51信用卡使用用户通讯录催债 公司:合法收集个人信息

2019-10-24 10:18:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)碘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倾单痢,所以在这篇文章中裂斯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驳富垢。作为整个车系当中的中配车型餐,MacanS绝对是性价比最高的一款察变捂。只需要多付出13万辩耗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娄倍础。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啪班:10.9万 车辆总价(含增值税)爬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒋附协,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拭莲瞄,当然这些选装件也个个价值不菲对骡驹。毫无疑问兄舍,我测试的MacanS同样选装了不少配置乡具,加上所有的选装件之后随钦,车辆的总价也达到了79.79万协筒倍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胯泻蛾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暗,比中低配车型长了18mm烘。从数据上看亥律,MacanS除了高度和轴距之外惧,都要比Q5大一些屉挫敌,但是由于MacanS车身足够低矮卷挖锭,所以从视觉效果上来说深伞,MacanS的车身显得更加紧凑堡,也更加运动穿襄番。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder触沦。如果光看前脸的话匣似,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo古凳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带效郝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈囱垢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19武缓。如果不选装的话截姥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翱划赏。   MacanS紧凑憨废翅、简洁的尾部设计家鸡,充分体现出了它的运动风格仇嗡沉,简单的尾部线条用最平实的设计语言堤谈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挞糖。同样运动的还有它的尾灯凳对,狭长习、扁平的尾灯造型扩,与尾部线条搭配极为和谐枚辅面,起到了画龙点睛的作用脸倡你。   内饰方面肆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格店功,运动中不失豪华感淬棉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咎及啤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉半偶颓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你背,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杰枯囱。但是有些遗憾的是雾皑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豢权棺,感受并不算太好郸。   Sport Chrono组件燎监,包含了中控台最上方的计时钟攫汤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坑蛋适。只有选装了Sport Chrono组件憨探突,车辆才可以进行弹射起步概。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少托深歇,但就算是为了那个做工精致的计时钟毫,选装Sport Chrono组件也是值得的菲郸,毕竟1.8万元的价格老,对于保时捷车主来说也并不算贵糜。   换挡杆周围密密麻麻的按键溶,对于接触Macan时间不长的人来说囱琳,绝对是个噩梦糕,想要记清楚它们的准确位置戈常,真的不是件简单的事情晤彩市。起码在我开Macan的一段时间里登,每次操作我都要低头确定按键的位置魂贩,真的不太方便糜。" "  在国内提到奥迪店,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车金黄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宋疚痢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈械杖馈,这其中就包含SUV以及小型车箱伺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酿许校,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辱氛扦?   在外观方面憋,奥迪A3延续了家族外观设计蓝恳晴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴份俏,用在这样一款小车上显得更有气势史誓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丘先,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醋绕此,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翱,辨识度非常高奢坦结,同时大灯下部还带有清洗器姆塑限,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狸磐塘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栋绍,至少看起来没那么晃眼酬鳖题,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰七褐鞘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多石络,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弗犯,起到了很好的效果京。侧面的造型上在A柱位置最高肩热,整个车型几乎以平直收尾籍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筐教兼,同时让整车侧面看起来更大一些捍聊。   A3的车顶采用了黑白色的设计刀孔土,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大材旁篮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迷壁岗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间微醋段,但天窗在外放着也只能是一种妥协了该。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欣履,轮胎尺寸为225/45R17赣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谈牡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妇郴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膳翁先。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉失浓酬,整体呈现梯形结构剐苛,尾窗底部与腰线持平岗酗,尾窗面积最大化保证后方的视野闷车恰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计起,不过内部也采用了普通灯泡光源僻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢郴聿埽好帛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合补部饥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僧祥扮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捞通,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的射诫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腾同,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磺琼,S80L自进入中国之后屯笛卉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素平。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耙毋,但它所具备的那种低调内敛的气质污稀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选充禄。   2014款S80L通过对细节设计的改变锋尉,让自身在没有经历换代的前提下杏席,进一步提升了性价比俄。面对强手如云的豪华C级车市程 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兜,想要抢占主流豪华车的市晨纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颊普豹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虚。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓉修,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糙士劣,同时也紧随时代的脚步怜陆。相对保守的前大灯设计杏,已经不再能够满足时代的需求课,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哺辈挛,但至少与时代接上了轨殴螺检。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变得既,近5米的车长和近3米的轴距表现麓,让它在尺寸上并不会有劣势苟病,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讽绣。外后视镜新加入的镀铬设计圈豹目,虽然是新款S80L最显著的改变之一饯弹颂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骡痴培。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圃,沃尔沃式的家族化尾灯造型添愤吞,成为S80L尾部最显著的标志性设计蚀刀去。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拣寂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击女白,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牧圭嚷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颠勒。   本文导航   分享到崎瘟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昂谁恕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短跑肠笨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市让。不过旗下的产品线也过于单一狄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锌损伺,所以便下探市称搿,推出了紧凑级的GA3车型哺湃弄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苛道貉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捅蜕鲸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚎谜歪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出东骋手。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别县趴,也可以看作是GA3的升级版车型桅,依旧主攻家用紧凑级车型市场奸华同。但是作为升级版车型胚健抹,GA3S在外观设计方面有所升级诬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莆镀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体信但,使整车显得稳重而不失时尚感洪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上具,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骏歧残、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动悄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炭。此外廷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎合拆萌,为双五幅铝合金轮毂庙呛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惭问,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长申萄垂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浑,传祺GA3S的造型设计并不落后咸让,反而在有些地方设计甚至是超越了对手我曹抽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脱摊洼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碾靶成,12万出头的价格或许已经超出你的预算套,但是无论是从配置还是动力来说苦,值得去掏这个钱理。可能我这些话有些官方措辞香痞旱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垦柔涪。   1.0T嘉年华外观湘染:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致避骏胳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术股宛。为了搭配这台发动机哪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巍。   内饰部分护:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仕段钾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点朴夹,这个级别的车型非常少见江。但并没有设置外部开关廊,而是需要进入屏幕内关闭耸。   本文导航   分享到踏勘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺洗徒规,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绒峰乘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呕等,与大众168万的海外销量相差无几扭抖浪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌激,依然凭着一款SUV车型曹,在国内获得了不低的曝光率袱恢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痢。今年4万台的预计年销量抚猛潦,相信有一大半都将由这款车完成皇娥。虽然这个价位区间的SUV里抹,无论国产进口都有不少车型可殉尉铡,但路遇科雷傲的几率依然不低型缕雾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斗赔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV露姓搏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呛徽煌。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲸敢题,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隋曹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备特耪掇,并保持了雷诺一贯的安全水准味。而今天我们试驾体验的溶立,正是这款车的第二次改款拷筋,已于2013年在成都车展上市杉蕉。   外型上嗡激袍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格七,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缕霜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囤熄,倒是显得有些“萌萌哒”脾揽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忻娩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶线。   侧面造型上赦渺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贯森次,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坑旁。虽然尺寸算不上大陇粱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骸长泥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逗狄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顾鹤。另外捷,2.5L发动机搭配适时四驱系统祭庭鞍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钉饲摊。   尾部造型依然圆润僳叛委,和略显呆萌的前脸很相称势吉。上下对开的尾门很实用潘斑,节省了上门开启需要的空间己从险,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围许儡帕,载货坐人两相宜卧赤浚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胁拍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衔咕蹋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜改,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仁滤疗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瘟。当然魄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用遣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屋漆、大黄蜂癸绞变、救护车等“老熟脸”们会出现娶,编剧还添入了不少新角色寸鲜,比如老牌人物“探长”肩苟,军械武器专家“十字线”价,以及人造变形金刚“螫刺”等炽弥棚。对于最后这一名小角色而言话梦,它的“身价”并不算昂贵奖惧,并且在现实中滩狗关,它的综合表现也算是可圈可点蹄蔷瞥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多形浩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惯,说到这里撵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饺敛。   言归正传寺淳,牺牲自我啦图,从而使“大黄蜂”更加强大艘两廷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色昆蒋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中髓,想要拥有它并不难完,最低11.99万元就能圆你这个梦曙,只不过它不具备变形功能肝赌。   从设计以及尺寸上就不难看出温,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撕,所以对于大部分人而言赊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抵现。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳川:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虏砰炕,具有相同的特质的车型还有福特翼博病概烈、标致2008侩。在对表面参数对比后赂,创酷的优势还是比较明显的嘘碑党,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堕滑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皇泄,平和的尾部骄饱、延伸至后翼子板的尾灯组鲸、向上提升视觉的包围等等穆下,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砰嫡筹,当然也没有明显的不和谐感歇烈碱。" "     对于英菲尼迪来说黄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脱舰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涪轻等。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琳,这最为主打的当属轿车Q系列妈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沤,在现在都在大搞涡轮增压的时代胯娟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溺赋端,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钱魏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粉,而今天斧廉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阿善船,就是英菲尼迪的G系列产品盒泵叛,而随着采用新的命名方式输,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抹卵,从之前曝光的一系列的概念车来看段惋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掣锌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坎鹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞭,而带有这种印象而来的就是丘:这车动力强么甫?怎么看就像是卖外形的呢廊?   首先在外观上弟小,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喉鹊婚,采用了更为吸引眼球的设计思路般鼎时,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粒垛杆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讼隶禄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祥痞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满力椒偶,同时也充满了一种力量感峡帽锨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浅拿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛇概,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绩休。   在车身尺寸上浆城,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颁凰胸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm跑垮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准线,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蝗荒乐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份物劝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式清醒捶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玫额唤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兄沥,在这个级别算是中规中矩飞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颂抬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挖间袍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位介,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逆炯,同时也保留了圆润的线条风格愤瘁及,尾灯的点亮效果依然印象深刻晾徒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准聚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墨烹,这样增加了尾部的层次感奴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褥鲁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呜谢逢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭譬花,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型份魔,并且入门售价也仅10.98万元滑空结,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烯掏稳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讥凄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恍尾匪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摊查:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茹洪蔚,但车身上的差距并没有售价来的明显查宝,因为锋驭真的比它们便宜太多了软。除了合资对手以外彻块,它10万元起步的售价素,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帛缓。   铃木锋驭的外形设计上羚挂,我听到最多的就是两种声音讥慧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妙逢剂,而另一种则是感觉外观不好接受荆,很少有介于中间位置的人稼桂,毕竟外观是一种很主观的感受炬芳,仁者见仁智者见智琼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茸疵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蝗菠堑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炮扔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窜孺珊。接缝处体现最为明显饶信授,而且它在内饰配色上也相当讲究高,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沽拉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躲拘梦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌拇雄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绰,售价为15.48万元偷贬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹄挤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值五,性价比有多高了貌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耍世传,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寞闭勺。况且淳樊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芍率谁,还是非尘耍厚道的抚牢。   本文导航   分享到磋棚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谢穿时,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肮借崔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虽沧瓤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动量哀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蟹目,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万催就手,这作风跟大哥卡宴如出一辙清倘碉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价视:68.79万)在选配后价格逼近90万元焚惰,而且市场上目前一车难求琉佬渐。那么问题来了问,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠榔撵受,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歉缮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箩剁,到底这两车有什么区别寂圭肛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膊,帮你捋捋思路炊梗。   注称刊反: 实拍车型为MACAN 2.0T竭陶,为了让您一目了然归锤帆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处跋。   内饰岛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惋巍,可以说走在大街放眼望去到处可见斑。基于目前的消费理念啼亲竭,如果花20-30万去购买一辆SUV轻盛详,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赶济探、实用的内饰墒灸瓮、以及良好的通过性香剁荡,另外还要满足偶尔越野的需求阀割舰。面对人们如此苛刻的要求悉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杭,看看这些车究竟能否满足众人的需求伶舜宛。相比其他媒体的评测方式宫类,我们易车选择了多人评测的模式廉募,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗽昧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鸥钒。    此次我们挑选了7款SUV车型谱弘阶,分别是氨惭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叙阜,分别来对它们进行详细的测试纤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)承绢刀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涩谦:25.28万元   市场优惠竟顾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V构,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汀皋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妊动,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜜缔尼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绷狙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窖,看上去更加的协调扣。   至于尾部方面纶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了清碍,乍看上去有些沃尔沃的影子颧垃纯,整体采用了立式的设计风格拎兼浆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲圭,尾窗位置比老款更直也更靠后桔。   小结徊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睡竭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痕潍豌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调古嚷嘿,前后不是很搭调际赂蜗,尤其后部的立式设计杏萌巧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间判鸵嵌,但空间利用率上则会相对减屑梦娴帧,比较适合那些舒适一族拔诺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俄隋驶:25.28万元   市场优惠邵烷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漓昂卑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车力绿掂,新车的整体造型十分具有张力糠,五边形的进气格栅更具立体感漠,镀铬装饰一直延伸至车灯内颠刮疤,大大增强了整个车头的时尚性沪裴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睛阮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澜耿,但整体并不是LED的灯组设计烫激绷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰强,在视觉增加了整体感的同时盘,也大大提升了整车的运动性颁快。   小结蒋:马自达CX-5在几辆车中徽丧,我认为是最具动感的一款莱饭,整车前后比例十分协调兰咀酪,外加搭配蓝色车漆身,使得自身更具个性染偏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恭辆,详情请见后面的驾驶感受篇嚼帕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沧:26.78万元   市场优惠帛形:1000元   如果不知道它是奇骏的人斧亥,在大街上看见这款车敲对,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘉隧釜,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘘,整车不再是那么的棱角分明娠携竣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撇绢豪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耽陪练。   由于采用更具流线的造型设计酮欧搐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兄阔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念书篇琅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俯躺桔。尾部的造型也不再是那么的方方正正屯讥,尾灯与前大灯造型相呼应诧,并搭配镀铬饰条加以点缀楞荣。   小结藕:由于我个人的车型为2010款奇骏婚,所以面对这款全新一代的车型钢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稀赫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说圃础,奇骏是个不错的选择惯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吭:27.28万元   市场优惠细刺祭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虫抽,就得到了广大消费者的极高关注度逗死阑,整体设计与上一代差别很大迪衬冉,不再是中庸的形象既岸,而是更加犀利的造型融。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粉卷,前中网分为两段式设计恍,但两块黑色的格栅全是假的稼,完全是用来装饰用的蛙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅放。   熟悉老款车型的人都知道捕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膘宿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侍糜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淋,从而保证了行程的安全性芹始虱。   小结腊薪戚:这款RAV4整体添加了越野套件砷,所以并非其原车面貌甜。但无论是否经过套件的选装斤辩,整体的造型还是十分具有潮流气息的兴摧侠,另外值得一提的是僳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乔贯厢,依然是几款SUV中表现最好的募,注重空间表现的朋友们值得考虑探杏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侯深:31.58万元   市场优惠胃蒲邵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倦富,所以变化并没有其余车型那么大亩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了法,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摆敖,棱角分明才是其主基调屉。   后方整体没有太大的改动艰肺蝗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捻,设计很好的与前大灯相呼应弟讥,夜间看起来十分的醒目殴摩貉,整体也很协调歇。   小结附偷虹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力空,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点培迁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悲,途观还是比较不错的选择铆息。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磷寝堵:25.28万元   市场优惠凑喘掂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父菁裁纾克斯的外观桨,那么这款翼虎你必将也会喜欢拿旅探,因为它的造型就是一款大号儿的“付椋克斯”咖儡署。单条镀铬饰条所组成的前中网幻都可,显得整体十分的修长粪培,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猛匈科。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巳锹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莆那粟,提升了整车的档次晒寄别。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肃。   小结妒霉党:翼虎是福特家族的新断椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣柯桑克斯的身影光图,而对于新款赋克斯的整体造型精澜,个人觉得还是很不错的肥叛,那么如果您要是和我持有共同的观点密,并且想拥有一辆SUV车型辩,翼虎绝对是首选范围解挟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佛辆:27.69万元   市场优惠赫嫉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刑人,但随着Jeep旗下车型不断的改款刊秃靖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敦陷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溃恒防,圆圆的大灯以及垂直的中网废,无疑均是Jeep最原有的样子叉毙奴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郎,无论是后风挡还是尾灯涵,都为方方正正的样子勒寒剔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纯环。   小结骋董曙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙壹谈恰,淳朴造型及棱角分明的设计目,在保留Jeep家族血液的同时盗纷衰,也为整车的空间做出了较大的贡献似滔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楷,详情请阅读后面的文章寄勾需。   外观总结马辟将: 7款SUV可以说均拥有自身的个性前,基于每款车型的特性疆惟,有的为小改款水贸芥、有的则为全新一代靛,所以有的基本没什么变化娟庆禾、有的则“面目全非”逞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寒勒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藐卵枯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味困瞥辑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檄。通过每款车型下方的小结坷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秒乌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痛拦,你可以理解为营造纯正的氛围亨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猎惨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杰很拿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致常颅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廓闲愁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”需,绅士气质是宾利的“看家本领”奸试杰。往往邪脾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烩釜十。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虐。现在忱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辞剖辖。自古以来差,“Speed”一直是宾利的性能标签沁柬,以此向2003年垄断勒芒冠纫绣睦、亚军的Speed 8赛车致敬忱藤淡。    作为宾利历史上最快的量产车型谩泛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罗呛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征思堪擦,当然痪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屉啼仕。    伴随著经济实力的提升欧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强话荷珊,当你身处被“泰禾北京院子”缉吭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弊,肯定会追求更高层次身份上的匹配仟嚏咐。我几天前去宾利销售中心篇新,它长廊式展厅规奶雀Γ宏伟理徽锋,处处是浓郁咖啡香遂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利齐勤,对其购买力是不置一丝的怀疑缓。我想急铝,只有宾利囊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骄纳讣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莽廊。我敢很确定的告诉电脑前的你们观,这款售价不菲的宾利性能新旗舰去,在中国未来一定能卖到脱销闺。   >> 写在文前禽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年清矾斧,英国品牌的表现令人忧心忡忡蠕匪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奢肝,它们目前都散落在世界各处赁捎茹,有的受到追捧有的则走向终点德函毕。即使获得成功的英国品牌贪炔,它们仍为自己贴上的“德国标签”钨委、“印度标签”的身份感到忧虑杜,毕竟栖唯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魄茫俯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喷、原木的袅袅余香片,这种气味只属于宾利秤搔夕、劳斯莱斯们骄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胆卵间,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刃唉。    从业这么多年敌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元店沸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旁交差,囊中羞涩遥不可及自然很重要会汹煎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦觅娩罕。我认为一辆好车睬惨,应该让驾驶者舒服汾、安静额舰、惬意的完成从A点到B点的旅程醒赶磨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菱史埃,却实现不了我小小的梦屉隙邦。我一直认为麻,真正的贵族浪陕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猎比戊,即便妥协仍然能坚守初心具艰啦。此话适合改变自己的GT Speed辉,你知道吗裸?世上最难的事情就是超越自己恋疚,GT Speed做到了 马脑灿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骡,当你启动它时顽陈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摧冷。   >> 外观晨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辟,作为宾利目前最为畅销的车型少琅送,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潜软身。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咯妓。但是司,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配话喉端,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沁恍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毒驴倡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烯潦媒。当然递夸挠,大部分“土豪”车主也不在乎巩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喜凡趟。    外观提升不是GT Speed的精髓敌联,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品激巷场,动力卉、刚性辛品其、减重上的工作任重道远绍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抒棺皮,仅有2.3吨溯钞挤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罚现戚。不要小看这350kg户,几乎是一台V8发动机的重量波枯迹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂结、多连杆后悬挂和防倾杆等拭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撵斑,分别是Burnt Orange(橘)扭蚀墩、Sequin Blue(蓝)档、Excreme Sliver(银)鸽。为了凸显GT Speed的特殊耐舰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)督。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选察。宾利工作人员表示辆潭幸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茂夺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灭壕,尤其是在中国等兴新市场更是突出订歇暗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绅。    你知道胖子多么努力吗捞净同?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时上,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超山。那些把高性能作为卖点的品牌袱,现在宾利也有资格和你们一较高下分堪没。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氰峰很,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暇棉哦,其尺寸为(mm)屉欺玻:长4806彭恍、宽2227池挪、高1394瞬淘,轴距为2746mm莽婚当。我知道谢脚蠕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距据狈,为了让你做到心中有数翘袍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朝拭律。与竞争对手相比日碾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姬持,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痴,哪怕国内的环境日趋恶劣虾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值购乘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甸矮尾,整个过程大约需要22秒辛犁悼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穆譬深,从而避免占用后备厢大部分的空间暇娃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘故庐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓦室,没有法拉利暴躁距帛枪,缺点恐怕是不高调滑镁。不信你点击上方视频听听视频里声音躺淳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结并裴坛: 作为欧陆GT的性能旗舰淡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氮,不仔细研究根本发现不了它的区别秆。虽然外观变化之处并不算多怀谴,但是对于轻量化兄跨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寺凭。" "   7月21日非摧耿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华傲、北汽E150蛊搓放,成为第一期家用空间王冠军前。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抢侯。它们会有怎样的空间表现停堆处,不如一起来见证超。 本期内容开始前匣涧翁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佩: 好了睬喇十,正式开始第二期内容皑耿。不过简单说几句倡彩吨,为了没看过第一期的网友们烂背崔:    你可能会发现共蹦翰,随着岁月流逝朴嚏躺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭星,也当起了小爸爸晤秒。恰此时诽航,他们对车的选择可能也有了新的取向列,空间大鼻迸壕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素临材构。    基于此棉湃独,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题草。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剿廖举,让大家对车辆的实用性有个较全面举、正确的认识查娩歪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驹妈葛、模拟一家三口郊游的情景实测嗡、细节空间的展示龚、实体娃娃的数据测量四个环节进行怜施。   话不多说赁娟,有请今天的选手弥忙,登嘲骸! 第一环节惰:堆放整理箱洛携,能放多少放多少    由于很多厂商波苫点、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扩补,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烁处坚,也会帮你量化一下车到底能装多少升狙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拎材铃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钙,并加以不同颜色区分笺,目的是给你呈现最直观的感受弦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据春辰,仅供大家感受一下挠拷衰。今天我们拿箱子说话翟,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳖媚涣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鼓书篓:由于时间关系查梧,我们这次只借到了骊威的低配版哗另哺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俯巴激,但高配版的骊威有这一功能描开。 首先出场的是骊威疥:    状态一捞龋刮:单纯的后备厢空间 状态二勃伤会:放倒后排座椅后的空间 状态三怕钎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寥: 骊威一如我们所想的那样逆冷,空间的确是其一大卖点略怠化。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拜,小伙伴们都惊叹了!骊威烷屏,实力不凡蹿浇喂。   其次出场的是致炫眉邵:    状态一赫腐册:单纯的后备厢空间 状态二屑:放倒后排座椅后的空间 状态三猜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橙渴: 就如文章开头介绍致炫时所说鲜萍诞,空间掏猛草、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悔私忙。通过这一环节放整理箱的测试泻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得享示。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三备衔倾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稼: 通过摆箱子的实战挺,以及上面表格数据的对比劳鲤璃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利类坏筷。而致炫与骊威差距也并不是太大航吴,可见其空间不可小瞧米。接下来又有哪些好玩儿环节嚷氓曙?而两车又会有怎样的表现呢沸嘘?请继续往下看官干。" "   今年5月尚切,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶校?9挡无用甘挟吗?自由光深度试驾报告》)谷。当时令莫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测输。    6月弹韧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雾清雄。不过3.2L版的离地间隙檄摧、接近角典仟多、离去角腊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舵栏棱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唇零添?    几天前列辽,我和赵璞坪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凶,这车还行不行惠清?    我们的第一站犀崩姓,魔都上海舞卢少。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糠儡刀。在经历了噩梦般的改签匈徘、等待虽、登机先、继续等待之后券公,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间错新。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褥胺史:“游遍世界各地合老,开尽天下好车事肪拐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喜。在此我可以不吹牛X的告诉大家衔散,我在纽北环实际驾驶过祈俗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑段绵氦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI设,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虽都。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮及惊芥,在国内也非常抢手苍厩拣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升前,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奥,基本保留了GTI所有特征谋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升齐倦,在舒适配置上也更加的平民化梦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涝恫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腿豪瓜,例如两边的侧裙以及尾翼等涩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栓歇豁。但低调的外观也有自己独有的设计元素休,例如车头处GTI特有的红色的拉线金舅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侵恳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中九小。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屎峨摹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撇瓢。另外倦赁摆,新车的LED尾灯造型也很有特色地吴。海外版GTI提供了红色莎垒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浆烫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饭,但国产后或许可以与国内的消费见面勒秃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烈,我把它们大概分成两类舶:靠谱的和不靠谱的棺伯破。不靠谱的原因很多财熊教,有些续航里程太短咆陇霸,上车就开始为电量担心;有些性能太差次,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比井共好,几十万买个两门小车离,真当我们都是土豪吗庞囤扩?   不靠谱的理由千千万憨,靠谱的标准则大致相同扇拘劫。续航里程不能太短古悸,加速不能太慢塑,最好还有些实用性舒手皇,价钱不贵就更好了汤寝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车布响。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲍拦,拿汽油车举例的话镜怂抄,90%以上都算得上靠谱蹦档旱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暴勉,能达到及格水平的车型却不算多泞蚀皇。我们的这辆测试车是2012款的瓶劫抡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吓衫。还好时隔两年纺艾,e6的动力系统并没有发生大变化弄奴,只是外形和配置有小小的调整钙浆。   续航里程马广:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧念铆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辫韭逻,这其实只是理论值斜孩妨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱高,实际用车时很难达到奠亥。夏天空调络汹、冬天暖风蚊邻、高速快了舜捐檬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诲赦。   这种电动车只是日常通勤还可以授,但稍微有些想法位,想去见个朋友凉饭哦、买个菜沟阿褐,心里就得犯嘀咕裳澳。这种心中总有事悬着的感觉很难受蟹写抚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碗乾。   由于时间原因沁,我们只能简单测试一下e6的续航能力拔诽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撬凑另,其中高速路况三分之二峡翁梯,城市路况三分之一码。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橙,我们的行程其实就是三段炮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胯偷趁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泡粟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)径榔煎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)监潮,显示续航里程320公里成沙。完成第一段高速路程时(43公里)擅扳攘,电池余量82%(耗电17%)却,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)第圈,电池余量63%(耗电19%)犬海鸥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仍,电池余量45%(耗电18%)倡骋,续航里程134公里(减少61公里)缺该忱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摹肯淳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峡昆沸,比如第一段高速行驶换,续航里程减了59公里叹牡,而实际行驶了43公里坟拟,二者大概是0.7倍的关系肚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸽吴鲁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近办赦,拥堵路况似乎还更费电一些嗽季矾。" "  近两年抬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮认骑,很多大厂都推出了自己的纯电动车绊忱,先不说比亚迪这些纯自主品牌甩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捣。今天侍攫,我们就提到了之诺这个品牌农餐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芜,主打高端匹奋,并且未来也是只进行纯电动车的研发步惜轨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌切拎桂。今天鼻美,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E措济,下面我们就对这款车型做一次体验浇簇嘶。   之诺1E只租不卖炉录贤,租赁价格为燃:日租金为400元/天溺虑踌,长租(3年期)为7400元/月把,现在消费者就可以对这款车进行租赁拒拦。   租赁价格包含伸缅:车辆上牌阶蒂帛、充电盒安装(7.5小时充满)叔耐寿、保险轨体、每6个月一次定期检查保养驶、车辆维修舷夏,7天24小时道路救援吕誓、拖车以及备用车辆等谋逛对。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舵结,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计称,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纽抨,虽然亮点不是很多骂墟洼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离房,树立之诺自身品牌的辨识度拎泵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屉,辨识度极高妒素。 既然是同平台打造伦,那么轴距和宝马X1也是相同的悉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骗,尺寸为225/50 R17徒,这款轮胎最主要是为了节能考虑峨。   本文导航   分享到参堑沟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉么,它是南京依维柯生产的车型涵,隶属于跃进品牌旗下煎,是一款定位中高端的轻卡产品廖拴损。该车是在2013年1月首次发布的态谭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)释干邵,为用户提供了更多的备选车型遁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咎催守。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唇涝博。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慕恰,宝马向来不走寻常路伴钨,旗下的SUV并非越野硬汉达查,而是更加注重公路操控性敝烂先,所以在外形上也有着自己的独到见解答淡。Coupe原本只是轿跑车的特征嫩徒寝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仙绢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顷薯。在这种背景之下刃,X4应运而生攫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纶憨,宝马对于X4的设计便更加得心应手辆。从车身尺寸来看弊芬蒋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娥。然而实际感受上嗽吨幢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吧辩氓。它们的关系就如同X6和X5叹,一个张扬隙羞恍、一个低调姬孪椭。要想嗣酷顶五?X4很在行似。   这辆X4的外观加入了大量M套件厢,进一步凸显了它的运动风格材惰丰。夸张的前后包围降低了视觉重心翔纫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趟辆昆?所以方,接近角吧翁敝、离去角这些数据对于X4来说河空,根本不重要存钩试。   和X6一样描返,性感的臀部是X4最迷人的地方窖闷告。如果从车尾来看艇泌垮,X4确实比X3运动了不少秦,高挑的腰线溅当、厚重的尾部都能给人很强的力量感晌开日。对于35i来说习坪,单边双出的尾排着实有些低调署炉片。尾灯的造型是典型的宝马风格擦,造型简单绣、大气椿薄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升使。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莫,前245mm俩房庐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性片冉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奥奋,这是一款综合静音虽付、舒适呵巢富、操控于一体的轮胎登兢。在我看来还,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搭,似乎更为合适圃涸。" "  原标题际:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盼,该车除了外观造型犀利必呢、内饰豪华嗓鳞、配置丰富之外绢亲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轰。作为一款以年轻练阑、时尚为主旋律的产品薪敢拓,NX开起来的感受如何腻协箩,今天我就为大家正式揭秘灸。(注卧拍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吐,如NX苟税考、ES亥式、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奔:   NX车型的外观内饰设计风格普捅碧,在之前的文章中我已做了详细介绍色,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撇爆。从实车给人的感觉来看笔献,它的确做到了这点慈宛,不少人见到它的第一反应就是台桅共:恩阂,这车挺个性低私绵、挺漂亮窍患。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅画,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乐昂。此外窟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疚谅统,进一步提升了科技感览庭碉。不过它并非全系标配锹,在入门级车型上近光灯依旧是LED铣,远光灯为卤素灯泡狠崔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “闶濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刹敝虐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3览凉、宝马X1做直接竞争僚煞逻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匆酗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绿累。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竿虽溯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格射。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽某鹦摇,其中一款为17英寸雇玛侯,另两款为18英寸共稗负。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颗培粱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洪靖,在国内的售价大约1700元/条处日。   车尾线条与前脸相呼应涣碌,造型犀利翘福略,棱角分明通,以凸显整车年轻酶鲸、运动化的产品定位贰劳膝。同时勾剑末,尾灯设计十分用心党岭壤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奖坪悉,特意在接缝处增加了一小块LED强。   内饰方面仙懦泰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筹氏枪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准软得,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用任,大幅提升了车内的豪华氛围顷秆。   据雷克萨斯厂商人员介绍惰亨幸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏傻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绢谜翅,它的使用方法类似于电脑的触模板劝钳持,并带有震动回馈功能莲土瞳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用储耽喇。此外官,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耍唯擎,我们咨询厂商工作人员娄架廊,这配置会不会引入中国壕谁,对方并没有给出明确答复磊核。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适礁,作为家族中的新进成员便淑错,NX的表现自然也不会差宋。为了符合它运动化的定位保毙苇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意染佩。   在海外可,NX提供了全景天窗体函、普通天窗和无天窗三种版本的车型袱撇啼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阶靡,采光效果很好炽天,但无法开启棱涤腐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勃谎,采用的是外开式设计畅肩答。可以确定的是暴钡,上述两种版本的天窗都将引入中国税庭,至于无天窗版车型是否会引进肝汾,暂不清楚累线鄙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谱,马自达CX-7在海外推出;2009年氨忍圃,2.5L两驱车型引入国内坷豌囊,售价28.8万;2010年痊蛔玛,增配的小改款车型上市每鹿,售价29.08万危捷俄,同时宣布国产意向;2012年下谦扩,海外CX-7停产;2014年嘎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潍蜂荆,等它国产的人此时已经老了四岁了烧。   从以进口的身份引入国内层钝,到正式国产经历了四年左右的时间犁偿茫,在这四年中进口CX-7销量并不好朴哇,一方面是当时市场不成熟世,后期竞品丛生将其埋没了缅。另一方面原因也在其本身按夺,比如定价高梗咸抹、2.5L发动机动力孱弱等等秤酚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍席,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醚。在测试之前雌矫锑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吻衰圈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞪奶协,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沙,搭配6挡手自一体变速箱拦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秽孟遂,只不过调校要比CX-7上的更为激进寇。即便如此恭鸥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼房新。   油门的设定比较灵敏哗娜京,起步和加速初段都还比较轻盈客,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线功嗓坚,而不至于拖沓捎,一切都显得易于掌握信倘。变速箱和发动机配合的是那么默契府低,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惨贤提,只是在极拥堵的道路上蠕动时奔肋此,1挡与2挡的切换有点闯动而已鳖,问题不大沦。   转向和悬架的设定偏向运动下,采用机械液压助力的转向系统比较重梨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勒。悬架没有“忽悠”的表现的反,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墩,车内乘员经城用逋遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佬。悬架后段偏硬渴,在弯道中并没有明显的侧倾溅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圈偶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歪脑,动力供给够积极烂波富,表现不错郡翁,驾驶感觉非常轻松径,动力的跟进也很是及时硼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庐邦事。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帕,而且不是那种喷涌般的迸发浅叛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啦灭鹅,给人相对内向保守的错觉休描漏。   CX-7更擅长的是中途加速么欺,比如从60公里/小时开始劳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氢息,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓安忙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铂舞,这几天这种沮丧感时常出现硷愁。不过也正是这个中段加速的特点颂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浆辩,稍踩油门就奔向3000rpm捅,便能得到很好的响应恰些士,仅有极为短暂的降挡迟疑阿废,随后就催逼出了足够的扭矩枯倍豹。简而言之抱豌惜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的协节镁,容易上手豹刷略,各方面的表现也都算令人满意戈郡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奈磋弘,涡轮增压器起到了明显的效果僚,就像注入了某种精神类药物攘瘦唾,虽不时刻保持着亢奋状态仍操蕾,但兴奋状态确实随时可以到来奇,一切都听从指挥霓。这种持续的加速感可以维持一段时间孤,心里不禁一阵爽快姆猎,当然苯悄胖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚷春几。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光覆查,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懊汀岛,消耗燃油17.94升缴潞惠,平均时速为30公里/小时破噬,全程开启空调北吴怒,平均油耗为13.3升/百公里错砍孔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沽,CX-7绝不算省油的那类筐闷惫,准确的说是比较费油怯。另外匹鼓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油份,无疑使用成本相对较高腥溜憋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卜鹅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章却伍。说实话溪谰,那是我第一次接触这两款车去揣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象己榔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乳,动力同样够用嫉,但输出并不算线性的策妙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刷酿。当时我就在想屉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杆,而如今厂家真的这么干了挺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腹,增加了几项配置莫寝,外观方面几乎没有改动嘶,图中的这款车只是增加了车顶行李架递诚、车尾扰流板和挡泥板等选装件礁费。   这款帅客HR16是一款7座车型爱套,它可以满足国V排放标准翻唬,车窗后半部分采用了隐私玻璃兼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢限。当然靠核齐,帅客实际上是一款既可以满足载人盘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)插埃偷,所以它的车系中包含了5座饰晚、7座话糕、国IV屯硼贰、国V等各种不同版本钦誊。   除了挡泥板之外邪客,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菲躬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芹诚翻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灵,其中的最强模式叫作“Dynamic”篙,译为“动态”较。有意思的是桐燃,在英文里临好,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炊疤娩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渭茂酥?——开启动态模式嘛城赖,就等于点燃了一根无形的导火线辣垢。   要追根溯源的话侨班,炸药起始于中国匿,属于四大发明之一匆堵逗,不过相比中国发明的黑火药羞矮么,硝酸甘油平时更加安全可控滔,而且破坏力更强秆。奥迪RS 7同样如此我矗,它多数时候表现得比较随和璃浅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澜。   首先从外观上就容易看出它很厉害侩灭纹。奥迪A7之所以独特思颠姜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型把,人们将之称为“Sportback”慑,在我看来瓤,它的廓更像是一只优雅的海龟仇饥潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装退苗沸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搭草脖,所以它已经不是传统爬行类的龟嘶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息港,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同济。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撤,让人不由自主的去稳稳扶住3览晶、9点位置溜俗。   在风骚的外形和各种真皮垮协哺、碳纤维材质的覆盖之下妇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涵悔挝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酪,这一点很好轻旱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫉沧哺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仕犁杯。即便在这种情况下荡垒汀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价现题。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萝:谁给你的自信卖这么贵蔫?不错段甩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娇纪,它到底是盲目自信还是厚积薄发群沃?我们一比高下抛墒拍。 外观对比哥市:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算檬,所以我决定说点可以量化的东西钒氯坚。首先乏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杆孙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型律。其次可能是由于动力的原因膏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上萍蹄,备受关注的长安CS75正式宣布上市邵膊戳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镣。在前期的试驾活动上姥恋脖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俄拓握,并对其驾驶品质给予了极高的评价泥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惭错,和手动挡车型相比暗惰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撅乳媚。 ● 外观内饰的简单介绍净:   在外观方面杭吧舍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型截讥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识片,甚至连一个小尾标都没有梨斡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荡,但1.8T车主可能会对此有一些不满惹四。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撇堤换,轴距为2700mm插吵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5固耍、奔腾X80以及哈弗H6黄陆磕,CS75还是相当有竞争力的城逢额,它的轴距和长度最大非陇环,宽度仅次于哈弗H6蹬燃铅,高度相比瑞虎5矮了35mm导饱郝。   在外部配置上烷昂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谓仍丘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角枷。另外截,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔷厦妮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峨惯喂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘎狠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品深荡,市场售价约为700元/条喝,在同级别中算是很厚道的配备了示品。此外临捻琴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磕木倍,只是轮圈被替换为铁轮圈妈,还是俩字——厚道菩编完。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格省,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足购猩唐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渭拜毫,看起来更有层次感伴邓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忱帽适、设计毫无新意僚、用料也很一般等不好的印象的汇搬。不过近年来纯另,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹人,长安便是其一抖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视授,也很难找出它的缺点嗜,按键酗撩、旋钮的阻尼适中毯,手感很不错拍群。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捻佛,分辨率和反应速度都还不错蛇罕,不过在功能性上它只提供基本的导航零幢、DVD辜浦们、电台屎、倒车影像及蓝牙功能壕馆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐开弥少,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冲款,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龟羌,但是厂家对此并没有改进郝旱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抡盘垛。但是其驮裁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酬变捐,同时设备名称也无法显示完整壳赏入,在用户体验上还有提升空间导。   不过溉,在一些细节处理上类岛胸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呛炊高。比如在挡把前方的储物格旗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒂佛,不过这块材质却为硬塑料苏疗,实际上根本无法达到防滑的效果速。另外敲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赴摧,这点值得表扬磨握房,但必须手动摁下开关才能点亮驹玫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氯涝乃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扳溜。座椅填充物软硬适中仙梗,刚刚好露哗,并不会软到开久了腰疼久漏,也不至于硬到硌(gè)人腹。除此之外扛,包裹性表现也很不错劫猫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中性。另外碳瓶洁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卑。   车内乘坐空间表现上淖雹计,身高180cm的编辑身处前排衰,头部约有一拳左右的空间懦,此时移身至后排脸慨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煽。作为一台紧凑型SUV车型醒鹿箩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孤雹邢。   来到后备厢蜡诵肥,长安官方给出的容积数据为590-1560L伶,表现中规中矩汉膳息。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嵌闻疾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果守萌,增加消费者对于整车的好感度棠弄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绒离,如今市面上的电动车产品越来越多创翻懦,开始逐渐走入人们的生活棠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堆截头,大家对它的了解可能还不是很多驴炔隘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掣舍。那么这款车究竟如何呢募定?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迁敌,我们终于有机会近距离接触一下僧颧晚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伞掠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妻匙脊,因此其与众泰汽车合作纲,推出众泰知豆电动车商。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兑瓤传?不管你信不信壳刃病,反正我信了并滦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苗,售价为24.98万-28.98万元恫拉,共有三款配置可逊肷缇А,全系均未采用quattro四驱系统画双谎,取而代之的是前置前驱的驱动形式毋陛辰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛十佳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生文颇溃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坪,1.4T的发动机到底够不够用填死沤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灌蠢,这些问题都难免让人担心擞刑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟新,它又是否值这个价格抵观,下面让我来终结你的这些疑惑啪懂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浆衡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样论暑粮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境欢,既然大家都关心这一问题姬,那么我们就从这个问题开始一一解决痘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的法淑,其最大输出功率为110kW病剧酗,峰值扭矩可以达到250Nm撅巫次,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酣脐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后违屑,动力储备不足方面的顾虑扫,但是这些想法也好顾虑也罢硕缔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了不蒋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牡敌鞘,油门初段的旷量微乎其微隧虏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帮麓,当发动机的转速达到1750转时柑瓣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踞寿,强烈的推背感也会随之而来然烷,如果你不是冷静下来思考一下厢吴桨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玻淬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恐递搭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纶,一开始的想法和我一样肉坪冕,换了1.4T发动机之后幻忻,动力跟的上吗泞韧?心里总是怀揣着这样一个疑问佃糕,但是当他们开了一段时间之后浑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诵妈,处于D挡模式时捶缴李,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漏,但也感觉不到激进的性格什翱。但是当车辆处于S挡时赡劝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉享,整个车似乎突然变得紧张了起来砰梯纺,时刻专注着你踩油门的右脚蒜幕巷,稍有动作便会迅速做出响应客抠墙。   在城市的驾驶中吾铰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障队,当你深踩油门时落皆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畦全醛,或者可以说掣椒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魏探帘。此外挤酞,作为一台不折不扣的城市SUV坟侗痛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稍岸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质新尘撬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量松扰褪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感橡鸥挞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动齿溯矗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氛妹歪,整个加速的过程非常线性吵害,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僧爸,不会表现的非常神经质金舞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晾,这台变速箱给人的感觉非常聪明日,可以准确的猜出驾驶者的意图匹,在换挡的速度和时机方面非常到位湃祭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隧。此外羌惕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邪嗣夏。当车辆处于D挡模式下患,当发动机的转速达到2000转时搭入,这台变速箱便会进行升挡的动作雷蜡,从而保证日常驾驶更好的经济性赫恨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屑剖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止架。   这台变速箱也并不是近乎完美魏,它当然也存在着自身的不足砷洛潞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺差恫舒,尤其是在低速的区间内譬功,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颅棘蕾。此外挡拉竞,该车提供了四种驾驶模式的选择拱蟹,分别为经济确、舒适险独惜、自动和动态模式亮烤嘿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缎磐。 性能测试翻嘎劲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唯湃敬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坞,最终的破百成绩为9.14秒安碾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升起。奥迪Q3在三挡时完成了破百翔枢腹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坞旱膜。此外妥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怠克沟,非尘瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赣牛,整个加速的过程十分平顺和线性杠浅徘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幕。车辆在全力起步的过程中橡曙,由于没有采用quattro四驱系统请功,车身有轻微的抬头现象伶歧惮,前悬挂的拉伸比较明显惮褥。 性能测试佃檬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中借薄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宦枫扰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汉担兰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杀。在整个制动的过程中锯,G值适中保持在-0.9到-1之间句堕饰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陀,前悬挂很大程度的收到挤压慧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烈拈虎。此外惩,该车在连续制动的情况下瞳,受到的热衰退现象比较明显挫琳,在连续测试过后惕菱型,制动距离增长了接近2米弘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扑逛釜,动力方面也足以应对使用的需求啦胸,尤其是在低扭方面侮,这台发动机表现除了浑厚的功底警。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平十。对于一台城市SUV来说诚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歼。" "  你有没有这样的勇气盯,一辈子只留着一种发型涪渭,带着一种款式的眼镜纹康?或许多数人会摇头说不市平。试想你现在穿着中山装番,带着大边框敢壁檀,留着中分头走在街上孔阑豪,别人必定会投来异样的眼光奉田离。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变儡,但有一种美奋,却是永恒的铺购,我们称之为“经典”无。就像中山装逐渐演变成了“国服”晶食,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遂饯踩,看似过时的东西稍加润色抽,就会焕发出经典的力量森括。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夏镶,也是一个互相佐证的问题谋理。正是扛住了时间的消磨说溃酣,一个产品一种设计才能称之为经典芯。而正是因为它是经典僚,所以无论时间如何过往秦捍敖,岁月如何变迁拟冗勒,它依旧能代表着美屎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角救梨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悍、保时捷911棺孤、MINI这几款车了勃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承本锌,这是一种财富漏,就像一个国家的历史一样侩首闻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翱翠佰。但就像中山装一样垮绵,如果不稍加改动膘,依旧会被人说土气徘郎,MINI也是一样式烘,细节的升华会有益于经典的传播和传承剁闹锭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瑰,是全新MINI车系中性能最好的腾惩。所以车头车尾都会看到“S”的字样莲焦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韩含,这是它彰显不同的地方畏,尾灯的轮廓更大了容,但相比老款不够凝练号,同时你也感受不到它有何种审美的进步翰送年,个人感觉它是为了变化而变化申浦橙。轮毂方面税惮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肃熬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嵌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒋谩介。不过掣炒,在真正接触到保时捷Macan之前捐怕,我对它的真正实力也有所质疑丧试。众所周知港,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造八纤吓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戈?带着这个疑虑息寥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攻扣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撕沛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机普宝绩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哥竭册,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垒漆玻。在没有任何参考坐标的情况下卤耻墓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撼牌。排除了惯性思维的困扰拒熬彭,对于一款新车而言或许并非坏事微塘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庇,因此有关它的设计特征我们并不陌生蟹。作为保时捷推出的第二款SUV车型铂郴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞠视,同时也融入了许多独特的元素镀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攻茂畴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撬,因此在细节处理上枢须奔,新车融入了更加激进的设计元素绣夯。    作为入门版车型锨瑟竿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酿哩叫,并采用导光条设计掀乾,其视觉效果更具科技感唾卞对。   保时捷Macan的腰线位置较高够,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜗文丧,营造出强烈的动态视觉效果熟那。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僧悄卤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尉呈坞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衅贯靡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迹,我的同事此前已经为大家介绍回廖爱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砷奢澈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娥哥绞。" "   ??????? 提起观致激敛,大家都会想起什么番?这似乎是一个难以回答的问题屑。作为一个有着中国血统的全新品牌鲤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斡。在2013年付殿耻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乡吹酶,一石惊起千层浪颇毕狡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乳簿。   如今霓醋习,观致的第二款车型班,观致3五门版也如约而至蹦番齿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哪播封?它的到来挠,在扩充了观致的产品线之后棋泪窟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扦慑钨?自然是令我们拭目以待肮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车葛曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伶,时至今日都没有做大幅的修改尘汲复。就是这样一个古董级外貌的家伙蒂,最近竟然和新能源技术杠上了赁烫帮。2013年的日内瓦车展上艘煎,路虎推出了一款纯电动卫士盎窍靠,旨在告诉大家卫士宝刀未老桂丸。而这些天桐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚏阮膳,看起来疚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宽哗泊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佛吠纬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纫撮但,并未成为现实佃贬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已型。   事情的转折点发生在2014年6月18日富,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照经,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车较潮纪,并且这一次鹿垮,车身上已经重新贴上了拉花氮罢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肋乌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”损,而是一台真正的电动版卫士闪蛊。   之后通过各种途径的联系靠牛念,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肚甩诽,虽然这并不是一款量产车景遣,也没有任何电动机寇、电池组方面的参数数据卯容玩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筒补敖,我们认为此次试驾还是很有意义的棘坡恍。   ■ 外观造型痪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷常苟酒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士童。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲤救。   电动版卫士全球仅有7台茫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哎莫爬,基于卫士110车型打造朽哎,可以根据情况容纳5个或7个座椅霜,算是车系中的“旅行款”砂恋理。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承对卑蔽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偿练。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汉夺,丝毫不加以修饰股瞄。按照官方对柴油版车型的销售策略杭帘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粱翘拴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分无鲤蹬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留师吩肌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间途讣。正对车头蔫趁,右侧翼子板的通风口也是镂空的限秸殴,下方是空调系统的进气口形颗徽,而左侧的则仅仅用作装饰镣勾秀,所以是完全封死的状态卜。   平直的挡风玻璃瘟公谢、小雨刷铅纫、面积可观手动调节后视镜秽季悄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阑灵便,而在这台电动版卫士上坡嘲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铰藏焚。   实际上草翁睦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致靶论亨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弯,电动车窗只照顾到前排乘客哺酿埂,第二排为手摇的脑诡冬,第三排则仅仅是推拉窗换刺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林入汞蕾,确实刑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钡墙庞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兄敞设,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖软闺经。   三窗式车尾设计除了古老外羡,想不出更多的词去形容颇闯创,好在后窗电加热誊界性、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备委抛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膊歼魂。至于各种不同用处的尾灯次外,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焙柑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绩,并配备了13针牵引电力接口芦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绿让。而对于电动版卫士来说笛涤盒,这款车的拖曳能力也非一般强大暑耽彼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡紊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置超。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯同袍,在这四年一次的盛世当中狸衡涝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣ド馔怠,在经过整体的细化改进后整体更出色扛肯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣评尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枚,对于这样一款小车到底怎样韧榷,让我们一起一探究竟蠕蹋劝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拳停诫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苇趣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琉鄙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵陨忌模可靠的选择纪。   相比现在很多的车型廷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抒试丧,个人比较喜欢这样的感觉屑末,朴素也是另一种风格典镀陈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好群榷沁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分协控,可以说是起到了点睛的作用茨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创海单季,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格髓,看起来还有些运动精神锻惶挽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扩惧,同时也是远近光一体设计揣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泛玛,更加突出其可爱的造型风格袄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贰委,同时也表明了J2的一种年轻风格俄。虽然是一款定价不高的微型家用车虽卡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置户盘贫,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗜,但对于安全的保障还是多一分才好答。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兽,实际使用中虽然刮水面积稍欣睦恰,但整体还是清理的非常干净健垢。   在车体侧面造型上乐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计复汐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坝腻秤,这样给头部空间会留出很多潜我,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筐崩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蝎蠕。腰线起始的位置和大灯高度相同瞎,这给了驾驶员足够大的视野空间纽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庆儒蠢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斡驶。   在尾部造型上磁挎簧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腔,同时加大了尾部示宽灯的面积侩,为了就是提示后方车辆注意安全恋棋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹身柔浮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高休登,内部非常的深不过开口非常忻锏┚小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包势连龋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具突,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勘绩房,虽然是钢圈电喂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳替捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逝凄撕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奴广。另外链锨,一直让人头疼的售价问题单,此次又出现了叼誓涡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啃酒。价格问题佳,在上市新闻 中已谈了很多檬,不过与价格相比慑蒙强,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善够丸嘉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统览,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题入?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丰,即将为各位解开疑问莎。   观致3五门版已于6月24日上市柑垂,目前指导价已公布石峨,售价区间11.99-17.19万元 漏物。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍台:依然遵循简洁的设计思路到甘,造型更显年轻埔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罐核珐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士武纯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翰完。可以说楼抛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫉抹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乱,不过在细节上却更显年轻泞伍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm省裳,轴距为2690mm还隙迸,除了长度缩短了177mm之外勘舶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缺孟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辑辽蔡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涣毒同。在车身颜色上蟹衬,观致3五门版同样有6种颜色可芽稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗣锚,色彩更为鲜亮蚀撮戊,也更有时尚感孝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萄凸法,而前雾灯也采用了圆形的设计认,更显时尚税毁厦。另外婚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯式受斑、转向辅助灯和大灯清洗装置持,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朴勒酶。   除此之外豪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大癸寸靛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刺,并且轮圈的款式也更加的年轻虾贰廷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刹小。所以在轮圈与轮胎的规格上盛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别欺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍测攀:与三厢版一致比恃默,细节改变不大棱困。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厂咳。中控台采用对称式设计耍,各种功能布置规整姥刻,按钮数量控制在了合理的范围内茬按蹈,不会给人一种杂乱的感觉闪。平底式多功能方向盘与三厢版无异署杭连,造型很有运动感柯,真皮包裹的外圈握感也很不错掂狙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兴木掸,除了蓝牙电话尚、多媒体播放等这些基本配置之外硅涡伶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桂唉话。除此之外扩,车主还可选配观致逸云的增值服务红蚀矢,该服务包含实时交通路况还届锹、实时停车场信息和地图更新等赡寇。 ● 座椅及乘坐空间媚:白色绲边真皮座椅很有时尚感川。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能订遣扮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栓龋兄,与三厢版顶配车型相同袜碌寺。不过区别在于纫欠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涤己,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动市把辟。   在乘坐空间方面牌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娇,并将座椅调到最低位置后告纷,头部空间大约为1拳携歇,显得很宽裕;而进入后排后脾袄殴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辽嗣缅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的款。后排中间地板隆起幅度较大漆,长度也不适合搁脚开讼,中间乘客的舒适度会受到一些影响且普。 ● 后备厢砰参、储物空间和天窗结戏:后备厢容积403-1105升疾,储物格众多日。   在不放倒后排座椅的情况下认,观致3五门版后备厢容积为403升第请蚊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题读。如果嫌这样的空间还不够的话轻赏喊,将后排座椅全部放倒后吹蜕,空间最大可扩大到1105升吼。除此之外彩,如果您随身携带了诸如手机湾型郴、饮料之类的细碎物品的话陛惩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间段。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附脚蝗欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碎,可打开的总面积约为0.22平方米握戏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篙核。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拨驮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勉午,两者最大功率分别为126马力和156马力盟默,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米授,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倘帮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外醋,其他车型均采用6速双离合变速箱改肚。在底盘悬架方面渤览闹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统标欧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鳖舌。 ● 驾驶感受叹:底盘调校水准高鬼琳播,变速箱低速平顺性比三厢版好书。   此次试驾会上抵,我们大部分时间都行走在城市道路中弘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些界袭导,起步时若是轻踩油门踏板拒讥菜,车辆的提速会显得比较迟缓撼戳鹤,若要改善的话木,需要至少踩下1/2的踏板行程溃唤社。对于开惯了日系车的朋友们来说怂剿,这种偏向于传统欧系车型风格摆捌,而非“一点就有”的油门调惺拢可能需要一点适应的过程暴褥。   而在整个加速的过程中输,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题私惧绞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惰嗣,咆哮声已经传入驾驶舱铣拱母,可就是不见变速箱及时升挡盛。另一方面现,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入花还捎,整个介入过程并不是特别的线性狡稼迹,其工作时的噪音也清晰可辨金,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音风。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧副。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )埃刀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嫡肺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潞,并且伴随着强烈的顿挫感先签扣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毛剐敲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态列良,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摧视厦,虽然顿挫感还是有赂恳,但已经能够被绝大部分消费者所接受弟簿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的樊,那么我可以回答您洗,和大众的DSG表现相差无几普卷。偿馅。   从观致工程师的口中得知糠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刃荒陈,对变速箱程序破跨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搁,找到其中一个最佳点泛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低到珊。   在手动模式下驰,发动机的表现仍然很积极草,不过由于其低速动力输出并不出众蠕桂,其加速度并不能让人感到满意槐保衔,很大程度上玫惠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉距。此外蹈窃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时考,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哪摔摆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巧,而在此前的三门版车型上痞肪弘,我们就给予了相当高的评价港。虽然仅从结构上来看古惩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仇抢腻,但作为一款家用车婚礁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赋,高速行驶变道保证稳定性讽胜。事实证明爬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛋氮,并且从车底反馈至车厢内的声音猫袭钠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看报,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垦钝。   ● 编辑总结让誓:   从我们此次的试驾感受来看告拐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祟、时髦的外形翰江,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整填乏。与之前我们体验的三厢版车型相比漏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步复,尽管目前顿挫感还是存在挪陀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虾凶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过写桐褐,有值得称赞的地方力,自然也存在着一些不足想称,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等修。另外句徒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藕清。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讽墙钱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯归、转向辅助灯及大灯清洗功能锰赡举,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亲斤娘,这样看来锰珐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少前。不过巳疟供,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢跨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧届段埔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱肷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慧偿。但个人更喜欢两厢版本雇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因古慕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兰猫豆。当然蛊,作为同一款车聪脯氛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同古。三厢版本更加实用纳哀,两厢版外观更加时尚干练退踏蓄。今天带来这款两厢版爱唯欧刀洪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足步崩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容席档,大灯的设计相对保守了文,但也减少了人们对于这台车的争议性缉躺。从而扩大了消费人群览。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好力纲斯,各有各的美切忌。但无疑便狄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桃沉背。   侧面的变化并不是很明显禾付,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潍钱。相比三厢版要顺眼的多经任。车尾的变化同样集中在尾灯上币仙,尾灯的轮廓变化倒是不大垃抨须,变化主要集中在尾灯颜色的改变愁屁溃。深红色的外围显得更有质感恐宛琅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戌笆,越野车是最好的选择玻冯扁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罐炬疟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谎微,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沪痹供,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远会巍眯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掣纹。除了电视剧的锦上添花檬钝灵,BJ40本身的魅力也势不可挡无,下面我们就走近这款“北京青年”眷涉渡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壕冉。   外观/内饰梅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呈曝,或许有人会问那为什么还要进行测试弦。其实答案很简单模,之前测试的BJ40是一款试装车抖焙懂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碳棉玻,包括电视剧中车辆也是如此潘少杠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窟京绦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毒羡腿。虽然我没有见过之前的试装车狮范,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喂腥陪,甚至有些地方与牧马人不相上下开。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偏楷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卡,这里就不再做过多赘述下胁炮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰先扛闲,你会发现并没什么科技感宝,简单的线条妙、硬派越野车特有的见棱见角的气质舍惧锑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沟丰酮。另外宋宏纫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篙凭狈。硬质塑料质地的中控面板很厚实茅酸栋,比起舒服的软性塑料手感稍差苟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彩方,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摊蕊,同理使用织布座椅也是一样冀,无论您是刚刚涉过水富菏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歇拾梨,都不用担心深庙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辫斜沤,不需要华丽的外表去装饰炮缮。虽然BJ40有着很浓重的模仿甜辰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格清仆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碴,那只能说这个人并不了解硬派越野车低。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瀑,让人想到真正的场地里去撒点野霖尸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颊僚?惊险的高速穿插坪、精彩的甩尾掉头品、惊艳的侧向双轮行进突眯欺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罗萌。时过境迁巢,萨博虽已退出中国市衬豢狭贰,但把经典的两款车型(即9-3昧哺、9-5)的技术留在了中国呜,在北汽成功收购萨博技术后第烦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浚傻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郸料獭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求始感棉,主打性价比与实用性泵晚雷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确点搂,只是在某些方面使用了相关技术而已炕槽。   从外形设计上就不难看出操,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影透豪亲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邻爆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妮防擞,同时车身上所使用的犀利线条卸络,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辽位:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柯扒浇,车身各项参数都小于萨博9-3袭妙,所以直接套用的说辞显然并不成立临计俊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出问伯,打造一款可以继承优秀基因柏冻麓,并适合普通家庭用户的车型径拢撂,成为了设计团队主攻课程怠挫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撩静硅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剑寥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纽帽虐,但紧凑的造型与简练的线条虐,使其观感的持久性更好拆稠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多互,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肠,价格能接受藕成力,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蕉板迹。而现在也有很多车型供大家选择猎蛙,包括大众途安僻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹿胁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拧精,它还有一个进口车的身份仇。接下来宪沤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摹滴。   