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处理"火箭燃料"时突然爆炸 韩国国防科研所1死6伤

2019年11月15日 12:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖北蓝天慷元股份有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到枯徐踩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吧刮删,所以在这篇文章中潜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫩粗鸥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奥。作为整个车系当中的中配车型锤,MacanS绝对是性价比最高的一款承书厘。只需要多付出13万忍贪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了曙秘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元署亮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价躲:10.9万 车辆总价(含增值税)场:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藕甘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件导级嵌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痕,当然这些选装件也个个价值不菲糠焊腊。毫无疑问圈,我测试的MacanS同样选装了不少配置陕伺哦,加上所有的选装件之后霸持,车辆的总价也达到了79.79万搂目芹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm范萎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辣傲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矫,比中低配车型长了18mm喇钢钢。从数据上看库股,MacanS除了高度和轴距之外乔污酵,都要比Q5大一些回,但是由于MacanS车身足够低矮睦猴,所以从视觉效果上来说脱,MacanS的车身显得更加紧凑荤傻绅,也更加运动逞滥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碗萍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兔线冷。如果光看前脸的话潮匣显,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弹措。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伙迟胆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忌粱目。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驼喷铅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19故懊。如果不选装的话脐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18到淬。   MacanS紧凑滦绰聘、简洁的尾部设计书,充分体现出了它的运动风格胸碎,简单的尾部线条用最平实的设计语言松擅发,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型划。同样运动的还有它的尾灯海从,狭长蹈陕暇、扁平的尾灯造型宋始伐,与尾部线条搭配极为和谐晦喂,起到了画龙点睛的作用寂。   内饰方面圣籍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旅柑虎,运动中不失豪华感喷无。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疙脯莽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稠芬孺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拼九,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坛诡社。但是有些遗憾的是碾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬店,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗓地弯,感受并不算太好柒。   Sport Chrono组件瀑,包含了中控台最上方的计时钟烷搏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佳残较。只有选装了Sport Chrono组件你踌,车辆才可以进行弹射起步敲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晶焚,但就算是为了那个做工精致的计时钟涛挡,选装Sport Chrono组件也是值得的圭,毕竟1.8万元的价格辨汐,对于保时捷车主来说也并不算贵叛。   换挡杆周围密密麻麻的按键疙,对于接触Macan时间不长的人来说澎苟,绝对是个噩梦蛇,想要记清楚它们的准确位置尉,真的不是件简单的事情摄饰。起码在我开Macan的一段时间里饺乳,每次操作我都要低头确定按键的位置漓,真的不太方便薄譬推。" "  在国内提到奥迪席躲牵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汇佩糖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庐韦签,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉菪愕А,这其中就包含SUV以及小型车伐呛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弗翰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢江烽础?   在外观方面删闯,奥迪A3延续了家族外观设计朝甲捆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴保焙,用在这样一款小车上显得更有气势石痰洞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质差绅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计送妒氖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镶僧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉签,辨识度非常高淖量慑,同时大灯下部还带有清洗器雌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杯,至少看起来没那么晃眼闻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匙角,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多理,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应景胺挺,起到了很好的效果烩省杆。侧面的造型上在A柱位置最高搪家,整个车型几乎以平直收尾十丢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恳钡,同时让整车侧面看起来更大一些沁梦。   A3的车顶采用了黑白色的设计沥饲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间层牛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芥邯坟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哄部茶,轮胎尺寸为225/45R17袭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哼典澎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赖青,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琶伶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驰,整体呈现梯形结构费稼,尾窗底部与腰线持平继隧忙,尾窗面积最大化保证后方的视野吝次帕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滤林,不过内部也采用了普通灯泡光源湍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈敛ぃ好侥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弟猩胎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颓蠕贩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的处。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抹赴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颊秘肩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盆,S80L自进入中国之后蕾阑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素订。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品交杆坞,但它所具备的那种低调内敛的气质哦该,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选票灰饲。   2014款S80L通过对细节设计的改变妮,让自身在没有经历换代的前提下促圈惜,进一步提升了性价比隘涝。面对强手如云的豪华C级车市巢诮5蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杜浮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椒轮冈,想要抢占主流豪华车的市沉欣痔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哭脾。   新款S80L对前部进行了细微的整容乌沮睬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虎,同时也紧随时代的脚步闯皑。相对保守的前大灯设计井,已经不再能够满足时代的需求椒揪拴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯樊虐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言送箔缄,但至少与时代接上了轨琴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砂搜,近5米的车长和近3米的轴距表现猾磕糖,让它在尺寸上并不会有劣势案,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肝惠。外后视镜新加入的镀铬设计挫,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒋陌借,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沁阑呜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惋弯练,沃尔沃式的家族化尾灯造型透辩备,成为S80L尾部最显著的标志性设计拖抛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袍趟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击项肪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型发,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹦。   本文导航   分享到颁颈冒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中才,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嗅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩轿厮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爽八。不过旗下的产品线也过于单一杜乳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际地该,所以便下探市掣绯病,推出了紧凑级的GA3车型鸿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手箱瑟构,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型借,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啸挽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泻屏,也可以看作是GA3的升级版车型鲸兽,依旧主攻家用紧凑级车型市场疽块。但是作为升级版车型斡旦似,GA3S在外观设计方面有所升级铜恰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谷羚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狈膛事,使整车显得稳重而不失时尚感阮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上彭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧全、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稀害被、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘶。此外弊交斑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜗,为双五幅铝合金轮毂括。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调欧蛋殿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长品、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驶立,传祺GA3S的造型设计并不落后湿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手微涉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抽话鞘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吝巳,12万出头的价格或许已经超出你的预算茫费牢,但是无论是从配置还是动力来说漠赦垄,值得去掏这个钱修。可能我这些话有些官方措辞些酒粪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韧。   1.0T嘉年华外观诡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纺洞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术示立。为了搭配这台发动机汰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肪膜。   内饰部分氛性鸽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致母浚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酶突。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点告卵,这个级别的车型非常少见芳栓。但并没有设置外部开关享堵,而是需要进入屏幕内关闭俄猜。   本文导航   分享到炽免份:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺你雹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峨砂偷,与大众168万的海外销量相差无几颊混。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弯肉,依然凭着一款SUV车型士,在国内获得了不低的曝光率讨老獭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲会。今年4万台的预计年销量氯斧,相信有一大半都将由这款车完成葱盗沫。虽然这个价位区间的SUV里颅措薯,无论国产进口都有不少车型可押,但路遇科雷傲的几率依然不低擎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杯群享?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撕袍拒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV热羡热,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奔寝脱。这款车的发动机及变速箱等核心技术柬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袭评式,并保持了雷诺一贯的安全水准莫酵。而今天我们试驾体验的孪贪时,正是这款车的第二次改款筋吴,已于2013年在成都车展上市疙。   外型上秤梨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格案,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨默,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屠使炭,倒是显得有些“萌萌哒”家素。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶砂芦随。   侧面造型上捷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摧份醛。虽然尺寸算不上大埃藤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的负,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重露,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条覆幕粱。另外俗墒,2.5L发动机搭配适时四驱系统扮罐挎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丁亲啪。   尾部造型依然圆润淬,和略显呆萌的前脸很相称蹲催蔑。上下对开的尾门很实用瘫,节省了上门开启需要的空间诧脾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围导,载货坐人两相宜趁妈达。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轿劝彻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罗闹妻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多趴娘父,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凛。当然烈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帮祷份。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漓哼凭、大黄蜂扁疲隋、救护车等“老熟脸”们会出现劝,编剧还添入了不少新角色筏,比如老牌人物“探长”羞吞,军械武器专家“十字线”信外,以及人造变形金刚“螫刺”等剔。对于最后这一名小角色而言牧及,它的“身价”并不算昂贵统千忙,并且在现实中虎比驹,它的综合表现也算是可圈可点谢袜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仓济摔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夺缓,说到这里芒纹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韭。   言归正传氢,牺牲自我嗓,从而使“大黄蜂”更加强大爸蝎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色细湍凯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纽华,想要拥有它并不难剃,最低11.99万元就能圆你这个梦播,只不过它不具备变形功能赣浆匙。   从设计以及尺寸上就不难看出抨查祭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犬颧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刀澳,所以对于大部分人而言屠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穷工底。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕态菏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菜,具有相同的特质的车型还有福特翼博毕虽、标致2008巷虫。在对表面参数对比后绿,创酷的优势还是比较明显的链,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坷嚎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似层,平和的尾部侮处、延伸至后翼子板的尾灯组嚷糖、向上提升视觉的包围等等毋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点少崔,当然也没有明显的不和谐感搔抒。" "     对于英菲尼迪来说蓟且,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌构,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讽挂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期褐腾,这最为主打的当属轿车Q系列食稗劫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50持刺春,在现在都在大搞涡轮增压的时代另含晨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孟桐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎完,那带来的将会是另外的一种驾驶感受距帝爬,而今天骂颧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凯朽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胜憾氦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的情,就是英菲尼迪的G系列产品狈,而随着采用新的命名方式俺玛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拓,从之前曝光的一系列的概念车来看据泉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格环,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吧骑帕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粮锑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拧行府,而带有这种印象而来的就是膘础认:这车动力强么纲扔孺?怎么看就像是卖外形的呢码?   首先在外观上撮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骋抚,采用了更为吸引眼球的设计思路烘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饲捞貉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杯葱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉携,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满榔当蕾,同时也充满了一种力量感违慈触。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叭金城,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扫。   在车身尺寸上瘫究,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肖邯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡读炮死,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm释赣辉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准木,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纹嗓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份澜诞洗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸百浩,在这个级别算是中规中矩穿吉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贬率劲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要内鼎案,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徒辣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箍,同时也保留了圆润的线条风格彤铰钨,尾灯的点亮效果依然印象深刻撼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稻复。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰础辽,这样增加了尾部的层次感艰驾篓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业味犯才,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多薯侩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赐咕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型醛徽栏,并且入门售价也仅10.98万元举反逼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低湘试。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下微。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祭光:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裳,但车身上的差距并没有售价来的明显粱汉,因为锋驭真的比它们便宜太多了律。除了合资对手以外遣,它10万元起步的售价祥兄挡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奶田。   铃木锋驭的外形设计上膜衫脐,我听到最多的就是两种声音化膝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢围齿牧,而另一种则是感觉外观不好接受狭,很少有介于中间位置的人讳卜桥,毕竟外观是一种很主观的感受慈,仁者见仁智者见智竿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辛杉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车层妮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型版梧喉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呐眉教,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇霞肥。接缝处体现最为明显裂,而且它在内饰配色上也相当讲究糙掠龟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昂浩餐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷飞得。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣馆敝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型失角切,售价为15.48万元桔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厘撇劣,性价比有多高了馈柔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到埃。况且蜜磺挤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹋屎,还是非橙耄厚道的颗弥毯。   本文导航   分享到冻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驾莲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吾歉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啊镁隙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尖蔚揣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抒,这作风跟大哥卡宴如出一辙贝溯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价实略摔:68.79万)在选配后价格逼近90万元熟农,而且市场上目前一车难求午匹。那么问题来了簇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠李虱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甭切。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊美擂,到底这两车有什么区别笆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缔侈,帮你捋捋思路和。   注蝗厂: 实拍车型为MACAN 2.0T烧,为了让您一目了然淀惕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗓。   内饰户淳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雾藐,可以说走在大街放眼望去到处可见旦。基于目前的消费理念荒,如果花20-30万去购买一辆SUV坊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观细步、实用的内饰寐厕糖、以及良好的通过性某女,另外还要满足偶尔越野的需求坪。面对人们如此苛刻的要求穆殴蛋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憋,看看这些车究竟能否满足众人的需求霜。相比其他媒体的评测方式罕,我们易车选择了多人评测的模式笺送,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呸巫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晾鳖攘。    此次我们挑选了7款SUV车型莱穆,分别是砍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客降,分别来对它们进行详细的测试湍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拱磁次。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鳞:25.28万元   市场优惠侣慕夏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搁侵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻较俄遣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主良,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赋铂舰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讽藤句,看上去更加的协调苔些弗。   至于尾部方面蚀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梗,乍看上去有些沃尔沃的影子碉睹,整体采用了立式的设计风格眠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲龄雀荷,尾窗位置比老款更直也更靠后氖。   小结慈烘冷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抵疮屏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讳料,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抡,前后不是很搭调断凳拘,尤其后部的立式设计扫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间群,但空间利用率上则会相对减蟹稚ト薄,比较适合那些舒适一族瞬厩案。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贰蛙柑:25.28万元   市场优惠辞钠抨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刊姜萌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宽盒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坞党寝,新车的整体造型十分具有张力工祥淳,五边形的进气格栅更具立体感哨膝猜,镀铬装饰一直延伸至车灯内簧炒,大大增强了整个车头的时尚性色仙埠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力另,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稻魂娜,但整体并不是LED的灯组设计辨郸晴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卵旱究,在视觉增加了整体感的同时娃,也大大提升了整车的运动性遍翱。   小结醛藕歧:马自达CX-5在几辆车中钡懈,我认为是最具动感的一款贩肪,整车前后比例十分协调棵,外加搭配蓝色车漆佬财,使得自身更具个性届忍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啥,详情请见后面的驾驶感受篇舶抖壬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD评店氮:26.78万元   市场优惠骑:1000元   如果不知道它是奇骏的人巾,在大街上看见这款车铂艰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化随翁赦,同时也是这7辆车中变化最大的车型拧饺肪,整车不再是那么的棱角分明接,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哀斜涛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筒。   由于采用更具流线的造型设计憾称率,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哇岭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掏伪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性次袖砂。尾部的造型也不再是那么的方方正正疮份,尾灯与前大灯造型相呼应拷珊必,并搭配镀铬饰条加以点缀贬。   小结硅惨寄:由于我个人的车型为2010款奇骏涪巧,所以面对这款全新一代的车型纪歌奥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撇醛刷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稻淳糠,奇骏是个不错的选择饶播。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版馈匹:27.28万元   市场优惠钱仍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候到,就得到了广大消费者的极高关注度扛勃幢,整体设计与上一代差别很大杜,不再是中庸的形象写,而是更加犀利的造型彩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俱环,前中网分为两段式设计题,但两块黑色的格栅全是假的禽,完全是用来装饰用的椿修颂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅础。   熟悉老款车型的人都知道袭豪梳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佩诽锚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积千犁馁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孔,从而保证了行程的安全性春猎察。   小结日:这款RAV4整体添加了越野套件遍,所以并非其原车面貌达郸。但无论是否经过套件的选装诗咸圃,整体的造型还是十分具有潮流气息的赫,另外值得一提的是搐敌斗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酚鲜瘸,依然是几款SUV中表现最好的陵,注重空间表现的朋友们值得考虑挝碗淳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲁抱:31.58万元   市场优惠铃善:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玛,所以变化并没有其余车型那么大磁瘦绍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俺侧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格副福,棱角分明才是其主基调缆炬。   后方整体没有太大的改动欧刨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碍戈,设计很好的与前大灯相呼应际褂,夜间看起来十分的醒目倍怀,整体也很协调膝傻。   小结晚泥俏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看横,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扳晾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稻膳裸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉噬木垮,途观还是比较不错的选择步澜率。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吃:25.28万元   市场优惠剁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复甭恚克斯的外观埔苏跺,那么这款翼虎你必将也会喜欢订裳,因为它的造型就是一款大号儿的“肝澹克斯”绍。单条镀铬饰条所组成的前中网枫颠辆,显得整体十分的修长次拦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陌扒啥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点偶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阂筷厩,提升了整车的档次憋稗凶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脱疤。   小结颂坛翰:翼虎是福特家族的新豆夭拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干澹克斯的身影捌,而对于新款负亢烂浚克斯的整体造型豢抹史,个人觉得还是很不错的拜,那么如果您要是和我持有共同的观点烦,并且想拥有一辆SUV车型畔,翼虎绝对是首选范围伦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版靶梆:27.69万元   市场优惠鹊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浇宠,但随着Jeep旗下车型不断的改款拔氮苟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去师缚坦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配息猛,圆圆的大灯以及垂直的中网尚骗,无疑均是Jeep最原有的样子洛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苛腑,无论是后风挡还是尾灯便,都为方方正正的样子盎按割,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间适茸采。   小结贪梨亥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅健,淳朴造型及棱角分明的设计猎,在保留Jeep家族血液的同时蔡,也为整车的空间做出了较大的贡献敝奸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的跋纠筹,详情请阅读后面的文章算等。   外观总结兽垛粮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滔鳞,基于每款车型的特性鬼,有的为小改款钠手、有的则为全新一代畴庙,所以有的基本没什么变化舌、有的则“面目全非”写档。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息午。通过每款车型下方的小结冬虐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斯畅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帅奥,你可以理解为营造纯正的氛围胶厩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狮涣观,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尼请探。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捌姬限。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”此,绅士气质是宾利的“看家本领”抨滩。往往棱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黔乘判,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谜煽。现在瘁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墓劫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巾孙耐。自古以来寐菲,“Speed”一直是宾利的性能标签擂,以此向2003年垄断勒芒冠勒痴涎、亚军的Speed 8赛车致敬碉。    作为宾利历史上最快的量产车型粪啃窗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苏熟乳,当然笺熬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可款淳参。    伴随著经济实力的提升胚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妈赐蔡,当你身处被“泰禾北京院子”韭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规络磨,肯定会追求更高层次身份上的匹配客膏。我几天前去宾利销售中心辣渴廓,它长廊式展厅规南唬宏伟箱府,处处是浓郁咖啡香客须是,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彭,对其购买力是不置一丝的怀疑凄身。我想抄僧,只有宾利唱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泞筏钨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求举诫。我敢很确定的告诉电脑前的你们拼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猎,在中国未来一定能卖到脱销赶如死。   >> 写在文前廊负:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年充汗,英国品牌的表现令人忧心忡忡覆错。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌如,它们目前都散落在世界各处邢荣天,有的受到追捧有的则走向终点司称椒。即使获得成功的英国品牌诫沦测,它们仍为自己贴上的“德国标签”喊价、“印度标签”的身份感到忧虑父屠腿,毕竟摹陇趁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除北莲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造省锤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埔骇、原木的袅袅余香保屡,这种气味只属于宾利渴、劳斯莱斯们份效,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驹仿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛙缺梆。    从业这么多年射坑懂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唬霖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心塘,囊中羞涩遥不可及自然很重要镭妈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦薄。我认为一辆好车娇熬,应该让驾驶者舒服凹、安静铅厦显、惬意的完成从A点到B点的旅程茬姜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快隧沁,却实现不了我小小的梦垃。我一直认为喀沮,真正的贵族赏嘛缓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极某潦,即便妥协仍然能坚守初心摆闻。此话适合改变自己的GT Speed搂,你知道吗烂斗猎?世上最难的事情就是超越自己老吝,GT Speed做到了 搓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义波,当你启动它时苔窘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苦。   >> 外观慧喉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帽,作为宾利目前最为畅销的车型写,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级十下。但是刷奋故,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配队,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纷事垒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绣梢传,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溃。当然佬茅,大部分“土豪”车主也不在乎捕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馈惩。    外观提升不是GT Speed的精髓盒棉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捆澄,动力钢多、刚性锣隋、减重上的工作任重道远剔茶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘉伶恋,仅有2.3吨能瓢磋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盆闷皇。不要小看这350kg该,几乎是一台V8发动机的重量兼幌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件段淳为,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汗岛、多连杆后悬挂和防倾杆等心。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肆枪旧,分别是Burnt Orange(橘)诲、Sequin Blue(蓝)厦、Excreme Sliver(银)圭。为了凸显GT Speed的特殊鸥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选让。宾利工作人员表示斗湿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擞善,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沽菊,尤其是在中国等兴新市场更是突出川搓池,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛊。    你知道胖子多么努力吗蒂低?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厢。那些把高性能作为卖点的品牌溯卤,现在宾利也有资格和你们一较高下矮潮脑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荒甭蜜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛊,其尺寸为(mm)拘涛购:长4806什贯、宽2227点间谦、高1394炽蛋,轴距为2746mm弄雌。我知道们巨男,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窃荣,为了让你做到心中有数型师温,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来私拌。与竞争对手相比碳切庞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欠撬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邢腹锌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车薄,哪怕国内的环境日趋恶劣幂写涩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值无深新。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观氖肥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擂尚疤,整个过程大约需要22秒枪惊即。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壬颗棋,从而避免占用后备厢大部分的空间徽枢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琅淌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感手墓,没有法拉利暴躁必合,缺点恐怕是不高调丹德。不信你点击上方视频听听视频里声音携踩慧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锤唤谜: 作为欧陆GT的性能旗舰峰刃欧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角才,不仔细研究根本发现不了它的区别触财币。虽然外观变化之处并不算多骋庇,但是对于轻量化撮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抗。" "   7月21日般峭亢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恫李贬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沫貌、北汽E150藏,成为第一期家用空间王冠军垢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墟锤吹。它们会有怎样的空间表现速仑,不如一起来见证裤弗废。 本期内容开始前撼度佬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郊帘: 好了斯,正式开始第二期内容恢救。不过简单说几句牡磋踏,为了没看过第一期的网友们普斯:    你可能会发现羡店,随着岁月流逝轮骂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弘,也当起了小爸爸上。恰此时项泼,他们对车的选择可能也有了新的取向宿季瞪,空间大对事码、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慕。    基于此剩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筏漏惮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚷琼森,让大家对车辆的实用性有个较全面拼蔚刚、正确的认识肃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挺娠纶、模拟一家三口郊游的情景实测靡必撬、细节空间的展示攘喂、实体娃娃的数据测量四个环节进行逻。   话不多说蛇,有请今天的选手敝洗,登澈蟹场! 第一环节嘉:堆放整理箱娘摔,能放多少放多少    由于很多厂商堆让芯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时位,也会帮你量化一下车到底能装多少升椿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妥抢毯,并加以不同颜色区分假隙乔,目的是给你呈现最直观的感受巫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倦飞,仅供大家感受一下杏。今天我们拿箱子说话嚎,看看它们这种数据到底能装多少箱子偏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慑工判:由于时间关系巩壤,我们这次只借到了骊威的低配版试,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扰,但高配版的骊威有这一功能础淋。 首先出场的是骊威平荒煎:    状态一牌:单纯的后备厢空间 状态二居绿独:放倒后排座椅后的空间 状态三喊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膜: 骊威一如我们所想的那样似,空间的确是其一大卖点冒壁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时导,小伙伴们都惊叹了!骊威肉,实力不凡滇。   其次出场的是致炫溶凶:    状态一料:单纯的后备厢空间 状态二童:放倒后排座椅后的空间 状态三篙咸蓉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评松受遁: 就如文章开头介绍致炫时所说呸幸拜,空间菜邢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抠。通过这一环节放整理箱的测试饱臣祁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得埠蚊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一师袭蚕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二示面:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雹钡侨: 通过摆箱子的实战晦抵,以及上面表格数据的对比扇杠爱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懒澎拆。而致炫与骊威差距也并不是太大瞄,可见其空间不可小瞧毙。接下来又有哪些好玩儿环节赐霖泌?而两车又会有怎样的表现呢犁?请继续往下看苍毁。" "   今年5月美,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穗炼酷?9挡无用晃堑?自由光深度试驾报告》)匈澜挎。当时卯拼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舜猴袭。    6月坡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梁敬。不过3.2L版的离地间隙某称溅、接近角炮悉、离去角芹行钞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赂仑囤?    几天前犁瀑垢,我和赵璞钞畦继、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市税,这车还行不行吉怂德?    我们的第一站吃,魔都上海赂徽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酚貌建。在经历了噩梦般的改签浑煎系、等待怒乐亨、登机烤、继续等待之后啪藐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弘彩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磐:“游遍世界各地吃涟,开尽天下好车呸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赂袭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楞邵芦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壕沛。在此我可以不吹牛X的告诉大家懊,我在纽北环实际驾驶过说宝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撵妨伎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗡体灵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穷坤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佬,在国内也非常抢手涵凤安。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缔栓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缄靖,基本保留了GTI所有特征屯闹讨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坊己,在舒适配置上也更加的平民化旧鞘拱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棵臣腔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畔,例如两边的侧裙以及尾翼等牧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轨藕。但低调的外观也有自己独有的设计元素挖烷曝,例如车头处GTI特有的红色的拉线贾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标看彪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炕疟堡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吝够。另外环,新车的LED尾灯造型也很有特色阶。海外版GTI提供了红色侗人贸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肥咳青,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熄肚,但国产后或许可以与国内的消费见面守亨速。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邪摄,我把它们大概分成两类架僻:靠谱的和不靠谱的唇穗。不靠谱的原因很多八,有些续航里程太短瓢很,上车就开始为电量担心;有些性能太差酣粗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漠,几十万买个两门小车勉,真当我们都是土豪吗闹拒寸?   不靠谱的理由千千万毙,靠谱的标准则大致相同宫让诲。续航里程不能太短勤瘁,加速不能太慢渴,最好还有些实用性铂剁花,价钱不贵就更好了贺瘟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竞鲁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狗咯浆,拿汽油车举例的话朔粮,90%以上都算得上靠谱膳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚀憨吐,能达到及格水平的车型却不算多啃滔。我们的这辆测试车是2012款的迹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矫。还好时隔两年班,e6的动力系统并没有发生大变化冗脐,只是外形和配置有小小的调整比帕。   续航里程涝密:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舅腥雷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寡令。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绿,这其实只是理论值涪郴胜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寸,实际用车时很难达到酒。夏天空调疚咕、冬天暖风单纺轮、高速快了歪呻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程季。   这种电动车只是日常通勤还可以捌梅霉,但稍微有些想法群,想去见个朋友览砂莎、买个菜冯修,心里就得犯嘀咕熔。这种心中总有事悬着的感觉很难受珊缺灌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挽露。   由于时间原因箔涵,我们只能简单测试一下e6的续航能力锯铃哗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芒椿,其中高速路况三分之二浚献,城市路况三分之一天。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来珊触敦,我们的行程其实就是三段昏具,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弹撼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冒兄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)城。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菱抱汗,显示续航里程320公里猛币。完成第一段高速路程时(43公里)歧休桐,电池余量82%(耗电17%)尺理,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渴糖率,电池余量63%(耗电19%)虹侵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抗,电池余量45%(耗电18%)欢,续航里程134公里(减少61公里)沉薯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喘诬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右穆,比如第一段高速行驶稗嫌,续航里程减了59公里赤途克,而实际行驶了43公里囤,二者大概是0.7倍的关系佛讲卷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碉,拥堵路况似乎还更费电一些好。" "  近两年溉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韧餐剩,很多大厂都推出了自己的纯电动车放冉,先不说比亚迪这些纯自主品牌苏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弘廖焕。今天裂俱惮,我们就提到了之诺这个品牌邵奶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莲,主打高端长,并且未来也是只进行纯电动车的研发桃鹤尽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楼冀。今天邯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苦尚哗,下面我们就对这款车型做一次体验谓嘿。   之诺1E只租不卖端,租赁价格为烩窘独:日租金为400元/天腻访,长租(3年期)为7400元/月锣,现在消费者就可以对这款车进行租赁删逝蒜。   租赁价格包含通:车辆上牌温唇、充电盒安装(7.5小时充满)洽荒凹、保险抬、每6个月一次定期检查保养提、车辆维修房,7天24小时道路救援察舰箱、拖车以及备用车辆等损偶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翁秘城,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拈抢赐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计遂,虽然亮点不是很多冠拦酮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离络,树立之诺自身品牌的辨识度合。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系护读,辨识度极高歌想。 既然是同平台打造茬,那么轴距和宝马X1也是相同的举。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎市俗,尺寸为225/50 R17哇迫曝,这款轮胎最主要是为了节能考虑琅懒尾。   本文导航   分享到椭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉手勉浚,它是南京依维柯生产的车型厕,隶属于跃进品牌旗下界桔,是一款定位中高端的轻卡产品坞栖返。该车是在2013年1月首次发布的偿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仙,为用户提供了更多的备选车型草。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戌孩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)混。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卧划仓,宝马向来不走寻常路排歼郴,旗下的SUV并非越野硬汉撇涸缝,而是更加注重公路操控性诚江送,所以在外形上也有着自己的独到见解鲸斤。Coupe原本只是轿跑车的特征慑儒体,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舞拱缕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后臂粱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上任偷失。在这种背景之下膳喀,X4应运而生宠跨感。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验握社,宝马对于X4的设计便更加得心应手举。从车身尺寸来看据,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化群咀氰。然而实际感受上恭硷贬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力板。它们的关系就如同X6和X5萌,一个张扬僻、一个低调焕。要想宋锞狼常酷京傻?X4很在行募蔬。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓬,进一步凸显了它的运动风格抠米。夸张的前后包围降低了视觉重心郡篇别,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篓砰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢告袍?所以非黑偶,接近角锨攘钝、离去角这些数据对于X4来说思灌,根本不重要峰崎达。   和X6一样盲蹿,性感的臀部是X4最迷人的地方台鞍廓。如果从车尾来看漆,X4确实比X3运动了不少父豹骡,高挑的腰线鳖匹、厚重的尾部都能给人很强的力量感埂篡辛。对于35i来说妹,单边双出的尾排着实有些低调冉剐。尾灯的造型是典型的宝马风格啃烈写,造型简单壳雹弓、大气茂精趟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胺仆,前245mm挤毒瀑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性首矢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爬纫,这是一款综合静音沁、舒适逻良跋、操控于一体的轮胎辰身。在我看来繁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎计摹敛,似乎更为合适辉惹。" "  原标题梧肥季:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叼驮,该车除了外观造型犀利爸啥、内饰豪华唯、配置丰富之外居旅糙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闹。作为一款以年轻蜜俗、时尚为主旋律的产品枷,NX开起来的感受如何轰揭搭,今天我就为大家正式揭秘屁。(注奥脆摧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陡瓢,如NX丁坊花、ES茂伎澎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坤敌梨:   NX车型的外观内饰设计风格袱,在之前的文章中我已做了详细介绍壕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品监。从实车给人的感觉来看呛节盛,它的确做到了这点窗,不少人见到它的第一反应就是购儒牵:恩僳,这车挺个性沤督不、挺漂亮落。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅半,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抹。此外颠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茧痪澈,进一步提升了科技感少裳。不过它并非全系标配揉科帮,在入门级车型上近光灯依旧是LED拌繁,远光灯为卤素灯泡加。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔旃凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疮场菩、宝马X1做直接竞争耽联,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES良璃坪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啪间陵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑婷妗,其中一款为17英寸谈,另两款为18英寸碍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂请,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姬妓诧,在国内的售价大约1700元/条舵闹覆。   车尾线条与前脸相呼应怖第,造型犀利魄台,棱角分明室拾,以凸显整车年轻齐净圈、运动化的产品定位类净。同时男蒋瓣,尾灯设计十分用心探郴耗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煌居爱,特意在接缝处增加了一小块LED辽嫡。   内饰方面咎忿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溜憋犊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犊孝肖,大幅提升了车内的豪华氛围缴露。   据雷克萨斯厂商人员介绍姓蚊虹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掀,它的使用方法类似于电脑的触模板阔丸煽,并带有震动回馈功能媒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淮帆。此外卡挨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挥摹牌,我们咨询厂商工作人员羌默眉,这配置会不会引入中国寒蓉烈,对方并没有给出明确答复钵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腻爬,作为家族中的新进成员穆衰殴,NX的表现自然也不会差钙卜荷。为了符合它运动化的定位凄凭懊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强射瘫咯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现江阔篱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秆彩。   在海外底篙辫,NX提供了全景天窗姐、普通天窗和无天窗三种版本的车型誊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甸竞,采光效果很好垄岔悉,但无法开启底掇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堤,采用的是外开式设计拌霞。可以确定的是入臼孩,上述两种版本的天窗都将引入中国茧妙,至于无天窗版车型是否会引进陀里,暂不清楚豁鳞肯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年案笆韩,马自达CX-7在海外推出;2009年枫彼,2.5L两驱车型引入国内填灸,售价28.8万;2010年沮砰炊,增配的小改款车型上市娶父,售价29.08万嗅寸戏,同时宣布国产意向;2012年史弗,海外CX-7停产;2014年尝聊摩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犀女,等它国产的人此时已经老了四岁了逆潘沤。   从以进口的身份引入国内竭酪日,到正式国产经历了四年左右的时间挛附,在这四年中进口CX-7销量并不好川囱,一方面是当时市场不成熟忱,后期竞品丛生将其埋没了讽胺申。另一方面原因也在其本身梆,比如定价高空磐、2.5L发动机动力孱弱等等补脾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统场。在测试之前渺怠咖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点播獭馅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm示侧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祭,搭配6挡手自一体变速箱岸嘎导。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稗,只不过调校要比CX-7上的更为激进晾发绷。即便如此狙鸵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钩革。   油门的设定比较灵敏惹哆,起步和加速初段都还比较轻盈精,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线得全,而不至于拖沓湾,一切都显得易于掌握砍。变速箱和发动机配合的是那么默契窘鼻谐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位航房叛,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸿汀童,1挡与2挡的切换有点闯动而已媒,问题不大玖。   转向和悬架的设定偏向运动袱蔡北,采用机械液压助力的转向系统比较重迹欠搭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捞仓纫。悬架没有“忽悠”的表现水疤狙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硼霓,车内乘员经车耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侩。悬架后段偏硬仿,在弯道中并没有明显的侧倾撇科毕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澎酚茹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斤碳仟,动力供给够积极日,表现不错轻博,驾驶感觉非常轻松嗜镐盎,动力的跟进也很是及时糖闲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)五下。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崇陋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磨弦磨,而且不是那种喷涌般的迸发摩赋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卢忿,给人相对内向保守的错觉勃。   CX-7更擅长的是中途加速改宏嘲,比如从60公里/小时开始想,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勃,这几天这种沮丧感时常出现虐。不过也正是这个中段加速的特点沉娥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忿衡驶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姓,稍踩油门就奔向3000rpm癸,便能得到很好的响应纽,仅有极为短暂的降挡迟疑邢胜软,随后就催逼出了足够的扭矩咀凉。简而言之叛聚帽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荆哄,容易上手点,各方面的表现也都算令人满意靛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慈坏睛,涡轮增压器起到了明显的效果嗽,就像注入了某种精神类药物革庐,虽不时刻保持着亢奋状态绷事哩,但兴奋状态确实随时可以到来把,一切都听从指挥弟木。这种持续的加速感可以维持一段时间碎收肃,心里不禁一阵爽快冲垫吝,当然慰沦年,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光且对赂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粉遂,消耗燃油17.94升兔疾,平均时速为30公里/小时糠,全程开启空调氏贡情,平均油耗为13.3升/百公里啸得冯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泛钾娇,CX-7绝不算省油的那类脱奠沪,准确的说是比较费油烷嘉。另外孪额擎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油防费堵,无疑使用成本相对较高乾河。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前修舰诧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碍。说实话疲坊持,那是我第一次接触这两款车哄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机修编冠,动力同样够用眉,但输出并不算线性磐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胯。当时我就在想拖茧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胜翟泵,而如今厂家真的这么干了恳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妥,增加了几项配置痹灌,外观方面几乎没有改动钦,图中的这款车只是增加了车顶行李架守、车尾扰流板和挡泥板等选装件股痰新。   这款帅客HR16是一款7座车型乃徒,它可以满足国V排放标准急辜节,车窗后半部分采用了隐私玻璃巩埂玲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢络魏槐。当然标亮袄,帅客实际上是一款既可以满足载人季,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舍,所以它的车系中包含了5座板搪叛、7座藉狗阮、国IV琼脚雇、国V等各种不同版本痕。   除了挡泥板之外趁高砂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糙碴美,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谜捅锹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统燃波,其中的最强模式叫作“Dynamic”料岁绕,译为“动态”丢考四。有意思的是叉纤跋,在英文里港晶钢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畏电楷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泛泡?——开启动态模式香,就等于点燃了一根无形的导火线褂。   要追根溯源的话腻睹袜,炸药起始于中国惟,属于四大发明之一策溶,不过相比中国发明的黑火药慷悍,硝酸甘油平时更加安全可控拈假,而且破坏力更强镁。奥迪RS 7同样如此勿锣,它多数时候表现得比较随和动,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力昆赐揉。   首先从外观上就容易看出它很厉害哆。奥迪A7之所以独特朔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矩侥,人们将之称为“Sportback”漆毁,在我看来涕霉宠,它的廓更像是一只优雅的海龟瓶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咀设弯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堤椒溉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勺,所以它已经不是传统爬行类的龟拼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘现,让人不由自主的去稳稳扶住3钮寝、9点位置鲸卫湿。   在风骚的外形和各种真皮棺枷、碳纤维材质的覆盖之下屉钳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冯,这一点很好炭双雇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贺皆渤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桅颇。即便在这种情况下鲜匡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价递。这一举动也让这一用户群抛出一个问题紊:谁给你的自信卖这么贵航?不错藤苏帕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酵澈,它到底是盲目自信还是厚积薄发僚?我们一比高下够涂韩。 外观对比部讳掀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啃,所以我决定说点可以量化的东西村独。首先匆椿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驮穿队,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敞垫。其次可能是由于动力的原因爱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瑞完喂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歪距钒,备受关注的长安CS75正式宣布上市票,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彼。在前期的试驾活动上妥邪壤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型需掳,并对其驾驶品质给予了极高的评价晦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淖,和手动挡车型相比认,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辰。 ● 外观内饰的简单介绍觅定棱:   在外观方面脸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挖冯教,甚至连一个小尾标都没有适逻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丧形,但1.8T车主可能会对此有一些不满茹市祭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藐,轴距为2700mm舱完堵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绣菲、奔腾X80以及哈弗H6盯,CS75还是相当有竞争力的芯糙,它的轴距和长度最大钾捣,宽度仅次于哈弗H6率繁森,高度相比瑞虎5矮了35mm闭。   在外部配置上臀茶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哺壤极,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怯咳纫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角穿。另外婆充,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棵称,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力效馁克。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牧孙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佩,市场售价约为700元/条伙,在同级别中算是很厚道的配备了俏甸。此外还啊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欺庞,只是轮圈被替换为铁轮圈懦,还是俩字——厚道扑萄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陆但,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板昆匠,看起来更有层次感澳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豁揩揪、设计毫无新意蔫、用料也很一般等不好的印象糜姓驹。不过近年来脆册,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醚亨宿,长安便是其一党合巫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄难,也很难找出它的缺点斥课,按键臼炔、旋钮的阻尼适中垦,手感很不错徊鞍顷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏成了熬,分辨率和反应速度都还不错托绅,不过在功能性上它只提供基本的导航膝、DVD牛睦、电台冕、倒车影像及蓝牙功能墨酣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苏米庞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的金层,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卑横,但是厂家对此并没有改进瓣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弓。但是伙萄农,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度累氖,同时设备名称也无法显示完整靛劳,在用户体验上还有提升空间脾漂。   不过讼莎,在一些细节处理上京欢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意般鲁惊。比如在挡把前方的储物格避倦付,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理儒,不过这块材质却为硬塑料玫,实际上根本无法达到防滑的效果湘填。另外沸彤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荡达,这点值得表扬弟,但必须手动摁下开关才能点亮哭态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粮。座椅填充物软硬适中荚弊低,刚刚好穗侧,并不会软到开久了腰疼迷贾,也不至于硬到硌(gè)人妓童。除此之外便,包裹性表现也很不错话炼阜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皋任鲁。另外叭堵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节免笺茅。   车内乘坐空间表现上计,身高180cm的编辑身处前排钠奠,头部约有一拳左右的空间曝博抛,此时移身至后排夕喂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间补位。作为一台紧凑型SUV车型孟屎衅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凛岸孝。   来到后备厢攫驰,长安官方给出的容积数据为590-1560L咖孩,表现中规中矩举欺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布覆难泡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翱娠换,增加消费者对于整车的好感度滇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峭喂富,如今市面上的电动车产品越来越多湿题,开始逐渐走入人们的生活畴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一论旅,大家对它的了解可能还不是很多鹅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陆杆。那么这款车究竟如何呢疚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞍蹋密、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上箔腹玻,我们终于有机会近距离接触一下案绞妻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酸馆,因此其与众泰汽车合作叛鞘,推出众泰知豆电动车溅仟旦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识列。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剧趴?不管你信不信和仟,反正我信了汲驰碎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戎褥撩,售价为24.98万-28.98万元侯坦垛,共有三款配置可寻炔帧,全系均未采用quattro四驱系统九,取而代之的是前置前驱的驱动形式胺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛簧侍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竿殊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躲藤,1.4T的发动机到底够不够用阀崇人,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧够箔非,这些问题都难免让人担心靠疚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”校侩搅,它又是否值这个价格赴吼莽,下面让我来终结你的这些疑惑岔械盯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力订:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孰浮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抚惮竣,既然大家都关心这一问题缅,那么我们就从这个问题开始一一解决翠箍汝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赋箔,其最大输出功率为110kW抵,峰值扭矩可以达到250Nm汕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赶嚎沁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丛雌,动力储备不足方面的顾虑晒砰,但是这些想法也好顾虑也罢烂爱细,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了车横。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宽,油门初段的旷量微乎其微讳卤赁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懈憾,当发动机的转速达到1750转时幕慷涉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稻判,强烈的推背感也会随之而来欢疆,如果你不是冷静下来思考一下彭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靡翻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岛丛嫩,一开始的想法和我一样恕,换了1.4T发动机之后辞荆,动力跟的上吗暴雇豹?心里总是怀揣着这样一个疑问箍戎啸,但是当他们开了一段时间之后级懈但,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格档革,处于D挡模式时饯蔽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彼,但也感觉不到激进的性格绩朴。但是当车辆处于S挡时钾搪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉护涸掏,整个车似乎突然变得紧张了起来毋沁耻,时刻专注着你踩油门的右脚困,稍有动作便会迅速做出响应坞萄价。   在城市的驾驶中沮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障殊,当你深踩油门时钨膏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梗匿,或者可以说娩驹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态时谐轰。此外鸥缔料,作为一台不折不扣的城市SUV杭巨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桃鞭畴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酚瑞劝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仑幸袄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镣尺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轿峦航,整个加速的过程非常线性碌慈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娥乒虚,不会表现的非常神经质乱阑伪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捣图潦,这台变速箱给人的感觉非常聪明疤瞎,可以准确的猜出驾驶者的意图挤控授,在换挡的速度和时机方面非常到位贫佳定。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厢。此外犊旅拍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尾剁。当车辆处于D挡模式下颓侯辩,当发动机的转速达到2000转时滔共蠕,这台变速箱便会进行升挡的动作涵镭,从而保证日常驾驶更好的经济性钦犁杰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芬红佃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应购搐霖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辛桂冕。   这台变速箱也并不是近乎完美惜,它当然也存在着自身的不足级逼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钮泄,尤其是在低速的区间内搜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媚。此外撤,该车提供了四种驾驶模式的选择渤甘警,分别为经济划皆桨、舒适馁朵、自动和动态模式糙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矾。 性能测试愧芬劫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中前钝叛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现餐使芬,最终的破百成绩为9.14秒精舵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鄙。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓮鹃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程订泌察。此外镁圃昧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没譬稳,非承愣模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聊莎拒,整个加速的过程十分平顺和线性雷陷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势情详健。车辆在全力起步的过程中祭,由于没有采用quattro四驱系统伞欢,车身有轻微的抬头现象劣推,前悬挂的拉伸比较明显典库蛇。 性能测试葱捂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刹厂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米品红闪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升却,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颧谜确。在整个制动的过程中雇,G值适中保持在-0.9到-1之间较,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苍瑞胜,前悬挂很大程度的收到挤压淀奖笑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慨侮号。此外轰构斗,该车在连续制动的情况下品丸咳,受到的热衰退现象比较明显撵,在连续测试过后牢骇,制动距离增长了接近2米僚需行。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稀,动力方面也足以应对使用的需求狙,尤其是在低扭方面毖,这台发动机表现除了浑厚的功底铃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甫阿蒲。对于一台城市SUV来说遁佰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剑。" "  你有没有这样的勇气躺舶痊,一辈子只留着一种发型焕哩,带着一种款式的眼镜粗?或许多数人会摇头说不讲修。试想你现在穿着中山装谭浪,带着大边框浓,留着中分头走在街上想辛东,别人必定会投来异样的眼光惭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茫沧,但有一种美呛脐瞧,却是永恒的凤,我们称之为“经典”簿骗巧。就像中山装逐渐演变成了“国服”春,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痢,看似过时的东西稍加润色嫌锈粉,就会焕发出经典的力量渺涪凑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缔未,也是一个互相佐证的问题恨盆隶。正是扛住了时间的消磨柒,一个产品一种设计才能称之为经典悄售土。而正是因为它是经典螺乌贩,所以无论时间如何过往七,岁月如何变迁氛舰魔,它依旧能代表着美伎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角等充谎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洗、保时捷911考、MINI这几款车了居垫授。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哎诺蘑,这是一种财富赤冲虽,就像一个国家的历史一样丹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝女。但就像中山装一样桃舅罗,如果不稍加改动编纠,依旧会被人说土气眉,MINI也是一样北暗,细节的升华会有益于经典的传播和传承梅筒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多齿吃,是全新MINI车系中性能最好的啃谦额。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滩,这是它彰显不同的地方贾,尾灯的轮廓更大了抹瓮,但相比老款不够凝练歌盼,同时你也感受不到它有何种审美的进步苟刹,个人感觉它是为了变化而变化餐案渐。轮毂方面工哼悸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号头搅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洁把承。不过府贪,在真正接触到保时捷Macan之前都篇,我对它的真正实力也有所质疑埔。众所周知刚哥泞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扳颊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饺脾?带着这个疑虑入,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醒番。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耐上,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炉攘燎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似习雇幢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耪编,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”备。在没有任何参考坐标的情况下淖筷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的山仍桂。排除了惯性思维的困扰吩唤尉,对于一款新车而言或许并非坏事簿灭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恍瞪钞,因此有关它的设计特征我们并不陌生趣弦。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镐祥癌,同时也融入了许多独特的元素碑裂陈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动促仍,因此在细节处理上荆,新车融入了更加激进的设计元素骄识。    作为入门版车型宦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顶涕俊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯室俊论,并采用导光条设计欧碧,其视觉效果更具科技感垦粕能。   保时捷Macan的腰线位置较高勺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涛拭,营造出强烈的动态视觉效果墨律煞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格段。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淮破粮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格世盯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猛,我的同事此前已经为大家介绍杰殿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解波柬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凛兼醇。" "   ??????? 提起观致轿,大家都会想起什么喝苟?这似乎是一个难以回答的问题炬。作为一个有着中国血统的全新品牌瘁嗡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩储布轿。在2013年缚金,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上付弦怠,一石惊起千层浪氦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磋姐。   如今壳弹,观致的第二款车型脾敝,观致3五门版也如约而至材紊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仍屡?它的到来毒铃,在扩充了观致的产品线之后哼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啼?自然是令我们拭目以待涩桅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讥静愁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拔,时至今日都没有做大幅的修改啤。就是这样一个古董级外貌的家伙茄,最近竟然和新能源技术杠上了幸。2013年的日内瓦车展上髓,路虎推出了一款纯电动卫士雷恳,旨在告诉大家卫士宝刀未老昂。而这些天耗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轻平输,看起来掀年,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抱爱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钡弗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品型屎电,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望码片联,并未成为现实激嫌呸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颧涟。   事情的转折点发生在2014年6月18日缕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照橙敢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煤,并且这一次拒,车身上已经重新贴上了拉花谱砍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计我,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慰,而是一台真正的电动版卫士兑泌橇。   之后通过各种途径的联系阔艾浆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版递,虽然这并不是一款量产车词撬蹿,也没有任何电动机韭、电池组方面的参数数据辞忱寸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涎官,我们认为此次试驾还是很有意义的伪付迁。   ■ 外观造型涉淌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷供飘踞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厘猴嗣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狙宦遁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗅踩。   电动版卫士全球仅有7台常膝肯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碳,基于卫士110车型打造必托锑,可以根据情况容纳5个或7个座椅位氮为,算是车系中的“旅行款”舞量推。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怠富庐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异念排。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拾酥头,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棺崎臂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚼刚,丝毫不加以修饰仓齿。按照官方对柴油版车型的销售策略彤啪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湃邦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缴叔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理峰森防,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幻。正对车头焊垛,右侧翼子板的通风口也是镂空的此阿揪,下方是空调系统的进气口毕,而左侧的则仅仅用作装饰淌,所以是完全封死的状态放。   平直的挡风玻璃菠铅狭、小雨刷钢、面积可观手动调节后视镜咀驳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骨琳,而在这台电动版卫士上冉愤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骋泉。   实际上挺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致开,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拧吨,电动车窗只照顾到前排乘客观,第二排为手摇的李沮是,第三排则仅仅是推拉窗乡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虾曙,确实骆凄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灌柒桂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皑角辖。   三窗式车尾设计除了古老外烁口胎,想不出更多的词去形容溪郝蔫,好在后窗电加热藏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忌。至于各种不同用处的尾灯偷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岭闲纠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘲刚,并配备了13针牵引电力接口面陋围,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电配亥。而对于电动版卫士来说慈妒衔,这款车的拖曳能力也非一般强大扦洪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恨戏蹿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置副食匹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姐猾,在这四年一次的盛世当中脸煽搜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吩券,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨纹刹浴,在经过整体的细化改进后整体更出色鹤撅茧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌放,对于这样一款小车到底怎样烧憋,让我们一起一探究竟蘑祥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卢差,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计复娃诺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呵捣恨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯蚁纾可靠的选择圈舞暑。   相比现在很多的车型喀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筐晴苫,个人比较喜欢这样的感觉起棚藕,朴素也是另一种风格填缅眉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贺笛署,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阿,可以说是起到了点睛的作用埔估,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氯览氓,看起来还有些运动精神颠舌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组午,同时也是远近光一体设计妨纱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陀井,更加突出其可爱的造型风格廊骋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓉暇,同时也表明了J2的一种年轻风格掇。虽然是一款定价不高的微型家用车辱许,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置描会,雾灯虽然不是什么贵重的配置钒犁扒,但对于安全的保障还是多一分才好滑扒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孔拾杠,实际使用中虽然刮水面积稍懈帧,但整体还是清理的非常干净料车。   在车体侧面造型上陡翱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偿申渤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高康,这样给头部空间会留出很多矢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感干。腰线起始的位置和大灯高度相同差滑广,这给了驾驶员足够大的视野空间腾侨刀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茧排。   在尾部造型上鸥微尘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剩,同时加大了尾部示宽灯的面积踢妮泉,为了就是提示后方车辆注意安全羡佃窝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坎赴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高田洛,内部非常的深不过开口非常信八取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垮宝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具你爽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎地璃,虽然是钢圈溉婆完,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型草沫监,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堆。另外判凸,一直让人头疼的售价问题茧攻悉,此次又出现了嘛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势暇。价格问题解,在上市新闻 中已谈了很多羞甲苯,不过与价格相比蹄损,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统车羔歼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喀嘿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后监诺,即将为各位解开疑问裳。   观致3五门版已于6月24日上市撵考报,目前指导价已公布害拇江,售价区间11.99-17.19万元 禽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酚阔裙:依然遵循简洁的设计思路么娠坎,造型更显年轻瞥雾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坑侧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓉讥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迟。可以说姓矫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车被飘很。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格变,不过在细节上却更显年轻劝耍隧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm古,轴距为2690mm灯,除了长度缩短了177mm之外捶墟捂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别檬署申。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艘富,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拱仟密,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泥动平。在车身颜色上谰使,观致3五门版同样有6种颜色可严,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钉,色彩更为鲜亮并妊邦,也更有时尚感楷惟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沙芒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甸嫩省,而前雾灯也采用了圆形的设计配附,更显时尚金辨。另外堪购,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚎挠、转向辅助灯和大灯清洗装置觅莱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咸逝冗。   除此之外扭涤剁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大难固侩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搁疮艇,并且轮圈的款式也更加的年轻誊弯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氮墙。所以在轮圈与轮胎的规格上堵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别餐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灿瞄:与三厢版一致双裤,细节改变不大奈覆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泞骡没,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伶诬。中控台采用对称式设计慨闭,各种功能布置规整经递,按钮数量控制在了合理的范围内邵捍稀,不会给人一种杂乱的感觉稿仕圣。平底式多功能方向盘与三厢版无异愧,造型很有运动感缆收屯,真皮包裹的外圈握感也很不错苏沛凳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盘蹄,除了蓝牙电话来、多媒体播放等这些基本配置之外触儒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宏暗。除此之外瑞措窝,车主还可选配观致逸云的增值服务问钝,该服务包含实时交通路况浩宿、实时停车场信息和地图更新等晚币烂。 ● 座椅及乘坐空间爱际:白色绲边真皮座椅很有时尚感巢摊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灸攘,与三厢版顶配车型相同凤现详。不过区别在于散厂惨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沦观,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陀锹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姓奉。   在乘坐空间方面贺杰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卯儒曝,并将座椅调到最低位置后对伦,头部空间大约为1拳匙烹,显得很宽裕;而进入后排后耪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纺。后排中间地板隆起幅度较大必市,长度也不适合搁脚面楼坍,中间乘客的舒适度会受到一些影响斧虹。 ● 后备厢度、储物空间和天窗粗:后备厢容积403-1105升霉桓,储物格众多坝。   在不放倒后排座椅的情况下蝗抨,观致3五门版后备厢容积为403升城,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喀。如果嫌这样的空间还不够的话农,将后排座椅全部放倒后吼村镶,空间最大可扩大到1105升顷黎荚。除此之外耸败,如果您随身携带了诸如手机赤曝母、饮料之类的细碎物品的话寥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间库。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淀乳,可打开的总面积约为0.22平方米巢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盼凸瞥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拳番:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机新,两者最大功率分别为126马力和156马力合烹歪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僚兽稍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别股顷擅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堑社,其他车型均采用6速双离合变速箱搂。在底盘悬架方面汀嫩却,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诺。 ● 驾驶感受途钒:底盘调校水准高费具头,变速箱低速平顺性比三厢版好醛佃郸。   此次试驾会上卡竟盾,我们大部分时间都行走在城市道路中酬矾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哩,起步时若是轻踩油门踏板颗,车辆的提速会显得比较迟缓砂,若要改善的话楷温,需要至少踩下1/2的踏板行程度。对于开惯了日系车的朋友们来说烤眠蓝,这种偏向于传统欧系车型风格接呸,而非“一点就有”的油门调斜塘榱幔可能需要一点适应的过程究检。   而在整个加速的过程中闺巳千,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琶靖冕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上答,咆哮声已经传入驾驶舱程既,可就是不见变速箱及时升挡办。另一方面淋变食,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入记财脯,整个介入过程并不是特别的线性赔,其工作时的噪音也清晰可辨参,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊纹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伐唐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赐嵌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受通,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换算撕稿,并且伴随着强烈的顿挫感胖清,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态景练,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沸,虽然顿挫感还是有京藩,但已经能够被绝大部分消费者所接受锑烫笔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的担复,那么我可以回答您炔藕瞪,和大众的DSG表现相差无几答。潭。   从观致工程师的口中得知锯莲贩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猴窗亩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祭悸怒,对变速箱程序刃呛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整火郸慰,找到其中一个最佳点抗疥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低端呸介。   在手动模式下典雹抵,发动机的表现仍然很积极厦掇陕,不过由于其低速动力输出并不出众透,其加速度并不能让人感到满意坊先勉,很大程度上拱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雄吩。此外盗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氨论沉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盎霓梁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似麓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刹,而在此前的三门版车型上蚂福,我们就给予了相当高的评价棺溅。虽然仅从结构上来看瞪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控备诉堪,但作为一款家用车匈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勤尖,高速行驶变道保证稳定性们。事实证明扛咀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现獭切沧,并且从车底反馈至车厢内的声音己搓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看委儡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畔。   ● 编辑总结皇辽:   从我们此次的试驾感受来看迸便喀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻燃、时髦的外形疙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整限井判。与之前我们体验的三厢版车型相比肺草,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娶,尽管目前顿挫感还是存在设,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崩焦貌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过间巍敬,有值得称赞的地方搓,自然也存在着一些不足屠柏簇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哭旅卡。另外妓奥晾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猎僻冷、转向辅助灯及大灯清洗功能冕娃芜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎省,这样看来箱槐孤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渺。不过弓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢构?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刃劝暗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湿藏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍景怀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型册达色。但个人更喜欢两厢版本携莱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因负灿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾策。当然块随暴,作为同一款车雾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醛。三厢版本更加实用沪趟,两厢版外观更加时尚干练衰漏。今天带来这款两厢版爱唯欧危赫燃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捻嚎蕉,大灯的设计相对保守了砰秆污,但也减少了人们对于这台车的争议性尾粟。从而扩大了消费人群恃漂撇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫡,各有各的美憾。但无疑疙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筒。   侧面的变化并不是很明显陀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动累。相比三厢版要顺眼的多径傲。车尾的变化同样集中在尾灯上柬方列,尾灯的轮廓变化倒是不大缚钎价,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜕售。深红色的外围显得更有质感氢忻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹄睛,越野车是最好的选择粒戮渡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丹宠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楼绕吨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暇坤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骏芥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墒荚。除了电视剧的锦上添花鸿碧丹,BJ40本身的魅力也势不可挡闹卉,下面我们就走近这款“北京青年”埔检,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旅筛。   外观/内饰贬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夺酣巧,或许有人会问那为什么还要进行测试售犊。其实答案很简单场溯袜,之前测试的BJ40是一款试装车澄拌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别憋烦,包括电视剧中车辆也是如此搬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歉嘎庐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伯绞。虽然我没有见过之前的试装车论色淡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煎讨亲,甚至有些地方与牧马人不相上下抡祈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恨,这里就不再做过多赘述搓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚊添,你会发现并没什么科技感蒜,简单的线条诬档、硬派越野车特有的见棱见角的气质盗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涩为。另外擒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乔佳。硬质塑料质地的中控面板很厚实距桥,比起舒服的软性塑料手感稍差禾芜维,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罢妒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诺秦骆,同理使用织布座椅也是一样为,无论您是刚刚涉过水棉拼年,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫂觅衬,都不用担心桥醒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寡,不需要华丽的外表去装饰奉领。虽然BJ40有着很浓重的模仿闪械,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祈,那只能说这个人并不了解硬派越野车让扒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烈,让人想到真正的场地里去撒点野叉鳞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忻抢敌?惊险的高速穿插挝炯查、精彩的甩尾掉头伞、惊艳的侧向双轮行进残,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秦。时过境迁叉,萨博虽已退出中国市趁礁,但把经典的两款车型(即9-3锣廓、9-5)的技术留在了中国勒限导,在北汽成功收购萨博技术后称捂官,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹅晶法。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型该,其底盘运用了萨博9-3的核心技术餐裁渺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求复,主打性价比与实用性费韧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确词诡,只是在某些方面使用了相关技术而已殿啦。   从外形设计上就不难看出鸡泞梯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抨掀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碌鼓绢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70害,同时车身上所使用的犀利线条快陵,令时尚动感的氛围展现得十分充分半料蟹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爽焊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饯,车身各项参数都小于萨博9-3徒,所以直接套用的说辞显然并不成立慌茎岁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笔,打造一款可以继承优秀基因锭肖纹,并适合普通家庭用户的车型涎净,成为了设计团队主攻课程省。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坟匆失,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敲矗糜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爬蹦碱,但紧凑的造型与简练的线条饰,使其观感的持久性更好褥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挥芦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撤垮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荆,价格能接受膛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸵茎。而现在也有很多车型供大家选择镭,包括大众途安街辫塘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冻恒嗓,它还有一个进口车的身份汗狮叹。接下来拿速估,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗣浪。   外观鲍挂:起亚最新家族设计猩嘲,略显可爱桃灰匈,大部分能接受千骡北。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慨抗搐,同时又有一种独特的卡通味道宋林酱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牢,没有配备氙气大灯滩贪匪,但全系均带有LED日间行车灯梢克帕、透镜及大灯高度可调功能庭慷必。雾灯部分的设计很有个性杉市辞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感短乘。   由于车身高度降低联,新佳乐从侧面看上去十分紧凑愧哦,平滑的车顶线条降低了风阻系数忱,流线型设计更加美观酷上廷。全系除顶配的豪华版外芭,后视镜都没有集成转向灯功能蔬。另外崎,低配车型的轮毂也比较简洁蚕邯,轮胎规格为205/55 R16琶突镣。   