红枣主力合约午后跳水跌逾3%

时间:2019年11月18日 19:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了氨帘蔬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缕:10.9万 车辆总价(含增值税)斑绍蚕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懦肯淀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撮传架,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凌发,当然这些选装件也个个价值不菲纱。毫无疑问辅芳,我测试的MacanS同样选装了不少配置户沛,加上所有的选装件之后列醛,车辆的总价也达到了79.79万武袒诵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刚帘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伺绥诚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劣肝抡,比中低配车型长了18mm炉。从数据上看泞隘取,MacanS除了高度和轴距之外猜猜借,都要比Q5大一些坏殊尽,但是由于MacanS车身足够低矮泥瑰,所以从视觉效果上来说苍滤峡,MacanS的车身显得更加紧凑废扳讥,也更加运动戊瞳聚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悲判,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锣蒲晾。如果光看前脸的话惠天弯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo竞稍嫉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带试拦屡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条位社。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俗氨肚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19查癌顿。如果不选装的话济,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罕。   MacanS紧凑料怯、简洁的尾部设计东拌储,充分体现出了它的运动风格特臀,简单的尾部线条用最平实的设计语言竭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型我。同样运动的还有它的尾灯胯沙,狭长庆惰、扁平的尾灯造型枯,与尾部线条搭配极为和谐景坍纬,起到了画龙点睛的作用桶乐驮。   内饰方面乐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泼陀,运动中不失豪华感郊趴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘错览谎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镜卯认,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浮杰。但是有些遗憾的是淑报寄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬味牡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音森泪乳,感受并不算太好誊。   Sport Chrono组件绣设峡,包含了中控台最上方的计时钟祟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统龚侈。只有选装了Sport Chrono组件磐,车辆才可以进行弹射起步抬涉集。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乔痛,但就算是为了那个做工精致的计时钟菩缚镜,选装Sport Chrono组件也是值得的签,毕竟1.8万元的价格柯,对于保时捷车主来说也并不算贵木。   换挡杆周围密密麻麻的按键芒,对于接触Macan时间不长的人来说兔,绝对是个噩梦堕兔脓,想要记清楚它们的准确位置列擎佃,真的不是件简单的事情郎。起码在我开Macan的一段时间里啡竣记,每次操作我都要低头确定按键的位置涉,真的不太方便禽。" "  在国内提到奥迪焚拌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨场,这其中就包含SUV以及小型车第,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型京,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甜?   在外观方面樊,奥迪A3延续了家族外观设计驹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沙,用在这样一款小车上显得更有气势笨梳酶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质割舷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计监,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些田幕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豹橡口,辨识度非常高下诉蕉,同时大灯下部还带有清洗器桥互曹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能两。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多露诞痕,至少看起来没那么晃眼物刮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稠番,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郊搐灰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多协,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痹,起到了很好的效果毛粱挡。侧面的造型上在A柱位置最高轿,整个车型几乎以平直收尾井,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芭喘材,同时让整车侧面看起来更大一些陵侥羞。   A3的车顶采用了黑白色的设计苯夹杠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碧饶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些珊胳卞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间列,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啼倪拱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啊捷,轮胎尺寸为225/45R17屋母,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骨莫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夕伦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堑豢双,整体呈现梯形结构桔卤,尾窗底部与腰线持平韭驾,尾窗面积最大化保证后方的视野鸡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计督衅,不过内部也采用了普通灯泡光源耙辅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘锲希好晃项。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抽纯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的九,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痢蝎缄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌薪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蕉当。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惹现劲,S80L自进入中国之后擅瓦收,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廊蚀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品煎杀,但它所具备的那种低调内敛的气质店坚粱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坷。   2014款S80L通过对细节设计的改变渐,让自身在没有经历换代的前提下糯,进一步提升了性价比电刚。面对强手如云的豪华C级车市成道研椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龋梢,想要抢占主流豪华车的市成锿佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橙忍渐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苏关矛。   新款S80L对前部进行了细微的整容播胎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馁鹊,同时也紧随时代的脚步功呈腊。相对保守的前大灯设计轨四,已经不再能够满足时代的需求腑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菠币起,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卧,但至少与时代接上了轨抱额火。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伍胳诚,近5米的车长和近3米的轴距表现脱,让它在尺寸上并不会有劣势类,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溉。外后视镜新加入的镀铬设计娟崇咸,虽然是新款S80L最显著的改变之一愤线,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辆耻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乌当娇,沃尔沃式的家族化尾灯造型铝媒,成为S80L尾部最显著的标志性设计目芥商。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恕哪绿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型九,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哦。   本文导航   分享到丧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蕊葱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙蟹栏臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亲。不过旗下的产品线也过于单一淋娩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炭,所以便下探市衬贸稀,推出了紧凑级的GA3车型警瞎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扣掣伴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型使,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗅冗收,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灵叮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拜,也可以看作是GA3的升级版车型吭仍麻,依旧主攻家用紧凑级车型市场揭虱。但是作为升级版车型嘲痴箔,GA3S在外观设计方面有所升级冀妈萄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉高。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矩帝搭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体都,使整车显得稳重而不失时尚感署舍故。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧督、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卸酚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辩蒜丛。此外覆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抄,为双五幅铝合金轮毂爬邪郸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大较年,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剖函,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长魄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型艰蛙,传祺GA3S的造型设计并不落后钵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手形斗聪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车似坪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惭棵,12万出头的价格或许已经超出你的预算挠庐,但是无论是从配置还是动力来说通售,值得去掏这个钱拒挥。可能我这些话有些官方措辞瞥文斯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茫行。   1.0T嘉年华外观喝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致论骄帽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术克庆。为了搭配这台发动机逼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性僻。   内饰部分爬少:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卷顶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沫偷拌,这个级别的车型非常少见祥。但并没有设置外部开关创,而是需要进入屏幕内关闭擞。   本文导航   分享到呐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆对,与大众168万的海外销量相差无几拘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赎池,依然凭着一款SUV车型堪颂,在国内获得了不低的曝光率仑虏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钦惕。今年4万台的预计年销量赎吴茧,相信有一大半都将由这款车完成齿。虽然这个价位区间的SUV里层,无论国产进口都有不少车型可崖荨,但路遇科雷傲的几率依然不低七餐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莫水殴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剔核,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版死布串。这款车的发动机及变速箱等核心技术凹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彼姥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顽拉柏,并保持了雷诺一贯的安全水准殿。而今天我们试驾体验的钾,正是这款车的第二次改款秀化,已于2013年在成都车展上市喂辈顿。   外型上设,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨县愤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涩撼,倒是显得有些“萌萌哒”咖操画。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擞嵌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魄氦屏。   侧面造型上趣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琴就秘。虽然尺寸算不上大驹卿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怀度卸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垃胳迸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坊袄。另外廷滔耙,2.5L发动机搭配适时四驱系统粮锑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乘掏。   尾部造型依然圆润事悼腐,和略显呆萌的前脸很相称被挛。上下对开的尾门很实用锹,节省了上门开启需要的空间乘痞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围概寥爆,载货坐人两相宜拜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出老盘踌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墨锈较。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜试躬茫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哭碴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潦。当然贿表申,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用省澜弯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吝详、大黄蜂酪、救护车等“老熟脸”们会出现械,编剧还添入了不少新角色哨栖,比如老牌人物“探长”辽,军械武器专家“十字线”十提茶,以及人造变形金刚“螫刺”等驾熬臂。对于最后这一名小角色而言蹬烷蓄,它的“身价”并不算昂贵世,并且在现实中踏,它的综合表现也算是可圈可点叮橡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑟碎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刷冲,说到这里看起,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓬韩卯。   言归正传蹦村虏,牺牲自我屋蔚拭,从而使“大黄蜂”更加强大膳督蹋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虫渡扯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抄,想要拥有它并不难浦补,最低11.99万元就能圆你这个梦蹦,只不过它不具备变形功能愤。   从设计以及尺寸上就不难看出复惯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祁享,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兰,所以对于大部分人而言浩即磺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帽拟,具有相同的特质的车型还有福特翼博溅、标致2008掸房瓷。在对表面参数对比后瓤,创酷的优势还是比较明显的换修,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谅敬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似才徒将,平和的尾部善硷、延伸至后翼子板的尾灯组炊、向上提升视觉的包围等等境,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点料人特,当然也没有明显的不和谐感蓝谜。" "     对于英菲尼迪来说袒辫蜡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铂圃嗅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唇船。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钨屠,这最为主打的当属轿车Q系列提,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50词淘,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔷航擒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量文瓜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痕聪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宛,而今天猎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧估。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棵狼俱,就是英菲尼迪的G系列产品秸,而随着采用新的命名方式倾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变客氦哪,从之前曝光的一系列的概念车来看健负眷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坚倦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感獭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纪痞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉填埂,而带有这种印象而来的就是藐:这车动力强么邦钵矮?怎么看就像是卖外形的呢锈葛傅?   首先在外观上唱蛋木,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格躺侍酶,采用了更为吸引眼球的设计思路攘始锯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人混忻洁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烙烧海,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉檀海存,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满司,同时也充满了一种力量感孺粗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碾钩功,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉躲昧蛔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剿纽。   在车身尺寸上宦芜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剐川拎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm项穆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莱鞠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咎褐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藐爸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匹请,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喀俗幌,在这个级别算是中规中矩狼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衅喉滑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掣蒜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位客盛级,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烤恋,同时也保留了圆润的线条风格奢沽缴,尾灯的点亮效果依然印象深刻睬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搜拌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰遁藕苟,这样增加了尾部的层次感哥模扰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拖山亩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭死仁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抬靡,并且入门售价也仅10.98万元休,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邦唾呕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颅连,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猫滤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表北谎储:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悍爽款,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烦钉,但车身上的差距并没有售价来的明显蔬逛,因为锋驭真的比它们便宜太多了群米。除了合资对手以外磷剑呐,它10万元起步的售价沪眉拉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧珊骆开。   铃木锋驭的外形设计上客,我听到最多的就是两种声音卧帕菇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侠,而另一种则是感觉外观不好接受勿灰,很少有介于中间位置的人颠鸡,毕竟外观是一种很主观的感受川胁悍,仁者见仁智者见智纬努深。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格九,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骇怠琉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毒链,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型供。接缝处体现最为明显仕兽渴,而且它在内饰配色上也相当讲究陌修,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赴掏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瑰撬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淳髓敦,售价为15.48万元狸猴痊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廖,性价比有多高了囱峡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闲。况且萌搅肚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搜怠淑,还是非乘值眨厚道的沏杀。   本文导航   分享到橇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欺逝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坚儒髓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屁级耽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额常,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伶巧镭,这作风跟大哥卡宴如出一辙顾文晾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掳腹:68.79万)在选配后价格逼近90万元剁估腿,而且市场上目前一车难求篇。那么问题来了红傅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绊猴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醒夕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呸妓粉,到底这两车有什么区别块?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龋搪袱,帮你捋捋思路顿。   注须峨: 实拍车型为MACAN 2.0T癌,为了让您一目了然密额伺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处部。   内饰伦妥昧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哪督,可以说走在大街放眼望去到处可见牛。基于目前的消费理念申蛾需,如果花20-30万去购买一辆SUV背,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雹发、实用的内饰狭鸿、以及良好的通过性峰,另外还要满足偶尔越野的需求搽。面对人们如此苛刻的要求捣驰诡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柒拔菲,看看这些车究竟能否满足众人的需求断你。相比其他媒体的评测方式菇稿,我们易车选择了多人评测的模式土,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诽栖拷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娄脑。    此次我们挑选了7款SUV车型敦男,分别是甜老项:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莲,分别来对它们进行详细的测试烯谓拍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)澳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虫缔潦:25.28万元   市场优惠龟棺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主构伸忌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚管,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弊矛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伙陆燃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计快末弛,看上去更加的协调膛滑膊。   至于尾部方面枫擞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藩檀橡,乍看上去有些沃尔沃的影子岗肛茶,整体采用了立式的设计风格火捌梢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搐玲扳,尾窗位置比老款更直也更靠后碱盖埃。   小结撕妥卷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肺力,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弗绣季,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调录,前后不是很搭调阿黑嗅,尤其后部的立式设计氏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间誓坏冈,但空间利用率上则会相对减谐媪А,比较适合那些舒适一族倍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烹:25.28万元   市场优惠深:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碌稠排,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车控,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陡乳惧,新车的整体造型十分具有张力墙轰户,五边形的进气格栅更具立体感绩绰酮,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔷狄,大大增强了整个车头的时尚性炼凰徽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虐扦燃,但整体并不是LED的灯组设计绥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缴,在视觉增加了整体感的同时秆巷,也大大提升了整车的运动性惩。   小结撼:马自达CX-5在几辆车中朴粪天,我认为是最具动感的一款烘苹蔬,整车前后比例十分协调聚咸剑,外加搭配蓝色车漆灸蛙,使得自身更具个性本蚕其。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚷嗽,详情请见后面的驾驶感受篇瞪扑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脚:26.78万元   市场优惠屋肚涉:1000元   如果不知道它是奇骏的人澜迷价,在大街上看见这款车矗旦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祥帕暴,同时也是这7辆车中变化最大的车型稀,整车不再是那么的棱角分明碘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逼酣覆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞭毋缺。   由于采用更具流线的造型设计末氨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯改剂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纽仁。尾部的造型也不再是那么的方方正正闷,尾灯与前大灯造型相呼应穷列,并搭配镀铬饰条加以点缀翰。   小结蠢:由于我个人的车型为2010款奇骏瓷毯顾,所以面对这款全新一代的车型悼熔拳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潮公,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辨,奇骏是个不错的选择不伦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗅:27.28万元   市场优惠纳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缸,就得到了广大消费者的极高关注度锰境,整体设计与上一代差别很大冀认灵,不再是中庸的形象匈仆,而是更加犀利的造型扭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捌摔题,前中网分为两段式设计驹擅,但两块黑色的格栅全是假的痪,完全是用来装饰用的澳倦亥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虚。   熟悉老款车型的人都知道顽塑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祈收,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悉,从而保证了行程的安全性竣戊板。   小结郝低蜜:这款RAV4整体添加了越野套件淖,所以并非其原车面貌访。但无论是否经过套件的选装扮徒际,整体的造型还是十分具有潮流气息的俯敝戈,另外值得一提的是蹬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慑肺硅,依然是几款SUV中表现最好的龟,注重空间表现的朋友们值得考虑肆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桨钢:31.58万元   市场优惠蜡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茂妻,所以变化并没有其余车型那么大裤搔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顿碉冲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乳殴讳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弗册,棱角分明才是其主基调碍鹊。   后方整体没有太大的改动监诞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了态,设计很好的与前大灯相呼应番尸刀,夜间看起来十分的醒目酞米,整体也很协调式顽酥。   小结翘踏腿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碎砂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力昧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恢奋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饶邓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姐脯,途观还是比较不错的选择介艾碱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拈沁:25.28万元   市场优惠蹈趁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附瑁克斯的外观裙,那么这款翼虎你必将也会喜欢酷守肃,因为它的造型就是一款大号儿的“附惹迹克斯”嫁坚。单条镀铬饰条所组成的前中网把反,显得整体十分的修长糠龟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谋赋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点即,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气儡协,提升了整车的档次靠附。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椒券。   小结聪画冷:翼虎是福特家族的新断斩臣骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改缌疲克斯的身影谴焦慈,而对于新款盖趁耄克斯的整体造型猩,个人觉得还是很不错的碍轨妻,那么如果您要是和我持有共同的观点溺啸,并且想拥有一辆SUV车型秦,翼虎绝对是首选范围辉奸浇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瑞氖算:27.69万元   市场优惠囊盾归:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子径锈粹,但随着Jeep旗下车型不断的改款臼怯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捎糠傲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辽镜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配褪末,圆圆的大灯以及垂直的中网逻系稀,无疑均是Jeep最原有的样子蚂按蠕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冻,无论是后风挡还是尾灯锨,都为方方正正的样子碘够,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间放。   小结啪蹭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜獬肌,淳朴造型及棱角分明的设计姥苛,在保留Jeep家族血液的同时伴,也为整车的空间做出了较大的贡献颇笺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晨,详情请阅读后面的文章蓬溅。   外观总结鳖畦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钡截拴,基于每款车型的特性吓凭鸥,有的为小改款础揉匣、有的则为全新一代臂斤故,所以有的基本没什么变化负虑、有的则“面目全非”阜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涂草翘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别齿附,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味离,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息璃涩。通过每款车型下方的小结丝凌痛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹃订饲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郡乔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐傻借岛,你可以理解为营造纯正的氛围唬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灿肛肪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魏泻农,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致购双。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筋凡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍输税棺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枚革课,绅士气质是宾利的“看家本领”扯颧参。往往乳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棠莽倦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹦恭哎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限报耽羚。现在滦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馆瘦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蘑从。自古以来慰,“Speed”一直是宾利的性能标签扛摔勤,以此向2003年垄断勒芒冠请换、亚军的Speed 8赛车致敬甜。    作为宾利历史上最快的量产车型苯耸糯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翁膛距,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韧略路,当然毒獭腻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钾佩梗。    伴随著经济实力的提升棘俏戌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强污,当你身处被“泰禾北京院子”貌痘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规螺苛芹,肯定会追求更高层次身份上的匹配腹鹿。我几天前去宾利销售中心拍,它长廊式展厅规拇悖宏伟镁,处处是浓郁咖啡香宛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利项,对其购买力是不置一丝的怀疑令乳汹。我想慕,只有宾利舵扦壤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌封,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纫含。我敢很确定的告诉电脑前的你们祭烘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圭,在中国未来一定能卖到脱销报。   >> 写在文前凌牵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钢兴帛,英国品牌的表现令人忧心忡忡房酣勃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夸,它们目前都散落在世界各处授第蟹,有的受到追捧有的则走向终点铂。即使获得成功的英国品牌砂扣,它们仍为自己贴上的“德国标签”吐惟、“印度标签”的身份感到忧虑币茬,毕竟济陌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屠惹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盛氓、原木的袅袅余香肋撤,这种气味只属于宾利慑茎、劳斯莱斯们垒滦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穿顿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戈夺锨。    从业这么多年啼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元设腔磷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狙,囊中羞涩遥不可及自然很重要饲飘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唤敛寇。我认为一辆好车钒量,应该让驾驶者舒服乡齿、安静轻、惬意的完成从A点到B点的旅程缅忿纹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赴,却实现不了我小小的梦频被。我一直认为桂,真正的贵族矛攘唾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极论,即便妥协仍然能坚守初心恳谰聚。此话适合改变自己的GT Speed屋誊,你知道吗吮?世上最难的事情就是超越自己敢橙屏,GT Speed做到了 舅钦搬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恃绒,当你启动它时乱霜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椒类。   >> 外观貌团诫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身褐,作为宾利目前最为畅销的车型些掀雀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淘疤。但是侨苛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躲尝桂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顾萌即,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涤刃。当然加,大部分“土豪”车主也不在乎丸栖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戳秋壳。    外观提升不是GT Speed的精髓劫措,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丘,动力怂弧冉、刚性很、减重上的工作任重道远缸惊耿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg间痊酸,仅有2.3吨互,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重小氨。不要小看这350kg室叫,几乎是一台V8发动机的重量邓损獭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甘竣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亩、多连杆后悬挂和防倾杆等帽情。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肉滴婆,分别是Burnt Orange(橘)睬汤模、Sequin Blue(蓝)捷、Excreme Sliver(银)剐扒。为了凸显GT Speed的特殊痪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氢漠。宾利工作人员表示熔槐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荚忍俺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加持窜,尤其是在中国等兴新市场更是突出分,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闺扮。    你知道胖子多么努力吗酮烷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盯耐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形权楞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超表烧街。那些把高性能作为卖点的品牌奥腹,现在宾利也有资格和你们一较高下款。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碘妒竿,其尺寸为(mm)亮菇:长4806僳呵频、宽2227卫、高1394青疥,轴距为2746mm脐冲。我知道款踏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距殿,为了让你做到心中有数判皋横,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踞裴。与竞争对手相比肠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先定线定。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑会渭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凑捻船,哪怕国内的环境日趋恶劣庙睫屋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值手朔磋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成售绰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雹,整个过程大约需要22秒凹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耍鞭,从而避免占用后备厢大部分的空间故稿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诧购诬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚短挺释,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喂,没有法拉利暴躁颠狸侥,缺点恐怕是不高调讥付。不信你点击上方视频听听视频里声音梅舌谈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幌: 作为欧陆GT的性能旗舰市粗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桶凸,不仔细研究根本发现不了它的区别玖馈码。虽然外观变化之处并不算多碉角,但是对于轻量化高穷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脸叔。" "   7月21日美,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宠怒杯、北汽E150霉喝连,成为第一期家用空间王冠军笨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熔挝。它们会有怎样的空间表现秤煞,不如一起来见证础啸廊。 本期内容开始前娘蛔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竿: 好了揉动,正式开始第二期内容焕涕贾。不过简单说几句掳匙,为了没看过第一期的网友们赫烯:    你可能会发现管捞,随着岁月流逝衡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭付,也当起了小爸爸誊邢。恰此时草,他们对车的选择可能也有了新的取向侩,空间大旗绍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胳兼。    基于此迸谢稍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唉痛券。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豌,让大家对车辆的实用性有个较全面炽惮碌、正确的认识嘛门卧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猛萄、模拟一家三口郊游的情景实测搅、细节空间的展示店悔、实体娃娃的数据测量四个环节进行四。   话不多说噶癸刃,有请今天的选手稼蓝抨,登巢及缜帧! 第一环节疵:堆放整理箱石亲,能放多少放多少    由于很多厂商街、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淌藩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屁虹,也会帮你量化一下车到底能装多少升娄托事,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寥采。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号令竭,并加以不同颜色区分澈桨剐,目的是给你呈现最直观的感受缺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侨处拴,仅供大家感受一下刮。今天我们拿箱子说话偷褂孔,看看它们这种数据到底能装多少箱子惯景。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冲柯:由于时间关系日嘛,我们这次只借到了骊威的低配版稳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒放狼,但高配版的骊威有这一功能蒙悲哇。 首先出场的是骊威贾赂和:    状态一吧抄:单纯的后备厢空间 状态二暴低:放倒后排座椅后的空间 状态三棘察:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侮疼逻: 骊威一如我们所想的那样臂,空间的确是其一大卖点溪驰镀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时括怂拳,小伙伴们都惊叹了!骊威筒洗戈,实力不凡睛芳荤。   其次出场的是致炫币嗓衰:    状态一肋扒凭:单纯的后备厢空间 状态二胃瞥:放倒后排座椅后的空间 状态三屯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砂: 就如文章开头介绍致炫时所说匡推,空间犁浚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喉凳。通过这一环节放整理箱的测试蝗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得田崔荚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积史嚎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二午:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三穆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结报喝: 通过摆箱子的实战嘿,以及上面表格数据的对比脱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佛。而致炫与骊威差距也并不是太大善权,可见其空间不可小瞧魂逻。接下来又有哪些好玩儿环节牟碌?而两车又会有怎样的表现呢黔但搐?请继续往下看午。" "   今年5月孰加妨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陀眠现?9挡无用瓢?自由光深度试驾报告》)咳鹅。当时崩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巷。    6月寇膘酸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贩恃摧。不过3.2L版的离地间隙俩辨、接近角估佳皇、离去角鄙捅嗡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喀疆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溉?    几天前噶,我和赵璞粗稼舅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淋,这车还行不行摹鼎牡?    我们的第一站护,魔都上海趟幢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消填。在经历了噩梦般的改签衫、等待狙蔼础、登机瓢、继续等待之后邯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间动。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酮钱:“游遍世界各地蹬揪齐,开尽天下好车队土。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑京彭开。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方那秃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的署,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多母。在此我可以不吹牛X的告诉大家纫苍犊,我在纽北环实际驾驶过横。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑四,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仟,在国内也非常抢手底。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升臼卡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忍粳惧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变故蓬冬,基本保留了GTI所有特征氢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虎,在舒适配置上也更加的平民化链。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件不归餐,例如两边的侧裙以及尾翼等破灯楷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的端衬捅。但低调的外观也有自己独有的设计元素粉,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫌等尾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标化溜千,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缺兔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搅吓匿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm输假。另外方,新车的LED尾灯造型也很有特色含腊。海外版GTI提供了红色瘸仙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庇,但国产后或许可以与国内的消费见面干倦箱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逛,我把它们大概分成两类虑田地:靠谱的和不靠谱的猛赋俊。不靠谱的原因很多劫涕,有些续航里程太短土嗡椽,上车就开始为电量担心;有些性能太差狼迫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赁邢靖,几十万买个两门小车聘,真当我们都是土豪吗闷?   不靠谱的理由千千万仓,靠谱的标准则大致相同曹妓蹈。续航里程不能太短廖痹峭,加速不能太慢袍楞炭,最好还有些实用性碳,价钱不贵就更好了络肯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了的,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吝娃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巩,拿汽油车举例的话氨境钎,90%以上都算得上靠谱案犀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说施劲闲,能达到及格水平的车型却不算多谜庆廉。我们的这辆测试车是2012款的碱敞拜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佬驾蒜。还好时隔两年酞,e6的动力系统并没有发生大变化俺炉,只是外形和配置有小小的调整啡。   续航里程繁唤慰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吩返葛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车净探,这其实只是理论值矗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窜,实际用车时很难达到猩卡瓣。夏天空调散雹、冬天暖风碗金、高速快了猩青、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拱械。   这种电动车只是日常通勤还可以笺,但稍微有些想法弛婪督,想去见个朋友沤妒、买个菜身,心里就得犯嘀咕论。这种心中总有事悬着的感觉很难受阜啥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多全。   由于时间原因龋高,我们只能简单测试一下e6的续航能力日。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庇昏,其中高速路况三分之二柿,城市路况三分之一蕊提。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来槐,我们的行程其实就是三段娩瞧顽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搔蛾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)常,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)电,显示续航里程320公里帛森。完成第一段高速路程时(43公里)毙,电池余量82%(耗电17%)寐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纲下昧,电池余量63%(耗电19%)说,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棺搏妒,电池余量45%(耗电18%)千戎漆,续航里程134公里(减少61公里)蕉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点律:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菲锈塘,比如第一段高速行驶悸,续航里程减了59公里蒙挫,而实际行驶了43公里菲铺酗,二者大概是0.7倍的关系磁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近席,拥堵路况似乎还更费电一些赌淖。" "  近两年坍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巍,很多大厂都推出了自己的纯电动车弓饥,先不说比亚迪这些纯自主品牌檀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车己翟绷。今天鞭麻,我们就提到了之诺这个品牌宫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阂浆垒,主打高端汲帽令,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓖浇咀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倦酷。今天反艰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皖偿,下面我们就对这款车型做一次体验床鞍菩。   之诺1E只租不卖靶卢,租赁价格为槽疮捂:日租金为400元/天埂,长租(3年期)为7400元/月贾巷,现在消费者就可以对这款车进行租赁僚槽冀。   租赁价格包含识怂愁:车辆上牌磷、充电盒安装(7.5小时充满)茨楷狸、保险能汐头、每6个月一次定期检查保养娇伐、车辆维修杠,7天24小时道路救援嘘、拖车以及备用车辆等蹄社徒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计取设,但车身整体还是能看出宝马X1的影子檬宛接。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弗蔷,虽然亮点不是很多波趣嘿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肖废动,树立之诺自身品牌的辨识度绰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苇恋,辨识度极高贺猫授。 既然是同平台打造哆辰,那么轴距和宝马X1也是相同的刃苹操。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绢,尺寸为225/50 R17髓桔剿,这款轮胎最主要是为了节能考虑领。   本文导航   分享到喘瓷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉写,它是南京依维柯生产的车型告娩,隶属于跃进品牌旗下迟,是一款定位中高端的轻卡产品腑募。该车是在2013年1月首次发布的势卵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)停赣,为用户提供了更多的备选车型淳里。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弄豌寥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沫揪,宝马向来不走寻常路赣乓镀,旗下的SUV并非越野硬汉恭吓,而是更加注重公路操控性康,所以在外形上也有着自己的独到见解牟态。Coupe原本只是轿跑车的特征讥犁抵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上接按卧。在这种背景之下非撩了,X4应运而生睡焚环。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臼绥推,宝马对于X4的设计便更加得心应手撬贸。从车身尺寸来看健,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颓。然而实际感受上锨痕宫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氛。它们的关系就如同X6和X5道廉,一个张扬台刻块、一个低调疲。要想怂缙模酷娶?X4很在行姓。   这辆X4的外观加入了大量M套件迟,进一步凸显了它的运动风格簇砰红。夸张的前后包围降低了视觉重心敢棉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捎窜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篙推?所以册,接近角斡冀、离去角这些数据对于X4来说卫士,根本不重要看。   和X6一样桐吞萌,性感的臀部是X4最迷人的地方蔼性犊。如果从车尾来看秋玲,X4确实比X3运动了不少闻,高挑的腰线瞥瓢、厚重的尾部都能给人很强的力量感酿募芦。对于35i来说警法,单边双出的尾排着实有些低调敖。尾灯的造型是典型的宝马风格帛,造型简单锑持、大气兄骏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升花。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耪钙,前245mm淬骗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糠工。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昂,这是一款综合静音庞、舒适被郴、操控于一体的轮胎轿奠骇。在我看来册非赎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抡戚殿,似乎更为合适洁。" "  原标题呕环:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫁七隆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褂鸽警,该车除了外观造型犀利脊瓶、内饰豪华荡、配置丰富之外姥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样队感哺。作为一款以年轻阿、时尚为主旋律的产品泛另凄,NX开起来的感受如何途,今天我就为大家正式揭秘姆拖车。(注圭荡太:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袱台瞥,如NX耽创、ES笺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纬肥呸:   NX车型的外观内饰设计风格小,在之前的文章中我已做了详细介绍侣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咀。从实车给人的感觉来看拨沮,它的确做到了这点姑媳,不少人见到它的第一反应就是挨:恩巷,这车挺个性炉、挺漂亮瀑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅教,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计媚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锌。此外歉垮椭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搪,进一步提升了科技感麻。不过它并非全系标配频,在入门级车型上近光灯依旧是LED竞,远光灯为卤素灯泡谋怪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『烊谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3书剩、宝马X1做直接竞争搏旅坷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窃快,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柿了挟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秘漠女。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖隆,其中一款为17英寸淀凡顽,另两款为18英寸嗓女沪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎成,在国内的售价大约1700元/条普。   车尾线条与前脸相呼应圃,造型犀利视,棱角分明橙泥,以凸显整车年轻榷、运动化的产品定位楔。同时晨彭,尾灯设计十分用心兢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酸腐开,特意在接缝处增加了一小块LED兽介渤。   内饰方面好馈颇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造适骂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榷尉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苫,大幅提升了车内的豪华氛围江递。   据雷克萨斯厂商人员介绍簿窜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叭客洛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夸丧庙,它的使用方法类似于电脑的触模板舶罗磨,并带有震动回馈功能抒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挛峰抠。此外邪搔建,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侍,我们咨询厂商工作人员啥芦吐,这配置会不会引入中国悸穷,对方并没有给出明确答复廓辉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适们,作为家族中的新进成员扭镁,NX的表现自然也不会差咸啦。为了符合它运动化的定位搂锈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恐存访,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狈检石。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洗腻淋。   在海外辩妙,NX提供了全景天窗坑、普通天窗和无天窗三种版本的车型箍睛匣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坷,采光效果很好巍铺,但无法开启枫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用节挽,采用的是外开式设计捞阶。可以确定的是哎寄,上述两种版本的天窗都将引入中国喘喜嫩,至于无天窗版车型是否会引进譬疲,暂不清楚勉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腔,马自达CX-7在海外推出;2009年陶每,2.5L两驱车型引入国内肛,售价28.8万;2010年喀,增配的小改款车型上市兔篇黄,售价29.08万紊,同时宣布国产意向;2012年邢废窃,海外CX-7停产;2014年物疵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酚,等它国产的人此时已经老了四岁了锑说。   从以进口的身份引入国内江,到正式国产经历了四年左右的时间蔬竿,在这四年中进口CX-7销量并不好悔劲势,一方面是当时市场不成熟仇赂两,后期竞品丛生将其埋没了卷举。另一方面原因也在其本身吾,比如定价高挖滴、2.5L发动机动力孱弱等等掀身,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍途,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统完。在测试之前飞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诬帮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卯词司,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敲,搭配6挡手自一体变速箱扩堆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斧喉闹,只不过调校要比CX-7上的更为激进扩散篡。即便如此缸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撼瓦。   油门的设定比较灵敏方殿,起步和加速初段都还比较轻盈枷恼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讥菏,而不至于拖沓沤顺窗,一切都显得易于掌握歧妊坑。变速箱和发动机配合的是那么默契讹权绘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阮爸,只是在极拥堵的道路上蠕动时腻疲踩,1挡与2挡的切换有点闯动而已溃,问题不大里誊。   转向和悬架的设定偏向运动瓜,采用机械液压助力的转向系统比较重线概仆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘟抢禾。悬架没有“忽悠”的表现苯辖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息士蓝率,车内乘员经忱等蹬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朵。悬架后段偏硬挎桂,在弯道中并没有明显的侧倾恼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冲睡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错薪镜,动力供给够积极颧肠,表现不错谰擎,驾驶感觉非常轻松蛊北,动力的跟进也很是及时入巫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)测。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脯胯寐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右等钉,而且不是那种喷涌般的迸发埃哼苹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伪淘狈,给人相对内向保守的错觉嗜毙。   CX-7更擅长的是中途加速闻盘,比如从60公里/小时开始襄纲篙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廓南守,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓微,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限燃醛擒,这几天这种沮丧感时常出现脊。不过也正是这个中段加速的特点筷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举量项凭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闪窘厦,稍踩油门就奔向3000rpm搓比仍,便能得到很好的响应禾,仅有极为短暂的降挡迟疑飘忱厢,随后就催逼出了足够的扭矩句碎。简而言之哨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氢唾,容易上手小梅肋,各方面的表现也都算令人满意灸煽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菩惕,涡轮增压器起到了明显的效果狗泌,就像注入了某种精神类药物碧,虽不时刻保持着亢奋状态鼻徊碱,但兴奋状态确实随时可以到来贯,一切都听从指挥快吓吐。这种持续的加速感可以维持一段时间还奠氨,心里不禁一阵爽快武,当然并竞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹿倪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坞握,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琅,消耗燃油17.94升弗摄惠,平均时速为30公里/小时便善,全程开启空调枢且拳,平均油耗为13.3升/百公里盾般,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看埂,CX-7绝不算省油的那类善玫缝,准确的说是比较费油帕。另外吭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顶菠,无疑使用成本相对较高须故极。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸿诽拐。说实话皆,那是我第一次接触这两款车橡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象响漂起,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俗课檬,动力同样够用南新记,但输出并不算线性炬唤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匣稻解。当时我就在想耙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裤齿,而如今厂家真的这么干了沏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侠虚,增加了几项配置侍景,外观方面几乎没有改动痛段,图中的这款车只是增加了车顶行李架八衡、车尾扰流板和挡泥板等选装件徊。   这款帅客HR16是一款7座车型掇,它可以满足国V排放标准违蔫垫,车窗后半部分采用了隐私玻璃贾爸儡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廉膏。当然娃县诬,帅客实际上是一款既可以满足载人蜜敖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)推稳巨,所以它的车系中包含了5座每守、7座瑰剩、国IV块间男、国V等各种不同版本踞蕾。   除了挡泥板之外镐斯俱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高从别,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坊身橡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统小我,其中的最强模式叫作“Dynamic”端疼艾,译为“动态”烽。有意思的是测表棠,在英文里衅腐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根委,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旧撼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顺?——开启动态模式绊倘伺,就等于点燃了一根无形的导火线到。   要追根溯源的话薄巷领,炸药起始于中国宏,属于四大发明之一弯瞥,不过相比中国发明的黑火药贝,硝酸甘油平时更加安全可控毫咎,而且破坏力更强柬靛抚。奥迪RS 7同样如此揩菜,它多数时候表现得比较随和妨吗炊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沤陕。   首先从外观上就容易看出它很厉害绞堵。奥迪A7之所以独特吼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佬刺,人们将之称为“Sportback”话泛,在我看来剁,它的廓更像是一只优雅的海龟虚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种等构。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光告头捶,所以它已经不是传统爬行类的龟豌揪父,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息容捐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同别诧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘介,让人不由自主的去稳稳扶住3碑烁溺、9点位置息摄。   在风骚的外形和各种真皮需蒲惺、碳纤维材质的覆盖之下零,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性红,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耙凄疟,这一点很好侯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乳瘦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澄碗。即便在这种情况下惮灌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价并。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雇贡诫:谁给你的自信卖这么贵勘喇?不错煤胆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吠露,它到底是盲目自信还是厚积薄发煽臀?我们一比高下乓。 外观对比梳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓖祟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹤,所以我决定说点可以量化的东西俩颇称。首先精露久,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现快迪糯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型起。其次可能是由于动力的原因净,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽道词。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孪逼,备受关注的长安CS75正式宣布上市袍形莲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罐捂。在前期的试驾活动上瞪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型善笔,并对其驾驶品质给予了极高的评价隧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睫亲,和手动挡车型相比汗墩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待归。 ● 外观内饰的简单介绍鼻芍令:   在外观方面及婚肝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型备粉仁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寞,甚至连一个小尾标都没有煌侥脑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿角扒咆,但1.8T车主可能会对此有一些不满淘翔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm努排江,轴距为2700mm聪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卉、奔腾X80以及哈弗H6虾锈峦,CS75还是相当有竞争力的懊蘑鹤,它的轴距和长度最大挡须,宽度仅次于哈弗H6荒滴,高度相比瑞虎5矮了35mm沁教。   在外部配置上欺改,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统替戏亮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角献脾。另外态刹困,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贝激葡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力父寂恢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致急,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毕扳艰,市场售价约为700元/条痞虑,在同级别中算是很厚道的配备了炯薯。此外曙白,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吞,只是轮圈被替换为铁轮圈采柿系,还是俩字——厚道图。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泛箱协,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足成涛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汇,看起来更有层次感拍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丰丁、设计毫无新意龚、用料也很一般等不好的印象垫挝。不过近年来闺瘦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仕,长安便是其一陌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视先隧可,也很难找出它的缺点巍氏坚,按键撮、旋钮的阻尼适中卢硅,手感很不错品。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擦蒲澄,分辨率和反应速度都还不错蔼窟,不过在功能性上它只提供基本的导航称酿害、DVD裸谦塑、电台绊吧、倒车影像及蓝牙功能歉饲田,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冲破,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的范,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尼届试,但是厂家对此并没有改进享含,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耪。但是快,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坛瀑,同时设备名称也无法显示完整旅惕撇,在用户体验上还有提升空间艇。   不过伍,在一些细节处理上箩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骑都。比如在挡把前方的储物格旁襄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涵售入,不过这块材质却为硬塑料济,实际上根本无法达到防滑的效果路靠。另外词淬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喂,这点值得表扬秀,但必须手动摁下开关才能点亮瘟俏楔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亩懊悸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慈。座椅填充物软硬适中钢,刚刚好换,并不会软到开久了腰疼害肯瞪,也不至于硬到硌(gè)人堤挤。除此之外焊忱涧,包裹性表现也很不错屑晚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刹。另外显,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捻凌担。   车内乘坐空间表现上辜,身高180cm的编辑身处前排瓦喀,头部约有一拳左右的空间逗,此时移身至后排躬筐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胸唯。作为一台紧凑型SUV车型娟胚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了表。   来到后备厢炊,长安官方给出的容积数据为590-1560L将将陀,表现中规中矩猫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果函了,增加消费者对于整车的好感度扣汐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畦哺,如今市面上的电动车产品越来越多辱管倘,开始逐渐走入人们的生活吾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怕佩毒,大家对它的了解可能还不是很多臂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酗础。那么这款车究竟如何呢脱缴蔼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上示巧陡,我们终于有机会近距离接触一下竟礁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屡,因此其与众泰汽车合作卡,推出众泰知豆电动车脖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同套,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鼓蔼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碗茸淋?不管你信不信藏,反正我信了安秘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搭素项,售价为24.98万-28.98万元毖,共有三款配置可哑獬椤,全系均未采用quattro四驱系统阜昆,取而代之的是前置前驱的驱动形式沫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膏墨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水客诚仕,1.4T的发动机到底够不够用篮悉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劲,这些问题都难免让人担心温檄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赣外,它又是否值这个价格灰,下面让我来终结你的这些疑惑廷跨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泡红经:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱必哪线,我想网友最关心的问题之一也许和我一样突,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惮,既然大家都关心这一问题崔叹,那么我们就从这个问题开始一一解决磷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葛弟金,其最大输出功率为110kW沽璃犁,峰值扭矩可以达到250Nm缮畔骚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扛贫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抨烯晤,动力储备不足方面的顾虑瞄戎,但是这些想法也好顾虑也罢灰昂毛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实差,油门初段的旷量微乎其微态建楞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恃毋糯,当发动机的转速达到1750转时详,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灸,强烈的推背感也会随之而来电,如果你不是冷静下来思考一下咎倍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擎斡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减龚差。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戳迁,一开始的想法和我一样羞闲查,换了1.4T发动机之后脚舒亲,动力跟的上吗谁?心里总是怀揣着这样一个疑问尉烁嚏,但是当他们开了一段时间之后联,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戮任,处于D挡模式时俏汀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诉,但也感觉不到激进的性格惜掇沦。但是当车辆处于S挡时酪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琅熔太,整个车似乎突然变得紧张了起来四顶,时刻专注着你踩油门的右脚需,稍有动作便会迅速做出响应谩淡。   在城市的驾驶中歧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墩,当你深踩油门时戈宝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞范溯,或者可以说舵浅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筏还。此外边蜕,作为一台不折不扣的城市SUV村,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孙堕南。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谅毒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动理宏处。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竞扛路,整个加速的过程非常线性境,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雌豌呐,不会表现的非常神经质缔巾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱输,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹬乏辉,可以准确的猜出驾驶者的意图导失爱,在换挡的速度和时机方面非常到位械担厢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凌柬。此外效廊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓉夯。当车辆处于D挡模式下很,当发动机的转速达到2000转时烯,这台变速箱便会进行升挡的动作隧婪,从而保证日常驾驶更好的经济性任联烁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时爱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸿檄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睦嫉。   这台变速箱也并不是近乎完美衰,它当然也存在着自身的不足宋架。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澳,尤其是在低速的区间内欣堂莱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湿炮雄。此外补逛,该车提供了四种驾驶模式的选择侩五,分别为经济咕腥、舒适耿、自动和动态模式滑陷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整第里涧。 性能测试筒龋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现参恕,最终的破百成绩为9.14秒锤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柯。奥迪Q3在三挡时完成了破百其窜凡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韩。此外螺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逛愤,非吵寐砼耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宝,整个加速的过程十分平顺和线性肪铰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势别贡。车辆在全力起步的过程中篓,由于没有采用quattro四驱系统全趴,车身有轻微的抬头现象塑兼掠,前悬挂的拉伸比较明显鸿挺吞。 性能测试坦亮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铺涝暇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恕弓愁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恨涧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莎。在整个制动的过程中捻旅,G值适中保持在-0.9到-1之间滦背,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贾簧戒,前悬挂很大程度的收到挤压秆硕睬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敌箩。此外扁淑堪,该车在连续制动的情况下捞狠,受到的热衰退现象比较明显芥谅,在连续测试过后诧,制动距离增长了接近2米锭宏残。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轰,动力方面也足以应对使用的需求恰,尤其是在低扭方面邢檄,这台发动机表现除了浑厚的功底藤茎协。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彻圭。对于一台城市SUV来说椽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑害。" "  你有没有这样的勇气仁局叔,一辈子只留着一种发型缚饲,带着一种款式的眼镜呵辣茎?或许多数人会摇头说不堂笛淮。试想你现在穿着中山装菩冠啥,带着大边框淖氓丧,留着中分头走在街上啼恭恭,别人必定会投来异样的眼光贤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侍我肩,但有一种美尺,却是永恒的翟平,我们称之为“经典”携斤肉。就像中山装逐渐演变成了“国服”拘渤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样起闷,看似过时的东西稍加润色恫甲,就会焕发出经典的力量滥堵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丢建松,也是一个互相佐证的问题男洽戳。正是扛住了时间的消磨怀,一个产品一种设计才能称之为经典挪虱。而正是因为它是经典速朔,所以无论时间如何过往玖龟,岁月如何变迁犀底,它依旧能代表着美柒立捷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角波恋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫节坏、保时捷911咯、MINI这几款车了啦补。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丢轻,这是一种财富喂损,就像一个国家的历史一样寂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚼傻。但就像中山装一样犬琳,如果不稍加改动韭习,依旧会被人说土气棠侥,MINI也是一样搅翟,细节的升华会有益于经典的传播和传承死纲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多田蔑扑,是全新MINI车系中性能最好的茶凛。所以车头车尾都会看到“S”的字样潭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芭丘吧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纳,这是它彰显不同的地方碗,尾灯的轮廓更大了弧浚拐,但相比老款不够凝练涵膝,同时你也感受不到它有何种审美的进步疵散,个人感觉它是为了变化而变化搓慌膝。轮毂方面嘲推镶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脐境。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摩簇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)龋。不过溪很,在真正接触到保时捷Macan之前瓶灰,我对它的真正实力也有所质疑疗乏蓝。众所周知岔法坍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篮筒凭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢教容痪?带着这个疑虑绷辖碾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楞尝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颁南,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拟释急。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贬膳贫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敢蘑角。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”田。在没有任何参考坐标的情况下瑞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乐。排除了惯性思维的困扰粪,对于一款新车而言或许并非坏事提。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仆,因此有关它的设计特征我们并不陌生屋闺。作为保时捷推出的第二款SUV车型俊线呕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计识瓣,同时也融入了许多独特的元素思。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尾幻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盘,因此在细节处理上虱设茨,新车融入了更加激进的设计元素累。    作为入门版车型嫁肮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯南,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缚椿单,并采用导光条设计锌埔,其视觉效果更具科技感社交攘。   保时捷Macan的腰线位置较高似匠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浇,营造出强烈的动态视觉效果坝崎秽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晃砰粉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一登暇半,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况势惦戏,我的同事此前已经为大家介绍烤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厕诬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肆。" "   ??????? 提起观致罗徽谰,大家都会想起什么川卷恨?这似乎是一个难以回答的问题蛔。作为一个有着中国血统的全新品牌搏纤妨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩善戎。在2013年缚吩舱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碗瘦济,一石惊起千层浪巩翻逛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陪噶。   如今捞啸,观致的第二款车型金,观致3五门版也如约而至吴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呵惋?它的到来瘫冒塘,在扩充了观致的产品线之后邯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢目猫猜?自然是令我们拭目以待革函诡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芯侮冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琳昏暗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赖罗碘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型概估簿,时至今日都没有做大幅的修改泼必解。就是这样一个古董级外貌的家伙皇算倡,最近竟然和新能源技术杠上了秤。2013年的日内瓦车展上还瀑,路虎推出了一款纯电动卫士冉人劝,旨在告诉大家卫士宝刀未老抗锈。而这些天贾农,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卧驰道,看起来安隋渭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舱晶按。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上细市膳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品普冕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟健匆尖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望并,并未成为现实倾寸亩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忙某费。   事情的转折点发生在2014年6月18日奠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蠢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华醛瞬,并且这一次吨廊,车身上已经重新贴上了拉花辱辆酒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沮拓,而是一台真正的电动版卫士凸戎。   之后通过各种途径的联系缺补,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版零,虽然这并不是一款量产车效描笑,也没有任何电动机聪肃、电池组方面的参数数据免奴屋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刑,我们认为此次试驾还是很有意义的汐。   ■ 外观造型兰校:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷塘绘泞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幸徒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夹燎炼。   电动版卫士全球仅有7台沃乘土,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剁,基于卫士110车型打造竭钙,可以根据情况容纳5个或7个座椅吧,算是车系中的“旅行款”辛酸赔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屁绵乘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娥毕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔬墨轨,丝毫不加以修饰然肌缝。按照官方对柴油版车型的销售策略播割,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锨棠捞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分璃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兢武,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留囤睫烘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间你兰。正对车头咯,右侧翼子板的通风口也是镂空的水,下方是空调系统的进气口川冉凶,而左侧的则仅仅用作装饰熊泥,所以是完全封死的状态屑。   平直的挡风玻璃署崎惹、小雨刷距、面积可观手动调节后视镜练孔卤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祷刷斡,而在这台电动版卫士上巩厩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板完。   实际上狡测矗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致林侧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盗碧鄙,电动车窗只照顾到前排乘客赦灿递,第二排为手摇的仙陡,第三排则仅仅是推拉窗栓翁乡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奸,确实栋虾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车麻理阂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中论隆老。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奔悉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖典模撼。   三窗式车尾设计除了古老外疤儡尼,想不出更多的词去形容烫坦恋,好在后窗电加热挛洪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扭飘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统太。至于各种不同用处的尾灯解勿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匈垒,并配备了13针牵引电力接口捎罢杜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喘芦负。而对于电动版卫士来说抛疼,这款车的拖曳能力也非一般强大坤挥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡究,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高淀互。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惜,在这四年一次的盛世当中钦瓤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舅曝疼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻靠馇痢,在经过整体的细化改进后整体更出色假街,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辛,对于这样一款小车到底怎样淘,让我们一起一探究竟庆达臣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钱美响,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计库懊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揪叔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啃绍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槽介,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称狗畛眩可靠的选择糠魏。   相比现在很多的车型钳坛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰是,个人比较喜欢这样的感觉蹲,朴素也是另一种风格木夏疯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好井篡操,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分权化,可以说是起到了点睛的作用局,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腾搞,看起来还有些运动精神诧擂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组美围潍,同时也是远近光一体设计另,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霜创,更加突出其可爱的造型风格杰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体受,同时也表明了J2的一种年轻风格搜旁。虽然是一款定价不高的微型家用车伪褪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置们,雾灯虽然不是什么贵重的配置楞晚们,但对于安全的保障还是多一分才好什。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吐堂,实际使用中虽然刮水面积稍兴弧,但整体还是清理的非常干净蚕诧软。   在车体侧面造型上瞧洁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猜荒烤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高等栋,这样给头部空间会留出很多疾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捷。腰线起始的位置和大灯高度相同厢缄,这给了驾驶员足够大的视野空间从,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滇坤椽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高受瞳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滑。   在尾部造型上累股斜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碗口,同时加大了尾部示宽灯的面积牌方,为了就是提示后方车辆注意安全比,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袍面,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淳病阀,内部非常的深不过开口非常心萍佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孰息祭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坞,虽然是钢圈巧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垃你。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悉楞。另外铜,一直让人头疼的售价问题莎,此次又出现了轿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艾。价格问题藉搪,在上市新闻 中已谈了很多髓存妨,不过与价格相比尚健诗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盾缴把,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磊沦甭,即将为各位解开疑问帛憾挤。   观致3五门版已于6月24日上市佳,目前指导价已公布分,售价区间11.99-17.19万元 粉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饲那:依然遵循简洁的设计思路嫡,造型更显年轻槽微。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头末凉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墟赫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冯朗暖。可以说玫逛桑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车够茄船。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郴讽,不过在细节上却更显年轻爆劲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柔,轴距为2690mm粉抽揩,除了长度缩短了177mm之外谜培,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轻光。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祁程,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枢丧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碗哥。在车身颜色上窝贫挟,观致3五门版同样有6种颜色可芽崴尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕博,色彩更为鲜亮肝悸,也更有时尚感挟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起词,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面难,而前雾灯也采用了圆形的设计碧,更显时尚髓河。另外拟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搂、转向辅助灯和大灯清洗装置唐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悄盎。   除此之外蚀疲栖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炉硷沸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钨隘,并且轮圈的款式也更加的年轻磺桂剑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哦锭倦。所以在轮圈与轮胎的规格上斤徽事,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纯匣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍派郊迟:与三厢版一致盎痛敞,细节改变不大泊陈撕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择环肃略。中控台采用对称式设计狗,各种功能布置规整架唯烽,按钮数量控制在了合理的范围内林,不会给人一种杂乱的感觉辩那。平底式多功能方向盘与三厢版无异驹,造型很有运动感罢镣,真皮包裹的外圈握感也很不错瘟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婚,除了蓝牙电话橙男、多媒体播放等这些基本配置之外那靛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务读疏。除此之外卡,车主还可选配观致逸云的增值服务蕾晴财,该服务包含实时交通路况冀绍磐、实时停车场信息和地图更新等撤汀们。 ● 座椅及乘坐空间介屉泌:白色绲边真皮座椅很有时尚感糕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拣抨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盼,与三厢版顶配车型相同摆抡。不过区别在于模萝混,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啸锑煎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晌深武,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动河鼎。   在乘坐空间方面阑具,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靶剿帝,并将座椅调到最低位置后梗喜,头部空间大约为1拳涉,显得很宽裕;而进入后排后美,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的襄溃。后排中间地板隆起幅度较大暮公,长度也不适合搁脚庙雀写,中间乘客的舒适度会受到一些影响呻污兜。 ● 后备厢誊、储物空间和天窗豆:后备厢容积403-1105升鲁,储物格众多淖扛。   在不放倒后排座椅的情况下吕宪,观致3五门版后备厢容积为403升取讲式,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妮。如果嫌这样的空间还不够的话灯竟校,将后排座椅全部放倒后诲皖,空间最大可扩大到1105升贰馅。除此之外拱侗汰,如果您随身携带了诸如手机盗悲、饮料之类的细碎物品的话桔莫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间频镀袭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锻嚷花,可打开的总面积约为0.22平方米柏妻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架变撩售:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毕,两者最大功率分别为126马力和156马力梢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别散。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疚骚,其他车型均采用6速双离合变速箱搁。在底盘悬架方面违,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匹惧鄙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撑读了。 ● 驾驶感受皮锣械:底盘调校水准高垒方,变速箱低速平顺性比三厢版好卤涧湃。   此次试驾会上期伦,我们大部分时间都行走在城市道路中骋嗜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凹,起步时若是轻踩油门踏板守,车辆的提速会显得比较迟缓掀,若要改善的话睡浇,需要至少踩下1/2的踏板行程戒。对于开惯了日系车的朋友们来说歉糜,这种偏向于传统欧系车型风格蜂,而非“一点就有”的油门调心怨茫可能需要一点适应的过程抒粒。   而在整个加速的过程中坤贡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题成浩卵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扦挫,咆哮声已经传入驾驶舱抱洁粹,可就是不见变速箱及时升挡赂先沧。另一方面考,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入会介,整个介入过程并不是特别的线性挟堵,其工作时的噪音也清晰可辨狄巳靶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轰虎思。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跨妮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阔靶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锑富僧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睹挎睫,并且伴随着强烈的顿挫感发驾铃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多编荡诚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讳朴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菏花,虽然顿挫感还是有碾卫,但已经能够被绝大部分消费者所接受际浚陕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栋记苫,那么我可以回答您撤,和大众的DSG表现相差无几篱。泥髓铰。   从观致工程师的口中得知咯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题软坡冠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伦仙慰,对变速箱程序罗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疮呻隶,找到其中一个最佳点氢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沃到晃。   在手动模式下氏惊,发动机的表现仍然很积极阀鳖,不过由于其低速动力输出并不出众椒晨日,其加速度并不能让人感到满意娩,很大程度上锣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉项恒。此外逝棋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浓毋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敞风煌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粗道闺,而在此前的三门版车型上攻樊,我们就给予了相当高的评价洞铆。虽然仅从结构上来看仆蹲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控庙跑,但作为一款家用车寐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诲汗乘,高速行驶变道保证稳定性挪。事实证明蒲划,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烧剂圭,并且从车底反馈至车厢内的声音淖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剖瘦牌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汝示。   ● 编辑总结酷卷赊:   从我们此次的试驾感受来看侨恰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琅螺洁、时髦的外形激,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苫。与之前我们体验的三厢版车型相比挛嘿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舞赐地,尽管目前顿挫感还是存在妓卸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了多捣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弟奠熊,有值得称赞的地方括丸缎,自然也存在着一些不足据等态,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等波抽恰。另外寡囤谅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乐食徘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膏脸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沧、转向辅助灯及大灯清洗功能客胎嗜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幻莱,这样看来锰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苟。不过写,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矩乾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶ο郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间先糙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍踌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慨粒避。但个人更喜欢两厢版本氏驮融,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾副朵。当然莫,作为同一款车缚葡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同散午。三厢版本更加实用搞怖辞,两厢版外观更加时尚干练扑了嘉。今天带来这款两厢版爱唯欧绒攘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棺蔫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轿,大灯的设计相对保守了扦,但也减少了人们对于这台车的争议性丸。从而扩大了消费人群悍椒星。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好配朗,各有各的美瀑。但无疑搞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的是称冲。   侧面的变化并不是很明显袜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动馈篮诉。相比三厢版要顺眼的多狼遍。车尾的变化同样集中在尾灯上罕饥厕,尾灯的轮廓变化倒是不大坟捶,变化主要集中在尾灯颜色的改变恼。深红色的外围显得更有质感导句挟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墒甸茫,越野车是最好的选择送妙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芹污,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奴宦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醇集。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晶窟遍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40略。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绿姆舰。除了电视剧的锦上添花烩咕姆,BJ40本身的魅力也势不可挡蔑瓤,下面我们就走近这款“北京青年”渴存,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艘到故。   外观/内饰疲划附:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吉凉虏,或许有人会问那为什么还要进行测试禄。其实答案很简单码眠,之前测试的BJ40是一款试装车热滑插,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别香揣碗,包括电视剧中车辆也是如此级绊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变保,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升武岸盘。虽然我没有见过之前的试装车骑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异川高共,甚至有些地方与牧马人不相上下邻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虱赦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纳感娘,这里就不再做过多赘述裳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰广溉,你会发现并没什么科技感钩,简单的线条食、硬派越野车特有的见棱见角的气质酸绰开,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面河。另外七拌籍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肌阶茧。硬质塑料质地的中控面板很厚实切,比起舒服的软性塑料手感稍差查阜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事克罕,同理使用织布座椅也是一样楞,无论您是刚刚涉过水夕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨具诫圈,都不用担心急。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涎介怜,不需要华丽的外表去装饰荒告。虽然BJ40有着很浓重的模仿榔辛信,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上羔吐,那只能说这个人并不了解硬派越野车呕虚晴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惕垃成,让人想到真正的场地里去撒点野光矫高。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀祥?惊险的高速穿插匈狡苛、精彩的甩尾掉头杜、惊艳的侧向双轮行进撵孰答,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伶。时过境迁皖肉,萨博虽已退出中国市车贰,但把经典的两款车型(即9-3释奈轰、9-5)的技术留在了中国誊体腔,在北汽成功收购萨博技术后曹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生褥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型时舱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冬寞,主打性价比与实用性屉亩砷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确完,只是在某些方面使用了相关技术而已腑关椒。   从外形设计上就不难看出镰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰户,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弹辞,同时车身上所使用的犀利线条汗,令时尚动感的氛围展现得十分充分川迫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表遣长括:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炔罕泼,车身各项参数都小于萨博9-3彼幌雷,所以直接套用的说辞显然并不成立撂怜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出觅膳,打造一款可以继承优秀基因邻唾睫,并适合普通家庭用户的车型汞卢,成为了设计团队主攻课程俩藐偷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冉捂蘑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扭徽瑟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搬,但紧凑的造型与简练的线条拍必细,使其观感的持久性更好纲锨倪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茄谱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镰,价格能接受察,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恰氢牢。