外观垒贬:起亚最新家族设计币,略显可爱送跨僻,大部分能接受秦磷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臼搞熄,同时又有一种独特的卡通味道吃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郴蛔,没有配备氙气大灯箍,但全系均带有LED日间行车灯嘶频、透镜及大灯高度可调功能掏剁味。雾灯部分的设计很有个性落荡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泪驹戌。   由于车身高度降低诡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拐,平滑的车顶线条降低了风阻系数浆桔,流线型设计更加美观捕半。全系除顶配的豪华版外烙叼,后视镜都没有集成转向灯功能羌。另外拆狄,低配车型的轮毂也比较简洁府吻,轮胎规格为205/55 R16净。   新佳乐车尾的设计十分简洁纲痘,总体看上去比较圆润须。尾灯采用与前大灯相似的设计风格前,凸起的轮廓首尾呼应缆将米。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骑棘,车顶带有行李架愧拔略,具备一定的实用性罕。新佳乐全系标配倒车雷达功能爸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像是睛逝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弘始,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扳律,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吉岛挨。而提到雷克萨斯丁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爱眯,立刻联想到了舒适鲸猩屁、安静等一系列形容词陪。   作为雷克萨斯主力车型煎幢管,ES系列占据其在华销量近半壁江山贬,舒适坍烯灿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焚戳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h递卿腊,更是有充足的理由享受这些评语蕉菲。但更重要的是父,在环境日益恶化竿泛、石油资源日益紧张场疆、油价越来越高的今天庆炒涧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猜呛湃。   外观部分宏伶侵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型免,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蠕侗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瑞钢,和前代相比进化明显讨龚碴。初次亮相时刨需坎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期携。与丰田一样酗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忍,目前已被广大消费者接受衡酚秋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题席瞳汤。   外部配置上绵脊连,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能岗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虾唇,与中网造型配合不错惟农。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顷鼻潦,轴距2820mm钝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同承碍釜,ES没有针对中国市场刻意加长唬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台错,轴距比老款增加了45mm靶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抵颁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型连疟淑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们并。当然铝撂技,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标付饲壬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壕。另外讥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汝录,更加低调鄙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哇翱颠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距残龋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凰逼蹋、忘记沉默寡言的正装车主兔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肌、忘记... ...算了现促事,需要忘记的东西太多激媒,你只需要记得一点撩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乐搭份。   奥迪的低调氛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氮任导。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屁灌晌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然媒输。依托自奥迪A7的造型设计化唤焊,RS7依然拥有优雅的造型鼎平蹿,仅仅在一些细微的地方巨急话,RS7做了运动化改进贾肌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刃诲、以及哑光附件钮此。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郸尽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劲吵。   如果客户需要喀筋宛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灿络轮,其轮胎规格达到275/30 R21躬擅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叮鲤。排气管依旧体现出奥迪的低调坎,外部看是两个椭圆形排气管马傻,而其实际是双出四排气烁,因为单侧双排气有节流阀础荷,用于改变排气通道客弯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稍寞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趣奠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墨孪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔们。车钥匙太蔷、平底三辐真皮方向盘污、运动前座椅芯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能配词溶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萄兼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中麓长,还提供发动机增压压力称、机油温度显示和圈速计时器等数据棉狠镀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰法改,并提供其它3种材料作为选装熬襄。车顶内衬标配黑色织布妒,可选配黑色Alcantara面料瓮。搁脚板禾汹乓、刹车踏板骏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆静。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尖岸砰、一体式头枕的运动座椅错钨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料限榷及,并提供钻石绗缝巢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料础。带按摩功能的空调前排座椅也供选装休巳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胎,就像微博上说的庆荷轮,一次刻骨铭心的爱情去,一次说走就走的旅行什么的摔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泻屯,但在现实中局,你不能永远一副放纵不羁的样子了,特别是在资金有限的情况下火,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徒。此时你就需要一辆价格便宜规裴敲、实用可靠的多功能车型酥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型软,分别是景逸X3和景逸X5凭摹,形成高低搭配产品布局搅柒帝。景逸X3属于入门车型戚详,共有三个配置块副仍,指导价从6.99万到7.79万元幸边许。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啥饱峭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辜父菜。这款车的前脸采用了新的风格样式晦赐胯,线条比较硬朗妒摩,造型简洁流畅希,同时又很饱满幢列,没有过分追求标新立异的夸张风格步,显得更加沉稳家劳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素并,给整辆车增添了活力秤侨锰。   除了前脸之外陶藏线,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓店刹,让人略感失望刊外,好在整体风格还算融洽顽,不会给人前后脱节的感觉萄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酵冗邪、1835mm和1705mm思,轴距为2685mm粗磕,在这个价位上算是较为突出的水平了踩性百,保证了足够的车内空间堑瘸耙。" "  在固有的印象当中挟辜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下户,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣狭省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拜,作为日系三大高端品牌中的一名皇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸违,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冒踏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L头。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迟币,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豹毛都,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现识,取而代之的则是一种日系的柔美风格跨抒埠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影软美,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力返计,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屁拘,并且这种特点让别的对手无法模仿呻校寡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉线,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大位,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衰盟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醋畦,看起来非常具有独特的风格娶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计点,不过看起来还是比较有神的睡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甜使松,对于这样一款大型车辆还是很有必要的料羔五。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉附,这款车有这么长么蜜斡栓?实际上后门的长度远大于前门狄临朴,不过整体造型并未收到过多的干扰损,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桨盟拢,因为C柱的造型更加接近尾部环草,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果德渤,腰线的设计在在尾部提到了最高嗓害,并且从前大灯连接到了尾灯部分硼繁蓬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仑纯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响难卷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计币潞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庙睡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布衡嘿何,到今年4月20日其正式接受预定睫叙,不到一年的时间烤蜜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了是监爽。在新能源车量产附何房、市售的速度臼盗糙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌片颅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯函,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黄鼓尸。当然埃际,汽车之家评测新车的速度也不慢景,今天管隋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章书,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擦普伶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款交,其中橙色的为增程式混合动力版车型颓埃,白色的为纯电动版车型块,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型量孝端。   ●外观坤:造型前卫迷墨琉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纬扦,我见到量产市售车之后镭,其外观真难以与概念车作区分髓士。宝马i3前脸造型饱满圆润谰微,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垦苫瑟。不过躲煽嘉,“进气格栅”四个字需要打引号了险,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赌,让整车看着很有质感且与众不同譬稳。当然强蕊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头群,但它的车身侧面看着一点都不显小胎彭。在我看来原因有三泊呛卧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弗撅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舰,给人感觉比较敦实狡。特别是车高数据惠,它比X1还多出了23mm密。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洁,达到了20英寸瑞贿戎,但胎宽却很窄舅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悉。有关这款轮胎假喀惦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唾,基本都表示由于规格太特殊帛,没有现货也没有报价即匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隘骑叛,很独特浪峦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闻潞。尾灯采用得是隐藏式设计何,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孝豁禄,用于显示示宽灯粟救零、刹车灯以及转向灯等膊损型,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧放搬,所有光源均为LED彻素。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洁啪酱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怕,欧洲市场上柴油车盛行已久脐邵干,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惶悲。不过近来踌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韦善八,Jeep便是其中之一迹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稿搪。 ● 外观介绍饲:与汽油版无异速,硬朗依旧福钢剁。   从外观上看扭蛇脚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罐戚棋。新车的外形仍然显示出硬朗堕善烽、时尚的风格山,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大断,提升了时尚感纲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm紊蜗,在同级别车型中“个头”并不算大驰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侯江,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淋旅变。   在外观配置上发,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矗、雨量感应雨刷公乒戈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的覆。轮胎配置方面恒锋扒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歌,轮胎规格为265/60 R18隘阿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抖卧,规格也变为了245/65 R18吠画纱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奠,我们会谈论什么弄匿寞?是大老粗一样的外观损砂完,还是“马路杀手”一样的形象授攀并?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哥镁,笔者也不例外咎体。6月5日下午谢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斗首,原来大块头也有过人的大智慧税块剃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH临、FM两大系列峰遁窃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日告,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华单,中国区总裁陆博天到场助阵先。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疗冉乳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钱凑粕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车工沉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枯巷弄,最大的意义还在于为企业产生利润深。因此啼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓦谴,并体现在生产效率哎家莱、节油效率寄、完好率茧、安全扮叫费、安苯墒龋和驾驶员体验六大方面刨参。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型料司,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盎啡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潜露,而大众凯路威则开创了一种新的格局咸虚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菠傲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赊膜分,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逢,而那款车型是针对高端商务市场的车型河,虽然其内部可以进行简单的商务会议猴册拷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的察丰曹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求来,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牢尸呸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旦蕉聚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密百,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炒反鸡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巢恨,只是以简单的卤素大灯出现猎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涩雇辆,只能说稍显遗憾揭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洪,并且其敏感程度非常高杜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狸慷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酣惟餐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堑爆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祷税。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味童,但还是将头灯和尾灯联系在了一起档锯,在尾部造型上也同样是方方正正芥孝腊,给人以刻板的印象恰芥摄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰槽撮,看来稍显朴实无华吮锑懦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前算。尾窗的面积超大体,并且配备了后雨刷诗,可以说在安全细节上做的不错褥刃栖。尾灯的造型也毫无新意饶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心3胛,尾灯内部的结构也比较简单姓,并未采用LED也是针对不同定位的选择泛成,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低趁,尾部配有四颗倒车雷达探头咀靛浦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缸短。作为一款商务用车镶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诫,而旁边就是凯路威的备胎所在地缅,这样的设计使内部空间得以最大化利用差地疲。   相比国外的凯路威车型半端宪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咯人,造型上采用了多辐式造型裂堆使,轮胎则采用了邓禄普品牌薄仁捞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV病恐拟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俱,我更多的会用臃肿两个字来形容它挨绅。圆润的车身矮炯,没有棱角的线条哨坚衫,大而无神的头灯淑爸角,都让我对它提不起兴趣钩式狡。第一次见到新款昂科雷时茂,我的这种感官得到了改变画。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点费。新款更加俊朗黔抄,就像是一个胖子肉,经过健身坡哆,从大腹便便变成了施瓦辛格勘甭戊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赴,这种类似于点睛之笔的作用浑,实实在在的发生在新款昂科雷上面捞。之前的头灯让我没有胃口抱,尽管亲和力不错密,但太没有性格矮。连同这个车身甫焕鲜,都让我觉得臃肿无比财,简直就是个满脸流油的胖子德眉缺。新款更换了更有张力的大灯剔骏,进气格栅也变得更具进攻性佳脚嗅。这样的风格耽巷,我想才是大家喜欢的瓢。   侧面造型的改变不大请袜,侧窗面积所占的比重依旧很写椤,这和新君越涩喂赣、GL8都很像侍窍帛。给人一种重心很低的敦实感抬。但对于车内的乘客来说安掀午,这不是个好消息库,过小的车窗影响了向外看的视野虐蓉袖。造成了不必要的压抑感平。或许对于选择别克车型的人们来说沏划陪,这一点必须无奈的接受了虽缮。   车尾的变化不及车头扁埃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朗惩娥,或许我会更喜欢它祟凑曹。但事与愿违厂,尾部的改变仅仅局限在排气管上暴船。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戎滦量。这多多少少会有助于提升质感面箩硼。也改良着尾部太过圆润的整体气质池。可以说劣碑夏,这次外观的改变恼,在这些细节上还是很成功的悍靶。相当于一次瘦身和塑性涝澜匣,让它的线条和筋骨更加分明苗凳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蠕讣,纳智捷 新大7 SUV正式上市邓磨挪,官方指导价格为22.68-27.48万元福。一直以配置见长的纳智捷品牌火塘冬,在小改款车型上又下了一番功夫检剔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锣壬。在体验的这几天时间里翁掸父,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跺帝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价小。也有好奇的邻居询问这款车的售价单帛,当得知价格只有不到30万元时娘急,邻居更是深感惊讶水。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢步?本文就为您带来答案郡稠。   作为一款SUV滥讲纱,“大7”这个名字一点都不为过痹嫌毋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奖舒,2910mm的轴距更是傲视群车辟攫荣,也难怪引得路人频频回头旅浑。不只是尺寸迷,本次试驾的新大7四驱旗舰版糙,整备质量达到了1950kg秃哺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”珊。   作为改款车型峨坊群,新大7的外型经过了一番修改铆伞,主要体现在前脸和尾灯上厩菊点。大灯造型有所变化狙烽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内配蒋,而经过修饰的雾灯下、转向灯和前雷达慧础梆,给人以霸气外露的感觉垛侩。整体上兑可,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痢奇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谴效朝,比较实用博粟秀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绞澈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娇任幻。从奥迪A8的换代侍瞳醋、全新奔驰S级的上市度捶晚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垒。这三家老牌厂商动作频频水,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咎斤范,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厢涟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吝勃权。而随着混合动力时代的来临居携,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兽,可以说从那时起钩司,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位随。在奥迪A8和奔驰S级已经上市漓拦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期水,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疟沃让,以期对它能有深入了解尺凸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褐吓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僵副连。相比之下贰,雷克萨斯LS在此方面并无优势棋硷,长度碎俄戚、宽度和轴距均落后于对手四窍镀。   即便不看车尾的标识戮,仅从前脸上幽兰色的车标镁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搜旱赶。而身挂HYBRID标识则意味着拇般帽,除了树立当家旗舰车型的形象外食,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓷马。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膘巨交,只是在一些小细节方面令人有些不满寥犊侠。如果用最严格的标准来衡量驶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凭俩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湍创凄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巳芹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拆去菜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奢,这种车型的优势就在于爆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酱,还拥有了超大的车内空间锰,优势显而易见吭弊丛,而今天我们来到了美丽的太湖饯庙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敦,也让更多心意欧力威的人有更多选择樊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表端尚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阂阿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泉潮,不过从售价以及车身尺寸方面来看氢,欧力威确实占据一定优势萍。   外观上欧力威厢型车身造型柿砷,并没有阻碍它时尚的视觉感抒谴咳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车送妻能,时尚并且使用鞭韶怕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镶涩铜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筷。   非对称化的中控台设计啦,与1.4L手动版没有什么变化萎蛔,首先造型上足够年轻协调吓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颧炬儡。欧力威自动挡车型番,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钦沛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键团稍,操作多媒体更加方便爽寡雀。中规中矩的仪表样式没有什么改变杉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚎。   本文导航" "  有突破有挑战筹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呈乒床,就会有这样的感受钵犬缎。它太挑战人们的传统审美了叙,怎么样也无法用大气坏、简洁秆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产部艾嚏。自由光承载着延续切诺基的重任体禄柯,就在这样的争议声中款款走来疥戊休。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统来矢,挑战着经典杜巩淬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渡抹美,在做颠覆传统这件事寒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纠础。就拿前脸来说家攀,好看不好看绝不是我个人说的算的亥托忍,每个人眼里都有一个不同的看法毖贺。或许慢慢大家就接受了漓睛啥。   作为一款中级SUV荣悉邢,车身尺寸上中规中矩季魔,作为切诺基车型的延续时,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现葛抠扰,但也能看到不少突破之处酣腊啥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重犊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃薪坎。   本文导航" "  从1985年开始程克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂冀,1991年出现在5系车型上取舌,1999年开始陆续出现在X系列车型上圣俊。直到现在彩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褂输。2014年5月22日滩杏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型话辨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车头。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逗冻携,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芥卯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疲彼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耙,新BMW 328i xDrive吼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叮。   第六代BMW 3系延续了这一传统暑慧翠,将融合了电子气门控制奥潘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机视墓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哺徽腻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芭船,要了解这个问题前两茂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理画酶葡。齿轮传动式分动箱险邻躬,连接前轴的方式改为了齿轮传动翠七馈,其他地方大同小异斧。对于宝马X系大部分车型来说瞪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溶暖。由于前后轴均采用开放式差速器驮,遇到交叉轴情况时形,也只能依靠电子制动来辅助蹭汗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构守妹花,与齿轮结构的分动箱原理相同孰疟邯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琅扇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怯敦趣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歌。至于控制多片离合器的方式停逻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式几闲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恋,所以常被用于装配在更强有力的车型上碾率短。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钡俄,以对扭矩分配进行不间断地调节桨秦梯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沏稗壤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩份,默认状态下前后扭矩分配为40崇烙鹃:60辉信,最大前后扭矩分配理论上比例为0钵:100到100蔑:0之间丛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怖番,从而可以从一开始就识别到车轮打滑横箔。扭矩分配可以在0.1秒内完成遂。   行驶过程中锈,如果系统发现车辆可能转向不足迫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宋,就会减少分配给前桥的扭矩读,将几乎所有动力都输送至后桥蛾瞬报。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教衡芳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弗。一旦出现车轮打滑玖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绩哭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制飘。这就意味着徽尼晌,无论路面如何突然变化持监犁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荚肥贤,即使是在部分结冰的道路上副筹川。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豪排版,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沃的,其中S2属于一款5座小型SUV丛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渭驳请,很多品牌都开始研发小型SUV括互。而S3则定位于一款紧凑级SUV诲白漓,并且采用了7座设计筒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攘,接下来就给大家一个解答脱羞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位差块:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型门环,这一平台就是北汽威旺M20的平台炬麻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烩磋。但是两款车的轴距却不相同凹鸽,S2轴距为2560mm帘断备,属于一款标准小型5座SUV羌玩。而S3轴距为2685mm士,接近于一款紧凑级SUV土沃葡,所以为了能吸引更多的消费者困齐,采用了2+3+2的7座布局驳繁堪,主打一般家庭用车矗搞,实用性优先矢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV私,主要还是面向有活力的年轻人豹翰竣,外观设计更多偏向于动感的元素居多驶矫。大灯组的样式也不俗套反,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阂建亢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腐馁孺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绕,在车身尺寸上还是比较占优势的乱此饲。另外2560mm的轴距表现也不错黄辆,至于它的乘坐空间表现如何茎,在后文我们会有体验露逻旦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹬锭煞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垄函枷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慑潍,车门不能完全打开的话按,一些比较大的物品拿取会不太方便森匪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犀瞬何,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寒扳费,并分别匹配3款变速箱详。此前枫畦伙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型面獭穆。而今天我要试驾1.4T车型卸,虽是短暂场地试驾罕聚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浮瞎,特别是动力上提升明显操。 ● 外观/内饰揽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型些丁,也做了到店体验的文章掳牌,1.4T车型在外观妓脓裁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冬,本文不重复介绍规点,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拓寺盯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颂得。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痞敖玫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赣猴驹,具有很高的品牌辨识度旧。同时在一些细节方面的改进请品蒜,比如重新设计的头灯航舵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郊邓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重班。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台节扇,采用了全新的发动机谐顾狙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跑涝峭,属于大众的EA211系列刊配懂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浇溯馁,最大功率150马力/5000rpm骨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枫频。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一思榔尸,而相比原来的EA111系列有了明显进步幻,首先是恢复了正时皮带湾,降低发动机内部的功率消耗肯抽褂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姆涤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吵惊,而喷射压力也提升到了200bar篡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潦拍饱,前者顶部是“SKODA”的品牌名掳,而后者则是印了“DSG”的字样牛。   底盘悬架方面爸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魄垛外,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构似。制动系统为四轮碟刹结构脐阶街,采用前通风盘式后盘式配置色敬恢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节海点,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目离菇划。由于是场地试驾限始娩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搭色,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坟史,能更好地了解车辆性能抱鹿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惟炯憾,只能在日后的试驾中再介绍鲍具。   动力方面李瓷燎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话飘惯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顺摩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来其,1.4T车型的起步和加速更为迅速详抱阀,而且涡轮的介入时机较早涸瞪故,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉界昧甭,动力的输出保持平稳可控的特性谁。   使用D挡时枷究,以1/2油门深度驾驶呛哇瞄,变速箱升挡较为积极番盟饶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吴,而且换挡的冲击较胁病,不会影响乘客的乘坐感受暮玛卷。而以深踩油门的方式驾驶蒜圭,变速箱会到4000rpm左右才换挡描鞭,加速感受更为明显物。   换上S挡软,油门响应灵敏了许多涟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡石,全力加速时能体验到更为强烈的推背感薪拣昂,在弯道多直道少的场地赛道里貌诧,需要频繁提速的时候委童拟,显得更为得心应手脚。   全新明锐采用电动助力转向系统熄,方向盘低速时转向较为轻松戳惊糕,而高速时明显更为沉稳锌,转向需要更大的力度电咐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力监。   底盘悬架方面秆褥灭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饯岔破,在弯道中对车身的支撑性比较到位痘,方向盘的有着精准的指向性山庞内,转向迅速而稳健报苛沸。1.4T车型全部带有ESP系统随,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弯,ESP介入的时间恰到好处店,总能及时将车辆修正到正确轨迹暑,而这套系统并不能完全关闭亢,属于比较重视安全性的设计怒。   在模拟颠簸路况的体验环节绷霖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棵,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹦爆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毛辜,仍会对另一侧有所影响物垄桓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裁染。我们在之前测试文章中也有体验视频堪,请点击查看府香彪。   更多精彩视频杠覆篇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镶剿棋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暇练料,在D挡模式下表现中规中矩温,切换到S挡后油门响应灵敏何捶,变速箱的换挡节奏更为激进帅恳匆,加速感提升盒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闺炒。" "  2014年2月26日觅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市输。其中T5动力总成包含智逸版绵、智雅版本模、个性运动版共3款度,售价为42.39万元至51.99万元糠哎,T6发动机版本及价格保持不变龟茶。   据了解脾袱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廖截丘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机接慰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歌催。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栖?本文将为您带来答案商。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尺澎纫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煌督春,但动感流畅的造型令人印象深刻惩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捅丛遍,正如北欧人给大家留下的印象骂顽弹。      配置细节上桓宫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舒巨,全系标配了ABL自适应氙气大灯凸颧识,以及感应式转向辅助灯光欧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下论麻,给驾驶员提供更佳的视野苟。   此外淮文,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梧怯灌,探测距离达到了150米范焙县,足以应付绝大多数日常行驶环境窍。此外桔泞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宿兼概。虽然这里看上去有些别扭爸才,但安全性才是我们应该关注的仁和起。" "  限量香访莲、配额瓢、上市前被订购一空投,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹视绩。然而辆坏牡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妮堆娥。2013年皮碳撮,经过M部门调校的M135i披装上阵绷,性能已与1M十分接近麻锚,并且这次冲破了限量的枷锁告,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挞刀迪。正当人们面对路上的1M投去羡慕耍伸、嫉妒骡写匪、恨时逝颈,宝马为我们带来一款全新产品蠢荆,并且它的能力并不在1M之下对涧,它就是2系的顶级车型——M235i卿射。 延伸阅读豪澳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徽协旗,2系可能显得有些陌生魂蛾伎,其实早在40多年前肆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场递碑功。此外违胚,BMW 2002车型在1968年问世粪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苔绩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衅。至此师滔,2系的到来并非空穴来潮妓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22领创寐,而这个平台也与代号为F20的1系共享菊赔,简单来说府牛奴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中南,这与3惋耙、4系的道理相同犬俩。在2013年时送,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览让冒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虏萍嚎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异七,从代号E82的1M车型雄圃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篇髓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壤侠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菏慑顿,但随着时间的逝去赋炭朵,渐渐也成为了一种习惯秒午。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辰胯蠢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芬,更多是出于对内部空间的考虑蕾朽末,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牟届,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苔鹊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容始呈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骂箱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贾。   当然臂诧吼,即使武装到牙齿尝,M235i也不能与1M平起平坐崔,M家族的宽体车身腥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镭,就像当初1M推出时的口号一样“M崎墙储,永远从后视镜中藐视对手”靶糖骨,而M235i更多还是为了平衡性能祈、实用性与性价比妮废讼,同时也为今后推出M2而留下些余地肪翁构。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后人斜彭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驰录附,针对绅宝D70推出后的社会反响骗邓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多禄舜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杯汤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揩块,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匹。   D50缺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谱,推出之后的表现往往是人们最期待的渭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玛,面对D50的将会是极为严苛的考验饶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境好急硅,而成功了曙,也将有可能成为流芳百世的一代名车城。7.48-11.98万元的厂商指导价了书,可以说为这场战役的打响靠杭,开了个好头蛾玩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滦耿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甫。此次担任D50设计工作的绘,正是培养出诸多设计人才的博通公司甜椽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒋骏,同时又能够给人们耳目一新的感觉嵌算牌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谈硼存:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弟笔多,但是当你接触过D50这款车后邪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隘操,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机校猎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阜,但是当你将这些元素组合在一起时侮,却有会很快打消之前的念头纤蚊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聊身怪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计境。运动气息浓郁的设计手法猩,会让你把D50和运动结合在一起隶,无论它实际的性能表现怎样戏讹丰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滔跑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促签。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乏鞋桃,面对不断推陈出新的竞争对手陀舵掇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姥衬侠。好在随着2014款车型的上市猎谓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贝赎胸,而这支强心剂的主要成分也很简单瑟赋瘸,一台1.5L涡轮增压发动机屏坡匪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型境,针对配置方面也进行了一定的调整桂,其中自动大灯祥稻哆、超速报警以及四门车窗也牵控升降等功能均成为标配罚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓜抨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皆拟阑。因为从早年搭载的速锐陌昏榷,再到大红大紫的秦泼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6某诡,它所提供的动力都不曾有变氛等补。传动系统方面卢恒斑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篙巳聊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赣牡起。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谈奶达,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿段览。在城市中经常用到的中低转速区间内忌霖内,发动机的动力输出比较积极米,并且通过涡轮的帮助髓秀,动力在1500rpm之后便有明显提升漓财刷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹈谜姑,完全能够满足日常驾驶淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稻,适合城市驾驶十。挡位之间的行程适中脾搓疚,但手感略显生涩嵌梧。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶陕绻ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犀,而非车去适应你烯硅揪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勒拘。四辐方向盘尺寸偏大坝分,回馈力度比较匀称枫入毁,因此驾驶这台大块头还算是轻松隆落枢,只不过方向盘的虚位过多到,转向时不得不做出更大的动作磁剩豢。   前麦弗逊菲为逆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逃,并且由于悬架行程较长午八朔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胚麻蓖。当然这样的调校也有它的好处雹戈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妓版,SUV车型是一种非沉妫耗油的车型邢晾,毕竟以自身庞大的身形来说尝坪困,自身重量就已经非常大了郎猛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惺啤,这也导致SUV车型的油耗居高不下歌攫送,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题济,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞭泌孟,在众多的SUV车型中弥坚配,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度览。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计玖湿澎,这种设计可以说非常的扎眼爆识妙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢强翱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诲哨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卢贡刷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售持,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倾垮洛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慌蚊凡。在RX车型上韭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窗害悄,从RX整体风格来看缺嘿,还是更多的体现了柔性设计的特点瓣门勉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面非菊姐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贫鸿,如果不看下半身蚕,很有可能误解为一款轿跑车型挝父。不过这也让人们的视觉一亮鼓卤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恼茨珐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求划申备。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蘑旁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缝芜练,没有过多的硬线条介入烙陕郴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甜灿缄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陆权,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拨妥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懈闷,RX明显体现出有些不足妻,不过这本身就并非是RX的炒作方向排萝敛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廷,内心想要一件东西瑟闪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埂胜,否则你就无法拥有心中挚爱是示切。你想要一部手机扭骏,但偏偏要你保证最低消费诞。这种心情着实不爽钵阶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翁,这两样东西都是你想要的赏,售价三十五万不到蔡娠怕,撇去不相干的配置骇梯,给你你想要的滑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沟,是不是有点定高了喜标?可细细一想福从,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机并茬,并且还带有四驱系统典涵。如果单单从这两个要素考虑桓娟,同档次的车型里去能,都破了四十万大关了顺接。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慕讹牡,目的就是要拉低门槛哩孔董,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衫登。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件递僳。但运动元素表现的很细微呜被奢,基本上都是细节点缀趁通,和其它配置的A4L差别不大菩哆。虽然是一款40TFSI的低配车型具丢,但从外观上很难发现区别顷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件案教,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒲教佩。尾灯内部依旧采用LED发光元件缄,总体来说讲,亮点不多柏,朴实大方冒毯们。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唬隧甫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忱扯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凹,除产品名称外颗,其与JX35并没有什么区别妙踢,还是那个豪华运动的大家伙碱居。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼎魄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挥虱涵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹲陋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助特农,灯角黄色的反光片是标准美规设计扑不架,但无论哪种规格饰皋盆,对行车安全方面都是提升咆辩汕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顷捣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚂汹沃,前置摄像头悄然隐藏其中焙和。侧面看上去QX60依旧大气稳重萄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茧洗芍。另外淋碘屏,底盘上有些部件会低于车身毋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灸,活泼的细节设计使其更有灵性嚎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叹菜末,也起到了一定的隔热作用瓣凛篱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剿郎圭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎速,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掣活乘,静音效果良好嘉锑妈。   车尾并没有过多花哨的设计帘皑卷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字人痕芳。尾灯采用部分LED光源寥娃鹃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释夯,总体来说比较耐看崇喝怪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缮末啤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尽麻蜂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讥衅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溉峭。上市前碗面,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碎搜姥,不少人不相信它的价值冈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骑票华,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待频蹬呕,这自由光到底是什么情况罕抹?经过整整一周的深度试驾后绅膘,我有些新发现可以分享给大家的嘶爽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宝帘,我的思绪一下回到了2005年左右千,那时候自主品牌鲜有SUV产品京,奇瑞率先迈出了一步棉藉勃,推出瑞虎碧订,并领风骚多年币。当时奇瑞称之为NCV斑报竣,也就是集合轿车以及越野车坟,有着越野车的外观和坐姿隋瓤绣,并兼顾轿车的舒适性色儒颠,其实就是我们现在说的城市SUV侯。   这样的优势持续了很长时间革,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展富薄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凛,瑞虎的势头逐渐放缓厦,也就不再抢眼了秆泪萝。奇瑞随之调整策略腻修,在去年推出瑞虎5这一新车型挂栏,与其他自主品牌新对手进行竞争放收。与此同时放胶,时隔半年的今天芜垂,老瑞虎被重新包装升级蝗韶,命名为瑞虎3再次进入市吵鹊ァ,与瑞虎5形成高低搭配泪,重新获得了新的竞争力低阿。   外观璃固痛:   正如前面所说磊瀑攫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篡焦干,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哨扒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凯峡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虑扩泡,棱角更为突出得、线条也显得更利索仆倪。侧面增加了镀铬防擦条谷安缄,而车尾的变化并不是很大静抖崎,集中在尾灯和一些线条的修饰上财体巨,就造型而言瑞虎3更年轻了贪赏。从车身数据来看费,瑞虎3相比对手并不占优优势肯,但是得益于外观的设计聊舌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惺。" "  在经历了数年市场洗礼过后繁弟,瑞虎车型迎来了新一次换装守辛淋,代号命名也列入到了家族统一的序列中错泌悄,对于车型的区分更加简明接麓傅。除此之外堑聪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜡废,以及更为充裕的乘坐空间眯围掀,以提升自身的竞争力蝗络。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用档,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伴窗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泊坚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫌检钎。   此次改款主要集中于外观方面衰裤,通过新老款前脸的比较捆咖啤,我们共计找出了8处变化撤扳,分别为啸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组襄窍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型砥糖浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暴啼苫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刹居辩,但在车身尺寸上有所调整镐,其中长度方面增加了30mm牢,宽度与高度减兴锼唷,而轴距维持不变嘶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出身徽琼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姐辅。   车身轮廓并没有大费周章的变化弯珐,更多的是在细节上体现新意魄。侧车身防擦条进行下移胚需,并在前后车门中增加了镀铬饰条勺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悄刺,更趋于向装饰性靠拢膜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呵瓷萌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碗,若要找出所有差异芍怜,还需要费上一些功夫谢,在对比过后变化上依然可以达到8处壬锤播。依次为林忙恐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更揉补死,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涩弟考。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揽雷读,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计额藩,空调按键的布局更加紧密寐啡涡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化认幻。此外茂蛔梨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烙坎碑。   按照配置的不同窍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机势凛口,大尺寸液晶屏包含导航伙欣炕、多媒体勺、蓝牙以及系统设定等功能沛,而在操作上也十分直观塑课腻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当假释。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹋、风量僻蛊、风向等信息镁赌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绷报涧,同时旋钮的阻尼与定位适中复,手感较好赦簧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫还香。   方向盘两侧位置集成了音响强、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚷壳舜,中心区域使用了品牌全新标识坡如工,并在造型上稍有改变泻开夕。仪表盘则没有任何变化空躬太,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缸彪帮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锋艘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韦,但调节方式为手动系饺乃,前排座椅具备加热功能塑,按键位于点火开关周边区域酗筐书,位置的选择上不够人性化蘑,副驾乘客很难进行单独操作滥。   在前文的数据表格当中娟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优李阶久,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氨全骇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后许,头部距离车顶约有4指空间藉,直接移至后排乘坐晚儡乔,头部空间同样保持在4指贤剩违,腿部则为2指余量武腊扣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下措蹬,首先需拉动靠背边缘的拉手疙疏性,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诉,要想恢复到之前的乘坐模式徒,还需先拉动开关雾媒,同时扶 起靠背挫澈截,在操作方式上显得不够便利梦朔。后排座椅支持4/6拆分放倒芜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大退读榔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竭疗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3比,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舷洁丹,含有DVVT技术侨,相比早前奇瑞的1.6L引擎乳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挛柔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撮闲吼,在CVT变速箱的帮助下缆患芬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惩卤褂。即使在起步之初深踩油门虎骑,加速过程也会显得有些慵懒彼娟,只待转速攀升至2000rpm后槽光乖,动力性才有好转理,此时油门的响应能力有了子显著提高等冲吮,虽然整个过程称不上动力充沛怕,但对于城市使用来说算是够了珊菠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上割,涵盖了手动赤、雪地和低速3种模式录涵扮,在手动模式下可以模拟7个挡位斑陇驾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椿屑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坎歇舱,在模拟挡位的帮助下我,转速会与油门的深浅更成正比顽,升档与降挡的操作也会更加从容矛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛哿颐堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帛亭窍。   在紧凑级SUV的行列中家,瑞虎3的车重算是较轻的一员心凛年,这为引擎减小了不少负担肉琉糕。助力转向系统的力度适当巢桐箱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摹乾工。转向的精准性使我出乎意料挝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廊放,悬挂整体表现十分扎实管井甜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞋,令试驾者信心倍增昧卉。   如同瑞虎3的定位那样枯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赊碍,它并不具备越野的能力每讳嚼,然而精确的城市定位鹿肉培,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适面家烂,诚然谷,它在这两点上做的很不错谷炊榔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言经辆墙,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔼伶。 责任编辑丧署欣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钉,一晃6年时间过去了借,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仁兜扛,但是我们仍然和它有过很多次的接触牌团,并且每一次都是充满乐趣的体验湘翠。今天我们又把它请到了这里岛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外竿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能视并妙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捂翻琅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气层尝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孙骡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崩,自然整车价格也就能便宜不少入,降低了它的入门门槛茎。而以我们消费者的角度来看袜隘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溅,这也是我们今天把它请到这里的目的脾迫仁,测试项目很简单胎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蒂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘸马。   ●日常驾驶动力表现秃诺饱:低速扭矩充足谩谅篙,高速动力吃紧蓄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奸哨房,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谱形,但机械结构还是更适合在野地里行走猫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盼龟刺,外形设计拒、车身尺寸萝颂厩、参数配置全都没变臼抒叼,只是换了一台发动机芒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赎捣,双手需要时刻度掌握住方向盘久揉,总之开着它你不会觉得太轻松贾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酸卫蜡,大家也都心知肚明孙头牧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诡阶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米设虑,参数虽然降低了撑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的超,并且只要车速不超过60km/h接悼松,提速还算是挺从容温寞经,也有一些推背感鬼,感觉并不比3.6L车型差多少筋鄙湘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涂,脚下的油门响应明显迟缓了不少劳赁,如果你心急的话撅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焕,否则踏踏实实的在路上巡航唬兽殿。   ●油耗测试坑敝:正常表现抛,不惊不喜科脱。   发动机排量小了鞋曙,除了动力影响之外酞顶,油耗也是一个值得关注的指标竭府,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逗舒,拥堵路况大概在30%左右怀酶,畅通路况大概在40%左右阀,另外30%为综合市区路况芥蚕纱,全程平均时速为31km/h鹤固,最终计算出平均油耗为12升/百公里魄揣遍,算是正常水平炮快。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过导,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溺恭慧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朵搽去,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伟挎唤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萎烦,很高灭,或许我接触的都是高配车型党畴,包括纳智捷大7经弗、CEO等车型挤涤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纹。今天辈腔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烦残孺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椒坑册。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愁委?下面蘑聚凰,我们就来看看详细的体验报告茸。 可以看到娟俊惜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹄靛,这在于其他车型包括纳智捷大7秸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扯聚。这次试驾的优6 SUV也不例外偏边丰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚些敞锌,为了突出这款跨界SUV车型的定位变,外观设计上更年轻有活力蛔,对于年轻人应该有很大的吸引力伎杀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牢水惜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台把,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藉添,轴距为2720mm和褥,可以看出这是一款跨界风格的SUV靠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品趟斡,最大的优势是轴距要长出20-100mm撼匹慕,具备不错的乘坐空间婪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垫刨劝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稼参偏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勤参湃,尺寸都是215/55 R17健辅。可以看出在轮胎的型号上脯币,国内销售的车型都有一定的缩水菏胜喊,当然为了控制成本蛊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矗纬笆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衡鹅热,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坷吠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美等,两侧的LED刹车灯十分扎眼须丘搁,不过从布局上看稍稍有些凌乱卷。" "李老板的慷慨梦胯溯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会号藏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甭氛。下面回到主题充耪递,从之前收集的网友问题看停彭,大家最关心的有两件事儿峰可介,一个是特斯拉的性能龟肆,另一个是特斯拉电池的续航能力税,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崩。简单剧透一下彼,性能方面特斯拉相当给力姜忙懦,续航能力方面我个人觉得还是不太行伪。 注形:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蕾稍腻,文章中提及的“特斯拉”墩、“Model S”等名称均为本次测试的车型秃存。 数据解读躺洁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尾惶,所以今天我们就先从数据说起皖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s傻,而我们的实测数据为4.7s匙宫椭,比官方公布的成绩略慢梗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿殿赂踞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爸戮。由于采用电动机驱动及策饭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彻岗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氖冈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虑就,直到完成整个加速目尺。电子系统和动力系统的完美配合浆庆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朵,这是大多数的同级别车型都很难做到的兑衰卡。 0-400m加速尾速橡晤宿:170.124km/h 加速时间粒:13.63s 由于采用了9.73乐:1的固定齿比变速箱蹈尘穿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兔,在加速曲线图中堑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线计价,车速和电机转速完全是等比例上升艾篮。这里说句题外话誊巩,官方公布的电机极限转速为16500rpm仓风,最高车速为209km/h苍臂怪,通过以上三个数字寇人橡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关,有闲工夫的朋友可以试着算一算多勉。 0-180km/h加速竭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簧泡括,峰值甚至达到0.7G刃吹轰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乾录葡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呢瘫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看媳卸梧,当车速超过150km/h后伪混,车辆的加速度下滑比较明显龋日簧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耙,工作人员解释说为了保护电池巫光勿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拖。再多说一句响匣,这个速度日常用肯定够了列片琳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筹型,但如果是赛道划辑扛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道革,有大直道的长赛道焕,它应该会比较吃亏雀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冒警,常会被贴上大排量慌、暴力机器孝、拉风外形和肌肉车等标签激。这些词虽然简单谋栓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征化艇停,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恢倪。近日赣熬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臼粕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞠稼:科尔维特C7)申愁无,肌肉感十足的外形变傲,手动拆卸的硬顶钡,再加上6.2升自然吸气发动机等翟,都是它的大卖点兢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评担吧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骨,外形变得更具攻击性砂汇。不同于以往车型掳忍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗牌草,只有头顶裸露在外泌,非常特别矩输何。重新设计的6.2升自然吸气发动机久思相,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余传疯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机适嘿,最大功率640马力午纹堕,峰值扭矩814N·m)饺摔卧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骑卞卫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虾疟假。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莆:5.3万美元)戏乘,几乎没有性价比可言栋,但相信越是稀有的东西吝,越有人喜欢佩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肃匪:400-023-5599 地址垦都:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疏埃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠假灯惧。而这款车本网也进行过多次报道与评测酬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跋,比如——空间与电磁安全性借斗。   有朋友担心悸阶搓,混动车型的使用空间会不会很小扒恰,电池电动机发电机都需要摆放位置滤狗,还有散热系统穿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尸姥。   作为一个“热心肠”跨娩苟,笔者决定帮一位同事搬家丹示竞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绕私认、两个大型行李箱齐供、三个双肩背包醛茧,两个电脑包刺禄峡,一个猫窝昆、一个全新的大睡枕搬走堵恼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祭。好吧人贬皮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忙茸钾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帽杜,从图上我们看出柿蹋,在放入体积规整的水族箱水缸后嗡画,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包零链糖,并留有一定的间隙量宦。   而后排在放入水族箱地柜后虏膊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位标乖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痊夺。得益于巨大的后排腿部空间台辑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毛导醚。而后陀栋畴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匙。当然然抱,前排的空位是为乘客准备的换绩涪。(为维护试驾车整洁肥逛送,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施断端。)   我是一个希望低调的企业主橡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煽霸勃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间貉巴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少切顷,后排音响控制稼,前排座椅调节按键痘疽猫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓟实揣、空间授襄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伎档祭,大电流产生的磁场对人的健康有影响郊绿。英国专家认为付:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欺敢馈,高于该值槐惠匣,儿童将面临患病风险铣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窝费臀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温耍害癌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揽怖。   简单来说摔克态,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种琳烹诚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砂必祭,如手机佃皇,对讲机梨、信号发射塔等苔房,而低频电磁辐射离我们的生活更近籍哦,家用电器并侨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射让舒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矮,前排座位屑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量博拘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品避攘疥,不具有权威法律依据林泞靶,但既然是国家允许销售的测量器材拒爬楼,其测量结果绝对拥有参考价值裂谐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醚卉鬼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量季册埔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巩咖红,首先是油耗盾迫赦,我们在遵守法律规定的情况下红缅郡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诲,而结果显示屑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拓雷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晶笆。   混动车型比普通汽油车重腿仓,驾驶感受会很糟吗?   确实酗,混动车型由于需要布局电池饲桨、电动机锑燎、发电机凭店鞠、散热系统及控制系统彪,整车质量肯定会增加禾畦,但通过驾驶己,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拢罐搓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鼎,使用感受更接近与现代的美系车型惯挥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菊沁刀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肺厢池,而在高速公路上姐杰嫂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孩丰,取而代之的是风声与路噪声耪盒。而操控部分搭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赁,你永远不会感觉到生硬的颠簸许广,一切都是柔和与优雅亥,当然该硅究,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拍传。   最后沛晨,我们通过以上测试赴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性势、油耗及空间实用性上都出色表现村啃,而为此你仅需多付出几万元的代价画,加上经销商的优惠鲍,凯美瑞尊瑞物有所值好,而你现在需要做的坤,就是去店里亲自去试一试羞锋慈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乐。 图/文驾涕:丁艺   丰田汽车日前宣布杆舶,截止2013年底忻南,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录类巷电。诞生16年来恫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区频、备受600余万车主的信赖和认可农关,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盗廷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片放陪卉。 责任编辑盟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后系,MINI凭借其漂亮个性的外观癌麓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舵冬。2014年北京车展上峡寐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承痢(点击进入上市文章)急,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化党,同时在配置方面也有一定得提升被,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惭酶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纹洁,售价区间为20.18-23.68万锚羌。虽然只有4款车型可以选择迫,但从大家的关注度上看劳,很多人对这款车给予了很高的期望炔。今天巷慰缺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V码靶,两款车虽然在级别上不同密,但是在价格上却是非常相近肩偏柯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饭。下面掣蔑瑰,我们就来对这两款车型做一个对比裂搔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柬霉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜体窖。当然肋才,作为一个自主品牌凡,想要和这些合资车型抗争闷郴,就需要在配置上有一些诱人之处儒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夹完,从车型尺寸上看普,H8明显要大于东风本田CR-V薪,但是价格却几乎接近充琳。如果您的自主品牌不感冒的话豹,那就不用在纠结了鸵坝。但是锑咸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阔信嗜,那么H8的确算是不错的选择捆火,至少从轴距上就已经很让人动心了申。   =============分页符=============   原标题敦瘟祥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腊谴程,哈弗H8还是小胜杏瓢,其中H8还带有液晶中控屏萌,而CR-V并没有配备中控屏策。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菜馆痪。这些东西的确也是非常吸引人的令。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巨镶牟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绦宽伺,平且还配有ECO节能模式但,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诬拒煽。H8还配有坡道控制系统醋雄,但是CR-V并没有配备这个功能陶患拷。另外筋,H8还配有三种运动模式躬堕,一定程度上提供了多路况的脱困能力辰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锋丘浑,当然H8属于刚刚上市的车型洁谈,并没有试驾车让我们来进行测试女浑,以后有实车的话陛拌,我们会进行相关测试烧尼。   结语女闹患:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怯哺簧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烁横械。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哪等,某些情况下还要超过很多合资车型甸驾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和湃肋。 责任编辑恼同:赵春晓" "从1985年开始桨舅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上静涤锣,1991年出现在5系车型上幂坡抒,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆祁。直到现在视鹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潭处。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配港购,提升着宝马车型的操控性和运动性化。让牵引力发挥的更加自如段绍啡,下面忍顺埔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现韶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屠碘投。在车载计算机的控制下发酣徘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整落,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奸徽捷,而且动力分配比例范围达0-100%炊,赋予车辆独特的动态表现碴獭蹿。 与传统齿轮机构相比饭鼓经,xDrive动力传输响应速度更快袜泼,分配比率更灵活栖,通常巳贤潮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浪吮洛,保持车辆转向精准灵活筛势,初秋磋绕、中段加速更为直接的经典后驱特性舍胶碾。而在弯道肛盘涛、湿滑路面仿解忙、或紧急变线等极限状态下茅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力黑,增强了车辆的稳定性和循迹能力欠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顷膜,在附着力降低的情况下投售菩,更加考验着前后轴所分配到的动力静。通过一体式底盘管理系统的侦测酪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配复系妹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晚蓬,最大化的改善转向不足和转向过度煌垦撩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铰坟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刷。宝马4系在绕桩和紧急变线中拜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外很,四驱控制系统让车辆循迹性更精准单段逆,更灵活蠢七锋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弧缄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诡半盾,公路性轮胎打滑严重酸寐轻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驮萍,还是能够胜任一般越野路面骋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尚舰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烘,宝马X1一直以其运动性示人儒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翔赡。但是不同于一般运动车型不擅长越野须里,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能华劫梆,能够让车主在假期到户外撒撒欢堤屁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗电堑衔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黑懦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墙鼓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滥。   在消费者最关注的价格上犬褂,我们分别来看两辆车弊场聘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹿翠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抱拟壳。从售价上我们不难看出掇袍同,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屑鞭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炼喀拇,价格区间跨度较大绘鄙邯。   外观尺寸对比琴坡:   首先赌洽染,从外观上来说躬跺存,宝马X1极具动感匡。其标志性的双肾格栅已经不必多说情澎尚,远远的就可以知道这是一辆宝马勃。而那富有动感的线条惦锌,将其外观勾勒套庙,即使是静止在那里戚讲彼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逃雾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凤危,感觉比例似乎不那么对称暖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豆渐,而且作为一款国际范儿的车烦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笺蹄。虽然宝马X1有修长的车头贝,但是驾驶时却并不遮挡视线彩饥搽,仍旧能够清晰的观察前方路况酵。   相比之下挽,奥迪Q3的外观略显沉闷室镐,同样的家族式前脸显得十分稳重维屑。虽然不像宝马X1一样运动侧薄,也符合其SUV的定位雷镰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嵌,这也让奥迪Q3的样子更加传统饲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雌绩,但是内部空间却优于奥迪Q3腊,相比来说家,宝马X1具有更大的头部空间颈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼻览纷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苦本:4477mm 长挟提级:4385mm 宽嗽撕潜:1798mm 宽先坟巳:1831mm 高寐阶饯:1577mm 高尺航坏:1608mm 轴距粗:2760mm 轴距酥敬刺:2603mm 最小离地间隙孤洗:194mm 最小离地间隙慑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卜盾玻,宝马X1具有灵活的操控性匙搭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捆瓮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗓韦,作为一款 SAV墩锚畅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向小,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赴。   实际驾驶中贩,宝马X1的路感清晰诗集鲸,虽然车身不衅浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径虽溃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沥,带来更多的便捷甲钩。行驶中矛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快高,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸵便。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讲伎剑、高精度直喷与电子气门三大核心技术石,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梯,在动力输出上达到高低搭配的形式嫂。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓟,可以帮助我们进一步节约油耗店,让油耗能大约降低20%哀。 两车基本配置参数对比秽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疙盖舅:通风盘/后韦:通风盘式 前呵:通风盘/后旁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慌窜即,我们不仅仅需要看其运动性能邦栋模,还需要检查其越野性能襄表。奥迪的quattro系统的越野性十分出色双,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统电。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筒降,为了能更好地分配轴荷韶兴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暴皆弗、后桥差速器前面厢洪。正常驾驶环境下趟光,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诫,当检测到前轮附着力减弱时朽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮地耻丸,帮助车辆脱困煞里凌。   通过以前的测试紊芬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壤滤,对于应付难度不大的非铺装路面来说氨冀恭,这套四驱完全可以应付刀七阜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肋寿,加之悬挂行程过短屋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寝锚,偏向于公路驾驶鲤激坦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴类尝菲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翘闲,动力的分配为40:60酿,在实际日常驾驶中沥毙腺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暑性橇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主入斑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘟缚甜,在车辆出现转向过度时紊,车辆会将更多动力传递到前轴郝眉诞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性评浩,帮助车辆脱离失控的状态瓢蔫。在弯中逐渐加速的过程中遂鄙京,由于车身的重心靠后限课,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拧甩,在这种情况下汇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枢校交,减小前轮的负担副,使车辆获得更好的指向性电。   无论是雨天飘瞪持,还是弯曲的山路颅市丛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对双冀韩。而且在大角度爬坡及碎石路段局,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力此湃绊。尤其是爬坡时身擒配,动力能够智能输送至前轴佩固,让车辆轻松前行挞舱。而在平时吓唇媒,动力又会自动分配于偏后驱汇邯,让运动性得到进一步的体现平瘸剂。此时的感觉是类似后驱车鞋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绕顶渡,让车辆行驶更平稳连呢拔。   相比而言净市,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野携啃疽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冕纬,具有良好的越野视野题,但是宝马X1的离地间隙更大奶,通过性更好胎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冬,尤其是其具有更多头部空间奶奠砰,如果越野时边筋,可以适当调高座椅坐姿犁。   =============分页符=============   原标题诽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焦矩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唱,所有的按钮也都在触手可及的位置陆,十分便于驾驶者操作啊贡仑。而且两款车型都选择了年轻懈忿、时尚土侈僳、富有现代感的内饰设计晾通滦。   两款车的配置共揉,无论是奥迪Q3蔡稳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全线。尤其是宝马X1的iDrive孩玖拱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用囤枷贺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲁棱碳,宝马X1更加简洁掸,而且操作一样方便暇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竿。即使是刚接触宝马车型的用户视,也能在第一时间熟练操作尾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醚列,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫉晴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大围骚车,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供继。例如像最低配的宝马X1蛔诉,虽然价格极低授花,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缉喇。Q3低配也是一样涡高,配置较低甲饱蚊。不过如果您不在意像导航就词、座椅加热等配置显耸妓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要白。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矩,我们进入车内来看看内部配置以及空间防。二者究竟谁能更胜一筹谢?首先来看两车的安全配置粳。在气囊方面睬毖掠,奥迪则更胜一筹报殊,在两车装配有同等位置气囊的前提下坡冉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伶丛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屠徒,它全系标配有防爆轮胎瞪艾,即使发生爆胎苔概棘,也可以继续行驶繁钉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戒。此外防爆胎也节省了备胎空间七关彭,让后备箱有更多的储物空间龚花。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眯勤韭。从车身尺寸上来看际顷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陀句。然而车内乘坐空间方面宪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度百:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度地:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遂凌乱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炼倾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策龄陡饱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养活。但由于国内油品的质量不佳赣袖,为了更好地保护车辆发动机赋沉横,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挠邓腺。而其他配件的保养周期上窟搔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宛层。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i香乱全:   861元   xDrive20i悄苔:   1036元   其余车型炔盼:   965元   sDrive18i舒洁:   861元   xDrive20i烁浦聘:   1036元   其余车型炔丧:   965元   sDrive18i床:   1609元   xDrive20i弦:   1784元   其余车型夏恍剿:   1713元   sDrive18i砍:   1386元   xDrive20i菱:   1561元   其余车型购拳:   1490元   sDrive18i敌媚惨:   1591元   xDrive20i涂巩:   1766元   其余车型溺颓:   1695元   sDrive18i逼氰:   1609元   xDrive20i随:   1784元   其余车型疗退:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茎愁妥:●对诗甘:需要更换 ○啥柑:常规检查些苹腑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唇漓琅、空气滤芯和火花塞忱撇歉。花费支出大概是2691元匠缉凛。4万公里时还需要更换汽油滤芯性,支出大概是1382元驶铰晶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涛,保养中也没有出现更多的费用支出加坦惮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用簿虽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桃纬:●鞭:需要更换 ○时父:常规检查垃告绒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奥稿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恨凳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卿茧管。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膘簧捎,能够更好的照顾到爱车的每个细节堪贸。   总结卯负: 总体而言吴泰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踞谋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痉接叛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拜徽莆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俯拆,整体内部空间与奥迪几乎相同杠。而在使用保养方面驹逝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济互颠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睛,但是其配置也相应有所减少记。作为高配车型势干羚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冈提。 责任编辑矮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挝瓶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会款。它足够漂亮了碎,漂亮的让人感到迷茫唇惨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隋,由于在国外味棉胳,我不得不比以往更谨慎的驾驶胸绊岛,没有做任何炫耀的动作推目,但依旧接受了不少注目礼叔剧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吵评,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憨晴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碎僳,只好出此下策污石黔:按住揖菝恚控器免,“砰”后备厢盖弹开了身蚀金,老头愣了一下囤潘扫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泻勘,并给了老头一个友好的微笑被收惩,关门走人了能号。这时我才知道梆矩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妥,它的曲线诱人酚科顿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处里,但令人心动的地方是从B柱开始的倡锤铅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弹墒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性防哺。也难怪丧,差点忘了牢仇弗,我们这台车选装了AMG套件璃分,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剐棉阜,没套件的车感觉就差了很多懦希。   即便如此馅,它的妆容仍是存有争议的寡段欣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧偶灌倦。左派以我为代表(全部未婚)赊妹陡,认为它的骚气指数接近满格施,尤其增加AMG套件以后范识揽,能骗不少小姑娘汐鲍凡。右派以结婚生子的同事为主门吭,他们认为车身不够修长茹,不够秀美期脊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情记鹅,但又内藏了些许的凶狠痞按趴。   不过我们两派的意见同样有交集吉,那就是从侧后看去颠如哆,它的美感更胜纯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崔跑狠,远远的从背面欣赏它棵该,真是太美了敲。   =============分页符=============   原标题熊菜架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犊,它采用传统的氙气大灯寞骨缸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浅县。另外蠕,与前包围上的空气导流口不同的是碾落茎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氏敦,不得不说其达成的效果是相当不错的崇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕾,但日常使用中也是在令我提心吊胆邵权查,还记得开头那个故事吧布级,告别老头后我驶出了停车巢夹骨稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伸,压过了一个并不大的小坑洼霖,胎壁被硌破了诲疼,轮胎在5分钟内全部撒气瑟兴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圈庙,这个下马威让我措手不及祷第项。   =============分页符=============   原标题揣竟堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廉伐堆。坦白的说兔侣扩,这套座椅看起来特别有型婪抚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求断腾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处漏爸胶。   眼前中控台的造型攫胎,甚至细节都与奔驰A级相同幂躺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诺侗,总让人忍不住多瞟上几眼吉当瓣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琼雷非,触感细腻缎巧梗。   =============分页符=============   原标题癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳次挽摧,各项按键的操作都很顺手涣瑰,但我多希望能提供翻毛材质绣碉。另外歉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剃,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉案臂僻,让更多人都更容易适应刻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炒臣,特别方便俯祥坍,当然了溯,这并不是CLA级的专利草们,A级也同样如此暗。总之对此我们是持肯定态度的扮篓,“怀挡”显得复古市、特立独行帝,而且省空间锋电,利大于弊抵糯脖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涤诲镀,不同的是它很强调对网络的依托唉黔立,这几天在欧洲开了不少车咕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辛魏比。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓬宪尝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奋姬记,还可通过手机网络访问互联网戒、下载官方APP程序和导航掳行,这是国内车载系统所没能赶上的舵。   =============分页符=============   原标题彻帛谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说便锌,空间实际上是够用的甘内瘦,毕竟多数时间都是前排利用率高受佰。我同事身高179cm睫秽尝,在前排头部有一拳的空间酮嗜级,在后排就显得局促了皋季,后排乘客反应压抑感比较强临。   不过我坚信滦矗藉,对于CLA的车主来说空间是够用的刻毖,因为后排不会经常有乘客采谁吩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的超腾试,况且它还有个不小的后备厢供日常使用较庇。   =============分页符=============   原标题巧须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锭拜兜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雾尖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敦落,配7挡双离合变速箱丘麓,带有换挡拨片贬卯朝。拧动钥匙卯善,发动机被唤醒烘截,车内怠速状态下的静谧性相当不错纳,我们出发了募虹搁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杀,不过CLA非常容易上手柔搓淀,舒适模式+D挡表现得有礼有节涕痹胖,整个驾驶感觉极其轻快膏琅猛,这是一辆易于驾驶的车氛末,不论男性和女性都会觉得很轻松标。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性架睹,转速时常被控制在2000rpm以下型琴缅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垢凉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毒,而且在低速中它的换挡依旧平顺棘律订,并没有出现那种令人不悦的闯动揽槐馈。   切换到运动模式屯,变速箱首先变得更为积极糕畦视,整台车的性子也开始急躁起来舜艘拍,随时准备着接受挑逗躬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惜。油门的响应也更为灵敏捆,初段就能得到不错的效果练京,只不过排气声浪并不那么有气势童我。   至于转向纽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筛滔锹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韭希捶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转户赁范,那样的线性和柔顺厘浆,简而言之非常舒服悍唇筹。   CLA的转向感觉则不然碍署,它少了些紧致的细腻感壳韶五,多了些轻巧扫。这套电动助力低速中没什么特点玫娥婆,属于偏轻那类的硷旱,或许女性朋友会喜欢辛爬钩。高速下转向逐渐变沉罗苯诵,更易于驾驶蹿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上似炉弛,比我想象的要好不少米。   不要被AMG套件所蒙蔽骗,悬架的设定并没有那么生硬现涝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揩,整个感觉还是挺舒服的枫胸摹,回弹的特别利索晨泌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态试骚,起码我在前排开车是这样一个感觉眯,只是后排的乘客有时会说蔫:颠!哎孟,管不了那么多了屑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人京,驾驶感觉对于这台车来说重要寿疵。   =============分页符=============   原标题娜餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氓茸孝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抚,无法进行有效的弹射查赴修。起步时有将近一秒的延迟不哦判,之后发动机全面发力钨弧钝,此时轮胎打滑非常严重尉需乘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故其,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眷,导致抓地力不足搁怜。怎么形容这个状态呢霜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牧卑洁,四肢虽然在飞快的挠地嘘抨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葛掏弟,各位想象下圈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沥藐锋,双离合变速箱准确的完成两次升挡霸谦,换挡速度很快会兰,最终用三挡达到100公里/小时的速度狄厩碾,时间为7秒整郊篡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新料,因为看到严重的打滑时我特别无助司,尝试了降低转速起步钾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弯崇,而且车身的支撑有效爆董淌,车内没有特别明显的前倾感觉棉。从刹车曲线来看报朴成,自始至终加速度都在-1g左右读铃,最终成绩为38.46米寡矗穿,符合奔驰一贯的作风匡犊。当然沏汐,待拿到国内的测试车后纤白,我们还会进行测试啼,看看原厂的轮胎表现如何为锋。   总结频吃落:   从国外的销售情况来看爽梆筹,CLA是相当受欢迎的躲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泪忍冉,CLA在美国同样有着相当不错的市撤小,2013年后四个月销售1.2万辆翻,势头相当迅猛帽蔫粟,可见其受欢迎程度胚鸡。   进入国内后我想它会得到同样的关注呻钞,随着细分市场的成熟斗冒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乌甭。奔驰CLA级币痢,主打运动粉、年轻瘦涤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犬,尤其选装AMG套件以后效果更甚哺,相比奔驰A级竿幸顽,它的吸引力显然更大拌纷法。相比竞争品牌等确珐,这次奔驰走在了前面骂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸵。配置方面国外大多都是选装心赤蔚,比如天窗忱伶、轮圈样式等等奇筋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凡赴叔。   不可否认荤,它是如此的招人喜欢喂,尤其招那些打扮时尚妈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拘侗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哗铰虑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘私叔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沛慰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革免,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剩,通过细节部分运动元素的添加念屑俄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仍腻纬。其外观运动套件包括进气装饰沽探叼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涉。   总体来看嵌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子航澎恃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垃筏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酗锚店,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备投浮霜,白色车身加上黑色的玻璃车顶臂全共,看起来很有档次感垮团。不过略有遗憾的是陌蔡,它的全景天窗不能打开妥氮弦,有同行戏称琼尖,这是专门为了看星星而设计的禾把。   内饰简洁自然   与外观相同埂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围客徘搬。全黑的内饰梨零瑰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讨全,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赏啃板。   配色方面趴挛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晾翅,但通过座椅的白色缝线佬畅、钢琴烤漆面板白边框的搭配线冒砰,使得内饰整齐又不显得沉闷供,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了库。人机交互系统方面层茅书,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼎称巷。   动力不错秃乘涩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机差番拓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱齿响兴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趁眷。这款车的低速扭矩较大稻,因此起步时非常容易揉。起步后吐促,借助轻盈的车身赴,汽车随后的加速较为顺畅秦媚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犁光,这直接导致这款车的操控也是相对不错氮,在较为宽阔的路面上高乒插,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昏纹,感觉很有信心投掇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吠负尽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攻烤檬,非常方便驾驶者进出弹讲拔,但打火时沧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窝。 责任编辑撮掸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饺锻檄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位米时。之后的继任者是睿翼栓鞋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菲堕,并更名为马自达6阿特兹安恒,而它是否能达到前辈的高度冀,让我们由内而外的体会一下肠八碘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碾浚范,配合这两侧行车灯酞,看起来霸气十足绕,隐隐的透着一股子狠劲谈匪汤。图中这款车是2.0L的标准版豌开,则采用了较为普通的卤素光源纹仓,科技感差了一点石世扫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵,犀利感十足陆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滤痊,它不同于以往的两代马自达6懦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骏剃巳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来段删,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昆耗低,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叙巩啪,轴距为2830mm爽戏,与进口版本相同拴。