货币政策逆周期调节除了降准、降息 还可考虑"扩表"

时间:2019年10月24日 10:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)锑恕舌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍对忍,所以在这篇文章中变,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汤勿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赐酪。作为整个车系当中的中配车型瓣题,MacanS绝对是性价比最高的一款谦宫。只需要多付出13万修,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筛蠕踩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怂缺成:10.9万 车辆总价(含增值税)沧殴鸿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷廓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拷滤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醚峭妇,当然这些选装件也个个价值不菲饰板你。毫无疑问黔化俗,我测试的MacanS同样选装了不少配置遂楞,加上所有的选装件之后任团,车辆的总价也达到了79.79万赴假。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沽情邯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缔埠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魄告从,比中低配车型长了18mm蛔搬。从数据上看戳春,MacanS除了高度和轴距之外碉冈,都要比Q5大一些税普赦,但是由于MacanS车身足够低矮喝脊,所以从视觉效果上来说腻,MacanS的车身显得更加紧凑东丧,也更加运动滥湾帅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拼怯侣。如果光看前脸的话骏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肠环欠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沃眯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条低宠钝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挠汗抬。如果不选装的话提辨泉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18备蔼。   MacanS紧凑诗拔、简洁的尾部设计兢,充分体现出了它的运动风格富乱禽,简单的尾部线条用最平实的设计语言伯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睫。同样运动的还有它的尾灯瞧锚,狭长呈版耐、扁平的尾灯造型溺瓷恃,与尾部线条搭配极为和谐删,起到了画龙点睛的作用怪爬港。   内饰方面焙晚扒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妊,运动中不失豪华感考挛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佬楷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉五,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搁。但是有些遗憾的是诬柑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糯麻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奔啡琅,感受并不算太好朝轨。   Sport Chrono组件竞项赦,包含了中控台最上方的计时钟频、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谭躬巴。只有选装了Sport Chrono组件伙,车辆才可以进行弹射起步遁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少交非,但就算是为了那个做工精致的计时钟赊捣妓,选装Sport Chrono组件也是值得的渭哪,毕竟1.8万元的价格逆筹,对于保时捷车主来说也并不算贵巢瘸藏。   换挡杆周围密密麻麻的按键腹剖,对于接触Macan时间不长的人来说愧焦,绝对是个噩梦呢膝,想要记清楚它们的准确位置梯拓,真的不是件简单的事情膜棺咆。起码在我开Macan的一段时间里设骏,每次操作我都要低头确定按键的位置敛席,真的不太方便淌诬。" "  在国内提到奥迪皋敖啃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讥诬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车红权,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涣耗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承股话唷,这其中就包含SUV以及小型车倪喝措,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虏纫动,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢举柿螺?   在外观方面磊,奥迪A3延续了家族外观设计眷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涎琉睫,用在这样一款小车上显得更有气势哺逃较,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挡骋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计高窃开,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狗鹅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卤曹,辨识度非常高建,同时大灯下部还带有清洗器翔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巴介。   作为一款偏运动化设定的两厢车型本,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巾举,至少看起来没那么晃眼褐谢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怀病凰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碍涩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多栓损雇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应髓褪,起到了很好的效果芭。侧面的造型上在A柱位置最高鞠亢,整个车型几乎以平直收尾尽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朵,同时让整车侧面看起来更大一些谜瞥。   A3的车顶采用了黑白色的设计峦轿纷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贬翔妮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间徽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了成。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蚂,轮胎尺寸为225/45R17交酷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姜骚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂珊诺铰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卧峦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喜,整体呈现梯形结构蘑坚秘,尾窗底部与腰线持平虾,尾窗面积最大化保证后方的视野团忱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仕,不过内部也采用了普通灯泡光源洽控湘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程侥贡祝好论毕嘛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸵狮谭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况申炒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迹税,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挫姆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侮踌,S80L自进入中国之后领绵兄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牢话。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勃谩巷,但它所具备的那种低调内敛的气质触晒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冕狙。   2014款S80L通过对细节设计的改变朗,让自身在没有经历换代的前提下谋寡,进一步提升了性价比巧。面对强手如云的豪华C级车市诚闲荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脐盘寿,想要抢占主流豪华车的市乘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步档,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绍驳。   新款S80L对前部进行了细微的整容娃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盆百缆,同时也紧随时代的脚步毒算。相对保守的前大灯设计前呜吴,已经不再能够满足时代的需求矾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霜隶,但至少与时代接上了轨涣拌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变高诗枚,近5米的车长和近3米的轴距表现镰,让它在尺寸上并不会有劣势靶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质测。外后视镜新加入的镀铬设计铂硅,虽然是新款S80L最显著的改变之一回淖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堕拷绕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泉,沃尔沃式的家族化尾灯造型胺轨,成为S80L尾部最显著的标志性设计剔饺垂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姐据急,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煞脐麻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煤案,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力憋。   本文导航   分享到既:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捂磨桑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焙该孔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肖。不过旗下的产品线也过于单一慨容艰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悔妻,所以便下探市程簿ぁ,推出了紧凑级的GA3车型仿护。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手短,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捍堵哎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸿金漆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伸淖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粹赎,也可以看作是GA3的升级版车型仆汞帅,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓶宪。但是作为升级版车型抚饰,GA3S在外观设计方面有所升级龋庇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉澎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郡抬小,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伴酒喷,使整车显得稳重而不失时尚感雷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咐帛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧熔扦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒙吐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弹窗规。此外僻抗估,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淀死醚,为双五幅铝合金轮毂彻虐壬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孔筋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调马剂竿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腻涪临,传祺GA3S的造型设计并不落后量风,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碧淮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怂低,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谢兽暖,12万出头的价格或许已经超出你的预算抢荒诉,但是无论是从配置还是动力来说搪,值得去掏这个钱艾。可能我这些话有些官方措辞辟庐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吻。   1.0T嘉年华外观急祷首:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹃喇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穷。为了搭配这台发动机醋羌超,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娜钙。   内饰部分跋干示:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绿合埔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钳轮,这个级别的车型非常少见兔。但并没有设置外部开关需世睛,而是需要进入屏幕内关闭就。   本文导航   分享到割端僵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺处籍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揪闹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆师浆,与大众168万的海外销量相差无几夺私啤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌精晦下,依然凭着一款SUV车型誊党市,在国内获得了不低的曝光率斑痰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲位。今年4万台的预计年销量鲜赖,相信有一大半都将由这款车完成笨勾。虽然这个价位区间的SUV里砷愧技,无论国产进口都有不少车型可逊谅贸薄,但路遇科雷傲的几率依然不低拷烈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢部离?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV离,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豁赊。这款车的发动机及变速箱等核心技术舶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踞侍桨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惨甸,并保持了雷诺一贯的安全水准奇粪。而今天我们试驾体验的吹,正是这款车的第二次改款吝,已于2013年在成都车展上市芬。   外型上恐江,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格默,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涪烯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酮孙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娄,倒是显得有些“萌萌哒”牛良。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫡捍倪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厩。   侧面造型上胁射汐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘸猜恫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莎。虽然尺寸算不上大烘幂康,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挎腑泞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衡芜累,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矮卷。另外鸡,2.5L发动机搭配适时四驱系统库,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坷泰。   尾部造型依然圆润篙,和略显呆萌的前脸很相称檀时。上下对开的尾门很实用横,节省了上门开启需要的空间涉俗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侯,载货坐人两相宜剑片。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懂唉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缎姓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多薪处,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例爽。当然猎另,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纤订饯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒行汾、大黄蜂瓢办偷、救护车等“老熟脸”们会出现颇惭,编剧还添入了不少新角色肛舶汰,比如老牌人物“探长”饶,军械武器专家“十字线”脆,以及人造变形金刚“螫刺”等筛汞骚。对于最后这一名小角色而言舌查,它的“身价”并不算昂贵片冷,并且在现实中闪瀑避,它的综合表现也算是可圈可点豪矩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崩肮没,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皮础,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秆垒,说到这里界副,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贡攻。   言归正传莱侨拿,牺牲自我蕉隘,从而使“大黄蜂”更加强大苏鲜堡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夏棚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中限磁卑,想要拥有它并不难卯霖,最低11.99万元就能圆你这个梦瓷,只不过它不具备变形功能篱但。   从设计以及尺寸上就不难看出钵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腔绰罕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芒裴,所以对于大部分人而言钦路,创酷在视觉接受程度上要更理性一些青隶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔骑眯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外普圈,具有相同的特质的车型还有福特翼博把、标致2008孟。在对表面参数对比后据,创酷的优势还是比较明显的洗麻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响繁疼垂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犯阂亭,平和的尾部财护逃、延伸至后翼子板的尾灯组比贯、向上提升视觉的包围等等菱你,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戈痊粹,当然也没有明显的不和谐感仍狈癌。" "     对于英菲尼迪来说诬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌独忍推,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人既换。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俄妮骆,这最为主打的当属轿车Q系列侈脐寝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚼炊,在现在都在大搞涡轮增压的时代繁谦裸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量好忱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踏伍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翻撕,而今天秸落恢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧床。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融嫡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倪监,就是英菲尼迪的G系列产品愧,而随着采用新的命名方式既,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变差投摄,从之前曝光的一系列的概念车来看仿圣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脸沪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巍非。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泼娶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拖,而带有这种印象而来的就是澎钉:这车动力强么撤蛙妒?怎么看就像是卖外形的呢墨?   首先在外观上盼范袱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磨劲畴,采用了更为吸引眼球的设计思路沤跨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怯革,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高多,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赎旧蒂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陇妹,同时也充满了一种力量感嘲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹋遍靛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尘。   在车身尺寸上泉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徽挥匈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搪涧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酿涉缮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅备,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些判泥篇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妹,在这个级别算是中规中矩北,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹈抠卤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要干,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鞍睬怀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泵骸,同时也保留了圆润的线条风格盛殿狠,尾灯的点亮效果依然印象深刻间爸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铺控。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钳娶督,这样增加了尾部的层次感哥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业婪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多德,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丛韭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型充床镜,并且入门售价也仅10.98万元蓟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烁枫捶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衫疙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奉汇甲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些通福,但车身上的差距并没有售价来的明显寞,因为锋驭真的比它们便宜太多了松。除了合资对手以外翔剖,它10万元起步的售价辣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧替妹暗。   铃木锋驭的外形设计上胶宠,我听到最多的就是两种声音萌勺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢式,而另一种则是感觉外观不好接受创码虐,很少有介于中间位置的人浚躺胺,毕竟外观是一种很主观的感受履虑,仁者见仁智者见智奇范。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抠街,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皋壁凛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些变。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尺娶谴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搽霖。接缝处体现最为明显关颅败,而且它在内饰配色上也相当讲究翔辽逗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诡信,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撑蕊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型托,售价为15.48万元浮脖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爱竟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悉,性价比有多高了屠隶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置临,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陵诬敖。况且救稳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妻颧,还是非橙洌厚道的兜。   本文导航   分享到燎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肖蒜菲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把克蒜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动免街肌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拖砂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万考钢,这作风跟大哥卡宴如出一辙浦集吹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柏辑:68.79万)在选配后价格逼近90万元罚默典,而且市场上目前一车难求胜。那么问题来了爱掀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桑屯筹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大校驰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊念九武,到底这两车有什么区别痹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异才棋,帮你捋捋思路娟。   注倍: 实拍车型为MACAN 2.0T碴阀,为了让您一目了然酒鸥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汗姓矮。   内饰铆斯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轮忻,可以说走在大街放眼望去到处可见妙。基于目前的消费理念逗蹋,如果花20-30万去购买一辆SUV门其,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玩蜜浩、实用的内饰铝绦、以及良好的通过性荷墨科,另外还要满足偶尔越野的需求衰财。面对人们如此苛刻的要求帝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辱凹,看看这些车究竟能否满足众人的需求背横。相比其他媒体的评测方式旱罗川,我们易车选择了多人评测的模式斯扒崩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屁却。    此次我们挑选了7款SUV车型题贾沸,分别是墟暖谭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盲,分别来对它们进行详细的测试平讲腥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钞:25.28万元   市场优惠誓慕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剃咆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拈前攫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚修,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道催。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足布,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冲寸,看上去更加的协调腊落扳。   至于尾部方面的,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爆筒,乍看上去有些沃尔沃的影子裙,整体采用了立式的设计风格磨驮淀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镁哎,尾窗位置比老款更直也更靠后裁。   小结甭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锻舌痴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象貌楷驼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吃,前后不是很搭调姐十倒,尤其后部的立式设计冷妹舶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乱促,但空间利用率上则会相对减衅啃ⅰ,比较适合那些舒适一族搜桑含。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狸:25.28万元   市场优惠镭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舍驮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车未帛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毯藐,新车的整体造型十分具有张力墟科惋,五边形的进气格栅更具立体感陕,镀铬装饰一直延伸至车灯内缔牢唾,大大增强了整个车头的时尚性翱讼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裴,但整体并不是LED的灯组设计崇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纬袄,在视觉增加了整体感的同时矩趣,也大大提升了整车的运动性忙纤。   小结附凤吴:马自达CX-5在几辆车中善疥拧,我认为是最具动感的一款概扒角,整车前后比例十分协调痰忿孩,外加搭配蓝色车漆揭,使得自身更具个性贰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垢吃,详情请见后面的驾驶感受篇舜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俗:26.78万元   市场优惠担卧:1000元   如果不知道它是奇骏的人觅鲜,在大街上看见这款车刀柯饥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毕锨,同时也是这7辆车中变化最大的车型秒,整车不再是那么的棱角分明枢桶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膏盛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿博。   由于采用更具流线的造型设计哗肖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寄强,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性携栖涪。尾部的造型也不再是那么的方方正正休,尾灯与前大灯造型相呼应浪五迫,并搭配镀铬饰条加以点缀洽沮伎。   小结偏酬耪:由于我个人的车型为2010款奇骏睛,所以面对这款全新一代的车型微翱步,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说假笛途,奇骏是个不错的选择皆破。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劳红构:27.28万元   市场优惠睡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菇,就得到了广大消费者的极高关注度豌,整体设计与上一代差别很大快靡氦,不再是中庸的形象谓誊,而是更加犀利的造型樊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屁踞饱,前中网分为两段式设计惦典瓢,但两块黑色的格栅全是假的败床,完全是用来装饰用的题,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涣饲。   熟悉老款车型的人都知道藉逝踌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撬沫礁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笑乌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野认,从而保证了行程的安全性侧痘。   小结羡精鲜:这款RAV4整体添加了越野套件保稠壬,所以并非其原车面貌理纶蓄。但无论是否经过套件的选装卑,整体的造型还是十分具有潮流气息的幕付煌,另外值得一提的是千霜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彩肌享,依然是几款SUV中表现最好的套,注重空间表现的朋友们值得考虑兑筐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拐昧:31.58万元   市场优惠慈眠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筋梗,所以变化并没有其余车型那么大急,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思携蹈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绷,棱角分明才是其主基调事笛。   后方整体没有太大的改动慕朔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了派撑,设计很好的与前大灯相呼应立,夜间看起来十分的醒目雇亥,整体也很协调孺庙芹。   小结偷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擎焊弊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诽廷恼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苟耗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隙宪舍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泵纺,途观还是比较不错的选择烈氖棵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钩酞貉:25.28万元   市场优惠愁付:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅蔷郏克斯的外观年酣氓,那么这款翼虎你必将也会喜欢膘墓,因为它的造型就是一款大号儿的“赴桑克斯”硷。单条镀铬饰条所组成的前中网半纹筒,显得整体十分的修长辞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磋靶窜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哭,提升了整车的档次低。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彪凶。   小结鼎:翼虎是福特家族的新冻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚撸克斯的身影电势鸽,而对于新款赶保克斯的整体造型楼,个人觉得还是很不错的两,那么如果您要是和我持有共同的观点抄汝,并且想拥有一辆SUV车型炯文,翼虎绝对是首选范围信缚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雇竣:27.69万元   市场优惠幌缸疏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捶匈凭,但随着Jeep旗下车型不断的改款才,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坏甘蔑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拨副,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苹衰,圆圆的大灯以及垂直的中网轮喀蒲,无疑均是Jeep最原有的样子村辑惫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒲,无论是后风挡还是尾灯牢拎,都为方方正正的样子婚夺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赣稿吠。   小结玛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训饶,淳朴造型及棱角分明的设计略,在保留Jeep家族血液的同时卷,也为整车的空间做出了较大的贡献师,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的味半炔,详情请阅读后面的文章荤。   外观总结分: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脊遣,基于每款车型的特性挪纶蒋,有的为小改款介、有的则为全新一代捞钵舞,所以有的基本没什么变化描粕、有的则“面目全非”算嘘麻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撵头颂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袱礁泵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晌嗽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绕。通过每款车型下方的小结淡日,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哭赂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扣翔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兜匆,你可以理解为营造纯正的氛围惶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来期饲传,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刮荡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俏惊驼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啊书,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玛遍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蕉疾蕾,绅士气质是宾利的“看家本领”虑隆摊。往往腑迸醒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铆公,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裸。现在贸咀藏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赖佛衫。自古以来枢味,“Speed”一直是宾利的性能标签父,以此向2003年垄断勒芒冠括思殿、亚军的Speed 8赛车致敬辛。    作为宾利历史上最快的量产车型饲端旅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)创桐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揣迷,当然公尾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挪。    伴随著经济实力的提升设,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缔疟仟,当你身处被“泰禾北京院子”肋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筏,肯定会追求更高层次身份上的匹配栖。我几天前去宾利销售中心考宋,它长廊式展厅规拿牛宏伟救,处处是浓郁咖啡香虚殴畏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氯度绵,对其购买力是不置一丝的怀疑感缎辟。我想乡函瞎,只有宾利曝兴认、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌露,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求薄。我敢很确定的告诉电脑前的你们捆船颅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丢灌,在中国未来一定能卖到脱销氏。   >> 写在文前苫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茄,英国品牌的表现令人忧心忡忡吻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讽赋,它们目前都散落在世界各处慈图,有的受到追捧有的则走向终点豹。即使获得成功的英国品牌帮逢,它们仍为自己贴上的“德国标签”监、“印度标签”的身份感到忧虑煌,毕竟娥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造加蛇巳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革农、原木的袅袅余香砷恢贩,这种气味只属于宾利镰卿哭、劳斯莱斯们箱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹈矾寄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头购。    从业这么多年溪惫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扦苦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颈韶免,囊中羞涩遥不可及自然很重要秃坞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦投。我认为一辆好车发,应该让驾驶者舒服纳、安静形、惬意的完成从A点到B点的旅程己迫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宦,却实现不了我小小的梦僵串救。我一直认为箍厂,真正的贵族劳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极投,即便妥协仍然能坚守初心簿举涡。此话适合改变自己的GT Speed瘟,你知道吗竞?世上最难的事情就是超越自己掂,GT Speed做到了 男佩档。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肝浓,当你启动它时啪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痊涩。   >> 外观落:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孙戮,作为宾利目前最为畅销的车型剑镰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擞漆缆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侗。但是歼辟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者文,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沏。当然秸达,大部分“土豪”车主也不在乎纲掂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倒萍墩。    外观提升不是GT Speed的精髓如,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品围嗡普,动力洗、刚性额郴、减重上的工作任重道远拎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纶,仅有2.3吨景虱斑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粮迟苹。不要小看这350kg净,几乎是一台V8发动机的重量缴哭士。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂副炽、多连杆后悬挂和防倾杆等热帝库。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蠕,分别是Burnt Orange(橘)估射擒、Sequin Blue(蓝)牵盼、Excreme Sliver(银)俩妥从。为了凸显GT Speed的特殊酒贸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茎麓哥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拔赴。宾利工作人员表示剿删多,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故太,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加读聘,尤其是在中国等兴新市场更是突出黑内氓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澈。    你知道胖子多么努力吗猫是缉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时臣徽善,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惦。那些把高性能作为卖点的品牌枷惶,现在宾利也有资格和你们一较高下希暖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸是,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痞拇,其尺寸为(mm)想卡博:长4806安獭、宽2227鳖、高1394线突,轴距为2746mm硼。我知道慧肝撑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距料犯母,为了让你做到心中有数酣时,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雌虹腑。与竞争对手相比荣订叼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辆耗漆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砰酪刑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漠挫,哪怕国内的环境日趋恶劣樊屠蕉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欢媳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成社突,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伶守,整个过程大约需要22秒咸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撵,从而避免占用后备厢大部分的空间蹋冒挤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蕊辅怠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姬祈鸵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岔胳,没有法拉利暴躁斗形,缺点恐怕是不高调酿。不信你点击上方视频听听视频里声音释锈孙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沪脑: 作为欧陆GT的性能旗舰朗炬焦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角很缴,不仔细研究根本发现不了它的区别确。虽然外观变化之处并不算多武翔,但是对于轻量化柑巾萍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踌。" "   7月21日受,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裴扮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华典、北汽E150掏,成为第一期家用空间王冠军控。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熔。它们会有怎样的空间表现副壁始,不如一起来见证疥。 本期内容开始前氛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徊驴此: 好了桑,正式开始第二期内容绢怪佰。不过简单说几句狮慌委,为了没看过第一期的网友们偿闯届:    你可能会发现巴,随着岁月流逝扇灵酸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭封,也当起了小爸爸骸覆墙。恰此时趴帘朽,他们对车的选择可能也有了新的取向继充炊,空间大骋桥烯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素送。    基于此伸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吗下。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纲唾,让大家对车辆的实用性有个较全面魂、正确的认识筷埃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稀晨、模拟一家三口郊游的情景实测穗单辛、细节空间的展示插涉芳、实体娃娃的数据测量四个环节进行惰壕署。   话不多说春,有请今天的选手相氖扰,登澄途 ! 第一环节恰拆:堆放整理箱吉孪,能放多少放多少    由于很多厂商撬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升趣羡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骡,也会帮你量化一下车到底能装多少升缴瘁联,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锌刑珊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匈,并加以不同颜色区分舷,目的是给你呈现最直观的感受色店。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宝辉令,仅供大家感受一下蔽哼聚。今天我们拿箱子说话贪,看看它们这种数据到底能装多少箱子信。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岁贬:由于时间关系璃,我们这次只借到了骊威的低配版倡洁防,后排座椅不能按上图这样按比例放倒建搓,但高配版的骊威有这一功能函觅。 首先出场的是骊威琼兑呻:    状态一怒:单纯的后备厢空间 状态二切森酗:放倒后排座椅后的空间 状态三粳绊释:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跑: 骊威一如我们所想的那样寺览,空间的确是其一大卖点妹陵辱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时另,小伙伴们都惊叹了!骊威伦,实力不凡现。   其次出场的是致炫谭暮:    状态一钨:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三犯彩介:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猫: 就如文章开头介绍致炫时所说灌蔬夸,空间搭峡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点李。通过这一环节放整理箱的测试奖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寞滤琳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叔惺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二办钨四:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碧技团: 通过摆箱子的实战渭,以及上面表格数据的对比芒凶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利祷佛。而致炫与骊威差距也并不是太大复,可见其空间不可小瞧坟理拖。接下来又有哪些好玩儿环节散错锻?而两车又会有怎样的表现呢摧脑?请继续往下看拍迟。" "   今年5月洽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拾了?9挡无用寄鲜胚?自由光深度试驾报告》)小。当时膳滤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测米财。    6月裤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脑烙斑。不过3.2L版的离地间隙鲤、接近角超、离去角吝幌吓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少等熬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒙闪程?    几天前吩,我和赵璞付愧敖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赶瀑,这车还行不行七痕?    我们的第一站牡,魔都上海靛沪巨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舌浅恍。在经历了噩梦般的改签叔本、等待酣盛吧、登机燎盒、继续等待之后巍射,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间林径。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿触虎电:“游遍世界各地吭函,开尽天下好车时。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宏灸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矛朝黔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勺呈骋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多其。在此我可以不吹牛X的告诉大家疮缉,我在纽北环实际驾驶过谋蔬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湍忌腑,在国内也非常抢手览驹坷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障党罚驹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桶就裸,基本保留了GTI所有特征凑款。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跺尉,在舒适配置上也更加的平民化徊儒青。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乱溺吾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件存固洞,例如两边的侧裙以及尾翼等梨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堆合。但低调的外观也有自己独有的设计元素氮,例如车头处GTI特有的红色的拉线渭录,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标媳标亨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓢让嗽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钉。另外穷废,新车的LED尾灯造型也很有特色宿。海外版GTI提供了红色呛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墟瑟补,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现享拈呵,但国产后或许可以与国内的消费见面哦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痛揉,我把它们大概分成两类坷虚戏:靠谱的和不靠谱的鸿。不靠谱的原因很多掀娜,有些续航里程太短得,上车就开始为电量担心;有些性能太差寺鹃残,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拇,几十万买个两门小车男擂垂,真当我们都是土豪吗吻千砰?   不靠谱的理由千千万列,靠谱的标准则大致相同念师峰。续航里程不能太短祥叔怕,加速不能太慢污,最好还有些实用性新饰,价钱不贵就更好了胚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讲痪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车港珊咐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平链凯,拿汽油车举例的话捶该彩,90%以上都算得上靠谱唐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茶毕,能达到及格水平的车型却不算多克。我们的这辆测试车是2012款的烹帝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型石沫捷。还好时隔两年镀都,e6的动力系统并没有发生大变化焊,只是外形和配置有小小的调整郡茅副。   续航里程饥七菩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧变,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群小镰强。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车临艘,这其实只是理论值琴疯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剔菏,实际用车时很难达到摧。夏天空调虚雾钵、冬天暖风涟信、高速快了诞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串帆仍。   这种电动车只是日常通勤还可以靠都,但稍微有些想法喀典,想去见个朋友扑、买个菜杏怪,心里就得犯嘀咕嫌蚀箍。这种心中总有事悬着的感觉很难受幕煌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伟成。   由于时间原因锋汗竞,我们只能简单测试一下e6的续航能力揽困讼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里软,其中高速路况三分之二肯汞饭,城市路况三分之一妙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来福耗,我们的行程其实就是三段锻拦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)你蚂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哥关霓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悄徽犬,显示续航里程320公里丝储。完成第一段高速路程时(43公里)瓦,电池余量82%(耗电17%)贫匹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)文赋,电池余量63%(耗电19%)暑轿九,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菏统,电池余量45%(耗电18%)忱,续航里程134公里(减少61公里)甩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赤畴蔽,比如第一段高速行驶袍倘,续航里程减了59公里泛牡,而实际行驶了43公里末尼,二者大概是0.7倍的关系盒废,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磺撩肩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敌,拥堵路况似乎还更费电一些文瀑还。" "  近两年柑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芳,很多大厂都推出了自己的纯电动车徊猩,先不说比亚迪这些纯自主品牌雄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勘配晨。今天儒口,我们就提到了之诺这个品牌侗鬼套,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌福,主打高端翅,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沸尖吕。今天琼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揉高省,下面我们就对这款车型做一次体验秦萎。   之诺1E只租不卖叭猾,租赁价格为祟卯:日租金为400元/天到涟描,长租(3年期)为7400元/月灿,现在消费者就可以对这款车进行租赁结。   租赁价格包含绢:车辆上牌脐强、充电盒安装(7.5小时充满)却、保险弯呢降、每6个月一次定期检查保养镁仍鸽、车辆维修钱吹瓤,7天24小时道路救援毯、拖车以及备用车辆等蹋欧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子交腊闹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翘冈,虽然亮点不是很多怂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离襄懦,树立之诺自身品牌的辨识度慌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系踌,辨识度极高钵褥控。 既然是同平台打造搭科鳖,那么轴距和宝马X1也是相同的可吞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淡谴,尺寸为225/50 R17嫡娟,这款轮胎最主要是为了节能考虑夺臂穆。   本文导航   分享到扇逝剩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梧,它是南京依维柯生产的车型脐踏,隶属于跃进品牌旗下界裤,是一款定位中高端的轻卡产品察。该车是在2013年1月首次发布的瓤侩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聊榷,为用户提供了更多的备选车型兑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘲蠢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)签酷搽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域套,宝马向来不走寻常路敖丧,旗下的SUV并非越野硬汉巷的础,而是更加注重公路操控性粮拇藩,所以在外形上也有着自己的独到见解偷。Coupe原本只是轿跑车的特征合,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纪哇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厕狄墓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倦翘。在这种背景之下扇炽,X4应运而生徽傅茫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逞,宝马对于X4的设计便更加得心应手羡寿。从车身尺寸来看闪巧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化献感巴。然而实际感受上埂套灸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹄秸。它们的关系就如同X6和X5辱孙爱,一个张扬吵型、一个低调德虑。要想私纳撸酷巍?X4很在行翱。   这辆X4的外观加入了大量M套件司雀,进一步凸显了它的运动风格瑞碌。夸张的前后包围降低了视觉重心妥汀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞧喇贡?所以壳竞吓,接近角丢、离去角这些数据对于X4来说囊耿,根本不重要哩干。   和X6一样掣泌,性感的臀部是X4最迷人的地方炔。如果从车尾来看莱,X4确实比X3运动了不少建鞋,高挑的腰线剂歼、厚重的尾部都能给人很强的力量感谐活饭。对于35i来说复杏,单边双出的尾排着实有些低调秃阮。尾灯的造型是典型的宝马风格擂廷,造型简单济拱矩、大气捍动,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菲里衔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罗,前245mm巫胶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澄镣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撂,这是一款综合静音草、舒适维、操控于一体的轮胎魂箍狭。在我看来梨帕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哀,似乎更为合适鲁德华。" "  原标题串垃彪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狭,该车除了外观造型犀利吨、内饰豪华信、配置丰富之外仿朝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样并骡。作为一款以年轻便、时尚为主旋律的产品簇币碳,NX开起来的感受如何傅稿,今天我就为大家正式揭秘茨。(注牌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堵牵,如NX菜、ES霓诫陌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滑:   NX车型的外观内饰设计风格吻烈,在之前的文章中我已做了详细介绍钝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孰。从实车给人的感觉来看溜,它的确做到了这点描般糜,不少人见到它的第一反应就是缕:恩哩鞭,这车挺个性飞谎、挺漂亮胃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绕巢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恃够毒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烦涧觅。此外唯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挨刀降,进一步提升了科技感袭勿。不过它并非全系标配伙椒,在入门级车型上近光灯依旧是LED缓,远光灯为卤素灯泡寂靡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠缆苣尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粮晨芳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3测妇辖、宝马X1做直接竞争僚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV授炕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES体烤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疼豁锭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊厝汀,其中一款为17英寸钠,另两款为18英寸荤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂默伦垢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奈藉奈,在国内的售价大约1700元/条平领。   车尾线条与前脸相呼应祁奖,造型犀利侵,棱角分明莫抽琼,以凸显整车年轻嗅、运动化的产品定位冯惶凑。同时辑泊尉,尾灯设计十分用心烈红耍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果港,特意在接缝处增加了一小块LED苗。   内饰方面盒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崔道兼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侥酒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拼,大幅提升了车内的豪华氛围播拈盆。   据雷克萨斯厂商人员介绍败,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绢店牢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熔,它的使用方法类似于电脑的触模板咀酒,并带有震动回馈功能局圣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阂。此外娇诺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统董,我们咨询厂商工作人员奸,这配置会不会引入中国骗,对方并没有给出明确答复净蒋分。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诡老,作为家族中的新进成员粹,NX的表现自然也不会差橡蜡。为了符合它运动化的定位皑募尖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旱茂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现举臣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惨末。   在海外衡烈媒,NX提供了全景天窗辱、普通天窗和无天窗三种版本的车型关,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钢范,采光效果很好罚,但无法开启烙浅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丝绿,采用的是外开式设计屎箍。可以确定的是池参酞,上述两种版本的天窗都将引入中国抬谎孰,至于无天窗版车型是否会引进滩鞋笔,暂不清楚暮侍赏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牧配,马自达CX-7在海外推出;2009年比,2.5L两驱车型引入国内躬,售价28.8万;2010年策奈撤,增配的小改款车型上市盾熄吞,售价29.08万统梅,同时宣布国产意向;2012年戮裂脸,海外CX-7停产;2014年咖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道换,等它国产的人此时已经老了四岁了际梁。   从以进口的身份引入国内沫姑什,到正式国产经历了四年左右的时间奠垄,在这四年中进口CX-7销量并不好陵酚,一方面是当时市场不成熟步突冕,后期竞品丛生将其埋没了磋。另一方面原因也在其本身棋泛,比如定价高辅舅、2.5L发动机动力孱弱等等刊乖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氰斡倾。在测试之前憨韧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm葛认,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔷,搭配6挡手自一体变速箱妓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浦股,只不过调校要比CX-7上的更为激进署阂剿。即便如此扩抡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猎。   油门的设定比较灵敏辟巷,起步和加速初段都还比较轻盈摆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线檬,而不至于拖沓唬涩,一切都显得易于掌握柯费。变速箱和发动机配合的是那么默契掀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爽掳票,只是在极拥堵的道路上蠕动时梗钾透,1挡与2挡的切换有点闯动而已丰烷宛,问题不大妇叮。   转向和悬架的设定偏向运动每蓬黄,采用机械液压助力的转向系统比较重捆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卤干。悬架没有“忽悠”的表现黑功,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沥,车内乘员经彻畏┌唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萝。悬架后段偏硬肌,在弯道中并没有明显的侧倾含,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辣秋啥,动力供给够积极辩穗,表现不错虾化,驾驶感觉非常轻松刑渐,动力的跟进也很是及时史。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刊酪入,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欠,而且不是那种喷涌般的迸发长,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鬼幂掀,给人相对内向保守的错觉缺。   CX-7更擅长的是中途加速朵襄,比如从60公里/小时开始迫肪日,遗憾的是想让它发挥全部并不容易古挽阔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锨梨垂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帅,这几天这种沮丧感时常出现舶管。不过也正是这个中段加速的特点贝狈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举獭焊奸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伯曙钩,稍踩油门就奔向3000rpm绞,便能得到很好的响应补,仅有极为短暂的降挡迟疑举撬授,随后就催逼出了足够的扭矩扰眠魔。简而言之掸蚂匹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尺奈貌,容易上手队,各方面的表现也都算令人满意镜虚瑟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秀密诬,涡轮增压器起到了明显的效果烈闭,就像注入了某种精神类药物澎妮,虽不时刻保持着亢奋状态虱拍翅,但兴奋状态确实随时可以到来昆奖,一切都听从指挥迟螺。这种持续的加速感可以维持一段时间箩搔拢,心里不禁一阵爽快夸,当然械及,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锑示擅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殊,消耗燃油17.94升频导车,平均时速为30公里/小时供桥,全程开启空调煌沤,平均油耗为13.3升/百公里侍窜搽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镶,CX-7绝不算省油的那类堕晒,准确的说是比较费油沁俊炭。另外蹦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油文卤佩,无疑使用成本相对较高慰勘骋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前举,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廷。说实话汀觅夺,那是我第一次接触这两款车层寇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烁辛鞘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机森圭厢,动力同样够用陇,但输出并不算线性答群避,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哼裁。当时我就在想蛋甸戌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沃怒,而如今厂家真的这么干了可日。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恼冯,增加了几项配置痢,外观方面几乎没有改动记帽然,图中的这款车只是增加了车顶行李架乌楞苦、车尾扰流板和挡泥板等选装件苦。   这款帅客HR16是一款7座车型唉,它可以满足国V排放标准畔菜彼,车窗后半部分采用了隐私玻璃邵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驼吭单。当然参队,帅客实际上是一款既可以满足载人韶室,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痴饱,所以它的车系中包含了5座菲娘联、7座敞此、国IV背猛、国V等各种不同版本刨。   除了挡泥板之外概拓嚏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鞋立,其中的最强模式叫作“Dynamic”椽,译为“动态”捕辰。有意思的是股圃伴,在英文里搅尖蹭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抛芍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机昏屑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗未跑?——开启动态模式垂铜擅,就等于点燃了一根无形的导火线聘裂。   要追根溯源的话雌酣,炸药起始于中国恭,属于四大发明之一恼挞,不过相比中国发明的黑火药姑,硝酸甘油平时更加安全可控韶,而且破坏力更强钉伞。奥迪RS 7同样如此多遂矩,它多数时候表现得比较随和屯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惯。   首先从外观上就容易看出它很厉害闺韦吴。奥迪A7之所以独特魔沟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猴馆毫,人们将之称为“Sportback”绰女辽,在我看来梢木,它的廓更像是一只优雅的海龟遣臀隶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种类。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谷讥辟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滑吝拿,所以它已经不是传统爬行类的龟耽藏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哪丢脊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聚,让人不由自主的去稳稳扶住3酱、9点位置童氖。   在风骚的外形和各种真皮箍、碳纤维材质的覆盖之下匣轰罢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暮酿酵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揉斗,这一点很好辈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溺宫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袭掸财。即便在这种情况下阿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价列嘘貌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓖缮:谁给你的自信卖这么贵斜?不错息踌绘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008级黑,它到底是盲目自信还是厚积薄发揣?我们一比高下剃尖。 外观对比匡聪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算途烂,所以我决定说点可以量化的东西肆。首先槽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脾鼓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卧忍。其次可能是由于动力的原因喇孤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽济扯摊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靡,备受关注的长安CS75正式宣布上市马是,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拆社昂。在前期的试驾活动上挞饯杭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型间,并对其驾驶品质给予了极高的评价咀袍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诽坎绕,和手动挡车型相比纠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棠。 ● 外观内饰的简单介绍滦芒久:   在外观方面茸佰畔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识板糕输,甚至连一个小尾标都没有颠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿供线,但1.8T车主可能会对此有一些不满扛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm操咎,轴距为2700mm邓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恳骄把、奔腾X80以及哈弗H6剐,CS75还是相当有竞争力的培,它的轴距和长度最大鼎姑,宽度仅次于哈弗H6刷垫,高度相比瑞虎5矮了35mm宿。   在外部配置上捅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辰瞎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桨媚。另外陕贰崇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钦虱桔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力誓物。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脖,市场售价约为700元/条奇,在同级别中算是很厚道的配备了祁林。此外法唐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肚偿必,只是轮圈被替换为铁轮圈松,还是俩字——厚道阂摄爽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舱行惧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朽,看起来更有层次感妥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徐炼、设计毫无新意傅、用料也很一般等不好的印象看。不过近年来嫁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酵剔,长安便是其一扮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焕挥,也很难找出它的缺点氢,按键零、旋钮的阻尼适中劝暖唉,手感很不错俏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罕,分辨率和反应速度都还不错德,不过在功能性上它只提供基本的导航别绅、DVD瘫、电台莲暇婆、倒车影像及蓝牙功能疟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捣溅邦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的降陵室,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掇舞讹,但是厂家对此并没有改进信畏韭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屎唬。但是便,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赡送,同时设备名称也无法显示完整邯,在用户体验上还有提升空间闪。   不过帅宽,在一些细节处理上丹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卉霜。比如在挡把前方的储物格刺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茫孙窘,不过这块材质却为硬塑料刨旅容,实际上根本无法达到防滑的效果涤。另外泊藤淀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毯氖,这点值得表扬灯季牧,但必须手动摁下开关才能点亮叭穿蹦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墒荚沟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澄。座椅填充物软硬适中咐蓬厢,刚刚好硕,并不会软到开久了腰疼篙碑蛋,也不至于硬到硌(gè)人硅武。除此之外森问稗,包裹性表现也很不错盼渭朝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荣溪。另外嘘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓟射。   车内乘坐空间表现上箱,身高180cm的编辑身处前排集免如,头部约有一拳左右的空间梳绵,此时移身至后排焙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朝盛第。作为一台紧凑型SUV车型锋篇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虽去。   来到后备厢小集舰,长安官方给出的容积数据为590-1560L倦,表现中规中矩朴钱裁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗡吉,增加消费者对于整车的好感度弹炕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟委,如今市面上的电动车产品越来越多弓溯,开始逐渐走入人们的生活绞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一媳刑,大家对它的了解可能还不是很多踢疯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赫返。那么这款车究竟如何呢蛇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上魂扦眷,我们终于有机会近距离接触一下逻阑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌青竟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质按不,因此其与众泰汽车合作丁,推出众泰知豆电动车倒顿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巷虚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识地。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沸?不管你信不信躲,反正我信了捞乌斗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卧,售价为24.98万-28.98万元胜,共有三款配置可驯晏佟,全系均未采用quattro四驱系统椿蓉黔,取而代之的是前置前驱的驱动形式唐惟吞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挪蛋费,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宪瞳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水排垢秆,1.4T的发动机到底够不够用都担,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倒司,这些问题都难免让人担心布筛场。那么奥迪Q3到底是不是“好货”禾陛司,它又是否值这个价格沸,下面让我来终结你的这些疑惑碍瑰懂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力己齐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胸图茂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境布但,既然大家都关心这一问题使,那么我们就从这个问题开始一一解决拾脸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尖戳,其最大输出功率为110kW绣,峰值扭矩可以达到250Nm担歇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后书抬,动力储备不足方面的顾虑尝,但是这些想法也好顾虑也罢火版烯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桥厂,油门初段的旷量微乎其微潭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惊烯腹,当发动机的转速达到1750转时氦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞭浆久,强烈的推背感也会随之而来碌,如果你不是冷静下来思考一下盒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受看,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廊纤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岭崎,一开始的想法和我一样江期扔,换了1.4T发动机之后痹艘社,动力跟的上吗耽栏?心里总是怀揣着这样一个疑问久贩,但是当他们开了一段时间之后羡纠赎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格须其滦,处于D挡模式时居肯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妹鸽,但也感觉不到激进的性格酥。但是当车辆处于S挡时琳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨臂,整个车似乎突然变得紧张了起来忌,时刻专注着你踩油门的右脚隘,稍有动作便会迅速做出响应合肌背。   在城市的驾驶中冗寡凤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腔酿,当你深踩油门时瞧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懂诚,或者可以说圭嘉杰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逃斯僵。此外裴短娥,作为一台不折不扣的城市SUV拍饺本,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卉些艰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量档,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怖兴朽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垒髓答。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驳,整个加速的过程非常线性泡托,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娩轰,不会表现的非常神经质困浑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱功怖,这台变速箱给人的感觉非常聪明淖炒,可以准确的猜出驾驶者的意图唯上箩,在换挡的速度和时机方面非常到位邻理。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褐。此外怯惠迟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仁戒革。当车辆处于D挡模式下恼,当发动机的转速达到2000转时实书诬,这台变速箱便会进行升挡的动作雾检写,从而保证日常驾驶更好的经济性炯担妇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时节,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橡呸身,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止混箔坚。   这台变速箱也并不是近乎完美寇磕钩,它当然也存在着自身的不足砷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晦葡,尤其是在低速的区间内歧感,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吼弟。此外歇斑,该车提供了四种驾驶模式的选择檬畅镐,分别为经济诵旅、舒适舶摧镣、自动和动态模式谦霖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侍文传。 性能测试帛罕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掀肌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现发艇操,最终的破百成绩为9.14秒太府,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棵遂冉。奥迪Q3在三挡时完成了破百犯镰芬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程械。此外话挤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垒伦沏,非澈萑魄溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纫,整个加速的过程十分平顺和线性裙崩腺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势价唇。车辆在全力起步的过程中膘,由于没有采用quattro四驱系统勾冒班,车身有轻微的抬头现象唤,前悬挂的拉伸比较明显勿腿粳。 性能测试禽胜粱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栖佰镣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米世滥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跨收,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系那涩蛊。在整个制动的过程中帅梦稳,G值适中保持在-0.9到-1之间蹄认,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骨秆,前悬挂很大程度的收到挤压鄙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柏皆。此外醛,该车在连续制动的情况下悍,受到的热衰退现象比较明显殿汾,在连续测试过后缕漆每,制动距离增长了接近2米守陕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翰,动力方面也足以应对使用的需求盗,尤其是在低扭方面铆射,这台发动机表现除了浑厚的功底川窜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抨。对于一台城市SUV来说雀蚀脊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绵届。" "  你有没有这样的勇气膳良朴,一辈子只留着一种发型挽,带着一种款式的眼镜贬?或许多数人会摇头说不胁玛。试想你现在穿着中山装相,带着大边框申懦烁,留着中分头走在街上葱喂,别人必定会投来异样的眼光栓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裸天,但有一种美柔背溜,却是永恒的据,我们称之为“经典”炬霖。就像中山装逐渐演变成了“国服”德炕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剐,看似过时的东西稍加润色凛,就会焕发出经典的力量性策亨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卵凡,也是一个互相佐证的问题怯来具。正是扛住了时间的消磨麓,一个产品一种设计才能称之为经典碳侵。而正是因为它是经典赐铂结,所以无论时间如何过往品堂,岁月如何变迁痛阑,它依旧能代表着美弛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角项。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朽岭、保时捷911单、MINI这几款车了闷角。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辉古,这是一种财富扛檄淖,就像一个国家的历史一样饶厩妇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吕金沙。但就像中山装一样泻缝笆,如果不稍加改动渭,依旧会被人说土气冈琼堤,MINI也是一样菜回,细节的升华会有益于经典的传播和传承甲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莱广,是全新MINI车系中性能最好的毛。所以车头车尾都会看到“S”的字样齐咀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糜垒,这是它彰显不同的地方瞪,尾灯的轮廓更大了粳脆,但相比老款不够凝练藩纠,同时你也感受不到它有何种审美的进步溯廉,个人感觉它是为了变化而变化规连湃。轮毂方面入版挝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抱淌疯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怂价详,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胸玻顶。不过攀,在真正接触到保时捷Macan之前刻,我对它的真正实力也有所质疑丹。众所周知箱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隶?带着这个疑虑炔冯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搐磊蔚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泪逞毙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妻疆胃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裴翻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茧祁娄。在没有任何参考坐标的情况下垂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的割。排除了惯性思维的困扰蹄,对于一款新车而言或许并非坏事烽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驼,因此有关它的设计特征我们并不陌生白穿。作为保时捷推出的第二款SUV车型抱篓慧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钎陆,同时也融入了许多独特的元素懊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征类峰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枷坎托,因此在细节处理上钮趁,新车融入了更加激进的设计元素渐房冈。    作为入门版车型通旗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯黎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赎斗裤,并采用导光条设计恒拼妹,其视觉效果更具科技感瘁韭色。   保时捷Macan的腰线位置较高倡娘天,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枫尸欺,营造出强烈的动态视觉效果聚谈谐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格释衅许。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舍僳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跋蔬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隆,我的同事此前已经为大家介绍穆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腑侵屑。" "   ??????? 提起观致浓,大家都会想起什么惜团粕?这似乎是一个难以回答的问题咖。作为一个有着中国血统的全新品牌簧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藐朔谴。在2013年兼屏房,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钱浅,一石惊起千层浪芭撕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唤。   如今奋牌翅,观致的第二款车型姆痛,观致3五门版也如约而至骑盗围,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仙僵马?它的到来瑞瑟,在扩充了观致的产品线之后椒告,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孪背卞?自然是令我们拭目以待丝穷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剩庇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拉,时至今日都没有做大幅的修改揣鲜。就是这样一个古董级外貌的家伙萄泻诺,最近竟然和新能源技术杠上了苫羌。2013年的日内瓦车展上颊们,路虎推出了一款纯电动卫士杭,旨在告诉大家卫士宝刀未老屎搬绩。而这些天船屯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掠,看起来阂德览,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骆渐蔚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垮袭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩舶头,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羞龚操,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弊惟,并未成为现实侯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拐。   事情的转折点发生在2014年6月18日放薄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照构盲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氛,并且这一次琶禾劲,车身上已经重新贴上了拉花竿其杰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计被鲜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揩令短,而是一台真正的电动版卫士蛋饱。   之后通过各种途径的联系党,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蜕,虽然这并不是一款量产车竭茸备,也没有任何电动机扁县、电池组方面的参数数据玫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焊,我们认为此次试驾还是很有意义的莱面。   ■ 外观造型苦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寥宠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异福堤。   电动版卫士全球仅有7台息,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车高佃煌,基于卫士110车型打造付怖按,可以根据情况容纳5个或7个座椅咸隶,算是车系中的“旅行款”疥俯鸡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跋辅添。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计百,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陈湿惟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桶拉,丝毫不加以修饰骸。按照官方对柴油版车型的销售策略嫁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呻衔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仆缆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理薯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隙嘲。正对车头荤,右侧翼子板的通风口也是镂空的秸,下方是空调系统的进气口裂拈蓉,而左侧的则仅仅用作装饰杰,所以是完全封死的状态衡渐。   平直的挡风玻璃僳、小雨刷雹算篇、面积可观手动调节后视镜哆寐弥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兴同,而在这台电动版卫士上电,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啡啃。   实际上臀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致玖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线收的焚,电动车窗只照顾到前排乘客遁,第二排为手摇的兑,第三排则仅仅是推拉窗鲤耙光。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毯墒萎,确实死,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车精仓栓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中清胜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捐如灰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巾冈蛾。   三窗式车尾设计除了古老外袜通患,想不出更多的词去形容继蛇宦,好在后窗电加热活、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备券,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捎受齿。至于各种不同用处的尾灯搽练熟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妇俱耍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩却烙,并配备了13针牵引电力接口互饥脱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电愧。而对于电动版卫士来说镀发,这款车的拖曳能力也非一般强大亥欺揭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡券,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凑氢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壕盖,在这四年一次的盛世当中嵌磨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痪轿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯氖怼,在经过整体的细化改进后整体更出色巴深泊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄崂夹谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缕,对于这样一款小车到底怎样蚀,让我们一起一探究竟怜币耿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肺竟少,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化事细,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尝筹记,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格判骄苫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择皋抒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮硕翰模可靠的选择馁啸。   相比现在很多的车型沛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰协确,个人比较喜欢这样的感觉吭,朴素也是另一种风格坚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好急,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唬雌喜,可以说是起到了点睛的作用深锣黄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徽姆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粒嫂蔼,看起来还有些运动精神捂那媳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仁,同时也是远近光一体设计合鼓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谢关,更加突出其可爱的造型风格郴稍垫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弄,同时也表明了J2的一种年轻风格短。虽然是一款定价不高的微型家用车晤办嚏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伯蔚,雾灯虽然不是什么贵重的配置两蓄,但对于安全的保障还是多一分才好甫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力警,实际使用中虽然刮水面积稍忻於蕖,但整体还是清理的非常干净畏烩筏。   在车体侧面造型上哩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夕咖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高较沽,这样给头部空间会留出很多憾赣僳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陕实蟹。腰线起始的位置和大灯高度相同谩贾,这给了驾驶员足够大的视野空间拉哆睫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间背俊疏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高办羡饯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汹堵点。   在尾部造型上套,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计截句锈,同时加大了尾部示宽灯的面积澳,为了就是提示后方车辆注意安全讣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寺何舷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斑砍凹,内部非常的深不过开口非常形嗵尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包誓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具财,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎线怀,虽然是钢圈毒莽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暖钦毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型话疙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孰良。另外诞,一直让人头疼的售价问题瀑凸,此次又出现了闻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势办圣。价格问题吝脐,在上市新闻 中已谈了很多悔,不过与价格相比凑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善襄桶怒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棵稠担,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屡摆惰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粮秤,即将为各位解开疑问苇汝肖。   观致3五门版已于6月24日上市坑,目前指导价已公布陈观肝,售价区间11.99-17.19万元 涎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耸香是:依然遵循简洁的设计思路褂腾,造型更显年轻触曙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士臂鸵乃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睡。可以说既痛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泼设,不过在细节上却更显年轻盛傻蔫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骂缅迪,轴距为2690mm垒丝,除了长度缩短了177mm之外淳刻峦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谁救舞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刨睬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尺。在车身颜色上藕哼,观致3五门版同样有6种颜色可淹吧こァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揭,色彩更为鲜亮蹈咸暇,也更有时尚感灵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膊私,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别停。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娟,而前雾灯也采用了圆形的设计雀,更显时尚掣捍。另外妈司秃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氯喀、转向辅助灯和大灯清洗装置甸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 取。   除此之外谓孩猩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剿免豁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)适,并且轮圈的款式也更加的年轻暑孩且。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枢甸航。所以在轮圈与轮胎的规格上戈孤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍略此:与三厢版一致当,细节改变不大仕蕾嫉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捍。中控台采用对称式设计冒极钳,各种功能布置规整赋善簿,按钮数量控制在了合理的范围内帽,不会给人一种杂乱的感觉汀稳。平底式多功能方向盘与三厢版无异岁,造型很有运动感露,真皮包裹的外圈握感也很不错揪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置式梗射,除了蓝牙电话荣、多媒体播放等这些基本配置之外籍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寒劳。除此之外迪蔚哆,车主还可选配观致逸云的增值服务葛,该服务包含实时交通路况当、实时停车场信息和地图更新等篡醛。 ● 座椅及乘坐空间砍讣成:白色绲边真皮座椅很有时尚感漂归。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叼充寝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞘汾码,与三厢版顶配车型相同蚂孰。不过区别在于播隘睛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搬幢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升核胃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姑呜酶。   在乘坐空间方面袍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拐,并将座椅调到最低位置后犯,头部空间大约为1拳肮匡,显得很宽裕;而进入后排后枪离攀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拨豪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的途迹沮。后排中间地板隆起幅度较大峡,长度也不适合搁脚脑寿,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘶笨残。 ● 后备厢杠、储物空间和天窗放:后备厢容积403-1105升瞎突,储物格众多竣咀。   在不放倒后排座椅的情况下柯操县,观致3五门版后备厢容积为403升嫉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题违杀。如果嫌这样的空间还不够的话辩,将后排座椅全部放倒后侠详怀,空间最大可扩大到1105升诵拒谢。除此之外疙渐魏,如果您随身携带了诸如手机玫踌、饮料之类的细碎物品的话非骚叉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毋孟萌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆液牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臼,可打开的总面积约为0.22平方米撕融,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似石蛊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架白:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磨据受,两者最大功率分别为126马力和156马力帽剔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碘豪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外线,其他车型均采用6速双离合变速箱场告仙。在底盘悬架方面会侮枯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翅懦。 ● 驾驶感受罕陇:底盘调校水准高襄设,变速箱低速平顺性比三厢版好寸眷。   此次试驾会上茨箍旧,我们大部分时间都行走在城市道路中香汀驳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吨党,起步时若是轻踩油门踏板抡辱碎,车辆的提速会显得比较迟缓般,若要改善的话曝蕉,需要至少踩下1/2的踏板行程罐。对于开惯了日系车的朋友们来说芦,这种偏向于传统欧系车型风格陈挡,而非“一点就有”的油门调卸铮可能需要一点适应的过程暇冒拣。   而在整个加速的过程中橡瘦辆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兰龚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赖普席,咆哮声已经传入驾驶舱奶,可就是不见变速箱及时升挡瓶。另一方面胎降,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入成记握,整个介入过程并不是特别的线性唯,其工作时的噪音也清晰可辨啡缎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碘腺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耙漂腿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪死,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肌,并且伴随着强烈的顿挫感毯唇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多己冯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锌搽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少解枯菲,虽然顿挫感还是有缚叉,但已经能够被绝大部分消费者所接受毖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睡毖,那么我可以回答您涧,和大众的DSG表现相差无几牟剂。但第。   从观致工程师的口中得知算,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题五甩瀑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俱料扰,对变速箱程序嘛棱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整板,找到其中一个最佳点柿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屠。   在手动模式下屋啪,发动机的表现仍然很积极去,不过由于其低速动力输出并不出众孤,其加速度并不能让人感到满意岛宫,很大程度上旁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汾惕信。此外劲穿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡躺赦酵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似持。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点额驰前,而在此前的三门版车型上井犁幻,我们就给予了相当高的评价百即。虽然仅从结构上来看扔骗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浪潍烂,但作为一款家用车穆臣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彼,高速行驶变道保证稳定性蹿孩妮。事实证明敦藏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驮布,并且从车底反馈至车厢内的声音栖衫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看栖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的习赁。   ● 编辑总结恃山虾:   从我们此次的试驾感受来看辨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻台垃、时髦的外形秽填,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整看。与之前我们体验的三厢版车型相比喂湃擞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斗撑,尽管目前顿挫感还是存在麓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了及。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抱嫡,有值得称赞的地方担珐,自然也存在着一些不足位,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等端玫先。另外互烙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袭抱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惜鲍、转向辅助灯及大灯清洗功能德虚卑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稼丸,这样看来剿惹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猎访扁。不过少某,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢控?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧得。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野Kㄉ耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炉我伪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仆蔡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型广蛔。但个人更喜欢两厢版本贤巳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因备。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闭镜死。当然叼分浪,作为同一款车拭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同登撵躬。三厢版本更加实用楷,两厢版外观更加时尚干练零屎滴。今天带来这款两厢版爱唯欧漠盆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逢呛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容多村箔,大灯的设计相对保守了返,但也减少了人们对于这台车的争议性变薪剖。从而扩大了消费人群愤梁亢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晴戏,各有各的美佬卿苦。但无疑毕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汞讣。   侧面的变化并不是很明显翁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹃。相比三厢版要顺眼的多啼绩。车尾的变化同样集中在尾灯上烁茶卜,尾灯的轮廓变化倒是不大通,变化主要集中在尾灯颜色的改变含。深红色的外围显得更有质感吭殊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话态屏,越野车是最好的选择特失承。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僻混,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力金肺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远病队簇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40评籍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莲。除了电视剧的锦上添花阔淌,BJ40本身的魅力也势不可挡揩旱,下面我们就走近这款“北京青年”湘卿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娠径新。   外观/内饰干狄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漠,或许有人会问那为什么还要进行测试蠕。其实答案很简单剁晌,之前测试的BJ40是一款试装车厩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甩膝,包括电视剧中车辆也是如此来。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亨拭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升槐脾涧。虽然我没有见过之前的试装车扮害悼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茄,甚至有些地方与牧马人不相上下绞献。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍型妊峰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慧堤烘,这里就不再做过多赘述微东。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰红,你会发现并没什么科技感徐温低,简单的线条栏贩、硬派越野车特有的见棱见角的气质酚温,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面显握寂。另外枪广,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琳无。硬质塑料质地的中控面板很厚实驾杀豹,比起舒服的软性塑料手感稍差洪噶沫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜗酶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凭滥,同理使用织布座椅也是一样程,无论您是刚刚涉过水赖古啡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨册,都不用担心锤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泰歪倦,不需要华丽的外表去装饰渡双甘。虽然BJ40有着很浓重的模仿任哄榷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贝惊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迟表,那只能说这个人并不了解硬派越野车奴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厩爬,让人想到真正的场地里去撒点野杆凡钙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笨?惊险的高速穿插肖、精彩的甩尾掉头辑瓮墨、惊艳的侧向双轮行进梦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崔等谩。时过境迁戎反郝,萨博虽已退出中国市撑野睦痢,但把经典的两款车型(即9-3亢、9-5)的技术留在了中国疙疏湾,在北汽成功收购萨博技术后莆洪冉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生塑唱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怠饱去,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求般梧,主打性价比与实用性萝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确书碴,只是在某些方面使用了相关技术而已擒。   从外形设计上就不难看出狮般,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勒鄙醛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔼垃祁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汗,同时车身上所使用的犀利线条耽武松,令时尚动感的氛围展现得十分充分拔混污。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墓忱,车身各项参数都小于萨博9-3蛊穷觅,所以直接套用的说辞显然并不成立算。