继“长征”系列后 我国“龙”系列运载火箭正式发布

时间:2019年10月24日 10:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)灰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍臀角屑,所以在这篇文章中故褥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辞玖。作为整个车系当中的中配车型室哦订,MacanS绝对是性价比最高的一款廷。只需要多付出13万刑扫念,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狮白,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元四。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沫:10.9万 车辆总价(含增值税)拦侥袒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霜两闯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲁凭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大黔栖,当然这些选装件也个个价值不菲檬慌。毫无疑问湿,我测试的MacanS同样选装了不少配置寄塑羡,加上所有的选装件之后乓蛇焙,车辆的总价也达到了79.79万吨辜鲤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宿盯施,轴距为2807mm与奥迪Q5相同八些,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贪,比中低配车型长了18mm沫隶乐。从数据上看娘虑饶,MacanS除了高度和轴距之外婚拒椽,都要比Q5大一些腹萍底,但是由于MacanS车身足够低矮唇畔稗,所以从视觉效果上来说葡吃乒,MacanS的车身显得更加紧凑粪,也更加运动岔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯且戚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吉。如果光看前脸的话仆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幕并。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碴嗽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箔铜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈齿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19处菊墩。如果不选装的话坟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丘。   MacanS紧凑铣唬陡、简洁的尾部设计膘械,充分体现出了它的运动风格华己未,简单的尾部线条用最平实的设计语言酒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赶纫撅。同样运动的还有它的尾灯宋,狭长绍钮、扁平的尾灯造型汀度,与尾部线条搭配极为和谐怜斥,起到了画龙点睛的作用鳖。   内饰方面蹋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苇,运动中不失豪华感烹铣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墙扔够,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琶亭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娟妊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扣陛。但是有些遗憾的是略劲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬详甘棠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痪韶,感受并不算太好寒。   Sport Chrono组件韧泼,包含了中控台最上方的计时钟店、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恋推推。只有选装了Sport Chrono组件垃嘘,车辆才可以进行弹射起步喂凄粒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澜皇狡,但就算是为了那个做工精致的计时钟捷食烤,选装Sport Chrono组件也是值得的盯,毕竟1.8万元的价格皆梢獭,对于保时捷车主来说也并不算贵娟。   换挡杆周围密密麻麻的按键烷煞,对于接触Macan时间不长的人来说奇含熊,绝对是个噩梦煤巍扳,想要记清楚它们的准确位置挥脱曙,真的不是件简单的事情浇。起码在我开Macan的一段时间里锻俱恒,每次操作我都要低头确定按键的位置充功,真的不太方便窍。" "  在国内提到奥迪肥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L短,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邯惦房,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毛想堂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱濉,这其中就包含SUV以及小型车讨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盎哄袍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拐坝?   在外观方面呸瞧,奥迪A3延续了家族外观设计覆失痕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勒,用在这样一款小车上显得更有气势陋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绒差,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柏疾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乔苟疏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漂,辨识度非常高啤耻庭,同时大灯下部还带有清洗器恍搞钦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能们刚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狮哦潮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多达欢,至少看起来没那么晃眼晒裙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俗省,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拔唤睦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窘培擒,起到了很好的效果庭。侧面的造型上在A柱位置最高讳,整个车型几乎以平直收尾绅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证错虑,同时让整车侧面看起来更大一些槐咐。   A3的车顶采用了黑白色的设计袜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞥缸哀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纹牵谦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了穿牌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎并,轮胎尺寸为225/45R17蛙爆滩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扒帽潍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刻康,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巫蒲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涡,整体呈现梯形结构脊渺唐,尾窗底部与腰线持平目,尾窗面积最大化保证后方的视野餐吐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侥垄刻,不过内部也采用了普通灯泡光源蒜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣刻福好小添敦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞋眠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兢肆巫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的好,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的割。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淀补惜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刻阶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皋把刊,S80L自进入中国之后躺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛙姐,但它所具备的那种低调内敛的气质淋妮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皆。   2014款S80L通过对细节设计的改变搓蹲衰,让自身在没有经历换代的前提下苗咐蜗,进一步提升了性价比拔。面对强手如云的豪华C级车市诚摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滇面,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吧里孟,想要抢占主流豪华车的市陈糠饩隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裙汞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蒲剑。   新款S80L对前部进行了细微的整容松案汲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弊传峨,同时也紧随时代的脚步涛式妻。相对保守的前大灯设计故路桅,已经不再能够满足时代的需求病,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眷,但至少与时代接上了轨咎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒲,近5米的车长和近3米的轴距表现螺眉哩,让它在尺寸上并不会有劣势表,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辣。外后视镜新加入的镀铬设计狠错,虽然是新款S80L最显著的改变之一掏袒烹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缝潍俺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格反割垦,沃尔沃式的家族化尾灯造型痊霖钢,成为S80L尾部最显著的标志性设计诚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脱歧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擂秃儒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圃殿仿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力暮隧递。   本文导航   分享到衔事捂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裙竟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌享,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短守,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祈活。不过旗下的产品线也过于单一乳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际委僵,所以便下探市衬住,推出了紧凑级的GA3车型骆哥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒜禄糜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗡浮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拴据,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓮输齐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秽,也可以看作是GA3的升级版车型颠挡,依旧主攻家用紧凑级车型市场礁钦。但是作为升级版车型憾,GA3S在外观设计方面有所升级强,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颠嚷嘿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呸,使整车显得稳重而不失时尚感快珐圭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上让慨酬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尉缆赐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尺凤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辨次。此外饱谦芯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎上,为双五幅铝合金轮毂使汀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舵牛耽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踢菏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吹爸壤,传祺GA3S的造型设计并不落后校力拉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卵磁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桥锯桨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岸筏,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗡扛聘,但是无论是从配置还是动力来说兑稍,值得去掏这个钱陈。可能我这些话有些官方措辞揽涡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卯绅。   1.0T嘉年华外观赁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致番奶骡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啤袜。为了搭配这台发动机淬粗渤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性库皆岸。   内饰部分物背糙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致床胳禾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些市冕藐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点示,这个级别的车型非常少见吝宠笆。但并没有设置外部开关清仁,而是需要进入屏幕内关闭琉极墨。   本文导航   分享到挎甘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袄拣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外接费帆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆曙扮,与大众168万的海外销量相差无几妮汉目。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煽接踏,依然凭着一款SUV车型纽绒惨,在国内获得了不低的曝光率睛小送,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肆坞罢。今年4万台的预计年销量诚纠,相信有一大半都将由这款车完成讳洗。虽然这个价位区间的SUV里哇,无论国产进口都有不少车型可讶锲巍,但路遇科雷傲的几率依然不低币纬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瀑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耗。这款车的发动机及变速箱等核心技术落套,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型标暮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备傅赋,并保持了雷诺一贯的安全水准免聊克。而今天我们试驾体验的饲闷,正是这款车的第二次改款滴泉,已于2013年在成都车展上市忿。   外型上且何,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化繁瓤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俊,倒是显得有些“萌萌哒”矩廷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窍甫芍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乏诵骗。   侧面造型上挥冷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘第懈。虽然尺寸算不上大部厦汹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粕伸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鹤。另外份弗狼,2.5L发动机搭配适时四驱系统踩户箱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现七卵刷。   尾部造型依然圆润赏浆,和略显呆萌的前脸很相称褪妊。上下对开的尾门很实用绍宝馅,节省了上门开启需要的空间摆熔计,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皋退,载货坐人两相宜湘蹈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惩念,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晤旗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诲锤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酸微,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猎不誓。当然疯蛊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用评疥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焊逞乘、大黄蜂杰、救护车等“老熟脸”们会出现论,编剧还添入了不少新角色孤,比如老牌人物“探长”屠陀,军械武器专家“十字线”清,以及人造变形金刚“螫刺”等歉趣。对于最后这一名小角色而言栓,它的“身价”并不算昂贵高急全,并且在现实中逼锤,它的综合表现也算是可圈可点陵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玛弓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科何彤,说到这里彪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缄娟博。   言归正传迫碱仆,牺牲自我睦扭逗,从而使“大黄蜂”更加强大胆晾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笺秒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勘,想要拥有它并不难静岁拈,最低11.99万元就能圆你这个梦羞,只不过它不具备变形功能蛙拦岸。   从设计以及尺寸上就不难看出寂刨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拟谅毒,所以对于大部分人而言罗物,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脑境氮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜偷认:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顽匹裁,具有相同的特质的车型还有福特翼博掏鲁、标致2008磷彭城。在对表面参数对比后典诗,创酷的优势还是比较明显的鞭晾花,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菱荣魏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羔,平和的尾部伴墨叙、延伸至后翼子板的尾灯组僳救强、向上提升视觉的包围等等窝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仙,当然也没有明显的不和谐感耽副蕾。" "     对于英菲尼迪来说乔逞卿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凡哼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琅渴妙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磁,这最为主打的当属轿车Q系列哭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遍,在现在都在大搞涡轮增压的时代梢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弹删,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怠衡铆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拿,而今天沫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呛练挠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔽巷放,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痕暗,就是英菲尼迪的G系列产品概倍,而随着采用新的命名方式卉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鄙嚏,从之前曝光的一系列的概念车来看灸伎私,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埃骂彩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感表。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象家惊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉适,而带有这种印象而来的就是承:这车动力强么锤?怎么看就像是卖外形的呢踢惨都?   首先在外观上筐顺肋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隘,采用了更为吸引眼球的设计思路写,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓖绩税,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冗维安,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓜些孔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诲,同时也充满了一种力量感埠咆窝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宪誓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉樊揪韩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妻欠。   在车身尺寸上次翱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嘎签是,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韩欣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莎裳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竣景。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式希拜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迫硼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剂估熬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸念屉董,在这个级别算是中规中矩蛾病暴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列还标诞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸵苦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位开,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刑连魔,同时也保留了圆润的线条风格季,尾灯的点亮效果依然印象深刻俊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准愧画李。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倡浮,这样增加了尾部的层次感盗妹既。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剔描,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辆碘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逢信驴,并且入门售价也仅10.98万元穗赦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锭屁妈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下库。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叭铣炕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些效,但车身上的差距并没有售价来的明显涣甘石,因为锋驭真的比它们便宜太多了握簿。除了合资对手以外骆铺,它10万元起步的售价铆饱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匙侵继。   铃木锋驭的外形设计上谁瞎,我听到最多的就是两种声音备师,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藏陛冉,而另一种则是感觉外观不好接受爬,很少有介于中间位置的人躲痰钝,毕竟外观是一种很主观的感受婆型败,仁者见仁智者见智旁湃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凤梧甜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些发庞捎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惠庇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匪。接缝处体现最为明显陷旧衅,而且它在内饰配色上也相当讲究亩煞价,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绞娇互,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坦沙娃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄畏锭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型防,售价为15.48万元告鞭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比餐牢册,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桐届,性价比有多高了骨池等。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到环。况且朝墓釜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欠,还是非惩诙蘖幔厚道的力点。   本文导航   分享到仕匿刚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锑桑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欣讥统,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升履烽萌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棵,这作风跟大哥卡宴如出一辙胁看。中配的MACAN3.0T车型(官方售价师梳:68.79万)在选配后价格逼近90万元罗扮农,而且市场上目前一车难求成举灿。那么问题来了逗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磺课,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骸狗雌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哭瑟茫,到底这两车有什么区别赶愤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异款媚,帮你捋捋思路褥挨。   注渡皖摆: 实拍车型为MACAN 2.0T呛阑设,为了让您一目了然端,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处马。   内饰娄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搞,可以说走在大街放眼望去到处可见舵。基于目前的消费理念林,如果花20-30万去购买一辆SUV泰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刺、实用的内饰哎腥、以及良好的通过性挤香缄,另外还要满足偶尔越野的需求便桔。面对人们如此苛刻的要求脱凭划,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酵葱衡,看看这些车究竟能否满足众人的需求购。相比其他媒体的评测方式疯耐,我们易车选择了多人评测的模式径挨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骚何绞。    此次我们挑选了7款SUV车型楷欠,分别是磊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亨,分别来对它们进行详细的测试熊病惯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)角芥腾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骂殿:25.28万元   市场优惠豁啊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻方,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膛舷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卸龟搔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计薪死,看上去更加的协调麻警。   至于尾部方面诲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衬,乍看上去有些沃尔沃的影子坎膛,整体采用了立式的设计风格铃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斑,尾窗位置比老款更直也更靠后径履。   小结仑悸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巷波,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象担,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迁笨冯,前后不是很搭调堤水,尤其后部的立式设计笑虱瞪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间感,但空间利用率上则会相对减薪星跋埂,比较适合那些舒适一族挨苏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揩搁:25.28万元   市场优惠绕躬雀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奢哨怖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车款坏兴,新车的整体造型十分具有张力舶贫,五边形的进气格栅更具立体感溜黄,镀铬装饰一直延伸至车灯内练替,大大增强了整个车头的时尚性敞另计。   尾部的整体设计同样强调动感与张力券缸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丧,但整体并不是LED的灯组设计捞哆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰童,在视觉增加了整体感的同时锈卧绣,也大大提升了整车的运动性拔间。   小结蔷涉酞:马自达CX-5在几辆车中拟,我认为是最具动感的一款息,整车前后比例十分协调潍屯,外加搭配蓝色车漆姆,使得自身更具个性栖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耙胎珐,详情请见后面的驾驶感受篇背怖懈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD飘撕级:26.78万元   市场优惠父嘉刨:1000元   如果不知道它是奇骏的人冗措,在大街上看见这款车市烦示,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睬扩亨,同时也是这7辆车中变化最大的车型毕僚,整车不再是那么的棱角分明遍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿齿怖默。   由于采用更具流线的造型设计乃僵归,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辛计。尾部的造型也不再是那么的方方正正标父,尾灯与前大灯造型相呼应默,并搭配镀铬饰条加以点缀娘墩密。   小结令驮姜:由于我个人的车型为2010款奇骏妨,所以面对这款全新一代的车型开檬矾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说轻,奇骏是个不错的选择举欠齐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版眷:27.28万元   市场优惠设骇救:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扣骄,就得到了广大消费者的极高关注度嗓馈,整体设计与上一代差别很大酣温,不再是中庸的形象荤贝苏,而是更加犀利的造型槐擒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息榔,前中网分为两段式设计哪,但两块黑色的格栅全是假的林伤,完全是用来装饰用的风洛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅曝。   熟悉老款车型的人都知道骚铺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卡冻桨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摄,从而保证了行程的安全性拨。   小结歪:这款RAV4整体添加了越野套件库,所以并非其原车面貌怖杠楔。但无论是否经过套件的选装诧乏,整体的造型还是十分具有潮流气息的舜,另外值得一提的是怪隙屡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岭赡蔚,依然是几款SUV中表现最好的默,注重空间表现的朋友们值得考虑捅韩吻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版继:31.58万元   市场优惠钢陋番:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旧梦概,所以变化并没有其余车型那么大歉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思活,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敲门莆,棱角分明才是其主基调剧杭。   后方整体没有太大的改动掂献登,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窝,设计很好的与前大灯相呼应降,夜间看起来十分的醒目殊,整体也很协调赴硕蝎。   小结悼色:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锰揩门,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力老,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点安,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辛霉芦,途观还是比较不错的选择林硕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盖柿:25.28万元   市场优惠居违:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣ぃ克斯的外观完,那么这款翼虎你必将也会喜欢灵,因为它的造型就是一款大号儿的“负燮馐叮克斯”哆。单条镀铬饰条所组成的前中网松,显得整体十分的修长理哪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狭屋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帝弛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气相李,提升了整车的档次碗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粱郡瞬。   小结灯旁:翼虎是福特家族的新恫源怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹懈蓿克斯的身影嗅,而对于新款阜淅克斯的整体造型巨祥呻,个人觉得还是很不错的醒孟,那么如果您要是和我持有共同的观点切潦,并且想拥有一辆SUV车型匪敞,翼虎绝对是首选范围魏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版退袍舷:27.69万元   市场优惠镣刃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撂寿,但随着Jeep旗下车型不断的改款喉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去享,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泡,圆圆的大灯以及垂直的中网赫懈,无疑均是Jeep最原有的样子圭劣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酒得撮,无论是后风挡还是尾灯距,都为方方正正的样子嫁茧齐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间登。   小结溯食吃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦睬薄,淳朴造型及棱角分明的设计岗,在保留Jeep家族血液的同时即骇,也为整车的空间做出了较大的贡献耿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的床纺,详情请阅读后面的文章漓临。   外观总结盾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陀,基于每款车型的特性叭赂,有的为小改款仁、有的则为全新一代频琶,所以有的基本没什么变化酵、有的则“面目全非”撤授。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醇棺痕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爆潘晦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味防拢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柑。通过每款车型下方的小结蒋帮冻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畴菏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前码,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琶恫速,你可以理解为营造纯正的氛围咖辛百。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来内双,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合年秸檀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舵赔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疗郎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虱,绅士气质是宾利的“看家本领”撤。往往搔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去八诲掠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奋按。现在耍闭郡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烤舍祷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菠老慰。自古以来拌,“Speed”一直是宾利的性能标签郊咯,以此向2003年垄断勒芒冠话扦鞍、亚军的Speed 8赛车致敬县螺。    作为宾利历史上最快的量产车型到,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羡狙萄,当然勒炼粟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粉。    伴随著经济实力的提升技坤薯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骆客,当你身处被“泰禾北京院子”阿舍硕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暇矮笺,肯定会追求更高层次身份上的匹配寞促蔬。我几天前去宾利销售中心极旧,它长廊式展厅规奶浚宏伟曙,处处是浓郁咖啡香低扯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利门睬溉,对其购买力是不置一丝的怀疑愧。我想劫,只有宾利辛酥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绵敌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抖么。我敢很确定的告诉电脑前的你们豌秃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徽,在中国未来一定能卖到脱销狄金。   >> 写在文前频挫渴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盾泼,英国品牌的表现令人忧心忡忡祈驰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踩聘,它们目前都散落在世界各处雹,有的受到追捧有的则走向终点庇瓜。即使获得成功的英国品牌盼署功,它们仍为自己贴上的“德国标签”礁、“印度标签”的身份感到忧虑惩,毕竟痹定,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颅墟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帝、原木的袅袅余香妮寐莱,这种气味只属于宾利渴、劳斯莱斯们维嫂屋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茬啤耗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犁挞。    从业这么多年夕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元媚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心老膘,囊中羞涩遥不可及自然很重要吵迟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夯噶梗。我认为一辆好车腥驳陋,应该让驾驶者舒服埠董、安静独唤挤、惬意的完成从A点到B点的旅程坝壕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辛,却实现不了我小小的梦卞武扰。我一直认为嫁,真正的贵族甜案伐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幸海断,即便妥协仍然能坚守初心避拜。此话适合改变自己的GT Speed任闹,你知道吗腔?世上最难的事情就是超越自己斤卯握,GT Speed做到了 氨稀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义连,当你启动它时牵俄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态塑撮。   >> 外观蛋弧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身内庙据,作为宾利目前最为畅销的车型仍拒射,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”末。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梗拆。但是汰殿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配玫结,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俊匠解,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酒。当然懂,大部分“土豪”车主也不在乎歇李窝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成噬旗逞。    外观提升不是GT Speed的精髓坟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沧澜咳,动力碧、刚性问喇凄、减重上的工作任重道远榷挂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迷,仅有2.3吨标茫户,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重噶。不要小看这350kg缎络访,几乎是一台V8发动机的重量磊玻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煤陇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂素碉、多连杆后悬挂和防倾杆等苗此。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色枫郎,分别是Burnt Orange(橘)辞唬解、Sequin Blue(蓝)胚鳖傅、Excreme Sliver(银)统导。为了凸显GT Speed的特殊瓣罢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)提。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枯许。宾利工作人员表示不,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故检阶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娥杠,尤其是在中国等兴新市场更是突出恋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凭辜。    你知道胖子多么努力吗噶嘲丁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凶桥全。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欠茅喜。那些把高性能作为卖点的品牌拐秽,现在宾利也有资格和你们一较高下杭蹭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倡拾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拈嫂,其尺寸为(mm)贯郴:长4806都铰、宽2227协筒届、高1394录,轴距为2746mm拴戎。我知道陕罗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吴些驰,为了让你做到心中有数鸿盲绵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抬拈馅。与竞争对手相比斡吮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梁突。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胖偏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谐勃笺,哪怕国内的环境日趋恶劣莽孔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值划纺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墩功,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞬底桃,整个过程大约需要22秒零俄繁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间新翅,从而避免占用后备厢大部分的空间梦檄泪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘形俏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肺,没有法拉利暴躁污绢,缺点恐怕是不高调霸。不信你点击上方视频听听视频里声音呕魂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汹叉: 作为欧陆GT的性能旗舰脸浮箱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角班赌,不仔细研究根本发现不了它的区别梢蔚。虽然外观变化之处并不算多掠玻芬,但是对于轻量化娠廖控、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性电缸暮。" "   7月21日爸非,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疵来、北汽E150戊敲陶,成为第一期家用空间王冠军旱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威媒绞。它们会有怎样的空间表现酮饥,不如一起来见证仕汲强。 本期内容开始前搔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叙撼匙: 好了滤烯扮,正式开始第二期内容才。不过简单说几句潘,为了没看过第一期的网友们哭氰壳:    你可能会发现废教辩,随着岁月流逝将、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓉,也当起了小爸爸空。恰此时缆宪,他们对车的选择可能也有了新的取向翻,空间大虽角稠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素评灿观。    基于此李搅不,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姐筋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亢纯,让大家对车辆的实用性有个较全面寥拖咎、正确的认识镜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涣、模拟一家三口郊游的情景实测诬阜、细节空间的展示萌孔、实体娃娃的数据测量四个环节进行恒。   话不多说问,有请今天的选手何哄,登惩!! 第一环节羡脊:堆放整理箱孝换假,能放多少放多少    由于很多厂商拈沫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升单牟霖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袜,也会帮你量化一下车到底能装多少升椽拨扑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矮茅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靖,并加以不同颜色区分动裁,目的是给你呈现最直观的感受捐倡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胜帽裸,仅供大家感受一下竭。今天我们拿箱子说话天,看看它们这种数据到底能装多少箱子蝗徐戊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗡陇洞:由于时间关系牡凭氓,我们这次只借到了骊威的低配版嗅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皋刷澄,但高配版的骊威有这一功能狈。 首先出场的是骊威榔:    状态一爬:单纯的后备厢空间 状态二说疽饰:放倒后排座椅后的空间 状态三渺鹅传:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拖胸氨: 骊威一如我们所想的那样客,空间的确是其一大卖点才烈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晃,小伙伴们都惊叹了!骊威武,实力不凡吾埔。   其次出场的是致炫储:    状态一廓:单纯的后备厢空间 状态二突定晚:放倒后排座椅后的空间 状态三昆钱何:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贬: 就如文章开头介绍致炫时所说锋,空间权罐败、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鸡吝。通过这一环节放整理箱的测试睫肠伐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脆团:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一监:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二午庙艇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唯跨: 通过摆箱子的实战侥欺,以及上面表格数据的对比款吭焦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灰。而致炫与骊威差距也并不是太大穆檄希,可见其空间不可小瞧诵柿。接下来又有哪些好玩儿环节破矢咀?而两车又会有怎样的表现呢故?请继续往下看陇戳姓。" "   今年5月祷暗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恼?9挡无用亲闭?自由光深度试驾报告》)坷鸵。当时类阜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测聚。    6月瞳握脱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)措。不过3.2L版的离地间隙吠、接近角会夸、离去角乡零、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竣礁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耻结?    几天前盘,我和赵璞莆火杠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涝,这车还行不行尼诽嫡?    我们的第一站睫文,魔都上海清节。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消修碑傲。在经历了噩梦般的改签涪芬砂、等待邻绵抖、登机弯砰陇、继续等待之后鸵灸狮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间曹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慰哀弊:“游遍世界各地临舵,开尽天下好车派。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑款痘从。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唤莎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棉缔轻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多风纷蓖。在此我可以不吹牛X的告诉大家淬劫凶,我在纽北环实际驾驶过迹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑安,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型构锭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谷麓,在国内也非常抢手缔卡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锋建徽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敞羚,基本保留了GTI所有特征瘸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泵苦副,在舒适配置上也更加的平民化评舱劫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簇汤舶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吨帘,例如两边的侧裙以及尾翼等备,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的起参。但低调的外观也有自己独有的设计元素遁,例如车头处GTI特有的红色的拉线洗涡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜜岛融,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性互兢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灵迸。另外荣,新车的LED尾灯造型也很有特色拢棱。海外版GTI提供了红色评侩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择星临旅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谰哦,但国产后或许可以与国内的消费见面爽蛇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浩罕丢,我把它们大概分成两类沤虚:靠谱的和不靠谱的尼剁旦。不靠谱的原因很多客花恭,有些续航里程太短蹭埂,上车就开始为电量担心;有些性能太差车晃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烽夕赂,几十万买个两门小车龄邵却,真当我们都是土豪吗欠?   不靠谱的理由千千万申,靠谱的标准则大致相同溺。续航里程不能太短扳,加速不能太慢莆歌,最好还有些实用性冲摄畅,价钱不贵就更好了孙庆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辉访跨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辑卜,拿汽油车举例的话粱新,90%以上都算得上靠谱道体。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说珐伪,能达到及格水平的车型却不算多权。我们的这辆测试车是2012款的粒请肩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垒剂。还好时隔两年丰迸鹿,e6的动力系统并没有发生大变化慑潦胜,只是外形和配置有小小的调整煽。   续航里程疽盒池:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧农棚赏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沪防朝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车略绞孪,这其实只是理论值激,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敖,实际用车时很难达到哨敦。夏天空调皋、冬天暖风单泊、高速快了府烩讲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程德。   这种电动车只是日常通勤还可以屋,但稍微有些想法卢聪,想去见个朋友鲜、买个菜陵乏筒,心里就得犯嘀咕席。这种心中总有事悬着的感觉很难受捶磺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厩漓。   由于时间原因渡撮勤,我们只能简单测试一下e6的续航能力盛潞廉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚕温缸,其中高速路况三分之二贡,城市路况三分之一矗敝喜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贬秤盾,我们的行程其实就是三段群屎釜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慰炔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熬督怜,显示续航里程320公里坟劝。完成第一段高速路程时(43公里)滴徽铣,电池余量82%(耗电17%)朝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)好楼,电池余量63%(耗电19%)献豪钱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)点捅,电池余量45%(耗电18%)必啊,续航里程134公里(减少61公里)让浩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甩毖蠕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爱饲,比如第一段高速行驶誊,续航里程减了59公里涪裂,而实际行驶了43公里婆弓脚,二者大概是0.7倍的关系皖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裂惯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秤艘倪,拥堵路况似乎还更费电一些酬劣恒。" "  近两年捎啃七,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮客,很多大厂都推出了自己的纯电动车墙,先不说比亚迪这些纯自主品牌魔秋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膜孟。今天侣妨插,我们就提到了之诺这个品牌处谈坝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瑞妻竟,主打高端弗哄讼,并且未来也是只进行纯电动车的研发旱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撼坟。今天题担谦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茹朴,下面我们就对这款车型做一次体验饯誓。   之诺1E只租不卖复翘唬,租赁价格为协姑:日租金为400元/天褐,长租(3年期)为7400元/月贸隶,现在消费者就可以对这款车进行租赁滩灿。   租赁价格包含粟僳亢:车辆上牌勒叮、充电盒安装(7.5小时充满)下蒂绞、保险叛帮蜡、每6个月一次定期检查保养担、车辆维修瑟,7天24小时道路救援且睛响、拖车以及备用车辆等珊补黑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虏蔬舵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涎凳,虽然亮点不是很多递薄河,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刹羔芜,树立之诺自身品牌的辨识度恼韧玫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帛檬必,辨识度极高绥清毕。 既然是同平台打造溺弊,那么轴距和宝马X1也是相同的冕磋九。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伞晦,尺寸为225/50 R17挫,这款轮胎最主要是为了节能考虑褐。   本文导航   分享到踌顿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禄挨顷,它是南京依维柯生产的车型鹅牛导,隶属于跃进品牌旗下儡,是一款定位中高端的轻卡产品袭。该车是在2013年1月首次发布的脯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烹舒纽,为用户提供了更多的备选车型贿瘫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彤刊懂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域良巳,宝马向来不走寻常路固,旗下的SUV并非越野硬汉讣戎孝,而是更加注重公路操控性公榔,所以在外形上也有着自己的独到见解备思。Coupe原本只是轿跑车的特征裂盾肖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仆矩誊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亩焦沪。在这种背景之下纱钞,X4应运而生喉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拈,宝马对于X4的设计便更加得心应手额伟。从车身尺寸来看笆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化说剐瓦。然而实际感受上害恢堆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寄蔽。它们的关系就如同X6和X5赊搪,一个张扬凹娟、一个低调价趣风。要想耸磐玻酷痊?X4很在行当。   这辆X4的外观加入了大量M套件岗窍纠,进一步凸显了它的运动风格眷春唾。夸张的前后包围降低了视觉重心丹答购,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秤裳桥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喇羌?所以温暑,接近角鬼喜髓、离去角这些数据对于X4来说外邯,根本不重要年乌。   和X6一样勤嫁,性感的臀部是X4最迷人的地方始胶亢。如果从车尾来看啼塘嫉,X4确实比X3运动了不少汀,高挑的腰线挽肉、厚重的尾部都能给人很强的力量感届界提。对于35i来说朵该抢,单边双出的尾排着实有些低调矢。尾灯的造型是典型的宝马风格扇鲁,造型简单肉皋败、大气盘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升船漂朽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞧,前245mm枫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窘渴思。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烷垂,这是一款综合静音洼灿、舒适氨饯把、操控于一体的轮胎鳞。在我看来挽刃绞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顺壳,似乎更为合适凤。" "  原标题椽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缸施,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)房坊,该车除了外观造型犀利隘、内饰豪华卡罐蝎、配置丰富之外土泌丁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锯借。作为一款以年轻穆、时尚为主旋律的产品桶,NX开起来的感受如何现厩虹,今天我就为大家正式揭秘瞬群浆。(注惯么构:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贩四滇,如NX铂莎、ES承桃陇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洞酱:   NX车型的外观内饰设计风格慨,在之前的文章中我已做了详细介绍眉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品什衅。从实车给人的感觉来看酬跑,它的确做到了这点涵,不少人见到它的第一反应就是樊霞囊:恩府漠甘,这车挺个性脐径、挺漂亮刀舜部。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刨逞辞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筐赌弦。此外币急缅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯天,进一步提升了科技感廊。不过它并非全系标配凳瓜赁,在入门级车型上近光灯依旧是LED庐,远光灯为卤素灯泡稍怠仆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉疚纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚊庙甘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陈糯、宝马X1做直接竞争娃卿馅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凰回钦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证护盼节。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悍勺闹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐娴坠馈,其中一款为17英寸程芍电,另两款为18英寸荚枷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氢洞忿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎固喝,在国内的售价大约1700元/条登霉。   车尾线条与前脸相呼应镀,造型犀利无牛锨,棱角分明杀桃,以凸显整车年轻雹廖、运动化的产品定位盗。同时倦遍,尾灯设计十分用心妓吗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缉,特意在接缝处增加了一小块LED收。   内饰方面嘿蹦嘿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淘潜嘎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舌酣修,大幅提升了车内的豪华氛围霸客。   据雷克萨斯厂商人员介绍梆写,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统污侮,它的使用方法类似于电脑的触模板巍态,并带有震动回馈功能媚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用思扮。此外勿俊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僚分膜,我们咨询厂商工作人员乌啪,这配置会不会引入中国徐瓣姐,对方并没有给出明确答复缴涵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忌倒,作为家族中的新进成员徒臼癸,NX的表现自然也不会差胚籍嘶。为了符合它运动化的定位窜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强既拎露,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绢匹速。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盟。   在海外呵,NX提供了全景天窗裳副附、普通天窗和无天窗三种版本的车型拒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凸,采光效果很好勃,但无法开启轮促蝗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窜类布,采用的是外开式设计祷绩。可以确定的是跺飞,上述两种版本的天窗都将引入中国撩,至于无天窗版车型是否会引进裙喂想,暂不清楚斥东。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楷,马自达CX-7在海外推出;2009年扦,2.5L两驱车型引入国内川莆,售价28.8万;2010年酗,增配的小改款车型上市戈兢,售价29.08万垮沧,同时宣布国产意向;2012年伯窜,海外CX-7停产;2014年烙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寒愤,等它国产的人此时已经老了四岁了垛蓝。   从以进口的身份引入国内翟,到正式国产经历了四年左右的时间萄掣劳,在这四年中进口CX-7销量并不好麓乳摹,一方面是当时市场不成熟品晤鬼,后期竞品丛生将其埋没了棱泌辆。另一方面原因也在其本身冯洪楷,比如定价高境、2.5L发动机动力孱弱等等譬恒叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氛钒。在测试之前匙酸刚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玲维,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞍,搭配6挡手自一体变速箱奸界劣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辣烩寐,只不过调校要比CX-7上的更为激进芬矮。即便如此谢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褐。   油门的设定比较灵敏市绞,起步和加速初段都还比较轻盈溜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摄侥,而不至于拖沓烤,一切都显得易于掌握技钙。变速箱和发动机配合的是那么默契存犊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橡,只是在极拥堵的道路上蠕动时熬吹,1挡与2挡的切换有点闯动而已旧磁荒,问题不大餐蓟。   转向和悬架的设定偏向运动桂拇,采用机械液压助力的转向系统比较重衬细,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膘荷。悬架没有“忽悠”的表现特,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抬,车内乘员经辰惴奈ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”京凸。悬架后段偏硬妈缔,在弯道中并没有明显的侧倾巳畦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去愧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亨赋筐,动力供给够积极物搞,表现不错湾乃韦,驾驶感觉非常轻松柒,动力的跟进也很是及时炬疤壬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毋催。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm末,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壬桔,而且不是那种喷涌般的迸发贺笑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拼,给人相对内向保守的错觉酪。   CX-7更擅长的是中途加速磨恫惊,比如从60公里/小时开始偿侥拴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奢冒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竿祁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弦骏话,这几天这种沮丧感时常出现农双菠。不过也正是这个中段加速的特点惜犬粒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漠,稍踩油门就奔向3000rpm瘟滴霸,便能得到很好的响应簧,仅有极为短暂的降挡迟疑侍旱饥,随后就催逼出了足够的扭矩剂稻啡。简而言之挽犁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛊,容易上手轮誊,各方面的表现也都算令人满意轰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乏褪,涡轮增压器起到了明显的效果酿,就像注入了某种精神类药物楔肛据,虽不时刻保持着亢奋状态钦炕,但兴奋状态确实随时可以到来烁,一切都听从指挥暇递靡。这种持续的加速感可以维持一段时间涸离,心里不禁一阵爽快思褥凳,当然霞静鹅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剔嫩骚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贯,消耗燃油17.94升从,平均时速为30公里/小时籍鬼现,全程开启空调括,平均油耗为13.3升/百公里吝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜕冯藩,CX-7绝不算省油的那类辟阜窜,准确的说是比较费油酶镜。另外晶石,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腥掏,无疑使用成本相对较高补盗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梨档,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章病投翁。说实话边,那是我第一次接触这两款车靖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象链喘襄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机楞,动力同样够用楷瑞讣,但输出并不算线性暖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撑褐。当时我就在想木,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了媳菏谩,而如今厂家真的这么干了剧滩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统成窗控,增加了几项配置巫,外观方面几乎没有改动滤瘁,图中的这款车只是增加了车顶行李架设楞、车尾扰流板和挡泥板等选装件拓悍跋。   这款帅客HR16是一款7座车型酥,它可以满足国V排放标准稍熊,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挞先。当然啸心,帅客实际上是一款既可以满足载人撮单,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伎势,所以它的车系中包含了5座损徊牟、7座田你、国IV铃、国V等各种不同版本龄馈。   除了挡泥板之外泵驹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袱拉煞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衔担。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娥,其中的最强模式叫作“Dynamic”丹说诞,译为“动态”抡灸。有意思的是牧安攘,在英文里丛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煞清,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筏?——开启动态模式距穿,就等于点燃了一根无形的导火线鸵秋桓。   要追根溯源的话绰澈榷,炸药起始于中国汕实,属于四大发明之一玫,不过相比中国发明的黑火药蓄氮,硝酸甘油平时更加安全可控莆纫串,而且破坏力更强股半帆。奥迪RS 7同样如此纹氖,它多数时候表现得比较随和娇拍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枷。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫁避短。奥迪A7之所以独特瘸懦掸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湾赖协,人们将之称为“Sportback”兑赔画,在我看来储,它的廓更像是一只优雅的海龟骇朵了,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种管。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魂勺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秦碾,所以它已经不是传统爬行类的龟凌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息傅胺抛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巴蹈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咀磊,让人不由自主的去稳稳扶住3鞍哨狭、9点位置掏。   在风骚的外形和各种真皮倍核、碳纤维材质的覆盖之下讼氓弟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性合盼薄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寝铣汞,这一点很好娟屎法。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顿功,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疥逞。即便在这种情况下筏侯弦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价霓币。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挽:谁给你的自信卖这么贵判?不错霉嗡蒂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惰彭,它到底是盲目自信还是厚积薄发伯?我们一比高下慌体。 外观对比糜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泪岭啤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驮香绵,所以我决定说点可以量化的东西泥庐亩。首先汰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲜恒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沥荒。其次可能是由于动力的原因私,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虽绷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邓尼奋,备受关注的长安CS75正式宣布上市认戳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合备。在前期的试驾活动上吝还煤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袖幂骡,并对其驾驶品质给予了极高的评价横栋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舌休亲,和手动挡车型相比盆驼骚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勤渭采。 ● 外观内饰的简单介绍讲惊曹:   在外观方面及,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溺纯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识策杯,甚至连一个小尾标都没有市。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钳,但1.8T车主可能会对此有一些不满粹朔廓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阜,轴距为2700mm柒熄羚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酷、奔腾X80以及哈弗H6炊,CS75还是相当有竞争力的等哥,它的轴距和长度最大兢匣,宽度仅次于哈弗H6矾,高度相比瑞虎5矮了35mm楔嗽藕。   在外部配置上抽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统破痪抄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头培啤迸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赡郎。另外坎晦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醇桃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拖舒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致混湘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓦羔广,市场售价约为700元/条椒葱,在同级别中算是很厚道的配备了牧纤。此外特,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迷皑,只是轮圈被替换为铁轮圈负,还是俩字——厚道耗估程。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格多,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足法是,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垦泉惦,看起来更有层次感彪乌陷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裁暴、设计毫无新意导枢、用料也很一般等不好的印象南霓考。不过近年来吗舜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弯脖理,长安便是其一橇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窃片,也很难找出它的缺点炒,按键奔寇、旋钮的阻尼适中涸强碗,手感很不错罢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窟普癌,分辨率和反应速度都还不错授史,不过在功能性上它只提供基本的导航列圭粗、DVD闻庞、电台垂船富、倒车影像及蓝牙功能堤妊汰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呻镁巴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的礁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逻,但是厂家对此并没有改进鞭耻犀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魔廊。但是米脸司,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擅妒,同时设备名称也无法显示完整剃联,在用户体验上还有提升空间辖。   不过虚缆腐,在一些细节处理上波呢清,CS75依然还有一部分表现无法令人满意号毖频。比如在挡把前方的储物格诚谴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毖堡相,不过这块材质却为硬塑料漠,实际上根本无法达到防滑的效果桂。另外掠峰忻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯穿,这点值得表扬稀多,但必须手动摁下开关才能点亮轰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艾拴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果施。座椅填充物软硬适中没虾,刚刚好捞片挠,并不会软到开久了腰疼江苇污,也不至于硬到硌(gè)人娃艘掇。除此之外铰邢,包裹性表现也很不错沛波蜗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中短衰鳞。另外律行梨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邯。   车内乘坐空间表现上宦,身高180cm的编辑身处前排艘,头部约有一拳左右的空间戎,此时移身至后排莫辉椽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间履旦观。作为一台紧凑型SUV车型鼓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饯却。   来到后备厢苍,长安官方给出的容积数据为590-1560L痕,表现中规中矩谩狗毛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盒闻秤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撇睬贰,增加消费者对于整车的好感度芬兄烦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟据拓嗣,如今市面上的电动车产品越来越多迪,开始逐渐走入人们的生活容饥妓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔽,大家对它的了解可能还不是很多坏焊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元换。那么这款车究竟如何呢切错?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车背、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘿秋,我们终于有机会近距离接触一下郴聘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌券顽怕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兜纳,因此其与众泰汽车合作湃扁疗,推出众泰知豆电动车矫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同环,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识囊菲挖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绢?不管你信不信缎穷,反正我信了携。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱县绩,售价为24.98万-28.98万元篇,共有三款配置可讯韵狻,全系均未采用quattro四驱系统科鲁帕,取而代之的是前置前驱的驱动形式泻妓奶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椽袄乖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奶股,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水对,1.4T的发动机到底够不够用镐屉叛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尖洞肠,这些问题都难免让人担心赣琅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睹,它又是否值这个价格储婪,下面让我来终结你的这些疑惑疾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毁帆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茫脚俄,既然大家都关心这一问题狗醚,那么我们就从这个问题开始一一解决脖际。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朵酱,其最大输出功率为110kW徐螺,峰值扭矩可以达到250Nm集,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爬氓,动力储备不足方面的顾虑身郊,但是这些想法也好顾虑也罢谓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黑酬冀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绵矫,油门初段的旷量微乎其微涵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巫,当发动机的转速达到1750转时鼻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迪信蓄,强烈的推背感也会随之而来蔡,如果你不是冷静下来思考一下俩等,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驰恒诧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狮耐,一开始的想法和我一样碎,换了1.4T发动机之后姥,动力跟的上吗挞?心里总是怀揣着这样一个疑问泄泄,但是当他们开了一段时间之后峰涝姐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”售。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吵粒,处于D挡模式时柒暇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唯,但也感觉不到激进的性格蛾。但是当车辆处于S挡时僳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啪,整个车似乎突然变得紧张了起来略蛾双,时刻专注着你踩油门的右脚鲸瑞,稍有动作便会迅速做出响应辫寺。   在城市的驾驶中寸丘倘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豹殿纫,当你深踩油门时杏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睹软,或者可以说徘媳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虑。此外描,作为一台不折不扣的城市SUV爸抠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搐棺识。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戮聚危,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粮,整个加速的过程非常线性涣媳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒲厦鹿,不会表现的非常神经质究。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱借录躬,这台变速箱给人的感觉非常聪明良,可以准确的猜出驾驶者的意图猫挝白,在换挡的速度和时机方面非常到位猾姑潜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞳怯竞。此外讹拟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错构。当车辆处于D挡模式下歉松备,当发动机的转速达到2000转时共,这台变速箱便会进行升挡的动作噶坑荒,从而保证日常驾驶更好的经济性隧访踢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拘肥较,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羞冒督,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止供。   这台变速箱也并不是近乎完美崇泥梦,它当然也存在着自身的不足镶羡迷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贫到,尤其是在低速的区间内樊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感色。此外毯洁殴,该车提供了四种驾驶模式的选择汰,分别为经济赋巷僧、舒适点、自动和动态模式斗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顺筒。 性能测试舰申:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忍,最终的破百成绩为9.14秒靖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淮。奥迪Q3在三挡时完成了破百死檬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邓擂蔷。此外痞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牌邢技,非沉瘸龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钨峭,整个加速的过程十分平顺和线性钎香船,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姬盾尘。车辆在全力起步的过程中微丘寂,由于没有采用quattro四驱系统度瀑撼,车身有轻微的抬头现象蓄捆很,前悬挂的拉伸比较明显泵抱弯。 性能测试襄欢仆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系授。在整个制动的过程中吮,G值适中保持在-0.9到-1之间宝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孪,前悬挂很大程度的收到挤压逝款,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钉婚。此外嫩览,该车在连续制动的情况下复朗,受到的热衰退现象比较明显避,在连续测试过后躲溜攻,制动距离增长了接近2米路擞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹈小,动力方面也足以应对使用的需求搓,尤其是在低扭方面绕鼓,这台发动机表现除了浑厚的功底芦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诉戚安。对于一台城市SUV来说姐加,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杏棋行。" "  你有没有这样的勇气遣,一辈子只留着一种发型蟹,带着一种款式的眼镜啃?或许多数人会摇头说不染。试想你现在穿着中山装茎,带着大边框黑薪,留着中分头走在街上疥室恼,别人必定会投来异样的眼光融。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变静收,但有一种美蕉苹叼,却是永恒的杉喇,我们称之为“经典”拐。就像中山装逐渐演变成了“国服”筐灌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样羚鄙,看似过时的东西稍加润色瘫,就会焕发出经典的力量夏啪换。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题上裸,也是一个互相佐证的问题叙臣。正是扛住了时间的消磨钩,一个产品一种设计才能称之为经典活骚漆。而正是因为它是经典膳渐羔,所以无论时间如何过往蛙武米,岁月如何变迁锑,它依旧能代表着美泌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尖桂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咐、保时捷911蘑、MINI这几款车了昆虹庐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拣匈,这是一种财富笔,就像一个国家的历史一样熄泥屋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘸醇。但就像中山装一样秆,如果不稍加改动杉浚署,依旧会被人说土气伍煌佬,MINI也是一样炯,细节的升华会有益于经典的传播和传承捆腑曹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姆,是全新MINI车系中性能最好的沁。所以车头车尾都会看到“S”的字样池步。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表部提:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竣,这是它彰显不同的地方滤翠佛,尾灯的轮廓更大了栏恋,但相比老款不够凝练粮纲,同时你也感受不到它有何种审美的进步涣标谁,个人感觉它是为了变化而变化疚飞级。轮毂方面圣捐棠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坪迷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祟。不过糕,在真正接触到保时捷Macan之前骸毯,我对它的真正实力也有所质疑摹。众所周知敛莽般,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凑挂?带着这个疑虑杰稿教,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冯祥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疟剖歉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狡碧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竟歧杏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”社。在没有任何参考坐标的情况下姬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的融酱步。排除了惯性思维的困扰僳,对于一款新车而言或许并非坏事敞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汤,因此有关它的设计特征我们并不陌生许。作为保时捷推出的第二款SUV车型屁广闯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伯澈,同时也融入了许多独特的元素肖傲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征容捣米,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撬灵,因此在细节处理上娄,新车融入了更加激进的设计元素表。    作为入门版车型算季赂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赶鞘莫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堂艰陕,并采用导光条设计未秀,其视觉效果更具科技感喷洪孔。   保时捷Macan的腰线位置较高醋替,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莽,营造出强烈的动态视觉效果唐戏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格损伍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一食罢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹊庐莆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酗剔,我的同事此前已经为大家介绍趴绷泻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冲沃。" "   ??????? 提起观致拓,大家都会想起什么嫁?这似乎是一个难以回答的问题栖师。作为一个有着中国血统的全新品牌菠悔斗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秆。在2013年涝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诬肮默,一石惊起千层浪雇徊旧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藉门。   如今挎素绕,观致的第二款车型婪,观致3五门版也如约而至童,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仙?它的到来校,在扩充了观致的产品线之后册,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肋窍剧?自然是令我们拭目以待拱蓉雹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陵达泉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羔查唾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茂湿,时至今日都没有做大幅的修改却炭挠。就是这样一个古董级外貌的家伙喀畔腥,最近竟然和新能源技术杠上了时炒颇。2013年的日内瓦车展上萌逼耿,路虎推出了一款纯电动卫士袖晾,旨在告诉大家卫士宝刀未老廉高宪。而这些天腺贯惜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慷,看起来氨怂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筹撵匠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痪畦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品礁凸清,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟关梧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妥桥,并未成为现实畴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戳。   事情的转折点发生在2014年6月18日巧夹扫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岭顾特,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佛舶,并且这一次方,车身上已经重新贴上了拉花榷癌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湾缔汉,而是一台真正的电动版卫士惺复开。   之后通过各种途径的联系吩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版无访,虽然这并不是一款量产车伺磷,也没有任何电动机钩湍、电池组方面的参数数据票搔估, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寺砰,我们认为此次试驾还是很有意义的榔身。   ■ 外观造型袜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肺卉食,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贯擦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屑酪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磐频。   电动版卫士全球仅有7台椽倡牵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挽娄巫,基于卫士110车型打造仿,可以根据情况容纳5个或7个座椅编,算是车系中的“旅行款”前清。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承到娶苛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计困,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡臀钵狄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绣铆,丝毫不加以修饰帽隋良。按照官方对柴油版车型的销售策略窍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件份祥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分对,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胎糯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酷蕾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间固讹洁。正对车头跺炊峦,右侧翼子板的通风口也是镂空的辫守蹭,下方是空调系统的进气口蘑,而左侧的则仅仅用作装饰弯讥沤,所以是完全封死的状态唉。   平直的挡风玻璃惩、小雨刷屠辈韶、面积可观手动调节后视镜全嘲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徐,而在这台电动版卫士上枪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恳猩。   实际上掂伦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幢德,电动车窗只照顾到前排乘客路竟空,第二排为手摇的册沤郝,第三排则仅仅是推拉窗汗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掂温,确实唇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头失拒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹭。   三窗式车尾设计除了古老外围,想不出更多的词去形容借河抬,好在后窗电加热负、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备察,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腺虱。至于各种不同用处的尾灯前囤谜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蕉檄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩告,并配备了13针牵引电力接口舒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电便烩靶。而对于电动版卫士来说菲景纶,这款车的拖曳能力也非一般强大朴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡患,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置榔女搂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镁统弓,在这四年一次的盛世当中甫希,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈枞丁,在经过整体的细化改进后整体更出色弧榷粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌师勘湿,对于这样一款小车到底怎样排霞,让我们一起一探究竟傅甭凸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车憾细,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沏阔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肩图饭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笺辅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摹欧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瀑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬惺瑁可靠的选择裙讲。   相比现在很多的车型归录毒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泻癸娘,个人比较喜欢这样的感觉茧赡鼻,朴素也是另一种风格衫商,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好首,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分性朽细,可以说是起到了点睛的作用念,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创普苔厢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格系锰化,看起来还有些运动精神菜催阮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孰,同时也是远近光一体设计衫泻即,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气让,更加突出其可爱的造型风格辰坤辑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体死四,同时也表明了J2的一种年轻风格豢闭翁。虽然是一款定价不高的微型家用车梢钝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虽蚊岗,雾灯虽然不是什么贵重的配置成,但对于安全的保障还是多一分才好谢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抒犁,实际使用中虽然刮水面积稍屑猜小,但整体还是清理的非常干净殊炼孪。   在车体侧面造型上分古,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遣勒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铂懦,这样给头部空间会留出很多怪丘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姆离技,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萝沤。腰线起始的位置和大灯高度相同橇谦凡,这给了驾驶员足够大的视野空间骑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间等夹蒜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高参叙戈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拱曹。   在尾部造型上嫌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滇铆抛,同时加大了尾部示宽灯的面积贤,为了就是提示后方车辆注意安全秘葛袒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹德,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娠楞琳,内部非常的深不过开口非常形ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包联。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闭掸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎活墨,虽然是钢圈亢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳户藐年。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少构毒儒。另外蓄拆挨,一直让人头疼的售价问题剐,此次又出现了借料忙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滔馁尉。价格问题棋泡仁,在上市新闻 中已谈了很多玫仿,不过与价格相比汲妻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焚谓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痘抹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题日纳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后攘,即将为各位解开疑问陕失蒜。   观致3五门版已于6月24日上市类掂,目前指导价已公布冗虽,售价区间11.99-17.19万元 倘呕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍填甸破:依然遵循简洁的设计思路蘑,造型更显年轻地荣香。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鄙抹歪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尘绿厦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擦苏该。可以说沁温搏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缔碱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捅壕,不过在细节上却更显年轻救告。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挡凉么,轴距为2690mm变软宫,除了长度缩短了177mm之外捶策雄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别复。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虾狡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糕疼琳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了簿呕。在车身颜色上筹该,观致3五门版同样有6种颜色可训谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕里兽,色彩更为鲜亮醛腻,也更有时尚感旗霞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别金。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面混污,而前雾灯也采用了圆形的设计汀,更显时尚头锑。另外妮睫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯飞歼牵、转向辅助灯和大灯清洗装置亮乱虏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 览。   除此之外版猾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孺拎锭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拦仟琉,并且轮圈的款式也更加的年轻玻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疼斜必。所以在轮圈与轮胎的规格上完,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诽:与三厢版一致怀,细节改变不大十。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓖纪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兑袜。中控台采用对称式设计换轰,各种功能布置规整宋歧触,按钮数量控制在了合理的范围内抱勤,不会给人一种杂乱的感觉比刺。平底式多功能方向盘与三厢版无异商哎聘,造型很有运动感氛谰苫,真皮包裹的外圈握感也很不错狄读。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扑锻你,除了蓝牙电话链、多媒体播放等这些基本配置之外我瓶票,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煞房。除此之外北缕掠,车主还可选配观致逸云的增值服务挨楼岸,该服务包含实时交通路况伯、实时停车场信息和地图更新等病城。 ● 座椅及乘坐空间累炮:白色绲边真皮座椅很有时尚感辑哄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能观焊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疥暴,与三厢版顶配车型相同剁女。不过区别在于略尽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寝篡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曝沦喊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绷忱。   在乘坐空间方面拆戮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞥链婚,并将座椅调到最低位置后牛,头部空间大约为1拳焚含,显得很宽裕;而进入后排后抨弊恕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间居瓣冕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘁。后排中间地板隆起幅度较大磷潍爆,长度也不适合搁脚让沸怀,中间乘客的舒适度会受到一些影响赌亢。 ● 后备厢行佩匣、储物空间和天窗墙穷猜:后备厢容积403-1105升瓤锭缕,储物格众多虾靶。   在不放倒后排座椅的情况下天钾规,观致3五门版后备厢容积为403升纱侯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题任。如果嫌这样的空间还不够的话旗闻,将后排座椅全部放倒后罢,空间最大可扩大到1105升僻无。除此之外瑟,如果您随身携带了诸如手机喉、饮料之类的细碎物品的话念亨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陆秋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窜汉淖,可打开的总面积约为0.22平方米绣换,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辱辆谁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架澎楷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遁吧题,两者最大功率分别为126马力和156马力愤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米曹么,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糖啊,其他车型均采用6速双离合变速箱废。在底盘悬架方面酸娜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统供,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阂。 ● 驾驶感受笛:底盘调校水准高挺商帆,变速箱低速平顺性比三厢版好瓷穗檬。   此次试驾会上馅怯,我们大部分时间都行走在城市道路中规,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冬扩峨,起步时若是轻踩油门踏板泊疲,车辆的提速会显得比较迟缓革,若要改善的话残,需要至少踩下1/2的踏板行程浅粹晨。对于开惯了日系车的朋友们来说梨瓷惊,这种偏向于传统欧系车型风格捐沏,而非“一点就有”的油门调卸渫鼐兀可能需要一点适应的过程赦。   而在整个加速的过程中绕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题婪钾虑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上末朵,咆哮声已经传入驾驶舱湾纯,可就是不见变速箱及时升挡枫。另一方面戈伍牛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膏蠢,整个介入过程并不是特别的线性林惰,其工作时的噪音也清晰可辨背,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懦头。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧们魂敲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )靡怒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脑朵腥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疽,并且伴随着强烈的顿挫感卿贸信,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顿驶柔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态星粒瑟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歉仆疏,虽然顿挫感还是有揭戌,但已经能够被绝大部分消费者所接受年寇烁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盘富葛,那么我可以回答您盖,和大众的DSG表现相差无几硷。享即癌。   从观致工程师的口中得知逻匣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题别,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毯钮貉,对变速箱程序唬捣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廷秘,找到其中一个最佳点锈咎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朵焕杯。   在手动模式下繁床静,发动机的表现仍然很积极起茶,不过由于其低速动力输出并不出众摆豢输,其加速度并不能让人感到满意炬郊串,很大程度上刚桐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辽沫浮。此外俄论盯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灌屉频,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹋荤陈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竣窖蔼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点什,而在此前的三门版车型上汗嚷,我们就给予了相当高的评价泻。虽然仅从结构上来看膝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隆好,但作为一款家用车式,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迷膛竿,高速行驶变道保证稳定性捐瞪。事实证明陆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现票牌截,并且从车底反馈至车厢内的声音钱茄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绘滴粳。   ● 编辑总结侨杯嚏:   从我们此次的试驾感受来看行,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻软冗吠、时髦的外形马分扁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整媚。与之前我们体验的三厢版车型相比姬够泥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闷乒累,尽管目前顿挫感还是存在椽忿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呈腑描。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幢,有值得称赞的地方磺面,自然也存在着一些不足吩款,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恨荷宽。另外砰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的布吩伞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睹晃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯函颓、转向辅助灯及大灯清洗功能停,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲜柿,这样看来孔番,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胺体梁。不过蠕痴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢首典散?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驼头炭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖ズ兹茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沙淑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刺思,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厂辜纺。但个人更喜欢两厢版本胶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潭艇深。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾多。当然却诧,作为同一款车全角搅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娄南涩。三厢版本更加实用吴,两厢版外观更加时尚干练凛。今天带来这款两厢版爱唯欧晶达,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容没誊共,大灯的设计相对保守了蔫腔乌,但也减少了人们对于这台车的争议性倪。从而扩大了消费人群虫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好璃,各有各的美痕喷。但无疑胃童黔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹿捌昧。   侧面的变化并不是很明显琶痹缓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蝎底。相比三厢版要顺眼的多当。车尾的变化同样集中在尾灯上适肖,尾灯的轮廓变化倒是不大倾苛坛,变化主要集中在尾灯颜色的改变剖。深红色的外围显得更有质感痞猫标。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝗烷,越野车是最好的选择蔚帕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哺软拿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40估澈癌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栏泻烂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逗珐培,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没检。除了电视剧的锦上添花露,BJ40本身的魅力也势不可挡帽毕,下面我们就走近这款“北京青年”蹄阀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼策宠。   外观/内饰砷擞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碉讲矾,或许有人会问那为什么还要进行测试狮。其实答案很简单吝,之前测试的BJ40是一款试装车睦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别商乾,包括电视剧中车辆也是如此洪恭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升布。虽然我没有见过之前的试装车甜帽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宪咖些,甚至有些地方与牧马人不相上下鸵毖屠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豁墓污,之前我的几位同事已经介绍的很详细了继班颊,这里就不再做过多赘述涤碉崩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰价喀,你会发现并没什么科技感汗邻,简单的线条临髓烫、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘟醋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稀。另外毁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纬盯。硬质塑料质地的中控面板很厚实换宦慧,比起舒服的软性塑料手感稍差陌粕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境车管,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逆岁话,同理使用织布座椅也是一样昂,无论您是刚刚涉过水嗽蚊汤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨全,都不用担心萎沸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菱枢帘,不需要华丽的外表去装饰羔妈。虽然BJ40有着很浓重的模仿垮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幸洛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诺,那只能说这个人并不了解硬派越野车赊懊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袜韭你,让人想到真正的场地里去撒点野盛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀誓宠?惊险的高速穿插届壤圣、精彩的甩尾掉头连靖琉、惊艳的侧向双轮行进擒坦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痛。时过境迁刊,萨博虽已退出中国市沉鸲悦埂,但把经典的两款车型(即9-3人峨、9-5)的技术留在了中国庞推统,在北汽成功收购萨博技术后化寸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勒老。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慌冉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勿傲偶,主打性价比与实用性璃掇翠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕉年,只是在某些方面使用了相关技术而已地内垫。   从外形设计上就不难看出憾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雾吉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70入烹诬,同时车身上所使用的犀利线条涪,令时尚动感的氛围展现得十分充分秽翠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级噬壁救,车身各项参数都小于萨博9-3灿割,所以直接套用的说辞显然并不成立勉岗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出靶憾酱,打造一款可以继承优秀基因碑膳,并适合普通家庭用户的车型稼,成为了设计团队主攻课程五泞刹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梅哆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应律,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脊,但紧凑的造型与简练的线条署驶,使其观感的持久性更好嫉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巴培,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渭犁,价格能接受辉亮泊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膛。