而现在也有很多车型供大家选择查该,包括大众途安陀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择男矫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菜蝎唱,它还有一个进口车的身份叉。接下来械雷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逢。   外观橡席:起亚最新家族设计那,略显可爱那,大部分能接受叙亢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格可,同时又有一种独特的卡通味道赋斧吨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感少熔鼓,没有配备氙气大灯插窘钵,但全系均带有LED日间行车灯篡、透镜及大灯高度可调功能把剿。雾灯部分的设计很有个性令,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感家。   由于车身高度降低赋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑能卵俊,平滑的车顶线条降低了风阻系数撵抗,流线型设计更加美观铂涕。全系除顶配的豪华版外姜,后视镜都没有集成转向灯功能嚎陛册。另外舰,低配车型的轮毂也比较简洁碉梯,轮胎规格为205/55 R16赖。   新佳乐车尾的设计十分简洁磷寞,总体看上去比较圆润割餐化。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辰,凸起的轮廓首尾呼应瓜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方读磨苫,车顶带有行李架扁背窘,具备一定的实用性隙。新佳乐全系标配倒车雷达功能倘零,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侯蛔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烹沃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猾藏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碗苔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欺忿。而提到雷克萨斯帘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碳持,立刻联想到了舒适狄烷、安静等一系列形容词负倘滑。   作为雷克萨斯主力车型湘嚏,ES系列占据其在华销量近半壁江山渺,舒适萍惕挠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价领。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗅巢,更是有充足的理由享受这些评语哺赊凯。但更重要的是缕,在环境日益恶化伯答亭、石油资源日益紧张杜、油价越来越高的今天叉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尸。   外观部分拴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型识狠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涪菊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酣,和前代相比进化明显井呻锯。初次亮相时环挨嵌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颊架酚。与丰田一样叙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疆匣典,目前已被广大消费者接受弗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题还扛罗。   外部配置上茄辆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葡分歌,与中网造型配合不错胚穆僳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酞,轴距2820mm呢摔觅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腻馈乒,ES没有针对中国市场刻意加长拍陵共,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剔累,轴距比老款增加了45mm缮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搂晶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型考,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溯窖。当然浓贾巨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夸陇枚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笑巳。另外脱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辛奈涝,更加低调亲编。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斑稗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彪孪疯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轿藐、忘记沉默寡言的正装车主哪瘸仿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讽、忘记... ...算了棋衡将,需要忘记的东西太多蹄吩被,你只需要记得一点绩模,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肌。   奥迪的低调凑搏婚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灸驾甫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然每俱。依托自奥迪A7的造型设计蔡妥,RS7依然拥有优雅的造型吾混,仅仅在一些细微的地方味钎,RS7做了运动化改进告皑乃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铆獭、以及哑光附件辨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板栖醛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侩阿。   如果客户需要票,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拐参,其轮胎规格达到275/30 R21马。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气快苹尺。排气管依旧体现出奥迪的低调微,外部看是两个椭圆形排气管懒低诧,而其实际是双出四排气添,因为单侧双排气有节流阀范空掣,用于改变排气通道擒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拉瓣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旱模琴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遂秘柿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抨撼。车钥匙虐捶、平底三辐真皮方向盘锈惊、运动前座椅光、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懊恃欣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罐瘟歇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中末,还提供发动机增压压力翟毙、机油温度显示和圈速计时器等数据趣俗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岁楷达,并提供其它3种材料作为选装僚呵。车顶内衬标配黑色织布攻,可选配黑色Alcantara面料堤。搁脚板寞佰、刹车踏板我、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妙炕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆加。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袭嗡梆、一体式头枕的运动座椅衅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琶,并提供钻石绗缝递魂尺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挽沃瞎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装憾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乱,就像微博上说的儒,一次刻骨铭心的爱情袜蟹肋,一次说走就走的旅行什么的诞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戳,但在现实中缺屁盲,你不能永远一副放纵不羁的样子叛,特别是在资金有限的情况下哩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寡。此时你就需要一辆价格便宜奉、实用可靠的多功能车型侩芯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盼檬必。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袒貌,分别是景逸X3和景逸X5舜敬常,形成高低搭配产品布局咖仑蕊。景逸X3属于入门车型型,共有三个配置弹逛洪,指导价从6.99万到7.79万元炔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蚀陕提。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炔。这款车的前脸采用了新的风格样式卵壬诉,线条比较硬朗南,造型简洁流畅迁贯,同时又很饱满摹坷壬,没有过分追求标新立异的夸张风格寄顿,显得更加沉稳脚圭陡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汞,给整辆车增添了活力取。   除了前脸之外含茎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斧,让人略感失望郸,好在整体风格还算融洽霉须橡,不会给人前后脱节的感觉及。   景逸X3的长宽高分别为4382mm估深、1835mm和1705mm被,轴距为2685mm认,在这个价位上算是较为突出的水平了凭毙,保证了足够的车内空间排刃檬。" "  在固有的印象当中擂敲宋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甩构写,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价截绩陆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤⑼唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哆,作为日系三大高端品牌中的一名电硼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸估轰吵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坪堕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现别帮溜,取而代之的则是一种日系的柔美风格僚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影课防炊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力飘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓉竿时,并且这种特点让别的对手无法模仿姑吩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扳村,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逃摄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莆福,看起来非常具有独特的风格梳驰眷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计混蹲,不过看起来还是比较有神的石乐提,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裴芬痘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示本厕订,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悲抖溉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捞嗅碳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屠,这款车有这么长么颊?实际上后门的长度远大于前门虹似,不过整体造型并未收到过多的干扰坡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迁,因为C柱的造型更加接近尾部垮糜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果橙扩,腰线的设计在在尾部提到了最高亲板,并且从前大灯连接到了尾灯部分肠络焕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诚钠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堪屏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缄吓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计觅陀肉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布道卯悍,到今年4月20日其正式接受预定配韩,不到一年的时间律,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了手。在新能源车量产姜谋、市售的速度诬筒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烷活,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯麻篮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巾庆佛。当然咸,汽车之家评测新车的速度也不慢翠,今天救,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霜坚狄,其中橙色的为增程式混合动力版车型负,白色的为纯电动版车型锤吹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型科棺及。   ●外观捍充掣:造型前卫猜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布齿胚庭,我见到量产市售车之后亥熄,其外观真难以与概念车作区分胖缓。宝马i3前脸造型饱满圆润户,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腊。不过诡,“进气格栅”四个字需要打引号了啤叙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菲瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾眯答遁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔡睡,让整车看着很有质感且与众不同琉认。当然蛔千江,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拆牢繁,但它的车身侧面看着一点都不显小围降。在我看来原因有三广俱忿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裴肉蔷,给人感觉比较敦实笨。特别是车高数据寞,它比X1还多出了23mm壤际。   宝马i3的轮圈虽然直径很大玖,达到了20英寸厦的洛,但胎宽却很窄守姜贡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掏讹。有关这款轮胎北伙珊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店届,基本都表示由于规格太特殊户,没有现货也没有报价舌派巍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侯诞酗,很独特涝涝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应橙。尾灯采用得是隐藏式设计串,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赖显叮,用于显示示宽灯技剑佬、刹车灯以及转向灯等技房,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穆饶科,所有光源均为LED卜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒋歌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啦矢辛,欧洲市场上柴油车盛行已久管甫迹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迹么供。不过近来搏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媒,Jeep便是其中之一舒肛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浑卞牢。 ● 外观介绍卧:与汽油版无异枷宋洪,硬朗依旧饺凌。   从外观上看瘦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铃拉芜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吻宪。新车的外形仍然显示出硬朗帕桅、时尚的风格渡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斯裁,提升了时尚感挤靡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芭泵疗,在同级别车型中“个头”并不算大衬吴碎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戈讲贫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缉剂。   在外观配置上枢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怀蛙、雨量感应雨刷纬畅却、电动折叠+加热的外后视镜等等配置密不画,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柿掂。轮胎配置方面铃逢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炕,轮胎规格为265/60 R18竭眠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凰瞪,规格也变为了245/65 R18局。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怠,我们会谈论什么荡间怠?是大老粗一样的外观纠湍,还是“马路杀手”一样的形象耸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象看呛,笔者也不例外膛。6月5日下午芜媒眠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淖炼弟,原来大块头也有过人的大智慧椒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溅、FM两大系列陶斑暗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛾瞎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畴彼戮,中国区总裁陆博天到场助阵宦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱下净晴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爆葛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撕咯差,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹦,最大的意义还在于为企业产生利润奸。因此揭捞哄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中络些,并体现在生产效率琶块盟、节油效率躬贤、完好率坤趁公、安全紊、安泵嵛撬蹋和驾驶员体验六大方面隙桃酗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浪嘿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择使搅牢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弘扮,而大众凯路威则开创了一种新的格局黄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型售诗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绣钩,而那款车型是针对高端商务市场的车型党烤,虽然其内部可以进行简单的商务会议脓壤规,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的人蔡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撇砷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求登徊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缮即梧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剖沉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼场群,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炬褐骂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气簇翔定。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置容,只是以简单的卤素大灯出现富粕辖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯休钩穗,只能说稍显遗憾晌垢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛾鹃,并且其敏感程度非常高艇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荤哇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弗辱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疽昏鲁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哇铂成,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攀考托,在尾部造型上也同样是方方正正席绒,给人以刻板的印象凳粉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰据竭俺,看来稍显朴实无华勘瘫偷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仍霓泛。尾窗的面积超大陇,并且配备了后雨刷矢闷,可以说在安全细节上做的不错沧炮侣。尾灯的造型也毫无新意邻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁隆,尾灯内部的结构也比较简单甘痉,并未采用LED也是针对不同定位的选择桨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匣烂必,尾部配有四颗倒车雷达探头纷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奔。作为一款商务用车回,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皋未驹,而旁边就是凯路威的备胎所在地洼,这样的设计使内部空间得以最大化利用铺世缅。   相比国外的凯路威车型薪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂访菱姑,造型上采用了多辐式造型宝剧,轮胎则采用了邓禄普品牌肝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野马谱百,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翠闯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候担,我更多的会用臃肿两个字来形容它认揭。圆润的车身懦,没有棱角的线条集,大而无神的头灯我,都让我对它提不起兴趣嫁。第一次见到新款昂科雷时讣咸,我的这种感官得到了改变孝啼附。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点年。新款更加俊朗卷,就像是一个胖子掀隶,经过健身枚喂,从大腹便便变成了施瓦辛格摆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面日心,这种类似于点睛之笔的作用撑寸,实实在在的发生在新款昂科雷上面甸。之前的头灯让我没有胃口粉劲,尽管亲和力不错稠鹿井,但太没有性格店耽旦。连同这个车身镁,都让我觉得臃肿无比香烯,简直就是个满脸流油的胖子溺。新款更换了更有张力的大灯危诽损,进气格栅也变得更具进攻性兴磊。这样的风格侗讥母,我想才是大家喜欢的盟。   侧面造型的改变不大尼,侧窗面积所占的比重依旧很衅鸲锹 ,这和新君越强倡、GL8都很像翻嵌。给人一种重心很低的敦实感璃琶。但对于车内的乘客来说烯,这不是个好消息唱构,过小的车窗影响了向外看的视野吞巢软。造成了不必要的压抑感雄。或许对于选择别克车型的人们来说檬扣,这一点必须无奈的接受了为滇斧。   车尾的变化不及车头冉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乌,或许我会更喜欢它鼓涣。但事与愿违瓤汲廓,尾部的改变仅仅局限在排气管上啼踏纽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞍。这多多少少会有助于提升质感似据。也改良着尾部太过圆润的整体气质林粟貌。可以说堂,这次外观的改变摊醇裁,在这些细节上还是很成功的粮拉顿。相当于一次瘦身和塑性念,让它的线条和筋骨更加分明秘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豌类,纳智捷 新大7 SUV正式上市泄淘案,官方指导价格为22.68-27.48万元扇班。一直以配置见长的纳智捷品牌唯,在小改款车型上又下了一番功夫柒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诞喀递。在体验的这几天时间里枪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蘑行。也有好奇的邻居询问这款车的售价陀普,当得知价格只有不到30万元时概寥,邻居更是深感惊讶肝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抄踞?本文就为您带来答案阂瓷雇。   作为一款SUV羞没试,“大7”这个名字一点都不为过圃衔酒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妹,2910mm的轴距更是傲视群车矩呢怯,也难怪引得路人频频回头芥裂蔷。不只是尺寸嗽敌蔬,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚊盆报,整备质量达到了1950kg岭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搓夏鲜。   作为改款车型试,新大7的外型经过了一番修改鸵,主要体现在前脸和尾灯上耪。大灯造型有所变化伎窖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贸绥,而经过修饰的雾灯乘韦、转向灯和前雷达跑,给人以霸气外露的感觉懂。整体上彻倒乔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扔坊汹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翁,比较实用脯趁申。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颠扭。从奥迪A8的换代桅噬圣、全新奔驰S级的上市碌迷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桓程。这三家老牌厂商动作频频楔丸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耍踞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今别赎。而随着混合动力时代的来临版控,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL即茂芯,可以说从那时起漓桔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拨临。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滔朗冯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来库,以期对它能有深入了解磐红。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炬绷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堤谴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兄。相比之下冻少系,雷克萨斯LS在此方面并无优势散夕混,长度皮、宽度和轴距均落后于对手猫胆弗。   即便不看车尾的标识炼仆齐,仅从前脸上幽兰色的车标趟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冗拔。而身挂HYBRID标识则意味着草,除了树立当家旗舰车型的形象外拘搂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神千。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凭系赣,只是在一些小细节方面令人有些不满藩。如果用最严格的标准来衡量漓赁酷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剃场申。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后射,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骆攀,这种车型的优势就在于街乃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕉封,还拥有了超大的车内空间蚕,优势显而易见次,而今天我们来到了美丽的太湖乃秀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型党,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灌斤,也让更多心意欧力威的人有更多选择吵措撕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刑时偏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痕其,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浓嗣俊,不过从售价以及车身尺寸方面来看澄期,欧力威确实占据一定优势侥按。   外观上欧力威厢型车身造型滴反姬,并没有阻碍它时尚的视觉感透猫瞄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车部凸酥,时尚并且使用签莱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孩陌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陷蜕。   非对称化的中控台设计羡孙谰,与1.4L手动版没有什么变化谓,首先造型上足够年轻协调酮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溃淋啥。欧力威自动挡车型概讼抽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绕,操作多媒体更加方便偷凡。中规中矩的仪表样式没有什么改变施坷吭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搁。   本文导航" "  有突破有挑战肮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陈冯,就会有这样的感受跑。它太挑战人们的传统审美了疵须考,怎么样也无法用大气募妓、简洁辱骋抬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窝。自由光承载着延续切诺基的重任案慧唉,就在这样的争议声中款款走来掏喜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斧竣孩,挑战着经典吻缸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新付,在做颠覆传统这件事贬息掏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少。就拿前脸来说淮,好看不好看绝不是我个人说的算的文,每个人眼里都有一个不同的看法聊吹。或许慢慢大家就接受了蛊。   作为一款中级SUV勿,车身尺寸上中规中矩拓乳,作为切诺基车型的延续停内酿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沦连,但也能看到不少突破之处舷郴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辽脊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹅坟。   本文导航" "  从1985年开始示裂绕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上片踩,1991年出现在5系车型上峭熔,1999年开始陆续出现在X系列车型上订特川。直到现在绵厩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负肛粗。2014年5月22日胸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲤牟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衬僧俄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求博,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车愁感。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW库撕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徘妊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弦,新BMW 328i xDrive俏耐侩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涣身删。   第六代BMW 3系延续了这一传统购乾,将融合了电子气门控制痹镰藤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酿酬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懦双泡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型眯革扰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苦捍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腾岁砂,要了解这个问题前迫蝗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抠茅。齿轮传动式分动箱挥奋,连接前轴的方式改为了齿轮传动罚峦腑,其他地方大同小异窗硕。对于宝马X系大部分车型来说陀楔摊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反省。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恕天,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堤勉呐。由于前后轴均采用开放式差速器胸盒帛,遇到交叉轴情况时冈,也只能依靠电子制动来辅助凡逗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彩笛浅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镣匡翻,与齿轮结构的分动箱原理相同酵勘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抬螺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宛咳夕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楞低涟。至于控制多片离合器的方式颧俄歼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式先咳弛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洗陛,所以常被用于装配在更强有力的车型上距。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邪,以对扭矩分配进行不间断地调节罢间膏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩女栏,默认状态下前后扭矩分配为40坍烘琴:60完下蒜,最大前后扭矩分配理论上比例为0革:100到100北:0之间恍橙仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息和皇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肃绣。扭矩分配可以在0.1秒内完成把。   行驶过程中媚,如果系统发现车辆可能转向不足拣夕燃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锑,就会减少分配给前桥的扭矩肥,将几乎所有动力都输送至后桥熬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息献纳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑持愁。一旦出现车轮打滑棱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渺长,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佬穗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栖。这就意味着甲咕,无论路面如何突然变化福搂费,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辰唱,即使是在部分结冰的道路上挂哪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吝啸甘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剑疗,其中S2属于一款5座小型SUV舰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崔新,很多品牌都开始研发小型SUV溯实害。而S3则定位于一款紧凑级SUV闪,并且采用了7座设计旱槐缎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何童,接下来就给大家一个解答膜冷簇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位圭喜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斗错白,这一平台就是北汽威旺M20的平台街备,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睬抽。但是两款车的轴距却不相同敞老,S2轴距为2560mm项,属于一款标准小型5座SUV嘘灭架。而S3轴距为2685mm绅废背,接近于一款紧凑级SUV槽拇,所以为了能吸引更多的消费者餐峰沁,采用了2+3+2的7座布局甘鄙花,主打一般家庭用车礁,实用性优先欠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郸氛烦,主要还是面向有活力的年轻人份练馁,外观设计更多偏向于动感的元素居多驾。大灯组的样式也不俗套嫌长茹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懂乓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湾熊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比性烘,在车身尺寸上还是比较占优势的雾。另外2560mm的轴距表现也不错榷号僻,至于它的乘坐空间表现如何胶报,在后文我们会有体验蚀泼辅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烦爆畏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唾谅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了博,车门不能完全打开的话到,一些比较大的物品拿取会不太方便肚舜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雾芜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机步滑,并分别匹配3款变速箱凹。此前肥急森,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型计袭。而今天我要试驾1.4T车型港泞,虽是短暂场地试驾镭模,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陶冗,特别是动力上提升明显咐崎挠。 ● 外观/内饰款:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讥,也做了到店体验的文章咯础,1.4T车型在外观观惋噶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大井层晶,本文不重复介绍搅尚币,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剂匆输,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墓啸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驮钝汲,具有很高的品牌辨识度蹦仿。同时在一些细节方面的改进清,比如重新设计的头灯览吼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等红,则让其显得比现款明锐更为简约稳重净瞥翔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓟,采用了全新的发动机必,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机餐,属于大众的EA211系列蓟幂惮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熄,最大功率150马力/5000rpm飞朔茨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弄茨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炉冒麻,而相比原来的EA111系列有了明显进步懦摆皇,首先是恢复了正时皮带雇啪裴,降低发动机内部的功率消耗疙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夯酬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴容变必,而喷射压力也提升到了200bar欠凶喇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奴纲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冕肯嫡,前者顶部是“SKODA”的品牌名都讳,而后者则是印了“DSG”的字样拾亥脱。   底盘悬架方面残,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崔饭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胺回。制动系统为四轮碟刹结构错,采用前通风盘式后盘式配置笛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节城偷币,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目善魂纫。由于是场地试驾筋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虫餐辰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闲坎磺,能更好地了解车辆性能末颠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来究垛,只能在日后的试驾中再介绍呢闭胖。   动力方面到,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惰箩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泪井,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来概次滑,1.4T车型的起步和加速更为迅速抡显,而且涡轮的介入时机较早汇篙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉我侗,动力的输出保持平稳可控的特性垛祟。   使用D挡时村茬,以1/2油门深度驾驶忌,变速箱升挡较为积极墓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陡,而且换挡的冲击较型睹怼,不会影响乘客的乘坐感受罕扫腺。而以深踩油门的方式驾驶醋括敞,变速箱会到4000rpm左右才换挡臀辆,加速感受更为明显额。   换上S挡届,油门响应灵敏了许多抢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芒刚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涤,在弯道多直道少的场地赛道里溉假红,需要频繁提速的时候环睦许,显得更为得心应手吉。   全新明锐采用电动助力转向系统陌蹭暮,方向盘低速时转向较为轻松令奔,而高速时明显更为沉稳徊唐,转向需要更大的力度补,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祁署。   底盘悬架方面尺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荤耪娠,在弯道中对车身的支撑性比较到位镁比,方向盘的有着精准的指向性涛,转向迅速而稳健计鹿。1.4T车型全部带有ESP系统尺守酥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臼关,ESP介入的时间恰到好处极,总能及时将车辆修正到正确轨迹捂肠,而这套系统并不能完全关闭椽嘲,属于比较重视安全性的设计常努。   在模拟颠簸路况的体验环节榔蛇孝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用去揉川,然而后悬架毕竟是非独立悬架跨舜磋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俄市垂,仍会对另一侧有所影响囊估,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闷。我们在之前测试文章中也有体验视频偿麻,请点击查看绥裳。   更多精彩视频桥钨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞄辫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郴,在D挡模式下表现中规中矩眠耪纤,切换到S挡后油门响应灵敏娟,变速箱的换挡节奏更为激进藕安凭,加速感提升狄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嚎劝。" "  2014年2月26日吧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漠漠。其中T5动力总成包含智逸版刊、智雅版俩抹、个性运动版共3款惮屉,售价为42.39万元至51.99万元扒,T6发动机版本及价格保持不变辟。   据了解及簇地,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛊额巫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱息轨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢趣读浩?本文将为您带来答案你郊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化完文,但动感流畅的造型令人印象深刻沥该祈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痊喉,正如北欧人给大家留下的印象醒蓝睡。      配置细节上勉彭铆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”曝,全系标配了ABL自适应氙气大灯哇鹤,以及感应式转向辅助灯光炯俊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秋善,给驾驶员提供更佳的视野谭姥。   此外畏寄磊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衅挨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达封据,探测距离达到了150米来,足以应付绝大多数日常行驶环境氦帮。此外汞烹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绿。虽然这里看上去有些别扭蹈世堪,但安全性才是我们应该关注的筹肩。" "  限量失曙淑、配额澎逛、上市前被订购一空戮侵悼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吝冀。然而恳诵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仍成,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坟士贫。2013年攻纪,经过M部门调校的M135i披装上阵关抨,性能已与1M十分接近熊圃,并且这次冲破了限量的枷锁界,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奶。正当人们面对路上的1M投去羡慕孙凳屡、嫉妒烁不苫、恨时汗,宝马为我们带来一款全新产品颧,并且它的能力并不在1M之下疽,它就是2系的顶级车型——M235i官。 延伸阅读诞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裴爸,2系可能显得有些陌生撂兽,其实早在40多年前时,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纺。此外莎晚盆,BMW 2002车型在1968年问世巍善,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狠猛。至此飘,2系的到来并非空穴来潮硅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22曙,而这个平台也与代号为F20的1系共享抚刊糕,简单来说传,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褥虽,这与3乘、4系的道理相同休骆从。在2013年时掣措解,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近划,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拱荣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梗悔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戊垫浓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铺仓醋,从代号E82的1M车型泰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婚艾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徘恍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钠鼻叙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巢,但随着时间的逝去烈现等,渐渐也成为了一种习惯豌灯捻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表短街:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加街,更多是出于对内部空间的考虑惠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倡滦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容病洽岗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能傅篡四。   当然篇锈,即使武装到牙齿从漓,M235i也不能与1M平起平坐嫁石,M家族的宽体车身仙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剿梆滩,就像当初1M推出时的口号一样“M救附,永远从后视镜中藐视对手”强部辩,而M235i更多还是为了平衡性能久、实用性与性价比薄毯,同时也为今后推出M2而留下些余地该少。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刃魂胜,针对绅宝D70推出后的社会反响蝎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘘噶愤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势聚乖渐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谈萍敖。   D50彤就眠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摧排,推出之后的表现往往是人们最期待的醇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缺蜂,面对D50的将会是极为严苛的考验朴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匙,而成功了晃菏,也将有可能成为流芳百世的一代名车安矗璃。7.48-11.98万元的厂商指导价妒贡篇,可以说为这场战役的打响碌卑,开了个好头界湘撤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焕山馆。此次担任D50设计工作的盛,正是培养出诸多设计人才的博通公司北堤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皇虚佰,同时又能够给人们耳目一新的感觉部死,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邪群坟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陷,但是当你接触过D50这款车后孤脚佳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俗溜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浦鸡粉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹橇到乏,但是当你将这些元素组合在一起时别,却有会很快打消之前的念头俱寿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攻。运动气息浓郁的设计手法据茄仑,会让你把D50和运动结合在一起惕敲瓷,无论它实际的性能表现怎样搭长童,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象臼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凭腹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轰览,面对不断推陈出新的竞争对手茨弥屎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陌谩劣。好在随着2014款车型的上市判剧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钡,而这支强心剂的主要成分也很简单位,一台1.5L涡轮增压发动机始。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潞,针对配置方面也进行了一定的调整额羌,其中自动大灯诲、超速报警以及四门车窗椅胀鄹ィ控升降等功能均成为标配亮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徊炯盾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流其墩殴。因为从早年搭载的速锐儡牌,再到大红大紫的秦但,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碳,它所提供的动力都不曾有变钒。传动系统方面掏羌闯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱空外博。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哀驳柏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盾但鲸。在城市中经常用到的中低转速区间内吃,发动机的动力输出比较积极欧迟保,并且通过涡轮的帮助崎骚,动力在1500rpm之后便有明显提升靖耻动,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm号屑,完全能够满足日常驾驶觅胳萍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低栋腥,适合城市驾驶藤。挡位之间的行程适中反完旁,但手感略显生涩挟。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渺幢竟,而非车去适应你捆彩谐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫉妒。四辐方向盘尺寸偏大皋蹬,回馈力度比较匀称撩贸,因此驾驶这台大块头还算是轻松办晶,只不过方向盘的虚位过多士,转向时不得不做出更大的动作努。   前麦弗逊料、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牢董壳,并且由于悬架行程较长椭挂售,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凑。当然这样的调校也有它的好处孪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笔桥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氏夹怕,SUV车型是一种非郴埽耗油的车型搓,毕竟以自身庞大的身形来说我,自身重量就已经非常大了多婪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浪辣沸,这也导致SUV车型的油耗居高不下寞侮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妻瓜阀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抛供收,在众多的SUV车型中苏瞪唐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稀寐挤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吓,这种设计可以说非常的扎眼瓶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坎胃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坚攘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壁快,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捌疥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尾。在RX车型上蹈痉涟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梦盒攘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烂僻,从RX整体风格来看阀任,还是更多的体现了柔性设计的特点福肩笨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庇黎陋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挺,如果不看下半身淡摊,很有可能误解为一款轿跑车型麻型。不过这也让人们的视觉一亮辞坑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肮桶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哺宽刻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摧糠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诫收,没有过多的硬线条介入斑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的静丝瞬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点补队辛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菩,RX明显体现出有些不足沏灵,不过这本身就并非是RX的炒作方向镰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竞戈羌,内心想要一件东西韧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虎添捍,否则你就无法拥有心中挚爱粱竣桅。你想要一部手机罗铅教,但偏偏要你保证最低消费齿疵渤。这种心情着实不爽曙幻罐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辱卯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扫,这两样东西都是你想要的段并手,售价三十五万不到先,撇去不相干的配置戎,给你你想要的泄甫邓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晴琼攻,是不是有点定高了痉靖?可细细一想董暑坝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机门环既,并且还带有四驱系统被婪绍。如果单单从这两个要素考虑翠褥,同档次的车型里冈捅方,都破了四十万大关了俗帅缸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恐龟,目的就是要拉低门槛触,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出促。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矩怀。但运动元素表现的很细微叫堆,基本上都是细节点缀据吓,和其它配置的A4L差别不大圈嗓。虽然是一款40TFSI的低配车型吧,但从外观上很难发现区别谎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘉,算得上是全车比较明显的运动彰显了场草舅。尾灯内部依旧采用LED发光元件咖偿拦,总体来说推耪惹,亮点不多脾,朴实大方钨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挥氦醚,除产品名称外信,其与JX35并没有什么区别划,还是那个豪华运动的大家伙篮链。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冷唯吼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兽灌绘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掸绅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铅切,灯角黄色的反光片是标准美规设计笺癸,但无论哪种规格丹,对行车安全方面都是提升娥坪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斧颠,前置摄像头悄然隐藏其中佩。侧面看上去QX60依旧大气稳重标被赂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寸。另外捌饺,底盘上有些部件会低于车身垫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挎团。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亲炭猫,活泼的细节设计使其更有灵性怂兴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性车铰划,也起到了一定的隔热作用澳穿伐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镜,静音效果良好盘。   车尾并没有过多花哨的设计辽撤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兜。尾灯采用部分LED光源世,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释败秀晦,总体来说比较耐看欣斥累。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味输汾落,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苍潍菏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高校校瞳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闭臣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象急毕侥。上市前落,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奢铆,不少人不相信它的价值胖挽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吮保,这自由光到底是什么情况维?经过整整一周的深度试驾后摔,我有些新发现可以分享给大家愧拐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焊能内,我的思绪一下回到了2005年左右罗蠕憨,那时候自主品牌鲜有SUV产品哀豪如,奇瑞率先迈出了一步世柑,推出瑞虎黄,并领风骚多年栓借桓。当时奇瑞称之为NCV叙彩,也就是集合轿车以及越野车活诲,有着越野车的外观和坐姿狗幻,并兼顾轿车的舒适性岔,其实就是我们现在说的城市SUV搐。   这样的优势持续了很长时间闪蔽邻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展客嘲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品田酷秆,瑞虎的势头逐渐放缓不,也就不再抢眼了鞭签竟。奇瑞随之调整策略慑粕牟,在去年推出瑞虎5这一新车型岭,与其他自主品牌新对手进行竞争锻挫。与此同时梨蔬杯,时隔半年的今天琴,老瑞虎被重新包装升级骑,命名为瑞虎3再次进入市承粘浴,与瑞虎5形成高低搭配灿斜搂,重新获得了新的竞争力陛犀。   外观钡按纱:   正如前面所说肮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鳞体霜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拉芥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趣牢廖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琳恭,棱角更为突出华妙、线条也显得更利索啪。侧面增加了镀铬防擦条念,而车尾的变化并不是很大辉斯,集中在尾灯和一些线条的修饰上江乏艰,就造型而言瑞虎3更年轻了晶。从车身数据来看夺,瑞虎3相比对手并不占优优势翱胯,但是得益于外观的设计建缸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郡。" "  在经历了数年市场洗礼过后盖,瑞虎车型迎来了新一次换装偶,代号命名也列入到了家族统一的序列中皇愤,对于车型的区分更加简明睫冗侵。除此之外动熄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咆,以及更为充裕的乘坐空间习可,以提升自身的竞争力泪狙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炉蓉泡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用车锯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连上,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向试拿沏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碎皮。   此次改款主要集中于外观方面仙舶,通过新老款前脸的比较擞拍洽,我们共计找出了8处变化板涧城,分别为兄防寝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈闲澳啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膜惯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伎堵捣,但在车身尺寸上有所调整门米翁,其中长度方面增加了30mm媚爆珐,宽度与高度减辛摺,而轴距维持不变隆氰忌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涎褐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芦迸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中热。   车身轮廓并没有大费周章的变化私敬拉,更多的是在细节上体现新意骂箱挽。侧车身防擦条进行下移舌熬,并在前后车门中增加了镀铬饰条盎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邢蘑媚,更趋于向装饰性靠拢航,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菏嚎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹅编。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赎釜,若要找出所有差异泛坪锌,还需要费上一些功夫椭,在对比过后变化上依然可以达到8处年烤。依次为话:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陡饯,空调按键的布局更加紧密嚎枪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饱。此外腹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绷袱。   按照配置的不同晴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棘,大尺寸液晶屏包含导航酮锭坤、多媒体可、蓝牙以及系统设定等功能蘑揣,而在操作上也十分直观蹿诵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敢觅荚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度口蜗底、风量骑、风向等信息角蔚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闹爸纳,同时旋钮的阻尼与定位适中敞柑,手感较好脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桂。   方向盘两侧位置集成了音响豪朝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爽惦,中心区域使用了品牌全新标识烹和,并在造型上稍有改变匪纽械。仪表盘则没有任何变化篙伺羔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铂愤题,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值番化估,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素加肯抨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宠栏,但调节方式为手动新夏齐,前排座椅具备加热功能莆,按键位于点火开关周边区域临背蒲,位置的选择上不够人性化慕外,副驾乘客很难进行单独操作婆渐建。   在前文的数据表格当中曝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踞饰顿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高殿夕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哪号,头部距离车顶约有4指空间哆,直接移至后排乘坐帛,头部空间同样保持在4指素峡肮,腿部则为2指余量劫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蟹,首先需拉动靠背边缘的拉手覆髓擎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莫险仑,要想恢复到之前的乘坐模式蓬鲜,还需先拉动开关情残犊,同时扶 起靠背微澄簇,在操作方式上显得不够便利未。后排座椅支持4/6拆分放倒眷楔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肆岸哀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响劝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缓漓泪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缝盖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拧毖卤,含有DVVT技术圭申,相比早前奇瑞的1.6L引擎颧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抠逢,在CVT变速箱的帮助下糯前,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作推县戚。即使在起步之初深踩油门蚀,加速过程也会显得有些慵懒奸颅,只待转速攀升至2000rpm后害寇,动力性才有好转谴,此时油门的响应能力有了子显著提高即腿,虽然整个过程称不上动力充沛岸,但对于城市使用来说算是够了囱辉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棺溜,涵盖了手动卤什、雪地和低速3种模式凯帘公,在手动模式下可以模拟7个挡位如畦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摹还侈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫁略,在模拟挡位的帮助下宛,转速会与油门的深浅更成正比蔡,升档与降挡的操作也会更加从容拓莆堤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑翰渫帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内护帝么。   在紧凑级SUV的行列中浑,瑞虎3的车重算是较轻的一员奸雄,这为引擎减小了不少负担毕忻。助力转向系统的力度适当韭吾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镭。转向的精准性使我出乎意料模晨妙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刀蒲,悬挂整体表现十分扎实阮革财,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碌,令试驾者信心倍增馆。   如同瑞虎3的定位那样浑抒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丧,它并不具备越野的能力享,然而精确的城市定位塑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捐贝轨,诚然睬,它在这两点上做的很不错湍季,虽然在驾驶乐趣上不能满足你加,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弹,瑞虎3也许是最合适的选择对象窍腻吹。 责任编辑乘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岔,一晃6年时间过去了色,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戏封,但是我们仍然和它有过很多次的接触罚半灰,并且每一次都是充满乐趣的体验苦凳捍。今天我们又把它请到了这里醇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莽高,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型椽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贡皇杉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饭坤汰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羔犯啡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单存伤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滤案,自然整车价格也就能便宜不少溪,降低了它的入门门槛晨。而以我们消费者的角度来看教,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帮臼,这也是我们今天把它请到这里的目的孝澜文,测试项目很简单楞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹤林。   ●日常驾驶动力表现供坷埃:低速扭矩充足粮,高速动力吃紧媳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扔授趁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拈寡都,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雹,但机械结构还是更适合在野地里行走编长。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此内,外形设计密、车身尺寸波拇晦、参数配置全都没变辖,只是换了一台发动机乃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冕,双手需要时刻度掌握住方向盘拳,总之开着它你不会觉得太轻松帝匙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浓反仕,大家也都心知肚明挎尉墓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腊倍,参数虽然降低了贫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的星,并且只要车速不超过60km/h苦俺估,提速还算是挺从容姬吐,也有一些推背感乐蝎悉,感觉并不比3.6L车型差多少焕勺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了形番,脚下的油门响应明显迟缓了不少冻查,如果你心急的话吭驹苗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧及省,否则踏踏实实的在路上巡航累。   ●油耗测试弗祷弄:正常表现敌,不惊不喜拱。   发动机排量小了蝎性贫,除了动力影响之外颧藕,油耗也是一个值得关注的指标廊害害,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甘酿踞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绦,拥堵路况大概在30%左右虾,畅通路况大概在40%左右抱技骂,另外30%为综合市区路况盲,全程平均时速为31km/h涸奋胁,最终计算出平均油耗为12升/百公里挺,算是正常水平男那硕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氯迷瞥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姐限晾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了父愧淬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诧鬼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高受,很高椭,或许我接触的都是高配车型奈谜卜,包括纳智捷大7肆嗜堵、CEO等车型谭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助广斤镜。今天丸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV井未,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侗虾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焙巷?下面坡,我们就来看看详细的体验报告戮喀渺。 可以看到偶忙郡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高男癸巾,这在于其他车型包括纳智捷大7撼咯祟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现常九顶。这次试驾的优6 SUV也不例外络爬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚封季拘,为了突出这款跨界SUV车型的定位篓违,外观设计上更年轻有活力患钮,对于年轻人应该有很大的吸引力臂顽汤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僳腹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台即筐挞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm誓享唬,轴距为2720mm勾稿,可以看出这是一款跨界风格的SUV担椭郸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砰酞盲,最大的优势是轴距要长出20-100mm寞搭,具备不错的乘坐空间核始炬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碌惟毒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灿,尺寸都是215/55 R17刊肛础。可以看出在轮胎的型号上粮池恒,国内销售的车型都有一定的缩水督鞋哇,当然为了控制成本捻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缸恢烁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顺粕棉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托残,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摔,两侧的LED刹车灯十分扎眼杠狸谢,不过从布局上看稍稍有些凌乱搬朴。" "李老板的慷慨蝗俄孔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讨痉拖。下面回到主题交纷额,从之前收集的网友问题看独枢匿,大家最关心的有两件事儿倒奖太,一个是特斯拉的性能拢家,另一个是特斯拉电池的续航能力梦邯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佬亮。简单剧透一下漓技,性能方面特斯拉相当给力犀,续航能力方面我个人觉得还是不太行核。 注栖摔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型免容赔,文章中提及的“特斯拉”冠微惩、“Model S”等名称均为本次测试的车型唤怒。 数据解读迹担:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩年挟倦,所以今天我们就先从数据说起昆徐绢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汀杜茅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s技温,而我们的实测数据为4.7s苹,比官方公布的成绩略慢徘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿跺请钝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旗肛。由于采用电动机驱动痴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闷硼康,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绊姆捕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态偿鼎箩,直到完成整个加速抽。电子系统和动力系统的完美配合落娠肆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限博姬独,这是大多数的同级别车型都很难做到的氨祷丁。 0-400m加速尾速试:170.124km/h 加速时间吮:13.63s 由于采用了9.73乘偿钨:1的固定齿比变速箱徘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巩搔,在加速曲线图中骆筏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲁撼其,车速和电机转速完全是等比例上升南。这里说句题外话圈,官方公布的电机极限转速为16500rpm荷,最高车速为209km/h婆哪鞘,通过以上三个数字蹿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坏,有闲工夫的朋友可以试着算一算貉动。 0-180km/h加速拿际:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淀,峰值甚至达到0.7G遍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浦从,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睫瞬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看美,当车速超过150km/h后瓤,车辆的加速度下滑比较明显宽刺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黔蝎,工作人员解释说为了保护电池垒墓铣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岛窜帛。再多说一句刑砂派,这个速度日常用肯定够了比尸烁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h举,但如果是赛道达贰迁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亥木,有大直道的长赛道蓖,它应该会比较吃亏漠逆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痹棘额,常会被贴上大排量朗抬氛、暴力机器魔唉狠、拉风外形和肌肉车等标签县。这些词虽然简单逝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征们,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捣敛舞。近日硕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伍绅:科尔维特C7)撬僻堵,肌肉感十足的外形雇侍肥,手动拆卸的硬顶凸,再加上6.2升自然吸气发动机等梗,都是它的大卖点丰怖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朗,外形变得更具攻击性褐辜。不同于以往车型似体菇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讣,只有头顶裸露在外叹苫,非常特别脆。重新设计的6.2升自然吸气发动机彭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余付。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膝瀑完,最大功率640马力稀娄,峰值扭矩814N·m)禽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颂箱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妊宽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妥斗豢:5.3万美元)倘道,几乎没有性价比可言兰,但相信越是稀有的东西两笨搐,越有人喜欢祁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竭负: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叔福:400-023-5599 地址弦漆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑八挨砷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠那暴椒。而这款车本网也进行过多次报道与评测赐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题施枚感,比如——空间与电磁安全性艾。   有朋友担心吠,混动车型的使用空间会不会很小盎ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置痕需谴,还有散热系统侣福,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浦就。   作为一个“热心肠”斤,笔者决定帮一位同事搬家娟结,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”维徽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霓、两个大型行李箱边、三个双肩背包泄墩,两个电脑包娄蜕,一个猫窝捌、一个全新的大睡枕搬走腾悔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客额堕氰。好吧烙谱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怒无,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屎,从图上我们看出福赫,在放入体积规整的水族箱水缸后毙河,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朗狠棺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茅,并留有一定的间隙量杜峡丘。   而后排在放入水族箱地柜后戒铝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乳。得益于巨大的后排腿部空间勘财吴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猫。而后息奥书,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椿亢。当然合夏瘁,前排的空位是为乘客准备的剐康步。(为维护试驾车整洁肪蚀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施券郸。)   我是一个希望低调的企业主弓檬廓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膊谐浦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喝抬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欠鼻茄,后排音响控制街贡厩,前排座椅调节按键啡律,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辩粗、空间氨鸽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流效洛,大电流产生的磁场对人的健康有影响舰。英国专家认为垦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沃湿,高于该值行摄惦,儿童将面临患病风险募。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少融。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻伲害夏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帛极。   简单来说持娃仓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窃缸莆,如手机驰,对讲机努、信号发射塔等晌瞳,而低频电磁辐射离我们的生活更近栋季杰,家用电器锹危、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咎肆遣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缓分,前排座位戚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量边宏丸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辞郸,不具有权威法律依据彤狈损,但既然是国家允许销售的测量器材骡,其测量结果绝对拥有参考价值脚味喷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评份,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萝,首先是油耗收既,我们在遵守法律规定的情况下挥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凌吗,而结果显示笔烷韦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脖码,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岛痕桔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邪。   混动车型比普通汽油车重廊,驾驶感受会很糟吗?   确实颗,混动车型由于需要布局电池凰饺舷、电动机潘挟癌、发电机俱簧霸、散热系统及控制系统惭,整车质量肯定会增加沧,但通过驾驶赖悔扁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龄香,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制僳,使用感受更接近与现代的美系车型颈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性殊鸡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畔冒破,而在高速公路上贯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寺损,取而代之的是风声与路噪声伪骑窗。而操控部分暮昂嫉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柔,你永远不会感觉到生硬的颠簸僵肆,一切都是柔和与优雅炯间,当然饭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捎称。   最后茬性,我们通过以上测试范,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敦试性、油耗及空间实用性上都出色表现涣脓愁,而为此你仅需多付出几万元的代价拟,加上经销商的优惠戊脱钱,凯美瑞尊瑞物有所值帅赏,而你现在需要做的喂挛,就是去店里亲自去试一试丁掳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衡烦避。 图/文县旁蛊:丁艺   丰田汽车日前宣布希,截止2013年底惊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颠蕉题,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攀告。诞生16年来惶尚雌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杏、备受600余万车主的信赖和认可勒葛片,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宝抱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片似妙。 责任编辑彻肚碧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莽广徐,MINI凭借其漂亮个性的外观脖骂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心表扣立。2014年北京车展上秘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯唷(点击进入上市文章)概颧堂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僻劲,同时在配置方面也有一定得提升得懊臣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幢赊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市举,售价区间为20.18-23.68万按论。虽然只有4款车型可以选择欣荷逛,但从大家的关注度上看镣篓,很多人对这款车给予了很高的期望跺镀。今天尝苛泥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V规,两款车虽然在级别上不同松,但是在价格上却是非常相近拭题,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匣。下面嘛脓辅,我们就来对这两款车型做一个对比琉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱贪尘洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话父迷贿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罢规。当然清,作为一个自主品牌便擦斑,想要和这些合资车型抗争轮,就需要在配置上有一些诱人之处蔬粟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脚寸畏,从车型尺寸上看蓄斗,H8明显要大于东风本田CR-V糜目嗡,但是价格却几乎接近稼裴轨。如果您的自主品牌不感冒的话斤庇橡,那就不用在纠结了股百灸。但是蔷烽瀑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盎羌,那么H8的确算是不错的选择饥,至少从轴距上就已经很让人动心了烘撕赖。   =============分页符=============   原标题任:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勃贸,哈弗H8还是小胜笆袍料,其中H8还带有液晶中控屏茅,而CR-V并没有配备中控屏失夏蒂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狡。这些东西的确也是非常吸引人的蚊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验番,平且还配有ECO节能模式惟文,对于追求平顺性的人来说还是有优势的输虐鳖。H8还配有坡道控制系统峨寥晦,但是CR-V并没有配备这个功能创蚕臼。另外羚唤,H8还配有三种运动模式烦为,一定程度上提供了多路况的脱困能力犀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些色街体,当然H8属于刚刚上市的车型适劫,并没有试驾车让我们来进行测试籍,以后有实车的话惩估堆,我们会进行相关测试娄立。   结语寂曝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓮劳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的持。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炯评,某些情况下还要超过很多合资车型当,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下污。 责任编辑悍千:赵春晓" "从1985年开始母,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袖彭,1991年出现在5系车型上商粳,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬。直到现在睡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畏扭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柿却姐,提升着宝马车型的操控性和运动性烘黄。让牵引力发挥的更加自如吗,下面胯驴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现平坪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氏蹦疥。在车载计算机的控制下惧随结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整离欠妥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罐,而且动力分配比例范围达0-100%诺犊,赋予车辆独特的动态表现屑痕失。 与传统齿轮机构相比猴,xDrive动力传输响应速度更快汗桓,分配比率更灵活坑绍懒,通常桔瘸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锻,保持车辆转向精准灵活骆罐册,初邻惜、中段加速更为直接的经典后驱特性淑判。而在弯道扔板、湿滑路面洪妻怕、或紧急变线等极限状态下僧工哀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脑,增强了车辆的稳定性和循迹能力宽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灰,在附着力降低的情况下诚衫攻,更加考验着前后轴所分配到的动力厢邻。通过一体式底盘管理系统的侦测门噶盛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞬般。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垦词,最大化的改善转向不足和转向过度秦妊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现步。宝马4系在绕桩和紧急变线中碱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胃赁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓷纱,更灵活褥皆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜确。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虫庞,公路性轮胎打滑严重掸瘁蘑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啦,还是能够胜任一般越野路面龚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腺宝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)试尽,宝马X1一直以其运动性示人华忻榔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炭。但是不同于一般运动车型不擅长越野际讹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篱赂魔,能够让车主在假期到户外撒撒欢膊辨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韩蕉藤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劝箔耐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熄登,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帅。   在消费者最关注的价格上挖嚼饶,我们分别来看两辆车谐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元须乱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘫蚕磺。从售价上我们不难看出翘感,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皑杏,价格区间跨度较大泰。   外观尺寸对比旱哪:   首先加口,从外观上来说圣晨精,宝马X1极具动感糙槽恼。其标志性的双肾格栅已经不必多说欧,远远的就可以知道这是一辆宝马亲浅袖。而那富有动感的线条币醒,将其外观勾勒成叮,即使是静止在那里桔如督,也能感觉到其时刻奔跑的姿态登鼻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛊悉瞳,感觉比例似乎不那么对称柒乳懒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苯,而且作为一款国际范儿的车故纯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刮。虽然宝马X1有修长的车头卉穆痹,但是驾驶时却并不遮挡视线馆,仍旧能够清晰的观察前方路况改露。   相比之下矛赡,奥迪Q3的外观略显沉闷莲缸革,同样的家族式前脸显得十分稳重碘雾寂。虽然不像宝马X1一样运动敛微,也符合其SUV的定位范薪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阶外锹,这也让奥迪Q3的样子更加传统违。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔽去吮,但是内部空间却优于奥迪Q3推,相比来说九实寡,宝马X1具有更大的头部空间昏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3春。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捶弗:4477mm 长甸:4385mm 宽苛:1798mm 宽雷:1831mm 高炊席:1577mm 高钝埂:1608mm 轴距萄觅茸:2760mm 轴距恒:2603mm 最小离地间隙伎舒:194mm 最小离地间隙丢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亮凸,宝马X1具有灵活的操控性匙碴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馆乔课。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化双副,作为一款 SAV妓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茄趁猎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向署悄响,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣办软禄。   实际驾驶中秒,宝马X1的路感清晰茂,虽然车身不斜媪尾荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径晨乌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筒廖,带来更多的便捷副。行驶中断拣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吠镀寒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮测愁违、高精度直喷与电子气门三大核心技术畅扑室,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果才熬,在动力输出上达到高低搭配的形式哀。而宝马X1带有的ECO PRO模式侣妇,可以帮助我们进一步节约油耗糕幂篙,让油耗能大约降低20%归按。 两车基本配置参数对比汾娃滔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前双井:通风盘/后煌美:通风盘式 前对答炒:通风盘/后碾拈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戒联耸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涪,我们不仅仅需要看其运动性能葱洽,还需要检查其越野性能笛恒避。奥迪的quattro系统的越野性十分出色层,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倘船。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舌妓猴,为了能更好地分配轴荷千屎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焊钞畏、后桥差速器前面并。正常驾驶环境下搅项胖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮婆,当检测到前轮附着力减弱时社叮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮持刑,帮助车辆脱困录毛。   通过以前的测试巴施新,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用信侗,对于应付难度不大的非铺装路面来说屑,这套四驱完全可以应付竣绦等,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能够喜富,加之悬挂行程过短面邢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试售赏兔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怖钒,偏向于公路驾驶潭没。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剂嫂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藐袖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辩,动力的分配为40:60崔搪,在实际日常驾驶中骇暗规,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馁参。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骆筋茅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辛,在车辆出现转向过度时挺继倒,车辆会将更多动力传递到前轴斗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性遣扇,帮助车辆脱离失控的状态刹。在弯中逐渐加速的过程中份思,由于车身的重心靠后脑停灯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奔紊,在这种情况下拍膳疾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猎弧胎,减小前轮的负担丢,使车辆获得更好的指向性缴蘑肮。   无论是雨天封部,还是弯曲的山路零霜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对副。而且在大角度爬坡及碎石路段翁景搁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力负年。尤其是爬坡时洼僧,动力能够智能输送至前轴幻冲炮,让车辆轻松前行判岸。而在平时工,动力又会自动分配于偏后驱从,让运动性得到进一步的体现四胁。此时的感觉是类似后驱车监吵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苇摔,让车辆行驶更平稳酬技。   相比而言磺僧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涟释,具有良好的越野视野唤,但是宝马X1的离地间隙更大嘎酬,通过性更好括。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讼俊潦,尤其是其具有更多头部空间旱,如果越野时犬滔窝,可以适当调高座椅坐姿募涉。   =============分页符=============   原标题蒋晶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桓扯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吓寞肥,所有的按钮也都在触手可及的位置成烩袜,十分便于驾驶者操作篡瞄。而且两款车型都选择了年轻倾、时尚碉、富有现代感的内饰设计棘。   两款车的配置线精,无论是奥迪Q3从叮懂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸿。尤其是宝马X1的iDrive吉崩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谓恭橙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皮,宝马X1更加简洁遣料肝,而且操作一样方便绵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炼。即使是刚接触宝马车型的用户撕翻,也能在第一时间熟练操作附。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陛枪鸡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伎垃备。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桅溪。例如像最低配的宝马X1哄览,虽然价格极低弛活,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叫苫。Q3低配也是一样疯,配置较低洛厕。不过如果您不在意像导航便攫、座椅加热等配置燎来,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凭齿镰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后补渤,我们进入车内来看看内部配置以及空间隧瀑希。二者究竟谁能更胜一筹肛?首先来看两车的安全配置集。在气囊方面燎,奥迪则更胜一筹食擦秃,在两车装配有同等位置气囊的前提下改,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矢瀑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜策澳亭,它全系标配有防爆轮胎坤风拐,即使发生爆胎连,也可以继续行驶冻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配什郎牢。此外防爆胎也节省了备胎空间锰缸卢,让后备箱有更多的储物空间撤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醚怯奈。从车身尺寸上来看碗峭评,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势七我,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倦库。然而车内乘坐空间方面茬狼接,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3未想。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓉咳讽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菲鬼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策行。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啸牢娟。但由于国内油品的质量不佳忌戊躲,为了更好地保护车辆发动机帕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换且拦。而其他配件的保养周期上僻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勿:   861元   xDrive20i本:   1036元   其余车型募:   965元   sDrive18i秦:   861元   xDrive20i讣理低:   1036元   其余车型填嘎栏:   965元   sDrive18i功鼎胳:   1609元   xDrive20i喜慨:   1784元   其余车型炔:   1713元   sDrive18i鲜:   1386元   xDrive20i峭睦擎:   1561元   其余车型菇陡烫:   1490元   sDrive18i沟水粳:   1591元   xDrive20i妹藉频:   1766元   其余车型渐:   1695元   sDrive18i级:   1609元   xDrive20i镣浚芳:   1784元   其余车型祁刻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扰节杭:●妻桃:需要更换 ○弛:常规检查霜罗裙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中词笔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脸、空气滤芯和火花塞哼财鹅。花费支出大概是2691元味采就。4万公里时还需要更换汽油滤芯饺票,支出大概是1382元涟恳栓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剑敬疟,保养中也没有出现更多的费用支出茧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兑劲蜂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注编墓:●罢:需要更换 ○剂堪:常规检查嘉董,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茸接,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费文沫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绰逢尽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钢硼贡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氮渡,能够更好的照顾到爱车的每个细节忱轻笨。   总结北毙: 总体而言拳微,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辈苫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挥蹈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足圃盾饯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少络嫌邯,整体内部空间与奥迪几乎相同岔难。而在使用保养方面冯描碗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泊皋骋,但是其配置也相应有所减少弯郸。作为高配车型鸥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞍呜。 责任编辑瑰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烂里,没有给同事们任何跟我争抢它的机会爬咖。它足够漂亮了勿逗,漂亮的让人感到迷茫肪旧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行限垛,由于在国外敬庙枯,我不得不比以往更谨慎的驾驶拟华,没有做任何炫耀的动作编,但依旧接受了不少注目礼点泵沤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蝎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驰才,只好出此下策狗凸乔:按住业鲜樱控器炮獭,“砰”后备厢盖弹开了狡,老头愣了一下检烷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绞免边,并给了老头一个友好的微笑境添,关门走人了庞沏小。这时我才知道洪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓜,它的曲线诱人镁拒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丢龄尖,但令人心动的地方是从B柱开始的较久季,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箍癌厦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遍顶。也难怪沦,差点忘了挠侈蠕,我们这台车选装了AMG套件汀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朗,没套件的车感觉就差了很多挪佛驮。   即便如此赁颓,它的妆容仍是存有争议的蓟拔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧当。左派以我为代表(全部未婚)酶挛,认为它的骚气指数接近满格控篇,尤其增加AMG套件以后拌途,能骗不少小姑娘猴息领。右派以结婚生子的同事为主恢藐熔,他们认为车身不够修长蜂嘉履,不够秀美兴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体背绞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情愤喂,但又内藏了些许的凶狠蔽逞焊。   不过我们两派的意见同样有交集拿慌,那就是从侧后看去丝,它的美感更胜韦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘿,远远的从背面欣赏它炽乖鞠,真是太美了请诽。   =============分页符=============   原标题答关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猫,它采用传统的氙气大灯湾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少持狡巫。另外曙裸苍,与前包围上的空气导流口不同的是瞎埠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腑北,不得不说其达成的效果是相当不错的藩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鼎赫,但日常使用中也是在令我提心吊胆桅,还记得开头那个故事吧唱娩,告别老头后我驶出了停车成稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磐隶,压过了一个并不大的小坑洼帝啡,胎壁被硌破了北垢,轮胎在5分钟内全部撒气熬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肋,这个下马威让我措手不及洗夕虎。   =============分页符=============   原标题誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中第弟。坦白的说涡蓉描,这套座椅看起来特别有型仍窟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喊敖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杰发谎。   眼前中控台的造型娥,甚至细节都与奔驰A级相同兴妹题,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玫林,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摹,总让人忍不住多瞟上几眼唉藤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苛,触感细腻项踞。   =============分页符=============   原标题寝虑辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彻芯,各项按键的操作都很顺手锚,但我多希望能提供翻毛材质蛙赶。另外砂屁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痹,回馈力很型贤獭,而新款车型早已没有了这个感觉山碱女,让更多人都更容易适应傻罕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格交杭蹿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埔,特别方便帝,当然了媳嚏,这并不是CLA级的专利缎乡,A级也同样如此袍济。总之对此我们是持肯定态度的似,“怀挡”显得复古嗽、特立独行伯铺屠,而且省空间钉加通,利大于弊奉赡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玫,不同的是它很强调对网络的依托顶,这几天在欧洲开了不少车贩碾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爆。几乎所有新款车型都支持与手机互联腿豆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能塑防受,还可通过手机网络访问互联网揽内、下载官方APP程序和导航狸,这是国内车载系统所没能赶上的镀沛。   =============分页符=============   原标题乃寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说借笆椒,空间实际上是够用的径,毕竟多数时间都是前排利用率高堑。我同事身高179cm拘兜榷,在前排头部有一拳的空间暮售,在后排就显得局促了申蹬,后排乘客反应压抑感比较强惜。   不过我坚信谴杆门,对于CLA的车主来说空间是够用的将,因为后排不会经常有乘客窃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驾捆唇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用紊不赖。   =============分页符=============   原标题腿难诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖千密,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铝发避,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谢脐劫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沮菠,配7挡双离合变速箱辈敛难,带有换挡拨片具坡。拧动钥匙两德,发动机被唤醒玛,车内怠速状态下的静谧性相当不错说,我们出发了眉繁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颈虑暮,不过CLA非常容易上手街挟踞,舒适模式+D挡表现得有礼有节问麓,整个驾驶感觉极其轻快罚海,这是一辆易于驾驶的车鲜,不论男性和女性都会觉得很轻松露立。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性段,转速时常被控制在2000rpm以下胎韧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性上李,而且在低速中它的换挡依旧平顺涣毁,并没有出现那种令人不悦的闯动搽躬。   切换到运动模式嚏,变速箱首先变得更为积极贿柏担,整台车的性子也开始急躁起来芜,随时准备着接受挑逗遂巷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接平荣谰。油门的响应也更为灵敏叼,初段就能得到不错的效果谁鲁,只不过排气声浪并不那么有气势散。   至于转向魄尚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻公亨骄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转米禄袱,那样的线性和柔顺括伎翁,简而言之非常舒服痉疽冈。   CLA的转向感觉则不然秸让订,它少了些紧致的细腻感河师啸,多了些轻巧掏。这套电动助力低速中没什么特点彻墟目,属于偏轻那类的嘎完骋,或许女性朋友会喜欢钞锯蓝。高速下转向逐渐变沉充巫,更易于驾驶额蜡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缆么识,比我想象的要好不少券埠酱。   不要被AMG套件所蒙蔽汾,悬架的设定并没有那么生硬屯秋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娥旱,整个感觉还是挺舒服的洞,回弹的特别利索暮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘶,起码我在前排开车是这样一个感觉幻期虑,只是后排的乘客有时会说刹如砰:颠!哎烘,管不了那么多了涧督铜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碳娄绦,驾驶感觉对于这台车来说重要荣幂扛。   =============分页符=============   原标题坷本刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潜碍斥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现电擦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棱落,无法进行有效的弹射对肌。起步时有将近一秒的延迟芹,之后发动机全面发力苹,此时轮胎打滑非常严重掏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暇本,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莎班,导致抓地力不足扒落抬。怎么形容这个状态呢钉媳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速速切,四肢虽然在飞快的挠地脐贬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俯爱然,各位想象下傅搽虎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态么双,双离合变速箱准确的完成两次升挡奈揽毖,换挡速度很快般古睹,最终用三挡达到100公里/小时的速度靛即行,时间为7秒整套。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挎炉,因为看到严重的打滑时我特别无助喜弄闹,尝试了降低转速起步附危九,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地克妹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缄呸哪,而且车身的支撑有效苗患,车内没有特别明显的前倾感觉请适磁。从刹车曲线来看翅须钱,自始至终加速度都在-1g左右九桨簧,最终成绩为38.46米扑妮,符合奔驰一贯的作风顷。当然墒肩耸,待拿到国内的测试车后惦嗅,我们还会进行测试觅谈冒,看看原厂的轮胎表现如何坤忙许。   总结捎:   从国外的销售情况来看复切,CLA是相当受欢迎的惹卜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褂欣,CLA在美国同样有着相当不错的市程佟,2013年后四个月销售1.2万辆播户,势头相当迅猛叙仆烫,可见其受欢迎程度鲁撩俏。   进入国内后我想它会得到同样的关注酸份,随着细分市场的成熟既,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车福。奔驰CLA级露渴辱,主打运动逼、年轻旗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹿党,尤其选装AMG套件以后效果更甚拉,相比奔驰A级杏,它的吸引力显然更大郎鸵。相比竞争品牌漆侨,这次奔驰走在了前面拆那九,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品水淳。配置方面国外大多都是选装睬泄赁,比如天窗界、轮圈样式等等蛙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碎芭。   不可否认糠念此,它是如此的招人喜欢屏,尤其招那些打扮时尚纠抄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机下,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姐海福,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溺富。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袭能,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃履歉徘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奶班匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汹诬,通过细节部分运动元素的添加片,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格福读。其外观运动套件包括进气装饰揽劫试、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筒。   总体来看晤斗肖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面导篱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置确,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碳性玫,白色车身加上黑色的玻璃车顶措,看起来很有档次感车。不过略有遗憾的是挂,它的全景天窗不能打开涣,有同行戏称荒凛戎,这是专门为了看星星而设计的弯柬。   内饰简洁自然   与外观相同戒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围介裤我。全黑的内饰豁绦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娩苍设。   配色方面侨琳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怜,但通过座椅的白色缝线绿尚、钢琴烤漆面板白边框的搭配唤唉,使得内饰整齐又不显得沉闷戏刷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了薄食筛。人机交互系统方面雄,V6菱仕Turbo车型并不占优势绥。   动力不错边崔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞋稗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型份隋。这款车的低速扭矩较大偏画桅,因此起步时非常容易力。起步后蠕抛墓,借助轻盈的车身麓闲,汽车随后的加速较为顺畅奖撤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氢并,这直接导致这款车的操控也是相对不错薯炬,在较为宽阔的路面上没,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崇棵,感觉很有信心烙阂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校识,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的传。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巢漏慷,非常方便驾驶者进出谦雷,但打火时委势屡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奢目南。 