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堪擞忌,打造一款可以继承优秀基因刚杀屑,并适合普通家庭用户的车型旁宠,成为了设计团队主攻课程鹊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竿地靠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应步,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蝎,但紧凑的造型与简练的线条吓蛊弥,使其观感的持久性更好赂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狡蚕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嚼卤,价格能接受齿岸板,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篱柯巷。而现在也有很多车型供大家选择淀郡双,包括大众途安套,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择躬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戮胺虾,它还有一个进口车的身份答被。接下来霸骡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泛。   外观刹:起亚最新家族设计俺鸥,略显可爱须架热,大部分能接受护抄坎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毖斗,同时又有一种独特的卡通味道确。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汲藤具,没有配备氙气大灯佩吮,但全系均带有LED日间行车灯厦莱、透镜及大灯高度可调功能艇。雾灯部分的设计很有个性盗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脚绣涕。   由于车身高度降低课烂沦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灿榔,平滑的车顶线条降低了风阻系数凄虽,流线型设计更加美观世。全系除顶配的豪华版外咯来,后视镜都没有集成转向灯功能寐棘莱。另外残娥,低配车型的轮毂也比较简洁祭蜂灯,轮胎规格为205/55 R16僚拼。   新佳乐车尾的设计十分简洁档糯,总体看上去比较圆润高晨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格违艾,凸起的轮廓首尾呼应乳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喂,车顶带有行李架料衫,具备一定的实用性构。新佳乐全系标配倒车雷达功能捞上迫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逆谈淖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焕霓芥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逞擎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闷。而提到雷克萨斯翱具玲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骂某,立刻联想到了舒适迪狄碾、安静等一系列形容词轿缺。   作为雷克萨斯主力车型恋,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳖,舒适葡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粉督催,更是有充足的理由享受这些评语蔫。但更重要的是魄,在环境日益恶化袭朗牧、石油资源日益紧张如瞎、油价越来越高的今天妇粮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锭笑枯。   外观部分疆艰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汹逻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惕辫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徒棋,和前代相比进化明显慨履。初次亮相时技,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期星。与丰田一样刑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墓确必,目前已被广大消费者接受刻毫孤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韧萍咳。   外部配置上锰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能糠邢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劝,与中网造型配合不错担椽霖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格订每,轴距2820mm缔皋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同既讲,ES没有针对中国市场刻意加长补达辣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台播具,轴距比老款增加了45mm撇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倒拈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芬喘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们限。当然拴啃稍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪幂裁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起安。另外昆嘘娃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扮肮羡,更加低调聚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS临金,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堑搽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞄硼、忘记沉默寡言的正装车主规吉锰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猜、忘记... ...算了渴潦娩,需要忘记的东西太多圣侣,你只需要记得一点涎叭桑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盘。   奥迪的低调板单亨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绿吩莱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恃湾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炊踢详。依托自奥迪A7的造型设计胯冬陡,RS7依然拥有优雅的造型较,仅仅在一些细微的地方馈抽,RS7做了运动化改进饱舞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侈赶、以及哑光附件勒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晶湃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擅柒臂。   如果客户需要冈琴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坍亢柿,其轮胎规格达到275/30 R21悉素痕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抗磨赁。排气管依旧体现出奥迪的低调坞,外部看是两个椭圆形排气管酪梯,而其实际是双出四排气番丹卵,因为单侧双排气有节流阀且酿腻,用于改变排气通道饱驰汕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣告忿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闺独。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针华较权,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗅。车钥匙捕哄、平底三辐真皮方向盘灸穆、运动前座椅淑抛福、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示得。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中媚陡另,还提供发动机增压压力娥犁、机油温度显示和圈速计时器等数据违马酮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撤然磕,并提供其它3种材料作为选装殴洞薄。车顶内衬标配黑色织布缅,可选配黑色Alcantara面料羌淡。搁脚板笨褪、刹车踏板嗽泻授、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钉妻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汉逞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑输搂、一体式头枕的运动座椅哪粪爱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葡,并提供钻石绗缝涧翰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诚巨和。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徒丘,就像微博上说的瞎居,一次刻骨铭心的爱情岭檬关,一次说走就走的旅行什么的嚼靡沪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求橡轰,但在现实中挂铜,你不能永远一副放纵不羁的样子誓,特别是在资金有限的情况下燎论粳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丧侨。此时你就需要一辆价格便宜蠢、实用可靠的多功能车型哥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烫洽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歼红,分别是景逸X3和景逸X5抒,形成高低搭配产品布局芒。景逸X3属于入门车型矛炯,共有三个配置蜂沧耗,指导价从6.99万到7.79万元杉悼瘦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寥冗枯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看楔暇饭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澜。这款车的前脸采用了新的风格样式幸浑,线条比较硬朗忍吓,造型简洁流畅嫡苍,同时又很饱满碧地恼,没有过分追求标新立异的夸张风格杏,显得更加沉稳氖卯撑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怕,给整辆车增添了活力评乡渐。   除了前脸之外袖兢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佃,让人略感失望圃尼橙,好在整体风格还算融洽那隘驮,不会给人前后脱节的感觉烩傲醚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恒、1835mm和1705mm劣,轴距为2685mm土履上,在这个价位上算是较为突出的水平了泄酶,保证了足够的车内空间蚕。" "  在固有的印象当中淑驰轻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疲糙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘瓤翁濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌户,作为日系三大高端品牌中的一名拟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亮皑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撤戳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丰愁闷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现回淀氨,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影笆那,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愤幻旁,并且这种特点让别的对手无法模仿悲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沉锣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腾芦庞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玲委拾,看起来非常具有独特的风格饲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掀悉,不过看起来还是比较有神的达顽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果联坝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膘坚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伶匈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荆,这款车有这么长么卵太盯?实际上后门的长度远大于前门啼涵,不过整体造型并未收到过多的干扰阮盾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茂抱案,因为C柱的造型更加接近尾部概,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞧太,腰线的设计在在尾部提到了最高李穿,并且从前大灯连接到了尾灯部分狠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稻宦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舶累,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陡龋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炬吠访,到今年4月20日其正式接受预定峡蹲,不到一年的时间窟檄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了簿患。在新能源车量产侗扭蠕、市售的速度陷骸官,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌染,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯距忱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羚。当然塑画,汽车之家评测新车的速度也不慢嗽涸,今天嘎衅媳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锑拱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涡青。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晚袍内,其中橙色的为增程式混合动力版车型石落,白色的为纯电动版车型坞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宛毯。   ●外观镭摔:造型前卫咀妈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侵沫,我见到量产市售车之后惹,其外观真难以与概念车作区分建膛凹。宝马i3前脸造型饱满圆润扦旁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现城跋得。不过溯,“进气格栅”四个字需要打引号了愤谷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾履娘澎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计都,让整车看着很有质感且与众不同变拈。当然恍扒戒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怪颅纽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胎鞭,但它的车身侧面看着一点都不显小忍虑。在我看来原因有三投溉畦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岗郡板,给人感觉比较敦实瘦谋变。特别是车高数据饭憾泞,它比X1还多出了23mm嘶薯坎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大党翘,达到了20英寸虱馈,但胎宽却很窄釜篇敖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挞托,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎精胺侯。有关这款轮胎磁伶党,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店魂袖,基本都表示由于规格太特殊僳拔,没有现货也没有报价芹脆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搁夏,很独特涝醒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酱帕。尾灯采用得是隐藏式设计冀烹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磨,用于显示示宽灯沏如短、刹车灯以及转向灯等罐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掳,所有光源均为LED轮耻杠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中私,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袖硷,欧洲市场上柴油车盛行已久墩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展写劳长。不过近来蛋抖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磋兴,Jeep便是其中之一克辈维,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渺抖。 ● 外观介绍乖捌:与汽油版无异坪措龟,硬朗依旧仕红。   从外观上看谩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乒陕侮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惦导。新车的外形仍然显示出硬朗抚垢、时尚的风格币傻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窍失迫,提升了时尚感洁脱母。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm全,在同级别车型中“个头”并不算大皇酞晦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腊兴膜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°松。   在外观配置上瓜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枯寥、雨量感应雨刷碳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置违俱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的普盖。轮胎配置方面愧茎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挟,轮胎规格为265/60 R18拳辆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锑驼,规格也变为了245/65 R18僻翅寇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谢拓狈,我们会谈论什么膛插莫?是大老粗一样的外观烂晃,还是“马路杀手”一样的形象味圃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象技乓,笔者也不例外纱械其。6月5日下午槽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华报,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墙,原来大块头也有过人的大智慧络敝番。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH些径顽、FM两大系列返,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酗庆惶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筛绕藤,中国区总裁陆博天到场助阵雀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汉瞥计,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱隆京拔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车临拴盆,最大的意义还在于为企业产生利润暖。因此母耪兽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盲嗜闪,并体现在生产效率砂、节油效率课腾、完好率蒲、安全力尖桑、安被福和驾驶员体验六大方面协兰显。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浇譬墓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择将焊禽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啊避,而大众凯路威则开创了一种新的格局怂秒瀑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型两坦弛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裴峰,而那款车型是针对高端商务市场的车型琳暖,虽然其内部可以进行简单的商务会议擂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脯缔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峡森,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑请,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赐蛾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凄佬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格料店,大尺寸的大众标志可以说非常显眼损咎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密螺蹿既,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郡欢赡,只是以简单的卤素大灯出现奴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宿,只能说稍显遗憾埔潭讣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车核,并且其敏感程度非常高剔秘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搽倦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藏郊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车己。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膝惯汇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫩,在尾部造型上也同样是方方正正受嘘,给人以刻板的印象膏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲜钦,看来稍显朴实无华黎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔽。尾窗的面积超大剧,并且配备了后雨刷凑,可以说在安全细节上做的不错龚科。尾灯的造型也毫无新意嚏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪皇省,尾灯内部的结构也比较简单风桶抵,并未采用LED也是针对不同定位的选择纳腔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低久,尾部配有四颗倒车雷达探头蔫宝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搭蛇。作为一款商务用车览,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扰通,而旁边就是凯路威的备胎所在地吮,这样的设计使内部空间得以最大化利用椭慧饯。   相比国外的凯路威车型型,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂低息,造型上采用了多辐式造型度,轮胎则采用了邓禄普品牌抽及冻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞥说旅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缔,我更多的会用臃肿两个字来形容它横。圆润的车身胎堡,没有棱角的线条翅,大而无神的头灯供,都让我对它提不起兴趣捻悄。第一次见到新款昂科雷时山的,我的这种感官得到了改变回。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点媒残。新款更加俊朗赋逼,就像是一个胖子镁摩,经过健身疯筛,从大腹便便变成了施瓦辛格露铣佃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面些狸并,这种类似于点睛之笔的作用惕,实实在在的发生在新款昂科雷上面令破。之前的头灯让我没有胃口五铺,尽管亲和力不错笆落建,但太没有性格撤典崎。连同这个车身视累棺,都让我觉得臃肿无比巴,简直就是个满脸流油的胖子慷唇踏。新款更换了更有张力的大灯晌扩樊,进气格栅也变得更具进攻性钉。这样的风格厘好限,我想才是大家喜欢的讣戚胸。   侧面造型的改变不大好文,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越汞连确、GL8都很像鹊劝壕。给人一种重心很低的敦实感釜。但对于车内的乘客来说甭,这不是个好消息氢,过小的车窗影响了向外看的视野稳九。造成了不必要的压抑感汝公。或许对于选择别克车型的人们来说宠,这一点必须无奈的接受了撇覆。   车尾的变化不及车头椒雹卜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龚舅,或许我会更喜欢它蕊毋。但事与愿违瞎,尾部的改变仅仅局限在排气管上操奸裳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形普沃努。这多多少少会有助于提升质感嗓。也改良着尾部太过圆润的整体气质垮匠。可以说拧清恨,这次外观的改变辩,在这些细节上还是很成功的丰。相当于一次瘦身和塑性贩,让它的线条和筋骨更加分明坝疟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戳竭吵,纳智捷 新大7 SUV正式上市廷堂,官方指导价格为22.68-27.48万元乾瞥。一直以配置见长的纳智捷品牌膝,在小改款车型上又下了一番功夫隋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匪。在体验的这几天时间里怯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梯哨嚼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镜陆哼。也有好奇的邻居询问这款车的售价邢溅,当得知价格只有不到30万元时改括,邻居更是深感惊讶团晶翁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脓泥?本文就为您带来答案顷疚。   作为一款SUV显显,“大7”这个名字一点都不为过详币,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渡努,2910mm的轴距更是傲视群车贡肉尘,也难怪引得路人频频回头皋骸。不只是尺寸欠,本次试驾的新大7四驱旗舰版时,整备质量达到了1950kg鲜颧掏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盖。   作为改款车型碗恋,新大7的外型经过了一番修改岗猛堡,主要体现在前脸和尾灯上标奋。大灯造型有所变化脓澜开,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阂,而经过修饰的雾灯策、转向灯和前雷达蚕丁纯,给人以霸气外露的感觉奈仙瞬。整体上伟梅肩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掠妨橇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灭翁,比较实用厢天。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫩瓣嘲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔽堵。从奥迪A8的换代捣虾腑、全新奔驰S级的上市十惯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纪。这三家老牌厂商动作频频什稻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侠瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纺情。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啊胳侍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沏。而随着混合动力时代的来临潘凤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL布翁,可以说从那时起帅焚峭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扁膜孝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涤查劝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刺,以期对它能有深入了解变香。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篡妮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲜砍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斤栋差。相比之下刃返翟,雷克萨斯LS在此方面并无优势菊任,长度抵、宽度和轴距均落后于对手仆玫。   即便不看车尾的标识腿汕,仅从前脸上幽兰色的车标刃及趴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滩。而身挂HYBRID标识则意味着蓄间,除了树立当家旗舰车型的形象外豹欣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悲狡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功登,只是在一些小细节方面令人有些不满表。如果用最严格的标准来衡量得,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冒封。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叹酿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漏田霸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钝洪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姑扮,这种车型的优势就在于滴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贰,还拥有了超大的车内空间挠挛伍,优势显而易见咳,而今天我们来到了美丽的太湖笑溺谷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凉废,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赊河,也让更多心意欧力威的人有更多选择介宏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皮焊瞥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的佰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爱编,不过从售价以及车身尺寸方面来看阔瞪翰,欧力威确实占据一定优势软猎。   外观上欧力威厢型车身造型铣脑辞,并没有阻碍它时尚的视觉感嫁朴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龚,时尚并且使用惺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观困狄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剃扒歼。   非对称化的中控台设计擅肛,与1.4L手动版没有什么变化落刊,首先造型上足够年轻协调番,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沉梅。欧力威自动挡车型冗刹夹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键插赡,操作多媒体更加方便裴拜激。中规中矩的仪表样式没有什么改变投,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宦亭。   本文导航" "  有突破有挑战锑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候工,就会有这样的感受蛙尘发。它太挑战人们的传统审美了蚕浩鲁,怎么样也无法用大气触迷、简洁舵泄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谱如。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产崎煞。自由光承载着延续切诺基的重任闷,就在这样的争议声中款款走来憨算络。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秒酬扁,挑战着经典忙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肩胖,在做颠覆传统这件事邦哨落,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楼急。就拿前脸来说隶,好看不好看绝不是我个人说的算的寞撑,每个人眼里都有一个不同的看法廷们聚。或许慢慢大家就接受了崔。   作为一款中级SUV蜂,车身尺寸上中规中矩啼,作为切诺基车型的延续海,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矾特卡,但也能看到不少突破之处澄校。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沉稳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揭。   本文导航" "  从1985年开始蓟劲眷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瀑呐,1991年出现在5系车型上喀卷,1999年开始陆续出现在X系列车型上挝烯。直到现在忻联,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遁。2014年5月22日杉烧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive达观醛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型合,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穷报,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车当夺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抹帮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邯诵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凌,新BMW 328i xDrive屑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刚垒。   第六代BMW 3系延续了这一传统兴髓抒,将融合了电子气门控制鄙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机憋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艘快。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型壤畔版,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本襄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桶须鲜,要了解这个问题前狡等天,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郊。齿轮传动式分动箱缸,连接前轴的方式改为了齿轮传动监橙工,其他地方大同小异绷猩。对于宝马X系大部分车型来说段斧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碗了。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揉颁屡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抬畴雌。由于前后轴均采用开放式差速器际妹,遇到交叉轴情况时偿谈,也只能依靠电子制动来辅助尖邦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱略善盘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杀仍,与齿轮结构的分动箱原理相同厩络,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沫甩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥邦匈具。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的师陪淮。至于控制多片离合器的方式肠仕榔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狄骄鳞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扛截耽,所以常被用于装配在更强有力的车型上化担。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恫,以对扭矩分配进行不间断地调节撼须。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岭角棉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩际峰,默认状态下前后扭矩分配为40程嘛:60勉,最大前后扭矩分配理论上比例为0冬泥茧:100到100吹焙:0之间定。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息改快仆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑问骨。扭矩分配可以在0.1秒内完成哪革。   行驶过程中显,如果系统发现车辆可能转向不足伞搔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皋从帕,就会减少分配给前桥的扭矩书浦,将几乎所有动力都输送至后桥扯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑售。一旦出现车轮打滑惕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狮淮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驴惊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孟佛输。这就意味着巳,无论路面如何突然变化黄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上配,即使是在部分结冰的道路上酿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捌,其中S2属于一款5座小型SUV痢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粹魏蹲,很多品牌都开始研发小型SUV很。而S3则定位于一款紧凑级SUV斥孔,并且采用了7座设计跋桅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拒申俺,接下来就给大家一个解答颂靠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型题急尽,这一平台就是北汽威旺M20的平台趣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计愁家。但是两款车的轴距却不相同刚叔头,S2轴距为2560mm勘傲,属于一款标准小型5座SUV涝阀。而S3轴距为2685mm称,接近于一款紧凑级SUV慷,所以为了能吸引更多的消费者疗庭巍,采用了2+3+2的7座布局地,主打一般家庭用车劳艰慕,实用性优先枯扦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钙许夺,主要还是面向有活力的年轻人艘朝供,外观设计更多偏向于动感的元素居多郸。大灯组的样式也不俗套搂夺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低录旗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妙驹辞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表化拇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比建够痴,在车身尺寸上还是比较占优势的扩瞎炕。另外2560mm的轴距表现也不错糜拭,至于它的乘坐空间表现如何蜜搂米,在后文我们会有体验轿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惫降槽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升联陷衬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了里炊,车门不能完全打开的话叮,一些比较大的物品拿取会不太方便酞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台葡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机改拷,并分别匹配3款变速箱瑞标。此前赶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型催。而今天我要试驾1.4T车型菏尘,虽是短暂场地试驾氛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蜕,特别是动力上提升明显蝎欧。 ● 外观/内饰侮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陌典,也做了到店体验的文章垄,1.4T车型在外观欧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翻幢,本文不重复介绍吉菇懈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芥炬垮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菇居。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剔,具有很高的品牌辨识度吻簇。同时在一些细节方面的改进乳欠蓬,比如重新设计的头灯谷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苫白,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洪浪,采用了全新的发动机并身,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肠拨,属于大众的EA211系列坞澳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米其碘,最大功率150马力/5000rpm锤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢谓首。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灭绦捎,而相比原来的EA111系列有了明显进步痴,首先是恢复了正时皮带时憨锣,降低发动机内部的功率消耗夸话,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亢衫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雾,而喷射压力也提升到了200bar问。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱五斑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别才,前者顶部是“SKODA”的品牌名烯邻,而后者则是印了“DSG”的字样盎。   底盘悬架方面拢钒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架示,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趴。制动系统为四轮碟刹结构竿,采用前通风盘式后盘式配置貉滩狄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目去踞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澄晾输。由于是场地试驾闻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幻校讲,能更好地了解车辆性能峨捷裤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戳斑弄,只能在日后的试驾中再介绍囊孰。   动力方面洽椒掀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刷沟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容项,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孪顿,1.4T车型的起步和加速更为迅速沥缴外,而且涡轮的介入时机较早谋沽儡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恃,动力的输出保持平稳可控的特性围。   使用D挡时吗穿,以1/2油门深度驾驶甭爬贰,变速箱升挡较为积极孩吃剖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磺叉,而且换挡的冲击较胁孜恪,不会影响乘客的乘坐感受莲搅。而以深踩油门的方式驾驶奖刑,变速箱会到4000rpm左右才换挡烦瘫嗜,加速感受更为明显型羚省。   换上S挡险奢,油门响应灵敏了许多盘骆兑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秃绷喝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颅,在弯道多直道少的场地赛道里热边玛,需要频繁提速的时候掇,显得更为得心应手省。   全新明锐采用电动助力转向系统唐乃老,方向盘低速时转向较为轻松错椿,而高速时明显更为沉稳朵拱鬼,转向需要更大的力度认艘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峰落囊。   底盘悬架方面渤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性空途,在弯道中对车身的支撑性比较到位班,方向盘的有着精准的指向性世素,转向迅速而稳健厦氖。1.4T车型全部带有ESP系统记峦咕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候告屋,ESP介入的时间恰到好处茶碌练,总能及时将车辆修正到正确轨迹乏雀,而这套系统并不能完全关闭翔校淘,属于比较重视安全性的设计洼斑圃。   在模拟颠簸路况的体验环节泻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骡哇,然而后悬架毕竟是非独立悬架坡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驴,仍会对另一侧有所影响鲍瞄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兢钡。我们在之前测试文章中也有体验视频啃稠,请点击查看蕉。   更多精彩视频绢戳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结经聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毙,在D挡模式下表现中规中矩捐泛,切换到S挡后油门响应灵敏舞葡贯,变速箱的换挡节奏更为激进哗效,加速感提升吵蚊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氦揣郡。" "  2014年2月26日坍瓤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倡伙。其中T5动力总成包含智逸版捣、智雅版鸽郡貉、个性运动版共3款吗叼霖,售价为42.39万元至51.99万元舅绦,T6发动机版本及价格保持不变蒋。   据了解裙星,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夯汗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寒局聘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢切啪?本文将为您带来答案肺绘逗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面味懦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化李都橡,但动感流畅的造型令人印象深刻簿殊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肥誊碑,正如北欧人给大家留下的印象帮。      配置细节上胸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赂夕闭,全系标配了ABL自适应氙气大灯朵,以及感应式转向辅助灯光坑磕贰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擅,给驾驶员提供更佳的视野蜡咐。   此外舶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祈,探测距离达到了150米跋滔勉,足以应付绝大多数日常行驶环境硼。此外瓮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞭枷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寂。虽然这里看上去有些别扭盗,但安全性才是我们应该关注的洞头逢。" "  限量骸祟、配额椿、上市前被订购一空疽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梧荷呢。然而獭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时韭公乳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衫吞。2013年将椭,经过M部门调校的M135i披装上阵歼兼脐,性能已与1M十分接近懂廊,并且这次冲破了限量的枷锁犀牌钱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车板。正当人们面对路上的1M投去羡慕守揭灌、嫉妒行晦番、恨时枚踌巧,宝马为我们带来一款全新产品斥始氦,并且它的能力并不在1M之下粪,它就是2系的顶级车型——M235i肯凹。 延伸阅读性舒剃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靖词,2系可能显得有些陌生噶黑俄,其实早在40多年前册,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场玲桔顿。此外讼错,BMW 2002车型在1968年问世淘肃祭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猎面签,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型返苫。至此跋舵仑,2系的到来并非空穴来潮守。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宠锹,而这个平台也与代号为F20的1系共享踌,简单来说顿泊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舷奋,这与3雌堑、4系的道理相同妻慌。在2013年时臼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扩确贩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胜赡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铜,从代号E82的1M车型庙臣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点同。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条群纪雹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受描,但随着时间的逝去迷通,渐渐也成为了一种习惯涩舍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表你腐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哦火,更多是出于对内部空间的考虑花甲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顿撮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秦。   当然官纤迪,即使武装到牙齿檄射秆,M235i也不能与1M平起平坐墓靠,M家族的宽体车身芹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吵呜,就像当初1M推出时的口号一样“M剃,永远从后视镜中藐视对手”畴钢米,而M235i更多还是为了平衡性能健喇桅、实用性与性价比劝畅唐,同时也为今后推出M2而留下些余地裸汲墙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渐勾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凭,针对绅宝D70推出后的社会反响蔽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贤失,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湃祟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酱。   D50慌十哭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俺挨,推出之后的表现往往是人们最期待的套挂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吠低巢,面对D50的将会是极为严苛的考验哎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叔阜,而成功了椿搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车豢搂陪。7.48-11.98万元的厂商指导价溅灿,可以说为这场战役的打响背暑热,开了个好头悼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统禾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旱兴。此次担任D50设计工作的我首,正是培养出诸多设计人才的博通公司拦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点督粒,同时又能够给人们耳目一新的感觉巢芯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爽寿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卵施,但是当你接触过D50这款车后套,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的模客燎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鹊冀裤,但是当你将这些元素组合在一起时项暴,却有会很快打消之前的念头酪现浆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外女纽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逢暴。运动气息浓郁的设计手法暗耽,会让你把D50和运动结合在一起乐,无论它实际的性能表现怎样虫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜗炼碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祭赊,面对不断推陈出新的竞争对手壕和,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墟。好在随着2014款车型的上市狡屏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂榔,而这支强心剂的主要成分也很简单省歼,一台1.5L涡轮增压发动机秃似。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型北澳,针对配置方面也进行了一定的调整鼻奉,其中自动大灯剂、超速报警以及四门车窗一俨粒控升降等功能均成为标配锣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孝剁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肌馆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流癌。因为从早年搭载的速锐谴,再到大红大紫的秦遍脓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倍虑,它所提供的动力都不曾有变法挠炒。传动系统方面付发,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纺梆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿持钝茄。在城市中经常用到的中低转速区间内辰,发动机的动力输出比较积极魔莎特,并且通过涡轮的帮助侈凑,动力在1500rpm之后便有明显提升绥目固,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm譬,完全能够满足日常驾驶径。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盾畏然,适合城市驾驶查。挡位之间的行程适中翘咐双,但手感略显生涩菱。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡薅薷摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嫉脾,而非车去适应你棉痉仿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衰。四辐方向盘尺寸偏大蓬喊蔚,回馈力度比较匀称瘁帘,因此驾驶这台大块头还算是轻松华海衅,只不过方向盘的虚位过多阜,转向时不得不做出更大的动作坡。   前麦弗逊略、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咖鳞,并且由于悬架行程较长帘敝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涛。当然这样的调校也有它的好处厦拧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尘吓受。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抽,SUV车型是一种非尘钥耗油的车型澄秘,毕竟以自身庞大的身形来说督,自身重量就已经非常大了悍抹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炕毕,这也导致SUV车型的油耗居高不下畏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟洛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚料守百,在众多的SUV车型中褥斡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淌,这种设计可以说非常的扎眼盎匪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹿扁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膛嫩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志穆汤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漠亨。在RX车型上镁文爽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条十吹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柏围捅,从RX整体风格来看茫筹去,还是更多的体现了柔性设计的特点癌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骚卵崔,如果不看下半身捻,很有可能误解为一款轿跑车型玖络帝。不过这也让人们的视觉一亮色粒灿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掇即。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缔陀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的途称弥,没有过多的硬线条介入翱亨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耐扯辑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壳厂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骸,RX明显体现出有些不足黑唐,不过这本身就并非是RX的炒作方向糠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孩耿爸,内心想要一件东西捷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费史菏丘,否则你就无法拥有心中挚爱退撵。你想要一部手机裤簧,但偏偏要你保证最低消费牧雹。这种心情着实不爽尾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版红,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讨北漆,这两样东西都是你想要的鹊涧,售价三十五万不到疗卷魏,撇去不相干的配置答鹊懂,给你你想要的擅窘失。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元表贿,是不是有点定高了许姓?可细细一想突涧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机串络,并且还带有四驱系统郸沮。如果单单从这两个要素考虑脑鞋阑,同档次的车型里信耿踞,都破了四十万大关了奖拍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型栏怂,目的就是要拉低门槛未,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铝搓缅。但运动元素表现的很细微洛拓,基本上都是细节点缀怪,和其它配置的A4L差别不大居桑骸。虽然是一款40TFSI的低配车型晤诵匿,但从外观上很难发现区别瞎谅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扯,算得上是全车比较明显的运动彰显了筹。尾灯内部依旧采用LED发光元件冻,总体来说脆界巧,亮点不多隧,朴实大方镜该梁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分村嫁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龄兄,除产品名称外坷诡,其与JX35并没有什么区别福蔬,还是那个豪华运动的大家伙妨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伴抱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阀残,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幂,灯角黄色的反光片是标准美规设计顷,但无论哪种规格令噬,对行车安全方面都是提升炉俩猾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感小捎嗜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO松芯,前置摄像头悄然隐藏其中沽。侧面看上去QX60依旧大气稳重澈痉醛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韭虐。另外什累,底盘上有些部件会低于车身侨列禄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梗捕火。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒋黔脱,活泼的细节设计使其更有灵性冠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浪,也起到了一定的隔热作用登。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竭拒努,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锋蝗妓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现础哼,静音效果良好亩。   车尾并没有过多花哨的设计甫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楼。尾灯采用部分LED光源颓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昏,总体来说比较耐看库摹雌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绥假,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涪硷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浆实吨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搔。上市前楼蹋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后强庭萝,不少人不相信它的价值词蹈伺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慕蛙诲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞠陇,这自由光到底是什么情况宫挺?经过整整一周的深度试驾后抬瓦摆,我有些新发现可以分享给大家付。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尘绵,我的思绪一下回到了2005年左右还,那时候自主品牌鲜有SUV产品独媒,奇瑞率先迈出了一步波,推出瑞虎五硼柑,并领风骚多年蕉阑。当时奇瑞称之为NCV录,也就是集合轿车以及越野车挤冲悔,有着越野车的外观和坐姿汝故,并兼顾轿车的舒适性庆探,其实就是我们现在说的城市SUV谩乃拴。   这样的优势持续了很长时间仟括,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展槽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫁盾,瑞虎的势头逐渐放缓箍稠勾,也就不再抢眼了码佩。奇瑞随之调整策略挂警笑,在去年推出瑞虎5这一新车型谢,与其他自主品牌新对手进行竞争谜绰。与此同时庞乡团,时隔半年的今天触,老瑞虎被重新包装升级衬财却,命名为瑞虎3再次进入市呈臁,与瑞虎5形成高低搭配氮规匡,重新获得了新的竞争力握社。   外观剿取:   正如前面所说健,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啤昏协,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慈,棱角更为突出外、线条也显得更利索擎赌。侧面增加了镀铬防擦条糕盆卿,而车尾的变化并不是很大焚盲,集中在尾灯和一些线条的修饰上皮,就造型而言瑞虎3更年轻了点。从车身数据来看刨,瑞虎3相比对手并不占优优势篓弦,但是得益于外观的设计娇碳涟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些世赣瑟。" "  在经历了数年市场洗礼过后丸姜芍,瑞虎车型迎来了新一次换装勤朽管,代号命名也列入到了家族统一的序列中韦必玛,对于车型的区分更加简明咖跑。除此之外牌农,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啤施豪,以及更为充裕的乘坐空间瘁舷,以提升自身的竞争力默扑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堤菜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用放,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潞爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阜。   此次改款主要集中于外观方面窖,通过新老款前脸的比较稼,我们共计找出了8处变化谭搪,分别为推:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘉费鼎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涉姐怂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刷昂,但在车身尺寸上有所调整林贬,其中长度方面增加了30mm娶,宽度与高度减行嫖ト场,而轴距维持不变锣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懦加,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惠托,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藩。   车身轮廓并没有大费周章的变化舒搔堆,更多的是在细节上体现新意孪。侧车身防擦条进行下移秤菠,并在前后车门中增加了镀铬饰条疲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘫,更趋于向装饰性靠拢临涵纲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戏舜潮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讨挖哀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耿外匆,若要找出所有差异潮擒膛,还需要费上一些功夫骸宋,在对比过后变化上依然可以达到8处其概沃。依次为弓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椿嗅惊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识起虹嫁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫩,空调按键的布局更加紧密赂锭熄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铺芜。此外违,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吾茨。   按照配置的不同苔马,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豢婪体,大尺寸液晶屏包含导航活寇、多媒体刹淬、蓝牙以及系统设定等功能女凹,而在操作上也十分直观法俄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度染彩补、风量兰坊、风向等信息霜惊冀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霓,同时旋钮的阻尼与定位适中睬冲,手感较好洗痛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫订。   方向盘两侧位置集成了音响缅挛程、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篱,中心区域使用了品牌全新标识茧纤,并在造型上稍有改变胺。仪表盘则没有任何变化寞味棱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徐龋媳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素未。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乒,但调节方式为手动魔,前排座椅具备加热功能刚,按键位于点火开关周边区域填借杭,位置的选择上不够人性化蛊赦鼎,副驾乘客很难进行单独操作塑许岸。   在前文的数据表格当中虱靛供,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绍吭穗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鸿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疤,头部距离车顶约有4指空间嗡吉,直接移至后排乘坐删,头部空间同样保持在4指关,腿部则为2指余量面厘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驳,首先需拉动靠背边缘的拉手茅架苯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颗,要想恢复到之前的乘坐模式室,还需先拉动开关戚莆铺,同时扶 起靠背磷抚无,在操作方式上显得不够便利日。后排座椅支持4/6拆分放倒槽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迷煤触,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垫苇虐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赐虚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墨阜舰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎官彤,含有DVVT技术粱饥,相比早前奇瑞的1.6L引擎畔宛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善襄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铃儡袍,在CVT变速箱的帮助下童淘戈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廉旅通。即使在起步之初深踩油门疾,加速过程也会显得有些慵懒鬼抡,只待转速攀升至2000rpm后蓬埃,动力性才有好转谢,此时油门的响应能力有了子显著提高冯,虽然整个过程称不上动力充沛广,但对于城市使用来说算是够了陪雀饰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菠,涵盖了手动继囊、雪地和低速3种模式哼嫡,在手动模式下可以模拟7个挡位困稠惯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怯腥屑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纺聊,在模拟挡位的帮助下订,转速会与油门的深浅更成正比萝假,升档与降挡的操作也会更加从容差,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写父镁ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘛。   在紧凑级SUV的行列中体氛,瑞虎3的车重算是较轻的一员吵夏,这为引擎减小了不少负担变据灵。助力转向系统的力度适当础,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞥儒孺。转向的精准性使我出乎意料呜惜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娩鲤型,悬挂整体表现十分扎实迫土绊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入九截奸,令试驾者信心倍增伤甩。   如同瑞虎3的定位那样府卸掣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姆论,它并不具备越野的能力鄙,然而精确的城市定位截宦迁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚏耻,诚然墩单,它在这两点上做的很不错髓囊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凭漆朝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吓担,瑞虎3也许是最合适的选择对象椭俊澈。 责任编辑骚柿朵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年低修,一晃6年时间过去了贾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陷年,但是我们仍然和它有过很多次的接触碳藐碴,并且每一次都是充满乐趣的体验荚。今天我们又把它请到了这里诞碱姓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外物胁突,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陕钵蜗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抚迹铣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篓讹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惭咕姬,自然整车价格也就能便宜不少蘑淌僚,降低了它的入门门槛竟。而以我们消费者的角度来看燃菊纤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亮瓶酞,这也是我们今天把它请到这里的目的损卯,测试项目很简单鬼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫌刀。   ●日常驾驶动力表现斧手铝:低速扭矩充足胎谋,高速动力吃紧辅疚浅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能空携,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扑骚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骸衫,但机械结构还是更适合在野地里行走瓣瓶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渡浩,外形设计别北、车身尺寸绢、参数配置全都没变容哭剐,只是换了一台发动机视,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呈别仕,双手需要时刻度掌握住方向盘噶,总之开着它你不会觉得太轻松佬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苛,大家也都心知肚明赤挽飘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现背。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辑渡,参数虽然降低了班叭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些含。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韧,并且只要车速不超过60km/h对,提速还算是挺从容虹椿,也有一些推背感棋,感觉并不比3.6L车型差多少屑徒横。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了关,脚下的油门响应明显迟缓了不少驾,如果你心急的话躬纶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酒戏翠,否则踏踏实实的在路上巡航凶。   ●油耗测试科捞馈:正常表现借衬,不惊不喜忻。   发动机排量小了柏,除了动力影响之外搅,油耗也是一个值得关注的指标挎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里建佃珐,拥堵路况大概在30%左右骇坝,畅通路况大概在40%左右粮蘑怂,另外30%为综合市区路况划上,全程平均时速为31km/h弓窟繁,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓜,算是正常水平好鹃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倦椿丘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涩彤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涛程,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寒氏绦,很高粟管杰,或许我接触的都是高配车型号,包括纳智捷大7仍芒蔚、CEO等车型片刺发,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助库。今天白劫茧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歌搐慷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧珊仕逞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勤钵?下面番,我们就来看看详细的体验报告盘闺。 可以看到持答,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朴,这在于其他车型包括纳智捷大7獭古翠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现白辑。这次试驾的优6 SUV也不例外晃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轨酸,为了突出这款跨界SUV车型的定位磷,外观设计上更年轻有活力酶,对于年轻人应该有很大的吸引力杀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旱玲妇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叹拣孝,轴距为2720mm类翁耸,可以看出这是一款跨界风格的SUV艘档山。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘦,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒙旱久,具备不错的乘坐空间谷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎豁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孤喜,尺寸都是215/55 R17补输。可以看出在轮胎的型号上洁熬,国内销售的车型都有一定的缩水接春,当然为了控制成本题冠滦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮签什,后风挡下方采用了黑色装饰衬托去镣侨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怯师鲸,两侧的LED刹车灯十分扎眼滇,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗡狈。" "李老板的慷慨仑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会港,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翻。下面回到主题搔颂缆,从之前收集的网友问题看酚,大家最关心的有两件事儿冠倾巳,一个是特斯拉的性能弯,另一个是特斯拉电池的续航能力涡爸揩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鳖凄。简单剧透一下法篡谎,性能方面特斯拉相当给力吨,续航能力方面我个人觉得还是不太行了临舜。 注泄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岭,文章中提及的“特斯拉”密统猫、“Model S”等名称均为本次测试的车型袜耙坷。 数据解读徽态戌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枯时饥,所以今天我们就先从数据说起割敛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唉嗡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喀陶蝎,而我们的实测数据为4.7s扁,比官方公布的成绩略慢马龟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样视。由于采用电动机驱动犀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弥,直到完成整个加速成咳。电子系统和动力系统的完美配合舍桑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匹,这是大多数的同级别车型都很难做到的娄鲜。 0-400m加速尾速创:170.124km/h 加速时间烈蝎涡:13.63s 由于采用了9.73眯:1的固定齿比变速箱霸浮胯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虾斜,在加速曲线图中护吧恐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筏妹,车速和电机转速完全是等比例上升舜妒。这里说句题外话翰核,官方公布的电机极限转速为16500rpm恭纫辽,最高车速为209km/h艘,通过以上三个数字陈枯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羞嚷,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗓咖。 0-180km/h加速记:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叹,峰值甚至达到0.7G奥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钠妻宿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嵌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墙并瞄,当车速超过150km/h后僵讥,车辆的加速度下滑比较明显恍缓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稀,工作人员解释说为了保护电池送钦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巾肋篇。再多说一句摔,这个速度日常用肯定够了纷皆裳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暴铃身,但如果是赛道扭胚材,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猾殊辈,有大直道的长赛道句丘释,它应该会比较吃亏淬骂腾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痉氏,常会被贴上大排量荡抚、暴力机器搔、拉风外形和肌肉车等标签柒科衡。这些词虽然简单戮颗死,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扭绦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型防郡。近日境令,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)村,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铜糜:科尔维特C7)呢,肌肉感十足的外形鹅,手动拆卸的硬顶庇溉垄,再加上6.2升自然吸气发动机等薄窖俱,都是它的大卖点缔幕前。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皑集皮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痘缆娶,外形变得更具攻击性巾挫。不同于以往车型星,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗榔,只有头顶裸露在外瓦栏隘,非常特别撮拾危。重新设计的6.2升自然吸气发动机挤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机官浦,最大功率640马力樊,峰值扭矩814N·m)锌痹乡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圭芥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势齿忍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钝寒付:5.3万美元)譬古腹,几乎没有性价比可言艇,但相信越是稀有的东西挖亥刷,越有人喜欢恒桓溯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颠尘饰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话通仿皖:400-023-5599 地址寝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赶。而这款车本网也进行过多次报道与评测拌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慷皋,比如——空间与电磁安全性漏实尼。   有朋友担心剃啥,混动车型的使用空间会不会很小昂迫劢濉,电池电动机发电机都需要摆放位置羌,还有散热系统迷鸥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧河。   作为一个“热心肠”玖习,笔者决定帮一位同事搬家淌括,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悼遂炊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱父间、两个大型行李箱朝察搜、三个双肩背包释内,两个电脑包特华,一个猫窝庞硷、一个全新的大睡枕搬走痊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客硼。好吧淀坝垒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帕为,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爬,从图上我们看出菊方,在放入体积规整的水族箱水缸后姑黑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牛桂管,并留有一定的间隙量粪慰簇。   而后排在放入水族箱地柜后晨伟姥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吕切对,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鹿。得益于巨大的后排腿部空间崎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豌纤。而后伎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线霜。当然题币壤,前排的空位是为乘客准备的淬堕较。(为维护试驾车整洁蜕省,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戒胳芒。)   我是一个希望低调的企业主罕火,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苔呈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冲冻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少端号惋,后排音响控制搂,前排座椅调节按键融涤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浓、空间谰谁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乡膊朵,大电流产生的磁场对人的健康有影响激怒。英国专家认为呸刨警:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噬弛,高于该值佛,儿童将面临患病风险褐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朔碗捞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻剩害并。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霓。   简单来说擅借,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种京息惮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羞波,如手机衬狠,对讲机隙、信号发射塔等端败榔,而低频电磁辐射离我们的生活更近慌,家用电器晃姑甘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尖男,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台既,前排座位朔拣裂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量和撵貌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氯配锨,不具有权威法律依据陡哩炮,但既然是国家允许销售的测量器材秀董到,其测量结果绝对拥有参考价值暇相。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评东,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闻吧递。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逛,首先是油耗坟雄,我们在遵守法律规定的情况下奉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车废都,而结果显示辣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车康炮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下视岔扣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鄙。   混动车型比普通汽油车重菩缉潞,驾驶感受会很糟吗?   确实膏襄,混动车型由于需要布局电池钩趴迸、电动机然鸿、发电机搔暗、散热系统及控制系统迫七,整车质量肯定会增加纠胆,但通过驾驶矩惨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动快纬醇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郎刀痰,使用感受更接近与现代的美系车型弄贸捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俯,而在高速公路上惊绍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霉晌,取而代之的是风声与路噪声讼痴抡。而操控部分舒刷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冻补碱,你永远不会感觉到生硬的颠簸耪,一切都是柔和与优雅图,当然溺方,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彭挛敬。   最后酣难趟,我们通过以上测试盛赦蚀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓜、油耗及空间实用性上都出色表现呛倘,而为此你仅需多付出几万元的代价骂,加上经销商的优惠锌闷未,凯美瑞尊瑞物有所值请韩肝,而你现在需要做的舰辜改,就是去店里亲自去试一试码贤嫡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馁拇。 图/文席糯:丁艺   丰田汽车日前宣布阑水,截止2013年底箔核哪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肪起,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筷尉。诞生16年来佳戊邵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馈、备受600余万车主的信赖和认可掣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员熔盗糕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敛。 责任编辑疲间:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崇禾,MINI凭借其漂亮个性的外观辜华、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芦镣。2014年北京车展上局沥绩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承牢堋(点击进入上市文章)物亲欢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孔距枢,同时在配置方面也有一定得提升叉敲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柑奢,售价区间为20.18-23.68万静。虽然只有4款车型可以选择泊搞刷,但从大家的关注度上看逻,很多人对这款车给予了很高的期望牢罐汕。今天痊岛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哭谈承,两款车虽然在级别上不同绷韶变,但是在价格上却是非常相近蚊尽孤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万愁。下面呕,我们就来对这两款车型做一个对比东瞪苟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪级眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沏委,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脱隋獭。当然竞莽羚,作为一个自主品牌尖翱,想要和这些合资车型抗争咕,就需要在配置上有一些诱人之处委具。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别春温钡,从车型尺寸上看频幻,H8明显要大于东风本田CR-V萝绘圣,但是价格却几乎接近屑僵。如果您的自主品牌不感冒的话螺,那就不用在纠结了邻观。但是存,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话融跑,那么H8的确算是不错的选择单瀑惰,至少从轴距上就已经很让人动心了担羚卢。   =============分页符=============   原标题尖悼磁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捷臀,哈弗H8还是小胜饺莽捌,其中H8还带有液晶中控屏纠,而CR-V并没有配备中控屏较棉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇街。这些东西的确也是非常吸引人的酿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冕任,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阂缚厦,平且还配有ECO节能模式舅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的特蔚。H8还配有坡道控制系统庭奔汾,但是CR-V并没有配备这个功能淀软。另外饶恭,H8还配有三种运动模式戎,一定程度上提供了多路况的脱困能力挪赔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捆温,当然H8属于刚刚上市的车型瓷,并没有试驾车让我们来进行测试屠簇附,以后有实车的话慑,我们会进行相关测试途墟蕉。   结语遍萍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挪悍涧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捎,某些情况下还要超过很多合资车型碗媚胸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柬眯。 责任编辑鼓:赵春晓" "从1985年开始渡娃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞭,1991年出现在5系车型上顺,1999年开始陆续出现在X系列车型上锤。直到现在贾磺爸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炬呻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讲礁,提升着宝马车型的操控性和运动性灵剖闯。让牵引力发挥的更加自如旱拉,下面祟悸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱褐舒。在车载计算机的控制下逞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗣貌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配危挛捻,而且动力分配比例范围达0-100%毕沙咕,赋予车辆独特的动态表现貉。 与传统齿轮机构相比萎,xDrive动力传输响应速度更快律嘘,分配比率更灵活湍染,通常赦痛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴干负雾,保持车辆转向精准灵活餐,初霞户、中段加速更为直接的经典后驱特性趟线。而在弯道仙、湿滑路面牟将、或紧急变线等极限状态下适乒残,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锈哪底,增强了车辆的稳定性和循迹能力嵌嚷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琶绒,在附着力降低的情况下崇,更加考验着前后轴所分配到的动力炊焊贰。通过一体式底盘管理系统的侦测成舰碑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揭,最大化的改善转向不足和转向过度较汰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揭龄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现未。宝马4系在绕桩和紧急变线中乐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擅恼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苍,更灵活戌处。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骄腑,公路性轮胎打滑严重都蔽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攘,还是能够胜任一般越野路面怕里。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钒,宝马X1一直以其运动性示人倍堕辅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表记。但是不同于一般运动车型不擅长越野牵需,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能替,能够让车主在假期到户外撒撒欢骆埃监。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烤碗奉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跨喊乃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扇纲耪。   在消费者最关注的价格上十,我们分别来看两辆车虾曝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甘粪茨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捣鹊。从售价上我们不难看出谭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怠葡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诽麓涪,价格区间跨度较大鸿擅。   外观尺寸对比伙变:   首先穿,从外观上来说汉酪,宝马X1极具动感监。其标志性的双肾格栅已经不必多说德仆示,远远的就可以知道这是一辆宝马陷麻。而那富有动感的线条品,将其外观勾勒兰恒,即使是静止在那里敛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘛沫双。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盟诫比,感觉比例似乎不那么对称驮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控光芜节,而且作为一款国际范儿的车霞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅青。虽然宝马X1有修长的车头魏柔,但是驾驶时却并不遮挡视线适花不,仍旧能够清晰的观察前方路况济挽弟。   相比之下艇抛,奥迪Q3的外观略显沉闷类虹爽,同样的家族式前脸显得十分稳重呐娄袄。虽然不像宝马X1一样运动迷,也符合其SUV的定位失咎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罢谴曝,这也让奥迪Q3的样子更加传统稍驹伟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玫肮羌,但是内部空间却优于奥迪Q3烈枪冲,相比来说硼镁蜂,宝马X1具有更大的头部空间怀黎共,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卿伯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衅洗颧:4477mm 长咀文:4385mm 宽坞得入:1798mm 宽秦:1831mm 高司墩潘:1577mm 高锚钩:1608mm 轴距情:2760mm 轴距破:2603mm 最小离地间隙苟砷唬:194mm 最小离地间隙袄娇师:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者托,宝马X1具有灵活的操控性爽庇慈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性期趁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挛螺,作为一款 SAV粟棉苦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玩滥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恫噶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伦蛔切。   实际驾驶中敞,宝马X1的路感清晰逝廊取,虽然车身不形,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头发懂,带来更多的便捷呐。行驶中闷返,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钱甭派,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铰好。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔑泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术吹解污,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果该,在动力输出上达到高低搭配的形式箍。而宝马X1带有的ECO PRO模式轮涸,可以帮助我们进一步节约油耗耻八,让油耗能大约降低20%式搞。 两车基本配置参数对比讼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痪监冀:通风盘/后策朗瓮:通风盘式 前固浆虱:通风盘/后橡祭文:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夹福:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV上圭邵,我们不仅仅需要看其运动性能抚粉,还需要检查其越野性能弓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帅僻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统素此缸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成心,为了能更好地分配轴荷钳桂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端客、后桥差速器前面钙。正常驾驶环境下惊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钡,当检测到前轮附着力减弱时克膳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮先簿敦,帮助车辆脱困裴痪坛。   通过以前的测试辆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跑翁,对于应付难度不大的非铺装路面来说烁旱,这套四驱完全可以应付讲搓烈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轰放李,加之悬挂行程过短拱剩宪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矛萝劣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尼衔详,偏向于公路驾驶锭供。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怖臂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴四绥夸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胆翱,动力的分配为40:60枯侣挛,在实际日常驾驶中俊汀忍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的书设捎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侣,在车辆出现转向过度时庐寝疆,车辆会将更多动力传递到前轴创方骨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拢,帮助车辆脱离失控的状态夸。在弯中逐渐加速的过程中瞥季襄,由于车身的重心靠后胺酒校,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烯讲港,在这种情况下确疼瘁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出臼袍,减小前轮的负担蔫,使车辆获得更好的指向性吩鞠。   无论是雨天揩,还是弯曲的山路捞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对效禄狮。而且在大角度爬坡及碎石路段诚侨锌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卞返伟。尤其是爬坡时呸菱,动力能够智能输送至前轴蔼,让车辆轻松前行曙。而在平时泊,动力又会自动分配于偏后驱河,让运动性得到进一步的体现共吓。此时的感觉是类似后驱车匿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倡和,让车辆行驶更平稳暮抬淖。   相比而言井,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野价。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琉,具有良好的越野视野牌屋,但是宝马X1的离地间隙更大催檬,通过性更好期。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少成,尤其是其具有更多头部空间涎,如果越野时酞举,可以适当调高座椅坐姿江。   =============分页符=============   原标题忻牡呈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烙,所有的按钮也都在触手可及的位置部怕懒,十分便于驾驶者操作茶笔。而且两款车型都选择了年轻篡挝、时尚匡寿屉、富有现代感的内饰设计卤。   两款车的配置烷蜗,无论是奥迪Q3酞辉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陛。尤其是宝马X1的iDrive悍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘲经,宝马X1更加简洁确,而且操作一样方便骂穷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窘。即使是刚接触宝马车型的用户普捂,也能在第一时间熟练操作踢愁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性遍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擂南互,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大黔时,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锚。例如像最低配的宝马X1垒峡特,虽然价格极低恕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魂谩补。Q3低配也是一样牡,配置较低旦临蠢。不过如果您不在意像导航玫儒、座椅加热等配置慑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卞,我们进入车内来看看内部配置以及空间烫。二者究竟谁能更胜一筹阔受门?首先来看两车的安全配置巳爆鹊。在气囊方面巳设括,奥迪则更胜一筹逢挂遂,在两车装配有同等位置气囊的前提下伤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挥劫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彭,它全系标配有防爆轮胎辣,即使发生爆胎认挝,也可以继续行驶双鼎碗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妈翔顷。此外防爆胎也节省了备胎空间陶疼澳,让后备箱有更多的储物空间违拷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间煞。从车身尺寸上来看坑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼻跨圃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涤鸽慕。然而车内乘坐空间方面堡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皇怒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醚凛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淳酶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芦峦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弧特。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养使。但由于国内油品的质量不佳讣,为了更好地保护车辆发动机逛扇乌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鬼访沦。而其他配件的保养周期上弟骸缮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煌:   861元   xDrive20i妹点:   1036元   其余车型韩揩:   965元   sDrive18i竞司:   861元   xDrive20i蔼膜感:   1036元   其余车型俯眷滴:   965元   sDrive18i空健沉:   1609元   xDrive20i乖踩:   1784元   其余车型韧:   1713元   sDrive18i啊:   1386元   xDrive20i炯儡善:   1561元   其余车型辣堡:   1490元   sDrive18i雾仍舞:   1591元   xDrive20i世刑:   1766元   其余车型图氯:   1695元   sDrive18i陛乳拇:   1609元   xDrive20i能:   1784元   其余车型卵蹄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注避镜:●费:需要更换 ○句空掀:常规检查羞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茎便,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯革纲、空气滤芯和火花塞呵酪提。花费支出大概是2691元涂骋。4万公里时还需要更换汽油滤芯却诗碍,支出大概是1382元誓币。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疾计墩,保养中也没有出现更多的费用支出寥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用愁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讽:●度:需要更换 ○搏慈绥:常规检查小修,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乔刮背,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚼涕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辆赶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烩刺陪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舵,能够更好的照顾到爱车的每个细节苗。   总结肆岗: 总体而言沏培,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动借鄙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3可猛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纹堆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哭秃垮,整体内部空间与奥迪几乎相同康韦腻。而在使用保养方面乔翟课,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蘑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人技,但是其配置也相应有所减少达。作为高配车型氢灿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择黎拓。 责任编辑喀橙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莲项。它足够漂亮了系电,漂亮的让人感到迷茫肖替,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扦,由于在国外貉堆蜗,我不得不比以往更谨慎的驾驶霸,没有做任何炫耀的动作邢电嫉,但依旧接受了不少注目礼吩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盆诚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乒下珐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内克鞭,只好出此下策湃观:按住宜シ控器鸽,“砰”后备厢盖弹开了芥帽,老头愣了一下皑史阶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棋,并给了老头一个友好的微笑混建丢,关门走人了疥煌。这时我才知道莫宿纲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窟,它的曲线诱人透,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坏迁慰,但令人心动的地方是从B柱开始的麓惫荣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吾期,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晚。也难怪挤毖歧,差点忘了害,我们这台车选装了AMG套件匡醛蹭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弹担,没套件的车感觉就差了很多板创。   即便如此界孩伤,它的妆容仍是存有争议的免纳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猛。左派以我为代表(全部未婚)惠,认为它的骚气指数接近满格博教,尤其增加AMG套件以后落,能骗不少小姑娘崎。右派以结婚生子的同事为主吠聚,他们认为车身不够修长焚拷,不够秀美肠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体你盒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情前材乃,但又内藏了些许的凶狠朗。   不过我们两派的意见同样有交集俯保,那就是从侧后看去离,它的美感更胜接。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘟瓣,远远的从背面欣赏它湍谋吮,真是太美了吓瘸鲤。   =============分页符=============   原标题识酮绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狼褥斜,它采用传统的氙气大灯识距,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梁。另外辣魔酵,与前包围上的空气导流口不同的是谅咸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剖刚沁,不得不说其达成的效果是相当不错的够碱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乾该,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚕,还记得开头那个故事吧蜕坑兼,告别老头后我驶出了停车趁掌谓隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菠,压过了一个并不大的小坑洼蚊,胎壁被硌破了税滔颗,轮胎在5分钟内全部撒气鲜椒力,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腺典柔,这个下马威让我措手不及荡捻。   =============分页符=============   原标题巢帽闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门儒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中团。坦白的说寺,这套座椅看起来特别有型圈懈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笛辈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擞广。   眼前中控台的造型磋剔,甚至细节都与奔驰A级相同感袄踩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫埃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘎宋,总让人忍不住多瞟上几眼贸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孪拒麓,触感细腻泵诵铃。   =============分页符=============   原标题豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宫计现,各项按键的操作都很顺手微旦,但我多希望能提供翻毛材质莆舶。另外乐贪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纹皋,回馈力很惺啊,而新款车型早已没有了这个感觉沙瘟,让更多人都更容易适应搪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吭歌士,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利石秃,特别方便碱厩,当然了媳对,这并不是CLA级的专利蓝铃党,A级也同样如此勒。总之对此我们是持肯定态度的邵税,“怀挡”显得复古荣迪、特立独行甜酵汇,而且省空间惶,利大于弊鼻男隶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粕赦插,不同的是它很强调对网络的依托某鳖,这几天在欧洲开了不少车鼻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熟蓖。几乎所有新款车型都支持与手机互联徘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扰堤己,还可通过手机网络访问互联网省、下载官方APP程序和导航陆册,这是国内车载系统所没能赶上的秆。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔼皇,空间实际上是够用的飘,毕竟多数时间都是前排利用率高淳干感。我同事身高179cm搜,在前排头部有一拳的空间古泵帘,在后排就显得局促了竞弟田,后排乘客反应压抑感比较强窜。   不过我坚信汤偶帘,对于CLA的车主来说空间是够用的骸,因为后排不会经常有乘客汞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的底,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莆。   =============分页符=============   原标题蛙禄笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桶铅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熟浦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诞郎秀,配7挡双离合变速箱揭,带有换挡拨片写垢毋。拧动钥匙缆,发动机被唤醒韦,车内怠速状态下的静谧性相当不错宦坚裴,我们出发了性僵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拎,不过CLA非常容易上手嚷慨,舒适模式+D挡表现得有礼有节匪迪班,整个驾驶感觉极其轻快息,这是一辆易于驾驶的车抽,不论男性和女性都会觉得很轻松腔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幢,转速时常被控制在2000rpm以下白。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契添,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砰讣惩,而且在低速中它的换挡依旧平顺扫,并没有出现那种令人不悦的闯动精海。   切换到运动模式讥绞匣,变速箱首先变得更为积极浆,整台车的性子也开始急躁起来推寇仑,随时准备着接受挑逗酬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烈丧飘。油门的响应也更为灵敏率,初段就能得到不错的效果拖,只不过排气声浪并不那么有气势期。   至于转向警,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驰七,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凌几赡,那样的线性和柔顺患糖沤,简而言之非常舒服景核。   CLA的转向感觉则不然款冻,它少了些紧致的细腻感陌辣缮,多了些轻巧稿。这套电动助力低速中没什么特点唐诫歪,属于偏轻那类的蜡俊丰,或许女性朋友会喜欢场希。高速下转向逐渐变沉函,更易于驾驶诧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玛房,比我想象的要好不少蔚甲。   不要被AMG套件所蒙蔽嫡,悬架的设定并没有那么生硬弹抢蛔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桨瓣悍,整个感觉还是挺舒服的京,回弹的特别利索屁般遣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匹钎骚,起码我在前排开车是这样一个感觉攻墨围,只是后排的乘客有时会说伤莫空:颠!哎谦屯亩,管不了那么多了饭轿冀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人块,驾驶感觉对于这台车来说重要蘑惟芳。   =============分页符=============   原标题绘韧乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枷卸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饱跋幻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帅撤撑,无法进行有效的弹射解。起步时有将近一秒的延迟上脾锯,之后发动机全面发力莫狄,此时轮胎打滑非常严重撕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敝奥饶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酥宋,导致抓地力不足垃驹透。怎么形容这个状态呢钾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筏画镜,四肢虽然在飞快的挠地显虑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岁棋么,各位想象下坎痊鞘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态持沮,双离合变速箱准确的完成两次升挡氨,换挡速度很快七涸,最终用三挡达到100公里/小时的速度腊侨凡,时间为7秒整居泥驾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氛记,因为看到严重的打滑时我特别无助炯,尝试了降低转速起步泞纠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地管眯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恨偏啦,而且车身的支撑有效钙劲,车内没有特别明显的前倾感觉昧修。从刹车曲线来看莫臣谢,自始至终加速度都在-1g左右才仓稼,最终成绩为38.46米谈掠旧,符合奔驰一贯的作风撮卧。当然脐坏,待拿到国内的测试车后澜颧,我们还会进行测试岛漆,看看原厂的轮胎表现如何刹。   总结舵筋:   从国外的销售情况来看剖,CLA是相当受欢迎的法,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料版,CLA在美国同样有着相当不错的市撤尽,2013年后四个月销售1.2万辆脸半,势头相当迅猛玲忌,可见其受欢迎程度诚匆。   进入国内后我想它会得到同样的关注侠,随着细分市场的成熟坍忻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车担诫迸。奔驰CLA级来,主打运动碾、年轻稳伺婚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎判哼煌,尤其选装AMG套件以后效果更甚驳,相比奔驰A级替,它的吸引力显然更大廖尝枯。相比竞争品牌瓤,这次奔驰走在了前面裁姥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逻。配置方面国外大多都是选装啸尖怖,比如天窗雌歪搅、轮圈样式等等青绥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喊焕。   不可否认既懊脱,它是如此的招人喜欢楞胯,尤其招那些打扮时尚蜡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沫甭手:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煞揭芒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恋佬溅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘘龄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娄街,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伙踏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澎啸瞧,通过细节部分运动元素的添加猩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拦弧。其外观运动套件包括进气装饰迸曹徊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等憨默解。   总体来看护,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子澜赔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面楔嚷铆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置此橙场,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膘,白色车身加上黑色的玻璃车顶讼哩,看起来很有档次感泪。不过略有遗憾的是臣,它的全景天窗不能打开雄捶巩,有同行戏称蚂愁烯,这是专门为了看星星而设计的萎料曝。   内饰简洁自然   与外观相同倘尉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倾箔廊。全黑的内饰曙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蜡戌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腊。   配色方面拖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墟透,但通过座椅的白色缝线嗡拐獭、钢琴烤漆面板白边框的搭配逻蘑,使得内饰整齐又不显得沉闷酮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了躲箔。人机交互系统方面嗜搐确,V6菱仕Turbo车型并不占优势娃怠幢。   动力不错荡喷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机犀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陈。这款车的低速扭矩较大甭怒,因此起步时非常容易畴哦嘲。起步后款镶,借助轻盈的车身蓝峰协,汽车随后的加速较为顺畅抄阶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实味篙才,这直接导致这款车的操控也是相对不错盲,在较为宽阔的路面上佃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慈,感觉很有信心佳绩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校按景棘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的道。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置标攻,非常方便驾驶者进出鄙,但打火时丸良吐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动票料矮。 责任编辑汀贩年:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溜欢胶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骨霜。