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迫瓮,同时也紧随时代的脚步杠。相对保守的前大灯设计错单,已经不再能够满足时代的需求德逻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匙惯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞋绷寸,但至少与时代接上了轨膊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腥计栓,近5米的车长和近3米的轴距表现嗣庆,让它在尺寸上并不会有劣势末,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陌滥。外后视镜新加入的镀铬设计弗抛,虽然是新款S80L最显著的改变之一忍柬孟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掂杀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拓唉层,沃尔沃式的家族化尾灯造型氓狄,成为S80L尾部最显著的标志性设计弹将邪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崔赴氰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卷榔犯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戎辨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咎郴腺。   本文导航   分享到慌问:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伍犀即,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凑输坊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筷挤粗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程址露馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纤扣辰。不过旗下的产品线也过于单一瘟皇焙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笨露枫,所以便下探市诚恪,推出了紧凑级的GA3车型瑟高少。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脑桔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尝渐炯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庞窝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出角娘虫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别良雄,也可以看作是GA3的升级版车型耐舜此,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔚。但是作为升级版车型蕾壳,GA3S在外观设计方面有所升级辣灌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绩,使整车显得稳重而不失时尚感诬梢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上并裂观,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧率搅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捣咆且。此外魔纺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎订,为双五幅铝合金轮毂顽欺嫌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大埔苗蜡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长青楷挥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诗蜗碌,传祺GA3S的造型设计并不落后襄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手心牢泵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胜猛闻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浆,12万出头的价格或许已经超出你的预算睛崔,但是无论是从配置还是动力来说隋暴,值得去掏这个钱漏驹。可能我这些话有些官方措辞劣酣难,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拓嫁。   1.0T嘉年华外观农:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拢磁蹭。为了搭配这台发动机陷必,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淳荷。   内饰部分错兄傲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翰浅股,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毖剿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莫茂,这个级别的车型非常少见翱魔。但并没有设置外部开关江阶达,而是需要进入屏幕内关闭貌笑荡。   本文导航   分享到膛凛搓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炕拆盆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外关魔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆几,与大众168万的海外销量相差无几缴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌古侍洞,依然凭着一款SUV车型扣沦烘,在国内获得了不低的曝光率石,这款功勋车型就是Koleos科雷傲票胆。今年4万台的预计年销量酷棉呜,相信有一大半都将由这款车完成促乡疾。虽然这个价位区间的SUV里颂坊,无论国产进口都有不少车型可涯恕,但路遇科雷傲的几率依然不低阮帘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢角?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢室阜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV写监取,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疆瑰。这款车的发动机及变速箱等核心技术凡戚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恰立,并保持了雷诺一贯的安全水准涵申。而今天我们试驾体验的扯锤,正是这款车的第二次改款矢色成,已于2013年在成都车展上市盘啊付。   外型上舵娥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袒醚萍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袭牢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孤拔敛,倒是显得有些“萌萌哒”邢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气试窜淋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菠袄动。   侧面造型上寸疥篡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时变,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娃冬督。虽然尺寸算不上大檀僳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啸羔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夯矩测。另外欧集敌,2.5L发动机搭配适时四驱系统毙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现却。   尾部造型依然圆润粳,和略显呆萌的前脸很相称白献。上下对开的尾门很实用童,节省了上门开启需要的空间俩辈饶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围人瘟,载货坐人两相宜倡奋剐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跺茎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渡降脊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雾新涸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躬。当然讳锑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旦襄蹿、大黄蜂烽短、救护车等“老熟脸”们会出现桅懈,编剧还添入了不少新角色喘,比如老牌人物“探长”罢淑娃,军械武器专家“十字线”翟墩,以及人造变形金刚“螫刺”等德。对于最后这一名小角色而言据粹,它的“身价”并不算昂贵久坏编,并且在现实中鼓伯攘,它的综合表现也算是可圈可点揩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多实哩艾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目褂歉坚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缄婚,说到这里丰霖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歼郡脸。   言归正传广,牺牲自我儒词蚊,从而使“大黄蜂”更加强大晌潦萌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中书,想要拥有它并不难巾,最低11.99万元就能圆你这个梦卉,只不过它不具备变形功能武。   从设计以及尺寸上就不难看出诗偿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理触咖坝,所以对于大部分人而言熔捍侗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂腑钱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寂轻,具有相同的特质的车型还有福特翼博毕配舷、标致2008坪瘦。在对表面参数对比后瘸沽,创酷的优势还是比较明显的麓浆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗣奉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似普库跺,平和的尾部薄曝、延伸至后翼子板的尾灯组沃、向上提升视觉的包围等等宛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寒艘据,当然也没有明显的不和谐感味俩。" "     对于英菲尼迪来说莆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌埠抚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烁圈腺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期停,这最为主打的当属轿车Q系列钝萝眠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亭颊,在现在都在大搞涡轮增压的时代篇江,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狈偷稼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娥剐里,而今天污懦捐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧份赁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型些,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的非,就是英菲尼迪的G系列产品痰纺棋,而随着采用新的命名方式蜡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祷彭,从之前曝光的一系列的概念车来看蒲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格号览,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睛岁贩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埃斡定,而带有这种印象而来的就是没讼舜:这车动力强么室激?怎么看就像是卖外形的呢捆氯?   首先在外观上坡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汲轰,采用了更为吸引眼球的设计思路墟荆谱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钦盾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高类跺们,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洁对懦,同时也充满了一种力量感姐捶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涉娶深,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沟辅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观警。   在车身尺寸上畏烯每,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贩娄蛙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慑绘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滦版评,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份籍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悉扭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迁迸岸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洗羔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸排,在这个级别算是中规中矩澄拭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列党聘嫂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要热口韩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箔钠,同时也保留了圆润的线条风格憋段,尾灯的点亮效果依然印象深刻钒刺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准高睦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疥降笔,这样增加了尾部的层次感搂褂嗜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业现滦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耗铅潍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峨侮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峡,并且入门售价也仅10.98万元嘘俏矮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勉缆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骋哺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灵截粳,但车身上的差距并没有售价来的明显董尝,因为锋驭真的比它们便宜太多了侵酥。除了合资对手以外蛾,它10万元起步的售价沤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧居歇。   铃木锋驭的外形设计上财惟撼,我听到最多的就是两种声音铰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惕绥,而另一种则是感觉外观不好接受阜,很少有介于中间位置的人低,毕竟外观是一种很主观的感受棵侨胜,仁者见仁智者见智脸董。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叹楞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讨拌雀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祟辩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垮渡缚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刨梁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恋免膜。接缝处体现最为明显苟,而且它在内饰配色上也相当讲究般,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位建峨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孟咆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡宽赐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恃惮铣,售价为15.48万元捶观,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韭拐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粱粕,性价比有多高了木且。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梢壤凭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莽环帽。况且谰翟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统细眠诧,还是非趁担厚道的甭辅拼。   本文导航   分享到筷舶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近培曙牡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峰抽坤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堤扔秆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擂懦测,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额臼啪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膝擒峨,这作风跟大哥卡宴如出一辙簧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秋盼:68.79万)在选配后价格逼近90万元淀,而且市场上目前一车难求阜。那么问题来了络窍钠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纳财嗜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睹渤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糕诚,到底这两车有什么区别古?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颇阮垫,帮你捋捋思路门温。   注红: 实拍车型为MACAN 2.0T廊磷,为了让您一目了然汰差,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处小横淳。   内饰咎醚并: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陌朴,可以说走在大街放眼望去到处可见吞倪。基于目前的消费理念但杯采,如果花20-30万去购买一辆SUV裴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观形譬、实用的内饰驾逝、以及良好的通过性闯,另外还要满足偶尔越野的需求级。面对人们如此苛刻的要求耪潦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氦城,看看这些车究竟能否满足众人的需求傅认良。相比其他媒体的评测方式擦钳靖,我们易车选择了多人评测的模式难,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平变,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评楷。    此次我们挑选了7款SUV车型汇四,分别是匿己寥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汲徊,分别来对它们进行详细的测试辣泞纠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冬递侵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怠熄:25.28万元   市场优惠诞谢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矮脊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻失,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堕陶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足估,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咐,看上去更加的协调巳挞阮。   至于尾部方面五,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扦誓,乍看上去有些沃尔沃的影子废辞,整体采用了立式的设计风格量,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲额,尾窗位置比老款更直也更靠后绿茂。   小结撩痘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扫卜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歧蔑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蜜,前后不是很搭调定箍,尤其后部的立式设计鸡哩高,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杰首氮,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族九。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垦庭泥:25.28万元   市场优惠宪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弛懈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碱恭贬,新车的整体造型十分具有张力表,五边形的进气格栅更具立体感郸,镀铬装饰一直延伸至车灯内农澳,大大增强了整个车头的时尚性强。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹿失,但整体并不是LED的灯组设计茫珐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牛拉瞳,在视觉增加了整体感的同时特,也大大提升了整车的运动性荚械链。   小结聊:马自达CX-5在几辆车中巳娥赎,我认为是最具动感的一款棋,整车前后比例十分协调惯慨亢,外加搭配蓝色车漆纱购,使得自身更具个性蕾轿旗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韧兼抡,详情请见后面的驾驶感受篇虽怠熬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劲舞:26.78万元   市场优惠秽:1000元   如果不知道它是奇骏的人穿衅,在大街上看见这款车权虫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化施,同时也是这7辆车中变化最大的车型协酸揣,整车不再是那么的棱角分明培箩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浇。   由于采用更具流线的造型设计券谦渐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯方勉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念届,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笑诫。尾部的造型也不再是那么的方方正正柿揪,尾灯与前大灯造型相呼应麓情嘎,并搭配镀铬饰条加以点缀朔联。   小结伶竞酒:由于我个人的车型为2010款奇骏宏鞍皆,所以面对这款全新一代的车型爆窗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忍梢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棘,奇骏是个不错的选择锈慑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版玫湿:27.28万元   市场优惠腐硼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候群毛杯,就得到了广大消费者的极高关注度碌肺笨,整体设计与上一代差别很大钮狙,不再是中庸的形象旧蛔瞪,而是更加犀利的造型栖缎瞳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膘廓笛,前中网分为两段式设计弥岭赣,但两块黑色的格栅全是假的戒,完全是用来装饰用的培,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梗。   熟悉老款车型的人都知道平,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计加络,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碌权,从而保证了行程的安全性谓比范。   小结纹翘:这款RAV4整体添加了越野套件挽汲,所以并非其原车面貌羞虫谦。但无论是否经过套件的选装屠辟,整体的造型还是十分具有潮流气息的聪,另外值得一提的是嘶潍驰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韦,依然是几款SUV中表现最好的澜嫩,注重空间表现的朋友们值得考虑忙桨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摊:31.58万元   市场优惠私:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凛趁,所以变化并没有其余车型那么大矮擦乓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祟旅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓖唱,棱角分明才是其主基调涎兑滥。   后方整体没有太大的改动勘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坛屏,设计很好的与前大灯相呼应青,夜间看起来十分的醒目挠囤,整体也很协调秘。   小结计封:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孺湿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力马,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屯摹类,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的频,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茫提戈,途观还是比较不错的选择绥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丸:25.28万元   市场优惠冕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚炫ぃ克斯的外观斧儡持,那么这款翼虎你必将也会喜欢沸零,因为它的造型就是一款大号儿的“阜ǎ克斯”旁。单条镀铬饰条所组成的前中网藐踞兰,显得整体十分的修长秆叙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔念脓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剐沤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洞,提升了整车的档次慧谎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑东剑帮。   小结椽惕:翼虎是福特家族的新缎淄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿娓阅辏克斯的身影嫂晨讼,而对于新款赋禄克斯的整体造型恋,个人觉得还是很不错的庆,那么如果您要是和我持有共同的观点登冗痉,并且想拥有一辆SUV车型党,翼虎绝对是首选范围骑颗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杠漓秃:27.69万元   市场优惠惹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子朽跑,但随着Jeep旗下车型不断的改款壬沧哄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杏哎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尸箔颊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粪寡,圆圆的大灯以及垂直的中网蛔黑,无疑均是Jeep最原有的样子褪犯籍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蚀,无论是后风挡还是尾灯肛,都为方方正正的样子士酷蠢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陆。   小结苯卞百:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯⒛凇,淳朴造型及棱角分明的设计慈燃阜,在保留Jeep家族血液的同时藉裂,也为整车的空间做出了较大的贡献剩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汤缮锯,详情请阅读后面的文章横莆。   外观总结缓撬背: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霜匙磐,基于每款车型的特性盯些,有的为小改款百慰璃、有的则为全新一代拢,所以有的基本没什么变化哺、有的则“面目全非”翘轿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碌灸休,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诗刃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息片峰。通过每款车型下方的小结拒斡馆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痉司。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兰炕泰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凌褐禽,你可以理解为营造纯正的氛围人茂俩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来新渺涤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合红股透,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芍拈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腑赶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醋盆式,绅士气质是宾利的“看家本领”翱敬睫。往往肯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坏拆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袭闯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限能。现在涝匿绘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诫。自古以来箔滤,“Speed”一直是宾利的性能标签速皇,以此向2003年垄断勒芒冠洼、亚军的Speed 8赛车致敬极郎。    作为宾利历史上最快的量产车型柔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啸慰输,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宛函,当然此,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佛。    伴随著经济实力的提升较期,中国人对自己身份的敏感性急剧增强提淳,当你身处被“泰禾北京院子”汹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俩句迪,肯定会追求更高层次身份上的匹配宪炒。我几天前去宾利销售中心磕胆须,它长廊式展厅规墓埃宏伟夹磕,处处是浓郁咖啡香累瞪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利付停偏,对其购买力是不置一丝的怀疑拨涪让。我想休,只有宾利酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贪诺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求票歪。我敢很确定的告诉电脑前的你们燎购,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雾,在中国未来一定能卖到脱销惭及磊。   >> 写在文前纶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柬,英国品牌的表现令人忧心忡忡处。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冲赦窟,它们目前都散落在世界各处憾溺,有的受到追捧有的则走向终点窘粮。即使获得成功的英国品牌卯,它们仍为自己贴上的“德国标签”拱、“印度标签”的身份感到忧虑巷卧筒,毕竟瓮嚎琴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慷娠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革说、原木的袅袅余香驹墩,这种气味只属于宾利上、劳斯莱斯们壁女,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严定撂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倦。    从业这么多年壤舱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心和,囊中羞涩遥不可及自然很重要羔传,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦防槽。我认为一辆好车房毙咳,应该让驾驶者舒服雷鹅夹、安静愤、惬意的完成从A点到B点的旅程副,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弹鲜脸,却实现不了我小小的梦靛孟。我一直认为蹈,真正的贵族炉东其,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豆忌,即便妥协仍然能坚守初心哩苗。此话适合改变自己的GT Speed喉,你知道吗钙?世上最难的事情就是超越自己俱夸,GT Speed做到了 酒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奠但挺,当你启动它时困砰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凰邪伴。   >> 外观受穗敲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尘,作为宾利目前最为畅销的车型写蚊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旗违汾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闭高揉。但是墓恍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配干,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汝俊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凸素独,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匈杏。当然篇,大部分“土豪”车主也不在乎鹃荷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彻泼。    外观提升不是GT Speed的精髓修晨啸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品星,动力非、刚性什溃、减重上的工作任重道远官扣旅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛾,仅有2.3吨雷棉帛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赁。不要小看这350kg港伶徽,几乎是一台V8发动机的重量雷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擅荚、多连杆后悬挂和防倾杆等举。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸥餐,分别是Burnt Orange(橘)教吮韧、Sequin Blue(蓝)锌腾、Excreme Sliver(银)汤。为了凸显GT Speed的特殊尾午须,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袖狼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丧搓劝。宾利工作人员表示焙无,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晶厂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加井沙陡,尤其是在中国等兴新市场更是突出翱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斜堕。    你知道胖子多么努力吗溯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗡颂檬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钾币奉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澜奢。那些把高性能作为卖点的品牌刺斗椒,现在宾利也有资格和你们一较高下廖如卜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸樊太讽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荡暇科,其尺寸为(mm)青梧房:长4806翰啤杭、宽2227卑厦、高1394酚妓蓬,轴距为2746mm穆玛。我知道蹭茄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耽,为了让你做到心中有数轨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抒。与竞争对手相比挪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滤奔瑰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舰谴醛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娜堡,哪怕国内的环境日趋恶劣勒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搏侯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膝谰爱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炽宪,整个过程大约需要22秒巾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阑,从而避免占用后备厢大部分的空间黑噶此。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梅句,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剁疟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撅,没有法拉利暴躁泞,缺点恐怕是不高调纳。不信你点击上方视频听听视频里声音撇毫骗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结效拜钱: 作为欧陆GT的性能旗舰毯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喉,不仔细研究根本发现不了它的区别手蜗。虽然外观变化之处并不算多款彪许,但是对于轻量化蠢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性樊虚。" "   7月21日薄季,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)班。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雄泰局、北汽E150茎剧姐,成为第一期家用空间王冠军扰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纶沥。它们会有怎样的空间表现揽情插,不如一起来见证达卸佩。 本期内容开始前狼倘蜡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稼: 好了煞,正式开始第二期内容偷膊。不过简单说几句几,为了没看过第一期的网友们晌锚:    你可能会发现洞骂鹅,随着岁月流逝繁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭森碘铝,也当起了小爸爸柑宿青。恰此时羞,他们对车的选择可能也有了新的取向池盲财,空间大豹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素能。    基于此梗粕痞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间券,让大家对车辆的实用性有个较全面劳酿奉、正确的认识孝氯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堆磐、模拟一家三口郊游的情景实测娘踩、细节空间的展示门么烧、实体娃娃的数据测量四个环节进行哄。   话不多说丢衫头,有请今天的选手非熟峰,登忱窘墒睢! 第一环节锈:堆放整理箱陛青,能放多少放多少    由于很多厂商鞋绵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夺啤腑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞠篮纠,也会帮你量化一下车到底能装多少升梧趟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数螺箍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号登,并加以不同颜色区分擒,目的是给你呈现最直观的感受吼仿粹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据固,仅供大家感受一下屠徽鸿。今天我们拿箱子说话泉爬磨,看看它们这种数据到底能装多少箱子馅壤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茬羚港:由于时间关系敖淀湘,我们这次只借到了骊威的低配版戚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咖,但高配版的骊威有这一功能纤。 首先出场的是骊威黔素:    状态一荚屁诗:单纯的后备厢空间 状态二盟脾:放倒后排座椅后的空间 状态三汕徊筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虫浑: 骊威一如我们所想的那样幸缔吩,空间的确是其一大卖点捻犁贫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒂比彻,小伙伴们都惊叹了!骊威愁摹,实力不凡射据。   其次出场的是致炫伞赎宝:    状态一聘氨间:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三拢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔷: 就如文章开头介绍致炫时所说嗽,空间接晚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点囱。通过这一环节放整理箱的测试甜欣陌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得媒涤悔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骗醋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二山栓票:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泌徊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寺: 通过摆箱子的实战凌磕,以及上面表格数据的对比案皆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贺沥。而致炫与骊威差距也并不是太大贪,可见其空间不可小瞧溅仆。接下来又有哪些好玩儿环节酷垃?而两车又会有怎样的表现呢陋渡就?请继续往下看剿拐。" "   今年5月荡温憾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屋?9挡无用塘水邻?自由光深度试驾报告》)胳檀倘。当时柒煞棱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墓蜗驹。    6月寡浪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)队。不过3.2L版的离地间隙癌坝急、接近角蠕、离去角拐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少却淘巾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别登?    几天前牟,我和赵璞逝集、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市形化,这车还行不行损?    我们的第一站摄凸,魔都上海恨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姑捌经。在经历了噩梦般的改签实雷款、等待董锰、登机妊驰、继续等待之后鄙物,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间马。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吞:“游遍世界各地梆雾,开尽天下好车拓疼刨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翟惦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阔腑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的某肖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多割须葡。在此我可以不吹牛X的告诉大家钮,我在纽北环实际驾驶过蓬细。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘟团下,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮韧帕,在国内也非常抢手恍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升串付,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剁摔开。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糜,基本保留了GTI所有特征噬瓮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阑涉烤,在舒适配置上也更加的平民化裁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脓沽,例如两边的侧裙以及尾翼等猫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荣。但低调的外观也有自己独有的设计元素妮氯话,例如车头处GTI特有的红色的拉线标,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眉捶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朵锌阂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm督穗交。另外涕菠阿,新车的LED尾灯造型也很有特色既。海外版GTI提供了红色挟策、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顿,但国产后或许可以与国内的消费见面诞饱匿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哀攫亭,我把它们大概分成两类触:靠谱的和不靠谱的水可咸。不靠谱的原因很多匪漆,有些续航里程太短榷台,上车就开始为电量担心;有些性能太差湿汞县,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比誓,几十万买个两门小车劫,真当我们都是土豪吗日?   不靠谱的理由千千万沉,靠谱的标准则大致相同汐恳。续航里程不能太短雹帮,加速不能太慢坏,最好还有些实用性回碍,价钱不贵就更好了娟试抹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灯逻朔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磁椭高,拿汽油车举例的话颅橇险,90%以上都算得上靠谱李臣赂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灌,能达到及格水平的车型却不算多是韦胺。我们的这辆测试车是2012款的疲亢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斯。还好时隔两年兴,e6的动力系统并没有发生大变化妊们表,只是外形和配置有小小的调整遣贡。   续航里程教泻井:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贫讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群开。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车互坎,这其实只是理论值蔡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱德,实际用车时很难达到囤膳构。夏天空调漠书胺、冬天暖风纶九、高速快了闹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邢。   这种电动车只是日常通勤还可以逃,但稍微有些想法呕蒜京,想去见个朋友淋娇、买个菜驰发瓮,心里就得犯嘀咕阿膳癌。这种心中总有事悬着的感觉很难受戒琴溃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肠回。   由于时间原因级,我们只能简单测试一下e6的续航能力汹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哺,其中高速路况三分之二回碗,城市路况三分之一剩骚鸵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来落喇,我们的行程其实就是三段乏梳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)定农端,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侗戎渐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)砷闯侠,显示续航里程320公里巨舱。完成第一段高速路程时(43公里)计,电池余量82%(耗电17%)甭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚎坏玫,电池余量63%(耗电19%)哀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)榷,电池余量45%(耗电18%)莲酮,续航里程134公里(减少61公里)枯翟负。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兔涛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奸酗,比如第一段高速行驶惦,续航里程减了59公里嫉梅,而实际行驶了43公里宫,二者大概是0.7倍的关系嗜澎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夕沤答,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苹监,拥堵路况似乎还更费电一些模贝娩。" "  近两年枚斧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惟,很多大厂都推出了自己的纯电动车炯财,先不说比亚迪这些纯自主品牌歉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丘。今天轻棺,我们就提到了之诺这个品牌湍角坎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氦南,主打高端派炯体,并且未来也是只进行纯电动车的研发椭耪集,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萌。今天淖跋把,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E说诞,下面我们就对这款车型做一次体验玛。   之诺1E只租不卖篱,租赁价格为黑赤敝:日租金为400元/天侣戌,长租(3年期)为7400元/月发枪凡,现在消费者就可以对这款车进行租赁悲溉迹。   租赁价格包含饶:车辆上牌径饥、充电盒安装(7.5小时充满)惨、保险壕疯诧、每6个月一次定期检查保养姆覆、车辆维修乳弘憾,7天24小时道路救援赐、拖车以及备用车辆等导维旦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造处,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计红韦趣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨硅奸,虽然亮点不是很多示停标,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吠,树立之诺自身品牌的辨识度断截沽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞧吐,辨识度极高校髓完。 既然是同平台打造颇骏,那么轴距和宝马X1也是相同的峨草厘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诺崔匙,尺寸为225/50 R17矩讲廖,这款轮胎最主要是为了节能考虑凛轰。   本文导航   分享到彩誊让:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盾签,它是南京依维柯生产的车型回即,隶属于跃进品牌旗下滩,是一款定位中高端的轻卡产品唤骗。该车是在2013年1月首次发布的前,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缸稗钠,为用户提供了更多的备选车型断。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岁溶庆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暗统,宝马向来不走寻常路托,旗下的SUV并非越野硬汉荤拿措,而是更加注重公路操控性嘎盎吼,所以在外形上也有着自己的独到见解才。Coupe原本只是轿跑车的特征塑千,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舷层旗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亭辞。在这种背景之下驼庆软,X4应运而生墓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验算,宝马对于X4的设计便更加得心应手权肖。从车身尺寸来看竣匡碾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崩韦。然而实际感受上臣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堂。它们的关系就如同X6和X5匣,一个张扬疵、一个低调芹。要想吮鹆剩酷呕妊剖?X4很在行卯坪劳。   这辆X4的外观加入了大量M套件潜尽熟,进一步凸显了它的运动风格辉。夸张的前后包围降低了视觉重心扳肝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角私。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剂?所以硼,接近角刀十歌、离去角这些数据对于X4来说吮翔,根本不重要规妇。   和X6一样品付,性感的臀部是X4最迷人的地方规桥淡。如果从车尾来看认,X4确实比X3运动了不少涎眉菏,高挑的腰线窗蛋、厚重的尾部都能给人很强的力量感鳞。对于35i来说抛挡,单边双出的尾排着实有些低调难。尾灯的造型是典型的宝马风格躲匙,造型简单箩较鳞、大气稳统蒂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痕查戌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撕刨林,前245mm冕堤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性探。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坟吼,这是一款综合静音撮、舒适丁、操控于一体的轮胎扁。在我看来沤病豹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倦悄戊,似乎更为合适愁狸。" "  原标题兼揽就:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前壬疵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呸呜,该车除了外观造型犀利皋、内饰豪华梗陶、配置丰富之外缕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剁借。作为一款以年轻柒埂捌、时尚为主旋律的产品论,NX开起来的感受如何闯副,今天我就为大家正式揭秘钝袒孔。(注肺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钠雌,如NX夕、ES慨汉锋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫂犀柿:   NX车型的外观内饰设计风格巴葱,在之前的文章中我已做了详细介绍湍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘁晃。从实车给人的感觉来看洼曝栏,它的确做到了这点措欠,不少人见到它的第一反应就是湿戈:恩汹,这车挺个性岗卵草、挺漂亮颠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅救勃贾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烤淌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丧。此外来疥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湍,进一步提升了科技感烫的。不过它并非全系标配肛滩横,在入门级车型上近光灯依旧是LED舰,远光灯为卤素灯泡贝剂乖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪舶胄恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV词嚼讲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袍、宝马X1做直接竞争诡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驶瓶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唇蚀觅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滑咯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格街篱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭追谩,其中一款为17英寸渭轮磋,另两款为18英寸帽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蝗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎户非,在国内的售价大约1700元/条廉扣。   车尾线条与前脸相呼应凡,造型犀利宦,棱角分明船,以凸显整车年轻链、运动化的产品定位岸。同时蔼剧秀,尾灯设计十分用心纽雾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疙睫熄,特意在接缝处增加了一小块LED撅欠苟。   内饰方面忱颅飘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造感恳臀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准日,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撮浮泉,大幅提升了车内的豪华氛围陕湘磁。   据雷克萨斯厂商人员介绍耐瓦劝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏愧鞍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耙略,它的使用方法类似于电脑的触模板懈,并带有震动回馈功能按般。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹲丢。此外殊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媳梦慷,我们咨询厂商工作人员篡竭替,这配置会不会引入中国碎凉,对方并没有给出明确答复京。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适波惮,作为家族中的新进成员容农,NX的表现自然也不会差封佬。为了符合它运动化的定位删察北,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萎苛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓷颠鲤。   在海外吭,NX提供了全景天窗嘿航辆、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜡妇斯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坟,采光效果很好嫂另匠,但无法开启掳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辨巢,采用的是外开式设计蛙靡。可以确定的是儒隙恫,上述两种版本的天窗都将引入中国手坷,至于无天窗版车型是否会引进奉拾很,暂不清楚扔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年九赔趟,马自达CX-7在海外推出;2009年犊郴等,2.5L两驱车型引入国内纯郝恐,售价28.8万;2010年许,增配的小改款车型上市炽,售价29.08万妇,同时宣布国产意向;2012年牢,海外CX-7停产;2014年闷碎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赡热罕,等它国产的人此时已经老了四岁了吉尼。   从以进口的身份引入国内锤红附,到正式国产经历了四年左右的时间放庙步,在这四年中进口CX-7销量并不好拔,一方面是当时市场不成熟肉兽,后期竞品丛生将其埋没了锑哦。另一方面原因也在其本身蚊,比如定价高槐、2.5L发动机动力孱弱等等藤碎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍獭紊本,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侈。在测试之前儒炽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痢链?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吉嫡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狸,搭配6挡手自一体变速箱雀陪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机男扩,只不过调校要比CX-7上的更为激进不挽。即便如此溉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼地览嚏。   油门的设定比较灵敏仑韧贸,起步和加速初段都还比较轻盈沽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郝斜爸,而不至于拖沓卷,一切都显得易于掌握饥。变速箱和发动机配合的是那么默契颇汀雌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞠庇,只是在极拥堵的道路上蠕动时冷,1挡与2挡的切换有点闯动而已缕寡,问题不大摹。   转向和悬架的设定偏向运动恼膜,采用机械液压助力的转向系统比较重颠绕沛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣街侍。悬架没有“忽悠”的表现炭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骡衰剖,车内乘员经炒】越叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”白脐。悬架后段偏硬膜查梢,在弯道中并没有明显的侧倾特什蕊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去襄下跺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肌,动力供给够积极瓷篱儡,表现不错卫街垮,驾驶感觉非常轻松性化,动力的跟进也很是及时擎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姬挖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右魏俺,而且不是那种喷涌般的迸发羔辉殿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已计澎帘,给人相对内向保守的错觉尽惰甜。   CX-7更擅长的是中途加速星,比如从60公里/小时开始勾现卢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滥吉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓临揉色,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限透狄,这几天这种沮丧感时常出现铅陛沏。不过也正是这个中段加速的特点酮性锻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泥零咎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右事刊熟,稍踩油门就奔向3000rpm丹路,便能得到很好的响应粹踏,仅有极为短暂的降挡迟疑萌懦办,随后就催逼出了足够的扭矩沪覆。简而言之凌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沽鲸接,容易上手僻,各方面的表现也都算令人满意餐沛界。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虐丘,涡轮增压器起到了明显的效果搞,就像注入了某种精神类药物孤拍,虽不时刻保持着亢奋状态敦递悼,但兴奋状态确实随时可以到来第谴,一切都听从指挥罗仙怠。这种持续的加速感可以维持一段时间武蔼奢,心里不禁一阵爽快钨,当然绊免,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灸佳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赫缝莱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狙,消耗燃油17.94升好凉,平均时速为30公里/小时黑荡车,全程开启空调龄筒,平均油耗为13.3升/百公里沟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尉券烁,CX-7绝不算省油的那类澈啥,准确的说是比较费油嘎。另外蛾帝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袍,无疑使用成本相对较高鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前同郸虾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伯。说实话顶蔼,那是我第一次接触这两款车科偷埔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机覆庐拷,动力同样够用涟,但输出并不算线性玫汗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刊舷瞥。当时我就在想毙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鼎,而如今厂家真的这么干了鄙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疙讹,增加了几项配置坷谢,外观方面几乎没有改动弗急蓄,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺乘钱、车尾扰流板和挡泥板等选装件矢僳。   这款帅客HR16是一款7座车型复,它可以满足国V排放标准酣鞠,车窗后半部分采用了隐私玻璃琶轿辩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拦汗。当然揭,帅客实际上是一款既可以满足载人赂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欢响,所以它的车系中包含了5座购硅巷、7座姑熊、国IV狗、国V等各种不同版本潦。   除了挡泥板之外副示赁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吴旁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统期读,其中的最强模式叫作“Dynamic”惕帕,译为“动态”授某玫。有意思的是碴,在英文里平,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桑惦溜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颊肪父、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仙挟?——开启动态模式宠俺猩,就等于点燃了一根无形的导火线购。   要追根溯源的话挨褂,炸药起始于中国妻鸿,属于四大发明之一倾纯费,不过相比中国发明的黑火药竞敌惊,硝酸甘油平时更加安全可控誓,而且破坏力更强寺祥。奥迪RS 7同样如此痊跺,它多数时候表现得比较随和句岗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抬焊。   首先从外观上就容易看出它很厉害岸嘎橙。奥迪A7之所以独特钳馅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廓蓉,人们将之称为“Sportback”广,在我看来实,它的廓更像是一只优雅的海龟便,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啪需。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装醒闯吐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疮白,所以它已经不是传统爬行类的龟黑前,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耽成恳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惠钦,让人不由自主的去稳稳扶住3痹到、9点位置吮乳。   在风骚的外形和各种真皮耸巢官、碳纤维材质的覆盖之下唱斗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别建,这一点很好钮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV簇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昧邪。即便在这种情况下硷拜幢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藩陛:谁给你的自信卖这么贵燎悔权?不错登唤摔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搪崔,它到底是盲目自信还是厚积薄发擦窜筷?我们一比高下灸塑。 外观对比净常琳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丛壳财:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挟汞,所以我决定说点可以量化的东西杯唉瑞。首先瑟曹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现截挛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皇。其次可能是由于动力的原因其拼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽告龋炽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骂矛钾,备受关注的长安CS75正式宣布上市千,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焕番垦。在前期的试驾活动上毛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞥呈凯,并对其驾驶品质给予了极高的评价翅徐努。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翠袒撑,和手动挡车型相比郊贰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罐。 ● 外观内饰的简单介绍窍拘:   在外观方面靶皇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蕾岭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矗订垛,甚至连一个小尾标都没有尽免。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欧连,但1.8T车主可能会对此有一些不满玩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苹,轴距为2700mm娩逗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挪酣乖、奔腾X80以及哈弗H6换,CS75还是相当有竞争力的甜谈少,它的轴距和长度最大程,宽度仅次于哈弗H6嚷,高度相比瑞虎5矮了35mm骋念斗。   在外部配置上泵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统该胁呸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头册,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慨。另外匙硷健,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯台,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果括稼窟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力署俏坚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致躲搁淳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羚,市场售价约为700元/条够贤镁,在同级别中算是很厚道的配备了突纽。此外河切,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚀赎,只是轮圈被替换为铁轮圈享,还是俩字——厚道摆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冻毒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酚刀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扳挞,看起来更有层次感递狸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雌文士、设计毫无新意江盾、用料也很一般等不好的印象炮剖。不过近年来席灿氛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缝绥秒,长安便是其一递,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耗,也很难找出它的缺点拳凭前,按键达籍鹅、旋钮的阻尼适中瞥,手感很不错璃少达。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菩,分辨率和反应速度都还不错蕾沙,不过在功能性上它只提供基本的导航牌险、DVD排就画、电台势跺染、倒车影像及蓝牙功能金谈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蠕郴揭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的曙检避,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贺,但是厂家对此并没有改进尸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粮粮谭。但是和,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扯文钱,同时设备名称也无法显示完整茫,在用户体验上还有提升空间刻惯稠。   不过赊肝,在一些细节处理上侩星,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞥推。比如在挡把前方的储物格敞故,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梳,不过这块材质却为硬塑料卡抹兑,实际上根本无法达到防滑的效果晦巴狡。另外疚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抛金,这点值得表扬寂盟憾,但必须手动摁下开关才能点亮丹酣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纹踢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果类桔。座椅填充物软硬适中受,刚刚好谭,并不会软到开久了腰疼瓶,也不至于硬到硌(gè)人筋缺恢。除此之外妒沥并,包裹性表现也很不错系送蹭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梦农。另外桂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崇。   车内乘坐空间表现上奴苍,身高180cm的编辑身处前排炔锻,头部约有一拳左右的空间胺,此时移身至后排碗捣蚀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间请。作为一台紧凑型SUV车型盒奸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敝腑禽。   来到后备厢列吮茨,长安官方给出的容积数据为590-1560L沦,表现中规中矩申。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粹扇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咖漠,增加消费者对于整车的好感度缸商农。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟体伎,如今市面上的电动车产品越来越多姐,开始逐渐走入人们的生活屏波,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞘氯,大家对它的了解可能还不是很多锨疲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茧评摧。那么这款车究竟如何呢嘛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哆禄兄,我们终于有机会近距离接触一下笑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恨道,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质囱禽唱,因此其与众泰汽车合作懦椽,推出众泰知豆电动车梯亢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诉霞贪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识珊暖徽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喘绣?不管你信不信弦倍,反正我信了耸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱清担秦,售价为24.98万-28.98万元逞,共有三款配置可焉猩,全系均未采用quattro四驱系统镶览隆,取而代之的是前置前驱的驱动形式囊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灵酿保,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滤炒粹,1.4T的发动机到底够不够用半膏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姆龋顺,这些问题都难免让人担心袭咕毫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”理,它又是否值这个价格拨,下面让我来终结你的这些疑惑顿靖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蝎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱木陈筏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样际,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞪,既然大家都关心这一问题灌窗,那么我们就从这个问题开始一一解决饭憋纱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痴浚,其最大输出功率为110kW恫返列,峰值扭矩可以达到250Nm规板,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘶绞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后龋杠,动力储备不足方面的顾虑柏薄鼎,但是这些想法也好顾虑也罢粮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佃熔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崔牡捞,油门初段的旷量微乎其微镶变。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圭,当发动机的转速达到1750转时寒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩程魏,强烈的推背感也会随之而来膝荣填,如果你不是冷静下来思考一下松孺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贡木,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减响。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眷袖,一开始的想法和我一样排,换了1.4T发动机之后谢,动力跟的上吗怒?心里总是怀揣着这样一个疑问虎,但是当他们开了一段时间之后摄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拘丛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格九瓜,处于D挡模式时撇环蔼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倘林冲,但也感觉不到激进的性格倾。但是当车辆处于S挡时坚齿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盯珊兜,整个车似乎突然变得紧张了起来佰,时刻专注着你踩油门的右脚沥郝,稍有动作便会迅速做出响应井徘。   在城市的驾驶中盯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障书,当你深踩油门时篓刚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喘僧伸,或者可以说宠膝苛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态触轿册。此外程堡弦,作为一台不折不扣的城市SUV酶柬驶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妻皋磕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碌埔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感期,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动曹旅跑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梆,整个加速的过程非常线性坊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奇,不会表现的非常神经质粮钳愧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摄靠浇,这台变速箱给人的感觉非常聪明汇惟狗,可以准确的猜出驾驶者的意图鸵纽场,在换挡的速度和时机方面非常到位皮酿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捆搞散。此外胜返,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敦。当车辆处于D挡模式下邢,当发动机的转速达到2000转时募港,这台变速箱便会进行升挡的动作痴恐嵌,从而保证日常驾驶更好的经济性适绰阔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侵搬蜜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毋汹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驼毁逼。   这台变速箱也并不是近乎完美孩峰,它当然也存在着自身的不足考。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舒蔽,尤其是在低速的区间内烦达踩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洞竟。此外蒲,该车提供了四种驾驶模式的选择汝,分别为经济擂、舒适赏兼、自动和动态模式桶让,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刷什卷。 性能测试韶惊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亢髓烈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现层廖,最终的破百成绩为9.14秒含缓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醇。奥迪Q3在三挡时完成了破百苯械,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俊蔽斧。此外泵无痴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没息钒,非尘侥蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失节埔,整个加速的过程十分平顺和线性卿瓣褥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疆诫协。车辆在全力起步的过程中邓妙,由于没有采用quattro四驱系统啡号杉,车身有轻微的抬头现象绊褪竿,前悬挂的拉伸比较明显叼详豁。 性能测试矩倘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中九,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尉偷时,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系魄壕疚。在整个制动的过程中荚,G值适中保持在-0.9到-1之间肛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛊,前悬挂很大程度的收到挤压粒酮劫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显始楞核。此外燃本评,该车在连续制动的情况下竞,受到的热衰退现象比较明显跺佩僳,在连续测试过后沃,制动距离增长了接近2米弟膏衡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裳舷,动力方面也足以应对使用的需求惊串趟,尤其是在低扭方面狸剖,这台发动机表现除了浑厚的功底绿蛇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彪囱。对于一台城市SUV来说姆理赖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堪耙。" "  你有没有这样的勇气参辟干,一辈子只留着一种发型庆,带着一种款式的眼镜核?或许多数人会摇头说不空霓虎。试想你现在穿着中山装怂阜,带着大边框酸,留着中分头走在街上粱,别人必定会投来异样的眼光蒋顺攘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闹,但有一种美拉,却是永恒的呕唐连,我们称之为“经典”拖镀。就像中山装逐渐演变成了“国服”奋胁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样别幢斑,看似过时的东西稍加润色幂规圈,就会焕发出经典的力量固辽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糠,也是一个互相佐证的问题孔。正是扛住了时间的消磨库兔,一个产品一种设计才能称之为经典煽。而正是因为它是经典吉,所以无论时间如何过往睹,岁月如何变迁澈沉嘶,它依旧能代表着美黑浇列。所以能称之为经典的东西凤毛麟角介鳖层。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腐呛、保时捷911潮冬、MINI这几款车了阀贿圭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啥类,这是一种财富贡,就像一个国家的历史一样肌弗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苇。但就像中山装一样济,如果不稍加改动逝孙澄,依旧会被人说土气其漏救,MINI也是一样输,细节的升华会有益于经典的传播和传承雀辞络。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拓贩拧,是全新MINI车系中性能最好的飞惹董。所以车头车尾都会看到“S”的字样陪懒惫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叔净高,这是它彰显不同的地方炬梆伪,尾灯的轮廓更大了脆瑟,但相比老款不够凝练惨,同时你也感受不到它有何种审美的进步涤,个人感觉它是为了变化而变化彼缓。轮毂方面寞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赶垫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)八澳。不过废醋爱,在真正接触到保时捷Macan之前酸,我对它的真正实力也有所质疑沥泰堂。众所周知慈苹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造射滇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堡躺皋?带着这个疑虑卤踞碱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扒愁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衫藉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敢密叫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翟卵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似礁炕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型户,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脱激。在没有任何参考坐标的情况下插骗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窃昏咯。排除了惯性思维的困扰慑,对于一款新车而言或许并非坏事桔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伐,因此有关它的设计特征我们并不陌生吓体霉。作为保时捷推出的第二款SUV车型腹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓮,同时也融入了许多独特的元素奴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动无材帛,因此在细节处理上葡裴攻,新车融入了更加激进的设计元素奠。    作为入门版车型哩醚扮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冲娜蒜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疟沃前,并采用导光条设计骡蕊,其视觉效果更具科技感猎慌替。   保时捷Macan的腰线位置较高潜泻盲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彩,营造出强烈的动态视觉效果狭呻聘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酣搏亮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一评,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况变,我的同事此前已经为大家介绍围设。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矾耐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍热。" "   ??????? 提起观致贪凄,大家都会想起什么日苟氢?这似乎是一个难以回答的问题攻棱活。作为一个有着中国血统的全新品牌豆褂茨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酵测维。在2013年桅肌秘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上池,一石惊起千层浪椒茂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砰冯。   如今咀频,观致的第二款车型航醚,观致3五门版也如约而至唐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔑?它的到来捌,在扩充了观致的产品线之后书电外,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驾?自然是令我们拭目以待睦版。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棉拾非,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型且练,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型境尺,时至今日都没有做大幅的修改坡呈。就是这样一个古董级外貌的家伙馁睡,最近竟然和新能源技术杠上了宠。2013年的日内瓦车展上塘彭,路虎推出了一款纯电动卫士盘楼良,旨在告诉大家卫士宝刀未老材来缅。而这些天诺喂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试防,看起来颗特龄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缎墟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虹天,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谷却,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擎,并未成为现实朵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兴。   事情的转折点发生在2014年6月18日饺隙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照角,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巳辜姬,并且这一次嘶形,车身上已经重新贴上了拉花衔逗挖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桃便,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猜,而是一台真正的电动版卫士旦库滩。   之后通过各种途径的联系沪擎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琶缴,虽然这并不是一款量产车棱联,也没有任何电动机某纫、电池组方面的参数数据炮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试憾吮,我们认为此次试驾还是很有意义的擅。   ■ 外观造型报痢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷款忿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士校翅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涝青,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赣僵。   电动版卫士全球仅有7台僵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涛,基于卫士110车型打造仁哥,可以根据情况容纳5个或7个座椅硼,算是车系中的“旅行款”惩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荒物,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佛檄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丛祷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垒筋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咎枷,丝毫不加以修饰菏邓。按照官方对柴油版车型的销售策略愧长,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怯闪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留落畅洛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颇惭。正对车头沛秽县,右侧翼子板的通风口也是镂空的隘淳,下方是空调系统的进气口丹温,而左侧的则仅仅用作装饰你呛,所以是完全封死的状态抚储奖。   平直的挡风玻璃炒、小雨刷刮迟、面积可观手动调节后视镜警,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扇访咸,而在这台电动版卫士上鼓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韭健岁。   实际上烩测堪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致都段蹈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线媚,电动车窗只照顾到前排乘客唬胜,第二排为手摇的懂廷,第三排则仅仅是推拉窗卵茬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林木,确实锰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荒俯绍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碌现勃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朵。   三窗式车尾设计除了古老外泻项啸,想不出更多的词去形容改煽,好在后窗电加热剐斯幂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赊酶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统良失。至于各种不同用处的尾灯览笔颧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墨讣缝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谎拔晴,并配备了13针牵引电力接口猫欣寸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妊卯。而对于电动版卫士来说波涡嗅,这款车的拖曳能力也非一般强大到烤告,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畦瞧惋,在这四年一次的盛世当中涟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砰托,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻选,在经过整体的细化改进后整体更出色腥溅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈戳沂啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佰,对于这样一款小车到底怎样罢,让我们一起一探究竟牵褂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焙矢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厢惹吼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计课,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狠伟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浇殴竭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哎瞪辆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣缆停可靠的选择歼科。   相比现在很多的车型肆河,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奥版棺,个人比较喜欢这样的感觉携骋,朴素也是另一种风格弘崇拈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沦捍芳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宋怖沧,可以说是起到了点睛的作用箱午赁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宫爬孺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畔,看起来还有些运动精神午。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炮绵硕,同时也是远近光一体设计浪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气段倍危,更加突出其可爱的造型风格顷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睡疾,同时也表明了J2的一种年轻风格瓮汹。虽然是一款定价不高的微型家用车遂具蔑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惯晃,雾灯虽然不是什么贵重的配置们,但对于安全的保障还是多一分才好羞憋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帝鸽,实际使用中虽然刮水面积稍刑隆,但整体还是清理的非常干净蛊摊马。   在车体侧面造型上己,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脐靛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫁邪诽,这样给头部空间会留出很多摆娄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澳埠貌。腰线起始的位置和大灯高度相同乒,这给了驾驶员足够大的视野空间嫁看孟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坛牧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瑟寂俄。   在尾部造型上记,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计埃桥蘑,同时加大了尾部示宽灯的面积晴缴下,为了就是提示后方车辆注意安全匈脐筛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹固挝慧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恳坟,内部非常的深不过开口非常谐恍帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包须些搓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颈谴推,虽然是钢圈梳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幌惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型省挽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氨协。另外说,一直让人头疼的售价问题夕凌誓,此次又出现了莎吗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凶琅。价格问题病奥荡,在上市新闻 中已谈了很多识朵酒,不过与价格相比蝗蓬登,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姐痞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统请,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题登泻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后婆兰显,即将为各位解开疑问案稳。   观致3五门版已于6月24日上市寞,目前指导价已公布狡炮,售价区间11.99-17.19万元 叹功掀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掸:依然遵循简洁的设计思路憋,造型更显年轻久授。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士去吮鄙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捎触。可以说冀炉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颇轨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淖,不过在细节上却更显年轻崇柒财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm和,轴距为2690mm晚脱,除了长度缩短了177mm之外慈寝措,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吩婚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桃俱携。在车身颜色上窍痪瓦,观致3五门版同样有6种颜色可涯”逼健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕比龟瓢,色彩更为鲜亮厕凑翟,也更有时尚感耍哎雇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铅涛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捂狈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面次,而前雾灯也采用了圆形的设计伶翘疮,更显时尚白烫噶。另外枷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯案酷、转向辅助灯和大灯清洗装置盲惺谐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溉乘。   除此之外懦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汕孰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勿攀喘,并且轮圈的款式也更加的年轻彪棠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轮哗。所以在轮圈与轮胎的规格上玫菇童,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别编。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妙睛:与三厢版一致齐,细节改变不大绩剩降。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同描鼓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冠想江。中控台采用对称式设计吕柒,各种功能布置规整殊,按钮数量控制在了合理的范围内翘锯乒,不会给人一种杂乱的感觉情裴陆。平底式多功能方向盘与三厢版无异宦鹅,造型很有运动感范吹款,真皮包裹的外圈握感也很不错擞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苹叹莱,除了蓝牙电话擎、多媒体播放等这些基本配置之外梢谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帕估井。除此之外嵌际糕,车主还可选配观致逸云的增值服务翘,该服务包含实时交通路况灸、实时停车场信息和地图更新等该鸿推。 ● 座椅及乘坐空间温插:白色绲边真皮座椅很有时尚感须。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冲,与三厢版顶配车型相同杏。不过区别在于彪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理簧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惫瘁己,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动随。   在乘坐空间方面揉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枢谜论,并将座椅调到最低位置后霓井,头部空间大约为1拳醚槽,显得很宽裕;而进入后排后拆们,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笛叹砂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讥玖镐。后排中间地板隆起幅度较大详郝,长度也不适合搁脚诽,中间乘客的舒适度会受到一些影响捂。 ● 后备厢舰、储物空间和天窗膏落哎:后备厢容积403-1105升握肺,储物格众多烩健。   在不放倒后排座椅的情况下狄哀,观致3五门版后备厢容积为403升孤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勾。如果嫌这样的空间还不够的话翻,将后排座椅全部放倒后禽欠,空间最大可扩大到1105升貉届纤。除此之外剖褐,如果您随身携带了诸如手机管婪、饮料之类的细碎物品的话跑琅肉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腐辛缮,可打开的总面积约为0.22平方米垢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稠嘛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架限:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机配似,两者最大功率分别为126马力和156马力溅旦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哀惧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乱,其他车型均采用6速双离合变速箱随吉卢。在底盘悬架方面恍超,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寥茄颇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罐监。 ● 驾驶感受剃:底盘调校水准高猴莎交,变速箱低速平顺性比三厢版好弟仓贿。   此次试驾会上绊衅憨,我们大部分时间都行走在城市道路中傻蠕摧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侥,起步时若是轻踩油门踏板磷挟,车辆的提速会显得比较迟缓嗡肛碎,若要改善的话绥,需要至少踩下1/2的踏板行程喷陌。对于开惯了日系车的朋友们来说炯,这种偏向于传统欧系车型风格纽,而非“一点就有”的油门调邢倨可能需要一点适应的过程凡甜避。   而在整个加速的过程中洗骚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哆末疼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上四嚷,咆哮声已经传入驾驶舱睦,可就是不见变速箱及时升挡簇临。另一方面害恨息,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入手态芍,整个介入过程并不是特别的线性徐,其工作时的噪音也清晰可辨洽孰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犀静辽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧师。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硷侧诽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受樊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甸乌,并且伴随着强烈的顿挫感尝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冬彤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态该,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少局,虽然顿挫感还是有祷,但已经能够被绝大部分消费者所接受闻讼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巨拾境,那么我可以回答您纬吠妮,和大众的DSG表现相差无几侗。拦潜了。   从观致工程师的口中得知坦刀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艘冯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锨,对变速箱程序革、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坪乃赶,找到其中一个最佳点航染泊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恰拧。   在手动模式下秒捆,发动机的表现仍然很积极掸农,不过由于其低速动力输出并不出众授,其加速度并不能让人感到满意叹,很大程度上撵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灸。此外尘祭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韦雄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惜澜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骇婆矾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菊期,而在此前的三门版车型上杯蹄,我们就给予了相当高的评价胳惠玖。虽然仅从结构上来看兑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控线,但作为一款家用车峦敛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔽,高速行驶变道保证稳定性烁靠。事实证明汝脖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凶,并且从车底反馈至车厢内的声音青、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泵撇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的说邪反。   ● 编辑总结轰:   从我们此次的试驾感受来看舞场,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻春恳、时髦的外形糠垂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泄。与之前我们体验的三厢版车型相比驾骄马,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驹车,尽管目前顿挫感还是存在嘉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过草少,有值得称赞的地方舞,自然也存在着一些不足牵玲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贫。另外粹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讣良户。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孟偶派,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秽、转向辅助灯及大灯清洗功能洛揉里,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雷,这样看来浮卵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少金。不过甲脚哥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炼示丝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页晡ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间录猩漓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岗登碍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疗芒醚。但个人更喜欢两厢版本固,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辜燎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朵沉舅。当然逛,作为同一款车算,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堪。三厢版本更加实用皋,两厢版外观更加时尚干练茫届。今天带来这款两厢版爱唯欧黑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容醇橡,大灯的设计相对保守了苇,但也减少了人们对于这台车的争议性桑。从而扩大了消费人群茧想。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盛抗,各有各的美份挺。但无疑泌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咖店热。   侧面的变化并不是很明显畴解拱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隙胯。相比三厢版要顺眼的多咳傻。车尾的变化同样集中在尾灯上亭,尾灯的轮廓变化倒是不大令斥陇,变化主要集中在尾灯颜色的改变贸盘。深红色的外围显得更有质感饶背。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话傅残,越野车是最好的选择碳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车工我,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40太,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妥平沫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晚炔倍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桐午奋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痛。除了电视剧的锦上添花慌五焕,BJ40本身的魅力也势不可挡未朴恳,下面我们就走近这款“北京青年”光拖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚼聊维。   外观/内饰测:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兢矾敌,或许有人会问那为什么还要进行测试酷。其实答案很简单搓蹲,之前测试的BJ40是一款试装车侈祭纤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宛别,包括电视剧中车辆也是如此南性晌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变儒晾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升添凑脯。虽然我没有见过之前的试装车芹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勺,甚至有些地方与牧马人不相上下晴蓝臂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舌怠腾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浓酗,这里就不再做过多赘述胳搂俱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捐溜票,你会发现并没什么科技感誊,简单的线条绥、硬派越野车特有的见棱见角的气质袖默单,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面德竣。另外连恭嘛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岗刨旁。硬质塑料质地的中控面板很厚实玲掇句,比起舒服的软性塑料手感稍差徽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琼崔袄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垮单稍,同理使用织布座椅也是一样础诞婚,无论您是刚刚涉过水权,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨位泵轰,都不用担心穗粉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疤,不需要华丽的外表去装饰嫂辟朝。虽然BJ40有着很浓重的模仿改赦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格集起坞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奖凉,那只能说这个人并不了解硬派越野车皆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望发堵路,让人想到真正的场地里去撒点野赫便柑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靠?惊险的高速穿插锌驼砍、精彩的甩尾掉头仆、惊艳的侧向双轮行进恰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盟。时过境迁戊,萨博虽已退出中国市忱曷呷妗,但把经典的两款车型(即9-3筏、9-5)的技术留在了中国谱恨,在北汽成功收购萨博技术后变攀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钳苟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扫豹酪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹬卤函,主打性价比与实用性凄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沁,只是在某些方面使用了相关技术而已翟潍施。   从外形设计上就不难看出蔷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迷抵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弦啼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焚,同时车身上所使用的犀利线条蛇抡嫡,令时尚动感的氛围展现得十分充分另。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墙逼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扒,车身各项参数都小于萨博9-3奴煽核,所以直接套用的说辞显然并不成立才疯巴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出其谅,打造一款可以继承优秀基因皋,并适合普通家庭用户的车型蚊退汾,成为了设计团队主攻课程颊息锑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绅凛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降愧,但紧凑的造型与简练的线条讥铅,使其观感的持久性更好距。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多午,很多厂家也开始重视其了这一细分市场春。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型显喇登,价格能接受定,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哪甩拉。而现在也有很多车型供大家选择岗,包括大众途安棉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茸肥拴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乓庆,它还有一个进口车的身份焕。接下来欣驴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俗陵。   外观十聪:起亚最新家族设计茹,略显可爱村夹,大部分能接受荚椭剃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胁,同时又有一种独特的卡通味道胖幻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虏,没有配备氙气大灯好紊,但全系均带有LED日间行车灯撇肪儡、透镜及大灯高度可调功能颧情。雾灯部分的设计很有个性户杏舌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扰。   由于车身高度降低何疼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屎疙泰,平滑的车顶线条降低了风阻系数哺县,流线型设计更加美观两吴缝。全系除顶配的豪华版外汇,后视镜都没有集成转向灯功能捶叉沥。另外剁霜,低配车型的轮毂也比较简洁廉报烧,轮胎规格为205/55 R16泛。   新佳乐车尾的设计十分简洁菩菱,总体看上去比较圆润阮棉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怠,凸起的轮廓首尾呼应欧催哥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枫废恃,车顶带有行李架刷,具备一定的实用性背。新佳乐全系标配倒车雷达功能辣丁断,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倪芭锨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹭休文,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亨康趴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯催哪堆。而提到雷克萨斯图腐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样九柔,立刻联想到了舒适门、安静等一系列形容词帅腺亲。   作为雷克萨斯主力车型佰帘,ES系列占据其在华销量近半壁江山尺,舒适倒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h实熄,更是有充足的理由享受这些评语保躲。但更重要的是矾凰,在环境日益恶化琳损并、石油资源日益紧张驳盲疵、油价越来越高的今天萍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稿竟泌。   外观部分顾隧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型飘乓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生擞,和前代相比进化明显孺免。初次亮相时秘茶将,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叹。与丰田一样屁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撕,目前已被广大消费者接受危栓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胜烤。   外部配置上线怯隘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豹履,与中网造型配合不错肩颈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哦毫迸,轴距2820mm橇撼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佃吩脊,ES没有针对中国市场刻意加长贺屁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台态挎蹬,轴距比老款增加了45mm唐跋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萄困窝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厩娃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们步。当然惨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曝。另外炒揣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弟伎坚,更加低调芬粳巴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掸伯环、忘记沉默寡言的正装车主歼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诉、忘记... ...算了唱,需要忘记的东西太多垦屑眷,你只需要记得一点馆狗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靖伤斗。   奥迪的低调把隶跺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)步蒋拷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筏瘁迸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然齿逗估。依托自奥迪A7的造型设计坊管饰,RS7依然拥有优雅的造型经补熟,仅仅在一些细微的地方尺认,RS7做了运动化改进坝蕊操。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孺、以及哑光附件秒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子媚挨莎。   如果客户需要路,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彭撮细,其轮胎规格达到275/30 R21寡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阶藤。排气管依旧体现出奥迪的低调寿详亭,外部看是两个椭圆形排气管到缝胶,而其实际是双出四排气未,因为单侧双排气有节流阀撼,用于改变排气通道洛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桨骋敞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峰勒戮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碴惮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掀筹。车钥匙桅碍、平底三辐真皮方向盘喉、运动前座椅瓶慷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坚悲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狄豁淬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巷辨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扔不楞,还提供发动机增压压力玛橇、机油温度显示和圈速计时器等数据刀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谐瓦,并提供其它3种材料作为选装镰。车顶内衬标配黑色织布场嗽袖,可选配黑色Alcantara面料培。搁脚板秀堆每、刹车踏板淡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畅摩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芥粹倘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轰其、一体式头枕的运动座椅本,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料飘,并提供钻石绗缝啊缺赏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舜耸坪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情埔,就像微博上说的洁庆,一次刻骨铭心的爱情诡,一次说走就走的旅行什么的额幂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哎领,但在现实中水纳渭,你不能永远一副放纵不羁的样子惫围,特别是在资金有限的情况下薪鹅滦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的创。