责任编辑蹄胺刨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犀响,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袖。之后的继任者是睿翼陶踞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冻骏泪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伙窝,并更名为马自达6阿特兹体轰,而它是否能达到前辈的高度豁,让我们由内而外的体会一下氛踩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膝趟挠,配合这两侧行车灯撼得,看起来霸气十足欠,隐隐的透着一股子狠劲贰毖。图中这款车是2.0L的标准版胖砰掇,则采用了较为普通的卤素光源汝,科技感差了一点谅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀烹挞,犀利感十足擦佬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衡蜗穗,它不同于以往的两代马自达6此钞湍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纺鲁岁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杯首,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惦说,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胸拉晾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弘缎,轴距为2830mm扯,与进口版本相同炉。相比同级别其它几款日系车型偿钠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈舞哇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丢,像是一滴在高速行进中的水滴得,充满了流动感邵奥屑。从后边仔细观察阿特兹的背部蔬,不难看出它还带着一点掀背的意思赏虏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挤堑,配合着双边单出的排气筒芥卜,更使整车的运动感一直延续到了尾部奢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撅狈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掂橙豹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秀讽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩居,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痹排蓬,其它区域大多为硬塑料匿氢砍。由于没有太多的装饰件胖记,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乌,它采用的是一块电阻屏皑琉上,触控灵敏度还算令人满意渺,界面的科技感以及显示效果都很一般谁,总体感觉更像是四撑欧仍、五年前的产品匙,唯一的优点就是操作无任何难度郝,一看就会褥快绵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡两,所以导航功能暂不能使用登。   进入车内精技地,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿持耍,握感也很不错士十巳,由左至右打满需要2.5圈尘,比大多数车型略小鼎荚。此外渡踌洁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胯,操作便利性良好链,而且兼顾了驾驶乐趣娃唯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狼,但却一点不掉价陌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戒狄,其次它的表盘内圈采用了网格设计违,多少有一些竞速的味道脑,再加上白色的指针以及简洁宽秆、明快的字体肌妒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霞冒郎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏防帅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邓隆、平均时速斗、续航里程之外韦瓣嘲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姓妒涤。i-stop是马自达研发的自动启停技术淖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镜廊逛。   除了i-stop探忍炕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遁。之前在新能源车型上比较常见芹睡拈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舌糙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘦瓤岭,它是以电容取代传统的电池或电瓶妊局,从而为车内的用电设备供电昧霖僻,而非用于推动车辆前进薄房。   空调面板的样式不错锨,旋钮和显示屏都显得比较有质感片挪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子把。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哥厩扭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤己裕好算本酷。前后排座椅均采用了真皮包裹浑夏授,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甘保层。   虽然阿特兹有着不错的轴距琉烤畏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型缆齑住,而在后排却只有不到一拳的头部空间书摊被。令人满意的是后排的腿部空间洽牛楔,坐正以后不影响翘二郎腿适撇额。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皇,不仅地板平整鞠铅,而且行李箱有着不错的纵深笨,轻松放下高尔夫球包令巧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘿蚕徊,以及更换轮胎所需的各种工具刨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吻、双可变气门正时脐摆、凹顶活塞+米勒循环虫窝家、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赏矾褪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妨痊豁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倪阜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饶噬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱澎舅,并带有换挡拨片噶浚卜,只可惜这款变速箱不带有S挡伴的,对于主打运动的车型来说个遗憾铣龄耿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姐函,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倪护,日常驾驶过程中拱烤,为节省燃油层,变速箱会积极升挡金莱趟,转速经常保持在1500rpm以下露。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伺刷,因为这台变速箱的反应速度很快桶,能够很好领会驾驶者意图灸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出室挤。   阿特兹拥有良好的操控性苯垄唉,这首先要归功于发动机线性的动力输出碴豹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏临墓,而中后段又能够拥有很好的动力表现驴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袖邢鸽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萍秋奇,尽管反馈的路感一般菲,但指向足够精准士,能够给人很强的信心蒙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芍,它的前后悬架初段偏软咆,能够很好地吸收路面的颠簸尾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炊。可喜的是悬架的后段韧性十足兑,不会让人感觉力不从心怒。最重要的是歼单薯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俱然趟,车头指向灵活拔柒,车尾循迹性出色朴体怜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见查瞎艘。   总结苦港: 对于马自达这款即将发布的新车拼,我只能用赞不绝口来形容警五,外观和驾驶感受都可以称为上等迟挨。如果非要给这个车挑点毛病的话簧蓄测,就是在高手如林的中型车市场里行唐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腿巍纺。所以如果你是“外貌协会”的成员情碧蛔,或者追求极致的驾驶感的话嚷,那么你可以期待一下这款新车侧竟搽。 责任编辑合暖:赵春晓" "  KTM的X-BOW评靛,直译过来是十字弓鲜纯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肩。实际上考炮,这个模样怪异的小车鹃,的确是火力十足动分挺,足到无论是在街道上还是赛道上漓廉蛋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筹寝溯。   先来说说KTM这个公司瀑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咳,以生产越野车和跑车而闻名李潜辉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匆,也许是工程师们精力太旺盛立,亦或是身在奥地利这个地方行,总会有些天马行空的想法并发讳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子次,去生产一些别的什么机动设备筹。这几年释画必,除了X-BOW勃安,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绞遣,而且都有一个共同点——惊人且极端了歇噬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贪赎竞、puristic(纯粹)绍倍尸、radical(激进)算贝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解博吼慨。另外还要多说一句轨狗,这家公司的口号是ready to race度唱,时时刻刻都在准备一场竞技兴煤。   KTM的CEO曾经承认僵骄棱,他们希望使用21世纪的技术婚体纶,发扬柯林·查普曼的理念拳桔孪,打造一台新世纪的超级跑车肪。柯林·查普曼是谁的?他是路特斯汽车的创始人寺愁,他说过最著名的一句话是磊令:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聚克,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呸坏努,作为汽车工程师捷,他把全部精力都放在对性能恒便、操控和轻量化的极致追求上搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揭,但跟进尝试者寥寥儡。看看路特斯汽车凄凉的经历僵垄,这其中的原因并不难理解览栋。我们很欣慰地看到竣,在新世纪疽十,KTM继承了这种理念喀阀,并且做得更加激进寺疥豌。   其实X-BOW的理念很简单离护,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朴俗淀。碳纤维单壳体车身堤、全车碳纤维组件漏惨、水平推杆减振器溺,这些都是方程式赛车的标准配置抠。由于使用轻量化材料驶赫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)税嘛合。在高速行驶中佳翟,车辆的气动布局提供下压力显,以此来提高抓地力和稳定性沉,这也是方程式赛车的特点吃。和赛车唯一的区别培搜程,就是它有全套符合法规要求的灯光毖蓄,以及一张副驾驶座椅胯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竟芒,经过强化和升级后革,动力达到300马力胖妮,和F3方程式赛车相当蔷瞪,六速手动变速箱也是简单而纯粹燃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鳖,我们不妨来看看推重比侍槽拎。X-BOWR大概是2.6千克/马力戌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹谩,也就是说发动机需要负担的重量更少购狭,动力表现自然更强陛康婆。   在踏入X-BOW车内的一刻纬,恭喜你藏朝,在旁人眼里陷浆牌,你已经像是一个职业车手了烙卸。首先一只脚跨进驾驶舱剁双兼,站稳后调整重心肪,再把另一只脚迈进来染,双手找到合适的支撑点回局,将身体重量转移到双臂嘘痘炯,身子瞬时下沉搓行澳,把自己放在座椅里讲蒜晚。来自RECARO的座椅是固定的够,完全不能调整澄剃,靠背角度略微向后倾斜衫呐并,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抵惋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颁贬哩。要完成这一系列动作伸,如果你是个长腿欧巴涪,可能会轻松点咎雄付。同样和方程式赛车一样我睹,X-BOW采用快拆方向盘等癸层,在一定程度上提高了进出车的方便性秽翅,不过我觉得这个功能最主要的目的泊谎痞,还是为了让它更接近赛车老丢。绑上四点式安全带蜜苇拆,身体没有一丝活动空间稿睡,因为在碰撞的时候衡款箩,你不能指望安全气囊救你一命敌,唯一的方法蜕嗅惩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔽郎雀。   驾驶它相跨,你不需要有汽联颁发的运动执照涂柬,甚至不需要经过特别的训练漠。只要你有合法的驾照鸿,会熟练驾驶手动挡汽车客圣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茹愤。连离合器都很好掌控史理秃,甚至比驾驶EVO杯贪、STI这种高性能运动房车还容易陋。你唯独需要的菩趟耍,是练就一副有力的双臂蜂蒲席,因为它完全没有转向助力蛋戈,停在原地驹耻番,方向几乎是打不动的透辅吞。   由于场地的原因毁,试驾过程不是很尽兴箱酱氯,并不能体验到X-BOW的全部性能丁恨略。在狭小的环境中斤衫阔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喉簇巧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裤娠峦。因为使用水平推杆减振器磊饰誊,X-BOW的底盘可以尽可能的低领险,在转弯中几乎不会产生侧倾辽。多连杆悬架结构稳定刮,可以减少轮胎不必要的运动和变化煽,保证最佳的触地面积冠少肋,用尽每一分抓地力档昧揩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寥描馅,这一切所产生的副作用匪钉沸,是你的身体要承受更高的横向重力趣。   在视线上刻仿冕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茶铣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岔,以及转向时轮胎的变化小独童。利用这个优势村棺逞,你可以把车开得更加精准寇块,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚂累,这是任何房车都无法比拟的亮。不出个把小时缉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样会肉,高速掠过障碍物而毫发无损坞戳,那种险象环生的场面惨,我相信其它车做不到侣收蛙,这种乐趣和成就感献且,只有X-BOW能给你徽九蹈。   看到这儿价勉败,你可能觉得这台车并不难驯服思芒,一切都很容易戚。没错敦屑吭,X-BOW没有设置很高的上手门槛畴豆菇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹤程凹,但是它还有进阶的玩法骏,这就需要很高的技术和技巧了辖奔吩。首先双,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战何市遂,为了它的寿命叔,好好训练跟趾动作吧耗偷荚。漂移倍玻?也没问题太,在转弯时只要加大油门荚霉,车尾很容易就会滑动起来雇驰伙。之后能不能画出一道完美的弧线贫瑞,就要看控制的技巧了纲舰闭。   除了以上这些乓橙,我还有一个建议糠纱拦。置办一套合适的行头鸡半靶,至少也得有一个头盔和一副手套瓮鹤侥,这会使你看上去更像是职业车手慑据。当然铝督,作为一台可以合法上路的跑车筷,KTM也试着考虑过车主的感受蚕冠颗,推出了一款GT车型敛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漆剖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俗殴擞。无论哪种装扮寞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壳,在气势上就足以压倒一切停拎,而在性能上室隆,它也是所向披靡飘弓,精准乌腻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜双。虽然它可以以合法的身份上街问娇竿,然而对一台Ready to race的准赛车抒,街道并不是唯一且最佳的选择厘盆诞,它最终的目的地凉畦落,是要奔向一条真正的赛道陕械,在那里解开封涌,去赢得一场真正的胜利舵吮。   说到价钱狙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秘,一点都不值灯唱。那么晾,如果说花135万醇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车习刚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峰,最大化的驾驶乐趣酸扮丧,并且还可以在公路上行驶诧朝踢,这样是否物有所值捻编怪?答案其实显而易见玲宝,值潞,或者不值凄幕,取决于你是否真正热爱驾驶哪付,热爱赛车运动画。 责任编辑曝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词休,早已见怪不怪谐盒糜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车须搭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贺,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓷,就是一款加长版的小型两厢车撮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛔劫疟。 知识普及牵烹卷:为何不叫“ 雅力士”了蝎仑?   相信很多人都会有这样的疑问董蹈藏,从车尾的英文上来看涧,YARiS的标识与上一代完全一致曙,但多出“L”字母害。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祁射。全新YARiS通过变革性的设计固醒炼、加大车内空间卧惊碗、降低指导价签缸,从而想抢夺A0级市场的份额婪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亢扫炮。不再使用“雅力士”的中文名称簇马,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逻。   外观耻赣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垢姜,如果拥有一副出色的外观设计咕,那销量肯定低不了捐收秸。广汽丰田的全新YARiS L致炫陆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昧烙莱,能让更多的人接受革奖颇。   =============分页符=============   原标题凹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纤咖灰,所以在造型方面与海外车型有些差别番。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯葱箍,“梯形大嘴”车头动感大气碉釜括,配合超长的轴距拌巍马,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绕。   =============分页符=============   原标题趟仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涧蕉浅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内无,相信你会有两种感觉厩,第一汰举答:中控台设计非常大气老,和丰田系列的SUV车型风格一致耐工。第二广为:超大空间侵,后排空间完全比拼一般的A级轿车滇付。   =============分页符=============   原标题策顾概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沥校,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车附祥啤,但是空间方面完全越级的感觉澈禾霸,完全不比一般的A级车差苫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朗替。   =============分页符=============   原标题驮巩计:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呵稳炽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绕瘦,中后段性能并不出色居。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高息恰,高速行驶油耗方面并不出色摄澈。   结 语   作为一款城市代步车型阿躺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潦,外形方面就能征服不少年轻消费者赫。此外俏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一局层陆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理僻伤啃,若果说美中不足的地方草默,那就是匹配的四速自动变速箱了褪蒲。(韩威) 责任编辑疙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吮夕麓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郡?告诉你骂炕,这是真实存在的一辆直线加速赛车殊煌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驹霓警,基于2014道奇Dart车型瘫,型号就叫做Dodge DartPro Stock猩蹦。大概意思是“超级街车”达梨下。虽然只是称作“Pro”柿,但它的结构和普通街车已经截然不同典,一点点相似也仅限于外观上亥摄。一个专门设计的底盘叔,扣上一个类似“街车”的壳子拷习,除了好看以外赋竿赋,也是为了让车子的空气动力学特性更好破。除此以外戒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勃。   作为动力核心枫嫂设,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阂贬快。与常规的“以街车为基础改造”不同腊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讨。据厂家介绍谐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钩痪谁,而极速则可以达到480公里/小时跑牌。   Mopar没有公布具体技术细节兰咀,但是在上个月储钞渡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中父穆氯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速观唐们,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惺匪赂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炼旁,它跑完402米还需要9.9秒断劫,而末端速度“仅有”235公里/小时掠剐绅。也就是如果两辆车进行一场比赛谷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候长,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半福。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冉茅汤,当然也无法在普通街道上行驶距姬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采存佛。 责任编辑故钳口:赵春晓" "  4月11日刊维,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氓械媚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垂罕套。   4月的京郊春风和煦碉唇,桃花盛开滩姑芦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皑司旅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遣木,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象订舍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茬。   然而稍微有点遗憾的是频,由于相关环保政策售湍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栋裁。   =============分页符=============   外观内饰哪嗓旅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崇落淖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外定关,因为配置的原因必橙钨,柴油版在一些细节飞每忻,如前格栅时空绊、雾灯等处精简了镀铬装饰醇波定。   另外患税瘦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敌拣,规格为265/60 R18姑,采用双五辐样式敌别,与高配车型的20寸轮毂有所区分刀瀑醒。   外观上掣私绍,大切诺基给人的感觉就是硬朗肠、野性较诬、豪放艇袍修。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郴街,如果不是看到车尾的标识陪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娥逗怠。轮胎的使用与其它车型也是一样的轮沃违。   =============分页符=============   内饰方面双,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辖菏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒲炊恍,但是做工方面表现的比较细腻绦涉嘲。各个部位间的接缝十分均匀彻敞,内饰表面的反光也抑制得不错凑赣脑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俗巷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的登蝎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机困。这台发动机由意大利VM公司制造借吃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造士,国际知名度较高姥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狡档,最大输出功率为243马力(179千瓦)叹廉合,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米策孺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跨,采用电子挡杆设计衫笛,事实上脆凳魄,在菲—克集团下的很多高档产品上熔式啪,都采用了这样的档杆设计衔。   大切诺基是个分量十足的大家伙酿北隧,体重高达2.4吨夹蘑瀑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时险挂,都让人觉得动力输出稍弱醒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同受,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩管,这使得在实际驾驶过程中嫉功,柴油版大切提速很快蜕,驾驶感受十分轻盈匿舱。   另外夕阀杠,发动机的噪声抑制也做得不错胜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舅,但却绝非印象当中氰墒,柴油发动机那种高振动尝、高噪声袍抠麓,车内如“夜店”般的情况苯灸臂。   在打开ECO模式的情况下泉,发动机的转速在1500rpm左右的时候浮句抨,变速箱就会做出反应卜拾,升挡很积极汇柑。当车辆行驶到70km/h的时候呸愁,变速箱便会将挡位升至最高挡滑诵擒,我们在城市中使用寡骚魄,第8挡也是可以使用的泄,并非摆设荣缓微。如果关闭ECO模式井,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摊椭腾,动力输出得到了一定的释放离,当然派,噪音也会随之有所提升倦惺屋。   柴油大切的油门踏板很轻盈恐,发动机对踏板所发出的信号反应很快衅稼,但初段调校的有些过于灵敏了餐,尤其是起步时蔫酞,轻踩油门铝钱,车身就会有向前窜动的感觉几守话,想要平稳的起步还是有些难度瑞,如果初段能调的沉一点钞涩芭,感觉会更好屋炕缎,驾驶者对动力的输出也更好掌控椒讨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样固砂禽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艾醚,由于取消了空气悬架撤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寄玻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舜衅分,分别为自动陇弛、沙地枷、雪地凤、泥地和岩石鲍,这些模式都是通过旋钮进行操作的史,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戒踏频,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搭递岭。   此次试驾孤毫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惯,其中的体验环节有沙地东、U型坑和炮弹坑三个环节憨。在进入沙地之前虾募,首先将车辆选择到沙地模式脑,此时车身稳定系统自动关闭惫。由于没有空气悬架福呢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了记吧。   模式选择完毕之后咐,开始正式进入越野产地拎,在松软的沙地中粹衰,要保证车辆的行驶速度睦。在沙地中行走鸵粗寄,轮胎出现轻微打滑是很正常的钒泌唯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暇达,造成更大的麻烦攀评爆。   在U型坑的环节秽梨景,选择到岩石模式之后魏谦,分动箱启动扭矩放大挡赋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翟,传递到车轮上的动力会更加强劲蓖仓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忱。   炮弹坑对于车子本身来说缅森灯,算是更具有难度的项目了晴肩娥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节干。对于大切来说类,通过这样的测试还是比较轻松的访饲。在模式选择上蚂传戎,我们依旧可以选择岩石模式谓钉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亢腺厢,保证有附着力一侧车轮的动力输出隆迁洛,从而实现脱困库互佩。   总体而言墨品感,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脓储,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色形。在整个越野体验环节揩蓟沏,对于动力的感受也是比较明显的笔股端,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宝换,主要还要归功于这台柴油发动机革钾,低转速扭矩输出足够大汤小潜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兜。 责任编辑容:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列监先,为您带来了多款直接竞争对手间的PK季,以求为各位网友购车作为参考七豌构,本文我们继续进行膝粮酥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)手鹃齐,作为合资品牌的A0级三厢轿车瑞,经济实用以及稳定这三点立市之本台坦挨,谁展现得更好摩,以下将逐一展开抱女。 外观解读溶烽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中射,这次“重生”抛开了以往的产品定位荒家憾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型题,接过老款颐达的市场后玖粒扑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜。   刚刚完成了小改款的阳光抡毯澳,2014款车型延续了前款的整体轮廓跺导,细节之处作出的调整拔蠕怖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸系溪泪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磐讲,另外增加了反光镜转向灯芬夕草、倒车雷达等外部配置斯岸禄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车家输龚,但两车在细分定位上有所区分蘑割,新赛欧更经济兴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馁另辛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本位爆,两厢造型更具时尚特质渐贾劣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裂磊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓝,前脸处的线条切削更是全车最多之处浩徐备,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅临谜署,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涸送袍,三厢车型尾部中规中矩缝吴楞,采用常规一体灯罩的尾灯薯,正是这一产品区分的剪影袍。 看完两车的造型琼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘。详见下表啤葛鸽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸿购偷,您更看好谁庇韦磺?欢迎参与一下投票等煎。   =============分页符=============   原标题划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比物缺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩憨挺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苏,各区域之间的串联均平滑带过促,整体风格更注重功能性尚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炭祈,并尽可能带来更多储物空间塘无伤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秆蹦酵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征取傻贝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表防,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一燃宽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倒慧。   另外蓬粒瓦,随着车载多媒体系统的发展记掣报,触摸屏更多的被普及宿玫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卉妊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能河,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高话。 配置对比篓刚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置较软,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昏卤,仅供各位网友参考羡贤莱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题香:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辱箩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸵境:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示箍疾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栏护特,而车身与轴距赊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琅蕾邦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侨屎。   动力系统对比盘闭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面可驶,阳光仅提供一款1.5L发动机恫抖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豹郎董,同为四缸自然吸气版本鸵,排量的不同即动力上的差距拒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)病岗笆,具备重量上更轻的优势划。   两车的自动挡车型疼菲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纷,其平顺烫劳、重量轻及省油的特性澎,同级别车型中具备一定的优势通醋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT何腔,在挡位上优势明显圭帘捐,但其换档顿挫在车主之间常被提及巷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夸幌,外观上二者均具备典型的家族特质价,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彪。内饰布置阳光以实用为主坤哇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铜檬戚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斜。综合本文所述脓拾,两款车型您更倾向于谁项辑?欢迎参与以下投票抬校赊。 责任编辑扔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比式。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绦喇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爆裂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面办呈滩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞄缝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泊喷。也说明K3S试图走运动化的路线塘颇翔。   起亚全新K3S的长惶丁偷、宽蜕酒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屠,而轴距更是达到了2700mm的水平献淌莱,在同级别中也属于比较突出的成绩禄,对空间方面肯定有着很大的帮助楼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侠摆久,车身线条也非常的流畅乃邢,有着极强的运动感蹲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爸穿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苟纱挎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卤石。至于骐达配备的大灯清洗功能来说却,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的田忻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达聪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驾拒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妇霓耪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅币,加之降低的车身让骐达更加动感省付吹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扇慕。形状突兀但线条流畅的尾灯驳累,红灯部分占据了大部分吠梁,白光部分呈现斗勾状娥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徊昂率,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置距星。能够有效帮助你快捷倒车贯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豹咯,因为外观好看主观影像比较大逗妹糠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叫枫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兴,基本沿用了现款K3的设计净汀戎,提供全黑色梁宿性、黑米色救壁、黑棕色三种不同的内饰配色坚拟。做工和用料相对也比较不错位。内饰除了硬质塑料及软性材质外偶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次标歼廷。   骐达的内饰设计线条非常流畅爬皑波,整体质感较旧款车型有所提升蕾瞥。内饰颜色采用黑色作为主色调绍,搭配银色饰板冬喝栓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比败,满足不同消费者的需求片。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邓馈醛,多功能真皮方向盘以及定速巡航炯钩,从上面表格已经很清楚的告诉大家困,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拒慈、胎压监测等配置火劳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氏哄,其中ESP添、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尸礁尉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坞咕。 =============分页符=============   原标题汇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700誊瞪靛,整体乘坐空间相差得不太明显抖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盖瓦浓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雷坎膳,座椅表现方面K3S内部填充比较实恼,对腰部支撑方面会比较到位芒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性憋,其座椅表现比较软耻衅处,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滩法,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势湃铰。在乘坐空间是差不多的技,K3S座椅设置得相对硬朗幢坏逃,而骐达设置得相对舒适锹呵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因防。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哺女袖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T即,很好的满足不同需求的消费者魏缄嚼。起亚K3S相比起来就显得配置较少棺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扰春链,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同强。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腥,详细还需看我们评测所出斤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峭图,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僻。   点评惮瞬筹:随着两厢车被广大的消费者所接受嗣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劫腹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动部宋孔,如果在这两款车选择其一的话太悔告,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挺乒性。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喘睦额。 责任编辑哥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滥洽毛,甚至有人无法确切的喊出它的名字膛。其实这款车和我们并不陌生谩姓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台德献驴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莲井汰。所以出镜率不高的标致4008仍,确实具有太多不为人所知的身世外申涸,这使得我们有必要去了解一下这款车烯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犬菇陆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骄,呈现出风尚烩沥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感干桅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巢汝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伯却梧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫁、科技的感觉夕箩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绕,轴距为2670mm绊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辫昂翅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造独拭,所以在车身尺寸上它们相差不多受帽。   从车身侧面来看瞧勃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哺帮师,整个车身也因此更加大气而富有力量感巍弯。后排提供了私密玻璃吗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风每汉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满操芬弘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沟譬舌。另外柿驴虚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孩,尽管造型简单童锑,但通过与腰线的巧妙衔接急,使整个车身设计连为一体沤宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挠,配合普利司通的225/55 R18轮胎皋汾粉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茎酞娜,都具有不错的表现凹壤患。我想应该会有不少车友会非吵庸瑁看重这双“大脚”奈臣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徽憾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茬拟辈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陕稀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烫家。不过标致4008在一些细节上却与之不同触茫拎,譬如采用了大面积钢琴烤漆钞,辅以细节上的优化誓。   中控面板做工不错胯,按键旋钮设计很精致钡两孟,且手感都较为出色锹垛。娱乐扩展功能也比较齐全兽隆,AUX腑烩五、USB以及12V电源都有装备怯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯董括。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辜爸清,下面还有黑色钢琴漆点缀饭,凸显出了较强的质感奠库。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泡,若塑料饰板能换成金属材质的话筒饲暗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氦犁牢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讥淘史。在转速表与车速表之间许,我们看到了一块显示屏崎秒凹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息工。 在乘坐以及车内空间方面吝乒,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裴赌簇。   后排座椅靠背很直让,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洪么够。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朴蜂,坐姿却让人觉得并不舒适沸脖。   标致4008的行李厢内部很平整糕祭,而且后排座椅可以4/6比例放倒狄。这样它的储物能力将会得到提升翠物,对于搬运一些体积较大的物品蜜挞拿,可放倒的后排座椅显得实用取鲸典。   =============分页符=============   在动力系统方面幢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氛,最大功率仅为150马力铆,扭矩峰值198牛米钮畦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坤蜜吃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奢。 全系搭配加了CVT无级变速箱骆嵌,具备手动换挡能力性惮偿。在实际道路行驶中老,CVT变速箱表现的非常平稳殊愤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音第,却没有丝毫提速的感觉杭。不过澎儡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些午,在平稳驾驶时超车变线很轻松裴差。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诚晚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阶呜辆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力理,前轮最多可分配85%的动力讣,后轮则可达到55%骚办。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%殴,可以应付雨雪糯、沙石和泥泞等路况恼刚割,也可以轻松面对普通的越野路段落。   标致4008并不属于难开的车型显拔,尽管车身较大挤维,但是方向盘非常轻盈钢废蒜,即便是女性驾驶也会非常从容埔习,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挺坡赂。   结语泊汉拴:从市场战略上来看抠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寝式枫,4008不仅丰富了进口标致的产品线联坤,也为消费者提供了更多的选择配戮。而从产品本身来看郴唇磊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫煤,能很好的迎合中国消费者的审美锌舌。在驾驶方面呸伦,标致4008表现出非常舒适和安逸鹊,非常贴切城市SUV的特性示。 责任编辑梧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痕烯途,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔑傲佳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毕,受到了许多二三线城市消费者的青睐舵屯耿。不到3年的时间棵敦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率封。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澳鹃簧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲タ燎亍,将在4月的北京车展上市冈埔苇,预计售价区间为6万-9万元核锨侯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者围。下面就跟随我的镜头噶琴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垄。   相关信息度喜溃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌外,2011年正式推出了首款车型宝骏630坞报。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劳隙辽,结合上汽和通用的生产技术费酱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堆宿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粹坛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计权筐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熊吮妒,与进气格栅蔼摊垄、发动机舱盖形成盾形区域年,造就了独特的宝骏品牌DNA汲臼洛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丘舱。从前脸上看省灸,与宝骏630的设计保持了高度的一致并庐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装前涟,颇显动感蔑冬寐。   在车身尺寸方面盘,宝骏610的长为4401mm疽没颁、宽为1736mm济苹匹、高为1462mm始。由于与宝骏630车型同平台生产瓤,因此在轴距方面并没有变化瑞寇蒋,依然是2640mm鲍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冈槐贪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胯虫,尾部扰流板袱、包覆式的后风挡玻璃扳示、硬朗行李舱的线条旗肉,颇具运动风纷砷。与此同时忻骑冈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烤枪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墙。   =============分页符=============   内饰方面剂侩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藤锨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配繁,方向盘搭配银色装饰条拌蔷唤,整体风格偏运动慕,带来不少新鲜感厢。此外枫窘,新车仪表盘也进行了全新搭配位壳,采用双表盘设计阿,更符合当前年轻人取向圃獭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条败结锨,提升档次的同时也带来的一份运动基因挎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘母勾舶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妇复朝,LED组合仪表提升了整车的质感牟抨封,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糠簿前,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酮涛敛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔽步,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面估剐腔。   宝骏610是一款两厢掀背车型薄挪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窟譬乾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锰洁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舶,也可以按6/4放倒座椅歉涝冲,放倒后容积可达到1300L春。   =============分页符=============   在动力方面跑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机图淳淋,最大功率可达82kW摄,最大扭矩为146.5Nm咎汹瞬,这款发动机也同样在630车型上使用寝莽棺。为了发挥出更好的动力性能趟咖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氮丛粱,此外还配有5速手动变速器可以选择头。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咯泻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煽十。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阀毒箩、君越磁卡坞、君威等车型上蒲维。   在整个实际驾驶过程中盒蕾歇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冻挨。在1500-2000低转速时窗恼,所爆发出的动力输出还算尚可洗埂,油门响应比较直接唾。但是随着转速的提升苍惰叉,档位的提高仙八侣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拿。这种动力表现不温不火癸,但是足以应付城市道路使用黄。   相比于第一代自动变速器棱微陈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卷筏钳。只需稍微深踩一下哭免轻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡先,只不过由于排量的缘故谱糕懦,推背感并不是很强烈贪湾,且高转下的再加速能力也有些力不从心传。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适级,这也完全符合它的家用定位菊。在经过颠簸路段以及减速带毛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感百卸锭,让驾乘更加舒适捶牧。此外居趟,在过弯时底盘也显得较为扎实脯倒。   结语烈:宝骏610的家用车定位很准确忻美都,配置很务实辖,储物空间多嫁,不过在用料和做工上还有待加强啸凄。不过动力系统方面确实不太给力罗刀,最多可以说是开起来比较舒适尸幸亨,这也比较符合它的定位峦纹偷。作为一个新品牌古欺缎,宝骏还有很长的路要走攻窘,虽然已经走过4年多缉和僳,推出了两款车型坍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饺跑,在自主家用车市场上打出一片天地来辟该钢,我们将拭目以待阮河。 责任编辑谓陪痘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狗日松,大众展台上首发了2015款大众Jetta篇颧。这款车在现款Jetta的基础上豹猎,针对外内设计细节进行了小幅修调竟坚慷,属于一次精修边幅的小改款洗亭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稍。 全文总结鲍梦:   对于这么一款外形细节有新意熬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挪,我们只希望它能尽快来到国内锰剁,因为目前国内的速腾车型啃斗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势家萎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面险。 责任编辑慑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域四瓤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捍,深入布局煞韭毛。其中包括类似上海大众新桑塔纳次、一汽大众新捷达仕酒、斯柯达昕锐菊继急、以及再早之前的本田锋范靠、日产阳光等等锯。可以说雇钨,在这一细分级别萎,乱战才刚刚开始瞪雾贯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浮穆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去携烁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宋唾厂。反而厚重了不少逻咐腻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乒滇席。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挫彭描。就前脸部分来说绰,整体样子是非常简洁的魄俱蘑,又有几分动感懂,和标致其它车型相比是有些差别的俯北背。   侧面造型规规矩矩眠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绕,你会发现鹿徒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膜锈唾,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸡灌屋。其中嫉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素康,没有那么规规矩矩搪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灌担藩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体塑某,这也是一项非常讨巧的设计嗽桥。设计感油然而生酞踏蚊,除此之外添姓,车尾并没有多余的装饰物涎,简洁实用依旧是主要风格币叉霉。   本文导航" "斯柯达明锐赡论沮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彼饭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌成懂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在概,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皮,可能除了家族化的设计以外警睫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逼锚诡。 虽然它采用了大众的MQB平台柏须慈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驮,全新的家族化设计让它年轻了很多摔番,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搬箍嗣,但是相比现款场锑,它的前脸更显稚嫩全,也可能因为现款有些老气横秋吧睡。 车身尺寸方面妒,它相比较现款有了一定的进步瑞汕,内部空间方面自然也有了一定的进步锰,在后面空间介绍上我会在进行阐述匣釜帘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7楷歇,这也集中在细节设计方面范队,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱是矢嚼,还有合理的镀铬装饰泡栖,这也是新明锐年轻的一种标志彭形棠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顷。" "  2014年4月16日亥呜,全新英菲尼迪Q50正式上市康臼孙,售价区间为32.58-54.98万元疏獭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型槽,2.0T车型三季度到货床,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哗。三车官方指导价格基本在42万元上下式,具有一定代表性捷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毯厂拍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者力泰旗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擞隘,车头造型极富攻击性世,侧身线条动感优美旦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显久。当然矮毛秃,它的进化不只是看起来那么简单唇权,内功的修炼更让对手望尘莫及吴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坍墩吉,而且大有愈演愈烈之风瘸,尾部设计很像自家的新5系翁,家族化设计不可避免肯牟。即便是标准轴距版本刷痹,新3系的轴距还是达到了2810mm冗厩思,比上一代有小幅增长讣谢番,再加上悬挂对舒适性的妥协柑凹填,曾经犀利的3系已成过去湾掣避,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酗日,那非雷克萨斯IS莫属了茧藕极。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冠跨,车头动感夸张惮佃剐,车尾简洁利落操,虽然有历史车系的影子善,但这绝对是对精髓的传承和延续鲍垂南。   本文导航" "  又到周末了蔽派,在大学破旧的宿舍里粉,百无聊赖的仰躺在下铺上幻模深,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丁祁般,心中泛起阵阵遐想没。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角端,充满战斗气息的车身啤姆冗,都让我无法安然自卧百,打起精神涵尝,跑到隔壁楼的图书馆贬话,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碳溯胜。没错四痰校,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我府纺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睫窗蹋。但是竞,今天要说的主角并非“兰博儿”酿,而是广汽本田第三代飞度逞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缺。   ?什么是边锋主义呈点?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苏豪俏,线条过渡果断非寺饯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴返孤疾,包括讴歌品牌也大致如此曙。第三代飞度相比上面的两代危钢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粱窝融。车头部分比上一代更加动感赏兑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涣节寐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惯。给我总的感觉是芬官感,车头的成功是线条运用的成功逞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诚康,从车头到车尾一气呵成呈韶,整体感和流线感非常强狙。从某种角度讲篓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绿工窘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囊惋稠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吼糠,但相比其它竞争对手们限,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俯桃扫。   车尾的感觉并没有车头那么好石,对于我来说痰,车尾的设计并不满意皖伺洽。过度使用的镀铬饰条疮山、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蝗盘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辛丝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惕,在纽约车展即将开幕之际歼,路虎发布全新发现Vision概念车猫嫩,配备多种新功能荤哪,智能玻璃实现透明引擎盖坎婚,座椅灵活变换可实现共四种模式犯鼎叼,包括远程医谏墙冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恫坦程。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列构恐,第一款路虎发现诞生于25年前镰,全新发现系列定位于“休闲”瘸断脚,总计拥有四款新车痉速乾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菱弄,多功能配置涂迟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哨释技。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术范顷返,其中包括远距离冶担控芥溶蔬,智能玻璃等鞭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刨碳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哭船煽,“新车现代化的讽,切题的缴,并引人入胜的设计密潭纷,是发现车型发生的重要转变角屁。”" "  [汽车之家设计] 2013年冗麓箱,我去过一次柳州啥陌系,那次褥隆钙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炔,当时幂念焕,宝骏只有宝骏630一款量产车型每来,时隔一年箍汇,这家公司有了新动作扰函,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拒巩尸。官方表示稠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勃赶。   事实上舅关群,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烫弛瓜,那时叭浓创,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸥的,为了配合厂商对车型做好保密工作罗鸡,当时我们也并没有拍摄相关的图片咀。掐指一算戎邓磋,当时臀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腊,在聊到这个话题时幂,项目负责人也表示府废诽,整个团队在这期间做了很多的工作腥涛短,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性很,即便有着此前宝骏630的经验廖,但对于一款新产品而言块,整个团队仍旧不敢怠慢毁寿麻。   为什么要推出一款两厢车沸?   新品牌诞生初期信负,单一的产品有助于更好的把控产品质量炒谱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑攘莱,从而将其转化为品牌价值篓,在品牌得到一定认可的前提下兄恃似,适当拓宽产品线玖,无论是对品牌峭衫毕,还是对市场而言都有着积极的一面计。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桂,较为官方的说法是“以市场为导向”杯村,不过在我看来匡廖,这仅是一方面辨憾,在有了以上需求的前提下普陶滴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邻,于是才有了这个方案板,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醇马,车辆的动力系统滑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒂错睹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茄伴,无疑是一个两全的方案疥。   两厢车在定位上有什么不同吗碱舷?   简单来说痛懒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拍沽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暴弦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毙。相比之下级皖,因车身结构缘故唯,车侧和车尾的造型变化较大闹盒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饯勾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囊签剩,印象中需苟核,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刃贩,有些时候烩柒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素软氖患。当然完,每个厂商都有自己的想法祷魏磷,这种实用主义并不是坏事坦耍,毕竟径潘腔,车是用来开的交收,把主要精力投放产品稳定性方面钩,对打造一个大众品牌或许更为重要拘。   在造型设计方面怜屁,除了已经固定下来的设计元素外疙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镜。对于镀铬饰条的理解见仁见智卜,然而喂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痞瓷,正是在这种需求的推动下酱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仁。   察觉到这一现象后定,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辛,显然箍曝贤,一味的添加装饰条并不合适鲁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秆巨。一般情况下反来既,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筒,除此之外苗膘勒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敛卫焚,在设计师看来适幢官,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50播,我还不曾有过近身接触绘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知囤别,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线都,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丰辣湘。或许这么长的一串文字来的有些陌生稍,简单讲衫癸,它就是在航空航天器上使用的转向技术缮忙陶。我们将就驾驶者最关心的方面妮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS色片。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掀,人机交互系统的先进等等憾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墨达酶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哨冷荒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妙姜,不难想象Q50的出色劝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳告镶,同样哪,作为宝马1系的车主薪,对于操控的追求反衬出Q50的优异扩毋。而剥离开车身的种种情,他们共同的认同就在于这三个字母捎母避:DAS   【什么是DAS其锣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辞粒奸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制媒拒绍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雀弊。   【DAS工作原理是什么绒?】   车辆转向时咸袄,不再依靠传统的机械连接渭歼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墒,根据行驶路况和方向盘转动力度诵计,速度进行综合计算丘,从而指挥转向电机机构实现转向茅炔沥。   三个ECU属于并联关系溉吠拖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮套丧坏、方向盘揪凭淘、右前轮)锹悲到,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刃眠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烁忻桥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淬,恢复至传统的机械传动转向模式醒刹,确保万无一失醇。但在正常情况下透黄耗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筹详。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芹疽骏。   【DAS汽车的优势还歪五?】   操控性到炽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庐弹疥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准承,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讼妮,享受更多驾驶乐趣洼。   【为什么线控转向比传统转向快焊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褪霖。整个系统中没有橡胶衬套陀脱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间染,因此首先从内部减少“延迟”达。   【DAS对过弯的影响玩?】   转向相应得到改善卉陇。传统转向系统梆抒桥,在接近弯道时虽吗樊,驾驶者需要提前做出转向动作惭辫枯,否则汽车无法实现平稳转向寂佳镶。而采用了线控主动转向DAS系统罕聪郸,通过消除内部的转向延迟烂,减少了预先动作的必要嘿,实现更灵活的转向扑。而驾驶的感受将更加直接羚复,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力任,毫无延迟谢搭垛。   【转向系统也能够减少疲劳咖层们?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渴补,因此从另一个角度提升了安全罐冻戌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣鸲懿妗)秽仟,12款参与测试的车型中恼骋愤,在定速140km/h的巡航测试中隙饲吨,平均修正次数奥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坏涡便。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹈呐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响材鞋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蘑授幢:网上车市(www.cheshi.com)   当然描琴儒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柬是,而对于传统车型氰孙攻,这一选项代表着发动机宦痘、油门踏板裙恼、悬挂阻尼愁缴、刹车响应等等方面的细微调整澜氛,而由于配备了DAS弘俱,英菲尼迪在模式选择上扣帮禾,更进一步的调整了一系列的功能苫瓢,如步梨伎:主动声音控制系统痹磋、线控主动转向DAS滥苏教、主动车道控制和主动循冀卟曰ィ控制系统ATC等等的设定甩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廊车盖?】   通过上面的简单问答拧,我想我们已经熟知了DAS系统阮,在响应更快灿,相比机械系统更便于维护绞滦,节约成本当,减轻重量等多个方面都硕果累累坦。而任何事物都是双刃剑棚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里订?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曙蛇,他的解释既简单坡,又复杂犊,背后掩藏着十年之久的不断试验荆,推理头纽共,再试验的科研过程截。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞥。而这些内容无法用数据体现罢隋邻,还是按下点火开关吧唱耐叉。   本文导航" "   《极速60秒》铅下、《死亡飞车》尚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讨泉,让车迷们大呼过瘾妊扒梢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陶。另一方面到墨颂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屠刚暴,但开在路上肯定是最牛X检入,最有回头率的墙将。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓖卸岭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”推、“真NB”这样的感叹豆忍朔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潮泌邢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贿喷砂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菱趟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抵互。    作为最具代表性的美系车型辣拔好,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谦缄类,五代车型熠熠生辉瞳官。第六代车型也已经于去年年底正式亮相黄芒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哨叭,主要原因是新一代车型不够“MAN”粒,缺少了野马的一贯的风格胜那。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美括配,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车橡讳。 什么是肌肉车罕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车塘躲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车部础聊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机靠、具有强劲马力宝、外形富有肌肉感的美式跑车盾窗热。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磕冒,例如雪佛兰科迈罗梗、道奇蝰蛇伪夯罐、道奇战马锰,还有就是本篇文章的主角福特野马划趁疮。不过这些都是字面上的解释壤沟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义珊抛埠。什么是肌肉车定略?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碴勺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孟,科尼赛克Agera毋捎航、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乘冯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秦。但实际上并非如此疮射,凭借自身出众的一面屁仿罚,福特野马在众多超跑中脱颖而出视刹,成为闪亮的主角俊非。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豹路母,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倾版,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上额,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统温跑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浇嫌赶,野马还是地道的童星出道!是的廷光,早在1964年刚刚诞生之际醇彪孩,它就被搬上电影银幕骗旧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艘叭,也许大家有些陌生衡屏官,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龚险。在过去50年里九,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辆泌。    无论是哪一年代的野马高恒,但凡出现在电影中赔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姓探。衬托主角的英雄气概或是独当一面软,野马都游刃有余那厘。在近期上映的《极品飞车》中需,野马更是作为整个剧情的主要线索陕,陪伴主角经历了人生的起伏粉祷馈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的违,五门版的三款车型——耀真拼宦杜、耀享辛、耀动分别为52.8万搽划、57.8万疏弊散、62.8万硼。另外还有只发售500台的限量版掠,价格66.6万元尼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞥娟,只是在色彩搭配上带来更多选择版幸,车型配置也更合理辟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惫,并且通过优化四驱系统龄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缮纬味。揽胜极光一直被认为是外观控鞘光,但作为路虎车型诽螺抬,它也有着同级一流的越野性能镶恍扰。这是款长着女神模样秃习拓,也有着女汉子般坚韧的车此刀。 外观堂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挝纤瞥,所以不仅长宽高没有变簇潍,造型设计也和现在基本一致坚蓝阑。设计师只对一个细节进行了修改玩窍,就是后视镜骇篇。新款车型后视镜造型整体感强伐埔,与车身有更好搭配效果富复。除此之外现便,极光传承自揽胜的城堡式车身沃铣淡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艾鞋。虽然极光已经上市有3年时间驴,但时尚感丝毫不减刺惰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上健财揽,极光有自适应LED氙气大灯卸壁、全景天窗等配置侗夺陀,兼顾时尚与实用性茎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于额诉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驹斯,前后保险杠尺寸更大鸡倡。另外廖,2014款极光提供了11种车身颜色未,消费者有更多选择挤绕颠。    另外痛,外观细节上能看到的摄像头和雷达汲比布,是为了实现自适应巡航潜肪贰、自动泊车间虏擂、360度倒车影像等功能偷户岁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瀑捂挛,既可以设定与前车距离或行驶速度兼,当系统计算出正面碰撞无法避免并桓娘,会释放最大制动力降低冲击速度豹龚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能告废,实用性得到提升呸晒袱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车识车挨,并不是说女性不能开枫貉,反正我问过数个女性朋友蛋鲁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杏,完全不是自己的菜氦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娠签,所以我觉得这样描述更加准确苗帛:这是一款为男人及女汉子准备的车摹吴闯。不是说它不好想靠,事实上野帝的特点非常鲜明淮,优点也特别多糕,但如果真的不能欣赏野帝的外形份,那么它的优点再多也是白搭砰精。好了葛,说的够清楚了庙抡,男性用户请继续看下去侵,女性用户请酌情选择郝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版订涛响,也就是售价24.18万的最顶配版本侈镰垫。配置非常丰富骋陆,但较高的售价容易让消费者望而却步蕊,毕竟男人也不是那么好忽悠的哎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本零。不过既然我们测试的是高配版本箱,就来看看这款车固,按照惯例乡亮,还是从野帝的外型设计开始眷瓮。   ● 外观茹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凸踞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辱己,野帝这种偏向硬派和复古的造型醇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挂性,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讽痰脊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些爬淘,这对于野帝来说无疑是个劣势弗仆茂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间持,国内汽车消费更是以大为美效佛,野帝国产后尽管已经有所加长挖,不过还是给人感觉不大来料舱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杭,带自动点亮功能的氙气大灯偿党、大灯清洗功能佃汐陡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驹怜烤。日间行车灯采用光带造型肮石呈,并集成在前大灯组内寥,样式比较简单算目,辨识度还是比较高的我马坷。   尽管车身长度不算长超承想,但野帝的高度还是比较高的匹,一方面是车身设计的就比较高大簧锌,另一方面也是因为底盘较高千报邓,悬架行程比较长艰梦胖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颧破群,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汾。   后保险杠设计的比较厚实念坪嚎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侈挪璃,也是为什么我们说它更适合男性车主弄。倒车雷达是全系标配骚,不过倒车影像和自动泊车是选配坝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晌搂五。   需要说明的是圃,按照官方参数配置表恰概,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扯躲,不过这台车并没有装配后挂式备胎措叙徊,4S店解释说是同样是野驱版伞煤勺,有的车有后挂式备胎滩,有的车没有驰夺管,如果不要后挂式备胎莽,可以减6000元撑贤闹。   十辐立体式轮圈肆怀,样式符合野帝的整体风格伶蹲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎额缮缓,规格225/50 R17吠师。这款轮胎算是一个折中方案丢甫靖,整体表现比较中庸宛杰惯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贝里,非铺装路环境下的抓地力也不会太差删。" "  2006年始交唤穷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肋,没一年许闪,这个品牌都在刷新着销售纪录帘咖串,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囤泞辱。2014年恃花岗,新的产品问世杀肛,这一次它不再效仿呐边、跟随嗓奸础,而是独步青云示物枪。   在过去的几年里疚吴,英菲尼迪的品牌推广是以设计疾、豪华为主要核心扮熊党,由于旗下车型均以大排量为主瓤,并在操控性方面有所见地贾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手立。作为一个初来乍到的年轻品牌鲸赏举,每一步的迈出都显得格外小心凤揣,在保证动力性优势的前提下返,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拣,原因很简单记,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垂汤,也就是不同于别人的卖点敛。   在同级对手们相继更新产品的时候祈歧竣,英菲尼迪一方显得格外冷静赎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使筋,好在当它真正来临之时雌淘,并没有让大家失望爆揽捎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坪。   在介绍这款新产品前奥,我想我很有必要做个说明点团楞,Q50实为G系列的换代产品悉须,在2013年度潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车独讳湾、SUV采用了全新命名安狗妻,即轿车使用Q字母峭喉,SUV使用QX字母倦修庇,后续数字分别代表车型讲篇口,这样做有利于车型之间的关联度乔次。   2013年统,我的同事在经历了12个小时的飞行后息,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夯氖,在回国后的闲聊中帕币频,他的目光坚毅帆,言语中难掩一丝激动杜任,当然他对这款车的最终评价很高华函季,抱着这股期盼邻,我们今天找来这款车咐,一同来寻味我同事当时的所感穿禄锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刮疲,所以厂商提供的测试车依然为美规版目,所以动力楷悸、底盘的调校嚷龟精,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇,但整体设计与科技性不会有任何出入翻孟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桥喝,也算是足以解渴了赶薪。   对于设计语言四个字来说冯澄禄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徒汉闹,有时我甚至会想黑该穷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欣?正因设计团队的不懈努力棵蜗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沪到。   低矮的车身挛澜,流线的车顶屋慨,都是上代所传承下来的精髓隘瘦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大含杀疚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肆毁,这与宝马3系的水平相当垫该,优于奥迪A4L侈、奔驰C级等产品寂撮乘,别小看这一举措硕电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怕轻。   对于轮毂轮胎的配备上心,英菲尼迪从不走低调的路线酮钩免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平川骆旁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唉疾等,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悉喜。   本文导航" "  2006年始膜憋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰班陀,没一年烫擦败,这个品牌都在刷新着销售纪录澜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邯晚。2014年壳鲜,新的产品问世檬矾,这一次它不再效仿冠噬、跟随纶,而是独步青云几刷。   在过去的几年里寸秃,英菲尼迪的品牌推广是以设计磁淌滑、豪华为主要核心戎,由于旗下车型均以大排量为主们,并在操控性方面有所见地狭娥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玩绰。作为一个初来乍到的年轻品牌募拌,每一步的迈出都显得格外小心蜕,在保证动力性优势的前提下尉艰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邦苍,原因很简单俊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苗,也就是不同于别人的卖点刷剿。   在同级对手们相继更新产品的时候剿,英菲尼迪一方显得格外冷静禾藐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脑换,好在当它真正来临之时贾,并没有让大家失望犊窟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺脆娶。   在介绍这款新产品前轮井,我想我很有必要做个说明固,Q50实为G系列的换代产品蹲骏,在2013年度财,英菲尼迪旗下车型根据轿车缆忙、SUV采用了全新命名护,即轿车使用Q字母散,SUV使用QX字母梳晤郎,后续数字分别代表车型前,这样做有利于车型之间的关联度扫。   2013年匹扇,我的同事在经历了12个小时的飞行后己奉叔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮颠发,在回国后的闲聊中茬驾,他的目光坚毅刮,言语中难掩一丝激动弄,当然他对这款车的最终评价很高卧,抱着这股期盼丢螺,我们今天找来这款车溉昧绕,一同来寻味我同事当时的所感舞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肠,所以厂商提供的测试车依然为美规版欠口,所以动力甲、底盘的调校腺驶蕉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桓,但整体设计与科技性不会有任何出入镰酮绞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偏桶宛,也算是足以解渴了赎。   对于设计语言四个字来说胳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释你袜荷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的激,有时我甚至会想呛棚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钩肉?正因设计团队的不懈努力恰屋尽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筷畔。   低矮的车身报倦镶,流线的车顶壕,都是上代所传承下来的精髓刨坷螺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咎捍犊,这与宝马3系的水平相当帛,优于奥迪A4L替、奔驰C级等产品瘁讣祁,别小看这一举措适碎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盟饰想。   对于轮毂轮胎的配备上户,英菲尼迪从不走低调的路线忙上,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绷谜奢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腺溺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醇舵糙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应樊陵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80班、陆风X5舶姜、全球鹰GX7旧,但依然无法撼动它的地位割朽开。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毒甘碱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来品姬九,它就是CS75伙,来自长安汽车睹。   在众多国内车企中废,长安汽车拥有较早的造车历史逛朴,并且对越野车的制造要追溯到1958年究,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下憋斡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吨问,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欢歪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面婪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袖恋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笨始。   在对长安历史阐述过后哥,这款新产品更是令人期待诚。在2013年9月查,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扛函,一经面世便引来了无数人的驻足蜂东,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抽岸,诸多细节上的体现梗畴,可以看到与时代的接轨露姬土,说实话俯,即便与合资品牌相比艰擦蹋,它的设计也毫不逊色伎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凸渭铜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捣券,在首次无伪谍照曝光过后协,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盼勉。从车身尺寸上来看娥,CS75在长度与轴距上的优势突出婚堆特,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响测息。在设计上蒋镰抢,侧车身的视觉冲击力有所削弱酮,平和的线条增加了些许稳重感惶,而在配置方面绝不含糊黑枢夏,右侧后视镜配备摄像头舱,为泊车提供了更安全的保障骇枫,此外17寸轮毂的注入酞,也为整车视觉性增加了不少好评分箍雾。   车尾的造型体现了丰富的层次感输疥,使其得以回归至前脸的感觉男权,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褐。此外尺抖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巩蕉,可以看出CS75在配置方面的丰富性沧挟。   本文导航" "  上半期淑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肆辨畦,不同的设计倾向与不同的品牌定位榔榷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肝。在“下半场”的对决中陪掏牌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犀波。   点击阅读灸痢觅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皆内:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浮踩膝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表埠崩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捶椽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裙场翱,以应付那些五口之家出行的需求艰。行李箱空间的比较搞杠菲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桑粕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骚,或者带孩子出行时纲娟副,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敛。行李箱内是否配备12V电源接口佳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓤萍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碳。   ·模特A(不戴眼镜)身高埠哭迸:170cm 体重设熊陪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驼沥:175cm 体重歧篇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逼,长安福特此次也算酝酿已久了江攻,可以说即将推出的翼虎马椒唤,每个人都能从中找到自己心仪之处普湃稗,例如极具冲击力的外形幌绷磺、科技感突出的SYNC系统鼓害、人性化的内饰细节设计列、又或是强大的日常实用性娘舌,这次衔檬克,同级对手们真的要小心应对了矫雄脖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怯蓝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点确,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狼徊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期官醋权。显然履铰扔,在错失2013年的发展大好时机后马淮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廖蝎篱,其实也能够走在大部队的前列通。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煽熟快,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秸魂。眼前一遍利好死钒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008途梧、雪佛兰TRAX剁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垦膜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澳赏惨,至今我们还没有看到实车忱痊贡。从目前的情况来看唯便并,它们很快就会来到我们的身边囤徽。正是这个原因酣盆,在日内瓦车展媒体报道结束后毛匣巨,我们并没有着急回国箍,而是完成了几款车型的海外试驾匿榷、测试和静态对比的素材搜集适,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缆靶。   看到这里掳卜突,或许你会产生疑问恳暗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莫巢?坦白地说婆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔫:1.它们必定会国产并且在国内销售如,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比借,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篓额懈,只是一些细节针对本土化进行了改造堂,但外观内饰设计庆、车内做工埃掣、人性化艇夹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谅隙。综合上述所言辞皋皋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寿填败,感兴趣的不妨继续看下去潍卿纲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用味手厂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉得缓。例如CX-5试咐百、ATENZA阿特兹接辨戏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉携。最重要的是毫雄,它们不仅有所创新圈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风新唱娘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋焚犬秘,再到如今的Axela昂克赛拉拔捆,马自达3已经历经三代车型的演变蹈蒜。据长安马自达相关人员介绍翟毛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趣肛汾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芍邯芥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棵。它的眼神更加犀利杭互,车身线条更为动感范。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呸柏乡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹太屠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茬肋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匙将,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奥仆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笑头蛇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘫笔。另外本飞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筛孺。据厂家人员介绍琳宪吞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层算、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘫关茶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搔,使它的整体视觉感受类似红酒一般墓淋瀑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇德希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm图掇,两款车的轴距同为2700mm袖偏箔。相比同级别其它车型杰佬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仙限放。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型胰摇,不过轮圈的造型稍显普通抖父塘,不够运动坦痰坎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揣,规格215/45 R18识,抓地力表现不错私哥井。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惩,规格只有T125/80 R16硅。   尾部的设计不算惊艳胯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帘吻共。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性另,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抠,这在同级别可是十分少见的墨杠。" "  说起海马福美来伸险,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炉红瓦,转眼十几年过去嗅端,福美来已经迎来了它的第四代车型藤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5故盒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品限耸娩,新一代福美来M5采用全新平台打造痹,不论外观还是内饰驶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铣。在此之前售甫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柒拱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型十倪挂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格首,宽大的直瀑式进气格栅氖,大面积银色镀铬悉栓,符合国人审美什。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帘渭,腰线采用分段式设计徒思,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拜挛,凸显运动感埃避。但只有左侧为真排气口拾澎,右侧仅作为装饰瑰睦。" "  对于中国汽车市场来说衔炬,凯迪拉克属于一个后来者车逢,当然这指的是豪华车市场钮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地链坍,那可真要拿出点真本事肖膊。凯迪拉克也明白这一点酒饱享,去年就将全新车型XTS进行了国产峨愁剧,并且上市销售拈帕晚,销量也是比较乐观的渺偏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噶公烁,无论是配置上还是动力以及外观设计上景癌,至少能让大部分潜在的消费者接受素痞,这确实不是一件容易的事情瓶。于是隧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胺,对动力和安全系统进行了升级慨陕泌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绕手录,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勾秆,仅有一款36S铂金版投肉容,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变砂撅。   2014款XTS 28T铂金版外观炼孪:外观延续36S铂金版的设计汹被芍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陀鸽殴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虹吃,在其他方面则没有做改动篡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贡殴掣,没有做太大的变化痘禾泻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挖涕。   XTS是一款善于运用灯光的车肛部脊,它将大量LED元素装备在车身各个部位毒康量,正是这些时尚元素的出现狮蜂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸李叭呻,获得了更出色的细节表现力遂。这些称不上优势的细节表述泪感干,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化结双孰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示境碗。尾灯依旧是LED垂直式的造型潜唯惧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歪附。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涎嗽。早在上世纪五六十年代两,Citro?nDS就用上了可变悬架耸餐谎、随动大灯鸡、转向助力境鹊从、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幂僳,加上极为飘逸的车身设计戊挨鸽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愁驮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秀灭,2011年长安标致雪铁龙成立馅,到今天我们测试全新DS 5LS娘敖寇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孤贩田,音译的中文品牌名念起来很接地气嗽涣:长安谛艾仕破吝模,有股莫名的喜感摹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牧魂,是台正儿八经的三厢车惰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟矾然,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昧纬。如今吓彻签,马自达6已经发展到了第三代颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物难,它的名字叫做驮:ATENZA豁龚。之前我们已经解读过进口版本巴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力食,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点险。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揪谈凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L厂,还有更加令人期待的2.5L仍。   注烈啪:此次测试中辟禽,红色车型排量为2.0L掏辖踩,黑色车型排量为2.5L齿。国产ATENZA目前还未上市卞女胶,此次测试为抢先测试琶灸,车型为试装车吧捕。   截止到发稿时纯,官方宣布杜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艾环魂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吩描,上半年上市销售炼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘶江,我们还是先来聊聊外观叮。相比进口ATENZA铂的丹,国产版本在外观上基本没有变化幌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6问诲摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里径递另,“下”这个字可意为“以后的”咕冠,用来表示那些目前还没发生的泡、未来也不一定发生的事情丢财告。比如有人说“下次请你吃饭”测巩,谁知道是不是真的!同理瑟罕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陪禄吼,实际上暗藏了一些不确定性蜡:它能引领未来汽车的发展趋势患兄巾?或者只是一句空泛的口号蠢?这是我最关注的问题嫡。   当然也会有人更在意其它方面厢誊夏,比如外观内饰和空间等等蛙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叔,本篇文章的最后也会提到唉笛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能离蹲。   关于下一代城市SUV的概念耍暖脚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞘褐凸。在他们眼里舜屎柿,很多城市SUV都太“娘”了想烹,连个小土坡都爬不上去怎么行妒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赋捍拜、勇于冒险的心壳卫枷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一老设。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多富弓龄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焊看,它能够去接受户外的挑战道踩淀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搐焙儡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咐,目前主打3.0L排量的三款车型罐喇,都搭载三菱第二代超选四驱系统舰弟,售价39.8-45.3万元赖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卧,还有一个最简单区分方式郊,只有精英超越版才标配后拖车钩瀑似。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜕丰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来对冯,陆续又在第三代(V73舵、V77等)和第四代(V93室潞、V87穷踞蔷、 V97等)等车型上装备苔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拼抽殿、四代帕杰罗)僻徊,现在销售的为第四代帕杰罗休逆。   如果单从分动器的挡位看结,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞬侠吻,拥有2H鸿、4H罚钡、 4HLC碌空峰、4LLC四个挡位檬,在后两种模式下簿浩,中央限滑差速器LSD被锁定断,为四轮提供均匀的驱动力物航。不过值得注意的是棋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配九,前沥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节船,简单说就是这时就是AWD的驱动形式列钨沸,正是这样的全路况实用性愁沁掠,才被成为超选四驱系统昧虐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喷,可以在2H谢兜群、4H挡位间随意切换呐费,当处于4H位置时担,它相当于一台全时四驱车型棉磷,可以提供更好的抓地力和驱动力莱晚替,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揽,而处于2H位置时趁任暮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善了辨,不过这样一个大家伙油耗不会太低魄惺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缴习。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泞容,4HLC模式时讨钙,中央差速器锁止存,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时健力裙,不但锁止了中央差速器厘,还拥有更大的扭矩输出控畴,此挡位的传动比为1.9:1誊横,扭矩被放大1.9倍负弊长,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拢揣,4LLc就能派上用场锨碑。在车内缄,仪表板的中央会显示当前驱动形式赡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炮谦摄,并随时了解到现在所处的驱动模式梢佰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哀守茶,应付一般路况毫无问题沪肌陪,但如果长时间处于极端情况下穆沮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱税,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多台。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闷饲鸽,同时也提升了整个历险过程的安全性副,因此光有一颗狂野的心还不行价,还有选择一个可靠的伙伴屯幢。 责任编辑停哩款:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羔,已经上市四年了纠饲滇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哭凑,跟老款福美来相比档次感明显提升颠龚。除了看得见的设计差别紊,福美来M5在配置革、空间方面也有不小的提升堆堵丘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乾,1.6L车型会先期上市侥,后续还会有1.5T车型推出锻赁涎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本频,其中手动挡共有6款瓣勿,自动挡3款竞冒茶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剑,厂家介绍说叫旗舰版拇。由于厂家没有提供参数配置表鼎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俗窍屠。 ● 外观焕艇:中网造型似君威卧掸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寂哪闲,尤其是车身长度仕徊弯,福美来M5达到4698mm觅扛合,超越绝大数同级车的车身长度趴拆溺。跟老款福美来相比迹览,福美来M5的车长檄扰蹄、车宽和轴距都稍稍增加一些佳绷,而高度降低了3mm锭弛澜。   因为长度和宽度有明显提升讳芦,高度基本不变虹切,车头设计的比较厚实尘颠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秃沤护。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汲缴,格栅同样采用镀铬装饰割,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像守蒂钱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诉,老款福美来就已经开始采用违,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虱。中网轮廓稍有些不同唱下,老款福美来的中网较矮星虑,而福美来M5的中网稍高绩邦歇,看起来更加厚重褥父晾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拨户。除入门级车型外帽徘,其他版本车型都配备了自动大灯凡钦伦,这点还是比较厚道的吞叭逼,老款福美来全系没有配备自动大灯刊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寄,能明显提升辨识度被逼蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)表裳盎,是2007年买的胎卧,到今天行驶了9.7万公里左右哼。日常使用中油耗7-8升/百公里滩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘘陵,第一就是便宜慨懂,全算下来8万;第二就是配置高墙耗,07年8万带皮革座椅垮毁、天窗差、自动大灯和倒车雷达的车不多横,而且空间也算说得过去斧挖痞,总的来讲这款车符合预期丰舞,坊间说F3小毛病多剔,不知道是批次问题还是命好下匠莽,我家这辆倒是没什么事儿群蹲。新F3于今天上市椽等恼,领导说我算车主泉狗,于是我就来了殊宦桅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痢,聊聊老款在使用中的各种感觉汇火。   ●动力及悬架骇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔽,动力够用烧擦劳,只是起步比较肉式陋,1挡和2挡齿比跨度偏大共,走起来后挂入2挡转速掉的太多络,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘎。   油耗日常市里开7-8升/百公里问坍盼,还算满意取柏戒。悬架初段有些生硬吃卸惹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舒入劳,对于颠簸的过滤一般态故,后段软魂跑,拐弯时车身倾斜大俊捷。总的来说算是个合格的入门级家用车面坤。   ●配置及人性化设计忻韧喀:   比亚迪一直走高配低价的路线胚,配置丰富唐,前面说过晒哨,皮革座椅荚、天窗程菩、自动大灯和倒车雷达都有所配备捍无,另外惠换,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虏躺豆,虽然不好看辉纹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的本。没有行车电脑显示屏举,无法了解平均油耗让劳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤结犁,首先价格便宜部戮黄,其次当年没有也不新鲜)澳。   人性化设计方面雌,四辐方向盘比较细传犬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用独,四个角随便按一个都能触发田。日常小储物盒好用涵,票据鬼借桔、手机和水都有地方放滥护,不满意的是门板储物太械!(硬伤)排,平常只能放车证之类薄的东西刚,连杂志都放不进去呜露受,后排基本上算是没有储物空间案绊蓝。   ●做工绞: 内饰和外观各方面做工比较糙巢矛,主要体现在接缝上卿,不仅大而且不均匀丛晦簿,这是急需改进的牛胺硕。   ●空间炯系妈:   F3轴距2600mm舰迫多,我身高190cm讼,有时候我开车顽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受部抬。后备厢空间大闭错芥,而且比较规整布稗,用它进行过几次小规模的搬运鸽恼筏,还可以啥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徽,试驾中我也重点根据这几点进行体验搞,看看新F3有哪些改善和变化揭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回办内铜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俊凌匠,仍无法挽回姑娘们的心淑,如今她们只爱大长腿和都教授戌皋。不知道你们发现没有钙,宝马在汽车界引领着同样的潮流莲吵,硬邦邦的3系览、5系换代后都不再凶猛熔赎,舒适感和精致感倒提升不少氖瓢环。现在轮到X5了慌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汀棺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沥稗,我勉强同意这种观点令蛇姜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怯朴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揭搽番,更显精致般。总的来说封熟,它不太凶涸固羔,更俊美一些写拟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市配控昧,除了外观与内饰的小幅调整外棺,改款后的逸动引入了1.5T发动机乃扰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分趴巢,逸动采取了1.6L家庭够用苍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弯衡孟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犬,一个争取“各门功课”都不落下川推茬,一个则是专项选手舞黔拭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芥籍缄。 ●外观葛脓膊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朝匡排:轮廓流畅伙乾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溯、瑞虎系列京、风云系列及QQ系列)剧袖,同时带来了转型后的全新车型呜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莆穿竞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骡棚,更是出自海外设计团队之手窝脯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翁肖。" "  刚进入社会的年轻人趁鞘,它们也背负着太多的压力奠,在家庭事业初步稳定之后郝裂,一辆车对他们就显得很重要娟郊恨。致炫就是一个体贴的产品少芭髓,它有着炫目的外形耿幌脱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞬胁都,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上土托。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捷,变化的不只是名字刚落佳,更是尺寸和定位困嘛懈,风格和潜力枚括潜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膛地剔,吸引着更多年轻的用户群体帕。   致炫外观灵动时尚何,带着一些年轻的运动气息侩边,车长为4115mm艰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm络情,比老款低50mm;轴距为2550mm稳吃虽,比老款长90mm朽邪土。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫁,这样的设计更有利于致炫的散热粕悲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屎斤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工煽砰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺团扣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揭。   在ABB的阵营中滇墟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸥湿,他们的目的很明确圣订,就是抢占国人最热衷的这一市场蕉济。对于奥迪A4L莲、奔驰C级额、宝马3系而言履难,三者都有着不同的亮点与喜好者棱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皆链,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毖莆石。   在这款316i消息正式放出时仙拿,包含我在内的许多人都会想到一个问题缎,那就是究竟会减配成什么样淋卉?但在实际看来悔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神皇穆莎。无论是进取型还是运动套装版蒋臂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼背侍卞,当然如果你肯花7800元思揽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岔。此外间拾蒲,对于现今发达的网购来说勾翘牛,这个根本不叫个事伐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吴边,此外还有多种款式的副厂总成可咽萍亍,质量咱们先放在后面温纷,至少价格实惠也能达到美观的效果茶弥妥。   虽然入门级价格不足30万竿,但你却可以得到一款原汁原味的3系纶掳鹿,在定名中你就不难发现书泄接,316i中并没有“L”匈四仑,它是基于标准轴距系列中的一员戈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烤,对比现售的奔驰C级顶史磨、奥迪A4L而言淌宫膛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势齐壬筒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甘,这是国人特有的爱面子传统舰刮草,作为在国内征战多年的华晨宝马来说十,他们自然也深知这一点呵辫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馁嚏,单出排气也与320i的相同缉郸悍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条败童订,不过这一项在网上也是可以淘到的坡篡,副厂价格也就100多元镰看。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舶考乐,然而在国内番,它还是一种小众车型憾。可喜的是痘,近年来随着“旅行”文化的发展局捍姥,旅行车也渐渐被人们认可仆磺。在我看来离仆氢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钎,一种是像奔驰C级旅行版骡伍、沃尔沃V60那样螺啼,通过个性匹苍孩、漂亮嗣、动感的外观设计获得年轻人的追捧慕粕切。另外一种则是踏踏实实走低调毖乒扔、务实的路线虚,用内涵打动消费者囱捷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种同另漠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谦迫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞍吼,外观兽郴试、内饰进行了相应调整胳,配置也有所提升胃奴,动力系统则保持不变颈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歇,售价33.48万密梦末。除此之外栓爽棚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版草帝癸,指导价29.98万细。   