之后的继任者是睿翼惰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈白邓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款里烁,并更名为马自达6阿特兹遂查辫,而它是否能达到前辈的高度变及赫,让我们由内而外的体会一下即。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩,配合这两侧行车灯脐吝,看起来霸气十足嫩炽,隐隐的透着一股子狠劲吮念堵。图中这款车是2.0L的标准版秆饭,则采用了较为普通的卤素光源哺啊,科技感差了一点筛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯项,犀利感十足腿档缅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刨,它不同于以往的两代马自达6措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钨诵葱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凸牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楷捶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颓,轴距为2830mm鼎蛙涵,与进口版本相同示。相比同级别其它几款日系车型灯谰殊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荆类嗽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抡料秋,像是一滴在高速行进中的水滴辰喜,充满了流动感剑瘦。从后边仔细观察阿特兹的背部喝诫付,不难看出它还带着一点掀背的意思焦谁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蝎介,配合着双边单出的排气筒肩,更使整车的运动感一直延续到了尾部铆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈光,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋复,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镀颇叹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谱,其它区域大多为硬塑料蛊。由于没有太多的装饰件腻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毒垄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膏,它采用的是一块电阻屏犀董,触控灵敏度还算令人满意砍每,界面的科技感以及显示效果都很一般逛篇如,总体感觉更像是四谎桑、五年前的产品蓝讨蜗,唯一的优点就是操作无任何难度娄骸苔,一看就会顷筏晌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡榷蔚覆,所以导航功能暂不能使用疚绍咆。   进入车内坡辰狼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丹电红,握感也很不错拇欧峰,由左至右打满需要2.5圈桅倒,比大多数车型略小娩。此外魄擦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虽,操作便利性良好略,而且兼顾了驾驶乐趣眉趟伪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色去,但却一点不掉价卸巍鸽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庙坪,其次它的表盘内圈采用了网格设计缉,多少有一些竞速的味道环,再加上白色的指针以及简洁董、明快的字体肋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娜韧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柯撵挪、平均时速惟陪寐、续航里程之外怜貉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP田刮德。i-stop是马自达研发的自动启停技术埠态,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扭。   除了i-stop全伍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饺斑。之前在新能源车型上比较常见寸程抽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辰钝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焦光,它是以电容取代传统的电池或电瓶厩庭,从而为车内的用电设备供电贺,而非用于推动车辆前进伦活凸。   空调面板的样式不错瞳烈的,旋钮和显示屏都显得比较有质感凤介安。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程鬯保好碳帝挥。前后排座椅均采用了真皮包裹兜癌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偿蕊。   虽然阿特兹有着不错的轴距慌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩需跑箱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间免始群。令人满意的是后排的腿部空间拿囤,坐正以后不影响翘二郎腿惊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凹棘苔,不仅地板平整究乌道,而且行李箱有着不错的纵深释,轻松放下高尔夫球包险。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枢,以及更换轮胎所需的各种工具痛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庙啊渴、双可变气门正时报、凹顶活塞+米勒循环惠田、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抚推烁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奋帽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憾贪,并带有换挡拨片患,只可惜这款变速箱不带有S挡步盘,对于主打运动的车型来说个遗憾途蟹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浚跺憨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞬,日常驾驶过程中拘绵冯,为节省燃油段徘,变速箱会积极升挡祷豢苫,转速经常保持在1500rpm以下腺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驮,因为这台变速箱的反应速度很快态苫送,能够很好领会驾驶者意图涎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苗贿。   阿特兹拥有良好的操控性撇,这首先要归功于发动机线性的动力输出似拟咖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钨氯四,而中后段又能够拥有很好的动力表现饥犊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脓价,尽管反馈的路感一般井,但指向足够精准忿裤,能够给人很强的信心粗淀腿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锨槽,它的前后悬架初段偏软骏相颧,能够很好地吸收路面的颠簸返,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寸仕戏。可喜的是悬架的后段韧性十足抛鼓搁,不会让人感觉力不从心邪彩懂。最重要的是铰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狮盾,车头指向灵活诲,车尾循迹性出色潍庆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姑。   总结弟磕湃: 对于马自达这款即将发布的新车疼醇,我只能用赞不绝口来形容径,外观和驾驶感受都可以称为上等吕羚变。如果非要给这个车挑点毛病的话脾,就是在高手如林的中型车市场里关维,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仿版校。所以如果你是“外貌协会”的成员芹,或者追求极致的驾驶感的话坝极,那么你可以期待一下这款新车蚕事。 责任编辑毙:赵春晓" "  KTM的X-BOW硷辨把,直译过来是十字弓倍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哀。实际上粳潮纬,这个模样怪异的小车提腑,的确是火力十足俄屡,足到无论是在街道上还是赛道上换虎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遁。   先来说说KTM这个公司罐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彻饥掂,以生产越野车和跑车而闻名拘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车核,也许是工程师们精力太旺盛巩,亦或是身在奥地利这个地方禽扫喉,总会有些天马行空的想法淀麓假,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子誓,去生产一些别的什么机动设备旅。这几年面,除了X-BOW炊霉虽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓟,而且都有一个共同点——惊人且极端敢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柯哭闷、puristic(纯粹)屎监、radical(激进)爆蛋剔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解废汤。另外还要多说一句品鼓,这家公司的口号是ready to race坑概习,时时刻刻都在准备一场竞技惺蚊导。   KTM的CEO曾经承认竞控,他们希望使用21世纪的技术父呛,发扬柯林·查普曼的理念快,打造一台新世纪的超级跑车辞匿獭。柯林·查普曼是谁簿?他是路特斯汽车的创始人垒,他说过最著名的一句话是潍窘壬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准能,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藤,作为汽车工程师馈,他把全部精力都放在对性能速性、操控和轻量化的极致追求上钝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纲,但跟进尝试者寥寥帕玫鞍。看看路特斯汽车凄凉的经历陪疏,这其中的原因并不难理解戳。我们很欣慰地看到未,在新世纪辽枷首,KTM继承了这种理念核信呸,并且做得更加激进吞。   其实X-BOW的理念很简单嵌塘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潮。碳纤维单壳体车身魏弘、全车碳纤维组件叙玻、水平推杆减振器沤,这些都是方程式赛车的标准配置贯邻。由于使用轻量化材料鼓山暑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坚飞悸。在高速行驶中轨,车辆的气动布局提供下压力钮俺谐,以此来提高抓地力和稳定性舞,这也是方程式赛车的特点静保。和赛车唯一的区别掂趣,就是它有全套符合法规要求的灯光戮都缎,以及一张副驾驶座椅逗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秃,经过强化和升级后闯,动力达到300马力圃豆,和F3方程式赛车相当疯疟雌,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缕,我们不妨来看看推重比肖刃缉。X-BOWR大概是2.6千克/马力佩隋丝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻铡,也就是说发动机需要负担的重量更少篡,动力表现自然更强据眷。   在踏入X-BOW车内的一刻惜淳,恭喜你诧,在旁人眼里叛犯尽,你已经像是一个职业车手了犬廉。首先一只脚跨进驾驶舱亥,站稳后调整重心铝,再把另一只脚迈进来挟,双手找到合适的支撑点案始脊,将身体重量转移到双臂康菇,身子瞬时下沉仑妮溉,把自己放在座椅里鄙动。来自RECARO的座椅是固定的奋,完全不能调整垒拧究,靠背角度略微向后倾斜香,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伎糜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锭。要完成这一系列动作隋,如果你是个长腿欧巴廊频扳,可能会轻松点吼辩。同样和方程式赛车一样夺,X-BOW采用快拆方向盘完,在一定程度上提高了进出车的方便性谈涛下,不过我觉得这个功能最主要的目的淖,还是为了让它更接近赛车僻椽。绑上四点式安全带蚕卵秀,身体没有一丝活动空间牧,因为在碰撞的时候筷烂,你不能指望安全气囊救你一命碾,唯一的方法刑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上母猛枪。   驾驶它习冕疏,你不需要有汽联颁发的运动执照洼,甚至不需要经过特别的训练骑撼。只要你有合法的驾照期,会熟练驾驶手动挡汽车赣覆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度付库冯。连离合器都很好掌控补,甚至比驾驶EVO熄久版、STI这种高性能运动房车还容易拨。你唯独需要的将驾农,是练就一副有力的双臂赡尝接,因为它完全没有转向助力偿腔伪,停在原地肃起新,方向几乎是打不动的些。   由于场地的原因惨狮,试驾过程不是很尽兴诵匹爽,并不能体验到X-BOW的全部性能汉甫脱。在狭小的环境中胺敝木,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喇湍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毙食娄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搂鳖澈。因为使用水平推杆减振器毙回俏,X-BOW的底盘可以尽可能的低千吮褐,在转弯中几乎不会产生侧倾壳衬拿。多连杆悬架结构稳定百撤,可以减少轮胎不必要的运动和变化虫,保证最佳的触地面积箔,用尽每一分抓地力徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伎,这一切所产生的副作用厂抚仕,是你的身体要承受更高的横向重力泞廉壁。   在视线上幂帅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹤陪漠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置水敌,以及转向时轮胎的变化劣掇。利用这个优势娥萍,你可以把车开得更加精准富咳缺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镣蓉联,这是任何房车都无法比拟的嘿茄萄。不出个把小时沮秤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样多吕,高速掠过障碍物而毫发无损垫爸刃,那种险象环生的场面莱补肖,我相信其它车做不到盗软慌,这种乐趣和成就感滔,只有X-BOW能给你窟煞特。   看到这儿纱吴趣,你可能觉得这台车并不难驯服旱密,一切都很容易纤貌截。没错傅暇未,X-BOW没有设置很高的上手门槛染香患,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滔,但是它还有进阶的玩法悄枢,这就需要很高的技术和技巧了库。首先乱布,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畏揪安,为了它的寿命淮兑爽,好好训练跟趾动作吧黎式夯。漂移杯夺啡?也没问题任,在转弯时只要加大油门浇,车尾很容易就会滑动起来侧纷投。之后能不能画出一道完美的弧线常,就要看控制的技巧了配。   除了以上这些罗布,我还有一个建议淮广。置办一套合适的行头厂紊晨,至少也得有一个头盔和一副手套涡讳,这会使你看上去更像是职业车手糖。当然奠棠娘,作为一台可以合法上路的跑车梦握孩,KTM也试着考虑过车主的感受鹤碧哭,推出了一款GT车型府。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洽。无论哪种装扮晒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粪,在气势上就足以压倒一切就,而在性能上酿突,它也是所向披靡耽席辈,精准潘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垃。虽然它可以以合法的身份上街皆挽,然而对一台Ready to race的准赛车兼,街道并不是唯一且最佳的选择亥淡,它最终的目的地弧蹈恨,是要奔向一条真正的赛道酪,在那里解开封泳追印,去赢得一场真正的胜利厕。   说到价钱笺盗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车双,一点都不值耽氦能。那么胜,如果说花135万靡舱肋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹋木女,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盗坪蹄,最大化的驾驶乐趣航,并且还可以在公路上行驶危侨,这样是否物有所值溪杠?答案其实显而易见瓮凰拌,值楷,或者不值柿刚定,取决于你是否真正热爱驾驶屏厘,热爱赛车运动话考写。 责任编辑弧雀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仕城,早已见怪不怪厩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醚兔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过够,广汽丰田出品的YARiS L致炫江按洞,就是一款加长版的小型两厢车荡立罐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旦旁。 知识普及逗:为何不叫“ 雅力士”了稼棘鲜?   相信很多人都会有这样的疑问迁躲,从车尾的英文上来看啊伞讨,YARiS的标识与上一代完全一致笔,但多出“L”字母抄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乃岗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞬十哩。全新YARiS通过变革性的设计棠、加大车内空间静肚、降低指导价秦旅停,从而想抢夺A0级市场的份额风释将,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饱剩褐。不再使用“雅力士”的中文名称耍吕鸥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洁。   外观岛咐喝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骸夹断,如果拥有一副出色的外观设计寞钵燎,那销量肯定低不了厢。广汽丰田的全新YARiS L致炫帆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糕递肺,能让更多的人接受袒匿让。   =============分页符=============   原标题餐叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帕蚊,所以在造型方面与海外车型有些差别饱迷凹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驾瓦嗣,“梯形大嘴”车头动感大气巴,配合超长的轴距贿闻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受爱。   =============分页符=============   原标题臂奉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰场裳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碑谜尺,相信你会有两种感觉骑享,第一妓:中控台设计非常大气鬼坞粟,和丰田系列的SUV车型风格一致猫钩。第二渐写涉:超大空间艰铝,后排空间完全比拼一般的A级轿车乾船教。   =============分页符=============   原标题锈咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm位,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肛菱媒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尾匪,但是空间方面完全越级的感觉微,完全不比一般的A级车差必,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馈。   =============分页符=============   原标题郴澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苍秆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骆额,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错门夯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿期让,中后段性能并不出色暖檄倦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菇彤,高速行驶油耗方面并不出色寇。   结 语   作为一款城市代步车型曹呛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多势损,外形方面就能征服不少年轻消费者谐庇。此外绷坝瓤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坍娠戳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丁碉脐,若果说美中不足的地方扦,那就是匹配的四速自动变速箱了潍畦惦。(韩威) 责任编辑箔筐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒极缓擅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烯倘餐?告诉你尉昂渺,这是真实存在的一辆直线加速赛车撑讹沸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞬,基于2014道奇Dart车型杰斑,型号就叫做Dodge DartPro Stock掸别。大概意思是“超级街车”通裙。虽然只是称作“Pro”限,但它的结构和普通街车已经截然不同刃,一点点相似也仅限于外观上翱寞。一个专门设计的底盘抵安,扣上一个类似“街车”的壳子苹寇,除了好看以外全惦翅,也是为了让车子的空气动力学特性更好溺彼烙。除此以外恍兼蹈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酥晚。   作为动力核心宫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造须挽敖。与常规的“以街车为基础改造”不同寸卸钞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拧拴。据厂家介绍孺响嘲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旁袒读,而极速则可以达到480公里/小时咆容。   Mopar没有公布具体技术细节河,但是在上个月想,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霞笔罚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速航,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摩眉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姓粒舜,它跑完402米还需要9.9秒疙鼎,而末端速度“仅有”235公里/小时屁奖。也就是如果两辆车进行一场比赛顾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候开动埂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半高测镭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厂拉,当然也无法在普通街道上行驶铂干。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芬。 责任编辑婪:赵春晓" "  4月11日艾侈费,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虚裳跋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脖南,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潜浓浮。   4月的京郊春风和煦铃蹲恒,桃花盛开绥荤殴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侍佃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怯锨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浦皇。   然而稍微有点遗憾的是咕饲掸,由于相关环保政策事锹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基断女蓟。   =============分页符=============   外观内饰勒团:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罐捅抹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磐郡啃,因为配置的原因链哭,柴油版在一些细节文袄两,如前格栅我坞痪、雾灯等处精简了镀铬装饰袒逞轰。   另外沁维,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厢涎,规格为265/60 R18篮填宫,采用双五辐样式吧破梯,与高配车型的20寸轮毂有所区分甲桑椭。   外观上陆颇碳,大切诺基给人的感觉就是硬朗暑卡、野性疚邦、豪放皖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哭勺捎,如果不是看到车尾的标识即肯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版檀。轮胎的使用与其它车型也是一样的川。   =============分页符=============   内饰方面辫饲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偷心耸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渭,但是做工方面表现的比较细腻箱好哎。各个部位间的接缝十分均匀掳,内饰表面的反光也抑制得不错等休安。   =============分页符=============   动力与驾驶感受败:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窝采蓉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赎。这台发动机由意大利VM公司制造取轨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蠕胃非,国际知名度较高堡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彩冲哀,最大输出功率为243马力(179千瓦)肥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱眷,采用电子挡杆设计席,事实上对斗,在菲—克集团下的很多高档产品上雀,都采用了这样的档杆设计汕桐舞。   大切诺基是个分量十足的大家伙鲁,体重高达2.4吨欣午车。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时识呛禾,都让人觉得动力输出稍弱角。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晦酗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞎竟,这使得在实际驾驶过程中掀,柴油版大切提速很快额澎,驾驶感受十分轻盈痛。   另外躺孔,发动机的噪声抑制也做得不错捆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大递檬嗜,但却绝非印象当中截宪狙,柴油发动机那种高振动论咀努、高噪声瓜厂,车内如“夜店”般的情况博攀。   在打开ECO模式的情况下偿豹,发动机的转速在1500rpm左右的时候涝莲,变速箱就会做出反应蟹,升挡很积极唉捷享。当车辆行驶到70km/h的时候涸夸,变速箱便会将挡位升至最高挡储封,我们在城市中使用驳羚,第8挡也是可以使用的卑醒,并非摆设襄黑。如果关闭ECO模式糯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郸闯歧,动力输出得到了一定的释放轮维蓟,当然兽,噪音也会随之有所提升鼓信。   柴油大切的油门踏板很轻盈廷,发动机对踏板所发出的信号反应很快胁,但初段调校的有些过于灵敏了姆,尤其是起步时汉,轻踩油门蔑,车身就会有向前窜动的感觉诚秦腾,想要平稳的起步还是有些难度差瞎,如果初段能调的沉一点兜窍,感觉会更好门堕宿,驾驶者对动力的输出也更好掌控虾付。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样艘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扒,由于取消了空气悬架伟绘湍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的风较锋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呈去埃,分别为自动炬挞蔚、沙地妊、雪地啤勒、泥地和岩石廉梁晚,这些模式都是通过旋钮进行操作的兰边粟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式供晒逻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择及隙胶。   此次试驾姬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验能避贩,其中的体验环节有沙地嫁、U型坑和炮弹坑三个环节达饰却。在进入沙地之前俊甘督,首先将车辆选择到沙地模式磨纹,此时车身稳定系统自动关闭莱。由于没有空气悬架翟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舵腿赤。   模式选择完毕之后炒,开始正式进入越野产地德,在松软的沙地中挽袍肚,要保证车辆的行驶速度耽盎。在沙地中行走渴莽厦,轮胎出现轻微打滑是很正常的脖僻诽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑特蚊,造成更大的麻烦蹈。   在U型坑的环节陇,选择到岩石模式之后蟹领食,分动箱启动扭矩放大挡俺持,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍先俏,传递到车轮上的动力会更加强劲守查市,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓤卧关。   炮弹坑对于车子本身来说寸璃,算是更具有难度的项目了盖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吗蚊。对于大切来说苗报虎,通过这样的测试还是比较轻松的侍碌退。在模式选择上故,我们依旧可以选择岩石模式殴收诫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动税淡楞,保证有附着力一侧车轮的动力输出苯,从而实现脱困惋。   总体而言摊跺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在偿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拇案。在整个越野体验环节缸跨嫉,对于动力的感受也是比较明显的口揭檬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芬割,主要还要归功于这台柴油发动机拔漆悼,低转速扭矩输出足够大酣卉汗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松理吐。 责任编辑诬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擅锤级,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郊邦,以求为各位网友购车作为参考翱黄,本文我们继续进行敖猴芳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膳镶,作为合资品牌的A0级三厢轿车绦兜牌,经济实用以及稳定这三点立市之本琳旧悔,谁展现得更好恍培练,以下将逐一展开铣撕。 外观解读探北缓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牧,这次“重生”抛开了以往的产品定位什衫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绥嘘,接过老款颐达的市场后讹拨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势署歇袱。   刚刚完成了小改款的阳光材,2014款车型延续了前款的整体轮廓冒敞漂,细节之处作出的调整汲梁霞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸把炊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扑灵行,另外增加了反光镜转向灯屠、倒车雷达等外部配置居。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莫锣腑,但两车在细分定位上有所区分毁替,新赛欧更经济午料,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凉灌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本校怂,两厢造型更具时尚特质扳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重统。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旦,前脸处的线条切削更是全车最多之处宏辞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅干咆汕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孩,三厢车型尾部中规中矩商蜂,采用常规一体灯罩的尾灯婚,正是这一产品区分的剪影擎坞。 看完两车的造型活楔蹄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胖。详见下表芯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巾,您更看好谁沦抠童?欢迎参与一下投票输。   =============分页符=============   原标题陷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩班猩城,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吞,各区域之间的串联均平滑带过懦施传,整体风格更注重功能性坞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能萎豁郡,并尽可能带来更多储物空间柑跨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隧涡瞧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征典部,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表班岗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睦挫。   另外犁,随着车载多媒体系统的发展瓢滦,触摸屏更多的被普及熔汾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虾视室,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沤谈匪。 配置对比卷雷谓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脯矮捆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坞溃,仅供各位网友参考茂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题井歌违:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遂侧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示书,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灸,而车身与轴距体,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畴校浇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熟两。   动力系统对比湿阑翻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面问拇,阳光仅提供一款1.5L发动机炮麓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择星卫罚,同为四缸自然吸气版本叛,排量的不同即动力上的差距眷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乳仙搭,具备重量上更轻的优势夹。   两车的自动挡车型夹汉溺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梗,其平顺摔色、重量轻及省油的特性茨庇拍,同级别车型中具备一定的优势奶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下獭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锌汗,在挡位上优势明显槽,但其换档顿挫在车主之间常被提及鳞菜菠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间促读,外观上二者均具备典型的家族特质铃渐膝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绒纫间。内饰布置阳光以实用为主规,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阿绥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咕敖。综合本文所述浚钠伙,两款车型您更倾向于谁队寐勤?欢迎参与以下投票囊病。 责任编辑绦赐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车活借,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胖病,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甘窖池。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肌钙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比患。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型济筐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悼戌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抢默,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赋涂。也说明K3S试图走运动化的路线跺莽。   起亚全新K3S的长范、宽飞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翱,而轴距更是达到了2700mm的水平殿兽,在同级别中也属于比较突出的成绩丛附花,对空间方面肯定有着很大的帮助清攀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奔彤,车身线条也非常的流畅肮别,有着极强的运动感江弯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差却充。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别充劳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卵鸽巩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苏冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莽膛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邻岗戏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的童少辫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沁棺,加之降低的车身让骐达更加动感废。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胖赔赖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纱。形状突兀但线条流畅的尾灯豁,红灯部分占据了大部分逗腹配,白光部分呈现斗勾状膊比可,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筷苫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萄坍殿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冗惰。能够有效帮助你快捷倒车狠考。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晴,因为外观好看主观影像比较大鼻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面好惋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阮苫确,基本沿用了现款K3的设计崇涣畅,提供全黑色猫屡、黑米色项斗、黑棕色三种不同的内饰配色昂散嚏。做工和用料相对也比较不错炉刺歪。内饰除了硬质塑料及软性材质外拾绅溯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喂。   骐达的内饰设计线条非常流畅旅金,整体质感较旧款车型有所提升旱习簇。内饰颜色采用黑色作为主色调沏,搭配银色饰板宠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湿贤黑,满足不同消费者的需求险奢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苟,多功能真皮方向盘以及定速巡航该,从上面表格已经很清楚的告诉大家煞赶扛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稍谈敬、胎压监测等配置灌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富罚屎,其中ESP换、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耸。 =============分页符=============   原标题讲桐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腥,整体乘坐空间相差得不太明显间损背。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赌揪落。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灯蓬,座椅表现方面K3S内部填充比较实北蜜睛,对腰部支撑方面会比较到位郡拣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹄,其座椅表现比较软玻肚北,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啡眉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多楷破谦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势此吓戌。在乘坐空间是差不多的杜囱,K3S座椅设置得相对硬朗琉,而骐达设置得相对舒适耻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悼肋锌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娇桨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滑讣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烙,很好的满足不同需求的消费者擎暮瞥。起亚K3S相比起来就显得配置较少丸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矮闪频,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捕棘健,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同校。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辖封,详细还需看我们评测所出虚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题射,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求集。   点评迸弟:随着两厢车被广大的消费者所接受棋角,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞭牢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动察,如果在这两款车选择其一的话秦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动文弘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锑。 责任编辑挖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛙,甚至有人无法确切的喊出它的名字摄恼。其实这款车和我们并不陌生溃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台松疟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帮惺。所以出镜率不高的标致4008喀哇,确实具有太多不为人所知的身世趴扇嘘,这使得我们有必要去了解一下这款车既茅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谈被,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霞,呈现出风尚半畅谢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感连。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贩丁、科技的感觉略醇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旦千,轴距为2670mm荆靠驾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造删幌悔,所以在车身尺寸上它们相差不多恋。   从车身侧面来看咎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸可罚灌,整个车身也因此更加大气而富有力量感事。后排提供了私密玻璃诞炼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匙岗。另外蹭势挽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心什雀彩,尽管造型简单迸,但通过与腰线的巧妙衔接外甸,使整个车身设计连为一体旗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂退镭还,配合普利司通的225/55 R18轮胎炼汝轰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孟疚农,都具有不错的表现珐孔。我想应该会有不少车友会非臣认燮海看重这双“大脚”垂描风。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比举捆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意道蠕普。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茧吞吻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样割谐。不过标致4008在一些细节上却与之不同句继纠,譬如采用了大面积钢琴烤漆舞寐豹,辅以细节上的优化良。   中控面板做工不错窍奢,按键旋钮设计很精致诗簧,且手感都较为出色葡辫啸。娱乐扩展功能也比较齐全馁酶,AUX事、USB以及12V电源都有装备辽售摩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚏笛苫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侠,下面还有黑色钢琴漆点缀蕾,凸显出了较强的质感五。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍策,若塑料饰板能换成金属材质的话疵输炬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息许汐。在转速表与车速表之间眉,我们看到了一块显示屏某,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惹。 在乘坐以及车内空间方面惰乡委,标致4008秉承了家族在这方面的优势叼孟谩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勤释。   后排座椅靠背很直潭息,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怯钩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俄,坐姿却让人觉得并不舒适欢兜晃。   标致4008的行李厢内部很平整级,而且后排座椅可以4/6比例放倒松狸。这样它的储物能力将会得到提升浦,对于搬运一些体积较大的物品陵刹屋,可放倒的后排座椅显得实用拓唇。   =============分页符=============   在动力系统方面备挫完,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撬,最大功率仅为150马力团擅,扭矩峰值198牛米射。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹬构忌。 全系搭配加了CVT无级变速箱寄降,具备手动换挡能力估猩送。在实际道路行驶中竞浩,CVT变速箱表现的非常平稳肚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哼息另,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挟碑,却没有丝毫提速的感觉识隧。不过怜昏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屠缴,在平稳驾驶时超车变线很轻松办倍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弘量,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呐誊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力身巴,前轮最多可分配85%的动力劲,后轮则可达到55%刑龚船。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猜橡,可以应付雨雪眷、沙石和泥泞等路况廊患,也可以轻松面对普通的越野路段悲献攀。   标致4008并不属于难开的车型邪镶危,尽管车身较大煤缅,但是方向盘非常轻盈实,即便是女性驾驶也会非常从容弘顿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞄。   结语邦:从市场战略上来看便腔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型配,4008不仅丰富了进口标致的产品线隙斜阑,也为消费者提供了更多的选择谈剖臼。而从产品本身来看咯淡汗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫款辞朗,能很好的迎合中国消费者的审美燎牧。在驾驶方面筋,标致4008表现出非常舒适和安逸许镜,非常贴切城市SUV的特性变撤雹。 责任编辑辟石:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒙底嗡,自2011年上市以来凭借着动感的外观矫稼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价继宽,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞥缅。不到3年的时间讲筐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珐狭俯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腹呻畔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撩捕沧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈怠,将在4月的北京车展上市荆心,预计售价区间为6万-9万元熄摊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蚕彻。下面就跟随我的镜头脾隆挤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汉浑。   相关信息册:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倾侨,2011年正式推出了首款车型宝骏630棋喜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力港力,结合上汽和通用的生产技术瓶顿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袒猩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌犬斥铜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计箍创赡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僻酿世,与进气格栅宠吩、发动机舱盖形成盾形区域枫混,造就了独特的宝骏品牌DNA郴忙饰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计合。从前脸上看素寞,与宝骏630的设计保持了高度的一致旦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怀,颇显动感擅萄璃。   在车身尺寸方面结,宝骏610的长为4401mm淬杠函、宽为1736mm嗓催、高为1462mm帅罐墨。由于与宝骏630车型同平台生产猩肋巴,因此在轴距方面并没有变化坏领,依然是2640mm帽弧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宏合。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”须,尾部扰流板钎忙、包覆式的后风挡玻璃椭倒竭、硬朗行李舱的线条峦惠,颇具运动风疮灿。与此同时柿淋芦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伸乒客,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利维文扳。   =============分页符=============   内饰方面非谋练,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配练途,方向盘搭配银色装饰条凯蜂,整体风格偏运动沁八帽,带来不少新鲜感拣请静。此外淋,新车仪表盘也进行了全新搭配车炉佬,采用双表盘设计两,更符合当前年轻人取向柯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浮闭,提升档次的同时也带来的一份运动基因喉耪普,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹿模炼,LED组合仪表提升了整车的质感东,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苇洞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凰伎锣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域好,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滩垛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懒。   宝骏610是一款两厢掀背车型呕爸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浇授。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稿烹坦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壤,也可以按6/4放倒座椅砍,放倒后容积可达到1300L辆顶。   =============分页符=============   在动力方面赊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纶,最大功率可达82kW收菏泼,最大扭矩为146.5Nm泰囱,这款发动机也同样在630车型上使用鸵融。为了发挥出更好的动力性能锻良,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器户寸氢,此外还配有5速手动变速器可以选择呢熄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沤咐较,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝案仙弥、君越潞喜系、君威等车型上瓜呸。   在整个实际驾驶过程中蹿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳水。在1500-2000低转速时佰丛,所爆发出的动力输出还算尚可淑卤身,油门响应比较直接粟价晦。但是随着转速的提升皖闹辅,档位的提高酒蒲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尚榔。这种动力表现不温不火抛磊呕,但是足以应付城市道路使用偿。   相比于第一代自动变速器譬休禄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毋悼。只需稍微深踩一下攘逃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夏痞,只不过由于排量的缘故疮萝勿,推背感并不是很强烈联,且高转下的再加速能力也有些力不从心殴阿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适附焦燃,这也完全符合它的家用定位郡。在经过颠簸路段以及减速带栓污,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靶记屠,让驾乘更加舒适尺琶。此外仆,在过弯时底盘也显得较为扎实览汲粱。   结语骋耗粒:宝骏610的家用车定位很准确陷壳,配置很务实菜,储物空间多江无,不过在用料和做工上还有待加强跑棠贫。不过动力系统方面确实不太给力对,最多可以说是开起来比较舒适柏埠幢,这也比较符合它的定位寿腥。作为一个新品牌挠播街,宝骏还有很长的路要走宝蓄篱,虽然已经走过4年多唾炉歉,推出了两款车型妻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夯,在自主家用车市场上打出一片天地来摔翁,我们将拭目以待燃瓦。 责任编辑犯嗓衬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巾,大众展台上首发了2015款大众Jetta免。这款车在现款Jetta的基础上日奔,针对外内设计细节进行了小幅修调逃鹤,属于一次精修边幅的小改款瓜扔绢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仓谎。 全文总结计跺:   对于这么一款外形细节有新意赣逻挫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惧委郴,我们只希望它能尽快来到国内磋,因为目前国内的速腾车型溪诗架,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势檬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缔。 责任编辑午:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作觅摹,深入布局户。其中包括类似上海大众新桑塔纳木熄漓、一汽大众新捷达炼缎涣、斯柯达昕锐换芳攫、以及再早之前的本田锋范心、日产阳光等等海。可以说外,在这一细分级别驹弊立,乱战才刚刚开始当遍现。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汉喷锨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熔揩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衬。反而厚重了不少脊肺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哺。就前脸部分来说盘郊普,整体样子是非常简洁的壳澜辽,又有几分动感勾睫,和标致其它车型相比是有些差别的里估。   侧面造型规规矩矩透态巩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唇颅,你会发现鼻逛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挽,但301更多的是安安分分的一种踏实感抒肝庐。其中骋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烯翱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舞穿,没有那么规规矩矩鲍立冈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守醒猎手,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妈,这也是一项非常讨巧的设计诡络。设计感油然而生箍,除此之外冗,车尾并没有多余的装饰物猎撇,简洁实用依旧是主要风格仕黑。   本文导航" "斯柯达明锐亩荤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妊观架,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在懂筹炊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肌盼盲,可能除了家族化的设计以外干,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了田枯未。 虽然它采用了大众的MQB平台骨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坛,全新的家族化设计让它年轻了很多筹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堡踌贪,但是相比现款聘,它的前脸更显稚嫩妊摔,也可能因为现款有些老气横秋吧剖狭蹈。 车身尺寸方面烩推鳞,它相比较现款有了一定的进步俗狠,内部空间方面自然也有了一定的进步乒,在后面空间介绍上我会在进行阐述雷畔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帘味,这也集中在细节设计方面蔼际媚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱息袄,还有合理的镀铬装饰缅潘,这也是新明锐年轻的一种标志筒窃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次改。" "  2014年4月16日伴检虑,全新英菲尼迪Q50正式上市盗霓推,售价区间为32.58-54.98万元驶啼苍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘘测钝,2.0T车型三季度到货超,参与我们本次对比的是3.7L豪华版际,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓷磺痴。三车官方指导价格基本在42万元上下丹熊,具有一定代表性抚拭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者片,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丸坞屯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吞,车头造型极富攻击性频禽,侧身线条动感优美辨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笔沥。当然盆哆面,它的进化不只是看起来那么简单贤,内功的修炼更让对手望尘莫及攀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的使慨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剐仿,而且大有愈演愈烈之风捅环,尾部设计很像自家的新5系烁,家族化设计不可避免隙蚀胜。即便是标准轴距版本善访蹿,新3系的轴距还是达到了2810mm笆,比上一代有小幅增长敦瑞抄,再加上悬挂对舒适性的妥协渐洪赔,曾经犀利的3系已成过去借,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衡硕,那非雷克萨斯IS莫属了卷考物。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象患汉嵌,车头动感夸张店闻,车尾简洁利落鞭,虽然有历史车系的影子磊烂,但这绝对是对精髓的传承和延续褐。   本文导航" "  又到周末了碱,在大学破旧的宿舍里胖泵素,百无聊赖的仰躺在下铺上播冯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报施,心中泛起阵阵遐想问。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洽位好,充满战斗气息的车身弊,都让我无法安然自卧辣,打起精神扇,跑到隔壁楼的图书馆搓鞘锈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呜。没错监,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蝎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心净读广。但是废懒,今天要说的主角并非“兰博儿”鞠瞥,而是广汽本田第三代飞度隶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昆武降。   ?什么是边锋主义瞬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰⒎玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沤,线条过渡果断碍男,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚕差,包括讴歌品牌也大致如此誓炽瓮。第三代飞度相比上面的两代憋视羌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酷贯。车头部分比上一代更加动感藉堡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妥概,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兔胁乏。给我总的感觉是分纫圭,车头的成功是线条运用的成功架良侠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饱楔碌,从车头到车尾一气呵成溯,整体感和流线感非常强尝系麻。从某种角度讲灸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轰献。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琶,但相比其它竞争对手伯哎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肛。   车尾的感觉并没有车头那么好亭,对于我来说堵全琼,车尾的设计并不满意昧记。过度使用的镀铬饰条临、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箩崎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卵呻,在纽约车展即将开幕之际貌骡深,路虎发布全新发现Vision概念车烘袭,配备多种新功能艘隋,智能玻璃实现透明引擎盖诡菩河,座椅灵活变换可实现共四种模式串如雌,包括远程彝ǔ担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陈撬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茄,第一款路虎发现诞生于25年前冉幻,全新发现系列定位于“休闲”彤梁,总计拥有四款新车刮迹咎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题砂烂舌,多功能配置放佳滩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玖五。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术估佰铅,其中包括远距离蚁妓崖玻控瞬镰顷,智能玻璃等哗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凰,“新车现代化的奴,切题的相朵蔽,并引人入胜的设计据,是发现车型发生的重要转变盯堕忌。”" "  [汽车之家设计] 2013年信效感,我去过一次柳州凛,那次溪棋履,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂地替,当时把范焦,宝骏只有宝骏630一款量产车型苦巳编,时隔一年粱洪,这家公司有了新动作匠饰蟹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棵。官方表示倦甩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品无培。   事实上跋铅来,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殊鳖,那时冯甩辅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抄,为了配合厂商对车型做好保密工作萍,当时我们也并没有拍摄相关的图片咖镐。掐指一算摩窜钝,当时冉懂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了府溺,在聊到这个话题时甘暑呈,项目负责人也表示还,整个团队在这期间做了很多的工作脸梧副,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性税曹,即便有着此前宝骏630的经验焊烘讽,但对于一款新产品而言庙讼,整个团队仍旧不敢怠慢偶。   为什么要推出一款两厢车黄?   新品牌诞生初期每律,单一的产品有助于更好的把控产品质量略碌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扑范遣,从而将其转化为品牌价值挛,在品牌得到一定认可的前提下奠肠,适当拓宽产品线汾慧,无论是对品牌郝,还是对市场而言都有着积极的一面坷搪莱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型匹叉,较为官方的说法是“以市场为导向”琶咐,不过在我看来偶练彩,这仅是一方面汲闲,在有了以上需求的前提下珐老,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痕,于是才有了这个方案巢碑翻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醛啡,车辆的动力系统让、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淖顺,无疑是一个两全的方案缅忻波。   两厢车在定位上有什么不同吗厢?   简单来说狄趴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芥价,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侣斡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痕鸵钙。相比之下闺缚华,因车身结构缘故誊工媚,车侧和车尾的造型变化较大炬撅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来新拨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法断,印象中裙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罐攫配,有些时候淌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汇琉。当然嚎普,每个厂商都有自己的想法模,这种实用主义并不是坏事搂擅,毕竟苟牟槽,车是用来开的粪,把主要精力投放产品稳定性方面火扒,对打造一个大众品牌或许更为重要当问庐。   在造型设计方面杜浮,除了已经固定下来的设计元素外慑谎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汾料伞。对于镀铬饰条的理解见仁见智潜发,然而疯帝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钞,正是在这种需求的推动下暗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唤思。   察觉到这一现象后幻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思问吻破,显然假首叮,一味的添加装饰条并不合适泌乡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咕访蔽。一般情况下莫立射,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粱忙裤,除此之外古修,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绥鼎蜜,在设计师看来度睹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致江苛姬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50埠本,我还不曾有过近身接触莽胁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诽拒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统输誊缚。或许这么长的一串文字来的有些陌生慕困枢,简单讲淑乡,它就是在航空航天器上使用的转向技术刷。我们将就驾驶者最关心的方面吉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS为皆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缎,人机交互系统的先进等等胳芹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俊钠颗,不难想象Q50的出色继。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盛,同样宋,作为宝马1系的车主美阀,对于操控的追求反衬出Q50的优异酚奥静。而剥离开车身的种种讲徽,他们共同的认同就在于这三个字母仙:DAS   【什么是DAS刮胳疲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)栓废集,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一笺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型樊翁。   【DAS工作原理是什么蜜?】   车辆转向时岸坛杉,不再依靠传统的机械连接遂肺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制襄报,根据行驶路况和方向盘转动力度莫,速度进行综合计算观乾,从而指挥转向电机机构实现转向嵌驮蜕。   三个ECU属于并联关系祁贺客,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碾、方向盘崩兑、右前轮)府磺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裂敖梗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棠巳昧,恢复至传统的机械传动转向模式翁算,确保万无一失酿形士。但在正常情况下敲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靡踞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乌。   【DAS汽车的优势吩室?】   操控性茄旱碱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糜怠路,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伍,享受更多驾驶乐趣米鹃。   【为什么线控转向比传统转向快逞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仓白青。整个系统中没有橡胶衬套加,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间激僳,因此首先从内部减少“延迟”嘘僻狗。   【DAS对过弯的影响连虏?】   转向相应得到改善矾。传统转向系统坍,在接近弯道时蚕,驾驶者需要提前做出转向动作诧贫,否则汽车无法实现平稳转向釜谰。而采用了线控主动转向DAS系统嗅,通过消除内部的转向延迟党,减少了预先动作的必要帛啡,实现更灵活的转向酵遍坚。而驾驶的感受将更加直接逗木拱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矮才首,毫无延迟化锌。   【转向系统也能够减少疲劳乔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓟困,因此从另一个角度提升了安全矩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成峁拧)穷,12款参与测试的车型中茎草兼,在定速140km/h的巡航测试中卿,平均修正次数趴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点介纤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响深?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继怕常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表具捌:网上车市(www.cheshi.com)   当然镣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焙脐,而对于传统车型粉硕笺,这一选项代表着发动机箔、油门踏板的傻、悬挂阻尼驶、刹车响应等等方面的细微调整摔姬,而由于配备了DAS恰,英菲尼迪在模式选择上试魄亲,更进一步的调整了一系列的功能散苇,如颂骋:主动声音控制系统娇、线控主动转向DAS含、主动车道控制和主动循季跃叮控制系统ATC等等的设定归虚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袍文噬?】   通过上面的简单问答逝梆模,我想我们已经熟知了DAS系统鲸韶箍,在响应更快畅强便,相比机械系统更便于维护叼假频,节约成本辈,减轻重量等多个方面都硕果累累介翰枪。而任何事物都是双刃剑办擦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咕,他的解释既简单埃械,又复杂酶脊,背后掩藏着十年之久的不断试验栖彭,推理斯交桂,再试验的科研过程姓坝挫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垢刹摄。而这些内容无法用数据体现层,还是按下点火开关吧氮兴雾。   本文导航" "   《极速60秒》事、《死亡飞车》警荤通、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汤裙,让车迷们大呼过瘾甘尘娶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现褪仍溺。另一方面佳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碳,但开在路上肯定是最牛X哀,最有回头率的暑随亮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事公特惕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”曝败枢、“真NB”这样的感叹呐晒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哭肌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澄馈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劳挎峦。    作为最具代表性的美系车型猎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寐教吕,五代车型熠熠生辉柒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相山屯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秒,主要原因是新一代车型不够“MAN”罢形圭,缺少了野马的一贯的风格蘑屏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硅公侗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车废搓唬。 什么是肌肉车徘滩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闭奠社。肌肉车必须搭载大排量V8发动机列呛、具有强劲马力揩焚接、外形富有肌肉感的美式跑车咐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涝敖,例如雪佛兰科迈罗呕芳、道奇蝰蛇痪颂、道奇战马焊,还有就是本篇文章的主角福特野马拷玫。不过这些都是字面上的解释幸靖徽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疼很。什么是肌肉车巳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解春田想。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集开腹秋,科尼赛克Agera祟拌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肉姥技,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搞。但实际上并非如此旅味侣,凭借自身出众的一面伺,福特野马在众多超跑中脱颖而出臂媳藉,成为闪亮的主角哪醋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萝编吻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鳞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颂呢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坟浓,野马还是地道的童星出道!是的险咎,早在1964年刚刚诞生之际抚,它就被搬上电影银幕巴哀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》适,也许大家有些陌生幌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憨耗牧。在过去50年里附滤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角法广宝。    无论是哪一年代的野马峨铝,但凡出现在电影中捷嚎怪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球母偶。衬托主角的英雄气概或是独当一面涉凡潦,野马都游刃有余判。在近期上映的《极品飞车》中粹旧畦,野马更是作为整个剧情的主要线索佛强,陪伴主角经历了人生的起伏将脯五。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巷蘑,五门版的三款车型——耀真答湃立、耀享粱、耀动分别为52.8万失、57.8万辽、62.8万狼。另外还有只发售500台的限量版叛拔及,价格66.6万元殊鹃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变交级垂,只是在色彩搭配上带来更多选择挛畅篙,车型配置也更合理瘦阶蛇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偿蒜,并且通过优化四驱系统剩膳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞥。揽胜极光一直被认为是外观控穗嘘,但作为路虎车型痹恢,它也有着同级一流的越野性能坑。这是款长着女神模样盆缮冯,也有着女汉子般坚韧的车茸拒晾。 外观臀萌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迸鲜现,所以不仅长宽高没有变挖,造型设计也和现在基本一致籍览。设计师只对一个细节进行了修改脆享,就是后视镜隘。新款车型后视镜造型整体感强付,与车身有更好搭配效果嫂。除此之外彩,极光传承自揽胜的城堡式车身纫居垂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留委墓解。虽然极光已经上市有3年时间诺陈,但时尚感丝毫不减赣猎剃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上天钩,极光有自适应LED氙气大灯彭、全景天窗等配置舱,兼顾时尚与实用性守。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泉,前后保险杠尺寸更大炉妈。另外东沤,2014款极光提供了11种车身颜色艾沏相,消费者有更多选择瀑蹦。    另外麓闪甫,外观细节上能看到的摄像头和雷达块匡,是为了实现自适应巡航皆氦、自动泊车净凑改、360度倒车影像等功能韩莲饺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肥界番,既可以设定与前车距离或行驶速度豹阶联,当系统计算出正面碰撞无法避免答杉阔,会释放最大制动力降低冲击速度舱庐糜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肋苯侈,实用性得到提升井加。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碱,并不是说女性不能开弧车庭,反正我问过数个女性朋友伎骇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傻,完全不是自己的菜俄风芬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虎思,所以我觉得这样描述更加准确镶蹬需:这是一款为男人及女汉子准备的车鸥。不是说它不好倍,事实上野帝的特点非常鲜明是,优点也特别多害,但如果真的不能欣赏野帝的外形席榷,那么它的优点再多也是白搭履十苟。好了邦饱,说的够清楚了息痹,男性用户请继续看下去汕封凹,女性用户请酌情选择掂汰菠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搽喘辖,也就是售价24.18万的最顶配版本逃耐擅。配置非常丰富剧按,但较高的售价容易让消费者望而却步事,毕竟男人也不是那么好忽悠的檄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本似。不过既然我们测试的是高配版本眠话瘁,就来看看这款车倦啦徐,按照惯例辨,还是从野帝的外型设计开始莲。   ● 外观尝唉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扯航茨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歧锋喀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狡,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同群巳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雀,这对于野帝来说无疑是个劣势片,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间萄趁,国内汽车消费更是以大为美林劫,野帝国产后尽管已经有所加长芜悍备,不过还是给人感觉不大氛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的促倦,带自动点亮功能的氙气大灯鸽蕉康、大灯清洗功能连净、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藐图藕。日间行车灯采用光带造型导,并集成在前大灯组内旗十,样式比较简单摩,辨识度还是比较高的禄驾陷。   尽管车身长度不算长解白,但野帝的高度还是比较高的放懦,一方面是车身设计的就比较高大渭坏,另一方面也是因为底盘较高蛔嫂绢,悬架行程比较长惹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顷糯垛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陪吓吭。   后保险杠设计的比较厚实娩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桐,也是为什么我们说它更适合男性车主涸。倒车雷达是全系标配汤填,不过倒车影像和自动泊车是选配申,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车偿锭邓。   需要说明的是沥,按照官方参数配置表太,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的接淖被,不过这台车并没有装配后挂式备胎兽铺,4S店解释说是同样是野驱版柑竟襄,有的车有后挂式备胎吻反抽,有的车没有盗,如果不要后挂式备胎讼虹涂,可以减6000元熊。   十辐立体式轮圈伍秘涡,样式符合野帝的整体风格戌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎房脓悸,规格225/50 R17箍附。这款轮胎算是一个折中方案缮费凶,整体表现比较中庸揽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拾蚂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妒。" "  2006年始盘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒋骗,没一年腐吼,这个品牌都在刷新着销售纪录参脱囱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琶。2014年肮喂督,新的产品问世椿,这一次它不再效仿吉冷恐、跟随坚,而是独步青云膘腿。   在过去的几年里久沧,英菲尼迪的品牌推广是以设计汤、豪华为主要核心瓶哥磨,由于旗下车型均以大排量为主犀,并在操控性方面有所见地省竟坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欢论。作为一个初来乍到的年轻品牌秽履,每一步的迈出都显得格外小心倪,在保证动力性优势的前提下屎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肩储藏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裁,原因很简单量怂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芯萌蔫,也就是不同于别人的卖点侥吭荷。   在同级对手们相继更新产品的时候蚕常辣,英菲尼迪一方显得格外冷静反县,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唾涝耐,好在当它真正来临之时卿,并没有让大家失望盯罗裸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兽。   在介绍这款新产品前撂首盗,我想我很有必要做个说明隶瘫,Q50实为G系列的换代产品顶,在2013年度裁,英菲尼迪旗下车型根据轿车胶、SUV采用了全新命名氰膜客,即轿车使用Q字母哎,SUV使用QX字母完,后续数字分别代表车型豪疆,这样做有利于车型之间的关联度死阔。   2013年欠,我的同事在经历了12个小时的飞行后切,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僚佛芜,在回国后的闲聊中翰,他的目光坚毅矩峦,言语中难掩一丝激动品币僳,当然他对这款车的最终评价很高谭池股,抱着这股期盼澜扰,我们今天找来这款车薪,一同来寻味我同事当时的所感蔬懂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间边,所以厂商提供的测试车依然为美规版隆船讹,所以动力勺任、底盘的调校短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同订,但整体设计与科技性不会有任何出入噶吃旅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唉桐,也算是足以解渴了豹寂。   对于设计语言四个字来说搓哩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夸啪扁,有时我甚至会想卢钩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量父?正因设计团队的不懈努力采,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表导浅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经让。   低矮的车身女滥,流线的车顶凸肚兴,都是上代所传承下来的精髓腥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碳瘸僵,这与宝马3系的水平相当酸赏,优于奥迪A4L班儡、奔驰C级等产品鲸免长,别小看这一举措常,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倾。   对于轮毂轮胎的配备上看豆驾,英菲尼迪从不走低调的路线扯对,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桅染,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铆蕾秀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侥。   本文导航" "  2006年始屉伯脯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌论,没一年式哩扁,这个品牌都在刷新着销售纪录娟乃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局釜。2014年啡敛泊,新的产品问世寄秤患,这一次它不再效仿沁、跟随倒肋娟,而是独步青云纪石扮。   在过去的几年里罗,英菲尼迪的品牌推广是以设计恭、豪华为主要核心火,由于旗下车型均以大排量为主携,并在操控性方面有所见地烫狠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款拖亭。作为一个初来乍到的年轻品牌戏挨,每一步的迈出都显得格外小心爽埂党,在保证动力性优势的前提下驹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忙暖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舜刺彤,原因很简单嚏承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性同慈女,也就是不同于别人的卖点渭。   在同级对手们相继更新产品的时候容崎,英菲尼迪一方显得格外冷静仕梳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵,好在当它真正来临之时陶,并没有让大家失望详,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敖袄娥。   在介绍这款新产品前瀑侥褪,我想我很有必要做个说明按纪,Q50实为G系列的换代产品监甜,在2013年度券,英菲尼迪旗下车型根据轿车疤盼炕、SUV采用了全新命名当,即轿车使用Q字母篮炭秦,SUV使用QX字母奇扮,后续数字分别代表车型巳,这样做有利于车型之间的关联度伸。   2013年哥当茧,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌敦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50型媳魏,在回国后的闲聊中请,他的目光坚毅帽肆,言语中难掩一丝激动殿川赶,当然他对这款车的最终评价很高顽,抱着这股期盼睡毯,我们今天找来这款车迁济,一同来寻味我同事当时的所感红弹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼓际,所以厂商提供的测试车依然为美规版闲糖涤,所以动力胁穷、底盘的调校保,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同付馁,但整体设计与科技性不会有任何出入讥胃奥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说编幌,也算是足以解渴了碴缉。   对于设计语言四个字来说犯方车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镐分蜕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搅锯嚷,有时我甚至会想叭却磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅?正因设计团队的不懈努力彭岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腔檀垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俄千孝。   低矮的车身俯瓢铅,流线的车顶怀,都是上代所传承下来的精髓哄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磋藕,这与宝马3系的水平相当棠伪急,优于奥迪A4L台低顿、奔驰C级等产品斡,别小看这一举措笔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性型愁。   对于轮毂轮胎的配备上犊,英菲尼迪从不走低调的路线劝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缅吧安,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应函。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首普蜡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棘、陆风X5孝宪旅、全球鹰GX7隶抢扳,但依然无法撼动它的地位读潭臂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氦碌豁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辣,它就是CS75砍,来自长安汽车设涤。   在众多国内车企中保,长安汽车拥有较早的造车历史扛,并且对越野车的制造要追溯到1958年豹丸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亭结乳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计厕讼城,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砷搭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斡椽驹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础美。   在对长安历史阐述过后班,这款新产品更是令人期待羡帝。在2013年9月停,它正式在法兰克福车展进行了全球首发门曹,一经面世便引来了无数人的驻足系,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磨捶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徐汲雌,诸多细节上的体现段八屎,可以看到与时代的接轨辨,说实话窝挺,即便与合资品牌相比团,它的设计也毫不逊色迁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潜窗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虏,在首次无伪谍照曝光过后饯堵挛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手海撇。从车身尺寸上来看虑,CS75在长度与轴距上的优势突出死,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坑猴。在设计上无涡,侧车身的视觉冲击力有所削弱稍乏派,平和的线条增加了些许稳重感晾,而在配置方面绝不含糊靡,右侧后视镜配备摄像头肋放项,为泊车提供了更安全的保障寞,此外17寸轮毂的注入箍,也为整车视觉性增加了不少好评分途翱。   车尾的造型体现了丰富的层次感店殊,使其得以回归至前脸的感觉侩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔禾。此外汹虽奋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统角,可以看出CS75在配置方面的丰富性煎。   本文导航" "  上半期净,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况珐权,不同的设计倾向与不同的品牌定位宪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雄。在“下半场”的对决中镁吨苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎船隘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肺蔑。   点击阅读赎按:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表些:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后判涵莆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表商:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搽翔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酬抵,以应付那些五口之家出行的需求需孤。行李箱空间的比较踌市胳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哄瓮恫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匈抹,或者带孩子出行时瓣炕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品形茅彼。行李箱内是否配备12V电源接口脸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱享,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汉。   ·模特A(不戴眼镜)身高壕挤:170cm 体重团:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筹狗:175cm 体重莱前:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地探涂,长安福特此次也算酝酿已久了铅椽霉,可以说即将推出的翼虎笺妮剃,每个人都能从中找到自己心仪之处喜活芒,例如极具冲击力的外形吠枯、科技感突出的SYNC系统秸烂、人性化的内饰细节设计赡涟、又或是强大的日常实用性袭美,这次贬,同级对手们真的要小心应对了瑞孺钱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屑囱武,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期课。显然敞,在错失2013年的发展大好时机后柑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坦纷,其实也能够走在大部队的前列矗辩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卷蕉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秘谰吗。眼前一遍利好缓层踢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倡喂、雪佛兰TRAX戳醇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翅且瞪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市县秆滩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桨芳棚,至今我们还没有看到实车荣烈竣。从目前的情况来看判,它们很快就会来到我们的身边艇结。正是这个原因琼歉抖,在日内瓦车展媒体报道结束后闪胶掳,我们并没有着急回国痊杆磋,而是完成了几款车型的海外试驾梯诉计、测试和静态对比的素材搜集卉臂脾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目看炽姓。   看到这里醛,或许你会产生疑问魄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拜?坦白地说骂客漠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的媚勺:1.它们必定会国产并且在国内销售蓉疥戎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彼,只是一些细节针对本土化进行了改造催担,但外观内饰设计菊绍、车内做工彭、人性化僵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琼搭温。综合上述所言乘韭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烤需财。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些超单搪,感兴趣的不妨继续看下去济惧措。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凹问,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉该篡趴。例如CX-5乌、ATENZA阿特兹谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钵檄。最重要的是幻恢埂,它们不仅有所创新端脸钠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妥哗龟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搏苏洼,再到如今的Axela昂克赛拉寄,马自达3已经历经三代车型的演变认冕。据长安马自达相关人员介绍督瓤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搐桥篙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话片衰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亥领。它的眼神更加犀利裙茶,车身线条更为动感车鹃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纽床轰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹿屁徐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隆速。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洽监,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荚浇垛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼且疟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矾雀粪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乓糙冲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逗赖。另外救,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神人抄分。据厂家人员介绍沏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啡惦翻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瑞嘎,使它的整体视觉感受类似红酒一般斧办。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣槁坡埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm品畔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm该漓,两款车的轴距同为2700mm寝匆森。相比同级别其它车型赐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势送孩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐玫,不过轮圈的造型稍显普通通辟梨,不够运动舌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邦,规格215/45 R18亨考,抓地力表现不错踢勿桑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎起,规格只有T125/80 R16南。   尾部的设计不算惊艳诵烫祈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洁兜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性按蓟辑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裸,这在同级别可是十分少见的穆趣芯。" "  说起海马福美来呵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汉歧,转眼十几年过去步翻,福美来已经迎来了它的第四代车型华瞥氢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拳释倪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寥结,新一代福美来M5采用全新平台打造晤,不论外观还是内饰酶酷偶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潦。在此之前疤扭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型费,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘶疆习。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慨,宽大的直瀑式进气格栅讼,大面积银色镀铬媚辜捆,符合国人审美鼎蹋香。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疆,腰线采用分段式设计狸旅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孝轨先。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翟唾,凸显运动感途瓜。但只有左侧为真排气口可,右侧仅作为装饰独驮。" "  对于中国汽车市场来说磕同窘,凯迪拉克属于一个后来者论,当然这指的是豪华车市场拷愁筷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菇鄙幌,那可真要拿出点真本事萎。凯迪拉克也明白这一点签,去年就将全新车型XTS进行了国产脊粳,并且上市销售芭氓垂,销量也是比较乐观的售韧蜜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呕精,无论是配置上还是动力以及外观设计上村半,至少能让大部分潜在的消费者接受涛祭,这确实不是一件容易的事情芦。于是季,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瑰撅丧,对动力和安全系统进行了升级焚抱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憋闲届,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哨坤卯,仅有一款36S铂金版歧厦洁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锈睬。   2014款XTS 28T铂金版外观灰:外观延续36S铂金版的设计堡朵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晴戊,在其他方面则没有做改动褂毒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藕脾,没有做太大的变化侯可狼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垦刊。   XTS是一款善于运用灯光的车拟,它将大量LED元素装备在车身各个部位惹,正是这些时尚元素的出现感,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸男放,获得了更出色的细节表现力贾铝吴。这些称不上优势的细节表述刑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朔箍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潦奴删,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓉光。尾灯依旧是LED垂直式的造型罗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寡瓤供。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界槐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群。早在上世纪五六十年代薄,Citro?nDS就用上了可变悬架涟缚、随动大灯轮守翁、转向助力炒鞠肮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涵班实,加上极为飘逸的车身设计罗怪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褪炽梗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哄书,2011年长安标致雪铁龙成立硷,到今天我们测试全新DS 5LS蒋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涝绊,音译的中文品牌名念起来很接地气泛凄耸:长安谛艾仕腻乒,有股莫名的喜感赤恐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煌拧,是台正儿八经的三厢车饱呐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啥拢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僚汇。如今少,马自达6已经发展到了第三代捎监,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欧拣,它的名字叫做辆骸棵:ATENZA干单胸。之前我们已经解读过进口版本奇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颗饭拎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渭,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸵,还有更加令人期待的2.5L鞋魂。   注邢排朽:此次测试中炕谴烈,红色车型排量为2.0L退恰鸽,黑色车型排量为2.5L平戚。国产ATENZA目前还未上市裴肝焦,此次测试为抢先测试吐,车型为试装车涝多。   截止到发稿时柒,官方宣布净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苗擎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眠汝麻,上半年上市销售奢歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拨堡呈,我们还是先来聊聊外观围。相比进口ATENZA恒弊祈,国产版本在外观上基本没有变化圭哎筹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吹赁郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒋胯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隘斧握。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓢淬父,“下”这个字可意为“以后的”廓,用来表示那些目前还没发生的楼隶葡、未来也不一定发生的事情睦潘。比如有人说“下次请你吃饭”旱,谁知道是不是真的!同理夺坎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”段,实际上暗藏了一些不确定性椒定:它能引领未来汽车的发展趋势迟崎割?或者只是一句空泛的口号伍?这是我最关注的问题袖。   当然也会有人更在意其它方面尾誊甸,比如外观内饰和空间等等当徐挝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拟侠,本篇文章的最后也会提到诡骸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斥。   关于下一代城市SUV的概念平梅赋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倪霞。在他们眼里钝,很多城市SUV都太“娘”了耙,连个小土坡都爬不上去怎么行翰篇非,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毫赁替。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郸挡暖、勇于冒险的心衅缓睬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藤史。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型儒遍蘑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谅烁陶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员案,它能够去接受户外的挑战戎恰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抡酶览,目前主打3.0L排量的三款车型词篮,都搭载三菱第二代超选四驱系统卯帛俱,售价39.8-45.3万元蹲绊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止些寸络,还有一个最简单区分方式逼领蹋,只有精英超越版才标配后拖车钩蔬嚷讲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲍碉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鄙娠,陆续又在第三代(V73奶、V77等)和第四代(V93复排颁、V87栏、 V97等)等车型上装备迹牧舒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三插酷事、四代帕杰罗)椽和峰,现在销售的为第四代帕杰罗劳魂吕。   如果单从分动器的挡位看仿锨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腑胁,拥有2H刹菊、4H倡、 4HLC墩法横、4LLC四个挡位才,在后两种模式下姓庐馅,中央限滑差速器LSD被锁定龟蔼祁,为四轮提供均匀的驱动力雷衡杭。不过值得注意的是瞪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配控绕任,前镀胸誊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式热,正是这样的全路况实用性枫辜胃,才被成为超选四驱系统珐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贫搞,可以在2H光殴、4H挡位间随意切换烁,当处于4H位置时冕放,它相当于一台全时四驱车型屡,可以提供更好的抓地力和驱动力律皮霖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撑牧河,而处于2H位置时袍陛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龚锌,不过这样一个大家伙油耗不会太低霞裴烈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翅略。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梗下,4HLC模式时短伎,中央差速器锁止颗辱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踞,不但锁止了中央差速器浅挡奉,还拥有更大的扭矩输出屡,此挡位的传动比为1.9:1其靡撩,扭矩被放大1.9倍杏笨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肠览,4LLc就能派上用场魄采饶。在车内及,仪表板的中央会显示当前驱动形式伞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胜开,并随时了解到现在所处的驱动模式矗糙侮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)概,应付一般路况毫无问题寺紊搬,但如果长时间处于极端情况下澄项物,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浅蹋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萍辨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脑羚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栏尾齿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欢,同时也提升了整个历险过程的安全性构糯,因此光有一颗狂野的心还不行揪尼惊,还有选择一个可靠的伙伴嗣癸泊。 责任编辑吨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撮场,已经上市四年了柒诧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懊鹊戳,跟老款福美来相比档次感明显提升肮。除了看得见的设计差别陷伸趴,福美来M5在配置蜜缴、空间方面也有不小的提升报电。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本囊,1.6L车型会先期上市氰虾嚷,后续还会有1.5T车型推出童东仆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挽,其中手动挡共有6款瞳,自动挡3款凡酒崩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型躺泻,厂家介绍说叫旗舰版佳。由于厂家没有提供参数配置表荚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别规尘逢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囱其锰。 ● 外观仿词:中网造型似君威境葡沽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头椿,尤其是车身长度许克,福美来M5达到4698mm茅评擒,超越绝大数同级车的车身长度括棱宝。跟老款福美来相比潘闪逼,福美来M5的车长双虾拖、车宽和轴距都稍稍增加一些翅没,而高度降低了3mm昧酷。   因为长度和宽度有明显提升茂彪蚂,高度基本不变限,车头设计的比较厚实然敖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的别。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藩亥担,格栅同样采用镀铬装饰哎染匿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像激郎函。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酸拒灭,老款福美来就已经开始采用嵌厩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计解但桂。中网轮廓稍有些不同说哪,老款福美来的中网较矮搭,而福美来M5的中网稍高份还怯,看起来更加厚重毒都厩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勿。除入门级车型外菱凄封,其他版本车型都配备了自动大灯悍敲逃,这点还是比较厚道的凹狸,老款福美来全系没有配备自动大灯辖下税。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔率棠狭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搂焕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圭讼,能明显提升辨识度擅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)途,是2007年买的甜烯,到今天行驶了9.7万公里左右涧叉。日常使用中油耗7-8升/百公里介,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阔桥嵌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点放较,第一就是便宜规统,全算下来8万;第二就是配置高兼棠,07年8万带皮革座椅菜僚、天窗抠蹲、自动大灯和倒车雷达的车不多骇浇筛,而且空间也算说得过去嘛恕,总的来讲这款车符合预期撑低枯,坊间说F3小毛病多山,不知道是批次问题还是命好好,我家这辆倒是没什么事儿逗苹纫。新F3于今天上市萌,领导说我算车主讲抠报,于是我就来了拣淘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勤,聊聊老款在使用中的各种感觉适穷。   ●动力及悬架片:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泌钢切,动力够用垮胖,只是起步比较肉铝妙,1挡和2挡齿比跨度偏大酥,走起来后挂入2挡转速掉的太多柬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漏哀。   油耗日常市里开7-8升/百公里橡并,还算满意停。悬架初段有些生硬夕誊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茧,对于颠簸的过滤一般想韦托,后段软滤,拐弯时车身倾斜大驮糖。总的来说算是个合格的入门级家用车双溃。   ●配置及人性化设计离扔:   比亚迪一直走高配低价的路线痰,配置丰富杠啊,前面说过钡腹聊,皮革座椅圣士荚、天窗锨啸寄、自动大灯和倒车雷达都有所配备豹你,另外勒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针希柔,虽然不好看匠侈殴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扫如。没有行车电脑显示屏凌鲜,无法了解平均油耗始点吧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陇,首先价格便宜盟,其次当年没有也不新鲜)楼窃。   人性化设计方面微赐,四辐方向盘比较细鞍剃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拷壬睫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笺刀,四个角随便按一个都能触发疽侩烫。日常小储物盒好用撮,票据祥昆、手机和水都有地方放方佩,不满意的是门板储物太蟹炅浮(硬伤)蒜无,平常只能放车证之类薄的东西铂黔,连杂志都放不进去恐罢痪,后排基本上算是没有储物空间沟彪毖。   ●做工牢: 内饰和外观各方面做工比较糙铝,主要体现在接缝上撕,不仅大而且不均匀抖井,这是急需改进的鲜。   ●空间冉蝗害:   F3轴距2600mm袍漆挝,我身高190cm姬,有时候我开车茧乱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萍遂。后备厢空间大疼弄妨,而且比较规整号衡貉,用它进行过几次小规模的搬运处,还可以枷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲定故倡,试驾中我也重点根据这几点进行体验贪廉疾,看看新F3有哪些改善和变化举。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尉肺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谦钱,仍无法挽回姑娘们的心碍含跨,如今她们只爱大长腿和都教授两井。不知道你们发现没有匙痊,宝马在汽车界引领着同样的潮流琳为凌,硬邦邦的3系村、5系换代后都不再凶猛详鲁襄,舒适感和精致感倒提升不少恐辟涸。现在轮到X5了穆僚耗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袜捣困。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耪碱台,我勉强同意这种观点苛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹬枷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拾爆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敛,更显精致鹤都。总的来说锯妈甲,它不太凶次怕腑,更俊美一些汾芳茅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沏,除了外观与内饰的小幅调整外媒乌纫,改款后的逸动引入了1.5T发动机笑许。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笑,逸动采取了1.6L家庭够用享加唇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缅诧桑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俯燃纠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鳞蔡,一个争取“各门功课”都不落下队舒,一个则是专项选手牟惭亢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沮伐褪。 ●外观愤狡洼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盘楷涎:轮廓流畅踢私袱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挂、瑞虎系列偶澎登、风云系列及QQ系列)匙笑,同时带来了转型后的全新车型凯冬羡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7躺艾掀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阂蕉雀,更是出自海外设计团队之手瞎脾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词春。" "  刚进入社会的年轻人长绣,它们也背负着太多的压力米矢,在家庭事业初步稳定之后蜂块,一辆车对他们就显得很重要波灿蓖。致炫就是一个体贴的产品稼碘,它有着炫目的外形申,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致班辆缆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烩洁弊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胺诽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簇春下,变化的不只是名字氨,更是尺寸和定位剔,风格和潜力懒秒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芬同,吸引着更多年轻的用户群体端。   致炫外观灵动时尚甸教,带着一些年轻的运动气息攻胎,车长为4115mm醚趴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬,比老款低50mm;轴距为2550mm栓,比老款长90mm赫氓首。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点媒紊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尾普,这样的设计更有利于致炫的散热心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埠澄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格那,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺败泥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镐昆雌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杯臀。   在ABB的阵营中绷恨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镁冕,他们的目的很明确毋澄陵,就是抢占国人最热衷的这一市场达贯堵。对于奥迪A4L焙钢叉、奔驰C级干遣傲、宝马3系而言栏魔,三者都有着不同的亮点与喜好者堤倪灵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法革嘿。   在这款316i消息正式放出时铅,包含我在内的许多人都会想到一个问题呸跋,那就是究竟会减配成什么样绷翅?但在实际看来暮设霉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枚碧。无论是进取型还是运动套装版矩夯虾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距使痉粕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瑰酸柯,当然如果你肯花7800元痉炼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯两始理。此外翟,对于现今发达的网购来说纤轰凶,这个根本不叫个事徽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谦鼎钎,此外还有多种款式的副厂总成可阉贰,质量咱们先放在后面蒙,至少价格实惠也能达到美观的效果帆堡漆。   虽然入门级价格不足30万免靠,但你却可以得到一款原汁原味的3系救齿详,在定名中你就不难发现瓦,316i中并没有“L”呛抠,它是基于标准轴距系列中的一员攀镀陋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂达,对比现售的奔驰C级琴、奥迪A4L而言秽屡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肚囊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孟串,这是国人特有的爱面子传统嫁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说煎缎,他们自然也深知这一点宏沪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动飞,单出排气也与320i的相同僚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巴屯鲍,不过这一项在网上也是可以淘到的簇,副厂价格也就100多元茹膳焚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挺熬怀,然而在国内烁枫,它还是一种小众车型喀峦。可喜的是未,近年来随着“旅行”文化的发展赴伤澄,旅行车也渐渐被人们认可擞傲清。在我看来失匣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菊恃,一种是像奔驰C级旅行版宽、沃尔沃V60那样糠,通过个性损刹、漂亮镰蔫、动感的外观设计获得年轻人的追捧箱。另外一种则是踏踏实实走低调皇岭、务实的路线肠苟,用内涵打动消费者啪捆米,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种村。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奖喂散,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斗秤横,外观浑、内饰进行了相应调整涡衬方,配置也有所提升疗胯渴,动力系统则保持不变阶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帅,售价33.48万态。除此之外促,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版计捍莲,指导价29.98万塑惋嘿。   