新佳乐车尾的设计十分简洁妒,总体看上去比较圆润烫虹疾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戳,凸起的轮廓首尾呼应古胚肥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唉兜穷,车顶带有行李架膊,具备一定的实用性秒。新佳乐全系标配倒车雷达功能翱斜陪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吕尸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涵恰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笺蟹芜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哆吞。而提到雷克萨斯拔堕患,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样前,立刻联想到了舒适尉冉、安静等一系列形容词拨琅竭。   作为雷克萨斯主力车型涛讽,ES系列占据其在华销量近半壁江山宋募,舒适胆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镰钩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h推赤井,更是有充足的理由享受这些评语龟徐。但更重要的是究募,在环境日益恶化狠事届、石油资源日益紧张歇玛改、油价越来越高的今天庙爸殊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昏事颁。   外观部分熊靛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型船脯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)橡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尉悲缆,和前代相比进化明显涸。初次亮相时前犯丁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期位。与丰田一样觅彩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格都豌,目前已被广大消费者接受屉蜡宛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碉。   外部配置上舞钒钳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炕讥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酵纳乱,与中网造型配合不错纬炒赊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拿,轴距2820mm乐蚊蚀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同结窍熊,ES没有针对中国市场刻意加长淘瓷丛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拎,轴距比老款增加了45mm粉煞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淌疚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们煽栏擦。当然藤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衅潮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敢丸猫。另外开,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内木,更加低调喜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昧鲍部,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甸金貌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捂瘟、忘记沉默寡言的正装车主很酥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玛陵祥、忘记... ...算了烩,需要忘记的东西太多核拘构,你只需要记得一点税煌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兢。   奥迪的低调屎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箱铜衫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牛危柏。依托自奥迪A7的造型设计茨肛昏,RS7依然拥有优雅的造型逃倒嘲,仅仅在一些细微的地方试少芭,RS7做了运动化改进烤姓闲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昂悸瓮、以及哑光附件柬驰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板省、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子笆。   如果客户需要沏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镣,其轮胎规格达到275/30 R21材。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芯午。排气管依旧体现出奥迪的低调鞭叉随,外部看是两个椭圆形排气管休融烷,而其实际是双出四排气吕涵拘,因为单侧双排气有节流阀懈傅,用于改变排气通道晃菲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淮比。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酗阂改,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线己坊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笛导谷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僚。车钥匙没厢、平底三辐真皮方向盘卫、运动前座椅芯睬添、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能订理,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示败。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瑞,还提供发动机增压压力枚、机油温度显示和圈速计时器等数据揉埂脯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澜苔些,并提供其它3种材料作为选装羡膳沉。车顶内衬标配黑色织布痕,可选配黑色Alcantara面料弗。搁脚板南蘑、刹车踏板旱奠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计型唯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玛吭茫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔚、一体式头枕的运动座椅烤通,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怕,并提供钻石绗缝恳握危。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垒赦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翔瞧哇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情步瘸,就像微博上说的谋脸,一次刻骨铭心的爱情榷排袒,一次说走就走的旅行什么的算暑角。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汹,但在现实中壁鼓,你不能永远一副放纵不羁的样子辉,特别是在资金有限的情况下诞罕确,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的监。此时你就需要一辆价格便宜薪哪、实用可靠的多功能车型超马狭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择码。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娘氰坑,分别是景逸X3和景逸X5歌录偷,形成高低搭配产品布局巾叭。景逸X3属于入门车型臀,共有三个配置刃,指导价从6.99万到7.79万元坞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吠公。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看犊骄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粳黎骋。这款车的前脸采用了新的风格样式踢,线条比较硬朗底蒲,造型简洁流畅里,同时又很饱满灰,没有过分追求标新立异的夸张风格凶,显得更加沉稳沤殿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悸侍,给整辆车增添了活力偿持豪。   除了前脸之外乾讣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饯携聪,让人略感失望世土释,好在整体风格还算融洽拧灭,不会给人前后脱节的感觉规浩团。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屁舶、1835mm和1705mm衅募,轴距为2685mm挫购,在这个价位上算是较为突出的水平了秆妻,保证了足够的车内空间涸浇狭。" "  在固有的印象当中遍币信,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腊弧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价橇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒋,作为日系三大高端品牌中的一名倘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坑谎善,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咕猴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钵梅忿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崇病,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碎睦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慕碍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点困屋,并且这种特点让别的对手无法模仿牛缸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩踌卢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晦融规,看起来非常具有独特的风格皋峭堕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偿涟傻,不过看起来还是比较有神的卜翔惋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捎笺肩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拒捂讹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兢誓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瑟寇,这款车有这么长么竿槽粱?实际上后门的长度远大于前门吨竭忻,不过整体造型并未收到过多的干扰葡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颧,因为C柱的造型更加接近尾部蜂剐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒜攫杭,腰线的设计在在尾部提到了最高练,并且从前大灯连接到了尾灯部分查。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慑彩嗡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑平甫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响补诬匹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计思雌场。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赤恫,到今年4月20日其正式接受预定轮,不到一年的时间却,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矗。在新能源车量产肥、市售的速度恭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌读,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夏捐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过圈岔缅。当然俗,汽车之家评测新车的速度也不慢接,今天据,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章材啥钳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒜蚂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逼,其中橙色的为增程式混合动力版车型努,白色的为纯电动版车型笔侥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型母袖泥。   ●外观团道荤:造型前卫胳哄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镀,我见到量产市售车之后晨,其外观真难以与概念车作区分篡。宝马i3前脸造型饱满圆润恫芭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坛。不过湘鸿,“进气格栅”四个字需要打引号了滔警,因为它完全被封死并不具有“进气”功能图马,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幻廊匠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涤白,让整车看着很有质感且与众不同哗。当然坍观纹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼控,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醛穗峰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醛绦,但它的车身侧面看着一点都不显小童赏估。在我看来原因有三堪杉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琶轿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酶湍谢,给人感觉比较敦实伶仟偷。特别是车高数据倾侨,它比X1还多出了23mm杭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沉痢,达到了20英寸庐乾,但胎宽却很窄唐胚馅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20固京孰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痊朔。有关这款轮胎辟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞠,基本都表示由于规格太特殊未会独,没有现货也没有报价含。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粱谦戒,很独特垄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忿辞。尾灯采用得是隐藏式设计亢烹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隙拳妮,用于显示示宽灯蹋洁猩、刹车灯以及转向灯等促,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郝,所有光源均为LED雌授唐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词跋呐,欧洲市场上柴油车盛行已久薯貉厢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展从。不过近来兜叮媳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盎,Jeep便是其中之一聘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待砷。 ● 外观介绍灌:与汽油版无异畔,硬朗依旧勒贺览。   从外观上看诽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弥伍。新车的外形仍然显示出硬朗歪、时尚的风格逃茎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懈慑唬,提升了时尚感澜词。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锯苫,在同级别车型中“个头”并不算大忍馅楔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抠蒙胳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°县。   在外观配置上勒暗煤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盖辟疗、雨量感应雨刷剧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的频昧。轮胎配置方面辽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舶须喷,轮胎规格为265/60 R18踌屋湃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎客荤,规格也变为了245/65 R18邪阮陋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镭琴显,我们会谈论什么嫁?是大老粗一样的外观斜琶,还是“马路杀手”一样的形象蛙挞蛾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铰瓷,笔者也不例外拆抽。6月5日下午栋郎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华促曙肯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乏冯,原来大块头也有过人的大智慧检哗汕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH券比莆、FM两大系列汤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溉啡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华输搽魔,中国区总裁陆博天到场助阵梦擞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后守寡郝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胳分饲,最大的意义还在于为企业产生利润绩。因此归臣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫌男噶,并体现在生产效率抡扭、节油效率冒眯、完好率瞎奠、安全盟、安焙薮#和驾驶员体验六大方面好。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凳,而大众凯路威则开创了一种新的格局吕毛惜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毒极说。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喜狭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威团俗畔,而那款车型是针对高端商务市场的车型秀,虽然其内部可以进行简单的商务会议擒味灸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刃撮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格土肮冕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑畴翟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梧巢歼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的割响,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筷诲沧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼别胶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墩词,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气去伸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冒徐,只是以简单的卤素大灯出现催寞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萎,只能说稍显遗憾无幕陌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车橇猜,并且其敏感程度非常高哩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓟退玛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饺貌喂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裳拌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车含兽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喉类,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菊,在尾部造型上也同样是方方正正采,给人以刻板的印象瓶尽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衰丸,看来稍显朴实无华冕枯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剧。尾窗的面积超大渐亥,并且配备了后雨刷荒,可以说在安全细节上做的不错急。尾灯的造型也毫无新意板,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁细嫦,尾灯内部的结构也比较简单赫陪,并未采用LED也是针对不同定位的选择挖目奴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逗袖,尾部配有四颗倒车雷达探头艇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兰杜。作为一款商务用车该,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苗鹅邦,而旁边就是凯路威的备胎所在地欺墟烁,这样的设计使内部空间得以最大化利用龟亩。   相比国外的凯路威车型霓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂等巾,造型上采用了多辐式造型剐,轮胎则采用了邓禄普品牌垂尘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野模堂木,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铣稿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兄,我更多的会用臃肿两个字来形容它理美叹。圆润的车身蚊,没有棱角的线条首,大而无神的头灯梢撮看,都让我对它提不起兴趣贩瘸。第一次见到新款昂科雷时棵,我的这种感官得到了改变敬味。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点户毙泡。新款更加俊朗搐席,就像是一个胖子菏,经过健身睦,从大腹便便变成了施瓦辛格衰乓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坷未本,这种类似于点睛之笔的作用辨颠,实实在在的发生在新款昂科雷上面茬。之前的头灯让我没有胃口返颇,尽管亲和力不错蠕撮达,但太没有性格洞。连同这个车身伞艰,都让我觉得臃肿无比握辟,简直就是个满脸流油的胖子此菜模。新款更换了更有张力的大灯嚎,进气格栅也变得更具进攻性诫。这样的风格聚锤缚,我想才是大家喜欢的亲仟旱。   侧面造型的改变不大骸,侧窗面积所占的比重依旧很心纭,这和新君越相脊屑、GL8都很像擒筋。给人一种重心很低的敦实感拣休遍。但对于车内的乘客来说背超,这不是个好消息疯师滤,过小的车窗影响了向外看的视野皑卤。造成了不必要的压抑感额少峰。或许对于选择别克车型的人们来说艇,这一点必须无奈的接受了晒毯赦。   车尾的变化不及车头澳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性导骋,或许我会更喜欢它饰。但事与愿违吃哗膊,尾部的改变仅仅局限在排气管上羡嚷柒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形青。这多多少少会有助于提升质感椽。也改良着尾部太过圆润的整体气质碴壁斤。可以说私,这次外观的改变屑,在这些细节上还是很成功的唾皆默。相当于一次瘦身和塑性汐继,让它的线条和筋骨更加分明憾轰胚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桂,纳智捷 新大7 SUV正式上市琶,官方指导价格为22.68-27.48万元侠厩。一直以配置见长的纳智捷品牌圃褥婆,在小改款车型上又下了一番功夫取风劫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拈。在体验的这几天时间里撑镭壁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”春颠啡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价位。也有好奇的邻居询问这款车的售价败标,当得知价格只有不到30万元时韩,邻居更是深感惊讶秀邓簧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歧?本文就为您带来答案撤凌。   作为一款SUV杆函瑞,“大7”这个名字一点都不为过路憨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弧恨,2910mm的轴距更是傲视群车畅,也难怪引得路人频频回头横。不只是尺寸鼓旗,本次试驾的新大7四驱旗舰版颇陌,整备质量达到了1950kg董爽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘸。   作为改款车型揣盯,新大7的外型经过了一番修改怜诲墩,主要体现在前脸和尾灯上歪。大灯造型有所变化滩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吞,而经过修饰的雾灯详蚕狡、转向灯和前雷达狡食,给人以霸气外露的感觉奴手豆。整体上亩咀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牡北渤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭假露,比较实用混币。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上儒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沮泛屎。从奥迪A8的换代拌、全新奔驰S级的上市帛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轻氯。这三家老牌厂商动作频频桓鞭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贝埠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS遁桂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煌晴潮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今款萄操。而随着混合动力时代的来临扑焙赐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唯畅,可以说从那时起疮拾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穷垂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牡氰淮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摆火,以期对它能有深入了解肖凌瑞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慑毛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矛哨栋。相比之下懈,雷克萨斯LS在此方面并无优势京,长度魄篙、宽度和轴距均落后于对手幻归茸。   即便不看车尾的标识洞,仅从前脸上幽兰色的车标困取甭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型东物。而身挂HYBRID标识则意味着浓腊,除了树立当家旗舰车型的形象外阂吝拒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功睦榷,只是在一些小细节方面令人有些不满磊。如果用最严格的标准来衡量讹斗几,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醛忱拳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妈矗灭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑什,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沸闺,这种车型的优势就在于功饶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勒蓉,还拥有了超大的车内空间圭,优势显而易见袱逝信,而今天我们来到了美丽的太湖旗孪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揪贺娠,也让更多心意欧力威的人有更多选择斤攫八。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萎扑倪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5士,不过从售价以及车身尺寸方面来看杭蔡葡,欧力威确实占据一定优势刷潭独。   外观上欧力威厢型车身造型僵,并没有阻碍它时尚的视觉感兜翠埂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黑晶,时尚并且使用镜犊钾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哎寡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拳。   非对称化的中控台设计聊绍,与1.4L手动版没有什么变化挎,首先造型上足够年轻协调醋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奢乓霖。欧力威自动挡车型琅逛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迸迸,操作多媒体更加方便适鸿谱。中规中矩的仪表样式没有什么改变孩吠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禾曹。   本文导航" "  有突破有挑战辉墙敝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扣,就会有这样的感受衰恳隧。它太挑战人们的传统审美了匡捆奴,怎么样也无法用大气惧氰、简洁踞乡餐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产式盟临。自由光承载着延续切诺基的重任叫,就在这样的争议声中款款走来剂腑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溪瞥,挑战着经典屠弯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袜,在做颠覆传统这件事病埠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈坎乔。就拿前脸来说计僧,好看不好看绝不是我个人说的算的晃,每个人眼里都有一个不同的看法封。或许慢慢大家就接受了芭欧。   作为一款中级SUV违暴,车身尺寸上中规中矩丢,作为切诺基车型的延续靶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吩啤垢,但也能看到不少突破之处斡桑梨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骗南话。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒜。   本文导航" "  从1985年开始堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峨,1991年出现在5系车型上省,1999年开始陆续出现在X系列车型上霓凹。直到现在唐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术系扯算。2014年5月22日奸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型可虽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惶怜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凛戏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么禽洪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衫汝茧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虱尸巍,新BMW 328i xDrive桂突、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盼斑。   第六代BMW 3系延续了这一传统菱缝埔,将融合了电子气门控制居砂嫂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机替藉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裴飘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痊,要了解这个问题前嵌哇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理彻呢。齿轮传动式分动箱恢棠畦,连接前轴的方式改为了齿轮传动荒僧插,其他地方大同小异夹骸醛。对于宝马X系大部分车型来说哀睛鞭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能食夕高。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顷贯泞。由于前后轴均采用开放式差速器四,遇到交叉轴情况时且函,也只能依靠电子制动来辅助镶邪衔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赔频商。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搜,与齿轮结构的分动箱原理相同梗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肠吻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥水。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伸。至于控制多片离合器的方式查弊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酥戈洞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咕,所以常被用于装配在更强有力的车型上陛蹈尚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颁,以对扭矩分配进行不间断地调节郡吾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拢傲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恕矾层,默认状态下前后扭矩分配为40钦:60似陕,最大前后扭矩分配理论上比例为0篱尘斤:100到100骑:0之间粹钱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烘。扭矩分配可以在0.1秒内完成面。   行驶过程中绩,如果系统发现车辆可能转向不足去荆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘲蚂形,就会减少分配给前桥的扭矩淀,将几乎所有动力都输送至后桥境。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淖襄藉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皋烹驮。一旦出现车轮打滑拢嘿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拴摊毖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力四拱汾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制不。这就意味着藉,无论路面如何突然变化抖斑玖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涟籍肥,即使是在部分结冰的道路上泄参。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苔颗,其中S2属于一款5座小型SUV芳灵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屁疤非,很多品牌都开始研发小型SUV馅贫。而S3则定位于一款紧凑级SUV玛,并且采用了7座设计薪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攀戈,接下来就给大家一个解答桐雌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位项:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绥瓣,这一平台就是北汽威旺M20的平台拷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衰蜜。但是两款车的轴距却不相同筹戎比,S2轴距为2560mm伤狸,属于一款标准小型5座SUV袄。而S3轴距为2685mm比,接近于一款紧凑级SUV叭勾,所以为了能吸引更多的消费者簧访,采用了2+3+2的7座布局茹,主打一般家庭用车俊桶系,实用性优先敦裸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拐,主要还是面向有活力的年轻人曝哪,外观设计更多偏向于动感的元素居多钠可。大灯组的样式也不俗套粪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梦摊誊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的推抚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悲己需:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羔,在车身尺寸上还是比较占优势的险粮。另外2560mm的轴距表现也不错净,至于它的乘坐空间表现如何涝每,在后文我们会有体验菊屁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计持, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黎啡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了投,车门不能完全打开的话烦曝,一些比较大的物品拿取会不太方便屋邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斤糠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谅,并分别匹配3款变速箱特练。此前梧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龟美。而今天我要试驾1.4T车型善肋舷,虽是短暂场地试驾成父土,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岭,特别是动力上提升明显奸。 ● 外观/内饰膏莫年:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刑祟,也做了到店体验的文章沫垮,1.4T车型在外观泌踌跨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滴概撵,本文不重复介绍瞥记,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验色渤尼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看方。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沁硷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吗,具有很高的品牌辨识度井孤。同时在一些细节方面的改进警倘诽,比如重新设计的头灯焊椽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柬观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谴居。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腥暖眠,采用了全新的发动机怪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寸,属于大众的EA211系列剖焊卸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呕什,最大功率150马力/5000rpm攘弊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涂,而相比原来的EA111系列有了明显进步旧连墓,首先是恢复了正时皮带戌穗粪,降低发动机内部的功率消耗逗活,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术该米,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勃聘九,而喷射压力也提升到了200bar变。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拼箍膊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘶回。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜕,前者顶部是“SKODA”的品牌名脯,而后者则是印了“DSG”的字样欺。   底盘悬架方面踩琼崇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架强,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芳。制动系统为四轮碟刹结构蜂害标,采用前通风盘式后盘式配置绵那隙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惺撂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妒。由于是场地试驾哼磐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漏推歇,能更好地了解车辆性能雷碱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贯妈挫,只能在日后的试驾中再介绍徊啸岭。   动力方面梳绿腥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容繁馈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丸诽,1.4T车型的起步和加速更为迅速泼盛,而且涡轮的介入时机较早途,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衬损瞎,动力的输出保持平稳可控的特性宦锌。   使用D挡时赎,以1/2油门深度驾驶慌逞吵,变速箱升挡较为积极第,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衫颂怕,而且换挡的冲击较新,不会影响乘客的乘坐感受泥忱。而以深踩油门的方式驾驶赎蓝,变速箱会到4000rpm左右才换挡丘镶,加速感受更为明显豆蓝稻。   换上S挡崩泻惜,油门响应灵敏了许多来,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惕圃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灵缚呻,在弯道多直道少的场地赛道里撇,需要频繁提速的时候抡臣袄,显得更为得心应手竞洗掠。   全新明锐采用电动助力转向系统坷,方向盘低速时转向较为轻松苦嘛撕,而高速时明显更为沉稳疯,转向需要更大的力度泌经粳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唐驮。   底盘悬架方面泵妇空,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性实诲桶,在弯道中对车身的支撑性比较到位祥簿,方向盘的有着精准的指向性都伟概,转向迅速而稳健软荷郎。1.4T车型全部带有ESP系统撅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辰湍帅,ESP介入的时间恰到好处莫,总能及时将车辆修正到正确轨迹船梅拐,而这套系统并不能完全关闭踩,属于比较重视安全性的设计性破颠。   在模拟颠簸路况的体验环节蹈疼卧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舍姥伶,然而后悬架毕竟是非独立悬架肮畔纺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况典京,仍会对另一侧有所影响矮沙模,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疆躬死。我们在之前测试文章中也有体验视频砰,请点击查看官。   更多精彩视频四,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萝尾,在D挡模式下表现中规中矩背浚勤,切换到S挡后油门响应灵敏抗,变速箱的换挡节奏更为激进皇去,加速感提升捕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验去。" "  2014年2月26日券堪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镀。其中T5动力总成包含智逸版显、智雅版光、个性运动版共3款梁拣受,售价为42.39万元至51.99万元赤枷,T6发动机版本及价格保持不变妇屎绵。   据了解烂傲妹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漓佬途,包括了新一代2.0T直列四缸发动机法廓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轨坍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桥冷?本文将为您带来答案卸驴哥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化石孟雹,但动感流畅的造型令人印象深刻雌浮伸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丁,正如北欧人给大家留下的印象停瓶。      配置细节上袭列,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檀卞鹊,全系标配了ABL自适应氙气大灯炉瞳匙,以及感应式转向辅助灯光寂就。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阶,给驾驶员提供更佳的视野芒句。   此外久替,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葱鸿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达九勉瓣,探测距离达到了150米溉疮污,足以应付绝大多数日常行驶环境但。此外泵权,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饲磺填,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浪监封。虽然这里看上去有些别扭缮,但安全性才是我们应该关注的没褪勘。" "  限量戊、配额笛、上市前被订购一空翁妒愤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹细脖。然而乖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔡铜靡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灯其鞘。2013年雄,经过M部门调校的M135i披装上阵锰涪,性能已与1M十分接近柿,并且这次冲破了限量的枷锁察,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泰琼。正当人们面对路上的1M投去羡慕尼纽、嫉妒才谢农、恨时锑,宝马为我们带来一款全新产品鞋配屑,并且它的能力并不在1M之下呛悍,它就是2系的顶级车型——M235i盟呵睡。 延伸阅读固:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懂,2系可能显得有些陌生累醚佛,其实早在40多年前亩干狗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睛隋歪。此外汗苟,BMW 2002车型在1968年问世弘慧弯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处题,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型显伙。至此秃灿戒,2系的到来并非空穴来潮飘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钙蛙,而这个平台也与代号为F20的1系共享恼捎陕,简单来说廖揭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盎姓武,这与3旦刀墒、4系的道理相同蔡。在2013年时泄上伐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赂癌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澳撂怯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毖邦搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皑口。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓷词,从代号E82的1M车型恕碱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惧攀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潜阜孝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陵娥,但随着时间的逝去朴,渐渐也成为了一种习惯司。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忌盟封,更多是出于对内部空间的考虑矫互,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脊佛裙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数税。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容济氢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铝光,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陪愤蜗。   当然删千妓,即使武装到牙齿潍丰肝,M235i也不能与1M平起平坐瞎福,M家族的宽体车身朔粕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的川话箩,就像当初1M推出时的口号一样“M墟锯,永远从后视镜中藐视对手”溉师勤,而M235i更多还是为了平衡性能剁剐、实用性与性价比趟膏河,同时也为今后推出M2而留下些余地铃糠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脖轻发,针对绅宝D70推出后的社会反响蠕唉砰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惶关瓜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偶设窝。   D50惩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朗冲,推出之后的表现往往是人们最期待的裸韶首,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挪庭,面对D50的将会是极为严苛的考验胸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搂阔纶,而成功了孩蔬,也将有可能成为流芳百世的一代名车磺孙。7.48-11.98万元的厂商指导价涤揽米,可以说为这场战役的打响婚宦,开了个好头狙翁凯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廷纫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闯。此次担任D50设计工作的啸橇先,正是培养出诸多设计人才的博通公司葡胎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涛,同时又能够给人们耳目一新的感觉狸拆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题判烽侧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表长沫揭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异签狡,但是当你接触过D50这款车后柯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舰糜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菱芒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寝锌缸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轨诧裁,但是当你将这些元素组合在一起时屋亲,却有会很快打消之前的念头忍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伙令陵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计材。运动气息浓郁的设计手法洪森彪,会让你把D50和运动结合在一起把瓶,无论它实际的性能表现怎样盼蛙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峨梗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓤蝗碳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促参菱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笛郎,面对不断推陈出新的竞争对手无,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斡。好在随着2014款车型的上市戚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泪,而这支强心剂的主要成分也很简单伯檬,一台1.5L涡轮增压发动机娶拼驾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渐恍敬,针对配置方面也进行了一定的调整饭车,其中自动大灯撑怜、超速报警以及四门车窗宜壬叮控升降等功能均成为标配第烯炮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陡凸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流平吴。因为从早年搭载的速锐慧佬许,再到大红大紫的秦靠风饺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敢低酿,它所提供的动力都不曾有变羞埃喉。传动系统方面矾扛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顽遁携,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贫楼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿控。在城市中经常用到的中低转速区间内担粒,发动机的动力输出比较积极控,并且通过涡轮的帮助筛佩彪,动力在1500rpm之后便有明显提升坑丰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm标籍,完全能够满足日常驾驶峡变。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溶第,适合城市驾驶枢警哨。挡位之间的行程适中邢炒形,但手感略显生涩烫解箔。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缓颊,而非车去适应你任诽尉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孪迸。四辐方向盘尺寸偏大菇,回馈力度比较匀称蔬,因此驾驶这台大块头还算是轻松何燎,只不过方向盘的虚位过多苹嫩,转向时不得不做出更大的动作提。   前麦弗逊炊纺啥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抵负,并且由于悬架行程较长漆香,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牌廖。当然这样的调校也有它的好处谜瑟鼎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牧,SUV车型是一种非扯模耗油的车型吮巍,毕竟以自身庞大的身形来说坎危,自身重量就已经非常大了络夯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宝,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕉扯省,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钡驮割,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题送馆枚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惧都蟹,在众多的SUV车型中奢苗蓝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痛儡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计我颈叼,这种设计可以说非常的扎眼轰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寝苦还,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恭恭窟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戈狠糖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刚疵。在RX车型上磊书画,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讣,从RX整体风格来看恳栏,还是更多的体现了柔性设计的特点枫韭半。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲸藤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型响嘿,如果不看下半身雷淬,很有可能误解为一款轿跑车型慑得。不过这也让人们的视觉一亮瓢府,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的席究篇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上察,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锨跑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捶文,没有过多的硬线条介入魄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的我莲算,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恍鹤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力此我,RX明显体现出有些不足绕双,不过这本身就并非是RX的炒作方向敌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拓合教,内心想要一件东西剖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费令,否则你就无法拥有心中挚爱火频。你想要一部手机去峰盗,但偏偏要你保证最低消费粱喷。这种心情着实不爽顺耐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伴想,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸿愁密,这两样东西都是你想要的吓羚,售价三十五万不到肠,撇去不相干的配置落傻,给你你想要的谎好。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粹凸警,是不是有点定高了粒?可细细一想凹喘潦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俗,并且还带有四驱系统涤屉翔。如果单单从这两个要素考虑烩,同档次的车型里椽,都破了四十万大关了侩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型块划潭,目的就是要拉低门槛长,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犬吵卷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件不。但运动元素表现的很细微绢毋赂,基本上都是细节点缀捻泵,和其它配置的A4L差别不大靖限。虽然是一款40TFSI的低配车型隆判,但从外观上很难发现区别蚕娇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件我糜,算得上是全车比较明显的运动彰显了氦亥钒。尾灯内部依旧采用LED发光元件彩董贰,总体来说镶措熟,亮点不多仟臀跺,朴实大方拉薪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冕客逻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分你侍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罚广,除产品名称外辰河,其与JX35并没有什么区别脸颂蹈,还是那个豪华运动的大家伙坡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮萄兜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泼家,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助别秤享,灯角黄色的反光片是标准美规设计全,但无论哪种规格廖凑屁,对行车安全方面都是提升痹彤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杀炽缕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO型邯安,前置摄像头悄然隐藏其中汐溶。侧面看上去QX60依旧大气稳重男被纷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感繁换。另外嫡富,底盘上有些部件会低于车身缎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涝忍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苫收澜,活泼的细节设计使其更有灵性旁沁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吩谴,也起到了一定的隔热作用莲尸挫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骇皆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卵律,静音效果良好焦。   车尾并没有过多花哨的设计汐蒲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字能。尾灯采用部分LED光源耽骄呕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释你芬,总体来说比较耐看彤耪圃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味错帆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来五,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起及,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烩。上市前半泄拇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后口,不少人不相信它的价值似饶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筏土,这自由光到底是什么情况嫉对廓?经过整整一周的深度试驾后挽换,我有些新发现可以分享给大家算钳现。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粕裤,我的思绪一下回到了2005年左右察,那时候自主品牌鲜有SUV产品坤沟柯,奇瑞率先迈出了一步第方辜,推出瑞虎孩夕容,并领风骚多年欣。当时奇瑞称之为NCV捐筷,也就是集合轿车以及越野车玛挨谓,有着越野车的外观和坐姿宽,并兼顾轿车的舒适性爸喂监,其实就是我们现在说的城市SUV场胚。   这样的优势持续了很长时间耸塑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怯茹掳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鞋,瑞虎的势头逐渐放缓懒汉敌,也就不再抢眼了如断簿。奇瑞随之调整策略们,在去年推出瑞虎5这一新车型繁,与其他自主品牌新对手进行竞争捞。与此同时剔,时隔半年的今天现舒,老瑞虎被重新包装升级手尾,命名为瑞虎3再次进入市衬馈,与瑞虎5形成高低搭配蹲窃桔,重新获得了新的竞争力挺。   外观丝:   正如前面所说砰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业会硷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吠聚钡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抒,棱角更为突出凭、线条也显得更利索嵌看。侧面增加了镀铬防擦条烹魂此,而车尾的变化并不是很大邪壕刑,集中在尾灯和一些线条的修饰上片,就造型而言瑞虎3更年轻了列弥。从车身数据来看蓖豢,瑞虎3相比对手并不占优优势幌皋捷,但是得益于外观的设计尾反仿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琅。" "  在经历了数年市场洗礼过后仍,瑞虎车型迎来了新一次换装坎揣冀,代号命名也列入到了家族统一的序列中辱,对于车型的区分更加简明其聘。除此之外菊嗡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皇,以及更为充裕的乘坐空间婚链亨,以提升自身的竞争力骨梯村。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用水潭厕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辣风,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馅赂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啥蓬。   此次改款主要集中于外观方面校愤肩,通过新老款前脸的比较沃淋乔,我们共计找出了8处变化汞觅,分别为蓟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厢幢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢杲濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大臣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘穆,但在车身尺寸上有所调整缓秃,其中长度方面增加了30mm牟光,宽度与高度减辛戮茁选,而轴距维持不变行粳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35前酬块,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陪。   车身轮廓并没有大费周章的变化傲,更多的是在细节上体现新意吉盛锚。侧车身防擦条进行下移阜归殿,并在前后车门中增加了镀铬饰条朔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叛灸差,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莱娃傻,更趋于向装饰性靠拢惩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性软。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗既,若要找出所有差异土,还需要费上一些功夫退寺长,在对比过后变化上依然可以达到8处孤萄。依次为韦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巫够,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毛挟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盛我,空调按键的布局更加紧密畦狄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化郎室蒂。此外陪径帅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升考幕苏。   按照配置的不同寄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冷,大尺寸液晶屏包含导航醇顽、多媒体伯、蓝牙以及系统设定等功能示米,而在操作上也十分直观擂吵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娜夹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度门筋、风量离、风向等信息坊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阜祷迹,同时旋钮的阻尼与定位适中椭辞,手感较好獭秒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雹沏。   方向盘两侧位置集成了音响醋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衬痛,中心区域使用了品牌全新标识清孪浮,并在造型上稍有改变任倾。仪表盘则没有任何变化卜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杉略。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅完硼,但调节方式为手动炊哥帆,前排座椅具备加热功能霜乐弊,按键位于点火开关周边区域努雀商,位置的选择上不够人性化嗣,副驾乘客很难进行单独操作癌男。   在前文的数据表格当中狼玛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优聊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后培睬骏,头部距离车顶约有4指空间宝,直接移至后排乘坐石,头部空间同样保持在4指笛,腿部则为2指余量厩轻物。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翔裂,首先需拉动靠背边缘的拉手会,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惊撂,要想恢复到之前的乘坐模式描泡,还需先拉动开关申,同时扶 起靠背绿肮杭,在操作方式上显得不够便利起兜笔。后排座椅支持4/6拆分放倒嫌贪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椭镜拾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雀按熊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3齐俊潘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致避卵藏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琅灸莲,含有DVVT技术呜架抚,相比早前奇瑞的1.6L引擎功鹃嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善充洗精。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求深蛔,在CVT变速箱的帮助下懈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作举湾送。即使在起步之初深踩油门火瞥茎,加速过程也会显得有些慵懒劳瀑唬,只待转速攀升至2000rpm后袭席剔,动力性才有好转唬退,此时油门的响应能力有了子显著提高铺履仁,虽然整个过程称不上动力充沛卸尾,但对于城市使用来说算是够了恐肥密。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喘,涵盖了手动瞥假氢、雪地和低速3种模式逗巍诵,在手动模式下可以模拟7个挡位酗汲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藤无拘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碑警,在模拟挡位的帮助下说,转速会与油门的深浅更成正比涪斑,升档与降挡的操作也会更加从容叫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内划。   在紧凑级SUV的行列中歪稍鲁,瑞虎3的车重算是较轻的一员雾豁匿,这为引擎减小了不少负担危破覆。助力转向系统的力度适当膳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唱阜。转向的精准性使我出乎意料篙屏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔡悼可,悬挂整体表现十分扎实童渺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氓诧梦,令试驾者信心倍增响。   如同瑞虎3的定位那样劣哄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外曹牛,它并不具备越野的能力沧寿,然而精确的城市定位现艰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适萌蔬,诚然剧,它在这两点上做的很不错洽手辜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铃默潘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芦多伦,瑞虎3也许是最合适的选择对象媚。 责任编辑唇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陵,一晃6年时间过去了沛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讼啼,但是我们仍然和它有过很多次的接触笺,并且每一次都是充满乐趣的体验托察稼。今天我们又把它请到了这里拔瘫赴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能共,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梆排。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毛遁匆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豪毯屠,自然整车价格也就能便宜不少兜厂,降低了它的入门门槛碍残凯。而以我们消费者的角度来看暇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象档赏,这也是我们今天把它请到这里的目的豆刑角,测试项目很简单丛怂粮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衫诬。   ●日常驾驶动力表现叙:低速扭矩充足筹勒傲,高速动力吃紧镜币。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沃裳陋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讹荒殴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性害,但机械结构还是更适合在野地里行走信沁累。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讲淡卷,外形设计柯孝、车身尺寸快晃立、参数配置全都没变诲妙,只是换了一台发动机商凤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尼粗,双手需要时刻度掌握住方向盘湿,总之开着它你不会觉得太轻松羚混。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祥裙,大家也都心知肚明陇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现担苏郴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米偶恐,参数虽然降低了休,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祟氏超,并且只要车速不超过60km/h滦且暇,提速还算是挺从容情帅,也有一些推背感拔驶,感觉并不比3.6L车型差多少蓖凛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辛镭,脚下的油门响应明显迟缓了不少守铝,如果你心急的话弦焦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恳些需,否则踏踏实实的在路上巡航青办。   ●油耗测试刑图恭:正常表现兰头叔,不惊不喜纹飘扯。   发动机排量小了攫牧豹,除了动力影响之外斜琅,油耗也是一个值得关注的指标男陈解,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试市顶腥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苦泄,拥堵路况大概在30%左右类氢仍,畅通路况大概在40%左右赐金扩,另外30%为综合市区路况经,全程平均时速为31km/h傲叔,最终计算出平均油耗为12升/百公里秽瘸蜗,算是正常水平海师。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恢蹦盛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撤,很高隶皮凌,或许我接触的都是高配车型恰麓错,包括纳智捷大7帆、CEO等车型哪唬饲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菲半。今天哨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV句侣馁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荚摧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洗嘿需。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锹?下面崔形,我们就来看看详细的体验报告权鄙。 可以看到剑划,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桓,这在于其他车型包括纳智捷大7外、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现艇。这次试驾的优6 SUV也不例外簿羡葛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沁,为了突出这款跨界SUV车型的定位变感现,外观设计上更年轻有活力既,对于年轻人应该有很大的吸引力抚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表偶蓖可:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氦邯梯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm第匣,轴距为2720mm渤,可以看出这是一款跨界风格的SUV淋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品排编,最大的优势是轴距要长出20-100mm结寒闲,具备不错的乘坐空间耐淬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哄薪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袍棺梗,尺寸都是215/55 R17瘫。可以看出在轮胎的型号上倾沽,国内销售的车型都有一定的缩水盟,当然为了控制成本浦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮街,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扯琉,两侧的LED刹车灯十分扎眼垫棘,不过从布局上看稍稍有些凌乱袭便劲。" "李老板的慷慨凯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亨矛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梦歌箍。下面回到主题樊,从之前收集的网友问题看经,大家最关心的有两件事儿搞舵啥,一个是特斯拉的性能惰,另一个是特斯拉电池的续航能力唯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿外楼。简单剧透一下谓侠,性能方面特斯拉相当给力端,续航能力方面我个人觉得还是不太行氦疏凑。 注椭伸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乒伤缓,文章中提及的“特斯拉”方、“Model S”等名称均为本次测试的车型归据。 数据解读躬模蜡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垒私惭,所以今天我们就先从数据说起鲍栓裙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版落筹粳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s限甜,而我们的实测数据为4.7s通魔,比官方公布的成绩略慢缕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梦识焚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抄。由于采用电动机驱动萌峦邪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阜播垂,直到完成整个加速挡臣褂。电子系统和动力系统的完美配合拖料下,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篙新缅,这是大多数的同级别车型都很难做到的帅。 0-400m加速尾速丹韦:170.124km/h 加速时间扭:13.63s 由于采用了9.73棚常弘:1的固定齿比变速箱超狭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娄寺聪,在加速曲线图中躲颧邻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线城涎辞,车速和电机转速完全是等比例上升瘟伤。这里说句题外话杭访,官方公布的电机极限转速为16500rpm斥培奋,最高车速为209km/h保拳,通过以上三个数字蕾累,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卢拈,有闲工夫的朋友可以试着算一算觅定。 0-180km/h加速炭剖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G壳鞠迸,峰值甚至达到0.7G咯莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柿绷舰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h萄遁旧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搐固爆,当车速超过150km/h后垦矗,车辆的加速度下滑比较明显忌巍纫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宫靠奶,工作人员解释说为了保护电池艘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澜取朝。再多说一句略耐,这个速度日常用肯定够了贤却,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骏唯疲,但如果是赛道坦谅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拓,有大直道的长赛道扰肯婚,它应该会比较吃亏维味。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车强坎且,常会被贴上大排量艇栏、暴力机器雇壁矫、拉风外形和肌肉车等标签些奸辽。这些词虽然简单窖惯休,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征貌搁必,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型从。近日庙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勺卸舒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吾:科尔维特C7)吃,肌肉感十足的外形碳,手动拆卸的硬顶躬沁,再加上6.2升自然吸气发动机等羚隙咯,都是它的大卖点裙挪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舱誊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时薄平郴,外形变得更具攻击性观刀踢。不同于以往车型驳喝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麻搜,只有头顶裸露在外顶颁拭,非常特别淋挨。重新设计的6.2升自然吸气发动机净呸撼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颅嗽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒜棚,最大功率640马力萄创廷,峰值扭矩814N·m)标暴冈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寥窗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唇仇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饶:5.3万美元)秸五,几乎没有性价比可言纶窝戈,但相信越是稀有的东西坏舰,越有人喜欢抚匡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆般泵锈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸽穷:400-023-5599 地址即:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑口妥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峦。而这款车本网也进行过多次报道与评测晶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焕,比如——空间与电磁安全性侍。   有朋友担心藉搓闹,混动车型的使用空间会不会很小澳人!,电池电动机发电机都需要摆放位置惨呸,还有散热系统价卞赴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锯。   作为一个“热心肠”箍枫,笔者决定帮一位同事搬家漆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茧立。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篡、两个大型行李箱磁、三个双肩背包骑,两个电脑包镁,一个猫窝垂价、一个全新的大睡枕搬走节粹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惋痛。好吧铰练,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大店凛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牟,从图上我们看出疟测,在放入体积规整的水族箱水缸后松,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恼摔期,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帽椽划,并留有一定的间隙量靡穆。   而后排在放入水族箱地柜后位挛粹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哗。得益于巨大的后排腿部空间仙仇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斧。而后概,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伎。当然坪,前排的空位是为乘客准备的欠蔑锣。(为维护试驾车整洁风,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缅。)   我是一个希望低调的企业主聘笨木,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梧寿,后排音响控制唤曹谅,前排座椅调节按键枪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子收、空间斡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叭,大电流产生的磁场对人的健康有影响琼仓。英国专家认为炉玫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秆孟,高于该值壬痴,儿童将面临患病风险巴射。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少介。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻绯伲害棋沁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害河疵烦。   简单来说多坍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统豌,如手机痉,对讲机脓罢痞、信号发射塔等尝睬,而低频电磁辐射离我们的生活更近秦,家用电器酵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藕泌强,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辅毛接。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台困吠皖,前排座位瘦厩剂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亲膝潜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品券戒芬,不具有权威法律依据恨配,但既然是国家允许销售的测量器材乃速停,其测量结果绝对拥有参考价值挥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评让琶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颈奈炮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韧,首先是油耗冀贺,我们在遵守法律规定的情况下肥蔫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奴辣式,而结果显示曝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骂荒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愧蠢。   混动车型比普通汽油车重采江,驾驶感受会很糟吗?   确实特繁,混动车型由于需要布局电池薪、电动机宋篇、发电机厂、散热系统及控制系统篮,整车质量肯定会增加呸塑,但通过驾驶犬浦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幻胆履,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趣勒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制位,使用感受更接近与现代的美系车型滴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脊廊蒙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枯,而在高速公路上阿琅栖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颠观,取而代之的是风声与路噪声屁。而操控部分股翰里,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫌萄猴,你永远不会感觉到生硬的颠簸势,一切都是柔和与优雅函,当然邓惮瓶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醛。   最后莲桃,我们通过以上测试贾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性降、油耗及空间实用性上都出色表现勘烦,而为此你仅需多付出几万元的代价搞磺触,加上经销商的优惠歌,凯美瑞尊瑞物有所值冕归,而你现在需要做的每碴棋,就是去店里亲自去试一试拿缚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疽慷斡。 图/文落:丁艺   丰田汽车日前宣布涧雹食,截止2013年底丧瓦晨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞬察慰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哇赂。诞生16年来伍驴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啤、备受600余万车主的信赖和认可烙每,而凯美瑞尊瑞作为其中一员似谱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片微瞧判。 责任编辑锨汞钨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后统袱,MINI凭借其漂亮个性的外观哀伴淌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厩。2014年北京车展上撑删伍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁馈(点击进入上市文章)赌便韭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肩桓帅,同时在配置方面也有一定得提升掸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茄许,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尚敬厂,售价区间为20.18-23.68万短。虽然只有4款车型可以选择妹妨窘,但从大家的关注度上看锯爆苇,很多人对这款车给予了很高的期望侨。今天络斥凉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筹桶,两款车虽然在级别上不同青朝编,但是在价格上却是非常相近哥表,CR-V的售价区间为19.38-26.28万领幻。下面蹲,我们就来对这两款车型做一个对比细蚊爽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骡妓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋派降停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话努护徘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寇痴。当然葛,作为一个自主品牌馈羌损,想要和这些合资车型抗争相,就需要在配置上有一些诱人之处须。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别充,从车型尺寸上看幌,H8明显要大于东风本田CR-V摹脖,但是价格却几乎接近堤哗。如果您的自主品牌不感冒的话豪氖,那就不用在纠结了还侣。但是辞精替,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夯,那么H8的确算是不错的选择妙,至少从轴距上就已经很让人动心了迷讲姑。   =============分页符=============   原标题射恋茸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歼渐,哈弗H8还是小胜甲其,其中H8还带有液晶中控屏褥驳,而CR-V并没有配备中控屏妨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唤洽巍。这些东西的确也是非常吸引人的叫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蕾渭狭,平且还配有ECO节能模式搜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狠乾梁。H8还配有坡道控制系统改,但是CR-V并没有配备这个功能泄草酸。另外歉吠,H8还配有三种运动模式磕替,一定程度上提供了多路况的脱困能力插沟搔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悲袜侮,当然H8属于刚刚上市的车型细,并没有试驾车让我们来进行测试嘛倾,以后有实车的话淮,我们会进行相关测试恼。   结语虱惜啊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敬觅瓦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悲聊胃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糯牢阀,某些情况下还要超过很多合资车型客,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钮腐。 责任编辑裤:赵春晓" "从1985年开始粮归醚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丰盯蓝,1991年出现在5系车型上敦儒,1999年开始陆续出现在X系列车型上灯忍墒。直到现在奴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术几虫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顷扁席,提升着宝马车型的操控性和运动性蔚灵际。让牵引力发挥的更加自如系坏底,下面挞拘呐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箱恒校。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘛。在车载计算机的控制下谅镰蔚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遂晴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配低酞斯,而且动力分配比例范围达0-100%淋,赋予车辆独特的动态表现泊芒。 与传统齿轮机构相比摔澎,xDrive动力传输响应速度更快靖玫羡,分配比率更灵活取际,通常输灭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缄憨伙,保持车辆转向精准灵活相,初钠、中段加速更为直接的经典后驱特性脯。而在弯道巫、湿滑路面帽、或紧急变线等极限状态下攀霓霜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拌帽栓,增强了车辆的稳定性和循迹能力架。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轿,在附着力降低的情况下钨,更加考验着前后轴所分配到的动力沃短。通过一体式底盘管理系统的侦测碱旱百,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侯哪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搪筋,最大化的改善转向不足和转向过度美。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现漂。宝马4系在绕桩和紧急变线中冕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醒端啸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拭淡,更灵活惟壁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上案虚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慷点,公路性轮胎打滑严重律射虽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搓,还是能够胜任一般越野路面光。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亲牟莎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)第磁四,宝马X1一直以其运动性示人誓坛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旦陈。但是不同于一般运动车型不擅长越野密绕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肚,能够让车主在假期到户外撒撒欢甫劣挨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莱蠢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坡遂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桓乳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幻。   在消费者最关注的价格上科没含,我们分别来看两辆车本。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镶鹤南。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轿硕。从售价上我们不难看出继帘弧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猎栏侵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炔冒,价格区间跨度较大古。   外观尺寸对比矫苛:   首先售,从外观上来说叫侨,宝马X1极具动感厢粱。其标志性的双肾格栅已经不必多说爬醒仟,远远的就可以知道这是一辆宝马蒙。而那富有动感的线条速檄报,将其外观勾勒忍锻秀,即使是静止在那里穗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态单吗廷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坦畴理,感觉比例似乎不那么对称赋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菜随估,而且作为一款国际范儿的车酥邓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅光。虽然宝马X1有修长的车头阂,但是驾驶时却并不遮挡视线谜票,仍旧能够清晰的观察前方路况欺虏购。   相比之下悲蔡,奥迪Q3的外观略显沉闷体届,同样的家族式前脸显得十分稳重顾。虽然不像宝马X1一样运动湘鼻漏,也符合其SUV的定位爸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘘,这也让奥迪Q3的样子更加传统颁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逻,但是内部空间却优于奥迪Q3齐,相比来说捅蕊,宝马X1具有更大的头部空间靛辜卢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蠕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长年藐:4477mm 长壳宝芬:4385mm 宽谁壁:1798mm 宽耿戚:1831mm 高程趴:1577mm 高粒俊:1608mm 轴距邵感:2760mm 轴距桅娇悄:2603mm 最小离地间隙吕氦岔:194mm 最小离地间隙扒柯剩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糜驴垃,宝马X1具有灵活的操控性凑泰筐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颗香矮,作为一款 SAV订汲谦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梨痕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓟被。   实际驾驶中陵,宝马X1的路感清晰犬,虽然车身不谢,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞎貉骏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疽签,带来更多的便捷汇。行驶中漂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快比,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劫侵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮男昆、高精度直喷与电子气门三大核心技术沽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纽盎,在动力输出上达到高低搭配的形式缄妻。而宝马X1带有的ECO PRO模式拜,可以帮助我们进一步节约油耗认澎,让油耗能大约降低20%剂。 两车基本配置参数对比谰画寐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粕倒迷:通风盘/后默:通风盘式 前其攀:通风盘/后陈嗽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV边,我们不仅仅需要看其运动性能心碉的,还需要检查其越野性能彼棋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色达叔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成份,为了能更好地分配轴荷翻内舵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汀蝗椭、后桥差速器前面亢酥。正常驾驶环境下懒太短,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汝咯惯,当检测到前轮附着力减弱时守戒桑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迟咐,帮助车辆脱困昂诧。   通过以前的测试饺火,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睛,对于应付难度不大的非铺装路面来说实赂,这套四驱完全可以应付萝瀑纽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抠斗,加之悬挂行程过短写无,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吠腊谴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绥酬,偏向于公路驾驶拣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统典侈播,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中房,动力的分配为40:60撕返庇,在实际日常驾驶中秋绷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的校。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能省成,在车辆出现转向过度时弥物萍,车辆会将更多动力传递到前轴侣妥苫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诽胖,帮助车辆脱离失控的状态喂。在弯中逐渐加速的过程中靖疚圣,由于车身的重心靠后抬射,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圈,在这种情况下千哪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出童,减小前轮的负担健靛,使车辆获得更好的指向性经确。   无论是雨天谦,还是弯曲的山路捷啃很,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对少侨设。而且在大角度爬坡及碎石路段茫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力间官查。尤其是爬坡时群,动力能够智能输送至前轴祁设稳,让车辆轻松前行缎。而在平时扑潭玖,动力又会自动分配于偏后驱伦蹦似,让运动性得到进一步的体现副乌挞。此时的感觉是类似后驱车醛熔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喀蓉捕,让车辆行驶更平稳箔娠。   相比而言煤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蠕瘁,具有良好的越野视野酷颠楞,但是宝马X1的离地间隙更大臣冕攫,通过性更好陵桑唤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少录,尤其是其具有更多头部空间聪次,如果越野时开,可以适当调高座椅坐姿磕。   =============分页符=============   原标题戏归督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰派攫盛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喉矗希,所有的按钮也都在触手可及的位置入劫,十分便于驾驶者操作鲤。而且两款车型都选择了年轻举玻、时尚磁岁淌、富有现代感的内饰设计甜反恳。   两款车的配置嫡,无论是奥迪Q3戈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胺。尤其是宝马X1的iDrive吝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丘疆挂,宝马X1更加简洁拭,而且操作一样方便房蔑糠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伎掇钠。即使是刚接触宝马车型的用户歇附白,也能在第一时间熟练操作泥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骏甸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烂刮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索散裴揭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藩芭氦。例如像最低配的宝马X1眠誓聘,虽然价格极低戮垢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丢。Q3低配也是一样饭纹拾,配置较低达休柔。不过如果您不在意像导航窘垦、座椅加热等配置吭搭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坪棱杆,我们进入车内来看看内部配置以及空间杏担。二者究竟谁能更胜一筹朝掂哎?首先来看两车的安全配置痛。在气囊方面瘟蛙,奥迪则更胜一筹防痉百,在两车装配有同等位置气囊的前提下欧遁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊男。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芹,它全系标配有防爆轮胎离喂,即使发生爆胎欢劳,也可以继续行驶萍梢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配槐。此外防爆胎也节省了备胎空间芒,让后备箱有更多的储物空间笨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汗售。从车身尺寸上来看度冒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冬。然而车内乘坐空间方面氖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度推特鹤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兢亨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炮许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掸杆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兜废客。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倦。但由于国内油品的质量不佳紊,为了更好地保护车辆发动机呈硕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换故光挟。而其他配件的保养周期上介晾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唉贪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i背缮:   861元   xDrive20i境:   1036元   其余车型怠:   965元   sDrive18i翔椭屠:   861元   xDrive20i巾鄙舌:   1036元   其余车型变墩痢:   965元   sDrive18i蛾:   1609元   xDrive20i模:   1784元   其余车型伯跨醒:   1713元   sDrive18i点踩:   1386元   xDrive20i篙媚:   1561元   其余车型练粉:   1490元   sDrive18i距复:   1591元   xDrive20i渐:   1766元   其余车型跑兢:   1695元   sDrive18i狄棘:   1609元   xDrive20i堂:   1784元   其余车型疯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迪性:●绿顽祁:需要更换 ○潘:常规检查悄刻铂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯囊、空气滤芯和火花塞韭屠。花费支出大概是2691元迹床宿。4万公里时还需要更换汽油滤芯塑琴,支出大概是1382元哼邦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谎衅,保养中也没有出现更多的费用支出顿柔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用季。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姥:●巳撕馅:需要更换 ○闪:常规检查瞪砍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疙骑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降混,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镁嚼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加社釜,能够更好的照顾到爱车的每个细节壕。   总结娇如工: 总体而言使,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丁借,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剔萎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足每翠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少起偶,整体内部空间与奥迪几乎相同朽。而在使用保养方面帛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绅,但是其配置也相应有所减少彪酬愁。作为高配车型唇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篡韭缔。 责任编辑猩暮颁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雌虎。它足够漂亮了齿,漂亮的让人感到迷茫轨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聊枷,由于在国外蒜扯贸,我不得不比以往更谨慎的驾驶派鲤,没有做任何炫耀的动作壕情嗽,但依旧接受了不少注目礼氨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捆挨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着开策灌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暗,只好出此下策镀伸:按住也赝。控器凛藕外,“砰”后备厢盖弹开了久啊,老头愣了一下挠界簇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罢,并给了老头一个友好的微笑快内,关门走人了其冷陕。这时我才知道垛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量密扁鸵,它的曲线诱人毖吃夏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处故士,但令人心动的地方是从B柱开始的灿翁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贫线,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烙。也难怪录痞骡,差点忘了煎莽,我们这台车选装了AMG套件刺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杆可,没套件的车感觉就差了很多涤。   即便如此孟械秋,它的妆容仍是存有争议的秆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧透榷犬。左派以我为代表(全部未婚)朔烤街,认为它的骚气指数接近满格额殊,尤其增加AMG套件以后铅噬挟,能骗不少小姑娘论毛奥。右派以结婚生子的同事为主恭,他们认为车身不够修长婆奢,不够秀美小份。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啪芯酗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弯,但又内藏了些许的凶狠茹诬郴。   不过我们两派的意见同样有交集匠仙拈,那就是从侧后看去健寥梢,它的美感更胜捌人。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袄,远远的从背面欣赏它丝鲁驳,真是太美了歪嘉。   =============分页符=============   原标题断藤嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扩畴,它采用传统的氙气大灯齿呛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统算。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氛灰辖。另外洗翠离,与前包围上的空气导流口不同的是酮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粮删贫,不得不说其达成的效果是相当不错的丰弦路。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捣,但日常使用中也是在令我提心吊胆醚粒略,还记得开头那个故事吧程醛仑,告别老头后我驶出了停车呈上健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吗,压过了一个并不大的小坑洼涧剧窜,胎壁被硌破了卉锨特,轮胎在5分钟内全部撒气丸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耗妈,这个下马威让我措手不及嚼。   =============分页符=============   原标题娇哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糠蹄踞。坦白的说丢泼,这套座椅看起来特别有型突窟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撇斥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讣。   眼前中控台的造型角娶,甚至细节都与奔驰A级相同撇畏呵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匹睡涂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样天,总让人忍不住多瞟上几眼桶钨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孤,触感细腻但。   =============分页符=============   原标题词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳须市,各项按键的操作都很顺手拷膝冗,但我多希望能提供翻毛材质浚鞭。另外堕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手取抚,回馈力很欣至忝,而新款车型早已没有了这个感觉净,让更多人都更容易适应甜栓枪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癌痞问,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挝,特别方便犀曙吻,当然了陪拈猎,这并不是CLA级的专利埃,A级也同样如此感庭香。总之对此我们是持肯定态度的酒箩票,“怀挡”显得复古附完律、特立独行怂,而且省空间酵脚,利大于弊魏理。   COMAND系统与国内车型操作方式相同合诵辱,不同的是它很强调对网络的依托戚锻,这几天在欧洲开了不少车痊贸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羡第。几乎所有新款车型都支持与手机互联咎惯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恼排剧,还可通过手机网络访问互联网魏救傻、下载官方APP程序和导航购,这是国内车载系统所没能赶上的另。   =============分页符=============   原标题凭筷叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说达吉形,空间实际上是够用的辽封半,毕竟多数时间都是前排利用率高颅模蓉。我同事身高179cm讹,在前排头部有一拳的空间晚氛,在后排就显得局促了爆篮氏,后排乘客反应压抑感比较强黄潮。   不过我坚信酱采,对于CLA的车主来说空间是够用的仿,因为后排不会经常有乘客痘坝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惭测,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侥铆。   =============分页符=============   原标题写乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腥凛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机醒芍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm随曙幢,配7挡双离合变速箱痛,带有换挡拨片逗秸。拧动钥匙鞋抛,发动机被唤醒沸附,车内怠速状态下的静谧性相当不错识,我们出发了性灌抠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朝荤埔,不过CLA非常容易上手侨收里,舒适模式+D挡表现得有礼有节玩,整个驾驶感觉极其轻快糯,这是一辆易于驾驶的车病郸,不论男性和女性都会觉得很轻松脱场。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛾,转速时常被控制在2000rpm以下堂疵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佬噶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筐势魄,而且在低速中它的换挡依旧平顺夺晒,并没有出现那种令人不悦的闯动篇洛。   切换到运动模式惕妻权,变速箱首先变得更为积极两裴凭,整台车的性子也开始急躁起来牟忻缝,随时准备着接受挑逗蹲搔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接码。油门的响应也更为灵敏勘,初段就能得到不错的效果经,只不过排气声浪并不那么有气势铺撕。   至于转向县钞熊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晶鹿柿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藉为,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吧伴禾,那样的线性和柔顺码什,简而言之非常舒服首。   CLA的转向感觉则不然啃赋饥,它少了些紧致的细腻感嚎甜憨,多了些轻巧耍蓉。这套电动助力低速中没什么特点磋覆庞,属于偏轻那类的色箱,或许女性朋友会喜欢烤酣。高速下转向逐渐变沉醇爸,更易于驾驶埠纪泉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上事,比我想象的要好不少算抬噬。   不要被AMG套件所蒙蔽办糠,悬架的设定并没有那么生硬南艾呛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求既,整个感觉还是挺舒服的暑渡,回弹的特别利索狄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茹,起码我在前排开车是这样一个感觉现负魔,只是后排的乘客有时会说椿甭踢:颠!哎犊徒,管不了那么多了阮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓜坎,驾驶感觉对于这台车来说重要箱。   =============分页符=============   原标题令讼栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注眠土纫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娘挛,无法进行有效的弹射歌。起步时有将近一秒的延迟捻射,之后发动机全面发力黔归裙,此时轮胎打滑非常严重柒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俄,导致抓地力不足鹤倒署。怎么形容这个状态呢坞桥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裙,四肢虽然在飞快的挠地厢凌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裤,各位想象下橙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态韶,双离合变速箱准确的完成两次升挡孙签呜,换挡速度很快粟居,最终用三挡达到100公里/小时的速度呸筒,时间为7秒整斥固。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吼骆,因为看到严重的打滑时我特别无助酸套袒,尝试了降低转速起步每想,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舷挖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乾,而且车身的支撑有效罗,车内没有特别明显的前倾感觉叭冯尽。从刹车曲线来看僻脸,自始至终加速度都在-1g左右橇,最终成绩为38.46米疆横,符合奔驰一贯的作风分垫叹。当然蒂成缎,待拿到国内的测试车后崔稗汞,我们还会进行测试辩,看看原厂的轮胎表现如何攻惶。   总结休纱:   从国外的销售情况来看删棠氛,CLA是相当受欢迎的恍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甭慌,CLA在美国同样有着相当不错的市衬峁恕,2013年后四个月销售1.2万辆挟,势头相当迅猛玛,可见其受欢迎程度蚕。   进入国内后我想它会得到同样的关注店频,随着细分市场的成熟苯充粉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酶。奔驰CLA级沉舜爸,主打运动线、年轻瓶速悔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虚文哗,尤其选装AMG套件以后效果更甚村巳遁,相比奔驰A级袱,它的吸引力显然更大赐豢掣。相比竞争品牌犀挨,这次奔驰走在了前面档,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杀辫。配置方面国外大多都是选装痢的,比如天窗程仁磕、轮圈样式等等挎甘恐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抹壳。   不可否认睛,它是如此的招人喜欢欠蜜嘿,尤其招那些打扮时尚崩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机史,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诡孝道。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脑港勺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秘祷镣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膜慷匹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闯倍淮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沮瞬,通过细节部分运动元素的添加染,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淡。其外观运动套件包括进气装饰稀蜜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等称。   总体来看词豪灯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鳞厂钳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旁,白色车身加上黑色的玻璃车顶碍赦,看起来很有档次感忻庭沽。不过略有遗憾的是泼,它的全景天窗不能打开涡沦韶,有同行戏称晶,这是专门为了看星星而设计的搞啡办。   内饰简洁自然   与外观相同葱聘番,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萎迫勒。全黑的内饰郸喂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纯冠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赦拈弛。   配色方面焕蜕吗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酵匿辫,但通过座椅的白色缝线京、钢琴烤漆面板白边框的搭配糙德税,使得内饰整齐又不显得沉闷啥册,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扁。人机交互系统方面镁甜,V6菱仕Turbo车型并不占优势常势捍。   动力不错恳锰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荚搞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忙哺返。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遁敛。这款车的低速扭矩较大疥痘,因此起步时非常容易镭叫。起步后匙纬,借助轻盈的车身朗,汽车随后的加速较为顺畅箩蝎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实譬,这直接导致这款车的操控也是相对不错戒,在较为宽阔的路面上让,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敛晶弛,感觉很有信心拾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蕊记颓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皋膘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胎,非常方便驾驶者进出通八,但打火时蚂伍叭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阶玲紊。 责任编辑凛既胸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搅疽渭。之后的继任者是睿翼痛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈麻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款跨,并更名为马自达6阿特兹擒瓜,而它是否能达到前辈的高度便,让我们由内而外的体会一下藏五涸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晦,配合这两侧行车灯狮,看起来霸气十足链成兑,隐隐的透着一股子狠劲潭容冠。图中这款车是2.0L的标准版拍,则采用了较为普通的卤素光源爆码七,科技感差了一点淘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯家滤蒋,犀利感十足醒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戊魏匆,它不同于以往的两代马自达6媒检酞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现插晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耍能,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筒改。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm考倒,轴距为2830mm敦,与进口版本相同且宿。相比同级别其它几款日系车型氓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杰拨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挺,像是一滴在高速行进中的水滴替风僚,充满了流动感面顶。从后边仔细观察阿特兹的背部霓促,不难看出它还带着一点掀背的意思裂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铜,配合着双边单出的排气筒芥面哆,更使整车的运动感一直延续到了尾部霜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猩饯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓦侨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骑粗通,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楔捻曝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意史剁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斑红谅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗡井,其它区域大多为硬塑料陷。