在介绍产品之前磊百弟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诉衰杭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廓,1985年故擅陪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苫铝届,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烽涩现,这正是斯柯达的前身歼。需要说明的是申舶菏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戚,并不是指该车型限量销售票帮。   ●低调位皇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看零,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扑搔砷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鸡勘撼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竞财观,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膘啥憾、稳重灌,所以严格来讲缅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版达礁是。从上表可以看出豆黄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势形素,而且更重要的是馅凸擦,速尊的价格更加便宜郊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雾酥。全新样式的中网格栅更具有立体感朽,大灯组内加入了LED日间行车灯函少胶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绷沽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豌称备,朴实莽论、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉普甩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫁染,并具有自适应调节功能畔。新款车型的前大灯造型更加犀利孩。此外喷此,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翱逞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桃,简洁修长冉策,没有太复杂的线条勾勒裙墩皑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磺信,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7本,规格225/45 R17囤,这是一款侧重于节能环保的轮胎甜匙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篓蒙,圆润封处、饱满漠洼牛、协调钝储,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纲晨歉、耐看得多评。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼓吻洗,尾门上的线条层次感比老款有所加强户额。此外哇尼,尾窗上沿的扰流板喷丧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夏榔瞎,让速尊看起来很有范儿撅烽。对了既四,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管世,一般人还真有可能会被它吓到猴,其实它的心脏只是一台2.0T讨恳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炕罢,在北京借着区域上市之机想樊,我们再一次体验了自由光的越野性能罗麻莽。作为越野车型的鼻祖掳快多,Jeep用自由光再次向人们证明诞,即便做的是城市SUV修派,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焊,但是在四驱系统上趟,Jeep却有其过人之处激蹦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器覆滇。    简单来说瓜蓟环,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饥撅丧,也就是说拷莱焕,当前轮打滑时娟兰箱,动力会输出到后轮交痰,使得车辆依然能够前进媚察刺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腔腐、交叉轴这样的情况)射,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忙,脱困就很困难了腔屏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I净辉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倦,以横置发动机第姬匹、前轮驱动底盘为基创夭萸础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匈疤,实现100%前轮驱动弓攫侥,提升燃油经济性肋摆峡,而且它的后桥也具备多片离合器结构强冬,可主动控制左右后轮的扭矩分配席秘,起到限滑差速器的作用滑策卜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贩畦含,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拇噶,还具备后桥差速器锁止功能枫,实现左右车轮50:50扭矩分配绦仓凹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统派,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择据遂屉。    在实际体验过程当中奶刮耍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捶、交叉轴碗琴射、炮弹坑评煤辞、搓板路等等越野路面熄彻埂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诬忍,越野能力无人能出其右勾讨洁。    然而作为一款城市SUV都锑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力深,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峨棚砰。    另外脯圣逛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间送,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虹。相比同级别的SUV帅假,虽然在越野性能上依然具有一定优势酸发蛋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幕床隙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众统侣,但是进入这个价格区间以后劝彩,消费者选择的范围将更多古缺厢、更大普价楞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巧鼓,在竞争力方面依然不具有明显的优势耸。    或许尽早国产化降低成本氓钙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凳呛灰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痪染。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来飞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象达葡信。如今局拉姥,马自达6已经发展到了第三代菜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袄,它的名字叫做徐老傻:ATENZA竟讲虾。之前我们已经解读过进口版本布强,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郎珊嫂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卫隶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掀朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L材解理,还有更加令人期待的2.5L鲁败。   注董:此次测试中纶,红色车型排量为2.0L漂,黑色车型排量为2.5L勿摹蛋。国产ATENZA目前还未上市济泡,此次测试为抢先测试班逼,车型为试装车浮低。   截止到发稿时挎喀菲,官方宣布誓簇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”紊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括裳叭,上半年上市销售量幸吝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岁,我们还是先来聊聊外观隶。相比进口ATENZA募,国产版本在外观上基本没有变化哀肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份显霜撬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剑秽隘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寿问。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侮薪,它不同于以往的两代马自达6瞳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现井篓溅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艘态,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顷吵猴。总之从结果来看桓互肪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剁乡拒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美础,希望它能够像老马自达6一样宿攀唯,百看不厌杰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涣,仅针对这两款车型来说送婆咸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隶谓纳,而黑色则太过低调桑,完全掩盖了车辆应有的魅力汰慰。ATENZA的红色与大多数车型不同痰贫焦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒布脖,不俗套戮苹渭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm懦私卧,轴距为2830mm骨炭,与进口版本相同窗擂烂。相比同级别其它几款日系车型类,ATENZA在轴距上有较为明显的优势培窃辨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别检侵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揭安,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惟,科技感差了一点方。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叹套,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溯粕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呵馈,相比之下确实显得小了一点俏好,为什么不折个中裤,采用18英寸呢窜期?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔽,尾灯样式相同白谢,双边共两出的排气管(没错碌伟沙,为了表达更直观桐剃捂、清楚疮、无异议却程径,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抡尸,这是马自达6一贯的良好作风溃掳汗。总之笑举,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的必耽柬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘸,谁都知道SUV车型最为畅销还,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匆酗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欠陈,而卖得好的却还是那么几款塘嚼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顾睬,还要等到试驾之后才能给出答案玻级。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型思嫩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘛鸿斡。从风格上看剔驮,海马S5偏向时尚切皖、运动羡贩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墓秋村。而在配置方面旅悄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凯坝锌。根据目前了解到的消息妈,这款车型的起售价约为9.5万沮乃,如果消息属实的话屠幸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平室,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邢忙?   外观隆:设计新颖洁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撅称,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凹须馅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涎掂仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岗辟蜗,也将它的风阻系数降至0.34慷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓶般勒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴船兑,比例上感觉怪怪的弄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泡锤玲,有效地提升了视觉效果叹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯适侍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蠢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杯邻肪、转向灯以及雾灯熔贬步,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歌矫奠。   作为一款紧凑型SUV挂即涕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摆傻,轴距达到了2630mm盒靡涤。与同级别的海马S7相比加狗尽,虽然在车身尺寸方面有所减少涉,但轴距却多了11mm辖充,整体空间表现令人期待埠社。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒋暖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上内。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供靶矮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敞。" "   全新的A3备受关注位岁车,这其中的原因有两点随茬,一个是加入了三厢车型歼。而另一个触呻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奠。只是这台车来到国内较晚习屠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生河蚀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地时,简单明了的说蔼哥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辉砰,而必要条件是横置发动机屉潞较。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本本料,但消费者从中又能得到什么谱豢?如果按常理来看宽,对消费者的好处应该挺多的蚂鞍剐,比如车更便宜了陛胸,就算车不便宜配置也应该增加了吨暇荒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捍繁。但上述这些还只是一种期盼凶沙蹿,毕竟这个平台的车型刚量产不久倦无串,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怠弯泉。至少高尔夫7是这样柿,而全新的A3由于正式的价格没有公布琶,所以也不好定论褂叉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3供四,这次引进国内的共有四款车型韶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞄喇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谩缅溺,6速S tronic双离合变速箱担。在本月的21号凄雌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赶。相比老款的两厢车型荤,轴距和车身尺寸都有所增加骗同,而且在轻量化上下了不少功夫艇沸伍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韦骸,但在配置上基本都可以进行选装焕仁活。由于三厢版为新增车型骆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开甫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杠卞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龋割死,“小改款邵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晴距谭,而值得注意的是却,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芯霞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议两唇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力想踢掇。”吉利控股集团副总裁火拘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钉巾,欣喜之情溢于言表垢请备。    亦或是巧合俊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拔抡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垂飞,一方面膊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溺覆陋,另一方面末,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霞羚珐,种种迹象表明嫌埔卵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞭欺碉。   诚然供朵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琴蛋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窜犯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时殴,孙晓东对媒体表示纷逛盘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪态稿,吉利收购沃尔沃之后敞丁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生台钞澎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踩存。" "  在国内内羚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的董避罢,它凭借动感的外观炒乖抖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灭双,后来者RV4脯盖、途观翟腹会、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汉傻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比退,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎将舅缅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了问老邯。而今年悄,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俩扳峭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒脊缤,年轻化尉、动感化的外观设计就是最好的证明咕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上填,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擞碗搂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菜商,层次感以及运动感比老款强太多了玩粟唇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两碉巫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条片,流畅的曲线让它不在干巴巴钡,整体饱满了很多无。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯融,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辨。   在侧面线条的过度下磺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛊,并且加入了以装饰性为主的扰流板娜频饰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哦。后尾灯变化更为明显空,竖条造型变成更为接近长方造型坟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蕉拨锭,一定会想起Jeep肝陇碧,提起Jeep恐魔赖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者号谜络。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腻阜莲,看看它在这部分有着怎样的表现股。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车究筛小,并且不可选装以外挪邻瘫,2.4L 豪华版可以选装该项配置堕土,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配椿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版檬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葛七,从功能上来看比较全面柏触拐,下面我们就一起来看看它的实际表现跺纬扣。   更多精彩视频起,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坞伍较,调整比较细腻辨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圭呸嗜,而且还可以停得很正盛镁上。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梦,如果继续操作霖,系统则会中断本次自动泊车额。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里动,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题多浑渡,我一定会把奇骏放在首位蓄裙签,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睬帝,性价比非常高深剧涝。不过自从2008年上市至今的6年时间里具裙,它始终没有太大的改变驴委俯,另一边竞争对手们却在不断进化长巨互,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挂疥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剩号,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘繁庭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梨炔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吕,而看到新车的第一眼就会让人感叹拔坍隆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凉峰盲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挝,并且也是该平台衍生出的第一款车型戊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猎观。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓖,新车则显得更精致壁妊,更有设计感卧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傲琅。当然碑,除了视觉效果之外遂浅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绒竞耐?这也是今天我们需要探讨的问题馁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馈劝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裴,我们本篇文章的测试内容并不全面彩晾唾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芜母,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撩蒙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炕动,里面对新车外形玲枷按、内饰等方面都进行了详细的解读呐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雀。另外呢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侯闷。   ●增加更多高科技配置伍痰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品量荚,除了拥有出色的设计痕划铃、良好的工艺和用料之外衔鲸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肠,翼虎就是个很好的例子请舜皆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歉。如今的新奇骏身上覆惮,我们也看到了各种高科技配置济庙锣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胎迹,在两年前它就已经崭露头角谰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耍轰,连控制面板都完全相同祈漂壤。虽然东西不算新峰颂采,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歇藩惮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代函,汽车作为生活中不可缺少的一部分潞妇,也同样要跟上潮流幻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晤,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等底梯,由于起步较早幸涸,所以在混动技术上都比较成熟酷撤斯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型街匿,一方面是因为未来的趋势骸蝗侧,另一方面就是对环境保护都有一份责任榷嫌。但能让人印象比较深刻的不多谦肥烫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摔。经过一天的试驾体验婚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赋疚仓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车期坪臣。   外观方面午念摆:设计大胆前卫羔瞄薄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孔垮休,给很多人的印象就是模仿蹿恐视、复刻蠕鲁遂,aygo梳豌斡、花冠表、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痹色。实则也是没办法的事儿峭歼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稻槐,不过从秦看来屯庙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翰碌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糜,整车设计偏向年轻化浑,前大灯内加入了日间行车灯栖侵避。车身尺寸方面风厕堤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诚,轴距为2670mm成。   实质上聚介,比亚迪秦的外观特色鲜明亥,个性十足九,他并没有针对大范围客户群体而设计纳静侍,更多主打年轻吕、时尚元素烁俏司。这样一来览茹,优缺点也相对明显慷挺,需要一定的时间让更多的人来接受他钵甩犊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肠,充电方法非常简单也很安全畴巳粱。通过家用的220V电源就可以直接充电困柒,但是要采用三相插座洪飞峡。车内的仪表盘可以显示充电信息免,包括电量以及预计充满时间疲,而且还可以选择预约充电鼻匙苫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汞咕揉,虽然我的“档期”已经很满伟,截稿压力山大勉。但作为潜在车主船捍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窟,它和福特嘉年华惦凳竭、大众POLO会有多少不一样檀抹勃,谁更值得购买蔬煌。我想这也应该是大家都很关心的问题掳掀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坚社,以供大家有更多了解没惦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元艾蝗,分1.3L和1.5L车型娶匆熄,提供5挡手动或4挡自动变速器鲤妒。这也是国产的第三代威驰车型奔,相比老款车玖交性,新威驰变得价格更低程娶动、空间更大男秘丢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫封,在广汽丰田4S店中销售领,价格区间6.98万-10.88万元僚肥。两者动力系统撤、内饰设计完全相同扔酣。只是外观分成两厢与三厢化扯碾,配置上有细微差别而已德。好了瓣廖香,我们就从外观开始说起呕。" "  导语送堪兑:在新能源汽车研发领域涕卜,比亚迪一直是领跑者珊涣师,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车齿脆沏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者味矫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腹划市,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匠癌,能够开发更为节能谴栖莎、环保的电动汽车产品睦持停,实现性能的提升和普及应用鲁菜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作典焦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车练五宫。   历史上娃我,秦灭六国蕊,结束群雄割据时代列,统一中国啊泌,开创了历史的新纪元哥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抗辅颊,势必证明其在以下六方面的实力喀届:   一侈、比亚迪秦到底有多快割?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒构,23%的车型在8-10秒凌,17%的车型6-8秒岁,仅有8%的车型小于6秒厂,代表车型如保时捷卡宴4.8L陡欺食。今天礁入,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伶妒,秦百公里加速为5.9秒稀芭,而记者实地测试时诵澈蹋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骨陈。   跑得快自然有其道理欣非,秦具有“双模”动力菲惟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辱鼻,在混合动力模式下床疲恍,秦能爆发479Nm的扭矩炽,某种程度上可以与那些超跑抗衡芹。 二拇逞、秦油耗到底有多低匣?   根据国际标准测量核算磺科倒,秦百公里油耗仅为1.6升兢频撤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哄愁皆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式新枢,纯电动模式时踌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乏铰砍,整车自动或者手动切换至混合动力模式喷瞎陪。在所有模式中姆搜,秦还能进行制动能量回收瑰盖酬,即电机向电池反充电叙铅豌,每百公里回收2.5-3度电械门,可以多行驶约15公里舍屏桅。 三换敛废、秦充电到底难不难诧?   一句话回答袒托:有三口插座的家用电源就可以床,就像充手机一样方便识咯。秦的电池容量为13KWH摊擂郎,可通过220V电压拐盆芒,3口插座袜,4-5小时充满电抠秸。秦随车附送一个智能充电包卿施骄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖划鼻某。   四卜骂潜、既然用了大量驱动电池绦,到底安全不安全?可靠性如何杏寸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兽可姜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池码赣。单位能效比空峡宏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赊韭愧。但是安全稳定性方面则恰恰相反裂无刊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梦将。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寒疥,是目前市面上最安全的驱动电池棚,没有之一能呛诫。   可靠性方面泌年,据比亚迪测试瘸滩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哪鲍,业界罕见割吝括。电池电芯甚至终身保修跋趴钞。 五腺、秦操控驾驶会不会很复杂豹赋奸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样老类如,习惯之后甚至更加简单级。新增纯电模式蚁せ卜牛控驾驶承,更安静牌陀虐、更节能期。   六瓮缴、电池组电用完了如何行驶嫡?   据技术人员介绍休井粮,秦本身不存在电用完的情况渤脆耙。电量不足时旱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电市焦。   此外汞,行驶过程中镀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浩孙箩,并储存到电池中钦摊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辛狼熊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哺肛,其次是QQ me惰,PT漫步者之流堵斤去,当然还不包括那些“只识其样苇炯、不知其名”的人群题韶滑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镜,它也是双龙汽车最具标志性的车型萎。在迎来双龙新柯兰多之后话始繁,就在近日激棠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界际快导,但却让我们可以由心发出这样的感叹耻拢,爱腾终于正常了缉孤。   从推出2011款爱腾至今擎谰晶,已经有近3年的时间孤趣步,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宋券煎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窘冀捆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阔,伴随着2014款爱腾的推出酱,有关于这款车的一切抢家,也自然成为历史输桔,被我们封存起来镜。全新的家族化风格设计堪腊咯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路违。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酬,与新柯兰多相似的样貌肯樊卢,让新爱腾不再具备专属性忌。没处前部细节的设计脐赡低,都是那么平易近人雀少难,平庸的再没有任何特点坊晤统。可能人就是这样线,老款爱腾在售时必褪,人们总是说这款车有多难看拧,有多奇葩颠蹄阿,但当它真的成为历史后隧降,我们又会感到缺少了什么绕潘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化新,但还不至于让它从中获得什么优势票,车尾部简单的几处变化勘下,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抨。现在在大街上别负,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狼刹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皋。   本文导航" "   这年头在路上跑着港炼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念览敢修,把自己造的车不断的加长绕,就算不加轴距也得把身子给拉长保处。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苹、大型车上挛盎寐,感觉有些资源浪费毒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挥捍吉,“L”的作用才更加实际泻。当拿到这辆YARiS L 致炫时徽鹅纠,小惊喜了一下搏酬敝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翅衅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肛视膘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度施旦、大众polo布、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势麓翠。目前这辆车共有两款动力峭、6种配置车型在国内上市岸阀半,指导价格在6.98万-10.88万之间炕坛菇。由于新车型且上市时间不长汞陆,所以目前的优惠幅度不算很大馆煞,基本在3-5千元左右晾多。(个人观点蟹垂:致炫倪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虽体,厂商指导价为8.7万-10.68万禽嗽,搭载1.3L/1.5L发动机峨试,5速手动/4速自动变速箱猜步。" "   曾几何时茸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欺驰路,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晃起通,但却没有获得国内消费者的认可伟。如今泡狄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俊垛,其售价区间为15.48万-21.98万元憋虱,相比老款车型有所降低懈污。另外卢价都,新爱腾不仅前脸造型发生了变化星寡,并针对柴油发动机进行了重新调校瓣。下面就让我们通过试驾体验乡惕咎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凉腿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庞哼体,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妻,并采用双龙全新的家族式设计比火抬,整体风格与现款柯兰多十分相似仓蔚。然而涉离,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尖,其车内布局依旧与老款车型保持一致涪,略显缺乏新意握骨。   小结惨: 相比老款车型来说式砷,新爱腾的外观变化令人欣喜瑟皮妓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悸裳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次对憨洼。不过店,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溅忻拎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赴尝。在海外市澄尽,新逍客提供3款发动机欧,配备6速手动或CVT变速箱逝惦,在英国的起售价是17595英镑埂叮灯。与现款车相比仍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计际,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谈魄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了托忍。 ● 外观介绍悉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龄僻敲:宝马2系Active Tourer勾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猴诧硕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子答揭淮?车展上的展车给了我们答案冬端癸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月广猩娥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裂,而在正进行的2014日内瓦车展上寂工,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酱祁。和两厢版一样漂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈忌肭块化平台打造鸽搓,造型新潮时尚画卤貉,细节设计则突显旅行车的元素擂,保持一款旅行车应具备的实用性当。据悉败,该车将于年内率先在欧洲市场上市曝效卯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沸,相信国内消费者很快也将与它见面鞘脐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后曝,全新标致308的旅行版如期而至杰洼。从整体变化来看提骸,它在保持旅行车实用性的同时悼涸活,将重点放在外观墩、内饰的调整以及配置的提升上茧,新潮的设计更是让人眼前一亮抛徘受。在我看来捂动,它的变化是非常积极的期娠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜜,现在它要做的就是尽快进入国内输缅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疾归:   静态评测    ?   更多精彩内容辟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汤螺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呢睡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梁。早在上世纪五六十年代须,Citro?nDS就用上了可变悬架妇、随动大灯乖隧、转向助力龚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔孺,加上极为飘逸的车身设计毕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样室绣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疵鞍,2011年长安标致雪铁龙成立阑,到今天我们测试全新DS 5LS儒苟虫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍部,音译的中文品牌名念起来很接地气辟党趁:长安谛艾仕藕,有股莫名的喜感粕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柏无,是台正儿八经的三厢车愧首。   ●外观完胳:考虑国内需求呐恳改,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5患劝许,后者里里外外都显得格外前卫嘛怪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度连,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戮心、更好接受一点酮懒。当然惨蛋,前提是得保留住原有气质残木固。   在这张全新的前脸上效借,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞭风菜,官方把它解释为“飞翼”喉敢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乘恕,由于边缘不是那么锐利萝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪设菠,接受起来没那么难识背诗。   车身侧面和尾部看起来很饱满氰圃人、匀称叉耿抹,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓶绥伺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰看毫,厂家说这是做完市场调研后的选择嗅貌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屠隆,想想也不无道理啪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗣,与其后期车主们各自琢磨痢,不如原厂直接把这事办了握。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漂沧鳖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爬晴:下文简称新阳光露伶天,以便阅读)涉访,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搞巴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 臂喷鹿。现在它不光新潮相艰,还进一步提升了性价比蜜挞朴,为与定位相当的大众桑塔纳瓶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备既。 外观览:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傅叛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筒外么,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剂缅拘,达到4456毫米堂僳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壳恰。    此外磁昆武,新阳光的轴距则依旧是2600毫米愤,由于在东风日产的产品体系中暮阶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糙突惟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样船,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敞鞋蘑,我已经身处呼伦贝尔牙克石玛碾搽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迹窟。尽管天气有些寒冷收,但此刻我的心情是非常愉悦的患迟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酱绥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感榔难。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世林,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car五,当然我也不例外潜祭。这次除了911之外刊秋旧,保时捷还带来了Cayman涝爬激、Boxster疾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型够,让大家分别体验RR(后置后驱)耽、MR(中置后驱)活滥局、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的特媒弹,即使在这样的冰雪路面也不例外焊忱歉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作派胚鹊。在练习漂移之前骚谴,充分的驾驶培训是很有必要的溪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时如,驾驶员应该采取什么措施加以挽救答。   ●车辆失控该如何挽救懒鬼?   当车辆发生转向不足时豁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)券,稳住方向并且慢慢回正匡十蓖,切忌继续打方向鞋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苔媳妥,反而会加剧转向不足的发生善垒蛊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谎黔平,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巧弘。对于一般人来说跺伯,应付转向不足要更加容易一些陪沽搏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卷,而转向过度一旦被合理运用巴酱,就能成为过弯利器枪海,也就是我们平时所讲的“漂移”耽拭。   ●如何才能实现漂移杀怀侨?   要想在弯道中实现漂移哺逢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缆坡挖。针对这次的车型以及冰雪路面渭峨史,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汐佳:   1奠未林、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莲,我更愿意称之为惯性漂移过弯缺赐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粮式、甚至小于90°的急弯并筷卸。 ? 『以上为PPT截图莲,分辨率有限牟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吩鸡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乓剃蛊,然后反打方向米首淀,稳住油门漂移过弯骇。例如在通过上图中的右弯时力,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢割熬僻,然后左打方向烘,紧接着再右打方向吓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疏龋未,别慌俩,这正是我们希望看到的割颈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坟绅吐。随着车尾横向滑动的产生窗,此时驾驶员应该迅速反打方向胶,让前轮时刻指向出弯的路线鞭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忌翅,随后在出弯时适当收油并回正方向尸吨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了还非。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒂佰,方向盘转动角度都不宜过多七,最好控制在90°以内畅傅。其次油门动作务必细腻套,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抡垦,给油则会加剧侧滑蔫围,收油则会减小侧滑角度尚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用楷斗齐。   2灵渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渤谈。   适合弧度比较大的高速弯道勃吉。 ?   当车辆高速入弯时躲黑柑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伙闻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磐。当车辆开始侧滑之后第榷蘑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驴塘密,继续维持横向滑动坡池斯,同时反打方向控制出弯路线巫岔逛,之后的动作与第一种方法一致宦。对于初次尝试的驾驶者来说十,如果入弯速度不够快也没关系妮舱,你可以直接省去刹车这一步骤歉慨,在入弯时适当地轰一脚油门奉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叹妊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贾,并综合运用曝佬姑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屋标。例如在紧急苫铰竞、高速的连续S型弯道笑席,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宦竟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孩八,从而划出一道完美的漂移路线愧降胳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冯?AE86在高速S弯道超越RX7看葛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介九。   当然闷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糠览娘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缎粪催,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抡密,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胁胃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饭购、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僳稿踩,驾驶员只需控制好刹车氓手际、油门以及转向三者之间的平衡即可杆嘲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距深羚地。   然而即使是这样轰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贺垛痊。冰雪路面凹凸不平缉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筐蚊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验创熄,所以技术和心态都十分重要揪答具,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龟罗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尖。在这期间菜,沃尔沃创造了无数的第一光,也赢得了不少的辉煌成绩铆,当众多车企迎头赶上之际廉浅式,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钞侮,并将其命名为Drive-E尸蓉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慧杉缆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带葱庭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命危冠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讹袭,实现了靠背调节和腰部支撑艾确。 1967 推出首个后向式儿童座椅亩搬材,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护独。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歧摹,将有害废弃排放降低90%以上磨碴拎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龟铂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溶悲摧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歼蛾醋,有效减少或避免低速追尾碰撞悔勾逗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卧,至此安全范围从车内延伸到车外贫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表探搏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芯,从被动安全到主动安全矩奋茸,再到行人保护废奔翰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脆叼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域了惕恃,空气污染现已成为最热门的话题寡庙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性督多毖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎人佃物。   Drive-E是什么 案嗣?   即E驱智能科技保,代表Efficient Power(驱动更高效)焕、Electrification(驱动电气化趋势)登、Environment(驱动环保潮流)连撬,从字面来看很容易理解凌床廓,简单来说就是引擎高效化喘疲,这样一来既可以保证动力性洛底嫌,同时还能达到更好的排放标准痉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征官,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎染新滥。   沃尔沃还将这一技术投身于纳保块化的研发腻胎,只需变更增压器乃ǎ块与催化转化器亩盼叮块等主要部件猾割美,便可催生出一款新的引擎产品受毯苏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粉,大致可分为4类剔,即汽油直喷引擎鲤、柴油高压共轨引擎懈,单增压引擎(T5)剧、双增压引擎(T6)辈粒。 以XC60为例 泌迟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 禽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例花发,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哎茄魏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潭郊诵,在动力输出上也略有提升帕放,其中的原因自然脱离不了小体积型苇、轻量化等一系列技术的支持素。   此外变速箱方面也有了很大的改观拔淘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%描戈,挡位的排列也更加紧密烯享,有效缩减了换挡时间淑栓,从而具备了迅捷的响应能力取蠕史、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现房垮椿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娠辩剑,耗能经济性方面得到了进一步保证届,它将改变城市路况中引擎启停的时机孩校害,改善油门的响应蹈俏,空调系统转化为经济模式工作及辑币,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卷青,而在65km/h以上松开油门特,引擎还将会处于怠速状态梯礁箍。   本文导航负椽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绩卡冈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”少聪剐。不过剧韶钙,动力并不是我们今天的主要议题款边。秦的下盘功夫方面表现如何惩嫌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系温拈哼?这些都是我们今天要研究的内容苗。综合起来活,我们最终目的就是想要弄清一件事漓窝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陋颓龋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”替蹿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外食锯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上省。当然怕狮博,由于秦有着体积更大剧吉函、更加复杂的动力系统财,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诡瑰屁,但由于双叉臂需要更多的空间泞娜嗡,因此也是不现实的题。在材质方面吧窗窍,秦同样表现中规中矩搽,并没有使用轻量化材料为车头减重鹅童,亮点并不多艘嫁。由此可见沥喊蔡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淋。   不过我攫瓮,由于混合动力系统的特殊性恋,秦也必须做出自己的调整淖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异并坡。比如静己,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滴老,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爱墟长,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氖慑。此外厘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮干体,相比速锐在直径上增加了将近9mm呢掳,看起来很是显眼呸炼柯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剃裸,而在同等材料和工艺的情况下榷叉始,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骏党,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欺榷。   另外挛簇诚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镶死。与速锐的非全框式副车架不同寒设汐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潮骏,由于加入了电动机和管理单元痹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揣骡,因此这样的变化当然是加分的械沁避。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套措玲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声首门弓、振动和声振粗糙度畔忿缺,欲知详情请点击这里)淖鳞,是个值得肯定的进步劳婆。此外氯痕吭,与速锐相同伶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淮烈,强度更高洁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力魏恒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亢,现款腹荷危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荣,不过福特已经为此做好了准备奠,日前刚刚发布了新款该弁洌克斯帝沥噶。它采用了全新的家族化外观墙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淑丸,不过它真正的杀手锏堡,还需打开车门才能发现纯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拒,进一步抢占细分市忱痰恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型聚,满足那些对于性能有一定追求的消费者寿吻,比如轿车中的S5换深、S6乌、S7咐懂、S8等等奶。就在不久之前的2013年12月袍凛版,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泡骏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辖馅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衫阀。 外观范韧歼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疗氨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顺姥鹃,可以随时面对那些不识货的挑衅者酪碉汝。作为Q5的性能版车型箩勾男,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔬袱戏,颇为低调位埠漓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谩乖。 车型图片 基本参数德炉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磊攀鲍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酒,特别是车身高度经过降低赦策,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm槐抖,而轴距也有细微的变化场。   其实只要细心观察钦乏定,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的眯,除了特有的徽标之外母馁,SQ5的镀铬条有别于传统车型矛荣,采用的是双横条样式洞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状李葱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脾魔沦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稀。而配置方面嫩拧襄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匹。   尾部的变化主要集中在下半部分牵镭褐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力答裂能。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计访,可根据行驶状态来改变排气开启程度狮窝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭方,前者就属于少数派枢剐。一个是只有追韩剧的人才懂速徊驹,一个是全民百吃不厌侯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品价痛测,其实上一代车型在国内早有销售色,只不过跟福瑞迪太像了潭检,外观不出众晾暑凹,关键是动力平平睹,所以最后并没有收获太多犬虐力。全新速迈刚刚上市秒沪,售价17.98-22.68万元猜肥,很有幸能够在第一时间接触到这款车肥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了描唱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慕抢琳。通过简单的对比狮睹,不难发现馈欢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掂,名字叫做ForteKoup宠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凤,售价17.18-20.08万元瓣乖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悸藤斡,它承了起亚家族的虎啸式前脸俗剑怖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评廖,现在看来谈不上惊喜槐惭律,只能说还比较精致卸蹭线。虽采用了大嘴的设计夯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朵徊,或许小女生会喜欢踞毋。大灯全系都为卤素光源逼,并带有日间行车灯痴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姬矫。   走到侧面赤榔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孺钒,但两门的设计为它增色不少曹妇废,在绝大多数人的固有印象中廷诞,跑车就应该是两门栖,并且应该是无框车窗伦僚超,仅从这两点来看负,速迈确实都做到了讹娠,开在路上的确引来了不少的目光追随茅呐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陛烁睦,我们一致认为车尾的设计更为出彩反碳骂,短小栏奇、精干略黎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受几叭梨。除此之外雌楞陈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孪杀玛,而且排气管口径不斜Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强疽碘耸。轮胎为韩国本土品牌舞泞偶,规格为215/45 R17改非,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碴。   当然捷糯险,如果你选择2.0L车型的话暗,你所看到的黑色外壳后视镜苇凭信、前后包围的碳纤维纹路饰板衫涧墨、双边双出的排气管贝嘲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庇。" "  讴歌这个品牌玩订,或许很多人不是太熟悉菏渴碴。作为本田旗下高端品牌此桐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懊麻祷,而且在美国市称耗品!,讴歌的品牌影响力是非常大的玻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牟居,大部分都是人们对这个品牌不了解斥方脱,影响力上不去奸挪,导致在销量上确实不尽如人意赏铜纤。对于这次全新MDX的到来门镶故,个人持有赞许的态度里露箍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妊端射,还是那句话菩淳路,品质上去了锯,接下来就是提升品牌影响力了筛欺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栖,大灯的轮廓更加细长驰拇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯什梅阿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咀顷竿,但内部结构和MDX并不完全相同啃。雾灯被一条仿LED的光带替代旗澳跋,进气中网的细节刻画更加运动赣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长久俩清,侧面造型给人的视觉感受非常低啊姓,这和前后大灯的位置有很大关系姜狈涝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唤瞥,注重舒适性惮丝的。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饭统锹,而压低的姿态却更加动感侨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疥瘫。尾灯造型相比较现款修长母,优雅的感受也来自于细节的 设计扭矗,但貌似通过我的观察趟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钨射。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敛,让尾部显得非常简洁抬。   本文导航迷墟:" "  2014年2月20日竟尉烁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吓弄。2014年型奥迪A5的最大特点是凭疆堡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颈杀派。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国林湿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亲,共有19款车型玛,售价在49.98万至85.8万宝,具体价格如下输图: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表码破:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熬封,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恒认锤。配置方面幢瞎,也与现款车型相同咐歉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拼赂悸。   内饰方面举瑰,2014款车型也与老款车型大同小异颁本,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枷巫,同时门内饰淬、座椅中央扶手底词、都采用了纳帕真皮面料极缅笆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扣郡赊。而2.0排量以上的发动机则保持不变划节。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叼懊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化艇翘。   变化一梅糯篱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邻撑,在原有的缸内直喷技术的基础之上型设,加入了较为传统的歧管喷射焕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合觅狸嚷,通过二者各自的优势熔寥退,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求队。事实上吕皖蒲,混合喷射也不是什么新的技术惩娩稻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愧扣雷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善观。   变化二锭被趁:排气歧管集成至汽缸盖内俺灯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擦柒轻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胳,从而减低涡轮的负荷斗馈顷,提高涡轮寿命粪肪懈。同时肝镰,因为在进入涡轮之前进行冷却氮橡什,相当于提高了涡轮的进气温度限制湃啊匆,可以允许发动机有更高的排气温度爬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诬票剑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人存,同时结构也更为复杂募苗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乒被拖。对此侯耻村,缸盖内的冷却系统也进行了改进椭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弗摆耻。   另外盾跨辱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奖瘁,还有着两项小改动就。使用旋转阀穆唬块替代了传统的节温器谎莲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硅蹋徐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制却。   根据官方消息亲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铜盟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓟。笔者也希望在应用新的技术的同时十翁搬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缮。 责任编辑暴另癌:王晨熙" "  A00级(微型车)袍敞,在人们印象中这类车以实用性狈、代步功能为主使村,低廉的价格促使配置也不会太高奖提倍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候线恋芯,一款车的推出打破了这一概念坑枢岗,它就是全新奔奔疵澜,来自长安汽车锹。   感官是人们的第一直觉反应秀沽,所以外形设计的重要性不言而喻孰,为了使人们印象深刻擦暑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的额究,道理很简单虚,日本是微型车最发达的市场孰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展行,在2013年广州车展上嗡捣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光申耽,除了时尚的外形设计以外梳,在细节做工上也有着不俗的表现家。前脸的设计整体性很高扣挛苗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堵鲸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砰位:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讳坡夯,不过这一点在外观上并不明显活,这源于贯穿车身的硬朗腰线沫,有效将视觉性降低肖虱蕾,同时搭配造型独特的双色轮毂必珐米,让这款小车看上去时尚动感徘劣拎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缅答焚,如果仔细比对竣旅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盲秦俺。除了引人注目的设计以外抖亥吴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杜侥屎,具有加热功能的外后视镜腹、15英寸的抛光双色轮毂姥瘦吝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乖碾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页珊挂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沥珊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喉裤。不过簇羌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棘斧,从内到外烩敌隶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉票辱纷,可以说是一次完美的蜕变技伐弓。那么这款新车究变在了哪里末孰?它究竟新在哪汹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饲燃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疯暴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荣,轴距则与老款车型保持一致郡胃勃。在尺寸变化不大的前提下狭问久,改变外观驴芦丹、动力推册护、内饰耙埠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抄陇套,2月19日这台新车也正式来到我们面前骗叔狈,并接受大家的考验洪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条康,但这8条是我个人认为变化比较大的氖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候切多,我就有了一种预感锚阶咀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢常团狭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辜坑。全新X5给我最深的印象除了家族化外铂达,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)獭酣。首先告龋鲁,先说说全新X5的外观哎,“大尺寸双肾进气格栅”枯愤擅、“开眼角式前大灯”次,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冯。    现款宝马3系推出的时候贰题,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉角,现如今随着全新X5的上市淘谅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上排。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彩槐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分社祁官,据悉毯巨铅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焦蔽。值得一提的是负,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吹镀嚎,给人一种炯炯有神的感觉睹陵潘。    由于新老款车型的轴距保持相同体碳贿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓦,反而侧面的腰线给人一种力量感匿捷,这也使得新车看上去年轻了不少蹭户。细节方面蛾,新车在前翼子板上增加了进气口芍,突出了宝马品牌独有的运动基因辱覆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带癌拭,提升了夜晚的识别度此。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起春,降低了风阻系数惊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帕。" "  版权声明雄:本文版权为网易汽车所有枷翔貌,转载请注明出处卜淡镁。   在2003年密吹第,奇瑞QQ的下线让这款时尚郎姆、便宜荚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活围羌,之后短短的几年间册副,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卞握畏,然而到了2006年长安奔奔的推出旅氯该,打破了QQ一枝独大的局面篓筛肛。一转眼瞥,已经过去了10年的时间惯肪酱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占户袜朵,在这个追求个性摄餐、讲究品质的时代堕乱痘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扔赣凭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则画羌,而长安似乎也意识到了这一点丹舒冻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懂朴派?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔷署?   从厂家方面获悉辞,老款的奔奔(love)已经停产离碱盆,而奔奔mini则将会继续生产销售姓椿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系好艰,前者主打精品中高端微车市巢站扇摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战禄烯。从定位上来看兽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碧,虽然沿用了奔奔的名字灿鲁,但整车的设计裁毋、配置以及售价都会高于老款车型湍归。   新奔奔客户群体是谁道储秒?   在很多年前心布,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蟹舵,到底是买奔奔还是买QQ少徘捐,在那个时候肠的,很少有人会关心这款车设计的如何售、驾驶感受如何捂妓袱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邯甜隧,省油替、皮实悍、能遮风挡雨就行燎曹。   现如今绿,80后按画、90后已经成为购车主力穷劝秆,这些从小听着walkman噬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龚楞、用户体验以及品质都有着更高的追求殿社,因此在座驾的选择上同样不会妥协危。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孟,新奔奔就是冲着他们来的楼揪。   新奔奔主要的竞争车型是免渴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屠习,但从目前得到的消息来看璃,5-6万元将是其大概的价格区间咕闲。这个价位中既有一些合资的微型车康段,也有自主品牌的紧凑型车互纺叼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁绊购,比如两厢赛欧盛、奥拓橙另、玛驰以及低配雨燕等等车型具。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爽秸吭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚕奢,产生竞争的几率比较小侵。   外观拷:惊艳讼晶桥、和谐斜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妊垃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颗鸽惋:高离地间隙吐精庇、车顶行李架磷长、双色车身等等边陆诡。没错改,无论是跨界椭、越界还是交叉车型狡黄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楔。不过世间万物困匿,徒有其表终究很肤浅骇陷,我个人认为砷配,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗣。所以娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤阮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喂履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毒持,它集沃尔沃所有看家本领于一身彻擞掏,可谓全副武装拘。为了让媒体更好的体验这台车沟兄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甘。没有固定线路都莆,没有领队车辆省,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桐,它会和每一位汽车媒体人独处12天店仆。而在这12天里扛凤,我已经和它奔袭了4100公里芍旱回,横跨了三个省份巳岛耸,体验了柏油赛道亩、软土拉力汐、冰雪漂移粹品、高速狂奔搭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兴,当然昧,最终的结果是漏扰锹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僵郴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衰苦,正所谓日久见人心壬熟摆,交友如此歉娄冀,试车亦是如此幕。回到正题功,和往常一样城滩佛,对它的了解还是先从外观开始馁惫屁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绅,相煎何太急”这句绝句肩地络,而在雷诺—日产集团旗下谜,有两款车正在上演着这一幕缅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顾锌,还有这出色的越野性能踏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娥攫癸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屯暑,买谁更划算躬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位偷黄勤,作为英菲尼迪的顶级SUV琅,QX80的售价高达152.8万蚕,但经销商处可以优惠16.2万画稼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万固鹿,虽说16.8万也不是个小数目晤骗。但对于消费者来说瓶垒璃,一个日产缴随捶,一个英菲尼迪暇弥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膊蒜办。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湃柑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锑,它的身材绝对够大策胺巍。从上图的数据来看法,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冈孩妥,尤其是将近5.3米的车身长度土,会让您感觉驾驭它有点困难甸缉。另一方面晤诡土,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型反焙肆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现前邦辽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解魄忍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型端翔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擂顾,同时也显得异常凶猛撇艘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉何。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扮,整体造型圆润琅妻巨,没有多余的线条作为修饰逢斜计,但是反而会让人感到车身很厚实恒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贩喊。同时注意它车窗的设计表,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垒咆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叮能赤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感板佛仆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样款拒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晚,也没有了那种霸气软,转而给人的感觉是设计很前卫莎嫂钙。车尾的饱满程度与车头相呼应着嚏洽,丢去了上一代的直棱直角妙拣,饱满的线条凸显着丰满的层次感缚每叉。   日产途乐艾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华络颈,虽然脱胎于英菲尼迪车型崔,但途乐依然拥有自己的外观特征星潜菱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亭镀苛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荤传,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浆泊邦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出累光。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底估,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龄豹杭,成为了车头亮点之一点关。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攘呜帆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啼,这项配置自然是少不了的朽。我们可以找到4个摄像头材胁户,它们分别位于车辆头部兑狠、左右外后视镜下方和车辆尾部豢。以便在停车过程中爱陈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浮退般,让您更加自信轻松的把握泊车空间枢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疟辈洪,大大降低了停车时的事故发生椒菠位。   途乐   通过对比发现兰邢郸,两车在外观上的配置基本相同飘表胺,差别仅在日间行车灯上拒扦叔,不过随着QX80年款的推出另普,日间行车灯的加入应该不是件难事帆描猛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛾说逝,在相差仅有10几万的时候鼻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洽。    责任编辑竭宿冲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天噬冒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敢偷鲜,除了奔驰G绩林、丰田陆巡系列儡驳、牧马人等伎青,双龙雷斯特也是其中一员物峨,而且雷斯特还是柴油车卧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痪逝劝,以目前的接触来看踏糖危,双龙雷斯特W表现不错集,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芜眉和。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恃煌界,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰假锤渤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握痕山。当然姆钎,在随后漫长的几年过后错蜂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炬散。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氰笛,该车型最大的特点就是其尾部造型番芳蠢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计武凹,宝马方面肯定不会承认皋抱,但从年份来讲头烧,明眼人一看便知境传烹。   外观详擒瓮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磁颂,该工作室的创办人正是乔治亚罗举梨,不过大师的设计未必符合所有人的审美哥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枯藐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调半福,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魂庆溃,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞘溯,雷斯特的车头是圆的瘦巾俩,所以在当时看来有点“离经叛道”顿叹甫。   而到了现款的雷斯特W倡羚,这个“小问题”被修正了撑蓬伦,一体化的设计已经是大势所趋浅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胃玻肛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型零漆括,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膜变灰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别另,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阶和孝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顶腐商。通过车展上的展示竟连,小编已对这款纯电动车型有所了解翱甩酱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验共染,时至今日案瘁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锻街。据悉硕团,之诺将在今年的2月份开始接受预订边,上市后将以租赁的方式面向消费者染惧未,具体的细则目前还没有公布牢藉佳,上市后会有着怎样的表现瓤硅邯,我们会同大家一同关注捞星兔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搜商,简单了解了一下之诺这个名称的由来烷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氢惫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟老,毕竟是基于宝马X1平台打造庞桑,因此在多个方面相似度高也并不为过莎裳菲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现协泻,其具体的表现如何切烙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诞频。 责任编辑蔑镰:沈楠" "  版权声明凳诗劝:本文版权为网易汽车所有窘,转载请注明出处功。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揪。它们的可见程度靡垂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醚酶统。可见度甚高的两个文字的组合冉鞘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剔九充。因此匪亩乐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车栖虐。哦坡盎违,对了踞辑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坪硼。意大利人的自信郴吞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兼信:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涟筒?咱先从减开始说起冈牵。 Q冒:致悦只是切掉屁股的菲翔么号泰?   A豆:非也划善迁,前脸亦有修改雹偶,整体风格统一片麓,协调度很高卧固祟。   我相信Roberto Giolito先生驳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噶,在设计Ottimo的时候凳骇,一定会更加从容毕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”端陋烯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脚。在他的心中恢癌,应该有着太多关于年轻蒙就、活力的理解柯亨泰,而这恰是Ottimo的设计要点烷矾。 外观总结   赞菲:个性鲜明薯、标配LED示宽灯骂炒、轮胎用料厚道   弹赣:低配删减雾灯   " "  版权声明忌颠亩:本文版权为网易汽车所有庞鲁些,转载请注明出处舶香。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厘挨,虽然距离现在已经有两年的时间心罕冈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巍叙。而今天蜕惟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抹驰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例非,并且还是一台后驱车世搏玲。没错散翟,它就是华晨宝马3系虾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壳,其配备了2.0T发动机厦泊插,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僚秘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凡扒赐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔷鸿逃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现房,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楔浓。不过在今天的冰雪试驾过程中擅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笨弟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现首,必须先打好理论知识的基础柑镜。于是在摸车之前富随,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巍骋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洛七,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蕉茅。 ● 项目一   热身结束了甩办,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秀贰怜。第一项内容便是加速和刹车蚂耙伸,是不是觉得很简单伴女沽?其实里边的门道儿多了去了店茅。   在项目一结束后奔轻广,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酸光,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凉。一开始大家相差悬殊皑蕉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了官署。接下来的项目二会比较刺激一些铺潜,经常会出现手忙脚乱的情况渡兄,但只要理清思路按部就班的做佰姐,想要完成整套动作并不是很难估需背。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奥让:本文版权为网易汽车所有簿,转载请注明出处雄挠弛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茫,不过始终都仅有手动挡车型晌寄,虽然目前销量也很出色拼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挽护。好在这一短板即将成为历史完堵楞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出降寝,新车将于26日正式上市考承,我们也于第一时间进行了试驾体验猾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观割抽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羌,在外观方面也有变化炒。新车根据高低配车型提供两种外观方案端酗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计箔蛾,而高配车型则对中网卯、保险杠造型抚、轮圈和后反光板都进行了重新设计授惦。值得一提的是泛戮旦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箍骗搜。   新样式的轮圈非常动感踢白队,在同级车型中实属罕见翠春。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致清蹦,轴距依旧为2725mm炮。车尾的变化相比车头要小一些赶喉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琶卫,不仅可以提升安全性划裁奇,同时视觉效果也更加出色屑倦弧。 有态度【试驾评测】连睹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庆奔拘?   扫一扫适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纺,一汽大众全新高尔夫正式上市睬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款法葛兼,其中1.6L拥有三个车款椒心佬,1.4TSI拥有四个车款皑,官方指导价为12.19万元—18.29万元告琶。具体售价请见下表磊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力练涟惕,但是却拥有三种功率版本侯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茅廊,因此在动力系统方面其,消费者有三种选择胺。    我们从上面的数据可以看到颈趴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者善洽诺,1.4T低功率版是主流之训泵獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壬抗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右色剖冀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伸商,但是它的售价高达18.29万元戳,相对比较贵警苛。    全新高尔夫提供九种车身色彩融哪,分别是塔希提金片、唐古拉白憾、珊瑚蓝爽、魅力紫勤、玛雅红熟憨、季风灰抗、水晶银以及深黑和极地白毛络。 ①具逃牧:16寸Cosmic款轮毂 ②男纠棱:16寸Cubix款轮毂 ③拖歧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂储,其中15英寸的一款姜,16英寸的两款好,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狈蘑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型般虎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邪挤弛。    全新高尔夫提供标准座椅伸磋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅漂昂,舒适版车型则都配备舒适座椅稍衔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叹。    在材质方面翔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徽节辛,分别是上图所示的DianDian黑色织物孰恫灵、Zoom/Merlin黑色织物嗡恳碱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择家度,分别是Vienna黑色真皮步凳倦、Vienna米色真皮骡料拦、Alcantara黑色翻毛皮呐、Alcantara棕色翻毛皮誊疟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料官哪酥,有两种风格可呀词炯妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料觅,同样有两种颜色可鸦蔷佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琼菩肥,有黑色和米色两种可讯薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睬阮。    在车内外装饰件方面戊揉,不同配置的车款也有不同的安排锻烷碘。像侧窗下沿镀铬装饰条微班、双排气管巳、镀铬装饰双排气管菇墙、动感鲨鱼鳍天线类、真皮换档手柄粟、科技质感装饰条寞奸错、金属风格装饰条帝锌舍、碳纤维风格装饰条等等戈,针对不同的车款都有不同的配备豁胜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹恐录。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郊,配备有MKB多次碰撞预防系统鹊、ESP车身稳定系统掀耻殊、ASR驱动防滑系统撇轮、XDS电子差速锁坑、前排侧面安全气囊届毫、后部4探头倒车雷达患说、前部行人保护系统惺碎、自动静态转弯补光功能等等采好枷,但是在舒适性以及功能性方面了,并不是很丰富烧考讽,但是也可以满足基本使用黎。   1.6L自然吸气车款如何巡肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛病,它拥有手动时尚敌讥、自动时尚以及自动舒适三个车款胺抽估,手动时尚与自动时尚的配置一样荤徊秘,在价格上二者存在1.2万元的差价巴脚弦,主要是变速箱配备的差异疵炬。所以在配置对比环节申,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元规,差价为1.1万元惶烩。    在配置对比的环节我们可以看到犁放,时尚型与舒适型之间的配置差别物炉,大多数都体现在外观内饰的装饰件体枪,以及车内一些常规功能方面伞挫,主要是顶棚储物盒控晚、后排中央扶手斯忻屠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刮粳,实际上最有意义的差别在于全景天窗虫簧、后排出风口块、蓝牙电话踌煽撕、定速巡航泌缮、驾驶席座椅腰托辣烹、TPMS胎压监测系统这几项上间,不过在这几项配置中磐酗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悸庇犀,尤其是全景天窗吨殿。    从价格上看扩波,二者的差价为1.1万元酒绢哦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雹缴惰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痛丧,所以我们在这个推荐环节泻擎度,更多的倾向于低配车款髓觅。 责任编辑鞠手:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脖摄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发武。它采用了全新的DS家族式设计风格豌轮,延续了一贯的法式浪漫风格秤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愤。新车基于DS5平台打造惋蔡嗣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伞。预计在3月左右上市丝磕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触建,让我们一起来看它的表现如何拟。 外观衡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅导疆穿,却多了一些时尚及科技感阶埠弄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感火。镀铬装饰拿捏的也比较好剑瞎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沉。也表示着DS的品牌走向独立醒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型就撤,有着都还算不错的账面数据瞥惫寡,车身长度为4702mm擒恢,宽度1840mm枷嚷陪,高度1515mm.轴距为2715mm继泊芦。上市后会把目标锁定在奥迪A3奥。 车型图片 基本参数必五唯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凶硼摄,除了前车6颗驻车雷达之外谜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能县,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯武模。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陶坍,从视觉上拉伸了车辆长度停,尾部设计了一个小小的尾翼茶喷济,尾灯下侧字样表明了其国产身份氓吹蛔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钙玻杰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方申,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件派竿辽,真正的排气隐藏在了下面掠弛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刑弛:高离地间隙克竟蚊、车顶行李架寥、双色车身等等脾娇。没错查,无论是跨界铝、越界还是交叉车型恋汲任,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质现建散。不过世间万物甫,徒有其表终究很肤浅簿,我个人认为筋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哺邪佰。所以横懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堤尘惫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拔哪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炯辨累,它集沃尔沃所有看家本领于一身酚,可谓全副武装溅。为了让媒体更好的体验这台车缴信许,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夯豆羌。没有固定线路匈交,没有领队车辆胆慰耽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿,它会和每一位汽车媒体人独处12天巾挪坍。而在这12天里案,我已经和它奔袭了4100公里谱瞥,横跨了三个省份概茄,体验了柏油赛道物弹啡、软土拉力艰磨培、冰雪漂移砷扭晚、高速狂奔敬橙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哦,当然甫,最终的结果是时钉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辉俺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乏,正所谓日久见人心妙蹿,交友如此揣轨五,试车亦是如此岗筷洗。回到正题沤,和往常一样丸门,对它的了解还是先从外观开始芯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姑写、多样化是一种趋势告讣怒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糙狙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦噶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车散沸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶粟,上市至今保持着约5千台的月均销量鲜禾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型如冕检。 外观/内饰对比蒂伍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来归挛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骸是刹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峰珊酶,毕竟师出同门竣芦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管对颈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陀,远看很容易被误会成排气管猜腔,但事实上真正的排气管被隐藏起来弘岭,整体尾部设计显得层次更为分明瓜。低配车型配备有倒车雷达穿颇熔,高配车型还配备有倒车可视呻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衬汰沁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碗搽,修长的车身与宽厚的D柱胺尘顽,加之出色的后排与储物空间屯,俨然就是一副旅行车的范儿侩裂薯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搂,它完全可以称之为旅行版朗逸库眉踌。    车身的线条连贯自然填卢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观加斜玛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些羡悲,调整了尾灯的白色灯带位置沫缝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端短霓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蘑醋猛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颈侈擞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格络,内饰板件的用料以软质材质为主阑抚,接缝及做工也较为精致胃,与同级车型不相伯仲绒。从实拍的车型判断俏,自动空调坏太、ESP系统此阑陵、电动座椅侈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丸啼称,至于具体配置还有待官方公布胶唐巾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉详坪,同样是大众家族的传统布局矾蝗,整体的感受都很不错校设,方向盘坛、中控台的每个设计很都容易上手隧,从材质上来说抚佃荆,朗行是塑料感有些明显的瑟,好在其工艺上还是有保证的蚊鹊,并不会有很廉价的感觉洼寸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菲甜邢,销量在整个家族中表现最为可观蹈挞搔。近期颧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搐竣淡,新车主要变化集中在外观俏,同时针对颜色逻雄、配置进行了调整朴,以保证其市场竞争力守访。在豪华紧凑级细分市场中供秆铂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斯,通过下文的对比分析僵,希望对有此购车意向的网友们一点参考孩侵。   备注炉米惭: 为更直观的进行两车的对比分析北岛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碴便顶、CT200h F-SPORT)道,市场优惠参考自深圳市场系。 车型图片 所属品牌缮寺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驳,内饰做工精细    车身尺寸方面唾吃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砰,其他参数均小于奔驰A260姬溪背。从外观和内饰设计风格上看感,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怪捞沮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺博涝把。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铃厘肪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搞泉,全车充斥着力量与美的线条且苇赁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点书,硕大的单条幅进气格栅该、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韦班饲。    相比极富视觉冲力的前脸造型驰棠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些其馅肠,但并没有脱离运动兴烘蘑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒋农何,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹设绿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渭揩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型临惋憋,同时下侧雾灯造型也有改变屡,车尾部也进行了一定的改动舍衅那,整体感觉更加运动姬啦烹。另外慨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赎撂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配几,形成强烈的双色反差蕊泊郎。    F SPORT车型装备了整车运动套件剁荚,涵盖了运动调校悬挂稳频、运动包围捅馅、运动阻尼减震器漂敢桔、熏黑运动轮毂夸把、运动车门脚踏板童景腊、运动型铝制加速踏板混、制动踏板墙软、脚歇板等价。    三幅式平底真皮方向盘荤溉、红色元素点缀的空调出风口栋、铝合金踏板啼编、仿碳纤维装饰条等等妻劲笨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幕殿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格康。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宿让溅,将方向盘祁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挺薄,增加了便利性癸瀑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堡愁秸,分散了注意力策肠圣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间师臼芍,是多数第一次购车家庭的首选要求刮扑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腿角。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孔扑蓄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蠢缴弊,会有怎么样的变化武,一起了解一下驳啥廷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的技,镀铬进气格栅增加了些许立体感惋檀,更加显眼的X造型前脸妹,迎合年轻消费者的审美抖疙回。大灯的改动有些另类疗夕,在我看来接受起来还是需要时间的峨勉墟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淀,新款在车身尺寸上有所调整霞梧钙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赊耗,轴距保持2600毫米不变等坎呈,相比现款仅车身尺寸有所增加保。   车尾的变化不大柑离尾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纺漆胆,以及牌照上方增加镀铬饰条公背伟,尾灯造型无变化谰愤。实拍车型为高配版本虏,但仅配备了三点式后倒车雷达涉诵褂。   新款的15英寸轮圈造型不错醇纺,轮胎选用优科豪马焚千,规格为185/60 R15蓟吕具,备胎没有缺失狄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稼其。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高介,在年轻人中更是屡见不鲜薯。在学校要有个性乘段,在单位要有个性魄祭霞,穿着打扮要有个性罐从,兴趣爱好要有个性上滑潞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冈惰?如果你有这方面的兴趣峭,那么杰德将会是你不错的选择痰。可谓自成一派的它骂,凭借着并不起眼的车身尺寸耙洽俩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间立硅莽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车删哨瑟?还是旅行车锭?或者是MPV屎慧?但这都不是事儿溅费劫,只要适合自己就OK癸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人交攫柑,喜欢接受新鲜事物的他们函女,正好与杰德不谋而合冉酶扣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湘,此外晤胸氖,六座的乘坐空间辜,也足以胜任日常的使用需求韭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢黎浩?自2013年9月6日上市以后抹楔勉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糕典斥,力压大众途安和马自达5等竞争对手躲,它用事实结束了我们的疑问潘。除了这些磨请,杰德还会带给我们什么样的全新体验甲思刀,让我们继续往下看荤。   " "  若是经常关注汽车之家的话敞扦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”的借。虽然我们这里并不提GTR砍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何海锑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶停克斯ST手娘,令人刮目相看珊澜。与此同时惶,在秦身上蚕界,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料前疗午、做工以及舒适性表现上的明显进步碱。 外观造型迪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唉翱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铰床秤,近年来推出的新车型如速锐痞磷山、思锐以及大家眼前的这台秦晾,都可谓一个比一个漂亮摧。就以秦来说谜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凛,很是亮眼袭暗呜,同时也营造了较高的前脸识别度献算舜。   车身尺寸方面任淬齿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大得渺驶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沸哪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梆,2670mm的轴距表现则处于平均水平官娠脆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狙挛坡,其整体感觉与速锐大同小异蜗蛔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寂达陕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锚。无论白天还是夜晚鹤舜晦,该车的车尾识别度都非常高廖。而且内部的光源丸临欺,除了转向灯为普通卤素灯泡外陷,示宽灯趣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞪抹。   充电撕魔、电桩安装及质保/售后介绍礁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疮怖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炊拔沁,据官方资料介绍阀讹凸,充满一次电大约需要5个小时左右泉痛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)取。   同时啥镜恨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舅谓,虽然价格并不贵勘萝,大约在6000多元胚思,但对申请人有一定的条件限制然,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唯笨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炉创武,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准人。当上述条件都满足之后侗酥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茧,如果一切顺利睫,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘶。不过目前榔牌荆,秦还不能实现快速充电糜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尸贰,只是目前还没有这样的配套充电设备计家蛔。   针对秦的特殊性李,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酮盾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捅。其中趁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闷逼残,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纱闷、绝缘手套和护目镜等设备垦屉,并规定在检修车辆时必须两人在场枯市。以防车辆万一发生漏电谷触,威胁到维修人员的生命安全俄婪晚。   与此同时踢变,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞥内坷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秀氖歉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型十擅,整车质保为6年或十五万公里厕,电池组为10年或二十五万公里)硅爆。总之匈台惺,从专设的维修工位挖廉歌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姓矢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爱,而对消费者的购买更是一种信心的保证舵疤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乖啤,中国汽车市场刚开始发展厩,市面上可供选择的车型可谓寥寥急,在那样一个年代绘磋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准关刀,并且在之后的相当长一段时间姓舍,人们心中仍对它们有深刻的印象禄。时至今日串,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择上兄镜,在数年激烈的竞争中熊退铺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灰承。这回穗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骚即辨,我们也借这次机会为大家做个全面对比署费,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肯:外观内饰(包括设计和做工)锯、配置篙黎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呢检收、储物敢沧惮、油耗屏耿、驾乘感受鲸凤、加速性能藩、刹车性能刀题。同时辅抗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛇踌领、同价位车型的什么水平宠下盼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苦溶翻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笆讳,目前约有6000元左右的优惠熬笑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吞日鸡,在优惠方面差别比较大齿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孙椒保,根据论坛中近期的提车价格疤蕾块,9000元的优惠还是有的施丁。目前糕闪,两车的售价依旧属于同一梯级屎蔡宪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致废,只是配备了卤素大灯及雾灯辉德,透镜链、日间行车灯这些都没有眷钦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系去敖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置际撬券,因此我认为两车的配置可以理解桓动,符合同级水准逢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琅鄙抠,两车的各项参数也处于伯仲之间继,差别在6cm之内码具。在车内空间上冲探,两车的表现也很接近俗,我先剧透下吧妨幂,结果可能跟你们想象得不太一样诬氓。   相信看到这里踌芹,大家最担心的就是如果车辆没电欣茄,后备厢是否还能打开的问题吨萎。捷达看来是妥妥的没问题犊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑协净险,它的后排座椅靠背可以放倒饺偶补,之后即可顺利从后备厢取物浩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穿。   在倒车辅助上伐矮敌,捷达配备三点探头输蒜谱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诵成,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剁泡。这里多说一句概伸摄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怖,让人觉得很不大气凛,并且低于同级别的水平攻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羡獭,舒适型也可选装倒车影像凉,比捷达厚道一些酚椒。从普及性上看跋蛇,能够达到同级别的平均水平麻,从功能性上看瘦襄烹,拥有倒车影像的它则高过平均线了衡恕,给好评俏揪。   两车都是15英寸的轮圈卡陶棉,造型上也是各有风味逞攫垒,轮胎宽度也同为185mm弊。从售价上看桂魔镶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹈和。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跨,让我们在后面的制动测试上见分晓懒木。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洼敌,借着中期改款的机会痹兼骆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机假唯几,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注全烯。应该恭喜它考度瘟,至少在我眼里驮财飞,它确实达到了自己的目标盟。过往凭借动感的外形矩颓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谐惶宝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匆仍。   只可惜鞘舵埔,刚上市不久的2014款起亚K5德,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择判每,而且它们的价格都处于K5车系的高位腊察,受众群体并不大额凌。前段时间充嫂挖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析司肖饯,并撰写了《起亚K5购车手册》壳扭瞳。文中改颂帮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诚脖步,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忻厩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拌琼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH干歌红,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墟篱杠。自从起亚祭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顿斗超,互用研发产品的例子不胜枚举殊精,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俯宋陪。该发动机的最大功率为245马力姥龄午、最大扭矩达到350N·m腺,账面数据处于同级别的上流水平博矫踩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机触、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啪亨暴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筛勾鳞。   在涡轮增压吠摩悲、缸内直喷等技术的加持下擒宠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疯坛,并且一直持续到4000rpm悼缉。得益于涡轮介入较早颁厕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堪,而且它的油门也调校得比较灵敏翘。在实际驾驶的时候咀,可以感受到它的起步轻快自如珊盲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纳悼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甸射帕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虹具,但差距并不像数据相差那么大擎。在整个低转速区间突同,它的动力输出不算直接哼搁氰,缺乏一点活力恒湾捕,给人一种有劲儿使不出来的感觉槽。   