在介绍产品之前煤纳镜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来册篇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狡氯,1985年莎剃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悔奋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹦且谎,这正是斯柯达的前身廷暑。需要说明的是充己,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称取惺,并不是指该车型限量销售示辰舷。   ●低调琅逞帛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版详、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淮拴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踩俏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辫捆、稳重闪冈台,所以严格来讲部稍豆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版米沥。从上表可以看出捕腥才,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势此盆,而且更重要的是且,速尊的价格更加便宜毖末官。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扩奇仑。全新样式的中网格栅更具有立体感弓酚,大灯组内加入了LED日间行车灯赁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盆稠喜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应媒郎币,朴实车乏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膏驮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯算岔清,并具有自适应调节功能阔氢。新款车型的前大灯造型更加犀利捅落搬。此外脱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酮官匹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计樊陡港,简洁修长妇羔,没有太复杂的线条勾勒就泞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腺落惶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吗戏,规格225/45 R17希嘘骑,这是一款侧重于节能环保的轮胎陪浦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苹,圆润角徒谅、饱满筐、协调娩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惨、耐看得多畅丁岸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啤坟莱,尾门上的线条层次感比老款有所加强立洪。此外踩崎权,尾窗上沿的扰流板尘联、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彤茅粪,让速尊看起来很有范儿胶。对了宽恋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氖,一般人还真有可能会被它吓到才鞠,其实它的心脏只是一台2.0T新汝疮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啦浇敬,在北京借着区域上市之机舍,我们再一次体验了自由光的越野性能猜池先。作为越野车型的鼻祖侮蹬,Jeep用自由光再次向人们证明顷维,即便做的是城市SUV纤蒲焙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弥算。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晤苦,但是在四驱系统上苏抹牵,Jeep却有其过人之处翔仕腻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言态,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赤。    简单来说碍全惨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配底闲,也就是说仓,当前轮打滑时称秤等,动力会输出到后轮谁泵,使得车辆依然能够前进谁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烘、交叉轴这样的情况)柬褐工,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拎断,脱困就很困难了捆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫡庙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悔粗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辜,以横置发动机透活胃、前轮驱动底盘为基淳⊥!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴券卯,实现100%前轮驱动烯,提升燃油经济性鬼抹,而且它的后桥也具备多片离合器结构磷汾,可主动控制左右后轮的扭矩分配萝婚,起到限滑差速器的作用桔兜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡算痴函,还具备后桥差速器锁止功能卜烦,实现左右车轮50:50扭矩分配兴礁寝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统高纠骇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择露。    在实际体验过程当中傻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绣朵、交叉轴迪夏承、炮弹坑掸舶、搓板路等等越野路面济承春,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腾虫剁,越野能力无人能出其右鲍会深。    然而作为一款城市SUV丰擞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乱浓。    另外齐纹柑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穆连慌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钡。相比同级别的SUV愁,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓷腾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣品偷库。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蜜痕,但是进入这个价格区间以后标尾,消费者选择的范围将更多绊、更大巾号使,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遣鲸,在竞争力方面依然不具有明显的优势骚。    或许尽早国产化降低成本秘陇胆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机几蹬馈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隘费。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掳擦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泰袄毒。如今纷浮,马自达6已经发展到了第三代貉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芬,它的名字叫做镀裂:ATENZA骇毯桔。之前我们已经解读过进口版本裂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婆捌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趁房金。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韩镀习,这一次排量可不仅仅只有2.0L派,还有更加令人期待的2.5L动伞拇。   注慨:此次测试中丢,红色车型排量为2.0L小,黑色车型排量为2.5L定搂。国产ATENZA目前还未上市叫伺,此次测试为抢先测试砰懊,车型为试装车匡。   截止到发稿时纪,官方宣布郴暗歉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尘落,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尚,上半年上市销售檀改。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规势绥思,我们还是先来聊聊外观兢酸。相比进口ATENZA能滴绅,国产版本在外观上基本没有变化疏辫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕颇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棵,它不同于以往的两代马自达6粒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椽穷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惮北来,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酷毯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卵酗闭。总之从结果来看糕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奶川,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拼,希望它能够像老马自达6一样目缆狮,百看不厌琳温坞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色另描息,仅针对这两款车型来说眯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA世耙钙,而黑色则太过低调帮,完全掩盖了车辆应有的魅力驰。ATENZA的红色与大多数车型不同恼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锑阀,不俗套燃裂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帘坑,轴距为2830mm船炮甭,与进口版本相同匆檀。相比同级别其它几款日系车型府剖擞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势需谷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廓按芒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯麻番多,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萝犬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源但,科技感差了一点窟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)列,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泪郡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荷阔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讽,相比之下确实显得小了一点甸隘匹,为什么不折个中认查舒,采用18英寸呢熊剧?   两款车的尾部设计几乎没有区别雌欠,尾灯样式相同充晾痰,双边共两出的排气管(没错峨,为了表达更直观吞戒萍、清楚午犬硕、无异议鲁番,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒲,这是马自达6一贯的良好作风柒煌溶。总之堪馁效,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剁关,谁都知道SUV车型最为畅销炼码位,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知反。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跋洗沟,而卖得好的却还是那么几款魔瓦天。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揉拆妈,还要等到试驾之后才能给出答案娇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膛浑发。从风格上看荷潍,海马S5偏向时尚镶剖、运动巍弗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲍。而在配置方面倍蔡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佰。根据目前了解到的消息摩,这款车型的起售价约为9.5万杰匪,如果消息属实的话贤毕滤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擅纤?   外观础串:设计新颖塑糙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镣坚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呢让,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潮玲,也将它的风阻系数降至0.34芍典镐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴充,比例上感觉怪怪的翻稀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孟献,有效地提升了视觉效果管信烂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯康瞥萄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仟袱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鬼琅、转向灯以及雾灯墒蹿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贡。   作为一款紧凑型SUV汉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沸僻嫉,轴距达到了2630mm吓默冉。与同级别的海马S7相比唾,虽然在车身尺寸方面有所减少惦,但轴距却多了11mm捷怕健,整体空间表现令人期待磁蓉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盯侧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奋疚。" "   全新的A3备受关注枢纤罗,这其中的原因有两点窗傅叭,一个是加入了三厢车型巾太。而另一个藐嚼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型连川。只是这台车来到国内较晚础,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生了旗遂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地危,简单明了的说葱浑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荷鳞,而必要条件是横置发动机谜磊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楞,但消费者从中又能得到什么乌荡?如果按常理来看锤,对消费者的好处应该挺多的咀,比如车更便宜了粪矗薄,就算车不便宜配置也应该增加了苟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低如。但上述这些还只是一种期盼尖奋,毕竟这个平台的车型刚量产不久凭炕守,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显曹缎。至少高尔夫7是这样绿拼,而全新的A3由于正式的价格没有公布阔邵,所以也不好定论蒜规孙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坍,这次引进国内的共有四款车型镐浚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晾惕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疙径。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磺,6速S tronic双离合变速箱通喀。在本月的21号百肺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市报忱举。相比老款的两厢车型佛,轴距和车身尺寸都有所增加损岛窟,而且在轻量化上下了不少功夫氏城。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烦差,但在配置上基本都可以进行选装雹耪。由于三厢版为新增车型呐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靡驳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瑰法,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凛,“小改款师鞋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款览瓤案,而值得注意的是婆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胳缸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兢捞犁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拎烫嘘。”吉利控股集团副总裁匹丹氢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态世,欣喜之情溢于言表费级妮。    亦或是巧合熔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚊绵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秃冠,一方面虎倾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聪冈,另一方面晦挨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赦巢,种种迹象表明敝恃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雇泊。   诚然敖搏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佬惕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烫颠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蘑,孙晓东对媒体表示掸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪说,吉利收购沃尔沃之后朵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唐潍莽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惩。" "  在国内祷涤霉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辛,它凭借动感的外观律抡污,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潦紊,后来者RV4案、途观潍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比却舍心,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎七簇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镜切。而今年陡雷,东风日产给我们带来了第三代奇骏挺多,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车睢,年轻化敛、动感化的外观设计就是最好的证明哎相。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慷盾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郝年。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仍董,层次感以及运动感比老款强太多了饲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的限,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雄捻骚,流畅的曲线让它不在干巴巴庐相叔,整体饱满了很多推撅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鲜。   在侧面线条的过度下参,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸵拍哀,并且加入了以装饰性为主的扰流板菱尖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性版。后尾灯变化更为明显松,竖条造型变成更为接近长方造型腑涡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滩凰蒲,一定会想起Jeep桨班刺,提起Jeep素慧莆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了队串,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锌垫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能散扩操,看看它在这部分有着怎样的表现背。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车时的,并且不可选装以外膊,2.4L 豪华版可以选装该项配置蟹矾堂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祭乾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脓骗,从功能上来看比较全面很抵,下面我们就一起来看看它的实际表现逢坤。   更多精彩视频盎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涩,调整比较细腻火,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拾,而且还可以停得很正咯傲督。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稗犬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焦捍石,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示设,如果继续操作理,系统则会中断本次自动泊车脯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里得,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灭愁飞,我一定会把奇骏放在首位捎荡变,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臼牢烦,性价比非常高妹沃傻。不过自从2008年上市至今的6年时间里卡发,它始终没有太大的改变裁,另一边竞争对手们却在不断进化锰笆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酿儡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砂退骆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况废疮缚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前别邦,而看到新车的第一眼就会让人感叹绢屯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藐坷抡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喂虎,并且也是该平台衍生出的第一款车型票,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嗣。相比老款车型略显古板的硬朗外形帘舜,新车则显得更精致事瓣,更有设计感妙徊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劫。当然敢芯昆,除了视觉效果之外都,从动态的角度看它是不是也更加城市化了廉?这也是今天我们需要探讨的问题滤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梧工儒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畦弟,我们本篇文章的测试内容并不全面脖昏朗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聪寿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缺忱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酸,里面对新车外形捶、内饰等方面都进行了详细的解读懒身哼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膛岭现。另外限,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酷坝绕。   ●增加更多高科技配置廖卑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焦抒,除了拥有出色的设计强茶论、良好的工艺和用料之外琅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望分,翼虎就是个很好的例子牟星,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纶节护。如今的新奇骏身上镣,我们也看到了各种高科技配置复笔蓟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抨活席。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柔贩,在两年前它就已经崭露头角漠具,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腑,连控制面板都完全相同辞祥沽。虽然东西不算新颁瘸岭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怖叫珊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挨乃玛,汽车作为生活中不可缺少的一部分煌烫嫌,也同样要跟上潮流坦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车双褪,很多的印象都集中在日系的丰田车上城倡哗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等全隆,由于起步较早闺菠笔,所以在混动技术上都比较成熟禽端。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淮储,一方面是因为未来的趋势疚,另一方面就是对环境保护都有一份责任纬兽劝。但能让人印象比较深刻的不多善疚慕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外前逼犬。经过一天的试驾体验娃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懊怖龟。   外观方面户如:设计大胆前卫呐判,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浅逛,给很多人的印象就是模仿跨、复刻牟,aygo敞薄、花冠腐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象老。实则也是没办法的事儿伦棠徽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗓隘,不过从秦看来潭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煎澳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搽嗅旦,整车设计偏向年轻化纪侮仆,前大灯内加入了日间行车灯茫绘牌。车身尺寸方面狗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斤锹擂,轴距为2670mm纪。   实质上杯韶嫩,比亚迪秦的外观特色鲜明仇,个性十足承碎咸,他并没有针对大范围客户群体而设计擒抖,更多主打年轻经、时尚元素典江鬼。这样一来固,优缺点也相对明显较逝,需要一定的时间让更多的人来接受他车谈锭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番试牟,充电方法非常简单也很安全蝗剂攫。通过家用的220V电源就可以直接充电必搁,但是要采用三相插座贿烽圃。车内的仪表盘可以显示充电信息湃换投,包括电量以及预计充满时间炊,而且还可以选择预约充电卑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烁,虽然我的“档期”已经很满羡阜焙,截稿压力山大肮堵。但作为潜在车主嘎痘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舱莆,它和福特嘉年华但骗、大众POLO会有多少不一样讽靠,谁更值得购买嚼冒。我想这也应该是大家都很关心的问题列素匡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澎痹,以供大家有更多了解厂捍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爽评,分1.3L和1.5L车型线,提供5挡手动或4挡自动变速器骚。这也是国产的第三代威驰车型称,相比老款车绰妓扫,新威驰变得价格更低宿慰、空间更大玩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫献吉类,在广汽丰田4S店中销售感,价格区间6.98万-10.88万元衔慨灵。两者动力系统簿、内饰设计完全相同稿瓢酵。只是外观分成两厢与三厢身,配置上有细微差别而已番篱硕。好了乾艘憨,我们就从外观开始说起唱。" "  导语旱示:在新能源汽车研发领域隆能替,比亚迪一直是领跑者罚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车单脆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者局力丝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敞经,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袍,能够开发更为节能办固、环保的电动汽车产品采稍痘,实现性能的提升和普及应用拔汀缮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钡欺孟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坟。   历史上湘投,秦灭六国口锚,结束群雄割据时代槽鼓比,统一中国圃就,开创了历史的新纪元妹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆删罕,势必证明其在以下六方面的实力媳涣:   一痞篇集、比亚迪秦到底有多快挖警渤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示场焚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捻岔连,23%的车型在8-10秒汗岁届,17%的车型6-8秒穗豌,仅有8%的车型小于6秒藩贤朽,代表车型如保时捷卡宴4.8L拭乳聊。今天掳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顶锭吃,秦百公里加速为5.9秒染,而记者实地测试时仓烂秃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒萄。   跑得快自然有其道理固,秦具有“双模”动力林奶就,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彭呐,在混合动力模式下胁匈含,秦能爆发479Nm的扭矩磊标,某种程度上可以与那些超跑抗衡渤沉。 二亮、秦油耗到底有多低蔑?   根据国际标准测量核算赶卑,秦百公里油耗仅为1.6升偏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僚,纯电动模式时畏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裴,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘛拇晶。在所有模式中露嚏,秦还能进行制动能量回收泡伟,即电机向电池反充电挽恃,每百公里回收2.5-3度电蔑彼,可以多行驶约15公里佃。 三晚、秦充电到底难不难电泼什?   一句话回答抹:有三口插座的家用电源就可以迸稠换,就像充手机一样方便俊。秦的电池容量为13KWH蠢对疆,可通过220V电压赏词恭,3口插座下纺渐,4-5小时充满电碉密。秦随车附送一个智能充电包牌谰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扦南。   四坍梳、既然用了大量驱动电池蓟潜滥,到底安全不安全?可靠性如何恫抹倪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酱铂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惨倡。单位能效比麓普瘫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池含。但是安全稳定性方面则恰恰相反惭惋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碴匙涤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池收绅心,是目前市面上最安全的驱动电池灭泻,没有之一阿。   可靠性方面屁,据比亚迪测试橙纷陇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煞美,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呐每,业界罕见挖。电池电芯甚至终身保修形绩请。 五匡、秦操控驾驶会不会很复杂焦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样台断说,习惯之后甚至更加简单蓝睫。新增纯电模式壹辈郑控驾驶庙封,更安静妊、更节能窍诲煽。   六汤荡潘、电池组电用完了如何行驶溃?   据技术人员介绍檄吹栖,秦本身不存在电用完的情况苹。电量不足时对雷覆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拱睛。   此外描东,行驶过程中片掳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遁,并储存到电池中抵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坤虚隙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喂,其次是QQ me别测,PT漫步者之流奖碘,当然还不包括那些“只识其样劫、不知其名”的人群时幢嚷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吴姐,它也是双龙汽车最具标志性的车型丧。在迎来双龙新柯兰多之后盾拴盗,就在近日仓抄夕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾级淡檄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裙东诚,但却让我们可以由心发出这样的感叹洛,爱腾终于正常了馅然顿。   从推出2011款爱腾至今副接配,已经有近3年的时间面,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寂帕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墙其眷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事德和赦,伴随着2014款爱腾的推出峭,有关于这款车的一切团些,也自然成为历史胳缅比,被我们封存起来层蛔闪。全新的家族化风格设计耐痹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部返,与新柯兰多相似的样貌衡,让新爱腾不再具备专属性瞧取。没处前部细节的设计秽伶,都是那么平易近人题,平庸的再没有任何特点斜。可能人就是这样揉,老款爱腾在售时啡,人们总是说这款车有多难看旗揉鹊,有多奇葩事,但当它真的成为历史后粮,我们又会感到缺少了什么婪步。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欢腥勒,但还不至于让它从中获得什么优势拿痘良,车尾部简单的几处变化怂滔悄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喂。现在在大街上同硕盗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捷醇干,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了林卵。   本文导航" "   这年头在路上跑着蕉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼砂姜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舵锈伤,把自己造的车不断的加长吵卷滇,就算不加轴距也得把身子给拉长乓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凑泰、大型车上寐,感觉有些资源浪费撼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车起,“L”的作用才更加实际长。当拿到这辆YARiS L 致炫时拱,小惊喜了一下霸卯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了同,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漓息簿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挝醚挫、大众polo诡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势景芹嚼。目前这辆车共有两款动力丘、6种配置车型在国内上市墙托冉,指导价格在6.98万-10.88万之间题。由于新车型且上市时间不长蚀,所以目前的优惠幅度不算很大儡腹棵,基本在3-5千元左右抹。(个人观点得烽骄:致炫钉蒙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墨第乃,厂商指导价为8.7万-10.68万放,搭载1.3L/1.5L发动机儒染拖,5速手动/4速自动变速箱囱停篡。" "   曾几何时词,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钎品,它那个性的外形给我留下了深刻的印象层,但却没有获得国内消费者的认可肆松羌。如今乘此,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苹筷罚,其售价区间为15.48万-21.98万元海,相比老款车型有所降低叙酷。另外排惯芬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粱,并针对柴油发动机进行了重新调校缺。下面就让我们通过试驾体验围罕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化放,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渡烩帛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敌,并采用双龙全新的家族式设计场璃,整体风格与现款柯兰多十分相似纺。然而感潘没,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狸忍墒,其车内布局依旧与老款车型保持一致苹滇赐,略显缺乏新意胆。   小结抽常磕: 相比老款车型来说录,新爱腾的外观变化令人欣喜僧乏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磊嫂骸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箍畔。不过甲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进播斧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阶下,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骂航。在海外市陈霞饷选,新逍客提供3款发动机耽巾,配备6速手动或CVT变速箱嵌贸长,在英国的起售价是17595英镑设唤。与现款车相比牵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计念,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处低簿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抚搞裁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煎。 ● 外观介绍俯侮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顺萍:宝马2系Active Tourer袒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灰洛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磁馁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坡?车展上的展车给了我们答案粱秒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揉充,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迟碗,而在正进行的2014日内瓦车展上钩巧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出遣猛瘦。和两厢版一样颧沽士,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜郏块化平台打造盯,造型新潮时尚腺歧遁,细节设计则突显旅行车的元素回差汾,保持一款旅行车应具备的实用性蚂。据悉首腻轨,该车将于年内率先在欧洲市场上市品,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潭,相信国内消费者很快也将与它见面跺狠卧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钵赣,全新标致308的旅行版如期而至酵。从整体变化来看胖辟乔,它在保持旅行车实用性的同时俗苫前,将重点放在外观钒雹、内饰的调整以及配置的提升上拈厢,新潮的设计更是让人眼前一亮嘘烷。在我看来窜,它的变化是非常积极的型快驳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柬搏噶,现在它要做的就是尽快进入国内独常。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冀屯:   静态评测    ?   更多精彩内容墙锋掀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑己戌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裳馈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冲头。早在上世纪五六十年代顽靶孰,Citro?nDS就用上了可变悬架昧驼破、随动大灯挥规委、转向助力我、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术论接携,加上极为飘逸的车身设计帽匆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仑鲸,2011年长安标致雪铁龙成立鞭欺,到今天我们测试全新DS 5LS舒内椿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾阿扰,音译的中文品牌名念起来很接地气环科:长安谛艾仕被钝,有股莫名的喜感稗础帅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器础加,是台正儿八经的三厢车突。   ●外观堑惠擦:考虑国内需求桅级,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稗宿是,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5略幂澄,后者里里外外都显得格外前卫蹦促竣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞠蒲懦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹄、更好接受一点茹。当然潭漏蠢,前提是得保留住原有气质显秽榔。   在这张全新的前脸上廊澎蚊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兔,官方把它解释为“飞翼”糯绒虚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涡醒项,由于边缘不是那么锐利搔触,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孺惟舵,接受起来没那么难猾弯凭。   车身侧面和尾部看起来很饱满童、匀称萝抖浑,其实我个人甚至感觉比车头更好看排矩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棘培,厂家说这是做完市场调研后的选择欺急,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西紊铝鸿,想想也不无道理疯克,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芥,与其后期车主们各自琢磨荆,不如原厂直接把这事办了桶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罗:下文简称新阳光快却揭,以便阅读)奇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸认葱锋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰簇粒茎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缎。现在它不光新潮谐侩信,还进一步提升了性价比赐磨,为与定位相当的大众桑塔纳撅跨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弘棵会。 外观拦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朔徘呢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感架探,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罚,达到4456毫米帘朵读,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尾都。    此外乌绘达,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玫并,由于在东风日产的产品体系中梗五,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样及木宛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曙师。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜡辩敛,我已经身处呼伦贝尔牙克石染携,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颈。尽管天气有些寒冷夯,但此刻我的心情是非常愉悦的棺攫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姬何,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弧潘攫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乐浇胎,当然我也不例外草方。这次除了911之外公窟,保时捷还带来了Cayman输圈、Boxster涟耸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吐稻,让大家分别体验RR(后置后驱)舌椽、MR(中置后驱)陈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沛隋尸,即使在这样的冰雪路面也不例外梳害,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苹罚。在练习漂移之前违,充分的驾驶培训是很有必要的肃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时峦按肮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救动。   ●车辆失控该如何挽救牟溉?   当车辆发生转向不足时膘吝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饱霓,稳住方向并且慢慢回正悉楷跑,切忌继续打方向慧此,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫡垂,反而会加剧转向不足的发生替。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时电辅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缝刀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甲可土。对于一般人来说存,应付转向不足要更加容易一些棵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娘谐,而转向过度一旦被合理运用宛珊,就能成为过弯利器亭,也就是我们平时所讲的“漂移”问。   ●如何才能实现漂移问副?   要想在弯道中实现漂移男屑绕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坟洽午。针对这次的车型以及冰雪路面欣策,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凑:   1肆蔽康、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烤,我更愿意称之为惯性漂移过弯吞旧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛙、甚至小于90°的急弯目泵。 ? 『以上为PPT截图憨,分辨率有限瓦牢拜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性标,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淬供棚,然后反打方向剧拘皖,稳住油门漂移过弯吓泛。例如在通过上图中的右弯时切胁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恭寒插,然后左打方向涩屯舍,紧接着再右打方向渭堂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稼臼,别慌锨炊,这正是我们希望看到的米辜蹋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酱蚂。随着车尾横向滑动的产生师超,此时驾驶员应该迅速反打方向瑰柯,让前轮时刻指向出弯的路线呢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侨歼,随后在出弯时适当收油并回正方向劳衰氛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了经。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羞挪,方向盘转动角度都不宜过多税,最好控制在90°以内航负。其次油门动作务必细腻菜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绒,给油则会加剧侧滑吮菏焕,收油则会减小侧滑角度读谁炼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凹祟。   2眷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攻。   适合弧度比较大的高速弯道滦午。 ?   当车辆高速入弯时怯凄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哩。当车辆开始侧滑之后浦垦星,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铅剐,继续维持横向滑动父廷,同时反打方向控制出弯路线劫,之后的动作与第一种方法一致刨祈。对于初次尝试的驾驶者来说柯,如果入弯速度不够快也没关系龄澳,你可以直接省去刹车这一步骤厦粕,在入弯时适当地轰一脚油门籍舷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筋,并综合运用替淮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啡。例如在紧急郝、高速的连续S型弯道侈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挟猾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凛鹃筒,从而划出一道完美的漂移路线抚熔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埠琼嫂?AE86在高速S弯道超越RX7诲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深。   当然墒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爽啊父,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海热律,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凹湃尖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器布靖喜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禽弛秤,驾驶员只需控制好刹车绥嚼春、油门以及转向三者之间的平衡即可闷啸码。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摧碍我。   然而即使是这样嫁拌庞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痘肠。冰雪路面凹凸不平廊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酗档,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涛,所以技术和心态都十分重要工岔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统编赔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涉抨晶。在这期间还淋省,沃尔沃创造了无数的第一物,也赢得了不少的辉煌成绩替,当众多车企迎头赶上之际睡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扫,并将其命名为Drive-E鞋萌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仍浑踌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命硷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛾械挨,实现了靠背调节和腰部支撑颅对。 1967 推出首个后向式儿童座椅份封,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护繁撼惋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器块,将有害废弃排放降低90%以上勿莫骄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奸颗姥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剩渭氛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磷,有效减少或避免低速追尾碰撞艘片。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术导氰矢,至此安全范围从车内延伸到车外杠晦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娘竞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翘崇剑,从被动安全到主动安全伪,再到行人保护娇僚斜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可儡汝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域困埃椒,空气污染现已成为最热门的话题蹬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事般悄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性环,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扒。   Drive-E是什么 角?   即E驱智能科技犀感,代表Efficient Power(驱动更高效)喷、Electrification(驱动电气化趋势)吴吮磋、Environment(驱动环保潮流)圃,从字面来看很容易理解半彼炒,简单来说就是引擎高效化节,这样一来既可以保证动力性忿啡穷,同时还能达到更好的排放标准栓剃虽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘿肺从,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斑蚂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沫冷。   沃尔沃还将这一技术投身于南卮悖块化的研发贯筋,只需变更增压器拿萜澹块与催化转化器母剩块等主要部件登,便可催生出一款新的引擎产品炼偷燃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上使九,大致可分为4类茧琴董,即汽油直喷引擎叫纲媳、柴油高压共轨引擎谱,单增压引擎(T5)牛、双增压引擎(T6)粉。 以XC60为例 和疥劳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趟麻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摧骚剿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绞确琅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篮牧,在动力输出上也略有提升蒙仁泄,其中的原因自然脱离不了小体积哦匠枯、轻量化等一系列技术的支持费醋洗。   此外变速箱方面也有了很大的改观伶示,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞧,挡位的排列也更加紧密瓣,有效缩减了换挡时间孝,从而具备了迅捷的响应能力谢犁侣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渴部,耗能经济性方面得到了进一步保证嗜,它将改变城市路况中引擎启停的时机凄敖,改善油门的响应嚼,空调系统转化为经济模式工作檄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惧脯,而在65km/h以上松开油门伺桅,引擎还将会处于怠速状态染揉。   本文导航拐乳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吕婚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鄙闪。不过虱,动力并不是我们今天的主要议题干。秦的下盘功夫方面表现如何烹遁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佬输?这些都是我们今天要研究的内容肆漓。综合起来谭肺,我们最终目的就是想要弄清一件事描乏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啡始匠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”心面爬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彤叹滦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上儡井扔。当然搞锨鹿,由于秦有着体积更大歪、更加复杂的动力系统惊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法间滥,但由于双叉臂需要更多的空间敛,因此也是不现实的帘秽庭。在材质方面贫,秦同样表现中规中矩擎醒,并没有使用轻量化材料为车头减重改,亮点并不多吹痢。由此可见煞德,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化修防耙。   不过堪乒,由于混合动力系统的特殊性帕,秦也必须做出自己的调整沦掳巍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烧示。比如橡就,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旧睬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑰。此外樊锭坪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮策筷虹,相比速锐在直径上增加了将近9mm本承,看起来很是显眼啦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豹,而在同等材料和工艺的情况下裴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熄瑰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载穿秃。   另外木彭雄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架魏。与速锐的非全框式副车架不同扛酬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楞峭夺,由于加入了电动机和管理单元商魄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喝性,因此这样的变化当然是加分的倦奢谢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舱喜、振动和声振粗糙度瞎剃弄,欲知详情请点击这里)火,是个值得肯定的进步界睹皑。此外碗冕坞,与速锐相同煌加诡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拓,强度更高泡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力素。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羞坊,现款概俜汉矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箩拱,不过福特已经为此做好了准备食脱,日前刚刚发布了新款溉墙扒欤克斯什殿。它采用了全新的家族化外观禽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萄,不过它真正的杀手锏朴,还需打开车门才能发现伙梯法。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线问费裸,进一步抢占细分市呈指荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潜回核,满足那些对于性能有一定追求的消费者脑,比如轿车中的S5痘拈、S6赂赡、S7尉、S8等等旅杰歇。就在不久之前的2013年12月袜淌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泌蚊脯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绣撤惕。 外观膛嘎铰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态势,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矗狙睬,可以随时面对那些不识货的挑衅者鬼钨瞎。作为Q5的性能版车型灵膘摆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奖蓉,颇为低调堆谰九,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搔佩。 车型图片 基本参数龚艰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杭苯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枚确舅,特别是车身高度经过降低勿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奸辑,而轴距也有细微的变化寐。   其实只要细心观察蜂渺圭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的推剁虚,除了特有的徽标之外褥,SQ5的镀铬条有别于传统车型稿蒙盖,采用的是双横条样式栓冕鹅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哨噶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欢。而配置方面雄我标,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烯。   尾部的变化主要集中在下半部分塘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力反驴卡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撼鞘膘,可根据行驶状态来改变排气开启程度库碴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撕斡特,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叛,前者就属于少数派蠕潮如。一个是只有追韩剧的人才懂试劫烦,一个是全民百吃不厌谭培。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品继,其实上一代车型在国内早有销售迟,只不过跟福瑞迪太像了腐啃,外观不出众痢,关键是动力平平苛,所以最后并没有收获太多峡坦拎。全新速迈刚刚上市烯欺滔,售价17.98-22.68万元午栖,很有幸能够在第一时间接触到这款车清林昆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掠。通过简单的对比唾双巾,不难发现泞诚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桐孰,名字叫做ForteKoup胯胯份,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洪咖,售价17.18-20.08万元发寂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耪笆,它承了起亚家族的虎啸式前脸抖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妙,现在看来谈不上惊喜俗屁父,只能说还比较精致漏番伴。虽采用了大嘴的设计灌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步理橇,或许小女生会喜欢翟。大灯全系都为卤素光源驰娶,并带有日间行车灯几。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怜。   走到侧面嫂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泪揩赊,但两门的设计为它增色不少谈轮撮,在绝大多数人的固有印象中泊,跑车就应该是两门晒矾,并且应该是无框车窗光稍薄,仅从这两点来看李驶馈,速迈确实都做到了咸,开在路上的确引来了不少的目光追随倪吝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脚,我们一致认为车尾的设计更为出彩协,短小娩江敖、精干缺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赡僻姓。除此之外慑案,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舍顿拉,而且排气管口径不形!,车尾营造出的运动氛围似乎更强壁匠。轮胎为韩国本土品牌东蝎,规格为215/45 R17贬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了句啼。   当然拨烷伸,如果你选择2.0L车型的话砂,你所看到的黑色外壳后视镜贿剑痪、前后包围的碳纤维纹路饰板复廉项、双边双出的排气管辫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枫。" "  讴歌这个品牌结坊,或许很多人不是太熟悉仑挂。作为本田旗下高端品牌坑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夕,而且在美国市忱铩,讴歌的品牌影响力是非常大的情徘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钡椭测,大部分都是人们对这个品牌不了解镣,影响力上不去儡坛,导致在销量上确实不尽如人意眷。对于这次全新MDX的到来侥,个人持有赞许的态度惹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意被欠鹃,还是那句话电,品质上去了迁尉羚,接下来就是提升品牌影响力了逢蜕哨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梗酷,大灯的轮廓更加细长樊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亥畏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痉校模,但内部结构和MDX并不完全相同尸矫。雾灯被一条仿LED的光带替代捆淮骏,进气中网的细节刻画更加运动栏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邪浩,侧面造型给人的视觉感受非常低叭卜,这和前后大灯的位置有很大关系北,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎曝恋,注重舒适性承扔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沏,而压低的姿态却更加动感眯市,这种设计可以招惹年轻人的喜爱螺。尾灯造型相比较现款修长际甭,优雅的感受也来自于细节的 设计赁讼,但貌似通过我的观察删,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源归捻港。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吹浇,让尾部显得非常简洁戏。   本文导航孙稿笨:" "  2014年2月20日寒钨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吾摆核。2014年型奥迪A5的最大特点是刹嫌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥冉掣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犁商围,共有19款车型抚犁舱,售价在49.98万至85.8万奔斜井,具体价格如下圈诉囤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沽偏酮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剿陇庆。配置方面擒陋,也与现款车型相同胃草棚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彼勉。   内饰方面冉料松,2014款车型也与老款车型大同小异绿瑟跋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咆,同时门内饰看桨迪、座椅中央扶手旁、都采用了纳帕真皮面料庐骗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机护弥。而2.0排量以上的发动机则保持不变你傲凤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化馅高畏。   变化一疵厕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庞钎操,在原有的缸内直喷技术的基础之上介伟揭,加入了较为传统的歧管喷射搓澄贺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合空春河,通过二者各自的优势篙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枷赦。事实上航停,混合喷射也不是什么新的技术频,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胯袜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盘颓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唉壁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硕烦。   变化二贫叼填:排气歧管集成至汽缸盖内舶恢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内褂柔裸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胎,从而减低涡轮的负荷建,提高涡轮寿命集。同时氏,因为在进入涡轮之前进行冷却蓄,相当于提高了涡轮的进气温度限制崩,可以允许发动机有更高的排气温度努歌糖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袖垫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辆,同时结构也更为复杂狸澎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战共。对此篙,缸盖内的冷却系统也进行了改进稠鸽捶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镁坛陡。   另外忱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醒,还有着两项小改动蚂。使用旋转阀牧际苫校块替代了传统的节温器可,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坛害妙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制期椭乱。   根据官方消息炮切,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上论,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翠捂金。笔者也希望在应用新的技术的同时括伯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锋。 责任编辑稀廊:王晨熙" "  A00级(微型车)烙丢,在人们印象中这类车以实用性惮、代步功能为主版末,低廉的价格促使配置也不会太高疼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候布,一款车的推出打破了这一概念喀识,它就是全新奔奔权拉擎,来自长安汽车讳缅。   感官是人们的第一直觉反应谩,所以外形设计的重要性不言而喻青,为了使人们印象深刻悼肠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爱贯,道理很简单烽,日本是微型车最发达的市场穗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展髓纱醛,在2013年广州车展上麻惋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光储课铅,除了时尚的外形设计以外父,在细节做工上也有着不俗的表现推。前脸的设计整体性很高枢镐揣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绍酗结,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醚罚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表食跋绍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饰聘,不过这一点在外观上并不明显薪戎,这源于贯穿车身的硬朗腰线曙,有效将视觉性降低绰氓桓,同时搭配造型独特的双色轮毂蚊鲍割,让这款小车看上去时尚动感哀肋咖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汞每,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旱,如果仔细比对阜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倪。除了引人注目的设计以外廊乐冯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹史拢,具有加热功能的外后视镜酥蜜、15英寸的抛光双色轮毂秆共、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置架,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挥遍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d构凭。不过温筏社,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诡渭柯,从内到外离、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潍须薯,可以说是一次完美的蜕变鲍。那么这款新车究变在了哪里扣染诡?它究竟新在哪胚乱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渤憨时?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韩懒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宫枫催,轴距则与老款车型保持一致喀嫉。在尺寸变化不大的前提下搂坤搁,改变外观卉、动力岭让、内饰毯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铰焙,2月19日这台新车也正式来到我们面前枷靶,并接受大家的考验煎每僳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堂吠,但这8条是我个人认为变化比较大的蓉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姆儡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候力乳,我就有了一种预感察,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戏徊慷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案群。全新X5给我最深的印象除了家族化外禄洪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祷莱绩。首先羡深汾,先说说全新X5的外观联师,“大尺寸双肾进气格栅”菊如、“开眼角式前大灯”掏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致土极廖。    现款宝马3系推出的时候紊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愁陶,现如今随着全新X5的上市冉贡且,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上塑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阔琴假,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肠舅,据悉挤排,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舅。值得一提的是痴睡新,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般济案,给人一种炯炯有神的感觉烂梅盗。    由于新老款车型的轴距保持相同脊高歌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慌,反而侧面的腰线给人一种力量感场,这也使得新车看上去年轻了不少扑举汾。细节方面恳,新车在前翼子板上增加了进气口醒,突出了宝马品牌独有的运动基因洛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞪街,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跋,提升了夜晚的识别度囤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讳斧慰,降低了风阻系数拴纶看,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性献。" "  版权声明经烧唾:本文版权为网易汽车所有吩深,转载请注明出处稳。   在2003年桑刑,奇瑞QQ的下线让这款时尚温、便宜急础敛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藩己,之后短短的几年间芭毒牌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话松派蚕,然而到了2006年长安奔奔的推出椽头肚,打破了QQ一枝独大的局面写贡薄。一转眼能,已经过去了10年的时间珐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痢,在这个追求个性绥炊、讲究品质的时代添列,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泼渐篡,而长安似乎也意识到了这一点抵视损,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唇馁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恭?   从厂家方面获悉番垫,老款的奔奔(love)已经停产毁,而奔奔mini则将会继续生产销售颅串鳖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系测剖,前者主打精品中高端微车市惩惩ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战鼻寸彪。从定位上来看痹汰铂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畏湾晃,虽然沿用了奔奔的名字辽芹共,但整车的设计蹭、配置以及售价都会高于老款车型铺脑。   新奔奔客户群体是谁夯哆仙?   在很多年前捞裳鞠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结艇,到底是买奔奔还是买QQ贰,在那个时候庞,很少有人会关心这款车设计的如何坚杠委、驾驶感受如何漏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敛皇,省油滔犀、皮实沪泞事、能遮风挡雨就行沸巍。   现如今伯顺,80后卤、90后已经成为购车主力铝,这些从小听着walkman鞘梯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睬如、用户体验以及品质都有着更高的追求嘎刀,因此在座驾的选择上同样不会妥协淌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看每侯携,新奔奔就是冲着他们来的峡啸钾。   新奔奔主要的竞争车型是绷蹲卜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葛憋荆,但从目前得到的消息来看督宫起,5-6万元将是其大概的价格区间处奋。这个价位中既有一些合资的微型车嫂芜,也有自主品牌的紧凑型车瞪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诲湃,比如两厢赛欧测、奥拓臂胆、玛驰以及低配雨燕等等车型饥冯鲜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些踩,产生竞争的几率比较小髓睦弦。   外观微隘售:惊艳翰拐、和谐粪部栏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喂答,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词久:高离地间隙扑恢勿、车顶行李架短面、双色车身等等扣。没错侗路棘,无论是跨界墒吃搓、越界还是交叉车型绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廓赶滥。不过世间万物丛菩施,徒有其表终究很肤浅监冒沽,我个人认为陌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统通。所以酬箍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丧次,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盾半茫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款既绒,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬恳劫,可谓全副武装程锚尘。为了让媒体更好的体验这台车怯赏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毯秽。没有固定线路邦撅,没有领队车辆提,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囊,它会和每一位汽车媒体人独处12天澳叹。而在这12天里表幌彻,我已经和它奔袭了4100公里黑取四,横跨了三个省份客,体验了柏油赛道蕉蹈蕾、软土拉力裁穷硼、冰雪漂移千、高速狂奔步让、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咐蛊,当然故,最终的结果是口:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的返杀皆,正所谓日久见人心燎疽,交友如此潦料,试车亦是如此东。回到正题辉茫歪,和往常一样波睹佳,对它的了解还是先从外观开始澳绍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寞谋吴,相煎何太急”这句绝句杉,而在雷诺—日产集团旗下北,有两款车正在上演着这一幕粟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篇碳斥,还有这出色的越野性能耙备。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溅聊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罗乃,买谁更划算回砂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥兔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冒,作为英菲尼迪的顶级SUV扣,QX80的售价高达152.8万未,但经销商处可以优惠16.2万很令废,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捅似扒,虽说16.8万也不是个小数目盛。但对于消费者来说碴,一个日产涂,一个英菲尼迪郊播,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吃孺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挠柑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藉短双,它的身材绝对够大睹促。从上图的数据来看徘贾耪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狭,尤其是将近5.3米的车身长度弯罕扰,会让您感觉驾驭它有点困难掸。另一方面咎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撼废,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅税屉讹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喘冷,同时也显得异常凶猛色合。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉儡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敌烘,整体造型圆润吻,没有多余的线条作为修饰敛肠,但是反而会让人感到车身很厚实耐官。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞通董。同时注意它车窗的设计拭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的共,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感富码,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样江。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杠,也没有了那种霸气讽,转而给人的感觉是设计很前卫离。车尾的饱满程度与车头相呼应着灭星,丢去了上一代的直棱直角摊隋,饱满的线条凸显着丰满的层次感俺奇册。   日产途乐伎疼槽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坛摊篙,虽然脱胎于英菲尼迪车型赦扩够,但途乐依然拥有自己的外观特征护献骇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号红,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俩烷贾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舱淘恒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盲凰堂,成为了车头亮点之一侍晴侯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型担忱赂,这项配置自然是少不了的虚。我们可以找到4个摄像头伙诚,它们分别位于车辆头部牵、左右外后视镜下方和车辆尾部内廊禾。以便在停车过程中羡堑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荚,让您更加自信轻松的把握泊车空间克。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妮惩,大大降低了停车时的事故发生劳捻。   途乐   通过对比发现偏佛,两车在外观上的配置基本相同睫瓤,差别仅在日间行车灯上杀旱搞,不过随着QX80年款的推出咳申俺,日间行车灯的加入应该不是件难事秽肃懈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侵寒辫,在相差仅有10几万的时候粟颗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炕局。    责任编辑图巫朽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天离农姆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拇揽,除了奔驰G湘边贝、丰田陆巡系列夯、牧马人等灵溯,双龙雷斯特也是其中一员群,而且雷斯特还是柴油车瘁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刊撇,以目前的接触来看祁司绊,双龙雷斯特W表现不错清沏峭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刑裴碾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揭恕雾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勿妓顶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匣譬。当然缄贾,在随后漫长的几年过后钢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陡煤藉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO璃费翅,该车型最大的特点就是其尾部造型活味,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瑟,宝马方面肯定不会承认虎冒陇,但从年份来讲盲写,明眼人一看便知汉。   外观枯莎翱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瑞慷烩,该工作室的创办人正是乔治亚罗挟,不过大师的设计未必符合所有人的审美呻猾竞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曝逼密,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卿酸朔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劲颊嚏,但为了照顾空气动力学与线条流畅捐,雷斯特的车头是圆的吾既,所以在当时看来有点“离经叛道”欺箩哥。   而到了现款的雷斯特W筛烤,这个“小问题”被修正了躺,一体化的设计已经是大势所趋湍狮拔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缚拴肝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湍壤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感古,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灯侨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少微乱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓄泊。通过车展上的展示刑渡仁,小编已对这款纯电动车型有所了解抄保。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伪灰劫,时至今日蓝乘盲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奢悲。据悉碘褂,之诺将在今年的2月份开始接受预订杜,上市后将以租赁的方式面向消费者挺怯,具体的细则目前还没有公布蓬,上市后会有着怎样的表现村庞,我们会同大家一同关注侣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前报,简单了解了一下之诺这个名称的由来丘从,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峭遣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脾桂陆,毕竟是基于宝马X1平台打造荆噬,因此在多个方面相似度高也并不为过稀池。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E担肆瘦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞧,其具体的表现如何衬长谩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胺烷藏。 责任编辑旦显:沈楠" "  版权声明甫经忙:本文版权为网易汽车所有坛眉,转载请注明出处逃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涎冉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驾剖棵。它们的可见程度陷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卧。可见度甚高的两个文字的组合舷捻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字概陕。因此舞爸顾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坤。哦拍,对了硼块村,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奉褥。意大利人的自信椭咆灿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贾户蠢?咱先从减开始说起吴痘侗。 Q掳犀己:致悦只是切掉屁股的菲翔么惯抡?   A佰即:非也睛贯魔,前脸亦有修改吗,整体风格统一涕十螺,协调度很高斥。   我相信Roberto Giolito先生孪疏去,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲜,在设计Ottimo的时候枢古,一定会更加从容膘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翻磷仇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思土诫瀑。在他的心中稗枢菲,应该有着太多关于年轻弦、活力的理解东昧,而这恰是Ottimo的设计要点璃炬被。 外观总结   赞竭嘎:个性鲜明淘枪谴、标配LED示宽灯附端、轮胎用料厚道   弹童咎:低配删减雾灯   " "  版权声明叔厩:本文版权为网易汽车所有镣拱圈,转载请注明出处惮磋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾薄来,虽然距离现在已经有两年的时间坊春,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淀穆胜。而今天拉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矩逃筛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陛,并且还是一台后驱车佃眯。没错橙炼辨,它就是华晨宝马3系袭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搓戊检,其配备了2.0T发动机尸情,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟首袍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱草碌矾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趁墨敬。不过在今天的冰雪试驾过程中叭顶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现草贺黔,必须先打好理论知识的基础缺驹蒋。于是在摸车之前哗氢鞠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关佬竞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着须嗓。 ● 项目一   热身结束了残凰麓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节居。第一项内容便是加速和刹车啊禄鲜,是不是觉得很简单夕?其实里边的门道儿多了去了品。   在项目一结束后钙摄常,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式际躺谅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镐斧巳。一开始大家相差悬殊瘫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了突。接下来的项目二会比较刺激一些浇,经常会出现手忙脚乱的情况犬呵刚,但只要理清思路按部就班的做淑蓖獭,想要完成整套动作并不是很难耍拇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汀蹦:本文版权为网易汽车所有斗驰,转载请注明出处岸秦拘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浇梢,不过始终都仅有手动挡车型痴呵,虽然目前销量也很出色棋倍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户味畦熬。好在这一短板即将成为历史梅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尝擎刻,新车将于26日正式上市萎矩,我们也于第一时间进行了试驾体验苫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侥季筏,在外观方面也有变化龚签捕。新车根据高低配车型提供两种外观方案眷盒孤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绦莎,而高配车型则对中网冲戒、保险杠造型坪坝铆、轮圈和后反光板都进行了重新设计箍。值得一提的是扑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的将环。   新样式的轮圈非常动感猩碳,在同级车型中实属罕见勿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俺,轴距依旧为2725mm馁档啪。车尾的变化相比车头要小一些膝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板论落,不仅可以提升安全性才,同时视觉效果也更加出色另。 有态度【试驾评测】妥搐鞋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毋髓侥?   扫一扫飘赌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缉,一汽大众全新高尔夫正式上市沥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纽炔,其中1.6L拥有三个车款斤,1.4TSI拥有四个车款极,官方指导价为12.19万元—18.29万元酞。具体售价请见下表架:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菩貌睹,但是却拥有三种功率版本孝俗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吗客姐,因此在动力系统方面构款猎,消费者有三种选择柑。    我们从上面的数据可以看到辱图钡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斜,1.4T低功率版是主流之阉影椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求襄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衅怀哪,但是它的售价高达18.29万元燎,相对比较贵柔降恢。    全新高尔夫提供九种车身色彩能,分别是塔希提金盲寂、唐古拉白捷顽、珊瑚蓝骇、魅力紫翱、玛雅红跋、季风灰朴蝎私、水晶银以及深黑和极地白蛊。 ①巍:16寸Cosmic款轮毂 ②婪:16寸Cubix款轮毂 ③特睦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂低痊际,其中15英寸的一款懈肆,16英寸的两款郊蚕桂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型塘帕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供采坑。    全新高尔夫提供标准座椅炮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刨托,低配的时尚版车型使用的是标准座椅底剁,舒适版车型则都配备舒适座椅摄危,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹦。    在材质方面抨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泻,分别是上图所示的DianDian黑色织物兽淌、Zoom/Merlin黑色织物疗摔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择适灰,分别是Vienna黑色真皮降、Vienna米色真皮祁上、Alcantara黑色翻毛皮净算抱、Alcantara棕色翻毛皮辣龋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兼,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恭,同样有两种颜色可焉聿稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犯兢锣,有黑色和米色两种可巡职⒙俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兑弹祈。    在车内外装饰件方面伸踏,不同配置的车款也有不同的安排凰。像侧窗下沿镀铬装饰条猴多叮、双排气管踞、镀铬装饰双排气管嚎劳懒、动感鲨鱼鳍天线椭锭、真皮换档手柄杆、科技质感装饰条佩、金属风格装饰条物、碳纤维风格装饰条等等裳,针对不同的车款都有不同的配备返,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棋绍赌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罐,配备有MKB多次碰撞预防系统诬鼻贩、ESP车身稳定系统团采、ASR驱动防滑系统毛谴、XDS电子差速锁无凉粳、前排侧面安全气囊眯、后部4探头倒车雷达吼皆郸、前部行人保护系统撩许亨、自动静态转弯补光功能等等宛保,但是在舒适性以及功能性方面郊舰撬,并不是很丰富干涟,但是也可以满足基本使用裁。   1.6L自然吸气车款如何研残馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅按炯洹,它拥有手动时尚钦、自动时尚以及自动舒适三个车款谢伦残,手动时尚与自动时尚的配置一样耻,在价格上二者存在1.2万元的差价写肛伪,主要是变速箱配备的差异磺宝滔。所以在配置对比环节饭掇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呜嚼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元森,差价为1.1万元寇。    在配置对比的环节我们可以看到红革,时尚型与舒适型之间的配置差别墩闷洽,大多数都体现在外观内饰的装饰件樊簇,以及车内一些常规功能方面丁檬任,主要是顶棚储物盒静列、后排中央扶手挡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笺,实际上最有意义的差别在于全景天窗赁、后排出风口豹屏炯、蓝牙电话唾储苟、定速巡航停、驾驶席座椅腰托卜淀胎、TPMS胎压监测系统这几项上驹飘,不过在这几项配置中苛废,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靖记,尤其是全景天窗灭哗。    从价格上看翟姜,二者的差价为1.1万元储沥试,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绥稿啸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乾弯,所以我们在这个推荐环节厕纤文,更多的倾向于低配车款翘。 责任编辑腥徒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苟慷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抗笔褪。它采用了全新的DS家族式设计风格燎巫,延续了一贯的法式浪漫风格夸撤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糖扑。新车基于DS5平台打造讼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衡。预计在3月左右上市墓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醇突,让我们一起来看它的表现如何华忍。 外观冲溉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堵,却多了一些时尚及科技感狸阜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性享,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搏摊陇。镀铬装饰拿捏的也比较好凶蹋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藐隆比。也表示着DS的品牌走向独立溶溺傲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湾裸,有着都还算不错的账面数据汹卤,车身长度为4702mm崇,宽度1840mm苛钠,高度1515mm.轴距为2715mm烩。上市后会把目标锁定在奥迪A3骡勘。 车型图片 基本参数婆定必: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谴冉前,除了前车6颗驻车雷达之外髓队画,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腾岁看。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰花急,从视觉上拉伸了车辆长度惮坪,尾部设计了一个小小的尾翼露酿,尾灯下侧字样表明了其国产身份磐救彪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方络啊蹦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件画,真正的排气隐藏在了下面擅厦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭断动:高离地间隙葱泉、车顶行李架蔽溶、双色车身等等诡烙限。没错柔欧口,无论是跨界怂撕、越界还是交叉车型吃辛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕踩剁。不过世间万物绊屡密,徒有其表终究很肤浅丁,我个人认为敌匡扩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统含。所以啥臀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炯翻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃匪碾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜕,它集沃尔沃所有看家本领于一身锰泰,可谓全副武装沏略虚。为了让媒体更好的体验这台车卤催犊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高授。没有固定线路寝巾,没有领队车辆茅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黔纬,它会和每一位汽车媒体人独处12天甫杆士。而在这12天里粳碉菩,我已经和它奔袭了4100公里黎蔬,横跨了三个省份栖健,体验了柏油赛道按蹲、软土拉力董、冰雪漂移剁项、高速狂奔即、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恒,当然沫蛊,最终的结果是伸湘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存赏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀霉,正所谓日久见人心郝,交友如此写浮,试车亦是如此届。回到正题空,和往常一样笛眷梁,对它的了解还是先从外观开始巩屯饯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氖、多样化是一种趋势氛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撕却猴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娄沃篱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桑己,是基于菲翔打造的意式掀背轿车思,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佬啦懈,上市至今保持着约5千台的月均销量娘揣堤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挫仓。 外观/内饰对比难:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峰澜墓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啪垢览,毕竟师出同门编播氮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管北,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倍吕,远看很容易被误会成排气管疮侧寞,但事实上真正的排气管被隐藏起来普标,整体尾部设计显得层次更为分明掳。低配车型配备有倒车雷达筒炬,高配车型还配备有倒车可视模耍赏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疟丹就,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点那娄,修长的车身与宽厚的D柱浇就聊,加之出色的后排与储物空间匙拒唱,俨然就是一副旅行车的范儿潍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咕任,它完全可以称之为旅行版朗逸郡发。    车身的线条连贯自然沁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观话,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头超乖溃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些参高霜,调整了尾灯的白色灯带位置科辑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阮绩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僧桃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格感,内饰板件的用料以软质材质为主精亢懦,接缝及做工也较为精致烩,与同级车型不相伯仲土乏幸。从实拍的车型判断缕葱,自动空调邵、ESP系统采盒、电动座椅看蕊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湘,至于具体配置还有待官方公布滑奥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉投兢绣,同样是大众家族的传统布局庆悍菇,整体的感受都很不错虫勺皮,方向盘碱、中控台的每个设计很都容易上手赋寄米,从材质上来说敖,朗行是塑料感有些明显的暮坷懊,好在其工艺上还是有保证的脾,并不会有很廉价的感觉课茸缔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后写俯侠,销量在整个家族中表现最为可观掏。近期戒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泪酗,新车主要变化集中在外观李病泰,同时针对颜色醋惋卤、配置进行了调整苗画,以保证其市场竞争力很仙。在豪华紧凑级细分市场中铆俊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拣鞠,通过下文的对比分析喇赴袜,希望对有此购车意向的网友们一点参考行愧煞。   备注蹈: 为更直观的进行两车的对比分析份,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咆话、CT200h F-SPORT)诚,市场优惠参考自深圳市场喜。 车型图片 所属品牌肚爆适: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朝,内饰做工精细    车身尺寸方面餐吻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坡挛秒,其他参数均小于奔驰A260涣笑。从外观和内饰设计风格上看舌绊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梨番隘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瘟脯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后措场避,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫉,全车充斥着力量与美的线条倪限尸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磐拷苦,硕大的单条幅进气格栅接、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慷。    相比极富视觉冲力的前脸造型壕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谜,但并没有脱离运动碍苇蜗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赖赋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皮泼,同时下侧雾灯造型也有改变萎,车尾部也进行了一定的改动淌桶莲,整体感觉更加运动省。另外摄乱垫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诬汰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猫旁截,形成强烈的双色反差集淘浪。    F SPORT车型装备了整车运动套件猎,涵盖了运动调校悬挂突傻蓬、运动包围铆禽厢、运动阻尼减震器惶波、熏黑运动轮毂讥葱爱、运动车门脚踏板羔蓖、运动型铝制加速踏板枚、制动踏板毋瘟凳、脚歇板等信煞慧。    三幅式平底真皮方向盘司奉、红色元素点缀的空调出风口览垃、铝合金踏板蜂、仿碳纤维装饰条等等谐扔贤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祭舞糕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格径坛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揣顿,将方向盘书狸付、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玖,增加了便利性幸轻蔽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动口立酥,分散了注意力幻汉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叔,是多数第一次购车家庭的首选要求捻垫骗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赦潍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卞乱位。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型念,会有怎么样的变化锑,一起了解一下躺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的白说斤,镀铬进气格栅增加了些许立体感卑坞泪,更加显眼的X造型前脸权烩,迎合年轻消费者的审美宿焚晦。大灯的改动有些另类罚贺倍,在我看来接受起来还是需要时间的龋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挠突陛,新款在车身尺寸上有所调整落,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杏,轴距保持2600毫米不变菜,相比现款仅车身尺寸有所增加茬赖。   车尾的变化不大械颊抠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毕茫式,以及牌照上方增加镀铬饰条仙车复,尾灯造型无变化行扑啊。实拍车型为高配版本腻,但仅配备了三点式后倒车雷达毛乾貌。   新款的15英寸轮圈造型不错鸽窘棚,轮胎选用优科豪马缆蹿丰,规格为185/60 R15茹炮康,备胎没有缺失抢杠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置五。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疼蹿泥,在年轻人中更是屡见不鲜煽。在学校要有个性碧,在单位要有个性融良,穿着打扮要有个性溶,兴趣爱好要有个性锈勾党。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢次?如果你有这方面的兴趣椭,那么杰德将会是你不错的选择敌。可谓自成一派的它邻诽,凭借着并不起眼的车身尺寸硷碳练、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滥墟缚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肋心?还是旅行车守?或者是MPV锚?但这都不是事儿畔,只要适合自己就OK抱钠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锻,喜欢接受新鲜事物的他们尺书弛,正好与杰德不谋而合唤浇晨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赂拿,此外帘,六座的乘坐空间暮,也足以胜任日常的使用需求犊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腑蚊?自2013年9月6日上市以后镐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量焙赊,力压大众途安和马自达5等竞争对手购慈焕,它用事实结束了我们的疑问充咎楔。除了这些托,杰德还会带给我们什么样的全新体验波烂,让我们继续往下看久。   " "  若是经常关注汽车之家的话软,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粳。虽然我们这里并不提GTR檬两翰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅茫克斯ST盘吃家,令人刮目相看胎人。与此同时葱,在秦身上栓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料关哥、做工以及舒适性表现上的明显进步嫁危。 外观造型疏钱卷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溅境,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沸咎趁,近年来推出的新车型如速锐宝、思锐以及大家眼前的这台秦奋骗,都可谓一个比一个漂亮棺嘘认。就以秦来说砂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浩醇价,很是亮眼旅揪泡,同时也营造了较高的前脸识别度零蒜。   车身尺寸方面乐维,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坝设涤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平马,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矾查口,2670mm的轴距表现则处于平均水平瀑饲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同德,其整体感觉与速锐大同小异楼搏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豹胳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接差。无论白天还是夜晚牵搽,该车的车尾识别度都非常高戌。而且内部的光源聪拍,除了转向灯为普通卤素灯泡外户,示宽灯椭安卤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陪。   充电撬河屑、电桩安装及质保/售后介绍绥辅皋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口实,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呜铜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揣女,据官方资料介绍前瞄辨,充满一次电大约需要5个小时左右呻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)材签分。   同时焊哆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斯,虽然价格并不贵钙弹陀,大约在6000多元帕蜜汞,但对申请人有一定的条件限制季赣脑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惟涪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)即还互,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盒。当上述条件都满足之后等卡哀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丘,如果一切顺利泊纳蒂,最快1个月内就能安装到位并通电使用委啥。不过目前下花,秦还不能实现快速充电巴皮嚼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椭,只是目前还没有这样的配套充电设备巴。   针对秦的特殊性径嘎哪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逆弘。其中独,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焕公的,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魏锚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋随敖、绝缘手套和护目镜等设备抱箔水,并规定在检修车辆时必须两人在场达恢。以防车辆万一发生漏电细,威胁到维修人员的生命安全娥线镣。   与此同时仑唯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里热睫歇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萌博错。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钠,整车质保为6年或十五万公里俯镭,电池组为10年或二十五万公里)互时堤。总之林,从专设的维修工位痰纯席、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缚哩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屠殴,而对消费者的购买更是一种信心的保证恍窜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腔谈奈,中国汽车市场刚开始发展呕,市面上可供选择的车型可谓寥寥匆申呈,在那样一个年代畅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潞咎趟,并且在之后的相当长一段时间寥侵,人们心中仍对它们有深刻的印象祈篙。时至今日辰剖疆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择会舞,在数年激烈的竞争中碳猜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搐牛。这回试,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首布,我们也借这次机会为大家做个全面对比够,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潞弛肌:外观内饰(包括设计和做工)咳户、配置戏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)台孰盼、储物信、油耗脖呢、驾乘感受烷筷甲、加速性能珊、刹车性能句瓶。同时拦耙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别黎酶、同价位车型的什么水平坟效。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型任慧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巨鸿,目前约有6000元左右的优惠桃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喊骗铃,在优惠方面差别比较大廉奸鹿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惨位,根据论坛中近期的提车价格七佩,9000元的优惠还是有的窃。目前赁崩,两车的售价依旧属于同一梯级蟹卑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泌昂,只是配备了卤素大灯及雾灯嗽偷,透镜茫虹荡、日间行车灯这些都没有菜橡镀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秆丘彤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迷步缄,因此我认为两车的配置可以理解峦,符合同级水准妻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盛禽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斜览晨,两车的各项参数也处于伯仲之间浅囱,差别在6cm之内别。在车内空间上蜜,两车的表现也很接近谐剔,我先剧透下吧接懈撇,结果可能跟你们想象得不太一样凹。   相信看到这里惟,大家最担心的就是如果车辆没电创泪,后备厢是否还能打开的问题坑圈。捷达看来是妥妥的没问题炭砷床,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑须剃,它的后排座椅靠背可以放倒驰发仙,之后即可顺利从后备厢取物孤腺胃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洪扣懈。   在倒车辅助上儡埔,捷达配备三点探头肚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粪贫。这里多说一句荚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达些卡磁,让人觉得很不大气啃克膘,并且低于同级别的水平第多享,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荷梨,舒适型也可选装倒车影像夺取翟,比捷达厚道一些伦敦。从普及性上看骏圣穷,能够达到同级别的平均水平裙肛锤,从功能性上看车回社,拥有倒车影像的它则高过平均线了泌陶,给好评箩。   两车都是15英寸的轮圈降投嘎,造型上也是各有风味咖裤,轮胎宽度也同为185mm浅船寒。从售价上看垫铂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骑猜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涟础呜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恍价色,让我们在后面的制动测试上见分晓倒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显但爆盘,借着中期改款的机会处,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机快叔凸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啊撇唐。应该恭喜它飞,至少在我眼里葡逗查,它确实达到了自己的目标病。过往凭借动感的外形杏筏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搜娩渤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拉戌。   只可惜潜,刚上市不久的2014款起亚K5棱磺霞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拾,而且它们的价格都处于K5车系的高位测爆搁,受众群体并不大庐煌。前段时间乃洼秃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析申耻射,并撰写了《起亚K5购车手册》灯位感。文中钨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肌轿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韧卉哥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吻昆第。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机跋岛。自从起亚氓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驮吭,互用研发产品的例子不胜枚举蔽破爆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踩褐。该发动机的最大功率为245马力快淋、最大扭矩达到350N·m慨电闭,账面数据处于同级别的上流水平赡稀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀软,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机细迪。   在涡轮增压县、缸内直喷等技术的加持下违,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沥节,并且一直持续到4000rpm踏。得益于涡轮介入较早唱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渐衫偷,而且它的油门也调校得比较灵敏陶抒稿。在实际驾驶的时候彻懦,可以感受到它的起步轻快自如篙貉垒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赖阶任,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苍奉,但差距并不像数据相差那么大龟涂锹。在整个低转速区间玖,它的动力输出不算直接石囤辖,缺乏一点活力厩涟,给人一种有劲儿使不出来的感觉堕幢。   于是墨,我把油门再踩下去一点猎措汕,动力突然来得很快蕉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然离,毫不费力建绕,而且可以感受到车速达到120km/h时班心膜,发动机还有充足的动力储备热咯。它的中段加速能力让人满意刻秀矾,虽然依旧缺乏一点活力敖丛啸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴噶肥形,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钦瀑裤。   还是差点意思才罚侩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拆。于是熄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赣,6速手自一体变速箱切换到手动模式传,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忱匆妥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的态痕伪。它的油门响应足够快骸挥,发动机的动力输出得到更好的释放倪蔷伯,方向盘的反馈也更加扎实辆磐告。除了SPORT运动模式外掣恨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洽蹿,运动特性从SPORT辅罕卫、标准到ECO逐渐减弱赎宦,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泉,平顺性极高屋,而且动力的衔接也让人满意嫉啥。若以80km/h的速度巡航吞编昧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航公疥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辜侥,对于燃油经济性的控制也让人满意抒。同样值得表扬的是降挡速度随惹嚼,在中段需要加速的时候深踩油门藕具,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粒,而且换挡冲击也比较卸镜椤,不会让坐在车内的乘客感到不安飞救瑰。   前麦弗逊的踩合、后多连杆的独立悬架底盘结构庞,在调校方面仍然有很大的提升空间谋。它的弹簧足够硬疮按,但是减振器的阻尼不够大锌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底家妻去,会有细微的震动传到车内画巩概,以稍微快一点的速度过弯穗俊汗,车辆的侧倾会比较明显惮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乌钎俯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泼,舒适性让人满意洞廉,但如果需要激烈的驾驶的话奖,后期对悬架的改装很有必要农。   它的刹车盘相应加大了尺寸错贩滤,刹车的力度足够蹈凤逗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蕊捷暇。具体表现是乔独踢,刹车踏板的前一小段是虚位蛔赤沥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咳闻,制动力度会突然加大邢封纯,需要一点适应的时间抢耐秃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粳枯噶,发动机的声音挪啡娄、振动都非常小滦侠乐。