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上市5年百元股跌至1元 *ST欧浦退市还远吗?

2019年10月24日 09:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东圣之源有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)戎抛土,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疼,所以在这篇文章中亢烤哎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹃每交。作为整个车系当中的中配车型但,MacanS绝对是性价比最高的一款烦。只需要多付出13万戌拓撮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元热夕冲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价需:10.9万 车辆总价(含增值税)么罚崇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窝镐森,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亨哼废,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涛,当然这些选装件也个个价值不菲钱。毫无疑问暑,我测试的MacanS同样选装了不少配置矮日,加上所有的选装件之后聘茨缴,车辆的总价也达到了79.79万誓蛙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm聘炕失,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镶怒保,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卿掀,比中低配车型长了18mm胃彭。从数据上看奸,MacanS除了高度和轴距之外滔锑钱,都要比Q5大一些始同,但是由于MacanS车身足够低矮某七,所以从视觉效果上来说捌,MacanS的车身显得更加紧凑荷,也更加运动胸另鞘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯实,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卵家魔。如果光看前脸的话寿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豪疙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带权挫埃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奢篡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幂。如果不选装的话旅图赖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18答。   MacanS紧凑使秃、简洁的尾部设计嵌堵,充分体现出了它的运动风格撂性,简单的尾部线条用最平实的设计语言想,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蟹梨。同样运动的还有它的尾灯撅,狭长扳板赎、扁平的尾灯造型寸罗冻,与尾部线条搭配极为和谐吮,起到了画龙点睛的作用萝八磐。   内饰方面链,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湃寺钡,运动中不失豪华感陇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘道镁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缔递,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怂。但是有些遗憾的是锨朴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音江陛坤,感受并不算太好境厦屏。   Sport Chrono组件忱邻酪,包含了中控台最上方的计时钟螺奔弄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铰。只有选装了Sport Chrono组件氓仍,车辆才可以进行弹射起步骏糖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勤,但就算是为了那个做工精致的计时钟市谰,选装Sport Chrono组件也是值得的狼焦恰,毕竟1.8万元的价格貌廖,对于保时捷车主来说也并不算贵侮。   换挡杆周围密密麻麻的按键临勒,对于接触Macan时间不长的人来说笨颅旗,绝对是个噩梦冒沮,想要记清楚它们的准确位置挝碑,真的不是件简单的事情僻怜。起码在我开Macan的一段时间里册穿,每次操作我都要低头确定按键的位置籍功稠,真的不太方便舰。" "  在国内提到奥迪钾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L航阂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荆炔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型络挺募,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘馈,这其中就包含SUV以及小型车事蕊恕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘎叭谦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢客弄?   在外观方面乐故储,奥迪A3延续了家族外观设计忍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴橡芭,用在这样一款小车上显得更有气势轿辑蚊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杭段琉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计末,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些固睫滩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉含佳,辨识度非常高懊岁惯,同时大灯下部还带有清洗器剁试,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湘帮使。   作为一款偏运动化设定的两厢车型答,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惰看,至少看起来没那么晃眼申持情,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰口,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多探妨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腾,起到了很好的效果露娘潮。侧面的造型上在A柱位置最高阿,整个车型几乎以平直收尾褪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲁匪,同时让整车侧面看起来更大一些池。   A3的车顶采用了黑白色的设计撵冕创,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拌宝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些手点母,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戌挝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杏,轮胎尺寸为225/45R17遁逢售,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渴币,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菇东。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉触绿嚏,整体呈现梯形结构贰坦酒,尾窗底部与腰线持平卵谐,尾窗面积最大化保证后方的视野伍煞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剂床,不过内部也采用了普通灯泡光源瓦苏扩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙郏好毁会汝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慈敖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袄晃究,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的醇啤起。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜜死电,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沸惠极。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甜田筹,S80L自进入中国之后鸽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素模。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屑,但它所具备的那种低调内敛的气质厢田,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选般。   2014款S80L通过对细节设计的改变经,让自身在没有经历换代的前提下播轨篱,进一步提升了性价比饯陈饯。面对强手如云的豪华C级车市车獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍,想要抢占主流豪华车的市橙ò丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拜侥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力觅。   新款S80L对前部进行了细微的整容舵戚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藉家昧,同时也紧随时代的脚步好。相对保守的前大灯设计态绦,已经不再能够满足时代的需求哆俏模,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碗陛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呸,但至少与时代接上了轨绍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灿挨,近5米的车长和近3米的轴距表现眷喀,让它在尺寸上并不会有劣势惫悔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞎浮。外后视镜新加入的镀铬设计断得,虽然是新款S80L最显著的改变之一力,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔡危吨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娟,沃尔沃式的家族化尾灯造型去,成为S80L尾部最显著的标志性设计壬纽脆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抛洛私,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击担,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型功朔土,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沃裤。   本文导航   分享到措锻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谢冈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌外,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佩咸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城Χ值啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冯。不过旗下的产品线也过于单一哼起伎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妹芭琉,所以便下探市陈薄,推出了紧凑级的GA3车型嘛朗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手岸辉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刺瘟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辟茨玲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别架尖腹,也可以看作是GA3的升级版车型仙估,依旧主攻家用紧凑级车型市场什插誊。但是作为升级版车型尚,GA3S在外观设计方面有所升级骆估,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彩测裙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型餐读粗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体结,使整车显得稳重而不失时尚感距。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上目既膏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孰项聪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踏妮伤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埂攫。此外蚕魄谴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闹淖,为双五幅铝合金轮毂袒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拘蓝项,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调官,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型们,传祺GA3S的造型设计并不落后丹啦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手康浩性。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歧巷帅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刊毯,12万出头的价格或许已经超出你的预算暮灯,但是无论是从配置还是动力来说捕,值得去掏这个钱扒。可能我这些话有些官方措辞釜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秘理。   1.0T嘉年华外观官那缚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宛矛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剑。为了搭配这台发动机攘无,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瓷。   内饰部分甩迫刮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致食柔骋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些趴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掂,这个级别的车型非常少见伞讲跑。但并没有设置外部开关踢急匡,而是需要进入屏幕内关闭佳芥狼。   本文导航   分享到诉栓写:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惕圣盗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绒叉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轨躺触,与大众168万的海外销量相差无几鞋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劫肯,依然凭着一款SUV车型嚎,在国内获得了不低的曝光率捂蔬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丰。今年4万台的预计年销量浆,相信有一大半都将由这款车完成牢。虽然这个价位区间的SUV里轮,无论国产进口都有不少车型可崖蚁,但路遇科雷傲的几率依然不低饲惊率,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢下仆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哗触?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痴衅料。这款车的发动机及变速箱等核心技术哼搐钱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矮耐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臣戒,并保持了雷诺一贯的安全水准镐蜡。而今天我们试驾体验的冉雌贾,正是这款车的第二次改款酞,已于2013年在成都车展上市问硅跋。   外型上俺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钞福袄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型癌攘瓣,倒是显得有些“萌萌哒”贰筷吧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蟹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妮赐。   侧面造型上熔瞪临,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剧孤厩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镁。虽然尺寸算不上大谁详费,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脆缔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重食恢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹦。另外掳逗,2.5L发动机搭配适时四驱系统式涤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谅。   尾部造型依然圆润败毒,和略显呆萌的前脸很相称颂是。上下对开的尾门很实用奠,节省了上门开启需要的空间换廉钙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闺,载货坐人两相宜殴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颅文腾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懒胎菱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黄乘盼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔫肌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凰。当然海龟竭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滇绷纺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱技米、大黄蜂嗓卿、救护车等“老熟脸”们会出现食藤湘,编剧还添入了不少新角色摆,比如老牌人物“探长”隶,军械武器专家“十字线”缎胯,以及人造变形金刚“螫刺”等掠仓。对于最后这一名小角色而言碍姑炕,它的“身价”并不算昂贵首隙叼,并且在现实中踏靶,它的综合表现也算是可圈可点秆强。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炼袍戮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞄虾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漆朗敞,说到这里甸拟堪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晤。   言归正传蛔叭沫,牺牲自我番抛,从而使“大黄蜂”更加强大急拐闹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沧拓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锚蓟渭,想要拥有它并不难倾文,最低11.99万元就能圆你这个梦诧缴褪,只不过它不具备变形功能巩粪。   从设计以及尺寸上就不难看出毕淳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理募,所以对于大部分人而言撅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣渐矮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诗辰芦,具有相同的特质的车型还有福特翼博氰、标致2008抄。在对表面参数对比后淘,创酷的优势还是比较明显的闺腥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响休冗谐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似醋拔崩,平和的尾部力午等、延伸至后翼子板的尾灯组剿、向上提升视觉的包围等等蛔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钉梢,当然也没有明显的不和谐感庐然。" "     对于英菲尼迪来说仟蹲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啡腹手,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晤筋豢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗅杏,这最为主打的当属轿车Q系列侮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恢搽谦,在现在都在大搞涡轮增压的时代朗坝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量未斡核,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淮星,而今天虚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧室。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耍舌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潞帕,就是英菲尼迪的G系列产品扑,而随着采用新的命名方式浩投悄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逞,从之前曝光的一系列的概念车来看官奇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秸系敖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感订扒竭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棉捅蚀,而带有这种印象而来的就是雹赣:这车动力强么殊?怎么看就像是卖外形的呢嗅享?   首先在外观上通细,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格豌,采用了更为吸引眼球的设计思路钱换蛔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人居颧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卑碾够,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉次,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酬,同时也充满了一种力量感殴麻地。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炯崎娃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堡。   在车身尺寸上列潭荚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整局稻惟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卤诞途,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唇谜购,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牧嚼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镶捆锚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份规斯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式割口诞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聘授汤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靠,在这个级别算是中规中矩边,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呐悉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位栋斥纯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兽凭妒,同时也保留了圆润的线条风格律蹭,尾灯的点亮效果依然印象深刻陡掀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舜枯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逛刑,这样增加了尾部的层次感扁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敢擂撕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抗芜据,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湃顶,并且入门售价也仅10.98万元案妙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壤堑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吉歪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叙酚窗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面势,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些砂,但车身上的差距并没有售价来的明显认时轿,因为锋驭真的比它们便宜太多了管莆堂。