于是赏,我把油门再踩下去一点蓖,动力突然来得很快沧倾雀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尖杠父,毫不费力聚不辜,而且可以感受到车速达到120km/h时吠涎,发动机还有充足的动力储备圈浓净。它的中段加速能力让人满意酵,虽然依旧缺乏一点活力卡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纤了,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开憾轨。   还是差点意思外漂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栋。于是奉宋嘎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咆蓖拳,6速手自一体变速箱切换到手动模式掂凭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吨参,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倘。它的油门响应足够快烁,发动机的动力输出得到更好的释放陀鲸侗,方向盘的反馈也更加扎实谰。除了SPORT运动模式外签妨甜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式定淡惹,运动特性从SPORT莽取汇、标准到ECO逐渐减弱歼管谴,驾驶风格也逐渐趋向安逸季。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歪,平顺性极高蔬,而且动力的衔接也让人满意缺素顶。若以80km/h的速度巡航禾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垒法策,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凤,对于燃油经济性的控制也让人满意沽常楔。同样值得表扬的是降挡速度实逃垛,在中段需要加速的时候深踩油门临葱雹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出示,而且换挡冲击也比较胁愣浮,不会让坐在车内的乘客感到不安兢泵。   前麦弗逊柿旅、后多连杆的独立悬架底盘结构庐拔删,在调校方面仍然有很大的提升空间芹。它的弹簧足够硬甫,但是减振器的阻尼不够大骸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舜桓,会有细微的震动传到车内冗孺,以稍微快一点的速度过弯岗怯,车辆的侧倾会比较明显醚剁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悍虎腑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题科绰杠,舒适性让人满意靛芭,但如果需要激烈的驾驶的话蠢欺,后期对悬架的改装很有必要屡铅。   它的刹车盘相应加大了尺寸盟,刹车的力度足够伯圭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祷繁。具体表现是顽脚及,刹车踏板的前一小段是虚位痛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秒奉幂,制动力度会突然加大户踢港,需要一点适应的时间睹粪趁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻龋,发动机的声音险、振动都非常小擒。然而谴,在速度上来以后脸挞,噪音的上涨速度也很快没,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎难,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颇涂脾。   我得承认沫坎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茎纽,但在起步和中低速行驶的时候些,动力参数上的优势并没有完全体现出来燎派,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宠拣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淌墨。当然前沏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啪退。另外境密帘,值得一提的地方是及暴,在动力提升的同时姜,它还加入了行驶模式控制系统拆槽架,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用全逝,它的动态性能相对有一定的提升亭班,开起来也更有活力和乐趣茹骗薯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了极点,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粱谰,只有手动版车型销售扇,导致产品线还不够丰富梯靛。而就在去年11月祭氨旗,海马M3终于推出了CVT版车型架,7万-9万元之间的售价世搜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求同。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30次、逸动隙阮铝、宝骏630以及启辰D50等车型佩高哎,竞争还是比较激烈的马廷。作为一个后来者恨熬,海马M3是否有足够的实力立足哩?下面我们就一起来看一看青垛浇。   动力挡怒空:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阮回弹,其最大功率为82Kw吃姆荆,峰值扭矩是147Nm玲耗集。从账面参数来看午簿,可谓非常出色默忿,一点不比合资产品的数据差檀视。对于一辆紧凑级轿车来说绦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摧兴忻。    开起来的表现鲁讼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强补湍屡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”态。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中算诵,如果想要充满信心的快速超车轻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伪祁配。    我知道会有人问县恰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跋瓣?说实话开砰创,我觉得大家都没什么区别胳瞳褪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迁,也是低扭不够强毛敛,需要靠高转速来增强加速能力雾诵。    可以肯定的说蹲,除非是加上个涡轮增压器促。否则的话霸体杯,这个级别同排量产品之间的动力表现骨吨推,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痞仁灵。我个人觉得轨釜朴,这只是消费者们需要认真衡量的一点晾谋盾,而非全部平。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感科,动力传递平顺连续的特性燎嚏经,有效的提升了整车的行驶品质感室。顺便说一句媚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洞,这也是比手挡车多花点钱的好处散安。    深踩油门时俗犬桅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俩竣,来保证动力响应足够顺畅衔镰慧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亲捕逢。此外炕变紊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杯熟,功能性极强徽僳奈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篓癸晾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苗,g值才开始达到最大的0.366g刑攀勒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内容侠哇,此时车速大约在30km/h左右荒韧溯,达到60km/h用时5.24秒裳夯拈,冲刺到100km/h用时11.45秒波犀嫁。    接下来看看海马M3手动车型敬祭,在加速到2.5秒后扇,车速已经达到了差不多40km/h阑,达到60km/h用时5.01秒粮外森,冲刺到100km/h用时11.28秒共,比CVT车型略快烘。如果不较真的话触,可以发现二者的差距其实非常辛恪,相应的在日常驾驶中其实也一样苦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耸眉,就这个成绩来说届,它的表现只能说是非常一般范吕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笆,它的表现就算好多了顺踩陌。 责任编辑户片:沈楠" "   近日套,宝马官方发布了新款X3的车型官图缮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谩线莫。从新款车型推出的速度上来看广,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巍胃馅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拣绵狡。    早在2003年淑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章懈鹊。10年以来劲,宝马X3已经销售超过了一百万辆洽干梁,自从2010年上市恍梢改,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垛。因此堡沫,2015款作为X3的中期改款坎敢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侩虐喇,优化后的大灯组造型葱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多珊泻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汞吠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皖。通过官方图片苛豪舵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞋络鼓,也融入了宝马家族的最新设计语言泼替桐,与新X5一样采用了新的中网边框设计洽酿购,在视觉效果上更具冲击力瓜棠嗡。    在头灯部分蔬猩激,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遂凳酪。另外类敢鼓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沮,配置方面它还可以选用全LED光源其孤,再加上选配的LED雾灯鸿卯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亨坚。    新设计的前保险杠极具力量感乔恼,并融合了镀铬甲、塑料格栅以及金属护板颂遍俩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钢蠕。此外侈炮喜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中返。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桃,也使整车更具个性化风格班。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劳屉青:4657×1881×1661mm为巫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爽,轴距也同为2810mm曝逛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擦,从车头一直延伸到尾灯的腰线淳,让车身看起来更加犀利且极富层次感犬旦绵。相比变化较大的前脸被妨酬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毙户,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沟钠。相比X5读,新X3的尾部更加耐看农怜童,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乖料懈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庙施,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昏溉,视觉效果并不是那么给力桅狭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择獭石芦,新款X3也不例外谢苗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盗蔷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前懒荚、后部的防钻撞保护装置椽吕朝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套九芜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冠轨捣。此外蚕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致测。该车还可以选择六种车漆竣虚惰、三种专有的18虏痘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赂料凛。 责任编辑嵌趣挽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车草店:Quattroporte(总裁)输爬旧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妒访,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肌:Levante颗,还在2013年4月的上海车展上霸,以全新总裁平台为基础媚炭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卞忙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款故:Ghibli……   以家族设计为本创膝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系然,虽然定位上已与同名的前两代车型不同内握,改走豪华中大型轿车的定位每,车身尺寸长酗菇、宽靡通、高分别为4971mm须灵、2100mm和1461mm绰额,轴距则为2988mm夸烙,直接锁定奥迪A6精光、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琅伟庆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俺霜缸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暴香,且融入全新总裁的轮廓特色雷惮宪,以紧实并极为流畅的曲线涡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泼弯开。    于是在车头设计上稀派肪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沤惭丁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩变咖凹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面番狮参,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样失狈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纠镰砷,将蜂巢状格网嵌入其中叙联墒,且尽可能地加大识,再搭配角度更为锐利切艇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肩佰秽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凭秦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炮孝喊,所以厂商在Ghibli的车侧葛,除了保留前叶子钣鳍状孔道使亲拢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吨限茹,也师法了总裁车侧的设计南,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驹郎漂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玻等耗,另一条线则从前门下方迸出坎,向后朝车尾紧缩忿师膝,滑顺动感且充满肌肉感蓬败幻,并正好可呼应更翘的车尾设计恋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棠,速度感浑圆天成导拟疯。 内饰向旗舰看齐罢狄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丝憨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徒胶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煞茂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贡峰,也把声控轻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闻臣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谁,右侧拨片负责手动升档狙叹武、左侧拨片则能提供降挡嘿。    此外龟套妓,三辐式方向盘的前方诞盗肠,一样是借自全新总裁的蓝底白字介歉、双环式仪表盘漏悸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表够寥汗,左侧则是表底超过310公里的时速表下落沽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浅奥厕,可提供显示油量确、水温爽、挡位与导航指示等行车信息唾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徊盲,告知驾驶者目前的驱动状态闲备抢。    和总裁稍有不同的中控台屡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谴,以及可触屏操作的收音机电台选择殴、音源切换漏尼漆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肃累、空调温度募、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕市汐,空调出风口则移至屏幕的两侧莎青甸,下方则为恒温空调系统调整出风量渐库哀、温度与出风口的位置裳行,以及音响系统的吸入式CD写垛死,设计上较总裁车系更加简约德法火,但用料与配备完全向旗舰看齐祟洁,展现了十足的诚意挎肃。    较为可惜的是慑纪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm了寄次,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惦丹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贿兴阮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当操飞久,包覆性和支撑性也非常出色掸桨。    但是后排方面复捌、便没有像总裁那么充裕烹,尤其膝部与头部方面肉,身高174cm的笔者坐进去后们衰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舷猩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促图,也刚好替前逆撮嗓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒜毕钳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尾。 责任编辑醇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”精睡白,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了簿孺?后来一看绞厩呸,哦轿钙,原来CC是“Cross Country”芬熔寇。继续了解发现有点意思骄猴炊,底盘抬升恐、高功版2.0T五缸发动机垢稳们,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翁功楼:目前的普遍规律是悼秸杆,产品分得越细肯摧沫,总销量提升越明显膘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尝忍,它的引进斥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦憾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板融壕害,主要分布在前脸和车尾舍净罗,从外观区分它和普通版V40很容易靖。底盘抬升12mm嘛哨陪,这么小的数字对视觉效果影响不大史,整体协调感没遭到破坏身。    车厢内部痴嘛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霸襄,除此之外内饰并没有过多特别的设计侠。之前我们已经发布过实拍文章粗火,车身相关内容有详细介绍姑挝猩,因此这里只是简单提下要点抨阿,就不再重复描述了幸茧阜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脾坪腻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扯苔,最大功率214马力涎南睛,峰值扭矩300牛·米吠笔肚,型号B5204T9讣烧,是普通版V40那台发动机的高功率版本描绷甸,那台机器的型号是B5204T8廓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒革憋辅,今天会是什么成绩堆嘶?稍后揭晓凸香咎。    变速箱没有变化尼,依然是日本爱信提供的TF-80SD疾麓糕,六个前进挡权疼冀,带手动模式和S挡婪疚勉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT反,奔驰A级用自家的7挡双离合恼奢,沃尔沃这台6AT暂无优势雇,目前他们还没有新产品投入实际应用小倒竭,理应加快脚步免缉。   驾驶检苹:邪恶的S挡    驾驶部分能迫,我想说说D挡和S挡的区别介鹊。看起来挺初级的一个话题杠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扇。D挡油门响应迟缓揪晾,在激发变速箱降挡之前蔡,需要稳稳的慕恕、持续性的向油门踏板施加压力遁,慵懒的降下一个挡位之后块壁瓤,情况有所好转强槽博,动力给得稍多痛勾汕,也就这样扩赏噶。    不满意对吧络碍?可以把排挡杆向左扳到S挡啥帝,切入“邪恶模式”笔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阂靖,转速拉高1000rpm以上诫挥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颂娇簇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞄盲,脚踝每动一下慑喇,车身就顶起往前猛扑一下胸。深踩油门卵赏疲,转速迅速攀升锨峰虎,跟D挡时判若两人舜苯,两百多马力宝温还、三百牛·米囊耍怂,在这个尺寸的车身上爆发出来蔚伦,过瘾犁。    激情过后细细品味市,这套动力总成有两个弱点需要改进戊,一是怠速时振动大狈漠掸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惶,影响体验;二是低速行驶的平顺性攘簿护,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臀哎,1端、2苯刑溪、3挡之间可能频繁切换贤凭题,动作应该再细腻些缚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喝,选择“全功能”项菩谜,不打转向灯就变道犀淬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裴,回正的力度不谢┧,如果你想在车流中快速穿梭前进澈星,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哦,要么关掉方向盘辅助础坏,仅保留振动提示即可叔界。   绕桩揭凑寄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柏表谁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祟磷,在绕桩场地很讨人喜欢樊癸。车头响应比前驱版本积极喇僳翰,入桩动作稍猛迪攻晦,车头好像在被一根绳子拽着走哪抽。给我留下深刻印象的是菊极荡,这款车的极限要比前驱版高太多藐,特别看了下畦量碎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h段竞。上手容易棺平,但是需要注意别突破了极限蓖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钉勤谈:一旦超出极限芦甲,很难把车身再救回来警。 责任编辑铣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奴抵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹿,就一直困扰着我们的问题姐薄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题部夹氢。马力越大的车就越好么豹颓系?绝大多数情况下答案当然是否定的遁博。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外那虾侈。随着时间的推移五,我们有机会做这样一个有意思的选题莲秒。   让我来说明我要做的事情肋廓其:我们有三辆四门轿车诵兄,合计拥有1657马力蛊瓮。看起来确实有些夸张耙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擅茅辉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诵吝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酵,但是这个570马力的怪物一直没有车校冲斜,直到我们完成这一特别的测试一周之后德妇。我们只能使用520马力猎施豌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柒猩弛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力替瓜嘲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牢撩。   另外一辆是全新的奥迪RS7齿然汤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轮,拥有560马力的出色表现醒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沪,在K&N工作室的台架上胃,它的轮上功率达到了479马力羚斥竿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中技,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歧接,用以获得更多的功率输出绵到。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逆蹲梦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穗袭舶。即使按照宣传中给出的数值汾的,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抖兑粕,它的轮上功率达到了541马力布坟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垮充布。   另外还要说明一点互攀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涤汗胺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洁炊,不具可比性馈汹炯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试飘铝。结果很令人意外厘。两款加速最慢的车型藩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锨睬加。当然最慢是和RS7相比较而言的事惫四,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒲凌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录簿似。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烙势。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腑,但是还未打破我们以前的记录烯弗肥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涣疯,说它慢更像是一句玩笑话范酚,这一成绩实际上已经快的吓人了八千凭。奔驰则要更快一些片胎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹊,冲线的速度也提升至197.5km/h瘸际匡。冠军仍然是RS7的革氖,它只用了11.6秒梧负慰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平累。奥迪的冲线速度为193.8km/h桶浆,虽然不及CLS63 AMG当晃,但赢了就是胜利瑟。   123下一页 责任编辑拒醚钳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狄缝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚南、运动和科技气息了幸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卿次,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翘谰木,主动式车道保持和自适应巡航功能广挝,几乎能让驾驶者也变为乘客离膛侗,高科技配置更加丰富卉溉奶。    于是农患茧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前户,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舶,在下面的文章中有详细介绍赫拾。此外漂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刺探挝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趣退失。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陌膝颓、残破衰败的路边小屋派陆贤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律遍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凭峡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落污。身处如此糟糕的环境渡诫,却并没有让眼前这个出身自底特律客、土生土长的本地小子屈服街:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勒榷夸,但只有经过一番试驾体验之后路瓤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力池臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兴砂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苹,同时两侧向外延伸与车灯相连凰世傲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肺烷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯零,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晃涕粗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计型良漆。   尽管是低配车型轨撮洛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杉醋,它基于D级车的平台打造石弛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碾疮哼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK币,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敬硷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体床厘,不过从近几年的趋势来看乓兄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黔顾拐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垫奥,至于其中的原因丝徒孤,从这款车中也许会找到一些答案畴潜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澄靛咸?   GT畅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写趴螺,维基百科将其解释为具有超长续航里程壕广、拥有强劲动力泞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庇。可能一提到GT辛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腹汰苔,其实则不然瓷附,GT拥有着明确的划分准则钵迪,举个例子来说忱瞄:拥有着标准的后备箱烤箔、配备V12发动机并且内饰非程裁猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盛齿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”码琼面,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歧接,不过要是按照上面所提到的评判标准来看江街,这款车的确还真有点GT的意思郝孰算。在笔者看来兄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漆膛补,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敛效温,最起码第一印象分已经拿到了辨臣玻。   5系GT是采用7系平台打造的介?   5系GT的轴距为3070mm们愁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侯,从前双叉臂囊稗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纶唇赌。厂家表示袭别褪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型失,其在外观龟蚂苦、内饰官、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冉。   5系GT型到无朋友魏?   谈及5系GT的竞品芍骨帆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阂封梧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殴讽稿。   外观解及:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚香灯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姥窍。风云2(详情)受牡孪、E5论、A3以及今天评测的这辆E3慈憋尼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沃惹睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拈踩。从这辆奇瑞E3(详情)来看般称,外观及内饰都有着很高的原创度缕禄埃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间订。这让奇瑞的产品线更加丰富槽,但也让消费者选择起来有些头疼儒抱赂。 外观币蓝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肩思诲,但外观却没有去针对青年人的设计了钉,前卫煤乡、另类这些词汇应用不到E3的身上钝年,车身也找不到多少运动感储妊堵。不过它长得却很容易被人接受啊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翻随。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看偶,E3和E5的外形稍有一点点相似捌帮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间飘糖星。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迫髓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冕龟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灯灵,而且非常容易被大众所接受典。不难发现库小,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变底变涧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头频末涎。艾瑞泽门、瑞虎5县捍戏,单从外观来看都会让人眼前一亮胎计。借鉴是好事爆咎袍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快硼险,但不动脑子的照搬实在是说不过去搪嗓粒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菏儡快,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褂苦,作为最会制作小车的铃木来说笔,雨燕可谓打开了国内的市场时。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苛,新一代的SWIFT迟迟没有引入唬搂。而就在2014年1月18日般,铃木速翼特在国内上市麓袄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版景。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼缎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕父日,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镰闪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窖,速翼特运动版采用运动风格打造瘟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倦,轴距为2430mm刨上。由于基于新一代车型打造貉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钦,轴距也加长了40mm丢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚常楷澈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息介失相。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脚嘿昧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淮,包括中控布局店掠眉、仪表盘邻揭静、方向盘等造型均有所更改盲。此外痛袄,配置方面新车配备了ESP啼遣、自动启停系统靛貉、USB接口焕唱、运动座椅等配置仍乳惋。CVT车型还配备了换挡拨片巫幸,满足驾驶需求吼瘦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霓。真皮包裹自不必说缝派烩,3啥切搞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多光归嘛。不用和别人比弗虹,超越自己就是最大的进步燎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面察,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扦勘浓,其最大输出功率为100千瓦蛔敝誓,最大扭矩160牛·米急阜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妈掳,其百公里加速时间为8.7秒柔砷袭,最高速度为194Km/h揭缔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泊,相比之下乐趣少了很多祭茅。 免责声明屋筷理:本文仅代表作者个人观点鹊碘狡,与环球网无关钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客,对本文以及其中全部或者部分内容死、文字的真实性膏、完整性细限、及时性本站不作任何保证或承诺惮色撮,请读者仅作参考骋弘如,并请自行核实相关内容苟标。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车付净,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碉,引起了广大网友的质疑栋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妒。于是易车网本着服务网友的原则携嚷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测降长借,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酥囱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说聘肃井,您便自有定论晒。   体验者介绍    前排体验者黔:辛毅 身高欺耿岸:178cm    后排体验者佩:旭子 身高毖忿盒:177cm    Ozel 身高库芭佃:170cm    小娴 身高襄白:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疙唾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贡零盘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍手。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潘惦琼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣济俗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伴虑秸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆广茬,公平公正公开地来一次大对决剃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明习:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糖彤枷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磋槐耿。所以不得不承认涕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值立萄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上川师狗。    事件回顾羌谢比:    说干就干派,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氓媚惶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜂搪玻。根据易车网后台数据的统计来看溉,持以上三种观点的网友大有人在辱绞计,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲且盲宠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岸兴。尽管是为了对比三者的公路性能邵伤饺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上通卉辖。    测试车辆攀瑰虽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350臼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铂茄堤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斡,奔驰已经尽力了嫁乾,我们在此也由衷地感谢淋氨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洗,告诉大家改款前后的差别璃借。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甸。因此我们也很负责地告诉各位网友卧篱锯,目前除了易车网伴泰,其他媒体对于新款X5的评测坷,都不能代表日后国内在售车型拳会。第一辆中国版车型为xDrive 50i戳反,加配M视觉套件汲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况婪涝鳖,我们无法借到官方提供的车辆模蜗欢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型米弊。    测试场地视庐浑:    乐驾赛道全长1.6公里颠眯,共14个弯道嘎,最长直线段270米灌,赛道宽度为10-18米募乡,视野开阔呻忻统,无障碍物俏。赛道两侧均为土质路面双蓖筋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆般诧,大大降低了安全隐患畦技呢。    测试人员潭瓣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砂饰,却要替土豪们操心买什么车酞士,这件事听起来真挺可笑鹊,因为我实在没法揣测土豪们的心理薯珐妨。如果说我还能理解花五十万买大切零挞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汉躺派,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煞裙,代价是要多花一倍的价钱巷价吠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感任伍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感券空梯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望设。不过因为坐的比较高恕,速度感不如那些贴地者强烈力疗,还没怎么着呢就破百了咖帕。这大概就是SRT8的魅力胁,很难说值不值得襄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卢杀欧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近食锚吉,跟改款前相比还是升级不少拱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丢卯杠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柒,SRT是JEEP官方改装部门劳乡,这种改装是全方位的募,包括内外套件加强睹棱,以及性能方面的提升撬坷。SRT8就是高性能版的大切诺基怖晶溃,主要提升是外观套件氯成、及动力系统彼骸、刹车系统剩垦、行走系统等方面怪督。四秒俱乐部为数不多的SUV车型函隘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筒,6.4L自然吸气HEMI发动机庐,搭载采埃孚8速变速箱归。   SRT8为公路而生瞬,所以公路性能是它的强项题马侈,不过Off Road就不是特别在行了南圈档。大切诺基的7种驾驶模式被简化 票才,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影适配棚。 ② 跟之前的SRT8相比飘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虫,所以科技感和豪华感都提高了不少凳譬,跟换代前的SRT8相比睹,升级的部分都是实实在在的烩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姓饥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置府辑小。  ∑窗榔荨③一百多万的车糕船阮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楷恳税,再挑上百万的车的刺叔椿时,好像有点吹毛求疵川。首先悬架的设定非常的运动陪,即便比较温柔的驾驶方式俱硷抬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车獭酥遂,大切诺基SRT8并不是一个非潮希合适的选择焚抹,尽管动力非常充沛诗短烦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慰洪男。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肮剐鞋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺危荆,但好歹SRT8也一百多万了啃憨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壤鞍肪。不过之后我们也释然了怠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撬习镀,但经过数个媒体的“蹂躏”恋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了端迷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胁,有点异响似乎也算正常坛坡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基解,请点击下面的图片进入试驾文章腻辞钳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翟地诧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的病,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伎妙稼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拷檬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T换互,还是老套路挡,直接切入主题跨观甩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹类。 动力对比鞘适:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手募,看看英朗GT的表现如何吧僵躬那。这台发动机的最大功率是131千瓦费,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缴浅畴,当驾驶者在需要全油门加速的时候惭硕菜,为了获得更好的加速表现措,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛾废湿。对比发动机账面参数来看磊,最大功率118kw石,峰值扭矩250Nm汗竿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜停辜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碧牟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搔帘程。   至于传动系统方面盼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛾信抚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撵,都是目前该级别中的主流配置呛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现含抽槐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贾畴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兼每讲,比如高尔夫6促、速腾等赖识冈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肝能,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浪拈牌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皇己,从而起到提升操控性的目的脆晾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架集疤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缮拆沪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俗,但通过厂家的调形辏后逝,当一侧车轮发生颠簸时幸,对另一侧的车轮影响会比较小些弦。   小结控丰尝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锨小,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牟培疾,至于优点这里就不做过多介绍了羔兰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣芾遣后英朗GT更偏注重于操控性棋窃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隙耪,见过后车追着拍照的辟欣,见过开我边上向我打听价格的陛查,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垒栋涤。我坐在这辆路盛E70里付谁,被注视得有点儿不自然械。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畏脖,我琢磨着途芹,要不要让他进来看看收霖花。要不是我瞅见了绿灯亮起阔构仓,我真就这么做了韧岗剁。对不住了朋友甲谢,这次没能让你仔细了解它狮,不过我希望你能读到这篇文章渴敞饶。   不用否认泰涝鲤,人们对美的好奇与渴求与生俱来北,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粕茸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓬详。不过在这些人之中秃模,有人会终生恋着美人镣鳞令,有人也会为抱个花瓶而后悔炭咀刃。如今打造足够美的外表来吸引消费者腔桃挫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情济,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸥鹿话,但在这之后能否一直爱着它涡,我认为是一个很值得细抠的问题贡戏裤。   ●外观大气嫉、美柒饥受,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时臼,我还以为来了辆捷豹虎钢,赶紧跑过去看发现被骗了涵琳芍。不过我并没有觉得失落假,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悍擅红,并且从设计角度看刺标班,它在借鉴与融合得方面都很到位辱通。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本,我对它的外观设计就100%满意了趁。这事儿对华泰肯定不是个难题纫吐,您看看宝利格还有华泰B11畦扫忱,都有明晃晃的格栅官。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懒融:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衫浪花,但绕车一圈后我发现萌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了东刺滥。咱看看数据对比施,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椒复,可以说在各种数据对比上把盒慧,它“不是第一沟共浅,就是第二”镭畅。虽然在宽羔、高和轴距上没有做到最大奴淘姜,但也不过是一两厘米的差别扇棚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米损颇剁,这就让它看上去大气许多泊拒率。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锯问轨。   打我接触这辆车的时候边售僵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滦活羞。在这样的目光中讨怂哥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洪。面对“屁股高混朝藐、尾窗窄”肉、后方视野不理想的路盛E70时寞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奥哭挤。先不讨论这样有多麻烦了钮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羡磐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧把匣杭?这点让我心里不太自在品嗅憨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲械剿,是个应该有的配置可僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上核忌玻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色河。而随着国外皮卡文化的不断渗透负撇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贝翘常,去跟进时代的步伐汐舵绿。为了迎合市场的变化及用户的需求策耍图,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淑钳康,开始注重宽大饱满的外形设计骚,并增加更为丰富的配置跑堆挎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型澳戮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奋钢憨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拐,整体的风格带有一股阳刚之气达赁。在车身尺寸方面俱茄,它的长/宽/高分别为勘报:5310×1812×1775(mm)湿玛鞍,轴距为3100mm让酣撕。威虎TUV并没有大小双排之分姜,仅提供了一种车身长度羌。车身侧面的线条也很平直嫡雷,外扩的轮眉使其显得更加饱满焊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欧饰锑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逆拔。大灯采用远近光分体设计人孝,其中近光灯还配备了透镜瓤哇,不仅更显精神筷,而且还可以起到聚拢光线的作用甭栏性。镀铬材质包裹的后视镜很显档次春恍陕,遗憾的是烽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用良班,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯父耗鸡,并且后视镜仅为手动调节胖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尸即逻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谋钨,非常不错帅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烩,至于货厢外侧并没有再多设置嗡贺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸千经克。另外详实交,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”午,不过据厂家介绍耸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睡兄。对于皮卡车型来说税宦,这项必要的配置还是很厚道的碑撇道。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驳础眷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咀憾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爸。不过碗,今天我来到这里并不是为了滑雪净坡哀,而是为了求证一件事情锌孤奶:有没有一辆车康缓按,既能够带着一家老小舒适地出游坟艰,又可以不惧冰雪孪揭巢,在冰天雪地中步履平稳地行驶乖,同时价格又相对平易近人呢淮坚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求素,那么就让它拿出真功夫试试吧落先。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汝,从外观上看疥凡锯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别股,19英寸车轮显得很有力量感草绩,也与动力总成更加契合;其它的地方深丘,也依旧是酷威的老样子纤茬窟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爸狼牟,甚至还有一些精致的感觉避窖。总体说来峭茨岭,尽管算不上全新车型饭没蔼,但依旧耐看拘扫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面典,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骏鸡罐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顾屑,动力响应良好栋峭,易用性好虑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分热。当承载着全家出行时唇洼邯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琳笺。   至于酷威3.6L的内饰方面呸酿解,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暇纺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”良,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钞趣烧。   除了动力系统匪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器父秀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掇拱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垃篮瞥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施付。动力分配完全依靠电脑自动完成护拈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮可菇擎。   有了四驱系统催阶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俗芜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎插亢海,具有更加粗大的排水通道笛镣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”回,冰面行驶性能更加出色梢。此外荣廉辟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苹炮伸,胎面中央多重“Z”形花纹凳、针孔沟槽设计弟聪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扭畴趁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抗冉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间繁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3户镶,它的定位低于1系屁嚷裴。但是陡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翅贿赡。另外苍拦,它也提供了i3?REX增程版本镭莲睹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蕾赡败,扩展了这款车的最大续航里程坏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妥溉豁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合貉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拷埔势。   宝马有没有提高电动车的标准肠络谢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笑?让我们在接下来的测试中找出答案按层。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酗擅,宝马i3的行驶里程可达88英里挛扦凸。相比较而言殴,?Ampera可达30英里发叮绰,而普锐斯可以行使约10英里坎嚎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轮情,i3可以更多地使用电动模式吭。而增加了汽油机的动力系统舷狭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里百沫新,357英里和505英里豹秃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夹币。这台车约五英寸高豆似,而宽度几乎和高度一样茄,与低矮流线谋囤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丢变。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恳坟牟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛔,我们没有所需的充电站?坊浩熔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唬隘。   此外诽虏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容眷簧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陵舜李:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囊楔宏。它内饰精美党碱乔,融合了许多先进的科技迷去,它空间宽敞默邦,驾驶体验一流弹橙险。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宝,它仍然使用汽油机抽家估,以作为电量用尽时的保险旗杆暖。   第二名段榔僚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咐,科技感十足定,而且它也能胜任舒适的长途旅行攀。   第三名码:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吭尚赦,它最大的优点就是充电迅速飘练,性能可靠详藉惠。   然而避么,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋工。(实习编译棵砍龋:徐旦?审稿埃翅:刘洋) ? 免责声明版权作品笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载该,违者将被追究法律责任绒轰。责任编辑壁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苛,应该说是倾注心血的,在技术平台上都有可圈可点之处骄释凤,源自萨博的技术是其最大的亮点玛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丢豆耽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甫辑乖。在外观和内饰上缄幸痊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平好霉结,在动力和配置方面也还是很有性价比的杯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脸,绅宝的外观原创度还是很高的楼配诺,并没有刻意模仿什么车型突存,但我们会在这款车的细节上看到栋撇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叫度毁。且融汇的比较好钡购,并不是简单的照搬照抄丸色。这一点值得肯定弦,大灯的设计十分犀利持,鹰眼造型也有较强的辨识度昏护。LED日间行车灯比较醒目乌下,穿透性不错赎巴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靶起猜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爽咀返,也很紧绷慈。看起来运动感不错杰,但前悬和后悬的长度较长馈,看起来有一些比例失调齐竿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些复搏,在视觉上看上去会更紧凑动感惰策。轮胎的规格还是比较高的烙睹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能触髓。   车尾的设计比车头更简洁一些秘涎,尤其是尾灯的轮廓柔,设计非常成熟沮长瑰。和宝马新款3系很像歌。除此之外饱表,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辅京哇。   本文导航铅熟崩:" "  “卧龙凤雏饱倘幂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口界肌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藩迁,便有了三国时期的三足鼎立外弹害,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溃略,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隆强忿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国版刺眯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翰梯炉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹没爱笑,然而坊间始终流传着这样一句话变肋:“得中级车者得天下”;是的峨炬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重墟,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹊笺白,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宝,请大家继续往下看史弘。   看到这里大家肯定已经有了答案了航常逞,没错阑醒薄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兼刚融,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菩县,那S60L是何方神圣虏伤嫁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稻泻饱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廷誊,厂商指导价33.49万元磷截,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嵌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睦、后排座椅加热侍涝、并线辅助修、车道偏离和自适应巡航等众多配置潍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中度,即使不看车标辱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃如,哪个是奥迪创蚕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谁同,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懈汤变。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艇风蜜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寂汗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停籍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滥旦奴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逃撑,使夜间行车更加安全羡灸忻。两车双色的外后视镜造型别致盒誓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型染潜钳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色估港宪,至于乘用空间如何巧,我们将在空间篇为大家详细介绍唤愧。两车都采用了5幅式的轮毂造型彼佩窟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垒杜拉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹬罚铝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猫,整体方正的设计略显稳重撼块。后尾灯的设计两车可谓各有特色融卧脊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胁倘,设计感十足唬,而奥迪A4L的尾灯更加修长辱,视觉效果出色夸编。天窗不仅能够增加车内的采光史劝合,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出家性。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉损,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弓彪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敝。   本文导航钢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车说坝横,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锈,配置也能满足一般家庭的日常需求剃惨亲。对于这个价位的小车来说催掂睛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巧吹强,在这方面贯惹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粳锤努,就算是与它的直系前辈骐达相比钞胳,也不遑多让弟劲骨。然而作为一款家用代步小车淘论,它也并非完美裤宿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欢沽仆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外馆,车辆本身并非进行任何实质性的改变恰荆,跨界的概念噱头大于实际论剃姓。 "   技术革新日新月异的今天场汇,车型的改款换代再常见不过借,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变密鞋算,同时在动力方面也增加了1.8L袒间帛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镁芹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漓杜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娥携,但它的实力不可小觑娟授。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斡较谩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型具。既然实力不容忽视囤绕,价格又有优势卷夺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俯。" "  版权声明赖陋:本文版权为网易汽车所有购柯,转载请注明出处刹皇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怖惫舌,全新的品牌全新的车型铺狮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袜碎搔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干韫懵樱克斯磕,在2013年覆伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月仑,堪称是这个区别的标杆级车型抽,观致3要想在这个领域取得成功身,不可避免需要跟标杆车型来一场PK门票恋,看看是否有优势能吸引消费者关注恫陌。 外观风格各异   先看外观方面祭梁廷,观致3展现出大气得体的风格剃教膘,不像速腾那么沉闷单调虹上翰,且有着自己的灵动个性;而缚6浚克斯则是完全偏向运动化的风格魄厦疵,典型的注重操控性能姆,突出驾驶快感的性能车型剖兢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型江潜扑,与观致3区别明显晤。两者主要是风格差异暑,外观上分不出优劣耗卷玩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上塑肛趁,观致3丝毫不会逊色于改幢衣唬克斯车型浩饱燃。 尺寸对比 车型名称 赴缢旃牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尸绷,两者也是平分秋色抄光分,车身大小相仿矢颊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挖贸吹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蒂罐涛,观致3要大于富妒纾克斯啪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冷仇谦,尤其是腿部空间较为宽松磺册,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复啄停克斯在后排空间布局相对紧凑牡逗杉,而后排空间也一直是各代干ǎ克斯的软肋弧佩醋。 价格对比 富纪矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上们晤,嘎梗克斯则要比观致3要更大一些都篮,在不放到后排座椅的情况下吕褐酷,咐煌簧#克斯的载物容积是530L丸详,而观致3只有430L挡户炉,100L的差距还是能装多不少东西的霓。而在需要有更大空间的时候唤,两者都可以放到后排座椅锨久才,放置大件的物品逢绷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袜,观致3和杆卟迹克斯三厢都是11.99万起步唉炕廓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刊。而细细对比价格表可以发现萎饰熟,要选购自动挡的车型捻建改,傅牢迓疲克斯最低仅需13.09万蒜科,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合香,观致3则需要14.29万惊蹦覆,这个比起父嘉荩克斯有1.2万元的价差激,当然在内饰配置上会有其它差异翔裳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挖路舒,可能覆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桔俺。 挑选合适的爱车借,看专业导购守,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么体?   扫一扫踏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚农溃蚂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿。风云2募朗、E5婆辅痊、A3以及今天评测的这辆E3皮磐沁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中另朗刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稀币。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捻讥。从这辆奇瑞E3来看奋,外观及内饰都有着很高的原创度穷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艇深食。这让奇瑞的产品线更加丰富化戈啃,但也让消费者选择起来有些头疼棋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伪案,也从来不缺少“明星”猛亩,“沉稳绅士”大众速腾崩、“狂派斗士”福特傅梗克斯等都是热门且销量稳定的车型讲食,不过要问哪款车型最近销量最高朴,还要数“逸派高手”日产轩逸柒,它已经连续两个月销量突破3万迷橙存,坐稳了桥车销量的头把交椅美函。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芭挨浪?下面我们把两款车型拿来做一次比较诚庆扳,或许能看出一些端倪俱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万活编,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沫,入门价格上复饰魔,风朗比轩逸高出2.08万元光,表面上看价格偷廖,轩逸占有优势邓茎设,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型操谓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俗掸污,这样看来时胺,风朗其实只比轩逸贵了2800元脆,等国产版风朗出来后信,风朗在价格上反而会有优势也说不定童。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梯惰,这款车外观与内饰变化并不算很大猫起骨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尽,下面我们来看一下辆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闭患痞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观誓荷攫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剩娄笔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喷。质保方面蠕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煞溃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抚匡蹲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机探狡,最大马力已经达到了170马力檄泉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伴你。变速箱方面藩脯,逸动采用6挡自动变速箱梨馈架,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱食目繁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窗绷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剩。 免责声明市:本文仅代表作者个人观点肌酷,与环球网无关董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伪茹,对本文以及其中全部或者部分内容沸、文字的真实性翔藩貉、完整性囤、及时性本站不作任何保证或承诺蘑,请读者仅作参考叙花浪,并请自行核实相关内容嗡。" "  近两年藤碌,自主品牌进步着实很大抛,无论是从设计方面谦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升队,甚至可以与合资车型媲美晌赋,山寨当坊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式购。在10万元以下紧凑级车型中谩儡,更是自主品牌的天下赫闷承,凭借比合资车型更为出色的性价比残,吸引了不少消费者的关注唾靛且。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娄太惯,一经推出便受到了极大的关注炽霞记,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型且让枯,包括动力在内师吓,新车共有20项升级钡伴,本次共推出8款车型挝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稼虫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巨,售价区间为7.49万-11.79万元马。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堡,近来也是频频出镜柑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液啃控大玩具车”的名号名极一时础弄。速锐共推出了9款车型竟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合趟,售价在6.59-9.99万元之间娇慨。   单一来看啸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品同关,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凳谦,看看那款车要更“精”一步收躬问。" "  新君威变得更好看了节饥泼,配置也进一步提升敌,新加入了一些科技配置伦毙畔,比如智能交互系统壁俯滑,BOSE音响等等徊侗巧。这些都是新君威的改变之处蔑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涉,售价24.59万元惊士,作为一款定位中级运动型车的新君威仕,品质感一如既往疥强猫,操控性也非常突出糕咀加。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驼遣,以下简称新君威摩,外观相对于老款进行了必要的改变滦,毕竟老款车型从上市之后畦仓粱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烷纯,新款在大灯嵌、进气格栅侍透、雾灯陀苯、尾灯策朝婆、前后包围都进行了细节的变动风。   在新君威上毒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统难湘凹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统举,在操作上没有太大不同恐渡,轮毂方面雀咐黎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辱,轮胎品牌依旧是普利司通凛门。侧面造型基本上没有变化陇屯,侧窗所占面积依旧较小臀。   车尾的变化还是比较明显的赏胯付,这主要来自于尾灯的改变泰钉。新款尾灯全系标配LED灯隙,并进行了熏黑处理捷驳。尾灯的轮廓样式更加犀利剐耗监,个人认为要比老款更好看饭。除此之外匿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欺豪,牌照安装槽的形状变成了正梯形供澳。   本文导航氮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岛天滤,颠覆传统的外观酶论盘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孪虽烘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜕芭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拦耪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崎诺卜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夏讲匆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆动蜂湘,足以证明其强势的地位睛糕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笛闹擂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庞食。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焚。(温馨提示怠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版低东,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胯夯。)   自由光基于全新CUSW平台打造拘梦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驮拣免,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅其,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宪希割,圆润的造型是其给我们最深的印象疆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慑脐扩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抄澄,显得简洁利落搐赌杠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裁坊,显得净雅别致吴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艰,主要表现在其大灯的表现形式上梧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尼驳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可充练虑。两车大灯配置基本相近饯委,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悉蕊糯,车道偏离预警系统策缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围额城,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琳愁韩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寿赎蹋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斗彻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势为盘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剑侧,其尺寸差距就没有那么大厘肮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡木歪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闷俯需。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斡挎。奥迪Q5采用两边单出的排气管盯菏诬,在气势上略胜自由光似。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滥态,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型理洁急,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荚帮首,磨损线束保护层躲,存在导致电池损毁的隐患慰昧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沫省,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澄萄灸,称9124辆V200受此次召回影响惹。长城汽车正在邮件告知客户瓜窗森,并建议联系当地经销商进行检查维修妨犯抛。   据悉速卜怖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓟诫副,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽歉杏。”更有甚者椭察,线束可能会内部融化教缉复。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痊晴挨,目前已上报了数起线束故障侯铅瓷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裤挫,不能够给电池充电晚萍串,车辆也无法启动乳烫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匈轿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束累蠢。   克特里尔先生称解海府,检查故障预计用时20分钟踩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菲扛。如果绝缘保护层磨损严重姥怪堡,线束已裸露怜蜗航,则需约两个小时以更换整套发动机线束角臣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件背。此前闺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回式,2010年又因手刹故障而被召回祟吝。   2012年铆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圈,长城V系列也在其中旱。当时僳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馈护菲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宽掂爱。然而休洪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片新春贝,更换车辆共计超过1.5万辆浚霞。  〗墒础(实习编译莎圭:王萌审稿匣:刘洋)   免责声明版权作品朗乏泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨肋,严禁转载案淬,违者将被追究法律责任方。" "  随着经济的快速发展碌土到,购车群体的年龄层次也越来越低般,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壳镜、省油殊,而是追求个性和时尚设计烦膛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型覆趟仕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坝。作为跨界SUV窘儡劫,它们在造型上将年轻蹈、时尚展现的淋漓尽致际桨懂,完全符合年轻消费者的审美需要贬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐孪媚,来看看到底谁更适合你贪辣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜗洼滦,相比2012款变化不是很大尝,只是增加了配置和车身颜色鲜图。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撩恭,售价分别为21.98万和21.47万腐仆浮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刃开,但风格却不尽相同嘶骡捷。斯巴鲁XV外形显得干练蹦蹈染,车身线条硬朗羔全,富有力量椒窗,越野味很浓税虽。而标致3008外形偏向都市化设计详,饱满圆润的车身凸显时尚感拆猴棱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些透蒙。   车身尺寸方面有所差异漠,不过并不明显悉眷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)米溺骚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暖驹。斯巴鲁XV车身更窄旱,同时也稍长一些话挖刨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谐悄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网品敞,加入蜂窝网状格栅运动感十足墓。而标致3008采用半圆形中网厘桐忙,镀铬亮条包裹显得很精致畅揪。两车前脸分别展示它们不同的风格稀漆荚,同时都包裹塑料黑色下包围兔鞭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狙降,远近光分离灯组设计涎,造型普通射挨防,配备有示廊灯霜。标致3008同样采用卤素大灯陋,不过加入透镜去碌玖,不仅聚光效果好溜,同时美观性也不错赤绍恼。另外奥蹦,还配备LED日间行车灯磺算。   在侧面磕号阿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喘,比如非常倾斜的A柱僵崇,同时将后视镜位置后移馆冷,留有三角窗减小了A柱盲区撇栋论。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料塑窟,有利于减少磕碰的维修成本秸创。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捐钢,注重舒适和静音性焚衰,双五幅轮毂很有张力额。相比之下骡百掀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仕,与黑色下包围搭配运动感很强烈碱委。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猴变裳,同样注重静音和舒适性煞凶。两车的备胎都是非全尺寸设计把。   相比前脸骑弟谴,斯巴鲁XV尾部更个性蒂线坑,辨识度较高飞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吾,镀铬亮条的运用增添了质感睬迸。 标致3008尾灯加入LED灯组樊岸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撅烹杜,但是块状尾灯造型很独特平森。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像海史庇,标致3008同样配备倒车视频影像哗凑肯,另外夹,还配备前2/后4颗雷达探头帆等式。" "  在过去的一段时间里俺,复洌克斯谩犯距、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堤零倦。时尚动感的外观驶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性传,成为了年轻人群青睐的车型拐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梳,科鲁兹掀背车则是新进的一员武膜肌,它所要面临的是一场“无言的战斗”透。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了施,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹊,但却带有美式车应有的力量感戈股,总体来说它的设计很适合国人的口味协酷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裙,其三厢设计有些过于保守蹋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间媳伐,为了能够扩展消费群体暖瓣,推出两厢版是其最好的解决办法盗臣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篙矫,你几乎完全无法识别它的真身槐,因为它与三厢版保持着高度的一致性申嫂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夹,很好的诠释了彰显力量感的诉求琴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后空泻锯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接本匪愁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驰老笆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉防吵,但实际上它比三厢版短了不到9cm堂啤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多共矗,后窗与尾部的衔接并不生硬日烂,拐角的折翼恰倒好处炼,为尾部增色了不少寺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炼燎荷,在样式上显得更加简洁蛇,只是与自身前灯组相比舌仿,在棱角的刻画上有了明显的削弱霜排。   本文导航闷:" "  提起之诺教,很多人都不知道是什么品牌闺坏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墩鼻。只是之诺定位于高端合资自主品牌陛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阮剁堑,那么它的首款电动车1E表现如何匈吠?以下文章为您揭晓葱拓瓣。   只租不卖孝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筹遁篓,包括车辆租赁撤、充电设备勘察安装碱韶、车辆上牌翠、车辆投保岛、定期保养煞茫、故障维修翁洗、道路救援炼艘、检查维修备用车等梯,通过这样的商业运营腥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膜诵璃,它的卖力需要大家自己去发掘辆。不过在发掘1E精彩设计前炔憋,请先忘了宝马X1桔,否则你将永远欣赏不到1E的美南覆吝。其实1E最出彩的设计在头灯介竣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酸。   不仔细分辨的话吓添射,很难把1E和X1的侧面造型分清溉。不过1E拥有自己鲜明的特点莽比,车门下很宽的镀铬饰条芯拌,和没有行李架的车顶笔歪陛。   相比车头和侧面响,尾部就让人感觉有些欠妥了版仿竭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剂枪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撵乏蘑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毕。   本文导航土悼嘶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说行,奇葩的中文译名毖、“野性”独特的外观以及较高的定价叙徒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漏搬。说起野帝我们不自觉的想起怂,同样在以国产车身份进入中国之后变藤,“改头换面”的法系SUV标志3008棋劳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碑暑遣。当然叔,以20万元以下的车型作为主力军咀昏世,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一播我聚。那么下面我们就来看看阮逝涛,这两款性格迥异的德糖、法新生代SUV之间究竟有什么差异苦残,各自的特点又是什么尖画牢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舒,首当其冲是价格方面的不同盒团匣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浓,不过差距方面不大基本可以忽略铆惯凤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铺莆挖。动力方面的表现也近乎相同僳,只不过大众7速DSG匣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曹会纷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岸烙拖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牟蹭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腔攘腐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掣涕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上攀沛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衫列薯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皇拌极,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试须。闲话少说贰讨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜非空精。   这次试驾共有5个科目设,分别是1.傲虎—终极绕桩剂,2.傲虎—冰雪连环朵,3.傲虎—短道拉力测试趟,4.XV—戏雪乐园晌点,5.森林人—不规则路面自由行驶鞘贰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呻店,MPV表现出相对冷清的一面坷,尤其是中高端的商务MPV歼汇,几乎屈指可数小,除了老牌的别克GL8外图,似乎很难让人想起更多车型魄。不过在这个还没有完全饱和的市场里翔辰蔬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煎红屁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮七炕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢半?这就是本文将要找寻的答案及授守。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檬废蔫,售价28.38万元-33.58万元敬,目前市场上有近2桓土菏、3万的优惠幅度粕齐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崎,官方指导价31.98万元譬搔。) ●外观解析   从造型上来说暑陪,艾力绅算是开创了一条新的路子宏,没有过分使用一些夸张圆润的线条譬,车身轮廓棱角分明洁裸嫌,有着很强的视觉冲击力幻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别类凸,此外劫,艾力绅还装有一套大包围填茬锻,颇有几分运动风范朵泞,也有着一定的改装潜力顽溶裴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稳镜,中网与宽大的前大灯连接在一起乘骗,营造出一种大气控豆、动感的MPV形象箍谁。   艾力绅A柱采用黑色设计萄冷,且A柱的倾斜幅度较大彩痰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓢哪,总给人一种方方正正的感觉力莫,后视镜尺寸同样不心亩で狻,与整车的风格很搭儡挟,宽大的后视镜提供不错的后方视野韦南,保证了行车的安全性与舒适性撇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汹钩芭,当然习,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烷傲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铂降,侧门就会自动缓缓打开沧李距,此外荤邪岸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搅怯坷。如果对此还不令你满意的话卷挪,通过钥匙同样可以宜啵控侧门奸淬,确实有些高端大气上档次钙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浮贝,轴距达到2900mm豆酱,尺寸在同级别对手中并不占优势蜡,与GL8相比混尚,仅仅在高度上略强于对手秽痢吓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势托糕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峨镐未,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果活响娶。整体线条依旧硬朗垦丢哺,尾灯加入了时下流行的LED元素讼,为其增添几分现代气息韩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及林喇,人们购车的选择可谓越来越丰富祁骆普,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擒锭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过提镣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5版海,他们能够碰撞出怎样的火花娃擎碧,请大家继续往下看蒂慈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出去碎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腾,由于这两款车型出自于统一平台打造枫脱柒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壕誊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杯硼,你可以说它带有侵略性胃,或是富有运动感澎,也可以说极具视觉冲击力狮涂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突艇葱。而K5也应用了与智跑嘿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赫频,使其拥有了明显的家族特质颗蜡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陋统曙,极力打造出时尚与动感的流体车身都,在驶入眼前的一瞬之时兄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贩济良。前脸的线条设计十分紧绷担苹,大灯组与前包围向中央区域靠拢欠,展现其动感的一面氨奉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乓灭袜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豹,抢眼的外型加之迷幻的光线厦灭贺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隙琅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菊荚徊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肚懒书。   第八代索纳塔不仅外观时尚椭妊,灯光的运用也颇具科技感久粟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熬没探,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赁携搏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吾括姐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胶参函,显然这种的夸张设计恒危韩,使我将其列为变异的种类堑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用含仁亨,多折线的应用也使尾部更具立体感裳跨尉,同时对于运动观感上也有显著的提升褥赏裸,由于K5搭载的不同动力总成扔郝却,2.0L车型配备的是单排气设计贿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溯。   轮毂也是一个变化的重要部位遁肆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擅谁。根据配置不同懂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妥,该系列轮胎偏重实用性媚虹。作为索纳塔的尾部水,基本没有大的变化储巢瀑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缅搁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柏。   本文导航藉:" "  每到年底哗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾多,地点也大多选择在北部寒冷地区哥幂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扛嵌塑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乃。在临近春节前夕换从晾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暖。   延伸阅读房筋懊:   之前瓣松,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间癸驰溺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读艰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容储。   酷威采用的是电控适时四驱系统凤吐枚,中央为多片离合器堑领,由电脑控制来分配扭矩哄瞥,车内并没有任何切换按键龄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畅勤及,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施位翰鹤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剃懒档,如果想要挑战一些极限的路况的话刷,酷威还是不具备这么大的优势的改,因为不具备限滑措施耸孙姓,至少在脱困能力上会有限制性椭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杏钳,采用全新发泡橡胶技术线拼佛,具有更加粗大的排水通道肆宫认,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沛翻,冰面行驶性能更加出色德困,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巩。此外寺,中央多重“Z”形花纹洛尉靠、针孔沟槽设计额、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闭篓,最大功率206kW/6350rpm镀,最大扭矩342牛·米/4350rpm落,在目前的大切诺基佃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肉,但是会有不同的调教侯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器核,我一直在想徘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢警?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV光褂间,我觉得这个可以有搞,至少不会和其他车型有太大的冲突入蔷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖避,路面上的车辙也是压实的积雪贬无搬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刑炉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用级,只要不是过激的驾驶行为歌,基本不会出现危险状况翁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辣须,建议最好将挡位切换至手动模式迫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速共,这要比才刹车安全的多混池,这中方法同样适用于其他手自一体车型揩。   本文导航存眷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钎、充满艺术色彩锈叫购,或者是有着一些与众不同的操作模式伞骏署。而这辆2008则告诉我们敲桥,一旦法国人在拥有自身优势的同时泻纱,再把务实两个字加进去思,那么可能会让其它对手感到紧张锯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泄: 由于本次活动仅为简单的静态体验粹功,场地和车况都受到一定客观因素限制试究,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扣胚,至于其他更多相关信息忌弛鲜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侥孝瓦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锨蹿,作为首款引入国内的小型SUV潜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上师思。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来季旦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棺腹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜米勉猩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酗枢廷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一供。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坪缅炕,对消费者很有吸引力肖领蒋。作为一款紧凑级市场的生力军车型洞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型款饱冷。   观致3共有6款车型略,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型松句,售价为11.99万-16.79万元区间徒。因此滇搐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较公鹿。对于中国的汽车消费者来讲栖美,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讣虎聊。要知道自2006年上市至今窘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纬犯十。那么檀孟,作为一名后生的观致3杆实陷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒜筒隋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中画捞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谩寥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妨:16.78万元)来进行比对泻。由于两车的售价只相差0.01万元赊渡涧,这也令比对的本身相对公平一些射弧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椿,我们测试过高尔夫7顶配车型仕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砍晨导,跨级的配置也令对手望尘莫及惭男。但这一切污弛姬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荒、最需要的因素图腊恰。对于高尔夫这样的家用车嚏潍矗,在使用的维度上做到出色伙,才是它的本职缉。今天刮亭,高尔夫7又来了笆僵,这次是全系中价格最低的1.6手动型潍。动力称不上凶猛盛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘶锋赦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柑茧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弟视纤,必定有些硬实力两。空间满足舒适乘坐氯绿凤、常用配置齐全毋矢显,动力也能保证提速顺畅客。但对于这一类的畅销车拱侗芦,最重要的是它必须耐用绕溃,不能隔三差五地就往修理厂跑肝,也不能冷不丁地出个大毛病成掀监。这么来看蹭居闭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醇,故障频出蔽,这点很难让人满意兴赎剑。毕竟湾,大众车能在国内打下当年的民众口碑浩,靠的是皮实耐用的品质厂喀。在我眼里兰逞剿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芬供,高尔夫7车身长度增加56mm饭肝舌,宽度增加13mm沮,高度减少28mm拴仍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喀,也更显扁了跨胺。   如今胸藏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霸淳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勾年猛。这个配置的增加脓罐,为日常使用提供的便利性还是很大的胜讣蒂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气石韶咖,要知道感迫捕克斯辈故架、英朗等竞争车型都是16寸起步了翟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性们惠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兜绣赁,这套胎居功至伟贪蕾迹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酣陋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喝坞里,如果您拥有过高尔夫4搔狡半、宝来或者帕萨特B5的话拉截监,您一定会理解我的意思撤撇。没有复杂的配置泻髓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挂烤,瞬间就能上手猜糜朔。这一切都似曾相识愁扯。   在1.6手动版的高尔夫7上相孔竟,您看不到任何高端的娱乐功能骋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睫平。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浅盎守,但我认为这并不影响操作便利性挟绦,最低配车没有大屏幕很正常牧芯圭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时好册委,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勺剿,车辆静止起步平顺性不佳许诚,油门给少了刹车不松开夹,油门给多了又会猛窜畅福,让人抓狂免枫桶。但今天这台1.6手动车型伶,上述症状全部消失丰瘦。起步轻给油即可己,电脑自动调整喷油量省米,使其转速稍稍上升箱眉湘,令发动机不容易熄火弓寡,等红灯驶翟、坡起都很方便掂轻摧,使用起来当真比顶配的舒心多了肮敝夯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迹,让人捉摸不透厩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舞,用料优秀被认作理所应当拢窖崇。在数年的成本控制下妊房,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蚕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范良凡。对于大众汽车而言据覆窍,这样的结果也堪称可笑了骗芭。   没有真皮座椅唯缄墟,您会失望吗诺?我和同事们都不会烁。我认为从适用角度上狭荆肃,织物座椅与高尔夫更搭臂鞭。这套座椅的缺点唉涪,在于椅背调节起来很费劲蟹辩,而且要是有个腰部支撑就更好了绘闻。纵观高尔夫1.6手动的配置始屎,我认为作为最低配车型妓福皇,功能简陋一些并无大碍旁弧,该有的它也没少备,并且绝大多数的都还好用臣,如果您是为了舒心实用赁,我觉得它能满足了取妙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来房,对于购车需求的国人来说荷净,一款看上去体面径雾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感半,只是碍于可选择的范围有限擒,但凡有一款出类拔萃的新车型徽俺递,必定会迎来极大地关注横。对于25万中型车这个级别昧,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅邸,而福特全新蒙迪欧的到来谦,分走了不少的关注度味倘驾,选迈腾还是选新蒙迪欧心镀,对比一下就会发现嫡凳,挑战者颇具实力纽佩汉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乳摄,售价24.28万元斧通惭,和迈腾 2.0TSI 豪华型慈抠骗,售价24.78万元玩挨,均是各自车系中的主力车型魂镐羌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捎,兼具个性运动和居家商务需求扛楷鞘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扦尚负,极富攻击性刮盘,对年轻消费者有着很强的吸引力莆忌糯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坝,入门的1.5T也有不俗表现呕师估。   现款迈腾严格意义上上讲挠,只能算是半代升级虏蒜,是在老款的基础上升级而来定。迈腾整体延续上一代车型的设计校,符合国人的审美弦,经过加长的车身粉唤,带来大空间的同时份,提升了行驶稳定性及舒适性船唯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磕缎稗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米参,轴距达到了2850毫米纤认恼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沟,整体比新蒙迪欧小一些钙掏抠,即便是经过加长江滇寐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戈冻唉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒙洼歧、加热凑勃凄、折叠爽脑陋、记忆 电动调节饭叔省、加热戳靶、折叠佬郊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎此钙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯持滔冲,不仅科技感十足盆,还具备随动转向玛握尖、自动开启等功能采娄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些视推。天窗父门、全功能配置的后视镜等锋暑,两者处于同一水平抒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亭,对称的T型中控台中规中矩弦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桐齐,主界面被平均分为四个区域委辫馅,分别显示电话亩无喂、导航铆、娱乐和空调四项基本信息故,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啡谩娠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局风鬼搁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感费靖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拜忱、6碟CD等配置侗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葱戎,迈腾更像是上个时代的产物涛袍拍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惭寥兄,相比迈腾的2812毫米级汉,略占优势绦景,但二者在乘坐空间方面膳俱,都已经足够日常使用拧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑憋,满足于舒适和运动的双重需求揉潜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞍铝密、方向盘换挡韶,以及原厂导航等配置勾粱枢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置千胶倪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藕殴瘁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酱分脯,最大功率178千瓦柯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱降,平顺性和换挡速度足够出色杏购。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眷耙,最大扭矩280牛米苯邓础,匹配6速双离合变速器垂。当年迈腾这也算是黄金动力组合达娃,但与新蒙迪欧相比冷唱,参数差距明显时卞。   保养方面略,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚎,建议日常保养周期为5000公里左右拜沟斧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右围轿救,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保儡撑骆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绍,之后保养周期为1万公里底的。小保养的费用在600元左右烫,需要更换机油机滤比皇授,大保养的费用在1100元左右好,需要更换机油三滤经。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讹汇咕,相比迈腾邢缚县,除了常规的前排双气囊和侧气囊外断,还增加了头部气帘和膝部气囊腐颧。并线辅助功能也是迈腾所没有的党。   点评分:不可否认谅取龚,大众品牌进入中国市场多年扩悍陀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掳魂必,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哆捕,无论配置水平还是动力系统旁狭彤,都已经没有什么优势了煤肥,抛开迈腾一万多的优惠计,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锹攘圭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶涫蚊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畔辞湍:本文仅代表作者个人观点汉饯矗,与环球网无关醛凄喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌级,对本文以及其中全部或者部分内容点富、文字的真实性牧珐摔、完整性脖却回、及时性本站不作任何保证或承诺诚,请读者仅作参考班,并请自行核实相关内容平。" "   “北国风光矩懊,千里冰封粕炊派,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龚伤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐表宿弗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫉火哆,对途乐而言这不仅是一种新的考验散,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战登谴矩。 外观愧盛沏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枯,想必对于多数人来说副,它的名气比兰德酷路泽小很多慌婆巧,但并不意味着就要比竞争对手要差畏畴。外观方面途乐外形实在太大了靶佰,有点圆头圆脑的感觉谱湃凉,比兰德酷路泽温柔了很多辑嫩,缺少了一些很“MAN”的元素匪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荆凄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梳俺棠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念需。中控台看上去很有档次问,各类功能按键排布也十分清晰菩化、合理切誓秃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赊,完全遵循了游艇的设计风格浩认,宽敞厩眉、舒适计虱、豪华绊阜崩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰年泄。   小结虚邪放: 从外观内饰的整体表现来看祭旦,可以说途乐是一款成功的车型秽群,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僧虎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巢讼,如果“沙漠之王”远离了沙漠假悲捎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腺叔,这也是我们大老远来到这里的最终目的城梳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车未赖绍,人们首先想到的通常都会是奔驰懊、宝马疥型喇、奥迪亩闲维,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沟仍贾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仑们廖。但是说到文化的话稍藕台,就不得不谈到今天的一位主角绥,捷豹XJL目筋社。相对于奔驰这样的全能贵族来说纠蛔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假洞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柑耙少。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢套新新,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祈都。   作为进口高端豪华轿车腑,相信奔驰S级大家都比较熟骇甭,而捷豹XJL依旧比较陌生泞任,捷豹作为英国豪华汽车品牌洁囤厢,也有着将近百年的品牌历史漂啦瞬,虽然品牌认知度不高哪撂,但这头豹子可不能轻视驳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫉,价格都在120万左右捍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掸粱薄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力譬娘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗜斧七,其实捷豹和奔驰早就杠上了伯袄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爱物,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闪问猎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抚,你一定记得去年上映的《007坞文:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灵固,没错就是捷豹XJ涂捐冯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翁,里里外外展示着它的优雅与稳剿硕狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钩蜂检。   无独有偶屉凰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冕己品,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奴牵,虽然不是目前新款的S级椭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怀贿。   言归正传蔼躬饯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汉,不过两者的风格却截然不同掸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀力熊堡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓖,在当前时代也更加与众不同雀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惕焕蓟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窗画,的确奔驰S级是同级别标杆廊临,外观轮廓延续了上一代侠,细节之处更加富有科技感扦来,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仍锈檄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎隆嘿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫩凤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胶,比XJL更加强势兄巷,这就像两个高人捣汝付,一个低调一个高调而已蒋砷多。   大灯的造型也风格迥异拾匪步,XJL的设计更简洁淳汇慌,内部采用传统圆形元素囱,使得其眼神也更加专注抽骄。而奔驰的大灯设计更加时尚赣,内部流畅的菱形也较新颖逛繁诞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咯碑经,光前大灯就使用了五十多颗LED旅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枷觅琉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憨矗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侗墩管,更加沉稳翘玩赤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通七,但硕大的车身同样沉稳脑翰,硬朗的线条也更加动感旱粗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腺什串,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聪吮,这也使得XJL的车尾更稳重甩廊,而S级更挑逗人棋。   尾灯的设计郝兼芳,捷豹XJL采用纵向设计酶纳,并以车身腰线融为一体澈冀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巴,整体轮毂简洁不繁琐燎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豁抚,内部灯组造型是一大亮点锰妙锹,点亮时相当好看糠巫其。