此时你就需要一辆价格便宜尾寇缺、实用可靠的多功能车型萝袍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辅公点。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型善涩,分别是景逸X3和景逸X5拢斤,形成高低搭配产品布局芒。景逸X3属于入门车型览苔,共有三个配置跨嗓霉,指导价从6.99万到7.79万元谢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谭雹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像福。这款车的前脸采用了新的风格样式狗盖抗,线条比较硬朗想绘剂,造型简洁流畅纽堤,同时又很饱满泵舷,没有过分追求标新立异的夸张风格泼绵矢,显得更加沉稳和辅瓷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素幻拧勿,给整辆车增添了活力北。   除了前脸之外饺羞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裸丰,让人略感失望咖虏却,好在整体风格还算融洽娩虽,不会给人前后脱节的感觉核帮躲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谋沤、1835mm和1705mm炭峰千,轴距为2685mm搞,在这个价位上算是较为突出的水平了赫诽,保证了足够的车内空间龟密。" "  在固有的印象当中淮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茶倦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩浅嘶荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淋馈樊,作为日系三大高端品牌中的一名割,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漂惟靶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次江,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L李。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瑟恒惮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焊眠氏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欧滦涕,取而代之的则是一种日系的柔美风格痕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砍可,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腑,并且这种特点让别的对手无法模仿剑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菜失钨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揉鼎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犀碴澎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玩,看起来非常具有独特的风格缉奸牡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抄,不过看起来还是比较有神的靛较抬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怠收。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示退哨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猫涩操。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泥金汇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉热,这款车有这么长么憨假?实际上后门的长度远大于前门坛蹿,不过整体造型并未收到过多的干扰钙斤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屉毁,因为C柱的造型更加接近尾部梆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焙,腰线的设计在在尾部提到了最高截捷吐,并且从前大灯连接到了尾灯部分赴码梯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通番财。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑武化臂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹋蔚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计党斑嚎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呢建瘁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锈,到今年4月20日其正式接受预定喀撇,不到一年的时间斡长,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了供讹梢。在新能源车量产藕昏、市售的速度猾捍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烁飞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毁捕。当然经,汽车之家评测新车的速度也不慢蛔欣秀,今天讹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款变腻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叙屎,其中橙色的为增程式混合动力版车型殴蝗呈,白色的为纯电动版车型提寇沦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脖。   ●外观楔梯:造型前卫党,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敖,我见到量产市售车之后谩亲,其外观真难以与概念车作区分褐脚婚。宝马i3前脸造型饱满圆润橡拟村,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翘。不过山灵,“进气格栅”四个字需要打引号了亩钢蚕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凸陵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帆物,让整车看着很有质感且与众不同拓拇。当然迫认,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惊崩岗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格课羌股。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哗躬,但它的车身侧面看着一点都不显小虑奖。在我看来原因有三拔龄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拌祁险,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斗清,给人感觉比较敦实响。特别是车高数据帘,它比X1还多出了23mm陋炯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笔,达到了20英寸冯弦鸵,但胎宽却很窄墨辞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哺嫂泵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牌蚕。有关这款轮胎琴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栋梢,基本都表示由于规格太特殊膊喷,没有现货也没有报价吕玫斧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溉结孺,很独特泪提,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应横量。尾灯采用得是隐藏式设计暮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分记,用于显示示宽灯触替腾、刹车灯以及转向灯等冷盆嘉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撬辰,所有光源均为LED茸齿艰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碉体困,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荒,欧洲市场上柴油车盛行已久徒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敌。不过近来拒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羡犬,Jeep便是其中之一达惺卸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待患栏。 ● 外观介绍婆蜡:与汽油版无异变坏梢,硬朗依旧戚脐透。   从外观上看逃翱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癸臼嘛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酬倾。新车的外形仍然显示出硬朗慑肉、时尚的风格枫痪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冬,提升了时尚感毫势开。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm郊默,在同级别车型中“个头”并不算大斧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刚痛阑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扔洪唉。   在外观配置上司萎矮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蝗、雨量感应雨刷诵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脸戏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的签毖碴。轮胎配置方面寥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎实,轮胎规格为265/60 R18察编纪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹭封南,规格也变为了245/65 R18河。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稻,我们会谈论什么康?是大老粗一样的外观痘百景,还是“马路杀手”一样的形象餐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漏菱扣,笔者也不例外湃迪。6月5日下午拦细硕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涤,原来大块头也有过人的大智慧坍逝寡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吠、FM两大系列病迟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日麻短奔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哥琳腺,中国区总裁陆博天到场助阵抒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弟痪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车按。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了架,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吼,最大的意义还在于为企业产生利润囤沥恍。因此锻郴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伴读,并体现在生产效率棵埃酗、节油效率伟剩、完好率讳蛊、安全比琅画、安本梁课埃和驾驶员体验六大方面板荡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妊猜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择偶狈妻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗣,而大众凯路威则开创了一种新的格局甫芭弊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型强。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氨倦扦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威其拿凶,而那款车型是针对高端商务市场的车型鞋,虽然其内部可以进行简单的商务会议衫辈虹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的干,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹲嫉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格儒限街,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑华绰诫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乏乖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拉媳挡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喝技,大尺寸的大众标志可以说非常显眼理烙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密连说,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气海本仑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置健多沏,只是以简单的卤素大灯出现涂概,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯世倒彻,只能说稍显遗憾蜡避。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瘁衔旱,并且其敏感程度非常高景。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伶锣腿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耐秋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仆猜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谦衔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车紊毛痛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味收,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惦莱羔,在尾部造型上也同样是方方正正屁,给人以刻板的印象吭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰股楔,看来稍显朴实无华郸枚垮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颧。尾窗的面积超大邢镭粗,并且配备了后雨刷湍,可以说在安全细节上做的不错泥。尾灯的造型也毫无新意维,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑场,尾灯内部的结构也比较简单第霓常,并未采用LED也是针对不同定位的选择懒冯那,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低手剐,尾部配有四颗倒车雷达探头丢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拈内。作为一款商务用车式赔炮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹄紊,而旁边就是凯路威的备胎所在地功奶,这样的设计使内部空间得以最大化利用损挖赔。   相比国外的凯路威车型美,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氏,造型上采用了多辐式造型蹬,轮胎则采用了邓禄普品牌蔡帅孪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滩酣啼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镣煤楔,我更多的会用臃肿两个字来形容它颅。圆润的车身乾,没有棱角的线条拟,大而无神的头灯椭纺却,都让我对它提不起兴趣身娩筷。第一次见到新款昂科雷时酵全首,我的这种感官得到了改变形。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龋。新款更加俊朗怯,就像是一个胖子叼,经过健身按妹,从大腹便便变成了施瓦辛格成。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面可,这种类似于点睛之笔的作用荚,实实在在的发生在新款昂科雷上面讣。之前的头灯让我没有胃口卡门,尽管亲和力不错翰,但太没有性格连废。连同这个车身娄尽汞,都让我觉得臃肿无比嗜团创,简直就是个满脸流油的胖子撅鲤男。新款更换了更有张力的大灯颊地锚,进气格栅也变得更具进攻性泞俗。这样的风格场鹤,我想才是大家喜欢的稿居。   侧面造型的改变不大时,侧窗面积所占的比重依旧很刑骸,这和新君越柯、GL8都很像矫。给人一种重心很低的敦实感布诡。但对于车内的乘客来说嗽煽,这不是个好消息锤寺脖,过小的车窗影响了向外看的视野腥熄惊。造成了不必要的压抑感嘎骋。或许对于选择别克车型的人们来说酵缎,这一点必须无奈的接受了猩覆。   车尾的变化不及车头闹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胶衡寂,或许我会更喜欢它差。但事与愿违炕,尾部的改变仅仅局限在排气管上坏绿舵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奋剐。这多多少少会有助于提升质感赤。也改良着尾部太过圆润的整体气质陋逛滴。可以说耸冗垢,这次外观的改变擅闯芦,在这些细节上还是很成功的棵兄。相当于一次瘦身和塑性鞍,让它的线条和筋骨更加分明会。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牌陛峦,纳智捷 新大7 SUV正式上市惊密刚,官方指导价格为22.68-27.48万元料动迷。一直以配置见长的纳智捷品牌呵昆,在小改款车型上又下了一番功夫锚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遂壬。在体验的这几天时间里钡交,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”权肺勿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邪。也有好奇的邻居询问这款车的售价马脯,当得知价格只有不到30万元时丢碗冯,邻居更是深感惊讶癌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毕鸿?本文就为您带来答案垒弗。   作为一款SUV南慧,“大7”这个名字一点都不为过哄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晦习,2910mm的轴距更是傲视群车叙侗抖,也难怪引得路人频频回头猾。不只是尺寸绦嘉世,本次试驾的新大7四驱旗舰版椭杏憾,整备质量达到了1950kg驼洞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”攘氛。   作为改款车型钮角,新大7的外型经过了一番修改些贪,主要体现在前脸和尾灯上涛。大灯造型有所变化稻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铜,而经过修饰的雾灯挎旅颁、转向灯和前雷达任朵坍,给人以霸气外露的感觉煎雀护。整体上敛即,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉客堂叔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吠每,比较实用甸巨莎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兔请藐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匙汤。从奥迪A8的换代缚南、全新奔驰S级的上市萎素,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扒显但。这三家老牌厂商动作频频兴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS够沥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彭惜吓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今攻鹤。而随着混合动力时代的来临倡蝗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卉十,可以说从那时起瑟泉低,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扒汝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来持,以期对它能有深入了解班獭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郎脯泄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吞胁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸递。相比之下贝,雷克萨斯LS在此方面并无优势臣,长度韧、宽度和轴距均落后于对手榔。   即便不看车尾的标识沧,仅从前脸上幽兰色的车标晶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型角。而身挂HYBRID标识则意味着吾堤仙,除了树立当家旗舰车型的形象外疽江嫌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钒沙,只是在一些小细节方面令人有些不满卵冈。如果用最严格的标准来衡量熬革荒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间季新。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喀喜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后强,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纯,这种车型的优势就在于唾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感天,还拥有了超大的车内空间咎适,优势显而易见巍虎赎,而今天我们来到了美丽的太湖合疽孝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欣搓,也让更多心意欧力威的人有更多选择偷瑟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓦姑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峰缉氖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篇探,不过从售价以及车身尺寸方面来看荤丸魏,欧力威确实占据一定优势拐。   外观上欧力威厢型车身造型裂逃,并没有阻碍它时尚的视觉感触墙形,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车儒穗贩,时尚并且使用摊肺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观路漆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示点。   非对称化的中控台设计渺,与1.4L手动版没有什么变化萌,首先造型上足够年轻协调伯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玛。欧力威自动挡车型涎楔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饥讹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甫挥,操作多媒体更加方便冠。中规中矩的仪表样式没有什么改变诗结确,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汹。   本文导航" "  有突破有挑战般,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逃誊炽,就会有这样的感受藤臂芹。它太挑战人们的传统审美了怪,怎么样也无法用大气拟徐档、简洁恨蕾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫌拾究。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产橙另。自由光承载着延续切诺基的重任稠粟,就在这样的争议声中款款走来叉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统略创水,挑战着经典降磊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黎,在做颠覆传统这件事聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕊敌慷。就拿前脸来说法挛巴,好看不好看绝不是我个人说的算的靖,每个人眼里都有一个不同的看法光。或许慢慢大家就接受了强篮。   作为一款中级SUV桥,车身尺寸上中规中矩宫弓捂,作为切诺基车型的延续阮稻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现楼,但也能看到不少突破之处哺动。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重罚吃寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熟砂醋。   本文导航" "  从1985年开始示,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上且橇,1991年出现在5系车型上缎,1999年开始陆续出现在X系列车型上怪份淌。直到现在寥恰郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盛。2014年5月22日怂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缎艇昆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炮钢翅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车户。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW细,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么含? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汐,新BMW 328i xDrive倾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挫脆薪。   第六代BMW 3系延续了这一传统筋舶,将融合了电子气门控制奈翻扮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机库我、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溜堕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捐枫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本县侥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娇猛,要了解这个问题前偷僚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僧。齿轮传动式分动箱恭停,连接前轴的方式改为了齿轮传动郸,其他地方大同小异蓟陈。对于宝马X系大部分车型来说韭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摆髓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力班辉轿。由于前后轴均采用开放式差速器黔蹋,遇到交叉轴情况时请,也只能依靠电子制动来辅助拌享。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱投禽惺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曝壬,与齿轮结构的分动箱原理相同埃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嚷踌讨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥老。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誊。至于控制多片离合器的方式秘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奉麻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唯膳匙,所以常被用于装配在更强有力的车型上渭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麓,以对扭矩分配进行不间断地调节沮态。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饱跋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩庙,默认状态下前后扭矩分配为40累攀:60菜,最大前后扭矩分配理论上比例为0未豹:100到100丸违匿:0之间悸乔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麓交啡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑些。扭矩分配可以在0.1秒内完成响嗅孝。   行驶过程中食苏,如果系统发现车辆可能转向不足邓潘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姆落苇,就会减少分配给前桥的扭矩焦舍烙,将几乎所有动力都输送至后桥下硕然。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捐淑。一旦出现车轮打滑疮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铣跑俺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彻拴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矮嘛。这就意味着孟冈洼,无论路面如何突然变化囤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上担迸,即使是在部分结冰的道路上寝臂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型安,其中S2属于一款5座小型SUV辑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挫卧,很多品牌都开始研发小型SUV途巾飞。而S3则定位于一款紧凑级SUV戮,并且采用了7座设计伞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吴轰请,接下来就给大家一个解答韦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暗乖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型频嗡,这一平台就是北汽威旺M20的平台财,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豆。但是两款车的轴距却不相同汉靛,S2轴距为2560mm融饲,属于一款标准小型5座SUV潘布。而S3轴距为2685mm省掸收,接近于一款紧凑级SUV阂慕,所以为了能吸引更多的消费者踌舷先,采用了2+3+2的7座布局肪就村,主打一般家庭用车翱,实用性优先卿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闷蘑,主要还是面向有活力的年轻人督吼,外观设计更多偏向于动感的元素居多耍卷。大灯组的样式也不俗套华,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涡稿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的布茹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表变辱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霜跺,在车身尺寸上还是比较占优势的砍。另外2560mm的轴距表现也不错顿构,至于它的乘坐空间表现如何巷吼豌,在后文我们会有体验境县。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了退烯,车门不能完全打开的话哨先鸿,一些比较大的物品拿取会不太方便炼挨阀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僻诗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屏,并分别匹配3款变速箱棺筹纫。此前惜傲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型爱。而今天我要试驾1.4T车型姆嗅,虽是短暂场地试驾孔殿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘶蹦,特别是动力上提升明显酸。 ● 外观/内饰佃人擞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哪罕,也做了到店体验的文章靖暇技,1.4T车型在外观谰慕粹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敖坑,本文不重复介绍垫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茫褐泄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抠漠轻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苏行端,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稿川什,具有很高的品牌辨识度田。同时在一些细节方面的改进髓撬胎,比如重新设计的头灯盾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搔钨弧,采用了全新的发动机苍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黄,属于大众的EA211系列碧尺酷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苍半稀,最大功率150马力/5000rpm久,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壁规。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艰唾觅,而相比原来的EA111系列有了明显进步翻,首先是恢复了正时皮带惕,降低发动机内部的功率消耗既,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术错,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴努撂暮,而喷射压力也提升到了200bar卢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱币,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佬,前者顶部是“SKODA”的品牌名昂,而后者则是印了“DSG”的字样眷。   底盘悬架方面哆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架没功铺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啡憨。制动系统为四轮碟刹结构碧臼居,采用前通风盘式后盘式配置觅懂瓜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酮童,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戌干淖。由于是场地试驾巳罗峰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邢,能更好地了解车辆性能癌玻烘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舜爽,只能在日后的试驾中再介绍嫁痕。   动力方面妙寺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掇呢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来采嫉,1.4T车型的起步和加速更为迅速绷,而且涡轮的介入时机较早桑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仇,动力的输出保持平稳可控的特性偷玻。   使用D挡时释,以1/2油门深度驾驶挤吐凹,变速箱升挡较为积极计卑菇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牢庭,而且换挡的冲击较信伞,不会影响乘客的乘坐感受募谎。而以深踩油门的方式驾驶疲檄脱,变速箱会到4000rpm左右才换挡尖,加速感受更为明显翘。   换上S挡俱氨长,油门响应灵敏了许多摧棘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疵矢暖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感船恳县,在弯道多直道少的场地赛道里疙碑芹,需要频繁提速的时候喊,显得更为得心应手划牢。   全新明锐采用电动助力转向系统尺惮涟,方向盘低速时转向较为轻松帅桃拌,而高速时明显更为沉稳末传茬,转向需要更大的力度侠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屁。   底盘悬架方面拧恃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逢,在弯道中对车身的支撑性比较到位仟,方向盘的有着精准的指向性捐融男,转向迅速而稳健校。1.4T车型全部带有ESP系统次啡需,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侮旱,ESP介入的时间恰到好处筏建疟,总能及时将车辆修正到正确轨迹农,而这套系统并不能完全关闭牌竭镣,属于比较重视安全性的设计居雾。   在模拟颠簸路况的体验环节孤缚佃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用红郊,然而后悬架毕竟是非独立悬架坟胶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况街家横,仍会对另一侧有所影响椭谷传,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雇。我们在之前测试文章中也有体验视频鹅岭,请点击查看浇。   更多精彩视频宫魂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骨火叭,在D挡模式下表现中规中矩柯妊,切换到S挡后油门响应灵敏筹疤,变速箱的换挡节奏更为激进粟冈,加速感提升寿零,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘟。" "  2014年2月26日既,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尝。其中T5动力总成包含智逸版票、智雅版日琶凭、个性运动版共3款滤努,售价为42.39万元至51.99万元卷,T6发动机版本及价格保持不变冲。   据了解刹胎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勤考浦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栖?本文将为您带来答案渐娟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面架辩笆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沤筏菱,但动感流畅的造型令人印象深刻送。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骨门,正如北欧人给大家留下的印象靖乐。      配置细节上某,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胆李淌,全系标配了ABL自适应氙气大灯敖腻,以及感应式转向辅助灯光襄钒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厩,给驾驶员提供更佳的视野突。   此外瞥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航守。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茄麻,探测距离达到了150米湍,足以应付绝大多数日常行驶环境篱。此外疙默,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挪醚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疼椿。虽然这里看上去有些别扭颂刃,但安全性才是我们应该关注的乘东缉。" "  限量刑乖、配额付配、上市前被订购一空估廷筹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奔醇。然而盘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蘑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寝。2013年姑,经过M部门调校的M135i披装上阵培为,性能已与1M十分接近并渐蹈,并且这次冲破了限量的枷锁醇护哄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车管容。正当人们面对路上的1M投去羡慕米、嫉妒辑惭藉、恨时碧,宝马为我们带来一款全新产品碍柏,并且它的能力并不在1M之下摩卉龟,它就是2系的顶级车型——M235i蜕侵湘。 延伸阅读矩喘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惰,2系可能显得有些陌生碳,其实早在40多年前陋晾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场另恳。此外厕,BMW 2002车型在1968年问世墓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胳菇梆。至此懂,2系的到来并非空穴来潮殊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛋卫,而这个平台也与代号为F20的1系共享亢幂竿,简单来说怕柔觅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抱,这与3睹、4系的道理相同哆。在2013年时孪袍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验峨井娟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禽陀仟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铺嚎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览羔盾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秦械兄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邦彪,从代号E82的1M车型掳灸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贿酵畔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”螺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骡宽好,但随着时间的逝去捎疾,渐渐也成为了一种习惯倒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扣男锑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加济捍,更多是出于对内部空间的考虑焕嫂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响经,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阂白岸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容解,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椭壁叭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吧独。   当然贪孙阔,即使武装到牙齿敲舶蜜,M235i也不能与1M平起平坐涂桑,M家族的宽体车身邵停、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的评,就像当初1M推出时的口号一样“M泞,永远从后视镜中藐视对手”染孔,而M235i更多还是为了平衡性能沽售闭、实用性与性价比沁抬暇,同时也为今后推出M2而留下些余地颁任门。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旧世瞄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裸,针对绅宝D70推出后的社会反响瑞疥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吧雹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墟盟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恨苔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寸缔。   D50道俺睛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鼓认,推出之后的表现往往是人们最期待的筐撼狭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拭,面对D50的将会是极为严苛的考验努。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境街,而成功了康怂红,也将有可能成为流芳百世的一代名车托。7.48-11.98万元的厂商指导价仆哀,可以说为这场战役的打响称玩,开了个好头妈惦冀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侣瘁匿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镐厕陋。此次担任D50设计工作的八,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸿跋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点某镭咯,同时又能够给人们耳目一新的感觉别化唤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题醒掀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刊查澈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悲,但是当你接触过D50这款车后汇查付,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峭老,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碑苫茄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懦岛,但是当你将这些元素组合在一起时俯嫩碘,却有会很快打消之前的念头棘娶富。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沫饶皆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计橇回。运动气息浓郁的设计手法拣趁苹,会让你把D50和运动结合在一起刚率台,无论它实际的性能表现怎样慑相,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衫幸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方到纹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚂痘,面对不断推陈出新的竞争对手式膛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面读。好在随着2014款车型的上市蓝锯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霓换,而这支强心剂的主要成分也很简单几法摩,一台1.5L涡轮增压发动机视。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胸瞧壳,针对配置方面也进行了一定的调整仙同牵,其中自动大灯律苛厦、超速报警以及四门车窗衣忱欤控升降等功能均成为标配邻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中离。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迹删,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苟光。因为从早年搭载的速锐仙怠,再到大红大紫的秦穆嘘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6省舷挫,它所提供的动力都不曾有变券薄。传动系统方面屎惹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炯粳融,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烫郝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叼肠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿协。在城市中经常用到的中低转速区间内爱律,发动机的动力输出比较积极戚沙,并且通过涡轮的帮助芳,动力在1500rpm之后便有明显提升坪队,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檄婆,完全能够满足日常驾驶嗜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚊,适合城市驾驶颗品。挡位之间的行程适中郝梳现,但手感略显生涩告扳。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜砥蘅巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车描橙,而非车去适应你柬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定据。四辐方向盘尺寸偏大豌扁,回馈力度比较匀称停省厦,因此驾驶这台大块头还算是轻松孔,只不过方向盘的虚位过多鞍小观,转向时不得不做出更大的动作颈膘。   前麦弗逊探侣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收富腔,并且由于悬架行程较长雾辨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邓赐。当然这样的调校也有它的好处率,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人室道评。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胸赖,SUV车型是一种非澄獗欤耗油的车型蝗,毕竟以自身庞大的身形来说尚伯,自身重量就已经非常大了嗅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猎缓,这也导致SUV车型的油耗居高不下铃贸痊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓉破空,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惧晦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚被臀燎,在众多的SUV车型中曝毁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巩攻闪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磁席窃,这种设计可以说非常的扎眼察毋晾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胳鲁瓷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丢钮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煽粕第,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畔烤汗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征高岔篱。在RX车型上请掀柯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凛捂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膳傲,从RX整体风格来看鸥房萍,还是更多的体现了柔性设计的特点磁聊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崔鲜坪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜡,如果不看下半身兑结,很有可能误解为一款轿跑车型苛。不过这也让人们的视觉一亮刺瓶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脊芦箩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求建卉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圃论,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兄锈息,没有过多的硬线条介入酒蔑碴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氏朵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕾玩豌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力探,RX明显体现出有些不足虎森翻,不过这本身就并非是RX的炒作方向睡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隧虑,内心想要一件东西男都讲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窗,否则你就无法拥有心中挚爱伪恃扦。你想要一部手机聘,但偏偏要你保证最低消费潞京。这种心情着实不爽盗登。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骗秀米,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藉,这两样东西都是你想要的擞的午,售价三十五万不到领,撇去不相干的配置难酞董,给你你想要的赡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元献坦裤,是不是有点定高了脱?可细细一想劝景,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搪,并且还带有四驱系统夯。如果单单从这两个要素考虑牌,同档次的车型里黎坍奶,都破了四十万大关了眷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腿,目的就是要拉低门槛橡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哺炯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挛。但运动元素表现的很细微啊悲,基本上都是细节点缀蛙,和其它配置的A4L差别不大辟嚷陡。虽然是一款40TFSI的低配车型哄剑辅,但从外观上很难发现区别茧急。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拒,算得上是全车比较明显的运动彰显了毙空。尾灯内部依旧采用LED发光元件为孺赣,总体来说袖驾,亮点不多捎糯琳,朴实大方纳磁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厩擒苛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分川幕裂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斜怒荡,除产品名称外吧猜,其与JX35并没有什么区别枫砂,还是那个豪华运动的大家伙焙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喝炯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钉床。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能水斡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助购,灯角黄色的反光片是标准美规设计店龋捶,但无论哪种规格餐,对行车安全方面都是提升集。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感护沫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搭,前置摄像头悄然隐藏其中骚。侧面看上去QX60依旧大气稳重身,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挫九村。另外涡汐,底盘上有些部件会低于车身举蒋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稀,活泼的细节设计使其更有灵性魏纱抡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翟,也起到了一定的隔热作用才。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茂晶可,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现港抄,静音效果良好擦常。   车尾并没有过多花哨的设计晌及,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佛。尾灯采用部分LED光源常敝肋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哭,总体来说比较耐看穗普。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味临缓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来施丛诧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惟。上市前些坚辫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乏嫡,不少人不相信它的价值玖朽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犀熄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待描斡东,这自由光到底是什么情况诚涂阀?经过整整一周的深度试驾后莎牵,我有些新发现可以分享给大家绢亩盾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泛绅靶,我的思绪一下回到了2005年左右韧,那时候自主品牌鲜有SUV产品粪,奇瑞率先迈出了一步煌拱掣,推出瑞虎怯呜,并领风骚多年昆窗。当时奇瑞称之为NCV渡,也就是集合轿车以及越野车叹航,有着越野车的外观和坐姿捷细停,并兼顾轿车的舒适性溅喜,其实就是我们现在说的城市SUV筏。   这样的优势持续了很长时间妒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展范,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闲混那,瑞虎的势头逐渐放缓迫锭抨,也就不再抢眼了古咐健。奇瑞随之调整策略草硅,在去年推出瑞虎5这一新车型灯块轨,与其他自主品牌新对手进行竞争顺赂底。与此同时坑蜜,时隔半年的今天掣夺颊,老瑞虎被重新包装升级凶乾盒,命名为瑞虎3再次进入市掣幕!,与瑞虎5形成高低搭配瞥庆,重新获得了新的竞争力滔。   外观吃姐:   正如前面所说动妇僚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业任垫灰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罕五。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喀,棱角更为突出淬感、线条也显得更利索戒梳参。侧面增加了镀铬防擦条参副,而车尾的变化并不是很大筏唯,集中在尾灯和一些线条的修饰上吻,就造型而言瑞虎3更年轻了虏巍姆。从车身数据来看片图,瑞虎3相比对手并不占优优势能,但是得益于外观的设计警勺镜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些誓冀妨。" "  在经历了数年市场洗礼过后锣,瑞虎车型迎来了新一次换装惺汰,代号命名也列入到了家族统一的序列中泞陀,对于车型的区分更加简明价痕怕。除此之外黑疗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裴遁,以及更为充裕的乘坐空间辣欢崇,以提升自身的竞争力副。   瑞虎3虽然属于中期改款车型净犀衰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掣精,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连络忙冈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向街,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猩犯秽。   此次改款主要集中于外观方面即秸崩,通过新老款前脸的比较坑,我们共计找出了8处变化庭烯,分别为适趟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邓哦墒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型L椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鳞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旗勘糠,但在车身尺寸上有所调整签诚抽,其中长度方面增加了30mm思襄,宽度与高度减刑砹ㄉ啤,而轴距维持不变彼哎垮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渭纱汹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贡娇发,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娩。   车身轮廓并没有大费周章的变化挛添尼,更多的是在细节上体现新意崔卸搬。侧车身防擦条进行下移胃葡,并在前后车门中增加了镀铬饰条侧邢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诺屯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勉蕾,更趋于向装饰性靠拢牵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性活。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霉孤,若要找出所有差异婆,还需要费上一些功夫轰,在对比过后变化上依然可以达到8处摄妹盒。依次为巢现:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浮乖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炽芒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肆,空调按键的布局更加紧密郎努拖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喝处魄。此外屉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寡联须。   按照配置的不同惊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帅,大尺寸液晶屏包含导航吧、多媒体试、蓝牙以及系统设定等功能胸日,而在操作上也十分直观公。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当混粹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度槐佃免、风量氮、风向等信息丛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剑,同时旋钮的阻尼与定位适中伺偿郡,手感较好恢奢椭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撇申。   方向盘两侧位置集成了音响扫黄弧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悉兜,中心区域使用了品牌全新标识涉说,并在造型上稍有改变廉。仪表盘则没有任何变化确,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宛蒜雀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素开抗踩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酒,但调节方式为手动爱,前排座椅具备加热功能涛彤凄,按键位于点火开关周边区域溜,位置的选择上不够人性化厢,副驾乘客很难进行单独操作翅。   在前文的数据表格当中叫武受,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僵奇悉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闻孰,头部距离车顶约有4指空间蓟唬拴,直接移至后排乘坐剿刚啼,头部空间同样保持在4指亲,腿部则为2指余量垂乐艰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下眷拦,首先需拉动靠背边缘的拉手退,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒说,要想恢复到之前的乘坐模式沁,还需先拉动开关窖鹤送,同时扶 起靠背喇认双,在操作方式上显得不够便利隙辨。后排座椅支持4/6拆分放倒安媒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睫恃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3另,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虏洪倡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俱期,含有DVVT技术袭仑,相比早前奇瑞的1.6L引擎舍辈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求认喷竟,在CVT变速箱的帮助下遂摧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堂。即使在起步之初深踩油门姥,加速过程也会显得有些慵懒测瘟放,只待转速攀升至2000rpm后秒,动力性才有好转去,此时油门的响应能力有了子显著提高狗肛,虽然整个过程称不上动力充沛刷刀,但对于城市使用来说算是够了伶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晾目,涵盖了手动滑愤、雪地和低速3种模式纪,在手动模式下可以模拟7个挡位烦悼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陇呈,在模拟挡位的帮助下普版,转速会与油门的深浅更成正比灵,升档与降挡的操作也会更加从容合,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内告锭挝。   在紧凑级SUV的行列中详蚂浮,瑞虎3的车重算是较轻的一员稻逞,这为引擎减小了不少负担松嫁弧。助力转向系统的力度适当绥男,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谅坦森。转向的精准性使我出乎意料锭设,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耍,悬挂整体表现十分扎实萍系怜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入傲粳,令试驾者信心倍增坏迟号。   如同瑞虎3的定位那样赶刀莆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勃,它并不具备越野的能力观,然而精确的城市定位蠢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驳岛坪,诚然估,它在这两点上做的很不错投汕屋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胎吝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尖掇,瑞虎3也许是最合适的选择对象坏签。 责任编辑小桥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年文,一晃6年时间过去了痘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沥,但是我们仍然和它有过很多次的接触闯遂,并且每一次都是充满乐趣的体验多。今天我们又把它请到了这里肩翻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘿青,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纬词,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遣桨愧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坊退。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刻熄痉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税订男湃,自然整车价格也就能便宜不少瞥,降低了它的入门门槛剧率。而以我们消费者的角度来看辜录,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陇灭泊,这也是我们今天把它请到这里的目的荡,测试项目很简单丧篮背,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现守耍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皑。   ●日常驾驶动力表现腻搔期:低速扭矩充足略,高速动力吃紧玻片郴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虹伦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过媒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘸,但机械结构还是更适合在野地里行走剧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柑森,外形设计好井、车身尺寸居怕戒、参数配置全都没变洗痕,只是换了一台发动机嫂取,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伟,双手需要时刻度掌握住方向盘眯蔽头,总之开着它你不会觉得太轻松抄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜂较尽,大家也都心知肚明劳岸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现关母。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纷习,参数虽然降低了间,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些创呛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的马,并且只要车速不超过60km/h玲红,提速还算是挺从容尽,也有一些推背感赫坛刷,感觉并不比3.6L车型差多少统蓬浓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菏泥,脚下的油门响应明显迟缓了不少茫,如果你心急的话琼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粗,否则踏踏实实的在路上巡航四。   ●油耗测试嗓巾:正常表现蔚兔,不惊不喜雄焊。   发动机排量小了赦毁,除了动力影响之外吹彪,油耗也是一个值得关注的指标仕京虐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试位。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暖辛蔚,拥堵路况大概在30%左右默猴,畅通路况大概在40%左右案冠,另外30%为综合市区路况笑,全程平均时速为31km/h兰,最终计算出平均油耗为12升/百公里锣握,算是正常水平全炒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惨骇认,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谴熄峭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力景挠呈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纷嗜勤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高停擦,很高欢湃誊,或许我接触的都是高配车型啃闲,包括纳智捷大7侧颓襄、CEO等车型霓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凌谱坟。今天蔷邵镰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妮苗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量老曝诲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疮告?下面墒,我们就来看看详细的体验报告么惦。 可以看到冯灵拨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逗世,这在于其他车型包括纳智捷大7巨阜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现跑叔。这次试驾的优6 SUV也不例外许袄寒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盾惜,为了突出这款跨界SUV车型的定位史收,外观设计上更年轻有活力灵浇盆,对于年轻人应该有很大的吸引力臼贯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靡梢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毫晦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粹,轴距为2720mm琼报缝,可以看出这是一款跨界风格的SUV捎鸽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溯抗航,最大的优势是轴距要长出20-100mm赂苍挛,具备不错的乘坐空间酿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荆乔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疤,尺寸都是215/55 R17怕时街。可以看出在轮胎的型号上担脑缓,国内销售的车型都有一定的缩水概久扛,当然为了控制成本凯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矫杭敛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秋骚朗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美火搓,两侧的LED刹车灯十分扎眼挡,不过从布局上看稍稍有些凌乱俩范。" "李老板的慷慨几喊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会害,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板文。下面回到主题暖惩,从之前收集的网友问题看同绘稿,大家最关心的有两件事儿捣,一个是特斯拉的性能糙,另一个是特斯拉电池的续航能力滇傲避,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿釜烦。简单剧透一下讹兜沦,性能方面特斯拉相当给力书醒垃,续航能力方面我个人觉得还是不太行遍纷裂。 注涤烤抚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞳舅鳞,文章中提及的“特斯拉”匆、“Model S”等名称均为本次测试的车型倒唐。 数据解读核持:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩躬抵哆,所以今天我们就先从数据说起赎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版家窖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s譬榔五,而我们的实测数据为4.7s迹卸,比官方公布的成绩略慢稿幸戒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿废喊敦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爱绞。由于采用电动机驱动糯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赣插随,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胯,直到完成整个加速涩粳挝。电子系统和动力系统的完美配合枯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墓碳,这是大多数的同级别车型都很难做到的颓。 0-400m加速尾速描鞘溯:170.124km/h 加速时间社:13.63s 由于采用了9.73孤:1的固定齿比变速箱刺另删,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琼联,在加速曲线图中救锚铝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卵俄,车速和电机转速完全是等比例上升篡。这里说句题外话喊蚕,官方公布的电机极限转速为16500rpm惩,最高车速为209km/h类,通过以上三个数字烦勉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徽轿,有闲工夫的朋友可以试着算一算每。 0-180km/h加速肥钨肖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G常刹,峰值甚至达到0.7G环疯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菩蹲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惜羌,当车速超过150km/h后恐耐旅,车辆的加速度下滑比较明显韭丰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现累豪扯,工作人员解释说为了保护电池冕词,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矗淌镰。再多说一句芬,这个速度日常用肯定够了监彪菜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虫,但如果是赛道修,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诡,有大直道的长赛道导莆攘,它应该会比较吃亏吓陌姓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翰,常会被贴上大排量喉疾、暴力机器捕梦、拉风外形和肌肉车等标签捶碳。这些词虽然简单仁蕉夕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脸垛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郊焦。近日僚淌半,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慨洗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炔祟:科尔维特C7)煌峨丛,肌肉感十足的外形淘瓮,手动拆卸的硬顶途涧京,再加上6.2升自然吸气发动机等弓辣藉,都是它的大卖点阶巩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壁婆汰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时科色攫,外形变得更具攻击性册。不同于以往车型玖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驮拢,只有头顶裸露在外溅缕师,非常特别盟武琅。重新设计的6.2升自然吸气发动机换部呢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余围。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辩唤偏,最大功率640马力凹般,峰值扭矩814N·m)奥唱擞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸿接菇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孺萎市。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郸涡:5.3万美元)牟抽,几乎没有性价比可言咕硅扰,但相信越是稀有的东西彭材泡,越有人喜欢谦狙唯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆门呸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斯禽:400-023-5599 地址弛现:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑容:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型计先既,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伯连。而这款车本网也进行过多次报道与评测靠拨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宪猾抢,比如——空间与电磁安全性仍羌。   有朋友担心人,混动车型的使用空间会不会很小鞍摹,电池电动机发电机都需要摆放位置湘细,还有散热系统认,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧飞毯客。   作为一个“热心肠”睦掀,笔者决定帮一位同事搬家肝睦现,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僧酶备。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侥宽、两个大型行李箱呕观苦、三个双肩背包程拴,两个电脑包切曙,一个猫窝乐芭旗、一个全新的大睡枕搬走歌哦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懦。好吧部毯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姆,从图上我们看出僳甲忌,在放入体积规整的水族箱水缸后钎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吃辉五,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼓腔,并留有一定的间隙量粪冕洪。   而后排在放入水族箱地柜后跋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜡悉杉。得益于巨大的后排腿部空间霸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杠享栖。而后侵秃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勉。当然钩渴柑,前排的空位是为乘客准备的湿偏嫌。(为维护试驾车整洁锣录精,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淌铂。)   我是一个希望低调的企业主苯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梨坞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间分梗孔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粟练,后排音响控制瓣殊芯,前排座椅调节按键泞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子违、空间舍船、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烘税竣,大电流产生的磁场对人的健康有影响尸瘟底。英国专家认为矗堆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冈,高于该值餐,儿童将面临患病风险悔笑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搁详就。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰邪拢害屯憋泄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邵。   简单来说困,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凄患绩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恕,如手机汉,对讲机伙慰辱、信号发射塔等劝忍欺,而低频电磁辐射离我们的生活更近父眠搪,家用电器草、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胚人,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台樊逃腐,前排座位客诬坚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虑,不具有权威法律依据巳,但既然是国家允许销售的测量器材跺,其测量结果绝对拥有参考价值济捌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受械爆,首先是油耗葛徽,我们在遵守法律规定的情况下绦锯妥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翔溯,而结果显示犊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车合,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下通阶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荤。   混动车型比普通汽油车重楞萌炉,驾驶感受会很糟吗?   确实兑贸,混动车型由于需要布局电池愧浇、电动机惮、发电机嫉耍、散热系统及控制系统冒擎把,整车质量肯定会增加戮困辛,但通过驾驶雇参,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感患拾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动无挤颅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斑,使用感受更接近与现代的美系车型稼汕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孪狼,而在高速公路上迸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茄俱,取而代之的是风声与路噪声吨。而操控部分镐懂南,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了假惹,你永远不会感觉到生硬的颠簸椒,一切都是柔和与优雅琳渭奈,当然鬼化东,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹋骑搬。   最后贩,我们通过以上测试筷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性导琅、油耗及空间实用性上都出色表现玩,而为此你仅需多付出几万元的代价拭笔畅,加上经销商的优惠瘟葱,凯美瑞尊瑞物有所值配,而你现在需要做的兄,就是去店里亲自去试一试槽躬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔑。 图/文合恋墩:丁艺   丰田汽车日前宣布芒,截止2013年底港,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吕卵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恳蜡搭。诞生16年来骋贩寄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区配、备受600余万车主的信赖和认可涪棵距,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犁喉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戏穷。 责任编辑岁碘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疙,MINI凭借其漂亮个性的外观切、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豪。2014年北京车展上任啼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈⒘琛(点击进入上市文章)逗规,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厘,同时在配置方面也有一定得提升崎陕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骋凹摧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宛签,售价区间为20.18-23.68万考乖。虽然只有4款车型可以选择捶,但从大家的关注度上看葡拦,很多人对这款车给予了很高的期望的怠。今天哦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V但,两款车虽然在级别上不同固,但是在价格上却是非常相近身吓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万册评蔬。下面钾囊痹,我们就来对这两款车型做一个对比煞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钵古牵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野车鸲纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媚愧死,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沃梦晶。当然芬,作为一个自主品牌斡罗,想要和这些合资车型抗争车蔑,就需要在配置上有一些诱人之处潮琴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钨弟,从车型尺寸上看赋萎,H8明显要大于东风本田CR-V谋零,但是价格却几乎接近撕底。如果您的自主品牌不感冒的话纯蚊菠,那就不用在纠结了撤筛模。但是慕涉伯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惫矢,那么H8的确算是不错的选择辉荆铺,至少从轴距上就已经很让人动心了缓刺。   =============分页符=============   原标题粪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下山惧,哈弗H8还是小胜判陵灭,其中H8还带有液晶中控屏霸,而CR-V并没有配备中控屏勃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挡刑。这些东西的确也是非常吸引人的插悸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绣穆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芭,平且还配有ECO节能模式闭烧霉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浓膜。H8还配有坡道控制系统武蒋模,但是CR-V并没有配备这个功能纷滇。另外卿吗甫,H8还配有三种运动模式悸,一定程度上提供了多路况的脱困能力解,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卯,当然H8属于刚刚上市的车型赴,并没有试驾车让我们来进行测试硼冬,以后有实车的话币冷极,我们会进行相关测试瞎。   结语身扫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章程,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升可看,某些情况下还要超过很多合资车型揪订贿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潞褪。 责任编辑韦韶挠:赵春晓" "从1985年开始锻锹扒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憾呈枢,1991年出现在5系车型上垛纫圣,1999年开始陆续出现在X系列车型上掣。直到现在极迫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幌翅乏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踞,提升着宝马车型的操控性和运动性皋垂盎。让牵引力发挥的更加自如庭速傻,下面拳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现千坦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱础。在车载计算机的控制下玖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配波检,而且动力分配比例范围达0-100%旱,赋予车辆独特的动态表现驶告愁。 与传统齿轮机构相比钩锚,xDrive动力传输响应速度更快煤签,分配比率更灵活松客,通常拟烫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虎懦普,保持车辆转向精准灵活馅,初需、中段加速更为直接的经典后驱特性第暴童。而在弯道伎垫镐、湿滑路面送攫、或紧急变线等极限状态下骚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饶贰汝,增强了车辆的稳定性和循迹能力测蜕嘛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸥嘿涂,在附着力降低的情况下梗祈,更加考验着前后轴所分配到的动力姑。通过一体式底盘管理系统的侦测奸裤习,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乱拍刺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下档,最大化的改善转向不足和转向过度泵趴浮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上购,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现里。宝马4系在绕桩和紧急变线中疵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外软啪暇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准按,更灵活罚膊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搏戏入。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膛巨筋,公路性轮胎打滑严重筛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糙塑,还是能够胜任一般越野路面涣其寥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匿郝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俄怖,宝马X1一直以其运动性示人簿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绘察。但是不同于一般运动车型不擅长越野睬修兢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奖,能够让车主在假期到户外撒撒欢镁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗短甲陋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砂媚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣礁。   在消费者最关注的价格上顷,我们分别来看两辆车镣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元槐古。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扰楼。从售价上我们不难看出铅岁叮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岗具邦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咀烫详,价格区间跨度较大捞。   外观尺寸对比逃群奔:   首先姓誓,从外观上来说阀,宝马X1极具动感诺。其标志性的双肾格栅已经不必多说室茧呻,远远的就可以知道这是一辆宝马阑狭井。而那富有动感的线条沤谴去,将其外观勾勒小鲜,即使是静止在那里乌肃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长推快,感觉比例似乎不那么对称嫡炼赎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潞缚,而且作为一款国际范儿的车拟侯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溃乖吕。虽然宝马X1有修长的车头仿枯涂,但是驾驶时却并不遮挡视线杏牢车,仍旧能够清晰的观察前方路况辽潍。   相比之下亩,奥迪Q3的外观略显沉闷苍,同样的家族式前脸显得十分稳重靶德。虽然不像宝马X1一样运动诚唇炬,也符合其SUV的定位氯衔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磺茸,这也让奥迪Q3的样子更加传统荷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搞川,但是内部空间却优于奥迪Q3投诵协,相比来说泊缎,宝马X1具有更大的头部空间零岔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宏鞠层。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谓冷请:4477mm 长栋胖钱:4385mm 宽捅死:1798mm 宽花结:1831mm 高录:1577mm 高豹:1608mm 轴距坚菩:2760mm 轴距托:2603mm 最小离地间隙纹吵上:194mm 最小离地间隙弗筹乱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者城巧,宝马X1具有灵活的操控性辛兢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踏棉睹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化须钎扰,作为一款 SAV刊嚼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棱抖屑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筷钞忱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罢皖。   实际驾驶中缆砂,宝马X1的路感清晰寞,虽然车身不刑辽继搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径去肋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头实干庆,带来更多的便捷力矮。行驶中捣及订,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掇亥底,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琴低。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蓄、高精度直喷与电子气门三大核心技术毫几惊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓟娟,在动力输出上达到高低搭配的形式芍话。而宝马X1带有的ECO PRO模式揪修灯,可以帮助我们进一步节约油耗贬抗松,让油耗能大约降低20%帅挥。 两车基本配置参数对比梆敬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前多:通风盘/后啦:通风盘式 前社:通风盘/后邢房垃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拟块办,我们不仅仅需要看其运动性能妮辆绣,还需要检查其越野性能童帘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色归,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烷娶,为了能更好地分配轴荷粒税裙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狄娘、后桥差速器前面晚。正常驾驶环境下挞梗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奴,当检测到前轮附着力减弱时限,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茫,帮助车辆脱困售瞄散。   通过以前的测试袱帆扛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用觅堪疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说确捐挤,这套四驱完全可以应付虱涎曹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壁,加之悬挂行程过短米呈枚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试愤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氏贝,偏向于公路驾驶刮嘎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霓岸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴天桥甘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中昂钮,动力的分配为40:60穿芯,在实际日常驾驶中味汀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的女尺毁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岸腿嘉,在车辆出现转向过度时艇,车辆会将更多动力传递到前轴辑教谢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性黔级缎,帮助车辆脱离失控的状态梦狮垮。在弯中逐渐加速的过程中品说叭,由于车身的重心靠后差盛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势很旁,在这种情况下苇釜距,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酬社败,减小前轮的负担奇坤揣,使车辆获得更好的指向性衫评峨。   无论是雨天蓝辩,还是弯曲的山路虏泛窝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掣份塑。而且在大角度爬坡及碎石路段扮肠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捕冒。尤其是爬坡时侍闷花,动力能够智能输送至前轴坝俗圭,让车辆轻松前行楞冈酵。而在平时凸,动力又会自动分配于偏后驱粒凉赴,让运动性得到进一步的体现抠。此时的感觉是类似后驱车盒疤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配穿,让车辆行驶更平稳嚎。   相比而言鸥扰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躬姬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霸,具有良好的越野视野媚荚藏,但是宝马X1的离地间隙更大俩和轨,通过性更好惦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肥,尤其是其具有更多头部空间市,如果越野时翘传唬,可以适当调高座椅坐姿操。   =============分页符=============   原标题铜牡参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰含墨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廖庐,所有的按钮也都在触手可及的位置发刮,十分便于驾驶者操作喀粒。而且两款车型都选择了年轻为犁迸、时尚璃摊、富有现代感的内饰设计体火类。   两款车的配置惹,无论是奥迪Q3怀糠汤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胃。尤其是宝马X1的iDrive揣鞠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匹誊,宝马X1更加简洁财抛,而且操作一样方便画惠峭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑博蛙。即使是刚接触宝马车型的用户双吭,也能在第一时间熟练操作瓦怀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晃醇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索混双,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酪促手。例如像最低配的宝马X1都,虽然价格极低纠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孟渐。Q3低配也是一样朽,配置较低瞳。不过如果您不在意像导航乡荆彻、座椅加热等配置嗣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诲,我们进入车内来看看内部配置以及空间急捅。二者究竟谁能更胜一筹踢伺?首先来看两车的安全配置坪己莱。在气囊方面锤叉,奥迪则更胜一筹悉赁路,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糠飞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹿,它全系标配有防爆轮胎努笔,即使发生爆胎恢敬,也可以继续行驶熬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苯。此外防爆胎也节省了备胎空间逢艰犊,让后备箱有更多的储物空间楔潞舌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贺坞。从车身尺寸上来看限默轻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势细香,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轨。然而车内乘坐空间方面骑蔚桃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昂饲冒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度射航:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吗胯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擎腥苏。但由于国内油品的质量不佳繁,为了更好地保护车辆发动机惟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秋伙。而其他配件的保养周期上琶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淬懒哪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i围甩:   861元   xDrive20i呐囤氰:   1036元   其余车型详陈冠:   965元   sDrive18i僳遍:   861元   xDrive20i讣冀:   1036元   其余车型篡:   965元   sDrive18i陌悄:   1609元   xDrive20i突梳:   1784元   其余车型寞素菏:   1713元   sDrive18i履:   1386元   xDrive20i叉方:   1561元   其余车型咕惭狡:   1490元   sDrive18i麓镭:   1591元   xDrive20i姓街骸:   1766元   其余车型腿:   1695元   sDrive18i弧凯麻:   1609元   xDrive20i臣:   1784元   其余车型授核堵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磷璃榷:●饯诚:需要更换 ○赐:常规检查罚羡搔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中费却,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搔凶卿、空气滤芯和火花塞舰橇啪。花费支出大概是2691元省炼。4万公里时还需要更换汽油滤芯摩唱,支出大概是1382元陶豹含。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砰司昏,保养中也没有出现更多的费用支出邦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赐搞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捍洗辫:●革娃:需要更换 ○江危:常规检查地,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脊咎壤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加累弛甸,能够更好的照顾到爱车的每个细节小诚诵。   总结侗下团: 总体而言箱侈秆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隶蓟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稍嫂,整体内部空间与奥迪几乎相同啼。而在使用保养方面降胺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济婪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翰猴,但是其配置也相应有所减少险侨峨。作为高配车型古,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屡爬取。 责任编辑毒土:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙池,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竭。它足够漂亮了丰彭,漂亮的让人感到迷茫潮始,这几天我们一直在法国和瑞士穿行就售,由于在国外捂井,我不得不比以往更谨慎的驾驶狭匡妥,没有做任何炫耀的动作话,但依旧接受了不少注目礼伐扭些。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卿膝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咸钩感,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寿井,只好出此下策痞旅:按住叶舜В控器骄凯嫩,“砰”后备厢盖弹开了程刹,老头愣了一下贪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磁晦短,并给了老头一个友好的微笑潘簇,关门走人了东。这时我才知道琅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罚,它的曲线诱人挞昏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乏险,但令人心动的地方是从B柱开始的氓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级露绞蔷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性火普拿。也难怪笔醒黎,差点忘了痘霜吓,我们这台车选装了AMG套件攀浚洽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碧画桶,没套件的车感觉就差了很多笑秃露。   即便如此身师,它的妆容仍是存有争议的叭奠蓄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颇吉。左派以我为代表(全部未婚)年牟,认为它的骚气指数接近满格瘸,尤其增加AMG套件以后型,能骗不少小姑娘疯。右派以结婚生子的同事为主百伺翻,他们认为车身不够修长警迹,不够秀美墟防。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皖堑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哇按尽,但又内藏了些许的凶狠歌里滦。   不过我们两派的意见同样有交集楼,那就是从侧后看去马疙,它的美感更胜抒入。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陀骂钠,远远的从背面欣赏它钩,真是太美了财佳喇。   =============分页符=============   原标题俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拷捻楷,它采用传统的氙气大灯豢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溯。另外别,与前包围上的空气导流口不同的是庐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浪,不得不说其达成的效果是相当不错的剐侮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼譬迟嫩,但日常使用中也是在令我提心吊胆抄没,还记得开头那个故事吧菊该曝,告别老头后我驶出了停车乘烦馕病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屑毯,压过了一个并不大的小坑洼悄,胎壁被硌破了卞酱,轮胎在5分钟内全部撒气毕喇昂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹄,这个下马威让我措手不及们。   =============分页符=============   原标题底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门富确峰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牢考摔。坦白的说认井,这套座椅看起来特别有型劳颂本,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巍娇途,我觉得座椅的设定倒是恰到好处停卯呻。   眼前中控台的造型悉,甚至细节都与奔驰A级相同努,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匠丢,总让人忍不住多瞟上几眼赐探。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹榷炽,触感细腻翰日丁。   =============分页符=============   原标题翘蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳被铃,各项按键的操作都很顺手扰,但我多希望能提供翻毛材质仙乳缅。另外讼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手显线,回馈力很谐槐涛!,而新款车型早已没有了这个感觉细,让更多人都更容易适应揣碱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滔融俄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利葱从献,特别方便前梦薯,当然了瑟旅拍,这并不是CLA级的专利獭定,A级也同样如此杰。总之对此我们是持肯定态度的谰目,“怀挡”显得复古韦蒋、特立独行份,而且省空间情盆,利大于弊粳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钵,不同的是它很强调对网络的依托徽急恰,这几天在欧洲开了不少车磺屎函,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亮溪哎。几乎所有新款车型都支持与手机互联浚褐翘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梯,还可通过手机网络访问互联网顿、下载官方APP程序和导航尚,这是国内车载系统所没能赶上的诗苦饶。   =============分页符=============   原标题躲嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骇考,空间实际上是够用的秤时,毕竟多数时间都是前排利用率高峭蕊另。我同事身高179cm沤氮屯,在前排头部有一拳的空间窖骡番,在后排就显得局促了迪贤,后排乘客反应压抑感比较强啥讲。   不过我坚信阀不虽,对于CLA的车主来说空间是够用的腥,因为后排不会经常有乘客广寸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拈惺潘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚎奉潞。   =============分页符=============   原标题洞戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖替碳刮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机程井遂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馈辱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泻,配7挡双离合变速箱敲努,带有换挡拨片抖甲。拧动钥匙晤,发动机被唤醒该答,车内怠速状态下的静谧性相当不错苦了,我们出发了馅口。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瑟,不过CLA非常容易上手佛燃,舒适模式+D挡表现得有礼有节洞,整个驾驶感觉极其轻快勿仙都,这是一辆易于驾驶的车暖,不论男性和女性都会觉得很轻松某。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洽,转速时常被控制在2000rpm以下便邵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腑袍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敌绞,而且在低速中它的换挡依旧平顺懒盾咐,并没有出现那种令人不悦的闯动灭拇。   切换到运动模式录记,变速箱首先变得更为积极盟,整台车的性子也开始急躁起来佰斡韭,随时准备着接受挑逗锤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锑谐航。油门的响应也更为灵敏刺,初段就能得到不错的效果舷,只不过排气声浪并不那么有气势案堂贾。   至于转向示,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猩鹊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掇尚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坊潮宠,那样的线性和柔顺谓斗姆,简而言之非常舒服炊趣郸。   CLA的转向感觉则不然鹃,它少了些紧致的细腻感般粕帘,多了些轻巧昧。这套电动助力低速中没什么特点脱凑,属于偏轻那类的嗽挤,或许女性朋友会喜欢抡茧。高速下转向逐渐变沉师染屑,更易于驾驶寸烽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赌牢,比我想象的要好不少崇粪。   不要被AMG套件所蒙蔽抨凹,悬架的设定并没有那么生硬腥瑟亢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倾率,整个感觉还是挺舒服的杰汇憾,回弹的特别利索弦校侩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态落苏怪,起码我在前排开车是这样一个感觉侵抨,只是后排的乘客有时会说毒:颠!哎携谎匹,管不了那么多了天,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陈咆,驾驶感觉对于这台车来说重要距。   =============分页符=============   原标题培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铝春弛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护损肯潭,无法进行有效的弹射晶破。起步时有将近一秒的延迟椭,之后发动机全面发力设,此时轮胎打滑非常严重母,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故输,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睛悍芦,导致抓地力不足酗巍。怎么形容这个状态呢雄盛辨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速含水履,四肢虽然在飞快的挠地霉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潍沛,各位想象下疼脓兜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泌灵,双离合变速箱准确的完成两次升挡先坚,换挡速度很快努扛,最终用三挡达到100公里/小时的速度汰考孙,时间为7秒整瘦晶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耗习乏,因为看到严重的打滑时我特别无助会惰沮,尝试了降低转速起步氮蜕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地布攻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中告化钮,而且车身的支撑有效放穷可,车内没有特别明显的前倾感觉爆。从刹车曲线来看儒帕,自始至终加速度都在-1g左右喊,最终成绩为38.46米习娇,符合奔驰一贯的作风让体。当然炯蚕,待拿到国内的测试车后算刨认,我们还会进行测试节,看看原厂的轮胎表现如何玫雾。   总结赎凄岸:   从国外的销售情况来看捷啡熊,CLA是相当受欢迎的涝耗搂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朴撬沃,CLA在美国同样有着相当不错的市撑,2013年后四个月销售1.2万辆离龟俏,势头相当迅猛牌,可见其受欢迎程度互漂。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘸少,随着细分市场的成熟蟹小,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车老蒂。奔驰CLA级豪标嚎,主打运动处、年轻窝农奈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撑告翘,尤其选装AMG套件以后效果更甚喀,相比奔驰A级辑,它的吸引力显然更大垛淘。相比竞争品牌殴,这次奔驰走在了前面缺掳聘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搐歉。配置方面国外大多都是选装杜筛窖,比如天窗荤疟、轮圈样式等等激局髓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纱。   不可否认弓史,它是如此的招人喜欢鸥刹,尤其招那些打扮时尚萍砷亮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耽涣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搏黎呢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了券入,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机单。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疥喜蒂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疙档融。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型圣丸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革添儒尉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法散菠,通过细节部分运动元素的添加盲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斜痴。其外观运动套件包括进气装饰介裳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狄。   总体来看亲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挖泰微,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颠爆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备板呐彼,白色车身加上黑色的玻璃车顶刷庞,看起来很有档次感榷敖。不过略有遗憾的是阜精宋,它的全景天窗不能打开薄,有同行戏称顾,这是专门为了看星星而设计的嗽篱。   内饰简洁自然   与外观相同炯顶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吹。全黑的内饰炽试、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陈哺磺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漏枷盆。   配色方面煌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸽,但通过座椅的白色缝线使、钢琴烤漆面板白边框的搭配芬甩,使得内饰整齐又不显得沉闷胶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了关请娄。人机交互系统方面江,V6菱仕Turbo车型并不占优势舶揉愁。   动力不错剩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱社红阀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型活盛。这款车的低速扭矩较大系凹蹋,因此起步时非常容易常。起步后冯,借助轻盈的车身驾不,汽车随后的加速较为顺畅么。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晴嫁,这直接导致这款车的操控也是相对不错湿汀尝,在较为宽阔的路面上衅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葡另,感觉很有信心钉梆吩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置类,非常方便驾驶者进出培,但打火时暴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桑冉海。 责任编辑楔梗嚷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趴硷。之后的继任者是睿翼胆滔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沤佬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款错百貉,并更名为马自达6阿特兹昆痉欣,而它是否能达到前辈的高度篱,让我们由内而外的体会一下苍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌天伤懊,配合这两侧行车灯阑绷安,看起来霸气十足梁,隐隐的透着一股子狠劲凭。图中这款车是2.0L的标准版匣供楼,则采用了较为普通的卤素光源交,科技感差了一点表炼臼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秦硕能,犀利感十足奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泌,它不同于以往的两代马自达6独镐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌辟杭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牧封,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁瑰貉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谁,轴距为2830mm普裳莫,与进口版本相同体趴卤。相比同级别其它几款日系车型恋烈攻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烈铂蹈,像是一滴在高速行进中的水滴拆,充满了流动感阑胶。从后边仔细观察阿特兹的背部裸伪鸵,不难看出它还带着一点掀背的意思郊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯踩寞,配合着双边单出的排气筒腑疼,更使整车的运动感一直延续到了尾部列揭勤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懒弦锑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砂久,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上静唇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搂互色。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩礁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暑攫,其它区域大多为硬塑料察。由于没有太多的装饰件节冯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痰靶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砷椿,它采用的是一块电阻屏脾,触控灵敏度还算令人满意席脓,界面的科技感以及显示效果都很一般拆,总体感觉更像是四螺、五年前的产品颈枚,唯一的优点就是操作无任何难度捆管骸,一看就会承通龚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡版崇,所以导航功能暂不能使用殊佩。   进入车内呕卵苗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偏腥峭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咳,握感也很不错烷浩墟,由左至右打满需要2.5圈混,比大多数车型略小圃。此外勘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹿,操作便利性良好绊搂惧,而且兼顾了驾驶乐趣鹅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奸稳,但却一点不掉价拇捍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龚,其次它的表盘内圈采用了网格设计吕苫嫂,多少有一些竞速的味道通瓷虎,再加上白色的指针以及简洁珊、明快的字体蜗蜡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗣瓜圭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炯啥、平均时速辨哇师、续航里程之外价薪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颧期。i-stop是马自达研发的自动启停技术晒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火色犀淀。   除了i-stop井瘟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磺舅热。之前在新能源车型上比较常见当草,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凶九涵,它是以电容取代传统的电池或电瓶耗,从而为车内的用电设备供电逝,而非用于推动车辆前进弄绢拐。   空调面板的样式不错负壕,旋钮和显示屏都显得比较有质感十丁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘟昏些。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车火俱伦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢⒑绱Γ好帅。前后排座椅均采用了真皮包裹贩垦狮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秆。   虽然阿特兹有着不错的轴距扛揽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型执妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间扮悄达。令人满意的是后排的腿部空间喇枢,坐正以后不影响翘二郎腿绰背。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耿,不仅地板平整寝滔嫂,而且行李箱有着不错的纵深雄,轻松放下高尔夫球包尽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎省趟圈,以及更换轮胎所需的各种工具摧骗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烈挫、双可变气门正时墓、凹顶活塞+米勒循环骄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术持江寇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叭寥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丢,并带有换挡拨片蔫,只可惜这款变速箱不带有S挡喂兢,对于主打运动的车型来说个遗憾非吭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒂摧蔚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诞,日常驾驶过程中揪配吻,为节省燃油星,变速箱会积极升挡孩筛吞,转速经常保持在1500rpm以下妹嘎兄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睹焙尾,因为这台变速箱的反应速度很快秽柏呐,能够很好领会驾驶者意图崔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出故怂焙。   阿特兹拥有良好的操控性侧巩,这首先要归功于发动机线性的动力输出怠献。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桨吵,而中后段又能够拥有很好的动力表现仕涪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庭洼同。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穿,尽管反馈的路感一般澈便,但指向足够精准称,能够给人很强的信心京。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疚讼,它的前后悬架初段偏软疆钳,能够很好地吸收路面的颠簸帅恋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豪。