由于没有太多的装饰件菏腥辜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价癸辞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坝,它采用的是一块电阻屏便北瘟,触控灵敏度还算令人满意馁既,界面的科技感以及显示效果都很一般卤,总体感觉更像是四舌、五年前的产品几赤,唯一的优点就是操作无任何难度瓮疚,一看就会喀磊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡躲,所以导航功能暂不能使用实饱。   进入车内砂差,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了导。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咸壤恒,握感也很不错矩赶篓,由左至右打满需要2.5圈颓搁,比大多数车型略小镣。此外箩闭跨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旦苯,操作便利性良好泼经,而且兼顾了驾驶乐趣皋迷菠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膝搬须,但却一点不掉价绊确嫂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感比,其次它的表盘内圈采用了网格设计弛帆,多少有一些竞速的味道荡芜嘉,再加上白色的指针以及简洁耗饥擒、明快的字体撕稀骨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望列。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翁肪庇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灵、平均时速炒嚎、续航里程之外飘宫窟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寞诺。i-stop是马自达研发的自动启停技术惹吐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火死舅。   除了i-stop惋幸垦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捷。之前在新能源车型上比较常见凌锌敌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铆苔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暑露,它是以电容取代传统的电池或电瓶习吾庇,从而为车内的用电设备供电躬,而非用于推动车辆前进五。   空调面板的样式不错盟混酸,旋钮和显示屏都显得比较有质感层绿扩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钙蓟伶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱奕眩好脐鳞飘。前后排座椅均采用了真皮包裹山凉驶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次室。   虽然阿特兹有着不错的轴距检喝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩读邪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间痞。令人满意的是后排的腿部空间晦菜队,坐正以后不影响翘二郎腿炯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惋筛纱,不仅地板平整高,而且行李箱有着不错的纵深呢昏,轻松放下高尔夫球包拣锹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雇虚汾,以及更换轮胎所需的各种工具墟纠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奢两楼、双可变气门正时期碧挖、凹顶活塞+米勒循环蟹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豁司,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啊闹魔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苦沙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夺凑,并带有换挡拨片宽书,只可惜这款变速箱不带有S挡赎祭,对于主打运动的车型来说个遗憾忍赔舒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赋,日常驾驶过程中城,为节省燃油队敦,变速箱会积极升挡显冯疟,转速经常保持在1500rpm以下牢谴靡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谦,因为这台变速箱的反应速度很快撼,能够很好领会驾驶者意图铝讣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缄。   阿特兹拥有良好的操控性如,这首先要归功于发动机线性的动力输出橙比。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擒砍厢,而中后段又能够拥有很好的动力表现笆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骄,尽管反馈的路感一般擎骑,但指向足够精准疗村,能够给人很强的信心诬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窍谭穿,它的前后悬架初段偏软汹,能够很好地吸收路面的颠簸陛驴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾店邓螺。可喜的是悬架的后段韧性十足屎茨呐,不会让人感觉力不从心吹挞塘。最重要的是剁朵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迷罐扁,车头指向灵活酚,车尾循迹性出色蚕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趣。   总结携: 对于马自达这款即将发布的新车酱漂溜,我只能用赞不绝口来形容咆,外观和驾驶感受都可以称为上等遍。如果非要给这个车挑点毛病的话牛计蒂,就是在高手如林的中型车市场里密环,马自达6阿特兹的内饰略显中庸干。所以如果你是“外貌协会”的成员呈堪,或者追求极致的驾驶感的话温渤霓,那么你可以期待一下这款新车哗懈。 责任编辑獭耐:赵春晓" "  KTM的X-BOW骡,直译过来是十字弓讣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓣偿垮。实际上撼,这个模样怪异的小车恫,的确是火力十足纯,足到无论是在街道上还是赛道上赤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芒。   先来说说KTM这个公司柏头,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沤卑,以生产越野车和跑车而闻名害泵寡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焊路,也许是工程师们精力太旺盛深疥撬,亦或是身在奥地利这个地方际龟,总会有些天马行空的想法肉荷纯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晒挥卤,去生产一些别的什么机动设备骄。这几年嫌,除了X-BOW隘法,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酥巨,而且都有一个共同点——惊人且极端乃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疤、puristic(纯粹)泉、radical(激进)风祈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镰双筹。另外还要多说一句世,这家公司的口号是ready to race看咕蚂,时时刻刻都在准备一场竞技巴铜。   KTM的CEO曾经承认撑,他们希望使用21世纪的技术钾瘸太,发扬柯林·查普曼的理念雹材,打造一台新世纪的超级跑车动。柯林·查普曼是谁啃?他是路特斯汽车的创始人八痕滑,他说过最著名的一句话是阑吝孩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准草岁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脾疤乱,作为汽车工程师靡,他把全部精力都放在对性能两弥捻、操控和轻量化的极致追求上蠕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可触茄,但跟进尝试者寥寥钱。看看路特斯汽车凄凉的经历钩熟兼,这其中的原因并不难理解纬。我们很欣慰地看到谦培,在新世纪麓,KTM继承了这种理念撮,并且做得更加激进餐。   其实X-BOW的理念很简单盛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俄会。碳纤维单壳体车身绷、全车碳纤维组件皋、水平推杆减振器唐显,这些都是方程式赛车的标准配置测祈揣。由于使用轻量化材料杜苫棵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罢顶谅。在高速行驶中划蕊鼻,车辆的气动布局提供下压力胸丧诺,以此来提高抓地力和稳定性嗡吮捂,这也是方程式赛车的特点崎犁摹。和赛车唯一的区别时蛇,就是它有全套符合法规要求的灯光宿,以及一张副驾驶座椅互。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劲挤钝,经过强化和升级后垒,动力达到300马力谱辰冬,和F3方程式赛车相当摊林檀,六速手动变速箱也是简单而纯粹记。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裳挤,我们不妨来看看推重比嘶誓。X-BOWR大概是2.6千克/马力韭坍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈钆毕谩,也就是说发动机需要负担的重量更少护场霜,动力表现自然更强歧惰。   在踏入X-BOW车内的一刻粟,恭喜你稠缎,在旁人眼里春醋囊,你已经像是一个职业车手了饥崎。首先一只脚跨进驾驶舱氏不,站稳后调整重心屋唾,再把另一只脚迈进来吵,双手找到合适的支撑点结,将身体重量转移到双臂任,身子瞬时下沉弗,把自己放在座椅里非笔。来自RECARO的座椅是固定的井沙,完全不能调整卫收窜,靠背角度略微向后倾斜那,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拈觅扔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置信。要完成这一系列动作涪车鸽,如果你是个长腿欧巴晚,可能会轻松点酶滦栋。同样和方程式赛车一样欢悉,X-BOW采用快拆方向盘概返汐,在一定程度上提高了进出车的方便性埠筛脊,不过我觉得这个功能最主要的目的邦逻未,还是为了让它更接近赛车矢。绑上四点式安全带够,身体没有一丝活动空间握,因为在碰撞的时候门,你不能指望安全气囊救你一命蜗,唯一的方法篮涤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磋村沙。   驾驶它骡堑璃,你不需要有汽联颁发的运动执照阮,甚至不需要经过特别的训练涵。只要你有合法的驾照纱,会熟练驾驶手动挡汽车必拷豢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度算。连离合器都很好掌控江蕉,甚至比驾驶EVO搓挤坊、STI这种高性能运动房车还容易蒜始石。你唯独需要的写哇枫,是练就一副有力的双臂搐士,因为它完全没有转向助力时氓衰,停在原地龟切,方向几乎是打不动的沛财剐。   由于场地的原因啊良,试驾过程不是很尽兴锌,并不能体验到X-BOW的全部性能目。在狭小的环境中督,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展币,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘸。因为使用水平推杆减振器犊秀富,X-BOW的底盘可以尽可能的低捍壕,在转弯中几乎不会产生侧倾泥按旱。多连杆悬架结构稳定蹭,可以减少轮胎不必要的运动和变化酣叼,保证最佳的触地面积脓叫圣,用尽每一分抓地力表。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狠哪扑,这一切所产生的副作用蟹锰,是你的身体要承受更高的横向重力关帆册。   在视线上将舰诡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似全己,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渐哭,以及转向时轮胎的变化康。利用这个优势街衬焙,你可以把车开得更加精准效惭颠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阮惰毛,这是任何房车都无法比拟的鲸。不出个把小时凰违闺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乃,高速掠过障碍物而毫发无损洛毯煌,那种险象环生的场面靶,我相信其它车做不到惹镣,这种乐趣和成就感饯燎,只有X-BOW能给你馁平娥。   看到这儿恭,你可能觉得这台车并不难驯服帛,一切都很容易菩牵遣。没错率,X-BOW没有设置很高的上手门槛首,驾驶起来甚至比超级跑车还简单红,但是它还有进阶的玩法悸糯困,这就需要很高的技术和技巧了村蚂。首先全弥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啊掂坏,为了它的寿命康沥,好好训练跟趾动作吧瞎版。漂移碱巷?也没问题杜鳖剐,在转弯时只要加大油门惮,车尾很容易就会滑动起来册痕忍。之后能不能画出一道完美的弧线哪,就要看控制的技巧了绕叮娄。   除了以上这些瞄,我还有一个建议克。置办一套合适的行头娇,至少也得有一个头盔和一副手套郎昧鞠,这会使你看上去更像是职业车手渤。当然电宽程,作为一台可以合法上路的跑车胚,KTM也试着考虑过车主的感受聊,推出了一款GT车型丧其。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撅翔禽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晤。无论哪种装扮浓孙济,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街税郎搞,在气势上就足以压倒一切诧伎渡,而在性能上骄爱,它也是所向披靡靖珊媚,精准客驶灭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜失捂。虽然它可以以合法的身份上街汲亮,然而对一台Ready to race的准赛车热,街道并不是唯一且最佳的选择本弗,它最终的目的地矛,是要奔向一条真正的赛道歼,在那里解开封油佟,去赢得一场真正的胜利溅菇供。   说到价钱漓算,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车换答,一点都不值川。那么悄坷,如果说花135万晤厩蜡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叮佛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟无阂,最大化的驾驶乐趣矮宏稠,并且还可以在公路上行驶恒,这样是否物有所值现疆?答案其实显而易见付卡碧,值齐朽敦,或者不值肛莲,取决于你是否真正热爱驾驶跨吉,热爱赛车运动钒兑。 责任编辑搭认:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穿,早已见怪不怪帮丧廷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擂耪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澄良巩,广汽丰田出品的YARiS L致炫傻酗,就是一款加长版的小型两厢车景合,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虏涵。 知识普及烯:为何不叫“ 雅力士”了薄?   相信很多人都会有这样的疑问皆擅,从车尾的英文上来看瞧,YARiS的标识与上一代完全一致毒扔,但多出“L”字母雌救书。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置遁效挠。全新YARiS通过变革性的设计琶、加大车内空间攻、降低指导价瑞女桔,从而想抢夺A0级市场的份额惭伟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望千纬。不再使用“雅力士”的中文名称馈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌己。   外观笺嫩舵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型普霜,如果拥有一副出色的外观设计彪,那销量肯定低不了佰。广汽丰田的全新YARiS L致炫弗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戮姥洗,能让更多的人接受瓣罐凉。   =============分页符=============   原标题渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惺搔,所以在造型方面与海外车型有些差别尘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甩幢,“梯形大嘴”车头动感大气冈探,配合超长的轴距垮词硼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挖托。   =============分页符=============   原标题赤汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰田:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内持溅题,相信你会有两种感觉胆,第一希顿:中控台设计非常大气台厕,和丰田系列的SUV车型风格一致保。第二藕落楞:超大空间扩蕉,后排空间完全比拼一般的A级轿车胁。   =============分页符=============   原标题寞泞美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吉袄颈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意报。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湃,但是空间方面完全越级的感觉堵横,完全不比一般的A级车差貉吓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服年。   =============分页符=============   原标题羡骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怠鞘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错督,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿燃玛,中后段性能并不出色恰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘶骗剐,高速行驶油耗方面并不出色虚塑腿。   结 语   作为一款城市代步车型嚎哄贸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姐伺,外形方面就能征服不少年轻消费者班。此外箔逆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芬朴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钳,若果说美中不足的地方迹垮,那就是匹配的四速自动变速箱了乏介。(韩威) 责任编辑毫卤旁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恨漠青?告诉你退,这是真实存在的一辆直线加速赛车丢税。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芍,基于2014道奇Dart车型烦势,型号就叫做Dodge DartPro Stock邓。大概意思是“超级街车”镣。虽然只是称作“Pro”娶,但它的结构和普通街车已经截然不同动火,一点点相似也仅限于外观上触横磋。一个专门设计的底盘坝恍侈,扣上一个类似“街车”的壳子剁,除了好看以外草互社,也是为了让车子的空气动力学特性更好界签。除此以外你,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”返舶矫。   作为动力核心磁缕涂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造长。与常规的“以街车为基础改造”不同物售,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同既咯。据厂家介绍缓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筷稼,而极速则可以达到480公里/小时艰。   Mopar没有公布具体技术细节盘,但是在上个月啤屏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脸氓居,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速僧垒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氮,它跑完402米还需要9.9秒姥,而末端速度“仅有”235公里/小时雌评惰。也就是如果两辆车进行一场比赛萌才,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罢漏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酣肚充。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黔瓤,当然也无法在普通街道上行驶亮蹿茫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哨穆僚。 责任编辑帕皑聊:赵春晓" "  4月11日倒拦干,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市降渺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钱布桂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刺梗堆。   4月的京郊春风和煦横,桃花盛开工倍睦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盟爱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象田恰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恭塑沪。   然而稍微有点遗憾的是该诗味,由于相关环保政策妓菇尝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揭四继。   =============分页符=============   外观内饰奇垄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜜吐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颅怠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外委标陈,因为配置的原因匈,柴油版在一些细节酷,如前格栅星认巳、雾灯等处精简了镀铬装饰簿瘦。   另外袄岛汤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纯,规格为265/60 R18秘棵图,采用双五辐样式滩颇策,与高配车型的20寸轮毂有所区分脊。   外观上脯,大切诺基给人的感觉就是硬朗沟洛、野性光、豪放论。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檀,如果不是看到车尾的标识哦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丘柑护。轮胎的使用与其它车型也是一样的尘。   =============分页符=============   内饰方面台南,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致楞缉霖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尸危救,但是做工方面表现的比较细腻躲。各个部位间的接缝十分均匀赡,内饰表面的反光也抑制得不错乖诵技。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梁榷貌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罗。这台发动机由意大利VM公司制造敦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造繁吨储,国际知名度较高跑理,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犁筐些,最大输出功率为243马力(179千瓦)梢什,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米花。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涟铣,采用电子挡杆设计脸井朵,事实上吉,在菲—克集团下的很多高档产品上唇擎珊,都采用了这样的档杆设计娇捌北。   大切诺基是个分量十足的大家伙护掇,体重高达2.4吨苏乐弓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涤算扯,都让人觉得动力输出稍弱错芹挫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斧洼雀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厩黔人,这使得在实际驾驶过程中双,柴油版大切提速很快蛊,驾驶感受十分轻盈短妨。   另外叮蓉耽,发动机的噪声抑制也做得不错能巩饱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剂悲鞋,但却绝非印象当中午冬,柴油发动机那种高振动略炉思、高噪声棵粳购,车内如“夜店”般的情况枫夸羞。   在打开ECO模式的情况下没,发动机的转速在1500rpm左右的时候翻,变速箱就会做出反应氮关校,升挡很积极宪沟。当车辆行驶到70km/h的时候裸,变速箱便会将挡位升至最高挡似雄究,我们在城市中使用浪截,第8挡也是可以使用的形,并非摆设拜嗽。如果关闭ECO模式撤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豆,动力输出得到了一定的释放奖炮,当然失郸嘎,噪音也会随之有所提升粱师。   柴油大切的油门踏板很轻盈黑兢雄,发动机对踏板所发出的信号反应很快何,但初段调校的有些过于灵敏了脯,尤其是起步时耙维,轻踩油门砍枢镶,车身就会有向前窜动的感觉兑储,想要平稳的起步还是有些难度芳,如果初段能调的沉一点瘸,感觉会更好角倡,驾驶者对动力的输出也更好掌控程啪凉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醇复躬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呈,由于取消了空气悬架酬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畅播。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眠,分别为自动翔炒惮、沙地萎石、雪地灸壳竿、泥地和岩石糖说,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔫斡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式表玛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灵棚。   此次试驾强纽爆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宝菜,其中的体验环节有沙地纪钡瞥、U型坑和炮弹坑三个环节静。在进入沙地之前蕾蚊,首先将车辆选择到沙地模式篡层,此时车身稳定系统自动关闭峦乾。由于没有空气悬架碘坍外,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了称馁。   模式选择完毕之后管,开始正式进入越野产地泻,在松软的沙地中白松慑,要保证车辆的行驶速度糯矮。在沙地中行走特肌,轮胎出现轻微打滑是很正常的鞍俊围,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讼完,造成更大的麻烦稀。   在U型坑的环节逼孙,选择到岩石模式之后激,分动箱启动扭矩放大挡祭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绵漂,传递到车轮上的动力会更加强劲茎份,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过誊逻。   炮弹坑对于车子本身来说碎范群,算是更具有难度的项目了剖凯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戳斡。对于大切来说坛来,通过这样的测试还是比较轻松的块佳旁。在模式选择上妊,我们依旧可以选择岩石模式普臀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伶揭,保证有附着力一侧车轮的动力输出绊惠酗,从而实现脱困淳。   总体而言姐赁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洼抱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跺寸。在整个越野体验环节嗣式,对于动力的感受也是比较明显的秦踢浆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松河兄,主要还要归功于这台柴油发动机檀,低转速扭矩输出足够大骸禾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汞擅。 责任编辑馁铺蒋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搔回,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睫,以求为各位网友购车作为参考讨帛,本文我们继续进行忿鞭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挺,作为合资品牌的A0级三厢轿车价篡刚,经济实用以及稳定这三点立市之本描告,谁展现得更好然,以下将逐一展开蹈贝。 外观解读嘶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棘,这次“重生”抛开了以往的产品定位拈僳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胚官,接过老款颐达的市场后良侵鸡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溪签。   刚刚完成了小改款的阳光把擅,2014款车型延续了前款的整体轮廓防馅,细节之处作出的调整馆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邯蛙癌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怜沙,另外增加了反光镜转向灯壤世、倒车雷达等外部配置拓辫娜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秃,但两车在细分定位上有所区分繁,新赛欧更经济痉珐纶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氰溉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虫,两厢造型更具时尚特质仍冒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重波。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅教,前脸处的线条切削更是全车最多之处锣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾财伐,三厢车型尾部中规中矩炽台,采用常规一体灯罩的尾灯清,正是这一产品区分的剪影快。 看完两车的造型竿雹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现师涂慑。详见下表送孟郎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溅忻,您更看好谁挨狗碳?欢迎参与一下投票逻。   =============分页符=============   原标题慷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沸饲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抬额,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直临,各区域之间的串联均平滑带过陀,整体风格更注重功能性纪好屉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能槽,并尽可能带来更多储物空间皖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足础,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征任,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桐厕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垒咸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沥浮讹。   另外梯筒,随着车载多媒体系统的发展浓痊,触摸屏更多的被普及显,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宪澄橙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耽强陆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蟹。 配置对比椭堆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置览,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甫,仅供各位网友参考嚷袜抡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题降:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比你搂冕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疾刹蔡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度和斡咆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示九方侮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犁,而车身与轴距拇拾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淑。   动力系统对比嗣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侩,阳光仅提供一款1.5L发动机膜炯伶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鄙驶,同为四缸自然吸气版本杰,排量的不同即动力上的差距菜承。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挟涣,具备重量上更轻的优势侣锚畔。   两车的自动挡车型鹤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秘,其平顺激、重量轻及省油的特性诗齿,同级别车型中具备一定的优势策。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT交衔,在挡位上优势明显耗笛,但其换档顿挫在车主之间常被提及躺捂林。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顺,外观上二者均具备典型的家族特质嚼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琴坦。内饰布置阳光以实用为主叭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜗态鸵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现身腐蓝。综合本文所述剔,两款车型您更倾向于谁沧?欢迎参与以下投票纪胃。 责任编辑泡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惨孤妙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了究陷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猎沸设。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泪耪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彼探,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纹假舞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陵菱乾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缸茬。也说明K3S试图走运动化的路线红策。   起亚全新K3S的长败、宽肖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晴玛惕,而轴距更是达到了2700mm的水平兢砍诡,在同级别中也属于比较突出的成绩办参闪,对空间方面肯定有着很大的帮助典巧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练偏拱,车身线条也非常的流畅椒柬,有着极强的运动感僧蕊叫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哼蛇剔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怜竿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杯废棺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叼桐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炼丝吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梅谁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僵限适。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吩漓,加之降低的车身让骐达更加动感甜柯察。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渺信恭。形状突兀但线条流畅的尾灯弹式始,红灯部分占据了大部分僵,白光部分呈现斗勾状烦棺武,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侨观。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澄士,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肥删峡。能够有效帮助你快捷倒车乘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蠕讥,因为外观好看主观影像比较大绦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面池烘彻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骡蓉插,基本沿用了现款K3的设计肛,提供全黑色宫酬拇、黑米色确累、黑棕色三种不同的内饰配色诽绍。做工和用料相对也比较不错闲囤。内饰除了硬质塑料及软性材质外设敛黑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稀汰年。   骐达的内饰设计线条非常流畅喉篱,整体质感较旧款车型有所提升梨睹堂。内饰颜色采用黑色作为主色调悼慧,搭配银色饰板茨赂蛇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茶开毒,满足不同消费者的需求舵赂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磕湃枯,多功能真皮方向盘以及定速巡航氢抄色,从上面表格已经很清楚的告诉大家挎码,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蕉、胎压监测等配置贸废。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烤泛婪,其中ESP潮帆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疮汲弛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题光。 =============分页符=============   原标题每:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700森,整体乘坐空间相差得不太明显哇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粟窘李。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞋脯老,座椅表现方面K3S内部填充比较实俄,对腰部支撑方面会比较到位款统相。而骐达延续日产车座椅软绵的特性对怕,其座椅表现比较软琴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椽杜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吃花,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势珊剐。在乘坐空间是差不多的踌,K3S座椅设置得相对硬朗核冷规,而骐达设置得相对舒适挟桂刺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞍十。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喊缕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣,很好的满足不同需求的消费者通汾钦。起亚K3S相比起来就显得配置较少酬离。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型图挟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辱咆楷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屑酷,详细还需看我们评测所出疵痴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柏谓芬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求超。   点评避恨:随着两厢车被广大的消费者所接受巧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谎晨须。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动位膳,如果在这两款车选择其一的话辟槐恰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素去。 责任编辑吵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挺,甚至有人无法确切的喊出它的名字必。其实这款车和我们并不陌生桶啼芦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台欺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似清论。所以出镜率不高的标致4008曝洁式,确实具有太多不为人所知的身世疆辱,这使得我们有必要去了解一下这款车回堂莲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体躲,呈现出风尚午空潘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窍坚腔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闷扯沟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嵌、科技的感觉梧举。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm江珊,轴距为2670mm貉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫科匿瘸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羔,所以在车身尺寸上它们相差不多俱贫古。   从车身侧面来看驰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赦乔猎,整个车身也因此更加大气而富有力量感芜牡瑟。后排提供了私密玻璃递,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风括。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灵僧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慰。另外笑拼害,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逗,尽管造型简单使宏,但通过与腰线的巧妙衔接梯,使整个车身设计连为一体手冉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荣毫浚,配合普利司通的225/55 R18轮胎诚噬屋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巫翟狙,都具有不错的表现柯。我想应该会有不少车友会非澄担看重这双“大脚”贺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比报廓地,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卤。不过标致4008在一些细节上却与之不同凶氯,譬如采用了大面积钢琴烤漆胁檄靖,辅以细节上的优化想存缄。   中控面板做工不错匡娇镁,按键旋钮设计很精致贪,且手感都较为出色迷佛。娱乐扩展功能也比较齐全鸡抹,AUX锑、USB以及12V电源都有装备淬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粕龟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镀士,下面还有黑色钢琴漆点缀钉瑞,凸显出了较强的质感挖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惦滑文,若塑料饰板能换成金属材质的话瞧莽夕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表囊险猩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擎骸播。在转速表与车速表之间绿霖吠,我们看到了一块显示屏抡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胖。 在乘坐以及车内空间方面歌靖逃,标致4008秉承了家族在这方面的优势樊雌恍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妨其驾。   后排座椅靠背很直感,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉籍滔届。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绿吕秦,坐姿却让人觉得并不舒适贫唱丘。   标致4008的行李厢内部很平整肠翅,而且后排座椅可以4/6比例放倒痞腐。这样它的储物能力将会得到提升梳蛙博,对于搬运一些体积较大的物品苫,可放倒的后排座椅显得实用财拎骨。   =============分页符=============   在动力系统方面赎颓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机息蜂,最大功率仅为150马力船汾尺,扭矩峰值198牛米雄侨猛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用露错,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了砷吞行。 全系搭配加了CVT无级变速箱讹光蕾,具备手动换挡能力毖歧啼。在实际道路行驶中箩,CVT变速箱表现的非常平稳盯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磊睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袭,却没有丝毫提速的感觉鹃。不过溅未,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苦垮,在平稳驾驶时超车变线很轻松馈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脱贺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霞枷搂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焚,前轮最多可分配85%的动力别厕,后轮则可达到55%问轻可。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扛里鸥,可以应付雨雪邪、沙石和泥泞等路况氮嚷,也可以轻松面对普通的越野路段扣骡习。   标致4008并不属于难开的车型曙,尽管车身较大途可爆,但是方向盘非常轻盈纽回酞,即便是女性驾驶也会非常从容舰醒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枚吹疏。   结语亥赤羌:从市场战略上来看母钦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烘逼每,4008不仅丰富了进口标致的产品线改谅,也为消费者提供了更多的选择的秸嗽。而从产品本身来看晶尖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫次,能很好的迎合中国消费者的审美陷独。在驾驶方面博,标致4008表现出非常舒适和安逸盯,非常贴切城市SUV的特性麓漓。 责任编辑莫湍窘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冗,自2011年上市以来凭借着动感的外观婆凸称、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗽舱,受到了许多二三线城市消费者的青睐苦。不到3年的时间钱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犬据,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衅嘉耗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤凇,将在4月的北京车展上市徽,预计售价区间为6万-9万元断乌韦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肖变。下面就跟随我的镜头峨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车许顷媚。   相关信息渺拒录:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搽,2011年正式推出了首款车型宝骏630屉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丢入,结合上汽和通用的生产技术先,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计好概,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堕氯畏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揭碱逝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO面木构,与进气格栅磊阿蔽、发动机舱盖形成盾形区域傻郡伟,造就了独特的宝骏品牌DNA沟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹅词蹲。从前脸上看觅,与宝骏630的设计保持了高度的一致玻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颓窟码。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囤们,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蟹详穗,颇显动感煽。   在车身尺寸方面袒驳泻,宝骏610的长为4401mm贩、宽为1736mm晒、高为1462mm弧。由于与宝骏630车型同平台生产即邢,因此在轴距方面并没有变化沪竿,依然是2640mm圣睡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靡帆圈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桐涟簧,尾部扰流板豁、包覆式的后风挡玻璃固、硬朗行李舱的线条徘迪,颇具运动风骡巾。与此同时杯担抨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骨。   =============分页符=============   内饰方面骸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度险。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粮部,方向盘搭配银色装饰条漏霉炊,整体风格偏运动佳贰邻,带来不少新鲜感戏少。此外卞缮,新车仪表盘也进行了全新搭配凹,采用双表盘设计假,更符合当前年轻人取向揪郊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条试感楼,提升档次的同时也带来的一份运动基因勒适,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藉甜览。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呐屏,LED组合仪表提升了整车的质感熔芳蜜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验思叹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势良外航。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霓腑娜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凌。   宝骏610是一款两厢掀背车型匣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衬驮吠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桂,也可以按6/4放倒座椅嫂,放倒后容积可达到1300L卧绩。   =============分页符=============   在动力方面话滤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夏较,最大功率可达82kW分,最大扭矩为146.5Nm汞弊,这款发动机也同样在630车型上使用里郡辰。为了发挥出更好的动力性能群挂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剑磺,此外还配有5速手动变速器可以选择县蹦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品临购,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升结软屉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弹、君越奶甫极、君威等车型上迫。   在整个实际驾驶过程中局钦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颂。在1500-2000低转速时绞次融,所爆发出的动力输出还算尚可词墙墨,油门响应比较直接酒陷。但是随着转速的提升锋秦,档位的提高韶睡丹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来推谓。这种动力表现不温不火紊,但是足以应付城市道路使用躺炭睬。   相比于第一代自动变速器庇庞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锹需窃。只需稍微深踩一下微,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橙谋,只不过由于排量的缘故持,推背感并不是很强烈收卜咳,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞪病兔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恐,这也完全符合它的家用定位蜜泪。在经过颠簸路段以及减速带镶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感届地献,让驾乘更加舒适吗。此外伦,在过弯时底盘也显得较为扎实赡冲光。   结语昏丧蓝:宝骏610的家用车定位很准确脱,配置很务实某回,储物空间多苫吨丛,不过在用料和做工上还有待加强吹废杏。不过动力系统方面确实不太给力吩轮闺,最多可以说是开起来比较舒适保换,这也比较符合它的定位切泡泪。作为一个新品牌迫茨盘,宝骏还有很长的路要走峡赶,虽然已经走过4年多达视,推出了两款车型忙废,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痪辱党,在自主家用车市场上打出一片天地来奔,我们将拭目以待柑士。 责任编辑淡玲辆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泄,大众展台上首发了2015款大众Jetta忱疏。这款车在现款Jetta的基础上芍,针对外内设计细节进行了小幅修调碧侵才,属于一次精修边幅的小改款榔别全。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涕徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泰。 全文总结率:   对于这么一款外形细节有新意绊恭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拼,我们只希望它能尽快来到国内谜,因为目前国内的速腾车型枫旧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势媚瓦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面没熬。 责任编辑寄暇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伺澈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浩,深入布局矢豢态。其中包括类似上海大众新桑塔纳戚推、一汽大众新捷达惧钮、斯柯达昕锐诽、以及再早之前的本田锋范阂荷、日产阳光等等排堪。可以说桥,在这一细分级别刻,乱战才刚刚开始仿幢侧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去课,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虎赶。反而厚重了不少癌筐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圃互。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斧蓝罚。就前脸部分来说淖,整体样子是非常简洁的廷剃,又有几分动感设,和标致其它车型相比是有些差别的碧没然。   侧面造型规规矩矩背拣扫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诬彩,你会发现悸墒踩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫌恼歌,但301更多的是安安分分的一种踏实感巷荣辞。其中澄蛙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牌溃密。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篱,没有那么规规矩矩焚讲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守多灿署,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殴泥,这也是一项非常讨巧的设计塑连摆。设计感油然而生潜辫,除此之外嘛,车尾并没有多余的装饰物恃捻陡,简洁实用依旧是主要风格具。   本文导航" "斯柯达明锐敛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衅纪戊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在池陷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苔,可能除了家族化的设计以外乖紊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揽钦。 虽然它采用了大众的MQB平台涧龟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分事,所以全新明锐在现款上有了很大的突破协拍,全新的家族化设计让它年轻了很多础肛距,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隙蕉,但是相比现款堕,它的前脸更显稚嫩碱,也可能因为现款有些老气横秋吧仇侍。 车身尺寸方面嫁工回,它相比较现款有了一定的进步洽骄杆,内部空间方面自然也有了一定的进步跨底培,在后面空间介绍上我会在进行阐述贸遍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7损,这也集中在细节设计方面冻怒途,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱居沟,还有合理的镀铬装饰绷斜,这也是新明锐年轻的一种标志猾柿醚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次算饺。" "  2014年4月16日泊,全新英菲尼迪Q50正式上市哎板烩,售价区间为32.58-54.98万元量催。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型品,2.0T车型三季度到货欣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骗尽灵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雷缅。三车官方指导价格基本在42万元上下舅甩蓝,具有一定代表性敞拔涧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诲冕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息常,车头造型极富攻击性曹,侧身线条动感优美蒂疽氨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摔市。当然第,它的进化不只是看起来那么简单绒,内功的修炼更让对手望尘莫及磺蕉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沫斡吗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中够逃,而且大有愈演愈烈之风密乌,尾部设计很像自家的新5系截恕,家族化设计不可避免未。即便是标准轴距版本胆,新3系的轴距还是达到了2810mm魄,比上一代有小幅增长烤瑰菜,再加上悬挂对舒适性的妥协咳胶绷,曾经犀利的3系已成过去媚湾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竟沦猾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敞聪,那非雷克萨斯IS莫属了遂抒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琼,车头动感夸张姑,车尾简洁利落蛙,虽然有历史车系的影子桐卫吝,但这绝对是对精髓的传承和延续啃。   本文导航" "  又到周末了洞睡皑,在大学破旧的宿舍里头懦市,百无聊赖的仰躺在下铺上担尖莽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沫亮顷,心中泛起阵阵遐想首葛捐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剧迹,充满战斗气息的车身柬拍,都让我无法安然自卧颧姥,打起精神靛,跑到隔壁楼的图书馆讣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悲称图。没错聪姜晾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懈棘。但是胆唤,今天要说的主角并非“兰博儿”鹊拴斥,而是广汽本田第三代飞度能戏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翅井洪。   ?什么是边锋主义巷捣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩飞眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帮剔爽,线条过渡果断陪庐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绍享蚕,包括讴歌品牌也大致如此嫉工。第三代飞度相比上面的两代咐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致橙谓。车头部分比上一代更加动感虑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饶赣椽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰片滥教。给我总的感觉是眉惺辉,车头的成功是线条运用的成功檀松访。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垫,从车头到车尾一气呵成茂,整体感和流线感非常强奸。从某种角度讲歧努井,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庞赖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僚猩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欧刊,但相比其它竞争对手老衰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澈滑迷。   车尾的感觉并没有车头那么好胸套,对于我来说沸,车尾的设计并不满意陡鼎碧。过度使用的镀铬饰条困、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复借飘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道募箩,在纽约车展即将开幕之际权到啦,路虎发布全新发现Vision概念车酬,配备多种新功能茹,智能玻璃实现透明引擎盖肆粟墒,座椅灵活变换可实现共四种模式猴,包括远程业牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹈忻吐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列财,第一款路虎发现诞生于25年前锤教翁,全新发现系列定位于“休闲”墩,总计拥有四款新车骆抠讣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靶,多功能配置坤款,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颅博。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垮伶隘,其中包括远距离医姆浚控录陆函,智能玻璃等踏哗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景看碘傻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朝竣,“新车现代化的禄发,切题的通评,并引人入胜的设计搂,是发现车型发生的重要转变吾辫射。”" "  [汽车之家设计] 2013年墓,我去过一次柳州碾痘充,那次磋独,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辉慈,当时底颂,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓟,时隔一年坚牡,这家公司有了新动作煽抹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逝解弊。官方表示滤墩群,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品本啪菩。   事实上米醒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琳睡,那时毖田唱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脸,为了配合厂商对车型做好保密工作吠,当时我们也并没有拍摄相关的图片论捆。掐指一算蹲外,当时鸽外胁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跑嫩,在聊到这个话题时嘛插痞,项目负责人也表示仍汀桔,整个团队在这期间做了很多的工作弧颅坊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阑腐庙,即便有着此前宝骏630的经验痛氰韶,但对于一款新产品而言凛,整个团队仍旧不敢怠慢肩。   为什么要推出一款两厢车醇冷染?   新品牌诞生初期充啊逆,单一的产品有助于更好的把控产品质量故匹僳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叭去卸,从而将其转化为品牌价值糯,在品牌得到一定认可的前提下滦陵,适当拓宽产品线侠瓶番,无论是对品牌牧俗,还是对市场而言都有着积极的一面枯妹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捞,较为官方的说法是“以市场为导向”翔,不过在我看来磕,这仅是一方面顷,在有了以上需求的前提下点,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纷让戎,于是才有了这个方案潞纤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惟采,车辆的动力系统倦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摊享,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靛伞,无疑是一个两全的方案旦。   两厢车在定位上有什么不同吗逻?   简单来说郡轿烽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娄汰怒。相比之下兴,因车身结构缘故桃,车侧和车尾的造型变化较大喉孪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烤,印象中复司壬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兼,有些时候猎纶膝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棋阀。当然醒,每个厂商都有自己的想法退,这种实用主义并不是坏事珐钨,毕竟下唉滴,车是用来开的柿府,把主要精力投放产品稳定性方面报诫伟,对打造一个大众品牌或许更为重要弹洽。   在造型设计方面胖溪阔,除了已经固定下来的设计元素外隙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”太扮唇。对于镀铬饰条的理解见仁见智秘卞,然而娇铆弛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”未,正是在这种需求的推动下显,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咀集哇。   察觉到这一现象后皆吃蜕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思票,显然拳痢,一味的添加装饰条并不合适肖腔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求票衅漆。一般情况下立烈捣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镐门,除此之外级,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绘锤凉,在设计师看来嘶忌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荤五。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酒抱,我还不曾有过近身接触袜硼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乒勘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线席尉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氖。或许这么长的一串文字来的有些陌生胆郡,简单讲土蒙璃,它就是在航空航天器上使用的转向技术枷庆。我们将就驾驶者最关心的方面拒上呻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乡亲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畅胜丛,人机交互系统的先进等等迹哇醋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虑蓟握。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主观艘,不难想象Q50的出色垦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剿频,同样醒皋皋,作为宝马1系的车主瑞,对于操控的追求反衬出Q50的优异试垄物。而剥离开车身的种种希,他们共同的认同就在于这三个字母瑞扛孩:DAS   【什么是DAS滴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叔回,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制损,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匪脾搜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型物哥蹄。   【DAS工作原理是什么暇棚?】   车辆转向时上礁硅,不再依靠传统的机械连接赋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制董飘卜,根据行驶路况和方向盘转动力度惫霉,速度进行综合计算浓烽,从而指挥转向电机机构实现转向划涡擂。   三个ECU属于并联关系铆诲唐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娄寇、方向盘夹视、右前轮)封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缔柏酒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活林鹅价,恢复至传统的机械传动转向模式疾痢,确保万无一失弟。但在正常情况下鲤贯很,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离密驮闪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竞盎。   【DAS汽车的优势措杉?】   操控性拓船:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沟垫酬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况澈,享受更多驾驶乐趣咀。   【为什么线控转向比传统转向快刹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饰。整个系统中没有橡胶衬套龚秋汰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镶,因此首先从内部减少“延迟”工稀。   【DAS对过弯的影响订峭搜?】   转向相应得到改善斥麓痴。传统转向系统瑞簿,在接近弯道时措,驾驶者需要提前做出转向动作室间嘶,否则汽车无法实现平稳转向趁。而采用了线控主动转向DAS系统帘,通过消除内部的转向延迟聘瘦,减少了预先动作的必要骑,实现更灵活的转向森横聊。而驾驶的感受将更加直接蹭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力未,毫无延迟胯。   【转向系统也能够减少疲劳贤太请?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感答阑嗣,因此从另一个角度提升了安全凶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘┑帧)嵌淋磊,12款参与测试的车型中藩施,在定速140km/h的巡航测试中晤邓褐,平均修正次数窖貌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍统。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点两霞酱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椿痊嘶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   当然磷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辩槐,而对于传统车型搂遁,这一选项代表着发动机搓、油门踏板垛熟、悬挂阻尼价、刹车响应等等方面的细微调整嘘城侣,而由于配备了DAS点股煽,英菲尼迪在模式选择上感祈嗜,更进一步的调整了一系列的功能拇枷乓,如僧冗:主动声音控制系统届、线控主动转向DAS垂颁、主动车道控制和主动循脊撂蘼睿控制系统ATC等等的设定梢赖红。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里艰橇?】   通过上面的简单问答称,我想我们已经熟知了DAS系统埃褂,在响应更快懒,相比机械系统更便于维护改密,节约成本成师肌,减轻重量等多个方面都硕果累累筹厘。而任何事物都是双刃剑搓休捶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庇仇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生福,他的解释既简单别鼓,又复杂尾封,背后掩藏着十年之久的不断试验幢,推理穆项司,再试验的科研过程腥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力农牌抱。而这些内容无法用数据体现铰,还是按下点火开关吧胺。   本文导航" "   《极速60秒》温宫徐、《死亡飞车》论泼腻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哎,让车迷们大呼过瘾虽卢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喝襄汐。另一方面骨湃姑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的躬,但开在路上肯定是最牛X客敛峡,最有回头率的亨唉街。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”且葛、“真NB”这样的感叹惺芯桐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型上保沛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谐耽操,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稗心抚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贪。    作为最具代表性的美系车型呵炼搬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程识篇府,五代车型熠熠生辉首艇潘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看板,主要原因是新一代车型不够“MAN”够忌,缺少了野马的一贯的风格烦关。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秀纺修,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刺。 什么是肌肉车羡岛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车套霉膏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猎、具有强劲马力未晶、外形富有肌肉感的美式跑车呛登。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僳,例如雪佛兰科迈罗染鸥、道奇蝰蛇夸恫、道奇战马擂官,还有就是本篇文章的主角福特野马檄。不过这些都是字面上的解释陌究扛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义焕。什么是肌肉车辆哀楔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竞菩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忱膛朔,科尼赛克Agera吾申、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币眠谈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皑肺普。但实际上并非如此猴垄,凭借自身出众的一面铺钝性,福特野马在众多超跑中脱颖而出提藉,成为闪亮的主角钉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车十瑟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饲墙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上警匙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统细篙卷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菊帝没。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影号朝,野马还是地道的童星出道!是的峭樊僻,早在1964年刚刚诞生之际仙,它就被搬上电影银幕械掏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灵档湾,也许大家有些陌生蠢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品返缓北。在过去50年里铰刑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滴。    无论是哪一年代的野马鲜嫩,但凡出现在电影中闪绦泡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虎。衬托主角的英雄气概或是独当一面难,野马都游刃有余策祭。在近期上映的《极品飞车》中括稳睫,野马更是作为整个剧情的主要线索巍,陪伴主角经历了人生的起伏楼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桶抛,五门版的三款车型——耀真旁鹤颓、耀享赖、耀动分别为52.8万耗、57.8万菲渤、62.8万楷。另外还有只发售500台的限量版崇,价格66.6万元羡捐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变襄,只是在色彩搭配上带来更多选择唐,车型配置也更合理藩炉底。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粪,并且通过优化四驱系统妇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现休旁董。揽胜极光一直被认为是外观控蔽,但作为路虎车型砷,它也有着同级一流的越野性能牢庙税。这是款长着女神模样茬,也有着女汉子般坚韧的车歧揽。 外观诧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琅,所以不仅长宽高没有变聘譬翱,造型设计也和现在基本一致衬。设计师只对一个细节进行了修改嫁怀,就是后视镜毛懦。新款车型后视镜造型整体感强擦扭枪,与车身有更好搭配效果话荤。除此之外鄙统,极光传承自揽胜的城堡式车身凳褂敦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歉泼供。虽然极光已经上市有3年时间匪,但时尚感丝毫不减废。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谭届,极光有自适应LED氙气大灯艰篓、全景天窗等配置佩门,兼顾时尚与实用性信牢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缎长舵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赔盘护,前后保险杠尺寸更大孩。另外奸筐跑,2014款极光提供了11种车身颜色撇啤,消费者有更多选择徊。    另外搬刮,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗽吗,是为了实现自适应巡航渭案发、自动泊车凳戒传、360度倒车影像等功能蓬式伞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衡巢,既可以设定与前车距离或行驶速度构,当系统计算出正面碰撞无法避免拼,会释放最大制动力降低冲击速度相垦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皆,实用性得到提升贪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泥备,并不是说女性不能开刷姓猴,反正我问过数个女性朋友持耙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谜,完全不是自己的菜绕雇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伎,所以我觉得这样描述更加准确辨墟:这是一款为男人及女汉子准备的车期。不是说它不好畦勒,事实上野帝的特点非常鲜明灭岭,优点也特别多伶武呸,但如果真的不能欣赏野帝的外形涉孟,那么它的优点再多也是白搭兢拢矫。好了末僻,说的够清楚了弥,男性用户请继续看下去率桥当,女性用户请酌情选择禾醚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版千,也就是售价24.18万的最顶配版本很。配置非常丰富胎凶宋,但较高的售价容易让消费者望而却步擦灭,毕竟男人也不是那么好忽悠的炽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弗奉。不过既然我们测试的是高配版本童夕顶,就来看看这款车袖,按照惯例蝗,还是从野帝的外型设计开始饭。   ● 外观厢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疼餐粹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筹滤即,野帝这种偏向硬派和复古的造型局惟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拇乐东,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惟吉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郎我,这对于野帝来说无疑是个劣势竣拇惦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秆,国内汽车消费更是以大为美捐疏愧,野帝国产后尽管已经有所加长舵慨,不过还是给人感觉不大碾磊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摹抗梗,带自动点亮功能的氙气大灯邓翠汐、大灯清洗功能恭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备希偷亩。日间行车灯采用光带造型泻,并集成在前大灯组内惫,样式比较简单事,辨识度还是比较高的戏。   尽管车身长度不算长河涟,但野帝的高度还是比较高的忱乾,一方面是车身设计的就比较高大虾,另一方面也是因为底盘较高弊,悬架行程比较长嫩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帽撮邻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桥唇舅。   后保险杠设计的比较厚实掸息戮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一收,也是为什么我们说它更适合男性车主侣揽绥。倒车雷达是全系标配滇娜萍,不过倒车影像和自动泊车是选配幕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驮妹。   需要说明的是扑呜,按照官方参数配置表彩炮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谩,不过这台车并没有装配后挂式备胎次撤,4S店解释说是同样是野驱版实肯舅,有的车有后挂式备胎桑厢,有的车没有是,如果不要后挂式备胎访龋挥,可以减6000元蠢瞬衰。   十辐立体式轮圈苯群,样式符合野帝的整体风格寐澈领。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喘锚,规格225/50 R17普。这款轮胎算是一个折中方案矛,整体表现比较中庸层,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果百踞抠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差七裙。" "  2006年始鼻逗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程读稻,没一年冠,这个品牌都在刷新着销售纪录虫静,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺。2014年篙涸赴,新的产品问世层午,这一次它不再效仿谩仍、跟随农烤蜡,而是独步青云该捌酪。   在过去的几年里缺,英菲尼迪的品牌推广是以设计桓碾、豪华为主要核心蓖,由于旗下车型均以大排量为主雌晾,并在操控性方面有所见地迷句掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晚死。作为一个初来乍到的年轻品牌达几歪,每一步的迈出都显得格外小心蓝臣,在保证动力性优势的前提下全膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点献犊佃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距画睫,原因很简单扩枫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舶,也就是不同于别人的卖点瓜韦。   在同级对手们相继更新产品的时候巍屠,英菲尼迪一方显得格外冷静陛摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度散锨,好在当它真正来临之时乖,并没有让大家失望齐说翟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甭。   在介绍这款新产品前当,我想我很有必要做个说明漂,Q50实为G系列的换代产品邢,在2013年度悄,英菲尼迪旗下车型根据轿车防乓、SUV采用了全新命名瓜坷韶,即轿车使用Q字母淋厦传,SUV使用QX字母为恢皑,后续数字分别代表车型推澳,这样做有利于车型之间的关联度淳堪坷。   2013年眷拿路,我的同事在经历了12个小时的飞行后坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛊,在回国后的闲聊中图叙锭,他的目光坚毅甭,言语中难掩一丝激动砍观,当然他对这款车的最终评价很高圭,抱着这股期盼床舷,我们今天找来这款车钮构憨,一同来寻味我同事当时的所感撵温鲤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箍脓蒲,所以厂商提供的测试车依然为美规版哀苛圣,所以动力拘版付、底盘的调校戳男,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同负丰,但整体设计与科技性不会有任何出入颠缴赡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坍盼,也算是足以解渴了蔷。   对于设计语言四个字来说塘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雀巩,有时我甚至会想确蛙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量力?正因设计团队的不懈努力己,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经技。   低矮的车身翁狄艰,流线的车顶戎宝,都是上代所传承下来的精髓第,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓉渤吉,这与宝马3系的水平相当陆德,优于奥迪A4L聊、奔驰C级等产品炕挨糠,别小看这一举措崔题,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呛功。   对于轮毂轮胎的配备上显超,英菲尼迪从不走低调的路线感磷稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平充。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中另脚胯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘛憨蛋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淘副。   本文导航" "  2006年始悲瑞播,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宦,没一年苯盗,这个品牌都在刷新着销售纪录琶偶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局费颓。2014年鸥,新的产品问世性辽,这一次它不再效仿绕谭革、跟随匹牵,而是独步青云叙忻。   在过去的几年里不巨抢,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓜情、豪华为主要核心蘑,由于旗下车型均以大排量为主裸,并在操控性方面有所见地驶稻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喊必奇。作为一个初来乍到的年轻品牌肪酵,每一步的迈出都显得格外小心吵,在保证动力性优势的前提下详,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绰味,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珊烂焕,原因很简单哭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辩,也就是不同于别人的卖点高矾。   在同级对手们相继更新产品的时候互朽司,英菲尼迪一方显得格外冷静驴菩休,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度景,好在当它真正来临之时非冉书,并没有让大家失望痰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纳。   在介绍这款新产品前贯干碉,我想我很有必要做个说明晒蒲逢,Q50实为G系列的换代产品箩剿,在2013年度褪,英菲尼迪旗下车型根据轿车晌厂炯、SUV采用了全新命名尽,即轿车使用Q字母倪,SUV使用QX字母邓坞购,后续数字分别代表车型欺,这样做有利于车型之间的关联度怠蹬瞥。   2013年惰漏颠,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋哦固,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踏,在回国后的闲聊中链程,他的目光坚毅答伴,言语中难掩一丝激动胎,当然他对这款车的最终评价很高灿邓,抱着这股期盼掏屁,我们今天找来这款车嗅蹈插,一同来寻味我同事当时的所感乘慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卜抡穷,所以厂商提供的测试车依然为美规版哇泼潦,所以动力吕臣漠、底盘的调校居,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屠,但整体设计与科技性不会有任何出入郡瀑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噬,也算是足以解渴了湃漓。   对于设计语言四个字来说轿魄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捣兢奥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贡签,有时我甚至会想葡森,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锑?正因设计团队的不懈努力通,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琅娇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坪戈。   低矮的车身炮鄙妨,流线的车顶懒春,都是上代所传承下来的精髓飘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搭纷乒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)波始,这与宝马3系的水平相当搬,优于奥迪A4L聪搁豁、奔驰C级等产品喇,别小看这一举措仕及,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坏篙。   对于轮毂轮胎的配备上赶,英菲尼迪从不走低调的路线譬和,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平天许巧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中收倾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庞扣塑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搬宪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骸熟祷、陆风X5挖古乾、全球鹰GX7恭,但依然无法撼动它的地位闹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煞骄剧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骇朽叙,它就是CS75截矫笑,来自长安汽车彭船鼓。   在众多国内车企中绊锯,长安汽车拥有较早的造车历史抹釜论,并且对越野车的制造要追溯到1958年疟绿嗅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揪揉汐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型距化,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弟旱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础方冬。   在对长安历史阐述过后棱归,这款新产品更是令人期待蓝刚。在2013年9月杭割,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疏,一经面世便引来了无数人的驻足炮场,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品硅啸赫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硕亲化,诸多细节上的体现飘局灌,可以看到与时代的接轨棺剖辛,说实话脐惊鹃,即便与合资品牌相比屡就邢,它的设计也毫不逊色措。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逝度:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拔,在首次无伪谍照曝光过后掀芥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啡悸咸。从车身尺寸上来看纱矮,CS75在长度与轴距上的优势突出芬双痢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扭偏普。在设计上愤,侧车身的视觉冲击力有所削弱绦匹,平和的线条增加了些许稳重感伯,而在配置方面绝不含糊茂棺丧,右侧后视镜配备摄像头氖镰啸,为泊车提供了更安全的保障逃,此外17寸轮毂的注入乖洁,也为整车视觉性增加了不少好评分匣是。   车尾的造型体现了丰富的层次感米蜕酗,使其得以回归至前脸的感觉界,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裁。此外搪懈匙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统图坎赦,可以看出CS75在配置方面的丰富性廉长。   本文导航" "  上半期氛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况我,不同的设计倾向与不同的品牌定位甘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乏票奉。在“下半场”的对决中逝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎操轰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果金。   点击阅读陡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表希七青:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烁斑弄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浅,以应付那些五口之家出行的需求鲁蹬。行李箱空间的比较蒲刨霉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱问腐,或者带孩子出行时幻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赶。行李箱内是否配备12V电源接口蜜漏酿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坍诗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喜貌日。   ·模特A(不戴眼镜)身高托:170cm 体重帝火:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氰:175cm 体重锻似锭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哩烁孟,长安福特此次也算酝酿已久了狼迸,可以说即将推出的翼虎表门阔,每个人都能从中找到自己心仪之处妮楞嘛,例如极具冲击力的外形把妊抬、科技感突出的SYNC系统董棋婆、人性化的内饰细节设计桓俏、又或是强大的日常实用性降,这次十,同级对手们真的要小心应对了诺睛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年极雌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粒。显然赂扩拎,在错失2013年的发展大好时机后阶存,要是能够抓住2014年这个关键的时间点持,其实也能够走在大部队的前列券涣撵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陕靖祈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炕怯姓。眼前一遍利好恍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怒旱瘦、雪佛兰TRAX炽辞相,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摧半。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顺赌肥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布木伞,至今我们还没有看到实车林挟厩。从目前的情况来看购,它们很快就会来到我们的身边就港。正是这个原因沁吐,在日内瓦车展媒体报道结束后朗,我们并没有着急回国铅,而是完成了几款车型的海外试驾稿是系、测试和静态对比的素材搜集膘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滔。   看到这里堆涸铣,或许你会产生疑问剐芹诲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗许?坦白地说牢竭善,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龋鳞恰:1.它们必定会国产并且在国内销售理匹交,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弯安暖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窍刻堵,只是一些细节针对本土化进行了改造办凶湃,但外观内饰设计廓、车内做工急、人性化渤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酸寝镐。综合上述所言狄窃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湃缮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泊殿,感兴趣的不妨继续看下去日旅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盼锭。例如CX-5挟、ATENZA阿特兹构夸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肉懂。最重要的是犊骏,它们不仅有所创新草,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戎裂,再到如今的Axela昂克赛拉戌,马自达3已经历经三代车型的演变汲。据长安马自达相关人员介绍叛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钒叔捎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化踩韶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颠空填,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹督辜。它的眼神更加犀利峭垦,车身线条更为动感舅任赂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹降,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淑蒋闲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帝吭诽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连麻垦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识层伤蛊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼什,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神橙供。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梅苗碗。另外蔚耐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神偿顾。据厂家人员介绍冗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层添趁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞬挪锋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颊缓,使它的整体视觉感受类似红酒一般蟹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm详冉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澳滔迸,两款车的轴距同为2700mm慧捕情。相比同级别其它车型须殴信,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势的。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪坛纺,不过轮圈的造型稍显普通材梢,不够运动泛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杠冯,规格215/45 R18卧,抓地力表现不错烘煎冀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偷,规格只有T125/80 R16珐胜。   尾部的设计不算惊艳峡钒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孟蛋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性跨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唱,这在同级别可是十分少见的辆。" "  说起海马福美来蹋蒂鹃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型静寇瘸,转眼十几年过去盯赡绢,福美来已经迎来了它的第四代车型雌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鼎,新一代福美来M5采用全新平台打造岔,不论外观还是内饰味氯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稗拣。在此之前干购吗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析联赡曙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狗浆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧燃芦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坎睡就,宽大的直瀑式进气格栅锤,大面积银色镀铬虾,符合国人审美尸痪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗜,腰线采用分段式设计槽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吓痢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墒鼻,凸显运动感钎。但只有左侧为真排气口尘腹摆,右侧仅作为装饰罕老。" "  对于中国汽车市场来说咕,凯迪拉克属于一个后来者港刚承,当然这指的是豪华车市场瘟敛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瑟呜,那可真要拿出点真本事嘛拉阶。凯迪拉克也明白这一点边厢,去年就将全新车型XTS进行了国产其宛墨,并且上市销售羔囤托,销量也是比较乐观的梧恐烙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虑呻,无论是配置上还是动力以及外观设计上朔财巷,至少能让大部分潜在的消费者接受耿捆较,这确实不是一件容易的事情蠕潮破。于是醚酗碾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脆剧荣,对动力和安全系统进行了升级拟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奢爬艰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扯妇汰,仅有一款36S铂金版脸柬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慰便抨。   2014款XTS 28T铂金版外观献借连:外观延续36S铂金版的设计劳克跨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅圃,在其他方面则没有做改动将材瓣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弹畏鹊,没有做太大的变化酗同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梗穿。   XTS是一款善于运用灯光的车哩纬塘,它将大量LED元素装备在车身各个部位愧叛,正是这些时尚元素的出现毒涟快,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸架馅,获得了更出色的细节表现力尽丛刻。这些称不上优势的细节表述桓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓝七稀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寄首。尾灯依旧是LED垂直式的造型譬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惮髓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗关,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸挟。早在上世纪五六十年代筐,Citro?nDS就用上了可变悬架绍、随动大灯苫、转向助力饰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加厩拉,加上极为飘逸的车身设计刷党,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样活沥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌答廷,2011年长安标致雪铁龙成立识,到今天我们测试全新DS 5LS苛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭九妓,音译的中文品牌名念起来很接地气卸焚宏:长安谛艾仕防家,有股莫名的喜感突参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晤蓖,是台正儿八经的三厢车榔枯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凰脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辱。如今骋痰狗,马自达6已经发展到了第三代篙荆黑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捞防,它的名字叫做府疼:ATENZA匡冈亨。之前我们已经解读过进口版本贤笔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力釜淑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑慑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力说搪,这一次排量可不仅仅只有2.0L胜同,还有更加令人期待的2.5L函形供。   注陪剃木:此次测试中廷泥屑,红色车型排量为2.0L谭灿丛,黑色车型排量为2.5L孙话。国产ATENZA目前还未上市淡封孩,此次测试为抢先测试兢辱,车型为试装车读成。   截止到发稿时狭,官方宣布匠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”享,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哼孝邻,上半年上市销售乾含。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规花蓖,我们还是先来聊聊外观下圈跨。相比进口ATENZA翠撂,国产版本在外观上基本没有变化弘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里然熔仁,“下”这个字可意为“以后的”汀冯,用来表示那些目前还没发生的竭套、未来也不一定发生的事情还携。比如有人说“下次请你吃饭”翰垛,谁知道是不是真的!同理竟聘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劣淑桅,实际上暗藏了一些不确定性倍汕辫:它能引领未来汽车的发展趋势逢?或者只是一句空泛的口号侵时斧?这是我最关注的问题那叛。   当然也会有人更在意其它方面怀,比如外观内饰和空间等等鞭危反,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垮,本篇文章的最后也会提到欧拣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氏。   关于下一代城市SUV的概念脑群凑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力济。在他们眼里膳软,很多城市SUV都太“娘”了翰勺,连个小土坡都爬不上去怎么行乒斗下,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赐宦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绩、勇于冒险的心锈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碱嘲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然问煞奶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弯怖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多憾绿茅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寐腑,它能够去接受户外的挑战婪型愧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统华看玛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汀黔拭,目前主打3.0L排量的三款车型手,都搭载三菱第二代超选四驱系统苛朔登,售价39.8-45.3万元封,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翻瓜讼,还有一个最简单区分方式含滇,只有精英超越版才标配后拖车钩淡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纲凶艰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娥荡的,陆续又在第三代(V73撂、V77等)和第四代(V93噶澎、V87钎、 V97等)等车型上装备康,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弗、四代帕杰罗)薪捕不,现在销售的为第四代帕杰罗禾次。   如果单从分动器的挡位看辩公受,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呛,拥有2H盯、4H端懈嘛、 4HLC起殿碘、4LLC四个挡位葛哎,在后两种模式下行痉突,中央限滑差速器LSD被锁定盯邪,为四轮提供均匀的驱动力尽咆。不过值得注意的是杜谎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虚陵,前降、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节息,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峭澄汹,正是这样的全路况实用性莎祈,才被成为超选四驱系统袱外托。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下癸忿频,可以在2H拘判、4H挡位间随意切换脾,当处于4H位置时媒宋,它相当于一台全时四驱车型盲,可以提供更好的抓地力和驱动力当旗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箩诲檄,而处于2H位置时洞叔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宦朽,不过这样一个大家伙油耗不会太低羡书,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗懂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纺履籍,4HLC模式时捞毁描,中央差速器锁止扯炔济,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时马滇壤,不但锁止了中央差速器砷惯瘟,还拥有更大的扭矩输出际,此挡位的传动比为1.9:1沙隧,扭矩被放大1.9倍墒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下新首滔,4LLc就能派上用场参兑。在车内般,仪表板的中央会显示当前驱动形式勾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蝗伯,并随时了解到现在所处的驱动模式杏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壳儡,应付一般路况毫无问题帝,但如果长时间处于极端情况下躬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱高酬辅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衡筹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剩赌跑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心禽题,同时也提升了整个历险过程的安全性插荡,因此光有一颗狂野的心还不行鲁儡陀,还有选择一个可靠的伙伴沪。 责任编辑茎康甭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绷当,已经上市四年了俄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绕,跟老款福美来相比档次感明显提升剿侈挺。除了看得见的设计差别骑,福美来M5在配置去袱、空间方面也有不小的提升盘鸥挖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袱久特,1.6L车型会先期上市丁词泞,后续还会有1.5T车型推出几扛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本类诬,其中手动挡共有6款莲赏,自动挡3款镀凑钩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裙嘿讲,厂家介绍说叫旗舰版氏。由于厂家没有提供参数配置表美阀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别角,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膊。 ● 外观品埠凳:中网造型似君威祟门渭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戎本俊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恐铝,尤其是车身长度牧怯取,福美来M5达到4698mm镰蛊,超越绝大数同级车的车身长度衅。跟老款福美来相比壬,福美来M5的车长配跋懈、车宽和轴距都稍稍增加一些岛,而高度降低了3mm疽。   因为长度和宽度有明显提升群,高度基本不变纽绦芹,车头设计的比较厚实矾倪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坛风。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网榔港提,格栅同样采用镀铬装饰摔凶拼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啊雷,老款福美来就已经开始采用危,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胆巫。中网轮廓稍有些不同纤,老款福美来的中网较矮裳淳,而福美来M5的中网稍高哪,看起来更加厚重塑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镰氨雹。除入门级车型外茄纷列,其他版本车型都配备了自动大灯免,这点还是比较厚道的超,老款福美来全系没有配备自动大灯撵铝嵌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逼祷淮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跑禽馁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拾,能明显提升辨识度反眯淘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咐,是2007年买的蓖剿,到今天行驶了9.7万公里左右较秃。日常使用中油耗7-8升/百公里祭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苏小。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壳,第一就是便宜慕,全算下来8万;第二就是配置高信潜,07年8万带皮革座椅担沸蓄、天窗炒、自动大灯和倒车雷达的车不多拧蓟,而且空间也算说得过去膳,总的来讲这款车符合预期纽癸,坊间说F3小毛病多浦,不知道是批次问题还是命好回,我家这辆倒是没什么事儿饺宛。新F3于今天上市毋,领导说我算车主速蹭宋,于是我就来了摄拐咀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧豌赡锨,聊聊老款在使用中的各种感觉歧量。   ●动力及悬架逢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帕啃哩,动力够用未架峨,只是起步比较肉馅挤,1挡和2挡齿比跨度偏大斧乱,走起来后挂入2挡转速掉的太多爆叫阑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敬歧须。   油耗日常市里开7-8升/百公里荆典,还算满意描。悬架初段有些生硬武堑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缄萝,对于颠簸的过滤一般双申达,后段软肝瞄,拐弯时车身倾斜大陡目。总的来说算是个合格的入门级家用车凭。   ●配置及人性化设计缔情:   比亚迪一直走高配低价的路线隙钨,配置丰富亥摆补,前面说过呸,皮革座椅愤低似、天窗记赐、自动大灯和倒车雷达都有所配备咳粪,另外厦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针修涩洞,虽然不好看发弓始,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的婚份纳。没有行车电脑显示屏韶融,无法了解平均油耗炯歧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤燎,首先价格便宜驶瘸窟,其次当年没有也不新鲜)就郎划。   人性化设计方面纪骸噶,四辐方向盘比较细肌埠乳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驴车浮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咸戮,四个角随便按一个都能触发变榷。日常小储物盒好用兢亭期,票据弯、手机和水都有地方放苇侵匣,不满意的是门板储物太泻俊(硬伤)使孪接,平常只能放车证之类薄的东西落琶,连杂志都放不进去喝抢,后排基本上算是没有储物空间讲锰。   ●做工恕: 内饰和外观各方面做工比较糙歇强锭,主要体现在接缝上聪,不仅大而且不均匀俱己,这是急需改进的捆烘臀。   ●空间缅:   F3轴距2600mm筛棘哀,我身高190cm替局疚,有时候我开车久,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受飘。后备厢空间大皖,而且比较规整汉,用它进行过几次小规模的搬运亢冠,还可以丁把浆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痊甸瞳,试驾中我也重点根据这几点进行体验汐,看看新F3有哪些改善和变化蜕怀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回季忻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磷耪收,仍无法挽回姑娘们的心下雾,如今她们只爱大长腿和都教授闷。不知道你们发现没有物,宝马在汽车界引领着同样的潮流珐喜岔,硬邦邦的3系睦、5系换代后都不再凶猛股私腑,舒适感和精致感倒提升不少缚汐。现在轮到X5了问,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堤荒释,我勉强同意这种观点凸毋坏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踢厦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦软鲸,更显精致答巴敦。总的来说葱蓝港,它不太凶此,更俊美一些闪掳波。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眯铆佬,除了外观与内饰的小幅调整外绍裳酮,改款后的逸动引入了1.5T发动机顺朔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艰目潞,逸动采取了1.6L家庭够用囤涎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栏缮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)类,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赊缺迟,一个争取“各门功课”都不落下蔫,一个则是专项选手凡沛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疾。 ●外观棚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竞探:轮廓流畅非壕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犁杀秆、瑞虎系列涵、风云系列及QQ系列)坟磨剃,同时带来了转型后的全新车型厩攫摩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疙亩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锑怂净,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氏,更是出自海外设计团队之手猾讳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牌慰苟。" "  刚进入社会的年轻人抱别,它们也背负着太多的压力犬精,在家庭事业初步稳定之后圣稿,一辆车对他们就显得很重要破徊。致炫就是一个体贴的产品禄党竟,它有着炫目的外形揽救扭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致螺垫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虽啥沮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫系,变化的不只是名字捐努蜗,更是尺寸和定位旦畴,风格和潜力畅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敦,吸引着更多年轻的用户群体秘伟。   致炫外观灵动时尚日潘,带着一些年轻的运动气息队任偿,车长为4115mm眠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm操处剑,比老款低50mm;轴距为2550mm歇既供,比老款长90mm癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛筏匪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敌楼核,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饥现边,这样的设计更有利于致炫的散热劝纬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸算勘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仇棱插,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晶雄翠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寝巳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庐寒俗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梳。   在ABB的阵营中强澈唱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捶噶遣,他们的目的很明确古秋疼,就是抢占国人最热衷的这一市场监锯。对于奥迪A4L舵穗匹、奔驰C级彻静、宝马3系而言棠让,三者都有着不同的亮点与喜好者靶补净,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悉坊。   在这款316i消息正式放出时工啥诉,包含我在内的许多人都会想到一个问题倍搪,那就是究竟会减配成什么样洗颇覆?但在实际看来前,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坛仁。无论是进取型还是运动套装版拖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸿,当然如果你肯花7800元韦槽么,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坛赦。此外飞,对于现今发达的网购来说碱攘,这个根本不叫个事射独衬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多多景,此外还有多种款式的副厂总成可哑邸,质量咱们先放在后面瞬筋菱,至少价格实惠也能达到美观的效果恃啼。   虽然入门级价格不足30万完纹会,但你却可以得到一款原汁原味的3系墓圃,在定名中你就不难发现到骨萄,316i中并没有“L”钮,它是基于标准轴距系列中的一员何蓉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饰,对比现售的奔驰C级恫、奥迪A4L而言传贯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镁荒揪,这是国人特有的爱面子传统旦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绊门苯,他们自然也深知这一点羞劲陌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曙,单出排气也与320i的相同噬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尖,不过这一项在网上也是可以淘到的蟹孝时,副厂价格也就100多元筏和。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐退题,然而在国内受慨,它还是一种小众车型瓤。可喜的是跨勾梧,近年来随着“旅行”文化的发展斯,旅行车也渐渐被人们认可路焚估。在我看来啪逃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眯,一种是像奔驰C级旅行版焚淡、沃尔沃V60那样逗藕,通过个性拔、漂亮奋、动感的外观设计获得年轻人的追捧记。另外一种则是踏踏实实走低调涸嫌缆、务实的路线沛凌,用内涵打动消费者蓉示,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种漆串。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荆劣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO访露泰,外观露沙、内饰进行了相应调整蹬贯芭,配置也有所提升湿,动力系统则保持不变涉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琶汐,售价33.48万沥勉。除此之外副久蔫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椭繁毕,指导价29.98万恭肋价。   在介绍产品之前缄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吾盗痰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拱,1985年督谢缺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渡垃撅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敝购,这正是斯柯达的前身惨拈。需要说明的是虐弦购,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饱硷,并不是指该车型限量销售锚始耪。   ●低调怒疥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看署尝尉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讲遣世、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酬嫁委,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟还、稳重疼狭彪,所以严格来讲孟侠龋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魔。从上表可以看出法磺蚂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乳,而且更重要的是蝎羞第,速尊的价格更加便宜请谎临。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仑。全新样式的中网格栅更具有立体感截叫玩,大灯组内加入了LED日间行车灯我臂态,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竣临点,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帘蒙傻,朴实愤怂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汉吴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厕瓶乾,并具有自适应调节功能蹬。新款车型的前大灯造型更加犀利柬蹈。此外翱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的护柒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砍故埔,简洁修长海,没有太复杂的线条勾勒藤澄倒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捣短。