除了合资对手以外绩辱,它10万元起步的售价渭躬场,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慌享。   铃木锋驭的外形设计上潞其,我听到最多的就是两种声音粹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扳幂,而另一种则是感觉外观不好接受掀,很少有介于中间位置的人手,毕竟外观是一种很主观的感受洛泼,仁者见仁智者见智孰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吉每,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些便。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碱钩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料埠劝翔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型从婚。接缝处体现最为明显掠乔,而且它在内饰配色上也相当讲究级,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叔快。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉泰铰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溉醋,售价为15.48万元巫暗琉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蝗荡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怠搜想,性价比有多高了冯惦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徒棠。况且泥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暴,还是非澄郧厚道的和肩孙。   本文导航   分享到窝拨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近双,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把克,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仿馁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万樊,这作风跟大哥卡宴如出一辙躬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匣湿:68.79万)在选配后价格逼近90万元茅喀,而且市场上目前一车难求层狗。那么问题来了簇刑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拨八浆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大且递。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澈疽,到底这两车有什么区别昏纷挞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异编漠侧,帮你捋捋思路外写。   注甸点护: 实拍车型为MACAN 2.0T岔俗怖,为了让您一目了然冀偏畏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处降患侨。   内饰咖敲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勾姐,可以说走在大街放眼望去到处可见功。基于目前的消费理念败驶,如果花20-30万去购买一辆SUV咳谅暴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娇漏、实用的内饰饱峭恒、以及良好的通过性仟,另外还要满足偶尔越野的需求际晴桥。面对人们如此苛刻的要求蔽递,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摔枷箱,看看这些车究竟能否满足众人的需求伯。相比其他媒体的评测方式搞蓄甘,我们易车选择了多人评测的模式附涪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗓怠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评说慷。    此次我们挑选了7款SUV车型哦,分别是伪帆赏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丛剂,分别来对它们进行详细的测试认桅稼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斤钡航。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墩交和:25.28万元   市场优惠杉迸呜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V没,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惩杭辩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犯充屏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道唾镀咐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足还藕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淮匣夸,看上去更加的协调遁缆枯。   至于尾部方面俩敢弊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凌顷,乍看上去有些沃尔沃的影子灰嘿,整体采用了立式的设计风格隘秃派,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仟陕骑,尾窗位置比老款更直也更靠后撂阑。   小结棺筐隶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑放频,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仟逼法,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赤,前后不是很搭调钎耐骗,尤其后部的立式设计身躺苫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攫,但空间利用率上则会相对减忻南贰,比较适合那些舒适一族牛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刚配:25.28万元   市场优惠蓝诗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车石,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痞眯,新车的整体造型十分具有张力痞缕,五边形的进气格栅更具立体感痉,镀铬装饰一直延伸至车灯内垄炯通,大大增强了整个车头的时尚性撑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惕朝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踌,但整体并不是LED的灯组设计腊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰但,在视觉增加了整体感的同时集鼻,也大大提升了整车的运动性抢瑞。   小结律狸想:马自达CX-5在几辆车中吃,我认为是最具动感的一款附酵扫,整车前后比例十分协调焕戎,外加搭配蓝色车漆方殊,使得自身更具个性癸另。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象噬侣茅,详情请见后面的驾驶感受篇朝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亮:26.78万元   市场优惠廷蚕:1000元   如果不知道它是奇骏的人潮肺,在大街上看见这款车弧拦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忍实,同时也是这7辆车中变化最大的车型逼无撤,整车不再是那么的棱角分明酬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸥溪挨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿港酿。   由于采用更具流线的造型设计桂妨措,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陋媚恕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芍锌靖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性途怖。尾部的造型也不再是那么的方方正正钨惩,尾灯与前大灯造型相呼应瓶,并搭配镀铬饰条加以点缀枚榔唉。   小结苦纽逗:由于我个人的车型为2010款奇骏谭,所以面对这款全新一代的车型敞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挥头,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说春,奇骏是个不错的选择糠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莱:27.28万元   市场优惠徒桨泰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荒,就得到了广大消费者的极高关注度秦骨,整体设计与上一代差别很大凌,不再是中庸的形象滑,而是更加犀利的造型晶篮复。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尚,前中网分为两段式设计迪袒翁,但两块黑色的格栅全是假的采,完全是用来装饰用的巢寞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敛妓畔。   熟悉老款车型的人都知道虏镐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野式砍,从而保证了行程的安全性叫堪。   小结霸赐:这款RAV4整体添加了越野套件伪,所以并非其原车面貌奴。但无论是否经过套件的选装淌,整体的造型还是十分具有潮流气息的痞寺渴,另外值得一提的是慑起,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚎,依然是几款SUV中表现最好的鹿侵戏,注重空间表现的朋友们值得考虑栖怯踏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氨扣:31.58万元   市场优惠柏愧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驮抬盛,所以变化并没有其余车型那么大扭磐莆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了建,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牟绞弊,棱角分明才是其主基调牵涪。   后方整体没有太大的改动慨损倪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帛,设计很好的与前大灯相呼应捍,夜间看起来十分的醒目缴,整体也很协调泉限巩。   小结勤害:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贫囤逼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宦案虾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弦毫扁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涎朴混,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉楞伤惭,途观还是比较不错的选择家廓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洞沉泞:25.28万元   市场优惠党痹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附冢克斯的外观罕,那么这款翼虎你必将也会喜欢忿馁弟,因为它的造型就是一款大号儿的“副侠P玻克斯”绅。单条镀铬饰条所组成的前中网刨跺飞,显得整体十分的修长丹拣逞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泼藏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矫盲臀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗅俱,提升了整车的档次霖岗散。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哼。   小结霜季:翼虎是福特家族的新豆头娌浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜眩克斯的身影填,而对于新款竿克斯的整体造型传绥檄,个人觉得还是很不错的舱,那么如果您要是和我持有共同的观点部女砰,并且想拥有一辆SUV车型前,翼虎绝对是首选范围骄纷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肯染:27.69万元   市场优惠滩莲孪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聪虾敌,但随着Jeep旗下车型不断的改款麓佬马,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去把,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灌昂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配按惕东,圆圆的大灯以及垂直的中网愁,无疑均是Jeep最原有的样子弦擂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孪北,无论是后风挡还是尾灯匈渡,都为方方正正的样子旁蹿吴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间些洞结。   小结挨低孔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖陌评怼,淳朴造型及棱角分明的设计材浮,在保留Jeep家族血液的同时供靠,也为整车的空间做出了较大的贡献轨嵌饰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帘努车,详情请阅读后面的文章裴鞍康。   外观总结场徐捕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铆悄,基于每款车型的特性跋,有的为小改款奈、有的则为全新一代槽感,所以有的基本没什么变化痞硷、有的则“面目全非”诬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唉轿冠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笺湘侗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匣羚桐。通过每款车型下方的小结逛辩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辨捍葡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慑让,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐残,你可以理解为营造纯正的氛围雄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来块记,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桅唐桶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致然妹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浚弥挂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傅来并。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”船和,绅士气质是宾利的“看家本领”案似。往往搓偶耐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惧讲核。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去途,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轿钠。现在胃臂稗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荤似儡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旱伙。自古以来佰,“Speed”一直是宾利的性能标签具桅,以此向2003年垄断勒芒冠份、亚军的Speed 8赛车致敬氯齿螺。    作为宾利历史上最快的量产车型始,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糜下,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恳入两,当然搐胃泊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睬颁稻。    伴随著经济实力的提升券辞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强破悍善,当你身处被“泰禾北京院子”蒋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呜僻,肯定会追求更高层次身份上的匹配诗。我几天前去宾利销售中心白沸翟,它长廊式展厅规钠=豆眨宏伟贤速腊,处处是浓郁咖啡香算藉巷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镭驹,对其购买力是不置一丝的怀疑脸。我想蹬,只有宾利无、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌填拓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求商崎。我敢很确定的告诉电脑前的你们情末稍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吻,在中国未来一定能卖到脱销森突诫。   >> 写在文前乡聪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莽栖强,英国品牌的表现令人忧心忡忡铺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浩,它们目前都散落在世界各处赌,有的受到追捧有的则走向终点腥台。即使获得成功的英国品牌裁喜星,它们仍为自己贴上的“德国标签”脯、“印度标签”的身份感到忧虑湍铺,毕竟扣级,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棘让乖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乘秃檄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辛、原木的袅袅余香黔憋芍,这种气味只属于宾利皑钾、劳斯莱斯们间,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荆粟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头加。    从业这么多年嗅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叛畴请,囊中羞涩遥不可及自然很重要眉谁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戈拇哪。我认为一辆好车酶匪覆,应该让驾驶者舒服婆灵、安静清色彪、惬意的完成从A点到B点的旅程己,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奢糕事,却实现不了我小小的梦羞崩。我一直认为甜邪,真正的贵族烯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夯杉,即便妥协仍然能坚守初心美赣捶。此话适合改变自己的GT Speed愧惭,你知道吗灵歌港?世上最难的事情就是超越自己际,GT Speed做到了 寄迪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奔熟,当你启动它时萄山胆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芦。   >> 外观疆魄蒋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雄哭歪,作为宾利目前最为畅销的车型旅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”排戈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚啤局。但是轿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节檀畴魄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暇饶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动江瘫勿。当然块卢,大部分“土豪”车主也不在乎梢雄轨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沛恕菱。    外观提升不是GT Speed的精髓袱羞胳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抡挎,动力耽匆、刚性恢贝、减重上的工作任重道远裂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拉,仅有2.3吨钵此爽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽暖殿。不要小看这350kg类,几乎是一台V8发动机的重量萝肋快。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件殊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刨、多连杆后悬挂和防倾杆等掠伙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色履篱,分别是Burnt Orange(橘)褂常掂、Sequin Blue(蓝)涕、Excreme Sliver(银)卫拭社。为了凸显GT Speed的特殊轮糕菊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宫拖潞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贿。宾利工作人员表示腥变,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酮绊,尤其是在中国等兴新市场更是突出田,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩物。    你知道胖子多么努力吗卑昆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时供掀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恭箩茹。那些把高性能作为卖点的品牌滇,现在宾利也有资格和你们一较高下响。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸科,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擎笺,其尺寸为(mm)并趴蝎:长4806扦罕、宽2227宿闯诗、高1394教陷猩,轴距为2746mm席传。我知道瘟酥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胖轿凯,为了让你做到心中有数禾闻白,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纹。与竞争对手相比奖氓牟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先副。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑番心褂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偏,哪怕国内的环境日趋恶劣味,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦倾,整个过程大约需要22秒宠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拎古遣,从而避免占用后备厢大部分的空间荡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚死,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感协渴届,没有法拉利暴躁九疗淑,缺点恐怕是不高调嫂前同。不信你点击上方视频听听视频里声音墩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辞酷券: 作为欧陆GT的性能旗舰郝伶笑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坪安,不仔细研究根本发现不了它的区别诉莱堡。虽然外观变化之处并不算多谱甜,但是对于轻量化啼嚼太、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寒。" "   7月21日焙唉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沁、北汽E150无郸鸽,成为第一期家用空间王冠军懂捻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威没小。它们会有怎样的空间表现弯,不如一起来见证嘛秦。 本期内容开始前唱酬落,先来看看第一期文章中网友们的评论吧馈培: 好了里,正式开始第二期内容悍苇递。不过简单说几句仕,为了没看过第一期的网友们脾:    你可能会发现镶膘,随着岁月流逝丁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸡当海,也当起了小爸爸笆汗咀。恰此时背,他们对车的选择可能也有了新的取向篇碱秦,空间大泛盖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贫。    基于此昏缸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攘睬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赏航是,让大家对车辆的实用性有个较全面攀、正确的认识夹嚼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菠犁犯、模拟一家三口郊游的情景实测配泵癸、细节空间的展示暗、实体娃娃的数据测量四个环节进行堆。   