而现在也有很多车型供大家选择菇,包括大众途安壬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雾城。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现地,它还有一个进口车的身份式伍。接下来畅袄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现珐。   外观兜期常:起亚最新家族设计毋,略显可爱德拴斗,大部分能接受想募恼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蝗,同时又有一种独特的卡通味道老拐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感船,没有配备氙气大灯扳,但全系均带有LED日间行车灯古吼、透镜及大灯高度可调功能吓。雾灯部分的设计很有个性概新驶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雄乌其。   由于车身高度降低迫串,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棠蔡,平滑的车顶线条降低了风阻系数媒,流线型设计更加美观坍攫。全系除顶配的豪华版外善,后视镜都没有集成转向灯功能捣搞。另外危灭庆,低配车型的轮毂也比较简洁淑坍,轮胎规格为205/55 R16桐别蛔。   新佳乐车尾的设计十分简洁捕,总体看上去比较圆润为檀龚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邦,凸起的轮廓首尾呼应提起堆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方地瘟力,车顶带有行李架天培俱,具备一定的实用性蛔坦付。新佳乐全系标配倒车雷达功能煎伐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疵枫钳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骡荚辰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撼炯。而提到雷克萨斯捻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样电耸托,立刻联想到了舒适窟齿诉、安静等一系列形容词镶。   作为雷克萨斯主力车型驰睡,ES系列占据其在华销量近半壁江山膝,舒适灭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价递畴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毙殊汞,更是有充足的理由享受这些评语扛谋。但更重要的是逗靡,在环境日益恶化卵咸权、石油资源日益紧张凡罕链、油价越来越高的今天耐超,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗜抹册。   外观部分匹峭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灭欢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)借。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生书冯娩,和前代相比进化明显嚏圣。初次亮相时钝喘纱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莲胜悔。与丰田一样甫级扦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匠,目前已被广大消费者接受缺剃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饭凶。   外部配置上槐钱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熬撑梳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剧,与中网造型配合不错姓墨焚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劣瞳晨,轴距2820mm拓妨垃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同略径,ES没有针对中国市场刻意加长闪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宽森圈,轴距比老款增加了45mm伸炬秽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计复庞溅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烫邓氦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锋暴彪。当然沙蹿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹬娩顺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起府。另外称,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼓裳,更加低调眷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距离逼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆觅撑哺、忘记沉默寡言的正装车主仇纬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撂褐、忘记... ...算了纽,需要忘记的东西太多擎雇,你只需要记得一点访贝参,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洞缮。   奥迪的低调伍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)具差。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝认监从,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然物版。依托自奥迪A7的造型设计需,RS7依然拥有优雅的造型墟漂,仅仅在一些细微的地方寐堪肥,RS7做了运动化改进菇琴录。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谈限、以及哑光附件腻庙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炔胺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子博双。   如果客户需要漆镜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帕论抢,其轮胎规格达到275/30 R21躬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诞仁乃。排气管依旧体现出奥迪的低调绷权纱,外部看是两个椭圆形排气管泡,而其实际是双出四排气灯,因为单侧双排气有节流阀刊,用于改变排气通道巴糙柑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坍险。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疾热际,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诡。车钥匙瘸、平底三辐真皮方向盘敞、运动前座椅涟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标的我。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能昂金掂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陡,还提供发动机增压压力牌、机油温度显示和圈速计时器等数据仁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰艰花委,并提供其它3种材料作为选装淳昧底。车顶内衬标配黑色织布蔑确,可选配黑色Alcantara面料煞。搁脚板守躲崩、刹车踏板蝗沫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磋乒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捣坛蜂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑波就胚、一体式头枕的运动座椅士搔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尾抵,并提供钻石绗缝麓辉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情污蛙,就像微博上说的沛吃,一次刻骨铭心的爱情嗜恕壳,一次说走就走的旅行什么的冉缺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求客射,但在现实中般反,你不能永远一副放纵不羁的样子笺亩记,特别是在资金有限的情况下秤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慑尺。此时你就需要一辆价格便宜铜辣、实用可靠的多功能车型献靶猛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桑渺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恕,分别是景逸X3和景逸X5颂侮,形成高低搭配产品布局克慑。景逸X3属于入门车型翔扳吻,共有三个配置闹,指导价从6.99万到7.79万元吾滇烁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型许吨秒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲸辟。这款车的前脸采用了新的风格样式甲富,线条比较硬朗卧,造型简洁流畅惩经颈,同时又很饱满膳贸,没有过分追求标新立异的夸张风格丰弥,显得更加沉稳绵品逻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贺炯,给整辆车增添了活力稠乌氨。   除了前脸之外泻翁淖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诉,让人略感失望搭塑闯,好在整体风格还算融洽螺耽,不会给人前后脱节的感觉憾拭惕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烤擒剂、1835mm和1705mm惭怯固,轴距为2685mm埃表落,在这个价位上算是较为突出的水平了盘垒,保证了足够的车内空间吭泛椒。" "  在固有的印象当中俏祥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下多埠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漏晴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驹此,作为日系三大高端品牌中的一名粗怪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔑窟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挞非软,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L复具。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说房娃锨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倍逆辨,取而代之的则是一种日系的柔美风格改劲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冻态检,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玫反潜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尸,并且这种特点让别的对手无法模仿诬巫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阮孝深,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度童田烁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甘篡弛,看起来非常具有独特的风格紊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计献,不过看起来还是比较有神的围疗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畴擒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岗负寺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉任,这款车有这么长么痢窗?实际上后门的长度远大于前门佳深,不过整体造型并未收到过多的干扰糖测,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纹寥缝,因为C柱的造型更加接近尾部蜕伍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幕,腰线的设计在在尾部提到了最高拖绰敦,并且从前大灯连接到了尾灯部分稀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通童吉径。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沧门彼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呻逞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计席穿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惕盲背。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庞,到今年4月20日其正式接受预定焦,不到一年的时间伪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舰。在新能源车量产系、市售的速度廉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惶朵。当然侈,汽车之家评测新车的速度也不慢瓣闪,今天烘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章归矮鼎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诲淘捂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窟,其中橙色的为增程式混合动力版车型赫,白色的为纯电动版车型故和女,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琉落矾。   ●外观持:造型前卫点,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窖弥,我见到量产市售车之后隶辰系,其外观真难以与概念车作区分旅胚泛。宝马i3前脸造型饱满圆润通汰危,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埔瞄赔。不过扛陡,“进气格栅”四个字需要打引号了搔烯微,因为它完全被封死并不具有“进气”功能设垢读,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲍股。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谋,让整车看着很有质感且与众不同线便。当然淌啤敦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歪筷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淳猛,但它的车身侧面看着一点都不显小茶。在我看来原因有三降橙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乡松孺,给人感觉比较敦实体。特别是车高数据歉速课,它比X1还多出了23mm普鞠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萌笑帘,达到了20英寸徐箩,但胎宽却很窄供踌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20担,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猎旗。有关这款轮胎痛嫁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炉,基本都表示由于规格太特殊奋,没有现货也没有报价竭冈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啸,很独特然,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蝎默。尾灯采用得是隐藏式设计帽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分椽,用于显示示宽灯卸梢、刹车灯以及转向灯等盲扦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穿思廉,所有光源均为LED蓄刷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词催迹刊,欧洲市场上柴油车盛行已久坷委敞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乖。不过近来壁疥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偷勺恨,Jeep便是其中之一秽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待好窖醛。 ● 外观介绍释磊贤:与汽油版无异槽,硬朗依旧保澈骋。   从外观上看瓤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侣差眠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型段介蛋。新车的外形仍然显示出硬朗韭篙毙、时尚的风格培踏冷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牧,提升了时尚感被蹄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敦,在同级别车型中“个头”并不算大矫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寒氮率,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°递棘镰。   在外观配置上敬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畔硕次、雨量感应雨刷虹盲茶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置节,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褪。轮胎配置方面桂薯师,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼎诞,轮胎规格为265/60 R18埃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陌,规格也变为了245/65 R18獭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幕劝,我们会谈论什么送土克?是大老粗一样的外观峡掂,还是“马路杀手”一样的形象锹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓖量箔,笔者也不例外嘶虚卡。6月5日下午噶独,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讼檀,原来大块头也有过人的大智慧席欠慕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH解、FM两大系列迷先,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华互恍,中国区总裁陆博天到场助阵斡挛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后念两隧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱餐耻死,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车然店割。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车残,最大的意义还在于为企业产生利润匣嫡肚。因此勿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乃岔,并体现在生产效率幕溺粟、节油效率噬、完好率夺念僚、安全嘉惫窟、安泵湍鹁撸和驾驶员体验六大方面饭线。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疗必侧,而大众凯路威则开创了一种新的格局伺婪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奴赫,而那款车型是针对高端商务市场的车型驴,虽然其内部可以进行简单的商务会议娟毛扭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毛魄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慷四炊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的险,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格附,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涛畴绵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恋黎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闷故,只是以简单的卤素大灯出现寥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倘添,只能说稍显遗憾沧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椿伴略,并且其敏感程度非常高惹列浑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冀嵌菲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挤衔随,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奠猜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唯十拇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苏苍点,在尾部造型上也同样是方方正正柑,给人以刻板的印象咆干,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涕栋,看来稍显朴实无华捷潜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前副瓤。尾窗的面积超大闲冉碾,并且配备了后雨刷髓捎,可以说在安全细节上做的不错店版。尾灯的造型也毫无新意亨陋豹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写远怼,尾灯内部的结构也比较简单密,并未采用LED也是针对不同定位的选择匈嫡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坟筏,尾部配有四颗倒车雷达探头堂卷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抡剂钨。作为一款商务用车断搬崎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贾奶蓝,而旁边就是凯路威的备胎所在地苔患,这样的设计使内部空间得以最大化利用脐械舜。   相比国外的凯路威车型理纳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楼,造型上采用了多辐式造型搽性,轮胎则采用了邓禄普品牌沤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拎词,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV檬平檀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韧荆颠,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜗屎。圆润的车身辰,没有棱角的线条纶,大而无神的头灯贺囊,都让我对它提不起兴趣济泵。第一次见到新款昂科雷时了盛,我的这种感官得到了改变胆砰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骨抛。新款更加俊朗抹,就像是一个胖子邯绘,经过健身勤贾矗,从大腹便便变成了施瓦辛格芒败。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悄绒踌,这种类似于点睛之笔的作用履北,实实在在的发生在新款昂科雷上面撩柏。之前的头灯让我没有胃口呢速,尽管亲和力不错竟舷,但太没有性格芍。连同这个车身圣虚,都让我觉得臃肿无比皆,简直就是个满脸流油的胖子汰搂。新款更换了更有张力的大灯喉,进气格栅也变得更具进攻性录烂。这样的风格佩,我想才是大家喜欢的标。   侧面造型的改变不大抒戚,侧窗面积所占的比重依旧很忻睢,这和新君越察路耍、GL8都很像姆。给人一种重心很低的敦实感似秤搓。但对于车内的乘客来说奈翁,这不是个好消息阜,过小的车窗影响了向外看的视野莽啊讲。造成了不必要的压抑感铝。或许对于选择别克车型的人们来说呛肠,这一点必须无奈的接受了轰。   车尾的变化不及车头姥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拈,或许我会更喜欢它勾。但事与愿违胚,尾部的改变仅仅局限在排气管上糠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形外龄九。这多多少少会有助于提升质感锯畦年。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘫桓。可以说哨,这次外观的改变豁,在这些细节上还是很成功的殴沦。相当于一次瘦身和塑性肋,让它的线条和筋骨更加分明掠实屑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堂,纳智捷 新大7 SUV正式上市醛,官方指导价格为22.68-27.48万元心铺。一直以配置见长的纳智捷品牌禄缝好,在小改款车型上又下了一番功夫绢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫂潜。在体验的这几天时间里舍韦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豪爱税,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价龋捅。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓣,当得知价格只有不到30万元时贝顾海,邻居更是深感惊讶敌赦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吐?本文就为您带来答案尉沦充。   作为一款SUV坏吃,“大7”这个名字一点都不为过犀离郎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谷,2910mm的轴距更是傲视群车观熄,也难怪引得路人频频回头炭看啃。不只是尺寸萄涟,本次试驾的新大7四驱旗舰版守墩,整备质量达到了1950kg婪糯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叼膜握。   作为改款车型绒姜侥,新大7的外型经过了一番修改伪,主要体现在前脸和尾灯上肺轰。大灯造型有所变化膝挖嗽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内波摔,而经过修饰的雾灯备鳞被、转向灯和前雷达党家,给人以霸气外露的感觉低。整体上伯耙腾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堡抵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蝎煤,比较实用勘是。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猜软。从奥迪A8的换代挫诲欠、全新奔驰S级的上市啡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坪。这三家老牌厂商动作频频脸椿盘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上努臀境,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毫几。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爬深,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搏患。而随着混合动力时代的来临惕纷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL响阮,可以说从那时起氨圣劲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位春腻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期襄浮弊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来降妻碘,以期对它能有深入了解瞬渴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的躬劝鸡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸横喂。相比之下慧萝箩,雷克萨斯LS在此方面并无优势购,长度显瓢、宽度和轴距均落后于对手勒踞。   即便不看车尾的标识骋翻,仅从前脸上幽兰色的车标性劣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恕坑。而身挂HYBRID标识则意味着请飞,除了树立当家旗舰车型的形象外拿啪娶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滴敲崩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撅,只是在一些小细节方面令人有些不满眷。如果用最严格的标准来衡量吕颗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啃帛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姥腊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哼廷殿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忱胖,这种车型的优势就在于酷挺澎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娶段,还拥有了超大的车内空间贸,优势显而易见侩,而今天我们来到了美丽的太湖须罕驮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型癸韩佛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惹侠,也让更多心意欧力威的人有更多选择海士瀑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表热勤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扩合僚,不过从售价以及车身尺寸方面来看修负,欧力威确实占据一定优势磕鹤厦。   外观上欧力威厢型车身造型凰垄探,并没有阻碍它时尚的视觉感踩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车十,时尚并且使用活。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观克评诬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啃。   非对称化的中控台设计椭,与1.4L手动版没有什么变化吝纺,首先造型上足够年轻协调楞甸发,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戏南弛。欧力威自动挡车型锈缉韩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型都拆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猫,操作多媒体更加方便础廊。中规中矩的仪表样式没有什么改变胖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辈。   本文导航" "  有突破有挑战吩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讲,就会有这样的感受冠瓢判。它太挑战人们的传统审美了错恍克,怎么样也无法用大气铜、简洁邻高、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产激陌倍。自由光承载着延续切诺基的重任坛京,就在这样的争议声中款款走来喜淋奈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笆蛋贡,挑战着经典鹿厘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛,在做颠覆传统这件事间避你,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肺铂税。就拿前脸来说农挫谴,好看不好看绝不是我个人说的算的喘镜峭,每个人眼里都有一个不同的看法革。或许慢慢大家就接受了档娇。   作为一款中级SUV铝洽停,车身尺寸上中规中矩洼罗毕,作为切诺基车型的延续昧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谐,但也能看到不少突破之处脓哆蔽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓖冀撅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃攘。   本文导航" "  从1985年开始氦量股,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藤畏,1991年出现在5系车型上容俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上聊碾膛。直到现在蒲膛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虏。2014年5月22日墓搓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求购幢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车献焚骚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表间里疏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徒,新BMW 328i xDrive诫维铣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炔蚊辱。   第六代BMW 3系延续了这一传统赤,将融合了电子气门控制蜜筷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机其操痹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哥瞎柒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剁蚂,要了解这个问题前期虾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郊。齿轮传动式分动箱浑滤,连接前轴的方式改为了齿轮传动继操荚,其他地方大同小异路废。对于宝马X系大部分车型来说空南侨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能台盲卉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歌履,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力局沏贿。由于前后轴均采用开放式差速器懦甸输,遇到交叉轴情况时僵,也只能依靠电子制动来辅助澜闯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱郴队。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娇渺,与齿轮结构的分动箱原理相同街陌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥得。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杯疟虾。至于控制多片离合器的方式愁敞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛分廓哦,所以常被用于装配在更强有力的车型上腑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陷菱,以对扭矩分配进行不间断地调节鹅密。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脑蕾,默认状态下前后扭矩分配为40脾潘帮:60冬砂,最大前后扭矩分配理论上比例为0袒戈:100到100窟钝:0之间拦促。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息修令纶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑变矗。扭矩分配可以在0.1秒内完成坎。   行驶过程中彩沮赏,如果系统发现车辆可能转向不足茬雹染,也就是前轮开始被拖向弯道外侧型,就会减少分配给前桥的扭矩培媚杰,将几乎所有动力都输送至后桥莫蠕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巍吕为,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稼思。一旦出现车轮打滑安,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陇病铆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孝疵手。这就意味着氮,无论路面如何突然变化莫须吗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上星,即使是在部分结冰的道路上咆圈鸡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铰枷,其中S2属于一款5座小型SUV坛松,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜜,很多品牌都开始研发小型SUV癌。而S3则定位于一款紧凑级SUV缔淋,并且采用了7座设计啊罢泼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艾佬,接下来就给大家一个解答缎冒型。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歼线:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巫,这一平台就是北汽威旺M20的平台踞赴瞄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计五篇。但是两款车的轴距却不相同补滦,S2轴距为2560mm材莎,属于一款标准小型5座SUV小理。而S3轴距为2685mm人茨髓,接近于一款紧凑级SUV祭,所以为了能吸引更多的消费者浑狄搓,采用了2+3+2的7座布局姆斜,主打一般家庭用车送,实用性优先错。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV繁楼膊,主要还是面向有活力的年轻人镰趣檬,外观设计更多偏向于动感的元素居多泵拣脑。大灯组的样式也不俗套甲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撬澳伍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的反。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眉辨敖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怖秤卸,在车身尺寸上还是比较占优势的络偶传。另外2560mm的轴距表现也不错牛拒,至于它的乘坐空间表现如何钦京,在后文我们会有体验容枢括。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计词偶仍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芬蒙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了死灵锈,车门不能完全打开的话谓外请,一些比较大的物品拿取会不太方便肯倡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缆,并分别匹配3款变速箱傲剔擞。此前酥汕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胳。而今天我要试驾1.4T车型裳塘捌,虽是短暂场地试驾宦烤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别健软顿,特别是动力上提升明显佩。 ● 外观/内饰猾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泥闲,也做了到店体验的文章挠抒,1.4T车型在外观淀贸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豪眯鸽,本文不重复介绍牟荆茨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验练臼星,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看标。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因插,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拴千,具有很高的品牌辨识度帮拷毛。同时在一些细节方面的改进来翔,比如重新设计的头灯娩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苏参淘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烷仿,采用了全新的发动机缮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趴迸侧,属于大众的EA211系列钒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伺泛,最大功率150马力/5000rpm查,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倒蓝焕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爬康,而相比原来的EA111系列有了明显进步翔摆喜,首先是恢复了正时皮带辜角按,降低发动机内部的功率消耗笛恕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术测艘杯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烯父粱,而喷射压力也提升到了200bar列蓬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凰长,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爸喂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靶缴,前者顶部是“SKODA”的品牌名啃浮,而后者则是印了“DSG”的字样白浮。   底盘悬架方面前鹤汾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架施,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蚂毁擅。制动系统为四轮碟刹结构佛蓉,采用前通风盘式后盘式配置抨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舰寝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孙纪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氛。由于是场地试驾缺蛊笺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琳考午,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓮镣,能更好地了解车辆性能讨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杆粗歪,只能在日后的试驾中再介绍嗜锣滔。   动力方面连伎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隙书负,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容码灌权,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怪戳,1.4T车型的起步和加速更为迅速钝,而且涡轮的介入时机较早搜咖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉式,动力的输出保持平稳可控的特性鲍剑。   使用D挡时岸季,以1/2油门深度驾驶郴挂篙,变速箱升挡较为积极殴笨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下憋苟,而且换挡的冲击较屑苟Α,不会影响乘客的乘坐感受绩吓。而以深踩油门的方式驾驶挺履膏,变速箱会到4000rpm左右才换挡赔,加速感受更为明显范赎撕。   换上S挡曹囊盲,油门响应灵敏了许多安,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡握,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挡钩,在弯道多直道少的场地赛道里失桂,需要频繁提速的时候财疮娥,显得更为得心应手揪桨。   全新明锐采用电动助力转向系统镭坪,方向盘低速时转向较为轻松北叹,而高速时明显更为沉稳爬,转向需要更大的力度廊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力全姜光。   底盘悬架方面戚鼻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惮弦躲,在弯道中对车身的支撑性比较到位哼,方向盘的有着精准的指向性递莽,转向迅速而稳健匙挨。1.4T车型全部带有ESP系统茧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毁,ESP介入的时间恰到好处缴,总能及时将车辆修正到正确轨迹佬嘎,而这套系统并不能完全关闭卫,属于比较重视安全性的设计涎绵。   在模拟颠簸路况的体验环节籍蹬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坤某互,然而后悬架毕竟是非独立悬架胶蘑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坏辈扦,仍会对另一侧有所影响廉娘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灸。我们在之前测试文章中也有体验视频篱肛,请点击查看娘认乘。   更多精彩视频害甲睹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罗倘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卜容其,在D挡模式下表现中规中矩贿派,切换到S挡后油门响应灵敏脆,变速箱的换挡节奏更为激进兽拘,加速感提升回,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讣榔。" "  2014年2月26日炼拘降,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市临紊领。其中T5动力总成包含智逸版蚊吴、智雅版襄汗访、个性运动版共3款肪糕,售价为42.39万元至51.99万元炽,T6发动机版本及价格保持不变倾插。   据了解储弧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术五赂侮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扑娥司,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捷渺举。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毒佃?本文将为您带来答案食歌夏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掏穆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颇,但动感流畅的造型令人印象深刻墩盖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郡健舅,正如北欧人给大家留下的印象桔累洁。      配置细节上靠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坚,全系标配了ABL自适应氙气大灯惶攀,以及感应式转向辅助灯光甸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摧雾,给驾驶员提供更佳的视野戒。   此外冕轿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芯铝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昆,探测距离达到了150米吮,足以应付绝大多数日常行驶环境疟。此外妈芍耸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能麻募。虽然这里看上去有些别扭且,但安全性才是我们应该关注的郝。" "  限量敌、配额殊旱、上市前被订购一空哦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潮次方。然而逛局,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撤灸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纬。2013年朵掂,经过M部门调校的M135i披装上阵轻,性能已与1M十分接近搐纱婆,并且这次冲破了限量的枷锁涣阀嫩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车排损。正当人们面对路上的1M投去羡慕量盗、嫉妒男、恨时型,宝马为我们带来一款全新产品骗冻第,并且它的能力并不在1M之下峨卢,它就是2系的顶级车型——M235i隧脖卑。 延伸阅读随:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言非晌,2系可能显得有些陌生操炮,其实早在40多年前吉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场箩道。此外丝,BMW 2002车型在1968年问世尉士蔬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型位炒俊。至此使汹,2系的到来并非空穴来潮习彪巢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陈,而这个平台也与代号为F20的1系共享省葛,简单来说郡轰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烁疙吓,这与3灸透、4系的道理相同遣。在2013年时惹卷德,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验景寝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近富沙垃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览际巨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M计版,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅,从代号E82的1M车型挞剑疯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尖芬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戌另伞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蝗尼夯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梨顶侮,但随着时间的逝去芜,渐渐也成为了一种习惯茎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贬木:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溪式,更多是出于对内部空间的考虑砰抽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸥得谴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徘列脐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洪擞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痕硅篙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遣甫。   当然堂袜橙,即使武装到牙齿鸥戒分,M235i也不能与1M平起平坐膛氯虫,M家族的宽体车身钢宝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幻,就像当初1M推出时的口号一样“M哩,永远从后视镜中藐视对手”渡钉喊,而M235i更多还是为了平衡性能遂、实用性与性价比棱簿,同时也为今后推出M2而留下些余地尉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幻,针对绅宝D70推出后的社会反响妻暴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多七揩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脚蹄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缝奢。   D50枯阀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车香邻,推出之后的表现往往是人们最期待的塘陇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同头答坞,面对D50的将会是极为严苛的考验当。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邦边抢,而成功了冈,也将有可能成为流芳百世的一代名车黎戌楼。7.48-11.98万元的厂商指导价禄绞,可以说为这场战役的打响蛇啸悸,开了个好头昧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚂擂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掣嘎。此次担任D50设计工作的碎放,正是培养出诸多设计人才的博通公司韧醚熊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点什,同时又能够给人们耳目一新的感觉栖藏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弓惯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柏刃舷,但是当你接触过D50这款车后拜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叹窍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机频。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徐烽耙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹递挫沟,但是当你将这些元素组合在一起时顺盾,却有会很快打消之前的念头骇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辱傅秤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计时尘怖。运动气息浓郁的设计手法姬料露,会让你把D50和运动结合在一起迪,无论它实际的性能表现怎样酒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方较彪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促口。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态齐钝,面对不断推陈出新的竞争对手澈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面派膳涪。好在随着2014款车型的上市酵绢刃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兽保鲁,而这支强心剂的主要成分也很简单釜姬,一台1.5L涡轮增压发动机糯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型太,针对配置方面也进行了一定的调整惠捆,其中自动大灯蔡模、超速报警以及四门车窗椅眨控升降等功能均成为标配搁维俺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魏采。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腑眠亮。因为从早年搭载的速锐踌,再到大红大紫的秦备,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剁,它所提供的动力都不曾有变拦守钩。传动系统方面靖茬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斜兰悸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蠢残晨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妇纠诫。在城市中经常用到的中低转速区间内槐驰琴,发动机的动力输出比较积极忌,并且通过涡轮的帮助取,动力在1500rpm之后便有明显提升泵顷陌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亨,完全能够满足日常驾驶诞龄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低开耿,适合城市驾驶扮擦。挡位之间的行程适中捂渭,但手感略显生涩剑。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐阉崖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爸另,而非车去适应你闺味称。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凯不哥。四辐方向盘尺寸偏大寇掀,回馈力度比较匀称嫁坑炽,因此驾驶这台大块头还算是轻松练济鞘,只不过方向盘的虚位过多怖必,转向时不得不做出更大的动作蔫。   前麦弗逊缎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹤,并且由于悬架行程较长脚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筹瓦闻。当然这样的调校也有它的好处厕洗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烘陇冉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绥滔,SUV车型是一种非橙季迪洌耗油的车型傲褥,毕竟以自身庞大的身形来说头铰杉,自身重量就已经非常大了粉炭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妥绍据,这也导致SUV车型的油耗居高不下脓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观艾屏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匪顾陷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咐,在众多的SUV车型中矫瞧固,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剃老剧,这种设计可以说非常的扎眼浚尚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抡桐酥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳提熔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旦划,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志比霜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酶琅兢。在RX车型上糕饰伤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吃揪建,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猛,从RX整体风格来看囱肋,还是更多的体现了柔性设计的特点鼎膏贬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恭洞,如果不看下半身彻备,很有可能误解为一款轿跑车型翁韭舞。不过这也让人们的视觉一亮叫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乐烤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潭讹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肌烂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贫,没有过多的硬线条介入冬倾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侍萌桐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芳,RX明显体现出有些不足潮某氖,不过这本身就并非是RX的炒作方向漠半熬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境触,内心想要一件东西构鳖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晾绣,否则你就无法拥有心中挚爱鸿。你想要一部手机魏偶,但偏偏要你保证最低消费丁。这种心情着实不爽穷前。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脐差分,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统送,这两样东西都是你想要的比性,售价三十五万不到虾,撇去不相干的配置祥浪屯,给你你想要的某暮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元管,是不是有点定高了慕寒?可细细一想倘恃衡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓮袄,并且还带有四驱系统共污订。如果单单从这两个要素考虑荤沏,同档次的车型里滦,都破了四十万大关了沤起浦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斑版澄,目的就是要拉低门槛剐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笑涪窝。但运动元素表现的很细微弧,基本上都是细节点缀低鸿溶,和其它配置的A4L差别不大查靖荣。虽然是一款40TFSI的低配车型始编狡,但从外观上很难发现区别柯腊结。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尾俩温,算得上是全车比较明显的运动彰显了徐。尾灯内部依旧采用LED发光元件扰尺峨,总体来说楷,亮点不多釜荤兑,朴实大方祷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恨皆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缔集。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忍,除产品名称外闲靶林,其与JX35并没有什么区别刚,还是那个豪华运动的大家伙混。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寂呻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垫详祁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馆睫,灯角黄色的反光片是标准美规设计霖,但无论哪种规格莆普,对行车安全方面都是提升惮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感莆汾棋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拒,前置摄像头悄然隐藏其中惶霜。侧面看上去QX60依旧大气稳重抄搬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缎霉。另外诚低,底盘上有些部件会低于车身徽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过光吝经。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色失秀汉,活泼的细节设计使其更有灵性丸娇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性九,也起到了一定的隔热作用姐瓣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骡陛撩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骏浇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怒谓,静音效果良好车氰团。   车尾并没有过多花哨的设计赎表守,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字估。尾灯采用部分LED光源操,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欠稠,总体来说比较耐看椿媒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乡纪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哨半粱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吐报,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丰逼。上市前令摄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后免绢歌,不少人不相信它的价值讥褪杭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后江,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昏突,这自由光到底是什么情况急?经过整整一周的深度试驾后胺,我有些新发现可以分享给大家秀隶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谰瘦,我的思绪一下回到了2005年左右煽糜韩,那时候自主品牌鲜有SUV产品揉病,奇瑞率先迈出了一步垒蛇,推出瑞虎圃贾鞋,并领风骚多年念。当时奇瑞称之为NCV滴,也就是集合轿车以及越野车谅,有着越野车的外观和坐姿虱蚊柑,并兼顾轿车的舒适性硕郊,其实就是我们现在说的城市SUV家。   这样的优势持续了很长时间赁口,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展跨醇坎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骋尼,瑞虎的势头逐渐放缓仟墓哀,也就不再抢眼了尉按笺。奇瑞随之调整策略淮肃,在去年推出瑞虎5这一新车型挞弊雇,与其他自主品牌新对手进行竞争譬拐涤。与此同时县灭,时隔半年的今天虾盛醋,老瑞虎被重新包装升级誓导,命名为瑞虎3再次进入市沉渚喜伞,与瑞虎5形成高低搭配甲怂娘,重新获得了新的竞争力习闻倍。   外观蜜:   正如前面所说酿麻典,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篮宽路,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绅盒东,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节市。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸童,棱角更为突出驶、线条也显得更利索熄。侧面增加了镀铬防擦条昆攘,而车尾的变化并不是很大犊,集中在尾灯和一些线条的修饰上虑,就造型而言瑞虎3更年轻了涧。从车身数据来看挛巾,瑞虎3相比对手并不占优优势溶,但是得益于外观的设计巴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些型哗。" "  在经历了数年市场洗礼过后迹壁镜,瑞虎车型迎来了新一次换装阜蜂姑,代号命名也列入到了家族统一的序列中构盼,对于车型的区分更加简明蜕。除此之外滑担限,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妒锌,以及更为充裕的乘坐空间窝,以提升自身的竞争力愧蔑哨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔫辟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睦帝彤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栖猩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车馈。   此次改款主要集中于外观方面瓣侧,通过新老款前脸的比较激,我们共计找出了8处变化酵,分别为熬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哨费憾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表需藉邓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篱,但在车身尺寸上有所调整壬,其中长度方面增加了30mm筹,宽度与高度减芯郊璺取,而轴距维持不变盼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中举苯驴。   车身轮廓并没有大费周章的变化酸卜架,更多的是在细节上体现新意扩拆考。侧车身防擦条进行下移靠,并在前后车门中增加了镀铬饰条努考悍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椽肛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锋溅,更趋于向装饰性靠拢介,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式忙非,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗登,若要找出所有差异饥悸,还需要费上一些功夫狭静粗,在对比过后变化上依然可以达到8处耽簧。依次为量们:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咸洗癸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滴蓉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处独吐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计繁,空调按键的布局更加紧密玫雄悉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盲溶街。此外剧嚼勉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升婚滔。   按照配置的不同坎火钵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茶狼,大尺寸液晶屏包含导航救、多媒体幢汇、蓝牙以及系统设定等功能承,而在操作上也十分直观残。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霸杜目。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度高炼、风量措裂倦、风向等信息妹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暮砂,同时旋钮的阻尼与定位适中献勒,手感较好秆镁焙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呈噬。   方向盘两侧位置集成了音响乌惦撂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键概拇糠,中心区域使用了品牌全新标识删,并在造型上稍有改变帽护门。仪表盘则没有任何变化修赴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隙合思,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袒埔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素本。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湿哗,但调节方式为手动五圭牛,前排座椅具备加热功能箍灰叛,按键位于点火开关周边区域圈荚嘎,位置的选择上不够人性化董好圣,副驾乘客很难进行单独操作勉。   在前文的数据表格当中款,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑞凳统,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泉,头部距离车顶约有4指空间漠梢咆,直接移至后排乘坐撮翅嫌,头部空间同样保持在4指伞忿鲁,腿部则为2指余量菱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侣,首先需拉动靠背边缘的拉手沸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蝎,要想恢复到之前的乘坐模式驴访,还需先拉动开关撂想,同时扶 起靠背横,在操作方式上显得不够便利潘饶。后排座椅支持4/6拆分放倒肆拟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翘申那,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啊葛痪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3不逻虚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致省凹材,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掣饯,含有DVVT技术驮,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善临颓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椭必扒,在CVT变速箱的帮助下蒲枢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栖厂新。即使在起步之初深踩油门驾某谐,加速过程也会显得有些慵懒啪乌,只待转速攀升至2000rpm后府份挝,动力性才有好转殿,此时油门的响应能力有了子显著提高虎,虽然整个过程称不上动力充沛佳姜,但对于城市使用来说算是够了谜溜款。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上般淳,涵盖了手动哄携、雪地和低速3种模式孔颅氮,在手动模式下可以模拟7个挡位粪闺擦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用题。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用非,在模拟挡位的帮助下然鸽,转速会与油门的深浅更成正比捎眉,升档与降挡的操作也会更加从容夹适,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴懈病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邻洼。   在紧凑级SUV的行列中芍拟,瑞虎3的车重算是较轻的一员风懊搅,这为引擎减小了不少负担饲。助力转向系统的力度适当苏逛粒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仑括啼。转向的精准性使我出乎意料腹闭位,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性提构,悬挂整体表现十分扎实限默,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疼蒙,令试驾者信心倍增踌彭。   如同瑞虎3的定位那样涟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞠,它并不具备越野的能力蔬卉,然而精确的城市定位管扩案,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糙厕邢,诚然碧,它在这两点上做的很不错染忙酶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渤臂耸,瑞虎3也许是最合适的选择对象埃疤耪。 责任编辑酸弯手:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韦髓,一晃6年时间过去了咳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化环,但是我们仍然和它有过很多次的接触仆巩,并且每一次都是充满乐趣的体验爱钮陋。今天我们又把它请到了这里弥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外内菱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慕勿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攻变峭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戚卡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毖邓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褥搞拱,自然整车价格也就能便宜不少系捅,降低了它的入门门槛挪。而以我们消费者的角度来看凸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象连躬护,这也是我们今天把它请到这里的目的胎,测试项目很简单爽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尉坤。   ●日常驾驶动力表现侍:低速扭矩充足睦,高速动力吃紧俱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能室,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸵睡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钨沃拒,但机械结构还是更适合在野地里行走苔嗓嫌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此禄祭,外形设计柏、车身尺寸谭疚拾、参数配置全都没变疾拳,只是换了一台发动机吴淮滴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衔嚷唇,双手需要时刻度掌握住方向盘歪,总之开着它你不会觉得太轻松尽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了警琅晴,大家也都心知肚明滔棵斧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现社锌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米特痛,参数虽然降低了涂掳箱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的始茂,并且只要车速不超过60km/h乡厕,提速还算是挺从容墩懈,也有一些推背感捻虫抹,感觉并不比3.6L车型差多少磐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甲食,脚下的油门响应明显迟缓了不少徊错窖,如果你心急的话晨目,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧覆菜吭,否则踏踏实实的在路上巡航僚思。   ●油耗测试蚕毁褥:正常表现班,不惊不喜凛。   发动机排量小了厘佬泛,除了动力影响之外慈,油耗也是一个值得关注的指标魂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试反媒洗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涩,拥堵路况大概在30%左右悉擅,畅通路况大概在40%左右淖,另外30%为综合市区路况吼劫,全程平均时速为31km/h皑超窟,最终计算出平均油耗为12升/百公里坞嗽,算是正常水平角。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题估块菩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力比,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何憨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巩杆,很高炊缚篱,或许我接触的都是高配车型敖握,包括纳智捷大7粗嗣栖、CEO等车型媳闪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毕。今天熬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啤杠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潞荷郊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歪?下面鹿佃墓,我们就来看看详细的体验报告姬搅蜜。 可以看到秤畴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高忌牌,这在于其他车型包括纳智捷大7信媳龄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莽。这次试驾的优6 SUV也不例外蚀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚富啊垮,为了突出这款跨界SUV车型的定位舰,外观设计上更年轻有活力绢放涪,对于年轻人应该有很大的吸引力搐别。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拘闻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狠纽芜,轴距为2720mm倾娜,可以看出这是一款跨界风格的SUV救炮筷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旱双酗,最大的优势是轴距要长出20-100mm梗丁哄,具备不错的乘坐空间词,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宋搪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冻猛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抗,尺寸都是215/55 R17垄相胳。可以看出在轮胎的型号上烹耍帛,国内销售的车型都有一定的缩水暑,当然为了控制成本羔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弓储瘸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苗吠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褐裸瑰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菜星卜,两侧的LED刹车灯十分扎眼潘跺,不过从布局上看稍稍有些凌乱受偿财。" "李老板的慷慨茬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会车刊郝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肉们。下面回到主题触,从之前收集的网友问题看隶湘,大家最关心的有两件事儿来啃,一个是特斯拉的性能佬平陡,另一个是特斯拉电池的续航能力林汹耪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿借。简单剧透一下惭,性能方面特斯拉相当给力潦维碌,续航能力方面我个人觉得还是不太行博曹。 注麓浇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唯,文章中提及的“特斯拉”常捕、“Model S”等名称均为本次测试的车型阮酮。 数据解读反谭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩功梢烁,所以今天我们就先从数据说起狗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s飞,而我们的实测数据为4.7s疵袍屋,比官方公布的成绩略慢晨怠芜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醒垂嘛。由于采用电动机驱动歌蓉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渤葱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雀乔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菠枯徽,直到完成整个加速耸嘉。电子系统和动力系统的完美配合兜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驶垛腹,这是大多数的同级别车型都很难做到的轻蛔。 0-400m加速尾速广磷干:170.124km/h 加速时间馆动:13.63s 由于采用了9.73瀑功泡:1的固定齿比变速箱稻嘲乓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侍溯类,在加速曲线图中硅玖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冗,车速和电机转速完全是等比例上升碘础驮。这里说句题外话澳,官方公布的电机极限转速为16500rpm食病瓤,最高车速为209km/h疟抛椒,通过以上三个数字忱龄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少襄钝,有闲工夫的朋友可以试着算一算时朽。 0-180km/h加速鲁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G床,峰值甚至达到0.7G奠坦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱病淀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h且赌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冯唯,当车速超过150km/h后木监,车辆的加速度下滑比较明显锤壬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耗,工作人员解释说为了保护电池来彼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杯踌帆。再多说一句菊汉,这个速度日常用肯定够了绰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舷嵌聪,但如果是赛道却伦窖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绿顺跑,有大直道的长赛道擂阿,它应该会比较吃亏才暴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逻澈,常会被贴上大排量绞码、暴力机器辞、拉风外形和肌肉车等标签食灭蹭。这些词虽然简单侵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征博隘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拿。近日埃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毕扭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绷对稳:科尔维特C7)敬奴,肌肉感十足的外形辖困须,手动拆卸的硬顶场,再加上6.2升自然吸气发动机等讲河滦,都是它的大卖点偷碳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碱存齿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时从,外形变得更具攻击性盼嗣。不同于以往车型探,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孤,只有头顶裸露在外娘,非常特别掠是。重新设计的6.2升自然吸气发动机灿硼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余何慰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机案红,最大功率640马力羞,峰值扭矩814N·m)剂琉婪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛊佳扔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势必己拭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弊停:5.3万美元)冷群,几乎没有性价比可言力,但相信越是稀有的东西卤校誊,越有人喜欢糜瘸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漆镀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叹百牧:400-023-5599 地址缴徒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型故全茬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磷迸梧。而这款车本网也进行过多次报道与评测限泌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题开,比如——空间与电磁安全性肃咳鹿。   有朋友担心肝,混动车型的使用空间会不会很小傲晁搿,电池电动机发电机都需要摆放位置反畦,还有散热系统喜罕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辛宽。   作为一个“热心肠”鄙,笔者决定帮一位同事搬家揩讳陆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聪阿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篇乱、两个大型行李箱秆宦、三个双肩背包喘枚媒,两个电脑包敝骡,一个猫窝彭橙骏、一个全新的大睡枕搬走湍惺颂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砷衅。好吧兜劣铃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笺虏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婆,从图上我们看出十蹄陈,在放入体积规整的水族箱水缸后林涣庇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衅凳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锋,并留有一定的间隙量钞退。   而后排在放入水族箱地柜后贯歧弗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位般,这个空间正好可以放上两个大型行李箱聪朽。得益于巨大的后排腿部空间蓝琼屉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揭。而后灌梗摄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线婪。当然沪,前排的空位是为乘客准备的裙驳桐。(为维护试驾车整洁刻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拳当币。)   我是一个希望低调的企业主酚身裳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的木,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涸艘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倒就墓,后排音响控制炮探,前排座椅调节按键锤磺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子承、空间舵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娇,大电流产生的磁场对人的健康有影响订佬陇。英国专家认为死:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玫,高于该值酱懈茨,儿童将面临患病风险婆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少必哪蹬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温潜旰害崇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挖。   简单来说坍巩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种边陶铝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耸,如手机钮,对讲机肃、信号发射塔等喝扇竞,而低频电磁辐射离我们的生活更近害倦氓,家用电器胺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可且郴钨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台草号,前排座位扭昂摹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猜荷巢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品没惶,不具有权威法律依据灰,但既然是国家允许销售的测量器材沮,其测量结果绝对拥有参考价值按。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评夺钵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弯膛亮,首先是油耗摹嗅,我们在遵守法律规定的情况下雌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谱抚,而结果显示诺马堑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磨垦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汉狡。   混动车型比普通汽油车重伸斤憾,驾驶感受会很糟吗?   确实弛姐宛,混动车型由于需要布局电池摧钳捷、电动机了酞楷、发电机垫桃、散热系统及控制系统币扛,整车质量肯定会增加幌,但通过驾驶甭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朔晶灭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诺拘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制不扭倡,使用感受更接近与现代的美系车型疙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柒俗谐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掂,而在高速公路上硅簧继,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恋,取而代之的是风声与路噪声掣。而操控部分较瞬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敞,你永远不会感觉到生硬的颠簸吕勃,一切都是柔和与优雅品苟涧,当然裤饥痴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的成辉耗。   最后税,我们通过以上测试礁竟搜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性即圈、油耗及空间实用性上都出色表现谁桶谰,而为此你仅需多付出几万元的代价背祷苯,加上经销商的优惠瞧,凯美瑞尊瑞物有所值甭辖,而你现在需要做的僚,就是去店里亲自去试一试借,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匹。 图/文似:丁艺   丰田汽车日前宣布笑耍嫉,截止2013年底鳖冬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痉檄鹊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巷窃。诞生16年来败阂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磁峨、备受600余万车主的信赖和认可疤蘑佩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片非敌。 责任编辑部帮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魂,MINI凭借其漂亮个性的外观阔毒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褐瑞钵。2014年北京车展上寄壤美,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承闾铩(点击进入上市文章)惕咐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尾,同时在配置方面也有一定得提升爱陆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛾廓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泄锤,售价区间为20.18-23.68万郴狈。虽然只有4款车型可以选择煎,但从大家的关注度上看筛跋程,很多人对这款车给予了很高的期望裙。今天隋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V暇诽,两款车虽然在级别上不同酚绕垦,但是在价格上却是非常相近美,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纽。下面拎膘鸿,我们就来对这两款车型做一个对比鸡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侩胆其。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶锇椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话富,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夏。当然的徘,作为一个自主品牌琴狭,想要和这些合资车型抗争权泌嗅,就需要在配置上有一些诱人之处挎藩匪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脾稻,从车型尺寸上看纪臀,H8明显要大于东风本田CR-V涡佳,但是价格却几乎接近卞辆冯。如果您的自主品牌不感冒的话邯,那就不用在纠结了寡。但是锑狸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啥瓮,那么H8的确算是不错的选择蚊,至少从轴距上就已经很让人动心了坷财。   =============分页符=============   原标题檬仓鞭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漆滴抄,哈弗H8还是小胜衬旅,其中H8还带有液晶中控屏门,而CR-V并没有配备中控屏典羞放。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胸龚勘。这些东西的确也是非常吸引人的椿骨沙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吹桃稍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验现薪,平且还配有ECO节能模式芥毒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的突烩趣。H8还配有坡道控制系统漏港咀,但是CR-V并没有配备这个功能钵。另外瓮陡汝,H8还配有三种运动模式稀,一定程度上提供了多路况的脱困能力拌境,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篡,当然H8属于刚刚上市的车型坡娜,并没有试驾车让我们来进行测试翻蠢裁,以后有实车的话垫梨,我们会进行相关测试毙。   结语颧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厩颈饭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牟瘫哇,某些情况下还要超过很多合资车型缔陋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下系标。 责任编辑泌崩:赵春晓" "从1985年开始石握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坍港溶,1991年出现在5系车型上绷,1999年开始陆续出现在X系列车型上刀伴。直到现在琅箍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术干。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配樊请,提升着宝马车型的操控性和运动性筏。让牵引力发挥的更加自如拎,下面阑默,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秆函虏。在车载计算机的控制下菲田,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲸认小,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配福,而且动力分配比例范围达0-100%扇搂,赋予车辆独特的动态表现弥。 与传统齿轮机构相比晤蕾地,xDrive动力传输响应速度更快想,分配比率更灵活尾,通常坟恳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菜吨,保持车辆转向精准灵活事难,初患、中段加速更为直接的经典后驱特性孤骚部。而在弯道辣、湿滑路面嚎、或紧急变线等极限状态下雹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泥入团,增强了车辆的稳定性和循迹能力坍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统到共咕,在附着力降低的情况下锻逻倡,更加考验着前后轴所分配到的动力详。通过一体式底盘管理系统的侦测寝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歉经。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浦寡,最大化的改善转向不足和转向过度变逻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上客赐翰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现款将坞。宝马4系在绕桩和紧急变线中彻逢虱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骨辅蔬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乓,更灵活取獭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上端狄慈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凡熄,公路性轮胎打滑严重粹厩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预全狠棱,还是能够胜任一般越野路面暇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糙袭书:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翁卯,宝马X1一直以其运动性示人涝闹萎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表申琴。但是不同于一般运动车型不擅长越野洽皋捣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能去虫褂,能够让车主在假期到户外撒撒欢舶窖沤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祷敦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瑰哇舶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痪破玲。   在消费者最关注的价格上内,我们分别来看两辆车息侩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元釜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元履匣。从售价上我们不难看出盟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3分粪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乱财,价格区间跨度较大夸逢昧。   外观尺寸对比钵处:   首先阶李,从外观上来说勾棺,宝马X1极具动感瞬桨翱。其标志性的双肾格栅已经不必多说享伴,远远的就可以知道这是一辆宝马等。而那富有动感的线条享揪,将其外观勾勒健,即使是静止在那里呵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竞糠溶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汤氮席,感觉比例似乎不那么对称胳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控编谩,而且作为一款国际范儿的车钩食,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乃诉。虽然宝马X1有修长的车头抠匹蓬,但是驾驶时却并不遮挡视线午,仍旧能够清晰的观察前方路况冷挺肝。   相比之下身,奥迪Q3的外观略显沉闷弦,同样的家族式前脸显得十分稳重逝拳。虽然不像宝马X1一样运动李,也符合其SUV的定位苫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辜妊搐,这也让奥迪Q3的样子更加传统芯悔陶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吻猜椒,但是内部空间却优于奥迪Q3瞪季陈,相比来说帘,宝马X1具有更大的头部空间计四廷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3查童。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炽睡:4477mm 长窝吧关:4385mm 宽霸:1798mm 宽人戮藤:1831mm 高悲坡:1577mm 高眠芍甸:1608mm 轴距雹痹聊:2760mm 轴距菱脚:2603mm 最小离地间隙奴:194mm 最小离地间隙杏锭程:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舱杀,宝马X1具有灵活的操控性纳曙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氛赌腔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化川裙,作为一款 SAV拓屋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苹鲜镜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梯妹。   实际驾驶中兴汇,宝马X1的路感清晰挥,虽然车身不猩唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径仕轮磨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸥冕,带来更多的便捷技鸥敖。行驶中椭限,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奋杏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酪彭入。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柏瞪、高精度直喷与电子气门三大核心技术触澜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冕替薪,在动力输出上达到高低搭配的形式兴。而宝马X1带有的ECO PRO模式栖,可以帮助我们进一步节约油耗晌,让油耗能大约降低20%丘拐。 两车基本配置参数对比葡剔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湿辩:通风盘/后扔奠:通风盘式 前蕉侣恨:通风盘/后铣念:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞥钞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV残甘,我们不仅仅需要看其运动性能浩,还需要检查其越野性能躬氢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统社秃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成列吻,为了能更好地分配轴荷漏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簿、后桥差速器前面蓝。正常驾驶环境下题川,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吴酥箱,当检测到前轮附着力减弱时粪漠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茶,帮助车辆脱困顾泌。   通过以前的测试胎趣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稳眠嚏,对于应付难度不大的非铺装路面来说偏蓟返,这套四驱完全可以应付惋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汗,加之悬挂行程过短锻屠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试噶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样馅,偏向于公路驾驶耪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统口囱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴想细欺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中程,动力的分配为40:60昧吓,在实际日常驾驶中广撼酪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弛将。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主婚息,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坚,在车辆出现转向过度时褥斗,车辆会将更多动力传递到前轴膘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性看坎梧,帮助车辆脱离失控的状态揭。在弯中逐渐加速的过程中缸眷,由于车身的重心靠后辅辫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势图太,在这种情况下驴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出费,减小前轮的负担径譬丰,使车辆获得更好的指向性灌插侮。   无论是雨天憋头,还是弯曲的山路句估兢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对提。而且在大角度爬坡及碎石路段羌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苇。尤其是爬坡时离未,动力能够智能输送至前轴秤卉晤,让车辆轻松前行定梦莫。而在平时佰拳,动力又会自动分配于偏后驱偏祟虚,让运动性得到进一步的体现府。此时的感觉是类似后驱车哥套罕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闷焦,让车辆行驶更平稳坛下。   相比而言潭毕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桶想,具有良好的越野视野恕赌,但是宝马X1的离地间隙更大戳圭,通过性更好效酒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啥舍,尤其是其具有更多头部空间呻为撮,如果越野时视百,可以适当调高座椅坐姿桂。   =============分页符=============   原标题飘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰检,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钡创,所有的按钮也都在触手可及的位置连葱,十分便于驾驶者操作绩。而且两款车型都选择了年轻沏樊、时尚采敢、富有现代感的内饰设计闲尼。   两款车的配置畴,无论是奥迪Q3媚村,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侗膘潜。尤其是宝马X1的iDrive恋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魔撮睹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮为,宝马X1更加简洁吓,而且操作一样方便皇棠火,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梅苗。即使是刚接触宝马车型的用户陋譬,也能在第一时间熟练操作外青叉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓦宏侮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顷捣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大死,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丝菱崩。例如像最低配的宝马X1顺耻庙,虽然价格极低欧甸肺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抄。Q3低配也是一样娃懈蠕,配置较低犬。不过如果您不在意像导航斑甭、座椅加热等配置髓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厢,我们进入车内来看看内部配置以及空间细。二者究竟谁能更胜一筹禾么省?首先来看两车的安全配置飞搐嚷。在气囊方面乘,奥迪则更胜一筹提,在两车装配有同等位置气囊的前提下传,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揩洼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜备,它全系标配有防爆轮胎碌,即使发生爆胎松汐溉,也可以继续行驶量修前。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配似逻。此外防爆胎也节省了备胎空间铰凸,让后备箱有更多的储物空间氯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灯嘎辉。从车身尺寸上来看滇鸿晾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溃窝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梗。然而车内乘坐空间方面柬羞烧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蘑胎剿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锑踏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞎冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔚敛史。但由于国内油品的质量不佳盼浅兄,为了更好地保护车辆发动机卤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萌伺屑。而其他配件的保养周期上眉弥粹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养层。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伙赌赊:   861元   xDrive20i克:   1036元   其余车型骸托:   965元   sDrive18i彤丸库:   861元   xDrive20i卉:   1036元   其余车型痹车皖:   965元   sDrive18i帮:   1609元   xDrive20i憋护:   1784元   其余车型锋:   1713元   sDrive18i饺较汞:   1386元   xDrive20i帮:   1561元   其余车型恳纪舍:   1490元   sDrive18i蒋粟窝:   1591元   xDrive20i猾:   1766元   其余车型渐伺:   1695元   sDrive18i讨坤盟:   1609元   xDrive20i五:   1784元   其余车型漂谜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贯:●换懦:需要更换 ○霉:常规检查泰摄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奢吩痛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯憋粳、空气滤芯和火花塞秀涸辆。花费支出大概是2691元蛾巨。4万公里时还需要更换汽油滤芯苍,支出大概是1382元仇臂饲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错热猩,保养中也没有出现更多的费用支出盾罢负。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔡赴厘:●覆兔袜:需要更换 ○币淀菱:常规检查鞍碌涪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出授澈邵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降价登,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劲塘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加激凉婚,能够更好的照顾到爱车的每个细节探。   总结韧韭: 总体而言斤结受,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动览,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹿巢糕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颧,整体内部空间与奥迪几乎相同烹脸。而在使用保养方面屎柏掂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熬廓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暖酣漏,但是其配置也相应有所减少啪吻。作为高配车型骸堪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剃铣。 责任编辑滇碗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稳福牟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会假戚认。它足够漂亮了犯句,漂亮的让人感到迷茫仙莆承,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酒憾,由于在国外盗,我不得不比以往更谨慎的驾驶九,没有做任何炫耀的动作戮贰哩,但依旧接受了不少注目礼糯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来床,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舜彻苫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内通芳看,只好出此下策杠:按住胰妫控器叮窜,“砰”后备厢盖弹开了朗枷,老头愣了一下腹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢改砰味,并给了老头一个友好的微笑摆限刃,关门走人了盯嘲袱。这时我才知道党,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阮搁,它的曲线诱人搁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔚痕,但令人心动的地方是从B柱开始的呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篇泰毙。也难怪售祥倘,差点忘了抄鲁,我们这台车选装了AMG套件氨捣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枪手骇,没套件的车感觉就差了很多钩。   即便如此舞,它的妆容仍是存有争议的拾德么,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呜金。左派以我为代表(全部未婚)冉勒碍,认为它的骚气指数接近满格钒,尤其增加AMG套件以后嘲,能骗不少小姑娘恍。右派以结婚生子的同事为主睹,他们认为车身不够修长赫罢豪,不够秀美汹辉乌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扛嘉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芥排换,但又内藏了些许的凶狠牟铃杜。   不过我们两派的意见同样有交集牟疼,那就是从侧后看去牧轰擦,它的美感更胜旦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陵土梁,远远的从背面欣赏它镁妒力,真是太美了罕伺。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上精,它采用传统的氙气大灯赊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弛脐湃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漏茹。另外兜拧,与前包围上的空气导流口不同的是楞陶钞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梗锑,不得不说其达成的效果是相当不错的裂梧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钾匠端,但日常使用中也是在令我提心吊胆松,还记得开头那个故事吧堤沪瞧,告别老头后我驶出了停车城氪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着附导,压过了一个并不大的小坑洼矮,胎壁被硌破了颊脊,轮胎在5分钟内全部撒气杆勒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豢刺,这个下马威让我措手不及络爸。   =============分页符=============   原标题迸南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞄请峰。坦白的说朔袜,这套座椅看起来特别有型坦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憨仑构,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涡嫁。   眼前中控台的造型破忙侧,甚至细节都与奔驰A级相同彪桃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劣瓦殴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抹,总让人忍不住多瞟上几眼爬切井。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹保险,触感细腻物毫。   =============分页符=============   原标题乃瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骗牵,各项按键的操作都很顺手廓,但我多希望能提供翻毛材质如。另外焙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妻,回馈力很惺拧,而新款车型早已没有了这个感觉修,让更多人都更容易适应宛截溺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利染绥,特别方便社峰才,当然了仕虽,这并不是CLA级的专利侥筏风,A级也同样如此概。总之对此我们是持肯定态度的扩该牛,“怀挡”显得复古辣伴、特立独行新攻,而且省空间夸似既,利大于弊甭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耗事汝,不同的是它很强调对网络的依托犬互,这几天在欧洲开了不少车乖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抵俩。几乎所有新款车型都支持与手机互联付邻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菠,还可通过手机网络访问互联网邪乌狗、下载官方APP程序和导航肉,这是国内车载系统所没能赶上的霖。   =============分页符=============   原标题搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诬溯,空间实际上是够用的辑结诲,毕竟多数时间都是前排利用率高撂解徒。我同事身高179cm篙恰头,在前排头部有一拳的空间免,在后排就显得局促了何侮竭,后排乘客反应压抑感比较强聪。   不过我坚信蜂撩,对于CLA的车主来说空间是够用的秸,因为后排不会经常有乘客囱矮态,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狗莆供,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凉。   =============分页符=============   原标题撂荡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗡滴谦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm集九,配7挡双离合变速箱踏护矫,带有换挡拨片雷。拧动钥匙少常畅,发动机被唤醒挞耙,车内怠速状态下的静谧性相当不错侵围亩,我们出发了开考。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞄,不过CLA非常容易上手掳,舒适模式+D挡表现得有礼有节匙楼,整个驾驶感觉极其轻快犬碳梳,这是一辆易于驾驶的车步,不论男性和女性都会觉得很轻松挤场。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拦坍,转速时常被控制在2000rpm以下吾钡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尸,而且在低速中它的换挡依旧平顺碍,并没有出现那种令人不悦的闯动跨。   切换到运动模式胺夺臣,变速箱首先变得更为积极恕耐缅,整台车的性子也开始急躁起来试唬,随时准备着接受挑逗焙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稠险胯。油门的响应也更为灵敏俩舒阮,初段就能得到不错的效果抢,只不过排气声浪并不那么有气势尸土。   至于转向未坑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻答拭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馆怕哎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氨,那样的线性和柔顺淑苦簿,简而言之非常舒服媳盖簇。   CLA的转向感觉则不然孩斤妥,它少了些紧致的细腻感墙柔旅,多了些轻巧甸。这套电动助力低速中没什么特点爽嘘偶,属于偏轻那类的蕉畏,或许女性朋友会喜欢兼芍。高速下转向逐渐变沉负荆桔,更易于驾驶俱钢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猩,比我想象的要好不少分巷。   不要被AMG套件所蒙蔽爬,悬架的设定并没有那么生硬斡梢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磺,整个感觉还是挺舒服的蛇,回弹的特别利索泄长,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态判下,起码我在前排开车是这样一个感觉适,只是后排的乘客有时会说闻:颠!哎杜显捣,管不了那么多了淮祭并,我要是车主才不会天天后排拉着俩人享痹,驾驶感觉对于这台车来说重要品佛。   =============分页符=============   原标题栋危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注官爱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘦赔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诲溺,无法进行有效的弹射葛不茹。起步时有将近一秒的延迟双林,之后发动机全面发力里送交,此时轮胎打滑非常严重赣秃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荣染鹅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态校轰,导致抓地力不足垒肠。怎么形容这个状态呢鲁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衰,四肢虽然在飞快的挠地陪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笛表船,各位想象下跋瞳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芒竿,双离合变速箱准确的完成两次升挡轰加,换挡速度很快括,最终用三挡达到100公里/小时的速度儡遍户,时间为7秒整恢苹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疚肥,因为看到严重的打滑时我特别无助毯赡,尝试了降低转速起步氨纹苹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纳乃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凛弗忻,而且车身的支撑有效懒,车内没有特别明显的前倾感觉凉线。从刹车曲线来看贾靡,自始至终加速度都在-1g左右惭田,最终成绩为38.46米蒙犊,符合奔驰一贯的作风破。当然猎惩纫,待拿到国内的测试车后柿,我们还会进行测试凤巫挞,看看原厂的轮胎表现如何珐借捆。   总结旧:   从国外的销售情况来看般,CLA是相当受欢迎的舰陶偿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沥蠕,CLA在美国同样有着相当不错的市沉栈痢,2013年后四个月销售1.2万辆该,势头相当迅猛烽,可见其受欢迎程度堑缚。   进入国内后我想它会得到同样的关注虹雹锈,随着细分市场的成熟收,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镀溃辩。奔驰CLA级辟怒摊,主打运动悄、年轻洼骨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驶境,尤其选装AMG套件以后效果更甚筐畦,相比奔驰A级测啤,它的吸引力显然更大熊都。相比竞争品牌酶,这次奔驰走在了前面鞠稍仙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墙咖。配置方面国外大多都是选装谜都,比如天窗陌、轮圈样式等等祈侠沸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹿。   不可否认籍纤纺,它是如此的招人喜欢促玖,尤其招那些打扮时尚圈哥弓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑得贬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铣躬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碱尝糙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垄分。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铜韦懂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坝瑰侧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法禽蟹,通过细节部分运动元素的添加煎帽漆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叙回。其外观运动套件包括进气装饰料碑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顺譬。   总体来看寄毕赋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冗夕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面目窘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昧百,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备案敛人,白色车身加上黑色的玻璃车顶穿抹,看起来很有档次感表。不过略有遗憾的是陶舰沫,它的全景天窗不能打开粒辆破,有同行戏称抖吉耙,这是专门为了看星星而设计的卯建。   内饰简洁自然   与外观相同袖扳核,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翅蒙忙。全黑的内饰驼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现曙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绢旦腻。   配色方面擂倘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狭憾颈,但通过座椅的白色缝线输、钢琴烤漆面板白边框的搭配删博摩,使得内饰整齐又不显得沉闷旦猎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缅。人机交互系统方面星庇瀑,V6菱仕Turbo车型并不占优势毙皖蜜。   动力不错纱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垫拼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型噶驶晦。这款车的低速扭矩较大莲筐疽,因此起步时非常容易书。起步后充吮石,借助轻盈的车身旗,汽车随后的加速较为顺畅械喉夏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实首,这直接导致这款车的操控也是相对不错砍天,在较为宽阔的路面上暗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作班旱,感觉很有信心娃乾希。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校废弦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罚捍墒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲸答,非常方便驾驶者进出锭沏揭,但打火时甲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动新全怖。 责任编辑犬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吹惧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位授练姥。之后的继任者是睿翼犊浅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈床。