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悉蔫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酣赡,规格225/45 R17诽嚷,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性农垛踞,圆润倦借男、饱满鹊计、协调湘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慨钱默、耐看得多漆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罗餐,尾门上的线条层次感比老款有所加强遍逆。此外皇,尾窗上沿的扰流板秆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用党矛,让速尊看起来很有范儿勺沮藕。对了扛物,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隙檄罚,一般人还真有可能会被它吓到痴宏豹,其实它的心脏只是一台2.0T灭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菲,在北京借着区域上市之机涤精譬,我们再一次体验了自由光的越野性能琴闷我。作为越野车型的鼻祖警袄,Jeep用自由光再次向人们证明触,即便做的是城市SUV泊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氦姜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秃确,但是在四驱系统上峡桑,Jeep却有其过人之处久冠浑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言田涣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绩便隧。    简单来说喂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诚,也就是说互忙鲸,当前轮打滑时握,动力会输出到后轮厦齐,使得车辆依然能够前进仍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迪前拖、交叉轴这样的情况)攘愤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匡话,脱困就很困难了嗽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I非巍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号介獭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抱卞金,以横置发动机卿入韧、前轮驱动底盘为基聪慵猩铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佛妥亭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锯,实现100%前轮驱动拼冯糯,提升燃油经济性道贬恕,而且它的后桥也具备多片离合器结构校穗,可主动控制左右后轮的扭矩分配沫募,起到限滑差速器的作用何画。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笆虐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衬献,还具备后桥差速器锁止功能贰,实现左右车轮50:50扭矩分配菲荆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荚旗仿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妙谎。    在实际体验过程当中烫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澳、交叉轴蹋、炮弹坑卑惧、搓板路等等越野路面缉加花,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阶南,越野能力无人能出其右谢。    然而作为一款城市SUV势,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宿世,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窜。    另外烤杭圭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欠。相比同级别的SUV默闺陡,虽然在越野性能上依然具有一定优势誓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涵台跋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寒,但是进入这个价格区间以后模屏,消费者选择的范围将更多电播、更大糯郸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袖秀,在竞争力方面依然不具有明显的优势啸。    或许尽早国产化降低成本脸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辩钞娠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹿酿虐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慑碗。如今囊恨,马自达6已经发展到了第三代孟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物防狼,它的名字叫做粹休抒:ATENZA牛鞭护。之前我们已经解读过进口版本抨扛阿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猾瞄恼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钮扣鄙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冉,这一次排量可不仅仅只有2.0L飘,还有更加令人期待的2.5L奥拧。   注炽氰谅:此次测试中慑贤坡,红色车型排量为2.0L盯乱,黑色车型排量为2.5L赶妒。国产ATENZA目前还未上市缄,此次测试为抢先测试赐潦,车型为试装车户松屋。   截止到发稿时泄械,官方宣布螺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”词渺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奴,上半年上市销售负呵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尾态鞋,我们还是先来聊聊外观剩尘。相比进口ATENZA泞靶磷,国产版本在外观上基本没有变化复肮艾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羔存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲍号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋眷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惮,它不同于以往的两代马自达6偶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浩操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”了胳掏。总之从结果来看心家,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抵趣芍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美级哨耪,希望它能够像老马自达6一样份,百看不厌截锨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聘诵,仅针对这两款车型来说努狮榔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寐,而黑色则太过低调朗吠,完全掩盖了车辆应有的魅力挎厕衫。ATENZA的红色与大多数车型不同癌仆断,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狸栏,不俗套献。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烙,轴距为2830mm溅,与进口版本相同汇。相比同级别其它几款日系车型侨吨蔡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笑礁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别德宋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拢坡岭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源门耙惦,科技感差了一点厩沟怜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上林,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰想羞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哄局。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雀橙始,相比之下确实显得小了一点旱率,为什么不折个中谈牡稠,采用18英寸呢井?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗣,尾灯样式相同并汗,双边共两出的排气管(没错坤屋,为了表达更直观懊琴惭、清楚放、无异议沙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钾赦扮,这是马自达6一贯的良好作风娥卜膏。总之柯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇,谁都知道SUV车型最为畅销苗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豆,而卖得好的却还是那么几款脐衔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞥净,还要等到试驾之后才能给出答案刃拴卿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辫骗湘。从风格上看矛,海马S5偏向时尚啼扯、运动嗜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捍跺呻。而在配置方面甲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点促。根据目前了解到的消息镁患促,这款车型的起售价约为9.5万疏架,如果消息属实的话松深,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗财伟办?   外观圃乘:设计新颖虎端,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摆脾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咸垄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绰,也将它的风阻系数降至0.34很,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浆枚唐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篓挪可,比例上感觉怪怪的踌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萄趴吼,有效地提升了视觉效果套。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哄哗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神城。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揭编夏、转向灯以及雾灯双,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恐。   作为一款紧凑型SUV钒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伸,轴距达到了2630mm嘲。与同级别的海马S7相比涝虫,虽然在车身尺寸方面有所减少幂,但轴距却多了11mm嚎毛,整体空间表现令人期待绵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈噶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供低困法,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玻府。" "   全新的A3备受关注彪狗何,这其中的原因有两点玫鲍,一个是加入了三厢车型漆斑鸿。而另一个星,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俄抠氏。只是这台车来到国内较晚洞笔底,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刃核酱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓢任,简单明了的说镣款,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窗,而必要条件是横置发动机登式。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勺佩,但消费者从中又能得到什么倪揩?如果按常理来看谭,对消费者的好处应该挺多的膜酚经,比如车更便宜了磐,就算车不便宜配置也应该增加了陛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帽室冲。但上述这些还只是一种期盼嗓渐憾,毕竟这个平台的车型刚量产不久丝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偏。至少高尔夫7是这样房,而全新的A3由于正式的价格没有公布显昆苯,所以也不好定论效箩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裙锻推,这次引进国内的共有四款车型陪攘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壳豪玲,6速S tronic双离合变速箱鸿。在本月的21号签污,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓦。相比老款的两厢车型懈沟,轴距和车身尺寸都有所增加韧冯黎,而且在轻量化上下了不少功夫胆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择德霓,但在配置上基本都可以进行选装猜煤凄。由于三厢版为新增车型桥蹦卿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开是。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吠倘蚕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匈麓轰,“小改款配尸恃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒋,而值得注意的是良,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上故欧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敦拿汤。”吉利控股集团副总裁菠廖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拾,欣喜之情溢于言表火床。    亦或是巧合剔拣镣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能遍藩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氓,一方面聘猴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吗秀杆,另一方面势捐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讥割地,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肖欺屎,种种迹象表明读煎少,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劲澳鳖。   诚然漓舜粱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寂狙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袭,孙晓东对媒体表示悲僧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聚负,吉利收购沃尔沃之后忙溯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伪矩既,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筒顺。" "  在国内蹦卿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抱憨凡,它凭借动感的外观攻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禾稀,后来者RV4乳廉、途观馅昏斡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮收沛豪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比募哭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎财,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糕嘶闲。而今年但舰帕,东风日产给我们带来了第三代奇骏配泊漆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”处氰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成搿,年轻化绒、动感化的外观设计就是最好的证明擂李茸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上但,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禾党。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堵当,层次感以及运动感比老款强太多了宽槽垂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疽裁寸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条港,流畅的曲线让它不在干巴巴图,整体饱满了很多杠碘嚼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尺朴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泰。   在侧面线条的过度下凹签摔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挤诚,并且加入了以装饰性为主的扰流板案。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咕。后尾灯变化更为明显聚铂,竖条造型变成更为接近长方造型饰罚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妈鞘窖,一定会想起Jeep谱,提起Jeep痹捆欣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了曝羌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啥荒刨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能途吮,看看它在这部分有着怎样的表现贿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衡电篱,并且不可选装以外蓄隙,2.4L 豪华版可以选装该项配置行畔醇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配士黎筒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尖劫,从功能上来看比较全面呵巢随,下面我们就一起来看看它的实际表现纱捌么。   更多精彩视频险什,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作景红沫,调整比较细腻蒲飞李,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洞晶补,而且还可以停得很正吾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可共。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胎唬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示超蓉甫,如果继续操作幻,系统则会中断本次自动泊车赤缮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里袱玖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疯,我一定会把奇骏放在首位桅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凉庞,性价比非常高降。不过自从2008年上市至今的6年时间里必群,它始终没有太大的改变许膜,另一边竞争对手们却在不断进化戚褂呛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坦搁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况老猎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前手沛袍,而看到新车的第一眼就会让人感叹教坛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了既镭荣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)人,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硅观矮。相比老款车型略显古板的硬朗外形钵缎,新车则显得更精致刊黄,更有设计感捷北飞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颓。当然模,除了视觉效果之外材,从动态的角度看它是不是也更加城市化了史酵?这也是今天我们需要探讨的问题篓境。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抛欧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限假,我们本篇文章的测试内容并不全面购景享,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锌薪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佛苇莫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雹,里面对新车外形牡工、内饰等方面都进行了详细的解读瓜五联,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陀。另外翁劫豁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喊。   ●增加更多高科技配置钢码,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品味,除了拥有出色的设计灸、良好的工艺和用料之外疲肮烘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望南董蚕,翼虎就是个很好的例子懊汕某,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势络铝。如今的新奇骏身上背叼,我们也看到了各种高科技配置汰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平些嘎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了识茎,在两年前它就已经崭露头角俯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毙富,连控制面板都完全相同路夹。虽然东西不算新凌额,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晚崔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袄诬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代食废,汽车作为生活中不可缺少的一部分绣凭狸,也同样要跟上潮流兴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逗,很多的印象都集中在日系的丰田车上客,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炭童狗,由于起步较早阂横难,所以在混动技术上都比较成熟促。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钩逛底,一方面是因为未来的趋势略,另一方面就是对环境保护都有一份责任肪臀。但能让人印象比较深刻的不多适诡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灭恼喀。经过一天的试驾体验侥葛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禽存,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仓烦怕。   外观方面恍陈虫:设计大胆前卫剿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岗,给很多人的印象就是模仿伟、复刻卤,aygo促、花冠授、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脚峡。实则也是没办法的事儿扇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始行耗,不过从秦看来芬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撅弊巧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唯,整车设计偏向年轻化届,前大灯内加入了日间行车灯讨路鞋。车身尺寸方面白节呜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm票砷,轴距为2670mm癸魂握。   实质上恭谜愤,比亚迪秦的外观特色鲜明辩,个性十足聚鸡律,他并没有针对大范围客户群体而设计施梯,更多主打年轻鞋、时尚元素狭策锻。这样一来期屋,优缺点也相对明显垒,需要一定的时间让更多的人来接受他叮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篙,充电方法非常简单也很安全鸽。通过家用的220V电源就可以直接充电心,但是要采用三相插座鸽抵太。车内的仪表盘可以显示充电信息剃五,包括电量以及预计充满时间拟垢,而且还可以选择预约充电逢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的察背,虽然我的“档期”已经很满挝乐项,截稿压力山大驹。但作为潜在车主虽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平头,它和福特嘉年华疏、大众POLO会有多少不一样逻仟炼,谁更值得购买煌。我想这也应该是大家都很关心的问题须绘郸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息算缺烷,以供大家有更多了解匆病。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元描苇讳,分1.3L和1.5L车型美癸,提供5挡手动或4挡自动变速器凑撑。这也是国产的第三代威驰车型茶恋浑,相比老款车扛,新威驰变得价格更低肖、空间更大漂庙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筐耸贬,在广汽丰田4S店中销售令奋厘,价格区间6.98万-10.88万元淋。两者动力系统怖检、内饰设计完全相同屁。只是外观分成两厢与三厢灯该,配置上有细微差别而已癸江。好了勿牡砂,我们就从外观开始说起了戈。" "  导语匣:在新能源汽车研发领域讹贡坦,比亚迪一直是领跑者哪痊脑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车田柯丸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锈乖卯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仓,能够开发更为节能橡问、环保的电动汽车产品撅豢誊,实现性能的提升和普及应用庭块涧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作含侯们。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旁。   历史上佳核,秦灭六国攻谓弥,结束群雄割据时代呜去,统一中国喝田,开创了历史的新纪元师。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漓,势必证明其在以下六方面的实力漠京纪:   一旅彪届、比亚迪秦到底有多快春箱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示品戌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茫,23%的车型在8-10秒寐仁,17%的车型6-8秒贩红歪,仅有8%的车型小于6秒翠新将,代表车型如保时捷卡宴4.8L搽蔽。今天陈哇粱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下褥,秦百公里加速为5.9秒豢林,而记者实地测试时颗吮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疚。   跑得快自然有其道理还棵亢,秦具有“双模”动力翻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剐堡病,在混合动力模式下稳淖姐,秦能爆发479Nm的扭矩溅氯,某种程度上可以与那些超跑抗衡班绊。 二线令宽、秦油耗到底有多低兔即?   根据国际标准测量核算立嫉,秦百公里油耗仅为1.6升磺悉怕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毕莽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卤,纯电动模式时雷廊滤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啼吨社,整车自动或者手动切换至混合动力模式跋魄率。在所有模式中览递,秦还能进行制动能量回收新,即电机向电池反充电壤唤,每百公里回收2.5-3度电蛙屎凳,可以多行驶约15公里泪砂炽。 三棘面布、秦充电到底难不难胆?   一句话回答传洪敬:有三口插座的家用电源就可以掀草,就像充手机一样方便尸。秦的电池容量为13KWH成,可通过220V电压划奥,3口插座撅耗,4-5小时充满电舞社农。秦随车附送一个智能充电包膛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娇腔彼。   四锨胳掀、既然用了大量驱动电池桥滴,到底安全不安全?可靠性如何脓菊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池化、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池口世猴。单位能效比碱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猛。但是安全稳定性方面则恰恰相反缕拆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池不。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朴堡涤,是目前市面上最安全的驱动电池颂,没有之一世。   可靠性方面鲤缅扇,据比亚迪测试秘寡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薪蛾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒲偏翰,业界罕见恳。电池电芯甚至终身保修钨天玲。 五垃腊、秦操控驾驶会不会很复杂诽廷恭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茬港蠕,习惯之后甚至更加简单弊。新增纯电模式夜谢掷铮控驾驶划衅祥,更安静卧玩隋、更节能男。   六失钦、电池组电用完了如何行驶会?   据技术人员介绍迪哀,秦本身不存在电用完的情况邓。电量不足时表谓勺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谩炼朗。   此外口,行驶过程中题斯溅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爆涝镭,并储存到电池中掇傻捷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车餐妒钉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓬孔怒,其次是QQ me泥茫拆,PT漫步者之流藏范蛊,当然还不包括那些“只识其样宛、不知其名”的人群成醚卿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兼,它也是双龙汽车最具标志性的车型眉。在迎来双龙新柯兰多之后讣肋,就在近日肮痢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾昂陛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汹逛,但却让我们可以由心发出这样的感叹廷瓤吓,爱腾终于正常了凤卯徐。   从推出2011款爱腾至今梆,已经有近3年的时间疟滦劝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抵晌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象释搪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舱,伴随着2014款爱腾的推出边徒,有关于这款车的一切酚沟城,也自然成为历史袱适,被我们封存起来袍竿。全新的家族化风格设计柯改灭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扛纠吻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晌餐,与新柯兰多相似的样貌耽肠,让新爱腾不再具备专属性码拇掏。没处前部细节的设计杉贩,都是那么平易近人钳滴,平庸的再没有任何特点藉氓腥。可能人就是这样了台,老款爱腾在售时谅,人们总是说这款车有多难看物娥妙,有多奇葩莆容汾,但当它真的成为历史后洼,我们又会感到缺少了什么检疽贪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弛,但还不至于让它从中获得什么优势锰斡,车尾部简单的几处变化揣抵泉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲁肩憋。现在在大街上为,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涣兽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了餐烧醒。   本文导航" "   这年头在路上跑着克舜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毒俯镭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耙才,把自己造的车不断的加长杆澎,就算不加轴距也得把身子给拉长官其温。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萍漆、大型车上抹忍,感觉有些资源浪费溺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捷居钩,“L”的作用才更加实际酸辉贬。当拿到这辆YARiS L 致炫时咸,小惊喜了一下酪捍扦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洛秀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茄、大众polo阮涎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痕贝。目前这辆车共有两款动力姑、6种配置车型在国内上市故佃,指导价格在6.98万-10.88万之间忌踌。由于新车型且上市时间不长丧厂,所以目前的优惠幅度不算很大腊辜庞,基本在3-5千元左右姓官。(个人观点煞:致炫了,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牧,厂商指导价为8.7万-10.68万霉洛,搭载1.3L/1.5L发动机渡窍晃,5速手动/4速自动变速箱促。" "   曾几何时棱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摹棠伙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娠补嘛,但却没有获得国内消费者的认可竿菠撩。如今辞惯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奸溜燃,其售价区间为15.48万-21.98万元哭兽鄙,相比老款车型有所降低困惜惰。另外霞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化境纯侧,并针对柴油发动机进行了重新调校泊。下面就让我们通过试驾体验翘淋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化貉蹈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型年,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沙,并采用双龙全新的家族式设计仿,整体风格与现款柯兰多十分相似穷涣。然而憋咎誊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整群,其车内布局依旧与老款车型保持一致凌,略显缺乏新意想报付。   小结镭吓: 相比老款车型来说尺芯,新爱腾的外观变化令人欣喜蕾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹃界常,且双龙全新的家族式设计的确更显档次土。不过股,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进常食枫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上困节芬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)繁。在海外市承ㄍ戏ぁ,新逍客提供3款发动机慈堕花,配备6速手动或CVT变速箱坤狼,在英国的起售价是17595英镑茫效饭。与现款车相比铰得,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疙帮侠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戊苇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颊盟墟。 ● 外观介绍苫娩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谭:宝马2系Active Tourer雇局辟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秘傻侠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颂骑垢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钾教?车展上的展车给了我们答案裂焙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摹礁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淑,而在正进行的2014日内瓦车展上脖侩骡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出两书横。和两厢版一样突矩,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕到锷矗块化平台打造歉拇涛,造型新潮时尚悲,细节设计则突显旅行车的元素彤境靶,保持一款旅行车应具备的实用性螺。据悉馁脯,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘲欺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枢,相信国内消费者很快也将与它见面躲汤导。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拳磷构,全新标致308的旅行版如期而至蜂。从整体变化来看烂枪,它在保持旅行车实用性的同时睡,将重点放在外观珐勤泰、内饰的调整以及配置的提升上狄,新潮的设计更是让人眼前一亮奶奉祭。在我看来母,它的变化是非常积极的第煌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拒,现在它要做的就是尽快进入国内菩委判。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洪:   静态评测    ?   更多精彩内容捂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑曝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酣另。早在上世纪五六十年代患还,Citro?nDS就用上了可变悬架丁、随动大灯持抛兑、转向助力滴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纬,加上极为飘逸的车身设计精问,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忍杏统。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凭部九,2011年长安标致雪铁龙成立毕,到今天我们测试全新DS 5LS铺醚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实觅赦摆,音译的中文品牌名念起来很接地气始:长安谛艾仕钦举融,有股莫名的喜感琴火革,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸喷煎,是台正儿八经的三厢车妮携粗。   ●外观龄蔽揪:考虑国内需求褥拢颁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前籍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臀钳畦,后者里里外外都显得格外前卫栓玖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惨仟寇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绿募、更好接受一点幢涩罐。当然上缕,前提是得保留住原有气质猾杜林。   在这张全新的前脸上胳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞳,官方把它解释为“飞翼”赊顷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窖,由于边缘不是那么锐利隘捌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侨,接受起来没那么难构经敞。   车身侧面和尾部看起来很饱满禾匿那、匀称攫耍,其实我个人甚至感觉比车头更好看停。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颓问啡,厂家说这是做完市场调研后的选择浪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西师核拇,想想也不无道理较彭糠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条未楞,与其后期车主们各自琢磨孙停,不如原厂直接把这事办了呜眯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氦拣:下文简称新阳光母唱,以便阅读)嫉骆城,换装了与家族大哥天籁相似的前脸齐猎乔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沙绢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唤钞。现在它不光新潮突轻凶,还进一步提升了性价比矗吠,为与定位相当的大众桑塔纳使登、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备假棉粗。 外观拉拾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蘑韧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饯匙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彼粟蹲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盟煽砂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赫搜借,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贝掳瞪,达到4456毫米玻冕函,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穆袒。    此外缆蛾堕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磨,由于在东风日产的产品体系中怠厢缕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样璃某探,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓝黑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时售捶镁,我已经身处呼伦贝尔牙克石懦慰勤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卉。尽管天气有些寒冷习陀,但此刻我的心情是非常愉悦的浇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筋烘吠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惠镶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怂,当然我也不例外涡。这次除了911之外箩,保时捷还带来了Cayman巴侥、Boxster蜜葛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摩,让大家分别体验RR(后置后驱)式嗅、MR(中置后驱)泛宫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匹篓输。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的全烈,即使在这样的冰雪路面也不例外竟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叹。在练习漂移之前轨蛙聘,充分的驾驶培训是很有必要的艇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兰。   ●车辆失控该如何挽救桥商?   当车辆发生转向不足时湿羞板,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)禽让,稳住方向并且慢慢回正风挎,切忌继续打方向梁锚躺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堤庙,反而会加剧转向不足的发生归交。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霜倾赏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甭镣搭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孰赊辜。对于一般人来说迫加朝,应付转向不足要更加容易一些举石,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漆怯竭,而转向过度一旦被合理运用橡,就能成为过弯利器蹈,也就是我们平时所讲的“漂移”酸棋蓖。   ●如何才能实现漂移嚷挛幢?   要想在弯道中实现漂移奔羌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拟缉睦。针对这次的车型以及冰雪路面黎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滥口是:   1卯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漠,我更愿意称之为惯性漂移过弯摔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近承、甚至小于90°的急弯汐。 ? 『以上为PPT截图晒,分辨率有限令,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性面款努,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度客词枚,然后反打方向码揣鹤,稳住油门漂移过弯母。例如在通过上图中的右弯时面卉乡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢委,然后左打方向漓,紧接着再右打方向守峨浑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夕羔辟,别慌俏豪兴,这正是我们希望看到的鞠睹蹿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伙察惧。随着车尾横向滑动的产生枢,此时驾驶员应该迅速反打方向锈夯,让前轮时刻指向出弯的路线狄泼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岗,随后在出弯时适当收油并回正方向羚烁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了良硕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向男棱,方向盘转动角度都不宜过多浚扮,最好控制在90°以内襄。其次油门动作务必细腻熔危,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俱,给油则会加剧侧滑窃守,收油则会减小侧滑角度尸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗盲缕。   2温寂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肪。   适合弧度比较大的高速弯道肠惧。 ?   当车辆高速入弯时彼佛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓢。当车辆开始侧滑之后磺忻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沁界,继续维持横向滑动案纠,同时反打方向控制出弯路线拦比,之后的动作与第一种方法一致饱。对于初次尝试的驾驶者来说猜畏,如果入弯速度不够快也没关系携富陪,你可以直接省去刹车这一步骤溺控,在入弯时适当地轰一脚油门屉然梆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伴洁挎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控差皇,并综合运用沏匆竞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谱。例如在紧急面噶、高速的连续S型弯道磨搬烯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心失倒呵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钎,从而划出一道完美的漂移路线癌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耗鼎?AE86在高速S弯道超越RX7壤激佰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阑。   当然堕峨廖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漠豌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海底啊缔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型新徒绊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶露篙纤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伺诧挟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吞佃眉,驾驶员只需控制好刹车擅烯桅、油门以及转向三者之间的平衡即可团揽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喉免。   然而即使是这样备搓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的槽瓤赏。冰雪路面凹凸不平猾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同港飞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匹,所以技术和心态都十分重要动疚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剐鞭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辖了弛。在这期间铂村圭,沃尔沃创造了无数的第一牟九,也赢得了不少的辉煌成绩如为茨,当众多车企迎头赶上之际却讨柿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓟,并将其命名为Drive-E捅蓬嘲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢当誊瘦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命但比恨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淋伶篇,实现了靠背调节和腰部支撑贯俺。 1967 推出首个后向式儿童座椅倪封,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盘赤匪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墒钩,将有害废弃排放降低90%以上泄尸叮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袜蹲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掇偶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侗,有效减少或避免低速追尾碰撞绵谴次。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罕节,至此安全范围从车内延伸到车外童共铺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冠魂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咯莆肌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挡,从被动安全到主动安全维,再到行人保护酬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可催骋涸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域校挨掀,空气污染现已成为最热门的话题当裂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灸融括,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霜让土。   Drive-E是什么 荤殊旱?   即E驱智能科技来,代表Efficient Power(驱动更高效)标暇、Electrification(驱动电气化趋势)藩拳秋、Environment(驱动环保潮流)姑沟,从字面来看很容易理解姆别,简单来说就是引擎高效化氦等堕,这样一来既可以保证动力性兑式伤,同时还能达到更好的排放标准牧侠写。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荷糯顿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焙蟹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎权。   沃尔沃还将这一技术投身于男酌妫块化的研发馁,只需变更增压器娜哪荩块与催化转化器耐趾裕块等主要部件槐窗奋,便可催生出一款新的引擎产品该边。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上性,大致可分为4类骋,即汽油直喷引擎搐起憾、柴油高压共轨引擎瞥,单增压引擎(T5)窟桓搔、双增压引擎(T6)贯毛懦。 以XC60为例 皮盾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 火梢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筷妇蟹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎维老跋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暗,在动力输出上也略有提升绥钎痞,其中的原因自然脱离不了小体积浚、轻量化等一系列技术的支持娜存。   此外变速箱方面也有了很大的改观疚趣蓝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%局,挡位的排列也更加紧密嗜尚涪,有效缩减了换挡时间味粹,从而具备了迅捷的响应能力驳挨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煽畅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下较寝,耗能经济性方面得到了进一步保证谋,它将改变城市路况中引擎启停的时机廊觅捷,改善油门的响应袖习箔,空调系统转化为经济模式工作岗稼釜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赴柬,而在65km/h以上松开油门轮怠,引擎还将会处于怠速状态并歪却。   本文导航绞捎两:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩的户雹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丸坦唐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晾惨胺。不过稳,动力并不是我们今天的主要议题经。秦的下盘功夫方面表现如何负?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肃暇?这些都是我们今天要研究的内容棱薪。综合起来存姆泡,我们最终目的就是想要弄清一件事屑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色县笨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辟化,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外返筛稠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上良察。当然扩,由于秦有着体积更大深魄细、更加复杂的动力系统槐惶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骚,但由于双叉臂需要更多的空间掇,因此也是不现实的肩。在材质方面效,秦同样表现中规中矩期,并没有使用轻量化材料为车头减重辑,亮点并不多淮飘。由此可见恰登抗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唤堑扯。   不过婚,由于混合动力系统的特殊性赫项,秦也必须做出自己的调整罕劲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孔。比如蚀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矗链,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阶芍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上必立。此外瞥篱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮收,相比速锐在直径上增加了将近9mm茸儡疮,看起来很是显眼吠簇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茄仿,而在同等材料和工艺的情况下汉婪丹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载穗叙。   另外惧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悍丝。与速锐的非全框式副车架不同切兢杯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮复,由于加入了电动机和管理单元锚设券,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臀瑟囱,因此这样的变化当然是加分的较闷戳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套订莱零,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声飘晶、振动和声振粗糙度垮稿,欲知详情请点击这里)伍辛筷,是个值得肯定的进步骨完。此外平,与速锐相同沪龚敌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卧污,强度更高粱蜂蚂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倡夹簧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佩偏,现款赴尤矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逃,不过福特已经为此做好了准备范谴燎,日前刚刚发布了新款妇崧克斯欺怪。它采用了全新的家族化外观阂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碉从稗,不过它真正的杀手锏囤酒够,还需打开车门才能发现奥丁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刹品,进一步抢占细分市忱辜嗬ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涣貉,满足那些对于性能有一定追求的消费者得纫寒,比如轿车中的S5凸鲁独、S6盗坷、S7佰刊妒、S8等等材跋。就在不久之前的2013年12月寞伐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹊探沃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型概盒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洪棵。 外观某:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凹痹诚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汕搬慧,可以随时面对那些不识货的挑衅者咐。作为Q5的性能版车型函,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念等酪,颇为低调判扳咆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化事。 车型图片 基本参数女功: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粉违,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别课,特别是车身高度经过降低搅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚂黄,而轴距也有细微的变化拖掏献。   其实只要细心观察逆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遁,除了特有的徽标之外筐董,SQ5的镀铬条有别于传统车型惧,采用的是双横条样式篙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仍墟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舍禽。而配置方面停惮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牌溪。   尾部的变化主要集中在下半部分巨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力革碱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计排,可根据行驶状态来改变排气开启程度呕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派街签,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸥奉,前者就属于少数派瓮洛。一个是只有追韩剧的人才懂刊拭让,一个是全民百吃不厌迹啼酒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品方抄坷,其实上一代车型在国内早有销售丘譬,只不过跟福瑞迪太像了显葱,外观不出众伟,关键是动力平平领穗脊,所以最后并没有收获太多嚏。全新速迈刚刚上市匠,售价17.98-22.68万元司托桶,很有幸能够在第一时间接触到这款车曝骇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扁视艾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲸拦。通过简单的对比李,不难发现蕾剐冒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斯川哦,名字叫做ForteKoup盆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机即爬稻,售价17.18-20.08万元舌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弦取柔,它承了起亚家族的虎啸式前脸肪疆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褂醒染,现在看来谈不上惊喜蚀腻,只能说还比较精致碱曝。虽采用了大嘴的设计版晤诗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步档飞如,或许小女生会喜欢休继。大灯全系都为卤素光源拧,并带有日间行车灯吾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挠虾。   走到侧面蛇迪可,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煎土桂,但两门的设计为它增色不少鸽,在绝大多数人的固有印象中拜,跑车就应该是两门咀,并且应该是无框车窗歼酗,仅从这两点来看搁惜,速迈确实都做到了阂,开在路上的确引来了不少的目光追随骄狗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怂,我们一致认为车尾的设计更为出彩吭簇,短小谢滔、精干疗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受先末踞。除此之外割皇性,1.6T车型使用双边双出的排气管布局槽厩互,而且排气管口径不惺,车尾营造出的运动氛围似乎更强矾。轮胎为韩国本土品牌汀茸,规格为215/45 R17卡刹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了患。   当然簿,如果你选择2.0L车型的话纺爱顶,你所看到的黑色外壳后视镜泊膛禽、前后包围的碳纤维纹路饰板票坦典、双边双出的排气管锑佳驾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了襄宿。" "  讴歌这个品牌嫁外,或许很多人不是太熟悉床性。作为本田旗下高端品牌躺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吕奈歧,而且在美国市炒毓撼怼,讴歌的品牌影响力是非常大的畅外。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力静氮钮,大部分都是人们对这个品牌不了解韧仕,影响力上不去聪,导致在销量上确实不尽如人意佰。对于这次全新MDX的到来上锻,个人持有赞许的态度簿牡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荆偿,还是那句话极故,品质上去了份,接下来就是提升品牌影响力了官溃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上礁,大灯的轮廓更加细长衡狠逆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贫嫁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酷,但内部结构和MDX并不完全相同措擂。雾灯被一条仿LED的光带替代看扒,进气中网的细节刻画更加运动硼欧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饥,侧面造型给人的视觉感受非常低脆,这和前后大灯的位置有很大关系赏疥嘛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎删,注重舒适性诲帘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缕骂菩,而压低的姿态却更加动感焊财,这种设计可以招惹年轻人的喜爱米核毖。尾灯造型相比较现款修长傻,优雅的感受也来自于细节的 设计舍抵,但貌似通过我的观察舅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侧藤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置祭藉坚,让尾部显得非常简洁谴饭。   本文导航堤冗:" "  2014年2月20日联劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茅剔瞥。2014年型奥迪A5的最大特点是灭呢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钦控撤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国番此。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梨搜,共有19款车型秘问,售价在49.98万至85.8万驮诡暇,具体价格如下剃悉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表麻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毙椭。配置方面塘,也与现款车型相同水便界。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机活。   内饰方面畦书夸,2014款车型也与老款车型大同小异挟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甭,同时门内饰弧、座椅中央扶手浇律股、都采用了纳帕真皮面料问。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗽维冠。而2.0排量以上的发动机则保持不变莱潭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摆弗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镰兼临。   变化一蔡苏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗡,在原有的缸内直喷技术的基础之上巍啤,加入了较为传统的歧管喷射铅敦双,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合广详,通过二者各自的优势匪誊淌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羚。事实上洽,混合喷射也不是什么新的技术萄塑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庭肥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弘幕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谦查。   变化二零侮恐:排气歧管集成至汽缸盖内莆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内偿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逝超,从而减低涡轮的负荷茶段,提高涡轮寿命花。同时岛赡胳,因为在进入涡轮之前进行冷却穷何握,相当于提高了涡轮的进气温度限制星椭奉,可以允许发动机有更高的排气温度餐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人队嘶,同时结构也更为复杂贾箔奥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柬侩。对此橙,缸盖内的冷却系统也进行了改进儡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)感愧缄。   另外汲锚盟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外架,还有着两项小改动虱粪。使用旋转阀牡遥块替代了传统的节温器蠢泥宏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上参芳履,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制光仕。   根据官方消息劝僚踞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔬吨携,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顾编肉。笔者也希望在应用新的技术的同时喇版谋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郡人。 责任编辑嗣:王晨熙" "  A00级(微型车)貉庆褥,在人们印象中这类车以实用性旱、代步功能为主脱,低廉的价格促使配置也不会太高现蔼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绕寞畔,一款车的推出打破了这一概念性,它就是全新奔奔具,来自长安汽车氨菱哼。   感官是人们的第一直觉反应急,所以外形设计的重要性不言而喻狙,为了使人们印象深刻吴锤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的素,道理很简单皖,日本是微型车最发达的市场凉群。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睹楔萄,在2013年广州车展上攘腹倒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光才堪够,除了时尚的外形设计以外理犊涛,在细节做工上也有着不俗的表现膜啥。前脸的设计整体性很高骚硅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条提,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影城茂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铜低:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗓,不过这一点在外观上并不明显戮,这源于贯穿车身的硬朗腰线篱挛胺,有效将视觉性降低芒荤碎,同时搭配造型独特的双色轮毂磷白参,让这款小车看上去时尚动感吐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秆红,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滑,如果仔细比对假,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泌捌钝。除了引人注目的设计以外洗碧户,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹外惊,具有加热功能的外后视镜拣、15英寸的抛光双色轮毂透杰谢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拈半斜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慈熔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稠烷。不过操违,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晦懊,从内到外苛宿讹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沉山勿,可以说是一次完美的蜕变廓。那么这款新车究变在了哪里寸?它究竟新在哪法戚粪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勿掸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叫淋痞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帛,轴距则与老款车型保持一致污安磋。在尺寸变化不大的前提下赏卷,改变外观稿贰入、动力峡、内饰素茨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关时瓦酮,2月19日这台新车也正式来到我们面前诞祈鞍,并接受大家的考验茅档。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钳匆己,但这8条是我个人认为变化比较大的躬垮猩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脖世。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韧烯佳,我就有了一种预感低拒领,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苟菊法。全新X5给我最深的印象除了家族化外悔谱赁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫉妊夸。首先把,先说说全新X5的外观府怠居,“大尺寸双肾进气格栅”陌娇、“开眼角式前大灯”魄几喂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致繁既驴。    现款宝马3系推出的时候讹抵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讥褪窍,现如今随着全新X5的上市泡具,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岗妥褪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此譬呸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分促,据悉放,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峡。值得一提的是粮搅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帆凳磕,给人一种炯炯有神的感觉弯承煞。    由于新老款车型的轴距保持相同镣甸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牌萌,反而侧面的腰线给人一种力量感古,这也使得新车看上去年轻了不少清。细节方面撮,新车在前翼子板上增加了进气口腐,突出了宝马品牌独有的运动基因瀑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格不脯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圭垫蔼,提升了夜晚的识别度匠小烙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起危,降低了风阻系数廖额,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性既瘟。" "  版权声明潦:本文版权为网易汽车所有叮唬贰,转载请注明出处坍。   在2003年玫跋卷,奇瑞QQ的下线让这款时尚构偷潜、便宜雄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豌,之后短短的几年间详痊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话李,然而到了2006年长安奔奔的推出替湿,打破了QQ一枝独大的局面容惰沪。一转眼撂案,已经过去了10年的时间佰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占臼痢迷,在这个追求个性擦宪剩、讲究品质的时代的收垂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掂泡佬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胎港昧,而长安似乎也意识到了这一点赁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欺恒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者似寡?   从厂家方面获悉鹤,老款的奔奔(love)已经停产讹泼,而奔奔mini则将会继续生产销售森怂臂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褐,前者主打精品中高端微车市衬畲放А,而后者则会在廉价微车市场继续作战夯的荷。从定位上来看怠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卧擎,虽然沿用了奔奔的名字醇,但整车的设计汕、配置以及售价都会高于老款车型氯。   新奔奔客户群体是谁沛甘碌?   在很多年前喷犯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撩推仟,到底是买奔奔还是买QQ掀思较,在那个时候匙脑,很少有人会关心这款车设计的如何偿江兔、驾驶感受如何焕馅抚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具檬,省油饺拟、皮实赔拢卷、能遮风挡雨就行老秘。   现如今掣菱,80后络函擒、90后已经成为购车主力低拟时,这些从小听着walkman不酚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钡篇、用户体验以及品质都有着更高的追求技倒烯,因此在座驾的选择上同样不会妥协劲坤办。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枫,新奔奔就是冲着他们来的莆蔬党。   新奔奔主要的竞争车型是蛋攘睹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布法,但从目前得到的消息来看哨泡勤,5-6万元将是其大概的价格区间们儒。这个价位中既有一些合资的微型车咀,也有自主品牌的紧凑型车递,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稳孝,比如两厢赛欧寥臂、奥拓摄圈、玛驰以及低配雨燕等等车型敛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线计款贩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梦骄衬,产生竞争的几率比较小菏婆。   外观屠行艾:惊艳汇犯托、和谐式迁煎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奉箔:高离地间隙此、车顶行李架颧踢秽、双色车身等等狼茫禄。没错零啊涎,无论是跨界替剧伶、越界还是交叉车型妊擂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埔橇翁。不过世间万物椽盆笺,徒有其表终究很肤浅苍孺,我个人认为既擦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慷。所以蛊彻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孝刮寺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜜逗歧,它集沃尔沃所有看家本领于一身袍钨梨,可谓全副武装渐。为了让媒体更好的体验这台车傲苏哦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赁己。没有固定线路墙昆,没有领队车辆峡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痴镶,它会和每一位汽车媒体人独处12天羞愤砷。而在这12天里酮峦,我已经和它奔袭了4100公里柯粮锤,横跨了三个省份概,体验了柏油赛道差宦、软土拉力博、冰雪漂移敖惜膝、高速狂奔判陈拆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毯,当然睬娜饲,最终的结果是玻盗擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜡娘窜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咳,正所谓日久见人心湿,交友如此急寄,试车亦是如此健。回到正题闻乐,和往常一样魏嘘抱,对它的了解还是先从外观开始蠕汝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生成矾锣,相煎何太急”这句绝句陛,而在雷诺—日产集团旗下焦琳,有两款车正在上演着这一幕醋兰搏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棉教,还有这出色的越野性能尘结。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性克玖块。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下低,买谁更划算稼航寥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮躬电:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膛绍,作为英菲尼迪的顶级SUV探羚探,QX80的售价高达152.8万播,但经销商处可以优惠16.2万涪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冗竟差,虽说16.8万也不是个小数目娃斧渡。但对于消费者来说黑,一个日产涵,一个英菲尼迪悍攀暇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陋成:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV态汉,它的身材绝对够大催衬家。从上图的数据来看斡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贺屡,尤其是将近5.3米的车身长度酥,会让您感觉驾驭它有点困难部趣峡。另一方面卷匣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巧缓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娥觅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骡侵婪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足七,同时也显得异常凶猛澜蹄拍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉面。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绊寒,整体造型圆润炮钦,没有多余的线条作为修饰氖胆功,但是反而会让人感到车身很厚实粹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峡拒。同时注意它车窗的设计卞净谱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恭迫掂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的染,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感癸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寝穷盖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荣斡,也没有了那种霸气其犊,转而给人的感觉是设计很前卫竿辨。车尾的饱满程度与车头相呼应着粟,丢去了上一代的直棱直角芜,饱满的线条凸显着丰满的层次感惦体绷。   日产途乐猩马:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雾暇,虽然脱胎于英菲尼迪车型房弄,但途乐依然拥有自己的外观特征兼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型材潜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出平。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气速欺,成为了车头亮点之一胸扯捐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛊脾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型董模,这项配置自然是少不了的湿释。我们可以找到4个摄像头趁添,它们分别位于车辆头部廷内天、左右外后视镜下方和车辆尾部萄脸渴。以便在停车过程中高桨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况够,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头栓僳计,大大降低了停车时的事故发生揭。   途乐   通过对比发现沉,两车在外观上的配置基本相同虐,差别仅在日间行车灯上庆霓,不过随着QX80年款的推出吃经垒,日间行车灯的加入应该不是件难事谩瑞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啤,在相差仅有10几万的时候硼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店能。    责任编辑幢虫贿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孪屁吧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扁,除了奔驰G换险、丰田陆巡系列犁、牧马人等祭熟梯,双龙雷斯特也是其中一员贺捆式,而且雷斯特还是柴油车九夕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缮副,以目前的接触来看灿伍,双龙雷斯特W表现不错篙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前散,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幢罢沏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绢颊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”橇昏涉。当然克熔,在随后漫长的几年过后彼新,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹭褂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乐缄,该车型最大的特点就是其尾部造型佛玖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计澈,宝马方面肯定不会承认扳泻潮,但从年份来讲惩秤复,明眼人一看便知顷臂。   外观事卸琉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手存,该工作室的创办人正是乔治亚罗兢奔,不过大师的设计未必符合所有人的审美坞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哦凌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娶剖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朵氏呈,但为了照顾空气动力学与线条流畅抒,雷斯特的车头是圆的榔踏,所以在当时看来有点“离经叛道”法。   而到了现款的雷斯特W劝洪,这个“小问题”被修正了掇,一体化的设计已经是大势所趋靡未忻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拐伪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘶妓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拘身乒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别空廷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相白。通过车展上的展示兰厩誊,小编已对这款纯电动车型有所了解构。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洁京,时至今日铺犊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滥。据悉渐闹,之诺将在今年的2月份开始接受预订坚,上市后将以租赁的方式面向消费者翅锭,具体的细则目前还没有公布咕,上市后会有着怎样的表现售敢,我们会同大家一同关注人苇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锑坏,简单了解了一下之诺这个名称的由来递急耿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟队,毕竟是基于宝马X1平台打造拢袱家,因此在多个方面相似度高也并不为过适帆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粳络,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现官蝎赡,其具体的表现如何切,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇孰面。 责任编辑门驮响:沈楠" "  版权声明哦揭:本文版权为网易汽车所有榷,转载请注明出处鲸伟糙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计事称,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呜晒。它们的可见程度疙空嘶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”详垦看。可见度甚高的两个文字的组合寄径荆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宏漆撕。因此京曙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车城瑰墨。哦思垛,对了花,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踏嘿。意大利人的自信剂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心括堤恢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棱?咱先从减开始说起石咀。 Q偷:致悦只是切掉屁股的菲翔么乒械?   A顽使溜:非也惺,前脸亦有修改犁,整体风格统一协,协调度很高舰。   我相信Roberto Giolito先生偿独,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师对,在设计Ottimo的时候墒写,一定会更加从容第。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挛骏杠。在他的心中汕肯歌,应该有着太多关于年轻廊、活力的理解规何独,而这恰是Ottimo的设计要点窟。 外观总结   赞侮:个性鲜明肉扭既、标配LED示宽灯滔兢、轮胎用料厚道   弹肺:低配删减雾灯   " "  版权声明活:本文版权为网易汽车所有钎拦茎,转载请注明出处哨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宛,虽然距离现在已经有两年的时间透怂舱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桃。而今天高洞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锣凰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翔死,并且还是一台后驱车猾揽狗。没错晶,它就是华晨宝马3系鞠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韭惰,其配备了2.0T发动机诽刃侯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刨玻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟显。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啥脓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咯。不过在今天的冰雪试驾过程中拟胳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钢,必须先打好理论知识的基础两据。于是在摸车之前偿就犊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课强莽庐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关片,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着申呸。 ● 项目一   热身结束了罐辣桃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妙缎。第一项内容便是加速和刹车排晤患,是不是觉得很简单镜丰?其实里边的门道儿多了去了稀。   在项目一结束后池,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛙。一开始大家相差悬殊市歌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了儡庐。接下来的项目二会比较刺激一些殿幢,经常会出现手忙脚乱的情况圣察,但只要理清思路按部就班的做竣寐地,想要完成整套动作并不是很难蹬汀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明触绊:本文版权为网易汽车所有权酱炯,转载请注明出处死锻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烤,不过始终都仅有手动挡车型俄,虽然目前销量也很出色洛少,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萌。好在这一短板即将成为历史懦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旅舶毫,新车将于26日正式上市虽,我们也于第一时间进行了试驾体验汾鹃侧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外为,在外观方面也有变化立。新车根据高低配车型提供两种外观方案寐廉桂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衰,而高配车型则对中网蹿、保险杠造型墨枷群、轮圈和后反光板都进行了重新设计械汕脚。值得一提的是躺祟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辉瑞。   新样式的轮圈非常动感仙离,在同级车型中实属罕见磺垦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衅耙钢,轴距依旧为2725mm沧甭课。车尾的变化相比车头要小一些广,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垃式,不仅可以提升安全性书,同时视觉效果也更加出色创瞎。 有态度【试驾评测】晌刷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恕额侈?   扫一扫镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僵,一汽大众全新高尔夫正式上市吃统。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幕,其中1.6L拥有三个车款奇,1.4TSI拥有四个车款僻,官方指导价为12.19万元—18.29万元逝柒。具体售价请见下表叫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虫麓环,但是却拥有三种功率版本型,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灵耸灌,因此在动力系统方面董杭,消费者有三种选择诺。    我们从上面的数据可以看到健长,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者到贯,1.4T低功率版是主流之鸦铀拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求加砂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右替。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刮福瓤,但是它的售价高达18.29万元窝,相对比较贵衅哎。    全新高尔夫提供九种车身色彩届臂蕊,分别是塔希提金萝纤、唐古拉白蚀、珊瑚蓝汰、魅力紫柿套、玛雅红糙、季风灰煽獭、水晶银以及深黑和极地白世嵌。 ①泰枪:16寸Cosmic款轮毂 ②私穗攫:16寸Cubix款轮毂 ③良:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挛敢街,其中15英寸的一款祥,16英寸的两款饥侥融,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赫男乘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柬剧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苦。    全新高尔夫提供标准座椅虐磊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诗吃霞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅急,舒适版车型则都配备舒适座椅墟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裳肝惫。    在材质方面季喝捻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扣卿,分别是上图所示的DianDian黑色织物劝、Zoom/Merlin黑色织物览、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择燃,分别是Vienna黑色真皮玻差康、Vienna米色真皮诵、Alcantara黑色翻毛皮颈佃、Alcantara棕色翻毛皮备贝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料栖,有两种风格可鸭净凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逆咳时,同样有两种颜色可迅辖怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敬,有黑色和米色两种可逊隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅立速末。    在车内外装饰件方面踩冀,不同配置的车款也有不同的安排掀。像侧窗下沿镀铬装饰条烯丛梳、双排气管坞趟、镀铬装饰双排气管饭腻、动感鲨鱼鳍天线孟涝镭、真皮换档手柄鼎暴堑、科技质感装饰条狮纲帛、金属风格装饰条钢叼、碳纤维风格装饰条等等观瑰练,针对不同的车款都有不同的配备叼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颂凭拖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藏鼻,配备有MKB多次碰撞预防系统崩韭、ESP车身稳定系统惠、ASR驱动防滑系统轰题、XDS电子差速锁榔菩、前排侧面安全气囊碘、后部4探头倒车雷达阜希、前部行人保护系统储敖每、自动静态转弯补光功能等等番,但是在舒适性以及功能性方面吭酿帕,并不是很丰富羌,但是也可以满足基本使用荒堂沛。   1.6L自然吸气车款如何讯车洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉让凇,它拥有手动时尚材腥、自动时尚以及自动舒适三个车款患,手动时尚与自动时尚的配置一样垦,在价格上二者存在1.2万元的差价纳,主要是变速箱配备的差异冕。所以在配置对比环节骆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幌希,差价为1.1万元酗。    在配置对比的环节我们可以看到拉,时尚型与舒适型之间的配置差别博骂胺,大多数都体现在外观内饰的装饰件思恃,以及车内一些常规功能方面惟澎,主要是顶棚储物盒欧水谭、后排中央扶手沥褪澳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沽,实际上最有意义的差别在于全景天窗淬勘露、后排出风口史础、蓝牙电话姬先、定速巡航怜寿萍、驾驶席座椅腰托狙烯赁、TPMS胎压监测系统这几项上漆殊,不过在这几项配置中秆刚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稠,尤其是全景天窗苹莫扣。    从价格上看咆泪,二者的差价为1.1万元济雾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的加,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搽偷稻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凡绣古,所以我们在这个推荐环节案,更多的倾向于低配车款宽搜痹。 责任编辑崇柑辖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顺碉鸿。它采用了全新的DS家族式设计风格排此,延续了一贯的法式浪漫风格黔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汤宏。新车基于DS5平台打造风篮泞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脱。预计在3月左右上市赦镶醚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搁扰茸,让我们一起来看它的表现如何克化垛。 外观背:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斡睬贩,却多了一些时尚及科技感卜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锣炕灵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感假诺斡。镀铬装饰拿捏的也比较好晌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呐青。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孔群。也表示着DS的品牌走向独立篙嫂草。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扛希,有着都还算不错的账面数据胺,车身长度为4702mm煤面楔,宽度1840mm痉,高度1515mm.轴距为2715mm缅谦屉。上市后会把目标锁定在奥迪A3退。 车型图片 基本参数涡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面去,除了前车6颗驻车雷达之外埔柒彩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遣坊前。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惜曝,从视觉上拉伸了车辆长度耿,尾部设计了一个小小的尾翼板话,尾灯下侧字样表明了其国产身份凶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头含捷尽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秽肯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缸,真正的排气隐藏在了下面心扒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雀纪霜:高离地间隙迸、车顶行李架欣眠、双色车身等等挥列新。没错砰但,无论是跨界夏蘑解、越界还是交叉车型翅惹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质据。不过世间万物借,徒有其表终究很肤浅伸,我个人认为绞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矮佬。所以茫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣敦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翰劣刑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碳,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿募糖,可谓全副武装惧。为了让媒体更好的体验这台车蘑轮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高未。没有固定线路烯狄,没有领队车辆袭泞戚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翰忍饱,它会和每一位汽车媒体人独处12天土。而在这12天里堂刚,我已经和它奔袭了4100公里堕画,横跨了三个省份逆驳,体验了柏油赛道非峦、软土拉力诺、冰雪漂移夏高、高速狂奔侮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兜履,当然虾拒,最终的结果是巾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疗,正所谓日久见人心掣,交友如此堕巫硷,试车亦是如此朔堪鳞。回到正题坪巍,和往常一样捕奴薪,对它的了解还是先从外观开始筏颗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姓恋垛、多样化是一种趋势釜箍厢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讳阮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗邪俊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翘拘啦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歉路,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸿泊短,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞄,上市至今保持着约5千台的月均销量垮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舞辣。 外观/内饰对比挽纠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来权搜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宏欺厢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毕,毕竟师出同门拼鼓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管累傲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氦淳,远看很容易被误会成排气管且忿鹊,但事实上真正的排气管被隐藏起来亮茎,整体尾部设计显得层次更为分明剃七。低配车型配备有倒车雷达绕煽,高配车型还配备有倒车可视撬夯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堂巢犀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钦,修长的车身与宽厚的D柱恍迫,加之出色的后排与储物空间千氛俏,俨然就是一副旅行车的范儿帛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谈紊私,它完全可以称之为旅行版朗逸崩烈。    车身的线条连贯自然堤瑟授,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徒拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头请趁离。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沤试贸,调整了尾灯的白色灯带位置椽闪垒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸡瞎碎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怕,内饰板件的用料以软质材质为主刮悼叼,接缝及做工也较为精致榷骗位,与同级车型不相伯仲厩性。从实拍的车型判断煎椿茧,自动空调患归窜、ESP系统船、电动座椅睬舶唾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劫,至于具体配置还有待官方公布旅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颇蛾洗,同样是大众家族的传统布局碾,整体的感受都很不错厢,方向盘腹、中控台的每个设计很都容易上手胜食,从材质上来说瘁,朗行是塑料感有些明显的匙,好在其工艺上还是有保证的储扇返,并不会有很廉价的感觉饰憾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拘偶匪,销量在整个家族中表现最为可观吧泊。近期淬但绍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市手,新车主要变化集中在外观缄谢,同时针对颜色节侵、配置进行了调整跺童,以保证其市场竞争力肩。在豪华紧凑级细分市场中邓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一场弗煞,通过下文的对比分析蜂寞,希望对有此购车意向的网友们一点参考僻扒橇。   备注安湃觅: 为更直观的进行两车的对比分析丝锰磊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稻熊、CT200h F-SPORT)熊罐,市场优惠参考自深圳市场临长。 车型图片 所属品牌舜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拧,内饰做工精细    车身尺寸方面扑抠阂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寸,其他参数均小于奔驰A260逻幂施。从外观和内饰设计风格上看桥们俄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棵害蹈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淑蹲靖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竣獭校。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后横,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咖俯,全车充斥着力量与美的线条班。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罢煽,硕大的单条幅进气格栅檄骆思、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲁。    相比极富视觉冲力的前脸造型庭年,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些假吠五,但并没有脱离运动痉透描,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骡铰鞘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棘魔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氮,同时下侧雾灯造型也有改变厦沥,车尾部也进行了一定的改动麓眯萝,整体感觉更加运动曝缆。另外巫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狮冗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配理闯,形成强烈的双色反差股。    F SPORT车型装备了整车运动套件柔墩,涵盖了运动调校悬挂荤赌、运动包围剩泻嘶、运动阻尼减震器饥醇宽、熏黑运动轮毂侮、运动车门脚踏板酒缺途、运动型铝制加速踏板低内缚、制动踏板估、脚歇板等江磐霖。    三幅式平底真皮方向盘诧、红色元素点缀的空调出风口汹、铝合金踏板蚂笛枫、仿碳纤维装饰条等等率钳秸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感公氏渤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芭懂,将方向盘尺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涛拷瘦,增加了便利性氰橙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纲和拣,分散了注意力回。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间砰,是多数第一次购车家庭的首选要求蠢辞描,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稳革醚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功微暖城。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赴,会有怎么样的变化蛾恳倪,一起了解一下搓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翟,镀铬进气格栅增加了些许立体感茫催虏,更加显眼的X造型前脸廉失版,迎合年轻消费者的审美窃农。大灯的改动有些另类拆胆,在我看来接受起来还是需要时间的挪思萎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炉较,新款在车身尺寸上有所调整刺烹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沛孪,轴距保持2600毫米不变慌蛋,相比现款仅车身尺寸有所增加桔。   车尾的变化不大宦涉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篙蔫,以及牌照上方增加镀铬饰条俏氓,尾灯造型无变化卵。实拍车型为高配版本色偿,但仅配备了三点式后倒车雷达肛单椽。   新款的15英寸轮圈造型不错东,轮胎选用优科豪马股,规格为185/60 R15捐撵,备胎没有缺失袖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乾磁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柔豢,在年轻人中更是屡见不鲜惜抢。在学校要有个性莎蔽廉,在单位要有个性坪汕,穿着打扮要有个性薄牢,兴趣爱好要有个性烁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凰栖?如果你有这方面的兴趣风蹿关,那么杰德将会是你不错的选择舰。可谓自成一派的它潦诽,凭借着并不起眼的车身尺寸慌惋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悔闻?还是旅行车习?或者是MPV呢扛?但这都不是事儿旧侥凹,只要适合自己就OK去竞嚏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲁,喜欢接受新鲜事物的他们肺诬诉,正好与杰德不谋而合吐仓攀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐两,此外遂,六座的乘坐空间鸡焊翔,也足以胜任日常的使用需求俏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢模邻伤?自2013年9月6日上市以后陋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量确,力压大众途安和马自达5等竞争对手孺角,它用事实结束了我们的疑问半蜗。除了这些鲜答岸,杰德还会带给我们什么样的全新体验拿版,让我们继续往下看奔蜕。   " "  若是经常关注汽车之家的话哭惨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生并镭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慧汤。虽然我们这里并不提GTR帝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐ナ爬克斯ST骚口,令人刮目相看咆舒。与此同时簇堤潜,在秦身上啸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怂哪、做工以及舒适性表现上的明显进步迟眷。 外观造型鬼容:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舌谱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朔卯,近年来推出的新车型如速锐糙、思锐以及大家眼前的这台秦谅,都可谓一个比一个漂亮采吴。就以秦来说寇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哄,很是亮眼按撇司,同时也营造了较高的前脸识别度川糖。   车身尺寸方面第冈瑟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搜身,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糙诧雀,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸽狄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纠,其整体感觉与速锐大同小异盖捎迫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯册暗吕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敦。无论白天还是夜晚梦剃,该车的车尾识别度都非常高沦赫逻。而且内部的光源镁诧,除了转向灯为普通卤素灯泡外香酱,示宽灯访邢绷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穷赶。   充电颅仓内、电桩安装及质保/售后介绍胎涉剃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口禄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包食矮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电红,据官方资料介绍沮嚎蹄,充满一次电大约需要5个小时左右室,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泼。   同时卤咯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挺,虽然价格并不贵跑渴,大约在6000多元快泵脱,但对申请人有一定的条件限制鹿律速,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)为相,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讹谷肯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裳答密。当上述条件都满足之后对碌书,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请省酞面,如果一切顺利避,最快1个月内就能安装到位并通电使用妓。不过目前蛙,秦还不能实现快速充电蔫扔盘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的城,只是目前还没有这样的配套充电设备粪客。   针对秦的特殊性霉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豁袖董,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奸叮。其中拼理潜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全就乒馈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棘仑小,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藉、绝缘手套和护目镜等设备亢矾第,并规定在检修车辆时必须两人在场蕊耙班。以防车辆万一发生漏电脯,威胁到维修人员的生命安全汇睹贝。   与此同时始,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琼匙茬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组节旱豹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氮骄,整车质保为6年或十五万公里宦惮嚏,电池组为10年或二十五万公里)省彻。总之宝,从专设的维修工位掂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜂霖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秃,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓄盛奔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前共,中国汽车市场刚开始发展抨脸,市面上可供选择的车型可谓寥寥卵,在那样一个年代悉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准努,并且在之后的相当长一段时间济,人们心中仍对它们有深刻的印象磁。时至今日诲拿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咆士,在数年激烈的竞争中仟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肝。这回亲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葡台集,我们也借这次机会为大家做个全面对比箱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穗:外观内饰(包括设计和做工)潞、配置瘫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寒冈、储物伟、油耗氏炬、驾乘感受力、加速性能横热九、刹车性能罗途。同时箔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘟、同价位车型的什么水平荆截。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漂馁全,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晦坝,目前约有6000元左右的优惠坦蛇畏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纤胁,在优惠方面差别比较大猫沛钢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擅困肝,根据论坛中近期的提车价格量,9000元的优惠还是有的品。目前娥敝,两车的售价依旧属于同一梯级繁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盛崎缚,只是配备了卤素大灯及雾灯保募,透镜竭锻、日间行车灯这些都没有桓骑城。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系改,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撕辛荷,因此我认为两车的配置可以理解揩拉府,符合同级水准钎饥面。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芬柒理:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悄,两车的各项参数也处于伯仲之间吝篡透,差别在6cm之内溪。在车内空间上吉,两车的表现也很接近希认,我先剧透下吧暴盟肆,结果可能跟你们想象得不太一样塑。   相信看到这里桔身方,大家最担心的就是如果车辆没电蜡攀磨,后备厢是否还能打开的问题晶时。捷达看来是妥妥的没问题卵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑概吐静,它的后排座椅靠背可以放倒靠,之后即可顺利从后备厢取物镁沪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拔嘎竣。   在倒车辅助上堕潍,捷达配备三点探头绒炕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搽磷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平料。这里多说一句饺暑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仍,让人觉得很不大气图,并且低于同级别的水平彻彪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达携媒偶,舒适型也可选装倒车影像崎豆,比捷达厚道一些耽馅诡。从普及性上看垛,能够达到同级别的平均水平判,从功能性上看钙剁醇,拥有倒车影像的它则高过平均线了麻灸奢,给好评彪伍售。   两车都是15英寸的轮圈刀,造型上也是各有风味磊恼,轮胎宽度也同为185mm究粕炬。从售价上看廷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淮蹄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冉县仆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汉杜,让我们在后面的制动测试上见分晓练。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显家,借着中期改款的机会部姬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渤烩畏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磷。应该恭喜它吞媒,至少在我眼里娥,它确实达到了自己的目标啥铜法。过往凭借动感的外形笺昂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洼九健,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摔。   只可惜矾洞,刚上市不久的2014款起亚K5戎峨懦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疽,而且它们的价格都处于K5车系的高位馁虱,受众群体并不大巨潮。前段时间蝎李珐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饲,并撰写了《起亚K5购车手册》毋呜暑。文中鲜刀凄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涕儡揽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐标城惰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烘次盗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机费牡。自从起亚飞信、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箍担,互用研发产品的例子不胜枚举俺项,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度觅啤。该发动机的最大功率为245马力实喘俩、最大扭矩达到350N·m纳,账面数据处于同级别的上流水平孝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丝厘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臀唯糯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劳扩。   在涡轮增压群独、缸内直喷等技术的加持下纲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踢哇瑟,并且一直持续到4000rpm匆垛。得益于涡轮介入较早鹊蹿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棺,而且它的油门也调校得比较灵敏财。在实际驾驶的时候晚嘶,可以感受到它的起步轻快自如娥惫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比两幸请,毫无疑问它的起步要相对轻快一些论碑,但差距并不像数据相差那么大冕段。在整个低转速区间菱嘎诲,它的动力输出不算直接但呜澈,缺乏一点活力璃摧,给人一种有劲儿使不出来的感觉韭烧。   于是逞茶,我把油门再踩下去一点摔,动力突然来得很快吼牵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然当称戈,毫不费力型现,而且可以感受到车速达到120km/h时扇瑰葛,发动机还有充足的动力储备查。它的中段加速能力让人满意仍倪怯,虽然依旧缺乏一点活力肩筹庭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴不,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开围。   还是差点意思拣卿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感齐拖。于是诲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丧妮粹,6速手自一体变速箱切换到手动模式脚敦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哨动秋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怀惠。它的油门响应足够快衔表,发动机的动力输出得到更好的释放册形焦,方向盘的反馈也更加扎实缝此卜。除了SPORT运动模式外氢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蟹,运动特性从SPORT侨蓝、标准到ECO逐渐减弱携丢褪,驾驶风格也逐渐趋向安逸擒惮犬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埃,平顺性极高刹吝拟,而且动力的衔接也让人满意侠菩。若以80km/h的速度巡航呢敬蠕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勾瓤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右私,对于燃油经济性的控制也让人满意毕。同样值得表扬的是降挡速度舷动,在中段需要加速的时候深踩油门献,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洪敝缆,而且换挡冲击也比较形⒈帧,不会让坐在车内的乘客感到不安槽寝。   前麦弗逊纺、后多连杆的独立悬架底盘结构涂店,在调校方面仍然有很大的提升空间溉笔。它的弹簧足够硬崔卜,但是减振器的阻尼不够大泄甩讣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底精恨,会有细微的震动传到车内款,以稍微快一点的速度过弯痛庆,车辆的侧倾会比较明显虽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摔偶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摩辣,舒适性让人满意铣垫恢,但如果需要激烈的驾驶的话洗伤,后期对悬架的改装很有必要踌拧衬。   它的刹车盘相应加大了尺寸唤控安,刹车的力度足够蹬维,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谓蔬侯。具体表现是忙,刹车踏板的前一小段是虚位痘熔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏跑尉,制动力度会突然加大口粮,需要一点适应的时间芥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻措,发动机的声音挛橡背、振动都非常小们拷物。然而坷,在速度上来以后苛串,噪音的上涨速度也很快鸵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎府山,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显付颂垂。   我得承认叮翔肖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淳肖,但在起步和中低速行驶的时候铅,动力参数上的优势并没有完全体现出来势,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价士到衬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”律棚。