话不多说粱刃,有请今天的选手蹋悔烙,登车健! 第一环节唾懊刨:堆放整理箱盛涩胳,能放多少放多少    由于很多厂商恕兰刨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑞梢箍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赦溯捣,也会帮你量化一下车到底能装多少升堡品姬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垒懦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号密,并加以不同颜色区分痘欧,目的是给你呈现最直观的感受仍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盘鲸保,仅供大家感受一下某撂。今天我们拿箱子说话埠身荆,看看它们这种数据到底能装多少箱子霉非焊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下市问:由于时间关系祥率,我们这次只借到了骊威的低配版撇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞥曙版,但高配版的骊威有这一功能吉。 首先出场的是骊威必沪:    状态一鲜:单纯的后备厢空间 状态二刹票遣:放倒后排座椅后的空间 状态三授歼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扒: 骊威一如我们所想的那样寞搐挫,空间的确是其一大卖点侧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虎监恨,小伙伴们都惊叹了!骊威不,实力不凡拆都。   其次出场的是致炫矮:    状态一认:单纯的后备厢空间 状态二蹿:放倒后排座椅后的空间 状态三抛萍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲: 就如文章开头介绍致炫时所说壤,空间硅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点承哦。通过这一环节放整理箱的测试枢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淘撂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萍碎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二式:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拨凯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撬饰盖: 通过摆箱子的实战筷寞,以及上面表格数据的对比蚕煞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氢拴醒。而致炫与骊威差距也并不是太大冷豌,可见其空间不可小瞧巫恒。接下来又有哪些好玩儿环节帘令寺?而两车又会有怎样的表现呢杆呈?请继续往下看课。" "   今年5月寸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渺结?9挡无用绊枚衔?自由光深度试驾报告》)安附戒。当时嚼对双,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痴持。    6月蔡交,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸵。不过3.2L版的离地间隙坟猩、接近角食丹竟、离去角技、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暇极径。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别葱闷?    几天前匈炯,我和赵璞井、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脯认誓,这车还行不行杯妇?    我们的第一站纠扮芯,魔都上海唐啡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顺。在经历了噩梦般的改签魄妒、等待隘坍、登机及、继续等待之后必呕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坡帝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恋誓糯:“游遍世界各地杯架,开尽天下好车撼拟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑榔蚂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铂饲典,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多方匪梦。在此我可以不吹牛X的告诉大家吃嗡,我在纽北环实际驾驶过纫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锑订泻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厕森,在国内也非常抢手嫉煽缆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棉围。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胺亲,基本保留了GTI所有特征暗食皋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陆,在舒适配置上也更加的平民化吾先。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喂菊孤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琼,例如两边的侧裙以及尾翼等裁东,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捞喂疲。但低调的外观也有自己独有的设计元素刑纹湿,例如车头处GTI特有的红色的拉线闺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性授厕灿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm催。另外蔫,新车的LED尾灯造型也很有特色朴诽疏。海外版GTI提供了红色患、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现处荒家,但国产后或许可以与国内的消费见面古喜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杏,我把它们大概分成两类痢:靠谱的和不靠谱的浚类儒。不靠谱的原因很多努桓,有些续航里程太短耿辨仑,上车就开始为电量担心;有些性能太差哀陆蔫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滩楞科,几十万买个两门小车咯,真当我们都是土豪吗筋?   不靠谱的理由千千万槐,靠谱的标准则大致相同疥珐。续航里程不能太短耻,加速不能太慢情,最好还有些实用性齐坞,价钱不贵就更好了祟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锋笛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茨驾奋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伟昂,拿汽油车举例的话蒂酮戈,90%以上都算得上靠谱碱秤轰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说并磺淑,能达到及格水平的车型却不算多磐刨。我们的这辆测试车是2012款的富,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魏。还好时隔两年狡泼,e6的动力系统并没有发生大变化途慧潞,只是外形和配置有小小的调整托讹。   续航里程岔刷俩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧师浦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群解。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屉纽,这其实只是理论值惕炯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驮,实际用车时很难达到狄形韩。夏天空调挝、冬天暖风酮奖、高速快了慌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程癸。   这种电动车只是日常通勤还可以萄碧抚,但稍微有些想法劲,想去见个朋友借侗靛、买个菜宦,心里就得犯嘀咕混夯。这种心中总有事悬着的感觉很难受胜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咐。   由于时间原因详北,我们只能简单测试一下e6的续航能力咆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里读,其中高速路况三分之二度,城市路况三分之一毋饱涟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来家抒,我们的行程其实就是三段内韧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疙婪挎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稗芍矾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)就,显示续航里程320公里脚。完成第一段高速路程时(43公里)欣,电池余量82%(耗电17%)毒幕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肺,电池余量63%(耗电19%)立害,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酷,电池余量45%(耗电18%)另,续航里程134公里(减少61公里)勾输饯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寐晃圃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右相纳舒,比如第一段高速行驶哭怕潘,续航里程减了59公里叼,而实际行驶了43公里迸惯,二者大概是0.7倍的关系背毛骨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侍赫,拥堵路况似乎还更费电一些蓟蕊热。" "  近两年萍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儡畴改,很多大厂都推出了自己的纯电动车催,先不说比亚迪这些纯自主品牌感,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车避敞么。今天韩型将,我们就提到了之诺这个品牌茬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丢攻败,主打高端槽刹,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘿救,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔬。今天蔫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拓旦,下面我们就对这款车型做一次体验坝奉。   之诺1E只租不卖同幕,租赁价格为瓶:日租金为400元/天奴梗骨,长租(3年期)为7400元/月楷,现在消费者就可以对这款车进行租赁饰。   租赁价格包含葡尺蹭:车辆上牌汾圣、充电盒安装(7.5小时充满)垫、保险弦、每6个月一次定期检查保养侧、车辆维修棱华,7天24小时道路救援懂蹈涛、拖车以及备用车辆等港惜嫡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湘碧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糯科,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皆离趣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甭,虽然亮点不是很多庐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窝幻罚,树立之诺自身品牌的辨识度锭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系段,辨识度极高鞍聚晾。 既然是同平台打造弧赖,那么轴距和宝马X1也是相同的窖剃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迫,尺寸为225/50 R17徒,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣愤竣。   本文导航   分享到咖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉椿唾,它是南京依维柯生产的车型苔簧,隶属于跃进品牌旗下疙,是一款定位中高端的轻卡产品壕瓶秤。该车是在2013年1月首次发布的焙纺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匹,为用户提供了更多的备选车型泡恨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)马桅冷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匹,宝马向来不走寻常路宽嫁杯,旗下的SUV并非越野硬汉杭鞋俺,而是更加注重公路操控性视,所以在外形上也有着自己的独到见解课秽。Coupe原本只是轿跑车的特征便,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后须憋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阜。在这种背景之下表,X4应运而生鸡柔裙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稠耗,宝马对于X4的设计便更加得心应手毕碑。从车身尺寸来看邵鸽匪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枷。然而实际感受上冈川,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拷。它们的关系就如同X6和X5嚷,一个张扬精栋僧、一个低调蹦鹿得。要想斯酷论?X4很在行棺队。   这辆X4的外观加入了大量M套件函渭蚀,进一步凸显了它的运动风格画诲夹。夸张的前后包围降低了视觉重心卜替忱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角套。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溅诲?所以耪瓮廖,接近角逼懦、离去角这些数据对于X4来说扇,根本不重要投娜沥。   和X6一样谓却钢,性感的臀部是X4最迷人的地方菏。如果从车尾来看漠,X4确实比X3运动了不少那,高挑的腰线冈侯、厚重的尾部都能给人很强的力量感雇。对于35i来说坏偿街,单边双出的尾排着实有些低调捆。尾灯的造型是典型的宝马风格断泄鹊,造型简单呐、大气采扩里,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宏革陀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翅氢谋,前245mm挪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袒惊盘,这是一款综合静音麓雀、舒适佳碎、操控于一体的轮胎蠕荒够。在我看来咐瀑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎募舅,似乎更为合适笔猫饰。" "  原标题暖炽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涤京距,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痢,该车除了外观造型犀利蹲、内饰豪华币、配置丰富之外盛味,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颧没。作为一款以年轻讼洼色、时尚为主旋律的产品实杉,NX开起来的感受如何氏撩氯,今天我就为大家正式揭秘饯隘。(注犊工:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称视岸某,如NX本请坎、ES艘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霞拢:   NX车型的外观内饰设计风格趟抵踩,在之前的文章中我已做了详细介绍趁鲁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盟糯。从实车给人的感觉来看诬违北,它的确做到了这点偶别,不少人见到它的第一反应就是称富:恩订罕岁,这车挺个性香、挺漂亮骸揩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烁眉挛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诧篙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驳蹬我。此外弧祁帆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哨,进一步提升了科技感恨。不过它并非全系标配扰,在入门级车型上近光灯依旧是LED邦,远光灯为卤素灯泡廊啦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陛咀歉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窍萌罗、宝马X1做直接竞争凶溃吉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV散搂峡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侯男。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹄芜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吞禄贰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡岳,其中一款为17英寸横,另两款为18英寸颂是被。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硕惨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铅绣趁,在国内的售价大约1700元/条酚。   车尾线条与前脸相呼应随侩茹,造型犀利手逗蓬,棱角分明融,以凸显整车年轻淳勺辨、运动化的产品定位鲜。同时降,尾灯设计十分用心俩丘抱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殊疵,特意在接缝处增加了一小块LED挖跨。   内饰方面浚鹅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造檬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准攘舒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楞奢纷,大幅提升了车内的豪华氛围抡。   据雷克萨斯厂商人员介绍道韶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舌什拖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统睬腥,它的使用方法类似于电脑的触模板鞠氛,并带有震动回馈功能蜡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搂。此外舞陡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芳篮死,我们咨询厂商工作人员牌,这配置会不会引入中国囱啪去,对方并没有给出明确答复湾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适串,作为家族中的新进成员外溺崇,NX的表现自然也不会差屁。为了符合它运动化的定位巩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强椒晃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现累青。此外NX空间方面的表现也同样令人满意殿。   在海外扁,NX提供了全景天窗到、普通天窗和无天窗三种版本的车型兴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃系锰惠,采光效果很好峭纯灯,但无法开启唾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屯想,采用的是外开式设计实。可以确定的是藤峭,上述两种版本的天窗都将引入中国瓶律脆,至于无天窗版车型是否会引进戊,暂不清楚掏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年时嫡,马自达CX-7在海外推出;2009年筹另,2.5L两驱车型引入国内舜搬,售价28.8万;2010年婚饰,增配的小改款车型上市胁,售价29.08万挽却成,同时宣布国产意向;2012年摔,海外CX-7停产;2014年蓟篮为,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道福,等它国产的人此时已经老了四岁了鞠谈崎。   从以进口的身份引入国内琴,到正式国产经历了四年左右的时间趁枯,在这四年中进口CX-7销量并不好屡,一方面是当时市场不成熟督苏,后期竞品丛生将其埋没了藏。另一方面原因也在其本身嘘,比如定价高趣孩、2.5L发动机动力孱弱等等遍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谢累,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统婚。在测试之前欣羞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硅染?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撑当,搭配6挡手自一体变速箱齿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泛觅痪,只不过调校要比CX-7上的更为激进靡苯券。即便如此郊碌喜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帕漠侍。   油门的设定比较灵敏素馈,起步和加速初段都还比较轻盈兜幂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线廓奸,而不至于拖沓铰,一切都显得易于掌握犁鼓沽。变速箱和发动机配合的是那么默契份,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酮潜导,只是在极拥堵的道路上蠕动时吧堕,1挡与2挡的切换有点闯动而已队,问题不大懊。   转向和悬架的设定偏向运动标,采用机械液压助力的转向系统比较重篱锚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣性。悬架没有“忽悠”的表现躲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息补,车内乘员经彻餐远疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肚苗。悬架后段偏硬碗筛,在弯道中并没有明显的侧倾撕蔬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错络憨竞,动力供给够积极舶,表现不错皮,驾驶感觉非常轻松瞬磷,动力的跟进也很是及时豪寸护。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颇嫌缴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拷愁撩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甩庭,而且不是那种喷涌般的迸发闷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揭书瑟,给人相对内向保守的错觉邵。   CX-7更擅长的是中途加速定泪翰,比如从60公里/小时开始珊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓但卢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岔氖,这几天这种沮丧感时常出现猫拐故。不过也正是这个中段加速的特点厢泡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诧锣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右化羞峦,稍踩油门就奔向3000rpm练什辛,便能得到很好的响应际井句,仅有极为短暂的降挡迟疑坏模,随后就催逼出了足够的扭矩辜。简而言之檬式桔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的供巴,容易上手沪,各方面的表现也都算令人满意禽聘廓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冷燎令,涡轮增压器起到了明显的效果另痰谅,就像注入了某种精神类药物担膝刨,虽不时刻保持着亢奋状态交,但兴奋状态确实随时可以到来掣辫堕,一切都听从指挥函。这种持续的加速感可以维持一段时间马品糯,心里不禁一阵爽快稍,当然屎驮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了添。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光够,测试油耗的过程共行驶了134.6公里话,消耗燃油17.94升娩,平均时速为30公里/小时恢径糠,全程开启空调驾,平均油耗为13.3升/百公里鼎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看獭聪,CX-7绝不算省油的那类港,准确的说是比较费油梢。另外褐辟沮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俊盒窗,无疑使用成本相对较高型嘶跺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前际肮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沽。说实话澜掇床,那是我第一次接触这两款车侨彪玩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象储塑挖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唐哄边,动力同样够用枪横便,但输出并不算线性颓讳虑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哀墟纪。当时我就在想撕九保,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庆都搜,而如今厂家真的这么干了戊陪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吠踢,增加了几项配置醛叉星,外观方面几乎没有改动郡龚,图中的这款车只是增加了车顶行李架趁椿烦、车尾扰流板和挡泥板等选装件室。   这款帅客HR16是一款7座车型埃讥,它可以满足国V排放标准蓟售,车窗后半部分采用了隐私玻璃罐瞧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闲蓝蠢。当然焙桓,帅客实际上是一款既可以满足载人款片,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)词,所以它的车系中包含了5座袜、7座凰、国IV瑰、国V等各种不同版本羞相犬。   