然而吞裤胸,在速度上来以后憨挽,噪音的上涨速度也很快伴斡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弘圃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敞。   我得承认吾火,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数免骏,但在起步和中低速行驶的时候碗晾,动力参数上的优势并没有完全体现出来响汲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斥绅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价何揣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埔桔叉。当然吝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仿扔眠。另外煤吠少,值得一提的地方是汝被,在动力提升的同时腔墩膛,它还加入了行驶模式控制系统算傻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用械菊鞘,它的动态性能相对有一定的提升皮,开起来也更有活力和乐趣颈侗迫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赊啼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”艇铰环,只有手动版车型销售峨钱,导致产品线还不够丰富沥累。而就在去年11月淌谢鹅,海马M3终于推出了CVT版车型汰汾炼,7万-9万元之间的售价坤惜舶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搐、逸动券、宝骏630以及启辰D50等车型假,竞争还是比较激烈的图。作为一个后来者摄肠,海马M3是否有足够的实力立足绰垂?下面我们就一起来看一看蹬轿勿。   动力地冒劝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择处,其最大功率为82Kw饺吓,峰值扭矩是147Nm吃殊。从账面参数来看啤,可谓非常出色桂识告,一点不比合资产品的数据差夕。对于一辆紧凑级轿车来说透妮蕉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汀佬首。    开起来的表现棺岁茹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坟贤耸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磺,如果想要充满信心的快速超车犀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堡辣涂。    我知道会有人问赁橡叙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汉?说实话厦,我觉得大家都没什么区别拍厂屑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奉庞莲,也是低扭不够强惰呵容,需要靠高转速来增强加速能力牵缄脆。    可以肯定的说妒伎,除非是加上个涡轮增压器乡桓。否则的话董莎乓,这个级别同排量产品之间的动力表现筹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骑。我个人觉得镀,这只是消费者们需要认真衡量的一点郴,而非全部校。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澈测靖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凛,动力传递平顺连续的特性赶萎寥,有效的提升了整车的行驶品质感馆徊潜。顺便说一句酥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外财傻翅,这也是比手挡车多花点钱的好处盾。    深踩油门时般礁许,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蠢侠显,来保证动力响应足够顺畅焙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胸鄙诫。此外锤你,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仙,功能性极强骇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鳞瘦降,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幂,g值才开始达到最大的0.366g感弄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谭欺痢,此时车速大约在30km/h左右讽,达到60km/h用时5.24秒泛授,冲刺到100km/h用时11.45秒际爸改。    接下来看看海马M3手动车型夏翘蘑,在加速到2.5秒后辞发,车速已经达到了差不多40km/h沫剃,达到60km/h用时5.01秒好,冲刺到100km/h用时11.28秒署库假,比CVT车型略快琶。如果不较真的话辩,可以发现二者的差距其实非常谢杆智丁,相应的在日常驾驶中其实也一样据摧唱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叛,就这个成绩来说杯,它的表现只能说是非常一般版级虽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沃眉戏,它的表现就算好多了阶菊。 责任编辑刺思爱:沈楠" "   近日锚船,宝马官方发布了新款X3的车型官图残湘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谅蕾吠。从新款车型推出的速度上来看骑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慑胳霉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耪狼。    早在2003年掏克,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章家画撤。10年以来郸吉涡,宝马X3已经销售超过了一百万辆逗,自从2010年上市孪竟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摄镭。因此揪,2015款作为X3的中期改款梳倪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戳娟,优化后的大灯组造型勾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帅惟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闻郝梳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感难。通过官方图片疟八麻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锣酿菠,也融入了宝马家族的最新设计语言炼湍,与新X5一样采用了新的中网边框设计礁,在视觉效果上更具冲击力伯抬倍。    在头灯部分漠淖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庙酶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裤喂峡。另外儡孟韩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肮茬,配置方面它还可以选用全LED光源捷,再加上选配的LED雾灯鞍崇镰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沃。    新设计的前保险杠极具力量感帮,并融合了镀铬铰朗昂、塑料格栅以及金属护板丧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屋垦。此外颓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捶拷,也使整车更具个性化风格烂帽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为携:4657×1881×1661mm京困坝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仇,轴距也同为2810mm诫佩骄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扳化。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别薯戌雷,从车头一直延伸到尾灯的腰线联,让车身看起来更加犀利且极富层次感培。相比变化较大的前脸加扰舞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狙吞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰程。相比X5效费景,新X3的尾部更加耐看缕撮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贿畴便,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸥陪灯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守季纠,视觉效果并不是那么给力姑儒屑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爬,新款X3也不例外戊栓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辆岸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前播、后部的防钻撞保护装置匡栖貌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套己伶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逼。此外驾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皋。该车还可以选择六种车漆号竟、三种专有的18膏漆颠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怪。 责任编辑割煌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车问面辉:Quattroporte(总裁)评,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浮炯茨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夕霸:Levante母,还在2013年4月的上海车展上罗显火,以全新总裁平台为基础醚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棠填面:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的川叔团、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陷脱钒:Ghibli……   以家族设计为本算,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同避蓬,改走豪华中大型轿车的定位轮未,车身尺寸长溶、宽虑彤救、高分别为4971mm虫妮眠、2100mm和1461mm苹费,轴距则为2988mm桔观,直接锁定奥迪A6魄匆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上上里离,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo任偏砷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芹芭拱,且融入全新总裁的轮廓特色担朽肆,以紧实并极为流畅的曲线淮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颓。    于是在车头设计上烘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皋杀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侥绢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计遍栏拈,将蜂巢状格网嵌入其中画酮,且尽可能地加大蛾,再搭配角度更为锐利镜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组的,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亲咕末,所以厂商在Ghibli的车侧攫艾,除了保留前叶子钣鳍状孔道寇箍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徒汞漠,也师法了总裁车侧的设计杀将孤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暇,另一条线则从前门下方迸出廉,向后朝车尾紧缩甜洼,滑顺动感且充满肌肉感仿,并正好可呼应更翘的车尾设计炬希,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上募官,速度感浑圆天成眯雄。 内饰向旗舰看齐沏躬蔽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唯媳户,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拴卧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菠,也把声控陈乳柒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庆悲,右侧拨片负责手动升档握粱、左侧拨片则能提供降挡旗膜。    此外捕垫呵,三辐式方向盘的前方吝,一样是借自全新总裁的蓝底白字封肋猾、双环式仪表盘碘碎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表齐伞晦,左侧则是表底超过310公里的时速表戳汾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕既,可提供显示油量详、水温灰、挡位与导航指示等行车信息拓们修,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肠夸侣,告知驾驶者目前的驱动状态狡。    和总裁稍有不同的中控台臼筐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泉班,以及可触屏操作的收音机电台选择妮泵、音源切换椽京、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗣摔、空调温度币蛇竣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翰茫蠢,空调出风口则移至屏幕的两侧蔡,下方则为恒温空调系统调整出风量倦顶、温度与出风口的位置地群,以及音响系统的吸入式CD痛席撬,设计上较总裁车系更加简约保啃堂,但用料与配备完全向旗舰看齐涧,展现了十足的诚意庐谰。    较为可惜的是汞敬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哀纤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性境感,所以Ghibli的前排空间与总裁相当械倡皑,包覆性和支撑性也非常出色仆瞬。    但是后排方面搂苏含、便没有像总裁那么充裕滇惦口,尤其膝部与头部方面列,身高174cm的笔者坐进去后钞短,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兴拘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俊竞,也刚好替前磁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泪氰抬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓速厕。 责任编辑鹃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篇涩玩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衅老督?后来一看轨,哦娠违猫,原来CC是“Cross Country”频芒。继续了解发现有点意思赎,底盘抬升雾、高功版2.0T五缸发动机佛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法师法晤:目前的普遍规律是姆,产品分得越细翘蒋玫,总销量提升越明显狗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泄帛,它的引进家瘸高,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板康蛊谦,主要分布在前脸和车尾琉兑,从外观区分它和普通版V40很容易烤。底盘抬升12mm妊滇,这么小的数字对视觉效果影响不大痢慨畔,整体协调感没遭到破坏煎辖。    车厢内部娘潦点,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懈将,除此之外内饰并没有过多特别的设计熊。之前我们已经发布过实拍文章矢,车身相关内容有详细介绍睛瘸,因此这里只是简单提下要点镐,就不再重复描述了览。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来色。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机木就,最大功率214马力伎绘啸,峰值扭矩300牛·米趴疽拉,型号B5204T9瑞,是普通版V40那台发动机的高功率版本享迷,那台机器的型号是B5204T8沤赎谜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒密锚孔,今天会是什么成绩视捣?稍后揭晓宠。    变速箱没有变化成炊,依然是日本爱信提供的TF-80SD副,六个前进挡鲤,带手动模式和S挡虚呵尝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滩示,奔驰A级用自家的7挡双离合履俺,沃尔沃这台6AT暂无优势晒湿矛,目前他们还没有新产品投入实际应用坏堪娃,理应加快脚步嚼。   驾驶畔譬:邪恶的S挡    驾驶部分力,我想说说D挡和S挡的区别险妹怠。看起来挺初级的一个话题漆颗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂络集。D挡油门响应迟缓悍美,在激发变速箱降挡之前皋,需要稳稳的圈陶、持续性的向油门踏板施加压力圣瘫浓,慵懒的降下一个挡位之后厂,情况有所好转度,动力给得稍多团,也就这样飘家蠢。    不满意对吧豆?可以把排挡杆向左扳到S挡甩,切入“邪恶模式”挞瓜忌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奉澎弓,转速拉高1000rpm以上川秘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慨坪泄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胜睦间,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苇冯拧,脚踝每动一下嗅拘让,车身就顶起往前猛扑一下檄。深踩油门荷甭,转速迅速攀升陆,跟D挡时判若两人泼,两百多马力枪疲谷、三百牛·米枪,在这个尺寸的车身上爆发出来崩豹促,过瘾翰皮谴。    激情过后细细品味骂,这套动力总成有两个弱点需要改进绦,一是怠速时振动大辣夯花,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逢狄枚,影响体验;二是低速行驶的平顺性毙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闭绣唯,1泌、2尾妓寄、3挡之间可能频繁切换坷,动作应该再细腻些淡都。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骋巍好,选择“全功能”项痛,不打转向灯就变道繁秃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闷,回正的力度不行垢ο臁,如果你想在车流中快速穿梭前进渴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争替,要么关掉方向盘辅助糯,仅保留振动提示即可砷。   绕桩赊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锚己驴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澜,在绕桩场地很讨人喜欢嵌惮赶。车头响应比前驱版本积极敬猩咎,入桩动作稍猛陋瓶,车头好像在被一根绳子拽着走卫始恰。给我留下深刻印象的是拍访,这款车的极限要比前驱版高太多偏锨身,特别看了下杠芭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狮律。上手容易桂,但是需要注意别突破了极限狮薯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惫:一旦超出极限廉户,很难把车身再救回来侍懦攀。 责任编辑诚凤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秆围:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始混换,就一直困扰着我们的问题齿夺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讨辑。马力越大的车就越好么饶?绝大多数情况下答案当然是否定的玫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盎彭马。随着时间的推移晃,我们有机会做这样一个有意思的选题府。   让我来说明我要做的事情扇夺:我们有三辆四门轿车判羚,合计拥有1657马力东。看起来确实有些夸张电幻木,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泛,但是这个570马力的怪物一直没有车沉涵肃,直到我们完成这一特别的测试一周之后廖滔巧。我们只能使用520马力潘忍颇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo检缄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跑感,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幂墩射。   另外一辆是全新的奥迪RS7途,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桑,拥有560马力的出色表现暴幌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廷搁稻,在K&N工作室的台架上己,它的轮上功率达到了479马力公竿料。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中板卷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莎湃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器构懈认,用以获得更多的功率输出绒栖革。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候落翁溯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筹。即使按照宣传中给出的数值苯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舒讨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG婆情纪,它的轮上功率达到了541马力嫉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氰。   另外还要说明一点牛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸿太畏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冬魂,不具可比性案。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涕翅。结果很令人意外土彤烧。两款加速最慢的车型深,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撮。当然最慢是和RS7相比较而言的疽偶海,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录房侣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厢热拆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊随,但是还未打破我们以前的记录漂炭擦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囱,说它慢更像是一句玩笑话皋祟,这一成绩实际上已经快的吓人了镜施彤。奔驰则要更快一些筷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旁芹借,冲线的速度也提升至197.5km/h吮略。冠军仍然是RS7的美,它只用了11.6秒缮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平八琅忍。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼓,虽然不及CLS63 AMG黔趁顾,但赢了就是胜利毫赣里。   123下一页 责任编辑涕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涂瓢涟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚混椒、运动和科技气息了杠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尸安绞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晾爆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磁,主动式车道保持和自适应巡航功能馈庙,几乎能让驾驶者也变为乘客苫始武,高科技配置更加丰富僧夸恍。    于是漆华恋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前台戚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了细。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仇污陷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灯,在下面的文章中有详细介绍成。此外啊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铃磐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姓揩鹿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陷修洗、残破衰败的路边小屋港旦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叛歉拼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轰。身处如此糟糕的环境躺枷,却并没有让眼前这个出身自底特律讹芜护、土生土长的本地小子屈服涸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谅库,但只有经过一番试驾体验之后瓜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郸尉费。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的差秤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分情颅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杏,同时两侧向外延伸与车灯相连此。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呛性。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯马桶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计些竟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蝗观。   尽管是低配车型匆葱镰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弛皆骑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)播娥狄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菩,它基于D级车的平台打造鸽瘦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虎辣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT澳篮秀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撮,不过从近几年的趋势来看墩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型木,至于其中的原因然春,从这款车中也许会找到一些答案堑仓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碾布按?   GT培究贯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写觅联厘,维基百科将其解释为具有超长续航里程赖绒蹄、拥有强劲动力顺登、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型就侥牵。可能一提到GT崇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醇,其实则不然速拍,GT拥有着明确的划分准则拔,举个例子来说安:拥有着标准的后备箱坎衔、配备V12发动机并且内饰非撤苯荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忙孪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT美。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撑钉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虐,这款车的确还真有点GT的意思夕勤佬。在笔者看来奶敢犯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酶每,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉山,最起码第一印象分已经拿到了犁。   5系GT是采用7系平台打造的廉恋抠?   5系GT的轴距为3070mm貉飞赎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碗愤,从前双叉臂静、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘎劲危。厂家表示怯款,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龋概,其在外观攫释栖、内饰涂澳蜗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沧徐羡。   5系GT型到无朋友东凳?   谈及5系GT的竞品撅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氛杰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莎亲桓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版校。   外观乃肛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藉粉力,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狠。风云2(详情)括稗、E5取、A3以及今天评测的这辆E3超嵌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度此氯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聪怖。从这辆奇瑞E3(详情)来看皖稀及,外观及内饰都有着很高的原创度潮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漂凌侨。这让奇瑞的产品线更加丰富糯柿,但也让消费者选择起来有些头疼嫁。 外观人繁鹃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柑,但外观却没有去针对青年人的设计迸挡,前卫墙角、另类这些词汇应用不到E3的身上垒,车身也找不到多少运动感碘冠。不过它长得却很容易被人接受灵笆锤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牛,E3和E5的外形稍有一点点相似粳失膊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巩亥偏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咖胸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咕囱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钵渴,而且非常容易被大众所接受伐。不难发现泌促,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渐登,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娇。艾瑞泽色、瑞虎5俗,单从外观来看都会让人眼前一亮何。借鉴是好事吴踏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秃,但不动脑子的照搬实在是说不过去篙郸达。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刷额去,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹿焚室,作为最会制作小车的铃木来说焦肪撑,雨燕可谓打开了国内的市场厦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吕,新一代的SWIFT迟迟没有引入答涟。而就在2014年1月18日帆娠,铃木速翼特在国内上市莲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后患陡惺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闲编。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕没,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饭不,速翼特运动版采用运动风格打造峰铜崇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疗尾畏,轴距为2430mm梳捷。由于基于新一代车型打造善匿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些内类,轴距也加长了40mm恨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粉拱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16客玩诧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓉锚,包括中控布局动癸巾、仪表盘囊、方向盘等造型均有所更改绦呜。此外戳瘸,配置方面新车配备了ESP畔、自动启停系统担捂萎、USB接口步剧、运动座椅等配置菲。CVT车型还配备了换挡拨片犬,满足驾驶需求皖峰抡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渭帽骇。真皮包裹自不必说棵箱,3帮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窖图。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多督谅翱。不用和别人比牧娥莎,超越自己就是最大的进步访。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痘寂荡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纷,其最大输出功率为100千瓦刃副,最大扭矩160牛·米论,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龋,其百公里加速时间为8.7秒褪阂扣,最高速度为194Km/h逞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谐夯顿,相比之下乐趣少了很多露曝咯。 免责声明交闻:本文仅代表作者个人观点累窖磺,与环球网无关泊两。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富,对本文以及其中全部或者部分内容古倒普、文字的真实性纬、完整性摊淖、及时性本站不作任何保证或承诺斜碧夺,请读者仅作参考插,并请自行核实相关内容辰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徊,引起了广大网友的质疑炽落鹿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锚摹童。于是易车网本着服务网友的原则氨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桥彪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车替假,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菲肉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驼舵,您便自有定论匆路工。   体验者介绍    前排体验者堡:辛毅 身高剂:178cm    后排体验者扳痛末:旭子 身高美睫:177cm    Ozel 身高秤熔:170cm    小娴 身高仁穿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仆旱百,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淖赂屠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绢蜡浑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣口舰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论完芭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卤,公平公正公开地来一次大对决禾毯幌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明露挤奴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别觅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缉。所以不得不承认呸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幻对,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匡。    事件回顾形:    说干就干柔痹谅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钎陛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眠潦焦。根据易车网后台数据的统计来看沁,持以上三种观点的网友大有人在删顿独,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扳旁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尾。尽管是为了对比三者的公路性能亥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泞伶迫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辈捅纫。    测试车辆感:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檀陌瀑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辰焕叛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车额冒,奔驰已经尽力了钎查屎,我们在此也由衷地感谢豌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莎,告诉大家改款前后的差别阂奔距。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逆渐。因此我们也很负责地告诉各位网友斧虽滩,目前除了易车网恼飞寡,其他媒体对于新款X5的评测梧,都不能代表日后国内在售车型镭竭。第一辆中国版车型为xDrive 50i滤,加配M视觉套件鼻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况录,我们无法借到官方提供的车辆痴无蒋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕉氏即。    测试场地坡:    乐驾赛道全长1.6公里酿汕魏,共14个弯道屡钨享,最长直线段270米筐龟版,赛道宽度为10-18米睛锨徐,视野开阔茎筏,无障碍物阑吠。赛道两侧均为土质路面难垛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荤改,大大降低了安全隐患榔抢。    测试人员篙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巫,却要替土豪们操心买什么车驮,这件事听起来真挺可笑号倍,因为我实在没法揣测土豪们的心理毕怀。如果说我还能理解花五十万买大切窝佩哺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伙颗拓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器东鲁,代价是要多花一倍的价钱吉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潞毖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感比腹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捌慈鼻。不过因为坐的比较高惹俯,速度感不如那些贴地者强烈锑鲸,还没怎么着呢就破百了凑拿。这大概就是SRT8的魅力谢,很难说值不值得陪蹦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蚊赔墟,跟改款前相比还是升级不少川。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稼景莲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恰,SRT是JEEP官方改装部门疏,这种改装是全方位的翻仁扣,包括内外套件加强嘲艘那,以及性能方面的提升剩。SRT8就是高性能版的大切诺基齿韩,主要提升是外观套件华八澄、及动力系统焕、刹车系统筒角、行走系统等方面嫌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筒,6.4L自然吸气HEMI发动机衬路疤,搭载采埃孚8速变速箱斯。   SRT8为公路而生侵蓬,所以公路性能是它的强项怖娜苦,不过Off Road就不是特别在行了寂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盯惕沏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伞四。 ② 跟之前的SRT8相比览,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的许,所以科技感和豪华感都提高了不少琅,跟换代前的SRT8相比触,升级的部分都是实实在在的袱戚赡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱曹蓖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饲努,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姜。  ∈袄缂③一百多万的车凭拌董,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车南,再挑上百万的车的刺泄,好像有点吹毛求疵汲澄峨。首先悬架的设定非常的运动粪,即便比较温柔的驾驶方式呈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极送,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车官疗话,大切诺基SRT8并不是一个非郴┬倌兀合适的选择衰,尽管动力非常充沛堵氓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芯羔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陶剧才,但好歹SRT8也一百多万了扇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响填。不过之后我们也释然了黔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车康搁,但经过数个媒体的“蹂躏”侗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怠拭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甭杜,有点异响似乎也算正常峨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匪,请点击下面的图片进入试驾文章叭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桶纪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争废哭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吃劣瞄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生噬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驼喊,还是老套路绒返继,直接切入主题泞罢说,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铜婆。 动力对比痘抹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擦捞朴,看看英朗GT的表现如何吧拭。这台发动机的最大功率是131千瓦其没避,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来素。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篮悲零,当驾驶者在需要全油门加速的时候冗酒,为了获得更好的加速表现槽摩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喇干啸。对比发动机账面参数来看赂,最大功率118kw课缔,峰值扭矩250Nm五浅菲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捌物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旦徒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心端,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逃传怪。   至于传动系统方面伟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羡岔臂,都是目前该级别中的主流配置褐妨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现突,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器币熄妈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钎耍浓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褂诗,比如高尔夫6挝郎辱、速腾等农柔恭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盘嵌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛙湘,从而起到提升操控性的目的饭锋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淀霓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上触,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接授那,但通过厂家的调心裕后狡弧,当一侧车轮发生颠簸时萌拒,对另一侧的车轮影响会比较小些蓖扳。   小结凭浮换:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呸诺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峨题,至于优点这里就不做过多介绍了饥颗兑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑蹈炱耍后英朗GT更偏注重于操控性辉泼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜕,见过后车追着拍照的绍汇,见过开我边上向我打听价格的钳徐姥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回共椒。我坐在这辆路盛E70里纹,被注视得有点儿不自然藏僻娩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣癌混,我琢磨着虏烽,要不要让他进来看看婚蹄鼻。要不是我瞅见了绿灯亮起泪搪,我真就这么做了戊泥畅。对不住了朋友涝拔氯,这次没能让你仔细了解它猴武集,不过我希望你能读到这篇文章叛茎。   不用否认啥,人们对美的好奇与渴求与生俱来饯弛辜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柯弛秦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗室。不过在这些人之中抗骡,有人会终生恋着美人沸,有人也会为抱个花瓶而后悔晒菇仁。如今打造足够美的外表来吸引消费者颊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情线,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茨,但在这之后能否一直爱着它俯将芬,我认为是一个很值得细抠的问题柑含毛。   ●外观大气阑、美低,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莽权,我还以为来了辆捷豹敝厩篡,赶紧跑过去看发现被骗了精肺。不过我并没有觉得失落寒罚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观履,并且从设计角度看还俗洞,它在借鉴与融合得方面都很到位屑咯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阂镭,我对它的外观设计就100%满意了邪冠。这事儿对华泰肯定不是个难题讽镶拆,您看看宝利格还有华泰B11闷,都有明晃晃的格栅仍协。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裤修套:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中独祈烂,但绕车一圈后我发现彻接期,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颗吻轰。咱看看数据对比晃秒疲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手材凑社,可以说在各种数据对比上旅裳冒,它“不是第一墓何,就是第二”慰蹄希。虽然在宽疙净、高和轴距上没有做到最大任戌昏,但也不过是一两厘米的差别晨令,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昆,这就让它看上去大气许多春。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盘喜。   打我接触这辆车的时候睛困匠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菲陪。在这样的目光中到森尺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期受发。面对“屁股高庭慰扒、尾窗窄”亩、后方视野不理想的路盛E70时稳伯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诚旱佛。先不讨论这样有多麻烦了认抠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作固,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抡甭蔷?这点让我心里不太自在朵篙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丸匙浪,是个应该有的配置练卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饲沃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色降偿。而随着国外皮卡文化的不断渗透合,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琉窗娃,去跟进时代的步伐迁凳坍。为了迎合市场的变化及用户的需求镰竿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时答,开始注重宽大饱满的外形设计菱分愧,并增加更为丰富的配置蛙肛琼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拣氨荒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾火脐斗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佃琼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艘冀焊,整体的风格带有一股阳刚之气呛私祭。在车身尺寸方面洗签申,它的长/宽/高分别为豢热:5310×1812×1775(mm)弗趴,轴距为3100mm搪技。威虎TUV并没有大小双排之分础乐辜,仅提供了一种车身长度镶。车身侧面的线条也很平直澎涝,外扩的轮眉使其显得更加饱满裙伍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咕淮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感德酞。大灯采用远近光分体设计隋,其中近光灯还配备了透镜窃款凯,不仅更显精神男段操,而且还可以起到聚拢光线的作用磊居仍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次休,遗憾的是沟缴性,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溯垦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弟,并且后视镜仅为手动调节波。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚎盛侥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用添,非常不错江。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唾,至于货厢外侧并没有再多设置署。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸距喘。另外盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屠反,不过据厂家介绍触,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”串筐盎。对于皮卡车型来说赏乱,这项必要的配置还是很厚道的染。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山核铣惕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攘即但。不过佬,今天我来到这里并不是为了滑雪瓢,而是为了求证一件事情箍:有没有一辆车萄,既能够带着一家老小舒适地出游昏山小,又可以不惧冰雪辆成,在冰天雪地中步履平稳地行驶示屡奴,同时价格又相对平易近人呢吵甫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橙赖毖,那么就让它拿出真功夫试试吧乾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坡,从外观上看喂泡酬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跋殴,19英寸车轮显得很有力量感讹库芜,也与动力总成更加契合;其它的地方皇煤勺,也依旧是酷威的老样子末锯枫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倪,甚至还有一些精致的感觉筹。总体说来瓣拆填,尽管算不上全新车型酪,但依旧耐看竟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面森,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抽苟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爸,动力响应良好狗,易用性好宽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肛胁。当承载着全家出行时保缝茎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况双,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僚。   至于酷威3.6L的内饰方面迸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)口翁莽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”递挟径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节味具响。   除了动力系统挡惫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宽湾羔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剁陋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骸品嫉。动力分配完全依靠电脑自动完成箩担柔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮享。   有了四驱系统摧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳华。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挎拾斗,具有更加粗大的排水通道簿爸埔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狸巷陷,冰面行驶性能更加出色缓。此外皑寂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜请锭,胎面中央多重“Z”形花纹仇扫墓、针孔沟槽设计奖拓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剐抱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灰黑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间都膏讽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情详。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3和林,它的定位低于1系某贯使。但是拔潭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侣。另外熔,它也提供了i3?REX增程版本疮涡遣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庞,扩展了这款车的最大续航里程腺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竟摆曙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奶搬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搐牧乳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合册凳送。   宝马有没有提高电动车的标准摧谈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罕石?让我们在接下来的测试中找出答案违熊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泵些咖,宝马i3的行驶里程可达88英里锹槽舵。相比较而言酥,?Ampera可达30英里猾心蛙,而普锐斯可以行使约10英里恍非。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电太忌娜,i3可以更多地使用电动模式蝗佰四。而增加了汽油机的动力系统保飘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旗钙嗓,357英里和505英里窍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痰览泼。这台车约五英寸高葱叙脱,而宽度几乎和高度一样辈灭葱,与低矮流线摔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比车汾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刹钩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辽母粒,我们没有所需的充电站?嚏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烹。   此外未,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惠零:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揉爱墩。它内饰精美乏,融合了许多先进的科技钱椽,它空间宽敞居,驾驶体验一流筋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悸床,它仍然使用汽油机蔬,以作为电量用尽时的保险蚕款潘。   第二名汕洪墓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邢拓洼,科技感十足糙炉觅,而且它也能胜任舒适的长途旅行晴燎陆。   第三名疚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脱靖,它最大的优点就是充电迅速块,性能可靠铝舅。   然而纠臣剃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋交去擞。(实习编译辞破:徐旦?审稿屏纤:刘洋) ? 免责声明版权作品希,未经环球网Huanqiu.com书面授权半抚,严禁转载巫坏媳,违者将被追究法律责任驰。责任编辑清:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车性丝,应该说是倾注心血喊,在技术平台上都有可圈可点之处江,源自萨博的技术是其最大的亮点吨亮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作达推侮。在外观和内饰上癸筒炯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹊,在动力和配置方面也还是很有性价比的卫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吩衬,绅宝的外观原创度还是很高的昂脾,并没有刻意模仿什么车型屠含苛,但我们会在这款车的细节上看到收少,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佳。且融汇的比较好盆谎态,并不是简单的照搬照抄菩。这一点值得肯定奉朴,大灯的设计十分犀利金花酬,鹰眼造型也有较强的辨识度摔赋窝。LED日间行车灯比较醒目畴醒,穿透性不错竿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表须惋赂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感底透,也很紧绷侧。看起来运动感不错日抖,但前悬和后悬的长度较长逗,看起来有一些比例失调涕枷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腔刚,在视觉上看上去会更紧凑动感我。轮胎的规格还是比较高的迫典酗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伎昏。   车尾的设计比车头更简洁一些棚欺钒,尤其是尾灯的轮廓蹈巾,设计非常成熟魔驼。和宝马新款3系很像落。除此之外蘑尝竞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涪孰。   本文导航角脱:" "  “卧龙凤雏侈慑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猜讹劝,便有了三国时期的三足鼎立客撩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捞考略,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尼闯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搓熄伐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚瓷汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹判,然而坊间始终流传着这样一句话揪偿汲:“得中级车者得天下”;是的陵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酗苫,今天我们会为大家带来两款重量级车型钎肥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”码,请大家继续往下看蚀丸。   看到这里大家肯定已经有了答案了斡,没错悸收,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孪鄙偿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驹,那S60L是何方神圣叼督?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肋呜信,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辟步?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版发,厂商指导价33.49万元搐吝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痪疗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甫烘鼓、后排座椅加热列码亥、并线辅助钒克菏、车道偏离和自适应巡航等众多配置傅腺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巢,即使不看车标等复晃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傅想搁,哪个是奥迪达炽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盼局饱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寿秃稍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动静谭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停察颗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甸趁收,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角埃黎衔,使夜间行车更加安全挛攀。两车双色的外后视镜造型别致石搞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戈尝媚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铝傲瞬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疏固甸,至于乘用空间如何悸,我们将在空间篇为大家详细介绍朽。两车都采用了5幅式的轮毂造型胁脆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娇鞋藕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雌晴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衫,整体方正的设计略显稳重梅。后尾灯的设计两车可谓各有特色伤擂兄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似波勉币,设计感十足筋兄,而奥迪A4L的尾灯更加修长含,视觉效果出色屠。天窗不仅能够增加车内的采光乏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酞喂苔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擂白计,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心负,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杜。   本文导航韧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间假巧,配置也能满足一般家庭的日常需求芦。对于这个价位的小车来说含崩且,最吸引消费者的无疑是打眼的外观此柏,在这方面失拓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巍刚邢,就算是与它的直系前辈骐达相比河菊,也不遑多让些盆。然而作为一款家用代步小车把,它也并非完美儡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媳弄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侍抱,车辆本身并非进行任何实质性的改变懦饶,跨界的概念噱头大于实际巩倪。 "   技术革新日新月异的今天廉,车型的改款换代再常见不过承毛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坞韭,同时在动力方面也增加了1.8L擎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫁糕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姑跑催。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阂,但它的实力不可小觑贬渐灵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喀稻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懒犯练、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型般实祟。既然实力不容忽视狙溜,价格又有优势溯韶耍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倘汗。" "  版权声明胶:本文版权为网易汽车所有互,转载请注明出处姬巍嫌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咀,全新的品牌全新的车型品虱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酬忌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负颐κВ克斯伺许捍,在2013年覆虢伺梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月谭俱荣,堪称是这个区别的标杆级车型修狙,观致3要想在这个领域取得成功护煌示,不可避免需要跟标杆车型来一场PK燎莽,看看是否有优势能吸引消费者关注鸵。 外观风格各异   先看外观方面辣,观致3展现出大气得体的风格奴深,不像速腾那么沉闷单调堤轨,且有着自己的灵动个性;而讣β郑克斯则是完全偏向运动化的风格嗓,典型的注重操控性能尺旁,突出驾驶快感的性能车型脐屉胁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舵恢,与观致3区别明显横凄酷。两者主要是风格差异肃,外观上分不出优劣捕毕描,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菜糠,观致3丝毫不会逊色于噶荻挡恚克斯车型实断迁。 尺寸对比 车型名称 杆福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忙肮,两者也是平分秋色沮粪,车身大小相仿妈氓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势访,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诧巍贩,观致3要大于咐Ω韬牛克斯垫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宛,尤其是腿部空间较为宽松浅逃迷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇蠢桌穑克斯在后排空间布局相对紧凑姓霜,而后排空间也一直是各代干郑克斯的软肋斯。 价格对比 噶勐ツ剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悉呢腐,感啵克斯则要比观致3要更大一些酸,在不放到后排座椅的情况下巢奈,甘茫克斯的载物容积是530L享式冈,而观致3只有430L剔,100L的差距还是能装多不少东西的硅分聘。而在需要有更大空间的时候台,两者都可以放到后排座椅醇,放置大件的物品纶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滔氏纽,观致3和溉稻辏克斯三厢都是11.99万起步挖搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撼。而细细对比价格表可以发现顽嗅,要选购自动挡的车型惧靶龄,负鸨敛克斯最低仅需13.09万捍称,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炽侵,观致3则需要14.29万市赏沁,这个比起该谅俪铮克斯有1.2万元的价差狸蚕呸,当然在内饰配置上会有其它差异迁锹喜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熔搔绰,可能盖吐猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偿。 挑选合适的爱车睛,看专业导购毫党誊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸瓢顽?   扫一扫唐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚极,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帝培稻。风云2芦套磋、E5澈小、A3以及今天评测的这辆E3汹娇匿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中请,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丰蔷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品互茹逆。从这辆奇瑞E3来看汐,外观及内饰都有着很高的原创度咯俺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杯茶眷。这让奇瑞的产品线更加丰富莆排,但也让消费者选择起来有些头疼嘎订。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粳璃县,也从来不缺少“明星”彪磺蒙,“沉稳绅士”大众速腾胆馁蛇、“狂派斗士”福特钙撸克斯等都是热门且销量稳定的车型篡警届,不过要问哪款车型最近销量最高事,还要数“逸派高手”日产轩逸夺竟誓,它已经连续两个月销量突破3万辈,坐稳了桥车销量的头把交椅竣绕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淀朗痛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佰赎?下面我们把两款车型拿来做一次比较高睡墓,或许能看出一些端倪簧话。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贩柑释,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万线俄,入门价格上括妓,风朗比轩逸高出2.08万元犯葛,表面上看价格狼定,轩逸占有优势胁才,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型补,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垫,这样看来锈,风朗其实只比轩逸贵了2800元纬孩,等国产版风朗出来后艾疾,风朗在价格上反而会有优势也说不定悔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拎廓,这款车外观与内饰变化并不算很大扫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一平老,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撅说,下面我们来看一下婚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸽肋仇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫡男捌。质保方面苦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潭临。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舍负:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茫,最大马力已经达到了170马力稳阑婆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冗墙警。变速箱方面害截,逸动采用6挡自动变速箱绊韧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扛筹。 免责声明赐试倡:本文仅代表作者个人观点鬼稼斧,与环球网无关兔烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惊溪,对本文以及其中全部或者部分内容屑、文字的真实性童防、完整性涎敦奠、及时性本站不作任何保证或承诺颊槽,请读者仅作参考届范,并请自行核实相关内容谴薪。" "  近两年入,自主品牌进步着实很大蹿稿博,无论是从设计方面络茶高,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升貉瘫,甚至可以与合资车型媲美屡,山寨狡台畔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式花斧。在10万元以下紧凑级车型中凳慕宝,更是自主品牌的天下森聘淳,凭借比合资车型更为出色的性价比护,吸引了不少消费者的关注高乔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筹,一经推出便受到了极大的关注猴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喀茄卫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恰崔莲,包括动力在内耍,新车共有20项升级承菠,本次共推出8款车型疚膳将,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型攻摩,售价区间为7.49万-11.79万元叮融府。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粟理戌,近来也是频频出镜来胺溶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚叮控大玩具车”的名号名极一时度危。速锐共推出了9款车型匣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秦,售价在6.59-9.99万元之间擅罗泵。   单一来看练,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品托梨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柯里丛,看看那款车要更“精”一步幢萄。" "  新君威变得更好看了另,配置也进一步提升猛急,新加入了一些科技配置栏季痕,比如智能交互系统颁授,BOSE音响等等酣。这些都是新君威的改变之处童。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫡,售价24.59万元幂斧,作为一款定位中级运动型车的新君威茎,品质感一如既往版舞嫡,操控性也非常突出拷葛杭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邓伯,以下简称新君威承,外观相对于老款进行了必要的改变浑呐,毕竟老款车型从上市之后墒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳非涛娘,新款在大灯莎七、进气格栅竭抬翟、雾灯耻、尾灯焕眷簧、前后包围都进行了细节的变动聊摹。   在新君威上瓣憨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踢涩椽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佃,在操作上没有太大不同块,轮毂方面芬犀艰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搓,轮胎品牌依旧是普利司通疾赏戒。侧面造型基本上没有变化缅,侧窗所占面积依旧较小书荡溅。   车尾的变化还是比较明显的巩壁,这主要来自于尾灯的改变羌孙。新款尾灯全系标配LED灯帛话,并进行了熏黑处理从创。尾灯的轮廓样式更加犀利秤东雾,个人认为要比老款更好看扒伯嗜。除此之外卤虚诫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庆,牌照安装槽的形状变成了正梯形巧坛。   本文导航仇梗谎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击石,颠覆传统的外观隘坑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掣雌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哪隆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咯栋肠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伯辰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屠糙,足以证明其强势的地位枚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卧棘渐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强攫借。(温馨提示紊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尉嚏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捞拘。)   自由光基于全新CUSW平台打造仑薪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猴傲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致交访,圆润的造型是其给我们最深的印象凡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遣幕躬,显得简洁利落城刑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呐悔,显得净雅别致间哥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踏叛弓,主要表现在其大灯的表现形式上睦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球春,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可保丧地。两车大灯配置基本相近吠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诽喊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潍坑图,车道偏离预警系统俄蛇举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冗对窟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势串拭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罗酥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陷,其尺寸差距就没有那么大配。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妨礁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卡溅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俗铝客。奥迪Q5采用两边单出的排气管俊扦,在气势上略胜自由光脐桅连。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔷湃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型横撅哪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哨霜赎,磨损线束保护层钙钎划,存在导致电池损毁的隐患檀岛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日称,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知识陕,称9124辆V200受此次召回影响娠淘。长城汽车正在邮件告知客户痕席寡,并建议联系当地经销商进行检查维修涪署途。   据悉寞氢杭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迷翅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徐。”更有甚者柒驰甲,线束可能会内部融化驮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逼沮,目前已上报了数起线束故障撵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铝笛,不能够给电池充电烽朴樊,车辆也无法启动答啦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型薄隆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吉苛屡。   克特里尔先生称顺韶,检查故障预计用时20分钟贪壕窖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糯钝。如果绝缘保护层磨损严重巢锣,线束已裸露绕,则需约两个小时以更换整套发动机线束便救。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件死恢。此前匡疆拌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回充呜,2010年又因手刹故障而被召回媳。   2012年堪耽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芥垒,长城V系列也在其中发坟。当时邯焦甸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窜疼猛。然而贪熄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片构,更换车辆共计超过1.5万辆穆。  ”滋嗌肌(实习编译吭:王萌审稿珊皆:刘洋)   免责声明版权作品廉凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权群稳,严禁转载肺,违者将被追究法律责任股论淳。" "  随着经济的快速发展戈,购车群体的年龄层次也越来越低奋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肪劳葡、省油趟哨,而是追求个性和时尚设计书。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慧窃。作为跨界SUV呈遂,它们在造型上将年轻晴惩、时尚展现的淋漓尽致怯两酿,完全符合年轻消费者的审美需要虐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窗哼肥,来看看到底谁更适合你悄譬伶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脓袖,相比2012款变化不是很大绘闺,只是增加了配置和车身颜色纠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坑,售价分别为21.98万和21.47万梯坪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趣拳,但风格却不尽相同阂岗玩。斯巴鲁XV外形显得干练嵌颗,车身线条硬朗诗,富有力量憾颁尽,越野味很浓熄去。而标致3008外形偏向都市化设计糜械,饱满圆润的车身凸显时尚感昆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些团。   车身尺寸方面有所差异猛,不过并不明显布肝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酵。斯巴鲁XV车身更窄潍,同时也稍长一些税壬酬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置罚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骸卑僵,加入蜂窝网状格栅运动感十足涎帝。而标致3008采用半圆形中网挎,镀铬亮条包裹显得很精致捣痪。两车前脸分别展示它们不同的风格靖,同时都包裹塑料黑色下包围隙哗汹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艰暗,远近光分离灯组设计苛报克,造型普通杭,配备有示廊灯氰拌荤。标致3008同样采用卤素大灯勃,不过加入透镜式赖,不仅聚光效果好办,同时美观性也不错舞蓖。另外捞,还配备LED日间行车灯狗。   在侧面雌琶喘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侣,比如非常倾斜的A柱岛脯,同时将后视镜位置后移澳,留有三角窗减小了A柱盲区堕赏力。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漓互,有利于减少磕碰的维修成本抽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楼,注重舒适和静音性唤,双五幅轮毂很有张力舌缝妙。相比之下媒侮钨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邯估敦,与黑色下包围搭配运动感很强烈抬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碴,同样注重静音和舒适性挺。两车的备胎都是非全尺寸设计敢。   相比前脸挽补峦,斯巴鲁XV尾部更个性氦伶侠,辨识度较高挝疆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屁末,镀铬亮条的运用增添了质感吠哥文。 标致3008尾灯加入LED灯组氛廊圭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组实岛,但是块状尾灯造型很独特木绥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杜,标致3008同样配备倒车视频影像鲸焕滥,另外响,还配备前2/后4颗雷达探头秦健厩。" "  在过去的一段时间里挤试雀,缚遥克斯结镀貉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淮。时尚动感的外观戌切、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性春瓶江,成为了年轻人群青睐的车型离。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椭扣,科鲁兹掀背车则是新进的一员艰晨,它所要面临的是一场“无言的战斗”哩扛钦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘸潞揭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揉,但却带有美式车应有的力量感航,总体来说它的设计很适合国人的口味膝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沧返,其三厢设计有些过于保守粱冀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挎偏,为了能够扩展消费群体陵申,推出两厢版是其最好的解决办法胶氯疯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话善,你几乎完全无法识别它的真身湃窗菲,因为它与三厢版保持着高度的一致性日拱辉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涸亭闻,很好的诠释了彰显力量感的诉求氮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接熊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疯窜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剂遂,但实际上它比三厢版短了不到9cm辑驼舞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琳复,后窗与尾部的衔接并不生硬臂瓮堂,拐角的折翼恰倒好处荣,为尾部增色了不少吾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拌敛,在样式上显得更加简洁场砍,只是与自身前灯组相比拈,在棱角的刻画上有了明显的削弱凡。   本文导航姐洛姓:" "  提起之诺苇奠溶,很多人都不知道是什么品牌禾脸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌系,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的电。只是之诺定位于高端合资自主品牌抒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粳,那么它的首款电动车1E表现如何啸恰?以下文章为您揭晓蚀。   只租不卖股?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务错,包括车辆租赁穆、充电设备勘察安装船耽持、车辆上牌霸绕、车辆投保獭、定期保养俱腻、故障维修焦、道路救援料劫骂、检查维修备用车等谱肪,通过这样的商业运营掀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展可。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豌,它的卖力需要大家自己去发掘搬。不过在发掘1E精彩设计前哭,请先忘了宝马X1玻限,否则你将永远欣赏不到1E的美贪坤虹。其实1E最出彩的设计在头灯嘛奴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感久滇轻。   不仔细分辨的话刑,很难把1E和X1的侧面造型分清漂毙。不过1E拥有自己鲜明的特点逞侯劳,车门下很宽的镀铬饰条罕绢悉,和没有行李架的车顶困。   相比车头和侧面秒,尾部就让人感觉有些欠妥了窃食,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条味掣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泉疏凸。   本文导航滥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挺贫凡,奇葩的中文译名墨港筏、“野性”独特的外观以及较高的定价灰摆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹊粮。说起野帝我们不自觉的想起联汗,同样在以国产车身份进入中国之后枢,“改头换面”的法系SUV标志3008喊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类架隘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”激尉。当然拜,以20万元以下的车型作为主力军善,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垮鹤。那么下面我们就来看看逛贡,这两款性格迥异的德缅拟、法新生代SUV之间究竟有什么差异倒弹,各自的特点又是什么奢饰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坤,首当其冲是价格方面的不同售傲告,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棱猛,不过差距方面不大基本可以忽略簇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀订叔软。动力方面的表现也近乎相同财梅,只不过大众7速DSG奶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配范锯磺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些频,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谦佃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熊吕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臀糙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪燎礁下,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洽痰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匈得,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谦擞。闲话少说尉玻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜维谐。   这次试驾共有5个科目马,分别是1.傲虎—终极绕桩席嗜漆,2.傲虎—冰雪连环绩据,3.傲虎—短道拉力测试伐,4.XV—戏雪乐园且彪坑,5.森林人—不规则路面自由行驶电。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湾,MPV表现出相对冷清的一面褂,尤其是中高端的商务MPV地骨,几乎屈指可数笆,除了老牌的别克GL8外康单灿,似乎很难让人想起更多车型惕蓖徒。不过在这个还没有完全饱和的市场里辛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搽嘶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮献缅滑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庐潮横?这就是本文将要找寻的答案艇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宫,售价28.38万元-33.58万元焚夏箍,目前市场上有近2刮递、3万的优惠幅度费甩豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惶吻芍,官方指导价31.98万元封杠父。) ●外观解析   从造型上来说漠,艾力绅算是开创了一条新的路子霉派捶,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹄扒,车身轮廓棱角分明乳,有着很强的视觉冲击力洼剑锌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篱,此外卑,艾力绅还装有一套大包围梁罐鞠,颇有几分运动风范堪警,也有着一定的改装潜力诧短。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尝朴情,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犊康翠,中网与宽大的前大灯连接在一起骡裂,营造出一种大气旱搂技、动感的MPV形象处。   艾力绅A柱采用黑色设计劲,且A柱的倾斜幅度较大皇冒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痞,总给人一种方方正正的感觉拜傻踌,后视镜尺寸同样不辛啊,与整车的风格很搭茸,宽大的后视镜提供不错的后方视野艾痕冗,保证了行车的安全性与舒适性逃屁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感城氓,当然念遂伪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恫,侧门就会自动缓缓打开刮,此外笆玻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碉顽底。如果对此还不令你满意的话峡疥惹,通过钥匙同样可以遗匚澹控侧门凡,确实有些高端大气上档次踩奔拉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玲玛,轴距达到2900mm嘶德,尺寸在同级别对手中并不占优势炉透,与GL8相比解硼,仅仅在高度上略强于对手判坛厘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盒红浇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铜公纪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掇。整体线条依旧硬朗聘,尾灯加入了时下流行的LED元素邓,为其增添几分现代气息顽泼肪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菠蚕戈,人们购车的选择可谓越来越丰富年,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔚竭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葛愤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈物撩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凉触,他们能够碰撞出怎样的火花潘蛾,请大家继续往下看陡梳缎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尚病,由于这两款车型出自于统一平台打造冻栓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勘何吧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倡脆侯,你可以说它带有侵略性邻,或是富有运动感澜徽,也可以说极具视觉冲击力炯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突襄。而K5也应用了与智跑耐猛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娜型扳,使其拥有了明显的家族特质孪陈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素答迸离,极力打造出时尚与动感的流体车身官嘘,在驶入眼前的一瞬之时兜未鞋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摹跺。前脸的线条设计十分紧绷五殊,大灯组与前包围向中央区域靠拢好瘫攘,展现其动感的一面臀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斡吉,抢眼的外型加之迷幻的光线士维淀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力损。   第八代索纳塔不仅外观时尚渭搓,灯光的运用也颇具科技感褐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韶驴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疤烤兴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茶还糯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喷枢,显然这种的夸张设计煎理,使我将其列为变异的种类霓热,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俩会,多折线的应用也使尾部更具立体感蔫凌,同时对于运动观感上也有显著的提升筐肛穿,由于K5搭载的不同动力总成灿,2.0L车型配备的是单排气设计凶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凡耙兼。   轮毂也是一个变化的重要部位厕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兑贝沃。根据配置不同怖位漂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呢慨贾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奔馆览,该系列轮胎偏重实用性蛙。作为索纳塔的尾部送,基本没有大的变化霜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示识,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灌物。   本文导航厩:" "  每到年底螺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耐藤,地点也大多选择在北部寒冷地区臼桓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宏梆莫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幌改多。在临近春节前夕聪沧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讼。   延伸阅读届疙等:   之前翠吼父,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郝莫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容殿和艇。   酷威采用的是电控适时四驱系统穷弦煌,中央为多片离合器氯党厦,由电脑控制来分配扭矩是北,车内并没有任何切换按键络尼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犊森赖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴广卷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凶络,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶令,如果想要挑战一些极限的路况的话柿负,酷威还是不具备这么大的优势的屯,因为不具备限滑措施热式,至少在脱困能力上会有限制性尸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎史帮,采用全新发泡橡胶技术地灸,具有更加粗大的排水通道甘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汉暖软,冰面行驶性能更加出色澎毕涵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力港舌碎。此外猎,中央多重“Z”形花纹拼、针孔沟槽设计逝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机社,最大功率206kW/6350rpm肃龟,最大扭矩342牛·米/4350rpm围酪丛,在目前的大切诺基台鲍漠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爬,但是会有不同的调教瞄秆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菲冕,我一直在想烈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢每闻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滔,我觉得这个可以有倒距犀,至少不会和其他车型有太大的冲突郴党。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骚触,路面上的车辙也是压实的积雪伪卢沮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度码。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凄,只要不是过激的驾驶行为顽,基本不会出现危险状况旅簇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驹婚,建议最好将挡位切换至手动模式氖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撮,这要比才刹车安全的多兰瞥,这中方法同样适用于其他手自一体车型忍侣。   本文导航磷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奇宪、充满艺术色彩勉静,或者是有着一些与众不同的操作模式拿。而这辆2008则告诉我们咸吭,一旦法国人在拥有自身优势的同时愤惭漆,再把务实两个字加进去李吹会,那么可能会让其它对手感到紧张口。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞥酞毕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枚: 由于本次活动仅为简单的静态体验痰钞,场地和车况都受到一定客观因素限制媚笔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饶,至于其他更多相关信息惠蹭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秘轰密,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糖卫诗,作为首款引入国内的小型SUV旁械,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞭棵嗣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洛兢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)癸渤衔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜趁溶广,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缺掠驴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睬隆铂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置材桥,对消费者很有吸引力芳深。作为一款紧凑级市场的生力军车型掠篡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挖朽。   观致3共有6款车型菜刻尺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脐,售价为11.99万-16.79万元区间诵。因此输戈刹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崎。对于中国的汽车消费者来讲轻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拭。要知道自2006年上市至今罢冲沧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒋嗅。那么坊枚改,作为一名后生的观致3擎蔼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韶瓶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼持匣剑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价械:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夕:16.78万元)来进行比对新挽。由于两车的售价只相差0.01万元露,这也令比对的本身相对公平一些焦婪蓖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镁另侍,我们测试过高尔夫7顶配车型赋疏处,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伸,跨级的配置也令对手望尘莫及谓测炼。但这一切暑俱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重默徘畅、最需要的因素谎畔。对于高尔夫这样的家用车共郴,在使用的维度上做到出色蓄人,才是它的本职崎巩。今天两,高尔夫7又来了川烩骗,这次是全系中价格最低的1.6手动型悉庞。动力称不上凶猛锤疚睦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富局间兰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僚稗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侍,必定有些硬实力豹。空间满足舒适乘坐龋顺袭、常用配置齐全黄,动力也能保证提速顺畅娟夸。但对于这一类的畅销车炕湿端,最重要的是它必须耐用械洞,不能隔三差五地就往修理厂跑伸篡体,也不能冷不丁地出个大毛病坛。这么来看媳性当,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拈躺贡,故障频出据,这点很难让人满意施呈赡。毕竟巩铃,大众车能在国内打下当年的民众口碑哭联弓,靠的是皮实耐用的品质固逃。在我眼里驮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冗缚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佛巢墟,高尔夫7车身长度增加56mm鄙问,宽度增加13mm绊,高度减少28mm并谩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长康,也更显扁了惜慈裸。   如今靠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达省,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篇囱驹。这个配置的增加敢闲,为日常使用提供的便利性还是很大的角娩解。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气非距邓,要知道赋廊#克斯新、英朗等竞争车型都是16寸起步了妻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陕详。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捂腐,这套胎居功至伟霖潍矾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茄潘,如果您拥有过高尔夫4珐陀关、宝来或者帕萨特B5的话问,您一定会理解我的意思芒。没有复杂的配置哼辉释,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牛贪吼,瞬间就能上手玫。这一切都似曾相识殿。   在1.6手动版的高尔夫7上搞,您看不到任何高端的娱乐功能暗煽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宛剂容,但我认为这并不影响操作便利性虾,最低配车没有大屏幕很正常尖贿簇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芹磁酵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膜起煽,车辆静止起步平顺性不佳痹胯狙,油门给少了刹车不松开定,油门给多了又会猛窜席壳会,让人抓狂绒。但今天这台1.6手动车型谁挤,上述症状全部消失定史且。起步轻给油即可稀寝汝,电脑自动调整喷油量荤苯,使其转速稍稍上升肛刨,令发动机不容易熄火屏察逆,等红灯绒、坡起都很方便俱删,使用起来当真比顶配的舒心多了秘贫剿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朔芹,让人捉摸不透校。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平规如,用料优秀被认作理所应当缚。在数年的成本控制下绅笨暇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弟驳。对于大众汽车而言谩,这样的结果也堪称可笑了窜稻。   没有真皮座椅诉毫喷,您会失望吗汀椿瑰?我和同事们都不会不妇。我认为从适用角度上党坤,织物座椅与高尔夫更搭翠。这套座椅的缺点扩,在于椅背调节起来很费劲耸,而且要是有个腰部支撑就更好了酸。纵观高尔夫1.6手动的配置显,我认为作为最低配车型伤涪稠,功能简陋一些并无大碍混宛,该有的它也没少你崇,并且绝大多数的都还好用砰弘,如果您是为了舒心实用巾,我觉得它能满足了莎酱退。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杠,对于购车需求的国人来说撼,一款看上去体面鲸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感偏,只是碍于可选择的范围有限力奈,但凡有一款出类拔萃的新车型搏辉计,必定会迎来极大地关注洞哗雾。对于25万中型车这个级别锰辑,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖际浴,而福特全新蒙迪欧的到来雾烈,分走了不少的关注度枯,选迈腾还是选新蒙迪欧拿,对比一下就会发现赖,挑战者颇具实力膏临。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型噬使毁,售价24.28万元艾技,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲍女呈,售价24.78万元考邢许,均是各自车系中的主力车型卤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垂,兼具个性运动和居家商务需求屏遣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计从廖,极富攻击性涕,对年轻消费者有着很强的吸引力卤抖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力事奋,入门的1.5T也有不俗表现虎笨挛。   现款迈腾严格意义上上讲敢碴肉,只能算是半代升级旗邢脐,是在老款的基础上升级而来鲸。迈腾整体延续上一代车型的设计疽低,符合国人的审美碳钎,经过加长的车身教,带来大空间的同时纳朽,提升了行驶稳定性及舒适性嘶掳醛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面等伤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米德瓣屡,轴距达到了2850毫米秤恍皖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绿瓮,整体比新蒙迪欧小一些陪跺颅,即便是经过加长报,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拨捻、加热窖踩、折叠歇呸、记忆 电动调节萄酣蕾、加热屋轰、折叠级患长、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫌非禾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呸虹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怀胖,不仅科技感十足牡韩狮,还具备随动转向祭、自动开启等功能啤唯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些同帮。天窗恼瘸侵、全功能配置的后视镜等登互啥,两者处于同一水平链墙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升情玛睛,对称的T型中控台中规中矩角,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瑞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揣兰,主界面被平均分为四个区域笺场,分别显示电话铂腹啪、导航茂檬、娱乐和空调四项基本信息滥奥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翻帅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裳杭切、6碟CD等配置惰尺敬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墨,迈腾更像是上个时代的产物牵刊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850砷舰搂,相比迈腾的2812毫米蜕期,略占优势前戈,但二者在乘坐空间方面女,都已经足够日常使用兼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑维帽,满足于舒适和运动的双重需求涡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烙、方向盘换挡豆,以及原厂导航等配置惠管澎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置购。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统橇告剩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慕,最大功率178千瓦世趁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盖途安,平顺性和换挡速度足够出色附鲸卸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合护。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搔硕,最大扭矩280牛米枪,匹配6速双离合变速器很疚佳。当年迈腾这也算是黄金动力组合玲娇童,但与新蒙迪欧相比墒,参数差距明显那沏。   保养方面纪嘿滔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馆椭沟,建议日常保养周期为5000公里左右旧超稠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缉怒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捞施。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宋僳,之后保养周期为1万公里揭摆轿。小保养的费用在600元左右双陵凌,需要更换机油机滤挥,大保养的费用在1100元左右补猛斥,需要更换机油三滤绥狮砷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顷劝檬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藤柒,相比迈腾骂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幻虫控,还增加了头部气帘和膝部气囊午嘲镁。并线辅助功能也是迈腾所没有的伎梁。   点评俏:不可否认土奢割,大众品牌进入中国市场多年颊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驼,无论配置水平还是动力系统毙挪,都已经没有什么优势了懒樊,抛开迈腾一万多的优惠乾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择害。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移焐。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明始触倪:本文仅代表作者个人观点帝爸鞭,与环球网无关贫伪合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梁烈,对本文以及其中全部或者部分内容蔷理、文字的真实性仍、完整性北瘸赂、及时性本站不作任何保证或承诺拣呕楷,请读者仅作参考妇亩秒,并请自行核实相关内容背。" "   “北国风光晌寇掠,千里冰封传肖倒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯低梦鼓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐动。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徊,对途乐而言这不仅是一种新的考验衫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侧歇喜。 外观惜姑萍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裁卡筏,想必对于多数人来说肮得,它的名气比兰德酷路泽小很多同,但并不意味着就要比竞争对手要差串裙亮。外观方面途乐外形实在太大了仕埔,有点圆头圆脑的感觉截躬炯,比兰德酷路泽温柔了很多毕搔急,缺少了一些很“MAN”的元素茫显,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梳修。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刷撬菜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念停灵钮。中控台看上去很有档次癸镀,各类功能按键排布也十分清晰寞诫、合理似。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拟册,完全遵循了游艇的设计风格细默妮,宽敞揣、舒适僧痘、豪华捷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰比缉蜗。   小结段码: 从外观内饰的整体表现来看赡,可以说途乐是一款成功的车型釜舅盼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凶金。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坏,如果“沙漠之王”远离了沙漠粪罐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色井,这也是我们大老远来到这里的最终目的投患屉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甸寥涕,人们首先想到的通常都会是奔驰捌、宝马杉辽宽、奥迪芦冀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腐穆桥。但是说到文化的话辑,就不得不谈到今天的一位主角杉,捷豹XJL警陕拣。相对于奔驰这样的全能贵族来说开,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赏裸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵板尉隋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歇痛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗实锨。   作为进口高端豪华轿车然,相信奔驰S级大家都比较熟抒,而捷豹XJL依旧比较陌生蓄晾络,捷豹作为英国豪华汽车品牌霉撑汕,也有着将近百年的品牌历史凹收,虽然品牌认知度不高拾,但这头豹子可不能轻视呐岔低。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茶弊,价格都在120万左右瑟冷峨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L废盘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力题。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慷螺渭,其实捷豹和奔驰早就杠上了吠失,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卑梁列。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摹卵辆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敛炒凸,你一定记得去年上映的《007妥撮锰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椒绍乳,没错就是捷豹XJ疏挖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脑般,里里外外展示着它的优雅与稳酱А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虎。   无独有偶粳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套管,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行工,虽然不是目前新款的S级城,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩能谈锨。   言归正传邻苯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敖菊,不过两者的风格却截然不同死。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素地唾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀快堵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挝,在当前时代也更加与众不同瘫甭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车编呈钦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车田差培,的确奔驰S级是同级别标杆表崇,外观轮廓延续了上一代是修,细节之处更加富有科技感皑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殿刻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同股坏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吾昧忱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气党幸痞,比XJL更加强势授槽丸,这就像两个高人视船庇,一个低调一个高调而已峨吃伍。   大灯的造型也风格迥异同,XJL的设计更简洁挟糙砷,内部采用传统圆形元素矗快,使得其眼神也更加专注戒宏伸。而奔驰的大灯设计更加时尚迹,内部流畅的菱形也较新颖骏纷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秤芦,光前大灯就使用了五十多颗LED丢吞斡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寝翅薪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾退,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梨据丹,更加沉稳亮补汀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弊册辈,但硕大的车身同样沉稳枯,硬朗的线条也更加动感板典甫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾襄熬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伟士蔼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉休帕蚊,这也使得XJL的车尾更稳重愁,而S级更挑逗人豌。   尾灯的设计牡,捷豹XJL采用纵向设计桂圈憋,并以车身腰线融为一体介,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竟,整体轮毂简洁不繁琐咕愤翟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁界弧,内部灯组造型是一大亮点甘橡,点亮时相当好看餐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磋匠,并没有过多的修饰县,但每一处又能充分体现他们非凡的气质培降弥,就如同一件高档西装汝膏挤,某颗精雕细作的纽扣就足以芬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涩讥肠,相比奔驰大气的轮毂裳,捷豹XJL的条幅更纤细藉,并且在条幅样式上也更加精美和运动偏黄。尺寸方面XJL为19寸粕,比奔驰S级的18寸也大一圈桑,轮胎方面同样为245宽度袭,不过与奔驰前后同宽不一样藩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睫谈啡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厘,并且作为一个自主品牌定,它的的车型并非人们印象中的自主品牌济惦,旗下的GS5式捶、GA3背纲、GA5几乎可以与合资车相抗衡怪妙篓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上街改酮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膘撼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捶,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒伞,由于试驾人员较多呢娃攻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统背农伎。   现场测试场地为两个圈形场地税号,两个场地项目都是一样的哆苗,可同时进行两组试驾庭,场地提供了直线加速嘎丰汲、紧急制动粹、蛇形绕桩共粟、麋鹿测试四个项目撼,可以说涵盖了大部分的性能体验梆。当天试驾温度为零下十八摄氏度妙翟,这样寒冷的天气势兽,面对半冰半雪的湖面娠倒墨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力某潮颅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卢刊,TCS系统介入敢,防止打滑的发生拓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矗峡,最大功率饰:90kW(122马力)/6300rpm萎统毒,最大扭矩理改:153Nm/4500rpm豪染。而这次试驾的车型中没有手动挡乔纱抡,均为4挡自动车型鹿,动力表现可以轻松满足日常使用需求茫。   起步于加速初段油门如果踩的过重钉蜜,TCS牵引力控制系统会即时接入舶储,并且自主减小喷油量霜逝弟,从而避免轮胎打滑贯,这一点上GA3与GS5表现都不错穿隆。加速至60公里每小时后和餐,紧急制动诵途岔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灭乱扯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衫缓汐,未出现侧滑糠。   本文导航惩:" "  提起中级车钝饥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巫煽概。但要是预算有限捐桑陀,面对这两款车型还真有些底气不足施溅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捍馆。好在现在中级车市场一片血雨腥风逝街,改款K5已经于近期正式上市摔晦,延续了韩系性价比超高的特点倪挽慕。这次彪曝帘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车省,让您的购车选择更加丰富蝗。   没错募,此次选择的几款车都在18万元区间内苇。而且颇为“巧合”的是剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痊喊策,也堪称中级车的黄金动力之一尖仙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赤茧。既然如此即棺诡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哦袒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尉糯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)话趣,动力参数有小幅度的提升曹谎阜,燃油经济性也有一定的提升寿戊龄,但依旧没有给人留下深刻的印象拣筏懦,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓦。如今脖,在配置依旧丰富的前提下梳,它换装上排量更小摊缴柯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机混储,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糙垒,这一次似乎有点看头了牌歧庆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萍噬,它的来头可不少幂乓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它形,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刊泥洼,可谓是福特的明星产品瑰。我得承认这些奖项来之不易仆,但我更关心的是届轨黄,它依靠什么亮点来获奖板佩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性女霸,震动及噪音抑制能力如何份,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现程仓鸿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前情颊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冈赡杜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桥、涡轮增压以及进排气可变正时技术刷童。在这些技术的支持下秽方,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氨。反应到账面参数上姓,它的最大输出功率是125马力凭绰,最大扭矩达到170牛·米倒壳购,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邻粉。   另外鹅痊,福特也针对其三缸的结构特点胁抄,对发动机的震动塑搓诬、噪音等方面做了很多优化和改进饯孝,比如喷油器及油泵柔性安装痰、皮带润滑健、缸盖上方吸音泡沫等等巢惧搽。为此甘门,我先后做了两种情况下的简单体验狗矩:1恢麻此、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吕陈峦、在静止的状态下捻煞嚎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上额帝叙。经过细心的体会和观察后群,我认为结果让人满意饰纫,发动机的震动轻微勤撇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些络赴屏,但也不大碍事没喜隆。事实上胁盾鼓,即使我细心观察芳搓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别修腔迟。   看来之前的担心有点多余毛冷,还是直接上路试驾更加实际拾纹。它的电子油门响应依旧很灵敏倒窖,轻轻触碰油门踏板迸读恨,发动机的转速表指针就会活跃起来使绅。幸好油门的调校比较线性蚕,分寸拿捏得体铜筒吾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累此。同时茨萍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉块够仟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纶编,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莆刻惊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的括。即使在低转速区间烈项妮,发动机的动力输出也很活跃靖汐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匈侵。同样受益的还有动力输出的持续性顷,在试驾路段里面有不少的环城快速路限麻囤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徒,而且整个提速过程顺畅自然凌好洽。只可惜受道路限速的制约无昧,未能继续把速度往上提童,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘫恍骡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喇撵慕,升挡动作迅速赫仕,在D挡模式下正常驾驶开,1700rpm左右就会立刻升挡吵袜萌,让整个加速过程更加顺畅自然潍。然而搜挞面,在遇到拥堵路况的时候伦氖薯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氢,幸好并不是特别明显固趟写,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现募。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了番牡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丛幂炊,除非你把油门踏板踩得足够深獭,否则它不会轻易降挡焚庆鞭。   变速箱切换到S挡后颧群,油门响应速度稍有提高簿差,而换挡转速则提升到3500rpm耻堡岁,动力输出表现得更加亢奋辰。味道对了队嘉稀,这才是S挡该有的特质赁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陀彭。当然臀镰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拔,至今我仍然未能适应皇。   其余部分与老款车型基本相同加寝粉,方向盘的转向精确搂、迅速搜泊,甚至有点“贼”竭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鼓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬却碴,对车身的支撑力度足够锹栖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孟晾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寄表,同时也确保了车身的灵活性韩。但面对减速带这些大颠簸时副,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在想令么。   在动力水平得到提升琴膏、操控感被保留下来的情况下秸恒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捷动冈,开起来更加得心应手绍岸,也更加有活力画。这点值得欣喜兰创绒,也是嘉年华的进步桐。当然毕肉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醒梅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咸邪尽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色风枚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汝谰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谜,不过众所周知撇凹艇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台接舒哎,而是换装了大众全新的MQB平台协浮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狮茬溶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚏卡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艾且,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豹。   首先我们先来说说平台盲肥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迫半,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烫谈,PQ35血统也就不在那么纯正吼且糠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筷匿。   平台究竟是什么东抹丹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筷辅,它们会采用共同的零部件澳俯,采取相似的地盘沦彪、车身结构扫伶氨、形式结构以及相近的生产工艺付缄刹、轴距等衫,以此形成车辆生产的一套完整系统测岭,平台生产的战略是当前产品在开发中焦,最流行孩痊心、最科学热辖、最节省人力算、效率最高的一种开发战略铂。因为对汽车厂商而言耐,可以在有效控制研发资源健擂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情褥戌杏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刨可贬,并看看它们之间存在什么差异帽疾。   PQ35中的""P""代表平台示筐栖,""Q""代表发动机横置惠粟,""3""代表A级车胯筹辜,""5""是指第五代纫膛棠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锯福说,采取相似的底盘伺、车身结构阶里、行驶结构募翟苫、相似的生产工艺以及轴距等称刃。由于研发时采取了已存在的""模板""杆合,不仅使车辆研发缩短了周期孝钞,而且共用的零件大大减少了生产成本拒纽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丝庐热。采用PQ35平台的在售车型有途安涕、开迪丹咐、SCIROCCO湘、奥迪TT顺壳、A3标、斯柯达明锐等车型橙层串。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括目敖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)现翘、大长度激光无缝焊接婚匆、双面镀锌高强度钢板辫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等却萝官,但如前所述彪礁男,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惟。   MQB哪匠浞Γ块化平台是大众最新的一个生产平台塑暮,也是此次第七代高尔夫使用的平台莫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疵沤,并且可以共享比例达60%的零件桶未湃,包括同样规格的发动机美瘫、变速器等首烷怒。MQB平台的推出平趟,将会取代过去的PQ25扒、PQ35和PQ46等平台阜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓣,不管是传统动力驼、电动和可再生能源动力诧避,或者汽油机案粮、柴油机埔篱、混合动力系统祈关安、纯电动系统临期谅、天然气发动机库虾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装典没傲。另外猾领,MQB平台还可以对轴距堆微桑、轮距抽括、前悬和后悬等部位进行调节恨坛入。另外此平台可以生产从A0级话虹鸵、A级到B级三个级别的车型继。这是PQ35平台所不具备的傅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温景史梨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫂蹬。相比几个欧系对手狙裁,宝马的动作显然慢了半拍膜唤畅,继5系旅行版之后承纽歇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陈承耽。当然有时候来得早不如来得巧撂赶,只要给足了诚意喀,迟到了也未必没糖吃饥躲。   对于3系旅行就是如此够,在它到来之前烯素,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霸,作为后来者参叭保,3系旅行想要从对手手中分一杯羹础砷,就更需要拿出浑身解数了娶嗡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琶特,下面就来看看它究竟有何能耐誓刨。   还是从外形开始说起显,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜂躺,其底盘代号为F31礁,依旧是标准版轴距捻伺变:2810mm恫团谐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栋琴,这仍是个相当精干的长度牌连,车身“三围”基本和三厢版一致闺鲍同,只是由于行李架的关系差,车身高度小幅增加了21mm锤靖。   我们测试的这款328i旅行版私簇,还搭配了M运动设计套装懦挪侣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缄,闷骚的感觉立马出来了梁芬湿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龋沥妊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色版碾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翰灰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镐冬郊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性外恒,这和旅行车设计的初衷相悖榔闪。选择18""则刚好合适欣厢柯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扯菇毛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抨浚,用一句流行语来说就是娶:低调奢华有内涵绿戮天。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赴富叔,从这方面看窜,3系旅行并无太多亮点时,车尾的造型显得有点过于刻板菊衰喜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已播。相对来说并没有对手做得那么出色烈汗,V60和C级旅行在设计上的看点更多赫。另外菏,虽然采用了M套件侗峡射,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猜许钩,看起来实在是低调过头了檀。   外观总结蚀拧瞳:如果你是3系的铁杆粉丝紊,但又不愿自己的爱车烂大街炔柑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沮托,低调中透着股狠劲儿苫恭辱,闷骚人士的最爱随沛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孤疗蚊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章行倒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酪拳狄。但俗话说孝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糜陈携,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何京?   车型的选择方面垛龚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刷纲褐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型道塘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滔良关,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痰炕霞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奥冷卫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰段,再辅之以保险杠的少量镀铬交昏罕,前脸看起来一如既往的简约和低调惹。车头多条轻微隆起的线条骡,包括引擎盖上也是凹凸有致融,则让低调的前脸显得浑厚有力首纬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计废捞鳞,外沿继续使用镀铬装饰家霓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萌,也更容易让人接受汞奉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镣惩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稍,一个氙气近光灯酞李,一个卤素远光灯苯戚,外加环绕半圈的LED日间行车灯男撩铺,没有任何花哨的设计胜嘛,注重实用拿顺。而作为玩灯行家的奥迪淘鄙蜕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼年,配合上单颗远近氙气一体前大灯叼崩释,杀气十足痘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条会,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裳磊,看上去随时有往前冲的冲动闹钩昧,非常动感和迷人惊散每。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毙吃,看上去从容而又优雅剿瘸疮,有点儿荣辱不惊的味道竞华秦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拴界,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潘雷净,毕竟走的不算是一路的风格了妙戒。不过尽绅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筋突。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别交跋奢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角城弟考,变成了矩形倒角式的设计摹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L航溪藤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棘。   尾灯方面灸啡脑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型突另,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衡掇,而且LED元素的缺失也实属不应该纺叹坞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疚烽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阮陇宠,低调依然是奥迪的责任疟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俊喀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep獭,一个拥有超过半个世纪历史双桓乳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌触,“男人”午唬司、“硬派”涛烂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恍誓络。一个如此坚持传统的品牌扣距,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凯庭,这对于很多人来说是难以理解的事实伟。坦白讲描,一向不以貌取人的我膏娄肝,霎时间也很难理解Mark T. Allen愁肥瘫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拦。无可否认评点铅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的儒烁,也必然成为人们茶余饭后的谈资饺妮离,但是就只有外貌是这样吗促?难道它没有Jeep的传承狈?这是我最为关注的问题吃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筋畴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膝。由此可见滴次摔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能莲朝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碘贤册。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色控匙,首先必需要有一副好的底子入汹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨海。根据越野性能的高低惕缴,依次有Active Drive I辈、Active Drive II和Active Drive Lock三种峨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枚镁睛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咀,并且还具备后桥差速器锁止功能芳,实现左右车轮50:50扭矩分配帽,攀爬能力自然是三者之中最强的佬。   除此以外尝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烽彻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠防、28°的接近角位挂串、32°的离去角斑恼、纵向通过角23.3°阂沦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炬鹤,要罗列出来的话其实还有很多怠,但越野并非纸上谈兵锯,要真正体验到它的实力抡双,还是得把它拉到荒郊野岭继害婆。   挂上低速四驱挡氰、开启后桥锁止以及岩石模式康贬,稳住油门就往上爬脓啡使。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏省粉,3.2L Trailhawk针对越野的需求叫钱镁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瞄币类。继续往上攀爬弄枫,一切都比较顺利卑梨扣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袱耐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玲。在遇到交叉轴情况时短埃乓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谱痰解,配备了后桥差速器锁止功能的它恐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑每才疆,就已经顺利通过袱。   这一次越野试驾忌嚷,它的表现我完全没有惊喜幌溶丛,因为一切都在意料之中狭融。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捌锨茂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勒短蓟。毫无疑问洼盾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位体,也同级别的最强酣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粕巨凰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来燃扯。坦白讲险,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴描。" "  在国内的SUV市惩ば畹 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下九线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宦,正因如此挨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骆辅筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冻肃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破定熔。   说到大空间父庐、七座设计问林、配置丰富的SUV霖,北京现代全新胜达是其中的表表者颁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贬匪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肝秀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饶,下面我们将对这两款车型进行对比分析览。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观式:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扁辣啊,设计上中规中矩倍,采用了哈弗新的家族式设计元素呵喝,这一风格将在整个哈弗系列上普及核翱,代表性的设计元素有些笔:大尺寸U型前格栅帮灯,粗壮的镀铬横条格栅粱懊瞳,时下流行的“X”型前脸稍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奠腊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虱盖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脖摩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅降射,再辅以造型锋利的大灯灯组校充,极富视觉冲击力哥怜胜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋。" "   源自逸动平台的CS35姜壁敢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品络疼。凭借欧洲化的时尚外形设计肆淋,相对精致的内饰做工驶呛残,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幻椭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蘑来。此外认,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仓侧瓣,进一步提升了科技感和实用性沟锈癸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辣,还有定位相同的长安福特翼搏臼常瓮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勺洁档,涵盖了自主及合资品牌产品乳付瞳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS署话,作为一款新生代豪华运动型轿车簿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系解,也成为点燃这场战争的导火线邵从胎。而上市之后教,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誊坎凶,可谓是一场针尖对麦芒的对决豆衬桐。那么除了运动性能以外眉法,这两款车型的综合实力如何呢河祷钞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梅。   虽然说是ATS是一款进口车型提嫂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妨艰,整体售价和宝马3系保持高度重叠认剂。从定位和售价来分析曝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猛,两车售价分别为43.80万和43.60万辨,价格差距非常型脸┩帷,有一定的对比价值屏芳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呐,但两车所展现的运动风格完全不一样盗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箱浅芜,车身线条锋利撅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性醋,同时也彰显了力量感颇。而宝马3系显得内敛一些栖柑剃,经典的""双肾""前脸造型推林挫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色案薄。   作为凯迪拉克家族最小的车型惧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渭伺,除了长度略有优势外傻奈,其它尺寸都不及宝马3系茄家,在空间上可能会有一些影响串拨。不过没有关系殊垛,作为一款运动型轿车雇十,小一点也许会更加灵活癌孤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评愁其半,经典的造型更容易接受酱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菱廊武,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狠惜始。   相比之下扣品警,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热娘赂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感森酱驮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狗入。   两车头灯布局不同兼半,宝马是横向设计碳帽,开眼角大灯我们已经非常熟悉喝睡。而ATS为纵向布局渴磋,造型更加犀利钵梢姥,同时采用的是远近光一体设计朝浩馁。配置上都采用氙气大灯融喷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞋帛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能释叹默,但是可惜没有前雾灯闪枯捎。   从车身侧面来看尚坡抨,我更喜欢宝马3系限巍聪,腰线更加锐利家暮,营造出了运动型轿车的动感效果港。而ATS侧面饱满厚实桂敢,典型的美系车风格纫。   两车统一采用的是双曲率后视镜说伺,并且带有电动折叠和加热功能茸烦,同时集成了LED转向灯彪芳,显然宝马3系狭长的设计要更美观椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯始,警示效果有所提升睡纠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性触韭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力论,双边双排气管设计也展示了其运动气质谴坟贾。相比之下父去,宝马3系的尾部显得比较平淡椭挝,家用车的造型在气势上要弱于ATS低蛇贬。   轮胎方面暖尉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎市,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎史,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敛尝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滇,都是偏重运动性能的选择县。" "  提起东风日产天籁肆,人们往往都喜欢用舒适兢叔、性价比高屯谋、省油这些标签来为其定义抨策瓜。的确疚祁,作为日产在华销售的顶级轿车傲拢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笆齿,在中级车市场中处于上游位置狮。不过这款车型的加长行为潭崎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念全贰吴,天籁公爵盼,虽然是天籁的加长版本返介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忿磷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗡棵,挑战更高级对手孪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驼蛔胃。   25.18-29.98万元的价格区间错办,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氓秀。相比同级别对手雅阁拒席咳、凯美瑞毖昂、迈腾等热门中级车外,普通版天籁一直都能够与它们打成平手款谋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凄睛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趴冻浇,在提供更多给消费者的同时担稼,却并没有在价格上表现的有多高调晾拆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铰,但是通过对细节的仔细端详桂献凤,你还是可以发现不少变化之处哥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虱似羚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棺。   5003mm的长度与2900mm的轴距师焊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平范奇坞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僧喇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm交。而与豪华品牌中级车相比较胁郸糖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm检迷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柿,整体协调感还处于平易近人的水平番箍。   本文导航摄亭攫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搂扰,数以万计的人们加入了摇号大军速,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粹暮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高未,一步到位的想法也被大家普遍赞同枢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倒菜沧,强劲的动力浪寐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崔轿段,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车习怖,它们的价格和配置都比较接近蝗,下面我们一起去了解一下房。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丁肆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)句掇:15.98-25.18   推荐理由碾:大气时尚的外观检、配备豪华全景天窗理、全新T动力以及较高的性价比抵窍播。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计画,采用了起亚家族虎啸式的前脸溪簧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娇缔,能够满足不同购车消费者的需求潞率,值得称赞的是啥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拭让割,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陀夺,在同级别车型中也具有很高的性价比偏奸秸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伯刨,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娶琶递,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睫沟,大大提高了起亚车的辨识度驶咎尽。熏黑的前格栅看上去更加动感袱爸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弟扇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闷哭,并且兼顾了空气动力学控,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拷膏舍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讨环赏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高别脆,LED光源看起来更具科技感郝蛋臼。   新K5的内饰进行了小改动访,用了和工艺均有所提升华,三幅式的方向盘也进行了重新设计翻记念,看起来更有质感郊何拭,使用起来也更加方便疵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忻羌,也提升了整车的档次感恨门,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奉篙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煎时沤,A柱倾角也随之更大冯,对于一名1.82m的男士来说搭继,头部空间的局促性很明显倘究,通过降低座椅高度后廓茬秀,驾驶视野也受到了一定限制餐臣翟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顿,同一名人员在未调整前排座椅后程枪,直接移动至后排乘坐郝撼譬,腿部空间十分充裕氏,而头部空间也在可接受的范围之内弟委悼。总体而言呕尚把,如果想舒适且安全的驾驶K5偶炭,并不适合个头较高的人士忙测枫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颧缎,最大功率180kw虎氓禾,最大扭矩350牛米化,搭配6速手自一体变速箱南,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偏瓶癌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩村顿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笺捅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侣渤。如果你听到4系觉得陌生年,那么当你见到它一定觉得很熟悉弄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淳,无论外形还是内饰都与3系很相像怜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讥稍,因为在它身上不仅有3系的影子合拢,同样也有着自己独特的光芒纯茶檄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堵丹弥,59.6-73万元的定价也高于3系请昧。不过其实也可以理解罢侯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扮谱味,而是想要一辆便宜些的“6系”酥。   宝马4系提供运动臣谎荤、豪华纳兴混、风尚三款套装错,价格方面没有区别僵鲜。车头部分确实与3系非常相近篇,只有前包围能够明显与3系区分出来痰纺衬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巴。整体来看十陛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冻窟,仅在细节上加入独有元素灌浆魂。 【左烷蓉记:豪华设计套装(选配)/右督磁乃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谢,但来到侧面相信很快就会被它吸引财奖牵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缸嘶推,这样的立体感是3系无法给你的陕壁处。车身尺寸方面抨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滤崩踩,轴距两车同为2810mm硼贡。相比竞争对手溅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阿。   由于定位与平台的原因唇兼戮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捞,也达到了对自我的超越枚咎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赡拾谷。尾部张弛有力的线条融窍石,勾勒出肌肉感极强的视觉效果下。   本文导航洞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惰辣,2013年又有很多车型和大家见面了臀,它们各自出身不同性格迥异剩酚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朝闭丛,其中原因多种多样浩,下面就对它们的表现做一个简要点评狭毒嘉,并送上编辑们的新年寄语特垂。 东风标致3008   上市时间瑟项:1月9日   售价涕咆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨锖骸,法国人终于坐不住了违痰塑,要将标致3008进行国产袜破,最初还担心它法系前卫叹、超前的设计能否被中国市场接受评喜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情千。   不过似乎这一切的担心都是多余的躬,东风标致很清楚大家的喜好略搬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稻、尾灯等部分进行了调整卞休,类似机舱造型的内饰得到了保留修苫完,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姐铝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靖梢尉。   动力的调校同样符合中国国情我静,由于中国道路情况比较复杂系汉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妙哎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敛随,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冕澜。尽管变速器的表现有些差强人意杏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如句。 为了进一步满足市场需求澜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慑,丰富中低端产品线附。   新年寄语谈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上愧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寸锹项。" "  汽车除了是交通工具之外锭撩,在中国它还需要扮演更多角色静饰仓。比如辽淑,它会成为一些人身份的象征脾。也正因如此酒抵娃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疮挫。在车型跟随换代而越变越大的时候窟汲其,它们还不满足蚊唯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞭惮档。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涧蕾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羚狸久,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倾未前。   从长轴距车型诞生起祥,围绕它们的话题就从来没有间断过霓事互。长轴距车型的空间更大是显而易见的另芹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗儒骏棵?是为了操控放弃空间亩呐叙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题免。现在咐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梗题采,并且差距幅度有多大诲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一煎。从设计上来看脖姥,它基本保持了海外版本的特征毕刊红,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罐抖取。整体风格比上代车型更运动匠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准念镜糖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耪拍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纠币郝,同时花蠢,在配置方面也向更高级别车型看齐舅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窟窃耻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一五铣勾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后表呜房,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抒怕懂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势空避蕊,那么实际情况果真如此吗妮党荚?   首先良煎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苟。将天籁停在起始位置后绒亭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愤尚。之后仇珐摧,向左打满方向褥梨漓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作降奇,然后再次用桩筒标记后轮位置惦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灭疥性。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煽腻。   实测印证了我们之前的推论呜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大起痰禾,但差距不算特别明显九。两者的方向盘直径和回转圈速一致浇朵炊。实际驾驶时讹,除非路面宽度限制特别明显郡,二者没有本质上的差别蟹昏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刹携呻。当然獭虑股,陆军1号的尺寸太过庞大邵眯,算是加长得比较极致耗娠识。那么械劲家,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诺?   同一水平面上千滔勒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刹沫手,二者的成绩均为150毫米土。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙百,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鼓彤垫。   我们的测试方式是将车头正对坡道港桅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论募地遍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袜拳昏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬写,但结果令人意外洼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畏吞。抛去胎压等因素的影响京使畏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平囤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV任敌拭?如果排除自主品牌的话陪合,这多少听起来有些不切实际吧嘘篱垦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秦。不过这个看似不可能完成的任务耐氖,正因为有着咱们自己的汽车企业蛾效,才使其成为了现实还。10万元给我扒溪,我会选择什么车呢悸抖?今天就为大家介绍两款不错的产品趣琳,众泰T600和比亚迪S6陇,它们之间孰强孰弱啸,看完文章之后您便会知晓势吾棠。   4天以前膜瞧剧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来临,顶配不到10万元的售价涸,加上1.5T发动机出色的动力表现含递、以及全景天窗睡加盲、倒车影像等丰富配置的加持寞癸,让所有人为之眼前一亮葱面零。而在该级别中醚乌慨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战具疵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沮,还有着出色的销量和用户口碑败躲蹦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赏。所以今天糕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涎分够,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6们邦,这款车属于小一号的紧凑型产品熊,因此这里就不掺和了陷茂揩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹤猎麻:两款车型造型原创度均不足戊。   外观造型上米好颊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹变化泊,但相比之下惧净,众泰T600显然模仿的更彻底一些赎,车头与车身都是完全的拿来主义奔,没有一点原创的元素骇霖权。而单就最终的效果来说俄丝加,众泰T600显得圆润饱满贝涸策,比亚迪则更加的精致显大外播睡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谴老,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戊睫疽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壕滔,轴距为2720mm彪蹈,从数据上看金簧唇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旦,而众泰T600比对手更宽税,轴距也更大缝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绘努,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晒幻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎媳鹃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哀管惦,在轮胎规格上狄盲孩,众泰T600更有优势一些蕉。刹车结构上刃跺豹,两款车均采用了前后盘式刹车烘纠撵。此外改,在备胎的布局形式上晦浚缆,比亚迪S6备胎采用下挂式理扭,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴驯纭,不过更换起来略有不便灯韶笔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程突逛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配处四勘,线条上显得不是很协调哥,后雨刷美谓裤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袍邻努。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倘榔蹬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舍,而众泰T600根据官方的说法巩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袍贬。   钥匙方面蓟市奖,两车都配备了智能钥匙极垦,并且无钥匙进入钾协沧、一键启动等功能也是一应俱全敖宦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酞案,但质感和色泽都比较不错洁抠。相比之下掇篡,比亚迪S6的塑料感略强疟架袒,但它的两把钥匙中寺,有一把还是卡片式的店歇,挺有档次感的伪息。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袍赫,据日本共同社11月报道款熔瞬,丰田汽车公司发布预测称细,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抨摧孪。而2013年前十个月衬勤钒,雷克萨斯在华销量同比增长8%冲浑,而7-10月同比增长了24%溶忙惠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仙。那么害,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撇停?在这个产品为王的时代中吉,或许答案非常一目了然吾灸,品质卓越的丰富产品飞羚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蕾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辫毕饰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)椿盒哎,而其到了2013年也整整历经了三代产品讽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汇?在这代产品中究竟有哪些新意省?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扳崎。所以吾,在这个2013年的冬天维卫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冬啸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”才隶拉。   是先有鸡还是先有蛋铜蹋?这确实是一个哲学问题缕父橡。但是对于车型换代而言手虏伎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驼其。在介绍外观之前庙捶卧,有必要介绍一下其前世今生睦挪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘拿富,全车线条设计更显张力纲频,饱满的肌肉感让人过目不忘好磕亢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叙。   第三代雷克萨斯IS簿仆玻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尼,全车线条设计更显张力翘肆衫,饱满的肌肉感让人过目不忘抨测甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度入菲,但当这款概念车面世之后存径承,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傅。虽然没有LFA那样气动山河栏钵溃,但却是可以做到惊艳动人炒绦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长餐,要么从一开始作为越野车的分支次,要么不经意又成了轿车的替补坦相队,但这丝毫不影响它越来越主流侵危何,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杀霖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员解倒岭。   一向个性张扬的Jeep品牌燃旦扳,一改传统的硬派风格怕,走起了时尚运动的路线拿。不仅如此驴辱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辰绰党,在国内各大车展相继亮相桶,赚足了眼球怂凉具。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壬杀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罢珊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莎示袄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颇涂论:一改硬派风格妊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孟拇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拴粉辉,在这样的大背景下孟蜜,自由光孕育而生邓势。只是从自由光诞生之日起泄持罕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注际盯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暇视。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锋,定位于介于指南者和大切诺基之间貉厩,竞争对手直指奥迪Q5斑、奔驰GLK妈乡虚、沃尔沃XC60等车型湃,车身尺寸方面响囤,其长宽高分别为4624mm低、1859mm料恳、1707mm蹦拇,轴距为2719mm控矾,与竞争对手相比并不处于下风碗垮。   既然是Jeep品牌车型农罗湃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了设添秽,只是造型有所改变人,一改以往平面式的设计齿,采用了类似“折角”的设计史峦灯,当然效果立竿见影涣晒啡,整个前脸变得更时尚也更有立体感澈瓶楷。前大灯的设计标新立异芒矾录,采用了大胆的分体式设计拓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”课,氙气大灯轰固、雾灯依次向下排列薯。值得一提的是该车的行车灯胶盘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潮汹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑部蜂花。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道础,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后季,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惠宫森。 斯巴鲁BRZ 全:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机合,采用后轮驱动平台拜吃敝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冬诺欢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”块。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辫睦,而外观和内饰由丰田负责禄。   尽管如此稠,BRZ并不是“每个人的菜”画截。尽管设计了一个小型的后排座椅返耿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人话恃,音响和娱乐信息系统不够出色尾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一差贰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮木冗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锹、并且外观时尚动感的轿跑累抵悼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懦冬嗅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点型:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幂绢,最大输出功率为200马力扰献,扭矩为203牛米喉式舰。据美国环境保护署数据显示鲤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腻荣樊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狭。 ? 斯巴鲁BRZ 锰戈沏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吵记。两个版本都有手动挡或自动挡选择巾完惮。   豪华型BRZ的售价为26炮卧赂,265美元热戮奢,配有空调系统腔城,定速巡航系统伎,电动后视镜较脆,一键上下的电动窗红剔,后门掖耍控电子锁澄焙,真皮包裹方向盘纬尘,65/35规格折叠后座酿摆脸,HID大灯檬屠,17寸合金轮圈绿,有语音提示的导航系统坝莱,实时路况警报妥椿,USB接口和车载收音机骨顷。   限量版的售价为28全厕曝,265美元朗默,在豪华版的基础上增加了雾灯磺酞,真皮座椅伐,一键启动叉,后扰流板崇,配备照明的遮阳板化妆镜帝,双区域空调控制系统袖搭靛,前排座椅加热和后视镜加热疤参。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统入版桐,电子牵引力系统艰,稳定控制系统以及6个安全气囊想切哀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拉滥匈,无论是正面撞击司午爽,车顶强度泄瘫,还是座位与头部保护试验暑,BRZ都获得了高分杜臣撬,可以称得上是一款非常安全的车城裳事。 ? 斯巴鲁BRZ 脯竿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叙肛办,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒙挟狮,加速时的推背感没那么强烈硷浩嘲。不过梦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呐妻,对于六速手动挡十分精通天婪需,5茹屡侧,000转起步对你小菜一碟的话连,加上BRZ的轻量化的设计漂饺藕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感块氦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浪,并不夸张的外形设计碾,精准的方向盘豁旁,强大的刹车和印象深刻的牵引力芥扔。   总体来说迷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车水姬臣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亭。而作为日常用车来说侧删扦,路况好的前提下虏谩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讲芹糯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品管卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载瓤纯,违者将被追究法律责任抠健岭。责任编辑蓄喀:李敏" "  作为一款小改款车型疮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挤嚷,甚至在细节方便也没有任何变化嫌,仅仅表现在配置上的升级食品量。回顾智跑近3年的上市之路来看虫,依旧保持着其独具一格的风格霸抨思,即时在如今来看猎舰曙,智跑仍然算是一款前卫的SUV巴,回到3年前嫡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惭、2.4L两种动力共10种车型宠辅,售价16.48-24.98万元瞪,售价与老款车型保持一致撂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忱,即使它远远的驶来弦,你也会在车流中一眼识别出它缮,城市化SUV的定位倒也不特别芒梳,不过吾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酵仆陷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灯菜。   现款智跑与老款在外形上几无二致哩斤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意现枷规,与老款相比伎沉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涡泊藏。部分高配车型则配备主动安全头枕充导、前排座椅加热池、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型橡萄瞎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型石冻。这些车型中包括了全新奔驰S级马、凯迪拉克ATS赣弧、斯巴鲁BRZ趟角、沃尔沃V40等备受关注的新车扛表,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晨熟贸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹄茸坎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搜骡型:9月28日 售价区间采坪:124.8-209.8万元   新车点评贤沮铃: “汽车发明者入态,再度发布汽车”帘桃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史架逞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语曙,这也看出了奔驰对全新S级的信心付瑟,从外观圣牛、内饰匆描、配置等硬件方面的足够实力怯,甚至超越许多同级别车型切妹涉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乡邪煽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勿。具体来看肚杏,前大灯惮谢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裴,新S级加入了更多张扬的运动化元素行垒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坟氦妹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛小,有点类似于现款CL级的设计窃粮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衰酷纪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藏,还可通过其控制车载设备等队护皆。另外烁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勾锯伎、LED氛围灯凡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耽、新的mbrace2智能人机交互系统等些。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计首,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仟看吝,特别是后排的座椅适,高配车型后排座位为独立设计褪割,并且带有腿部支撑和按摩功能噬跋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重论。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僻混烁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机联盟份,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滦瘸,最大功率为245kW(333Ps)屡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谐檀,并匹配电动机托,最大功率为225kW(306Ps)纹策,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戎,其最大功率为320kW(435Ps)软,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踢:9月28日 售价区间棘:30.8-43.8万元   新车点评脐喷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秘递戳。但凯迪拉克ATS的到来杆,让宝马3系走下了神坛不亲胁。相比一直宣传运动的宝马3系妥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凭搭。不过在终端消费市场上灿搭,凯迪拉克还有很多事情要做晨红聘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谰挺补,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坑店句。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型储。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潍,外观方面沫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蒙腾亭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贝,整体造型较CTS而言更加动感难。   凯迪拉克ATS拥有50俱式:50前后质量分配辛没,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘦、Brembo刹车卡钳喝杰栋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糜犬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂案豌祟、LSD后轮限滑差速器陌、高性能运动轮胎械骗仕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)接划蒲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骡儡师。   车身尺寸方面曙浅嚏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婆,轴距2775mm扮剩梳。而未来国产后农距,轴距有望加长葛,以应对国内市场焚韭。   动力方面及冬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机核爬朴,最大功率203kW(276Ps)律焕,最大扭矩353Nm地熟箔,其百公里加速时间为6.2秒刮念。传动系统方面摄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荒壬滑。" "  前言卢闪狮: 在上一期文章中膛,我们盘点了2013年重点的改款车型溶诫互,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型配计售,在收集信息的过程中胶钎,编者发现了一个有意思的规律锤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型固汤敌,往往推出两款玖寺,甚至更多粕,更像是一次新车的大爆发负瑞,或者说是新车开发计划中的一个波峰雇,这样的车企包括长安福特杆措、一汽大众偶皆、广汽本田等弟侗势。与上篇文章不同的是赫慨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箱靶硼,而是挑出了10款重点车型犊洪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型视,有的是较为低调萍吻毛,但其实销量却很不错的实力派车型函来疯。回首这一年丘浮俯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伙:12月10日 售价区间胚匙:12.19-18.29万元   新车点评衅篡描:作为大众全球的当家车型炭赤扛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趁茶牵,是相对比较原汁原味的一款车型抚逛们,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议许壕边,但空间的改善却更具群众基础痉。从速腾的热销来看户骨戒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脯夸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞭岔被,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廊,雾灯区域的改变也是如此逞膊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帽堪,也更年轻一些澄,少了几分柔美浦夸,多了一些阳刚的元素功馁。   车身尺寸比第六代更大娜绿嵌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凄旅,后排空间略显局促卡砷枯。这点在国产高尔夫7上得到改善涟亭晒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm熟禽,相比现款车型龟赦挎,长宽分别增加了56mm和13mm善峨,车高则降低了28mm吨爱。此外托趁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佬,轴距增加59mm角,达到2637mm晨胜凭,使得后排乘客腿部空间增加30mm绘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骏标,而行李箱空间也增加了30L封翻,行李箱总空间达到380L荡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付畲桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铣芍: 相比外观的“小改款”纽,内饰的变化却是颠覆性的牢敌人,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吭驶筷,并且向驾驶员一侧倾斜女盯玻,更人性化茹浚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尘裴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唐。   轻量化更加明显梧官: MQB平台的特质之一便是轻量化椿敬雾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹭,质量因此降低了37kg降,另外发动机降低40kg爬玲恫,底盘降低26kg风橙,电气系统降低6kg等等溉蜕芥,虽然车身尺寸增加蓖侩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晦糯唾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霖骄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疵,并且一定程度上也能提升驾控体验涵蟹摆。 【MQB耐悖块化平台】   配置全面升级窟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肺沏混,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔷搬前、定速巡航署巳枷、启停功能烫程临、第二代车道保持辅助系统毁芜、防碰撞预警羔咳辆、自动泊车拓溺舱、胎压监测寡糯、电子手刹村、电子驻车吹、一键启动冷惠娟、新版导航及超级蓝牙等功能厘。另外饺耿梢,丹拿音响秒潞、以及更大尺寸的触控液晶屏珐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欢怀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剐簿篮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸵萄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侥癌戮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机什,其最大输出功率为162kW(220PS)仿陕,峰值扭矩350Nm僵纹书。   主推7速DSG双离合变速箱复呻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绵举:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)程,6挡自动变速箱(AQ160-6F)砍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舰楼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT采监,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT即链,而1.4T自动舒适型胎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镁收。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摊仕管:11月19日 售价区间蛙咯:12.98-18.98万元   新车点评荆:北京现代是2013年的大赢家娥,销量突破百万辆扳盾喀,并且销售车型整体售价在上升袒。虽然索纳塔八的表现还算不错孺,但这是以高性价比换取的敝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜容稳,外观更沉稳窘惕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者形,再加上超出预期的低售价洽具腹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型发桓癸。   外观方面鲁雌,北京现代名图共拥有八种车身颜色诬份,分别是水晶白嗅、梦幻银成纲芥、幻影黑凰芒瀑、玫瑰红首挛、水墨灰凡剐、宝石蓝骨、丝绸金郴老灿、北极玉娟尾勃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念签叹矾,尤其是前进气格栅处的造型襄才,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔把翱损。细节方面诬匣蒋,新车的前大灯设计很抢眼挪拈,区别于其它车型稍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徽抵堆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厘,轴距为2770mm粕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剁俏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点书咐股。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妒鹅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悸,以金属和实木装饰为主片膘。配置方面羌,有主座椅十项电动调节惺、驾驶席座椅加热通风记忆功能尺懊谈、双区自动空调秆、倒车影像浦协、定速巡航既、多功能方向盘梯氰、座椅/外后视镜记忆功能惊屋崩、侧气囊/侧气帘迟、副驾驶安全带提醒畅栏、倒车影像系统捣坟颗、转向辅助灯簧诚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置北。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面户,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矾此,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缆校。对于后续会不会推1.6T车型朵谁,北京现代副总经理权赫东表示喊鹃,目前尚没有这样的计划泉统。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔡侗纠,满大街都是伎饺墓,从朗逸上市到现在的五年来菩供,在全国卖了一百多万辆观,卖的这么好弟捷,自然有这款车独特的竞争优势解城草。要知道蚂糯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潜藐刺,这究竟是为什么硅,很值得各个厂家思考妙脖。市场定位抓的准媚挡,产品线丰富停溃蒙,产能跟得上罗,都是成就朗逸销量过百万的因素相私双。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版地帆藏,市场价16.59万元嗓。究竟值不值虹踏孩?运动在哪里戌霜?是否称得上运动摩?带着疑问讽炼,一起来吧碱卉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锨靠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式替供,这种运动元素的表现方式很常见深,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缴呸夹,配上熏黑大灯这样的手法贬捶懒,而且很多还是豪华品牌在这样做超。这样就无可厚非了睦波,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斤,新朗逸又有什么不可以呢董倒挨?   运动型小尾翼烈托虹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谜联,同样是传统手法隶,几乎在外观的运动性点缀上弄亭搓,各个厂家还没有太创新的方式贰蔽媒。一般些的兜,就增加这样类似轮毂吉吉玫、尾翼的装饰屉劳,高端些的维,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类库豆钒,不过掂,从侧面看系稍实,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魂蓟揩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淌此五。   相比车头和侧面夸穿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柿,在说运动感之前霜授散,我更想说说普通新朗逸的车尾昧,更确切的说磊临,是想说说尾灯还读,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涪,有一点略显单薄的感觉辞。运动版上顶迸疾,尾灯加入了熏黑处理咐陀,双出排气管也更粗壮了删,保险杠的视觉感受也更丰富佰桥饶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绍币踞。   本文导航驮校:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绕兜拍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踩办。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配科,即韩国的蔚山床卡,这里同时也是现代全球最大的工厂肮泌迁。这个工厂雇有3.4万名员工裸,日生产0.56万辆车随。   Inautonews编辑表示虱姓丁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胚端驶。五年前质量提高了揩揉,但是外形并不美观块蓬倪。然而宋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)材垫环,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倾隶峰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)级典。对每个购车者来说侥搞橙,这听起来非常有吸引力登。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伸。   与现代旗下的主流车型一样课答崩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阮掀溺,整车线条从头至尾充满着流动感哪。车身长4770毫米孪敖熟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闹瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉薄溃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夯剩氏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欣觅,它看起来依旧如此的适合年轻人嗓梗七。没错起,搭载着一车的新技术之后教蹄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漏香。于是当新车到来的时候蒲碧痞,你一定和我一样对它充满了兴趣淡。这是最年轻的凯迪拉克氖乌绷、最小的凯迪拉克联,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垛渺侠? ● 外观造型昏确:钻石切割风格依旧成色冈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖县禾我、2013德国红点设计大奖谱迸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汲瓮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃仇课,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品天磐污,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仙颁累,只是这回臼释,ATS是完全原创的作品蔼聊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搁,轴距仅有2775mm刚陈踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狮公,而国内我们则把它当成中型车墒蛊魔,和宝马3系标准轴距版篡兰嘲、雷克萨斯IS成为同级别竞品晦惺即,并比它们都要更小一些诺鞭扇。   前脸的造型相当干练晒赂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶,而是被很好的控制在一个合理大小上瘸郴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸稻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皋腺飘。出于空气动力学考虑澳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号娩陀,当车速高于60km/h时颠斑骄,前进气格栅会自动关闭捎凌俺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流码烤魄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾官。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型判徘,并带有远近光灯智能切换功能叙廉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宦,快速亮起鼎腹,缓速熄灭的设定很显档次瓦薄酸。再往下看秋充首,闪电式日间行车灯贸床绥、大灯清洗肮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片世,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颠图。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颂,亦或是造型需求痞饯,感性的来说潜醇甜,可以视其为向着传统美系性能车致敬芭。身处车内般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲纹汀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缝勿狭。   ATS是一款后驱车化赎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拿:50笛催,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款显,贯穿车体的俯冲式腰线侗牧朝、短前悬陀疗挪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弛北戒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沸订,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恐寇杏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备够,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)背。而在规格方面停剃裂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚捅,前胎尺寸为225/40 R18汲刻,后胎尺寸则为255/35 R18范闯厦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贺茬蒙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统塘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脊彭寂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色示略父,至于设计师是否真有此意坑片,倒还真无从揣测岗摹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少容,实际上币,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毙绷囊,由此带来了不错的视觉冲击感潍,给后车以足够的心理压力荚,至少眼前的这个家伙一定不好对付套。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弊少,至于3.6L V6车型何时会引进忌,官方暂时还没有表态顿,而是否会有V系列性能车型的推出狄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秽巢是,我的第一反应总归是奥迪A6L霞愁、宝马5系以及奔驰E级这3款零呈奠。不可否认京念侥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型貌,路上的能见度也说明了这点矩玫扛。不过箔,随着市场逐步的被细分痊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挛,除“老三样”以外滴雹惊,也还有其他选择没扫彪,比如滑拇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邢,这两款不错的“非主流”产品弊碌。   今天懈核,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琅,领略一下“非主流”中大型车的风采构尚泵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同许,当然昏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猎。(注品嚼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”婪,雷克萨斯ES简称“ES”肝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前融,编辑先和大家解释一下“非主流”浚,这里并不带任何贬义蜂媳蕾。从销量看潦浩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仿间,宝马5系9000台以上享、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现典,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孤。   外观冷:XTS尺寸明显更大浇塑肯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冯讽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哪鹿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歼裸瑟。造型方正且棱角分明的车身造型添收、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韭乔揣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饯痰。可以说它给你带来的面子效应融,绝对超过它的价格纯刃,在半年长测期间赶,我在停车时经常会被问靖溜瘦:这车得60-70万吧弓蔬款?   相对于XTS外观的张扬岁端、霸气浑丘,ES则可谓是低调童偷、内敛很多老惧,整车的线条和比例都比较匀称鲁斧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挥。   在车身尺寸方面孤筋磁,XTS的车长达到了5131mm阿需,比ES的4900mm足足多出了231mm肩腹戮,差距可不斜承娇俊,但在轴距上恭,两者比较接近下堪,XTS为2837mm凭,ES为2820mm输,仅相差了17mm皑,至于最终的车内乘坐空间表现盟将,它俩也是半斤八两挨段。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吭必亩,氙气大灯熟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯台,ES则仅有近光是氙灯式,远光为卤素灯泡恰。其中裤斥嘲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局警嘶沉,显得比较个性徽抢。而ES则还是灯组传统的横置式浩砍。   再来看看轮毂和轮胎坡矫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸律,ES为17英寸拦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堡,市场售价约1500元/条乏救染,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滩,市场售价在1000元左右/条圭计。可以说丘璃固,在这方面两者的差异还是挺大的浅希。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赁褐攫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承⒍啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坚跺芥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志身东陀,下面就让我们来看看他们各自的优点傅醒蹭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霓懂倪,其他两款车均有上万元的优惠善,但相比比亚迪秦的国家补贴对,这些优惠就算小巫见大巫了客。目前在国内的某些地区剂熄缉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痞购,总补贴额度可达到7万徐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裴肋。   在外观方面很肃激,这三款车均有各自的特点抽帘芦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冕逞慷。而本田则是日式混动车的传统样式瓷,看起来非常别致肌遁迪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胆尉勃,非常有气势丹弥沪。   这三款车中猾,比亚迪秦的动力参数最强覆丹夺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平储伶。不过要是论舒适和驾驶感受讣,锐志才是这三款车中最棒的荡霓沸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车红破,因此它的动力参数看起来没有太大优势并化。   三款车同为轿车猩踞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动激,丰田锐志采用了后轮驱动贸缔请。至于哪种驱动形式更好拌滦牟,就要看个人喜好了圣惺。   本文导航烁晒舅:" "  简约内敛赡霓、安全扎实姆坪瑰、品质优良凉蜂忌,却叫好不叫座毒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象譬。然而对于一个企业廓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岁橡楞。为此缅烹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雇彻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仓缆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如每罢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汹褐。 亮点配置镀帝啃:   City Safety城市安全系统没,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤队禄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下繁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纪年,系统将马上发出警示并全力自动刹车克恨到,避免发生碰撞事故潞嘉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谱,可实现自动排队功能病缄,除了可设定巡航速度识多烽,还可设定五种不同时间间隔通惮。   加强型盲点信息系统BLIS甘汝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域故。   倒车车侧警示系统CTA瘟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆韩,如有车辆接近场谜疵,会发出警告音和BLIS警示灯膝狮。   FAHB主动式远光灯浩啥睡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湿然款,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壬线,防止对方车辆驾驶者造成炫目危善崎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霉跋土,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择店牌侥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慧市佳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距村。显然沃尔沃也意识到这一点弘斧,要想在销量上追赶""ABB""墓度布,国产是最为关键的一步芬髓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边编。S60L的到来肯定会对宝马3系清晌芹、奔驰C级朽庐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锤桐醋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徽麻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夹释库? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晦铅年,我们今天对比的是2.0T智远版售肩,售价为30.99万间,而其对手同样是搭载2.0T发动机纠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型登。 ● 外观对比   从外形来看苔恢噶,沃尔沃S60L给人感觉干练翔鸡、紧凑楞,X型前脸略显凶猛敞秃诺,富有冲击力贝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利评捍,采用氙气大灯光源募,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锯乓凑,只是少了前雾灯痉阶。相比之下鸿坍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合促,同时还配备前雾灯汝。只不过灯组并非自适应前大灯劳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纫枚钞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旁绿下,确保驾驶安全疥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殊嫂捍,轴距增加80mm达到2856mm遂富蹋,而奥迪A4L轴距为2869mm鲸惟粗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势热窍,不过高度和宽度有所不及隙。两车空间表现如何蟹汾,请看后文的实际体验芒昆。   两车侧面造型也具有不同风格加,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态人,而奥迪A4L侧面更加稳重烯隋赤,看起来朴实大方屎访。 在后视镜上光,两车都集成了LED转向灯蓬模罐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杭,而沃尔沃S60L则没有扫。 在尾部哨缉,沃尔沃S60L造型略显生硬了乘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纤肌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计希,同时加入镀铬包裹麓,气势十足惺,而奥迪A4L是单边双排设计敛兔,无镀铬装饰恐隘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黑太,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沦碗翘,尺寸为225/55 R16轮胎阶仿,相比之下尺寸显得有些小了凤诡裙,同时配备的是非全尺寸备胎笑剧克。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踞,只有修补工具有点不厚道港唐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的北,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垦氨?当时的网络上绝对是一片嘘声少梗稍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摄诺丛,这似乎就可以理解为特立独行犁需?或者说创新芜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灭悍烘,通俗一点说就是竟:走自己的路割,让别人竞相模仿茧控刊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睫驰口,时间不长南颓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样飘?当时我无法回答扒,因为还没有对自由光进行全面的了解桨涝,经过一天的试驾体验之后秃够戏,我认为这次Jeep自由光确实有点料馈陋,甚至可以说气势汹汹皇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴菹堇骸,那么它到底有什么资本来搅局呢颅逝吴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案台蹲夸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惶胖,在做颠覆传统这件事汐拾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剑。就拿前脸来说帕,好看不好看绝不是我个人说的算的相沫,每个人眼里都有一个不同的看法骨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧螺吧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诽香衔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛙醇,Jeep其实并没有太大的优势须娘迟,包括大家最看重的轴距表现朴,在这个级别也算不上是太突出汗剩食。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话党惊事,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欢顺鹿,让消费者也能愿意买单肖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲晴陶,其尾灯设计和大切如出一辙惦,只是在造型上稍微做了一点改变恕踢叙,以便能和后车窗衔接的更自然一些奔乖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笑,这实在是太个性了撮硅逃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萌奶奔,不是吗伤?   本文导航凸量:" "  “便宜寥笑滴、省油嗅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求步鹤画。因此郴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辩寐你,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上不。   为了尽量给消费者们传递适用的信息噶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”费。二者不仅定位和排量相同想,售价也都是6万元出头嗅汲咐。那么谁的配置更丰富脯怪幻,性价比更高呢琴认拧?接着往下看吧协顾弟。   备注啡潮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辱吾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拘哺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炔殊然、“天窗”和“后轮碟刹”举登。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剁哭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稗,促进其他品牌产品的更新或者降价午,以提升竞争能力姓丢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形栏破暮,但又觉得竞品车型优惠较多”何媳。今天就随着我们来看看成菲搐,新威驰对比瑞纳毒土。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旱桨仙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摄抨碘,此次我们将两款车型的顶配加之对比唇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邪虐店。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莱池围,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镶乓款。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啥林,以往圆润的风格被全面舍弃啪僚熟,车头变成了现在最流行的大嘴形象火。虽然初看有些夸张仁奈连,但是符合小型车定位痪碳富,更多时候它是年轻人的代步工具另胶泡,所以造型必须年轻泉卿。大灯面积不但较老款车更大接忍既,眼神也更加犀利芥疥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变散修,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湿鹅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓜缚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锋帆袄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熬痢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兢午,诸如电动天窗你、前雾灯与后视镜调节都在其中培,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筛染炬,日常使用的便利度稍高一些港汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仟,轴距达到2550mm陪潭。与老款车型相比加长且加宽寞,这是为了适应造型变化的需要苫按叉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踢郴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霉赶。   新威驰车尾没有车头那么激进奖祈峡,显得时尚而舒展魄。整体线条看上去硬朗多了唬篮。在高低配版的车型之间档弧栓,外观元素的差异并不明显帕晴旱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗜,不过在潜在的功能上却有所不同嘿氛监,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞧拦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启段疙,在日常使用方面的便利度有所不足失完波。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗓淬,线条从车身一直延伸至后备箱玛康,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致天谈,增加了不少的层次感和运动感绍。" "  旅行车在国内的发展进程热,现在似乎已经开始有所起色翅,但受到各方面的影响揪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃攀。记得应该是在去年诽,各大主流网络媒体几乎在同一时段八酵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浮秽佃,虽然没能在实际层面上起什么作用啊板合,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叔妓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晃阜疤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段对,但是大部分车型均已进口形式引入幻溶香,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淮霞忍。宝马全新3系上市后沮祈番,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撩毯竣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藩梢停。不管是厂商的试水工作泛,还是为了后期大力推广的前期准备婚拍灌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霖舷疆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谐,但官方却并不这样为其定义萌日救,所以除了V60之外喉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的人。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茸,三款细分车型跨越了30-50万区间梯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抒俯谰。   328i M运动型竟旅拇,是3系旅行车中的顶配车型轻,M套件必然是它表现非凡实力的根基挟哭差。BMW的M系列产品鸵虎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厩酪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓮酥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响手汾驹。在M套件衬托下的新3系旅行版汞纯改,表现出的攻击力和威慑力很强毒莲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灭蔽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅高手穿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感昂轻疟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搜,也是几款进口旅行车中最为全面的裸幻潮,除了前部以外钢奖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咀还,令驾驶者的便利性有很大提升教茧厢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显型拘,造型圆润的尾部整体风格悄,让旅行车身份表现的恰大好处漆漆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闭绊,但是尺寸不大墙,威慑力也没有想象中明显彼拷吼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讥模迪,极富肌肉感的线条元素肩湾,让它表现的干练紧凑伺奸。   本文导航辱茶掠:" "  曾几何时悄糙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拆棋。物是人非曹沸店,随着中级车市场竞争的不断加剧详,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径日。在上个月的广州车展上盆娘劝,全新天籁·公爵正式宣布上市譬官,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嚎孺漓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硅乘钙,来做进一步的了解吧塑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亩捻耸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玻: 稳重与运动说,风格各异   车身尺寸方面淡密,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攻敌,车身宽度裙烤趣、高度与普通版天籁车型保持一致娟回,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大安,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm快饰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酸,只不过在细节方面有所调整覆氦扣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竿,后保险杠排气管内嵌拭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藤薪,俨然简多了几分气质的提升枯散。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撮, 新君越的外观风格更趋年轻化屋矩蔡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开还杜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅互宪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戈团,尾部设计与前脸造型和谐呼应辣,相比老款车型稳重端庄的设计风格钩洛躲,全新君越更容易让年轻的消费者接受伶。 【君越 整体外观】   外部配置方面贝耻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钾、大灯自动清洗等功能幌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到齿闪蹲。通过下方的表格我们可以了解到牛绣,同价位的两款车划,君越在外部配置方面显然更为全面一些酵部夺,LED日间行车灯氯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撕幸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头古屯卜: 日间行车灯确猫: 随动转向大灯烤聪谈: 大灯清洗装置溜: 氙气大灯鸿尖: 倒车视频影像凸炯陶: 大灯高度可调超: 自动头灯豹: 泊车辅助括设: 无钥匙进入系统膘: 感应雨刷漏违垄: 电动后视镜坛乔袒: 后视镜电动折叠的猾掀: 后视镜记忆管泡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候劣耽爽,年级里有几位南方来的同学博,我到现在还记得冬天里他们看到大雪软闭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烘。雪对于那时的他们壁窖,是上天赐予的礼物兽陋。但是番,对很多北方人——比如我——来说遍韩,雪却是避之不及的灾难腑,它让我们的出行变得困难重重路俯鲜。不过这次却不一样讹颓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涪该咕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虹被壕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先朝潭怂,请允许我隆重介绍一下今天的主角俩浚,我们的冰雪座驾墩铃,一款中大型SUV——福特探险者粪僳敛。探险者是福特的旗舰车型擞伐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售傅独惫,共两种配置墒,售价48.98万南、53.98万挽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竿。我个人非常喜欢探险者的外型构商繁,它魁梧而正派泼,颇有美式SUV的霸气十钩上。牡丹江的冬天白雪皑皑傅填,探险者出现在这里十分应景磕梁红,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前封,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欠裳。这样的冰天雪地里跨,就算是带着手套在户外拍照洞,手指依然会被冻得失去知觉婪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稿炒并。探险者的方向盘加热速度很快苹股,开启后几秒钟就能感觉到热量吾捐迸,太实用了纽剿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机播,匹配6速手自一体变速箱竿晌。探险者在海外还有2.0T版本车型坚,不知为何暂未引入国内酶懂矮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赐,并没想走量咀。   探险者为承载式车身结构七忿烁,搭载一套适时四驱系统膜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样某,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丛鞘班,后桥轮间为开放式差速器宠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肝,以制动打滑车轮的形式实现皑。这套系统的越野能力或许不是那么强大奠,它主要是为提升公路性能而存在的桔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜂杜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竿妒摧。这次我们挑战冰雪路面崎,这套系统发挥了重要的作用鼓。另外不容忽视的刻帕,便是探险者的“神秘嘉宾”了顿借。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢琛!它是一款高性能冰雪轮胎顿,官方称它应用了发泡橡胶技术碎宦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜珐股冷,从而让胎面贴紧冰雪路面拼借,提高抓地力溜疥薯。当然阮慌替,这款轮胎价值不菲掀,以探险者高配车型的轮胎尺寸现拿管:255/50 R20为例铅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元串氮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的便,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒲宠健,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及川,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惦铂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胆甸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梦相髓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奢稻铺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫡蛇肺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巫淡,两车的轴距都超过了2700mm激畦,使它们在同级别车型中的优势非常明显势。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挝裁,略显圆润的车身看起来动感十足喜溺寐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感使帽疼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涂寸,550引擎盖上V字型的线条动感十足闭钉。C4L大灯的设计相对简单栏保恒,全系采用了传统的卤素光源氛齿柏,而且并没有采用透镜的设计欣粹芥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毋奠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘘涡渺,还有转弯辅助照明功能烫绊,保证了夜间的行车安全呢灿。两车都配备了时下流行的日间行车灯跋齿甫,值得称赞的是劲,550竟然为雾灯也配备了透镜句,这一点值得各大汽车厂商学习算鼻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梯,550上扬的腰线勾勒出时尚遂对疙、动感的侧身线条督倍土。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菠形。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捌,并搭配LED转向灯拴享,视觉效果和安全性兼具祥司。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骇妥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口导。   C4L具有无钥匙进入功能感歼坛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勘癸凤,550则采用了常规的页浞呶遥控解锁功能睦奔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格新长,C4L刀锋式的造型更加犀利认铜播,550则更加尖锐兽商。   两车的尾部造型比较统一芜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舅,圆润的造型颇显稳重褥校。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过合,这样设计不仅美观算虐,而且可以增大后备箱的开口角度棋枪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坦,视觉效果极佳从庞。两车都采用了4点式倒车雷达壁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低险,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物限,使泊车更加安全疏晚敛。C4L后尾箱并未设计开启按键挺长雄,只能通过车内控制按键和也耄控钥匙开启峰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贰巾,使用起来非常方便咸。   本文导航孪玫啼:"    紧凑级两厢车愁,如果倒退10年前呛渭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域偏匈篡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后去戏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雀孤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稿耙多,它于不久前推向市称喽弧,但其实它在国外早已上市淑蛔洗。雪佛兰在近期才引入双,相信也有自己考虑硕遂驼,好在这个时间也不算晚郎疽评,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择系戌茎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毫,相对较低的入手价格耸、时尚的外观设计以及良好的运动性能敛染,都让其成为该细分市场的热销车型华息。而在紧凑级车型中筋毖繁,三厢版在兼顾运动的同时黔讹间,实用性相对更高一些陀蚊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念公桐饶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿#克斯三厢版(以下简称竿槠诼疲克斯)进行深度的比较歌嫩,到底谁能从中脱颖而出檄,让我们拭目以待磊。    在刚刚结束的2013广州车展上闹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徐问。此外叮粳,赋钥兀克斯去年北京车展的正式上市嵌虱伪,也让这场紧凑级大战更加精彩镐挪抄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旗睡,作为其小弟的马自达3能否一样出色官涪?赴链铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茄,能否从容应对毕贾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皇台,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苇芍。就在媒体日当天幂透,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后队雇薪,经过旁边人的介绍瞳壕,惊叹一句冕钩侨:原来不是一个车懊踊汀!可想而知茅,这兄弟俩得有多像景糯凌。    2012北京车展上市的感吻募幔克斯相比前者诵绰磐,已经在市场上打拼了一段时间甭宋肆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降榷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疲,但是付洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诉嫌戮,还是毋庸置疑的兰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伞仟,为了让评价更加客观距猾受,同时蹬咀粮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愤,我采访了一下身边的同事和朋友乏。   同事A械:男壁怒粹,30岁金撇、已婚克、儿子1岁多    我哪个也不要攀系揽,原因只有一个侩藕潘:都太小究杆葱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兄埔,实用!当然这两个车白给肯定要松。(也对芳蔽,老婆孩子热炕头的人娘侩灭,还谈什么运动抚,能装下更多的人和东西八攻,才是硬道理)   同事B颓权焊:男岸,老父#克斯车主卵骇,奔三的年龄轰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该坠唬克斯啃徘,理由是有优惠地电铅、货源足查碱沙、随时买默撼钮,听着怎么跟买菜似的拾枫。   前女友尚式:24岁纫,高尔夫6车主绿钠哺,略带公主病    选马自达3菇惟盘,原因是好看慰抒熔,我再问还有吗孰参蓬,答曰按:好看芭翁崞濉!我继续问笑,跟我急了午,提问结束饺培矩。   现女友惟:25岁哗弄歧,对车没有丝毫兴趣韩紊博,仅对各类衣服钢行、包包活帝鞠、鞋等物品上心    我选马自达3吧扒艰,原因是就看这个顺眼瘦凹,所以就选了唯甭。(明显敷衍了事)   女性朋友擅:24岁醒,某时尚杂志签约平模南段昆,对车有些兴趣克,但只是停留在表面    我选马自达3四,因为好看豢管酥,身材我喜欢很,而且红色(主打色律:魂动红)是我的style马,所以我会选她的说抱馁诗。(这种中英文混合体随歼,外加“什么什么的说”的语法真别扭鸽,说她好几次舌,不见改)    采访结果显示八温轮,果然是萝卜青菜祁房、各有所爱搬,而且给出的理由也是五花八门蜂土,那么到底这两款车有哪些不同祁不戎,在面对不同的消费群体时蛇钞,它们的表现又回怎样惭溜陛,废话不多说阂胖萍,让我们往下看邻逆。" "  2013年8月谴,本田CR-V共销售了15393辆媚桃拭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹅,本田CR-V共销售了18989辆阂纽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沁芬己,本田CR-V共销售了19510辆卯撩科,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菲掂蔡,本田CR-V共销售了19288辆狸蔷,全国SUV销售车型排名第二......事实上乖校计,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矢伶,它的优异表现还远不止这些芹割喇,截止2013年11月底抢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帆乘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毛蒲。是什么让它成为了国内SUV的明星扣呕厦?又是什么让它如此大卖疽?   现款CR-V有2.0L市、2.4L两种动力共7款车型搂,售价19.38-26.28万元晾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型玻,售价22.98万元)度亥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声价吵,纵观整个CR-V的家族史九耍,前两代车型还有些“方盒子""造型即辨梆,而从第三代开始蜜绩贩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莆屡创,坚定不移的走着城市化SUV的路线惜臂尖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惩姬穷。   说到第四代CR-V的外形嘘,也就是现款车型顷坑,它的外形并不是能让你一见倾心的主铣级,CR-V上市之初畏僳石,人们对于这样的设计褒贬不一缸,甚至有些“不得民心”慨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荆柬刻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能散悔。氙气大灯毖恢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上模驳。值得一提的是炒浓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祁虱勤,效果出彩娘。   车身长度比上代车型减少了25毫米杜瓷,离地间隙下降了50毫米矛碴茶,仅剩130毫米绩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甲惊,但却令离地间隙接近轿车洞图,轴距则仍然保持在2620毫米巢,整体效果比老款显得修长不少缸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因什,在实际驾驶过程中辩里,提供给你更加宽广的后方视野馅虾场,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萍。   现款CR-V提供17兔滇动、18两种尺寸共3种轮毂式样笆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扫贫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂硷煞号。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面良遁,车尾向外凸出比较明显珐,给人一种臃肿膨胀之感刀伎筒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藤孪妻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捻,给人一种臃肿膨胀之感渺恫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辅麻鞠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粱厘鸡,为实用性又添一分翁清,从之后的销量来说夹寒秃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受师,保持着高歌猛进的态势伦行腔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亥脓啪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捆吻尉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墨、精心卵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搂苛醒,排量仅有2.5L邦骋坛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佃妮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煞燃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擞雀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宿酷。   第三代雷克萨斯IS估,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抨射麻,全车线条设计更显张力浆胯风,饱满的肌肉感让人过目不忘上闯殊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似胜轿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芳,丢失了一丝霸气屎枫呜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加池惶灿,长宽高分别为慧洁:4665mm坝亨、1810mm捷、1430mm绢。同时轴距也增加了70mm芜澄兢,达到了2800mm诵蛇踌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烯且,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锨荒豌,其前后配重分别为53笛耐:47翟。接近前后1粟:1的配重也体现了其运动本质鸵。   IS车身侧面短小精湛凤唬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性风旅茶,显露其灵动的车身姿态概晴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙亲瓮矮,依旧是纤细小、锋利粹热邦,绝不与传统设计相妥协首。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拇实零。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娩肠势,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晦。   毫无疑问测,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力握屠。你可以觉得它设计非常超越滦菱盆,也可以认为它很有美感底坪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蕉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缴,石油的消耗量日益增大弯煌埔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油查,排放着大量的尾气荤胖,制造着日益严重的雾霾天气橙瘁。汽车尾气的污染焙,越来越成为大气污染的重要元凶怠髓。开发替代清洁能源宽咖荤,代替排放巨大的内燃机来,越来越成为厄待解决的课题肩蹲。现在很多厂家都开发了混合动力车型躺闭屡,这项技术基本上成熟了熄氨胸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平曙其,也没有成熟的商业模式来进行推广怂思,即便很多条件还未具备陡饯撬,即便这样那样的客观限制邢涡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彭下瞎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匙扛,叫做启辰e30晨风尝捐,这款车还没有上市捌科皮,很多技术参数还没有公布橙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据都,介绍给大家殊。但即便如此遣欧漏,这款车还是有据可查僻矮,开发平台来自日产聆风电动车颁昏,外观也和聆风十分相似荣稳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿献,2700mm的轴距和骐达相同疗涣,外观的样子也有几分相似官羚。但明显晨风的很多细节显得与众不同斥芭涤,前脸没有进气格栅的设计卢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份身诽奇。而据厂家人员介绍啡炭浆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潜晤,而是单独开发堪。   尾灯使用了LED的发光元件柿抚襄,看起来更加醒目惺警,垂直的长条状样子也很有个性享书蠕。但在车尾上判菠筒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怀,用以分担电池组的压力怠兢恫,这在晨风上是没有的啊。   本文导航扁虽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辫嗜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粗,照片上看它挺精神举,设计有传承有创新贡脸,硬件配置有增有减鲤倘挂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情默任棋,没能去测试现场参观参观怠。   命运总能给人惊喜雇混独。上周五下班前舷俯峦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滴口鼻,领导突然走过来跟我说匈潦鸡:“来了个顶配复妫克斯腺诚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”际党惮,周末的小幸福就这样碎了一地蒲苹,我得跟两台机动车泡在一起坑劫欠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痕舞懊,坦白说现在我对它俩都“不来电”穗韧。这样也好雇盘,好歹保持个立场中立对吧弊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满波虫玻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待品,比如为什么海外有独立后悬架骏?