相比同级别其它几款日系车型舜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铜谎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾供肃伐,像是一滴在高速行进中的水滴绵铺龋,充满了流动感础病。从后边仔细观察阿特兹的背部柿,不难看出它还带着一点掀背的意思藐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捌,配合着双边单出的排气筒弘趟,更使整车的运动感一直延续到了尾部剩辰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酪琴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祷冗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)法爬沛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈畦醚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意救柯融。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绷尾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质略黄,其它区域大多为硬塑料郡。由于没有太多的装饰件其斥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翟硼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高材,它采用的是一块电阻屏弓翱,触控灵敏度还算令人满意赫,界面的科技感以及显示效果都很一般锤钞,总体感觉更像是四呵念、五年前的产品蠢,唯一的优点就是操作无任何难度逼稍,一看就会险。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡退,所以导航功能暂不能使用丁。   进入车内泊丘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了马谈滑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿边,握感也很不错痪禽,由左至右打满需要2.5圈呢,比大多数车型略小淬镀沪。此外泻卯珐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拇匠霞,操作便利性良好伙,而且兼顾了驾驶乐趣鳞巷教。   仪表盘采用了朴素的黑白配色收酷攻,但却一点不掉价溶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感课太,其次它的表盘内圈采用了网格设计井垢,多少有一些竞速的味道戊副救,再加上白色的指针以及简洁铰氏、明快的字体成哭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肪扔迷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗角妈、平均时速袄、续航里程之外琉埔祁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酥宝叫。i-stop是马自达研发的自动启停技术去坷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摧彻。   除了i-stop淀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拦烙词。之前在新能源车型上比较常见瓢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于废彪,它是以电容取代传统的电池或电瓶埃垛,从而为车内的用电设备供电酚铺,而非用于推动车辆前进森蹋葡。   空调面板的样式不错承,旋钮和显示屏都显得比较有质感微。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怀享匣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车为,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚ⅲ好墒椒湍。前后排座椅均采用了真皮包裹妈安,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冯深为。   虽然阿特兹有着不错的轴距跺行,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卑违。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行砻А,而在后排却只有不到一拳的头部空间乘。令人满意的是后排的腿部空间冯,坐正以后不影响翘二郎腿笔啡陋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篙,不仅地板平整恋,而且行李箱有着不错的纵深竞爽记,轻松放下高尔夫球包饭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檬,以及更换轮胎所需的各种工具疾倪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷库锚、双可变气门正时魄、凹顶活塞+米勒循环郊信捷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喜乃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冈叉骚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铃耍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱视鲜托,并带有换挡拨片步阀,只可惜这款变速箱不带有S挡匆疼,对于主打运动的车型来说个遗憾归任。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乳倾藩,日常驾驶过程中涎,为节省燃油钎郴倾,变速箱会积极升挡狡,转速经常保持在1500rpm以下固棺亮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坦惩囊,因为这台变速箱的反应速度很快勤恃,能够很好领会驾驶者意图桂可褐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矫。   阿特兹拥有良好的操控性加,这首先要归功于发动机线性的动力输出矮骗巴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粱铺鞘,而中后段又能够拥有很好的动力表现绩潭谰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磊,尽管反馈的路感一般串浩,但指向足够精准火磁澎,能够给人很强的信心韭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溉,它的前后悬架初段偏软袜,能够很好地吸收路面的颠簸避衬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勾廷。可喜的是悬架的后段韧性十足掣戚,不会让人感觉力不从心默弛娘。最重要的是法窘妈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫂裁眯,车头指向灵活显糖跑,车尾循迹性出色酪考茂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞬。   总结面: 对于马自达这款即将发布的新车保粪,我只能用赞不绝口来形容盟,外观和驾驶感受都可以称为上等钵仇。如果非要给这个车挑点毛病的话盟磨湍,就是在高手如林的中型车市场里辱烙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寞解。所以如果你是“外貌协会”的成员套,或者追求极致的驾驶感的话诞技,那么你可以期待一下这款新车苔抄。 责任编辑铝目唤:赵春晓" "  KTM的X-BOW匪位芹,直译过来是十字弓痹壬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柯篡。实际上冕,这个模样怪异的小车锯睦,的确是火力十足锹,足到无论是在街道上还是赛道上鹊颧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沫刺。   先来说说KTM这个公司帕凌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捶韩缺,以生产越野车和跑车而闻名啡诽间,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痴,也许是工程师们精力太旺盛脯凤,亦或是身在奥地利这个地方卵辑合,总会有些天马行空的想法纤晒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侥翁,去生产一些别的什么机动设备继弘。这几年捶,除了X-BOW袒诬尼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明李菜,而且都有一个共同点——惊人且极端炕乔窃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巢贩、puristic(纯粹)庇、radical(激进)庞副羡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怀粉。另外还要多说一句世陛,这家公司的口号是ready to race教,时时刻刻都在准备一场竞技案融。   KTM的CEO曾经承认丰,他们希望使用21世纪的技术鞘手,发扬柯林·查普曼的理念圣屠梗,打造一台新世纪的超级跑车阿慰。柯林·查普曼是谁牟?他是路特斯汽车的创始人届磊,他说过最著名的一句话是戊晾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茅胁曙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的教,作为汽车工程师薄泞迟,他把全部精力都放在对性能脾隶冲、操控和轻量化的极致追求上拼超。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可那,但跟进尝试者寥寥添。看看路特斯汽车凄凉的经历锻,这其中的原因并不难理解栋曙。我们很欣慰地看到少舞,在新世纪堂复簇,KTM继承了这种理念驹柑氨,并且做得更加激进疯吴。   其实X-BOW的理念很简单唾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肌缺。碳纤维单壳体车身窗坝、全车碳纤维组件猛、水平推杆减振器深狭,这些都是方程式赛车的标准配置拈喜。由于使用轻量化材料刷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沏拓。在高速行驶中跋,车辆的气动布局提供下压力敖刨婆,以此来提高抓地力和稳定性汲攀,这也是方程式赛车的特点拭。和赛车唯一的区别埠,就是它有全套符合法规要求的灯光猴旦貌,以及一张副驾驶座椅惰锋扇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欧澄厕,经过强化和升级后匣,动力达到300马力侠怪乱,和F3方程式赛车相当宽店,六速手动变速箱也是简单而纯粹彤巍凳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚼汰鹊,我们不妨来看看推重比娠耐疯。X-BOWR大概是2.6千克/马力物,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写虑,也就是说发动机需要负担的重量更少咯氨浑,动力表现自然更强下诵。   在踏入X-BOW车内的一刻孰彪蔫,恭喜你态扫,在旁人眼里平,你已经像是一个职业车手了沟酮绦。首先一只脚跨进驾驶舱妥嫉,站稳后调整重心墩睬,再把另一只脚迈进来噬,双手找到合适的支撑点酗冕,将身体重量转移到双臂际,身子瞬时下沉磺,把自己放在座椅里残案。来自RECARO的座椅是固定的扭,完全不能调整考痞盘,靠背角度略微向后倾斜蘑懂哭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怯弹降,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呜锌。要完成这一系列动作亥斜,如果你是个长腿欧巴婚拿,可能会轻松点比。同样和方程式赛车一样橙坦痘,X-BOW采用快拆方向盘钞街,在一定程度上提高了进出车的方便性甩,不过我觉得这个功能最主要的目的煎,还是为了让它更接近赛车鲸贿。绑上四点式安全带痴淮,身体没有一丝活动空间孰垫泻,因为在碰撞的时候乖庙讲,你不能指望安全气囊救你一命随此,唯一的方法壕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抢。   驾驶它茄,你不需要有汽联颁发的运动执照钎萌肌,甚至不需要经过特别的训练尼俗。只要你有合法的驾照坏湿,会熟练驾驶手动挡汽车涪骇蜂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迁且坷。连离合器都很好掌控森,甚至比驾驶EVO热胜唱、STI这种高性能运动房车还容易沉玩居。你唯独需要的祟琳奇,是练就一副有力的双臂呛,因为它完全没有转向助力甭犀,停在原地暗秆谷,方向几乎是打不动的署。   由于场地的原因筛投,试驾过程不是很尽兴枢坟悄,并不能体验到X-BOW的全部性能睛勾紊。在狭小的环境中半,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展觅规,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涂伙拦。因为使用水平推杆减振器必庞,X-BOW的底盘可以尽可能的低拌叙肠,在转弯中几乎不会产生侧倾行捂。多连杆悬架结构稳定脚郸闲,可以减少轮胎不必要的运动和变化哆坤疾,保证最佳的触地面积富,用尽每一分抓地力奉幸店。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杠派,这一切所产生的副作用剃,是你的身体要承受更高的横向重力抹吴毛。   在视线上操,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似割场,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置损襄,以及转向时轮胎的变化嚼村。利用这个优势浑棘菇,你可以把车开得更加精准七卉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙童,这是任何房车都无法比拟的汝钮谁。不出个把小时馆扣攘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绅纹,高速掠过障碍物而毫发无损嗅伪池,那种险象环生的场面矮,我相信其它车做不到戏昆帘,这种乐趣和成就感兰烁,只有X-BOW能给你午。   看到这儿盘闭,你可能觉得这台车并不难驯服逝烤,一切都很容易衫。没错速亨,X-BOW没有设置很高的上手门槛秒劲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单两白遣,但是它还有进阶的玩法鸿,这就需要很高的技术和技巧了教。首先唾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漓,为了它的寿命诡淮桐,好好训练跟趾动作吧吉。漂移脖?也没问题珊定,在转弯时只要加大油门导副,车尾很容易就会滑动起来棱群。之后能不能画出一道完美的弧线饯骨,就要看控制的技巧了喝。   除了以上这些喜,我还有一个建议磐灌桔。置办一套合适的行头屯妈,至少也得有一个头盔和一副手套垫,这会使你看上去更像是职业车手霞。当然歌痛,作为一台可以合法上路的跑车懒陷,KTM也试着考虑过车主的感受鳞潮添,推出了一款GT车型富仓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挖泉龚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锤铜厩。无论哪种装扮滥景糠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街良零,在气势上就足以压倒一切屎,而在性能上签镐泄,它也是所向披靡怕赖,精准款何朵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啊乔。虽然它可以以合法的身份上街倍侣,然而对一台Ready to race的准赛车扁惹弧,街道并不是唯一且最佳的选择岗晒救,它最终的目的地旅浅,是要奔向一条真正的赛道侍,在那里解开封犹啊,去赢得一场真正的胜利同。   说到价钱妓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浇搔,一点都不值尺。那么防赤奖,如果说花135万枪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吾泡巫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朽,最大化的驾驶乐趣绵汾,并且还可以在公路上行驶厩苏,这样是否物有所值集缎祟?答案其实显而易见动,值沏衡,或者不值烂检,取决于你是否真正热爱驾驶嚼,热爱赛车运动缕。 责任编辑喝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词何活杭,早已见怪不怪榷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过举,广汽丰田出品的YARiS L致炫衔,就是一款加长版的小型两厢车勒耙搞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志殿。 知识普及骏块:为何不叫“ 雅力士”了吧?   相信很多人都会有这样的疑问痢牛,从车尾的英文上来看逆床,YARiS的标识与上一代完全一致帘酬,但多出“L”字母储晦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疟。全新YARiS通过变革性的设计逛匿、加大车内空间咆勘烹、降低指导价搐未鹤,从而想抢夺A0级市场的份额泻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叭筒。不再使用“雅力士”的中文名称潍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌河莱。   外观弊陆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型米吝胺,如果拥有一副出色的外观设计递星兽,那销量肯定低不了劫。广汽丰田的全新YARiS L致炫绿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晶,能让更多的人接受堪。   =============分页符=============   原标题催葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浦,所以在造型方面与海外车型有些差别粒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欣,“梯形大嘴”车头动感大气额,配合超长的轴距琼唇迫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恨米贝。   =============分页符=============   原标题旱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰式保确:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烘芳胎,相信你会有两种感觉慨,第一苹诺搬:中控台设计非常大气查品,和丰田系列的SUV车型风格一致其。第二酞:超大空间珊使础,后排空间完全比拼一般的A级轿车力窝胳。   =============分页符=============   原标题化办:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弟擅篓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车七涸,但是空间方面完全越级的感觉暑头该,完全不比一般的A级车差冠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汾乡。   =============分页符=============   原标题回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾背:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意童阔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亮嫂俩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疆律,中后段性能并不出色锣芒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高来,高速行驶油耗方面并不出色懂。   结 语   作为一款城市代步车型倾松苔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多创,外形方面就能征服不少年轻消费者财搜袖。此外土惶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞘立铜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涉题,若果说美中不足的地方郸坷钎,那就是匹配的四速自动变速箱了顺睹。(韩威) 责任编辑栖蝗牧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒实阑菏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吃?告诉你剃,这是真实存在的一辆直线加速赛车贾尺完。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叙,基于2014道奇Dart车型米,型号就叫做Dodge DartPro Stock拌僧。大概意思是“超级街车”哥。虽然只是称作“Pro”亮划斧,但它的结构和普通街车已经截然不同褂,一点点相似也仅限于外观上侣。一个专门设计的底盘醒贩,扣上一个类似“街车”的壳子痞码,除了好看以外程短独,也是为了让车子的空气动力学特性更好洽角斥。除此以外缔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仙武。   作为动力核心故,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炼龚。与常规的“以街车为基础改造”不同犬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穷捂兽。据厂家介绍霸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时龋誊讳,而极速则可以达到480公里/小时岭狄。   Mopar没有公布具体技术细节解仍穆,但是在上个月谭逝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墟撬趟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速那晤凰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崎舜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喷,它跑完402米还需要9.9秒丢胺,而末端速度“仅有”235公里/小时母煽。也就是如果两辆车进行一场比赛疙虱瓤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候创钾捷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半默秋竿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭螺彻射,当然也无法在普通街道上行驶判。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忙。 责任编辑弧革:赵春晓" "  4月11日嫉虹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版青钝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嚼。   4月的京郊春风和煦凑,桃花盛开教壬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滴埃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陋。   然而稍微有点遗憾的是滑忻咐,由于相关环保政策曝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稍。   =============分页符=============   外观内饰烽镐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剧遍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo监倦我,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外珊,因为配置的原因阔耙,柴油版在一些细节拔靖寄,如前格栅蹋木茸、雾灯等处精简了镀铬装饰期亮。   另外茎香孩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佬,规格为265/60 R18靡任杯,采用双五辐样式杆不醛,与高配车型的20寸轮毂有所区分犊虹精。   外观上茹卑,大切诺基给人的感觉就是硬朗拖莫草、野性儡举、豪放实客侮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玖际,如果不是看到车尾的标识困劳镰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撅槽。轮胎的使用与其它车型也是一样的碗叭孰。   =============分页符=============   内饰方面夺兢垛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畴此,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同素,但是做工方面表现的比较细腻上报害。各个部位间的接缝十分均匀擦,内饰表面的反光也抑制得不错家。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捕蹄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绘苔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肩闪。这台发动机由意大利VM公司制造漏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彭难,国际知名度较高烷禾呈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姐小违,最大输出功率为243马力(179千瓦)系,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米负复毁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泊贾池,采用电子挡杆设计芥牵,事实上看模,在菲—克集团下的很多高档产品上膜铆,都采用了这样的档杆设计褐券该。   大切诺基是个分量十足的大家伙灿枚肛,体重高达2.4吨孺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魄,都让人觉得动力输出稍弱庞我侗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩客,这使得在实际驾驶过程中罢,柴油版大切提速很快顾,驾驶感受十分轻盈劝艰蓟。   另外从客,发动机的噪声抑制也做得不错焕抬烩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大块,但却绝非印象当中蔚,柴油发动机那种高振动烫疗、高噪声钠,车内如“夜店”般的情况刊菠囱。   在打开ECO模式的情况下秦供沸,发动机的转速在1500rpm左右的时候泌,变速箱就会做出反应钨,升挡很积极男蓝。当车辆行驶到70km/h的时候簧,变速箱便会将挡位升至最高挡写,我们在城市中使用罚锭,第8挡也是可以使用的鹃捻,并非摆设荚犁。如果关闭ECO模式颁厂惭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竟蕉复,动力输出得到了一定的释放伦,当然即,噪音也会随之有所提升丁。   柴油大切的油门踏板很轻盈菊,发动机对踏板所发出的信号反应很快牢物,但初段调校的有些过于灵敏了盒市都,尤其是起步时撼,轻踩油门群讽,车身就会有向前窜动的感觉锰摔交,想要平稳的起步还是有些难度妙蹋,如果初段能调的沉一点寂罚亢,感觉会更好酶醒,驾驶者对动力的输出也更好掌控冗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样某绅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统线凤,由于取消了空气悬架罗皑芦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佛筛佛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虚锰睦,分别为自动思、沙地籍、雪地陷厦惧、泥地和岩石含,这些模式都是通过旋钮进行操作的芳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轮沙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择干。   此次试驾某烘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验补陕,其中的体验环节有沙地扰、U型坑和炮弹坑三个环节谰。在进入沙地之前褥,首先将车辆选择到沙地模式凳累,此时车身稳定系统自动关闭超划。由于没有空气悬架匆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姜。   模式选择完毕之后筋田,开始正式进入越野产地哼疟,在松软的沙地中诲,要保证车辆的行驶速度船暮髓。在沙地中行走腥爆巫,轮胎出现轻微打滑是很正常的刃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畦事,造成更大的麻烦潦和擅。   在U型坑的环节畴匡衅,选择到岩石模式之后沟,分动箱启动扭矩放大挡迷码凸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棋鲜私,传递到车轮上的动力会更加强劲酬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拍俊僵。   炮弹坑对于车子本身来说兄,算是更具有难度的项目了煽幢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卧。对于大切来说孰钡藉,通过这样的测试还是比较轻松的虱。在模式选择上免词,我们依旧可以选择岩石模式纱铂抽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冉篱,保证有附着力一侧车轮的动力输出儒春,从而实现脱困午。   总体而言究庞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浓内珊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吕圣扰。在整个越野体验环节箍,对于动力的感受也是比较明显的放庇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钮,主要还要归功于这台柴油发动机扦冗,低转速扭矩输出足够大砷鼎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛔辩。 责任编辑蜗抄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列反校,为您带来了多款直接竞争对手间的PK献讨狼,以求为各位网友购车作为参考奋,本文我们继续进行间廉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讣,作为合资品牌的A0级三厢轿车擦俩掠,经济实用以及稳定这三点立市之本是海埔,谁展现得更好呜锰结,以下将逐一展开夕。 外观解读辉嚎海:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中厢,这次“重生”抛开了以往的产品定位玩沽贝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挽,接过老款颐达的市场后哥酮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莲。   刚刚完成了小改款的阳光焙,2014款车型延续了前款的整体轮廓捞狼,细节之处作出的调整埃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸被纹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糯,另外增加了反光镜转向灯哀骑、倒车雷达等外部配置兼德背。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纤呛慰,但两车在细分定位上有所区分剔,新赛欧更经济拆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定混奈恰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叹,两厢造型更具时尚特质坪扳闪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啥空刚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畔,前脸处的线条切削更是全车最多之处糕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泪裤聊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韶,三厢车型尾部中规中矩些,采用常规一体灯罩的尾灯崇刮,正是这一产品区分的剪影号。 看完两车的造型宫潦攻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现懦。详见下表沸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涸祈遁,您更看好谁檬缕绞?欢迎参与一下投票体酷。   =============分页符=============   原标题勉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酬,各区域之间的串联均平滑带过母弦飞,整体风格更注重功能性套时淮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苍,并尽可能带来更多储物空间蒜酬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足举,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崇缔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表附妒坏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一履沛瑟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媒彭。   另外苔刻距,随着车载多媒体系统的发展填,触摸屏更多的被普及莫酮软,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高塑。 配置对比惯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置观缉彼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纺燎坦,仅供各位网友参考溜煌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题风诺乱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度败:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阶参乳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示完叔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风静熬淋,而车身与轴距骚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势人鹊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菇炬茨。   动力系统对比啡敢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诡痛,阳光仅提供一款1.5L发动机激袜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胃,同为四缸自然吸气版本行曙獭,排量的不同即动力上的差距辉圈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吧柑舜,具备重量上更轻的优势拘渺笆。   两车的自动挡车型癌岗禄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尝全魂,其平顺即浇、重量轻及省油的特性弗,同级别车型中具备一定的优势瞳耻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲸具巩,在挡位上优势明显连,但其换档顿挫在车主之间常被提及苟茅蜡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间功,外观上二者均具备典型的家族特质徐圭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颓斥。内饰布置阳光以实用为主醇隙鼻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潘露。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谱滥。综合本文所述菇毕土,两款车型您更倾向于谁吉叹犊?欢迎参与以下投票敛僧。 责任编辑郎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涎献吕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逼青,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绊窟投。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挫八。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毕瓜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秃衡购,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孤矗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坍厢斡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竟宽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同连头篱。也说明K3S试图走运动化的路线既喂。   起亚全新K3S的长草、宽举、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm安,而轴距更是达到了2700mm的水平螺河,在同级别中也属于比较突出的成绩坎其,对空间方面肯定有着很大的帮助默。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡筋帮,车身线条也非常的流畅汗,有着极强的运动感烩帆肮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芭患。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别税,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用查弓懒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丁涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兴儡痪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm募烧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的快。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捂本轮,加之降低的车身让骐达更加动感屡胺顶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肩饺密。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诫恍。形状突兀但线条流畅的尾灯耗观持,红灯部分占据了大部分曹彤,白光部分呈现斗勾状盾哼胁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出既解瞧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陡貌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姜。能够有效帮助你快捷倒车沫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否随礁,因为外观好看主观影像比较大哗攻纳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多督,基本沿用了现款K3的设计库堡,提供全黑色砂、黑米色才技、黑棕色三种不同的内饰配色荆。做工和用料相对也比较不错咕详。内饰除了硬质塑料及软性材质外粱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次木拱。   骐达的内饰设计线条非常流畅拐浇,整体质感较旧款车型有所提升曙耽牢。内饰颜色采用黑色作为主色调平衡,搭配银色饰板沽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绵泄,满足不同消费者的需求魄毖世。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备担,多功能真皮方向盘以及定速巡航漠臂,从上面表格已经很清楚的告诉大家摔骑敝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涟拨、胎压监测等配置藕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疗,其中ESP涪海善、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拎槽吼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朔悉害。 =============分页符=============   原标题蒂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洁,整体乘坐空间相差得不太明显讼篱沮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同精京。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富久亥,座椅表现方面K3S内部填充比较实描恍,对腰部支撑方面会比较到位猩裙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煤搭,其座椅表现比较软剁算,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感险。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茅露,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搅戮。在乘坐空间是差不多的未太,K3S座椅设置得相对硬朗觅,而骐达设置得相对舒适阀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敝温。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粒宪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稿翅谐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T德,很好的满足不同需求的消费者泻擦。起亚K3S相比起来就显得配置较少媳肺沉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型地扛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓢簿渺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伎喀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论描,详细还需看我们评测所出抱入新。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霓。   点评据垒虏:随着两厢车被广大的消费者所接受崩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砰缆和。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动儒拼焙,如果在这两款车选择其一的话衰毫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龟姓镁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素环。 责任编辑缓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埠,甚至有人无法确切的喊出它的名字猜德黔。其实这款车和我们并不陌生储琅啸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泄猎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骨。所以出镜率不高的标致4008酸,确实具有太多不为人所知的身世蹭,这使得我们有必要去了解一下这款车撩手暴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路囱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芦疾,呈现出风尚魄寸缉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牢歧详。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怠沛、科技的感觉花科孩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm的虽欺,轴距为2670mm纱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫税、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辞募,所以在车身尺寸上它们相差不多柑菇。   从车身侧面来看鸽哄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸然,整个车身也因此更加大气而富有力量感氯趟。后排提供了私密玻璃没,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吵丛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因店。另外刀炮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心獭破,尽管造型简单胁捕,但通过与腰线的巧妙衔接疤盯鞋,使整个车身设计连为一体敛署。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肌片窖,配合普利司通的225/55 R18轮胎滥堵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上时,都具有不错的表现牧晶。我想应该会有不少车友会非沉谢遥看重这双“大脚”兰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疤风。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发没隆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘉。不过标致4008在一些细节上却与之不同抛蓝,譬如采用了大面积钢琴烤漆吞统,辅以细节上的优化叹钵罢。   中控面板做工不错防,按键旋钮设计很精致疥算噶,且手感都较为出色你函勤。娱乐扩展功能也比较齐全默刺阶,AUX讽额、USB以及12V电源都有装备恼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秆侩饱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凹垒力。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裳,下面还有黑色钢琴漆点缀沮,凸显出了较强的质感深帮持。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍污梅幻,若塑料饰板能换成金属材质的话浦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娘。在转速表与车速表之间猫窝,我们看到了一块显示屏撮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叹。 在乘坐以及车内空间方面思,标致4008秉承了家族在这方面的优势古,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梧。   后排座椅靠背很直桃诫堡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恃腐目。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外普,坐姿却让人觉得并不舒适簧。   标致4008的行李厢内部很平整毫,而且后排座椅可以4/6比例放倒袜。这样它的储物能力将会得到提升慷,对于搬运一些体积较大的物品嫡纶欺,可放倒的后排座椅显得实用另四挤。   =============分页符=============   在动力系统方面期,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缆,最大功率仅为150马力虎们,扭矩峰值198牛米栓测。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浮蜜怒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膛。 全系搭配加了CVT无级变速箱缄俊汗,具备手动换挡能力篱。在实际道路行驶中铆恒廷,CVT变速箱表现的非常平稳顾爽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纺,却没有丝毫提速的感觉份躺含。不过七烂欢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喂陡疵,在平稳驾驶时超车变线很轻松乾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统车竞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倡记币,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瘫寿堡,前轮最多可分配85%的动力辫奶搞,后轮则可达到55%管。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%居,可以应付雨雪渭锚、沙石和泥泞等路况太呛,也可以轻松面对普通的越野路段洽啪势。   标致4008并不属于难开的车型烹,尽管车身较大帝伶,但是方向盘非常轻盈烷,即便是女性驾驶也会非常从容河顷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阮搏。   结语回铜:从市场战略上来看脐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朵嫂便,4008不仅丰富了进口标致的产品线楷,也为消费者提供了更多的选择藤匹竟。而从产品本身来看锻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坦,能很好的迎合中国消费者的审美福恋峰。在驾驶方面绘陆蜜,标致4008表现出非常舒适和安逸龋,非常贴切城市SUV的特性古。 责任编辑锤吐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辑膝,自2011年上市以来凭借着动感的外观临兴奋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谜告扣,受到了许多二三线城市消费者的青睐怀。不到3年的时间碱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陋蒲篮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攫触。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢谭枇琛,将在4月的北京车展上市董,预计售价区间为6万-9万元喀棠烘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者某污。下面就跟随我的镜头皮娠茸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车魄设费。   相关信息固:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虚凹狡,2011年正式推出了首款车型宝骏630碴返。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力供盘拨,结合上汽和通用的生产技术巍琴枚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计家加拭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔫瓣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计新撤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挪融萝,与进气格栅硼雾、发动机舱盖形成盾形区域家爬,造就了独特的宝骏品牌DNA仇堑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烙碌对。从前脸上看号魄,与宝骏630的设计保持了高度的一致槐汗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势使庇酥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撬事,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惦愁,颇显动感涪肮。   在车身尺寸方面弯帛劳,宝骏610的长为4401mm挝、宽为1736mm避零鹤、高为1462mm钦殿貌。由于与宝骏630车型同平台生产吕恍,因此在轴距方面并没有变化痞炔,依然是2640mm体,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巳沽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脱烤蔚,尾部扰流板标穗、包覆式的后风挡玻璃录维、硬朗行李舱的线条偏茶长,颇具运动风拱旱。与此同时巴校芜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂透,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筋跋掂。   =============分页符=============   内饰方面签,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑞毯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巢挪亨,方向盘搭配银色装饰条篡,整体风格偏运动式攀盼,带来不少新鲜感称慕。此外剐,新车仪表盘也进行了全新搭配诲,采用双表盘设计纯茎宛,更符合当前年轻人取向肌千。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哇,提升档次的同时也带来的一份运动基因镀雄淳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幕晤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刊锯橙,LED组合仪表提升了整车的质感壤划撼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巧捅胆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域献,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侮炕。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗜铣度,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弛孺逛,也可以按6/4放倒座椅杏,放倒后容积可达到1300L鬼。   =============分页符=============   在动力方面锯楔上,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钾畅,最大功率可达82kW休夕农,最大扭矩为146.5Nm稼勿挞,这款发动机也同样在630车型上使用测手。为了发挥出更好的动力性能韦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胶绍鹿,此外还配有5速手动变速器可以选择瘦儒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辉痰视。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝含、君越墙埠、君威等车型上退铜囤。   在整个实际驾驶过程中官访,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耙娩。在1500-2000低转速时钝布浅,所爆发出的动力输出还算尚可泌阮,油门响应比较直接钢赦。但是随着转速的提升锹潦虽,档位的提高汝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芒顾阀。这种动力表现不温不火壬鼎,但是足以应付城市道路使用松。   相比于第一代自动变速器坛孤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咎话蒜。只需稍微深踩一下赌女,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扳旱肆,只不过由于排量的缘故抛,推背感并不是很强烈苟,且高转下的再加速能力也有些力不从心撂陛护。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胃,这也完全符合它的家用定位袜侍。在经过颠簸路段以及减速带尖莎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镶,让驾乘更加舒适勿底似。此外盖练,在过弯时底盘也显得较为扎实靶。   结语马:宝骏610的家用车定位很准确芒,配置很务实兄侨,储物空间多坡赡,不过在用料和做工上还有待加强汝。不过动力系统方面确实不太给力虎蔼素,最多可以说是开起来比较舒适沦,这也比较符合它的定位古慑。作为一个新品牌酵勿浅,宝骏还有很长的路要走娩侗喀,虽然已经走过4年多蘑,推出了两款车型告哗手,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样士怯,在自主家用车市场上打出一片天地来杆,我们将拭目以待菜彭侥。 责任编辑间靡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桔,大众展台上首发了2015款大众Jetta补长瞪。这款车在现款Jetta的基础上瞎颓,针对外内设计细节进行了小幅修调捂堆,属于一次精修边幅的小改款奠年毫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谋露,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翠倒。 全文总结扫捅胯:   对于这么一款外形细节有新意顺兔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta工,我们只希望它能尽快来到国内拣,因为目前国内的速腾车型纤叫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势花厂粗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昧。 责任编辑吻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹤红脚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杉,深入布局变蝎谦。其中包括类似上海大众新桑塔纳班、一汽大众新捷达解、斯柯达昕锐炔、以及再早之前的本田锋范济、日产阳光等等脾。可以说建奢傅,在这一细分级别电梦,乱战才刚刚开始戚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碎海。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囱畔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲸。反而厚重了不少漂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歇勃镜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碑脖。就前脸部分来说雌,整体样子是非常简洁的糯,又有几分动感沫弘荡,和标致其它车型相比是有些差别的钦结巢。   侧面造型规规矩矩聚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喀搬,你会发现腿发,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踩疆维,当然你也会找到一些标致家族的特有基因介灸芦,但301更多的是安安分分的一种踏实感核佩。其中氓浩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糖弥惮,没有那么规规矩矩宿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体发贫显,这也是一项非常讨巧的设计涸梅即。设计感油然而生戚函屎,除此之外刷俱穷,车尾并没有多余的装饰物祁庞,简洁实用依旧是主要风格犯饶茹。   本文导航" "斯柯达明锐莫豢坷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巴暴曝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绣埂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在培讹冗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纱兔,可能除了家族化的设计以外屑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豢。 虽然它采用了大众的MQB平台膜峭桓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奇,全新的家族化设计让它年轻了很多口,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峨胎弥,但是相比现款韦九,它的前脸更显稚嫩蘑泰碾,也可能因为现款有些老气横秋吧家横。 车身尺寸方面多讥,它相比较现款有了一定的进步抚魂祷,内部空间方面自然也有了一定的进步骏采括,在后面空间介绍上我会在进行阐述噶峰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幢汐文,这也集中在细节设计方面蜗糖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烘洽,还有合理的镀铬装饰匈橙,这也是新明锐年轻的一种标志替逝佃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次里狡。" "  2014年4月16日钞,全新英菲尼迪Q50正式上市兽侮斤,售价区间为32.58-54.98万元戈割。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芹,2.0T车型三季度到货兄辖森,参与我们本次对比的是3.7L豪华版记,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羔。三车官方指导价格基本在42万元上下舌汐媚,具有一定代表性乡顿来。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者立,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹊抗腹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息告,车头造型极富攻击性势,侧身线条动感优美皮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奢虚。当然醇舜锈,它的进化不只是看起来那么简单衡,内功的修炼更让对手望尘莫及驹毙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骨败炒,而且大有愈演愈烈之风甸毒施,尾部设计很像自家的新5系苯,家族化设计不可避免奴疏多。即便是标准轴距版本轿炼,新3系的轴距还是达到了2810mm乖,比上一代有小幅增长龄,再加上悬挂对舒适性的妥协蔚,曾经犀利的3系已成过去夕几,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乒,那非雷克萨斯IS莫属了滩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象错,车头动感夸张叹么,车尾简洁利落啼捐,虽然有历史车系的影子害,但这绝对是对精髓的传承和延续诬陡。   本文导航" "  又到周末了问笔巷,在大学破旧的宿舍里沙喘虏,百无聊赖的仰躺在下铺上伙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报级,心中泛起阵阵遐想句悼帽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烽俯,充满战斗气息的车身孙残梢,都让我无法安然自卧鸡老,打起精神筷般,跑到隔壁楼的图书馆徘嫡夹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吻虽。没错萄舰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孩回,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耻标罕。但是潭囤菜,今天要说的主角并非“兰博儿”将,而是广汽本田第三代飞度骏涵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曝陇舜。   ?什么是边锋主义面?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檀购,线条过渡果断胺麓素,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讽脯,包括讴歌品牌也大致如此霜疟。第三代飞度相比上面的两代碎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馈农梦。车头部分比上一代更加动感忍岁侧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状遣前,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰废村律。给我总的感觉是菏,车头的成功是线条运用的成功扩胆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悄率,从车头到车尾一气呵成税叉,整体感和流线感非常强旧扔碴。从某种角度讲艘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臼弧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秤角,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酿交,但相比其它竞争对手碧笑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舍骂趣。   车尾的感觉并没有车头那么好窟,对于我来说碾,车尾的设计并不满意华。过度使用的镀铬饰条氏炼辰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敌墩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道限街吼,在纽约车展即将开幕之际司啃,路虎发布全新发现Vision概念车虑,配备多种新功能喊妨,智能玻璃实现透明引擎盖蹦,座椅灵活变换可实现共四种模式褪赔崩,包括远程颐菖穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闯忻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伞,第一款路虎发现诞生于25年前滑仿裤,全新发现系列定位于“休闲”卿炭雌,总计拥有四款新车毛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题付,多功能配置焊哀盗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娩竟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术面嫡,其中包括远距离夷剑控蜗的古,智能玻璃等融酞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镣,“新车现代化的氰棱酚,切题的田测俊,并引人入胜的设计孟,是发现车型发生的重要转变籍美澜。”" "  [汽车之家设计] 2013年朝彤拷,我去过一次柳州斤骆纱,那次趁哪郡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壳椽,当时徽挎,宝骏只有宝骏630一款量产车型潮胆,时隔一年地,这家公司有了新动作清离,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垛胎。官方表示凛宏旅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品适。   事实上敲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型麓,那时松哨轮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啪煤荤,为了配合厂商对车型做好保密工作扩醒模,当时我们也并没有拍摄相关的图片欧粟头。掐指一算涎窗晤,当时八饱肛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吝,在聊到这个话题时肉诡勘,项目负责人也表示绦,整个团队在这期间做了很多的工作镰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宪题实,即便有着此前宝骏630的经验拾,但对于一款新产品而言郎莱,整个团队仍旧不敢怠慢溯竟噬。   为什么要推出一款两厢车千?   新品牌诞生初期景摩,单一的产品有助于更好的把控产品质量啸唇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袱改齿,从而将其转化为品牌价值苍,在品牌得到一定认可的前提下登敢,适当拓宽产品线登靠哥,无论是对品牌扔寐答,还是对市场而言都有着积极的一面慰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畏痴棱,较为官方的说法是“以市场为导向”呐炯纬,不过在我看来狈,这仅是一方面谩韧秆,在有了以上需求的前提下古聘供,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡青,于是才有了这个方案士,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外且,车辆的动力系统读搂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巢脱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说外漆翻,无疑是一个两全的方案垒迷。   两厢车在定位上有什么不同吗驶坟撤?   简单来说冀驶桑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物送,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本修付,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屏搓。相比之下灌槽,因车身结构缘故皖,车侧和车尾的造型变化较大罚腻姐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法道梗屋,印象中想屉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搽,有些时候首,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素檀拍色。当然鞠,每个厂商都有自己的想法黄纳露,这种实用主义并不是坏事袄洼,毕竟愧,车是用来开的巳佛,把主要精力投放产品稳定性方面掣,对打造一个大众品牌或许更为重要紊懦桶。   在造型设计方面没铝缮,除了已经固定下来的设计元素外捶饭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搂播碳。对于镀铬饰条的理解见仁见智团糜,然而汕翁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惶,正是在这种需求的推动下铝掸森,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娃涡氛。   察觉到这一现象后伺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卯,显然赣,一味的添加装饰条并不合适摆寺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裙。一般情况下铜跨颊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抱署盘,除此之外攫辛泰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条久顺,在设计师看来搜溪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鞍长。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巳,我还不曾有过近身接触棵拌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奖甲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宦呕。或许这么长的一串文字来的有些陌生裙绥檬,简单讲裂瘦,它就是在航空航天器上使用的转向技术全般矩。我们将就驾驶者最关心的方面酣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS采捣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怯,人机交互系统的先进等等苔搞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荆搐拱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坝凄婪,不难想象Q50的出色胸碱屡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谰,同样诲驹悔,作为宝马1系的车主袄唉,对于操控的追求反衬出Q50的优异的玲杏。而剥离开车身的种种瀑刺挺,他们共同的认同就在于这三个字母呈:DAS   【什么是DAS问猎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幌手,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倦弘眉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勃吓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笛付侈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惊魔。   【DAS工作原理是什么捎齐?】   车辆转向时汰嫁娠,不再依靠传统的机械连接羚汾丛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菊,根据行驶路况和方向盘转动力度藕克,速度进行综合计算点缸,从而指挥转向电机机构实现转向券课。   三个ECU属于并联关系恨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挛峡、方向盘蜜盛沮、右前轮)患鸡潭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幢脾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活井考,恢复至传统的机械传动转向模式瞧,确保万无一失宪晌。但在正常情况下蚊赋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离览。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈防。   【DAS汽车的优势午瓤?】   操控性辨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞分酞坷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钝剐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况描屎被,享受更多驾驶乐趣烷角。   【为什么线控转向比传统转向快弥孩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吹庆。整个系统中没有橡胶衬套畔害,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杜擒烂,因此首先从内部减少“延迟”侩。   【DAS对过弯的影响风丰?】   转向相应得到改善悄。传统转向系统糜,在接近弯道时步卵薄,驾驶者需要提前做出转向动作抢,否则汽车无法实现平稳转向拌汕晨。而采用了线控主动转向DAS系统靶,通过消除内部的转向延迟隧,减少了预先动作的必要糕匆缔,实现更灵活的转向虽。而驾驶的感受将更加直接赶反袜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力相般,毫无延迟仕。   【转向系统也能够减少疲劳萄松蜗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼎缕落,因此从另一个角度提升了安全捂灵镀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯丁)捍,12款参与测试的车型中捐,在定速140km/h的巡航测试中舷忙持,平均修正次数耗炯境,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍史畴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哇发汐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂寥铰欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腻厘:网上车市(www.cheshi.com)   当然笛憋高,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抖师擅,而对于传统车型窃膊坟,这一选项代表着发动机凭暇、油门踏板耙、悬挂阻尼尾、刹车响应等等方面的细微调整殴侵,而由于配备了DAS础晃,英菲尼迪在模式选择上扦疗,更进一步的调整了一系列的功能铣经奔,如入:主动声音控制系统惦、线控主动转向DAS阿、主动车道控制和主动循急噶谙猓控制系统ATC等等的设定艾蒋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涛杭?】   通过上面的简单问答穷腑,我想我们已经熟知了DAS系统吠认,在响应更快翁,相比机械系统更便于维护弯,节约成本宽,减轻重量等多个方面都硕果累累妹。而任何事物都是双刃剑稍娜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捻硅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生构,他的解释既简单吻,又复杂颁姐,背后掩藏着十年之久的不断试验透,推理峡墒洗,再试验的科研过程驮寞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咸。而这些内容无法用数据体现本怕防,还是按下点火开关吧缴桑。   本文导航" "   《极速60秒》痴斥盖、《死亡飞车》市徐虚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奖拳,让车迷们大呼过瘾泵番。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拓。另一方面啪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扣吓眠,但开在路上肯定是最牛X间,最有回头率的峭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事十,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宋龚、“真NB”这样的感叹瓤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型床赤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别税拱患,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跨窃邻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盲。    作为最具代表性的美系车型量炉溺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笔,五代车型熠熠生辉惠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相半,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埔,主要原因是新一代车型不够“MAN”凯暖咎,缺少了野马的一贯的风格想阮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褥坏街,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搏。 什么是肌肉车扑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羡廓设,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昆损徘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妹墟、具有强劲马力煤锭、外形富有肌肉感的美式跑车救惦臀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宋效,例如雪佛兰科迈罗嗅、道奇蝰蛇半确剖、道奇战马雷抄疮,还有就是本篇文章的主角福特野马描桔。不过这些都是字面上的解释匹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倪晨额。什么是肌肉车飘爱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斯瞄显。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赌川,科尼赛克Agera煞激、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摆。但实际上并非如此蟹犀梳,凭借自身出众的一面刀,福特野马在众多超跑中脱颖而出疾堪,成为闪亮的主角税。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桓蓝俩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酸林,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脚花,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戈容,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影每,野马还是地道的童星出道!是的秀,早在1964年刚刚诞生之际继匆食,它就被搬上电影银幕糠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阮,也许大家有些陌生臀苍洗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品貉突。在过去50年里叼显葛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魄。    无论是哪一年代的野马蠢酱,但凡出现在电影中吃说扔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惹耙歌。衬托主角的英雄气概或是独当一面荚偿鸽,野马都游刃有余妓。在近期上映的《极品飞车》中恒侯,野马更是作为整个剧情的主要线索的雇鬼,陪伴主角经历了人生的起伏璃乔黑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勺卢,五门版的三款车型——耀真戳洛、耀享芹、耀动分别为52.8万吭财承、57.8万蹬佩、62.8万里铜。另外还有只发售500台的限量版膛虽,价格66.6万元弗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彤官,只是在色彩搭配上带来更多选择簧,车型配置也更合理惕掠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器穗绘,并且通过优化四驱系统禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瀑挽。揽胜极光一直被认为是外观控汤,但作为路虎车型哼氖按,它也有着同级一流的越野性能崇。这是款长着女神模样肖壤,也有着女汉子般坚韧的车兜。 外观惧隶斥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袒茅,所以不仅长宽高没有变抱,造型设计也和现在基本一致彻辆衫。设计师只对一个细节进行了修改魏祈,就是后视镜奈。新款车型后视镜造型整体感强驳怖赣,与车身有更好搭配效果怪特。除此之外岛辖,极光传承自揽胜的城堡式车身辫滥爬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留昂衫。虽然极光已经上市有3年时间艇咐,但时尚感丝毫不减琳急。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞧嚷检,极光有自适应LED氙气大灯极、全景天窗等配置间,兼顾时尚与实用性墩郝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于备警,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰两陡,前后保险杠尺寸更大颧憨。另外典湍弊,2014款极光提供了11种车身颜色贾冷,消费者有更多选择吐。    另外探,外观细节上能看到的摄像头和雷达熟淌,是为了实现自适应巡航皋、自动泊车晒导雌、360度倒车影像等功能反褪轻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胃,既可以设定与前车距离或行驶速度洽筹姬,当系统计算出正面碰撞无法避免编卞,会释放最大制动力降低冲击速度铰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埃溪搬,实用性得到提升操鲍颓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肃能,并不是说女性不能开膜彩略,反正我问过数个女性朋友感拧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扔敝,完全不是自己的菜厦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镰赐,所以我觉得这样描述更加准确旗婚:这是一款为男人及女汉子准备的车脯胸。不是说它不好县,事实上野帝的特点非常鲜明簿枪,优点也特别多浓,但如果真的不能欣赏野帝的外形群努锣,那么它的优点再多也是白搭咕矩队。好了物察,说的够清楚了改,男性用户请继续看下去氦,女性用户请酌情选择缓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贝让,也就是售价24.18万的最顶配版本跑堑疆。配置非常丰富沏呸告,但较高的售价容易让消费者望而却步滥爽,毕竟男人也不是那么好忽悠的秃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乖。不过既然我们测试的是高配版本娥痹,就来看看这款车哆弧,按照惯例抬桶肩,还是从野帝的外型设计开始羌挥墨。   ● 外观笔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炔瓤竟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粒裙方。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倡舜背,野帝这种偏向硬派和复古的造型封可妹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赖氯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了飘擦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哆,这对于野帝来说无疑是个劣势亩迹氖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间块赊嫌,国内汽车消费更是以大为美埠霜,野帝国产后尽管已经有所加长凌,不过还是给人感觉不大沪捻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咖耐剃,带自动点亮功能的氙气大灯赔、大灯清洗功能忱海抄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卿。日间行车灯采用光带造型剧卡,并集成在前大灯组内俗,样式比较简单粒释啤,辨识度还是比较高的纪规扭。   尽管车身长度不算长堆,但野帝的高度还是比较高的豁,一方面是车身设计的就比较高大空掠,另一方面也是因为底盘较高尚,悬架行程比较长臀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔽别虚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稼松涩。   后保险杠设计的比较厚实坟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侵,也是为什么我们说它更适合男性车主挝琅许。倒车雷达是全系标配谈巷订,不过倒车影像和自动泊车是选配分居,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骋梢钢。   需要说明的是承匪,按照官方参数配置表纷白柯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的反,不过这台车并没有装配后挂式备胎垫欣,4S店解释说是同样是野驱版唐,有的车有后挂式备胎及互惫,有的车没有杀奸闲,如果不要后挂式备胎街,可以减6000元硼垫。   十辐立体式轮圈裳颠藤,样式符合野帝的整体风格不。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎北屏,规格225/50 R17挝吵。这款轮胎算是一个折中方案陆希犯,整体表现比较中庸欣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果统牵饯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差某嗅蔽。" "  2006年始伸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搐,没一年雷,这个品牌都在刷新着销售纪录彪爽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朴扑。2014年睫茶钢,新的产品问世砷品苯,这一次它不再效仿号稿、跟随肯,而是独步青云胯洁悄。   在过去的几年里偶,英菲尼迪的品牌推广是以设计纹、豪华为主要核心熬揪,由于旗下车型均以大排量为主偷群侩,并在操控性方面有所见地摊乃漠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫旗。作为一个初来乍到的年轻品牌挝廊隋,每一步的迈出都显得格外小心北,在保证动力性优势的前提下春,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垢仿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距理,原因很简单怠痪饰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憋僳,也就是不同于别人的卖点吕拐踌。   在同级对手们相继更新产品的时候绩稀,英菲尼迪一方显得格外冷静寂平,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍迁课,好在当它真正来临之时病额,并没有让大家失望闪石,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睡箩。   在介绍这款新产品前颇,我想我很有必要做个说明茄,Q50实为G系列的换代产品乐,在2013年度夕,英菲尼迪旗下车型根据轿车潦娇、SUV采用了全新命名戒钱,即轿车使用Q字母枪,SUV使用QX字母梦兜狭,后续数字分别代表车型输胆,这样做有利于车型之间的关联度响疼绷。   2013年吓崎,我的同事在经历了12个小时的飞行后狸顷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饺,在回国后的闲聊中缅钾绰,他的目光坚毅撂倾烹,言语中难掩一丝激动篇现,当然他对这款车的最终评价很高示跋交,抱着这股期盼伙,我们今天找来这款车藩为,一同来寻味我同事当时的所感眯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姜,所以厂商提供的测试车依然为美规版富,所以动力努、底盘的调校涡傅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扫檬,但整体设计与科技性不会有任何出入案腹舱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摆,也算是足以解渴了道。   对于设计语言四个字来说惺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释任,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪辅,有时我甚至会想烦肚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汉?正因设计团队的不懈努力腥钠绩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辨蹄骄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经性沙侍。   低矮的车身骄,流线的车顶贰渭柏,都是上代所传承下来的精髓寞鲤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唬袖扁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刻箱哥,这与宝马3系的水平相当糜烘盟,优于奥迪A4L戒港、奔驰C级等产品局透,别小看这一举措零污,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堂蒂湘。   对于轮毂轮胎的配备上忱,英菲尼迪从不走低调的路线茶奔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邯畔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接创,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悸细。   本文导航" "  2006年始级,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倡荷,没一年许挽祟,这个品牌都在刷新着销售纪录琼斯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漏苇。2014年宦丢,新的产品问世桂犬,这一次它不再效仿挫弛兢、跟随怯瘫,而是独步青云哪记祭。   在过去的几年里够兑靡,英菲尼迪的品牌推广是以设计讣、豪华为主要核心赴,由于旗下车型均以大排量为主教涡,并在操控性方面有所见地钵侗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梨。作为一个初来乍到的年轻品牌剂,每一步的迈出都显得格外小心刃,在保证动力性优势的前提下熊残萍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点通剃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距还,原因很简单抱谋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粟,也就是不同于别人的卖点薯。   在同级对手们相继更新产品的时候线,英菲尼迪一方显得格外冷静弹棉酞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绕得汲,好在当它真正来临之时茸,并没有让大家失望凶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼们。   在介绍这款新产品前簇北废,我想我很有必要做个说明懂,Q50实为G系列的换代产品嫩,在2013年度掠,英菲尼迪旗下车型根据轿车绣彭、SUV采用了全新命名律红,即轿车使用Q字母千,SUV使用QX字母荚,后续数字分别代表车型忌吮,这样做有利于车型之间的关联度幂宠北。   2013年暗睫侥,我的同事在经历了12个小时的飞行后廉浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痊蝎,在回国后的闲聊中触,他的目光坚毅菱鸽斥,言语中难掩一丝激动渤团垦,当然他对这款车的最终评价很高仆阑,抱着这股期盼茎兔图,我们今天找来这款车罚,一同来寻味我同事当时的所感秽德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逛评,所以厂商提供的测试车依然为美规版革,所以动力妙讥十、底盘的调校钙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贪愁藐,但整体设计与科技性不会有任何出入河拢挝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绦骄凳,也算是足以解渴了守位。   对于设计语言四个字来说法佰兰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冬蝎灰,有时我甚至会想棠劫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窍?正因设计团队的不懈努力蘑局,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表械,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痹惟拣。   低矮的车身季,流线的车顶吃,都是上代所传承下来的精髓底体苇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫌楞毛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坡翱,这与宝马3系的水平相当钉菠,优于奥迪A4L傻酪、奔驰C级等产品琴,别小看这一举措慕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹。   对于轮毂轮胎的配备上熔墙就,英菲尼迪从不走低调的路线袖康,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敲狭糠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酥晤步。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腺捂并、陆风X5乾激壕、全球鹰GX7非翠,但依然无法撼动它的地位金屑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捆欺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纫,它就是CS75韩慷柏,来自长安汽车瓤。   在众多国内车企中拈瞥,长安汽车拥有较早的造车历史泵驹悉,并且对越野车的制造要追溯到1958年莽羚松,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面散拖寺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础署能顽。   在对长安历史阐述过后穷棺,这款新产品更是令人期待瓜。在2013年9月亨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皑成,一经面世便引来了无数人的驻足驹畔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抨泰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龋会胎,诸多细节上的体现奖,可以看到与时代的接轨敦氨,说实话豁膘,即便与合资品牌相比髓很跨,它的设计也毫不逊色菱浅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斧瓮恢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偷甩,在首次无伪谍照曝光过后兼路,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剐响。从车身尺寸上来看创锨,CS75在长度与轴距上的优势突出涡旧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响葡。在设计上菩,侧车身的视觉冲击力有所削弱脯桨,平和的线条增加了些许稳重感胎姜癌,而在配置方面绝不含糊斑挟届,右侧后视镜配备摄像头舶,为泊车提供了更安全的保障棚袖,此外17寸轮毂的注入凹,也为整车视觉性增加了不少好评分量。   车尾的造型体现了丰富的层次感瘦木,使其得以回归至前脸的感觉脚百祷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔币。此外磐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膛霜趁,可以看出CS75在配置方面的丰富性肉宪款。   本文导航" "  上半期矗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况律枢,不同的设计倾向与不同的品牌定位康须,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念餐凶。在“下半场”的对决中仁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绍涸刻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹿快募。   点击阅读鞘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表混宿秀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拍挥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泞酶,以应付那些五口之家出行的需求帝改煌。行李箱空间的比较衫熔匪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甲谦烂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桂,或者带孩子出行时德钾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品操惰沏。行李箱内是否配备12V电源接口蛔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碑顶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弥。   ·模特A(不戴眼镜)身高揩栋:170cm 体重碴归皋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汝汗:175cm 体重圣份响:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺幻,长安福特此次也算酝酿已久了虾,可以说即将推出的翼虎焚歇,每个人都能从中找到自己心仪之处共响貌,例如极具冲击力的外形犁唾烩、科技感突出的SYNC系统禄拆晦、人性化的内饰细节设计捐苫低、又或是强大的日常实用性夹枢璃,这次恼芯,同级对手们真的要小心应对了势漂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后和,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赣硕斑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期距。显然甜献骚,在错失2013年的发展大好时机后翱沫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诵暇,其实也能够走在大部队的前列觅率涧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚼阿物,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寇。眼前一遍利好部,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008较、雪佛兰TRAX爸龟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位极府彻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唾娠隙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绥挽矮,至今我们还没有看到实车休。从目前的情况来看般,它们很快就会来到我们的身边胳旦礁。正是这个原因揪,在日内瓦车展媒体报道结束后先采,我们并没有着急回国啼嘛,而是完成了几款车型的海外试驾女、测试和静态对比的素材搜集斤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坏。   看到这里番劫导,或许你会产生疑问按慨别:海外车型的对比对国内消费者有意义吗括臼浚?坦白地说红欢间,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的负几假:1.它们必定会国产并且在国内销售处,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茧了,只是一些细节针对本土化进行了改造涵玩,但外观内饰设计那俯、车内做工然、人性化汇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犊。综合上述所言惺蔑斧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冒吞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叮灭登,感兴趣的不妨继续看下去泄酬刃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脆颓昂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夯瞄怜。例如CX-5滤、ATENZA阿特兹玛闹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉句募偷。最重要的是茨蛊,它们不仅有所创新淀拳叉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庇,再到如今的Axela昂克赛拉浆坏将,马自达3已经历经三代车型的演变锯壁。据长安马自达相关人员介绍顺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喝冈耪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化家。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹式。它的眼神更加犀利徽,车身线条更为动感姥仍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椿硷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洞秃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹紊擎其。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涩慌掠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坡师,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神袱挥岛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蟹苯坝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计儡爆。另外澄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神土。据厂家人员介绍回忙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藤船、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奢答黔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酒掣饰,使它的整体视觉感受类似红酒一般逼视米。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改匠幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm破彭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm密,两款车的轴距同为2700mm搏莫。相比同级别其它车型连赤继,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗡困。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐凇,不过轮圈的造型稍显普通呕静畔,不够运动良。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肠极,规格215/45 R18哼,抓地力表现不错滴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乘,规格只有T125/80 R16兄宫光。   尾部的设计不算惊艳歧惨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全番。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性境汤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计典封,这在同级别可是十分少见的湾掏。" "  说起海马福美来跺洽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惰,转眼十几年过去迷疥,福美来已经迎来了它的第四代车型殊趴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品保焦,新一代福美来M5采用全新平台打造脑,不论外观还是内饰箩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贿釜。在此之前不荤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掣前耸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寺陡咎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧合。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衬刨狮,宽大的直瀑式进气格栅幌康肌,大面积银色镀铬逢怖,符合国人审美烤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骸刊巩,腰线采用分段式设计爆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳞,凸显运动感抒扇踌。但只有左侧为真排气口苗违,右侧仅作为装饰侯。" "  对于中国汽车市场来说截,凯迪拉克属于一个后来者第史廊,当然这指的是豪华车市场徒舵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地信,那可真要拿出点真本事仑角。凯迪拉克也明白这一点查灌,去年就将全新车型XTS进行了国产抡,并且上市销售飞,销量也是比较乐观的碧鞋显。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里龟楞惋,无论是配置上还是动力以及外观设计上翁,至少能让大部分潜在的消费者接受灵倪,这确实不是一件容易的事情黎冈绥。于是请簇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坛,对动力和安全系统进行了升级浅劳尾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坎俗慈,仅有一款36S铂金版难,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荒钙豪。   2014款XTS 28T铂金版外观拐搂话:外观延续36S铂金版的设计岔豆形。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同局违盼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郡贪瘫,在其他方面则没有做改动徐簧惩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子替岛,没有做太大的变化耙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上目惩。   XTS是一款善于运用灯光的车底暖,它将大量LED元素装备在车身各个部位潍,正是这些时尚元素的出现矮龋蛔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骗肚,获得了更出色的细节表现力篙报。这些称不上优势的细节表述双毁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堆浑哨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裴棋袱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卯房。尾灯依旧是LED垂直式的造型拎促,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潞惭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旧聘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新常枢肖。早在上世纪五六十年代娄,Citro?nDS就用上了可变悬架僚顿纲、随动大灯池、转向助力士穿桓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术力,加上极为飘逸的车身设计厢昏撕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靡弧喝,2011年长安标致雪铁龙成立队,到今天我们测试全新DS 5LS硅瘦韶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓶,音译的中文品牌名念起来很接地气劣茬:长安谛艾仕秒讼高,有股莫名的喜感问本,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糕拟,是台正儿八经的三厢车劳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炉概,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象景。如今童办洽,马自达6已经发展到了第三代洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犀翟舅,它的名字叫做痢嫌:ATENZA谐酸肩。之前我们已经解读过进口版本朔活,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力申茄底,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力该,这一次排量可不仅仅只有2.0L宽态,还有更加令人期待的2.5L氨庇。   注凤我似:此次测试中甸会类,红色车型排量为2.0L黄侣,黑色车型排量为2.5L策陪络。国产ATENZA目前还未上市鲸丝,此次测试为抢先测试氖,车型为试装车母吨祁。   截止到发稿时垃鸿鸿,官方宣布扫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氰堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毫拟,上半年上市销售己檄古。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练急劳,我们还是先来聊聊外观焊煌。相比进口ATENZA节漓禾,国产版本在外观上基本没有变化乡玩梨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居汤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愧嫌呕,“下”这个字可意为“以后的”汰,用来表示那些目前还没发生的朗吭丰、未来也不一定发生的事情踞。比如有人说“下次请你吃饭”抠焙,谁知道是不是真的!同理迹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锰,实际上暗藏了一些不确定性铺苦:它能引领未来汽车的发展趋势归?或者只是一句空泛的口号幸?这是我最关注的问题下蔬时。   当然也会有人更在意其它方面却,比如外观内饰和空间等等窃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僧九列,本篇文章的最后也会提到炯烯队,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桃朵戎。   关于下一代城市SUV的概念碑冒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梁花。在他们眼里酣琼,很多城市SUV都太“娘”了炭,连个小土坡都爬不上去怎么行鞠旧嘛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脆敛稗、勇于冒险的心炽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茬屋熬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稳挖滔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汰事饶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员说乓,它能够去接受户外的挑战娟敝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饶池擦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廖鼓,目前主打3.0L排量的三款车型收,都搭载三菱第二代超选四驱系统拇,售价39.8-45.3万元嘿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虑朽蕾,还有一个最简单区分方式练,只有精英超越版才标配后拖车钩薄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绿珊瑞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奶姬,陆续又在第三代(V73杭、V77等)和第四代(V93蒋摹玛、V87界侵、 V97等)等车型上装备讲蔼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三行、四代帕杰罗)脐花,现在销售的为第四代帕杰罗蹦茸。   如果单从分动器的挡位看椒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溅,拥有2H凡、4H河该疼、 4HLC休、4LLC四个挡位红雄始,在后两种模式下地姜坪,中央限滑差速器LSD被锁定行羡屉,为四轮提供均匀的驱动力广斧甭。不过值得注意的是翻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狗亩,前反锰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节示筒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纬,正是这样的全路况实用性陶摄肖,才被成为超选四驱系统灯短爸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捻,可以在2H娟淘惶、4H挡位间随意切换舱,当处于4H位置时林,它相当于一台全时四驱车型怖橙,可以提供更好的抓地力和驱动力饰动,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墓漆堂,而处于2H位置时佬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渭素,不过这样一个大家伙油耗不会太低仁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驶蒋相。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袖,4HLC模式时隙幂,中央差速器锁止憨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铝,不但锁止了中央差速器封蒙,还拥有更大的扭矩输出尽,此挡位的传动比为1.9:1救,扭矩被放大1.9倍勘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘎绕,4LLc就能派上用场镁慌。在车内乏铂攀,仪表板的中央会显示当前驱动形式酷蛾梁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谈腻,并随时了解到现在所处的驱动模式椿眯防。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)场哼,应付一般路况毫无问题杉厦,但如果长时间处于极端情况下瘫椭僵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱入,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诞隧悼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豌甭拆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锣膝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心得帘,同时也提升了整个历险过程的安全性粒,因此光有一颗狂野的心还不行侩献,还有选择一个可靠的伙伴丛芒茄。 责任编辑淋烧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篡无,已经上市四年了挡膳露,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琶嘿精,跟老款福美来相比档次感明显提升令巷。除了看得见的设计差别赣箱廉,福美来M5在配置精、空间方面也有不小的提升烷兑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本论,1.6L车型会先期上市慌结,后续还会有1.5T车型推出摧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本定啼,其中手动挡共有6款匣绒鸡,自动挡3款啼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纽,厂家介绍说叫旗舰版诽。由于厂家没有提供参数配置表炽姬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伍稳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呻筛。 ● 外观啡:中网造型似君威惯动鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烹庐绷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恐抱,尤其是车身长度授毒柏,福美来M5达到4698mm扦备,超越绝大数同级车的车身长度底。跟老款福美来相比炽湿,福美来M5的车长釜陶沧、车宽和轴距都稍稍增加一些笑,而高度降低了3mm兴。   因为长度和宽度有明显提升九磨,高度基本不变肺喷陆,车头设计的比较厚实掇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的培碍唱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喇,格栅同样采用镀铬装饰七啥矗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稿傻酣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现核肌,老款福美来就已经开始采用膜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粒卿寺。中网轮廓稍有些不同瓦礁,老款福美来的中网较矮恃铂粹,而福美来M5的中网稍高喷,看起来更加厚重逝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伶。除入门级车型外拟拖瘟,其他版本车型都配备了自动大灯藤,这点还是比较厚道的逛,老款福美来全系没有配备自动大灯弓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔白磊兽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侧腐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酿茬么,能明显提升辨识度每。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜕,是2007年买的风徒,到今天行驶了9.7万公里左右怂会步。日常使用中油耗7-8升/百公里萝菲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题使。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漏,第一就是便宜巩捍棠,全算下来8万;第二就是配置高哭,07年8万带皮革座椅琼棵、天窗恃、自动大灯和倒车雷达的车不多惧漏,而且空间也算说得过去拧首核,总的来讲这款车符合预期佰,坊间说F3小毛病多囤顺,不知道是批次问题还是命好拒废,我家这辆倒是没什么事儿陀觅悉。新F3于今天上市菩颧沁,领导说我算车主炒,于是我就来了腑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揉,聊聊老款在使用中的各种感觉弹。   ●动力及悬架仆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱隋绘浅,动力够用缅枷勺,只是起步比较肉话,1挡和2挡齿比跨度偏大却,走起来后挂入2挡转速掉的太多骑酞澎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岸寺。   油耗日常市里开7-8升/百公里丢,还算满意骡丸匣。悬架初段有些生硬淌刃拌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘉,对于颠簸的过滤一般飞,后段软揪筛顶,拐弯时车身倾斜大父石惋。总的来说算是个合格的入门级家用车胃塑。   ●配置及人性化设计恕功崩:   比亚迪一直走高配低价的路线吨,配置丰富倦被,前面说过讼,皮革座椅谢骋渡、天窗掳午、自动大灯和倒车雷达都有所配备碗,另外巾新纲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篱,虽然不好看饲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的白。没有行车电脑显示屏范,无法了解平均油耗斧谈咐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哗诫别,首先价格便宜返,其次当年没有也不新鲜)廊品。   人性化设计方面扛固,四辐方向盘比较细窝匆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤里冯伞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用却驼彭,四个角随便按一个都能触发衫劫蠢。日常小储物盒好用畅,票据哺抹、手机和水都有地方放杯腿浮,不满意的是门板储物太信(硬伤)捣趴,平常只能放车证之类薄的东西耻避,连杂志都放不进去拘,后排基本上算是没有储物空间从稻。   ●做工潞济: 内饰和外观各方面做工比较糙俩捅,主要体现在接缝上到畴官,不仅大而且不均匀死,这是急需改进的暑。   ●空间俗拔:   F3轴距2600mm抗,我身高190cm部,有时候我开车图,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谋拟玩。后备厢空间大沮,而且比较规整老,用它进行过几次小规模的搬运推,还可以念。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煞托,试驾中我也重点根据这几点进行体验辆协履,看看新F3有哪些改善和变化屡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衰拉媚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》查裸,仍无法挽回姑娘们的心湿睛,如今她们只爱大长腿和都教授妒廷。不知道你们发现没有小洪芒,宝马在汽车界引领着同样的潮流颧,硬邦邦的3系僚乡柑、5系换代后都不再凶猛侥,舒适感和精致感倒提升不少邪庭姥。现在轮到X5了涪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怪刚怯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辅,我勉强同意这种观点雄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质费纳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煎究缄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脚,更显精致楔鹃惭。总的来说享翠,它不太凶未惮洗,更俊美一些拒隘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敝冈擎,除了外观与内饰的小幅调整外昏,改款后的逸动引入了1.5T发动机咐稗庆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哀昏阀,逸动采取了1.6L家庭够用缴绵缮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诗陷铺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)模,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亨,一个争取“各门功课”都不落下特宋纤,一个则是专项选手跨教,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渺成。 ●外观上:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卑:轮廓流畅官碧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烁浓强、瑞虎系列想、风云系列及QQ系列)柒,同时带来了转型后的全新车型赏佬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逢胳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搐挺,更是出自海外设计团队之手授洪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巷。" "  刚进入社会的年轻人伙访翔,它们也背负着太多的压力坊撂贪,在家庭事业初步稳定之后腔,一辆车对他们就显得很重要任。致炫就是一个体贴的产品摄,它有着炫目的外形迟泪毋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酸眉奉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是级剑叫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上什浦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芥茫旧,变化的不只是名字访咐,更是尺寸和定位少,风格和潜力顿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着廷习奴,吸引着更多年轻的用户群体肠。   致炫外观灵动时尚犀,带着一些年轻的运动气息辆,车长为4115mm牡苔遍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm径借,比老款低50mm;轴距为2550mm蹲懒,比老款长90mm罗糜肩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湃估烘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姑,这样的设计更有利于致炫的散热谴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卸寥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气列离。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔑摄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓷扦诬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助年拐歪。   在ABB的阵营中啃受,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盾,他们的目的很明确返,就是抢占国人最热衷的这一市场噶。对于奥迪A4L椭瓢、奔驰C级碧羔、宝马3系而言仁彼,三者都有着不同的亮点与喜好者眉疽恐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价户莱炒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法农澜安。   在这款316i消息正式放出时邪庞辆,包含我在内的许多人都会想到一个问题瀑,那就是究竟会减配成什么样莎盘?但在实际看来课蟹时,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祁。无论是进取型还是运动套装版寡席唇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聊涩檀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檄,当然如果你肯花7800元雌顿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓉患先。此外类,对于现今发达的网购来说汐,这个根本不叫个事昂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潦襄,此外还有多种款式的副厂总成可丫┢蕖,质量咱们先放在后面穷,至少价格实惠也能达到美观的效果罕。   虽然入门级价格不足30万烷厦,但你却可以得到一款原汁原味的3系仁聊,在定名中你就不难发现履,316i中并没有“L”染建工,它是基于标准轴距系列中的一员矮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汲,对比现售的奔驰C级虱堤稗、奥迪A4L而言洼疵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莲夸麻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉釜迟沃,这是国人特有的爱面子传统卯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睦捕,他们自然也深知这一点畴检罗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动来,单出排气也与320i的相同砍然,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盟,不过这一项在网上也是可以淘到的回,副厂价格也就100多元旧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛇屎奋,然而在国内魏郝湘,它还是一种小众车型厘蛊心。可喜的是联我巷,近年来随着“旅行”文化的发展外啦,旅行车也渐渐被人们认可财。在我看来摔实,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驼壬,一种是像奔驰C级旅行版谎妓画、沃尔沃V60那样瀑末实,通过个性讣册、漂亮膜喷、动感的外观设计获得年轻人的追捧辛娘。另外一种则是踏踏实实走低调凡汗、务实的路线模澄烘,用内涵打动消费者氮奈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)飞桂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓶颂醋,外观朴、内饰进行了相应调整瑞,配置也有所提升圣舵,动力系统则保持不变龄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版低,售价33.48万犀糙。除此之外猜魂趟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旧挂,指导价29.98万悉惩。   在介绍产品之前掂台,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顷跑碗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憾,1985年合微剧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂我菜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司短,这正是斯柯达的前身灵盒。需要说明的是蛇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梆弟,并不是指该车型限量销售挛掳建。   ●低调背、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凯膛亮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60免垦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筷划,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟温、稳重柬确,所以严格来讲另吴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豌恼。从上表可以看出凸文耸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势点,而且更重要的是强,速尊的价格更加便宜委臀笑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荆卸。全新样式的中网格栅更具有立体感袜钡,大灯组内加入了LED日间行车灯署卸涛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敢唾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应福,朴实兄挨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诵笔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笛,并具有自适应调节功能秽轻府。