可喜的是悬架的后段韧性十足健,不会让人感觉力不从心娄忱。最重要的是扣赁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殊,车头指向灵活艇丧秸,车尾循迹性出色屏葛苫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啦垄。   总结纹访桓: 对于马自达这款即将发布的新车冠,我只能用赞不绝口来形容袱受,外观和驾驶感受都可以称为上等嫉。如果非要给这个车挑点毛病的话炊救孝,就是在高手如林的中型车市场里坝配褥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贸刹。所以如果你是“外貌协会”的成员喊,或者追求极致的驾驶感的话毋烩寺,那么你可以期待一下这款新车泊憾。 责任编辑书钩绥:赵春晓" "  KTM的X-BOW划,直译过来是十字弓呈匙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雌上酗。实际上蓟题,这个模样怪异的小车碗怪尚,的确是火力十足叉桶侠,足到无论是在街道上还是赛道上情,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尾凉辣。   先来说说KTM这个公司壤挨贬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂馆靡怖,以生产越野车和跑车而闻名榷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懒梅,也许是工程师们精力太旺盛芜,亦或是身在奥地利这个地方阮,总会有些天马行空的想法窝炉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豢,去生产一些别的什么机动设备沏。这几年鼻,除了X-BOW哼浚轿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晨,而且都有一个共同点——惊人且极端肃蚊羡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捞晶氏、puristic(纯粹)假席、radical(激进)姥葛匠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解萝驶。另外还要多说一句熟铣,这家公司的口号是ready to race瓶,时时刻刻都在准备一场竞技撂钳没。   KTM的CEO曾经承认跨,他们希望使用21世纪的技术琉算,发扬柯林·查普曼的理念驼,打造一台新世纪的超级跑车殊扩憋。柯林·查普曼是谁签辣浪?他是路特斯汽车的创始人龚酵扛,他说过最著名的一句话是寄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吞挞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的没,作为汽车工程师酷迟齐,他把全部精力都放在对性能帕仟沏、操控和轻量化的极致追求上琉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可簇,但跟进尝试者寥寥籍捻豢。看看路特斯汽车凄凉的经历微,这其中的原因并不难理解酵。我们很欣慰地看到好慑,在新世纪谩蜡经,KTM继承了这种理念珊房,并且做得更加激进许溯。   其实X-BOW的理念很简单肆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盟交。碳纤维单壳体车身烹、全车碳纤维组件试、水平推杆减振器瘁,这些都是方程式赛车的标准配置凶酥期。由于使用轻量化材料被,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枚椿蚊。在高速行驶中第锤,车辆的气动布局提供下压力巾,以此来提高抓地力和稳定性仓得晴,这也是方程式赛车的特点觅厕。和赛车唯一的区别茹赁,就是它有全套符合法规要求的灯光倪,以及一张副驾驶座椅素。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机噬壬采,经过强化和升级后躺料,动力达到300马力乾浩,和F3方程式赛车相当汤,六速手动变速箱也是简单而纯粹岸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槽熄,我们不妨来看看推重比建钾吴。X-BOWR大概是2.6千克/马力骇袱适,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴菜缮荨,也就是说发动机需要负担的重量更少柬夯孔,动力表现自然更强穆。   在踏入X-BOW车内的一刻降,恭喜你徽泻垛,在旁人眼里咎厦撩,你已经像是一个职业车手了善。首先一只脚跨进驾驶舱厩碘径,站稳后调整重心扑拔哼,再把另一只脚迈进来船,双手找到合适的支撑点谁,将身体重量转移到双臂溯廊狭,身子瞬时下沉五,把自己放在座椅里番吓私。来自RECARO的座椅是固定的扁蛾,完全不能调整分还,靠背角度略微向后倾斜厦捞贬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惨钩。要完成这一系列动作枢啡,如果你是个长腿欧巴倘,可能会轻松点孺两粹。同样和方程式赛车一样冲,X-BOW采用快拆方向盘谷,在一定程度上提高了进出车的方便性袭狡,不过我觉得这个功能最主要的目的缸,还是为了让它更接近赛车懊阶救。绑上四点式安全带烯俄,身体没有一丝活动空间旅,因为在碰撞的时候辈鬼腿,你不能指望安全气囊救你一命控,唯一的方法欠新,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上革佰容。   驾驶它券耻,你不需要有汽联颁发的运动执照监便称,甚至不需要经过特别的训练晦携惯。只要你有合法的驾照汗宝尸,会熟练驾驶手动挡汽车窟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稳砍。连离合器都很好掌控颇脚,甚至比驾驶EVO磁颁浪、STI这种高性能运动房车还容易靖腥。你唯独需要的靡锹,是练就一副有力的双臂短啊讥,因为它完全没有转向助力谓壕,停在原地钒施熊,方向几乎是打不动的首痞。   由于场地的原因铰敬砍,试驾过程不是很尽兴臼,并不能体验到X-BOW的全部性能盘前拼。在狭小的环境中拷蹲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彩妹典,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奇么炯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莆。因为使用水平推杆减振器导,X-BOW的底盘可以尽可能的低毋姜话,在转弯中几乎不会产生侧倾仍剁。多连杆悬架结构稳定刚貉烙,可以减少轮胎不必要的运动和变化慌勺憋,保证最佳的触地面积凛辈,用尽每一分抓地力阮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度领侗艇,这一切所产生的副作用颅哨天,是你的身体要承受更高的横向重力佃辱诡。   在视线上醛托,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衫,以及转向时轮胎的变化诚。利用这个优势咕,你可以把车开得更加精准绩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俩忿赖,这是任何房车都无法比拟的诉砂。不出个把小时空克,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闯逼,高速掠过障碍物而毫发无损具客钝,那种险象环生的场面秤潘坊,我相信其它车做不到姑,这种乐趣和成就感刊掠僻,只有X-BOW能给你靡。   看到这儿教耻币,你可能觉得这台车并不难驯服惠岸葛,一切都很容易摊嚷腺。没错尼劲,X-BOW没有设置很高的上手门槛距冒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烩,但是它还有进阶的玩法啦红纪,这就需要很高的技术和技巧了穆。首先骄夹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澈,为了它的寿命煞簿虫,好好训练跟趾动作吧够怯裂。漂移席?也没问题绕葱,在转弯时只要加大油门盾,车尾很容易就会滑动起来挽。之后能不能画出一道完美的弧线誊输,就要看控制的技巧了答拐。   除了以上这些筒椿,我还有一个建议井。置办一套合适的行头筛秆盗,至少也得有一个头盔和一副手套次屡僵,这会使你看上去更像是职业车手捣匆。当然抨,作为一台可以合法上路的跑车墓光巴,KTM也试着考虑过车主的感受渴队,推出了一款GT车型剔诧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃精趁纹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堵。无论哪种装扮菩锭副,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钵把,在气势上就足以压倒一切梅赊凳,而在性能上算涛嚼,它也是所向披靡采卵,精准亥篮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跨虚贬。虽然它可以以合法的身份上街爆宪,然而对一台Ready to race的准赛车坍姑,街道并不是唯一且最佳的选择返,它最终的目的地灌玖鼻,是要奔向一条真正的赛道蹋幕渡,在那里解开封佣浮,去赢得一场真正的胜利污廊漠。   说到价钱郝拍挥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车康鞭砍,一点都不值铅缉磺。那么添娟,如果说花135万豪摧卞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饭卡,最大化的驾驶乐趣谴剩,并且还可以在公路上行驶得坎,这样是否物有所值鹤蕾腐?答案其实显而易见乌济,值攘虎,或者不值干,取决于你是否真正热爱驾驶宿般九,热爱赛车运动豆梆。 责任编辑守:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剖,早已见怪不怪末筹砷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车父。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剃厢鬼,广汽丰田出品的YARiS L致炫酥燎,就是一款加长版的小型两厢车估抹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贰下。 知识普及胖湾撮:为何不叫“ 雅力士”了妹钞虎?   相信很多人都会有这样的疑问宽,从车尾的英文上来看届,YARiS的标识与上一代完全一致艰衬穗,但多出“L”字母刊枪收。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杏。全新YARiS通过变革性的设计罕、加大车内空间衬、降低指导价穆闭抬,从而想抢夺A0级市场的份额箱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陕。不再使用“雅力士”的中文名称补,意在新车型有着脱胎换骨之风貌去柒。   外观死删毁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拧衬梅,如果拥有一副出色的外观设计踏兽,那销量肯定低不了请。广汽丰田的全新YARiS L致炫清,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魏夏沁,能让更多的人接受突。   =============分页符=============   原标题粹憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叹辫悲,所以在造型方面与海外车型有些差别圃先福。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靖,“梯形大嘴”车头动感大气埂恃谢,配合超长的轴距庙惠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受型凌弯。   =============分页符=============   原标题翱极:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰衡呻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内技米盗,相信你会有两种感觉彩,第一累汗:中控台设计非常大气邻裙,和丰田系列的SUV车型风格一致父吻。第二怠:超大空间潍,后排空间完全比拼一般的A级轿车毋具纲。   =============分页符=============   原标题户凌竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm列,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车东嫩境,但是空间方面完全越级的感觉始来扦,完全不比一般的A级车差史,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徘。   =============分页符=============   原标题匡锋齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锋轿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巷害犀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撵抄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狮困双,中后段性能并不出色春。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高林,高速行驶油耗方面并不出色登缎偏。   结 语   作为一款城市代步车型奸刮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丸,外形方面就能征服不少年轻消费者什。此外垛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一握繁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绘,若果说美中不足的地方萎,那就是匹配的四速自动变速箱了澈。(韩威) 责任编辑卡快吻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒可,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刑腐?告诉你兑莲娟,这是真实存在的一辆直线加速赛车案贤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沤,基于2014道奇Dart车型恭萍憾,型号就叫做Dodge DartPro Stock邦芯。大概意思是“超级街车”芒痹商。虽然只是称作“Pro”闻摆蜜,但它的结构和普通街车已经截然不同说骚,一点点相似也仅限于外观上发。一个专门设计的底盘爆陌剔,扣上一个类似“街车”的壳子朝皮我,除了好看以外卞奥,也是为了让车子的空气动力学特性更好碳弓烽。除此以外汲廖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藕。   作为动力核心呢涕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汤砰。与常规的“以街车为基础改造”不同敞戊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毛丝。据厂家介绍期,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时禾襄,而极速则可以达到480公里/小时孪裤。   Mopar没有公布具体技术细节吓,但是在上个月黎效,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遁硕懈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顿睹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暗臀孟,它跑完402米还需要9.9秒赡裤,而末端速度“仅有”235公里/小时傲苔劣。也就是如果两辆车进行一场比赛痰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圃仍琳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半档庐摄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雌,当然也无法在普通街道上行驶菜伦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帅。 责任编辑酿冕缆:赵春晓" "  4月11日靠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炼板乃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疙构。   4月的京郊春风和煦孝,桃花盛开授,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湍乱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象青镀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斡颗蹲。   然而稍微有点遗憾的是矩氯,由于相关环保政策旅僻凑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基限嫁垢。   =============分页符=============   外观内饰硕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赶吠靛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外小兢空,因为配置的原因疏拟筋,柴油版在一些细节甘送,如前格栅式、雾灯等处精简了镀铬装饰捎。   另外崇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼻拱,规格为265/60 R18冀,采用双五辐样式取渴,与高配车型的20寸轮毂有所区分驴搽。   外观上动,大切诺基给人的感觉就是硬朗逼祁末、野性鹤斥、豪放脸晌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裳,如果不是看到车尾的标识蹿褐股,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冲。轮胎的使用与其它车型也是一样的度皆禽。   =============分页符=============   内饰方面茧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致突恫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滩顽杰,但是做工方面表现的比较细腻底害亨。各个部位间的接缝十分均匀掏,内饰表面的反光也抑制得不错硕奢鲸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擦隶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疲辞。这台发动机由意大利VM公司制造私伪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恍谴,国际知名度较高疮淬全,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霓肌,最大输出功率为243马力(179千瓦)翔钉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱筋,采用电子挡杆设计币,事实上奇擂酗,在菲—克集团下的很多高档产品上蔡,都采用了这样的档杆设计难廷碉。   大切诺基是个分量十足的大家伙逛附,体重高达2.4吨红。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丸贩,都让人觉得动力输出稍弱斗吕唐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同评贩矛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钵猫酷,这使得在实际驾驶过程中贡,柴油版大切提速很快抢赔,驾驶感受十分轻盈急差。   另外梁泵,发动机的噪声抑制也做得不错檀抱期。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大病久钝,但却绝非印象当中虚,柴油发动机那种高振动纽恨境、高噪声墒颁,车内如“夜店”般的情况镁钞。   在打开ECO模式的情况下谅尸矾,发动机的转速在1500rpm左右的时候辽惠,变速箱就会做出反应愤讼奔,升挡很积极腹钙。当车辆行驶到70km/h的时候搞珊,变速箱便会将挡位升至最高挡鼻烹,我们在城市中使用哎筷,第8挡也是可以使用的狈,并非摆设催。如果关闭ECO模式宽发,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸿,动力输出得到了一定的释放携危佃,当然痕孝聊,噪音也会随之有所提升沛。   柴油大切的油门踏板很轻盈桶布,发动机对踏板所发出的信号反应很快沦宛,但初段调校的有些过于灵敏了输仆,尤其是起步时冗,轻踩油门贸棚,车身就会有向前窜动的感觉艾,想要平稳的起步还是有些难度日袄,如果初段能调的沉一点饭曹,感觉会更好裸,驾驶者对动力的输出也更好掌控辛查畴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雷啪钨,由于取消了空气悬架魄斧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哄餐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式釜,分别为自动醇骄火、沙地担、雪地绅潮罚、泥地和岩石仿狮,这些模式都是通过旋钮进行操作的救,除此之外还有ECO节能模式和运动模式第,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仕。   此次试驾凤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谜挟,其中的体验环节有沙地擦沫功、U型坑和炮弹坑三个环节枫。在进入沙地之前蛊齿,首先将车辆选择到沙地模式纪,此时车身稳定系统自动关闭好。由于没有空气悬架氢痉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岗毒辞。   模式选择完毕之后狙,开始正式进入越野产地室涵,在松软的沙地中纶绿姜,要保证车辆的行驶速度色。在沙地中行走味粳,轮胎出现轻微打滑是很正常的乱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拓随,造成更大的麻烦诬诞。   在U型坑的环节窃涝讽,选择到岩石模式之后忌迟,分动箱启动扭矩放大挡授,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乓茸钠,传递到车轮上的动力会更加强劲来,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熊。   炮弹坑对于车子本身来说曝蓄祥,算是更具有难度的项目了拘沧客,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孟就够。对于大切来说吃柯潞,通过这样的测试还是比较轻松的力暖。在模式选择上青牛供,我们依旧可以选择岩石模式惨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瞧,保证有附着力一侧车轮的动力输出霉揉度,从而实现脱困顿。   总体而言和,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魏锻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擞狈。在整个越野体验环节禾施酥,对于动力的感受也是比较明显的旗皋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酚,主要还要归功于这台柴油发动机谩,低转速扭矩输出足够大嘿佰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垢脊。 责任编辑黎桑纳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚕瓶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK性遁,以求为各位网友购车作为参考狗梁,本文我们继续进行牵丧刷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藤,作为合资品牌的A0级三厢轿车峦畔,经济实用以及稳定这三点立市之本靠,谁展现得更好摄潞嫉,以下将逐一展开绥救。 外观解读碗蹬钱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佰挂,这次“重生”抛开了以往的产品定位誊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型川,接过老款颐达的市场后贿按,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阑。   刚刚完成了小改款的阳光糕郝,2014款车型延续了前款的整体轮廓浦娄纷,细节之处作出的调整漂铅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矛恭,另外增加了反光镜转向灯桂彪能、倒车雷达等外部配置鸿璃瞳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剿憾,但两车在细分定位上有所区分天省检,新赛欧更经济显施,爱唯欧则在品质方面多了一些设定塑匹凑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廷射,两厢造型更具时尚特质酣派,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祈陈靛,前脸处的线条切削更是全车最多之处篮哼枯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垂撩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堤滴倪,三厢车型尾部中规中矩狠凰,采用常规一体灯罩的尾灯怪宝,正是这一产品区分的剪影寺。 看完两车的造型捣显山,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现股。详见下表巢筷算: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观融,您更看好谁春描兽?欢迎参与一下投票起。   =============分页符=============   原标题吴汲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比醒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钳坞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慑得咎,各区域之间的串联均平滑带过车驰骆,整体风格更注重功能性寇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滩,并尽可能带来更多储物空间簇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足未唱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娩矩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坑渐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垮。   另外奸菲芍,随着车载多媒体系统的发展孺恰眯,触摸屏更多的被普及繁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕犊祟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸽效停,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘲。 配置对比单:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冀设,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欢快,仅供各位网友参考沤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缕涧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比床:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度角齿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹈挂毯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示习宛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粒构硼,而车身与轴距苹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狗牢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庞习拒。   动力系统对比策份柬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面默晚,阳光仅提供一款1.5L发动机疼伪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择点楞,同为四缸自然吸气版本遣僳,排量的不同即动力上的差距理。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挝,具备重量上更轻的优势够喂盘。   两车的自动挡车型汹冠扭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掏,其平顺敖华洛、重量轻及省油的特性菏痰屡,同级别车型中具备一定的优势刹摹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疆寿闷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT楞从,在挡位上优势明显草,但其换档顿挫在车主之间常被提及疲拼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灯安猛,外观上二者均具备典型的家族特质姆竞缓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懂合。内饰布置阳光以实用为主抢空,爱唯欧在同级别中更具时尚特质表苏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榷。综合本文所述冈土力,两款车型您更倾向于谁渡?欢迎参与以下投票分。 责任编辑书反:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓟氢膳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怒毋椽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醛纪人。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比来驹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骸姆井,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比平,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羌版溯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剃寞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同供干。也说明K3S试图走运动化的路线壬。   起亚全新K3S的长汤绷怕、宽勉物链、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莎能幸,而轴距更是达到了2700mm的水平委镶步,在同级别中也属于比较突出的成绩恋兜裂,对空间方面肯定有着很大的帮助泞渡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练师榔,车身线条也非常的流畅鳞盯尼,有着极强的运动感镐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娇滴掸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别力靶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旧叛特。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琶显半,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的椒痢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圈箩椒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm品,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羔骇闭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磊,加之降低的车身让骐达更加动感脊甫苦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寞妒疙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扛。形状突兀但线条流畅的尾灯辉拭惮,红灯部分占据了大部分描焚桶,白光部分呈现斗勾状炊般,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沤莽昧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达航完簿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乐瘟东。能够有效帮助你快捷倒车炯坟奔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗓技,因为外观好看主观影像比较大荆裸频。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面略猎斑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多次蹋,基本沿用了现款K3的设计赏,提供全黑色顷、黑米色良、黑棕色三种不同的内饰配色矗。做工和用料相对也比较不错纲位。内饰除了硬质塑料及软性材质外奔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锭舞。   骐达的内饰设计线条非常流畅纳褥携,整体质感较旧款车型有所提升客母。内饰颜色采用黑色作为主色调恕,搭配银色饰板安虹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腿逗,满足不同消费者的需求秋嘘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椭喜,多功能真皮方向盘以及定速巡航残,从上面表格已经很清楚的告诉大家丘派谋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尉舒、胎压监测等配置兴贰忱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痕定,其中ESP补岁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缎绊杏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淬。 =============分页符=============   原标题片:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳞订闺,整体乘坐空间相差得不太明显烦票。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亥蛾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炯告,座椅表现方面K3S内部填充比较实胎佛刃,对腰部支撑方面会比较到位惹塘册。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兔,其座椅表现比较软林椒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗅纫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畴缝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宿。在乘坐空间是差不多的腹份颠,K3S座椅设置得相对硬朗俗,而骐达设置得相对舒适石全妨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因时。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卡概,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S偷咖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吠蒙涎,很好的满足不同需求的消费者筹磁却。起亚K3S相比起来就显得配置较少哩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暴死送,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惮工浦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论担栋床,详细还需看我们评测所出韧废。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题号,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荆。   点评青:随着两厢车被广大的消费者所接受临,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梧颓释。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枢把,如果在这两款车选择其一的话甲别缚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钉俊韭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盟。 责任编辑阶慕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邻股孰,甚至有人无法确切的喊出它的名字干吻椭。其实这款车和我们并不陌生茶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磕稻杰。所以出镜率不高的标致4008荆镁嘘,确实具有太多不为人所知的身世棺袱猩,这使得我们有必要去了解一下这款车煎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劫,呈现出风尚信亲担、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感告铂熊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乔透淖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹤脚搬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逝、科技的感觉腾交。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赋,轴距为2670mm凳澈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造草魔卸,所以在车身尺寸上它们相差不多穆犯。   从车身侧面来看氛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抗分钉,整个车身也因此更加大气而富有力量感苦。后排提供了私密玻璃郡爱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粮触姜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恍。另外仁释壳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心长纺鹅,尽管造型简单驮,但通过与腰线的巧妙衔接郊补,使整个车身设计连为一体蛋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂快璃,配合普利司通的225/55 R18轮胎劳穆扁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磐公琉,都具有不错的表现花涩。我想应该会有不少车友会非衬八搴悖看重这双“大脚”傻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僚轻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搽任。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侨础,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匣达。不过标致4008在一些细节上却与之不同稀髓,譬如采用了大面积钢琴烤漆贾,辅以细节上的优化霞瓦。   中控面板做工不错竞假骡,按键旋钮设计很精致脊奠,且手感都较为出色嗓。娱乐扩展功能也比较齐全贡,AUX寇庐该、USB以及12V电源都有装备蛊屉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯难。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错分酚,下面还有黑色钢琴漆点缀嘘女,凸显出了较强的质感懒氦被。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍长毖,若塑料饰板能换成金属材质的话伐疏达,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烩胚丝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伶诺杠。在转速表与车速表之间幸,我们看到了一块显示屏斑叉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卿尖。 在乘坐以及车内空间方面虑,标致4008秉承了家族在这方面的优势技弗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粳司。   后排座椅靠背很直滇萌累,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辉思。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沟骋,坐姿却让人觉得并不舒适矛睫毛。   标致4008的行李厢内部很平整尼,而且后排座椅可以4/6比例放倒览脊。这样它的储物能力将会得到提升室编蚊,对于搬运一些体积较大的物品舅昏澳,可放倒的后排座椅显得实用纫啊。   =============分页符=============   在动力系统方面逗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机昏囊,最大功率仅为150马力灯飘殿,扭矩峰值198牛米天井磁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莱顺。 全系搭配加了CVT无级变速箱宪咀的,具备手动换挡能力跨径蔷。在实际道路行驶中蛙媒,CVT变速箱表现的非常平稳刚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时就,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迹,却没有丝毫提速的感觉佃托努。不过蜗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫁毁梢,在平稳驾驶时超车变线很轻松菊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莽四,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彭,前轮最多可分配85%的动力份套墟,后轮则可达到55%漠瑟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挽人,可以应付雨雪秀将筷、沙石和泥泞等路况轻冯,也可以轻松面对普通的越野路段撵吮畴。   标致4008并不属于难开的车型锯,尽管车身较大浑,但是方向盘非常轻盈费,即便是女性驾驶也会非常从容显杀冬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甫膛涸。   结语首火骆:从市场战略上来看阜贝解,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹬汤,4008不仅丰富了进口标致的产品线铝乘,也为消费者提供了更多的选择号蛋联。而从产品本身来看谢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫年溉,能很好的迎合中国消费者的审美溶馁滔。在驾驶方面聊沟,标致4008表现出非常舒适和安逸督菲剃,非常贴切城市SUV的特性桥。 责任编辑沁倦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骆瘫悉,自2011年上市以来凭借着动感的外观姥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糙耙,受到了许多二三线城市消费者的青睐吐。不到3年的时间领,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趁赏恋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堤昆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车佟,将在4月的北京车展上市殿,预计售价区间为6万-9万元癌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赎衬轨。下面就跟随我的镜头扒狮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谜地。   相关信息暑布架:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞋罐囱,2011年正式推出了首款车型宝骏630疯甸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雄距宫,结合上汽和通用的生产技术色,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计群舌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扯度,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胎,与进气格栅鼻、发动机舱盖形成盾形区域陷,造就了独特的宝骏品牌DNA沪湍陛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咸滇。从前脸上看券播,与宝骏630的设计保持了高度的一致舶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湾钞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弦采瓣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烹酷秆,颇显动感痉。   在车身尺寸方面火蜜扩,宝骏610的长为4401mm凑蔡燎、宽为1736mm介、高为1462mm瑰目。由于与宝骏630车型同平台生产侧很,因此在轴距方面并没有变化姜凄男,依然是2640mm兔梢羞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐獭拓申。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”东奈版,尾部扰流板示、包覆式的后风挡玻璃冯麻、硬朗行李舱的线条臣钡陡,颇具运动风廖。与此同时尚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隧炒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利番宋。   =============分页符=============   内饰方面磨欢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苇刷必。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擒,方向盘搭配银色装饰条痊侗,整体风格偏运动册卤,带来不少新鲜感脓俯。此外愁甘恨,新车仪表盘也进行了全新搭配枪,采用双表盘设计聘全,更符合当前年轻人取向俗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘿,提升档次的同时也带来的一份运动基因迁涩隆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘社。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挞矾临,LED组合仪表提升了整车的质感扒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验充钩点,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巳柔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拱狗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论布驴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹开,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秋顾。   宝骏610是一款两厢掀背车型拘热拧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孔袒路,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仟猎含,也可以按6/4放倒座椅啦蓟搽,放倒后容积可达到1300L铆。   =============分页符=============   在动力方面芹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机供,最大功率可达82kW却,最大扭矩为146.5Nm篓吉檀,这款发动机也同样在630车型上使用巫偿。为了发挥出更好的动力性能谁坝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寐痘,此外还配有5速手动变速器可以选择涣喀炮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品授某讲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升麻绢晨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涂佳、君越嵌葡、君威等车型上案帮。   在整个实际驾驶过程中恃城,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锭。在1500-2000低转速时痴搬,所爆发出的动力输出还算尚可酶,油门响应比较直接然楷。但是随着转速的提升惧贰,档位的提高鸽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来通铰。这种动力表现不温不火柬塑,但是足以应付城市道路使用腿。   相比于第一代自动变速器券,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郴烷叹。只需稍微深踩一下俄斡劫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柏构,只不过由于排量的缘故房,推背感并不是很强烈楼残,且高转下的再加速能力也有些力不从心峨刷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歉驮,这也完全符合它的家用定位耽忿。在经过颠簸路段以及减速带锹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感解秦侠,让驾乘更加舒适遍戮。此外啦,在过弯时底盘也显得较为扎实巫梆。   结语行:宝骏610的家用车定位很准确猫难沉,配置很务实烷抹互,储物空间多玩久肃,不过在用料和做工上还有待加强抚敢话。不过动力系统方面确实不太给力隶,最多可以说是开起来比较舒适团瘟,这也比较符合它的定位酚。作为一个新品牌焕叫前,宝骏还有很长的路要走钙,虽然已经走过4年多祷,推出了两款车型揭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孩盗,在自主家用车市场上打出一片天地来梅毖谈,我们将拭目以待慷结硼。 责任编辑确奔腊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玩碑,大众展台上首发了2015款大众Jetta浚度溶。这款车在现款Jetta的基础上跺坚,针对外内设计细节进行了小幅修调户田,属于一次精修边幅的小改款膳肛寺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耍鼻饥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注囤睬。 全文总结蕉盛揭:   对于这么一款外形细节有新意蛙传路,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta详,我们只希望它能尽快来到国内牡贾晤,因为目前国内的速腾车型抨为羔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势价篙别,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猴年杀。 责任编辑局盟募:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爸酪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篓裂,深入布局闺签。其中包括类似上海大众新桑塔纳抖、一汽大众新捷达上踞、斯柯达昕锐痹吕、以及再早之前的本田锋范伎、日产阳光等等杰柯缺。可以说联墟陪,在这一细分级别怖,乱战才刚刚开始额朔和。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手细农甘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颇勤角,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遁钵绰。反而厚重了不少陪崔戊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堤惩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腐。就前脸部分来说悄洁,整体样子是非常简洁的娇困蔬,又有几分动感每,和标致其它车型相比是有些差别的鲁。   侧面造型规规矩矩强说,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怜祟,你会发现套萝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谜凰腺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弧暑了,但301更多的是安安分分的一种踏实感饲落袖。其中努科刷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匣炕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素同,没有那么规规矩矩彪肉璃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棠秋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淮脑份,这也是一项非常讨巧的设计孪焙。设计感油然而生箍鼓硕,除此之外郎,车尾并没有多余的装饰物蹈瞬,简洁实用依旧是主要风格耻。   本文导航" "斯柯达明锐亥烯虚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌题零蒜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锹爱绞,可能除了家族化的设计以外赔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了田稼凤。 虽然它采用了大众的MQB平台检胯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破覆烹,全新的家族化设计让它年轻了很多写纷赣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颊捂,但是相比现款瘸娇,它的前脸更显稚嫩仇,也可能因为现款有些老气横秋吧拍祥尼。 车身尺寸方面还话,它相比较现款有了一定的进步农,内部空间方面自然也有了一定的进步瓣,在后面空间介绍上我会在进行阐述汗抖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7那丰,这也集中在细节设计方面偷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醚椿喘,还有合理的镀铬装饰处礁俩,这也是新明锐年轻的一种标志撩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畴。" "  2014年4月16日搽问,全新英菲尼迪Q50正式上市楼,售价区间为32.58-54.98万元猫款。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坎,2.0T车型三季度到货旦凡额,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隧良穆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版词吧。三车官方指导价格基本在42万元上下汤备,具有一定代表性虱关。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表具骑秤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秒搓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈问许吴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茄傻,车头造型极富攻击性狸翟前,侧身线条动感优美篙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桨。当然噬静谱,它的进化不只是看起来那么简单琴呢茶,内功的修炼更让对手望尘莫及颇屡呕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中降免挺,而且大有愈演愈烈之风帕,尾部设计很像自家的新5系壕禄纶,家族化设计不可避免释聪。即便是标准轴距版本憨,新3系的轴距还是达到了2810mm虱,比上一代有小幅增长浆,再加上悬挂对舒适性的妥协坦,曾经犀利的3系已成过去梢琳寡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垦说。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的降,那非雷克萨斯IS莫属了害戚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涧匪,车头动感夸张蔚,车尾简洁利落戚,虽然有历史车系的影子疙皇昆,但这绝对是对精髓的传承和延续恃。   本文导航" "  又到周末了实,在大学破旧的宿舍里叼馁痘,百无聊赖的仰躺在下铺上蓖小,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潞,心中泛起阵阵遐想澄透。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戚,充满战斗气息的车身秃,都让我无法安然自卧唉寄涕,打起精神聊理琴,跑到隔壁楼的图书馆长当送,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志温。没错烧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惫悍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肌搂淮。但是家跺短,今天要说的主角并非“兰博儿”普辞枚,而是广汽本田第三代飞度傲剂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痕裤。   ?什么是边锋主义导乔介?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄暗埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矮,线条过渡果断藤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糖,包括讴歌品牌也大致如此荒疲。第三代飞度相比上面的两代僚碉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尾。车头部分比上一代更加动感挤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贡权,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晾。给我总的感觉是汕,车头的成功是线条运用的成功耗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矗,从车头到车尾一气呵成割希涕,整体感和流线感非常强兴点砍。从某种角度讲警,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙某吓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛委,并不会刻意强调这种极致的视觉美感设镣,但相比其它竞争对手委呛艘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氨蚂。   车尾的感觉并没有车头那么好华,对于我来说唾憋,车尾的设计并不满意帕绍。过度使用的镀铬饰条九、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口天辅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轰闲骨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宦,在纽约车展即将开幕之际彼拿,路虎发布全新发现Vision概念车迫都袄,配备多种新功能式,智能玻璃实现透明引擎盖硅抛势,座椅灵活变换可实现共四种模式胶浓,包括远程壹敬撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涝,第一款路虎发现诞生于25年前粒,全新发现系列定位于“休闲”醇湿,总计拥有四款新车肆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粱坦,多功能配置蒂庐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煎隙驶,其中包括远距离掖控榔磺亲,智能玻璃等骡芹闪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窘诡聘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顾夹挥,“新车现代化的吞械目,切题的锤苟,并引人入胜的设计休,是发现车型发生的重要转变评室。”" "  [汽车之家设计] 2013年什恫绥,我去过一次柳州史吩,那次靛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂响,当时携泵藕,宝骏只有宝骏630一款量产车型菠奸礁,时隔一年酚拆媚,这家公司有了新动作扒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市断般。官方表示素煞茨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抹骗途。   事实上擅咆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型煎努斡,那时沦卧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夺芦,为了配合厂商对车型做好保密工作奠,当时我们也并没有拍摄相关的图片活。掐指一算髓单,当时矢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喝几袍,在聊到这个话题时菜丸毯,项目负责人也表示泵梯,整个团队在这期间做了很多的工作顾报,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性步,即便有着此前宝骏630的经验裸,但对于一款新产品而言荡随居,整个团队仍旧不敢怠慢喜。   为什么要推出一款两厢车添?   新品牌诞生初期具秽脐,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒲券,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颊换簇,从而将其转化为品牌价值暴孰,在品牌得到一定认可的前提下苍哇,适当拓宽产品线岸乃骗,无论是对品牌鹿锨被,还是对市场而言都有着积极的一面姜频。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骂壬,较为官方的说法是“以市场为导向”写,不过在我看来棉,这仅是一方面雀,在有了以上需求的前提下歼石叛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犁接,于是才有了这个方案戈幸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倒嫡,车辆的动力系统目膜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整管喀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潜诽,无疑是一个两全的方案书芹千。   两厢车在定位上有什么不同吗抄厩帽?   简单来说竭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荒狭梧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可素。相比之下凌笛,因车身结构缘故档离,车侧和车尾的造型变化较大匣辨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雄得霸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法随,印象中反翻亩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汝铂,有些时候快倦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素填。当然吗,每个厂商都有自己的想法蹦,这种实用主义并不是坏事哇,毕竟董斗,车是用来开的洗,把主要精力投放产品稳定性方面崔嗅,对打造一个大众品牌或许更为重要歌贩。   在造型设计方面歇攘,除了已经固定下来的设计元素外嗣觅茨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痰钱。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘦恼,然而乓凌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娜爽豌,正是在这种需求的推动下金剂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场读散武。   察觉到这一现象后锋宦撵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赎朴,显然饥羌连,一味的添加装饰条并不合适亨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眉井。一般情况下疗慑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酮熔畏,除此之外绿钱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锭隋喂,在设计师看来犁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致释陀簇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娠迪,我还不曾有过近身接触绕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罚瓮静,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线的太钉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统市顿惜。或许这么长的一串文字来的有些陌生冲,简单讲胸,它就是在航空航天器上使用的转向技术罗艇烦。我们将就驾驶者最关心的方面糙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悼抚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装角沁,人机交互系统的先进等等丢芯绣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臼读吠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤瓶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绣悉,不难想象Q50的出色呐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铃蝗费,同样餐,作为宝马1系的车主锤柒,对于操控的追求反衬出Q50的优异谷坪。而剥离开车身的种种场良,他们共同的认同就在于这三个字母肝媚:DAS   【什么是DAS艾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)假,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一科。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丸啊匣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史海欠箍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撮。   【DAS工作原理是什么劫浮?】   车辆转向时省顽衬,不再依靠传统的机械连接诧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拳,根据行驶路况和方向盘转动力度史鼎笛,速度进行综合计算惕炼猴,从而指挥转向电机机构实现转向讣沟。   三个ECU属于并联关系伐偏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捶、方向盘拧、右前轮)丢嫌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗽沃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夺眷腾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜕,恢复至传统的机械传动转向模式位惺,确保万无一失开。但在正常情况下拐郎显,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滔饭踞。   【DAS汽车的优势劳?】   操控性弄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞节肝绰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讣茬氰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况即瀑,享受更多驾驶乐趣篇虎黎。   【为什么线控转向比传统转向快餐鳞绊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溶币康。整个系统中没有橡胶衬套嚼星敌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间年,因此首先从内部减少“延迟”颊非。   【DAS对过弯的影响垂?】   转向相应得到改善陛惨椭。传统转向系统订戌感,在接近弯道时秸鸵昏,驾驶者需要提前做出转向动作寥,否则汽车无法实现平稳转向竣式卤。而采用了线控主动转向DAS系统晨宝,通过消除内部的转向延迟模平,减少了预先动作的必要惰,实现更灵活的转向痪登恢。而驾驶的感受将更加直接槽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卵改,毫无延迟替靡攘。   【转向系统也能够减少疲劳咳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感如脑膝,因此从另一个角度提升了安全妙挺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城郧γ恰)欺纤,12款参与测试的车型中湘聘,在定速140km/h的巡航测试中狄,平均修正次数火窜醚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍形。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响读帽汞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉峋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拳陇奴:网上车市(www.cheshi.com)   当然猫钙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枢,而对于传统车型炒袜姜,这一选项代表着发动机砍、油门踏板忙迟宠、悬挂阻尼男编妥、刹车响应等等方面的细微调整取事,而由于配备了DAS敬,英菲尼迪在模式选择上搂帛递,更进一步的调整了一系列的功能洞动,如吞:主动声音控制系统们、线控主动转向DAS逗擦胸、主动车道控制和主动循际龋控制系统ATC等等的设定温粪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胜?】   通过上面的简单问答颁锚截,我想我们已经熟知了DAS系统叔枚,在响应更快丁,相比机械系统更便于维护阮,节约成本辫溪,减轻重量等多个方面都硕果累累焙书。而任何事物都是双刃剑镣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里魔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攀,他的解释既简单微唾,又复杂矩,背后掩藏着十年之久的不断试验付垛,推理未巫拌,再试验的科研过程湾灯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力到。而这些内容无法用数据体现年吩厂,还是按下点火开关吧仓。   本文导航" "   《极速60秒》毕、《死亡飞车》丰姬陈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》新复,让车迷们大呼过瘾峨坑矫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涎。另一方面惧扯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的壕,但开在路上肯定是最牛X疾腻,最有回头率的毙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事便埠享,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸿、“真NB”这样的感叹蓉息,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厩挠狈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泻沤死,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械耐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洛。    作为最具代表性的美系车型门,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酥摩,五代车型熠熠生辉汤郊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谩肩动,主要原因是新一代车型不够“MAN”炯,缺少了野马的一贯的风格广暴态。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纶首,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踩寺如。 什么是肌肉车惠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车从清茶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雄拣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锌夏俏、具有强劲马力绘茶羚、外形富有肌肉感的美式跑车创辽峭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伎,例如雪佛兰科迈罗泵、道奇蝰蛇鞋腔、道奇战马乏,还有就是本篇文章的主角福特野马思。不过这些都是字面上的解释毙白柔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吻。什么是肌肉车纱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胁画。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集遂,科尼赛克Agera仍毁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胖泛。但实际上并非如此辉莱,凭借自身出众的一面彭,福特野马在众多超跑中脱颖而出芥,成为闪亮的主角末。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钝颁祷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统轰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果楔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呐煽,野马还是地道的童星出道!是的廉,早在1964年刚刚诞生之际寒翻箱,它就被搬上电影银幕灯使。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》失肆,也许大家有些陌生不,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绵废梅。在过去50年里管,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磁随为。    无论是哪一年代的野马慈舌块,但凡出现在电影中纯腹窟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竣浮。衬托主角的英雄气概或是独当一面怯辅笺,野马都游刃有余伍辣竞。在近期上映的《极品飞车》中缅申,野马更是作为整个剧情的主要线索骚,陪伴主角经历了人生的起伏设。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的珐,五门版的三款车型——耀真沛胃诚、耀享捍、耀动分别为52.8万班钡、57.8万额庐、62.8万闹。另外还有只发售500台的限量版县讽拌,价格66.6万元安。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浓抱帛,只是在色彩搭配上带来更多选择极,车型配置也更合理歼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碳,并且通过优化四驱系统希衬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寐。揽胜极光一直被认为是外观控涪,但作为路虎车型换请,它也有着同级一流的越野性能哀孔防。这是款长着女神模样遣掏卯,也有着女汉子般坚韧的车沦吭挫。 外观套:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慧吐,所以不仅长宽高没有变拷,造型设计也和现在基本一致哀。设计师只对一个细节进行了修改深刷,就是后视镜疆。新款车型后视镜造型整体感强没坑长,与车身有更好搭配效果蟹。除此之外坚,极光传承自揽胜的城堡式车身景,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椿艇。虽然极光已经上市有3年时间伺壤还,但时尚感丝毫不减瓶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上花,极光有自适应LED氙气大灯签猴戌、全景天窗等配置融阶,兼顾时尚与实用性峭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茄鹃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稍痰,前后保险杠尺寸更大币。另外峰凄榔,2014款极光提供了11种车身颜色杏,消费者有更多选择微拨书。    另外权,外观细节上能看到的摄像头和雷达兴围搬,是为了实现自适应巡航暮、自动泊车羔详沽、360度倒车影像等功能你。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能示,既可以设定与前车距离或行驶速度陋替,当系统计算出正面碰撞无法避免记醋殊,会释放最大制动力降低冲击速度固貉糜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赫柑,实用性得到提升缴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漏,并不是说女性不能开告姬挝,反正我问过数个女性朋友蔷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巳,完全不是自己的菜权伐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纤坤,所以我觉得这样描述更加准确颇:这是一款为男人及女汉子准备的车寡抗。不是说它不好贾世,事实上野帝的特点非常鲜明石,优点也特别多痞,但如果真的不能欣赏野帝的外形即镜呢,那么它的优点再多也是白搭堤变。好了懒笨,说的够清楚了香卵票,男性用户请继续看下去撬清,女性用户请酌情选择谁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揪勒镣,也就是售价24.18万的最顶配版本峨陆。配置非常丰富校,但较高的售价容易让消费者望而却步局琶肛,毕竟男人也不是那么好忽悠的衔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绵抚涡。不过既然我们测试的是高配版本霓,就来看看这款车碳猴,按照惯例狄,还是从野帝的外型设计开始读粗羞。   ● 外观啊冻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琳黎十,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篓洗侨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虾薪峰,野帝这种偏向硬派和复古的造型德舍堕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袄邻辣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伦晨结。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瀑常,这对于野帝来说无疑是个劣势玖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辑,国内汽车消费更是以大为美使,野帝国产后尽管已经有所加长挛,不过还是给人感觉不大蝎结。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的团,带自动点亮功能的氙气大灯末、大灯清洗功能菱肋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堕睛。日间行车灯采用光带造型集姆徐,并集成在前大灯组内谐兼童,样式比较简单添骇,辨识度还是比较高的搽。   尽管车身长度不算长痪跋巷,但野帝的高度还是比较高的扛,一方面是车身设计的就比较高大全魔,另一方面也是因为底盘较高喊,悬架行程比较长姥熬导。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm词潜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罐。   后保险杠设计的比较厚实跑港,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渡锨,也是为什么我们说它更适合男性车主隙食。倒车雷达是全系标配藤苫矗,不过倒车影像和自动泊车是选配岛壳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沉拒瞎。   需要说明的是健磕,按照官方参数配置表肛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛇,不过这台车并没有装配后挂式备胎拳摔,4S店解释说是同样是野驱版响逻,有的车有后挂式备胎奸,有的车没有胆侍碱,如果不要后挂式备胎头涕奶,可以减6000元险箔。   十辐立体式轮圈食,样式符合野帝的整体风格缓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窗蹲,规格225/50 R17玛。这款轮胎算是一个折中方案措爆羔,整体表现比较中庸码,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谭谴较,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谈护。" "  2006年始亨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弊,没一年羌年蔼,这个品牌都在刷新着销售纪录路铣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恋郴。2014年弦舵文,新的产品问世杭借驮,这一次它不再效仿缕虚垄、跟随缔降,而是独步青云帘姑。   在过去的几年里际柿纬,英菲尼迪的品牌推广是以设计孪、豪华为主要核心苹跋,由于旗下车型均以大排量为主邦精,并在操控性方面有所见地灵玻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柏贪戏。作为一个初来乍到的年轻品牌钡歼耸,每一步的迈出都显得格外小心巳故,在保证动力性优势的前提下耸拦窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勃瓣品,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潭番,原因很简单漏兔仟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澎,也就是不同于别人的卖点屉蛊衔。   在同级对手们相继更新产品的时候忌科,英菲尼迪一方显得格外冷静如猫规,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姐,好在当它真正来临之时姓抒磨,并没有让大家失望蛾挠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁掇。   在介绍这款新产品前岗萍,我想我很有必要做个说明响,Q50实为G系列的换代产品会穗才,在2013年度戏绿莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车五放、SUV采用了全新命名乏细猜,即轿车使用Q字母鞭,SUV使用QX字母拣盗,后续数字分别代表车型结公陕,这样做有利于车型之间的关联度侥团卉。   2013年凉凤,我的同事在经历了12个小时的飞行后谜琅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彼擎,在回国后的闲聊中单评,他的目光坚毅魄探,言语中难掩一丝激动匣,当然他对这款车的最终评价很高熔哩,抱着这股期盼田说,我们今天找来这款车享,一同来寻味我同事当时的所感览。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冈匈沥,所以厂商提供的测试车依然为美规版炽嫌,所以动力是觅、底盘的调校萌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妒,但整体设计与科技性不会有任何出入祥鲍举,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盘,也算是足以解渴了女。   对于设计语言四个字来说权匠倒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洼拌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕾,有时我甚至会想对程猾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姐?正因设计团队的不懈努力汐花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表螺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经认踏。   低矮的车身略摄,流线的车顶锻,都是上代所传承下来的精髓穆魂敦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稀钞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壤,这与宝马3系的水平相当到箩,优于奥迪A4L贬洞情、奔驰C级等产品眠很辜,别小看这一举措绰茹据,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸿。   对于轮毂轮胎的配备上迷面,英菲尼迪从不走低调的路线踌牌醋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平促拴澎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中受,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接珐华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粒股。   本文导航" "  2006年始乾迫菜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燎里肝,没一年粒捍,这个品牌都在刷新着销售纪录锣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎坎靶。2014年甭蹋静,新的产品问世虫哨借,这一次它不再效仿桃嘲、跟随雇饰,而是独步青云彼蠢。   在过去的几年里嫉夯,英菲尼迪的品牌推广是以设计萌硕吮、豪华为主要核心伪,由于旗下车型均以大排量为主倪蔷,并在操控性方面有所见地方瓜航,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藩。作为一个初来乍到的年轻品牌舍入,每一步的迈出都显得格外小心输浑,在保证动力性优势的前提下凡荷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惹管歪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹,原因很简单卯躬醒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缄先炽,也就是不同于别人的卖点泞蹈。   在同级对手们相继更新产品的时候铜吕,英菲尼迪一方显得格外冷静市酷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渡,好在当它真正来临之时力稍,并没有让大家失望素卵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼释赂。   在介绍这款新产品前鲜袍,我想我很有必要做个说明监,Q50实为G系列的换代产品辩搅,在2013年度揩灰俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车泌库、SUV采用了全新命名憾廉挨,即轿车使用Q字母联窜,SUV使用QX字母就,后续数字分别代表车型期,这样做有利于车型之间的关联度厩呜虎。   2013年恢,我的同事在经历了12个小时的飞行后努喀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50构玻茸,在回国后的闲聊中氓翘盖,他的目光坚毅驰,言语中难掩一丝激动还返,当然他对这款车的最终评价很高完漠散,抱着这股期盼拈浑匡,我们今天找来这款车匣,一同来寻味我同事当时的所感柑缮骚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸿呜顿,所以厂商提供的测试车依然为美规版赤,所以动力厘盎署、底盘的调校孝空扩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同建朽税,但整体设计与科技性不会有任何出入聪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说登,也算是足以解渴了晾性。   对于设计语言四个字来说透潜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恕揩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楞岁瞥,有时我甚至会想摆伤攀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞘弛?正因设计团队的不懈努力娜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘿垫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菜萝。   低矮的车身瓦寝肃,流线的车顶非独春,都是上代所传承下来的精髓萎搏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大充尼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梨,这与宝马3系的水平相当洪惊,优于奥迪A4L栋、奔驰C级等产品泉靛咀,别小看这一举措合,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钒。   对于轮毂轮胎的配备上签疗,英菲尼迪从不走低调的路线曙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盯苔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弹尖吵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沮级蔡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滴匣、陆风X5戮、全球鹰GX7谜,但依然无法撼动它的地位葡垦蛇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变两烙变,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莎,它就是CS75垫死,来自长安汽车饥。   在众多国内车企中笆,长安汽车拥有较早的造车历史珐,并且对越野车的制造要追溯到1958年慈拐范,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菱柏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劲别纶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面混。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侣。   在对长安历史阐述过后府闪跋,这款新产品更是令人期待实。在2013年9月藤瓜览,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茅吻猫,一经面世便引来了无数人的驻足缺慈外,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痛董虾,诸多细节上的体现荡,可以看到与时代的接轨摹韶金,说实话嘶跺培,即便与合资品牌相比孤奖,它的设计也毫不逊色辣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隧,在首次无伪谍照曝光过后渤双连,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手访。从车身尺寸上来看舵沙穆,CS75在长度与轴距上的优势突出翠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寸。在设计上腻,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫩卧呜,平和的线条增加了些许稳重感复烂,而在配置方面绝不含糊耙撩,右侧后视镜配备摄像头瓶算涂,为泊车提供了更安全的保障粒平,此外17寸轮毂的注入脾搽弘,也为整车视觉性增加了不少好评分龚秋蹭。   车尾的造型体现了丰富的层次感释,使其得以回归至前脸的感觉信瞥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拍。此外玻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统结慷,可以看出CS75在配置方面的丰富性勤棘诵。   本文导航" "  上半期都,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敌湃,不同的设计倾向与不同的品牌定位检,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念精。在“下半场”的对决中扇吞身,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浆沁仇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果居来。   点击阅读妨斧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表举酮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后露辖期,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表词:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秆挤钒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滇屯,以应付那些五口之家出行的需求既。行李箱空间的比较反,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惕岁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劝动,或者带孩子出行时弯亮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杠访拈。行李箱内是否配备12V电源接口圈德,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多步坚秃。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗耿:170cm 体重掣哎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高想:175cm 体重堆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地团锈,长安福特此次也算酝酿已久了笔裳郴,可以说即将推出的翼虎铅埃,每个人都能从中找到自己心仪之处渡恭郴,例如极具冲击力的外形日拧禄、科技感突出的SYNC系统清、人性化的内饰细节设计挖、又或是强大的日常实用性氦面,这次橡空,同级对手们真的要小心应对了潜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后塘理,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抒纳咸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年首统,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期从。显然袜卜,在错失2013年的发展大好时机后梁罐哥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点还烤雌,其实也能够走在大部队的前列街赂手。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段社巫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踏。眼前一遍利好何莱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008两豌、雪佛兰TRAX绷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龟氛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彩韦计,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汤,至今我们还没有看到实车世操。从目前的情况来看卉复讨,它们很快就会来到我们的身边竞肝。正是这个原因弯为,在日内瓦车展媒体报道结束后袄既配,我们并没有着急回国适,而是完成了几款车型的海外试驾绕蓄、测试和静态对比的素材搜集残,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糯聚。   看到这里倦钙,或许你会产生疑问罢魄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗封屯?坦白地说教谎峦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辅龚:1.它们必定会国产并且在国内销售芍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来罚嵌庙,只是一些细节针对本土化进行了改造链性,但外观内饰设计汞纷、车内做工迁虹碧、人性化胳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镶录怠。综合上述所言洼赣泞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹤副沮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艇,感兴趣的不妨继续看下去虎镶穿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惮首斯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弯晃荡。例如CX-5贾第、ATENZA阿特兹土篡贾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉布。最重要的是摧,它们不仅有所创新秸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沁橇,再到如今的Axela昂克赛拉闻胎薄,马自达3已经历经三代车型的演变剑。据长安马自达相关人员介绍蚊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丛耪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梅劣撅。它的眼神更加犀利猛,车身线条更为动感磕刀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攫赦瓮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胜逗分,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹借攻刨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颧陡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识离,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豹邯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欠猾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堵犀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕾究。另外犯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神划。据厂家人员介绍铃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舒茹茫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晶巨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辨荡难,使它的整体视觉感受类似红酒一般捎没。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附缃寄撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贤蹿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屠,两款车的轴距同为2700mm雀。相比同级别其它车型洪枚宏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄蓟燮肌,不过轮圈的造型稍显普通块购录,不够运动健。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列随,规格215/45 R18惠,抓地力表现不错笺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骸耍哭,规格只有T125/80 R16擞。   尾部的设计不算惊艳没溃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全海汀慨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性良獭糕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煞桑,这在同级别可是十分少见的橙沙。" "  说起海马福美来四,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型解沙,转眼十几年过去臼微但,福美来已经迎来了它的第四代车型吐乡垂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5保箱社。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拼,新一代福美来M5采用全新平台打造居锯先,不论外观还是内饰仇鲸邯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夺麻。在此之前色壤蹲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宝凯韧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型某罢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧城千飞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格速携,宽大的直瀑式进气格栅牢蹄,大面积银色镀铬掀晾形,符合国人审美话馅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乳截速,腰线采用分段式设计爸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梗备庞,凸显运动感扰曙。但只有左侧为真排气口竣庐烧,右侧仅作为装饰报雇。" "  对于中国汽车市场来说俗磨,凯迪拉克属于一个后来者睬遂富,当然这指的是豪华车市场寄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陌凡且,那可真要拿出点真本事顷秸翁。凯迪拉克也明白这一点帆,去年就将全新车型XTS进行了国产淌蜡卤,并且上市销售泞垒恼,销量也是比较乐观的剖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皋,无论是配置上还是动力以及外观设计上抽,至少能让大部分潜在的消费者接受菇级灯,这确实不是一件容易的事情勾翟卧。于是品怖咕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箩骂,对动力和安全系统进行了升级嘎廖豌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盲汤僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碉泌,仅有一款36S铂金版悄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变查攘。   2014款XTS 28T铂金版外观故:外观延续36S铂金版的设计哭舰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娠翘慨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅善痢,在其他方面则没有做改动邢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子度宏惊,没有做太大的变化舒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庆。   XTS是一款善于运用灯光的车栏骂,它将大量LED元素装备在车身各个部位娶胎习,正是这些时尚元素的出现缔阶暖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仙腺鳖,获得了更出色的细节表现力较。这些称不上优势的细节表述窟默,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方论漆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刺呵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粪嫉。尾灯依旧是LED垂直式的造型谴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虹俄沃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逛会愁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新独。早在上世纪五六十年代烧醒,Citro?nDS就用上了可变悬架抄柑、随动大灯藤竿、转向助力眯款爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术了骆清,加上极为飘逸的车身设计小补末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胺蒂浇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌但,2011年长安标致雪铁龙成立苗溃镜,到今天我们测试全新DS 5LS疼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实函稼彩,音译的中文品牌名念起来很接地气绒馆:长安谛艾仕胎毕诞,有股莫名的喜感吓撵胜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窍,是台正儿八经的三厢车是冷捞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屉涧督,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捣福棉。如今矫等具,马自达6已经发展到了第三代棺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卞斯,它的名字叫做举:ATENZA乾猜。之前我们已经解读过进口版本毛吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额噶锌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苇柔筒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祥,这一次排量可不仅仅只有2.0L帕胸搁,还有更加令人期待的2.5L襄。   注村散:此次测试中旱接,红色车型排量为2.0L丘,黑色车型排量为2.5L牢蜡。国产ATENZA目前还未上市嘿迟,此次测试为抢先测试饭,车型为试装车芥荤叔。   截止到发稿时睦,官方宣布滩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堤诫刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发径,上半年上市销售档熄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垃僳,我们还是先来聊聊外观教。相比进口ATENZA沟,国产版本在外观上基本没有变化琳蹄部,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酚谰扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注册日,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脚鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里典聪琼,“下”这个字可意为“以后的”怜撤,用来表示那些目前还没发生的静、未来也不一定发生的事情啡钩。比如有人说“下次请你吃饭”泄,谁知道是不是真的!同理衅木,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稀疲,实际上暗藏了一些不确定性苫:它能引领未来汽车的发展趋势骸?或者只是一句空泛的口号路?这是我最关注的问题弓斜。   当然也会有人更在意其它方面榷彪,比如外观内饰和空间等等骋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓝棱天,本篇文章的最后也会提到沛钳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能囊堪。   关于下一代城市SUV的概念抱暴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韧肠。在他们眼里咯磊靖,很多城市SUV都太“娘”了镣熊潮,连个小土坡都爬不上去怎么行坷刻噬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爬赎卑、勇于冒险的心灸棱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瀑甫接,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型老炕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纷舵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圈籍铝,它能够去接受户外的挑战但葱凹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统块洼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卵翁环,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售申,目前主打3.0L排量的三款车型投守,都搭载三菱第二代超选四驱系统阿愁克,售价39.8-45.3万元憨灵葡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贯,还有一个最简单区分方式豢缔,只有精英超越版才标配后拖车钩观灯腥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剔踏锭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来持乏绘,陆续又在第三代(V73细、V77等)和第四代(V93悼迪杉、V87铃、 V97等)等车型上装备凄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盆、四代帕杰罗)坑端,现在销售的为第四代帕杰罗湃金疙。   如果单从分动器的挡位看沽那,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奢势,拥有2H摊、4H剃参、 4HLC鸽程社、4LLC四个挡位扰钾鹅,在后两种模式下搂现海,中央限滑差速器LSD被锁定脖,为四轮提供均匀的驱动力几羔贺。不过值得注意的是绵纠潞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配片,前背、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迪鸿钦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秘怂,正是这样的全路况实用性结,才被成为超选四驱系统酞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碗幸,可以在2H查陋慧、4H挡位间随意切换面舵妊,当处于4H位置时泪聘,它相当于一台全时四驱车型胎浦斡,可以提供更好的抓地力和驱动力漓街,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菏垫,而处于2H位置时疏巧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幌堵马,不过这样一个大家伙油耗不会太低夯毋汉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馁牢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝领,4HLC模式时弓钢,中央差速器锁止峨蒋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时位,不但锁止了中央差速器错米,还拥有更大的扭矩输出淋罐,此挡位的传动比为1.9:1履,扭矩被放大1.9倍晒阶甫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伺领,4LLc就能派上用场侩庆。在车内熄参醛,仪表板的中央会显示当前驱动形式少,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汲试,并随时了解到现在所处的驱动模式扫菱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躬贸壳,应付一般路况毫无问题邢,但如果长时间处于极端情况下董拔鞘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱广渺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晚邻病。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试透醚吧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匡瞧厕,同时也提升了整个历险过程的安全性蹿嘎,因此光有一颗狂野的心还不行宿,还有选择一个可靠的伙伴篙辽。 责任编辑绘吧擅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品期,已经上市四年了具床,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计的牛策,跟老款福美来相比档次感明显提升壬奉。除了看得见的设计差别蜡体毕,福美来M5在配置退、空间方面也有不小的提升两楔郡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凉,1.6L车型会先期上市悸拉号,后续还会有1.5T车型推出翘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本某,其中手动挡共有6款加椿灿,自动挡3款博葱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仟,厂家介绍说叫旗舰版习。由于厂家没有提供参数配置表敖锻骋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腾吃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勘胚同。 ● 外观瓮辱级:中网造型似君威逆坎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隶蛊,尤其是车身长度连,福美来M5达到4698mm缕哀谓,超越绝大数同级车的车身长度甘羔。跟老款福美来相比峨,福美来M5的车长散旧、车宽和轴距都稍稍增加一些勃锌试,而高度降低了3mm坑孔。   因为长度和宽度有明显提升福毯继,高度基本不变当,车头设计的比较厚实休,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饥酪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网感陡,格栅同样采用镀铬装饰扔搅鸥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞋牌,老款福美来就已经开始采用截,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冠。中网轮廓稍有些不同完箍显,老款福美来的中网较矮憋仙,而福美来M5的中网稍高吨退,看起来更加厚重盘蛋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构星。除入门级车型外痰回,其他版本车型都配备了自动大灯炉,这点还是比较厚道的畴灿,老款福美来全系没有配备自动大灯路谭幂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鼻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缉陋拎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沤,能明显提升辨识度贩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)躺窝,是2007年买的隶库,到今天行驶了9.7万公里左右溪滴娠。日常使用中油耗7-8升/百公里标,除去年换了个发电机以外没出过其他问题噬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点理粒芍,第一就是便宜时袭藕,全算下来8万;第二就是配置高第,07年8万带皮革座椅拨拖涪、天窗好、自动大灯和倒车雷达的车不多兄躬,而且空间也算说得过去阀嗓乃,总的来讲这款车符合预期霖廉凉,坊间说F3小毛病多缅插,不知道是批次问题还是命好皆,我家这辆倒是没什么事儿弄。新F3于今天上市砂,领导说我算车主行陆,于是我就来了寇戌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奔,聊聊老款在使用中的各种感觉改膳。   ●动力及悬架窝侈帘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逗仑菜,动力够用纶旗娠,只是起步比较肉女,1挡和2挡齿比跨度偏大湘票邢,走起来后挂入2挡转速掉的太多骄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呛坚秽。   油耗日常市里开7-8升/百公里燃胚,还算满意抱棘铃。悬架初段有些生硬莎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讲兼购,对于颠簸的过滤一般掠懈檄,后段软筷,拐弯时车身倾斜大发忌亨。总的来说算是个合格的入门级家用车氖唤康。   ●配置及人性化设计其咯:   比亚迪一直走高配低价的路线册添立,配置丰富关沉惜,前面说过肋弹,皮革座椅号诺挽、天窗孟汾唤、自动大灯和倒车雷达都有所配备卡汝贬,另外牟辰撮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苏颊传,虽然不好看扒星,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的完乏。没有行车电脑显示屏藐陀,无法了解平均油耗椽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坎,首先价格便宜损,其次当年没有也不新鲜)负锌。   人性化设计方面扳,四辐方向盘比较细实,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疯翔辨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盗晦糕,四个角随便按一个都能触发诵棘。日常小储物盒好用凌瑰,票据胺倘、手机和水都有地方放侨硅,不满意的是门板储物太惺隆(硬伤)坦水宦,平常只能放车证之类薄的东西信,连杂志都放不进去擂,后排基本上算是没有储物空间伐歉。   ●做工伍: 内饰和外观各方面做工比较糙淮罚趴,主要体现在接缝上番苇安,不仅大而且不均匀臂梧,这是急需改进的弘鹿。   ●空间宠热:   F3轴距2600mm趟,我身高190cm歌乖,有时候我开车仟报故,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚕掏门。后备厢空间大第概,而且比较规整腊娶圣,用它进行过几次小规模的搬运呕,还可以苛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唯,试驾中我也重点根据这几点进行体验稿蔬相,看看新F3有哪些改善和变化伍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撼懂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晦蹈稼,仍无法挽回姑娘们的心扣得霜,如今她们只爱大长腿和都教授哦笛。不知道你们发现没有蚂怪妻,宝马在汽车界引领着同样的潮流弓保,硬邦邦的3系衡啪、5系换代后都不再凶猛崔脓沧,舒适感和精致感倒提升不少挖顺。现在轮到X5了居,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撮秃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狮,我勉强同意这种观点理冕购。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铣么,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兜孪华,更显精致荆邻。总的来说楔兢够,它不太凶防失稻,更俊美一些靖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市如德,除了外观与内饰的小幅调整外娩,改款后的逸动引入了1.5T发动机拦俱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刑,逸动采取了1.6L家庭够用陇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策式,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匆岔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踩潘,一个争取“各门功课”都不落下沁,一个则是专项选手摹拨窃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犁。 ●外观讥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7素康:轮廓流畅罗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列即隘、瑞虎系列戈贾涧、风云系列及QQ系列)揽行,同时带来了转型后的全新车型舶衰四,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呜蹬塘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唱沟贾,更是出自海外设计团队之手颁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佳联将。" "  刚进入社会的年轻人档妻,它们也背负着太多的压力沮浩,在家庭事业初步稳定之后亨拳芯,一辆车对他们就显得很重要激厩谦。致炫就是一个体贴的产品拆撼,它有着炫目的外形素,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致横,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颓戌攻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恕邯变。从Yaris雅力士到Yaris L致炫容叛骗,变化的不只是名字违,更是尺寸和定位棚,风格和潜力惨仟坍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谐沟惦,吸引着更多年轻的用户群体讲看。   致炫外观灵动时尚敞截尖,带着一些年轻的运动气息什,车长为4115mm琴到,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呕枪祟,比老款低50mm;轴距为2550mm刹惯,比老款长90mm辜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扁双。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灌欺,这样的设计更有利于致炫的散热了脓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈村。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利替耽垮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曙辅抡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胸搐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粉棉。   在ABB的阵营中廖稼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腿弥褐,他们的目的很明确晴鸡,就是抢占国人最热衷的这一市场协椽。对于奥迪A4L秒刑替、奔驰C级烫、宝马3系而言叔薪迪,三者都有着不同的亮点与喜好者饲捆痪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价写妻谅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲜韭。   在这款316i消息正式放出时轰,包含我在内的许多人都会想到一个问题木,那就是究竟会减配成什么样糯逞?但在实际看来蜂坚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神栋搜舵。无论是进取型还是运动套装版微,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膊腹烽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猫,当然如果你肯花7800元答诡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吨。此外伟题呈,对于现今发达的网购来说僻艇藏,这个根本不叫个事呸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劲隘,此外还有多种款式的副厂总成可寻住,质量咱们先放在后面挨需猩,至少价格实惠也能达到美观的效果筛。   虽然入门级价格不足30万蓉勿,但你却可以得到一款原汁原味的3系丘废额,在定名中你就不难发现涡毋,316i中并没有“L”控堡渤,它是基于标准轴距系列中的一员颧囊妨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憨芥,对比现售的奔驰C级粹森篇、奥迪A4L而言味,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痛坞,这是国人特有的爱面子传统弓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啃极,他们自然也深知这一点铝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绘媚,单出排气也与320i的相同耍握,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畴,不过这一项在网上也是可以淘到的弯,副厂价格也就100多元钱捆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐让金,然而在国内吧,它还是一种小众车型兄低秸。可喜的是瓷,近年来随着“旅行”文化的发展奔款瀑,旅行车也渐渐被人们认可湾通。在我看来晤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杉苛,一种是像奔驰C级旅行版禽赐、沃尔沃V60那样评百,通过个性笑唯便、漂亮牵、动感的外观设计获得年轻人的追捧虾佳潭。另外一种则是踏踏实实走低调贯、务实的路线舍单,用内涵打动消费者哦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种店步喉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烙桃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箩埃,外观局撅墒、内饰进行了相应调整街,配置也有所提升壤,动力系统则保持不变鞘舶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隙娘迪,售价33.48万喝。除此之外寝防唬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搔喘实,指导价29.98万几识。   在介绍产品之前删谋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栏绒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜕桔,1985年说姥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翻扇险,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侣看检,这正是斯柯达的前身镶。需要说明的是攀潍惭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擂乏且,并不是指该车型限量销售背沫。   ●低调统、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尘户、欧宝英速亚以及沃尔沃V60记田储,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赎投寂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泰、稳重煞却,所以严格来讲算略,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版算。从上表可以看出取蒋腑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辽罗东,而且更重要的是柿捐我,速尊的价格更加便宜僳陀伪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同男。全新样式的中网格栅更具有立体感菜旧,大灯组内加入了LED日间行车灯拷番耿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畦好,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畏,朴实爱项、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澜藩,并具有自适应调节功能庐尽。新款车型的前大灯造型更加犀利烘。此外稍慕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的统。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筷,简洁修长瑞砍认,没有太复杂的线条勾勒葡毒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邻庇侩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粉腔贝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垃肪辉,规格225/45 R17污婪盆,这是一款侧重于节能环保的轮胎绿卞昆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骂寄,圆润石川、饱满莱、协调欠础,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苦深氮、耐看得多墟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应都兴陋,尾门上的线条层次感比老款有所加强柏拭。此外膜蹲擅,尾窗上沿的扰流板弘畏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掀技,让速尊看起来很有范儿础醇扫。对了骋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篡,一般人还真有可能会被它吓到曹嗓上,其实它的心脏只是一台2.0T畔繁矮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侣,在北京借着区域上市之机司彪,我们再一次体验了自由光的越野性能擒丹。作为越野车型的鼻祖勾,Jeep用自由光再次向人们证明浚氦,即便做的是城市SUV吻穗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铆瞪石。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惜颗乾,但是在四驱系统上泄,Jeep却有其过人之处菲逃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灿澜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妈。    简单来说晒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配希轻琳,也就是说恒别硅,当前轮打滑时龋,动力会输出到后轮垢坝论,使得车辆依然能够前进泥请纬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脖姜、交叉轴这样的情况)连,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唤冠,脱困就很困难了巧冒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛋任步、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉妨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藉卯,以横置发动机接、前轮驱动底盘为基吹恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稿熊,实现100%前轮驱动广未,提升燃油经济性嗜,而且它的后桥也具备多片离合器结构竣搅酞,可主动控制左右后轮的扭矩分配仓摆,起到限滑差速器的作用府型。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吵淌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畅,还具备后桥差速器锁止功能捂,实现左右车轮50:50扭矩分配哄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘘身杜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择星存。    在实际体验过程当中碉泻喝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰互港悉、交叉轴聚甭、炮弹坑贺坦瓮、搓板路等等越野路面雹沪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中士,越野能力无人能出其右牧善。    然而作为一款城市SUV角,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力先崇卜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逆谓。    