国内全是非独立后悬架乾凉先?其实道理不复杂顿汹杜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响身片劝,既然如此擂绒茫,那就遵照做生意的基本法则来做惰剂馆,降低成本赎切纤,攫取利润量粮蜡,无可厚非颇颧钦。我相信如果改悬架车就没人买扒累县,那他们肯定不改呢文嵌。   福特比较谨慎凯宽僚,善于跟消费者打成一片皮,挣钱不忘树口碑惯,好口碑又促进高销量兑腺,顺利打造良性循环圈墨。尽管它也有这样那样的问题活,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买集,值得大众好好学学长海顽。话说回来鸥同,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侯。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆牵克斯哼,是各自家里的明星产品观局第,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缝苇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限火。把这两个重量级选手放一起冕麻吭,能擦出什么样的火花来懦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稍捕,似乎这样能出一口恶气爬案伸。不过我得劝各位一句论:百花齐放很重要矢碴,一枝独秀最糟糕藤茧递。   ●外观   扯半天总算进入正题署,这个阳光明媚的周末肛,没有雾霾的打扰歧豁,我把两台车放在一起拍了套合影人虱。看看它们繁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雄惫,一个是16.29万的顶配版两厢该埃克斯耽。要说家族式设计藐晤邦,大众当然领先其他厂家拍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服背插蛋,福特的动作稍晚一些愤倦,效果不赖盎为。   所以当高尔夫7和甘聊ば铮克斯站在一起的时候炽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泥。谁好看我不说旧刀,大家都有自己的喜好损落。两款车前大灯组内容丰富酪推,氙灯须富、日间行车灯礁篓、大灯清洗努、雾灯一个不少抨抨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有定呕,而付孤伲克斯的则要花6千块买选装包盎,朋友们桑袖,要享受还是得多消费啊郎。   车轮部分有看头俯傲会。竿保克斯胎宽215mm馁览茧,米其林博悦轮胎倍赦吹,轮毂造型带感尝俏且,给个好评黄吝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遂爆剑。高尔夫7胎宽205mm妈吝迟,似乎缺乏顶配车型应有的气势计,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧快佛。   车尾设计各有出彩的地方颈厂团,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛇地脸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭填龚沏,LED尾灯是个加分项疚钮,父移蹦拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咐怒。左边那台风格沉稳一些抢,右边的青春气息扑面围嗓浆,你喜欢哪个郴惶?" "  “牺牲一定的车身刚性落暖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车县屉尉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泻就怠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陌吵蔡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椭拧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面你。就在上月季,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甭癸恼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版曹财,至于奔驰C63 AMG馆晌概,目前还缺少这一车型棠拒。   由于是RS5 Coupe的系列车型闹拘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捶辛遂,毕竟除了性能之外难窘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的问痢沧。   延伸阅读 劫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磨坚己,其中包含对车漆颜色互献完、内饰颜色以及电子功能等自主选择仁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的燃,所以在配置解读方面虐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炉势,并将官方价格告知大家素。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敛蓖,软顶敞篷采用电动开启令壕萌,时间上需要15秒即可察辈诽,而将再次闭合需要17秒酞跺,其开闭结构为多连杆双片式弧,这也大大缩短了开闭时间窍茫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消躬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乔,为了不过分降低运动性壁赊份,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剑闷痊。排气方面也是RS5的一大特色人逻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涵佰饰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个昧茫,而在Dynamic模式下会全部打开持粱昂。   本文导航雀拦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脾,或许大家已经是心里多数幂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匆鸵,定位于新兴的小型SUV市场莎阶。众所周知矩忻碑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仙翅,长安铃木选择在这一细分市场发力胯仕狈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纲矫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坡壕,通过对比分析俱车,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力且。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市换腹泡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元违,搭载1.6L发动机魏桃,匹配五速手动和CVT变速箱阂悸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乔点攻、2.0L两个排量六款车型豹,同样匹配五速手动和CVT变速箱咸奠潦,售价区间12.88-21.88万元淡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面商串迷,通过下表的数据显示得知洛嗓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拎输,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX促彼,相比逍客掏、昂克拉等车型同样处于劣势懈挟纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疙礁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吉溶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祁擂,还有与车身不同色的黑色包围评眯风、车顶行李架薄烷,短小结实的车尾钡喀设,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膛炕。车身颜色选择上纠蠢联,S.CROSS锋驭提供了极光绿氮、皓月白啸咀、星辰银错帘、丹霞红拒、银河蓝和晶岩灰六种颜色筷矮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镭势,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沽,雾灯鸡郴、下保险杠也经过了重新设计督筋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格校禄。车身颜色选择上姬水,劲炫ASX提供了珍珠黑驳菩板、极地白补、翠鸟蓝危瘁构、酷银僧、钛灰五种颜色乃松赡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面形麓鳖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磐,前后雾灯獭染卸,并配备大灯清洗功能群袭菏,外后视镜集成LED转向灯;同样特镁脆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沤,带水平调节和自动清洗功能邵速工,其外后视镜没有集成转向灯红。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倦彻惭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犊梯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂险,二者均为铝合金材质锣蒲橇。所有车型均配备优科豪马轮胎股。值得一提的是赌怪邪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侧,这在同级别中比较少见逃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杀梢耍,根据车型的不同尺寸有所区别佃芭,低配敝徽:215/65 R16放鳖,高配甜寸:215/60 R17茶,轮胎同样使用的是优科豪马苔浆臣,同样配备全尺寸备胎桓炮康,两车在这方面都表现得很厚道禄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垛厘娶,第七代车型菜。其指导价12.19-14.49万病掏,这是配备1.6L引擎的价位黑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劣栓骇,账面要准备好14.09-18.29万匙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艇凉,当然散蛾,身为第七代的它书,在冲击属于自己的又一串“第一”猾辈。但我们相信泊颇佬,短板才真正决定高度瓜。   全新高尔夫的德国总设计师说擞将,它的设计主导思想为“简单既经典”诵某火,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分该笔池:中网与大灯的相对位置惋酚、拓宽出车身有力的轮拱酚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渡炊疙,这台在中国拥有极高人气的两厢车冒默,一露面车豢抽,就好评如潮忙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解风墩,但还是要将6/7重提舒挎,除了外观上的差异些态瞥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上评拉丁,比第六代车型要长56mm纹。而整体车身比例上彤寇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讼桂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锹篡,轴距增加59mm肝,从而提升至2637mm教恐柒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计危,但新样式的内部构造也足够炫虏少登。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脾抵宦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钾刻。高隔音性的特殊树脂层恳泰欢,形成3层薄膜结构凌。它拥有很强的抵制振动物理性能炼镭伯。   直接跳过撩人性感的腰线浓苹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型竿搅暇。相比海外的双L型吕,或许辨识度更强一些修碴啡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酬躲趟,但高7的不一样四继泞。细心的你会发现卢活,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爸喝,才会主动启动道诫,并且拥有厂商宣称的132°广角峡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欧,天平再次偏向了驾驶者一侧累捍官。整体内饰上句目,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旁拌:放弃中庸的设计理念冬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喊睛缅。不规则的T型区肌、活泼的金属线条点缀妥群吵,让全新高尔夫大变身唾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劫嗓,它能够让你感觉非常新鲜处掂。   坐进高7内萄柏琅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舷粳蹭,比普通天窗大了30%厘。而外掀的开启方式有点奇怪淑颅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别返是,同时还为内部提供更多头部空间稻。   大众车型的人机工程向来让人放心菱裁,这个角度的方向盘荚诧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糖舞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尽嫡隙,或许来个拨片更有型吧汲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伎媳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兑。   本文导航巷卜:" "  在国内的SUV市乘 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灭憋歼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弓愧,正因如此哭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锣辉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问离,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婪狸。   说到大空间啤、七座设计篙拉幢、配置丰富的SUV备垦,北京现代全新胜达是其中的表表者晦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驳杠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肃勃郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锋,下面我们将对这两款车型进行对比分析拐券裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洼扛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恋,设计上中规中矩奖粮,采用了哈弗新的家族式设计元素喘骄婚,这一风格将在整个哈弗系列上普及徒,代表性的设计元素有涂储圣:大尺寸U型前格栅窘勒,粗壮的镀铬横条格栅爆,时下流行的“X”型前脸春。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楼磺几。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焊凶嗅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啦耙桂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饲赊苹,再辅以造型锋利的大灯灯组摊隆,极富视觉冲击力奸乾颈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芥纪,现代品牌的确更加具有超前思维意识腻。" "  如果提起讴歌品牌鼎挛垃,大家一定会想到MDX这款车七钩第,究其原因洁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匠擂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞄库,拥有讴歌最顶端的先进技术蔷亩。在2013年秘蔬,讴歌上市发布的新车相比以往焦肩捣,算是非常密集的恢事。即将岁末蒂,讴歌的新款MDX也开始上市销售叼磊溃。作为新款居脊,MDX的售价降低了灸龋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蕾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剔墙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缓。使弯道驾驶更加轻松赦幂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琶赡,在车辆制动时棘釜,通过制动延长扭矩矢量分配垮,提升转向的循迹性 彼孝模,这在之前的讴歌车型上是没有的避尘殿,包括RLX姐屏窜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尖猜频。但我们看到锰磕,在讴歌品牌乃至本田车型上瓦汇,自然吸气发动机依旧占据主流避脸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法遁,在新款MDX上使用的3.5L发动机茎爱陡,带有VCM可变缸技术羌让,在不同的动力需求下熔探股,发动机自动切换工作缸数困,用来节省燃料宽骗,提高燃油经济性料。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寡筛肃,使用了全LED大灯蹬救迷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法充唤,不止在新款MDX上出现话峡,旗舰轿车RLX上同样具备和。但和MDX相比痉耿,RLX的前大灯内部结构稍有不同笑檀。而MDX的这种全LED大灯陋碎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平详谎,但据了解讴歌正在向这个方向研发捣紊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沉呵书,其中大致包括救援涟筏、定位模坑美、导航检索等常用功能努卞缄。但值得一提的是歌,讴歌的这套系统在整车质保期内猎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上容税庆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置富皑媚,通过车头回固抗、车侧守线、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衬伙。对于前方障碍蜂闺、侧方停车悲斑扑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邪互惋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祟扳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艰酶贸,MDX采用了59%的高强度材料宪,热冲成型一体式门环等途径盘境,在全新平台上使用了更多的轻量化材料囱。   本文导航扣渴己:" "  在新一代天籁发布之后世炼辖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苹。二三十年前箔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熔赁刀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棚。而谈起这两款车杆,目前多数人对它们的理解是赏建:把普通版天籁和君威的车身轴距加长券痴文,配置增高奢盛,便成了公爵和君越擦燃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囤橙疵、动力和配置等等吞浦,却有着极具诱惑力的价格卵涧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞥能,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黔。可它们究竟有没有这样的实力乌老颂?两者比拼牛诺囊,谁又能更胜一筹耸?本文即将为您揭晓惧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚂售,售价区间为23.59-36.99万元嘛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烦拴,两车售价分别为29.98万和29.99万富棠,价格非常接近到艰蔷,比较有对比价值捶肚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侵律履,主要是雾灯茬、轮圈等几处细节可以加以区分炽,尤其是中网变得更精致拦,车头更显大气唾。但也就是这些细节的变化版峨栖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搬搔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宦凄泪。   大灯方面赌哪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姥,不同之处在于齿类,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煞。   车身尺寸方面汤衬阑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗅廖楔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郡论沪,君越的长度同样超过了5000mm扰但,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本开。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面入型窜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过设,并没有追求锐利娠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅号,腰线设计是其外观中的一大亮点维常败,并非大多车型采用的一条笔直线条纺,而是在B柱之后便缓缓下沉虫伺,在后排车门上形成一条折线誓耿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屉丰岭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炊。   尾部来看掂彩得,公爵与标准版天籁造型基本一致怪,尾灯造型也还是一如既往地犀利栖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斗槽,为整个尾部增加不少活力副搜碳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馆,使其整体感更强既零。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华龚,轮胎方面蠕投,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疽,更为霸气剔。   ● 外观小结秽: 两车均采用年轻化设计伴建模,稳重气派;车长均超过5米提晤麻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奈息,君越表现更为抢眼撅肃。另外阜,从个人角度来看貉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氛分箔,相比之下它的造型更加简洁凤、规整罕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暑撵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亢卷,足以呼唤出你全部驾驶激情称冠。你可以视它为野兽冈辆椿,但我更愿意称它为内敛狂徒冀掂按,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲸。它是驾驶利器港,也是很多人心中的梦想之车怯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吴登粉。   既然说道奔驰AMG行阀盛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毁苗苏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓦,都代表了其品牌车辆高性能版岗傲乔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墩监,这些车在发动机配置调教摧柿,底盘调教刑,外形和内部设计上都远远超越原厂车捞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拓僵,它的长宽高分别为4707mm商、1795mm和1391mm啸胆滔,轴距为2765mm亮。参见下表可以直观的发现培访,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鹃叔链,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肃帝抵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矾箔倒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谅户趣。但细看之下酮虚,还是能明显看出差别鸥儡谭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朽集谁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降从对,流畅迷人更具轿跑风范烽古。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恰。   除此以外诲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胺涤伯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秋甩,前轮尺寸为235/40 R18香霞父,后轮尺寸为255/35 R18玩化。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剑,以获得更快的加速度剧丘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钾型食。   车尾是C63最为霸气的地方谰设窖,四出排气管宣誓着其运动特性翰稻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硼幻匿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谜介,从而提高车辆的稳定性嫉草寡。" "  11月12日坎撕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暑铜。无论在平台还是动力上椒瞥,这款车都与标轴3系基本相同扮。动力上惦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矩,依然分成风尚骇、豪华和运动3个不同设计套装兽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雄煞。无论怎么看韩煤眷,4系都很像一款双门版的3系订逝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢某菊讽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系切。   虽然名字是4系健刀副,但如果只看前脸亨,恐怕一眼很难分3/4系秃兜烹。不过仔细观察细节的话墓捍顶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同播孝吾。比如更大的开眼角设计梯,更修长的双肾格栅奴策半,还有明显不同的下进气口设计风格嘘退。当然祟捅姑,了解宝马车型的消费者都知道蓄仿涵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镀从。此外绢,前脸还针对空气动力学进行了优化犊。 【左吵卸:豪华设计套装(选配)/右稳嗣猫:风尚设计套装】   侧面造型上祟擒,4系明显比3系舒畅很多衔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条檀喝恢,更修长的车门对此也贡献颇多凡。不过轮胎规格和3系完全相同趟烘滥,似乎很难体现出这款车有多么运动稗。另外榷钩维,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枪,和前脸的进气口配合菲牧,共同为刹车系统散热灯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滇萝,不仅装饰性强络林惨,看上去也更凶狠誓颂拌。   尾部设计上对,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怪郎。猛地一看依然很3系惶烘,但饱满的线条体现了4系的不同暗媳撼。尾部虽然整体很“壮观”啼柬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偶徘,别有一番风味犀别。另外牧木,根据套装不同寿鲁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讹,实拍的运动设计套装为两侧双出充,个人认为设计还可以更精致一些掀僵。   车辆提供矩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址心娘:北京市海淀区闵庄路19号   电话捻:(010) 5872 8888   本文导航图旗疼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锑,自日产逍客2007年在英国上市以来汕吵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来白。各汽车生产商自然毫不示弱朵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檀涂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赏瘫,公司就对其外观和动力均作出了革新冕间。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妈爱揩。这款车售价要高于ix35疆究,标配版的售价与高配版的ix35相当偏。较高的售价并不会对消费者影响太大赊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霉窃。 ? 现代ix35   除此之外郡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兰睹。完美的驾驶体验盟酷行,充足的动力表现暇,日常的实用性以及低廉的养车成本惹阀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膝亲敌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奇。CR-V的后备箱打开的角度要更大奢粱,后车门打开的位置更高惠,加上方便的一键式折叠后排座椅惫患,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜灿尝疵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萎嗣剁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的督崔诉。ix35的后备箱地板离地面更近叭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擂颈钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刑,他们要对此多付1,700英镑艰废。其余两款车的四驱版煌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狸莱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乡。   从标配版本来对比三款车伪,ix35要优于其他两款饭。SE版就提供了后排加热座椅飘坊,方便商务人士乘用刮磁。高配中更是有导航殿辈,蓝牙菏,真皮座椅和,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寂垃庐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠畅剔辫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垮缚。   综上所述封溯蹿,我们推选出这三款车的排名分别是嫌铝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刀,但是它的驾驶乐趣却是最大的拧茫苦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醇蓉率。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圃唤卷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沫。低的污染物排放酷搐,强劲的动力表现炮,新引擎的装配让该车重获新生毙好隧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问添缸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车救。不光是低廉的售价兄叼,标配版的实用和保修期的延长懦,让该车十分吸引人癸箔惺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茂傅算,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间榔羌铝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权采势,严禁转载胚邓抱,违者将被追究法律责任河鬼懒。责任编辑苟:李敏" "  在国内剩红维,提及福特这个品牌门,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付乔菖克斯和嘉年华贫,但福特的精髓决不仅限于此戊础。在美国澈穿帮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军居汐。近些年来抢迪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迁你,先后投下了旗下多款SUV车型辣蔼接,其中包括翼博盼硕相、翼虎恫路睡、锐界以及今天的主角探险者蔫。作为美国销量连续15年冠军的探险者法什,它在中国的土地上能否再续佳绩探豁?带着这个问题潦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皇篡盛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯鹋叵痢,也是其第五代车型叔。在今天看来谎村,福特探险者圆润饱满辖尾,又不乏美国车标志性的肌肉线条列,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稿欢。但早在1990年桐,第一代探险者刚推出的时候磺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多委。   随着时间的推移卢屯盯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翅帮,与其说是改变普,倒不如说是更加顺应潮流茸娘碳。早先的皮卡底盘不见了踪迹好,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪迨骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)身。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢描吠?结合同价位车型做个比较不难发现木每,探险者论尺寸绝对傲视同级窃括。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居棘,“尺寸”无疑是其最大卖点蒂。它的车身长煞尘、宽叫鲤攘、高分别为5006mm价逃、2005mm和1743mm侍募疙,轴距为2860mm为。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲤,即便是与奥迪Q7的对比中死修,探险者在某些环节也不占下风娥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外台,探险者的最小离地距离为193mm浓矾挪,接近角和离去角也并不大套欠,仅有21.7°和21.4°歇痊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奶谢讨。" "  引言洗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掂好耙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搏,其采用了全新MQB(横置呐迦兀块化)平台生产卫糖,不仅在外观秃界、内饰方面有着明显的变化蛔舅,更低的生产成本痞额材、更轻的车身也使其有着较大的优势铅。此外帝界弛,作为其老对手的福特父恚克斯当然也有着较强的实力侍开交,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酶光浩。今天偶,我们就来为大家对比一下牧缆陌,看看这两款车型谁的实力会更强卯雄颅。 外观手瞪口:低调内敛大众风对比时尚张扬傅砗肪玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感桂,但在设计风格上却有着截然不同的一面团净扭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湍焦。而甘欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息促。   车身尺寸方面天朵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矩逗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莲僵哎,轴距也增加了59mm括卧恕,整体看上去更长更宽更矮深姆。但其主要竞争对手负剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势昏蒙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稻夕叔、强壮努、凶猛尉呻呕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象木门浆。试驾被安排在了蒙特卡洛尸乳戳,我们被热烈的目光追随了一道褐,同样垢吴拒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凛掏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辱垛,它的对手就已经锁定了伦从,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寺拖,他们选车就两点杰庆,第一样子帅卷,第二性能足够强大秒浇抛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妒韶蹋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撬玻围。恰恰如此虾嫁德,它看起来很漂亮咐,尤其是车身各个部位的比例与线条毯,挑逗着所有人的视觉神经八。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舞惦乳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寸删凉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实台鼓,而且更杀气感更强角玫琶。怠速时慢慢靠近驼羔,它的躯体在微微颤抖史,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庆册。   细节方面奥迪从不偷懒筐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记范腹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斤肆鲸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞签。在我看来改杜抨,这样的视觉效果已经足够征服所有人算诽,如果你觉得不够醒目吵饥拱,还可以选择将卡钳漆成红色喇酮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鬼曝钦,120km/h时自动升起堂疯,此时的样子最为动人桓惋文,速度降低至80km/h后便会自动收回苏糙天。   进入驾驶室并不费力黄,内饰与A7或者S7基本格调一致巢捆,简洁朴实量,中控台区域保持原有基调攀论,有人说它沉稳喀峦,另一些人说运动爬成,在我看来这就是奥迪的风格庇裸奥,可以满足很多人的口味捎赴事,一切气氛都显得那么熟悉矮病。   车内有两处亮点让我记忆犹新歧逞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分态苫,坐上去的感觉也足够舒服魄。不足之处在于它的调节方式太过简单雾庆丹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蒜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兑苟航。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猫堂,手感与大小都很出众巴覆,令人爱不释手差,最关键的是RS系列专属的造型非常激进红,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方某,善于抓住驾驶者的心焚嘿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盎刷谷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灌灿淳,两厢版掀背车开始越发备受关注帽北,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型事貌,强劲的运动性能也是非常重要的指标擦。就在本月初磐顶抢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锨,除了朗行运动版之外显骗窟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逝擂。接下来妹啤,我们将两车放到一起斑,来看看其空间和性能环节的表现如何忙镀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是不,如今的情况则正好相反认辰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此首。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元燎侣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛔锑纤,两车的售价还是非常值得人期待适。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隶羞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钞辑惜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宦猜,前脸没有任何改变补判。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汕救,但给人的印象要更加动感垃。   车身尺寸方面码瑟隙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米返皑,各项数据都要比朗行运动版更大一些徽灿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萝峡梨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郸封,比较适合家庭日常使用摊扔奠。轮毂造型与三厢版没有区别度鞘吩。在发布会上哄从,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辩,相比科鲁兹掀背车不够运动芯假价。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条布,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辫瓣,线条更加自然溶阮讨、流畅琼。两车的车身腰线笔直且显眼蹿事,给人的印象很有一种短小精悍的感觉顽缎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锨巨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿触,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笆。同时僵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能活沛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源封揣瘁,点亮后的视觉效果非常不错迹干奴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乱。整体风格也是保留了三厢版的造型不。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冠苔。2008年梗,丰田Yaris进入中国市陈ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僳苟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数实,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乏词懂,想必原因大家都很清楚漏,致炫在各个方面都已下足功夫井,为的就是再续辉煌谩赖。   致炫外观灵动时尚蛋东,带着一些年轻的运动气息藐胜惜,车长为4115mm秘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搪,比老款低50mm;轴距为2550mm电朗,比老款长90mm酞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了片。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拌,这样的设计更有利于致炫的散热含,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煽灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喉矗赦。   " "  在这一两年中煞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寞交,究其原因梗铣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曙镭泰。另一方面墓蛇妻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岛搭娇。代表着大众在中低端产品中的最高水平丘碧。如今茸椿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哀。带来的改变很多厦,由MQB平台带来的更多越级配置岁轮,外观内饰的革新臂淘,动力总成的变化儒,当然还有后悬架的改变套。能否继续神车称号火闹匈,笔者觉得北锤,可能性极大晚豢。   ●从固定平台向南筛澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿痰酆郑块化平台的车型欢迟贝,之后驰凤,从这个平台开始俏克深,还会有奥迪A3等车型陆续引入咐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侨羚。但从高尔夫7开始裸,这种概念将发生改变腥。MQB陌《壮辏块化平台生产填需冲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桐漠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虏蒂,后面我们会详细说到躺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谱餐哥,必然是一台有传承有积淀的车型橡扁塑。经过几十年的发展和变革麻娩隙,没有被历史淘汰癌曝,却总能获得新生和换代的疤。我想符合这种条件的车型真的不多伦。甲壳虫也好嘿谎,卡罗拉也好坞,都算在其中胃。高尔夫更是其中不可或缺的一款链降,从第一代发展到第七代陛丛,我们发现贾歪趣,很多经典的设计元素没有消失弯剂,而是作为经典传承下来范未董,但技术却在与时俱进的发展靡。直至现在俱系,高尔夫7的出现沪奥,能够看到曾经的影子观陌,也能够看到未来的趋势矮犁辽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了香赣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捎嚼,今天在紧凑型车上也上演寇城,只能说明拴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恕会,也从侧面看出弊藐删,这一级别的竞争是多么激烈及迸,高尔夫7的轴距加长了59mm葱瞳,反应在车身上扳帘,加长了56mm匈鲜四。这让我们看到抖,高尔夫7并不是一味的加长繁酒,更兼顾着车身的整体设计赐盗,以及操控能力的全局设计殴灌蓬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毯袖笑,争议很大碘释伤,但貌似并没有像新速腾上市时那样递究,引起大家的太多反感菜。或许一汽大众的这场策略大变下味,已经让消费者黯然神伤了裳须。大家也都知道灿,这是没办法改变的事耻驳律,想要四轮独立悬架伤哆姜,会有性能版车型作为选择粪,要是纯家用莆,就只能接受这个现实笨貌敛。   本文导航奶腊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堤摄号,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抵,这仿佛已经成为了一种定律辫。话说回来唬台槐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辰蛙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拔苇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计险技、做工瞥滇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹬蕉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娃,为更直观的进行两车的对比分析复奥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喝祟含,需预定等车时间较长局,主推1.5T车型)作为参考对象孔。备注贤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版另。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姜,瑞虎5和哈弗H6各有所长漏情,瑞虎5车身更宽肋堪、更高滑似鲍,而哈弗H6车身长度眉菩、轴距更长伪形梗。另外这两款车的外观设计原创度较高侵,没有明显的抄袭痕迹传停隙,且能够符合大部分人的审美观勒,足以体现出设计团队的用心程度彼桓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应材圃,意在塑造最新的家族风格浩,整体呈现出大气韩、时尚的感觉世宪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吧喇,包括徽墨黑铰刺、烈焰红呛枪拖、赤金棕拾、暗夜灰魄搓舅、皓月白和丝缎银哺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沉赶,其更侧重于简约念款、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胺陀。车身颜色方面冕,哈弗H6提供有经典黑号款揉、雅致银丰、简约白烘侍、中国红卉疼瞧、风尚蓝软辑汹、摩登灰玻桑、醇魅红媚佛售、睿智棕共8种车身颜色佛量咎。   前脸部分泉晾闯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雇踌硕。瑞虎5前脸层次感较强拆,大灯巧妙地与中网衔接孝需功,而下进气口被分为了两部分纲咳,下部与底部合适护板相连接翠皇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壤帝,没有太多浮夸的设计剐戊署,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“残变尚,但绝对属于耐看型才韭,整体间流露着SUV标准的稳重气息娶悼梁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辞,车身侧面给人以更修长的感觉既任。另外聘彭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条收泊半,车顶均配有行李架人。   同样的捎倍汕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尽及块,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湍哩嘉,厚重的保险杠更具力量感习峭狼。   灯光配置上矮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芜脑,内部灯组布置较为新颖戚刀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柏割裸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩那马晤,常见的柳叶状大灯造型婆苹鲤,常规的灯组布局模釜,带有透镜的卤素光源大灯酶,提供水平调节功能识缺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杏了痢,看上去更为醒目和美观瞪钵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源存觅蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抖叉杠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后殊徐房,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棱蔡扫,同时越久的期待会带来一个重大问题吮,那就是新产品如果不能做到完美蓉扮抱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时配,两条定论由中国媒体陆续传开瘁嘎倘,首先它的相貌不错颓耪儒,其次来到中国的时间也不会太长了结池。一个月前阔绥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁石棱似,为何这么说茶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陆吕番,通过细节上的修改俗拎磷,使雅阁更贴地气翅。   设计师在中国进行了大量调研工作纺谋曝,最终他们得知了国人的喜好屋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乃窍女,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁净赶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捂乡氦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骄剔捍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枢庭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哺禾,在如今大行其道的“加长风”面前不釜,本田倒是走了一回不寻常路绕唯,这也是让很多人吃惊的一件事取丢郎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响深牛诚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醒遍,究其原因我想和C柱造型疮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沤柬圃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刺,先是放弃了老款斧头型的轮廓陋,其次将双出分置排气融入到了包围中康,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恫兼患、动感靠拢软虾蔫。   本文导航李从:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佬讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俊携昏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铺售。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事第,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扇莲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肩狭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钱陇惭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锨绦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肥辆泪。相比之下滑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镶螺谢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉味。总之这个价位的车型髓,只要设计不太出圈消费者都能接受獭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沪美督,即便轴距也仅有20mm的差距师响,如果无聊到一定要分出个胜负的话为惫庆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绣光缕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方势散,在这方面长安CS75表现得尤为突出痛。顶部的灯眉锋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癸艘,虽说还是带着几分模仿的味道魔,但却并不令人厌恶骂湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宦白懂,不过它的优势在于自动大灯功能莱硼东,这是我们在CS75上未曾找到的配置烙扑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皖博,都是标准的SUV设计酬负,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似履耿,不过值得注意的是栏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娇泊,上下车时可以避免蹭脏裤子拓较,这一点要比哈弗H6显得人性化卵驰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玲佰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掠枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汲妨般,那也将成为它的一个优势檄阔喇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶俗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拔艾瀑。两种风格说不上谁好谁坏辜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挟搐、更时尚的选择顿型论。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粗色,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阮罚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佬砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捕顷较,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩局视沪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臂祈妈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳里,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穆卡。相比之下欺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计理浑扮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硷铂。总之这个价位的车型戏啦瑰,只要设计不太出圈消费者都能接受拈钉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墓凹岭,即便轴距也仅有20mm的差距辨忻恕,如果无聊到一定要分出个胜负的话白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼎呕糙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私艾滔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍辉,在这方面长安CS75表现得尤为突出回伸。顶部的灯眉胆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遂发心,虽说还是带着几分模仿的味道汲嘘,但却并不令人厌恶秋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫡入,不过它的优势在于自动大灯功能捞,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸿檬讽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颊午搓,都是标准的SUV设计奖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牵蜗,不过值得注意的是外剩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙白歉,上下车时可以避免蹭脏裤子悍呻粪,这一点要比哈弗H6显得人性化携圭糕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虫性,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耻惨谭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吨倦拷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炉,那也将成为它的一个优势如。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涧溶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彼兑颓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饰艇。两种风格说不上谁好谁坏记朴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阮孟、更时尚的选择娶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型净迪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旦茸胎,埃隆·马斯克就是一个奇人零,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醒蔽?下文简称“埃隆”)矾。远隔重洋来到时差16小时的加州肆巢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哗斯痞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沤徐逗,一款名不见经传戎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车眠董嚎。在短短的5天内壁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啃镰。 ●曾经的TESLA簿鞍:短暂辉煌的Roadster   2003年叼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呐,并亲自担任总设计师的时候相,他为公司取名“TESLA”刚垮锹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家避肪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)识船。而在十年前几,绝大多数人也认为埃隆真的疯了建羌粟,因为在此之前籍篙,没有任何纯电动汽车成功过貌仑。   不过很快食邻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳位胁闭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毕、续航里程短的传统印象杠苟剂。只是还,那时的Roadster真的很糙告技,很贵耐裁,很没吸引力赫势。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者经换晤。   于是不,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卤彩痕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律 ,已濒临破产……”暗。   不过毕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样房忍唤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棉稗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泡钒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撑鼓。仅从2012年6月车辆发售挫,到2012年9月这短短一个季度内靶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S禽炕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元品,并且公司还获得了美国政府的政策支持呻。   ● 简约外形流畅饱满袖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耐仿婪?一个能够打动人心的外观设计蒋宋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维车访畦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孙册,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桂姆捂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钵杉交。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啊返,是一位年轻的美国本土设计师皇,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒲范,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乘想论。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唉碑冗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馆课,马自达旗下的Furai供壳、Ryuga乌魔盘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淡莆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哪理侠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醒控,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轻卯。初次见到TESLAMODEL S的时候朗匪科,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恰狭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脐丰,难道这两款车之间也曾有交集得侍迫?   多方查阅资料后才明白酣憨撤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的补垛起,不过后来TESLA对其提起了诉讼促,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作傅完,还盗取了其电动车制造技术唱部。于是紧接着图会,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滇马,并最终完成了MODEL S的设计工作葛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)燎疆入,轴距则为2959mm讳阮芜。仅从数据来看埂,MODEL S已经算得上中大型车的级别萌,差不多和奥迪A6L吴、宝马5系Li等近似杀,只是车身更宽大也更低矮一些狮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妇沟笛。   整个MODEL S的车身上唬雄,相比许多人和我一样灿晴糠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扣,椭圆形前格栅造型太另类了糙卜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴开,但是这也成为了MODEL S的标志芬紊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志美芒槽,所谓的家族式前脸巧。   你或许会认为没有前置发动机的存在吧归圃,和绝大多数的电动车一样乱搐渺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了确歪,那就大错特错了窟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碎,动力系统和电池组胜撤桃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悍颧欣,就和传统的内燃机汽车一样餐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顷。   细长条的大灯造型很酷徐,氙气大灯涩、LED日间行车灯都是标配潜匹畅,和其他车型类似瞥肚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸡板、LED雾灯以及示宽灯缉。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓶蝗崔,同价位产品上应有的大灯清洗孩缓、自适应功能等一概奉欠看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立琳少,4年的时间鲜慨号,经过诸多顶尖设计师的打造盆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墙沟垢,再到上海车展的国内亮相楞奢懊,今年广州车展终于正式上市镰胶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口固烂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休融,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酒沫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胺,这是中国自主品牌获得的第一个五星亩抗苏。观致3四项总分达到了惊人的340分秀,这在整个2013年度排到了第一位嗽江沙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廓稼,接下来为大家解开谜团篮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俩膜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念览,观致3的外观线条十分简洁头毁,但又不失从容优雅榷锤屠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉艰袜渴,毕竟它的设计总监曾是大众高管淡蟹亢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倪。   前脸看上去相当的饱满圆润币,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坟倍椒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腹瓶,而“Q”也是观致汽车的首个字母酮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扩材,当然您也可以把它当成是城墙式的设计释梨逼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巷,这话虽然有点绝对试匪,但却不无道理牛溉汹,在说服消费者购买自己车型的时候霖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禾耿舵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由环筋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陀帽,随着时间的推移哇割,两各品牌已经深入人心纫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烙阜苗,相近的售价刀、同级别的定位刚,看看哪款表现更有诚意砍滩醒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撩,造型圆润符合多数人的审美世,第一眼算得上成功寡佃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砷厢,细节处理更为立体很显档次碌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错前柿。爱丽舍原创度极高俱堪,很难找到其他车的影子拧瑰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尾较,只不过虽然车身进行了拉长伞赁,但看上去依然是一副小型车的架势赂渭顽,气势上略输给爱丽舍距。外观设计确实见仁见智驼看,有人喜欢圆润稳重烈宽郴,有人喜欢直线条的简洁利落仍团,嗯好吧毁,各花入各眼里鳖纽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菱梯开,新桑塔纳除了车身稍长之外伦乖,轴距诺安、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势熔。但整体上两者都属于造型协调的类型岭广。   内饰部分苍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仿舵娃。配置细节设计亲港纹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计安,比如位于方向盘后边的多功能按键璃勒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式手,则显得没有可挑剔的地方步鼻朝,只是限于成本泪详,用料表现一般临桶。" "  谁都没有料到短短几年惠,SUV会如此火爆惋阜蛔,从动辄百万到数十万的城市SUV禄蔡界,都曾经上演过排队提车的场景匣纲锌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逞态接,不同细分市场屎、不同类型SUV纷纷推向国内市车卜铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奔县,推出了其首款SUV--标致3008镀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姜貉。而东风标致国产后价格有很大降幅隙,15.98-21.67万的售价也与途观饯温坡、CR-V墨割、翼虎热门紧凑级SUV区分开来策录,定位为一款入门级紧凑型城市SUV回耗陈。下面一起去看看吧倍惫篙。 ● 外观解析   除了高售价外商,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吉。太过个性舶帆,同时又不够精致抽。而相比之下憨怠,国产版标致3008要好很多疮粮扛,现代感更加强烈毕娜。前脸采用了小一号的大嘴皇,并且添加了镀铬饰条显示很精致缺哼非,也符合国人的审美底瓢。   前大灯虽然不是氙气大灯床釜哪,但是加入了透镜勃捣,整体观感不差樊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高物漂香。另外时弊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乔,增加了前脸时尚感信。   从车身侧面来看适场季,标致3008加入了车顶行李架盟颊冬,虽然并不是经常用到的配置桔,但是对整体造型的营造作用不小侗。另外弥,黑色下包围凸显了运动感姆。   尾部是相比进口版改变最小的钉,不过依旧非常漂亮玛谜,很有层次感处。尾灯加入LED灯组管,警示效果更好芹。另外最值得一提的是其后雨刷设计层,在前雨刷工作状态下坍,挂入倒档汐菠,后雨刷会自动工作朵,非常人性化的设计税。" "  说到法拉利该斡屁、玛莎拉蒂这些品牌散溶,网友们肯定会觉得遥不可及妊磊杉,价格高高在上熔坝椭。如今飘络,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辜态末,它以89.8万元的价格进入国内市场皇秤肩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勤厩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿,让我们来看看他们三个谁更吸引人辞艇。   在市场行情方面项嘘涉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笑轮挨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的想,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置改。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贯。而其他两款车型均有不同程度的优惠贝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膊穷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的槽速,看起来非乘吖钡魁梧的发现竟然落了下风祟纤藉,令大家非常诧异烩缸看。但在内部空间方面茅拱处,Ghibli组完全不能与发现相比泞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驹笨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舶涸羚,所以它的尺寸就不在此提及了绥滇堂。   在该项对比中挂链驼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截癌盛,功率少了80kw泄勾,扭矩也少了50nm驶,同为3.0T但差异却这么大保枚林。发现采用了柴油发动机玻创罗,这款发动机的性能超众长读,在国内有些市场中非常受欢迎晌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱合。   对于传统豪华车闻言地侩烷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韧醒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统首焚下。路虎发现集成了家族中的优良血统同彭锭,四驱系统足以让众多对手汗颜扒弄煽。   本文导航童:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猜赦观,保时捷新Cayman在国内上市之后似护,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了患凄拦,遗憾是试驾车迟迟不能到位把石鼎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余春,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心动阮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屎谢输,就当胜利喜悦之余涕危,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哇:不就是保时捷最入门的跑车嘛桶,至于这幅尿性嘛似峨姬?不过您还真别说吾,Cayman作为保时捷入门产品中谜景莎,绝对是一部对得起消费者的良心之作绊,比起卡宴与Panamera来说矗娘配,工程师为它注入了更多保时捷的基因香,说句通俗易懂轨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剁憾湾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凭才,第一代Cayman的诞生是在2005年驳填,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺须怜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睛幸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汲课。   新款Cayman S外观简洁坎论供,车身比例更是优雅的惊人社,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焦窖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)科骄贬。尽管如此搔,这款双座跑车依然非常紧凑讲蓖,车身长度增加了33mm肥。车身前悬缩短了26mm飘。   每次谈起保时捷的外观设计串,笔者都是非常纠结的心情环,恨的是德国人那副死脑经匪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化爸,喜的是哪怕轮廓没有变化庐画,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膊梆焕,或许这就是历史的传承吧寞豁。   新款Cayman S除了迷人的身姿钩,优雅的曲线之外玻闷漏,设计师并不是一味的强调柔美诉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钱,这里需要注意的是甲彻,这个大口可不是什么导流机构芦呵嚏,而是发动机的呼吸通道拔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位际蜂坏,加上凸出的转向灯设计拣,相信任何人看过之后都是过目难忘疤,尾翼同时配备升降功能镁何汇,时速超过120km/h之后陵瑟,能够有效提高尾部的空气下压力盯梢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咯翟,这个是一个价值不菲的配置从捣稀,总价44700元欠,如果您不满意当前的刹车系统戌判,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帛损糯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乓斜食,据说车用到报废了协,它还可以装到另一部车上继续使用扒,简直可以当做高富帅的传家宝隋。" "  国内B级车阵营的争斗鹅木,恐怕用水深火热都难以形容背姐,原本只是按国籍分布的对抗阵营患,随着时代的发展邪森漆,已经逐渐转变为混战的局面橙惧,比如ABB三个品牌的中级车侗反,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汰。同样的情况也发生在合资品牌身上墓谅,民用车级别的对抗往往更加激烈躬食糠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时临急叛,来自德系的车型是否会倍感压力拧扁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抡沁,又考验耐性的工作辩此唬。往往在某一个时段有一丝懈等狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琶促。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁拉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怂,做出全面的分析与指导匿母,以同级同价旅德、同价不同级等角度出发孪腺,全方位给您最全面的购车支持限删。   雅阁和迈腾钝铰却,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涛狼,也许之前并不会将它们划等号料赏逗,但随着市场格局的转变航慷,它们也来到必须接受对抗的门口菱汞汗。当然投,这场争斗的发起者是雅阁顿草,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垄,抢夺德系车根深蒂固的份额世扁,看起来是个贪婪的举措翁俱,但能否成功却还很难讲屎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的编,反之同样沁泌沫。客观的讲夹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感透,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势癌窖谐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雀汹兢,但是这个技术到底是否实际猛,还要从使用中来探寻赤贬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侥理斡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僵先趴。   第九代雅阁缩短轴距的作法翟,是令所有人都无法理解的呐,在几乎所有车型都在加长的时候菜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亭,搞得你摸不清头脑簿袄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因川蹋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似簧保,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者委桓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能榷,就是最好的证明犊阜,据我所知敦,直到全新一代奔驰S的诞生糖擎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的既。   本文导航辫胺钳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念春骑碍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汰彼。直到有一天炊,新速腾上市狡疙嫌,后悬架变成了非独立结构浩超玫,他们的崇拜似乎崩溃了水借完。这还是那个技术控速腾吗廓宝沃?随着时间一点一点过去菠凉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驰毕版、速腾GLI簿蜡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狡。不得不说浅煌,速腾家族越来越丰满苔咸,那个曾经的技术青年凌,逐渐走向千家万户氢,满足标准化的舒适性需求号剑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雀洼捆,这让我们看到速腾到新速腾的转变联肯派,它变得多元碘链,变得成熟圣翅甲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蠕,开枝散叶就像一位长者部膝断。它不是急于求成扳仍兑,而是变得更圆滑更成熟孝陶毛。记得一句广告语曾经说过泊归凭:“成功的男人垦莎,有很多面繁榷渴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫌曙粮,它要更多变促钎,它要更多面伪巨。蓝驱和GLI晤,一个拥有更多的节能技术械卷没,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扩。当然鸡虐,价位不同颊纪,GLI已进入二十万大关担吧葡。你有了更多选择失,你没有了挑新速腾毛病的口实胃。三种产品摆在你面前陋甘么,要节能递充栏?要动力蛋?要居家豌关吃?新速腾都在这期。    直至今日船,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚂,的确申携,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赦细妈,多少显的不是很紧凑动感咐。但终究那是一种技术执着理念下彩磊,最后一代产品了巴。新速腾的到来似乎终结了这些嵌潞,悬架品质降低搭嗓甸,操控感稍有不足钒抽拢,但换得更宽敞的内饰空间噶篇,等等等等奴锤疗。到底速腾进步了还是退步了群浆媒,我们无法一概而论奇。但有一点阶逛,笔者觉得大家都不会反对秃任,新速腾的外观绝对养眼夸糖。你依旧能找到德系工业味儿垦,但又看到更多摩登的东西颗涟。咸淡合适纲,老少皆宜幌凳场。或许从这个角度来说患,新速腾是成功的艰刹磷。    过多的技术说明博,这里就不重复了雾,今天我们就来漫话速腾翔。记得一次朽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面村七穷,立马对它的内饰嗤之以鼻芒。毫无设计感邵,直来直去签灿稍,见棱见角鲜蕾。或许不光是这位搞设计的朋友钉涵,很多网友也有如是感概嫩。他少了一丝温情降洽苔,少了些许浪漫惶姆。不如北欧风情简约杏鸿梁,不如英国小车活泼鼓蜕。充满了德国工业时代标准化生产的气味觅。打开高尔夫森厦仿、速腾疯戒弓、迈腾甸蚀敞、途观晦传、途安的车门绥岔嗣,你都会得出同样的答案叉粉。或许陋珊寸,这就是一种设计选择赂疟杯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挎妨陆,内饰模具走点曲线也不是不可以颧敌廊,但当你仔细玩味之时井,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美樊。不浮夸肋晤、不高调谱欣洛,你可以说它没有设计感佛啼拒,但它却充满机械美凯秸陋。 责任编辑砷必皇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞疼,也就是S-cross锋驭劲,售价11.28万-15.58万元畦考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客撂备栏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菩,其实并非如此贿钡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徽盯窘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沙,我们不妨来进行一些对比去看看割拨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗣耗,也就是S-cross锋驭碴母,售价11.28万-15.58万元房。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客释。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拖偿龄,其实并非如此兴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言露畦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哭珊,我们不妨来进行一些对比去看看喷袱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上软,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篇糙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侩袄上,而且在轴距上也进行了加长堪,从而能够获得更大的车内空间膊其。其实就在此次广州车展开幕之前惮卤骄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窘答,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叉唾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兼莽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卢食,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俄闺。另外稳田畴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抢票堵、BUS辞、VAN三个系列奥瓦鹤,分别涵盖了商务缕睹鲍、家用和专用三个细分市场逻惟。好了虏葡,闲言少叙旱汲擦,下面我们就走近它们以作详细了解吧桔撮砂。   外观篇滥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酶莽孤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窃露枪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞬,同时会在两款车型的不同之处加以说明黑色挞。   该来说说外形尺寸了即,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欺口朔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掳跨氢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谓埠姐,与车头形成了很好的呼应蹦恳,而且从整体上来看车身更趋向于平直姐散碉。需要特别说明的是甘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L提惮钝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阜猴,以应对不同的使用需求奸剖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虑,例如高位制动灯穆、门把手和牌照架凸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忙貉囱,“中国车”囤牛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祥。“北欧品质”传承自S60腥淑辛,设计风格以简约时尚为主很缉,选材用料则注重安全环保劳探。“中国车”同样不难理解茨非,“L”是个很好的代表豆,但不是全部敦袄瓜。   就在试驾会的前一天喉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上横扣卫。   ● 沃尔沃亚太为何物币?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柯断。沃尔沃成都整车工厂筐、大庆整车工厂拿款膛、张家口发动机工厂的、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准附寒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茎侨光。如S60L有约290家供应商饺佛邵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恰姜。而在研发劫、设计脖、采购和生产制造等各环节上肚瘫滦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逆帮浆,采用共同管理系统乌硷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戒,我们先从加长这个重点说起晦讥。S60L相比S60加长了80mm梨,具体点说应该是轴距加长了80mm舷吝峰。这80mm用在哪了呢歇泼隘?全部加在了B柱之后毙圣喜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艰耽,这里现在变得很宽敞晤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间任般,前排调到合适位置后筛内,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叛人,属于勉强够用的水平;而在S60L中讼粪,相同情况下隋,后排的腿部空间则超过了两拳炼,可以说是非惩奂辞瑁宽敞态轮佰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谁危,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腾瀑凌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敲氢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了德,外形倒也没受什么影响凤糕,甚至感觉比S60还要更舒展一些毁。S60本就是轿跑设计风格椒恐嘶,后门加大后烷鸥,整个车顶的曲线反而更平滑了瘸攘暇。相比之下仓牡灿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鳖,但却增加了几分优雅的气质观腺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戳香,车尾则在底部加入了镀铬装饰条担。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”补失酵,不知道大家对此有何看法沉说缝。全新的18英寸轮毂挺漂亮盆棵雹,轮胎为了适应国内更复杂的路况靖斡钠,将扁平比从原来的40增加到45腔缸按。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肃变,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰和你,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酶袄堤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合独怠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耻问爆,而像坐垫芹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色了关。这种颜色和黑色有些接近扑,但更时尚疙勺恫、个性一些始窟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色江,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厕,后排乘客得到了更多的重视损燎掳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玫购偶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅没饱畏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吮玛睡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车软础,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错峦,可就在本次的广州车展上甲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市襄,并且两款车的售价也是非常接近拢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堡皑,并且它的设计也是由国际化团队完成洪季翔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亮弓窍,并且两车售价仅仅相差4100元平佃钝。观致3车身更宽瓶烫然,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垛豆雇。速腾则在车长与车高上领先观致3楷采为。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亩刀挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俩惊拐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捎荚肮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱急嗅。因为排量上的优势磊梧,观致3自然在动力参数上领先速腾阀居。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抄钵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架美毛,后扭力梁式非独立悬架借秆匹。   本文导航虹歧钨:" "  今天给大家带来的两款车饭勤悔,其实已经在国内上市滥逞吩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沃签逆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肺隧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓶抢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著北,而标致301可能大家就不是很熟悉了匠措,下面粒膳懦,我们就一起来看看这两款车秒订魄。 外观般胶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国森,2007年进入中国迷。对于很多车迷来说类,这绝对不是个陌生的品牌彻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字间去,但可惜莆惜臼,无论是在中国的街头还是美国的公路上贩酱芜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诫形。我有时会想这是为什么愁?诚然算驴,英菲尼迪的车在豪华感班温、科技性能和舒适性方面都不输给对手剿,而问题恰恰出在这里斡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虫菩,没有特长就没有个性渡荷丁,如果是这样的话妇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢然?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓢膜,且开始着力寻求改变凡、树立自己新的形象苛算汞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上偿位,当时就被其出色的外观设计所吸引稗排,而今天我要体验一下它的新技术锨残。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浩,车身重量上的降低幅度也不大吠违,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倪蹦,这是很明显的改善纤娘澳,尤其是在性能和燃油经济性方面糖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供麻戊体,并且采用的是锻造工艺探腾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配释郝扳,现在英菲尼迪Q50的对手霉婚,如宝马3系拆沪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姬蒋泵,希望Q50能做的更好诗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铅楞烦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图收,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性林金,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蘑拴散,但其实这些已经有很多厂商在做了铂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卉并嫂。它所代表的是一种生活凯,是对待自己和家人的态度汉良,是属于年轻人的精神盒,是一辆车操吵旱。历经六代的演变盾娶收,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彭,它虽然没有惊艳的外观旱,也没有花哨的配置禄实,但它是品质篙牟刹、安全滴激、耐用的代名词搪妙。如今粒们袄,第七代高尔夫已经面世控,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在算。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舶玛堪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弘等懂,不再是一幅人见人爱的可爱模样胁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暮猛煌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓楞琳酚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子健价逗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体热灯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中餐昆店,仿佛是灵魂一样懦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定徽托辫,但从我个人而言莲拍栏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的式。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恰驴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毫舒, 坚毅的C柱是永恒的经典俩嗽,不管其他部分如何变化舌讥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挫。   除了车身线条外赂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澜菊,并且被那条“灵魂”所连接着团心砂,这在之前的设计中是很少见的铃曙氦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泌烦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豌。这一点很有意思殴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯你桐省,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痊茨痞,避免了大家后续改装羔规痞。   说完了外观翠息恨,下面我们再来聊聊平台同财掳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产是烦,例如POLO采用PQ24和25平台赏妒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台何,06-12款速腾采用的PQ35平台米沮拟,他们之间都是独立的考袱狮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姥量,它的优点就是几个级别可以共享技术冠际苏。   共享技术又有怎么样的优势勺伴床?答案是显而易见的佰氏歉。低级别车型可以采用高级别车型的技术缚岭,在产品竞争力上绝对要远胜对手乐,并且还可以降低研发费用盘,可以说这种暮浚块化生产模式在未来肯定是趋势碉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势葱琴光,例如电子手刹锋露、更先进车载系统涧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虱萌奠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洽禾兜。   所以梁两挺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化控欧寝,就好像是四代和五代之间的质变一样纽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彪帮布。但是否真的是天衣无缝的设计雹,我们还需要用时间去考量汝褐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颊,但到目前为止疯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刷媒化。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峦备们,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绘氦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涧呸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别良。   首先鲸,大众的工程师对EA211发动机减重位改隆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湍相去。另外樊,EA211再次使用皮带传动灯克,相比于EA111链条传动拢,皮带可以降低噪音和重量俱蒲。除了以上两点外从赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厢,在一定程度上可以减小阻力疟架。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痕款,EA211发动机参数比EA111有所提升忻,当然幅度并不会太大背肚钙,因为整体的结构没有太大的变化胖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猩。   既然说到了车重骂晒措,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涎稿,这其中就包含有发动机的20kg戌,而车身采用MQB平台后也随之减重度,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的低新。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痘较,从官方给出的参数上看氏猛承,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km施,这样的表现已经可以算是非常不错了邦秘纺。   说了这么多念绊册,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碴围门,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挖誊?是不是像资料中介绍的这样完美棵尖?后面我会给你答案强。" "   在国内赊险超,当一款车的价格到了百万元狙,那基本上就可以称之为“豪车”了雹,但过百万的车也分很多种腑,比如X5侍、Q7之类的SUV谈,亦或者911贤迷塑、GTR的性能跑车蝗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车婆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酿冬欠,除了我们经常能见到的宝马7系廖佛、奔驰S级辩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粟花蘑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饭掳。    注紊醇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别崔馅,但因为车款并不是统一的最高配脑辈围,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浪。   新S级受青睐棵啼、XJL独具英伦风略凤绊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涡壬顿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惠磕。其实达到,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沤秸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陵如,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宿丸痞,即便不算是遥遥领先懂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趁蒲嗅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灯碗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胖哭耐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猎赔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仿皖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矫筋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绿财。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杠,在其内饰的做工叮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伟吝泊:在自主品牌SUV阵营里面胃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扮,景逸X5的推出经过全新变脸仕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识题脆簿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绦捶漠。 外观床辆颠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趴车。该车共有5款车型哼丰,售价区间为7.99-10.59万元泻谴。相比前辈景逸SUV怪使,景逸X5的外观设计得更为时尚秆犁脊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孔冉鼓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绘屉人、俊雅红膜泛、珍珠白伺碴、琉璃金惶、陨石黑川、钛金灰孪、马拉喀斯棕等7种车身颜色卷衰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怂浚酚。   熏黑设计前大灯突出其运动感莆,与黑色进气边框的搭配也很协调顺冬别,比起三角样式更显年轻疲徒铺。大灯内部采用透镜装置懂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矾。雾灯外包围设计突起车藤,很好的与大灯以及中网形成一体措。   同比瑞虎稳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菱曙,此外205mm的离地间隙袍且,景逸X5的优势还是相当明显的坟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哗此梆,同时为乘客上下车提供方便铅。搭配车顶上的旅行架弗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苯诞叫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刚,主要体现在细节之处的不同辨惋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刊噶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉半。   景逸X5后窗配备雨刮龄车,在恶劣的天气还是挺有用的吝。此外全系标配倒车雷达拳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帕鞭。银色后下档与前下档相互呼应戮接,整体感更为强伸蔑汀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化火,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嵌心场,夜间行车的识别度非常高佩沏。" "  前言筷颈陛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城扌小,如今的战火更是愈演愈烈谐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藩拨坡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巾,看看在价格相近的车型之间柒捌,两车在配置上的差别究竟如何吧冗攫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锭,作为一款全新换代车型同,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺耄客”全面完成了更新换代酗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隧捎吃,只能算是一次小改款车型碉忱,除了在配置方面进行了升级之外雹媒馆,外观造型揣叹藤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变遍绕。   在此次对比中捌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较少,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贩,均在21万以内烷料森。同时又都属于各自双方较低配的车型蹋任拐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸董。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹覆瞳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牌楔疮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疚篓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斜官。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尺,现在还不是揭晓的时候潞罢脖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缎:mm) 4865 4930 宽(单位届瞥:mm) 1820 1845 高(单位济蛔赂:mm) 1475 1470 轴距(单位勘瑞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒙,因此其在外观方面没有发生明显变化刀妒仿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佳括兼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巍高匡。前大灯组配备了LED日间行车灯羞筷守,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近警诞。另外晌第康,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喊贩,贯穿全车的腰线非常突出痊,车尾则变得更平邢无毙。而与新帕萨特有所不同的是惯捞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置才玛,而非在行李箱盖上妓獭桃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赏,但是国产版车型与美版车型相比起来看剿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱深,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点把采啼。另外谴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恨男晨,不过从C柱开始已与车身线条相融合床傻攘,深度虽浅但是更加富有设计感沪凶。   同样裤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兢险。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐飞陵购,并且颜色也不显得突兀壤脐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棚滔慷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匪。内饰配色非常清爽巾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹避倾捆,用以进一步提升触感沉。   动力系统方面睦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洁、1.8TSI侨痘、2.0TSI班其、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拜储破,在保证动力输出足够的同时也相对省油戌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沁浅皋、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑟幸,在动力输出方面的提升并不太明显丧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蚕漠闭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朴透天,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梦陈仁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澎垮设,同时都采用了电动助力与电子驻车凳吉。轮胎规格方面回跑菩,2013款迈腾采用的是215/55 R16么片,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来多秘拔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刻。事实上泡,自由光有足够的话题供大家热议信梅椭,例如特立独行的外观弘达纱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侥截豢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骨。日前承呢合,我们得到消息扇蜜,自由光将在12月底正式上市销售猾荷,所以当这次在广州车展见到它的时候新,感觉它跟我们更近了穿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拆,它似人非人拈,行动极为敏捷袜,也惹出不少祸端剧借持,人们曾经持续对它进行追踪徊,但一直未果褪嫁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧褐:敏捷俩、神秘潞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涣架,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辉廓钎。   很长一段时间里沁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面特,并火热至今漏归骨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谦,起到补充细分市场的角色额,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拎,成了途观的小伙伴闭墩。   野帝的定位低于途观观醚彻,车身尺寸小于途观迁寡常,同配置级别的车型价格也在途观之下撇唾,很明显码,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客十。   ●外观蓝断豁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盆姆常,舍弃了老款极为个性的风格乘,确实更符合大众审美寂,不过平心而论它依旧相当个性嗽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捆亨椭,它显然不属于年轻时尚那类的鸽烽,车身线条硬朗蒂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荣特棋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惺虚,喜欢的真是特喜欢赋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乘。   ●内饰眉拌栋:沉稳扭、无趣逛痊、无惊喜   坐在野帝车内刊坡,从气味到设计都令人非常熟悉荡谢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骏,在操作方面怂,由于没有太过复杂的配置哩愤府,所以操作上手难度很低腐圣到。" "  在如今的国内汽车市场中透概,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糙,紧凑级SUV是近两年的热门车型涎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型假,宝马X1在国产后街,其售价区间为25.90-49.90万碘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似化兴锈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点困嚼怪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豪,看看他们的表现如何瓶闪。   外观篇   由上表可以看出木劝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势极闷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势设捕爸,外观看起来会更加饱满一些焕。   对于宝马X1和奥迪Q3袍俱,都定位于紧凑级SUV蔬,又有相仿的定价区间氢虐,无疑让这两款车成为了PK车型堑陀帽,经过仔细挑巡砑小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窗心。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅士,整个前脸攻击性十足反。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多好停。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗽溅,并且配有自动清洗功能劳究,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秽睦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摔,所以整个车身看起来十分修长叛庆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羚涡翅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椽淑瓜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足府混,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格础香欢,看起来略显敦实番届卢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腐妈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宏呕械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屠典苏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻檬涤、动感和实用等特点赋,所以在中国有着不少的“粉丝”嗜。如今搐铣擞,第三代飞度已经在日本上市釜慧,而不久也会顺理成章地引入国产内,全新车型是否能够保持老款车型的优点溃,并且更上层楼呢嘘?今天画猴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤搅拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案私趣楼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挝茎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痘娶捻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计标坛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泛芹镭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硕。当然蓝柑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口午狸,左右两侧都是封死的媳,目的是让新飞度更加的有型人捂竟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巫殿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钙狈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涣,日本人称其为“1BOX”刚仇窟,发动机舱十分短刑ぢ菩馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum段:机械占用空间最小化甲,乘客空间最大化)法嚼沸,车身长度更多为乘客所使用扑帝。但与上代车型不同的是讳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吴抚。   在车尾的设计中讲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型榷恳,此外诡,尾灯向上伸展搭妹,经后风挡两侧直到车顶惶惦门,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芍焕镐。在1.3L和1.5L车型方面媳宿粗,车顶处有一个小鸭尾造型翱订屯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上两希帽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少股献。   新飞度好看吗惊?也许这并不是一个好问题妨吾奥,因为审美本来就没有统一的答案健。不过可以看到的是芬,新飞度的外观更阳刚慈,更加运动化常,也更自信了欧,同时在内饰方面也走向了成熟捻。做个比喻吧堆,第一代飞度好像是一位高中学生妹赂洼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祁板,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙便簿让,慢慢褪去了学生时代的青涩病,变得精力充沛暮、充满自信参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前称吕测,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标起,它看起来依旧如此的适合年轻人巩蔡。没错酶隙,搭载着一车的新技术之后的,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价详。于是当新车到来的时候锻夏,你一定和我一样对它充满了兴趣恳倪。这是最年轻的凯迪拉克题、最小的凯迪拉克湃溯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甫朽? ● 外观造型帘:钻石切割风格依旧聪赊曹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杆顽、2013德国红点设计大奖蛙槐铂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就就祟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型塑同喂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赊巫沸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铣链杀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶保财,只是这回记皖编,ATS是完全原创的作品捂罐籍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贸雌,轴距仅有2775mm沏投,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸥,而国内我们则把它当成中型车道幌,和宝马3系标准轴距版氛磁呐、雷克萨斯IS成为同级别竞品秽测晌,并比它们都要更小一些海抚惦。   前脸的造型相当干练锌罢烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拱,而是被很好的控制在一个合理大小上捎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟忻卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位降酬娃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庙细,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头八菱撤。出于空气动力学考虑挠稻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅,当车速高于60km/h时甜抚涎,前进气格栅会自动关闭柯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黔绢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性江排痕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勾稻纫,并带有远近光灯智能切换功能畦琼害,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垄冬宽,快速亮起铣,缓速熄灭的设定很显档次盗创嘛。再往下看孰歪,闪电式日间行车灯庭暴、大灯清洗北欧惠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片商陀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥外。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侥蜗糙,亦或是造型需求内,感性的来说静,可以视其为向着传统美系性能车致敬脐棚。身处车内幸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懒碱凹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”花淋匙。   ATS是一款后驱车呸酣凭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦:50脾默妒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凶,贯穿车体的俯冲式腰线攘静橡、短前悬轰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峨乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潦襄狭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓣玲弛。而在规格方面楼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勤,前胎尺寸为225/40 R18钾攘豹,后胎尺寸则为255/35 R18痢裙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艘少浦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统污,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致答,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赋伐拦,至于设计师是否真有此意歌熄孺,倒还真无从揣测粱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少山,实际上啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荆狈极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渴,由此带来了不错的视觉冲击感途芍,给后车以足够的心理压力虏价扫,至少眼前的这个家伙一定不好对付朗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琉舅,至于3.6L V6车型何时会引进德参,官方暂时还没有表态信,而是否会有V系列性能车型的推出巫善绷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满府,虽然它是一款两厢车幸,但当时也没阻止消费者对它的热爱戚腥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型答诵狄,两厢车朗行也就顺势推出呢,可上海大众并不为此满意苇奢侣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型黑娶火,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苫显,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冗丢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜九蹲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腥踢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性不。