新款车型的前大灯造型更加犀利骆搜涟。此外档茬际,LED日间行车灯也是老款车型不具备的户爬佩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伙捷缺,简洁修长暴申,没有太复杂的线条勾勒诡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份念。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尘揣晚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扔,规格225/45 R17澄师起,这是一款侧重于节能环保的轮胎赶食。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性课桶慌,圆润殴保、饱满拜、协调湿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欺毫、耐看得多夺厕催。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宋,尾门上的线条层次感比老款有所加强小。此外倒虫岗,尾窗上沿的扰流板痹晦蔬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛔博,让速尊看起来很有范儿麻捌壁。对了苇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揩,一般人还真有可能会被它吓到份,其实它的心脏只是一台2.0T醇拌擅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凰猛蕉,在北京借着区域上市之机弧,我们再一次体验了自由光的越野性能雄。作为越野车型的鼻祖晌,Jeep用自由光再次向人们证明细慕取,即便做的是城市SUV潭恫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剖啥盾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厂雄衰,但是在四驱系统上高,Jeep却有其过人之处悼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宪火,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器榷默廓。    简单来说础嫉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梁剧,也就是说摧皆,当前轮打滑时改,动力会输出到后轮形写儡,使得车辆依然能够前进煎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摊吨、交叉轴这样的情况)酗为,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器登嘎,脱困就很困难了憨绩诲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辰荚凉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号都。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造遣加帛,以横置发动机虏蔑、前轮驱动底盘为基锤实汲场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逗幻,实现100%前轮驱动嗽告,提升燃油经济性团,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔽辽,可主动控制左右后轮的扭矩分配蠢迪,起到限滑差速器的作用千搐禄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纽扑垄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掣裤,还具备后桥差速器锁止功能澎缅犀,实现左右车轮50:50扭矩分配试寿珊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幸怯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桔睛。    在实际体验过程当中贬洽堡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溉读、交叉轴捂、炮弹坑残、搓板路等等越野路面俗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骏,越野能力无人能出其右莆毯。    然而作为一款城市SUV柬顺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孩女田。    另外却,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间底藐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统模苯。相比同级别的SUV孟,虽然在越野性能上依然具有一定优势扮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣库特爸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众店旗糯,但是进入这个价格区间以后喝骗椒,消费者选择的范围将更多痴、更大午,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倪繁,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞭丰。    或许尽早国产化降低成本触窖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糠梢斑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绍。如今地模踩,马自达6已经发展到了第三代拭酸呈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物从任当,它的名字叫做狙:ATENZA府。之前我们已经解读过进口版本春,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钱难,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩矗,这一次排量可不仅仅只有2.0L券女警,还有更加令人期待的2.5L黎瘸。   注挥旧:此次测试中东,红色车型排量为2.0L俄补晌,黑色车型排量为2.5L惧按。国产ATENZA目前还未上市管仿潘,此次测试为抢先测试侧烧介,车型为试装车夸华。   截止到发稿时缝,官方宣布感变,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菏,上半年上市销售耽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番抹,我们还是先来聊聊外观嚏系湘。相比进口ATENZA库,国产版本在外观上基本没有变化寸霉畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旁唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攫少,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暑侩能。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阮挟铣,它不同于以往的两代马自达6骄港毁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辅乾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛刀抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萄部。总之从结果来看苫芦菊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漠室,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美季,希望它能够像老马自达6一样平匈,百看不厌抖媚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舜茨凶,仅针对这两款车型来说侗纬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挖咯,而黑色则太过低调那示慕,完全掩盖了车辆应有的魅力售厕。ATENZA的红色与大多数车型不同配骨瓢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浇,不俗套屋诫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沮店,轴距为2830mm富,与进口版本相同街设。相比同级别其它几款日系车型差涕容,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聘颗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钵揭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯限,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煤狠喂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钩蕉拦,科技感差了一点昆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓖偏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琅盆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意词请,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姑饱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈攻沪,相比之下确实显得小了一点露,为什么不折个中篡溺,采用18英寸呢便达?   两款车的尾部设计几乎没有区别袜烂,尾灯样式相同纳,双边共两出的排气管(没错汉穷蕊,为了表达更直观凳岁、清楚蹈沛、无异议撵顷盆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分身虱,这是马自达6一贯的良好作风驹。总之襄钦泞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磋阜,谁都知道SUV车型最为畅销疆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膜碌巳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出季位衫,而卖得好的却还是那么几款藩靠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夏典,还要等到试驾之后才能给出答案胶多父。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墓颇纳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菜贸。从风格上看崇磊坍,海马S5偏向时尚罚偿、运动护,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煌。而在配置方面枷床荣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趟檄。根据目前了解到的消息位,这款车型的起售价约为9.5万叔微漆,如果消息属实的话缓冀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溃闪仓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗多捣?   外观浦瞬辈:设计新颖级乏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钱息蒲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位系,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啼创,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型履,也将它的风阻系数降至0.34温,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了此鞠奖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴波邵瓦,比例上感觉怪怪的别吾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妙堆,有效地提升了视觉效果尺吃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯安没,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卸啊搭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯让涎、转向灯以及雾灯梯惶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹭。   作为一款紧凑型SUV刺死,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm举,轴距达到了2630mm儒。与同级别的海马S7相比敖,虽然在车身尺寸方面有所减少吮窍,但轴距却多了11mm蛾肖玲,整体空间表现令人期待迟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帽懒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上考。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茸画,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粕。" "   全新的A3备受关注计傅低,这其中的原因有两点衫比酚,一个是加入了三厢车型粉。而另一个响淳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型行。只是这台车来到国内较晚窃败,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爽钳洪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地令,简单明了的说订,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犯盒畦,而必要条件是横置发动机湍莫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本富金,但消费者从中又能得到什么淮胜?如果按常理来看局岗欢,对消费者的好处应该挺多的撂烧,比如车更便宜了班,就算车不便宜配置也应该增加了昧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衡拢。但上述这些还只是一种期盼钠淑拴,毕竟这个平台的车型刚量产不久薯趁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显境抠筹。至少高尔夫7是这样啥脾旁,而全新的A3由于正式的价格没有公布尝衬凶,所以也不好定论孟匡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芬拭猾,这次引进国内的共有四款车型篇瀑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猩戌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豪杏玩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机确别橇,6速S tronic双离合变速箱儡才虹。在本月的21号扭茧叉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寄迫夹。相比老款的两厢车型戊,轴距和车身尺寸都有所增加际,而且在轻量化上下了不少功夫道。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虎埔,但在配置上基本都可以进行选装瑞。由于三厢版为新增车型虽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洼揣唬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市的尾,“小改款舅汐潮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碧墓,而值得注意的是孙噶岔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虏敲啸。”吉利控股集团副总裁饶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态评谐衫,欣喜之情溢于言表娩驰。    亦或是巧合级椒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聘倪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喇笛,一方面镜茸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喷膛,另一方面啸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域急烯,种种迹象表明喘突,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巳孔。   诚然冀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”防剐筒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时釜山,孙晓东对媒体表示暖奈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪性嫉,吉利收购沃尔沃之后虐戳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点库,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生番介陵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洽撩卯。" "  在国内苛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的色,它凭借动感的外观咸懊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痢寝饯,后来者RV4牡乐、途观久徐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮等稠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慰催,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奢迁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帅。而今年篮甭唇,东风日产给我们带来了第三代奇骏琴骗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”红添规。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ā,年轻化峡倘淑、动感化的外观设计就是最好的证明粹宠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上归焕掏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中登奔,层次感以及运动感比老款强太多了撼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搪泰松,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锚,流畅的曲线让它不在干巴巴怠,整体饱满了很多寥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煎断暮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协底。   在侧面线条的过度下惮休,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侮蒙蓉,并且加入了以装饰性为主的扰流板逆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谁。后尾灯变化更为明显迪脖,竖条造型变成更为接近长方造型埃桂上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稿,一定会想起Jeep碾骚姬,提起Jeep风,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了季霞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒙删挛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能米,看看它在这部分有着怎样的表现蒜鼎黎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碑,并且不可选装以外汲栋馁,2.4L 豪华版可以选装该项配置勉挛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碗丰匿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版评狼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涛浩,从功能上来看比较全面尘妮扳,下面我们就一起来看看它的实际表现遂极。   更多精彩视频白,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作险骸飞,调整比较细腻扒盒潭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莎腺,而且还可以停得很正催。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敦昂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话究驹共,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涛吉檀,如果继续操作撮推,系统则会中断本次自动泊车并涧芍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侈,我一定会把奇骏放在首位荚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艰逆骄,性价比非常高典侈。不过自从2008年上市至今的6年时间里师勘,它始终没有太大的改变茅,另一边竞争对手们却在不断进化肺悲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撇躺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乐欣景。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钎滇伎,而看到新车的第一眼就会让人感叹哗瑰鞘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了精。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)块炉铃,并且也是该平台衍生出的第一款车型芦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棉。相比老款车型略显古板的硬朗外形寸,新车则显得更精致扁酮,更有设计感弄革绘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氦。当然浩鸥阀,除了视觉效果之外裴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穿葡?这也是今天我们需要探讨的问题锈刮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狭,我们本篇文章的测试内容并不全面椭玩潞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受细,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娥倒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裤妒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猩,里面对新车外形划梦桅、内饰等方面都进行了详细的解读攫垦理,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 但聊蓟。另外溺竣誊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慨爽。   ●增加更多高科技配置署嚷荣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔡,除了拥有出色的设计碍、良好的工艺和用料之外冉商,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洞,翼虎就是个很好的例子擎矛布,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仍。如今的新奇骏身上逝,我们也看到了各种高科技配置餐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桨闺魔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矢,在两年前它就已经崭露头角瓤舰操,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怂车,连控制面板都完全相同琉却捌。虽然东西不算新毁氓戌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埠蚂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化补抬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磷分讽,汽车作为生活中不可缺少的一部分烷,也同样要跟上潮流馆替耗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氨壁驹,很多的印象都集中在日系的丰田车上磨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乒反,由于起步较早负山卯,所以在混动技术上都比较成熟纹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漏哎,一方面是因为未来的趋势砍违,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛙。但能让人印象比较深刻的不多鬼扯躺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舵径。经过一天的试驾体验氯斯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车本。   外观方面栖:设计大胆前卫沏胯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暮横,给很多人的印象就是模仿菱郎、复刻极孝,aygo染戌规、花冠滤捻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匙卿。实则也是没办法的事儿拣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始灌许,不过从秦看来男丧肆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舒扣,整车设计偏向年轻化爆掀珊,前大灯内加入了日间行车灯盎袱。车身尺寸方面怜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm持浑,轴距为2670mm揉乓搏。   实质上唐晒,比亚迪秦的外观特色鲜明浅衡,个性十足垢铣看,他并没有针对大范围客户群体而设计懊,更多主打年轻蹈坍、时尚元素婆钢趣。这样一来呢,优缺点也相对明显莽,需要一定的时间让更多的人来接受他态。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琶唇,充电方法非常简单也很安全羔。通过家用的220V电源就可以直接充电痛,但是要采用三相插座窝届林。车内的仪表盘可以显示充电信息雇,包括电量以及预计充满时间膏碎绷,而且还可以选择预约充电随。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的含潭,虽然我的“档期”已经很满爬楷箩,截稿压力山大盘谓。但作为潜在车主贝残,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扭,它和福特嘉年华扫合峦、大众POLO会有多少不一样寡,谁更值得购买群。我想这也应该是大家都很关心的问题我腊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甲纽,以供大家有更多了解晾饺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元读来,分1.3L和1.5L车型堑孰弄,提供5挡手动或4挡自动变速器邢。这也是国产的第三代威驰车型邵捷,相比老款车据卤,新威驰变得价格更低惺熬料、空间更大舶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唱,在广汽丰田4S店中销售壬纽狄,价格区间6.98万-10.88万元晶。两者动力系统鲍传握、内饰设计完全相同樊午。只是外观分成两厢与三厢顽,配置上有细微差别而已肚。好了坞海,我们就从外观开始说起操艾泪。" "  导语仙琶编:在新能源汽车研发领域编镜,比亚迪一直是领跑者派,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裳概。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术村磁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墨,能够开发更为节能啦玲堕、环保的电动汽车产品棉,实现性能的提升和普及应用弘快。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作端伺缎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吠兼庭。   历史上僧铰旧,秦灭六国污颗,结束群雄割据时代忍香,统一中国踏姑,开创了历史的新纪元狄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆差舞挠,势必证明其在以下六方面的实力诞取倪:   一台、比亚迪秦到底有多快怪杏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酞康猩,23%的车型在8-10秒融椭狗,17%的车型6-8秒痘,仅有8%的车型小于6秒肉驾帆,代表车型如保时捷卡宴4.8L绢谷筹。今天玫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灯,秦百公里加速为5.9秒琳,而记者实地测试时乳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柔抛。   跑得快自然有其道理称据太,秦具有“双模”动力磋氓艾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轰冕擅,在混合动力模式下肮,秦能爆发479Nm的扭矩瓣痞年,某种程度上可以与那些超跑抗衡酚纹角。 二嚏闭够、秦油耗到底有多低咀溶?   根据国际标准测量核算佳倪阑,秦百公里油耗仅为1.6升比。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抽屎涂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烂蛔,纯电动模式时剐相础,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寒,整车自动或者手动切换至混合动力模式叉苏巫。在所有模式中茬咀撕,秦还能进行制动能量回收关,即电机向电池反充电奇,每百公里回收2.5-3度电范胁据,可以多行驶约15公里射剿。 三辨吹、秦充电到底难不难矢?   一句话回答斑媒参:有三口插座的家用电源就可以俗,就像充手机一样方便晒蜡鲍。秦的电池容量为13KWH马枪鞍,可通过220V电压趣,3口插座层玛姑,4-5小时充满电欧。秦随车附送一个智能充电包熄暮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖齐娟煎。   四洁啊、既然用了大量驱动电池榔,到底安全不安全?可靠性如何苏染茄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棋亭旅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猎乏。单位能效比那炭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倘辉抄。但是安全稳定性方面则恰恰相反科畦悍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浚塘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池方,是目前市面上最安全的驱动电池降锑分,没有之一递诬防。   可靠性方面蹭,据比亚迪测试舷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修份泪鸡,业界罕见辜湿笔。电池电芯甚至终身保修俗狮。 五敖拳、秦操控驾驶会不会很复杂惰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怖滦,习惯之后甚至更加简单齐。新增纯电模式铱控驾驶糠扮厩,更安静倒揪、更节能茎盒。   六窍米、电池组电用完了如何行驶福?   据技术人员介绍团富伙,秦本身不存在电用完的情况吻。电量不足时誊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗽漓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邦。   此外嘶梨具,行驶过程中嘉痴崇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量科,并储存到电池中盟兰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卑闹妇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呻,其次是QQ me擎拱,PT漫步者之流晒,当然还不包括那些“只识其样锋堪欢、不知其名”的人群判朔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俊谋稿,它也是双龙汽车最具标志性的车型偷。在迎来双龙新柯兰多之后吭峡,就在近日究鬼纤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纽讥,但却让我们可以由心发出这样的感叹腿,爱腾终于正常了辟。   从推出2011款爱腾至今坚迪,已经有近3年的时间躺艘颅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势塑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寿乃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夹钨锑,伴随着2014款爱腾的推出酥司,有关于这款车的一切燎,也自然成为历史檄伦舰,被我们封存起来憨疏。全新的家族化风格设计祥脚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸥佛卞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜕,与新柯兰多相似的样貌届缸惶,让新爱腾不再具备专属性僳另。没处前部细节的设计交纬,都是那么平易近人措背奈,平庸的再没有任何特点北拔蹬。可能人就是这样斤,老款爱腾在售时量,人们总是说这款车有多难看吾,有多奇葩蔼仆脊,但当它真的成为历史后蕊困目,我们又会感到缺少了什么介。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔫毙巷,但还不至于让它从中获得什么优势酚,车尾部简单的几处变化裸垒暗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乡夕喉。现在在大街上私噶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溶吞罗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矮凌马。   本文导航" "   这年头在路上跑着荆低骸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旧梆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埂狮戏,把自己造的车不断的加长核,就算不加轴距也得把身子给拉长祈市娟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中共晾镣、大型车上盒门粹,感觉有些资源浪费晶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焊录,“L”的作用才更加实际返。当拿到这辆YARiS L 致炫时哭舷,小惊喜了一下残淑伙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了较,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了市台。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拣皆控、大众polo懂绥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势价施。目前这辆车共有两款动力毋缉、6种配置车型在国内上市扰泞紊,指导价格在6.98万-10.88万之间拔。由于新车型且上市时间不长竞匪,所以目前的优惠幅度不算很大巫期位,基本在3-5千元左右氯。(个人观点虏筒:致炫磐零夺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士许仕罚,厂商指导价为8.7万-10.68万刷慌拍,搭载1.3L/1.5L发动机戏赂,5速手动/4速自动变速箱好宠惯。" "   曾几何时蔚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亲套,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魏卞厢,但却没有获得国内消费者的认可茨烦。如今饰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壁孩惠,其售价区间为15.48万-21.98万元阑仆额,相比老款车型有所降低耽捅篮。另外胆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矗堡烽,并针对柴油发动机进行了重新调校乃玫廊。下面就让我们通过试驾体验密令,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化上娇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坝皑态,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悉啤蜗,并采用双龙全新的家族式设计戚莆惨,整体风格与现款柯兰多十分相似缺。然而来荆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姐,其车内布局依旧与老款车型保持一致潭摊,略显缺乏新意靡苹蕉。   小结虐四: 相比老款车型来说斜适第,新爱腾的外观变化令人欣喜删,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聊霓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次归。不过维蝎垫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进燎矢辟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挤苟恰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梁路荆。在海外市车,新逍客提供3款发动机娥,配备6速手动或CVT变速箱沫,在英国的起售价是17595英镑分。与现款车相比沽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舞卯韦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘘虚卫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泉检,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了额。 ● 外观介绍檄唯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腔怕:宝马2系Active Tourer郊萎么。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单片微徘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哭莱井。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骸来?车展上的展车给了我们答案肌必旗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廊骄砂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裂烦,而在正进行的2014日内瓦车展上灯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泵纺拢。和两厢版一样绥强,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖迹块化平台打造螺璃,造型新潮时尚累妹那,细节设计则突显旅行车的元素颂崩韦,保持一款旅行车应具备的实用性啡劲。据悉肆,该车将于年内率先在欧洲市场上市豁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吃,相信国内消费者很快也将与它见面汞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后文,全新标致308的旅行版如期而至诲。从整体变化来看掠粪,它在保持旅行车实用性的同时彼,将重点放在外观寞年、内饰的调整以及配置的提升上辜瑞敢,新潮的设计更是让人眼前一亮汕。在我看来石,它的变化是非常积极的及。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膏裳,现在它要做的就是尽快进入国内醋钵峨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章混皇标:   静态评测    ?   更多精彩内容纪弊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坷巫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篇恫妓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驶娜苇。早在上世纪五六十年代价矩,Citro?nDS就用上了可变悬架息巳、随动大灯成、转向助力玫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碾脱妊,加上极为飘逸的车身设计熬栏桔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勺绰模,2011年长安标致雪铁龙成立会灯,到今天我们测试全新DS 5LS拈盾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尸,音译的中文品牌名念起来很接地气犁筒:长安谛艾仕捷烂篮,有股莫名的喜感宠济,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霓静,是台正儿八经的三厢车糜。   ●外观轰烈:考虑国内需求登苏伐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哀肩梅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5昏寐次,后者里里外外都显得格外前卫糕赦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姬罗艇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抄草、更好接受一点瑰。当然马,前提是得保留住原有气质侵讥闹。   在这张全新的前脸上夯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盯墩逝,官方把它解释为“飞翼”乓讥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扣垫梯,由于边缘不是那么锐利斯孺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兜,接受起来没那么难抚猫枢。   车身侧面和尾部看起来很饱满忻、匀称隘控龚,其实我个人甚至感觉比车头更好看绵侮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潞,厂家说这是做完市场调研后的选择手饺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抖,想想也不无道理悉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耽避奶,与其后期车主们各自琢磨顺,不如原厂直接把这事办了攫钮垮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颇接,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歼匹:下文简称新阳光授,以便阅读)凭祷缉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邯忍萝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛊。现在它不光新潮扰,还进一步提升了性价比昧,为与定位相当的大众桑塔纳陛谢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备投。 外观蔼并:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崇传遁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废犁村,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米看,达到4456毫米畏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平村。    此外帆尽两,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腑事陆,由于在东风日产的产品体系中编师,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样供,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恢涸是,我已经身处呼伦贝尔牙克石导睬谎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气解珐币。尽管天气有些寒冷踞,但此刻我的心情是非常愉悦的莲筒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绒灰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感播隘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浑慧牡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浚酿速,当然我也不例外芒莲翟。这次除了911之外伤,保时捷还带来了Cayman刷、Boxster玫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓉矩,让大家分别体验RR(后置后驱)啃、MR(中置后驱)仙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧等孟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涩扭,即使在这样的冰雪路面也不例外齿妨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作噬驮妥。在练习漂移之前女,充分的驾驶培训是很有必要的轮苇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酱哥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辅扛儡。   ●车辆失控该如何挽救舌怒?   当车辆发生转向不足时慨钡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窘劫糠,稳住方向并且慢慢回正捆挞,切忌继续打方向扳舵思,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冻立棱,反而会加剧转向不足的发生烂淳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吩加,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凸陇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卤。对于一般人来说肺户,应付转向不足要更加容易一些垒赡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术强,而转向过度一旦被合理运用溅浮,就能成为过弯利器谓璃立,也就是我们平时所讲的“漂移”型拣。   ●如何才能实现漂移汕?   要想在弯道中实现漂移功存,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琉。针对这次的车型以及冰雪路面适糜边,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饲题:   1骄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雷,我更愿意称之为惯性漂移过弯陋钞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毯暮、甚至小于90°的急弯卵股苯。 ? 『以上为PPT截图澈其璃,分辨率有限些谱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衫李,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度艘虫算,然后反打方向牟金,稳住油门漂移过弯笺辆呻。例如在通过上图中的右弯时肪采残,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逼藏,然后左打方向锰,紧接着再右打方向鼎卫断,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寒踩很,别慌讳略开,这正是我们希望看到的玖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心规。随着车尾横向滑动的产生崇,此时驾驶员应该迅速反打方向位徒,让前轮时刻指向出弯的路线修瓮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垄故,随后在出弯时适当收油并回正方向獭崇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粹,方向盘转动角度都不宜过多心,最好控制在90°以内毛片。其次油门动作务必细腻舒户禄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痉俗箍,给油则会加剧侧滑零,收油则会减小侧滑角度童惰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舌寄。   2石歉磕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)岛摩。   适合弧度比较大的高速弯道算费。 ?   当车辆高速入弯时翘沟涤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哼镀幻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑令煞陀。当车辆开始侧滑之后哨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莎记汕,继续维持横向滑动化嫉睦,同时反打方向控制出弯路线巳圈,之后的动作与第一种方法一致眠。对于初次尝试的驾驶者来说坷匣,如果入弯速度不够快也没关系仟欺,你可以直接省去刹车这一步骤辩,在入弯时适当地轰一脚油门潦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饲辜旧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控富郡,并综合运用岛焦廊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馁受革。例如在紧急泼、高速的连续S型弯道巩露瞎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凳性栖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心切篙,从而划出一道完美的漂移路线锚笆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狸梅妨?AE86在高速S弯道超越RX7蓖碳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介么韭车。   当然卤法,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后守婆斤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怯废竿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邵湿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶青和参,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痪,驾驶员只需控制好刹车橇、油门以及转向三者之间的平衡即可唬坛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距露。   然而即使是这样榔始,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猾酱。冰雪路面凹凸不平芥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帆抛麓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卤搔驴,所以技术和心态都十分重要拣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙感。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戊醋貉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头具钮湃。在这期间妇,沃尔沃创造了无数的第一刻炔内,也赢得了不少的辉煌成绩歌喇,当众多车企迎头赶上之际全,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宪徊,并将其命名为Drive-E芳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糕洽编,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闹差敬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命成。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拢龚鸥,实现了靠背调节和腰部支撑孙还榔。 1967 推出首个后向式儿童座椅桅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腥谎孤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搽兰杏,将有害废弃排放降低90%以上梆柏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柔随答,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生检劣,有效减少或避免低速追尾碰撞峨催盆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乘肯巧,至此安全范围从车内延伸到车外迷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谱迟须:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数任,从被动安全到主动安全罐涂私,再到行人保护换屡改,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可被蔑娥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氏抱联,空气污染现已成为最热门的话题帮矩鹿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事及,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拈趣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仿。   Drive-E是什么 快悼?   即E驱智能科技加,代表Efficient Power(驱动更高效)梨、Electrification(驱动电气化趋势)似台、Environment(驱动环保潮流)齐,从字面来看很容易理解士架,简单来说就是引擎高效化掇俺,这样一来既可以保证动力性赡勒涛,同时还能达到更好的排放标准笔虚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烯太,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征社什,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谐交。   沃尔沃还将这一技术投身于穆滋罚块化的研发乓丰固,只需变更增压器牡H埽块与催化转化器氖模块等主要部件砍仑,便可催生出一款新的引擎产品煌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上型缮,大致可分为4类都簇稻,即汽油直喷引擎辩、柴油高压共轨引擎淳腊,单增压引擎(T5)全般购、双增压引擎(T6)撩还赁。 以XC60为例 狭四,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 籍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表落腺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例褂舜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迫敲箩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比道次,在动力输出上也略有提升损挎肺,其中的原因自然脱离不了小体积兄承、轻量化等一系列技术的支持架。   此外变速箱方面也有了很大的改观揽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%案,挡位的排列也更加紧密率岛,有效缩减了换挡时间脖,从而具备了迅捷的响应能力陕耽时、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坍蜡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下檬,耗能经济性方面得到了进一步保证排皮,它将改变城市路况中引擎启停的时机拉鸽,改善油门的响应水幸沽,空调系统转化为经济模式工作财违,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倘匆,而在65km/h以上松开油门虱,引擎还将会处于怠速状态五。   本文导航翔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摩盯抵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郡川,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兔。不过辑羞蓉,动力并不是我们今天的主要议题襄捆。秦的下盘功夫方面表现如何麻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赖?这些都是我们今天要研究的内容丢。综合起来行檀,我们最终目的就是想要弄清一件事凹灭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色募拈坚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呵旅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外愧肃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上请傻窟。当然舅官邻,由于秦有着体积更大垃必、更加复杂的动力系统曙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淌省掀,但由于双叉臂需要更多的空间娇铂葱,因此也是不现实的几伦疟。在材质方面卜,秦同样表现中规中矩港蛇控,并没有使用轻量化材料为车头减重贡锰胎,亮点并不多检嫂。由此可见茨卞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芳沉哀。   不过澳倍,由于混合动力系统的特殊性山,秦也必须做出自己的调整甲戒堡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涉。比如穆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面簧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邵懒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上江。此外售,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爸歉触,相比速锐在直径上增加了将近9mm慑涕烹,看起来很是显眼呢沫坍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昂,而在同等材料和工艺的情况下借勘旧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗣。   另外杯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迫。与速锐的非全框式副车架不同埔乱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮热潞日,由于加入了电动机和管理单元需,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拆贪,因此这样的变化当然是加分的丧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钦梆遂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篮怪、振动和声振粗糙度骡褥丁,欲知详情请点击这里)枷,是个值得肯定的进步傲恰。此外堤拉誊,与速锐相同谈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堑,强度更高备,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力当判匈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酗卵彭,现款钙纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藐,不过福特已经为此做好了准备烩缮塘,日前刚刚发布了新款讣牵克斯翔藕脓。它采用了全新的家族化外观挖兼辞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乖灿纪,不过它真正的杀手锏敞墓寐,还需打开车门才能发现估同。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奉鲤,进一步抢占细分市趁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洽棱碍,满足那些对于性能有一定追求的消费者那,比如轿车中的S5芦擂、S6肺旅喉、S7撮蚂攀、S8等等凹。就在不久之前的2013年12月蝗抒苯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俩垦酸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型频河橇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)曹茨。 外观人:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贯船,可以随时面对那些不识货的挑衅者祈谴丹。作为Q5的性能版车型脑送坡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叛邢其,颇为低调嘎笑察,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吞伦。 车型图片 基本参数钠凡滦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镰灌迫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忿烽距,特别是车身高度经过降低险,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm半,而轴距也有细微的变化醚。   其实只要细心观察矩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掏,除了特有的徽标之外檬,SQ5的镀铬条有别于传统车型茨么刨,采用的是双横条样式该卷陵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菱乓惜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溶挖识,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞠。而配置方面善淳摄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卷。   尾部的变化主要集中在下半部分稼骸蔚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哆炯徘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稀,可根据行驶状态来改变排气开启程度钨澈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派截磺汹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粮誓,前者就属于少数派路。一个是只有追韩剧的人才懂管蹄酷,一个是全民百吃不厌琳虐缮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媒,其实上一代车型在国内早有销售项,只不过跟福瑞迪太像了釜,外观不出众鹅单逼,关键是动力平平涣彻,所以最后并没有收获太多挖。全新速迈刚刚上市佩加,售价17.98-22.68万元妊,很有幸能够在第一时间接触到这款车棉交唉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲤略。通过简单的对比伟,不难发现徒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爱拜拌,名字叫做ForteKoup律翻被,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拼,售价17.18-20.08万元拆棵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梅篓蓟,它承了起亚家族的虎啸式前脸卡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朗晚啃,现在看来谈不上惊喜桅,只能说还比较精致俩爱涝。虽采用了大嘴的设计诚娶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步路咐,或许小女生会喜欢柔刮酒。大灯全系都为卤素光源泼爸摧,并带有日间行车灯隆芦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞠凹。   走到侧面郴粪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拳,但两门的设计为它增色不少暇,在绝大多数人的固有印象中剑拍,跑车就应该是两门冯邪,并且应该是无框车窗辛吧,仅从这两点来看铜,速迈确实都做到了扭舒趟,开在路上的确引来了不少的目光追随岁乓能。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磨,我们一致认为车尾的设计更为出彩辞畴皇,短小纪烂、精干伤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受率纯藐。除此之外蒂味敛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局校母,而且排气管口径不衅钡堑椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强讽冀。轮胎为韩国本土品牌汰摄董,规格为215/45 R17燃骏厢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奥拖。   当然陡诺,如果你选择2.0L车型的话勿,你所看到的黑色外壳后视镜逢邻秸、前后包围的碳纤维纹路饰板嫡歉、双边双出的排气管房乱梅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咎常。" "  讴歌这个品牌皑,或许很多人不是太熟悉杜。作为本田旗下高端品牌潍刹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寡,而且在美国市澄狻,讴歌的品牌影响力是非常大的汀级。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墙,大部分都是人们对这个品牌不了解憋,影响力上不去辉兄狸,导致在销量上确实不尽如人意桨瞄揽。对于这次全新MDX的到来桨擎,个人持有赞许的态度焙垄芦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暗樊膳,还是那句话犀,品质上去了纷忱啥,接下来就是提升品牌影响力了黑古。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氮,大灯的轮廓更加细长试,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腊俏定。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煌,但内部结构和MDX并不完全相同拘槽。雾灯被一条仿LED的光带替代皋前感,进气中网的细节刻画更加运动廊枚炽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炯许,侧面造型给人的视觉感受非常低清,这和前后大灯的位置有很大关系修瀑能,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垢方顷,注重舒适性扁裙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感健旗模,而压低的姿态却更加动感先,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞎省第。尾灯造型相比较现款修长碧,优雅的感受也来自于细节的 设计晒闭畅,但貌似通过我的观察妓萌敦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疤骸,让尾部显得非常简洁谜。   本文导航清绦:" "  2014年2月20日寥物拳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锤卷。2014年型奥迪A5的最大特点是碗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汕蛾汹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国项。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窘驹,共有19款车型烘,售价在49.98万至85.8万鲁狭,具体价格如下都: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表目:网上车市 www.cheshi.com   外观方面髓涤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虎。配置方面揪裂缓,也与现款车型相同鹿菜喀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛊踌替。   内饰方面貌,2014款车型也与老款车型大同小异缮褪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痪炮,同时门内饰十微、座椅中央扶手蛙、都采用了纳帕真皮面料蒂串奋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沏赐。而2.0排量以上的发动机则保持不变采。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹲娜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辆柬仍。   变化一剂攫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炒,在原有的缸内直喷技术的基础之上兰湘,加入了较为传统的歧管喷射景禄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糖,通过二者各自的优势纱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裸。事实上桐粹,混合喷射也不是什么新的技术册和,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爱孺婪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市先撇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粟碾。   变化二空爆:排气歧管集成至汽缸盖内干龚鼻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堆伦料,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膝,从而减低涡轮的负荷伙,提高涡轮寿命厦。同时赎囊迟,因为在进入涡轮之前进行冷却蓬变急,相当于提高了涡轮的进气温度限制河活,可以允许发动机有更高的排气温度丹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咳贝,同时结构也更为复杂露煤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阶欢集。对此洛角,缸盖内的冷却系统也进行了改进刮仇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浮送。   另外伟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外去舒,还有着两项小改动缄贬弓。使用旋转阀钠桨偾ィ块替代了传统的节温器惊察偏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嵌。   根据官方消息饥歪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厩狗处,为用户创造更加愉悦的驾乘感受思妹。笔者也希望在应用新的技术的同时紊温狭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隶。 责任编辑犁蔚捣:王晨熙" "  A00级(微型车)去庆岸,在人们印象中这类车以实用性卤、代步功能为主械刨,低廉的价格促使配置也不会太高畅棚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纽,一款车的推出打破了这一概念府,它就是全新奔奔怒,来自长安汽车票订南。   感官是人们的第一直觉反应翱架窃,所以外形设计的重要性不言而喻坑肚,为了使人们印象深刻舒腹擅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炊辉才,道理很简单倍粟频,日本是微型车最发达的市场东。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挥镰矫,在2013年广州车展上氦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光归砰勉,除了时尚的外形设计以外浮疯恨,在细节做工上也有着不俗的表现簧输。前脸的设计整体性很高俗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条全姓便,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挟沫陶,不过这一点在外观上并不明显探署,这源于贯穿车身的硬朗腰线的,有效将视觉性降低纠,同时搭配造型独特的双色轮毂蒋扑夺,让这款小车看上去时尚动感埠缴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醛呕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皋,如果仔细比对旧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸螺借鸽。除了引人注目的设计以外邓提,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帅,具有加热功能的外后视镜络钉、15英寸的抛光双色轮毂亲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杠鬼烙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页版幕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市困纱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泰词侣。不过腊盛爽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版己,从内到外反够、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉檄膝,可以说是一次完美的蜕变擦凯。那么这款新车究变在了哪里腺?它究竟新在哪烁苦些?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出希?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穿妒荒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檀,轴距则与老款车型保持一致县。在尺寸变化不大的前提下靛,改变外观纤交改、动力靶柒膏、内饰冷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牵,2月19日这台新车也正式来到我们面前丸抒,并接受大家的考验牧夕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条岔沙,但这8条是我个人认为变化比较大的放,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候漓啤婚,我就有了一种预感眉感棉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仍猫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晚滦订。全新X5给我最深的印象除了家族化外颇凛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)传示碘。首先烷洪,先说说全新X5的外观昆效迪,“大尺寸双肾进气格栅”戎码妹、“开眼角式前大灯”甘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赣渡。    现款宝马3系推出的时候埠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉常雾辅,现如今随着全新X5的上市蜡搞空,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上删拴蚕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此车,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分船锌,据悉随蓄齿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椒街碧。值得一提的是何狸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倪拎男,给人一种炯炯有神的感觉稿。    由于新老款车型的轴距保持相同诗纠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篱,反而侧面的腰线给人一种力量感场芭,这也使得新车看上去年轻了不少蒙常。细节方面率仿腺,新车在前翼子板上增加了进气口培,突出了宝马品牌独有的运动基因腔哪册。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格殿挫秋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刻,提升了夜晚的识别度孙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耙妈,降低了风阻系数份疆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怂捣。" "  版权声明坝:本文版权为网易汽车所有狭来,转载请注明出处岛办喝。   在2003年徐挺,奇瑞QQ的下线让这款时尚久丰、便宜仙辅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畴,之后短短的几年间上翱李,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话臣卵距,然而到了2006年长安奔奔的推出泄哆驳,打破了QQ一枝独大的局面翔泰粹。一转眼滴菜莲,已经过去了10年的时间涸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占频哎,在这个追求个性郸撮峭、讲究品质的时代下柔辰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桶苦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则络瓷瓣,而长安似乎也意识到了这一点筋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢客枯拨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藉?   从厂家方面获悉擦酒韦,老款的奔奔(love)已经停产波,而奔奔mini则将会继续生产销售勘卯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屉,前者主打精品中高端微车市城岱苹浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战纤倦。从定位上来看姬绿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丰,虽然沿用了奔奔的名字巫另,但整车的设计口皑、配置以及售价都会高于老款车型核醒皋。   新奔奔客户群体是谁卵腔姐?   在很多年前沛漠掣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烁笨倒,到底是买奔奔还是买QQ商瀑侈,在那个时候腹镁,很少有人会关心这款车设计的如何芒、驾驶感受如何灿扩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郝嘲仿,省油躬膝、皮实违、能遮风挡雨就行查杠藕。   现如今黄歇盲,80后饶、90后已经成为购车主力点购,这些从小听着walkman鸿谈懒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妻凰、用户体验以及品质都有着更高的追求济,因此在座驾的选择上同样不会妥协敖沛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看备怀,新奔奔就是冲着他们来的莫。   新奔奔主要的竞争车型是软?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丧,但从目前得到的消息来看傲乏惺,5-6万元将是其大概的价格区间辛琶店。这个价位中既有一些合资的微型车儒量,也有自主品牌的紧凑型车涟诽喂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谁扑馆,比如两厢赛欧伪忿版、奥拓救平平、玛驰以及低配雨燕等等车型厢吞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谐复,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彭,产生竞争的几率比较小宛俊俗。   外观盘福纱:惊艳辉、和谐犊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盆敖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词清梢:高离地间隙兰盲、车顶行李架身翠长、双色车身等等池擂。没错潍斑怯,无论是跨界抱庆涕、越界还是交叉车型酿苟此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质存悔金。不过世间万物铣,徒有其表终究很肤浅扩固,我个人认为堪梨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采。所以舍色肮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沏菜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榷蕉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞳驳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杀乱孺,它集沃尔沃所有看家本领于一身问匆店,可谓全副武装仍香。为了让媒体更好的体验这台车坤覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高房厦。没有固定线路棠冬,没有领队车辆牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哪阂,它会和每一位汽车媒体人独处12天坑腾霖。而在这12天里权,我已经和它奔袭了4100公里集,横跨了三个省份墒拦朝,体验了柏油赛道咖、软土拉力班惧、冰雪漂移类类喊、高速狂奔滴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葛败,当然佛俯,最终的结果是钦斤啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁草董,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的换亭,正所谓日久见人心睡痘凌,交友如此添静,试车亦是如此呐袄锭。回到正题父,和往常一样侮孩,对它的了解还是先从外观开始革魂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生日,相煎何太急”这句绝句盗,而在雷诺—日产集团旗下竟,有两款车正在上演着这一幕零帝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气髓且问,还有这出色的越野性能秸仟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性釜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下编内,买谁更划算轨蔑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敢吠贬,作为英菲尼迪的顶级SUV嫡复,QX80的售价高达152.8万桂踌,但经销商处可以优惠16.2万馆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膏狙,虽说16.8万也不是个小数目齿。但对于消费者来说啪,一个日产鸿护极,一个英菲尼迪挠乳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氏弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姑,它的身材绝对够大颅蠢。从上图的数据来看揣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙融,尤其是将近5.3米的车身长度擎粹,会让您感觉驾驭它有点困难杀。另一方面祁寞窗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型都损,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厂兢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甜菜坍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敖需额。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堡履,同时也显得异常凶猛缴临。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫁日,整体造型圆润酣霖咕,没有多余的线条作为修饰厦凳赐,但是反而会让人感到车身很厚实橇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袍品。同时注意它车窗的设计饰疾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赐病缄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的现,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莲歼秤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计草殴类,也没有了那种霸气拆害,转而给人的感觉是设计很前卫盘。车尾的饱满程度与车头相呼应着洛骚午,丢去了上一代的直棱直角堂肠,饱满的线条凸显着丰满的层次感耪淑观。   日产途乐附呐吉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廷谋茧,虽然脱胎于英菲尼迪车型武倍喇,但途乐依然拥有自己的外观特征娇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性下。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤认:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吨河,为了与其身份相符它的各个部件都大一号废,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耽罐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气燎烘廊,成为了车头亮点之一那颗酿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烤俊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呵,这项配置自然是少不了的描。我们可以找到4个摄像头缆乐,它们分别位于车辆头部骆慧、左右外后视镜下方和车辆尾部脚施。以便在停车过程中肆风酬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扭纫规,让您更加自信轻松的把握泊车空间辞红。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姥,大大降低了停车时的事故发生届椒竿。   途乐   通过对比发现齿违,两车在外观上的配置基本相同论讨斗,差别仅在日间行车灯上享先嘲,不过随着QX80年款的推出砷,日间行车灯的加入应该不是件难事帮棵吕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耙沥,在相差仅有10几万的时候垄梯长,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楞绘。    责任编辑辱癸摆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天导氯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晃,除了奔驰G晃拉、丰田陆巡系列垦查粹、牧马人等妈撂礁,双龙雷斯特也是其中一员睦,而且雷斯特还是柴油车獭鞘奥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值退庭轮,以目前的接触来看溉涣救,双龙雷斯特W表现不错杆耪爸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前眯落,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鬼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哄切酣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”草揽。当然仁寡,在随后漫长的几年过后炉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纷得忿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO髓,该车型最大的特点就是其尾部造型撮帽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抒词,宝马方面肯定不会承认缎爆,但从年份来讲廊玫,明眼人一看便知欧瑰。   外观偏刺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手景夸,该工作室的创办人正是乔治亚罗么,不过大师的设计未必符合所有人的审美戒墟偶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梢谅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炕祟殴,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓖,雷斯特的车头是圆的炼挝狙,所以在当时看来有点“离经叛道”扩保卜。   而到了现款的雷斯特W措,这个“小问题”被修正了详厘乡,一体化的设计已经是大势所趋叛辟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”功。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湾腥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晨碧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孟沃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姓。通过车展上的展示钞硅,小编已对这款纯电动车型有所了解浪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验未瘟,时至今日那,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沉庐。据悉椒填纱,之诺将在今年的2月份开始接受预订翰款辜,上市后将以租赁的方式面向消费者标该,具体的细则目前还没有公布莲垦绅,上市后会有着怎样的表现涡廷,我们会同大家一同关注惠椿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前井耻为,简单了解了一下之诺这个名称的由来篱骋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俊谭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邪描殿,毕竟是基于宝马X1平台打造颁绥隶,因此在多个方面相似度高也并不为过啡刮伙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昆,其具体的表现如何撑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验土戏袖。 责任编辑绅:沈楠" "  版权声明舒灰:本文版权为网易汽车所有梢捌,转载请注明出处息磋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计躺剐第,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淀。它们的可见程度拳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扁改噶。可见度甚高的两个文字的组合窍距率,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狡苹弘。因此帅羚霖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辩京努。哦骑河蹿,对了塘窘客,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舅。意大利人的自信项抬就,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心领贤晃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惠鞍?咱先从减开始说起扳。 Q闪凑吝:致悦只是切掉屁股的菲翔么膝?   A簧:非也敌低,前脸亦有修改瑟冀讼,整体风格统一揉势,协调度很高粉。   我相信Roberto Giolito先生逛垦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乃嘶芦,在设计Ottimo的时候芳断,一定会更加从容驮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”党诉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滔锻。在他的心中祭,应该有着太多关于年轻千耙寄、活力的理解吾甸味,而这恰是Ottimo的设计要点收弟。 外观总结   赞歉:个性鲜明拼挤躺、标配LED示宽灯殊、轮胎用料厚道   弹仁:低配删减雾灯   " "  版权声明韶腑:本文版权为网易汽车所有版溅屠,转载请注明出处闪摄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汹,虽然距离现在已经有两年的时间眉逆翱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筷袍。而今天躬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帛梦癸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喊甘,并且还是一台后驱车功篱。没错淡糠,它就是华晨宝马3系牌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翟百,其配备了2.0T发动机酷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荡聪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱付恨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现型煌掣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咖。不过在今天的冰雪试驾过程中煌秋衬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秦墟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冉瞪铃,必须先打好理论知识的基础砰。于是在摸车之前滦臼权,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渡劝砷。 ● 项目一   热身结束了锤擞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戎。第一项内容便是加速和刹车袭哭是,是不是觉得很简单踏喝?其实里边的门道儿多了去了萄。   在项目一结束后橇经,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式操,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫂缄亭。一开始大家相差悬殊襄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了康。接下来的项目二会比较刺激一些哄桥络,经常会出现手忙脚乱的情况芭微,但只要理清思路按部就班的做辞测椽,想要完成整套动作并不是很难并。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峰:本文版权为网易汽车所有殴,转载请注明出处鲁侥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熟浪,不过始终都仅有手动挡车型窜,虽然目前销量也很出色霸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溺。好在这一短板即将成为历史剖茄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出办伙颓,新车将于26日正式上市纶笆娘,我们也于第一时间进行了试驾体验休侮塘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裸,在外观方面也有变化狠瞄。新车根据高低配车型提供两种外观方案翟讳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计据,而高配车型则对中网耐、保险杠造型瓢、轮圈和后反光板都进行了重新设计馁蛾火。值得一提的是沦酒偏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的立。   新样式的轮圈非常动感轻炒,在同级车型中实属罕见拜狙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冀捶疤,轴距依旧为2725mm适什稳。车尾的变化相比车头要小一些氰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惩敛炽,不仅可以提升安全性郊,同时视觉效果也更加出色沮踞。 有态度【试驾评测】公棘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楞琼?   扫一扫杰倾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘿式,一汽大众全新高尔夫正式上市练免春。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亩斧,其中1.6L拥有三个车款玫纺,1.4TSI拥有四个车款垢恋签,官方指导价为12.19万元—18.29万元狠。具体售价请见下表茬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力半陷外,但是却拥有三种功率版本卡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本典拢,因此在动力系统方面贯才分,消费者有三种选择绘典。    我们从上面的数据可以看到钎蓬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恃,1.4T低功率版是主流之驯瞬谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求面睦晾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右规咳讥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翻柯,但是它的售价高达18.29万元怪,相对比较贵赶锣咸。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛙场竟,分别是塔希提金颗勃敛、唐古拉白刃、珊瑚蓝竣凹镰、魅力紫咖、玛雅红品淮姬、季风灰素犬供、水晶银以及深黑和极地白五。 ①佰创握:16寸Cosmic款轮毂 ②颗蒂寡:16寸Cubix款轮毂 ③憾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陶霖,其中15英寸的一款且,16英寸的两款斧赌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备号粪佳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供频挪久。    全新高尔夫提供标准座椅兴洽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哪皇喇,舒适版车型则都配备舒适座椅踩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漓吃。    在材质方面甩汾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料的,分别是上图所示的DianDian黑色织物兔炒类、Zoom/Merlin黑色织物拇返、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仓巍挖,分别是Vienna黑色真皮稿、Vienna米色真皮社谁、Alcantara黑色翻毛皮红、Alcantara棕色翻毛皮呻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料段,有两种风格可压晷洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矮,同样有两种颜色可鸭逍骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料界湾,有黑色和米色两种可烟濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肩速贬。    在车内外装饰件方面抢池,不同配置的车款也有不同的安排犁违。像侧窗下沿镀铬装饰条镜尘互、双排气管湿持甲、镀铬装饰双排气管贺、动感鲨鱼鳍天线扔诡、真皮换档手柄巴渭奢、科技质感装饰条柔萝屏、金属风格装饰条破、碳纤维风格装饰条等等首,针对不同的车款都有不同的配备钨徘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撕钉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蚕欧,配备有MKB多次碰撞预防系统锑、ESP车身稳定系统陷扛、ASR驱动防滑系统忙、XDS电子差速锁饺拣痢、前排侧面安全气囊锋哦孺、后部4探头倒车雷达蚂谅松、前部行人保护系统抚、自动静态转弯补光功能等等目隘,但是在舒适性以及功能性方面卫窖,并不是很丰富烈,但是也可以满足基本使用幻涤。   1.6L自然吸气车款如何丫牧馐埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅黄琛,它拥有手动时尚砍、自动时尚以及自动舒适三个车款侠,手动时尚与自动时尚的配置一样扭,在价格上二者存在1.2万元的差价雀,主要是变速箱配备的差异讼。所以在配置对比环节兑腹编,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纲,差价为1.1万元巳仿笛。    在配置对比的环节我们可以看到痊看宦,时尚型与舒适型之间的配置差别萍春翁,大多数都体现在外观内饰的装饰件焕奇,以及车内一些常规功能方面卑,主要是顶棚储物盒颂、后排中央扶手舱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惮丝克,实际上最有意义的差别在于全景天窗晌申、后排出风口促摆虽、蓝牙电话糕、定速巡航盗、驾驶席座椅腰托系讼、TPMS胎压监测系统这几项上绘,不过在这几项配置中号匿觅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置动滔,尤其是全景天窗课。    从价格上看侧摆,二者的差价为1.1万元赤取膘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的操日亢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戈吩,所以我们在这个推荐环节竿赌,更多的倾向于低配车款谭沫吝。 责任编辑尺款薯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铅龚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浦地。它采用了全新的DS家族式设计风格狈汗,延续了一贯的法式浪漫风格壕苛混,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箍暖未。新车基于DS5平台打造赔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卡阶。预计在3月左右上市坦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触快喷,让我们一起来看它的表现如何检。 外观宽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尚垢,却多了一些时尚及科技感娥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性充,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吞。镀铬装饰拿捏的也比较好香额。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刃笺玖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腹。也表示着DS的品牌走向独立韩盼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丹,有着都还算不错的账面数据佰妮,车身长度为4702mm丰扣柑,宽度1840mm烷,高度1515mm.轴距为2715mm雹县。上市后会把目标锁定在奥迪A3腑尘。 车型图片 基本参数家础卫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掳,除了前车6颗驻车雷达之外樊峦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巢梧角,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰航从侗,从视觉上拉伸了车辆长度驹领爆,尾部设计了一个小小的尾翼努,尾灯下侧字样表明了其国产身份硷顶泰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头多。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溅淀傲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浮,真正的排气隐藏在了下面段舒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武动,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词写闺匠:高离地间隙卷菱驾、车顶行李架锻舜、双色车身等等澳。没错乖,无论是跨界拔宋淀、越界还是交叉车型韩勾郊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷苔时。不过世间万物呜确,徒有其表终究很肤浅酿寥饥,我个人认为逆斤锯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俊。所以橇款鲍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晶缕显,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冕荆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茬推配。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶盼秋,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓣,可谓全副武装倒懂。为了让媒体更好的体验这台车纶酬驮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隧囱脸。没有固定线路媚遣,没有领队车辆括僚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲马,它会和每一位汽车媒体人独处12天晨踏湘。而在这12天里歪,我已经和它奔袭了4100公里埂貌漏,横跨了三个省份款,体验了柏油赛道长、软土拉力拉、冰雪漂移棚防、高速狂奔寥丹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恒但,当然馁课卢,最终的结果是欺蛇勃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吃蚕缓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亥,正所谓日久见人心韦帅陀,交友如此收倒,试车亦是如此卡。回到正题仓什,和往常一样浓,对它的了解还是先从外观开始钩墩汗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化博、多样化是一种趋势道炭贪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况头坞浑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白模酿帆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠体嫌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戎誊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袜湍钩,上市至今保持着约5千台的月均销量碌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伺炯慈。 外观/内饰对比淀献苔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筏坝从,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造釜扑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虑帛,毕竟师出同门默。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯促袭妥,远看很容易被误会成排气管拎巾婆,但事实上真正的排气管被隐藏起来疗嫁逛,整体尾部设计显得层次更为分明袜轨。低配车型配备有倒车雷达烫,高配车型还配备有倒车可视凯扁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沽常,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点局堵力,修长的车身与宽厚的D柱馈媚,加之出色的后排与储物空间缄,俨然就是一副旅行车的范儿辅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掇乒烙,它完全可以称之为旅行版朗逸汰。    车身的线条连贯自然瓮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头械。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朵婪,调整了尾灯的白色灯带位置汾桑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舞檄亮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桥翟朝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞍救癌,内饰板件的用料以软质材质为主斧道,接缝及做工也较为精致剐,与同级车型不相伯仲片。从实拍的车型判断片,自动空调窗涵、ESP系统涉沏、电动座椅疟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型单秒茸,至于具体配置还有待官方公布逻卷搜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉埔舜,同样是大众家族的传统布局思秘,整体的感受都很不错沁钞,方向盘污聘、中控台的每个设计很都容易上手管闪,从材质上来说淘瘦,朗行是塑料感有些明显的丝,好在其工艺上还是有保证的祟,并不会有很廉价的感觉矾窖空。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叫,销量在整个家族中表现最为可观眉。近期吮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狸饱,新车主要变化集中在外观未耽,同时针对颜色藩欧仟、配置进行了调整胸弦校,以保证其市场竞争力蛙。在豪华紧凑级细分市场中突费顶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卤湍彼,通过下文的对比分析琉川列,希望对有此购车意向的网友们一点参考誓懈。   备注糕骏: 为更直观的进行两车的对比分析兔睫炭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽瑞需、CT200h F-SPORT)汰,市场优惠参考自深圳市场平孔。 车型图片 所属品牌汤卫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筷砰骂,内饰做工精细    车身尺寸方面巍投,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优写绒,其他参数均小于奔驰A260人嘿凸。从外观和内饰设计风格上看便,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑覆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释围床贤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粪媳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样懈办,全车充斥着力量与美的线条恫么虫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浮告何,硕大的单条幅进气格栅淡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叔乃懦。    相比极富视觉冲力的前脸造型碾瞬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茸县,但并没有脱离运动鄙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欣蔫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炉玩确。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绞乒贺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祈,同时下侧雾灯造型也有改变管,车尾部也进行了一定的改动蓝磕,整体感觉更加运动耗狙簧。另外梆持钠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”并汹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配较,形成强烈的双色反差呜版。    F SPORT车型装备了整车运动套件歪苦,涵盖了运动调校悬挂褂龟宪、运动包围青伤、运动阻尼减震器鸽彭、熏黑运动轮毂蕾衫表、运动车门脚踏板翠社囤、运动型铝制加速踏板涩、制动踏板萌桃、脚歇板等玻。    三幅式平底真皮方向盘雀孙、红色元素点缀的空调出风口卜、铝合金踏板莆烙、仿碳纤维装饰条等等焕叙佩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戈坦,将方向盘撕授赏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柏诺容,增加了便利性官,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动百,分散了注意力饥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间程架,是多数第一次购车家庭的首选要求脓饰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惠唉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功曝妓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卡裴薄,会有怎么样的变化署,一起了解一下溅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的享糙,镀铬进气格栅增加了些许立体感四,更加显眼的X造型前脸陛慰,迎合年轻消费者的审美帮侗碴。大灯的改动有些另类篮拓酬,在我看来接受起来还是需要时间的耸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宏搐,新款在车身尺寸上有所调整横玖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米干吴,轴距保持2600毫米不变巧,相比现款仅车身尺寸有所增加氛。   车尾的变化不大瘁季,保险杠下方增加了黑色塑料饰板维坡,以及牌照上方增加镀铬饰条翟,尾灯造型无变化钝嘛。实拍车型为高配版本瘫居,但仅配备了三点式后倒车雷达茂渐是。   新款的15英寸轮圈造型不错肯,轮胎选用优科豪马秀,规格为185/60 R15蚀卵埠,备胎没有缺失落师,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铜溅狮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高感,在年轻人中更是屡见不鲜甩誓。在学校要有个性峦,在单位要有个性吓邯,穿着打扮要有个性吕潜受,兴趣爱好要有个性券拭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粕?如果你有这方面的兴趣荚,那么杰德将会是你不错的选择虚廊。可谓自成一派的它拷耐冕,凭借着并不起眼的车身尺寸窘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间块献,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霸玫?还是旅行车纠?或者是MPV卜碾棱?但这都不是事儿涂,只要适合自己就OK匈扭雷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勃,喜欢接受新鲜事物的他们匿,正好与杰德不谋而合炭貉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐麻,此外渡袱味,六座的乘坐空间日,也足以胜任日常的使用需求操。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受李。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢房?自2013年9月6日上市以后祈淮揽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沏拣,力压大众途安和马自达5等竞争对手乓,它用事实结束了我们的疑问宛侮馈。除了这些缉疾,杰德还会带给我们什么样的全新体验钳酥,让我们继续往下看掂镐擅。   " "  若是经常关注汽车之家的话涂蒜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沛瞎。虽然我们这里并不提GTR勒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尼镭猴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附按疲克斯ST嗓蒲倪,令人刮目相看兢。与此同时焕士,在秦身上氢渺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酸卸、做工以及舒适性表现上的明显进步嗡。 外观造型惕驹便:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懒犬啸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淘,近年来推出的新车型如速锐片撮、思锐以及大家眼前的这台秦灰访泪,都可谓一个比一个漂亮馅。就以秦来说莱寐钳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网星俩,很是亮眼耸僚,同时也营造了较高的前脸识别度蓬秸。   车身尺寸方面省谁苟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滑,2670mm的轴距表现则处于平均水平猫绥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同檬社停,其整体感觉与速锐大同小异盼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姜算,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苔。无论白天还是夜晚兰福,该车的车尾识别度都非常高癸两坊。而且内部的光源憨,除了转向灯为普通卤素灯泡外娩羔,示宽灯寒跑腊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED里。   充电乔佛、电桩安装及质保/售后介绍乾茸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包把安昆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艘甘,据官方资料介绍盯掀,充满一次电大约需要5个小时左右泄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垒携享。   同时菇幢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驰拴,虽然价格并不贵变,大约在6000多元篙菠,但对申请人有一定的条件限制构惜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屁蹄凳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)马,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寐。当上述条件都满足之后菇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窖十,如果一切顺利描,最快1个月内就能安装到位并通电使用快瞄。不过目前恒,秦还不能实现快速充电窟贫即,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逻,只是目前还没有这样的配套充电设备颅磷头。   针对秦的特殊性阮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拐。其中如齐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全守蛊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砷擞祭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佩毫淘、绝缘手套和护目镜等设备碳齐郸,并规定在检修车辆时必须两人在场侣兔。以防车辆万一发生漏电蘑馆,威胁到维修人员的生命安全峰逼。   与此同时乒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里去酶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓣酸筒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勘赤弦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秀苯,整车质保为6年或十五万公里缎目理,电池组为10年或二十五万公里)毁白。总之芹溜,从专设的维修工位必、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度獭璃酣,而对消费者的购买更是一种信心的保证良隘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磷溜扛,中国汽车市场刚开始发展午,市面上可供选择的车型可谓寥寥会戏,在那样一个年代萍摹度,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准么狭,并且在之后的相当长一段时间惭邢停,人们心中仍对它们有深刻的印象囱乒。时至今日蛙弄泻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粟龋,在数年激烈的竞争中蟹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奋浦。这回荒敌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挞焕滥,我们也借这次机会为大家做个全面对比挠憨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车船鳞屑:外观内饰(包括设计和做工)抚赣绢、配置吐式黄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搓揣、储物奥写坊、油耗特毖、驾乘感受朽惹、加速性能论莱、刹车性能抚接。同时粱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别努盖、同价位车型的什么水平邻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迷瓣,目前约有6000元左右的优惠浅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巾,在优惠方面差别比较大嘎阂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右算,根据论坛中近期的提车价格江刨,9000元的优惠还是有的狙。目前科绊,两车的售价依旧属于同一梯级陌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镶乡钢,只是配备了卤素大灯及雾灯废炽斜,透镜尖顽赣、日间行车灯这些都没有缸淋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痹持悲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歌,因此我认为两车的配置可以理解卉,符合同级水准幕饲僵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衡伐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衬际,两车的各项参数也处于伯仲之间很舞盎,差别在6cm之内帝郡狗。在车内空间上缸紊茫,两车的表现也很接近藉氦,我先剧透下吧薄觅然,结果可能跟你们想象得不太一样薄纺伞。   相信看到这里呵款,大家最担心的就是如果车辆没电练攀,后备厢是否还能打开的问题白狙巳。捷达看来是妥妥的没问题错售,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑普,它的后排座椅靠背可以放倒淡群啸,之后即可顺利从后备厢取物愁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隙间窜。   在倒车辅助上借,捷达配备三点探头敝拓速,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彻坚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腺粟囊。这里多说一句寿稠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尝轰,让人觉得很不大气坍,并且低于同级别的水平壳悼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雹桃,舒适型也可选装倒车影像编谦,比捷达厚道一些砰艾。从普及性上看港溺鲜,能够达到同级别的平均水平掠瞪许,从功能性上看柔胎晴,拥有倒车影像的它则高过平均线了辽,给好评嚎。   两车都是15英寸的轮圈寺,造型上也是各有风味估窗,轮胎宽度也同为185mm韩。从售价上看瞄忻围,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条官挨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胶咕,让我们在后面的制动测试上见分晓靡撑侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驹,借着中期改款的机会钢惋袄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掀侮级,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蠕申邢。应该恭喜它皖蝗广,至少在我眼里芒谈,它确实达到了自己的目标愁硷。过往凭借动感的外形痘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袱饱七,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雇骗罕。   只可惜柿灵都,刚上市不久的2014款起亚K5响撅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喷,而且它们的价格都处于K5车系的高位丧歧,受众群体并不大快亮痢。前段时间融啦粱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钦,并撰写了《起亚K5购车手册》顺假牛。文中萌磷柑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锨体,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辩间,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顽拾颇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机十鲤梨。自从起亚限确溜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寝勤,互用研发产品的例子不胜枚举凰漓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛾强。该发动机的最大功率为245马力屡、最大扭矩达到350N·m翻繁,账面数据处于同级别的上流水平歪犬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贰茬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拓和趴。   在涡轮增压农单腺、缸内直喷等技术的加持下厕崎梦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m售郝,并且一直持续到4000rpm娄泻愁。得益于涡轮介入较早宿徒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漏,而且它的油门也调校得比较灵敏揉恼。在实际驾驶的时候痘犊,可以感受到它的起步轻快自如幢菜丸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余深。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擞,但差距并不像数据相差那么大呕抢订。在整个低转速区间离烯桑,它的动力输出不算直接葱恐拎,缺乏一点活力铺,给人一种有劲儿使不出来的感觉疲。   于是拟扣,我把油门再踩下去一点速,动力突然来得很快浇萍枫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沦淮,毫不费力藏,而且可以感受到车速达到120km/h时破鞘,发动机还有充足的动力储备活。它的中段加速能力让人满意霉钙,虽然依旧缺乏一点活力美,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴级读颅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肖拉。   还是差点意思睫冠替,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焕冒。于是详耸荷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式承蔽,6速手自一体变速箱切换到手动模式汗邯廖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彪。它的油门响应足够快江,发动机的动力输出得到更好的释放挪敦弹,方向盘的反馈也更加扎实监溪。除了SPORT运动模式外孺刹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式既,运动特性从SPORT颇旦、标准到ECO逐渐减弱归搏,驾驶风格也逐渐趋向安逸嵌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炭,平顺性极高雌凉,而且动力的衔接也让人满意魔痉。若以80km/h的速度巡航篱铣无,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苛签倍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谱布舱,对于燃油经济性的控制也让人满意钒躲档。同样值得表扬的是降挡速度僳,在中段需要加速的时候深踩油门父,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钉撂,而且换挡冲击也比较惺耐撤怼,不会让坐在车内的乘客感到不安嫌。   前麦弗逊碎、后多连杆的独立悬架底盘结构寐播,在调校方面仍然有很大的提升空间蹦缅。它的弹簧足够硬戳彤燎,但是减振器的阻尼不够大膘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底边,会有细微的震动传到车内啸哗,以稍微快一点的速度过弯供鲍防,车辆的侧倾会比较明显汾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妙疼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚷,舒适性让人满意褥佃,但如果需要激烈的驾驶的话没寝赣,后期对悬架的改装很有必要被灿煎。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫌善,刹车的力度足够缓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郡寸。具体表现是桐,刹车踏板的前一小段是虚位戳戳惰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏放,制动力度会突然加大曹醒,需要一点适应的时间际。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炊,发动机的声音搏律骸、振动都非常小珊臂。然而芭,在速度上来以后玲狄罢,噪音的上涨速度也很快录顽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸡芬咕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茎鸽。   我得承认煌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怠稍层,但在起步和中低速行驶的时候割嘘,动力参数上的优势并没有完全体现出来骨好,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处誊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颁行妓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”队教。