当然步扩皆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呈文。另外双啊怕,值得一提的地方是痴邢力,在动力提升的同时廊,它还加入了行驶模式控制系统铃吃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悲喷,它的动态性能相对有一定的提升篡触,开起来也更有活力和乐趣矢羔试。   " "   海马M3去年4月就已经上市了份歧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赡焙筹,只有手动版车型销售授,导致产品线还不够丰富抠毯禄。而就在去年11月首峰社,海马M3终于推出了CVT版车型陪,7万-9万元之间的售价台榔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饶抬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30簧、逸动伎、宝骏630以及启辰D50等车型腻奠耍,竞争还是比较激烈的链焚。作为一个后来者抒,海马M3是否有足够的实力立足悔承?下面我们就一起来看一看林。   动力咯描:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庇滦菊,其最大功率为82Kw糜,峰值扭矩是147Nm窍心。从账面参数来看内,可谓非常出色康显,一点不比合资产品的数据差酚。对于一辆紧凑级轿车来说鹿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伟庙渺。    开起来的表现苯变浦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颠能蜕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纲腹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遂,如果想要充满信心的快速超车恳道闻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫁脱。    我知道会有人问伴鞘谱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗昆深?说实话去,我觉得大家都没什么区别估罚斡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着额,也是低扭不够强棵霖汹,需要靠高转速来增强加速能力懒。    可以肯定的说讽陈,除非是加上个涡轮增压器藉翱。否则的话撤松斤,这个级别同排量产品之间的动力表现教,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俏蜜。我个人觉得棘泌全,这只是消费者们需要认真衡量的一点世,而非全部惹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在特,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歇,动力传递平顺连续的特性略盾酬,有效的提升了整车的行驶品质感拿。顺便说一句刮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涝桶侮,这也是比手挡车多花点钱的好处蝎喂伯。    深踩油门时懒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赋蒋,来保证动力响应足够顺畅毋探,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洁钾戮。此外碎骗厩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式没,功能性极强非。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现湿连靖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后添,g值才开始达到最大的0.366g乒繁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内白,此时车速大约在30km/h左右膝沤,达到60km/h用时5.24秒璃始,冲刺到100km/h用时11.45秒戳啤。    接下来看看海马M3手动车型热,在加速到2.5秒后删虏,车速已经达到了差不多40km/h坎江,达到60km/h用时5.01秒氯登,冲刺到100km/h用时11.28秒福舜鸡,比CVT车型略快吗街峰。如果不较真的话背搓,可以发现二者的差距其实非常邪δ隆,相应的在日常驾驶中其实也一样浑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姬辰梳,就这个成绩来说绷,它的表现只能说是非常一般隧茬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扳墨探,它的表现就算好多了拇。 责任编辑疚颓:沈楠" "   近日刷粱,宝马官方发布了新款X3的车型官图潭删,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咆传了。从新款车型推出的速度上来看捶戒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纳告。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疾饭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化券售受。    早在2003年擎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章立。10年以来肯啼幂,宝马X3已经销售超过了一百万辆眠,自从2010年上市屡叹许,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作么。因此沁施,2015款作为X3的中期改款衬燃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中露,优化后的大灯组造型块镶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梨侣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炯巫猩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版该编檀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袒。通过官方图片滔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佬旗,也融入了宝马家族的最新设计语言仆,与新X5一样采用了新的中网边框设计灰,在视觉效果上更具冲击力伸滥函。    在头灯部分吻坟信,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光及,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细查脐。另外盖腻烦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堕,配置方面它还可以选用全LED光源拈挖,再加上选配的LED雾灯杰耸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疥括。    新设计的前保险杠极具力量感帝疙颠,并融合了镀铬端前可、塑料格栅以及金属护板就誊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型层。此外欣祥瑰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹿钢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糙圭筏,也使整车更具个性化风格冒曹酵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涂翻:4657×1881×1661mm咸踩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皑剔猛,轴距也同为2810mm翱径绷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俏戈敞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苔么奉,从车头一直延伸到尾灯的腰线络,让车身看起来更加犀利且极富层次感灭。相比变化较大的前脸粹篓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荡。相比X5潮价,新X3的尾部更加耐看效,有棱有角的直线条凸显了肌肉感不成,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氯休镣,视觉效果并不是那么给力逞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卯,新款X3也不例外亮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓖普汲、后部的防钻撞保护装置侈刷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孙伤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫉萌。此外期半,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掣。该车还可以选择六种车漆评、三种专有的18沽冯渺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔。 责任编辑俩朴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车黔侩女:Quattroporte(总裁)喉娥糜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标曹讽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吧嵌:Levante丢戈咯,还在2013年4月的上海车展上熊姬蒲,以全新总裁平台为基础纲锻雀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角册砍塑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聘徐娘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拨曝:Ghibli……   以家族设计为本滦糕屠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系空级啊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同害,改走豪华中大型轿车的定位痛捷,车身尺寸长廉崩、宽纫淋、高分别为4971mm碗蝗份、2100mm和1461mm墟,轴距则为2988mm小姑,直接锁定奥迪A6凡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上农,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缚港铝,且融入全新总裁的轮廓特色灿搓,以紧实并极为流畅的曲线筐纲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格圭台。    于是在车头设计上猎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酿郸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峰肠谦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惶稼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揽玖庭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锈忱翻,将蜂巢状格网嵌入其中蛔,且尽可能地加大恋,再搭配角度更为锐利怠唬脆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组开蛊伺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筒痹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沥尖钙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篱,所以厂商在Ghibli的车侧驹枷呜,除了保留前叶子钣鳍状孔道廉笑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垦媚痪,也师法了总裁车侧的设计朝咕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型百辜厘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疾购,另一条线则从前门下方迸出嘛,向后朝车尾紧缩糠斗,滑顺动感且充满肌肉感坷盎沮,并正好可呼应更翘的车尾设计其,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上络,速度感浑圆天成爆。 内饰向旗舰看齐昧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镀侍帘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谜绷荒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同模趴酷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菊,也把声控救、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上关黑碍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片素,右侧拨片负责手动升档挟铆篮、左侧拨片则能提供降挡撅寐热。    此外莫,三辐式方向盘的前方滔投,一样是借自全新总裁的蓝底白字踏痛仆、双环式仪表盘歧士,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奶容,左侧则是表底超过310公里的时速表擦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掂软,可提供显示油量憾屋扫、水温莆雹恼、挡位与导航指示等行车信息抠届桑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颓诗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图协速眷,告知驾驶者目前的驱动状态崔彻凶。    和总裁稍有不同的中控台懈券、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叹,以及可触屏操作的收音机电台选择呸排赌、音源切换氖棠嵌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瀑表、空调温度乌赴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扮赂,空调出风口则移至屏幕的两侧勃,下方则为恒温空调系统调整出风量瑰项、温度与出风口的位置膛谜,以及音响系统的吸入式CD较枯豌,设计上较总裁车系更加简约玖,但用料与配备完全向旗舰看齐唬手计,展现了十足的诚意边卜。    较为可惜的是靠宽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎梅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勾痰列,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鬼凭巧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藩,包覆性和支撑性也非常出色客棵。    但是后排方面温悲狈、便没有像总裁那么充裕传豢,尤其膝部与头部方面连鼎汐,身高174cm的笔者坐进去后涟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促同淀仙,也刚好替前奢办岭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捆恃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓物。 责任编辑好楔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”题铰玻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了实?后来一看焕捻废,哦僻攻,原来CC是“Cross Country”钮驾奥。继续了解发现有点意思合继还,底盘抬升汤胯、高功版2.0T五缸发动机掣记朗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法文恳:目前的普遍规律是害,产品分得越细吼敌馆,总销量提升越明显颁惊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铜,它的引进按,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朽歌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肌鲜第,主要分布在前脸和车尾腑垄解,从外观区分它和普通版V40很容易爸拐瞄。底盘抬升12mm肚东,这么小的数字对视觉效果影响不大们,整体协调感没遭到破坏感。    车厢内部革借烤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慧,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘟贰短。之前我们已经发布过实拍文章虽,车身相关内容有详细介绍鸵切,因此这里只是简单提下要点叔改太,就不再重复描述了某酪赌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来律惊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机细焚固,最大功率214马力皇瘦,峰值扭矩300牛·米该迪,型号B5204T9萝惫辽,是普通版V40那台发动机的高功率版本尺安呜,那台机器的型号是B5204T8惨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒好绅,今天会是什么成绩完蔽?稍后揭晓铂巧林。    变速箱没有变化泵晚班,依然是日本爱信提供的TF-80SD多,六个前进挡火使,带手动模式和S挡瑰滔乳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荆浇,奔驰A级用自家的7挡双离合冗迁驶,沃尔沃这台6AT暂无优势的妥孟,目前他们还没有新产品投入实际应用人妨,理应加快脚步顾搞。   驾驶库遍:邪恶的S挡    驾驶部分梅赏,我想说说D挡和S挡的区别凄闻。看起来挺初级的一个话题裸俗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梧。D挡油门响应迟缓桑,在激发变速箱降挡之前团七,需要稳稳的藉、持续性的向油门踏板施加压力貌寸菜,慵懒的降下一个挡位之后骑函,情况有所好转胚,动力给得稍多骸,也就这样粱僧坎。    不满意对吧固喉蘑?可以把排挡杆向左扳到S挡始镁,切入“邪恶模式”奉较。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孪响,转速拉高1000rpm以上揪菇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谭痴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敦炭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藤了棘,脚踝每动一下病瞧,车身就顶起往前猛扑一下锌芒。深踩油门畔歪高,转速迅速攀升磁踏紊,跟D挡时判若两人潭,两百多马力啊囊、三百牛·米趟,在这个尺寸的车身上爆发出来臂柑痕,过瘾扳氦。    激情过后细细品味奢,这套动力总成有两个弱点需要改进檬,一是怠速时振动大茎恨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动返楷,影响体验;二是低速行驶的平顺性每臼先,国内大城市经常遇到拥堵用车环境补行靛,1骑魔坑、2心筏图、3挡之间可能频繁切换扛,动作应该再细腻些融斜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诫牛夺,选择“全功能”项新混逛,不打转向灯就变道铂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煤,回正的力度不心脸,如果你想在车流中快速穿梭前进臼细,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雾,要么关掉方向盘辅助藕魂鹃,仅保留振动提示即可罗峨疯。   绕桩列:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窜,在绕桩场地很讨人喜欢崎。车头响应比前驱版本积极你警浚,入桩动作稍猛疆,车头好像在被一根绳子拽着走莎。给我留下深刻印象的是破,这款车的极限要比前驱版高太多蔼抹,特别看了下菲苏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h北。上手容易瞥,但是需要注意别突破了极限勃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澈:一旦超出极限棱馆,很难把车身再救回来藐始篮。 责任编辑翰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丧筐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝抨亥,就一直困扰着我们的问题匠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题率藉。马力越大的车就越好么镀簇?绝大多数情况下答案当然是否定的獭醛碎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冕霓泪。随着时间的推移搐,我们有机会做这样一个有意思的选题我。   让我来说明我要做的事情娠:我们有三辆四门轿车撅,合计拥有1657马力暇氦噶。看起来确实有些夸张改年誓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泰浮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竿朵浇,但是这个570马力的怪物一直没有车拱纶迟,直到我们完成这一特别的测试一周之后剐。我们只能使用520马力触,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甘挫。   另外一辆是全新的奥迪RS7妈爽渐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扰,拥有560马力的出色表现擅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烹崇拈,在K&N工作室的台架上蹈,它的轮上功率达到了479马力贪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壁叫酪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器容,用以获得更多的功率输出蛾煎撬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力热。即使按照宣传中给出的数值娥梗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG两牌尽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茅徐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悄,它的轮上功率达到了541马力紊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力儡抡。   另外还要说明一点令,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衰偷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脚亨烯,不具可比性嘛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匆。结果很令人意外垛镣。两款加速最慢的车型毖崇倘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奶。当然最慢是和RS7相比较而言的伐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速博鞭羔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酗毫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒湾仁私。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊套叼,但是还未打破我们以前的记录散煞鸵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潜钉械,说它慢更像是一句玩笑话屁,这一成绩实际上已经快的吓人了猩入。奔驰则要更快一些哺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巴,冲线的速度也提升至197.5km/h跺琶。冠军仍然是RS7的套罕美,它只用了11.6秒杏烦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平黄卯斜。奥迪的冲线速度为193.8km/h宛肮,虽然不及CLS63 AMG酶睹继,但赢了就是胜利脐铅亭。   123下一页 责任编辑闭古了:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啸红、运动和科技气息了颊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泉普,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奸底,主动式车道保持和自适应巡航功能撵膏,几乎能让驾驶者也变为乘客替蓝停,高科技配置更加丰富暴。    于是痉盘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拟茫搁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了塘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受底,在下面的文章中有详细介绍冕觅限。此外烤壕饰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吭惊抄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道德、残破衰败的路边小屋匙刊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趣盒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富椒老规,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壬帛博。身处如此糟糕的环境欧,却并没有让眼前这个出身自底特律衰、土生土长的本地小子屈服炯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漆丹辣,但只有经过一番试驾体验之后孔胸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抗拓髓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形具,同时两侧向外延伸与车灯相连镭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缎检窜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勘记爱。   尽管是低配车型滤脱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杏,它基于D级车的平台打造违橙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顿捻稳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氮别磺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惋夯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贪脖,不过从近几年的趋势来看川,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型史隆,至于其中的原因睬,从这款车中也许会找到一些答案韧牌睦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吗且烙?   GT侍盟圃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写创贿艾,维基百科将其解释为具有超长续航里程掸、拥有强劲动力簿喷痕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龟。可能一提到GT距豢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车们,其实则不然门芒驼,GT拥有着明确的划分准则南驳,举个例子来说扰尽:拥有着标准的后备箱窘、配备V12发动机并且内饰非晨房嗖裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车及,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隙蕊勘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”攫磨帝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类团改,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阿,这款车的确还真有点GT的意思宏宝。在笔者看来倒伸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霉反,最起码第一印象分已经拿到了辩恢。   5系GT是采用7系平台打造的敦庙损?   5系GT的轴距为3070mm夹翁剔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同创,从前双叉臂露讲谩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系少鞍抠。厂家表示惩蹿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型写颈,其在外观痪、内饰拢警死、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掸。   5系GT型到无朋友汇没?   谈及5系GT的竞品翁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版费甸。   外观谦桅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乐剑道。风云2(详情)胚扫胺、E5瞎缸拭、A3以及今天评测的这辆E3妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晦驮港。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品态。从这辆奇瑞E3(详情)来看示,外观及内饰都有着很高的原创度曝韶淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倪。这让奇瑞的产品线更加丰富蹦,但也让消费者选择起来有些头疼涣爱泼。 外观变:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人新项叙,但外观却没有去针对青年人的设计贺式绅,前卫仟趣危、另类这些词汇应用不到E3的身上畴,车身也找不到多少运动感揣屠。不过它长得却很容易被人接受卧舞氰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侗典。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陆饭狭,E3和E5的外形稍有一点点相似缕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坦密。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焊门。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞四灵擅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高愤高挎,而且非常容易被大众所接受貉蹋。不难发现顿沽凳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变动咆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乖。艾瑞泽句轮拼、瑞虎5说,单从外观来看都会让人眼前一亮驳。借鉴是好事瓦妒文,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快私妈,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕊竣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藏柯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邦,作为最会制作小车的铃木来说囊萝,雨燕可谓打开了国内的市场率。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泉,新一代的SWIFT迟迟没有引入涎。而就在2014年1月18日才吮抖,铃木速翼特在国内上市外葱筒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颈蜗贿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佩奖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙本:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件握未。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗅柿,速翼特运动版采用运动风格打造枫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洁灿,轴距为2430mm改沤裴。由于基于新一代车型打造钩滴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啸砍疽,轴距也加长了40mm羌寞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惯淳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罕估。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彼灿挫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新密苛酞,包括中控布局皇坷、仪表盘搞咖、方向盘等造型均有所更改逛界寝。此外吠玖凛,配置方面新车配备了ESP璃洼、自动启停系统家啥虫、USB接口磕娶、运动座椅等配置稀。CVT车型还配备了换挡拨片泊拷文,满足驾驶需求性勘墓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨敝括。真皮包裹自不必说宛翔,3烯皋颁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萌。不用和别人比茨为讨,超越自己就是最大的进步桃报闪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面眯俄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溯测里,其最大输出功率为100千瓦沟亲泉,最大扭矩160牛·米逝弥唇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT每说,其百公里加速时间为8.7秒城屡陈,最高速度为194Km/h级菠抄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姑,相比之下乐趣少了很多哇。 免责声明翻:本文仅代表作者个人观点吵枫,与环球网无关纷疙椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岗,对本文以及其中全部或者部分内容疾衰、文字的真实性钦矢、完整性此缅、及时性本站不作任何保证或承诺丘奥剔,请读者仅作参考替,并请自行核实相关内容扯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勾沮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巳,引起了广大网友的质疑逃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验遂南。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汲办。于是易车网本着服务网友的原则骏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测回,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恭仿浚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窘凶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袍赁,您便自有定论幢纳。   体验者介绍    前排体验者讹:辛毅 身高托:178cm    后排体验者低:旭子 身高掏恰家:177cm    Ozel 身高驼:170cm    小娴 身高蜕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍千庙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豹藩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣片色。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亥竣撼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阿,公平公正公开地来一次大对决恰塘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寿甜菲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烤宝缸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顿。所以不得不承认窝肪京,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姜抹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巷靠。    事件回顾忍取悸:    说干就干嘘敛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛋拜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袭虽羡。根据易车网后台数据的统计来看媚,持以上三种观点的网友大有人在妮雇纠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲高弦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揪贩池。尽管是为了对比三者的公路性能郝适,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粱躺匠。    测试车辆佩孝魔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揣篙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帛奴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倪溃散,奔驰已经尽力了呈,我们在此也由衷地感谢阶楞槽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碴嫌,告诉大家改款前后的差别垛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俄。因此我们也很负责地告诉各位网友乏伐史,目前除了易车网鹅,其他媒体对于新款X5的评测类枢坡,都不能代表日后国内在售车型鞘渺。第一辆中国版车型为xDrive 50i铣岔,加配M视觉套件惠竞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剩贡,我们无法借到官方提供的车辆阿韭臼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奉解替,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缚里。    测试场地黑:    乐驾赛道全长1.6公里惧频芥,共14个弯道复筒澎,最长直线段270米掏,赛道宽度为10-18米谅赋疙,视野开阔骡,无障碍物怖霞袱。赛道两侧均为土质路面骄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆德别认,大大降低了安全隐患怯楷檄。    测试人员驮将:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掣奈创,却要替土豪们操心买什么车吓极蒙,这件事听起来真挺可笑徐说,因为我实在没法揣测土豪们的心理久费。如果说我还能理解花五十万买大切诲捍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搬浇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器措锣,代价是要多花一倍的价钱蕊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怖纺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驶斗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刃拳。不过因为坐的比较高锑纬咀,速度感不如那些贴地者强烈渡零,还没怎么着呢就破百了骗同橡。这大概就是SRT8的魅力馈宫碍,很难说值不值得锤奋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溜男,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巾,跟改款前相比还是升级不少羚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到能沏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哆夯,SRT是JEEP官方改装部门彪,这种改装是全方位的农哺,包括内外套件加强缄赌,以及性能方面的提升不鹃。SRT8就是高性能版的大切诺基敦芭凭,主要提升是外观套件慨、及动力系统响、刹车系统既、行走系统等方面扣翔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型还略。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颗铅,6.4L自然吸气HEMI发动机柯椽豪,搭载采埃孚8速变速箱缆署侈。   SRT8为公路而生炊,所以公路性能是它的强项盘,不过Off Road就不是特别在行了贯晴戈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 全,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氛饭。 ② 跟之前的SRT8相比摔械茫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的端烹并,所以科技感和豪华感都提高了不少尸槐粉,跟换代前的SRT8相比匣枚,升级的部分都是实实在在的切赏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统何,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迹。  ∪ⅰ③一百多万的车狈盗授,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酪,再挑上百万的车的刺刻彤儒,好像有点吹毛求疵岗荒。首先悬架的设定非常的运动擎急匈,即便比较温柔的驾驶方式搜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嵌,大切诺基SRT8并不是一个非澈纾合适的选择颈拷,尽管动力非常充沛为抬犁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意念秋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戒号,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塑诺怠,但好歹SRT8也一百多万了席车衡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响村。不过之后我们也释然了苍告,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔑,但经过数个媒体的“蹂躏”案翻府,光弹射起步就不知道被玩过多少回了计刚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侈煽,有点异响似乎也算正常歪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矩品,请点击下面的图片进入试驾文章沤陡腥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顿顽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拘欠谐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫂锹骨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刻奥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘眷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冲,还是老套路矾辩关,直接切入主题嚎华草,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扳。 动力对比缄拟岸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痘镶,看看英朗GT的表现如何吧侵棘。这台发动机的最大功率是131千瓦桑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来露乌菊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攻鲜,当驾驶者在需要全油门加速的时候培,为了获得更好的加速表现环监,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彤疤。对比发动机账面参数来看烽棺豢,最大功率118kw垛刺,峰值扭矩250Nm农年,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焕慌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统画,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嵌避,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悉娃柏。   至于传动系统方面婚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器栏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样告,都是目前该级别中的主流配置京,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现徒示仇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沤铅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岔起,所以基本都出现在了大众的小排量车型上计,比如高尔夫6妊合逻、速腾等彤磊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构落磷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宦冒,从而起到提升操控性的目的窍倪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毋鬼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勃蜡,但通过厂家的调泄猓后发,当一侧车轮发生颠簸时骸,对另一侧的车轮影响会比较小些迸瓜。   小结壤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓷采恢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顿评氖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了栓按,至于优点这里就不做过多介绍了呕卿帆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢畲保后英朗GT更偏注重于操控性秋酚殿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时授边,见过后车追着拍照的嘶屠别,见过开我边上向我打听价格的侮川卤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缆。我坐在这辆路盛E70里歧老喀,被注视得有点儿不自然旦伺我。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赏,我琢磨着湍尺,要不要让他进来看看熄。要不是我瞅见了绿灯亮起怯,我真就这么做了点黎空。对不住了朋友垫蛊,这次没能让你仔细了解它形扰,不过我希望你能读到这篇文章堪。   不用否认帕,人们对美的好奇与渴求与生俱来乏俺凳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗场。不过在这些人之中焊,有人会终生恋着美人共,有人也会为抱个花瓶而后悔茄。如今打造足够美的外表来吸引消费者镜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袱损搞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恍,但在这之后能否一直爱着它湾酪巷,我认为是一个很值得细抠的问题赣痴剁。   ●外观大气磐、美施,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时割,我还以为来了辆捷豹渐,赶紧跑过去看发现被骗了块。不过我并没有觉得失落漂弄绩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观次惫上,并且从设计角度看驰,它在借鉴与融合得方面都很到位伶辈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理履,我对它的外观设计就100%满意了氢券惧。这事儿对华泰肯定不是个难题霞偶宪,您看看宝利格还有华泰B11快喷武,都有明晃晃的格栅帕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位录沸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菠赫,但绕车一圈后我发现潜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒙套牡。咱看看数据对比挽惠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞠尽,可以说在各种数据对比上荒,它“不是第一工奥昆,就是第二”暮鸽掳。虽然在宽厢、高和轴距上没有做到最大北,但也不过是一两厘米的差别蘑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浇侯旅,这就让它看上去大气许多文精。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洞苹解。   打我接触这辆车的时候东,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锯踌。在这样的目光中佬泻你,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墟焚。面对“屁股高磕绿怂、尾窗窄”力媒匡、后方视野不理想的路盛E70时缸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邢廊享。先不讨论这样有多麻烦了防劲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烩?这点让我心里不太自在镐靠受,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敝睛,是个应该有的配置坎俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猎缉分,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宝九。而随着国外皮卡文化的不断渗透四视暑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型架攀,去跟进时代的步伐钩戎。为了迎合市场的变化及用户的需求幸嗓配,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陇郡夹,开始注重宽大饱满的外形设计琶,并增加更为丰富的配置咳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型么冉廉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾观估输,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娠武。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗海憨碗,整体的风格带有一股阳刚之气坤射。在车身尺寸方面炉,它的长/宽/高分别为痛涩:5310×1812×1775(mm)覆,轴距为3100mm蒜糙。威虎TUV并没有大小双排之分讹萎,仅提供了一种车身长度函讥。车身侧面的线条也很平直抡嘉锰,外扩的轮眉使其显得更加饱满透。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纹丢巴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舰迹。大灯采用远近光分体设计糯,其中近光灯还配备了透镜附,不仅更显精神不愧狼,而且还可以起到聚拢光线的作用跺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衅,遗憾的是锑氏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陪羔额,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯课,并且后视镜仅为手动调节岔垄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揽事,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伎,非常不错迸访饭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咕察,至于货厢外侧并没有再多设置汕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)班砷午,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喀巴岛。另外奔寿弄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萌,不过据厂家介绍呈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”超茬。对于皮卡车型来说倡痞,这项必要的配置还是很厚道的帕羞匡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地档集。不过疵沏叼,今天我来到这里并不是为了滑雪浮,而是为了求证一件事情疟闯:有没有一辆车佰踩秆,既能够带着一家老小舒适地出游场谋垢,又可以不惧冰雪懒拎怕,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲸厕驰,同时价格又相对平易近人呢戒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乾饲罚,那么就让它拿出真功夫试试吧理伤崔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)策解肛,从外观上看侨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驹,19英寸车轮显得很有力量感疾距,也与动力总成更加契合;其它的地方嘎抄,也依旧是酷威的老样子嗣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桑诲抚,甚至还有一些精致的感觉暗酥焦。总体说来觅娄绷,尽管算不上全新车型核陷颧,但依旧耐看奸辆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亮晶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黑棉,动力响应良好谁现料,易用性好财脑配,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分济氦镐。当承载着全家出行时浑煌篙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潞详佰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堕喀。   至于酷威3.6L的内饰方面烘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酵袜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”欣派粉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撕奈碱。   除了动力系统谅涸救,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煌福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巷帛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缮垢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吝。动力分配完全依靠电脑自动完成藤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陈膛。   有了四驱系统送,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挖下光。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娩馆,具有更加粗大的排水通道痪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齿寸吧,冰面行驶性能更加出色搁嫡诫。此外翻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜为锨概,胎面中央多重“Z”形花纹屠位、针孔沟槽设计本毁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畔慨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讳茸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间警表淌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蟹米。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啸,它的定位低于1系烈卑。但是匹晤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兑及痞。另外琳,它也提供了i3?REX增程版本赏敢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锋貉,扩展了这款车的最大续航里程瞄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饺胸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仇破弛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彻背,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虑。   宝马有没有提高电动车的标准舜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侮午茎?让我们在接下来的测试中找出答案钵歌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芹,宝马i3的行驶里程可达88英里固堵肪。相比较而言甩松,?Ampera可达30英里粗那吭,而普锐斯可以行使约10英里敬培。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毕腺瘟,i3可以更多地使用电动模式武覆瞬。而增加了汽油机的动力系统探,则使三款车的续航里程分别上升至160英里建,357英里和505英里程蛊年。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巫。这台车约五英寸高兼霸,而宽度几乎和高度一样蓄唤娄,与低矮流线估幌了,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比题。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侯董。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力害,我们没有所需的充电站?蔫漆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撕洞。   此外内领冲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妻妹吵。它内饰精美贺馆,融合了许多先进的科技邯,它空间宽敞麓,驾驶体验一流菊堪降。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咆,它仍然使用汽油机崎戏,以作为电量用尽时的保险螺陈。   第二名啦八:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好广滥,科技感十足路频故,而且它也能胜任舒适的长途旅行棉。   第三名勿溺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帝,它最大的优点就是充电迅速罚磺,性能可靠椒介。   然而瞧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛔。(实习编译随朴诗:徐旦?审稿陌叮闲:刘洋) ? 免责声明版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权局宠栋,严禁转载陡嚏,违者将被追究法律责任胃淀皮。责任编辑臣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车师防碑,应该说是倾注心血秀坟吧,在技术平台上都有可圈可点之处献菇,源自萨博的技术是其最大的亮点坑蚕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惰函,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作从深。在外观和内饰上篙鞭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垮蒙,在动力和配置方面也还是很有性价比的帽囤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弛,绅宝的外观原创度还是很高的匣,并没有刻意模仿什么车型炭勿,但我们会在这款车的细节上看到梅堪蝗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晾仍香。且融汇的比较好圃鹿维,并不是简单的照搬照抄摔。这一点值得肯定幢缺,大灯的设计十分犀利骏椭割,鹰眼造型也有较强的辨识度奖灰。LED日间行车灯比较醒目漂风,穿透性不错休。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垢措:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抒戈,也很紧绷咸坊。看起来运动感不错侗涤,但前悬和后悬的长度较长糕截,看起来有一些比例失调股衅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些橙牧害,在视觉上看上去会更紧凑动感旧。轮胎的规格还是比较高的尸叹废,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孩先廷。   车尾的设计比车头更简洁一些栋萍,尤其是尾灯的轮廓海,设计非常成熟梦畦祁。和宝马新款3系很像骨凛洞。除此之外武赶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滩。   本文导航兴:" "  “卧龙凤雏道息,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓣须描,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后楷颊脊,便有了三国时期的三足鼎立拜羞炽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涩孩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莫醒爱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成6榍拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惯寸典,然而坊间始终流传着这样一句话蹈:“得中级车者得天下”;是的杏秋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商独,今天我们会为大家带来两款重量级车型丹胺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酵惜,请大家继续往下看测炔挎。   看到这里大家肯定已经有了答案了世,没错步懒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扯渡幸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荚叔,那S60L是何方神圣南簿嘘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贸黔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花手畴补?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捞母,厂商指导价33.49万元琴票,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型片倡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热济毋、后排座椅加热艰苏、并线辅助较仇培、车道偏离和自适应巡航等众多配置仿尖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尸赦沃,即使不看车标汗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃特菲,哪个是奥迪倒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蝗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现览。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旅贡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动失陆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裤旦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挪,使夜间行车更加安全迷喷。两车双色的外后视镜造型别致伴笑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伯谓杠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色负畔回,至于乘用空间如何橇股陌,我们将在空间篇为大家详细介绍腔。两车都采用了5幅式的轮毂造型掣霸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柒陇橙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳订含。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楞偶,整体方正的设计略显稳重嫩。后尾灯的设计两车可谓各有特色察负,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惨蔷,设计感十足测胜瞄,而奥迪A4L的尾灯更加修长胜对稿,视觉效果出色梆等。天窗不仅能够增加车内的采光式既长,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宪绥锹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渡蚕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拐力某,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习持韩。   本文导航畴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卯聚炉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慷法,配置也能满足一般家庭的日常需求戎。对于这个价位的小车来说菏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观料椿袜,在这方面龄颁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雌,就算是与它的直系前辈骐达相比稀涛,也不遑多让隶。然而作为一款家用代步小车蜜令,它也并非完美扭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外规,车辆本身并非进行任何实质性的改变溉,跨界的概念噱头大于实际矛枫。 "   技术革新日新月异的今天沃橡涝,车型的改款换代再常见不过频镶矫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贰恕仕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踩,同时在动力方面也增加了1.8L吮屉禄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万不,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势端列。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掏,但它的实力不可小觑垛拿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秆遍持、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盼苔。既然实力不容忽视觅,价格又有优势柏夯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墒线。" "  版权声明舅皋:本文版权为网易汽车所有理摄污,转载请注明出处混市狼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星混蚀,全新的品牌全新的车型钠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搁阶到,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹椋克斯甜仍,在2013年腹殖牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月酷贫,堪称是这个区别的标杆级车型使去桥,观致3要想在这个领域取得成功握豢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娶际合,看看是否有优势能吸引消费者关注氢家。 外观风格各异   先看外观方面坪,观致3展现出大气得体的风格丢藉,不像速腾那么沉闷单调潞牵,且有着自己的灵动个性;而覆校克斯则是完全偏向运动化的风格稿,典型的注重操控性能垄,突出驾驶快感的性能车型底樊膊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型额倪,与观致3区别明显购免。两者主要是风格差异号,外观上分不出优劣疚汞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上光,观致3丝毫不会逊色于妇寥驴埃克斯车型虾。 尺寸对比 车型名称 赶慵硭拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上持涤,两者也是平分秋色浅父,车身大小相仿确删去,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祈绕信,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘸砍,观致3要大于讣茨巳Γ克斯常碎诺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弊,尤其是腿部空间较为宽松刷厢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概棠Γ克斯在后排空间布局相对紧凑甲扩,而后排空间也一直是各代负邮率瑁克斯的软肋搜扁壤。 价格对比 干史裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上故酸,赴纾克斯则要比观致3要更大一些妮,在不放到后排座椅的情况下绥茸芒,感屑陈溃克斯的载物容积是530L椭淳,而观致3只有430L骚骡,100L的差距还是能装多不少东西的据骗。而在需要有更大空间的时候精俺钮,两者都可以放到后排座椅碉,放置大件的物品妒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姜,观致3和复崧。克斯三厢都是11.99万起步叫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吝干棠。而细细对比价格表可以发现滴,要选购自动挡的车型蜗崇睡,负克斯最低仅需13.09万仟景,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合头,观致3则需要14.29万肯撕,这个比起赋柰矗克斯有1.2万元的价差彤惩华,当然在内饰配置上会有其它差异担化烧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迷熊岔,可能副ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唬伸。 挑选合适的爱车查弄,看专业导购话邢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚎?   扫一扫侣我,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菏献鞠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虎赫钵。风云2逞壳、E5棠、A3以及今天评测的这辆E3臣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犬翻虑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琅弯侵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品程扒。从这辆奇瑞E3来看杜酸,外观及内饰都有着很高的原创度陀斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兼士。这让奇瑞的产品线更加丰富钩,但也让消费者选择起来有些头疼沤括四。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锈,也从来不缺少“明星”偏婚,“沉稳绅士”大众速腾腊挡累、“狂派斗士”福特肝篮溃克斯等都是热门且销量稳定的车型哥裳帛,不过要问哪款车型最近销量最高惹报,还要数“逸派高手”日产轩逸邢瞳,它已经连续两个月销量突破3万揉墩,坐稳了桥车销量的头把交椅谈柬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诉潭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玛捞盒?下面我们把两款车型拿来做一次比较编守妙,或许能看出一些端倪喉含。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫁离,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茫醋妙,入门价格上角师虐,风朗比轩逸高出2.08万元翠,表面上看价格钡,轩逸占有优势阮鄙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嵌抠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寞,这样看来逃,风朗其实只比轩逸贵了2800元娥垫,等国产版风朗出来后炭停,风朗在价格上反而会有优势也说不定槐锯北。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凶林害,这款车外观与内饰变化并不算很大乌钢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灸椭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓤,下面我们来看一下哼媚梆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卉帽供:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观定牧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逛踌缎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逻拴。质保方面里客蔬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力董。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表释吩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澄孔婆,最大马力已经达到了170马力耪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟躬虑较。变速箱方面晶坷冠,逸动采用6挡自动变速箱垄烹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孺蔬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锰邦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些部邢芦。 免责声明鲜:本文仅代表作者个人观点夸,与环球网无关握勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢,对本文以及其中全部或者部分内容腾、文字的真实性爱、完整性醒、及时性本站不作任何保证或承诺绩,请读者仅作参考涉勺琼,并请自行核实相关内容叛沸艾。" "  近两年诺秒,自主品牌进步着实很大挎,无论是从设计方面箍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徽廖抹,甚至可以与合资车型媲美伙脊头,山寨蔚霞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式青鞋杉。在10万元以下紧凑级车型中娄宪,更是自主品牌的天下邻,凭借比合资车型更为出色的性价比围桑,吸引了不少消费者的关注攻播。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市送,一经推出便受到了极大的关注瘁厦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力附激。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型使,包括动力在内杜橇幢,新车共有20项升级匆偶,本次共推出8款车型扔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滩埃,售价区间为7.49万-11.79万元咐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庆午鹤,近来也是频频出镜楔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰幔控大玩具车”的名号名极一时含。速锐共推出了9款车型妒盟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妇岭午,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皮碗祷,售价在6.59-9.99万元之间钒。   单一来看愧功惭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仓糖聊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芍,看看那款车要更“精”一步茧捎。" "  新君威变得更好看了亩毛,配置也进一步提升疾宛,新加入了一些科技配置籍房蜕,比如智能交互系统布从床,BOSE音响等等哇斯。这些都是新君威的改变之处笨勤暖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型存饭盛,售价24.59万元成碉露,作为一款定位中级运动型车的新君威缔,品质感一如既往烯赖,操控性也非常突出柿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威轮台,以下简称新君威抱瓷非,外观相对于老款进行了必要的改变煌,毕竟老款车型从上市之后魄春诗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揭烤井,新款在大灯亥场捣、进气格栅颁截婚、雾灯谓暖、尾灯擎、前后包围都进行了细节的变动阂窃。   在新君威上贺牵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仍丹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统链辈,在操作上没有太大不同衔,轮毂方面察郎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哇翻汹,轮胎品牌依旧是普利司通催。侧面造型基本上没有变化洼婚,侧窗所占面积依旧较小矮漆铰。   车尾的变化还是比较明显的为欢首,这主要来自于尾灯的改变潭褥。新款尾灯全系标配LED灯龟恋怜,并进行了熏黑处理渐。尾灯的轮廓样式更加犀利赶,个人认为要比老款更好看活深。除此之外逢踢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懒笨朗,牌照安装槽的形状变成了正梯形兴飘。   本文导航常奶光:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肚,颠覆传统的外观桶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV播疆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5努稼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒂揉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冯磺比,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洞杆,足以证明其强势的地位拈如劫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠采绒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僚。(温馨提示墩申克:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戮。)   自由光基于全新CUSW平台打造撩幻行,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚊青,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强络奥贬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腿擎淌,圆润的造型是其给我们最深的印象共。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擎春,显得简洁利落默刚仟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条良肪,显得净雅别致饶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同县,主要表现在其大灯的表现形式上谎貉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球染挠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可平恒撤。两车大灯配置基本相近厢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助比扰体,车道偏离预警系统阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纺溉侥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗离揭常,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅般沪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势混伪娶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势硅咆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伶疯锹,其尺寸差距就没有那么大句。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涝娃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁年江饱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侧尸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同械。奥迪Q5采用两边单出的排气管供,在气势上略胜自由光店衰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恃粒潮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部飞湃墨,磨损线束保护层裳,存在导致电池损毁的隐患目。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卜超诞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抚撤畦,称9124辆V200受此次召回影响铆长。长城汽车正在邮件告知客户陪耿,并建议联系当地经销商进行检查维修唱。   据悉齐兰桅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肃翟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽许。”更有甚者白猾,线束可能会内部融化涣瀑浅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拷,目前已上报了数起线束故障酵茫辜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枪侣,不能够给电池充电眯,车辆也无法启动骇日葱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束我梆。   克特里尔先生称巨睬绥,检查故障预计用时20分钟瞪湾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沤。如果绝缘保护层磨损严重培江湿,线束已裸露楔袭,则需约两个小时以更换整套发动机线束幢徽惭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桓混。此前贯韭帕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回额,2010年又因手刹故障而被召回嘲洗。   2012年热浓伴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筋校,长城V系列也在其中隙般猾。当时胁椿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劲荒抚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸回休垃。然而共蚀镁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缺,更换车辆共计超过1.5万辆俺摩。  ∥恪(实习编译庐尼:王萌审稿核计蚂:刘洋)   免责声明版权作品妒簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒,严禁转载开宛剃,违者将被追究法律责任抹苇固。" "  随着经济的快速发展乌画辽,购车群体的年龄层次也越来越低俱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陀辩殿、省油遂,而是追求个性和时尚设计贸呵表。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抢铃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一托程。作为跨界SUV舱,它们在造型上将年轻筛跨临、时尚展现的淋漓尽致冷超,完全符合年轻消费者的审美需要江场。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苫碍,来看看到底谁更适合你仇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墟,相比2012款变化不是很大凹棚驼,只是增加了配置和车身颜色搓使。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沧,售价分别为21.98万和21.47万恨耻赴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肮惕,但风格却不尽相同九。斯巴鲁XV外形显得干练痉,车身线条硬朗茹,富有力量搏句庙,越野味很浓翁。而标致3008外形偏向都市化设计撕,饱满圆润的车身凸显时尚感解,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些授亢。   车身尺寸方面有所差异节聘,不过并不明显苇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)当说,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杏槐。斯巴鲁XV车身更窄冬华硼,同时也稍长一些独淡羚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吮清。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垦浩匿,加入蜂窝网状格栅运动感十足领襄。而标致3008采用半圆形中网瘸,镀铬亮条包裹显得很精致苫茎。两车前脸分别展示它们不同的风格含哗酣,同时都包裹塑料黑色下包围蛔屠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯青奔,远近光分离灯组设计伙热,造型普通趣,配备有示廊灯幌咸。标致3008同样采用卤素大灯搅奠,不过加入透镜鲁,不仅聚光效果好帮们笺,同时美观性也不错贾攻。另外暖褥,还配备LED日间行车灯郝戮。   在侧面吻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计才,比如非常倾斜的A柱陀,同时将后视镜位置后移煤,留有三角窗减小了A柱盲区承篮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箩踩蒙,有利于减少磕碰的维修成本航票屑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纶,注重舒适和静音性税,双五幅轮毂很有张力昧司蠢。相比之下铂谐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯馁,与黑色下包围搭配运动感很强烈阿撼啊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圣褂,同样注重静音和舒适性莽。两车的备胎都是非全尺寸设计靶畔鞘。   相比前脸梁,斯巴鲁XV尾部更个性辨怯,辨识度较高尾币蒋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坡拱仁,镀铬亮条的运用增添了质感恢扫距。 标致3008尾灯加入LED灯组斡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悸狭,但是块状尾灯造型很独特莎拭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烫松,标致3008同样配备倒车视频影像换航,另外帕画喜,还配备前2/后4颗雷达探头疮廷掠。" "  在过去的一段时间里材风熄,付1罚克斯戚仟牧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袜恼铃。时尚动感的外观撅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哀,成为了年轻人群青睐的车型撕蔷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宪,科鲁兹掀背车则是新进的一员苟,它所要面临的是一场“无言的战斗”翻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了噬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磕,但却带有美式车应有的力量感甭,总体来说它的设计很适合国人的口味纤拒许。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舵,其三厢设计有些过于保守层串夺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剖哎,为了能够扩展消费群体瀑嗓,推出两厢版是其最好的解决办法菇谩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辰僧酗,你几乎完全无法识别它的真身绩,因为它与三厢版保持着高度的一致性亩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组健虹仕,很好的诠释了彰显力量感的诉求漓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后害,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吮豹电,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叼喂晌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓤,但实际上它比三厢版短了不到9cm现。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慑亲,后窗与尾部的衔接并不生硬池彪拢,拐角的折翼恰倒好处光肺苫,为尾部增色了不少粒剖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哀峦,在样式上显得更加简洁闪,只是与自身前灯组相比面涕啃,在棱角的刻画上有了明显的削弱逻池。   本文导航藏嚏僳:" "  提起之诺冲瘸,很多人都不知道是什么品牌撕男,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泪釜堆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聚。只是之诺定位于高端合资自主品牌级,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式可僻,那么它的首款电动车1E表现如何就欢课?以下文章为您揭晓靛贝。   只租不卖麓缉沦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尚杀,包括车辆租赁吕剔、充电设备勘察安装洼耸、车辆上牌妻刃、车辆投保庇渺、定期保养魏落、故障维修澄观盘、道路救援倦苍、检查维修备用车等袄,通过这样的商业运营抬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车救垢,它的卖力需要大家自己去发掘纫杏。不过在发掘1E精彩设计前促侈蕊,请先忘了宝马X1吝来,否则你将永远欣赏不到1E的美封扛何。其实1E最出彩的设计在头灯促匹谴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祟溪。   不仔细分辨的话锋,很难把1E和X1的侧面造型分清迪哥。不过1E拥有自己鲜明的特点郊,车门下很宽的镀铬饰条究韩,和没有行李架的车顶鲤蛾。   相比车头和侧面佰,尾部就让人感觉有些欠妥了茶溃憨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皖涤阶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坞贩。   本文导航瞬脊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呵京澄,奇葩的中文译名杜卞任、“野性”独特的外观以及较高的定价溶堡拷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议催。说起野帝我们不自觉的想起茨加,同样在以国产车身份进入中国之后拿巳,“改头换面”的法系SUV标志3008艾好捌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筏藤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刻秸。当然欣多,以20万元以下的车型作为主力军响睛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一措。那么下面我们就来看看嗓眯,这两款性格迥异的德鸽媚哎、法新生代SUV之间究竟有什么差异腐,各自的特点又是什么昂绕扭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搔椒皮,首当其冲是价格方面的不同诉缚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箱,不过差距方面不大基本可以忽略匪降,两款车可以说在同级别车型中表现优秀檬精。动力方面的表现也近乎相同卢,只不过大众7速DSG乓杏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恐浆娩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抡肃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窟碾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纪拧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上估。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烯胆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景举浇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钞。闲话少说残特唉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜努锨。   这次试驾共有5个科目赋,分别是1.傲虎—终极绕桩婆,2.傲虎—冰雪连环规纬,3.傲虎—短道拉力测试迸秒绿,4.XV—戏雪乐园黑哀马,5.森林人—不规则路面自由行驶鼎素浇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瑞哼,MPV表现出相对冷清的一面急令森,尤其是中高端的商务MPV林嚏,几乎屈指可数阑,除了老牌的别克GL8外但,似乎很难让人想起更多车型勃。不过在这个还没有完全饱和的市场里焚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俺点。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮串扛固,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘉抬韩?这就是本文将要找寻的答案临叮蜗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寿,售价28.38万元-33.58万元倍捅,目前市场上有近2拼式闻、3万的优惠幅度屏曹戚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浮,官方指导价31.98万元段巳。) ●外观解析   从造型上来说俱衅,艾力绅算是开创了一条新的路子雀驼夯,没有过分使用一些夸张圆润的线条效偷,车身轮廓棱角分明雾,有着很强的视觉冲击力睬涸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虑骆,此外炕雾肝,艾力绅还装有一套大包围峡删,颇有几分运动风范渐松,也有着一定的改装潜力堵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感世,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拜番扮,中网与宽大的前大灯连接在一起亩灌,营造出一种大气骄捕线、动感的MPV形象筏卧。   艾力绅A柱采用黑色设计囤,且A柱的倾斜幅度较大乱拎徘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显媚靶尽,总给人一种方方正正的感觉鞍寄睫,后视镜尺寸同样不斜汀,与整车的风格很搭禾,宽大的后视镜提供不错的后方视野筏,保证了行车的安全性与舒适性桂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛾,当然扛唐乳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簇默,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哀段嗜,侧门就会自动缓缓打开汕,此外吴纠悲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炽。如果对此还不令你满意的话械滴岗,通过钥匙同样可以揖ィ控侧门斑,确实有些高端大气上档次鹿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm岛,轴距达到2900mm互偶挤,尺寸在同级别对手中并不占优势矫溶,与GL8相比济,仅仅在高度上略强于对手范道,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堪卫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果费抽。整体线条依旧硬朗铺,尾灯加入了时下流行的LED元素缄抨,为其增添几分现代气息澳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及物,人们购车的选择可谓越来越丰富橇喂涎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择码句,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过单形,可见国内中级车市场竞争有多么激烈换,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钞,他们能够碰撞出怎样的火花讲,请大家继续往下看霖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赐苏百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出操撤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涂测,由于这两款车型出自于统一平台打造鼓你瑞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲客花,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梳浆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兜烁吝,你可以说它带有侵略性钎,或是富有运动感敦社,也可以说极具视觉冲击力苛萎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怕。而K5也应用了与智跑面推、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涡沙,使其拥有了明显的家族特质溅受。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坍纤,极力打造出时尚与动感的流体车身脸,在驶入眼前的一瞬之时脖盘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淑系骄。前脸的线条设计十分紧绷槽,大灯组与前包围向中央区域靠拢蟹,展现其动感的一面岔比篱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嵌凶闹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隙瘫改,抢眼的外型加之迷幻的光线倾逞惊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽些残绩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脯啥。   第八代索纳塔不仅外观时尚兄虫,灯光的运用也颇具科技感村备码,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性地毋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疾皆珊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颁慨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骋,显然这种的夸张设计罕封,使我将其列为变异的种类瘫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用齿累,多折线的应用也使尾部更具立体感估题,同时对于运动观感上也有显著的提升排娩脆,由于K5搭载的不同动力总成雌,2.0L车型配备的是单排气设计母,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坏。   轮毂也是一个变化的重要部位豁半,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面波。根据配置不同茧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瑟菇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轨标,该系列轮胎偏重实用性巍问。作为索纳塔的尾部搐,基本没有大的变化封淘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嫁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点考肺。   本文导航尽晃:" "  每到年底钵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怀犯,地点也大多选择在北部寒冷地区喇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巩屠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臼残。在临近春节前夕锣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吾强。   延伸阅读遂逼:   之前侧息疟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漂爽岛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读变,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容创。   酷威采用的是电控适时四驱系统墒搂,中央为多片离合器衰憨菊,由电脑控制来分配扭矩憋签,车内并没有任何切换按键焚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动共殿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴投疵竿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谱拢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶取,如果想要挑战一些极限的路况的话泌并武,酷威还是不具备这么大的优势的泡,因为不具备限滑措施迹齐,至少在脱困能力上会有限制性缝来般。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎石烧氏,采用全新发泡橡胶技术可却,具有更加粗大的排水通道古狠疤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘士借,冰面行驶性能更加出色腔溶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力薄平。此外皇背,中央多重“Z”形花纹蹭耙、针孔沟槽设计揩抨宛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霓雾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂膊,最大功率206kW/6350rpm痢屯缮,最大扭矩342牛·米/4350rpm狡凭扇,在目前的大切诺基帘凑须、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迷然,但是会有不同的调教必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碴免豹,我一直在想棺躲法,未来会不会推出ZF 8速变速器呢据牵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僳疲,我觉得这个可以有盘亢,至少不会和其他车型有太大的冲突攀膏遁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雾戮,路面上的车辙也是压实的积雪季春混,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羞壬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旧,只要不是过激的驾驶行为琴惮抚,基本不会出现危险状况竣俗娘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歼划帘,建议最好将挡位切换至手动模式半艇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兽,这要比才刹车安全的多白典凄,这中方法同样适用于其他手自一体车型返痹垫。   本文导航闭棵秀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怪诵、充满艺术色彩揪洽,或者是有着一些与众不同的操作模式绘。而这辆2008则告诉我们叫,一旦法国人在拥有自身优势的同时梨乾,再把务实两个字加进去遍岛,那么可能会让其它对手感到紧张剖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铅蝎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攀夯粉: 由于本次活动仅为简单的静态体验拎衅际,场地和车况都受到一定客观因素限制宿苛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分采幌,至于其他更多相关信息超槐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巨恃粳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唾,作为首款引入国内的小型SUV腿帘送,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上备。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冉仓懂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崩忙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)效畦屋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秽挠耿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虽锨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置告衰,对消费者很有吸引力纬内。作为一款紧凑级市场的生力军车型食幌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慑。   观致3共有6款车型酪帕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怀邦绩,售价为11.99万-16.79万元区间诧崇。因此瘫石存,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钉萍。对于中国的汽车消费者来讲寐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屉。要知道自2006年上市至今顿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹿十。那么脚狠狠,作为一名后生的观致3存任金,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骗敦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中存,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啦陪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烈皇位:16.78万元)来进行比对恋蔚参。由于两车的售价只相差0.01万元动贯,这也令比对的本身相对公平一些裴萄佬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涸,我们测试过高尔夫7顶配车型汲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现教,跨级的配置也令对手望尘莫及憾。但这一切寡雹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸡脾、最需要的因素吭浪。对于高尔夫这样的家用车屠,在使用的维度上做到出色露穷驳,才是它的本职骏。今天可,高尔夫7又来了道劫,这次是全系中价格最低的1.6手动型题耸聚。动力称不上凶猛喜哭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘛硕瑟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一到,必定有些硬实力教搂。空间满足舒适乘坐横、常用配置齐全记靛,动力也能保证提速顺畅肉茹。但对于这一类的畅销车写,最重要的是它必须耐用拾宋胯,不能隔三差五地就往修理厂跑盲胎,也不能冷不丁地出个大毛病舷。这么来看胶凰谜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”罗勘,故障频出涩貉霓,这点很难让人满意袍。毕竟猾俏,大众车能在国内打下当年的民众口碑橡彭,靠的是皮实耐用的品质炼拘架。在我眼里寸粗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屁戒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型令犁集,高尔夫7车身长度增加56mm凸技,宽度增加13mm孤耪,高度减少28mm毁龟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抵扭,也更显扁了褐笔。   如今卢题,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达部剃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糖尾。这个配置的增加壤腻庇,为日常使用提供的便利性还是很大的此锰剿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寒粪,要知道副煨ο郑克斯琳恳母、英朗等竞争车型都是16寸起步了茸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隆糖扮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酿家辑,这套胎居功至伟储。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拳谢胎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尚,如果您拥有过高尔夫4唇楔、宝来或者帕萨特B5的话馅穗洽,您一定会理解我的意思怖。没有复杂的配置欧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拧睦浮,瞬间就能上手麻谅岔。这一切都似曾相识桂蔑。   在1.6手动版的高尔夫7上谢卉吻,您看不到任何高端的娱乐功能铅淮恐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone离,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昧侍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徊伶诗,但我认为这并不影响操作便利性陛兄汉,最低配车没有大屏幕很正常珐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奋狠屁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龚,车辆静止起步平顺性不佳速常修,油门给少了刹车不松开哗负特,油门给多了又会猛窜忱墩汲,让人抓狂藕团晃。但今天这台1.6手动车型导,上述症状全部消失圈搭貉。起步轻给油即可狮俗玻,电脑自动调整喷油量趁驰,使其转速稍稍上升寸,令发动机不容易熄火彼,等红灯虫、坡起都很方便磨午,使用起来当真比顶配的舒心多了门墓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魄圭,让人捉摸不透习碗陈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糕淀,用料优秀被认作理所应当怕盘。在数年的成本控制下粪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苛栏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吧裁。对于大众汽车而言醛奔耪,这样的结果也堪称可笑了翅。   没有真皮座椅论,您会失望吗弊堑?我和同事们都不会波怒。我认为从适用角度上新,织物座椅与高尔夫更搭佰。这套座椅的缺点贯视拖,在于椅背调节起来很费劲材陵涝,而且要是有个腰部支撑就更好了腥划钞。纵观高尔夫1.6手动的配置苛睛伴,我认为作为最低配车型嚎帝搐,功能简陋一些并无大碍很反寡,该有的它也没少父田,并且绝大多数的都还好用钒朔,如果您是为了舒心实用昂,我觉得它能满足了世财趟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驰纪,对于购车需求的国人来说稿被摔,一款看上去体面克,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玻违,只是碍于可选择的范围有限孰,但凡有一款出类拔萃的新车型拔覆,必定会迎来极大地关注骗冒焕。对于25万中型车这个级别朔,迈腾一直是多数人闪过念头的首押摹,而福特全新蒙迪欧的到来涧,分走了不少的关注度荣犁犀,选迈腾还是选新蒙迪欧逗脯,对比一下就会发现糜,挑战者颇具实力臼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揣,售价24.28万元驾卜,和迈腾 2.0TSI 豪华型闷捌,售价24.78万元干,均是各自车系中的主力车型爆甜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扔响,兼具个性运动和居家商务需求底苔烷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椭寐辅,极富攻击性护阮,对年轻消费者有着很强的吸引力锚彤清,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卉寄,入门的1.5T也有不俗表现哼仆。   现款迈腾严格意义上上讲什糜,只能算是半代升级微沽赡,是在老款的基础上升级而来良。迈腾整体延续上一代车型的设计首仁侍,符合国人的审美炯,经过加长的车身炕冈,带来大空间的同时星,提升了行驶稳定性及舒适性骋势。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辅凭偿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甲峭,轴距达到了2850毫米体,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沏,整体比新蒙迪欧小一些第唤,即便是经过加长缅年,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迸摊抄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节控适、加热誓古、折叠钡矩、记忆 电动调节搪、加热幕虎瞄、折叠庆掇莫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了害坦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肋,不仅科技感十足缅酣,还具备随动转向弗订镀、自动开启等功能疟怠素,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些橡酬。天窗响家、全功能配置的后视镜等荡入虚,两者处于同一水平紊汤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粒,对称的T型中控台中规中矩纶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统建全导。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凤摹,主界面被平均分为四个区域挪炮艘,分别显示电话滑辆卜、导航搏乔、娱乐和空调四项基本信息币捂辞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来食。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斯咸科,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叔剁腿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笺叛、6碟CD等配置阔毋挝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绊,迈腾更像是上个时代的产物踢巫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850较,相比迈腾的2812毫米甸唉邢,略占优势画含,但二者在乘坐空间方面卜抠蛊,都已经足够日常使用戒茧陈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卑善房,满足于舒适和运动的双重需求价零。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拇辩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奈、方向盘换挡尸,以及原厂导航等配置边,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挡七。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戒抗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吝酿,最大功率178千瓦道惶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顶,平顺性和换挡速度足够出色覆茄狸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苦颂,最大扭矩280牛米放虹光,匹配6速双离合变速器酪宋石。当年迈腾这也算是黄金动力组合匿傅,但与新蒙迪欧相比篡,参数差距明显超停炒。   保养方面绅歌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泼态,建议日常保养周期为5000公里左右醋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氏揣较。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巧,之后保养周期为1万公里手嗓。小保养的费用在600元左右亢乌辽,需要更换机油机滤丸脓嫡,大保养的费用在1100元左右黎涛城,需要更换机油三滤尖枫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衬估,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痘彭,相比迈腾梅败,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戈改,还增加了头部气帘和膝部气囊鲍炼奇。并线辅助功能也是迈腾所没有的妻剔瘦。   点评膳:不可否认购翻,大众品牌进入中国市场多年楼哥愤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型板,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手儒藕群,无论配置水平还是动力系统瑰,都已经没有什么优势了屑,抛开迈腾一万多的优惠靡唬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择家偶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移矶剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸥涧:本文仅代表作者个人观点蛾蒋撅,与环球网无关颂贺酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常蒜沛,对本文以及其中全部或者部分内容凰此、文字的真实性膳咀鞠、完整性劳、及时性本站不作任何保证或承诺肪肪,请读者仅作参考海畏,并请自行核实相关内容挝瞧撮。" "   “北国风光丝委咖,千里冰封刊睛袒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藏舌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯想呜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巢艾任。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驾,对途乐而言这不仅是一种新的考验槐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徽蘑。 外观尚虹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磊,想必对于多数人来说荷,它的名气比兰德酷路泽小很多窘毫郡,但并不意味着就要比竞争对手要差低握伶。外观方面途乐外形实在太大了磷,有点圆头圆脑的感觉拿傲,比兰德酷路泽温柔了很多徽,缺少了一些很“MAN”的元素宽捻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橙燎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汀始麓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摄半幂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桑人羔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念臀。中控台看上去很有档次睫,各类功能按键排布也十分清晰络都、合理衫崎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滔实畅,完全遵循了游艇的设计风格茬,宽敞妇、舒适竭避、豪华苟晾埃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰噶。   小结童侈窖: 从外观内饰的整体表现来看善笑,可以说途乐是一款成功的车型线,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题醒岛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势独士,如果“沙漠之王”远离了沙漠统戌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纱褪,这也是我们大老远来到这里的最终目的壕碳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撮丛,人们首先想到的通常都会是奔驰爆界、宝马屎骋宏、奥迪糯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌誓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫩。但是说到文化的话裙巫,就不得不谈到今天的一位主角苇,捷豹XJL佛飘刹。相对于奔驰这样的全能贵族来说黄变,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疽漓恍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伤袱川。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阔惮榷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趟。   作为进口高端豪华轿车貉哭馅,相信奔驰S级大家都比较熟侨肚,而捷豹XJL依旧比较陌生桐藕,捷豹作为英国豪华汽车品牌抄洞橡,也有着将近百年的品牌历史融闷毛,虽然品牌认知度不高髓敬紊,但这头豹子可不能轻视托。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仕,价格都在120万左右卡雇桂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力径涸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前横习齐,其实捷豹和奔驰早就杠上了难缺采,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新分,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叼驳,你一定记得去年上映的《007舍榷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漠砍,没错就是捷豹XJ姜掏奶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挨问沽,里里外外展示着它的优雅与稳匠誓薪埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巩抗。   无独有偶士祭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隆赎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梅,虽然不是目前新款的S级书污赔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邦。   言归正传刨拼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咐,不过两者的风格却截然不同棵晌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岭附。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僵,在当前时代也更加与众不同牧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寇啥刑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锰,的确奔驰S级是同级别标杆磊,外观轮廓延续了上一代呛,细节之处更加富有科技感奸告诲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坷入,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气看窃关,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斑硷夏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气访摩,比XJL更加强势透,这就像两个高人深署,一个低调一个高调而已携莲。   大灯的造型也风格迥异斥,XJL的设计更简洁千梆,内部采用传统圆形元素戒,使得其眼神也更加专注蔼汤投。而奔驰的大灯设计更加时尚虱,内部流畅的菱形也较新颖胃鸡挖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巾骨,光前大灯就使用了五十多颗LED其钙磨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面壳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豹膳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狙份,更加沉稳汤锌旗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埠凯,但硕大的车身同样沉稳里避,硬朗的线条也更加动感迁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾克,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戒塑察,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉视疚,这也使得XJL的车尾更稳重屁苟,而S级更挑逗人敞拧疚。   尾灯的设计司,捷豹XJL采用纵向设计兄发,并以车身腰线融为一体钵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过规,整体轮毂简洁不繁琐渐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饭换,内部灯组造型是一大亮点蔬琅倪,点亮时相当好看祥牧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节关渴,并没有过多的修饰蒲剩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质群寡咐,就如同一件高档西装钱尽,某颗精雕细作的纽扣就足以回。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸽携韦,相比奔驰大气的轮毂亨,捷豹XJL的条幅更纤细踢老计,并且在条幅样式上也更加精美和运动乓。尺寸方面XJL为19寸掇赣,比奔驰S级的18寸也大一圈不函,轮胎方面同样为245宽度亲踩,不过与奔驰前后同宽不一样淌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悼俏撇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型券环权,并且作为一个自主品牌看郴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陆酞,旗下的GS5当辛京、GA3缅、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上参拐戳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弹家课,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻浔住,由于试驾人员较多比,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矛蹭括,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统将。   现场测试场地为两个圈形场地僻,两个场地项目都是一样的创顺奥,可同时进行两组试驾秒窃竞,场地提供了直线加速任饱怖、紧急制动蟹响讨、蛇形绕桩哄、麋鹿测试四个项目形乳,可以说涵盖了大部分的性能体验歉亭。当天试驾温度为零下十八摄氏度梆垦贪,这样寒冷的天气莆泰副,面对半冰半雪的湖面环,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汐蛾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晚讹葡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下被禄,TCS系统介入牛揣,防止打滑的发生芦磷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睦杆翰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疼叹唤,最大功率斑亨:90kW(122马力)/6300rpm恋,最大扭矩惧:153Nm/4500rpm汀邪。而这次试驾的车型中没有手动挡穿,均为4挡自动车型题,动力表现可以轻松满足日常使用需求耪。   起步于加速初段油门如果踩的过重举莫龋,TCS牵引力控制系统会即时接入陆澎,并且自主减小喷油量尺,从而避免轮胎打滑氨杆传,这一点上GA3与GS5表现都不错羚空。加速至60公里每小时后郝铜妨,紧急制动踩方,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音偶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羞叮邵,未出现侧滑辛垢。   本文导航辞烙:" "  提起中级车葡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糜始爆。但要是预算有限哭错小,面对这两款车型还真有些底气不足绅蹬疚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饥倍。好在现在中级车市场一片血雨腥风沧,改款K5已经于近期正式上市鹿栓,延续了韩系性价比超高的特点蠢凭。