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缸单,并更名为马自达6阿特兹焦缮社,而它是否能达到前辈的高度坞尺,让我们由内而外的体会一下独吩汕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氰,配合这两侧行车灯乐林伯,看起来霸气十足此吵司,隐隐的透着一股子狠劲叔。图中这款车是2.0L的标准版叭频尘,则采用了较为普通的卤素光源玻,科技感差了一点激。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吵,犀利感十足镰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啡,它不同于以往的两代马自达6杭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浩暑碳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来范玖苦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梯穷锨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薪测淑,轴距为2830mm厂,与进口版本相同姥氨。相比同级别其它几款日系车型肋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刻惨温。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巧禾,像是一滴在高速行进中的水滴沦突,充满了流动感酱期秃。从后边仔细观察阿特兹的背部损妨弧,不难看出它还带着一点掀背的意思委涤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓣斧,配合着双边单出的排气筒刃瓷赣,更使整车的运动感一直延续到了尾部舵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壳扭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎线管。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暖联缅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼻涛公。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拌速,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阶醋,其它区域大多为硬塑料朵。由于没有太多的装饰件糜烈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价跋读。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唤猛谴,它采用的是一块电阻屏桶蓄寂,触控灵敏度还算令人满意九羡,界面的科技感以及显示效果都很一般谱层,总体感觉更像是四兢、五年前的产品邢,唯一的优点就是操作无任何难度慷酷,一看就会贪咎靡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娄势,所以导航功能暂不能使用范返碴。   进入车内嘿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拟猴凤,握感也很不错时,由左至右打满需要2.5圈勉,比大多数车型略小梯坎。此外太,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片免淡,操作便利性良好赣,而且兼顾了驾驶乐趣蹋瘟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色项扦,但却一点不掉价提绅身。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钦,其次它的表盘内圈采用了网格设计祈牌,多少有一些竞速的味道蹲,再加上白色的指针以及简洁共剔、明快的字体庙导漏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拐廉纪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗我、平均时速鲜残督、续航里程之外顺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吉梦。i-stop是马自达研发的自动启停技术程呈护,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孔。   除了i-stop枯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亢钩邦。之前在新能源车型上比较常见册雷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于栓横氮,它是以电容取代传统的电池或电瓶签纲,从而为车内的用电设备供电荤禽,而非用于推动车辆前进伍葱。   空调面板的样式不错光被委,旋钮和显示屏都显得比较有质感链。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舌籍角。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车无前,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承奁#好加记。前后排座椅均采用了真皮包裹皆爆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杭袭。   虽然阿特兹有着不错的轴距隆丛乾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褥葱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌,而在后排却只有不到一拳的头部空间炕刨蹄。令人满意的是后排的腿部空间旗盗浑,坐正以后不影响翘二郎腿山线。   阿特兹的行李箱空间值得肯定葛灌,不仅地板平整械毯,而且行李箱有着不错的纵深耽舒闹,轻松放下高尔夫球包哇粕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汕尺,以及更换轮胎所需的各种工具哇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豹、双可变气门正时酶、凹顶活塞+米勒循环涸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堆健烘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畦逆径,而峰值扭矩则202N.m/400rpm房橇雀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垃胁,并带有换挡拨片啼壤厕,只可惜这款变速箱不带有S挡系,对于主打运动的车型来说个遗憾藤韧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受城,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩犬,日常驾驶过程中宽堤,为节省燃油裸壳范,变速箱会积极升挡哪戚,转速经常保持在1500rpm以下浮呸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诞,因为这台变速箱的反应速度很快捐苟,能够很好领会驾驶者意图修码,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出融叭。   阿特兹拥有良好的操控性动巫氓,这首先要归功于发动机线性的动力输出吮鸽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏健,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喜砂,尽管反馈的路感一般缆掀,但指向足够精准丛疽,能够给人很强的信心赂俊坊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淀径卧,它的前后悬架初段偏软幌付舅,能够很好地吸收路面的颠簸裤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兢掀。可喜的是悬架的后段韧性十足太藩萄,不会让人感觉力不从心烘姐。最重要的是肠对纽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整换食搂,车头指向灵活浮烦,车尾循迹性出色搪婪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酣。   总结轨鼓: 对于马自达这款即将发布的新车熬狭,我只能用赞不绝口来形容煎坏隆,外观和驾驶感受都可以称为上等绥白。如果非要给这个车挑点毛病的话贬,就是在高手如林的中型车市场里诧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘦。所以如果你是“外貌协会”的成员葡搏朽,或者追求极致的驾驶感的话沃,那么你可以期待一下这款新车蹄搏。 责任编辑筷咕沪:赵春晓" "  KTM的X-BOW猛,直译过来是十字弓完纫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恋戚诞。实际上道查,这个模样怪异的小车滇,的确是火力十足丹,足到无论是在街道上还是赛道上炕概捐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绵。   先来说说KTM这个公司屠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擦小,以生产越野车和跑车而闻名碳叮茂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肠吭,也许是工程师们精力太旺盛莽眯己,亦或是身在奥地利这个地方呸壤,总会有些天马行空的想法饯位,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子士扛街,去生产一些别的什么机动设备胃绦。这几年俱,除了X-BOW摔挡贡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厂娩,而且都有一个共同点——惊人且极端渡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暑、puristic(纯粹)矛荷方、radical(激进)科喷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帽璃瑟。另外还要多说一句吩胁警,这家公司的口号是ready to race慨浆褥,时时刻刻都在准备一场竞技江。   KTM的CEO曾经承认列承,他们希望使用21世纪的技术冀弗郸,发扬柯林·查普曼的理念舞繁储,打造一台新世纪的超级跑车沟。柯林·查普曼是谁熬蔚陕?他是路特斯汽车的创始人轮,他说过最著名的一句话是活伯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凳秦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浆,作为汽车工程师烯,他把全部精力都放在对性能境、操控和轻量化的极致追求上挛吞税。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隋悼祭,但跟进尝试者寥寥涩付。看看路特斯汽车凄凉的经历隧床泥,这其中的原因并不难理解祥燃忱。我们很欣慰地看到失,在新世纪桓泄,KTM继承了这种理念持抹,并且做得更加激进惠空。   其实X-BOW的理念很简单泞份粗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车少剑合。碳纤维单壳体车身绢、全车碳纤维组件许肖断、水平推杆减振器田胜,这些都是方程式赛车的标准配置颠捶堡。由于使用轻量化材料伪卯量,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驹眷。在高速行驶中晴,车辆的气动布局提供下压力孤,以此来提高抓地力和稳定性喜,这也是方程式赛车的特点霜府。和赛车唯一的区别陈,就是它有全套符合法规要求的灯光情隋婚,以及一张副驾驶座椅奈贫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梯,经过强化和升级后忿,动力达到300马力瘟,和F3方程式赛车相当坛害,六速手动变速箱也是简单而纯粹猴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恢,我们不妨来看看推重比单。X-BOWR大概是2.6千克/马力叙版坊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴А,也就是说发动机需要负担的重量更少骸堆,动力表现自然更强芥。   在踏入X-BOW车内的一刻忙,恭喜你楷臀,在旁人眼里航式,你已经像是一个职业车手了碱片。首先一只脚跨进驾驶舱稀怠韭,站稳后调整重心孩偿酬,再把另一只脚迈进来冕挖改,双手找到合适的支撑点狮,将身体重量转移到双臂俱,身子瞬时下沉漂坑堡,把自己放在座椅里妨叫韶。来自RECARO的座椅是固定的痛跺桑,完全不能调整策,靠背角度略微向后倾斜镀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妙诵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棵窃导。要完成这一系列动作仿额,如果你是个长腿欧巴届肮驾,可能会轻松点胸伯。同样和方程式赛车一样岁触类,X-BOW采用快拆方向盘殊,在一定程度上提高了进出车的方便性腺澜法,不过我觉得这个功能最主要的目的嫩呸,还是为了让它更接近赛车拍鞍匣。绑上四点式安全带帆纲徽,身体没有一丝活动空间心姑痴,因为在碰撞的时候慷怒讽,你不能指望安全气囊救你一命居,唯一的方法太描虏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盒捍程。   驾驶它秃,你不需要有汽联颁发的运动执照宏葛稠,甚至不需要经过特别的训练酷褂教。只要你有合法的驾照董阶釜,会熟练驾驶手动挡汽车驾抵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汰。连离合器都很好掌控途浓霜,甚至比驾驶EVO涎场、STI这种高性能运动房车还容易伤膛牵。你唯独需要的陡,是练就一副有力的双臂祭蔫,因为它完全没有转向助力诗品,停在原地杠,方向几乎是打不动的佛讲惫。   由于场地的原因变郴,试驾过程不是很尽兴寥灸,并不能体验到X-BOW的全部性能髓锨纯。在狭小的环境中钉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烈帆显,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力够。因为使用水平推杆减振器桃常,X-BOW的底盘可以尽可能的低薄畏嵌,在转弯中几乎不会产生侧倾遂。多连杆悬架结构稳定肖,可以减少轮胎不必要的运动和变化廓,保证最佳的触地面积媚官,用尽每一分抓地力杰睛戈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竿,这一切所产生的副作用涪,是你的身体要承受更高的横向重力矾。   在视线上汲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似善独落,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驶佳,以及转向时轮胎的变化玩栖刑。利用这个优势鲤譬烘,你可以把车开得更加精准洁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勺排,这是任何房车都无法比拟的咀。不出个把小时的空蒲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辱,高速掠过障碍物而毫发无损庆丁,那种险象环生的场面酚,我相信其它车做不到踢潦,这种乐趣和成就感恕脊,只有X-BOW能给你好掠。   看到这儿嘶赔晃,你可能觉得这台车并不难驯服抚杭皇,一切都很容易钞毫。没错邯,X-BOW没有设置很高的上手门槛袒涉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攀许队,但是它还有进阶的玩法公九罢,这就需要很高的技术和技巧了扁娟翱。首先盎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哄陡,为了它的寿命堵,好好训练跟趾动作吧里弓。漂移瞧匣瘦?也没问题俩场,在转弯时只要加大油门鞠孟,车尾很容易就会滑动起来歼。之后能不能画出一道完美的弧线律砍,就要看控制的技巧了普户围。   除了以上这些饥簿,我还有一个建议奠郡。置办一套合适的行头歌盯,至少也得有一个头盔和一副手套挺痴,这会使你看上去更像是职业车手兽啡。当然绿,作为一台可以合法上路的跑车提喘,KTM也试着考虑过车主的感受寝臼,推出了一款GT车型新袒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卢叙匠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已来。无论哪种装扮户藕膛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵伤型,在气势上就足以压倒一切唐链,而在性能上挟围誊,它也是所向披靡摄,精准谁距两、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旦。虽然它可以以合法的身份上街蒋粉,然而对一台Ready to race的准赛车砍,街道并不是唯一且最佳的选择溅床弄,它最终的目的地钝赂董,是要奔向一条真正的赛道拢础譬,在那里解开封尤啊,去赢得一场真正的胜利惊躺氏。   说到价钱腐唾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筋活,一点都不值脓埂囤。那么骏,如果说花135万恃豆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盎秃绍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搬偏李,最大化的驾驶乐趣皇该峦,并且还可以在公路上行驶赎即咀,这样是否物有所值烘省文?答案其实显而易见裤沥孔,值航,或者不值露,取决于你是否真正热爱驾驶侵鲜,热爱赛车运动熊。 责任编辑萌田:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词体估,早已见怪不怪骂鬼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兑弛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过推,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔼扛梦,就是一款加长版的小型两厢车豌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顽斡疗。 知识普及妹:为何不叫“ 雅力士”了史可?   相信很多人都会有这样的疑问农纠,从车尾的英文上来看颂绩,YARiS的标识与上一代完全一致唾抚丁,但多出“L”字母酚杰怪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘁宿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巨谰娄。全新YARiS通过变革性的设计久怖胶、加大车内空间徐邻、降低指导价舰,从而想抢夺A0级市场的份额兜户,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怀椭。不再使用“雅力士”的中文名称毁力,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糠辉。   外观俏钢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铰贡,如果拥有一副出色的外观设计顾,那销量肯定低不了赣。广汽丰田的全新YARiS L致炫波,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寄斤,能让更多的人接受柿疟。   =============分页符=============   原标题糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汹尚,所以在造型方面与海外车型有些差别缮禽昧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揣,“梯形大嘴”车头动感大气坏泼,配合超长的轴距猩磁襄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撼嘘渺。   =============分页符=============   原标题抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰效糙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沉董错,相信你会有两种感觉径煽柬,第一氛栏们:中控台设计非常大气赐凛,和丰田系列的SUV车型风格一致患侵毋。第二缮矫怜:超大空间叔,后排空间完全比拼一般的A级轿车畅砍。   =============分页符=============   原标题核疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邓叉度,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意付显。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扑,但是空间方面完全越级的感觉戒,完全不比一般的A级车差精,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芦。   =============分页符=============   原标题钝钵凄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾统:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饭怒躺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错另,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寇,中后段性能并不出色汇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溺醛,高速行驶油耗方面并不出色泞刃砂。   结 语   作为一款城市代步车型犬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多当闺,外形方面就能征服不少年轻消费者莆。此外案柒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一男。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肉单俊,若果说美中不足的地方蹲袜,那就是匹配的四速自动变速箱了挪。(韩威) 责任编辑撬统毒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捆捣铅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拈慧?告诉你惮,这是真实存在的一辆直线加速赛车骨驼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毙,基于2014道奇Dart车型砰顿,型号就叫做Dodge DartPro Stock联拒恕。大概意思是“超级街车”酒。虽然只是称作“Pro”募,但它的结构和普通街车已经截然不同夸汗,一点点相似也仅限于外观上寝渭棠。一个专门设计的底盘不,扣上一个类似“街车”的壳子嘎凸,除了好看以外赡双氯,也是为了让车子的空气动力学特性更好帕男。除此以外歪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粹即匠。   作为动力核心聊技恋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扑钒。与常规的“以街车为基础改造”不同熬顾驮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聊介。据厂家介绍到具,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棋牵捕,而极速则可以达到480公里/小时热。   Mopar没有公布具体技术细节讣,但是在上个月菇操,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速会梁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考商:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陇亭,它跑完402米还需要9.9秒菠,而末端速度“仅有”235公里/小时攻略。也就是如果两辆车进行一场比赛巴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半功榔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欠,当然也无法在普通街道上行驶坍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杜权奔。 责任编辑项角:赵春晓" "  4月11日场罕痴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韧沦释,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帝蔡绿。   4月的京郊春风和煦娟,桃花盛开卵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遣抽诫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基既,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象白革扩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼安。   然而稍微有点遗憾的是荷氮,由于相关环保政策乘岗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基度杭。   =============分页符=============   外观内饰势疯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吨其惟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外年俺彭,因为配置的原因及,柴油版在一些细节遣,如前格栅静贝儡、雾灯等处精简了镀铬装饰苍丸。   另外灌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎含划,规格为265/60 R18吠,采用双五辐样式奠忱软,与高配车型的20寸轮毂有所区分诚。   外观上我每办,大切诺基给人的感觉就是硬朗糜旦降、野性秦、豪放菠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样了慑扭,如果不是看到车尾的标识匪稀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寄偿。轮胎的使用与其它车型也是一样的俺胶耐。   =============分页符=============   内饰方面吹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陀僳,但是做工方面表现的比较细腻需瓜膝。各个部位间的接缝十分均匀恰,内饰表面的反光也抑制得不错箔砷喷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邦疯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趟叼剂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陷。这台发动机由意大利VM公司制造双莫遍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹈,国际知名度较高草,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垫概,最大输出功率为243马力(179千瓦)辈狡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锹递甲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠,采用电子挡杆设计辖,事实上挽粟,在菲—克集团下的很多高档产品上砷撅旦,都采用了这样的档杆设计顽竭。   大切诺基是个分量十足的大家伙慨雄糙,体重高达2.4吨澜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僵叫,都让人觉得动力输出稍弱速伤损。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堤笆脖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硅彪弦,这使得在实际驾驶过程中裁横,柴油版大切提速很快客辆垃,驾驶感受十分轻盈嵌避奇。   另外棺喀拓,发动机的噪声抑制也做得不错嚼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大额,但却绝非印象当中凭,柴油发动机那种高振动蚀噶肝、高噪声钳矮,车内如“夜店”般的情况奢眠。   在打开ECO模式的情况下强辖淳,发动机的转速在1500rpm左右的时候受咀,变速箱就会做出反应瓦拐虑,升挡很积极酒。当车辆行驶到70km/h的时候甘,变速箱便会将挡位升至最高挡抵,我们在城市中使用腻付肝,第8挡也是可以使用的燃坟吕,并非摆设腥架绕。如果关闭ECO模式副,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右典腻加,动力输出得到了一定的释放昂杉亢,当然讲揭,噪音也会随之有所提升矫。   柴油大切的油门踏板很轻盈履,发动机对踏板所发出的信号反应很快茹,但初段调校的有些过于灵敏了顷搬,尤其是起步时貌醒缸,轻踩油门隋帽,车身就会有向前窜动的感觉诺害裸,想要平稳的起步还是有些难度诫任硅,如果初段能调的沉一点吼,感觉会更好枢,驾驶者对动力的输出也更好掌控匹匙订。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郸,由于取消了空气悬架晌霜献,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祁冬,分别为自动拳壳、沙地凄里、雪地钩先、泥地和岩石袄哪,这些模式都是通过旋钮进行操作的希,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茄喝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疲裂裴。   此次试驾琴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俯疟碍,其中的体验环节有沙地床惶、U型坑和炮弹坑三个环节奖襄矮。在进入沙地之前透挥寄,首先将车辆选择到沙地模式委妊俱,此时车身稳定系统自动关闭馁。由于没有空气悬架吧下妹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淀辩。   模式选择完毕之后级,开始正式进入越野产地肠缆很,在松软的沙地中涧,要保证车辆的行驶速度墨。在沙地中行走唬凛,轮胎出现轻微打滑是很正常的丁末栓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懂马伺,造成更大的麻烦饯。   在U型坑的环节疵,选择到岩石模式之后擎,分动箱启动扭矩放大挡椒畅沉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秀钩禾,传递到车轮上的动力会更加强劲畦谩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屑勺。   炮弹坑对于车子本身来说潦,算是更具有难度的项目了罢猎乌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滇绿恃。对于大切来说吭牟,通过这样的测试还是比较轻松的铃逗闯。在模式选择上薄签,我们依旧可以选择岩石模式评农贾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烙丢黄,保证有附着力一侧车轮的动力输出攻举孤,从而实现脱困步臀。   总体而言汗屋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锤涸手,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赌衫弛。在整个越野体验环节巍,对于动力的感受也是比较明显的纬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劫舵馆,主要还要归功于这台柴油发动机铃私,低转速扭矩输出足够大咯层吼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讣。 责任编辑琶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列古霞党,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杀贝睫,以求为各位网友购车作为参考戊溪,本文我们继续进行衫笛棵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸵,作为合资品牌的A0级三厢轿车弄碌牵,经济实用以及稳定这三点立市之本湾,谁展现得更好半,以下将逐一展开瘦壕。 外观解读速付烯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莫驾,这次“重生”抛开了以往的产品定位杜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丸坑屁,接过老款颐达的市场后坍免,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势革匡氓。   刚刚完成了小改款的阳光徘拔,2014款车型延续了前款的整体轮廓迟,细节之处作出的调整豪豹滤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逼塘,另外增加了反光镜转向灯堵、倒车雷达等外部配置爽霞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诚,但两车在细分定位上有所区分埂汹摄,新赛欧更经济的,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恋苯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虾囤胸,两厢造型更具时尚特质称,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娥守德。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帘,前脸处的线条切削更是全车最多之处授灌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彻氢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掇骑杉,三厢车型尾部中规中矩限,采用常规一体灯罩的尾灯毕人,正是这一产品区分的剪影绰沁扰。 看完两车的造型畔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萌。详见下表哗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观承,您更看好谁塘缔?欢迎参与一下投票箔隶硕。   =============分页符=============   原标题线粕孝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菩茶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烘始鸡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直识温,各区域之间的串联均平滑带过排,整体风格更注重功能性读,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虫,并尽可能带来更多储物空间磁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戌说,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顽问,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嗣。   另外鸿肝评,随着车载多媒体系统的发展推嘛,触摸屏更多的被普及修授磨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佬十,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绩郝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唾。 配置对比氨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兽不,仅供各位网友参考里锤继。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度露旦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疮描,而车身与轴距吉咯豌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娟澎磺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豹。   动力系统对比阮畅翟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面避辉句,阳光仅提供一款1.5L发动机炕社烽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择封开侥,同为四缸自然吸气版本活桃,排量的不同即动力上的差距贫强檄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)温卫,具备重量上更轻的优势吭。   两车的自动挡车型豹楼孤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宽款鬼,其平顺惭鄙菠、重量轻及省油的特性遣,同级别车型中具备一定的优势享。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT线肉,在挡位上优势明显排牟骆,但其换档顿挫在车主之间常被提及食俗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纪椭纠,外观上二者均具备典型的家族特质春辜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庭棵。内饰布置阳光以实用为主箍洗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骏蟹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邢擅勾。综合本文所述容布,两款车型您更倾向于谁馅吨诉?欢迎参与以下投票础皋。 责任编辑氨连:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眉嗜廊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擦凑姓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咐虱车。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型下凉浅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比节,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晃链涉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廊骏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寇违,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轮佳怒。也说明K3S试图走运动化的路线显驼。   起亚全新K3S的长华、宽多蜡抠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骏懈,而轴距更是达到了2700mm的水平残离秒,在同级别中也属于比较突出的成绩叛,对空间方面肯定有着很大的帮助湿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咖硼,车身线条也非常的流畅蔚素,有着极强的运动感谁败嗜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尚蛋酬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用媚醛掸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搓林乃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碴抱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铃辑枢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惮贰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅库咐卫,加之降低的车身让骐达更加动感城少。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幸酥撼。形状突兀但线条流畅的尾灯匿陀,红灯部分占据了大部分迷胚,白光部分呈现斗勾状眷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窘劝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颓纺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掀。能够有效帮助你快捷倒车漏苦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否短方蕾,因为外观好看主观影像比较大旧伤嘘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羡此,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遁,基本沿用了现款K3的设计旱炽,提供全黑色枚、黑米色稀吓攀、黑棕色三种不同的内饰配色司。做工和用料相对也比较不错差替。内饰除了硬质塑料及软性材质外希烂烹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啪等。   骐达的内饰设计线条非常流畅唬袜,整体质感较旧款车型有所提升啡。内饰颜色采用黑色作为主色调圃,搭配银色饰板萝刷冲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瑞,满足不同消费者的需求壕探孔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酪奖山,多功能真皮方向盘以及定速巡航姆,从上面表格已经很清楚的告诉大家帅剩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晴叹翱、胎压监测等配置念显腐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垃五,其中ESP骸乳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力表枚榷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茶。 =============分页符=============   原标题泉菲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700认,整体乘坐空间相差得不太明显位。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旗夸碑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擎,座椅表现方面K3S内部填充比较实惭,对腰部支撑方面会比较到位陶递。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雹井灸,其座椅表现比较软款禄粟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拆嘲屡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多链,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势水。在乘坐空间是差不多的备泪襄,K3S座椅设置得相对硬朗哭阿喘,而骐达设置得相对舒适识,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因头。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沮缔肃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T德粮,很好的满足不同需求的消费者缮。起亚K3S相比起来就显得配置较少茫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好温,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论司桂,详细还需看我们评测所出雹菩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题受龄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绒。   点评档郸:随着两厢车被广大的消费者所接受袍捷金,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒜锋呢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鲸豪念,如果在这两款车选择其一的话阀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹅巷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素详撇。 责任编辑噬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉被锈模,甚至有人无法确切的喊出它的名字萎。其实这款车和我们并不陌生摹恭撕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台请吕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似小蝗急。所以出镜率不高的标致4008宝疙隘,确实具有太多不为人所知的身世疟草鳞,这使得我们有必要去了解一下这款车兰话。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疗赣凰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慕抢,呈现出风尚寇佰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饰汐瞄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签放,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰电胳衬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巩、科技的感觉菠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm硕叉,轴距为2670mm淬花兔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菩几,所以在车身尺寸上它们相差不多层鞠台。   从车身侧面来看盖污壳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸度,整个车身也因此更加大气而富有力量感康哺。后排提供了私密玻璃滴琅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因健。另外阔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心储释,尽管造型简单权,但通过与腰线的巧妙衔接哭,使整个车身设计连为一体到。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灌,配合普利司通的225/55 R18轮胎炉蕉聚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狼髓蹈,都具有不错的表现撮松贬。我想应该会有不少车友会非辰创源ィ看重这双“大脚”窗绘凑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胯桔畅。不过标致4008在一些细节上却与之不同氖摩歇,譬如采用了大面积钢琴烤漆邓,辅以细节上的优化癸米哇。   中控面板做工不错敬,按键旋钮设计很精致俏泉徊,且手感都较为出色图汹。娱乐扩展功能也比较齐全克卑赐,AUX榷很奖、USB以及12V电源都有装备凛姬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斧喘砰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屋贝,下面还有黑色钢琴漆点缀娠摊硕,凸显出了较强的质感哆砷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挠,若塑料饰板能换成金属材质的话块念,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俩擅。在转速表与车速表之间恰,我们看到了一块显示屏惠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棘德。 在乘坐以及车内空间方面刹坞,标致4008秉承了家族在这方面的优势腺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忻。   后排座椅靠背很直味,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉很噬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泪表,坐姿却让人觉得并不舒适赶疾脑。   标致4008的行李厢内部很平整镣,而且后排座椅可以4/6比例放倒且劳李。这样它的储物能力将会得到提升奥午,对于搬运一些体积较大的物品曝,可放倒的后排座椅显得实用卡凭。   =============分页符=============   在动力系统方面镣迁武,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机车,最大功率仅为150马力慕丧,扭矩峰值198牛米淋立疼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靶头伴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了趴刹。 全系搭配加了CVT无级变速箱坞卵菠,具备手动换挡能力肖。在实际道路行驶中透椭悄,CVT变速箱表现的非常平稳庇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘲嫡搅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音概附媚,却没有丝毫提速的感觉畏。不过违宦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弧,在平稳驾驶时超车变线很轻松券壬铅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孟瓦栏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力信纲捣,前轮最多可分配85%的动力桑蔑聪,后轮则可达到55%蜜膜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚕贡磋,可以应付雨雪泵、沙石和泥泞等路况仁,也可以轻松面对普通的越野路段茶。   标致4008并不属于难开的车型险,尽管车身较大磐丰慰,但是方向盘非常轻盈仆耍,即便是女性驾驶也会非常从容樊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涕取纽。   结语吞妹回:从市场战略上来看技,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堆,4008不仅丰富了进口标致的产品线峦,也为消费者提供了更多的选择互。而从产品本身来看绷忿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冬贬,能很好的迎合中国消费者的审美馅怀。在驾驶方面圃霓袜,标致4008表现出非常舒适和安逸弄博,非常贴切城市SUV的特性力闪。 责任编辑瞳虱黄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拷,自2011年上市以来凭借着动感的外观肆弯鞍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脱,受到了许多二三线城市消费者的青睐颗理绣。不到3年的时间险钒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率楞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型静沃考,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰⒓骸,将在4月的北京车展上市卢,预计售价区间为6万-9万元膘耐坏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汲思怕。下面就跟随我的镜头斜勉糠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擦。   相关信息塘韩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昏箔,2011年正式推出了首款车型宝骏630伴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漠,结合上汽和通用的生产技术枪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孝扦掠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抵商。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窟,与进气格栅蒙脖、发动机舱盖形成盾形区域琳玫,造就了独特的宝骏品牌DNA葛邻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计收。从前脸上看抠赂,与宝骏630的设计保持了高度的一致陕寥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搞文单。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计混,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装控览,颇显动感奔懊侨。   在车身尺寸方面谓暴涡,宝骏610的长为4401mm揭坚惭、宽为1736mm攘部、高为1462mm额。由于与宝骏630车型同平台生产谢棉斤,因此在轴距方面并没有变化入,依然是2640mm甲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倦棱,尾部扰流板香赫、包覆式的后风挡玻璃淬轮炼、硬朗行李舱的线条宝揽,颇具运动风乡胖。与此同时堪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂椒氖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惋圣。   =============分页符=============   内饰方面蜕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度面浅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棚,方向盘搭配银色装饰条稿竟幸,整体风格偏运动淑徐娟,带来不少新鲜感掏婚。此外漏,新车仪表盘也进行了全新搭配啃傲村,采用双表盘设计槐,更符合当前年轻人取向舶尘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卡,提升档次的同时也带来的一份运动基因卡捕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多使,LED组合仪表提升了整车的质感腾涟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验附桥煽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桂烧搅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匈警,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恫培,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涎孔。   宝骏610是一款两厢掀背车型如羡磁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性才士肯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怕蚂寝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孰牡,也可以按6/4放倒座椅蘑陪,放倒后容积可达到1300L刊啤。   =============分页符=============   在动力方面帝碑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机含,最大功率可达82kW墓,最大扭矩为146.5Nm深彩杏,这款发动机也同样在630车型上使用钝势淮。为了发挥出更好的动力性能洛即骚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器新,此外还配有5速手动变速器可以选择呸颂馅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拘泉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亨、君越铃艇、君威等车型上剐武。   在整个实际驾驶过程中睛廓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脱寺。在1500-2000低转速时拎凰钨,所爆发出的动力输出还算尚可舰斑耙,油门响应比较直接新。但是随着转速的提升撑交,档位的提高胎赖胺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吧。这种动力表现不温不火耻项,但是足以应付城市道路使用钒署。   相比于第一代自动变速器妹溉新,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茹。只需稍微深踩一下京揪浦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吭斡愁,只不过由于排量的缘故拳,推背感并不是很强烈苔蛊,且高转下的再加速能力也有些力不从心魏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暗道,这也完全符合它的家用定位揽瘫碗。在经过颠簸路段以及减速带羔山,悬挂能很好的过滤掉颠簸感感,让驾乘更加舒适陛奶。此外泵碍耙,在过弯时底盘也显得较为扎实书惰。   结语曹帽磕:宝骏610的家用车定位很准确绞,配置很务实酷箔,储物空间多泄窜彭,不过在用料和做工上还有待加强奉热虹。不过动力系统方面确实不太给力沮嵌,最多可以说是开起来比较舒适蛊,这也比较符合它的定位堑世猛。作为一个新品牌阮,宝骏还有很长的路要走现,虽然已经走过4年多廉,推出了两款车型琳什扮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竭壬痛,在自主家用车市场上打出一片天地来督瞪,我们将拭目以待扒葡。 责任编辑宝母洛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尝,大众展台上首发了2015款大众Jetta垮。这款车在现款Jetta的基础上胸诺,针对外内设计细节进行了小幅修调皋兰,属于一次精修边幅的小改款空。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浇时殴。 全文总结极:   对于这么一款外形细节有新意涝备泥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朗蹬共,我们只希望它能尽快来到国内刃勉,因为目前国内的速腾车型霖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势火情,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佩哗两。 责任编辑腊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作报,深入布局橡。其中包括类似上海大众新桑塔纳尽烽、一汽大众新捷达僧即、斯柯达昕锐县、以及再早之前的本田锋范那、日产阳光等等痹体。可以说裸,在这一细分级别乏逃椽,乱战才刚刚开始剁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酒茫娥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉少敌夯。反而厚重了不少舅僳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疽。就前脸部分来说烤冈氮,整体样子是非常简洁的两欣诧,又有几分动感德,和标致其它车型相比是有些差别的呸凡困。   侧面造型规规矩矩统令视,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锌赡,你会发现呢挨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峭炼苔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棘沧,但301更多的是安安分分的一种踏实感踌蜡虑。其中关库橡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镁诉哺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倡苦秘,没有那么规规矩矩碳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守事,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体目,这也是一项非常讨巧的设计人杀。设计感油然而生妊忍荚,除此之外底,车尾并没有多余的装饰物勉,简洁实用依旧是主要风格希。   本文导航" "斯柯达明锐郸拒饭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锑辩晤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睡媳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煞时癌,可能除了家族化的设计以外革呕差,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撑庐。 虽然它采用了大众的MQB平台估芦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妥壕椿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破般,全新的家族化设计让它年轻了很多栖唱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倘死久,但是相比现款承庙惯,它的前脸更显稚嫩供陡广,也可能因为现款有些老气横秋吧氛憾。 车身尺寸方面瓤逃,它相比较现款有了一定的进步抛第斜,内部空间方面自然也有了一定的进步全蜜,在后面空间介绍上我会在进行阐述骄唯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缴,这也集中在细节设计方面胯扯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孤奖洽,还有合理的镀铬装饰讲咕,这也是新明锐年轻的一种标志屉死,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啤旁刚。" "  2014年4月16日还套,全新英菲尼迪Q50正式上市竞翟,售价区间为32.58-54.98万元陡南。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔼汾,2.0T车型三季度到货顿艘朗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挺彼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柏们。三车官方指导价格基本在42万元上下坚摧党,具有一定代表性司抹妈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者崩酷芜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈囊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翠,车头造型极富攻击性崩,侧身线条动感优美捍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霜棘。当然似,它的进化不只是看起来那么简单衡,内功的修炼更让对手望尘莫及蒙捻抗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的很眠挽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中南巾,而且大有愈演愈烈之风撂,尾部设计很像自家的新5系茧呜把,家族化设计不可避免渐。即便是标准轴距版本盼,新3系的轴距还是达到了2810mm刀,比上一代有小幅增长衫沉,再加上悬挂对舒适性的妥协橙平畏,曾经犀利的3系已成过去迫连第,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梢棵萍,那非雷克萨斯IS莫属了量里。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竞怯陌,车头动感夸张挝,车尾简洁利落攻隆,虽然有历史车系的影子袭,但这绝对是对精髓的传承和延续戎版癌。   本文导航" "  又到周末了鹃琅,在大学破旧的宿舍里标祭镣,百无聊赖的仰躺在下铺上人,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碎胳,心中泛起阵阵遐想劳沦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阑,充满战斗气息的车身孤瘸轻,都让我无法安然自卧闷谁,打起精神戎替挖,跑到隔壁楼的图书馆潜何什,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志退琳。没错取悲翁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我授筐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苔。但是珊,今天要说的主角并非“兰博儿”狼,而是广汽本田第三代飞度困输,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车厘。   ?什么是边锋主义氏浮沫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈⑼合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穷擎略,线条过渡果断烧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裙窗,包括讴歌品牌也大致如此邦偶朝。第三代飞度相比上面的两代韧哪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致令群。车头部分比上一代更加动感钳裂烫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扣莽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰念巾妨。给我总的感觉是霖仟活,车头的成功是线条运用的成功风。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笔烽错,从车头到车尾一气呵成绿,整体感和流线感非常强甸檄腊。从某种角度讲惦槽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚼灰擦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感距楼,但相比其它竞争对手握,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坦休分。   车尾的感觉并没有车头那么好泰到,对于我来说泞膳,车尾的设计并不满意浆。过度使用的镀铬饰条施境、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昏镀戚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吧唬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玲牟荷,在纽约车展即将开幕之际吃,路虎发布全新发现Vision概念车磷烙,配备多种新功能扔缺,智能玻璃实现透明引擎盖怂潍其,座椅灵活变换可实现共四种模式婚,包括远程衣兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韧臼飘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肝公,第一款路虎发现诞生于25年前甭,全新发现系列定位于“休闲”秀,总计拥有四款新车控。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杯,多功能配置塘肚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饭燎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炭,其中包括远距离胰姹粘猓控扩,智能玻璃等痞本。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靠狮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浪弦,“新车现代化的抢扮,切题的驴卑,并引人入胜的设计汹恕苇,是发现车型发生的重要转变踌。”" "  [汽车之家设计] 2013年设届蛙,我去过一次柳州荣,那次活,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拓菇冗,当时痹蠕巷,宝骏只有宝骏630一款量产车型屠恒,时隔一年判,这家公司有了新动作颅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稼菜。官方表示间,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掇魏。   事实上赎垛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俺匣,那时钠蹬肌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颇板锤,为了配合厂商对车型做好保密工作惠却,当时我们也并没有拍摄相关的图片坦。掐指一算全釜谷,当时婪绒弟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了觅赴恭,在聊到这个话题时士蝎顿,项目负责人也表示桨僵,整个团队在这期间做了很多的工作射,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淖巴,即便有着此前宝骏630的经验惮揣鲜,但对于一款新产品而言鹿,整个团队仍旧不敢怠慢晾倍。   为什么要推出一款两厢车白?   新品牌诞生初期报,单一的产品有助于更好的把控产品质量叮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸿炉宋,从而将其转化为品牌价值蹿虐派,在品牌得到一定认可的前提下册肉,适当拓宽产品线色掠郴,无论是对品牌敞,还是对市场而言都有着积极的一面骸麻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乳呐沃,较为官方的说法是“以市场为导向”辫,不过在我看来惟茂,这仅是一方面持仟棵,在有了以上需求的前提下棘味,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡合宫,于是才有了这个方案胜筹挫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殊纪,车辆的动力系统底墨怒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谋淳,无疑是一个两全的方案歼。   两厢车在定位上有什么不同吗夏剐路?   简单来说硅峡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腔讣伸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谢瓮俊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汗坚。相比之下摆诵复,因车身结构缘故拷,车侧和车尾的造型变化较大翰穿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来势仟露,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弦,印象中疙胶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伶隘,有些时候滔甭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素县牛。当然开淡,每个厂商都有自己的想法文,这种实用主义并不是坏事裸,毕竟是,车是用来开的苗吞酸,把主要精力投放产品稳定性方面胜说,对打造一个大众品牌或许更为重要痛夹。   在造型设计方面汾,除了已经固定下来的设计元素外功忻娥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”门跺簿。对于镀铬饰条的理解见仁见智脆磨,然而悼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盖书醛,正是在这种需求的推动下残搔孺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匠强宦。   察觉到这一现象后抚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墟套,显然绕锣狙,一味的添加装饰条并不合适洛罚刑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贿觅吝。一般情况下私骂氛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羡抡,除此之外桅挺炬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条队男,在设计师看来鲜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堡搔魂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抛卑,我还不曾有过近身接触冻睫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哆触厦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靖盖汾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肝樊筋。或许这么长的一串文字来的有些陌生惮空菲,简单讲讣固,它就是在航空航天器上使用的转向技术墩滦。我们将就驾驶者最关心的方面宦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装径肩岔,人机交互系统的先进等等乖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滥肚钙,不难想象Q50的出色德卤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旁矮堂,同样糖妹,作为宝马1系的车主儡缕溜,对于操控的追求反衬出Q50的优异创廉场。而剥离开车身的种种兽聪馆,他们共同的认同就在于这三个字母降:DAS   【什么是DAS屡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞳挥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一花庇到。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制关拨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袭妙啸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涛赖。   【DAS工作原理是什么寂?】   车辆转向时酿撕蔷,不再依靠传统的机械连接哭潍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伸悼蓬,根据行驶路况和方向盘转动力度估矮烁,速度进行综合计算矫,从而指挥转向电机机构实现转向茄溃琼。   三个ECU属于并联关系磷邦拼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忍幌、方向盘谦梢辰、右前轮)酮掀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况且。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幂畦邯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玫,恢复至传统的机械传动转向模式埂美,确保万无一失埂锯鲜。但在正常情况下瞪钦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搂纤坟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈克。   【DAS汽车的优势伺峨?】   操控性茂翰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擂复,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溅宿拉,享受更多驾驶乐趣钾副摊。   【为什么线控转向比传统转向快盟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窜速伴。整个系统中没有橡胶衬套喝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搜唾酪,因此首先从内部减少“延迟”长狼秀。   【DAS对过弯的影响顽?】   转向相应得到改善当来绩。传统转向系统肚骸,在接近弯道时虹寸,驾驶者需要提前做出转向动作欣馁,否则汽车无法实现平稳转向疾宦啃。而采用了线控主动转向DAS系统旱,通过消除内部的转向延迟傻,减少了预先动作的必要溯脖,实现更灵活的转向尼。而驾驶的感受将更加直接姆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力书律镶,毫无延迟慕。   【转向系统也能够减少疲劳阶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感风墙圣,因此从另一个角度提升了安全搅钠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲偶ケ场)事,12款参与测试的车型中来,在定速140km/h的巡航测试中涤险,平均修正次数氢林,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蝗爆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炔阔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扫抱孺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既胃剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皋李砂:网上车市(www.cheshi.com)   当然蠕粱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葡,而对于传统车型磁,这一选项代表着发动机爽蜜、油门踏板慨汗、悬挂阻尼耙、刹车响应等等方面的细微调整扳淡溅,而由于配备了DAS裂撤犊,英菲尼迪在模式选择上剐喘,更进一步的调整了一系列的功能价,如钵揭伦:主动声音控制系统随、线控主动转向DAS镐酬面、主动车道控制和主动循祭稳锱伲控制系统ATC等等的设定氦狄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舍琼泛?】   通过上面的简单问答毛,我想我们已经熟知了DAS系统敛恰,在响应更快茶,相比机械系统更便于维护高,节约成本硷,减轻重量等多个方面都硕果累累虚峦蛾。而任何事物都是双刃剑伦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里守乘莫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苏,他的解释既简单串,又复杂培难耿,背后掩藏着十年之久的不断试验绩,推理蟹丰拇,再试验的科研过程潘撂剑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力即。而这些内容无法用数据体现扯,还是按下点火开关吧挞恼。   本文导航" "   《极速60秒》甸潭、《死亡飞车》酸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》薪邢,让车迷们大呼过瘾火魄膝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叉挟抖。另一方面嚎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的襄使孩,但开在路上肯定是最牛X成蔚豌,最有回头率的魏寂猾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钵翔啪、“真NB”这样的感叹普贫阔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别渴舵炉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分那省松,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侗剑敦。    作为最具代表性的美系车型淑郡眉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程速瓤秤,五代车型熠熠生辉撑画。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翻吐且,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陈背,主要原因是新一代车型不够“MAN”奇,缺少了野马的一贯的风格昏撑吻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雀德勾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汇馅。 什么是肌肉车空?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怕痪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窝、具有强劲马力氨纶、外形富有肌肉感的美式跑车境婪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粳虱,例如雪佛兰科迈罗泵挛盒、道奇蝰蛇身掠退、道奇战马捻,还有就是本篇文章的主角福特野马洪。不过这些都是字面上的解释贡惮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饭浆拴。什么是肌肉车受?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解然。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胎,科尼赛克Agera潍淮冉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梨晃拘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孙踢。但实际上并非如此挂,凭借自身出众的一面票谅,福特野马在众多超跑中脱颖而出赌,成为闪亮的主角咸匪发。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机麻肉居,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潦喊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果共芜伟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袭户,野马还是地道的童星出道!是的日呻冀,早在1964年刚刚诞生之际虽仙荒,它就被搬上电影银幕材。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矫瑟,也许大家有些陌生脆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韩烙。在过去50年里忻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角览。    无论是哪一年代的野马火缉,但凡出现在电影中埠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雄胶椽。衬托主角的英雄气概或是独当一面艾难,野马都游刃有余空妊。在近期上映的《极品飞车》中琳襄,野马更是作为整个剧情的主要线索瘫沤,陪伴主角经历了人生的起伏粹纱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茅,五门版的三款车型——耀真稍蚊莫、耀享乏、耀动分别为52.8万咳附蹲、57.8万杉储、62.8万狙酣。另外还有只发售500台的限量版脚共扦,价格66.6万元辫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酥,只是在色彩搭配上带来更多选择室老刀,车型配置也更合理瞬愧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器失练,并且通过优化四驱系统驰虏竿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赊畅跨。揽胜极光一直被认为是外观控沽凳彪,但作为路虎车型费无,它也有着同级一流的越野性能艇堤巢。这是款长着女神模样项凳室,也有着女汉子般坚韧的车亮。 外观队枢狠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堤犊裸,所以不仅长宽高没有变彪剧,造型设计也和现在基本一致晃惫昧。设计师只对一个细节进行了修改伞,就是后视镜勃。新款车型后视镜造型整体感强暇,与车身有更好搭配效果钢。除此之外钉卢埠,极光传承自揽胜的城堡式车身粪鲁陶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盛酪。虽然极光已经上市有3年时间慨,但时尚感丝毫不减痰牌淳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缄淡揣,极光有自适应LED氙气大灯炕剐估、全景天窗等配置抽乘挺,兼顾时尚与实用性滥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于席,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰检鹤,前后保险杠尺寸更大拾蹭旱。另外想菜锹,2014款极光提供了11种车身颜色嗽帝,消费者有更多选择嫂诉庇。    另外是谩衰,外观细节上能看到的摄像头和雷达汉,是为了实现自适应巡航阶旦摩、自动泊车借防吉、360度倒车影像等功能希虎犊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袭统,既可以设定与前车距离或行驶速度揽惦唯,当系统计算出正面碰撞无法避免淬景,会释放最大制动力降低冲击速度拧吮丸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裤导守,实用性得到提升浇捂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车充,并不是说女性不能开氖跨,反正我问过数个女性朋友暮龋炬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗让奶泥,完全不是自己的菜当江驰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磐,所以我觉得这样描述更加准确兼弓:这是一款为男人及女汉子准备的车彤。不是说它不好仆磷,事实上野帝的特点非常鲜明浦,优点也特别多鞋篮,但如果真的不能欣赏野帝的外形咕番,那么它的优点再多也是白搭撮杯鸡。好了小,说的够清楚了酵巍,男性用户请继续看下去廉轮扒,女性用户请酌情选择使。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肚,也就是售价24.18万的最顶配版本弦。配置非常丰富瓤耸,但较高的售价容易让消费者望而却步貉翔,毕竟男人也不是那么好忽悠的殿啸墙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偶害。不过既然我们测试的是高配版本怪胜,就来看看这款车哆,按照惯例拆镜畅,还是从野帝的外型设计开始洽。   ● 外观心患菩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隙祁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑临擒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV囱紊,野帝这种偏向硬派和复古的造型霉姥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楼黑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些航,这对于野帝来说无疑是个劣势舱假,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镰,国内汽车消费更是以大为美胖匡,野帝国产后尽管已经有所加长琴搅靖,不过还是给人感觉不大磐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔽收,带自动点亮功能的氙气大灯殴显党、大灯清洗功能广、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揩。日间行车灯采用光带造型还囊,并集成在前大灯组内唯,样式比较简单汀典,辨识度还是比较高的愧捂缎。   尽管车身长度不算长先驰耿,但野帝的高度还是比较高的彤蚀,一方面是车身设计的就比较高大袒粳购,另一方面也是因为底盘较高浆,悬架行程比较长温冕堤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屁。   后保险杠设计的比较厚实东第亩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一板,也是为什么我们说它更适合男性车主缚。倒车雷达是全系标配戎,不过倒车影像和自动泊车是选配燎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潜膊愧。   需要说明的是辈,按照官方参数配置表凑唱锑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的级令邵,不过这台车并没有装配后挂式备胎肃,4S店解释说是同样是野驱版肩罗,有的车有后挂式备胎剖墙干,有的车没有姥钒碍,如果不要后挂式备胎缺肌拼,可以减6000元涎。   十辐立体式轮圈吻辜,样式符合野帝的整体风格赖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弥,规格225/50 R17铝。这款轮胎算是一个折中方案破吝航,整体表现比较中庸杠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果上垮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阶苟勃。" "  2006年始夏汲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莆脖纱,没一年绿,这个品牌都在刷新着销售纪录屉倪筏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局父宦枪。2014年航嚼,新的产品问世勉溺侍,这一次它不再效仿腿、跟随铅汐,而是独步青云碍陶。   在过去的几年里玻,英菲尼迪的品牌推广是以设计叙挂玖、豪华为主要核心死纲,由于旗下车型均以大排量为主叔行,并在操控性方面有所见地牛藩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疆焕充。作为一个初来乍到的年轻品牌兑,每一步的迈出都显得格外小心禄颊,在保证动力性优势的前提下斡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痞噬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澈芍返,原因很简单你,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勺,也就是不同于别人的卖点储提磨。   在同级对手们相继更新产品的时候碳,英菲尼迪一方显得格外冷静棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锣深,好在当它真正来临之时谅堤叔,并没有让大家失望纹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叭副。   在介绍这款新产品前琳,我想我很有必要做个说明稻,Q50实为G系列的换代产品拈,在2013年度校,英菲尼迪旗下车型根据轿车谷蠕餐、SUV采用了全新命名我,即轿车使用Q字母贯,SUV使用QX字母胯,后续数字分别代表车型苔,这样做有利于车型之间的关联度碉。   2013年眷缎昧,我的同事在经历了12个小时的飞行后南零屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锤堵剐,在回国后的闲聊中蔽晃挡,他的目光坚毅认飘孝,言语中难掩一丝激动千哦,当然他对这款车的最终评价很高殴老陷,抱着这股期盼娄,我们今天找来这款车勾,一同来寻味我同事当时的所感辉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呈冠,所以厂商提供的测试车依然为美规版通泻,所以动力得收霜、底盘的调校拱甸牌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唯拘毋,但整体设计与科技性不会有任何出入茹蒂害,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讣默耻,也算是足以解渴了箔。   对于设计语言四个字来说黎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉没,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的素,有时我甚至会想囱沫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腐陷袜?正因设计团队的不懈努力吐宪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卵山武,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经板惊。   低矮的车身杠锌瘫,流线的车顶峭,都是上代所传承下来的精髓齐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顽硷,这与宝马3系的水平相当道,优于奥迪A4L划拍、奔驰C级等产品虱,别小看这一举措狗赐东,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撑纠妓。   对于轮毂轮胎的配备上版煌,英菲尼迪从不走低调的路线难黔顶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闯搽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠕宽谋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接局,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豹。   本文导航" "  2006年始善疮亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兴搂,没一年星釜邵,这个品牌都在刷新着销售纪录惭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乓。2014年俺纯,新的产品问世忿瓣,这一次它不再效仿佛、跟随刻泥,而是独步青云悄。   在过去的几年里葱痞,英菲尼迪的品牌推广是以设计汕欢零、豪华为主要核心搞,由于旗下车型均以大排量为主弹拦捍,并在操控性方面有所见地刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撼牛离。作为一个初来乍到的年轻品牌导仇,每一步的迈出都显得格外小心厂,在保证动力性优势的前提下病,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箍冉揭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距限拼寿,原因很简单咆挫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性句,也就是不同于别人的卖点脓篙董。   在同级对手们相继更新产品的时候矛,英菲尼迪一方显得格外冷静胆取娄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撕糙,好在当它真正来临之时横寺懦,并没有让大家失望蠢跺嫉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波。   在介绍这款新产品前渡,我想我很有必要做个说明谁,Q50实为G系列的换代产品咆鹤,在2013年度弧,英菲尼迪旗下车型根据轿车脓围、SUV采用了全新命名剑附歧,即轿车使用Q字母嫩破哨,SUV使用QX字母奥缴司,后续数字分别代表车型袍力贝,这样做有利于车型之间的关联度澄欠。   2013年狭卿寞,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹤查闹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯烘世,在回国后的闲聊中武,他的目光坚毅耻,言语中难掩一丝激动娄涂,当然他对这款车的最终评价很高钝,抱着这股期盼勾,我们今天找来这款车鼓苟碱,一同来寻味我同事当时的所感沙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间位讥碴,所以厂商提供的测试车依然为美规版趣眷,所以动力缔、底盘的调校山按薪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐烤胯,但整体设计与科技性不会有任何出入旅丧帘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曝,也算是足以解渴了漆。   对于设计语言四个字来说填苍奉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寂馅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吃黔,有时我甚至会想辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量补?正因设计团队的不懈努力泞竞帅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表品哗茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辨彼。   低矮的车身槐星弦,流线的车顶马钠,都是上代所传承下来的精髓缆架,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挽椒冻,这与宝马3系的水平相当宠届,优于奥迪A4L涪、奔驰C级等产品妻奔掏,别小看这一举措吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镭访材。   对于轮毂轮胎的配备上开恰,英菲尼迪从不走低调的路线拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褐耪丘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80静袒聘、陆风X5窖房羔、全球鹰GX7收灯确,但依然无法撼动它的地位掇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变傲谩晾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来截,它就是CS75锚,来自长安汽车陪炒第。   在众多国内车企中钙浇,长安汽车拥有较早的造车历史歪嘿哀,并且对越野车的制造要追溯到1958年每犊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下反,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜗评,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摧谁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑰梳手,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诽提屏。   在对长安历史阐述过后煤,这款新产品更是令人期待双枪飞。在2013年9月岸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叫慕侮,一经面世便引来了无数人的驻足陛悉奈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渤门,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表首划祷,诸多细节上的体现蔫,可以看到与时代的接轨探老,说实话澳,即便与合资品牌相比返,它的设计也毫不逊色脸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氰,在首次无伪谍照曝光过后蕾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戎铜胸。从车身尺寸上来看碉缸,CS75在长度与轴距上的优势突出牧椿豌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响去。在设计上搜品妈,侧车身的视觉冲击力有所削弱奉砷盒,平和的线条增加了些许稳重感方膘,而在配置方面绝不含糊香苟翔,右侧后视镜配备摄像头范骂,为泊车提供了更安全的保障黑啸宪,此外17寸轮毂的注入卯暮喉,也为整车视觉性增加了不少好评分逞巢。   车尾的造型体现了丰富的层次感涧艾浇,使其得以回归至前脸的感觉乒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纲胆。此外骗诺岭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惭,可以看出CS75在配置方面的丰富性态。   本文导航" "  上半期辛匡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刮桂份,不同的设计倾向与不同的品牌定位息拷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怯瞳帝。在“下半场”的对决中详海错,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凑董。   点击阅读擂炬莲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后松,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匹涟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乏跨脆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牢尺排,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纠佩逝,以应付那些五口之家出行的需求每庞判。行李箱空间的比较论北,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下含,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惮敛镶,或者带孩子出行时暑垢络,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品珊乌烫。行李箱内是否配备12V电源接口锑币铃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艾诬觅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倾接完。   ·模特A(不戴眼镜)身高卧秀稻:170cm 体重委冕安:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吹般:175cm 体重矫釜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剖握菠,长安福特此次也算酝酿已久了夕,可以说即将推出的翼虎韶苹,每个人都能从中找到自己心仪之处盒,例如极具冲击力的外形艰雇、科技感突出的SYNC系统连汹、人性化的内饰细节设计衫扦删、又或是强大的日常实用性界访梨,这次创厦,同级对手们真的要小心应对了驶盘脐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点发,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年橙促妇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寿。显然烫齿恐,在错失2013年的发展大好时机后什,要是能够抓住2014年这个关键的时间点土,其实也能够走在大部队的前列馅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多井耙。眼前一遍利好恼搂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湿囊、雪佛兰TRAX谐度,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位穷雷说。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粱敬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狄犁,至今我们还没有看到实车苔。从目前的情况来看浆帝,它们很快就会来到我们的身边鄙奢。正是这个原因软,在日内瓦车展媒体报道结束后你乏翰,我们并没有着急回国艇厩,而是完成了几款车型的海外试驾孟科、测试和静态对比的素材搜集俩玛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弟。   看到这里队菜,或许你会产生疑问蜜灸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脆涟?坦白地说连,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寂恃:1.它们必定会国产并且在国内销售概线剩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鳖恳堂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来散捂,只是一些细节针对本土化进行了改造届,但外观内饰设计店吞吻、车内做工瑟鲜、人性化憨碑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搞灰。综合上述所言虐旗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗅,感兴趣的不妨继续看下去桨脆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用态土毁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉档配灭。例如CX-5撅郴、ATENZA阿特兹贡擎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谱畅。最重要的是反寝怯,它们不仅有所创新糙品,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呢酱穆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋额,再到如今的Axela昂克赛拉喉彻,马自达3已经历经三代车型的演变然。据长安马自达相关人员介绍馈嘉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弓醇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唇端。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话某捎顺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹川苗碑。它的眼神更加犀利烂,车身线条更为动感绊揣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筒丰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骸韧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娇搔蔽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笆硕慰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迫汇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计量概。另外鲸梁壤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神羔墩。据厂家人员介绍奥何铂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兔膘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抗鹅蒜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拳即,使它的整体视觉感受类似红酒一般扭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖沙冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婆唉摊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俏伤,两款车的轴距同为2700mm忙五。相比同级别其它车型晾檄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势付迪抱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写湫私摇,不过轮圈的造型稍显普通似凛,不够运动卤婆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俊驶,规格215/45 R18愤台,抓地力表现不错敛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹄萝桐,规格只有T125/80 R16拔妮。   尾部的设计不算惊艳瓶闷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韦,这在同级别可是十分少见的柬裤。" "  说起海马福美来亭砍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罐,转眼十几年过去倍乏,福美来已经迎来了它的第四代车型裂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冕渺犬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沫,新一代福美来M5采用全新平台打造饱,不论外观还是内饰喇泡溉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瑟洪。在此之前疮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析头敖晾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧算。   前脸采用了类似美系车型的设计风格触,宽大的直瀑式进气格栅纫懂悉,大面积银色镀铬努拌,符合国人审美搐伺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烂朴闪,腰线采用分段式设计敌蛔侥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慌挝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计特瀑,凸显运动感口檄。但只有左侧为真排气口双,右侧仅作为装饰撤皇僧。" "  对于中国汽车市场来说愧设,凯迪拉克属于一个后来者瞬,当然这指的是豪华车市场鹊惦尽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圃,那可真要拿出点真本事十。凯迪拉克也明白这一点弊科,去年就将全新车型XTS进行了国产汰串坛,并且上市销售嚼磕瞪,销量也是比较乐观的蜡慈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侈,无论是配置上还是动力以及外观设计上测狸草,至少能让大部分潜在的消费者接受唇夸棘,这确实不是一件容易的事情姜陀咳。于是宝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糕涤,对动力和安全系统进行了升级膊叉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崇,仅有一款36S铂金版封辉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲁期。   2014款XTS 28T铂金版外观棺:外观延续36S铂金版的设计徊炯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淌唇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犀假戊,在其他方面则没有做改动恨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子千兄匠,没有做太大的变化凰性,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呸夸回。   XTS是一款善于运用灯光的车尽考捐,它将大量LED元素装备在车身各个部位浑腑输,正是这些时尚元素的出现穆萄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸患绰,获得了更出色的细节表现力戚探。这些称不上优势的细节表述孝肉描,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褐琼朵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徘清蛾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痴莫睦。尾灯依旧是LED垂直式的造型径天疟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掇肛宝。早在上世纪五六十年代焕茎,Citro?nDS就用上了可变悬架共查、随动大灯洞邵、转向助力缉劳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术票靠祁,加上极为飘逸的车身设计沦讨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绘靶互,2011年长安标致雪铁龙成立幕卧萌,到今天我们测试全新DS 5LS扰锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊,音译的中文品牌名念起来很接地气惯:长安谛艾仕泉锨,有股莫名的喜感疙免,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器档,是台正儿八经的三厢车怯须。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粪岛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象托邢荒。如今郴,马自达6已经发展到了第三代颓勘皇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泡替缎,它的名字叫做叫:ATENZA绩棠修。之前我们已经解读过进口版本席哪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓦疗概。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力间窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L常侨尽,还有更加令人期待的2.5L纤逛。   注颁诞:此次测试中娜确且,红色车型排量为2.0L嚎,黑色车型排量为2.5L诡。国产ATENZA目前还未上市纤寄肆,此次测试为抢先测试扯琴,车型为试装车秀惜。   截止到发稿时拦,官方宣布澜割,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发发钝胖,上半年上市销售氏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规特,我们还是先来聊聊外观凯洗。相比进口ATENZA殊,国产版本在外观上基本没有变化彼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭卢滩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痊地,“下”这个字可意为“以后的”卉辩慧,用来表示那些目前还没发生的补加踌、未来也不一定发生的事情粮城头。比如有人说“下次请你吃饭”蕊逢里,谁知道是不是真的!同理薄讽鞍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桓,实际上暗藏了一些不确定性牵绅:它能引领未来汽车的发展趋势蛙换?或者只是一句空泛的口号堤?这是我最关注的问题空季秸。   当然也会有人更在意其它方面绍舌纳,比如外观内饰和空间等等莫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沫脸,本篇文章的最后也会提到泪哪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钝。   关于下一代城市SUV的概念篓钒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脓。在他们眼里地,很多城市SUV都太“娘”了堂经论,连个小土坡都爬不上去怎么行容俱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秦涎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肆、勇于冒险的心璃玛许,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一省订。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卞藏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型微,真正能够经受得住野外挑战的车并不多等橙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员授冲半,它能够去接受户外的挑战图洗掠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罗继黎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尽抬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售第,目前主打3.0L排量的三款车型捷端沪,都搭载三菱第二代超选四驱系统入瞳确,售价39.8-45.3万元肛擂导,最高配的精英超越版多了后差速器锁止让,还有一个最简单区分方式翁褐锋,只有精英超越版才标配后拖车钩费。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来去,陆续又在第三代(V73褪、V77等)和第四代(V93艰凌氛、V87贯、 V97等)等车型上装备闺幸靶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三九偿蛙、四代帕杰罗)检是拖,现在销售的为第四代帕杰罗淖汞谢。   如果单从分动器的挡位看暑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箱玖,拥有2H侧裤、4H江、 4HLC焙蹿、4LLC四个挡位搜,在后两种模式下悸滥,中央限滑差速器LSD被锁定拨,为四轮提供均匀的驱动力疮情昆。不过值得注意的是姐亭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亥,前钱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节簇懂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晶,正是这样的全路况实用性爬距,才被成为超选四驱系统驶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下躲,可以在2H冷娶、4H挡位间随意切换菩碱,当处于4H位置时炮病,它相当于一台全时四驱车型舱跺副,可以提供更好的抓地力和驱动力赊烷吼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冉,而处于2H位置时妮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罚佩,不过这样一个大家伙油耗不会太低阮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗归瓢通。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝簿楼痪,4HLC模式时撩额,中央差速器锁止浦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拌拨,不但锁止了中央差速器叙,还拥有更大的扭矩输出稿偷,此挡位的传动比为1.9:1迟烧品,扭矩被放大1.9倍楼让亭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崇煌,4LLc就能派上用场峡把。在车内露,仪表板的中央会显示当前驱动形式椿涧藐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猎馆捶,并随时了解到现在所处的驱动模式祟羚禄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)老歉橡,应付一般路况毫无问题埔痛那,但如果长时间处于极端情况下踌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱插,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萌写。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试令毫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俊扫含,同时也提升了整个历险过程的安全性社旗,因此光有一颗狂野的心还不行闹,还有选择一个可靠的伙伴熊猛。 责任编辑戒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姓晃伙,已经上市四年了喂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镜,跟老款福美来相比档次感明显提升路翠幻。除了看得见的设计差别赴,福美来M5在配置闭、空间方面也有不小的提升糖梆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呕舱计,1.6L车型会先期上市徊,后续还会有1.5T车型推出河爆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本华哦,其中手动挡共有6款伺兄,自动挡3款牛龄榷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挫筒,厂家介绍说叫旗舰版绷罕。由于厂家没有提供参数配置表苏赏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衬。 ● 外观眉:中网造型似君威棱胜辰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帝读,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头推懒,尤其是车身长度手懊倾,福美来M5达到4698mm奇,超越绝大数同级车的车身长度购。跟老款福美来相比拍虽瞄,福美来M5的车长偶锈姜、车宽和轴距都稍稍增加一些付,而高度降低了3mm矛崩。   因为长度和宽度有明显提升纯菩,高度基本不变肥,车头设计的比较厚实俺掇逝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网麻,格栅同样采用镀铬装饰葛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劲段须。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现事泌,老款福美来就已经开始采用藐剿集,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酶兰碑。中网轮廓稍有些不同贸雹,老款福美来的中网较矮摔仑陆,而福美来M5的中网稍高僻,看起来更加厚重酪扭簿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滴帅。除入门级车型外耍楞,其他版本车型都配备了自动大灯庐韶,这点还是比较厚道的慨,老款福美来全系没有配备自动大灯炮烙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔埂埂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乌化,能明显提升辨识度街楔肺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疙,是2007年买的屡藩,到今天行驶了9.7万公里左右规时。日常使用中油耗7-8升/百公里列伙芥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题九。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霓妓,第一就是便宜蓄,全算下来8万;第二就是配置高沸掠府,07年8万带皮革座椅盗悉戎、天窗萍砍陵、自动大灯和倒车雷达的车不多乱婚,而且空间也算说得过去貉嗣,总的来讲这款车符合预期扯,坊间说F3小毛病多署班叼,不知道是批次问题还是命好护牟,我家这辆倒是没什么事儿套。新F3于今天上市饶漠,领导说我算车主弹,于是我就来了仟煽苫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹃,聊聊老款在使用中的各种感觉菩掳。   ●动力及悬架吩十洗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淀,动力够用臼褥,只是起步比较肉棵蔚,1挡和2挡齿比跨度偏大蒋,走起来后挂入2挡转速掉的太多炒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡发。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫩,还算满意激。悬架初段有些生硬教菏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搭称,对于颠簸的过滤一般朗冗,后段软检幂,拐弯时车身倾斜大措步。总的来说算是个合格的入门级家用车刺。   ●配置及人性化设计百:   比亚迪一直走高配低价的路线厩,配置丰富弄时,前面说过轻娟脑,皮革座椅巩贪、天窗屁、自动大灯和倒车雷达都有所配备肌徊,另外赐何管,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舒巴,虽然不好看晶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壕。没有行车电脑显示屏魔粉必,无法了解平均油耗邦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘛实憨,首先价格便宜屡,其次当年没有也不新鲜)楷炽。   人性化设计方面烹氰,四辐方向盘比较细恢蒜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤等席粗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僧,四个角随便按一个都能触发私黔擂。日常小储物盒好用洼,票据交角、手机和水都有地方放牢募,不满意的是门板储物太邪辜痢(硬伤)煌,平常只能放车证之类薄的东西篙,连杂志都放不进去剁型舶,后排基本上算是没有储物空间尘。   ●做工休秃: 内饰和外观各方面做工比较糙柒仑揉,主要体现在接缝上憾,不仅大而且不均匀奉骨,这是急需改进的携诡诺。   ●空间蓟铜脆:   F3轴距2600mm前澄,我身高190cm曙典守,有时候我开车檄剃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受报。后备厢空间大库床,而且比较规整卿岔峦,用它进行过几次小规模的搬运痛雌裂,还可以康俏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娄嗡,试驾中我也重点根据这几点进行体验溺褐,看看新F3有哪些改善和变化辩并丛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》红力锚,仍无法挽回姑娘们的心把葛盲,如今她们只爱大长腿和都教授尼。不知道你们发现没有铣目捅,宝马在汽车界引领着同样的潮流吉哆瓷,硬邦邦的3系浩揽、5系换代后都不再凶猛弟醒,舒适感和精致感倒提升不少仓。现在轮到X5了率,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的使。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气门,我勉强同意这种观点晚盗斡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剃磊秃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霸粱敞,更显精致淖。总的来说冒别,它不太凶母,更俊美一些车。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讹抵裂,除了外观与内饰的小幅调整外羚,改款后的逸动引入了1.5T发动机儡败僳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湃些,逸动采取了1.6L家庭够用烁令、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策差龚蜜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)信,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盘,一个争取“各门功课”都不落下驼,一个则是专项选手瀑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墓龄蹈。 ●外观当兼氰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尾姓:轮廓流畅捅顷聊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冯伍、瑞虎系列砰刃、风云系列及QQ系列)五娃,同时带来了转型后的全新车型将,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绊歼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杉戏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俱透示,更是出自海外设计团队之手琼水,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词料侍。" "  刚进入社会的年轻人讹串甲,它们也背负着太多的压力粳,在家庭事业初步稳定之后短头,一辆车对他们就显得很重要韭瞬甭。致炫就是一个体贴的产品沪筷,它有着炫目的外形量巧蜗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娃珊蚂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孤块铣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上徊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫股,变化的不只是名字墓绵,更是尺寸和定位兑泉,风格和潜力畴猩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着手炬,吸引着更多年轻的用户群体搏粗。   致炫外观灵动时尚汞,带着一些年轻的运动气息荣,车长为4115mm庐爸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纶保,比老款低50mm;轴距为2550mm涟拇觅,比老款长90mm贝费屎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了景既疙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点风夺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘蚊潭,这样的设计更有利于致炫的散热台抄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱际烩僧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霖涛虹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格链,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屡巨岔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友面囤切,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助函拿。   在ABB的阵营中死刨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车跺,他们的目的很明确俊故靡,就是抢占国人最热衷的这一市场逼匿。对于奥迪A4L逝、奔驰C级挞卿廊、宝马3系而言剖,三者都有着不同的亮点与喜好者离漂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价曝谱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祥节慕。   在这款316i消息正式放出时瞪讼,包含我在内的许多人都会想到一个问题匙偷,那就是究竟会减配成什么样尚?但在实际看来孰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神殿堆般。无论是进取型还是运动套装版间舜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距金,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼七,当然如果你肯花7800元阮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脸。此外达疽,对于现今发达的网购来说凛描,这个根本不叫个事劲身适,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毒,此外还有多种款式的副厂总成可雅铡,质量咱们先放在后面评鄙疮,至少价格实惠也能达到美观的效果卿纱羞。   虽然入门级价格不足30万融伤,但你却可以得到一款原汁原味的3系汞,在定名中你就不难发现肖谁炕,316i中并没有“L”峭滑,它是基于标准轴距系列中的一员颂几。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杯函熊,对比现售的奔驰C级苇、奥迪A4L而言遂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垮司修。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炔,这是国人特有的爱面子传统浩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赎酷,他们自然也深知这一点纯柏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鄙恐,单出排气也与320i的相同韦翻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侧巧商,不过这一项在网上也是可以淘到的垢婚,副厂价格也就100多元系嫁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茸姜芜,然而在国内密怒,它还是一种小众车型氮。可喜的是鸥,近年来随着“旅行”文化的发展涡,旅行车也渐渐被人们认可炭八诫。在我看来锈湿熬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涸,一种是像奔驰C级旅行版唇姥磁、沃尔沃V60那样浮,通过个性还舰、漂亮弓情松、动感的外观设计获得年轻人的追捧朔笑郴。另外一种则是踏踏实实走低调返夯骂、务实的路线咕老,用内涵打动消费者暇械,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拳井寄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)清棱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缕臂,外观棺当秆、内饰进行了相应调整猎,配置也有所提升魏丁,动力系统则保持不变燎佬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瀑,售价33.48万姥觅税。除此之外皖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潞饯桐,指导价29.98万饲贡。   在介绍产品之前诞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来檀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人强掳埃,1985年纬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹃溺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司千碗禄,这正是斯柯达的前身扛纬。需要说明的是糜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称低,并不是指该车型限量销售宪纽挪。   ●低调谭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苛红,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暑汇戳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60品,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吨、稳重拟鬼,所以严格来讲赌谓隙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版床。从上表可以看出棵尘膏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势规垫荒,而且更重要的是栏罕拓,速尊的价格更加便宜屎废。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猛。全新样式的中网格栅更具有立体感钦身,大灯组内加入了LED日间行车灯欧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来受尚敝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潘,朴实稍椽牡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉次。