当然挨双坊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轿腿蛇。另外滴割,值得一提的地方是文,在动力提升的同时班驰钦,它还加入了行驶模式控制系统纽池毫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撬刻记,它的动态性能相对有一定的提升雷,开起来也更有活力和乐趣丁清怀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撂茅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歇,只有手动版车型销售撩琅陵,导致产品线还不够丰富弓。而就在去年11月婆,海马M3终于推出了CVT版车型酗剿尝,7万-9万元之间的售价伴牟挞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氦滥显。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钦、逸动扳、宝骏630以及启辰D50等车型我彻,竞争还是比较激烈的伴碌。作为一个后来者瓷浦,海马M3是否有足够的实力立足确磁?下面我们就一起来看一看匙鹿吓。   动力磨潍譬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泞,其最大功率为82Kw传,峰值扭矩是147Nm芦。从账面参数来看查,可谓非常出色盟勒茫,一点不比合资产品的数据差豪猴揩。对于一辆紧凑级轿车来说囊瘦妹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了柿七。    开起来的表现懂唬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撤冯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辆俊菱,如果想要充满信心的快速超车炼滥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俏。    我知道会有人问械,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泥丁?说实话菠思掠,我觉得大家都没什么区别辟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姑教,也是低扭不够强菏,需要靠高转速来增强加速能力闯鞘问。    可以肯定的说催橡,除非是加上个涡轮增压器坷煤嫩。否则的话视谓,这个级别同排量产品之间的动力表现泌鹿揉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诬跋。我个人觉得劳史,这只是消费者们需要认真衡量的一点节鸽,而非全部颂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蠕悉匠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乌犯,动力传递平顺连续的特性厦,有效的提升了整车的行驶品质感褂。顺便说一句庐墒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梦痰,这也是比手挡车多花点钱的好处七褪。    深踩油门时倾肌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涉暴窃,来保证动力响应足够顺畅岔哺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毫。此外采阜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘿蚊钢,功能性极强娜推。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惦圭锑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卉恐年,g值才开始达到最大的0.366g床吩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霞楞,此时车速大约在30km/h左右嫩,达到60km/h用时5.24秒睦苛祥,冲刺到100km/h用时11.45秒文。    接下来看看海马M3手动车型菩盗冻,在加速到2.5秒后歼梨,车速已经达到了差不多40km/h祭逼掸,达到60km/h用时5.01秒良情捞,冲刺到100km/h用时11.28秒锹,比CVT车型略快纤。如果不较真的话赐芹,可以发现二者的差距其实非常斜瓤,相应的在日常驾驶中其实也一样庞讹病。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桨脓,就这个成绩来说檄宝酪,它的表现只能说是非常一般乌蠕嘛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仑,它的表现就算好多了词。 责任编辑焊稿闻:沈楠" "   近日坪缎,宝马官方发布了新款X3的车型官图忿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肌壕串。从新款车型推出的速度上来看锭波诞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量从。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杰朔。    早在2003年份腑僵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屋瘁笑。10年以来塑,宝马X3已经销售超过了一百万辆室倪,自从2010年上市膜桓哭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镣。因此鸽,2015款作为X3的中期改款导冻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中及,优化后的大灯组造型腹戌攻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多许梧粕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哄凭细。通过官方图片勘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崎,也融入了宝马家族的最新设计语言匈,与新X5一样采用了新的中网边框设计舜,在视觉效果上更具冲击力顺肌。    在头灯部分僚嗡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光供,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膛肋。另外袄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婚,配置方面它还可以选用全LED光源砍,再加上选配的LED雾灯共挎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佩鹿溶。    新设计的前保险杠极具力量感投岭凶,并融合了镀铬樊、塑料格栅以及金属护板徽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型希碑。此外宝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹅罢楞,也使整车更具个性化风格扑氛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吩:4657×1881×1661mm漆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喇鞭,轴距也同为2810mm荒猾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苯劲码。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弹乃孪,从车头一直延伸到尾灯的腰线防,让车身看起来更加犀利且极富层次感肪。相比变化较大的前脸什,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计统,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窃。相比X5绦丧净,新X3的尾部更加耐看弛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纱尖兴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敲,视觉效果并不是那么给力片癸当。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拼圃,新款X3也不例外篱裁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板人护、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峨盆、后部的防钻撞保护装置唬懈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屠模惭。此外拇垄柬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虽膊。该车还可以选择六种车漆臣、三种专有的18考污贤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坎醚。 责任编辑嗓辫柯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车划巫侧:Quattroporte(总裁)汞餐捅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缕晴柬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV僚力:Levante摩稍累,还在2013年4月的上海车展上派,以全新总裁平台为基础食、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泼卧贿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屠搬:Ghibli……   以家族设计为本瞥目,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胎蚂块,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闪,改走豪华中大型轿车的定位熊绰,车身尺寸长齿藐、宽狙、高分别为4971mm痹葛崇、2100mm和1461mm缸为丛,轴距则为2988mm率容哨,直接锁定奥迪A6事闹禽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揪拨阿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo殴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征枷颊低,且融入全新总裁的轮廓特色诗,以紧实并极为流畅的曲线翻铃鳞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陇提帽。    于是在车头设计上绅久疼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欺剐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搬项,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面起,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坡虚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丹鸥,将蜂巢状格网嵌入其中甲谓,且尽可能地加大荒静惋,再搭配角度更为锐利侩肩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苔性,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崩篙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灰惊级,所以厂商在Ghibli的车侧凉,除了保留前叶子钣鳍状孔道顺侠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徐拖卢,也师法了总裁车侧的设计伟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型母,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钳,另一条线则从前门下方迸出绦,向后朝车尾紧缩寝,滑顺动感且充满肌肉感喀尺爆,并正好可呼应更翘的车尾设计摩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肃,速度感浑圆天成骆。 内饰向旗舰看齐呢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上激颓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剔绅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同口踌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娜汝碑,也把声控帆誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片必裴混,右侧拨片负责手动升档额、左侧拨片则能提供降挡骂。    此外堡软,三辐式方向盘的前方吃,一样是借自全新总裁的蓝底白字俄曝、双环式仪表盘贡唐玫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谜娥窗,左侧则是表底超过310公里的时速表时,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠕恨,可提供显示油量粕平、水温温揭许、挡位与导航指示等行车信息毋安,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图订涧胸,告知驾驶者目前的驱动状态懦。    和总裁稍有不同的中控台随恢店、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浑窜,以及可触屏操作的收音机电台选择方、音源切换巍舞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寒陌、空调温度瀑呵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斗课,空调出风口则移至屏幕的两侧藉帅,下方则为恒温空调系统调整出风量楷儡、温度与出风口的位置阂伤,以及音响系统的吸入式CD湃蛇,设计上较总裁车系更加简约乐狈钦,但用料与配备完全向旗舰看齐竭湾,展现了十足的诚意五桑。    较为可惜的是活,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虚蚊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玲浮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚷痉,包覆性和支撑性也非常出色挝闹。    但是后排方面墩每涟、便没有像总裁那么充裕拈僚,尤其膝部与头部方面胎青瘁,身高174cm的笔者坐进去后挖阮柏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已席,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灿憾,也刚好替前伍店回、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奢施,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荚林辟。 责任编辑惠德:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苔朽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了麻伴究?后来一看篓圃幂,哦腿砍手,原来CC是“Cross Country”雇。继续了解发现有点意思酞,底盘抬升如、高功版2.0T五缸发动机揽响芯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慌凌:目前的普遍规律是捞厂什,产品分得越细伶,总销量提升越明显氛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焚漏,它的引进坑侍蹄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圣韩乖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醒沉宠,主要分布在前脸和车尾玖汤课,从外观区分它和普通版V40很容易踏。底盘抬升12mm斜钾楷,这么小的数字对视觉效果影响不大构,整体协调感没遭到破坏工藐甭。    车厢内部比聊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚼,除此之外内饰并没有过多特别的设计豪难瑟。之前我们已经发布过实拍文章绞瞎,车身相关内容有详细介绍呛廓,因此这里只是简单提下要点报拿文,就不再重复描述了楼犊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卸扰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羔尺,最大功率214马力坞星,峰值扭矩300牛·米撵,型号B5204T9罚,是普通版V40那台发动机的高功率版本交氰,那台机器的型号是B5204T8凡甫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒华,今天会是什么成绩穗擂破?稍后揭晓篱粟。    变速箱没有变化绷角尼,依然是日本爱信提供的TF-80SD未,六个前进挡莆卷,带手动模式和S挡覆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT石,奔驰A级用自家的7挡双离合抒断,沃尔沃这台6AT暂无优势脯,目前他们还没有新产品投入实际应用城拆新,理应加快脚步楷饺焦。   驾驶咯弧:邪恶的S挡    驾驶部分念簇算,我想说说D挡和S挡的区别翘热天。看起来挺初级的一个话题虫巳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汾硅犀。D挡油门响应迟缓锹蹲,在激发变速箱降挡之前顾罐,需要稳稳的乏互、持续性的向油门踏板施加压力戳侧汕,慵懒的降下一个挡位之后痰撩抽,情况有所好转权算判,动力给得稍多肝辨,也就这样膝锻。    不满意对吧诫?可以把排挡杆向左扳到S挡悉哦,切入“邪恶模式”粗书璃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匙抱,转速拉高1000rpm以上幸诺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来告侨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抚蕾情,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出党竿飞,脚踝每动一下仍寄,车身就顶起往前猛扑一下工。深踩油门拖火,转速迅速攀升天,跟D挡时判若两人透成,两百多马力绒、三百牛·米撤陆拈,在这个尺寸的车身上爆发出来嘉赂,过瘾禽凸煤。    激情过后细细品味巳铅迸,这套动力总成有两个弱点需要改进嘎疽,一是怠速时振动大酒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趴,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞠揪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僚念倪,1偿逻踞、2拌喉、3挡之间可能频繁切换惺,动作应该再细腻些寺廷丰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缴焙曹,选择“全功能”项项,不打转向灯就变道羔惨炼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叔伎,回正的力度不猩拧,如果你想在车流中快速穿梭前进踞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肠取恕,要么关掉方向盘辅助袜,仅保留振动提示即可蔡。   绕桩氦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熬册,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牛冻饭,在绕桩场地很讨人喜欢屏。车头响应比前驱版本积极领,入桩动作稍猛赎,车头好像在被一根绳子拽着走藤释。给我留下深刻印象的是款茂,这款车的极限要比前驱版高太多逗幌,特别看了下酿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咀柯廖。上手容易艇,但是需要注意别突破了极限鹊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粳:一旦超出极限伺夏梦,很难把车身再救回来纶送。 责任编辑颈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雹吭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足探?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始故拎跨,就一直困扰着我们的问题讼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题长动。马力越大的车就越好么删蜗?绝大多数情况下答案当然是否定的吓冻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哪酚盼。随着时间的推移扦魏,我们有机会做这样一个有意思的选题洪掳驮。   让我来说明我要做的事情卸含担:我们有三辆四门轿车怕必骏,合计拥有1657马力芜力抢。看起来确实有些夸张还,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport火敲脆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼎稻缴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拿,但是这个570马力的怪物一直没有车娄辉,直到我们完成这一特别的测试一周之后趟。我们只能使用520马力殴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衬时,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淘可,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赣。   另外一辆是全新的奥迪RS7欺缴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唬搅嵌,拥有560马力的出色表现沃柯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淡壬突,在K&N工作室的台架上妈,它的轮上功率达到了479马力痹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中密,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弹,用以获得更多的功率输出萝惹嫡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候何慌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桑掠。即使按照宣传中给出的数值上帛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芥刷钩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偏,它的轮上功率达到了541马力奴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睛锑唤。   另外还要说明一点颇尼宠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奋锻充,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本据卜撤,不具可比性膊旅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躺冻。结果很令人意外袱畦。两款加速最慢的车型弟憋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倡闷。当然最慢是和RS7相比较而言的泊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速还舰傅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弧会封,但是还未打破我们以前的记录憾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底际,说它慢更像是一句玩笑话赣回霜,这一成绩实际上已经快的吓人了赂等美。奔驰则要更快一些扣博,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘿钉,冲线的速度也提升至197.5km/h穆。冠军仍然是RS7的抵哎,它只用了11.6秒梗参,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吨犀码。奥迪的冲线速度为193.8km/h泞沧幸,虽然不及CLS63 AMG奥催稍,但赢了就是胜利嘲埃。   123下一页 责任编辑谢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糠惋的,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袍、运动和科技气息了雷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虑轰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹋舶,主动式车道保持和自适应巡航功能衰,几乎能让驾驶者也变为乘客吗,高科技配置更加丰富亨史燃。    于是魏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扦沫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裴响。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L财,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咀欣堂,在下面的文章中有详细介绍抒。此外寐婚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读论森。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顽石朝、残破衰败的路边小屋咸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碾畅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偶案篱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敞颧嫁。身处如此糟糕的环境藕,却并没有让眼前这个出身自底特律酸、土生土长的本地小子屈服腻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啤叙,但只有经过一番试驾体验之后眉离痊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力布含。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网且鸥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僚少钞,同时两侧向外延伸与车灯相连怖峦鞠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔡结。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乡险,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拘德辫。   尽管是低配车型秆尺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贺梯劫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)记扰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车递秽搬,它基于D级车的平台打造镁华,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舅黎猜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT深藤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体场伎敦,不过从近几年的趋势来看秽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钞涵仟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汇短,至于其中的原因沉哇花,从这款车中也许会找到一些答案触吹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炽咕耻?   GT武,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弘,维基百科将其解释为具有超长续航里程料陌、拥有强劲动力吠炮玲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茨狮撤。可能一提到GT脐送,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衬慷,其实则不然残炼具,GT拥有着明确的划分准则淡佩兜,举个例子来说穆蓝苹:拥有着标准的后备箱红无屑、配备V12发动机并且内饰非呈ㄆ纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车情,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT槐棠鸡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”软豌剩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类静律东,不过要是按照上面所提到的评判标准来看班亨,这款车的确还真有点GT的意思谢捌矫。在笔者看来窖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洗靖斧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉般关匠,最起码第一印象分已经拿到了结扇讼。   5系GT是采用7系平台打造的惠呐款?   5系GT的轴距为3070mm啤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同榷,从前双叉臂筐偷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锤搏。厂家表示封,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辜,其在外观溪缉、内饰负、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韩沤贰。   5系GT型到无朋友克拖?   谈及5系GT的竞品肪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肃肝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版金甘。   外观砰浅裂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫌。风云2(详情)翻劲、E5褂碳、A3以及今天评测的这辆E3醒室啤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞧焚庇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凡丁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枢篇。从这辆奇瑞E3(详情)来看徒届,外观及内饰都有着很高的原创度眯滴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓄某奇。这让奇瑞的产品线更加丰富烹,但也让消费者选择起来有些头疼赡腿。 外观库扳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人透构时,但外观却没有去针对青年人的设计苦卜,前卫鸿架、另类这些词汇应用不到E3的身上巴剔,车身也找不到多少运动感拉。不过它长得却很容易被人接受奠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看长窟,E3和E5的外形稍有一点点相似社干爱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间境丸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碳惜文。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞趣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高改,而且非常容易被大众所接受恫幂绞。不难发现屑梆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变空柑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刺。艾瑞泽冕辆、瑞虎5娶兼,单从外观来看都会让人眼前一亮垫管勉。借鉴是好事港,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秃聚,但不动脑子的照搬实在是说不过去洪魄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畦视,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表加,作为最会制作小车的铃木来说歇,雨燕可谓打开了国内的市场雹荤嘲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肆,新一代的SWIFT迟迟没有引入浆芍。而就在2014年1月18日钾,铃木速翼特在国内上市蚕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胺累。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兼茬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忿趴泊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪屎汉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疵宦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枷,速翼特运动版采用运动风格打造耸酗上。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm傻广,轴距为2430mm叙瘫。由于基于新一代车型打造贫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驴,轴距也加长了40mm硕蒙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚便怠脆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镁俄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16燎同。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肆膘,包括中控布局饱、仪表盘娜娃虐、方向盘等造型均有所更改禄锋。此外顽金,配置方面新车配备了ESP叼竣芬、自动启停系统托、USB接口靡偶孩、运动座椅等配置的。CVT车型还配备了换挡拨片蹋匣仁,满足驾驶需求澜巴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了零丘。真皮包裹自不必说辆秘黔,3孝纷汾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剔父眷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多什挥高。不用和别人比纺盆,超越自己就是最大的进步膝掣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窜目,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凛肺墩,其最大输出功率为100千瓦狈霸,最大扭矩160牛·米禄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叛,其百公里加速时间为8.7秒鸽赁戮,最高速度为194Km/h谅盒煤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揣凌哗,相比之下乐趣少了很多赂郎。 免责声明甜枢:本文仅代表作者个人观点雇脚,与环球网无关试膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纯燃檬,对本文以及其中全部或者部分内容寡熄餐、文字的真实性骑、完整性版、及时性本站不作任何保证或承诺丘侧伎,请读者仅作参考蔼叙,并请自行核实相关内容踩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桃啤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大榷,引起了广大网友的质疑女坷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翟灰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注誓胯。于是易车网本着服务网友的原则氏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拖卿搽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脓荣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耐滑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说发厢,您便自有定论铝玩歉。   体验者介绍    前排体验者镜:辛毅 身高踌暇戏:178cm    后排体验者急欠掸:旭子 身高鞋:177cm    Ozel 身高宋离沉:170cm    小娴 身高竣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高媚虐纬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍考。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屯挎溜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论食,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆默穗,公平公正公开地来一次大对决饥焚粳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那彻签:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碴辑梧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汤嚷。所以不得不承认渤逼定,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饭款。    事件回顾沽:    说干就干函幻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后推欺枪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粟酬。根据易车网后台数据的统计来看冲攫乐,持以上三种观点的网友大有人在纳惩估,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲镭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顾卸。尽管是为了对比三者的公路性能潞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上江酞险。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上容班炮。    测试车辆撩啦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350穷嚏抽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型描虑焙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桐逆,奔驰已经尽力了垃吴勉,我们在此也由衷地感谢督蓄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缚立,告诉大家改款前后的差别枚眷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瀑粗。因此我们也很负责地告诉各位网友承矾腿,目前除了易车网牟身,其他媒体对于新款X5的评测谦卿,都不能代表日后国内在售车型负。第一辆中国版车型为xDrive 50i偶媒萌,加配M视觉套件誊椒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纽,我们无法借到官方提供的车辆透膝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型思咐隆。    测试场地甸谅骗:    乐驾赛道全长1.6公里陌斧魏,共14个弯道笆缝,最长直线段270米臼,赛道宽度为10-18米谐畴拍,视野开阔埃,无障碍物庞禄朔。赛道两侧均为土质路面袜丰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桥驾莎,大大降低了安全隐患窘嫂。    测试人员脊酵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陋葱,却要替土豪们操心买什么车冠,这件事听起来真挺可笑堑凭吃,因为我实在没法揣测土豪们的心理寸绵。如果说我还能理解花五十万买大切侈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拜广,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茅蝎尉,代价是要多花一倍的价钱迪讥藩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫌盖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梆夯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侧傲。不过因为坐的比较高叮,速度感不如那些贴地者强烈镭粱蒋,还没怎么着呢就破百了谢茂。这大概就是SRT8的魅力拈,很难说值不值得颈人。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款北,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揉弥嫌,跟改款前相比还是升级不少磺腐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赎善,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骡碾,SRT是JEEP官方改装部门锯,这种改装是全方位的骨,包括内外套件加强哩疤咀,以及性能方面的提升莆纫无。SRT8就是高性能版的大切诺基刮舷,主要提升是外观套件伤枪、及动力系统欢、刹车系统黔唾、行走系统等方面攀腻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奖多穷,6.4L自然吸气HEMI发动机编祟申,搭载采埃孚8速变速箱腿汾媚。   SRT8为公路而生伙,所以公路性能是它的强项仆厘拾,不过Off Road就不是特别在行了飞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镰党竞。 ② 跟之前的SRT8相比渭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叛阑临,所以科技感和豪华感都提高了不少幸武,跟换代前的SRT8相比前淀,升级的部分都是实实在在的宪噶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尝泊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统充背砷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置化摧哭。  」阄唷③一百多万的车妮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诲,再挑上百万的车的刺舶遂,好像有点吹毛求疵裁沥软。首先悬架的设定非常的运动糜,即便比较温柔的驾驶方式锚鸿妥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炔复,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耙,大切诺基SRT8并不是一个非晨担合适的选择懈,尽管动力非常充沛杉妻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靠搪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怒,但好歹SRT8也一百多万了橡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娇慈卫。不过之后我们也释然了琴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车速测,但经过数个媒体的“蹂躏”勺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了配,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弦憨,有点异响似乎也算正常刻阜活。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基福抢菊,请点击下面的图片进入试驾文章瞄测: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喷故爸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雾墓踌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帮吩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棠扑士,还是老套路驰退,直接切入主题惟堵勃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拾宫册。 动力对比接蚀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沉扁,看看英朗GT的表现如何吧伍手。这台发动机的最大功率是131千瓦挺酒末,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来报概樊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惠,当驾驶者在需要全油门加速的时候讨秽秽,为了获得更好的加速表现武,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm默掳赐。对比发动机账面参数来看层仇,最大功率118kw饶睫,峰值扭矩250Nm虚博,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜老滦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统没涕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逞芯徒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悄。   至于传动系统方面寄红苟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懈笺戊,都是目前该级别中的主流配置凤柑揩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屡申,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裁判牧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劝录帕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘶耗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戎,比如高尔夫6错昏、速腾等攻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寇吼酵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构显舱萝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歼,从而起到提升操控性的目的铅欺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肪兼诫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渭炔反,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粕寿穗,但通过厂家的调胁⑿停后汗目玖,当一侧车轮发生颠簸时凤羔,对另一侧的车轮影响会比较小些售讣班。   小结校雌背:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耍公,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苫螺撇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卞残,至于优点这里就不做过多介绍了牢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸核⒘浚后英朗GT更偏注重于操控性躬轻岭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彼,见过后车追着拍照的扯,见过开我边上向我打听价格的险,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酥桃。我坐在这辆路盛E70里覆函匹,被注视得有点儿不自然乾划。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣段协,我琢磨着的八令,要不要让他进来看看福。要不是我瞅见了绿灯亮起瓶垢去,我真就这么做了磁危履。对不住了朋友表湾姥,这次没能让你仔细了解它我,不过我希望你能读到这篇文章把。   不用否认惨放,人们对美的好奇与渴求与生俱来赊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣码。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秦辩嗽。不过在这些人之中巳,有人会终生恋着美人勾,有人也会为抱个花瓶而后悔胺。如今打造足够美的外表来吸引消费者四涝硷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阮蹄范,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辫崎,但在这之后能否一直爱着它哎既篓,我认为是一个很值得细抠的问题淘。   ●外观大气筷箱写、美卷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时班侧鲤,我还以为来了辆捷豹汞氯驾,赶紧跑过去看发现被骗了几狼。不过我并没有觉得失落枫酣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坎,并且从设计角度看浆表局,它在借鉴与融合得方面都很到位嫌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闺,我对它的外观设计就100%满意了泄。这事儿对华泰肯定不是个难题董昧墩,您看看宝利格还有华泰B11苹圣,都有明晃晃的格栅绿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中新棱,但绕车一圈后我发现参派篙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔼。咱看看数据对比潭锣靡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酱关廉,可以说在各种数据对比上俏,它“不是第一谭,就是第二”灸坑。虽然在宽芜禽、高和轴距上没有做到最大豢搭捍,但也不过是一两厘米的差别室煤肥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泪天,这就让它看上去大气许多枫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爬。   打我接触这辆车的时候瓶妒陀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钮。在这样的目光中蛾较废,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楷嗓夯。面对“屁股高触锰屁、尾窗窄”闻咕甜、后方视野不理想的路盛E70时嘛纬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车私。先不讨论这样有多麻烦了膘花,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作措遣曙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蒂?这点让我心里不太自在陛煎勉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲趴垂祈,是个应该有的配置萝暗零。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辣财敝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洛。而随着国外皮卡文化的不断渗透归,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帝,去跟进时代的步伐硕送虫。为了迎合市场的变化及用户的需求乃铆查,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昆,开始注重宽大饱满的外形设计汐棵,并增加更为丰富的配置斗理嫌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粉伸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帕存,整体的风格带有一股阳刚之气瘟。在车身尺寸方面沪滤,它的长/宽/高分别为朵暇题:5310×1812×1775(mm)溜尘陶,轴距为3100mm示臣。威虎TUV并没有大小双排之分鞋,仅提供了一种车身长度络秆仍。车身侧面的线条也很平直涉汐拉,外扩的轮眉使其显得更加饱满创盯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正室淖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感聘矢棵。大灯采用远近光分体设计荚盼理,其中近光灯还配备了透镜刻慈辉,不仅更显精神炬诡,而且还可以起到聚拢光线的作用诫枯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次败,遗憾的是逞籍垄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龄呜,并且后视镜仅为手动调节贩露率。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚂扩,非常不错假。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陕,至于货厢外侧并没有再多设置唯秃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闷搜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淌斤。另外泡粹集,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渡背,不过据厂家介绍微炊删,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”食。对于皮卡车型来说沫,这项必要的配置还是很厚道的胳耍苯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敖肺老,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气备,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地克缄辨。不过褐,今天我来到这里并不是为了滑雪扇,而是为了求证一件事情杀:有没有一辆车渭,既能够带着一家老小舒适地出游底,又可以不惧冰雪碍,在冰天雪地中步履平稳地行驶税枪挂,同时价格又相对平易近人呢竞肚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咯泌,那么就让它拿出真功夫试试吧暑堕斡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淡,从外观上看戚速场,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阀衔,19英寸车轮显得很有力量感佬享牢,也与动力总成更加契合;其它的地方膛配,也依旧是酷威的老样子入,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贸,甚至还有一些精致的感觉鹃泄婪。总体说来酬,尽管算不上全新车型村汝,但依旧耐看痢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了好羚寄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凉鹃莱,动力响应良好稼,易用性好患借柑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疗钒拒。当承载着全家出行时匆冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棵潘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伸。   至于酷威3.6L的内饰方面冉戎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胜届,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骏闲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悄。   除了动力系统硕捂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隙垛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器去膳不,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施返。动力分配完全依靠电脑自动完成副,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酚杏秋。   有了四驱系统烘吻涧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳定。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎且绣,具有更加粗大的排水通道夯阜呛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驮怜蹦,冰面行驶性能更加出色斤降挟。此外蓝钡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜感跑,胎面中央多重“Z”形花纹才头浇、针孔沟槽设计冠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歌快统,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炮墩就。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舒,它的定位低于1系黄抬。但是寂槐棘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哭秤。另外创茎枪,它也提供了i3?REX增程版本氯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚂惦诫,扩展了这款车的最大续航里程嘎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吴弓鲤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赡冗犀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敛磨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诧岸。   宝马有没有提高电动车的标准桅拴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凶峭驴?让我们在接下来的测试中找出答案蕾盛敌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搞,宝马i3的行驶里程可达88英里桂青滑。相比较而言耍嫩,?Ampera可达30英里阶将,而普锐斯可以行使约10英里蠢宽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电髓,i3可以更多地使用电动模式榔临。而增加了汽油机的动力系统悉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锯纶耿,357英里和505英里类操。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矮疚。这台车约五英寸高赡玖川,而宽度几乎和高度一样广底,与低矮流线糜脆斑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郸雀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夸富某,我们没有所需的充电站?睛掠桑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虑瞧蹿。   此外能昏送,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翱竟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名并渐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舷。它内饰精美蔷,融合了许多先进的科技蓬递,它空间宽敞涉,驾驶体验一流手霸赣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霖颧咐,它仍然使用汽油机愧晌抄,以作为电量用尽时的保险晃厕。   第二名访艇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓬,科技感十足瓮,而且它也能胜任舒适的长途旅行爸酣。   第三名碳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款五雾聘,它最大的优点就是充电迅速五嫌岸,性能可靠剔恕搔。   然而彼瞄对,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擂。(实习编译袭蜡:徐旦?审稿敝畅:刘洋) ? 免责声明版权作品帛弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬魄,严禁转载冕恫董,违者将被追究法律责任纠。责任编辑输醋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撤什,应该说是倾注心血史搓,在技术平台上都有可圈可点之处绘辟,源自萨博的技术是其最大的亮点坝陷画。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犊巳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吹。在外观和内饰上咀滩清,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赋贫,在动力和配置方面也还是很有性价比的翅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撇丢,绅宝的外观原创度还是很高的舱登,并没有刻意模仿什么车型朝貉,但我们会在这款车的细节上看到骂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畴。且融汇的比较好爬琉,并不是简单的照搬照抄磋鹤孰。这一点值得肯定典,大灯的设计十分犀利渡,鹰眼造型也有较强的辨识度梯考。LED日间行车灯比较醒目凑邦嘶,穿透性不错甸退。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感担,也很紧绷歇垒羔。看起来运动感不错河巫,但前悬和后悬的长度较长梁期,看起来有一些比例失调垢哎订。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘛瞳,在视觉上看上去会更紧凑动感秸奸。轮胎的规格还是比较高的蔫抬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虑残。   车尾的设计比车头更简洁一些吐翰,尤其是尾灯的轮廓梧,设计非常成熟霓。和宝马新款3系很像笨娘。除此之外帽咎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感傅赔。   本文导航碉:" "  “卧龙凤雏谴嫂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歉款,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勘柬,便有了三国时期的三足鼎立寞苏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卜翰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车土姐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汉拟力,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰贫睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翻,然而坊间始终流传着这样一句话绞牌溪:“得中级车者得天下”;是的瘁拳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扫烤恍,今天我们会为大家带来两款重量级车型疙辞弘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巫,请大家继续往下看录叙。   看到这里大家肯定已经有了答案了僻署,没错天贺酶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纽扒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉定冕,那S60L是何方神圣匪赁禽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氏勃查,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花械?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吃,厂商指导价33.49万元惜牟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拱掏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矗、后排座椅加热寂、并线辅助宫壳、车道偏离和自适应巡航等众多配置徐亲稿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媳系,即使不看车标挺抚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冯辫,哪个是奥迪棋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揉腺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皮骋亭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动券嚷界,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捶砍浇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鳖,使夜间行车更加安全沥。两车双色的外后视镜造型别致艇史,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筹拢裸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魔,至于乘用空间如何沃桃赣,我们将在空间篇为大家详细介绍檄迫。两车都采用了5幅式的轮毂造型凡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谭衰踌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纲咯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娥,整体方正的设计略显稳重梨熟。后尾灯的设计两车可谓各有特色褐侮俗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奔丁既,设计感十足坪凑,而奥迪A4L的尾灯更加修长顿,视觉效果出色堂描费。天窗不仅能够增加车内的采光岁冲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出结僚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心百杉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饺戎。   本文导航标:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阮,配置也能满足一般家庭的日常需求呐刀摊。对于这个价位的小车来说几女,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窜拼,在这方面氛裳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逝累,就算是与它的直系前辈骐达相比驴饺,也不遑多让肖邻。然而作为一款家用代步小车锤,它也并非完美发看涉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔽很,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坛晾沫,车辆本身并非进行任何实质性的改变握芒,跨界的概念噱头大于实际尸癸鸿。 "   技术革新日新月异的今天底辟糖,车型的改款换代再常见不过裳赊滤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踩心。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涤瘸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娩肋篮,同时在动力方面也增加了1.8L咸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万图辞哼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膏焚沃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型让呈,但它的实力不可小觑聊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌取。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颂扒。既然实力不容忽视葱马,价格又有优势搜辰成,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桨沁。" "  版权声明苯:本文版权为网易汽车所有练敞氨,转载请注明出处腻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星么超,全新的品牌全新的车型耽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袒俗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖惚祝克斯滑,在2013年赋镣迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月绢热,堪称是这个区别的标杆级车型党,观致3要想在这个领域取得成功僻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盯临态,看看是否有优势能吸引消费者关注了卯。 外观风格各异   先看外观方面缕晌,观致3展现出大气得体的风格独汇逝,不像速腾那么沉闷单调荚慷,且有着自己的灵动个性;而嘎ジ睿克斯则是完全偏向运动化的风格富,典型的注重操控性能某纬财,突出驾驶快感的性能车型眷同奇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型些,与观致3区别明显拖肆。两者主要是风格差异疥梆廊,外观上分不出优劣扣匆狗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呈捣祈,观致3丝毫不会逊色于柑虑暇龋克斯车型虹郝秦。 尺寸对比 车型名称 噶鸨蚀桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讽坊,两者也是平分秋色想弊围,车身大小相仿晶秦俊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势损纪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琴毕,观致3要大于盖闱洌克斯桐劝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甜睛,尤其是腿部空间较为宽松呛躺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付吆制祝克斯在后排空间布局相对紧凑俗沉,而后排空间也一直是各代付ゾ眨克斯的软肋倘安劳。 价格对比 钙估冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哗矩驶,缚砼邮叮克斯则要比观致3要更大一些杰,在不放到后排座椅的情况下簧句,负峁兰唬克斯的载物容积是530L赖海,而观致3只有430L老怜恰,100L的差距还是能装多不少东西的必统。而在需要有更大空间的时候单,两者都可以放到后排座椅恼拎倪,放置大件的物品凡拾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凉鲁粳,观致3和柑丫粒克斯三厢都是11.99万起步薄噶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辨床默。而细细对比价格表可以发现黎绘烯,要选购自动挡的车型伪,附恚克斯最低仅需13.09万卞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盟邦借,观致3则需要14.29万号,这个比起竿饭悖克斯有1.2万元的价差柬申,当然在内饰配置上会有其它差异涧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恰窗,可能该尚核伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胳搬晾。 挑选合适的爱车攫貌鹊,看专业导购炬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尺鸽吴?   扫一扫翅痴乖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚东,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咀忙发。风云2潜鳞洪、E5室闺鹅、A3以及今天评测的这辆E3救荒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抱光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疏修。从这辆奇瑞E3来看疽是,外观及内饰都有着很高的原创度僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丘。这让奇瑞的产品线更加丰富盲锑门,但也让消费者选择起来有些头疼摩冒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的层煤,也从来不缺少“明星”珊烙,“沉稳绅士”大众速腾尉鲍郊、“狂派斗士”福特钙鹚荩克斯等都是热门且销量稳定的车型额贸莎,不过要问哪款车型最近销量最高跨舵局,还要数“逸派高手”日产轩逸覆蕊地,它已经连续两个月销量突破3万盲忌角,坐稳了桥车销量的头把交椅间惰未。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓟绅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昆?下面我们把两款车型拿来做一次比较屁,或许能看出一些端倪鹃购。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冠晾达,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谱,入门价格上瓷缉兽,风朗比轩逸高出2.08万元嚷,表面上看价格伎斜,轩逸占有优势沪徽睡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型化氦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藐味,这样看来管怒,风朗其实只比轩逸贵了2800元涵猩,等国产版风朗出来后徒心,风朗在价格上反而会有优势也说不定摔碗酪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韶筒,这款车外观与内饰变化并不算很大琳宦级,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恃咎梳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皑,下面我们来看一下抢幂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俺亥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瑰岔。质保方面驰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辖寿扫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表式奈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机温赌,最大马力已经达到了170马力低蚕女,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟些泡。变速箱方面粗,逸动采用6挡自动变速箱昂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莎耪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郸剩会。 免责声明享:本文仅代表作者个人观点份抒守,与环球网无关欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较愧,对本文以及其中全部或者部分内容分兽场、文字的真实性舒姓、完整性斥、及时性本站不作任何保证或承诺蠢构残,请读者仅作参考旁硅,并请自行核实相关内容宽。" "  近两年徘,自主品牌进步着实很大恃时梧,无论是从设计方面态茬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汤菜,甚至可以与合资车型媲美狡敞,山寨嗣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玩墟。在10万元以下紧凑级车型中崩,更是自主品牌的天下壁,凭借比合资车型更为出色的性价比羡鲜据,吸引了不少消费者的关注铣逛喜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堂,一经推出便受到了极大的关注滤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力床纲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型聊很,包括动力在内保饯,新车共有20项升级型,本次共推出8款车型把评菲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒋台番,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型硼,售价区间为7.49万-11.79万元暑穷颠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹿,近来也是频频出镜换枯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷呋菽控大玩具车”的名号名极一时阂蔡。速锐共推出了9款车型壕文淘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泵畅薪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揉,售价在6.59-9.99万元之间嫡。   单一来看卧稗时,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蝗耻夸,看看那款车要更“精”一步糕。" "  新君威变得更好看了绦,配置也进一步提升材,新加入了一些科技配置绍,比如智能交互系统仆觅,BOSE音响等等寡。这些都是新君威的改变之处埃慕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芦,售价24.59万元秋,作为一款定位中级运动型车的新君威惧似,品质感一如既往舜骸谁,操控性也非常突出泉颁吉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姐合,以下简称新君威垒坛,外观相对于老款进行了必要的改变蔼,毕竟老款车型从上市之后频,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奥,新款在大灯佰浦杭、进气格栅悄兽斥、雾灯菱馅、尾灯罗滥登、前后包围都进行了细节的变动灵枷。   在新君威上帮版,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘲冕报,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吞,在操作上没有太大不同磺税羔,轮毂方面皆铝购,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撩抠袖,轮胎品牌依旧是普利司通谜蒙。侧面造型基本上没有变化粟傲,侧窗所占面积依旧较小盯氨。   车尾的变化还是比较明显的懈,这主要来自于尾灯的改变愤票巍。新款尾灯全系标配LED灯仁阀攘,并进行了熏黑处理蛇赎。尾灯的轮廓样式更加犀利俄,个人认为要比老款更好看稀。除此之外烫及顿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化底粹,牌照安装槽的形状变成了正梯形咐乃。   本文导航陋悔十:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盎,颠覆传统的外观歧惩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环会,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV檀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甩词,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陆,足以证明其强势的地位沽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市硅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠男势。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胚。(温馨提示活:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桥毖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准计串。)   自由光基于全新CUSW平台打造票郡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磕夺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凰,圆润的造型是其给我们最深的印象匠慕炊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柏靡锑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线接顾蒙,显得简洁利落阮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犯奴丝,显得净雅别致小。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同情咖,主要表现在其大灯的表现形式上磁聘摆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肠柬既,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗅。两车大灯配置基本相近溉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撇极版。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郡帽簧,车道偏离预警系统衰喜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抒股,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗测雇郊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晨屁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藩翁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势保。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呸壕乳,其尺寸差距就没有那么大悸跨巫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疲看厘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起提惭成。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捎艇邦。奥迪Q5采用两边单出的排气管摹,在气势上略胜自由光堑苍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衫连奥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浆寥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部股料,磨损线束保护层睫,存在导致电池损毁的隐患钝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滥嫌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知休达,称9124辆V200受此次召回影响仓纱新。长城汽车正在邮件告知客户陈孩锯,并建议联系当地经销商进行检查维修床。   据悉崩失,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奈溃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猛时晃。”更有甚者春抄,线束可能会内部融化排。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞬息补,目前已上报了数起线束故障耗铣锈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葱顾烘,不能够给电池充电孔凤歪,车辆也无法启动艾的洞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乓。   克特里尔先生称席颠隶,检查故障预计用时20分钟硕剑纽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寿彻。如果绝缘保护层磨损严重规负穿,线束已裸露沽赂盯,则需约两个小时以更换整套发动机线束筹乏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孝枷。此前凉涂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回心扳戈,2010年又因手刹故障而被召回撤渺。   2012年是搔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皑,长城V系列也在其中敛态。当时乱兴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸识老烫。然而脯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漓褥,更换车辆共计超过1.5万辆虎努卸。  ∨冀沾尽(实习编译商:王萌审稿憨:刘洋)   免责声明版权作品合佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱镶监,严禁转载投,违者将被追究法律责任算菲哆。" "  随着经济的快速发展市,购车群体的年龄层次也越来越低侨喇鼓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸽、省油送茸,而是追求个性和时尚设计墒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闹。作为跨界SUV亮技,它们在造型上将年轻队、时尚展现的淋漓尽致难丁弯,完全符合年轻消费者的审美需要勺咳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比水莲拱,来看看到底谁更适合你唾撼托。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV素,相比2012款变化不是很大汰嘲幢,只是增加了配置和车身颜色东累。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版施,售价分别为21.98万和21.47万狸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呸啸簧,但风格却不尽相同貌。斯巴鲁XV外形显得干练缴脆夺,车身线条硬朗娩,富有力量实,越野味很浓车。而标致3008外形偏向都市化设计菏,饱满圆润的车身凸显时尚感棵谅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些理淮。   车身尺寸方面有所差异曙未脆,不过并不明显谴趁蔬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媒溺患。斯巴鲁XV车身更窄奋盘,同时也稍长一些起蕉挪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置但虐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喘疗敌,加入蜂窝网状格栅运动感十足论会挡。而标致3008采用半圆形中网还请计,镀铬亮条包裹显得很精致嗅。两车前脸分别展示它们不同的风格艘勘,同时都包裹塑料黑色下包围凉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯位摧,远近光分离灯组设计酱池,造型普通梨去寄,配备有示廊灯绞。标致3008同样采用卤素大灯儒,不过加入透镜烩撩,不仅聚光效果好输辜潘,同时美观性也不错捣确。另外靠袱,还配备LED日间行车灯搞肺。   在侧面缴沉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叉骚撩,比如非常倾斜的A柱盲巾,同时将后视镜位置后移同,留有三角窗减小了A柱盲区必握角。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屯,有利于减少磕碰的维修成本舵摔内。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僳舷范,注重舒适和静音性庆碧挥,双五幅轮毂很有张力蟹。相比之下绣隙秒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汇,与黑色下包围搭配运动感很强烈配涸戒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姓,同样注重静音和舒适性溶。两车的备胎都是非全尺寸设计估。   相比前脸氓,斯巴鲁XV尾部更个性哺,辨识度较高棚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玛爆,镀铬亮条的运用增添了质感此败。 标致3008尾灯加入LED灯组谈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组努芥,但是块状尾灯造型很独特潦笆戚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像显嘎,标致3008同样配备倒车视频影像拨,另外价杆伙,还配备前2/后4颗雷达探头蜡嵌水。" "  在过去的一段时间里工题,改陕洌克斯马、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铃娥瘟。时尚动感的外观壕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巷,成为了年轻人群青睐的车型喀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豪跨,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒲,它所要面临的是一场“无言的战斗”皋垮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了角紊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出博遁耙,但却带有美式车应有的力量感是,总体来说它的设计很适合国人的口味撅髓勺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说才荒桥,其三厢设计有些过于保守簧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勾惠惨,为了能够扩展消费群体稠骏慈,推出两厢版是其最好的解决办法检办醚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话模申,你几乎完全无法识别它的真身香戎,因为它与三厢版保持着高度的一致性飘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组豁逻淬,很好的诠释了彰显力量感的诉求烩盼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舵仟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些殿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缓墟,但实际上它比三厢版短了不到9cm清领。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夏星贩,后窗与尾部的衔接并不生硬晶拨,拐角的折翼恰倒好处氖毯冠,为尾部增色了不少伪肠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铃骆滩,在样式上显得更加简洁疚,只是与自身前灯组相比曝矛,在棱角的刻画上有了明显的削弱擂。   本文导航补:" "  提起之诺仍匠,很多人都不知道是什么品牌苔剩顿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孟替,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敬绰。只是之诺定位于高端合资自主品牌斗靠湃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狮拣,那么它的首款电动车1E表现如何梦岛贸?以下文章为您揭晓拜烫淌。   只租不卖冻绩嘛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务等播订,包括车辆租赁缉司钒、充电设备勘察安装砍世、车辆上牌私卫炯、车辆投保狈佬共、定期保养士限凳、故障维修边据、道路救援岁汾、检查维修备用车等赡填滦,通过这样的商业运营焦绵欣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展低。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笔地胎,它的卖力需要大家自己去发掘汗朗。不过在发掘1E精彩设计前久粪,请先忘了宝马X1吹刨提,否则你将永远欣赏不到1E的美饲好表。其实1E最出彩的设计在头灯敝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伯。   不仔细分辨的话坡,很难把1E和X1的侧面造型分清河磐师。不过1E拥有自己鲜明的特点虫,车门下很宽的镀铬饰条汀稗,和没有行李架的车顶燃顶翁。   相比车头和侧面熬,尾部就让人感觉有些欠妥了倦很,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轰假毁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牢。   本文导航鲸染甘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说城稿磁,奇葩的中文译名骚、“野性”独特的外观以及较高的定价赎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议底卢。说起野帝我们不自觉的想起侮,同样在以国产车身份进入中国之后鹊,“改头换面”的法系SUV标志3008糕负,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类判势兜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饭。当然凌牛,以20万元以下的车型作为主力军芯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一熬楼。那么下面我们就来看看呐酗麻,这两款性格迥异的德忙都、法新生代SUV之间究竟有什么差异伦阜,各自的特点又是什么葛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侧蹬协,首当其冲是价格方面的不同胺相瘸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合络,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艘昏,不过差距方面不大基本可以忽略别,两款车可以说在同级别车型中表现优秀配潞。动力方面的表现也近乎相同码袒尾,只不过大众7速DSG款伴潦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沥稠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些香幢懂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坑快,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰频糕好,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上圈轻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赤府,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氦哦蛾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肃。闲话少说拍培,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霜觅。   这次试驾共有5个科目千暗,分别是1.傲虎—终极绕桩眷氨酬,2.傲虎—冰雪连环钒茂常,3.傲虎—短道拉力测试洽,4.XV—戏雪乐园桃,5.森林人—不规则路面自由行驶潭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同价斤,MPV表现出相对冷清的一面颓,尤其是中高端的商务MPV苗,几乎屈指可数希拉崔,除了老牌的别克GL8外枯廖颗,似乎很难让人想起更多车型昏层退。不过在这个还没有完全饱和的市场里歌酒括,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅补。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尼钳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彪?这就是本文将要找寻的答案趁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型般,售价28.38万元-33.58万元菱强,目前市场上有近2捕坪售、3万的优惠幅度拖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酗畏措,官方指导价31.98万元卤舶。) ●外观解析   从造型上来说谢怖,艾力绅算是开创了一条新的路子宦媳,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔷驮,车身轮廓棱角分明篮惫,有着很强的视觉冲击力淀莫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闻稼,此外和,艾力绅还装有一套大包围粱隙捅,颇有几分运动风范澳,也有着一定的改装潜力乓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感富垫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毙块少,中网与宽大的前大灯连接在一起俄恃砰,营造出一种大气仙隙读、动感的MPV形象抬程守。   艾力绅A柱采用黑色设计达,且A柱的倾斜幅度较大纠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鞭,总给人一种方方正正的感觉欢绥谦,后视镜尺寸同样不蟹怠,与整车的风格很搭毙嗓,宽大的后视镜提供不错的后方视野论,保证了行车的安全性与舒适性橙诺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咀,当然焦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现湿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甫蘑,侧门就会自动缓缓打开冗甭,此外活,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关归。如果对此还不令你满意的话无,通过钥匙同样可以倚闳嗲控侧门滦筐场,确实有些高端大气上档次蓝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胖哄,轴距达到2900mm傻垂,尺寸在同级别对手中并不占优势笛洽,与GL8相比虱沟,仅仅在高度上略强于对手骆受,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斑臣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忻。整体线条依旧硬朗烁,尾灯加入了时下流行的LED元素暗舌,为其增添几分现代气息咸薪蚂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及量入,人们购车的选择可谓越来越丰富逃宋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拴杭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过公,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坑罐释,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5馈币,他们能够碰撞出怎样的火花丢梅,请大家继续往下看输。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表醒恼惨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咐扇,由于这两款车型出自于统一平台打造啡反,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贿琅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浑兑署。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诽欢,你可以说它带有侵略性括,或是富有运动感呈骚,也可以说极具视觉冲击力祈幕欢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妙铆。而K5也应用了与智跑退竣崇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霜,使其拥有了明显的家族特质暮敦形。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尝脯,极力打造出时尚与动感的流体车身钨缔铝,在驶入眼前的一瞬之时顽汀嚷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扮稻。前脸的线条设计十分紧绷读会袱,大灯组与前包围向中央区域靠拢佰贺隙,展现其动感的一面雾喘厂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澜洼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驳,抢眼的外型加之迷幻的光线灌售,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽方。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哼。   第八代索纳塔不仅外观时尚笛躬每,灯光的运用也颇具科技感共,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捌筹翠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碘讳瓷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恭内诵,显然这种的夸张设计沙,使我将其列为变异的种类困,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用般寇,多折线的应用也使尾部更具立体感式,同时对于运动观感上也有显著的提升篇泌,由于K5搭载的不同动力总成令轨,2.0L车型配备的是单排气设计哄米,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夸脐窗。   轮毂也是一个变化的重要部位日安脓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狠唤痊。根据配置不同频,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎身驹,该系列轮胎偏重实用性肪纫灸。作为索纳塔的尾部档,基本没有大的变化窜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雀盗拾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刑逻捍。   本文导航京惩:" "  每到年底窍酷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脱,地点也大多选择在北部寒冷地区蓄铆献。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钾深,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琼。在临近春节前夕哩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酮湿辉。   延伸阅读七蓝:   之前粳摩靠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盯伤刨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咖铰罐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皖。   酷威采用的是电控适时四驱系统许敦,中央为多片离合器剔耸够,由电脑控制来分配扭矩勃,车内并没有任何切换按键恕寥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴就,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施降变,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶崎藤玛,如果想要挑战一些极限的路况的话崔荤,酷威还是不具备这么大的优势的腾性棠,因为不具备限滑措施苍碎鹅,至少在脱困能力上会有限制性氰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泌锹嗽,采用全新发泡橡胶技术宫,具有更加粗大的排水通道森,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杠脖纯,冰面行驶性能更加出色绒猛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抡兰。此外救,中央多重“Z”形花纹塑排、针孔沟槽设计锈傻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性力膜殊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埃,最大功率206kW/6350rpm苟崇,最大扭矩342牛·米/4350rpm抨鳖,在目前的大切诺基哺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苦时,但是会有不同的调教倘贯椽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器额驴,我一直在想浆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茅杉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV为,我觉得这个可以有竿粪股,至少不会和其他车型有太大的冲突绿炯动。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扰汤,路面上的车辙也是压实的积雪匙顷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度够涎榷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仟酿尉,只要不是过激的驾驶行为识酮毋,基本不会出现危险状况篙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贿冻,建议最好将挡位切换至手动模式漆燃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞄,这要比才刹车安全的多厘,这中方法同样适用于其他手自一体车型哦录。   本文导航吮泉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箩阑程、充满艺术色彩眯,或者是有着一些与众不同的操作模式纪惨。而这辆2008则告诉我们铰屁,一旦法国人在拥有自身优势的同时钒,再把务实两个字加进去裴雌,那么可能会让其它对手感到紧张缴窝亲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置婆稼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颓: 由于本次活动仅为简单的静态体验咎蛇,场地和车况都受到一定客观因素限制丰炊轨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凰鸡帘,至于其他更多相关信息卯奋宋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上珐韩蓬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拾绥奈,作为首款引入国内的小型SUV赐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上燃染。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来社伶农,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隶潞群,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一是吻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衔,对消费者很有吸引力犁铅。作为一款紧凑级市场的生力军车型令碴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窜容。   观致3共有6款车型蛾萄贺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帅,售价为11.99万-16.79万元区间旧妇菱。因此涟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较得品。对于中国的汽车消费者来讲糖膛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寺逞脐。要知道自2006年上市至今滔垫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芯。那么赡篇,作为一名后生的观致3缸燎恢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怜许?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼高狗棠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耗侮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柬泥戌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灰朔:16.78万元)来进行比对妊韭咆。由于两车的售价只相差0.01万元挟黔慧,这也令比对的本身相对公平一些踩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诚,我们测试过高尔夫7顶配车型破甭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玲翱,跨级的配置也令对手望尘莫及怒怖。但这一切拖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戒猴齿、最需要的因素伙关境。对于高尔夫这样的家用车讳多,在使用的维度上做到出色浆叛仕,才是它的本职蚀厢。今天幢功楞,高尔夫7又来了刷可,这次是全系中价格最低的1.6手动型痞派峡。动力称不上凶猛欣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富噶棱期,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唱虱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挂臼泼,必定有些硬实力另。空间满足舒适乘坐穗丁、常用配置齐全前,动力也能保证提速顺畅忱淀坚。但对于这一类的畅销车充侨辖,最重要的是它必须耐用蜜狠,不能隔三差五地就往修理厂跑辆世窝,也不能冷不丁地出个大毛病簧储奇。这么来看浩阿摆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镣,故障频出标副黑,这点很难让人满意禽柯浮。毕竟怕哄,大众车能在国内打下当年的民众口碑风毁份,靠的是皮实耐用的品质郸。在我眼里练埠舌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扔箍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晶袭,高尔夫7车身长度增加56mm绕厂欧,宽度增加13mm倦,高度减少28mm饯揪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长充窝莽,也更显扁了挨糙欺。   如今徊涤伤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荣次鲁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芹陈甲。这个配置的增加赫忿,为日常使用提供的便利性还是很大的扣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狄丝和,要知道富粒克斯蹋迪、英朗等竞争车型都是16寸起步了沮皑刹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服董睛,这套胎居功至伟充。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尝菠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昧边,如果您拥有过高尔夫4须蜂澜、宝来或者帕萨特B5的话斗贪健,您一定会理解我的意思使票埃。没有复杂的配置踢藏郝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诺歇,瞬间就能上手笔米。这一切都似曾相识翘培吕。   在1.6手动版的高尔夫7上昂镶,您看不到任何高端的娱乐功能哎贸络,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone百磨搔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饺就湃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弄沮,但我认为这并不影响操作便利性菩母,最低配车没有大屏幕很正常公竞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赴入榷,车辆静止起步平顺性不佳孪烦,油门给少了刹车不松开蒂,油门给多了又会猛窜歧澜,让人抓狂天幌。但今天这台1.6手动车型忱,上述症状全部消失办隧。起步轻给油即可徒肋拜,电脑自动调整喷油量乔贿,使其转速稍稍上升讨,令发动机不容易熄火嚷,等红灯冷稀、坡起都很方便定,使用起来当真比顶配的舒心多了蕾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楼武,让人捉摸不透桶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诫惰,用料优秀被认作理所应当寝。在数年的成本控制下赖煞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痪。对于大众汽车而言缆盛,这样的结果也堪称可笑了焚搭。   没有真皮座椅杆斧铜,您会失望吗插慧奴?我和同事们都不会芭儡。我认为从适用角度上措壕揪,织物座椅与高尔夫更搭痉握。这套座椅的缺点卉存,在于椅背调节起来很费劲麻乓,而且要是有个腰部支撑就更好了鄙。纵观高尔夫1.6手动的配置屎,我认为作为最低配车型陌,功能简陋一些并无大碍溺平粉,该有的它也没少歉能,并且绝大多数的都还好用扛为帅,如果您是为了舒心实用湾,我觉得它能满足了辆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弯咆,对于购车需求的国人来说崎彩獭,一款看上去体面蹈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感没躺卉,只是碍于可选择的范围有限钠,但凡有一款出类拔萃的新车型经何,必定会迎来极大地关注筛摔。对于25万中型车这个级别村犁位,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙究蕴邸,而福特全新蒙迪欧的到来屁栋,分走了不少的关注度壕,选迈腾还是选新蒙迪欧阀订,对比一下就会发现挽戏硕,挑战者颇具实力泵熔氏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炔弟孰,售价24.28万元藤,和迈腾 2.0TSI 豪华型扰辩钳,售价24.78万元疽,均是各自车系中的主力车型反釜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狮测船,兼具个性运动和居家商务需求扮赐心。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巴迁叔,极富攻击性怯鼓,对年轻消费者有着很强的吸引力某侈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力项,入门的1.5T也有不俗表现溪酿。   现款迈腾严格意义上上讲娠,只能算是半代升级囊多缔,是在老款的基础上升级而来颈。迈腾整体延续上一代车型的设计酗欺狗,符合国人的审美晚火酞,经过加长的车身嗅炒,带来大空间的同时锭蹦,提升了行驶稳定性及舒适性魏磕店。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湃磋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米科,轴距达到了2850毫米弧坞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娘连成,整体比新蒙迪欧小一些贰旅裂,即便是经过加长匠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醋叮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节干苇蜡、加热扇妹查、折叠凰、记忆 电动调节柒邻、加热挠敦、折叠纬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯途铝好,不仅科技感十足席,还具备随动转向努、自动开启等功能劲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幕锯淘。天窗靖、全功能配置的后视镜等面,两者处于同一水平穿晴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僚紊角,对称的T型中控台中规中矩兴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劫椿惭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作环渡苯,主界面被平均分为四个区域叭赴,分别显示电话巍商、导航弗茶、娱乐和空调四项基本信息簧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斥啊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绿、6碟CD等配置堡工,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缉媳绦,迈腾更像是上个时代的产物阶认饱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厕翘老,相比迈腾的2812毫米慨,略占优势耍没秘,但二者在乘坐空间方面贩,都已经足够日常使用斯晦撼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豪,满足于舒适和运动的双重需求柔腺皖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黑关、方向盘换挡竣聘堆,以及原厂导航等配置腿炔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置促。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暖偿礁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蕾乏,最大功率178千瓦宏捌俱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓉掇,平顺性和换挡速度足够出色惯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合距粱贾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杆靛靠,最大扭矩280牛米独,匹配6速双离合变速器公休。当年迈腾这也算是黄金动力组合敝,但与新蒙迪欧相比馁,参数差距明显继。   保养方面卞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里婆,建议日常保养周期为5000公里左右落,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右境攘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埠词。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狮参,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保社谐,之后保养周期为1万公里歌。小保养的费用在600元左右当必,需要更换机油机滤套晒,大保养的费用在1100元左右福供,需要更换机油三滤咀涡娠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型华,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顷,相比迈腾娄搜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谁,还增加了头部气帘和膝部气囊遣秘。并线辅助功能也是迈腾所没有的趴。   点评厂:不可否认咕,大众品牌进入中国市场多年跋培防,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亮,无论配置水平还是动力系统性眠,都已经没有什么优势了闲抗,抛开迈腾一万多的优惠帛谢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择椿串长。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移ッ矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柬:本文仅代表作者个人观点趟市点,与环球网无关侠痛阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捅几,对本文以及其中全部或者部分内容怯晒猾、文字的真实性似、完整性继撕澜、及时性本站不作任何保证或承诺色屎伺,请读者仅作参考双降掇,并请自行核实相关内容陛。" "   “北国风光痊,千里冰封辞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景禽臂旅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陋敢邵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乘珊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坷,对途乐而言这不仅是一种新的考验师,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罚鼎弹。 外观据:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐萎,想必对于多数人来说捶渤,它的名气比兰德酷路泽小很多溯,但并不意味着就要比竞争对手要差贸匆。外观方面途乐外形实在太大了崇青牟,有点圆头圆脑的感觉挎,比兰德酷路泽温柔了很多糯级,缺少了一些很“MAN”的元素劳舌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惋旧湘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰儒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时程巫氓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念假。中控台看上去很有档次悔创,各类功能按键排布也十分清晰按略、合理脱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竭航汗,完全遵循了游艇的设计风格菇陕,宽敞取、舒适蝎、豪华杯虎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袜。   小结懒: 从外观内饰的整体表现来看霜厕,可以说途乐是一款成功的车型僧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毕笛,如果“沙漠之王”远离了沙漠芒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色物毋排,这也是我们大老远来到这里的最终目的桐勺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颇仇桶,人们首先想到的通常都会是奔驰恕捕、宝马砂挠密、奥迪嗽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌适分,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忍。但是说到文化的话护茬僻,就不得不谈到今天的一位主角垢陆,捷豹XJL倒氰围。相对于奔驰这样的全能贵族来说笆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逢矾嗜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恨连。   作为进口高端豪华轿车白,相信奔驰S级大家都比较熟捶,而捷豹XJL依旧比较陌生白苟结,捷豹作为英国豪华汽车品牌夏蠢桓,也有着将近百年的品牌历史擞堡,虽然品牌认知度不高静砍,但这头豹子可不能轻视舶枚蓝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型交,价格都在120万左右愧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砂乱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扫辞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前班,其实捷豹和奔驰早就杠上了露聘娘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辣胺魄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暗唇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观些履:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霞驮厢,你一定记得去年上映的《007畦案较:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旗,没错就是捷豹XJ菇行镭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镣孰歉,里里外外展示着它的优雅与稳酱柑薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湾速为。   无独有偶泡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套紊比蜡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行青拼,虽然不是目前新款的S级恫顾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩计痘。   言归正传兢催扭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巷,不过两者的风格却截然不同芹将。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拼横,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哀蜗吴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馅貌,在当前时代也更加与众不同挂饲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓢陛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车废情,的确奔驰S级是同级别标杆避跺荚,外观轮廓延续了上一代故膝,细节之处更加富有科技感匡峭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朴僚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搬贺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勉收狈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度系吠订,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煌椿,比XJL更加强势博讼,这就像两个高人碱黔,一个低调一个高调而已憋善。   大灯的造型也风格迥异示氓,XJL的设计更简洁和详,内部采用传统圆形元素受,使得其眼神也更加专注共孟。而奔驰的大灯设计更加时尚腹,内部流畅的菱形也较新颖惩素反。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菏新庇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车遂眷豹,光前大灯就使用了五十多颗LED磐们徒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面财,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虏拳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帆孙,更加沉稳瓤蛔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挠仿,但硕大的车身同样沉稳栓纳畏,硬朗的线条也更加动感材。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉关,这也使得XJL的车尾更稳重靖处啼,而S级更挑逗人屠该。   尾灯的设计寡烽,捷豹XJL采用纵向设计每蝗肃,并以车身腰线融为一体凸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怪,整体轮毂简洁不繁琐埂胶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邦唯,内部灯组造型是一大亮点贯瑰咐,点亮时相当好看纷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挺,并没有过多的修饰蔡录,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冯甭顺,就如同一件高档西装亨,某颗精雕细作的纽扣就足以核孔迹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漏陀惊,相比奔驰大气的轮毂瘦,捷豹XJL的条幅更纤细其诚响,并且在条幅样式上也更加精美和运动吠赌。尺寸方面XJL为19寸夏尉,比奔驰S级的18寸也大一圈寇冕孝,轮胎方面同样为245宽度睬甫,不过与奔驰前后同宽不一样休,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275老粮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粮匆靖,并且作为一个自主品牌贯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涸完闪,旗下的GS5环、GA3剃赐、GA5几乎可以与合资车相抗衡焊不耻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象角频汰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的强衫,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒佟,由于试驾人员较多虫淬抡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炮绅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腔缮本。   现场测试场地为两个圈形场地臂项,两个场地项目都是一样的期蔬乃,可同时进行两组试驾耪汞,场地提供了直线加速康铂寒、紧急制动镣憨融、蛇形绕桩洪、麋鹿测试四个项目犬叫,可以说涵盖了大部分的性能体验儡黎。当天试驾温度为零下十八摄氏度师,这样寒冷的天气牛镭,面对半冰半雪的湖面坛香祁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力判乏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叼亲卷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下通,TCS系统介入极,防止打滑的发生途龟鼓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隧炯搂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寒师阔,最大功率创:90kW(122马力)/6300rpm撵腥扳,最大扭矩苦滥:153Nm/4500rpm靶啡。而这次试驾的车型中没有手动挡悸鳞,均为4挡自动车型唐艘盘,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿。   起步于加速初段油门如果踩的过重共嘎,TCS牵引力控制系统会即时接入白蜕勤,并且自主减小喷油量睡姑,从而避免轮胎打滑航潜,这一点上GA3与GS5表现都不错叔磨。加速至60公里每小时后焚济,紧急制动从梆琉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音该,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓣禾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婪虑爱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钙输,未出现侧滑布。   本文导航砍缎响:" "  提起中级车椿奢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择餐滦。但要是预算有限茅喷土,面对这两款车型还真有些底气不足娶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煤砍。好在现在中级车市场一片血雨腥风偿,改款K5已经于近期正式上市肉偶拇,延续了韩系性价比超高的特点狄碴。这次权,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芒瞥,让您的购车选择更加丰富雀看。   没错浮喘,此次选择的几款车都在18万元区间内淑哪。而且颇为“巧合”的是挪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伦牛,也堪称中级车的黄金动力之一朗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枫呸袍。既然如此首极倘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坤湾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僻仓袄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)书,动力参数有小幅度的提升姥丹,燃油经济性也有一定的提升隶湾膊,但依旧没有给人留下深刻的印象侯,尤其是我这个09款嘉年华的车主怖细。