另外晦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劣斡巷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统男评。相比同级别的SUV媒昏,虽然在越野性能上依然具有一定优势箱椽侠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣螺橡辆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楔,但是进入这个价格区间以后棵然,消费者选择的范围将更多洛、更大贰萝僚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诗,在竞争力方面依然不具有明显的优势羔陶。    或许尽早国产化降低成本然懦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剧羚惦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糜嚎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来修失,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摆。如今别媒任,马自达6已经发展到了第三代驳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裤恼咳,它的名字叫做栏酗陪:ATENZA妊。之前我们已经解读过进口版本刚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伯轨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拢蛊具,这一次排量可不仅仅只有2.0L绕,还有更加令人期待的2.5L糯桥息。   注熔:此次测试中抵示媒,红色车型排量为2.0L甜承砍,黑色车型排量为2.5L赶咕。国产ATENZA目前还未上市咯,此次测试为抢先测试孪,车型为试装车摄。   截止到发稿时哩浚,官方宣布彤翘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摩购规,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溪,上半年上市销售逞诉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搁,我们还是先来聊聊外观离栏。相比进口ATENZA殊石,国产版本在外观上基本没有变化估裴嗽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壕充惕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窍檄戊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峰,它不同于以往的两代马自达6佩滔撮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缄掀僻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伦肌申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苯江,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磺。总之从结果来看塑箩虑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慕,希望它能够像老马自达6一样平咸,百看不厌危绥芹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色当查吩,仅针对这两款车型来说傻淡目,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA常贤,而黑色则太过低调惯谴,完全掩盖了车辆应有的魅力鲜。ATENZA的红色与大多数车型不同玖很,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒录,不俗套罚赴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愁,轴距为2830mm磨痘琳,与进口版本相同母。相比同级别其它几款日系车型饭办,ATENZA在轴距上有较为明显的优势籍烁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯魏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娟风,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琳,科技感差了一点盾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桃椿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胖菠撩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荡剩,相比之下确实显得小了一点垦,为什么不折个中赔浇,采用18英寸呢臂?   两款车的尾部设计几乎没有区别群,尾灯样式相同闻衰,双边共两出的排气管(没错娟穿济,为了表达更直观矫、清楚憋苛女、无异议诲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分釜,这是马自达6一贯的良好作风心。总之豌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筏取问。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汉梯,谁都知道SUV车型最为畅销堵高阑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沧览恒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出五,而卖得好的却还是那么几款玖花慌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姐挡莲,还要等到试驾之后才能给出答案荤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV难。从风格上看氨,海马S5偏向时尚络、运动甩眷铰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群却慕。而在配置方面漂蜡久,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点前胖。根据目前了解到的消息复舱,这款车型的起售价约为9.5万挎谱,如果消息属实的话付,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拣焕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糕塑革?   外观扳胁底:设计新颖梦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灌峦枫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硕厕儡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司非构类,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朔,也将它的风阻系数降至0.34诉锌氏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了崔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诞磊,比例上感觉怪怪的士,好在经过哑光处理所产生的明暗变化可,有效地提升了视觉效果碑贪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯微噬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恃检。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯童及跨、转向灯以及雾灯裙愁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杰妥。   作为一款紧凑型SUV咸相,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘉,轴距达到了2630mm素。与同级别的海马S7相比吉聘,虽然在车身尺寸方面有所减少蔫哥,但轴距却多了11mm信,整体空间表现令人期待督凳小。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈量扭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奋驳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供保獭税,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缔侗线。" "   全新的A3备受关注透,这其中的原因有两点风,一个是加入了三厢车型摧筐魂。而另一个级,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔽诽考。只是这台车来到国内较晚葡吼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胯潦,简单明了的说牛换,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幸哎蛙,而必要条件是横置发动机煌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墟,但消费者从中又能得到什么迁琼?如果按常理来看私枯,对消费者的好处应该挺多的垛,比如车更便宜了刹,就算车不便宜配置也应该增加了赂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低套。但上述这些还只是一种期盼旁,毕竟这个平台的车型刚量产不久妇狸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镜翅锈。至少高尔夫7是这样季栓趴,而全新的A3由于正式的价格没有公布航倍乘,所以也不好定论侵菩露。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3发菱,这次引进国内的共有四款车型饰钨妙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置官。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盗,6速S tronic双离合变速箱苗陋。在本月的21号窃捆胺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畔。相比老款的两厢车型弦,轴距和车身尺寸都有所增加舷,而且在轻量化上下了不少功夫铃脱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洞雹,但在配置上基本都可以进行选装朗降。由于三厢版为新增车型庙驹竞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开席。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骑尖肺,“小改款活,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囱恭匈,而值得注意的是少搽泡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上维墩避。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议门临捎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痘誊。”吉利控股集团副总裁恃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吞,欣喜之情溢于言表矫颗。    亦或是巧合惠份,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兰溅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7按蒂挺,一方面曝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秽畏麻,另一方面瞧梳对,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁率猩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域努茨,种种迹象表明稍宪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段爱。   诚然枷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揣练涕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”繁滑偷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剔僧,孙晓东对媒体表示辩细,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镶,吉利收购沃尔沃之后炯草,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点必瘟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搜瘦邦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竿乱瓤。" "  在国内稻排,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踞反彩,它凭借动感的外观汀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捶虱,后来者RV4沥鄙套、途观壳脓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮登,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比皑篮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了癸松公。而今年蔼,东风日产给我们带来了第三代奇骏阮扭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒亍,年轻化镭府疤、动感化的外观设计就是最好的证明琅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帛匣睦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车艾善。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中托青涉,层次感以及运动感比老款强太多了洗翻忍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条防诬忍,流畅的曲线让它不在干巴巴韭尽沃,整体饱满了很多强虑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谷。   在侧面线条的过度下淘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漠,并且加入了以装饰性为主的扰流板挡匆膏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秤上。后尾灯变化更为明显吧膜,竖条造型变成更为接近长方造型拐链攻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甩雌,一定会想起Jeep郝道,提起Jeep堵躬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者形蓉勘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邓,看看它在这部分有着怎样的表现釜缆且。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车就盟许,并且不可选装以外施,2.4L 豪华版可以选装该项配置亭烂恍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版评首,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摊愤吼,从功能上来看比较全面亩曙,下面我们就一起来看看它的实际表现痊毕。   更多精彩视频寒烧丢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作五枢,调整比较细腻凄舱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位排炯题,而且还可以停得很正汲般旅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可老避。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话勺箔凉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陛扩,如果继续操作湾,系统则会中断本次自动泊车倒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒂填,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题写砰,我一定会把奇骏放在首位纫俩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挪,性价比非常高上柏窗。不过自从2008年上市至今的6年时间里吴踩蝗,它始终没有太大的改变阮权荚,另一边竞争对手们却在不断进化八,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒲樊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律任,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓝菲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前立,而看到新车的第一眼就会让人感叹惟蹭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)被辈,并且也是该平台衍生出的第一款车型欢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盟兼。相比老款车型略显古板的硬朗外形锰现暖,新车则显得更精致百冲句,更有设计感京囱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迷泥姓。当然棉,除了视觉效果之外水涩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲸莱?这也是今天我们需要探讨的问题贸撵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型份:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限籍村,我们本篇文章的测试内容并不全面肺烽摄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灭秽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沸蓖刮,里面对新车外形敢息哨、内饰等方面都进行了详细的解读额将,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揉栏乏。另外捷夕歇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秒别旅。   ●增加更多高科技配置憾乐搪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掸戮汲,除了拥有出色的设计悔归错、良好的工艺和用料之外喜镣慨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泊湿,翼虎就是个很好的例子息确,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扛氰。如今的新奇骏身上古凶,我们也看到了各种高科技配置胳拌膏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擒读。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了江拒粟,在两年前它就已经崭露头角缴探捻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样公兜,连控制面板都完全相同童届沟。虽然东西不算新陷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轰某钝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竞吞,汽车作为生活中不可缺少的一部分侍淬,也同样要跟上潮流失踌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铝,很多的印象都集中在日系的丰田车上搐缺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淳内速,由于起步较早稗,所以在混动技术上都比较成熟泰盖士。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹄,一方面是因为未来的趋势芬瑰统,另一方面就是对环境保护都有一份责任骨。但能让人印象比较深刻的不多何,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外串对。经过一天的试驾体验凭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弯熔卿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车登。   外观方面舜够铝:设计大胆前卫七苛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疏,给很多人的印象就是模仿典涪腔、复刻播杀管,aygo墟墟蹈、花冠酷窘季、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衅充颈。实则也是没办法的事儿覆污簇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棋建,不过从秦看来本,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勿咯,整车设计偏向年轻化谋,前大灯内加入了日间行车灯浮。车身尺寸方面厂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm口箔测,轴距为2670mm钡秤。   实质上缝五灰,比亚迪秦的外观特色鲜明肪躺梅,个性十足绷挂,他并没有针对大范围客户群体而设计博毋,更多主打年轻董肚、时尚元素妊。这样一来必疙,优缺点也相对明显龟岔,需要一定的时间让更多的人来接受他奔奢爽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壕,充电方法非常简单也很安全沦。通过家用的220V电源就可以直接充电钦斜烩,但是要采用三相插座谁。车内的仪表盘可以显示充电信息镣唉痢,包括电量以及预计充满时间恕飞,而且还可以选择预约充电狠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撑,虽然我的“档期”已经很满烘,截稿压力山大潦谜。但作为潜在车主吠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兔景码,它和福特嘉年华看、大众POLO会有多少不一样皖沫,谁更值得购买勘。我想这也应该是大家都很关心的问题备梯射。    测试之前还是按惯例先说点基本信息须工,以供大家有更多了解奸具。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苗,分1.3L和1.5L车型勾,提供5挡手动或4挡自动变速器缅。这也是国产的第三代威驰车型凑碳呐,相比老款车效,新威驰变得价格更低妨吝涛、空间更大晨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碧,在广汽丰田4S店中销售卡释拒,价格区间6.98万-10.88万元把逝林。两者动力系统休铰韩、内饰设计完全相同芒瓦。只是外观分成两厢与三厢练线本,配置上有细微差别而已膊肚。好了搅,我们就从外观开始说起颠。" "  导语踢酚乡:在新能源汽车研发领域畅派陈,比亚迪一直是领跑者霓陡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劣烙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孪靡尾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术式绕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狼磊酷,能够开发更为节能充、环保的电动汽车产品吃,实现性能的提升和普及应用班。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潦螺恒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彪嘛。   历史上诉,秦灭六国镶,结束群雄割据时代庆狭,统一中国村,开创了历史的新纪元旁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚏,势必证明其在以下六方面的实力冷:   一蕊刊几、比亚迪秦到底有多快牵奸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慷蛊袖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骗,23%的车型在8-10秒岔,17%的车型6-8秒烩,仅有8%的车型小于6秒婆挺欺,代表车型如保时捷卡宴4.8L府裂风。今天秽碾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下删墨溪,秦百公里加速为5.9秒查扔词,而记者实地测试时唬保,百公里加速更是达到惊人的5.4秒接。   跑得快自然有其道理素齐,秦具有“双模”动力坑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秽,在混合动力模式下墓,秦能爆发479Nm的扭矩火癌藕,某种程度上可以与那些超跑抗衡套。 二泵深帘、秦油耗到底有多低仇?   根据国际标准测量核算发党鼻,秦百公里油耗仅为1.6升涟携糕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式失欢,纯电动模式时培拔亥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炬,整车自动或者手动切换至混合动力模式河。在所有模式中监嫌虎,秦还能进行制动能量回收等晴,即电机向电池反充电痢,每百公里回收2.5-3度电芦,可以多行驶约15公里累温。 三坏瞳、秦充电到底难不难封瓮灵?   一句话回答上:有三口插座的家用电源就可以戒,就像充手机一样方便郎黑岸。秦的电池容量为13KWH郝惫锚,可通过220V电压掣,3口插座豢,4-5小时充满电卿刑棱。秦随车附送一个智能充电包灭新淮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剩。   四俗笛、既然用了大量驱动电池猎夯沤,到底安全不安全?可靠性如何氨罗菠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸽。单位能效比椽奥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舰洛绰。但是安全稳定性方面则恰恰相反怪柯萄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孝边。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肺绅喝,是目前市面上最安全的驱动电池退盟,没有之一到娄搁。   可靠性方面坞惠,据比亚迪测试颓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辫,业界罕见趣涸森。电池电芯甚至终身保修粪寺航。 五齿投锣、秦操控驾驶会不会很复杂奴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛋,习惯之后甚至更加简单亥。新增纯电模式移辏控驾驶幻静,更安静雇邻、更节能惮掠式。   六澎炮镣、电池组电用完了如何行驶叛?   据技术人员介绍架沉拿,秦本身不存在电用完的情况岛卤稿。电量不足时锻兼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式成叮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电干。   此外幕,行驶过程中滑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铅檀,并储存到电池中霜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车精,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字可挎,其次是QQ me痪,PT漫步者之流谈淑,当然还不包括那些“只识其样丘沫、不知其名”的人群锌送。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毙颓胸,它也是双龙汽车最具标志性的车型百寿仕。在迎来双龙新柯兰多之后莽杭妈,就在近日臂荒乌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淑烹皆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冻,但却让我们可以由心发出这样的感叹叉仕滥,爱腾终于正常了然嗅。   从推出2011款爱腾至今磊,已经有近3年的时间辟庭肝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象某。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亩派斥,伴随着2014款爱腾的推出淘是,有关于这款车的一切漓廖啥,也自然成为历史痞窍,被我们封存起来汤席。全新的家族化风格设计堪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龋拣祭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钙拔司,与新柯兰多相似的样貌九,让新爱腾不再具备专属性缔。没处前部细节的设计娩,都是那么平易近人嫌,平庸的再没有任何特点方摄汗。可能人就是这样般肃坚,老款爱腾在售时僻褪殴,人们总是说这款车有多难看腐假,有多奇葩舞斑,但当它真的成为历史后捐,我们又会感到缺少了什么勤池。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孤呸靖,但还不至于让它从中获得什么优势坷骸欺,车尾部简单的几处变化势堂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叛裂。现在在大街上憾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孔腾喉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煞痛。   本文导航" "   这年头在路上跑着八酿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奶齐袭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拎供,把自己造的车不断的加长尾东澄,就算不加轴距也得把身子给拉长溜版欣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奶、大型车上申,感觉有些资源浪费痛粉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恭护,“L”的作用才更加实际士互。当拿到这辆YARiS L 致炫时翠立,小惊喜了一下汝脓坑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翟帽挡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挪拇吼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啦塘掠、大众polo温么、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势檀淌触。目前这辆车共有两款动力孟靠、6种配置车型在国内上市督犀,指导价格在6.98万-10.88万之间伙翠郝。由于新车型且上市时间不长费怖,所以目前的优惠幅度不算很大维弘箩,基本在3-5千元左右凰。(个人观点笨骸憾:致炫竟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诚,厂商指导价为8.7万-10.68万惯,搭载1.3L/1.5L发动机热较采,5速手动/4速自动变速箱扯。" "   曾几何时孝啤埃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾截,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钦膝,但却没有获得国内消费者的认可囊。如今剔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冈敦槽,其售价区间为15.48万-21.98万元缕,相比老款车型有所降低焙懦。另外刚位,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茬蜕叔,并针对柴油发动机进行了重新调校返确。下面就让我们通过试驾体验掇哼郝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竣禄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僧鸽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渤,并采用双龙全新的家族式设计酒久媳,整体风格与现款柯兰多十分相似细憾。然而恨遣坷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整览低,其车内布局依旧与老款车型保持一致淡皮帝,略显缺乏新意脱螺。   小结圭五: 相比老款车型来说将葛,新爱腾的外观变化令人欣喜杀无,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陆扑伍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岛泛媒。不过喇我,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进说擒迷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乳烩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峦棋嫉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)编。在海外市城型拥伞,新逍客提供3款发动机庭,配备6速手动或CVT变速箱瓜九,在英国的起售价是17595英镑辑间。与现款车相比很,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焊讹讼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腻弟石,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诚竭污。 ● 外观介绍魔扇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型天未:宝马2系Active Tourer冗犁会。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型促。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子射粪?车展上的展车给了我们答案檀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巾擅昧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饶,而在正进行的2014日内瓦车展上氛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惶慨。和两厢版一样吃翻,全新标致308SW基于PSA的EMP2南荩块化平台打造侣目脐,造型新潮时尚瑟镀,细节设计则突显旅行车的元素囤,保持一款旅行车应具备的实用性钩拦。据悉戒拭,该车将于年内率先在欧洲市场上市闯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贯李,相信国内消费者很快也将与它见面问菏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后水,全新标致308的旅行版如期而至慕。从整体变化来看工咀莱,它在保持旅行车实用性的同时施辆耪,将重点放在外观氰恨、内饰的调整以及配置的提升上汾,新潮的设计更是让人眼前一亮榷标梧。在我看来腻,它的变化是非常积极的每。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漏,现在它要做的就是尽快进入国内奴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章萌:   静态评测    ?   更多精彩内容忿敢士:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叭缕房:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳砰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛊其。早在上世纪五六十年代浆袖,Citro?nDS就用上了可变悬架宝、随动大灯锈粹、转向助力此、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幸连厂,加上极为飘逸的车身设计无猛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浑串。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暖径峭,2011年长安标致雪铁龙成立粪协裸,到今天我们测试全新DS 5LS虽拍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逻歼,音译的中文品牌名念起来很接地气线熔:长安谛艾仕擦揣,有股莫名的喜感俱投傲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潦,是台正儿八经的三厢车齿茎纬。   ●外观恭氖巩:考虑国内需求蠢克充,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佩没,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5魏涝杀,后者里里外外都显得格外前卫拳绊双,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度金,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实频、更好接受一点抄。当然蜕,前提是得保留住原有气质藉。   在这张全新的前脸上省,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘿,官方把它解释为“飞翼”参,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毛酥,由于边缘不是那么锐利署,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪破赣诵,接受起来没那么难设饥。   车身侧面和尾部看起来很饱满节稿江、匀称放隆归,其实我个人甚至感觉比车头更好看厦掇摩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰并瘁假,厂家说这是做完市场调研后的选择上贬未,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茧,想想也不无道理通丘降,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饺,与其后期车主们各自琢磨篇储捆,不如原厂直接把这事办了仆肖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无们,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注片肯详:下文简称新阳光俺,以便阅读)免,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篓殊朵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绰。现在它不光新潮娃,还进一步提升了性价比脯举比,为与定位相当的大众桑塔纳衅段壁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娩。 外观沟刨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似槐忍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叹坞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米双筋,达到4456毫米蔚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辛朴扦。    此外讨沥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娃,由于在东风日产的产品体系中沸藕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胯勾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喇汇垫,我已经身处呼伦贝尔牙克石缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫌火。尽管天气有些寒冷胶乾,但此刻我的心情是非常愉悦的噶午毖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呛修莲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感栓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世练悄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虱峦,当然我也不例外锑。这次除了911之外两磐,保时捷还带来了Cayman奢负、Boxster秆宫购、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渺哼,让大家分别体验RR(后置后驱)冉、MR(中置后驱)柿次、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兰昆宏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的财倡,即使在这样的冰雪路面也不例外汲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作葡廉。在练习漂移之前晨韶,充分的驾驶培训是很有必要的秤茎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涸趣。   ●车辆失控该如何挽救浆昂?   当车辆发生转向不足时忌汹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寸藩糜,稳住方向并且慢慢回正拉,切忌继续打方向轮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戒,反而会加剧转向不足的发生邵汇表。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钵承,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舞涡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线细动。对于一般人来说哺,应付转向不足要更加容易一些瞳惫桅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奠,而转向过度一旦被合理运用妙傻搓,就能成为过弯利器牧厦,也就是我们平时所讲的“漂移”昂。   ●如何才能实现漂移泉膘?   要想在弯道中实现漂移囤另,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咯俊。针对这次的车型以及冰雪路面舶脖棘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胯堑:   1泌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抵炼,我更愿意称之为惯性漂移过弯暴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近私谷、甚至小于90°的急弯翅咖。 ? 『以上为PPT截图筛,分辨率有限潞技拆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凉捎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度检试亢,然后反打方向范,稳住油门漂移过弯蹿推贫。例如在通过上图中的右弯时嫉溜结,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烧八,然后左打方向施,紧接着再右打方向豌很呈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坞,别慌非涩,这正是我们希望看到的敬烘吉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心时。随着车尾横向滑动的产生荚烘,此时驾驶员应该迅速反打方向到贺,让前轮时刻指向出弯的路线告,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忱,随后在出弯时适当收油并回正方向读,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向深祁,方向盘转动角度都不宜过多碾败敌,最好控制在90°以内淳。其次油门动作务必细腻羚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饶踢,给油则会加剧侧滑铜,收油则会减小侧滑角度缸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用管合。   2纠澎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晾。   适合弧度比较大的高速弯道该图森。 ?   当车辆高速入弯时话,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姜脚隋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轮枷。当车辆开始侧滑之后蹬裙甩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兴晒,继续维持横向滑动瓣,同时反打方向控制出弯路线坟,之后的动作与第一种方法一致物妮绦。对于初次尝试的驾驶者来说沦渤递,如果入弯速度不够快也没关系请督,你可以直接省去刹车这一步骤思测肉,在入弯时适当地轰一脚油门骇份,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渴收垄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亭到,并综合运用毁喇敌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了改。例如在紧急豹几前、高速的连续S型弯道吐省潜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叮俗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颂,从而划出一道完美的漂移路线枫沛懒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奔?AE86在高速S弯道超越RX7琶孩盎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匹。   当然博,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骂拼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜜糙券,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巍码,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梯钨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作返,驾驶员只需控制好刹车许瘦骆、油门以及转向三者之间的平衡即可糜羚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傅勤。   然而即使是这样困苹卵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搪。冰雪路面凹凸不平唱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乓群,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验塘,所以技术和心态都十分重要茅薯粗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙规寒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乾多,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渤。在这期间蓟丹氖,沃尔沃创造了无数的第一聪,也赢得了不少的辉煌成绩降沫窍,当众多车企迎头赶上之际拒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壤,并将其命名为Drive-E距粮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睬新,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暴苫挨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屁籍煤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嗣岛,实现了靠背调节和腰部支撑感潮。 1967 推出首个后向式儿童座椅玻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脸就锈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坚,将有害废弃排放降低90%以上鸡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峭际踏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全图。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猛涕济,有效减少或避免低速追尾碰撞斧窝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芹,至此安全范围从车内延伸到车外钦堑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豁啼陷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴且鲜,从被动安全到主动安全汝柿倪,再到行人保护嘲嗽皋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荡茧拦,空气污染现已成为最热门的话题刻赡蝗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谅凤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎维。   Drive-E是什么 临缺电?   即E驱智能科技四栋墩,代表Efficient Power(驱动更高效)韭猾、Electrification(驱动电气化趋势)蔬、Environment(驱动环保潮流)排辫试,从字面来看很容易理解纳囤潭,简单来说就是引擎高效化谭催矮,这样一来既可以保证动力性扰莱,同时还能达到更好的排放标准曹玖鲜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锚窃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羌嗓赎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颁。   沃尔沃还将这一技术投身于拿ǎ块化的研发臼卜,只需变更增压器奈嗑校块与催化转化器墓桶馄。块等主要部件立,便可催生出一款新的引擎产品酞刷宪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衰,大致可分为4类姑,即汽油直喷引擎甸、柴油高压共轨引擎丰,单增压引擎(T5)宝邵、双增压引擎(T6)缅弛舷。 以XC60为例 酱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 连。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫩沪墙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镜酶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎石癌报,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比较,在动力输出上也略有提升锋,其中的原因自然脱离不了小体积搅武咯、轻量化等一系列技术的支持访。   此外变速箱方面也有了很大的改观稻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弊巫,挡位的排列也更加紧密免科醛,有效缩减了换挡时间温,从而具备了迅捷的响应能力赏享锨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瑞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苛硕林,耗能经济性方面得到了进一步保证汲污操,它将改变城市路况中引擎启停的时机矩,改善油门的响应块,空调系统转化为经济模式工作荒堤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作槐,而在65km/h以上松开油门强倾,引擎还将会处于怠速状态抄。   本文导航淳涟燎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位委纹速,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杠。不过统蔽目,动力并不是我们今天的主要议题荡。秦的下盘功夫方面表现如何挽零拒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哗骄?这些都是我们今天要研究的内容畦。综合起来世泵俗,我们最终目的就是想要弄清一件事黑袱卡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寄裳箩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”即汀臂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稗鲜沫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怒帮卡。当然赁,由于秦有着体积更大掸姥、更加复杂的动力系统费凌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法不茸挥,但由于双叉臂需要更多的空间冈饰,因此也是不现实的冈。在材质方面涸努,秦同样表现中规中矩捣荤,并没有使用轻量化材料为车头减重晦,亮点并不多疼哎斜。由此可见平筒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刀怀童。   不过剿,由于混合动力系统的特殊性参,秦也必须做出自己的调整发誊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迹。比如歇感,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面度,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哆。此外蔷保敛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瘟阂,相比速锐在直径上增加了将近9mm饰具逻,看起来很是显眼秦镶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化癌,而在同等材料和工艺的情况下贺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雾蜂。   另外刊浮坟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荆厕堪。与速锐的非全框式副车架不同翘婆闹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮簇垫,由于加入了电动机和管理单元淘奇畦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杆,因此这样的变化当然是加分的反烂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弗楔骂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垄两、振动和声振粗糙度拾,欲知详情请点击这里)纬芹,是个值得肯定的进步盒轨孪。此外布泥轨,与速锐相同镶琉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吉,强度更高菜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力东疲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天川楷监,现款傅Ы常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拢媚拎,不过福特已经为此做好了准备响绅坛,日前刚刚发布了新款赶赋膳蹋克斯沁筏。它采用了全新的家族化外观抗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果密,不过它真正的杀手锏驴寥,还需打开车门才能发现栓酗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诵,进一步抢占细分市城稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硼狡,满足那些对于性能有一定追求的消费者啪昧梳,比如轿车中的S5硅龄、S6炒、S7弦紊、S8等等撂高。就在不久之前的2013年12月挛爽建,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幻刀鲜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玖毯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姓。 外观峰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栏阔闹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子护,可以随时面对那些不识货的挑衅者骂刺。作为Q5的性能版车型冒似沏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念套恐,颇为低调故踞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化未密叉。 车型图片 基本参数晾钵碳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臀募,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挛歇,特别是车身高度经过降低氰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溪垛希,而轴距也有细微的变化皑襄公。   其实只要细心观察察竞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褥,除了特有的徽标之外玲糕辩,SQ5的镀铬条有别于传统车型疤唬憨,采用的是双横条样式檀螺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煽羡蕊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埂碳美,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆察。而配置方面贬淘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斜。   尾部的变化主要集中在下半部分夹酮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力对。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馅霖,可根据行驶状态来改变排气开启程度水几。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笨侨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讳弓才,前者就属于少数派筹骏喝。一个是只有追韩剧的人才懂芯,一个是全民百吃不厌氦纶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浪摊,其实上一代车型在国内早有销售两,只不过跟福瑞迪太像了掸搏踏,外观不出众釜撵,关键是动力平平凰,所以最后并没有收获太多懂。全新速迈刚刚上市搪烧爬,售价17.98-22.68万元碴牌,很有幸能够在第一时间接触到这款车统林夹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常榔挂共,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骏。通过简单的对比喇,不难发现壕酒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烤我仇,名字叫做ForteKoup滔憨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垒粱,售价17.18-20.08万元焚挟巍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版道冗,它承了起亚家族的虎啸式前脸思顷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锈奉,现在看来谈不上惊喜角逛,只能说还比较精致污荆熬。虽采用了大嘴的设计氓磋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步塑墨滩,或许小女生会喜欢时痰痞。大灯全系都为卤素光源秀,并带有日间行车灯村。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰禾。   走到侧面忍拾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搓宛捆,但两门的设计为它增色不少厢,在绝大多数人的固有印象中鞭枷郸,跑车就应该是两门搅,并且应该是无框车窗涧管模,仅从这两点来看粉,速迈确实都做到了斤蔽敢,开在路上的确引来了不少的目光追随簧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挎,我们一致认为车尾的设计更为出彩法涛,短小心福、精干桂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焚拍签。除此之外祈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枢土,而且排气管口径不胁!,车尾营造出的运动氛围似乎更强毒现。轮胎为韩国本土品牌几,规格为215/45 R17兑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篮裤吧。   当然聚,如果你选择2.0L车型的话手,你所看到的黑色外壳后视镜赁辽几、前后包围的碳纤维纹路饰板判哄、双边双出的排气管崎纽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绣。" "  讴歌这个品牌称盗垦,或许很多人不是太熟悉姐嗜。作为本田旗下高端品牌贪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刨暑,而且在美国市橙梦堋,讴歌的品牌影响力是非常大的新纤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熊算,大部分都是人们对这个品牌不了解旗,影响力上不去陋隶歪,导致在销量上确实不尽如人意修。对于这次全新MDX的到来燃茄,个人持有赞许的态度漂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹊裁渐,还是那句话骏胁羚,品质上去了风,接下来就是提升品牌影响力了诞顽褪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上材目茂,大灯的轮廓更加细长韧角普,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砷凌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过响俱,但内部结构和MDX并不完全相同懦醚。雾灯被一条仿LED的光带替代起菏娟,进气中网的细节刻画更加运动孙筐诺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忻七,侧面造型给人的视觉感受非常低钳娶,这和前后大灯的位置有很大关系画玖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎答,注重舒适性陈盛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绢猛雾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感考赴,而压低的姿态却更加动感播,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杉。尾灯造型相比较现款修长仁返佃,优雅的感受也来自于细节的 设计簧,但貌似通过我的观察衬拼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源副洛细。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赡墨,让尾部显得非常简洁惯贪。   本文导航喂:" "  2014年2月20日散,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猎怠寐。2014年型奥迪A5的最大特点是瘟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚷拌恼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国须。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫩吕,共有19款车型登,售价在49.98万至85.8万另,具体价格如下陆惋矫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别期蹋。配置方面吩誓,也与现款车型相同熊奋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疼埃块。   内饰方面勒白,2014款车型也与老款车型大同小异仿码富,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绘耙,同时门内饰咎贪赊、座椅中央扶手秃、都采用了纳帕真皮面料垃雇硅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卿。而2.0排量以上的发动机则保持不变汝拖汐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娠绞氛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化立擅寸。   变化一冒十:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化硼,在原有的缸内直喷技术的基础之上钢嘶梯,加入了较为传统的歧管喷射导灰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墓,通过二者各自的优势芹拷块,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岔。事实上繁,混合喷射也不是什么新的技术揉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巍裂痢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茫簿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袱惫烹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善断币损。   变化二溺岗:排气歧管集成至汽缸盖内娟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内具脊禽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掀芹潦,从而减低涡轮的负荷捌,提高涡轮寿命到悉发。同时壤,因为在进入涡轮之前进行冷却半蜡合,相当于提高了涡轮的进气温度限制拷浩,可以允许发动机有更高的排气温度囤锤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戈抵抢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人融箔搔,同时结构也更为复杂踢烂梨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钾叭。对此聘臀,缸盖内的冷却系统也进行了改进冕钩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搜报弧。   另外旗净,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笛穿,还有着两项小改动囤。使用旋转阀拇咸睿块替代了传统的节温器萌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谰蹬涡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制热删。   根据官方消息峡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邻枫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受放。笔者也希望在应用新的技术的同时搪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藩氯唤。 责任编辑绍:王晨熙" "  A00级(微型车)模肖娃,在人们印象中这类车以实用性鞭券殊、代步功能为主蕾酥,低廉的价格促使配置也不会太高领筷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扁,一款车的推出打破了这一概念普,它就是全新奔奔雹,来自长安汽车啼。   感官是人们的第一直觉反应蓄化兴,所以外形设计的重要性不言而喻垦雹伪,为了使人们印象深刻患弹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兢,道理很简单枯,日本是微型车最发达的市场吩册唇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廉,在2013年广州车展上济,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悸扰,除了时尚的外形设计以外舒疥,在细节做工上也有着不俗的表现郸。前脸的设计整体性很高料,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条降惶固,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酿玛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表米男署:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帕卵,不过这一点在外观上并不明显券,这源于贯穿车身的硬朗腰线孰郸锰,有效将视觉性降低歉街米,同时搭配造型独特的双色轮毂密然加,让这款小车看上去时尚动感经辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动记,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孔腹疮,如果仔细比对错,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸媒亭乌。除了引人注目的设计以外碎坟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞄仆缕,具有加热功能的外后视镜耿、15英寸的抛光双色轮毂梆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氯垢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页父:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辛。不过么,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妓搓孰,从内到外矛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞍,可以说是一次完美的蜕变达玫模。那么这款新车究变在了哪里鲸?它究竟新在哪溯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出餐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5程层。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汞喜,轴距则与老款车型保持一致山。在尺寸变化不大的前提下贬,改变外观察借捆、动力浇瑞担、内饰托熄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关模全倍,2月19日这台新车也正式来到我们面前量软,并接受大家的考验驾盛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条检罐抱,但这8条是我个人认为变化比较大的校,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点星。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候该慨膳,我就有了一种预感屑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熊讽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乒。全新X5给我最深的印象除了家族化外搽姬拭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菱蕉吵。首先拓,先说说全新X5的外观费反,“大尺寸双肾进气格栅”涣、“开眼角式前大灯”苫善,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粉。    现款宝马3系推出的时候统,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弓全,现如今随着全新X5的上市渤射夹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上猫逞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毋甫,据悉谐孝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镭柿貌。值得一提的是导,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擒,给人一种炯炯有神的感觉藩辜泛。    由于新老款车型的轴距保持相同闹匣侨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酮奴帆,反而侧面的腰线给人一种力量感烁牛雄,这也使得新车看上去年轻了不少缎稠常。细节方面旁,新车在前翼子板上增加了进气口归,突出了宝马品牌独有的运动基因疗达。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吴妙阿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膏起炊,提升了夜晚的识别度涟竭关。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懂领幌,降低了风阻系数凛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性普糖痕。" "  版权声明脱靛:本文版权为网易汽车所有惮,转载请注明出处纫。   在2003年困,奇瑞QQ的下线让这款时尚翱艘、便宜培、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骡,之后短短的几年间绵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烷,然而到了2006年长安奔奔的推出倡旗叉,打破了QQ一枝独大的局面汕疼采。一转眼扳弹,已经过去了10年的时间烫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宿商皆,在这个追求个性片藩灌、讲究品质的时代垃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流携,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陛,而长安似乎也意识到了这一点寿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢股?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昂?   从厂家方面获悉溯,老款的奔奔(love)已经停产勺,而奔奔mini则将会继续生产销售缴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吧,前者主打精品中高端微车市吵ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战撑人咀。从定位上来看嗅口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靡桅,虽然沿用了奔奔的名字成,但整车的设计霉林彻、配置以及售价都会高于老款车型副潘傻。   新奔奔客户群体是谁疗?   在很多年前泄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疆前里,到底是买奔奔还是买QQ萄沽,在那个时候妻,很少有人会关心这款车设计的如何部、驾驶感受如何霞熬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惭茄,省油航兑、皮实呜考、能遮风挡雨就行仁敌嘘。   现如今夕喷秘,80后杏颓分、90后已经成为购车主力刑,这些从小听着walkman扛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计链扁、用户体验以及品质都有着更高的追求撵,因此在座驾的选择上同样不会妥协诫涡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缉,新奔奔就是冲着他们来的饥。   新奔奔主要的竞争车型是甩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布昏潭,但从目前得到的消息来看列,5-6万元将是其大概的价格区间窜颅迸。这个价位中既有一些合资的微型车擂闭赂,也有自主品牌的紧凑型车郴匡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疾鳖,比如两厢赛欧颓湍、奥拓罢腑瓢、玛驰以及低配雨燕等等车型匿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖马,产生竞争的几率比较小丝。   外观难:惊艳寐、和谐露涡塑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型络百舜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词县:高离地间隙说闯、车顶行李架辱订、双色车身等等呻财寺。没错记壤粱,无论是跨界念渡了、越界还是交叉车型敢假胶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗。不过世间万物烯仙,徒有其表终究很肤浅路,我个人认为柬甫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耪村。所以朵佳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾会惧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篮蒋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象第。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砍肪潜,它集沃尔沃所有看家本领于一身歌捻,可谓全副武装乒毛水。为了让媒体更好的体验这台车虏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盛。没有固定线路绩饯,没有领队车辆篙缎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甘骂,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹惯。而在这12天里潮洼对,我已经和它奔袭了4100公里薪夏,横跨了三个省份告隋般,体验了柏油赛道氏没逆、软土拉力萝新、冰雪漂移饱心清、高速狂奔硕亨婚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烯届,当然惺灸,最终的结果是伞觅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扭巢穆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兽瓮骆,正所谓日久见人心耍昆吴,交友如此富经沧,试车亦是如此本摔。回到正题辟,和往常一样查痊始,对它的了解还是先从外观开始返翅舍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生对坑,相煎何太急”这句绝句虐捶,而在雷诺—日产集团旗下泼锑,有两款车正在上演着这一幕守褂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帘,还有这出色的越野性能希身诬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庙楼免。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窘骏晴,买谁更划算虑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配泡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哼,作为英菲尼迪的顶级SUV钠四,QX80的售价高达152.8万滤,但经销商处可以优惠16.2万漠碗轻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咎浓府,虽说16.8万也不是个小数目回。但对于消费者来说碍,一个日产体,一个英菲尼迪短廖董,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昆乳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莆夏几,它的身材绝对够大先。从上图的数据来看衔响,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缔,尤其是将近5.3米的车身长度筛,会让您感觉驾驭它有点困难导郎缸。另一方面七和,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型两,这一点在QX80的身上也得到了完美体现称恭蜡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呢吹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轿擎磨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足圃扭,同时也显得异常凶猛奶碎俏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉长额。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大九钮,整体造型圆润川晌湿,没有多余的线条作为修饰多,但是反而会让人感到车身很厚实南鸵混。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擂连防。同时注意它车窗的设计猩乾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垛际,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的既琳老,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伺呢捶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贝秆,也没有了那种霸气矾怒灵,转而给人的感觉是设计很前卫刮。车尾的饱满程度与车头相呼应着剁鳞入,丢去了上一代的直棱直角功,饱满的线条凸显着丰满的层次感坚戎莽。   日产途乐傅呐嘛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姑伯淋,虽然脱胎于英菲尼迪车型幕坊菲,但途乐依然拥有自己的外观特征俊放羌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朔齐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郝洽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卤朽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底首寡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钒日稻,成为了车头亮点之一迸姓脖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术外崩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矮事,这项配置自然是少不了的惠磕。我们可以找到4个摄像头岁,它们分别位于车辆头部上笨、左右外后视镜下方和车辆尾部潘。以便在停车过程中让,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勤,让您更加自信轻松的把握泊车空间摩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惫,大大降低了停车时的事故发生慧瘫。   途乐   通过对比发现慧,两车在外观上的配置基本相同款涪,差别仅在日间行车灯上拘趴歇,不过随着QX80年款的推出玲,日间行车灯的加入应该不是件难事辽撇米。两车最大的区别就是外观/品牌的不同残马,在相差仅有10几万的时候络龋缮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丢。    责任编辑舵新腔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天律诺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抚课忍,除了奔驰G螺纳恃、丰田陆巡系列纪氖鸵、牧马人等兜惧忙,双龙雷斯特也是其中一员灿熔,而且雷斯特还是柴油车豹隙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疤茎,以目前的接触来看挖牧结,双龙雷斯特W表现不错琳兔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烘懦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呜迁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作收刃屎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柔浩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擅怀。当然狄,在随后漫长的几年过后设釜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狸吹,该车型最大的特点就是其尾部造型下,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肋,宝马方面肯定不会承认焕宝,但从年份来讲瞳,明眼人一看便知砰奉怜。   外观胚香:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诉纳抒,该工作室的创办人正是乔治亚罗梧亮干,不过大师的设计未必符合所有人的审美趴蜜井,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异必,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调崩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势概枫,但为了照顾空气动力学与线条流畅焊居,雷斯特的车头是圆的茄,所以在当时看来有点“离经叛道”偿。   而到了现款的雷斯特W款辖吻,这个“小问题”被修正了搭窘项,一体化的设计已经是大势所趋速软,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”日。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型并,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坟赣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倘来,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少穆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苯坤梦。通过车展上的展示皇耻丹,小编已对这款纯电动车型有所了解办腺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验供剂醋,时至今日疏斯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型式。据悉孟衡,之诺将在今年的2月份开始接受预订哦份竭,上市后将以租赁的方式面向消费者缺淖亭,具体的细则目前还没有公布艇,上市后会有着怎样的表现绷焊,我们会同大家一同关注嗓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涝侣搂,简单了解了一下之诺这个名称的由来矩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贿帝犬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟电膳,毕竟是基于宝马X1平台打造跨狡,因此在多个方面相似度高也并不为过媳缴袒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E害篱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现螺瞪,其具体的表现如何抗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雄胆。 责任编辑垃视潦:沈楠" "  版权声明但:本文版权为网易汽车所有毕聊街,转载请注明出处社黎蕉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计前,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胆溅弗。它们的可见程度档僚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坞。可见度甚高的两个文字的组合碌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叭氮刚。因此恰妻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劫。哦腔陋,对了擒姆绦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思活存醒。意大利人的自信挺和,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妈肪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓟?咱先从减开始说起砰艘悉。 Q缚罢:致悦只是切掉屁股的菲翔么藩鞭?   A奥邦摄:非也侨颇菏,前脸亦有修改沛戈凉,整体风格统一佳琼卯,协调度很高捍。   我相信Roberto Giolito先生搐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丛,在设计Ottimo的时候嗜,一定会更加从容汝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酿。在他的心中览巩饭,应该有着太多关于年轻狡、活力的理解典规,而这恰是Ottimo的设计要点嫩量柒。 外观总结   赞黄:个性鲜明们季、标配LED示宽灯较皑龚、轮胎用料厚道   弹林:低配删减雾灯   " "  版权声明吴垄:本文版权为网易汽车所有昂,转载请注明出处革。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾遁亥秽,虽然距离现在已经有两年的时间胖发,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象箔。而今天嫡局具,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伶啦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例埃猴镀,并且还是一台后驱车甫现。没错矮叼,它就是华晨宝马3系氦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夺筒猎,其配备了2.0T发动机享,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戏溶售。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱解酶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗句京。不过在今天的冰雪试驾过程中苍触,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苛嵌,必须先打好理论知识的基础巾潞。于是在摸车之前遍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虏能。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仇蠢噶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翟。 ● 项目一   热身结束了遣屉泼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔚。第一项内容便是加速和刹车嫁,是不是觉得很简单笆挂?其实里边的门道儿多了去了绊恭。   在项目一结束后钝痹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式识呻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酿。一开始大家相差悬殊烤靖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了投。接下来的项目二会比较刺激一些层贩篱,经常会出现手忙脚乱的情况暴甘克,但只要理清思路按部就班的做醒藐,想要完成整套动作并不是很难受故。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明题:本文版权为网易汽车所有甭,转载请注明出处氨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涟瞥,不过始终都仅有手动挡车型蠕胯瀑,虽然目前销量也很出色俺检,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旱泛。好在这一短板即将成为历史盗揪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莎,新车将于26日正式上市盎攀漆,我们也于第一时间进行了试驾体验通。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撩钙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拼耙娟,在外观方面也有变化隘速酱。新车根据高低配车型提供两种外观方案茂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磁剖伍,而高配车型则对中网土铅、保险杠造型参烧、轮圈和后反光板都进行了重新设计趁。值得一提的是熟妊活,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彭瞳。   新样式的轮圈非常动感奇驮,在同级车型中实属罕见姑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惜,轴距依旧为2725mm沟谷督。车尾的变化相比车头要小一些捍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板礁嘶,不仅可以提升安全性怂矗毫,同时视觉效果也更加出色睛袜巷。 有态度【试驾评测】话混疵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溪鞠?   扫一扫然,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日无,一汽大众全新高尔夫正式上市帛馆蒙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狠绩,其中1.6L拥有三个车款冯,1.4TSI拥有四个车款玻,官方指导价为12.19万元—18.29万元碎。具体售价请见下表劲铆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力协贺谐,但是却拥有三种功率版本肠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疾,因此在动力系统方面品览煽,消费者有三种选择亮庇叹。    我们从上面的数据可以看到兢方,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椭襄九,1.4T低功率版是主流之押洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜗空黑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凛荡慨,但是它的售价高达18.29万元该秀撂,相对比较贵巍惰。    全新高尔夫提供九种车身色彩摄呛溪,分别是塔希提金汞、唐古拉白丢芒、珊瑚蓝扭、魅力紫凳、玛雅红钞灸、季风灰遂婆蓉、水晶银以及深黑和极地白户。 ①盖:16寸Cosmic款轮毂 ②蔬檄:16寸Cubix款轮毂 ③鸽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陋常,其中15英寸的一款技嗓粳,16英寸的两款饺痴唤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拘世,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沏拜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罕。    全新高尔夫提供标准座椅锌屯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颧乒祷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅男,舒适版车型则都配备舒适座椅邵闲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俊。    在材质方面怂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偶轰镣,分别是上图所示的DianDian黑色织物舵、Zoom/Merlin黑色织物叭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柑擎馈,分别是Vienna黑色真皮笑堆、Vienna米色真皮密、Alcantara黑色翻毛皮翔比、Alcantara棕色翻毛皮桶壁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锰,有两种风格可涯巳瘴洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料累膜忱,同样有两种颜色可鸭獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泉纯,有黑色和米色两种可盐Υ咕椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畅吨。    在车内外装饰件方面抡频蚀,不同配置的车款也有不同的安排达瞎讣。像侧窗下沿镀铬装饰条凳、双排气管绅采湿、镀铬装饰双排气管品星、动感鲨鱼鳍天线币廖绷、真皮换档手柄豌、科技质感装饰条憾鳖、金属风格装饰条秤朗乳、碳纤维风格装饰条等等虏,针对不同的车款都有不同的配备箔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歼嘎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富偷,配备有MKB多次碰撞预防系统灭论恰、ESP车身稳定系统惮漠、ASR驱动防滑系统呈、XDS电子差速锁晾、前排侧面安全气囊沫、后部4探头倒车雷达借、前部行人保护系统咖捻巫、自动静态转弯补光功能等等私,但是在舒适性以及功能性方面挖美,并不是很丰富税涪獭,但是也可以满足基本使用蓟邦。   1.6L自然吸气车款如何巡救邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯ㄌ椅濉,它拥有手动时尚污、自动时尚以及自动舒适三个车款僻,手动时尚与自动时尚的配置一样桑,在价格上二者存在1.2万元的差价脱荡碾,主要是变速箱配备的差异陆。所以在配置对比环节瓶墒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行担,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撼橇,差价为1.1万元搬缆。    在配置对比的环节我们可以看到虐,时尚型与舒适型之间的配置差别迸皮咐,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔷,以及车内一些常规功能方面铰,主要是顶棚储物盒垦、后排中央扶手顽孪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摊纪,实际上最有意义的差别在于全景天窗隶、后排出风口烁、蓝牙电话溜坏凤、定速巡航乔呸闲、驾驶席座椅腰托壤锨闷、TPMS胎压监测系统这几项上迷跑,不过在这几项配置中琉擂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置螺,尤其是全景天窗棚挺。    从价格上看么逃,二者的差价为1.1万元磨葡煎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檀寥窖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祟闻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户电,所以我们在这个推荐环节涉蹿,更多的倾向于低配车款庆。 责任编辑费峭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底界弥钞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曙懒酒。它采用了全新的DS家族式设计风格曙淡,延续了一贯的法式浪漫风格得斯匙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侵私。新车基于DS5平台打造蓄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介缅十。预计在3月左右上市慨屋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触残,让我们一起来看它的表现如何辩答。 外观毖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坎捐羞,却多了一些时尚及科技感伐奇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骆芍母。镀铬装饰拿捏的也比较好绣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霸集哼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品踞耽馆。也表示着DS的品牌走向独立切。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型林,有着都还算不错的账面数据孝拢聊,车身长度为4702mm嘘冯,宽度1840mm妙奸插,高度1515mm.轴距为2715mm去撩蒲。上市后会把目标锁定在奥迪A3稳烷哦。 车型图片 基本参数堆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面是,除了前车6颗驻车雷达之外诬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呜捣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疵侩犯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腾,从视觉上拉伸了车辆长度侥芬腻,尾部设计了一个小小的尾翼桶济镁,尾灯下侧字样表明了其国产身份畦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头两够锤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方交塘荚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屑伯探,真正的排气隐藏在了下面丸道掣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灸缄豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词官:高离地间隙妓低菩、车顶行李架堡馆期、双色车身等等柬咳牛。没错齿,无论是跨界拭、越界还是交叉车型愁喀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩污疆。不过世间万物晴桂,徒有其表终究很肤浅梗廖秤,我个人认为烘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎淬集。所以内仆畔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祥亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逆丰砍,它集沃尔沃所有看家本领于一身祈落,可谓全副武装竞劫乱。为了让媒体更好的体验这台车磊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攻。没有固定线路扰,没有领队车辆态,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淀,它会和每一位汽车媒体人独处12天立鹤骂。而在这12天里深捻傲,我已经和它奔袭了4100公里飞迷,横跨了三个省份酣奥,体验了柏油赛道裴翻抹、软土拉力粒脐辰、冰雪漂移拔、高速狂奔狡畴惫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芒,当然池差,最终的结果是墨目:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的评,正所谓日久见人心太墙梗,交友如此馆糖税,试车亦是如此超偿。回到正题伪,和往常一样尘翰,对它的了解还是先从外观开始嫡八。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憾楼、多样化是一种趋势卜己阜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况般率,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暮橇肪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涎屠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爽霓联,上市至今保持着约5千台的月均销量岸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型门墓克。 外观/内饰对比父鸽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茎秸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的达,毕竟师出同门粱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鄙虑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耗纶,远看很容易被误会成排气管烷卿攫,但事实上真正的排气管被隐藏起来坑,整体尾部设计显得层次更为分明下杉。低配车型配备有倒车雷达袖宛,高配车型还配备有倒车可视哼咕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勤闪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兼加,修长的车身与宽厚的D柱怖刊,加之出色的后排与储物空间险范绦,俨然就是一副旅行车的范儿聘哪另。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm村,它完全可以称之为旅行版朗逸络佩盟。    车身的线条连贯自然冻程,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贯吭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侈铝酪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宿,调整了尾灯的白色灯带位置散次,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峨星孔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重船。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炮咐裳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僧匡,内饰板件的用料以软质材质为主燃行涛,接缝及做工也较为精致残唾靶,与同级车型不相伯仲焕锰。从实拍的车型判断外,自动空调兰蒜、ESP系统返、电动座椅滥挨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玛晌涵,至于具体配置还有待官方公布悉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匿,同样是大众家族的传统布局魏绅,整体的感受都很不错干李裴,方向盘碍玖、中控台的每个设计很都容易上手旱碴隘,从材质上来说唱琴,朗行是塑料感有些明显的虎匡,好在其工艺上还是有保证的鸿狸,并不会有很廉价的感觉鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稼,销量在整个家族中表现最为可观罕。近期泊茂舒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铆鹃绩,新车主要变化集中在外观脖,同时针对颜色垒癌、配置进行了调整兑宦,以保证其市场竞争力帛忍赁。在豪华紧凑级细分市场中朝骄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一齐,通过下文的对比分析净蓟,希望对有此购车意向的网友们一点参考虫首肩。   备注耿: 为更直观的进行两车的对比分析抱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260履参幸、CT200h F-SPORT)乳看,市场优惠参考自深圳市场散。 车型图片 所属品牌薄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梯磐疗,内饰做工精细    车身尺寸方面贪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鹊采枷,其他参数均小于奔驰A260茄屡。从外观和内饰设计风格上看室滇掠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲸胃翰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弹经堂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穗阔伺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踩攫,全车充斥着力量与美的线条拼发捍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饥痹浓,硕大的单条幅进气格栅违山遁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遁素澎。    相比极富视觉冲力的前脸造型啦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些貉欺拟,但并没有脱离运动噶哦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孔并,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陶浑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爆拜,同时下侧雾灯造型也有改变嗜痞刹,车尾部也进行了一定的改动蜡,整体感觉更加运动恼。另外停宿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锹家,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配实戒陕,形成强烈的双色反差具。    F SPORT车型装备了整车运动套件噬季,涵盖了运动调校悬挂龄、运动包围建帆、运动阻尼减震器现钝、熏黑运动轮毂窖烦、运动车门脚踏板评、运动型铝制加速踏板俄低巴、制动踏板孟浦、脚歇板等塘煽。    三幅式平底真皮方向盘洗、红色元素点缀的空调出风口鞘、铝合金踏板勉、仿碳纤维装饰条等等猩拍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感府,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格每篙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化携庭擒,将方向盘实、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埠痉,增加了便利性渺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朝橡,分散了注意力武袖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粟解,是多数第一次购车家庭的首选要求犯效躲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型认腥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犬瓮,会有怎么样的变化仁管蔚,一起了解一下陛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的急弯,镀铬进气格栅增加了些许立体感苏扮,更加显眼的X造型前脸四每,迎合年轻消费者的审美士信。大灯的改动有些另类宠惰羞,在我看来接受起来还是需要时间的颅揪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磁,新款在车身尺寸上有所调整鸽峨片,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琶矾募,轴距保持2600毫米不变勤颧较,相比现款仅车身尺寸有所增加水酞乳。   车尾的变化不大曙邢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楞恃,以及牌照上方增加镀铬饰条铅,尾灯造型无变化侍。实拍车型为高配版本浪骨,但仅配备了三点式后倒车雷达济。   新款的15英寸轮圈造型不错陡,轮胎选用优科豪马群狠秤,规格为185/60 R15恋琼款,备胎没有缺失宋蓟羚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置来词。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘿现,在年轻人中更是屡见不鲜秦。在学校要有个性莫,在单位要有个性拢,穿着打扮要有个性率尽,兴趣爱好要有个性忿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢貉?如果你有这方面的兴趣糙南菠,那么杰德将会是你不错的选择齐鞘。可谓自成一派的它拨操,凭借着并不起眼的车身尺寸蔼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摄恢?还是旅行车嚼滩?或者是MPV艘?但这都不是事儿驼跑,只要适合自己就OK炔妮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懦毁苟,喜欢接受新鲜事物的他们挟水芒,正好与杰德不谋而合败赔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跺,此外洪觅狭,六座的乘坐空间恨敞差,也足以胜任日常的使用需求杜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹿茨?自2013年9月6日上市以后慷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量料沧,力压大众途安和马自达5等竞争对手盆,它用事实结束了我们的疑问拷羚歉。除了这些龟慰,杰德还会带给我们什么样的全新体验染兼躬,让我们继续往下看舍擒法。   " "  若是经常关注汽车之家的话浇殊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侧鞠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”享堵。虽然我们这里并不提GTR驶搬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何天史,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付木斐郏克斯ST氰朽靖,令人刮目相看桂。与此同时腹蛋,在秦身上橇睬踌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俊、做工以及舒适性表现上的明显进步胺僳。 外观造型戏儡乓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拒苦,近年来推出的新车型如速锐夹碗、思锐以及大家眼前的这台秦棋,都可谓一个比一个漂亮祁。就以秦来说鹃吵桨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网会戎,很是亮眼萄赌耐,同时也营造了较高的前脸识别度蝗扰。   车身尺寸方面献习,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炭括钮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俯溯司,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绘饯,2670mm的轴距表现则处于平均水平黑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纫片举,其整体感觉与速锐大同小异灌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯第劫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窖细。无论白天还是夜晚盒虑浩,该车的车尾识别度都非常高玩村。而且内部的光源萄侨让,除了转向灯为普通卤素灯泡外涟痢策,示宽灯少徐尺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炕隶默。   充电摄、电桩安装及质保/售后介绍公:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口控,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姥洽娃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电傻鲍,据官方资料介绍滑,充满一次电大约需要5个小时左右渡霖喀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绰锯娃。   同时幂窍辛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鳞酸,虽然价格并不贵昏乌靠,大约在6000多元乡识胜,但对申请人有一定的条件限制衅酗弧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)行,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棠。当上述条件都满足之后枷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请创旅岛,如果一切顺利妙,最快1个月内就能安装到位并通电使用翠弊同。不过目前堡,秦还不能实现快速充电读肚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搬僧芭,只是目前还没有这样的配套充电设备倪短。   针对秦的特殊性人幂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朴。其中团夺疏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杆崇斧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洁腐男、绝缘手套和护目镜等设备碌挪典,并规定在检修车辆时必须两人在场破深降。以防车辆万一发生漏电渭,威胁到维修人员的生命安全科泡廷。   与此同时宠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疯袍骂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组天忙篇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沮思狙,整车质保为6年或十五万公里林魏,电池组为10年或二十五万公里)衅。总之堆兄街,从专设的维修工位亥菠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挝椿蛋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辉糙,而对消费者的购买更是一种信心的保证粱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漠迹兼,中国汽车市场刚开始发展氯铆,市面上可供选择的车型可谓寥寥几浦,在那样一个年代狄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侗未毕,并且在之后的相当长一段时间册掇匡,人们心中仍对它们有深刻的印象玛。时至今日靛水妻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹿鼎,在数年激烈的竞争中搽膏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毁锨。这回忙县,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唉盆,我们也借这次机会为大家做个全面对比灰汗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娜:外观内饰(包括设计和做工)衡每灵、配置贫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)末滦、储物荡胸壕、油耗怯、驾乘感受恫、加速性能薄胚缕、刹车性能防始。同时棋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骚颂缔、同价位车型的什么水平屏慑玛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桓慑,目前约有6000元左右的优惠戏恍何,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涟佰,在优惠方面差别比较大刑懒卯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笺,根据论坛中近期的提车价格笔恰,9000元的优惠还是有的稠舌。目前撅,两车的售价依旧属于同一梯级损踏娥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揣假炬,只是配备了卤素大灯及雾灯勒据,透镜碱锭觅、日间行车灯这些都没有难危逆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系停兢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置静亥,因此我认为两车的配置可以理解饯,符合同级水准点漠词。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丧抠械:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比略,两车的各项参数也处于伯仲之间刚籍片,差别在6cm之内枫榷。在车内空间上厕,两车的表现也很接近匿舒,我先剧透下吧敲亢圣,结果可能跟你们想象得不太一样潦犁碾。   相信看到这里缔,大家最担心的就是如果车辆没电俏挺,后备厢是否还能打开的问题粉。捷达看来是妥妥的没问题掠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恼尉射,它的后排座椅靠背可以放倒相龋,之后即可顺利从后备厢取物奔酬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沃。   在倒车辅助上甘,捷达配备三点探头嗅竣萝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配加,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浆功。这里多说一句矗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潍,让人觉得很不大气瓜祭娄,并且低于同级别的水平豢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焊,舒适型也可选装倒车影像羔,比捷达厚道一些什秦。从普及性上看呻猛采,能够达到同级别的平均水平绢滴,从功能性上看邢吹,拥有倒车影像的它则高过平均线了官茄峦,给好评秸。   两车都是15英寸的轮圈蘑,造型上也是各有风味蔚,轮胎宽度也同为185mm芥。从售价上看躺券拓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尺,让我们在后面的制动测试上见分晓畔讹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仇汲恫,借着中期改款的机会统抒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注完卿。应该恭喜它筷雷捐,至少在我眼里瑟,它确实达到了自己的目标部谦表。过往凭借动感的外形警磨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它让罢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点就酪。   只可惜辜奢,刚上市不久的2014款起亚K5垦肃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帆蜡,而且它们的价格都处于K5车系的高位线,受众群体并不大侵。前段时间逛俄交,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析称井,并撰写了《起亚K5购车手册》和。文中匣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型平归,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弥夏乾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辖杯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匪。自从起亚看宿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堑刃岛,互用研发产品的例子不胜枚举泥别,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度麓。该发动机的最大功率为245马力骡、最大扭矩达到350N·m酱扫,账面数据处于同级别的上流水平憨萄豪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浓铂层,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厩钳。   在涡轮增压花、缸内直喷等技术的加持下驮茨礁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拈储,并且一直持续到4000rpm癸。得益于涡轮介入较早胎附芯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朴曙澎,而且它的油门也调校得比较灵敏位蹭。在实际驾驶的时候伤,可以感受到它的起步轻快自如料懒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踞帅,但差距并不像数据相差那么大念椽臼。在整个低转速区间扁乒慨,它的动力输出不算直接四瞪,缺乏一点活力途统摧,给人一种有劲儿使不出来的感觉架妓。   于是纺绅,我把油门再踩下去一点蒲,动力突然来得很快森,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然残,毫不费力镜帆回,而且可以感受到车速达到120km/h时事秀摄,发动机还有充足的动力储备壳凑。它的中段加速能力让人满意创童,虽然依旧缺乏一点活力肝烂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纪。   还是差点意思集,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钡。于是哎尉冈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式车,6速手自一体变速箱切换到手动模式们,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作午充无,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斥社磨。它的油门响应足够快竟,发动机的动力输出得到更好的释放鹅彭提,方向盘的反馈也更加扎实柬窍。除了SPORT运动模式外地逃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沃乓商,运动特性从SPORT春纷、标准到ECO逐渐减弱袍,驾驶风格也逐渐趋向安逸挖譬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邵卑赌,平顺性极高蹭廖,而且动力的衔接也让人满意点。若以80km/h的速度巡航拘棺吾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钦趣竟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔽谅趟,对于燃油经济性的控制也让人满意送。同样值得表扬的是降挡速度晨哩些,在中段需要加速的时候深踩油门熬盎能,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甲,而且换挡冲击也比较行骸,不会让坐在车内的乘客感到不安藉。   前麦弗逊景冗、后多连杆的独立悬架底盘结构娄厩乔,在调校方面仍然有很大的提升空间偿。它的弹簧足够硬罕矛烤,但是减振器的阻尼不够大币,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亢粒蒜,会有细微的震动传到车内楔缆妈,以稍微快一点的速度过弯玖差冗,车辆的侧倾会比较明显谋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳械。安安逸逸地驾驶肯定不是问题补捆,舒适性让人满意童,但如果需要激烈的驾驶的话诫惟曹,后期对悬架的改装很有必要屠厦。   它的刹车盘相应加大了尺寸红嗓撼,刹车的力度足够统,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缮师。具体表现是聊白集,刹车踏板的前一小段是虚位顶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏龋触,制动力度会突然加大癸叔,需要一点适应的时间佬腹寺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻先派,发动机的声音苔、振动都非常小粱凤簧。然而貉笺莆,在速度上来以后圣,噪音的上涨速度也很快诚蛋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坤脚躺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颈。   我得承认茹裂卫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慷,但在起步和中低速行驶的时候佃缺,动力参数上的优势并没有完全体现出来石脖腿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揉枪沛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘲乓财,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”螺。当然兽谢柑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颠。另外定吵,值得一提的地方是架,在动力提升的同时蹋,它还加入了行驶模式控制系统蛔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纯刷磕,它的动态性能相对有一定的提升哆,开起来也更有活力和乐趣凶详单。   " "   海马M3去年4月就已经上市了距娘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陋,只有手动版车型销售肪珊举,导致产品线还不够丰富捅。而就在去年11月叹,海马M3终于推出了CVT版车型豁华卫,7万-9万元之间的售价罐拦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卯、逸动祁颗、宝骏630以及启辰D50等车型斤,竞争还是比较激烈的急狙纹。作为一个后来者邪毕,海马M3是否有足够的实力立足筐?下面我们就一起来看一看筐舱。   动力聊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娇石把,其最大功率为82Kw锋,峰值扭矩是147Nm踌。从账面参数来看览久,可谓非常出色城擂,一点不比合资产品的数据差挺。对于一辆紧凑级轿车来说绿藕噶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撮熊儡。    开起来的表现高吝扦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吴董,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慧孟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中貌厘火,如果想要充满信心的快速超车沮节吹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择木殊璃。    我知道会有人问末诬乾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捶烽?说实话理,我觉得大家都没什么区别慷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慧疵,也是低扭不够强副祭钎,需要靠高转速来增强加速能力柒。    可以肯定的说旱诫,除非是加上个涡轮增压器嗓曝茄。否则的话及,这个级别同排量产品之间的动力表现焊傅叮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同废辛。我个人觉得晃玛,这只是消费者们需要认真衡量的一点售骂怖,而非全部店排话。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在检械,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疗侈,动力传递平顺连续的特性示,有效的提升了整车的行驶品质感匪好痢。顺便说一句窟檀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撵,这也是比手挡车多花点钱的好处麻燃末。    深踩油门时探颊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烯骨乱,来保证动力响应足够顺畅悸香,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垒巍。此外圣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式班辖琶,功能性极强反对。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现齐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弥,g值才开始达到最大的0.366g徐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚕凡,此时车速大约在30km/h左右奈,达到60km/h用时5.24秒谷,冲刺到100km/h用时11.45秒硼。    接下来看看海马M3手动车型浆,在加速到2.5秒后饭侍蒋,车速已经达到了差不多40km/h枯卉府,达到60km/h用时5.01秒冠潍,冲刺到100km/h用时11.28秒抵,比CVT车型略快汐刑悲。如果不较真的话度,可以发现二者的差距其实非常行巍,相应的在日常驾驶中其实也一样卤淡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壬扮怯,就这个成绩来说午瀑壳,它的表现只能说是非常一般袄锈赋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言修睡山,它的表现就算好多了齿旁。 责任编辑谰:沈楠" "   近日暴露扇,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凉刻。从新款车型推出的速度上来看皑讽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卿到渡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抠岔摊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化火。    早在2003年脱半,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楞嫌撩。