这次谅四,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焙,让您的购车选择更加丰富琶。   没错赫里,此次选择的几款车都在18万元区间内嫡懈单。而且颇为“巧合”的是法跺阜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合念,也堪称中级车的黄金动力之一盆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绰龄塘。既然如此特捕妈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穷船会。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灿辟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗣华荡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甭,动力参数有小幅度的提升等挠位,燃油经济性也有一定的提升翱酮,但依旧没有给人留下深刻的印象诲岁,尤其是我这个09款嘉年华的车主瘦。如今澈瘁,在配置依旧丰富的前提下导隘改,它换装上排量更小暖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纹凑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型访化,这一次似乎有点看头了膳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谓涂,它的来头可不少谭父鞘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它珊侈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖什,可谓是福特的明星产品世切涤。我得承认这些奖项来之不易习既,但我更关心的是棉修,它依靠什么亮点来获奖嫡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倾敞,震动及噪音抑制能力如何蔬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现课? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前档陡费,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫉居湾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷们娶晨、涡轮增压以及进排气可变正时技术权劣莎。在这些技术的支持下冕蓬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘎。反应到账面参数上署偏剧,它的最大输出功率是125马力白奶,最大扭矩达到170牛·米鲤破,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仍程。   另外段,福特也针对其三缸的结构特点彪疲校,对发动机的震动骄恢、噪音等方面做了很多优化和改进誓,比如喷油器及油泵柔性安装氏棺罗、皮带润滑沙贿伺、缸盖上方吸音泡沫等等闭。为此潦,我先后做了两种情况下的简单体验川捂抵:1踌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剑亩默、在静止的状态下肃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旅炼腺。经过细心的体会和观察后铅谭,我认为结果让人满意两,发动机的震动轻微随轨逃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些办特,但也不大碍事报豪抱。事实上蜕觅行,即使我细心观察盛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溉。   看来之前的担心有点多余青谰,还是直接上路试驾更加实际唉。它的电子油门响应依旧很灵敏埃改怂,轻轻触碰油门踏板熟虽迁,发动机的转速表指针就会活跃起来舱汕渭。幸好油门的调校比较线性及,分寸拿捏得体龟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窟边。同时玻坎叮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旧青,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔽鲁岸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茫廷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绰肌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纠胶捣。即使在低转速区间赫窘澈,发动机的动力输出也很活跃尼粮岗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狡糖陆。同样受益的还有动力输出的持续性宿秃,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞄祭烫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卜抵,而且整个提速过程顺畅自然冕储权。只可惜受道路限速的制约避颓嫡,未能继续把速度往上提册刊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备成堡湿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罚斯,升挡动作迅速韦行堵,在D挡模式下正常驾驶巳,1700rpm左右就会立刻升挡居,让整个加速过程更加顺畅自然锋。然而痊挛,在遇到拥堵路况的时候穗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感季沤,幸好并不是特别明显镶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犀疽想,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隧碾,除非你把油门踏板踩得足够深胯,否则它不会轻易降挡缕酶。   变速箱切换到S挡后雄缓肝,油门响应速度稍有提高旁,而换挡转速则提升到3500rpm斗顾,动力输出表现得更加亢奋榔戒脑。味道对了酞袖,这才是S挡该有的特质细,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了魔。当然订黎孰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式葡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辫家,至今我仍然未能适应啡难碴。   其余部分与老款车型基本相同坚,方向盘的转向精确被乏、迅速肯匹,甚至有点“贼”莫露别,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宦瓮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乌捐,对车身的支撑力度足够际胆焊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袱菜牢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杀夕,同时也确保了车身的灵活性珊密。但面对减速带这些大颠簸时霖陛呢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泡。   在动力水平得到提升掀曝、操控感被保留下来的情况下氢牛塘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洁乾,开起来更加得心应手倘,也更加有活力沟煞敢。这点值得欣喜妥跑,也是嘉年华的进步纲膝燎。当然樊掇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方傅响,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巩沦鲤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徽狄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色结,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了染,不过众所周知鳖屁了,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台存圭舌,而是换装了大众全新的MQB平台敢谦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异空悲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助誓渐。   首先我们先来说说平台疲笔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赫荚古,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惩,PQ35血统也就不在那么纯正围蕉捎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盖。   平台究竟是什么殊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拌恭缎,它们会采用共同的零部件惯及枪,采取相似的地盘敞旅北、车身结构肝讣颓、形式结构以及相近的生产工艺浑、轴距等哦苹,以此形成车辆生产的一套完整系统嵌便四,平台生产的战略是当前产品在开发中市便崎,最流行郡珊诡、最科学捂、最节省人力喂、效率最高的一种开发战略频。因为对汽车厂商而言炬窍秀,可以在有效控制研发资源瓤毒时、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豢敢,并看看它们之间存在什么差异涸。   PQ35中的""P""代表平台汐,""Q""代表发动机横置盲,""3""代表A级车犊衰环,""5""是指第五代围净。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件眉靖尉,采取相似的底盘滦曙处、车身结构墩坊、行驶结构己辉、相似的生产工艺以及轴距等吞鲤采。由于研发时采取了已存在的""模板""须,不仅使车辆研发缩短了周期蹿,而且共用的零件大大减少了生产成本寞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型败辞。采用PQ35平台的在售车型有途安壁朴、开迪洗雌、SCIROCCO菱叔、奥迪TT吕秦踏、A3勺剃儒、斯柯达明锐等车型佛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羚杆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烫耻敌、大长度激光无缝焊接摊返身、双面镀锌高强度钢板控、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等街请,但如前所述寂私匹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术趁肩。   MQB拿送铮块化平台是大众最新的一个生产平台妙哀妨,也是此次第七代高尔夫使用的平台漆挽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制事泰币,并且可以共享比例达60%的零件揩,包括同样规格的发动机檬玛、变速器等纳鹃驾。MQB平台的推出嘛涸,将会取代过去的PQ25抨抖、PQ35和PQ46等平台拍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拼,不管是传统动力落、电动和可再生能源动力祥玲,或者汽油机肩拉、柴油机矩碱、混合动力系统陪茬、纯电动系统拇破、天然气发动机泌嫌庆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盯诽铝。另外售,MQB平台还可以对轴距巨、轮距吾示、前悬和后悬等部位进行调节煞编薯。另外此平台可以生产从A0级弊饭、A级到B级三个级别的车型垄。这是PQ35平台所不具备的辫媚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孤蚕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猫。相比几个欧系对手稼姐撬,宝马的动作显然慢了半拍戳档,继5系旅行版之后搽桶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萍。当然有时候来得早不如来得巧哄,只要给足了诚意琶剖弯,迟到了也未必没糖吃匠壁撵。   对于3系旅行就是如此砰舰,在它到来之前河隧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忙,作为后来者粕糙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藐,就更需要拿出浑身解数了睫陌戒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版势啪,下面就来看看它究竟有何能耐逆怒。   还是从外形开始说起范恨诞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祟,其底盘代号为F31娘怠,依旧是标准版轴距祟:2810mm撮斗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罐哪,这仍是个相当精干的长度皆杠,车身“三围”基本和三厢版一致济蹄填,只是由于行李架的关系碳碍描,车身高度小幅增加了21mm堆。   我们测试的这款328i旅行版残卵瞥,还搭配了M运动设计套装贸厘赁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夺哺先,闷骚的感觉立马出来了弯恋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汰拣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慷琳丛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )单,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缔矫,这和旅行车设计的初衷相悖始。选择18""则刚好合适疼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哦禽膝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绅鞘,用一句流行语来说就是胺诧:低调奢华有内涵苫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度檀,从这方面看阶,3系旅行并无太多亮点摹餐刃,车尾的造型显得有点过于刻板嗜纳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔽。相对来说并没有对手做得那么出色垒,V60和C级旅行在设计上的看点更多斯逛。另外钱,虽然采用了M套件咯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寂交陀,看起来实在是低调过头了乏我坚。   外观总结遂眯挛:如果你是3系的铁杆粉丝雌开,但又不愿自己的爱车烂大街殴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盆刹安,低调中透着股狠劲儿驴埂宏,闷骚人士的最爱谩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样防腹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坚寿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袖瘟。但俗话说奈台,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柒鞠叔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何其申粗?   车型的选择方面史,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型籍妇波。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赴妻薪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力观币,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汤,再辅之以保险杠的少量镀铬透欠颗,前脸看起来一如既往的简约和低调隶。车头多条轻微隆起的线条酚槽团,包括引擎盖上也是凹凸有致洁绥关,则让低调的前脸显得浑厚有力雄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计圣乖,外沿继续使用镀铬装饰杜庐寡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻线认使,也更容易让人接受锤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拿陪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁手,一个氙气近光灯屁卧据,一个卤素远光灯姥呸燎,外加环绕半圈的LED日间行车灯憋箱,没有任何花哨的设计摆浦腔,注重实用肛壳。而作为玩灯行家的奥迪累,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼担厢,配合上单颗远近氙气一体前大灯卉,杀气十足孪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勤,看上去随时有往前冲的冲动皋侥谩,非常动感和迷人激香谎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缆溜普,看上去从容而又优雅扯咀奖,有点儿荣辱不惊的味道尝篙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后番舍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杭,毕竟走的不算是一路的风格了寞。不过揭浇卞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骚溺滦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捞税,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堑,变成了矩形倒角式的设计烤皑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畏谋安。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嚷避咳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苍软。   尾灯方面蕉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劣甜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹃馆躺,而且LED元素的缺失也实属不应该歉撵筋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型股,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼薄蔚圃,低调依然是奥迪的责任拎诫离。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞥签,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎系斥抨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep誓菏,一个拥有超过半个世纪历史搪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垃,“男人”撼荒、“硬派”捣甲富、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梯。一个如此坚持传统的品牌感京,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吻赊,这对于很多人来说是难以理解的事实戏。坦白讲丢,一向不以貌取人的我糯令淖,霎时间也很难理解Mark T. Allen可、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缕砷冻。无可否认磷夺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的协,也必然成为人们茶余饭后的谈资癌棵,但是就只有外貌是这样吗队奔矢?难道它没有Jeep的传承碌?这是我最为关注的问题莲莲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娶。由此可见敝李,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欺辞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色森派,首先必需要有一副好的底子乃剧莽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统同羚涕。根据越野性能的高低耿魄森,依次有Active Drive I绰达仁、Active Drive II和Active Drive Lock三种寒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赔触,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辑氛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡加恃,并且还具备后桥差速器锁止功能蓖,实现左右车轮50:50扭矩分配筷,攀爬能力自然是三者之中最强的逝挪霸。   除此以外缎泼腿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统即、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蝎溜、28°的接近角逃擅、32°的离去角枯挠蠢、纵向通过角23.3°熄柒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茄幌附,要罗列出来的话其实还有很多臀,但越野并非纸上谈兵社湃,要真正体验到它的实力虚蒋粒,还是得把它拉到荒郊野岭贾钮垢。   挂上低速四驱挡婪疾、开启后桥锁止以及岩石模式骇辱坚,稳住油门就往上爬晒豪灵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏图,3.2L Trailhawk针对越野的需求那潘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宫。继续往上攀爬腿侧,一切都比较顺利饭侗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闪急,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疼脚厘。在遇到交叉轴情况时舅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姬姓,配备了后桥差速器锁止功能的它遁宝盯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砰立岭,就已经顺利通过评韦。   这一次越野试驾醒,它的表现我完全没有惊喜宽剖,因为一切都在意料之中豹沁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圃椭秒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轿夕完。毫无疑问浇饰绞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛔池芯,也同级别的最强狼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澳倦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茅砰的。坦白讲迟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叭母逼。" "  在国内的SUV市巢愎拇 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馈吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冯麓,正因如此瀑海试,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市句黄伯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破故。   说到大空间疚、七座设计赡乱末、配置丰富的SUV存纪,北京现代全新胜达是其中的表表者髓浇毫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆某秆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型律楷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哭等,下面我们将对这两款车型进行对比分析叼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓟谈,设计上中规中矩福廓,采用了哈弗新的家族式设计元素扣,这一风格将在整个哈弗系列上普及遂,代表性的设计元素有畔呵闹:大尺寸U型前格栅翟逞阿,粗壮的镀铬横条格栅高,时下流行的“X”型前脸誓险琅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碑井聚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穆布,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汝齿楞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滦,再辅以造型锋利的大灯灯组外,极富视觉冲击力钝伪冉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话我为匹,现代品牌的确更加具有超前思维意识赌。" "   源自逸动平台的CS35骡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品些晴。凭借欧洲化的时尚外形设计乡第,相对精致的内饰做工此饱蜜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偶侨挝。此外肌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在告墙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仓盎巾,进一步提升了科技感和实用性损铺俱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哺痢姓,还有定位相同的长安福特翼搏飘呻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4愧,涵盖了自主及合资品牌产品签。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阑何微,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚊普盗,作为一款新生代豪华运动型轿车抢婆芬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惺毖,也成为点燃这场战争的导火线锰冒。而上市之后抽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凭台,可谓是一场针尖对麦芒的对决戳。那么除了运动性能以外臂混,这两款车型的综合实力如何呢芥烙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憋瘸添。   虽然说是ATS是一款进口车型奴堆宿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狙,整体售价和宝马3系保持高度重叠词夕省。从定位和售价来分析播澜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比途螺慷,两车售价分别为43.80万和43.60万爸,价格差距非常械汀,有一定的对比价值耻羚帘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车被,但两车所展现的运动风格完全不一样氓世台。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔚伟,车身线条锋利雇扛珐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性土,同时也彰显了力量感萌寿未。而宝马3系显得内敛一些速练盎,经典的""双肾""前脸造型峦阿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汾迟。   作为凯迪拉克家族最小的车型骄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玫匠褥,除了长度略有优势外讨哆貌,其它尺寸都不及宝马3系碘,在空间上可能会有一些影响揪粱。不过没有关系停恨,作为一款运动型轿车不虱佩,小一点也许会更加灵活嫩动。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逗,经典的造型更容易接受翠韩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挎。   相比之下浑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汇床,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刺眠蹦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呈递搂。   两车头灯布局不同偿汹,宝马是横向设计涤挟瞳,开眼角大灯我们已经非常熟悉垃郸缕。而ATS为纵向布局繁颊凄,造型更加犀利燎胜观,同时采用的是远近光一体设计彤违渴。配置上都采用氙气大灯杰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迪脸,但是可惜没有前雾灯怯樊。   从车身侧面来看佬九惫,我更喜欢宝马3系楔去编,腰线更加锐利穿笔疟,营造出了运动型轿车的动感效果阂筛瓦。而ATS侧面饱满厚实嘉克菩,典型的美系车风格辞。   两车统一采用的是双曲率后视镜困,并且带有电动折叠和加热功能嫉帅,同时集成了LED转向灯闲,显然宝马3系狭长的设计要更美观说舞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尘,警示效果有所提升蛙旅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祁辞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娠釜菏,双边双排气管设计也展示了其运动气质冕。相比之下娘虑,宝马3系的尾部显得比较平淡瓤,家用车的造型在气势上要弱于ATS茸舵。   轮胎方面地,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姐把坎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驶诡,都是偏重运动性能的选择邪。" "  提起东风日产天籁逞,人们往往都喜欢用舒适库、性价比高免虑、省油这些标签来为其定义胆袜赏。的确话,作为日产在华销售的顶级轿车埂铝涸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忌深,在中级车市场中处于上游位置嘉恨。不过这款车型的加长行为可显还,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淋敝,天籁公爵斜愤监,虽然是天籁的加长版本蜕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力京冬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手噬骂彭,挑战更高级对手篙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力改陌宋。   25.18-29.98万元的价格区间谴诞屁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伶盆枢。相比同级别对手雅阁骑李、凯美瑞继校税、迈腾等热门中级车爱佰官,普通版天籁一直都能够与它们打成平手面姜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峨吭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车深撩,在提供更多给消费者的同时爆滤,却并没有在价格上表现的有多高调恐缝隧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摩办匣,但是通过对细节的仔细端详裁,你还是可以发现不少变化之处裁沙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端龟胶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蕊。   5003mm的长度与2900mm的轴距并,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咳妥耐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喷暗睹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲁含绒。而与豪华品牌中级车相比较纶捞脖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逻俏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妒澜铃,整体协调感还处于平易近人的水平宝绊饯。   本文导航沤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来联型哦,数以万计的人们加入了摇号大军憋道,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鄙疽餐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程零温福,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壬疥八,一步到位的想法也被大家普遍赞同托肪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鸥蛾耐,强劲的动力金、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜付南,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车步,它们的价格和配置都比较接近焙咯持,下面我们一起去了解一下譬陕纪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表十锚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘘胸猜:15.98-25.18   推荐理由褐骋:大气时尚的外观腊新、配备豪华全景天窗食、全新T动力以及较高的性价比客。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靛驰,采用了起亚家族虎啸式的前脸无怜捷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择添纶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剿拱,能够满足不同购车消费者的需求苏菏,值得称赞的是蕾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煌朗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抒兜,在同级别车型中也具有很高的性价比该沏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稀,自从彼得希瑞尔来到起亚后擒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坪寂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衰,大大提高了起亚车的辨识度忙。熏黑的前格栅看上去更加动感纤龟涝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗅邵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裳醚便,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戏紊籍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搂,并且兼顾了空气动力学犊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恐刨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高够,LED光源看起来更具科技感擎莎脯。   新K5的内饰进行了小改动擞浇,用了和工艺均有所提升韧韭晾,三幅式的方向盘也进行了重新设计奉庙庇,看起来更有质感密滥侈,使用起来也更加方便澜慕博,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攀,也提升了整车的档次感关溅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涝瞄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戏狡适,A柱倾角也随之更大靠疆,对于一名1.82m的男士来说抄裸悼,头部空间的局促性很明显嘿,通过降低座椅高度后塑豢,驾驶视野也受到了一定限制逻泥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喊履贬,同一名人员在未调整前排座椅后柑,直接移动至后排乘坐奶,腿部空间十分充裕凑旗盛,而头部空间也在可接受的范围之内队敌。总体而言奥痕磷,如果想舒适且安全的驾驶K5佳镜,并不适合个头较高的人士送剃缄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞规唉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机塘牟贫,最大功率180kw赋牢,最大扭矩350牛米翅,搭配6速手自一体变速箱限辟迁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萍火弟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奠坊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟危。如果你听到4系觉得陌生抚群穿,那么当你见到它一定觉得很熟悉梆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拷,无论外形还是内饰都与3系很相像腻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湃泄匪,因为在它身上不仅有3系的影子侯哥,同样也有着自己独特的光芒短哩卫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辆瞧,59.6-73万元的定价也高于3系俯幢订。不过其实也可以理解谁跨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惹汤,而是想要一辆便宜些的“6系”啦帆富。   宝马4系提供运动判、豪华牵、风尚三款套装良,价格方面没有区别荒。车头部分确实与3系非常相近财姜绞,只有前包围能够明显与3系区分出来蔷顷沛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沙。整体来看臂祈效,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偿,仅在细节上加入独有元素侨痛贾。 【左芯盆桶:豪华设计套装(选配)/右川创栓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌,但来到侧面相信很快就会被它吸引齐佳隧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钵耻,这样的立体感是3系无法给你的辑建。车身尺寸方面仕床,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怕散。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拆量翻,轴距两车同为2810mm稼。相比竞争对手挤韭潜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缉讳盯。   由于定位与平台的原因酶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茨,也达到了对自我的超越桓娶努。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妨吮貉。尾部张弛有力的线条藉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沦蜗。   本文导航岸矛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叉棵搽,2013年又有很多车型和大家见面了凶颗死,它们各自出身不同性格迥异胜诬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煽酮喂,其中原因多种多样敝,下面就对它们的表现做一个简要点评鞘猜丝,并送上编辑们的新年寄语牵紊氓。 东风标致3008   上市时间盼炕愤:1月9日   售价郡赂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈焦谴堋,法国人终于坐不住了绒铅,要将标致3008进行国产防,最初还担心它法系前卫暇、超前的设计能否被中国市场接受巴傅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牢溜操。   不过似乎这一切的担心都是多余的泻,东风标致很清楚大家的喜好缄娩嫂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捆、尾灯等部分进行了调整钳僵价,类似机舱造型的内饰得到了保留逆部,使得它看起来既前卫运动又不太过个性请挠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素健,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赋钡淬。   动力的调校同样符合中国国情砷,由于中国道路情况比较复杂户全极,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机头,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欺。尽管变速器的表现有些差强人意故,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馈。 为了进一步满足市场需求颓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗽链,丰富中低端产品线衬勉赂。   新年寄语材: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忍僳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上断境,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缴。" "  汽车除了是交通工具之外隙隋通,在中国它还需要扮演更多角色春。比如尉皆颠,它会成为一些人身份的象征炕撤。也正因如此蜡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汞廉锌。在车型跟随换代而越变越大的时候拇艰官,它们还不满足趣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型订礁笛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拖澎旱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹿脸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了防份耙。   从长轴距车型诞生起雀,围绕它们的话题就从来没有间断过乃。长轴距车型的空间更大是显而易见的锤儒假,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗干?是为了操控放弃空间寒嘿拼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勃挂。现在狠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俯,并且差距幅度有多大陪叔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炽配。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孤。从设计上来看规彪商,它基本保持了海外版本的特征铆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仕淳。整体风格比上代车型更运动醛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型儒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间会贾逗,同时地雄,在配置方面也向更高级别车型看齐釜郸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颊洁力,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辞剁靡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翱搔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势监,那么实际情况果真如此吗拌?   首先茂佛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牢填。将天籁停在起始位置后隧鼎池,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剧旁。之后楷攻涸,向左打满方向现席复,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擅沏羚,然后再次用桩筒标记后轮位置溪蜕逆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虹朝菏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒜耸维。   实测印证了我们之前的推论前,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大傅磕,但差距不算特别明显茨。两者的方向盘直径和回转圈速一致但崔。实际驾驶时微道筹,除非路面宽度限制特别明显翁傅谋,二者没有本质上的差别叉滴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痢秋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悸诡饰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贬翻。当然觅话,陆军1号的尺寸太过庞大裙囤丢,算是加长得比较极致眠。那么暗钮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宽橙购?   同一水平面上陡攫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剖垛,二者的成绩均为150毫米建。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙回,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轿景。   我们的测试方式是将车头正对坡道骗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崩攻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摔卯收。首先上场的天籁最终成绩为105毫米居捻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琅潞诽,但结果令人意外屠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矗锈伴。抛去胎压等因素的影响倘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浇尖俊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV示?如果排除自主品牌的话毙敢,这多少听起来有些不切实际吧弧吠钎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钾葱檀。不过这个看似不可能完成的任务奈盯,正因为有着咱们自己的汽车企业吴,才使其成为了现实仇恼遣。10万元给我号擞辨,我会选择什么车呢戒?今天就为大家介绍两款不错的产品甜,众泰T600和比亚迪S6慧弯携,它们之间孰强孰弱苏胯沛,看完文章之后您便会知晓届。   4天以前细锑斤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来标,顶配不到10万元的售价细,加上1.5T发动机出色的动力表现饺捷娶、以及全景天窗纬、倒车影像等丰富配置的加持毕,让所有人为之眼前一亮挨扩肺。而在该级别中棋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炮虎莆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棺荷,还有着出色的销量和用户口碑寞瀑磺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韭斑。所以今天献嘛寸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闻凹双,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型师管师。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爬冠,这款车属于小一号的紧凑型产品鞭蹭蚕,因此这里就不掺和了圈超嗜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琶唯稳:两款车型造型原创度均不足凑。   外观造型上卸踏奔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疼,但相比之下怂寺舰,众泰T600显然模仿的更彻底一些佃,车头与车身都是完全的拿来主义温虹共,没有一点原创的元素颊。而单就最终的效果来说萌,众泰T600显得圆润饱满脚膳什,比亚迪则更加的精致显大落碾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尼第,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笨丝,轴距为2720mm屑茎洼,从数据上看且,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雄,而众泰T600比对手更宽创竞,轴距也更大母。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啸错什,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些硼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吾惧,在轮胎规格上烧,众泰T600更有优势一些孤龄黎。刹车结构上受双,两款车均采用了前后盘式刹车隆铜。此外酮侵苏,在备胎的布局形式上聊,比亚迪S6备胎采用下挂式掏末口,这种做法的优点是对后备厢空间占用形嫫狻,不过更换起来略有不便吵侮描。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谩苍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高手市,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啡漆垄,线条上显得不是很协调拇,后雨刷擞捻献、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幻沸,而众泰T600根据官方的说法商,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了两。   钥匙方面呕萄抡,两车都配备了智能钥匙沪豌杆,并且无钥匙进入吾脊危、一键启动等功能也是一应俱全期显。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通措试,但质感和色泽都比较不错乡净疲。相比之下垢哆,比亚迪S6的塑料感略强飞模,但它的两把钥匙中迟宠埃,有一把还是卡片式的撂,挺有档次感的境阮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”方泌勒,据日本共同社11月报道灭第烦,丰田汽车公司发布预测称腿膏殊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翻宿辉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磋速。而2013年前十个月侍蛋,雷克萨斯在华销量同比增长8%便稻辛,而7-10月同比增长了24%人泵端,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谓凑闭。那么从姐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揪饶荒?在这个产品为王的时代中贿鲤,或许答案非常一目了然懦,品质卓越的丰富产品娄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昧曹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俏恍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膏苟桨,而其到了2013年也整整历经了三代产品诵懦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的算?在这代产品中究竟有哪些新意那?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的天。所以含,在这个2013年的冬天双室拒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忍骨射,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刹斤。   是先有鸡还是先有蛋蚂朽焦?这确实是一个哲学问题尼猎。但是对于车型换代而言饺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情短偶护。在介绍外观之前椽酚,有必要介绍一下其前世今生鸵埃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颠,全车线条设计更显张力囊不,饱满的肌肉感让人过目不忘荚牢佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化受。   第三代雷克萨斯IS鲍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匙透,全车线条设计更显张力攘囊,饱满的肌肉感让人过目不忘独喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埂募,但当这款概念车面世之后趁戮添,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风导钨睬。虽然没有LFA那样气动山河究,但却是可以做到惊艳动人劲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谭舷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轨,要么从一开始作为越野车的分支魏静篓,要么不经意又成了轿车的替补篇窃陆,但这丝毫不影响它越来越主流趣控,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咸巳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锨。   一向个性张扬的Jeep品牌群陋,一改传统的硬派风格外炽,走起了时尚运动的路线疤传。不仅如此镜馅搭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拳,在国内各大车展相继亮相沃,赚足了眼球俏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动接鞍练,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢响售?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纤繁:一改硬派风格撩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兰奠渡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型善婪,在这样的大背景下睫程,自由光孕育而生诺。只是从自由光诞生之日起碗霖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叮浑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茬袖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徐程,定位于介于指南者和大切诺基之间懊校,竞争对手直指奥迪Q5卿、奔驰GLK媒钮潞、沃尔沃XC60等车型庭,车身尺寸方面笺淀卢,其长宽高分别为4624mm饶、1859mm葡、1707mm汤够,轴距为2719mm侣评,与竞争对手相比并不处于下风拿忍。   既然是Jeep品牌车型妓禄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玻,只是造型有所改变济,一改以往平面式的设计暴,采用了类似“折角”的设计姓箩,当然效果立竿见影就,整个前脸变得更时尚也更有立体感似布。前大灯的设计标新立异汗娃,采用了大胆的分体式设计畴剐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墙抹,氙气大灯定娘、雾灯依次向下排列叼。值得一提的是该车的行车灯琅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘿骋瓮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后琅罐梳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祈。 斯巴鲁BRZ 寒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲁,采用后轮驱动平台码,是一辆平衡度上佳的双门轿跑活仑句,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”删潞湾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僻祭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辅腹逗,而外观和内饰由丰田负责风刹得。   尽管如此膘竿,BRZ并不是“每个人的菜”秆宛惰。尽管设计了一个小型的后排座椅氯娥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凸,音响和娱乐信息系统不够出色摊撅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侗淬匣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堵漓筛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甫呐、并且外观时尚动感的轿跑集桓案,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点塑秤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卸佃,最大输出功率为200马力弓狙,扭矩为203牛米捻份。据美国环境保护署数据显示庭哪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贤撕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饯。 ? 斯巴鲁BRZ 释韩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拱。两个版本都有手动挡或自动挡选择告绿。   豪华型BRZ的售价为26卵,265美元疚,配有空调系统嚏硼鞭,定速巡航系统别控,电动后视镜谦,一键上下的电动窗誓,后门仪浚控电子锁凡,真皮包裹方向盘雹,65/35规格折叠后座畏,HID大灯滇缝贸,17寸合金轮圈礁,有语音提示的导航系统宿,实时路况警报吐罗,USB接口和车载收音机蹲梳。   限量版的售价为28埔,265美元孰姓亨,在豪华版的基础上增加了雾灯糠涕,真皮座椅摔辱冉,一键启动纲,后扰流板襄任变,配备照明的遮阳板化妆镜俏,双区域空调控制系统杜,前排座椅加热和后视镜加热抵理悍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栏显镀,电子牵引力系统镜氓,稳定控制系统以及6个安全气囊宠系朗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滥盟啊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肆,无论是正面撞击菱规受,车顶强度烙虎,还是座位与头部保护试验龋戳,BRZ都获得了高分芥拟娩,可以称得上是一款非常安全的车圃铃。 ? 斯巴鲁BRZ 姑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挎怖抱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX避,加速时的推背感没那么强烈剿淬尘。不过凄败提,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者相皋毋,对于六速手动挡十分精通挤斯,5斑,000转起步对你小菜一碟的话灰匿,加上BRZ的轻量化的设计达刀唯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饲呕筐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讹富,并不夸张的外形设计甲,精准的方向盘策虐,强大的刹车和印象深刻的牵引力父。   总体来说龟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迸欣酚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檬领浓。而作为日常用车来说仇,路况好的前提下诵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多割。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痢疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻,严禁转载官,违者将被追究法律责任襄。责任编辑瓣拔:李敏" "  作为一款小改款车型视浆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致厦端,甚至在细节方便也没有任何变化掇骗萎,仅仅表现在配置上的升级赎袍。回顾智跑近3年的上市之路来看旱捂扦,依旧保持着其独具一格的风格啃槽熄,即时在如今来看思廖,智跑仍然算是一款前卫的SUV赌腺,回到3年前曹毛矗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L健凡、2.4L两种动力共10种车型疏径辱,售价16.48-24.98万元碉,售价与老款车型保持一致腾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冻汇,即使它远远的驶来弓虫擎,你也会在车流中一眼识别出它特蹬搅,城市化SUV的定位倒也不特别久揩补,不过拦渴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旗辅戒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茫拐捅。   现款智跑与老款在外形上几无二致倦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意龋弗蜂,与老款相比琉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凯。部分高配车型则配备主动安全头枕裤矩飞、前排座椅加热酿谦健、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碑嘲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沥。这些车型中包括了全新奔驰S级顺驹迷、凯迪拉克ATS伞剑、斯巴鲁BRZ期、沃尔沃V40等备受关注的新车吴肉片,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车户。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揩标我:9月28日 售价区间马胳薪:124.8-209.8万元   新车点评吵悉: “汽车发明者窜,再度发布汽车”宛罚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抒,这也看出了奔驰对全新S级的信心哥盼禾,从外观刑施、内饰商好、配置等硬件方面的足够实力晦损,甚至超越许多同级别车型邻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勃栏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迁饥菱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眷咯险。具体来看还,前大灯推匿碳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铆鼓,新S级加入了更多张扬的运动化元素床闭顿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部砍抵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛订瘫,有点类似于现款CL级的设计佰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面武徘促,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倦汰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现富臀就,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒙使,还可通过其控制车载设备等箔。另外擒燎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亮龚愧、LED氛围灯恫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅樊缅帮、新的mbrace2智能人机交互系统等朽熔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计料汕吼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学退精,特别是后排的座椅沛谋魔,高配车型后排座位为独立设计惰纷焕,并且带有腿部支撑和按摩功能娇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谦铝弦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旗唐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛙,最大功率为245kW(333Ps)交,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扣壳,并匹配电动机惜亨茄,最大功率为225kW(306Ps)袍圭戎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僻干峡,其最大功率为320kW(435Ps)俯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畴膳讲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垦擅铝:9月28日 售价区间仿:30.8-43.8万元   新车点评弓纶前: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功片,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性殴镜。但凯迪拉克ATS的到来成竿,让宝马3系走下了神坛尼。相比一直宣传运动的宝马3系酵凳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹改。不过在终端消费市场上骡,凯迪拉克还有很多事情要做慕克摄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猩舍逆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力久本社。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造目胆壳,外观方面鸿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计珊,整体造型较CTS而言更加动感佬。   凯迪拉克ATS拥有50徐:50前后质量分配酣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懦施、Brembo刹车卡钳素违、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊策零承。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骏啊、LSD后轮限滑差速器溜泻刮、高性能运动轮胎姬示讥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)词、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馁倦毕。   车身尺寸方面贰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堡啡,轴距2775mm擞。而未来国产后菇,轴距有望加长赐,以应对国内市场监孔。   动力方面龄浆毫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篓骑缄,最大功率203kW(276Ps)耍讥咀,最大扭矩353Nm啡翰,其百公里加速时间为6.2秒汗。传动系统方面才,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗓偷嗡。" "  前言啪: 在上一期文章中荚,我们盘点了2013年重点的改款车型曹褐陶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埃适边,在收集信息的过程中翟,编者发现了一个有意思的规律舍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慧,往往推出两款牌举,甚至更多略卡腑,更像是一次新车的大爆发霜铆,或者说是新车开发计划中的一个波峰混寐,这样的车企包括长安福特莲、一汽大众氖扳樊、广汽本田等屉祥叭。与上篇文章不同的是芦砷碱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出热宛,而是挑出了10款重点车型础亲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舌翠,有的是较为低调铜白贩,但其实销量却很不错的实力派车型烽露驼。回首这一年蜜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痉挽里:12月10日 售价区间歧性确:12.19-18.29万元   新车点评澈沏纫:作为大众全球的当家车型邻搏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变先膛榔,是相对比较原汁原味的一款车型褪秤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议任轮,但空间的改善却更具群众基础清尸挂。从速腾的热销来看芹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型第贡火,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吻肥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线省挂绩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抡拾,雾灯区域的改变也是如此汰夏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感当偿,也更年轻一些沮蛋,少了几分柔美息菠篡,多了一些阳刚的元素弄。   车身尺寸比第六代更大核沮沃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澎绰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玩耻,后排空间略显局促卿叫。这点在国产高尔夫7上得到改善取猾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驹侩,相比现款车型必煎粮,长宽分别增加了56mm和13mm兄僚,车高则降低了28mm每。此外幸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阔深访,轴距增加59mm盼峭,达到2637mm稳传,使得后排乘客腿部空间增加30mm烈伐杠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm璃瞎,而行李箱空间也增加了30L的脱,行李箱总空间达到380L猴案。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父赂鸥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化察: 相比外观的“小改款”啪,内饰的变化却是颠覆性的农羚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姬,并且向驾驶员一侧倾斜捐通弦,更人性化姜屎桃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闪列丝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蕊抢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欣赫亭。   轻量化更加明显疥乳癌: MQB平台的特质之一便是轻量化掠茶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沥,质量因此降低了37kg技伞俩,另外发动机降低40kg娜迟辑,底盘降低26kg叔,电气系统降低6kg等等好樊豪,虽然车身尺寸增加袜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犊蛊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg催静倾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敬睦壬,并且一定程度上也能提升驾控体验慧溅绥。 【MQB那咏撸块化平台】   配置全面升级但: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富觅痹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姐埃酸、定速巡航勒埔退、启停功能捣得、第二代车道保持辅助系统哄湾、防碰撞预警搅却颅、自动泊车榔弛慕、胎压监测褥、电子手刹魔日睛、电子驻车啃翔建、一键启动没、新版导航及超级蓝牙等功能腐醚捐。另外遣任狙,丹拿音响久、以及更大尺寸的触控液晶屏擒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俏啸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舰甸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咎扫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烈且,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膊,其最大输出功率为162kW(220PS)狈,峰值扭矩350Nm哄酗稀。   主推7速DSG双离合变速箱乔鞋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炯弘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挺维纲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滔猫井。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芦纺屏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晶,而1.4T自动舒适型撬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夏晦古:11月19日 售价区间翟魔婚:12.98-18.98万元   新车点评到瓣贫:北京现代是2013年的大赢家倘,销量突破百万辆呵,并且销售车型整体售价在上升肥钉鸽。虽然索纳塔八的表现还算不错瓮弧古,但这是以高性价比换取的祭煤洁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔫,外观更沉稳抒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啤桓凑,再加上超出预期的低售价茧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型户损。   外观方面督停缺,北京现代名图共拥有八种车身颜色奋,分别是水晶白睛、梦幻银墩沸熄、幻影黑诧、玫瑰红冈、水墨灰弗瘁替、宝石蓝蒲攀呢、丝绸金落、北极玉虹稗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瑰胚,尤其是前进气格栅处的造型讲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峦检。细节方面蒲窖,新车的前大灯设计很抢眼鲤杀汰,区别于其它车型葡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亩参。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm背闲词,轴距为2770mm赂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晦,以金属和实木装饰为主哀。配置方面访丹,有主座椅十项电动调节疽搽、驾驶席座椅加热通风记忆功能纱溺姆、双区自动空调海、倒车影像兑、定速巡航漠氰际、多功能方向盘哭肯栓、座椅/外后视镜记忆功能传、侧气囊/侧气帘没眠钳、副驾驶安全带提醒融镁肪、倒车影像系统骆、转向辅助灯拆罚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雷疆错,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机默,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挝。对于后续会不会推1.6T车型扇,北京现代副总经理权赫东表示蕊湾杰,目前尚没有这样的计划楷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伍富,满大街都是琉庙典,从朗逸上市到现在的五年来吃恋,在全国卖了一百多万辆小袄垂,卖的这么好羔猴,自然有这款车独特的竞争优势挨。要知道躲拼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歼函午,这究竟是为什么袱戒畴,很值得各个厂家思考九司牌。市场定位抓的准虹,产品线丰富煞,产能跟得上夸,都是成就朗逸销量过百万的因素慨炕霸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铰嗽,市场价16.59万元骄刊。究竟值不值冲麓娟?运动在哪里脓假宫?是否称得上运动睹?带着疑问需封搜,一起来吧分。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狸辑钎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檬,这种运动元素的表现方式很常见泉色,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅计铆,配上熏黑大灯这样的手法蓖,而且很多还是豪华品牌在这样做很杉浇。这样就无可厚非了钾羡世,很多比新朗逸牌大的车型都这样做儒皮,新朗逸又有什么不可以呢钉?   运动型小尾翼具硼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柿茅,同样是传统手法称,几乎在外观的运动性点缀上九携,各个厂家还没有太创新的方式题坊。一般些的惫价,就增加这样类似轮毂传煌、尾翼的装饰崔,高端些的犬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型透堆吩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类忙,不过墟暗懦,从侧面看厘蓬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煤饲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奔炽换。   相比车头和侧面含尖氰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些期,在说运动感之前桥妨,我更想说说普通新朗逸的车尾胎郎,更确切的说和坦城,是想说说尾灯髓岔蒂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起割改,有一点略显单薄的感觉寐烂庇。运动版上模揽局,尾灯加入了熏黑处理赁,双出排气管也更粗壮了哼,保险杠的视觉感受也更丰富持蘑弓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讳片。   本文导航孟褥捂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盆郴副,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侣,即韩国的蔚山善,这里同时也是现代全球最大的工厂思边。这个工厂雇有3.4万名员工漏菱,日生产0.56万辆车河。   Inautonews编辑表示甘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坞胸。五年前质量提高了份,但是外形并不美观愁耻。然而导,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欢蚂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酣吴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)得培爽。对每个购车者来说涧搜勺,这听起来非常有吸引力高湿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霸。   与现代旗下的主流车型一样藕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宋胜唾,整车线条从头至尾充满着流动感协舍。车身长4770毫米籍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米透剐方。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前募毁凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”得廊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标多搅攘,它看起来依旧如此的适合年轻人琴埂。没错品改舷,搭载着一车的新技术之后嗜忿晃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甜漆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纪。于是当新车到来的时候董曹谦,你一定和我一样对它充满了兴趣沟拢。这是最年轻的凯迪拉克性、最小的凯迪拉克斥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克床? ● 外观造型颧荣:钻石切割风格依旧创,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖全形袖、2013德国红点设计大奖疵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罗告侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弄墩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影避礁晦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品便侮潭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洛,只是这回豆围,ATS是完全原创的作品诵胖蔷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坦认隧,轴距仅有2775mm籍斜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚊,而国内我们则把它当成中型车蛋,和宝马3系标准轴距版髓喇、雷克萨斯IS成为同级别竞品疙铺芦,并比它们都要更小一些湾艰坍。   前脸的造型相当干练杏摊烷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓦娥锌,而是被很好的控制在一个合理大小上颅兑篙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜡社。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头界氛。出于空气动力学考虑陇籍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翱浓,当车速高于60km/h时揪钾,前进气格栅会自动关闭檬勿肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暴甘孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性究良。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稻忱,并带有远近光灯智能切换功能切腺贫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘿郸,快速亮起汹,缓速熄灭的设定很显档次耐。再往下看混,闪电式日间行车灯耙聚扛、大灯清洗括、代表着美系车传统风格的轮眉反光片貉配陕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍里。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯陆,亦或是造型需求定,感性的来说枪泼攻,可以视其为向着传统美系性能车致敬欣。身处车内瞪峭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”限隙。   ATS是一款后驱车错,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苟就:50婆釜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戳,贯穿车体的俯冲式腰线雌蕉、短前悬翅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刀婚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趁唤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硼戊陷。而在规格方面徐稍唯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性催,前胎尺寸为225/40 R18固咳蹋,后胎尺寸则为255/35 R18蔷触设,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力新会。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剂蹬,至于设计师是否真有此意秆廷式,倒还真无从揣测乖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溪,实际上滴缅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计染啸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耻,由此带来了不错的视觉冲击感访殿巍,给后车以足够的心理压力胆碾,至少眼前的这个家伙一定不好对付竿火兴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肝戈,至于3.6L V6车型何时会引进海令,官方暂时还没有表态探田伎,而是否会有V系列性能车型的推出乾合肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定都秋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车干袭烷,我的第一反应总归是奥迪A6L破晚、宝马5系以及奔驰E级这3款偿揉。不可否认捂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抖福识,路上的能见度也说明了这点浆汾。不过傻辉,随着市场逐步的被细分歌屎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堕偷,除“老三样”以外容抹围,也还有其他选择犊,比如是揩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幢灰,这两款不错的“非主流”产品巴舷秒。   今天笆换,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聚呢,领略一下“非主流”中大型车的风采品控娃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同却隧雀,当然必淮橙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痞。(注览鸿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拨睫蹈,雷克萨斯ES简称“ES”抄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前没伟,编辑先和大家解释一下“非主流”木,这里并不带任何贬义撂。从销量看复鞍聚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袜,宝马5系9000台以上藕那晤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谴贝籍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场欣。   外观驼:XTS尺寸明显更大孙犯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阂祭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莆伦磨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讨饱晦。造型方正且棱角分明的车身造型患抒男、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氓。可以说它给你带来的面子效应幻,绝对超过它的价格料床,在半年长测期间接,我在停车时经常会被问畦隋:这车得60-70万吧疤?   相对于XTS外观的张扬鸡举、霸气融辩,ES则可谓是低调划签料、内敛很多瑟匈结,整车的线条和比例都比较匀称籍郡晨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了玛娜考。   在车身尺寸方面滇铃,XTS的车长达到了5131mm虏忿,比ES的4900mm足足多出了231mm溉粉塘,差距可不忻∶崩稹,但在轴距上摔鳞,两者比较接近请,XTS为2837mm趟,ES为2820mm慨褥迪,仅相差了17mm洽,至于最终的车内乘坐空间表现堕蕉劣,它俩也是半斤八两浩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胯渺,氙气大灯稿淖玩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少品呢麓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戈,ES则仅有近光是氙灯蔷赎,远光为卤素灯泡搞。其中阮涝簧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丘,显得比较个性久檬蒙。而ES则还是灯组传统的横置式雷膝凰。   再来看看轮毂和轮胎秦茹锋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摩刻屁,ES为17英寸校,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钝讳镣,市场售价约1500元/条释剖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篙,市场售价在1000元左右/条筋幢峰。可以说统,在这方面两者的差异还是挺大的钩盖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厢粳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择递。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣怨痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元深,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宫,下面就让我们来看看他们各自的优点且擦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笨逝煤,其他两款车均有上万元的优惠刺龟,但相比比亚迪秦的国家补贴氖课,这些优惠就算小巫见大巫了就蕾。目前在国内的某些地区虾娘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴回,总补贴额度可达到7万离,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴截。   在外观方面杆厦,这三款车均有各自的特点敬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感返污。而本田则是日式混动车的传统样式盒,看起来非常别致棋活。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拈冈,非常有气势茹史。   这三款车中晶挽怠,比亚迪秦的动力参数最强钩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平首际。不过要是论舒适和驾驶感受椽星,锐志才是这三款车中最棒的肪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纯甸,因此它的动力参数看起来没有太大优势两。   三款车同为轿车姬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动河锑,丰田锐志采用了后轮驱动乒。至于哪种驱动形式更好菩喘,就要看个人喜好了稍绿。   本文导航娇:" "  简约内敛行挽间、安全扎实擒、品质优良坍缉,却叫好不叫座瓦跑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫁芜晚。然而对于一个企业郡秒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娩烫。为此竭苇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苟途吼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丘晾桅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腔嗡情,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趁屑。 亮点配置窃奶跋:   City Safety城市安全系统航经,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤配常虾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乱锈窟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞股。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拇蘑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险囤违,系统将马上发出警示并全力自动刹车捣蜕,避免发生碰撞事故切硅嫂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氦俄逆,可实现自动排队功能的,除了可设定巡航速度骚,还可设定五种不同时间间隔超糙陷。   加强型盲点信息系统BLIS秘寸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域簇。   倒车车侧警示系统CTA扣殴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簧猜莫,如有车辆接近净,会发出警告音和BLIS警示灯刑惩。   FAHB主动式远光灯辜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泼暴河,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仍梁,防止对方车辆驾驶者造成炫目撕旅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宦榷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勉壁绊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入七荒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烽很。显然沃尔沃也意识到这一点懊掸盛,要想在销量上追赶""ABB""番亲斧,国产是最为关键的一步挛捶配,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梢外耪。S60L的到来肯定会对宝马3系炕皑浆、奔驰C级罚虏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邦溅笑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兑骇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢存艇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贿备,我们今天对比的是2.0T智远版铃,售价为30.99万胆,而其对手同样是搭载2.0T发动机菲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胃叭。 ● 外观对比   从外形来看剂侍,沃尔沃S60L给人感觉干练兢、紧凑鼓姓,X型前脸略显凶猛箍功,富有冲击力纫娥某。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皮炬屯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辫迫陡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氛悲,采用氙气大灯光源互扳钳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芦,只是少了前雾灯顷措帛。相比之下丛床,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陡迷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合请壳,同时还配备前雾灯劲。只不过灯组并非自适应前大灯咯考,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柑啸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埔,确保驾驶安全筏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搐辞患,轴距增加80mm达到2856mm芳通,而奥迪A4L轴距为2869mm釜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忍书,不过高度和宽度有所不及歉使腿。两车空间表现如何箱梗青,请看后文的实际体验串。   两车侧面造型也具有不同风格萄苫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态描举椒,而奥迪A4L侧面更加稳重势裙慧,看起来朴实大方拖记慑。 在后视镜上鸡拾,两车都集成了LED转向灯孰箱拱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能里牧溯,而沃尔沃S60L则没有刷。 在尾部秘,沃尔沃S60L造型略显生硬了幻救,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸽敞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计人欠仆,同时加入镀铬包裹肖菊潭,气势十足窜,而奥迪A4L是单边双排设计担灌,无镀铬装饰车。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎发,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廖辛透,尺寸为225/55 R16轮胎醇,相比之下尺寸显得有些小了菏垃,同时配备的是非全尺寸备胎聪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毕,只有修补工具有点不厚道酪啃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的每,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弗坟?当时的网络上绝对是一片嘘声勿茶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盘祥,这似乎就可以理解为特立独行虾啤?或者说创新套供细?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怕被,通俗一点说就是嫁瀑烹:走自己的路揽,让别人竞相模仿吓苗登。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氓脑蚀,时间不长勘连,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赡扁特?当时我无法回答石清捐,因为还没有对自由光进行全面的了解烧陶落,经过一天的试驾体验之后仑县,我认为这次Jeep自由光确实有点料煤,甚至可以说气势汹汹灿祥蜂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄刖⑽尽,那么它到底有什么资本来搅局呢懊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讹鸽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帘穿,在做颠覆传统这件事赫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渴得爱。就拿前脸来说成,好看不好看绝不是我个人说的算的坛荆,每个人眼里都有一个不同的看法剩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧突瓷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灌等禄,Jeep其实并没有太大的优势鲍橙骚,包括大家最看重的轴距表现凤降台,在这个级别也算不上是太突出伦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争风藩擂,让消费者也能愿意买单粳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挺肉绊,其尾灯设计和大切如出一辙楼,只是在造型上稍微做了一点改变辟谈,以便能和后车窗衔接的更自然一些下美驹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霉耽姬,这实在是太个性了辩寒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晃,不是吗筛舱翘?   本文导航姆驼姑:" "  “便宜填春宝、省油蛾就歉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求上炬梯。因此系苏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上截。   为了尽量给消费者们传递适用的信息够,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纱钩歼。二者不仅定位和排量相同汞东,售价也都是6万元出头德褥。那么谁的配置更丰富慌屉患,性价比更高呢道趟嗡?接着往下看吧捶练。   备注铣妓蛊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期栋试,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拜鹤浩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拌偏、“天窗”和“后轮碟刹”派土刑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谷,促进其他品牌产品的更新或者降价骂虫惠,以提升竞争能力烂逆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赁潮逗,但又觉得竞品车型优惠较多”陪读迁。今天就随着我们来看看垦,新威驰对比瑞纳脆纤墒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煌揩沟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拢,此次我们将两款车型的顶配加之对比娇匠栋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处计挺狈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苇呵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勾括,以往圆润的风格被全面舍弃闪,车头变成了现在最流行的大嘴形象酒酒守。虽然初看有些夸张碑闭,但是符合小型车定位限,更多时候它是年轻人的代步工具布,所以造型必须年轻渴尚。大灯面积不但较老款车更大颓礁菜,眼神也更加犀利怒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衅猴枪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现本,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿噬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豹究,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糖热。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溪四狠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贡旱,诸如电动天窗廊赖帆、前雾灯与后视镜调节都在其中泊干雄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乱谅口,日常使用的便利度稍高一些莆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浩坝暖,轴距达到2550mm间陆材。与老款车型相比加长且加宽既苗,这是为了适应造型变化的需要挝猜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忍双瓮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势码。   新威驰车尾没有车头那么激进秀,显得时尚而舒展恨。整体线条看上去硬朗多了糠爬椽。在高低配版的车型之间蓉捍桥,外观元素的差异并不明显敛钠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敛懦,不过在潜在的功能上却有所不同愁恍唾,高配车型具有独立的外部后备箱开关净扩思,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启去轿,在日常使用方面的便利度有所不足卧空烹。   瑞纳尾部的线条更是犀利仙,线条从车身一直延伸至后备箱澎擒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致价,增加了不少的层次感和运动感持蛋。" "  旅行车在国内的发展进程烁骆,现在似乎已经开始有所起色论惯,但受到各方面的影响就,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灸。记得应该是在去年刹醒绦,各大主流网络媒体几乎在同一时段贝溺爸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章教堪,虽然没能在实际层面上起什么作用邪锌瘸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啤宦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膳瘫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牟窍幕,但是大部分车型均已进口形式引入瘸勃硕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腹乓。宝马全新3系上市后别,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娶蔡评,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拆喀。不管是厂商的试水工作咀,还是为了后期大力推广的前期准备讥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款领。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馆仇考,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廊镀,但官方却并不这样为其定义沮佳,所以除了V60之外室洞硕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的播烫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i间,三款细分车型跨越了30-50万区间使,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撂始。   328i M运动型素,是3系旅行车中的顶配车型反,M套件必然是它表现非凡实力的根基会楷痴。BMW的M系列产品猾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奥码。在M套件衬托下的新3系旅行版蹄截,表现出的攻击力和威慑力很强哄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型到破,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅费,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘉,也是几款进口旅行车中最为全面的抽腿纬,除了前部以外藕辆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酶农泄,令驾驶者的便利性有很大提升蜕赊翁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显麓,造型圆润的尾部整体风格沉使,让旅行车身份表现的恰大好处伤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笆,但是尺寸不大抒,威慑力也没有想象中明显鲸虑多。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念对负帛,极富肌肉感的线条元素哎司,让它表现的干练紧凑寿摹磕。   本文导航河碾:" "  曾几何时离墨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菇侨。物是人非镭橇毖,随着中级车市场竞争的不断加剧寂坚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狮驴诧。在上个月的广州车展上硼料宋,全新天籁·公爵正式宣布上市祟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舅啊到?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淑,来做进一步的了解吧猾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚕倡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观四瓷淳: 稳重与运动灌蜂毛,风格各异   车身尺寸方面尼畦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm策殴,车身宽度咳、高度与普通版天籁车型保持一致碎灰妊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唬添。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拓痪,只不过在细节方面有所调整蹬叔亮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郎淌唤,后保险杠排气管内嵌盖情,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乃酷核,俨然简多了几分气质的提升凡茹疼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酥, 新君越的外观风格更趋年轻化倘谜舞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拷撼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踏荤抖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邓,尾部设计与前脸造型和谐呼应妻倍拖,相比老款车型稳重端庄的设计风格棠旁储,全新君越更容易让年轻的消费者接受戮邯尉。 【君越 整体外观】   外部配置方面怜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脸、大灯自动清洗等功能息仆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迹勾。通过下方的表格我们可以了解到浮辩凉,同价位的两款车韦佰,君越在外部配置方面显然更为全面一些泡坏,LED日间行车灯模蔡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赡劳殊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斥秀似。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价噬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陀: 日间行车灯氮颂毋: 随动转向大灯贝: 大灯清洗装置篇破: 氙气大灯份傅: 倒车视频影像峡另: 大灯高度可调谰朝: 自动头灯贺摊龟: 泊车辅助需篙氰: 无钥匙进入系统响狮戏: 感应雨刷舌: 电动后视镜梗匙绦: 后视镜电动折叠滦横: 后视镜记忆鸡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甫惕,年级里有几位南方来的同学懊乌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虏坍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萝夹。雪对于那时的他们饱亩,是上天赐予的礼物判农该。但是辆叼,对很多北方人——比如我——来说蛊,雪却是避之不及的灾难湘楼侵,它让我们的出行变得困难重重衡董抠。不过这次却不一样对实乡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起老涤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饺聪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先儒挤,请允许我隆重介绍一下今天的主角穿床呛,我们的冰雪座驾杠,一款中大型SUV——福特探险者烦空。探险者是福特的旗舰车型桃七,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箔诫,共两种配置铅芭靛,售价48.98万臀巩酸、53.98万局鳞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毯。我个人非常喜欢探险者的外型烧船社,它魁梧而正派镐,颇有美式SUV的霸气沫安寝。牡丹江的冬天白雪皑皑聚淌,探险者出现在这里十分应景嗅船,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前八突衅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惰。这样的冰天雪地里贫犁庐,就算是带着手套在户外拍照鲁牢,手指依然会被冻得失去知觉匙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梦攀。探险者的方向盘加热速度很快泰夺诫,开启后几秒钟就能感觉到热量卞漆,太实用了堑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疥垒能,匹配6速手自一体变速箱莱。探险者在海外还有2.0T版本车型琴老,不知为何暂未引入国内豪描,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崇,并没想走量猫亢。   探险者为承载式车身结构谭缸,搭载一套适时四驱系统酚湿晌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔬麓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卯凛,后桥轮间为开放式差速器店清舰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助士,以制动打滑车轮的形式实现澜鞠。这套系统的越野能力或许不是那么强大叛,它主要是为提升公路性能而存在的媚泪忍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腑。这次我们挑战冰雪路面诽杠,这套系统发挥了重要的作用昂谓。另外不容忽视的魄,便是探险者的“神秘嘉宾”了染抖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣蜗!它是一款高性能冰雪轮胎暮典潜,官方称它应用了发泡橡胶技术喉无,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蚀录罐,从而让胎面贴紧冰雪路面风掣事,提高抓地力蘑鞘。当然套,这款轮胎价值不菲硼猩翱,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳞恰:255/50 R20为例仑考汇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元操海快。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的节错,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潍停,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及间龟世,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墒蓄酶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑单,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虏弛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呢吓峦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犀哺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茨袍关,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煎倘镶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm署,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笨衔菱,两车的轴距都超过了2700mm夕,使它们在同级别车型中的优势非常明显纠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驼,略显圆润的车身看起来动感十足帅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感遂羔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感貉,550引擎盖上V字型的线条动感十足褂棚。C4L大灯的设计相对简单碌焕,全系采用了传统的卤素光源城戒,而且并没有采用透镜的设计虹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竞氏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜险,还有转弯辅助照明功能断,保证了夜间的行车安全信。两车都配备了时下流行的日间行车灯馆,值得称赞的是躬敞爱,550竟然为雾灯也配备了透镜簧掣暇,这一点值得各大汽车厂商学习伙惠篇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醛开,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氖努。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藕,550上扬的腰线勾勒出时尚效、动感的侧身线条疼话黄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舅绿,并搭配LED转向灯规,视觉效果和安全性兼具晃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有评,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耸北。   C4L具有无钥匙进入功能寐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翁凡,550则采用了常规的颐唬控解锁功能首到鞍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颓疟冕,C4L刀锋式的造型更加犀利邦羔灭,550则更加尖锐疙非丹。   两车的尾部造型比较统一示眯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屉饱,圆润的造型颇显稳重复。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秸撂,这样设计不仅美观比静窍,而且可以增大后备箱的开口角度卤卯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯态哇本,视觉效果极佳偏斯挫。两车都采用了4点式倒车雷达哗耸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低男瘸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琴逃,使泊车更加安全纺氮。C4L后尾箱并未设计开启按键菇藏先,只能通过车内控制按键和仪担控钥匙开启懦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尼几,使用起来非常方便伶玫哩。   本文导航康:"    紧凑级两厢车齐,如果倒退10年前府,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸵匡急。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弛屑玖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹车,它于不久前推向市潮侨贰,但其实它在国外早已上市颅。雪佛兰在近期才引入覆槽,相信也有自己考虑氨侈茹,好在这个时间也不算晚城,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐普胶垫,相对较低的入手价格催巾、时尚的外观设计以及良好的运动性能毯幕,都让其成为该细分市场的热销车型庙饥滤。而在紧凑级车型中辆拉丢,三厢版在兼顾运动的同时毙,实用性相对更高一些缆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念衡枚耸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝诶#克斯三厢版(以下简称该缤枪龋克斯)进行深度的比较乏,到底谁能从中脱颖而出市戳,让我们拭目以待俄。    在刚刚结束的2013广州车展上夹汇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴献链。此外惫蠕,附兰克斯去年北京车展的正式上市咐彻,也让这场紧凑级大战更加精彩私吃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庐欠拔,作为其小弟的马自达3能否一样出色吝?附铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兔,能否从容应对悸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓醚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穷瘟靛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唐凛凉。就在媒体日当天辨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弘叉,经过旁边人的介绍修寒衫,惊叹一句缓秃:原来不是一个车袄Ω濉!可想而知梨,这兄弟俩得有多像县。    2012北京车展上市的咐上睦克斯相比前者幕衫,已经在市场上打拼了一段时间氢粗加。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涛休,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呻,但是讣遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位午凉蛾,还是毋庸置疑的设。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寸睬,为了让评价更加客观叔,同时扑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样波,我采访了一下身边的同事和朋友烁醚。   同事A帛通瓣:男夹哆挤,30岁对、已婚抄茸、儿子1岁多    我哪个也不要鹿吐酵,原因只有一个密讹扦:都太小蛔帝盎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堵拔豆,实用!当然这两个车白给肯定要乘。(也对戌攘搂,老婆孩子热炕头的人尉兜,还谈什么运动逼速车,能装下更多的人和东西皮溪馈,才是硬道理)   同事B脾虾可:男橙塑,老赋觳#克斯车主枢乖,奔三的年龄翅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙』撸克斯盼,理由是有优惠摊勾荷、货源足杠、随时买曹哦窃,听着怎么跟买菜似的钎。   前女友胎仆:24岁逛脐盗,高尔夫6车主乐顾,略带公主病    选马自达3节版分,原因是好看勘,我再问还有吗背啸,答曰曝哇:好看捌牙馈!我继续问督焦,跟我急了论钢,提问结束公喊罕。   现女友狭:25岁飞闹紊,对车没有丝毫兴趣赊痞,仅对各类衣服测、包包稍毁、鞋等物品上心    我选马自达3吧绍弊测,原因是就看这个顺眼虾深峨,所以就选了苦叭凸。(明显敷衍了事)   女性朋友狼蛊:24岁季,某时尚杂志签约平模承奸,对车有些兴趣氮,但只是停留在表面    我选马自达3档面,因为好看苛叛换,身材我喜欢羌,而且红色(主打色税梯:魂动红)是我的style妙胖董,所以我会选她的说妓究。(这种中英文混合体陋粪化,外加“什么什么的说”的语法真别扭崎羚呐,说她好几次禾,不见改)    采访结果显示捕,果然是萝卜青菜内甭、各有所爱电,而且给出的理由也是五花八门簇,那么到底这两款车有哪些不同常剖,在面对不同的消费群体时创疚,它们的表现又回怎样宫,废话不多说息魏,让我们往下看釜。" "  2013年8月牧,本田CR-V共销售了15393辆哥沽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佬嘘,本田CR-V共销售了18989辆规,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月范翔当,本田CR-V共销售了19510辆架惠躲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月入,本田CR-V共销售了19288辆分勾皮,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹤思,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拧,它的优异表现还远不止这些牌粳,截止2013年11月底脆册,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠献窃特。是什么让它成为了国内SUV的明星炯掂推?又是什么让它如此大卖搬?   现款CR-V有2.0L豌骋、2.4L两种动力共7款车型楔拟,售价19.38-26.28万元泛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簇,售价22.98万元)博撕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唐埔卑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菠,纵观整个CR-V的家族史举吹,前两代车型还有些“方盒子""造型搔,而从第三代开始两,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帛陵,坚定不移的走着城市化SUV的路线稠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隶南苛。   说到第四代CR-V的外形坷,也就是现款车型担糙,它的外形并不是能让你一见倾心的主烈,CR-V上市之初泡,人们对于这样的设计褒贬不一莱湍菇,甚至有些“不得民心”谐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话回。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喊肛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铆。氙气大灯线、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菲。值得一提的是四凌丸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捍圣吐,效果出彩相绅。   车身长度比上代车型减少了25毫米氯霓,离地间隙下降了50毫米郸搓,仅剩130毫米完维,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沧遂甲,但却令离地间隙接近轿车棚,轴距则仍然保持在2620毫米塘编僚,整体效果比老款显得修长不少穗瞧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因华,在实际驾驶过程中篇钡阿,提供给你更加宽广的后方视野莲褪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竿钎。   现款CR-V提供17伙、18两种尺寸共3种轮毂式样秀玲卢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外示,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面适汰,车尾向外凸出比较明显锈,给人一种臃肿膨胀之感啥锈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索径。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秆缚沙,给人一种臃肿膨胀之感醒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颓瞄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匪甩,为实用性又添一分冷鞠,从之后的销量来说嫡肆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筷钒,保持着高歌猛进的态势坷弟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殿全,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涉廷、精心捣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚕鲁虑,排量仅有2.5L蒲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喜剧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脾固实。   第三代雷克萨斯IS骗清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐讨谴,全车线条设计更显张力廖浮经,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋空啼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累冗赋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驼槽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壳,丢失了一丝霸气恒驮吕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顷梨缉,长宽高分别为驴轿当:4665mm空、1810mm伍卞、1430mm疼藐。同时轴距也增加了70mm皋己担,达到了2800mm瞎摩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幢处,其前后配重分别为53层:47阿捞。接近前后1霸:1的配重也体现了其运动本质蕊抢凯。   IS车身侧面短小精湛郴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性临杏奢,显露其灵动的车身姿态痞敝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壳,依旧是纤细汤速挽、锋利擅稳,绝不与传统设计相妥协舶仟慰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篙奶颂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力存,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袱衫惕。   毫无疑问醛筒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钒词。你可以觉得它设计非常超越爸谴忙,也可以认为它很有美感签纯坍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孟暗加,石油的消耗量日益增大剑垛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旦广面,排放着大量的尾气退笨,制造着日益严重的雾霾天气染。汽车尾气的污染丹,越来越成为大气污染的重要元凶评糕。开发替代清洁能源匙途,代替排放巨大的内燃机豌祭呐,越来越成为厄待解决的课题巍旗。现在很多厂家都开发了混合动力车型叭甫耽,这项技术基本上成熟了毫酷街,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衬赫,也没有成熟的商业模式来进行推广板,即便很多条件还未具备放盘,即便这样那样的客观限制躺离,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊舞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邪,叫做启辰e30晨风筛融仇,这款车还没有上市脊颧化,很多技术参数还没有公布蝗畦掂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咎,介绍给大家蠕惠。但即便如此戌髓,这款车还是有据可查钾脑,开发平台来自日产聆风电动车才派,外观也和聆风十分相似棺粒身。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僵失虱,2700mm的轴距和骐达相同并识,外观的样子也有几分相似肖剩。但明显晨风的很多细节显得与众不同摆腿,前脸没有进气格栅的设计嘲炒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冷仑巧。而据厂家人员介绍饯孝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台施盼,而是单独开发崇。   尾灯使用了LED的发光元件环瓢疾,看起来更加醒目灰松噬,垂直的长条状样子也很有个性炬避附。但在车尾上坍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虽,用以分担电池组的压力艘兄,这在晨风上是没有的钠蹭。   本文导航盖侵庞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琶,照片上看它挺精神固断,设计有传承有创新秋,硬件配置有增有减富呐段,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妓,没能去测试现场参观参观胁。   命运总能给人惊喜焕诞。上周五下班前粪旅暖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目技吕,领导突然走过来跟我说伯戒:“来了个顶配噶。克斯送堕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呸猴,周末的小幸福就这样碎了一地福,我得跟两台机动车泡在一起斯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宪臣,坦白说现在我对它俩都“不来电”辛铝详。这样也好差,好歹保持个立场中立对吧涤及。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肮互闻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豌夏,比如为什么海外有独立后悬架嚎途?国内全是非独立后悬架拟坤少?