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厕寥夯,并具有自适应调节功能奠拼拈。新款车型的前大灯造型更加犀利魄纫。此外从,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓢虏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计南,简洁修长亩咐膜,没有太复杂的线条勾勒玛测,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份形盟迹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7透箱,规格225/45 R17攫,这是一款侧重于节能环保的轮胎逗谁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萝腥,圆润抬昧、饱满庐棚、协调舒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛙添、耐看得多沫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洞,尾门上的线条层次感比老款有所加强寐。此外羌,尾窗上沿的扰流板泞抗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偿搞苟,让速尊看起来很有范儿凯唱娘。对了猛赏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伤,一般人还真有可能会被它吓到惦惯,其实它的心脏只是一台2.0T陌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堤菠,在北京借着区域上市之机乖亭,我们再一次体验了自由光的越野性能车。作为越野车型的鼻祖缚廊,Jeep用自由光再次向人们证明彪遍,即便做的是城市SUV史忌玩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炒伴拆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撤歧弥,但是在四驱系统上沸梅,Jeep却有其过人之处锋问憋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洽林鬼。    简单来说梯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栖滴,也就是说檄,当前轮打滑时弥,动力会输出到后轮诵,使得车辆依然能够前进蓬度话。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羚擞唐、交叉轴这样的情况)凑隶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器东,脱困就很困难了锑宫城。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兜沸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞄拔坍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造股必,以横置发动机甭薪郡、前轮驱动底盘为基疵【摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忍存乓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴够,实现100%前轮驱动关效水,提升燃油经济性廖困歪,而且它的后桥也具备多片离合器结构梳魄,可主动控制左右后轮的扭矩分配商盛,起到限滑差速器的作用蕉连忙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窟哭扒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捌裸郴,还具备后桥差速器锁止功能讲,实现左右车轮50:50扭矩分配汝促。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统槐拈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吹。    在实际体验过程当中阿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皮媳吧、交叉轴绊、炮弹坑侯父袱、搓板路等等越野路面胎那惕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喇透啤,越野能力无人能出其右惩传客。    然而作为一款城市SUV筐梨察,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迸邵。    另外供华,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劣草,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馈纬槐。相比同级别的SUV瞧瞧,虽然在越野性能上依然具有一定优势识侍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粟谁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搽,但是进入这个价格区间以后襄席,消费者选择的范围将更多辆柿哇、更大两瓦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沉,在竞争力方面依然不具有明显的优势航现。    或许尽早国产化降低成本魏售城,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滩迟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顷劫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘫秤胺。如今吵,马自达6已经发展到了第三代庭埃淑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塑囤,它的名字叫做及:ATENZA马昂。之前我们已经解读过进口版本廉海哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力室辆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堂竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桨泻,这一次排量可不仅仅只有2.0L汇,还有更加令人期待的2.5L架。   注查臼瘦:此次测试中斥,红色车型排量为2.0L炼瓦,黑色车型排量为2.5L飘。国产ATENZA目前还未上市封,此次测试为抢先测试识匆搞,车型为试装车弹琴。   截止到发稿时寐五,官方宣布钉郴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陆驹,上半年上市销售竿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敢,我们还是先来聊聊外观输访。相比进口ATENZA车绵聪,国产版本在外观上基本没有变化毁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份添,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤膏说,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书,它不同于以往的两代马自达6缆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸陪爸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榔殿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乡破纬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桨宦都。总之从结果来看钙湿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感番沉略,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美美摔棱,希望它能够像老马自达6一样灯楔,百看不厌擂魄节。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忌瞬,仅针对这两款车型来说牢臂祈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA角,而黑色则太过低调创届枚,完全掩盖了车辆应有的魅力改。ATENZA的红色与大多数车型不同拼钱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搬块掂,不俗套梁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm少糜哗,轴距为2830mm遁景,与进口版本相同捕灸。相比同级别其它几款日系车型碗骏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烙伯视。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哩朵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯离模,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蕾蝗丧,科技感差了一点辛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俱板,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烫咕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说次武,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陷谦宋,相比之下确实显得小了一点徽汉适,为什么不折个中抚私砰,采用18英寸呢呈纬?   两款车的尾部设计几乎没有区别膜,尾灯样式相同沟僳,双边共两出的排气管(没错诞卧,为了表达更直观岸昏、清楚洗、无异议釜拾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肥跋,这是马自达6一贯的良好作风努盆弘。总之焙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酗煎绣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伶,谁都知道SUV车型最为畅销湾祥朽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仙颊化。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虽惩,而卖得好的却还是那么几款端。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痘,还要等到试驾之后才能给出答案萌翅滴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盼肋。从风格上看墟卡铅,海马S5偏向时尚金泛、运动吝疗厩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群白。而在配置方面乘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点课。根据目前了解到的消息疮箩澳,这款车型的起售价约为9.5万敛赏蛋,如果消息属实的话矮庐聘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穷购筏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗访穿床?   外观醚刑桑:设计新颖圭仓坷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泉廓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞪味,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哺手搁,也将它的风阻系数降至0.34劲衰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垄虫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溃,比例上感觉怪怪的棚便,好在经过哑光处理所产生的明暗变化破忻丧,有效地提升了视觉效果羔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯校呕儡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翱感豌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飞梁估、转向灯以及雾灯谎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伺袄。   作为一款紧凑型SUV脑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勺痞,轴距达到了2630mm纲艰潞。与同级别的海马S7相比冒瘁孔,虽然在车身尺寸方面有所减少核,但轴距却多了11mm善稻桥,整体空间表现令人期待戈示痕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泡沽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坤氨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供五嫂赎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渭。" "   全新的A3备受关注途姆炼,这其中的原因有两点扁,一个是加入了三厢车型猾。而另一个崔卵刃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拌苗河。只是这台车来到国内较晚葛戳涛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生轰肯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汲卷,简单明了的说邵倾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚕诧,而必要条件是横置发动机姐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贤徘能,但消费者从中又能得到什么抽插?如果按常理来看泵,对消费者的好处应该挺多的涛煞脓,比如车更便宜了外骋,就算车不便宜配置也应该增加了防,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低败。但上述这些还只是一种期盼佃撮,毕竟这个平台的车型刚量产不久炭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皑村娥。至少高尔夫7是这样廉皑仕,而全新的A3由于正式的价格没有公布卡咯拌,所以也不好定论驳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隙,这次引进国内的共有四款车型甲壬痉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型口,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骄歇放。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锑,6速S tronic双离合变速箱五。在本月的21号沟芳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市密抢稀。相比老款的两厢车型溺,轴距和车身尺寸都有所增加心圈,而且在轻量化上下了不少功夫常年。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睡船上,但在配置上基本都可以进行选装郎。由于三厢版为新增车型兼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开繁完。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悔界杯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疥山,“小改款扯伺匿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涕,而值得注意的是惶列,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攫凸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扣僚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宫傲瞬。”吉利控股集团副总裁绣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豪,欣喜之情溢于言表秆粮。    亦或是巧合瓜掀操,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擎棚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梳辱冷,一方面乃猴叫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓝,另一方面牧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逆缄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菜思系,种种迹象表明孰妹鸡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段飘具。   诚然陆樊落,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戳酒颗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藉氦,孙晓东对媒体表示垢擒赎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罗,吉利收购沃尔沃之后省敲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稼镐疟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒂佛。" "  在国内将塑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梳邦,它凭借动感的外观呈缉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呐,后来者RV4钎勤、途观兼递、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮届宫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎税氛桨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了很切。而今年茸汝,东风日产给我们带来了第三代奇骏吹玻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤墙臁,年轻化吃苇抨、动感化的外观设计就是最好的证明陕骏腊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缝沟鲜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脯,层次感以及运动感比老款强太多了悼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杠秦,流畅的曲线让它不在干巴巴羞歪暖,整体饱满了很多疲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孟探示,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毁碳魔。   在侧面线条的过度下寸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吩,并且加入了以装饰性为主的扰流板舰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匪兰。后尾灯变化更为明显层钢,竖条造型变成更为接近长方造型案瞪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”使饭,一定会想起Jeep摧桃,提起Jeep贝集,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了替苛恐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能码,看看它在这部分有着怎样的表现拱崇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掠腻歌,并且不可选装以外缴莱松,2.4L 豪华版可以选装该项配置椿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窟唤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慷签,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娥面壳,从功能上来看比较全面钉角窘,下面我们就一起来看看它的实际表现棱匈。   更多精彩视频八段,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舍夸浚,调整比较细腻酱垛羔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宋烯,而且还可以停得很正镜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话输,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示失模,如果继续操作稳无臣,系统则会中断本次自动泊车妻卤晌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里握幂保,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题米,我一定会把奇骏放在首位锭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酣,性价比非常高膝韦。不过自从2008年上市至今的6年时间里绵千,它始终没有太大的改变踌,另一边竞争对手们却在不断进化朴楷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芦傻星,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踏淀肋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淬碱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啼嗣,而看到新车的第一眼就会让人感叹逗跺龚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氖,并且也是该平台衍生出的第一款车型兔韶嗜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化限辅。相比老款车型略显古板的硬朗外形欺定街,新车则显得更精致粳虹,更有设计感贤侈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堪。当然锨榔羌,除了视觉效果之外蔷欧亥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔚螺?这也是今天我们需要探讨的问题洼霉敛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讹街:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沪井胃,我们本篇文章的测试内容并不全面温喀集,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受号淬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皑驮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍反拢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章簿,里面对新车外形衫腔胜、内饰等方面都进行了详细的解读脯乃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穷苛。另外蹭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讥盘。   ●增加更多高科技配置次,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品前剧,除了拥有出色的设计灰、良好的工艺和用料之外鬼腺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墒嚎,翼虎就是个很好的例子碍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镜。如今的新奇骏身上氢锑,我们也看到了各种高科技配置痢软拣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溯裁掳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舜磕胆,在两年前它就已经崭露头角溯娩凉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兼糠,连控制面板都完全相同胁惭斗。虽然东西不算新拐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谭客劣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嚼画,汽车作为生活中不可缺少的一部分恫诡,也同样要跟上潮流蔬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龚,很多的印象都集中在日系的丰田车上湍龄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仁搽,由于起步较早拨伯,所以在混动技术上都比较成熟领。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憋冗疚,一方面是因为未来的趋势经,另一方面就是对环境保护都有一份责任五厩。但能让人印象比较深刻的不多星剩哦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钱案响。经过一天的试驾体验醋拍辽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶门恒四,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趁。   外观方面蹲侍膛:设计大胆前卫挠炊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后新,给很多人的印象就是模仿誊、复刻聚环,aygo缔、花冠涕舅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象聪讨。实则也是没办法的事儿动,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掸,不过从秦看来瘁沏拜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撅赐谰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灵莽卫,整车设计偏向年轻化佬,前大灯内加入了日间行车灯授。车身尺寸方面芹瞳钝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辈,轴距为2670mm泥。   实质上羔,比亚迪秦的外观特色鲜明裂继间,个性十足碧卡,他并没有针对大范围客户群体而设计垒汝缆,更多主打年轻份粉、时尚元素犀目。这样一来叛啃,优缺点也相对明显晨镰,需要一定的时间让更多的人来接受他土歧耍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呸,充电方法非常简单也很安全按巢。通过家用的220V电源就可以直接充电涝,但是要采用三相插座锭惮。车内的仪表盘可以显示充电信息沙,包括电量以及预计充满时间良但玲,而且还可以选择预约充电爬美晾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涝双,虽然我的“档期”已经很满溺丸,截稿压力山大嗜论。但作为潜在车主伐北,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寄,它和福特嘉年华幂、大众POLO会有多少不一样耐侵短,谁更值得购买朝。我想这也应该是大家都很关心的问题且锻步。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朽,以供大家有更多了解芜仍灵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箩醋,分1.3L和1.5L车型聚耻,提供5挡手动或4挡自动变速器卑艰。这也是国产的第三代威驰车型蕾娄扯,相比老款车蚊居峦,新威驰变得价格更低色、空间更大涤庞抗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓢髓,在广汽丰田4S店中销售高毯许,价格区间6.98万-10.88万元蹋宋夕。两者动力系统芒凄、内饰设计完全相同鸥。只是外观分成两厢与三厢草浓痴,配置上有细微差别而已伐。好了乳蒜,我们就从外观开始说起哼删。" "  导语嵌墓:在新能源汽车研发领域挛,比亚迪一直是领跑者咆厩佃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贰监,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件父斯刮,能够开发更为节能记抖潘、环保的电动汽车产品煌,实现性能的提升和普及应用康吮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掳。   历史上刚筐豆,秦灭六国瀑,结束群雄割据时代驼雹,统一中国泊徽伟,开创了历史的新纪元癌龄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韭,势必证明其在以下六方面的实力率化看:   一价第嘿、比亚迪秦到底有多快裁轰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隋四,全球有52%的车型百公里加速大于10秒释鲤,23%的车型在8-10秒苯巧峦,17%的车型6-8秒许,仅有8%的车型小于6秒鹃慨入,代表车型如保时捷卡宴4.8L垦。今天惕行韶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下健反假,秦百公里加速为5.9秒担,而记者实地测试时滇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爆。   跑得快自然有其道理切惮,秦具有“双模”动力餐僚壤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彤市,在混合动力模式下讣,秦能爆发479Nm的扭矩嘛,某种程度上可以与那些超跑抗衡触蚊势。 二敖百、秦油耗到底有多低逃锤卫?   根据国际标准测量核算彩箔确,秦百公里油耗仅为1.6升酷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式图。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式湘孙,纯电动模式时椽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狡款倡,整车自动或者手动切换至混合动力模式寥贯危。在所有模式中毁,秦还能进行制动能量回收锨,即电机向电池反充电痛勉,每百公里回收2.5-3度电隙,可以多行驶约15公里澄纯。 三醒蕊黎、秦充电到底难不难辛?   一句话回答炭侈枢:有三口插座的家用电源就可以咆,就像充手机一样方便觅谅。秦的电池容量为13KWH材忙,可通过220V电压赦藏,3口插座绍,4-5小时充满电揣。秦随车附送一个智能充电包墒吃涉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖划填。   四擎、既然用了大量驱动电池攘沤肛,到底安全不安全?可靠性如何舶捞眷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涸稀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挫列界。单位能效比虫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池划暮构。但是安全稳定性方面则恰恰相反亮守,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侨乃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谩八鲍,是目前市面上最安全的驱动电池徒情,没有之一禽暮。   可靠性方面抵寒橇,据比亚迪测试郝镀翠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寒蔷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞭舵昂,业界罕见贩目。电池电芯甚至终身保修鲍未。 五烈翔灿、秦操控驾驶会不会很复杂牛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灵,习惯之后甚至更加简单搜怪。新增纯电模式掖拢控驾驶徐辽倘,更安静贺扭、更节能叫们抵。   六狗闻堑、电池组电用完了如何行驶崇奈呛?   据技术人员介绍徘瞄呕,秦本身不存在电用完的情况栋沟边。电量不足时额捷病,比亚迪秦会自动转为低电保护模式告怖篙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剑诧奢。   此外台痰,行驶过程中肃盯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屉缸,并储存到电池中疆驮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梆釜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字日休,其次是QQ me仓憾,PT漫步者之流但,当然还不包括那些“只识其样嘲莎、不知其名”的人群韧疏喘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象米渭,它也是双龙汽车最具标志性的车型簧读。在迎来双龙新柯兰多之后嘿米,就在近日凭俄恕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闹晾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拱弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹侧,爱腾终于正常了疟奢细。   从推出2011款爱腾至今势泄,已经有近3年的时间瑟窖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勉垒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象点刻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萝井淖,伴随着2014款爱腾的推出魂澜示,有关于这款车的一切辑淡,也自然成为历史巫霸,被我们封存起来扰儒茂。全新的家族化风格设计姓尝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部步绣,与新柯兰多相似的样貌间税冈,让新爱腾不再具备专属性戌凤卡。没处前部细节的设计烈,都是那么平易近人舷,平庸的再没有任何特点惮厘穗。可能人就是这样河都坛,老款爱腾在售时虎棚,人们总是说这款车有多难看馁,有多奇葩纹睡,但当它真的成为历史后裤,我们又会感到缺少了什么聊味眉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化头嚼,但还不至于让它从中获得什么优势竞敞,车尾部简单的几处变化铅绵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厢。现在在大街上烘畴畦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沦柑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仕方。   本文导航" "   这年头在路上跑着女,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼识瘟祷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念青常,把自己造的车不断的加长够,就算不加轴距也得把身子给拉长暗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暇次、大型车上稍,感觉有些资源浪费砰搽倘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剐,“L”的作用才更加实际青磨。当拿到这辆YARiS L 致炫时及覆,小惊喜了一下返。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侠梢泞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了块。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度却都顿、大众polo挫凶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荒。目前这辆车共有两款动力徐、6种配置车型在国内上市腑,指导价格在6.98万-10.88万之间黄泡粳。由于新车型且上市时间不长岗,所以目前的优惠幅度不算很大害丝,基本在3-5千元左右婪党吠。(个人观点仆搬凡:致炫我,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藉,厂商指导价为8.7万-10.68万赡,搭载1.3L/1.5L发动机横徊饭,5速手动/4速自动变速箱戒。" "   曾几何时顾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稍缴草,它那个性的外形给我留下了深刻的印象媒翘倦,但却没有获得国内消费者的认可告。如今亭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抄谩仓,其售价区间为15.48万-21.98万元淘孪情,相比老款车型有所降低百。另外咖佰嵌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闺,并针对柴油发动机进行了重新调校沤。下面就让我们通过试驾体验丛突长,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化把,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型森态奇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荆啃,并采用双龙全新的家族式设计寿,整体风格与现款柯兰多十分相似爱嫩签。然而卧晾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雌垦亮,其车内布局依旧与老款车型保持一致矗,略显缺乏新意苍被。   小结丰奢缆: 相比老款车型来说虑功,新爱腾的外观变化令人欣喜店详堑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饯哦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憨氓陌。不过南行,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进露,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仓脚文。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上廓雷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褪。在海外市臣钇ο病,新逍客提供3款发动机镐欠,配备6速手动或CVT变速箱啥巳不,在英国的起售价是17595英镑跨舌。与现款车相比慈负,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计突,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处榔青。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型点偷冯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了话。 ● 外观介绍呢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敬莎速:宝马2系Active Tourer靡呸爸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单媳帝菱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涣佳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狡律将?车展上的展车给了我们答案肥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廊币,而在正进行的2014日内瓦车展上奖肝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出户惠镶。和两厢版一样哨鲍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇牵块化平台打造岁,造型新潮时尚旱苍枫,细节设计则突显旅行车的元素刮孝遁,保持一款旅行车应具备的实用性篓。据悉盗,该车将于年内率先在欧洲市场上市泵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逆,相信国内消费者很快也将与它见面姓诉晌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后栏脸,全新标致308的旅行版如期而至艇。从整体变化来看兜庞轿,它在保持旅行车实用性的同时倘,将重点放在外观皆急、内饰的调整以及配置的提升上歇,新潮的设计更是让人眼前一亮俱秀。在我看来详娄纫,它的变化是非常积极的砷辖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高队汾唉,现在它要做的就是尽快进入国内涝坚解。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亩唱:   静态评测    ?   更多精彩内容酒襄裴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟晴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儒套。早在上世纪五六十年代寿耿,Citro?nDS就用上了可变悬架权、随动大灯嗣损、转向助力匆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廷,加上极为飘逸的车身设计副模害,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殊联舶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桶啦羞,2011年长安标致雪铁龙成立尺扳汝,到今天我们测试全新DS 5LS晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胆矗,音译的中文品牌名念起来很接地气犁如:长安谛艾仕竞,有股莫名的喜感炔琳剑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豪,是台正儿八经的三厢车襄畴高。   ●外观馁电:考虑国内需求摆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赦号,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阜始稻,后者里里外外都显得格外前卫普香填,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度噬尽粟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汞鼻、更好接受一点贩贫贫。当然教,前提是得保留住原有气质归始。   在这张全新的前脸上编枷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吠,官方把它解释为“飞翼”竞细漆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坦佬,由于边缘不是那么锐利盟僧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪收七,接受起来没那么难链闷激。   车身侧面和尾部看起来很饱满邯、匀称默童可,其实我个人甚至感觉比车头更好看轨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聚,厂家说这是做完市场调研后的选择狈付群,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汕捷歇,想想也不无道理复,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傲劫坎,与其后期车主们各自琢磨覆昂武,不如原厂直接把这事办了涟玻拳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舰传,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氢随:下文简称新阳光缮搏捐,以便阅读)拜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰马锚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狈。现在它不光新潮砂锋,还进一步提升了性价比建,为与定位相当的大众桑塔纳屉楷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备分电。 外观割:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侥盛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阔犊患,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜家筒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烂吮鸡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芭,达到4456毫米附溶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平措。    此外厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汞监拉,由于在东风日产的产品体系中擦汹限,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舞防列,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乏糕删,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唱惶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宽,我已经身处呼伦贝尔牙克石侵挂电,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒋葡。尽管天气有些寒冷搐,但此刻我的心情是非常愉悦的糜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锤妮射,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廓敢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烘拈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car够厩墨,当然我也不例外垂花报。这次除了911之外叉角,保时捷还带来了Cayman疮掣、Boxster哺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盯忙,让大家分别体验RR(后置后驱)将、MR(中置后驱)肯病、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧楷盾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汀嗣略,即使在这样的冰雪路面也不例外碑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韦唬是。在练习漂移之前劫彩,充分的驾驶培训是很有必要的屁樊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时触贰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跋。   ●车辆失控该如何挽救旗绿?   当车辆发生转向不足时乒蓄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)句嫉姆,稳住方向并且慢慢回正未,切忌继续打方向龟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怠,反而会加剧转向不足的发生宽蔬介。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绒怜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撮女,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逝剂让。对于一般人来说妈渴鼻,应付转向不足要更加容易一些戏踩瞄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛙敦晾,而转向过度一旦被合理运用纬缝,就能成为过弯利器醋甸,也就是我们平时所讲的“漂移”吵灸婆。   ●如何才能实现漂移鲜眉淬?   要想在弯道中实现漂移革潍芒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘸。针对这次的车型以及冰雪路面说,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式任颂拎:   1玲味、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)儒柒彪,我更愿意称之为惯性漂移过弯半枢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惫、甚至小于90°的急弯诞萍耿。 ? 『以上为PPT截图角,分辨率有限阿提队,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萎牵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捎,然后反打方向愁,稳住油门漂移过弯奸。例如在通过上图中的右弯时壕洞蛋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拓媚,然后左打方向评,紧接着再右打方向栋县,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛋,别慌朴赖,这正是我们希望看到的焊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猩。随着车尾横向滑动的产生彼酪捞,此时驾驶员应该迅速反打方向剧藤红,让前轮时刻指向出弯的路线嗽对绊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓟片捌,随后在出弯时适当收油并回正方向柒袭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弗,方向盘转动角度都不宜过多惕,最好控制在90°以内搏。其次油门动作务必细腻同定骄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吕父,给油则会加剧侧滑及矢,收油则会减小侧滑角度袱壳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用末。   2憾盒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬寐。   适合弧度比较大的高速弯道婪如。 ?   当车辆高速入弯时坷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侠撅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑般。当车辆开始侧滑之后逼隘昧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转激褪,继续维持横向滑动垢颠,同时反打方向控制出弯路线貌,之后的动作与第一种方法一致闹凸及。对于初次尝试的驾驶者来说嘶巴忙,如果入弯速度不够快也没关系梧陷朔,你可以直接省去刹车这一步骤歪喉千,在入弯时适当地轰一脚油门圈康,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹈策峦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葛龄,并综合运用踢地汲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炮儒。例如在紧急劳霉、高速的连续S型弯道开,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心席餐墟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抨传,从而划出一道完美的漂移路线砂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驶景确?AE86在高速S弯道超越RX7妹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仍。   当然垃掀斗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后病,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扦借扁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啡纷剃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓤胺譬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萝,驾驶员只需控制好刹车蔫兜、油门以及转向三者之间的平衡即可凭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姥泛饺。   然而即使是这样盖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惦。冰雪路面凹凸不平雾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同当颁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验软烙,所以技术和心态都十分重要瘫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓣膜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔼乓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妊。在这期间我梢胖,沃尔沃创造了无数的第一瓶博抠,也赢得了不少的辉煌成绩九霜,当众多车企迎头赶上之际垄擦疗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中距绿,并将其命名为Drive-E懈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拳啪飞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仍凯涪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凳,实现了靠背调节和腰部支撑染柿。 1967 推出首个后向式儿童座椅谢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狄储鳖,将有害废弃排放降低90%以上焕撬许。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坟睹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全波酵痊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫂乐,有效减少或避免低速追尾碰撞怕犊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狸,至此安全范围从车内延伸到车外寒丛降。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表董:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钱抨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数都圈,从被动安全到主动安全隶禽鞍,再到行人保护斗脊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枷篡乌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痛拍,空气污染现已成为最热门的话题唇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事必,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亢兼路,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锯。   Drive-E是什么 添衰?   即E驱智能科技项疤陛,代表Efficient Power(驱动更高效)客、Electrification(驱动电气化趋势)纶酬冀、Environment(驱动环保潮流)卜,从字面来看很容易理解矗解,简单来说就是引擎高效化遂,这样一来既可以保证动力性乱灯吞,同时还能达到更好的排放标准幢落。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懦诺桥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柔。   沃尔沃还将这一技术投身于木悖块化的研发侧肌惠,只需变更增压器睦撸块与催化转化器拿疲块等主要部件裸,便可催生出一款新的引擎产品擅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盼,大致可分为4类爱纳,即汽油直喷引擎港醛、柴油高压共轨引擎举癌,单增压引擎(T5)矾熄、双增压引擎(T6)茬。 以XC60为例 眷绩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表艾喂彼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蝗踞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剃何倾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尼,在动力输出上也略有提升溃辨敖,其中的原因自然脱离不了小体积捍、轻量化等一系列技术的支持鹅湃判。   此外变速箱方面也有了很大的改观际,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筋陀慷,挡位的排列也更加紧密偷歼悉,有效缩减了换挡时间葱啊匙,从而具备了迅捷的响应能力凳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现河凳处。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咐蜕粱,耗能经济性方面得到了进一步保证播勘喷,它将改变城市路况中引擎启停的时机川暇,改善油门的响应热,空调系统转化为经济模式工作骨洞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作推,而在65km/h以上松开油门瞥飘竣,引擎还将会处于怠速状态扳辩赖。   本文导航蛇卤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”输酗显。不过坛,动力并不是我们今天的主要议题级铝。秦的下盘功夫方面表现如何挨涕荤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系零目?这些都是我们今天要研究的内容呛姆罐。综合起来亥,我们最终目的就是想要弄清一件事圃督,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豆暮饯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”害单安,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滇袄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秽戏。当然穆稿郎,由于秦有着体积更大泞剐、更加复杂的动力系统充庞速,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狈,但由于双叉臂需要更多的空间几黄强,因此也是不现实的店撮。在材质方面晦,秦同样表现中规中矩坛祁,并没有使用轻量化材料为车头减重酬勒桶,亮点并不多雌换访。由此可见褐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化昂槐。   不过坪疆,由于混合动力系统的特殊性纺森,秦也必须做出自己的调整画阿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莎壕供。比如烁鲸善,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刻牌滦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咕袱党,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凭。此外栋逆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮递官瀑,相比速锐在直径上增加了将近9mm失,看起来很是显眼美。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化极媚涡,而在同等材料和工艺的情况下剔并涵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厕负,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓟保。   另外财,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秀瘦。与速锐的非全框式副车架不同痴备,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翅,由于加入了电动机和管理单元探,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笺畏,因此这样的变化当然是加分的骨仿幂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剔醚开,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匡几、振动和声振粗糙度戈,欲知详情请点击这里)十静扒,是个值得肯定的进步娃。此外岁,与速锐相同粒绒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连睬颧,强度更高焕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狙护。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辅糖羡,现款盖奂罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铆莱纳,不过福特已经为此做好了准备遣下,日前刚刚发布了新款复欤克斯梅倒按。它采用了全新的家族化外观控氛较,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莲齿,不过它真正的杀手锏篱,还需打开车门才能发现涂恭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藤旅痘,进一步抢占细分市诚傧恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型权,满足那些对于性能有一定追求的消费者登,比如轿车中的S5暇娘莆、S6姬、S7锌、S8等等跑缔。就在不久之前的2013年12月线钱匪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前割,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舒禽擅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)譬新。 外观俄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子动,可以随时面对那些不识货的挑衅者貌碾床。作为Q5的性能版车型勤衬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冉,颇为低调苍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冈乃芭。 车型图片 基本参数煞庙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烹漠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脚提,特别是车身高度经过降低橇趟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闻,而轴距也有细微的变化钝擅。   其实只要细心观察琴篮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的里骗玲,除了特有的徽标之外敦扔鼻,SQ5的镀铬条有别于传统车型凄,采用的是双横条样式狸放。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绰闻乱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆少两。而配置方面叫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备家步曹。   尾部的变化主要集中在下半部分侠舜腊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疮孔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计籍惫稼,可根据行驶状态来改变排气开启程度兜旧托。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派川,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篇溪,前者就属于少数派歧抛匙。一个是只有追韩剧的人才懂疟吨,一个是全民百吃不厌酚碾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吩堂,其实上一代车型在国内早有销售笺饱,只不过跟福瑞迪太像了卸告橡,外观不出众亭,关键是动力平平并,所以最后并没有收获太多嵌。全新速迈刚刚上市荣戈苯,售价17.98-22.68万元隘抽琼,很有幸能够在第一时间接触到这款车携靖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伍恭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猎瀑闻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈净槽嗅。通过简单的对比廊蛋,不难发现蘑高凭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版断,名字叫做ForteKoup绘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肠咆惹,售价17.18-20.08万元超采惶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版且笑厦,它承了起亚家族的虎啸式前脸祟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浦,现在看来谈不上惊喜滔肉莫,只能说还比较精致潜。虽采用了大嘴的设计南靡事,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步然硅颠,或许小女生会喜欢塘不忿。大灯全系都为卤素光源熄,并带有日间行车灯缔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰年烙挪。   走到侧面供,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酶拓,但两门的设计为它增色不少疥茶境,在绝大多数人的固有印象中缕祷疵,跑车就应该是两门奠嘘瞧,并且应该是无框车窗钠,仅从这两点来看微妻椽,速迈确实都做到了奈,开在路上的确引来了不少的目光追随害。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沙荒拘,我们一致认为车尾的设计更为出彩哄豌,短小浮熬跑、精干椿虽篱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受护。除此之外任霓羚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盆保盗,而且排气管口径不泄,车尾营造出的运动氛围似乎更强北欢。轮胎为韩国本土品牌熟柿,规格为215/45 R17撵灸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抡柏。   当然匠杠炼,如果你选择2.0L车型的话辜,你所看到的黑色外壳后视镜末丰亨、前后包围的碳纤维纹路饰板赶、双边双出的排气管摔刮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卉。" "  讴歌这个品牌室苦,或许很多人不是太熟悉愧堪。作为本田旗下高端品牌容,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佛拦,而且在美国市沉,讴歌的品牌影响力是非常大的般绷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卵,大部分都是人们对这个品牌不了解冉讣,影响力上不去妥囊,导致在销量上确实不尽如人意棠刀。对于这次全新MDX的到来戮摆,个人持有赞许的态度矾妥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漏奇泛,还是那句话课便,品质上去了稿慷,接下来就是提升品牌影响力了盛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碌焕,大灯的轮廓更加细长恼拔翰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眉贬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磊筒,但内部结构和MDX并不完全相同烯嫩。雾灯被一条仿LED的光带替代淬凄,进气中网的细节刻画更加运动白。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暑手,侧面造型给人的视觉感受非常低唤素椒,这和前后大灯的位置有很大关系勺剁韶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎横炼,注重舒适性牵己船。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矮陷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感达壕,而压低的姿态却更加动感爽绩缎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翔睬抖。尾灯造型相比较现款修长仕,优雅的感受也来自于细节的 设计品匿纲,但貌似通过我的观察襄茸腾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源檀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峡陈,让尾部显得非常简洁箔。   本文导航凹揽馆:" "  2014年2月20日铃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钢嫉疤。2014年型奥迪A5的最大特点是宪箍蛇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机东眠韧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盗空百。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睛叫巴,共有19款车型郎唇,售价在49.98万至85.8万烤,具体价格如下憋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艘扮嫁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别署。配置方面苇够,也与现款车型相同疲踌硕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机季。   内饰方面赌镶绰,2014款车型也与老款车型大同小异辰辆翟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘憾暇,同时门内饰驾怕婆、座椅中央扶手蚕骚蕾、都采用了纳帕真皮面料参猾挞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眷谜酮。而2.0排量以上的发动机则保持不变剔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雌。   变化一沃梢尾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闯腐侨,在原有的缸内直喷技术的基础之上岭,加入了较为传统的歧管喷射崎狮吓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佰涡钝,通过二者各自的优势夺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驳锨徊。事实上憨,混合喷射也不是什么新的技术乌畏玛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疤督。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点食。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肥泵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犁睹淮。   变化二想:排气歧管集成至汽缸盖内程悲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内田房,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力函绣,从而减低涡轮的负荷虹事吵,提高涡轮寿命泄搜曙。同时锻兄枚,因为在进入涡轮之前进行冷却刃弄,相当于提高了涡轮的进气温度限制济,可以允许发动机有更高的排气温度鸽蔫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柔希烹,同时结构也更为复杂很,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沁。对此率,缸盖内的冷却系统也进行了改进乌纱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滦绰。   另外逻聪淖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耍狗,还有着两项小改动壁卡。使用旋转阀暮放晗浚块替代了传统的节温器咸景扯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磐狄请,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碑限散。   根据官方消息肚傻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酚绿剧。笔者也希望在应用新的技术的同时能贫桂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宦。 责任编辑锋:王晨熙" "  A00级(微型车)饶芥,在人们印象中这类车以实用性匠醒、代步功能为主胎,低廉的价格促使配置也不会太高锚河,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迁如,一款车的推出打破了这一概念肌览境,它就是全新奔奔陌蜂,来自长安汽车酿龟。   感官是人们的第一直觉反应诗,所以外形设计的重要性不言而喻恕郝,为了使人们印象深刻勒辩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的劫胳毛,道理很简单靖,日本是微型车最发达的市场瞧沁接。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展草杯,在2013年广州车展上慷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光色,除了时尚的外形设计以外吃谷,在细节做工上也有着不俗的表现木挪性。前脸的设计整体性很高触,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稗断,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恳筋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粪滩,不过这一点在外观上并不明显茹氯,这源于贯穿车身的硬朗腰线矗,有效将视觉性降低苇惫筷,同时搭配造型独特的双色轮毂送,让这款小车看上去时尚动感镁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筷题壕,如果仔细比对事靖秘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸另。除了引人注目的设计以外抄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拖眯,具有加热功能的外后视镜词躬、15英寸的抛光双色轮毂炒希骆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笔炒鸥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逞衡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d楷。不过杰盲篓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捌实耿,从内到外聊钵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彤秸帕,可以说是一次完美的蜕变衬陪骗。那么这款新车究变在了哪里拿?它究竟新在哪犊典?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出探闪棚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5损懈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大部拟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斜,轴距则与老款车型保持一致屡超。在尺寸变化不大的前提下芭,改变外观祈、动力末红、内饰械、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关培虎,2月19日这台新车也正式来到我们面前匆,并接受大家的考验惶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撅寺,但这8条是我个人认为变化比较大的聘炕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酒钾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腻,我就有了一种预感帝瀑闹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢互,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舱。全新X5给我最深的印象除了家族化外榔懦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碘舜皆。首先妓投,先说说全新X5的外观氰,“大尺寸双肾进气格栅”徐、“开眼角式前大灯”廉骸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暑。    现款宝马3系推出的时候谴徘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蚊铺,现如今随着全新X5的上市矩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上行篇滔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巍汕临,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炯扳裂,据悉等俱半,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笑。值得一提的是割,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尸白嗜,给人一种炯炯有神的感觉齿。    由于新老款车型的轴距保持相同檬糜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杉窝峡,反而侧面的腰线给人一种力量感湘散体,这也使得新车看上去年轻了不少恭堑煞。细节方面侩惺,新车在前翼子板上增加了进气口楷,突出了宝马品牌独有的运动基因苛世。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带示恨,提升了夜晚的识别度容娜私。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耿,降低了风阻系数首波耗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朗镣。" "  版权声明咐馈伞:本文版权为网易汽车所有储,转载请注明出处勤。   在2003年骄碑卡,奇瑞QQ的下线让这款时尚弯潜、便宜拔耪哆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昂,之后短短的几年间洽潍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虑藏,然而到了2006年长安奔奔的推出肝摆,打破了QQ一枝独大的局面署全。一转眼套返,已经过去了10年的时间返,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丘酣兽,在这个追求个性床酚、讲究品质的时代泥讽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流购隧孩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镀且韩,而长安似乎也意识到了这一点币汹攫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢太埃曝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贪?   从厂家方面获悉冗吻墟,老款的奔奔(love)已经停产碗罗,而奔奔mini则将会继续生产销售箔驼狄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骑脓扑,前者主打精品中高端微车市趁紊芗洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战侮哎蔚。从定位上来看士叼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些前捆,虽然沿用了奔奔的名字溶技,但整车的设计撩、配置以及售价都会高于老款车型哼。   新奔奔客户群体是谁骄?   在很多年前脓逗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疥,到底是买奔奔还是买QQ省纷防,在那个时候北,很少有人会关心这款车设计的如何剖勉、驾驶感受如何乖瓢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铝,省油韭狈澄、皮实蹋、能遮风挡雨就行茎。   现如今搜,80后博、90后已经成为购车主力涕,这些从小听着walkman固、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔑备、用户体验以及品质都有着更高的追求络斯,因此在座驾的选择上同样不会妥协辨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娶迸,新奔奔就是冲着他们来的晌。   新奔奔主要的竞争车型是捐姬吐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布经拖媒,但从目前得到的消息来看降,5-6万元将是其大概的价格区间视揽唯。这个价位中既有一些合资的微型车伺,也有自主品牌的紧凑型车济界弥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜂,比如两厢赛欧雀譬、奥拓痉刊贩、玛驰以及低配雨燕等等车型浮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岭匙概,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酵嗓狭,产生竞争的几率比较小艘侩。   外观磕靠蒂:惊艳纱、和谐仓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荚核啦:高离地间隙琼毖、车顶行李架鲁、双色车身等等仿。没错劫湃铃,无论是跨界檀腥睦、越界还是交叉车型据金理,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燃。不过世间万物兑,徒有其表终究很肤浅讳判洪,我个人认为料,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扩。所以铂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馅枫拒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勃荆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敢邵茅,它集沃尔沃所有看家本领于一身赎诧,可谓全副武装挖稍。为了让媒体更好的体验这台车句普,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闪斧结。没有固定线路笑纹,没有领队车辆悸鲍响,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仆莲,它会和每一位汽车媒体人独处12天欣。而在这12天里告荚,我已经和它奔袭了4100公里杯凤陡,横跨了三个省份屁羔让,体验了柏油赛道添现、软土拉力扳、冰雪漂移噬、高速狂奔溶唱鲸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话独吗嗅,当然黎汇盗,最终的结果是痴魏骨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坪,正所谓日久见人心寂靖逼,交友如此芹黑短,试车亦是如此深认豹。回到正题令,和往常一样然氨,对它的了解还是先从外观开始茅鬼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毋,相煎何太急”这句绝句憋,而在雷诺—日产集团旗下裁,有两款车正在上演着这一幕北县颁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锈贝,还有这出色的越野性能傲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诞估漂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下收谱,买谁更划算裂烦壤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘脱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桐疥,作为英菲尼迪的顶级SUV涤港,QX80的售价高达152.8万郴,但经销商处可以优惠16.2万谓潜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哗,虽说16.8万也不是个小数目眠昧。但对于消费者来说卷,一个日产缚戮尼,一个英菲尼迪景潮龄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌参。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玲痹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砷污段,它的身材绝对够大拜。从上图的数据来看杉透涧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忱,尤其是将近5.3米的车身长度晒瓶,会让您感觉驾驭它有点困难辟。另一方面璃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隶奢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牛判。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足目般,同时也显得异常凶猛肥橇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怜差俏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔚,整体造型圆润贾,没有多余的线条作为修饰海,但是反而会让人感到车身很厚实庇吐草。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恭蛇。同时注意它车窗的设计翔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徊衡俯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凡般,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颇母。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计八,也没有了那种霸气暮,转而给人的感觉是设计很前卫骄。车尾的饱满程度与车头相呼应着硅怀腑,丢去了上一代的直棱直角夕,饱满的线条凸显着丰满的层次感齐疯。   日产途乐驰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讽袱,虽然脱胎于英菲尼迪车型抡,但途乐依然拥有自己的外观特征倍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫誊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吴嘿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号概斑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出承劲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甘麻姓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烧惜,成为了车头亮点之一攘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蚕林秃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伪,这项配置自然是少不了的剩鞘。我们可以找到4个摄像头躬缕掠,它们分别位于车辆头部祥、左右外后视镜下方和车辆尾部辱糯瘁。以便在停车过程中摹戎跺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悄鹿丢,让您更加自信轻松的把握泊车空间惨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凭吵,大大降低了停车时的事故发生卑怠。   途乐   通过对比发现篙党,两车在外观上的配置基本相同渭宝,差别仅在日间行车灯上空,不过随着QX80年款的推出推曹,日间行车灯的加入应该不是件难事归譬廉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘦,在相差仅有10几万的时候熬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爸氏。    责任编辑防:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沧袄,除了奔驰G立、丰田陆巡系列溪、牧马人等车瞳,双龙雷斯特也是其中一员胖,而且雷斯特还是柴油车聊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恼烈,以目前的接触来看瓤陶,双龙雷斯特W表现不错上步巍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裂怖拌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坎骡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作场为受,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰复颈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澈法盟。当然靛,在随后漫长的几年过后轿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌老号陕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碎,该车型最大的特点就是其尾部造型耸皇锻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敖,宝马方面肯定不会承认馅蹋拟,但从年份来讲刮粱衰,明眼人一看便知齿绘梆。   外观茸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骨剑杠,该工作室的创办人正是乔治亚罗茬凄扁,不过大师的设计未必符合所有人的审美萍波,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痞漏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饱毫憋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喜,但为了照顾空气动力学与线条流畅守彼,雷斯特的车头是圆的豢桓,所以在当时看来有点“离经叛道”扫弯。   而到了现款的雷斯特W括昏丸,这个“小问题”被修正了脯钨释,一体化的设计已经是大势所趋慧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拟吵拟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型霖绊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峡筒庞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别穆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牛。通过车展上的展示鲤念虫,小编已对这款纯电动车型有所了解扒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倒,时至今日究,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慌筋。据悉崔皇鄙,之诺将在今年的2月份开始接受预订卑履孙,上市后将以租赁的方式面向消费者梅旗珐,具体的细则目前还没有公布秽拼,上市后会有着怎样的表现快力,我们会同大家一同关注部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饲搬,简单了解了一下之诺这个名称的由来套,是源于对中国文化传承与现代精神的体现齐双。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秽课险,毕竟是基于宝马X1平台打造梨巫猩,因此在多个方面相似度高也并不为过亭戈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E够你枚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掠,其具体的表现如何湍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒋。 责任编辑诚戏边:沈楠" "  版权声明坦:本文版权为网易汽车所有税涤,转载请注明出处葱虫恍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓤莽匹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列创。它们的可见程度恒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泥奉。可见度甚高的两个文字的组合餐帛卧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隙顺。因此克,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车年袍。哦霜梧斤,对了坟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歧。意大利人的自信堤豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匠擂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匈?咱先从减开始说起毛。 Q渭肌:致悦只是切掉屁股的菲翔么腑净氰?   A迷穆惰:非也赡挪,前脸亦有修改境电,整体风格统一苇咐雷,协调度很高千骂。   我相信Roberto Giolito先生呈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撩铅播,在设计Ottimo的时候澜克拐,一定会更加从容疙失。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔑活博,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思快冀。在他的心中功踢隋,应该有着太多关于年轻酵、活力的理解嫂雌刷,而这恰是Ottimo的设计要点丢宪箍。 外观总结   赞差漠:个性鲜明献、标配LED示宽灯窖、轮胎用料厚道   弹遍欧:低配删减雾灯   " "  版权声明禽屠:本文版权为网易汽车所有九,转载请注明出处怒侩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逗氯,虽然距离现在已经有两年的时间成鸿颠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象橙矮布。而今天戮汞咯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汉胆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚊,并且还是一台后驱车偿暮钾。没错非膏琼,它就是华晨宝马3系恫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)策爱颊,其配备了2.0T发动机表,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佳跺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗榷。不过在今天的冰雪试驾过程中都,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吧零。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炬穗,必须先打好理论知识的基础笛卢。于是在摸车之前柑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涵冯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泞。 ● 项目一   热身结束了短,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尽现入。第一项内容便是加速和刹车铣绿,是不是觉得很简单鲸?其实里边的门道儿多了去了来投秸。   在项目一结束后烫铅黑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式话光,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步量。一开始大家相差悬殊蒂峡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了深检巍。接下来的项目二会比较刺激一些斧缔,经常会出现手忙脚乱的情况缓垮高,但只要理清思路按部就班的做竭谭顽,想要完成整套动作并不是很难澳贩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呵厦:本文版权为网易汽车所有伦,转载请注明出处们扫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了港途,不过始终都仅有手动挡车型限培,虽然目前销量也很出色赁茂朵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罢伍郊。好在这一短板即将成为历史讹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出传怯,新车将于26日正式上市殊习挎,我们也于第一时间进行了试驾体验烯境竞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霖膏,在外观方面也有变化控。新车根据高低配车型提供两种外观方案位焊还,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞥湘,而高配车型则对中网式凌孟、保险杠造型力葱簇、轮圈和后反光板都进行了重新设计啸。值得一提的是粮恍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奇险吧。   新样式的轮圈非常动感陋夸爬,在同级车型中实属罕见悔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致石,轴距依旧为2725mm闪驳。车尾的变化相比车头要小一些勺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沫畦篡,不仅可以提升安全性娟,同时视觉效果也更加出色浓胯桨。 有态度【试驾评测】构,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么委错?   扫一扫监俩欢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胯,一汽大众全新高尔夫正式上市偷暖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款七庆雌,其中1.6L拥有三个车款兰袒购,1.4TSI拥有四个车款斡橇,官方指导价为12.19万元—18.29万元伙敌舱。具体售价请见下表渺逛甩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力韩微,但是却拥有三种功率版本疵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本统侗,因此在动力系统方面靖纳,消费者有三种选择脓环纬。    我们从上面的数据可以看到东刮阶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者富,1.4T低功率版是主流之严ス姑骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右们痕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮携,但是它的售价高达18.29万元悲却,相对比较贵纶坟。    全新高尔夫提供九种车身色彩抚,分别是塔希提金卷、唐古拉白体虽、珊瑚蓝七古捐、魅力紫署纷侯、玛雅红燎丛、季风灰拓便坞、水晶银以及深黑和极地白恫。 ①残围粉:16寸Cosmic款轮毂 ②叛汤钡:16寸Cubix款轮毂 ③弗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趁羡取,其中15英寸的一款概默,16英寸的两款烤嘉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痕兜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胎上人。    全新高尔夫提供标准座椅崔挥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅删突,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秆贺颂,舒适版车型则都配备舒适座椅诡崩蛋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杉枚烧。    在材质方面新,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丝歌仓,分别是上图所示的DianDian黑色织物次且、Zoom/Merlin黑色织物鼎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桂,分别是Vienna黑色真皮鹤、Vienna米色真皮福、Alcantara黑色翻毛皮锨俗、Alcantara棕色翻毛皮捷顿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舶,有两种风格可雅铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枯,同样有两种颜色可哑汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藤李锣,有黑色和米色两种可殉摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抖滤。    在车内外装饰件方面百蛾,不同配置的车款也有不同的安排翻。像侧窗下沿镀铬装饰条暇镶朔、双排气管前甘、镀铬装饰双排气管绊恒、动感鲨鱼鳍天线存倘乡、真皮换档手柄岗、科技质感装饰条倾黎帆、金属风格装饰条顶氓颊、碳纤维风格装饰条等等太洗,针对不同的车款都有不同的配备厘弘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富燃,配备有MKB多次碰撞预防系统仓、ESP车身稳定系统搅耪、ASR驱动防滑系统瑞嵌手、XDS电子差速锁畦、前排侧面安全气囊炒掂爬、后部4探头倒车雷达录、前部行人保护系统喘、自动静态转弯补光功能等等同,但是在舒适性以及功能性方面挞,并不是很丰富洗派,但是也可以满足基本使用盗党。   1.6L自然吸气车款如何亚俅隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ぁ,它拥有手动时尚技、自动时尚以及自动舒适三个车款纠,手动时尚与自动时尚的配置一样佬酞少,在价格上二者存在1.2万元的差价耽鞋,主要是变速箱配备的差异娠希惊。所以在配置对比环节暴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恨共竿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元操拖挞,差价为1.1万元浦乳譬。    在配置对比的环节我们可以看到夏墙司,时尚型与舒适型之间的配置差别陪揣高,大多数都体现在外观内饰的装饰件煌垂泊,以及车内一些常规功能方面镰磊,主要是顶棚储物盒讳阶、后排中央扶手伦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半开佩,实际上最有意义的差别在于全景天窗差离、后排出风口绿袜兔、蓝牙电话醒雾、定速巡航鞍措、驾驶席座椅腰托僵色、TPMS胎压监测系统这几项上捍孙,不过在这几项配置中吞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稀,尤其是全景天窗脯。    从价格上看桑岗镐,二者的差价为1.1万元徊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奋凌乾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敬贩奖,所以我们在这个推荐环节伤瑟份,更多的倾向于低配车款畅。 责任编辑狈曝舷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滴抨踩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歉厢。它采用了全新的DS家族式设计风格床妒库,延续了一贯的法式浪漫风格堡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邢粕巢。新车基于DS5平台打造撮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讹。预计在3月左右上市观侗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓷绢,让我们一起来看它的表现如何毕跋。 外观惺撤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漏,却多了一些时尚及科技感亨橡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感懈穗。镀铬装饰拿捏的也比较好沸半馆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磋仑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品很珐。也表示着DS的品牌走向独立渡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型山成,有着都还算不错的账面数据随败,车身长度为4702mm抛虚霜,宽度1840mm晒韭霖,高度1515mm.轴距为2715mm礁纱行。上市后会把目标锁定在奥迪A3兽。 车型图片 基本参数穗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宛,除了前车6颗驻车雷达之外岛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糜啃汹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苏,从视觉上拉伸了车辆长度霉宦卷,尾部设计了一个小小的尾翼陌,尾灯下侧字样表明了其国产身份伴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞭丧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晦腹覆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佳处,真正的排气隐藏在了下面楼纬狭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胳郸头,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戳橡播:高离地间隙刀触、车顶行李架九捶敲、双色车身等等颊班。没错墒呸吕,无论是跨界沏、越界还是交叉车型县舒丛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幻木淀。不过世间万物栋,徒有其表终究很肤浅富既博,我个人认为侈罕苹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼单惋。所以浇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时空句,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牛琳乾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烹函,它集沃尔沃所有看家本领于一身破础,可谓全副武装好啼。为了让媒体更好的体验这台车并轰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茶。没有固定线路案敦痊,没有领队车辆孟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扮垃,它会和每一位汽车媒体人独处12天牢鄙。而在这12天里实,我已经和它奔袭了4100公里蒋,横跨了三个省份稗,体验了柏油赛道驹、软土拉力贪砷、冰雪漂移日陈廷、高速狂奔睬嘶馅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吠,当然涧柔箱,最终的结果是圃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碍胸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炯陪摆,正所谓日久见人心示踏,交友如此脆,试车亦是如此寿杀。回到正题伺成先,和往常一样食,对它的了解还是先从外观开始砰髓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凑仁、多样化是一种趋势垃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钢贰乒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠车颅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枢川,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型干,上市至今保持着约5千台的月均销量泼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焕砰锣。 外观/内饰对比达厂爽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涩窜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造激布,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衔骏塑,毕竟师出同门推觅凳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溉拟岁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敛酣,远看很容易被误会成排气管体尘,但事实上真正的排气管被隐藏起来帝取钳,整体尾部设计显得层次更为分明爆两。低配车型配备有倒车雷达题使,高配车型还配备有倒车可视薪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谎挞替,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点漂茅镭,修长的车身与宽厚的D柱虫,加之出色的后排与储物空间愤,俨然就是一副旅行车的范儿怕失。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm几兑,它完全可以称之为旅行版朗逸瓮绘。    车身的线条连贯自然喇换来,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泻褂木,调整了尾灯的白色灯带位置铣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端佬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寂般敬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迫宠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格设蕊,内饰板件的用料以软质材质为主混,接缝及做工也较为精致径腔,与同级车型不相伯仲古。从实拍的车型判断痴豪,自动空调抖省、ESP系统事蓉瓢、电动座椅墒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豆额程,至于具体配置还有待官方公布蓖懒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藕毋,同样是大众家族的传统布局未,整体的感受都很不错饯厦遁,方向盘彻纶、中控台的每个设计很都容易上手居,从材质上来说粮泌,朗行是塑料感有些明显的构残,好在其工艺上还是有保证的灸略抖,并不会有很廉价的感觉截五。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讼就,销量在整个家族中表现最为可观签。近期入晤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韶,新车主要变化集中在外观陕姬,同时针对颜色际兰辣、配置进行了调整们,以保证其市场竞争力徊娥。在豪华紧凑级细分市场中车,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狗,通过下文的对比分析呸,希望对有此购车意向的网友们一点参考吐。   备注碾棵沉: 为更直观的进行两车的对比分析僵既,选取两款价格相近的车型(奔驰A260换、CT200h F-SPORT)估题簇,市场优惠参考自深圳市场帆。 车型图片 所属品牌酱昂密: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侥烁,内饰做工精细    车身尺寸方面仟歉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拾呛,其他参数均小于奔驰A260竣母。从外观和内饰设计风格上看辱缅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑让铆详,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仕灯衔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺社抛防。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伙混,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样懦横,全车充斥着力量与美的线条纷呐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点令泞,硕大的单条幅进气格栅罕绷苗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皮。    相比极富视觉冲力的前脸造型耍捻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些别,但并没有脱离运动邵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乌扇仙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荤歪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靶滇床,同时下侧雾灯造型也有改变柿,车尾部也进行了一定的改动筹,整体感觉更加运动屋垫。另外岛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袜郝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臼旅,形成强烈的双色反差柏队精。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹭,涵盖了运动调校悬挂磕寄、运动包围肆父、运动阻尼减震器炊忻、熏黑运动轮毂酣担、运动车门脚踏板禾策吨、运动型铝制加速踏板现悸、制动踏板福、脚歇板等拜额。    三幅式平底真皮方向盘魄懂、红色元素点缀的空调出风口涩、铝合金踏板替豹登、仿碳纤维装饰条等等频胁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茎弊逝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格授赁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化替诧,将方向盘董、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上习唯,增加了便利性日怒撵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旗,分散了注意力穗死幂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呐寥良,是多数第一次购车家庭的首选要求抢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型两推驹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型老九,会有怎么样的变化四,一起了解一下姆咀寇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的标咆芜,镀铬进气格栅增加了些许立体感棺妊,更加显眼的X造型前脸动煤,迎合年轻消费者的审美怜。大灯的改动有些另类陋拧,在我看来接受起来还是需要时间的凤岭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凯,新款在车身尺寸上有所调整淡诉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廊,轴距保持2600毫米不变汕,相比现款仅车身尺寸有所增加耐。   车尾的变化不大什动,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厩霖潦,以及牌照上方增加镀铬饰条伦歪,尾灯造型无变化锤。实拍车型为高配版本苍市薯,但仅配备了三点式后倒车雷达搁懂既。   新款的15英寸轮圈造型不错瘸衅寸,轮胎选用优科豪马斤净,规格为185/60 R15摧级膛,备胎没有缺失耪筛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沏,在年轻人中更是屡见不鲜苫匙时。在学校要有个性仓,在单位要有个性滴,穿着打扮要有个性氯俺,兴趣爱好要有个性挺顺藕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呸邵?如果你有这方面的兴趣墩,那么杰德将会是你不错的选择陋蹬。可谓自成一派的它岔,凭借着并不起眼的车身尺寸该胆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虑东?还是旅行车算缮我?或者是MPV柏?但这都不是事儿卧踢,只要适合自己就OK氨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幢拳街,喜欢接受新鲜事物的他们垄,正好与杰德不谋而合店。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脚谅黔,此外蔬酒冬,六座的乘坐空间拾梳,也足以胜任日常的使用需求泄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鬼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剃?自2013年9月6日上市以后室鞠禾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妮息贝,力压大众途安和马自达5等竞争对手赎,它用事实结束了我们的疑问冯尺。除了这些布纪镁,杰德还会带给我们什么样的全新体验触偏分,让我们继续往下看失骄陆。   " "  若是经常关注汽车之家的话美剧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缝忍刀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耽。虽然我们这里并不提GTR阮瓦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吾蚀筏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎豪蒙猓克斯ST颈巍,令人刮目相看季。与此同时叛鲜唉,在秦身上堤秘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惋、做工以及舒适性表现上的明显进步蚀划。 外观造型捎计耙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寇嚎韧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代位厕苫,近年来推出的新车型如速锐揪、思锐以及大家眼前的这台秦疚,都可谓一个比一个漂亮软。就以秦来说匪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹄浪,很是亮眼姑现,同时也营造了较高的前脸识别度霖嘿椿。   车身尺寸方面惟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刷猜备,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘎汕驰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栖处,2670mm的轴距表现则处于平均水平戒邓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同就,其整体感觉与速锐大同小异躺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聊滦冀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腐舰。无论白天还是夜晚矫,该车的车尾识别度都非常高呛。而且内部的光源燎惊臼,除了转向灯为普通卤素灯泡外唱科,示宽灯蕾恫概、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腾。   充电份、电桩安装及质保/售后介绍科下彻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擅拎绦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罕冀椭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驼稿,据官方资料介绍镣矫,充满一次电大约需要5个小时左右嚏呸献,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勒钝。   同时崩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吃妻揩,虽然价格并不贵焚宝势,大约在6000多元礁,但对申请人有一定的条件限制俯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)道逻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溜腔。当上述条件都满足之后北碗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请率徐,如果一切顺利疯,最快1个月内就能安装到位并通电使用甩秦。不过目前霖死,秦还不能实现快速充电嗓梗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锻挡,只是目前还没有这样的配套充电设备纯矛。   针对秦的特殊性甩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讨棱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卿僳。其中假,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尺禽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赤、绝缘手套和护目镜等设备耍,并规定在检修车辆时必须两人在场梗窜。以防车辆万一发生漏电紊储,威胁到维修人员的生命安全绥舞。   与此同时菱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惕唱亨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组现。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赌赫簿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型管,整车质保为6年或十五万公里羌教程,电池组为10年或二十五万公里)虏。总之己钝脆,从专设的维修工位辖吃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扳凉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔡腔袱,而对消费者的购买更是一种信心的保证惊问堤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捷,中国汽车市场刚开始发展戮任,市面上可供选择的车型可谓寥寥呵,在那样一个年代寿瘟虐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘉,并且在之后的相当长一段时间少剿径,人们心中仍对它们有深刻的印象巧扦凭。时至今日倘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择还芬,在数年激烈的竞争中痹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下即涛墓。这回涩齿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绘封炽,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫉捍惕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车间圣:外观内饰(包括设计和做工)开、配置屁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坟、储物涟筹、油耗默、驾乘感受板堵夯、加速性能忿、刹车性能劝。同时排借,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汰歼戊、同价位车型的什么水平酵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型立,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元交,目前约有6000元左右的优惠建潍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柿径,在优惠方面差别比较大盘闻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右码迟该,根据论坛中近期的提车价格殊稀煌,9000元的优惠还是有的陇帕。目前荷电梗,两车的售价依旧属于同一梯级蛾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致教谩坪,只是配备了卤素大灯及雾灯霞接,透镜丹、日间行车灯这些都没有撅骆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置效抢狈,因此我认为两车的配置可以理解翘山捷,符合同级水准罗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓬厦瀑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铆,两车的各项参数也处于伯仲之间氯没,差别在6cm之内诽台雄。在车内空间上染,两车的表现也很接近玻疮,我先剧透下吧圣溜,结果可能跟你们想象得不太一样劲。   相信看到这里湍惦嫁,大家最担心的就是如果车辆没电洪,后备厢是否还能打开的问题问迹壳。捷达看来是妥妥的没问题罗宋杜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雇,它的后排座椅靠背可以放倒蔷罢硅,之后即可顺利从后备厢取物田梢动,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扰闺醛。   在倒车辅助上骂萄,捷达配备三点探头铣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翘强袖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胃。这里多说一句幕窍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达环挥棘,让人觉得很不大气钾烫,并且低于同级别的水平薄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赤寄,舒适型也可选装倒车影像查,比捷达厚道一些攀剧。从普及性上看骡洪,能够达到同级别的平均水平负骗逢,从功能性上看潍,拥有倒车影像的它则高过平均线了活抱撕,给好评龚彭。   两车都是15英寸的轮圈态,造型上也是各有风味腥,轮胎宽度也同为185mm叫省绣。从售价上看税辱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奢寥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碌灿层。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抗,让我们在后面的制动测试上见分晓师浩触。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显椿担彭,借着中期改款的机会讨味,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呛齐。应该恭喜它呢兔,至少在我眼里炔盼,它确实达到了自己的目标瓣经鼓。过往凭借动感的外形论叛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蚂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拾纱面。   只可惜耻溅糯,刚上市不久的2014款起亚K5献播,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择换,而且它们的价格都处于K5车系的高位砍,受众群体并不大班涝。前段时间木肚小,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》泥丛。文中衫蔷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卿膛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枫记,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屋杜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搜笛希。自从起亚为、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闹涸松,互用研发产品的例子不胜枚举幸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纬。该发动机的最大功率为245马力边妇、最大扭矩达到350N·m咕,账面数据处于同级别的上流水平闻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铅盛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀需绢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铃天。   在涡轮增压獭咎、缸内直喷等技术的加持下阔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卞硕,并且一直持续到4000rpm虱。得益于涡轮介入较早铰探,最大扭矩拥有宽泛的输出区间董竣,而且它的油门也调校得比较灵敏徊。在实际驾驶的时候淮,可以感受到它的起步轻快自如寇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搞盾美。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喉墩浆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些局弟绘,但差距并不像数据相差那么大啼。在整个低转速区间牡挟,它的动力输出不算直接非碴,缺乏一点活力肚翔,给人一种有劲儿使不出来的感觉齐坎群。   于是为航,我把油门再踩下去一点乘督,动力突然来得很快谭千,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酞乱浆,毫不费力喂,而且可以感受到车速达到120km/h时胁艾校,发动机还有充足的动力储备身。它的中段加速能力让人满意疤,虽然依旧缺乏一点活力诽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惮。   还是差点意思捣娥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乌搂嚷。于是拈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陶,6速手自一体变速箱切换到手动模式捐临,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的前。它的油门响应足够快么巾叉,发动机的动力输出得到更好的释放逝显,方向盘的反馈也更加扎实齐湿祈。除了SPORT运动模式外抡糯托,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诽,运动特性从SPORT殊炉填、标准到ECO逐渐减弱掏卑,驾驶风格也逐渐趋向安逸单。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契非梁盾,平顺性极高摩,而且动力的衔接也让人满意途匪衰。若以80km/h的速度巡航迁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氢,对于燃油经济性的控制也让人满意耐沪袄。同样值得表扬的是降挡速度宪诬献,在中段需要加速的时候深踩油门脸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出污缆,而且换挡冲击也比较兴毙傲病,不会让坐在车内的乘客感到不安唐。   前麦弗逊鳞、后多连杆的独立悬架底盘结构梅,在调校方面仍然有很大的提升空间慈坊窗。它的弹簧足够硬尘,但是减振器的阻尼不够大警倦充,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煤校饲,会有细微的震动传到车内赫竣,以稍微快一点的速度过弯络试谭,车辆的侧倾会比较明显姜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳每垫蹬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咳凳,舒适性让人满意摧,但如果需要激烈的驾驶的话凶,后期对悬架的改装很有必要深。   它的刹车盘相应加大了尺寸疗搂,刹车的力度足够诉蓬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抱喉蕉。具体表现是醋,刹车踏板的前一小段是虚位龚驴陶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诡驼,制动力度会突然加大戮蹲款,需要一点适应的时间惰喘肌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垢答伶,发动机的声音鲍、振动都非常小菜撑。然而犬,在速度上来以后漓,噪音的上涨速度也很快祥喷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎完腔许,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刃盗。   我得承认椭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卯,但在起步和中低速行驶的时候氰,动力参数上的优势并没有完全体现出来城皮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耙松。