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烁巫,并没有过多的修饰癌芒们,但每一处又能充分体现他们非凡的气质配,就如同一件高档西装咐城,某颗精雕细作的纽扣就足以便韩刑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硼,相比奔驰大气的轮毂眉森烤,捷豹XJL的条幅更纤细亮毋,并且在条幅样式上也更加精美和运动磊捂儡。尺寸方面XJL为19寸笛,比奔驰S级的18寸也大一圈孪菲俩,轮胎方面同样为245宽度斤导,不过与奔驰前后同宽不一样泊玲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兢僵绷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抗,并且作为一个自主品牌膝句,它的的车型并非人们印象中的自主品牌春,旗下的GS5轿徒、GA3膘比、GA5几乎可以与合资车相抗衡僧掠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上母,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凛东闻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褥吭,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤畹复 ,由于试驾人员较多顶斑厩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裴虾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辉陷车。   现场测试场地为两个圈形场地攻轿,两个场地项目都是一样的上掸啡,可同时进行两组试驾截龟,场地提供了直线加速里、紧急制动勉獭胎、蛇形绕桩蚕拎米、麋鹿测试四个项目龟,可以说涵盖了大部分的性能体验巍迪姬。当天试驾温度为零下十八摄氏度缮侣款,这样寒冷的天气腿表,面对半冰半雪的湖面督势,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似告腻朔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抡,TCS系统介入秀建趴,防止打滑的发生丝侠文。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旧塑嘶,最大功率肺:90kW(122马力)/6300rpm播,最大扭矩慧巴受:153Nm/4500rpm誓。而这次试驾的车型中没有手动挡克栖,均为4挡自动车型署评化,动力表现可以轻松满足日常使用需求疵。   起步于加速初段油门如果踩的过重湘卸报,TCS牵引力控制系统会即时接入嚏低,并且自主减小喷油量拢,从而避免轮胎打滑汉旁,这一点上GA3与GS5表现都不错琼能稳。加速至60公里每小时后啥汉,紧急制动胃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音途,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了外炼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畦请柿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荡啪,未出现侧滑访肖。   本文导航漂项荷:" "  提起中级车龄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舅。但要是预算有限哆灿,面对这两款车型还真有些底气不足施,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踏。好在现在中级车市场一片血雨腥风赔轿,改款K5已经于近期正式上市辈,延续了韩系性价比超高的特点杀。这次庞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车频喇鞋,让您的购车选择更加丰富寿。   没错那敲线,此次选择的几款车都在18万元区间内嘛擅。而且颇为“巧合”的是烫饶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皇,也堪称中级车的黄金动力之一妥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盯静鸡。既然如此瞬泪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”色库灸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萎敛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巍恫丹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仁,动力参数有小幅度的提升彩侥湍,燃油经济性也有一定的提升屠,但依旧没有给人留下深刻的印象雇,尤其是我这个09款嘉年华的车主还观。如今呢,在配置依旧丰富的前提下纬,它换装上排量更小皮翰犊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型譬,这一次似乎有点看头了腥柏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呢德降,它的来头可不少抵羚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雹迁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徊,可谓是福特的明星产品尖筛。我得承认这些奖项来之不易干杜,但我更关心的是筏税,它依靠什么亮点来获奖钡屋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吧浚,震动及噪音抑制能力如何侥岸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涵推? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蝗醚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莲氨、涡轮增压以及进排气可变正时技术刚芥漓。在这些技术的支持下袜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘁携。反应到账面参数上盖,它的最大输出功率是125马力巍,最大扭矩达到170牛·米龋骋浑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靛。   另外掂,福特也针对其三缸的结构特点巴,对发动机的震动玻、噪音等方面做了很多优化和改进距酷,比如喷油器及油泵柔性安装纫浇遂、皮带润滑面、缸盖上方吸音泡沫等等祟颓弯。为此险犊,我先后做了两种情况下的简单体验碾胆:1配、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蠕梆、在静止的状态下距竟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恒靶。经过细心的体会和观察后革廖非,我认为结果让人满意随,发动机的震动轻微谩挡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些躬们课,但也不大碍事劳。事实上华,即使我细心观察巢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碍危。   看来之前的担心有点多余恢,还是直接上路试驾更加实际略霉。它的电子油门响应依旧很灵敏插姆,轻轻触碰油门踏板单,发动机的转速表指针就会活跃起来氓。幸好油门的调校比较线性莽极握,分寸拿捏得体畔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绩。同时肌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尘萍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉读碎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乳醇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别分,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皆性。即使在低转速区间逝,发动机的动力输出也很活跃期,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屋渐混。同样受益的还有动力输出的持续性将,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘫绩骑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疽额杉,而且整个提速过程顺畅自然遍鲤狄。只可惜受道路限速的制约份,未能继续把速度往上提翻辩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赖充犬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魄,升挡动作迅速面,在D挡模式下正常驾驶叛,1700rpm左右就会立刻升挡拟,让整个加速过程更加顺畅自然捻蜂。然而怪,在遇到拥堵路况的时候案澜溪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窜挽第,幸好并不是特别明显京,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哄棠溅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔷同,除非你把油门踏板踩得足够深疗,否则它不会轻易降挡济。   变速箱切换到S挡后曙仇缔,油门响应速度稍有提高锌,而换挡转速则提升到3500rpm雾劫,动力输出表现得更加亢奋哼。味道对了亢田茅,这才是S挡该有的特质兼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肪弦词。当然群狄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮革,至今我仍然未能适应另。   其余部分与老款车型基本相同覆贰,方向盘的转向精确佰寝、迅速嘶校逛,甚至有点“贼”烯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”从蹲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竿寂炕,对车身的支撑力度足够隧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显路,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顷驳,同时也确保了车身的灵活性策勾。但面对减速带这些大颠簸时澄吓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堕熔。   在动力水平得到提升撅辑、操控感被保留下来的情况下慧巾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辖惨,开起来更加得心应手放,也更加有活力建酿。这点值得欣喜挡僵,也是嘉年华的进步曹膜。当然臂但俊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敛裴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音前开浑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搅付,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萝两,不过众所周知芳潍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台面,而是换装了大众全新的MQB平台画翅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茂灯槐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异臀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勘。   首先我们先来说说平台衬橙恃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粮秆相,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睦烤,PQ35血统也就不在那么纯正蟹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台新届狙。   平台究竟是什么距罢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涧模刷,它们会采用共同的零部件诚恐,采取相似的地盘噬系颁、车身结构腿寡、形式结构以及相近的生产工艺仆、轴距等朵,以此形成车辆生产的一套完整系统疥寂,平台生产的战略是当前产品在开发中朝居,最流行坎敖浓、最科学钾帽、最节省人力翁、效率最高的一种开发战略培亥合。因为对汽车厂商而言加,可以在有效控制研发资源巩持抢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撮核。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬臂,并看看它们之间存在什么差异兜趣揉。   PQ35中的""P""代表平台快醇,""Q""代表发动机横置皋,""3""代表A级车冻,""5""是指第五代斜谜百。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件内攫,采取相似的底盘窖、车身结构较素瞪、行驶结构拓荷、相似的生产工艺以及轴距等坏澳。由于研发时采取了已存在的""模板""境,不仅使车辆研发缩短了周期譬搅皮,而且共用的零件大大减少了生产成本绞喊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聘第郴。采用PQ35平台的在售车型有途安其热、开迪酶、SCIROCCO季栏四、奥迪TT苛、A3冈讽搓、斯柯达明锐等车型巩曙俄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煌返措:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伶坟、大长度激光无缝焊接胺、双面镀锌高强度钢板诵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等司码枢,但如前所述肉刀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晤屯怂。   MQB姆蹋块化平台是大众最新的一个生产平台聚爸离,也是此次第七代高尔夫使用的平台耪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劣堪峡,并且可以共享比例达60%的零件俗段菇,包括同样规格的发动机糙、变速器等剑仍。MQB平台的推出飘娃,将会取代过去的PQ25芜混、PQ35和PQ46等平台绷疤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凯粟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装事困,不管是传统动力氮说、电动和可再生能源动力梳筋熊,或者汽油机杰类、柴油机砂峰、混合动力系统痴睦阜、纯电动系统浅、天然气发动机峡恐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装募手辨。另外蘑,MQB平台还可以对轴距氓采斥、轮距笔挠、前悬和后悬等部位进行调节促黑必。另外此平台可以生产从A0级糜皆、A级到B级三个级别的车型北连。这是PQ35平台所不具备的仇恋概。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晦酿遂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甭罐。相比几个欧系对手切,宝马的动作显然慢了半拍颗掂,继5系旅行版之后炭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狙。当然有时候来得早不如来得巧埂,只要给足了诚意位,迟到了也未必没糖吃桔。   对于3系旅行就是如此绿理,在它到来之前风,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辈橙,作为后来者挥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陷持桅,就更需要拿出浑身解数了畔脖芬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涕竟琉,下面就来看看它究竟有何能耐捍共扒。   还是从外形开始说起拎浑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘封射吧,其底盘代号为F31玻,依旧是标准版轴距浅坷:2810mm附。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笛,这仍是个相当精干的长度客,车身“三围”基本和三厢版一致位激,只是由于行李架的关系牛司北,车身高度小幅增加了21mm骑恰。   我们测试的这款328i旅行版穗萎揪,还搭配了M运动设计套装抢棋慰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遂高,闷骚的感觉立马出来了钠咯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹊绕洞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膛焊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拔峭簿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )端陛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拖伟情,这和旅行车设计的初衷相悖港。选择18""则刚好合适己吝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)八,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沦,用一句流行语来说就是扒颠:低调奢华有内涵硅肪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度记憨,从这方面看澎节,3系旅行并无太多亮点赎长摄,车尾的造型显得有点过于刻板簧冬栋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已犊。相对来说并没有对手做得那么出色钝继纷,V60和C级旅行在设计上的看点更多躬彼铃。另外还临掏,虽然采用了M套件邢萌茂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式如班滦,看起来实在是低调过头了抱挟。   外观总结陡放:如果你是3系的铁杆粉丝凰赴甫,但又不愿自己的爱车烂大街慷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吕截磷,低调中透着股狠劲儿奢饶,闷骚人士的最爱挞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恨羡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少此疆磕。但俗话说期金,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怪翠藏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哆玲谭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姥?   车型的选择方面茧诽沮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哨摩扰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谱添,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苏桨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潜偷叔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惶韩裴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劲晦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胃缄呻,再辅之以保险杠的少量镀铬首呛粳,前脸看起来一如既往的简约和低调衬韩。车头多条轻微隆起的线条缕湘侧,包括引擎盖上也是凹凸有致不,则让低调的前脸显得浑厚有力洽殴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蠕封,外沿继续使用镀铬装饰岭戎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壤钡,也更容易让人接受粗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疆扣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁栋,一个氙气近光灯琉泄,一个卤素远光灯握廖揣,外加环绕半圈的LED日间行车灯官稍,没有任何花哨的设计瘫忱间,注重实用叼拌媚。而作为玩灯行家的奥迪凉孤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娥订,配合上单颗远近氙气一体前大灯棉,杀气十足刻复。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条射淮蛙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藕仟,看上去随时有往前冲的冲动媚,非常动感和迷人卤溺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碳抨抽,看上去从容而又优雅溜揩,有点儿荣辱不惊的味道圣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹊,毕竟走的不算是一路的风格了较。不过雾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了比凄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罕崎浇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别连,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熬侈量,变成了矩形倒角式的设计么降,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渤陡胜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烫傻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行假鼓琴。   尾灯方面策态,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绕,而且LED元素的缺失也实属不应该炊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柏挂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晒诺坏,低调依然是奥迪的责任炊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捕泻赌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扇吾堵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep另,一个拥有超过半个世纪历史硼搜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巢耪翟,“男人”绍缴鲤、“硬派”卡蓉呜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阿。一个如此坚持传统的品牌型,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惋,这对于很多人来说是难以理解的事实率本硷。坦白讲搂哨离,一向不以貌取人的我突倡,霎时间也很难理解Mark T. Allen郊杉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品文并。无可否认难霓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的品全凰,也必然成为人们茶余饭后的谈资蚊锌,但是就只有外貌是这样吗僧?难道它没有Jeep的传承怕惋?这是我最为关注的问题馆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塑量,而首要且必备的条件是强悍的越野能力须棚修。由此可见驰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能归秆咖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辑剐炽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吓聚,首先必需要有一副好的底子衰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞭洁菇。根据越野性能的高低朗撑材,依次有Active Drive I幌未鳞、Active Drive II和Active Drive Lock三种舒卡娄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澈叔纠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛔庇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡底蔽,并且还具备后桥差速器锁止功能材卡,实现左右车轮50:50扭矩分配庆,攀爬能力自然是三者之中最强的峡。   除此以外擞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抨哺、28°的接近角唐、32°的离去角难晴、纵向通过角23.3°俗烘能、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奸讹,要罗列出来的话其实还有很多涝,但越野并非纸上谈兵傻锻,要真正体验到它的实力恰箩,还是得把它拉到荒郊野岭份虱煎。   挂上低速四驱挡雌、开启后桥锁止以及岩石模式腑黎膘,稳住油门就往上爬踩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颈揽虚,3.2L Trailhawk针对越野的需求惹稠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整褪钎。继续往上攀爬颗校闯,一切都比较顺利擒凌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响互两炊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杀。在遇到交叉轴情况时风,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寥急,配备了后桥差速器锁止功能的它伸苦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擦先,就已经顺利通过穿线。   这一次越野试驾怜簧纠,它的表现我完全没有惊喜葱概氓,因为一切都在意料之中耐归鸥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歼彪。毫无疑问疤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钦是,也同级别的最强歇喝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巩涛挛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膛。坦白讲瓷毖滇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锈变篇。" "  在国内的SUV市晨夤昶肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击库,正因如此称社,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市论孔攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捐坷寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铰逆陇。   说到大空间妻、七座设计固悲受、配置丰富的SUV畏破类,北京现代全新胜达是其中的表表者迟渤报,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绥昧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舷金尝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歪守,下面我们将对这两款车型进行对比分析饥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观释杆狄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垮,设计上中规中矩镶都,采用了哈弗新的家族式设计元素史,这一风格将在整个哈弗系列上普及隋市伺,代表性的设计元素有继:大尺寸U型前格栅详梅,粗壮的镀铬横条格栅慈,时下流行的“X”型前脸枷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绥垄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贯程魏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的该,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时癌淋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涸羡,再辅以造型锋利的大灯灯组魄,极富视觉冲击力膳溃厢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话思乱奉,现代品牌的确更加具有超前思维意识募。" "   源自逸动平台的CS35附骚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品定拖官。凭借欧洲化的时尚外形设计形,相对精致的内饰做工荒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埃嫩秽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闷。此外冗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在量携,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彼息碧,进一步提升了科技感和实用性惺第磊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辰哭沽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型目挛蚂,还有定位相同的长安福特翼搏磕崔饯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哩道容,涵盖了自主及合资品牌产品佩丘藏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS精会报,作为一款新生代豪华运动型轿车璃每多,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系朴仍策,也成为点燃这场战争的导火线瓶瞬。而上市之后贿叮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道协,可谓是一场针尖对麦芒的对决荷桐。那么除了运动性能以外垦,这两款车型的综合实力如何呢姜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓课几。   虽然说是ATS是一款进口车型堕降,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谓,整体售价和宝马3系保持高度重叠憾躲。从定位和售价来分析划,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比适疤湾,两车售价分别为43.80万和43.60万立使概,价格差距非常薪克纭,有一定的对比价值普诡奥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车米,但两车所展现的运动风格完全不一样卜婪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脆,车身线条锋利莲逻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搞,同时也彰显了力量感创窟棠。而宝马3系显得内敛一些擞哨,经典的""双肾""前脸造型撂抡哎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扛蓝纶。   作为凯迪拉克家族最小的车型习差,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寡,除了长度略有优势外墒伴凶,其它尺寸都不及宝马3系怀藕,在空间上可能会有一些影响穗物禾。不过没有关系炊,作为一款运动型轿车抢,小一点也许会更加灵活酿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘦括彭,经典的造型更容易接受潮览,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍广边。   相比之下惋杭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力困,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感南,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藩星懈。   两车头灯布局不同霖,宝马是横向设计桃效伐,开眼角大灯我们已经非常熟悉凶。而ATS为纵向布局巍饰巨,造型更加犀利兽尉,同时采用的是远近光一体设计涛工汇。配置上都采用氙气大灯腺霜铂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备络坛错,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能工枷,但是可惜没有前雾灯宦五收。   从车身侧面来看缚杭,我更喜欢宝马3系煎,腰线更加锐利耍,营造出了运动型轿车的动感效果忱。而ATS侧面饱满厚实毕烁激,典型的美系车风格甸骋辜。   两车统一采用的是双曲率后视镜舞僵淮,并且带有电动折叠和加热功能拈眷,同时集成了LED转向灯串,显然宝马3系狭长的设计要更美观害露怀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腿,警示效果有所提升怪海屡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性楞闻妨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力楔色烩,双边双排气管设计也展示了其运动气质僳溃。相比之下必饲,宝马3系的尾部显得比较平淡撕牧乒,家用车的造型在气势上要弱于ATS泉哀。   轮胎方面冬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎避安翅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罐颊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纹袜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龄散权,都是偏重运动性能的选择孟。" "  提起东风日产天籁燎灵倪,人们往往都喜欢用舒适齿、性价比高淮绩、省油这些标签来为其定义添。的确特,作为日产在华销售的顶级轿车喷逢苛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隶,在中级车市场中处于上游位置农桑。不过这款车型的加长行为僧茄劫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓣肯儒,天籁公爵褂,虽然是天籁的加长版本钢沛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手签阮埔,挑战更高级对手挞宝如,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钢。   25.18-29.98万元的价格区间挠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氖秘。相比同级别对手雅阁母、凯美瑞救、迈腾等热门中级车汇卑椒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弄沥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辅沥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聚,在提供更多给消费者的同时咀,却并没有在价格上表现的有多高调媚玖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坊味沮,但是通过对细节的仔细端详熊,你还是可以发现不少变化之处胜绒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卡胯乡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端核灿椽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宛酷舒。   5003mm的长度与2900mm的轴距砷庙登,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲤现,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脱奇仍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膘哥。而与豪华品牌中级车相比较龋衫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锚尼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捶醚,整体协调感还处于平易近人的水平蓟搬枪。   本文导航断啸拟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炕呸,数以万计的人们加入了摇号大军未,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绢僳吭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沙宠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岔,一步到位的想法也被大家普遍赞同骚斥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踩龟,强劲的动力筛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廷,它们的价格和配置都比较接近湾,下面我们一起去了解一下炮熟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幢海先:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)价距凶:15.98-25.18   推荐理由标品:大气时尚的外观灸、配备豪华全景天窗傻另健、全新T动力以及较高的性价比嗅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计譬鸽适,采用了起亚家族虎啸式的前脸红辽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黑春冷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朽,能够满足不同购车消费者的需求鹊彩,值得称赞的是精,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靡为疾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氛,在同级别车型中也具有很高的性价比郝浅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磨旅,自从彼得希瑞尔来到起亚后零姓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潦氯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸河,大大提高了起亚车的辨识度土灵。熏黑的前格栅看上去更加动感辈疙倾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仿汐坝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化素毫蹄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长突,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厦拍,并且兼顾了空气动力学汲输,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足午澈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盲考,LED光源看起来更具科技感客躬魔。   新K5的内饰进行了小改动梁酚,用了和工艺均有所提升扫翟抒,三幅式的方向盘也进行了重新设计化鲁扁,看起来更有质感趴己淡,使用起来也更加方便靖唾副,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迁牵,也提升了整车的档次感都,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹃管。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痉篓,A柱倾角也随之更大横架,对于一名1.82m的男士来说婆,头部空间的局促性很明显板渡,通过降低座椅高度后卸功,驾驶视野也受到了一定限制伯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞建辈痴,同一名人员在未调整前排座椅后干独,直接移动至后排乘坐粱,腿部空间十分充裕掇许,而头部空间也在可接受的范围之内溯床搅。总体而言刷缺仁,如果想舒适且安全的驾驶K5掸蔫逛,并不适合个头较高的人士娘尘龟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞察巳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机田对,最大功率180kw京湘,最大扭矩350牛米房,搭配6速手自一体变速箱滔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佳锑憾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戎玲赶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捅囤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雌。如果你听到4系觉得陌生删贝,那么当你见到它一定觉得很熟悉玫党眉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造力膝勺,无论外形还是内饰都与3系很相像汀贯混,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艇挞,因为在它身上不仅有3系的影子婚冷祥,同样也有着自己独特的光芒犊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梅癸,59.6-73万元的定价也高于3系鞭。不过其实也可以理解寄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炯,而是想要一辆便宜些的“6系”蓖秒朗。   宝马4系提供运动沟令、豪华斤纱律、风尚三款套装法镣,价格方面没有区别肛非从。车头部分确实与3系非常相近胜,只有前包围能够明显与3系区分出来嗡密。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耍赁昆。整体来看恫嫁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奔哺盼,仅在细节上加入独有元素撵舅荒。 【左悼泰:豪华设计套装(选配)/右邦激:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解便娃墨,但来到侧面相信很快就会被它吸引酪慌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条配鹤皋,这样的立体感是3系无法给你的沛睫。车身尺寸方面秽该檀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烦胃,轴距两车同为2810mm讳。相比竞争对手潜蔚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窖。   由于定位与平台的原因希铜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抡橡微,也达到了对自我的超越惮钙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统突。尾部张弛有力的线条寞趟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肝杆。   本文导航般烤然:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贿细,2013年又有很多车型和大家见面了砰拌,它们各自出身不同性格迥异绩盗坍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冗抡灯,其中原因多种多样骂,下面就对它们的表现做一个简要点评体灭,并送上编辑们的新年寄语颗。 东风标致3008   上市时间汗揉南:1月9日   售价赎联施:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯,法国人终于坐不住了姓乘,要将标致3008进行国产迟,最初还担心它法系前卫厢嘎、超前的设计能否被中国市场接受那截虹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掇。   不过似乎这一切的担心都是多余的硕,东风标致很清楚大家的喜好桶能收,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劲鬼蠢、尾灯等部分进行了调整双假懈,类似机舱造型的内饰得到了保留拍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屏淀沙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搂另匆。   动力的调校同样符合中国国情碳凡,由于中国道路情况比较复杂郝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多静肺宋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹬楞搔。尽管变速器的表现有些差强人意纲恋行,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如该。 为了进一步满足市场需求眠犊糠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肋灸,丰富中低端产品线鹅囊澈。   新年寄语坊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的括赣素,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上良蹋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来份。" "  汽车除了是交通工具之外钾,在中国它还需要扮演更多角色极羌婚。比如池毙垂,它会成为一些人身份的象征几搏。也正因如此赌观扯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衰荆捣。在车型跟随换代而越变越大的时候撅,它们还不满足虐丛猛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型受,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兴蓬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涤。   从长轴距车型诞生起户喂悍,围绕它们的话题就从来没有间断过畴。长轴距车型的空间更大是显而易见的肩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叙?是为了操控放弃空间乔惫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题点嘶。现在郝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿线俯,并且差距幅度有多大田煤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一檄。从设计上来看失啦泄,它基本保持了海外版本的特征胺年盼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变透。整体风格比上代车型更运动哗顾嫉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晚毙骡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帕抠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兰幸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剩缝链,同时蹄览嫉,在配置方面也向更高级别车型看齐煎金。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后必熄酚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茫摄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烩妨胎,那么实际情况果真如此吗得势每?   首先珊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丹微。将天籁停在起始位置后沙幂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抨痢。之后惫,向左打满方向班,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挨怪,然后再次用桩筒标记后轮位置侮慑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漆省。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喷薯砷。   实测印证了我们之前的推论垦署蓉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谋,但差距不算特别明显沏。两者的方向盘直径和回转圈速一致码心挎。实际驾驶时份坦棚,除非路面宽度限制特别明显姜些,二者没有本质上的差别口。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准里,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壁贿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垫皋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蝗硼。当然岸剩,陆军1号的尺寸太过庞大刨办欧,算是加长得比较极致屡缓。那么裳膘媳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饶锚蠢?   同一水平面上辽柑噬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氦赐,二者的成绩均为150毫米贾并辅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙损教,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巾臼册。   我们的测试方式是将车头正对坡道删嘲练,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剖蓉石,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侯幢甩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痪墟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揪唐刨,但结果令人意外戒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米魏。抛去胎压等因素的影响蓟观,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舍茧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湾?如果排除自主品牌的话菩仙逛,这多少听起来有些不切实际吧渺仿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芭。不过这个看似不可能完成的任务寐欠枯,正因为有着咱们自己的汽车企业慈,才使其成为了现实嘲看就。10万元给我茸那玻,我会选择什么车呢螺?今天就为大家介绍两款不错的产品弥梅湃,众泰T600和比亚迪S6铝,它们之间孰强孰弱绦逆褥,看完文章之后您便会知晓玫。   4天以前判堡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肝,顶配不到10万元的售价倾,加上1.5T发动机出色的动力表现菩汗曝、以及全景天窗币护、倒车影像等丰富配置的加持捞改灭,让所有人为之眼前一亮惩蔬。而在该级别中剃胺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俏歇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琳滔,还有着出色的销量和用户口碑鹅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喀涂。所以今天骨蛋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型聘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型青蓝桑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烩,这款车属于小一号的紧凑型产品须,因此这里就不掺和了疗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苛吴峨:两款车型造型原创度均不足蛇碱鹿。   外观造型上蒜县,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抨桶,但相比之下溜,众泰T600显然模仿的更彻底一些滤恫隋,车头与车身都是完全的拿来主义钎柑,没有一点原创的元素逗催。而单就最终的效果来说熊违暑,众泰T600显得圆润饱满百潍,比亚迪则更加的精致显大票构猾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饱堪备,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm星,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm示,轴距为2720mm盟伐,从数据上看烁授,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脓缓灵,而众泰T600比对手更宽捅戈捶,轴距也更大屋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些排。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慷紊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伎,在轮胎规格上绅救,众泰T600更有优势一些剧娄铣。刹车结构上棘,两款车均采用了前后盘式刹车喜松。此外烧哭溅,在备胎的布局形式上庙修,比亚迪S6备胎采用下挂式墒身,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐拧,不过更换起来略有不便苯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高每,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徊持黄,线条上显得不是很协调膝昧揣,后雨刷唱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备功瘫郴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酞矮秤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饥吾,而众泰T600根据官方的说法碾泊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞧。   钥匙方面岁,两车都配备了智能钥匙读,并且无钥匙进入论缉、一键启动等功能也是一应俱全光旗觅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遣撕宿,但质感和色泽都比较不错涧。相比之下茹,比亚迪S6的塑料感略强舰,但它的两把钥匙中酣秀尘,有一把还是卡片式的牡谰,挺有档次感的镣闷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阶同奠,据日本共同社11月报道眯乓,丰田汽车公司发布预测称目,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钞啤兰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录概睬貌。而2013年前十个月纳踞埂,雷克萨斯在华销量同比增长8%父黑泉,而7-10月同比增长了24%却,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势避。那么蓟剧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侵?在这个产品为王的时代中擦镭,或许答案非常一目了然踏挫,品质卓越的丰富产品方芹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱榔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菜魄敲,而其到了2013年也整整历经了三代产品犯峭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的士氓?在这代产品中究竟有哪些新意副竿佳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的埃惫冷。所以菲,在这个2013年的冬天署尾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泉蛇绞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猾歌泡。   是先有鸡还是先有蛋乖快孺?这确实是一个哲学问题棉梨。但是对于车型换代而言倪溺乏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琶羞谜。在介绍外观之前桥咸抛,有必要介绍一下其前世今生感绕剧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清篱幂,全车线条设计更显张力斗,饱满的肌肉感让人过目不忘胸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍刊。   第三代雷克萨斯IS低那嫌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该惯店,全车线条设计更显张力哄篓燃,饱满的肌肉感让人过目不忘棉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捌,但当这款概念车面世之后苯春红,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风让弟。虽然没有LFA那样气动山河乱详,但却是可以做到惊艳动人亥莎暑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫡酱瓤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长归皖,要么从一开始作为越野车的分支很苦,要么不经意又成了轿车的替补埃,但这丝毫不影响它越来越主流痉既,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来黎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揣窖。   一向个性张扬的Jeep品牌睦,一改传统的硬派风格体拷,走起了时尚运动的路线魔涤。不仅如此低,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躺使恐,在国内各大车展相继亮相歼,赚足了眼球蕾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翠踌感,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壬伦蜂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佳掀搁:一改硬派风格古皮客,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寇咆模,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痛蹭,在这样的大背景下炭怂患,自由光孕育而生涧肛畏。只是从自由光诞生之日起枢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潭睬乳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)波温弹,定位于介于指南者和大切诺基之间篇,竞争对手直指奥迪Q5时、奔驰GLK辫、沃尔沃XC60等车型耐酥,车身尺寸方面举,其长宽高分别为4624mm碍写、1859mm靶乐、1707mm核,轴距为2719mm受,与竞争对手相比并不处于下风杰韶烩。   既然是Jeep品牌车型鲍抛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了损苹桃,只是造型有所改变泡口,一改以往平面式的设计测含贰,采用了类似“折角”的设计伤首韩,当然效果立竿见影钝,整个前脸变得更时尚也更有立体感沛。前大灯的设计标新立异四侵,采用了大胆的分体式设计皆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皋,氙气大灯车嗡滥、雾灯依次向下排列尽瓤筷。值得一提的是该车的行车灯妓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坤蕉耐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搬嘶副。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厘广,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浩愧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顽。 斯巴鲁BRZ 瘟宋卿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疲搓,采用后轮驱动平台芜旅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑红么裂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贿辛埂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发让报,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擒,而外观和内饰由丰田负责丧。   尽管如此绒谈,BRZ并不是“每个人的菜”仇谩袍。尽管设计了一个小型的后排座椅碍藩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人井磋,音响和娱乐信息系统不够出色泵绷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一透师,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荣、并且外观时尚动感的轿跑达,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试便。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尘淡浅,最大输出功率为200马力琶,扭矩为203牛米榷。据美国环境保护署数据显示赐邻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倪扇齿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稳。 ? 斯巴鲁BRZ 蜜贯陷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屯。两个版本都有手动挡或自动挡选择汞。   豪华型BRZ的售价为26袍勿芥,265美元膛犬,配有空调系统伴且涎,定速巡航系统嗅,电动后视镜楔,一键上下的电动窗簿,后门页迹控电子锁阔窃堤,真皮包裹方向盘地,65/35规格折叠后座灯,HID大灯拈驴,17寸合金轮圈独败酗,有语音提示的导航系统潍,实时路况警报蜕拌,USB接口和车载收音机荒眷酬。   限量版的售价为28通界伯,265美元芬毯刷,在豪华版的基础上增加了雾灯蹈宠,真皮座椅辰讨寸,一键启动青称克,后扰流板习,配备照明的遮阳板化妆镜惩,双区域空调控制系统孪副,前排座椅加热和后视镜加热坊拷媚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统械匣酚,电子牵引力系统蛋,稳定控制系统以及6个安全气囊讲粳朴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钳,无论是正面撞击拼腊,车顶强度缴式慧,还是座位与头部保护试验谷,BRZ都获得了高分品凄,可以称得上是一款非常安全的车椒睫。 ? 斯巴鲁BRZ 缓岁卧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逃籍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX污蠕比,加速时的推背感没那么强烈藐挡。不过袍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孩差,对于六速手动挡十分精通激,5居萄,000转起步对你小菜一碟的话聊锈,加上BRZ的轻量化的设计顾媳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感够统。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匣吕,并不夸张的外形设计晌砰,精准的方向盘氰珊,强大的刹车和印象深刻的牵引力秘。   总体来说介秆炊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车编评,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迪疾。而作为日常用车来说裙,路况好的前提下剐靶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皖腾荆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摊蛾乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫长睦,严禁转载沽悄翅,违者将被追究法律责任癌。责任编辑武:李敏" "  作为一款小改款车型瓣羚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挂偷,甚至在细节方便也没有任何变化霜泞椿,仅仅表现在配置上的升级拍五碘。回顾智跑近3年的上市之路来看驾袒埠,依旧保持着其独具一格的风格拈通,即时在如今来看戚观,智跑仍然算是一款前卫的SUV梧税,回到3年前停临按,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滇、2.4L两种动力共10种车型输协,售价16.48-24.98万元段思恼,售价与老款车型保持一致哀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谷迷庇,即使它远远的驶来钙磕滩,你也会在车流中一眼识别出它死两础,城市化SUV的定位倒也不特别踌窟,不过铺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媚翅缴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邻讳。   现款智跑与老款在外形上几无二致税,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乖剩蟹,与老款相比衫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狈藉。部分高配车型则配备主动安全头枕刹联貌、前排座椅加热够、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置方樊配。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踞婆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汗教。这些车型中包括了全新奔驰S级理联、凯迪拉克ATS煎爽、斯巴鲁BRZ目、沃尔沃V40等备受关注的新车硷同,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剃钙阔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峭绍:9月28日 售价区间灵何:124.8-209.8万元   新车点评慌驳: “汽车发明者纳,再度发布汽车”苹将熟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毛湃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语关纱,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓟酗,从外观谩汞、内饰兢幻酶、配置等硬件方面的足够实力脱,甚至超越许多同级别车型峰畦棉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机融。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晶刀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咎。具体来看懒,前大灯厂奶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狭险粱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虐,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幌疾史,有点类似于现款CL级的设计巨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面头乔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昧催拎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现覆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灿沁酞,还可通过其控制车载设备等蛔极。另外湘炭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忙、LED氛围灯排颠妙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炊客叭、新的mbrace2智能人机交互系统等炉钒涉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计促悔浅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恰,特别是后排的座椅人,高配车型后排座位为独立设计乌仿,并且带有腿部支撑和按摩功能捌耍榷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奖林姑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面店,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稳寿隆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堪,最大功率为245kW(333Ps)敢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机节乌,并匹配电动机媒琳,最大功率为225kW(306Ps)衬肯储,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祟摧,其最大功率为320kW(435Ps)冒脐精,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肝祟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间填仁埔:9月28日 售价区间底:30.8-43.8万元   新车点评可阿刊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呜甲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啥复。但凯迪拉克ATS的到来套沉,让宝马3系走下了神坛饺。相比一直宣传运动的宝马3系忿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拣。不过在终端消费市场上刚赏脸,凯迪拉克还有很多事情要做切患饯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勘梆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市遣旦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型米戚迷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氛田,外观方面逆氰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计点蛋,整体造型较CTS而言更加动感朝茎淳。   凯迪拉克ATS拥有50妈湿:50前后质量分配吨返,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桅烂、Brembo刹车卡钳倍屡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辆惶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挺雾、LSD后轮限滑差速器潞史逢、高性能运动轮胎烷臣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凸。   车身尺寸方面犬衬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奸氰砰,轴距2775mm圃斡摩。而未来国产后去,轴距有望加长佩赌,以应对国内市场垄损。   动力方面汤搭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机长,最大功率203kW(276Ps)嗡贺手,最大扭矩353Nm徊合舰,其百公里加速时间为6.2秒茬淳颈。传动系统方面江局,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱授。" "  前言方: 在上一期文章中虹关奇,我们盘点了2013年重点的改款车型魂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型同方,在收集信息的过程中杜判,编者发现了一个有意思的规律任菱欠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熬酬,往往推出两款绒麓巧,甚至更多魂舵,更像是一次新车的大爆发澈扒,或者说是新车开发计划中的一个波峰搅埃,这样的车企包括长安福特恍圈狠、一汽大众涸、广汽本田等蜂。与上篇文章不同的是保,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出退嗡膳,而是挑出了10款重点车型剿始,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哪,有的是较为低调托帽,但其实销量却很不错的实力派车型拴渭。回首这一年晨昆釜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间递散:12月10日 售价区间杜:12.19-18.29万元   新车点评烈钡峭:作为大众全球的当家车型萍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缓绦,是相对比较原汁原味的一款车型颗冻疚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佬我,但空间的改善却更具群众基础互。从速腾的热销来看稀畅为,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蝎绩邢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹬田竞,雾灯区域的改变也是如此居恕磋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撤得,也更年轻一些趁瓷,少了几分柔美却,多了一些阳刚的元素络。   车身尺寸比第六代更大鸿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雇伺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说途,后排空间略显局促苇圭。这点在国产高尔夫7上得到改善窘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盖含,相比现款车型母,长宽分别增加了56mm和13mm玫,车高则降低了28mm技杯狠。此外劝竿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畏,轴距增加59mm俏,达到2637mm提,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞘守撇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痘刷,而行李箱空间也增加了30L讳,行李箱总空间达到380L藕毋宏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烦文: 相比外观的“小改款”吝讹,内饰的变化却是颠覆性的模,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洼,并且向驾驶员一侧倾斜瘟,更人性化茎锹疟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肺碑肖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椒橙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔫寂廷。   轻量化更加明显膊: MQB平台的特质之一便是轻量化虐罕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揩迹,质量因此降低了37kg襄浇匆,另外发动机降低40kg耐放,底盘降低26kg婪辩,电气系统降低6kg等等度敢黎,虽然车身尺寸增加啊杯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg边誓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒙,并且一定程度上也能提升驾控体验控川。 【MQB牡时ィ块化平台】   配置全面升级庞搪萍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粒慑奶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纶深、定速巡航颠、启停功能净、第二代车道保持辅助系统痰躲第、防碰撞预警弹屠、自动泊车勒等距、胎压监测庐损、电子手刹妮笺庆、电子驻车饱、一键启动兼懦、新版导航及超级蓝牙等功能晤滦搬。另外喝,丹拿音响瘦、以及更大尺寸的触控液晶屏碧翠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凌鞠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凡耗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夸虽,其最大输出功率为162kW(220PS)吕沧,峰值扭矩350Nm当。   主推7速DSG双离合变速箱临食丘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砰亥氮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愁碧斡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)几鹃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娄赋嘉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT事狈始,而1.4T自动舒适型滇乓窟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱上凌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间情即:11月19日 售价区间觅上:12.98-18.98万元   新车点评啥观:北京现代是2013年的大赢家吐毕屠,销量突破百万辆钱佬,并且销售车型整体售价在上升论梗篡。虽然索纳塔八的表现还算不错刀,但这是以高性价比换取的廊惦伟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惰既,外观更沉稳歪害,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虾孔揭,再加上超出预期的低售价撅目诉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型我。   外观方面奴惜貌,北京现代名图共拥有八种车身颜色剂蜡,分别是水晶白圭、梦幻银星蔽尸、幻影黑式委讣、玫瑰红察、水墨灰氨、宝石蓝长、丝绸金店汞、北极玉肩传厩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绘桂性,尤其是前进气格栅处的造型疽牢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睦。细节方面到魔骨,新车的前大灯设计很抢眼舰,区别于其它车型赋特,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁凸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm排,轴距为2770mm覆寸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点距嘎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞄蔑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咆阿性,以金属和实木装饰为主赔。配置方面滴壬,有主座椅十项电动调节培势、驾驶席座椅加热通风记忆功能涕默、双区自动空调蓬梨、倒车影像谈怂萍、定速巡航两限趴、多功能方向盘卧金纪、座椅/外后视镜记忆功能闭、侧气囊/侧气帘壳疵、副驾驶安全带提醒伶附、倒车影像系统豁秸茨、转向辅助灯陛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置目仇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机派感练,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蝎诲。对于后续会不会推1.6T车型绵相,北京现代副总经理权赫东表示耸,目前尚没有这样的计划诺集。" "  新朗逸大家都非常熟悉了何,满大街都是逛莫桑,从朗逸上市到现在的五年来牡怀虱,在全国卖了一百多万辆滦抹,卖的这么好觅壁,自然有这款车独特的竞争优势蔬凑。要知道踩釜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量估,这究竟是为什么蝗,很值得各个厂家思考禾雄。市场定位抓的准咎饺幸,产品线丰富川,产能跟得上壬揉,都是成就朗逸销量过百万的因素奖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盗赐偏,市场价16.59万元镶遂。究竟值不值陶胆塑?运动在哪里宠?是否称得上运动吕土?带着疑问皑眷采,一起来吧扑斑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棚泰梅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撇,这种运动元素的表现方式很常见麻胚庇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喝莆谈,配上熏黑大灯这样的手法殿,而且很多还是豪华品牌在这样做焚刻掀。这样就无可厚非了臣涡奸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做街拉说,新朗逸又有什么不可以呢苹挽善?   运动型小尾翼酚归慨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点且官绒,同样是传统手法唉驹虽,几乎在外观的运动性点缀上俺香尽,各个厂家还没有太创新的方式侧。一般些的丁杯剑,就增加这样类似轮毂奈恍、尾翼的装饰疽湃,高端些的鸡罗匿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沥捻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孪,不过关哪,从侧面看扭幌浪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变川孩门,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虹贸艰。   相比车头和侧面信迸净,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吝,在说运动感之前颧堡,我更想说说普通新朗逸的车尾返矗,更确切的说赶颁,是想说说尾灯寒腻幸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓖匪,有一点略显单薄的感觉摄檀始。运动版上懒就,尾灯加入了熏黑处理胯晤,双出排气管也更粗壮了隋嘿绷,保险杠的视觉感受也更丰富湘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缄肝洽。   本文导航娃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争词加。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劣糙谰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埂绘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糯绰嘶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肚僧,即韩国的蔚山常狠你,这里同时也是现代全球最大的工厂蝗缺。这个工厂雇有3.4万名员工夺丹郴,日生产0.56万辆车茹祟。   Inautonews编辑表示达伪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疤每囊。五年前质量提高了怪肛忻,但是外形并不美观朗。然而迹觅猩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闪诞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞧么鹅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)童努,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熊辟淳。对每个购车者来说胯户街,这听起来非常有吸引力酥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衰。   与现代旗下的主流车型一样虚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矫餐娟,整车线条从头至尾充满着流动感抛猎。车身长4770毫米快,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米割坟翰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前托鸿铝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫌甲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痊,它看起来依旧如此的适合年轻人瓦。没错顷绞,搭载着一车的新技术之后吭漏堤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手履烤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价及么。于是当新车到来的时候膊蒜,你一定和我一样对它充满了兴趣踞默。这是最年轻的凯迪拉克付河、最小的凯迪拉克擅即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抢? ● 外观造型嫉:钻石切割风格依旧试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烤健、2013德国红点设计大奖凛悸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峡赴嘎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型危。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填擎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品山图,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巴力锭,只是这回美鲁,ATS是完全原创的作品恒咳孔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薄,轴距仅有2775mm奸叔疗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哭渤,而国内我们则把它当成中型车赁很,和宝马3系标准轴距版守多擅、雷克萨斯IS成为同级别竞品壕踢禾,并比它们都要更小一些捣泌。   前脸的造型相当干练党,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舍,而是被很好的控制在一个合理大小上搜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臂习,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暴旱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擒。出于空气动力学考虑捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抚饲,当车速高于60km/h时路耻琉,前进气格栅会自动关闭魂搽项,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镶虱闪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僚辟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盗屡堂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞥苍,并带有远近光灯智能切换功能善澳魄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戮,快速亮起虹顶,缓速熄灭的设定很显档次沁枪。再往下看徒便,闪电式日间行车灯敛、大灯清洗韶秒凰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滩处,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀课绩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丘理妥,亦或是造型需求缴献蒋,感性的来说蹈德,可以视其为向着传统美系性能车致敬请。身处车内赐崔弘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琶幂频。   ATS是一款后驱车榔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囱割衰:50八猴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伞,贯穿车体的俯冲式腰线戮、短前悬瞎怜肃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饯涛筋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掣炔炒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垄权廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墩权。而在规格方面滇伍朗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赦芥沁,前胎尺寸为225/40 R18革换,后胎尺寸则为255/35 R18程提金,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恭幌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色统死,至于设计师是否真有此意抨裁寝,倒还真无从揣测蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少描,实际上迟小,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计传良。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兽皮,由此带来了不错的视觉冲击感貉唐盼,给后车以足够的心理压力埔光罗,至少眼前的这个家伙一定不好对付难。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茹,至于3.6L V6车型何时会引进差,官方暂时还没有表态碴田,而是否会有V系列性能车型的推出老派,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞎,我的第一反应总归是奥迪A6L白、宝马5系以及奔驰E级这3款喂。不可否认献,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陪几,路上的能见度也说明了这点滤确妮。不过聘怂,随着市场逐步的被细分仿孺翱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者归,除“老三样”以外透肮棋,也还有其他选择悍踢,比如诽瞪汉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氮人,这两款不错的“非主流”产品卜。   今天外,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拨哄,领略一下“非主流”中大型车的风采壁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔷提桔,当然剿芭袜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掳。(注浮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倒副,雷克萨斯ES简称“ES”去羡尾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祥,编辑先和大家解释一下“非主流”洗俱,这里并不带任何贬义祥晾。从销量看伞鲍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灭床详,宝马5系9000台以上炒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缸皇玩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腔扰欺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揭贺。   外观倪:XTS尺寸明显更大山,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赊磁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准体踏蔼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓦蹲抄。造型方正且棱角分明的车身造型梁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰收郴诵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铃椿。可以说它给你带来的面子效应糙,绝对超过它的价格倍停缴,在半年长测期间疆革,我在停车时经常会被问赣豹取:这车得60-70万吧徘圣熬?   相对于XTS外观的张扬郎、霸气颓加,ES则可谓是低调阶、内敛很多搅,整车的线条和比例都比较匀称桃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了便累。   在车身尺寸方面苯,XTS的车长达到了5131mm逞沃铂,比ES的4900mm足足多出了231mm韧搭,差距可不刑瓤棠佟,但在轴距上趣,两者比较接近箩投,XTS为2837mm汉驾,ES为2820mm藕闺,仅相差了17mm仓奈顶,至于最终的车内乘坐空间表现楔,它俩也是半斤八两豆考。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竿沛,氙气大灯梆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奉擅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莲鹊巩,ES则仅有近光是氙灯拿,远光为卤素灯泡廖怀喜。其中拒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局败,显得比较个性弓。而ES则还是灯组传统的横置式陌。   再来看看轮毂和轮胎锨们讲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸憾菠,ES为17英寸溃琳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎市,市场售价约1500元/条亭模藐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尽骗,市场售价在1000元左右/条茧青。可以说禽龚琼,在这方面两者的差异还是挺大的荷品。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛊彪共。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨て埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志星犯,下面就让我们来看看他们各自的优点枪恭郸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惧茶,其他两款车均有上万元的优惠池史,但相比比亚迪秦的国家补贴监,这些优惠就算小巫见大巫了靶绣庇。目前在国内的某些地区记烯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴评冯顶,总补贴额度可达到7万维炔巾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捂揭勃。   在外观方面统炯,这三款车均有各自的特点排全携。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钎。而本田则是日式混动车的传统样式啪,看起来非常别致铰齿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彭缸,非常有气势埔。   这三款车中袄梆,比亚迪秦的动力参数最强荷舞表,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平看。不过要是论舒适和驾驶感受闭森欺,锐志才是这三款车中最棒的厕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔷悔,因此它的动力参数看起来没有太大优势赐量垃。   三款车同为轿车孰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毕景,丰田锐志采用了后轮驱动吴。至于哪种驱动形式更好腿魂挖,就要看个人喜好了坟狗。   本文导航荷:" "  简约内敛偿咳、安全扎实了椒百、品质优良篙深颁,却叫好不叫座纳艘希,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彭疲离。然而对于一个企业弘炮乒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妊藏。为此岛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L懂额本。 亮点配置瘦贝:   City Safety城市安全系统铃谐炮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤实,而在相对时速低于15公里/小时的情况下下祭射,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揉柯绣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狮,系统将马上发出警示并全力自动刹车麓捆,避免发生碰撞事故逻请。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仑虎临,可实现自动排队功能粮隙,除了可设定巡航速度酣悔,还可设定五种不同时间间隔哦搁。   加强型盲点信息系统BLIS窍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域社。   倒车车侧警示系统CTA刊衬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绩侣羡,如有车辆接近冠缆蜂,会发出警告音和BLIS警示灯堑。   FAHB主动式远光灯挂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郊烘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碱煽,防止对方车辆驾驶者造成炫目棺萄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择时,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幂哦聘。显然沃尔沃也意识到这一点挖宦呕,要想在销量上追赶""ABB""寡绊迁,国产是最为关键的一步聪沦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桥涟。S60L的到来肯定会对宝马3系春、奔驰C级廓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眉脑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碗,我们今天对比的是2.0T智远版獭阑,售价为30.99万水,而其对手同样是搭载2.0T发动机檬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹅苇。 ● 外观对比   从外形来看罐,沃尔沃S60L给人感觉干练隧、紧凑铅刚,X型前脸略显凶猛盼,富有冲击力泪琼抠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颗散,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鳖兄钒,采用氙气大灯光源晃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挎鳞,只是少了前雾灯还。相比之下姥窖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忌渡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牟闻,同时还配备前雾灯背涟。只不过灯组并非自适应前大灯瘦歇论,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靖拓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源络倍,确保驾驶安全洽甸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驰妮,轴距增加80mm达到2856mm罐宝规,而奥迪A4L轴距为2869mm舱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袭宪丰,不过高度和宽度有所不及库不澄。两车空间表现如何损细,请看后文的实际体验卿时嘿。   两车侧面造型也具有不同风格到武苗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拆,而奥迪A4L侧面更加稳重堤玖,看起来朴实大方锋。 在后视镜上哎,两车都集成了LED转向灯封钙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能噶,而沃尔沃S60L则没有能地。 在尾部橇辖,沃尔沃S60L造型略显生硬了停拾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勘甸嘎,同时加入镀铬包裹力暗,气势十足匙,而奥迪A4L是单边双排设计阀诺画,无镀铬装饰律。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎律枫赎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鼎,尺寸为225/55 R16轮胎奈碧,相比之下尺寸显得有些小了忿很闯,同时配备的是非全尺寸备胎吴慧害。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朴窃糖,只有修补工具有点不厚道吼惋沁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茹偷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗割?当时的网络上绝对是一片嘘声画。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绘腹兽,这似乎就可以理解为特立独行尉瓮淌?或者说创新帮旧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念樊谰起,通俗一点说就是铅:走自己的路凛桂帮,让别人竞相模仿掳铣匙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汾,时间不长卿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浇啸?当时我无法回答栋,因为还没有对自由光进行全面的了解诧,经过一天的试驾体验之后默,我认为这次Jeep自由光确实有点料容,甚至可以说气势汹汹铣唯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰Ч础,那么它到底有什么资本来搅局呢寒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熔底坦,在做颠覆传统这件事视,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱懦。就拿前脸来说内甭,好看不好看绝不是我个人说的算的劫农物,每个人眼里都有一个不同的看法概,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甜线。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汾躺似:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看排涝墒,Jeep其实并没有太大的优势瘁乘嘛,包括大家最看重的轴距表现试弗,在这个级别也算不上是太突出憾泉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涛访,让消费者也能愿意买单徘毖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浓,其尾灯设计和大切如出一辙擦介,只是在造型上稍微做了一点改变盎,以便能和后车窗衔接的更自然一些读。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缓,这实在是太个性了搁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缕把芜,不是吗泌屉俗?   本文导航芦:" "  “便宜胚岸、省油穆勺珊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闲媒涣。因此课欠势,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞘岔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彪仍缓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酶峨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胆榔。二者不仅定位和排量相同霞钞,售价也都是6万元出头泛贸侮。那么谁的配置更丰富刑级共,性价比更高呢施渭未?接着往下看吧刊硼鹤。   备注紊娄瑰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畔、“天窗”和“后轮碟刹”捣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新容,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绞缉翁,促进其他品牌产品的更新或者降价休改,以提升竞争能力丰跨捌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佃殊廓,但又觉得竞品车型优惠较多”夏。今天就随着我们来看看杆,新威驰对比瑞纳持。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馆亩,此次我们将两款车型的顶配加之对比现筷鲁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辜憨天。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脐,以往圆润的风格被全面舍弃汕毖前,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕉。虽然初看有些夸张户岸,但是符合小型车定位嗣陷,更多时候它是年轻人的代步工具堑冠鸡,所以造型必须年轻奠。大灯面积不但较老款车更大驰,眼神也更加犀利东。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚼锭顿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逝青,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茅舱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酒拾行。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扫吉讹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迁辈,诸如电动天窗沉锤、前雾灯与后视镜调节都在其中捕灸酱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肮,日常使用的便利度稍高一些毕橡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仟帆,轴距达到2550mm扭讲。与老款车型相比加长且加宽默玲甲,这是为了适应造型变化的需要燃穗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匠俊形,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势存凌联。   新威驰车尾没有车头那么激进递陛赌,显得时尚而舒展巢。整体线条看上去硬朗多了钮蛾。在高低配版的车型之间福搓充,外观元素的差异并不明显秒姬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萌洼,不过在潜在的功能上却有所不同骗崇,高配车型具有独立的外部后备箱开关溜啥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坑乡,在日常使用方面的便利度有所不足抗。   瑞纳尾部的线条更是犀利仑,线条从车身一直延伸至后备箱百,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致论彭屋,增加了不少的层次感和运动感熬谷诫。" "  旅行车在国内的发展进程点,现在似乎已经开始有所起色郎,但受到各方面的影响换吾弄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撑勾丛。记得应该是在去年臂,各大主流网络媒体几乎在同一时段显尸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隧,虽然没能在实际层面上起什么作用去很们,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磁痉懒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渡菜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彪扫,但是大部分车型均已进口形式引入涉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筒跋。宝马全新3系上市后镭苍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吮搅。不管是厂商的试水工作锻,还是为了后期大力推广的前期准备拨蹿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埂勉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汇肥写,但官方却并不这样为其定义冬庙,所以除了V60之外吨椒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臂完,三款细分车型跨越了30-50万区间宋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驳替查。   328i M运动型共,是3系旅行车中的顶配车型啼敞寞,M套件必然是它表现非凡实力的根基荡。BMW的M系列产品点,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恰醚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列封,也很难在视觉冲击力上对其造成影响建恋扭。在M套件衬托下的新3系旅行版络佳,表现出的攻击力和威慑力很强先。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翱跑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅县,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感示糯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能橡价煞,也是几款进口旅行车中最为全面的朔捂蔫,除了前部以外敬捐暗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娄,令驾驶者的便利性有很大提升袍偿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显少,造型圆润的尾部整体风格醇探屡,让旅行车身份表现的恰大好处嫂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宏,但是尺寸不大娟耐晌,威慑力也没有想象中明显汝弓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佩谈,极富肌肉感的线条元素禾伦,让它表现的干练紧凑寄。   本文导航怯方沃:" "  曾几何时力,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞧叔。物是人非跺,随着中级车市场竞争的不断加剧示蛋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径交碧。在上个月的广州车展上享,全新天籁·公爵正式宣布上市箩崎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竿考炔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涎,来做进一步的了解吧逃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较传抱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垄: 稳重与运动郡,风格各异   车身尺寸方面捣避娜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摄错,车身宽度沥绅、高度与普通版天籁车型保持一致沟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雌牢陛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型让卯,只不过在细节方面有所调整炔充诬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溃文盾,后保险杠排气管内嵌瞎详放,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识设,俨然简多了几分气质的提升奔迟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汕, 新君越的外观风格更趋年轻化寝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硷玩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚂刹侯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赁布,尾部设计与前脸造型和谐呼应毁晒揽,相比老款车型稳重端庄的设计风格克岭,全新君越更容易让年轻的消费者接受灿匙播。 【君越 整体外观】   外部配置方面腹匙蕊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捻、大灯自动清洗等功能都磁茂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驳。通过下方的表格我们可以了解到葱,同价位的两款车订标黎,君越在外部配置方面显然更为全面一些辱,LED日间行车灯冒梁阜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的囤犁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吨顺模。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价城寝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亥淑态: 日间行车灯峨: 随动转向大灯坞绩: 大灯清洗装置面荣团: 氙气大灯荚效: 倒车视频影像邦舷炼: 大灯高度可调扛笨: 自动头灯和: 泊车辅助签溉蹋: 无钥匙进入系统眷: 感应雨刷景剐避: 电动后视镜噬: 后视镜电动折叠仑跋式: 后视镜记忆阑剩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晾妊,年级里有几位南方来的同学幂嘶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妙蘑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淋奈囱。雪对于那时的他们忙蜡判,是上天赐予的礼物脊何塑。但是闭,对很多北方人——比如我——来说肉筒,雪却是避之不及的灾难翻函,它让我们的出行变得困难重重舒。不过这次却不一样店同,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锤牡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堤,请允许我隆重介绍一下今天的主角温,我们的冰雪座驾酥屠,一款中大型SUV——福特探险者加。探险者是福特的旗舰车型哎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喷,共两种配置帽虚,售价48.98万绊、53.98万狄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痘枢。我个人非常喜欢探险者的外型琉赊,它魁梧而正派哇,颇有美式SUV的霸气芒掀洁。牡丹江的冬天白雪皑皑阀夸,探险者出现在这里十分应景肌限蔡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叛楞每,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唇。这样的冰天雪地里旧饰,就算是带着手套在户外拍照精曙趣,手指依然会被冻得失去知觉竭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒙庞炊。探险者的方向盘加热速度很快赴挤岭,开启后几秒钟就能感觉到热量拴,太实用了城千。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逼纪鞍,匹配6速手自一体变速箱芯棱局。探险者在海外还有2.0T版本车型溶,不知为何暂未引入国内豢钢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屉,并没想走量媒玛饭。   探险者为承载式车身结构湾,搭载一套适时四驱系统拆切。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牟必,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兴讥旧,后桥轮间为开放式差速器邢逆袭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孰核,以制动打滑车轮的形式实现乔械。这套系统的越野能力或许不是那么强大童睹署,它主要是为提升公路性能而存在的般。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点髓舰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顷。这次我们挑战冰雪路面喀,这套系统发挥了重要的作用寿。另外不容忽视的温,便是探险者的“神秘嘉宾”了盒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑饬省!它是一款高性能冰雪轮胎谱,官方称它应用了发泡橡胶技术蔬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逼,从而让胎面贴紧冰雪路面吹顷催,提高抓地力判急筛。当然焕低,这款轮胎价值不菲接登嗣,以探险者高配车型的轮胎尺寸协撂:255/50 R20为例桶辆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的噶淋湾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上木,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弄枷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拜涎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谁妹琼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下断,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花画骄防?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撤翅官:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲察,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尼魔临,使得荣威550的车身看起来更加的饱满白穿扦,两车的轴距都超过了2700mm偷定婪,使它们在同级别车型中的优势非常明显噬龋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虎蓬柬,略显圆润的车身看起来动感十足库梅固。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戒凤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戚,550引擎盖上V字型的线条动感十足畅距。C4L大灯的设计相对简单钎肮昆,全系采用了传统的卤素光源芬,而且并没有采用透镜的设计温,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梯,还有转弯辅助照明功能不岔必,保证了夜间的行车安全般什。两车都配备了时下流行的日间行车灯菱,值得称赞的是堤,550竟然为雾灯也配备了透镜铃,这一点值得各大汽车厂商学习幢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏立,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擂榷猾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稀健,550上扬的腰线勾勒出时尚潜、动感的侧身线条题协。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彻僵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计静徊瓷,并搭配LED转向灯嫡,视觉效果和安全性兼具洼湾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膏本蓬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馆。   C4L具有无钥匙进入功能倦箩邻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性黑辨惨,550则采用了常规的依恚控解锁功能谱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顿范,C4L刀锋式的造型更加犀利栋煤,550则更加尖锐衰欠。   两车的尾部造型比较统一篮礁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咎垛恕,圆润的造型颇显稳重庇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过文,这样设计不仅美观勃,而且可以增大后备箱的开口角度脚弦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杰币看,视觉效果极佳凤褂嘘。两车都采用了4点式倒车雷达反旧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低失,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隙艰杠,使泊车更加安全瞧博镭。C4L后尾箱并未设计开启按键僻浓衰,只能通过车内控制按键和衣痔仙担控钥匙开启崇讽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挖,使用起来非常方便哆。   本文导航激泞茅:"    紧凑级两厢车吾承,如果倒退10年前朴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域覆庞陕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晴新,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型癌喂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹解将,它于不久前推向市炒问稹,但其实它在国外早已上市介。雪佛兰在近期才引入呐湾,相信也有自己考虑括事,好在这个时间也不算晚疗霞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惫柒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐托恳屋,相对较低的入手价格拔、时尚的外观设计以及良好的运动性能安腊帝,都让其成为该细分市场的热销车型褥。而在紧凑级车型中期誊勿,三厢版在兼顾运动的同时革傲戮,实用性相对更高一些谎评憾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父龋克斯三厢版(以下简称附闷克斯)进行深度的比较居郸潭,到底谁能从中脱颖而出缉,让我们拭目以待炮担北。    在刚刚结束的2013广州车展上啊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皖窘。此外喜鳖示,竿祷ぜ瑁克斯去年北京车展的正式上市汕劳恍,也让这场紧凑级大战更加精彩帕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楞巢,作为其小弟的马自达3能否一样出色沸瓣现?肝罡蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时礁剔,能否从容应对妊韦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怂伶扯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外癌毫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肺腑闭。就在媒体日当天巳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后改扫蓬,经过旁边人的介绍腔,惊叹一句评悸湃:原来不是一个车案济蔷睢!可想而知匹豁库,这兄弟俩得有多像漂将勒。    2012北京车展上市的肝畚旒ぃ克斯相比前者请常级,已经在市场上打拼了一段时间商。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降破害膝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汕电岸,但是傅缣砀荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亩,还是毋庸置疑的肠竣尘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竿汞毯,为了让评价更加客观飘,同时佰缄摔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揭炔奈,我采访了一下身边的同事和朋友胯闷且。   同事A冕:男动,30岁磺潘妊、已婚芦甫署、儿子1岁多    我哪个也不要龟里含,原因只有一个舜定:都太小队巾庞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV济,实用!当然这两个车白给肯定要秆疆赎。(也对光嫡,老婆孩子热炕头的人娇,还谈什么运动簿,能装下更多的人和东西侧,才是硬道理)   同事B挪略:男令,老钙诠壹耍克斯车主降瞳措,奔三的年龄录失,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付烂绞冢克斯百通马,理由是有优惠磨、货源足投聪、随时买螺赌藩,听着怎么跟买菜似的丝头铣。   前女友潦:24岁阿,高尔夫6车主嘘设,略带公主病    选马自达3匆,原因是好看牢,我再问还有吗墓凡券,答曰帮席范:好看疤肌!我继续问白,跟我急了几伤憋,提问结束衬。   现女友截箩剔:25岁表阜,对车没有丝毫兴趣斡,仅对各类衣服哼、包包悍、鞋等物品上心    我选马自达3吧繁,原因是就看这个顺眼隆不,所以就选了颇。(明显敷衍了事)   女性朋友履杜箩:24岁蝗,某时尚杂志签约平模妇勾喉,对车有些兴趣湿公,但只是停留在表面    我选马自达3阂,因为好看浪腺哗,身材我喜欢霜,而且红色(主打色谭告蘑:魂动红)是我的style琳,所以我会选她的说晚盛。(这种中英文混合体拿,外加“什么什么的说”的语法真别扭忻收搐,说她好几次擅邵律,不见改)    采访结果显示恢拘,果然是萝卜青菜糠、各有所爱蒜,而且给出的理由也是五花八门客连怂,那么到底这两款车有哪些不同尘,在面对不同的消费群体时谩骸,它们的表现又回怎样菏,废话不多说氢,让我们往下看感画茄。" "  2013年8月悔,本田CR-V共销售了15393辆弹蹬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疏贺,本田CR-V共销售了18989辆凡福,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月合屏,本田CR-V共销售了19510辆熟炮家,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月本,本田CR-V共销售了19288辆临辣,全国SUV销售车型排名第二......事实上秦毙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赎,它的优异表现还远不止这些贡,截止2013年11月底雾隆乐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苇铂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拜拷。是什么让它成为了国内SUV的明星奥?又是什么让它如此大卖坟谷?   现款CR-V有2.0L臀莫、2.4L两种动力共7款车型拱市,售价19.38-26.28万元码。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刻肉鲜,售价22.98万元)糯鸥替。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型查港,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惹,纵观整个CR-V的家族史靠码攫,前两代车型还有些“方盒子""造型凹讨台,而从第三代开始潍矩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衬谋偷,坚定不移的走着城市化SUV的路线刮墟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钩。   说到第四代CR-V的外形嘛宿,也就是现款车型翰,它的外形并不是能让你一见倾心的主叉桑难,CR-V上市之初斜,人们对于这样的设计褒贬不一旧催,甚至有些“不得民心”蛔脐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话誓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能写。氙气大灯群、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上媚珊瓤。值得一提的是难敞冷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上褐蛊弗,效果出彩祷攘来。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞭怪,离地间隙下降了50毫米戮怠,仅剩130毫米篙椭急,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性废请,但却令离地间隙接近轿车蛋端袍,轴距则仍然保持在2620毫米巫,整体效果比老款显得修长不少娜鹊刃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛔,在实际驾驶过程中劣,提供给你更加宽广的后方视野蚊礁蕉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咸砰将。   现款CR-V提供17菲、18两种尺寸共3种轮毂式样赔错泉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洼馅并。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脓惮,车尾向外凸出比较明显肺漆情,给人一种臃肿膨胀之感另。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杯撤道。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盒违,给人一种臃肿膨胀之感队坟狠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浇吕赎,为实用性又添一分未,从之后的销量来说绘淀欧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受囊,保持着高歌猛进的态势垛涵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搏滑、精心骋挖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墩戊,排量仅有2.5L惧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窝瓮顾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜂良缔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饰算挞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纱哺。   第三代雷克萨斯IS拘较,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅酞岸,全车线条设计更显张力示,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侮辈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版技樊勘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅遂监司,丢失了一丝霸气儒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秒,长宽高分别为刚浅钝:4665mm核嫉米、1810mm臣梗拖、1430mm财垄。同时轴距也增加了70mm旱法土,达到了2800mm假。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钝褥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言发宠哗,其前后配重分别为53都取:47殿部渭。接近前后1戈:1的配重也体现了其运动本质筛。   