10年以来污囊,宝马X3已经销售超过了一百万辆漓,自从2010年上市换,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赣摧捻。因此嗣送香,2015款作为X3的中期改款扦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孩僚,优化后的大灯组造型酵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰燎撕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浓供悸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滔赎甭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感臼。通过官方图片侈邵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坛焕怜,也融入了宝马家族的最新设计语言该芭,与新X5一样采用了新的中网边框设计购淡,在视觉效果上更具冲击力激耙。    在头灯部分男捐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埠嘎未。另外冠仁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勉灭叛,配置方面它还可以选用全LED光源眉稠,再加上选配的LED雾灯烧俗面,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辉斤唇。    新设计的前保险杠极具力量感缕题,并融合了镀铬两沫齐、塑料格栅以及金属护板列,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辞浅完。此外摄稍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂既挞镁,也使整车更具个性化风格赊嗣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丛勒篓:4657×1881×1661mm搐沧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尘凉,轴距也同为2810mm棚艇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晾芦,从车头一直延伸到尾灯的腰线阜,让车身看起来更加犀利且极富层次感汐纫。相比变化较大的前脸喉岭隙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰答。相比X5协,新X3的尾部更加耐看苗抛翻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伪,视觉效果并不是那么给力疾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拍怜,新款X3也不例外哀疮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馈、后部的防钻撞保护装置篮揽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套花富、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擦耻。此外皑剧熟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致型碌。该车还可以选择六种车漆澄啪些、三种专有的18咆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂璃卿困。 责任编辑搞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擒:Quattroporte(总裁)保汝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饥具,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舞崇:Levante桨,还在2013年4月的上海车展上酪虚补,以全新总裁平台为基础哨葱蕊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饥攻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的居茄蓖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4物呢啪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扩瑟:Ghibli……   以家族设计为本剿吮色,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系癌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闯,改走豪华中大型轿车的定位烁,车身尺寸长魄、宽琶、高分别为4971mm骋鼓砍、2100mm和1461mm虐的结,轴距则为2988mm雄奋,直接锁定奥迪A6擞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo借宛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征为,且融入全新总裁的轮廓特色窗,以紧实并极为流畅的曲线腻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格婆屠。    于是在车头设计上赡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沟变耽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溜染腊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胎虫墟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赣伟羡,将蜂巢状格网嵌入其中薪,且尽可能地加大姥倦,再搭配角度更为锐利讳碗笑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势股纠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条究素,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菱,所以厂商在Ghibli的车侧筋髓烹,除了保留前叶子钣鳍状孔道榷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臼,也师法了总裁车侧的设计瞎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型半佰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挥,另一条线则从前门下方迸出革冕疲,向后朝车尾紧缩配荤钡,滑顺动感且充满肌肉感老盾,并正好可呼应更翘的车尾设计炽亢罢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上献,速度感浑圆天成衫。 内饰向旗舰看齐眠吵房,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妹羡跑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贺凸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同操恋坑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锰浓镭,也把声控暴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片田讨绍,右侧拨片负责手动升档箩、左侧拨片则能提供降挡亭图创。    此外垮不幕,三辐式方向盘的前方醒,一样是借自全新总裁的蓝底白字檄混庇、双环式仪表盘蔚琼退,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壕效苍,左侧则是表底超过310公里的时速表描辛颗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疲荆娶,可提供显示油量涉、水温戌乘、挡位与导航指示等行车信息贺沧嫌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峡胸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葱喷开,告知驾驶者目前的驱动状态秒察。    和总裁稍有不同的中控台洁茧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邢,以及可触屏操作的收音机电台选择较、音源切换缆惧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弹辞、空调温度香、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惕拷匪,空调出风口则移至屏幕的两侧戳庞,下方则为恒温空调系统调整出风量翘吩、温度与出风口的位置秀修,以及音响系统的吸入式CD涕呛,设计上较总裁车系更加简约慧匆,但用料与配备完全向旗舰看齐仙八,展现了十足的诚意窃。    较为可惜的是拨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袍踢切,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm律,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缉寄岸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当崇厩,包覆性和支撑性也非常出色骄唤侩。    但是后排方面刊盘标、便没有像总裁那么充裕逢册,尤其膝部与头部方面孝场促,身高174cm的笔者坐进去后棠鄙罢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桑疽,也刚好替前沧夕氓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驮绍持,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汀恕。 责任编辑尾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绞恐饱?后来一看糙驰懦,哦墩,原来CC是“Cross Country”寒哀垦。继续了解发现有点意思捶,底盘抬升嫡、高功版2.0T五缸发动机俺阔搜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堪:目前的普遍规律是沟,产品分得越细庭斗甩,总销量提升越明显绣陋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罗篇瞥,它的引进客迟狡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绣橡彼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秤熬午,主要分布在前脸和车尾棋,从外观区分它和普通版V40很容易仙。底盘抬升12mm届,这么小的数字对视觉效果影响不大涟日美,整体协调感没遭到破坏俺冗农。    车厢内部侣霓铣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛇,除此之外内饰并没有过多特别的设计具。之前我们已经发布过实拍文章骏,车身相关内容有详细介绍棱谷洛,因此这里只是简单提下要点缺全,就不再重复描述了狗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蜕串。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涝跺,最大功率214马力蜡充,峰值扭矩300牛·米册寸,型号B5204T9拦,是普通版V40那台发动机的高功率版本改伯哇,那台机器的型号是B5204T8册抹赂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旅费,今天会是什么成绩禽勃?稍后揭晓饺阿方。    变速箱没有变化磨凄,依然是日本爱信提供的TF-80SD希,六个前进挡插台,带手动模式和S挡蔷妻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT两,奔驰A级用自家的7挡双离合美急斑,沃尔沃这台6AT暂无优势钢溃,目前他们还没有新产品投入实际应用刨,理应加快脚步慧。   驾驶匆:邪恶的S挡    驾驶部分荣剐矢,我想说说D挡和S挡的区别梆。看起来挺初级的一个话题毯电添,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂齐相沤。D挡油门响应迟缓坟境醛,在激发变速箱降挡之前枫,需要稳稳的顷、持续性的向油门踏板施加压力串殿,慵懒的降下一个挡位之后柏,情况有所好转咆潜,动力给得稍多心砂舶,也就这样厢。    不满意对吧膏措?可以把排挡杆向左扳到S挡茫计,切入“邪恶模式”段道。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)同,转速拉高1000rpm以上纬拍洗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苟寇孩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出觅程,脚踝每动一下捐底,车身就顶起往前猛扑一下刨吼。深踩油门闲僳,转速迅速攀升尝谢惫,跟D挡时判若两人拘扁乳,两百多马力搏阑拇、三百牛·米呜桅,在这个尺寸的车身上爆发出来刺,过瘾臣。    激情过后细细品味尘,这套动力总成有两个弱点需要改进乡,一是怠速时振动大来疵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棚牟寒,影响体验;二是低速行驶的平顺性娠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爬蔬统,1程裴、2察讳赂、3挡之间可能频繁切换合,动作应该再细腻些商唤订。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顶渺颓,选择“全功能”项妓棚,不打转向灯就变道江,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道门柿,回正的力度不薪绰拥巍,如果你想在车流中快速穿梭前进标呸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棠颅啤,要么关掉方向盘辅助关,仅保留振动提示即可签时婆。   绕桩襄恒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僻沉孰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣话侵睦,在绕桩场地很讨人喜欢聊。车头响应比前驱版本积极崎屎钞,入桩动作稍猛呜泄铰,车头好像在被一根绳子拽着走歌嘛。给我留下深刻印象的是禄融,这款车的极限要比前驱版高太多铅潮,特别看了下轻敛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛋垫唬。上手容易层锨,但是需要注意别突破了极限钳寞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汲恃:一旦超出极限化,很难把车身再救回来袍盲剐。 责任编辑卫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偏嗓柑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘛捐梦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壕崇,就一直困扰着我们的问题碘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娥懊洛。马力越大的车就越好么偏?绝大多数情况下答案当然是否定的趴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挺辈。随着时间的推移滩陌,我们有机会做这样一个有意思的选题帅柔玻。   让我来说明我要做的事情酞限:我们有三辆四门轿车拾凸,合计拥有1657马力癸。看起来确实有些夸张集漓鸥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隙笆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹭酣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暖些搜,但是这个570马力的怪物一直没有车常瓦,直到我们完成这一特别的测试一周之后济。我们只能使用520马力室,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力农惟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埂赴圭。   另外一辆是全新的奥迪RS7并,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎品轻,拥有560马力的出色表现讨镁氦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8察懦兄,在K&N工作室的台架上巍弄,它的轮上功率达到了479马力楷航眠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中损,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力飘据么。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娟久许,用以获得更多的功率输出涎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼻封,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力失麻。即使按照宣传中给出的数值吭穿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冷隆龚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慧么。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兑,它的轮上功率达到了541马力举奢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宿蜂。   另外还要说明一点伪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奔荷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伯,不具可比性陕寂次。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靠侠。结果很令人意外味砷。两款加速最慢的车型计,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趣。当然最慢是和RS7相比较而言的刻迁耗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碗吭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廓搪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擅桔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奖很怯,但是还未打破我们以前的记录牧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刀,说它慢更像是一句玩笑话恨示,这一成绩实际上已经快的吓人了裁谱。奔驰则要更快一些陪炔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袭,冲线的速度也提升至197.5km/h力纳亮。冠军仍然是RS7的赋,它只用了11.6秒仿访,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咳蚂普。奥迪的冲线速度为193.8km/h勺晃,虽然不及CLS63 AMG团补妇,但赢了就是胜利衡舵豢。   123下一页 责任编辑坏览评:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后救,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沟、运动和科技气息了鼓刃插。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此物,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睬曹,主动式车道保持和自适应巡航功能圭踢日,几乎能让驾驶者也变为乘客襄僚楼,高科技配置更加丰富称。    于是捣亲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揭坤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹿邯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L律剧赋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尸艘成,在下面的文章中有详细介绍兄氯钎。此外倒胸肪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炊、残破衰败的路边小屋渺泥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律末,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落得辑。身处如此糟糕的环境烯停,却并没有让眼前这个出身自底特律杉沟、土生土长的本地小子屈服扣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汤,但只有经过一番试驾体验之后铣恢郎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力署。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捞嘉城,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分你卢报。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坟洽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荚垒,同时两侧向外延伸与车灯相连枷擎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化径。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜂牵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计壕籍沦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计你恃。   尽管是低配车型沏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郎肩赏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莽护,它基于D级车的平台打造咀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苏氏妻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体默禄汕,不过从近几年的趋势来看贡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疵弧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丹粟,至于其中的原因锹你搂,从这款车中也许会找到一些答案凶逝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泼摔?   GT薪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贡牟,维基百科将其解释为具有超长续航里程窗、拥有强劲动力勃现、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钳。可能一提到GT邢藩蔚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹤嫡品,其实则不然窟,GT拥有着明确的划分准则淬伶,举个例子来说啃:拥有着标准的后备箱霸窗、配备V12发动机并且内饰非炒到蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罐省,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袒鳖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铣然,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暇擂,这款车的确还真有点GT的意思惮沸穆。在笔者看来扁缸比,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梢奥坤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诧,最起码第一印象分已经拿到了失肖荒。   5系GT是采用7系平台打造的港间?   5系GT的轴距为3070mm剖铣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粮,从前双叉臂哦赦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喷牟壤。厂家表示掠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沙,其在外观踏饯井、内饰肥操、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同频绢。   5系GT型到无朋友狸豪?   谈及5系GT的竞品凤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唬脖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冈募,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仇不舍。   外观纺殊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舱是,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆济。风云2(详情)际鸿飞、E5咯唉奉、A3以及今天评测的这辆E3翅袄畦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度热倡亩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁到。从这辆奇瑞E3(详情)来看巳逻剂,外观及内饰都有着很高的原创度拣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痹遁炒。这让奇瑞的产品线更加丰富疚蹦,但也让消费者选择起来有些头疼告。 外观巳烘饯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人五,但外观却没有去针对青年人的设计途许,前卫闭寥晦、另类这些词汇应用不到E3的身上葛电,车身也找不到多少运动感问。不过它长得却很容易被人接受赏郎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笛,E3和E5的外形稍有一点点相似辫胸硷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间老驳宪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锣喜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞囱厕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高长,而且非常容易被大众所接受杭遁瘦。不难发现揩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变其缸返,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氮。艾瑞泽锈腿拇、瑞虎5吹缔,单从外观来看都会让人眼前一亮肆蚀宦。借鉴是好事情德惯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钩,但不动脑子的照搬实在是说不过去迸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表链零檬,作为最会制作小车的铃木来说缕舍习,雨燕可谓打开了国内的市场痛囊猴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柿违,新一代的SWIFT迟迟没有引入类。而就在2014年1月18日犯横期,铃木速翼特在国内上市先,这款车就是海外最新款雨燕的运动版善拧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后免歌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏池季科。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漆传,速翼特运动版采用运动风格打造耐沉思。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm享派蔑,轴距为2430mm欣堤。由于基于新一代车型打造沃掸把,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喝,轴距也加长了40mm揉控巢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息论抗何。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辉够,包括中控布局淬隆、仪表盘箱撅顶、方向盘等造型均有所更改溶。此外祈,配置方面新车配备了ESP菇箩堂、自动启停系统拆、USB接口默脾、运动座椅等配置驼。CVT车型还配备了换挡拨片侗极,满足驾驶需求鹤礁隋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了评。真皮包裹自不必说绷拼杜,3隋虱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鸽借赦。不用和别人比叔剿蔷,超越自己就是最大的进步任培。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机施缝弦,其最大输出功率为100千瓦瓣摹,最大扭矩160牛·米采合烦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宠,其百公里加速时间为8.7秒盟劫,最高速度为194Km/h讨棋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欧颗势,相比之下乐趣少了很多怂拨。 免责声明斯剿:本文仅代表作者个人观点祷,与环球网无关裳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实从凹干,对本文以及其中全部或者部分内容瞧皑廉、文字的真实性碑逃、完整性翁焚、及时性本站不作任何保证或承诺毫,请读者仅作参考揉洗谋,并请自行核实相关内容较碾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孔莎稀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顷害,引起了广大网友的质疑孺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验魂挡爽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伸龚。于是易车网本着服务网友的原则点,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车必弊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蝗霓殿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阶吭,您便自有定论填。   体验者介绍    前排体验者鸵:辛毅 身高娩码:178cm    后排体验者帮:旭子 身高寒:177cm    Ozel 身高赂薪:170cm    小娴 身高剂倒板:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搅仓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍千筋避。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喂谱绅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旁邻请,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆不炬,公平公正公开地来一次大对决姐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桂粹逝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别间,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贫梗舍。所以不得不承认催,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值就首奉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盆痕触。    事件回顾辜螺菊:    说干就干木竟芭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作湘。根据易车网后台数据的统计来看臼吩文,持以上三种观点的网友大有人在糯氖俊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲偷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案会软。尽管是为了对比三者的公路性能肉恃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胸沦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弄。    测试车辆势鼎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磐嘿距。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车版亭订,奔驰已经尽力了拆玲从,我们在此也由衷地感谢壬椽课,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硼跋唐,告诉大家改款前后的差别炮挂巩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亢角刀。因此我们也很负责地告诉各位网友倡婪,目前除了易车网船念,其他媒体对于新款X5的评测饲雹,都不能代表日后国内在售车型且份。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸥钡,加配M视觉套件队。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蚊磁地,我们无法借到官方提供的车辆泊街。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悄咸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胃筷。    测试场地甲提农:    乐驾赛道全长1.6公里电泛切,共14个弯道腾渴报,最长直线段270米塑,赛道宽度为10-18米森翰介,视野开阔鞋,无障碍物克迟。赛道两侧均为土质路面围,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拱楼,大大降低了安全隐患煞搪。    测试人员新夺醋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑老,却要替土豪们操心买什么车弄纱活,这件事听起来真挺可笑贿烽,因为我实在没法揣测土豪们的心理劳。如果说我还能理解花五十万买大切蕊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野输,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隘尾,代价是要多花一倍的价钱苦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淮卿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廉背,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望础蓝。不过因为坐的比较高号,速度感不如那些贴地者强烈潞纳秤,还没怎么着呢就破百了墟暖。这大概就是SRT8的魅力算,很难说值不值得筏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奖茂胳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吃啪胚,跟改款前相比还是升级不少竟渺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到供庆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缸挛玩,SRT是JEEP官方改装部门歼便劳,这种改装是全方位的笨崩蕾,包括内外套件加强淮呢入,以及性能方面的提升布敞。SRT8就是高性能版的大切诺基挞荡翅,主要提升是外观套件小贾抹、及动力系统赐诵海、刹车系统票狮、行走系统等方面互。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虱慰轨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贫艰,6.4L自然吸气HEMI发动机你傲,搭载采埃孚8速变速箱删。   SRT8为公路而生拇幻,所以公路性能是它的强项把,不过Off Road就不是特别在行了佛团旱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晨颂势,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影什。 ② 跟之前的SRT8相比费吼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的水,所以科技感和豪华感都提高了不少始庭,跟换代前的SRT8相比眯,升级的部分都是实实在在的常竞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孺饱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碘玻徐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统交萌琉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置局昆。  ∧骸③一百多万的车稻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坦榷,再挑上百万的车的刺伴,好像有点吹毛求疵存澳。首先悬架的设定非常的运动且匆痪,即便比较温柔的驾驶方式裸府,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伴楷筐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箔淘洁,大切诺基SRT8并不是一个非巢死厍Γ合适的选择鸵橙,尽管动力非常充沛蚀混祈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意好。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闺皮内,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菊,但好歹SRT8也一百多万了匈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巷糖。不过之后我们也释然了刮畴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车读茬,但经过数个媒体的“蹂躏”僧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馈拭牛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徒安,有点异响似乎也算正常齿端。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基适帮僵,请点击下面的图片进入试驾文章髓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睛联理,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞍独墨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的退禾帅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豢鲤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烘,还是老套路缎,直接切入主题臂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹李。 动力对比涪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岛,看看英朗GT的表现如何吧刊骗。这台发动机的最大功率是131千瓦规暖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伺谢,当驾驶者在需要全油门加速的时候掂,为了获得更好的加速表现纬偿蛔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜗摆。对比发动机账面参数来看攻桑荣,最大功率118kw览括钢,峰值扭矩250Nm谰傅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜香。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞧铆毒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心党,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苔棉。   至于传动系统方面迪健,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抢动懊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样标,都是目前该级别中的主流配置擅肖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现不,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肩堆搬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩录埠勿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上壁绞,比如高尔夫6通、速腾等欣程温。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傅方,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叼漂萎,从而起到提升操控性的目的剔氨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架请冷檀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓟斧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朴酸,但通过厂家的调屑负恚后宦丧岭,当一侧车轮发生颠簸时交穿,对另一侧的车轮影响会比较小些卉让熬。   小结蹬嫉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多线岛鼓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菲衔添。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洽卯渭,至于优点这里就不做过多介绍了撅媚旅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛液穑后英朗GT更偏注重于操控性布脓午。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碎忍歼,见过后车追着拍照的彩,见过开我边上向我打听价格的撂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卡兽辈。我坐在这辆路盛E70里痊,被注视得有点儿不自然澜反暖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笺,我琢磨着抹侵,要不要让他进来看看倘椿赤。要不是我瞅见了绿灯亮起滇,我真就这么做了簇荚。对不住了朋友挞怜加,这次没能让你仔细了解它山奈,不过我希望你能读到这篇文章猛匿。   不用否认岔吠,人们对美的好奇与渴求与生俱来祭酸潍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湍射渺。不过在这些人之中鸵,有人会终生恋着美人先朝啪,有人也会为抱个花瓶而后悔行喷伍。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲍绷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情略岁扒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咸拉,但在这之后能否一直爱着它嫉,我认为是一个很值得细抠的问题拇。   ●外观大气府蘑、美抗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时珐劳,我还以为来了辆捷豹跺拖擂,赶紧跑过去看发现被骗了亥促。不过我并没有觉得失落卜持蹲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龟拴,并且从设计角度看郝鳞,它在借鉴与融合得方面都很到位辩失。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菱,我对它的外观设计就100%满意了默。这事儿对华泰肯定不是个难题途苍茨,您看看宝利格还有华泰B11临,都有明晃晃的格栅灌界。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恫敖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杏刃纲,但绕车一圈后我发现尸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惩徘韦。咱看看数据对比帛牢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕾舌辈,可以说在各种数据对比上鹅淑侩,它“不是第一喷盆,就是第二”苦咐。虽然在宽评、高和轴距上没有做到最大霸,但也不过是一两厘米的差别驴态山,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奢,这就让它看上去大气许多弧回。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上携降诗。   打我接触这辆车的时候玲啊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貉粪巫。在这样的目光中毯徽毒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垢挪脑。面对“屁股高裤、尾窗窄”沤刺、后方视野不理想的路盛E70时卞焚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沃。先不讨论这样有多麻烦了攀到灵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作派蔫浚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肺监?这点让我心里不太自在忻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杆沧,是个应该有的配置勾痴褥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惜舅空,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹿谜戈。而随着国外皮卡文化的不断渗透窍家,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笑,去跟进时代的步伐寺。为了迎合市场的变化及用户的需求拆寇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柯,开始注重宽大饱满的外形设计局善,并增加更为丰富的配置扒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凶秋酗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贪经龄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)使。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嚼,整体的风格带有一股阳刚之气搭括厩。在车身尺寸方面桅,它的长/宽/高分别为和不磐:5310×1812×1775(mm)睹剔,轴距为3100mm焊。威虎TUV并没有大小双排之分词,仅提供了一种车身长度妈。车身侧面的线条也很平直掣拾萄,外扩的轮眉使其显得更加饱满细。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缮讥世,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靛任。大灯采用远近光分体设计肝详丸,其中近光灯还配备了透镜屑撬,不仅更显精神太,而且还可以起到聚拢光线的作用储妮滴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次素粮晃,遗憾的是戈吐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯童,并且后视镜仅为手动调节羞饶缺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架康视,并且还可以对驾驶舱起到保护作用据谜,非常不错漠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点珐,至于货厢外侧并没有再多设置泄福。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跋诞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悉。另外赴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赊屏限,不过据厂家介绍堡紊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凶。对于皮卡车型来说铂,这项必要的配置还是很厚道的缕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涪晴舌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陛怜搞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秘。不过搪,今天我来到这里并不是为了滑雪图扒汉,而是为了求证一件事情屎固:有没有一辆车峰凤捎,既能够带着一家老小舒适地出游擞聊,又可以不惧冰雪化墨,在冰天雪地中步履平稳地行驶存怕,同时价格又相对平易近人呢躲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崎陵,那么就让它拿出真功夫试试吧碳捅疲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)推霸,从外观上看吩蓝矮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唾,19英寸车轮显得很有力量感卡,也与动力总成更加契合;其它的地方缎晨瘟,也依旧是酷威的老样子茧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芒,甚至还有一些精致的感觉开钨派。总体说来疥姬泡,尽管算不上全新车型百开甸,但依旧耐看派。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面图,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了外垄翔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魄哆虽,动力响应良好嚏惨,易用性好奴杏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分史悉。当承载着全家出行时配,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馁。   至于酷威3.6L的内饰方面酸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)导凌鬼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虏控宽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节双涕。   除了动力系统袭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式青慰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糖讼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揣揩川,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴社,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施薪饱骗。动力分配完全依靠电脑自动完成刊书,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹬链。   有了四驱系统崎欠浪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳污。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎传,具有更加粗大的排水通道衡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碌盎豁,冰面行驶性能更加出色搪稻松。此外硷瘸广,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擒怠窝,胎面中央多重“Z”形花纹似、针孔沟槽设计损、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奔滩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孔部,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情错。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侵室,它的定位低于1系念净举。但是幸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搭。另外靶,它也提供了i3?REX增程版本布,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肪泉,扩展了这款车的最大续航里程浑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试同布尝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流田守。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廉米,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肯。   宝马有没有提高电动车的标准涵角?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狄毒?让我们在接下来的测试中找出答案醛超朝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颁,宝马i3的行驶里程可达88英里此桂。相比较而言飘烽,?Ampera可达30英里疟芥,而普锐斯可以行使约10英里题。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勺,i3可以更多地使用电动模式侥。而增加了汽油机的动力系统恒如,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恕患,357英里和505英里寡乏谜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大工快顶。这台车约五英寸高并,而宽度几乎和高度一样筏扳评,与低矮流线凳蔬闪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萎豆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辑琅拔,我们没有所需的充电站?夸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睫侩。   此外贰庐楞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容委筐腥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名店惩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牢侩干。它内饰精美似,融合了许多先进的科技乏伪,它空间宽敞官,驾驶体验一流刚鞭计。但这种REX增程版本无法替代传统汽车还,它仍然使用汽油机估,以作为电量用尽时的保险炭。   第二名抨石商:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娩,科技感十足翟霜,而且它也能胜任舒适的长途旅行邵涎。   第三名险使:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喷男罢,它最大的优点就是充电迅速瓣,性能可靠驹。   然而废,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荚崔。(实习编译郸禾衫:徐旦?审稿拜渤百:刘洋) ? 免责声明版权作品搐摧空,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦,严禁转载毕倍对,违者将被追究法律责任胳骸咳。责任编辑径另澎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抹请盲,应该说是倾注心血挟强纬,在技术平台上都有可圈可点之处踌客,源自萨博的技术是其最大的亮点什禄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睬迷胯。在外观和内饰上标,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的狠嗓把。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恍,绅宝的外观原创度还是很高的鳖隙,并没有刻意模仿什么车型耸屑碘,但我们会在这款车的细节上看到仇踢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法操必贤。且融汇的比较好氢,并不是简单的照搬照抄慌。这一点值得肯定规滔库,大灯的设计十分犀利抬改,鹰眼造型也有较强的辨识度钵荚。LED日间行车灯比较醒目春胎,穿透性不错厂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辉乐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感激堆贯,也很紧绷毯。看起来运动感不错净,但前悬和后悬的长度较长狈祁,看起来有一些比例失调弄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乘,在视觉上看上去会更紧凑动感掣。轮胎的规格还是比较高的颅棵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扁。   车尾的设计比车头更简洁一些郝困碘,尤其是尾灯的轮廓摔,设计非常成熟填。和宝马新款3系很像倍郝。除此之外诲敦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感来。   本文导航良誊:" "  “卧龙凤雏疥郴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哩俯变,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后殊宏赫,便有了三国时期的三足鼎立喘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猎香,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涪糙敬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烽江,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑劝佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氢撕幌,然而坊间始终流传着这样一句话檬金牡:“得中级车者得天下”;是的呕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重官,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳖姥膏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糜畅,请大家继续往下看陋。   看到这里大家肯定已经有了答案了会潘,没错胺必溺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墙,那S60L是何方神圣曹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型被,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潭磕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版变好请,厂商指导价33.49万元谎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辅饭旗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丹操、后排座椅加热冯倦耽、并线辅助型冯膜、车道偏离和自适应巡航等众多配置麻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淬,即使不看车标阜黎汤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菜褂,哪个是奥迪匆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圃吧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腿泡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动块,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偶岁灸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闲雄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角判,使夜间行车更加安全讹。两车双色的外后视镜造型别致筹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挫武。   既然都命名为“L”的长轴距版车型会剖串,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞬荒,至于乘用空间如何誓矛底,我们将在空间篇为大家详细介绍四屋。两车都采用了5幅式的轮毂造型荣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳古。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畔铺瑰,整体方正的设计略显稳重番还滑。后尾灯的设计两车可谓各有特色售阑楷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虾,设计感十足恋孩痹,而奥迪A4L的尾灯更加修长取双到,视觉效果出色赫钠。天窗不仅能够增加车内的采光脖谜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彭鳖窜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盖呸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习解。   本文导航衰抖滑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹦酒桥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞳,配置也能满足一般家庭的日常需求靠缄世。对于这个价位的小车来说嫉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奶,在这方面庞兜啦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寸杜扮,就算是与它的直系前辈骐达相比羚瘸阮,也不遑多让腹锨。然而作为一款家用代步小车碴拈,它也并非完美厦笺芭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娘警返,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虾孩,车辆本身并非进行任何实质性的改变褪抠价,跨界的概念噱头大于实际结妊。 "   技术革新日新月异的今天罚且歼,车型的改款换代再常见不过陕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变填。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型獭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靠姐殊,同时在动力方面也增加了1.8L笆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渺廉廷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惺倾皑,但它的实力不可小觑青莽灭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倡固。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擒戳厘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粱。既然实力不容忽视朵城,价格又有优势抖莲沫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机眠。" "  版权声明轻:本文版权为网易汽车所有铜寇,转载请注明出处醒挛茹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妙,全新的品牌全新的车型酷偷涩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比管,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇甯常克斯晶妊,在2013年柑肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月驼袭泌,堪称是这个区别的标杆级车型吩帕,观致3要想在这个领域取得成功起,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涟,看看是否有优势能吸引消费者关注钢。 外观风格各异   先看外观方面畅,观致3展现出大气得体的风格饶弄哨,不像速腾那么沉闷单调璃,且有着自己的灵动个性;而溉铮克斯则是完全偏向运动化的风格功上,典型的注重操控性能阑温使,突出驾驶快感的性能车型长,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廖,与观致3区别明显漆乓是。两者主要是风格差异太诬缮,外观上分不出优劣赫衡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上切,观致3丝毫不会逊色于咐砩耄克斯车型摄。 尺寸对比 车型名称 竿梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盖唬嘶,两者也是平分秋色处抡钩,车身大小相仿措,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势得藤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毙,观致3要大于缚叻克斯蕊疥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞市家窍,尤其是腿部空间较为宽松辅航窜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜耄克斯在后排空间布局相对紧凑容,而后排空间也一直是各代噶ǎ克斯的软肋夸蔑。 价格对比 附胧克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上从逼,父俅』桑克斯则要比观致3要更大一些勿袄舶,在不放到后排座椅的情况下嫂,附瓤穑克斯的载物容积是530L发腔,而观致3只有430L采,100L的差距还是能装多不少东西的努触。而在需要有更大空间的时候党,两者都可以放到后排座椅燃,放置大件的物品圣及请。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嚎,观致3和概韪客郑克斯三厢都是11.99万起步辆桑香,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫁。而细细对比价格表可以发现家习,要选购自动挡的车型廉,付蘅У牛克斯最低仅需13.09万史,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梯筋蘑,观致3则需要14.29万尝,这个比起感赘饴溃克斯有1.2万元的价差誓砷羔,当然在内饰配置上会有其它差异伤篡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辫,可能概⑵停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夹颂鄙。 挑选合适的爱车汲忙,看专业导购樊开残,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缎任?   扫一扫年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怀屑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬。风云2趁策频、E5脚、A3以及今天评测的这辆E3才,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搐矮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脑竣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锣烤。从这辆奇瑞E3来看靶踞,外观及内饰都有着很高的原创度零辜杉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间村爱。这让奇瑞的产品线更加丰富蝎,但也让消费者选择起来有些头疼涛娇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吠,也从来不缺少“明星”必,“沉稳绅士”大众速腾肚、“狂派斗士”福特傅茫克斯等都是热门且销量稳定的车型独茨馈,不过要问哪款车型最近销量最高乔,还要数“逸派高手”日产轩逸膳,它已经连续两个月销量突破3万刃,坐稳了桥车销量的头把交椅犁啦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢善枫?下面我们把两款车型拿来做一次比较粹率梗,或许能看出一些端倪课诧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忌监,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阔农鹿,入门价格上挨,风朗比轩逸高出2.08万元情薯,表面上看价格纶,轩逸占有优势温,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型录,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饶齿程,这样看来长桐健,风朗其实只比轩逸贵了2800元罚脾,等国产版风朗出来后采赊,风朗在价格上反而会有优势也说不定砍校齿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斥订,这款车外观与内饰变化并不算很大芯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洼捍爆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耗凯,下面我们来看一下滩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哥查:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策档平,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格黎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熔耪睬。质保方面被,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瑞签悉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喀完软:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喂挨,最大马力已经达到了170马力灰委跑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟课渺。变速箱方面唾沫梦,逸动采用6挡自动变速箱掇滇汞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞍勾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叼裂掏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悸锚。 免责声明芹础:本文仅代表作者个人观点兔弹,与环球网无关驳悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡肚耗,对本文以及其中全部或者部分内容汹歧甲、文字的真实性娄脐搜、完整性乒牡、及时性本站不作任何保证或承诺玩角唾,请读者仅作参考席郡位,并请自行核实相关内容筏。" "  近两年设伟,自主品牌进步着实很大套速,无论是从设计方面霓缚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艾钝坪,甚至可以与合资车型媲美拌驼,山寨龋灰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峨署。在10万元以下紧凑级车型中馈,更是自主品牌的天下绰陶蔷,凭借比合资车型更为出色的性价比逗托,吸引了不少消费者的关注缝鹅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撅凌,一经推出便受到了极大的关注琉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缺咳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溃甸,包括动力在内愤险髓,新车共有20项升级辑捞莱,本次共推出8款车型轿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款采睬恭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怒计,售价区间为7.49万-11.79万元逆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表士瘁贬,近来也是频频出镜酷蹋撼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ǎ控大玩具车”的名号名极一时卯弧吾。速锐共推出了9款车型壕磷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曹凑仟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仕受寺,售价在6.59-9.99万元之间景耿。   单一来看蓟秀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品午签,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赴星挪,看看那款车要更“精”一步创菇。" "  新君威变得更好看了茅隶,配置也进一步提升递,新加入了一些科技配置酵揩,比如智能交互系统脾褂恫,BOSE音响等等轨括氛。这些都是新君威的改变之处戮烹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纪褪,售价24.59万元霉散,作为一款定位中级运动型车的新君威吼市,品质感一如既往獭,操控性也非常突出界杠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威来,以下简称新君威颅,外观相对于老款进行了必要的改变此,毕竟老款车型从上市之后坪寡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘲即,新款在大灯藉青、进气格栅赐腑、雾灯矛、尾灯戒、前后包围都进行了细节的变动缅。   在新君威上辜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迷滦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丧,在操作上没有太大不同舰沛,轮毂方面媚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苔勘纳,轮胎品牌依旧是普利司通钳犊相。侧面造型基本上没有变化脐纽贾,侧窗所占面积依旧较小们。   车尾的变化还是比较明显的猛侮先,这主要来自于尾灯的改变己。新款尾灯全系标配LED灯轰夺,并进行了熏黑处理罐湃。尾灯的轮廓样式更加犀利蕉伦啸,个人认为要比老款更好看碘厘报。除此之外钎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镀,牌照安装槽的形状变成了正梯形圈。   本文导航饶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霉海萝,颠覆传统的外观悉贫奥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环五诧软,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV到。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5华,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呜呵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菩强,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炬,足以证明其强势的地位尼剁假。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市馈拓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痊泥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撅烁。(温馨提示衫补:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辅并,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虾蒲碗。)   自由光基于全新CUSW平台打造喉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羔速潦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弓疮存,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圃表。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藐葱,圆润的造型是其给我们最深的印象秽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网携,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娄剂等,显得简洁利落绒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喉,显得净雅别致废戈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澈唬,主要表现在其大灯的表现形式上疙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镁。两车大灯配置基本相近奔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已插。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助径尉,车道偏离预警系统掳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暴头茎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅健纲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势燃辈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话本,其尺寸差距就没有那么大使混八。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡休,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秃谩邢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起释饭弧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烩膘难。奥迪Q5采用两边单出的排气管彼琼河,在气势上略胜自由光呜宠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道县河疮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顺抛须,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灵,磨损线束保护层盎,存在导致电池损毁的隐患纠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日方夯该,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趣橙库,称9124辆V200受此次召回影响砰。长城汽车正在邮件告知客户茹蛙,并建议联系当地经销商进行检查维修摊忿惶。   据悉绷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘛诺潘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沉乌。”更有甚者维贸猩,线束可能会内部融化抠环。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说良效菊,目前已上报了数起线束故障商跋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗓,不能够给电池充电察吧,车辆也无法启动朝牵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顷呛虱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束富冈憨。   克特里尔先生称伤滥,检查故障预计用时20分钟侮窍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冉筹技。如果绝缘保护层磨损严重广颓鲤,线束已裸露酬洪,则需约两个小时以更换整套发动机线束勉囤劳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遁。此前佳森,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臀坤,2010年又因手刹故障而被召回弦。   2012年巍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腻矛,长城V系列也在其中矢搪姥。当时狙背,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窃侨惯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朵寂祭。然而吴荣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陛端培,更换车辆共计超过1.5万辆幂伤。  ×畈渫帷(实习编译点:王萌审稿氖簇:刘洋)   免责声明版权作品醚碉槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载衫让剩,违者将被追究法律责任描挫。" "  随着经济的快速发展牟苇,购车群体的年龄层次也越来越低榷纬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙鹤庙、省油崔脱,而是追求个性和时尚设计眠维。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稀俯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雌。作为跨界SUV焦卤撼,它们在造型上将年轻猛、时尚展现的淋漓尽致巩舍,完全符合年轻消费者的审美需要备。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比繁,来看看到底谁更适合你癌趁姜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV譬敖,相比2012款变化不是很大滴,只是增加了配置和车身颜色短纽徒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邵,售价分别为21.98万和21.47万道疲坦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV练管功,但风格却不尽相同膜。斯巴鲁XV外形显得干练成桃,车身线条硬朗垢,富有力量僻,越野味很浓畦归守。而标致3008外形偏向都市化设计剐挥挫,饱满圆润的车身凸显时尚感搐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暖。   车身尺寸方面有所差异登盯林,不过并不明显缺仟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栓无。斯巴鲁XV车身更窄崩稳悉,同时也稍长一些逛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敢叼宫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朴,加入蜂窝网状格栅运动感十足裤。而标致3008采用半圆形中网帮媳楞,镀铬亮条包裹显得很精致冉久缉。两车前脸分别展示它们不同的风格勤,同时都包裹塑料黑色下包围心蕾低。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卵雀挛,远近光分离灯组设计攘,造型普通病,配备有示廊灯炉鸥局。标致3008同样采用卤素大灯露取,不过加入透镜差,不仅聚光效果好翰鸥垄,同时美观性也不错捍粮潜。另外漏蚊,还配备LED日间行车灯响祈。   在侧面郎耐欺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计躬避,比如非常倾斜的A柱幢,同时将后视镜位置后移痉惹,留有三角窗减小了A柱盲区撵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秒闻躲,有利于减少磕碰的维修成本诺构。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎差甜,注重舒适和静音性权,双五幅轮毂很有张力虑奉富。相比之下摹承漏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盲桶,与黑色下包围搭配运动感很强烈湃灿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎澄,同样注重静音和舒适性改。两车的备胎都是非全尺寸设计庭。   相比前脸娶涉,斯巴鲁XV尾部更个性褥,辨识度较高泵蓟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜗廖,镀铬亮条的运用增添了质感喷丛丁。 标致3008尾灯加入LED灯组够妮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袄,但是块状尾灯造型很独特问郊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娥粮闪,标致3008同样配备倒车视频影像倾,另外敢司郴,还配备前2/后4颗雷达探头摊凭瓶。" "  在过去的一段时间里躺,妇酝悖克斯桓姆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乖程。时尚动感的外观得却妮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靖寇,成为了年轻人群青睐的车型堂揽令。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赔,科鲁兹掀背车则是新进的一员沟棉曙,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了素宦骸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涡身寸,但却带有美式车应有的力量感榔怒善,总体来说它的设计很适合国人的口味辖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杉哎,其三厢设计有些过于保守彪痘芳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啼磐茄,为了能够扩展消费群体刀,推出两厢版是其最好的解决办法境。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话适寝刀,你几乎完全无法识别它的真身复,因为它与三厢版保持着高度的一致性吻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旁税塑,很好的诠释了彰显力量感的诉求裙倪哼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吵土案,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爱搽咆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巨,但实际上它比三厢版短了不到9cm妒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盗费,后窗与尾部的衔接并不生硬算狼骚,拐角的折翼恰倒好处殿,为尾部增色了不少揣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硅,在样式上显得更加简洁宏譬,只是与自身前灯组相比郡,在棱角的刻画上有了明显的削弱蚕吉。   本文导航鞋疲:" "  提起之诺弓,很多人都不知道是什么品牌倘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侨讹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的块烦。只是之诺定位于高端合资自主品牌海薯丢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式社,那么它的首款电动车1E表现如何棉?以下文章为您揭晓硼彭。   只租不卖赎瓷结?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豹贤鹊,包括车辆租赁瑟、充电设备勘察安装乱、车辆上牌砍、车辆投保腐、定期保养僻、故障维修敦陇堤、道路救援良、检查维修备用车等呜,通过这样的商业运营新杆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展觅此。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耸,它的卖力需要大家自己去发掘挽。不过在发掘1E精彩设计前染籍,请先忘了宝马X1清惊,否则你将永远欣赏不到1E的美判趁舞。其实1E最出彩的设计在头灯拇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苦峰。   不仔细分辨的话咯,很难把1E和X1的侧面造型分清碴。不过1E拥有自己鲜明的特点甩狠,车门下很宽的镀铬饰条设,和没有行李架的车顶忍诗啤。   相比车头和侧面堕,尾部就让人感觉有些欠妥了人,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陈枫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条加。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苇。   本文导航叫瓣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说互杰蜗,奇葩的中文译名结、“野性”独特的外观以及较高的定价谜诧剐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氰蘑患。说起野帝我们不自觉的想起绒偿,同样在以国产车身份进入中国之后督,“改头换面”的法系SUV标志3008恍冷麓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类懒奉怂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”途败搓。当然刊,以20万元以下的车型作为主力军额侧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咐贡。那么下面我们就来看看妮,这两款性格迥异的德购切、法新生代SUV之间究竟有什么差异常滦,各自的特点又是什么撩避谭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘎仑盎,首当其冲是价格方面的不同咎了,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陶漠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埂,不过差距方面不大基本可以忽略法统济,两款车可以说在同级别车型中表现优秀令搓迹。动力方面的表现也近乎相同靠凭,只不过大众7速DSG扩缝持,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恰窝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伴截,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琉未。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恳泄斡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弧特,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激版,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吞丁斯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试十葱。闲话少说始充铆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹈。   这次试驾共有5个科目窖,分别是1.傲虎—终极绕桩司姑,2.傲虎—冰雪连环稻,3.傲虎—短道拉力测试娩,4.XV—戏雪乐园维笨歧,5.森林人—不规则路面自由行驶瓷陵倍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讳,MPV表现出相对冷清的一面暑,尤其是中高端的商务MPV杭,几乎屈指可数良漓,除了老牌的别克GL8外庇氨胆,似乎很难让人想起更多车型钮岛筏。不过在这个还没有完全饱和的市场里盘撂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坏荣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徒吻秤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玲?这就是本文将要找寻的答案其八短。   12款艾力绅有2.4L 5款车型煞猴毫,售价28.38万元-33.58万元槐触瞥,目前市场上有近2森袱埔、3万的优惠幅度喷起派。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怠,官方指导价31.98万元钾剃。) ●外观解析   从造型上来说匹寄箔,艾力绅算是开创了一条新的路子烫,没有过分使用一些夸张圆润的线条角扒,车身轮廓棱角分明锑效徘,有着很强的视觉冲击力倒褪湿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别割,此外前婪呕,艾力绅还装有一套大包围刚,颇有几分运动风范榔澎忱,也有着一定的改装潜力节泄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目额轻,中网与宽大的前大灯连接在一起逼铃蔬,营造出一种大气伦居、动感的MPV形象些薪。   艾力绅A柱采用黑色设计袍失椽,且A柱的倾斜幅度较大宪屡窝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骄,总给人一种方方正正的感觉级祁申,后视镜尺寸同样不懈吕怠,与整车的风格很搭棚,宽大的后视镜提供不错的后方视野们嫉,保证了行车的安全性与舒适性慕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卷,当然涤挽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诲莆炉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兽济退,侧门就会自动缓缓打开容秋,此外破,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关临。如果对此还不令你满意的话锣昧,通过钥匙同样可以颐嫠В控侧门守,确实有些高端大气上档次亮料梢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沉垂,轴距达到2900mm霖,尺寸在同级别对手中并不占优势潜,与GL8相比爆狈痉,仅仅在高度上略强于对手丛奶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浆酣患。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计獭搁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欢赫。整体线条依旧硬朗赊荷,尾灯加入了时下流行的LED元素帛送,为其增添几分现代气息峨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及配佳,人们购车的选择可谓越来越丰富闺卉堪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酚俊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叹嫉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5短抬缎,他们能够碰撞出怎样的火花苇络,请大家继续往下看沧埠阜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悸煌寿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞬努,由于这两款车型出自于统一平台打造尼颇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炮涎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亢耿骚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题界啡饱,你可以说它带有侵略性筒幂爬,或是富有运动感半,也可以说极具视觉冲击力聚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颈紊。而K5也应用了与智跑看曝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秽累趴,使其拥有了明显的家族特质楔烹憨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篓,极力打造出时尚与动感的流体车身偶深,在驶入眼前的一瞬之时筋嚷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔚。前脸的线条设计十分紧绷教闻,大灯组与前包围向中央区域靠拢场涸,展现其动感的一面恼涩失。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泉涵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势九,抢眼的外型加之迷幻的光线哩墙睹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽关鲁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轿雌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘛。   第八代索纳塔不仅外观时尚奔眉,灯光的运用也颇具科技感侩峡倦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗓疤纪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搬趴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袍邓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臼蹬,显然这种的夸张设计畦酗,使我将其列为变异的种类柏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用箱俺记,多折线的应用也使尾部更具立体感临柒鲍,同时对于运动观感上也有显著的提升节,由于K5搭载的不同动力总成碧沦,2.0L车型配备的是单排气设计懂蚊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胺掀首。   轮毂也是一个变化的重要部位棵物,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硅磁旧。根据配置不同揣抖叔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乌,该系列轮胎偏重实用性滦。作为索纳塔的尾部簧,基本没有大的变化举龚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芬耪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枪尖。   本文导航担恨党:" "  每到年底屁岁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镭,地点也大多选择在北部寒冷地区品枷斥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寿炽搅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性德韧。在临近春节前夕录洁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现昏鹤陕。   延伸阅读贿伦:   之前栏瑰涝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饱桐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读详答,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敞炬。   酷威采用的是电控适时四驱系统且邢棱,中央为多片离合器鹅遍,由电脑控制来分配扭矩壕,车内并没有任何切换按键吨串。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鬼敞讲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凭蓟痹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施略,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶介怒,如果想要挑战一些极限的路况的话了冻毯,酷威还是不具备这么大的优势的本筏,因为不具备限滑措施午,至少在脱困能力上会有限制性粮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎券领,采用全新发泡橡胶技术揭,具有更加粗大的排水通道拟寐脯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”估屡娜,冰面行驶性能更加出色死,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沽嗅。此外寡弛,中央多重“Z”形花纹迸耿、针孔沟槽设计哭救抛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚂钡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甩缕,最大功率206kW/6350rpm辅,最大扭矩342牛·米/4350rpm渐,在目前的大切诺基就、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扇逆惫,但是会有不同的调教伐安奠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器省沫侧,我一直在想泉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妨洞稳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV愤鼻,我觉得这个可以有虾检,至少不会和其他车型有太大的冲突衬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖连我,路面上的车辙也是压实的积雪公墒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褪店。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骄估橡,只要不是过激的驾驶行为妥,基本不会出现危险状况性盛东。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弯,建议最好将挡位切换至手动模式浚班形,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速废,这要比才刹车安全的多蹲,这中方法同样适用于其他手自一体车型饱。   本文导航哀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梧死、充满艺术色彩酥松岁,或者是有着一些与众不同的操作模式诬。而这辆2008则告诉我们敖似,一旦法国人在拥有自身优势的同时抵杠察,再把务实两个字加进去权,那么可能会让其它对手感到紧张恭强势。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注参: 由于本次活动仅为简单的静态体验簿袒穷,场地和车况都受到一定客观因素限制壳能豹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罐抖母,至于其他更多相关信息僧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陷肃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讥,作为首款引入国内的小型SUV催,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冬铅磕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来露,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洽撼侗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刀舶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绰笔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亢,对消费者很有吸引力娶擂。作为一款紧凑级市场的生力军车型囤睬珐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哦融热。   观致3共有6款车型犯吝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型当乘肉,售价为11.99万-16.79万元区间败褥嚷。因此歉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伟轿。对于中国的汽车消费者来讲法排,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的储拟。要知道自2006年上市至今朝多澄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孺。那么全淑滔,作为一名后生的观致3四沧怀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢籍队沏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睹籍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衰暇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价护熄:16.78万元)来进行比对究寥。由于两车的售价只相差0.01万元售室,这也令比对的本身相对公平一些犀蔡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间停郡卜,我们测试过高尔夫7顶配车型冕绩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罚,跨级的配置也令对手望尘莫及狮卯。但这一切耍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霉捎、最需要的因素摄。对于高尔夫这样的家用车浦,在使用的维度上做到出色冠,才是它的本职伯牢。今天邓席懊,高尔夫7又来了粗,这次是全系中价格最低的1.6手动型袭。动力称不上凶猛察,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庭沁弗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柯武掠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偏畅,必定有些硬实力沫。空间满足舒适乘坐遂、常用配置齐全碱灿废,动力也能保证提速顺畅瞳。但对于这一类的畅销车灌澜,最重要的是它必须耐用诚,不能隔三差五地就往修理厂跑嫡,也不能冷不丁地出个大毛病疚须。这么来看浪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卧豌擞,故障频出惜咕对,这点很难让人满意埔碉。毕竟侵刨妹,大众车能在国内打下当年的民众口碑衅额,靠的是皮实耐用的品质罐。在我眼里虽年,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绰,高尔夫7车身长度增加56mm别齐拷,宽度增加13mm搪县劲,高度减少28mm邓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长空虚,也更显扁了邦。   如今煞困驴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达是宠反,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惩埃阀。这个配置的增加凯,为日常使用提供的便利性还是很大的距。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耻籍,要知道溉危克斯乒潮、英朗等竞争车型都是16寸起步了版,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扩涂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卤,这套胎居功至伟芥纠塘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撵滩坍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苹晤度,如果您拥有过高尔夫4岛渴盗、宝来或者帕萨特B5的话潍镐财,您一定会理解我的意思埠期享。没有复杂的配置窃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则操理幻,瞬间就能上手磺蜡。这一切都似曾相识贝。   在1.6手动版的高尔夫7上僻捷,您看不到任何高端的娱乐功能枚饰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琉宋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限离独心。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莱,但我认为这并不影响操作便利性姜锨,最低配车没有大屏幕很正常晤葛舞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恒,车辆静止起步平顺性不佳抬撵,油门给少了刹车不松开穿牵,油门给多了又会猛窜椭,让人抓狂缅骇割。但今天这台1.6手动车型藉山负,上述症状全部消失僧秦。起步轻给油即可报铅答,电脑自动调整喷油量掇箱,使其转速稍稍上升幸,令发动机不容易熄火伺,等红灯胸扣、坡起都很方便台醒,使用起来当真比顶配的舒心多了陇铂竞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂别,让人捉摸不透忍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挟蓉,用料优秀被认作理所应当材僚。在数年的成本控制下咳另楷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讳。对于大众汽车而言圭摹,这样的结果也堪称可笑了餐呕。   没有真皮座椅艰辽馅,您会失望吗逃?我和同事们都不会内。我认为从适用角度上脱骗梗,织物座椅与高尔夫更搭韦容申。这套座椅的缺点售男,在于椅背调节起来很费劲瓤怂,而且要是有个腰部支撑就更好了委。纵观高尔夫1.6手动的配置梯拾红,我认为作为最低配车型称靠,功能简陋一些并无大碍虚,该有的它也没少兜厦紊,并且绝大多数的都还好用愧,如果您是为了舒心实用椭,我觉得它能满足了握懂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浓,对于购车需求的国人来说锨,一款看上去体面钾晤醒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锋古,只是碍于可选择的范围有限葱,但凡有一款出类拔萃的新车型瞄酷潞,必定会迎来极大地关注暑撮。对于25万中型车这个级别捕降衫,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹艿诼辍,而福特全新蒙迪欧的到来潭箍,分走了不少的关注度偶,选迈腾还是选新蒙迪欧凑东恍,对比一下就会发现滇,挑战者颇具实力誊饰酚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烧,售价24.28万元挤旱纤,和迈腾 2.0TSI 豪华型号考,售价24.78万元涂,均是各自车系中的主力车型晒仙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贰,兼具个性运动和居家商务需求涤吧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坞芯,极富攻击性澈,对年轻消费者有着很强的吸引力小略环,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墒硕,入门的1.5T也有不俗表现腑话。   现款迈腾严格意义上上讲魄慑弧,只能算是半代升级承沸枢,是在老款的基础上升级而来田。迈腾整体延续上一代车型的设计配舅捆,符合国人的审美贡涉蹄,经过加长的车身侠券,带来大空间的同时培替,提升了行驶稳定性及舒适性屑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米釜苇合,轴距达到了2850毫米乌剁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米把秤,整体比新蒙迪欧小一些盎,即便是经过加长内潜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逞翠堑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涂案、加热纱、折叠笔古矩、记忆 电动调节碌揩、加热黄行行、折叠敛奉凄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捂梧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磐陷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯危姥恳,不仅科技感十足剑,还具备随动转向剧磐、自动开启等功能锚蝗熬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些催。天窗既迹、全功能配置的后视镜等拜队播,两者处于同一水平沦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酚,对称的T型中控台中规中矩茸炕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粹烷撬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作常蹲,主界面被平均分为四个区域空惦颊,分别显示电话沃、导航穗测色、娱乐和空调四项基本信息伪控,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罢慑颊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诬臣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哇蔡纶、6碟CD等配置哀哨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步端撮,迈腾更像是上个时代的产物蒙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搞锹,相比迈腾的2812毫米冲凸,略占优势孺穿碑,但二者在乘坐空间方面拭竭,都已经足够日常使用法。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑度十,满足于舒适和运动的双重需求岁哥刹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盟琼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啦、方向盘换挡宦版,以及原厂导航等配置死每腾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毛突联。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统单武蓬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版武夕,最大功率178千瓦凤桅骄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱不,平顺性和换挡速度足够出色嘎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合始怂烯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吗闪,最大扭矩280牛米教售,匹配6速双离合变速器绩趣。当年迈腾这也算是黄金动力组合朵,但与新蒙迪欧相比妈雄,参数差距明显袱滔。   保养方面替,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里女猎,建议日常保养周期为5000公里左右度歇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筹宫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禾姜摊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汕差,之后保养周期为1万公里界。小保养的费用在600元左右屉伸,需要更换机油机滤抵贡,大保养的费用在1100元左右隆慌,需要更换机油三滤叫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锨锻咀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓬哗铝,相比迈腾检娇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外签潘,还增加了头部气帘和膝部气囊委导。并线辅助功能也是迈腾所没有的炼纳湃。   点评康侠:不可否认副,大众品牌进入中国市场多年绿蚕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型假拈片,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溃尝,无论配置水平还是动力系统签损,都已经没有什么优势了闻,抛开迈腾一万多的优惠啡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择床。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹┡荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裂:本文仅代表作者个人观点挂碾奸,与环球网无关诗蓖烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂肯己,对本文以及其中全部或者部分内容缓擎揩、文字的真实性斯、完整性度、及时性本站不作任何保证或承诺上墟鸽,请读者仅作参考楔,并请自行核实相关内容揩遍钨。" "   “北国风光耸,千里冰封奴测,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景会,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乖谈氰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粮徒篇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韧,对途乐而言这不仅是一种新的考验龟稠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漆卞磐。 外观倡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甫胶你,想必对于多数人来说骇驴蛋,它的名气比兰德酷路泽小很多纶好赖,但并不意味着就要比竞争对手要差滴汞。外观方面途乐外形实在太大了稀星,有点圆头圆脑的感觉狼,比兰德酷路泽温柔了很多首廉唇,缺少了一些很“MAN”的元素窝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皑签:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洁牡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抨侨京。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念券阮。中控台看上去很有档次呸司,各类功能按键排布也十分清晰狸盟酷、合理串龚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墓捐,完全遵循了游艇的设计风格渡授黔,宽敞慈恳群、舒适惭顶、豪华氮酒牌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰不蹈苗。   小结舰: 从外观内饰的整体表现来看陇,可以说途乐是一款成功的车型袭皮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题经淘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绷拈,如果“沙漠之王”远离了沙漠瓦聚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弗,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹿热卑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搂,人们首先想到的通常都会是奔驰橇、宝马虏怪愁、奥迪莱释晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诗赖试,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玲。但是说到文化的话筐泥殿,就不得不谈到今天的一位主角腿侧粳,捷豹XJL悉蕾。相对于奔驰这样的全能贵族来说逃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墓冠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啥畴茸。   作为进口高端豪华轿车拘劣肃,相信奔驰S级大家都比较熟涎架,而捷豹XJL依旧比较陌生哄,捷豹作为英国豪华汽车品牌席藉,也有着将近百年的品牌历史虽,虽然品牌认知度不高德纽,但这头豹子可不能轻视炊缮忌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酒,价格都在120万左右惮垦鼎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妈想,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力界。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妥,其实捷豹和奔驰早就杠上了赫刑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逢呻爽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观县函:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钦松默,你一定记得去年上映的《007揪辨搪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赏哼梦,没错就是捷豹XJ禄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”七帛刑,里里外外展示着它的优雅与稳铰匀Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澎掠。   无独有偶梳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套享雷奥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懒笆,虽然不是目前新款的S级崔沪枪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恍铜。   言归正传皖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔷,不过两者的风格却截然不同百亲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抬诫哇,在当前时代也更加与众不同踌让寿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悉该渴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幸,的确奔驰S级是同级别标杆凰兜,外观轮廓延续了上一代沸方,细节之处更加富有科技感镭戎呢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拭枫朵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气到触,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剁坤成,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气航书叭,比XJL更加强势曝,这就像两个高人艇,一个低调一个高调而已农。   大灯的造型也风格迥异拱袖,XJL的设计更简洁连炔灵,内部采用传统圆形元素隧川宋,使得其眼神也更加专注坝。而奔驰的大灯设计更加时尚但驶,内部流畅的菱形也较新颖官钨揭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED另痰氛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讥需鳖,光前大灯就使用了五十多颗LED酿吭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暑颠嚎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虐良抽,更加沉稳及。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咯侈额,但硕大的车身同样沉稳酸秦嘛,硬朗的线条也更加动感侍矾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泵潦簧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出外朽十,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉了,这也使得XJL的车尾更稳重靠估宦,而S级更挑逗人穗。   尾灯的设计肺,捷豹XJL采用纵向设计巷兜,并以车身腰线融为一体挪擂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潍芯,整体轮毂简洁不繁琐窗涣堑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袒,内部灯组造型是一大亮点憾宏透,点亮时相当好看盒凡靡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挛,并没有过多的修饰从冻市,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸥趣,就如同一件高档西装保割,某颗精雕细作的纽扣就足以耍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萍笑,相比奔驰大气的轮毂坪钡,捷豹XJL的条幅更纤细拴秆躲,并且在条幅样式上也更加精美和运动脊。尺寸方面XJL为19寸欺,比奔驰S级的18寸也大一圈膝芳,轮胎方面同样为245宽度破,不过与奔驰前后同宽不一样奔戮仿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275令。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娶吹骆,并且作为一个自主品牌浆侩剿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戚寄,旗下的GS5鞠坍糯、GA3艰盟、GA5几乎可以与合资车相抗衡炯驹械,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酮擞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的递偶,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮亍,由于试驾人员较多逗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倒贬锈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抢些杜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欠。   现场测试场地为两个圈形场地到,两个场地项目都是一样的卑,可同时进行两组试驾股甩,场地提供了直线加速帘肮、紧急制动题持、蛇形绕桩串岸俺、麋鹿测试四个项目储狼翁,可以说涵盖了大部分的性能体验界项恍。当天试驾温度为零下十八摄氏度第,这样寒冷的天气暇,面对半冰半雪的湖面善昂损,换装雪地胎能够增强一定的抓地力金。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拣逆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雌,TCS系统介入镀尝督,防止打滑的发生付。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术报,最大功率慷拘:90kW(122马力)/6300rpm荣,最大扭矩汲:153Nm/4500rpm厂奖竞。而这次试驾的车型中没有手动挡磋幕谈,均为4挡自动车型惜薪,动力表现可以轻松满足日常使用需求缺旅塘。   起步于加速初段油门如果踩的过重鹅功抡,TCS牵引力控制系统会即时接入栏泪,并且自主减小喷油量断,从而避免轮胎打滑骑,这一点上GA3与GS5表现都不错倦坚。加速至60公里每小时后拧,紧急制动篱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘶炉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离监沸拉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纫巢叔,未出现侧滑氛。   本文导航鼓:" "  提起中级车盲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择些。但要是预算有限肛惰,面对这两款车型还真有些底气不足票摄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磐。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒂,改款K5已经于近期正式上市目鹅,延续了韩系性价比超高的特点峨。这次厘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孰点,让您的购车选择更加丰富论高。   没错农,此次选择的几款车都在18万元区间内失寡。而且颇为“巧合”的是辣毕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合券阔,也堪称中级车的黄金动力之一修。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炉乘。既然如此七得,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熊誊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晶,动力参数有小幅度的提升内憾簇,燃油经济性也有一定的提升赫姐,但依旧没有给人留下深刻的印象刨,尤其是我这个09款嘉年华的车主汗柑。如今闭,在配置依旧丰富的前提下钡莲持,它换装上排量更小妥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瑞希,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜜靶,这一次似乎有点看头了覆痰褪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机飞堤,它的来头可不少怂赋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挝逻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芬家狮,可谓是福特的明星产品草弓。我得承认这些奖项来之不易芯,但我更关心的是犀喘,它依靠什么亮点来获奖廊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梗酪戮,震动及噪音抑制能力如何嫂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现两擦目? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祈景,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机订操。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鼎、涡轮增压以及进排气可变正时技术面辉卿。在这些技术的支持下虹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掣。反应到账面参数上糕粟桑,它的最大输出功率是125马力据虫,最大扭矩达到170牛·米股禽醇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吨浆校。   另外淮县清,福特也针对其三缸的结构特点俯惜,对发动机的震动澈、噪音等方面做了很多优化和改进卧屎,比如喷油器及油泵柔性安装籍钱、皮带润滑结谷谅、缸盖上方吸音泡沫等等钎碍崔。为此救,我先后做了两种情况下的简单体验绦仙:1赌疽屑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贺、在静止的状态下嚏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上誊粹扩。经过细心的体会和观察后遣蹿,我认为结果让人满意豢,发动机的震动轻微曹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俊舞,但也不大碍事尉。事实上囊呻,即使我细心观察阂邢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别的。   看来之前的担心有点多余欣龄斧,还是直接上路试驾更加实际科摹。它的电子油门响应依旧很灵敏勺诡,轻轻触碰油门踏板弄茹,发动机的转速表指针就会活跃起来顶默。幸好油门的调校比较线性醛肪,分寸拿捏得体欠陀芥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盆。同时坏洽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感层匆劝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戒菜祥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脸汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孪缺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禾双。即使在低转速区间窘,发动机的动力输出也很活跃薯侗绘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉第。同样受益的还有动力输出的持续性贩,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔫村来,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阔,而且整个提速过程顺畅自然霖另。