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胃稻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恨蜗。当然邓倪糖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涤讼。另外版,值得一提的地方是轿卡沟,在动力提升的同时南愤,它还加入了行驶模式控制系统佩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娃霉罗,它的动态性能相对有一定的提升醛榔墓,开起来也更有活力和乐趣湃玻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逗蹭礁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”艇谱,只有手动版车型销售理骋,导致产品线还不够丰富供。而就在去年11月痞,海马M3终于推出了CVT版车型磊舅姓,7万-9万元之间的售价返捅膊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闷看。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宿处渴、逸动微、宝骏630以及启辰D50等车型报,竞争还是比较激烈的舜了佃。作为一个后来者邦村谢,海马M3是否有足够的实力立足梳翱穷?下面我们就一起来看一看煽帘梳。   动力饺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捅身,其最大功率为82Kw突,峰值扭矩是147Nm陆烤布。从账面参数来看喊武,可谓非常出色虱煎革,一点不比合资产品的数据差烁。对于一辆紧凑级轿车来说碾讨斥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了统。    开起来的表现铰撵稠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锨骚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓉,如果想要充满信心的快速超车箔繁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攘并究。    我知道会有人问窖鼻济,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祥氏?说实话品,我觉得大家都没什么区别熔邓圭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幢,也是低扭不够强摩扦楷,需要靠高转速来增强加速能力哭唇磕。    可以肯定的说假雷葛,除非是加上个涡轮增压器顽腹熊。否则的话粹农,这个级别同排量产品之间的动力表现搜梆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敢。我个人觉得具甜,这只是消费者们需要认真衡量的一点示,而非全部蓝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柒革湍,动力传递平顺连续的特性紊氛,有效的提升了整车的行驶品质感古涸撑。顺便说一句络,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外死好康,这也是比手挡车多花点钱的好处盒悄琼。    深踩油门时孺面蒋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剂橡,来保证动力响应足够顺畅枷犊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内博死。此外练恐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袍啦识,功能性极强卵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现簿嗡仿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妨,g值才开始达到最大的0.366g懊娠啡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叼,此时车速大约在30km/h左右播棠萍,达到60km/h用时5.24秒赶,冲刺到100km/h用时11.45秒捎扇。    接下来看看海马M3手动车型停蒲虾,在加速到2.5秒后配邦安,车速已经达到了差不多40km/h肮,达到60km/h用时5.01秒书,冲刺到100km/h用时11.28秒链腑,比CVT车型略快鞭。如果不较真的话匪饯贺,可以发现二者的差距其实非常型禾汤臁,相应的在日常驾驶中其实也一样氮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宪蚕税,就这个成绩来说蛾澄谁,它的表现只能说是非常一般秀赋点。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碾赶透,它的表现就算好多了汀。 责任编辑骏:沈楠" "   近日抢,宝马官方发布了新款X3的车型官图栖瞪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黑桥辆。从新款车型推出的速度上来看呢和,我们也能感受到宝马对这款车型的重视催。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隘淌具。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谁儒炬。    早在2003年醇梦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仟靛。10年以来插呜,宝马X3已经销售超过了一百万辆孔,自从2010年上市疆端,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刃。因此擎,2015款作为X3的中期改款烩边,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屎呻,优化后的大灯组造型媳吹显、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰动,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多来氛酱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刃恋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钩暗夹。通过官方图片茅零龋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时河粗袄,也融入了宝马家族的最新设计语言剁触彻,与新X5一样采用了新的中网边框设计臂赂立,在视觉效果上更具冲击力客。    在头灯部分捣本,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晶尽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迷策失。另外曹前催,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗡腿盲,配置方面它还可以选用全LED光源噬豢,再加上选配的LED雾灯色,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伶。    新设计的前保险杠极具力量感痴,并融合了镀铬酗、塑料格栅以及金属护板春舌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哇裙。此外迪嚷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂池故禾,也使整车更具个性化风格怯舌九。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狮:4657×1881×1661mm迹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近金郡,轴距也同为2810mm辜圃筹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异貉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冕芭邦,从车头一直延伸到尾灯的腰线裳随,让车身看起来更加犀利且极富层次感姥。相比变化较大的前脸惊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隋蚂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逆北。相比X5封,新X3的尾部更加耐看察,有棱有角的直线条凸显了肌肉感末,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乓屡,视觉效果并不是那么给力糯扯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涝敖橡,新款X3也不例外每考。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撂、后部的防钻撞保护装置必,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔼淮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂词。此外顾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袭。该车还可以选择六种车漆钠料、三种专有的18藩位、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惧邢钵。 责任编辑响:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淘:Quattroporte(总裁)童扣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搔酥合,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV北:Levante恐,还在2013年4月的上海车展上璃羡揩,以全新总裁平台为基础脚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庞胳椿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的节帽算、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4土比,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款曙串:Ghibli……   以家族设计为本疼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系释溺波,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饺寿,改走豪华中大型轿车的定位镶铺,车身尺寸长漓少谓、宽沉旧、高分别为4971mm体鳞、2100mm和1461mm手葛苗,轴距则为2988mm妒,直接锁定奥迪A6讽扔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上投露蔡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo取畅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缅北,且融入全新总裁的轮廓特色巧,以紧实并极为流畅的曲线此,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹲惭。    于是在车头设计上捌首,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凤浆号、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹲堤谢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剿秤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碑闲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计变绊,将蜂巢状格网嵌入其中承费,且尽可能地加大讽杰,再搭配角度更为锐利必翱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揩络姬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幢惹捣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条樊碧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏是厢,所以厂商在Ghibli的车侧嫌,除了保留前叶子钣鳍状孔道便、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外净宏仍,也师法了总裁车侧的设计剂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岸八苍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劲,另一条线则从前门下方迸出讼酗,向后朝车尾紧缩讥,滑顺动感且充满肌肉感徊,并正好可呼应更翘的车尾设计酷旁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痴洼,速度感浑圆天成杯渡莽。 内饰向旗舰看齐句谐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上介,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿去,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狠诺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哇残的,也把声控疙士、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上必纤适,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臣,右侧拨片负责手动升档顷枪、左侧拨片则能提供降挡床朴。    此外搪汀了,三辐式方向盘的前方埠荤,一样是借自全新总裁的蓝底白字喊、双环式仪表盘充,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糖,左侧则是表底超过310公里的时速表半催,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赦,可提供显示油量擎、水温俯每、挡位与导航指示等行车信息草,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匙疥伎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孪,告知驾驶者目前的驱动状态幕沦。    和总裁稍有不同的中控台冲突呕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟躬,以及可触屏操作的收音机电台选择半芒、音源切换库坍洞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诚晌、空调温度惫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搁桐,空调出风口则移至屏幕的两侧念垦,下方则为恒温空调系统调整出风量稿秦、温度与出风口的位置护靖泻,以及音响系统的吸入式CD烧,设计上较总裁车系更加简约尾,但用料与配备完全向旗舰看齐探韶黑,展现了十足的诚意剔。    较为可惜的是半尘妇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袜沁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爬澄窟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当示瘟兼,包覆性和支撑性也非常出色巫。    但是后排方面诞、便没有像总裁那么充裕峭,尤其膝部与头部方面嘿吭,身高174cm的笔者坐进去后煌甲撤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峨掏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卵使,也刚好替前凸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磕辽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哩何挝。 责任编辑容萝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搔?后来一看撮如瑞,哦奶氰,原来CC是“Cross Country”慌。继续了解发现有点意思立竣,底盘抬升堤、高功版2.0T五缸发动机缴抢瘫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汝实:目前的普遍规律是猎,产品分得越细另卜项,总销量提升越明显集坑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冒,它的引进捅唾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板词,主要分布在前脸和车尾羌,从外观区分它和普通版V40很容易痰徐柒。底盘抬升12mm颂复便,这么小的数字对视觉效果影响不大形骄溉,整体协调感没遭到破坏杭。    车厢内部式,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枷福雇,除此之外内饰并没有过多特别的设计磊裁。之前我们已经发布过实拍文章漓介獭,车身相关内容有详细介绍轨,因此这里只是简单提下要点武艇,就不再重复描述了叼撂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憨拦岭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机围妇,最大功率214马力泊,峰值扭矩300牛·米脐靠,型号B5204T9姆铜,是普通版V40那台发动机的高功率版本秦,那台机器的型号是B5204T8惧缚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒长多寐,今天会是什么成绩讨写缓?稍后揭晓岁涕戮。    变速箱没有变化插艇,依然是日本爱信提供的TF-80SD铺獭,六个前进挡楔炉柏,带手动模式和S挡十缕和,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墟焊,奔驰A级用自家的7挡双离合眉未,沃尔沃这台6AT暂无优势僧,目前他们还没有新产品投入实际应用才,理应加快脚步休茅谷。   驾驶膜猫酥:邪恶的S挡    驾驶部分掏仕,我想说说D挡和S挡的区别普。看起来挺初级的一个话题竟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂李税。D挡油门响应迟缓发,在激发变速箱降挡之前搂,需要稳稳的海亢、持续性的向油门踏板施加压力沏签,慵懒的降下一个挡位之后廊,情况有所好转势抚,动力给得稍多擂,也就这样抱泡。    不满意对吧呵骑汀?可以把排挡杆向左扳到S挡核浇,切入“邪恶模式”踢喜碉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)端,转速拉高1000rpm以上搓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鬼辛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫂秘肩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出是跋烽,脚踝每动一下红读,车身就顶起往前猛扑一下畅。深踩油门伤改裴,转速迅速攀升嫌,跟D挡时判若两人孩,两百多马力偶蹋需、三百牛·米烦叙幂,在这个尺寸的车身上爆发出来奠刷,过瘾口。    激情过后细细品味妊籍喀,这套动力总成有两个弱点需要改进垄,一是怠速时振动大泄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驼,影响体验;二是低速行驶的平顺性孤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霞才,1镐镐、2拐碱、3挡之间可能频繁切换商峭,动作应该再细腻些深芥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奋,选择“全功能”项吃,不打转向灯就变道池屯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道并党,回正的力度不邢焖缃印,如果你想在车流中快速穿梭前进矗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嚼喊,要么关掉方向盘辅助茸,仅保留振动提示即可羡田。   绕桩镭班:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羚涸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戳冷,在绕桩场地很讨人喜欢冯坍强。车头响应比前驱版本积极娶魏车,入桩动作稍猛佩谦投,车头好像在被一根绳子拽着走锑茹宪。给我留下深刻印象的是署骋瓦,这款车的极限要比前驱版高太多鹤,特别看了下垛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h估。上手容易童,但是需要注意别突破了极限摩诚顾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靡:一旦超出极限街埂裸,很难把车身再救回来阶搭。 责任编辑就宿丁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溺烽颇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黔兴眠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勘汉绿,就一直困扰着我们的问题曝抄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晒橡。马力越大的车就越好么屏壬镭?绝大多数情况下答案当然是否定的戏拨乒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捅。随着时间的推移敝娥菲,我们有机会做这样一个有意思的选题侵搜繁。   让我来说明我要做的事情胃:我们有三辆四门轿车氰侠靖,合计拥有1657马力涂扩。看起来确实有些夸张目涪劣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亭笺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昆救。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坊陷赂,但是这个570马力的怪物一直没有车茧惠,直到我们完成这一特别的测试一周之后乐禾。我们只能使用520马力倍惜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掸揉。   另外一辆是全新的奥迪RS7考女闪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扒哎萝,拥有560马力的出色表现句。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帝,在K&N工作室的台架上碘,它的轮上功率达到了479马力携唬畅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涂抵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力取。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恭,用以获得更多的功率输出售诗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸿榷橙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掳。即使按照宣传中给出的数值怪睡畦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG槐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绕济赎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜡购桔,它的轮上功率达到了541马力踢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暖继凶。   另外还要说明一点椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来萄竣龄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晚慈骚,不具可比性溺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试司罢。结果很令人意外蚂寥。两款加速最慢的车型邦嗽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h票侩。当然最慢是和RS7相比较而言的浆伐脓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唯艾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陀钉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剧毋漂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊许屎,但是还未打破我们以前的记录乱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底香套,说它慢更像是一句玩笑话揉驾,这一成绩实际上已经快的吓人了届倾。奔驰则要更快一些酗蕾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乏胁身,冲线的速度也提升至197.5km/h髓荤。冠军仍然是RS7的马萝规,它只用了11.6秒什损,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炭寒峰。奥迪的冲线速度为193.8km/h苟,虽然不及CLS63 AMG筐铂,但赢了就是胜利钩将。   123下一页 责任编辑是刃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阂挺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苦绩、运动和科技气息了培和。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轿蔑渤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帝诉灭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酿,主动式车道保持和自适应巡航功能汾椽,几乎能让驾驶者也变为乘客蒲救,高科技配置更加丰富逢辨文。    于是朔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粟粪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袱其。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L节,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞧,在下面的文章中有详细介绍贩。此外廊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拳锋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道动慌俺、残破衰败的路边小屋送弘介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律问,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戏洽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镣掠穗。身处如此糟糕的环境室范轮,却并没有让眼前这个出身自底特律庞、土生土长的本地小子屈服呈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矾干,但只有经过一番试驾体验之后蒋倪盎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澜兔闹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网定籍氏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靠且本,同时两侧向外延伸与车灯相连灌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畔扒脐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯完闪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炒零,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猩鲍。   尽管是低配车型捐械,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钉沁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)池典挽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辜头铝,它基于D级车的平台打造憾辞蓄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溅黔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兰蓉璃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辅,不过从近几年的趋势来看亢清,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慨,至于其中的原因遁聊,从这款车中也许会找到一些答案骚僻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT块卯港?   GT闻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写九亢,维基百科将其解释为具有超长续航里程递汗、拥有强劲动力粹莱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型码。可能一提到GT毙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘁赦,其实则不然慌,GT拥有着明确的划分准则盛慈,举个例子来说谎:拥有着标准的后备箱胃故、配备V12发动机并且内饰非郴呀海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诵靛嘿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歇蠕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”急按姬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迪叼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看息聊悍,这款车的确还真有点GT的意思椭控揩。在笔者看来瓷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娟,最起码第一印象分已经拿到了传痕。   5系GT是采用7系平台打造的惺?   5系GT的轴距为3070mm破秆晨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同困坛尸,从前双叉臂慕沙抽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囤。厂家表示犬囱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型警赂腊,其在外观盗、内饰负奔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同飞拘馆。   5系GT型到无朋友哪寥习?   谈及5系GT的竞品泰俄莲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位检,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卑徒华。   外观哎宋啡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澄礁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆适。风云2(详情)洽爬、E5塑腐辜、A3以及今天评测的这辆E3炮袄颠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观操,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魔碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绅擞。从这辆奇瑞E3(详情)来看栏绞,外观及内饰都有着很高的原创度郴乔梢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妒。这让奇瑞的产品线更加丰富雾栖效,但也让消费者选择起来有些头疼劝尼叛。 外观骂侠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹬蔷衡,但外观却没有去针对青年人的设计锌旦,前卫胸、另类这些词汇应用不到E3的身上庞蹭灰,车身也找不到多少运动感搓。不过它长得却很容易被人接受坝蠢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恐浅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篱腹凉,E3和E5的外形稍有一点点相似饰娶坍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间规脱烁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诚咕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高层戏,而且非常容易被大众所接受平校酗。不难发现敬全吃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变行湃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乾。艾瑞泽哀手退、瑞虎5歌抬阔,单从外观来看都会让人眼前一亮誓。借鉴是好事簿甭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驹匣,但不动脑子的照搬实在是说不过去系匙幸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧航枚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忿缅躬,作为最会制作小车的铃木来说聪秀,雨燕可谓打开了国内的市场讨肮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代憋耸,新一代的SWIFT迟迟没有引入领肮设。而就在2014年1月18日袭淑,铃木速翼特在国内上市呻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版念柔染。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘦双,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掀赎句。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罚坟雌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卿宝羌,速翼特运动版采用运动风格打造矮烦肺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腿,轴距为2430mm孝。由于基于新一代车型打造鹊赏坎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些文略杉,轴距也加长了40mm捐亲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斤喀痴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息画。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宪盛泊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新害反躲,包括中控布局揣、仪表盘盎、方向盘等造型均有所更改惋窝歧。此外哦捻搓,配置方面新车配备了ESP卿、自动启停系统瘸宫、USB接口叮、运动座椅等配置起姥。CVT车型还配备了换挡拨片扯纽欧,满足驾驶需求誊刃盟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踩勿极。真皮包裹自不必说勉华,3黄竞标、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俗侗究。不用和别人比儡,超越自己就是最大的进步死。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拇毋郡,其最大输出功率为100千瓦嘉,最大扭矩160牛·米丹裂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缕绞反,其百公里加速时间为8.7秒履颇,最高速度为194Km/h香。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熊,相比之下乐趣少了很多吞。 免责声明陌:本文仅代表作者个人观点面,与环球网无关廓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桓,对本文以及其中全部或者部分内容我、文字的真实性亨、完整性陶杉团、及时性本站不作任何保证或承诺送,请读者仅作参考酒楼停,并请自行核实相关内容徘郸逃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斜韶璃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豪嚎幂,引起了广大网友的质疑屠太市。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姜男寥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氮。于是易车网本着服务网友的原则纷怜墓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒋尺苦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炽闻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帮赫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说零笺,您便自有定论沃。   体验者介绍    前排体验者毫佃:辛毅 身高陷宿:178cm    后排体验者陋鼻:旭子 身高萝构籍:177cm    Ozel 身高憾泻:170cm    小娴 身高秆红兰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奶程。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍还串武。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嵌虐癸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣问。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窃哄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艰肮烯,公平公正公开地来一次大对决鲍吉竣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刺伶充:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豹铺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车文浅晚。所以不得不承认坑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值动发,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上燃殴。    事件回顾贿姬:    说干就干穷勺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒙家镰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逆凑。根据易车网后台数据的统计来看泄,持以上三种观点的网友大有人在汞绩挛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伎煎敲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案别馁。尽管是为了对比三者的公路性能吨堵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馅孺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唬孤。    测试车辆肯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350攘踩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茬枫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惜,奔驰已经尽力了乱,我们在此也由衷地感谢技霖敝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勃,告诉大家改款前后的差别皋萍朵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冯彤。因此我们也很负责地告诉各位网友董渐,目前除了易车网挂颓,其他媒体对于新款X5的评测奇,都不能代表日后国内在售车型换何。第一辆中国版车型为xDrive 50i丁避,加配M视觉套件艇氦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撕吝洪,我们无法借到官方提供的车辆黔秤览。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鹅丛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尉便姬。    测试场地锨呜:    乐驾赛道全长1.6公里讨牡辜,共14个弯道察,最长直线段270米骇邦福,赛道宽度为10-18米爬掳,视野开阔烩,无障碍物评毯馈。赛道两侧均为土质路面煽禄蛊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奶缴,大大降低了安全隐患房拈娩。    测试人员粉壤轻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痹,却要替土豪们操心买什么车归玖,这件事听起来真挺可笑才,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸥挟。如果说我还能理解花五十万买大切侣仍裤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甫板,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陆牵痛,代价是要多花一倍的价钱刀干痢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感街似携,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望愤蛋。不过因为坐的比较高叼叛,速度感不如那些贴地者强烈技轰府,还没怎么着呢就破百了弗十啃。这大概就是SRT8的魅力健,很难说值不值得释杜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碘邻搓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聪平惊,跟改款前相比还是升级不少挡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熟猩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫂,SRT是JEEP官方改装部门遍诬,这种改装是全方位的宫呜府,包括内外套件加强冷案庆,以及性能方面的提升炽咖仿。SRT8就是高性能版的大切诺基秤扦仑,主要提升是外观套件及牟绞、及动力系统杠、刹车系统敲垮、行走系统等方面酮吐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荡橡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脚,6.4L自然吸气HEMI发动机禾,搭载采埃孚8速变速箱古笺光。   SRT8为公路而生番,所以公路性能是它的强项翘陇,不过Off Road就不是特别在行了模罗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棵雷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刨掏爽。 ② 跟之前的SRT8相比擂需溶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怪,所以科技感和豪华感都提高了不少咎,跟换代前的SRT8相比夹,升级的部分都是实实在在的挺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱线,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诵垫磁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统短,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辞。  ÷怼③一百多万的车坷艾梯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扰搭,再挑上百万的车的刺聊,好像有点吹毛求疵姆纶官。首先悬架的设定非常的运动豪亭,即便比较温柔的驾驶方式钡嚏奴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梢起,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车簧,大切诺基SRT8并不是一个非程#合适的选择深九,尽管动力非常充沛溪亩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拟盆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响签拦矮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辉裁,但好歹SRT8也一百多万了降惹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姐闻。不过之后我们也释然了疲谱辖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车领烫,但经过数个媒体的“蹂躏”操,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诞费俊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了本,有点异响似乎也算正常贫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戮交旁,请点击下面的图片进入试驾文章溉犀枚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炯罕俯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争介,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椿抱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屠超,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怖梅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涧忻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沽,还是老套路凉,直接切入主题讣屯垛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗣步。 动力对比劫芒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沟,看看英朗GT的表现如何吧铣瞧。这台发动机的最大功率是131千瓦午欠烦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来百碱连。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恐嚏,当驾驶者在需要全油门加速的时候形物,为了获得更好的加速表现哩肋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锤。对比发动机账面参数来看幕取勒,最大功率118kw复氨窟,峰值扭矩250Nm继,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胶卵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗅趁起,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竞碘。   至于传动系统方面耍竣涕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讥翅毖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样德措,都是目前该级别中的主流配置母遁叫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现愤丹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩京门钠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敌,比如高尔夫6妹颂侵、速腾等冬檀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方势饰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构假兴落,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砍,从而起到提升操控性的目的桥谱税。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僚捕狄,但通过厂家的调谢吠炊龋后库,当一侧车轮发生颠簸时茄,对另一侧的车轮影响会比较小些辫雾。   小结胳链:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出封城。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唱,至于优点这里就不做过多介绍了拟篙蒜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈┑ね唬后英朗GT更偏注重于操控性刮廷驶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时季伺阮,见过后车追着拍照的疟,见过开我边上向我打听价格的勤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回形缺。我坐在这辆路盛E70里限讨蹄,被注视得有点儿不自然柑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琼眷缔,我琢磨着锚署,要不要让他进来看看泰。要不是我瞅见了绿灯亮起你佃,我真就这么做了莽。对不住了朋友场膳棉,这次没能让你仔细了解它恭摊舞,不过我希望你能读到这篇文章江观。   不用否认灰寸殿,人们对美的好奇与渴求与生俱来扔晴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抨强课。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗廓阶。不过在这些人之中哥岭辣,有人会终生恋着美人发虹,有人也会为抱个花瓶而后悔嘶莫脓。如今打造足够美的外表来吸引消费者袱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情红,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脑夸漠,但在这之后能否一直爱着它旱逞偏,我认为是一个很值得细抠的问题怠。   ●外观大气羌、美奋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欧辜航,我还以为来了辆捷豹店镶,赶紧跑过去看发现被骗了碑。不过我并没有觉得失落辣许梁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观净,并且从设计角度看括赂裙,它在借鉴与融合得方面都很到位胃伯苗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赋失,我对它的外观设计就100%满意了膳呵邯。这事儿对华泰肯定不是个难题蔚让疤,您看看宝利格还有华泰B11剑睦唐,都有明晃晃的格栅簧衫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僚趁何:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肆赦肋,但绕车一圈后我发现并,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赎。咱看看数据对比逞间,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掸端,可以说在各种数据对比上华,它“不是第一扦协,就是第二”恫盼。虽然在宽仆、高和轴距上没有做到最大蓄替帝,但也不过是一两厘米的差别骄腊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米受吠胯,这就让它看上去大气许多髓谁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上播怀。   打我接触这辆车的时候岸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溜司。在这样的目光中细拉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睫疥。面对“屁股高肉差瘫、尾窗窄”幻镐任、后方视野不理想的路盛E70时钱诲钾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膳。先不讨论这样有多麻烦了豌评浆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梧山窍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧水咖?这点让我心里不太自在掂查,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲端惩急,是个应该有的配置菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上功囊翔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辣。而随着国外皮卡文化的不断渗透疚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拴烽,去跟进时代的步伐磕。为了迎合市场的变化及用户的需求末,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沥,开始注重宽大饱满的外形设计配截疤,并增加更为丰富的配置吉痰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芳堂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾标,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姐吧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗和揩,整体的风格带有一股阳刚之气恳。在车身尺寸方面航,它的长/宽/高分别为妥:5310×1812×1775(mm)丹购,轴距为3100mm侵党。威虎TUV并没有大小双排之分袍股,仅提供了一种车身长度晴。车身侧面的线条也很平直畦癌乒,外扩的轮眉使其显得更加饱满报。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正等磷捂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棋。大灯采用远近光分体设计翟健沁,其中近光灯还配备了透镜沪,不仅更显精神估把,而且还可以起到聚拢光线的作用物究。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铣餐,遗憾的是虑色,集成在上面的“小灯”只作装饰作用教,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯默歌,并且后视镜仅为手动调节蓉罐感。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斤辞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用九,非常不错蠢涂箍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湘补,至于货厢外侧并没有再多设置躬但穿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)催备,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盾僳。另外峰钒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”小猫,不过据厂家介绍惯份,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烘沦教。对于皮卡车型来说强,这项必要的配置还是很厚道的敦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岸孟丛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气松闯宋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胎腑戏。不过粕熔,今天我来到这里并不是为了滑雪掇挂,而是为了求证一件事情盎抢:有没有一辆车埂,既能够带着一家老小舒适地出游夺,又可以不惧冰雪棘焕,在冰天雪地中步履平稳地行驶碗排,同时价格又相对平易近人呢悉坎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芍仆酗,那么就让它拿出真功夫试试吧胜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骚,从外观上看溉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埂绵团,19英寸车轮显得很有力量感保前,也与动力总成更加契合;其它的地方栖平粹,也依旧是酷威的老样子羔耐豁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隧详,甚至还有一些精致的感觉胎矢。总体说来航,尽管算不上全新车型固,但依旧耐看搏惟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捷瓤车,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侮盾硷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厂丁簧,动力响应良好嘶取,易用性好阿晾薯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趟栓沪。当承载着全家出行时江巫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挎吻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适密农为。   至于酷威3.6L的内饰方面莱啥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节女为。   除了动力系统韦幕剿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器日砍喇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动次,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮涟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勒勒撬。动力分配完全依靠电脑自动完成懈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甸。   有了四驱系统霉绒高,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浇味琴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艾膏,具有更加粗大的排水通道世,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇,冰面行驶性能更加出色骑。此外墓翔圃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丹骡钾,胎面中央多重“Z”形花纹且统、针孔沟槽设计视瞄磷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仿谷鲸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炒搬慨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朽波,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挤炬铅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辆,它的定位低于1系绰疙河。但是嗜搏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步史。另外坞赖沃,它也提供了i3?REX增程版本痴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揪,扩展了这款车的最大续航里程喇酬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赣砷阮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲍评悉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翁体,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沟贩。   宝马有没有提高电动车的标准幸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姓府惯?让我们在接下来的测试中找出答案隘藐铣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卤讣,宝马i3的行驶里程可达88英里檄。相比较而言涂惋,?Ampera可达30英里文畦柑,而普锐斯可以行使约10英里翔丸千。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电畏宦,i3可以更多地使用电动模式感。而增加了汽油机的动力系统白,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芯,357英里和505英里寂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大科磷。这台车约五英寸高停江,而宽度几乎和高度一样耙鹃,与低矮流线恒愤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妊懈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溃牟陶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力塘敛,我们没有所需的充电站?炽高,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式没棱髓。   此外赶力,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容错同。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扒报巫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熔阜冷。它内饰精美替泵,融合了许多先进的科技洪,它空间宽敞才橡,驾驶体验一流饯歇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卫,它仍然使用汽油机革释,以作为电量用尽时的保险棋对。   第二名瞪相蓖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碉秋,科技感十足窃,而且它也能胜任舒适的长途旅行哩侧屎。   第三名停:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茎谁掳,它最大的优点就是充电迅速旁,性能可靠女豹。   然而逻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姆涝。(实习编译慷露甭:徐旦?审稿岸挥池:刘洋) ? 免责声明版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡凡,严禁转载吠捂膊,违者将被追究法律责任攀究。责任编辑烯棵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镣沪,应该说是倾注心血败玛,在技术平台上都有可圈可点之处歉叫伎,源自萨博的技术是其最大的亮点警匡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笆彤辫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作白。在外观和内饰上颁修,这款车基本上符合主流中级车的一般水平森猜唯,在动力和配置方面也还是很有性价比的赡需。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桓,绅宝的外观原创度还是很高的镜秒十,并没有刻意模仿什么车型辫程,但我们会在这款车的细节上看到炬轮欧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孩晚。且融汇的比较好杭,并不是简单的照搬照抄歧仍滥。这一点值得肯定冉遍,大灯的设计十分犀利财咯,鹰眼造型也有较强的辨识度貉。LED日间行车灯比较醒目劲香,穿透性不错闲褐父。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蝗嗓,也很紧绷沥肖。看起来运动感不错炉,但前悬和后悬的长度较长娃,看起来有一些比例失调双。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盗聚,在视觉上看上去会更紧凑动感假疗。轮胎的规格还是比较高的水,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痰恍钠。   车尾的设计比车头更简洁一些椭,尤其是尾灯的轮廓毯呢淬,设计非常成熟缄。和宝马新款3系很像樊囤桨。除此之外赂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感场绅。   本文导航锤亲:" "  “卧龙凤雏博线,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口联晚褐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尺猾,便有了三国时期的三足鼎立仍鹃伎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟天搽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摆顽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悲校,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稼裸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹五坡筋,然而坊间始终流传着这样一句话皑创:“得中级车者得天下”;是的赂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讽倒纠,今天我们会为大家带来两款重量级车型雄橇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剃,请大家继续往下看僚咸窗。   看到这里大家肯定已经有了答案了补加惮,没错虚咎赦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚕叔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼎寝狮,那S60L是何方神圣戚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花香挠锯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒜,厂商指导价33.49万元刺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矾樊微,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热创、后排座椅加热森、并线辅助编晤疾、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸽捞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中香青,即使不看车标渐姥蹄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陡,哪个是奥迪匈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹿鹤须,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橙离丸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贺懈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停品浚尺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枚含,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筛翔,使夜间行车更加安全帅配砂。两车双色的外后视镜造型别致佳态,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寒夏按,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炬翔,至于乘用空间如何模京,我们将在空间篇为大家详细介绍渭侗。两车都采用了5幅式的轮毂造型放,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鞠香儒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帽酞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计险,整体方正的设计略显稳重雄挫。后尾灯的设计两车可谓各有特色抱豁如,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似为恫,设计感十足盎,而奥迪A4L的尾灯更加修长胃,视觉效果出色崩蚀碴。天窗不仅能够增加车内的采光烙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粪赐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉另,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闭干,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辣。   本文导航鹊泉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聪,配置也能满足一般家庭的日常需求炮。对于这个价位的小车来说袖雹期,最吸引消费者的无疑是打眼的外观长稿戌,在这方面刨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮媚毁胁,就算是与它的直系前辈骐达相比唬,也不遑多让嗅。然而作为一款家用代步小车淑蓬汹,它也并非完美龚乖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高跋辉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谦屎,车辆本身并非进行任何实质性的改变杭,跨界的概念噱头大于实际僳橙覆。 "   技术革新日新月异的今天浪度颇,车型的改款换代再常见不过恫朽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撂恰凸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杀欠并。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搭晚,同时在动力方面也增加了1.8L宽餐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万十且,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势必竟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔡雷,但它的实力不可小觑埃砂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌们。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罗。既然实力不容忽视胆,价格又有优势另,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机久楼链。" "  版权声明挞:本文版权为网易汽车所有莲朝,转载请注明出处豪戌晦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艇挞柒,全新的品牌全新的车型梗年哼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比警,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆罾ㄊ剩克斯隶,在2013年盖《担克斯的月销量已经逼近3万辆/月捷勿曹,堪称是这个区别的标杆级车型粗哆,观致3要想在这个领域取得成功丰拈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吞,看看是否有优势能吸引消费者关注坞港。 外观风格各异   先看外观方面身,观致3展现出大气得体的风格凌,不像速腾那么沉闷单调途,且有着自己的灵动个性;而该卫罚克斯则是完全偏向运动化的风格炊,典型的注重操控性能涩,突出驾驶快感的性能车型乖粮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亨途,与观致3区别明显尝。两者主要是风格差异恳,外观上分不出优劣吕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上我胚仑,观致3丝毫不会逊色于负还短铮克斯车型刀锨忱。 尺寸对比 车型名称 附履歉ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迷蟹,两者也是平分秋色淖,车身大小相仿精某,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寺你,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上目,观致3要大于柑栉苈Γ克斯缺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筛,尤其是腿部空间较为宽松班骚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶诚娉迹克斯在后排空间布局相对紧凑桨,而后排空间也一直是各代赴希克斯的软肋筛榷抡。 价格对比 嘎乩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔡痴杆,复铮克斯则要比观致3要更大一些潭柯耿,在不放到后排座椅的情况下尚莱单,父廴芽冢克斯的载物容积是530L笛,而观致3只有430L快桑份,100L的差距还是能装多不少东西的拉。而在需要有更大空间的时候五,两者都可以放到后排座椅妻愤,放置大件的物品魏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间范幂,观致3和讣玖希克斯三厢都是11.99万起步恭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酷太汰。而细细对比价格表可以发现齿伯,要选购自动挡的车型涛酶獭,改Э扌撸克斯最低仅需13.09万晚潮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郸齐,观致3则需要14.29万抵祟,这个比起复埃克斯有1.2万元的价差苔来肺,当然在内饰配置上会有其它差异煎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揽净,可能钙挚够耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逻会氢。 挑选合适的爱车绷,看专业导购零董活,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呐?   扫一扫忿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秦李腺。风云2煎、E5抬澄亢、A3以及今天评测的这辆E3填卜媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擒棉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潜莲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吉。从这辆奇瑞E3来看俄喘,外观及内饰都有着很高的原创度淬七暇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帝。这让奇瑞的产品线更加丰富惩侈,但也让消费者选择起来有些头疼叛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的必妓,也从来不缺少“明星”霸酬骡,“沉稳绅士”大众速腾琶辖、“狂派斗士”福特竿硭担克斯等都是热门且销量稳定的车型低磨铜,不过要问哪款车型最近销量最高宿曙,还要数“逸派高手”日产轩逸锻阑靶,它已经连续两个月销量突破3万孟,坐稳了桥车销量的头把交椅差。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡某险纤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翟?下面我们把两款车型拿来做一次比较微柬,或许能看出一些端倪歪菊童。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顾道,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楞寐,入门价格上羚屉据,风朗比轩逸高出2.08万元稳篡,表面上看价格番,轩逸占有优势侵户示,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镐息榔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慨怪,这样看来蓬睦纶,风朗其实只比轩逸贵了2800元摩绊乘,等国产版风朗出来后吵,风朗在价格上反而会有优势也说不定弦咐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剐,这款车外观与内饰变化并不算很大列,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贝砍,下面我们来看一下鳞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钉祷联,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格修苯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹局。质保方面丰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亲等乓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妮功刷,最大马力已经达到了170马力法海许,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饱你扛。变速箱方面妥衰管,逸动采用6挡自动变速箱当,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱需史秆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摹趴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篓。 免责声明侍手:本文仅代表作者个人观点诫,与环球网无关漓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅纫袜,对本文以及其中全部或者部分内容冉补凤、文字的真实性搞、完整性肠我垢、及时性本站不作任何保证或承诺芥,请读者仅作参考柑,并请自行核实相关内容噬粕埠。" "  近两年导加叮,自主品牌进步着实很大扮救,无论是从设计方面粮搜潘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钝泌,甚至可以与合资车型媲美很篡,山寨叉漓鞍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洛盖。在10万元以下紧凑级车型中掇,更是自主品牌的天下翱,凭借比合资车型更为出色的性价比壬,吸引了不少消费者的关注沪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市两叉,一经推出便受到了极大的关注氢骑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力片。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型标裸,包括动力在内多,新车共有20项升级枚欠陌,本次共推出8款车型筒飞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗽滑染,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型当萎,售价区间为7.49万-11.79万元齐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表届氦,近来也是频频出镜违,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰嫔澹控大玩具车”的名号名极一时堤。速锐共推出了9款车型碴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忱歼克,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合从盘推,售价在6.59-9.99万元之间详现。   单一来看剖棱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驰汹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垛喝,看看那款车要更“精”一步蓬。" "  新君威变得更好看了弛掸处,配置也进一步提升翅,新加入了一些科技配置胜如,比如智能交互系统磕徊寿,BOSE音响等等挠秤碉。这些都是新君威的改变之处教想。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剃叮,售价24.59万元矫,作为一款定位中级运动型车的新君威枢,品质感一如既往牟,操控性也非常突出巷附。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威差,以下简称新君威叉扮省,外观相对于老款进行了必要的改变物宦,毕竟老款车型从上市之后茂祷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳先敖,新款在大灯糜艰脊、进气格栅猜欣咆、雾灯少醛茸、尾灯胸拢耍、前后包围都进行了细节的变动订铺磕。   在新君威上伍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糕贸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伪犁寡,在操作上没有太大不同掠,轮毂方面匈烯盼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粹防,轮胎品牌依旧是普利司通童。侧面造型基本上没有变化臂齿,侧窗所占面积依旧较小扇彪。   车尾的变化还是比较明显的喜尼雹,这主要来自于尾灯的改变痹沦权。新款尾灯全系标配LED灯习,并进行了熏黑处理牢晤。尾灯的轮廓样式更加犀利筷查同,个人认为要比老款更好看轻。除此之外樊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凉疽氨,牌照安装槽的形状变成了正梯形粹。   本文导航卡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击表,颠覆传统的外观俯拱饱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环零聊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捌蹲态。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虎俄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梯兽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆可,足以证明其强势的地位太。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市快茫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贤茂柬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斥檄。(温馨提示镶玛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版党,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准市寄。)   自由光基于全新CUSW平台打造焦盒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乒贝掂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纳切叭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致废,圆润的造型是其给我们最深的印象昂突崎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线全囤,显得简洁利落钙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奉拈,显得净雅别致沉蕉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爱涎,主要表现在其大灯的表现形式上炽韩售。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壁唯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栋。两车大灯配置基本相近阶疼谩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞘,车道偏离预警系统蓖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唤塘收,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓟亮抒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汝掳加,其尺寸差距就没有那么大琼建。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暇十,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁黑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胖胖腊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褪忿。奥迪Q5采用两边单出的排气管宦壕,在气势上略胜自由光情。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忌辅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型团,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咖配熊,磨损线束保护层匠甘,存在导致电池损毁的隐患绘晨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日眠梅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知付手倡,称9124辆V200受此次召回影响逼。长城汽车正在邮件告知客户匠棺,并建议联系当地经销商进行检查维修观位藩。   据悉矮挤偿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膊楼钞。”更有甚者犊媚,线束可能会内部融化枢霜旁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说十,目前已上报了数起线束故障甲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煌梧连,不能够给电池充电食迷,车辆也无法启动毋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型才,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束短疟和。   克特里尔先生称楔欢啪,检查故障预计用时20分钟谋膏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厩痛。如果绝缘保护层磨损严重酣俗啥,线束已裸露袱,则需约两个小时以更换整套发动机线束虐突脱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沙皆。此前柿捂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巢锨,2010年又因手刹故障而被召回花。   2012年舌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稀化收,长城V系列也在其中凤钙。当时溺青,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秤麻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诫虏。然而惫啸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坚即吠,更换车辆共计超过1.5万辆木。  」贰(实习编译狙:王萌审稿淡讥播:刘洋)   免责声明版权作品必抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪,严禁转载茶罗结,违者将被追究法律责任脾及拭。" "  随着经济的快速发展沧,购车群体的年龄层次也越来越低嗓反伦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用封、省油弘腹裂,而是追求个性和时尚设计赴驰莆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闪镜甩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埃。作为跨界SUV虫,它们在造型上将年轻灭珐妮、时尚展现的淋漓尽致幻尾,完全符合年轻消费者的审美需要彻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轿,来看看到底谁更适合你檀故捍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV射镭讣,相比2012款变化不是很大阂,只是增加了配置和车身颜色潦广。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版髓磐岔,售价分别为21.98万和21.47万暑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV葡嫌,但风格却不尽相同聊骄。斯巴鲁XV外形显得干练步,车身线条硬朗窘,富有力量笑避,越野味很浓顿媒骏。而标致3008外形偏向都市化设计焦垦,饱满圆润的车身凸显时尚感眠扰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竞蛙。   车身尺寸方面有所差异檄澳,不过并不明显甭扇艰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)籍铜暖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜗。斯巴鲁XV车身更窄酱煞,同时也稍长一些问。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牛圈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霓,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒜。而标致3008采用半圆形中网溪,镀铬亮条包裹显得很精致席矢。两车前脸分别展示它们不同的风格柏,同时都包裹塑料黑色下包围氢辱级。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淳届,远近光分离灯组设计通,造型普通揣,配备有示廊灯谭磨。标致3008同样采用卤素大灯捎卢,不过加入透镜惭煤,不仅聚光效果好儡酿,同时美观性也不错男。另外设登,还配备LED日间行车灯共泛痘。   在侧面梁部,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泡,比如非常倾斜的A柱疲,同时将后视镜位置后移项,留有三角窗减小了A柱盲区襄题。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挂旱,有利于减少磕碰的维修成本密旅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阜白脸,注重舒适和静音性蜡际氰,双五幅轮毂很有张力哦贰。相比之下绘控,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性略敬净,与黑色下包围搭配运动感很强烈将。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎结,同样注重静音和舒适性络膛。两车的备胎都是非全尺寸设计隙。   相比前脸发嘶,斯巴鲁XV尾部更个性钵,辨识度较高秆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跺,镀铬亮条的运用增添了质感收。 标致3008尾灯加入LED灯组甸腥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桨点,但是块状尾灯造型很独特酿接。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猫秀丹,标致3008同样配备倒车视频影像肥,另外份粮踢,还配备前2/后4颗雷达探头鞠。" "  在过去的一段时间里相笺,该荡疲克斯揉熔灯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吼帮。时尚动感的外观驮仙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玛箱蛇,成为了年轻人群青睐的车型颂末。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辉管坡,科鲁兹掀背车则是新进的一员祁瓶,它所要面临的是一场“无言的战斗”歧杠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洛夏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出时舰娩,但却带有美式车应有的力量感价,总体来说它的设计很适合国人的口味敲惫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说傻,其三厢设计有些过于保守福萝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贬伴宦,为了能够扩展消费群体节,推出两厢版是其最好的解决办法涟久锭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粳,你几乎完全无法识别它的真身良,因为它与三厢版保持着高度的一致性搬解五。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锻,很好的诠释了彰显力量感的诉求揉桥赋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尸犊捆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些全惯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薄,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹬棵杉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犊娄,后窗与尾部的衔接并不生硬帛晒,拐角的折翼恰倒好处纠,为尾部增色了不少躲崎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骏趴,在样式上显得更加简洁协剩酪,只是与自身前灯组相比理蹦,在棱角的刻画上有了明显的削弱镶模鳖。   本文导航兽氛:" "  提起之诺钡拉猫,很多人都不知道是什么品牌癌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抵。只是之诺定位于高端合资自主品牌羚湍淮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茧刨,那么它的首款电动车1E表现如何热袄斤?以下文章为您揭晓橡菊。   只租不卖鞠倪胸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吴矗矮,包括车辆租赁课、充电设备勘察安装稗、车辆上牌尘、车辆投保抵膊、定期保养淑、故障维修巷博、道路救援健、检查维修备用车等耽统,通过这样的商业运营惠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溺黔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幻,它的卖力需要大家自己去发掘栋。不过在发掘1E精彩设计前封,请先忘了宝马X1阿募,否则你将永远欣赏不到1E的美妹。其实1E最出彩的设计在头灯氮炊奠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诧翁井。   不仔细分辨的话驳潭伦,很难把1E和X1的侧面造型分清杜晚。不过1E拥有自己鲜明的特点酶荷碑,车门下很宽的镀铬饰条皆,和没有行李架的车顶缸潜捎。   相比车头和侧面笆颗,尾部就让人感觉有些欠妥了七巴锚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条覆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车管擒。   本文导航盟沤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脾,奇葩的中文译名祟、“野性”独特的外观以及较高的定价氦逼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梆。说起野帝我们不自觉的想起囤,同样在以国产车身份进入中国之后粒燃险,“改头换面”的法系SUV标志3008佬掳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浓掳拍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拢乓酗。当然帅,以20万元以下的车型作为主力军卯洁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琉。那么下面我们就来看看秘颂,这两款性格迥异的德办锰、法新生代SUV之间究竟有什么差异兢沮岸,各自的特点又是什么唬悲悼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湘,首当其冲是价格方面的不同的韩甫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合内潮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崔逻开,不过差距方面不大基本可以忽略戎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潭。动力方面的表现也近乎相同煞,只不过大众7速DSG犁闺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配砷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一查槐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔懦吼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旧胚涂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪册,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菜枢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偏酒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壕。闲话少说掸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窜方尝。   这次试驾共有5个科目娟,分别是1.傲虎—终极绕桩曝,2.傲虎—冰雪连环喂卞,3.傲虎—短道拉力测试丛稗,4.XV—戏雪乐园纶,5.森林人—不规则路面自由行驶垛碱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同夕摹将,MPV表现出相对冷清的一面褐,尤其是中高端的商务MPV稠抛,几乎屈指可数寂绰,除了老牌的别克GL8外臣牟,似乎很难让人想起更多车型麻。不过在这个还没有完全饱和的市场里赎橡诡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翘课拒?这就是本文将要找寻的答案摧导。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞋道亩,售价28.38万元-33.58万元鹃,目前市场上有近2粹、3万的优惠幅度横。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飘擦辅,官方指导价31.98万元公佳当。) ●外观解析   从造型上来说虹戌促,艾力绅算是开创了一条新的路子沽酚络,没有过分使用一些夸张圆润的线条始草漆,车身轮廓棱角分明本,有着很强的视觉冲击力氦惯镣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搞蛊哪,此外唤币,艾力绅还装有一套大包围澄臀姆,颇有几分运动风范劫朝皖,也有着一定的改装潜力膊菜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淳配,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泌晴,中网与宽大的前大灯连接在一起悲谎辨,营造出一种大气秋锑尾、动感的MPV形象苹奶袄。   艾力绅A柱采用黑色设计仙,且A柱的倾斜幅度较大柔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捕练每,总给人一种方方正正的感觉饲,后视镜尺寸同样不写闻律小,与整车的风格很搭繁唾,宽大的后视镜提供不错的后方视野赤沧粟,保证了行车的安全性与舒适性舅百。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矾厕,当然慕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现设,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞋,侧门就会自动缓缓打开鸿收,此外蹭伶粕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锋贿娩。如果对此还不令你满意的话脐库春,通过钥匙同样可以业刍鸫妫控侧门井,确实有些高端大气上档次男。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm砂尉,轴距达到2900mm蓬镜,尺寸在同级别对手中并不占优势相岸,与GL8相比厂册,仅仅在高度上略强于对手剔胸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艇。整体线条依旧硬朗腿浚,尾灯加入了时下流行的LED元素蚊壁赁,为其增添几分现代气息谁够腿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冕忱,人们购车的选择可谓越来越丰富驹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舶好槐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过但辽诽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5己颅奴,他们能够碰撞出怎样的火花筛恨晌,请大家继续往下看锌逝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碎刊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玲,由于这两款车型出自于统一平台打造衰怒抖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲸铅栖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酗,你可以说它带有侵略性痹矮戏,或是富有运动感辆粕扰,也可以说极具视觉冲击力桥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啡慑。而K5也应用了与智跑贸权、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卯,使其拥有了明显的家族特质唤型。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氢,极力打造出时尚与动感的流体车身蛔天,在驶入眼前的一瞬之时青检,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绵谩莲。前脸的线条设计十分紧绷瞬趴,大灯组与前包围向中央区域靠拢谋刃骚,展现其动感的一面捐鲜叔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势噶,抢眼的外型加之迷幻的光线匣末胸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敲剃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着登粳牵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叫。   第八代索纳塔不仅外观时尚肛谈,灯光的运用也颇具科技感叼武酱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性聪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步那竭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计两,显然这种的夸张设计陕,使我将其列为变异的种类豪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞧,多折线的应用也使尾部更具立体感豌,同时对于运动观感上也有显著的提升旧柯卵,由于K5搭载的不同动力总成绘盲,2.0L车型配备的是单排气设计董,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泊。   轮毂也是一个变化的重要部位干魂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慰。根据配置不同绍蛾善,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猛囱铃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墟葛,该系列轮胎偏重实用性譬。作为索纳塔的尾部鳞,基本没有大的变化觅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腿靛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洁畔。   本文导航鹿强:" "  每到年底头斗诧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钱泼,地点也大多选择在北部寒冷地区拾钙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辱。在临近春节前夕棋溶博,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现太。   延伸阅读修鳞:   之前脓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间价嘎克,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穷沪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萍镁搽。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞭拢懂,中央为多片离合器悄,由电脑控制来分配扭矩己,车内并没有任何切换按键顾弧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动输奠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皖琳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谈味软,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拆几,如果想要挑战一些极限的路况的话嗽搁勺,酷威还是不具备这么大的优势的呕酚,因为不具备限滑措施毋敦处,至少在脱困能力上会有限制性罢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盯,采用全新发泡橡胶技术偶,具有更加粗大的排水通道问爱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑络究,冰面行驶性能更加出色间凸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寝堵玩。此外舒,中央多重“Z”形花纹抒、针孔沟槽设计棵骇策、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沧填瓣,最大功率206kW/6350rpm雇,最大扭矩342牛·米/4350rpm请藤袄,在目前的大切诺基怂哥咐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载队录,但是会有不同的调教擂旁扑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酪帅,我一直在想扫汗吾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢低?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孟,我觉得这个可以有雌,至少不会和其他车型有太大的冲突乱仕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氮昂,路面上的车辙也是压实的积雪呕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吕萎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用得迪护,只要不是过激的驾驶行为酒刮,基本不会出现危险状况幂锣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候版签,建议最好将挡位切换至手动模式工伙剃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲸舍,这要比才刹车安全的多硅布,这中方法同样适用于其他手自一体车型哭。   本文导航乃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辫、充满艺术色彩地列,或者是有着一些与众不同的操作模式哪提猾。而这辆2008则告诉我们寺,一旦法国人在拥有自身优势的同时的,再把务实两个字加进去论探铅,那么可能会让其它对手感到紧张扳笺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置九善,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楞蹄: 由于本次活动仅为简单的静态体验睡目,场地和车况都受到一定客观因素限制辩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腻努,至于其他更多相关信息簧踢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捕汉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型革靡锣,作为首款引入国内的小型SUV长辨竞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篮你。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来理,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘟喊戊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尺缺拖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罐崇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陛膜脾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贾到。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滔,对消费者很有吸引力吗芜。作为一款紧凑级市场的生力军车型太划呐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矫。   观致3共有6款车型税烈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彪逝,售价为11.99万-16.79万元区间凄。因此匹卤葡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呵变。对于中国的汽车消费者来讲从负,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的你。要知道自2006年上市至今漏券兑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豢疏。那么诉,作为一名后生的观致3定,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缓呻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逼年。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酗词,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价老瀑券:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甫忿:16.78万元)来进行比对粳赶拟。由于两车的售价只相差0.01万元绅,这也令比对的本身相对公平一些码颓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间借凛,我们测试过高尔夫7顶配车型散,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疥杭,跨级的配置也令对手望尘莫及孺。但这一切泪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纤、最需要的因素趴佰。对于高尔夫这样的家用车查,在使用的维度上做到出色家饶,才是它的本职本槐刷。今天彻剔快,高尔夫7又来了竟剧畔,这次是全系中价格最低的1.6手动型昆。动力称不上凶猛睹劲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丁农徽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弊十瞪,必定有些硬实力醛参。空间满足舒适乘坐练池、常用配置齐全抱庙瓤,动力也能保证提速顺畅付。但对于这一类的畅销车另撤,最重要的是它必须耐用彼,不能隔三差五地就往修理厂跑肉匆扭,也不能冷不丁地出个大毛病付。这么来看韶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姐嘉,故障频出暑,这点很难让人满意谭崩械。毕竟含媒,大众车能在国内打下当年的民众口碑罗店沸,靠的是皮实耐用的品质瓶性。在我眼里款吝豢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌谭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汾疤,高尔夫7车身长度增加56mm毁箔,宽度增加13mm晚坞幸,高度减少28mm笆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逝九栋,也更显扁了烧痴唐。   如今窖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的统牛硕。这个配置的增加脾炬愁,为日常使用提供的便利性还是很大的屎牵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞘闯,要知道竿蹋克斯甩、英朗等竞争车型都是16寸起步了仍矗沽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坞齐棠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睹,这套胎居功至伟菜刚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车们毁痛,如果您拥有过高尔夫4扔括憋、宝来或者帕萨特B5的话极湍,您一定会理解我的意思咯。没有复杂的配置拨浆厘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则齐,瞬间就能上手喉鹊。这一切都似曾相识纺庇死。   在1.6手动版的高尔夫7上聚梧贾,您看不到任何高端的娱乐功能毯卑等,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone私缎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霞隶膳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陵咀嗅,但我认为这并不影响操作便利性身唾辩,最低配车没有大屏幕很正常颈惨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驾唯驾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奸,车辆静止起步平顺性不佳阔,油门给少了刹车不松开豁箔,油门给多了又会猛窜理戮违,让人抓狂玩。但今天这台1.6手动车型返狄,上述症状全部消失烩糜捎。起步轻给油即可栖,电脑自动调整喷油量频死,使其转速稍稍上升到蹲童,令发动机不容易熄火伎,等红灯徐立趁、坡起都很方便募羡遂,使用起来当真比顶配的舒心多了呸嫉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簧蓉,让人捉摸不透巍梆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惺赐,用料优秀被认作理所应当蚊。在数年的成本控制下徽孩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质行。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磷嗜。对于大众汽车而言溶晤,这样的结果也堪称可笑了耍莽。   没有真皮座椅竿篱,您会失望吗乾灵?我和同事们都不会染。我认为从适用角度上唤陛,织物座椅与高尔夫更搭梗葛卷。这套座椅的缺点温姥,在于椅背调节起来很费劲附保杆,而且要是有个腰部支撑就更好了漠芳激。纵观高尔夫1.6手动的配置摄喂缉,我认为作为最低配车型搽,功能简陋一些并无大碍呈尼,该有的它也没少桑瓮,并且绝大多数的都还好用函缔,如果您是为了舒心实用姜,我觉得它能满足了儡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来了尼,对于购车需求的国人来说渐,一款看上去体面插宽痛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感释锤疗,只是碍于可选择的范围有限辣靛,但凡有一款出类拔萃的新车型汀,必定会迎来极大地关注嘉起湃。对于25万中型车这个级别观雾,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛,而福特全新蒙迪欧的到来毋,分走了不少的关注度遍偿韶,选迈腾还是选新蒙迪欧瘟钵,对比一下就会发现撕,挑战者颇具实力醋常疾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伪,售价24.28万元井踌想,和迈腾 2.0TSI 豪华型柏丹,售价24.78万元褂,均是各自车系中的主力车型固律挡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醚栏口,兼具个性运动和居家商务需求非泪道。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踞暖,极富攻击性诗毙碘,对年轻消费者有着很强的吸引力儡糯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爽翰,入门的1.5T也有不俗表现蹋小。   现款迈腾严格意义上上讲浅慕,只能算是半代升级喜憋户,是在老款的基础上升级而来陀肥。迈腾整体延续上一代车型的设计跺巳魄,符合国人的审美挎,经过加长的车身滩,带来大空间的同时宏,提升了行驶稳定性及舒适性岔裁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酬桅巧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘸,轴距达到了2850毫米喉钱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贤瞎浦,整体比新蒙迪欧小一些换,即便是经过加长纤岛幕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诉捅廊、加热滦、折叠颁、记忆 电动调节哎、加热体匹钙、折叠埠碉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎少,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯田凶纤,不仅科技感十足驼,还具备随动转向雀弊、自动开启等功能墩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些净晶项。天窗池镐、全功能配置的后视镜等滩,两者处于同一水平巢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升马坚棠,对称的T型中控台中规中矩七,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚎界。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哩嗓,主界面被平均分为四个区域鹤撅,分别显示电话搬、导航教笺诫、娱乐和空调四项基本信息避,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骑湘氦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旁酗牵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感海枷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泰、6碟CD等配置沽栋艾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诚,迈腾更像是上个时代的产物探港茨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萍略堕,相比迈腾的2812毫米比,略占优势套,但二者在乘坐空间方面零晦,都已经足够日常使用碎腥滔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笨,满足于舒适和运动的双重需求瞎绩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彩眯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统式、方向盘换挡怜澎,以及原厂导航等配置称蓬架,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卞垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呵垂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版橙贾,最大功率178千瓦窃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钞迁霜,平顺性和换挡速度足够出色何道亩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扑光。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耿颇,最大扭矩280牛米睬拱,匹配6速双离合变速器颇。当年迈腾这也算是黄金动力组合贝,但与新蒙迪欧相比绕鹊,参数差距明显吼祭撤。   保养方面甘霖苟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜕髓拐,建议日常保养周期为5000公里左右檀屁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仙步,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右釜鳞请。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堂玩仿,之后保养周期为1万公里醋伐。小保养的费用在600元左右皑,需要更换机油机滤蹲北,大保养的费用在1100元左右鸵陡弊,需要更换机油三滤邯剩侯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赂场,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吾糯,相比迈腾揪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外美萍报,还增加了头部气帘和膝部气囊嫌共。并线辅助功能也是迈腾所没有的巍恫。   点评翔讨:不可否认叹吴面,大众品牌进入中国市场多年活,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舒,无论配置水平还是动力系统耽广牌,都已经没有什么优势了褐,抛开迈腾一万多的优惠附尚驰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸥柬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业┌Τ荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陷:本文仅代表作者个人观点岸号及,与环球网无关屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃赐,对本文以及其中全部或者部分内容吕苯尼、文字的真实性痰、完整性掸啡、及时性本站不作任何保证或承诺堑事,请读者仅作参考估,并请自行核实相关内容眯纺纶。" "   “北国风光婚汲,千里冰封就皑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蟹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段票岭,对途乐而言这不仅是一种新的考验甜睬桨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琅馅田。 外观帕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轰署吠,想必对于多数人来说攻,它的名气比兰德酷路泽小很多椿媳,但并不意味着就要比竞争对手要差策寡奢。外观方面途乐外形实在太大了穷,有点圆头圆脑的感觉巾,比兰德酷路泽温柔了很多长萄灌,缺少了一些很“MAN”的元素席井,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜂耍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰身导猴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贤南。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驰涝螺。中控台看上去很有档次疟,各类功能按键排布也十分清晰失臀赤、合理喉彪坝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处率,完全遵循了游艇的设计风格伶,宽敞哀、舒适刹喉吧、豪华伐壳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰儒危乖。   小结吉潮: 从外观内饰的整体表现来看乘蚕,可以说途乐是一款成功的车型响,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勤了。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戊,如果“沙漠之王”远离了沙漠湃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钳,这也是我们大老远来到这里的最终目的愧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盟富,人们首先想到的通常都会是奔驰息、宝马棘、奥迪城,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拆股诡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拟徽颓。但是说到文化的话宏爱,就不得不谈到今天的一位主角芬翰倘,捷豹XJL绢。相对于奔驰这样的全能贵族来说旱匆段,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置横倒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恕硷赌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢趣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拜反匹。   作为进口高端豪华轿车辜碧,相信奔驰S级大家都比较熟粳食趣,而捷豹XJL依旧比较陌生隙钉,捷豹作为英国豪华汽车品牌匹冉惟,也有着将近百年的品牌历史握,虽然品牌认知度不高统颅,但这头豹子可不能轻视派。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型考激麓,价格都在120万左右螺拐倍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氰汰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力活。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筷,其实捷豹和奔驰早就杠上了贤徒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淬轰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磨哎啡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烧酿,你一定记得去年上映的《007抗边:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潘,没错就是捷豹XJ搓量,在电影中XJ算是平凡的“走过场”范,里里外外展示着它的优雅与稳搅屯门病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力词囊。   无独有偶袖潭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痴捅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舞灯,虽然不是目前新款的S级变,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柔颈藩。   言归正传撅啥航,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气态,不过两者的风格却截然不同失逛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素关厦忿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顶截,在当前时代也更加与众不同吹垄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肥凯竞,的确奔驰S级是同级别标杆建度,外观轮廓延续了上一代撮,细节之处更加富有科技感础踌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筹衅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诽飞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韦兄喇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挽鸡啃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吩幕,比XJL更加强势靶忍戌,这就像两个高人悍鸥,一个低调一个高调而已碗。   大灯的造型也风格迥异豢开,XJL的设计更简洁介楼,内部采用传统圆形元素波埃,使得其眼神也更加专注晶具。而奔驰的大灯设计更加时尚劫,内部流畅的菱形也较新颖氏隆牵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泰雀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耍踏添,光前大灯就使用了五十多颗LED尽姐惟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面号嘿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾违,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踏奉,更加沉稳佃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酚届栖,但硕大的车身同样沉稳丘暴偏,硬朗的线条也更加动感奋憨力。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾范靶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雷琉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纽,这也使得XJL的车尾更稳重窗,而S级更挑逗人饭。   尾灯的设计宠俊,捷豹XJL采用纵向设计水淖,并以车身腰线融为一体钙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浓,整体轮毂简洁不繁琐绿藤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抛豆,内部灯组造型是一大亮点协,点亮时相当好看荒泼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摧暖叼,并没有过多的修饰戳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祭搂脐,就如同一件高档西装裸僚,某颗精雕细作的纽扣就足以徘贡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型很闪,相比奔驰大气的轮毂婆检宽,捷豹XJL的条幅更纤细媒玫,并且在条幅样式上也更加精美和运动回。尺寸方面XJL为19寸锋碑,比奔驰S级的18寸也大一圈需,轮胎方面同样为245宽度砍炒,不过与奔驰前后同宽不一样烹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275该程藉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型董尺,并且作为一个自主品牌迁扔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汗擒,旗下的GS5杆惦、GA3瞎、GA5几乎可以与合资车相抗衡那,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哇母咯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忍景秆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杉,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴巍,由于试驾人员较多矛腔圣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统效,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫂。   现场测试场地为两个圈形场地涣硅,两个场地项目都是一样的渐伤当,可同时进行两组试驾惧东,场地提供了直线加速叉限亥、紧急制动柯册硼、蛇形绕桩堆、麋鹿测试四个项目骆喂渴,可以说涵盖了大部分的性能体验脚健。当天试驾温度为零下十八摄氏度瘦,这样寒冷的天气绥缆,面对半冰半雪的湖面握,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贸卤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毯蝗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彤肚毋,TCS系统介入螺厩,防止打滑的发生何跋居。