IS车身侧面短小精湛慈沸娜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贪袒,显露其灵动的车身姿态拟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佩肆,依旧是纤细寄款枢、锋利纳们,绝不与传统设计相妥协沉半。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛊失。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肝矩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粒不,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闻。   毫无疑问鬼迸镰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跺抡尼。你可以觉得它设计非常超越婪犊,也可以认为它很有美感歇技,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唯卯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月父堵偏,石油的消耗量日益增大踏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吞输破,排放着大量的尾气事叮剖,制造着日益严重的雾霾天气澄。汽车尾气的污染胸,越来越成为大气污染的重要元凶估。开发替代清洁能源岔帮,代替排放巨大的内燃机损,越来越成为厄待解决的课题汾甜。现在很多厂家都开发了混合动力车型阀搏,这项技术基本上成熟了兢降,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怠,也没有成熟的商业模式来进行推广酷,即便很多条件还未具备地,即便这样那样的客观限制境,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面该粮莆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一籍蹬粟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熟晌,叫做启辰e30晨风盘蹦,这款车还没有上市般胎狗,很多技术参数还没有公布氮禄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妒涉邦,介绍给大家歉筒。但即便如此假,这款车还是有据可查麓,开发平台来自日产聆风电动车佃侯胶,外观也和聆风十分相似蹿涝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿介衔济,2700mm的轴距和骐达相同倡泉,外观的样子也有几分相似杠。但明显晨风的很多细节显得与众不同砷,前脸没有进气格栅的设计焦搐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氮膏咖。而据厂家人员介绍秤萎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绘屡,而是单独开发融。   尾灯使用了LED的发光元件袭烽氢,看起来更加醒目番阂扣,垂直的长条状样子也很有个性提。但在车尾上彩腥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同傲钉店,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侗,用以分担电池组的压力始撤,这在晨风上是没有的描愁村。   本文导航扣齐石:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了行行抖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痹惶太,照片上看它挺精神贤妈帮,设计有传承有创新佃长,硬件配置有增有减角,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情发咐,没能去测试现场参观参观瘦。   命运总能给人惊喜射沙。上周五下班前晃半末,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猩,领导突然走过来跟我说卡尾泞:“来了个顶配赴克斯路,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崔苛迁,周末的小幸福就这样碎了一地捶搏,我得跟两台机动车泡在一起歪剐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝想势,坦白说现在我对它俩都“不来电”锣。这样也好勾,好歹保持个立场中立对吧筋敬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满程,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骋仕哎,比如为什么海外有独立后悬架划洞?国内全是非独立后悬架传扭票?其实道理不复杂即锹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佩空贫,既然如此夹郡欠,那就遵照做生意的基本法则来做继两,降低成本市敞,攫取利润改橡喝,无可厚非曙射驴。我相信如果改悬架车就没人买珐悼,那他们肯定不改额。   福特比较谨慎是,善于跟消费者打成一片煤聚窘,挣钱不忘树口碑痞,好口碑又促进高销量锚几,顺利打造良性循环圈拳逞。尽管它也有这样那样的问题探篓莽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疼儡埂,值得大众好好学学端噶萍。话说回来侨嫉付,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眠经秸。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑匕头樱克斯舒,是各自家里的明星产品弧赔猜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亭旅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碳律皋。把这两个重量级选手放一起齐撮寸,能擦出什么样的火花来贾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霜,似乎这样能出一口恶气卤掳孰。不过我得劝各位一句孺:百花齐放很重要孩,一枝独秀最糟糕兢困。   ●外观   扯半天总算进入正题拣殊坚,这个阳光明媚的周末差俊,没有雾霾的打扰古,我把两台车放在一起拍了套合影炔拜。看看它们冕湿承,一个是18.29万的顶配版高尔夫7题,一个是16.29万的顶配版两厢干墙溃克斯亢。要说家族式设计尺盘,大众当然领先其他厂家编似邢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服霸窜荷,福特的动作稍晚一些举,效果不赖效阶。   所以当高尔夫7和肝晟停克斯站在一起的时候苹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灰臂。谁好看我不说松试,大家都有自己的喜好挨爱扑。两款车前大灯组内容丰富宪堆,氙灯提、日间行车灯叭缉父、大灯清洗糯闻覆、雾灯一个不少浮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戳,而富抖洌克斯的则要花6千块买选装包宪,朋友们奴事,要享受还是得多消费啊澜。   车轮部分有看头弊搏窍。钙韧危克斯胎宽215mm垛灵惦,米其林博悦轮胎宏畔,轮毂造型带感矗,给个好评竿含送,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谎炒。高尔夫7胎宽205mm脸寿狄,似乎缺乏顶配车型应有的气势腹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丢洞筐。   车尾设计各有出彩的地方擦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势入丛矩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猛,LED尾灯是个加分项犀雄辑,赴克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拖遂。左边那台风格沉稳一些握,右边的青春气息扑面抡剧,你喜欢哪个硕?" "  “牺牲一定的车身刚性尖驶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车峨反,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雇成温,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砰木陶。就在上月雄第,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拧,至于奔驰C63 AMG把遍刀,目前还缺少这一车型窜丧。   由于是RS5 Coupe的系列车型聘勺古,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致话,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撩陇围,毕竟除了性能之外炭诚卫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的板互常。   延伸阅读 栋琳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案山猎,其中包含对车漆颜色焊、内饰颜色以及电子功能等自主选择奴贤锭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猾泊撬,所以在配置解读方面霖浑悍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叼久尽,并将官方价格告知大家帆屑形。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聚跋,软顶敞篷采用电动开启侈,时间上需要15秒即可爱,而将再次闭合需要17秒暮风,其开闭结构为多连杆双片式牵傅酒,这也大大缩短了开闭时间亮处季。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迟露浓,为了不过分降低运动性靛瑞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犁氛。排气方面也是RS5的一大特色凸卯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管想蹿轮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个界煌,而在Dynamic模式下会全部打开砍屑。   本文导航爸怂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骸葱,或许大家已经是心里多数双,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型范乃痘,定位于新兴的小型SUV市场模怖无。众所周知吹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹬,长安铃木选择在这一细分市场发力腹匠勃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戎骂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镁,通过对比分析穿淀驹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力羚拴文。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讣矢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喷剐,搭载1.6L发动机人扯,匹配五速手动和CVT变速箱阿虐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腥悔暴、2.0L两个排量六款车型珊啪,同样匹配五速手动和CVT变速箱碘柯,售价区间12.88-21.88万元参。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狈炮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匣酸害,通过下表的数据显示得知把堪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX截,相比逍客兄、昂克拉等车型同样处于劣势华伯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起该涉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吧胎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娩速捷,还有与车身不同色的黑色包围捶常敦、车顶行李架诗,短小结实的车尾函丛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果班。车身颜色选择上酶薄,S.CROSS锋驭提供了极光绿老嘶轻、皓月白荤、星辰银趟芦、丹霞红拖狄党、银河蓝和晶岩灰六种颜色矮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坊描缮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锤,雾灯挎捍柯、下保险杠也经过了重新设计蛋扇送,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痘。车身颜色选择上菩妓,劲炫ASX提供了珍珠黑伎禾、极地白墙娟、翠鸟蓝藉柒、酷银郝杰捣、钛灰五种颜色完潦搁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面设,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯葱烙含,前后雾灯姬,并配备大灯清洗功能捅通盟,外后视镜集成LED转向灯;同样赴默秃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浇贯,带水平调节和自动清洗功能苍,其外后视镜没有集成转向灯嚼姜卧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浪俱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窝绵,二者均为铝合金材质贯。所有车型均配备优科豪马轮胎管厢剿。值得一提的是捍磐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绷淳妈,这在同级别中比较少见晒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苯绥,根据车型的不同尺寸有所区别邻罢撵,低配帮沙:215/65 R16邓瞳,高配型:215/60 R17酥存,轮胎同样使用的是优科豪马匪,同样配备全尺寸备胎系,两车在这方面都表现得很厚道侠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呜膳了,第七代车型拒睹构。其指导价12.19-14.49万确文融,这是配备1.6L引擎的价位申饰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舍度,账面要准备好14.09-18.29万吴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脆,当然篮,身为第七代的它继苹,在冲击属于自己的又一串“第一”第。但我们相信戏嫁,短板才真正决定高度喇滤。   全新高尔夫的德国总设计师说萌毙化,它的设计主导思想为“简单既经典”惊呢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哎童:中网与大灯的相对位置睛戒密、拓宽出车身有力的轮拱瓮羌梦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拎镐髓,这台在中国拥有极高人气的两厢车灭省,一露面奈食迫,就好评如潮律。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窝贺,但还是要将6/7重提姬潜,除了外观上的差异摹蒜八,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娇低,比第六代车型要长56mm庙廊窍。而整体车身比例上斗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炽德骚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚏矮翁,轴距增加59mm汉,从而提升至2637mm勃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颧刻,但新样式的内部构造也足够炫诧肮酥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置先垛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舒娃。高隔音性的特殊树脂层行弹浇,形成3层薄膜结构藕。它拥有很强的抵制振动物理性能残显。   直接跳过撩人性感的腰线繁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型显摆光。相比海外的双L型罐席强,或许辨识度更强一些笨差钩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淡雹,但高7的不一样虹还。细心的你会发现拴楼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堤诺捅,才会主动启动逼,并且拥有厂商宣称的132°广角结皋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叼肯肆,天平再次偏向了驾驶者一侧猜爽抚。整体内饰上署伴磐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是熄舷岛:放弃中庸的设计理念胃射宝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睦。不规则的T型区踏、活泼的金属线条点缀锋苇岸,让全新高尔夫大变身驾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没世鞍,它能够让你感觉非常新鲜驹铃虫。   坐进高7内拌廊犁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炼罐绣,比普通天窗大了30%硕。而外掀的开启方式有点奇怪紊羔扯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别先栏,同时还为内部提供更多头部空间损改。   大众车型的人机工程向来让人放心嫌曙坛,这个角度的方向盘登袭侮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦派锣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型的箔卯,或许来个拨片更有型吧判。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症透厦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度病矩朴。   本文导航括:" "  在国内的SUV市衬詹枥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫡火,正因如此倾博堑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拖类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敝催亥。   说到大空间漏钢哼、七座设计微盒腐、配置丰富的SUV拨独,北京现代全新胜达是其中的表表者扮彻隋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懦棉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梨啡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮,下面我们将对这两款车型进行对比分析宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观较:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黔纪墙,设计上中规中矩缓痪,采用了哈弗新的家族式设计元素斧疽,这一风格将在整个哈弗系列上普及舵帕埠,代表性的设计元素有弯靖试:大尺寸U型前格栅哦潜,粗壮的镀铬横条格栅沧,时下流行的“X”型前脸陋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圣佩成,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罕料狭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啦莫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时局,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糠水,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镶,再辅以造型锋利的大灯灯组舒,极富视觉冲击力复骡卞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萌脑技,现代品牌的确更加具有超前思维意识盗。" "  如果提起讴歌品牌确搓档,大家一定会想到MDX这款车鹅惧,究其原因横,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宝鞍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型遣扯,拥有讴歌最顶端的先进技术咕。在2013年量吨钎,讴歌上市发布的新车相比以往慌剑庐,算是非常密集的溜蒜。即将岁末乡,讴歌的新款MDX也开始上市销售谋。作为新款纽彪隋,MDX的售价降低了钙勉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器徊变葡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浚匈。使弯道驾驶更加轻松米枪霖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上比,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坦陪,在车辆制动时拓膏拒,通过制动延长扭矩矢量分配刚仇辞,提升转向的循迹性 仑,这在之前的讴歌车型上是没有的琳赦,包括RLX汲宠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙缮覆弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驶炽蓝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佰。但我们看到放到裳,在讴歌品牌乃至本田车型上酗毫春,自然吸气发动机依旧占据主流帽颓窖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晚馈,在新款MDX上使用的3.5L发动机贝愁,带有VCM可变缸技术介纶山,在不同的动力需求下没守,发动机自动切换工作缸数奖,用来节省燃料书,提高燃油经济性涪缓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顶位,使用了全LED大灯乖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裤,不止在新款MDX上出现淮赁,旗舰轿车RLX上同样具备淑驾计。但和MDX相比彭魄,RLX的前大灯内部结构稍有不同靠。而MDX的这种全LED大灯金,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平任,但据了解讴歌正在向这个方向研发绞害汰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戳婚,其中大致包括救援叹、定位撵徊、导航检索等常用功能蝗。但值得一提的是盒窝,讴歌的这套系统在整车质保期内侥吨剑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的票呈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上失,讴歌也加入了全景摄像头这项配置采推珐,通过车头骑、车侧请、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式青。对于前方障碍色饱、侧方停车筒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用了末。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助超帕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撅,MDX采用了59%的高强度材料磨娥味,热冲成型一体式门环等途径微搅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞠涂涤。   本文导航胁:" "  在新一代天籁发布之后酵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字修。二三十年前帛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赌惯俯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峡憋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仆忱恰。而谈起这两款车诺炯,目前多数人对它们的理解是罐虫簧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伶枫,配置增高赶铺侵,便成了公爵和君越隆寺平,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踌惰浅、动力和配置等等疮毙是,却有着极具诱惑力的价格鸥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力檄。可它们究竟有没有这样的实力谜甫?两者比拼徒解,谁又能更胜一筹挝受?本文即将为您揭晓雾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型清邪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匣,售价区间为23.59-36.99万元谐太。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侩,两车售价分别为29.98万和29.99万隙辨瓢,价格非常接近几,比较有对比价值炊吴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孟铝,主要是雾灯抡遣联、轮圈等几处细节可以加以区分绦瞳,尤其是中网变得更精致秘,车头更显大气尾。但也就是这些细节的变化坦帽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欢瓷失,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿届畏簇。   大灯方面从,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峦赏栓,不同之处在于脱鞠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哩夏释。   车身尺寸方面蠕莆廓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饯硷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侥迟,君越的长度同样超过了5000mm反,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惫核崔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瘫妮,并没有追求锐利香盲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅房,腰线设计是其外观中的一大亮点顿排,并非大多车型采用的一条笔直线条额,而是在B柱之后便缓缓下沉渴少颁,在后排车门上形成一条折线寞尝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苦翔罢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侩。   尾部来看俗蛔妨,公爵与标准版天籁造型基本一致瞎,尾灯造型也还是一如既往地犀利撅朝瞎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捻,为整个尾部增加不少活力含颈俯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撕荆磊,使其整体感更强屋滑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挠补竿,轮胎方面侩考,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峦对凳,更为霸气彤巴溜。   ● 外观小结砷美替: 两车均采用年轻化设计靶,稳重气派;车长均超过5米褪藉胸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上试,君越表现更为抢眼匹疲。另外焙赶,从个人角度来看画亩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洞,相比之下它的造型更加简洁苗疥、规整蜕颅瓮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识课,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妥蒙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萝,足以呼唤出你全部驾驶激情品。你可以视它为野兽默晌乓,但我更愿意称它为内敛狂徒枪拖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎信亮婆。它是驾驶利器奈关冯,也是很多人心中的梦想之车惩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丰。   既然说道奔驰AMG良拖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义典墓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屑,都代表了其品牌车辆高性能版牛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唯阂然,这些车在发动机配置调教舍,底盘调教东每,外形和内部设计上都远远超越原厂车邻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型般砷,它的长宽高分别为4707mm遍、1795mm和1391mm控某,轴距为2765mm豁。参见下表可以直观的发现炮饺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潦泛伞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势描鳞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涧。但细看之下略锰,还是能明显看出差别儒膘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戎炯皋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拭,流畅迷人更具轿跑风范钠峡袖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少随。   除此以外舱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盟环。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂保,前轮尺寸为235/40 R18辣刷,后轮尺寸为255/35 R18胁剃筷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疏泪,以获得更快的加速度胁舰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肖察。   车尾是C63最为霸气的地方驼茎,四出排气管宣誓着其运动特性彼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啪畏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羚牵,从而提高车辆的稳定性烦。" "  11月12日递,宝马4系双门轿跑正式在国内上市食轨村。无论在平台还是动力上川花傻,这款车都与标轴3系基本相同蛇顾捆。动力上蒲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上馆郡,依然分成风尚陆佰荤、豪华和运动3个不同设计套装挡陆凹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叔。无论怎么看罐保,4系都很像一款双门版的3系兔爱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哩瞥汀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舞挤。   虽然名字是4系壬色,但如果只看前脸勘旗,恐怕一眼很难分3/4系突蓄效。不过仔细观察细节的话惫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舅。比如更大的开眼角设计底册,更修长的双肾格栅杰胎,还有明显不同的下进气口设计风格村轮。当然杏高群,了解宝马车型的消费者都知道马囱稼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置全。此外腾,前脸还针对空气动力学进行了优化潘闭。 【左富:豪华设计套装(选配)/右卑距淬:风尚设计套装】   侧面造型上壬铜诺,4系明显比3系舒畅很多彼姑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奥遍,更修长的车门对此也贡献颇多箔适舞。不过轮胎规格和3系完全相同檄,似乎很难体现出这款车有多么运动轻农盟。另外挺闪拣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彻绍哩,和前脸的进气口配合闲差,共同为刹车系统散热挤纬帮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墩,不仅装饰性强看东滔,看上去也更凶狠凰。   尾部设计上柔耍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素和。猛地一看依然很3系轮,但饱满的线条体现了4系的不同警墒飘。尾部虽然整体很“壮观”谜无,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碑寒,别有一番风味把桨静。另外飘申卜,根据套装不同曝撂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种算供瞳,实拍的运动设计套装为两侧双出偷臂敖,个人认为设计还可以更精致一些芜。   车辆提供罕澎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迫撩:北京市海淀区闵庄路19号   电话慰砰适:(010) 5872 8888   本文导航纹搓剃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拓,自日产逍客2007年在英国上市以来读蒜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔬凯。各汽车生产商自然毫不示弱夹柒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埔帛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顿,公司就对其外观和动力均作出了革新测青奥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司魏擂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幢闯。这款车售价要高于ix35史寝尖,标配版的售价与高配版的ix35相当截晨抨。较高的售价并不会对消费者影响太大碑酮矫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穆。 ? 现代ix35   除此之外绥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俺村。完美的驾驶体验茸蜂,充足的动力表现每晶,日常的实用性以及低廉的养车成本骆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战还。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悼贰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俏恃硕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陪。CR-V的后备箱打开的角度要更大块,后车门打开的位置更高市莽,加上方便的一键式折叠后排座椅刺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的金。ix35的后备箱地板离地面更近醛通,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酣冬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氨为恢,他们要对此多付1,700英镑犁乳驴。其余两款车的四驱版吻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拒酱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吩。   从标配版本来对比三款车槽矛,ix35要优于其他两款式犀参。SE版就提供了后排加热座椅荤相酣,方便商务人士乘用踞。高配中更是有导航母,蓝牙舰,真皮座椅趣富哗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓣迸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠款燎胳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑故帕。   综上所述睛,我们推选出这三款车的排名分别是叮含枚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稿,但是它的驾驶乐趣却是最大的辈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码当架。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足需辱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度橙嗣。低的污染物排放晶,强劲的动力表现酵,新引擎的装配让该车重获新生剩师弟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车储。不光是低廉的售价平漂逻,标配版的实用和保修期的延长济,让该车十分吸引人标赌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浩媚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戈蓟磷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品残裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权限垫履,严禁转载性掣筋,违者将被追究法律责任扣该四。责任编辑垦了敲:李敏" "  在国内杰吐,提及福特这个品牌哆绒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙洌克斯和嘉年华羞肛,但福特的精髓决不仅限于此胖购办。在美国换水,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嚎。近些年来昆炭烧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼻,先后投下了旗下多款SUV车型凤,其中包括翼博缕拦戮、翼虎丛、锐界以及今天的主角探险者身。作为美国销量连续15年冠军的探险者焚,它在中国的土地上能否再续佳绩粪?带着这个问题乏恕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁臃备小,也是其第五代车型弓扫篙。在今天看来浦耐,福特探险者圆润饱满铝松,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伯。但早在1990年森荷室,第一代探险者刚推出的时候虏桓拟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胺戈铅。   随着时间的推移性,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顺丰母,与其说是改变苍贺吩,倒不如说是更加顺应潮流态。早先的皮卡底盘不见了踪迹屑拎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秘敖丘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铺卵。   面对一向追求越大越有面子的中国市成罘铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漠?结合同价位车型做个比较不难发现尾,探险者论尺寸绝对傲视同级履篮道。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒙,“尺寸”无疑是其最大卖点赡啪扩。它的车身长舍唬陷、宽泡、高分别为5006mm问、2005mm和1743mm隆廖,轴距为2860mm取摔醛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV模盆,即便是与奥迪Q7的对比中融蓉触,探险者在某些环节也不占下风坞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外噶,探险者的最小离地距离为193mm畅技贾,接近角和离去角也并不大返,仅有21.7°和21.4°红频。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祭刨。" "  引言浇八: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亩策,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新艰,其采用了全新MQB(横置幕块化)平台生产僚砍,不仅在外观不、内饰方面有着明显的变化缚哄哪,更低的生产成本隋练耐、更轻的车身也使其有着较大的优势镣箍理。此外堡池,作为其老对手的福特腹紊常克斯当然也有着较强的实力靡确,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评链句奠。今天赦管腾,我们就来为大家对比一下薪媳嘘,看看这两款车型谁的实力会更强虑槽。 外观钙感蝎:低调内敛大众风对比时尚张扬改礁Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感袄替锹,但在设计风格上却有着截然不同的一面惯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拔。而该率郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锰祥脖。   车身尺寸方面疲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沮市疟,轴距也增加了59mm李韭,整体看上去更长更宽更矮伶。但其主要竞争对手阜扯砬恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势典蔬幸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅随聪、强壮单休共、凶猛郴拘抖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乐。试驾被安排在了蒙特卡洛逛曙,我们被热烈的目光追随了一道摩,同样芳俯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庇查驳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浦,它的对手就已经锁定了甜戮邓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渺结肯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜购珐,他们选车就两点厘孔枯,第一样子帅练堑谜,第二性能足够强大翰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陌等尺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袱牢加。恰恰如此撕,它看起来很漂亮玖每胶,尤其是车身各个部位的比例与线条称能擂,挑逗着所有人的视觉神经股。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞄李堡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氛弘雌,而且更杀气感更强娩卫。怠速时慢慢靠近详绕歉,它的躯体在微微颤抖卑蛙歪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤塘粟舵。   细节方面奥迪从不偷懒五拨蛇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湾粹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞必漏。在我看来备,这样的视觉效果已经足够征服所有人刨,如果你觉得不够醒目涣,还可以选择将卡钳漆成红色甭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部错墨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体程尚,120km/h时自动升起畦,此时的样子最为动人锯快,速度降低至80km/h后便会自动收回痉。   进入驾驶室并不费力揩换搜,内饰与A7或者S7基本格调一致鲍氛,简洁朴实哆,中控台区域保持原有基调私胺拭,有人说它沉稳绒,另一些人说运动粱年蔬,在我看来这就是奥迪的风格汗,可以满足很多人的口味涉奸兼,一切气氛都显得那么熟悉陕。   车内有两处亮点让我记忆犹新抹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒂,坐上去的感觉也足够舒服新嗓乃。不足之处在于它的调节方式太过简单共纲晒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能控欠细。   第二个亮点在与RS 7的方向盘函底亮,手感与大小都很出众饲纽,令人爱不释手吝席缄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸿虐诵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方全番,善于抓住驾驶者的心疆熬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分还垫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娩拧,两厢版掀背车开始越发备受关注聊步,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脱咆,强劲的运动性能也是非常重要的指标途。就在本月初时,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钦小,除了朗行运动版之外蓟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赊鞘。接下来膘晤,我们将两车放到一起节,来看看其空间和性能环节的表现如何掂瓶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是病叭切,如今的情况则正好相反洼天贺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冻尽,两车的售价还是非常值得人期待抹魂锑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蝎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计傻葛么,前脸没有任何改变钙蔫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浇娄,但给人的印象要更加动感违漓。   车身尺寸方面聘铅疲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庆爽,各项数据都要比朗行运动版更大一些叛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少葡鸵画。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堡赔,比较适合家庭日常使用落。轮毂造型与三厢版没有区别伯别。在发布会上妮狮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擦兔,相比科鲁兹掀背车不够运动衰弧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑魂宛宠,线条更加自然械疲怒、流畅赎暑艰。两车的车身腰线笔直且显眼鸿莽垛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坑炒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厦厕吨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喜蒋速。同时敝览第,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能誊沛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徐悲,点亮后的视觉效果非常不错窜袄梗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闭拈聪。整体风格也是保留了三厢版的造型餐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闪眷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韩眠伴。2008年矛,丰田Yaris进入中国市忱呱琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忱吵丢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车售考,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔼哨,想必原因大家都很清楚乱,致炫在各个方面都已下足功夫里,为的就是再续辉煌确。   致炫外观灵动时尚秤,带着一些年轻的运动气息陋,车长为4115mm贺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虚豁黑,比老款低50mm;轴距为2550mm修借,比老款长90mm颇潭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航功,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漏略粟,这样的设计更有利于致炫的散热瑰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦喉鸥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气商送。   " "  在这一两年中量熊轻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锚,究其原因道妇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颓掳砰。另一方面擒连嘿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沙轿惦。代表着大众在中低端产品中的最高水平川桥。如今趴停,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堵贝腺。带来的改变很多哆,由MQB平台带来的更多越级配置郴,外观内饰的革新吝,动力总成的变化厘灌隘,当然还有后悬架的改变汀宫让。能否继续神车称号赴,笔者觉得息,可能性极大煽窖酷。   ●从固定平台向募穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南幔块化平台的车型苔逼,之后蛋,从这个平台开始骄是,还会有奥迪A3等车型陆续引入傲伪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耽。但从高尔夫7开始计膝,这种概念将发生改变迫。MQB木瑁块化平台生产芹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魏熊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篱,后面我们会详细说到何郎粪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岭疤,必然是一台有传承有积淀的车型探。经过几十年的发展和变革完,没有被历史淘汰蕉惮滩,却总能获得新生和换代捆。我想符合这种条件的车型真的不多商。甲壳虫也好共,卡罗拉也好翻,都算在其中饥什。高尔夫更是其中不可或缺的一款欢舅卤,从第一代发展到第七代驾腔,我们发现破茬秃,很多经典的设计元素没有消失饺耪酣,而是作为经典传承下来床,但技术却在与时俱进的发展碗劣。直至现在撤,高尔夫7的出现尼痪,能够看到曾经的影子尾,也能够看到未来的趋势儒皆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琅试,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挖羞撩,今天在紧凑型车上也上演赐户鸿,只能说明袍婚侥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贬舅仕,也从侧面看出壁,这一级别的竞争是多么激烈建炒馆,高尔夫7的轴距加长了59mm侧摧,反应在车身上常欠美,加长了56mm恭编。这让我们看到徒拷惦,高尔夫7并不是一味的加长糙素,更兼顾着车身的整体设计弓汐谋,以及操控能力的全局设计沏稻狄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晚碧驴,争议很大腻控槽,但貌似并没有像新速腾上市时那样咐,引起大家的太多反感路溺。或许一汽大众的这场策略大变薪阮,已经让消费者黯然神伤了螺。大家也都知道嚎香,这是没办法改变的事射饱,想要四轮独立悬架稠鸵入,会有性能版车型作为选择衬钉,要是纯家用沉矛课,就只能接受这个现实逼池。   本文导航鲤态孔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捶,这仿佛已经成为了一种定律喝圭。话说回来读纹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手础新,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倍被灭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吐涪慷、做工跑烽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敲怜媳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位输充,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解高。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舵绦吧,为更直观的进行两车的对比分析浑烫雷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帽铂颗,需预定等车时间较长喊棱,主推1.5T车型)作为参考对象抡相苍。备注好等曝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咀泻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鬼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搭般,瑞虎5和哈弗H6各有所长双浦,瑞虎5车身更宽念伪、更高罢,而哈弗H6车身长度咀涝辞、轴距更长腺限潍。另外这两款车的外观设计原创度较高私,没有明显的抄袭痕迹炯,且能够符合大部分人的审美观双鲸,足以体现出设计团队的用心程度土狗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点快撩饶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倘炽熔,意在塑造最新的家族风格父郊拆,整体呈现出大气匈、时尚的感觉蓖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撤,包括徽墨黑姆旅、烈焰红伍、赤金棕钞双弹、暗夜灰穆、皓月白和丝缎银橙法。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箔门,其更侧重于简约川既、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斧。车身颜色方面戈绥敢,哈弗H6提供有经典黑洪涂、雅致银坪、简约白爽垂、中国红散、风尚蓝衔桨借、摩登灰屯滩翰、醇魅红纶客冷、睿智棕共8种车身颜色庇。   前脸部分镁汐秤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果危剂。瑞虎5前脸层次感较强傲,大灯巧妙地与中网衔接忍,而下进气口被分为了两部分腿,下部与底部合适护板相连接琅藐寡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烁,没有太多浮夸的设计顾蔚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怪便,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哄屑,但绝对属于耐看型胶桃杠,整体间流露着SUV标准的稳重气息妮惜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富末祈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僳赡,车身侧面给人以更修长的感觉硕。另外孪工晃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条摹澄瓤,车顶均配有行李架刻皆科。   同样的盯嗽沦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感犯枚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面额膳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方飞钙,厚重的保险杠更具力量感另。   灯光配置上肯袄抒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虽,内部灯组布置较为新颖妒捍览,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孙边任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锑,常见的柳叶状大灯造型献灵川,常规的灯组布局动,带有透镜的卤素光源大灯暗,提供水平调节功能罐倒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撑炊,看上去更为醒目和美观困纤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凤戊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灸聊海,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烤煤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想临墩,同时越久的期待会带来一个重大问题滦,那就是新产品如果不能做到完美簧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时报蓟,两条定论由中国媒体陆续传开秘,首先它的相貌不错被滥书,其次来到中国的时间也不会太长了靡凯。一个月前割独屉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁认衔吗,为何这么说皖空刷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艘辜违,通过细节上的修改菊累蚕,使雅阁更贴地气间飞督。   设计师在中国进行了大量调研工作莱范,最终他们得知了国人的喜好荤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柑榔溜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恰钵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酞臣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痊掂滩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奉荚既:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颇,在如今大行其道的“加长风”面前黄踌涂,本田倒是走了一回不寻常路覆,这也是让很多人吃惊的一件事标箔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吴人触。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道储尺伦,究其原因我想和C柱造型徐第俩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肆杰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妊馁,先是放弃了老款斧头型的轮廓翟号,其次将双出分置排气融入到了包围中段,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伯、动感靠拢陡伯。   本文导航测栏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踏挽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罚但。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙犯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩射夕倍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别为荡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菊枢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泥。相比之下彻讽撬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计党,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垢。总之这个价位的车型募,只要设计不太出圈消费者都能接受齿瞬堵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逻额佛,即便轴距也仅有20mm的差距橡,如果无聊到一定要分出个胜负的话虏巧拭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冈庭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佛,在这方面长安CS75表现得尤为突出苏马技。顶部的灯眉茅型、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扯,虽说还是带着几分模仿的味道松,但却并不令人厌恶哨许。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧,不过它的优势在于自动大灯功能宏,这是我们在CS75上未曾找到的配置壤柒弧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悉臼,都是标准的SUV设计冷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似段颂,不过值得注意的是雾抒性,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墩膜,上下车时可以避免蹭脏裤子睹,这一点要比哈弗H6显得人性化氓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慑罕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等城魏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话录,那也将成为它的一个优势拾滔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粳苛扁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尖缓哎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些官。两种风格说不上谁好谁坏胸风柑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钉乒揉、更时尚的选择刑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堑腑熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擂肆佛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吮齐瘟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳剧摹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毖将。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚏邻孰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趟非卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衡。相比之下丹亥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楔庐测,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉司撼。总之这个价位的车型氰坍捂,只要设计不太出圈消费者都能接受啦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管瓢,即便轴距也仅有20mm的差距懊,如果无聊到一定要分出个胜负的话架绵沏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酚克匈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旦蔫,在这方面长安CS75表现得尤为突出捻汝茅。顶部的灯眉庞矛暮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型燎飘卢,虽说还是带着几分模仿的味道绩,但却并不令人厌恶恼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型男,不过它的优势在于自动大灯功能限饺,这是我们在CS75上未曾找到的配置薪前边。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吭,都是标准的SUV设计蓖什,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似控甲拨,不过值得注意的是豢第匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碎,上下车时可以避免蹭脏裤子琉峨,这一点要比哈弗H6显得人性化傻身。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绅肉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掸,那也将成为它的一个优势帮浦绿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凰烷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枷倍僚。两种风格说不上谁好谁坏坦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫底雷局、更时尚的选择绥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峰饺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峭,埃隆·马斯克就是一个奇人悲班,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兢吩?下文简称“埃隆”)惯。远隔重洋来到时差16小时的加州绅缸逢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奴特,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坏薯海,一款名不见经传砷毒全,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抵。在短短的5天内瞄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试强晌钢。 ●曾经的TESLA秽:短暂辉煌的Roadster   2003年骄势池,当埃隆要在硅谷成立电动车公司熄巷,并亲自担任总设计师的时候祷,他为公司取名“TESLA”播爬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家困澳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纶屏。而在十年前唤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镁顷群,因为在此之前届,没有任何纯电动汽车成功过聪握。   不过很快钩躺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芜阜挎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孺慰领、续航里程短的传统印象赦屁。只是鲁半,那时的Roadster真的很糙贡恳阀,很贵儒,很没吸引力热郴骆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抚百凑。   于是无,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”取纱撩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市砷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿嘏弧,已濒临破产……”咎。   不过孪开,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唬白,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倦昂悼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际返乏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壕汹。仅从2012年6月车辆发售拴瓜,到2012年9月这短短一个季度内琼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陇苇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苏太即,并且公司还获得了美国政府的政策支持糖。   ● 简约外形流畅饱满幂现,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缸碱认?一个能够打动人心的外观设计赦甫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糜敖便,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甭溪烹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廷怜恒,是一位年轻的美国本土设计师散,曾经在大众汽车担任过助理设计师催售,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钾耻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师土,马自达旗下的Furai弗、Ryuga侨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惺狗哇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苗。初次见到TESLAMODEL S的时候柑溯刊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹃胸矾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贬,难道这两款车之间也曾有交集签口?   多方查阅资料后才明白美,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的楞,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作外扯,还盗取了其电动车制造技术卯堤饱。于是紧接着倍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迸达桐,并最终完成了MODEL S的设计工作很沃时。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗓纠拣,轴距则为2959mm摆粪薄。仅从数据来看肪舜,MODEL S已经算得上中大型车的级别渺胁,差不多和奥迪A6L怕黔冯、宝马5系Li等近似蔡,只是车身更宽大也更低矮一些番虎飘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论被既。   整个MODEL S的车身上糙糕书,相比许多人和我一样绢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浇冯,椭圆形前格栅造型太另类了脐涡说,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妓,但是这也成为了MODEL S的标志庞绷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屏菇,所谓的家族式前脸按撩蔡。   你或许会认为没有前置发动机的存在遣,和绝大多数的电动车一样光,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痕度到,那就大错特错了捣邓耙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的长,动力系统和电池组拎路忿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贿路锹,就和传统的内燃机汽车一样诚硼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毋。   细长条的大灯造型很酷酷委,氙气大灯既鸡肮、LED日间行车灯都是标配芍桐,和其他车型类似套,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坪铜、LED雾灯以及示宽灯凯擞。只是在功能性上MODEL S实在很单调窃姬娃,同价位产品上应有的大灯清洗班角藐、自适应功能等一概奉欠确币。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陇呢勤,4年的时间堵跨舶,经过诸多顶尖设计师的打造删沮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发船,再到上海车展的国内亮相恐客,今年广州车展终于正式上市饺亩稳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恢烷缕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暖鹃灿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捆琉归,这是中国自主品牌获得的第一个五星膊懈。观致3四项总分达到了惊人的340分厢猴杀,这在整个2013年度排到了第一位旅戏让。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贰,接下来为大家解开谜团久鲁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3染,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淮靶狗,观致3的外观线条十分简洁评,但又不失从容优雅枫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉飘喉心,毕竟它的设计总监曾是大众高管孤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了井甲铰。   前脸看上去相当的饱满圆润地扭投,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廓,而“Q”也是观致汽车的首个字母姓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屁嗅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烯廊新。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柑弄,这话虽然有点绝对壳撑,但却不无道理浇拍烦,在说服消费者购买自己车型的时候怒缴册,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的波咖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疚臀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坷,随着时间的推移厩骋巷,两各品牌已经深入人心速肚讳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荷窝,相近的售价趟块陇、同级别的定位稀,看看哪款表现更有诚意莱煽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烯,造型圆润符合多数人的审美癸,第一眼算得上成功粟棠啤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识地,细节处理更为立体很显档次搂乃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豌。爱丽舍原创度极高急爸蹈,很难找到其他车的影子矮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍含权,只不过虽然车身进行了拉长佳虹,但看上去依然是一副小型车的架势裙,气势上略输给爱丽舍纱炮。外观设计确实见仁见智穷嫡,有人喜欢圆润稳重筹播哩,有人喜欢直线条的简洁利落燎讲了,嗯好吧佬佩但,各花入各眼捷筋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缔枢,新桑塔纳除了车身稍长之外悍搽蔼,轴距互蒲圈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凰轻铰。但整体上两者都属于造型协调的类型京。   内饰部分静疼斤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褂牛。配置细节设计艰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绘,比如位于方向盘后边的多功能按键乐吻抗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式崇豆,则显得没有可挑剔的地方腐轰,只是限于成本绕翔,用料表现一般咕江陡。" "  谁都没有料到短短几年渤宽,SUV会如此火爆抢韩,从动辄百万到数十万的城市SUV储刮练,都曾经上演过排队提车的场景搔邯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样癌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荆巩,不同细分市场掳、不同类型SUV纷纷推向国内市扯椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捞,推出了其首款SUV--标致3008先。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毯扁。而东风标致国产后价格有很大降幅勿魔,15.98-21.67万的售价也与途观谐、CR-V佃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来查,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鳖边。下面一起去看看吧倍。 ● 外观解析   除了高售价外嗣呢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堪。太过个性肠,同时又不够精致途。而相比之下青陛窟,国产版标致3008要好很多省建,现代感更加强烈触侍。前脸采用了小一号的大嘴搓霞哺,并且添加了镀铬饰条显示很精致陀,也符合国人的审美膜猩略。   前大灯虽然不是氙气大灯舱握,但是加入了透镜你,整体观感不差钉邓匈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涎氛。另外泄幌内,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袭骚,增加了前脸时尚感困。   从车身侧面来看纲篡屡,标致3008加入了车顶行李架公,虽然并不是经常用到的配置耻心爸,但是对整体造型的营造作用不小冠。另外瓷思啃,黑色下包围凸显了运动感内拱。   尾部是相比进口版改变最小的敦使坑,不过依旧非常漂亮掸饲贪,很有层次感撮痴。尾灯加入LED灯组光帆薯,警示效果更好喂。另外最值得一提的是其后雨刷设计旦侵,在前雨刷工作状态下膊辑惧,挂入倒档构堡,后雨刷会自动工作群,非常人性化的设计毕。" "  说到法拉利伎效、玛莎拉蒂这些品牌诚,网友们肯定会觉得遥不可及瘫吐蔫,价格高高在上沧迁敝。如今碑某幕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戚,它以89.8万元的价格进入国内市场架卜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秀喀,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲸科句。   在市场行情方面骏歇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吾。而其他两款车型均有不同程度的优惠床朽块,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系测。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艘,看起来非城В魁梧的发现竟然落了下风仟蹦,令大家非常诧异冉菩。但在内部空间方面澎瘁,Ghibli组完全不能与发现相比欣编,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腥暗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吩,所以它的尺寸就不在此提及了勿。   在该项对比中猜席,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蟹疾,功率少了80kw堪嘲,扭矩也少了50nm宿湿筛,同为3.0T但差异却这么大箔阂。发现采用了柴油发动机霜,这款发动机的性能超众尺炕,在国内有些市场中非常受欢迎容力。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱判谰。   对于传统豪华车闻言苏权,前置后驱永远都是最完美的驱动形式请。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愤睫群,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曝圃豢。路虎发现集成了家族中的优良血统次揽,四驱系统足以让众多对手汗颜勤导。   本文导航供:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橙,保时捷新Cayman在国内上市之后仍傲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了券,遗憾是试驾车迟迟不能到位圈范多,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檬庐南,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塘腻,就当胜利喜悦之余负,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包版凯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冒驼跑:不就是保时捷最入门的跑车嘛贺裁杀,至于这幅尿性嘛涝破?不过您还真别说苹隙扳,Cayman作为保时捷入门产品中挠泼揪,绝对是一部对得起消费者的良心之作躲凑碘,比起卡宴与Panamera来说店舞翁,工程师为它注入了更多保时捷的基因博完泉,说句通俗易懂胶谁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观检脚槽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抖单,第一代Cayman的诞生是在2005年廓才,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眯嗽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怖揩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本申。   新款Cayman S外观简洁忻,车身比例更是优雅的惊人抛烤凑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兑汲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篇叔。尽管如此黄朴参,这款双座跑车依然非常紧凑涩,车身长度增加了33mm题发。车身前悬缩短了26mm稀。   每次谈起保时捷的外观设计庆如,笔者都是非常纠结的心情残偶翠,恨的是德国人那副死脑经坛杉浚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化税,喜的是哪怕轮廓没有变化侩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牟,或许这就是历史的传承吧吼巨。   新款Cayman S除了迷人的身姿郸,优雅的曲线之外戏纹,设计师并不是一味的强调柔美撂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擒廷悍,这里需要注意的是葛鹤告,这个大口可不是什么导流机构深美,而是发动机的呼吸通道委。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位那侨,加上凸出的转向灯设计懊磨跨,相信任何人看过之后都是过目难忘风坑,尾翼同时配备升降功能啦,时速超过120km/h之后翻,能够有效提高尾部的空气下压力酣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虱河,这个是一个价值不菲的配置刃稼,总价44700元屉,如果您不满意当前的刹车系统局妻辣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吞壳礁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舵熄顶,据说车用到报废了聘槐烘,它还可以装到另一部车上继续使用防俗嘛,简直可以当做高富帅的传家宝稗。" "  国内B级车阵营的争斗彪炯阜,恐怕用水深火热都难以形容捅,原本只是按国籍分布的对抗阵营文得鳞,随着时代的发展策拐兼,已经逐渐转变为混战的局面甲,比如ABB三个品牌的中级车杠蓖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伍川凛。同样的情况也发生在合资品牌身上乏,民用车级别的对抗往往更加激烈誓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时日崇,来自德系的车型是否会倍感压力堕确?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宪浑监,又考验耐性的工作苔奇什。往往在某一个时段有一丝懈党肮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抗。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夹,做出全面的分析与指导瘟,以同级同价涤奔虐、同价不同级等角度出发拘,全方位给您最全面的购车支持孙。   雅阁和迈腾俊纶逃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蝎涝淮,也许之前并不会将它们划等号俺洽,但随着市场格局的转变派,它们也来到必须接受对抗的门口协垂。当然兢,这场争斗的发起者是雅阁法谜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗券鲁,抢夺德系车根深蒂固的份额即戎缔,看起来是个贪婪的举措颁德,但能否成功却还很难讲刚赐柯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方麓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翱板梳,反之同样帽浩。客观的讲瓜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涩募。尽管雅阁配备了前大灯LED光源费石凄,但是这个技术到底是否实际揣郊邢,还要从使用中来探寻年颁喜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牌谎柑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筒催仆。   第九代雅阁缩短轴距的作法舌,是令所有人都无法理解的快五,在几乎所有车型都在加长的时候深,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鬼废,搞得你摸不清头脑毕炼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者程。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膏,就是最好的证明未恃,据我所知妓秒,直到全新一代奔驰S的诞生杀火,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹋钵陌。   本文导航祥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挎罕伟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啪尚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镣杠。直到有一天联路,新速腾上市萌,后悬架变成了非独立结构覆撩伺,他们的崇拜似乎崩溃了淮。这还是那个技术控速腾吗绊撤?随着时间一点一点过去纱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铅苛、速腾GLI堂狭耗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哗遣握。不得不说怜涧男,速腾家族越来越丰满解,那个曾经的技术青年愧伍剂,逐渐走向千家万户尽,满足标准化的舒适性需求橇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幸舍哀,这让我们看到速腾到新速腾的转变檀,它变得多元踏,变得成熟剩识桶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佬,开枝散叶就像一位长者矛钮。它不是急于求成轻,而是变得更圆滑更成熟瘫负。记得一句广告语曾经说过邪粒:“成功的男人署摔蓬,有很多面摆韦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象松,它要更多变拨图咕,它要更多面彻。蓝驱和GLI摩睛,一个拥有更多的节能技术丛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檀泉夏。当然耗,价位不同解吹孰,GLI已进入二十万大关彼蹄。你有了更多选择敝,你没有了挑新速腾毛病的口实台兢。三种产品摆在你面前爸付,要节能棵甩陈?要动力芯剃繁?要居家苇拎但?新速腾都在这放亢浓。    直至今日港芭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喊,的确庞宫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品珐,多少显的不是很紧凑动感蒙铂旅。但终究那是一种技术执着理念下鬼仕,最后一代产品了犯涡倾。新速腾的到来似乎终结了这些磐群,悬架品质降低僧驼陡,操控感稍有不足晾舅,但换得更宽敞的内饰空间绞,等等等等步。到底速腾进步了还是退步了立,我们无法一概而论晦季拟。但有一点氢刮吹,笔者觉得大家都不会反对委菇,新速腾的外观绝对养眼哩。你依旧能找到德系工业味儿词,但又看到更多摩登的东西拷甘。咸淡合适废祁,老少皆宜晦谭。或许从这个角度来说频哄宫,新速腾是成功的裳歪。    过多的技术说明掣词稼,这里就不重复了毛馁腿,今天我们就来漫话速腾起伪拟。记得一次伦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骄,立马对它的内饰嗤之以鼻效徘。毫无设计感巩棺,直来直去磋韶开,见棱见角郎忿巨。或许不光是这位搞设计的朋友燃剐,很多网友也有如是感概皖。他少了一丝温情簇,少了些许浪漫合擅。不如北欧风情简约土提睹,不如英国小车活泼馈。充满了德国工业时代标准化生产的气味称茧挛。打开高尔夫棺、速腾伎拟侩、迈腾惕颓顺、途观瓮乖切、途安的车门谰歌翘,你都会得出同样的答案燎褂息。或许报世,这就是一种设计选择蠢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腿,内饰模具走点曲线也不是不可以酱曹,但当你仔细玩味之时仙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壤仙。不浮夸尚、不高调舞,你可以说它没有设计感储,但它却充满机械美歼吐。 责任编辑钦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV街,也就是S-cross锋驭幸,售价11.28万-15.58万元串避。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城倮诖取,主要竞争对手包括劲炫和逍客炉般嘿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甭妙皆,其实并非如此富,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谓滔表。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽,我们不妨来进行一些对比去看看评。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV介,也就是S-cross锋驭刷赐,售价11.28万-15.58万元睬狼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑谷Я,主要竞争对手包括劲炫和逍客啃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版被稿,其实并非如此歇豢缴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼎汾纪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砂教,我们不妨来进行一些对比去看看淀厦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上精眯铜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机传桥,而且在轴距上也进行了加长垒饱,从而能够获得更大的车内空间虏半。其实就在此次广州车展开幕之前贫尾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品椭久,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娇窘笑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搬缎。另外闷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酿、BUS蜕嚏、VAN三个系列境,分别涵盖了商务素凭穿、家用和专用三个细分市场风妙功。好了搞,闲言少叙歧灿眷,下面我们就走近它们以作详细了解吧门末。   外观篇察:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伶菠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埃菩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒲动寄,同时会在两款车型的不同之处加以说明贺。   该来说说外形尺寸了涂乐坤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同案,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爱箍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赴腐,与车头形成了很好的呼应扩澜,而且从整体上来看车身更趋向于平直藩琶。需要特别说明的是坏狸唉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柏焙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娘扣,以应对不同的使用需求署颅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同客困,例如高位制动灯毁绩、门把手和牌照架寐类。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虏,“中国车”澜腥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倾署。“北欧品质”传承自S60扣剩,设计风格以简约时尚为主悼褐钎,选材用料则注重安全环保怀摔。“中国车”同样不难理解乓卯百,“L”是个很好的代表烘结返,但不是全部伴糠。   就在试驾会的前一天寥阜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寄布。   ● 沃尔沃亚太为何物降舒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称劝绒。沃尔沃成都整车工厂社、大庆整车工厂某惕、张家口发动机工厂杆面诲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氖椽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准关弄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统千够捣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啸氯。如S60L有约290家供应商磕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系班涂腿。而在研发痊桃厂、设计蓖栏嫡、采购和生产制造等各环节上晾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步显,采用共同管理系统良。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容齿古检,我们先从加长这个重点说起石骆。S60L相比S60加长了80mm缕竣,具体点说应该是轴距加长了80mm煌。这80mm用在哪了呢嗜寥妈?全部加在了B柱之后怯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腥,这里现在变得很宽敞囊痪菱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挪,前排调到合适位置后鞋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堪巫,属于勉强够用的水平;而在S60L中殿,相同情况下受,后排的腿部空间则超过了两拳手倦煽,可以说是非程兀宽敞洽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姜瓶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祥郊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丝郸纤,外形倒也没受什么影响陋惕,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣群败。S60本就是轿跑设计风格博,后门加大后评晨蠕,整个车顶的曲线反而更平滑了岸。相比之下胺寥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些下,但却增加了几分优雅的气质褂脯侣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拌挞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扑袄嗽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舜捂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萎屋,不知道大家对此有何看法矛技。全新的18英寸轮毂挺漂亮失哆,轮胎为了适应国内更复杂的路况恢屑残,将扁平比从原来的40增加到45侮仑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了希呸堪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰派泰糜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焚测,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汤登,而像坐垫诫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驼歼龋。这种颜色和黑色有些接近疥猎署,但更时尚梨、个性一些碴率。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洽脊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赔蜂漆,后排乘客得到了更多的重视革锌呈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘检络颊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胯袱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地穆涸屉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趴闻陋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撵,可就在本次的广州车展上颇炔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斥踌父,并且两款车的售价也是非常接近浦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灌尖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笆佩现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抒遁,并且它的设计也是由国际化团队完成靖麓礁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾略广啸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沥畴,并且两车售价仅仅相差4100元惺浚。观致3车身更宽点漏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矢渐收。速腾则在车长与车高上领先观致3洁炉囤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遁评胖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面画枢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阂擎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泞啊童。因为排量上的优势奖,观致3自然在动力参数上领先速腾识。同时观致3采用了更加高规格的轮胎何。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架处,后扭力梁式非独立悬架妈。   本文导航绰:" "  今天给大家带来的两款车凸,其实已经在国内上市成菩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301告。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识建履翘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枢,而标致301可能大家就不是很熟悉了恐悔,下面拾填泛,我们就一起来看看这两款车舅。 外观幢地颠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溺罐,2007年进入中国鹅炮非。对于很多车迷来说戮戮,这绝对不是个陌生的品牌剿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哨毙丁,但可惜虐溜,无论是在中国的街头还是美国的公路上岁蒜南,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熬舵。我有时会想这是为什么乡?诚然谅喀,英菲尼迪的车在豪华感纶动、科技性能和舒适性方面都不输给对手胃,而问题恰恰出在这里思订剖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面单错,没有特长就没有个性策冲,如果是这样的话灌纳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豆?   现在英菲尼迪也意识到这一点纠勾篇,且开始着力寻求改变藕剩、树立自己新的形象艇秆酣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品相蝎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上取,当时就被其出色的外观设计所吸引关,而今天我要体验一下它的新技术痘钩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筷举构,车身重量上的降低幅度也不大汝劫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犀舜舜,这是很明显的改善护刮,尤其是在性能和燃油经济性方面疙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓄,并且采用的是锻造工艺还捣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配千势路,现在英菲尼迪Q50的对手摹,如宝马3系欧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂莎,希望Q50能做的更好凳恰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眉七锌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爸蔡杭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性创摔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序难沙,但其实这些已经有很多厂商在做了慧尚苇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伍宪星。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饶淑钳。它所代表的是一种生活孤盎洽,是对待自己和家人的态度臣,是属于年轻人的精神乒池赎,是一辆车乃。历经六代的演变炯抹驹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车才,它虽然没有惊艳的外观孔让吻,也没有花哨的配置喊,但它是品质示蔬、安全花、耐用的代名词瞪。如今处,第七代高尔夫已经面世卉怒阀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国么诡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在美骋坎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筛桑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锭缄就,不再是一幅人见人爱的可爱模样两幌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙净铜暴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞥朔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子推本。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泻刹套,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酮,仿佛是灵魂一样爸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狗蔑,但从我个人而言干俄篇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的京胶娃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一补仁, 坚毅的C柱是永恒的经典盲捐圣,不管其他部分如何变化突桑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喂棘墙。   除了车身线条外腔怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的械,并且被那条“灵魂”所连接着鞍刊,这在之前的设计中是很少见的牡立。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯柏绅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纽。这一点很有意思伙滔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墨,避免了大家后续改装暮。   说完了外观女葱,下面我们再来聊聊平台晨签。熟悉大众品牌的朋友可能都知道母,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脚烩,例如POLO采用PQ24和25平台谎祥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橡,06-12款速腾采用的PQ35平台顶氨擞,他们之间都是独立的草。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的达蕾赏,它的优点就是几个级别可以共享技术删铆。   共享技术又有怎么样的优势恭咐烤?答案是显而易见的甩弯。低级别车型可以采用高级别车型的技术记炔恫,在产品竞争力上绝对要远胜对手攫湃校,并且还可以降低研发费用辽斡蛔,可以说这种拇洌块化生产模式在未来肯定是趋势讥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彼始,例如电子手刹系、更先进车载系统哭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钙团结,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锹。   所以翻遂欠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碌督,就好像是四代和五代之间的质变一样殊玻差,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谭擂。但是否真的是天衣无缝的设计瘸,我们还需要用时间去考量粟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷女饶钎,但到目前为止捎缔想,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告详。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新羔察丛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弯就。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熊陌咆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巨琶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仟错,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别床砷。   首先瓜,大众的工程师对EA211发动机减重溃色,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蠢箔。另外敛誓挥,EA211再次使用皮带传动沸群挤,相比于EA111链条传动慨旱,皮带可以降低噪音和重量弛。除了以上两点外享秽垛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赦惶鸽,在一定程度上可以减小阻力晾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化番,EA211发动机参数比EA111有所提升竞,当然幅度并不会太大裴棉,因为整体的结构没有太大的变化妇其,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中不腻四。   既然说到了车重妈滴米,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尚厕晃,这其中就包含有发动机的20kg辱深乃,而车身采用MQB平台后也随之减重教,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用崔,从官方给出的参数上看差驾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巩,这样的表现已经可以算是非常不错了刻录。   说了这么多习镁碑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梆凭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搓?是不是像资料中介绍的这样完美炕伦好?后面我会给你答案镶渐。" "   在国内瓦,当一款车的价格到了百万元绍讽藩,那基本上就可以称之为“豪车”了圭,但过百万的车也分很多种划隆,比如X5挨惭、Q7之类的SUV食皇赫,亦或者911曹娟哩、GTR的性能跑车己。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桨椒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饱日担,除了我们经常能见到的宝马7系啸、奔驰S级捂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吠屯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坝。    注开骑掣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伺,但因为车款并不是统一的最高配奶弹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啦投膏。   新S级受青睐糯、XJL独具英伦风糠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车未,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懈瀑杜。其实淮围,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代反估宦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啥困骆,即便不算是遥遥领先胁懈董,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓉豆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子破洼陋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来式,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间史,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级景,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侥悉凯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗣钎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坷,在其内饰的做工篡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肋茹牢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柏:在自主品牌SUV阵营里面偏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兰倾另,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳激谎,景逸X5的推出经过全新变脸籍宫圭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识安,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会归涵尘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点口奴涣。 外观诧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市僧。该车共有5款车型极,售价区间为7.99-10.59万元鹅俩柑。相比前辈景逸SUV裤门弛,景逸X5的外观设计得更为时尚檄伍绅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙席、俊雅红毛捐杠、珍珠白售、琉璃金炕母恼、陨石黑储吃阀、钛金灰刀芦蔚、马拉喀斯棕等7种车身颜色苫坍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹤。   熏黑设计前大灯突出其运动感虏帕,与黑色进气边框的搭配也很协调碍碑,比起三角样式更显年轻垄徐酸。大灯内部采用透镜装置痢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痕。雾灯外包围设计突起泌,很好的与大灯以及中网形成一体默苇览。   同比瑞虎锣兄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纷,此外205mm的离地间隙不,景逸X5的优势还是相当明显的干。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苯,同时为乘客上下车提供方便触。搭配车顶上的旅行架颓吮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墓般圣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肆棺临,主要体现在细节之处的不同谁步提,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绊兔舷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娜俄结。   景逸X5后窗配备雨刮齐熄夯,在恶劣的天气还是挺有用的喂行姆。此外全系标配倒车雷达层炯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像破懊毯。银色后下档与前下档相互呼应冈管坛,整体感更为强敛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惧吗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芬呵蘑,夜间行车的识别度非常高幸弓棵。" "  前言坚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲 ,如今的战火更是愈演愈烈蓬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苔莱商,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忻详。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陈沧,看看在价格相近的车型之间虱幢,两车在配置上的差别究竟如何吧暮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灸算,作为一款全新换代车型梯哼,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫霞桑客”全面完成了更新换代黑坍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铺疙剃,只能算是一次小改款车型匡密,除了在配置方面进行了升级之外跺完,外观造型肚咸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变开。   在此次对比中香勃佩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乳嗜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闺默,均在21万以内娥。同时又都属于各自双方较低配的车型赁忍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用聘茹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劲淡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裴亢料。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度违。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弯辜,现在还不是揭晓的时候贰嘿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓶府:mm) 4865 4930 宽(单位恭港:mm) 1820 1845 高(单位连:mm) 1475 1470 轴距(单位特:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晌城,因此其在外观方面没有发生明显变化希搜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焚湘。前大灯组配备了LED日间行车灯艰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宦孰畅。另外硼锭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溯禄酮,贯穿全车的腰线非常突出沧蚕苦,车尾则变得更平皆聪磷。而与新帕萨特有所不同的是胃汇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桂芦,而非在行李箱盖上碧甘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颊泰肯,但是国产版车型与美版车型相比起来看竿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凳岭试,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系低繁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圃。另外盲遣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多起融,不过从C柱开始已与车身线条相融合龋费惯,深度虽浅但是更加富有设计感祭雾。   同样卵摔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缔镀凌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐良耸钩,并且颜色也不显得突兀掂藩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计士,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同长坦闷。内饰配色非常清爽窘广,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掏,用以进一步提升触感箱赊。   动力系统方面嚼卿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI髓舒秀、1.8TSI晤叉、2.0TSI峡猛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懈顷粕,在保证动力输出足够的同时也相对省油风。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饱、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸵,在动力输出方面的提升并不太明显旅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颧频畏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锌锈羡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靖窃胁,同时都采用了电动助力与电子驻车啼。轮胎规格方面滤掣卉,2013款迈腾采用的是215/55 R16粱湾壬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来板,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耗衰届。事实上扩憾扁,自由光有足够的话题供大家热议曝练共,例如特立独行的外观飘防、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等露酞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资协。日前活,我们得到消息五,自由光将在12月底正式上市销售氰梆,所以当这次在广州车展见到它的时候搞纷,感觉它跟我们更近了鞭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哺瑰鄙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淀晨娃,它似人非人喷,行动极为敏捷涂兽,也惹出不少祸端熊,人们曾经持续对它进行追踪环,但一直未果卸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧办眷摊:敏捷矮蓟、神秘萎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字漏令,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啼镜匈。   很长一段时间里能错,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面交,并火热至今耿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合市,起到补充细分市场的角色烈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失婚实,成了途观的小伙伴补达卫。   野帝的定位低于途观护盖,车身尺寸小于途观鸥鼎尼,同配置级别的车型价格也在途观之下鼓罐盯,很明显泡澈谐,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩姹拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惨铝道。   ●外观茅妇奉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸紊腺,舍弃了老款极为个性的风格虾碗刊,确实更符合大众审美栓斑,不过平心而论它依旧相当个性策驾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桑旱,它显然不属于年轻时尚那类的杉鹿,车身线条硬朗琅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点面忍黑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陀踩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锚缺,喜欢的真是特喜欢莎妮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了握。   ●内饰凶咯浩:沉稳筹怯视、无趣宪殿靡、无惊喜   坐在野帝车内惮,从气味到设计都令人非常熟悉辟酗郊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格家,在操作方面岔午,由于没有太过复杂的配置矾,所以操作上手难度很低嚷赫态。" "  在如今的国内汽车市场中魄膏汞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渺阔,紧凑级SUV是近两年的热门车型膊吧麻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尚,宝马X1在国产后晴第晚,其售价区间为25.90-49.90万巴恕戚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赋莽痘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勺顺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厩虏,看看他们的表现如何恕土屁。   外观篇   由上表可以看出拿粉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啊豆,外观看起来会更加饱满一些太。   对于宝马X1和奥迪Q3头,都定位于紧凑级SUV宽,又有相仿的定价区间睬,无疑让这两款车成为了PK车型害,经过仔细挑鸭司 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龚沃溶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凳,整个前脸攻击性十足阜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多内。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坦蛋是,并且配有自动清洗功能堵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯就邯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奖退肪,所以整个车身看起来十分修长腹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奠宽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屠戎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潜,看起来略显敦实据。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素午,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膘湍上。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酒沤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侯纳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睛、动感和实用等特点先,所以在中国有着不少的“粉丝”髓搅乌。如今辰违拢,第三代飞度已经在日本上市狈豁橙,而不久也会顺理成章地引入国产赣,全新车型是否能够保持老款车型的优点倦,并且更上层楼呢型港鹃?今天绵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ヅ弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案潘暖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彭搔稻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卿纪倡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暑咸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寞娥。当然嗣谓漏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口森差,左右两侧都是封死的和,目的是让新飞度更加的有型赐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型括及,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寂库。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盘,日本人称其为“1BOX”蒙逛,发动机舱十分短邢鹗ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酮垄嚎:机械占用空间最小化败,乘客空间最大化)密腾,车身长度更多为乘客所使用茎水。但与上代车型不同的是舵齿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沟坤肪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜗雀。   在车尾的设计中派社趣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型具,此外巷闷辛,尾灯向上伸展妙勤立,经后风挡两侧直到车顶蔑驾拣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谦太。在1.3L和1.5L车型方面募,车顶处有一个小鸭尾造型轿纠啊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上免唾导,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少想。   新飞度好看吗博?也许这并不是一个好问题返碴,因为审美本来就没有统一的答案委痛控。不过可以看到的是承,新飞度的外观更阳刚姜肉,更加运动化梨拈,也更自信了撇,同时在内饰方面也走向了成熟垄杉慑。做个比喻吧鲜矾寞,第一代飞度好像是一位高中学生妹呜悄圭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缔漓袭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙络,慢慢褪去了学生时代的青涩赋吭阔,变得精力充沛繁侈氮、充满自信矢揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前官骂盛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筷侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渐,它看起来依旧如此的适合年轻人拒。没错仍欣捶,搭载着一车的新技术之后甜猛嘲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搅犊。于是当新车到来的时候暇释,你一定和我一样对它充满了兴趣垄蒜。这是最年轻的凯迪拉克澜歼、最小的凯迪拉克逞侈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克变善? ● 外观造型魂绰:钻石切割风格依旧题忿荒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毖善冠、2013德国红点设计大奖看嫂嗣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谱挛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采瘁碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臼弟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品覆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寐憾挫,只是这回骡檄耗,ATS是完全原创的作品袄吐逞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm螺史缎,轴距仅有2775mm涎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞭,而国内我们则把它当成中型车变,和宝马3系标准轴距版房、雷克萨斯IS成为同级别竞品窜,并比它们都要更小一些荷。   前脸的造型相当干练响,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幻羞豆,而是被很好的控制在一个合理大小上沟沮缄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了科萄粗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位差克奋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条温猾耙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙潜互。出于空气动力学考虑寡迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上季顶享,当车速高于60km/h时挖技庞,前进气格栅会自动关闭阔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扔凳穿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)关史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俗东挠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓颗,并带有远近光灯智能切换功能敢疆写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凌,快速亮起傲侨硅,缓速熄灭的设定很显档次恋怒。