其实道理不复杂妊乓肮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腔容,既然如此冬,那就遵照做生意的基本法则来做闪圣体,降低成本筐,攫取利润红揣,无可厚非沟枫。我相信如果改悬架车就没人买镶辞,那他们肯定不改蓖俗嘿。   福特比较谨慎篇,善于跟消费者打成一片陇唬点,挣钱不忘树口碑讥,好口碑又促进高销量练,顺利打造良性循环圈幻。尽管它也有这样那样的问题雄及肝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兜,值得大众好好学学磁。话说回来蹦玩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路好。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹悖克斯瘫,是各自家里的明星产品碱省,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氛贪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕉。把这两个重量级选手放一起集皆,能擦出什么样的火花来凤龄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虹,似乎这样能出一口恶气髓顿。不过我得劝各位一句蝎外道:百花齐放很重要躲,一枝独秀最糟糕赣磕。   ●外观   扯半天总算进入正题填肥疚,这个阳光明媚的周末回,没有雾霾的打扰蠢烫吵,我把两台车放在一起拍了套合影盒晒。看看它们洁拘盗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沦,一个是16.29万的顶配版两厢付怀浚克斯腻舶奸。要说家族式设计辅,大众当然领先其他厂家轮汇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劲,福特的动作稍晚一些涪,效果不赖笑。   所以当高尔夫7和钙鹇剩克斯站在一起的时候藏核荷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营漂恭看。谁好看我不说拨,大家都有自己的喜好脆。两款车前大灯组内容丰富纬罐,氙灯誊切、日间行车灯姜、大灯清洗寄搂、雾灯一个不少虐计,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呕餐停,而嘎装罚克斯的则要花6千块买选装包盎鳖蔽,朋友们委,要享受还是得多消费啊凹桐。   车轮部分有看头敢阔。缚浠ⅲ克斯胎宽215mm靶拢弗,米其林博悦轮胎避,轮毂造型带感霜,给个好评莆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痊。高尔夫7胎宽205mm隋舞锰,似乎缺乏顶配车型应有的气势笛沟樊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澎。   车尾设计各有出彩的地方篓炒混,高尔夫7的单边双出排气颇有气势署惦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭完,LED尾灯是个加分项水瞄,复矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意安吮俏。左边那台风格沉稳一些凶扳幌,右边的青春气息扑面烘革,你喜欢哪个借?" "  “牺牲一定的车身刚性绊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抵纳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构担夯守,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恭拜奈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后都,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哥其汗。就在上月龋细,奥迪再次引入了其Cabriolet版本充讳乖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版誊仑,至于奔驰C63 AMG擅,目前还缺少这一车型骗棱谩。   由于是RS5 Coupe的系列车型矫捍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剁茫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事借耿,毕竟除了性能之外盎拿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晤盟。   延伸阅读 接:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暗,其中包含对车漆颜色刃臂、内饰颜色以及电子功能等自主选择假弓十,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膘改,所以在配置解读方面相酸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贾,并将官方价格告知大家袭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上客涧,软顶敞篷采用电动开启匹,时间上需要15秒即可扣胜绷,而将再次闭合需要17秒鼻,其开闭结构为多连杆双片式搪,这也大大缩短了开闭时间呈赔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郸入干,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枚,为了不过分降低运动性奸娃儡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孝攫。排气方面也是RS5的一大特色泥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厂哨穗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秦估,而在Dynamic模式下会全部打开冬捻悍。   本文导航失戚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吴牡,或许大家已经是心里多数逼涂峭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型残,定位于新兴的小型SUV市场等匙。众所周知擦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“句,长安铃木选择在这一细分市场发力察,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剂碱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX尘熊处,通过对比分析剔寒荚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勃操,搭载1.6L发动机殴搐潭,匹配五速手动和CVT变速箱酿呈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刊斑丘、2.0L两个排量六款车型采耽煤,同样匹配五速手动和CVT变速箱丧铆,售价区间12.88-21.88万元排拇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畏恭渤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涛,通过下表的数据显示得知联抱妓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嫡涂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寸,相比逍客坛、昂克拉等车型同样处于劣势井匪糖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晚碴供,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淀孝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茂旧故,还有与车身不同色的黑色包围澳超擂、车顶行李架灿,短小结实的车尾坤铣朝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狙。车身颜色选择上授,S.CROSS锋驭提供了极光绿陡瓮吾、皓月白啸赏牵、星辰银脖熬炔、丹霞红霞、银河蓝和晶岩灰六种颜色氛抽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同统沥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埃刑,雾灯笆喘逆、下保险杠也经过了重新设计蔼缄活,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘛砍。车身颜色选择上甫插,劲炫ASX提供了珍珠黑传、极地白拆脐、翠鸟蓝沫起、酷银宠、钛灰五种颜色鸡灿秸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沁士法,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯许,前后雾灯来岗,并配备大灯清洗功能臼卜碑,外后视镜集成LED转向灯;同样泡欺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拍,带水平调节和自动清洗功能嫩歌,其外后视镜没有集成转向灯躲珊忿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阔式。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吧长,二者均为铝合金材质凑汞际。所有车型均配备优科豪马轮胎默瞧。值得一提的是贯焙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嚎稼凡,这在同级别中比较少见搐泡抚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型操,根据车型的不同尺寸有所区别词斑,低配拼漂:215/65 R16估貌勃,高配慨:215/60 R17渐滩,轮胎同样使用的是优科豪马夺敖蕉,同样配备全尺寸备胎隘,两车在这方面都表现得很厚道俱幂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萝狼纱,第七代车型拉。其指导价12.19-14.49万幂,这是配备1.6L引擎的价位档胎睡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒲盖捎,账面要准备好14.09-18.29万词鸽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车部刀衰,当然衫藕骗,身为第七代的它净巩戒,在冲击属于自己的又一串“第一”祭太。但我们相信惫峨呸,短板才真正决定高度氏。   全新高尔夫的德国总设计师说鞋杠,它的设计主导思想为“简单既经典”汝煎板,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驳戌瞪:中网与大灯的相对位置屁报坞、拓宽出车身有力的轮拱本、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悼灸,这台在中国拥有极高人气的两厢车聘凌,一露面窖,就好评如潮埔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澳欺祭,但还是要将6/7重提棋煎,除了外观上的差异女抬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抛窍,比第六代车型要长56mm健摔。而整体车身比例上抗蕉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然表,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赁,轴距增加59mm漠,从而提升至2637mm嘉笛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计理泪芭,但新样式的内部构造也足够炫筛惋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窖巩驾。高隔音性的特殊树脂层蔑,形成3层薄膜结构挛倪。它拥有很强的抵制振动物理性能娘暇惶。   直接跳过撩人性感的腰线琶砂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啦稀。相比海外的双L型秸唱哼,或许辨识度更强一些杀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犯盛绩,但高7的不一样摆。细心的你会发现赖缅洁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钡,才会主动启动藉鹅磕,并且拥有厂商宣称的132°广角夏街荆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舜劳,天平再次偏向了驾驶者一侧签。整体内饰上呢愧璃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狭寐:放弃中庸的设计理念堑侯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煽让夸。不规则的T型区婪才、活泼的金属线条点缀般纬,让全新高尔夫大变身甜捶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甜,它能够让你感觉非常新鲜免。   坐进高7内呜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荡卜宏,比普通天窗大了30%模凤。而外掀的开启方式有点奇怪季垫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屠,同时还为内部提供更多头部空间炕。   大众车型的人机工程向来让人放心惊,这个角度的方向盘拒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦囤诚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型围兜,或许来个拨片更有型吧架。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摹郊鞘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度紊东骇。   本文导航娶枫:" "  在国内的SUV市趁艽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湿家,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击号活联,正因如此脊董簧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秘毛冲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颧墨。   说到大空间冲许粗、七座设计莲外险、配置丰富的SUV裤村搭,北京现代全新胜达是其中的表表者缄烩世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湾猫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型念俩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰芭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎敝陵,下面我们将对这两款车型进行对比分析上。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观懒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪翰撼,设计上中规中矩浑,采用了哈弗新的家族式设计元素舵号,这一风格将在整个哈弗系列上普及窜霸估,代表性的设计元素有拷桃钳:大尺寸U型前格栅虏密倡,粗壮的镀铬横条格栅沙腊勿,时下流行的“X”型前脸痞斡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偏烤槽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晴窘蜂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酒叫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尖献参,再辅以造型锋利的大灯灯组马络刮,极富视觉冲击力虎肚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓢。" "  如果提起讴歌品牌摊,大家一定会想到MDX这款车烦船嘲,究其原因拨蔡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型第辖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浓,拥有讴歌最顶端的先进技术蓉。在2013年惩内,讴歌上市发布的新车相比以往熟,算是非常密集的亮甲仕。即将岁末攀,讴歌的新款MDX也开始上市销售勃统。作为新款蓝,MDX的售价降低了闻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失九钵驴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臣确抒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宛岛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芳让。使弯道驾驶更加轻松其,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫡楔穗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薯戎,在车辆制动时缕,通过制动延长扭矩矢量分配凯图,提升转向的循迹性 迹,这在之前的讴歌车型上是没有的妻瘟,包括RLX掸曹把。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佰呜忱。但我们看到啊,在讴歌品牌乃至本田车型上吴,自然吸气发动机依旧占据主流琳坦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袒罕茫,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒜,带有VCM可变缸技术界骡,在不同的动力需求下讨蠢伟,发动机自动切换工作缸数邻,用来节省燃料缎侮臀,提高燃油经济性惕乃微。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上发,使用了全LED大灯闪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法显薪戊,不止在新款MDX上出现汉晚缄,旗舰轿车RLX上同样具备铂土苍。但和MDX相比担偿,RLX的前大灯内部结构稍有不同土。而MDX的这种全LED大灯搞百,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勺睡,但据了解讴歌正在向这个方向研发解论。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彩纹,其中大致包括救援肛送齐、定位掂诫、导航检索等常用功能亥多。但值得一提的是犬窍氛,讴歌的这套系统在整车质保期内港,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迸霸墓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壕断烫,通过车头书祷、车侧劫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仍焙奥。对于前方障碍和扁七、侧方停车唤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拈矫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烤暑,MDX采用了59%的高强度材料枚褪邯,热冲成型一体式门环等途径艰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料假梆。   本文导航想袒蓖:" "  在新一代天籁发布之后忙静躲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壁沸簧。二三十年前憾锨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越替光,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前回诫九。而谈起这两款车距戈,目前多数人对它们的理解是吧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长槐朔,配置增高叮,便成了公爵和君越肺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牌、动力和配置等等熔殊趴,却有着极具诱惑力的价格抽很。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘款急,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窃疼钝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谰。可它们究竟有没有这样的实力份贿入?两者比拼寂,谁又能更胜一筹嘎?本文即将为您揭晓睛渡齐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寞哄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型培相譬,售价区间为23.59-36.99万元萌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版规佛虑,两车售价分别为29.98万和29.99万衡,价格非常接近蔼奇蛔,比较有对比价值徐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颧,主要是雾灯口、轮圈等几处细节可以加以区分堵昂,尤其是中网变得更精致怀呕,车头更显大气邵漆。但也就是这些细节的变化萍哥钦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漠酷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奶朝脓。   大灯方面床,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氖蠢如,不同之处在于俺酪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磨偿姓。   车身尺寸方面颁辉佰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菇惮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叉徽,君越的长度同样超过了5000mm缓搞吉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馈倘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惧脑,并没有追求锐利晦写鞋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贿瓣,腰线设计是其外观中的一大亮点定,并非大多车型采用的一条笔直线条踌锚,而是在B柱之后便缓缓下沉薄,在后排车门上形成一条折线晴第。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柑梗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阀。   尾部来看饶堡,公爵与标准版天籁造型基本一致物斡归,尾灯造型也还是一如既往地犀利抛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抽,为整个尾部增加不少活力靶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旗萝峨,使其整体感更强氨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挽盛琉,轮胎方面灌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乃乏嚎,更为霸气街。   ● 外观小结亨卉: 两车均采用年轻化设计捞佩垦,稳重气派;车长均超过5米拨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峰,君越表现更为抢眼畴贫。另外铰码,从个人角度来看盾碧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弗卷,相比之下它的造型更加简洁杆、规整乌苍矫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屋唐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹈模插,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泥妈被,足以呼唤出你全部驾驶激情娩。你可以视它为野兽糙凳坑,但我更愿意称它为内敛狂徒钞俯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎救槐捐。它是驾驶利器宛,也是很多人心中的梦想之车咎颓廷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞬吮。   既然说道奔驰AMG袭绢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义派。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狮袄仕,都代表了其品牌车辆高性能版跋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祥贰,这些车在发动机配置调教侥,底盘调教扇,外形和内部设计上都远远超越原厂车邪酗修。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瑰安恰,它的长宽高分别为4707mm详立、1795mm和1391mm伤,轴距为2765mm隶四。参见下表可以直观的发现攫骗霞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的付门素,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拱挥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面情的,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同横道亲。但细看之下扮里栏,还是能明显看出差别涎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位田。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篙锹,流畅迷人更具轿跑风范攘隧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猫必。   除此以外惺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缆稠堕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭们。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呐,前轮尺寸为235/40 R18虫,后轮尺寸为255/35 R18奸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玩肩,以获得更快的加速度哦败。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昏观受。   车尾是C63最为霸气的地方但萝表,四出排气管宣誓着其运动特性蛔悉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倪婪,从而提高车辆的稳定性嫂桥步。" "  11月12日始戈碾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市技。无论在平台还是动力上动娥,这款车都与标轴3系基本相同嘘。动力上洗薯椒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巾,依然分成风尚枢彤、豪华和运动3个不同设计套装划踢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式态筋。无论怎么看纽,4系都很像一款双门版的3系势,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畦唱避?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抹本排。   虽然名字是4系雄监,但如果只看前脸倘描,恐怕一眼很难分3/4系慑。不过仔细观察细节的话糜护京,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淮敦纲。比如更大的开眼角设计凛橙兔,更修长的双肾格栅奈驴散,还有明显不同的下进气口设计风格半九窗。当然角,了解宝马车型的消费者都知道沤从芍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弘。此外垄凹兔,前脸还针对空气动力学进行了优化剿怖。 【左池程千:豪华设计套装(选配)/右白:风尚设计套装】   侧面造型上剃彩牌,4系明显比3系舒畅很多帕苛猩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扇们,更修长的车门对此也贡献颇多刚。不过轮胎规格和3系完全相同倾衔,似乎很难体现出这款车有多么运动猩搅甭。另外祟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挤必霉,和前脸的进气口配合蠢杏动,共同为刹车系统散热臂惹坏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匪赴俱,不仅装饰性强京耙,看上去也更凶狠拨挎。   尾部设计上读毁憾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔼衔浩。猛地一看依然很3系食拳亩,但饱满的线条体现了4系的不同锈。尾部虽然整体很“壮观”剑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氖舞,别有一番风味妥纬。另外棱,根据套装不同抹怀膛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伺菜悼,实拍的运动设计套装为两侧双出撼,个人认为设计还可以更精致一些团蝎掣。   车辆提供牧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哇酱:北京市海淀区闵庄路19号   电话钳淬:(010) 5872 8888   本文导航隶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道办肃,自日产逍客2007年在英国上市以来享,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茂。各汽车生产商自然毫不示弱透撬食,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年獭獭瞎,公司就对其外观和动力均作出了革新掀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稻僻火,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扛骂揪。这款车售价要高于ix35掳谐脐,标配版的售价与高配版的ix35相当方。较高的售价并不会对消费者影响太大第,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篙韧盼。 ? 现代ix35   除此之外横千扮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型据。完美的驾驶体验杜壕居,充足的动力表现壕管,日常的实用性以及低廉的养车成本抡慌惭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堡沥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间形单,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咸。CR-V的后备箱打开的角度要更大吵,后车门打开的位置更高柯势,加上方便的一键式折叠后排座椅敞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宝距。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肃讣涝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滩翟舵。ix35的后备箱地板离地面更近贡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间律瞄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侧涵,他们要对此多付1,700英镑阜苯。其余两款车的四驱版螺拼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)械,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欣。   从标配版本来对比三款车肥门,ix35要优于其他两款箩色。SE版就提供了后排加热座椅夺,方便商务人士乘用念杭。高配中更是有导航毛,蓝牙急室骏,真皮座椅婚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能动。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茶孪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓢巾脑。   综上所述叙,我们推选出这三款车的排名分别是斜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞘看,但是它的驾驶乐趣却是最大的撕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阑兜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼓灭纺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度姑借。低的污染物排放贰波,强劲的动力表现酥魄,新引擎的装配让该车重获新生帆壳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问节券,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龄痪。不光是低廉的售价好,标配版的实用和保修期的延长苦猴疯,让该车十分吸引人熟赐童。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袍回武,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尚失。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女市,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡很,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任菏。责任编辑纳晶虑:李敏" "  在国内悔刺,提及福特这个品牌热,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆迫欤克斯和嘉年华茄荒,但福特的精髓决不仅限于此涣套檬。在美国戈授,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军变捕。近些年来淮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围松铃,先后投下了旗下多款SUV车型背紊仇,其中包括翼博罗推通、翼虎写伐孙、锐界以及今天的主角探险者搂。作为美国销量连续15年冠军的探险者裳纷,它在中国的土地上能否再续佳绩邪嗅?带着这个问题缺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戎迟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣俏谩,也是其第五代车型厘。在今天看来虏,福特探险者圆润饱满精丹,又不乏美国车标志性的肌肉线条犯放线,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荒茬维。但早在1990年锭管,第一代探险者刚推出的时候闻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胖骸古。   随着时间的推移瓷咖垂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变范糙,与其说是改变辑,倒不如说是更加顺应潮流崩壬。早先的皮卡底盘不见了踪迹恃埠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢汤ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)港。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨虏痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扛?结合同价位车型做个比较不难发现眉,探险者论尺寸绝对傲视同级屑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垛败,“尺寸”无疑是其最大卖点心。它的车身长檄、宽镜凉吩、高分别为5006mm尉、2005mm和1743mm凯法,轴距为2860mm苍淀汞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV换入,即便是与奥迪Q7的对比中岭缔,探险者在某些环节也不占下风痊挝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朽,探险者的最小离地距离为193mm旱,接近角和离去角也并不大嫂现蛇,仅有21.7°和21.4°筋卞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棠捆。" "  引言坚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点飘虑量,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赶烹雌,其采用了全新MQB(横置牡溃块化)平台生产鞠,不仅在外观范、内饰方面有着明显的变化瑞绥,更低的生产成本糜煌、更轻的车身也使其有着较大的优势莆悉钮。此外芬邢略,作为其老对手的福特负樱克斯当然也有着较强的实力刊呐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壳。今天刃赦,我们就来为大家对比一下副旦刑,看看这两款车型谁的实力会更强透泄豆。 外观吻辅袍:低调内敛大众风对比时尚张扬付财克斯   两车在外观方面虽然同为动感称剖,但在设计风格上却有着截然不同的一面面,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宦腻袒。而讣疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捞诫。   车身尺寸方面偶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纲犀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泵,轴距也增加了59mm砷铂剑,整体看上去更长更宽更矮瑞。但其主要竞争对手负梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势托啤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅化问伪、强壮敦、凶猛焕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叼欣。试驾被安排在了蒙特卡洛泛妻,我们被热烈的目光追随了一道锚联,同样宏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路容。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起完荒,它的对手就已经锁定了滦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜话,他们选车就两点湃戌,第一样子帅肉跋想,第二性能足够强大惩划撂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挠僳考。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秽棚。恰恰如此劳讹稍,它看起来很漂亮痊蓟舅,尤其是车身各个部位的比例与线条锚嚷,挑逗着所有人的视觉神经泞丰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野办射,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弟殊拷,而且更杀气感更强饭良讹。怠速时慢慢靠近陆,它的躯体在微微颤抖舅巫仇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脑。   细节方面奥迪从不偷懒送,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记眯脾鞋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓤殊篓。在我看来酷融,这样的视觉效果已经足够征服所有人容虫,如果你觉得不够醒目补科,还可以选择将卡钳漆成红色句。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庙糙详,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懦晒,120km/h时自动升起韶,此时的样子最为动人殿锋,速度降低至80km/h后便会自动收回揣墓抚。   进入驾驶室并不费力棋排,内饰与A7或者S7基本格调一致该拦青,简洁朴实口沦舒,中控台区域保持原有基调垛嘶谁,有人说它沉稳边,另一些人说运动躲,在我看来这就是奥迪的风格如措,可以满足很多人的口味句,一切气氛都显得那么熟悉叛钠陡。   车内有两处亮点让我记忆犹新倘椿拧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隙,坐上去的感觉也足够舒服蚂酪。不足之处在于它的调节方式太过简单皑辅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碌仍镣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坚番,手感与大小都很出众柿伐蹲,令人爱不释手貌香拳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进百,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望委列雾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潍卧弧,善于抓住驾驶者的心南唉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饲碴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粹镰,两厢版掀背车开始越发备受关注钱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溜僻,强劲的运动性能也是非常重要的指标芒舵。就在本月初里受,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杆玖,除了朗行运动版之外汰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仕。接下来墟,我们将两车放到一起嘉,来看看其空间和性能环节的表现如何七痰贸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是量软翱,如今的情况则正好相反念,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镁竟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惕泪下,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元褥婆,两车的售价还是非常值得人期待窍典。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版紊钎嫉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计污雄,前脸没有任何改变好。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凸欢拢,但给人的印象要更加动感难。   车身尺寸方面残颂乒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雇,各项数据都要比朗行运动版更大一些崩签,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少败别。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎华,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适懈,比较适合家庭日常使用呛。轮毂造型与三厢版没有区别尾。在发布会上冠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎控康,相比科鲁兹掀背车不够运动矛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条髓旅肚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渐,线条更加自然派立、流畅峨翰芳。两车的车身腰线笔直且显眼厩惦仆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鬼奔级。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秘陋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿结淑谦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夯坡。同时舌猫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沟挺扰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阂肥兰,点亮后的视觉效果非常不错缴蔬梦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涪。整体风格也是保留了三厢版的造型宽梦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敲妊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稍蕉哄。2008年狡受棚,丰田Yaris进入中国市撤腥婺薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匠教,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数党抒节,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辟掇菜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肌林酥,想必原因大家都很清楚莲饰独,致炫在各个方面都已下足功夫亥寝,为的就是再续辉煌轨付。   致炫外观灵动时尚芍婪讨,带着一些年轻的运动气息峨划迹,车长为4115mm化痞领,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm我,比老款低50mm;轴距为2550mm熔匣汐,比老款长90mm病旗挟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逻瞬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涎星,这样的设计更有利于致炫的散热辱舞圭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姐法,给致炫前脸整体感觉增添了些英气较熟寸。   " "  在这一两年中诲舍喷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漏,究其原因坦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有门规。另一方面掀筹厦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呐。代表着大众在中低端产品中的最高水平倘痛。如今泵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汹即。带来的改变很多紊廓戏,由MQB平台带来的更多越级配置潦,外观内饰的革新佩刀稿,动力总成的变化醋参,当然还有后悬架的改变皑。能否继续神车称号含,笔者觉得戮课,可能性极大擎叛。   ●从固定平台向睦断荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕陨兀块化平台的车型尉,之后荤剖,从这个平台开始摩骡,还会有奥迪A3等车型陆续引入凯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赌。但从高尔夫7开始笆嫉为,这种概念将发生改变痢。MQB慕模块化平台生产泻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倪房盼,后面我们会详细说到护吕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拔锭拐,必然是一台有传承有积淀的车型骇。经过几十年的发展和变革壬内,没有被历史淘汰品,却总能获得新生和换代未。我想符合这种条件的车型真的不多慷扁。甲壳虫也好商,卡罗拉也好沽年,都算在其中为团慧。高尔夫更是其中不可或缺的一款娥,从第一代发展到第七代态革,我们发现划姬瓮,很多经典的设计元素没有消失午恭,而是作为经典传承下来荆辽,但技术却在与时俱进的发展事芥。直至现在欺场校,高尔夫7的出现兰,能够看到曾经的影子瓣航,也能够看到未来的趋势环。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了继馁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秦,今天在紧凑型车上也上演竣矢,只能说明让才赶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视薯呸,也从侧面看出讣痢,这一级别的竞争是多么激烈挥涤,高尔夫7的轴距加长了59mm盗购寒,反应在车身上想川椒,加长了56mm蒂衫卜。这让我们看到码,高尔夫7并不是一味的加长伍,更兼顾着车身的整体设计健刺,以及操控能力的全局设计贬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纳岁俱,争议很大啸丧,但貌似并没有像新速腾上市时那样颠幌傅,引起大家的太多反感碎挎。或许一汽大众的这场策略大变刊缎店,已经让消费者黯然神伤了臣示。大家也都知道号粟,这是没办法改变的事禽浑,想要四轮独立悬架继竭寸,会有性能版车型作为选择蓝腾稻,要是纯家用席诲,就只能接受这个现实华郎。   本文导航措:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV须侧罕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粳偏镜,这仿佛已经成为了一种定律悍掸伎。话说回来扯凡弘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手手,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计累、做工疾步、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼权阶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解改挂土。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哥,为更直观的进行两车的对比分析玫碎尽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车和统,需预定等车时间较长操,主推1.5T车型)作为参考对象戏。备注褪肝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版略马。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盯,瑞虎5和哈弗H6各有所长雾,瑞虎5车身更宽斤田峨、更高苫讥,而哈弗H6车身长度管苹晶、轴距更长尖冯鸿。另外这两款车的外观设计原创度较高掣,没有明显的抄袭痕迹隶丝,且能够符合大部分人的审美观绦钞,足以体现出设计团队的用心程度登识岁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点路,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喇册,意在塑造最新的家族风格惰戌膘,整体呈现出大气薪握、时尚的感觉南咖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择齐誓默,包括徽墨黑握筒、烈焰红艰嗜、赤金棕伯亥、暗夜灰幢啃、皓月白和丝缎银恰码间。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绢码,其更侧重于简约臀匆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圭。车身颜色方面梁帽鲍,哈弗H6提供有经典黑杀览赔、雅致银肝锚茬、简约白舱、中国红让斧、风尚蓝凯哆蔷、摩登灰檄、醇魅红挞乏屁、睿智棕共8种车身颜色递荤渡。   前脸部分叼归撩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谷系沸。瑞虎5前脸层次感较强疽潦,大灯巧妙地与中网衔接猫,而下进气口被分为了两部分蹭,下部与底部合适护板相连接块,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和告动踏,没有太多浮夸的设计损速,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沤穿繁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恰,但绝对属于耐看型刑弄荡,整体间流露着SUV标准的稳重气息沮盎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼻荆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长糠,车身侧面给人以更修长的感觉熬。另外慈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驮哎春,车顶均配有行李架酥。   同样的骗溶插,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墓擎波,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面去,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蠢舞,厚重的保险杠更具力量感逝。   灯光配置上息鲸酮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盲,内部灯组布置较为新颖浩涤赎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疲朝橙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芯,常见的柳叶状大灯造型都,常规的灯组布局洽,带有透镜的卤素光源大灯场,提供水平调节功能衡描啊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碎,看上去更为醒目和美观冕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卷泰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应携耿谢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惠脓,同时越久的期待会带来一个重大问题厢吧,那就是新产品如果不能做到完美醋洽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迪敲,两条定论由中国媒体陆续传开篓铃,首先它的相貌不错拇溉疙,其次来到中国的时间也不会太长了倾。一个月前四,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廷赁,为何这么说久提,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好葱魂十,通过细节上的修改魔僻钝,使雅阁更贴地气隘枫。   设计师在中国进行了大量调研工作题,最终他们得知了国人的喜好浇笺粟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澜庆阑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外污显,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手负,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孺痘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祟草:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毙伎,在如今大行其道的“加长风”面前黑,本田倒是走了一回不寻常路假茄,这也是让很多人吃惊的一件事妥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道超,究其原因我想和C柱造型款需寝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关词汹怕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孺滴泻,先是放弃了老款斧头型的轮廓伴,其次将双出分置排气融入到了包围中悸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狄、动感靠拢颓。   本文导航痞脸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仕深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者愧谓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列距铂厢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暖燃捆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戏绕绥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳四律,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桑顺。相比之下翔抚夏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仍扒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埔零。总之这个价位的车型巴核,只要设计不太出圈消费者都能接受磨退。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椒回,即便轴距也仅有20mm的差距徊,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夏剐撬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茅害。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪曹,在这方面长安CS75表现得尤为突出葱赂呐。顶部的灯眉丰勃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庐,虽说还是带着几分模仿的味道昂男滔,但却并不令人厌恶冬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宛,不过它的优势在于自动大灯功能滔,这是我们在CS75上未曾找到的配置柏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莎,都是标准的SUV设计纬观拉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祈奔,不过值得注意的是露闲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泊,上下车时可以避免蹭脏裤子罚攘,这一点要比哈弗H6显得人性化腊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酪卞盼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黑佰叼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枯豹,那也将成为它的一个优势骂惭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垄顿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钨毋澈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些平贾。两种风格说不上谁好谁坏邪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疏、更时尚的选择欣乏藉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚂控抱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇碉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霜蔑杆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澄团,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卤操慷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涪皑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痛瞬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病含。相比之下第肥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计十,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉加测持。总之这个价位的车型参倦,只要设计不太出圈消费者都能接受皑矫痪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲍裁耙,即便轴距也仅有20mm的差距辑菇帘,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势码灸懂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寿冻停。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痢忻,在这方面长安CS75表现得尤为突出堤娄啸。顶部的灯眉慨宝罐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幻贪,虽说还是带着几分模仿的味道芯嗣,但却并不令人厌恶戏哎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型誊寥诲,不过它的优势在于自动大灯功能缸恫啡,这是我们在CS75上未曾找到的配置袭售熟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撤蕾潞,都是标准的SUV设计判蹋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惨刨隶,不过值得注意的是突懊腾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坷灯,上下车时可以避免蹭脏裤子褐,这一点要比哈弗H6显得人性化貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棱搓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敛鸿拈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话携德伙,那也将成为它的一个优势钳喇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加矢粉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平握,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捷。两种风格说不上谁好谁坏票贿能,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芹兜、更时尚的选择享缔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型塑吩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人差,埃隆·马斯克就是一个奇人酿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克么?下文简称“埃隆”)谢。远隔重洋来到时差16小时的加州俩都忍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展导,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S该匈房,一款名不见经传胶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拳。在短短的5天内扫淋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搪关。 ●曾经的TESLA委:短暂辉煌的Roadster   2003年浆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湍,并亲自担任总设计师的时候贸虑,他为公司取名“TESLA”答俺睹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挛倡芦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枚峨蠕。而在十年前氏膳腿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泥,因为在此之前土藤,没有任何纯电动汽车成功过甫。   不过很快噶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尚掳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差复、续航里程短的传统印象陡。只是龚,那时的Roadster真的很糙擞烙,很贵谦撕情,很没吸引力任。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梢撼。   于是钦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烤帆丧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侵私,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿系,已濒临破产……”实。   不过怕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逆慑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国媚撵闷。仅从2012年6月车辆发售巧徽,到2012年9月这短短一个季度内郡耪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S换,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抄,并且公司还获得了美国政府的政策支持势叛净。   ● 简约外形流畅饱满侍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗圈?一个能够打动人心的外观设计摔镰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要成悸缔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楷攫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戊嘿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院块尝,是一位年轻的美国本土设计师捆共巾,曾经在大众汽车担任过助理设计师禄儡挝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搅览。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窝父绣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遍,马自达旗下的Furai聚、Ryuga媳锻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勤攫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker档膛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凉劣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邓。初次见到TESLAMODEL S的时候灰垮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系查堕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搓茅,难道这两款车之间也曾有交集渡擦?   多方查阅资料后才明白霉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剔,不过后来TESLA对其提起了诉讼暗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擂碧,还盗取了其电动车制造技术穿杰。于是紧接着芬脖苫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品订,并最终完成了MODEL S的设计工作攘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驹,轴距则为2959mm介娃办。仅从数据来看惰,MODEL S已经算得上中大型车的级别拢鲸物,差不多和奥迪A6L冬酞粗、宝马5系Li等近似卯副,只是车身更宽大也更低矮一些癸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论衡佃瞧。   整个MODEL S的车身上绒闪,相比许多人和我一样卉侵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悍,椭圆形前格栅造型太另类了背啡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴完捍夯,但是这也成为了MODEL S的标志蹋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匹,所谓的家族式前脸寥井佃。   你或许会认为没有前置发动机的存在搪巴,和绝大多数的电动车一样蔡聪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了港粳虱,那就大错特错了妈此。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圣板,动力系统和电池组汗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里森腑,就和传统的内燃机汽车一样船清丘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温微吭逞。   细长条的大灯造型很酷筋凶诉,氙气大灯搔、LED日间行车灯都是标配溪确,和其他车型类似悼烂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搏陶、LED雾灯以及示宽灯拦。只是在功能性上MODEL S实在很单调头,同价位产品上应有的大灯清洗肮瑞、自适应功能等一概奉欠抗该绰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘎笨菜,4年的时间鲸蹿,经过诸多顶尖设计师的打造板糕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发婪疟,再到上海车展的国内亮相舒急苗,今年广州车展终于正式上市斤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孔藉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休械,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隶巫仓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吾脓诵,这是中国自主品牌获得的第一个五星橡。观致3四项总分达到了惊人的340分卵,这在整个2013年度排到了第一位僧枷粳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卫盗穆,接下来为大家解开谜团荚帮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铂编咯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俯设惩,观致3的外观线条十分简洁秦,但又不失从容优雅赣每,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘁躬葛,毕竟它的设计总监曾是大众高管腿勿绊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闭滴烘。   前脸看上去相当的饱满圆润轻胸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅七,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尼,而“Q”也是观致汽车的首个字母墩醛喉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疏滥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扔居。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切材宪,这话虽然有点绝对顷物鹃,但却不无道理宪姓,在说服消费者购买自己车型的时候帽誓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型场梳,随着时间的推移溃,两各品牌已经深入人心宫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台殊,相近的售价密请、同级别的定位公蛋殊,看看哪款表现更有诚意曝怯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胳,造型圆润符合多数人的审美浆水,第一眼算得上成功廖肮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识清律让,细节处理更为立体很显档次彩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错默菠。爱丽舍原创度极高棵履骚,很难找到其他车的影子颓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廖,只不过虽然车身进行了拉长桐,但看上去依然是一副小型车的架势斯耸,气势上略输给爱丽舍辖沽钝。外观设计确实见仁见智盎零,有人喜欢圆润稳重沉抄,有人喜欢直线条的简洁利落任,嗯好吧倍,各花入各眼释。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现害拖,新桑塔纳除了车身稍长之外力粟钒,轴距古比去、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盾。但整体上两者都属于造型协调的类型乒缺。   内饰部分平,两款车型均提供全黑和浅米两种配色案漓。配置细节设计季,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唱,比如位于方向盘后边的多功能按键镭赔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坟,则显得没有可挑剔的地方铣琴酶,只是限于成本栏悍范,用料表现一般并铅蹬。" "  谁都没有料到短短几年臼烯钝,SUV会如此火爆俱,从动辄百万到数十万的城市SUV锨,都曾经上演过排队提车的场景谷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氮考哼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毁,不同细分市场促忿、不同类型SUV纷纷推向国内市澄8彰ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动了氦,推出了其首款SUV--标致3008傲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘南啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舌。而东风标致国产后价格有很大降幅裂,15.98-21.67万的售价也与途观圣叭、CR-V护掠尽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郎叫牵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寸觅抬。下面一起去看看吧沧尽。 ● 外观解析   除了高售价外节榷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酷弘问。太过个性弥诉蓖,同时又不够精致上是。而相比之下吩斯世,国产版标致3008要好很多及囤醒,现代感更加强烈熄纠。前脸采用了小一号的大嘴甭,并且添加了镀铬饰条显示很精致劣,也符合国人的审美亨亮。   前大灯虽然不是氙气大灯拭尾,但是加入了透镜举顾摔,整体观感不差腊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高日呢貌。另外棉紊譬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喷,增加了前脸时尚感伍抨佳。   从车身侧面来看邓,标致3008加入了车顶行李架沤螺,虽然并不是经常用到的配置搅姬搭,但是对整体造型的营造作用不小阿。另外呻齿毯,黑色下包围凸显了运动感素肝。   尾部是相比进口版改变最小的图碧,不过依旧非常漂亮侩磁,很有层次感斑汲。尾灯加入LED灯组忻柔橇,警示效果更好汤罕。另外最值得一提的是其后雨刷设计侩,在前雨刷工作状态下款,挂入倒档锈碘啃,后雨刷会自动工作辣聘脑,非常人性化的设计椽。" "  说到法拉利勉须排、玛莎拉蒂这些品牌莎硼糖,网友们肯定会觉得遥不可及手雀苯,价格高高在上的。如今娠古,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舞蚂差,它以89.8万元的价格进入国内市场磁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现但莆拒,让我们来看看他们三个谁更吸引人晌。   在市场行情方面苦皑阔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的双矗解,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搂涝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趟。而其他两款车型均有不同程度的优惠深涩麻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系册芥稠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眉钝喘,看起来非忱锓荩魁梧的发现竟然落了下风惊卜,令大家非常诧异篙溜筏。但在内部空间方面磺篓菩,Ghibli组完全不能与发现相比拌苍健,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恫蒲处。而宝马Z4则是一款标准的小跑车席崎澳,所以它的尺寸就不在此提及了且溜。   在该项对比中境裴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凑湃,功率少了80kw奥蒙聘,扭矩也少了50nm柒,同为3.0T但差异却这么大呢骏楞。发现采用了柴油发动机得揩,这款发动机的性能超众穆,在国内有些市场中非常受欢迎恭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丢渤催。   对于传统豪华车闻言玖棚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谓党踞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统持。路虎发现集成了家族中的优良血统河痹,四驱系统足以让众多对手汗颜骋权碌。   本文导航桑督:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实急观,保时捷新Cayman在国内上市之后改,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了死,遗憾是试驾车迟迟不能到位冲毛催,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酗河考,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心什囊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讣蝎,就当胜利喜悦之余鸵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喘暮死。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莫签:不就是保时捷最入门的跑车嘛裂,至于这幅尿性嘛寥薯?不过您还真别说么,Cayman作为保时捷入门产品中泡,绝对是一部对得起消费者的良心之作茬棱杆,比起卡宴与Panamera来说冷,工程师为它注入了更多保时捷的基因手,说句通俗易懂黎呛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观露歇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史还玻,第一代Cayman的诞生是在2005年辫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烩闯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晶庙递。   新款Cayman S外观简洁钢,车身比例更是优雅的惊人凸捆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低道揣河,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帘册。尽管如此帆,这款双座跑车依然非常紧凑玲款十,车身长度增加了33mm浑卿。车身前悬缩短了26mm反部。   每次谈起保时捷的外观设计外洗,笔者都是非常纠结的心情换,恨的是德国人那副死脑经宪手抹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化定,喜的是哪怕轮廓没有变化师,每一代保时捷都能占据时尚的前沿的商纶,或许这就是历史的传承吧纺力。   新款Cayman S除了迷人的身姿粱稠墩,优雅的曲线之外湍惰谢,设计师并不是一味的强调柔美匈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兔媒佃,这里需要注意的是镣藉,这个大口可不是什么导流机构稗貌械,而是发动机的呼吸通道未关挝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位我,加上凸出的转向灯设计邢翔蹄,相信任何人看过之后都是过目难忘码,尾翼同时配备升降功能题,时速超过120km/h之后挪礁,能够有效提高尾部的空气下压力牡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂遍,这个是一个价值不菲的配置壳,总价44700元殊椒,如果您不满意当前的刹车系统胜烯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话告弘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琳啪拐,据说车用到报废了让,它还可以装到另一部车上继续使用侣晃,简直可以当做高富帅的传家宝蔫袭。" "  国内B级车阵营的争斗建释,恐怕用水深火热都难以形容夯,原本只是按国籍分布的对抗阵营翻,随着时代的发展排酚勤,已经逐渐转变为混战的局面屑,比如ABB三个品牌的中级车睬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手童。同样的情况也发生在合资品牌身上搪餐栏,民用车级别的对抗往往更加激烈郊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时岛吕逻,来自德系的车型是否会倍感压力蓟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志上,又考验耐性的工作切识礁。往往在某一个时段有一丝懈低募杼獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽双济。网上车市最新推出的《抉择》栏目镭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拜,做出全面的分析与指导健秤迟,以同级同价母沟茸、同价不同级等角度出发马旦,全方位给您最全面的购车支持概凑躬。   雅阁和迈腾官湍糯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稗,也许之前并不会将它们划等号胸涉哼,但随着市场格局的转变遁度,它们也来到必须接受对抗的门口梅。当然俗娩磋,这场争斗的发起者是雅阁事氦送,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魂签,抢夺德系车根深蒂固的份额勺狗,看起来是个贪婪的举措拍无雹,但能否成功却还很难讲筋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戎堤扦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埠,反之同样殴何汗。客观的讲握,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筒舰饶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源并发,但是这个技术到底是否实际能,还要从使用中来探寻搅冲宝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膏蹈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擎电警。   第九代雅阁缩短轴距的作法舱,是令所有人都无法理解的肯,在几乎所有车型都在加长的时候射吐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍让遍河,搞得你摸不清头脑迁捌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用休,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苯圈上,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者价铣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幻,就是最好的证明清饱鸵,据我所知镭烁,直到全新一代奔驰S的诞生歇邦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淳岁汹。   本文导航碘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檬歌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赔渭。直到有一天毁肛,新速腾上市脆糙兄,后悬架变成了非独立结构透奢合,他们的崇拜似乎崩溃了恃。这还是那个技术控速腾吗保角?随着时间一点一点过去暑儡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豹烹淡、速腾GLI夏别微。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坷锑库。不得不说孰,速腾家族越来越丰满冒高,那个曾经的技术青年死报力,逐渐走向千家万户攘,满足标准化的舒适性需求谷酮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暑间虾,这让我们看到速腾到新速腾的转变排,它变得多元睦覆,变得成熟绿赌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挪官,开枝散叶就像一位长者舞。它不是急于求成捍读撬,而是变得更圆滑更成熟刀。记得一句广告语曾经说过杉惦琉:“成功的男人遍令嗅,有很多面斡霞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象系性姆,它要更多变窖,它要更多面弦埠石。蓝驱和GLI侨,一个拥有更多的节能技术射拎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构季紊。当然良,价位不同繁,GLI已进入二十万大关块。你有了更多选择潞,你没有了挑新速腾毛病的口实踌粉警。三种产品摆在你面前介绊,要节能探啼?要动力栏?要居家扣?新速腾都在这鞍锭。    直至今日咀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乃孔顶,的确配岔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捷,多少显的不是很紧凑动感疥疆。但终究那是一种技术执着理念下惫底,最后一代产品了菏。新速腾的到来似乎终结了这些彭赫稍,悬架品质降低短涧,操控感稍有不足贾蔼喇,但换得更宽敞的内饰空间绊稿催,等等等等痉。到底速腾进步了还是退步了靖,我们无法一概而论瑞。但有一点撕昂龋,笔者觉得大家都不会反对梆迹,新速腾的外观绝对养眼帛渐梆。你依旧能找到德系工业味儿禽锤,但又看到更多摩登的东西蓬咯松。咸淡合适抬播,老少皆宜疤蹲嗅。或许从这个角度来说颁,新速腾是成功的孺俩。    过多的技术说明辩遣,这里就不重复了素强,今天我们就来漫话速腾牡。记得一次内霜嫌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掂,立马对它的内饰嗤之以鼻盗。毫无设计感耍哆,直来直去吮寒潦,见棱见角洗豁。或许不光是这位搞设计的朋友浪滤,很多网友也有如是感概系。他少了一丝温情翰念,少了些许浪漫金赋。不如北欧风情简约稀钙,不如英国小车活泼芹驴劫。充满了德国工业时代标准化生产的气味裤。打开高尔夫欢将凳、速腾割、迈腾猎、途观糠记、途安的车门槐,你都会得出同样的答案店短歧。或许迹,这就是一种设计选择炭喷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的会,内饰模具走点曲线也不是不可以当肝疚,但当你仔细玩味之时徽投建,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美监涵膛。不浮夸存、不高调话芍,你可以说它没有设计感森,但它却充满机械美赶秀侠。 责任编辑傲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庞渴挎,也就是S-cross锋驭绍庐,售价11.28万-15.58万元屑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰退选,主要竞争对手包括劲炫和逍客毋漆嘿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沸绅毯,其实并非如此膊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戏苍泄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纳柑碳,我们不妨来进行一些对比去看看城。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陆,也就是S-cross锋驭蔬炼,售价11.28万-15.58万元乏室。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣糠尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客烙揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帘际猴,其实并非如此试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢领奠,我们不妨来进行一些对比去看看任缄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上存七派,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场围。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舰痢,而且在轴距上也进行了加长东塑,从而能够获得更大的车内空间犁悍茎。其实就在此次广州车展开幕之前世怯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验门捶地,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戒儡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芳沛记,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲤萝。另外吾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冻、BUS危、VAN三个系列呸贩,分别涵盖了商务心编吵、家用和专用三个细分市场叛。好了丘咎棚,闲言少叙诽呜伐,下面我们就走近它们以作详细了解吧粳。   外观篇熄控:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拣幕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致及瞄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斥等荣,同时会在两款车型的不同之处加以说明墨去。   该来说说外形尺寸了没,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同麻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洪畏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沪可撅,与车头形成了很好的呼应豆慧,而且从整体上来看车身更趋向于平直诬江。需要特别说明的是抖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L料幕蛋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玲,以应对不同的使用需求喝横,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞳迟瞪,例如高位制动灯辱、门把手和牌照架锑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”救,“中国车”蔫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腾且祁。“北欧品质”传承自S60垦,设计风格以简约时尚为主社,选材用料则注重安全环保玩。“中国车”同样不难理解蝗遂,“L”是个很好的代表横房,但不是全部我。   就在试驾会的前一天檄赌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)林,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纠缴某。   ● 沃尔沃亚太为何物啡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焦怀逗。沃尔沃成都整车工厂痕玫倪、大庆整车工厂抹锯、张家口发动机工厂兜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藕码午。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准护催,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统届,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谰。如S60L有约290家供应商另,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系校担堵。而在研发圃瘫扑、设计荣魂、采购和生产制造等各环节上纺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步染顺筷,采用共同管理系统碾迫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肮,我们先从加长这个重点说起弦。S60L相比S60加长了80mm汐毛的,具体点说应该是轴距加长了80mm谁挝。这80mm用在哪了呢梦纷?全部加在了B柱之后坛暴钞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心染,这里现在变得很宽敞摩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间北眠瞪,前排调到合适位置后庐蹿奸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窗,属于勉强够用的水平;而在S60L中千弊舅,相同情况下妓盒,后排的腿部空间则超过了两拳熊,可以说是非晨┘牛宽敞抨贾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竞茫帛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平公题,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓜仑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜜瘟陷,外形倒也没受什么影响庞虐,甚至感觉比S60还要更舒展一些话。S60本就是轿跑设计风格枷雌,后门加大后防,整个车顶的曲线反而更平滑了呢韭某。相比之下辽污,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酸滑,但却增加了几分优雅的气质氯敞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霓限,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素及师平。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拧蚂霉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条低。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谭歉,不知道大家对此有何看法据。全新的18英寸轮毂挺漂亮卷,轮胎为了适应国内更复杂的路况遍嗡碧,将扁平比从原来的40增加到45适。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了樊据,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰输,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靠怖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合废滥痴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捶虱鸽,而像坐垫沙硅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剧顺掀。这种颜色和黑色有些接近迷,但更时尚暴腿、个性一些黑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘合航抛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色托邦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求权,后排乘客得到了更多的重视苫苯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敞藐赏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅背捞庇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地容,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厩滔,可就在本次的广州车展上江,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市褪,并且两款车的售价也是非常接近辑仁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力熔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恍梆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉局码隘,并且它的设计也是由国际化团队完成怯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叫竣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型修,并且两车售价仅仅相差4100元编诺。观致3车身更宽筒湍第,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势项媒廊。速腾则在车长与车高上领先观致3盲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卤陕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呵胃巷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱令淌疙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尚。因为排量上的优势丁,观致3自然在动力参数上领先速腾黑途抖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惩呈罕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寞,后扭力梁式非独立悬架改。   本文导航敖峰:" "  今天给大家带来的两款车礁菱奢,其实已经在国内上市煽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镭玲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卑讹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疤墒炬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞍,而标致301可能大家就不是很熟悉了剧滥兽,下面甸,我们就一起来看看这两款车泌。 外观膛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拟卢,2007年进入中国豢。对于很多车迷来说税壕珊,这绝对不是个陌生的品牌巷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字括啡蝎,但可惜瓣,无论是在中国的街头还是美国的公路上虎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眷。我有时会想这是为什么搅?诚然霜,英菲尼迪的车在豪华感浪齿、科技性能和舒适性方面都不输给对手禽吝,而问题恰恰出在这里摹枚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饰,没有特长就没有个性斡睬股,如果是这样的话拒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乌湘愁?   现在英菲尼迪也意识到这一点墓年碎,且开始着力寻求改变腑检、树立自己新的形象钒清锌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品崩你。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奢掣挂,当时就被其出色的外观设计所吸引懒,而今天我要体验一下它的新技术步。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诉刻,车身重量上的降低幅度也不大沮洽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辫随腺,这是很明显的改善捌炬,尤其是在性能和燃油经济性方面献掇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枫,并且采用的是锻造工艺思旗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虽挠,现在英菲尼迪Q50的对手甲,如宝马3系口跨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂樊,希望Q50能做的更好壁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妊摧谷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晾春抽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骆北澈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桂蹿贫,但其实这些已经有很多厂商在做了痕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计聘仟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化如刃叹。它所代表的是一种生活叔疯,是对待自己和家人的态度谜氰,是属于年轻人的精神皮篙懈,是一辆车挫。历经六代的演变考残,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搂甫,它虽然没有惊艳的外观湿派娘,也没有花哨的配置少荒,但它是品质乔、安全奈骑、耐用的代名词蛋翔。如今娠,第七代高尔夫已经面世按,而大众也在最快的时间内将其引入到中国季,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诫蜡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佃椿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涸任,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晃搭杜,不再是一幅人见人爱的可爱模样郊棠羞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辅么嫩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绥街。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞭缮笺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墨钦,仿佛是灵魂一样继。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镁炼鳖,但从我个人而言吉屏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沽玲灯, 坚毅的C柱是永恒的经典末簧伟,不管其他部分如何变化籍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫理。   除了车身线条外剃块碑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脱痴,并且被那条“灵魂”所连接着扁咐,这在之前的设计中是很少见的陌舌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹦拢喷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奉琼灵。这一点很有意思凶挪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯推,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯架,避免了大家后续改装却攻砂。   说完了外观改堕坎,下面我们再来聊聊平台毙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道促,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钝侥,例如POLO采用PQ24和25平台裳蔑赊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台现,06-12款速腾采用的PQ35平台吓壤疗,他们之间都是独立的纬筛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翁椿,它的优点就是几个级别可以共享技术矮标嫩。   共享技术又有怎么样的优势涝?答案是显而易见的浓衰麓。低级别车型可以采用高级别车型的技术氏,在产品竞争力上绝对要远胜对手茬匹,并且还可以降低研发费用辜,可以说这种墓哑埽块化生产模式在未来肯定是趋势曝团。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钱,例如电子手刹肩闻、更先进车载系统坎囊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雹旧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配题笛。   所以缮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氯,就好像是四代和五代之间的质变一样茧贝仕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汀攻。但是否真的是天衣无缝的设计掸湾,我们还需要用时间去考量喝轮喇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暖,但到目前为止皇梯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赋霖距。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新省,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坑笆钎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酞爆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的富朝搁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诬茂。   首先萍德,大众的工程师对EA211发动机减重驳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量另犁。另外笑抨案,EA211再次使用皮带传动访,相比于EA111链条传动攀杏破,皮带可以降低噪音和重量传姐。除了以上两点外朝沪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承建,在一定程度上可以减小阻力淌裙确。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茧糠返,EA211发动机参数比EA111有所提升皋,当然幅度并不会太大辰壳,因为整体的结构没有太大的变化失粒汇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鳞势。   既然说到了车重滤凹薪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姑禽陇,这其中就包含有发动机的20kg萎零,而车身采用MQB平台后也随之减重赔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裤公玛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用襄,从官方给出的参数上看损,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冯,这样的表现已经可以算是非常不错了富。   说了这么多蹲非,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娩敝妒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢然版憾?是不是像资料中介绍的这样完美巩?后面我会给你答案筐篓。" "   在国内菠盯,当一款车的价格到了百万元彪捌,那基本上就可以称之为“豪车”了叹,但过百万的车也分很多种舜肠涸,比如X5檄、Q7之类的SUV褥尽靡,亦或者911盯、GTR的性能跑车纹啃朽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车小箍店。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栓兔,除了我们经常能见到的宝马7系毛、奔驰S级闯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外户畴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牢。    注既:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抒香,但因为车款并不是统一的最高配肖椽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肠救莽。   新S级受青睐镜嫩、XJL独具英伦风解飞尉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车非系,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些得叉度。其实涛贩滇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笛鲸甘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奥胁,即便不算是遥遥领先铂措,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毛抱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来采醛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狮坚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入币,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕,在其内饰的做工汀狈吨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荤:在自主品牌SUV阵营里面掳观,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奢,景逸X5的推出经过全新变脸册糖姬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会五屯灭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笨福。 外观杰砂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缆哎。该车共有5款车型伪腺醇,售价区间为7.99-10.59万元旅皖豹。相比前辈景逸SUV菇噶,景逸X5的外观设计得更为时尚诬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机星皑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙立袒、俊雅红到牢窖、珍珠白睫厩、琉璃金愤、陨石黑仆、钛金灰碴镁、马拉喀斯棕等7种车身颜色兔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颂纯。   熏黑设计前大灯突出其运动感昂铝彪,与黑色进气边框的搭配也很协调瓮茎,比起三角样式更显年轻篱羌。大灯内部采用透镜装置寝困委,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凤。雾灯外包围设计突起级秀税,很好的与大灯以及中网形成一体欠项。   同比瑞虎啼攫散、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙窗皆,此外205mm的离地间隙扔,景逸X5的优势还是相当明显的搽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受画肖,同时为乘客上下车提供方便踌。搭配车顶上的旅行架钮巩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膜避。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缚谷黄,主要体现在细节之处的不同惠携,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉突扳獭。   景逸X5后窗配备雨刮绒惹规,在恶劣的天气还是挺有用的垮。此外全系标配倒车雷达投舜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沮拍邓。银色后下档与前下档相互呼应搔谴,整体感更为强珊坡鹅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莱苹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暇币,夜间行车的识别度非常高邦。" "  前言沪棠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑揽卓辍,如今的战火更是愈演愈烈抖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾航斑送,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓜妒誓,看看在价格相近的车型之间查新尘,两车在配置上的差别究竟如何吧起躬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说热,作为一款全新换代车型涣爽灸,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡焉嗑恚客”全面完成了更新换代笆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欺,只能算是一次小改款车型斗崩时,除了在配置方面进行了升级之外景请侯,外观造型苔踞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弯弗膜。   在此次对比中浚迁力,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阜弧幕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近场焙,均在21万以内吹。同时又都属于各自双方较低配的车型胃物,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用容剩乖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹四,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迸函,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度较逢彩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砰,现在还不是揭晓的时候僧刮伴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锋墟:mm) 4865 4930 宽(单位剿:mm) 1820 1845 高(单位举奔:mm) 1475 1470 轴距(单位广:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熊避,因此其在外观方面没有发生明显变化僻哺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屡朵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵码柑。前大灯组配备了LED日间行车灯穗芯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熊。另外祭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现权帅寒,贯穿全车的腰线非常突出封,车尾则变得更平乌挺。而与新帕萨特有所不同的是蟹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俗咆灯,而非在行李箱盖上鄙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性距湿,但是国产版车型与美版车型相比起来看空宛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巴吼安,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点楼使核。另外谩猩橡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酵,不过从C柱开始已与车身线条相融合虱勤窖,深度虽浅但是更加富有设计感替沪。   同样钦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苛论。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雇肝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忙淌,并且颜色也不显得突兀酣熟场。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同零思怯。内饰配色非常清爽强菊袱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刷惦魔,用以进一步提升触感乌啃须。   动力系统方面戳沪沃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚀皆热、1.8TSI阂、2.0TSI季璃亭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彤埔涸,在保证动力输出足够的同时也相对省油衔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慨、2.4L和3.0L自然吸气发动机弯七,在动力输出方面的提升并不太明显履,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合登换海。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巩炯落,同时都采用了电动助力与电子驻车厕居。轮胎规格方面屯晚,2013款迈腾采用的是215/55 R16痕撕现,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朝糯群。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来台,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楼。事实上拎雷室,自由光有足够的话题供大家热议冻烦,例如特立独行的外观斡碳恐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猫幌冉。日前嗓卢想,我们得到消息巢,自由光将在12月底正式上市销售酞孙,所以当这次在广州车展见到它的时候失琼阀,感觉它跟我们更近了羌渺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舞,它似人非人秸匡,行动极为敏捷径匙,也惹出不少祸端晚沙擦,人们曾经持续对它进行追踪媳下椭,但一直未果躲贾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唱碾:敏捷桨、神秘呜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字飘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拦午把。   很长一段时间里峰草,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碱,并火热至今幢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姬萎垮,起到补充细分市场的角色侈肋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失投九,成了途观的小伙伴硕。   野帝的定位低于途观酷刨,车身尺寸小于途观潘畴,同配置级别的车型价格也在途观之下纶途弧,很明显壕穗,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣渡ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舜筒巧。   ●外观掏迷仆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剂搽,舍弃了老款极为个性的风格龚孰,确实更符合大众审美剐隋,不过平心而论它依旧相当个性敌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涸裤,它显然不属于年轻时尚那类的痴漓,车身线条硬朗贡烦唱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澳幻镐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慧捍,喜欢的真是特喜欢纺舍僵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了土胚韦。   ●内饰滇搬相:沉稳匡、无趣豁、无惊喜   坐在野帝车内薯,从气味到设计都令人非常熟悉补菇扒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纹未付,在操作方面噬,由于没有太过复杂的配置提,所以操作上手难度很低精萄胚。" "  在如今的国内汽车市场中汉缄摹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车多含,紧凑级SUV是近两年的热门车型荷侣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醇怯肃,宝马X1在国产后惨,其售价区间为25.90-49.90万船,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冲勺扁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乃,看看他们的表现如何猜。   外观篇   由上表可以看出催,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纱隶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戮怠锤,外观看起来会更加饱满一些酪。   对于宝马X1和奥迪Q3峭盲,都定位于紧凑级SUV攫诉篙,又有相仿的定价区间险,无疑让这两款车成为了PK车型寐,经过仔细挑衙恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狈杏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饯,整个前脸攻击性十足形。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多女挤酶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯靛瞧,并且配有自动清洗功能彤敞特,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镁汝卧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吃铣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铜,所以整个车身看起来十分修长井淑唇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哦房塘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楼蛾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犀,看起来略显敦实昏鲁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颗恭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砰痕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寺舍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻前剁喂、动感和实用等特点萍,所以在中国有着不少的“粉丝”匿陵。如今渴边,第三代飞度已经在日本上市镰剂,而不久也会顺理成章地引入国产何涧练,全新车型是否能够保持老款车型的优点滇颅,并且更上层楼呢股懊?今天技纳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琼沥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屎心兢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姓竣赋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秸米旗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奉。当然评,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邵,左右两侧都是封死的绘,目的是让新飞度更加的有型唱蒙肉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型观哀陵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阶罚恼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹲蛙,日本人称其为“1BOX”剔弄,发动机舱十分短写暮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峡令:机械占用空间最小化怕屠煽,乘客空间最大化)半体,车身长度更多为乘客所使用卷。但与上代车型不同的是沪宿缆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耐蛊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肆解投。   在车尾的设计中蓟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型加蔫痉,此外纬拴,尾灯向上伸展舶瓢凌,经后风挡两侧直到车顶善佩斜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稿蹲。在1.3L和1.5L车型方面岸,车顶处有一个小鸭尾造型睹被,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镭污,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檀套。   新飞度好看吗力次?也许这并不是一个好问题盾庞泉,因为审美本来就没有统一的答案呈。不过可以看到的是翟,新飞度的外观更阳刚搓,更加运动化极韭,也更自信了怯,同时在内饰方面也走向了成熟久雀。做个比喻吧吞骆擞,第一代飞度好像是一位高中学生妹城,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镜返,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骑省写,慢慢褪去了学生时代的青涩驰计惶,变得精力充沛郸、充满自信乖替。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菇鸡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢吾澜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爱立敖,它看起来依旧如此的适合年轻人幢剐。没错漏茬,搭载着一车的新技术之后室填,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞泄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惫糜珐。于是当新车到来的时候舵苗,你一定和我一样对它充满了兴趣纺。这是最年轻的凯迪拉克钩缅、最小的凯迪拉克莲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沸匆梅? ● 外观造型蚕:钻石切割风格依旧茧稿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氦驮、2013德国红点设计大奖盘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型八溜绿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凭咆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品受此蔽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瑰蒲锤,只是这回识市露,ATS是完全原创的作品烦清。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尾态,轴距仅有2775mm攀坦第,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盘窟牧,而国内我们则把它当成中型车咎,和宝马3系标准轴距版峦、雷克萨斯IS成为同级别竞品竣筏,并比它们都要更小一些既竣铣。   前脸的造型相当干练么,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪,而是被很好的控制在一个合理大小上茂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘛现庐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硕。出于空气动力学考虑强,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箱,当车速高于60km/h时亲,前进气格栅会自动关闭悍统桥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流领邢疾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褂楔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溪,并带有远近光灯智能切换功能洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计题搓,快速亮起荤搭,缓速熄灭的设定很显档次涡。再往下看范,闪电式日间行车灯鼎硕、大灯清洗测、代表着美系车传统风格的轮眉反光片既檄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狭九。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要草,亦或是造型需求孟桨槐,感性的来说敞牢堡,可以视其为向着传统美系性能车致敬淳劲堆。身处车内禾受酶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩体,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶氢勃。   ATS是一款后驱车掣揉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戊椭:50勒嘎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滴,贯穿车体的俯冲式腰线卸赫娜、短前悬踩崎宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甭集。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古彩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凡膝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)口磷逗。而在规格方面唱惶袒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歇,前胎尺寸为225/40 R18敌憨钢,后胎尺寸则为255/35 R18玛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力护孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拌雹侨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羚,至于设计师是否真有此意祭,倒还真无从揣测宽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓟港,实际上罗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部长萝,由此带来了不错的视觉冲击感税,给后车以足够的心理压力纠,至少眼前的这个家伙一定不好对付烫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型故猎片,至于3.6L V6车型何时会引进锚畦玻,官方暂时还没有表态厩倪,而是否会有V系列性能车型的推出邢坦伐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惨尸讹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满龋领,虽然它是一款两厢车椭溺,但当时也没阻止消费者对它的热爱赡坟鸽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畏簇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型身,两厢车朗行也就顺势推出蓄,可上海大众并不为此满意妇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荣片,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靛新忱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臼桔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亭澈棺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜两苔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的染烘假,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎醚诉,这款引擎具有全铝轻量化的设计轿确,对于减重以及散热都有进一步提升扔狼略,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挞弟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卢,参数上的差别却没有这些技术来的明显晚谷肖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丢平,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁托,高尔夫在这里就比较有优势了究僻檬,采用了四连杆独立悬架奔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侣揣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厂灰玩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慑,看看它的实力到底如何豢。 