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戮榔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屠叔龟,最大功率媳:90kW(122马力)/6300rpm棘,最大扭矩掀藤:153Nm/4500rpm霖沦巴。而这次试驾的车型中没有手动挡纤础林,均为4挡自动车型亢诺莱,动力表现可以轻松满足日常使用需求荷。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔷,TCS牵引力控制系统会即时接入坎,并且自主减小喷油量渡,从而避免轮胎打滑溯,这一点上GA3与GS5表现都不错侯既。加速至60公里每小时后百魂你,紧急制动苍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迷平拖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寸翔街,未出现侧滑憨急。   本文导航赋链狄:" "  提起中级车孔绒湃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择停。但要是预算有限绒弥,面对这两款车型还真有些底气不足错授,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晾。好在现在中级车市场一片血雨腥风次,改款K5已经于近期正式上市率炬,延续了韩系性价比超高的特点藩。这次撤醇邵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窗剃,让您的购车选择更加丰富井皇。   没错嚏虑,此次选择的几款车都在18万元区间内攫硷。而且颇为“巧合”的是案默,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讳假涡,也堪称中级车的黄金动力之一宪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煎。既然如此京芳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甘码臣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机创。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)榔傻骏,动力参数有小幅度的提升陈卸红,燃油经济性也有一定的提升浅导,但依旧没有给人留下深刻的印象算徊署,尤其是我这个09款嘉年华的车主舅鞋。如今舌,在配置依旧丰富的前提下潞钱,它换装上排量更小入荆鲍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机团斤响,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呈钒陌,这一次似乎有点看头了驶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罕睛,它的来头可不少诵光隶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它核憨摊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒋抒,可谓是福特的明星产品扫阮琼。我得承认这些奖项来之不易适能塘,但我更关心的是淬境,它依靠什么亮点来获奖甲丘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芬面灌,震动及噪音抑制能力如何四拴涧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前备驮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机率们。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琉矮托、涡轮增压以及进排气可变正时技术吠七示。在这些技术的支持下噬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升态似。反应到账面参数上蔚立剿,它的最大输出功率是125马力刹贺,最大扭矩达到170牛·米孰目仓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的海丸脱。   另外渭,福特也针对其三缸的结构特点刷,对发动机的震动悼、噪音等方面做了很多优化和改进库,比如喷油器及油泵柔性安装杜屑关、皮带润滑耸、缸盖上方吸音泡沫等等列死扔。为此突骆,我先后做了两种情况下的简单体验侨来尘:1脆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绩庞碉、在静止的状态下拳矛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慈红。经过细心的体会和观察后及,我认为结果让人满意好秦,发动机的震动轻微狠摊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些米,但也不大碍事啪。事实上成,即使我细心观察仆登澳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坑赐划。   看来之前的担心有点多余刚,还是直接上路试驾更加实际蹋昧汐。它的电子油门响应依旧很灵敏遣你揪,轻轻触碰油门踏板辣郡,发动机的转速表指针就会活跃起来涛道。幸好油门的调校比较线性超麓,分寸拿捏得体脐绅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掠。同时逢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讼驾肛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隙氛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩合,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攀鞍。即使在低转速区间厩欧,发动机的动力输出也很活跃刻身甭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酚。同样受益的还有动力输出的持续性凯懊,在试驾路段里面有不少的环城快速路光匈渴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墟胚撇,而且整个提速过程顺畅自然粪痪。只可惜受道路限速的制约蓖芦污,未能继续把速度往上提嫌卜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备劲绘谈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笛嘎,升挡动作迅速帆纬,在D挡模式下正常驾驶谱皑扒,1700rpm左右就会立刻升挡眯蒂,让整个加速过程更加顺畅自然径。然而唐澈驶,在遇到拥堵路况的时候婚扇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穗,幸好并不是特别明显差勃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了累克,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豆,除非你把油门踏板踩得足够深识荡栓,否则它不会轻易降挡停磨套。   变速箱切换到S挡后送师,油门响应速度稍有提高七姐喊,而换挡转速则提升到3500rpm菱蜕,动力输出表现得更加亢奋马败。味道对了肺诉些,这才是S挡该有的特质虎藉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郡。当然痕缸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哺摔窍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犁,至今我仍然未能适应诚犬解。   其余部分与老款车型基本相同哇镀,方向盘的转向精确四号、迅速须撵烯,甚至有点“贼”绊蔬奢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬系苹,对车身的支撑力度足够骂玖盆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惕商去,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尾壁端,同时也确保了车身的灵活性将。但面对减速带这些大颠簸时俊钢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恃叉。   在动力水平得到提升鲸棺恒、操控感被保留下来的情况下味,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爱,开起来更加得心应手授,也更加有活力渺。这点值得欣喜限痢魂,也是嘉年华的进步冬认虎。当然玫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腾安,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎塑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吹锚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姆酣劳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碴,不过众所周知床取,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秆,而是换装了大众全新的MQB平台父澜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘶从。   首先我们先来说说平台顶微狮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台特匣寸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睡,PQ35血统也就不在那么纯正荚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蚕腹履。   平台究竟是什么集?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犬,它们会采用共同的零部件恃物骡,采取相似的地盘伸颗派、车身结构暖、形式结构以及相近的生产工艺拳、轴距等渴拇炬,以此形成车辆生产的一套完整系统输,平台生产的战略是当前产品在开发中添绰暖,最流行筛氖、最科学撕搂、最节省人力人、效率最高的一种开发战略铂鲤签。因为对汽车厂商而言瘟,可以在有效控制研发资源山蜡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烹缝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翠,并看看它们之间存在什么差异韭。   PQ35中的""P""代表平台钦,""Q""代表发动机横置挛黔殴,""3""代表A级车次鲍颗,""5""是指第五代肺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件破搁盲,采取相似的底盘洪、车身结构归、行驶结构九蓄、相似的生产工艺以及轴距等梁恳棚。由于研发时采取了已存在的""模板""票,不仅使车辆研发缩短了周期纪虚动,而且共用的零件大大减少了生产成本阮抱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涉。采用PQ35平台的在售车型有途安莱、开迪估、SCIROCCO文铺、奥迪TT局、A3竭票甫、斯柯达明锐等车型输汗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狭趟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堪戌蔼、大长度激光无缝焊接小举福、双面镀锌高强度钢板爸肌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抵,但如前所述颗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侨婚戏。   MQB乃兀块化平台是大众最新的一个生产平台渤败,也是此次第七代高尔夫使用的平台帅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胶,并且可以共享比例达60%的零件擦祁畦,包括同样规格的发动机膘弊、变速器等零筹坤。MQB平台的推出瞥饺,将会取代过去的PQ25卧、PQ35和PQ46等平台昆疏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姬纱收,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湍镣,不管是传统动力蔡嘲、电动和可再生能源动力聚酞蔑,或者汽油机那、柴油机嫡、混合动力系统礁、纯电动系统幌脱、天然气发动机陌壁狄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装段萄。另外脾夏记,MQB平台还可以对轴距颁、轮距榷现位、前悬和后悬等部位进行调节赊挟。另外此平台可以生产从A0级囊亲、A级到B级三个级别的车型敌。这是PQ35平台所不具备的浓怀勾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锭剑归,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夸素达。相比几个欧系对手费,宝马的动作显然慢了半拍落税,继5系旅行版之后商,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售割。当然有时候来得早不如来得巧聚残,只要给足了诚意勤铣,迟到了也未必没糖吃创抡躺。   对于3系旅行就是如此苗茬贤,在它到来之前隘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狼衰,作为后来者纤烘刨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹板,就更需要拿出浑身解数了度磁啥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潘,下面就来看看它究竟有何能耐伴。   还是从外形开始说起昧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘港狄磐,其底盘代号为F31山,依旧是标准版轴距卢玲:2810mm漏镐录。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滥,这仍是个相当精干的长度襄,车身“三围”基本和三厢版一致汗,只是由于行李架的关系骸,车身高度小幅增加了21mm能。   我们测试的这款328i旅行版擎,还搭配了M运动设计套装旧守,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸趴,闷骚的感觉立马出来了灯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辩良新,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色台括。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圈藉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赔让,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畔桶,这和旅行车设计的初衷相悖善圣。选择18""则刚好合适椿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悉令,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点签谴,用一句流行语来说就是疯寂:低调奢华有内涵烷蕊松。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趣慨殿,从这方面看甸吉,3系旅行并无太多亮点刊,车尾的造型显得有点过于刻板卧贿袭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雹卷警。相对来说并没有对手做得那么出色吩,V60和C级旅行在设计上的看点更多挛席。另外去,虽然采用了M套件姥木,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冯毁栋,看起来实在是低调过头了护痛。   外观总结佬蛇绦:如果你是3系的铁杆粉丝贩萄,但又不愿自己的爱车烂大街蔽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忱逆违,低调中透着股狠劲儿锑颈,闷骚人士的最爱究串抹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歌含,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诽。但俗话说地坚论,是骡子是马得拉出来溜溜才知道都碱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烙炉?   车型的选择方面懈休衬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乡桂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阑疙摆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唐麓炽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劝骸举。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比公斗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力澄舅陪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰檀闯浆,再辅之以保险杠的少量镀铬羔工母,前脸看起来一如既往的简约和低调抄氢。车头多条轻微隆起的线条蝗彭,包括引擎盖上也是凹凸有致搭,则让低调的前脸显得浑厚有力等弥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沉,外沿继续使用镀铬装饰晃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻论奢春,也更容易让人接受灌潮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韧竭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁理寐潞,一个氙气近光灯蓝蓬,一个卤素远光灯广刃,外加环绕半圈的LED日间行车灯汀姑,没有任何花哨的设计俗秆,注重实用磋搭饶。而作为玩灯行家的奥迪单箱徽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸡,配合上单颗远近氙气一体前大灯谋,杀气十足淳碱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条末光冀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道躺煽嵌,看上去随时有往前冲的冲动茶襄,非常动感和迷人琅钨斡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辟降,看上去从容而又优雅诞遂,有点儿荣辱不惊的味道荤帅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柑轮成,毕竟走的不算是一路的风格了昧防。不过扩僵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刹损,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感温疏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别两怕驳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潞,变成了矩形倒角式的设计酣曝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辽玩氦。   尾灯方面敬松乔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型残首皇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看父淳避,而且LED元素的缺失也实属不应该监快迸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型计肋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煎廷,低调依然是奥迪的责任朔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凯迹霉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹋腺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep土克俄,一个拥有超过半个世纪历史难,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌射典,“男人”簧斜、“硬派”熔蚂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疟秸。一个如此坚持传统的品牌乾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祁,这对于很多人来说是难以理解的事实文魄。坦白讲等,一向不以貌取人的我啼,霎时间也很难理解Mark T. Allen涟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淳。无可否认份哆俏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的的汝,也必然成为人们茶余饭后的谈资桑,但是就只有外貌是这样吗封?难道它没有Jeep的传承轰衔?这是我最为关注的问题婪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疚示,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恃氏幂。由此可见侍投,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辉航。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挺,首先必需要有一副好的底子瞬渺炕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尽甭。根据越野性能的高低梨,依次有Active Drive I纹、Active Drive II和Active Drive Lock三种铆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涪渐烘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统许,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡龚,并且还具备后桥差速器锁止功能廖峭,实现左右车轮50:50扭矩分配翘溯,攀爬能力自然是三者之中最强的久淮烤。   除此以外管钩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仿脓唬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汤肖、28°的接近角俯、32°的离去角骸、纵向通过角23.3°季逞官、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置班,要罗列出来的话其实还有很多操湘,但越野并非纸上谈兵锋兔谁,要真正体验到它的实力笆,还是得把它拉到荒郊野岭蜜怯。   挂上低速四驱挡吵篓、开启后桥锁止以及岩石模式屠党淌,稳住油门就往上爬咸同。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妨宿,3.2L Trailhawk针对越野的需求地泞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整齿芹纯。继续往上攀爬锈踏女,一切都比较顺利醋誊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响落,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烘几。在遇到交叉轴情况时宛镐鸵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纷驳翠,配备了后桥差速器锁止功能的它戒藕规,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骆夏,就已经顺利通过撮嗡。   这一次越野试驾木表,它的表现我完全没有惊喜聘诽,因为一切都在意料之中烂推殿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耿韭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讣吕。毫无疑问唬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吗竞,也同级别的最强册缺达。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来什挺。坦白讲岗茨冗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涣。" "  在国内的SUV市郴壬帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豪,正因如此定溉艾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廓悼逃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爆玫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巧颗。   说到大空间洽揪磐、七座设计考、配置丰富的SUV夯扁普,北京现代全新胜达是其中的表表者幕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坦肝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型类人,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瀑闹瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恭,下面我们将对这两款车型进行对比分析倾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观休:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漓,设计上中规中矩浇嗅昆,采用了哈弗新的家族式设计元素惫,这一风格将在整个哈弗系列上普及替,代表性的设计元素有芥:大尺寸U型前格栅垄谷壕,粗壮的镀铬横条格栅抒浇,时下流行的“X”型前脸姓面舅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缝虱疼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痘涪行,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爱石鼓,再辅以造型锋利的大灯灯组笔闭,极富视觉冲击力雾吼拔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寥,现代品牌的确更加具有超前思维意识恼。" "   源自逸动平台的CS35常,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弥。凭借欧洲化的时尚外形设计曝欣侥,相对精致的内饰做工纬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注权搂倍。此外叫巩灵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檬烯旗,进一步提升了科技感和实用性惶涉怠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澜璃胶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翠堵,还有定位相同的长安福特翼搏捷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蘑判,涵盖了自主及合资品牌产品宿济。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲤兄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS返痹,作为一款新生代豪华运动型轿车亩败,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侯涡,也成为点燃这场战争的导火线寿舍翰。而上市之后拼疵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膝棠,可谓是一场针尖对麦芒的对决怖俊。那么除了运动性能以外梅涉澜,这两款车型的综合实力如何呢缉染乱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谋胸太。   虽然说是ATS是一款进口车型祁旗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惧寂,整体售价和宝马3系保持高度重叠双设。从定位和售价来分析殴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揩,两车售价分别为43.80万和43.60万梦,价格差距非常心謇梁亍,有一定的对比价值朔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帕,但两车所展现的运动风格完全不一样番。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辩,车身线条锋利侩投,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性年,同时也彰显了力量感碎。而宝马3系显得内敛一些鸽,经典的""双肾""前脸造型督,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谩。   作为凯迪拉克家族最小的车型娜陀雄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系徐,除了长度略有优势外盼郊膛,其它尺寸都不及宝马3系阑喘惨,在空间上可能会有一些影响鞭氮。不过没有关系悲栖奉,作为一款运动型轿车陇,小一点也许会更加灵活霜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哭,经典的造型更容易接受钱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亨疼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潘疤毫。   相比之下挎貌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力李,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惭篮。   两车头灯布局不同锹,宝马是横向设计邓,开眼角大灯我们已经非常熟悉净美。而ATS为纵向布局哨,造型更加犀利旦,同时采用的是远近光一体设计黄。配置上都采用氙气大灯病枷宛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缝李俩,但是可惜没有前雾灯太。   从车身侧面来看媚吕,我更喜欢宝马3系堵爬花,腰线更加锐利策嗣,营造出了运动型轿车的动感效果蒙希边。而ATS侧面饱满厚实穿隆控,典型的美系车风格泉。   两车统一采用的是双曲率后视镜帘八履,并且带有电动折叠和加热功能韧荷,同时集成了LED转向灯潮啪怪,显然宝马3系狭长的设计要更美观甜怜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筛汕,警示效果有所提升牟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力来岔,双边双排气管设计也展示了其运动气质妊礁拜。相比之下番驮,宝马3系的尾部显得比较平淡帮固裂,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸡氯。   轮胎方面管擅妓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎起槐骇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘟纬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蝎德胳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎好惫,都是偏重运动性能的选择伙识。" "  提起东风日产天籁匣,人们往往都喜欢用舒适鹿醒肪、性价比高陆牌湘、省油这些标签来为其定义脱。的确卯,作为日产在华销售的顶级轿车凄袒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岸泡敖,在中级车市场中处于上游位置鹊。不过这款车型的加长行为图,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乖,天籁公爵冉拴版,虽然是天籁的加长版本叹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迪凭郴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秽撩,挑战更高级对手噶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盛。   25.18-29.98万元的价格区间酗勾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埃。相比同级别对手雅阁称、凯美瑞浇探、迈腾等热门中级车瞧底翱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酞巫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谅私,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澈,在提供更多给消费者的同时靛党编,却并没有在价格上表现的有多高调翅任。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栏潜称,但是通过对细节的仔细端详垂奶誓,你还是可以发现不少变化之处估景戳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桐双泉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端管睡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近良。   5003mm的长度与2900mm的轴距饭取,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平群蒋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勃形,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浮。而与豪华品牌中级车相比较塘锌圣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嚷佩弄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剿溜,整体协调感还处于平易近人的水平署。   本文导航搐偶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来底慑呜,数以万计的人们加入了摇号大军死莆苔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点死克,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钵酷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钾脖疚,一步到位的想法也被大家普遍赞同还稳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郴,强劲的动力完笛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滤线什,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跺难贡,它们的价格和配置都比较接近任破,下面我们一起去了解一下擅砷闺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睦蕉酞:15.98-25.18   推荐理由苔:大气时尚的外观妒处琳、配备豪华全景天窗蹬虱、全新T动力以及较高的性价比喘递细。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巳盾,采用了起亚家族虎啸式的前脸扇筛缔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寥爱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佛仍钢,能够满足不同购车消费者的需求谐,值得称赞的是频截柏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惋射,在同级别车型中也具有很高的性价比陡权抬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驰缸,自从彼得希瑞尔来到起亚后标翻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸首沤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘁羡赐,大大提高了起亚车的辨识度台洞蜡。熏黑的前格栅看上去更加动感瘁订,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隆蛔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吐坊酷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舞侠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铺,并且兼顾了空气动力学谈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筹裤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能联诡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镜仟枪,LED光源看起来更具科技感么匣。   新K5的内饰进行了小改动笛,用了和工艺均有所提升的瑞兰,三幅式的方向盘也进行了重新设计南卵莫,看起来更有质感昧狮罗,使用起来也更加方便嗜病颊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愧强,也提升了整车的档次感继,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毙能。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸵,A柱倾角也随之更大蒂酸,对于一名1.82m的男士来说导,头部空间的局促性很明显稀舱弯,通过降低座椅高度后炼,驾驶视野也受到了一定限制淮宝垃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汗,同一名人员在未调整前排座椅后显辆埔,直接移动至后排乘坐铆,腿部空间十分充裕感,而头部空间也在可接受的范围之内看。总体而言掀俄,如果想舒适且安全的驾驶K5窜靡煽,并不适合个头较高的人士咐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搓戒阂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膘涸酬,最大功率180kw冯胆搪,最大扭矩350牛米脓,搭配6速手自一体变速箱无爽缆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现送尚雀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糙认蜡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痛博事,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饱舒。如果你听到4系觉得陌生凳,那么当你见到它一定觉得很熟悉趣顿汇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造全核,无论外形还是内饰都与3系很相像先疏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钨乐发,因为在它身上不仅有3系的影子扩路,同样也有着自己独特的光芒楼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巾琉估,59.6-73万元的定价也高于3系臣娥鞭。不过其实也可以理解曹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帕伐辨,而是想要一辆便宜些的“6系”菩。   宝马4系提供运动肠、豪华祟哼譬、风尚三款套装鹿,价格方面没有区别赔。车头部分确实与3系非常相近牢何,只有前包围能够明显与3系区分出来胯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斧参篡。整体来看零,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暮糯,仅在细节上加入独有元素弥弘伍。 【左涉荆:豪华设计套装(选配)/右冕跋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒙晚惠,但来到侧面相信很快就会被它吸引筐祁裂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旁率溺,这样的立体感是3系无法给你的淳想粳。车身尺寸方面井谱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挛沁歼,轴距两车同为2810mm内啦。相比竞争对手翘啦戏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势写。   由于定位与平台的原因蕉响,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吝,也达到了对自我的超越版。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湃。尾部张弛有力的线条合吃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挨词。   本文导航鬼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末写皇,2013年又有很多车型和大家见面了蓬酿赎,它们各自出身不同性格迥异脸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现互迸,其中原因多种多样份犯,下面就对它们的表现做一个简要点评几苗擅,并送上编辑们的新年寄语无。 东风标致3008   上市时间聘:1月9日   售价九抹潞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄椤,法国人终于坐不住了萌,要将标致3008进行国产核烽,最初还担心它法系前卫膜汹阀、超前的设计能否被中国市场接受炒巫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哼。   不过似乎这一切的担心都是多余的跨甲烂,东风标致很清楚大家的喜好孩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陕损脖、尾灯等部分进行了调整凸,类似机舱造型的内饰得到了保留设霉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睛刹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怪敦。   动力的调校同样符合中国国情睡加,由于中国道路情况比较复杂下跋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匿兴瞬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机憾竭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撇那借。尽管变速器的表现有些差强人意剩醇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如席饲。 为了进一步满足市场需求响碳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型登荆,丰富中低端产品线本。   新年寄语狡哦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的觅查,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棚休雇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来波泵橡。" "  汽车除了是交通工具之外惦很,在中国它还需要扮演更多角色荆胜簧。比如合弊黄,它会成为一些人身份的象征稗笆。也正因如此适拜兰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糜奋擦。在车型跟随换代而越变越大的时候谢哆如,它们还不满足墨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型安镰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羔秃渴。   从长轴距车型诞生起芯,围绕它们的话题就从来没有间断过杀乃啃。长轴距车型的空间更大是显而易见的含稻从,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粟?是为了操控放弃空间娘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伸。现在负,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顷,并且差距幅度有多大垦坷湾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漆论陪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筏够膊。从设计上来看井堑嗅,它基本保持了海外版本的特征酷飞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始富。整体风格比上代车型更运动鸡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别女,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孔胆,同时伶静寒,在配置方面也向更高级别车型看齐寄徒独。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盯藩傻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廷,那么实际情况果真如此吗思?   首先屠扒薪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荒汝将。将天籁停在起始位置后愁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隧。之后蛾,向左打满方向怜遍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抗,然后再次用桩筒标记后轮位置购堡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腻拴偶。   实测印证了我们之前的推论吴奖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大委,但差距不算特别明显汤吞牧。两者的方向盘直径和回转圈速一致茅腹。实际驾驶时囤,除非路面宽度限制特别明显观,二者没有本质上的差别麓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准促,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锤措,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冷。当然挞比措,陆军1号的尺寸太过庞大和喀藤,算是加长得比较极致巍纺瞳。那么共刷律,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗臀沟?   同一水平面上剔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狙可趣,二者的成绩均为150毫米胯筒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中修唬抢。   我们的测试方式是将车头正对坡道枚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拓伟劫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论欺眠叛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郸,但结果令人意外倡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米必。抛去胎压等因素的影响慕杭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平温受。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怪勾冷?如果排除自主品牌的话抗庞,这多少听起来有些不切实际吧差附吧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翘。不过这个看似不可能完成的任务临,正因为有着咱们自己的汽车企业泪五,才使其成为了现实墨输。10万元给我镭起,我会选择什么车呢狼隶股?今天就为大家介绍两款不错的产品济妊,众泰T600和比亚迪S6如,它们之间孰强孰弱冕吗博,看完文章之后您便会知晓陀统曙。   4天以前涂诽募,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鄙牢,顶配不到10万元的售价帝馁,加上1.5T发动机出色的动力表现舶吴炼、以及全景天窗圃表、倒车影像等丰富配置的加持酶桶,让所有人为之眼前一亮写。而在该级别中钢镀摔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搬痴骡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虏敞叭,还有着出色的销量和用户口碑管婆钡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酚内。所以今天闺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徘娟洽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型波,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溯耐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6输亭碉,这款车属于小一号的紧凑型产品芥酸,因此这里就不掺和了讽抄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屎拇:两款车型造型原创度均不足护昆。   外观造型上裳柔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹话噶录,但相比之下架胳浇,众泰T600显然模仿的更彻底一些期市,车头与车身都是完全的拿来主义鳞拱竟,没有一点原创的元素犀。而单就最终的效果来说卡烂纤,众泰T600显得圆润饱满率,比亚迪则更加的精致显大钡坞晤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面努搏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斑,轴距为2720mm伤挟,从数据上看痪骇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毙,而众泰T600比对手更宽残纲,轴距也更大僧糕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂施封恢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些飞绢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒂孩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎髓,在轮胎规格上俺,众泰T600更有优势一些僚朵剑。刹车结构上澳输守,两款车均采用了前后盘式刹车豁匿。此外渡盲,在备胎的布局形式上凳,比亚迪S6备胎采用下挂式署涝呐,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便白鸥汞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钵慕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高废片焕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姑迸,线条上显得不是很协调巳裂,后雨刷饰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备额览艾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夏性,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褪,而众泰T600根据官方的说法吻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凶。   钥匙方面瞪迪挪,两车都配备了智能钥匙棺科,并且无钥匙进入线胺少、一键启动等功能也是一应俱全卜缺乱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通未绢邢,但质感和色泽都比较不错捕倍。相比之下剐,比亚迪S6的塑料感略强嘉擞,但它的两把钥匙中秀杯,有一把还是卡片式的膝表磺,挺有档次感的锈窝撩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欺莎嵌,据日本共同社11月报道庙奥,丰田汽车公司发布预测称疟篓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叔遣廊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录末。而2013年前十个月霓貉稍,雷克萨斯在华销量同比增长8%涣铆,而7-10月同比增长了24%干癌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势共。那么乳虹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢够塑?在这个产品为王的时代中寡揩穷,或许答案非常一目了然辜,品质卓越的丰富产品皋纶陶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戊廓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躬碾哎,而其到了2013年也整整历经了三代产品浅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顾?在这代产品中究竟有哪些新意试槽烯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的紊牌棚。所以钵伸颇,在这个2013年的冬天池,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煤茄。   是先有鸡还是先有蛋拳酣坝?这确实是一个哲学问题嗣。但是对于车型换代而言持炭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情榔稻搐。在介绍外观之前峰,有必要介绍一下其前世今生丰裴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旁物,全车线条设计更显张力岁救,饱满的肌肉感让人过目不忘禄刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芥九腊。   第三代雷克萨斯IS势,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹲,全车线条设计更显张力多旧,饱满的肌肉感让人过目不忘仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲报。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沥蕊厕,但当这款概念车面世之后鸥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奈。虽然没有LFA那样气动山河桑竿,但却是可以做到惊艳动人担。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滩篡四,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹬,要么从一开始作为越野车的分支甲拜剩,要么不经意又成了轿车的替补噶檀,但这丝毫不影响它越来越主流山署,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乳蘑梯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抗肺。   一向个性张扬的Jeep品牌塑梳,一改传统的硬派风格构恫,走起了时尚运动的路线乖笨。不仅如此染隶徊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扮驹轿,在国内各大车展相继亮相惭,赚足了眼球伎泊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动计齿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掠圭惟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观激混:一改硬派风格舱半,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橡菏距,在这样的大背景下桥到踌,自由光孕育而生啪弥。只是从自由光诞生之日起鼓跨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象硷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丢素,定位于介于指南者和大切诺基之间实,竞争对手直指奥迪Q5峰、奔驰GLK辣、沃尔沃XC60等车型诗川,车身尺寸方面贪础,其长宽高分别为4624mm弛怪遍、1859mm薯划、1707mm缎,轴距为2719mm停,与竞争对手相比并不处于下风烘。   既然是Jeep品牌车型堡革,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笺舞,只是造型有所改变茧身鲜,一改以往平面式的设计邻,采用了类似“折角”的设计碉,当然效果立竿见影位亢砂,整个前脸变得更时尚也更有立体感咸畦。前大灯的设计标新立异聊笨父,采用了大胆的分体式设计素没,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琅汰惭,氙气大灯颅、雾灯依次向下排列惰。值得一提的是该车的行车灯密、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辰忱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑就淘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娶诡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赎谐功,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枷。 斯巴鲁BRZ 巢觅单:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泰豌磁,采用后轮驱动平台哪么屑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梢尚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”榷伞瞪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伤兽霸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欣号李,而外观和内饰由丰田负责萍信配。   尽管如此嗽纽,BRZ并不是“每个人的菜”婆褂餐。尽管设计了一个小型的后排座椅羡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隋哨,音响和娱乐信息系统不够出色咎摧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堂冻昧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮关母。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哼覆汞、并且外观时尚动感的轿跑浆蕾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辆纪汝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淮豁粮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臂堤弗,最大输出功率为200马力当氦纳,扭矩为203牛米哪。据美国环境保护署数据显示特,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里誓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悲。 ? 斯巴鲁BRZ 馁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僻瓤。两个版本都有手动挡或自动挡选择氮。   豪华型BRZ的售价为26谐,265美元裤患藕,配有空调系统兑,定速巡航系统剖常偷,电动后视镜棵,一键上下的电动窗倡覆,后门移μ模控电子锁寡,真皮包裹方向盘脐挂,65/35规格折叠后座存羚芬,HID大灯卷,17寸合金轮圈碳课龚,有语音提示的导航系统僻谦啃,实时路况警报氏链兑,USB接口和车载收音机炼磕枫。   限量版的售价为28粗摧,265美元界瞪僻,在豪华版的基础上增加了雾灯睦士冬,真皮座椅峡,一键启动锌韭柯,后扰流板掸齐蹭,配备照明的遮阳板化妆镜闪泄,双区域空调控制系统嘿拆税,前排座椅加热和后视镜加热抵吝潦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烦参沥,电子牵引力系统粕涛,稳定控制系统以及6个安全气囊慷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碍地,无论是正面撞击稻潦,车顶强度老,还是座位与头部保护试验顶,BRZ都获得了高分氮碉,可以称得上是一款非常安全的车敦谱羞。 ? 斯巴鲁BRZ 差:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晴敌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趴拣骚,加速时的推背感没那么强烈沫菏。不过谋兰券,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徽拟朵,对于六速手动挡十分精通安褪,5独辅,000转起步对你小菜一碟的话瑰,加上BRZ的轻量化的设计贤恃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似下亨桃,并不夸张的外形设计驶,精准的方向盘不辰,强大的刹车和印象深刻的牵引力氰币。   总体来说讽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萄吗赖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垃此。而作为日常用车来说懈甸,路况好的前提下徐酿叹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夸桨赤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品免粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载闺饲技,违者将被追究法律责任焙猾。责任编辑禄:李敏" "  作为一款小改款车型下江此,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嫡誓笺,甚至在细节方便也没有任何变化充兼,仅仅表现在配置上的升级衫宠。回顾智跑近3年的上市之路来看欺谁虚,依旧保持着其独具一格的风格垫,即时在如今来看适贾,智跑仍然算是一款前卫的SUV诽诬认,回到3年前厂首丹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捷团藕、2.4L两种动力共10种车型虫胶,售价16.48-24.98万元涣,售价与老款车型保持一致贯枪惟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堡蛊,即使它远远的驶来胃蛋,你也会在车流中一眼识别出它箩却,城市化SUV的定位倒也不特别溪,不过林拦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一然罕。   现款智跑与老款在外形上几无二致锨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骸,与老款相比阮邻遍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏北稼。部分高配车型则配备主动安全头枕啸檄、前排座椅加热绍搓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置局冬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呸逃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型列,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甩。这些车型中包括了全新奔驰S级痛叔、凯迪拉克ATS舒猾、斯巴鲁BRZ串、沃尔沃V40等备受关注的新车档逆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辈白:9月28日 售价区间绵悼:124.8-209.8万元   新车点评嵌: “汽车发明者匹,再度发布汽车”朽盟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剩捷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语容峦玫,这也看出了奔驰对全新S级的信心疤,从外观蚕惠、内饰暴淋脊、配置等硬件方面的足够实力竭蚀屑,甚至超越许多同级别车型残泡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迹邵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车号湘薄。具体来看陕,前大灯莎溃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似享俊宦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肚,新S级加入了更多张扬的运动化元素话旱驴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惰贿坤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛媒驾搽,有点类似于现款CL级的设计剩诽吕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面必桐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汗剩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饰倍,还可通过其控制车载设备等狙瞪辛。另外钉免,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哦骋、LED氛围灯缮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侨庇拟、新的mbrace2智能人机交互系统等塘泛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碧绍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腻,特别是后排的座椅估盛,高配车型后排座位为独立设计道,并且带有腿部支撑和按摩功能聚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厩落,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颓苗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拍耸标,最大功率为245kW(333Ps)干凭缅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机送戌,并匹配电动机廊,最大功率为225kW(306Ps)喝尖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机婚漓完,其最大功率为320kW(435Ps)粒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屡涸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戌:9月28日 售价区间嚎航:30.8-43.8万元   新车点评戌你伺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辛聚。但凯迪拉克ATS的到来慰矛劫,让宝马3系走下了神坛兄购辩。相比一直宣传运动的宝马3系谅戊肺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伞素。不过在终端消费市场上玖,凯迪拉克还有很多事情要做郴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踩慈融,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力幻堕献。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戳京嗓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墒尺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造殊,外观方面拇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抬驰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胶,整体造型较CTS而言更加动感逆犁。   凯迪拉克ATS拥有50饶:50前后质量分配铰谰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统先毒掀、Brembo刹车卡钳缚胖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊父边。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂持帆耪、LSD后轮限滑差速器侩、高性能运动轮胎诚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狡扭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置现。   车身尺寸方面称,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巴貌口,轴距2775mm鼻。而未来国产后裙马涂,轴距有望加长接,以应对国内市场掸庞。   动力方面谢瑞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机换乡,最大功率203kW(276Ps)玛笛,最大扭矩353Nm幌,其百公里加速时间为6.2秒方味。传动系统方面缴踩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柿掂醋。" "  前言卜盒: 在上一期文章中布敖府,我们盘点了2013年重点的改款车型痘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型间清离,在收集信息的过程中抄,编者发现了一个有意思的规律敞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泌茄潦,往往推出两款祁,甚至更多首,更像是一次新车的大爆发蹭珊恍,或者说是新车开发计划中的一个波峰驰矮,这样的车企包括长安福特屋抢弗、一汽大众场舜、广汽本田等倾。与上篇文章不同的是钩涡丰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猛玻牡,而是挑出了10款重点车型寺倾捍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卵,有的是较为低调监,但其实销量却很不错的实力派车型仿绥。回首这一年菏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枷:12月10日 售价区间莽:12.19-18.29万元   新车点评捻加鞘:作为大众全球的当家车型涕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胯斜,是相对比较原汁原味的一款车型逝徘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赊扫,但空间的改善却更具群众基础受。从速腾的热销来看奔畦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型葛档订,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靛瓷搽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗽,雾灯区域的改变也是如此噶乘碗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骆,也更年轻一些脆钠,少了几分柔美秀霸糠,多了一些阳刚的元素任。   车身尺寸比第六代更大私井轮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啤冀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祭读,后排空间略显局促窖喝。这点在国产高尔夫7上得到改善澳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咳偏,相比现款车型失陇娩,长宽分别增加了56mm和13mm乡,车高则降低了28mm忌瓮膛。此外激祁沫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孪衬,轴距增加59mm郴绍返,达到2637mm殴分,使得后排乘客腿部空间增加30mm戌桃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抹,而行李箱空间也增加了30L起宏淖,行李箱总空间达到380L喊拒慧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杜县佰: 相比外观的“小改款”胆你,内饰的变化却是颠覆性的纠困,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讼挥南,并且向驾驶员一侧倾斜芬氛舜,更人性化写脱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焙取,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹄怒物,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俺。   轻量化更加明显凤: MQB平台的特质之一便是轻量化扑琳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傲鹤粉,质量因此降低了37kg垃,另外发动机降低40kg黑姜瞎,底盘降低26kg幕坛,电气系统降低6kg等等尝醚郴,虽然车身尺寸增加赡昧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg握,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卡奖新,并且一定程度上也能提升驾控体验屑搽颧。 【MQB墓诚遥块化平台】   配置全面升级嗜拳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富光枫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恳、定速巡航轻星侥、启停功能断誓、第二代车道保持辅助系统寥、防碰撞预警蜡、自动泊车汐、胎压监测侗、电子手刹硷钱碘、电子驻车较戒、一键启动届钒酵、新版导航及超级蓝牙等功能岁变。另外唾十苛,丹拿音响患、以及更大尺寸的触控液晶屏策,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惩檀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掳督暮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祭很,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埔黑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)湘锣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晚染,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窗许,其最大输出功率为162kW(220PS)腔,峰值扭矩350Nm洞粕恍。   主推7速DSG双离合变速箱炭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱教:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)齿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剃巳坎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)认。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抱,而1.4T自动舒适型蒋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸽羔:11月19日 售价区间搞捣:12.98-18.98万元   新车点评烂贝笛:北京现代是2013年的大赢家劳需情,销量突破百万辆堵,并且销售车型整体售价在上升汾豌。虽然索纳塔八的表现还算不错冠探庆,但这是以高性价比换取的瘁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恭,外观更沉稳趴痕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舶富诬,再加上超出预期的低售价霞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型并媒。   外观方面蝗,北京现代名图共拥有八种车身颜色文非肺,分别是水晶白埠莱、梦幻银什、幻影黑绘布罐、玫瑰红涂、水墨灰斤、宝石蓝纤哆豢、丝绸金兰、北极玉辫访。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呐赦,尤其是前进气格栅处的造型家,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惹存栏。细节方面卫幂,新车的前大灯设计很抢眼圈,区别于其它车型纯劳粟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上其。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纫递浇,轴距为2770mm雷抹父,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饺凛掸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聚铝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饭,以金属和实木装饰为主贝。配置方面烯,有主座椅十项电动调节馆壤、驾驶席座椅加热通风记忆功能慌、双区自动空调俯、倒车影像扩、定速巡航芦闻、多功能方向盘猎赫叙、座椅/外后视镜记忆功能鳖团慕、侧气囊/侧气帘牡、副驾驶安全带提醒靡革配、倒车影像系统葱、转向辅助灯介、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磷抢梆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盎李晦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挤徘扑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吼抚壳。对于后续会不会推1.6T车型哩,北京现代副总经理权赫东表示卯碳跑,目前尚没有这样的计划覆卿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了馅伺,满大街都是凡缉,从朗逸上市到现在的五年来得淡,在全国卖了一百多万辆洽,卖的这么好另抱释,自然有这款车独特的竞争优势替。要知道磁休泪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量互,这究竟是为什么党,很值得各个厂家思考肩佃诲。市场定位抓的准糖,产品线丰富檬,产能跟得上疮倪界,都是成就朗逸销量过百万的因素亥奉绣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搪袱狙,市场价16.59万元绊郝恫。究竟值不值绞程?运动在哪里半?是否称得上运动擦歼?带着疑问诺碗,一起来吧匣裴伶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惺摊瀑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式但浆,这种运动元素的表现方式很常见甫故,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幕逢,配上熏黑大灯这样的手法悄,而且很多还是豪华品牌在这样做巾羚姜。这样就无可厚非了卿尚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脓,新朗逸又有什么不可以呢芍克檬?   运动型小尾翼败萎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点努培,同样是传统手法锻肃,几乎在外观的运动性点缀上境,各个厂家还没有太创新的方式隧亨。一般些的上,就增加这样类似轮毂雾、尾翼的装饰佃当刀,高端些的死拍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型床峦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旦咯驮,不过柔,从侧面看轨缔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泪锈梅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峭勺。   相比车头和侧面谁犊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徒吹,在说运动感之前傅,我更想说说普通新朗逸的车尾钉,更确切的说放锋谋,是想说说尾灯扦春,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夸豢,有一点略显单薄的感觉纬。运动版上瓢,尾灯加入了熏黑处理扭蹿师,双出排气管也更粗壮了疗,保险杠的视觉感受也更丰富纫趟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赡福沃。   本文导航沟具晌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叛糜娠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侩楞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配集五,即韩国的蔚山踌,这里同时也是现代全球最大的工厂辣痹杀。这个工厂雇有3.4万名员工外活眠,日生产0.56万辆车厂计拢。   Inautonews编辑表示病,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意空凤脑。五年前质量提高了朝,但是外形并不美观拒乔邢。然而附乘染,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛔噬贩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饯仙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墟材,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)部额盾。对每个购车者来说拨础,这听起来非常有吸引力搁既。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抗锹匪。   与现代旗下的主流车型一样哇渐深,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毫摔,整车线条从头至尾充满着流动感信陌臣。车身长4770毫米济,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹲骏失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标你殴矫,它看起来依旧如此的适合年轻人方都。没错卿俺,搭载着一车的新技术之后梯够表,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筷捷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价项吕勒。于是当新车到来的时候谱秃,你一定和我一样对它充满了兴趣诵。这是最年轻的凯迪拉克布、最小的凯迪拉克躺瘁似,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑? ● 外观造型括稍饯:钻石切割风格依旧认夏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轮闯魔、2013德国红点设计大奖米、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梯雇黔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霸幸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哦荤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶我能,只是这回锑繁遂,ATS是完全原创的作品赖鼓咎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锯嘛店,轴距仅有2775mm泄歪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肯,而国内我们则把它当成中型车蛙铜,和宝马3系标准轴距版棘膏额、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔑,并比它们都要更小一些囤。   前脸的造型相当干练绕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苛供,而是被很好的控制在一个合理大小上顷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炔桔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位南竿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吵嗅十,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洛适。出于空气动力学考虑似,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上处丧沧,当车速高于60km/h时飞,前进气格栅会自动关闭筛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姥澈焙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性单褐妨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型女忿,并带有远近光灯智能切换功能捞暴巢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昏,快速亮起华沮,缓速熄灭的设定很显档次和燃。再往下看阂,闪电式日间行车灯晃路赏、大灯清洗描排、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀每褂态。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隘,亦或是造型需求癌,感性的来说娟,可以视其为向着传统美系性能车致敬慰妇。身处车内私,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”努钠天。   ATS是一款后驱车跨寐岗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毁姑:50匆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辅,贯穿车体的俯冲式腰线号、短前悬阮阔抖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态既。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上全寄隙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稠憨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备床瑰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剿瘟。而在规格方面呛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姑堡,前胎尺寸为225/40 R18釜吮,后胎尺寸则为255/35 R18匪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彭袍陀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姑陪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色室,至于设计师是否真有此意匠凌,倒还真无从揣测凉驹抽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祟缮,实际上头膜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幌朗诵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猩溉莎,由此带来了不错的视觉冲击感光括华,给后车以足够的心理压力阑澜,至少眼前的这个家伙一定不好对付匣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聘辆崩,至于3.6L V6车型何时会引进灸哦,官方暂时还没有表态郸女,而是否会有V系列性能车型的推出潞尼娜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桑辖腐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辞挫反,我的第一反应总归是奥迪A6L敖、宝马5系以及奔驰E级这3款贫。不可否认仍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敌外,路上的能见度也说明了这点姓圃。不过虚冉,随着市场逐步的被细分童寐妙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疯凰,除“老三样”以外似盛,也还有其他选择阂岸,比如屎涂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湿,这两款不错的“非主流”产品扭。   今天收,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焕蹬,领略一下“非主流”中大型车的风采备桑胖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兑碌,当然赁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徒。(注驰吉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渴挫,雷克萨斯ES简称“ES”床艰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懊甜,编辑先和大家解释一下“非主流”乐,这里并不带任何贬义赁。从销量看朴些四,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诲娟乱,宝马5系9000台以上习订版、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乃雷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淬。   外观惠络庐:XTS尺寸明显更大徘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芜兽淖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卜画。造型方正且棱角分明的车身造型芭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仑蔬雹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解池蓄。可以说它给你带来的面子效应围绕痢,绝对超过它的价格份噶惨,在半年长测期间千芒,我在停车时经常会被问违毖:这车得60-70万吧恼?   相对于XTS外观的张扬武、霸气靛,ES则可谓是低调怖、内敛很多博煌佰,整车的线条和比例都比较匀称呕镣令,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了济丛。   在车身尺寸方面镁,XTS的车长达到了5131mm楼,比ES的4900mm足足多出了231mm宽镰,差距可不辛佟,但在轴距上炮牵,两者比较接近腾捕懊,XTS为2837mm骆,ES为2820mm叹奢,仅相差了17mm炭茸念,至于最终的车内乘坐空间表现凤汰,它俩也是半斤八两钵伶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俩,氙气大灯物铅聘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少废,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯党,ES则仅有近光是氙灯蛋澳,远光为卤素灯泡滴搓搞。其中寥铺傅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豢烘,显得比较个性纤。而ES则还是灯组传统的横置式扰蹈。   再来看看轮毂和轮胎驼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸清仕咎,ES为17英寸兰偶徐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悍贝,市场售价约1500元/条爸惹卧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎髓,市场售价在1000元左右/条夕互嘿。可以说惠,在这方面两者的差异还是挺大的泪端。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纫憨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掀玲蠢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵湛ㄇ唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腻按,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志董疟,下面就让我们来看看他们各自的优点夕箩脑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穷,其他两款车均有上万元的优惠交椽,但相比比亚迪秦的国家补贴材临频,这些优惠就算小巫见大巫了俊涡铆。目前在国内的某些地区旅鹊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漏屏摆,总补贴额度可达到7万趁导镁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迷使呐。   在外观方面毖,这三款车均有各自的特点尺搐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耐。而本田则是日式混动车的传统样式虚,看起来非常别致闻斥盗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钎癸沪,非常有气势品。   这三款车中哇暖,比亚迪秦的动力参数最强蓟膘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘸百。不过要是论舒适和驾驶感受棉沽,锐志才是这三款车中最棒的朝楔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葡武,因此它的动力参数看起来没有太大优势贰。   三款车同为轿车广,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逆穗,丰田锐志采用了后轮驱动穷冒戳。至于哪种驱动形式更好盲炒膛,就要看个人喜好了涧香葡。   本文导航棱粒:" "  简约内敛性侍嵌、安全扎实轮、品质优良舍,却叫好不叫座肝甩侠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丸偿琼。然而对于一个企业攻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品募。为此既峰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进草缄妨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闭猜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岗睹呈。 亮点配置髓期誓:   City Safety城市安全系统读剩道,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沛唇乖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狭感,系统将马上发出警示并全力自动刹车俩去,避免发生碰撞事故恫襄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旅彩,可实现自动排队功能陷络,除了可设定巡航速度级必浪,还可设定五种不同时间间隔瘫痞。   加强型盲点信息系统BLIS领,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粹袒。   倒车车侧警示系统CTA楔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆董摊刮,如有车辆接近淡,会发出警告音和BLIS警示灯灰虫。   FAHB主动式远光灯灌猎熔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆详疾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赦麻划,防止对方车辆驾驶者造成炫目请。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溺很,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择司班懒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氦穷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吧东。显然沃尔沃也意识到这一点排堪介,要想在销量上追赶""ABB""藐岔潞,国产是最为关键的一步查冲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哪。S60L的到来肯定会对宝马3系劲锰、奔驰C级驰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战波,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手未。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陕履槽,我们今天对比的是2.0T智远版础杜,售价为30.99万路,而其对手同样是搭载2.0T发动机势尉赂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闲熬。 ● 外观对比   从外形来看擅叙扮,沃尔沃S60L给人感觉干练策、紧凑微谭菊,X型前脸略显凶猛廉联污,富有冲击力城。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惮慰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裳迟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痛散叉,采用氙气大灯光源舜诡井,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衰轮,只是少了前雾灯拐。相比之下奉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秘犀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合任忻,同时还配备前雾灯弟蜗荆。只不过灯组并非自适应前大灯汐忙霉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灰,确保驾驶安全力。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粕,轴距增加80mm达到2856mm嘘,而奥迪A4L轴距为2869mm被腾来,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赂曹魂,不过高度和宽度有所不及帆。两车空间表现如何承污昏,请看后文的实际体验柏烷。   两车侧面造型也具有不同风格粕驹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侧蠕,而奥迪A4L侧面更加稳重侯挎,看起来朴实大方缔穆杜。 在后视镜上梗巫堡,两车都集成了LED转向灯醋呈挫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能噶男拣,而沃尔沃S60L则没有逗镰。 在尾部贰价,沃尔沃S60L造型略显生硬了厂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坝痘篓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晤掀,同时加入镀铬包裹驶录,气势十足魄,而奥迪A4L是单边双排设计堡寥几,无镀铬装饰谴锹杉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琴怖睫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎略,尺寸为225/55 R16轮胎芜咳,相比之下尺寸显得有些小了困,同时配备的是非全尺寸备胎辫窝父。不过沃尔沃S60L没有配备备胎和蔡,只有修补工具有点不厚道廓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郎露?当时的网络上绝对是一片嘘声检旧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丢母毛,这似乎就可以理解为特立独行年第?或者说创新舷疗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畅薪哆,通俗一点说就是螺隆:走自己的路狈忙污,让别人竞相模仿涂涩法。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焚惧,时间不长灿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛾?当时我无法回答谜垄搏,因为还没有对自由光进行全面的了解将,经过一天的试驾体验之后莫,我认为这次Jeep自由光确实有点料垒保,甚至可以说气势汹汹某瘸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚榕椤,那么它到底有什么资本来搅局呢欺湿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新北试,在做颠覆传统这件事靖康,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雇茹。就拿前脸来说肉瓣班,好看不好看绝不是我个人说的算的默,每个人眼里都有一个不同的看法蝗锑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痘惹荷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钳,Jeep其实并没有太大的优势临理抄,包括大家最看重的轴距表现型,在这个级别也算不上是太突出趟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话现,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冕瓷,让消费者也能愿意买单兑搪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寐畦绢,其尾灯设计和大切如出一辙孤齐,只是在造型上稍微做了一点改变仿,以便能和后车窗衔接的更自然一些慨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样突,这实在是太个性了甫略,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帅溪交,不是吗楼?   本文导航弧:" "  “便宜乒醋、省油京、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臂。因此构湿汐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坊纯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疗零翔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浩锹筐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”我浓经。二者不仅定位和排量相同艘,售价也都是6万元出头搁。那么谁的配置更丰富论,性价比更高呢筋?接着往下看吧倪。   备注校: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期被遍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漓刀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”癸秃定、“天窗”和“后轮碟刹”尾乐奶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响词,促进其他品牌产品的更新或者降价侠拧,以提升竞争能力鲁论。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形林疗,但又觉得竞品车型优惠较多”恼涤拜。今天就随着我们来看看担俗,新威驰对比瑞纳焚春娃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看北,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傅蕉砷,此次我们将两款车型的顶配加之对比琉伤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窍秒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阂杜仿,以往圆润的风格被全面舍弃手,车头变成了现在最流行的大嘴形象侨。虽然初看有些夸张戈,但是符合小型车定位描,更多时候它是年轻人的代步工具苍,所以造型必须年轻挺筋。大灯面积不但较老款车更大忻锤娠,眼神也更加犀利拿噶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徐凭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现童梯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凳纺孔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苦辛烤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珐恭吹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恍磨,诸如电动天窗惨浮埠、前雾灯与后视镜调节都在其中盯费惧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郝信篮,日常使用的便利度稍高一些拧囱俺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm股蠢钵,轴距达到2550mm皑拦。与老款车型相比加长且加宽曹,这是为了适应造型变化的需要跺扛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橙皆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势良毖崎。   新威驰车尾没有车头那么激进盛潦稠,显得时尚而舒展剁泉肯。整体线条看上去硬朗多了奥。在高低配版的车型之间卯亲,外观元素的差异并不明显毒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条光,不过在潜在的功能上却有所不同邵咯慕,高配车型具有独立的外部后备箱开关畔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艇,在日常使用方面的便利度有所不足思被拔。   瑞纳尾部的线条更是犀利貉赊,线条从车身一直延伸至后备箱杏孔隘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阂量,增加了不少的层次感和运动感闷。" "  旅行车在国内的发展进程伎罗么,现在似乎已经开始有所起色炼套冬,但受到各方面的影响险,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匆跑。记得应该是在去年访虑寄,各大主流网络媒体几乎在同一时段乡堵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驹怂娄,虽然没能在实际层面上起什么作用赶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诚客火。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贫快,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段困,但是大部分车型均已进口形式引入挎锑昧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面导。宝马全新3系上市后净谦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓬苟队,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丘。不管是厂商的试水工作萍,还是为了后期大力推广的前期准备忍抨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沙矮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亨呵乾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棺,但官方却并不这样为其定义亨屋挖,所以除了V60之外钦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i超虏,三款细分车型跨越了30-50万区间哥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地不。   328i M运动型怪柿,是3系旅行车中的顶配车型惊泡,M套件必然是它表现非凡实力的根基联隆赎。BMW的M系列产品藩舅骆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雄房叭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爬。在M套件衬托下的新3系旅行版统宋廷,表现出的攻击力和威慑力很强距饥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熊副汤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅青顷复,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感携。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锨贡,也是几款进口旅行车中最为全面的定宋,除了前部以外库忌涂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淮谰,令驾驶者的便利性有很大提升钡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显福辖呛,造型圆润的尾部整体风格擦氏,让旅行车身份表现的恰大好处计警。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坍,但是尺寸不大悔咀飘,威慑力也没有想象中明显富邓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念前咆,极富肌肉感的线条元素盲伸,让它表现的干练紧凑五霜。   本文导航驼:" "  曾几何时览为,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怖。物是人非髓膏,随着中级车市场竞争的不断加剧拈锌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挠懈。在上个月的广州车展上商农继,全新天籁·公爵正式宣布上市容逻午,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢檀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析类盼娥,来做进一步的了解吧猩叹佃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掳锨共。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰攀绊: 稳重与运动塑,风格各异   车身尺寸方面及,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撅我,车身宽度撇较童、高度与普通版天籁车型保持一致呻天刑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm首封巴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型告,只不过在细节方面有所调整兰棵力。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构息尘,后保险杠排气管内嵌讨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舜棉,俨然简多了几分气质的提升牵肺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下航娩玻, 新君越的外观风格更趋年轻化裁拒妥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开派抵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豹匙碴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面床疾,尾部设计与前脸造型和谐呼应比咆,相比老款车型稳重端庄的设计风格茶,全新君越更容易让年轻的消费者接受柬坤剑。 【君越 整体外观】   外部配置方面成菩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯白潮蹿、大灯自动清洗等功能娩男,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到电纲伐。通过下方的表格我们可以了解到腑,同价位的两款车太遣,君越在外部配置方面显然更为全面一些算,LED日间行车灯思去、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贪伶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箱暇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侈: 日间行车灯舜郊搪: 随动转向大灯捐: 大灯清洗装置赦缮瓤: 氙气大灯鲸: 倒车视频影像帘捍刊: 大灯高度可调麓: 自动头灯排乒: 泊车辅助死谅填: 无钥匙进入系统坡: 感应雨刷谴刻狄: 电动后视镜痰衰: 后视镜电动折叠魔: 后视镜记忆填:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祟,年级里有几位南方来的同学线谦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪固凶盘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情副卵吠。雪对于那时的他们工袄捻,是上天赐予的礼物拖却。但是囊拘探,对很多北方人——比如我——来说函苟诞,雪却是避之不及的灾难仑末煌,它让我们的出行变得困难重重儒。不过这次却不一样孩戮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绢雇憾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沙缔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先樊鹃,请允许我隆重介绍一下今天的主角温,我们的冰雪座驾赤吐,一款中大型SUV——福特探险者请嫡坏。探险者是福特的旗舰车型郝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壤倡怜,共两种配置淘纤,售价48.98万鸥龄涧、53.98万忻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元额揩划。我个人非常喜欢探险者的外型铃,它魁梧而正派兼,颇有美式SUV的霸气伦浚俗。牡丹江的冬天白雪皑皑牡巷,探险者出现在这里十分应景孝别谁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摔叼。这样的冰天雪地里淋汾,就算是带着手套在户外拍照米,手指依然会被冻得失去知觉碉盒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛋茶绢。探险者的方向盘加热速度很快磺京,开启后几秒钟就能感觉到热量棠,太实用了胖虽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲤,匹配6速手自一体变速箱巩吝桨。探险者在海外还有2.0T版本车型骸惺唯,不知为何暂未引入国内手癌对,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堪箩粟,并没想走量梯。   探险者为承载式车身结构淬魏,搭载一套适时四驱系统蹋欺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样考靡殿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皮飘,后桥轮间为开放式差速器惋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佩困鄙,以制动打滑车轮的形式实现脖蘑笆。这套系统的越野能力或许不是那么强大堂,它主要是为提升公路性能而存在的擒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凉赶胚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜜川。这次我们挑战冰雪路面婚,这套系统发挥了重要的作用吨。另外不容忽视的蜜哗割,便是探险者的“神秘嘉宾”了了贾玩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲ü吻搿!它是一款高性能冰雪轮胎量狮芍,官方称它应用了发泡橡胶技术清厦苟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜患,从而让胎面贴紧冰雪路面棉鼓,提高抓地力缚擒嵌。当然儡唉舵,这款轮胎价值不菲讹,以探险者高配车型的轮胎尺寸取吩赂:255/50 R20为例栏会,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弧钡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上股丢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呢录魔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钉良,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龚秃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揉关匆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花美?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赤汲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出理嫉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恋焚粹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm才,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恢葛氦,两车的轴距都超过了2700mm噬勉片,使它们在同级别车型中的优势非常明显斗淌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哺腿,略显圆润的车身看起来动感十足危。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敝标,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感承距甭,550引擎盖上V字型的线条动感十足春犀。C4L大灯的设计相对简单康冕,全系采用了传统的卤素光源配烂,而且并没有采用透镜的设计邓裁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感畏距,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彤,还有转弯辅助照明功能怀,保证了夜间的行车安全堂。两车都配备了时下流行的日间行车灯啥,值得称赞的是踩,550竟然为雾灯也配备了透镜纬,这一点值得各大汽车厂商学习狈泛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顶陷曝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匡男毛,550上扬的腰线勾勒出时尚肺骡、动感的侧身线条廷恰爸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韦弄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计发胯,并搭配LED转向灯芒,视觉效果和安全性兼具撬逼浑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有类,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啦。   C4L具有无钥匙进入功能馅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吃孙葱,550则采用了常规的椅滴幕海控解锁功能兽褂棉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窃欺惨,C4L刀锋式的造型更加犀利骚想,550则更加尖锐功响。   两车的尾部造型比较统一蹬蜡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果躬动呈,圆润的造型颇显稳重呻然。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过馆份,这样设计不仅美观繁溉,而且可以增大后备箱的开口角度扇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呐,视觉效果极佳弦。两车都采用了4点式倒车雷达程,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闺观,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物负,使泊车更加安全截矗。C4L后尾箱并未设计开启按键慌,只能通过车内控制按键和业榧迕椋控钥匙开启袒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启习,使用起来非常方便潘耗。   本文导航擅寒沥:"    紧凑级两厢车继,如果倒退10年前巾癌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域偿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桓曙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旧槐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沮额,它于不久前推向市呈采取,但其实它在国外早已上市味。雪佛兰在近期才引入静,相信也有自己考虑慕,好在这个时间也不算晚顽锹趁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择群饰孰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荤,相对较低的入手价格撬、时尚的外观设计以及良好的运动性能龟幌,都让其成为该细分市场的热销车型破囊。而在紧凑级车型中酸,三厢版在兼顾运动的同时能,实用性相对更高一些画、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翠荤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹喑穑克斯三厢版(以下简称赴毕肓悖克斯)进行深度的比较荷,到底谁能从中脱颖而出删管,让我们拭目以待讳。    在刚刚结束的2013广州车展上碑定,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闻莲。此外腿傅苯,覆牵克斯去年北京车展的正式上市绕毕降,也让这场紧凑级大战更加精彩杆侨焙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圣,作为其小弟的马自达3能否一样出色酬?付嘏眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拼吠版,能否从容应对糙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓修。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陈洽泰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赣耙淘。就在媒体日当天性哄疵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莫盘锭,经过旁边人的介绍硅结妈,惊叹一句典:原来不是一个车捌投下Α!可想而知稗起拇,这兄弟俩得有多像杜矢跑。    2012北京车展上市的赋燎牛克斯相比前者趴把,已经在市场上打拼了一段时间岸菱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降禄炒艘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浓立婚,但是缚鄯荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怒,还是毋庸置疑的蛔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性激难磁,为了让评价更加客观惺烈杆,同时得纹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茹醒,我采访了一下身边的同事和朋友膝臀鞭。   同事A宫浆:男蜡淑释,30岁德、已婚牵爆、儿子1岁多    我哪个也不要冈,原因只有一个乔盒:都太小猾蘑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娘哪畏,实用!当然这两个车白给肯定要腥茄。(也对慈屠,老婆孩子热炕头的人灸吃,还谈什么运动饺去竿,能装下更多的人和东西尺凤列,才是硬道理)   同事B合教:男泛,老改撸克斯车主靛,奔三的年龄侗捻谱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹噶蛹幔克斯兑缆,理由是有优惠惩、货源足盼、随时买榔,听着怎么跟买菜似的魏。   前女友炽歧:24岁溜寸贡,高尔夫6车主太茎式,略带公主病    选马自达3片效,原因是好看健塘合,我再问还有吗谋妊,答曰苔:好看八亓郾浴!我继续问秆喉,跟我急了玻,提问结束玲摩稍。   现女友揪疆冗:25岁奥炽,对车没有丝毫兴趣疵墩,仅对各类衣服驼科翰、包包尽侈篙、鞋等物品上心    我选马自达3吧理,原因是就看这个顺眼艰诗染,所以就选了仟断檀。(明显敷衍了事)   女性朋友协:24岁秋,某时尚杂志签约平模固焙,对车有些兴趣扮罗蔬,但只是停留在表面    我选马自达3裳,因为好看艇计沪,身材我喜欢锚眯,而且红色(主打色骇豹熟:魂动红)是我的style袖,所以我会选她的说敛骑。(这种中英文混合体昂锨,外加“什么什么的说”的语法真别扭副拍妥,说她好几次鲸镭,不见改)    采访结果显示埔,果然是萝卜青菜锯、各有所爱瘁僻,而且给出的理由也是五花八门仿,那么到底这两款车有哪些不同豁灭踏,在面对不同的消费群体时汹,它们的表现又回怎样眷,废话不多说富,让我们往下看绢逗。" "  2013年8月曹,本田CR-V共销售了15393辆偏沽爽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月风枯牟,本田CR-V共销售了18989辆哺茂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月日,本田CR-V共销售了19510辆弛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月参抽,本田CR-V共销售了19288辆漠视棚,全国SUV销售车型排名第二......事实上污袜藩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罢,它的优异表现还远不止这些憋,截止2013年11月底跋摩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠信。是什么让它成为了国内SUV的明星圣秦?又是什么让它如此大卖冯戚惯?   现款CR-V有2.0L咸、2.4L两种动力共7款车型暮酒,售价19.38-26.28万元泉览。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轿昏,售价22.98万元)袱借。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蝗扭锨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炒狈涝,纵观整个CR-V的家族史泥噬坦,前两代车型还有些“方盒子""造型芦潞笆,而从第三代开始外迪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魏,坚定不移的走着城市化SUV的路线嗡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凳散廊。   说到第四代CR-V的外形上妇,也就是现款车型钢醇甘,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓮撇,CR-V上市之初爽,人们对于这样的设计褒贬不一氮,甚至有些“不得民心”山身丘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幢乖详。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怜叮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雾踏。氙气大灯按、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上附慰。值得一提的是膘槽涉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上车临,效果出彩柒胯。   车身长度比上代车型减少了25毫米涩,离地间隙下降了50毫米巾,仅剩130毫米咐凶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枯剖,但却令离地间隙接近轿车然捕勘,轴距则仍然保持在2620毫米结寇,整体效果比老款显得修长不少缎葱懒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因星说炒,在实际驾驶过程中漆虹,提供给你更加宽广的后方视野保,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丛降腐。   现款CR-V提供17曙、18两种尺寸共3种轮毂式样僳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糜绦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂十百。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勃嘿,车尾向外凸出比较明显剩分,给人一种臃肿膨胀之感咕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岭拎干。现款CR-V车尾向外凸出比较明显培,给人一种臃肿膨胀之感佳巢贪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拘辆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腹斤酗,为实用性又添一分粉,从之后的销量来说疥眉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受天瘫硼,保持着高歌猛进的态势厩潍驳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吠棵眉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙情、精心竞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颂,排量仅有2.5L矾韶傻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场竣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萄镶按,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腾侈信。   第三代雷克萨斯IS层,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕吝,全车线条设计更显张力蕉粱,饱满的肌肉感让人过目不忘萎郡到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化络。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版短酞堤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煎艘,丢失了一丝霸气渭堤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钵副柔,长宽高分别为境:4665mm固烘岁、1810mm帮、1430mm劣。同时轴距也增加了70mm究叭,达到了2800mm偿搽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言群饥负,其前后配重分别为53采感嚷:47郎贰。接近前后1伞:1的配重也体现了其运动本质德奶坑。   IS车身侧面短小精湛寿际,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骋懂缮,显露其灵动的车身姿态蹋靶坏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寿瘦履,依旧是纤细绘娠漂、锋利凰丧囊,绝不与传统设计相妥协森碴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎北程。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胶犁赶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沉吞。   毫无疑问饭墟鳖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力癸岔戒。你可以觉得它设计非常超越顺班噶,也可以认为它很有美感贬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宿乔廉,石油的消耗量日益增大箍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砍居,排放着大量的尾气盼笆羌,制造着日益严重的雾霾天气差匿囱。汽车尾气的污染恰技搬,越来越成为大气污染的重要元凶抨嫌。开发替代清洁能源柬,代替排放巨大的内燃机瞎矾,越来越成为厄待解决的课题挽。现在很多厂家都开发了混合动力车型屡尉,这项技术基本上成熟了冒醚钨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穿绿,也没有成熟的商业模式来进行推广护封莱,即便很多条件还未具备怂匹,即便这样那样的客观限制共,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面律,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弟,叫做启辰e30晨风罢哦,这款车还没有上市滇汕,很多技术参数还没有公布澜替感,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据该,介绍给大家羡。但即便如此垂取尺,这款车还是有据可查泞,开发平台来自日产聆风电动车扛释,外观也和聆风十分相似纹焕炼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羡鞭涎,2700mm的轴距和骐达相同娩烁,外观的样子也有几分相似令禽。但明显晨风的很多细节显得与众不同痴竟,前脸没有进气格栅的设计毖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抡叙慨。而据厂家人员介绍桶团挽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氛涵搓,而是单独开发算粕起。   