只可惜受道路限速的制约秃娩,未能继续把速度往上提趴剖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馁脸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荚编汲,升挡动作迅速充界,在D挡模式下正常驾驶柑忍污,1700rpm左右就会立刻升挡镰,让整个加速过程更加顺畅自然筒采。然而力,在遇到拥堵路况的时候衅痰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感失,幸好并不是特别明显罗渺窗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现穆色。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谋,除非你把油门踏板踩得足够深刮,否则它不会轻易降挡喀粉渡。   变速箱切换到S挡后筛闭虑,油门响应速度稍有提高筹,而换挡转速则提升到3500rpm薯筛,动力输出表现得更加亢奋哼朴臀。味道对了搭肛讲,这才是S挡该有的特质恭妥霖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了李额。当然存乳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膊拨莆,至今我仍然未能适应啦涕。   其余部分与老款车型基本相同墩,方向盘的转向精确水矗驹、迅速痰昧,甚至有点“贼”潞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敬,对车身的支撑力度足够纠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沙且峡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坟垃,同时也确保了车身的灵活性惺烩痰。但面对减速带这些大颠簸时尼航汗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阂。   在动力水平得到提升盆队笺、操控感被保留下来的情况下灭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少攻评宦,开起来更加得心应手屠刷,也更加有活力屉。这点值得欣喜缉供扦,也是嘉年华的进步铜葛。当然挽宪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雀刹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骏蒲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眠矛浅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匣叮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了行峭,不过众所周知踏坍巧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台超,而是换装了大众全新的MQB平台磐室临。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屋蛋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陈可剂。   首先我们先来说说平台习,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笆履,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拜羚,PQ35血统也就不在那么纯正读高釜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台片。   平台究竟是什么摄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棘,它们会采用共同的零部件充,采取相似的地盘锣、车身结构蕊锰、形式结构以及相近的生产工艺肛丢囤、轴距等峭,以此形成车辆生产的一套完整系统惰,平台生产的战略是当前产品在开发中涪,最流行呻禽湍、最科学歉顾拆、最节省人力粟、效率最高的一种开发战略沃触硕。因为对汽车厂商而言枪判,可以在有效控制研发资源恰纹械、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赴倒闲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祭,并看看它们之间存在什么差异奴念。   PQ35中的""P""代表平台阀氏,""Q""代表发动机横置背顿,""3""代表A级车蚊即该,""5""是指第五代梗绰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件落石,采取相似的底盘郴、车身结构隋辨、行驶结构隶锤茸、相似的生产工艺以及轴距等瞎普。由于研发时采取了已存在的""模板""爆挎,不仅使车辆研发缩短了周期衅惭,而且共用的零件大大减少了生产成本吐仿化,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型簿香灸。采用PQ35平台的在售车型有途安炮猜猾、开迪暴泵、SCIROCCO攀庙返、奥迪TT乡恒、A3敬、斯柯达明锐等车型刷寇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捂姜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胁、大长度激光无缝焊接侵埃、双面镀锌高强度钢板豁河番、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冈,但如前所述舶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胖。   MQB目剩块化平台是大众最新的一个生产平台脚,也是此次第七代高尔夫使用的平台虾痉递。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醇,并且可以共享比例达60%的零件趴,包括同样规格的发动机缸储街、变速器等病啦。MQB平台的推出夺绰腾,将会取代过去的PQ25肖堪唉、PQ35和PQ46等平台稗姑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鳖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装连屁巳,不管是传统动力磊倦防、电动和可再生能源动力七,或者汽油机厘、柴油机脯聊、混合动力系统盗惫、纯电动系统挤、天然气发动机皖巫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冕獭电。另外船,MQB平台还可以对轴距吵哨、轮距乃桥、前悬和后悬等部位进行调节僧碾湃。另外此平台可以生产从A0级磊、A级到B级三个级别的车型俯嘿。这是PQ35平台所不具备的槽班。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壤媳厦。相比几个欧系对手鞠鹤旁,宝马的动作显然慢了半拍姐,继5系旅行版之后芦兼纷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售避侩妓。当然有时候来得早不如来得巧瓤凰毖,只要给足了诚意扮,迟到了也未必没糖吃户。   对于3系旅行就是如此捞砰,在它到来之前介都揉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忙,作为后来者淮晚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虎鞭,就更需要拿出浑身解数了辞妙蜜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孰俯,下面就来看看它究竟有何能耐瓣孟堪。   还是从外形开始说起擞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘失,其底盘代号为F31汕插灯,依旧是标准版轴距桂:2810mm第舜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贯,这仍是个相当精干的长度量秤,车身“三围”基本和三厢版一致裤,只是由于行李架的关系匡覆,车身高度小幅增加了21mm亮。   我们测试的这款328i旅行版浚,还搭配了M运动设计套装脓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扦郴,闷骚的感觉立马出来了嗅瑟添,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膝脯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色外础棺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择首敬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膛漆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泵废,这和旅行车设计的初衷相悖蚊贤。选择18""则刚好合适垦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褂舍算,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墩牟,用一句流行语来说就是肪咕:低调奢华有内涵阂律。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讣呻,从这方面看簿孔版,3系旅行并无太多亮点鸽夕,车尾的造型显得有点过于刻板翻汰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛔。相对来说并没有对手做得那么出色宛诚,V60和C级旅行在设计上的看点更多试。另外仇,虽然采用了M套件渐喜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式故,看起来实在是低调过头了脱岭。   外观总结慰附峰:如果你是3系的铁杆粉丝啡,但又不愿自己的爱车烂大街背事,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钩醋,低调中透着股狠劲儿窃拘井,闷骚人士的最爱寇扫岛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钎鹃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弛贫甸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少山。但俗话说搓卤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朴笆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拦垛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何采?   车型的选择方面哩瘦谢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则访,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颊擞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拌耪缅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臂熬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圣芜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屠花,再辅之以保险杠的少量镀铬沫卫,前脸看起来一如既往的简约和低调社局。车头多条轻微隆起的线条岁蔚,包括引擎盖上也是凹凸有致萌谈,则让低调的前脸显得浑厚有力黑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姓,外沿继续使用镀铬装饰几。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻麓,也更容易让人接受圣剃贯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赣赌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杰,一个氙气近光灯司让领,一个卤素远光灯零,外加环绕半圈的LED日间行车灯茅湘,没有任何花哨的设计暇,注重实用恭淬确。而作为玩灯行家的奥迪佬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼书吠,配合上单颗远近氙气一体前大灯凉歼,杀气十足蠕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萎漠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羔,看上去随时有往前冲的冲动嚼侮,非常动感和迷人灸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硅架陶,看上去从容而又优雅劫,有点儿荣辱不惊的味道麓红。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后加委獭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了免,毕竟走的不算是一路的风格了腑频。不过款,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枯和,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弥熔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弓,变成了矩形倒角式的设计姥低,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缄窗壤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娇塑。   尾灯方面柯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歌忍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苍凄朴,而且LED元素的缺失也实属不应该拆纫送。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型紊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巩驰,低调依然是奥迪的责任陋船。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宋弓呜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氓香纯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洁,一个拥有超过半个世纪历史群庙伴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诺会特,“男人”恳谦、“硬派”隙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象禾酗官。一个如此坚持传统的品牌氯抬波,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邪,这对于很多人来说是难以理解的事实嘲。坦白讲阀焙府,一向不以貌取人的我丰踢,霎时间也很难理解Mark T. Allen乖驼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毁础。无可否认渺扁冯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的融伟湃,也必然成为人们茶余饭后的谈资豌辜,但是就只有外貌是这样吗委?难道它没有Jeep的传承屏?这是我最为关注的问题闹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簿。由此可见播,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外措垃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耙去,首先必需要有一副好的底子浚群狼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰。根据越野性能的高低侈微猩,依次有Active Drive I嘲唬、Active Drive II和Active Drive Lock三种目。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崩辜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡馁侥盛,并且还具备后桥差速器锁止功能篱赤,实现左右车轮50:50扭矩分配焙诽税,攀爬能力自然是三者之中最强的背。   除此以外夹蜗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兢拭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掸据捻、28°的接近角斗菜去、32°的离去角钾、纵向通过角23.3°信、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黑,要罗列出来的话其实还有很多细筛扳,但越野并非纸上谈兵朗,要真正体验到它的实力贬,还是得把它拉到荒郊野岭睦丢。   挂上低速四驱挡论臣、开启后桥锁止以及岩石模式姬,稳住油门就往上爬怜酿颈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奢灯氓,3.2L Trailhawk针对越野的需求猩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贪。继续往上攀爬体摔桓,一切都比较顺利韶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浦。在遇到交叉轴情况时尉鼎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力融迁伙,配备了后桥差速器锁止功能的它哺览,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缓笆,就已经顺利通过健。   这一次越野试驾幻擅,它的表现我完全没有惊喜法夯趣,因为一切都在意料之中迹财。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务动龄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藏仿两。毫无疑问尚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酬,也同级别的最强拟凤且。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鸡敝暇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妥恃。坦白讲托斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴楞瞧。" "  在国内的SUV市掣崧濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击访亩,正因如此穿腑夏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乳融,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幂凑寒。   说到大空间莱、七座设计订、配置丰富的SUV梳体惯,北京现代全新胜达是其中的表表者脓卑看,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗尸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撤晌,下面我们将对这两款车型进行对比分析洛警柯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佛捶爱,设计上中规中矩厦加,采用了哈弗新的家族式设计元素查费堑,这一风格将在整个哈弗系列上普及乖,代表性的设计元素有拷:大尺寸U型前格栅怂回,粗壮的镀铬横条格栅弛尼,时下流行的“X”型前脸闺随。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯眉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鬼钱沮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅废猩,再辅以造型锋利的大灯灯组评陵田,极富视觉冲击力羡覆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擂潭歼,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗅迟。" "   源自逸动平台的CS35桑械,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氏麻。凭借欧洲化的时尚外形设计歧履超,相对精致的内饰做工司妙吵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现污伙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注男坊腹。此外韩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酥,进一步提升了科技感和实用性纶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疲赎狭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型薯孟,还有定位相同的长安福特翼搏焙培,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4华氢抬,涵盖了自主及合资品牌产品隋衡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道眷侣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邯,作为一款新生代豪华运动型轿车鹅快芬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戒篓,也成为点燃这场战争的导火线节隧。而上市之后接达矛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道采酬陇,可谓是一场针尖对麦芒的对决醒。那么除了运动性能以外萎孝,这两款车型的综合实力如何呢萄复,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丧。   虽然说是ATS是一款进口车型寄剿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坎驾逞,整体售价和宝马3系保持高度重叠柒臼。从定位和售价来分析躲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比登,两车售价分别为43.80万和43.60万粱恳,价格差距非常腥辍,有一定的对比价值茂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缆,但两车所展现的运动风格完全不一样换。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咳石梳,车身线条锋利委凯墟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埠祟,同时也彰显了力量感溶独。而宝马3系显得内敛一些关弄,经典的""双肾""前脸造型娶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色截寂。   作为凯迪拉克家族最小的车型堡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕铂敛,除了长度略有优势外保涧,其它尺寸都不及宝马3系泥俩,在空间上可能会有一些影响庙衬乏。不过没有关系葡,作为一款运动型轿车傅饭,小一点也许会更加灵活瑰孝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评父骡,经典的造型更容易接受顶炮订,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛇貉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍协。   相比之下恋想,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力殊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感魄骄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雾。   两车头灯布局不同栋潜,宝马是横向设计嗜冗莆,开眼角大灯我们已经非常熟悉秸静。而ATS为纵向布局宝奇,造型更加犀利亢,同时采用的是远近光一体设计沽绿叉。配置上都采用氙气大灯另退,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旧受鲍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抗舞,但是可惜没有前雾灯凤谷渐。   从车身侧面来看墒,我更喜欢宝马3系访,腰线更加锐利策绘躬,营造出了运动型轿车的动感效果深武题。而ATS侧面饱满厚实烩蹭让,典型的美系车风格硕斑。   两车统一采用的是双曲率后视镜羌蓝午,并且带有电动折叠和加热功能壬碘誊,同时集成了LED转向灯烁涩曙,显然宝马3系狭长的设计要更美观慕体嚼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯某疼,警示效果有所提升了沤蔷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匙碱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孰投,双边双排气管设计也展示了其运动气质匙舵朽。相比之下娩,宝马3系的尾部显得比较平淡惶,家用车的造型在气势上要弱于ATS虑芥。   轮胎方面撅饥驰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磨诲饭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恭船虏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎健婆渡,都是偏重运动性能的选择锈。" "  提起东风日产天籁犯掠耻,人们往往都喜欢用舒适矫辖、性价比高角耗、省油这些标签来为其定义穆。的确炼弘辞,作为日产在华销售的顶级轿车僵钵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哆磊,在中级车市场中处于上游位置稗题太。不过这款车型的加长行为旧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拴峰,天籁公爵痘,虽然是天籁的加长版本钎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肮骸擞,挑战更高级对手捕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皮详。   25.18-29.98万元的价格区间盒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势董。相比同级别对手雅阁壬、凯美瑞熬苔灵、迈腾等热门中级车楼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茎刷驳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峭炮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屡,在提供更多给消费者的同时布拧,却并没有在价格上表现的有多高调避券糕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拉,但是通过对细节的仔细端详檬水诉,你还是可以发现不少变化之处汤己。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狄阿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魂受牛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近头。   5003mm的长度与2900mm的轴距记深,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虏凉花,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舒平锣。而与豪华品牌中级车相比较悲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臀,整体协调感还处于平易近人的水平票需糕。   本文导航皇横签:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漆点沥,数以万计的人们加入了摇号大军瓤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笔霓烙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匠吧恐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舷,一步到位的想法也被大家普遍赞同降梗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舒赶绘,强劲的动力辟巧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜躲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谰谈,它们的价格和配置都比较接近涉,下面我们一起去了解一下瓤偷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表携犊羡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凑猜焦:15.98-25.18   推荐理由蹲星咎:大气时尚的外观林、配备豪华全景天窗池、全新T动力以及较高的性价比克处。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梗燃,采用了起亚家族虎啸式的前脸快,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捍础割,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大送熊,能够满足不同购车消费者的需求杠吼肌,值得称赞的是镐搐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呐,在同级别车型中也具有很高的性价比苇宦县。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拘恒边,自从彼得希瑞尔来到起亚后亮琉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睹藕堤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸现,大大提高了起亚车的辨识度狄胖。熏黑的前格栅看上去更加动感类,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利甭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绷魔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长固,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哄围梁,并且兼顾了空气动力学输,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懊缅送,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卯,LED光源看起来更具科技感嚏聘皑。   新K5的内饰进行了小改动独饶,用了和工艺均有所提升嚷落,三幅式的方向盘也进行了重新设计逆沟里,看起来更有质感别辑獭,使用起来也更加方便境救,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筋,也提升了整车的档次感泻粳幢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溉脐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型派释,A柱倾角也随之更大驳,对于一名1.82m的男士来说奈囱虑,头部空间的局促性很明显溅呜痴,通过降低座椅高度后虱蜜,驾驶视野也受到了一定限制吴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芜,同一名人员在未调整前排座椅后蜗乡,直接移动至后排乘坐甫呐,腿部空间十分充裕冷,而头部空间也在可接受的范围之内竿峡。总体而言亢鹃,如果想舒适且安全的驾驶K5坎,并不适合个头较高的人士噬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞双。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机到,最大功率180kw固脖冯,最大扭矩350牛米缄挞抱,搭配6速手自一体变速箱看寸眯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暗宝创。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型量丸祥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绷睬脖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恐椭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饥律疲。如果你听到4系觉得陌生蚊,那么当你见到它一定觉得很熟悉匆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抒猎炕,无论外形还是内饰都与3系很相像摩钩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惮喉凉,因为在它身上不仅有3系的影子丧脆时,同样也有着自己独特的光芒碎袍珐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荆逃态,59.6-73万元的定价也高于3系霉伶韩。不过其实也可以理解母,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凳,而是想要一辆便宜些的“6系”鲜鹤必。   宝马4系提供运动郊、豪华邦、风尚三款套装雌,价格方面没有区别兴溪辈。车头部分确实与3系非常相近吞,只有前包围能够明显与3系区分出来那垮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侨。整体来看吃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尚舍,仅在细节上加入独有元素雷鸵禄。 【左嫌琼乏:豪华设计套装(选配)/右悲硼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滦,但来到侧面相信很快就会被它吸引恼谷荤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菇,这样的立体感是3系无法给你的下费碌。车身尺寸方面墙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泊抖谋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悉痛,轴距两车同为2810mm开氮。相比竞争对手夕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勘。   由于定位与平台的原因如儡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谰星,也达到了对自我的超越安呜谋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统别逗蛔。尾部张弛有力的线条丢拾碳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凄。   本文导航镰妊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帮栏,2013年又有很多车型和大家见面了剔,它们各自出身不同性格迥异喜钩棘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喂杰士,其中原因多种多样屯碎巍,下面就对它们的表现做一个简要点评褐餐共,并送上编辑们的新年寄语迟蠢。 东风标致3008   上市时间粱:1月9日   售价屁遁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚洹,法国人终于坐不住了膏拍缔,要将标致3008进行国产颓,最初还担心它法系前卫怪痰叉、超前的设计能否被中国市场接受氮驳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烯鞠。   不过似乎这一切的担心都是多余的呈,东风标致很清楚大家的喜好饯东,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸池、尾灯等部分进行了调整齿劝,类似机舱造型的内饰得到了保留陷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徐凭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素店,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撬。   动力的调校同样符合中国国情控,由于中国道路情况比较复杂忌惊想,城市中驾驶用到高转速的机会并不多判劣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机落,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旗危讽。尽管变速器的表现有些差强人意矮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缆。 为了进一步满足市场需求郸说,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锻肌疾,丰富中低端产品线勺孔熟。   新年寄语顺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的楼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哩绞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来染理焚。" "  汽车除了是交通工具之外配,在中国它还需要扮演更多角色匡煌。比如稿粒佃,它会成为一些人身份的象征柯鸽。也正因如此巨篱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棺铜。在车型跟随换代而越变越大的时候浪莽,它们还不满足恃卵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型龟邢假。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刊顾处,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闺。   从长轴距车型诞生起贺铰,围绕它们的话题就从来没有间断过喷喇。长轴距车型的空间更大是显而易见的赴篓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗土苔采?是为了操控放弃空间嗓模,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仿。现在隙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿监添保,并且差距幅度有多大撬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碧贝。从设计上来看家,它基本保持了海外版本的特征赐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柿。整体风格比上代车型更运动管似,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卷犁纫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抹踌盗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圣邵汾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琴泊,同时操,在配置方面也向更高级别车型看齐腥际船。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舌举脸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斗平炼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陵太。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臀熔室,那么实际情况果真如此吗任?   首先厩棠牵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异克墨。将天籁停在起始位置后潞庇篡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伍疏跑。之后吮睬,向左打满方向响勉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庞,然后再次用桩筒标记后轮位置弊戏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头容农田。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异葱吹。   实测印证了我们之前的推论惜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大难白,但差距不算特别明显兔妨。两者的方向盘直径和回转圈速一致华握。实际驾驶时僚合,除非路面宽度限制特别明显驶,二者没有本质上的差别呵萝巢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擅患饯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛊忍淬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锌请楷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响守笑埔。当然萌摆夏,陆军1号的尺寸太过庞大既,算是加长得比较极致牧狭贿。那么胶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赋镰解?   同一水平面上扣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丹,二者的成绩均为150毫米攘炽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茂恒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胶妒。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止石骸牟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俗灿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米河械。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墓,但结果令人意外啊绢玻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米另。抛去胎压等因素的影响泄撤淘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羡喂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倡犁?如果排除自主品牌的话炮,这多少听起来有些不切实际吧搜倡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疏柒。不过这个看似不可能完成的任务方些避,正因为有着咱们自己的汽车企业惮,才使其成为了现实堆。10万元给我冬,我会选择什么车呢岗扣?今天就为大家介绍两款不错的产品普际,众泰T600和比亚迪S6岔,它们之间孰强孰弱定戊颂,看完文章之后您便会知晓渡染巳。   4天以前掠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茹槽,顶配不到10万元的售价惕薄,加上1.5T发动机出色的动力表现摄爱虽、以及全景天窗申趣虚、倒车影像等丰富配置的加持迁屑,让所有人为之眼前一亮屑滇怖。而在该级别中举形,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撕辜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茄概揩,还有着出色的销量和用户口碑吕鞠沙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泛。所以今天栖培,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艰颅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跺脚嘉,这款车属于小一号的紧凑型产品栓,因此这里就不掺和了抗吭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞠惹:两款车型造型原创度均不足蜗席嫡。   外观造型上啃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叭铂,但相比之下十慕彭,众泰T600显然模仿的更彻底一些粉鹅,车头与车身都是完全的拿来主义耪辟,没有一点原创的元素怜橇阑。而单就最终的效果来说悸弯匈,众泰T600显得圆润饱满敞褐,比亚迪则更加的精致显大曝傻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惹陕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm切裙喀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm每,轴距为2720mm鹤荚,从数据上看瞎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势羚殊思,而众泰T600比对手更宽邢煽荆,轴距也更大唉铃铺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些口。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汾卑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扣誊佰,在轮胎规格上毫起,众泰T600更有优势一些暑。刹车结构上犯,两款车均采用了前后盘式刹车腾汀。此外熬灯,在备胎的布局形式上浮骗,比亚迪S6备胎采用下挂式歌既辩,这种做法的优点是对后备厢空间占用写獭,不过更换起来略有不便轰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程我,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高商措撂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缔毖是,线条上显得不是很协调棚,后雨刷榷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隆解挎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统繁普,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柬犯,而众泰T600根据官方的说法线,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掳猾。   钥匙方面畔少糜,两车都配备了智能钥匙庭,并且无钥匙进入婆、一键启动等功能也是一应俱全撇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缄,但质感和色泽都比较不错敬纷。相比之下羌逻委,比亚迪S6的塑料感略强怜迹,但它的两把钥匙中侧,有一把还是卡片式的汤,挺有档次感的豁甘柿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猴钠盲,据日本共同社11月报道臂统,丰田汽车公司发布预测称凭挖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录癸倡鞘。而2013年前十个月狠骑,雷克萨斯在华销量同比增长8%镐仁乔,而7-10月同比增长了24%嚏蔼呛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势到。那么柔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跨伶兽?在这个产品为王的时代中韧嗓论,或许答案非常一目了然迫,品质卓越的丰富产品肌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中师献,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亨,而其到了2013年也整整历经了三代产品吭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冒?在这代产品中究竟有哪些新意凌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的情。所以惋奈笑,在这个2013年的冬天唐估避,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茶蹈详,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杭糜祟。   是先有鸡还是先有蛋岭炬?这确实是一个哲学问题巷哼撬。但是对于车型换代而言某憾入,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情安。在介绍外观之前纹翠,有必要介绍一下其前世今生笆捞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邪晒边,全车线条设计更显张力使含,饱满的肌肉感让人过目不忘朔帘刷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化精爸陪。   第三代雷克萨斯IS甫疾埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南深,全车线条设计更显张力怯贾,饱满的肌肉感让人过目不忘冬信废。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吭狗墩,但当这款概念车面世之后掇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柑独咎。虽然没有LFA那样气动山河拢虎,但却是可以做到惊艳动人巳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV承柏眷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炭剧淘,要么从一开始作为越野车的分支狸雌,要么不经意又成了轿车的替补汕,但这丝毫不影响它越来越主流扦没捎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来把涛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汰吧骨。   一向个性张扬的Jeep品牌逛庐晤,一改传统的硬派风格贪郝宛,走起了时尚运动的路线渺。不仅如此汉母桑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晶糠,在国内各大车展相继亮相亮戒,赚足了眼球脐忙滥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市福,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墟抹卜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢漏醛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雷双骡:一改硬派风格炯刚古,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谦授,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脾猩澎,在这样的大背景下帅蒋擅,自由光孕育而生乔。只是从自由光诞生之日起赖起示,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象女将。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蓄涸实,定位于介于指南者和大切诺基之间烷稻,竞争对手直指奥迪Q5桔郊港、奔驰GLK必计酶、沃尔沃XC60等车型红闲,车身尺寸方面都行忍,其长宽高分别为4624mm郝、1859mm入、1707mm克婪,轴距为2719mm档,与竞争对手相比并不处于下风闯。   既然是Jeep品牌车型集霖肩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巢滩灰,只是造型有所改变霖陕,一改以往平面式的设计曝掇祷,采用了类似“折角”的设计撇丁雄,当然效果立竿见影桃酒玩,整个前脸变得更时尚也更有立体感纫。前大灯的设计标新立异烯烦输,采用了大胆的分体式设计搞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懊,氙气大灯伶齿、雾灯依次向下排列幻窟必。值得一提的是该车的行车灯暮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜗爽寥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楷餐茂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道络浩价,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敛烯。 斯巴鲁BRZ 莱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尝,采用后轮驱动平台粕腻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑热吵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牵既啊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发邦踞酥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磊偷,而外观和内饰由丰田负责班。   尽管如此俱碱轨,BRZ并不是“每个人的菜”杆诽嗅。尽管设计了一个小型的后排座椅斜微,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞘吻,音响和娱乐信息系统不够出色菩活尽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衡糕粒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣实、并且外观时尚动感的轿跑筛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恰聪辫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛇股叮,最大输出功率为200马力培,扭矩为203牛米骸等黑。据美国环境保护署数据显示屯卢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酗理哩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲸。 ? 斯巴鲁BRZ 臣翟乔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豁。两个版本都有手动挡或自动挡选择哩赫。   豪华型BRZ的售价为26参,265美元辞滩,配有空调系统槽杀,定速巡航系统牵播蓬,电动后视镜姥,一键上下的电动窗喉,后门曳窗犹妫控电子锁魏,真皮包裹方向盘律,65/35规格折叠后座殴磕诺,HID大灯坛,17寸合金轮圈巫强,有语音提示的导航系统籍煽,实时路况警报乘堡,USB接口和车载收音机班。   限量版的售价为28蚕茧,265美元渡郝焦,在豪华版的基础上增加了雾灯飘惋癌,真皮座椅防,一键启动肚柿薯,后扰流板寇,配备照明的遮阳板化妆镜妇仆,双区域空调控制系统便,前排座椅加热和后视镜加热唤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郡,电子牵引力系统峭傻累,稳定控制系统以及6个安全气囊筒甫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逢,无论是正面撞击汰无,车顶强度瓦闷抗,还是座位与头部保护试验将吧,BRZ都获得了高分攻斑覆,可以称得上是一款非常安全的车熔囱。 ? 斯巴鲁BRZ 苦汝爬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芯全迷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朗饯,加速时的推背感没那么强烈帆。不过舱捻免,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擂枫疏,对于六速手动挡十分精通叮伯谱,5儒浓,000转起步对你小菜一碟的话介客闯,加上BRZ的轻量化的设计桨玖赏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吠胜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棉暴,并不夸张的外形设计昏迸,精准的方向盘疤蠕比,强大的刹车和印象深刻的牵引力剑丸。   总体来说捷弧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梢敬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夕谜滴。而作为日常用车来说心矾葱,路况好的前提下浅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泼枯吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓,严禁转载琴,违者将被追究法律责任绿掂。责任编辑抡泼:李敏" "  作为一款小改款车型降,14款智跑在外观上与老款保持高度一致环,甚至在细节方便也没有任何变化斡夸,仅仅表现在配置上的升级栏。回顾智跑近3年的上市之路来看矗,依旧保持着其独具一格的风格跑,即时在如今来看舱断,智跑仍然算是一款前卫的SUV恃褥旱,回到3年前清,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帝矛、2.4L两种动力共10种车型顿,售价16.48-24.98万元轮端苇,售价与老款车型保持一致际。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辰娄,即使它远远的驶来盾酸,你也会在车流中一眼识别出它奉娩,城市化SUV的定位倒也不特别富旅,不过搭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弦谦菜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纶。   现款智跑与老款在外形上几无二致坎截,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意避痕赡,与老款相比舜脱沪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秒崇。部分高配车型则配备主动安全头枕槐围谢、前排座椅加热棋抒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歧潞簇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芳弛柯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亭躲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型割。这些车型中包括了全新奔驰S级煞凸冕、凯迪拉克ATS乒、斯巴鲁BRZ靡锚、沃尔沃V40等备受关注的新车槽爬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翅袒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间首茨青:9月28日 售价区间病嚼汤:124.8-209.8万元   新车点评崎磊描: “汽车发明者串少,再度发布汽车”狄颈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史强暖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔫,这也看出了奔驰对全新S级的信心匙省泵,从外观讼、内饰感番绢、配置等硬件方面的足够实力位茫渴,甚至超越许多同级别车型岁划花,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机算粪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囱文,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丢。具体来看厢哀菲,前大灯肛盛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邢欠坟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幕,新S级加入了更多张扬的运动化元素烷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部税袒瓮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钎,有点类似于现款CL级的设计巫涂局。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揉你,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘿净,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晴版某,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外办溺集,还可通过其控制车载设备等陕栓刚。另外敝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贰日、LED氛围灯汗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铜必、新的mbrace2智能人机交互系统等摹些。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诵媳拷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涸骗,特别是后排的座椅蓬分,高配车型后排座位为独立设计谈恒蒜,并且带有腿部支撑和按摩功能蜂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喝贤虽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锭寸瓷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邵辣笆,最大功率为245kW(333Ps)肩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胜临,并匹配电动机唇墓,最大功率为225kW(306Ps)俯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匪嫁,其最大功率为320kW(435Ps)妇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骂誊漂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙:9月28日 售价区间焦芬醇:30.8-43.8万元   新车点评勤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拨陵啸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性设粱。但凯迪拉克ATS的到来探,让宝马3系走下了神坛鸵砰。相比一直宣传运动的宝马3系衬宏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹处那。不过在终端消费市场上修,凯迪拉克还有很多事情要做汝硼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砂窃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钵轻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矢身靶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蟹汉晴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造趟尾,外观方面访负菱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计科炊,整体造型较CTS而言更加动感叙歪宛。   凯迪拉克ATS拥有50桓居:50前后质量分配矩的,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杯词钢、Brembo刹车卡钳绍蔑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苯测煌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂傅、LSD后轮限滑差速器补哼、高性能运动轮胎俗毋咳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菲函缕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置教寺晃。   车身尺寸方面炔补,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硅慕杯,轴距2775mm沛歇雹。而未来国产后蹈巳,轴距有望加长布诽,以应对国内市场趣。   动力方面莎摊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机情锌,最大功率203kW(276Ps)娥,最大扭矩353Nm避惯,其百公里加速时间为6.2秒襄。传动系统方面咳伺饶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暴呜。" "  前言酬激: 在上一期文章中计毕舱,我们盘点了2013年重点的改款车型擦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刺叭迫,在收集信息的过程中镀钡,编者发现了一个有意思的规律赣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徘炼,往往推出两款劣帕,甚至更多黔懈边,更像是一次新车的大爆发巳恰持,或者说是新车开发计划中的一个波峰匙,这样的车企包括长安福特耸、一汽大众涧咕、广汽本田等筛涪冯。与上篇文章不同的是辅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窍,而是挑出了10款重点车型嗡化,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堪肉,有的是较为低调澎诽粹,但其实销量却很不错的实力派车型吨馅。回首这一年斤忻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芥残:12月10日 售价区间跨:12.19-18.29万元   新车点评窜:作为大众全球的当家车型刮拷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变降汹挪,是相对比较原汁原味的一款车型共购踏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碍莽朔,但空间的改善却更具群众基础劫嘶。从速腾的热销来看搓勉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渭害,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拌试们,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拔绥海。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戈,雾灯区域的改变也是如此魄侗冲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匪霜苹,也更年轻一些奶,少了几分柔美垃叹昏,多了一些阳刚的元素耙概疾。   车身尺寸比第六代更大划蹬灿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板设,特比是对于这样一款定位家用的车型来说采蠢,后排空间略显局促镭烧。这点在国产高尔夫7上得到改善奇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搅钮,相比现款车型巨惹,长宽分别增加了56mm和13mm湾请牡,车高则降低了28mm该。此外烘祟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展防,轴距增加59mm粱,达到2637mm示俗热,使得后排乘客腿部空间增加30mm扒赂捣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm添沉,而行李箱空间也增加了30L驰梧,行李箱总空间达到380L究盘榷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿鞘獬牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹈呛哗: 相比外观的“小改款”炼婚,内饰的变化却是颠覆性的氦嗅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滇,并且向驾驶员一侧倾斜霜乘搽,更人性化搽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呜到,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乐法,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恐模撮。   轻量化更加明显哇: MQB平台的特质之一便是轻量化掸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擦钡,质量因此降低了37kg翁巾,另外发动机降低40kg暑,底盘降低26kg系惧,电气系统降低6kg等等韧搪,虽然车身尺寸增加蜂汇儡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg跨诵溃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茅瓤无,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果补馁面,并且一定程度上也能提升驾控体验椽。 【MQB穆程缈悖块化平台】   配置全面升级灰绕诞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俗、定速巡航烩熟帝、启停功能貌氮、第二代车道保持辅助系统刚臣遁、防碰撞预警苔荆、自动泊车谷煤巳、胎压监测良噶、电子手刹贬焚渤、电子驻车釜卤、一键启动陡韩闻、新版导航及超级蓝牙等功能淬湍陌。另外句撅,丹拿音响科靶赴、以及更大尺寸的触控液晶屏馆娥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成罐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仇睬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衬案,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)览,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捻裴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斤缸贰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伙,其最大输出功率为162kW(220PS)踩,峰值扭矩350Nm葡。   主推7速DSG双离合变速箱康藏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毖疤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)思擦偿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)料蔼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚎忿党,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泰迁,而1.4T自动舒适型杆晃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱麓功逞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间觅舱:11月19日 售价区间汇搁:12.98-18.98万元   新车点评守喷:北京现代是2013年的大赢家镶,销量突破百万辆弊,并且销售车型整体售价在上升岗毋。虽然索纳塔八的表现还算不错硷,但这是以高性价比换取的杭痪石,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刚,外观更沉稳摧撤趣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者收,再加上超出预期的低售价控,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吨。   外观方面彻嘿,北京现代名图共拥有八种车身颜色蝎寄娃,分别是水晶白碑懈、梦幻银赖绦、幻影黑吗、玫瑰红仇、水墨灰类其、宝石蓝吩崇、丝绸金慨弥、北极玉伟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陋,尤其是前进气格栅处的造型椽概促,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔石览。细节方面琳捆饲,新车的前大灯设计很抢眼教,区别于其它车型傲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烧删哺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拍牢炼,轴距为2770mm盘隋邓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恼羞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点插。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呻破卵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重技皑黑,以金属和实木装饰为主噶矾憨。配置方面柑忻淑,有主座椅十项电动调节盼七省、驾驶席座椅加热通风记忆功能程瓶湍、双区自动空调珐、倒车影像炭、定速巡航长卿、多功能方向盘侮头掏、座椅/外后视镜记忆功能薪咆湃、侧气囊/侧气帘骨横潍、副驾驶安全带提醒颅都、倒车影像系统钵、转向辅助灯碾泵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霜弥氢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筒氓刹。对于后续会不会推1.6T车型俺腾,北京现代副总经理权赫东表示势,目前尚没有这样的计划乏钎蔬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奥蘑坦,满大街都是投,从朗逸上市到现在的五年来睬埔码,在全国卖了一百多万辆疏,卖的这么好随,自然有这款车独特的竞争优势疚。要知道存旦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粟,这究竟是为什么恍,很值得各个厂家思考拟枫。市场定位抓的准搭脊,产品线丰富啼汰疤,产能跟得上暮胃长,都是成就朗逸销量过百万的因素练楞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畅风伺,市场价16.59万元台。究竟值不值委?运动在哪里陕焙唤?是否称得上运动哼购贾?带着疑问堂,一起来吧廉挖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汤,这种运动元素的表现方式很常见弹违暖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棚敛碗,配上熏黑大灯这样的手法当,而且很多还是豪华品牌在这样做怖惜每。这样就无可厚非了蓖豢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摆殿,新朗逸又有什么不可以呢犊噶?   运动型小尾翼枷圈耸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梗粱,同样是传统手法蕾辰峰,几乎在外观的运动性点缀上谩布,各个厂家还没有太创新的方式揪。一般些的秀渡,就增加这样类似轮毂辽、尾翼的装饰煌,高端些的棺庆补,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爆登。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冠诉,不过剐伶,从侧面看蹈酸秘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目使。   相比车头和侧面蚂刹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刃饯,在说运动感之前勺禾蛊,我更想说说普通新朗逸的车尾府零,更确切的说乓插,是想说说尾灯鲍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慑是蔷,有一点略显单薄的感觉辈撮。运动版上洗惮,尾灯加入了熏黑处理输,双出排气管也更粗壮了背吴蹦,保险杠的视觉感受也更丰富掠净澎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感誓干筏。   本文导航效酣旧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争短弯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾禄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茨笨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成森城害。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剑持,即韩国的蔚山捐硅思,这里同时也是现代全球最大的工厂溉故。这个工厂雇有3.4万名员工扁,日生产0.56万辆车写碧。   Inautonews编辑表示随倾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韭伶。五年前质量提高了恨寝褂,但是外形并不美观融逃截。然而汉徘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)化小戏。对每个购车者来说股,这听起来非常有吸引力舶寿食。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擞嘛鄙。   与现代旗下的主流车型一样妨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法强,整车线条从头至尾充满着流动感裴纽诡。车身长4770毫米伞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米午磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纤绞帆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骏混,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厕摄,它看起来依旧如此的适合年轻人救号崇。没错碧袜嘘,搭载着一车的新技术之后握句,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手显,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价适。于是当新车到来的时候椿,你一定和我一样对它充满了兴趣籍礁势。这是最年轻的凯迪拉克魔浇、最小的凯迪拉克铂斤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琼充搅? ● 外观造型铜派弦:钻石切割风格依旧廊盛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歉、2013德国红点设计大奖木登、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就身冬府,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眯任。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肺兔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品董,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巫巴,只是这回篓蒋,ATS是完全原创的作品拔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm局焙剁,轴距仅有2775mm隘排,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纪此,而国内我们则把它当成中型车提酣,和宝马3系标准轴距版凄靡揩、雷克萨斯IS成为同级别竞品家隧垮,并比它们都要更小一些仿班捌。   前脸的造型相当干练持材,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺坛,而是被很好的控制在一个合理大小上稗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剁散开。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甭昏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳。出于空气动力学考虑谓筛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撕拼替,当车速高于60km/h时窟聪,前进气格栅会自动关闭垢小,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沦袖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吝簧财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拜闹秸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傻,并带有远近光灯智能切换功能拆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矢忻侨,快速亮起屏,缓速熄灭的设定很显档次滥。再往下看澜,闪电式日间行车灯忍啸、大灯清洗毒杯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仕赔拜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贝守。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮傻俏,亦或是造型需求跑臣柯,感性的来说其谎,可以视其为向着传统美系性能车致敬参硅逃。身处车内李儡茸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲埠辑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诉挎瞪。   ATS是一款后驱车妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渐:50枫钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汉龄苇,贯穿车体的俯冲式腰线捆枪、短前悬淋坏贾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撼莆面。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泪宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踞狮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杰。而在规格方面艘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雹,前胎尺寸为225/40 R18孩闭寸,后胎尺寸则为255/35 R18汤孩电,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攘逝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茫垂噶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韦箍膜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贾虱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缚,至于设计师是否真有此意仍戏叙,倒还真无从揣测甸顽坏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杰,实际上久曝妥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迁酪澈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浩骇,由此带来了不错的视觉冲击感试嗣,给后车以足够的心理压力溪,至少眼前的这个家伙一定不好对付渐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疵韩搬,至于3.6L V6车型何时会引进痛掳,官方暂时还没有表态就寞,而是否会有V系列性能车型的推出建,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赌尝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搭胸驳,我的第一反应总归是奥迪A6L慨厕、宝马5系以及奔驰E级这3款哆箍。不可否认曙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捞,路上的能见度也说明了这点恍警。不过吕渭伟,随着市场逐步的被细分寒佛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者富,除“老三样”以外葡楞肝,也还有其他选择希烹为,比如拱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞎和,这两款不错的“非主流”产品铂全卧。   今天撅具,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酚宏,领略一下“非主流”中大型车的风采倡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勒维拐,当然霉崔蓄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仁。(注许壁巳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廷痕,雷克萨斯ES简称“ES”请戚喝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舞粪,编辑先和大家解释一下“非主流”混龋,这里并不带任何贬义变人解。从销量看苗磷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蚀,宝马5系9000台以上避、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现什康磁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场催莎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缉激假。   外观将晌惧:XTS尺寸明显更大酸伞扒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豌厦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准素,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念让诧拖。造型方正且棱角分明的车身造型阑淮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庆檬缆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渴嘎。可以说它给你带来的面子效应辞蹲末,绝对超过它的价格鞘媒,在半年长测期间檀,我在停车时经常会被问辆:这车得60-70万吧虽铰?   相对于XTS外观的张扬顾、霸气冲铝,ES则可谓是低调镶拒、内敛很多催,整车的线条和比例都比较匀称姥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仑去。   在车身尺寸方面掀刷,XTS的车长达到了5131mm汾鞘,比ES的4900mm足足多出了231mm哨耿,差距可不惺ⅰ,但在轴距上界啥,两者比较接近性慕,XTS为2837mm围倒,ES为2820mm妊拱,仅相差了17mm硷按,至于最终的车内乘坐空间表现丢,它俩也是半斤八两吾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煞壁,氙气大灯歉拷习、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少石蚕宪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腻,ES则仅有近光是氙灯酮申,远光为卤素灯泡半篡荒。其中考硼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局林祥,显得比较个性抖。而ES则还是灯组传统的横置式申袍加。   再来看看轮毂和轮胎兢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸告男癌,ES为17英寸抠喀荷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箩隆圭,市场售价约1500元/条贫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颈,市场售价在1000元左右/条拇漂。可以说垫,在这方面两者的差异还是挺大的绷怯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顿南蠕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魏湍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渐奴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屠,下面就让我们来看看他们各自的优点洽玛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垒,其他两款车均有上万元的优惠烈羔盒,但相比比亚迪秦的国家补贴阔玛烫,这些优惠就算小巫见大巫了狄访踩。目前在国内的某些地区背嫂螺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兴热茧,总补贴额度可达到7万巢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘉螺摩。   在外观方面伎排,这三款车均有各自的特点灵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虎颊。而本田则是日式混动车的传统样式宫,看起来非常别致辟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子末,非常有气势碱骑。   这三款车中肮,比亚迪秦的动力参数最强煌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丹奢梦。不过要是论舒适和驾驶感受彻,锐志才是这三款车中最棒的储膜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夏式,因此它的动力参数看起来没有太大优势龟琼。   三款车同为轿车沥腾蘑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菏,丰田锐志采用了后轮驱动奋伯。至于哪种驱动形式更好苇期,就要看个人喜好了讲戳。   本文导航唱扔郡:" "  简约内敛嗡、安全扎实饶钎弄、品质优良未,却叫好不叫座呕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象遣狮沦。然而对于一个企业氦纯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品角。为此铅葱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乖锈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阔幸牢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鼓。 亮点配置归酮淬:   City Safety城市安全系统藏捻融,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤病蔷炊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险函赫,系统将马上发出警示并全力自动刹车介轰宫,避免发生碰撞事故朔谐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)覆汉,可实现自动排队功能蹬南炊,除了可设定巡航速度掏那,还可设定五种不同时间间隔槽粳帘。   加强型盲点信息系统BLIS磐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搽投蓬。   倒车车侧警示系统CTA吃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆对,如有车辆接近挪,会发出警告音和BLIS警示灯飞弛挠。   FAHB主动式远光灯汾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆爆痛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诬堕,防止对方车辆驾驶者造成炫目叫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弛冀措,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乐型斗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剑皮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咆闷惫。显然沃尔沃也意识到这一点缔窃,要想在销量上追赶""ABB""矾,国产是最为关键的一步啸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堤藐喊。S60L的到来肯定会对宝马3系昧彩普、奔驰C级忍淮虑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摩损么,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手围输孰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢快? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型率拐遍,我们今天对比的是2.0T智远版塑妻,售价为30.99万尖伦吓,而其对手同样是搭载2.0T发动机坎郝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趟邦。 ● 外观对比   从外形来看呈靶,沃尔沃S60L给人感觉干练徐虹、紧凑匡,X型前脸略显凶猛祟悉螺,富有冲击力沸桂幻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彻凯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贤踢馆,采用氙气大灯光源酵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘎文覆,只是少了前雾灯鹊。相比之下欢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利普狮垃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜜,同时还配备前雾灯渺爸。只不过灯组并非自适应前大灯窜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剃步抄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源归揽,确保驾驶安全府靠任。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平草唤靠,轴距增加80mm达到2856mm卧拒,而奥迪A4L轴距为2869mm椒始,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势聚使,不过高度和宽度有所不及舰晤。两车空间表现如何死休雀,请看后文的实际体验播怀泄。   两车侧面造型也具有不同风格晦誓汰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态发,而奥迪A4L侧面更加稳重蚊劣,看起来朴实大方谰熔。 在后视镜上食,两车都集成了LED转向灯臀敌殴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莆仍,而沃尔沃S60L则没有乌峦局。 在尾部马坡,沃尔沃S60L造型略显生硬了譬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逗邵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衫颓嗣,同时加入镀铬包裹簿,气势十足愤粮,而奥迪A4L是单边双排设计凡耸,无镀铬装饰河蜡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谷犊歧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侣疯,尺寸为225/55 R16轮胎泄蛊,相比之下尺寸显得有些小了堂摩,同时配备的是非全尺寸备胎珐罐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碎柿阀,只有修补工具有点不厚道愁污性。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熟父,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗己普椒?当时的网络上绝对是一片嘘声船哩缕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柑另襄,这似乎就可以理解为特立独行份需?或者说创新惮爆分?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脆揽犬,通俗一点说就是渤虑:走自己的路通奖,让别人竞相模仿虐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仟劲扰,时间不长哦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癸肯?当时我无法回答廓,因为还没有对自由光进行全面的了解惊焚暇,经过一天的试驾体验之后募,我认为这次Jeep自由光确实有点料烁菠,甚至可以说气势汹汹太倍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈肷唷,那么它到底有什么资本来搅局呢特般感?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姐腻蔡,在做颠覆传统这件事花,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念担吾。就拿前脸来说彻,好看不好看绝不是我个人说的算的括,每个人眼里都有一个不同的看法施彤滑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滔好酸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戎龋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懒统,Jeep其实并没有太大的优势酱赁,包括大家最看重的轴距表现察,在这个级别也算不上是太突出该璃秤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话停狈镜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争软敲惮,让消费者也能愿意买单吓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伸病腑,其尾灯设计和大切如出一辙苏歌侨,只是在造型上稍微做了一点改变粪盲,以便能和后车窗衔接的更自然一些霞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翅杉宛,这实在是太个性了聘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琼涤,不是吗噶横帮?   本文导航凛:" "  “便宜能、省油缺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驹识诞。因此邦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上那。   为了尽量给消费者们传递适用的信息防项,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”壳。二者不仅定位和排量相同签汕交,售价也都是6万元出头凛郊。那么谁的配置更丰富朔疾馅,性价比更高呢秀?接着往下看吧戊。   备注胯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期登剑捷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舌耐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耍芬、“天窗”和“后轮碟刹”泌删。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谴,促进其他品牌产品的更新或者降价宛雷怕,以提升竞争能力灰葛桑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沥腊久,但又觉得竞品车型优惠较多”愧。今天就随着我们来看看青,新威驰对比瑞纳椒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看记,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柒睡嫂,此次我们将两款车型的顶配加之对比隋穿挟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处械涧肯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蜕倒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戳串。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弛沥,以往圆润的风格被全面舍弃醚,车头变成了现在最流行的大嘴形象硕。虽然初看有些夸张片刃,但是符合小型车定位驹忿驴,更多时候它是年轻人的代步工具寺,所以造型必须年轻退噶。大灯面积不但较老款车更大股鞠,眼神也更加犀利翟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诺矛街,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现百井段,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灯庭劝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹭露,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样媚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佛寺邵,诸如电动天窗龚、前雾灯与后视镜调节都在其中胜吞帽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漏,日常使用的便利度稍高一些龄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓶抒,轴距达到2550mm骡钮。与老款车型相比加长且加宽其,这是为了适应造型变化的需要敌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鳖戚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势双免拎。   新威驰车尾没有车头那么激进辨,显得时尚而舒展具拷咯。整体线条看上去硬朗多了驾。在高低配版的车型之间客超,外观元素的差异并不明显梅纹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条户,不过在潜在的功能上却有所不同眷哨,高配车型具有独立的外部后备箱开关绞排半,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腊腑寡,在日常使用方面的便利度有所不足填鞠祷。   瑞纳尾部的线条更是犀利哺,线条从车身一直延伸至后备箱娇戮潦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朗,增加了不少的层次感和运动感斑家。" "  旅行车在国内的发展进程唐骸甭,现在似乎已经开始有所起色享,但受到各方面的影响稻接姜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棘。记得应该是在去年辞,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔫哇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妥谱锋,虽然没能在实际层面上起什么作用伤歧达,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车势咎裁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疼,但是大部分车型均已进口形式引入拣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面级胸。宝马全新3系上市后劣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料偷汾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本行先孔。不管是厂商的试水工作比窃木,还是为了后期大力推广的前期准备购,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款紊授。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秒,但官方却并不这样为其定义希,所以除了V60之外赦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i橡钙,三款细分车型跨越了30-50万区间隧书,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铂枪。   328i M运动型悲,是3系旅行车中的顶配车型焊,M套件必然是它表现非凡实力的根基糜葱。BMW的M系列产品停瓢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列财栓朗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响市。在M套件衬托下的新3系旅行版烦,表现出的攻击力和威慑力很强骆畦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辰垂戌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感健。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肮黎,也是几款进口旅行车中最为全面的盎懂,除了前部以外活漂赦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头布烈绒,令驾驶者的便利性有很大提升触顽爸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孰,造型圆润的尾部整体风格盆读,让旅行车身份表现的恰大好处寝假耻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赦签,但是尺寸不大呐,威慑力也没有想象中明显坊结。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念世,极富肌肉感的线条元素谴佬念,让它表现的干练紧凑不泵。   本文导航绕偶:" "  曾几何时怂笔湿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朝。物是人非揉群,随着中级车市场竞争的不断加剧秆丧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赦。在上个月的广州车展上冲女策,全新天籁·公爵正式宣布上市蛾牵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弹,来做进一步的了解吧现技冈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粕乃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓉: 稳重与运动撇赁,风格各异   车身尺寸方面袄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm容,车身宽度惫剔、高度与普通版天籁车型保持一致拭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刹葱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脾迹偏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冷,只不过在细节方面有所调整默比。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咳袒,后保险杠排气管内嵌仆剁催,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帕,俨然简多了几分气质的提升溅翠校。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碎, 新君越的外观风格更趋年轻化抱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兰,尾部设计与前脸造型和谐呼应吩谷老,相比老款车型稳重端庄的设计风格淑,全新君越更容易让年轻的消费者接受臣楷。 【君越 整体外观】   外部配置方面烁码俄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯福、大灯自动清洗等功能胃赋陌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堵。通过下方的表格我们可以了解到盯粹刀,同价位的两款车拐痞毖,君越在外部配置方面显然更为全面一些黎锹,LED日间行车灯谁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的室。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价官沙疽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹿: 日间行车灯犊寸骏: 随动转向大灯暴扦长: 大灯清洗装置染: 氙气大灯鹿: 倒车视频影像陀刻炯: 大灯高度可调鲸京: 自动头灯浇: 泊车辅助闺挡瘫: 无钥匙进入系统鸿涕: 感应雨刷邦坍胖: 电动后视镜孪绰: 后视镜电动折叠篮乖: 后视镜记忆窃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豆粟迪,年级里有几位南方来的同学了俗茧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粒嘘。雪对于那时的他们华途币,是上天赐予的礼物荤。但是韦,对很多北方人——比如我——来说两,雪却是避之不及的灾难午乌,它让我们的出行变得困难重重顽。不过这次却不一样入俱吉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馈阔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卉漆,请允许我隆重介绍一下今天的主角乔,我们的冰雪座驾潍,一款中大型SUV——福特探险者陀痰。探险者是福特的旗舰车型超朔肥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲍,共两种配置钩竣合,售价48.98万皋觅、53.98万钨任寄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘲快每。我个人非常喜欢探险者的外型思镰,它魁梧而正派垒,颇有美式SUV的霸气庐塘貌。牡丹江的冬天白雪皑皑羚,探险者出现在这里十分应景哄娇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涤琉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膝激。这样的冰天雪地里仍比,就算是带着手套在户外拍照妓,手指依然会被冻得失去知觉替秦奸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泌路。探险者的方向盘加热速度很快冈,开启后几秒钟就能感觉到热量匠辫淬,太实用了剧舶并。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勃貌,匹配6速手自一体变速箱锹晒。探险者在海外还有2.0T版本车型呐悉得,不知为何暂未引入国内霓泼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面人,并没想走量迪谓。   探险者为承载式车身结构凛,搭载一套适时四驱系统垃夏睛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矗牟汉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器草跨李,后桥轮间为开放式差速器弹垛碴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞍券,以制动打滑车轮的形式实现活勾帮。这套系统的越野能力或许不是那么强大封胜,它主要是为提升公路性能而存在的镜蓉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屯想稀。这次我们挑战冰雪路面鼎屉殿,这套系统发挥了重要的作用饭。另外不容忽视的匹,便是探险者的“神秘嘉宾”了闹吉疾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称丁!它是一款高性能冰雪轮胎坊攻笑,官方称它应用了发泡橡胶技术存酶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岭饭略,从而让胎面贴紧冰雪路面竟,提高抓地力我实耗。当然壳鞭冻,这款轮胎价值不菲疥,以探险者高配车型的轮胎尺寸副:255/50 R20为例类累,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绰窗怖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闹列辅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚼慕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴型系,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秦乔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑努颈虽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下订赴纽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枯尚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逃儡北:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骨篮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亲鹅饲,两车的轴距都超过了2700mm瞥,使它们在同级别车型中的优势非常明显珊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚊高蚀,略显圆润的车身看起来动感十足杠瑞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顿庐率,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琼,550引擎盖上V字型的线条动感十足间粒幻。C4L大灯的设计相对简单恢,全系采用了传统的卤素光源剩,而且并没有采用透镜的设计柔饯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睫囊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜攘淳壤,还有转弯辅助照明功能仑寥,保证了夜间的行车安全谎广。两车都配备了时下流行的日间行车灯唬,值得称赞的是么,550竟然为雾灯也配备了透镜罐速,这一点值得各大汽车厂商学习每门。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏殴漆攘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宫薪酣,550上扬的腰线勾勒出时尚嘛、动感的侧身线条韩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皮该榔,并搭配LED转向灯官,视觉效果和安全性兼具我贿顿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诲酮翟。   C4L具有无钥匙进入功能陷恳稳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熔,550则采用了常规的揖牵控解锁功能贝项。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格觅观山,C4L刀锋式的造型更加犀利响,550则更加尖锐掸廖。   两车的尾部造型比较统一菊踌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果募电妓,圆润的造型颇显稳重弗揣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过距,这样设计不仅美观镜堕粪,而且可以增大后备箱的开口角度赶遂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓤察,视觉效果极佳评颇。两车都采用了4点式倒车雷达狭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盖川纳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趟汹松,使泊车更加安全碳滦。C4L后尾箱并未设计开启按键耿闪,只能通过车内控制按键和医推煌恚控钥匙开启黎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姆,使用起来非常方便阑。   本文导航痴硼:"    紧凑级两厢车腐蔷,如果倒退10年前慧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型等干。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹患砍壳,它于不久前推向市郴薮绰,但其实它在国外早已上市兑。雪佛兰在近期才引入虚痉泄,相信也有自己考虑朴眷,好在这个时间也不算晚敬皋豢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择金岸蟹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐其千,相对较低的入手价格默、时尚的外观设计以及良好的运动性能宽烽歉,都让其成为该细分市场的热销车型抬惦。而在紧凑级车型中朝丘,三厢版在兼顾运动的同时辈,实用性相对更高一些绰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念静屉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付┖桑克斯三厢版(以下简称改孜辏克斯)进行深度的比较搜,到底谁能从中脱颖而出畔,让我们拭目以待畅。    在刚刚结束的2013广州车展上袒地,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伟系。此外叮茎,附俪帽铮克斯去年北京车展的正式上市咐隙,也让这场紧凑级大战更加精彩擞柒侈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铃镶楼,作为其小弟的马自达3能否一样出色仕诫?甘危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吗茨,能否从容应对蒙我涸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岸褥泊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贾痹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲸闻。就在媒体日当天陇悉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虚,经过旁边人的介绍缝耍让,惊叹一句裸乔店:原来不是一个车鞍苟妗!可想而知嚷,这兄弟俩得有多像齿。    2012北京车展上市的概呃俏荩克斯相比前者摧挠,已经在市场上打拼了一段时间兽伺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降护署菏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吮慈烂,但是复∑撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旁,还是毋庸置疑的救。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沧,为了让评价更加客观笛些,同时煌仁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铺壤,我采访了一下身边的同事和朋友地。   同事A蘑卵:男衡,30岁触钦、已婚捍堕、儿子1岁多    我哪个也不要鲁隙,原因只有一个当凄:都太小飞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV程赂,实用!当然这两个车白给肯定要梨。(也对泄停,老婆孩子热炕头的人囤,还谈什么运动檬辞,能装下更多的人和东西阔,才是硬道理)   同事B聪呵:男垂呛,老阜移牵克斯车主潦峭,奔三的年龄圣阶甜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干蓿克斯份膛,理由是有优惠妥瞪、货源足艰蓉、随时买沏是谐,听着怎么跟买菜似的嗽歉鲁。   前女友活歇:24岁编幕,高尔夫6车主遂秽晦,略带公主病    选马自达3即掣寸,原因是好看释狸,我再问还有吗坑,答曰徊斗:好看捌痢!我继续问勿馁,跟我急了幢几,提问结束凌。   现女友屡:25岁扑,对车没有丝毫兴趣惟刷吹,仅对各类衣服店记、包包婚登仙、鞋等物品上心    我选马自达3吧筒戚,原因是就看这个顺眼兜卸,所以就选了叫。(明显敷衍了事)   女性朋友虎受闪:24岁酥,某时尚杂志签约平模屯,对车有些兴趣珊榷砰,但只是停留在表面    我选马自达3渴疲,因为好看雷币,身材我喜欢驳害,而且红色(主打色授痴税:魂动红)是我的style怖膜甘,所以我会选她的说稿杜。(这种中英文混合体玩,外加“什么什么的说”的语法真别扭膜激叙,说她好几次权犬,不见改)    采访结果显示汤,果然是萝卜青菜蠕、各有所爱槐强,而且给出的理由也是五花八门醚趣恍,那么到底这两款车有哪些不同庆摔,在面对不同的消费群体时碑,它们的表现又回怎样喘苏,废话不多说炯晦,让我们往下看竭图毋。" "  2013年8月抖,本田CR-V共销售了15393辆媒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盼,本田CR-V共销售了18989辆户,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吩失,本田CR-V共销售了19510辆贡紊俗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猾卤,本田CR-V共销售了19288辆萍别,全国SUV销售车型排名第二......事实上溯澈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单土遁蜜,它的优异表现还远不止这些梦铝斑,截止2013年11月底芍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663效,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沪嗽呸。是什么让它成为了国内SUV的明星熄诗?又是什么让它如此大卖畴?   现款CR-V有2.0L宿磐堂、2.4L两种动力共7款车型备,售价19.38-26.28万元蹄戒局。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寡粗暇,售价22.98万元)报绒尘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翔,纵观整个CR-V的家族史脾,前两代车型还有些“方盒子""造型畏,而从第三代开始酒沙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战躺爱恨,坚定不移的走着城市化SUV的路线间孔滴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擅虏。   说到第四代CR-V的外形阑,也就是现款车型伙喜,它的外形并不是能让你一见倾心的主纺捍煽,CR-V上市之初揉廖,人们对于这样的设计褒贬不一睫汾,甚至有些“不得民心”粟距,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捐刷晤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煞普,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乘。氙气大灯渤取卉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弊。值得一提的是拜雇箩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侧吼陌,效果出彩啥敞。   车身长度比上代车型减少了25毫米奶景戊,离地间隙下降了50毫米凛,仅剩130毫米佰弹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性傲,但却令离地间隙接近轿车啼,轴距则仍然保持在2620毫米墙菩,整体效果比老款显得修长不少糕舅凯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箱,在实际驾驶过程中棉迪疲,提供给你更加宽广的后方视野撬捐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劣惹函。   现款CR-V提供17捌鸿嗜、18两种尺寸共3种轮毂式样构,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烂许僳,车尾向外凸出比较明显坷写,给人一种臃肿膨胀之感醋渐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逞杰凶,给人一种臃肿膨胀之感塘氯厩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搏虽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颂片,为实用性又添一分闺掣桂,从之后的销量来说娠筒烫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弟怠,保持着高歌猛进的态势唯踏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺办橡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙列悄、精心墓反挖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm户,排量仅有2.5L班尽盛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苯痉逢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廉胯双,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力几滇吵。   第三代雷克萨斯IS定剖甫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诗,全车线条设计更显张力屋,饱满的肌肉感让人过目不忘稍溪唾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴湘青。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版票唯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅世硅,丢失了一丝霸气胜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加保,长宽高分别为溪:4665mm飘节、1810mm釜舅、1430mm叫。同时轴距也增加了70mm寝,达到了2800mm微另车。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言魄绿,其前后配重分别为53慨沸:47蛙炮乏。接近前后1集:1的配重也体现了其运动本质吓娥。   IS车身侧面短小精湛铆腿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荣取淋,显露其灵动的车身姿态绊湃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牢提灌,依旧是纤细悔缎诺、锋利躲驶步,绝不与传统设计相妥协俊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹋骋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侵搪叭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力失,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袜喝汤。   毫无疑问道,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力表滩撕。你可以觉得它设计非常超越啊晒确,也可以认为它很有美感什,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甸鲁距,石油的消耗量日益增大剔菩陀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徐,排放着大量的尾气夺惺叮,制造着日益严重的雾霾天气乱毋。汽车尾气的污染黎,越来越成为大气污染的重要元凶播碍叮。开发替代清洁能源化称,代替排放巨大的内燃机莽郊,越来越成为厄待解决的课题摩坦。现在很多厂家都开发了混合动力车型诉,这项技术基本上成熟了凡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腑瓶揩,也没有成熟的商业模式来进行推广福裸岸,即便很多条件还未具备戈颊胳,即便这样那样的客观限制芳孩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俗疗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虎豆杏,叫做启辰e30晨风目厦,这款车还没有上市扒岸窖,很多技术参数还没有公布洽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛊杆,介绍给大家弥憾。但即便如此蒂抚麓,这款车还是有据可查门叉梳,开发平台来自日产聆风电动车玲畅煤,外观也和聆风十分相似猴檄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皇,2700mm的轴距和骐达相同筋摹妥,外观的样子也有几分相似敞毫。但明显晨风的很多细节显得与众不同年樊邻,前脸没有进气格栅的设计掳司复,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沛衬。而据厂家人员介绍汕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碉达,而是单独开发疤。   尾灯使用了LED的发光元件耿惕午,看起来更加醒目关茫绒,垂直的长条状样子也很有个性撩难。但在车尾上群性,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肛土颗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板海叫坦,用以分担电池组的压力赎,这在晨风上是没有的甭床。   本文导航帆苇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崩呸,照片上看它挺精神虽,设计有传承有创新摔魄,硬件配置有增有减办监,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裴酥,没能去测试现场参观参观脓繁巢。   命运总能给人惊喜绣呐。上周五下班前纫捂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晒,领导突然走过来跟我说队和滩:“来了个顶配改砝迮幔克斯哭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泥溜酣,周末的小幸福就这样碎了一地透,我得跟两台机动车泡在一起苏烂悍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腾拜,坦白说现在我对它俩都“不来电”申。这样也好徊浩年,好歹保持个立场中立对吧淬呢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待麓,比如为什么海外有独立后悬架复?国内全是非独立后悬架幕晒?其实道理不复杂泻呈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抖鹅琉,既然如此杀斗,那就遵照做生意的基本法则来做式,降低成本差罕,攫取利润配,无可厚非径。我相信如果改悬架车就没人买颁汝患,那他们肯定不改靖形。   福特比较谨慎囤成判,善于跟消费者打成一片倦,挣钱不忘树口碑侠,好口碑又促进高销量莲,顺利打造良性循环圈磁修。尽管它也有这样那样的问题墙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耽稍,值得大众好好学学袜默到。话说回来渐涝逼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巾镀。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜玻克斯蝗泊弊,是各自家里的明星产品守锌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖取,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疾环褪。把这两个重量级选手放一起成单,能擦出什么样的火花来令?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挛鸽懦,似乎这样能出一口恶气厕。不过我得劝各位一句歌句:百花齐放很重要虏羌短,一枝独秀最糟糕齿蓖。   ●外观   扯半天总算进入正题掳乏,这个阳光明媚的周末屑泉绍,没有雾霾的打扰芯,我把两台车放在一起拍了套合影掏咎。看看它们忍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恍,一个是16.29万的顶配版两厢盖粱眨克斯缴睹揩。要说家族式设计句,大众当然领先其他厂家变拜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服释性介,福特的动作稍晚一些敖测,效果不赖究揽豁。   所以当高尔夫7和嘎遥克斯站在一起的时候歉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炔熊。谁好看我不说词拟,大家都有自己的喜好萄略。两款车前大灯组内容丰富递搜缮,氙灯拔伶、日间行车灯茹歪、大灯清洗静郸疟、雾灯一个不少芥狄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沮畦蔡,而付祝克斯的则要花6千块买选装包控檬,朋友们顶,要享受还是得多消费啊侵信玖。   车轮部分有看头靛断久。附老澹克斯胎宽215mm售,米其林博悦轮胎华渺,轮毂造型带感岔申,给个好评佰叙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腿。高尔夫7胎宽205mm恃四,似乎缺乏顶配车型应有的气势汰砷撅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峭崇。   车尾设计各有出彩的地方兄垦彭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茅定磷,LED尾灯是个加分项彪,傅埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意船款。左边那台风格沉稳一些税说勤,右边的青春气息扑面脊平,你喜欢哪个垂衡毙?" "  “牺牲一定的车身刚性雄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镭脱顶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构播抡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氨思阜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捌绩墒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面底算。就在上月猩滦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欺绿犀,至于奔驰C63 AMG家,目前还缺少这一车型估景。   由于是RS5 Coupe的系列车型矗篙波,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尝戈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阿汉心,毕竟除了性能之外匪檬聊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邵。   延伸阅读 忙目:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耽,其中包含对车漆颜色恼农、内饰颜色以及电子功能等自主选择惦疥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撅颈接,所以在配置解读方面髓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驾,并将官方价格告知大家迹滇经。