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碌谱狼,这款引擎具有全铝轻量化的设计筐,对于减重以及散热都有进一步提升山何,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统曹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼻驹肛,参数上的差别却没有这些技术来的明显翅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱完苇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁界莆,高尔夫在这里就比较有优势了套,采用了四连杆独立悬架奴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膜撮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笨停体,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比塘,看看它的实力到底如何匈。 定位及对手分析仁睹羞:瑞虎5定位高于瑞虎镶戮抽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乏哇噶,定位要高于瑞虎车型妻惕狮,预售价在10~15万元左右嘶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琴。定位的提升称,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面棱。 【左上联:瑞虎5;右上蛙:哈弗H6;左下曙腿:全球鹰GX7;右下殴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玲家献,目前市面上的哈弗H6鹊隧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手法方坡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豢岔龚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秀黎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键面淬堵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粗吻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验联嘎蜗。 三款车型具体型号及价格参见下表遂涣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哼腑,GLI是其中相对惹眼的一个龋袍胶,蜂窝状中网设计和GLI标识辩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辞壁腐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点瘟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外维级钝,另外两款车型都采用卤素光源室梨。 车尾部三车间的区别更谢恋Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼文句,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捂豹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涤露,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猩,侧重舒适性和耐用性鲤勒。   内饰方面鞋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娠湿收。三款车无论是在方向盘四祟虫、排挡杆底座还是座椅上碘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锈芭:" "  奔驰S级在国内上市的时候雷,奔驰就打出了“汽车发明者场,再次发明汽车”喀,对于前半句潞倡,你应该可以了解妨酱涪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勒常。但是后半句是不是有些困惑呢类电纪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话构嘲艇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼觅狠,全球订单销量迅速上升惮兽温,国内订车也需要很长时间篮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了璃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顾惕浓?除了进行试驾体验之外侈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妊眯,相信看完这篇文章之后漂傲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变信碴。   之前侧楼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韩泛酣,如果你感兴趣可以点击图片阅读实刹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邪片颈,属于入门级别车型缸寡侥,排量为3.0T扁躲丘,售价区间为室桓:124.8-141.8万元之间视轨蠕,只有两款车型可选拆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畴朔,售价区间为179.1-204.8万元诧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垮鸥室。   对于汽车厂家而言瓦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倒墨惰,无论是从设计顺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现京。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敞京让,并不是要面面俱到的去介绍凸畔,如果这样的话伟佛门,几大篇也不会介绍全蚂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纱顿搏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臀。   对于外观淮,依旧是那句话弗首靛:仁者见仁弘镁,智者见智牟柑享,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炼枯坊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乐、冷峻的态度祭。如果非要比拼的话倍,那么最能体现科技的还是大灯的设计埃摄。如果没有奔驰的奋起直追罕翟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玩超,但现在我想应该不会了牡耐鸵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拨辨祈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慰,所以从侧面看起来就更明显了我,奔驰依旧是将优雅做到极致拌,而奥迪A8L的车身线条并不明显寝箱看,前后比例也是十分协调浆母,整体表现的是一种中性美起拼喷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轻绵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说罗耗洼,最能体现出美好一面的就是细节的处理讳艰泄。比如埃吝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式髓手妒,只有在R挡的时候才会开启筐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暖萌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式突绣,当然这也没有异议络抚,但是和奔驰S级对比之后漠金,就能体现细节上的不足了纲悲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寇方。   本文导航驰令辰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绕寸、G屑稿、QX棺、FX呢康驶、EX订婆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛台诺驳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厢石,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翟筏,趁着2013年的尾巴垢貉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe休。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拈考痛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妮,提高车型动力驹嘶,一方面也使车身稳定性得以提高仍路秽。2850mm的轴距虽然没有变化巢圃筛,但是空间分配上党鞘坦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膳。   前脸整体看上去十分圆润饱满啸钦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骋溺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伙,L型大灯像两双飞翔的翅膀九渤,随着车子的启动污,展翅上扬干。不过这款车的前脸上棺,我们并没有发现雾灯的身影扮跨。   与前脸一样末,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒才,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咯伙撵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馁颁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惯茎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来环古并,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面送,博得了不少的关注饱馅苫。大家这么关注它肯定是有理由的苯,名图定位于索纳塔8代之下哗撬、朗动之上苍狗怕,依靠丰富的配置莱袍、合理的空间和稳重的外观内饰悔八烫,实实在在地填补了中间的空缺妨。据了解肌,名图上市后将会有8个车型落墩耐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磐?曝光北京现代名图详细配置)胃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型布,1.8L自动DLX梯葱赶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近定,启辰R50X为8.28万犁,MG3 Xross的售价为8.47万元浅洗。按照车型划分来说穷几蔑,启辰R50X属于紧凑型跨界车篱泥,MG3 Xross属于小型跨界车恫精。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舌。但在外观方面私醚,MG3 Xross比启辰更都市牌痢、更适合年轻消费者阜锹。   启辰R50X   外观方面疽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板负,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牢捶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犯褥。由于增加外观套件钮揣,尺寸自然会比R50有所增加儒,不过也仅限于外观上臣,轴距依旧为R50的2600mm芹闭筒,同级车型中算是比较出色的数据堵宠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缎怒省,那么应该并不难看出它们之间的区别所在誊多。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阂腑齿。   侧面变化不大副,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同交曙。典型的跨界车必备配置行李架鸽坷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缺,有了它的陪伴攫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冻。看似设计复杂的尾灯帝凌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荆,也正是它的出现离墟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囱采。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巫聊,虽然MG3 Xross的售价更高切膝,但在配置上却没有太大优势杭售。启辰R50X中装备的倒车雷达蛇构鸵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苗降络,同时对关注度和销量也有较大的影响掀兜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拷景佬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抬匿么,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好但。另外侨,天窗也是大家乐意看到的配置叉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篇吐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帕怯题,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一獭。三点式倒车雷达磺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用残两触,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置害规空,也让尾部的整体感表现更佳舶。   本文导航钒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秽加防?”每个人都会在心里问这个问题撇吮韦。它是个新来的家伙工踞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔典轮沸。“这不就是3系的Coupe版本吗残陌戊?”有人一语中的行幌捌。故事讲到这里似乎就可以结束了睦慰,但事情真的这么简单吗浦?当然不仆。在真正去驾驶一辆宝马之前聚砰附,我们无法给它下定论凸老。于是问题变成了认掳:“4系是一辆什么样的车秋纬?”   几个小时前(11月12日晚)断,4系刚刚在国内上市脾,售价59.6-73万元炭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人己,但不管你是不是4系的潜在买家较潭痞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情速。因此广秒贤,我们为什么不暂且抛开一切杂念矫,而单单去欣赏这辆车呢妓?   ●外观几衰:若要欣赏超,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溶发,中国官方名称435i 豪华设计套装绥肠。仅从外观来看堤玛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怠媒。原因很简单虎,它的确太像3系了署诚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烁剑梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此校,4系如此像3系(F30)财了,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系从椿。大家难免会因此而看轻它丧溪泻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裙示。再瞧瞧6系蒂定刊,虽然与5系和7系的关系不一般峡笔,但它显然幸运得多接漠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妈悄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梨兜检,即便这辆车没有装备M套件潞份,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现完,从这个角度看羌撩蒋,再也没有人会说这是一台3系了陋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卢玖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魄惊寿,易成为人们眼球的聚焦点鼻算拉,有些喧宾夺主的意思蔫鸿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匈酮错。不过轮胎的配备让人不免有些失望估开,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胺哪省,对于435i这种动力配置来说去适,225mm的轮胎确实有些太窄了扮香。   从车头到车尾救涎丸,你的心情会越来越好镜臀法,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方珐渤。细看尾灯造型梨狭尉,它更扁更犀利弟十,与3系有了细微的差别慑,配合流畅的线条亨旦茅,再没有旁枝末节题,给人赏心悦目的视觉享受猩溪步。   ●内饰笛:领导马谅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗放? ? ?   4系的内饰应了那句老话烩:“以不变应万变”薯绣栖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呵都。为什么这么说蛙田?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了臼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伺旅帘,如果真的会有人选择这款设计套装蝗脱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陛李杆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及可,不如回过头来看看那些被你所遗忘临朔,或从未关注过的豪华品牌喇逻骆。在它们身上米慌校,有你难以发现的豪华品质辛,也有能够让你折服的豪华配置端搔裸,总之卤诫,在选车的过程中窜,尽量不要做的太绝伞,因为买车不是跟着别人的感觉走艘苫,选到自己合适的才最重要牵戊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志噶竞,又考验耐性的工作储搭揣。往往在某一个时段有一丝懈刀疚摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘仟菲。网上车市最新推出的《抉择》栏目匡操嗅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题飘柬,做出全面的分析与指导插,以同级同价赂舍、同价不同级等角度出发疵锹,全方位给您最全面的购车支持勘口葛。   X是一个颇具神秘感的字母渐鲜帆,我们经称で悖可以在电影中看到这个字母的出现坊,往往能与这个字母挂钩的人物侨,若不是什么超级英雄呐,就一定是罪大恶极的反面人物藕邢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型息概就,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颠苏澈。由于种种原因苯,这些汽车界的X-man无法全部到承摹,而今天出场的这三位围,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解量猴懂。   两款日系一款美系撬蛙糕,这样的搭配或许有些欺负人辨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伍分外,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狈偿。作为ABB之外的豪华品牌隆眯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凤惜开,都在顶着巨大的压力在中国生存者顿脊棘。当然掠花,它们之间的生存状态可能有些并不相同悸孔攻,这与进入中国市场的时间枪、推广力度趁镀、价格等多方面因素都有这直接原因科敬。SRX勤策、RDX和RX醋肠,既是同时拥有X标签的SUV车型很羔哎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揭病辽,这样的巧合其实并不常见立婆,但名字的相近却并不能代表实力和销量赁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刹晾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翻场,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后离玻,将其取代的是刚中有柔四测啪,粗犷与细腻的结合体檀裂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亨汞。   本文导航薄妥材:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知封,很多汽车厂商都为国人做出改变腐捞,纷纷推出加长版轿车躬朵技,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怀马。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岛茹岛。新车在天籁的基础上加长了135mm乌形吓,但它真的只有加长这么简单吗化柔?显然不是椿粪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戚攘,新车定位要高于普通天籁冷承、迈腾雅阁等车型替。新车在现款天籁基础上研发的全新车型承判,与之前换汤不换药的公爵版相比纬淬贡,全新车型有着非常大的改变被,它注重车内空间毒睡,更注重后排的豪华感受粉筹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刃,主要竞争对手为丰田皇冠惭父、马自达929等车型佃慈。公爵自1960年以来共推出过10代车型谢催笆。之后公爵被日产FUGA所取代襄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盎氢贪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旁欣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杉斡苦,新公爵版的车身长度完全领先于对手菱何誊,并且在轴距方面汹五姐,全新公爵版也击败了其他金正对手墙沤。在车身尺寸方面粗们肮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度领噬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了保桔桥。   新车的前保险杠经过了重新设计够懂累,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次许啪叫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车供俗典。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惫晨冉。但全新外观并没有显得笨拙珐木岛,相反侧面线条看上去更显硬朗膜吩,同时还提升了豪华感居。17寸轮毂采用了全新造型排,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓶。   同时新车的尾部也经过重新设计孝墒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菲俯,让人心里觉得踏实犊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凌赴阑,这也是日系豪华车惯用的设计手法送。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垃判,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幢托。   本文导航乖吭摹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可你呛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簿洪推。不久前抖哦,哈弗H6推出升级版啪弹,现代ix35也完成了小改款颅,今天我们就将这两台车拿出来比一比固贰,看看在汽车领域内纲碉旦,中韩的差距是像国足那样不争气膏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力递犬参。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大递,而且发动机的选择也更多痉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巷危甭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扫掀。售价方面两车差别较大菏袄,这一点也一直是自主品牌的优势所在冗甸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胺弛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姐漏。   外观布:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烩菱,比较明显的是在车头脾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞠头,另外在车头下部进气格栅钱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驾痘,不过因为仅有三款1.5T车型崔,因此他并不是今天的主角露答。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吓:第八代索纳塔)创掣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抨:全新胜达)似闪霖,两者在ix35身上很好的结合在了一起舜,看起来既有轿车的美感赏僳,又不失SUV硬朗的气质双患。 外观配置对比啃尝挂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咎玲然,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阜亩孺,优惠后的成交价在15.84万元左右邻秀结,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巫抨睫,因此我们拿出这两台车作对比烷藏多。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肌寝耪,除了天窗雌题,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杰尘奢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缴。   车身颜色帘需瓣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彤非: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点版渭肃,多了一个闪铜颜色的选择堂集剖。哈弗H6颜色也足够丰富霸勉,平日最常见的白拖、黑洛琼、灰邯祈、银都具备顾辟棵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褥,基本足够满足消费者对颜色的需求弯。   外观小结淋娇:   外观方面我认为两辆车都很耐看侠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隙,因此更显时尚郸惠玛、硬朗教。哈弗H6外观也很不错含裙,可以给人非常沉稳踏实的安全感桔坍媳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咖,外观就更不输给现代ix35了可册。更喜欢哪一款见仁见智告,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糯穿此。   >>>慎防购车陷阱味苔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV麻架白?当然是因为它空间够大韩继闺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韩惦蚀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢誓跺?或者说什么样的MPV算好杯?多大算大阂?今天肩,我就从一个汽车网站编辑的角度霉墨,跟大家分享一下我的标准和看法郊己泊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哗。   在我看来汀,对于一款7座MPV来说幻。大家应该首先关注它的乘坐空间谓歼汀,特别是第三排乘客的乘坐空间汝抛。因为以我的经验逢,7座车型中碳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炔秽钝。要不就是顶腿挂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受醒卢。所以在选车时北罐冻,这一点大家要尤为注意烂凸态,否则第三排用不上难非,倒不如少花钱买辆5座车驴骸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹬吧。   第二个关注点是后备厢全,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间久境实。很多7座车型在展开第三排座椅时掀便,后备厢连放个包都费劲了庐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懊匪,有可能一点行李都没有吗卧渐两?所以这一点颧秃,大家在选车的时候也要注意诚。   第三点是便利性粪邢,这个除了日常的储物空间外浩,还包括第二排上下车的便利性趴眯、进入第三排的方便程度等戳。对于7座MPV车主来说孪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹦杠。一般来说前排往往是孩子爸妈毋叫,而后两排则是父母和孩子洽钒,可以说是老的老瓦帝、小的欣疟赂纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人葡帮赋。   开头长了点逼颠噶,主要是跟大家分享一些经验绕奥,下面我们进入夏朗评测残,看看它的表现如何挥但葱。按照刚才说的派节,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魔少。至于外观奢吹蜗、内饰侠缎饭、动力等哄煽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓶火恼,我们稍后再谈趴艘。   ●乘坐空间袒蓝拉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屋,一辆7座MPV垄壤提,前两排的空间肯定是没问题的剩。比如我身高175cm裙违筛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕默脱淌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娜,靠背的角度也可以调整30°左右恕倡。前者很重要嘎爱稿,可滑动的范围越大设沁赣,和第三排相互迁就的能力也就越强杜。   从上面的体验来看典锌,至少从腿部空间方面来讲怜缚参,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痊苦,而且进入第三排也并不是很困难嗜扁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何力柬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm峰钨,几乎领先于所有的同级别对手鳖顶摆,所以相应的肯冻帛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姐我诵。另外有一点大家很容易忽视的是溶茫盎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邯湃算。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任港,而较窄的第三排(受后轮干汤辆、后悬架影响)则只乘坐两人捻扑。   与夏朗相比献,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驰前钾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适级曹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吹妮,满载时第三排的舒适性可以想象们,一定好不到哪去邯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洗烫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拆采,而且五个座椅都是三点式安全带悔默,都配有头枕扩喇,这也是其他车型都不能比拟的一点桶强嗽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溜维漆,比如长辈腿脚不方便进第三排趁烙,那你大可以将儿童座椅装到第三排乔颠儡,这个很多对手真没有扯韦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兑够茅,到2013年11月新车上市槐踏韧,短短4年里挪凌,观致汽车为世界带来了太多惊喜酒够,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粱套。新车迟迟不上市蒲秸韶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口禾嗽烈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陶琉肃。是骡子是马孝夕,终究得拉出来溜溜寝浩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品魂揭呸,到底有没有想象中的那么优秀鸵?趁着这次的试驾活动禾湃壁,必须让各位清楚的了解真相欢首廷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邦山?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢救?这是个很敏感的话题酣菱,却在任何一个场合都不得不提俯是京。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比净妮抱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纱仁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懈茄,而非决策权渗透吓,这个是一个需要十分明确的概念兜堪。   综合来说翁,您只需要知道凄嘘仆:它是一家合资公司胆舷,也是一个中国品牌快秃,但是它的发展不受制于任何人扛, 并拥有独立的扮搬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甩,制造的也是全新的败溜、面向国际化市场的高品质原创产品篡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腐不尝,副董事长Volker Steinwascher石清仁闻峰庭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烧妹,前者曾是大众集团高管幻,后两者则是举世闻名的顶级设计师还委孔。所以在观致3的外观造型上晚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菊怜憋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擅捶礁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路槽顷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品响,车身尺寸廷譬、腰线的丰富程度等传,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抄。如果一定要说有什么特点的话悲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙每碗。   不过佛榔,若是细细揣摩这款新车封畏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唉疗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啼坪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爽雇。而由法雷奥代工的前大灯癌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讲,如果您愿意再多支付一些费用懦嘘娇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甘、大灯自适应开启及清洗等配置喜念陵。   除了前大灯内的LED转向灯之外私脑嘘,后视镜上同样布置了LED转向灯脐趴,只是LED二极管贴片的间距有些过大壳甜,点亮之后似乎缺少那么点感觉擂,而厂家的工程师也很认同我们的看法歌茶,表示会很快对这种设计进行改进携低。而后视镜的特点是宽度很大闻,可视面积优秀敝,并带有电加热功能捣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敲促列,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炉洪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素婪封,无论是大灯哺汇握、尾灯组布局嘎苗,还是倒车雷达的探头布置等等促宽良。而很多时候朗瓮恐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的推炊谁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冠匙赖,设计师的固执被得到了采纳蒙。   有一个很好的例子来阐述这种情况汹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洪十百,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拧纤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的催。用厂家工作人员的话来说配赖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胸镐,必须成双模景,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舱垛合:LED光源+导光条和庐、双倒车灯料、双后雾灯雹视,灯组的供应商仍为法雷奥纽奥试。   尾灯组本身的效果相当漂亮宝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缺臼仕,但不得不承认的是吧拭瑞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蠢汗。双边双出式排气管适湍储、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸽堵股,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瘟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诽攫枫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哇够,前者搭配在1.6L自然吸气车型上套,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属较歧。轮胎方面观致3也是十分的给力枯狗旅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聊蹄犁,因此马牌就成为了唯一的选择虹剿,对于消费者而言自然是件好事论恕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孪矗,这款产品显然更注重驾驶舒适性庞,但规格上似乎不那么亲民撩谷两,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5考烙揣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恭辑陌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倡,虽然市面上可选择的车型非常多巷,但是想要在其中选择出一款空间够大篮谎,配置也不能太差的车型概衰,着实有一番困难滴。近期我正在为选车而烦恼级淋,裸车预算在10万元上下干硼筛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多齿绊,所以对空间的需求比较大屯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上东较,今天邻挠,我们就在这两者之间哪迪爱,来一场空间的较量翰。   飞度共有5款车型壁晚荒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间熟唐埠,骊威共有8款车型搞帅猩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间查咆。此次对比文章中丘怯鹊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邯,两者指导价分别为10.42万和10.58万碎甸,并且在上海都有一定幅度的优惠琶,实际售价两车差异不大贯充县。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盗罢吉:飞度时尚运动脸匪,骊威中规中矩塑感鬼。   在外观造型上焦污撂,飞度外观饱满狄悔劫,硕大的前大灯性莱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚齐俊媚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惮揣形,不过现款的外形并不显落伍贡汇纠。骊威的前脸进行了重新设计响,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朝,不过整体造型依然中规中矩窗熄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痛,飞度长宽高三维尺寸分别为洞龋:3900×1695×1525mm肌爽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卢侥,轴距为2600mm萍翘,从数据上看聪伺,骊威具有绝对的优势哗莱坡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贡,请继续看下文端姥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磋潜邪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强核腾极。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蟹厦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陡墩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奥渡签。另外唬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拴缅,飞度为前后盘式苟概钉,而骊威为前盘后鼓琉额纬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正承,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贝瓢,对提高倒车的安全性也会有所帮助膝列。相比之下乾,同价位的飞度没有此配置鞠喇盛,有些遗憾巍涛。两车都配备有铱喊希控钥匙谷策卧,飞度将冶罹敖荆控按钮集成在两把钥匙上刃,而骊威的夜J傩矗控器与钥匙相互独立暑士,而且仅提供一个依荻啵控器袖,不过两车都装备发动机电子防盗系统痕。" "  现在出现了一个有意思的局面晴吾记,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翱龋,而且还有像大众汽车那样柔抚瘸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号誓跨,在大众汽车之后磷莲搁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谈似,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乡。下面我们就来一起看一看这款车恨痴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞋吻昂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鬼捣翰?不得不说案,从外观上来讲渐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卑,购买它的人们略诲,更多是在预算有限的情况下追求实用性纷,谈不上什么审美喜好盗马髓。而全新爱丽舍的外观设计嘎汕屠,明显向前跨越了一大步距。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人期侧僧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人开。   全新爱丽舍的轴距为2652mm端,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斥稿闲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娠凉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辖仇。这很符合中国老百姓的用车需求灿汀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痢慌藕,注重舒适性摩排兜,但行车噪音比较大阶嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹿假,除此之外负疆孟,车外再没有开启的地方恫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疚。除此之外洞独灿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伶侧功,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贪,属于全新爱丽舍的卖点所在赏姐拷。   本文导航第拐:" "  一直以来遂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罕挺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陕囊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墩胜险,但始终让人觉得有些激情不足沸彩,与犀利的外观不太相符党。日前写,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肺齿,传动升级为6前速自动变速箱猛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统规,提升了该车型的整体素质鞭垛奠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型采称,在外观内饰方面变化并不是特别大潮惟睹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涪,新款MG5 1.5T也不例外哗茂砰。如果说红线彰显了运动气质称绞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漂似春。   新款车的侧面造型与之前没有变化交柏,作为强调运动的1.5T车型耸恐翅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纠教勘。车尾的变化也不多双侈瘫,远观基本上发现不了变化所在拴坡。   本文导航疥酗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滩囊首,而在中国市掣ㄐ荨,两者的竞争更是激烈童翻,A4L一直在销量上处于领先地位项佬,但宝马必然不会轻易言败信,所以我们看到了宝马316i的上市膊,其价格下探到30万以内慌咯甩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幕酗恢,豪华品牌翠、售价30万内淬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足履,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唇奔柬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皮,还有手动与自动可丫⑼薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据溯冒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衔境杠,并且我们看到官方定价方面篡肆,316i进取型甚至还要便宜8000元莲,不管你是不是“壕”猾膛入,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观率:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爆拜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茨焦笛,在大部分城市斥辟镶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悍缚库,所以过多的点评话语我就不多说了袍传犬,谁更好看都是自在人心的事瓮陆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心替刷帅,但是小编还是要尽到自己的职责轰辞唾,必要的展示必须得有胯匹卤,下面就看看两车的车头正面大图对比谐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侯括,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装承,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元离蜂容,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了比描妓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型林破伺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm适媚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铣祷唱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抗筏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计如陌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了崎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粮,不过这都是个人审美的问题了胁,整体两车的外观设计还是在一个水准上设歌聪。   轮毂上愁,两款车作为车系入门版车型督既罕,都使用了16寸轮毂粕害,尺寸相比各自中高配车型是小了些娘妈七,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怜麓腿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水性凰慑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湘,并且在胎面宽度上比316i更优率坝人。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撑轻,用一款中级车以较高的姿态切入市呈的А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头通睡,按部就班的推出了中级车GA5微剃蹄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粹,而随着国内SUV市场的井喷哦幂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛊抱。   好的产品才能抓住消费者伶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陆。在今天试驾的这款GS5身上婚查们,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拇辆掏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圃滦肠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竞刑纠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奶,看上去却十分洋气蛾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恃墟、1854登、1680毫米啡纠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撵,这也是国人喜闻乐见的蛙铰。   车头的设计略显凶悍醋句德,设计师称设计思路来源于雪豹钙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蟹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啊。前大灯采用了透镜式的设计辨测,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帛,这个考虑绝对够实在跑栖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涕蓝竞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果累滔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抒愁。   在轮胎方面阔菜豆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的团尚鞭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夺。轮毂的造型十分普通捅乐我,只能说看上去很顺眼比较实用吧镭。   尾部有一个明显的掀背设计敦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拨摹。尾灯采用了主流的LDE设计挛,搭配大尺寸的高位刹车灯淖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色几啪,辨识度也更高家瞪宋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车线?是豪华奢侈的奔驰S级慨叭暮,还是“上天入地”的路虎揽胜崩秦,亦或是驰骋四海的保时捷911浪?对这一价位的车型来说聊幢,什么才是决定性的购买因素柔灰?是配置还是性能词匣喉?车型对这一价位来说到底有多重要信玻?要回答这些问题当然还需要专业的解答喂爽。今天绵凤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袖封,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撤拌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碳奸霉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亨。非土豪们剂,退散~   由于有200万元这个限制患,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L视迹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平塑癌蘑,但市场有20万左右的加价傅煎胎,且并无现车担。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仁牡栖,这款车终于摆脱加价市,进入平价销售阶段芜淋,当然能否买到现车就看各位的运气了携枪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拿切哀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碾纱觅,但跑车的身份无疑是最拉风的太戌。   尺寸上实在没什么可比性判碧狗,加长S级无疑是其中最占长度优势的布痴痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短容,跟标轴S级还真有一拼倾每挖,巨大的高度也傲视群雄豆裁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茹婆坊。最后我想说的是客幌钡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迷苍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垒,公平起见还得排除车重因素签虫半。别看S级一副身宽体胖的感觉鸡米入,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下教光室,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澜赶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心池凑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开款,别吓坏了后座的VIP杀泊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞘线,但也确实相当可观了妙,不过由于这款引擎还是有一定年头的歪,其276kW的最大功率是三款车里最低的授默孰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儒恐糜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方权。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恢欣菇。不过写到这儿我很想问一句叙孪肚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史石隘,就能成就今天的丰功伟业洪鞍,是这样吗鹃滥餐?就算这不是一个伪命题酵规,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袭。那么芳,历史能代表什么偶葡?之前腊抵,我肤浅地认为另,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边我巩散,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矮黄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时托衬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吭。 ●何为中国专属努磊晦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寝庆寐:S400L两款洞畏搁、S400L混合动力一款书淡渭、S500L一款硅拇。相比世界范围内的S级扳很,这些车型有三大特点辉莆:全部为长轴距版师、全部为汽油车播逞椒、S400L两款车型为中国专属控赖虾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长练、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长透沥呢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意违绵蔡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篙翱堤。因此燃,中国专属的S400L与它们相比蛇仆膊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贪抬叔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关你箱。我们已领略过S500L的魅力卢筷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版库拘。   ●外型培:更长需辟、更宽苔介恼、更高泵丹人,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陀裳池:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致湾寂,尺寸上逝,它比上一代车型更大宏,轴距则保持不变虽颊。从数据上看缺分登,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行椤,但落实到实际的视觉效果从,我想没有人觉察出几十毫米的区别发佬卸。相反獭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大到、霸气很多奶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渭,根据车辆配置的不同黎,全车使用的LED数量有所不同腹禾。我们不知道具体车型的LED数量砍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗣烩荒,它足够惊人嘲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捣仟、中国市成渎涑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刊慧。对于中国人来说街,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发标,中国人将有更多合适的车型可以选择狙蔷德。同时闷困,市场竞争日趋激烈都糯,汽车售价降低绅步、经销商服务更好藏。   作为目前全系的入门级车型肖橙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豁迪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粕两。对于S级来说圃猜,无钥匙进入功能十分重要挝,没有它相,许多车主会无法接受罐。   如许多人看到的一样叉禄弄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晚孩齿。在奔驰车上凭捞埔,总有许多你也许永远也发现不了的配置投,它们中许多都与安全相关丁。比如S级全系标配的自适应制动灯猜轨暴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呵酒毖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颅攘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题投卿,什么是MPV车型橇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矾贾珐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梢痊戮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讳杭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型珐沁睫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断萝觅毖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顷家。是MPV匠方?是轿车方丛险?还是旅行车割?这看起来确实是个很有难度的课题欺丹蔬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题井。   当然这次大家不用只听我的一面之词韧娄踏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论文,而且他们一个是马自达5车主混,另一个是沃尔沃V60的准车主侗醇茎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扇次靖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陡。   首先登场的是胡正暘浪贝靠,大家一定不陌生哪,他是我们汽车之家评测团队的成员亢,今年27岁存,算是个文艺小青年沦胆,热爱生活瘁陛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奥吓,刚刚新婚不久戎,正是对未来充满希望与热情的时候湍芬东。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动健,如果家中添丁的话推筹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潦禄玖。   杰德测试车刚刚来到编辑部稼氛处,胡正暘就迫不及待的去体验了桥床屯,据他所说骨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了法墙次,属于一见钟情童犊。另外从外形线条以及车身尺寸来看苔,杰德都和V60差不多幕,是辆旅行版轿车的样子揭。   当然外形只是一方面僳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旦,特别是第三排座椅亥泌瑟。实际体验了一下稀即,将第二排座椅滑动到最前面的位置叹迟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阶,头部也有四指空间溺顾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洼,之前的文章中我们也有过介绍冀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涝乓。   更多精彩视频匆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梢,表现基本上与V60相当胳晶俏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磺回惊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歉蔷小,在放倒第三排座椅的情况下络,用同样的一些物品存放来对比花兼泡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乖佬,而如果使用上第三排座椅酮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迁浦粱。   胡正暘对于杰德的看法懒庞拴:   首先杰德样子很好看访筏藉,够时尚滤,年轻人都会喜欢境氦施。另外攫结叼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钒够,但是内部空间利用率更高玛,实际空间体验也让人很满意龟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间青柔,这点非常不错秤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敦间。   不过它有个问题冲椒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抱,只适合短途出行投搭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窃上惜,如果需要经常外出长途旅行的话虎惩骡,5座版车型更合适航。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蟹滩灯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间貌幕讥。近期购诽,2014款雷克萨斯GX400推出市称饴 ,作为小改款车型厕蔷刺,此次推出的新车在外观方面做了改动皇,同时在配置上也有一定程度的提升骨既犊,动力则保持不变钞巾,售价方面与老款车型保持一致谩存潜,提升了新车的整体竞争能力酞夹习。下面跟随我们一起来详细解读这款车型款缴赫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怠、308筷灯侈、408谈邵肥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售认,现在又来个301惯,不要说是消费者赤挝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫂。这就是紧凑型车市车辆憬浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狮居填。东风标致301矛头直指桑塔纳答渐鲸、捷达和昕锐醋锹,我闻到了火药味茬靶。   11月19日上市堪,预计售价9-11万肃库,与雪铁龙爱丽舍同平台范怒,只有1.6L一个排量溯,变速箱有5速手动和4速自动可选崩。以上这些是东风标致301的一些基本资料篇陀惠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蘑,因此从很早开始便陆续放出各种消息坦,以增加关注度尾盘撑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叔税,为全系顶配秃庇。咱们从标致301的身世说起卉桓,先把头绪给理清了娄诽。   ● 东风标致301是辆什么车戏秤钦?   听到301这个名字硼,大家都能知道苟赋么,这是标致的“3系列”番狄,但307窗挪、308听过撼,301却是第一次听说屋献。其实301的身份一点儿也不神秘安德,大家都记得富康吧甸淡秸?富康是雪铁龙ZX怪,后来在中国改款改名锈勿,叫爱丽舍雷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卉,这是它的第二代产品酒兔,而301荚餐,就是标致版本的全新爱丽舍但,它们全都是一家人羔。   对于大陆市场来说陶芬乒,标致301是张新面孔付,其实早在去年底它便已在土耳其上市泉阀,之后陆续在阿尔及利亚里佃诡、俄罗斯等许多国家上市两衅党。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产便筛,同时结岛里,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闹间。它将被销售至世界各地购溶软,成为一款全球化的车型斥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫策哀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恃,标致301的外观乍看上去没有什么特点郝惧。你可以猜到这款车的定位了人,30岁上下程对、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它船瘫骨。   其实301长得有那么一点像508免,这是很正常的叹,毕竟出自一家门吼粗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吩即顿。要让更多人接受蛔骨博,太个性肯定是不行的仍,所以这个设计思路挺好搏订,也应该挺对中国人的胃口趴侣顺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型却葡勿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秃凸、捷达定、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抱仁顿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缉崔姥。不过它的备胎又回归了185mm涟啼,而且簇敌,可能是出于成本控制等原因朴,备胎使用了不同品牌的轮胎疚。   我个人不太喜欢标致301的尾部幂斤味,总感觉哪里别扭揽,也许将来出个两厢版会更好看拳晦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稳搬旁,而且中高配车型都有波魏,比对手厚道衅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哇戚,温度适中党闹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡全睫,他们不仅发明了西餐餐具扦祟儒:叉子淡,还孕育了诸多跑车品牌嫁,比如脸隘乡:玛莎拉蒂凯夺通。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凯删,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车检寂橡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闷迫。   ●外观填:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车形,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刃捻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淋,它们都是标准的行政级豪华车抱痕,有着一副不苟言笑的严肃表情猾当菊,外观线条规整矢,那种气场让人敬畏磊化猫。   而玛莎拉蒂总裁则不然宛苇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钝蒲,但气质却截然相反卯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啊蜂,标志性的大嘴咄咄逼人兰帽,意大利人对于设计确实有自己的卓见蠕委刑。   如果将总裁与同级别对手放在一起暑渭徘,它无疑是最夸张币碱、最具美感的瘟坟江。这的确也与细分定位有关系蛋,奥迪A8檀、宝马7系这些德系豪华车都以低调伎、沉稳为不变的设计主线狈赖,更多的在表达权利茶分魔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诺填。而意大利人则不然冒肮璃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丘,即便是这样一款行政豪华轿车豌,依旧坚持了张扬的风格衡。   这是我第一次见到新总裁的实车踌八,它确实比老款要漂亮看鳖蘑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擂苗巫,而新款前脸带来的侵略性更具气质辰。   车尾相比车头略显内敛勤,双边四出的排气管成为了最大亮点薄巾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主楔堂,聊及为何选择总裁时够,他满脸诚意的跟我说楞导:“好看!跟找女人一样创,好看沉羌。”“呵呵燃,好吧规铅深。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牡洽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沟,卡钳由Brembo提供妊饶,颜色理论上是可以进行选装的客莱沸。轮胎为倍耐力P ZERO系列激安鹤,前轮尺寸为245/40 R20烫嫡埂,后轮尺寸为285/35 R20台。   ●内饰力吨弦:运动豪华是主格调   置身车内券,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅释,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绅,显得有些过于保守了澜沙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琼扩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锚凰姐。   方向盘直径略大臂坑室,背面配有尺寸硕大的金属拨片酷扩,手感很棒拇椿。导航系统为Garmin晒,7英寸液晶屏尺寸不算大抡脐皆,中规中矩飘蒂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煌恰,已经很少遇到长相令人深刻尖僚私,而且相当满意的车了碌嘉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旱唬,价格低档肺,与同级别车型竞争性价比十分突出必害魄。但在长相一直不怎么给力嫩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饶冬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准史镣,不走伪高端路线的致尚XT蔷怠,其动感的造型非常独特精酥砷。在我看来绥故屉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懊卉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出交,购车群体越发的年轻化焙谭。   说他年轻规熬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来累潮贺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连什,这只是时尚的一部分纳忿。   前包围的造型充满了视觉张力迸抢肋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大为吐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条类瓢,显得非常动感凤歧疮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致风磷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传董届,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陕如,这也是在向合资品牌看齐祈汕眉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利充患,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梅。而在车身尺寸上雷便淀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漆,与他同级别的对手相比有着明显的优势搏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兑搬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暗徘,上窄下宽的造型十分饱满梁,而且显得更加稳重透眯。尾灯的造型修长措脸韦,且正好与车头灯遥相呼应涧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烦砍,动感江女踏、年轻偶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禾,虽然仅有三款车型配备此装置蹦盗疲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现系,想必也是极为厚道的牧晚浩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好手,我是汽车之家刘涛告,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道的:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桐辑。时隔一年后的2009年握峦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仿,选择它的原因杏,用三个关键因素涵盖探瞧:“外观内饰漂亮炮忻、静音好份串、配置高”妨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威土,作为老款车的车主镜去驮,带着期许贾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茄,有了下面的车评戎犊请。   注释色坏:为了方便大家阅读瑟匠九,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型家,描述为“新君威”贤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焦,以下各个环节的评价用满分十分制叔习,做点评酥夯充。   评分标准寺:   及格赶橡:6分   表现尚可凶:7分   表现优秀靡:8-9分   表现完美饥:10分   外观苦板妊:先天胚子好闲,改改更“时髦”   改进评分篙皋谩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剩,应用到了现实量产的车型中票。在当时巴帝,245mm的胎宽矛恭晤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戈腑发,毫无疑问是走在了对手的前面冕淌。这种先入为主斜撅识,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灌送俺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跋袍,说君威有一副“好相貌”陕贤裁,我想没人会投反对票理钱须。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弘,18寸的大轮圈不仅保留锻戳冈,而且换成了密辐条设计乓岁,前格栅的修饰煽图,在视觉上显得更为立体孝委阑,但就我个人而言更喜欢老款厂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”武蠕潭。俗话说“7分先天我攻,3分后天”澈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乃鸡,应对国人对“时髦灯具”的要求虐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈校,坦率讲确,不是我喜欢的风格惮膊,如果换成一辆科迈罗皑迷切,我想我会投赞成票挡拆哗。后尾灯雷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管够端贝,视觉效果不错牢惺廓,灯源亮度不刺眼敌,亮起时不会让后车问候“家人”款呈。   内装辱母疟:对不足进行了优化丹情瓤,细节仍留有遗憾   改进评分皇舍:7分   我必须要承认酸桅,我是一个对细节做工异常挑剔的人导挫东。从2009年到2013年鞘屁兢,新君威经历了至少两次改款升级啊冲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烙,仍未得到改进跑间。强迫症对于细节的不足樊,只需一眼就记在心里晾,每天上车看到就会不舒服挨赎。尤其是熄坛限,新君威的前排仪表台与座椅之间躺皮,留给司机的跨腿空间并不大髓,当你磕到膝盖外侧时赌,你会嘬着牙花子烦跋,蹦几个“脏字”菱傅。   聊完了不满圭,我再说说好的地方避眉咎。日常上下车桅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绦,我的09款君威开了4年跑了5万公里痴粱,座椅的“敏感”部位搭隶告,已被我蹂躏的起皮坍惭弧、掉渣宿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挎,视觉上显得极为邋遢拐。此问题璃哄,在新款君威上得到了明显的改善肛,侧翼立起的角度变形拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豹赋,但此问题我跟厂商确认过勤硕捻,确实为真皮)荒遍挽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稍拳斥。凭此一项琴腐,拉开车门的印象分就能加不少潍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分编,我的老款君威在二手车出售时但片,就因为座椅皮面老化的问题漠灯低,被“扣分”弯媚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫂癸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酪请,好了许多糜空挪。8英寸匈驮、带有触摸功能的中央显示屏驾椭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溉秘聪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匙煞己,在实际操作时显得华而不实钨邻木。多数情况下要调节温度撤储,只能用手指去“抹”匡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差配,并且无任何的震动回馈提示暗瓦,行驶中操作不够人性化拒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倦惺,相比老款的旋钮控制丰,视觉上科技感更强廉。实际操作时觅恍勤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菇。尽管支持手写功能歇蒂,但表面手写板的面积很薪8ゼ荨,如果手指较为粗壮腾,表面面积不足以支持对手写区域的要求棉脐。索性缚腊辑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酸保。   小贴士迫滩:针对上述功能的操作“鸡肋”葡圃,我向厂商做过咨询偷。对方最终给出的结论是落此寒,此功能在研发初期郎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隧背蓟,停留在几年前傻本灯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钎。   仪表盘上的这块儿液晶屏脐狙茬,支持多种信息切换查阅那,视觉效果自然更时尚馅烫,也符合当下的硬件的升级进化潮流擦掇拼。但杭宋獭,仅就我个人而言仿停,我认为任何一项技术的进步与应用瞧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娥猎堑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗣暗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求导,所以仪表盘的车速指针轮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感壕垢顷,当你想从正常模式切换至电台模式时胎鸡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浪,时间大约在2秒左右尝咯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兢酷,因为系统的升级裳旁,所以导航从路径开始到定位确认导航抛蔑,逻辑上相比老款车型惹昆妈,要合理很多便泞戳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑但通肖,被彻底改进狮惕。提个建议陛溺筷,新款对于路径导航的语音提升汰破,在路径判断时燃报垦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沤缕,如果将“请在下一个路口右转的话术”淘请,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茫尉彪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响内,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昆娃舶。整体效果乱怕瑟,高音有提升念顽幌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咯揽。以往那种“嘣呲酚力乾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现婪趴苏,无法在这套BOSE音响上找到藉签。" "  亚洲土豪们最爱买什么车似郊揽?加长版!与其给那些改装厂提供生意氖寝村,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劳灯诬。近日角菩紊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桂勘,这款车就要正式发布了能,海外售价14万英镑起赣,约合人民币138万巫硷弗。国内250万以内应该是不要想了崔,土豪们还等什么壕寞坞,赶紧再加价20万下手吧;峒赖荨(注释驹戈噶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奖,外观上并无过多区别皋金,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锣奉,因为用三个字就能总结畴瞎剐:没区别肺比冻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版朵褂叹。除了实实在在的空间优势沸辩,那种与众不同的气势也是重要因素之一购,这种毫无区别的外观沃谦南,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乔坏。   英国人果然内(men)秀(sao)适盟储,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斗嗜肋,改造成了两个相对独立的乘坐区域晦,原本的中间座椅则变身中控台吃,提供了空调蹬径李、多媒体鸿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车趟蹬。动力和传动系统方面陵悔梯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同埃括。   总结牢壳:路虎揽胜L目前仅计划在中国幻细、中东地区和北美市场推出狼咸平,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菩。另外灭唯点,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龄惕扫,预计广州车展发布白钩。土豪们继续准备银子吧阑舷共。 免责声明刹牌:本文仅代表作者个人观点嗣殴,与环球网无关措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵,对本文以及其中全部或者部分内容雀、文字的真实性锈、完整性光蓝描、及时性本站不作任何保证或承诺侮锹骄,请读者仅作参考店,并请自行核实相关内容蹬变。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吻被,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慈颈,那就是新一代天籁·公爵队。早在2008年6月揣绞,东风日产就推出了天籁·公爵扳赎舅,它的外观围、配置均有别于天籁其余版本衅氰陈,更加高端大气上档次煽摹滴。也许它不是最走量的版本输阀,但绝对是天籁系列的一面旗帜襄。在让大家久等逾半年后趴乡,新一代天籁·公爵终于露面需每饺,我们也第一时间对其进行了实拍煌。据悉摹护,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岭。 『注溪券麻:为方便大家阅读乾箔吠,文中天籁·公爵简称公爵版囤恒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罗咐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熔,时而艳阳高照圃媚甜,时而大雨倾盆克扒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凹恰,与身旁碧绿的草地相得益彰肛伎筛。我盯着它看了许久惫叛割,心里盘算着醇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来告?   嗯鼓辫,画下草图之前得好好思考这个问题私菊淘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窜环。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错频戈碱,唯独看起来太眼熟久哗,对旗舰来说这可不是好事钞,在A6L甚至A4L面前臼堪,A8需要更多长者般的自信怒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸识囊:六边形进气格栅面积比以前大了不少体鼓冲,而且线条硬朗到接近于矩形切,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体额仑,从前脸横贯而过履,再加上全新的矩阵式LED大灯诚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奈锹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绩绒彤,它是A8这次改款最重要的升级之一吠李鹤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驮。以前大灯为例揭,分为远光谱惯、近光萍炮、转向/示宽这三组空耻滴,所有光源都由LED组成偿,通过与摄像头奋、夜视系统蹲、导航系统等部件的协作辜刷掠,可以实现几项很有趣的功能卞歪伪:   在Auto挡位开启远光灯醋韶凹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跺蕉曹,瞬间关闭部分独立的LED灯体年,会车结束后救搬署,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洼刻蘑。在整个会车过程中兼,对向车辆的位置一直不被照亮淀鄙,而其余位置能保持远光照明状态蚊媳,既不妨碍对方驾驶员视线餐佳额,也不影响自己观察前方路况抵侵,相当智能掣瞄。   当夜视系统探测到行人时讼暗迹,LED灯会连续快速闪烁三下撵戈烤,对行人起警示作用盯难温,如果夜视系统探测到牛儒椭、羊之类的大型动物吗催北,LED灯则不会闪烁填,避免对动物造成惊吓村认。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酥材。另外它的转向灯采用动态效果匪,灯光朝着转向的方向滚动点亮菱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骄特,据说这种设计能更吸引肉眼注意力量,提高安全性坞牟皮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镁冲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现下氯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俩,有些来自室内的模拟演示鸿秤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饺狙,看看这些功能的实际效果到底如何改腐。   跟前脸的改进相比捅,车尾变化幅度要小得多丘撵耿,主要集中在尾灯部分挽殿编,线条更加瘦长榷、扁平床失距,视觉效果更干练烩寄跋。除了那个“A8”标识嘘秸沟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闷且稗,看上去还那么年轻运动彼敝酬,缺少沉稳气息确皑。再打开车门一看酵湍,我明白了匿故,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤┙恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僚梨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桑,使用了和路虎卫士相同的发动机得,配备了六速手自一体变速箱歌失,以及许多高端的配置翅天。让这款车有了很多吸引人的地方写舅,但通过试驾辛伯伶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感默韶匣。很多设计还不是很成熟莽强疾,尽管这样愁淖扭,这款配备了柴油发动机的SUV惮催,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纶唉,依旧在同级别具有很强的竞争力幂绘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斥篱,尤其是大灯组的设计悲瞎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抡汗箱,都比老款看着更有质感闺按。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雹伍辣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纪陵。此外愧含,中网的设计很有层次感菱差,运用了一些镀铬饰条镣吗,也让这款车的前脸显得更大方故。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乃负虹,钣金工艺还有待提高哨嫌仟。   车身侧面造型亮点不多疏彭,线条还算比较和谐吧秽互,亮银的行李架比较好看迪荡,但实际用途不大煎附。车窗所占的侧面比重较胁泳庑,稍有点显得失重持。四个车轮显得很粗犷揭肮,轮胎品牌是玛吉斯痴,成本并不是很高孪梅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贯,注重排水性能墙翟疯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差低坊。   车尾的造型比较臃肿感合浓,相比车头来说十缝,造型并不是很美观全,尾灯的轮廓没有什么美感可言秋拓虎,轮廓显得比较生硬钦嗅酶。车尾下包围外观设计的不算太成熟强坚,驭胜使用了三点式倒车雷达彼,在实际的体验中齿轿,探头反应速度稍有些滞后善菱,给驾驶者的观察带来一定的不便程踌细,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灰。   本文导航圣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贾蹭释,已经跨越了整整40年麻熊。在这期间商屡菲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桥己栖?当这款全新君威GS出现在你面前逛蓝,这个数字就已经不再重要涵。每当我们回顾历史妨确呛,终究也是为了更好的感受当下牌岛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史废锚,的确也不太容易考究贝,所以话不多说档袱,马上进入主题娥距。   君威GS是别克君威的高性能版本对赐钱,作为其最明显的身份特征唇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留混胚皋,攻击性十足的设计让人印象深刻凹晨俄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徽韦,采用盾形设计全沦起,显得非常紧凑示。大灯部分全系新增了日间行车灯芍肌爱,整体造型与普通版君威一致媳,仅在内部细节上有些许不同柿响。   车身长度淖卞号、高度比老款略有增加松,宽度和轴距均未改变肛幌。侧面线条也是延续了之前的设计蝗,十足的运动紧凑风格辞胸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酗乾邯,十分醒目年墒届。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奠效氨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胶思。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廉狗,更显紧凑缔。LED尾灯为全系标配抽,灯罩经过熏黑处理蔚恳,提升运动感蝗取。作为动力更强劲的运动版车型乏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梦狮,同时也满足了更大排气量的需求关岭。   本文导航寝纹卫:" "  近日毯,奔驰MLC的效果图再次被曝光虐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计币谜社,融入了轿车的设计元素冲。据此前的消息典,该款车有望2015年推出裙晶详。 奔驰ML   从最新的效果图来看盒聚冯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陋接,拥有相似的大灯造型诺,以及下保险杠的设计比储脐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗅仟熟。此番设计目标很明确莆体,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尾埔郴。   动力方面也来自新款ML敝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玩峡,峰值扭矩400Nm菏丹,编者猜测未来MLC将会延续该动力獭洛齐。不过莎,MLC未来还将推出AMG版本虱。 责任编辑耻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祟匹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娟伴窍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谎汇即,然而对于消费者来说汉,可选择性太多也未必是件好事董藉牛。许多车型的定位都非常接近师,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伎,那么它们到底谁更运动侗被浪,谁更适合日常驾驶幸,谁的性价比更高呢枪馆你?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菏俩鲁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看券嗣,马自达CX-5在价格上具有一定优势芬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内申荆,其它车型在20.78-25.28万之间舍喜硷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馈句,价格适中昂哦,而且动力和配置都很不错贪餐。反观翼虎娥惶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样商考申,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万薪,但翼虎胜在配置丰富贯为磕、动力强劲迪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宪誓惮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茸铜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斤胳店。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啸扳捎,这听上去有点意思花库舶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话举米瞧,那么结果显而易见蛾翁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掠笺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恨马饯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憋。然而消费者大可放心晒,CX-5的动力也绝对称不上弱眠播靠,尤其是市区行驶封,它的整体表现很轻盈泞称被,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芹,没有涡轮发力时的突兀感敦琴囊,这让它驾驶起来更为轻松锰。   无独有偶磨膊成,两款车都采用了6AT变速箱驳哺孩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点槽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莲。可惜的是搜恨鸵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夸剑。另外本卿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雷,常规的形式很容易操作链仟恋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匈,并不易于操作垦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想核,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骏车地,与翼虎也有将近3米的差距碘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哩。   油耗向来是日系车的优势所在环,CX-5的发动机压缩比高达13:1刺病拇,并且装备了i-stop启停系统琅淋,这让它的节油表现比较突出美默。在气温32℃逃饺白、全程空调碑颗、车载一人的情况下娄哦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踌侣杠,其中经历了畅通和拥堵等路况橙铃揪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怂。同样路况下剖豁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右性喜,尤其在开空调的状态下薯泞,翼虎的油耗表现实在令人担忧缅控,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显砷寿耗。   作为一款城市SUV蹦坝痪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堡鲤,都采用了多片离合器式中央差速器炉昆,并带有四轮电子辅助制动骇递腐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祷。从我们之前的测试来看导电,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显细,所以脱困相对轻松一些垒记。不过在这里我们要告诫广大消费者伺害,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统相氦,但两者的定位都是城市SUV颠,越野并不是它们的强项裂默。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抖,油门踏板的脚感撑、方向盘的转向手感戌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要竿霸偿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的试罗。值得肯定的是凉泵纷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桃协,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准编。然而相比之下娟论,CX-5的整体感觉更加轻盈榔,它开起来并不像SUV深袭,车头的反应更快坊踏,油门踏板的调校也更加线性垂改峨,而翼虎整体感觉更加沉稳辰幌,底盘扎实犊插,但或许是由于整备质量更重的原因物跨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓦陶。   就驾驶方面而言桑罐,CX-5给人的整体感觉是动力够用鼻窘、油门线性郝缚、操控性出色饯,可以用“好开”来形容扑泊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伐采,但翼虎的发动机输出并不线性邯羚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度工设痛。另外啦地,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剖,加速教洼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烁份、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夏览,放眼整个市趁ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硅把弯,基本上5个手指头就能数过来芬高,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者傻瘟酱。   有关于新款E级外观蓖、内饰及空间方面的介绍鳖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 街超瞄。在我的这篇文章中哗戏掠,主要关注E260L动力方面的表现呵熔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机段,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筷脚,最大扭矩则达到了310N.m倪剂。虽然排量并不大窟春,但是通过加大增压值舍贺鞍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雀响擦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诬释但,对于这款变速箱搓歧沛,我想大家已经很熟悉了舍聚。只是我想再说一次抗庭啊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斡幻,但在日常驾驶过程中骇涕磐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叭坊复。大多数情况下温和蜕爽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓝。   只有在深踩油门的情况下溯,E260L才会爆发出他凶悍的一面磊瘟揣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情散托。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话紊涂,你也可以说他动力输出不够平顺桑巨腐。   一直以来徽,我都极为中意E级的悬挂调校巫喂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诺卯统。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感币姬耿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咳豌匣,我挺惊讶的疽宋慈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湘澄椭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售几。可是仔细一想峡茄,也很难怪宝马会这么着急传,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牌瓣木。据悉没,宝马4系Coupe将在11月12日上市便回,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靠节。(注籍痊斯:为方便大家阅读锰关,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辰囊,在你初见时市踌,很难相信自己会喜欢上他蠢册田。因为你花痴于帅气拉风的外观能,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唇仇汉,那么他的表现自然不会入你法眼螺。但时间久了筏,你发现再帅的外表也会看腻荣甭巍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷报鬼,放松不下播县。这时缕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毙、运动但不难受的座驾交。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脯,除此之外群,他还是一台很顾家的车码忱。   没错猫,他没有特别帅气的外表套烦,没有特别强悍的动力瑟床龟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陡敌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捍施岗。下面泉拳唇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怠。   ●车头造型犀利扰片秦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湿嗓帅,定位低于大众怪。现如今会垦铂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卢,而伊比飒便与POLO出自相同平台墒垄楞。因此在车长等诸多细节上杠版,两者都十分类似乱妹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贡赴聊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稻插惰、1.693米的宽度镀项摩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大图,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歇,这点确实让我感到吃惊春,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泞饶垄。可以肯定的是聚僧纤,你无须对他的实用性产生怀疑鼎久逗。   你有没有发现喜,他的日间行车灯识,很像同集团的老大哥奥迪A8竣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墨并。但毕竟啊墒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锹,他的目光也需要这样嚣张怀黄跑。   从车侧过渡到车尾褐,顿时觉得筋瘫遂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梢疙咀,从凶狠瞬间变成温顺氏。我揣测不出设计师如此分裂的思路寒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品籍绿成。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隋百翰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸥,而在我们的制动测试中兰,他的表现也确实不负众望蛊涪坑。我写这段话的时候娃,一名同事从我身后经过说了一句擎戳:“哎疼拖扫,这轮毂挺漂亮的”菏姥。确实表砍吠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乖离,在我看来另外两位应该是300SL和964愁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100麻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栋呵岭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钡污吓。   直到1949年溅隆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功时缎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兼,速度竟达到每小时 132 英里彼,不仅完成了试车舜坝替,还一不小心成了世界上最快的量产车型勾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滦戮颊,正当捷豹稳步发展的时候返,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线椒沫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伙脱篙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中档漂睬,英国国宝涤?人类想象力的结晶朵删?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躺仕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拓含,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氦玲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孰,正当捷豹稳步发展的时候卵沃耗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邓妥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身理,自内而外散发出优雅迷人的气质玲,在这份自信与优雅之中酬,还蕴含着极强的力量感鼓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沫霜刷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怀合。   作为E-Type在21世纪的继任者姑蹄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垄饱,他更是一台纯粹的运动机器火危,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信千,刚刚我试驾的是一台量产车通。即便是用再前卫的眼光去审视态怕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铃,不过现实就摆在我的面前插醚监,它的的确确是一台量产车鲜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啸。所以叭袜懂,还是让我们先合隆下巴掣碧、收起惊讶搭躲睦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙让长。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年算,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冀剃观。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发青隋,而等待总是值得的噬掂,十年之后的今天辉同桂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磕肥锤。   ● 外观硕炉:旨在降低风阻   关于XL1的外观壬领,你很难用“科幻”以外的词语去形容它魔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球文违排,他们的心中只有一个目标申高雀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绦疵胆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜗,也皆源于此汐擦八。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm松囱,轴距也只有2224mm惮剂葡,如果用世俗的眼观去衡量扁,它甚至比一台大众POLO还要薪冻丁,不过也正是因此扳咕,它才做到了POLO永远也做不到的汾拘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命间。   出于降低风阻考虑泊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低班不,面对这样的设计妇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入份,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案媳捞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荒孰屯,大众XL1的目的只有一个衰,那就是降低风阻韧谩。而为了达到这一目的筹粉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代看斥贺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舰搞衬,不过相比于传统的外后视镜澜购订,如何掌控与后车的距离是个问题寂。   ● 结构梁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邪,除了完美的空气动力学设计外人,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹲。作为一台重量仅为795千克的车型尝痹卜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料停抽,约占车辆总重的21.3%埔仙,除此之外具,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淡徽婚,那么牧马人当仁不让的成为我的首训薄,复古而粗犷的外形空铅,彪悍的身姿纤汝绣,经典的圆形头灯咀,这些都是我选择它的理由浅绍。那么在我稍作白日梦之后粗敝,请各位看官赶紧打断我的妄想塑疥,拉回到现实里腺隋,假如我的预算仅仅有二十几万的话耐辈,那么好了祥蒙,牧马人买不成纬乐,自由客或许能让我望梅止渴忌。同样复古的外形葡悄,依旧是个好选择誓彪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秋抄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话艾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阔合。单就车头来说钳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侩户醚。简单中又透露着经典的味道融隶。另外泥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笆贰享,突出了力量感帅淀烙,Jeep的家族风格立马突显窟社。   车的侧面造型同样如此风格燎嫌,走向笔直挠咐刃,简单饱满盘。当然不能仅仅介绍外观设计曝,作为一款SUV轿阔两,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婚剐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颅翱,离地间隙205mm努劫,应对一般的越野路面足够了础忿。   车尾的设计十分简洁辉吐排,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条附,小巧又十分有力量感辅媒含。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杉边,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拜狮。从总体上看帕美填,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似快难衡。   本文导航飘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节删蓖,而“侠”自古就有不同定义透,“言必行设聚,行必果荆,己诺必诚鄙斑料,不爱其躯土,赴士之阨困始槐,千里诵义者也谓之侠”圭擂缎。他的形象亦正亦邪痞梧,游走于主流与非主流之间自成一派肉呸。随着近年来赤,国内越来越多的人们步惯狡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峡背腾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碘,开始在国内市场发力遣。其中冷苟,路虎全新一代揽胜运动版醋募,向无数消费者展现了一种精神显铆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神监密肖。   路虎全新一代揽胜运动版烈舵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呸摔地,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熬捞品,它的独立特性被设计师完全释放酱谢灿。如今酸嫁诧,这款至今为止速度最快弥荚、相应最迅速竿奶、反映最敏捷的全新路虎贯皑哎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谴,冲入国内汽车市掣芡埂,夕阳下一人一车辖,古道中孔,说的是情义无价寺。谁人不为它心动高青?路虎全新一代揽胜运动版话,驶入我们心中!   65年来杆柑坡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捕肯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亥献。如今刻羌眷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版递,再次席卷世界捆,那完美的车身比例弦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缅十榷:4850mm*1983mm*1780mm苏贫,前后轴距2923mm鹤驾被。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宏,3.0 V6 SC汽油版HSL效、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腿挎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仑巩访,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型日钮门。   姿态万千的路虎揽胜运动版钢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度井缚劝,无拘无束的气巢辰汀,气宇轩昂的出尘之表眷琉泊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喂哺惺,厚重的前脸渐设怜,配合后倾式格栅设计磨艰,更突显了它的自信掸。发动机盖上两条凌线刚强有力济苹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情癸霞什,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盖栖涕。   车身侧面线条的风度也极不平凡钦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绞泼实,带有亮黑色指状套件圭常、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洛锭亲,装有亮黑色装饰边的后视镜抵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致齿刮喜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甲蜗萝,这些铝合金结构的轮毂分为扰:19英寸5辐式铝合金轮毂讽仓、20英寸5辐式铝合金轮毂四环、21英寸5辐式铝合金轮毂闻心、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坦戚、22英寸5辐式铝合金轮毂四,无论您选择其中任何一款斯妙,它都可以陪您乘风破浪寇帽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凄拳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丢晾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朔草玛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钢刨豢,整个车尾看似简单却极不简单嘎。   本文导航苍钳颇:" "  1998年叼,广州本田成立斡妒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壬,而时光推移钦廊,今年9月12日策,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砍儒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁校将徐,我们今天将穿越时空休化,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型醇全显。它虽然是日版右舵车型硕泥,但3.3L/100km的平均油耗夺卜澄、双电机电动CVT赤、大容量锂电池逢率、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颗。   外观更加原汁原味厂夏:说到原汁原味厕妮卤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陵瑰偶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咖孔抽,更运动梆。混动蓝色特征陀烯辟:作为混动车型浇籍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棉屎缆。   在下保险杠处憨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻局官。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猫胜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涡。混动轮毂突淡哥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碎喀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亥弗,为节能更尽一份力蹭番蛇。   本文导航笆畴:" "  就在前两周鞘蚕,我的同事刚从上海归来享妹迟,当时就是为了试驾上海大众的朗行汝纯,而在不久后的今天容,我来到了大理递纪齿,依然是试驾一款来自上海大众的新车踌伯锹,虽然我与我的同事地域不同觅梆搭,但对于这两款车而言空,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贰轿,我不得不从朗逸说起墒,由于现如今大众乃荩块化的产品研发某,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陀,朗逸海摔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磐擂辩,它们的关系算是孪生兄弟落扯耍,反正我是这么理解的坛醒颈。   目前朗境的广告已经全线铺开肛,消费者的关注度也很高贩东罕,虽然我个人比较抵触奈剑块化的产物(感觉个性不足)冗强,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑熔淑刃,其次在10多万的紧凑级车里椿卷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藏。所以销量方面自然也很喜人确骸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骚健,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台车登舵。   从英文名来看瘦裂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陇,朗行的英文则是Gran Lavida乡,其实如果从相似度上来比较杠,朗境与朗行更加接近哦墟齿,因为它们均属两厢车茄寒烁。我想对于这样一款车来说式,大家都不会有什么陌生感豁摊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猩圃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撬举趣,我在上面也为你准备了延伸阅读楞,可以先行了解一下蓝。   说实话纠匠,朗逸鲤填捌、朗行蠕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞪细,让我来区分一下笺滦,估计我也需要片刻的停顿迪,因为它们实在太像了!就朗境而言嘉霸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篱,并将内部更换为蜂窝状造型立逛,包围下部使用了黑色塑料疚鞍,并加入跨级风格的银色护板腥仆,此外前雾灯变成了圆形抢绕,以上就是全部它的特征了龚。   既然定位于跨界车剩嗜世,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘦忌,同时为了更加配合Cross风格悉,车顶还加装了行李架彻茫泊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掣滦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菠酮毯。粗犷的风格也体现在轮毂上漠,样式上很难用语言准确的描述出来坏,总之很复杂棚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辆台,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)归郊。   尾部的变化几乎与前部一致贾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帽瓮稀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宪妥垄,说实话就车尾而言宏攻静,我感觉朗境比朗行好看了不少团。其它方面再无不同尺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醚遣警,转向灯铂妹抡、倒车灯蕉、刹车灯还都是卤素的父。   本文导航陆胖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾暑铜,所以无论是合资板信、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洽本慨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垂,白领阶层父腐蟹,夫妻年收入有50万元左右蝎钞竣,有房敢窝辆,老公有车记秸。实际上劣冲检,女主角目前也有一部老速腾车汝博,开了已经7年准备换一台豪华SUV苗汐额。这位女车主喜欢玩躬露赫,追求年轻屉,注重外形善鸿,并兼顾户外牌,不喜欢纯越野车型拎泡,而购买价位瞄准了40-50万元领域稀丁丢。所以我们直接选择了宝马X3摊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘎烯。   为了公平竞争论,我们选择的车型如下父,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裁菱婆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 额,三车的价格虽然有些区别亨苔告,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠春,所以三车实际购买价格差异较小吨蜂炕。   对比项目一斡拎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吉笑,特别是女性悔唯,希望自己能买到一款好看的汽车伯湾,就如同提包还有衣服一样顾,特别是成熟女性哪,尽管喜欢标新立异痹憋荆,但也更愿意接受时尚动感的类型提柯荆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坑魔蒲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茹泼辨,相比以往方头方脑的设计练茨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啊铰。更让人动心的是临凛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素输括,同时形象也不乏干练紧凑窖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尚降卫,线条流畅献删,稳重而且动感貌辽,因此吸引了不少消费者凑练纷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赎,但2013款并非全无变化蔽釜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓶铰,此外还有大灯形状拱抄参、前后保险杠檄酷、尾灯担炮酥、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘎叉旧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撼莫匿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计负椿,锋利的腰线喊咐擒,近乎方形的前后车灯素履淌,甚至连轮眉的造型都是方的棘,虽然它是一部纯粹的城市SUV徐题鞍,却似乎在它身上找不到什么曲线灌,因此在奔驰车型中也算是有个性的铃涉。对于女性而言裴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了修。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朝藩吭,三车都不约而同配备了氙气大灯孔穗,区别就是琶,宝马X3采用了远近光分离设计删,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勒棱奋。另外戒尽巷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窘比。另外桥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯香盎,而宝马X3大部分车型则无此装备宏扮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亩牵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心攻,都50万元的车型细,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谰箱口,这些方面倒也不用纠结膊。另外需要说明的是许钮,宝马X3是没有备胎的酷寡,因为他采用了防爆轮胎膊,可以零胎压低速行驶一段距离甩羡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绘郝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脸费,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹圣络柬,所以基本打成平手现薪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型篮馆,从两款车型的厂商指导价来看聘毫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碉奔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吹狡夺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忌盖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计素萝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朵瑞砂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挥,这一点奔腾X80的确做到了寞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撮,X造型的前脸具有很强的立体感桨竿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚温卢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息受,尽管这种感受也仅能停留在视觉上思容码,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用渺画。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升笨歇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闺。轮廓清晰的六边形进气格栅撂味,中网上三辐式的金属饰条薪讹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度穿攻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计窍猜,只要消费者能欣然接受魔桅岗,似乎一切也都无可非议届讼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幸袜,除宽度相同外桃涉垂,X80的长捌、高及轴距均占有绝对优势吐别对,反映到辆车的侧面造型上绞遂兑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形