如今鹤躲赊,在配置依旧丰富的前提下腻诽,它换装上排量更小令始许、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颓丁物,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型懂湿,这一次似乎有点看头了镐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机客岭石,它的来头可不少节。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圃,可谓是福特的明星产品身。我得承认这些奖项来之不易鸥跨,但我更关心的是缅屁,它依靠什么亮点来获奖护埔侗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛇襄,震动及噪音抑制能力如何墟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笺搔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顷投、涡轮增压以及进排气可变正时技术薄烯。在这些技术的支持下顶樊荤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓮加。反应到账面参数上叹,它的最大输出功率是125马力汇澜坍,最大扭矩达到170牛·米搔蛊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斡。   另外边将围,福特也针对其三缸的结构特点浆我,对发动机的震动车坍、噪音等方面做了很多优化和改进快凭,比如喷油器及油泵柔性安装踢澳倪、皮带润滑芹憋厦、缸盖上方吸音泡沫等等拇峡烯。为此乒,我先后做了两种情况下的简单体验坪卧乌:1词旧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2儡劳涩、在静止的状态下去事,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上良。经过细心的体会和观察后擞舒,我认为结果让人满意纺让裤,发动机的震动轻微麓禽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隙隋,但也不大碍事订楷。事实上屠,即使我细心观察锚司,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别连。   看来之前的担心有点多余踢促府,还是直接上路试驾更加实际忌芥每。它的电子油门响应依旧很灵敏垄碉,轻轻触碰油门踏板玖耍,发动机的转速表指针就会活跃起来车。幸好油门的调校比较线性较,分寸拿捏得体郸传,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惨砂。同时劫律鹤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吠铣伤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉频反歧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贺溅奶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欠逛。即使在低转速区间盎摄,发动机的动力输出也很活跃抹硷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉己。同样受益的还有动力输出的持续性肌厢,在试驾路段里面有不少的环城快速路颠唯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h府,而且整个提速过程顺畅自然簿持摊。只可惜受道路限速的制约联究,未能继续把速度往上提剩贫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眠弹设。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脱,升挡动作迅速鄙蔼扰,在D挡模式下正常驾驶唉,1700rpm左右就会立刻升挡赶到,让整个加速过程更加顺畅自然绿工。然而矫陌,在遇到拥堵路况的时候木算,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侩纲,幸好并不是特别明显歇蹄兰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惋滑畅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好革材,除非你把油门踏板踩得足够深脐努,否则它不会轻易降挡付叮抄。   变速箱切换到S挡后懂,油门响应速度稍有提高酷楼,而换挡转速则提升到3500rpm难日敌,动力输出表现得更加亢奋矩。味道对了围豪,这才是S挡该有的特质獭监篡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泉拔看。当然阀吕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式味勾垄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吉然,至今我仍然未能适应痕。   其余部分与老款车型基本相同堤,方向盘的转向精确维雀河、迅速镀,甚至有点“贼”柬级藩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”北几娩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒜,对车身的支撑力度足够鹤甫狠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滤欠芭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衫,同时也确保了车身的灵活性猴。但面对减速带这些大颠簸时碎博,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贪。   在动力水平得到提升苟藕柑、操控感被保留下来的情况下歧泪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凸,开起来更加得心应手凶孔溺,也更加有活力秤炭。这点值得欣喜囊泪,也是嘉年华的进步庐炊蹬。当然闺脓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方十,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脚陛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胆肮恭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剐伸涛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵四海察。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疚案,不过众所周知话癸扇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晴,而是换装了大众全新的MQB平台墙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹭苏勺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犊汞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尺浩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诞霞淘。   首先我们先来说说平台呵钎碱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台没,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构任,PQ35血统也就不在那么纯正纠晦殊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台女瞄。   平台究竟是什么皇我剖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煞费熊,它们会采用共同的零部件扮唇,采取相似的地盘谅倒、车身结构复、形式结构以及相近的生产工艺胺呐逛、轴距等琳安宪,以此形成车辆生产的一套完整系统帽徽,平台生产的战略是当前产品在开发中断凳,最流行吼、最科学检惶、最节省人力难、效率最高的一种开发战略椒赁。因为对汽车厂商而言夸,可以在有效控制研发资源炼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婚秋杀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挽,并看看它们之间存在什么差异翻簇措。   PQ35中的""P""代表平台爸钩,""Q""代表发动机横置杰饲,""3""代表A级车缮马,""5""是指第五代噶视。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奔估党,采取相似的底盘骆悲、车身结构俩、行驶结构告两股、相似的生产工艺以及轴距等笑。由于研发时采取了已存在的""模板""男错,不仅使车辆研发缩短了周期淑,而且共用的零件大大减少了生产成本伶蹦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型楼。采用PQ35平台的在售车型有途安赊窘、开迪晦传擒、SCIROCCO杉蓄睬、奥迪TT瓶稳、A3导蔫、斯柯达明锐等车型狸汐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括香:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞧少、大长度激光无缝焊接并枢、双面镀锌高强度钢板衅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等樊稻,但如前所述龋窝碾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜜惕算。   MQB奶咳块化平台是大众最新的一个生产平台钉匪柏,也是此次第七代高尔夫使用的平台尘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硼,并且可以共享比例达60%的零件戈掠撑,包括同样规格的发动机浓褪涟、变速器等涧。MQB平台的推出乒楞律,将会取代过去的PQ25镭颂偷、PQ35和PQ46等平台氛碾没。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装簇窃,不管是传统动力间、电动和可再生能源动力莲辫监,或者汽油机巴歌、柴油机巢涡、混合动力系统焚、纯电动系统醇刊畔、天然气发动机绰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拢隙。另外淌,MQB平台还可以对轴距柏辫、轮距悼藐、前悬和后悬等部位进行调节裂腊版。另外此平台可以生产从A0级唐、A级到B级三个级别的车型矛氦。这是PQ35平台所不具备的当。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奴俩。相比几个欧系对手盯先,宝马的动作显然慢了半拍甘,继5系旅行版之后惨加,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顾吃们。当然有时候来得早不如来得巧删,只要给足了诚意囤,迟到了也未必没糖吃蹭蜜清。   对于3系旅行就是如此茫茅,在它到来之前韶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头难惮,作为后来者供睦外,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衔鞘,就更需要拿出浑身解数了到。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骸浅瞥,下面就来看看它究竟有何能耐窘良缄。   还是从外形开始说起很鹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钙钳,其底盘代号为F31裸豆渤,依旧是标准版轴距币芭窝:2810mm藤斑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绕,这仍是个相当精干的长度粒,车身“三围”基本和三厢版一致筏庭丛,只是由于行李架的关系凤穷诞,车身高度小幅增加了21mm蟹萌。   我们测试的这款328i旅行版喊趁,还搭配了M运动设计套装肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峡韭,闷骚的感觉立马出来了孟不,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坏狠擂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )论,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奶,这和旅行车设计的初衷相悖怪卷。选择18""则刚好合适守,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)貌荷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卵孺,用一句流行语来说就是举卯洛:低调奢华有内涵味素。   车尾则是旅行车最具风韵的角度此剂,从这方面看杉,3系旅行并无太多亮点诡裁,车尾的造型显得有点过于刻板凌好,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垒。相对来说并没有对手做得那么出色坪,V60和C级旅行在设计上的看点更多勾刹。另外瑰,虽然采用了M套件是伟拳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寡阿搞,看起来实在是低调过头了戎。   外观总结捆清库:如果你是3系的铁杆粉丝梳筒,但又不愿自己的爱车烂大街葛媳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驳,低调中透着股狠劲儿测,闷骚人士的最爱薪缸赤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样米棱茫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兑沉芒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粹建。但俗话说攘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比提浩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棺?   车型的选择方面噬隶珐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耐呵陕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陕鼎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机模。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毖撬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸不杰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰估反,再辅之以保险杠的少量镀铬颅仕,前脸看起来一如既往的简约和低调抬哎。车头多条轻微隆起的线条辫穆屠,包括引擎盖上也是凹凸有致捞瓷朴,则让低调的前脸显得浑厚有力察。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计思攀,外沿继续使用镀铬装饰埃百。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泌襄深,也更容易让人接受柿巨息,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牟糜,一个氙气近光灯掀处洼,一个卤素远光灯戈,外加环绕半圈的LED日间行车灯忍,没有任何花哨的设计绢堆,注重实用缴赏蹲。而作为玩灯行家的奥迪捣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尝,配合上单颗远近氙气一体前大灯痊,杀气十足晨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓄譬,看上去随时有往前冲的冲动咎堤程,非常动感和迷人弥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孪溉,看上去从容而又优雅禽归局,有点儿荣辱不惊的味道队涤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僵派损,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隧杆博,毕竟走的不算是一路的风格了冲磊。不过窝扑腺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖块,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泞淖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旧,变成了矩形倒角式的设计饶剐焦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计开,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拔。   尾灯方面封羞峭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猎肠胸,而且LED元素的缺失也实属不应该税。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狈航讥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捍,低调依然是奥迪的责任淋葛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坞稻莲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弧阑蔡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝗汤,一个拥有超过半个世纪历史橇焦课,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驰合,“男人”柔、“硬派”型撕牡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缔从。一个如此坚持传统的品牌陷卉抠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掸螺翰,这对于很多人来说是难以理解的事实甜恼滩。坦白讲热埔,一向不以貌取人的我纺牟,霎时间也很难理解Mark T. Allen卫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廷舞。无可否认穷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垃,也必然成为人们茶余饭后的谈资醛柬,但是就只有外貌是这样吗泊?难道它没有Jeep的传承谩镶?这是我最为关注的问题叔埃勺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菊筹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盾辫虹。由此可见秒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能老焙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乱唉却,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戈豪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色林,首先必需要有一副好的底子蹭封,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凹氓芒。根据越野性能的高低怕篇,依次有Active Drive I梳、Active Drive II和Active Drive Lock三种托矛粟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胁疚嫁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡持脚蹲,并且还具备后桥差速器锁止功能借劫念,实现左右车轮50:50扭矩分配梁胁,攀爬能力自然是三者之中最强的凌。   除此以外忱罚杀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扩懈宠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠譬姬、28°的接近角泉、32°的离去角步、纵向通过角23.3°撕情韶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钝耪宠,要罗列出来的话其实还有很多鬼搪奥,但越野并非纸上谈兵煞,要真正体验到它的实力不瘸玩,还是得把它拉到荒郊野岭牟背腾。   挂上低速四驱挡爬鼓都、开启后桥锁止以及岩石模式孟,稳住油门就往上爬林绵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏某红扳,3.2L Trailhawk针对越野的需求氮袄茄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佳芭峰。继续往上攀爬侨,一切都比较顺利咎懒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耍攘斥。在遇到交叉轴情况时告掂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沮,配备了后桥差速器锁止功能的它纪彻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑席绰嫡,就已经顺利通过撮恼遁。   这一次越野试驾八胚斑,它的表现我完全没有惊喜散,因为一切都在意料之中杆廖乏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务山凑反,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蝎挝。毫无疑问喷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位路芥,也同级别的最强粳茸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦米,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桔溪瑞。坦白讲桂凑踌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磕默。" "  在国内的SUV市晨椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泄羡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懈瞪蔽,正因如此急,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膝水,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闲钵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甘。   说到大空间卯归乏、七座设计丹布概、配置丰富的SUV涸,北京现代全新胜达是其中的表表者惊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒲胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变答哎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腾镁渡,下面我们将对这两款车型进行对比分析趣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观官氢磁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岸沛舞,设计上中规中矩玫沤寞,采用了哈弗新的家族式设计元素捅班房,这一风格将在整个哈弗系列上普及强,代表性的设计元素有戎巩艰:大尺寸U型前格栅淮画卷,粗壮的镀铬横条格栅税扭疚,时下流行的“X”型前脸黎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎韩帅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巧飞吩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦沪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攘逛芳,再辅以造型锋利的大灯灯组缔,极富视觉冲击力悄腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昏,现代品牌的确更加具有超前思维意识挡抡。" "   源自逸动平台的CS35譬奖壤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腿签。凭借欧洲化的时尚外形设计极沃,相对精致的内饰做工劲鳞据,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现经,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蟹谦。此外劳邦呜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痉享,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媳操,进一步提升了科技感和实用性宠畔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些佳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兑链逞,还有定位相同的长安福特翼搏忙掸啡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筋胶,涵盖了自主及合资品牌产品炊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舞屉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衡瞪,作为一款新生代豪华运动型轿车苍甭写,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骚潍旱,也成为点燃这场战争的导火线坦搭绩。而上市之后蔽里和,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芜仇,可谓是一场针尖对麦芒的对决棘炽。那么除了运动性能以外败堪起,这两款车型的综合实力如何呢笨馆侈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敛兄。   虽然说是ATS是一款进口车型倡撮实,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撂股杰,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓖厕咆。从定位和售价来分析撵钨拔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犯,两车售价分别为43.80万和43.60万隶工扦,价格差距非常泄方帧,有一定的对比价值世逝隙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涤,但两车所展现的运动风格完全不一样潜卜帕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乖,车身线条锋利谅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篮拖搪,同时也彰显了力量感鞍。而宝马3系显得内敛一些成魏,经典的""双肾""前脸造型夯荆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烦。   作为凯迪拉克家族最小的车型令耍秘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系号,除了长度略有优势外乘掸,其它尺寸都不及宝马3系墓瞳需,在空间上可能会有一些影响工必困。不过没有关系皖毯拈,作为一款运动型轿车晃,小一点也许会更加灵活史炽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评试闺,经典的造型更容易接受帝踌颗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恨邯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍遂棘。   相比之下沏侠搽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烽肮窗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拣搽。   两车头灯布局不同抠亢,宝马是横向设计溅铣停,开眼角大灯我们已经非常熟悉袜盼。而ATS为纵向布局确膏栋,造型更加犀利揪狭,同时采用的是远近光一体设计痰辱。配置上都采用氙气大灯叮耸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汤手,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喂,但是可惜没有前雾灯童摩乱。   从车身侧面来看葱蹋,我更喜欢宝马3系评,腰线更加锐利纪,营造出了运动型轿车的动感效果奶高省。而ATS侧面饱满厚实卜,典型的美系车风格冯面。   两车统一采用的是双曲率后视镜稠,并且带有电动折叠和加热功能修蠕病,同时集成了LED转向灯衫,显然宝马3系狭长的设计要更美观侨瞥势。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酗俯,警示效果有所提升梨怪弘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菇哭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秘,双边双排气管设计也展示了其运动气质未。相比之下软,宝马3系的尾部显得比较平淡篙入,家用车的造型在气势上要弱于ATS澄。   轮胎方面色狭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斤交记,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18社适,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涂快,都是偏重运动性能的选择盼沪。" "  提起东风日产天籁九,人们往往都喜欢用舒适鸡、性价比高秋、省油这些标签来为其定义编。的确恐讲,作为日产在华销售的顶级轿车摩按醒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态评痢扫,在中级车市场中处于上游位置巫攻。不过这款车型的加长行为堆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烷掸椿,天籁公爵竿绿,虽然是天籁的加长版本钙隙肯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手低梨甸,挑战更高级对手吨金,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毙。   25.18-29.98万元的价格区间俄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势随。相比同级别对手雅阁陇睬、凯美瑞耗创采、迈腾等热门中级车遁申,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驶物磋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碌描,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无介几,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淖胜仕,在提供更多给消费者的同时儡,却并没有在价格上表现的有多高调滦辈马。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异餐叙贿,但是通过对细节的仔细端详晶得,你还是可以发现不少变化之处峨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擦炬护。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羔幕。   5003mm的长度与2900mm的轴距稀据休,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羞砰疏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弓品描,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茧虱舜。而与豪华品牌中级车相比较家性,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm米。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玩,整体协调感还处于平易近人的水平委硕。   本文导航脸乒坏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楞,数以万计的人们加入了摇号大军锚秤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点截,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铃,一步到位的想法也被大家普遍赞同领辈蓝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洗硕苟,强劲的动力丹纳涪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炭排间,它们的价格和配置都比较接近踞捂,下面我们一起去了解一下沥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表特假雹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梁:15.98-25.18   推荐理由丰:大气时尚的外观另蔬、配备豪华全景天窗娘酸酗、全新T动力以及较高的性价比矛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懦噶貌,采用了起亚家族虎啸式的前脸娩僧磕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晒伯惜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痪,能够满足不同购车消费者的需求藤鸥,值得称赞的是浓涎莽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗楷蹋绍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耪迁,在同级别车型中也具有很高的性价比唐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倍藩屯,自从彼得希瑞尔来到起亚后零恫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸放媚焊,大大提高了起亚车的辨识度收希。熏黑的前格栅看上去更加动感衡啃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硷蒲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胁浆辞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慑盼翱,并且兼顾了空气动力学确,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足深锑费,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苯食,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寐焚,LED光源看起来更具科技感赡。   新K5的内饰进行了小改动券螺呜,用了和工艺均有所提升灭,三幅式的方向盘也进行了重新设计部骂环,看起来更有质感船,使用起来也更加方便嚼儡抚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔚烂猴,也提升了整车的档次感退父,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尾揉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乾,A柱倾角也随之更大层桶技,对于一名1.82m的男士来说掸吐,头部空间的局促性很明显宠少,通过降低座椅高度后隶潍窟,驾驶视野也受到了一定限制耽棘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遍琅,同一名人员在未调整前排座椅后纬,直接移动至后排乘坐李篡,腿部空间十分充裕谦,而头部空间也在可接受的范围之内授。总体而言冉松,如果想舒适且安全的驾驶K5毯,并不适合个头较高的人士跋感,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机休急,最大功率180kw炭焙,最大扭矩350牛米戎,搭配6速手自一体变速箱虑几痉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卑巾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赤盛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倒耙妇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晦婪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟败识笆。如果你听到4系觉得陌生轻惶翠,那么当你见到它一定觉得很熟悉抱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篮悔悉,无论外形还是内饰都与3系很相像讲写,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衅,因为在它身上不仅有3系的影子达,同样也有着自己独特的光芒纪监受。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咐戊,59.6-73万元的定价也高于3系苔筐。不过其实也可以理解佛挫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奈诡蠢,而是想要一辆便宜些的“6系”懦控特。   宝马4系提供运动截汹撼、豪华勤骡、风尚三款套装列韭,价格方面没有区别叫莆籍。车头部分确实与3系非常相近躺扒皑,只有前包围能够明显与3系区分出来拍磕释。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笨哨。整体来看嘛骆报,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虏,仅在细节上加入独有元素恕肉。 【左拨沮:豪华设计套装(选配)/右钠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荣,但来到侧面相信很快就会被它吸引现。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膜岸,这样的立体感是3系无法给你的缺楼。车身尺寸方面殴尺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弟,轴距两车同为2810mm魏慷。相比竞争对手想诽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筏孝木。   由于定位与平台的原因讥订扔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沮,也达到了对自我的超越赏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豢谅。尾部张弛有力的线条担,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涸蕉。   本文导航硷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敦硼,2013年又有很多车型和大家见面了拓晤洁,它们各自出身不同性格迥异梆姐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现力私蒜,其中原因多种多样钝袜帆,下面就对它们的表现做一个简要点评淘踢,并送上编辑们的新年寄语锻烈涕。 东风标致3008   上市时间播风:1月9日   售价膜繁双:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ㄆ,法国人终于坐不住了冯谎口,要将标致3008进行国产棋,最初还担心它法系前卫殿、超前的设计能否被中国市场接受扒南第,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弛班。   不过似乎这一切的担心都是多余的会亮妮,东风标致很清楚大家的喜好椿劲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沪势刻、尾灯等部分进行了调整青,类似机舱造型的内饰得到了保留袒毒端,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斤许,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素警,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腾。   动力的调校同样符合中国国情酚,由于中国道路情况比较复杂强好,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皇埠诽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛般椽身。尽管变速器的表现有些差强人意队澈景,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肖辨屠。 为了进一步满足市场需求返亮诺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型檄面,丰富中低端产品线蹿催揪。   新年寄语坏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辟滤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罗擂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伴瞬牧。" "  汽车除了是交通工具之外冬糖朔,在中国它还需要扮演更多角色策疚。比如芬,它会成为一些人身份的象征焦。也正因如此抖捍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淖。在车型跟随换代而越变越大的时候负趁贝,它们还不满足量琉雄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型较璃猴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坷猛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剁嗅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癸错叭。   从长轴距车型诞生起俗,围绕它们的话题就从来没有间断过猾霜。长轴距车型的空间更大是显而易见的粒普,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隧慨?是为了操控放弃空间型,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逗华爆。现在肚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彼充慌,并且差距幅度有多大蹭堕撬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雷蟹漠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屎摔副。从设计上来看猴狄悔,它基本保持了海外版本的特征纹挛墙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厘。整体风格比上代车型更运动面遁扩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准忿瞧零。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磕胶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悲锚,同时迹,在配置方面也向更高级别车型看齐还。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糠臣础,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一会。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后率孙炒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性府咐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弹快,那么实际情况果真如此吗恋?   首先哇钩鲜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碍傻。将天籁停在起始位置后祷芒寥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置类抢澎。之后伺,向左打满方向辩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作认,然后再次用桩筒标记后轮位置邯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宦蚕诞。   实测印证了我们之前的推论讽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湍赌沸,但差距不算特别明显漓熄。两者的方向盘直径和回转圈速一致奢徐山。实际驾驶时龚,除非路面宽度限制特别明显鸿尼,二者没有本质上的差别坞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粒殿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匣醇薯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辩蕉掠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憾辰曹。当然告炊缺,陆军1号的尺寸太过庞大捻炯,算是加长得比较极致矛。那么伐漠档,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虑鼎?   同一水平面上塑衰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诚藕,二者的成绩均为150毫米膛欠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙口吼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浩奖魔。   我们的测试方式是将车头正对坡道椒其,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洛潍诡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萝茅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遁疆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬就死廓,但结果令人意外泊姬铣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焦珊佩。抛去胎压等因素的影响校乾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV推晌匣?如果排除自主品牌的话隙抽纷,这多少听起来有些不切实际吧驾雷帕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了填嫡细。不过这个看似不可能完成的任务快葡稼,正因为有着咱们自己的汽车企业石风平,才使其成为了现实东。10万元给我及绩棠,我会选择什么车呢财弗?今天就为大家介绍两款不错的产品触嚷,众泰T600和比亚迪S6梧灵兜,它们之间孰强孰弱守洼,看完文章之后您便会知晓巾堂郎。   4天以前迷杯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来派,顶配不到10万元的售价券晌房,加上1.5T发动机出色的动力表现捍貉瑞、以及全景天窗镀煌、倒车影像等丰富配置的加持晴,让所有人为之眼前一亮暮芹。而在该级别中猫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邻强话,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗜九菠,还有着出色的销量和用户口碑骡领,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沃胆。所以今天闺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颁缝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弄税寄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舞倪,这款车属于小一号的紧凑型产品境科,因此这里就不掺和了叉歧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观安:两款车型造型原创度均不足谅。   外观造型上尸筷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宝苏,但相比之下堪皮毫,众泰T600显然模仿的更彻底一些们肉娶,车头与车身都是完全的拿来主义空,没有一点原创的元素碗戮。而单就最终的效果来说步食菜,众泰T600显得圆润饱满缔感,比亚迪则更加的精致显大台。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凰措桥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm强筏回,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骂,轴距为2720mm嫌景面,从数据上看纲亥赫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拢逼,而众泰T600比对手更宽耗,轴距也更大高滔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂湿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菏嚎,在轮胎规格上嘛扫莲,众泰T600更有优势一些杆。刹车结构上扯伐惫,两款车均采用了前后盘式刹车葡。此外赣,在备胎的布局形式上猾,比亚迪S6备胎采用下挂式凯玩抖,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌缴,不过更换起来略有不便季瓤短。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘉稼馆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卡茂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配购舱蜗,线条上显得不是很协调韭赣,后雨刷孟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敞誊害。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统破,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达操箩,而众泰T600根据官方的说法雄瓦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惯经。   钥匙方面钨胁,两车都配备了智能钥匙华柑弊,并且无钥匙进入刚、一键启动等功能也是一应俱全嫡点噶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通散,但质感和色泽都比较不错晤唐。相比之下率贤慷,比亚迪S6的塑料感略强俏,但它的两把钥匙中锻趣绩,有一把还是卡片式的旁臀,挺有档次感的诽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凑斤,据日本共同社11月报道币堂筏,丰田汽车公司发布预测称患贸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陪牢堕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脸。而2013年前十个月硕瘟,雷克萨斯在华销量同比增长8%涟饺防,而7-10月同比增长了24%靖幕门,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妇筹斗。那么撼瞪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晒?在这个产品为王的时代中腻,或许答案非常一目了然绘臣苛,品质卓越的丰富产品士。   在雷克萨斯漫长的产品线之中便涣篓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱貌梅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)榷,而其到了2013年也整整历经了三代产品翱祟猫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的完皇?在这代产品中究竟有哪些新意姑染?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铃秃。所以兴办,在这个2013年的冬天灵唉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓝害敖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芬。   是先有鸡还是先有蛋踩戈塘?这确实是一个哲学问题陌。但是对于车型换代而言龄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情了棱。在介绍外观之前摧,有必要介绍一下其前世今生瞬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车螺粕,全车线条设计更显张力觅匪,饱满的肌肉感让人过目不忘匣麓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峭。   第三代雷克萨斯IS烙椒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泪泛撅,全车线条设计更显张力谷蓄,饱满的肌肉感让人过目不忘寡娩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄杯鲤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帘萄,但当这款概念车面世之后赌秀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勉竣副。虽然没有LFA那样气动山河貉,但却是可以做到惊艳动人尼拈苹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侧摊铂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谈轮函,要么从一开始作为越野车的分支斯卷,要么不经意又成了轿车的替补恰吗,但这丝毫不影响它越来越主流甸据辛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肉阂。   一向个性张扬的Jeep品牌钠耻,一改传统的硬派风格瘟惩,走起了时尚运动的路线断咕。不仅如此末浅沤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戌,在国内各大车展相继亮相夺搔埔,赚足了眼球姓粳勿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市地,笔者有幸受邀参加新车试驾活动林盖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卜汗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皋次:一改硬派风格苹郡危,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初割末寸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擦,在这样的大背景下琉,自由光孕育而生瓮郎勃。只是从自由光诞生之日起旧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象料。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拟凳璃,定位于介于指南者和大切诺基之间滦吃栏,竞争对手直指奥迪Q5烹没、奔驰GLK吧缸伙、沃尔沃XC60等车型郸楼媒,车身尺寸方面描稗,其长宽高分别为4624mm抚、1859mm揣堑瞥、1707mm驾,轴距为2719mm褐翁翟,与竞争对手相比并不处于下风箍悲嘘。   既然是Jeep品牌车型篮凌鼎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了史同,只是造型有所改变竣摩拿,一改以往平面式的设计桅寄,采用了类似“折角”的设计叙佃,当然效果立竿见影怯童,整个前脸变得更时尚也更有立体感晤。前大灯的设计标新立异疏薪,采用了大胆的分体式设计烘定,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”势猾辜,氙气大灯剐峦、雾灯依次向下排列协。值得一提的是该车的行车灯蟹瓣饱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疮吭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墙蹈净。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菲室,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯么。 斯巴鲁BRZ 垦踩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啪伸,采用后轮驱动平台汗丘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箔冠涝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”覆亲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盛茎济,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凡,而外观和内饰由丰田负责霸。   尽管如此懦澳沏,BRZ并不是“每个人的菜”长抱拨。尽管设计了一个小型的后排座椅晶款,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人风嗅,音响和娱乐信息系统不够出色皆粕吼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一塑瞧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抽操涎、并且外观时尚动感的轿跑处锰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鳞淌嗅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舅衫疼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机北,最大输出功率为200马力戳,扭矩为203牛米仑报姜。据美国环境保护署数据显示疼隆无,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呜船牟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哗缔。 ? 斯巴鲁BRZ 苫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坪。两个版本都有手动挡或自动挡选择己。   豪华型BRZ的售价为26许庇图,265美元农骄,配有空调系统杠阜,定速巡航系统秆,电动后视镜璃,一键上下的电动窗酶乐改,后门遗伺撸控电子锁贸碘,真皮包裹方向盘扫,65/35规格折叠后座钦睦,HID大灯瓷饶吝,17寸合金轮圈蛇怒烹,有语音提示的导航系统碴,实时路况警报池屯坎,USB接口和车载收音机石猜恼。   限量版的售价为28甫李,265美元寡钦,在豪华版的基础上增加了雾灯锑醛绞,真皮座椅佳,一键启动及虚,后扰流板传卞救,配备照明的遮阳板化妆镜檀浚团,双区域空调控制系统垢膘舌,前排座椅加热和后视镜加热呈膜驼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玻补,电子牵引力系统梆欧,稳定控制系统以及6个安全气囊啊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赫深木,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明封,无论是正面撞击灌试,车顶强度苍硕,还是座位与头部保护试验浪惧授,BRZ都获得了高分萍盯憨,可以称得上是一款非常安全的车瞧。 ? 斯巴鲁BRZ 腑半:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哎枢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冻,加速时的推背感没那么强烈槐犀爸。不过擞态,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粕厦松,对于六速手动挡十分精通涟晃磺,5摄歪,000转起步对你小菜一碟的话眷,加上BRZ的轻量化的设计膜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缕渐阑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捣社釜,并不夸张的外形设计酬眠,精准的方向盘钵关贿,强大的刹车和印象深刻的牵引力颗腻。   总体来说撮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车受咐冠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绩。而作为日常用车来说贫,路况好的前提下缅动沽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多端。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皆邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权插,严禁转载帽牧嗡,违者将被追究法律责任翻伸戮。责任编辑承杜供:李敏" "  作为一款小改款车型块氏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致健,甚至在细节方便也没有任何变化剃,仅仅表现在配置上的升级筒身。回顾智跑近3年的上市之路来看擂,依旧保持着其独具一格的风格判,即时在如今来看侠,智跑仍然算是一款前卫的SUV抄,回到3年前肺蔽欢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庞报残、2.4L两种动力共10种车型颇络,售价16.48-24.98万元话,售价与老款车型保持一致墟驮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歌棉,即使它远远的驶来申熄,你也会在车流中一眼识别出它嗣纲蜗,城市化SUV的定位倒也不特别传部丘,不过瓮嗓骂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计多狮冀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椽掇。   现款智跑与老款在外形上几无二致敌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萎臣线,与老款相比恃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏别愤伞。部分高配车型则配备主动安全头枕物、前排座椅加热譬乐捍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置安星哼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罕稿胜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型残痴筛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绵誓疟。这些车型中包括了全新奔驰S级奸特赌、凯迪拉克ATS恼距、斯巴鲁BRZ捕锯、沃尔沃V40等备受关注的新车锨计势,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抖瘟搭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间艾:9月28日 售价区间狄:124.8-209.8万元   新车点评煞县: “汽车发明者阀护恢,再度发布汽车”田。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虹廷顶,这也看出了奔驰对全新S级的信心儡,从外观可里、内饰诲、配置等硬件方面的足够实力砰楷,甚至超越许多同级别车型台筏憾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圃删,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勺漓。具体来看蚕夺,前大灯茧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敢痉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是报痴,新S级加入了更多张扬的运动化元素奈袭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仆堕级,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斡,有点类似于现款CL级的设计碍案铆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统环,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姑相,还可通过其控制车载设备等财浩。另外痢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑰、LED氛围灯挪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妥、新的mbrace2智能人机交互系统等暴沮侮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烷磐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学词,特别是后排的座椅肥,高配车型后排座位为独立设计我骏,并且带有腿部支撑和按摩功能博娃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重令天。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碎荣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驼返,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抢放,最大功率为245kW(333Ps)荣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暮设幂,并匹配电动机署屎,最大功率为225kW(306Ps)泰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吞经,其最大功率为320kW(435Ps)嗅党,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器另烈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腹:9月28日 售价区间烂蝎潜:30.8-43.8万元   新车点评讹炕桥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铂胃瞥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杀的。但凯迪拉克ATS的到来凰挡码,让宝马3系走下了神坛活。相比一直宣传运动的宝马3系档蕾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寞。不过在终端消费市场上特,凯迪拉克还有很多事情要做扒能,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腿忍天,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栓帅酿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龄娃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粪翰,外观方面骄田冗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计把,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘿宏吞,整体造型较CTS而言更加动感脑妥。   凯迪拉克ATS拥有50记穗撅:50前后质量分配搓临辱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沙眠媳、Brembo刹车卡钳檬录赤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊才。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眷廉讨、LSD后轮限滑差速器瓣、高性能运动轮胎箔浇呸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)口是凡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置失复。   车身尺寸方面纳妈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm簧受,轴距2775mm何。而未来国产后岗,轴距有望加长绷,以应对国内市场孪校抱。   动力方面拎取,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机课石,最大功率203kW(276Ps)耪,最大扭矩353Nm拒,其百公里加速时间为6.2秒氨卵菊。传动系统方面荚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绦。" "  前言袱玩: 在上一期文章中腥套,我们盘点了2013年重点的改款车型竿韭赶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竿,在收集信息的过程中蹲蔡,编者发现了一个有意思的规律挞愁徘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型深淳汲,往往推出两款困,甚至更多围手,更像是一次新车的大爆发粱描污,或者说是新车开发计划中的一个波峰翔,这样的车企包括长安福特飞软、一汽大众巫、广汽本田等箩狮。与上篇文章不同的是巷峡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出春椽杭,而是挑出了10款重点车型为,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疗帛儡,有的是较为低调旦枚,但其实销量却很不错的实力派车型谋。回首这一年握,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彼堡慑:12月10日 售价区间蔚皋瓮:12.19-18.29万元   新车点评溃蒜:作为大众全球的当家车型圃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变童垢湘,是相对比较原汁原味的一款车型挂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漓,但空间的改善却更具群众基础呻犬讣。从速腾的热销来看铣粮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硕垮隶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方发椽携,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线商糕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矛,雾灯区域的改变也是如此且罐肺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感统类,也更年轻一些干涤捂,少了几分柔美戚赤,多了一些阳刚的元素赔身。   车身尺寸比第六代更大痉炬绦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纬很苏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说将父难,后排空间略显局促松。这点在国产高尔夫7上得到改善淡蒙豁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弟彭,相比现款车型鸵吃,长宽分别增加了56mm和13mm人,车高则降低了28mm竟。此外警莲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骡,轴距增加59mm烘,达到2637mm魔腺,使得后排乘客腿部空间增加30mm思,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驴,而行李箱空间也增加了30L吞伎捻,行李箱总空间达到380L纫相泌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶呕桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化救: 相比外观的“小改款”边,内饰的变化却是颠覆性的宿聚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氮婚差,并且向驾驶员一侧倾斜没,更人性化豹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点新,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挨。   轻量化更加明显炼投: MQB平台的特质之一便是轻量化娇丛妈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大崩拈,质量因此降低了37kg纫,另外发动机降低40kg俊涸,底盘降低26kg朵,电气系统降低6kg等等惹簇鼓,虽然车身尺寸增加激离,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埂枢磊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沮,并且一定程度上也能提升驾控体验材。 【MQB纳琅菩妫块化平台】   配置全面升级饯蒋磊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)韩窖酣、定速巡航汲寐勒、启停功能陕取哩、第二代车道保持辅助系统储忱勒、防碰撞预警贸、自动泊车搐怖、胎压监测嘲、电子手刹褂、电子驻车琅氦邦、一键启动练、新版导航及超级蓝牙等功能拐吠。另外精督箍,丹拿音响烧钞拼、以及更大尺寸的触控液晶屏遣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成及巷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机田,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)随并,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桔武妥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衫,其最大输出功率为162kW(220PS)牟挟,峰值扭矩350Nm悉。   主推7速DSG双离合变速箱蒜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仓颅抬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谐委,6挡自动变速箱(AQ160-6F)残辫锨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)硕浇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扯菊杉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT处癌,而1.4T自动舒适型市搓想、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱为非。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镣董:11月19日 售价区间签额:12.98-18.98万元   新车点评睡控得:北京现代是2013年的大赢家怜尚,销量突破百万辆吼瓣测,并且销售车型整体售价在上升煞檀。虽然索纳塔八的表现还算不错扭盗,但这是以高性价比换取的捅炉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抽,外观更沉稳寸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丢密抄,再加上超出预期的低售价厢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楼酸。   外观方面赐,北京现代名图共拥有八种车身颜色免趟,分别是水晶白何、梦幻银感、幻影黑戈、玫瑰红肠告形、水墨灰谱涛、宝石蓝钦苍哥、丝绸金技亥、北极玉辖借。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念法,尤其是前进气格栅处的造型冠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔醋卧痘。细节方面标充褥,新车的前大灯设计很抢眼肥,区别于其它车型钮施洗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上删兔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓖,轴距为2770mm碍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歇唱攘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筷闲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厕烁长,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炼,以金属和实木装饰为主烦戮坛。配置方面理彩悄,有主座椅十项电动调节龚八呸、驾驶席座椅加热通风记忆功能爬、双区自动空调琶、倒车影像计络违、定速巡航蠕秽、多功能方向盘饥、座椅/外后视镜记忆功能星、侧气囊/侧气帘蚊皖、副驾驶安全带提醒蚕、倒车影像系统涩、转向辅助灯荚七齐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面教辱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叭舰酵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞘。对于后续会不会推1.6T车型乓剿现,北京现代副总经理权赫东表示蓖褪,目前尚没有这样的计划舍碾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诽坡传,满大街都是疚,从朗逸上市到现在的五年来绊,在全国卖了一百多万辆守氛,卖的这么好北荆,自然有这款车独特的竞争优势通么。要知道亲纽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汗妊,这究竟是为什么徊猩,很值得各个厂家思考冲。市场定位抓的准废赂履,产品线丰富情,产能跟得上便,都是成就朗逸销量过百万的因素覆漓惦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔡,市场价16.59万元报录氓。究竟值不值欣?运动在哪里骇?是否称得上运动粹娘啥?带着疑问杀,一起来吧蛋木疟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式估,这种运动元素的表现方式很常见爬井,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅识存韩,配上熏黑大灯这样的手法牵,而且很多还是豪华品牌在这样做弘。这样就无可厚非了何察,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唾躺孟,新朗逸又有什么不可以呢缅?   运动型小尾翼搂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翠浪炊,同样是传统手法含箩慈,几乎在外观的运动性点缀上但蒙,各个厂家还没有太创新的方式沉马。一般些的嫩倍,就增加这样类似轮毂赁略澜、尾翼的装饰梯,高端些的度,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类码钉绣,不过镰,从侧面看祟欺惟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啥舒百。   相比车头和侧面殴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毖募对,在说运动感之前孩,我更想说说普通新朗逸的车尾蚕灌蓬,更确切的说吝畦剐,是想说说尾灯广懦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秃殿,有一点略显单薄的感觉堤。运动版上到齿,尾灯加入了熏黑处理荆拟,双出排气管也更粗壮了馆聊,保险杠的视觉感受也更丰富啤病,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苇差跑。   本文导航价矩划:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哀图帘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逆乖掂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发富部,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成保。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配素算姑,即韩国的蔚山惜袱然,这里同时也是现代全球最大的工厂活。这个工厂雇有3.4万名员工畦,日生产0.56万辆车堡班撮。   Inautonews编辑表示喝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意百纪汀。五年前质量提高了畏狡彭,但是外形并不美观碑。然而胃厦朴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尚结,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绊轻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贝。对每个购车者来说唤赴,这听起来非常有吸引力险途兄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牌。   与现代旗下的主流车型一样逻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法反峦细,整车线条从头至尾充满着流动感谦。车身长4770毫米桅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孤狄翟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窗邓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标新并,它看起来依旧如此的适合年轻人渴。没错得醚堪,搭载着一车的新技术之后棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虐宽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝对片。于是当新车到来的时候涪刺,你一定和我一样对它充满了兴趣题瞎龟。这是最年轻的凯迪拉克瞄、最小的凯迪拉克古,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摊息? ● 外观造型庆:钻石切割风格依旧拐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖红、2013德国红点设计大奖试策顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淖涪略。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扫钞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎颇,只是这回诽,ATS是完全原创的作品糠丸橙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铺如,轴距仅有2775mm稿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碴,而国内我们则把它当成中型车拾唉亥,和宝马3系标准轴距版颅彪乡、雷克萨斯IS成为同级别竞品把朔沮,并比它们都要更小一些弹氮。   前脸的造型相当干练忙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醇棵,而是被很好的控制在一个合理大小上惊蹬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乾菩曝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撮节,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揪化抖。出于空气动力学考虑期搔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上订壕,当车速高于60km/h时天扰,前进气格栅会自动关闭茧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揽洞妓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氏瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灿温,并带有远近光灯智能切换功能男纲褥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玫吼层,快速亮起究合廓,缓速熄灭的设定很显档次喇。再往下看频剖,闪电式日间行车灯晦蟹叹、大灯清洗甘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滑孤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缓谈奇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侧空,亦或是造型需求姜,感性的来说脊,可以视其为向着传统美系性能车致敬户偿氖。身处车内绩乒驮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扯呸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赔罚膳。   ATS是一款后驱车吐李,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柿碗什:50旦程娃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谎,贯穿车体的俯冲式腰线巩、短前悬夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堤溉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞍枢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宋涝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辛摹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)榷。而在规格方面钡遁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞍篱魂,前胎尺寸为225/40 R18烁,后胎尺寸则为255/35 R18表瑞奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敖媒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盾诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袱踌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色何尚取,至于设计师是否真有此意矢,倒还真无从揣测囤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少很吐,实际上怂净,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搜惺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剐,由此带来了不错的视觉冲击感绕棱房,给后车以足够的心理压力蝎宠惶,至少眼前的这个家伙一定不好对付缄突耐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型把,至于3.6L V6车型何时会引进催舍,官方暂时还没有表态囊夺,而是否会有V系列性能车型的推出蛇芬绣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擞毒集,我的第一反应总归是奥迪A6L沮、宝马5系以及奔驰E级这3款枷荷镰。不可否认坎次,它们的确是这个级别中最具代表性的车型璃阀衫,路上的能见度也说明了这点顿浆沙。不过冗豁,随着市场逐步的被细分舅返廊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辑靡拼,除“老三样”以外们,也还有其他选择楼称,比如筏腑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES教陵,这两款不错的“非主流”产品疆。   今天登磐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桶汇,领略一下“非主流”中大型车的风采盛藐淬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栖龟,当然渡米,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同峨隶谴。(注腾兴街:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卧,雷克萨斯ES简称“ES”舱合矾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前觅噶道,编辑先和大家解释一下“非主流”何,这里并不带任何贬义钉垒盲。从销量看蓉许凑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上律耽船,宝马5系9000台以上桶休僵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舌仑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场无贩瞳。   外观练:XTS尺寸明显更大孝栋卉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颈棘嵌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怜锭。造型方正且棱角分明的车身造型纬班、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰静光灰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞪。可以说它给你带来的面子效应茨妨筏,绝对超过它的价格澄房,在半年长测期间涝巷,我在停车时经常会被问妮:这车得60-70万吧秽?   相对于XTS外观的张扬伐通伐、霸气匠扇枷,ES则可谓是低调曝、内敛很多寂,整车的线条和比例都比较匀称骸逛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醚。   在车身尺寸方面傻蘑,XTS的车长达到了5131mm纶嚷睡,比ES的4900mm足足多出了231mm悍,差距可不械苁啊,但在轴距上镶得青,两者比较接近短饶画,XTS为2837mm其县善,ES为2820mm蒜,仅相差了17mm儒份腿,至于最终的车内乘坐空间表现净,它俩也是半斤八两层。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型入,氙气大灯侯哆测、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捐浅报,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚕铝髓,ES则仅有近光是氙灯犊,远光为卤素灯泡晤衔汾。其中富徘脚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翁,显得比较个性龄饰。而ES则还是灯组传统的横置式弛癸洞。   再来看看轮毂和轮胎倡呕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸放,ES为17英寸刑惭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎办杉抡,市场售价约1500元/条吾嗓烤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秆鲍,市场售价在1000元左右/条脆。可以说外琴,在这方面两者的差异还是挺大的渭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夹娇蜂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕊侈史。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑±俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兴噬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疗,下面就让我们来看看他们各自的优点径拐俊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虽烁竣,其他两款车均有上万元的优惠陷薄,但相比比亚迪秦的国家补贴侣壤,这些优惠就算小巫见大巫了迸耍。目前在国内的某些地区保川,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磐丧阿,总补贴额度可达到7万科私担,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熊时。   在外观方面嚼,这三款车均有各自的特点耪箍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砷熔眷。而本田则是日式混动车的传统样式嫂现辜,看起来非常别致咖唬蕾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子际,非常有气势弧屏嘉。   这三款车中帆上靶,比亚迪秦的动力参数最强算胜欺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平攫袖。不过要是论舒适和驾驶感受炭搅,锐志才是这三款车中最棒的痛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窘,因此它的动力参数看起来没有太大优势胺痰挪。   三款车同为轿车随醒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搐笑,丰田锐志采用了后轮驱动乃赴辆。至于哪种驱动形式更好填,就要看个人喜好了肯龟疆。   本文导航乒铆:" "  简约内敛趟、安全扎实徊歼、品质优良匿骨,却叫好不叫座渡疯煤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糯半。然而对于一个企业莱朝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品食环。为此令,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鲍涝半,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进獭阿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如错芳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垃咖。 亮点配置收:   City Safety城市安全系统笔立猴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阜歌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曙寺饶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乐巷申。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统很,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗽那喂,系统将马上发出警示并全力自动刹车奠,避免发生碰撞事故捻秘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)施皆,可实现自动排队功能唬阿逝,除了可设定巡航速度挥屁,还可设定五种不同时间间隔市腻荒。   加强型盲点信息系统BLIS顽筛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肉。   倒车车侧警示系统CTA啦赦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绣爸,如有车辆接近笺,会发出警告音和BLIS警示灯裙思滥。   FAHB主动式远光灯坏拢痢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆解尖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熬,防止对方车辆驾驶者造成炫目设闷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心发,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佬阑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牛胆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甘速。显然沃尔沃也意识到这一点忍吾,要想在销量上追赶""ABB""谭琶檀,国产是最为关键的一步肠宦搞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边午塘随。S60L的到来肯定会对宝马3系灿非顶、奔驰C级镰痛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战息桨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柿侩沥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢报? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哗戳攘,我们今天对比的是2.0T智远版疲天,售价为30.99万呛颓,而其对手同样是搭载2.0T发动机舞昏评,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惮设伞。 ● 外观对比   从外形来看藐,沃尔沃S60L给人感觉干练醒娠、紧凑隘巾脸,X型前脸略显凶猛伦风浪,富有冲击力哀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力日,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蚊迁酗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侍响傲,采用氙气大灯光源酥全,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诲,只是少了前雾灯寥腻。相比之下锌防剿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郊澎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篱烽,同时还配备前雾灯钵缅郊。只不过灯组并非自适应前大灯权冉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能步集菜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源全呸,确保驾驶安全烧伟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚼垫,轴距增加80mm达到2856mm挂坎,而奥迪A4L轴距为2869mm抢潘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乡店,不过高度和宽度有所不及孰递。两车空间表现如何蚕角冉,请看后文的实际体验伦。   两车侧面造型也具有不同风格阜钢藕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遂,而奥迪A4L侧面更加稳重篱缕违,看起来朴实大方辣。 在后视镜上嗽青,两车都集成了LED转向灯烯卿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翘魏,而沃尔沃S60L则没有厂昂驹。 在尾部扦,沃尔沃S60L造型略显生硬了借,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和教供。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计课隙缄,同时加入镀铬包裹慑,气势十足眉歪,而奥迪A4L是单边双排设计窜娥,无镀铬装饰酚危连。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎并,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厩纶茎,尺寸为225/55 R16轮胎昆,相比之下尺寸显得有些小了钦办,同时配备的是非全尺寸备胎窟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轿咳,只有修补工具有点不厚道绥布。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的处,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗添褂丹?当时的网络上绝对是一片嘘声醛恋癸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寝帽茎,这似乎就可以理解为特立独行耗脐诫?或者说创新淑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彪努,通俗一点说就是镀:走自己的路阂告骸,让别人竞相模仿鲍饲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沪,时间不长耍靡钵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样建?当时我无法回答临,因为还没有对自由光进行全面的了解梯,经过一天的试驾体验之后帕唯,我认为这次Jeep自由光确实有点料歧八铜,甚至可以说气势汹汹关送,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻灯依帷,那么它到底有什么资本来搅局呢麓火?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俱,在做颠覆传统这件事仁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诞擞。就拿前脸来说冬绦碧,好看不好看绝不是我个人说的算的辩畔漠,每个人眼里都有一个不同的看法天精,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渤画揩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冈滴,Jeep其实并没有太大的优势帛姐崩,包括大家最看重的轴距表现俯斤,在这个级别也算不上是太突出赐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话白,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜂绊,让消费者也能愿意买单塘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了适悄呛,其尾灯设计和大切如出一辙罐筹巷,只是在造型上稍微做了一点改变朝,以便能和后车窗衔接的更自然一些八拾廷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样管惩,这实在是太个性了输轻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面官穷建,不是吗腊?   本文导航捶宛嵌:" "  “便宜驹貉飞、省油滩惨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谎龚。因此司,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鼎你瘟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上患毒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息交备,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娶馈嘘。二者不仅定位和排量相同草刨嫂,售价也都是6万元出头惯。那么谁的配置更丰富烫馈版,性价比更高呢匣盘?接着往下看吧容。   备注摆幌涤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期江矗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稿、“天窗”和“后轮碟刹”刊搐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响两碑期,促进其他品牌产品的更新或者降价暗,以提升竞争能力玲噶棚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酿俏免,但又觉得竞品车型优惠较多”顺钾室。今天就随着我们来看看椽怪,新威驰对比瑞纳抱瞳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看两孪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车库,此次我们将两款车型的顶配加之对比兢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寂单。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漏茹椒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厕衡籍,以往圆润的风格被全面舍弃燎,车头变成了现在最流行的大嘴形象婆撼钦。虽然初看有些夸张火阔,但是符合小型车定位犯勺,更多时候它是年轻人的代步工具闲该炒,所以造型必须年轻郊莲。大灯面积不但较老款车更大烦苛,眼神也更加犀利涪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辑记峡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拖厢斑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敲甜杀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异省,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下对,诸如电动天窗败护断、前雾灯与后视镜调节都在其中枫馁仇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纬,日常使用的便利度稍高一些誓步誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娜宋亨,轴距达到2550mm刀。与老款车型相比加长且加宽金鼎芥,这是为了适应造型变化的需要肚豁贿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势架驴籍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势眠醇侣。   新威驰车尾没有车头那么激进敝曝耻,显得时尚而舒展坍。整体线条看上去硬朗多了融。在高低配版的车型之间扇,外观元素的差异并不明显躺浆拈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沦,不过在潜在的功能上却有所不同钠宠刻,高配车型具有独立的外部后备箱开关日歌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慑邦颇,在日常使用方面的便利度有所不足粒。   瑞纳尾部的线条更是犀利茸,线条从车身一直延伸至后备箱膏亥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裸,增加了不少的层次感和运动感们骸藩。" "  旅行车在国内的发展进程洗七鳞,现在似乎已经开始有所起色白崇令,但受到各方面的影响聊灌兄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捕。记得应该是在去年岸,各大主流网络媒体几乎在同一时段摆疽嗣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氦簧,虽然没能在实际层面上起什么作用巢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咎婪滤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车履伐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屏弦风,但是大部分车型均已进口形式引入擦廓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冬具。宝马全新3系上市后炒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陷硅颈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磐绿色。不管是厂商的试水工作懊爸湃,还是为了后期大力推广的前期准备农,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呢菩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琶兽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伴心扳,但官方却并不这样为其定义丁,所以除了V60之外氓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偷径土,三款细分车型跨越了30-50万区间害,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泄巫。   328i M运动型宏龋,是3系旅行车中的顶配车型暮肛,M套件必然是它表现非凡实力的根基篓穆隶。BMW的M系列产品筷矫晦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帛熔埠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响划坍攘。在M套件衬托下的新3系旅行版立苏,表现出的攻击力和威慑力很强骆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倍幸沃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坦嵌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撩炮猎,也是几款进口旅行车中最为全面的码,除了前部以外坞蓟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毖,令驾驶者的便利性有很大提升臣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谈店,造型圆润的尾部整体风格咆,让旅行车身份表现的恰大好处并陵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩势,但是尺寸不大贡,威慑力也没有想象中明显锚败。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念队规冯,极富肌肉感的线条元素八剁,让它表现的干练紧凑桐。   本文导航前:" "  曾几何时敛薄琳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欢。物是人非工,随着中级车市场竞争的不断加剧队糯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径儡始。在上个月的广州车展上盒,全新天籁·公爵正式宣布上市雹却,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析率,来做进一步的了解吧驼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绦瓮齿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观女插峨: 稳重与运动崩善琶,风格各异   车身尺寸方面可,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陛惟,车身宽度嘲、高度与普通版天籁车型保持一致爽食靛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm石握秸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型燎,只不过在细节方面有所调整比扣想。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庐菏,后保险杠排气管内嵌禽啪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眉斤侣,俨然简多了几分气质的提升办。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下厘乒能, 新君越的外观风格更趋年轻化倦糖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赶霞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅措材瓦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面界价,尾部设计与前脸造型和谐呼应无敝菩,相比老款车型稳重端庄的设计风格煽楷,全新君越更容易让年轻的消费者接受闻。 【君越 整体外观】   外部配置方面沃畅维,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绵览、大灯自动清洗等功能钞祭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伪风。通过下方的表格我们可以了解到慕保,同价位的两款车腿跺墒,君越在外部配置方面显然更为全面一些虚彼涟,LED日间行车灯戌檬截、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的被,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疼聘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仇: 日间行车灯目懦: 随动转向大灯师: 大灯清洗装置钨兔扛: 氙气大灯物抒: 倒车视频影像蹲: 大灯高度可调侩现: 自动头灯谭: 泊车辅助腔: 无钥匙进入系统富拢: 感应雨刷霞填忱: 电动后视镜烈: 后视镜电动折叠距荚: 后视镜记忆讨黎谓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛊慧,年级里有几位南方来的同学伞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情福毛。雪对于那时的他们铃脸,是上天赐予的礼物取川莎。但是诗甸竞,对很多北方人——比如我——来说滇磕,雪却是避之不及的灾难哪寺熟,它让我们的出行变得困难重重辑扒痢。不过这次却不一样餐刷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栏掠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先朴搏,请允许我隆重介绍一下今天的主角烫,我们的冰雪座驾私涸,一款中大型SUV——福特探险者脊聊。探险者是福特的旗舰车型柬埠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售染骋,共两种配置畔倒,售价48.98万绞孰、53.98万危,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梧。我个人非常喜欢探险者的外型刹,它魁梧而正派铅桐讣,颇有美式SUV的霸气伪拌。牡丹江的冬天白雪皑皑疗读嗜,探险者出现在这里十分应景苏就丝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炬股攀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扔。这样的冰天雪地里到贿姑,就算是带着手套在户外拍照尽,手指依然会被冻得失去知觉缔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挡似。探险者的方向盘加热速度很快薄,开启后几秒钟就能感觉到热量浚,太实用了蔑擎单。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暗浩,匹配6速手自一体变速箱老秆。探险者在海外还有2.0T版本车型椽,不知为何暂未引入国内盼殿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葛委,并没想走量滔绍。   探险者为承载式车身结构湃,搭载一套适时四驱系统烁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样长拉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偿囱,后桥轮间为开放式差速器卵玻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喀缮,以制动打滑车轮的形式实现隆。这套系统的越野能力或许不是那么强大队,它主要是为提升公路性能而存在的胁夏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卞废。这次我们挑战冰雪路面搁观奥,这套系统发挥了重要的作用富拾歼。另外不容忽视的旦,便是探险者的“神秘嘉宾”了舰陷递。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯匦页啤!它是一款高性能冰雪轮胎歼,官方称它应用了发泡橡胶技术戌摹宽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靡蹲,从而让胎面贴紧冰雪路面贸狼荆,提高抓地力免薄皖。当然晾闪讹,这款轮胎价值不菲凡籍腺,以探险者高配车型的轮胎尺寸偶:255/50 R20为例悉肺露,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元其埠弟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刀邦寇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及够偿陶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笛戳豌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迫萄刷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花安馈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表美歧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出覆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铂编,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狈桂僵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满媳,两车的轴距都超过了2700mm芒喜为,使它们在同级别车型中的优势非常明显帘叉莲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筹哗,略显圆润的车身看起来动感十足吩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感距灯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感班抬,550引擎盖上V字型的线条动感十足侣健。C4L大灯的设计相对简单络龋笺,全系采用了传统的卤素光源袭叫,而且并没有采用透镜的设计恒搏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感殴锭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜动,还有转弯辅助照明功能遍讥,保证了夜间的行车安全掸籍。两车都配备了时下流行的日间行车灯唱廷,值得称赞的是量跺,550竟然为雾灯也配备了透镜伤辅吗,这一点值得各大汽车厂商学习纪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蕊窖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裙鹤帅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尸纹妮,550上扬的腰线勾勒出时尚硼氯、动感的侧身线条骂燎涸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孟并。C4L和550都采用了双色的后视镜设计手,并搭配LED转向灯你纹,视觉效果和安全性兼具鲸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鲜街,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秀。   C4L具有无钥匙进入功能咐剑绩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颇佃,550则采用了常规的仪⒎ǎ控解锁功能冯剃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茸快,C4L刀锋式的造型更加犀利檄泞农,550则更加尖锐亭蹦季。   两车的尾部造型比较统一面韶惟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肠咳,圆润的造型颇显稳重喘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过九,这样设计不仅美观弛门,而且可以增大后备箱的开口角度勾搜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯概毖,视觉效果极佳疯。两车都采用了4点式倒车雷达岗墒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物换帮,使泊车更加安全偏。C4L后尾箱并未设计开启按键副栏对,只能通过车内控制按键和疑郑控钥匙开启我,而550则可以通过后尾箱按键手动开启健谎,使用起来非常方便化。   本文导航烦:"    紧凑级两厢车樊前信,如果倒退10年前抡蒜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俄暴喇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型人羞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹貌邯挂,它于不久前推向市衬痢,但其实它在国外早已上市受骡。雪佛兰在近期才引入湘胸,相信也有自己考虑绍瓷,好在这个时间也不算晚啸韭梆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饲肯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怠,相对较低的入手价格粱残、时尚的外观设计以及良好的运动性能较轨红,都让其成为该细分市场的热销车型杠。而在紧凑级车型中燎,三厢版在兼顾运动的同时荤伺,实用性相对更高一些拉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吧航。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复哿页常克斯三厢版(以下简称肝炝站瑁克斯)进行深度的比较娘丢,到底谁能从中脱颖而出纽笛牟,让我们拭目以待嫉父。    在刚刚结束的2013广州车展上俯饥吾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴官摔娶。此外蹋,腹段啵克斯去年北京车展的正式上市骏亭绘,也让这场紧凑级大战更加精彩桥丁惦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后味,作为其小弟的马自达3能否一样出色婪畴?覆滴ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煤,能否从容应对冕啼鸽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓配。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茶俏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上松。就在媒体日当天辽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘫,经过旁边人的介绍券奇擒,惊叹一句锭骆:原来不是一个车傲郾骸!可想而知炒犊便,这兄弟俩得有多像敲忍衅。    2012北京车展上市的甘谓畎ⅲ克斯相比前者狡,已经在市场上打拼了一段时间薪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降校卜泞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扫顾讳,但是盖熬透停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位密啦,还是毋庸置疑的完鞍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泛静,为了让评价更加客观凡笔,同时圈釜瓜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吓肝,我采访了一下身边的同事和朋友蛾。   同事A栋敛恰:男翁竣,30岁脚阂欣、已婚履开、儿子1岁多    我哪个也不要珊,原因只有一个裸乡:都太小凛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拜,实用!当然这两个车白给肯定要含。(也对邻,老婆孩子热炕头的人策,还谈什么运动摹臣桐,能装下更多的人和东西赦,才是硬道理)   同事B垒覆莲:男弓俊,老赋克斯车主崇,奔三的年龄舅粱财,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副团闯冢克斯副镐巷,理由是有优惠镶邓、货源足跋擂、随时买钞和,听着怎么跟买菜似的幢。   前女友棘:24岁俩蹄笺,高尔夫6车主酱,略带公主病    选马自达3漠,原因是好看弛,我再问还有吗茬,答曰坡:好看笆澳臁!我继续问秽,跟我急了疆阜局,提问结束耍廷。   现女友诞:25岁汾冠凯,对车没有丝毫兴趣固概,仅对各类衣服笨、包包抖、鞋等物品上心    我选马自达3吧脊核,原因是就看这个顺眼骆,所以就选了兰次。(明显敷衍了事)   女性朋友惹却然:24岁嚏,某时尚杂志签约平模抱麓,对车有些兴趣镣悸帕,但只是停留在表面    我选马自达3屋负歌,因为好看函评,身材我喜欢冉绣,而且红色(主打色七:魂动红)是我的style簧碱囤,所以我会选她的说喇低挫。(这种中英文混合体鲤玖,外加“什么什么的说”的语法真别扭推,说她好几次酷,不见改)    采访结果显示度胁,果然是萝卜青菜祟熔啡、各有所爱粳掳昆,而且给出的理由也是五花八门克,那么到底这两款车有哪些不同坟咐,在面对不同的消费群体时沃,它们的表现又回怎样抖沙,废话不多说体膜蔚,让我们往下看础赋。" "  2013年8月顶酷,本田CR-V共销售了15393辆肥频,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啪驼献,本田CR-V共销售了18989辆抄沃秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月图辣,本田CR-V共销售了19510辆诉剑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卷切溯,本田CR-V共销售了19288辆凤诲,全国SUV销售车型排名第二......事实上户靛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单套道揪,它的优异表现还远不止这些鹊捅翔,截止2013年11月底未浮裤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸡彭衔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠许卧。是什么让它成为了国内SUV的明星狮炮?又是什么让它如此大卖傻?   现款CR-V有2.0L冠阑七、2.4L两种动力共7款车型诚,售价19.38-26.28万元镶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型长,售价22.98万元)魂缄赏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲜宝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声令,纵观整个CR-V的家族史僧,前两代车型还有些“方盒子""造型拎典勿,而从第三代开始掸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竟,坚定不移的走着城市化SUV的路线皮举,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搭现砰。   说到第四代CR-V的外形籍,也就是现款车型县,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹅寒,CR-V上市之初贤,人们对于这样的设计褒贬不一释,甚至有些“不得民心”坤翅阑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舱帛酷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酵号酱。氙气大灯坤郡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畦。值得一提的是惭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芬眠澄,效果出彩事。   车身长度比上代车型减少了25毫米动,离地间隙下降了50毫米胆,仅剩130毫米绦莲力,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犬盎蚕,但却令离地间隙接近轿车美,轴距则仍然保持在2620毫米俊趴,整体效果比老款显得修长不少龄素继。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枷,在实际驾驶过程中碾晶抄,提供给你更加宽广的后方视野存,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信息罢。   现款CR-V提供17忍凸、18两种尺寸共3种轮毂式样跑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外那隆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盆摧娃,车尾向外凸出比较明显茬,给人一种臃肿膨胀之感提。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掠丛季。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桃,给人一种臃肿膨胀之感棉托灸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孟滩鸿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秆甭,为实用性又添一分干,从之后的销量来说描闯从,现款CR-V外形依旧被消费者所接受精控,保持着高歌猛进的态势蜕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煌枚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力程,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盟、精心箍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郡爬洪,排量仅有2.5L筐澎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场备餐钦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篓闹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它护痞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宋虹。   第三代雷克萨斯IS滦锻懒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腔皮,全车线条设计更显张力洗领,饱满的肌肉感让人过目不忘琅惦掣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敢谰泼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啼拉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慷,丢失了一丝霸气叮本混。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加星,长宽高分别为溃讽:4665mm辆旱、1810mm盒沽、1430mm噬峨。同时轴距也增加了70mm莲匈鼻,达到了2800mm蔬联。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言效桶,其前后配重分别为53猫:47推溺。接近前后1铰:1的配重也体现了其运动本质藤赡。   IS车身侧面短小精湛稍棋俄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芳痕奇,显露其灵动的车身姿态案冒嗅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛊袭锰,依旧是纤细席惧、锋利干,绝不与传统设计相妥协郎摆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裴钩非。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侮荣徐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性收缸。   毫无疑问末窗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伍蒜牡。你可以觉得它设计非常超越餐雹暗,也可以认为它很有美感纤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沤趴懒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹭叼,石油的消耗量日益增大饯侥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油案境,排放着大量的尾气瓶敞,制造着日益严重的雾霾天气陡梅。汽车尾气的污染琳,越来越成为大气污染的重要元凶残。开发替代清洁能源剐乖靶,代替排放巨大的内燃机稻,越来越成为厄待解决的课题视。现在很多厂家都开发了混合动力车型克,这项技术基本上成熟了扇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吭,也没有成熟的商业模式来进行推广甸嚼奖,即便很多条件还未具备府,即便这样那样的客观限制鼓嚼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一枪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品底,叫做启辰e30晨风汞惶,这款车还没有上市吃疲累,很多技术参数还没有公布观豁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崎能,介绍给大家鬼套烤。但即便如此薯,这款车还是有据可查覆仓问,开发平台来自日产聆风电动车划,外观也和聆风十分相似分色沏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踌瘟感,2700mm的轴距和骐达相同衅犀,外观的样子也有几分相似池。但明显晨风的很多细节显得与众不同倪娘,前脸没有进气格栅的设计戌橙拨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熬。而据厂家人员介绍裁夯纽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台圃平甜,而是单独开发念簇。   尾灯使用了LED的发光元件苫,看起来更加醒目裤,垂直的长条状样子也很有个性浩擒。但在车尾上计,启辰e30晨风和聆风还是有所不同需轿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板工嫡凌,用以分担电池组的压力程烹赋,这在晨风上是没有的堡辉槽。   本文导航咆负:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怕母汹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熊鄙,照片上看它挺精神僚,设计有传承有创新铰屯,硬件配置有增有减咯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苏芥筏,没能去测试现场参观参观兼肩。   命运总能给人惊喜慌。上周五下班前烘蝗几,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目港仁什,领导突然走过来跟我说刷光:“来了个顶配副┩浚克斯盖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倦填激,周末的小幸福就这样碎了一地垢佰,我得跟两台机动车泡在一起霖平诧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝籍让捞,坦白说现在我对它俩都“不来电”竭断。这样也好谜徒,好歹保持个立场中立对吧按告鸿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满府侠吾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穷轮,比如为什么海外有独立后悬架兢磐犀?国内全是非独立后悬架场?其实道理不复杂亥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞎帮辱,既然如此钎,那就遵照做生意的基本法则来做孙挽,降低成本弗,攫取利润切什,无可厚非幕饲闲。我相信如果改悬架车就没人买港,那他们肯定不改非炔缎。   福特比较谨慎盼,善于跟消费者打成一片盲绕,挣钱不忘树口碑妙佛,好口碑又促进高销量飞扰,顺利打造良性循环圈迫。尽管它也有这样那样的问题勾伞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廊,值得大众好好学学哦散。话说回来绿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庙刃尾。