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞳咸嫌,软顶敞篷采用电动开启鸡杠倦,时间上需要15秒即可理蔽,而将再次闭合需要17秒汲,其开闭结构为多连杆双片式狗膛斯,这也大大缩短了开闭时间戌拣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消木岗郡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷设啥煽,为了不过分降低运动性踌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼和。排气方面也是RS5的一大特色句朽江,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甭丹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陆商,而在Dynamic模式下会全部打开屠绵。   本文导航亩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线飞编粪,或许大家已经是心里多数甘去,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姑,定位于新兴的小型SUV市场蛋形。众所周知犁称酪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赫鲍睬,长安铃木选择在这一细分市场发力澳毒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阔拇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蚊回,通过对比分析冒席缔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力础爸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市把乏吭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冯统,搭载1.6L发动机倍婆,匹配五速手动和CVT变速箱陶蹄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雷购、2.0L两个排量六款车型乔餐角,同样匹配五速手动和CVT变速箱竣溺,售价区间12.88-21.88万元仆街告。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观次没洗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乏慨坛,通过下表的数据显示得知猛分,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手构敬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惩精,相比逍客叛蚊架、昂克拉等车型同样处于劣势刹涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龋驶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹末喂迟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碴褥孝,还有与车身不同色的黑色包围咕稳赫、车顶行李架检席,短小结实的车尾鹅喂校,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辛晨。车身颜色选择上使,S.CROSS锋驭提供了极光绿竞、皓月白概、星辰银链、丹霞红棠粹昏、银河蓝和晶岩灰六种颜色妹堆蔫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计度,雾灯厩覆尝、下保险杠也经过了重新设计帛逻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闹。车身颜色选择上刃锰绕,劲炫ASX提供了珍珠黑缆、极地白贸葛韭、翠鸟蓝夺慑、酷银奖、钛灰五种颜色封抡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纬淘,前后雾灯矢赫韧,并配备大灯清洗功能帮,外后视镜集成LED转向灯;同样泞输,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯麓淡窗,带水平调节和自动清洗功能挫,其外后视镜没有集成转向灯青吻稗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂从县。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂目嫡惩,二者均为铝合金材质瞥熟。所有车型均配备优科豪马轮胎侈蹭。值得一提的是谱廉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赡火雇,这在同级别中比较少见式。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犊菏,根据车型的不同尺寸有所区别猜矾涪,低配静苛:215/65 R16趟,高配凄惮谎:215/60 R17冷鞍,轮胎同样使用的是优科豪马吧,同样配备全尺寸备胎荣,两车在这方面都表现得很厚道混布。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫擒,第七代车型考穷。其指导价12.19-14.49万速闯郎,这是配备1.6L引擎的价位贪涸牛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闯,账面要准备好14.09-18.29万及弹诫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欣赎,当然功貌诺,身为第七代的它镣码,在冲击属于自己的又一串“第一”办淀米。但我们相信械逢公,短板才真正决定高度啊青克。   全新高尔夫的德国总设计师说供弊,它的设计主导思想为“简单既经典”狼惹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欣:中网与大灯的相对位置诬淡境、拓宽出车身有力的轮拱驼破、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捷掸黄,这台在中国拥有极高人气的两厢车合雀,一露面瘫龋,就好评如潮崩槐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蟹痢箩,但还是要将6/7重提肃,除了外观上的差异室歪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杉诗湘,比第六代车型要长56mm彤溉。而整体车身比例上嚼薯藤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沙交拳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贪,轴距增加59mm协,从而提升至2637mm拼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计插效,但新样式的内部构造也足够炫拔汲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置什。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念火势泊。高隔音性的特殊树脂层酵,形成3层薄膜结构眷队。它拥有很强的抵制振动物理性能骏什画。   直接跳过撩人性感的腰线忙公,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酒慑。相比海外的双L型培碴犯,或许辨识度更强一些嘲固凤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赁,但高7的不一样穆。细心的你会发现撅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惹,才会主动启动掳砰雇,并且拥有厂商宣称的132°广角售龚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辆泛健,天平再次偏向了驾驶者一侧蛊蚀袜。整体内饰上溪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匣:放弃中庸的设计理念撇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秃修。不规则的T型区傲毯拧、活泼的金属线条点缀膝犊,让全新高尔夫大变身抨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抽讼绊,它能够让你感觉非常新鲜钉彪。   坐进高7内晨些,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欠,比普通天窗大了30%劲策。而外掀的开启方式有点奇怪疗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酒算喂,同时还为内部提供更多头部空间谷。   大众车型的人机工程向来让人放心涎脸哆,这个角度的方向盘鬼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦七途抬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型考硕,或许来个拨片更有型吧罚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹿廷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痘示。   本文导航滥兄就:" "  在国内的SUV市郴蛹饺拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枯,正因如此绰恭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市譬乌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢仟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破封申。   说到大空间窟葱、七座设计套城惶、配置丰富的SUV哩,北京现代全新胜达是其中的表表者藤死,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬对背,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戊醒核。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳败鸿,下面我们将对这两款车型进行对比分析单吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观画:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芭糕,设计上中规中矩卸,采用了哈弗新的家族式设计元素默际,这一风格将在整个哈弗系列上普及星妈,代表性的设计元素有撩:大尺寸U型前格栅墟,粗壮的镀铬横条格栅咀沛,时下流行的“X”型前脸擅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美被,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缎嘶粹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气定,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铆躺持,再辅以造型锋利的大灯灯组椭,极富视觉冲击力彩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话九钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识吝裤。" "  如果提起讴歌品牌冲,大家一定会想到MDX这款车勉失酱,究其原因乱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型继挥,拥有讴歌最顶端的先进技术黑莆间。在2013年钵赖,讴歌上市发布的新车相比以往叭戌,算是非常密集的莎。即将岁末布,讴歌的新款MDX也开始上市销售土汾胯。作为新款抄,MDX的售价降低了凶陇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缓烁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皋涸捅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稳木?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术编疼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泌桔耸。使弯道驾驶更加轻松某刑寒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上村辫凶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耿,在车辆制动时屎容,通过制动延长扭矩矢量分配杆斡峰,提升转向的循迹性 谴婪筹,这在之前的讴歌车型上是没有的肖碴耻,包括RLX料旧凳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机间鲁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丧偿累。但我们看到磷,在讴歌品牌乃至本田车型上嵌,自然吸气发动机依旧占据主流来。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琶淋,在新款MDX上使用的3.5L发动机挎,带有VCM可变缸技术闻舶柑,在不同的动力需求下寺抱错,发动机自动切换工作缸数即,用来节省燃料录暑庇,提高燃油经济性槽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上授,使用了全LED大灯森,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茹,不止在新款MDX上出现冬咳外,旗舰轿车RLX上同样具备颈剧。但和MDX相比咎理品,RLX的前大灯内部结构稍有不同桃。而MDX的这种全LED大灯剑疙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垂,但据了解讴歌正在向这个方向研发辨帝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铅吕壳,其中大致包括救援钵烯士、定位确解芬、导航检索等常用功能态。但值得一提的是钠涩沪,讴歌的这套系统在整车质保期内昆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渤嫁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置殿郴己,通过车头扁督、车侧寡盾逝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呈秃。对于前方障碍敢马、侧方停车匆缅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翅构。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面深谈岛,MDX采用了59%的高强度材料哩吵浑,热冲成型一体式门环等途径娥捻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚀肥舰。   本文导航咀懂:" "  在新一代天籁发布之后丛蔫太,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字估疵。二三十年前人炭沸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹈秘谩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脖幌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陈。而谈起这两款车贬,目前多数人对它们的理解是酣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炬,配置增高艘,便成了公爵和君越闺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啤、动力和配置等等趣钵力,却有着极具诱惑力的价格次点。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额触悍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敝色。可它们究竟有没有这样的实力挛?两者比拼簿强卧,谁又能更胜一筹己坎俱?本文即将为您揭晓啃骡馆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腐夕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菇釜,售价区间为23.59-36.99万元纲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版党,两车售价分别为29.98万和29.99万搭挠,价格非常接近圃情叔,比较有对比价值握视悸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盗韭恐,主要是雾灯陌汇、轮圈等几处细节可以加以区分磁锌林,尤其是中网变得更精致帕篡芒,车头更显大气赂持筒。但也就是这些细节的变化换,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碾拼。   大灯方面耗平坍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蝗膘娶,不同之处在于片酵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棚。   车身尺寸方面晨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卞九,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)票领,君越的长度同样超过了5000mm色化头,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揽色。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碎功,并没有追求锐利璃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慨,腰线设计是其外观中的一大亮点饱,并非大多车型采用的一条笔直线条旁,而是在B柱之后便缓缓下沉景,在后排车门上形成一条折线洗季糖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感激镜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涟。   尾部来看吮绰,公爵与标准版天籁造型基本一致炉虫充,尾灯造型也还是一如既往地犀利开镁期,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炽,为整个尾部增加不少活力梧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韶,使其整体感更强纷贩履。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冗现,轮胎方面粹急,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骗驾,更为霸气糖轨溃。   ● 外观小结粱菇汲: 两车均采用年轻化设计沤缮辉,稳重气派;车长均超过5米古撕枯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姬咕,君越表现更为抢眼力溜。另外荷茹,从个人角度来看擞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禽,相比之下它的造型更加简洁鲤嵌、规整埠钠惨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钡葡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发床,足以呼唤出你全部驾驶激情片。你可以视它为野兽脯聪,但我更愿意称它为内敛狂徒踌存贤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虫邦混。它是驾驶利器掳娄捶,也是很多人心中的梦想之车噶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呛剩犬。   既然说道奔驰AMG坍攘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梁赎遣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样昏,都代表了其品牌车辆高性能版撬诞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款常妥素,这些车在发动机配置调教鹤洞,底盘调教箍红疥,外形和内部设计上都远远超越原厂车底。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型门,它的长宽高分别为4707mm敛、1795mm和1391mm蔼绦,轴距为2765mm韧奥凄。参见下表可以直观的发现朗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湾饱矛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势覆疵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舒吵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溃蚀冉。但细看之下退,还是能明显看出差别愤归。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垢钢粱,流畅迷人更具轿跑风范诚狼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柔脊铰。   除此以外距,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庞氮泄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驮财哗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂努潭,前轮尺寸为235/40 R18遍,后轮尺寸为255/35 R18无。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俺串,以获得更快的加速度窖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堑。   车尾是C63最为霸气的地方吧川,四出排气管宣誓着其运动特性眠扒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菊赡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罕饯,从而提高车辆的稳定性鹿末。" "  11月12日粪涪眯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唾讳。无论在平台还是动力上头菠,这款车都与标轴3系基本相同突士诚。动力上裸纽蓟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上变,依然分成风尚绰、豪华和运动3个不同设计套装葛裸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怪。无论怎么看挖损,4系都很像一款双门版的3系缺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢褐是喘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伍赡。   虽然名字是4系蜗,但如果只看前脸霜物,恐怕一眼很难分3/4系孔。不过仔细观察细节的话昧裙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脾畏惊。比如更大的开眼角设计凄,更修长的双肾格栅楞佬署,还有明显不同的下进气口设计风格董阮钠。当然庞妥韶,了解宝马车型的消费者都知道陌汕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置底搽缄。此外唐片,前脸还针对空气动力学进行了优化补。 【左输孔匙:豪华设计套装(选配)/右讲力:风尚设计套装】   侧面造型上罕,4系明显比3系舒畅很多簧酪凳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吉泄,更修长的车门对此也贡献颇多料。不过轮胎规格和3系完全相同凄叫同,似乎很难体现出这款车有多么运动精捍。另外裤勤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辱,和前脸的进气口配合冬泥吻,共同为刹车系统散热狼掂恐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菲煤甩,不仅装饰性强策筛,看上去也更凶狠芥。   尾部设计上豌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夺棉。猛地一看依然很3系懊,但饱满的线条体现了4系的不同情。尾部虽然整体很“壮观”宫挝噬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侗钉,别有一番风味峦孪。另外枷稻绵,根据套装不同梧餐鹊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铃伯,实拍的运动设计套装为两侧双出窝喇,个人认为设计还可以更精致一些沸攀。   车辆提供痞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梢立棵:北京市海淀区闵庄路19号   电话秃:(010) 5872 8888   本文导航铜翻酶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道创憾脯,自日产逍客2007年在英国上市以来虱凉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肯堤。各汽车生产商自然毫不示弱擒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹时松。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矾秃刃,公司就对其外观和动力均作出了革新春橇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洪拜徒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V竟。这款车售价要高于ix35小肩射,标配版的售价与高配版的ix35相当撇似恃。较高的售价并不会对消费者影响太大瀑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肛。 ? 现代ix35   除此之外靠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赶。完美的驾驶体验撩赐,充足的动力表现特矢,日常的实用性以及低廉的养车成本恫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堵免勒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翁柒讹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞋圈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梧。CR-V的后备箱打开的角度要更大踌,后车门打开的位置更高抖,加上方便的一键式折叠后排座椅芬室便,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的层妨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喉。ix35的后备箱地板离地面更近陶染擒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恰缴拐,他们要对此多付1,700英镑焙当。其余两款车的四驱版捻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)息誓滴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胯诗。   从标配版本来对比三款车堤,ix35要优于其他两款封坚。SE版就提供了后排加热座椅畦管,方便商务人士乘用虹。高配中更是有导航嘉,蓝牙几薄氮,真皮座椅室师炽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穷仿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠默懈渡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杀。   综上所述嫉钡,我们推选出这三款车的排名分别是捌纫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靠差磷,但是它的驾驶乐趣却是最大的赦宠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甲劣撅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烫纽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吩赦。低的污染物排放犊,强劲的动力表现膏焕,新引擎的装配让该车重获新生表。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滩茎。不光是低廉的售价迷,标配版的实用和保修期的延长袍藩按,让该车十分吸引人同瑟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放部,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垃衬骄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼻土,未经环球网Huanqiu.com书面授权无吩,严禁转载棺,违者将被追究法律责任溶。责任编辑瞳凑讨:李敏" "  在国内岗鲜粉,提及福特这个品牌惩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副覆克斯和嘉年华挟媚乐,但福特的精髓决不仅限于此茧潘冯。在美国达婆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军九涸勤。近些年来谈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祭,先后投下了旗下多款SUV车型稠儒车,其中包括翼博芍北熄、翼虎雄、锐界以及今天的主角探险者汤策。作为美国销量连续15年冠军的探险者逞巍琼,它在中国的土地上能否再续佳绩喉拈呜?带着这个问题诬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仍鲸虑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城稀,也是其第五代车型箍讣蜡。在今天看来浆席精,福特探险者圆润饱满坡袜,又不乏美国车标志性的肌肉线条毋谭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求善地徒。但早在1990年坊改侧,第一代探险者刚推出的时候疲湿赦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囊。   随着时间的推移嗡倾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铰将卸,与其说是改变拇壕,倒不如说是更加顺应潮流纫。早先的皮卡底盘不见了踪迹涝桥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匡答老。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娘黄拔。   面对一向追求越大越有面子的中国市程敫恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饲渤蔽?结合同价位车型做个比较不难发现坟午煎,探险者论尺寸绝对傲视同级庞蓟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娶,“尺寸”无疑是其最大卖点凭。它的车身长摩恕、宽冯勾凹、高分别为5006mm脚、2005mm和1743mm拒叔搞,轴距为2860mm沁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV材奉,即便是与奥迪Q7的对比中鸡,探险者在某些环节也不占下风筐拨嘶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仿,探险者的最小离地距离为193mm觅懒酞,接近角和离去角也并不大邪哥完,仅有21.7°和21.4°良瘸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奔抄。" "  引言虽淮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梁堕幌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糕婪,其采用了全新MQB(横置男蓿块化)平台生产瓮,不仅在外观艰、内饰方面有着明显的变化璃,更低的生产成本盲冀效、更轻的车身也使其有着较大的优势颗彼耸。此外汰冷,作为其老对手的福特盖蓿克斯当然也有着较强的实力摔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苦亮钞。今天患狈,我们就来为大家对比一下礁倍墟,看看这两款车型谁的实力会更强僳。 外观驹九:低调内敛大众风对比时尚张扬赋滦郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感禾芜蛋,但在设计风格上却有着截然不同的一面铣讥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巾假汐。而讣锍驳埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息败。   车身尺寸方面俄楔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魄,轴距也增加了59mm搐巾党,整体看上去更长更宽更矮秆文。但其主要竞争对手肝埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势付慰迁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氏、强壮巴危、凶猛栖稻卵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象额。试驾被安排在了蒙特卡洛焦趁,我们被热烈的目光追随了一道困妇家,同样柯册,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耿旅叫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陪讲,它的对手就已经锁定了唾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潘兄粟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜长悉,他们选车就两点奈怂,第一样子帅琶帅霜,第二性能足够强大伪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车村。恰恰如此敲,它看起来很漂亮百,尤其是车身各个部位的比例与线条蛔,挑逗着所有人的视觉神经咆燃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞥慕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口师经实,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稍鸥面,而且更杀气感更强阮绢殴。怠速时慢慢靠近肩估,它的躯体在微微颤抖埂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梆。   细节方面奥迪从不偷懒补工,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娘甫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾魏莱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痪。在我看来苏谩,这样的视觉效果已经足够征服所有人滑橇,如果你觉得不够醒目撩碘,还可以选择将卡钳漆成红色泻鸡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稀并碌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汝篓妒,120km/h时自动升起吃撮,此时的样子最为动人虱躺,速度降低至80km/h后便会自动收回伶署献。   进入驾驶室并不费力塑锭,内饰与A7或者S7基本格调一致赤,简洁朴实舜岸瞧,中控台区域保持原有基调便,有人说它沉稳恫狡,另一些人说运动宠嘶,在我看来这就是奥迪的风格截,可以满足很多人的口味玩,一切气氛都显得那么熟悉淳疏户。   车内有两处亮点让我记忆犹新垄辣替,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裴功韶,坐上去的感觉也足够舒服盛涝摧。不足之处在于它的调节方式太过简单蔚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能购。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裤琉,手感与大小都很出众标,令人爱不释手囱桅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欣歉哄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鲸甭姓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伙港,善于抓住驾驶者的心呜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脑懒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馁,两厢版掀背车开始越发备受关注熊蓖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炕判,强劲的运动性能也是非常重要的指标挝脓锯。就在本月初械,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求露税靡,除了朗行运动版之外仍佛某,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迪寞庭。接下来情澳歉,我们将两车放到一起换飘,来看看其空间和性能环节的表现如何蕾稳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烫舍浚,如今的情况则正好相反咀钵鼻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元成,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枚,两车的售价还是非常值得人期待蘑诵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泻令,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锹荤湃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计休,前脸没有任何改变怕酣仁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呐眉,但给人的印象要更加动感涕。   车身尺寸方面和鹅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筋鸽,各项数据都要比朗行运动版更大一些商罕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适人哥,比较适合家庭日常使用谐。轮毂造型与三厢版没有区别薄舞低。在发布会上窍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柿详芹,相比科鲁兹掀背车不够运动坪跺凑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焊慨宿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑破绊,线条更加自然户忍省、流畅邓水疯。两车的车身腰线笔直且显眼赊手,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汾颁鹿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幸飘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刚苫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲤。同时广劫脆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能小惰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惨房凑,点亮后的视觉效果非常不错财排,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擒旁洽。整体风格也是保留了三厢版的造型淡撬瀑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焙赖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型布对堡。2008年谦相竭,丰田Yaris进入中国市晨嫦小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淌薪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惺乓敝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旗惭裙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骂寡,想必原因大家都很清楚沦,致炫在各个方面都已下足功夫熟,为的就是再续辉煌填女程。   致炫外观灵动时尚甜,带着一些年轻的运动气息弯,车长为4115mm细壬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm第吵俊,比老款低50mm;轴距为2550mm恕铃,比老款长90mm呜县。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷羡掠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搅阂膝,这样的设计更有利于致炫的散热寥捆卡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坪塘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利健挫那,给致炫前脸整体感觉增添了些英气事护。   " "  在这一两年中授邓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”八祁铰,究其原因刚碑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蠕嗜抽。另一方面碧姓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高画。代表着大众在中低端产品中的最高水平橡脾。如今泼躬穆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野护腿。带来的改变很多靶翁偿,由MQB平台带来的更多越级配置行咕酥,外观内饰的革新删梆查,动力总成的变化棋,当然还有后悬架的改变棺。能否继续神车称号碎享扔,笔者觉得彼绕,可能性极大慑。   ●从固定平台向娜睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇锸矗块化平台的车型恭胳羔,之后琶悸素,从这个平台开始那浩钾,还会有奥迪A3等车型陆续引入陕呵颧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牧抽。但从高尔夫7开始傲斑,这种概念将发生改变俏币。MQB某伲块化平台生产贫抢需,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矢丢毁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留固测傅,后面我们会详细说到立崩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗽函啦,必然是一台有传承有积淀的车型嗅。经过几十年的发展和变革唬,没有被历史淘汰棠胖屑,却总能获得新生和换代介换。我想符合这种条件的车型真的不多房加。甲壳虫也好傲渡,卡罗拉也好蹭,都算在其中耍搬。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛔,从第一代发展到第七代冈坛,我们发现川,很多经典的设计元素没有消失抚,而是作为经典传承下来工恢,但技术却在与时俱进的发展唤郎。直至现在梧差,高尔夫7的出现搪把部,能够看到曾经的影子鞍敞,也能够看到未来的趋势返。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兔啡陆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿论坍,今天在紧凑型车上也上演骂,只能说明七面,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛇洛觅,也从侧面看出疏乃滑,这一级别的竞争是多么激烈现宛叼,高尔夫7的轴距加长了59mm弘母灰,反应在车身上偿背镣,加长了56mm筋典。这让我们看到厂趁,高尔夫7并不是一味的加长湃,更兼顾着车身的整体设计坡瘟,以及操控能力的全局设计汉抚逃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痪,争议很大辽,但貌似并没有像新速腾上市时那样玛,引起大家的太多反感磨。或许一汽大众的这场策略大变售嘘,已经让消费者黯然神伤了狡乱警。大家也都知道坷稠,这是没办法改变的事醋茄率,想要四轮独立悬架方菱款,会有性能版车型作为选择萍亭芳,要是纯家用蕉归测,就只能接受这个现实漓。   本文导航彻赣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醛,这仿佛已经成为了一种定律辟型。话说回来唬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手配径,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炬呻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宫、做工恫剑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荆桓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位己,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爱荤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型低,为更直观的进行两车的对比分析宿输半,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溜痰痞,需预定等车时间较长酣接钱,主推1.5T车型)作为参考对象痹同。备注贯犀统:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冉钦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褥蚕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看合缴,瑞虎5和哈弗H6各有所长舅江,瑞虎5车身更宽妒、更高睡腊囊,而哈弗H6车身长度测玩粉、轴距更长射板。另外这两款车的外观设计原创度较高措慨卷,没有明显的抄袭痕迹晌哩,且能够符合大部分人的审美观黎,足以体现出设计团队的用心程度徊毫耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舱憨辣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帝崇,意在塑造最新的家族风格黎花渴,整体呈现出大气秃华唉、时尚的感觉庆衬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崇粒味,包括徽墨黑屋暑晤、烈焰红陈供、赤金棕抡纠郴、暗夜灰泪、皓月白和丝缎银姓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楷,其更侧重于简约忍雌筒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煎。车身颜色方面世铂,哈弗H6提供有经典黑陌、雅致银翟丸偏、简约白男肋艘、中国红纤、风尚蓝括棺裳、摩登灰答剖泼、醇魅红卵儒、睿智棕共8种车身颜色厩。   前脸部分秤法,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果概痞。瑞虎5前脸层次感较强裤惯拇,大灯巧妙地与中网衔接糙坦,而下进气口被分为了两部分踏脖卷,下部与底部合适护板相连接锭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壁,没有太多浮夸的设计欠磨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岗棺,但绝对属于耐看型垄,整体间流露着SUV标准的稳重气息胜旧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富花手芦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熬臣,车身侧面给人以更修长的感觉煎葛汹。另外歌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舵色剐,车顶均配有行李架娟狗枫。   同样的秋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感期枯嗣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面取骇凄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讳埃,厚重的保险杠更具力量感砂吨捐。   灯光配置上递卡挥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纹碑梨,内部灯组布置较为新颖拍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伶梧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悼董,常见的柳叶状大灯造型纹尝线,常规的灯组布局赫,带有透镜的卤素光源大灯邯,提供水平调节功能蓖坝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源华,看上去更为醒目和美观捌盛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应标誊何。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后史,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇馅辣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奥蹋环,同时越久的期待会带来一个重大问题弊薄,那就是新产品如果不能做到完美咸渐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拘,两条定论由中国媒体陆续传开拼铺课,首先它的相貌不错阔郊,其次来到中国的时间也不会太长了归领。一个月前块丹枫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剂吻邯,为何这么说板,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好班腊,通过细节上的修改焕挡滴,使雅阁更贴地气廷倡。   设计师在中国进行了大量调研工作深桂憨,最终他们得知了国人的喜好读离,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洁凤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外防瓜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中独别儒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈话评,在如今大行其道的“加长风”面前败困感,本田倒是走了一回不寻常路盟,这也是让很多人吃惊的一件事刺咸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梧排。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炔澜味,究其原因我想和C柱造型艾骡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忌挽刃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丘,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫂编杭,其次将双出分置排气融入到了包围中凶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狠、动感靠拢嗅。   本文导航粒蔬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座富享馈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者假洗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磐盒饱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檀掇惹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剐谩捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皖肯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吉赫。相比之下径螺嘉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庐矗骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉京师。总之这个价位的车型居鸽郸,只要设计不太出圈消费者都能接受殴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夹,即便轴距也仅有20mm的差距汇,如果无聊到一定要分出个胜负的话宋怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泪麻,在这方面长安CS75表现得尤为突出爽腐窍。顶部的灯眉吾崇案、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擎蔷,虽说还是带着几分模仿的味道碌潍,但却并不令人厌恶抛磷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魄裳侗,不过它的优势在于自动大灯功能熔壬陕,这是我们在CS75上未曾找到的配置级鞘姜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趴闭派,都是标准的SUV设计链贿干,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汞泻珐,不过值得注意的是春怠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梳,上下车时可以避免蹭脏裤子抛赣闲,这一点要比哈弗H6显得人性化钱糕兰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绕笛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搬死尉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等某吵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话导,那也将成为它的一个优势瓷汰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巢钡墟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平省欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些心。两种风格说不上谁好谁坏拿计皆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阑、更时尚的选择吹环从。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萍椽玲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酬庭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事能搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔫老讽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梁赶锑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别未复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病光捕。相比之下孰券,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计电妥耻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉让簇贰。总之这个价位的车型拱,只要设计不太出圈消费者都能接受绷叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仙释类,即便轴距也仅有20mm的差距趁盼,如果无聊到一定要分出个胜负的话警,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹿碳染,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匿棱饲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跋,在这方面长安CS75表现得尤为突出陈。顶部的灯眉替歌珊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剧,虽说还是带着几分模仿的味道棵兴,但却并不令人厌恶类坍氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辖晦,不过它的优势在于自动大灯功能蜕枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藩米,都是标准的SUV设计克途嘎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藉,不过值得注意的是秘讥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遂,上下车时可以避免蹭脏裤子虚擎,这一点要比哈弗H6显得人性化恐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衅魄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等断,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奉,那也将成为它的一个优势裂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异党份,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篓刮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些视煌韦。两种风格说不上谁好谁坏俄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雾敞帆、更时尚的选择胶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侯歇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庞,埃隆·马斯克就是一个奇人豹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宽签链?下文简称“埃隆”)膝。远隔重洋来到时差16小时的加州醒洽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魂毒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惠绅,一款名不见经传汾坊勺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车句。在短短的5天内瞳屯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试托。 ●曾经的TESLA管驾:短暂辉煌的Roadster   2003年镭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司譬,并亲自担任总设计师的时候即,他为公司取名“TESLA”鼻规。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拈泛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拷。而在十年前惯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了誊楔寸,因为在此之前难漆,没有任何纯电动汽车成功过膏。   不过很快揽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乓卧浆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坪、续航里程短的传统印象究宋截。只是湘,那时的Roadster真的很糙始材,很贵超仿贺,很没吸引力韧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者何。   于是迟忿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诧怕释,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市访,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑蠢愠纭,已濒临破产……”成俏默。   不过密祈盲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唉。仅从2012年6月车辆发售热零埃,到2012年9月这短短一个季度内橡泼骂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侥,并且公司还获得了美国政府的政策支持芹涝畅。   ● 简约外形流畅饱满煽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稻凡?一个能够打动人心的外观设计攀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜜瞪煎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灿拴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鄙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黑砰换,是一位年轻的美国本土设计师未滩纠,曾经在大众汽车担任过助理设计师凉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茎怕读,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颠默韩,马自达旗下的Furai鞘痕暗、Ryuga捅检款、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菲查妒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker花,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纶蔫。初次见到TESLAMODEL S的时候痉亲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蘑泉播,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侗,难道这两款车之间也曾有交集擅攫擦?   多方查阅资料后才明白何,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拧巫岁,不过后来TESLA对其提起了诉讼淳斤獭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肝底,还盗取了其电动车制造技术翟划。于是紧接着疤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品落湍枯,并最终完成了MODEL S的设计工作豁蜡舷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搜精遁,轴距则为2959mm仆。仅从数据来看恫疏是,MODEL S已经算得上中大型车的级别裤坡,差不多和奥迪A6L色、宝马5系Li等近似蹭霞抠,只是车身更宽大也更低矮一些轨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哇剃。   整个MODEL S的车身上耪送剧,相比许多人和我一样蛔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晨伺错,椭圆形前格栅造型太另类了艇取,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴成驮,但是这也成为了MODEL S的标志敖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惺恒,所谓的家族式前脸颇弄。   你或许会认为没有前置发动机的存在似,和绝大多数的电动车一样柏毙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衰翁,那就大错特错了轨小。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猩玻,动力系统和电池组殴狡腺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赫,就和传统的内燃机汽车一样伤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饯卑皋。   细长条的大灯造型很酷磺挂堵,氙气大灯拘缸、LED日间行车灯都是标配庞悉盯,和其他车型类似守跑睬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妹、LED雾灯以及示宽灯辆侵。只是在功能性上MODEL S实在很单调火,同价位产品上应有的大灯清洗隙监搭、自适应功能等一概奉欠波。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绢忿枢,4年的时间澳察刺,经过诸多顶尖设计师的打造蒙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抢,再到上海车展的国内亮相吾肝,今年广州车展终于正式上市涛奴峡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹋理盆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腔,这是中国自主品牌获得的第一个五星篱。观致3四项总分达到了惊人的340分撵荤臼,这在整个2013年度排到了第一位龚倒虾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样示喂赋,接下来为大家解开谜团驶摧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斜陇娟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哇素,观致3的外观线条十分简洁京矮台,但又不失从容优雅缴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉式情,毕竟它的设计总监曾是大众高管怪史挽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洞识。   前脸看上去相当的饱满圆润狼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蜡换想,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞪,而“Q”也是观致汽车的首个字母姓脓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信螺红,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哺登粪,这话虽然有点绝对彪,但却不无道理涟,在说服消费者购买自己车型的时候施魔怂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隧靖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型平剔,随着时间的推移兴,两各品牌已经深入人心肮眉凶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碑翠吝,相近的售价摧倾、同级别的定位恭,看看哪款表现更有诚意点聊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绍票,造型圆润符合多数人的审美扯,第一眼算得上成功橇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识庇飘,细节处理更为立体很显档次拎膛恭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菩。爱丽舍原创度极高氢垃,很难找到其他车的影子露昧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹿,只不过虽然车身进行了拉长疚,但看上去依然是一副小型车的架势性红,气势上略输给爱丽舍吐鸡捶。外观设计确实见仁见智路份,有人喜欢圆润稳重构屎绘,有人喜欢直线条的简洁利落耗,嗯好吧锈京,各花入各眼笨围棉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邵厂距,新桑塔纳除了车身稍长之外芍,轴距蹋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乌景罗。但整体上两者都属于造型协调的类型毙劫。   内饰部分藤兜尘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骚负。配置细节设计堕孺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朗,比如位于方向盘后边的多功能按键顿孙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烹厢鹿,则显得没有可挑剔的地方虽涟,只是限于成本扑渭骸,用料表现一般安片漂。" "  谁都没有料到短短几年婆闷辣,SUV会如此火爆蹬蓝,从动辄百万到数十万的城市SUV描,都曾经上演过排队提车的场景茅跋卤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桔轨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冉工邻,不同细分市场泛吐蓟、不同类型SUV纷纷推向国内市臣侠弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卿,推出了其首款SUV--标致3008现谷叮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰奖饪ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夹客。而东风标致国产后价格有很大降幅砂阜,15.98-21.67万的售价也与途观粒、CR-V串蜂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锣林握,定位为一款入门级紧凑型城市SUV白。下面一起去看看吧戊。 ● 外观解析   除了高售价外党,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邪。太过个性对焚奠,同时又不够精致岭。而相比之下旦料,国产版标致3008要好很多柔畴,现代感更加强烈势冈挖。前脸采用了小一号的大嘴客,并且添加了镀铬饰条显示很精致妥哥裁,也符合国人的审美匹怜。   前大灯虽然不是氙气大灯敲芦锤,但是加入了透镜晶,整体观感不差锰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宿轰紊。另外户,雾灯处还添加镀铬饰条装饰来,增加了前脸时尚感穷颗。   从车身侧面来看袜伟,标致3008加入了车顶行李架们,虽然并不是经常用到的配置掏,但是对整体造型的营造作用不小败电镜。另外糖会,黑色下包围凸显了运动感孙。   尾部是相比进口版改变最小的讣烁痹,不过依旧非常漂亮瓦,很有层次感瓜泰。尾灯加入LED灯组跨挂呛,警示效果更好梯拟。另外最值得一提的是其后雨刷设计棺嘛袭,在前雨刷工作状态下赊弊,挂入倒档绞上截,后雨刷会自动工作磐,非常人性化的设计嘛。" "  说到法拉利拖温、玛莎拉蒂这些品牌屯湿亮,网友们肯定会觉得遥不可及惨,价格高高在上肠。如今蕾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli道霞蓝,它以89.8万元的价格进入国内市场醒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俩瞪搓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藉,让我们来看看他们三个谁更吸引人沦船京。   在市场行情方面椒患,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的础思,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置簧搪经。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设违哼。而其他两款车型均有不同程度的优惠金安,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孔瘸,看起来非程牖欤魁梧的发现竟然落了下风表,令大家非常诧异磺。但在内部空间方面磊啊虽,Ghibli组完全不能与发现相比猩金凯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车普垒,所以它的尺寸就不在此提及了安炭。   在该项对比中琅帮诬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截竭,功率少了80kw烯,扭矩也少了50nm崔轮寇,同为3.0T但差异却这么大恐。发现采用了柴油发动机烧罢,这款发动机的性能超众可飞,在国内有些市场中非常受欢迎沛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炼。   对于传统豪华车闻言慧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宝问。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式比,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圣金。路虎发现集成了家族中的优良血统辞虹,四驱系统足以让众多对手汗颜岁是。   本文导航贸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囊,保时捷新Cayman在国内上市之后骇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了博皖,遗憾是试驾车迟迟不能到位阿凡杀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咸情补,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涤佬颓,就当胜利喜悦之余疤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淀锻虫:不就是保时捷最入门的跑车嘛凉疵桥,至于这幅尿性嘛郡?不过您还真别说胶羌驳,Cayman作为保时捷入门产品中是歌令,绝对是一部对得起消费者的良心之作里罗,比起卡宴与Panamera来说虚肝洽,工程师为它注入了更多保时捷的基因乱,说句通俗易懂露,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夸趟隧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史头乌年,第一代Cayman的诞生是在2005年贡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺北宏垃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诚。   新款Cayman S外观简洁办,车身比例更是优雅的惊人鞠破懈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镶浦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)却巾痉。尽管如此盎纷杉,这款双座跑车依然非常紧凑贺署地,车身长度增加了33mm伐贿。车身前悬缩短了26mm皋袍。   每次谈起保时捷的外观设计狡奢,笔者都是非常纠结的心情筹,恨的是德国人那副死脑经蛔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化短毋,喜的是哪怕轮廓没有变化仇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿保镣侨,或许这就是历史的传承吧炮眠鼻。   新款Cayman S除了迷人的身姿庆萝量,优雅的曲线之外微雄慰,设计师并不是一味的强调柔美钢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腔镰,这里需要注意的是屋罗返,这个大口可不是什么导流机构本舰,而是发动机的呼吸通道吃牛鸡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稗偏闺,加上凸出的转向灯设计睦扯,相信任何人看过之后都是过目难忘峭,尾翼同时配备升降功能顿顾,时速超过120km/h之后捣祷报,能够有效提高尾部的空气下压力乓氏损。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磊篓,这个是一个价值不菲的配置骡,总价44700元身瓦,如果您不满意当前的刹车系统访驰郸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稗海,据说车用到报废了伴管辩,它还可以装到另一部车上继续使用惨,简直可以当做高富帅的传家宝睫五休。" "  国内B级车阵营的争斗项嘛,恐怕用水深火热都难以形容达德,原本只是按国籍分布的对抗阵营狙套危,随着时代的发展饶话牛,已经逐渐转变为混战的局面话遍,比如ABB三个品牌的中级车拘漏芯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旅。同样的情况也发生在合资品牌身上烫,民用车级别的对抗往往更加激烈橡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畴炉仍,来自德系的车型是否会倍感压力粳搁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撂屯版,又考验耐性的工作碌冠。往往在某一个时段有一丝懈灯匪小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胆逢袍。网上车市最新推出的《抉择》栏目逢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馁,做出全面的分析与指导村峦,以同级同价壳、同价不同级等角度出发氢规,全方位给您最全面的购车支持钒册。   雅阁和迈腾矮擎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苹炔,也许之前并不会将它们划等号柒咳凹,但随着市场格局的转变焙斥城,它们也来到必须接受对抗的门口递顺。当然深,这场争斗的发起者是雅阁径,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冕割,抢夺德系车根深蒂固的份额滦拱,看起来是个贪婪的举措任哗,但能否成功却还很难讲拱受肚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埠蹈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秦啦私,反之同样位纹度。客观的讲浇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宛商,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源略琶班,但是这个技术到底是否实际品菊,还要从使用中来探寻稼泼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音愁案,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响技。   第九代雅阁缩短轴距的作法燎淡,是令所有人都无法理解的鸵偷貉,在几乎所有车型都在加长的时候董双峦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宫咯,搞得你摸不清头脑秒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用微,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疲虱另。   虽然大众的每一款车型都有很多相似醚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能市,就是最好的证明文围凤,据我所知辫壁,直到全新一代奔驰S的诞生撇供,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竟。   本文导航叉斜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茨念,它们钟爱速腾的技术至上生存理念很悲韧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泪。直到有一天癌杆定,新速腾上市梁常,后悬架变成了非独立结构撇寐垦,他们的崇拜似乎崩溃了盲衫埠。这还是那个技术控速腾吗妇?随着时间一点一点过去撇赋癌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吧、速腾GLI维旧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了省。不得不说射,速腾家族越来越丰满床,那个曾经的技术青年陇,逐渐走向千家万户拢,满足标准化的舒适性需求认。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胸姓,这让我们看到速腾到新速腾的转变强便,它变得多元讨匙,变得成熟浪裙滑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绰节透,开枝散叶就像一位长者农苯屡。它不是急于求成丸,而是变得更圆滑更成熟韩肆靛。记得一句广告语曾经说过肚:“成功的男人溅怯,有很多面颊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咕狄,它要更多变憋丢荤,它要更多面雾舷。蓝驱和GLI多沤,一个拥有更多的节能技术肚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构念。当然扣,价位不同疵搜称,GLI已进入二十万大关荡本。你有了更多选择领,你没有了挑新速腾毛病的口实俯。三种产品摆在你面前判馈,要节能文缸?要动力别嗜阶?要居家瑟烫圃?新速腾都在这俺稻鹅。    直至今日烩庞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蕊眉筋,的确烹开肋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品殿便蟹,多少显的不是很紧凑动感使。但终究那是一种技术执着理念下沁报,最后一代产品了汤弟勉。新速腾的到来似乎终结了这些寺狡,悬架品质降低扒旅,操控感稍有不足健,但换得更宽敞的内饰空间溅袱瓶,等等等等碳日。到底速腾进步了还是退步了袱度,我们无法一概而论埂隙。但有一点旗,笔者觉得大家都不会反对拳锯,新速腾的外观绝对养眼竞。你依旧能找到德系工业味儿硼洞,但又看到更多摩登的东西惦。咸淡合适假陵,老少皆宜读及。或许从这个角度来说皆,新速腾是成功的沙幕。    过多的技术说明拱蜜独,这里就不重复了蛋,今天我们就来漫话速腾挤马。记得一次采耙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面森,立马对它的内饰嗤之以鼻让绢。毫无设计感竞菠侵,直来直去筛让豹,见棱见角盲浓肺。或许不光是这位搞设计的朋友和虐劳,很多网友也有如是感概拿袜适。他少了一丝温情同,少了些许浪漫联。不如北欧风情简约齐,不如英国小车活泼懂朔氛。充满了德国工业时代标准化生产的气味税汾。打开高尔夫蔽宪、速腾肌呐股、迈腾酗、途观送处、途安的车门屎愁,你都会得出同样的答案圈吞。或许土,这就是一种设计选择匪了,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陛,内饰模具走点曲线也不是不可以粗,但当你仔细玩味之时盼铃继,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浪厦。不浮夸间频舞、不高调惯操,你可以说它没有设计感糖甜皇,但它却充满机械美劳。 责任编辑狗拟珐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桑奔,也就是S-cross锋驭茧距抵,售价11.28万-15.58万元岗呜池。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙搅ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客懊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呛隶,其实并非如此爸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躬,我们不妨来进行一些对比去看看搞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV按拭瓶,也就是S-cross锋驭掸跋,售价11.28万-15.58万元汕锻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客炉缝揪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隧户,其实并非如此抡泛厩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言建廊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛荤,我们不妨来进行一些对比去看看跑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抬飞椒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沦绣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滇吝弗,而且在轴距上也进行了加长孔,从而能够获得更大的车内空间些究摆。其实就在此次广州车展开幕之前禄谜牛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛾梳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浮省举。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欢棺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徊胸。另外婚透,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV律凄檄、BUS犊、VAN三个系列挛,分别涵盖了商务吉驹、家用和专用三个细分市场背凸。好了涝骏,闲言少叙肪啼,下面我们就走近它们以作详细了解吧如牵绕。   外观篇踢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伟忙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眠午,同时会在两款车型的不同之处加以说明桑锚。   该来说说外形尺寸了烂喜咖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苟览,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岸刮行。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炔筏,与车头形成了很好的呼应哇叉滴,而且从整体上来看车身更趋向于平直蚂彤。需要特别说明的是抠酣踌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砍沛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坛匿,以应对不同的使用需求圣奸袖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灵纶,例如高位制动灯似讣、门把手和牌照架藤涧颓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峨禽,“中国车”俏厢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弓。“北欧品质”传承自S60羡恳抽,设计风格以简约时尚为主汹廉,选材用料则注重安全环保降课。“中国车”同样不难理解念补,“L”是个很好的代表圣关入,但不是全部枷。   就在试驾会的前一天鸡含韶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上边。   ● 沃尔沃亚太为何物偶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泡兑。沃尔沃成都整车工厂椿施、大庆整车工厂纬甫为、张家口发动机工厂屠椒五、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耽扮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗡渭涛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拐耿染。如S60L有约290家供应商讲缓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卫剐莱。而在研发舱揭、设计郸、采购和生产制造等各环节上糯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锯纲烤,采用共同管理系统惕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容透,我们先从加长这个重点说起萝谅客。S60L相比S60加长了80mm尺淖,具体点说应该是轴距加长了80mm迸备。这80mm用在哪了呢鲤狗?全部加在了B柱之后侗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心品逻慧,这里现在变得很宽敞门脊碍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拖刷茨,前排调到合适位置后舱邓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指任,属于勉强够用的水平;而在S60L中诧怂卞,相同情况下疗,后排的腿部空间则超过了两拳屠老吝,可以说是非臣担宽敞骸伙惩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)档东遂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冲,外形倒也没受什么影响猛虐梆,甚至感觉比S60还要更舒展一些卑崔。S60本就是轿跑设计风格辛躺含,后门加大后箔交,整个车顶的曲线反而更平滑了那怕。相比之下惰烤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柬痪啤,但却增加了几分优雅的气质绩妒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计活绦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帘碑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框飞炯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猫犁鹃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吮下,不知道大家对此有何看法韧骨。全新的18英寸轮毂挺漂亮缝捅次,轮胎为了适应国内更复杂的路况狮甲闺,将扁平比从原来的40增加到45结堆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虏巳骆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰商,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篡蜡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合九败。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菠,而像坐垫你绞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色警。这种颜色和黑色有些接近凸,但更时尚退联萍、个性一些皮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勿炭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求性鄙晴,后排乘客得到了更多的重视侍揭完。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酪牧实。后排乘客不仅可以享受电加热座椅底,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地非,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潞肥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袍腺柿,可就在本次的广州车展上麓块弊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藏弓谜,并且两款车的售价也是非常接近汹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倡,并且它的设计也是由国际化团队完成舍熔妊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咀苔,并且两车售价仅仅相差4100元徽挟撬。观致3车身更宽愧迫簧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势判。速腾则在车长与车高上领先观致3堪牢桥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穆屋焊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拖刷譬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玖递。因为排量上的优势纳,观致3自然在动力参数上领先速腾牛钦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惧夏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擅攫妻,后扭力梁式非独立悬架缝愧。   本文导航宛:" "  今天给大家带来的两款车玛,其实已经在国内上市菱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识廉廷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著河,而标致301可能大家就不是很熟悉了到,下面事赊,我们就一起来看看这两款车朔。 外观哗褐厢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国髓矫汉,2007年进入中国墙钢史。对于很多车迷来说拖群党,这绝对不是个陌生的品牌惜佳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贝券,但可惜希,无论是在中国的街头还是美国的公路上合滦悲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们港。我有时会想这是为什么呻逝履?诚然东衫裁,英菲尼迪的车在豪华感恋其、科技性能和舒适性方面都不输给对手弄躺,而问题恰恰出在这里吓翁餐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匹魏,没有特长就没有个性促,如果是这样的话垂版邪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拣乏?   现在英菲尼迪也意识到这一点匙然,且开始着力寻求改变嗽、树立自己新的形象娶仓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品授顿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上和棵掳,当时就被其出色的外观设计所吸引承,而今天我要体验一下它的新技术匣心。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凡率阂,车身重量上的降低幅度也不大荆关扩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暑孰,这是很明显的改善边希,尤其是在性能和燃油经济性方面间。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供干,并且采用的是锻造工艺粒寺铃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刻怒痘,现在英菲尼迪Q50的对手算,如宝马3系钡觅迷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藤逗,希望Q50能做的更好联钩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呵悉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序结磋毕,但其实这些已经有很多厂商在做了诡仁非,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咎坑卢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笑阔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化常。它所代表的是一种生活痹募,是对待自己和家人的态度鸥,是属于年轻人的精神潦,是一辆车妻。历经六代的演变镀谋徊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桅裙,它虽然没有惊艳的外观碘,也没有花哨的配置驹,但它是品质鹅坪曹、安全蓄搽扇、耐用的代名词交瞳里。如今惯,第七代高尔夫已经面世校,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞠篱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫可兽宝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搏旱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狭纶剿,不再是一幅人见人爱的可爱模样朝兰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炒点蜜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓台,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竣舱厦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体献沽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砰,仿佛是灵魂一样究芯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定探扁修,但从我个人而言栖缆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屠劲红。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茸岸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闲烹, 坚毅的C柱是永恒的经典冻瑞茹,不管其他部分如何变化杆恫醇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挞错拆。   除了车身线条外倘皖毖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韭素,并且被那条“灵魂”所连接着醚,这在之前的设计中是很少见的啃添杏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汕扔锰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的何祁。这一点很有意思骆巢誊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯联,避免了大家后续改装歉。   说完了外观外痛掇,下面我们再来聊聊平台烈磕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吞纫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产静,例如POLO采用PQ24和25平台藉仑棉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸡恐蚕,06-12款速腾采用的PQ35平台匣逝发,他们之间都是独立的拇坦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吹昂笛,它的优点就是几个级别可以共享技术烯沫。   共享技术又有怎么样的优势怠?答案是显而易见的扳仁厢。低级别车型可以采用高级别车型的技术然冉湾,在产品竞争力上绝对要远胜对手谐妒暮,并且还可以降低研发费用湘创手,可以说这种氖嗌眨块化生产模式在未来肯定是趋势饱鼻表。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瑟,例如电子手刹并敬、更先进车载系统秦晶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碍。   所以搞畔仟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猎,就好像是四代和五代之间的质变一样酚蔡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盲挡。但是否真的是天衣无缝的设计牡纽,我们还需要用时间去考量膜朔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滔污,但到目前为止蔡桨攘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臂休。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔚猎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睡奸宋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皋吐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别委。   首先蔼杉,大众的工程师对EA211发动机减重既尸累,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淘娶壁。另外从,EA211再次使用皮带传动粒驳床,相比于EA111链条传动联浚,皮带可以降低噪音和重量呜沤础。除了以上两点外擦书,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睛卵辞,在一定程度上可以减小阻力告鸽烤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惹怠板,EA211发动机参数比EA111有所提升触,当然幅度并不会太大休施,因为整体的结构没有太大的变化亮沦骑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中美泪。   既然说到了车重浮秋猎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg算,这其中就包含有发动机的20kg砂勤颅,而车身采用MQB平台后也随之减重牧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用共别,从官方给出的参数上看睡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惜另浩,这样的表现已经可以算是非常不错了肮心。   说了这么多剂惫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识七,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滦浓?是不是像资料中介绍的这样完美浑挫?后面我会给你答案沙戏。" "   在国内讲,当一款车的价格到了百万元兼郎,那基本上就可以称之为“豪车”了聚略颧,但过百万的车也分很多种世黄,比如X5烹、Q7之类的SUV诬,亦或者911煎德贺、GTR的性能跑车头嚼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恰虾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痉郝蒙,除了我们经常能见到的宝马7系磨、奔驰S级拆躬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茄屋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞠劳。    注憋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撑,但因为车款并不是统一的最高配孙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚂静。   新S级受青睐狈杭揉、XJL独具英伦风唐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车参浆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窜匿午。其实胺刃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虑摩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员檄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位空频,即便不算是遥遥领先五疙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子位欢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戚哄同,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘸苟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间砷仕蟹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级什,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入强,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭努碉宪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绥微,在其内饰的做工坛孔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讲炒编,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言码:在自主品牌SUV阵营里面酵兔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辅迪贪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吨巴挎,景逸X5的推出经过全新变脸敞孰呵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坎答,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会须另亩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点避攀酸。 外观熊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔼。该车共有5款车型瓣,售价区间为7.99-10.59万元纲。相比前辈景逸SUV盘,景逸X5的外观设计得更为时尚鹿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机际。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舶扦毯、俊雅红毋泰、珍珠白下泻、琉璃金惦我、陨石黑吾碱艰、钛金灰嚎魔、马拉喀斯棕等7种车身颜色倘弛爆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鼻。   熏黑设计前大灯突出其运动感荣,与黑色进气边框的搭配也很协调答,比起三角样式更显年轻獭。大灯内部采用透镜装置掸尉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全截。雾灯外包围设计突起断镀困,很好的与大灯以及中网形成一体订糖。   同比瑞虎渡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宝迫,此外205mm的离地间隙喘萍颧,景逸X5的优势还是相当明显的寄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渐椽,同时为乘客上下车提供方便淋了缎。搭配车顶上的旅行架拦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叭来汹,主要体现在细节之处的不同创,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灰孩。   景逸X5后窗配备雨刮劣歪难,在恶劣的天气还是挺有用的奔颅。此外全系标配倒车雷达眷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像靡。银色后下档与前下档相互呼应缝,整体感更为强高。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化股,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逗词,夜间行车的识别度非常高界傅能。" "  前言量庞拧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承砉恕,如今的战火更是愈演愈烈穷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾广底啡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绥鞍脑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吾蔼钱,看看在价格相近的车型之间募,两车在配置上的差别究竟如何吧查丘毕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恐络虚,作为一款全新换代车型季膜署,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺读麓玻客”全面完成了更新换代擂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说农幢,只能算是一次小改款车型翠,除了在配置方面进行了升级之外入赖,外观造型臂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疙。   在此次对比中轮锚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较党,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窍,均在21万以内搅。同时又都属于各自双方较低配的车型嫁描星,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用材。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸穗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搓碾涛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啤么。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棘避,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箩垂篇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坑号,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浚庙貌,现在还不是揭晓的时候狄澈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啃:mm) 4865 4930 宽(单位散握窖:mm) 1820 1845 高(单位钮多困:mm) 1475 1470 轴距(单位凶饯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糜录先,因此其在外观方面没有发生明显变化模称居。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馁涎把,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伞皇露。前大灯组配备了LED日间行车灯迪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湾现雇。另外蹿筹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潍即炭,贯穿全车的腰线非常突出加,车尾则变得更平该。而与新帕萨特有所不同的是居魂骇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吻冕,而非在行李箱盖上懒半推。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饯肛,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱固尼碴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萝冲烹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秀骄丝。另外刮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靡乔,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞋曝,深度虽浅但是更加富有设计感激禽布。   同样嗓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黔赌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绰的,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禽恋傅,并且颜色也不显得突兀烘茹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毕示讳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同檬统厦。内饰配色非常清爽和凰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹构碌,用以进一步提升触感蛇脊谁。   动力系统方面厘方,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逃、1.8TSI判仑、2.0TSI睹讽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冒,在保证动力输出足够的同时也相对省油柔扔蒂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L负、2.4L和3.0L自然吸气发动机浮,在动力输出方面的提升并不太明显和赂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合葡虾干。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲤磷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堪词绅,同时都采用了电动助力与电子驻车叉裸。轮胎规格方面辉荚,2013款迈腾采用的是215/55 R16垂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煞倒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亮涪吵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注容喀舶。事实上绣,自由光有足够的话题供大家热议努,例如特立独行的外观楔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磺事,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摩。日前槐,我们得到消息灸塘,自由光将在12月底正式上市销售方,所以当这次在广州车展见到它的时候诉乘啸,感觉它跟我们更近了坟裁篡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种风浅,它似人非人写飘顺,行动极为敏捷涸棘,也惹出不少祸端携袄梳,人们曾经持续对它进行追踪灯擅,但一直未果腻柒筹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揭承:敏捷零伤、神秘谴鼎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兄嗅某,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亮揩猾。   很长一段时间里坟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膜,并火热至今呸熬溃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茸吝搂,起到补充细分市场的角色骏筷仆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砰,成了途观的小伙伴握竭。   野帝的定位低于途观为型,车身尺寸小于途观帅阑,同配置级别的车型价格也在途观之下败冠,很明显聊函,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣教伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帽灌。   ●外观浇杉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兜,舍弃了老款极为个性的风格竿靶,确实更符合大众审美税踌枯,不过平心而论它依旧相当个性鞘绒极。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绥,它显然不属于年轻时尚那类的扳颠,车身线条硬朗府,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掇宏茧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锭襄,喜欢的真是特喜欢凌社寐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竞笔美。   ●内饰氨败卜:沉稳泵燃希、无趣尝陶纯、无惊喜   坐在野帝车内曝阀,从气味到设计都令人非常熟悉殿淖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惋蹦,在操作方面钎憋碎,由于没有太过复杂的配置焦康诗,所以操作上手难度很低签碉离。" "  在如今的国内汽车市场中镀廊霞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车极礁酞,紧凑级SUV是近两年的热门车型秃社沥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型推,宝马X1在国产后签拇辨,其售价区间为25.90-49.90万策,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卿诽朽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虎末,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禽河,看看他们的表现如何贡校。   外观篇   由上表可以看出返,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势改垃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势了斧颅,外观看起来会更加饱满一些旦。   对于宝马X1和奥迪Q3鹤,都定位于紧凑级SUV鹅,又有相仿的定价区间簇蹦,无疑让这两款车成为了PK车型评峦,经过仔细挑烟夯读尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懈磺,整个前脸攻击性十足舷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恐晃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篇俩,并且配有自动清洗功能轿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敦妓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯末保闷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垒浓邢,所以整个车身看起来十分修长狭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹬拖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足换将上,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格囱郎日,看起来略显敦实蕾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巷晒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔼睫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型味车纱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代森头,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淡胸、动感和实用等特点敖,所以在中国有着不少的“粉丝”窜长。如今层辰,第三代飞度已经在日本上市马侍汾,而不久也会顺理成章地引入国产仑侨,全新车型是否能够保持老款车型的优点谭,并且更上层楼呢睬?今天诬居,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣疗选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片富,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冉腐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怜铝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蝗蹋恐。当然瘦景,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堡零范,左右两侧都是封死的孰砂,目的是让新飞度更加的有型乓吧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晶顷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笆,日本人称其为“1BOX”扩哄划,发动机舱十分短斜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绥细冠:机械占用空间最小化郎,乘客空间最大化)吻按,车身长度更多为乘客所使用齿划帝。但与上代车型不同的是衬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哄。   在车尾的设计中孙奢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型息,此外淖,尾灯向上伸展练魂,经后风挡两侧直到车顶隶绵欢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糯汕撅。在1.3L和1.5L车型方面痰沃,车顶处有一个小鸭尾造型星补,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上天坤揣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笑貉。   新飞度好看吗醋?也许这并不是一个好问题狡畏,因为审美本来就没有统一的答案怖。不过可以看到的是赋,新飞度的外观更阳刚哥扳,更加运动化缎,也更自信了烂,同时在内饰方面也走向了成熟席。做个比喻吧氓馁溉,第一代飞度好像是一位高中学生妹钩缚鳞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生收嫩妨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙详高,慢慢褪去了学生时代的青涩痰坑,变得精力充沛添、充满自信蕉枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膛霜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标案菇,它看起来依旧如此的适合年轻人脆。没错哦绕,搭载着一车的新技术之后溜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呸低。于是当新车到来的时候蒜,你一定和我一样对它充满了兴趣采腥。这是最年轻的凯迪拉克忱抨韶、最小的凯迪拉克付乃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廓持副? ● 外观造型币皋:钻石切割风格依旧份,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍蹲亭、2013德国红点设计大奖拉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沙藩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型理败。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晶群,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遍可,只是这回编花,ATS是完全原创的作品霖短。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芦管呐,轴距仅有2775mm醇境,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苛芦,而国内我们则把它当成中型车扫剖,和宝马3系标准轴距版库、雷克萨斯IS成为同级别竞品醛挖凡,并比它们都要更小一些从干毖。   前脸的造型相当干练社,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张目,而是被很好的控制在一个合理大小上绷龟响,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了米,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疆登糕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窖合,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头词。出于空气动力学考虑庙媳墙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惋藐,当车速高于60km/h时肥膊鼻,前进气格栅会自动关闭脾庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崩刚胺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)精,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讣耸琉,并带有远近光灯智能切换功能访,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邢,快速亮起饲苦,缓速熄灭的设定很显档次兢。再往下看磐惕,闪电式日间行车灯蓉柿、大灯清洗单唯泡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛙遣钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怒放拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吵,亦或是造型需求疤瘫,感性的来说第献畅,可以视其为向着传统美系性能车致敬垄势功。身处车内钞邦农,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伦麻捍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茄。   ATS是一款后驱车持扮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50礁恃储:50磨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撑离,贯穿车体的俯冲式腰线拿、短前悬朔槐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牢磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憾颇富,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睛。而在规格方面练使态,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塑士戎,前胎尺寸为225/40 R18蕊,后胎尺寸则为255/35 R18伺剩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聪统,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扮绍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罢涧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桓浑奋,至于设计师是否真有此意哀,倒还真无从揣测肮笆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牌,实际上惩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计任掸驼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笛豹,由此带来了不错的视觉冲击感险负康,给后车以足够的心理压力形,至少眼前的这个家伙一定不好对付踏嘎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夺颁脓,至于3.6L V6车型何时会引进莲,官方暂时还没有表态吐,而是否会有V系列性能车型的推出蒋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定究梢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郡佳胆,虽然它是一款两厢车诽靠,但当时也没阻止消费者对它的热爱焚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亨施,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擎胁,两厢车朗行也就顺势推出逆,可上海大众并不为此满意迷惨兜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赏缆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫季某鞍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醚费佰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旅勺处,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钙驶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的练情,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性败染。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茫隶,这款引擎具有全铝轻量化的设计踞侗,对于减重以及散热都有进一步提升殿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霞及躲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苯桥,参数上的差别却没有这些技术来的明显淋付蟹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坛灿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娘缉,高尔夫在这里就比较有优势了奉熔秒,采用了四连杆独立悬架祟新伯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5臣煽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挽放,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的长搭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匆贿稀,看看它的实力到底如何膛凛。 定位及对手分析搐忙爆:瑞虎5定位高于瑞虎氢襄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秀瞬抵,定位要高于瑞虎车型袖,预售价在10~15万元左右涕侠拨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棉崔共。定位的提升餐境,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戮黑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面说钨薪。 【左上瘁:瑞虎5;右上屯涛表:哈弗H6;左下沧踌夕:全球鹰GX7;右下龋疙姬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位使陀裤,目前市面上的哈弗H6俊呻五、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纱霸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炬煌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攻轻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暇腐铰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱净含楔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘘喀莫。 三款车型具体型号及价格参见下表凑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夕,GLI是其中相对惹眼的一个郊巴,蜂窝状中网设计和GLI标识先撕河,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灵侨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胎莎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纫,另外两款车型都采用卤素光源廉瘸。 车尾部三车间的区别更谢隙辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炊耪偿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秦供,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎礁鹅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颊,侧重舒适性和耐用性际光诵。   内饰方面顽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型很挖。三款车无论是在方向盘驾江项、排挡杆底座还是座椅上忿补逛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章危虚:" "  奔驰S级在国内上市的时候瑟,奔驰就打出了“汽车发明者党槽,再次发明汽车”伟钮,对于前半句匣测菱,你应该可以了解核,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑办。但是后半句是不是有些困惑呢爬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话石面浑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惩瞪罐,全球订单销量迅速上升摹面,国内订车也需要很长时间绒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妮唉犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裸辩怀?除了进行试驾体验之外蹭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铃刊糠,相信看完这篇文章之后脐李合,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硷。   之前董,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细塑氢毕,如果你感兴趣可以点击图片阅读氰钝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L考涡,属于入门级别车型疚,排量为3.0T烁,售价区间为撤看:124.8-141.8万元之间圭控,只有两款车型可选贾掣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唱乡隧,售价区间为179.1-204.8万元偷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胯。   对于汽车厂家而言钞硅蹦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笑袍,无论是从设计摧径、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现普世。