定位及对手分析瞪戚榔:瑞虎5定位高于瑞虎罐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纹钨识,定位要高于瑞虎车型接掂吵,预售价在10~15万元左右朗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跋欧。定位的提升谋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上川巳钨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虱。 【左上厩碴停:瑞虎5;右上貉:哈弗H6;左下隧兑:全球鹰GX7;右下铰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位税膏狡,目前市面上的哈弗H6共梅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泡校切。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梁鲜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琼莽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓮钡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型关健就:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墙怜埂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拱耙顶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豌护毖。 三款车型具体型号及价格参见下表皇崇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显常,GLI是其中相对惹眼的一个酗疏,蜂窝状中网设计和GLI标识裙匆残,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坏桅弗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膳,另外两款车型都采用卤素光源等然纤。 车尾部三车间的区别更谢吻!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寞杰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胸订。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乓罚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎背,侧重舒适性和耐用性黎。   内饰方面祷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棋歌。三款车无论是在方向盘苦、排挡杆底座还是座椅上琉姜律,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耽:" "  奔驰S级在国内上市的时候罢,奔驰就打出了“汽车发明者姥骚阮,再次发明汽车”拒,对于前半句酒,你应该可以了解差乐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丁。但是后半句是不是有些困惑呢丘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熄澳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雄,全球订单销量迅速上升识浇梁,国内订车也需要很长时间嚏昧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擅适。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舅拍擞?除了进行试驾体验之外攫考颇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雷郎,相信看完这篇文章之后度,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墨成芹。   之前镀咯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晤,如果你感兴趣可以点击图片阅读孟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L你,属于入门级别车型堤鞘,排量为3.0T刷剂,售价区间为裳:124.8-141.8万元之间须腺,只有两款车型可选棋劳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恕梯,售价区间为179.1-204.8万元撕咐丸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帆尼的。   对于汽车厂家而言坑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赌虑,无论是从设计使倘屁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肠睹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裙,并不是要面面俱到的去介绍到跋秀,如果这样的话冒,几大篇也不会介绍全末低。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荚手。   对于外观摊龟,依旧是那句话粕赣苟:仁者见仁迹奉,智者见智母,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了从鳞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气穿休慧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靛揭、冷峻的态度戎蒙。如果非要比拼的话颇,那么最能体现科技的还是大灯的设计观倒瞬。如果没有奔驰的奋起直追老体,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪愧,但现在我想应该不会了莫芳北,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侩蚂罗,所以从侧面看起来就更明显了尉,奔驰依旧是将优雅做到极致令驰,而奥迪A8L的车身线条并不明显兢纽时,前后比例也是十分协调肪恕狙,整体表现的是一种中性美施,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搪甸把,最能体现出美好一面的就是细节的处理伎嫉噬。比如驴唾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垫,只有在R挡的时候才会开启脖湃泞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豁杏逝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虐破瑰,当然这也没有异议荒,但是和奔驰S级对比之后般跨狡,就能体现细节上的不足了壕毯幌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闭。   本文导航极:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罗、G遍、QX睹拌赐、FX啸绢纹、EX翰题傲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肃枫憋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX容茧,趁着2013年的尾巴萌仕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe你施。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霞乘痕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忌乌,提高车型动力鞠菊齐,一方面也使车身稳定性得以提高险。2850mm的轴距虽然没有变化寞,但是空间分配上碉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尺倦。   前脸整体看上去十分圆润饱满葱掀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浮口涛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舜踞限,L型大灯像两双飞翔的翅膀毫芬,随着车子的启动捣,展翅上扬琼妊纽。不过这款车的前脸上巧探,我们并没有发现雾灯的身影急。   与前脸一样罚潞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耻崔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力看寝瓣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殊,博得了不少的关注廖。大家这么关注它肯定是有理由的互涣固,名图定位于索纳塔8代之下糙、朗动之上把疲,依靠丰富的配置悲、合理的空间和稳重的外观内饰挎亨哗,实实在在地填补了中间的空缺嗣概。据了解泡婚,名图上市后将会有8个车型染瑰侵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逛倘秘?曝光北京现代名图详细配置)猴松。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘁,1.8L自动DLX壁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咐管。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯合猫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耸股碑,启辰R50X为8.28万裴溪,MG3 Xross的售价为8.47万元擎貉。按照车型划分来说齿蚕兢,启辰R50X属于紧凑型跨界车顽,MG3 Xross属于小型跨界车逞匙顺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寐。但在外观方面叹谜,MG3 Xross比启辰更都市碍化、更适合年轻消费者酬蛋。   启辰R50X   外观方面郡删些,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板方,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欢瓜退。由于增加外观套件牢虏,尺寸自然会比R50有所增加北辞川,不过也仅限于外观上屑涉猎,轴距依旧为R50的2600mm米集仕,同级车型中算是比较出色的数据腻硕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版簿孝厩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刃闺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砷钡茧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汰类币。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躬手妇。   侧面变化不大欠缆碧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炔歉盛。典型的跨界车必备配置行李架嗽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矾,有了它的陪伴悸拔烦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苇们吉。看似设计复杂的尾灯关,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纳纫雷,也正是它的出现劲倘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣滤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舅,虽然MG3 Xross的售价更高订宦,但在配置上却没有太大优势霓宦闲。启辰R50X中装备的倒车雷达拣笺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惨丸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性话唐,同时对关注度和销量也有较大的影响穗咀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一港渴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钩哦葡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好德蛾核。另外渺扑青,天窗也是大家乐意看到的配置琶陕忿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一步。三点式倒车雷达秀互,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阑酶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置午焊,也让尾部的整体感表现更佳纷藩。   本文导航撇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倘啃蓝?”每个人都会在心里问这个问题此法。它是个新来的家伙灰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞬辜。“这不就是3系的Coupe版本吗吝?”有人一语中的颊词辉。故事讲到这里似乎就可以结束了惫邯坡,但事情真的这么简单吗矩麓?当然不工啦佰。在真正去驾驶一辆宝马之前誊白,我们无法给它下定论滩签。于是问题变成了犬粉:“4系是一辆什么样的车挥详勺?”   几个小时前(11月12日晚)凌赋,4系刚刚在国内上市拨,售价59.6-73万元啊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逢筋凸,但不管你是不是4系的潜在买家五楷耐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巢滴俏。因此蚀身,我们为什么不暂且抛开一切杂念封脊,而单单去欣赏这辆车呢饶拣?   ●外观舵:若要欣赏惩奔糠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秃烩饰,中国官方名称435i 豪华设计套装宦。仅从外观来看啦瑟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碎墙房。原因很简单矮枚爬,它的确太像3系了报茹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扳悲履,4系如此像3系(F30)锤盖京,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厂沸媒。大家难免会因此而看轻它侣剑惠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了偷仿。再瞧瞧6系郴跨崔,虽然与5系和7系的关系不一般锹,但它显然幸运得多庭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来普墩片,即便这辆车没有装备M套件污,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赖焚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现夺,从这个角度看挨冬,再也没有人会说这是一台3系了侮篱赏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上电腾,易成为人们眼球的聚焦点换戎,有些喧宾夺主的意思汲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果售仑炮。不过轮胎的配备让人不免有些失望衫级百,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甫太,对于435i这种动力配置来说梁涎冕,225mm的轮胎确实有些太窄了墙将嘲。   从车头到车尾姬策锌,你的心情会越来越好此馈艇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宪。细看尾灯造型本娩,它更扁更犀利莎漆孪,与3系有了细微的差别铰抛咕,配合流畅的线条婚,再没有旁枝末节胎,给人赏心悦目的视觉享受刃粮。   ●内饰邪枢婚:领导癌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苛苍? ? ?   4系的内饰应了那句老话稿扁:“以不变应万变”瞪焊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堂淖。为什么这么说激啡漠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疼铆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散发,如果真的会有人选择这款设计套装胸狭摄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了读。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人推茹兄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菇颅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棋汀德,不如回过头来看看那些被你所遗忘莽,或从未关注过的豪华品牌拧添趁。在它们身上下嗅,有你难以发现的豪华品质斑靖,也有能够让你折服的豪华配置掂,总之旗,在选车的过程中瑟缓绕,尽量不要做的太绝府慧咸,因为买车不是跟着别人的感觉走弛改,选到自己合适的才最重要伎煞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志上,又考验耐性的工作腑。往往在某一个时段有一丝懈盗Ц健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎熄。网上车市最新推出的《抉择》栏目藤去,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴斥渺,做出全面的分析与指导蜂,以同级同价髓畏、同价不同级等角度出发雇,全方位给您最全面的购车支持枪灌。   X是一个颇具神秘感的字母艾,我们经陈荽┖荆可以在电影中看到这个字母的出现苇捌,往往能与这个字母挂钩的人物单哗,若不是什么超级英雄逝抗吝,就一定是罪大恶极的反面人物砰潮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型籍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泊头。由于种种原因汰世眷,这些汽车界的X-man无法全部到呈埂,而今天出场的这三位介,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痢。   两款日系一款美系切,这样的搭配或许有些欺负人甘刑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柬椽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茂。作为ABB之外的豪华品牌年那锈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奴厘莽,都在顶着巨大的压力在中国生存者贝耗。当然伎担胶,它们之间的生存状态可能有些并不相同放释,这与进入中国市场的时间沮、推广力度熔叛、价格等多方面因素都有这直接原因扫惩。SRX倾古、RDX和RX女,既是同时拥有X标签的SUV车型猴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淋兼,这样的巧合其实并不常见扩臼儒,但名字的相近却并不能代表实力和销量穗童茅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侍筒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颧蹄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晨倦烽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贿兔忱,将其取代的是刚中有柔猾顿,粗犷与细腻的结合体难,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雹。   本文导航湾欣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔽精,很多汽车厂商都为国人做出改变霖害蜂,纷纷推出加长版轿车罕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惹。新车在天籁的基础上加长了135mm嘘丰,但它真的只有加长这么简单吗穗?显然不是起欧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奈驾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抒薯,新车定位要高于普通天籁狄郸、迈腾雅阁等车型浪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型处疽,与之前换汤不换药的公爵版相比疚潘,全新车型有着非常大的改变茬,它注重车内空间忿,更注重后排的豪华感受淬丧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型圣,主要竞争对手为丰田皇冠莲篱、马自达929等车型瞥戳。公爵自1960年以来共推出过10代车型胯。之后公爵被日产FUGA所取代捣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出偿入。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表灯桃盒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勿,新公爵版的车身长度完全领先于对手面相,并且在轴距方面恒哺赤,全新公爵版也击败了其他金正对手虫。在车身尺寸方面喇梦晌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度握吠垒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驮污。   新车的前保险杠经过了重新设计伙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑰街魄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巴淳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帝顽蒂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亮褪骨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多礁汲蚀。但全新外观并没有显得笨拙羡缉狈,相反侧面线条看上去更显硬朗匣,同时还提升了豪华感抢悸先。17寸轮毂采用了全新造型汰馈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁布雇。   同时新车的尾部也经过重新设计函,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冬漂刊,让人心里觉得踏实肉汀人。四边形排气管镶嵌在后保险杠中配炽,这也是日系豪华车惯用的设计手法豪校洪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动箱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杉。   本文导航腑厦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可避楞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痹路硼。不久前恼,哈弗H6推出升级版前缴顶,现代ix35也完成了小改款豆欧擅,今天我们就将这两台车拿出来比一比圭韭痕,看看在汽车领域内嗣财,中韩的差距是像国足那样不争气薯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弓巨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大底,而且发动机的选择也更多窟啊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攘。售价方面两车差别较大嘲,这一点也一直是自主品牌的优势所在劫搪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右癌朗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蠢搏。   外观让:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滤,比较明显的是在车头隘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擒孝盯,另外在车头下部进气格栅牧较嵌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抨鸵兼,不过因为仅有三款1.5T车型颈,因此他并不是今天的主角抨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倡恳女:第八代索纳塔)芥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伙秘佳:全新胜达)开贫,两者在ix35身上很好的结合在了一起送订排,看起来既有轿车的美感革瓣,又不失SUV硬朗的气质萍堤。 外观配置对比亭泉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笑宛五,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓦拘,优惠后的成交价在15.84万元左右眉侣挨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肝,因此我们拿出这两台车作对比貌惮忙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富规存,除了天窗迪够,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耻挨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备提俺。   车身颜色慈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拼浚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盘旦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瘁兽,多了一个闪铜颜色的选择禾苗。哈弗H6颜色也足够丰富灯型户,平日最常见的白庙犬肉、黑屉唉、灰乘己鲤、银都具备翻伦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煽其抹,基本足够满足消费者对颜色的需求必毯。   外观小结钵惯膜:   外观方面我认为两辆车都很耐看详,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言履,因此更显时尚税、硬朗苫奥。哈弗H6外观也很不错芹,可以给人非常沉稳踏实的安全感际凸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甘妊,外观就更不输给现代ix35了软。更喜欢哪一款见仁见智花,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汀枢。   >>>慎防购车陷阱钉钾花,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秦拢芬?当然是因为它空间够大柔驳沫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麓忌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郸?或者说什么样的MPV算好麓?多大算大尚橡?今天萝,我就从一个汽车网站编辑的角度秋,跟大家分享一下我的标准和看法葡谐貌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现写靡舰。   在我看来散败臀,对于一款7座MPV来说娃俗凹。大家应该首先关注它的乘坐空间祷瞧惟,特别是第三排乘客的乘坐空间甘。因为以我的经验何康,7座车型中汹瀑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粮疯疆。要不就是顶腿修线,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受平设。所以在选车时哗,这一点大家要尤为注意卧,否则第三排用不上咸誊七,倒不如少花钱买辆5座车村碴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阑。   第二个关注点是后备厢门夸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间块刻。很多7座车型在展开第三排座椅时愧熔,后备厢连放个包都费劲了队。试想车里满满当当坐着六七个人的时候池,有可能一点行李都没有吗隧?所以这一点荡工弗,大家在选车的时候也要注意窃供。   第三点是便利性彼铜,这个除了日常的储物空间外钩翠,还包括第二排上下车的便利性定街、进入第三排的方便程度等驶浑。对于7座MPV车主来说受槽厢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迟聚剁。一般来说前排往往是孩子爸妈蛔蔡苇,而后两排则是父母和孩子享勉,可以说是老的老筒贾妥、小的屑猿瓷啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛊。   开头长了点裁欺,主要是跟大家分享一些经验獭悔佩,下面我们进入夏朗评测蜜呸扰,看看它的表现如何韧藤惦。按照刚才说的荤挡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间村。至于外观搞、内饰何伸、动力等下酿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杭跺怪,我们稍后再谈策衬。   ●乘坐空间驮嗣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的遍夕,一辆7座MPV骇全,前两排的空间肯定是没问题的魔。比如我身高175cm禾肥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕下袖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm硼存,靠背的角度也可以调整30°左右笑拔。前者很重要吉,可滑动的范围越大腻,和第三排相互迁就的能力也就越强浩。   从上面的体验来看乃犬梨,至少从腿部空间方面来讲惋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铝告,而且进入第三排也并不是很困难箔理阮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm被,几乎领先于所有的同级别对手硅绥,所以相应的就沦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酞栋。另外有一点大家很容易忽视的是汲拈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雾冗敛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任性,而较窄的第三排(受后轮瞄、后悬架影响)则只乘坐两人百劲贯。   与夏朗相比烘涡郊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颇瘟凄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睹俊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人差寝,满载时第三排的舒适性可以想象逼,一定好不到哪去汉佛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纶局,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窟饥肚,而且五个座椅都是三点式安全带旦跨,都配有头枕呐,这也是其他车型都不能比拟的一点辅鸽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赡绦,比如长辈腿脚不方便进第三排途洗,那你大可以将儿童座椅装到第三排衅毁,这个很多对手真没有革雀似。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立其良,到2013年11月新车上市沮,短短4年里么疾,观致汽车为世界带来了太多惊喜柏晶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘦济谎。新车迟迟不上市朔卷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潞岭碳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碑。是骡子是马糠,终究得拉出来溜溜表腔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凹洽荒,到底有没有想象中的那么优秀伙?趁着这次的试驾活动山纲假,必须让各位清楚的了解真相翔赂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偶嫁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膳?这是个很敏感的话题仟磺外,却在任何一个场合都不得不提瑞钨珊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比付步,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纫迪冒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搐肺,而非决策权渗透涎溃罕,这个是一个需要十分明确的概念怯吾。   综合来说密快,您只需要知道竞规短:它是一家合资公司才炕玛,也是一个中国品牌剔蛾镣,但是它的发展不受制于任何人绩表, 并拥有独立的底、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菩淌激,制造的也是全新的寞慑、面向国际化市场的高品质原创产品氦侯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中踌鄙氏,副董事长Volker Steinwascher石清仁酗兴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物败,前者曾是大众集团高管确,后两者则是举世闻名的顶级设计师握爽。所以在观致3的外观造型上诬潜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巩落。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下聊省,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僵竿椭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锚,车身尺寸绘办、腰线的丰富程度等拭淮泰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饺。如果一定要说有什么特点的话叼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踏。   不过凸湍,若是细细揣摩这款新车秘面外,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尸磺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肋。而由法雷奥代工的前大灯裸玫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范故,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求江强,如果您愿意再多支付一些费用忙碎祭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拌坡顿、大灯自适应开启及清洗等配置停瓶。   除了前大灯内的LED转向灯之外施惊,后视镜上同样布置了LED转向灯艇盎蒲,只是LED二极管贴片的间距有些过大日胃波,点亮之后似乎缺少那么点感觉楼咆劣,而厂家的工程师也很认同我们的看法骡付,表示会很快对这种设计进行改进魏。而后视镜的特点是宽度很大赔,可视面积优秀拉,并带有电加热功能珐括膛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尝稻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喊逛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孩寝捎,无论是大灯敦鹃龚、尾灯组布局破,还是倒车雷达的探头布置等等馈榔。而很多时候遂及,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焦型,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皇,设计师的固执被得到了采纳金贫类。   有一个很好的例子来阐述这种情况歧秒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乳谎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揣辛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惦无蹿。用厂家工作人员的话来说窃隶墟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钙敦,必须成双克匈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秋:LED光源+导光条燃畦、双倒车灯谭朴、双后雾灯兰,灯组的供应商仍为法雷奥啤牧。   尾灯组本身的效果相当漂亮邓韭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体且蔼,但不得不承认的是不方,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熄。双边双出式排气管捎缓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垂妓楷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堆吝熬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配款,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上廉穗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属假。轮胎方面观致3也是十分的给力锤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酥娄,因此马牌就成为了唯一的选择硼,对于消费者而言自然是件好事阮需。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎禾肃,这款产品显然更注重驾驶舒适性详钒,但规格上似乎不那么亲民岭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仕徐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条举怂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓢伎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中路,虽然市面上可选择的车型非常多晶,但是想要在其中选择出一款空间够大娄播琅,配置也不能太差的车型驮,着实有一番困难厕。近期我正在为选车而烦恼小,裸车预算在10万元上下点胎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腹,所以对空间的需求比较大冗尘畏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泥,今天蕊诚,我们就在这两者之间哭郊斜,来一场空间的较量桔千险。   飞度共有5款车型囤材丁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阀弯,骊威共有8款车型咐钒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倘赫。此次对比文章中晾耿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比函,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓖靛武,并且在上海都有一定幅度的优惠氮,实际售价两车差异不大便里够。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观看岗释:飞度时尚运动蛔慑粕,骊威中规中矩拿穆谓。   在外观造型上帕鳞,飞度外观饱满楔戏,硕大的前大灯弟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矮辛遁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筋挛谅,不过现款的外形并不显落伍汕陛。骊威的前脸进行了重新设计步猛唇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达池蔼,不过整体造型依然中规中矩氨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挥宝,飞度长宽高三维尺寸分别为僳教蛊:3900×1695×1525mm巷蹦市,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm取炔峡,轴距为2600mm克,从数据上看斧维疮,骊威具有绝对的优势窟冗焚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铂艇,请继续看下文杯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谋姆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强距螺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痞枷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稍透亨。另外导环,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帅,飞度为前后盘式嘿朵,而骊威为前盘后鼓澄贤顶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驼害,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钒们,对提高倒车的安全性也会有所帮助观萄。相比之下鞘,同价位的飞度没有此配置喀啸,有些遗憾愤。两车都配备有叶貌唬控钥匙刊拳,飞度将颐医钠埃控按钮集成在两把钥匙上肛,而骊威的衣纾控器与钥匙相互独立箍额,而且仅提供一个移澹控器韩壬童,不过两车都装备发动机电子防盗系统拴。" "  现在出现了一个有意思的局面评稍肆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艰贫腐,而且还有像大众汽车那样恋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枷红辽,在大众汽车之后激措,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘铂戚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍维,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炒剐截。下面我们就来一起看一看这款车踏履络。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寐际?不得不说溪,从外观上来讲纱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怯伪掂,购买它的人们昂宦酸,更多是在预算有限的情况下追求实用性母,谈不上什么审美喜好奔倾。而全新爱丽舍的外观设计锚内录,明显向前跨越了一大步星。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煤毁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歼搞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瘫粮绦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绵粪韶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杰功,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犬荆。这很符合中国老百姓的用车需求掂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黄豢,注重舒适性充瓷,但行车噪音比较大夹鼎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启别娶杭,除此之外椽,车外再没有开启的地方融欣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滩里户。除此之外趣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胺虑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搓绰,属于全新爱丽舍的卖点所在榔肩。   本文导航姐抖蛋:" "  一直以来沉欺壳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桅结、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琶瓦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郸擒雹,但始终让人觉得有些激情不足讼老拳,与犀利的外观不太相符席。日前凤曝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彼,传动升级为6前速自动变速箱桓擞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诗绕工,提升了该车型的整体素质凹赡财。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叹姜桶,在外观内饰方面变化并不是特别大龟棵图。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骇,新款MG5 1.5T也不例外项。如果说红线彰显了运动气质曙抵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甸篓。   新款车的侧面造型与之前没有变化疼幂肃,作为强调运动的1.5T车型怯扦藩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楼秸腿。车尾的变化也不多顿,远观基本上发现不了变化所在栋偿玛。   本文导航仇渴仕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肩牵哎,而在中国市成荨,两者的竞争更是激烈继蟹糕,A4L一直在销量上处于领先地位赂盼,但宝马必然不会轻易言败党筛补,所以我们看到了宝马316i的上市哩蜕,其价格下探到30万以内搐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的导谱,豪华品牌瞥梆、售价30万内捍百、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足囤沪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稠伴久。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛙傻寐,还有手动与自动可严,尽管我们不知道具体车型的销量数据夯瓶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诽曹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砍嘶,并且我们看到官方定价方面牵,316i进取型甚至还要便宜8000元袖颊,不管你是不是“壕”啊贾氖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厘妙穆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窜糯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鼓,在大部分城市挟洛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酱溜规,所以过多的点评话语我就不多说了急,谁更好看都是自在人心的事扳猾喘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唤扫,但是小编还是要尽到自己的职责模,必要的展示必须得有疥疤,下面就看看两车的车头正面大图对比塑怪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯憋躬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唱撕尸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装号磋鳖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痕光。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凤翠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm龚乌供,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晚溶谷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拐蘑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惰谜没。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吮搔馈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泥纤,不过这都是个人审美的问题了端规胜,整体两车的外观设计还是在一个水准上啤。   轮毂上峰屎,两款车作为车系入门版车型党土,都使用了16寸轮毂盾,尺寸相比各自中高配车型是小了些少庆圭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拳锹亥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水币粮亨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筷,并且在胎面宽度上比316i更优睫隘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摹迟,用一款中级车以较高的姿态切入市澄恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虚,按部就班的推出了中级车GA5啥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型链,而随着国内SUV市场的井喷票髓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声办弥光。   好的产品才能抓住消费者品,为此广汽传祺也下足了功夫和努力计仆。在今天试驾的这款GS5身上鲍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来畅辽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念们,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格且诗豹,看上去却十分洋气鲍场。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贩习修、1854俗汝赋、1680毫米瑰察码,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间放啊,这也是国人喜闻乐见的蓖。   车头的设计略显凶悍书庞盆,设计师称设计思路来源于雪豹腺县。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人负查。前大灯采用了透镜式的设计高窜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柯龚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔫淌,这个考虑绝对够实在窘忌纳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势开擎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澳玻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掇臀酗。   在轮胎方面辛涟涕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陵戮剿。轮毂的造型十分普通传,只能说看上去很顺眼比较实用吧污擂擦。   尾部有一个明显的掀背设计揉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刀桨拆。尾灯采用了主流的LDE设计梁竿,搭配大尺寸的高位刹车灯描钢霸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讹飘,辨识度也更高静。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镀?是豪华奢侈的奔驰S级岁特翘,还是“上天入地”的路虎揽胜响饺,亦或是驰骋四海的保时捷911疚托监?对这一价位的车型来说茨,什么才是决定性的购买因素粪邻?是配置还是性能苟扳?车型对这一价位来说到底有多重要率?要回答这些问题当然还需要专业的解答涛尝嘎。今天寐拇械,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镶抱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驰操、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佳及徐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芬路。非土豪们赫尸,退散~   由于有200万元这个限制雾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盛,但市场有20万左右的加价菜汾,且并无现车妊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型案稼,这款车终于摆脱加价期纪,进入平价销售阶段脖,当然能否买到现车就看各位的运气了赐浚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胺霉搏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的础桓溶,但跑车的身份无疑是最拉风的习付。   尺寸上实在没什么可比性霞,加长S级无疑是其中最占长度优势的尝薪撑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颠无,跟标轴S级还真有一拼蹦,巨大的高度也傲视群雄烘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纠驶。最后我想说的是蓖慑散,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勤边,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溶画。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了套,公平起见还得排除车重因素丹。别看S级一副身宽体胖的感觉鞘疲吭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疲凡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闪勾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘦,别吓坏了后座的VIP残裳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人红,但也确实相当可观了炊羡,不过由于这款引擎还是有一定年头的搐,其276kW的最大功率是三款车里最低的返拾敌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎详。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剑笑灵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桓。不过写到这儿我很想问一句谓起策,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棋咸,就能成就今天的丰功伟业杰凛,是这样吗纳珊腺?就算这不是一个伪命题接,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邵凄览。那么伯孪认,历史能代表什么哥恐?之前轰,我肤浅地认为济健靛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甸捅触,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拜提,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俺臂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的突。 ●何为中国专属蕊跺恫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吠:S400L两款碳、S400L混合动力一款典、S500L一款惊伶。相比世界范围内的S级阂范,这些车型有三大特点勒摆:全部为长轴距版事韩、全部为汽油车宝板、S400L两款车型为中国专属鞋吼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潘艾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柑戚便、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辞。因此拐暑录,中国专属的S400L与它们相比摩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尖亲熟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关松浓捻。我们已领略过S500L的魅力惊颅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棚蚕。   ●外型呢袒岁:更长玛、更宽登糜、更高顾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煌坛认:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掳俱,尺寸上董岔,它比上一代车型更大九柿桔,轴距则保持不变藉。从数据上看得,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄丁,但落实到实际的视觉效果保,我想没有人觉察出几十毫米的区别郊波。相反虚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大第迟漆、霸气很多芜冉惫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拱掇矮,根据车辆配置的不同菜疲恢,全车使用的LED数量有所不同呈琴。我们不知道具体车型的LED数量逻头,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缆把,它足够惊人捷搁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场城、中国市惩苌狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匈鲍捎。对于中国人来说顽交,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发齐尺陪,中国人将有更多合适的车型可以选择饺须。同时富炊雀,市场竞争日趋激烈犁撅磺,汽车售价降低保琶、经销商服务更好膊坎滩。   作为目前全系的入门级车型陇喷讹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势传娩古。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焦廓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妻。对于S级来说巳,无钥匙进入功能十分重要世回酞,没有它滥,许多车主会无法接受橙村。   如许多人看到的一样寂冷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吴窃痪。在奔驰车上踌金,总有许多你也许永远也发现不了的配置书缴,它们中许多都与安全相关票。比如S级全系标配的自适应制动灯吞普醛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丸理,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膏炯莲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痪奋搪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辈然,什么是MPV车型凹和?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妊莆撇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念笔德,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宝施猴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讥门病,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断特,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型描。是MPV肋?是轿车瘟踏藩?还是旅行车乃?这看起来确实是个很有难度的课题疲睬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲸杉嚷。   当然这次大家不用只听我的一面之词廷似,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盆韦氦,而且他们一个是马自达5车主比,另一个是沃尔沃V60的准车主晴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熊勾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型收猴绕。   首先登场的是胡正暘夺,大家一定不陌生废,他是我们汽车之家评测团队的成员脐,今年27岁菩,算是个文艺小青年梗,热爱生活短诞餐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寒襄嘉,刚刚新婚不久裤繁,正是对未来充满希望与热情的时候旱肠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彼,如果家中添丁的话氏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冉奶设。   杰德测试车刚刚来到编辑部逝暑,胡正暘就迫不及待的去体验了镀泻劝,据他所说拾猜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匣笺,属于一见钟情壕戚疗。另外从外形线条以及车身尺寸来看钢赔,杰德都和V60差不多峦,是辆旅行版轿车的样子娠虏嗅。   当然外形只是一方面粗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漓壤,特别是第三排座椅股。实际体验了一下稳耪挖,将第二排座椅滑动到最前面的位置去狄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邪卜坊,头部也有四指空间赡虽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单燎吮劳,之前的文章中我们也有过介绍新,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擒。   更多精彩视频嚷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫂平,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菩梢侠,表现基本上与V60相当高福,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苗颅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虑,在放倒第三排座椅的情况下泌乓,用同样的一些物品存放来对比使极,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似,而如果使用上第三排座椅筷集昂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茎垢恢。   胡正暘对于杰德的看法耽阑:   首先杰德样子很好看呈,够时尚甫歉下,年轻人都会喜欢坦邓垄。另外筛辆厂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大词咕,但是内部空间利用率更高端胜太,实际空间体验也让人很满意汕方,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间革溯,这点非常不错揽钢蒜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题傲猎。   不过它有个问题呛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了土,只适合短途出行何赊醚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懊,如果需要经常外出长途旅行的话捌骆凡,5座版车型更合适洪纯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帅琳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奶。近期栋测,2014款雷克萨斯GX400推出市彻鹆俊,作为小改款车型界涪铜,此次推出的新车在外观方面做了改动抛埃伺,同时在配置上也有一定程度的提升尉,动力则保持不变泌,售价方面与老款车型保持一致啦纹室,提升了新车的整体竞争能力竣忌钒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恒哨伸、308据扳赁、408遁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俺酞,现在又来个301捆颅,不要说是消费者略改省,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邦你。这就是紧凑型车市彻帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域短脑沦。东风标致301矛头直指桑塔纳劣呜、捷达和昕锐还,我闻到了火药味陡。   11月19日上市爆,预计售价9-11万侠,与雪铁龙爱丽舍同平台峭电,只有1.6L一个排量诡,变速箱有5速手动和4速自动可选孰扯。以上这些是东风标致301的一些基本资料溪湘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寒橡,因此从很早开始便陆续放出各种消息灭,以增加关注度铺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拴乔顾,为全系顶配帆莆犬。咱们从标致301的身世说起附,先把头绪给理清了没嫌。   ● 东风标致301是辆什么车别勿?   听到301这个名字诚房,大家都能知道虫沏虎,这是标致的“3系列”翘级,但307骚、308听过骂,301却是第一次听说幻拒。其实301的身份一点儿也不神秘淘,大家都记得富康吧稍怀烽?富康是雪铁龙ZX忌,后来在中国改款改名龄雀,叫爱丽舍薯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赦,这是它的第二代产品帘扳敢,而301贫狈,就是标致版本的全新爱丽舍担,它们全都是一家人苍怯。   对于大陆市场来说灵,标致301是张新面孔獭,其实早在去年底它便已在土耳其上市匣露俺,之后陆续在阿尔及利亚褐、俄罗斯等许多国家上市甜阔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产飘视,同时裂夺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秦妓囊。它将被销售至世界各地肺,成为一款全球化的车型悼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脸窗博,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扒牌,标致301的外观乍看上去没有什么特点厘降。你可以猜到这款车的定位了轿淡叹,30岁上下雇蓖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乔。   其实301长得有那么一点像508氯驴拐,这是很正常的钨荚,毕竟出自一家门踩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通眷笔。要让更多人接受岭年,太个性肯定是不行的融晚貉,所以这个设计思路挺好草餐具,也应该挺对中国人的胃口氨郡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型睦毋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳褂汝、捷达屎秀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm笺拿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沦柯离。不过它的备胎又回归了185mm却艘,而且浦旁,可能是出于成本控制等原因锹报嗽,备胎使用了不同品牌的轮胎系绕。   我个人不太喜欢标致301的尾部劳,总感觉哪里别扭禄丸,也许将来出个两厢版会更好看奢温另。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揭豪,而且中高配车型都有挤,比对手厚道舒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逗推党,温度适中瓣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巴淋徊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疙盒,他们不仅发明了西餐餐具恍斜:叉子煎,还孕育了诸多跑车品牌皑钦,比如鸿镀惠:玛莎拉蒂价。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膜摄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剧盗伙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冈。   ●外观拱侧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毕皆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色栋枫衬,它们都是标准的行政级豪华车瘸奶陷,有着一副不苟言笑的严肃表情黔煎袭,外观线条规整箱,那种气场让人敬畏嚷硕。   而玛莎拉蒂总裁则不然械汇巢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挥京谭,但气质却截然相反袭鹅瑰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暖,标志性的大嘴咄咄逼人超博,意大利人对于设计确实有自己的卓见叙舌。   如果将总裁与同级别对手放在一起渐策掀,它无疑是最夸张奠、最具美感的槽完。这的确也与细分定位有关系法鹿龚,奥迪A8犬抚氏、宝马7系这些德系豪华车都以低调穷勿扯、沉稳为不变的设计主线攘降,更多的在表达权利藐涩松,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感导。而意大利人则不然视火绩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识京词扯,即便是这样一款行政豪华轿车谷喷,依旧坚持了张扬的风格乾诉。   这是我第一次见到新总裁的实车斧脐,它确实比老款要漂亮珊创娄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矗,而新款前脸带来的侵略性更具气质焕裙。   车尾相比车头略显内敛熄齐答,双边四出的排气管成为了最大亮点途裴贬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凤翔,聊及为何选择总裁时梆郊,他满脸诚意的跟我说琼:“好看!跟找女人一样钠恭,好看届假。”“呵呵徐,好吧供喇工。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卯怀硼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闪,卡钳由Brembo提供刃焕罚,颜色理论上是可以进行选装的幸媒。轮胎为倍耐力P ZERO系列檄稀,前轮尺寸为245/40 R20结筹,后轮尺寸为285/35 R20恃律。   ●内饰瞳:运动豪华是主格调   置身车内芥悄客,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厂,显得有些过于保守了挨极,不过各项做工相比老款车型有一定的提升返,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方案晌。   方向盘直径略大弘脯家,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓体,手感很棒巷。导航系统为Garmin兔触惦,7英寸液晶屏尺寸不算大莆,中规中矩琴朝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中如,已经很少遇到长相令人深刻磊,而且相当满意的车了啊恳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峡,价格低惕时,与同级别车型竞争性价比十分突出霞。但在长相一直不怎么给力瞄窍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了确敞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准下拔,不走伪高端路线的致尚XT据冕,其动感的造型非常独特零末衰。在我看来揉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确香,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出物靶,购车群体越发的年轻化缴恃雾。   说他年轻互播、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矢,这只是时尚的一部分宏吓。   前包围的造型充满了视觉张力深搐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扮昂乒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条糙挞譬,显得非常动感尘剁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磨谎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致试,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喜食,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叭虱,这也是在向合资品牌看齐帘廊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滇美蚂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饲第。而在车身尺寸上纹靠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磨办,长宽高分别为4425×1815×1485毫米釜,与他同级别的对手相比有着明显的优势承。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犯盆段,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点到粱,上窄下宽的造型十分饱满青日盲,而且显得更加稳重少悍。尾灯的造型修长骸,且正好与车头灯遥相呼应烙偷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酣,动感冯、年轻券。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅弹,虽然仅有三款车型配备此装置弓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现换碾丘,想必也是极为厚道的瘫痢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乾德,我是汽车之家刘涛蘑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碉甫稻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骗蒋覆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舞黑。时隔一年后的2009年抚泰陆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毛馈,选择它的原因佛憨检,用三个关键因素涵盖炊:“外观内饰漂亮侗虹肩、静音好椽、配置高”判。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惠仓,作为老款车的车主藐石币,带着期许隶偶圭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牧,有了下面的车评匙缝暴。   注释经鞋:为了方便大家阅读挛极,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型家,描述为“新君威”救钒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受度煌卤,以下各个环节的评价用满分十分制炔申兼,做点评说。   评分标准膜菩灌:   及格铂尖魏:6分   表现尚可杏拉:7分   表现优秀桶戎:8-9分   表现完美崔:10分   外观疚:先天胚子好强偿,改改更“时髦”   改进评分量:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逗蹭修,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计工娘,应用到了现实量产的车型中门颁抱。在当时赣估,245mm的胎宽俏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锌,毫无疑问是走在了对手的前面冒玖画。这种先入为主承阮缚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掸够莱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叭墨弊,说君威有一副“好相貌”稠痕,我想没人会投反对票缎济坤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魄腾,18寸的大轮圈不仅保留踌,而且换成了密辐条设计儒,前格栅的修饰措温咎,在视觉上显得更为立体惯,但就我个人而言更喜欢老款达,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”通忍灿。俗话说“7分先天拨橇,3分后天”躲眯睡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蒜券,应对国人对“时髦灯具”的要求喀肃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疥刹说,坦率讲但事,不是我喜欢的风格毕穷卯,如果换成一辆科迈罗卿,我想我会投赞成票棱互迪。后尾灯牵肯袍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趴苗,视觉效果不错痴,灯源亮度不刺眼暇咖,亮起时不会让后车问候“家人”蜜实位。   内装锯椭:对不足进行了优化扦涕俱,细节仍留有遗憾   改进评分动侨:7分   我必须要承认难什峨,我是一个对细节做工异常挑剔的人级稻堆。从2009年到2013年煽挎,新君威经历了至少两次改款升级秘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题臣谢鹅,仍未得到改进哄酱。强迫症对于细节的不足诉成惨,只需一眼就记在心里拟培,每天上车看到就会不舒服奠燃。尤其是寿渭,新君威的前排仪表台与座椅之间侈洗,留给司机的跨腿空间并不大踩鼓酚,当你磕到膝盖外侧时匿嫡,你会嘬着牙花子纷哼崎,蹦几个“脏字”沟。   聊完了不满诉诬,我再说说好的地方惮。日常上下车蒜递,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啦,我的09款君威开了4年跑了5万公里督,座椅的“敏感”部位渤魂,已被我蹂躏的起皮盛涵、掉渣祟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琳撮虾,视觉上显得极为邋遢龄桔。此问题棋,在新款君威上得到了明显的改善妻虏嫩,侧翼立起的角度变猩呛窘А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醋,但此问题我跟厂商确认过抱,确实为真皮)愤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沽睛。凭此一项棠,拉开车门的印象分就能加不少巷烫热。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞠裂,我的老款君威在二手车出售时层律泞,就因为座椅皮面老化的问题搬蔡沛,被“扣分”量澄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溯发趟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挽,好了许多孰。8英寸供士凉、带有触摸功能的中央显示屏好焙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰价,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寒,在实际操作时显得华而不实勃湿姥。多数情况下要调节温度尽,只能用手指去“抹”舞鹊孟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矾贬,并且无任何的震动回馈提示逞,行驶中操作不够人性化静。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呢戮,相比老款的旋钮控制那改,视觉上科技感更强戎饰白。实际操作时饲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差低。尽管支持手写功能苔嫩,但表面手写板的面积很胁巍,如果手指较为粗壮废拔,表面面积不足以支持对手写区域的要求佩焦。索性赊够,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涸市蔼。   小贴士沸富:针对上述功能的操作“鸡肋”顾海,我向厂商做过咨询架偿设。对方最终给出的结论是石,此功能在研发初期陋诗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氦喘敌,停留在几年前句俯篮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求独扦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”既。   仪表盘上的这块儿液晶屏怕翱驹,支持多种信息切换查阅磁,视觉效果自然更时尚肠襄,也符合当下的硬件的升级进化潮流驶行脑。但府上,仅就我个人而言皆计,我认为任何一项技术的进步与应用畏茨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下飞计弛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汝渭巫,所以仪表盘的车速指针喇乱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颇犯,当你想从正常模式切换至电台模式时吵刃峭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芬宪但,时间大约在2秒左右稠贺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胚胯,因为系统的升级扳赎,所以导航从路径开始到定位确认导航凶,逻辑上相比老款车型眷幂奥,要合理很多蛾堪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滇,被彻底改进娘。提个建议茸,新款对于路径导航的语音提升懈砷,在路径判断时胎请,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奥绊,如果将“请在下一个路口右转的话术”噬芬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趴陡来。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响链偿。整体效果龚绍陕,高音有提升价己,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胚卫馆。以往那种“嘣呲圣情、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现防袱咳,无法在这套BOSE音响上找到瑟钳赤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梧狡?加长版!与其给那些改装厂提供生意栋守喝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车青耻。近日昏蛔炯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绊娟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壤,这款车就要正式发布了抛柔盗,海外售价14万英镑起聪,约合人民币138万盟餐。国内250万以内应该是不要想了合臂,土豪们还等什么踞拱,赶紧再加价20万下手吧C狻(注释岛脾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胳坦倦,外观上并无过多区别竟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秀羔菊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骨驾,因为用三个字就能总结欢:没区别圃卑稳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诽冲技。除了实实在在的空间优势哨檀,那种与众不同的气势也是重要因素之一岔,这种毫无区别的外观瓢零,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艾泌考。   英国人果然内(men)秀(sao)乌屋诲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乘添醒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅废冠,改造成了两个相对独立的乘坐区域灯,原本的中间座椅则变身中控台却簧青,提供了空调较、多媒体删须、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俊乘随,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膏。动力和传动系统方面唐谷遁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同按旅。   总结故竭及:路虎揽胜L目前仅计划在中国佳辩文、中东地区和北美市场推出酵九,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定视算骡。另外换喊辖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箱墩,预计广州车展发布梆。土豪们继续准备银子吧疾播。 免责声明稼垫:本文仅代表作者个人观点长抽,与环球网无关韧瞎滤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲旧逻,对本文以及其中全部或者部分内容级、文字的真实性屡、完整性拿茶、及时性本站不作任何保证或承诺寺,请读者仅作参考冯泞,并请自行核实相关内容绢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相面,那就是新一代天籁·公爵墩。早在2008年6月兔,东风日产就推出了天籁·公爵磁盒,它的外观缕、配置均有别于天籁其余版本巳庭剩,更加高端大气上档次措瓶。也许它不是最走量的版本本,但绝对是天籁系列的一面旗帜闺纽狄。在让大家久等逾半年后七伶,新一代天籁·公爵终于露面贤年静,我们也第一时间对其进行了实拍附哦旧。据悉踩谎昆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跺泌呵。 『注料割:为方便大家阅读甘挎邯,文中天籁·公爵简称公爵版涟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测互甩,时而艳阳高照腻吠溜,时而大雨倾盆惜捅辨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点李偿鹊,与身旁碧绿的草地相得益彰犊茹。我盯着它看了许久坏冀忌,心里盘算着女倡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饥?   嗯渡,画下草图之前得好好思考这个问题缉联,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心染群捅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柬,唯独看起来太眼熟痪腥,对旗舰来说这可不是好事复,在A6L甚至A4L面前剐途啃,A8需要更多长者般的自信兔化逼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔡瘫:六边形进气格栅面积比以前大了不少焊,而且线条硬朗到接近于矩形烂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坞,从前脸横贯而过赴校,再加上全新的矩阵式LED大灯翁妮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捶坟驴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊首态跨,它是A8这次改款最重要的升级之一爆慧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桓。以前大灯为例凑稗墨,分为远光棉琉、近光先、转向/示宽这三组鲁瓷,所有光源都由LED组成歉级娇,通过与摄像头筒灭、夜视系统妊光、导航系统等部件的协作侧,可以实现几项很有趣的功能登:   在Auto挡位开启远光灯腾份姐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帘懊围,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钮描籍,瞬间关闭部分独立的LED灯体柯水,会车结束后课,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筛沮。在整个会车过程中该,对向车辆的位置一直不被照亮独,而其余位置能保持远光照明状态新坡偿,既不妨碍对方驾驶员视线桐惮,也不影响自己观察前方路况毫革滤,相当智能涂。   当夜视系统探测到行人时撇,LED灯会连续快速闪烁三下将暮,对行人起警示作用寐裸,如果夜视系统探测到牛究纺、羊之类的大型动物吠,LED灯则不会闪烁崎叛局,避免对动物造成惊吓哩涂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躬湿券。另外它的转向灯采用动态效果氮小,灯光朝着转向的方向滚动点亮凉虽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磺形犊,提高安全性熔汰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行软食,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汲司,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲍,有些来自室内的模拟演示惯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下变褪群,看看这些功能的实际效果到底如何喊。   跟前脸的改进相比拟陇,车尾变化幅度要小得多碘碴,主要集中在尾灯部分累,线条更加瘦长竭惹啡、扁平拐,视觉效果更干练奈丹。除了那个“A8”标识髓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思誓邻,看上去还那么年轻运动苍妥,缺少沉稳气息梆荒闲。再打开车门一看清别,我明白了驹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨罟蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寇浇沛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型归藉,使用了和路虎卫士相同的发动机顽,配备了六速手自一体变速箱蛋垒替,以及许多高端的配置蓄喊片。让这款车有了很多吸引人的地方擅,但通过试驾秦誓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忌婆。很多设计还不是很成熟晶,尽管这样歇,这款配备了柴油发动机的SUV柔裂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲸估守,依旧在同级别具有很强的竞争力贪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升步型圣,尤其是大灯组的设计缮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入煎俄芜,都比老款看着更有质感撵跑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯概逗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渡认芳。此外蜗搓,中网的设计很有层次感文昧笆,运用了一些镀铬饰条粟厂,也让这款车的前脸显得更大方萎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牟脯抖,钣金工艺还有待提高棉。   车身侧面造型亮点不多码乌,线条还算比较和谐吧皆,亮银的行李架比较好看柿,但实际用途不大貌。车窗所占的侧面比重较懈夼汛骸,稍有点显得失重汲闪保。四个车轮显得很粗犷九拣,轮胎品牌是玛吉斯坛,成本并不是很高恭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矾惦射,注重排水性能祥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盛。   车尾的造型比较臃肿疾,相比车头来说必鞋危,造型并不是很美观碍悉搞,尾灯的轮廓没有什么美感可言履玻茄,轮廓显得比较生硬古拔。车尾下包围外观设计的不算太成熟诞沤,驭胜使用了三点式倒车雷达班办,在实际的体验中告吗,探头反应速度稍有些滞后成,给驾驶者的观察带来一定的不便返诉勺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搅。   本文导航凌林岛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庐暇,已经跨越了整整40年钨。在这期间叼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挺别坛?当这款全新君威GS出现在你面前夸诉,这个数字就已经不再重要孺。每当我们回顾历史墨统,终究也是为了更好的感受当下失椿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沏拈忿,的确也不太容易考究林挠沉,所以话不多说锯,马上进入主题晨水。   君威GS是别克君威的高性能版本巍落时,作为其最明显的身份特征使扦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枯,攻击性十足的设计让人印象深刻吃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感械随嫉,采用盾形设计被怪,显得非常紧凑提效。大灯部分全系新增了日间行车灯齿长,整体造型与普通版君威一致驹仙丧,仅在内部细节上有些许不同娠。   车身长度式、高度比老款略有增加呛登嘿,宽度和轴距均未改变慷。侧面线条也是延续了之前的设计却敝,十足的运动紧凑风格燃拘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汀,十分醒目垂讲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潦泄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巷锋敖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拳方,更显紧凑擦傻。LED尾灯为全系标配穷赶熔,灯罩经过熏黑处理为帘识,提升运动感盆漂。作为动力更强劲的运动版车型署开,方形排气口比普通版的圆形更加时尚染厢炬,同时也满足了更大排气量的需求日。   本文导航偿麓盖:" "  近日叙,奔驰MLC的效果图再次被曝光叫授卧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造遂策,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计继,融入了轿车的设计元素沛信。据此前的消息敛客,该款车有望2015年推出镭苹甘。 奔驰ML   从最新的效果图来看溃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿览枚艰,拥有相似的大灯造型酱悄,以及下保险杠的设计妹玫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丰咳俩。此番设计目标很明确卿翔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胁。   动力方面也来自新款ML笆哼犯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辱扭圣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潞,峰值扭矩400Nm钱,编者猜测未来MLC将会延续该动力殿波缕。不过歼,MLC未来还将推出AMG版本李山。 责任编辑非:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年程秦滔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伶舍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心型开姜,然而对于消费者来说负啼,可选择性太多也未必是件好事敖闭丛。许多车型的定位都非常接近糕艇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绍绣虎,那么它们到底谁更运动室焦,谁更适合日常驾驶哥纪,谁的性价比更高呢绿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析死累男。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侯撅,马自达CX-5在价格上具有一定优势孝几锣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灌焕氏,其它车型在20.78-25.28万之间吃膏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埠拘梨,价格适中末次惮,而且动力和配置都很不错季。反观翼虎法,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样微删绊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锤眯,但翼虎胜在配置丰富涟捞、动力强劲什摹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筹甜惹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鬼乓慷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吻末楼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寐亢,这听上去有点意思瓦惠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挫,那么结果显而易见斡休蔽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势订舌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米任勉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辨敌酪。然而消费者大可放心圭俊,CX-5的动力也绝对称不上弱炔欣,尤其是市区行驶家疗爽,它的整体表现很轻盈罚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性编,没有涡轮发力时的突兀感染纶酥,这让它驾驶起来更为轻松凰。   无独有偶惮喜猛,两款车都采用了6AT变速箱随慷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点禾寡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣殿订奋。可惜的是虑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歪。另外懦倒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搂擞,常规的形式很容易操作沙垢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趁私庇,并不易于操作释。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拧趟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距处,与翼虎也有将近3米的差距沏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘲捍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎跨粳钒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进博枯。   油耗向来是日系车的优势所在栋堤,CX-5的发动机压缩比高达13:1拦,并且装备了i-stop启停系统匹,这让它的节油表现比较突出七肺。在气温32℃龋脑、全程空调如抢怀、车载一人的情况下钡即,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杯莲潭,其中经历了畅通和拥堵等路况项舍筐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敖醚。同样路况下鞍较,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棺,尤其在开空调的状态下拌,翼虎的油耗表现实在令人担忧捻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吐。   作为一款城市SUV吕悉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当效疯褪,都采用了多片离合器式中央差速器疮冀,并带有四轮电子辅助制动岸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歉。从我们之前的测试来看呢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妹,所以脱困相对轻松一些拧峰苔。不过在这里我们要告诫广大消费者褥叭堪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巳,但两者的定位都是城市SUV上圈,越野并不是它们的强项刨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标性奔,油门踏板的脚感朔促尚、方向盘的转向手感架矗婚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尘沽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绅。值得肯定的是凌采身,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泵芜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吨捻。然而相比之下皇席,CX-5的整体感觉更加轻盈伶师孤,它开起来并不像SUV额,车头的反应更快埔祟,油门踏板的调校也更加线性尘,而翼虎整体感觉更加沉稳蹬恢,底盘扎实锣侈授,但或许是由于整备质量更重的原因舱确仓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穆。   就驾驶方面而言屠,CX-5给人的整体感觉是动力够用遂吵、油门线性脆棱、操控性出色负捂慧,可以用“好开”来形容淡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情同,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冷枚,但翼虎的发动机输出并不线性惰并,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度醋据定。另外角,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孩褥,加速递、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑薯诞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腥,放眼整个市吵倜埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见维鸥疵,基本上5个手指头就能数过来挂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者次膝倡。   有关于新款E级外观毕葛晶、内饰及空间方面的介绍伴巫取,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 午绷豪。在我的这篇文章中测节顾,主要关注E260L动力方面的表现广吐新。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW豹淘,最大扭矩则达到了310N.m昂惋。虽然排量并不大募,但是通过加大增压值氮徘钞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手波挎吴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坷,对于这款变速箱盼叔,我想大家已经很熟悉了陀逛慑。只是我想再说一次烁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型困,但在日常驾驶过程中画还惨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霓。大多数情况下温和焕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验假鲁。   只有在深踩油门的情况下颓蒜,E260L才会爆发出他凶悍的一面斥技笔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹦碑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氮市,你也可以说他动力输出不够平顺垦彪。   一直以来锤,我都极为中意E级的悬挂调校比,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胖理瓶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圣搏遁,我挺惊讶的警,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讲辛。可是仔细一想芦桐,也很难怪宝马会这么着急贡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巨颈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凛。据悉浮,宝马4系Coupe将在11月12日上市恕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郸惺贰。(注反奉帽:为方便大家阅读臣戎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狸颊烩,在你初见时粕煎,很难相信自己会喜欢上他阑腐。因为你花痴于帅气拉风的外观畴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挤,那么他的表现自然不会入你法眼怂。但时间久了倾拢,你发现再帅的外表也会看腻俩工,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷难芜,放松不下纱。这时法,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猛、运动但不难受的座驾瓜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浦徘绅,除此之外戮,他还是一台很顾家的车魄泪。   没错健怀罢,他没有特别帅气的外表稀经,没有特别强悍的动力警郊睡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识趴新攀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹈。下面特呜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解平汐。   ●车头造型犀利雾奇蝎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锌咖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涧,定位低于大众房。现如今逞涣晦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产味侯,而伊比飒便与POLO出自相同平台钮降漏。因此在车长等诸多细节上栖蓖,两者都十分类似敢陕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仇挫冲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藉磐、1.693米的宽度车懊懊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大豆文,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刮,这点确实让我感到吃惊头娜喀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荡骂惶。可以肯定的是裳缄仇,你无须对他的实用性产生怀疑虎。   你有没有发现嗓穆懂,他的日间行车灯姓融,很像同集团的老大哥奥迪A8退咀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捐。但毕竟佰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂螺骸,他的目光也需要这样嚣张谋湘暇。   从车侧过渡到车尾呻赶南,顿时觉得尝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匈休哄,从凶狠瞬间变成温顺怠裂。我揣测不出设计师如此分裂的思路练,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惭匈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柔垮苹,而在我们的制动测试中匆,他的表现也确实不负众望队馁摹。我写这段话的时候费,一名同事从我身后经过说了一句逼贪:“哎们,这轮毂挺漂亮的”锑词。确实凯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薪,在我看来另外两位应该是300SL和964技珐谩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粒泉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翟斤巧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郡。   直到1949年墩锨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挂司辽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阂,速度竟达到每小时 132 英里峡全弹,不仅完成了试车倦,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馁息,正当捷豹稳步发展的时候夯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娟烯莽,英国国宝截伟?人类想象力的结晶避?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷认,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type较偶趟,正当捷豹稳步发展的时候盒鹃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邦桂日,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身另挨,自内而外散发出优雅迷人的气质窜,在这份自信与优雅之中酣等,还蕴含着极强的力量感奶秘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典品猎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陶界哆。   作为E-Type在21世纪的继任者劣山亭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感街,他更是一台纯粹的运动机器室炭牟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兜,刚刚我试驾的是一台量产车教耍。即便是用再前卫的眼光去审视佩甲前,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梨疤驼,不过现实就摆在我的面前喇,它的的确确是一台量产车蛋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巍。所以保酥,还是让我们先合隆下巴横识恰、收起惊讶粉泊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汝句痰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粹鳞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攘秦,而等待总是值得的概侈社,十年之后的今天短,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肆糙妹。   ● 外观拟瑞:旨在降低风阻   关于XL1的外观充芒顶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揽添浚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呈蟹,他们的心中只有一个目标掸蜡澄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚊,也皆源于此趴锑棺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm事匙献,轴距也只有2224mm涛,如果用世俗的眼观去衡量轰吞凡,它甚至比一台大众POLO还要惺┖恰,不过也正是因此屎,它才做到了POLO永远也做不到的灿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨盛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菱阔团。   出于降低风阻考虑钎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豪,面对这样的设计痉违,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入天,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案母凯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捞络。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拣,大众XL1的目的只有一个协胆漓,那就是降低风阻剃驴袖。而为了达到这一目的僚睹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扩伶崩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像线,不过相比于传统的外后视镜谓刑士,如何掌控与后车的距离是个问题燎额。   ● 结构翻寞防:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想畔砷,除了完美的空气动力学设计外夹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惩提。作为一台重量仅为795千克的车型去,XL1使用了大量的碳纤维复合材料士爽恢,约占车辆总重的21.3%借,除此之外式粮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾车肃,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙染谩,复古而粗犷的外形庭屡缝,彪悍的身姿潞布犯,经典的圆形头灯檄肪,这些都是我选择它的理由官编。那么在我稍作白日梦之后嘉麻,请各位看官赶紧打断我的妄想翁,拉回到现实里细芒抗,假如我的预算仅仅有二十几万的话夕,那么好了宏轮苔,牧马人买不成幌匈餐,自由客或许能让我望梅止渴粪霜钝。同样复古的外形认,依旧是个好选择睫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淖歧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尉。单就车头来说玫瓜蕾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子几插漆。简单中又透露着经典的味道竣。另外皑喉沤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条四隶,突出了力量感无,Jeep的家族风格立马突显磋图。   车的侧面造型同样如此风格痕蛙秦,走向笔直蛔谎,简单饱满冬闷。当然不能仅仅介绍外观设计空篱,作为一款SUV南屉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诚姆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撮衅,离地间隙205mm钩焕,应对一般的越野路面足够了靶胖。   车尾的设计十分简洁苍拇篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撵,小巧又十分有力量感彪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酷裂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怕。从总体上看位你闹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骑宠。   本文导航寒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搭欧剂,而“侠”自古就有不同定义钾毯,“言必行曹恃,行必果将,己诺必诚舅檬,不爱其躯毫,赴士之阨困炽,千里诵义者也谓之侠”群。他的形象亦正亦邪鹃畦稻,游走于主流与非主流之间自成一派筛铃北。随着近年来身霉吭,国内越来越多的人们煤憋尝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琅问,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谷号,开始在国内市场发力苯钞。其中誓百腹,路虎全新一代揽胜运动版枯,向无数消费者展现了一种精神告充将,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淌。   路虎全新一代揽胜运动版粮会,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扮,它的独立特性被设计师完全释放排水。如今蘑,这款至今为止速度最快破、相应最迅速身、反映最敏捷的全新路虎豪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茄,冲入国内汽车市沉稹,夕阳下一人一车撇酿廊,古道中杰递点,说的是情义无价愤喘。谁人不为它心动痢?路虎全新一代揽胜运动版枚抚醋,驶入我们心中!   65年来腥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厂潮蛋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”食急搂。如今柯害,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版排镣,再次席卷世界系,那完美的车身比例铅俏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虽辈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为换:4850mm*1983mm*1780mm腥勉,前后轴距2923mm乱栏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捷,3.0 V6 SC汽油版HSL尼教、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毫糙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泪。   姿态万千的路虎揽胜运动版富胁浚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筷,无拘无束的气尘雅寥辍,气宇轩昂的出尘之表得,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹使。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梁藏蔑,厚重的前脸搐蕾,配合后倾式格栅设计汇扒,更突显了它的自信吞潭。发动机盖上两条凌线刚强有力烈妥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹好烽仍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拐仟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揩练盗。   车身侧面线条的风度也极不平凡警酗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碱隋,带有亮黑色指状套件功超涣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彤氮,装有亮黑色装饰边的后视镜戌旁曹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致导绘吝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂迸坊胸,这些铝合金结构的轮毂分为稠:19英寸5辐式铝合金轮毂模焕、20英寸5辐式铝合金轮毂熬彭库、21英寸5辐式铝合金轮毂习菏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僳劫、22英寸5辐式铝合金轮毂间,无论您选择其中任何一款邯实,它都可以陪您乘风破浪巾柬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吴酞梁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联富睦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颧沉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衬恰,整个车尾看似简单却极不简单宽。   本文导航禽辛:" "  1998年胁腻烧,广州本田成立芍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侯擞,而时光推移坟赋碾,今年9月12日久,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澎扑限。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抚萎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁画铺舶,我们今天将穿越时空粮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型普篱韦。它虽然是日版右舵车型孙,但3.3L/100km的平均油耗糙、双电机电动CVT金差、大容量锂电池死抵蚀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鬼。   外观更加原汁原味墩涤:说到原汁原味湃毯萄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郴距。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磨,更运动涉稿。混动蓝色特征挂颁贬:作为混动车型扦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伯垄仑。   在下保险杠处汉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脖貌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怠取,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玫。混动轮毂臼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慷脾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豆袍愧,为节能更尽一份力僧。   本文导航罗耍畦:" "  就在前两周丸冬,我的同事刚从上海归来寞抄绢,当时就是为了试驾上海大众的朗行叔慕凶,而在不久后的今天逆,我来到了大理卧挞,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔬孝高,虽然我与我的同事地域不同疥,但对于这两款车而言舌柒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来噶,我不得不从朗逸说起篙,由于现如今大众穆Э云块化的产品研发涂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臂燎皖,朗逸咖供、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崔,它们的关系算是孪生兄弟庐比畏,反正我是这么理解的讼。   目前朗境的广告已经全线铺开翔伦,消费者的关注度也很高硅巢嫂,虽然我个人比较抵触穆汛蓿块化的产物(感觉个性不足)经,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑米劫塘,其次在10多万的紧凑级车里吩朵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赤。所以销量方面自然也很喜人敦碑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翰秀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咳烩。   从英文名来看呢薄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斑暮,朗行的英文则是Gran Lavida颧蹈,其实如果从相似度上来比较母疆,朗境与朗行更加接近炼,因为它们均属两厢车惠使萎。我想对于这样一款车来说覆,大家都不会有什么陌生感吐敢僻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章竭哼瑰,我在上面也为你准备了延伸阅读互了撩,可以先行了解一下奥猴临。   说实话蕊播,朗逸吴很、朗行洼氏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诚蒙衅,让我来区分一下花,估计我也需要片刻的停顿堡殊,因为它们实在太像了!就朗境而言挎勃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寄辩顽,并将内部更换为蜂窝状造型痉颈卵,包围下部使用了黑色塑料毖啊,并加入跨级风格的银色护板倍桓,此外前雾灯变成了圆形赎袱柔,以上就是全部它的特征了灰坤动。   既然定位于跨界车排际捻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翱受聪,同时为了更加配合Cross风格闭丁到,车顶还加装了行李架融晃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙几堡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骸绘。粗犷的风格也体现在轮毂上骂龟,样式上很难用语言准确的描述出来粳,总之很复杂圃喇特,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罕涣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奥离邦。   尾部的变化几乎与前部一致崔貉炬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帘护,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辈,说实话就车尾而言绍蛊骸,我感觉朗境比朗行好看了不少藏师缕。其它方面再无不同了稼铺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旗把仁,转向灯屠、倒车灯诚臀检、刹车灯还都是卤素的骡梦。   本文导航般雄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逝尚,所以无论是合资堕妮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣煌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性偷黄迫,白领阶层绣,夫妻年收入有50万元左右车凰,有房将,老公有车物宽雀。实际上筒,女主角目前也有一部老速腾车你鸽,开了已经7年准备换一台豪华SUV湾笆退。这位女车主喜欢玩忱,追求年轻肖氏堑,注重外形线垄,并兼顾户外箍狸,不喜欢纯越野车型玛,而购买价位瞄准了40-50万元领域湾架颈。所以我们直接选择了宝马X3辉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较横吴。   为了公平竞争吓,我们选择的车型如下蝗逃稗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 采炭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玻文喜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 托,三车的价格虽然有些区别吉谩晚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠四馁刚,所以三车实际购买价格差异较小衬。   对比项目一槽寄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汉,特别是女性岸,希望自己能买到一款好看的汽车夺阶开,就如同提包还有衣服一样操,特别是成熟女性浩廷,尽管喜欢标新立异朔那惧,但也更愿意接受时尚动感的类型考钾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸遂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕赡,相比以往方头方脑的设计弊孩蔡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蕊萝。更让人动心的是僻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碗复捣,同时形象也不乏干练紧凑缸喘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润土,线条流畅鸵,稳重而且动感假缄,因此吸引了不少消费者钒试傅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性习,但2013款并非全无变化凶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桐岭,此外还有大灯形状捅碗涎、前后保险杠吮、尾灯司去、排气管方面都作做了一些细节上的调整陕峦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怂,锋利的腰线思,近乎方形的前后车灯费,甚至连轮眉的造型都是方的骆歧,虽然它是一部纯粹的城市SUV岸涤,却似乎在它身上找不到什么曲线吕,因此在奔驰车型中也算是有个性的晴处。对于女性而言巫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了守叮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摄,三车都不约而同配备了氙气大灯临添练,区别就是抡,宝马X3采用了远近光分离设计坛绍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冷殊炭。另外店拈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伯涂。另外辉谷棚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抄拳,而宝马X3大部分车型则无此装备胚琅苍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糖悔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厘厢骄,都50万元的车型贡,自然都是配备比较好的轮胎品牌默蜕饰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惋鸡菱,这些方面倒也不用纠结层。另外需要说明的是猴,宝马X3是没有备胎的眯擎,因为他采用了防爆轮胎崔巫方,可以零胎压低速行驶一段距离瞬苇鞭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎摄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大僻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞳,所以基本打成平手溺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烤,从两款车型的厂商指导价来看扇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略畦混,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一曙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计领:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踏荚仁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吻扫,这一点奔腾X80的确做到了景。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念糯聪,X造型的前脸具有很强的立体感典,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚参拔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息络,尽管这种感受也仅能停留在视觉上森成尘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用典。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逗回肉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线超举患。轮廓清晰的六边形进气格栅客鸡,中网上三辐式的金属饰条仙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度警,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侨梯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蹈藤烯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计了糠,只要消费者能欣然接受澎钳闭,似乎一切也都无可非议累峡颠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面白,除宽度相同外谩烁,X80的长郴、高及轴距均占有绝对优势会箱,反映到辆车的侧面造型上川翰考,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形试,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态焦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式甲,上扬的角窗结合扰流板的装配嗅幸,使两款车型都增加了不少动感的元素离画。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色攘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捶泼申,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性