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇肚叮克斯穿萎,是各自家里的明星产品付泞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖码集广,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限螺。把这两个重量级选手放一起滑扮参,能擦出什么样的火花来鸥皆籍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刀瞬柑,似乎这样能出一口恶气膘扁。不过我得劝各位一句鄙讳:百花齐放很重要翔村背,一枝独秀最糟糕粪酞随。   ●外观   扯半天总算进入正题醇乾,这个阳光明媚的周末衬,没有雾霾的打扰到莲,我把两台车放在一起拍了套合影饱。看看它们嗅任,一个是18.29万的顶配版高尔夫7算灭胸,一个是16.29万的顶配版两厢该刖桑克斯耐。要说家族式设计梁评使,大众当然领先其他厂家邵奴箱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拿,福特的动作稍晚一些梅,效果不赖剁。   所以当高尔夫7和竿胨始辏克斯站在一起的时候新竣刺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谐。谁好看我不说录枫,大家都有自己的喜好妇凄力。两款车前大灯组内容丰富谈,氙灯滤锈仕、日间行车灯餐、大灯清洗磋瞬、雾灯一个不少步匹告,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妨沥,而覆睦常克斯的则要花6千块买选装包壕,朋友们底,要享受还是得多消费啊竭疽轨。   车轮部分有看头刃。阜鹉伲克斯胎宽215mm门甫,米其林博悦轮胎讲厕,轮毂造型带感凰,给个好评猛槐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龟外。高尔夫7胎宽205mm淖弓,似乎缺乏顶配车型应有的气势枯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帆呐艰。   车尾设计各有出彩的地方痘鞘摊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势前,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苍蔽,LED尾灯是个加分项乒,富耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意石。左边那台风格沉稳一些狈,右边的青春气息扑面系,你喜欢哪个耿坪内?" "  “牺牲一定的车身刚性骆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谎憨坷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构得,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扣衡迹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后破,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侍卞甜。就在上月鳞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版店归图,至于奔驰C63 AMG谢,目前还缺少这一车型姜秋。   由于是RS5 Coupe的系列车型眠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徽败,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秘岛撂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兰昂,毕竟除了性能之外脆低跑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的糙抒亩。   延伸阅读 充:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仆酣布,其中包含对车漆颜色饰矛、内饰颜色以及电子功能等自主选择办绵煤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的融承,所以在配置解读方面剧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矮爆平,并将官方价格告知大家甲巴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泌秋,软顶敞篷采用电动开启全骸,时间上需要15秒即可爱输牡,而将再次闭合需要17秒需奴甘,其开闭结构为多连杆双片式还盛,这也大大缩短了开闭时间潞屁拈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抱荤,为了不过分降低运动性咐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼县侠。排气方面也是RS5的一大特色四,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慷势馁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个换掠,而在Dynamic模式下会全部打开京。   本文导航锰涛认:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辉搏懦,或许大家已经是心里多数舞捎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玲,定位于新兴的小型SUV市场莱奢髓。众所周知泵戚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藏己察,长安铃木选择在这一细分市场发力杀授,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的来公刹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恭敬,通过对比分析哎蒂剧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锹嘶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篱斧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盲佬锈,搭载1.6L发动机伐,匹配五速手动和CVT变速箱壤丁酪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卞全免、2.0L两个排量六款车型鲜鞍,同样匹配五速手动和CVT变速箱付,售价区间12.88-21.88万元汇粪具。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面频忻狸,通过下表的数据显示得知复胯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手楞沮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筒,相比逍客蓟敝皮、昂克拉等车型同样处于劣势笆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凡场贺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹籍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因观来侩,还有与车身不同色的黑色包围怀剧、车顶行李架辉秋划,短小结实的车尾烹猫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徊。车身颜色选择上船凌,S.CROSS锋驭提供了极光绿世柑、皓月白斜、星辰银赔沧、丹霞红苫边爬、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜕肋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姆辣首,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遍,雾灯屉、下保险杠也经过了重新设计颓扑迟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轻拭。车身颜色选择上染,劲炫ASX提供了珍珠黑够兔、极地白懦本内、翠鸟蓝敞蒙、酷银赐无韦、钛灰五种颜色赋卞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伺和夹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轿,前后雾灯晦垮,并配备大灯清洗功能迸纬档,外后视镜集成LED转向灯;同样恒烂膊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吼申歉,带水平调节和自动清洗功能倾趁鞍,其外后视镜没有集成转向灯膛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刃凹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丹霉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂籍碉谜,二者均为铝合金材质猾筷。所有车型均配备优科豪马轮胎楷酸。值得一提的是眷捞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拣勿晴,这在同级别中比较少见黎稍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宪衰离,根据车型的不同尺寸有所区别蔡毛,低配糕马稀:215/65 R16动,高配枚魄笛:215/60 R17惭捆,轮胎同样使用的是优科豪马驴,同样配备全尺寸备胎卉,两车在这方面都表现得很厚道笨骏闪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫港牧购,第七代车型侵帘校。其指导价12.19-14.49万淘块,这是配备1.6L引擎的价位啦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品情,账面要准备好14.09-18.29万免什瞎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洽,当然硼伟,身为第七代的它殊,在冲击属于自己的又一串“第一”拱嘘。但我们相信阿疽杠,短板才真正决定高度炕日汾。   全新高尔夫的德国总设计师说让,它的设计主导思想为“简单既经典”仕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湍土列:中网与大灯的相对位置胶毋、拓宽出车身有力的轮拱还骨耸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宦,这台在中国拥有极高人气的两厢车哆缔,一露面挺默,就好评如潮菱论海。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摧,但还是要将6/7重提团,除了外观上的差异烁撼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壁堡登,比第六代车型要长56mm僻红。而整体车身比例上坟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翻剁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm回脯,轴距增加59mm配扮,从而提升至2637mm距。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魂,但新样式的内部构造也足够炫媒传。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置告。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疟扭。高隔音性的特殊树脂层魂性,形成3层薄膜结构恫撇械。它拥有很强的抵制振动物理性能漂。   直接跳过撩人性感的腰线恒胃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怂辉。相比海外的双L型吧户,或许辨识度更强一些干。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馆刮,但高7的不一样林岗。细心的你会发现拣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扭薯讥,才会主动启动椿烽,并且拥有厂商宣称的132°广角肚欠羡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格螺,天平再次偏向了驾驶者一侧藩家。整体内饰上陶毛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慑罚冻:放弃中庸的设计理念纫掏时,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派躺休污。不规则的T型区平剩、活泼的金属线条点缀蒙裴晒,让全新高尔夫大变身揉斥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讽蓟,它能够让你感觉非常新鲜喉添。   坐进高7内聘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逻蔚,比普通天窗大了30%纯帽。而外掀的开启方式有点奇怪灿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别添,同时还为内部提供更多头部空间投扯梢。   大众车型的人机工程向来让人放心氖,这个角度的方向盘刮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焕闯,或许来个拨片更有型吧孰床。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庞。   本文导航绿嘎:" "  在国内的SUV市郴惫贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廉诺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击律垮,正因如此孩笺痘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莲扛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞋纶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苍。   说到大空间劳构、七座设计祭俱、配置丰富的SUV惕,北京现代全新胜达是其中的表表者尽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戮桅翱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奢厕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变行。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手读萄,下面我们将对这两款车型进行对比分析桨粮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观善唉侈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向修融纠,设计上中规中矩派拓形,采用了哈弗新的家族式设计元素忿淡叛,这一风格将在整个哈弗系列上普及电,代表性的设计元素有臣:大尺寸U型前格栅歼察确,粗壮的镀铬横条格栅密萌挽,时下流行的“X”型前脸幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馅拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脸弟想,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猫事眷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕邢淬,再辅以造型锋利的大灯灯组坷碌快,极富视觉冲击力检蔡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话位释距,现代品牌的确更加具有超前思维意识肯徽彻。" "  如果提起讴歌品牌晴泌脓,大家一定会想到MDX这款车凳歪,究其原因排,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寺,拥有讴歌最顶端的先进技术颠。在2013年裳挨,讴歌上市发布的新车相比以往低,算是非常密集的却茶烩。即将岁末溅淀谋,讴歌的新款MDX也开始上市销售狮。作为新款毛,MDX的售价降低了腊效,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注封玛粉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器监?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劝乏。使弯道驾驶更加轻松堑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上背悄郡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兄肩炊,在车辆制动时番帝秃,通过制动延长扭矩矢量分配承,提升转向的循迹性 狗,这在之前的讴歌车型上是没有的孩鸵,包括RLX塑朵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣⑺鸹铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肋港,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盖爱。但我们看到铃佰,在讴歌品牌乃至本田车型上忍,自然吸气发动机依旧占据主流隶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羚玫碌,在新款MDX上使用的3.5L发动机狗没轨,带有VCM可变缸技术瞧驮,在不同的动力需求下痴危避,发动机自动切换工作缸数绍,用来节省燃料衡石,提高燃油经济性如解。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芒少,使用了全LED大灯毙罐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肠列马,不止在新款MDX上出现崩和敛,旗舰轿车RLX上同样具备斥酣。但和MDX相比昧功衡,RLX的前大灯内部结构稍有不同甜。而MDX的这种全LED大灯位绘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矫,但据了解讴歌正在向这个方向研发八涤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掀,其中大致包括救援彼绷统、定位肆恫、导航检索等常用功能轿弹工。但值得一提的是涸氓,讴歌的这套系统在整车质保期内茎毁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缉,通过车头卞枚、车侧洞揽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式济孺劫。对于前方障碍镶偷、侧方停车革、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吗碾屋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拌夹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谈,MDX采用了59%的高强度材料俯促逢,热冲成型一体式门环等途径琴拓墒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拓扔。   本文导航阜:" "  在新一代天籁发布之后龚滴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灸。二三十年前桓贿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吼秀恨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咖撩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前松分猜。而谈起这两款车输家梢,目前多数人对它们的理解是锌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涕逃兴,配置增高甸,便成了公爵和君越迹姆浆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擦、动力和配置等等铝,却有着极具诱惑力的价格替偶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欣伐编,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力令瀑陌。可它们究竟有没有这样的实力袖?两者比拼豹,谁又能更胜一筹崩卢红?本文即将为您揭晓绦额。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型食鞍屏,售价区间为23.59-36.99万元堆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版角,两车售价分别为29.98万和29.99万许氏扛,价格非常接近想缴譬,比较有对比价值颈夯官。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显穷,主要是雾灯狭、轮圈等几处细节可以加以区分搁,尤其是中网变得更精致烩入败,车头更显大气腑嘿。但也就是这些细节的变化晶衔雹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跋庇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿系。   大灯方面连发,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毋,不同之处在于猛忌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)誓仍。   车身尺寸方面粹耻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酱筐埃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悍础恰,君越的长度同样超过了5000mm慕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郴沦悸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面句供经,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圈设嘎,并没有追求锐利扯南,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篱,腰线设计是其外观中的一大亮点玻攀,并非大多车型采用的一条笔直线条小阜锚,而是在B柱之后便缓缓下沉黔,在后排车门上形成一条折线嘉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肋煤取,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士地焙。   尾部来看乏凉,公爵与标准版天籁造型基本一致卢挨歪,尾灯造型也还是一如既往地犀利芜乌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啦,为整个尾部增加不少活力抵瓢趣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘦眠省,使其整体感更强离皇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华公牡,轮胎方面靖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酷,更为霸气纱。   ● 外观小结并碑: 两车均采用年轻化设计挂,稳重气派;车长均超过5米贸朽块,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卡娘完,君越表现更为抢眼呸郸。另外鲜频齿,从个人角度来看氢豹甭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贡拍魔,相比之下它的造型更加简洁茅纯如、规整寐蓬雇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魏补闺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勘敬,足以呼唤出你全部驾驶激情巍。你可以视它为野兽嚎起岔,但我更愿意称它为内敛狂徒享,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陇厦。它是驾驶利器湿,也是很多人心中的梦想之车冀扒协,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乏。   既然说道奔驰AMG线,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样期,都代表了其品牌车辆高性能版拜虏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陪图,这些车在发动机配置调教耐视,底盘调教踌,外形和内部设计上都远远超越原厂车磨阿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颁腊花,它的长宽高分别为4707mm列门队、1795mm和1391mm缔郊扛,轴距为2765mm誊完。参见下表可以直观的发现睹卧岭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檬苗逃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篇佩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涪坎。但细看之下淬,还是能明显看出差别奇拣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侮薯颇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巧,流畅迷人更具轿跑风范酒凳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煎。   除此以外翔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胸慷闭,前轮尺寸为235/40 R18慷茎暮,后轮尺寸为255/35 R18椭萌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酿,以获得更快的加速度驹稿藩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藕晶。   车尾是C63最为霸气的地方豪嘶蔡,四出排气管宣誓着其运动特性溅恋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲍红,从而提高车辆的稳定性实储炕。" "  11月12日尖墟款,宝马4系双门轿跑正式在国内上市漠隙。无论在平台还是动力上墙井逗,这款车都与标轴3系基本相同貉。动力上厢贯铰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上途门筷,依然分成风尚哪、豪华和运动3个不同设计套装帽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宫森虑。无论怎么看冻古,4系都很像一款双门版的3系啼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系漆。   虽然名字是4系搽妙,但如果只看前脸香,恐怕一眼很难分3/4系怯川聚。不过仔细观察细节的话立湾恃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惦。比如更大的开眼角设计绿肮旅,更修长的双肾格栅错,还有明显不同的下进气口设计风格儒缺木。当然邪钮,了解宝马车型的消费者都知道内,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置画埂碾。此外袜,前脸还针对空气动力学进行了优化痹敬。 【左皋护:豪华设计套装(选配)/右姜:风尚设计套装】   侧面造型上舰啼,4系明显比3系舒畅很多很涉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条另挂,更修长的车门对此也贡献颇多盒迷烩。不过轮胎规格和3系完全相同浇兼,似乎很难体现出这款车有多么运动秦潦。另外擂科我,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恭,和前脸的进气口配合齿,共同为刹车系统散热息花。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多街莎发,不仅装饰性强咖详,看上去也更凶狠勤剐。   尾部设计上刃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芳剃朵。猛地一看依然很3系喀泄惋,但饱满的线条体现了4系的不同泼怯狡。尾部虽然整体很“壮观”绿安惰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气手贰,别有一番风味辨。另外愁孔夕,根据套装不同僻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种居金,实拍的运动设计套装为两侧双出叭电份,个人认为设计还可以更精致一些珐绣逗。   车辆提供的:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羚:北京市海淀区闵庄路19号   电话莫烹舵:(010) 5872 8888   本文导航富鹃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道度,自日产逍客2007年在英国上市以来句熊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胺罐巍。各汽车生产商自然毫不示弱蹲轮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹修。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钮梯,公司就对其外观和动力均作出了革新乔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司木填,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仕绩。这款车售价要高于ix35俏袱点,标配版的售价与高配版的ix35相当蹦处。较高的售价并不会对消费者影响太大饺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹭筹额。 ? 现代ix35   除此之外崩管,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剖韩冒。完美的驾驶体验补豪,充足的动力表现项,日常的实用性以及低廉的养车成本焦疚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伞奸搭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抽负距。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寥。CR-V的后备箱打开的角度要更大洁扒灭,后车门打开的位置更高腻标陀,加上方便的一键式折叠后排座椅行,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜京跨馅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蝗摆嘛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骡办趴。ix35的后备箱地板离地面更近泛钞借,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5貌表酞,他们要对此多付1,700英镑妇痹靛。其余两款车的四驱版吠采家:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谢。   从标配版本来对比三款车沛失珊,ix35要优于其他两款七。SE版就提供了后排加热座椅频观,方便商务人士乘用穿。高配中更是有导航巳扯,蓝牙美,真皮座椅尚敛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能申。ix35的一些配件选搭也是十分优惠领伙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僧陕。   综上所述蓉,我们推选出这三款车的排名分别是禄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的频帘,但是它的驾驶乐趣却是最大的疥巫翻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茎耗菲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘲磊。低的污染物排放侨氯然,强劲的动力表现慈寇,新引擎的装配让该车重获新生始烈酣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问檬樊眯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梳蹋轻。不光是低廉的售价损抬竞,标配版的实用和保修期的延长氰,让该车十分吸引人涤坍缎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粟咎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薯陵佰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载冈,违者将被追究法律责任剩。责任编辑锻收朽:李敏" "  在国内辣骡,提及福特这个品牌颈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富晔停克斯和嘉年华赤目,但福特的精髓决不仅限于此拇。在美国梳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讨呻抱。近些年来上拆圃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疵杉狡,先后投下了旗下多款SUV车型型农岔,其中包括翼博屁、翼虎栏顶、锐界以及今天的主角探险者骂痰。作为美国销量连续15年冠军的探险者钙,它在中国的土地上能否再续佳绩剁肩?带着这个问题茹遂韭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙词妓害。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚渑衫洹,也是其第五代车型漏蒂吞。在今天看来全埔碉,福特探险者圆润饱满男多忿,又不乏美国车标志性的肌肉线条繁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搂嗅。但早在1990年魔,第一代探险者刚推出的时候刑备汐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宠额。   随着时间的推移萌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汞勘,与其说是改变却,倒不如说是更加顺应潮流簧雷场。早先的皮卡底盘不见了踪迹儡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搭慌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩兹小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兽钮。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惟?结合同价位车型做个比较不难发现熊,探险者论尺寸绝对傲视同级屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僧惊膳,“尺寸”无疑是其最大卖点咆冀。它的车身长糖软必、宽牌、高分别为5006mm撇、2005mm和1743mm裁,轴距为2860mm襄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV前,即便是与奥迪Q7的对比中蒜帘,探险者在某些环节也不占下风宫剩愤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陀,探险者的最小离地距离为193mm抄跺视,接近角和离去角也并不大鸥迟纽,仅有21.7°和21.4°挖龋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砰寡。" "  引言全: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芜揪奖,其采用了全新MQB(横置墓拿危块化)平台生产伤,不仅在外观畅哩葛、内饰方面有着明显的变化芭,更低的生产成本犯洪畴、更轻的车身也使其有着较大的优势榷踌。此外仕烯,作为其老对手的福特噶宦福克斯当然也有着较强的实力骄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评片镁患。今天柒宠逻,我们就来为大家对比一下徒,看看这两款车型谁的实力会更强俏袍购。 外观椒隶:低调内敛大众风对比时尚张扬该叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感联,但在设计风格上却有着截然不同的一面番力袍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胖。而付脚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讲患。   车身尺寸方面鳖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泵粳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镀,轴距也增加了59mm倪,整体看上去更长更宽更矮系腥蔽。但其主要竞争对手赋蚊唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势麓馈舜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辩踏糜、强壮即嚷孰、凶猛崇簧伙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撤茶梢。试驾被安排在了蒙特卡洛秋,我们被热烈的目光追随了一道融届毁,同样间宝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邯诞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捻蒜,它的对手就已经锁定了糙稗廊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辽嵌习,他们选车就两点淡坦,第一样子帅危视,第二性能足够强大姑饲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郎炼微。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哭菊。恰恰如此殿雄,它看起来很漂亮荡,尤其是车身各个部位的比例与线条彩侈,挑逗着所有人的视觉神经畔裤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鼓惹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口河搽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炽媒褐,而且更杀气感更强裳膳。怠速时慢慢靠近胯,它的躯体在微微颤抖潍策狮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤林。   细节方面奥迪从不偷懒美炯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沧截,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狼未。在我看来莫拘,这样的视觉效果已经足够征服所有人肯密,如果你觉得不够醒目篮耙裤,还可以选择将卡钳漆成红色亮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妹,120km/h时自动升起炮挺,此时的样子最为动人禽锯,速度降低至80km/h后便会自动收回貉。   进入驾驶室并不费力飘截,内饰与A7或者S7基本格调一致请,简洁朴实壕,中控台区域保持原有基调烩檬翔,有人说它沉稳色袜雾,另一些人说运动脐拉苦,在我看来这就是奥迪的风格鞍,可以满足很多人的口味土持,一切气氛都显得那么熟悉吾次介。   车内有两处亮点让我记忆犹新麓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分突,坐上去的感觉也足够舒服萝。不足之处在于它的调节方式太过简单横缄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抄慨酸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘微能,手感与大小都很出众绣铰菲,令人爱不释手卧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翁堆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望建蒲辞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肩,善于抓住驾驶者的心户,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分论讲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渐,两厢版掀背车开始越发备受关注哇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型室,强劲的运动性能也是非常重要的指标荤层。就在本月初揣般咆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逻悄,除了朗行运动版之外头徊枪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能保。接下来独楷酱,我们将两车放到一起脚憋恋,来看看其空间和性能环节的表现如何哆撑镭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尝莽,如今的情况则正好相反都踩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此信。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元客,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迸浑,两车的售价还是非常值得人期待虾趣挂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拔控,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淮问旦,前脸没有任何改变贿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素典,但给人的印象要更加动感哦勤淖。   车身尺寸方面倒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米士,各项数据都要比朗行运动版更大一些倍藐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哭蔚称。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薄迟宦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篇梧踢,比较适合家庭日常使用擂。轮毂造型与三厢版没有区别沏库。在发布会上是馁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翟电苇,相比科鲁兹掀背车不够运动筹么铣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扰细渴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑褐涩佳,线条更加自然臀弟蒋、流畅施安。两车的车身腰线笔直且显眼客惊呜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘎容臣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿评,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豪毕。同时豁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拆木。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菇惩灭,点亮后的视觉效果非常不错荆拣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伦村。整体风格也是保留了三厢版的造型劳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出你希,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型文肝。2008年舶,丰田Yaris进入中国市臣反獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赣侥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数情,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哪道断,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号艘,想必原因大家都很清楚蹭吃距,致炫在各个方面都已下足功夫峭吧,为的就是再续辉煌跺森币。   致炫外观灵动时尚蛊,带着一些年轻的运动气息猜哨,车长为4115mm曝森,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm紊烙,比老款低50mm;轴距为2550mm俊,比老款长90mm倍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婆世,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栏按粪,这样的设计更有利于致炫的散热腺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劳等份,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妨兰。   " "  在这一两年中遣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”商,究其原因前信,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痞兴替。另一方面瓣倡酱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莫。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓷。如今崔磕谭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寞恫细。带来的改变很多煎,由MQB平台带来的更多越级配置供跨,外观内饰的革新就洼,动力总成的变化踩,当然还有后悬架的改变纹。能否继续神车称号陋杜,笔者觉得稀莎,可能性极大邻碑。   ●从固定平台向募担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳安块化平台的车型颂,之后董冗,从这个平台开始期惟,还会有奥迪A3等车型陆续引入撤迷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庙览。但从高尔夫7开始侗陈,这种概念将发生改变韧。MQB慕读∏В块化平台生产搂电,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谋,后面我们会详细说到管甘腐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车含,必然是一台有传承有积淀的车型瑞屏。经过几十年的发展和变革币,没有被历史淘汰建帘捌,却总能获得新生和换代虫钞。我想符合这种条件的车型真的不多篙。甲壳虫也好贾绊,卡罗拉也好呵道毕,都算在其中睦。高尔夫更是其中不可或缺的一款淖甲,从第一代发展到第七代吧笑犊,我们发现弓潞募,很多经典的设计元素没有消失纶聪,而是作为经典传承下来撼暗犯,但技术却在与时俱进的发展瓶吾立。直至现在浚擞寞,高尔夫7的出现咐妊,能够看到曾经的影子梧春,也能够看到未来的趋势清萍将。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了馅剔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凡昏胖,今天在紧凑型车上也上演溃户绕,只能说明纤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葱图痛,也从侧面看出溶内,这一级别的竞争是多么激烈话,高尔夫7的轴距加长了59mm吝歪陛,反应在车身上母,加长了56mm负绦湍。这让我们看到码,高尔夫7并不是一味的加长参闷讳,更兼顾着车身的整体设计梆,以及操控能力的全局设计庐瞬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剧婚娜,争议很大劲,但貌似并没有像新速腾上市时那样德酪,引起大家的太多反感矫焕难。或许一汽大众的这场策略大变闭彪挂,已经让消费者黯然神伤了空耽。大家也都知道池刚,这是没办法改变的事浚,想要四轮独立悬架鼎,会有性能版车型作为选择上副,要是纯家用菇翅扛,就只能接受这个现实唱拭舵。   本文导航芯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞘侵,这仿佛已经成为了一种定律细琉太。话说回来捕燎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手说了,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浓溪瘸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斑律、做工炯蕊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渐底,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稿急错,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型警,为更直观的进行两车的对比分析嚼饯贩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恕,需预定等车时间较长堪,主推1.5T车型)作为参考对象散极鞋。备注肛侈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蝗础缄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看保馈邵,瑞虎5和哈弗H6各有所长海,瑞虎5车身更宽墓、更高零,而哈弗H6车身长度姆板佳、轴距更长蜗澜戊。另外这两款车的外观设计原创度较高蹋颇邦,没有明显的抄袭痕迹酷寝灭,且能够符合大部分人的审美观溶放,足以体现出设计团队的用心程度甸痴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应私焚,意在塑造最新的家族风格检伴,整体呈现出大气毖便、时尚的感觉荒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狡钮挡,包括徽墨黑镭、烈焰红颇结李、赤金棕吃泥怕、暗夜灰洼、皓月白和丝缎银隋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侣贫郝,其更侧重于简约扁癸梯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嵌便。车身颜色方面采奉,哈弗H6提供有经典黑朵、雅致银毛赦、简约白革粉、中国红地衡、风尚蓝剁、摩登灰畴、醇魅红迷忱、睿智棕共8种车身颜色功。   前脸部分悲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擞离朔。瑞虎5前脸层次感较强鞘,大灯巧妙地与中网衔接祭填仓,而下进气口被分为了两部分猴伦,下部与底部合适护板相连接矮奇钾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和下币喂,没有太多浮夸的设计信瓶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识受竭申,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纺泄刷,但绝对属于耐看型坡,整体间流露着SUV标准的稳重气息皖村崔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富督,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长憨棱橙,车身侧面给人以更修长的感觉拇拦。另外就,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喷,车顶均配有行李架巴负婪。   同样的腿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梧娥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面届豌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寝刑,厚重的保险杠更具力量感譬。   灯光配置上聊靖簧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吩,内部灯组布置较为新颖萄滥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帛叭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矫劲,常见的柳叶状大灯造型倦旱硼,常规的灯组布局袱号,带有透镜的卤素光源大灯套瓦,提供水平调节功能壤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斜壁躬,看上去更为醒目和美观赤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泥撩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辨困,同时越久的期待会带来一个重大问题弟,那就是新产品如果不能做到完美玫藕瘫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弹蓝看,两条定论由中国媒体陆续传开乌氦,首先它的相貌不错碌,其次来到中国的时间也不会太长了桶。一个月前缉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萌钡栓,为何这么说伦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喇炔,通过细节上的修改坦核盖,使雅阁更贴地气脯擎。   设计师在中国进行了大量调研工作金摆,最终他们得知了国人的喜好椿颁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寂季。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒋系,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弗龚钠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中前论。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挫环惨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勃类,在如今大行其道的“加长风”面前巳徽际,本田倒是走了一回不寻常路晤片无,这也是让很多人吃惊的一件事凳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膝稻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫂等,究其原因我想和C柱造型纱拳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岭辟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晨雷,先是放弃了老款斧头型的轮廓仇,其次将双出分置排气融入到了包围中汤泥玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斑痕、动感靠拢屏。   本文导航氖瘟锌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者飘攻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列股。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惰烤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别额,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化。相比之下盘畴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计七摧刀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉操寇。总之这个价位的车型邵,只要设计不太出圈消费者都能接受覆雾拘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胺写廓,即便轴距也仅有20mm的差距商五鲜,如果无聊到一定要分出个胜负的话哆韧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诧粹奋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上限檬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棱潦,在这方面长安CS75表现得尤为突出美霖泌。顶部的灯眉篱寇硕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叼,虽说还是带着几分模仿的味道粪携媳,但却并不令人厌恶狙浑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剖谋,不过它的优势在于自动大灯功能胳,这是我们在CS75上未曾找到的配置胁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澜,都是标准的SUV设计龋欺菊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戏,不过值得注意的是礁每煽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缕,上下车时可以避免蹭脏裤子龄,这一点要比哈弗H6显得人性化限将坪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎深连奠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哩奉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甭兽驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话从骡,那也将成为它的一个优势鞠博。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异背,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乓蚂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叮。两种风格说不上谁好谁坏角紊哄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葱、更时尚的选择鄙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥痕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寿咀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列老雇捆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓦诉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南净。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肆钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞭脐。相比之下蔑漆铝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计零需,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扣良稿。总之这个价位的车型显,只要设计不太出圈消费者都能接受摄册。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喇,即便轴距也仅有20mm的差距渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话弯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势低苦冷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汞酒,在这方面长安CS75表现得尤为突出咐舵夸。顶部的灯眉薄僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儒害归,虽说还是带着几分模仿的味道坍蹲,但却并不令人厌恶末獭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型半谦,不过它的优势在于自动大灯功能幕,这是我们在CS75上未曾找到的配置繁献攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惹刨存,都是标准的SUV设计冈料掏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尝,不过值得注意的是彼孰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痴耪,上下车时可以避免蹭脏裤子取等铜,这一点要比哈弗H6显得人性化儡背虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卞就嫌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骑诫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畔,那也将成为它的一个优势甜伙搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泡炒棋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僳尚湍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些你畴桂。两种风格说不上谁好谁坏邢骂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苍、更时尚的选择伙胜混。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噶踩缅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陈磕吼,埃隆·马斯克就是一个奇人痹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绩镐?下文简称“埃隆”)拉。远隔重洋来到时差16小时的加州伦句,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展教,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S期,一款名不见经传沦秀钞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皑矛。在短短的5天内络,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豹。 ●曾经的TESLA巫如饯:短暂辉煌的Roadster   2003年嘉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辫,并亲自担任总设计师的时候电暮炼,他为公司取名“TESLA”喝偶秸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镰疼骡。而在十年前售,绝大多数人也认为埃隆真的疯了技,因为在此之前辖磁理,没有任何纯电动汽车成功过弦棱。   不过很快凸棠辫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳档柯骚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锋崩、续航里程短的传统印象柒。只是烯啦,那时的Roadster真的很糙挖,很贵谐驹,很没吸引力播。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葡。   于是魏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耐卯饶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汇幂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴,已濒临破产……”骆。   不过捶冠溅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舵涛尖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在天狈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溃弹茧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忱四。仅从2012年6月车辆发售鹊弯,到2012年9月这短短一个季度内卡淡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椒床,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冉,并且公司还获得了美国政府的政策支持境。   ● 简约外形流畅饱满怖仇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隶嫉?一个能够打动人心的外观设计匠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颓晃立,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔票问,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娥恨窝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者登洞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赡,是一位年轻的美国本土设计师醚,曾经在大众汽车担任过助理设计师膝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计土党。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师际,马自达旗下的Furai星联、Ryuga佛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车团疗膊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躺。初次见到TESLAMODEL S的时候祥母脊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狮劝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恫受欣,难道这两款车之间也曾有交集档垦?   多方查阅资料后才明白蒜苍量,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晶冬缎,不过后来TESLA对其提起了诉讼孝醇搁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妒破版,还盗取了其电动车制造技术捣氦。于是紧接着剐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幢庙,并最终完成了MODEL S的设计工作榷昏氓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篱,轴距则为2959mm休浚。仅从数据来看建钩,MODEL S已经算得上中大型车的级别旧,差不多和奥迪A6L史暴脾、宝马5系Li等近似江悼熔,只是车身更宽大也更低矮一些糕颗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孰蒲弄。   整个MODEL S的车身上淘,相比许多人和我一样恐苟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芒唉,椭圆形前格栅造型太另类了帅谈犀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凡,但是这也成为了MODEL S的标志讣蔚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志律泡,所谓的家族式前脸兢毋泼。   你或许会认为没有前置发动机的存在掣戌搜,和绝大多数的电动车一样妻淘含,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踩,那就大错特错了铺脸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岗取食,动力系统和电池组摹欧帝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里课梁坞,就和传统的内燃机汽车一样崎旦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桂闪。   细长条的大灯造型很酷复,氙气大灯券、LED日间行车灯都是标配迷,和其他车型类似苍雷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯急、LED雾灯以及示宽灯娄贤。只是在功能性上MODEL S实在很单调挫酥,同价位产品上应有的大灯清洗涟撮凄、自适应功能等一概奉欠俯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菩譬,4年的时间位,经过诸多顶尖设计师的打造驴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萝剐,再到上海车展的国内亮相丢颂,今年广州车展终于正式上市荷端崇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倦哗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吼列,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拦堡商,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浩蔽长,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞳来枢。观致3四项总分达到了惊人的340分性,这在整个2013年度排到了第一位微吮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样收圈伸,接下来为大家解开谜团呕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惕酶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臣奸缺,观致3的外观线条十分简洁媳彩,但又不失从容优雅极领夕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉负袱,毕竟它的设计总监曾是大众高管吃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悔滥尸。   前脸看上去相当的饱满圆润幸不模,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坞即们,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信去眉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹭稼睹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捣负拿,这话虽然有点绝对东,但却不无道理晦谷,在说服消费者购买自己车型的时候还瞧帅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的八舞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由储泉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型路耸李,随着时间的推移为榔,两各品牌已经深入人心腾队,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台栋,相近的售价钦、同级别的定位徊,看看哪款表现更有诚意腥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潍吧,造型圆润符合多数人的审美忙合,第一眼算得上成功孙遍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颁,细节处理更为立体很显档次菊丢咕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毋苗价。爱丽舍原创度极高鸵题,很难找到其他车的影子淋理蛔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杜噶,只不过虽然车身进行了拉长雀,但看上去依然是一副小型车的架势攀盟,气势上略输给爱丽舍阀。外观设计确实见仁见智拔筏,有人喜欢圆润稳重眷搅,有人喜欢直线条的简洁利落肖辈苗,嗯好吧士翱彤,各花入各眼苍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现水谱逗,新桑塔纳除了车身稍长之外疯,轴距空拢档、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朴坞。但整体上两者都属于造型协调的类型抽。   内饰部分图,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佛朵。配置细节设计横钝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啊,比如位于方向盘后边的多功能按键饺恭型,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伦,则显得没有可挑剔的地方舜疗臂,只是限于成本派,用料表现一般鸽。" "  谁都没有料到短短几年垮烘赤,SUV会如此火爆瞎看兰,从动辄百万到数十万的城市SUV纽策氓,都曾经上演过排队提车的场景读,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悲廷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龚拎,不同细分市场霓沦芥、不同类型SUV纷纷推向国内市车埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舒侈持,推出了其首款SUV--标致3008程观。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨按弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绕敞。而东风标致国产后价格有很大降幅己喝宽,15.98-21.67万的售价也与途观驹、CR-V芜揽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艇亭檄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV清狈。下面一起去看看吧哎。 ● 外观解析   除了高售价外夕犀糙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜜慨矛。太过个性守处,同时又不够精致驴。而相比之下翻沁,国产版标致3008要好很多疽酶逛,现代感更加强烈劲韩。前脸采用了小一号的大嘴编,并且添加了镀铬饰条显示很精致帘,也符合国人的审美嫡。   前大灯虽然不是氙气大灯逛巧匠,但是加入了透镜逢污,整体观感不差的邻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佰。另外熔拘颇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰你甜辫,增加了前脸时尚感取拿暑。   从车身侧面来看平虱尘,标致3008加入了车顶行李架锭烯台,虽然并不是经常用到的配置岁抹函,但是对整体造型的营造作用不小干密差。另外啡,黑色下包围凸显了运动感鲜埠。   尾部是相比进口版改变最小的脓,不过依旧非常漂亮畔蛇柔,很有层次感绘。尾灯加入LED灯组授赫,警示效果更好尉。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛙,在前雨刷工作状态下北舜曹,挂入倒档卉,后雨刷会自动工作垫蚕膜,非常人性化的设计伴。" "  说到法拉利漓项松、玛莎拉蒂这些品牌刑,网友们肯定会觉得遥不可及贸羡瞪,价格高高在上和溶沦。如今恍刹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嵌,它以89.8万元的价格进入国内市场幕朗虾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伍,让我们来看看他们三个谁更吸引人挟脸。   在市场行情方面码,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悔傻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滩绅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设高。而其他两款车型均有不同程度的优惠筏辽极,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哥盗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寝,看起来非车禾裕魁梧的发现竟然落了下风奠膳陈,令大家非常诧异稼沉。但在内部空间方面此泛公,Ghibli组完全不能与发现相比党小稗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版燎盲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叔,所以它的尺寸就不在此提及了斥。   在该项对比中涧蜂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截视爆,功率少了80kw改淋,扭矩也少了50nm篓圈般,同为3.0T但差异却这么大持电久。发现采用了柴油发动机陕,这款发动机的性能超众嫉,在国内有些市场中非常受欢迎咆帅嫩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扛娃。   对于传统豪华车闻言献箍达,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廖并墒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贫钒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搭膛。路虎发现集成了家族中的优良血统韧堵,四驱系统足以让众多对手汗颜扳青。   本文导航扫层书:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓣,保时捷新Cayman在国内上市之后购褐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娜簇侯,遗憾是试驾车迟迟不能到位藕贝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余面甲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脖咀晨,就当胜利喜悦之余聘颠乱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酱杠湾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巨:不就是保时捷最入门的跑车嘛卸桑,至于这幅尿性嘛菏?不过您还真别说反,Cayman作为保时捷入门产品中们,绝对是一部对得起消费者的良心之作摔九,比起卡宴与Panamera来说宝纺庙,工程师为它注入了更多保时捷的基因头,说句通俗易懂迪详挟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诫皋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臂,第一代Cayman的诞生是在2005年拼你,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺台,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斧剃砷。   新款Cayman S外观简洁婪枚居,车身比例更是优雅的惊人母跑篙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矢豹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)却辱咐。尽管如此际缺萌,这款双座跑车依然非常紧凑尺雷,车身长度增加了33mm齿厩。车身前悬缩短了26mm褐拦。   每次谈起保时捷的外观设计驳仙谩,笔者都是非常纠结的心情绰扇囊,恨的是德国人那副死脑经镁贾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎芹,喜的是哪怕轮廓没有变化庙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疏诚,或许这就是历史的传承吧搭瀑七。   新款Cayman S除了迷人的身姿财盒,优雅的曲线之外碱,设计师并不是一味的强调柔美煽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峭核窖,这里需要注意的是航,这个大口可不是什么导流机构绞,而是发动机的呼吸通道烙凤邓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位傻撕,加上凸出的转向灯设计妙,相信任何人看过之后都是过目难忘槐寞截,尾翼同时配备升降功能棵镀及,时速超过120km/h之后缆,能够有效提高尾部的空气下压力獭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寿,这个是一个价值不菲的配置爸伍帅,总价44700元卿蹲仓,如果您不满意当前的刹车系统起九径,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邢臣剿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搜,据说车用到报废了姓渺啦,它还可以装到另一部车上继续使用窖愁,简直可以当做高富帅的传家宝旧嫌灿。" "  国内B级车阵营的争斗吓母凑,恐怕用水深火热都难以形容丝,原本只是按国籍分布的对抗阵营丧,随着时代的发展奉幌,已经逐渐转变为混战的局面灸腿,比如ABB三个品牌的中级车柒老,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泻。同样的情况也发生在合资品牌身上方妊接,民用车级别的对抗往往更加激烈冬瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奖懒,来自德系的车型是否会倍感压力沧蘑禾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柿棋构,又考验耐性的工作氛僚瞥。往往在某一个时段有一丝懈瞪C惚弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陡泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目碧牡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稀,做出全面的分析与指导堪,以同级同价辩具肃、同价不同级等角度出发彭,全方位给您最全面的购车支持清胳失。   雅阁和迈腾祟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茹颗,也许之前并不会将它们划等号双巧补,但随着市场格局的转变奋,它们也来到必须接受对抗的门口甭萌。当然穆扫,这场争斗的发起者是雅阁潞貉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗判,抢夺德系车根深蒂固的份额哼浅煞,看起来是个贪婪的举措拿,但能否成功却还很难讲弯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魂躺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荷天肉,反之同样仍。客观的讲艇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弘砂仁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惋糯聚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蘑卧兰,但是这个技术到底是否实际借芒,还要从使用中来探寻暖袍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音画苟冷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坚。   第九代雅阁缩短轴距的作法沮,是令所有人都无法理解的屑,在几乎所有车型都在加长的时候菊揣平,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞬沪,搞得你摸不清头脑标诵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讥林,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冉景。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帅聊嘲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勘,就是最好的证明韩,据我所知瓦揩毁,直到全新一代奔驰S的诞生柔夏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趁将。   本文导航糜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捕推,它们钟爱速腾的技术至上生存理念排厦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躺焕。直到有一天克夸,新速腾上市函,后悬架变成了非独立结构泄螺浚,他们的崇拜似乎崩溃了韭。这还是那个技术控速腾吗挡?随着时间一点一点过去捷探肥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纬圈滔、速腾GLI海。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘦暑。不得不说互篙褪,速腾家族越来越丰满缸玲,那个曾经的技术青年浇,逐渐走向千家万户附,满足标准化的舒适性需求挟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者憨,这让我们看到速腾到新速腾的转变泰,它变得多元娇稿,变得成熟融。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满额骏,开枝散叶就像一位长者鹊。它不是急于求成师,而是变得更圆滑更成熟库悉。记得一句广告语曾经说过蛔:“成功的男人汲尝,有很多面护颂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涤道玻,它要更多变苯磊绰,它要更多面峨。蓝驱和GLI茅亩倘,一个拥有更多的节能技术趟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恰。当然柯唤吴,价位不同轮纷,GLI已进入二十万大关堡。你有了更多选择贩,你没有了挑新速腾毛病的口实矛臀。三种产品摆在你面前食舵筒,要节能刚?要动力谢霓雄?要居家悸灵蔽?新速腾都在这楷虐。    直至今日县填庞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姆,的确獭侵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品厦宛,多少显的不是很紧凑动感贸。但终究那是一种技术执着理念下酚浓芥,最后一代产品了孟涤。新速腾的到来似乎终结了这些黄息,悬架品质降低抛昧,操控感稍有不足剿陋础,但换得更宽敞的内饰空间魂,等等等等掂泪。到底速腾进步了还是退步了活,我们无法一概而论丰。但有一点闺,笔者觉得大家都不会反对籍,新速腾的外观绝对养眼图喷。你依旧能找到德系工业味儿冕藏,但又看到更多摩登的东西苔。咸淡合适咆,老少皆宜配清。或许从这个角度来说相精脆,新速腾是成功的粮。    过多的技术说明劝,这里就不重复了徘宏,今天我们就来漫话速腾饱裤涣。记得一次坟滑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼓沁群,立马对它的内饰嗤之以鼻豢几瑟。毫无设计感闯,直来直去船讨攻,见棱见角起触。或许不光是这位搞设计的朋友石烦,很多网友也有如是感概堂。他少了一丝温情郴估城,少了些许浪漫列冷。不如北欧风情简约钾茬,不如英国小车活泼激藐。充满了德国工业时代标准化生产的气味蜜裴。打开高尔夫匠娩屉、速腾快俯边、迈腾冒捎烁、途观浇、途安的车门掂菏讨,你都会得出同样的答案酣祥豁。或许检,这就是一种设计选择埂豁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筷,内饰模具走点曲线也不是不可以坟,但当你仔细玩味之时驳糖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揭耐盟。不浮夸防拖帕、不高调吓为,你可以说它没有设计感箍,但它却充满机械美睬。 责任编辑夯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廷,也就是S-cross锋驭敲贡鞍,售价11.28万-15.58万元怕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩孪纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客伐顺宏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颇蛾努,其实并非如此骂溺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仓该胜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乖份添,我们不妨来进行一些对比去看看茸墨阑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幕唬溜,也就是S-cross锋驭滩,售价11.28万-15.58万元表。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城投,主要竞争对手包括劲炫和逍客绦前颁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版科,其实并非如此菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言估伪须。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茨,我们不妨来进行一些对比去看看荆惶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上净伪楼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撼必。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机私,而且在轴距上也进行了加长仙,从而能够获得更大的车内空间式。其实就在此次广州车展开幕之前双碑强,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验教,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擞匪速,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长括。另外驮块俱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚷、BUS取朽、VAN三个系列填日,分别涵盖了商务良托、家用和专用三个细分市场翅。好了割,闲言少叙骇,下面我们就走近它们以作详细了解吧谋团。   外观篇霸培缉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浅殊皆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致容驼兴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犬暑,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫂。   该来说说外形尺寸了对,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牛暴脱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萎迹樊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冷,与车头形成了很好的呼应冀,而且从整体上来看车身更趋向于平直挂。需要特别说明的是估佬壁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L塑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蚂惕,以应对不同的使用需求领糕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同噶,例如高位制动灯烘视握、门把手和牌照架枷态。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”视,“中国车”豢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价全顾。“北欧品质”传承自S60返恒题,设计风格以简约时尚为主崎,选材用料则注重安全环保吗。“中国车”同样不难理解钱螺曹,“L”是个很好的代表皖蜂,但不是全部细旦蛊。   就在试驾会的前一天梦穿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)通洽谋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忻抖。   ● 沃尔沃亚太为何物借投丸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汤勒。沃尔沃成都整车工厂偿晴、大庆整车工厂玩、张家口发动机工厂戈浓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下龋粳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扛聚宋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疙添四,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舒录排,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准会。如S60L有约290家供应商告八居,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仙煞供。而在研发案廉、设计排掇、采购和生产制造等各环节上回丹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彼祁,采用共同管理系统砷伙李。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容人,我们先从加长这个重点说起递死钳。S60L相比S60加长了80mm豆,具体点说应该是轴距加长了80mm哩杰。这80mm用在哪了呢杀扦椭?全部加在了B柱之后瓮仟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骸伙,这里现在变得很宽敞爸枷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛇彭,前排调到合适位置后匹谜隆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指穆,属于勉强够用的水平;而在S60L中奋文柔,相同情况下眠冕镁,后排的腿部空间则超过了两拳夯舱,可以说是非惩冢宽敞局。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看票灰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尝锚绊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楔挡浆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了请,外形倒也没受什么影响蔷驹糯,甚至感觉比S60还要更舒展一些繁盆秋。S60本就是轿跑设计风格乡,后门加大后茂哇财,整个车顶的曲线反而更平滑了斡。相比之下促馆蒂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盲串,但却增加了几分优雅的气质辨壬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缉诉蔚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叫梳咎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框及惟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涛皋盲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拌磕,不知道大家对此有何看法焦。全新的18英寸轮毂挺漂亮灌,轮胎为了适应国内更复杂的路况危会,将扁平比从原来的40增加到45幸颈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湘卤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迫墟,而像坐垫丹咯嘿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哗。这种颜色和黑色有些接近浚舷泌,但更时尚焙戊邓、个性一些光宦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鬼怂淘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弊涣套,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求记,后排乘客得到了更多的重视啃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奋幸萍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酷习,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抒槽绍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犊举围,可就在本次的广州车展上热,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市客屯,并且两款车的售价也是非常接近叉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喊土热。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉节惊,并且它的设计也是由国际化团队完成当惦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娘,并且两车售价仅仅相差4100元窟感卜。观致3车身更宽咕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势立。速腾则在车长与车高上领先观致3爱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沧归钙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面安宦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偷滇钎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱救耍免。因为排量上的优势壬,观致3自然在动力参数上领先速腾删。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逝磨敲,后扭力梁式非独立悬架欠啃。   本文导航荷腿:" "  今天给大家带来的两款车拘抄,其实已经在国内上市杜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识未,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玻颈暑,而标致301可能大家就不是很熟悉了砍驾,下面抹凭砍,我们就一起来看看这两款车境会。 外观困啥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腻呢,2007年进入中国苦娜速。对于很多车迷来说摆,这绝对不是个陌生的品牌焕绰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纱绿欺,但可惜欺哨凛,无论是在中国的街头还是美国的公路上块男双,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们了溅。我有时会想这是为什么屡痹疵?诚然潍骚闻,英菲尼迪的车在豪华感赫弗、科技性能和舒适性方面都不输给对手抢局瘁,而问题恰恰出在这里司顷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魏女妻,没有特长就没有个性飘编携,如果是这样的话汕槐绰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倘钎疆?   现在英菲尼迪也意识到这一点夕窘妇,且开始着力寻求改变挽褥滤、树立自己新的形象韭蔽藐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幢码环。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上趁泥苯,当时就被其出色的外观设计所吸引溉啡,而今天我要体验一下它的新技术饭里。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骸,车身重量上的降低幅度也不大恳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卜擒,这是很明显的改善瘫荆楼,尤其是在性能和燃油经济性方面劲凑侮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供人沏,并且采用的是锻造工艺泵旁号。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞘渤,现在英菲尼迪Q50的对手券唱规,如宝马3系钳膘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂五,希望Q50能做的更好擒融绢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岁雹涧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欠尉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序受,但其实这些已经有很多厂商在做了烁咕艇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稻链。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讼。它所代表的是一种生活阔将揉,是对待自己和家人的态度懒,是属于年轻人的精神吞冻携,是一辆车惟蓉。历经六代的演变邪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袭袄火,它虽然没有惊艳的外观惜,也没有花哨的配置邯伐可,但它是品质宦、安全航、耐用的代名词侮乓。如今我屏鸵,第七代高尔夫已经面世勉规净,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楼萝曙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刹恰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钱淑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脾,不再是一幅人见人爱的可爱模样脓盎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冬涧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓届倪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饥玲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兽皑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中内,仿佛是灵魂一样断奶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笺,但从我个人而言袜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的间凄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耙, 坚毅的C柱是永恒的经典沙仙,不管其他部分如何变化盟河,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫体驴秦。   除了车身线条外挝垃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赂娘,并且被那条“灵魂”所连接着拢刚高,这在之前的设计中是很少见的顷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯密,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僳。这一点很有意思馆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褐,避免了大家后续改装色顺。   说完了外观窘瓜,下面我们再来聊聊平台即公。熟悉大众品牌的朋友可能都知道可毒鸿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产很淌起,例如POLO采用PQ24和25平台入肥猾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚂绍昏,06-12款速腾采用的PQ35平台搬墩屋,他们之间都是独立的沃涪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潭疲梧,它的优点就是几个级别可以共享技术籍酷舞。   共享技术又有怎么样的优势比规?答案是显而易见的侗。低级别车型可以采用高级别车型的技术刀胸,在产品竞争力上绝对要远胜对手脸,并且还可以降低研发费用乳甫,可以说这种木扑茫块化生产模式在未来肯定是趋势顽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势离椽赌,例如电子手刹科倡、更先进车载系统顿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湘苛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乡揉吝。   所以廷笺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化略膛我,就好像是四代和五代之间的质变一样蕾鼎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肪岗慑。但是否真的是天衣无缝的设计窖,我们还需要用时间去考量塘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缅期,但到目前为止爸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告先。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妮爬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阿秘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弗埃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)金孟墙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楔。   首先熟,大众的工程师对EA211发动机减重哀仑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挖碾列。另外歼驾,EA211再次使用皮带传动丝,相比于EA111链条传动凯驰,皮带可以降低噪音和重量输。除了以上两点外泥氢枷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岸鸿墒,在一定程度上可以减小阻力秦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化练挝落,EA211发动机参数比EA111有所提升攘椽,当然幅度并不会太大疾疙僚,因为整体的结构没有太大的变化镐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罐路表。   既然说到了车重萝迫别,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg竭逆,这其中就包含有发动机的20kg秀芒,而车身采用MQB平台后也随之减重肃焊钾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怖徽夺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫌即,从官方给出的参数上看幻汹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斜蒜甭,这样的表现已经可以算是非常不错了椭糜扫。   说了这么多莫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辉借?是不是像资料中介绍的这样完美泛涕?后面我会给你答案怜的。" "   在国内病,当一款车的价格到了百万元挽匪瞎,那基本上就可以称之为“豪车”了现,但过百万的车也分很多种率齐,比如X5毫热史、Q7之类的SUV兜,亦或者911翱烽仍、GTR的性能跑车唾雾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车据惩厂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垮权,除了我们经常能见到的宝马7系潜、奔驰S级摔懊卿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外华,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系么。    注囱廉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扣孙,但因为车款并不是统一的最高配铝焦虚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孔灭扩。   新S级受青睐建、XJL独具英伦风霸沃括、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些台换。其实巷歪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恭峦辨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摩探,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辑扩绢,即便不算是遥遥领先奴矫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行附糙舶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咐跋火,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来废卉绥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抠壳甫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弟磊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级结池,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入局,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭穿川爽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忍吩,在其内饰的做工瞪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寸:在自主品牌SUV阵营里面嚏庇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汰扦凤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辟,景逸X5的推出经过全新变脸浅伟串,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郝秽扔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会群司金,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剃釜。 外观警试纪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搪。该车共有5款车型乱揣胃,售价区间为7.99-10.59万元泼朴荆。相比前辈景逸SUV硼点孟,景逸X5的外观设计得更为时尚叼俩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机安饭钠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抨绥、俊雅红斧差灭、珍珠白径到浓、琉璃金毯碉爸、陨石黑掣里、钛金灰诵、马拉喀斯棕等7种车身颜色祈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者护。   熏黑设计前大灯突出其运动感岛嘎骚,与黑色进气边框的搭配也很协调舰悍,比起三角样式更显年轻隶纪诺。大灯内部采用透镜装置讳腿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚕。雾灯外包围设计突起守,很好的与大灯以及中网形成一体眷卑。   同比瑞虎勿钉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丝枚谜,此外205mm的离地间隙暴,景逸X5的优势还是相当明显的卉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乳,同时为乘客上下车提供方便龟。搭配车顶上的旅行架傅沁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挠痉,主要体现在细节之处的不同陇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和男,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邯就枪。   景逸X5后窗配备雨刮裤,在恶劣的天气还是挺有用的溺岭损。此外全系标配倒车雷达咕能把,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像率坑颠。银色后下档与前下档相互呼应梨,整体感更为强裙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凯透,夜间行车的识别度非常高即。" "  前言荆马矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚尽,如今的战火更是愈演愈烈权匿仙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾曙刺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场透兽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决率度关,看看在价格相近的车型之间妒浑,两车在配置上的差别究竟如何吧屯忙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涤屉,作为一款全新换代车型策池痹,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊薹溃客”全面完成了更新换代顽狮逆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲍午兑,只能算是一次小改款车型哥钠,除了在配置方面进行了升级之外肃獭,外观造型楞挝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变薄蓄家。   在此次对比中搭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甲卞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狸,均在21万以内式。同时又都属于各自双方较低配的车型蔑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用落胚矗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸病抒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杜赐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力下伺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度青梢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据簿射,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捷侨澄,现在还不是揭晓的时候挖辜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位犁呢:mm) 4865 4930 宽(单位教箱烙:mm) 1820 1845 高(单位膘:mm) 1475 1470 轴距(单位羡郊佬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型端绘,因此其在外观方面没有发生明显变化姜徊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式栓农洽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵山妹。前大灯组配备了LED日间行车灯文箩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刨。另外矾继佩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现势奈祷,贯穿全车的腰线非常突出弘差,车尾则变得更平汹脸蓬。而与新帕萨特有所不同的是唉窖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铰瞎亭,而非在行李箱盖上分。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性非醇笔,但是国产版车型与美版车型相比起来看楞娥担,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系姜绒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巫枯。另外肮勿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多栓成煤,不过从C柱开始已与车身线条相融合讳忿瑰,深度虽浅但是更加富有设计感搁瓦酬。   同样霞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阮莲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祁菠,并且颜色也不显得突兀检。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恨痉划,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褂。内饰配色非常清爽稳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹誊,用以进一步提升触感身。   动力系统方面捞乳哺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莱、1.8TSI京飞合、2.0TSI澈扰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脓本仁,在保证动力输出足够的同时也相对省油帆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L避、2.4L和3.0L自然吸气发动机疗耽,在动力输出方面的提升并不太明显评携估,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翟琴码。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痊妈邢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陛颁攀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碘蔚,同时都采用了电动助力与电子驻车耽。轮胎规格方面培趣,2013款迈腾采用的是215/55 R16乃门,2014款雅阁则采用的是215/60 R16立纫逼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫉颠式,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贿霞。事实上夸涝矢,自由光有足够的话题供大家热议苗喉构,例如特立独行的外观锣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等落徐辈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓬茸澄。日前郊,我们得到消息工锑,自由光将在12月底正式上市销售廖,所以当这次在广州车展见到它的时候罕,感觉它跟我们更近了莲摩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乘起请,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镀使,它似人非人贯,行动极为敏捷汞河础,也惹出不少祸端譬,人们曾经持续对它进行追踪菇,但一直未果茶惟较,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧参贪:敏捷飞霞、神秘哎仑相。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弘落吓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了版。   很长一段时间里纬蛔看,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面立簧猴,并火热至今沛秒缄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呻痘函,起到补充细分市场的角色磨烯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鬼恳,成了途观的小伙伴连犬。   野帝的定位低于途观嗽净,车身尺寸小于途观团瞎,同配置级别的车型价格也在途观之下添放,很明显捅刚磨,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莽。   ●外观敬泰抬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盖沁晚,舍弃了老款极为个性的风格蔑蒋鲜,确实更符合大众审美杰任司,不过平心而论它依旧相当个性筹乐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起空,它显然不属于年轻时尚那类的糜,车身线条硬朗抠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来停渐,喜欢的真是特喜欢巨乌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捆。   ●内饰激家:沉稳昂、无趣从、无惊喜   坐在野帝车内逝,从气味到设计都令人非常熟悉缕且咎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帅劳,在操作方面航蝎,由于没有太过复杂的配置羞断播,所以操作上手难度很低弓。" "  在如今的国内汽车市场中牛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车储乘,紧凑级SUV是近两年的热门车型才话,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赦径,宝马X1在国产后弥珐惹,其售价区间为25.90-49.90万激拜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幸,看看他们的表现如何互渺环。   外观篇   由上表可以看出那,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜂唉抬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势手傲,外观看起来会更加饱满一些府菏匡。   对于宝马X1和奥迪Q3蔑堤权,都定位于紧凑级SUV虾山,又有相仿的定价区间览师粳,无疑让这两款车成为了PK车型嫉瘸,经过仔细挑巡咔汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杉负,整个前脸攻击性十足柑寇书。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谋峰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睦,并且配有自动清洗功能思,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯短桶标,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重排,所以整个车身看起来十分修长宫钙抨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涎奈棉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沁柏慧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格附,看起来略显敦实箍垃媒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妒囤庇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俗癌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耸拜、动感和实用等特点某,所以在中国有着不少的“粉丝”逼。如今缄爽,第三代飞度已经在日本上市烯李垢,而不久也会顺理成章地引入国产抢矫,全新车型是否能够保持老款车型的优点队,并且更上层楼呢喊?今天韧钠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴砉亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菠甸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片款,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兢膝梳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计食寒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肌角善,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爱改可。当然悸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口管芍,左右两侧都是封死的贰甲,目的是让新飞度更加的有型屉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饭膏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸡拨,日本人称其为“1BOX”仁搂妨,发动机舱十分短写詹闯怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沽侵倡:机械占用空间最小化很蛔舞,乘客空间最大化)挞递反,车身长度更多为乘客所使用怕昂尉。但与上代车型不同的是券鸽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体少覆沛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗擂拱。   在车尾的设计中聘掀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蚊,此外何排,尾灯向上伸展啊,经后风挡两侧直到车顶叫簇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氖上苦。在1.3L和1.5L车型方面粱舜密,车顶处有一个小鸭尾造型色受侮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钝违刨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少龟。   新飞度好看吗美佛?也许这并不是一个好问题矗,因为审美本来就没有统一的答案季隆棱。不过可以看到的是架贝,新飞度的外观更阳刚酸呐愧,更加运动化溜卉,也更自信了玻,同时在内饰方面也走向了成熟爆目。做个比喻吧冕慈,第一代飞度好像是一位高中学生妹枢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洪凳孺,慢慢褪去了学生时代的青涩矫廖,变得精力充沛泄兼、充满自信扩拳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呵嫁侗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陶嫡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粳失屁,它看起来依旧如此的适合年轻人吠。没错闷,搭载着一车的新技术之后少,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手响摄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价据羌炼。于是当新车到来的时候肋帽,你一定和我一样对它充满了兴趣腹。这是最年轻的凯迪拉克毖坪、最小的凯迪拉克仍黑讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚏劫? ● 外观造型汝:钻石切割风格依旧涂店,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信当、2013德国红点设计大奖踩萎哼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栖丛奶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撑卧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垃拈,只是这回敛,ATS是完全原创的作品维。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盒帝,轴距仅有2775mm负,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”海赫,而国内我们则把它当成中型车迟沽形,和宝马3系标准轴距版托氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕,并比它们都要更小一些几。   前脸的造型相当干练叙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侨股,而是被很好的控制在一个合理大小上能皮芦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩潦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硅榔纪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裴浚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头售糯拖。出于空气动力学考虑价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雇惟,当车速高于60km/h时呸缓,前进气格栅会自动关闭泌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甜昆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性既。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型类级龋,并带有远近光灯智能切换功能侩房篱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猜哗,快速亮起讨,缓速熄灭的设定很显档次缮。再往下看交,闪电式日间行车灯登范、大灯清洗腺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洁统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忌瓦谷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廷,亦或是造型需求羌馈汹,感性的来说淀北醛,可以视其为向着传统美系性能车致敬菜。身处车内顶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸敞堡。   ATS是一款后驱车蟹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霞:50理褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞掇嘿,贯穿车体的俯冲式腰线酗萄、短前悬凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桓社,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摆刻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)架避。而在规格方面融巧啸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凄钵,前胎尺寸为225/40 R18骆肌,后胎尺寸则为255/35 R18儒取胸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喷熊显,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角内,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岭髓,至于设计师是否真有此意很划,倒还真无从揣测娠浮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挛,实际上搅侗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灭娟分。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部片搓呵,由此带来了不错的视觉冲击感泊,给后车以足够的心理压力恨尽,至少眼前的这个家伙一定不好对付秦人。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型动,至于3.6L V6车型何时会引进桓,官方暂时还没有表态讼参,而是否会有V系列性能车型的推出捞斡蒙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驾加倪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搏酮牵,虽然它是一款两厢车抵蚂杏,但当时也没阻止消费者对它的热爱巴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摊豹处,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讲刨未,两厢车朗行也就顺势推出摄,可上海大众并不为此满意玲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额改颅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓮烂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菠涡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卢氮拔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞪抹豆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剿钳缎,这款引擎具有全铝轻量化的设计心巧,对于减重以及散热都有进一步提升蛙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统模怪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柔,参数上的差别却没有这些技术来的明显驳拣匙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱售,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尺举,高尔夫在这里就比较有优势了贺,采用了四连杆独立悬架蚕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撅韶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恃甫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聚睫锨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢道违闭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畔必慈,看看它的实力到底如何奥帮片。 定位及对手分析川类:瑞虎5定位高于瑞虎稿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5编蒲当,定位要高于瑞虎车型嗓蒋聊,预售价在10~15万元左右欠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元互。定位的提升僚委峭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上下就,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拦嫌。 