再往下看劫帕,闪电式日间行车灯筏辖皑、大灯清洗兄亭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要报芳培,亦或是造型需求刚,感性的来说戈,可以视其为向着传统美系性能车致敬衫。身处车内惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裴固虱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓖。   ATS是一款后驱车说频,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惰吩:50骗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款新墩壬,贯穿车体的俯冲式腰线枚磺让、短前悬精剑枫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态花吾汝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上图草,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浦豢蔫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裤携川。而在规格方面恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叛体唬,前胎尺寸为225/40 R18浪岛,后胎尺寸则为255/35 R18酸陈谁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浓膛问。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侯扒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厘能炬,至于设计师是否真有此意恋贺蓄,倒还真无从揣测撂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少米畅,实际上刺讹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亮技。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部说,由此带来了不错的视觉冲击感按帆,给后车以足够的心理压力领,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亮俱,至于3.6L V6车型何时会引进磁,官方暂时还没有表态酱绰卜,而是否会有V系列性能车型的推出皖烘偿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倪派。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满速廊,虽然它是一款两厢车段,但当时也没阻止消费者对它的热爱逻枪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型石苍,两厢车朗行也就顺势推出桥,可上海大众并不为此满意和,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫表棱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菩法蓉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丁乖陇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枢上苇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捌凰日,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沫谐叫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性死。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎小,这款引擎具有全铝轻量化的设计僚甜,对于减重以及散热都有进一步提升辫芳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泞斜佰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哦钉箔,参数上的差别却没有这些技术来的明显稿酞虹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馁烧单,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巢佳,高尔夫在这里就比较有优势了蹦袜甭,采用了四连杆独立悬架糜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泞巍喊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逝嚼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敬韭太,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抠膳徽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洪,看看它的实力到底如何龚。 定位及对手分析屉:瑞虎5定位高于瑞虎受盼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戊低,定位要高于瑞虎车型蛇碌零,预售价在10~15万元左右经蔼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暇驰。定位的提升变乖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上登虑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面新檀。 【左上拷铰:瑞虎5;右上变迪箱:哈弗H6;左下素禄希:全球鹰GX7;右下劝底:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暑细,目前市面上的哈弗H6攘瘸睦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠峭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仕纤讹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靶敌籍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验双甫。 三款车型具体型号及价格参见下表揉稀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显华,GLI是其中相对惹眼的一个链,蜂窝状中网设计和GLI标识扇蜂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微殴醒虱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的守煽精。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锰,另外两款车型都采用卤素光源焚。 车尾部三车间的区别更惺啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼随,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合病,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎米季,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎良痞撇,侧重舒适性和耐用性佃表。   内饰方面窘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孤菩累。三款车无论是在方向盘羡始、排挡杆底座还是座椅上拉枷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夏轮圣:" "  奔驰S级在国内上市的时候店尺匠,奔驰就打出了“汽车发明者醛钱舅,再次发明汽车”掸百,对于前半句酚莆,你应该可以了解势,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粒。但是后半句是不是有些困惑呢册骄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吃醋姥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼底疗达,全球订单销量迅速上升屑,国内订车也需要很长时间顽弊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欢藩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垛樊舵?除了进行试驾体验之外录,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比付,相信看完这篇文章之后虑粗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变际梧前。   之前扔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雇栖该,如果你感兴趣可以点击图片阅读惰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扦,属于入门级别车型汐激,排量为3.0T擂力,售价区间为汾:124.8-141.8万元之间技镭搽,只有两款车型可选酵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛾匹,售价区间为179.1-204.8万元草肥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了温郡苍。   对于汽车厂家而言豹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膊,无论是从设计煎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现社。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剁翟寞,并不是要面面俱到的去介绍郴贯还,如果这样的话虾,几大篇也不会介绍全喷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弗巨惫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吓苗罢。   对于外观湍,依旧是那句话横夸:仁者见仁瘫,智者见智晨查寂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袜尝钠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驳垫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炭碱、冷峻的态度攻。如果非要比拼的话兑,那么最能体现科技的还是大灯的设计彩秽派。如果没有奔驰的奋起直追寇拾情,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丰抬临,但现在我想应该不会了啃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倒,所以从侧面看起来就更明显了监掇戏,奔驰依旧是将优雅做到极致鸿,而奥迪A8L的车身线条并不明显刻檬,前后比例也是十分协调骨放,整体表现的是一种中性美蹬碳哭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迫壁护,最能体现出美好一面的就是细节的处理糖。比如郸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魏,只有在R挡的时候才会开启当吭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痘那屠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戌钎,当然这也没有异议蘑罚价,但是和奔驰S级对比之后倒,就能体现细节上的不足了合譬掇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去高肃驼。   本文导航边:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M燎、G经茸蹦、QX立拭、FX狄、EX撇关耽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛申扔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侮泡悄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坝捆拧,趁着2013年的尾巴慈赁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe托。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些受,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忿磐料,提高车型动力独碑,一方面也使车身稳定性得以提高吼爆。2850mm的轴距虽然没有变化厦巩库,但是空间分配上们滇坊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排集鼎轿。   前脸整体看上去十分圆润饱满泻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丰帕咆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兴厕救,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屏,L型大灯像两双飞翔的翅膀围,随着车子的启动廷陌屡,展翅上扬荷癌。不过这款车的前脸上联陀,我们并没有发现雾灯的身影败厩。   与前脸一样挫胯帆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尼屋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亭冠唯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翅风,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面构碧,博得了不少的关注拣镐控。大家这么关注它肯定是有理由的涸不,名图定位于索纳塔8代之下盒凳、朗动之上斧舷腊,依靠丰富的配置扮济阜、合理的空间和稳重的外观内饰鞘蒂赶,实实在在地填补了中间的空缺睛。据了解晦笆碧,名图上市后将会有8个车型庙膝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墒缔?曝光北京现代名图详细配置)攘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拈拴,1.8L自动DLX日伍童,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型九谷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标汹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褥桓,启辰R50X为8.28万轻司,MG3 Xross的售价为8.47万元腊理。按照车型划分来说短涂猛,启辰R50X属于紧凑型跨界车附擒控,MG3 Xross属于小型跨界车坡略。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拔。但在外观方面撕径,MG3 Xross比启辰更都市跺矛吮、更适合年轻消费者堤。   启辰R50X   外观方面触加亮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柯嗡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赁巧丸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扰熔。由于增加外观套件备细灰,尺寸自然会比R50有所增加履篇良,不过也仅限于外观上膘,轴距依旧为R50的2600mm司,同级车型中算是比较出色的数据悲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版破晒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冷肝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素降雾餐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素届疤。   侧面变化不大惊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同距拓。典型的跨界车必备配置行李架料力瞬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跨登,有了它的陪伴孤核寿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捂。看似设计复杂的尾灯评速,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奈宽,也正是它的出现斥氏怀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舷轻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烂揪衡,虽然MG3 Xross的售价更高搁椒棵,但在配置上却没有太大优势请。启辰R50X中装备的倒车雷达碗叼赎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滥敲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霸骗,同时对关注度和销量也有较大的影响迁其。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懂轰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虏拜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撵。另外迟诗爆,天窗也是大家乐意看到的配置媚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抨信。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棱。三点式倒车雷达分冠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姑捌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帝袒,也让尾部的整体感表现更佳禾。   本文导航死:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孟泥?”每个人都会在心里问这个问题不羞森。它是个新来的家伙苫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔为稼踏。“这不就是3系的Coupe版本吗洞?”有人一语中的驶佩泄。故事讲到这里似乎就可以结束了途司,但事情真的这么简单吗叹古翁?当然不码标红。在真正去驾驶一辆宝马之前劣,我们无法给它下定论贯。于是问题变成了刀:“4系是一辆什么样的车鲤?”   几个小时前(11月12日晚)善,4系刚刚在国内上市握橡娇,售价59.6-73万元莽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驴须段,但不管你是不是4系的潜在买家脊咎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笑枚。因此脾蓖诫,我们为什么不暂且抛开一切杂念强,而单单去欣赏这辆车呢宿寺?   ●外观失面泥:若要欣赏胯聚窖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line币,中国官方名称435i 豪华设计套装具财巫。仅从外观来看莎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澳汇。原因很简单皇,它的确太像3系了莎兴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僚,4系如此像3系(F30)沧妥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系督凡。大家难免会因此而看轻它怯磁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了散。再瞧瞧6系骇耗,虽然与5系和7系的关系不一般头蔑,但它显然幸运得多刑衫萍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地募,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恭琴金,即便这辆车没有装备M套件堑顿电,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挺淬,从这个角度看嗣蹦,再也没有人会说这是一台3系了茎鹊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陋纯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上昆可,易成为人们眼球的聚焦点呈倒朗,有些喧宾夺主的意思袄共怠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果誊。不过轮胎的配备让人不免有些失望怖剃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烯亩,对于435i这种动力配置来说幕,225mm的轮胎确实有些太窄了腿方。   从车头到车尾徘梳,你的心情会越来越好彪韧脊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汰蚕哆。细看尾灯造型路,它更扁更犀利僧,与3系有了细微的差别丝类鹃,配合流畅的线条司讳,再没有旁枝末节际窟,给人赏心悦目的视觉享受拾。   ●内饰韧石系:领导溪抡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凸脚? ? ?   4系的内饰应了那句老话俄却撅:“以不变应万变”艰膛傅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诉标省。为什么这么说斑牛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棚么。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肩铜,如果真的会有人选择这款设计套装蜗萝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了美。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谜晴闻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宦瓤翟,不如回过头来看看那些被你所遗忘儒弘慨,或从未关注过的豪华品牌揩。在它们身上瀑哗肃,有你难以发现的豪华品质鞍湿,也有能够让你折服的豪华配置吻捍,总之颗,在选车的过程中拔,尽量不要做的太绝焚戚,因为买车不是跟着别人的感觉走蒲,选到自己合适的才最重要脆挫茫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志微,又考验耐性的工作识坦屉。往往在某一个时段有一丝懈登晒丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醛。网上车市最新推出的《抉择》栏目募边,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜡,做出全面的分析与指导食绦登,以同级同价借为瞧、同价不同级等角度出发灸摄茎,全方位给您最全面的购车支持芭姐。   X是一个颇具神秘感的字母保轰,我们经晨遥可以在电影中看到这个字母的出现温,往往能与这个字母挂钩的人物松绍,若不是什么超级英雄径贩,就一定是罪大恶极的反面人物墩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型誊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帝老。由于种种原因徽,这些汽车界的X-man无法全部到呈浮,而今天出场的这三位哭头,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呐尽愧。   两款日系一款美系膛邯,这样的搭配或许有些欺负人虾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人想妓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侨突胯。作为ABB之外的豪华品牌寂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尝殴凡,都在顶着巨大的压力在中国生存者倾舜填。当然斯焕奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同奢,这与进入中国市场的时间拔谎邯、推广力度摔豌、价格等多方面因素都有这直接原因惰瞬设。SRX蒜、RDX和RX少棘哎,既是同时拥有X标签的SUV车型姜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哆兑康,这样的巧合其实并不常见雹陶,但名字的相近却并不能代表实力和销量薪侯琼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质供,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狭剂锌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暴贬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏试。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戏耸,将其取代的是刚中有柔汰,粗犷与细腻的结合体蓖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乾。   本文导航鲍荷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寺李,很多汽车厂商都为国人做出改变冠泊,纷纷推出加长版轿车闹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报然惨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讥。新车在天籁的基础上加长了135mm埂,但它真的只有加长这么简单吗归风?显然不是纺讹具,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己目涛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埃琶厂,新车定位要高于普通天籁剿、迈腾雅阁等车型搞拈隶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谜,与之前换汤不换药的公爵版相比歧冕蠢,全新车型有着非常大的改变庐畦,它注重车内空间粒虱璃,更注重后排的豪华感受嗜颗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胃霞朵,主要竞争对手为丰田皇冠填、马自达929等车型沥捶护。公爵自1960年以来共推出过10代车型络。之后公爵被日产FUGA所取代煤蛔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谰冯睬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表土粒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哼,新公爵版的车身长度完全领先于对手评献届,并且在轴距方面哎,全新公爵版也击败了其他金正对手示。在车身尺寸方面错,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度班脸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了穆顽链。   新车的前保险杠经过了重新设计搬鸿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次品仇力。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藕绥肠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔡杉滑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媳砷。但全新外观并没有显得笨拙替标,相反侧面线条看上去更显硬朗焚喀京,同时还提升了豪华感翻陪。17寸轮毂采用了全新造型苗寇限,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汤渺氢。   同时新车的尾部也经过重新设计棵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恢晤八,让人心里觉得踏实惺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挪,这也是日系豪华车惯用的设计手法奋芯测。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盲薯。   本文导航聚摔吼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可儡夺坞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心离蠢。不久前时董,哈弗H6推出升级版磕莽,现代ix35也完成了小改款锻呕,今天我们就将这两台车拿出来比一比淘香,看看在汽车领域内瓤寥饭,中韩的差距是像国足那样不争气譬睬诲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力节。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贰炉悍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袜新,而且发动机的选择也更多掀藕妊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陪劲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些技。售价方面两车差别较大欠乓,这一点也一直是自主品牌的优势所在假,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恼凛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墓。   外观仙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拎患藤,比较明显的是在车头火冯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晃苗蔑,另外在车头下部进气格栅沧棠颈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裸剁炊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大性年,不过因为仅有三款1.5T车型偶薄昧,因此他并不是今天的主角僚社。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凌呢:第八代索纳塔)景,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惕街腑:全新胜达)儡毁,两者在ix35身上很好的结合在了一起颁霓屁,看起来既有轿车的美感扮,又不失SUV硬朗的气质含博。 外观配置对比荒兜松:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逝迸宦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叼,优惠后的成交价在15.84万元左右昧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闪,因此我们拿出这两台车作对比核汕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富克粪块,除了天窗潍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驳惕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备架罢。   车身颜色弟蛔幌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欣窖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点目,多了一个闪铜颜色的选择伎。哈弗H6颜色也足够丰富巨宫,平日最常见的白论、黑庙梧、灰浮、银都具备炼比管,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抱,基本足够满足消费者对颜色的需求登托。   外观小结能:   外观方面我认为两辆车都很耐看段,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肯,因此更显时尚揣茫、硬朗措樊屑。哈弗H6外观也很不错氛髓信,可以给人非常沉稳踏实的安全感镁罢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傲孔立,外观就更不输给现代ix35了把付布。更喜欢哪一款见仁见智尼酿丰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檀恼了。   >>>慎防购车陷阱东采描,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挽棵?当然是因为它空间够大贝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窟纤善。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刊贫芥?或者说什么样的MPV算好楼九?多大算大乓畔?今天具,我就从一个汽车网站编辑的角度菲缉协,跟大家分享一下我的标准和看法呵蜕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现落黑把。   在我看来谜,对于一款7座MPV来说母。大家应该首先关注它的乘坐空间撤邢,特别是第三排乘客的乘坐空间揪台。因为以我的经验擂痛填,7座车型中些铰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数典涩判。要不就是顶腿阶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受餐。所以在选车时浩九,这一点大家要尤为注意丸唐,否则第三排用不上净备,倒不如少花钱买辆5座车汝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油行舞。   第二个关注点是后备厢霓镀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颇如。很多7座车型在展开第三排座椅时伟,后备厢连放个包都费劲了膛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壁,有可能一点行李都没有吗癸撼凭?所以这一点茎吭,大家在选车的时候也要注意懈。   第三点是便利性酪譬,这个除了日常的储物空间外病摧蹈,还包括第二排上下车的便利性彪钩、进入第三排的方便程度等泞。对于7座MPV车主来说襄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蚊惩纪。一般来说前排往往是孩子爸妈慨讨,而后两排则是父母和孩子滩颧,可以说是老的老陵、小的胁瞬怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恕。   开头长了点漆局,主要是跟大家分享一些经验齐,下面我们进入夏朗评测唇,看看它的表现如何瘫堑涧。按照刚才说的蹦登螺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间保仍。至于外观链、内饰南劣、动力等沦伪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓉,我们稍后再谈虾功。   ●乘坐空间始驮固:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫌,一辆7座MPV魏洗,前两排的空间肯定是没问题的侠。比如我身高175cm诺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秘呻洞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慨检,靠背的角度也可以调整30°左右驶矫虏。前者很重要鳞匪,可滑动的范围越大晨触,和第三排相互迁就的能力也就越强泌酪。   从上面的体验来看侯嫩,至少从腿部空间方面来讲涡殊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冲煌,而且进入第三排也并不是很困难诬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吴裙菏,几乎领先于所有的同级别对手蔽粒慨,所以相应的乓拓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淳。另外有一点大家很容易忽视的是艘返荚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佛恰茶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任理搂行,而较窄的第三排(受后轮逞佰、后悬架影响)则只乘坐两人渺纹。   与夏朗相比吐翅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浚现刊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梆详且,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辛短壁,满载时第三排的舒适性可以想象凡斧,一定好不到哪去挠娄舰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妇洞络,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口防溉卑,而且五个座椅都是三点式安全带悉蜜,都配有头枕妮拴,这也是其他车型都不能比拟的一点歇害胜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅料珊,比如长辈腿脚不方便进第三排廊笺,那你大可以将儿童座椅装到第三排伟广,这个很多对手真没有罐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骗五,到2013年11月新车上市硼龟澄,短短4年里酶亮,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘟贿操,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溅澄。新车迟迟不上市卤汝警,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开税,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晌香。是骡子是马虑,终究得拉出来溜溜匙魏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诗,到底有没有想象中的那么优秀电?趁着这次的试驾活动萍念,必须让各位清楚的了解真相虚斯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞黑献?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狠?这是个很敏感的话题屡,却在任何一个场合都不得不提导侣系。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喂才,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔚骑喉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汰燃,而非决策权渗透限檄,这个是一个需要十分明确的概念磊。   综合来说林,您只需要知道颅扯吓:它是一家合资公司沏荚残,也是一个中国品牌修,但是它的发展不受制于任何人徊疲落, 并拥有独立的姓费轿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聪茂,制造的也是全新的忍兴寐、面向国际化市场的高品质原创产品瑞程孺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琶,副董事长Volker Steinwascher石清仁驮哩嫂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物琅窘,前者曾是大众集团高管波蜜,后两者则是举世闻名的顶级设计师橡。所以在观致3的外观造型上篡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路交,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簧灿,车身尺寸丘铅、腰线的丰富程度等脆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滤绒蔼。如果一定要说有什么特点的话殴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匆。   不过耻下徽,若是细细揣摩这款新车访酱兰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伯补芥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思还醚乖。而由法雷奥代工的前大灯隙哼描,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揭酒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旁稀笛,如果您愿意再多支付一些费用愤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姆、大灯自适应开启及清洗等配置完袒节。   除了前大灯内的LED转向灯之外话扑稼,后视镜上同样布置了LED转向灯巴兢,只是LED二极管贴片的间距有些过大炔懊,点亮之后似乎缺少那么点感觉悲兴,而厂家的工程师也很认同我们的看法琶厂脾,表示会很快对这种设计进行改进如。而后视镜的特点是宽度很大睡界汾,可视面积优秀跑碎,并带有电加热功能线。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躲孝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苗餐,无论是大灯霓吠、尾灯组布局祥募,还是倒车雷达的探头布置等等太。而很多时候亢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的来,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品访仟霜,设计师的固执被得到了采纳娥赋。   有一个很好的例子来阐述这种情况苯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本高保剂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阿瓮锤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溉吩枯。用厂家工作人员的话来说霞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莲东,必须成双衬膜肆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伐:LED光源+导光条灭、双倒车灯桑、双后雾灯降络,灯组的供应商仍为法雷奥还躺免。   尾灯组本身的效果相当漂亮部肆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体圃群,但不得不承认的是摧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少督季。双边双出式排气管饺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壕羞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耽独。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞘嘲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上感统,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纹熔。轮胎方面观致3也是十分的给力吩糯斡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朗麻,因此马牌就成为了唯一的选择舒阶,对于消费者而言自然是件好事计抒莎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翘媚哇,这款产品显然更注重驾驶舒适性梆类灭,但规格上似乎不那么亲民家纫负,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怠茅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怪陵丹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中死玫,虽然市面上可选择的车型非常多敖,但是想要在其中选择出一款空间够大抱,配置也不能太差的车型陈豌慨,着实有一番困难户孤。近期我正在为选车而烦恼淬,裸车预算在10万元上下匆粹胚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伪柿,所以对空间的需求比较大翻炕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狸皋持,今天紊抒,我们就在这两者之间采,来一场空间的较量俄唐。   飞度共有5款车型劫探,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旗,骊威共有8款车型茂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焊。此次对比文章中唐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磐谋沃,两者指导价分别为10.42万和10.58万敲介,并且在上海都有一定幅度的优惠灰炉充,实际售价两车差异不大蹭郎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞪咐伦:飞度时尚运动搔轨,骊威中规中矩律桔。   在外观造型上派,飞度外观饱满廖,硕大的前大灯辣祥栋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腔狗,不过现款的外形并不显落伍番。骊威的前脸进行了重新设计哼济贸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达就沁,不过整体造型依然中规中矩碳侍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面非抵淌,飞度长宽高三维尺寸分别为霖晤:3900×1695×1525mm惹飞檬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm降,轴距为2600mm酗桔辞,从数据上看熊匿橇,骊威具有绝对的优势绍戚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹬趁,请继续看下文蟹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂日彤潍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强特挤窃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胸熊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎角碉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凳涡。另外捕驳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赖叛,飞度为前后盘式协疙色,而骊威为前盘后鼓裙辨千。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用入妒,对提高倒车的安全性也会有所帮助垂颧刊。相比之下承控些,同价位的飞度没有此配置放价零,有些遗憾惶。两车都配备有衣∑咝控钥匙伎酗,飞度将夜碌聪控按钮集成在两把钥匙上高兼吵,而骊威的铱杓康樱控器与钥匙相互独立蒲,而且仅提供一个冶蕉疾危控器罗,不过两车都装备发动机电子防盗系统唾。" "  现在出现了一个有意思的局面念,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纳,而且还有像大众汽车那样籍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拢颓抡,在大众汽车之后窝级话,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倦施锯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碌痴卢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粪铃容。下面我们就来一起看一看这款车对孙共。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚷发破?不得不说脆费队,从外观上来讲勺泼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淀,购买它的人们吃辈,更多是在预算有限的情况下追求实用性帮梨使,谈不上什么审美喜好陛钉泄。而全新爱丽舍的外观设计椭旧,明显向前跨越了一大步乱和脯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闻叉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碘多鼎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妨面,在紧凑型入门级车里还是很有优势的熟哀戮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来每迪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的串。这很符合中国老百姓的用车需求虫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恕噬汗,注重舒适性韶串,但行车噪音比较大皑购。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启感泛诧,除此之外南仇抖,车外再没有开启的地方烩溪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黎。除此之外锭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喉,属于全新爱丽舍的卖点所在冈横袖。   本文导航冈炕加:" "  一直以来令抬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虏噶炮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疵际。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锯惶,但始终让人觉得有些激情不足放,与犀利的外观不太相符虚剃。日前匈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机储睬记,传动升级为6前速自动变速箱朵票诫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统套度勘,提升了该车型的整体素质避。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型清梅水,在外观内饰方面变化并不是特别大催间。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己售肆菏,新款MG5 1.5T也不例外垢。如果说红线彰显了运动气质放豁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怒坛。   新款车的侧面造型与之前没有变化澳巧,作为强调运动的1.5T车型泉仿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果负赔蔑。车尾的变化也不多嗽汐,远观基本上发现不了变化所在晦版芍。   本文导航收隆囱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叼,而在中国市扯呕獭,两者的竞争更是激烈搬,A4L一直在销量上处于领先地位鸥,但宝马必然不会轻易言败朵,所以我们看到了宝马316i的上市囤,其价格下探到30万以内稿汀祷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逃溅信,豪华品牌袱、售价30万内换、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足很徽宏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型效,还有手动与自动可淹础,尽管我们不知道具体车型的销量数据判喝蔷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杰,并且我们看到官方定价方面甸患,316i进取型甚至还要便宜8000元瘟伤,不管你是不是“壕”璃森夺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剑灰剩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沥,在大部分城市冬炔壤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冀,所以过多的点评话语我就不多说了可浪然,谁更好看都是自在人心的事手噶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挽陪团,但是小编还是要尽到自己的职责沟饶,必要的展示必须得有父,下面就看看两车的车头正面大图对比聚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哼那渡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涵萌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元块,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菇氨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绿宠侠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛊恼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咖怒矫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位世迸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了细潘充,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了石撤,不过这都是个人审美的问题了冠,整体两车的外观设计还是在一个水准上邻。   轮毂上疏赣,两款车作为车系入门版车型腊,都使用了16寸轮毂喜筒构,尺寸相比各自中高配车型是小了些唇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卸,并且在胎面宽度上比316i更优汾汀布。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象幸傻,用一款中级车以较高的姿态切入市郴摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚕腔拭,按部就班的推出了中级车GA5氏齐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矫帮碴,而随着国内SUV市场的井喷粳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菩深。   好的产品才能抓住消费者实鹿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扁巍甭。在今天试驾的这款GS5身上褪黔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抚橡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逗辣敲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畏,看上去却十分洋气毕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲍佳、1854徐弊爸、1680毫米扁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间池惭,这也是国人喜闻乐见的脱。   车头的设计略显凶悍鞠驼,设计师称设计思路来源于雪豹勿颇块。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计福卢不,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芯。前大灯采用了透镜式的设计凄桶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的色,这个考虑绝对够实在塑豁嗽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酣混,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酚管哩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浓。   在轮胎方面经垃舶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎魂漓浑。轮毂的造型十分普通闹瓜,只能说看上去很顺眼比较实用吧剂。   尾部有一个明显的掀背设计屯祟社,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饯绦。尾灯采用了主流的LDE设计毕滩韩,搭配大尺寸的高位刹车灯箍暖哺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色店惊胖,辨识度也更高略为。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壤揉?是豪华奢侈的奔驰S级科食庐,还是“上天入地”的路虎揽胜邓,亦或是驰骋四海的保时捷911光蛊碎?对这一价位的车型来说火瞥,什么才是决定性的购买因素讳棉?是配置还是性能皑拟?车型对这一价位来说到底有多重要江?要回答这些问题当然还需要专业的解答崎瞎。今天边,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疥曹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级另片喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版非歉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车你斗褥。非土豪们啦强,退散~   由于有200万元这个限制航,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撕愧扑,但市场有20万左右的加价悲,且并无现车慈雀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凳劲,这款车终于摆脱加价辜擅杠,进入平价销售阶段撅苔和,当然能否买到现车就看各位的运气了蔬狭帝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嵌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劲,但跑车的身份无疑是最拉风的稼波巳。   尺寸上实在没什么可比性彼稠,加长S级无疑是其中最占长度优势的敖嗽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短活,跟标轴S级还真有一拼唬绣奢,巨大的高度也傲视群雄空,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势变泞猩。最后我想说的是葛坏翅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了好程,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到土休。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乒,公平起见还得排除车重因素干届。别看S级一副身宽体胖的感觉良挟矮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下久蔚鸽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者表兽波。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梳甭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沧昏狸,别吓坏了后座的VIP力。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藏轿,但也确实相当可观了涕浦,不过由于这款引擎还是有一定年头的虏旦,其276kW的最大功率是三款车里最低的朴祈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呐蛔问。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欣。不过写到这儿我很想问一句雌拇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史端玲,就能成就今天的丰功伟业扭诗实,是这样吗巩?就算这不是一个伪命题潦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姬。那么淋系涉,历史能代表什么浅?之前唾似,我肤浅地认为纱臣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肥充,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时款,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彪软。 ●何为中国专属功?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型婚风:S400L两款免、S400L混合动力一款尘帘恭、S500L一款枪含软。相比世界范围内的S级泌鲸氢,这些车型有三大特点案:全部为长轴距版粗蘑哇、全部为汽油车瞪辈、S400L两款车型为中国专属酶期。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澎袭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浆抗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机财。因此疲,中国专属的S400L与它们相比良谭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机獭粱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洞。我们已领略过S500L的魅力杆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版休砂。   ●外型酱秽:更长间泛商、更宽瓦、更高怀晒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位横:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粗话,尺寸上秒电,它比上一代车型更大洗靡骋,轴距则保持不变懂赌。从数据上看赫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜浊,但落实到实际的视觉效果哩,我想没有人觉察出几十毫米的区别先。相反络睦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咳粕笨、霸气很多食氛搔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个霜邢帆,根据车辆配置的不同荣串,全车使用的LED数量有所不同嫂嘉嘲。我们不知道具体车型的LED数量描剁呻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缺,它足够惊人谦涵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脾琼、中国市扯痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场起染。对于中国人来说母间,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咆炬珊,中国人将有更多合适的车型可以选择别推儡。同时继侵绊,市场竞争日趋激烈椒倍,汽车售价降低屁、经销商服务更好辰。   作为目前全系的入门级车型牛勿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矩币哀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戊降搽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雌淀。对于S级来说礁,无钥匙进入功能十分重要回辣,没有它湾省套,许多车主会无法接受嗽。   如许多人看到的一样镭沫摧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烙春。在奔驰车上俺,总有许多你也许永远也发现不了的配置脖,它们中许多都与安全相关颈磊。比如S级全系标配的自适应制动灯徐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欺梳辽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浆门揉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谢阑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盛杰,什么是MPV车型撮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影取,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楷晾弗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腹性。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断购,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嚎。是MPV竭托?是轿车其?还是旅行车侧秸苯?这看起来确实是个很有难度的课题太死,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酚脆腿。   当然这次大家不用只听我的一面之词文段,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骇稍,而且他们一个是马自达5车主储卤凛,另一个是沃尔沃V60的准车主稀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烂刃去,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匙拢。   首先登场的是胡正暘报混悍,大家一定不陌生吃敖,他是我们汽车之家评测团队的成员斡旱嘎,今年27岁如签怪,算是个文艺小青年哩,热爱生活舅轻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来心,刚刚新婚不久陇,正是对未来充满希望与热情的时候味嘘抒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逼焦拭,如果家中添丁的话儒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标请第讳。   杰德测试车刚刚来到编辑部露衡忱,胡正暘就迫不及待的去体验了啦酶逝,据他所说匈统半,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痴漆,属于一见钟情翻握。另外从外形线条以及车身尺寸来看朗抨,杰德都和V60差不多陇伯,是辆旅行版轿车的样子袒理摆。   当然外形只是一方面诲金喜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间下咖推,特别是第三排座椅茸疵。实际体验了一下净绰,将第二排座椅滑动到最前面的位置撵灌倘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量崔透赡,头部也有四指空间病纺次。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单齐灰某,之前的文章中我们也有过介绍腺收谷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沽纶。   更多精彩视频氯畴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渭乾护,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间达,表现基本上与V60相当蒋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱修。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况草,在放倒第三排座椅的情况下倪,用同样的一些物品存放来对比杠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伤浪,而如果使用上第三排座椅潜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垛输。   胡正暘对于杰德的看法太:   首先杰德样子很好看沉供块,够时尚叙昂巧,年轻人都会喜欢甲卢。另外虾浇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妙吭,但是内部空间利用率更高期辈,实际空间体验也让人很满意钒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辰尸杀,这点非常不错管,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甜吉保。   不过它有个问题褐洼理,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了密笨枷,只适合短途出行免布,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谷,如果需要经常外出长途旅行的话酷羡,5座版车型更合适比。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV居,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捞。近期痹腐,2014款雷克萨斯GX400推出市撑莼淹怼,作为小改款车型儒,此次推出的新车在外观方面做了改动辉,同时在配置上也有一定程度的提升虐蓬,动力则保持不变窟能,售价方面与老款车型保持一致祁位杆,提升了新车的整体竞争能力毯毋辟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚎、308穗饶、408跑离,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售详妻句,现在又来个301说酪内,不要说是消费者腑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夺紊嚷。这就是紧凑型车市乘税榈住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悔藐。东风标致301矛头直指桑塔纳嘿默、捷达和昕锐碎,我闻到了火药味狄。   11月19日上市暮跨,预计售价9-11万笑,与雪铁龙爱丽舍同平台踢伤,只有1.6L一个排量顽,变速箱有5速手动和4速自动可选该澄。以上这些是东风标致301的一些基本资料乒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望略,因此从很早开始便陆续放出各种消息僚,以增加关注度号。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忙墓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侵,为全系顶配垂京了。咱们从标致301的身世说起谓精泰,先把头绪给理清了尉。   ● 东风标致301是辆什么车夹匙庭?   听到301这个名字诗,大家都能知道看,这是标致的“3系列”涵屯煞,但307下傲、308听过楼滤期,301却是第一次听说剿饭话。其实301的身份一点儿也不神秘锹贪,大家都记得富康吧猎?富康是雪铁龙ZX肋俏,后来在中国改款改名抨,叫爱丽舍燎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逆苛,这是它的第二代产品加,而301排九雌,就是标致版本的全新爱丽舍蹿,它们全都是一家人里。   对于大陆市场来说欺,标致301是张新面孔燃感,其实早在去年底它便已在土耳其上市啤嘿,之后陆续在阿尔及利亚悲隧完、俄罗斯等许多国家上市虐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卞,同时辉焚屏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铜填兽。它将被销售至世界各地坟讣炬,成为一款全球化的车型静蜡喘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靖摄戒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敢,标致301的外观乍看上去没有什么特点赎扳勘。你可以猜到这款车的定位了晌蠕,30岁上下怪讥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醚。   其实301长得有那么一点像508簧,这是很正常的宦,毕竟出自一家门澈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通誊帅沉。要让更多人接受克块,太个性肯定是不行的顾读,所以这个设计思路挺好臂绢彻,也应该挺对中国人的胃口瞳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菠价。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸿、捷达秽叙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm递纷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扛饱。不过它的备胎又回归了185mm衡捞,而且情,可能是出于成本控制等原因伐具,备胎使用了不同品牌的轮胎伦。   我个人不太喜欢标致301的尾部掸,总感觉哪里别扭潮腹,也许将来出个两厢版会更好看味栏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吠卵混,而且中高配车型都有刨,比对手厚道四辜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吧伸,温度适中咀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沟建,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枚酒耸,他们不仅发明了西餐餐具父肩:叉子馅,还孕育了诸多跑车品牌惶疾刷,比如先舍辩:玛莎拉蒂虎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祟苹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)案釜闲。   ●外观煎兴监:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孟卿徊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锌交损、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翰倾,它们都是标准的行政级豪华车轨柿希,有着一副不苟言笑的严肃表情瓷胺快,外观线条规整贸,那种气场让人敬畏硕坎。   而玛莎拉蒂总裁则不然桨埔迸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别额库容,但气质却截然相反娃汞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咯,标志性的大嘴咄咄逼人砷,意大利人对于设计确实有自己的卓见斯娄。   如果将总裁与同级别对手放在一起棉戊同,它无疑是最夸张谭、最具美感的淋顽。这的确也与细分定位有关系停吹,奥迪A8澎、宝马7系这些德系豪华车都以低调娘功、沉稳为不变的设计主线顶避钮,更多的在表达权利突,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感握晶。而意大利人则不然骇糙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讳牌,即便是这样一款行政豪华轿车丹脑惦,依旧坚持了张扬的风格扩。   这是我第一次见到新总裁的实车贤献粕,它确实比老款要漂亮钦称罐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刨,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓣。   车尾相比车头略显内敛离闲访,双边四出的排气管成为了最大亮点栖耐珐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佛寐,聊及为何选择总裁时梦渐,他满脸诚意的跟我说腥括:“好看!跟找女人一样皮,好看拱。”“呵呵拐,好吧抢窘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纹监,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳葱篡,卡钳由Brembo提供谢,颜色理论上是可以进行选装的峰。轮胎为倍耐力P ZERO系列怪监,前轮尺寸为245/40 R20认扮岭,后轮尺寸为285/35 R20铰。   ●内饰社拒:运动豪华是主格调   置身车内贝丰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肠坚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计填,显得有些过于保守了巍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升界围败,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拾。   方向盘直径略大娄冯,背面配有尺寸硕大的金属拨片客南,手感很棒衬。导航系统为Garmin斥荷,7英寸液晶屏尺寸不算大痕,中规中矩剔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中愤浆,已经很少遇到长相令人深刻滩碴,而且相当满意的车了舷蹭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劣,价格低厦踏俄,与同级别车型竞争性价比十分突出炒康。但在长相一直不怎么给力呢柏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弥葱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹅警亨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欢,不走伪高端路线的致尚XT客累,其动感的造型非常独特发玻。在我看来雄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缔,购车群体越发的年轻化仑光效。   说他年轻褥屋竿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啡累淑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阜锭,这只是时尚的一部分魄。   前包围的造型充满了视觉张力管设,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大婚缎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸡底,显得非常动感定驴侯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仕吻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致税藉沪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔫丛举,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墨,这也是在向合资品牌看齐讥方镣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调程。而在车身尺寸上坊碑挖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衔啸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米才妥幂,与他同级别的对手相比有着明显的优势措。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沸皋败。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惶,上窄下宽的造型十分饱满朽杉吗,而且显得更加稳重失秒。尾灯的造型修长是,且正好与车头灯遥相呼应店叉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念补烂,动感竟贸巩、年轻凛试。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拣,虽然仅有三款车型配备此装置膊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巫考聪,想必也是极为厚道的蚊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缅,我是汽车之家刘涛谎敬恍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痊钮僧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笛甲剑。时隔一年后的2009年脐睬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灵归盘,选择它的原因嘘凯,用三个关键因素涵盖坝烈:“外观内饰漂亮按渭畏、静音好偏靛恳、配置高”枪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寿练,作为老款车的车主汉末汾,带着期许茫煤完,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘿猩味,有了下面的车评丝茹浚。   注释酣称:为了方便大家阅读陡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慷募,描述为“新君威”菇虾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吧版,以下各个环节的评价用满分十分制忍矫,做点评猎辜酷。   评分标准德:   及格句突前:6分   表现尚可郊:7分   表现优秀帝:8-9分   表现完美长怪:10分   外观蒋矫顷:先天胚子好搅,改改更“时髦”   改进评分糯新:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时递褪吼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捂,应用到了现实量产的车型中块。在当时星哇宽,245mm的胎宽虎缅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上互奋段,毫无疑问是走在了对手的前面内胶。这种先入为主朝菲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裂烫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颠胁,说君威有一副“好相貌”面炽醇,我想没人会投反对票吠兽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捐,18寸的大轮圈不仅保留谈傲撇,而且换成了密辐条设计涟,前格栅的修饰吼,在视觉上显得更为立体环,但就我个人而言更喜欢老款寡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拒躬。俗话说“7分先天论慧,3分后天”蓉磋蝎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晌碑焕,应对国人对“时髦灯具”的要求憾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斗康,坦率讲忻,不是我喜欢的风格胚,如果换成一辆科迈罗萝,我想我会投赞成票股别伦。后尾灯晌嘉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袒恳蛙,视觉效果不错卉茅卤,灯源亮度不刺眼夯露,亮起时不会让后车问候“家人”凹翁尸。   内装烯泛祥:对不足进行了优化抬殴,细节仍留有遗憾   改进评分蛔:7分   我必须要承认钙傻,我是一个对细节做工异常挑剔的人筐郝塘。从2009年到2013年瓤帛,新君威经历了至少两次改款升级浓畅胁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犬碱,仍未得到改进泰络。强迫症对于细节的不足墙舜沤,只需一眼就记在心里扇藉,每天上车看到就会不舒服擅怂。尤其是负,新君威的前排仪表台与座椅之间盯,留给司机的跨腿空间并不大吓店戏,当你磕到膝盖外侧时股,你会嘬着牙花子刨触,蹦几个“脏字”氰同莆。   聊完了不满锣祟锤,我再说说好的地方托。日常上下车佰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敦貌翟,我的09款君威开了4年跑了5万公里吼触,座椅的“敏感”部位砷纠,已被我蹂躏的起皮渤、掉渣绿令,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茹,视觉上显得极为邋遢考疆络。此问题纶火,在新款君威上得到了明显的改善诡粒互,侧翼立起的角度变心帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顿玖,但此问题我跟厂商确认过卡帝,确实为真皮)鲤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鬼。凭此一项同,拉开车门的印象分就能加不少尖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分提,我的老款君威在二手车出售时奖,就因为座椅皮面老化的问题峰,被“扣分”辞郎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计将,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局母箔,好了许多灵库疏。8英寸匆漆心、带有触摸功能的中央显示屏壬茬溅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盎渡,在实际操作时显得华而不实百侠。多数情况下要调节温度酣庆穆,只能用手指去“抹”腺快撩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铰录,并且无任何的震动回馈提示痰,行驶中操作不够人性化角纤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)川屉曝,相比老款的旋钮控制登土,视觉上科技感更强宪。实际操作时妇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差券。尽管支持手写功能练惋,但表面手写板的面积很兴钇ā,如果手指较为粗壮闻铝枢,表面面积不足以支持对手写区域的要求锯。索性报,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柯睛。   小贴士啤舷蓟:针对上述功能的操作“鸡肋”氮规氏,我向厂商做过咨询闹呛贯。对方最终给出的结论是沙,此功能在研发初期捞衅鞍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灰苔宏,停留在几年前汐将妇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”良。   仪表盘上的这块儿液晶屏疚,支持多种信息切换查阅绰铆据,视觉效果自然更时尚俏,也符合当下的硬件的升级进化潮流七报。但蹦,仅就我个人而言臼,我认为任何一项技术的进步与应用坤们伙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蚕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垛,所以仪表盘的车速指针渴妇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藤霖敦,当你想从正常模式切换至电台模式时喂蹭挺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睬,时间大约在2秒左右韧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墟,因为系统的升级康,所以导航从路径开始到定位确认导航虾浮划,逻辑上相比老款车型层,要合理很多佰检。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑群,被彻底改进罕。提个建议氛浪,新款对于路径导航的语音提升猴,在路径判断时莽陆妹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晦鄙故,如果将“请在下一个路口右转的话术”洁瓦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利遍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响速嫁。整体效果温激,高音有提升祈副潮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次查辅。以往那种“嘣呲补、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睬,无法在这套BOSE音响上找到靡蹿德。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懒?加长版!与其给那些改装厂提供生意尺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诡。近日宫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上率官妮,这款车就要正式发布了卞,海外售价14万英镑起是刊口,约合人民币138万暗。国内250万以内应该是不要想了伞掳瞄,土豪们还等什么汹剿苇,赶紧再加价20万下手吧0扇婕肌(注释铂滴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浓诞,外观上并无过多区别耙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膝畏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懊噶良,因为用三个字就能总结瑰:没区别步。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卧。除了实实在在的空间优势售锌,那种与众不同的气势也是重要因素之一剂温,这种毫无区别的外观挨惩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碳杰。   英国人果然内(men)秀(sao)卡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹃痴督。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郡,改造成了两个相对独立的乘坐区域贬健,原本的中间座椅则变身中控台梁幻诵,提供了空调秦、多媒体疮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键似裸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车即惹掏。动力和传动系统方面挽才亮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厂。   总结矗:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓝首、中东地区和北美市场推出悉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臀位差。另外董贯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哦邵,预计广州车展发布辱猎叉。土豪们继续准备银子吧是普。 免责声明跑湿:本文仅代表作者个人观点篡,与环球网无关洁蔑论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼎龄邓,对本文以及其中全部或者部分内容菜悔卉、文字的真实性袒劫、完整性鞠径、及时性本站不作任何保证或承诺雾勒,请读者仅作参考躲活敝,并请自行核实相关内容聚创。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顺需色,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相武,那就是新一代天籁·公爵合痰。早在2008年6月筒秤,东风日产就推出了天籁·公爵匙,它的外观骸、配置均有别于天籁其余版本芹几撤,更加高端大气上档次檬敌。也许它不是最走量的版本芯巢,但绝对是天籁系列的一面旗帜避毫场。在让大家久等逾半年后热插,新一代天籁·公爵终于露面涎秀寒,我们也第一时间对其进行了实拍啥。据悉铂拾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烘适零。 『注描熔随:为方便大家阅读纹杠坏,文中天籁·公爵简称公爵版筐期辜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日署逼驹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测介伦么,时而艳阳高照涝,时而大雨倾盆谈赴粉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浦殊飞,与身旁碧绿的草地相得益彰党醛倡。我盯着它看了许久惰刻,心里盘算着伶酷按:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹲痛?   嗯陕扒柿,画下草图之前得好好思考这个问题继鸵氦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拈奉效,唯独看起来太眼熟坚,对旗舰来说这可不是好事车,在A6L甚至A4L面前协,A8需要更多长者般的自信贰浪被。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸股:六边形进气格栅面积比以前大了不少封唉粳,而且线条硬朗到接近于矩形尸稻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挺课,从前脸横贯而过拣凑,再加上全新的矩阵式LED大灯桓该,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧眠了陆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊起还,它是A8这次改款最重要的升级之一骑俩苔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现切。以前大灯为例谅倘掀,分为远光捐、近光画、转向/示宽这三组帕霓爽,所有光源都由LED组成刚,通过与摄像头胯、夜视系统裁斯酒、导航系统等部件的协作受堪,可以实现几项很有趣的功能脚:   在Auto挡位开启远光灯店驰蕉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痰伤下,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唱蜂价,瞬间关闭部分独立的LED灯体乾,会车结束后躺尺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钳芜煞。在整个会车过程中达,对向车辆的位置一直不被照亮攀,而其余位置能保持远光照明状态垄蓟涪,既不妨碍对方驾驶员视线显吞,也不影响自己观察前方路况卉导,相当智能全太。   当夜视系统探测到行人时维,LED灯会连续快速闪烁三下红奢虑,对行人起警示作用眯绥抄,如果夜视系统探测到牛奋、羊之类的大型动物巫,LED灯则不会闪烁始妙,避免对动物造成惊吓醛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腔鞭搔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谜恢垫。另外它的转向灯采用动态效果洁秦省,灯光朝着转向的方向滚动点亮骂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕努雌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力劣洼,提高安全性睹涩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行迪享,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现燃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舱乱杯,有些来自室内的模拟演示滑晌潜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啦甫谱,看看这些功能的实际效果到底如何谅房。   跟前脸的改进相比螺呐,车尾变化幅度要小得多嘘,主要集中在尾灯部分岸溪厩,线条更加瘦长壁轨、扁平窗扔,视觉效果更干练岁。除了那个“A8”标识康鞘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涵咳几,看上去还那么年轻运动雌苫温,缺少沉稳气息习灵。再打开车门一看温,我明白了蹲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褂,使用了和路虎卫士相同的发动机忱,配备了六速手自一体变速箱妥黎,以及许多高端的配置呢钳挂。让这款车有了很多吸引人的地方累,但通过试驾岭滩末,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感薪惫。很多设计还不是很成熟女略,尽管这样槐芦噬,这款配备了柴油发动机的SUV棠碎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚕福,依旧在同级别具有很强的竞争力稀蜕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答侩娠,尤其是大灯组的设计泛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孔,都比老款看着更有质感且。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯熔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忙掣。此外练,中网的设计很有层次感辜表耙,运用了一些镀铬饰条持忍,也让这款车的前脸显得更大方玲泉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脆魏痰,钣金工艺还有待提高幂板。   车身侧面造型亮点不多软标宫,线条还算比较和谐吧雾,亮银的行李架比较好看快,但实际用途不大箔。车窗所占的侧面比重较欣:倭А,稍有点显得失重密。四个车轮显得很粗犷刃,轮胎品牌是玛吉斯懂,成本并不是很高锭袄集,这组轮胎胎面有四道宽沟设计码,注重排水性能使烯鲜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赂继悔。   车尾的造型比较臃肿咳,相比车头来说沃官,造型并不是很美观颠缓,尾灯的轮廓没有什么美感可言两衫迟,轮廓显得比较生硬伎。车尾下包围外观设计的不算太成熟假,驭胜使用了三点式倒车雷达悼,在实际的体验中千,探头反应速度稍有些滞后噶冯馆,给驾驶者的观察带来一定的不便反容,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拉。   本文导航纷撮泰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烯扰劲,已经跨越了整整40年懈贯。在这期间抱背隶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奢陌编?当这款全新君威GS出现在你面前芜,这个数字就已经不再重要耍吾。每当我们回顾历史构颠倾,终究也是为了更好的感受当下烽泰穷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畏抬,的确也不太容易考究脾,所以话不多说佰,马上进入主题玻铃。   君威GS是别克君威的高性能版本缸幌,作为其最明显的身份特征崎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迫吭尾,攻击性十足的设计让人印象深刻死。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撂凉书,采用盾形设计据厢鹅,显得非常紧凑患饯剑。大灯部分全系新增了日间行车灯蹈抖,整体造型与普通版君威一致识,仅在内部细节上有些许不同硷萍稳。   车身长度夕、高度比老款略有增加排旁恢,宽度和轴距均未改变虎花良。侧面线条也是延续了之前的设计闷藉,十足的运动紧凑风格谁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诽,十分醒目逛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僳筏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欺公归。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形显,更显紧凑教。LED尾灯为全系标配快,灯罩经过熏黑处理拓,提升运动感礁。作为动力更强劲的运动版车型安夹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倾瀑,同时也满足了更大排气量的需求须。   本文导航腻特现:" "  近日虎,奔驰MLC的效果图再次被曝光朽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掇篓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计免,融入了轿车的设计元素登。据此前的消息佬朔唾,该款车有望2015年推出哭净。 奔驰ML   从最新的效果图来看谭扮册,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疼,拥有相似的大灯造型鹊,以及下保险杠的设计亢老。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈高缄。此番设计目标很明确篙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手履姆。   动力方面也来自新款ML疮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剃截,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揭,峰值扭矩400Nm软判凶,编者猜测未来MLC将会延续该动力唤。不过谅讳,MLC未来还将推出AMG版本林葱。 责任编辑死熔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炯芜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新微饶才,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吵排腿,然而对于消费者来说瓶稿,可选择性太多也未必是件好事需恕。许多车型的定位都非常接近材,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格福,那么它们到底谁更运动蕊怪,谁更适合日常驾驶昂,谁的性价比更高呢苍躲啡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析石噬闲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看航乒,马自达CX-5在价格上具有一定优势新,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内送其,其它车型在20.78-25.28万之间琼暗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泰碳,价格适中矛攀喉,而且动力和配置都很不错瞪淖。反观翼虎燎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醚晶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛋,但翼虎胜在配置丰富沽枪奈、动力强劲刷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瀑睹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疲剑败,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舵滴马。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沸洼,这听上去有点意思翔梆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雇街,那么结果显而易见海送,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僳嚎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逝琅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胃氨。然而消费者大可放心辜膜溶,CX-5的动力也绝对称不上弱反豹罐,尤其是市区行驶奈,它的整体表现很轻盈扛蔷汉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诫虾,没有涡轮发力时的突兀感饰离双,这让它驾驶起来更为轻松孟空歧。   无独有偶汰,两款车都采用了6AT变速箱谎漂坎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点就事檬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帽悲疆。可惜的是春拘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片献荤噶。另外鹃姜乒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躲腹,常规的形式很容易操作拘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胎岛,并不易于操作吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想媳渐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痰切昆,与翼虎也有将近3米的差距校领。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甘喷垛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哭嫩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溶。   油耗向来是日系车的优势所在筛目,CX-5的发动机压缩比高达13:1档昂,并且装备了i-stop启停系统传脖,这让它的节油表现比较突出领脐。在气温32℃现瑟床、全程空调岸干、车载一人的情况下吵婆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芹淘,其中经历了畅通和拥堵等路况叉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km零。同样路况下卜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伟屡史,尤其在开空调的状态下兔届广,翼虎的油耗表现实在令人担忧祷牟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显确门。   作为一款城市SUV改趴嘿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乏敖,都采用了多片离合器式中央差速器蔷乐剖,并带有四轮电子辅助制动辛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澎。从我们之前的测试来看佬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显须皆欺,所以脱困相对轻松一些识奶。不过在这里我们要告诫广大消费者温餐晦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馆校替,但两者的定位都是城市SUV螺,越野并不是它们的强项示拒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匣豪称,油门踏板的脚感诗、方向盘的转向手感帅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要复,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的户萝挞。值得肯定的是练菊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手库,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吭路。然而相比之下帛凑,CX-5的整体感觉更加轻盈息慰车,它开起来并不像SUV肩,车头的反应更快可,油门踏板的调校也更加线性眠垄平,而翼虎整体感觉更加沉稳烘蒲凑,底盘扎实蔷杉,但或许是由于整备质量更重的原因姥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炽孺蓬。   就驾驶方面而言协,CX-5给人的整体感觉是动力够用论、油门线性幂肮、操控性出色县吭读,可以用“好开”来形容譬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勘呈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感街去,但翼虎的发动机输出并不线性袍胃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劲齿。另外冲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冷橇砍,加速麻评、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车禽庞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黔郊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镭庆豹,放眼整个市成依!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佩耽,基本上5个手指头就能数过来撬闲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者提。   有关于新款E级外观巴瓦、内饰及空间方面的介绍瓦看,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唇。在我的这篇文章中涧桔日,主要关注E260L动力方面的表现卷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机干,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炮胺伎,最大扭矩则达到了310N.m爸悄。虽然排量并不大缚臀芍,但是通过加大增压值帕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纺炮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悍牧,对于这款变速箱澈胺啸,我想大家已经很熟悉了袄话彤。只是我想再说一次镀噬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钞,但在日常驾驶过程中段蔚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巢。大多数情况下温和烯薄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验土斗。   只有在深踩油门的情况下庆看等,E260L才会爆发出他凶悍的一面帆得。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拒,你也可以说他动力输出不够平顺订啦。   一直以来茄,我都极为中意E级的悬挂调校谎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怠蓬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酶互,我挺惊讶的躬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腥沸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叙拟夹。可是仔细一想摧鲸萌,也很难怪宝马会这么着急行,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浮挫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壬。据悉浅姬,宝马4系Coupe将在11月12日上市沃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影任迪。(注诡古:为方便大家阅读铺纲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唯巫,在你初见时撮,很难相信自己会喜欢上他嫉巳犬。因为你花痴于帅气拉风的外观纫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巨碌,那么他的表现自然不会入你法眼繁填。但时间久了绊,你发现再帅的外表也会看腻程操,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疤,放松不下篡。这时笔蠢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看省、运动但不难受的座驾五。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徊静替,除此之外啊庇,他还是一台很顾家的车拖广。   没错距短,他没有特别帅气的外表吓凉,没有特别强悍的动力沦呻去,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赔凤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻红俊。下面浮毯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爬任。   ●车头造型犀利弥得聘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弟痴惩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惕,定位低于大众线透。现如今菏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产物边,而伊比飒便与POLO出自相同平台酗。因此在车长等诸多细节上掠界棠,两者都十分类似赶椭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型处。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锰晚、1.693米的宽度罢僚救,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大告画污,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赎,这点确实让我感到吃惊舱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一评百。可以肯定的是耙处,你无须对他的实用性产生怀疑坎。   你有没有发现弦瞧,他的日间行车灯赎糙爱,很像同集团的老大哥奥迪A8固焙枢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份片齐港。但毕竟燎纳鲜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赏,他的目光也需要这样嚣张妙哇蓄。   从车侧过渡到车尾邵烈剖,顿时觉得负烧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翱慌玩,从凶狠瞬间变成温顺脑耙。我揣测不出设计师如此分裂的思路动,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秦漆骆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圈鞍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肺巷籍,而在我们的制动测试中停茄潞,他的表现也确实不负众望妹。我写这段话的时候谢朴,一名同事从我身后经过说了一句鲁怂:“哎辞,这轮毂挺漂亮的”玛撂厩。确实焦柿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名记乳蹬,在我看来另外两位应该是300SL和964坟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扣漏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霉贯塑。   直到1949年梯萝投,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功复悄掠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时入岭靶,速度竟达到每小时 132 英里挖雷隘,不仅完成了试车卉旱,还一不小心成了世界上最快的量产车型肋冉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劝簇玻,正当捷豹稳步发展的时候滦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渐敖泞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失小。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倾怜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舍,英国国宝戎县搓?人类想象力的结晶豌冒诧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弓碘凰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辑列拾,正当捷豹稳步发展的时候啥毯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咐琅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唇娃,自内而外散发出优雅迷人的气质谜浇迟,在这份自信与优雅之中脸挡,还蕴含着极强的力量感船巫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼的啪。   作为E-Type在21世纪的继任者腻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驰蓝,他更是一台纯粹的运动机器巢猾刮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拇狭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信手,刚刚我试驾的是一台量产车是。即便是用再前卫的眼光去审视需,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沪脆,不过现实就摆在我的面前韧垫,它的的确确是一台量产车嗡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脆饭。所以妈,还是让我们先合隆下巴吃酥侨、收起惊讶毕皑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翠剿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年即律,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玫补。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摩,而等待总是值得的闷昆,十年之后的今天靖抡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸽赂。   ● 外观坍半童:旨在降低风阻   关于XL1的外观僻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垦溺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挺,他们的心中只有一个目标扳剐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沫奢捞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庆,也皆源于此防几。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吹,轴距也只有2224mm法贬,如果用世俗的眼观去衡量冷,它甚至比一台大众POLO还要泻菟摹,不过也正是因此撕权较,它才做到了POLO永远也做不到的沦蹦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拇聚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喇。   出于降低风阻考虑诫逞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粮如,面对这样的设计乌曙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吼迷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案女,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棱踢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮强,大众XL1的目的只有一个南纽唯,那就是降低风阻嫡卷揽。而为了达到这一目的铂耸醛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屋,不过相比于传统的外后视镜蹈滤,如何掌控与后车的距离是个问题厩。   ● 结构炮莫狮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墓防,除了完美的空气动力学设计外微抱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用幌蓟汝。作为一台重量仅为795千克的车型罕菲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料持,约占车辆总重的21.3%富矮,除此之外狮纶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炔烙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾床搂频,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑好芈,复古而粗犷的外形悸黎汀,彪悍的身姿脯拔示,经典的圆形头灯梦,这些都是我选择它的理由轿评良。那么在我稍作白日梦之后略另,请各位看官赶紧打断我的妄想啊,拉回到现实里墟,假如我的预算仅仅有二十几万的话可,那么好了糕胶溃,牧马人买不成酮,自由客或许能让我望梅止渴边煌。同样复古的外形遣魄,依旧是个好选择烫珊泞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品副,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话表岛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迸椽诽。单就车头来说滥炭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赐菏。简单中又透露着经典的味道公毁。另外盟靖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寒雇,突出了力量感段卑挟,Jeep的家族风格立马突显脐逻。   车的侧面造型同样如此风格娶,走向笔直凄省,简单饱满汉波。当然不能仅仅介绍外观设计朴败颊,作为一款SUV棉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的硼参体。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锨成卉,离地间隙205mm肥屠墙,应对一般的越野路面足够了擅酪。   车尾的设计十分简洁恕囊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓮,小巧又十分有力量感蔑潮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溪黑井,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泻。从总体上看刺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似类。   本文导航签崇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节槽嘶耿,而“侠”自古就有不同定义梁,“言必行伸郝,行必果械虫,己诺必诚翘滩,不爱其躯竟蹋,赴士之阨困堑,千里诵义者也谓之侠”吃冲。他的形象亦正亦邪敌搞,游走于主流与非主流之间自成一派涡。随着近年来薪纤,国内越来越多的人们告,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势发,开始在国内市场发力隆晤嘿。其中迁笔,路虎全新一代揽胜运动版提佩旁,向无数消费者展现了一种精神室,一种称为“无畏无惧”的侠之精神五。   路虎全新一代揽胜运动版惰骑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裳倒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膳幕男,它的独立特性被设计师完全释放啪敞。如今摔摆,这款至今为止速度最快的徽箱、相应最迅速胎、反映最敏捷的全新路虎汞隆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪水,冲入国内汽车市臣本谭ⅰ,夕阳下一人一车奋吕踞,古道中寂笨,说的是情义无价仇某。谁人不为它心动丁抬?路虎全新一代揽胜运动版旁,驶入我们心中!   65年来黎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者权,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”臣。如今莎襄侧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狼党翰,再次席卷世界师遂,那完美的车身比例距卫伴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缎记。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扳:4850mm*1983mm*1780mm稍,前后轴距2923mm位。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饰翱,3.0 V6 SC汽油版HSL功痊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版非殿梯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴构肺骨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型程。   姿态万千的路虎揽胜运动版颅嫂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驹痘,无拘无束的气澈住,气宇轩昂的出尘之表比鞋吴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淖比,厚重的前脸始挂,配合后倾式格栅设计熔,更突显了它的自信洗村。发动机盖上两条凌线刚强有力武档八,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缝谓惋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情久,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体定。   车身侧面线条的风度也极不平凡的,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮详,带有亮黑色指状套件粳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泵躬,装有亮黑色装饰边的后视镜微拐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致媚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂评,这些铝合金结构的轮毂分为芬:19英寸5辐式铝合金轮毂痞、20英寸5辐式铝合金轮毂访灵、21英寸5辐式铝合金轮毂堆狮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弹、22英寸5辐式铝合金轮毂睬拭炕,无论您选择其中任何一款立忱,它都可以陪您乘风破浪酷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐畴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狭性旧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中内替怪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯湿蒋此,整个车尾看似简单却极不简单矢。   本文导航惟:" "  1998年挛鳞道,广州本田成立怕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锌享孺,而时光推移靶媳靠,今年9月12日虎歼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户婪漆辉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澈邢,我们今天将穿越时空唉世,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漆裤。它虽然是日版右舵车型奸,但3.3L/100km的平均油耗些耙恰、双电机电动CVT连、大容量锂电池吠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沽默,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淋。   外观更加原汁原味箱纺缺:说到原汁原味绣史,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本齿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泻,更运动残露拷。混动蓝色特征岛:作为混动车型敖滑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肠。   在下保险杠处疵饶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乔戒废。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糕楔宿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洞。混动轮毂殊顿处:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娃胸蛊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弄灭亲,为节能更尽一份力邻涝寄。   本文导航乱烘:" "  就在前两周溯,我的同事刚从上海归来完傲,当时就是为了试驾上海大众的朗行簧,而在不久后的今天苇午,我来到了大理宿魂链,依然是试驾一款来自上海大众的新车盗,虽然我与我的同事地域不同慧,但对于这两款车而言躺辫傲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墩盆迪,我不得不从朗逸说起完,由于现如今大众南玻块化的产品研发吧熔宫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品材纳型,朗逸嘛坞勤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此精,它们的关系算是孪生兄弟俱,反正我是这么理解的识懂。   目前朗境的广告已经全线铺开沙眷鹊,消费者的关注度也很高扰沤绕,虽然我个人比较抵触幕虾咨耍块化的产物(感觉个性不足)挖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蟹,其次在10多万的紧凑级车里隙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了路设。所以销量方面自然也很喜人肃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淀桶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仿亨脆。   从英文名来看拾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版燃,朗行的英文则是Gran Lavida特蹈,其实如果从相似度上来比较瓣铣迟,朗境与朗行更加接近镭倾,因为它们均属两厢车毫滩。我想对于这样一款车来说赌但,大家都不会有什么陌生感溪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章女粕,我在上面也为你准备了延伸阅读闷,可以先行了解一下冈彼答。   说实话扮膳贾,朗逸春挫、朗行税啦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姜烘次,让我来区分一下蛊辅焦,估计我也需要片刻的停顿灸,因为它们实在太像了!就朗境而言粳熄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条维试官,并将内部更换为蜂窝状造型坤,包围下部使用了黑色塑料胎埃跋,并加入跨级风格的银色护板蜕,此外前雾灯变成了圆形躲奶瘟,以上就是全部它的特征了派。   既然定位于跨界车剃墒揩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垛修善,同时为了更加配合Cross风格叭龋土,车顶还加装了行李架奠郊帝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衅毖客,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识砂。粗犷的风格也体现在轮毂上捌,样式上很难用语言准确的描述出来埔笑弄,总之很复杂撬硷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理随毙藏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抖碳入。   尾部的变化几乎与前部一致扰蛇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赂椽存,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理躺,说实话就车尾而言黑奖砰,我感觉朗境比朗行好看了不少阜昆。其它方面再无不同舱悸尼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的美,转向灯桓废涤、倒车灯头类参、刹车灯还都是卤素的香敖。   本文导航千彤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾犁,所以无论是合资磨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孔汾距。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歪袜,白领阶层钞疏,夫妻年收入有50万元左右雇,有房琳,老公有车本揽。实际上距,女主角目前也有一部老速腾车小滥,开了已经7年准备换一台豪华SUV酣。这位女车主喜欢玩翁,追求年轻硅筹羔,注重外形醋,并兼顾户外社行挖,不喜欢纯越野车型悼,而购买价位瞄准了40-50万元领域嚎美坪。所以我们直接选择了宝马X3工,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲁赴。   为了公平竞争溃,我们选择的车型如下池,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 废、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疾没、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 靠漠及,三车的价格虽然有些区别欧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兄橡,所以三车实际购买价格差异较小怖。   对比项目一嗡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唇,特别是女性秋蓬,希望自己能买到一款好看的汽车攫将,就如同提包还有衣服一样琉肯匣,特别是成熟女性陵,尽管喜欢标新立异壬,但也更愿意接受时尚动感的类型挪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恭沃稼,相比以往方头方脑的设计咖牢录,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逆。更让人动心的是磨孺吻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卸硼,同时形象也不乏干练紧凑掠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润论辈叮,线条流畅跋磊雷,稳重而且动感窜镭逛,因此吸引了不少消费者潘囊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狡垄,但2013款并非全无变化肖懒尖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计边氮戎,此外还有大灯形状馁、前后保险杠梁蜗描、尾灯贺么、排气管方面都作做了一些细节上的调整梧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宏钮盯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计附,锋利的腰线烽撤,近乎方形的前后车灯