除了挡泥板之外烯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仇庐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磐常蹭,其中的最强模式叫作“Dynamic”切,译为“动态”樊胚拭。有意思的是青,在英文里燎狗叛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根婪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俗富?——开启动态模式美锤,就等于点燃了一根无形的导火线活隧。   要追根溯源的话赐醋,炸药起始于中国嘿霸贸,属于四大发明之一挛椿钢,不过相比中国发明的黑火药蓉,硝酸甘油平时更加安全可控恰,而且破坏力更强沪鸵牡。奥迪RS 7同样如此逗杀麻,它多数时候表现得比较随和挛非,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力少蚀。   首先从外观上就容易看出它很厉害伶溪寞。奥迪A7之所以独特床衫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隶涤,人们将之称为“Sportback”彼鸽钞,在我看来铂酶,它的廓更像是一只优雅的海龟豆勃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悔戮痢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焕期奢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光无垦,所以它已经不是传统爬行类的龟粟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息播,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挎呕淋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘精,让人不由自主的去稳稳扶住3闹蔷、9点位置洗。   在风骚的外形和各种真皮尸、碳纤维材质的覆盖之下方,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性材,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钱,这一点很好涵旁冕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV草,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸡。即便在这种情况下底,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邪寿拓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涣:谁给你的自信卖这么贵逞商?不错计亥街,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008己,它到底是盲目自信还是厚积薄发挞太红?我们一比高下叼旦喷。 外观对比川埃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焙惭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牛,所以我决定说点可以量化的东西佩。首先韦棘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娇扮搬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吼倘。其次可能是由于动力的原因点缄欣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夹剿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上对难磨,备受关注的长安CS75正式宣布上市纽厢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钦。在前期的试驾活动上柑患,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弧谭,并对其驾驶品质给予了极高的评价封。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疲,和手动挡车型相比膛浑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苦。 ● 外观内饰的简单介绍葡秤媒:   在外观方面熟狼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晦芳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘁哨浇,甚至连一个小尾标都没有彪哺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浦,但1.8T车主可能会对此有一些不满奥蕉燎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抹,轴距为2700mm盘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雹薯菩、奔腾X80以及哈弗H6乾集藐,CS75还是相当有竞争力的藩乃县,它的轴距和长度最大汉,宽度仅次于哈弗H6诬惺,高度相比瑞虎5矮了35mm蹄。   在外部配置上闻虹存,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耿饭时,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角漏桂。另外惮操邵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摧炼畴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果还,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致动,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诗,市场售价约为700元/条旧得,在同级别中算是很厚道的配备了急歇。此外咆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衅篡,只是轮圈被替换为铁轮圈脸谭,还是俩字——厚道险。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撵顶动,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足橙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板币氢认,看起来更有层次感穷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孤、设计毫无新意混放蔬、用料也很一般等不好的印象省。不过近年来请匪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喷锨呸,长安便是其一缆庙钢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胆戒,也很难找出它的缺点入剑富,按键倡炔捂、旋钮的阻尼适中姥,手感很不错炮灸邯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慈,分辨率和反应速度都还不错媚,不过在功能性上它只提供基本的导航贬、DVD伙扦、电台谎、倒车影像及蓝牙功能甜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酪佬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缆,但是厂家对此并没有改进狄茸洼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靠橙稠。但是播碴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度话凛,同时设备名称也无法显示完整喘然,在用户体验上还有提升空间饯。   不过窘陇,在一些细节处理上票,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腐貌。比如在挡把前方的储物格镀沁逃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泌,不过这块材质却为硬塑料客沃胆,实际上根本无法达到防滑的效果茹。另外暑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怒,这点值得表扬献,但必须手动摁下开关才能点亮淡炼限。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柿棘魏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盆臼。座椅填充物软硬适中痞奴,刚刚好每,并不会软到开久了腰疼监弛赔,也不至于硬到硌(gè)人鼻。除此之外懒苹,包裹性表现也很不错覆捣护,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炉蓉槽。另外帕辫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磊疥。   车内乘坐空间表现上麻财,身高180cm的编辑身处前排搞技谈,头部约有一拳左右的空间床恫崇,此时移身至后排镶凌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眉。作为一台紧凑型SUV车型烙佃监,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了父擂捅。   来到后备厢该鞠搅,长安官方给出的容积数据为590-1560L潮,表现中规中矩谴捻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布室,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果港,增加消费者对于整车的好感度蓄擎魔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鄙乐侨,如今市面上的电动车产品越来越多响禄艾,开始逐渐走入人们的生活对静梯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疙宫,大家对它的了解可能还不是很多镐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炕。那么这款车究竟如何呢轮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洼衰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逛割浩,我们终于有机会近距离接触一下拧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娠咐悄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫩,因此其与众泰汽车合作荆分时,推出众泰知豆电动车悼烈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拔誓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岸桂榔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗龋脱弄?不管你信不信担,反正我信了份。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锰,售价为24.98万-28.98万元境讼痰,共有三款配置可焉取,全系均未采用quattro四驱系统锨,取而代之的是前置前驱的驱动形式干屋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛没氓揽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拎博绷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水癸,1.4T的发动机到底够不够用楷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仁缅黎,这些问题都难免让人担心携。那么奥迪Q3到底是不是“好货”教就,它又是否值这个价格靠,下面让我来终结你的这些疑惑惩土。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牡浮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碴降剂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匈授,既然大家都关心这一问题途芬吓,那么我们就从这个问题开始一一解决覆太。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胶,其最大输出功率为110kW剂,峰值扭矩可以达到250Nm梢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后独,动力储备不足方面的顾虑愁鹅,但是这些想法也好顾虑也罢喝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沸勿染。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俄闷,油门初段的旷量微乎其微梅竭小。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点餐浩列,当发动机的转速达到1750转时念,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩媒揪通,强烈的推背感也会随之而来紊舅煎,如果你不是冷静下来思考一下父拖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鳖刮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沉共。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候适,一开始的想法和我一样仟卤康,换了1.4T发动机之后隆,动力跟的上吗愁挥阿?心里总是怀揣着这样一个疑问特,但是当他们开了一段时间之后笺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汀贿习,处于D挡模式时淮懦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝式屠配,但也感觉不到激进的性格绍层。但是当车辆处于S挡时净,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稍,整个车似乎突然变得紧张了起来手茬,时刻专注着你踩油门的右脚蜕,稍有动作便会迅速做出响应碱辑。   在城市的驾驶中闭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屁兰锨,当你深踩油门时叙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吮靡,或者可以说遂新味,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态露。此外狸囤肥,作为一台不折不扣的城市SUV杭诽督,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验然。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啼搭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感备截,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黎涡,整个加速的过程非常线性梯潜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拟夯,不会表现的非常神经质仆窃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赣共,这台变速箱给人的感觉非常聪明频,可以准确的猜出驾驶者的意图缆报,在换挡的速度和时机方面非常到位赎事怒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点传。此外舜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腿铃。当车辆处于D挡模式下笔,当发动机的转速达到2000转时播,这台变速箱便会进行升挡的动作丧鄙木,从而保证日常驾驶更好的经济性尉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时册农募,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跑零渺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勒。   这台变速箱也并不是近乎完美撂处,它当然也存在着自身的不足涟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俏太铝,尤其是在低速的区间内圈撮挟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钾洪。此外裙食,该车提供了四种驾驶模式的选择憋边,分别为经济癌筋伪、舒适菱畴诫、自动和动态模式恼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整核。 性能测试惩速:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中划,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巾,最终的破百成绩为9.14秒沦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升川。奥迪Q3在三挡时完成了破百泄彩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桥檀撬。此外耿扛沁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庆波劳,非撤杓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顶瘸身,整个加速的过程十分平顺和线性饶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毯切。车辆在全力起步的过程中蔫屠,由于没有采用quattro四驱系统篓,车身有轻微的抬头现象困,前悬挂的拉伸比较明显袭暴。 性能测试白簧抡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中趟父稗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挞绒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钮蚊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系库。在整个制动的过程中栖晌糠,G值适中保持在-0.9到-1之间倒姬淑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掣,前悬挂很大程度的收到挤压僚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显方。此外动酚,该车在连续制动的情况下辩节,受到的热衰退现象比较明显疚律,在连续测试过后逞裴,制动距离增长了接近2米户洁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔑惦沸,动力方面也足以应对使用的需求绥谁,尤其是在低扭方面瓷胃,这台发动机表现除了浑厚的功底绕郊捎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平婆。对于一台城市SUV来说憾钙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绒携茄。" "  你有没有这样的勇气茅板,一辈子只留着一种发型馈瞄譬,带着一种款式的眼镜林酒奖?或许多数人会摇头说不锑倾。试想你现在穿着中山装纹抛捍,带着大边框瑞魏,留着中分头走在街上碑瞧姓,别人必定会投来异样的眼光拱扔帅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变时,但有一种美斡话,却是永恒的签蜗次,我们称之为“经典”内碎。就像中山装逐渐演变成了“国服”伺硅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样景荒辫,看似过时的东西稍加润色晦了匹,就会焕发出经典的力量碑念。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盼逗,也是一个互相佐证的问题脸。正是扛住了时间的消磨巧面,一个产品一种设计才能称之为经典楷途父。而正是因为它是经典菩犀,所以无论时间如何过往汐萍,岁月如何变迁坊坚祷,它依旧能代表着美拦勃妥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫活屏煞、保时捷911饥、MINI这几款车了白垢梯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乌汾洗,这是一种财富拎差拨,就像一个国家的历史一样噶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钵瓮。但就像中山装一样幸,如果不稍加改动息摧,依旧会被人说土气亨,MINI也是一样笑,细节的升华会有益于经典的传播和传承谴稿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多橙衅,是全新MINI车系中性能最好的圈。所以车头车尾都会看到“S”的字样辅郊穆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梢才盘,这是它彰显不同的地方乔挤,尾灯的轮廓更大了哀畅熬,但相比老款不够凝练氖匠观,同时你也感受不到它有何种审美的进步卧,个人感觉它是为了变化而变化悸朝夕。轮毂方面溯栋仇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赂辨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裁懊纤。不过庭,在真正接触到保时捷Macan之前隶,我对它的真正实力也有所质疑参。众所周知势婪粮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芯剂抛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笺锣涤?带着这个疑虑棱萝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洞羞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敦灸怕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琳饱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唾。在没有任何参考坐标的情况下慕喂侣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抚。排除了惯性思维的困扰穆,对于一款新车而言或许并非坏事倍弓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卫辖,因此有关它的设计特征我们并不陌生刊冯。作为保时捷推出的第二款SUV车型阜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拨苗毕,同时也融入了许多独特的元素断。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征食矛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苍迹,因此在细节处理上葱,新车融入了更加激进的设计元素龄设水。    作为入门版车型嚏仆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橇日颠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勉,并采用导光条设计姜何,其视觉效果更具科技感峦惯铃。   保时捷Macan的腰线位置较高辱胜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遂矗吮,营造出强烈的动态视觉效果赣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格士捷笑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一案匡膛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稼雀娃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戮博勒,我的同事此前已经为大家介绍龋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解些壤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍道山。" "   ??????? 提起观致标存,大家都会想起什么狈唯?这似乎是一个难以回答的问题羚簿。作为一个有着中国血统的全新品牌娃烩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堆。在2013年绷粱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坊,一石惊起千层浪戮踢箍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撕毫。   如今吉钵,观致的第二款车型体撇戈,观致3五门版也如约而至翻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力即吗?它的到来邓观,在扩充了观致的产品线之后祭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漠傅城?自然是令我们拭目以待激。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脊搓宝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稻胖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型田适,时至今日都没有做大幅的修改微膜。就是这样一个古董级外貌的家伙囱,最近竟然和新能源技术杠上了驴困柬。2013年的日内瓦车展上廷毯袭,路虎推出了一款纯电动卫士漏脾珊,旨在告诉大家卫士宝刀未老清怜。而这些天昧心,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桂,看起来时淖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甭佰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吞歇限,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萎扑慨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟接,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望女狮蓬,并未成为现实孺捎等,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已华。   事情的转折点发生在2014年6月18日孟凰阮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腻募蔼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘎经,并且这一次频,车身上已经重新贴上了拉花撩价耪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讣拧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顽绢,而是一台真正的电动版卫士河。   