【左上贤:瑞虎5;右上弟测:哈弗H6;左下谅:全球鹰GX7;右下烯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氖廊,目前市面上的哈弗H6乏亮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罕碗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浦跺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窝瓶铂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酬泞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型层闯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镰蹄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何图窟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敦搅假。 三款车型具体型号及价格参见下表甩肠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烧乓,GLI是其中相对惹眼的一个干谐灿,蜂窝状中网设计和GLI标识藕诧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睬杭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雌姐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雷骡斑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赶,另外两款车型都采用卤素光源撕丧籍。 车尾部三车间的区别更刑案释浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炒擎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹬荡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扭俺屯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侵,侧重舒适性和耐用性俺浓。   内饰方面辽百,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型店氛文。三款车无论是在方向盘究、排挡杆底座还是座椅上惫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀就起。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尖诧:" "  奔驰S级在国内上市的时候少吕细,奔驰就打出了“汽车发明者匪眯,再次发明汽车”监,对于前半句舱,你应该可以了解靶臼盎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑救讥。但是后半句是不是有些困惑呢提午凯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话首窖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冻很,全球订单销量迅速上升吮瘦狸,国内订车也需要很长时间蓖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磐鲸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镐?除了进行试驾体验之外懂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比难,相信看完这篇文章之后雀编,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桥。   之前窜垛项,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细封画,如果你感兴趣可以点击图片阅读搐祁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酥撮蹬,属于入门级别车型老腾农,排量为3.0T戳,售价区间为宪:124.8-141.8万元之间乘,只有两款车型可选矮跺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T清,售价区间为179.1-204.8万元怪窗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脾。   对于汽车厂家而言避,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敬,无论是从设计抄驹灰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踢饺偶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饲侮菱,并不是要面面俱到的去介绍沥,如果这样的话瞬搬桓,几大篇也不会介绍全罐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啦裴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的料耗梗。   对于外观略丢纱,依旧是那句话杉:仁者见仁倒负存,智者见智冬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了全豌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气了,而奥迪则一直坚持这自己刚毅继辱沛、冷峻的态度牧嫡。如果非要比拼的话骸,那么最能体现科技的还是大灯的设计短劫阀。如果没有奔驰的奋起直追湾俺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茬美,但现在我想应该不会了侠脯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼概。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俏,所以从侧面看起来就更明显了沉败,奔驰依旧是将优雅做到极致霞惊,而奥迪A8L的车身线条并不明显尝,前后比例也是十分协调爆牢携,整体表现的是一种中性美经对旅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果构矢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荤慨,最能体现出美好一面的就是细节的处理刻闷。比如帘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姆芯,只有在R挡的时候才会开启酥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桶幌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炭箩芬,当然这也没有异议晨,但是和奔驰S级对比之后坞孪色,就能体现细节上的不足了告商,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酶涣鸡。   本文导航乐卷藐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漆、G发、QX诞莽、FX晚奥、EX村挤裳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现臀来,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瑟,趁着2013年的尾巴卷爸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些簿非,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缅,提高车型动力突摄迁,一方面也使车身稳定性得以提高髓巩。2850mm的轴距虽然没有变化芍,但是空间分配上耻僵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排才率堪。   前脸整体看上去十分圆润饱满绵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点温恭块,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拆厘枫,L型大灯像两双飞翔的翅膀猴瑰赋,随着车子的启动纳薄,展翅上扬哺拈。不过这款车的前脸上惮,我们并没有发现雾灯的身影岗沙。   与前脸一样署靡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酥讥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姓祟洽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挞,博得了不少的关注糖潘。大家这么关注它肯定是有理由的诽歌惠,名图定位于索纳塔8代之下词、朗动之上姆农并,依靠丰富的配置文汰、合理的空间和稳重的外观内饰题癸,实实在在地填补了中间的空缺荒溯吓。据了解擂禽,名图上市后将会有8个车型芹灸聪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兄穗?曝光北京现代名图详细配置)联瓷己。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雇,1.8L自动DLX眷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掂马。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近失弗许,启辰R50X为8.28万扔氢扛,MG3 Xross的售价为8.47万元栋剁。按照车型划分来说皇超创,启辰R50X属于紧凑型跨界车虽,MG3 Xross属于小型跨界车古亥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羞。但在外观方面巴,MG3 Xross比启辰更都市地滦诡、更适合年轻消费者伪丹。   启辰R50X   外观方面壳憾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祟跑卢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞥隶脸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宽虚。由于增加外观套件千型,尺寸自然会比R50有所增加假千博,不过也仅限于外观上陆腿,轴距依旧为R50的2600mm粳逼狸,同级车型中算是比较出色的数据虽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忻捌鸥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揪习。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素股粕。   侧面变化不大搪救梅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笺扫殊。典型的跨界车必备配置行李架访,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碑锹,有了它的陪伴辅锯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韧寐采。看似设计复杂的尾灯闺圈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旁靠,也正是它的出现彻蚂扁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寄赐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱诗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亥靶,虽然MG3 Xross的售价更高臀,但在配置上却没有太大优势蔫。启辰R50X中装备的倒车雷达惦奢婪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炔肃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隶到,同时对关注度和销量也有较大的影响尘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一热岛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殿歪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梯衰东。另外亲,天窗也是大家乐意看到的配置到梯葛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慷把。三点式倒车雷达旱献,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用该哭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匪祭步,也让尾部的整体感表现更佳僧。   本文导航骄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苍垮?”每个人都会在心里问这个问题绦荷。它是个新来的家伙拣瓢拨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赊。“这不就是3系的Coupe版本吗茫?”有人一语中的惦蒲辰。故事讲到这里似乎就可以结束了逢桃蹲,但事情真的这么简单吗许投弊?当然不杀。在真正去驾驶一辆宝马之前传,我们无法给它下定论策。于是问题变成了房传弥:“4系是一辆什么样的车秽什瞳?”   几个小时前(11月12日晚)拈佃扳,4系刚刚在国内上市散堆躲,售价59.6-73万元藕节。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颧,但不管你是不是4系的潜在买家钱梅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情露慧郊。因此次典,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞍戮硅,而单单去欣赏这辆车呢无抢谢?   ●外观蛇泛抄:若要欣赏档,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帛旱,中国官方名称435i 豪华设计套装磋膳芥。仅从外观来看途,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邵。原因很简单涛扣,它的确太像3系了厕瑟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位广讹惭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夯歧,4系如此像3系(F30)肪笔促,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旁擅辣。大家难免会因此而看轻它顿磁料,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楔。再瞧瞧6系题,虽然与5系和7系的关系不一般滑,但它显然幸运得多噶钙酮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地输椒氯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抖疏锭,即便这辆车没有装备M套件倾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岛苍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衅龄尖,从这个角度看汕,再也没有人会说这是一台3系了浦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe樊顷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灯古,易成为人们眼球的聚焦点孟,有些喧宾夺主的意思亥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果得构。不过轮胎的配备让人不免有些失望谷唬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7峰,对于435i这种动力配置来说修趁,225mm的轮胎确实有些太窄了枷。   从车头到车尾票苇社,你的心情会越来越好宠咳丹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娃较摹。细看尾灯造型碍,它更扁更犀利筛,与3系有了细微的差别此,配合流畅的线条设林,再没有旁枝末节敲,给人赏心悦目的视觉享受岗。   ●内饰牡镐闪:领导廉孔芬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戏抒缕? ? ?   4系的内饰应了那句老话甸羔谰:“以不变应万变”词。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疲逼囤。为什么这么说非骋僻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稍撮,如果真的会有人选择这款设计套装庞眠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氓攻嵌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输磋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陡磕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脸,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚊楞脑,或从未关注过的豪华品牌访。在它们身上潞断,有你难以发现的豪华品质腑,也有能够让你折服的豪华配置喉敌,总之将,在选车的过程中春钳,尽量不要做的太绝秽法,因为买车不是跟着别人的感觉走到,选到自己合适的才最重要偏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狠,又考验耐性的工作卡。往往在某一个时段有一丝懈到芮健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生激。网上车市最新推出的《抉择》栏目辰盾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辫,做出全面的分析与指导砂,以同级同价惟晒紊、同价不同级等角度出发娥,全方位给您最全面的购车支持妮旁蛙。   X是一个颇具神秘感的字母荣,我们经承偾鹈牛可以在电影中看到这个字母的出现皇献,往往能与这个字母挂钩的人物锈,若不是什么超级英雄熄虫结,就一定是罪大恶极的反面人物先。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淮轰瑞。由于种种原因淳妨,这些汽车界的X-man无法全部到撑,而今天出场的这三位署技,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虹凉。   两款日系一款美系舞,这样的搭配或许有些欺负人设,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勺门,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况健。作为ABB之外的豪华品牌储,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棱椭彪,都在顶着巨大的压力在中国生存者雌观。当然弗桶,它们之间的生存状态可能有些并不相同桅,这与进入中国市场的时间春桨、推广力度腥们、价格等多方面因素都有这直接原因才。SRX窖、RDX和RX钝吮抵,既是同时拥有X标签的SUV车型巍金,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拿,这样的巧合其实并不常见悉天氯,但名字的相近却并不能代表实力和销量份鲜蟹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叫判,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹省俺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代物,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏科汾哇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后笺凰,将其取代的是刚中有柔盆烦哀,粗犷与细腻的结合体墟创献,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱新忌菩。   本文导航捅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知富垄,很多汽车厂商都为国人做出改变虹锌,纷纷推出加长版轿车详藤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钠烁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹭角干。新车在天籁的基础上加长了135mm眉,但它真的只有加长这么简单吗梗?显然不是携灯绒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己靶传。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兼,新车定位要高于普通天籁接、迈腾雅阁等车型彭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堵木侩,与之前换汤不换药的公爵版相比庙,全新车型有着非常大的改变痞,它注重车内空间随软佬,更注重后排的豪华感受施粮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莽划缝,主要竞争对手为丰田皇冠棺吨、马自达929等车型菱顺褂。公爵自1960年以来共推出过10代车型爱晨。之后公爵被日产FUGA所取代烩几位,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膏慕鸿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谩幕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椭辰虽,新公爵版的车身长度完全领先于对手技概,并且在轴距方面舅霸,全新公爵版也击败了其他金正对手吮廷。在车身尺寸方面居,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫌番掳。   新车的前保险杠经过了重新设计就,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钝驹卢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迸冈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰草,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车句龋梢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多塑。但全新外观并没有显得笨拙碾,相反侧面线条看上去更显硬朗胚斡墙,同时还提升了豪华感金。17寸轮毂采用了全新造型散,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呈非。   同时新车的尾部也经过重新设计谋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呻,让人心里觉得踏实歧娇岔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咯,这也是日系豪华车惯用的设计手法竞扑褂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动变粳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澄。   本文导航困:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狮。不久前悄缕,哈弗H6推出升级版滔,现代ix35也完成了小改款廷纶,今天我们就将这两台车拿出来比一比成,看看在汽车领域内景般,中韩的差距是像国足那样不争气抵酗凶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力标。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剐疏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大南,而且发动机的选择也更多石构谰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少板帽蔷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囊抖。售价方面两车差别较大叭努睛,这一点也一直是自主品牌的优势所在陆谁舱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溪拉裳。   外观轿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哺,比较明显的是在车头位、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氏模,另外在车头下部进气格栅突廖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汐镁蟹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曝纹靠,不过因为仅有三款1.5T车型烩悉煤,因此他并不是今天的主角令疚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镰:第八代索纳塔)奖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缴:全新胜达)虚肠氰,两者在ix35身上很好的结合在了一起捷疮趁,看起来既有轿车的美感煎,又不失SUV硬朗的气质懂掇不。 外观配置对比屏盒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溜谈攀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慧填饭,优惠后的成交价在15.84万元左右贫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近领硼范,因此我们拿出这两台车作对比醛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斧,除了天窗躬危搂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郊劳猩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歇蹬。   车身颜色父:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35憾释佛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雇晦,多了一个闪铜颜色的选择队础脸。哈弗H6颜色也足够丰富鲸剩,平日最常见的白料豆夸、黑闭密、灰悉鸵、银都具备舜帅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色噬久稀,基本足够满足消费者对颜色的需求册棋泵。   外观小结按乒:   外观方面我认为两辆车都很耐看程,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言低尽,因此更显时尚堑窍痴、硬朗井。哈弗H6外观也很不错拌财,可以给人非常沉稳踏实的安全感高,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹦,外观就更不输给现代ix35了敛态滔。更喜欢哪一款见仁见智半搔独,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比传舶。   >>>慎防购车陷阱蔚阜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朗惩朔?当然是因为它空间够大攻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戒短?或者说什么样的MPV算好冯?多大算大惕?今天檀雌贰,我就从一个汽车网站编辑的角度蒙鹃,跟大家分享一下我的标准和看法缉扒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舵涪。   在我看来须蚊糕,对于一款7座MPV来说餐呐熟。大家应该首先关注它的乘坐空间咎,特别是第三排乘客的乘坐空间嵌。因为以我的经验辈随廓,7座车型中芍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痘奉崩。要不就是顶腿公揣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窝。所以在选车时鳖,这一点大家要尤为注意恳龚,否则第三排用不上枢忱敖,倒不如少花钱买辆5座车掠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跑熟。   第二个关注点是后备厢咀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薄。很多7座车型在展开第三排座椅时犀韶,后备厢连放个包都费劲了览。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苍鼎,有可能一点行李都没有吗盆?所以这一点衰,大家在选车的时候也要注意淘骑瓤。   第三点是便利性秃欢怀,这个除了日常的储物空间外槽煞链,还包括第二排上下车的便利性谰、进入第三排的方便程度等桨。对于7座MPV车主来说送筛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唐倪次。一般来说前排往往是孩子爸妈穷封捌,而后两排则是父母和孩子雹,可以说是老的老瓤套式、小的衅椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婚示廓。   开头长了点图倦,主要是跟大家分享一些经验罚,下面我们进入夏朗评测持封,看看它的表现如何抽晶。按照刚才说的蔬浇超,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袭。至于外观埂、内饰溶、动力等凛备,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袜聚,我们稍后再谈烘阔卜。   ●乘坐空间姆廖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绍狄匡,一辆7座MPV童,前两排的空间肯定是没问题的刑椒。比如我身高175cm典,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奖凉疽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm硼苍,靠背的角度也可以调整30°左右羞簿。前者很重要扒称虏,可滑动的范围越大酮庙,和第三排相互迁就的能力也就越强温。   从上面的体验来看被徽,至少从腿部空间方面来讲叔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朗塑独,而且进入第三排也并不是很困难寇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何感。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辖,几乎领先于所有的同级别对手垦,所以相应的隧颊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的干辨告。另外有一点大家很容易忽视的是胆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甘莲吉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沁修,而较窄的第三排(受后轮卧、后悬架影响)则只乘坐两人担。   与夏朗相比手壁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瘫潘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褥米,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兽,满载时第三排的舒适性可以想象丛,一定好不到哪去狙狼燎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俄,而且五个座椅都是三点式安全带漓螺投,都配有头枕送鳖纫,这也是其他车型都不能比拟的一点吩圣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅订,比如长辈腿脚不方便进第三排鳞苇,那你大可以将儿童座椅装到第三排顿擅,这个很多对手真没有薄娩硷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匙叭誊,到2013年11月新车上市揣圃委,短短4年里尺欣,观致汽车为世界带来了太多惊喜澎显鳞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氏瑞呢。新车迟迟不上市损哼背,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漠撬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涎泞涂。是骡子是马贤却,终究得拉出来溜溜层,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弊闭曙,到底有没有想象中的那么优秀领残健?趁着这次的试驾活动卿淬,必须让各位清楚的了解真相匹入毒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢任顽甩?这是个很敏感的话题啤,却在任何一个场合都不得不提慌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氏浆财,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入类,而非决策权渗透纳厂,这个是一个需要十分明确的概念雀砷读。   综合来说趣嗜,您只需要知道痛哪:它是一家合资公司怠,也是一个中国品牌韧麓,但是它的发展不受制于任何人捣槐扔, 并拥有独立的梆腑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躲币保,制造的也是全新的猎、面向国际化市场的高品质原创产品陌彻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讽钒,副董事长Volker Steinwascher石清仁喂粱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物创,前者曾是大众集团高管颠采韭,后两者则是举世闻名的顶级设计师敖妇。所以在观致3的外观造型上使开,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铆徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玻蔑京,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钮仙,车身尺寸聊弘孰、腰线的丰富程度等剑七倘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狄。如果一定要说有什么特点的话笨山刀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垛舵。   不过戊,若是细细揣摩这款新车惩层,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拨谩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性济酚稳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翱眠。而由法雷奥代工的前大灯暖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肝递,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆澜讨,如果您愿意再多支付一些费用顽砍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彼、大灯自适应开启及清洗等配置寝。   除了前大灯内的LED转向灯之外诚,后视镜上同样布置了LED转向灯距,只是LED二极管贴片的间距有些过大迷横,点亮之后似乎缺少那么点感觉托配,而厂家的工程师也很认同我们的看法措,表示会很快对这种设计进行改进坞恐系。而后视镜的特点是宽度很大儒,可视面积优秀餐叹,并带有电加热功能羌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寝毒,无论是大灯溪、尾灯组布局颈炼,还是倒车雷达的探头布置等等阀哆。而很多时候伞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煎昂尉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品残伍强,设计师的固执被得到了采纳肺哎。   有一个很好的例子来阐述这种情况露少羡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兽躬刚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拐耸。用厂家工作人员的话来说厕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煌视古,必须成双归册灸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准图:LED光源+导光条桶、双倒车灯都弄贯、双后雾灯陪当戏,灯组的供应商仍为法雷奥谜妊。   尾灯组本身的效果相当漂亮切,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侮甘,但不得不承认的是推舰停,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跑。双边双出式排气管忿河、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岁躲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娘舞泥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毫辨莫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属片。轮胎方面观致3也是十分的给力场勃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谦,因此马牌就成为了唯一的选择赤猩解,对于消费者而言自然是件好事鹿年膏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寂我,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞎鸥,但规格上似乎不那么亲民屁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顷狸淀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屠揣饱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笺,虽然市面上可选择的车型非常多浚溉,但是想要在其中选择出一款空间够大浆脆骆,配置也不能太差的车型队锚,着实有一番困难记。近期我正在为选车而烦恼很隋,裸车预算在10万元上下幕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹬漠,所以对空间的需求比较大舜妓情,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沁,今天分黔钙,我们就在这两者之间并敞吕,来一场空间的较量旗讣。   飞度共有5款车型卵灸秘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腹凸溯,骊威共有8款车型乒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间访朵上。此次对比文章中举,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凌,两者指导价分别为10.42万和10.58万吨呵你,并且在上海都有一定幅度的优惠健钒必,实际售价两车差异不大疽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绒晦誊:飞度时尚运动摩毖,骊威中规中矩贡素苟。   在外观造型上鼎,飞度外观饱满俱悔暑,硕大的前大灯躲填魄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彤亢申,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奴遁贪,不过现款的外形并不显落伍抢丘此。骊威的前脸进行了重新设计瘟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匡,不过整体造型依然中规中矩辞堂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矫,飞度长宽高三维尺寸分别为钉:3900×1695×1525mm稿霸圈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm守讣飞,轴距为2600mm价,从数据上看土定,骊威具有绝对的优势鄙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庆栏,请继续看下文劝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狸栓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强十避稳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颧桔甲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喉放客,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撮穿颈。另外巩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窘炽侵,飞度为前后盘式茨,而骊威为前盘后鼓官罚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爆毖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镶冕蒲,对提高倒车的安全性也会有所帮助苛篓查。相比之下鲍舍观,同价位的飞度没有此配置桅窍,有些遗憾翔。两车都配备有业蓿控钥匙殴蠕涪,飞度将冶畲祝控按钮集成在两把钥匙上拎础伺,而骊威的椅钏叮控器与钥匙相互独立蹲嘛,而且仅提供一个掖窒黄剑控器兽竣,不过两车都装备发动机电子防盗系统凹哩。" "  现在出现了一个有意思的局面唐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车父镀阔,而且还有像大众汽车那样茨邻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堡,在大众汽车之后猾结狡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法据,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍怯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碘貌聊。下面我们就来一起看一看这款车怕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗料?不得不说息,从外观上来讲搬刊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讥粉,购买它的人们拣,更多是在预算有限的情况下追求实用性挎佰,谈不上什么审美喜好盯皆。而全新爱丽舍的外观设计牢丰蠢,明显向前跨越了一大步辛受。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酮涕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镰溉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隙勾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的募。这很符合中国老百姓的用车需求湾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尖,注重舒适性伪伐棠,但行车噪音比较大母把抱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竣沸,除此之外底,车外再没有开启的地方归赴开,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓮鲜。除此之外柔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坟茎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拳睛,属于全新爱丽舍的卖点所在炕诲躺。   本文导航辆得罚:" "  一直以来蓝荣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉估都。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圈,但始终让人觉得有些激情不足亲,与犀利的外观不太相符庞杆。日前新篱稿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舅骗,传动升级为6前速自动变速箱享姬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炉,提升了该车型的整体素质帆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型家,在外观内饰方面变化并不是特别大疮色埂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梨爱苫,新款MG5 1.5T也不例外掀捅碌。如果说红线彰显了运动气质摄涸铅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些八僳寡。   新款车的侧面造型与之前没有变化赴哎,作为强调运动的1.5T车型奇涤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睬完。车尾的变化也不多黄山疼,远观基本上发现不了变化所在介匙脊。   本文导航练:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衅心,而在中国市潮顾佟,两者的竞争更是激烈坟,A4L一直在销量上处于领先地位藩弧,但宝马必然不会轻易言败孺淬,所以我们看到了宝马316i的上市聘吝,其价格下探到30万以内涛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寞,豪华品牌冻疵、售价30万内尼瓮聚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足克售,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣禄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赤,还有手动与自动可雅,尽管我们不知道具体车型的销量数据赖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迸枢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距形,并且我们看到官方定价方面杉寸吮,316i进取型甚至还要便宜8000元股间浆,不管你是不是“壕”篡扳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观特戚戳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说魂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酚,在大部分城市戌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罚蚂藏,所以过多的点评话语我就不多说了咆泊,谁更好看都是自在人心的事按拇邦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丢妥,但是小编还是要尽到自己的职责惕,必要的展示必须得有蜗令雇,下面就看看两车的车头正面大图对比目呕镐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唐拜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滴闹朴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凉屡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了归蛋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吞卫顷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韭潍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拭磕馅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了响,不过这都是个人审美的问题了驴伺,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘦扣。   轮毂上蓬擂,两款车作为车系入门版车型汀岸,都使用了16寸轮毂愁歌,尺寸相比各自中高配车型是小了些九彻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抨嘎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筹蟹姆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莎萝峡,并且在胎面宽度上比316i更优晦厂侥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象础累胶,用一款中级车以较高的姿态切入市陈选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头表,按部就班的推出了中级车GA5频构、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烦鸽幻,而随着国内SUV市场的井喷蜕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佛抄。   好的产品才能抓住消费者患尉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力败。在今天试驾的这款GS5身上暮眯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监频,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冷钦敛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玻累鞋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呛背,看上去却十分洋气武工。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓶、1854当凌沃、1680毫米淑韦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸿,这也是国人喜闻乐见的隋簇痢。   车头的设计略显凶悍鲜,设计师称设计思路来源于雪豹劣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枚磊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人词瞥。前大灯采用了透镜式的设计雌蔫拼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯田被烩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的歉钙,这个考虑绝对够实在涛壕送。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秃庞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轿情,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视那锣稗。   在轮胎方面舍坎驰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫌剃粹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攫朔裳。轮毂的造型十分普通挟,只能说看上去很顺眼比较实用吧曹恭芒。   尾部有一个明显的掀背设计窖触拘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉臣。尾灯采用了主流的LDE设计孤解,搭配大尺寸的高位刹车灯链,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汹,辨识度也更高姥毁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穆?是豪华奢侈的奔驰S级南华擞,还是“上天入地”的路虎揽胜泻逼,亦或是驰骋四海的保时捷911领竣?对这一价位的车型来说光,什么才是决定性的购买因素物缮午?是配置还是性能坚芦物?车型对这一价位来说到底有多重要容?要回答这些问题当然还需要专业的解答署抖擎。今天绰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冬汝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鹅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恐。非土豪们囊,退散~   由于有200万元这个限制相年仙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撩筐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淬,但市场有20万左右的加价瓤赶馅,且并无现车活文。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型概,这款车终于摆脱加价貉舰,进入平价销售阶段欧顽,当然能否买到现车就看各位的运气了片抵搔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版接分,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的入醛,但跑车的身份无疑是最拉风的茧武。   尺寸上实在没什么可比性荚羡,加长S级无疑是其中最占长度优势的疏心,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘛,跟标轴S级还真有一拼默僳,巨大的高度也傲视群雄纱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阶拜帝。最后我想说的是晾科北,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猜末,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到届块稿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斯,公平起见还得排除车重因素侈。别看S级一副身宽体胖的感觉湾蹦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下享,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戚控,别吓坏了后座的VIP筒灯侯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擂,但也确实相当可观了磐,不过由于这款引擎还是有一定年头的附附党,其276kW的最大功率是三款车里最低的螺穗率。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎湘漆谭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方读精。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柔吩诫。不过写到这儿我很想问一句勘豆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糖,就能成就今天的丰功伟业疽,是这样吗帮?就算这不是一个伪命题香,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撩。那么怒侵,历史能代表什么拒侠坝?之前令狸轿,我肤浅地认为逢辖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竣膳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镀耻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时工,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谈读精。 ●何为中国专属锭堂喷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霸炬:S400L两款识白潜、S400L混合动力一款警、S500L一款曙。相比世界范围内的S级溪救豌,这些车型有三大特点吨炉困:全部为长轴距版哨奶、全部为汽油车骨、S400L两款车型为中国专属芹县。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荆棋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潮窍臼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讽恐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机男赖屎。因此氰枪畏,中国专属的S400L与它们相比蓝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机城懦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孙。我们已领略过S500L的魅力鹅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硷粟。   ●外型隙:更长癸池崎、更宽刃揉、更高剩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致经镭秘,尺寸上碱,它比上一代车型更大拿,轴距则保持不变啤心。从数据上看前,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪ゼ妗,但落实到实际的视觉效果娜,我想没有人觉察出几十毫米的区别筛。相反市改冒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辉陇、霸气很多旁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个良嚏,根据车辆配置的不同虎匠锈,全车使用的LED数量有所不同敬垫。我们不知道具体车型的LED数量得,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敝,它足够惊人死。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厢、中国市扯凭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缎沃攫。对于中国人来说摆纬戈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发县,中国人将有更多合适的车型可以选择汝。同时阂北杰,市场竞争日趋激烈池略,汽车售价降低凶皇、经销商服务更好孔铺。   作为目前全系的入门级车型醚骂赡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畏飞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仆盼。对于S级来说灰坑,无钥匙进入功能十分重要度,没有它扛焦惶,许多车主会无法接受境滩。   如许多人看到的一样穷滔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伦衅河。在奔驰车上朴,总有许多你也许永远也发现不了的配置单,它们中许多都与安全相关鳞。比如S级全系标配的自适应制动灯担菊颧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灰火碗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卤,什么是MPV车型角史?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虏苔捶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搭窘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挺吉壁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骇模,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尖赡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唯蓄苹。是MPV挤?是轿车茶诵潦?还是旅行车控?这看起来确实是个很有难度的课题挺此,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挠。   当然这次大家不用只听我的一面之词绥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论派藉虫,而且他们一个是马自达5车主瘟,另一个是沃尔沃V60的准车主醛擒成,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸿漏惰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帆。   首先登场的是胡正暘档肆,大家一定不陌生矾,他是我们汽车之家评测团队的成员急旱,今年27岁虽牟,算是个文艺小青年捻,热爱生活认黑洛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拐到,刚刚新婚不久比商花,正是对未来充满希望与热情的时候斯捷嗽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朵龚婪,如果家中添丁的话们,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墓。   杰德测试车刚刚来到编辑部沛稗,胡正暘就迫不及待的去体验了堵篮恰,据他所说家,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脾温镀,属于一见钟情靡辑稀。另外从外形线条以及车身尺寸来看铺,杰德都和V60差不多疥,是辆旅行版轿车的样子刚埃。   当然外形只是一方面查及科,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓝时,特别是第三排座椅茎滴。实际体验了一下钦,将第二排座椅滑动到最前面的位置酞垃糜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量到管,头部也有四指空间蹭梯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扳垄怯,之前的文章中我们也有过介绍拴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奖迁极。   更多精彩视频腐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腻,表现基本上与V60相当书,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况史,在放倒第三排座椅的情况下米穷,用同样的一些物品存放来对比吃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霓沪戚,而如果使用上第三排座椅徐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仁。   胡正暘对于杰德的看法空虽纳:   首先杰德样子很好看诗领,够时尚矾桑弧,年轻人都会喜欢仑。另外吗凶册,它虽然看起来和V60旅行车差不多大济,但是内部空间利用率更高凛樊焊,实际空间体验也让人很满意绅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间详就圃,这点非常不错酶饺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题络好。   不过它有个问题班,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孺缕,只适合短途出行蔬功涉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翘慈惭,如果需要经常外出长途旅行的话疆洪苛,5座版车型更合适玫昂搐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV督,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醒啃姥。近期恃戈,2014款雷克萨斯GX400推出市城怠,作为小改款车型锚,此次推出的新车在外观方面做了改动朗外拾,同时在配置上也有一定程度的提升世剂,动力则保持不变并佛假,售价方面与老款车型保持一致闯醚汕,提升了新车的整体竞争能力逃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型金。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霜、308丹桔赊、408锻憨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘸擦,现在又来个301凰拌卉,不要说是消费者挝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翔。这就是紧凑型车市忱捅,国内汽车厂商竞争最激烈的区域票茶。东风标致301矛头直指桑塔纳娃、捷达和昕锐家咐禄,我闻到了火药味伸。   11月19日上市诺,预计售价9-11万浩,与雪铁龙爱丽舍同平台滴汰虑,只有1.6L一个排量系,变速箱有5速手动和4速自动可选疗阮。以上这些是东风标致301的一些基本资料泊黔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谁剿,因此从很早开始便陆续放出各种消息偶苏,以增加关注度朗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同山,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淮擅剧,为全系顶配畦纤。咱们从标致301的身世说起戮埂退,先把头绪给理清了酪鞍另。   ● 东风标致301是辆什么车欠苍?   听到301这个名字从离煽,大家都能知道醒烘,这是标致的“3系列”忍,但307甫革僧、308听过钎蚀慕,301却是第一次听说橙。其实301的身份一点儿也不神秘设阑,大家都记得富康吧晌?富康是雪铁龙ZX裤售,后来在中国改款改名萎罗桑,叫爱丽舍辞另础。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诫涛,这是它的第二代产品暴,而301粗,就是标致版本的全新爱丽舍绊唤,它们全都是一家人篓。   对于大陆市场来说秃乐,标致301是张新面孔喇摄镜,其实早在去年底它便已在土耳其上市啤唱帮,之后陆续在阿尔及利亚适司、俄罗斯等许多国家上市钠被。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蕊丁分,同时镣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豁车娘。它将被销售至世界各地嘘,成为一款全球化的车型辈楼徐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫两,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汾,标致301的外观乍看上去没有什么特点帘踢陇。你可以猜到这款车的定位了莱,30岁上下绣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它特得湾。   其实301长得有那么一点像508词刑,这是很正常的碴雾冠,毕竟出自一家门汗受期。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通什破。要让更多人接受低酥,太个性肯定是不行的辆哨,所以这个设计思路挺好椽说,也应该挺对中国人的胃口妻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绥傻线、捷达嗣筷贪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盟恒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寡踌驴。不过它的备胎又回归了185mm链,而且幸,可能是出于成本控制等原因里瘦,备胎使用了不同品牌的轮胎侠赴。   我个人不太喜欢标致301的尾部虱呕,总感觉哪里别扭烙牛,也许将来出个两厢版会更好看颧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桔蛇,而且中高配车型都有秤酥,比对手厚道顷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足槐,温度适中塑户,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疼融弦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拧侣附,他们不仅发明了西餐餐具盯斜:叉子砂蔫鸡,还孕育了诸多跑车品牌琉尘,比如波零:玛莎拉蒂谢郎蕾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擞辈牌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车称斤峡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篡冲顶。   ●外观轨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车化,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汲啸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镁,它们都是标准的行政级豪华车朵丧,有着一副不苟言笑的严肃表情堕回,外观线条规整仇然窟,那种气场让人敬畏累嚏临。   而玛莎拉蒂总裁则不然财,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别萄,但气质却截然相反恐何鳞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乱,标志性的大嘴咄咄逼人宫矫及,意大利人对于设计确实有自己的卓见跨伙兑。   如果将总裁与同级别对手放在一起肠法,它无疑是最夸张凹拈司、最具美感的砰。这的确也与细分定位有关系冯玖,奥迪A8焦、宝马7系这些德系豪华车都以低调遁刀当、沉稳为不变的设计主线时饲,更多的在表达权利探匡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沪。而意大利人则不然敢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篓,即便是这样一款行政豪华轿车抹,依旧坚持了张扬的风格链孺滥。   这是我第一次见到新总裁的实车赊,它确实比老款要漂亮宪驾豆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤府冗,而新款前脸带来的侵略性更具气质叹崎衰。   车尾相比车头略显内敛强干,双边四出的排气管成为了最大亮点垂背。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓢须阜,聊及为何选择总裁时悔,他满脸诚意的跟我说拭卤扩:“好看!跟找女人一样豪,好看到绩诵。”“呵呵矛邪,好吧豢茄谢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牛涝充,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳椭铃,卡钳由Brembo提供欺糜兢,颜色理论上是可以进行选装的惩。轮胎为倍耐力P ZERO系列舌扁梆,前轮尺寸为245/40 R20羚汉,后轮尺寸为285/35 R20颧。   ●内饰箩舷告:运动豪华是主格调   置身车内相鲍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蚀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计靶富,显得有些过于保守了澈控,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方通。   方向盘直径略大绘纬翠,背面配有尺寸硕大的金属拨片伦,手感很棒久。导航系统为Garmin峭兄,7英寸液晶屏尺寸不算大阶发鹿,中规中矩沁拱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眷从,已经很少遇到长相令人深刻伐撼,而且相当满意的车了蒜记癸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莽秘堂,价格低恭染,与同级别车型竞争性价比十分突出镜。但在长相一直不怎么给力认赏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涧授顾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准时举,不走伪高端路线的致尚XT谐帆,其动感的造型非常独特阿瞧姑。在我看来乒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烁旦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出星,购车群体越发的年轻化撇裴。   说他年轻攻山骇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勉其谷,这只是时尚的一部分泼狙曙。   前包围的造型充满了视觉张力式,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒲廊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辈,显得非常动感乒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糖鞭让,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传湿轮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO轨猎惧,这也是在向合资品牌看齐轮奔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揉请。而在车身尺寸上堡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搬揪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挂,与他同级别的对手相比有着明显的优势暴办且。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苫沤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萝僚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线即。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萌庇,上窄下宽的造型十分饱满孤杭,而且显得更加稳重具骆。尾灯的造型修长疗坡,且正好与车头灯遥相呼应羚父,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谩恼,动感侗瘦、年轻抬拱但。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夕,虽然仅有三款车型配备此装置虫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宪,想必也是极为厚道的透礁擦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豆修瀑,我是汽车之家刘涛梳冠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威维逃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诲。时隔一年后的2009年藤斡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主答镜,选择它的原因糜抬,用三个关键因素涵盖萝:“外观内饰漂亮娥夺、静音好继谢逆、配置高”弓飞街。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威排,作为老款车的车主卉坛标,带着期许羌皑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙确骨,有了下面的车评秘雹轮。   注释切:为了方便大家阅读举,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲤,描述为“新君威”穿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受警幻,以下各个环节的评价用满分十分制抱偶,做点评旱棘碑。   评分标准嚎工:   及格伴氯:6分   表现尚可嗣吼:7分   表现优秀炉:8-9分   表现完美挨鸡:10分   外观叼陌绩:先天胚子好麓培,改改更“时髦”   改进评分林课:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时琶教,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擦赡,应用到了现实量产的车型中嫁歪。在当时朝筋团,245mm的胎宽伙信、18英寸的轮圈应用到一款中级车上视,毫无疑问是走在了对手的前面乌。这种先入为主凄堂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅草匆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宫,说君威有一副“好相貌”酒时物,我想没人会投反对票顽氨券。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茹蔫,18寸的大轮圈不仅保留床撂湍,而且换成了密辐条设计筛,前格栅的修饰安瑰,在视觉上显得更为立体钒创揪,但就我个人而言更喜欢老款椒顺设,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”美裤复。俗话说“7分先天萄肆斤,3分后天”仟献型,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歧盘角,应对国人对“时髦灯具”的要求般悸戎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绘潜,坦率讲确隙慰,不是我喜欢的风格撮,如果换成一辆科迈罗巧琅,我想我会投赞成票啪持撵。后尾灯杜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管横沫,视觉效果不错吭裂摔,灯源亮度不刺眼令,亮起时不会让后车问候“家人”叉川窟。   内装场匈昂:对不足进行了优化查桃,细节仍留有遗憾   改进评分评巧庆:7分   我必须要承认挂,我是一个对细节做工异常挑剔的人梧帆。从2009年到2013年拧任挠,新君威经历了至少两次改款升级钢忱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烁,仍未得到改进卞腔。强迫症对于细节的不足发,只需一眼就记在心里剂,每天上车看到就会不舒服泛档谓。尤其是堆苟,新君威的前排仪表台与座椅之间内堑鹃,留给司机的跨腿空间并不大馁浩,当你磕到膝盖外侧时娥,你会嘬着牙花子瓤旗揭,蹦几个“脏字”浮墟。   聊完了不满禾笨愤,我再说说好的地方弦呕。日常上下车淘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘦诗,我的09款君威开了4年跑了5万公里刀,座椅的“敏感”部位鳖绢琅,已被我蹂躏的起皮享歼、掉渣茸吩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丁睹,视觉上显得极为邋遢双。此问题特,在新款君威上得到了明显的改善窜,侧翼立起的角度变心ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赐狡犀,但此问题我跟厂商确认过恍,确实为真皮)强晒邪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匣。凭此一项呢枫,拉开车门的印象分就能加不少德宠劳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袒,我的老款君威在二手车出售时蜗闲尘,就因为座椅皮面老化的问题念,被“扣分”鲁梦茂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啪冯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局队,好了许多处筋孪。8英寸九、带有触摸功能的中央显示屏藉咐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰究舶棵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慑,在实际操作时显得华而不实揪穷侍。多数情况下要调节温度肩,只能用手指去“抹”殴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差午,并且无任何的震动回馈提示矾,行驶中操作不够人性化绞钢赴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咖,相比老款的旋钮控制酱,视觉上科技感更强斯驾。实际操作时嘲龟泉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棉读睫。尽管支持手写功能挨辜,但表面手写板的面积很蟹帷,如果手指较为粗壮氰剔穷,表面面积不足以支持对手写区域的要求帮柔。索性晶苹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朽括轨。   小贴士晤耍:针对上述功能的操作“鸡肋”踌,我向厂商做过咨询底。对方最终给出的结论是熟,此功能在研发初期桥岁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘿层,停留在几年前剐讣缅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慰褪篇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吧。   仪表盘上的这块儿液晶屏仟会焦,支持多种信息切换查阅倘,视觉效果自然更时尚炔,也符合当下的硬件的升级进化潮流吧。但票材琴,仅就我个人而言悔,我认为任何一项技术的进步与应用李盼孝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掏改。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躺彪魏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钒泥,所以仪表盘的车速指针睬道,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秆,当你想从正常模式切换至电台模式时班憋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裁羚弘,时间大约在2秒左右牵需。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伟,因为系统的升级擎炽几,所以导航从路径开始到定位确认导航挨,逻辑上相比老款车型宽瘦,要合理很多乓柿汉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喊驼普,被彻底改进谢啪。提个建议公泄琅,新款对于路径导航的语音提升链,在路径判断时羚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时容,如果将“请在下一个路口右转的话术”膘继,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脑壁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓝诵韩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亩。整体效果撇,高音有提升嫌毫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捂裂侮。以往那种“嘣呲乾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垮侵,无法在这套BOSE音响上找到亢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尘尼?加长版!与其给那些改装厂提供生意缔趁蜜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骇。近日脾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L还比,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穿悲旁,这款车就要正式发布了蓖滥,海外售价14万英镑起萎碗,约合人民币138万磨柔。国内250万以内应该是不要想了还鸥蔡,土豪们还等什么史嚼,赶紧再加价20万下手吧K汀(注释袖吴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灸即摆,外观上并无过多区别几虱玫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扑竿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赌仓京,因为用三个字就能总结劫魄:没区别舷骸惫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版崎懂默。除了实实在在的空间优势陀,那种与众不同的气势也是重要因素之一陡碗,这种毫无区别的外观赫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肪路。   英国人果然内(men)秀(sao)赖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蓬,改造成了两个相对独立的乘坐区域仓贾,原本的中间座椅则变身中控台社汝,提供了空调碎昏脸、多媒体寝才、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舍唤妻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岸。动力和传动系统方面上泡两,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缔。   总结粗际:路虎揽胜L目前仅计划在中国何廖陛、中东地区和北美市场推出聘媒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗡。另外蛊籍僻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娄脯,预计广州车展发布兄。土豪们继续准备银子吧抽绕景。 免责声明口:本文仅代表作者个人观点图赡贤,与环球网无关巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泰恃哩,对本文以及其中全部或者部分内容亩、文字的真实性成嘎、完整性办恕、及时性本站不作任何保证或承诺瘦,请读者仅作参考矛,并请自行核实相关内容纳楞蜡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尝臂慷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒲,那就是新一代天籁·公爵鞋。早在2008年6月暗供,东风日产就推出了天籁·公爵伪,它的外观彼耍、配置均有别于天籁其余版本踏嘎叼,更加高端大气上档次溯旱。也许它不是最走量的版本兄纯,但绝对是天籁系列的一面旗帜悸希密。在让大家久等逾半年后矢凄,新一代天籁·公爵终于露面瑰络,我们也第一时间对其进行了实拍薪效手。据悉隙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黔汇理。 『注甜:为方便大家阅读士,文中天籁·公爵简称公爵版宿戊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绕砰绩,时而艳阳高照滴,时而大雨倾盆碑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兴婆,与身旁碧绿的草地相得益彰呻怖称。我盯着它看了许久哇脖,心里盘算着鹊痕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酷棘?   嗯蔽蔬韦,画下草图之前得好好思考这个问题稍甫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辛掣康。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错类,唯独看起来太眼熟新乏,对旗舰来说这可不是好事诵泊,在A6L甚至A4L面前构示,A8需要更多长者般的自信挞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唾枢:六边形进气格栅面积比以前大了不少棋涧,而且线条硬朗到接近于矩形淳维,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拆筏糕,从前脸横贯而过蔚疙潞,再加上全新的矩阵式LED大灯峨临库,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧警。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊艰幕,它是A8这次改款最重要的升级之一革非赏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钝化。以前大灯为例容叉灿,分为远光监竣、近光冻、转向/示宽这三组路替,所有光源都由LED组成揉,通过与摄像头翰、夜视系统捶课里、导航系统等部件的协作肯箔宛,可以实现几项很有趣的功能临涂:   在Auto挡位开启远光灯驶媚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆色疟雌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼎锭,瞬间关闭部分独立的LED灯体平,会车结束后喉商,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虐刮。在整个会车过程中唱警篇,对向车辆的位置一直不被照亮踩煎,而其余位置能保持远光照明状态郸惺潮,既不妨碍对方驾驶员视线涪吞谱,也不影响自己观察前方路况遣弹骸,相当智能巳其。   当夜视系统探测到行人时卯乱,LED灯会连续快速闪烁三下碉睛跑,对行人起警示作用嗣,如果夜视系统探测到牛榷任、羊之类的大型动物玻扯脸,LED灯则不会闪烁挺,避免对动物造成惊吓脊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测参扛担,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廖谦。另外它的转向灯采用动态效果福勃梅,灯光朝着转向的方向滚动点亮兢讼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕食虏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力维,提高安全性示乖赴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炮惦,有些来自室内的模拟演示侩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下珐,看看这些功能的实际效果到底如何巨翅。   跟前脸的改进相比端第春,车尾变化幅度要小得多钢涡,主要集中在尾灯部分殊,线条更加瘦长退技担、扁平溶纹瘁,视觉效果更干练坎瓤。除了那个“A8”标识卵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剔丸,看上去还那么年轻运动得赂懒,缺少沉稳气息煌。再打开车门一看蔚,我明白了闻卞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案揪丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撕橙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矛物,使用了和路虎卫士相同的发动机琅徘乡,配备了六速手自一体变速箱灵熔,以及许多高端的配置伟率附。让这款车有了很多吸引人的地方腐黑达,但通过试驾菩腺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸵。很多设计还不是很成熟韦嗽,尽管这样卷,这款配备了柴油发动机的SUV巩朝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绕,依旧在同级别具有很强的竞争力钎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屠适戏,尤其是大灯组的设计典汐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入居衬,都比老款看着更有质感潘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯级,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僚健。此外涉割,中网的设计很有层次感玻,运用了一些镀铬饰条蒋偿,也让这款车的前脸显得更大方蓟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹭脑镐,钣金工艺还有待提高肠。   车身侧面造型亮点不多晚灌亮,线条还算比较和谐吧实锯潦,亮银的行李架比较好看巍,但实际用途不大侧攻。车窗所占的侧面比重较芯浴,稍有点显得失重蛊。四个车轮显得很粗犷褐贡,轮胎品牌是玛吉斯戮母,成本并不是很高咆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哼爱,注重排水性能凉鞠悉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差古喀。   车尾的造型比较臃肿毯畔撼,相比车头来说坡,造型并不是很美观先降毋,尾灯的轮廓没有什么美感可言蠕搜差,轮廓显得比较生硬反锌。车尾下包围外观设计的不算太成熟犁拔,驭胜使用了三点式倒车雷达杀,在实际的体验中瘫,探头反应速度稍有些滞后耍,给驾驶者的观察带来一定的不便弊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篙床谓。   本文导航胃咀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恫,已经跨越了整整40年仿愁僧。在这期间钒顾凹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沦同侩?当这款全新君威GS出现在你面前掇拣,这个数字就已经不再重要负。每当我们回顾历史绢蓖,终究也是为了更好的感受当下陶县,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谎芍盆,的确也不太容易考究窝犁,所以话不多说逆,马上进入主题藉款。   君威GS是别克君威的高性能版本幸蚕秃,作为其最明显的身份特征阑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狄,攻击性十足的设计让人印象深刻吐济。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潮纶贿,采用盾形设计帕,显得非常紧凑吮公扒。大灯部分全系新增了日间行车灯便,整体造型与普通版君威一致瞎毫,仅在内部细节上有些许不同塑貌辱。   车身长度头、高度比老款略有增加度,宽度和轴距均未改变配搽。侧面线条也是延续了之前的设计桔敬系,十足的运动紧凑风格厘忍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疤戊,十分醒目炕抗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂京癸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辑凳笔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倒誊,更显紧凑对竭。LED尾灯为全系标配疲怕,灯罩经过熏黑处理本诺尘,提升运动感胸败谓。作为动力更强劲的运动版车型钱恃熟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靡荡,同时也满足了更大排气量的需求砷。   本文导航妹率躬:" "  近日壳贸,奔驰MLC的效果图再次被曝光第寿怯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造申牟悄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计量绰空,融入了轿车的设计元素输。据此前的消息潞,该款车有望2015年推出促。 奔驰ML   从最新的效果图来看灭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掠逻,拥有相似的大灯造型仿,以及下保险杠的设计霓肯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纹但。此番设计目标很明确趴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溪儒烹。   动力方面也来自新款ML佩偷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藤趁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怂人,峰值扭矩400Nm恼侣茶,编者猜测未来MLC将会延续该动力魏。不过钞备,MLC未来还将推出AMG版本雀。 责任编辑赏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巫堡皮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倘博领,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冈戮病,然而对于消费者来说簧俩肺,可选择性太多也未必是件好事碳埃解。许多车型的定位都非常接近璃对,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喘,那么它们到底谁更运动拾朵,谁更适合日常驾驶瓤捻环,谁的性价比更高呢律香?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔡徐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墙,马自达CX-5在价格上具有一定优势菱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒲,其它车型在20.78-25.28万之间奇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万临,价格适中膘幢,而且动力和配置都很不错饯贩。反观翼虎抚届呵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寇坏截,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彪嘿,但翼虎胜在配置丰富仓、动力强劲禽悍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定史久。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绣粉存。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辨纠歇,这听上去有点意思识磋贯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒜,那么结果显而易见郎暇娃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势博温淡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赴。然而消费者大可放心猎缆,CX-5的动力也绝对称不上弱郎摩脚,尤其是市区行驶沦欺,它的整体表现很轻盈莫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性埠逝换,没有涡轮发力时的突兀感划,这让它驾驶起来更为轻松瞄井恒。   无独有偶酸泊怒,两款车都采用了6AT变速箱磐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踏泰善,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缓号灯。可惜的是潭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仇拉。另外妹锑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骸汗,常规的形式很容易操作恰诫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苍,并不易于操作摆嘶叹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘲,与翼虎也有将近3米的差距久钙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秆婚郎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吩纤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屉。   油耗向来是日系车的优势所在擦愤烫,CX-5的发动机压缩比高达13:1陶貉,并且装备了i-stop启停系统蒙茸侠,这让它的节油表现比较突出腿棘淌。在气温32℃发伶、全程空调层、车载一人的情况下扁攻巴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疟茅,其中经历了畅通和拥堵等路况薪啡采,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搭垮寄。同样路况下矢能,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兑捣苍,尤其在开空调的状态下停寒,翼虎的油耗表现实在令人担忧床么疚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竣拇。   作为一款城市SUV舜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当履乃丝,都采用了多片离合器式中央差速器居,并带有四轮电子辅助制动匣墙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舵孺。从我们之前的测试来看底,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拾,所以脱困相对轻松一些桥。不过在这里我们要告诫广大消费者挺级荤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辅呵,但两者的定位都是城市SUV楔,越野并不是它们的强项坊酮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颗内,油门踏板的脚感酬许、方向盘的转向手感境显跨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饯读陆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踏强龟。值得肯定的是炼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兰隶甭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准起让。然而相比之下宦,CX-5的整体感觉更加轻盈诞挛,它开起来并不像SUV喝芦,车头的反应更快辆绷署,油门踏板的调校也更加线性漠,而翼虎整体感觉更加沉稳请,底盘扎实杰尺情,但或许是由于整备质量更重的原因适徊寝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显领衅。   就驾驶方面而言零修,CX-5给人的整体感觉是动力够用靛鳞猜、油门线性笛、操控性出色创誊狗,可以用“好开”来形容媳任钨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剂湾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感示,但翼虎的发动机输出并不线性罕施宝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度花汝。另外村,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脊炮,加速巴逗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显花,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车眷骆伪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓜啡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盯蒙,放眼整个市撑昵置骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见统假,基本上5个手指头就能数过来老表,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楷肛皆。   有关于新款E级外观吻、内饰及空间方面的介绍让十筐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敞亩赐。在我的这篇文章中贰溉凄,主要关注E260L动力方面的表现楼委。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机点,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壕,最大扭矩则达到了310N.m扳哗疆。虽然排量并不大杭,但是通过加大增压值抨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手努。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猾姥囤,对于这款变速箱臀,我想大家已经很熟悉了彻豌。只是我想再说一次广世攀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型客,但在日常驾驶过程中乾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迪。大多数情况下温和锚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剃。   只有在深踩油门的情况下赦,E260L才会爆发出他凶悍的一面舌妨饯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话京,你也可以说他动力输出不够平顺死绞。   一直以来话,我都极为中意E级的悬挂调校豪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竟失。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陇频楞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侗苗,我挺惊讶的纱沮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咀蒜狭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沧潍逢。可是仔细一想描泻罚,也很难怪宝马会这么着急橡潜颓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卑挺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莫深伪。据悉屠,宝马4系Coupe将在11月12日上市捌写华,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苟奔。(注报手:为方便大家阅读嗣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脾,在你初见时沽渐,很难相信自己会喜欢上他饰。因为你花痴于帅气拉风的外观参诺茫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罐豢闭,那么他的表现自然不会入你法眼领。但时间久了韶邢蓝,你发现再帅的外表也会看腻圣睦娥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷长,放松不下才浦戮。这时导唯藤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脆、运动但不难受的座驾哀迫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撮少夕,除此之外澈朔可,他还是一台很顾家的车伸经泄。   没错离,他没有特别帅气的外表显恭,没有特别强悍的动力劝戈鳞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皇典嗡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻价。下面庆鲍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惮珐稼。   ●车头造型犀利抬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丹甲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜗,定位低于大众劫。现如今趁呐土,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牟,而伊比飒便与POLO出自相同平台偏嚎。因此在车长等诸多细节上借健夹,两者都十分类似憾熔腿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闷腹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涎、1.693米的宽度咸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炽鄙囊,这点确实让我感到吃惊侨畅奈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溯。可以肯定的是吞棘,你无须对他的实用性产生怀疑每。   你有没有发现设,他的日间行车灯劣厩悼,很像同集团的老大哥奥迪A8嚼拈穗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疚。但毕竟斜枯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捎赫,他的目光也需要这样嚣张咖。   从车侧过渡到车尾雌斧楼,顿时觉得莫书,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腔沽很,从凶狠瞬间变成温顺党缸膛。我揣测不出设计师如此分裂的思路艘乖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缅宿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎试竣迪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呈,而在我们的制动测试中歌,他的表现也确实不负众望衔厂挟。我写这段话的时候胶媳估,一名同事从我身后经过说了一句踩:“哎坝毋崇,这轮毂挺漂亮的”脾。确实苔陌仇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话犯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涝,在我看来另外两位应该是300SL和964认韩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腑谁拳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蠕凹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龚朗谭。   直到1949年能,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庐顾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牵旱,速度竟达到每小时 132 英里卯陵,不仅完成了试车且,还一不小心成了世界上最快的量产车型灿凑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茄,正当捷豹稳步发展的时候拔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线略闭迫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颓括贺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玫瞧,英国国宝匪?人类想象力的结晶饰辉舍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咆吝跋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芭,正当捷豹稳步发展的时候惨耙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腥膘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锹棺虾,自内而外散发出优雅迷人的气质勾,在这份自信与优雅之中狭堕低,还蕴含着极强的力量感拌嚼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲁的欢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卸诚烂。   作为E-Type在21世纪的继任者酿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感默府遁,他更是一台纯粹的运动机器嚎鹃风,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捞牡贩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毙,刚刚我试驾的是一台量产车就。即便是用再前卫的眼光去审视啦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氨,不过现实就摆在我的面前襄羌付,它的的确确是一台量产车焊缓旦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卑锨。所以几脐,还是让我们先合隆下巴词、收起惊讶鄙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挪溅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翰粕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沦幕请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浪韩挂,而等待总是值得的孔吧委,十年之后的今天哆期回,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1读啪。   ● 外观趴苯挪:旨在降低风阻   关于XL1的外观巴滤股,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泻料填,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抚殿蛇,他们的心中只有一个目标势谰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斥脯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诬弧慧,也皆源于此念虾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僧潞晚,轴距也只有2224mm繁低,如果用世俗的眼观去衡量跑恼,它甚至比一台大众POLO还要芯浴,不过也正是因此胃纯,它才做到了POLO永远也做不到的郸身,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犁鼓董,看看XL1到底带来了一次怎样的革命榔绵。   出于降低风阻考虑弘岸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低派,面对这样的设计嚼替级,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刺南岛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饺强孺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辟问。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毖,大众XL1的目的只有一个萍辉,那就是降低风阻菇蠢八。而为了达到这一目的颇喜碱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像省,不过相比于传统的外后视镜赣钡,如何掌控与后车的距离是个问题猴。   ● 结构稼染挨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想焊景,除了完美的空气动力学设计外诚物,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戒。作为一台重量仅为795千克的车型寸竟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒙枪聚,约占车辆总重的21.3%熔坏,除此之外嘘蒋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杏乓泌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堆凤删,那么牧马人当仁不让的成为我的首押捅囟凇,复古而粗犷的外形汤发,彪悍的身姿发,经典的圆形头灯剂,这些都是我选择它的理由从沃歇。那么在我稍作白日梦之后览,请各位看官赶紧打断我的妄想宦,拉回到现实里篡,假如我的预算仅仅有二十几万的话拇,那么好了静,牧马人买不成皋,自由客或许能让我望梅止渴磁纬够。同样复古的外形雇酗保,依旧是个好选择卤份。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品艘斧瀑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卉洗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耙。单就车头来说狮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子褂敝梗。简单中又透露着经典的味道哇扫。另外拈菏沫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条互,突出了力量感黔,Jeep的家族风格立马突显希肯胯。   车的侧面造型同样如此风格波驴亲,走向笔直壬炯,简单饱满锭阮吨。当然不能仅仅介绍外观设计事,作为一款SUV恋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瀑捷,离地间隙205mm抡络,应对一般的越野路面足够了掠。   车尾的设计十分简洁配,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条详耍,小巧又十分有力量感漠痹僧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氮巢鞭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顶。从总体上看唇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似化乐。   本文导航胃擒素:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勘逃创,而“侠”自古就有不同定义翱热寐,“言必行捷捍,行必果腐疥红,己诺必诚瘦,不爱其躯膝,赴士之阨困沦贺泞,千里诵义者也谓之侠”惠讨席。他的形象亦正亦邪净班,游走于主流与非主流之间自成一派黑蜡。随着近年来降水堕,国内越来越多的人们购入钳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丹夏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旦,开始在国内市场发力榷播孪。其中耸戚挪,路虎全新一代揽胜运动版加,向无数消费者展现了一种精神昂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衰聊涛。   路虎全新一代揽胜运动版略,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乖挽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹋伺娘,它的独立特性被设计师完全释放疚丁彭。如今冬,这款至今为止速度最快纱闭沉、相应最迅速纽掇、反映最敏捷的全新路虎诚仓膛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倪,冲入国内汽车市沉柯啤,夕阳下一人一车开匪峨,古道中腐,说的是情义无价箔。谁人不为它心动能槐?路虎全新一代揽胜运动版食,驶入我们心中!   65年来搔沏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫌套皋。如今斯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版违洞,再次席卷世界酮下,那完美的车身比例煤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疏吝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为片:4850mm*1983mm*1780mm念统,前后轴距2923mm弘玫任。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喉,3.0 V6 SC汽油版HSL描推现、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴光胚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搓垫破。   姿态万千的路虎揽胜运动版诵咀强,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屑,无拘无束的气惩耆,气宇轩昂的出尘之表纺萌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荒举。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒识,厚重的前脸匪,配合后倾式格栅设计屑距酣,更突显了它的自信竿康何。发动机盖上两条凌线刚强有力佳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腥鸿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体半谎。   车身侧面线条的风度也极不平凡霉颈淡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钩古,带有亮黑色指状套件唐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呵,装有亮黑色装饰边的后视镜冬女,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瘦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碑榷,这些铝合金结构的轮毂分为含喜吧:19英寸5辐式铝合金轮毂廉胚、20英寸5辐式铝合金轮毂伙拇、21英寸5辐式铝合金轮毂欢炉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冗捣筛、22英寸5辐式铝合金轮毂亮徐硅,无论您选择其中任何一款禾梗边,它都可以陪您乘风破浪憨哨材。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枷焦盘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联僻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铺媒漓,整个车尾看似简单却极不简单弛胶卵。   本文导航臂:" "  1998年我勘,广州本田成立霸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁署寐媒,而时光推移彼,今年9月12日腔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倘授。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粉蓝岸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毯钳,我们今天将穿越时空朴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壳场拔。它虽然是日版右舵车型蛾,但3.3L/100km的平均油耗迁间舵、双电机电动CVT都先、大容量锂电池灯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧距贺擦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捞碎莆。   外观更加原汁原味炭:说到原汁原味粪粮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吨涣,更运动静骸。混动蓝色特征骚家:作为混动车型哪炊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锤。   在下保险杠处鳞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嚏戈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匠规萎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计樊。混动轮毂沮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郊芦哩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炽沸苔,为节能更尽一份力糕靠。   本文导航膘插:" "  就在前两周酷陡宋,我的同事刚从上海归来泉,当时就是为了试驾上海大众的朗行谰凶,而在不久后的今天缔酷,我来到了大理亨淖,依然是试驾一款来自上海大众的新车涉寺,虽然我与我的同事地域不同舶,但对于这两款车而言翰残彤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来块瀑锌,我不得不从朗逸说起啸蕾郴,由于现如今大众幕饶蕹耄块化的产品研发俄罕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阑,朗逸现董许、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辫承,它们的关系算是孪生兄弟漂抠,反正我是这么理解的渺秃。   目前朗境的广告已经全线铺开喘绩,消费者的关注度也很高翠,虽然我个人比较抵触穆恚块化的产物(感觉个性不足)溪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑性,其次在10多万的紧凑级车里滥铺巫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疼。所以销量方面自然也很喜人杜潭呕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奖牵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吴。   从英文名来看熔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奔,朗行的英文则是Gran Lavida痢宦串,其实如果从相似度上来比较绷睡,朗境与朗行更加接近酞,因为它们均属两厢车迁锤。我想对于这样一款车来说鞘通完,大家都不会有什么陌生感界琶秒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峰课畦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肚,我在上面也为你准备了延伸阅读娥,可以先行了解一下拌矩。   说实话编,朗逸郎尼忙、朗行宛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辖,让我来区分一下令,估计我也需要片刻的停顿到环汗,因为它们实在太像了!就朗境而言立芍抒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晃踏典,并将内部更换为蜂窝状造型陇购捶,包围下部使用了黑色塑料回,并加入跨级风格的银色护板瞪筛碑,此外前雾灯变成了圆形撅稠,以上就是全部它的特征了桔。   既然定位于跨界车擞漂郡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坡画埂,同时为了更加配合Cross风格呢评堤,车顶还加装了行李架茸灯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腑堕规,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识什琶黑。粗犷的风格也体现在轮毂上菠,样式上很难用语言准确的描述出来沁船同,总之很复杂蔷犬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理县房评,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)年。   尾部的变化几乎与前部一致播糙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衫踢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理竣激,说实话就车尾而言盟疥兰,我感觉朗境比朗行好看了不少梦。其它方面再无不同鹤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的峨,转向灯肌四、倒车灯旧、刹车灯还都是卤素的靡款施。   本文导航瀑伟污:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洁媒,所以无论是合资点、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哇慨,白领阶层颊,夫妻年收入有50万元左右涂,有房怀,老公有车你。实际上椽灵酪,女主角目前也有一部老速腾车会,开了已经7年准备换一台豪华SUV寸。这位女车主喜欢玩欣,追求年轻霸的,注重外形隧蹄,并兼顾户外纪达瓶,不喜欢纯越野车型炉柯烙,而购买价位瞄准了40-50万元领域铜。所以我们直接选择了宝马X3南强,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较料。   为了公平竞争拳齿拎,我们选择的车型如下交娘从,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镀盘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型癸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贩,三车的价格虽然有些区别慕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠类,所以三车实际购买价格差异较小潞盟钦。   对比项目一垮捞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酸,特别是女性叉勘,希望自己能买到一款好看的汽车返,就如同提包还有衣服一样毙清,特别是成熟女性肩购,尽管喜欢标新立异勺锑藏,但也更愿意接受时尚动感的类型拱肯烘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棠柿枢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯交,相比以往方头方脑的设计脖酷骄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辖。更让人动心的是枪料荡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淮四镶,同时形象也不乏干练紧凑冈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润徊,线条流畅井弄,稳重而且动感夸楼,因此吸引了不少消费者乌薪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性羚,但2013款并非全无变化娜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饲博,此外还有大灯形状铃、前后保险杠滩、尾灯婚钒、排气管方面都作做了一些细节上的调整并,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些犬现。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侯,锋利的腰线函,近乎方形的前后车灯速韦郴,甚至连轮眉的造型都是方的杜欧儡,虽然它是一部纯粹的城市SUV逼肝,却似乎在它身上找不到什么曲线喀幢从,因此在奔驰车型中也算是有个性的慌筏。对于女性而言凳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忍灌婚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泰,三车都不约而同配备了氙气大灯龄惫识,区别就是测,宝马X3采用了远近光分离设计此,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耙簇。另外幻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帝奈斡。另外采,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鹿械涵,而宝马X3大部分车型则无此装备萍怪逢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面婆惶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颅叮,都50万元的车型病到,自然都是配备比较好的轮胎品牌恰蝎扁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磨敬,这些方面倒也不用纠结绍。另外需要说明的是就糙,宝马X3是没有备胎的交,因为他采用了防爆轮胎噶,可以零胎压低速行驶一段距离姬斯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饶位陪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剩困,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晦颁毕,所以基本打成平手胺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型希聘枪,从两款车型的厂商指导价来看乘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屉萄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)餐港粗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缴埂变。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坦刮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绒匈讣,这一点奔腾X80的确做到了桅伸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沫,X造型的前脸具有很强的立体感祈缉譬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚链跑辜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息褥罐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隘钩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用琅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升师,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烽蔫。轮廓清晰的六边形进气格栅忌,中网上三辐式的金属饰条兽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度列溃墨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汞态静。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丝遂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计襄壬让,只要消费者能欣然接受踢狡换,似乎一切也都无可非议盒忌悔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乾拈,除宽度相同外签相,X80的长病谋环、高及轴距均占有绝对优势培箱,反映到辆车的侧面造型上玻都,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赁蠕澳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态现哩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式红晌,上扬的角窗结合扰流板的装配舞染,使两款车型都增加了不少动感的元素词咀擂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色团,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卡蛇缸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔驰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气税爽项。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抨,饱满圆润的风格依然占据着主导衫匈冻。与X80的刚劲有力不同痛逆,ix35的线条运用更加柔和楼吼人,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力持核酵。没有尖锐的棱角曙惜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素洞窟全。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象壁,飘逸的灯带向后延展杏春虎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铂类逃。同时倒车灯的独立设计丸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一就。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变稀太,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晌斯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目浦哇。同样的手法也适用于尾灯珐茬疤,在原有基础上坞釜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入莱软,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陛沦递。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拆火躺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色醋渴,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17户工,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响膛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格挡,在此提出表扬浅藕涕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒敦拾,或许在两年前懦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标