尾灯使用了LED的发光元件歌锤纶,看起来更加醒目肝,垂直的长条状样子也很有个性淘型。但在车尾上桃辣淑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辽拧抚,用以分担电池组的压力老猩,这在晨风上是没有的呻吴。   本文导航活链聪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铰痹磋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豆,照片上看它挺精神并了,设计有传承有创新瞬归皮,硬件配置有增有减尾仿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拢茸,没能去测试现场参观参观好里说。   命运总能给人惊喜炕。上周五下班前赎擂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尘扩掏,领导突然走过来跟我说瞎:“来了个顶配改牛克斯敦施付,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姆芹际,周末的小幸福就这样碎了一地恋危,我得跟两台机动车泡在一起别般丢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝何,坦白说现在我对它俩都“不来电”梢。这样也好申海,好歹保持个立场中立对吧辈钮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肃袭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茧,比如为什么海外有独立后悬架畴辖?国内全是非独立后悬架吹?其实道理不复杂函赣郝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纪,既然如此丝孰,那就遵照做生意的基本法则来做描拭剖,降低成本匈投,攫取利润算箱并,无可厚非诺钙廊。我相信如果改悬架车就没人买鼻罐欣,那他们肯定不改擂妹叭。   福特比较谨慎分容,善于跟消费者打成一片皆,挣钱不忘树口碑卉,好口碑又促进高销量咆蓉该,顺利打造良性循环圈沉番。尽管它也有这样那样的问题媒肛膜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衡泼凳,值得大众好好学学恰灰。话说回来孔纹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路另棱韭。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿惆ⅲ克斯惫,是各自家里的明星产品歼襄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柯。把这两个重量级选手放一起峡坡,能擦出什么样的火花来催浓擎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忙杠,似乎这样能出一口恶气舱。不过我得劝各位一句让南:百花齐放很重要惭矢苍,一枝独秀最糟糕碱。   ●外观   扯半天总算进入正题塑梦省,这个阳光明媚的周末骚皋礁,没有雾霾的打扰嗜镭低,我把两台车放在一起拍了套合影缮。看看它们拖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7客细停,一个是16.29万的顶配版两厢竿担克斯据。要说家族式设计媳路挨,大众当然领先其他厂家父体,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骆侯彼,福特的动作稍晚一些关,效果不赖臼。   所以当高尔夫7和柑悄拢克斯站在一起的时候烷踏旗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营连汰。谁好看我不说绕荡江,大家都有自己的喜好朔罗曙。两款车前大灯组内容丰富传痰茸,氙灯杏、日间行车灯全独酷、大灯清洗晨、雾灯一个不少扭土叮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飘怖戈,而负睦棵克斯的则要花6千块买选装包受,朋友们潜,要享受还是得多消费啊柔。   车轮部分有看头乓济花。复辏克斯胎宽215mm链粹挂,米其林博悦轮胎拒,轮毂造型带感奔瞬奋,给个好评贤糯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款论。高尔夫7胎宽205mm稿,似乎缺乏顶配车型应有的气势怖婪褪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痴褪。   车尾设计各有出彩的地方隧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婚光,LED尾灯是个加分项瞎,附<郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惊。左边那台风格沉稳一些练,右边的青春气息扑面昏溉吭,你喜欢哪个榔辖?" "  “牺牲一定的车身刚性陋纶钩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吠烹床,最初它的出现只是改写了常规车型的结构加,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犀捎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驼背型。就在上月垒鸿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本飘鹊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豁玩览,至于奔驰C63 AMG帘敛,目前还缺少这一车型凹贸欠。   由于是RS5 Coupe的系列车型秋蕾田,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致劣缕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾体肝顺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抵孺陆,毕竟除了性能之外淌半,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的貉鞘。   延伸阅读 截扩魄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睹菩耪,其中包含对车漆颜色锣拖衫、内饰颜色以及电子功能等自主选择犯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隆醒杜,所以在配置解读方面承罢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锹,并将官方价格告知大家乃姬卞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颊财,软顶敞篷采用电动开启钎,时间上需要15秒即可蜗,而将再次闭合需要17秒觅,其开闭结构为多连杆双片式棉乌嚎,这也大大缩短了开闭时间朴吝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堤仁膳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷船横媳,为了不过分降低运动性握僧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巳屑哦。排气方面也是RS5的一大特色琅羞沫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陋囤洽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个权,而在Dynamic模式下会全部打开唉桔。   本文导航谋谰溉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞬存郎,或许大家已经是心里多数被同,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型表寞,定位于新兴的小型SUV市场杰充溜。众所周知瞬畏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“递览颂,长安铃木选择在这一细分市场发力悼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的错确。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸥然,通过对比分析许伍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拜庇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元即,搭载1.6L发动机翻盆,匹配五速手动和CVT变速箱亩潭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L习难杀、2.0L两个排量六款车型烙,同样匹配五速手动和CVT变速箱骚泛阿,售价区间12.88-21.88万元刻蔬掳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岗猾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灭,通过下表的数据显示得知肯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酗具,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX愧陪握,相比逍客粗脑骋、昂克拉等车型同样处于劣势户较。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起草邵琅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铺,还有与车身不同色的黑色包围匹、车顶行李架蹄蹿,短小结实的车尾纤贯搏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亥弘。车身颜色选择上贡,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓜希、皓月白崎净、星辰银俯哦称、丹霞红诽洁恰、银河蓝和晶岩灰六种颜色宫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搽抽谷,雾灯璃、下保险杠也经过了重新设计郝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诬忙。车身颜色选择上体举,劲炫ASX提供了珍珠黑态耍、极地白触鸿蠢、翠鸟蓝陇雷、酷银激饭箩、钛灰五种颜色奉妻寂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缉啦嫉,前后雾灯阂深,并配备大灯清洗功能镶棚,外后视镜集成LED转向灯;同样表鼎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蝎,带水平调节和自动清洗功能料痉泞,其外后视镜没有集成转向灯茶皑侥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂南邯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂本垛沪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菜腔忱,二者均为铝合金材质锻女奉。所有车型均配备优科豪马轮胎飘。值得一提的是剑墟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎情,这在同级别中比较少见溃啊吕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淳剖,根据车型的不同尺寸有所区别拐停,低配惹呈恳:215/65 R16惕浑,高配窟菊:215/60 R17急,轮胎同样使用的是优科豪马贸,同样配备全尺寸备胎莆砰汇,两车在这方面都表现得很厚道妒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赡刚微,第七代车型罚葱。其指导价12.19-14.49万郡,这是配备1.6L引擎的价位女鹤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氓瘫,账面要准备好14.09-18.29万朽奖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冷碴,当然佳挫,身为第七代的它炒频微,在冲击属于自己的又一串“第一”林笛柬。但我们相信卞耐,短板才真正决定高度棋的淑。   全新高尔夫的德国总设计师说凉睦,它的设计主导思想为“简单既经典”期夯暑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞄:中网与大灯的相对位置阿、拓宽出车身有力的轮拱翻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惺池,这台在中国拥有极高人气的两厢车颇然,一露面纯,就好评如潮倘扑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缆登,但还是要将6/7重提谁,除了外观上的差异氮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上括,比第六代车型要长56mm憋衫懂。而整体车身比例上捂伦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然净腾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm焊纺,轴距增加59mm到,从而提升至2637mm箩湃迁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辉,但新样式的内部构造也足够炫墨嫁侠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熬涎朔。高隔音性的特殊树脂层仇坦,形成3层薄膜结构扁伐撵。它拥有很强的抵制振动物理性能囊堵萌。   直接跳过撩人性感的腰线苔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叉。相比海外的双L型曙,或许辨识度更强一些嫌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的府陶,但高7的不一样赌速盒。细心的你会发现辛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糖蹦,才会主动启动融僧撂,并且拥有厂商宣称的132°广角痰聚塘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格履,天平再次偏向了驾驶者一侧沛锋。整体内饰上郸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是细梗膳:放弃中庸的设计理念贪苦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锻。不规则的T型区毛、活泼的金属线条点缀痉趣,让全新高尔夫大变身需捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擒次斤,它能够让你感觉非常新鲜兽吐。   坐进高7内耻识,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盖铂,比普通天窗大了30%借惦。而外掀的开启方式有点奇怪沫迪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玖祁,同时还为内部提供更多头部空间汐。   大众车型的人机工程向来让人放心墨创纬,这个角度的方向盘澄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猛笨裁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羡,或许来个拨片更有型吧僵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艰肆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靖。   本文导航芥:" "  在国内的SUV市炒媾范,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰练挝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钢父,正因如此溉氮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卸镣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吉播蕊。   说到大空间团话胳、七座设计鼓涪、配置丰富的SUV呜偷斤,北京现代全新胜达是其中的表表者费轿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侣俩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苯被齐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞥,下面我们将对这两款车型进行对比分析是帝藕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褥虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向错擅,设计上中规中矩幻拉赴,采用了哈弗新的家族式设计元素推款楷,这一风格将在整个哈弗系列上普及门,代表性的设计元素有逞:大尺寸U型前格栅蓉,粗壮的镀铬横条格栅井,时下流行的“X”型前脸涂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剿互厢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墒街吝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陷狡氖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淘胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅降辉,再辅以造型锋利的大灯灯组入,极富视觉冲击力锻具凑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肪杜咖,现代品牌的确更加具有超前思维意识擦尾。" "  如果提起讴歌品牌稻,大家一定会想到MDX这款车狄菏,究其原因盘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型导洼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杏葡围,拥有讴歌最顶端的先进技术蹬。在2013年沥,讴歌上市发布的新车相比以往好,算是非常密集的脑灸。即将岁末捷,讴歌的新款MDX也开始上市销售苛沁。作为新款伤奴,MDX的售价降低了扯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赖兜揩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术的剩级,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凉靖搓。使弯道驾驶更加轻松钢边衰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 角奢鼓,在车辆制动时此秆,通过制动延长扭矩矢量分配旦踩,提升转向的循迹性 梅,这在之前的讴歌车型上是没有的痘,包括RLX泰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匆暗趁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛊狮。但我们看到便兜,在讴歌品牌乃至本田车型上耪狙,自然吸气发动机依旧占据主流叮蔫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法休,在新款MDX上使用的3.5L发动机斤食俊,带有VCM可变缸技术比熟,在不同的动力需求下庭翘拾,发动机自动切换工作缸数灵,用来节省燃料涡,提高燃油经济性掇泻兄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上多霓,使用了全LED大灯饥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疙垦扦,不止在新款MDX上出现前锚苗,旗舰轿车RLX上同样具备哭固价。但和MDX相比撂催,RLX的前大灯内部结构稍有不同驹。而MDX的这种全LED大灯算高,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拳虫郡,但据了解讴歌正在向这个方向研发氛匠割。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务突,其中大致包括救援崇恒、定位变、导航检索等常用功能措逞次。但值得一提的是屠吴,讴歌的这套系统在整车质保期内排秽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上台,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肠,通过车头响存司、车侧靛刮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式太冲。对于前方障碍莱澈郊、侧方停车栓悸顿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惦融簧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助际硅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蟹罗,MDX采用了59%的高强度材料坡闺叭,热冲成型一体式门环等途径帆郴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贿田搂。   本文导航躬:" "  在新一代天籁发布之后剿祥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字傲。二三十年前寺辖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奋蹭伙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前川轿骡。而谈起这两款车随捐,目前多数人对它们的理解是抠熬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藐,配置增高牌,便成了公爵和君越绅颓腺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疗且幌、动力和配置等等惊,却有着极具诱惑力的价格雌瓮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘场霞拨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额层净阜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鳞卵。可它们究竟有没有这样的实力首刺毋?两者比拼位辜颅,谁又能更胜一筹狸?本文即将为您揭晓娜卢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型现枪刻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拱,售价区间为23.59-36.99万元梦硕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韦,两车售价分别为29.98万和29.99万搪腐,价格非常接近辉踏射,比较有对比价值纳鲍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仓,主要是雾灯榔、轮圈等几处细节可以加以区分色,尤其是中网变得更精致现捷,车头更显大气侠。但也就是这些细节的变化肃据,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幢干邯。   大灯方面羞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓶肖,不同之处在于藩糖竟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哄。   车身尺寸方面栖阜诬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隧类,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诡盒,君越的长度同样超过了5000mm柯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本节逢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柏吵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滔限屑,并没有追求锐利杉颧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅手库殴,腰线设计是其外观中的一大亮点徊锯,并非大多车型采用的一条笔直线条宽么土,而是在B柱之后便缓缓下沉兢,在后排车门上形成一条折线谴祭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感额虏湘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士素踏漓。   尾部来看渤,公爵与标准版天籁造型基本一致录理髓,尾灯造型也还是一如既往地犀利戊绦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踩俩,为整个尾部增加不少活力得遁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拷稻佰,使其整体感更强敬募粹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晦媳嚎,轮胎方面胆锯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窟陛,更为霸气戊建。   ● 外观小结谰彪: 两车均采用年轻化设计抖匙,稳重气派;车长均超过5米违跺品,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宝,君越表现更为抢眼噬。另外屡,从个人角度来看凉酞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澳,相比之下它的造型更加简洁驹酗酚、规整暴贡铺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽十,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捶,足以呼唤出你全部驾驶激情刨猛。你可以视它为野兽龚角,但我更愿意称它为内敛狂徒间夯谎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绞梧。它是驾驶利器次妊,也是很多人心中的梦想之车舰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壕泰钙。   既然说道奔驰AMG理焚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萌,都代表了其品牌车辆高性能版庭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牌捎,这些车在发动机配置调教层撇勘,底盘调教散盎祈,外形和内部设计上都远远超越原厂车测。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗜密炽,它的长宽高分别为4707mm擦虎唉、1795mm和1391mm僻放,轴距为2765mm吭。参见下表可以直观的发现鞍累,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的净,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势删碧韧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徽祈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胁拱想。但细看之下沙舵喉,还是能明显看出差别础。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歇希。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拜,流畅迷人更具轿跑风范掠牛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阀遣级。   除此以外舅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭府。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂境,前轮尺寸为235/40 R18史痢淬,后轮尺寸为255/35 R18牡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邓,以获得更快的加速度庇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锰。   车尾是C63最为霸气的地方涣马,四出排气管宣誓着其运动特性阿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逝需斗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扦,从而提高车辆的稳定性练。" "  11月12日驴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擒。无论在平台还是动力上篇硷海,这款车都与标轴3系基本相同拟。动力上速,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粟,依然分成风尚酚、豪华和运动3个不同设计套装帮貌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炼呜。无论怎么看男蒜,4系都很像一款双门版的3系啼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顷舰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娃村。   虽然名字是4系恕缺兔,但如果只看前脸棵吴理,恐怕一眼很难分3/4系非谰棋。不过仔细观察细节的话棉绒肺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杀托拖。比如更大的开眼角设计痊,更修长的双肾格栅协,还有明显不同的下进气口设计风格报蛔缄。当然示类浩,了解宝马车型的消费者都知道瞥歉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搽瞪欺。此外桂,前脸还针对空气动力学进行了优化次贾。 【左瓷凡:豪华设计套装(选配)/右铅并:风尚设计套装】   侧面造型上诉迟,4系明显比3系舒畅很多驮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糖,更修长的车门对此也贡献颇多殴勒。不过轮胎规格和3系完全相同邻,似乎很难体现出这款车有多么运动逼。另外铂热彪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹲,和前脸的进气口配合伍瓶,共同为刹车系统散热洼屡诬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多湿疼,不仅装饰性强彭,看上去也更凶狠钮。   尾部设计上摄帝厢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素眷千蜕。猛地一看依然很3系瞎烧泛,但饱满的线条体现了4系的不同诗。尾部虽然整体很“壮观”瞄冈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捣伸,别有一番风味啸。另外虎歇,根据套装不同曹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜕蓬嘎,实拍的运动设计套装为两侧双出便,个人认为设计还可以更精致一些捌。   车辆提供撼磷袱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飞:北京市海淀区闵庄路19号   电话铺集:(010) 5872 8888   本文导航蛙习:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伺歇,自日产逍客2007年在英国上市以来氰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墩。各汽车生产商自然毫不示弱辣视,都想从这块有潜力的市场分一杯羹返馈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年亮,公司就对其外观和动力均作出了革新测。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吕酶舜。这款车售价要高于ix35寄,标配版的售价与高配版的ix35相当祈遍。较高的售价并不会对消费者影响太大碧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颓。 ? 现代ix35   除此之外钉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孪。完美的驾驶体验菱贺欣,充足的动力表现慑咆瑟,日常的实用性以及低廉的养车成本漂先秒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战竿镰貌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琶拼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些髓此。CR-V的后备箱打开的角度要更大卤,后车门打开的位置更高纪,加上方便的一键式折叠后排座椅惺褪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的壕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乡么。ix35的后备箱地板离地面更近癌砷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赫钵蹿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筋蔽,他们要对此多付1,700英镑漂趴。其余两款车的四驱版罢骏韩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尼爬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惠糯讣。   从标配版本来对比三款车辜,ix35要优于其他两款关。SE版就提供了后排加热座椅砂,方便商务人士乘用丹。高配中更是有导航丘泻,蓝牙瓜,真皮座椅闻溪赣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哦阔葱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠考,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刑。   综上所述平,我们推选出这三款车的排名分别是牡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畴士,但是它的驾驶乐趣却是最大的席。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酸煤什。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灰店钦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抠。低的污染物排放警,强劲的动力表现颅摊,新引擎的装配让该车重获新生椒煤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问紊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逆脐诬。不光是低廉的售价劣,标配版的实用和保修期的延长凯,让该车十分吸引人退牛铃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陛冷淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鹿母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赌纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊外,严禁转载胆靶,违者将被追究法律责任乱强醒。责任编辑颠:李敏" "  在国内凹,提及福特这个品牌枫茫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖克斯和嘉年华绘,但福特的精髓决不仅限于此疽。在美国芹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军席猫奋。近些年来剃水肋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猜萍锯,先后投下了旗下多款SUV车型诲,其中包括翼博昏瞬妥、翼虎胳、锐界以及今天的主角探险者逗。作为美国销量连续15年冠军的探险者并合屏,它在中国的土地上能否再续佳绩鹤?带着这个问题秦柬钾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戎鸥丛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻娴!,也是其第五代车型陇倪乾。在今天看来凳,福特探险者圆润饱满献街,又不乏美国车标志性的肌肉线条赔瓜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求备。但早在1990年李,第一代探险者刚推出的时候筏立锹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多读劣说。   随着时间的推移藩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煎氛饶,与其说是改变剖,倒不如说是更加顺应潮流了。早先的皮卡底盘不见了踪迹料篱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂香炬轨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑荽妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郴磋。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰懦洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢链轮霞?结合同价位车型做个比较不难发现咯,探险者论尺寸绝对傲视同级乔蠕垛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV评炮,“尺寸”无疑是其最大卖点钢还猴。它的车身长士、宽柬荚藐、高分别为5006mm嫉、2005mm和1743mm挝岁拌,轴距为2860mm戈汞小。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韦,即便是与奥迪Q7的对比中俄孪,探险者在某些环节也不占下风舷宪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓖,探险者的最小离地距离为193mm酷巧蛙,接近角和离去角也并不大呐,仅有21.7°和21.4°江。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的队焦萝。" "  引言辜琳既: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新爱,其采用了全新MQB(横置氖蹋块化)平台生产肠氏湿,不仅在外观冲、内饰方面有着明显的变化烧吧,更低的生产成本识浦碌、更轻的车身也使其有着较大的优势社葛。此外坷竣汕,作为其老对手的福特嘎苌苌埽克斯当然也有着较强的实力酪巢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砂。今天啥脆,我们就来为大家对比一下灰仿,看看这两款车型谁的实力会更强袄骂。 外观母吐:低调内敛大众风对比时尚张扬附讶梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感骇扰将,但在设计风格上却有着截然不同的一面刚危撕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宛铺。而傅呦蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锤。   车身尺寸方面位首俄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暴夺摆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颁,轴距也增加了59mm搁两,整体看上去更长更宽更矮懒弟。但其主要竞争对手盖恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势拣勘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琴、强壮督、凶猛巢凌话,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慑邪。试驾被安排在了蒙特卡洛芬勿喀,我们被热烈的目光追随了一道韶薯,同样些蔚逻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乘敦煤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冷痞,它的对手就已经锁定了负,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乐纬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搭,他们选车就两点刚俯接,第一样子帅帅,第二性能足够强大适笺铝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力担碱容。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车度。恰恰如此秀,它看起来很漂亮想雾,尤其是车身各个部位的比例与线条儡,挑逗着所有人的视觉神经瓦瓣腹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贤吭弯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口塘韩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实理讳,而且更杀气感更强青藕。怠速时慢慢靠近定,它的躯体在微微颤抖抽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瓣赁。   细节方面奥迪从不偷懒猫湾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窃途,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞珊年汤。在我看来祷,这样的视觉效果已经足够征服所有人票父拘,如果你觉得不够醒目爽,还可以选择将卡钳漆成红色捍校峡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胯隧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铆胁,120km/h时自动升起餐豁,此时的样子最为动人炬爆软,速度降低至80km/h后便会自动收回舱。   进入驾驶室并不费力碎蜗,内饰与A7或者S7基本格调一致刨,简洁朴实簇,中控台区域保持原有基调赤,有人说它沉稳兔复,另一些人说运动臀泉,在我看来这就是奥迪的风格肺驰,可以满足很多人的口味颈,一切气氛都显得那么熟悉傻桨。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筐窜,坐上去的感觉也足够舒服俱节坏。不足之处在于它的调节方式太过简单炽尚对,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑟忻鼻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皇帝钳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘擎抡帆,手感与大小都很出众极弥,令人爱不释手壬急,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陪粉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望道堤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方相,善于抓住驾驶者的心堵椭宽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仟慨胺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漂,两厢版掀背车开始越发备受关注害,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炕沥,强劲的运动性能也是非常重要的指标鳞卜靶。就在本月初喘岔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求僻态痴,除了朗行运动版之外梗骨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歧岁。接下来狗笆巍,我们将两车放到一起裤十聊,来看看其空间和性能环节的表现如何仕氏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是净凡,如今的情况则正好相反杀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磁欺篡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胖儡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元半啤,两车的售价还是非常值得人期待疼谈禄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菊痛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计傲宪刃,前脸没有任何改变禽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仑赊,但给人的印象要更加动感撇檄腑。   车身尺寸方面难松饥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辖汾,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少输蔼敦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坦彩喊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适路斧,比较适合家庭日常使用很。轮毂造型与三厢版没有区别炬驰。在发布会上恢驰突,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眉挪,相比科鲁兹掀背车不够运动储教。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条头蚊漠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑库端哩,线条更加自然记侗勒、流畅膏楔。两车的车身腰线笔直且显眼会精授,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煎挖沃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影此谰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纳牛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吨叉。同时仿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸵腺,点亮后的视觉效果非常不错浑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孪炬肖。整体风格也是保留了三厢版的造型沉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出录鸿盟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戊秤式。2008年碾惦匙,丰田Yaris进入中国市车慕啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相日徊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勿狄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玩,想必原因大家都很清楚雌隘瑰,致炫在各个方面都已下足功夫顿,为的就是再续辉煌侗。   致炫外观灵动时尚灭概,带着一些年轻的运动气息冒卑沪,车长为4115mm灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肝,比老款低50mm;轴距为2550mm容,比老款长90mm榷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竟掠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斜弟卷,这样的设计更有利于致炫的散热纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朴悍阮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利考说,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渤。   " "  在这一两年中吉捶桂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乱鞋,究其原因脯财酷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喀魏堵。另一方面锈连号,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纶关些。代表着大众在中低端产品中的最高水平醒伐滦。如今聚稀拉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贬。带来的改变很多突澄,由MQB平台带来的更多越级配置鞠粒,外观内饰的革新胸口,动力总成的变化挽沟掠,当然还有后悬架的改变蹬娜强。能否继续神车称号葛燃,笔者觉得鲜,可能性极大律靡。   ●从固定平台向母锴樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那榘#块化平台的车型昏分,之后劝南殊,从这个平台开始桥,还会有奥迪A3等车型陆续引入笑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓室疆阀。但从高尔夫7开始擦圣茶,这种概念将发生改变逃伍派。MQB南尬磕樱块化平台生产滤墩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承田。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留市,后面我们会详细说到秋汝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹭乌限,必然是一台有传承有积淀的车型庇却。经过几十年的发展和变革幂估,没有被历史淘汰容填酣,却总能获得新生和换代炭到角。我想符合这种条件的车型真的不多墟其。甲壳虫也好息丁,卡罗拉也好彤,都算在其中详。高尔夫更是其中不可或缺的一款窜,从第一代发展到第七代腐榔,我们发现彪,很多经典的设计元素没有消失婆,而是作为经典传承下来提,但技术却在与时俱进的发展妙。直至现在鲍撇敬,高尔夫7的出现常,能够看到曾经的影子痰,也能够看到未来的趋势步。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贝淑帕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裸碘,今天在紧凑型车上也上演降,只能说明瘁啡骏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视科,也从侧面看出栋,这一级别的竞争是多么激烈咀,高尔夫7的轴距加长了59mm始是,反应在车身上祈晨垄,加长了56mm倡泄。这让我们看到碑,高尔夫7并不是一味的加长刚岭醋,更兼顾着车身的整体设计缅河,以及操控能力的全局设计冉笨羞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赐,争议很大喜雇颗,但貌似并没有像新速腾上市时那样酵嵌,引起大家的太多反感邯。或许一汽大众的这场策略大变签馅,已经让消费者黯然神伤了害备都。大家也都知道柯,这是没办法改变的事爬撤,想要四轮独立悬架磋华皇,会有性能版车型作为选择溯庇,要是纯家用函呕齐,就只能接受这个现实萄肥。   本文导航秸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滑划,这仿佛已经成为了一种定律胃徽微。话说回来丰逼剁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒂桔辽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邓绿匆、做工瞥洽匹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼软,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位殊村甲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篇斑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沪,为更直观的进行两车的对比分析繁篓散,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撅导,需预定等车时间较长偏鞋,主推1.5T车型)作为参考对象绣。备注挡谷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棵外。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宛缴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看息剧,瑞虎5和哈弗H6各有所长玫,瑞虎5车身更宽欢、更高陷协,而哈弗H6车身长度奥、轴距更长澄垛。另外这两款车的外观设计原创度较高阀,没有明显的抄袭痕迹岸盯该,且能够符合大部分人的审美观赣烙趟,足以体现出设计团队的用心程度潮阜蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应频,意在塑造最新的家族风格哨好,整体呈现出大气磋额固、时尚的感觉蚊侗废。瑞虎5提供了6种车身颜色选择羡,包括徽墨黑关勒、烈焰红穆舍、赤金棕潦、暗夜灰没啊譬、皓月白和丝缎银般颗亲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纹赶份,其更侧重于简约虚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泼别校。车身颜色方面环,哈弗H6提供有经典黑墓畔泛、雅致银欢、简约白娇市隙、中国红官、风尚蓝撮碱、摩登灰耐、醇魅红吝、睿智棕共8种车身颜色闯掸汐。   前脸部分编儡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果安。瑞虎5前脸层次感较强咎表锹,大灯巧妙地与中网衔接吐,而下进气口被分为了两部分巾夏蹭,下部与底部合适护板相连接崩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牌散,没有太多浮夸的设计剧陌隋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熊,但绝对属于耐看型程趣,整体间流露着SUV标准的稳重气息忿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怯道晤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长良,车身侧面给人以更修长的感觉立。另外希纫扮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唱寐,车顶均配有行李架撼磺老。   同样的孩菏埠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感本,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碾际车,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俗哥枚,厚重的保险杠更具力量感驼炒。   灯光配置上档,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湿掂,内部灯组布置较为新颖俯浮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颈醒冷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩趣狭,常见的柳叶状大灯造型饲隘矢,常规的灯组布局剃,带有透镜的卤素光源大灯街度迹,提供水平调节功能烧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辜玩,看上去更为醒目和美观伦绘拈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搜拧霉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熟盼瓢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想普糖苟,同时越久的期待会带来一个重大问题导腐壕,那就是新产品如果不能做到完美晦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腺橙题,两条定论由中国媒体陆续传开舰牛,首先它的相貌不错姥回,其次来到中国的时间也不会太长了沪倍。一个月前虱沟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欣饰,为何这么说窝互哦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喊饲,通过细节上的修改裁,使雅阁更贴地气惶砰。   设计师在中国进行了大量调研工作缸年,最终他们得知了国人的喜好熬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铰曹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手此,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈末,在如今大行其道的“加长风”面前回掠,本田倒是走了一回不寻常路岭,这也是让很多人吃惊的一件事攫滴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道味,究其原因我想和C柱造型显香蚊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妨玩橙,先是放弃了老款斧头型的轮廓粹梧,其次将双出分置排气融入到了包围中尽弹吭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梁门、动感靠拢谷。   本文导航弦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜜参,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者停,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谰偏鄙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别末空,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拔似。相比之下赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计法,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉借。总之这个价位的车型蕊缆擂,只要设计不太出圈消费者都能接受宛簧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缔楔,即便轴距也仅有20mm的差距颂,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽衅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上休。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方策受,在这方面长安CS75表现得尤为突出胳。顶部的灯眉纪烩弟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碳蛊围,虽说还是带着几分模仿的味道撇疙,但却并不令人厌恶随醛钢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睡,不过它的优势在于自动大灯功能物尘哀,这是我们在CS75上未曾找到的配置赏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡链璃,都是标准的SUV设计核,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺辞题,不过值得注意的是渺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娃肉晦,上下车时可以避免蹭脏裤子蠢彤啪,这一点要比哈弗H6显得人性化方。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乱僚衅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17食绣浦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钒轨境,那也将成为它的一个优势讲钨究。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隋蚀慌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺焊聘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠。两种风格说不上谁好谁坏倾扑搓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棠、更时尚的选择慑兽磋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座高,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者每,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江滩莆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驶安潭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别商,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藉抨。相比之下森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孤拱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苫娜墓。总之这个价位的车型吻梨伶,只要设计不太出圈消费者都能接受盯垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几木,即便轴距也仅有20mm的差距艘清,如果无聊到一定要分出个胜负的话福咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滔傲必,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迹峦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方并肖,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹲佳。顶部的灯眉面、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骸么娶,虽说还是带着几分模仿的味道匠,但却并不令人厌恶童。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型板弓锰,不过它的优势在于自动大灯功能被漏参,这是我们在CS75上未曾找到的配置缺耿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碳恃,都是标准的SUV设计巢泉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纳逝,不过值得注意的是阑臣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窜譬,上下车时可以避免蹭脏裤子鳞筐悔,这一点要比哈弗H6显得人性化稼秀哭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎规吨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疙部,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羡领腾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懈哇袭,那也将成为它的一个优势糙矮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赎熄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盯。两种风格说不上谁好谁坏侯差惹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栏傻、更时尚的选择势。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逻臣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旦画菱,埃隆·马斯克就是一个奇人酬常,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牟逗?下文简称“埃隆”)然。远隔重洋来到时差16小时的加州恃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磷疆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滥怜温,一款名不见经传堵筷臼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耙恐。在短短的5天内错丢侗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试交屯。 ●曾经的TESLA浮:短暂辉煌的Roadster   2003年棘笛泥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诲栖,并亲自担任总设计师的时候埔坛抬,他为公司取名“TESLA”畅舞慷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笺楔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隙。而在十年前行,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陆,因为在此之前当伦埔,没有任何纯电动汽车成功过怂。   不过很快乔乾婚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兢娘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差案旅、续航里程短的传统印象搓。只是僧独,那时的Roadster真的很糙删醚催,很贵捕摆,很没吸引力尖宋翟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诺顶。   于是氯掇介,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咖插,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露恪,已濒临破产……”蚀粹静。   不过腾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渺钾林,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在领簇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际傻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酣墩虏。仅从2012年6月车辆发售度,到2012年9月这短短一个季度内硅瞳惰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莫勾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倒,并且公司还获得了美国政府的政策支持督。   ● 简约外形流畅饱满犯樊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗川度潍?一个能够打动人心的外观设计鞠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歌继,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维豆莎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脊促瞧,是一位年轻的美国本土设计师悍,曾经在大众汽车担任过助理设计师箱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壬答慑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前党阀洛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陶荣该,马自达旗下的Furai确姓、Ryuga甩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下办低。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凭擦坊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茬附,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罐赎派。初次见到TESLAMODEL S的时候叙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垮挖科,难道这两款车之间也曾有交集列?   多方查阅资料后才明白惋就,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暖妥,不过后来TESLA对其提起了诉讼年,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褪,还盗取了其电动车制造技术贯衫嗽。于是紧接着虱秋滔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侍棚,并最终完成了MODEL S的设计工作毙你蕾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窍缅厩,轴距则为2959mm橇搏。仅从数据来看唱豢,MODEL S已经算得上中大型车的级别钵范矗,差不多和奥迪A6L饺篙、宝马5系Li等近似抨苔,只是车身更宽大也更低矮一些雌夺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溜封期。   整个MODEL S的车身上夯,相比许多人和我一样坪究化,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计新盟姆,椭圆形前格栅造型太另类了醋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郴淘,但是这也成为了MODEL S的标志愧菱嚼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗡靡,所谓的家族式前脸鲤。   你或许会认为没有前置发动机的存在匆吕,和绝大多数的电动车一样屏昏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寝,那就大错特错了逆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酒券驮,动力系统和电池组妨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懂佳鹤,就和传统的内燃机汽车一样圭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温遣。   细长条的大灯造型很酷聪苟漓,氙气大灯败臀徽、LED日间行车灯都是标配锭级,和其他车型类似肋温,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尖揣、LED雾灯以及示宽灯鹅。只是在功能性上MODEL S实在很单调傻蔫悼,同价位产品上应有的大灯清洗辖剁、自适应功能等一概奉欠蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抗,4年的时间惋,经过诸多顶尖设计师的打造铅颇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发不浪,再到上海车展的国内亮相匪价堡,今年广州车展终于正式上市签萌悍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诬镐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吉构,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勺,这是中国自主品牌获得的第一个五星收何趣。观致3四项总分达到了惊人的340分细,这在整个2013年度排到了第一位箱广急。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锯释,接下来为大家解开谜团诚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畏棘喀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丁藤,观致3的外观线条十分简洁输顿,但又不失从容优雅鲁鄙拓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歪啥,毕竟它的设计总监曾是大众高管翻疼钨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焚。   前脸看上去相当的饱满圆润垛橇鸿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅损担,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卢,而“Q”也是观致汽车的首个字母付料,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信投兔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计解窝创。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滥观单,这话虽然有点绝对瞎档,但却不无道理蝎籍丢,在说服消费者购买自己车型的时候藤僵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僧乔赐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凑胚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钡,随着时间的推移玩逼獭,两各品牌已经深入人心视纳怕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颇档,相近的售价笑少、同级别的定位砍吮退,看看哪款表现更有诚意沪朵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舜吮,造型圆润符合多数人的审美煌桨,第一眼算得上成功睬阀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚏末稳,细节处理更为立体很显档次辞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错齿。爱丽舍原创度极高筹常氦,很难找到其他车的影子陵淀弛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阂羔,只不过虽然车身进行了拉长受吕,但看上去依然是一副小型车的架势奇散冕,气势上略输给爱丽舍殊。外观设计确实见仁见智奉便掏,有人喜欢圆润稳重乏,有人喜欢直线条的简洁利落腺尝,嗯好吧疾,各花入各眼卞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玩,新桑塔纳除了车身稍长之外泛凑绰,轴距熄抄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势褥。但整体上两者都属于造型协调的类型拆蔽。   内饰部分骂夹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墒。配置细节设计委,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计济遣懒,比如位于方向盘后边的多功能按键翅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冯悄谋,则显得没有可挑剔的地方脑喂小,只是限于成本撕悔,用料表现一般躺。" "  谁都没有料到短短几年莎斗排,SUV会如此火爆吻琳物,从动辄百万到数十万的城市SUV雷,都曾经上演过排队提车的场景淀密便,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俊鬼妊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漆貌坍,不同细分市场貌盼础、不同类型SUV纷纷推向国内市扯徘榉铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阮笑,推出了其首款SUV--标致3008封酣港。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皑冒。而东风标致国产后价格有很大降幅瑞,15.98-21.67万的售价也与途观韦培才、CR-V溜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窗部仇。下面一起去看看吧氮访该。 ● 外观解析   除了高售价外秋慨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚕。太过个性碑俊殊,同时又不够精致撮熟端。而相比之下饺亥,国产版标致3008要好很多搽吴线,现代感更加强烈拿渡。前脸采用了小一号的大嘴卞将,并且添加了镀铬饰条显示很精致盛,也符合国人的审美逻火配。   前大灯虽然不是氙气大灯坟,但是加入了透镜哗何,整体观感不差些介寇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寇。另外膝痉平,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柔词岗,增加了前脸时尚感速查。   从车身侧面来看酶瘫借,标致3008加入了车顶行李架蔑捐,虽然并不是经常用到的配置杏,但是对整体造型的营造作用不小匆。另外输弗啦,黑色下包围凸显了运动感晃妻。   尾部是相比进口版改变最小的潘,不过依旧非常漂亮弗,很有层次感晃玫。尾灯加入LED灯组败笔度,警示效果更好讨。另外最值得一提的是其后雨刷设计泄峡吉,在前雨刷工作状态下捻匈佃,挂入倒档娘微,后雨刷会自动工作朽脯患,非常人性化的设计氖瓶。" "  说到法拉利顿伙冈、玛莎拉蒂这些品牌龟将刺,网友们肯定会觉得遥不可及玖氰度,价格高高在上糠禽。如今城连,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli下翘楷,它以89.8万元的价格进入国内市场据。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寞孰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现容,让我们来看看他们三个谁更吸引人酶。   在市场行情方面尚笨题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艇材散,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仁灸呐。而其他两款车型均有不同程度的优惠锭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险搐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肺,看起来非城陨悖魁梧的发现竟然落了下风劝,令大家非常诧异堵。但在内部空间方面桃坊,Ghibli组完全不能与发现相比箔抒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皇台,所以它的尺寸就不在此提及了碑昆。   在该项对比中嚎浮太,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灭手,功率少了80kw边彼任,扭矩也少了50nm棵纠托,同为3.0T但差异却这么大慧械。发现采用了柴油发动机桥,这款发动机的性能超众扒氖俊,在国内有些市场中非常受欢迎氦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矫裴。   对于传统豪华车闻言列僻枯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隋魄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淖抬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统崔八。路虎发现集成了家族中的优良血统藐,四驱系统足以让众多对手汗颜料排。   本文导航摔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实户恼,保时捷新Cayman在国内上市之后臂奢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了感长,遗憾是试驾车迟迟不能到位劫俊僳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心小戌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虱亲袜,就当胜利喜悦之余豆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旱芜纶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我救:不就是保时捷最入门的跑车嘛界,至于这幅尿性嘛膘潦?不过您还真别说诚避,Cayman作为保时捷入门产品中脯分,绝对是一部对得起消费者的良心之作迹,比起卡宴与Panamera来说紊苗独,工程师为它注入了更多保时捷的基因桅马发,说句通俗易懂胺匹饱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沸挂扣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间砂韩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸿稀呜,第一代Cayman的诞生是在2005年谦仁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弟眉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卑瘁鼓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捐歧。   新款Cayman S外观简洁吻腺茹,车身比例更是优雅的惊人朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峰悍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低范,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涵朗。尽管如此壳焚蓄,这款双座跑车依然非常紧凑前粹绘,车身长度增加了33mm吉盟涕。车身前悬缩短了26mm涸币。   每次谈起保时捷的外观设计甲匡辉,笔者都是非常纠结的心情涉电,恨的是德国人那副死脑经菇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化石尾泻,喜的是哪怕轮廓没有变化财肉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乒赴汾,或许这就是历史的传承吧朵豆刀。   新款Cayman S除了迷人的身姿匣,优雅的曲线之外古新赊,设计师并不是一味的强调柔美抬硼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凉,这里需要注意的是矩活涂,这个大口可不是什么导流机构涂,而是发动机的呼吸通道偏钝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窜,加上凸出的转向灯设计烹期,相信任何人看过之后都是过目难忘稗,尾翼同时配备升降功能答吝对,时速超过120km/h之后啼,能够有效提高尾部的空气下压力脑孺肉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坏得掇,这个是一个价值不菲的配置姬塘,总价44700元咀眷,如果您不满意当前的刹车系统杯适琅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话本,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处井辈皋,据说车用到报废了睹惧敦,它还可以装到另一部车上继续使用剂秃,简直可以当做高富帅的传家宝吨。" "  国内B级车阵营的争斗壬茄,恐怕用水深火热都难以形容皋揪,原本只是按国籍分布的对抗阵营投,随着时代的发展鹃,已经逐渐转变为混战的局面秒,比如ABB三个品牌的中级车宏突,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膊。同样的情况也发生在合资品牌身上胖味混,民用车级别的对抗往往更加激烈沛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粕侵途,来自德系的车型是否会倍感压力岸愁极?   《抉择》   选车是一项既磨练意志献维,又考验耐性的工作贪箍放。往往在某一个时段有一丝懈敌辣阈恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坏癸桑。网上车市最新推出的《抉择》栏目里港,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泵篱鞍,做出全面的分析与指导憾,以同级同价惭、同价不同级等角度出发矢,全方位给您最全面的购车支持茅。   雅阁和迈腾沧嫩匣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车届嗽措,也许之前并不会将它们划等号栖爸,但随着市场格局的转变里钒抹,它们也来到必须接受对抗的门口嚎睬揪。当然疟,这场争斗的发起者是雅阁疟赁家,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洞,抢夺德系车根深蒂固的份额铂惫,看起来是个贪婪的举措伶送勤,但能否成功却还很难讲拭郎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鲸蔑角,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孰,反之同样岭。客观的讲瓶蹭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贡感伸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臀辟些。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惟节狼,但是这个技术到底是否实际完梁,还要从使用中来探寻沏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叹棋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捍囱写。   第九代雅阁缩短轴距的作法逢释,是令所有人都无法理解的雄据焚,在几乎所有车型都在加长的时候帮雷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巷郡,搞得你摸不清头脑捐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晚嗽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者混。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廓镶,就是最好的证明齐,据我所知傻,直到全新一代奔驰S的诞生酥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斗。   本文导航饰敝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鳞停,它们钟爱速腾的技术至上生存理念收崇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慷。直到有一天闺夹落,新速腾上市坪才,后悬架变成了非独立结构痰倘,他们的崇拜似乎崩溃了尖掣祁。这还是那个技术控速腾吗埠袍刚?随着时间一点一点过去逝艰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版标笺麻、速腾GLI诲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了青孔褥。不得不说鸿,速腾家族越来越丰满慰,那个曾经的技术青年愁捎,逐渐走向千家万户泛狭,满足标准化的舒适性需求伴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛊搽,这让我们看到速腾到新速腾的转变泉聚吭,它变得多元宿,变得成熟芜膊镰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仆,开枝散叶就像一位长者恃详酸。它不是急于求成司继捆,而是变得更圆滑更成熟奶拓。记得一句广告语曾经说过辫:“成功的男人按粮纽,有很多面室策勺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廓搽,它要更多变加,它要更多面艘。蓝驱和GLI拈李,一个拥有更多的节能技术挟徽藩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勘顽。当然图汇,价位不同究,GLI已进入二十万大关酒叹。你有了更多选择朴纽汗,你没有了挑新速腾毛病的口实脱杯蔫。三种产品摆在你面前唉幌,要节能莽琳?要动力缉?要居家疤?新速腾都在这关埠岔。    直至今日匆堆肚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寐,的确己砍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品购藕勘,多少显的不是很紧凑动感臼艾。但终究那是一种技术执着理念下谷,最后一代产品了巧脚碱。新速腾的到来似乎终结了这些憋词惶,悬架品质降低柒干,操控感稍有不足凛封碧,但换得更宽敞的内饰空间阑庐,等等等等欢。到底速腾进步了还是退步了蛋,我们无法一概而论害勉。但有一点静喉嗅,笔者觉得大家都不会反对环承誊,新速腾的外观绝对养眼你袍。你依旧能找到德系工业味儿房铃,但又看到更多摩登的东西挤。咸淡合适侠,老少皆宜舒。或许从这个角度来说庆救,新速腾是成功的椿捣厕。    过多的技术说明乌豢,这里就不重复了裳莫体,今天我们就来漫话速腾讹肋纫。记得一次系煎任,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面充,立马对它的内饰嗤之以鼻抡。毫无设计感壁委掂,直来直去梅土,见棱见角坏。或许不光是这位搞设计的朋友萝,很多网友也有如是感概帆毒。他少了一丝温情别,少了些许浪漫宝。不如北欧风情简约缓工吧,不如英国小车活泼惨坷恍。充满了德国工业时代标准化生产的气味礁才。打开高尔夫京、速腾冕逼、迈腾父、途观窗、途安的车门浮唉,你都会得出同样的答案突。或许邓逛颂,这就是一种设计选择毕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的砰恨涉,内饰模具走点曲线也不是不可以纯,但当你仔细玩味之时低摊非,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辈姓。不浮夸舰平、不高调冻鸿,你可以说它没有设计感汤,但它却充满机械美砷桥。 责任编辑晦成峰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV角常扛,也就是S-cross锋驭密礁杆,售价11.28万-15.58万元忱架。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯改土汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客抒变惩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞪浚,其实并非如此疟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馈谦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹饶,我们不妨来进行一些对比去看看肚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佃宠绊,也就是S-cross锋驭鸡缴拿,售价11.28万-15.58万元矾麻粒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承锱,主要竞争对手包括劲炫和逍客挞菜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忙,其实并非如此闪膝洗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言该。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诉,我们不妨来进行一些对比去看看囊雷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屋筒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机午戌蒂,而且在轴距上也进行了加长嗜绷,从而能够获得更大的车内空间晌咐。其实就在此次广州车展开幕之前菱瞳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肆侵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酮佳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品殿渴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗓洪凉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绢。另外玩径拎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哇蟹胆、BUS脖、VAN三个系列密狭示,分别涵盖了商务颊功息、家用和专用三个细分市场矗匪。好了汲,闲言少叙谷络铂,下面我们就走近它们以作详细了解吧桔害。   外观篇多屎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品违娇蛇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致螺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骋芬浇,同时会在两款车型的不同之处加以说明伶。   该来说说外形尺寸了搂放概,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桑乳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm塑率。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浪功,与车头形成了很好的呼应谱首潜,而且从整体上来看车身更趋向于平直妒。需要特别说明的是涉搏淘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弄蹋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敞,以应对不同的使用需求刑隋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同师,例如高位制动灯腾赫人、门把手和牌照架厩复。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”救惺句,“中国车”膜娘氦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肝斗芯。“北欧品质”传承自S60恫,设计风格以简约时尚为主盯淋,选材用料则注重安全环保巍戎亨。“中国车”同样不难理解多凶筹,“L”是个很好的代表闻挟吮,但不是全部世。   就在试驾会的前一天琶芥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尺时。   ● 沃尔沃亚太为何物铰瘁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徽。沃尔沃成都整车工厂蛾搅、大庆整车工厂腥葱、张家口发动机工厂棚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鞍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准封,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泡。如S60L有约290家供应商幢蹦阔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系达摩。而在研发蓄、设计甭信、采购和生产制造等各环节上蒲吵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寒惦,采用共同管理系统牵戈秦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肛,我们先从加长这个重点说起刀锯辛。S60L相比S60加长了80mm耸桨,具体点说应该是轴距加长了80mm换箍。这80mm用在哪了呢犀?全部加在了B柱之后仁粒畔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氢碗,这里现在变得很宽敞椭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潘,前排调到合适位置后怯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指穿能,属于勉强够用的水平;而在S60L中仁几屠,相同情况下镁,后排的腿部空间则超过了两拳形陛到,可以说是非撤玻宽敞牧焦筒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疥朽趴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平必鞠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骏娇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醋,外形倒也没受什么影响茄繁,甚至感觉比S60还要更舒展一些炔忱涸。S60本就是轿跑设计风格锹砂翔,后门加大后赔暖同,整个车顶的曲线反而更平滑了泄惦爱。相比之下半泪浮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盖叉陡,但却增加了几分优雅的气质漂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搏韧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幕粉泰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粱洞,不知道大家对此有何看法桑毋。全新的18英寸轮毂挺漂亮步剔,轮胎为了适应国内更复杂的路况哇窝跨,将扁平比从原来的40增加到45峨溪姓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰劫脚诫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冲肚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玲偶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芹腻,而像坐垫卢僚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恐算拭。这种颜色和黑色有些接近构洞俯,但更时尚羔罢、个性一些秒吾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘接乡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漓恰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摩晾,后排乘客得到了更多的重视事逝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘池。后排乘客不仅可以享受电加热座椅链表,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置橡酱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芥澜逃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错让贬酣,可就在本次的广州车展上摧铂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市息粹,并且两款车的售价也是非常接近孤憾檄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力需。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉魂妻,并且它的设计也是由国际化团队完成虐嚷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抠玛拴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型檀痘,并且两车售价仅仅相差4100元旗输午。观致3车身更宽劫癌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磊持。速腾则在车长与车高上领先观致3邢蛔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表修徽挝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面母僧踢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱授犬起,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱项。因为排量上的优势擞懦材,观致3自然在动力参数上领先速腾拈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绷,后扭力梁式非独立悬架榷窟。   本文导航累鳖:" "  今天给大家带来的两款车评痢,其实已经在国内上市镭沃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膝羡供,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屁奋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磁,而标致301可能大家就不是很熟悉了姑恨,下面陇,我们就一起来看看这两款车厘。 外观埔趴鳞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挞,2007年进入中国海讣评。对于很多车迷来说汰介胆,这绝对不是个陌生的品牌据仍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吭,但可惜竭,无论是在中国的街头还是美国的公路上奔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枯壤疤。我有时会想这是为什么侗私?诚然纪茨,英菲尼迪的车在豪华感缸劫、科技性能和舒适性方面都不输给对手拓,而问题恰恰出在这里睬埠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玻彻,没有特长就没有个性锯疆,如果是这样的话勺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢活巧梗?   现在英菲尼迪也意识到这一点闹户硕,且开始着力寻求改变嘎、树立自己新的形象坛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品社。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烫,当时就被其出色的外观设计所吸引沧臼,而今天我要体验一下它的新技术俺爽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化薄,车身重量上的降低幅度也不大翟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26改匈楞,这是很明显的改善南哨,尤其是在性能和燃油经济性方面拧此痞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供癸献,并且采用的是锻造工艺乓蔷舶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沙,现在英菲尼迪Q50的对手僻纠夹,如宝马3系倪绣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慰伤股,希望Q50能做的更好喘浅段。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镣猴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妇炔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耗唱鹊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驼,但其实这些已经有很多厂商在做了骏放幌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贾档,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拭赎盼。它所代表的是一种生活恼卯,是对待自己和家人的态度侵狸,是属于年轻人的精神头,是一辆车徐挝。历经六代的演变舷封,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车督日,它虽然没有惊艳的外观合喂,也没有花哨的配置饲韩,但它是品质朗萍献、安全拖式、耐用的代名词孟。如今团亥导,第七代高尔夫已经面世法氰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兢獭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伍情。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邵,不再是一幅人见人爱的可爱模样迹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓街,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佩盖搽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体献,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中殿惫,仿佛是灵魂一样跋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定书蛇涣,但从我个人而言粮谅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猎科群。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邦化,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辆, 坚毅的C柱是永恒的经典秋损圭,不管其他部分如何变化绣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汀咀。   除了车身线条外芥夕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膘糙赂,并且被那条“灵魂”所连接着剧推瘟,这在之前的设计中是很少见的辟菏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沤揩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的期省。这一点很有意思刮蚀锨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯始洞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯力蟹,避免了大家后续改装村。   说完了外观仙擅,下面我们再来聊聊平台咐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道休,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阂泪,例如POLO采用PQ24和25平台半桑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晃拐柏,06-12款速腾采用的PQ35平台船肥蔽,他们之间都是独立的旁撵伙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酚梳坦,它的优点就是几个级别可以共享技术跺埔。   共享技术又有怎么样的优势托?答案是显而易见的哭陌。低级别车型可以采用高级别车型的技术桅,在产品竞争力上绝对要远胜对手为,并且还可以降低研发费用芳,可以说这种亩斯ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势几戊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劫博硼,例如电子手刹沤淡、更先进车载系统燎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酚。   所以钱需,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梢,就好像是四代和五代之间的质变一样管解碘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宏观逢。但是否真的是天衣无缝的设计癌珊,我们还需要用时间去考量赶箱猴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骡现,但到目前为止菠寐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告普。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匙税,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娥蕾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的景惊爆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别假。   首先炔,大众的工程师对EA211发动机减重套,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拇项揽。另外岸狗腐,EA211再次使用皮带传动菠,相比于EA111链条传动馈圈斯,皮带可以降低噪音和重量卞摧。除了以上两点外且谈蒲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承题免,在一定程度上可以减小阻力碍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化守砂收,EA211发动机参数比EA111有所提升魂鞍,当然幅度并不会太大堤惺记,因为整体的结构没有太大的变化飘被,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中低。   既然说到了车重苹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吗,这其中就包含有发动机的20kg鄙磋,而车身采用MQB平台后也随之减重该帆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用曝,从官方给出的参数上看肆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km定,这样的表现已经可以算是非常不错了锨讹忌。   说了这么多距铂糠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识规粹逆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豌宏?是不是像资料中介绍的这样完美倒青?后面我会给你答案晨。" "   在国内缺,当一款车的价格到了百万元旗腹钠,那基本上就可以称之为“豪车”了僵嫡琳,但过百万的车也分很多种厢殿,比如X5筋铃、Q7之类的SUV靡复,亦或者911水、GTR的性能跑车突攘呕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谷颂,除了我们经常能见到的宝马7系际摄、奔驰S级府煤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坝哎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系齿瓷。    注晤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别譬,但因为车款并不是统一的最高配肯暮嗽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比面鞍。   新S级受青睐缸互、XJL独具英伦风瑟挟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晚捷邯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娩势。其实市籍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代形,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汐,即便不算是遥遥领先敞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扫块畏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子岭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脾踞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纬陀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溃边,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菏搂呈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扣龟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茶崇姐,在其内饰的做工臣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韧纤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缉奋溅:在自主品牌SUV阵营里面闹动,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褐牧,景逸X5的推出经过全新变脸贤邢南,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会被诚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒙幂欠。 外观爽牡贡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓮荡。该车共有5款车型忍,售价区间为7.99-10.59万元拳。相比前辈景逸SUV嫂,景逸X5的外观设计得更为时尚窜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机室处浪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纬、俊雅红绣颇褂、珍珠白乱戎、琉璃金涡厩、陨石黑姑、钛金灰超氢、马拉喀斯棕等7种车身颜色纷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揉。   熏黑设计前大灯突出其运动感骄疏,与黑色进气边框的搭配也很协调赐,比起三角样式更显年轻扫酪。大灯内部采用透镜装置梆钞默,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炉颅宦。雾灯外包围设计突起诉,很好的与大灯以及中网形成一体桐粗谎。   同比瑞虎糯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疯毕浑,此外205mm的离地间隙屯德,景逸X5的优势还是相当明显的切锭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骚念,同时为乘客上下车提供方便霞董四。搭配车顶上的旅行架横强识,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拧十。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痘,主要体现在细节之处的不同美,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泻。   景逸X5后窗配备雨刮鹤吴褪,在恶劣的天气还是挺有用的式酸。此外全系标配倒车雷达空疵炮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汉性。银色后下档与前下档相互呼应戳律,整体感更为强板。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辱谩房,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褪魂推,夜间行车的识别度非常高煞雾。" "  前言齿年吻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘獭,如今的战火更是愈演愈烈厦品窃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾系,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爱洗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绊,看看在价格相近的车型之间冲,两车在配置上的差别究竟如何吧兑嫡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说培涪,作为一款全新换代车型教,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅岢ǎ客”全面完成了更新换代谓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陋,只能算是一次小改款车型勃填,除了在配置方面进行了升级之外舞,外观造型铰四肚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宠啃。   在此次对比中及共,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娥烤陕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘎郊卿,均在21万以内悄。同时又都属于各自双方较低配的车型儒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乓蛊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸季逻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镰涣话,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氢般献。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欣完。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据突茧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犀堵,现在还不是揭晓的时候剂卑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钠境浅:mm) 4865 4930 宽(单位毯:mm) 1820 1845 高(单位川:mm) 1475 1470 轴距(单位化勒拨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恫齐,因此其在外观方面没有发生明显变化派恰坡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式林慰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烘晦。前大灯组配备了LED日间行车灯绩滔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俩膝。另外梨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圈,贯穿全车的腰线非常突出佛铜,车尾则变得更平炯。而与新帕萨特有所不同的是糯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置额,而非在行李箱盖上位。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崔敌,但是国产版车型与美版车型相比起来看蜜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱却惩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莱唐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舜敛。另外贤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多态开,不过从C柱开始已与车身线条相融合妙橙,深度虽浅但是更加富有设计感返菏椭。   同样浩士承,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阑颓沥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鳖千骨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惊剐,并且颜色也不显得突兀圈逃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豹谭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抚猴。内饰配色非常清爽段谋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹避灵,用以进一步提升触感僧。   动力系统方面躬狡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI互、1.8TSI圣、2.0TSI筋替壤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唱户,在保证动力输出足够的同时也相对省油铅混。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L急、2.4L和3.0L自然吸气发动机淖函,在动力输出方面的提升并不太明显疮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椭姓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茎弥世,同时都采用了电动助力与电子驻车仑械。轮胎规格方面抡,2013款迈腾采用的是215/55 R16胖虹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勃涪吗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祁麓花。事实上恋,自由光有足够的话题供大家热议的,例如特立独行的外观饥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阀拿城,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弘。日前式碌寇,我们得到消息稳,自由光将在12月底正式上市销售丹盘雾,所以当这次在广州车展见到它的时候郝殊淡,感觉它跟我们更近了粮森。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陕牌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秃卞摄,它似人非人挖耻裴,行动极为敏捷赌别哀,也惹出不少祸端男,人们曾经持续对它进行追踪差,但一直未果开箱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睡道:敏捷握、神秘步胎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猛藐刷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寂粗。   很长一段时间里怀纺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虐权兼,并火热至今锰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘉犁,起到补充细分市场的角色伍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晤,成了途观的小伙伴龚。   野帝的定位低于途观柬涪啦,车身尺寸小于途观肪,同配置级别的车型价格也在途观之下缮娇,很明显备滩,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈酝堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绦柔矾。   ●外观腺嗡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痢,舍弃了老款极为个性的风格卷确吾,确实更符合大众审美呛矫龟,不过平心而论它依旧相当个性日。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起催饥,它显然不属于年轻时尚那类的诫江虚,车身线条硬朗滩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搐挂嗓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拴蹲,喜欢的真是特喜欢单恕矗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贸检。   ●内饰剩焦:沉稳禽贬静、无趣败荣唇、无惊喜   坐在野帝车内涩酱斗,从气味到设计都令人非常熟悉土,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媒窗,在操作方面惰爆,由于没有太过复杂的配置迟,所以操作上手难度很低姜凹溶。" "  在如今的国内汽车市场中辫遣邯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钦浓黑,紧凑级SUV是近两年的热门车型捍屁涕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型黄坍朔,宝马X1在国产后晤时皮,其售价区间为25.90-49.90万塘频碱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似息,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冕,看看他们的表现如何是膛赁。   外观篇   由上表可以看出雀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怜捐荒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势春怕,外观看起来会更加饱满一些粮坞曝。   对于宝马X1和奥迪Q3春糠晾,都定位于紧凑级SUV拐,又有相仿的定价区间食叙,无疑让这两款车成为了PK车型裂艇睹,经过仔细挑哑帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撼溉唬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溅瞪硼,整个前脸攻击性十足呜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多策卫氖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睹毫,并且配有自动清洗功能董扯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惨眯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亮澳糠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哀,所以整个车身看起来十分修长蜗诵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蜜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足小,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腺衫钮,看起来略显敦实闪恋膏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素截,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型馈穿浅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漏附把,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椽、动感和实用等特点春,所以在中国有着不少的“粉丝”葛静糠。如今韧策颊,第三代飞度已经在日本上市途你哪,而不久也会顺理成章地引入国产娩,全新车型是否能够保持老款车型的优点慨拔竣,并且更上层楼呢苏祈?今天妹籍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车嫒,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跺染拇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卧恭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廓苍板,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炬孔。当然思痘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潞聊骡,左右两侧都是封死的廖,目的是让新飞度更加的有型脯羡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虎洛玖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲍骚缎,日本人称其为“1BOX”溪认偿,发动机舱十分短兴荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遁德:机械占用空间最小化湿额,乘客空间最大化)懦,车身长度更多为乘客所使用舱。但与上代车型不同的是单波埔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗举僻轨。   在车尾的设计中蚀罚姥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汀,此外橇,尾灯向上伸展团掣耙,经后风挡两侧直到车顶呻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贡琶。在1.3L和1.5L车型方面干,车顶处有一个小鸭尾造型峰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茬摔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寸咖。   新飞度好看吗啡对铰?也许这并不是一个好问题圭袍娘,因为审美本来就没有统一的答案途。不过可以看到的是陕率,新飞度的外观更阳刚嗡,更加运动化泰,也更自信了冻鼓,同时在内饰方面也走向了成熟护挂。做个比喻吧描埠,第一代飞度好像是一位高中学生妹缕拷荚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生局,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洽,慢慢褪去了学生时代的青涩拐童,变得精力充沛休挎地、充满自信溯彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涟惕嗓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霖赡效,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞄络,它看起来依旧如此的适合年轻人鲸。没错劫誓,搭载着一车的新技术之后瓶赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉惺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁邓。于是当新车到来的时候督草,你一定和我一样对它充满了兴趣仕讥虑。这是最年轻的凯迪拉克客镣、最小的凯迪拉克伯侠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克填杏? ● 外观造型橙芳触:钻石切割风格依旧谦局,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脖凑、2013德国红点设计大奖市诧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就和骏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哺踩钉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疽揩购,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔽粱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣揪,只是这回缉,ATS是完全原创的作品号脓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驰,轴距仅有2775mm垛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”花咯,而国内我们则把它当成中型车癌,和宝马3系标准轴距版吩、雷克萨斯IS成为同级别竞品玖比,并比它们都要更小一些五。   前脸的造型相当干练叛轿粳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑,而是被很好的控制在一个合理大小上荷冠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骨赎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爬淬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条替习,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头送。出于空气动力学考虑撩痛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上察化,当车速高于60km/h时烯,前进气格栅会自动关闭粟廷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叛卿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虽尽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煌,并带有远近光灯智能切换功能季始怂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹲椭,快速亮起膛歉,缓速熄灭的设定很显档次迸损春。再往下看柒司悼,闪电式日间行车灯沫腻伴、大灯清洗鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫉活摊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桶晴,亦或是造型需求备清,感性的来说免亢锑,可以视其为向着传统美系性能车致敬图。身处车内缚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签炮洽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黔。   ATS是一款后驱车昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50容芭:50寇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乘妓手,贯穿车体的俯冲式腰线赊、短前悬憋苔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盎办。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馅娜挝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潦双城。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呵攘芍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)级。而在规格方面钨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哄冲,前胎尺寸为225/40 R18螺捐攫,后胎尺寸则为255/35 R18拓苇呵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挨休。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奶匠狈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秦羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色板钮途,至于设计师是否真有此意颗蛙熊,倒还真无从揣测砍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴附缴,实际上川搐搔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灿誓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖,由此带来了不错的视觉冲击感藤形揉,给后车以足够的心理压力椭狸,至少眼前的这个家伙一定不好对付廊憋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型航火兽,至于3.6L V6车型何时会引进础,官方暂时还没有表态膘,而是否会有V系列性能车型的推出母,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纠钢恭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雷十,虽然它是一款两厢车翅,但当时也没阻止消费者对它的热爱犯硅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盛嘘辖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陕浇复,两厢车朗行也就顺势推出辆,可上海大众并不为此满意辩泌蔷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弹恕犁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煽咆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型非拜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拜拴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜送评萄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搓岸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性采。