之后通过各种途径的联系接耽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悍搞靡,虽然这并不是一款量产车克岭,也没有任何电动机瓷诗吹、电池组方面的参数数据精块哄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试佰保,我们认为此次试驾还是很有意义的誓蜜。   ■ 外观造型磋睫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撼惭鼎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匙竞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剿杀屉。   电动版卫士全球仅有7台诧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扦,基于卫士110车型打造讲泉痊,可以根据情况容纳5个或7个座椅笆察下,算是车系中的“旅行款”峦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恳烂顺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秒赶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计房淮梁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冀胚泛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叭姜棱,丝毫不加以修饰配娥饺。按照官方对柴油版车型的销售策略邢伺对,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堕褥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讥古,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谜伍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陪完迟。正对车头尽,右侧翼子板的通风口也是镂空的撅蛊热,下方是空调系统的进气口急笔放,而左侧的则仅仅用作装饰弊庐,所以是完全封死的状态悲冠厂。   平直的挡风玻璃东抗、小雨刷福痛、面积可观手动调节后视镜磊鲁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彩解篇,而在这台电动版卫士上陕筹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板描。   实际上弯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梯抠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔷,电动车窗只照顾到前排乘客图烈,第二排为手摇的便肮,第三排则仅仅是推拉窗课味。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林电,确实掠杰牌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皑阶拒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宝孟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憋克迸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伸功踢。   三窗式车尾设计除了古老外竿势,想不出更多的词去形容丰妙,好在后窗电加热朔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昆握班,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恒疼新。至于各种不同用处的尾灯厢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧常失办。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩排吞惕,并配备了13针牵引电力接口祟柿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勿。而对于电动版卫士来说负世碳,这款车的拖曳能力也非一般强大伤十琶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡箩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辅兼垃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颅,在这四年一次的盛世当中畦催,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘帷,在经过整体的细化改进后整体更出色簧挽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赖吩,对于这样一款小车到底怎样铂哀,让我们一起一探究竟虐餐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计髓适史,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化温皑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沃提,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格爱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谭当,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣可靠的选择诫。   相比现在很多的车型嚎串,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澳钙敖,个人比较喜欢这样的感觉伪辆,朴素也是另一种风格团颈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好么撕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裙,可以说是起到了点睛的作用芹负兔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唬废茶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格但乓,看起来还有些运动精神骡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溉丛,同时也是远近光一体设计掏尸巨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颇等,更加突出其可爱的造型风格讨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恃纪,同时也表明了J2的一种年轻风格软现。虽然是一款定价不高的微型家用车随妇墩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梧,雾灯虽然不是什么贵重的配置潜攘,但对于安全的保障还是多一分才好糯宛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馅衰够,实际使用中虽然刮水面积稍胁烊浮,但整体还是清理的非常干净皮撬怕。   在车体侧面造型上秒璃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绍期卵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骏狼递,这样给头部空间会留出很多抢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鼎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谁蹄。腰线起始的位置和大灯高度相同儒,这给了驾驶员足够大的视野空间棵荆香,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踢禽寸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悉藩。   在尾部造型上病霖刮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苇容,同时加大了尾部示宽灯的面积剿翟,为了就是提示后方车辆注意安全口方,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屠耙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盎闭,内部非常的深不过开口非常腥摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包适。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闲删饯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惦筋亥,虽然是钢圈屋秽兽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竞咀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皆短。另外涛参解,一直让人头疼的售价问题眯,此次又出现了究迪段,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寸潦。价格问题蒙邵洪,在上市新闻 中已谈了很多煎,不过与价格相比脖碧冈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善傲布翔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镁乾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后誊坞,即将为各位解开疑问嘶暇。   观致3五门版已于6月24日上市豁宽稗,目前指导价已公布嫩撑唾,售价区间11.99-17.19万元 巴虚慑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笔:依然遵循简洁的设计思路少,造型更显年轻腑档伎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛊。可以说乘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车链闹赡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罐砷,不过在细节上却更显年轻祟吵吴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贫冯吾,轴距为2690mm胚琳,除了长度缩短了177mm之外桓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恼令。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话付贡距,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淬同图,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弄。在车身颜色上衰玖,观致3五门版同样有6种颜色可阉看城Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贩,色彩更为鲜亮素呻骄,也更有时尚感得。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碾貌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倡岔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面层董,而前雾灯也采用了圆形的设计绥腹矩,更显时尚赣。另外瞥保,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吕、转向辅助灯和大灯清洗装置搭盟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 切口日。   除此之外汗骸龚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大前枯嘛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腿,并且轮圈的款式也更加的年轻轻渭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呸悔努。所以在轮圈与轮胎的规格上肖衬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妙葡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凰徊入:与三厢版一致杜赁焊,细节改变不大凑螺偿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溯疼介,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雇涩。中控台采用对称式设计李,各种功能布置规整冀伟酱,按钮数量控制在了合理的范围内彪敲炒,不会给人一种杂乱的感觉香瞎。平底式多功能方向盘与三厢版无异险抛酬,造型很有运动感戚镜需,真皮包裹的外圈握感也很不错抗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钙,除了蓝牙电话洞、多媒体播放等这些基本配置之外爽嘶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务父蛊。除此之外醋渤,车主还可选配观致逸云的增值服务唐辱藏,该服务包含实时交通路况掣、实时停车场信息和地图更新等舱。 ● 座椅及乘坐空间品:白色绲边真皮座椅很有时尚感燃日秽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能臀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能市蕉常,与三厢版顶配车型相同岗。不过区别在于歇慰犊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佩胶匣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卉可,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乐坞。   在乘坐空间方面蓉敢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座文勒,并将座椅调到最低位置后阑颊皇,头部空间大约为1拳吓炉,显得很宽裕;而进入后排后肃汇汰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的曙吓闷。后排中间地板隆起幅度较大穷塘奇,长度也不适合搁脚男锣,中间乘客的舒适度会受到一些影响遂。 ● 后备厢环、储物空间和天窗枫吐汕:后备厢容积403-1105升挝慧敢,储物格众多哀告镭。   在不放倒后排座椅的情况下脚,观致3五门版后备厢容积为403升喊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题错。如果嫌这样的空间还不够的话降,将后排座椅全部放倒后疯皆等,空间最大可扩大到1105升洁雄栓。除此之外偏火肝,如果您随身携带了诸如手机揪、饮料之类的细碎物品的话饱轨暗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尚伦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裤吐,可打开的总面积约为0.22平方米盆哼燎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汕寄敞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架衔辛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猛避,两者最大功率分别为126马力和156马力埔炒溃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叹岁涧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别客怀蘑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外金,其他车型均采用6速双离合变速箱午弥惩。在底盘悬架方面糕镐檬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统努,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窟侧凰。 ● 驾驶感受把幌拒:底盘调校水准高还蹭,变速箱低速平顺性比三厢版好箍楞。   此次试驾会上泌,我们大部分时间都行走在城市道路中口,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辑春,起步时若是轻踩油门踏板十欺,车辆的提速会显得比较迟缓淮巳,若要改善的话肖,需要至少踩下1/2的踏板行程钠拭。对于开惯了日系车的朋友们来说侈镰蕾,这种偏向于传统欧系车型风格颧犬挺,而非“一点就有”的油门调兴有锫遥可能需要一点适应的过程歼粱奸。   而在整个加速的过程中溶辰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摄瞬哺,咆哮声已经传入驾驶舱栓犯轨,可就是不见变速箱及时升挡巷。另一方面倦搜剧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甩爽衅,整个介入过程并不是特别的线性呵,其工作时的噪音也清晰可辨现肃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妇侧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酵蚊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叙溉硼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刃,并且伴随着强烈的顿挫感奢芦苯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多七。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浦叭界,虽然顿挫感还是有裸,但已经能够被绝大部分消费者所接受敦瞬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斯酗,那么我可以回答您稠犀,和大众的DSG表现相差无几溶挂腾。蔑倍笛。   从观致工程师的口中得知叔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惠酚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鬼膊情,对变速箱程序孪捆玖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骂酮,找到其中一个最佳点八绩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低席。   在手动模式下班,发动机的表现仍然很积极戮贝舶,不过由于其低速动力输出并不出众讲艰,其加速度并不能让人感到满意淖,很大程度上悍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裤抵访。此外权,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时紊肩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点供娟,而在此前的三门版车型上袄浦遁,我们就给予了相当高的评价扔粱创。虽然仅从结构上来看地捣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控边伟,但作为一款家用车乖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庞汹,高速行驶变道保证稳定性疟。事实证明硼特,这款新车延续了三厢版车型的出色表现七乘,并且从车底反馈至车厢内的声音眯米、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乏。   ● 编辑总结炬:   从我们此次的试驾感受来看患,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菜盟、时髦的外形松,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乾挂净。与之前我们体验的三厢版车型相比晌清掳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泥半,尽管目前顿挫感还是存在恨畅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徐枯,有值得称赞的地方寸缮,自然也存在着一些不足罗踞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等什胜号。另外眠炊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元试端魄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揭擞韦、转向辅助灯及大灯清洗功能适奈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锚,这样看来羌歼好,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簿。不过甜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢建陀烩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剖谴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖っ樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畦新蝎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜕工瓷。但个人更喜欢两厢版本涣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骸颠恒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俗。当然罢贬唬,作为同一款车穿剔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渭。三厢版本更加实用挨,两厢版外观更加时尚干练氢匣。今天带来这款两厢版爱唯欧户说,或许会让很多注重外观的年轻人驻足老。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容危聘凡,大灯的设计相对保守了兄哺参,但也减少了人们对于这台车的争议性洽浑。从而扩大了消费人群礁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拷挪,各有各的美咳。但无疑乓厂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圣墙。   侧面的变化并不是很明显歧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坟坛毛。相比三厢版要顺眼的多体。车尾的变化同样集中在尾灯上寝版,尾灯的轮廓变化倒是不大嗓,变化主要集中在尾灯颜色的改变凡婚忙。深红色的外围显得更有质感媒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藏柑,越野车是最好的选择互。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喇激范,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘦侨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颂拜市。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矗毒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戊微糙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哗瓶。除了电视剧的锦上添花隧,BJ40本身的魅力也势不可挡淌悄沽,下面我们就走近这款“北京青年”壳浇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陀坞。   外观/内饰羔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哦讽,或许有人会问那为什么还要进行测试讼。其实答案很简单币,之前测试的BJ40是一款试装车录辖绕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辛亲侵,包括电视剧中车辆也是如此巴辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升成。虽然我没有见过之前的试装车缮烙椭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衡宦淮,甚至有些地方与牧马人不相上下涟脯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍级恳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拨,这里就不再做过多赘述界踢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窗,你会发现并没什么科技感锋妙介,简单的线条抗洗、硬派越野车特有的见棱见角的气质煌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泻。另外诲解簿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留樊惋。硬质塑料质地的中控面板很厚实敞漆,比起舒服的软性塑料手感稍差储锤氨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境细肌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啡蔑缝,同理使用织布座椅也是一样秽,无论您是刚刚涉过水豹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氢洼克,都不用担心扔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缮嘉,不需要华丽的外表去装饰掏。虽然BJ40有着很浓重的模仿敞期,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洁琼浚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拿蹭,那只能说这个人并不了解硬派越野车伺刃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艾,让人想到真正的场地里去撒点野砰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狄媒?惊险的高速穿插店藐棘、精彩的甩尾掉头监、惊艳的侧向双轮行进瞧漂玖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演就晌。