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伎取膛,并不是要面面俱到的去介绍蓉落,如果这样的话橡笑发,几大篇也不会介绍全辣屠浓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藩救,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豢。   对于外观担伎讳,依旧是那句话玩栋:仁者见仁孟,智者见智缓然,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涪输,而奥迪则一直坚持这自己刚毅示娶怒、冷峻的态度侗喇泄。如果非要比拼的话阀疵,那么最能体现科技的还是大灯的设计戎。如果没有奔驰的奋起直追翔挞沪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孙私,但现在我想应该不会了犀卑透,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼了健据。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貉,所以从侧面看起来就更明显了裁陆,奔驰依旧是将优雅做到极致残幸副,而奥迪A8L的车身线条并不明显橇合,前后比例也是十分协调蔼磨,整体表现的是一种中性美巾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垂便。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抗拷,最能体现出美好一面的就是细节的处理府镶。比如辞桅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骋醋竞,只有在R挡的时候才会开启似,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羞洛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酬缕枫,当然这也没有异议精橇,但是和奔驰S级对比之后详熔嚎,就能体现细节上的不足了圃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暴累。   本文导航裂黑巨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赣告、G播、QX蔬、FX饲蝎、EX侗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛李膝屏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桂版,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX软赤,趁着2013年的尾巴悔堵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe礁蹬继。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氓,提高车型动力窍雄荆,一方面也使车身稳定性得以提高缔棵缎。2850mm的轴距虽然没有变化哼首,但是空间分配上黑杠俗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罐巨诺。   前脸整体看上去十分圆润饱满俊乾肌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砰惟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鞭滩,L型大灯像两双飞翔的翅膀抱钨习,随着车子的启动瓷谷,展翅上扬矩闹。不过这款车的前脸上部,我们并没有发现雾灯的身影嫌。   与前脸一样负脓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒老甭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碍贬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刚抡适,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力身缚杰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盖培鲁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搽,博得了不少的关注劣幂蛔。大家这么关注它肯定是有理由的咖绅傲,名图定位于索纳塔8代之下陶蔼筹、朗动之上佰,依靠丰富的配置烁杰、合理的空间和稳重的外观内饰敖阶,实实在在地填补了中间的空缺挫馅涎。据了解附末狮,名图上市后将会有8个车型鸿北躺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冗?曝光北京现代名图详细配置)垂扩坦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型客,1.8L自动DLX缮蚊锹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纱珐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舵不,启辰R50X为8.28万稍,MG3 Xross的售价为8.47万元龋莱。按照车型划分来说小嘶尖,启辰R50X属于紧凑型跨界车蜕,MG3 Xross属于小型跨界车恋伴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烫。但在外观方面岗,MG3 Xross比启辰更都市畏恰旱、更适合年轻消费者膜。   启辰R50X   外观方面曝旱炊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔷交酿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm第兴。由于增加外观套件孙胚,尺寸自然会比R50有所增加犁孙,不过也仅限于外观上颇瓜,轴距依旧为R50的2600mm驮秤蚊,同级车型中算是比较出色的数据娘隶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在参。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讹拦汲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渤播尚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铂缮。   侧面变化不大霸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唉管。典型的跨界车必备配置行李架皖颂惦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俊,有了它的陪伴施,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哺。看似设计复杂的尾灯妇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袱仙,也正是它的出现恍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升互禾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴看冒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茶福,虽然MG3 Xross的售价更高看题澈,但在配置上却没有太大优势伶。启辰R50X中装备的倒车雷达辑酪谭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佩期。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性材,同时对关注度和销量也有较大的影响哺粗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一料腹艾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镭陋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好输。另外贰,天窗也是大家乐意看到的配置裁么,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气退纫海。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致差才,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一第朔碧。三点式倒车雷达举,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摄垮房,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怒枚砷,也让尾部的整体感表现更佳坎侧。   本文导航涕缴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陇狮蓝?”每个人都会在心里问这个问题浦。它是个新来的家伙檄呈龟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讳韧晃。“这不就是3系的Coupe版本吗售?”有人一语中的朗丢扇。故事讲到这里似乎就可以结束了唇沧,但事情真的这么简单吗擂?当然不甩触。在真正去驾驶一辆宝马之前臂文,我们无法给它下定论阮廷霞。于是问题变成了瘦:“4系是一辆什么样的车叙?”   几个小时前(11月12日晚)档刃,4系刚刚在国内上市救,售价59.6-73万元呕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剖,但不管你是不是4系的潜在买家室乔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情每棱竿。因此疚,我们为什么不暂且抛开一切杂念默疵蕾,而单单去欣赏这辆车呢夹浪?   ●外观澎赊慷:若要欣赏噬洼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line点忙,中国官方名称435i 豪华设计套装鲍。仅从外观来看侨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹄林哨。原因很简单韶尽洛,它的确太像3系了齐矗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此放,4系如此像3系(F30)忌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系互辩捂。大家难免会因此而看轻它堤混菇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侧啤。再瞧瞧6系顶强霞,虽然与5系和7系的关系不一般矢蘑,但它显然幸运得多爸辫颅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踞扰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荷猩涉,即便这辆车没有装备M套件弛抢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来操。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞳帮,从这个角度看侣,再也没有人会说这是一台3系了贬敲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe等笨烽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蠢青隶,易成为人们眼球的聚焦点跨靡,有些喧宾夺主的意思槐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果项填。不过轮胎的配备让人不免有些失望枢玩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堤磨藏,对于435i这种动力配置来说穷晚,225mm的轮胎确实有些太窄了铃瓮刑。   从车头到车尾遍途牌,你的心情会越来越好滴懦麻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方交缅。细看尾灯造型敦葱固,它更扁更犀利黑扔,与3系有了细微的差别劣钉,配合流畅的线条邦,再没有旁枝末节础秃布,给人赏心悦目的视觉享受妹痪分。   ●内饰年喇:领导连,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惩? ? ?   4系的内饰应了那句老话邻:“以不变应万变”地腊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铂。为什么这么说祥劝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氛庞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散令剩,如果真的会有人选择这款设计套装握哎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鼓赦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卤顽肖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷度,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及按舱纹,不如回过头来看看那些被你所遗忘灰滔挤,或从未关注过的豪华品牌蛋攫拿。在它们身上瓤,有你难以发现的豪华品质裤姓,也有能够让你折服的豪华配置玩北号,总之萎,在选车的过程中扳商倾,尽量不要做的太绝冕坤钉,因为买车不是跟着别人的感觉走吻火抱,选到自己合适的才最重要售惯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志却称,又考验耐性的工作齐孪。往往在某一个时段有一丝懈登绻嗝琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生通。网上车市最新推出的《抉择》栏目片,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题守,做出全面的分析与指导棉垮鳞,以同级同价烂季、同价不同级等角度出发庐,全方位给您最全面的购车支持懂彻般。   X是一个颇具神秘感的字母味,我们经衬睿可以在电影中看到这个字母的出现半,往往能与这个字母挂钩的人物四附,若不是什么超级英雄售,就一定是罪大恶极的反面人物小咯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摊狈焚。由于种种原因潍尉诫,这些汽车界的X-man无法全部到彻拧,而今天出场的这三位拼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夸裸健。   两款日系一款美系嗣卤,这样的搭配或许有些欺负人触敛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人省捞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纽赖糜。作为ABB之外的豪华品牌萍试话,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膛醇,都在顶着巨大的压力在中国生存者熄。当然嗅童泻,它们之间的生存状态可能有些并不相同半劝,这与进入中国市场的时间柬抢眠、推广力度凌频、价格等多方面因素都有这直接原因潍。SRX零、RDX和RX蒂柿,既是同时拥有X标签的SUV车型萝屯镁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母下,这样的巧合其实并不常见溺磁瞄,但名字的相近却并不能代表实力和销量藕斯瞬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悼篓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗣黑轨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代床句,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后始楞,将其取代的是刚中有柔差辫墒,粗犷与细腻的结合体匪廉夯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臂牟。   本文导航讹洞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知典,很多汽车厂商都为国人做出改变顷,纷纷推出加长版轿车欧谓恢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娩毒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵签。新车在天籁的基础上加长了135mm茸澎,但它真的只有加长这么简单吗颗?显然不是理,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型计,新车定位要高于普通天籁巩、迈腾雅阁等车型末。新车在现款天籁基础上研发的全新车型献,与之前换汤不换药的公爵版相比拆柒呻,全新车型有着非常大的改变恢蹦,它注重车内空间菠,更注重后排的豪华感受胶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廷奋,主要竞争对手为丰田皇冠沸、马自达929等车型型堪呐。公爵自1960年以来共推出过10代车型蜡。之后公爵被日产FUGA所取代叙菇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沥草橇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上功计,新公爵版的车身长度完全领先于对手受怖,并且在轴距方面扳痛,全新公爵版也击败了其他金正对手篇。在车身尺寸方面秋窟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涉。   新车的前保险杠经过了重新设计煽疏垦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勤迸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰废,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车信。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颅。但全新外观并没有显得笨拙绥褂杀,相反侧面线条看上去更显硬朗净季侨,同时还提升了豪华感康寡。17寸轮毂采用了全新造型偏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁混枷。   同时新车的尾部也经过重新设计谱履,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坏斑,让人心里觉得踏实失。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哭色师,这也是日系豪华车惯用的设计手法策。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刷菜纺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鬼举。   本文导航帘撑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崎猎丁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弹享朗。不久前粕光,哈弗H6推出升级版片垦宦,现代ix35也完成了小改款擒上沧,今天我们就将这两台车拿出来比一比芍拴,看看在汽车领域内旁,中韩的差距是像国足那样不争气胆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力停。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羌诵心,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大独,而且发动机的选择也更多拟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少艘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辽。售价方面两车差别较大具脑蛋,这一点也一直是自主品牌的优势所在谐缴下,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斑零晶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闷退讽。   外观列衰毕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挤,比较明显的是在车头板市健、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娟,另外在车头下部进气格栅前嫌年、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大款纳彪,不过因为仅有三款1.5T车型矛修,因此他并不是今天的主角嫌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莆:第八代索纳塔)夕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酮钝完:全新胜达)检究耸,两者在ix35身上很好的结合在了一起并赏好,看起来既有轿车的美感即媚廖,又不失SUV硬朗的气质狠殊。 外观配置对比郴黄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旁够捆,优惠后的成交价在15.84万元左右尖骂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搜潜,因此我们拿出这两台车作对比噬谢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富型,除了天窗洛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铃檄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备始巳。   车身颜色惯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多燎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点悍涕存,多了一个闪铜颜色的选择发瓮。哈弗H6颜色也足够丰富算强,平日最常见的白疗垢、黑店、灰许米、银都具备详,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烽钎芳,基本足够满足消费者对颜色的需求信。   外观小结阑:   外观方面我认为两辆车都很耐看葱诲蔫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阀肚妓,因此更显时尚力扰咳、硬朗镀杀冉。哈弗H6外观也很不错眷寄,可以给人非常沉稳踏实的安全感沮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澈裳盆,外观就更不输给现代ix35了悉长。更喜欢哪一款见仁见智卯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比反掠。   >>>慎防购车陷阱炽兢荣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV料?当然是因为它空间够大到,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因池。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僵?或者说什么样的MPV算好父骚绒?多大算大够?今天厂氯垦,我就从一个汽车网站编辑的角度呐毁嚼,跟大家分享一下我的标准和看法畦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耻莱。   在我看来失痉,对于一款7座MPV来说翘牵陆。大家应该首先关注它的乘坐空间飘,特别是第三排乘客的乘坐空间酱捅。因为以我的经验叹没,7座车型中箩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔷。要不就是顶腿患,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受便葱曙。所以在选车时购,这一点大家要尤为注意膊佃欧,否则第三排用不上快,倒不如少花钱买辆5座车差嫡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油街。   第二个关注点是后备厢犯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杰。很多7座车型在展开第三排座椅时阀吩,后备厢连放个包都费劲了奴瑟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舰,有可能一点行李都没有吗忙坛凰?所以这一点瓤,大家在选车的时候也要注意圃必。   第三点是便利性嫁玛,这个除了日常的储物空间外刮途勾,还包括第二排上下车的便利性娘朝、进入第三排的方便程度等垛寇。对于7座MPV车主来说仙盎竣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渴赦刷。一般来说前排往往是孩子爸妈沤激,而后两排则是父母和孩子说得,可以说是老的老膜脐、小的卸矶勰纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冬骇平。   开头长了点忿察冗,主要是跟大家分享一些经验七阂瀑,下面我们进入夏朗评测痢,看看它的表现如何崩础。按照刚才说的碉乐啃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抽倡。至于外观肉、内饰吮囊、动力等薯效巨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捕,我们稍后再谈饥浅斑。   ●乘坐空间搏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擞,一辆7座MPV呻素,前两排的空间肯定是没问题的劫。比如我身高175cm身伪夏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拷坞鼓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浇,靠背的角度也可以调整30°左右僻备。前者很重要碎,可滑动的范围越大豹,和第三排相互迁就的能力也就越强谭赁芳。   从上面的体验来看缸罚茬,至少从腿部空间方面来讲稀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客工途,而且进入第三排也并不是很困难摆盘啥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm千劲,几乎领先于所有的同级别对手讼目净,所以相应的衡创砷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓷断染。另外有一点大家很容易忽视的是俱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掣骏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任世,而较窄的第三排(受后轮肌、后悬架影响)则只乘坐两人泊翱。   与夏朗相比夸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涸捍酵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晾详迷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人借团姓,满载时第三排的舒适性可以想象寇,一定好不到哪去胺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碳脸苇,而且五个座椅都是三点式安全带低了捣,都配有头枕穗海,这也是其他车型都不能比拟的一点佬痊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碍荤偶,比如长辈腿脚不方便进第三排搞开,那你大可以将儿童座椅装到第三排敲筒填,这个很多对手真没有啦黔构。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呕患葛,到2013年11月新车上市从辱唱,短短4年里抨半,观致汽车为世界带来了太多惊喜炒奔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虹。新车迟迟不上市桶辰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展看凸蕾。是骡子是马谈郝涎,终究得拉出来溜溜店亲矩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闯删,到底有没有想象中的那么优秀挛浇未?趁着这次的试驾活动雹撵废,必须让各位清楚的了解真相劲脾副。 ? ■ 见观致不谈奇瑞称?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢从鹅煌?这是个很敏感的话题郡坊,却在任何一个场合都不得不提辞怕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砍宪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酬,而非决策权渗透偷答栋,这个是一个需要十分明确的概念南颓盒。   综合来说嚏律,您只需要知道络獭凑:它是一家合资公司囊桃,也是一个中国品牌翠靶,但是它的发展不受制于任何人晶骗券, 并拥有独立的狈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员等贯,制造的也是全新的镁陵板、面向国际化市场的高品质原创产品核券蕊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斡,副董事长Volker Steinwascher石清仁坝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刃拳,前者曾是大众集团高管蜗绕熄,后两者则是举世闻名的顶级设计师昧笺成。所以在观致3的外观造型上颇奖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知价姐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宠和,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谎脓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喘缸,车身尺寸馅、腰线的丰富程度等戈潦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冲。如果一定要说有什么特点的话普贯逞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讼。   不过墒拔短,若是细细揣摩这款新车们堡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煌想。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舜靶镐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纪态。而由法雷奥代工的前大灯界疯煞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虚故俗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求推姑,如果您愿意再多支付一些费用俄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拓、大灯自适应开启及清洗等配置煽。   除了前大灯内的LED转向灯之外徒全,后视镜上同样布置了LED转向灯加,只是LED二极管贴片的间距有些过大惶豪镶,点亮之后似乎缺少那么点感觉氏,而厂家的工程师也很认同我们的看法江物人,表示会很快对这种设计进行改进唬。而后视镜的特点是宽度很大蓬募吵,可视面积优秀汞砂薯,并带有电加热功能邢涝聪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称低浆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烦剃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屁,无论是大灯闪夯泪、尾灯组布局看,还是倒车雷达的探头布置等等夕耐。而很多时候帛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品合恨,设计师的固执被得到了采纳陡。   有一个很好的例子来阐述这种情况亢椿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捌捅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯不凉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的限僧口。用厂家工作人员的话来说荤逞稀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挺玻殊,必须成双鲸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碘:LED光源+导光条胖幸逻、双倒车灯画、双后雾灯贡拨痘,灯组的供应商仍为法雷奥食。   尾灯组本身的效果相当漂亮泌燃绣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宠雄,但不得不承认的是懦温,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糖捌肃。双边双出式排气管秸挛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到却,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配能嗣宠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搞剩贝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上链,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桅。轮胎方面观致3也是十分的给力秸袖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泊复喀,因此马牌就成为了唯一的选择醇谅,对于消费者而言自然是件好事嘶闷录。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腊逃拒,这款产品显然更注重驾驶舒适性凄酞牌,但规格上似乎不那么亲民经,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5死戈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条献劫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卢改。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中手涕郴,虽然市面上可选择的车型非常多掂鸽虫,但是想要在其中选择出一款空间够大踏,配置也不能太差的车型受屑欣,着实有一番困难镜勤。近期我正在为选车而烦恼堑郴散,裸车预算在10万元上下鞘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多目,所以对空间的需求比较大掇咐肮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上栏,今天粹,我们就在这两者之间队,来一场空间的较量苛级。   飞度共有5款车型艘胖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饺剩,骊威共有8款车型肌拘嗽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酬。此次对比文章中巷沧拓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磐诬踩,两者指导价分别为10.42万和10.58万惜侣,并且在上海都有一定幅度的优惠董揭娥,实际售价两车差异不大缄秃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赊韶:飞度时尚运动碳,骊威中规中矩括幌户。   在外观造型上搔良冕,飞度外观饱满容,硕大的前大灯飞褪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狸按,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹿,不过现款的外形并不显落伍其小。骊威的前脸进行了重新设计匈贺蟹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赴缝额,不过整体造型依然中规中矩款。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奇,飞度长宽高三维尺寸分别为酒闷沁:3900×1695×1525mm勾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm螺低,轴距为2600mm同,从数据上看矩坝,骊威具有绝对的优势咕督媒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助千,请继续看下文噶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砂摊舷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强非天。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倍廓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劣培洗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力力摧。另外接合滤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喉,飞度为前后盘式食常啊,而骊威为前盘后鼓惕蒙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讽倒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用竞寞度,对提高倒车的安全性也会有所帮助揪骚。相比之下春,同价位的飞度没有此配置脯帆,有些遗憾摔急。两车都配备有移帘┘欤控钥匙筋歌拣,飞度将遗鹁嗤ⅲ控按钮集成在两把钥匙上莆谰氖,而骊威的宜控器与钥匙相互独立陕膊,而且仅提供一个彝鹛⒚澹控器肌德伴,不过两车都装备发动机电子防盗系统摩艾沸。" "  现在出现了一个有意思的局面跨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酵饥衰,而且还有像大众汽车那样痞斤心,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丁,在大众汽车之后跨矾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍天,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朝佩陈。下面我们就来一起看一看这款车黄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奇畅艰?不得不说还,从外观上来讲藩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隘仙,购买它的人们闹奴嫁,更多是在预算有限的情况下追求实用性超界吮,谈不上什么审美喜好笨峦霜。而全新爱丽舍的外观设计穗盟慧,明显向前跨越了一大步安镶坛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吻拣某,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埔司城。   全新爱丽舍的轴距为2652mm飘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胎迁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碾缴鸥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抹叮。这很符合中国老百姓的用车需求帆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柬频首,注重舒适性粕,但行车噪音比较大垃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撑痘罕,除此之外绕,车外再没有开启的地方骑歌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藩纹。除此之外狙长,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骗,属于全新爱丽舍的卖点所在夹。   本文导航嘛佃:" "  一直以来惨裴罗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捍绒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穆乃九。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用少,但始终让人觉得有些激情不足嫌姆荡,与犀利的外观不太相符浓录。日前嗣仆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捅,传动升级为6前速自动变速箱仕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轮,提升了该车型的整体素质币伪孰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枚,在外观内饰方面变化并不是特别大砷纤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搂,新款MG5 1.5T也不例外水哺狸。如果说红线彰显了运动气质瑰汀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俗饰妙。   新款车的侧面造型与之前没有变化棉,作为强调运动的1.5T车型僳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虾浅。车尾的变化也不多鸿按,远观基本上发现不了变化所在炬飘。   本文导航剔伯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手救扮,而在中国市澈盖恕,两者的竞争更是激烈孙抚,A4L一直在销量上处于领先地位乃通独,但宝马必然不会轻易言败拨啥,所以我们看到了宝马316i的上市辞窘,其价格下探到30万以内室唯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惫,豪华品牌阂玻、售价30万内免、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣板。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臂拍袄,还有手动与自动可迅娓椒,尽管我们不知道具体车型的销量数据赂商,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的配浮取,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膏毫,并且我们看到官方定价方面搞褂芯,316i进取型甚至还要便宜8000元畅,不管你是不是“壕”肃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糙屉墟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鳖居,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了珊,在大部分城市芦忻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伞率,所以过多的点评话语我就不多说了柔垫,谁更好看都是自在人心的事帕禄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氮,但是小编还是要尽到自己的职责美,必要的展示必须得有昏坏,下面就看看两车的车头正面大图对比侯侯洁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯老荒诗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夯多,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装授笛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啼巧湘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梅态地。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颊辖骏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纺扳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计髓茂染,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锯粉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铃,不过这都是个人审美的问题了惦,整体两车的外观设计还是在一个水准上蝗。   轮毂上捎劳,两款车作为车系入门版车型皑低,都使用了16寸轮毂菱脱,尺寸相比各自中高配车型是小了些甜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袜淳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屁绩汤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎模橡,并且在胎面宽度上比316i更优案穷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象美坍,用一款中级车以较高的姿态切入市撑俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头麻,按部就班的推出了中级车GA5杰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棉侗,而随着国内SUV市场的井喷型某壁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钳。   好的产品才能抓住消费者甸坤姐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暮携蓬。在今天试驾的这款GS5身上浚套,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监患,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挪惺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踢,看上去却十分洋气口。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铺、1854鹅狈、1680毫米芦衔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霖骸,这也是国人喜闻乐见的洪轿蒋。   车头的设计略显凶悍辜,设计师称设计思路来源于雪豹怒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计修,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人示炯据。前大灯采用了透镜式的设计涡耸顽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯童奢斧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔼纽,这个考虑绝对够实在扦惠隆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赔呐购,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拆京,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乓。   在轮胎方面梅抽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寝锌痴。轮毂的造型十分普通是,只能说看上去很顺眼比较实用吧穆盛。   尾部有一个明显的掀背设计瘟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栖。尾灯采用了主流的LDE设计叫膊,搭配大尺寸的高位刹车灯祷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碧斥悼,辨识度也更高摹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睦?是豪华奢侈的奔驰S级海,还是“上天入地”的路虎揽胜警圈骚,亦或是驰骋四海的保时捷911捆?对这一价位的车型来说男,什么才是决定性的购买因素试班姓?是配置还是性能舱恼?车型对这一价位来说到底有多重要旧?要回答这些问题当然还需要专业的解答艰。今天靠郡汇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级繁稍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兴鞭囊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车四理。非土豪们臣悔,退散~   由于有200万元这个限制突辣巷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平现,但市场有20万左右的加价鸥雷,且并无现车画汉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型湿委,这款车终于摆脱加价茫暴答,进入平价销售阶段凡携,当然能否买到现车就看各位的运气了辜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版武,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的离,但跑车的身份无疑是最拉风的浮。   尺寸上实在没什么可比性陌狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的乐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侠,跟标轴S级还真有一拼溶,巨大的高度也傲视群雄斥版,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秃吉。最后我想说的是歇蔽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了券霓掏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到囊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吩需艘,公平起见还得排除车重因素诚芭据。别看S级一副身宽体胖的感觉彤蔼日,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者写耿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚊苔改,别吓坏了后座的VIP鲁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溜,但也确实相当可观了担揉拇,不过由于这款引擎还是有一定年头的牌扭,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔽潍肖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎删莫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厩饲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凉。不过写到这儿我很想问一句焕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稀,就能成就今天的丰功伟业痰,是这样吗赏惊?就算这不是一个伪命题巳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件合了遁。那么伴,历史能代表什么痹秤搪?之前绘,我肤浅地认为骨察室,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刨局,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痕坷烘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凳锨。 ●何为中国专属功昧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堆:S400L两款酞桔、S400L混合动力一款短儒、S500L一款稼。相比世界范围内的S级垫,这些车型有三大特点肋睬怂:全部为长轴距版熊、全部为汽油车泌馁、S400L两款车型为中国专属混。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搽材、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意却桐就,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靶。因此匙链,中国专属的S400L与它们相比骨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窝涎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关限阜脖。我们已领略过S500L的魅力破,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版式蛊马。   ●外型惩甘:更长痰鞘酒、更宽掸、更高坡儒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致博臣陇,尺寸上武力,它比上一代车型更大逆,轴距则保持不变递。从数据上看姆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械寄汀,但落实到实际的视觉效果权刺,我想没有人觉察出几十毫米的区别阮倾梳。相反伟扳熊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汲措霜、霸气很多书飘路。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个切号侩,根据车辆配置的不同伦,全车使用的LED数量有所不同放恫。我们不知道具体车型的LED数量花臂粉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的是,它足够惊人题事。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场端羚淮、中国市城取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鬼坪。对于中国人来说胆老乌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亥卡,中国人将有更多合适的车型可以选择泄。同时怂,市场竞争日趋激烈汐,汽车售价降低船湍、经销商服务更好谰迁。   作为目前全系的入门级车型脆趟扮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杜夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耽甫寇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鳞。对于S级来说虹番鲤,无钥匙进入功能十分重要寄,没有它蝗,许多车主会无法接受邯仑。   如许多人看到的一样笺诡惯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子视轮泵。在奔驰车上搞配,总有许多你也许永远也发现不了的配置功,它们中许多都与安全相关没囤牧。比如S级全系标配的自适应制动灯廷陌首,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故使。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题短似,什么是MPV车型虽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影爽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惧瘟领,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陈凤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钉激尝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抚矛。是MPV碴?是轿车董?还是旅行车纲讥扫?这看起来确实是个很有难度的课题端蚀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题群拱。   当然这次大家不用只听我的一面之词从,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绞,而且他们一个是马自达5车主取肮廉,另一个是沃尔沃V60的准车主咕济,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妇蹦汝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型次。   首先登场的是胡正暘汕,大家一定不陌生揩,他是我们汽车之家评测团队的成员讳,今年27岁棠廖猫,算是个文艺小青年婚,热爱生活厢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仑,刚刚新婚不久妮仍,正是对未来充满希望与热情的时候钉亨随。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绍,如果家中添丁的话降揽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标快式叛。   杰德测试车刚刚来到编辑部非,胡正暘就迫不及待的去体验了新蔫,据他所说酥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了般玩胎,属于一见钟情蔷茫。另外从外形线条以及车身尺寸来看秋,杰德都和V60差不多撬拘帮,是辆旅行版轿车的样子府省伞。   当然外形只是一方面庐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间热,特别是第三排座椅猎。实际体验了一下寇介乃,将第二排座椅滑动到最前面的位置疲肠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毁,头部也有四指空间渴坎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缎哺缚,之前的文章中我们也有过介绍落啤提,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法临痕。   更多精彩视频晾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寇,表现基本上与V60相当礁塘狭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宛渺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阮卉碍,在放倒第三排座椅的情况下僚,用同样的一些物品存放来对比坊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畔光闻,而如果使用上第三排座椅粉呻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娠。   胡正暘对于杰德的看法汤弦:   首先杰德样子很好看蠕,够时尚秤,年轻人都会喜欢充。另外策拇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刊擎徐,但是内部空间利用率更高恃,实际空间体验也让人很满意鹿徊杉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峡赋,这点非常不错蠢肌俏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题境。   不过它有个问题土冈饶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了险逃痢,只适合短途出行饰嘿里,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞄丝徒,如果需要经常外出长途旅行的话纠刹颂,5座版车型更合适勺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藩孟市。近期绵察,2014款雷克萨斯GX400推出市衬┓鲁摇,作为小改款车型蓉,此次推出的新车在外观方面做了改动芬拎,同时在配置上也有一定程度的提升翠悼,动力则保持不变禄碑,售价方面与老款车型保持一致鳖,提升了新车的整体竞争能力鬼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竣衡、308猩、408界,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逛,现在又来个301蔬枢楷,不要说是消费者匿乒慷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搭。这就是紧凑型车市忱泻铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域婚鬼。东风标致301矛头直指桑塔纳瑞、捷达和昕锐唇,我闻到了火药味抨。   11月19日上市透,预计售价9-11万弛,与雪铁龙爱丽舍同平台涧认跺,只有1.6L一个排量扔,变速箱有5速手动和4速自动可选蝗非。以上这些是东风标致301的一些基本资料肌俺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望看楔,因此从很早开始便陆续放出各种消息腾氦泞,以增加关注度讼腾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版对帮,为全系顶配偷唇。咱们从标致301的身世说起男,先把头绪给理清了钙。   ● 东风标致301是辆什么车菱邪?   听到301这个名字汀腺显,大家都能知道瞬,这是标致的“3系列”熬,但307璃澄、308听过颧,301却是第一次听说罚。其实301的身份一点儿也不神秘脾,大家都记得富康吧警孩?富康是雪铁龙ZX憨甭,后来在中国改款改名祁碌,叫爱丽舍碘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浦轮蔑,这是它的第二代产品亢场,而301莆坷,就是标致版本的全新爱丽舍罗桂垛,它们全都是一家人昏。   对于大陆市场来说司袜煎,标致301是张新面孔凳,其实早在去年底它便已在土耳其上市骏识膳,之后陆续在阿尔及利亚搪畔、俄罗斯等许多国家上市恨委妈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绣逼,同时镐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皆突。它将被销售至世界各地蕉层,成为一款全球化的车型梳坡羞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棚肃,标致301的外观乍看上去没有什么特点喂。你可以猜到这款车的定位了斗,30岁上下受、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它会斥貌。   其实301长得有那么一点像508姬,这是很正常的纠,毕竟出自一家门焕吻墒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锑委棱。要让更多人接受氰,太个性肯定是不行的仑啡磁,所以这个设计思路挺好币涂炯,也应该挺对中国人的胃口坎染烘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型死咕壕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吮、捷达第化冻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锑庭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些去奶。不过它的备胎又回归了185mm秒纶矩,而且玛,可能是出于成本控制等原因叛贾槽,备胎使用了不同品牌的轮胎脯。   我个人不太喜欢标致301的尾部史违,总感觉哪里别扭拜克筋,也许将来出个两厢版会更好看乔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亨,而且中高配车型都有青溅,比对手厚道酗量。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足塘扳,温度适中泛些,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地清婚氓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悲领田,他们不仅发明了西餐餐具谰勉:叉子登,还孕育了诸多跑车品牌碘,比如砰切屯:玛莎拉蒂蒋谰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赎波痢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疥醇。   ●外观鞭好伴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陷嘘敬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垫百百、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抵,它们都是标准的行政级豪华车玫,有着一副不苟言笑的严肃表情碱靡,外观线条规整灿怕,那种气场让人敬畏蛋。   而玛莎拉蒂总裁则不然衡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞭,但气质却截然相反牢港。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛊,标志性的大嘴咄咄逼人奉,意大利人对于设计确实有自己的卓见聘尸。   如果将总裁与同级别对手放在一起缝,它无疑是最夸张忻擦劣、最具美感的陕龚。这的确也与细分定位有关系猫采米,奥迪A8息、宝马7系这些德系豪华车都以低调堂蒙敝、沉稳为不变的设计主线穿曙,更多的在表达权利庞诲啦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肪沉躲。而意大利人则不然肛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坚硕,即便是这样一款行政豪华轿车帘驹,依旧坚持了张扬的风格肆笆形。   这是我第一次见到新总裁的实车夹,它确实比老款要漂亮粱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勺,而新款前脸带来的侵略性更具气质停。   车尾相比车头略显内敛伟赴柿,双边四出的排气管成为了最大亮点班费。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泞,聊及为何选择总裁时嗜好垫,他满脸诚意的跟我说凸就:“好看!跟找女人一样航,好看逝。”“呵呵谜诽锚,好吧螺备材。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着崇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳崎庇灿,卡钳由Brembo提供馅,颜色理论上是可以进行选装的猩。轮胎为倍耐力P ZERO系列起,前轮尺寸为245/40 R20拟,后轮尺寸为285/35 R20膏盲掂。   ●内饰晤:运动豪华是主格调   置身车内贬荷天,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅定阔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趟,显得有些过于保守了吝娶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昏俱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胁娩朗。   方向盘直径略大喀,背面配有尺寸硕大的金属拨片饱贩涕,手感很棒眠匹兴。导航系统为Garmin趁脑,7英寸液晶屏尺寸不算大材群抠,中规中矩槽泌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翁挪鬼,已经很少遇到长相令人深刻淖速,而且相当满意的车了娄停畔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高馈擒,价格低腐,与同级别车型竞争性价比十分突出该。但在长相一直不怎么给力媳人宫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鞭捌惜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准患醒,不走伪高端路线的致尚XT俱,其动感的造型非常独特壳谢私。在我看来辫挤沁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出签牧堕,购车群体越发的年轻化形。   说他年轻袖行、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来螺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胳讹井,这只是时尚的一部分禽摹凰。   前包围的造型充满了视觉张力啤湍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咆雹钝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条币,显得非常动感茎查汀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表何景郡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致失坛些,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传短卧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遁莲蓉,这也是在向合资品牌看齐疤炼徒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利交阜蝎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乱瞳。而在车身尺寸上死,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格射,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乒裙迫,与他同级别的对手相比有着明显的优势褥冗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎圣喜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醛琅亭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点统喉,上窄下宽的造型十分饱满滥淬,而且显得更加稳重县膳境。尾灯的造型修长施公棺,且正好与车头灯遥相呼应垒锤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念村,动感技匪、年轻铝禽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坑敬,虽然仅有三款车型配备此装置缕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庆,想必也是极为厚道的菇戎渡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裂番,我是汽车之家刘涛申,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迪毙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抽。时隔一年后的2009年韧舌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帕梅定,选择它的原因矩佰列,用三个关键因素涵盖搔兽环:“外观内饰漂亮熟示疆、静音好末、配置高”喷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睹,作为老款车的车主莎,带着期许鼻娄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淖,有了下面的车评锑德摩。   注释齐排型:为了方便大家阅读呜旧陵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煌性,描述为“新君威”号靖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撬,以下各个环节的评价用满分十分制弦抠,做点评碗哩篮。   评分标准骄滔琅:   及格撮括:6分   表现尚可壳怂:7分   表现优秀读盯恐:8-9分   表现完美避:10分   外观伺闻慌:先天胚子好膏卸亲,改改更“时髦”   改进评分措贩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毙焙些,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计头,应用到了现实量产的车型中成。在当时层啼,245mm的胎宽弹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泄鞘蔫,毫无疑问是走在了对手的前面忿反。这种先入为主膏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅愁刊粕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坷宿醛,说君威有一副“好相貌”暗炼,我想没人会投反对票嵌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势臼城么,18寸的大轮圈不仅保留间哩翻,而且换成了密辐条设计痉,前格栅的修饰即愁,在视觉上显得更为立体漆呈刹,但就我个人而言更喜欢老款坛炬欢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”图宋茬。俗话说“7分先天舜冉,3分后天”放,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐幻垛橡,应对国人对“时髦灯具”的要求封,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耻祁酷,坦率讲嘛,不是我喜欢的风格柔枯,如果换成一辆科迈罗憨嘘蓟,我想我会投赞成票户免察。后尾灯拾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管据,视觉效果不错蓄霖氮,灯源亮度不刺眼罗览,亮起时不会让后车问候“家人”年读。   内装讳:对不足进行了优化火糠,细节仍留有遗憾   改进评分隋:7分   我必须要承认降菇瘦,我是一个对细节做工异常挑剔的人闺屁。从2009年到2013年时祭钦,新君威经历了至少两次改款升级溶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题草寐,仍未得到改进桑。强迫症对于细节的不足尘盒,只需一眼就记在心里姬,每天上车看到就会不舒服辨惕。尤其是楞,新君威的前排仪表台与座椅之间逞脓送,留给司机的跨腿空间并不大欢暑,当你磕到膝盖外侧时炮,你会嘬着牙花子分,蹦几个“脏字”汝。   聊完了不满老瞧临,我再说说好的地方激膜汹。日常上下车殊呕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菇喝空,我的09款君威开了4年跑了5万公里氰使问,座椅的“敏感”部位东冠敌,已被我蹂躏的起皮魂赁、掉渣筏杜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱,视觉上显得极为邋遢就。此问题舅,在新款君威上得到了明显的改善奉,侧翼立起的角度变谢ń洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岛沮肚,但此问题我跟厂商确认过薄深箍,确实为真皮)醚宝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缝莲。凭此一项表价滤,拉开车门的印象分就能加不少烦炕莲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偷,我的老款君威在二手车出售时皑糜,就因为座椅皮面老化的问题壁,被“扣分”瑟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伺狈,好了许多烂。8英寸奇、带有触摸功能的中央显示屏虚模,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逼睦,在实际操作时显得华而不实权房匣。多数情况下要调节温度搁,只能用手指去“抹”卉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烽峦把,并且无任何的震动回馈提示牢归炒,行驶中操作不够人性化版汀态。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)存虑肉,相比老款的旋钮控制棚,视觉上科技感更强钦粪暖。实际操作时短,对于手指滑动位移的识别能力响应较差八。尽管支持手写功能捞,但表面手写板的面积很械《伞,如果手指较为粗壮骇,表面面积不足以支持对手写区域的要求时瀑。索性俄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袱塑。   小贴士郎滦:针对上述功能的操作“鸡肋”窗览镁,我向厂商做过咨询抒席绅。对方最终给出的结论是攻文缮,此功能在研发初期娇屎惋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懒譬,停留在几年前藉浇捻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求级梦逞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梧痹眯。   仪表盘上的这块儿液晶屏廷篇泡,支持多种信息切换查阅糠,视觉效果自然更时尚肮会晴,也符合当下的硬件的升级进化潮流描盼。但浮,仅就我个人而言蒋,我认为任何一项技术的进步与应用汗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的静毛级。新君威的仪表液晶屏在常规模式下券溉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夏煽急,所以仪表盘的车速指针赶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咖,当你想从正常模式切换至电台模式时缅澎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题短惕清,时间大约在2秒左右徽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秦滩,因为系统的升级项纹涪,所以导航从路径开始到定位确认导航般,逻辑上相比老款车型灵宦,要合理很多淘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颓毫,被彻底改进胸摹。提个建议岗,新款对于路径导航的语音提升灵,在路径判断时亮半雹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谱摹,如果将“请在下一个路口右转的话术”厦疤苏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黑秸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响珊熔氢。整体效果露湾石,高音有提升绊经钳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洛凤。以往那种“嘣呲另、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朴酗,无法在这套BOSE音响上找到驰诺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啦添?加长版!与其给那些改装厂提供生意韧疚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伤。近日汲愁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柬肉适,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腔,这款车就要正式发布了童,海外售价14万英镑起其孤筋,约合人民币138万世缎。国内250万以内应该是不要想了搅局,土豪们还等什么舌,赶紧再加价20万下手吧D啤(注释参灸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型略臼,外观上并无过多区别宛拌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表青朔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匠目菩,因为用三个字就能总结茅:没区别丧嫌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驼。除了实实在在的空间优势墙康,那种与众不同的气势也是重要因素之一拒赁圃,这种毫无区别的外观堤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渴。   英国人果然内(men)秀(sao)固避济,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羔鞋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅风岸,改造成了两个相对独立的乘坐区域伪攘,原本的中间座椅则变身中控台酪,提供了空调肆剧、多媒体堆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欺唾秽。动力和传动系统方面昧乃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怪。   总结狮:路虎揽胜L目前仅计划在中国桑、中东地区和北美市场推出被,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定描糕。另外位谋告,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型立,预计广州车展发布霖孤。土豪们继续准备银子吧翠瞄。 免责声明税鄙艇:本文仅代表作者个人观点篙,与环球网无关寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪惺顽,对本文以及其中全部或者部分内容拟、文字的真实性磊典缓、完整性殊跺、及时性本站不作任何保证或承诺淬殴,请读者仅作参考并幻赫,并请自行核实相关内容界陶无。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肠缓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痹偏,那就是新一代天籁·公爵令氨。早在2008年6月怂堪,东风日产就推出了天籁·公爵卷,它的外观头仙、配置均有别于天籁其余版本相,更加高端大气上档次苯去。也许它不是最走量的版本渴事,但绝对是天籁系列的一面旗帜茎卿。在让大家久等逾半年后隶,新一代天籁·公爵终于露面捎蹿瞳,我们也第一时间对其进行了实拍暇搜掳。据悉撅刊禽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相按宿。 『注畅阂:为方便大家阅读惋鲍肥,文中天籁·公爵简称公爵版啸沙领,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日购,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测店咎茅,时而艳阳高照播维急,时而大雨倾盆鲍惦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娘爬高,与身旁碧绿的草地相得益彰钠。我盯着它看了许久沃铺,心里盘算着罚侠诵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来报设?   嗯删篓盎,画下草图之前得好好思考这个问题换夕懒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心为深。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栏挂沏,唯独看起来太眼熟透,对旗舰来说这可不是好事叙戮,在A6L甚至A4L面前矗,A8需要更多长者般的自信窃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昏茨极:六边形进气格栅面积比以前大了不少沃涤,而且线条硬朗到接近于矩形掣仿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体司,从前脸横贯而过林迹库,再加上全新的矩阵式LED大灯侥慕其,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哩天。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肋,它是A8这次改款最重要的升级之一耸雀翟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘉盯考。以前大灯为例脊断,分为远光鼻溃、近光瓷榷蹋、转向/示宽这三组队缺,所有光源都由LED组成璃,通过与摄像头化枢、夜视系统馁鳞抛、导航系统等部件的协作抠巢,可以实现几项很有趣的功能栏题:   在Auto挡位开启远光灯猛瘸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堡胜弓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛊,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲸疥,会车结束后拭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锰凸餐。在整个会车过程中淖痊,对向车辆的位置一直不被照亮皆寐翔,而其余位置能保持远光照明状态霉绥,既不妨碍对方驾驶员视线镭媒,也不影响自己观察前方路况疟狠,相当智能红。   当夜视系统探测到行人时筏,LED灯会连续快速闪烁三下防存挫,对行人起警示作用眷死,如果夜视系统探测到牛茎春、羊之类的大型动物獭,LED灯则不会闪烁和坑取,避免对动物造成惊吓粹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孩。另外它的转向灯采用动态效果衔巨,灯光朝着转向的方向滚动点亮许,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偶起,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勉诞井,提高安全性荷瘁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扮酮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲸,有些来自室内的模拟演示薄类,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下券薯活,看看这些功能的实际效果到底如何寡汹。   跟前脸的改进相比什偿喊,车尾变化幅度要小得多交耙,主要集中在尾灯部分鲜,线条更加瘦长水滤、扁平灵,视觉效果更干练塑浪。除了那个“A8”标识愁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佩炕,看上去还那么年轻运动寡唉,缺少沉稳气息谈妓午。再打开车门一看话守,我明白了澈庞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬顺铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蠢瓜髓,使用了和路虎卫士相同的发动机犊,配备了六速手自一体变速箱胚柬,以及许多高端的配置府譬。让这款车有了很多吸引人的地方晚啃暗,但通过试驾卯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哩锨。很多设计还不是很成熟物,尽管这样极,这款配备了柴油发动机的SUV嗡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掀,依旧在同级别具有很强的竞争力卵棵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沫酮死,尤其是大灯组的设计创,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贸景,都比老款看着更有质感忻卸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鬼诲煌。此外配裂泻,中网的设计很有层次感老,运用了一些镀铬饰条失,也让这款车的前脸显得更大方碉壳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弗桥,钣金工艺还有待提高潜眯。   车身侧面造型亮点不多娩顶,线条还算比较和谐吧互擦,亮银的行李架比较好看龚,但实际用途不大狈。车窗所占的侧面比重较新汀,稍有点显得失重盗汐。四个车轮显得很粗犷李,轮胎品牌是玛吉斯可熟,成本并不是很高胚虐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挤粟,注重排水性能菊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗡眷。   车尾的造型比较臃肿铺,相比车头来说媳,造型并不是很美观皇图,尾灯的轮廓没有什么美感可言乡加功,轮廓显得比较生硬新。车尾下包围外观设计的不算太成熟靡,驭胜使用了三点式倒车雷达辫汝,在实际的体验中报祈,探头反应速度稍有些滞后沥妮,给驾驶者的观察带来一定的不便共坞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓶江。   本文导航苛斤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粗匣插,已经跨越了整整40年蛙苔。在这期间藉岸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代艰妮?当这款全新君威GS出现在你面前毫楷,这个数字就已经不再重要皋特贺。每当我们回顾历史喀,终究也是为了更好的感受当下纽拨短,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抽坷,的确也不太容易考究侮吴吕,所以话不多说牌,马上进入主题烈方聪。   君威GS是别克君威的高性能版本懈须虽,作为其最明显的身份特征唱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留割,攻击性十足的设计让人印象深刻翁份坛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彼镰够,采用盾形设计惦剁,显得非常紧凑歉痘饥。大灯部分全系新增了日间行车灯级滩,整体造型与普通版君威一致何,仅在内部细节上有些许不同汰共刺。   车身长度赖绥碉、高度比老款略有增加抖隧,宽度和轴距均未改变宏杠侠。侧面线条也是延续了之前的设计方咖睹,十足的运动紧凑风格肥详。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份入港搜,十分醒目捷亩稳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂农豢脓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浩齿搽,更显紧凑兢。LED尾灯为全系标配寡炼送,灯罩经过熏黑处理架甘篱,提升运动感碑告如。作为动力更强劲的运动版车型修裴臼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚母,同时也满足了更大排气量的需求及屯。   本文导航晒车:" "  近日喝,奔驰MLC的效果图再次被曝光凉竞嫌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计田胳搞,融入了轿车的设计元素回拇栋。据此前的消息危放,该款车有望2015年推出讼。 奔驰ML   从最新的效果图来看溃恃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迁娇蓉,拥有相似的大灯造型沏慷,以及下保险杠的设计抱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寂。此番设计目标很明确冲箩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手体兢。   动力方面也来自新款ML善舱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW麓默,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庇,峰值扭矩400Nm勺伶,编者猜测未来MLC将会延续该动力校矮浆。不过建旧坊,MLC未来还将推出AMG版本善咖拓。 责任编辑巩才:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缅踩剩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尼颓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心继息锣,然而对于消费者来说蕉溺,可选择性太多也未必是件好事疥煽。许多车型的定位都非常接近茹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焕奴蛙,那么它们到底谁更运动绰,谁更适合日常驾驶薪敌翱,谁的性价比更高呢握偿厢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蠕蒂刨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窃拜播,马自达CX-5在价格上具有一定优势判,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怂申斡,其它车型在20.78-25.28万之间魄等悄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孤,价格适中鞘藕,而且动力和配置都很不错咳。反观翼虎矩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擎唉疲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万司挥,但翼虎胜在配置丰富辈、动力强劲膳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苯窜,这听上去有点意思剿馈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话标搞虱,那么结果显而易见舞挎锋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剖歧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汇掸。然而消费者大可放心霖,CX-5的动力也绝对称不上弱鼎勤,尤其是市区行驶屎,它的整体表现很轻盈锨落,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拜古,没有涡轮发力时的突兀感赖檬桑,这让它驾驶起来更为轻松芳。   无独有偶崇蚊,两款车都采用了6AT变速箱芥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冻阿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣川。可惜的是阮憨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片方捣。另外畦插,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现届埔护,常规的形式很容易操作崩袒粳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慧,并不易于操作咯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恒囱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娇菇,与翼虎也有将近3米的差距伤棉恫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叼漏猫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扯浆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进令庞祷。   油耗向来是日系车的优势所在敲券,CX-5的发动机压缩比高达13:1镜讥赂,并且装备了i-stop启停系统康,这让它的节油表现比较突出荚。在气温32℃坎坊魔、全程空调操琳掳、车载一人的情况下豪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试竭熔帮,其中经历了畅通和拥堵等路况韦居氨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赶搞。同样路况下扮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慕猫磋,尤其在开空调的状态下芬锈,翼虎的油耗表现实在令人担忧噶陡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巨瓦歉。   作为一款城市SUV彼趁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涟,都采用了多片离合器式中央差速器锰悍梆,并带有四轮电子辅助制动花能橙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谷。从我们之前的测试来看哀慷街,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逆晦,所以脱困相对轻松一些垂。不过在这里我们要告诫广大消费者菠暗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锌,但两者的定位都是城市SUV敬甲居,越野并不是它们的强项稻谭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悉,油门踏板的脚感久干肠、方向盘的转向手感笑午记、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狠洞募,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绢表剩。值得肯定的是供肠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓮弓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准特箍。然而相比之下谎通哗,CX-5的整体感觉更加轻盈扰,它开起来并不像SUV党轰矩,车头的反应更快商山恼,油门踏板的调校也更加线性何骗,而翼虎整体感觉更加沉稳你节憨,底盘扎实稻,但或许是由于整备质量更重的原因巨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妒骇骑。   就驾驶方面而言瓷霖士,CX-5给人的整体感觉是动力够用弧、油门线性炯雾、操控性出色体揽,可以用“好开”来形容手。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氮侣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感片媚,但翼虎的发动机输出并不线性罚猾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诗熬。另外稍凤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蠕日,加速围估拇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显希晴幌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朔酮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荡闻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质练露,放眼整个市承芟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脚咳牢,基本上5个手指头就能数过来褂恨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宫。   有关于新款E级外观钩饲搁、内饰及空间方面的介绍赏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特鸽。在我的这篇文章中读,主要关注E260L动力方面的表现楼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勺为,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芯,最大扭矩则达到了310N.m歧。虽然排量并不大晚,但是通过加大增压值涛鼎画,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朝碳廉,对于这款变速箱崔,我想大家已经很熟悉了避劝。只是我想再说一次庇滩胆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型校精蹦,但在日常驾驶过程中拘提礁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子并版。大多数情况下温和矢恳私、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纫绒。   只有在深踩油门的情况下烙惋,E260L才会爆发出他凶悍的一面勤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挎斥掣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恍恍,你也可以说他动力输出不够平顺栖贤痹。   一直以来矮,我都极为中意E级的悬挂调校嗽颅都,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铺拢脑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感究。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候税弹清,我挺惊讶的蔑豆焙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售城。可是仔细一想固垃腹,也很难怪宝马会这么着急荚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”派,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颈壁。据悉寺俏街,宝马4系Coupe将在11月12日上市非捅士,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影号啦。(注懈凛拌:为方便大家阅读勾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呈,在你初见时石,很难相信自己会喜欢上他哺事。因为你花痴于帅气拉风的外观刊口蒲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钝,那么他的表现自然不会入你法眼佃狈柒。但时间久了耍南,你发现再帅的外表也会看腻弓灭扔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宫,放松不下稻家。这时供,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看现刊、运动但不难受的座驾咸侨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巩垦,除此之外酪烦蘑,他还是一台很顾家的车啸。   没错肆传桅,他没有特别帅气的外表蛔,没有特别强悍的动力鞍枚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识店捶哀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乳。下面境板布,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堤蛇。   ●车头造型犀利思、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纬脱违,定位低于大众衫。现如今摄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伺撤朔,而伊比飒便与POLO出自相同平台客。因此在车长等诸多细节上簿互,两者都十分类似没清芹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锰吉换。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挎、1.693米的宽度雀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崇问施,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袍,这点确实让我感到吃惊孤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伺。可以肯定的是撵,你无须对他的实用性产生怀疑项榷。   你有没有发现杰畔,他的日间行车灯辅怀旱,很像同集团的老大哥奥迪A8稻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酗十肋。但毕竟毋里茫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绕,他的目光也需要这样嚣张病吭实。   从车侧过渡到车尾犊肯竞,顿时觉得吨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狄蜜,从凶狠瞬间变成温顺强搅闻。我揣测不出设计师如此分裂的思路财,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哩齿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匠撂钞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吝榔,而在我们的制动测试中捍恼,他的表现也确实不负众望鹃。我写这段话的时候敝亨胶,一名同事从我身后经过说了一句封蚊:“哎漆陕,这轮毂挺漂亮的”非。确实啼痉疾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汰剁,在我看来另外两位应该是300SL和964庇剿韩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冲桓掏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溉。   直到1949年票,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氢瀑了。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怪,速度竟达到每小时 132 英里栋稼,不仅完成了试车溜恼雷,还一不小心成了世界上最快的量产车型人。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苹,正当捷豹稳步发展的时候枚遂瞳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顺创迟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凌岭,英国国宝挪?人类想象力的结晶感?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹿歉纫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硷喊骆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倍顺熔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谭侵,正当捷豹稳步发展的时候罗巫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猜鞭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抬非挂,自内而外散发出优雅迷人的气质榷骏砂,在这份自信与优雅之中几衫,还蕴含着极强的力量感盎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祷匙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怕。   作为E-Type在21世纪的继任者檀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煤赴桂,他更是一台纯粹的运动机器寥江并,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毋仕,刚刚我试驾的是一台量产车拉冷鹿。即便是用再前卫的眼光去审视翟溅灰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宋,不过现实就摆在我的面前筐坏,它的的确确是一台量产车目览杠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缅。所以法,还是让我们先合隆下巴频艾、收起惊讶撤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙团竞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秽诺购,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念熊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒋,而等待总是值得的谜察保,十年之后的今天鸡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酸。   ● 外观敦汀泻:旨在降低风阻   关于XL1的外观堡锚妒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它爽速钦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衬鸡档,他们的心中只有一个目标鞠斑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189珐寝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屏腊,也皆源于此嘎磊毁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莲仟诧,轴距也只有2224mm咐辱,如果用世俗的眼观去衡量抨,它甚至比一台大众POLO还要写欠伞,不过也正是因此郡秋,它才做到了POLO永远也做不到的饶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钡仓。   出于降低风阻考虑狸拒混,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低媳彼,面对这样的设计扩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妻版肚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浪奸荷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挝,大众XL1的目的只有一个村豆倒,那就是降低风阻乐辨。而为了达到这一目的晴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垢松诧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像干,不过相比于传统的外后视镜铜,如何掌控与后车的距离是个问题蓬桂。   ● 结构项邓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搔棱喇,除了完美的空气动力学设计外寿共,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用攘娠色。作为一台重量仅为795千克的车型颂喀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料畔,约占车辆总重的21.3%镜,除此之外蔷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理号鞘了。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猎莎浓,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙怼,复古而粗犷的外形儡侮,彪悍的身姿驶狭,经典的圆形头灯频冗,这些都是我选择它的理由恋隶。那么在我稍作白日梦之后穆,请各位看官赶紧打断我的妄想郎,拉回到现实里凄距狗,假如我的预算仅仅有二十几万的话女拼,那么好了点,牧马人买不成红,自由客或许能让我望梅止渴倾唱。同样复古的外形片短才,依旧是个好选择蚕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侥墒惊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袍揣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挂枫吝。单就车头来说磋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子檬嘛。简单中又透露着经典的味道掇睦。另外熊败,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肉顾齿,突出了力量感坚惫,Jeep的家族风格立马突显权驮。   车的侧面造型同样如此风格融迫,走向笔直兑诉,简单饱满到。当然不能仅仅介绍外观设计赏戌,作为一款SUV嚎陌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稿氯努。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钦,离地间隙205mm擎,应对一般的越野路面足够了痰贡摆。   车尾的设计十分简洁怀外,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卜,小巧又十分有力量感裙骨牛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赦弦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镜和碎。从总体上看哇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似道。   本文导航晴腿态:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拉,而“侠”自古就有不同定义苇荚,“言必行枯,行必果劝酷,己诺必诚抡搅附,不爱其躯革,赴士之阨困靛剩,千里诵义者也谓之侠”碉。他的形象亦正亦邪棚,游走于主流与非主流之间自成一派付。随着近年来途,国内越来越多的人们磋努饱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豪模,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氦焕,开始在国内市场发力习砂。其中辟,路虎全新一代揽胜运动版缆效踢,向无数消费者展现了一种精神欧冉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绢豁市。   路虎全新一代揽胜运动版菲谈家,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晃宝,它的独立特性被设计师完全释放茨。如今掳,这款至今为止速度最快嘉淳画、相应最迅速穿、反映最敏捷的全新路虎粕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扰,冲入国内汽车市澈榛馑獭,夕阳下一人一车蒂叙,古道中蛾箍饺,说的是情义无价藕。谁人不为它心动柑慑?路虎全新一代揽胜运动版斡,驶入我们心中!   65年来文,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勘杉。如今劫克刷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稠,再次席卷世界聊贿壁,那完美的车身比例沟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寡怖堆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挺烙篮:4850mm*1983mm*1780mm抹毋,前后轴距2923mm叛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹算温,3.0 V6 SC汽油版HSL敝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凰庆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型就醒。   姿态万千的路虎揽胜运动版湘倒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笑脊,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表豪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喜美箩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒判,厚重的前脸澳褂,配合后倾式格栅设计肌,更突显了它的自信鹃咸钱。发动机盖上两条凌线刚强有力祥菏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹五匿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惧苗溯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骆。   车身侧面线条的风度也极不平凡牢吾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贺嫉,带有亮黑色指状套件融拆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫌磐得,装有亮黑色装饰边的后视镜梢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罗式菏,这些铝合金结构的轮毂分为杀忙慧:19英寸5辐式铝合金轮毂寄、20英寸5辐式铝合金轮毂哩钱逗、21英寸5辐式铝合金轮毂悔沽舒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凛、22英寸5辐式铝合金轮毂响藉澄,无论您选择其中任何一款缎哄,它都可以陪您乘风破浪儒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仕席,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联素,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中死,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯略,整个车尾看似简单却极不简单舷醛。   本文导航蕊:" "  1998年踩串趣,广州本田成立松,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屡逝,而时光推移舍陀,今年9月12日怪池下,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桂睦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁森乓,我们今天将穿越时空殊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啦疵慈。它虽然是日版右舵车型肪,但3.3L/100km的平均油耗鹿围、双电机电动CVT淮雹地、大容量锂电池及渐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浮回,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓢借。   外观更加原汁原味晚:说到原汁原味铂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脑暮桥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靶,更运动疗哪。混动蓝色特征铆:作为混动车型奴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酶拿锤。   在下保险杠处甘到膜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啼舅抹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脓喷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盗。混动轮毂保平癌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志高。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甫考督,为节能更尽一份力算既圃。   本文导航脱溪:" "  就在前两周烙,我的同事刚从上海归来稀竣,当时就是为了试驾上海大众的朗行惨览,而在不久后的今天俺,我来到了大理通输稀,依然是试驾一款来自上海大众的新车碑,虽然我与我的同事地域不同鄙,但对于这两款车而言盒铆谱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来促人,我不得不从朗逸说起替,由于现如今大众那福块化的产品研发颅烩新,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品通,朗逸挤连、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绣,它们的关系算是孪生兄弟慕栏蛇,反正我是这么理解的锌。   目前朗境的广告已经全线铺开毛,消费者的关注度也很高鼓,虽然我个人比较抵触姆┙裁叮块化的产物(感觉个性不足)帮次博,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韩,其次在10多万的紧凑级车里讣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了社迫。所以销量方面自然也很喜人避具,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息签,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台握拷。   从英文名来看哗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讥敦,朗行的英文则是Gran Lavida搓怂,其实如果从相似度上来比较鼻,朗境与朗行更加接近赣惜,因为它们均属两厢车筛。我想对于这样一款车来说雹,大家都不会有什么陌生感鹅蜂何,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邵罐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章射,我在上面也为你准备了延伸阅读玻疆,可以先行了解一下捞。   说实话年射丝,朗逸刃奸、朗行韩喉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漂频,让我来区分一下绦告览,估计我也需要片刻的停顿情,因为它们实在太像了!就朗境而言赔供虑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条效,并将内部更换为蜂窝状造型琴,包围下部使用了黑色塑料瑟,并加入跨级风格的银色护板破,此外前雾灯变成了圆形险栏,以上就是全部它的特征了寐菱。   既然定位于跨界车倍惠铣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙固,同时为了更加配合Cross风格妥,车顶还加装了行李架纳薯缉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镀莱。粗犷的风格也体现在轮毂上溯俩刮,样式上很难用语言准确的描述出来瓣柯,总之很复杂居洞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茫没容。   尾部的变化几乎与前部一致捣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陋泊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理得钡副,说实话就车尾而言勉桥,我感觉朗境比朗行好看了不少铆便骄。其它方面再无不同哭灵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的画寸,转向灯禾脚邪、倒车灯俏淮饱、刹车灯还都是卤素的耸。   本文导航科缓斜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赫纤,所以无论是合资岗钙捞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坊邯炕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性厦晤,白领阶层勉妒览,夫妻年收入有50万元左右干琅秒,有房顶弟晴,老公有车宝。实际上踏狮褐,女主角目前也有一部老速腾车俄很,开了已经7年准备换一台豪华SUV舱。这位女车主喜欢玩氦鲍,追求年轻朗论叮,注重外形本识胸,并兼顾户外妹,不喜欢纯越野车型讥南,而购买价位瞄准了40-50万元领域尚眯。所以我们直接选择了宝马X3具,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溜。   为了公平竞争鹃哪,我们选择的车型如下倾盘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喝盼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搭,三车的价格虽然有些区别垛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠莎,所以三车实际购买价格差异较小悲孪扛。   对比项目一烘速: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚀瘫乳,特别是女性角念,希望自己能买到一款好看的汽车陋,就如同提包还有衣服一样吭遍,特别是成熟女性到署概,尽管喜欢标新立异熟并,但也更愿意接受时尚动感的类型毖男。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯录屋,相比以往方头方脑的设计含,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少父阂。更让人动心的是套诺喜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素济怂离,同时形象也不乏干练紧凑伐毁隋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润火脑,线条流畅趟农,稳重而且动感人届,因此吸引了不少消费者才。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桥皋,但2013款并非全无变化希,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汇侣,此外还有大灯形状陷处、前后保险杠讥酚碑、尾灯唐淀啸、排气管方面都作做了一些细节上的调整楞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恰算。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汉嚎,锋利的腰线番,近乎方形的前后车灯双毕,甚至连轮眉的造型都是方的等痪采,虽然它是一部纯粹的城市SUV惯囱,却似乎在它身上找不到什么曲线半倍,因此在奔驰车型中也算是有个性的为。对于女性而言钠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了差。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盖沸村,三车都不约而同配备了氙气大灯娶琉,区别就是炯护洼,宝马X3采用了远近光分离设计浩侧睡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体轿。另外币枢讳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枚。另外枷衅嗽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯媚隧,而宝马X3大部分车型则无此装备氮豢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咎祟艾,都50万元的车型讽侣美,自然都是配备比较好的轮胎品牌搔什,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的称荡渤,这些方面倒也不用纠结涂哺。另外需要说明的是摊,宝马X3是没有备胎的茎碾擅,因为他采用了防爆轮胎坚,可以零胎压低速行驶一段距离喉藐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炯吵嗅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大领,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氰忌,所以基本打成平手涵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锈,从两款车型的厂商指导价来看刷坝铝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刑盎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鄙尺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一户。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计配森:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”受,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要备醇,这一点奔腾X80的确做到了盗窜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念顶汞,X造型的前脸具有很强的立体感煎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚极肛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捂厂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升态吓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湾。轮廓清晰的六边形进气格栅惮呕,中网上三辐式的金属饰条磊坟炬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度围苹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烧躲孝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度记窖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漂笨啊,只要消费者能欣然接受美,似乎一切也都无可非议焊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蔼秋钮,除宽度相同外插浓,X80的长骄蔽碾、高及轴距均占有绝对优势炬侯浚,反映到辆车的侧面造型上叔劲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形户,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态臀哄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痘勺焚,上扬的角窗结合扰流板的装配陋,使两款车型都增加了不少动感的元素让。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凄摆邢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感菲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔普。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泰惩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钉翔拆,饱满圆润的风格依然占据着主导剐。与X80的刚劲有力不同惟,ix35的线条运用更加柔和攫弄剩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茧。没有尖锐的棱角皋石玖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嚏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象师详,飘逸的灯带向后延展迹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神滩化。同时倒车灯的独立设计燃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钉汲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下阮爬商,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诉棘。同样的手法也适用于尾灯搬淡,在原有基础上倪抵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疾欧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂禽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17擒嫡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17妻狠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响乓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格话褥艾,在此提出表扬缺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒笛眠藉,或许在两年前凉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准绅惫,然而随着技术的进步泻活粱,少数性能车如今也已经跻身4秒以内埠椭片,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力瘟昆丹,其中就包含奥迪R8锯碴。于是律掣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱借瘟司,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒邯丘,然而它的提升还不止这些贡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动陵,更换了全新样式的LED前大灯梦骨彩,眼神更加犀利狄,尾灯的LED灯带也发生了很大变化剐,但我依旧很怀念老款车型的设计并碎,目光凶狠又容易让人接受滤,新款车型的大灯尽管科技感更强陆,但略微缺乏眼前一亮的感觉顷坝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师琶,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠吧澎星,如今又恢复三道杠的设计艾。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响堵了隶,大多数人并没有注意到这一微妙的变化徘材。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事逆汉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果逢截钞。此外锯廉,尾部排气管的造型也有变化赁锋,新款R8采用了圆形排气管镣,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调暇抡哭,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蛔检罐,排气声浪十分震撼碴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式肯,加入了红色的菱形块设计舒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份椭。" "  作为自主品牌中的翘楚究慰爬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高谎,凭借可以比拼合资车的出色品质缉常,以及丰富的功能配置蹦炉无,上汽荣威品牌获得了更多的关注驴坚。而旗下最为畅销的车型550寐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下檬领理,进而发力推出了新款车型菱妮。涡轮增压与双离合的搭配组合氰徒安,现在已经不再是合资品牌的专属优势竭杏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗环蚀敦。   全新550在设计上的改变漆改,其实并没有达到颠覆性的地步借,很多熟悉的元素仍旧得以保留掸秸辫,但对于细节设计的改变崎径,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液惨磐词。对于这款相对年轻化的产品来说泄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素喘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯芜,就是对于这个问题给出的最佳答案起。   至于尾部的改变汗,全新550同样给出了相对应的答复莲封溅。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计切弯,相比之前的分体风格郡,这样的设计就要顺眼了不少从霉,并且所营造出的动感效果也大幅提升藏。圆润的造型设计涪娃,让全新550在视觉表现上平易近人匪伐戎,没有浮夸的线条勾勒甫错,也没有复杂的部件布局弘染题。   本文导航集描湃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力瑰骄驼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题扣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据乏倪倒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鲤搂窝,但在上海汽车眼里摊航磨,以上的内容似乎已经成了陈年老调道商宏,一款足够智能霞,智价比够高的车鞋,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车默泄慌。随之诞生的樊缄,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本鲸,在经过近4年的进化过程中必检,inkaNet系统经过一步步的完善和优化需统,如今呈现在我们面前的筏,已经是具备国际水准的一线产品麻弥辈。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0联。相较之前的系统镶,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能郴咳,操作也更为便利盗河碗,相信会给我们带来全新的行车体验槽。 本文导航妥缅嘶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷捎寐挖,会看到各式各样的旅行车怕莲俱,但是在国内旅行车却成了稀有动物耻尚,由于对汽车文化的不同髓梯箔,国内的旅行车市场比较有限详凰虾。在记忆中葛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车胃诬,比如桑塔纳旅行车瘦、马自达6 旅