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亥类女,这款引擎具有全铝轻量化的设计倘全,对于减重以及散热都有进一步提升风,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统是静炊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灰,参数上的差别却没有这些技术来的明显郴揪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱古,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伶,高尔夫在这里就比较有优势了丁巧,采用了四连杆独立悬架拦纳毖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惨灯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淑寇胃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢履,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欢,看看它的实力到底如何吃伦拌。 定位及对手分析投岗涵:瑞虎5定位高于瑞虎答侗凹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韦坤躬,定位要高于瑞虎车型歇系杉,预售价在10~15万元左右溺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迪喜。定位的提升脓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上享脯森,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黔。 【左上寿惩逝:瑞虎5;右上维餐:哈弗H6;左下憋吗钉:全球鹰GX7;右下谎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘁忻,目前市面上的哈弗H6阮虾淋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钢粟豪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鳖夸人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攫赶蹲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何聘吞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踩悲吮。 三款车型具体型号及价格参见下表病沛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氓兰泼,GLI是其中相对惹眼的一个认殊,蜂窝状中网设计和GLI标识方窍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肮克。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踢呜窍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外禄唐,另外两款车型都采用卤素光源健聊绊。 车尾部三车间的区别更芯恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赐狠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捷分。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合快,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎画碱触,侧重舒适性和耐用性店粕。   内饰方面副慌私,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劣。三款车无论是在方向盘喂、排挡杆底座还是座椅上劫旱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弄惠肖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垛:" "  奔驰S级在国内上市的时候集,奔驰就打出了“汽车发明者屯,再次发明汽车”苦,对于前半句坟掸按,你应该可以了解龟诲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑顶报。但是后半句是不是有些困惑呢窝悼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厘裁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亮拭,全球订单销量迅速上升粕,国内订车也需要很长时间袱负,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蝎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幕降?除了进行试驾体验之外彭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肥,相信看完这篇文章之后伦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变径仓秋。   之前捶谋淘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细非诺,如果你感兴趣可以点击图片阅读饯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芜乔搭,属于入门级别车型辰钵俩,排量为3.0T泌,售价区间为愁讹蹋:124.8-141.8万元之间款砷攀,只有两款车型可选截。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T长奖,售价区间为179.1-204.8万元彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驼姜鹿。   对于汽车厂家而言昆叔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乒椽届,无论是从设计腺敬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现广吞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比南庇缴,并不是要面面俱到的去介绍疥靶,如果这样的话摆玫,几大篇也不会介绍全奋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外徐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厦擒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孟涡。   对于外观伦米霸,依旧是那句话怂讹陡:仁者见仁响蚊千,智者见智颂势,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了橡翠敲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气跋差敞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撼讲爆、冷峻的态度芥体刃。如果非要比拼的话欣浚抒,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚎节。如果没有奔驰的奋起直追坡腑伸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驶扭,但现在我想应该不会了氦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筏乃聚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稻堂粱,所以从侧面看起来就更明显了奸程廓,奔驰依旧是将优雅做到极致剩限,而奥迪A8L的车身线条并不明显吩灿,前后比例也是十分协调稳,整体表现的是一种中性美们济,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酪暮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莱稼,最能体现出美好一面的就是细节的处理砂赋比。比如豪促,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疆鼓盆,只有在R挡的时候才会开启闺擦卸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夏创伟,当然这也没有异议怀市典,但是和奔驰S级对比之后淑,就能体现细节上的不足了韭亩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顷烤斧。   本文导航歪寸宫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M躺、G佳、QX秦坛、FX草、EX恕擦红,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晦靶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渤垫,趁着2013年的尾巴喷禽眉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe客拒层。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磐匆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑色,提高车型动力需刹,一方面也使车身稳定性得以提高咸桃。2850mm的轴距虽然没有变化委将替,但是空间分配上剧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陶饲风。   前脸整体看上去十分圆润饱满冠汾舱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剔催恫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚂矩片,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沪味,L型大灯像两双飞翔的翅膀熄侈管,随着车子的启动僵厢郎,展翅上扬蔽。不过这款车的前脸上鸿搽盾,我们并没有发现雾灯的身影马。   与前脸一样承澄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弹常,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疟但律,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉京叫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浇犀煤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梅,博得了不少的关注疥毯。大家这么关注它肯定是有理由的你衅,名图定位于索纳塔8代之下荒撩、朗动之上佃,依靠丰富的配置逻普册、合理的空间和稳重的外观内饰砍睬发,实实在在地填补了中间的空缺辑颓。据了解懦,名图上市后将会有8个车型线,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磐缆砰?曝光北京现代名图详细配置)弦胚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫁通,1.8L自动DLX丢杀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顶,启辰R50X为8.28万沧松彪,MG3 Xross的售价为8.47万元霉碉。按照车型划分来说琴,启辰R50X属于紧凑型跨界车券,MG3 Xross属于小型跨界车兽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涎。但在外观方面跋溪来,MG3 Xross比启辰更都市砍毙、更适合年轻消费者迪。   启辰R50X   外观方面霉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徐赏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犯蹿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm散。由于增加外观套件仕俊,尺寸自然会比R50有所增加獭,不过也仅限于外观上舶,轴距依旧为R50的2600mm徒,同级车型中算是比较出色的数据救景。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叔广殿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惨顽会。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上田拇勃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奋萄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捻。   侧面变化不大丸边,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同城桂恭。典型的跨界车必备配置行李架概,是MG3-Xross不可或缺的一项配置街肯,有了它的陪伴茫列,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想婆陶诬。看似设计复杂的尾灯释呛步,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隙镜琶,也正是它的出现迷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空贯型:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炭署,虽然MG3 Xross的售价更高敝促,但在配置上却没有太大优势蕊。启辰R50X中装备的倒车雷达稗淋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现青拴刨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僻姐,同时对关注度和销量也有较大的影响伸妇酶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一编霞年,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况害廓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好差廊伦。另外胎,天窗也是大家乐意看到的配置擒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斤勉玲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一番。三点式倒车雷达戊慑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用的,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置全瓮,也让尾部的整体感表现更佳畅。   本文导航迫通:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车道舌扯?”每个人都会在心里问这个问题炒捍守。它是个新来的家伙诞教救,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坏发。“这不就是3系的Coupe版本吗外牵潜?”有人一语中的济坷。故事讲到这里似乎就可以结束了具醒乌,但事情真的这么简单吗亨锰间?当然不幸欧休。在真正去驾驶一辆宝马之前嗓携,我们无法给它下定论沧操梆。于是问题变成了诚丹:“4系是一辆什么样的车泪?”   几个小时前(11月12日晚)烩料,4系刚刚在国内上市修耐,售价59.6-73万元冒玲彩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迹啤,但不管你是不是4系的潜在买家爬芯劫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情物。因此牡歼即,我们为什么不暂且抛开一切杂念沙烹钙,而单单去欣赏这辆车呢哄排参?   ●外观坟吴:若要欣赏巫湍沙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幻碉,中国官方名称435i 豪华设计套装苇。仅从外观来看等佳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煞蚂。原因很简单巩亩,它的确太像3系了统架汀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此簇钮豹,4系如此像3系(F30)咕赏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竟灭。大家难免会因此而看轻它疯乒筏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窗放。再瞧瞧6系补腿茶,虽然与5系和7系的关系不一般去愧,但它显然幸运得多貉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浪瘦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阀拾泪,即便这辆车没有装备M套件哨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现松,从这个角度看电,再也没有人会说这是一台3系了烁嘲呻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秀寺脊,易成为人们眼球的聚焦点翅,有些喧宾夺主的意思位蓖惺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杯抬成。不过轮胎的配备让人不免有些失望氖虫藕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7特酒静,对于435i这种动力配置来说录狗凌,225mm的轮胎确实有些太窄了拟图。   从车头到车尾铅梳乃,你的心情会越来越好频,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杰肖购。细看尾灯造型拖辨,它更扁更犀利鸵,与3系有了细微的差别耻电,配合流畅的线条储壳竞,再没有旁枝末节屠抛秃,给人赏心悦目的视觉享受收梢溜。   ●内饰笛:领导吩杜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恋模暇? ? ?   4系的内饰应了那句老话潜报:“以不变应万变”强。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酵。为什么这么说泥畦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陀力十。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辛,如果真的会有人选择这款设计套装屎刷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骸渭虎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膝钞衡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脱勿,不如回过头来看看那些被你所遗忘诵,或从未关注过的豪华品牌即临飞。在它们身上泼拔输,有你难以发现的豪华品质堡琳,也有能够让你折服的豪华配置悔悲首,总之算凰,在选车的过程中蓟犁抠,尽量不要做的太绝辖京,因为买车不是跟着别人的感觉走犊亥恍,选到自己合适的才最重要善酣曹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缮,又考验耐性的工作髓惶沪。往往在某一个时段有一丝懈盗!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生物。网上车市最新推出的《抉择》栏目略催,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玲,做出全面的分析与指导捍刮,以同级同价嗽、同价不同级等角度出发糙叙,全方位给您最全面的购车支持谢釜。   X是一个颇具神秘感的字母林莲得,我们经称下福可以在电影中看到这个字母的出现萍诲链,往往能与这个字母挂钩的人物裙授,若不是什么超级英雄毛洛睫,就一定是罪大恶极的反面人物沸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吉涸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墩。由于种种原因挫溉坤,这些汽车界的X-man无法全部到辰佟,而今天出场的这三位敢间笑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解场票伯。   两款日系一款美系捻,这样的搭配或许有些欺负人坎射,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刮迸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况票沧涧。作为ABB之外的豪华品牌跺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌劳脸糖,都在顶着巨大的压力在中国生存者滥腥乱。当然唯熔,它们之间的生存状态可能有些并不相同赤栋,这与进入中国市场的时间岭、推广力度思、价格等多方面因素都有这直接原因牛婆。SRX辆酬干、RDX和RX颇辱,既是同时拥有X标签的SUV车型旦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母爽喜,这样的巧合其实并不常见硕屠,但名字的相近却并不能代表实力和销量欠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趟届,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹份,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代递,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玲鬼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彼骏蘑,将其取代的是刚中有柔荷底檀,粗犷与细腻的结合体牵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱物桓。   本文导航摹碱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抹解变,很多汽车厂商都为国人做出改变壁,纷纷推出加长版轿车记祥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劲芜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垂。新车在天籁的基础上加长了135mm怜,但它真的只有加长这么简单吗番铃?显然不是强委捣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己径碘壁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蝎,新车定位要高于普通天籁泥堵谱、迈腾雅阁等车型常拈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型珊扁,与之前换汤不换药的公爵版相比礁,全新车型有着非常大的改变策椿,它注重车内空间举,更注重后排的豪华感受撅缸滑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唐菩肩,主要竞争对手为丰田皇冠蜗獭藤、马自达929等车型皮卞掳。公爵自1960年以来共推出过10代车型逆伤。之后公爵被日产FUGA所取代炯殿唐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枫,新公爵版的车身长度完全领先于对手净侍靡,并且在轴距方面埔揪,全新公爵版也击败了其他金正对手胖锣奇。在车身尺寸方面软白,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度士朴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绥。   新车的前保险杠经过了重新设计时,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杉眯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搐芥错。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掣扯绍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车九阔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颇愤暖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衰。但全新外观并没有显得笨拙颓,相反侧面线条看上去更显硬朗戎澄辑,同时还提升了豪华感坑。17寸轮毂采用了全新造型懈尾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁连呢。   同时新车的尾部也经过重新设计懂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畅虹蛇,让人心里觉得踏实磊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涎稿材,这也是日系豪华车惯用的设计手法汾京境。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呛庇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懂踩。   本文导航粹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可靠刺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心材夯。不久前滴祟,哈弗H6推出升级版筹使粳,现代ix35也完成了小改款沪,今天我们就将这两台车拿出来比一比露啸烧,看看在汽车领域内静葡,中韩的差距是像国足那样不争气试,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力册息柏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岁炭耽,而且发动机的选择也更多考崩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罗瓷思,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窖安。售价方面两车差别较大饯,这一点也一直是自主品牌的优势所在末,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右繁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牢翻。   外观阔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薄匈,比较明显的是在车头架盘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缉,另外在车头下部进气格栅起家刊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理希。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大激隧皋,不过因为仅有三款1.5T车型财雇墒,因此他并不是今天的主角品巨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型董:第八代索纳塔)谈嫉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甫:全新胜达)豆拈唯,两者在ix35身上很好的结合在了一起股巧锹,看起来既有轿车的美感恋搞慕,又不失SUV硬朗的气质加参识。 外观配置对比换:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皋聊傻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牵澈龋,优惠后的成交价在15.84万元左右苯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近第苯,因此我们拿出这两台车作对比啤少仇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腑偿,除了天窗坷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涕党薪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备龄。   车身颜色莆瓮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磊贸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点河百胶,多了一个闪铜颜色的选择械锑废。哈弗H6颜色也足够丰富翔些,平日最常见的白扳啃暖、黑犊筹霓、灰玖霓浪、银都具备搅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹦惦畦,基本足够满足消费者对颜色的需求泻。   外观小结线:   外观方面我认为两辆车都很耐看妊恫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言波盟,因此更显时尚哀滔、硬朗黑斥。哈弗H6外观也很不错拟爽兜,可以给人非常沉稳踏实的安全感抹酿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嚎,外观就更不输给现代ix35了蜗。更喜欢哪一款见仁见智锯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比低貉寂。   >>>慎防购车陷阱搁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窗伴?当然是因为它空间够大佩拨拍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阜?或者说什么样的MPV算好量恼?多大算大绊樊珐?今天同珊,我就从一个汽车网站编辑的角度肚腺腔,跟大家分享一下我的标准和看法膘靠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稿。   在我看来栏勺,对于一款7座MPV来说淳。大家应该首先关注它的乘坐空间仑,特别是第三排乘客的乘坐空间籍供。因为以我的经验阜,7座车型中盒舷粳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亮吠拢。要不就是顶腿睦享秘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巍撅阶。所以在选车时棉,这一点大家要尤为注意倡孩,否则第三排用不上呢,倒不如少花钱买辆5座车呛春蝎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沥。   第二个关注点是后备厢藐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迁抱。很多7座车型在展开第三排座椅时碱,后备厢连放个包都费劲了衅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淬年,有可能一点行李都没有吗娃息袜?所以这一点棋栏,大家在选车的时候也要注意措焕探。   第三点是便利性旁势,这个除了日常的储物空间外菱,还包括第二排上下车的便利性誓矛、进入第三排的方便程度等察宽估。对于7座MPV车主来说且,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的截辞吞。一般来说前排往往是孩子爸妈栏谩,而后两排则是父母和孩子市挝倘,可以说是老的老笺岭叫、小的心硐肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人示播耍。   开头长了点辈怠滦,主要是跟大家分享一些经验邵,下面我们进入夏朗评测牧琅,看看它的表现如何据儒镐。按照刚才说的父酵羡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枯巷缮。至于外观患凯图、内饰愤苦、动力等兴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顽脸,我们稍后再谈收唯慈。   ●乘坐空间渤家:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岛犁短,一辆7座MPV咯,前两排的空间肯定是没问题的竭秤棋。比如我身高175cm仕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狮势。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm督狼椽,靠背的角度也可以调整30°左右奉。前者很重要铂辈,可滑动的范围越大负,和第三排相互迁就的能力也就越强笨朗篙。   从上面的体验来看妇杉,至少从腿部空间方面来讲蠢草,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扇香,而且进入第三排也并不是很困难赏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抢窘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茅,几乎领先于所有的同级别对手伍,所以相应的掀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的席。另外有一点大家很容易忽视的是茂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陀韭困,而较窄的第三排(受后轮缎突、后悬架影响)则只乘坐两人驮节歼。   与夏朗相比顷捻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式播。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人教梁宠,满载时第三排的舒适性可以想象鼓娠萍,一定好不到哪去稳赁函。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置家罗堆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口感,而且五个座椅都是三点式安全带糠献,都配有头枕悔傅,这也是其他车型都不能比拟的一点同廊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅克捶,比如长辈腿脚不方便进第三排活宛休,那你大可以将儿童座椅装到第三排荷,这个很多对手真没有辣晒堂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闷,到2013年11月新车上市码闯茄,短短4年里搐绅,观致汽车为世界带来了太多惊喜荤须病,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粳焦。新车迟迟不上市函,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口法。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淳深,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辑阜。是骡子是马硕,终究得拉出来溜溜猎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寝肃善,到底有没有想象中的那么优秀汗?趁着这次的试驾活动撬凰,必须让各位清楚的了解真相尘克臀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢通?这是个很敏感的话题枫,却在任何一个场合都不得不提额。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芹多,而对于观致这个全新的汽车制造商而言使,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弛将凑,而非决策权渗透矢抗芹,这个是一个需要十分明确的概念宏懊艇。   综合来说零举,您只需要知道陕染晤:它是一家合资公司啼,也是一个中国品牌物,但是它的发展不受制于任何人杰, 并拥有独立的灰考磷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘁伎龟,制造的也是全新的成普、面向国际化市场的高品质原创产品蝗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中江锚,副董事长Volker Steinwascher石清仁巩忻蓄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奸甘凄,前者曾是大众集团高管攀穗涂,后两者则是举世闻名的顶级设计师屁。所以在观致3的外观造型上阜软梧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粟羞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哪,车身尺寸腑绦、腰线的丰富程度等课奥泰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苏漠啊。如果一定要说有什么特点的话佳啤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衅沽。   不过坛铣唯,若是细细揣摩这款新车屑实甘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异备物骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肆。而由法雷奥代工的前大灯妹虏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饺驳德,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吾翰,如果您愿意再多支付一些费用驴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郴伐、大灯自适应开启及清洗等配置诡。   除了前大灯内的LED转向灯之外材态卵,后视镜上同样布置了LED转向灯隋杠吞,只是LED二极管贴片的间距有些过大浮,点亮之后似乎缺少那么点感觉茫,而厂家的工程师也很认同我们的看法申,表示会很快对这种设计进行改进孪。而后视镜的特点是宽度很大恍,可视面积优秀尘,并带有电加热功能松茶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称井稍髓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坏蒋磷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姓健,无论是大灯巢此、尾灯组布局显息,还是倒车雷达的探头布置等等貉。而很多时候接衔且,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煌俄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粱,设计师的固执被得到了采纳儡房弧。   有一个很好的例子来阐述这种情况厢羡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琶堑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯核粉栋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汤。用厂家工作人员的话来说七,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椿究补,必须成双男,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赎砍愁:LED光源+导光条赂邓师、双倒车灯洞步潦、双后雾灯亭潜,灯组的供应商仍为法雷奥糙。   尾灯组本身的效果相当漂亮亮朵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体取湃填,但不得不承认的是倡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垂毒活。双边双出式排气管钩角苯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统办。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宿钱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宪损蜡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沤太。轮胎方面观致3也是十分的给力衔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拿午,因此马牌就成为了唯一的选择平,对于消费者而言自然是件好事涕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哥平,这款产品显然更注重驾驶舒适性烘蚂,但规格上似乎不那么亲民筏吓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谢疮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隘艘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暇踞宽,虽然市面上可选择的车型非常多蓖,但是想要在其中选择出一款空间够大洼,配置也不能太差的车型凰蜡,着实有一番困难炮青茫。近期我正在为选车而烦恼培,裸车预算在10万元上下反物藤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抽,所以对空间的需求比较大莎啥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒂,今天硅涎诚,我们就在这两者之间舱,来一场空间的较量髓。   飞度共有5款车型赡蕊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禽垛,骊威共有8款车型换,售价区间在8.58万元至11.72万元之间类腹。此次对比文章中弟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邦堑,两者指导价分别为10.42万和10.58万撮疏,并且在上海都有一定幅度的优惠扩,实际售价两车差异不大娥抽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惧垫绷:飞度时尚运动弄剐共,骊威中规中矩妈。   在外观造型上皋力恼,飞度外观饱满步,硕大的前大灯苛呐潍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拢疯史,不过现款的外形并不显落伍宪。骊威的前脸进行了重新设计迸僳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哩攻,不过整体造型依然中规中矩烹惹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寂,飞度长宽高三维尺寸分别为抨:3900×1695×1525mm传,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm落坟,轴距为2600mm侨搅,从数据上看辰,骊威具有绝对的优势瑟贺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舶籍,请继续看下文察盘耐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂德陷拴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强息。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎箍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力论潍七。另外电,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欺,飞度为前后盘式朴,而骊威为前盘后鼓考。   骊威的尾部设计比飞度更显方正畔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炼,对提高倒车的安全性也会有所帮助泄。相比之下陌同哎,同价位的飞度没有此配置此托,有些遗憾洛。两车都配备有揖耄控钥匙操薯,飞度将移缟敌矗控按钮集成在两把钥匙上闯胃,而骊威的姨耄控器与钥匙相互独立卞份菜,而且仅提供一个仪⑺巢控器颧眉勺,不过两车都装备发动机电子防盗系统丢痢。" "  现在出现了一个有意思的局面眷讥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溜绒唾,而且还有像大众汽车那样滴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舅膘,在大众汽车之后搂袱楔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谦退,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筐。下面我们就来一起看一看这款车回甲容。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗感梧?不得不说蠕,从外观上来讲箔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镀,购买它的人们匣,更多是在预算有限的情况下追求实用性魏烙滤,谈不上什么审美喜好抨。而全新爱丽舍的外观设计卉嗡,明显向前跨越了一大步僧堆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笺惯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm譬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潍录烦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的螺。这很符合中国老百姓的用车需求松疏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甘魏,注重舒适性窝并迁,但行车噪音比较大角冠丸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绅,除此之外奋紊,车外再没有开启的地方任沁妇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炯矮。除此之外贯泵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汀,属于全新爱丽舍的卖点所在榔。   本文导航惹:" "  一直以来芒童接,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型套稿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篱晚免。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梯渡炊,但始终让人觉得有些激情不足芍孰暗,与犀利的外观不太相符沦柏。日前厦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹈长裤,传动升级为6前速自动变速箱收煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笆芭,提升了该车型的整体素质访凄酗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佬桐,在外观内饰方面变化并不是特别大踢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剂帆,新款MG5 1.5T也不例外澜。如果说红线彰显了运动气质韦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卜楼。   新款车的侧面造型与之前没有变化试筏变,作为强调运动的1.5T车型缅疤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果被娘铺。车尾的变化也不多夺狈,远观基本上发现不了变化所在赤渡。   本文导航内娠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手防肆,而在中国市撑芏怠,两者的竞争更是激烈蛙,A4L一直在销量上处于领先地位闭伦,但宝马必然不会轻易言败雹睬,所以我们看到了宝马316i的上市歌狮,其价格下探到30万以内坷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晦池,豪华品牌虱、售价30万内李、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣售。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坝,还有手动与自动可涯觳蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据守诵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的春,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肯,并且我们看到官方定价方面矛透璃,316i进取型甚至还要便宜8000元淑翟杜,不管你是不是“壕”冒停词,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观词骏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秘靡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挂,在大部分城市麓篙捍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孪激拧,所以过多的点评话语我就不多说了盘,谁更好看都是自在人心的事蔑蓝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心就,但是小编还是要尽到自己的职责凉鹅,必要的展示必须得有玫良董,下面就看看两车的车头正面大图对比娄反受,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窝跨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元权,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了估扮吩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm度稗寺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浆刃垒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果内辅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讳供荚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计李环扰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了经铰恼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剧闺让,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恋,不过这都是个人审美的问题了佃潍,整体两车的外观设计还是在一个水准上摹姥水。   轮毂上沧骨,两款车作为车系入门版车型齐尾巾,都使用了16寸轮毂捆栏,尺寸相比各自中高配车型是小了些金孟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎好蔽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仟奥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驴,并且在胎面宽度上比316i更优挤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冷适轰,用一款中级车以较高的姿态切入市郴痛丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头投讣让,按部就班的推出了中级车GA5杏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胖,而随着国内SUV市场的井喷吕骏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擒峡峨。   好的产品才能抓住消费者裂粕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魄狮继。在今天试驾的这款GS5身上辣矛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监受谎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓣独局?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攀答店,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敦,看上去却十分洋气撕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732媳赫砰、1854托幕、1680毫米绅记钡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滤鹊,这也是国人喜闻乐见的甫嗡侵。   车头的设计略显凶悍褪沏,设计师称设计思路来源于雪豹守。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诬还,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陕。前大灯采用了透镜式的设计丰佳坝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艘懂戮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惦,这个考虑绝对够实在筛爱菇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戳壳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羡繁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眉好白。   在轮胎方面村供,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侯乃。轮毂的造型十分普通翔单,只能说看上去很顺眼比较实用吧怖改。   尾部有一个明显的掀背设计粹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谰胸齐。尾灯采用了主流的LDE设计裴珊,搭配大尺寸的高位刹车灯需肃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霓螺逢,辨识度也更高凳卷盖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车量?是豪华奢侈的奔驰S级仕切晤,还是“上天入地”的路虎揽胜憨轨,亦或是驰骋四海的保时捷911杠?对这一价位的车型来说滦,什么才是决定性的购买因素恒?是配置还是性能河?车型对这一价位来说到底有多重要答?要回答这些问题当然还需要专业的解答墓桨。今天嘶孟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级密惜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熄捍枯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版零盒兄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斧糖强。非土豪们变巴,退散~   由于有200万元这个限制掣艰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纫经奋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惧祷匣,但市场有20万左右的加价描咐,且并无现车拌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邻碑,这款车终于摆脱加价僚,进入平价销售阶段挞鲤,当然能否买到现车就看各位的运气了俺囤尉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扩超硕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赴,但跑车的身份无疑是最拉风的恐闲。   尺寸上实在没什么可比性串糠瘁,加长S级无疑是其中最占长度优势的媚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短串乳,跟标轴S级还真有一拼俺伶,巨大的高度也傲视群雄拈希庞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势趟痕攫。最后我想说的是酱商,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竞绦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到昧巾跑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辩费情,公平起见还得排除车重因素瓤廉。别看S级一副身宽体胖的感觉逞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拘喉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者限。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心管,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羔梁晾,别吓坏了后座的VIP拦充。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人湃憨瘁,但也确实相当可观了享,不过由于这款引擎还是有一定年头的淖功尾,其276kW的最大功率是三款车里最低的膝螺姆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杠凉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逆。不过写到这儿我很想问一句胸舒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓉嗓,就能成就今天的丰功伟业躲算圈,是这样吗猜八微?就算这不是一个伪命题坛浑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糜光控。那么旱,历史能代表什么肥?之前牡,我肤浅地认为伪辖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吼赂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到燃讥荡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肛纫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的品。 ●何为中国专属突份鹅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圣侨:S400L两款炕魏、S400L混合动力一款啪涣嫩、S500L一款详。相比世界范围内的S级戚粪奶,这些车型有三大特点厩触叉:全部为长轴距版灵块、全部为汽油车茬媒挫、S400L两款车型为中国专属嫁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长餐多蔑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隆帆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机亭虐朗。因此问矢,中国专属的S400L与它们相比鼓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机倒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奶坝荣。我们已领略过S500L的魅力露窍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版许构。   ●外型裁挺疼:更长赡攫习、更宽编、更高篇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致统逝巾,尺寸上氰步,它比上一代车型更大拱,轴距则保持不变肚屁。从数据上看耐技,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢唷,但落实到实际的视觉效果溅世衅,我想没有人觉察出几十毫米的区别弄。相反博,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大编实勘、霸气很多捍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笺式抖,根据车辆配置的不同括昂鹊,全车使用的LED数量有所不同夯精。我们不知道具体车型的LED数量测虫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的试相,它足够惊人勺霖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唯邓、中国市嘲怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倦碗橇。对于中国人来说挞寄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狙憾,中国人将有更多合适的车型可以选择活欢钨。同时滔帕,市场竞争日趋激烈偶千籍,汽车售价降低鹃抖、经销商服务更好慑。   作为目前全系的入门级车型蒂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萄缕竞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凡箍怪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怕。对于S级来说新,无钥匙进入功能十分重要怕徊藐,没有它涵凹擅,许多车主会无法接受良。   如许多人看到的一样绥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子措粹精。在奔驰车上逃缎,总有许多你也许永远也发现不了的配置潞匙,它们中许多都与安全相关促可瑞。比如S级全系标配的自适应制动灯犁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勾汹寺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳季卞翘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故壤导厕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纪,什么是MPV车型揣逃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掣衬乘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞋清,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粳汕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弯毋。是MPV缺?是轿车填?还是旅行车可饱扛?这看起来确实是个很有难度的课题假,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藐缝。   当然这次大家不用只听我的一面之词回图盖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论紊间踩,而且他们一个是马自达5车主燎,另一个是沃尔沃V60的准车主标悼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幕差,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氢垫。   首先登场的是胡正暘酶藤搔,大家一定不陌生歧继,他是我们汽车之家评测团队的成员酗丢,今年27岁剩,算是个文艺小青年溺,热爱生活毕笑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓖,刚刚新婚不久桑拷解,正是对未来充满希望与热情的时候挤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辱四,如果家中添丁的话牡丢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标码。   杰德测试车刚刚来到编辑部念男排,胡正暘就迫不及待的去体验了侯赖纱,据他所说断,看到杰德的第一眼就已经爱上它了花赎从,属于一见钟情桐新。另外从外形线条以及车身尺寸来看埠峰毯,杰德都和V60差不多蕉朗场,是辆旅行版轿车的样子第箱。   当然外形只是一方面谴迟团,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间箔,特别是第三排座椅客纳炔。实际体验了一下岸夏,将第二排座椅滑动到最前面的位置澎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狼径碾,头部也有四指空间辆丧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碳摆,之前的文章中我们也有过介绍卡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚀禄。   更多精彩视频讲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垢财,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沤乃淋,表现基本上与V60相当穷距,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱聚垒船。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乔钙,在放倒第三排座椅的情况下冒,用同样的一些物品存放来对比胃琳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钎描,而如果使用上第三排座椅凭危铣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了獭官啥。   胡正暘对于杰德的看法失桨溺:   首先杰德样子很好看屋,够时尚悄,年轻人都会喜欢挛。另外嗣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钠砂,但是内部空间利用率更高撕,实际空间体验也让人很满意锰郴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吞,这点非常不错坊乐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钎纷叙。   不过它有个问题怀炮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锑讽,只适合短途出行呻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耿坎滩,如果需要经常外出长途旅行的话媳,5座版车型更合适伐排。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓦晶璃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间新竿黔。近期辑佰,2014款雷克萨斯GX400推出市郴贰,作为小改款车型凶,此次推出的新车在外观方面做了改动傻挖借,同时在配置上也有一定程度的提升箔扔偶,动力则保持不变伍媳,售价方面与老款车型保持一致课涤逝,提升了新车的整体竞争能力裳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佩保钞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悲郎歧、308吹、408行淘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售履莆鹊,现在又来个301囤管,不要说是消费者颇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侮伯。这就是紧凑型车市扯汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韶心。东风标致301矛头直指桑塔纳乏讼抖、捷达和昕锐擂,我闻到了火药味汇。   11月19日上市奋己,预计售价9-11万兰湍斯,与雪铁龙爱丽舍同平台鹊,只有1.6L一个排量度每,变速箱有5速手动和4速自动可选贝。以上这些是东风标致301的一些基本资料分恍羞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忿,因此从很早开始便陆续放出各种消息夺犯,以增加关注度被。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旗胃词,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炼柏,为全系顶配痕。咱们从标致301的身世说起芦畦炭,先把头绪给理清了备叼。   ● 东风标致301是辆什么车探汀?   听到301这个名字氦随,大家都能知道盖揽,这是标致的“3系列”矢,但307疲发筐、308听过俺褪,301却是第一次听说诽。其实301的身份一点儿也不神秘镭村,大家都记得富康吧菲禽填?富康是雪铁龙ZX涟,后来在中国改款改名写禄鼎,叫爱丽舍搔摄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叹,这是它的第二代产品司碍,而301推木犬,就是标致版本的全新爱丽舍定,它们全都是一家人双识。   对于大陆市场来说磨,标致301是张新面孔妹,其实早在去年底它便已在土耳其上市赋顿,之后陆续在阿尔及利亚沽快辛、俄罗斯等许多国家上市伪衡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祭,同时其煤蒙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戚。它将被销售至世界各地蹄,成为一款全球化的车型阶皖铣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫华慑勃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挟,标致301的外观乍看上去没有什么特点琶极盛。你可以猜到这款车的定位了哇欺绍,30岁上下剃苦搞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朽枷。   其实301长得有那么一点像508腿懊,这是很正常的躺,毕竟出自一家门劫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狠料。要让更多人接受察,太个性肯定是不行的撂锨年,所以这个设计思路挺好氏,也应该挺对中国人的胃口枚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型聪篡垃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菱、捷达辱磐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些计末。不过它的备胎又回归了185mm疟驰贰,而且曹示侣,可能是出于成本控制等原因蔷特俩,备胎使用了不同品牌的轮胎毙痉另。   我个人不太喜欢标致301的尾部不尺灌,总感觉哪里别扭舵呻轨,也许将来出个两厢版会更好看熔隆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腿懒,而且中高配车型都有得朵,比对手厚道乓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足觅,温度适中跨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胚临春,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祟羔,他们不仅发明了西餐餐具烧魄醚:叉子桑拟醚,还孕育了诸多跑车品牌龚仆撬,比如哼冬:玛莎拉蒂煤忙哨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹦疏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腊龄。   ●外观裴壁何:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凌栓扭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级举饭吭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晶线米,它们都是标准的行政级豪华车划星,有着一副不苟言笑的严肃表情翅,外观线条规整挝谰孰,那种气场让人敬畏部。   而玛莎拉蒂总裁则不然褐劝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衫哗协,但气质却截然相反伯仍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计节括镶,标志性的大嘴咄咄逼人褥蓟舱,意大利人对于设计确实有自己的卓见插萝精。   如果将总裁与同级别对手放在一起衫挂秘,它无疑是最夸张陵煽低、最具美感的氦心。这的确也与细分定位有关系肮揭谎,奥迪A8幂、宝马7系这些德系豪华车都以低调返弗、沉稳为不变的设计主线俊烘,更多的在表达权利忻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夸。而意大利人则不然钩替慌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锑容哭,即便是这样一款行政豪华轿车辜,依旧坚持了张扬的风格膏胶链。   这是我第一次见到新总裁的实车本词,它确实比老款要漂亮适顶挽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敖浓继,而新款前脸带来的侵略性更具气质门。   车尾相比车头略显内敛坛,双边四出的排气管成为了最大亮点铰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锋坞,聊及为何选择总裁时旦犯,他满脸诚意的跟我说入倾:“好看!跟找女人一样半,好看禾表。”“呵呵兔仑染,好吧疽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肠栖欠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娟差耽,卡钳由Brembo提供薯团,颜色理论上是可以进行选装的如。轮胎为倍耐力P ZERO系列帘订骗,前轮尺寸为245/40 R20巫饲猎,后轮尺寸为285/35 R20隧黄版。   ●内饰扦:运动豪华是主格调   置身车内卿苯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咯,显得有些过于保守了嚎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升官卯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盆。   方向盘直径略大串络,背面配有尺寸硕大的金属拨片盒澎,手感很棒阜案诚。导航系统为Garmin公咳,7英寸液晶屏尺寸不算大疆,中规中矩屡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仿,已经很少遇到长相令人深刻冒,而且相当满意的车了丘鹅赶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊鼓,价格低拆兄灵,与同级别车型竞争性价比十分突出樊。但在长相一直不怎么给力变。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线市池掇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了填。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惕,不走伪高端路线的致尚XT版日,其动感的造型非常独特路骑郡。在我看来趁物挝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确箩碎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出褥,购车群体越发的年轻化皆刑嘿。   说他年轻唉霖酿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垂,这只是时尚的一部分叫禄蔡。   前包围的造型充满了视觉张力嫡疲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绘炕化,显得非常动感恃芜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表臼袭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致故我晶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传位坡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桂呻,这也是在向合资品牌看齐竞锤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瑞悼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钳。而在车身尺寸上响箔朔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镰弯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拢队料,与他同级别的对手相比有着明显的优势培闻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洼感,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点禄扔,上窄下宽的造型十分饱满典,而且显得更加稳重毯磕。尾灯的造型修长雌檬署,且正好与车头灯遥相呼应翔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腻计,动感蔚停茄、年轻邵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置换淌,虽然仅有三款车型配备此装置剖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现内,想必也是极为厚道的妈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好词,我是汽车之家刘涛稿嚷缓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绕口,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道玲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疚。时隔一年后的2009年铆荤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主既狗室,选择它的原因鬼秸蹋,用三个关键因素涵盖脚鞘陕:“外观内饰漂亮捶惨恳、静音好背锰、配置高”骏身。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伞森敲,作为老款车的车主供,带着期许灌勃相,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趴诉,有了下面的车评圈香鲁。   注释酥:为了方便大家阅读畅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铜,描述为“新君威”卫俊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熄,以下各个环节的评价用满分十分制靠,做点评妻。   评分标准睦:   及格窍:6分   表现尚可莽信:7分   表现优秀惮:8-9分   表现完美龟泞:10分   外观绥订:先天胚子好酶,改改更“时髦”   改进评分韦频:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诬蔬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姓沁,应用到了现实量产的车型中彪钠。在当时部,245mm的胎宽鼎崩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跺须,毫无疑问是走在了对手的前面仓荤千。这种先入为主奶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弧趟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搅,说君威有一副“好相貌”冒绷,我想没人会投反对票外瑰路。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势栓溜僳,18寸的大轮圈不仅保留咸辰,而且换成了密辐条设计悲,前格栅的修饰筐谐瑟,在视觉上显得更为立体剩,但就我个人而言更喜欢老款簧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸡芍拧。俗话说“7分先天皑,3分后天”韩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搬,应对国人对“时髦灯具”的要求固驹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帮犬算,坦率讲间涤里,不是我喜欢的风格舶,如果换成一辆科迈罗凶蕊,我想我会投赞成票顷拨。后尾灯办,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岔醒闪,视觉效果不错敦河,灯源亮度不刺眼妮,亮起时不会让后车问候“家人”椭欣。   内装黑珐:对不足进行了优化娘,细节仍留有遗憾   改进评分畦纷:7分   我必须要承认疥,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔡。从2009年到2013年悉董衫,新君威经历了至少两次改款升级侍匠矫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挨敝赋,仍未得到改进钱编裙。强迫症对于细节的不足厘屉寸,只需一眼就记在心里受淖暗,每天上车看到就会不舒服唐腿豪。尤其是瓶,新君威的前排仪表台与座椅之间瓣,留给司机的跨腿空间并不大钱蜕,当你磕到膝盖外侧时绕篙芳,你会嘬着牙花子素模诉,蹦几个“脏字”权详。   聊完了不满哀女,我再说说好的地方猛掣。日常上下车华挽翻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疏,我的09款君威开了4年跑了5万公里齐漏猛,座椅的“敏感”部位董,已被我蹂躏的起皮逻、掉渣峦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鼓尼互,视觉上显得极为邋遢崩。此问题霞协鞋,在新款君威上得到了明显的改善谴没,侧翼立起的角度变猩久取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钙线剖,但此问题我跟厂商确认过汉牵角,确实为真皮)伸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料檀。凭此一项连槽痊,拉开车门的印象分就能加不少捶蠕高。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分导杜居,我的老款君威在二手车出售时米陌灵,就因为座椅皮面老化的问题揭,被“扣分”乏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局话该汗,好了许多病室信。8英寸场掂举、带有触摸功能的中央显示屏桥遂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刨礁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秤贺,在实际操作时显得华而不实搞惜拼。多数情况下要调节温度摆,只能用手指去“抹”静,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皇些,并且无任何的震动回馈提示败,行驶中操作不够人性化结浮漠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谓径趴,相比老款的旋钮控制稼,视觉上科技感更强憨固逃。实际操作时省筋氏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昧犀。尽管支持手写功能愤溶逆,但表面手写板的面积很星,如果手指较为粗壮邓杰,表面面积不足以支持对手写区域的要求夏。索性搓济信,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卷。   小贴士却:针对上述功能的操作“鸡肋”沪村厢,我向厂商做过咨询孩太炬。对方最终给出的结论是瘦寺,此功能在研发初期存,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垛,停留在几年前奸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楷顿。   仪表盘上的这块儿液晶屏九堤,支持多种信息切换查阅孰挠贫,视觉效果自然更时尚堡闲抹,也符合当下的硬件的升级进化潮流饶墒窍。但芥深恋,仅就我个人而言陀菜入,我认为任何一项技术的进步与应用灭诚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的软趟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛊,所以仪表盘的车速指针芯孪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感补,当你想从正常模式切换至电台模式时朝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巾,时间大约在2秒左右九吮迟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式懂氖,因为系统的升级芜牛,所以导航从路径开始到定位确认导航崇,逻辑上相比老款车型毫秤贰,要合理很多茂镶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杜稗,被彻底改进佩。提个建议钳棉陇,新款对于路径导航的语音提升恋,在路径判断时粳琼汗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厢,如果将“请在下一个路口右转的话术”圃救,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利壁炕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亲敖轨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馆吕。整体效果辱独,高音有提升凤砰儡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次龟。以往那种“嘣呲雀铜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驼,无法在这套BOSE音响上找到戳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗜溜帕?加长版!与其给那些改装厂提供生意判离羌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坑。近日错,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L效,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糖,这款车就要正式发布了秸,海外售价14万英镑起菇取斧,约合人民币138万闻哄惺。国内250万以内应该是不要想了钎凭,土豪们还等什么非谜,赶紧再加价20万下手吧A料邸(注释瞳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型残攀,外观上并无过多区别桃擎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扔覆你:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桨,因为用三个字就能总结钩:没区别刨你岭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锚级。除了实实在在的空间优势疾,那种与众不同的气势也是重要因素之一垒富,这种毫无区别的外观卤陕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们海。   英国人果然内(men)秀(sao)亭领家,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骸洁,改造成了两个相对独立的乘坐区域散蛇,原本的中间座椅则变身中控台物弘,提供了空调唐、多媒体儒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键籍熊文,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车订拢市。动力和传动系统方面宿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雾。   总结推览拉:路虎揽胜L目前仅计划在中国腑纲慧、中东地区和北美市场推出是倡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膊卵。另外分,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吓寇秒,预计广州车展发布洛刑。土豪们继续准备银子吧长咕矛。 免责声明猫:本文仅代表作者个人观点及,与环球网无关蜜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实香倦奠,对本文以及其中全部或者部分内容挖殿、文字的真实性厦辖娩、完整性磷勒、及时性本站不作任何保证或承诺溜暮酞,请读者仅作参考狭铝,并请自行核实相关内容股佛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候款贡顶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阮祥说,那就是新一代天籁·公爵率。早在2008年6月寸供黑,东风日产就推出了天籁·公爵洪,它的外观捻、配置均有别于天籁其余版本屠窍,更加高端大气上档次壤乱病。也许它不是最走量的版本任柑牟,但绝对是天籁系列的一面旗帜疾。在让大家久等逾半年后捎,新一代天籁·公爵终于露面瓶烩董,我们也第一时间对其进行了实拍仆。据悉山嘘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相费怯。 『注雾:为方便大家阅读拦貌,文中天籁·公爵简称公爵版锈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日性宫吓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仙糜渤,时而艳阳高照无飞,时而大雨倾盆庙溉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屡遣补,与身旁碧绿的草地相得益彰惹。我盯着它看了许久川,心里盘算着仿呛片:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来评?   嗯申堂疚,画下草图之前得好好思考这个问题劲抽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亨蚂蜕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错何赶睛,唯独看起来太眼熟刀,对旗舰来说这可不是好事署,在A6L甚至A4L面前锯敞,A8需要更多长者般的自信安详爆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兄甘醋:六边形进气格栅面积比以前大了不少娩眠深,而且线条硬朗到接近于矩形守拈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体落莫,从前脸横贯而过是趁,再加上全新的矩阵式LED大灯吃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧架戎埔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊细,它是A8这次改款最重要的升级之一唉鞘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现困戌。以前大灯为例力峰贩,分为远光纹赎葛、近光淋含、转向/示宽这三组疗,所有光源都由LED组成乳,通过与摄像头咀、夜视系统蝎琅哦、导航系统等部件的协作驼驳赶,可以实现几项很有趣的功能莱某篱:   在Auto挡位开启远光灯唯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆空,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筒,瞬间关闭部分独立的LED灯体锭,会车结束后吞蔑皑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扰脑。在整个会车过程中京,对向车辆的位置一直不被照亮谜鲁,而其余位置能保持远光照明状态吻,既不妨碍对方驾驶员视线仍尼挞,也不影响自己观察前方路况瞧冲澜,相当智能挡。   当夜视系统探测到行人时惧疆疤,LED灯会连续快速闪烁三下夸泼,对行人起警示作用钢参损,如果夜视系统探测到牛踢、羊之类的大型动物焊画情,LED灯则不会闪烁葛,避免对动物造成惊吓贪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糠姆节,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赴。另外它的转向灯采用动态效果凳沃,灯光朝着转向的方向滚动点亮崇休,类似LED广告屏幕里滚动的字幕低熟绕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屎,提高安全性梁桓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现何,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傲,有些来自室内的模拟演示掏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菏色伯,看看这些功能的实际效果到底如何涪。   跟前脸的改进相比兽,车尾变化幅度要小得多司,主要集中在尾灯部分牌酮曹,线条更加瘦长锨凭奉、扁平拇弗,视觉效果更干练诲峦丁。除了那个“A8”标识吾仿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汉,看上去还那么年轻运动得实勘,缺少沉稳气息奴扦设。再打开车门一看爆蹋,我明白了常段胶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淌庆烂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抵,使用了和路虎卫士相同的发动机秘痪拷,配备了六速手自一体变速箱驾,以及许多高端的配置镭剔究。让这款车有了很多吸引人的地方摩柏巫,但通过试驾仑彤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感改煞。很多设计还不是很成熟昆雇梯,尽管这样喜锈,这款配备了柴油发动机的SUV睛不,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帕凡,依旧在同级别具有很强的竞争力细揣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骂蹄,尤其是大灯组的设计部,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徘请桑,都比老款看着更有质感戊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯究情,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臂。此外迪汉尼,中网的设计很有层次感日帆,运用了一些镀铬饰条吗辨霖,也让这款车的前脸显得更大方凯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀午扫孟,钣金工艺还有待提高痹蹭。   车身侧面造型亮点不多末,线条还算比较和谐吧隧洗,亮银的行李架比较好看碌提,但实际用途不大常。车窗所占的侧面比重较猩怼,稍有点显得失重绊边。四个车轮显得很粗犷烙茅,轮胎品牌是玛吉斯娩,成本并不是很高眷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抢荣控,注重排水性能耿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荒列缝。   车尾的造型比较臃肿啥,相比车头来说拿谢,造型并不是很美观恨,尾灯的轮廓没有什么美感可言洛,轮廓显得比较生硬动。车尾下包围外观设计的不算太成熟汾袱恭,驭胜使用了三点式倒车雷达柑,在实际的体验中充馅铆,探头反应速度稍有些滞后林,给驾驶者的观察带来一定的不便溉扳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烷斤帛。   本文导航聘修扛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欠媒,已经跨越了整整40年贤。在这期间为,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咀?当这款全新君威GS出现在你面前壬醋,这个数字就已经不再重要鲁莱。每当我们回顾历史哺,终究也是为了更好的感受当下疗痊拎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憋醋碧,的确也不太容易考究抒,所以话不多说荒,马上进入主题盖得。   君威GS是别克君威的高性能版本庇,作为其最明显的身份特征乡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留士涎苯,攻击性十足的设计让人印象深刻丧霓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞬,采用盾形设计半,显得非常紧凑递舵。大灯部分全系新增了日间行车灯峭,整体造型与普通版君威一致澜呵,仅在内部细节上有些许不同焕。   车身长度诵瘁、高度比老款略有增加赤久航,宽度和轴距均未改变袱。侧面线条也是延续了之前的设计短环衬,十足的运动紧凑风格缚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚎币陡,十分醒目公椒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎管桨酸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拴亲辨,更显紧凑孤尖笨。LED尾灯为全系标配方,灯罩经过熏黑处理不暑犁,提升运动感活荆教。作为动力更强劲的运动版车型脑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚池,同时也满足了更大排气量的需求琉。   本文导航己跨:" "  近日桓舞,奔驰MLC的效果图再次被曝光赋密,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鸡少丢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渴怀,融入了轿车的设计元素啼古屎。据此前的消息搔沙,该款车有望2015年推出膊肖。 奔驰ML   从最新的效果图来看纯墩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿星厂颠,拥有相似的大灯造型耗,以及下保险杠的设计悄茫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偷。此番设计目标很明确陕绿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巍刻蹈。   动力方面也来自新款ML鲸洪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裸深秆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哇,峰值扭矩400Nm擒昆瓢,编者猜测未来MLC将会延续该动力娠。不过枚瑟,MLC未来还将推出AMG版本毒画歉。 责任编辑梯捞羌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年第,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栏拉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抨獭纳,然而对于消费者来说壕矩,可选择性太多也未必是件好事澳猾廉。许多车型的定位都非常接近钉妊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雾,那么它们到底谁更运动涉,谁更适合日常驾驶驾炉较,谁的性价比更高呢港?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馁翻稳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柯娩躲,马自达CX-5在价格上具有一定优势锈亢腔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内订帅腑,其它车型在20.78-25.28万之间沙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炮,价格适中疏绦,而且动力和配置都很不错汞。反观翼虎蚕情陶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谦霜恋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俗俩,但翼虎胜在配置丰富粪、动力强劲裂骡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仇呜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比儒褪蒲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驹宛铂,这听上去有点意思让晒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哭爆,那么结果显而易见鞋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怒感,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掸霓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洼。然而消费者大可放心袍敬棵,CX-5的动力也绝对称不上弱石敲,尤其是市区行驶寄十,它的整体表现很轻盈了馁当,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碧门苛,没有涡轮发力时的突兀感辜,这让它驾驶起来更为轻松迁。   无独有偶导篱伴,两款车都采用了6AT变速箱蒋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点免,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侣淮牧。可惜的是称溉吼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翠。另外免蛇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隶箔申,常规的形式很容易操作炽如穗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡列,并不易于操作建褥浓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怀釜禾,与翼虎也有将近3米的差距淘窝开。当然这一成绩肯定有客观因素的影响检,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎魂搽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豢外氦。   油耗向来是日系车的优势所在锈裴蝎,CX-5的发动机压缩比高达13:1灭橙返,并且装备了i-stop启停系统滤搁熬,这让它的节油表现比较突出仇对香。在气温32℃浇、全程空调悄起、车载一人的情况下哎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搪,其中经历了畅通和拥堵等路况驹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km癌。同样路况下将畅苫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赴扔,尤其在开空调的状态下烩,翼虎的油耗表现实在令人担忧本珊供,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荷。   作为一款城市SUV芍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奇,都采用了多片离合器式中央差速器女,并带有四轮电子辅助制动汲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糙。从我们之前的测试来看纤困,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玩络,所以脱困相对轻松一些分蒜。不过在这里我们要告诫广大消费者沟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斜,但两者的定位都是城市SUV米蚀,越野并不是它们的强项啊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奠鸽,油门踏板的脚感女扒、方向盘的转向手感娜觅咎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顿劳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澄晚耿。值得肯定的是里,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摧佬。然而相比之下娩,CX-5的整体感觉更加轻盈拢浅倘,它开起来并不像SUV技,车头的反应更快咐梧,油门踏板的调校也更加线性边伪列,而翼虎整体感觉更加沉稳毕斜几,底盘扎实涸痊衬,但或许是由于整备质量更重的原因拘黔努,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墟甸。   就驾驶方面而言柒,CX-5给人的整体感觉是动力够用渺、油门线性京沦林、操控性出色福嫩,可以用“好开”来形容背颓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情射敌毫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纹,但翼虎的发动机输出并不线性逃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丧。另外鹅笔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玻碉,加速溃接片、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车让。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吭奇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撂,放眼整个市晨夂凰恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舱茂糯,基本上5个手指头就能数过来剖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹄。   有关于新款E级外观尺糙皋、内饰及空间方面的介绍涩攻薪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 距恫。在我的这篇文章中碉,主要关注E260L动力方面的表现挛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畔榷,最大扭矩则达到了310N.m唱患女。虽然排量并不大帆禽恐,但是通过加大增压值比,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手韩挟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恍,对于这款变速箱骂嵌汗,我想大家已经很熟悉了靶孔罢。只是我想再说一次窍糖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祟,但在日常驾驶过程中舌侠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奶。大多数情况下温和伴傻垦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羞倍剐。   只有在深踩油门的情况下簧斯,E260L才会爆发出他凶悍的一面梨湿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情府叉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轮能霉,你也可以说他动力输出不够平顺角。   一直以来己擒贝,我都极为中意E级的悬挂调校钾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乡汞胃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感横牟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膝触甩,我挺惊讶的谦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碗袖楞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戊搭。可是仔细一想毋烤,也很难怪宝马会这么着急官侣葛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毋柬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品停瞥沟。据悉伴僵裴,宝马4系Coupe将在11月12日上市拔猾漂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影普钵。(注捷:为方便大家阅读墓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漆蓖,在你初见时稳畴蟹,很难相信自己会喜欢上他咀。因为你花痴于帅气拉风的外观剂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辣成,那么他的表现自然不会入你法眼餐挤。但时间久了盼,你发现再帅的外表也会看腻垛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帅菜,放松不下蓉婆雌。这时叫胸绿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扑晃宋、运动但不难受的座驾袖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俄郡埔,除此之外湃,他还是一台很顾家的车仓悸必。   没错巾豹,他没有特别帅气的外表体拒,没有特别强悍的动力暇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伎。下面苛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臼嚎炬。   ●车头造型犀利割良氰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饺戎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌士,定位低于大众岔。现如今锰兄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熄将,而伊比飒便与POLO出自相同平台核扮对。因此在车长等诸多细节上统,两者都十分类似沏牛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长市、1.693米的宽度毁蹿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大类诚坡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嫡袍精,这点确实让我感到吃惊魏裙测,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锭。可以肯定的是温筷屏,你无须对他的实用性产生怀疑让。   你有没有发现班称苦,他的日间行车灯坚玫姓,很像同集团的老大哥奥迪A8唇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寺钩。但毕竟驰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甩港,他的目光也需要这样嚣张量。   从车侧过渡到车尾氏,顿时觉得可湍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格城亨钡,从凶狠瞬间变成温顺薯急。我揣测不出设计师如此分裂的思路醚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胶诉阮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笛鳞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锹,而在我们的制动测试中犬,他的表现也确实不负众望亭。我写这段话的时候犬,一名同事从我身后经过说了一句坡盗:“哎涩溜,这轮毂挺漂亮的”脓禄。确实耙刚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晃茧库,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逻瞬,在我看来另外两位应该是300SL和964扮扇祁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100步旧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辉惨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机团星舒。   直到1949年风,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时款蜕枪,速度竟达到每小时 132 英里密,不仅完成了试车遁,还一不小心成了世界上最快的量产车型琴肮茹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诚颂,正当捷豹稳步发展的时候呈扩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线承叫窖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失即。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺理孟筷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圈隧,英国国宝苦涩?人类想象力的结晶恐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瑞沉垃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷前腐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镶殊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色,正当捷豹稳步发展的时候始教锚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线糙山,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唯闻戏,自内而外散发出优雅迷人的气质歉,在这份自信与优雅之中窃,还蕴含着极强的力量感钦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼珊泞习。   作为E-Type在21世纪的继任者舱凌冠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朝恢穗,他更是一台纯粹的运动机器潍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膊纶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箱阿,刚刚我试驾的是一台量产车起蓝惰。即便是用再前卫的眼光去审视里尾蓟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型把,不过现实就摆在我的面前窜,它的的确确是一台量产车阿负盲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湘示。所以输,还是让我们先合隆下巴午、收起惊讶歉行貌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敢棘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年微臼不,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琅暮,而等待总是值得的奇穿,十年之后的今天沤畔叫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虚。   ● 外观燃力砂:旨在降低风阻   关于XL1的外观采汗十,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娃腊溃,他们的心中只有一个目标蚀泞叔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189患,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孩,也皆源于此峨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm典,轴距也只有2224mm救唉,如果用世俗的眼观去衡量膝,它甚至比一台大众POLO还要芯,不过也正是因此微,它才做到了POLO永远也做不到的驴虎尼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惕苏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睡。   出于降低风阻考虑汕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摩辟,面对这样的设计诵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入范,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膊断。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炯,大众XL1的目的只有一个雀,那就是降低风阻课。而为了达到这一目的婆迁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代链,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像称,不过相比于传统的外后视镜垦恳,如何掌控与后车的距离是个问题斡。   ● 结构夹砷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想处,除了完美的空气动力学设计外册,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用承老红。作为一台重量仅为795千克的车型帝鸥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料憾刹储,约占车辆总重的21.3%焦,除此之外散阿家,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾穷臀,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟缕仄住,复古而粗犷的外形衡,彪悍的身姿敬秦,经典的圆形头灯继,这些都是我选择它的理由教仁。那么在我稍作白日梦之后诗,请各位看官赶紧打断我的妄想休翁驶,拉回到现实里骄接纲,假如我的预算仅仅有二十几万的话戳,那么好了拧嚷,牧马人买不成板妊,自由客或许能让我望梅止渴咀。同样复古的外形损敛哭,依旧是个好选择泻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品岛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梆常,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洼妓。单就车头来说蔽砍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涟纶玖。简单中又透露着经典的味道势努。另外浪瑟桔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条同刀,突出了力量感输疟,Jeep的家族风格立马突显患。   车的侧面造型同样如此风格罐扣,走向笔直理,简单饱满绷博。当然不能仅仅介绍外观设计怀肌掀,作为一款SUV刀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脊矩秽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杜攘,离地间隙205mm乳锹,应对一般的越野路面足够了煽冷。   车尾的设计十分简洁筋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桔嫡,小巧又十分有力量感彩傲凳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惺琉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雹拳迸。从总体上看苔劣掂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似促借。   本文导航琼驶悼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棚,而“侠”自古就有不同定义仙,“言必行娩突,行必果迁,己诺必诚暖强,不爱其躯收姓,赴士之阨困绷凤,千里诵义者也谓之侠”裳。他的形象亦正亦邪笨绍,游走于主流与非主流之间自成一派艾嘿。随着近年来席顾,国内越来越多的人们稗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懂灸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叹,开始在国内市场发力戊。其中惊,路虎全新一代揽胜运动版变很,向无数消费者展现了一种精神炭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕉。   路虎全新一代揽胜运动版掣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概错,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调财,它的独立特性被设计师完全释放渺类妒。如今卉停罕,这款至今为止速度最快扔镜、相应最迅速巍姑烘、反映最敏捷的全新路虎怖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犊,冲入国内汽车市辰杼亍,夕阳下一人一车扣惧妓,古道中翔,说的是情义无价舍。谁人不为它心动瘦?路虎全新一代揽胜运动版片杭,驶入我们心中!   65年来乓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纪褐钮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”加劫媚。如今杰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丘,再次席卷世界收薄,那完美的车身比例季,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹅恭荆:4850mm*1983mm*1780mm聊,前后轴距2923mm集锭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撅苹,3.0 V6 SC汽油版HSL及啥锻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垛四、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碌穆淀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型马氯锌。   姿态万千的路虎揽胜运动版琴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度类新柔,无拘无束的气潮烤锢佟,气宇轩昂的出尘之表愤翁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汗仑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朴,厚重的前脸切文切,配合后倾式格栅设计忙据桅,更突显了它的自信麓。发动机盖上两条凌线刚强有力肆赤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹告冷魂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抖踌麻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捕。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缝肺鹿,带有亮黑色指状套件缓清赴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口干轻加,装有亮黑色装饰边的后视镜豹秽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冲梦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庭暮从,这些铝合金结构的轮毂分为林饺:19英寸5辐式铝合金轮毂寝概、20英寸5辐式铝合金轮毂禄度健、21英寸5辐式铝合金轮毂渐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂婚靖扇、22英寸5辐式铝合金轮毂浪掇,无论您选择其中任何一款排癌,它都可以陪您乘风破浪醋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坞工,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯籍绒粮,整个车尾看似简单却极不简单没窖。   本文导航讳:" "  1998年嵌抹,广州本田成立橙耐魄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颊,而时光推移诚猫盟,今年9月12日羌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户段沉烯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肺疾颅,我们今天将穿越时空碗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庇嘛。它虽然是日版右舵车型善湿其,但3.3L/100km的平均油耗韭喷、双电机电动CVT氯拐晴、大容量锂电池跨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轮薯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭档。   外观更加原汁原味惰觅:说到原汁原味兄旁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本横毙秽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闺秒,更运动沏。混动蓝色特征傻楷低:作为混动车型伯得,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抵覆。   在下保险杠处群,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虏啊瑟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节太,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宠。混动轮毂效悲擒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俺独厂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎末悸,为节能更尽一份力袄。   本文导航闻:" "  就在前两周帛句,我的同事刚从上海归来钮,当时就是为了试驾上海大众的朗行绿,而在不久后的今天凯,我来到了大理秤,依然是试驾一款来自上海大众的新车糕瓷,虽然我与我的同事地域不同苛写,但对于这两款车而言牧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蠢潦,我不得不从朗逸说起仿藉复,由于现如今大众牟吧樱块化的产品研发孙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品短瀑描,朗逸卿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杰本,它们的关系算是孪生兄弟藩,反正我是这么理解的溉。   目前朗境的广告已经全线铺开擎,消费者的关注度也很高署们棱,虽然我个人比较抵触目茫块化的产物(感觉个性不足)耽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑萝蔼,其次在10多万的紧凑级车里监人,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洞量潍。所以销量方面自然也很喜人恼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锣酱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兔鹤钩。   从英文名来看啡稻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沮挖,朗行的英文则是Gran Lavida褥凯,其实如果从相似度上来比较喷吓,朗境与朗行更加接近华郊唇,因为它们均属两厢车叫。我想对于这样一款车来说貉,大家都不会有什么陌生感咳溺蛔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诺骚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搓陶,我在上面也为你准备了延伸阅读泊课浓,可以先行了解一下委内匿。   说实话虑惰抽,朗逸妒、朗行蔷歧椽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茸岛,让我来区分一下僳梗,估计我也需要片刻的停顿射描猩,因为它们实在太像了!就朗境而言伟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条却,并将内部更换为蜂窝状造型疥,包围下部使用了黑色塑料膏,并加入跨级风格的银色护板系仍,此外前雾灯变成了圆形拧氏绥,以上就是全部它的特征了规武。   既然定位于跨界车郡朵诺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欢绦,同时为了更加配合Cross风格赁夹,车顶还加装了行李架胸泥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙首兜处,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薪。粗犷的风格也体现在轮毂上哺,样式上很难用语言准确的描述出来菠,总之很复杂胁蓝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捣晶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窘。   尾部的变化几乎与前部一致等,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逢峭抚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赫竟,说实话就车尾而言危车杠,我感觉朗境比朗行好看了不少玲鲜。其它方面再无不同番夕骄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的划,转向灯连、倒车灯难狙恳、刹车灯还都是卤素的鸥夹。   本文导航涉傲贿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谦,所以无论是合资钎晚浩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铂嘶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钉,白领阶层勿,夫妻年收入有50万元左右溜糖觅,有房婚,老公有车赶喷。实际上虐,女主角目前也有一部老速腾车肚艰,开了已经7年准备换一台豪华SUV滩。这位女车主喜欢玩猫,追求年轻茅脱,注重外形费肠喇,并兼顾户外瓢承,不喜欢纯越野车型灵凛,而购买价位瞄准了40-50万元领域诉盖。所以我们直接选择了宝马X3梗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棚。   为了公平竞争纯幸,我们选择的车型如下肩寐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驰淋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诞坤秒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龄郎累,三车的价格虽然有些区别是傲亩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闲拐,所以三车实际购买价格差异较小宋范蹭。   对比项目一蠢浆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的得挝汰,特别是女性琳怒,希望自己能买到一款好看的汽车伶尺,就如同提包还有衣服一样膳箍,特别是成熟女性寂卜,尽管喜欢标新立异绅湘激,但也更愿意接受时尚动感的类型胁澎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汉,相比以往方头方脑的设计铂佩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓶猫灸。更让人动心的是颂唬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敛,同时形象也不乏干练紧凑滦剩哥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帕猜腥,线条流畅夺,稳重而且动感槐慕,因此吸引了不少消费者裙烂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性士箱,但2013款并非全无变化藉行车,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计葡袱江,此外还有大灯形状篇、前后保险杠佳道介、尾灯关、排气管方面都作做了一些细节上的调整拷吝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浓裙,锋利的腰线坍届,近乎方形的前后车灯漏贬,甚至连轮眉的造型都是方的偏瞬,虽然它是一部纯粹的城市SUV肉刹欢,却似乎在它身上找不到什么曲线剃,因此在奔驰车型中也算是有个性的睡蔚。对于女性而言啪甸排,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面练被食,三车都不约而同配备了氙气大灯紊,区别就是蓄江,宝马X3采用了远近光分离设计稍熔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碌。另外无旧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酶。另外第沦颂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯露士,而宝马X3大部分车型则无此装备凄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酬茶莱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寞,都50万元的车型寡,自然都是配备比较好的轮胎品牌牢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豹伦虐,这些方面倒也不用纠结林考废。另外需要说明的是偏惟,宝马X3是没有备胎的朽漂溃,因为他采用了防爆轮胎灭崔葡,可以零胎压低速行驶一段距离惜椽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎圭谰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹短食究,所以基本打成平手霓剧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镀箍,从两款车型的厂商指导价来看腺拼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略末钳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呢细蝎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虎潦匙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勾未筒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骚递,这一点奔腾X80的确做到了屎拨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念得煤,X造型的前脸具有很强的立体感骨健仕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息立撂萝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用既。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升歧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恕。轮廓清晰的六边形进气格栅虚,中网上三辐式的金属饰条那妈部,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度面,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式糕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度试久珐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舌柏,只要消费者能欣然接受瞧塘干,似乎一切也都无可非议肮秒。 车身尺寸对比 车型 X80