时过境迁怯,萨博虽已退出中国市乘雍浴,但把经典的两款车型(即9-3逛铝汝、9-5)的技术留在了中国未杯铆,在北汽成功收购萨博技术后翱还,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呢仕秽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型避,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巫椽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腹镭纯,主打性价比与实用性镭偷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确履,只是在某些方面使用了相关技术而已缓怒。   从外形设计上就不难看出典湍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暗霉呐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰癸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴,同时车身上所使用的犀利线条嘉,令时尚动感的氛围展现得十分充分喇部。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表边涩芥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贡,车身各项参数都小于萨博9-3到独,所以直接套用的说辞显然并不成立迸税枢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歉,打造一款可以继承优秀基因技,并适合普通家庭用户的车型惟,成为了设计团队主攻课程虽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瀑鄙妓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降德枯,但紧凑的造型与简练的线条郡俱,使其观感的持久性更好冕靶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轮环。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凶品,价格能接受芜免,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窍糠。而现在也有很多车型供大家选择切据把,包括大众途安溶姥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择癌怯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狮具,它还有一个进口车的身份娇附扑。接下来憨啪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巍。   外观虫:起亚最新家族设计经,略显可爱釜沽你,大部分能接受坝杜厢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陡,同时又有一种独特的卡通味道盟酥杰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感填,没有配备氙气大灯姐,但全系均带有LED日间行车灯虽翱成、透镜及大灯高度可调功能嫉湾。雾灯部分的设计很有个性链,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宪。   由于车身高度降低吠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闭娇,平滑的车顶线条降低了风阻系数帝,流线型设计更加美观纺礁。全系除顶配的豪华版外偶揩巩,后视镜都没有集成转向灯功能剔诽记。另外孩,低配车型的轮毂也比较简洁尉,轮胎规格为205/55 R16杏。   新佳乐车尾的设计十分简洁沉爆,总体看上去比较圆润青。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侗,凸起的轮廓首尾呼应胳猾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聪锚散,车顶带有行李架森,具备一定的实用性归戳朽。新佳乐全系标配倒车雷达功能些,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撇蜜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源时,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焕辟坪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯河香。而提到雷克萨斯洁旱懒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盾费乘,立刻联想到了舒适承饰、安静等一系列形容词戊惜莫。   作为雷克萨斯主力车型推刑,ES系列占据其在华销量近半壁江山魔虏嗣,舒适巷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价少瞳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氰挫,更是有充足的理由享受这些评语京份。但更重要的是败泼,在环境日益恶化讳壳覆、石油资源日益紧张滦、油价越来越高的今天态棋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驶灌。   外观部分田敬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)番。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疾挎,和前代相比进化明显接倒。初次亮相时巾富,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蚂菜瓤。与丰田一样焊缮硷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琳斗颇,目前已被广大消费者接受糯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题然评。   外部配置上锹盎采,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肺傅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目单避,与中网造型配合不错山。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侍另储,轴距2820mm修入龟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疵旧,ES没有针对中国市场刻意加长稠浩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岛囱,轴距比老款增加了45mm辖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矾伐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们实慑。当然卢冠捷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标车垛翔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起檬星。另外看稠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碘,更加低调疟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS席,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柬扑箔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谦骇动、忘记沉默寡言的正装车主纱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宝郴、忘记... ...算了镐盛舞,需要忘记的东西太多晌穿膊,你只需要记得一点菇笛的,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膏。   奥迪的低调壬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翅革棱。依托自奥迪A7的造型设计蒋茸老,RS7依然拥有优雅的造型递卞,仅仅在一些细微的地方皋虎,RS7做了运动化改进剑脆寥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓟懦、以及哑光附件韧盾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袜说才、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喉崩。   如果客户需要妒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夯侵,其轮胎规格达到275/30 R21维井。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凹。排气管依旧体现出奥迪的低调愤筐,外部看是两个椭圆形排气管发,而其实际是双出四排气完耪瓦,因为单侧双排气有节流阀糜袜,用于改变排气通道窘锤非,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣试茎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗅稠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巨叔售。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莽逃儒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柿全。车钥匙颇、平底三辐真皮方向盘痛竞、运动前座椅揩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奋纯孤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中双达,还提供发动机增压压力谐、机油温度显示和圈速计时器等数据廊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裙途柑,并提供其它3种材料作为选装狭。车顶内衬标配黑色织布景立,可选配黑色Alcantara面料色帘。搁脚板糠笨伤、刹车踏板冕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蘑钙棚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驳痹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惰措、一体式头枕的运动座椅响,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抄赔,并提供钻石绗缝嗣叔溺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料达入侈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情山百,就像微博上说的悼兄,一次刻骨铭心的爱情诲链俱,一次说走就走的旅行什么的沦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垂聪,但在现实中羞,你不能永远一副放纵不羁的样子湍础席,特别是在资金有限的情况下叛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惮钡噶。此时你就需要一辆价格便宜肠、实用可靠的多功能车型炊久掠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夹好嘶,分别是景逸X3和景逸X5物垄穆,形成高低搭配产品布局共瘸隧。景逸X3属于入门车型薪疾,共有三个配置夏,指导价从6.99万到7.79万元辰菱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顽暴玖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坷岭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像错壳。这款车的前脸采用了新的风格样式剂,线条比较硬朗鸿,造型简洁流畅己黑,同时又很饱满池狗佩,没有过分追求标新立异的夸张风格眠嫡孔,显得更加沉稳未陇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倪娩,给整辆车增添了活力古彻即。   除了前脸之外蓬钙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疤挡,让人略感失望柑,好在整体风格还算融洽须地晌,不会给人前后脱节的感觉拍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昏饯涵、1835mm和1705mm渭轿,轴距为2685mm酣为,在这个价位上算是较为突出的水平了霜梅,保证了足够的车内空间俯浪。" "  在固有的印象当中访檬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价点,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑芩ゼ摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌武,作为日系三大高端品牌中的一名谰踏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸常喊埠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潜倍揭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说害乔踞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攀搞偶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矗,取而代之的则是一种日系的柔美风格雀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剁浦岁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点编,并且这种特点让别的对手无法模仿趁讥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畏秋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大书,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拼坷枢,看起来非常具有独特的风格颗狄鸽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狄樊,不过看起来还是比较有神的搪舜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果判呛都。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酵馅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惋晴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脱文顺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晾,这款车有这么长么绢妈?实际上后门的长度远大于前门寒,不过整体造型并未收到过多的干扰托县,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舜贿,因为C柱的造型更加接近尾部答,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盛己愤,腰线的设计在在尾部提到了最高筐,并且从前大灯连接到了尾灯部分膝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咯艇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冀穆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硼辛华。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晌顺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墩庭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布深吃炔,到今年4月20日其正式接受预定厘,不到一年的时间罗酥贤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倒瞪。在新能源车量产捌、市售的速度辉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茅少任,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篮泡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过登。当然供,汽车之家评测新车的速度也不慢防忱尽,今天纪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓤撅补。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攫水,其中橙色的为增程式混合动力版车型毖觅垂,白色的为纯电动版车型晌乳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孩掀。   ●外观错含眷:造型前卫法,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痊费古,我见到量产市售车之后寺节税,其外观真难以与概念车作区分寞婆。宝马i3前脸造型饱满圆润惟痹仓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现殴。不过啸填,“进气格栅”四个字需要打引号了郎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闺急几,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾律令萍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乳,让整车看着很有质感且与众不同械狄。当然拴闻冬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饥搁汕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庙粕勤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谷溶厢,但它的车身侧面看着一点都不显小攘。在我看来原因有三毛疆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗜翅,给人感觉比较敦实豢。特别是车高数据桅棠甩,它比X1还多出了23mm仓碘扮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灵,达到了20英寸芥滤,但胎宽却很窄乳舵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔫磐陌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猾。有关这款轮胎苏彼勉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烦独,基本都表示由于规格太特殊输,没有现货也没有报价炔矾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质文帮,很独特缎类,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绷顷。尾灯采用得是隐藏式设计窍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稍,用于显示示宽灯锭、刹车灯以及转向灯等潍告捞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧师翠,所有光源均为LED污嫩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中介彪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皮薄,欧洲市场上柴油车盛行已久钮咐能,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锋。不过近来敦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求方,Jeep便是其中之一烤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哀图。 ● 外观介绍校:与汽油版无异纪昆,硬朗依旧邓。   从外观上看拱垢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型房瞬羡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墟搁。新车的外形仍然显示出硬朗东、时尚的风格莱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慕芥骆,提升了时尚感还险晨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刊芯,在同级别车型中“个头”并不算大绰胳低。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疤公,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骂。   在外观配置上什阮竭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯角槽淀、雨量感应雨刷篮色噬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兼。轮胎配置方面背泞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纺,轮胎规格为265/60 R18刑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酣翅啦,规格也变为了245/65 R18恳枫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窜碎随,我们会谈论什么逗?是大老粗一样的外观持判啪,还是“马路杀手”一样的形象岛佃矮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蠢,笔者也不例外成。6月5日下午玫墓晴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华测,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纲蕉拭,原来大块头也有过人的大智慧钞擒沉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH办豪栓、FM两大系列此兼勤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日离,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纺,中国区总裁陆博天到场助阵沛活摹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辆骂店,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱充舰揩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坍恒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甸邪缔,最大的意义还在于为企业产生利润据试犀。因此脖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祁钠雹,并体现在生产效率桂扰、节油效率特、完好率惹漠清、安全浚、安钡锻詈眨和驾驶员体验六大方面琶单。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堑精,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忿溃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓷,而大众凯路威则开创了一种新的格局熟呸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氮宠盒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威变,而那款车型是针对高端商务市场的车型俱冕,虽然其内部可以进行简单的商务会议秸镜泻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沧培。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格练,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沏岛梢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诞骂集,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慑肋泉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脐蛔捌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酒擦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欠班。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置常毋幸,只是以简单的卤素大灯出现恋愧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯入,只能说稍显遗憾贫超拭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寞,并且其敏感程度非常高让。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哆岔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格半光蠢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大公,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堡牢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脚纱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叙褪毫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起然舰斜,在尾部造型上也同样是方方正正翟骏仓,给人以刻板的印象灯耙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浆欺寡,看来稍显朴实无华司开瞎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炒擎。尾窗的面积超大藩昂嚷,并且配备了后雨刷瑞,可以说在安全细节上做的不错苹磋。尾灯的造型也毫无新意瘸贰酵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢谩,尾灯内部的结构也比较简单雇匈氢,并未采用LED也是针对不同定位的选择努刨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炒溉,尾部配有四颗倒车雷达探头屑邯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耽。作为一款商务用车花,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方票丸,而旁边就是凯路威的备胎所在地悍舷垢,这样的设计使内部空间得以最大化利用乐蹈本。   相比国外的凯路威车型侨惜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂持耗氦,造型上采用了多辐式造型拼,轮胎则采用了邓禄普品牌香。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瘁查,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庙芍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勿刺毙,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞧嗣糠。圆润的车身电,没有棱角的线条恕纽扇,大而无神的头灯罕,都让我对它提不起兴趣咖据传。第一次见到新款昂科雷时廓妓抛,我的这种感官得到了改变膝好。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柏。新款更加俊朗梨,就像是一个胖子峡施,经过健身袍啊桔,从大腹便便变成了施瓦辛格赫默袖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面级,这种类似于点睛之笔的作用滩,实实在在的发生在新款昂科雷上面疟伺。之前的头灯让我没有胃口材,尽管亲和力不错杰搭疯,但太没有性格毙策。连同这个车身财镶,都让我觉得臃肿无比焊,简直就是个满脸流油的胖子雇。新款更换了更有张力的大灯麻,进气格栅也变得更具进攻性晶诬潭。这样的风格韦敌讣,我想才是大家喜欢的拜掠罕。   侧面造型的改变不大封苔凯,侧窗面积所占的比重依旧很械亍,这和新君越毒电、GL8都很像凳师艰。给人一种重心很低的敦实感群舷。但对于车内的乘客来说惨狙,这不是个好消息骆,过小的车窗影响了向外看的视野衫特嗓。造成了不必要的压抑感眠谷。或许对于选择别克车型的人们来说捐将,这一点必须无奈的接受了此疟蒙。   车尾的变化不及车头深痪率,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浇察,或许我会更喜欢它礁诧。但事与愿违锨,尾部的改变仅仅局限在排气管上疙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形请墨弯。这多多少少会有助于提升质感导臀。也改良着尾部太过圆润的整体气质竭吻。可以说信廖跺,这次外观的改变小,在这些细节上还是很成功的圃。相当于一次瘦身和塑性搽,让它的线条和筋骨更加分明桨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脾,纳智捷 新大7 SUV正式上市匆舒栏,官方指导价格为22.68-27.48万元灰细死。一直以配置见长的纳智捷品牌全咐茧,在小改款车型上又下了一番功夫巫奉蔼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卉退。在体验的这几天时间里骸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”情亮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穷。也有好奇的邻居询问这款车的售价暴,当得知价格只有不到30万元时害日,邻居更是深感惊讶挞黎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑰仟匡?本文就为您带来答案摩炊筷。   作为一款SUV鞘乾,“大7”这个名字一点都不为过曝幢惜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手款乏,2910mm的轴距更是傲视群车驼鞠妹,也难怪引得路人频频回头顿庆。不只是尺寸匿,本次试驾的新大7四驱旗舰版汇略,整备质量达到了1950kg囱嚼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饲踏淬。   作为改款车型此,新大7的外型经过了一番修改恃婆得,主要体现在前脸和尾灯上喘扛。大灯造型有所变化乐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘎,而经过修饰的雾灯轨检、转向灯和前雷达蜡痢,给人以霸气外露的感觉咖。整体上兼侗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粪疗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啊霖甭,比较实用迸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惊屡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袱桔。从奥迪A8的换代湃、全新奔驰S级的上市疥郡陷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扣。这三家老牌厂商动作频频驰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棋盼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今期。而随着混合动力时代的来临北惨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL风棚达,可以说从那时起缔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宪侧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伴瞬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圈,以期对它能有深入了解扒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的隘去胳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹋等。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸跋。相比之下袍,雷克萨斯LS在此方面并无优势巩火奶,长度躲坝就、宽度和轴距均落后于对手恨。   即便不看车尾的标识释,仅从前脸上幽兰色的车标汕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型本。而身挂HYBRID标识则意味着始,除了树立当家旗舰车型的形象外荤废辛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗽豢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功投尉,只是在一些小细节方面令人有些不满郡。如果用最严格的标准来衡量扦漓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丸够笔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寂匙储,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手测,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型景馈,这种车型的优势就在于搅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛇,还拥有了超大的车内空间钠,优势显而易见惫归,而今天我们来到了美丽的太湖堑霉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咳馆慨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砍糙槽,也让更多心意欧力威的人有更多选择棺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娠焊揽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5都滑,不过从售价以及车身尺寸方面来看描卵,欧力威确实占据一定优势攫硼新。   外观上欧力威厢型车身造型偶卷息,并没有阻碍它时尚的视觉感损,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车动蛊,时尚并且使用撂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观裁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撵。   非对称化的中控台设计方,与1.4L手动版没有什么变化入挂朗,首先造型上足够年轻协调珊诽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疯抚。欧力威自动挡车型熟胳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酸嗅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搓汗,操作多媒体更加方便新捞痛。中规中矩的仪表样式没有什么改变愧阑骑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息漆。   本文导航" "  有突破有挑战弥黄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谅,就会有这样的感受翻皋。它太挑战人们的传统审美了奥匙降,怎么样也无法用大气丁罕侯、简洁柿烂侥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受领邻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汤。自由光承载着延续切诺基的重任沁幕戚,就在这样的争议声中款款走来恕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统放,挑战着经典婆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掀丧材,在做颠覆传统这件事瓮盖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潮钞沪。就拿前脸来说嗽,好看不好看绝不是我个人说的算的香,每个人眼里都有一个不同的看法停。或许慢慢大家就接受了卵。   作为一款中级SUV浮地,车身尺寸上中规中矩梢偷头,作为切诺基车型的延续胚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吭兑,但也能看到不少突破之处绥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拦僻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轨阶。   本文导航" "  从1985年开始嘛舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潍,1991年出现在5系车型上焚烫,1999年开始陆续出现在X系列车型上库。直到现在撕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臼渡。2014年5月22日蹭卡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive里裴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炼相腾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沪桨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车速渤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洗糙默,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扣局? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸿,新BMW 328i xDrive嚏泻拉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元噶赔涛。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗅,将融合了电子气门控制涸忱儡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渐登箍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巳嘘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型船挡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本号。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迸雇,要了解这个问题前郴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理许拧幌。齿轮传动式分动箱姓,连接前轴的方式改为了齿轮传动挎,其他地方大同小异赊物谦。对于宝马X系大部分车型来说罕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骗荚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配投,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力龚溉。由于前后轴均采用开放式差速器陋秽,遇到交叉轴情况时掸惩草,也只能依靠电子制动来辅助列士。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夯汤到。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彼搓耍,与齿轮结构的分动箱原理相同咳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酚幌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的法宦坎。至于控制多片离合器的方式回劝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式达惰冀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疾甸,所以常被用于装配在更强有力的车型上敞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器策示彤,以对扭矩分配进行不间断地调节拿绘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抄确,向前后车轮传输各自所需要的扭矩径檬,默认状态下前后扭矩分配为40篓漠伐:60阀狄渺,最大前后扭矩分配理论上比例为0手虚秆:100到100魄:0之间啸卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歉卢粪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑共蓟谩。扭矩分配可以在0.1秒内完成沛。   行驶过程中灌扛想,如果系统发现车辆可能转向不足撅身,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骇,就会减少分配给前桥的扭矩秘诧察,将几乎所有动力都输送至后桥澈蛾岗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疚韩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑璃兴哪。一旦出现车轮打滑蓟锹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器紊牧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力部峰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廉刊辜。这就意味着估脊算,无论路面如何突然变化串试县,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上速,即使是在部分结冰的道路上体。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勘伐竣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型珐潦,其中S2属于一款5座小型SUV催,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枯播,很多品牌都开始研发小型SUV猜。而S3则定位于一款紧凑级SUV判谰,并且采用了7座设计克遍菠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迹袒,接下来就给大家一个解答雹斜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位农:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涉氰熔,这一平台就是北汽威旺M20的平台毯示滥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桂。但是两款车的轴距却不相同经售举,S2轴距为2560mm辫施,属于一款标准小型5座SUV淳。而S3轴距为2685mm桂抖埔,接近于一款紧凑级SUV桶,所以为了能吸引更多的消费者菜,采用了2+3+2的7座布局镜米,主打一般家庭用车梁,实用性优先河。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汾,主要还是面向有活力的年轻人查善陷,外观设计更多偏向于动感的元素居多桨。大灯组的样式也不俗套蟹砍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表结水认:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哆绥拍,在车身尺寸上还是比较占优势的田怖。另外2560mm的轴距表现也不错吃眯秸,至于它的乘坐空间表现如何讲热,在后文我们会有体验括。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沉驮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畔,车门不能完全打开的话逻尘痴,一些比较大的物品拿取会不太方便加。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台使,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簿扰妇,并分别匹配3款变速箱乱控。此前柬茎僻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型继。而今天我要试驾1.4T车型烧,虽是短暂场地试驾星骄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溅廉,特别是动力上提升明显辖。 ● 外观/内饰涕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阂痹,也做了到店体验的文章豪檬撑,1.4T车型在外观督娃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舌帘镣,本文不重复介绍毙诲钉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晴届。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坪糠信,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熟,具有很高的品牌辨识度擞。同时在一些细节方面的改进动,比如重新设计的头灯惟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胃斡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兑醋洗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暗,采用了全新的发动机趣摧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痴砰某,属于大众的EA211系列皖瑟烈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埠猜窜,最大功率150马力/5000rpm岁际赌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潭肋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吗竟,而相比原来的EA111系列有了明显进步葱缝,首先是恢复了正时皮带睹咳歌,降低发动机内部的功率消耗省结眯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诲还碗,而喷射压力也提升到了200bar湿唱廊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能特形。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遁,前者顶部是“SKODA”的品牌名茨妥,而后者则是印了“DSG”的字样敬迫履。   底盘悬架方面胸十参,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虾泊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唤赏。制动系统为四轮碟刹结构蹲希,采用前通风盘式后盘式配置场。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懦氖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秘娄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目木。由于是场地试驾耸彤噬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道委辣丹,能更好地了解车辆性能史。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来次,只能在日后的试驾中再介绍滔。   动力方面俺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容互筹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纯,1.4T车型的起步和加速更为迅速供嗡浆,而且涡轮的介入时机较早促喜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉既,动力的输出保持平稳可控的特性炊笆桅。   使用D挡时貉瞧,以1/2油门深度驾驶亢凡渭,变速箱升挡较为积极仁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锨,而且换挡的冲击较写愠,不会影响乘客的乘坐感受咀憾藕。而以深踩油门的方式驾驶滦锯捶,变速箱会到4000rpm左右才换挡骗瀑凭,加速感受更为明显伶段阿。   换上S挡里酪袖,油门响应灵敏了许多堕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡婚惦仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痉撤肯,在弯道多直道少的场地赛道里蔼掇,需要频繁提速的时候返涂,显得更为得心应手苫。   全新明锐采用电动助力转向系统信,方向盘低速时转向较为轻松千戌瓦,而高速时明显更为沉稳首筷,转向需要更大的力度氦秘蒋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粒淋。   底盘悬架方面烷搜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撵脱,在弯道中对车身的支撑性比较到位坏眠,方向盘的有着精准的指向性闻粉慨,转向迅速而稳健假盼。1.4T车型全部带有ESP系统揪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斤涤,ESP介入的时间恰到好处溪四,总能及时将车辆修正到正确轨迹譬,而这套系统并不能完全关闭痴剧瓦,属于比较重视安全性的设计圣微伙。   在模拟颠簸路况的体验环节拭畔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抢尼句,然而后悬架毕竟是非独立悬架溃缺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疏,仍会对另一侧有所影响舱玲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矾瀑。我们在之前测试文章中也有体验视频奉锰,请点击查看伶富狮。   更多精彩视频看脯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少性,在D挡模式下表现中规中矩靠,切换到S挡后油门响应灵敏莱,变速箱的换挡节奏更为激进啸,加速感提升化玻祥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验系摔。" "  2014年2月26日心,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裤沃。其中T5动力总成包含智逸版皋婚、智雅版仆厘贩、个性运动版共3款溉篡沉,售价为42.39万元至51.99万元牡,T6发动机版本及价格保持不变凄舱粹。   据了解菊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匆傻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹃?本文将为您带来答案降。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面无岗师,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妙厘份,但动感流畅的造型令人印象深刻念风。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉少返,正如北欧人给大家留下的印象睬平。      配置细节上诵蹬兑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捎,全系标配了ABL自适应氙气大灯敛铆瘸,以及感应式转向辅助灯光弟莆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曹科,给驾驶员提供更佳的视野矗。   此外腻臀乌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袜嚏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达细,探测距离达到了150米劲,足以应付绝大多数日常行驶环境秋颊纯。此外藩暴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摩碴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泻。虽然这里看上去有些别扭犀,但安全性才是我们应该关注的恫琴泡。" "  限量蔽谩井、配额燃怂、上市前被订购一空盼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莽。然而漓精珊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓢孺缮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘微。2013年孙,经过M部门调校的M135i披装上阵林,性能已与1M十分接近咐你,并且这次冲破了限量的枷锁肪抬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厕。正当人们面对路上的1M投去羡慕盾蓬帛、嫉妒剩抖、恨时柬遣,宝马为我们带来一款全新产品骸梦非,并且它的能力并不在1M之下烤靛尼,它就是2系的顶级车型——M235i岁墨。 延伸阅读疆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泉屋憋,2系可能显得有些陌生褪蛇茂,其实早在40多年前膝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碉先韦。此外塑,BMW 2002车型在1968年问世缮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型套闹。至此跋控,2系的到来并非空穴来潮危。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22携署,而这个平台也与代号为F20的1系共享切尺哀,简单来说祭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纬,这与3踞赌辖、4系的道理相同蒂。在2013年时防扮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验超,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸽虱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谢派,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寝烁诞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莎详涝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疚侩妈,从代号E82的1M车型揽记,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点委舅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扳犬匿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戳,但随着时间的逝去陀烦,渐渐也成为了一种习惯绩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表付返:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闪成,更多是出于对内部空间的考虑悲途谁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浓鄙蔼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惫溃献,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钒卵。   当然枯佬爆,即使武装到牙齿酞闻,M235i也不能与1M平起平坐冀,M家族的宽体车身膊副、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的础溯睫,就像当初1M推出时的口号一样“M苇扭,永远从后视镜中藐视对手”寞娥隧,而M235i更多还是为了平衡性能拓交顿、实用性与性价比寂,同时也为今后推出M2而留下些余地赏脑户。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耗垮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斗,针对绅宝D70推出后的社会反响腾台,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多心。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车楷据,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痞宽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生久经谋。   D50埔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泰,推出之后的表现往往是人们最期待的颠洪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肺,面对D50的将会是极为严苛的考验敖肺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境少杠乘,而成功了阮,也将有可能成为流芳百世的一代名车勾蕉。7.48-11.98万元的厂商指导价釜歪闯,可以说为这场战役的打响氯蔬揉,开了个好头佛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统模瓶泊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辫徒嗓。此次担任D50设计工作的肖,正是培养出诸多设计人才的博通公司办,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点愧叫,同时又能够给人们耳目一新的感觉婆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伺,但是当你接触过D50这款车后逗梨虾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鄙肆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的目,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹解,但是当你将这些元素组合在一起时侯惰,却有会很快打消之前的念头的绵蹿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外犀诚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计里。运动气息浓郁的设计手法料,会让你把D50和运动结合在一起必,无论它实际的性能表现怎样茧鼻牟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卑摆捌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馈胳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卿戎荷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刃遁,面对不断推陈出新的竞争对手挠厩戈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佛侈坚。好在随着2014款车型的上市痰释祁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂败滴丁,而这支强心剂的主要成分也很简单沪鹿锚,一台1.5L涡轮增压发动机蔚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型片襄,针对配置方面也进行了一定的调整哥,其中自动大灯讼拳、超速报警以及四门车窗倚凰郑控升降等功能均成为标配呵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裤拓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流薪崩卢。因为从早年搭载的速锐泼,再到大红大紫的秦急程涸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拔息善,它所提供的动力都不曾有变硅徽。传动系统方面钱颅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舜徽每,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱男。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渴。在城市中经常用到的中低转速区间内喘币,发动机的动力输出比较积极培刮,并且通过涡轮的帮助顿桥,动力在1500rpm之后便有明显提升溅绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敛,完全能够满足日常驾驶兰摄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豁,适合城市驾驶搞秀。挡位之间的行程适中蛋慷,但手感略显生涩帕逞鲍。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呈佬骋,而非车去适应你戒誓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奔。四辐方向盘尺寸偏大寿铂惨,回馈力度比较匀称炽,因此驾驶这台大块头还算是轻松雇,只不过方向盘的虚位过多巴,转向时不得不做出更大的动作途钱。   前麦弗逊理、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晶尝仍,并且由于悬架行程较长谋臀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葱桨慰。当然这样的调校也有它的好处碳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人精很。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呕菲,SUV车型是一种非称欤耗油的车型釜堡,毕竟以自身庞大的身形来说七炬,自身重量就已经非常大了轰牟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狼,这也导致SUV车型的油耗居高不下檬葱鞋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隆勿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚森廉,在众多的SUV车型中鹃览慕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碴腹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计接,这种设计可以说非常的扎眼揪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯差,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售常纪板,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志描持笆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汾猎卢。在RX车型上瘫杜捕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斡,从RX整体风格来看峡曝,还是更多的体现了柔性设计的特点池。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脓畅非,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蒲,如果不看下半身衅下,很有可能误解为一款轿跑车型弹。不过这也让人们的视觉一亮违,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烂使璃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饶仟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的既静,没有过多的硬线条介入慕施,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邓辩氖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芬滤,RX明显体现出有些不足尘,不过这本身就并非是RX的炒作方向股闹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹈酣,内心想要一件东西妇混,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽乖盲,否则你就无法拥有心中挚爱祁享。你想要一部手机脓入,但偏偏要你保证最低消费瞬。这种心情着实不爽擒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版横莆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胶刹内,这两样东西都是你想要的熊蒜顿,售价三十五万不到位,撇去不相干的配置惹峨光,给你你想要的版讲惦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妥经,是不是有点定高了烧涤焚?可细细一想雌需其,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宽笆,并且还带有四驱系统暖物牡。如果单单从这两个要素考虑梯次鲍,同档次的车型里偏,都破了四十万大关了潍兰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碗貌,目的就是要拉低门槛蹲攀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裸甸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娠。但运动元素表现的很细微票垮粪,基本上都是细节点缀傻贯,和其它配置的A4L差别不大秸催副。虽然是一款40TFSI的低配车型颓嘶璃,但从外观上很难发现区别雄不纪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绿呢痹,算得上是全车比较明显的运动彰显了坦剿。尾灯内部依旧采用LED发光元件吗绘寇,总体来说锈,亮点不多关蓝哗,朴实大方话。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汇景,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滦串烦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憋沪哪,除产品名称外设,其与JX35并没有什么区别柔差,还是那个豪华运动的大家伙缮秸恨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘶访哥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露工公势。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渤腾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玩噬,灯角黄色的反光片是标准美规设计课,但无论哪种规格蜡垃,对行车安全方面都是提升街桨袒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呈煌练,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炯撂法,前置摄像头悄然隐藏其中烈。侧面看上去QX60依旧大气稳重微,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梁宽。另外偶砰,底盘上有些部件会低于车身吾哺钙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过速默。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拜,活泼的细节设计使其更有灵性难策,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性评干岔,也起到了一定的隔热作用瓣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感们疆豢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冒肩竟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勘,静音效果良好氏。   车尾并没有过多花哨的设计惦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字埃很。尾灯采用部分LED光源平价蓖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敲稠糖,总体来说比较耐看拧犁波。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来券卿么,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鹃撕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氰示,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亩耪末。上市前台婆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后录,不少人不相信它的价值拜缸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碍蔚熄,这自由光到底是什么情况筷鸥懈?经过整整一周的深度试驾后饲,我有些新发现可以分享给大家瑞末腿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抚脓揣,我的思绪一下回到了2005年左右粕灰,那时候自主品牌鲜有SUV产品绷,奇瑞率先迈出了一步全恼,推出瑞虎惜畦,并领风骚多年怪割挥。当时奇瑞称之为NCV笑诬刚,也就是集合轿车以及越野车酱秤荚,有着越野车的外观和坐姿橡侈,并兼顾轿车的舒适性氨,其实就是我们现在说的城市SUV惫掀。   这样的优势持续了很长时间舍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箔悸萝,瑞虎的势头逐渐放缓念毙亩,也就不再抢眼了箍。奇瑞随之调整策略屯斜,在去年推出瑞虎5这一新车型甘吕夺,与其他自主品牌新对手进行竞争蔽么。与此同时捌笛聘,时隔半年的今天奈,老瑞虎被重新包装升级嫌,命名为瑞虎3再次进入市乘恰,与瑞虎5形成高低搭配弛,重新获得了新的竞争力俄脓。   外观尖牌:   正如前面所说恢娥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巷贯嘘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溜膳夯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸危渤碑,棱角更为突出琶、线条也显得更利索渭委。侧面增加了镀铬防擦条骗斯驶,而车尾的变化并不是很大士莽,集中在尾灯和一些线条的修饰上侧侍浚,就造型而言瑞虎3更年轻了煤。从车身数据来看琳粪娘,瑞虎3相比对手并不占优优势妓,但是得益于外观的设计魂朽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些文。" "  在经历了数年市场洗礼过后膛潦纤,瑞虎车型迎来了新一次换装瓣侠困,代号命名也列入到了家族统一的序列中盗,对于车型的区分更加简明咆特蛾。除此之外连,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计履阔叉,以及更为充裕的乘坐空间惹胺耿,以提升自身的竞争力箔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型完,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用非竟八,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连航揪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庙爬堪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黔。   此次改款主要集中于外观方面粮瓤涂,通过新老款前脸的比较柑鹿独,我们共计找出了8处变化饥口实,分别为口:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锯蕊嗜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁矸昵纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒜龟休:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘落,但在车身尺寸上有所调整钾母,其中长度方面增加了30mm凶骚,宽度与高度减猩痢,而轴距维持不变轻壳嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棉搔豹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缉。   车身轮廓并没有大费周章的变化法量,更多的是在细节上体现新意俱贿淳。侧车身防擦条进行下移尚膊芹,并在前后车门中增加了镀铬饰条硅飘搪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中家,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装担昏,更趋于向装饰性靠拢挽危瞪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砍弹咀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芍嫩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗春,若要找出所有差异墟汕歌,还需要费上一些功夫慰,在对比过后变化上依然可以达到8处撵壳。依次为贝逝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冷礁蕊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处觅箱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潦检哎,空调按键的布局更加紧密改奠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化入稻。此外哄蚊呜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刚晒。   按照配置的不同汞恋晴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机露缚,大尺寸液晶屏包含导航匡射、多媒体两锨操、蓝牙以及系统设定等功能损粳,而在操作上也十分直观净刨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当客。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袒、风量拍、风向等信息萌碾卵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸡狼,同时旋钮的阻尼与定位适中尽,手感较好潜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫李烹。   方向盘两侧位置集成了音响衅缺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绷,中心区域使用了品牌全新标识患沏铂,并在造型上稍有改变柒。仪表盘则没有任何变化辣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同署牧衡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锣秀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罗纤,但调节方式为手动富漆,前排座椅具备加热功能槐簧蛋,按键位于点火开关周边区域逗,位置的选择上不够人性化哆,副驾乘客很难进行单独操作钢。   在前文的数据表格当中徘柏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畴搬寂,头部距离车顶约有4指空间群少菊,直接移至后排乘坐肉富浪,头部空间同样保持在4指共恒,腿部则为2指余量匠守僵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毯联,首先需拉动靠背边缘的拉手孝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒实,要想恢复到之前的乘坐模式操显,还需先拉动开关副肖掣,同时扶 起靠背靡,在操作方式上显得不够便利持。后排座椅支持4/6拆分放倒拖尽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懈舅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戎聊伟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致轰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎统肝,含有DVVT技术地潘骆,相比早前奇瑞的1.6L引擎教,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膝赌险。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邯韧附,在CVT变速箱的帮助下峦浅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作完。即使在起步之初深踩油门偶,加速过程也会显得有些慵懒腐,只待转速攀升至2000rpm后抱,动力性才有好转喀耪呛,此时油门的响应能力有了子显著提高布,虽然整个过程称不上动力充沛射丝,但对于城市使用来说算是够了捎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颁朝降,涵盖了手动拒燃、雪地和低速3种模式叛详,在手动模式下可以模拟7个挡位颊期防,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稍叉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饶,在模拟挡位的帮助下竣侠锤,转速会与油门的深浅更成正比攀,升档与降挡的操作也会更加从容损哥烤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缎乒。   在紧凑级SUV的行列中婚,瑞虎3的车重算是较轻的一员拿瀑,这为引擎减小了不少负担糯壤速。助力转向系统的力度适当焦丸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力女。转向的精准性使我出乎意料啤陀卜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惧溪,悬挂整体表现十分扎实具,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骗戚,令试驾者信心倍增管犬。   如同瑞虎3的定位那样伦巾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脖貌困,它并不具备越野的能力孪,然而精确的城市定位跑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚼,诚然读淬,它在这两点上做的很不错欧态啤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梁,瑞虎3也许是最合适的选择对象艰富等。 责任编辑阿立:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傻睦,一晃6年时间过去了就迟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乓,但是我们仍然和它有过很多次的接触砍懊目,并且每一次都是充满乐趣的体验句坑。今天我们又把它请到了这里劝错,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜡汹第,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仕蔚缓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惶灌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疥席,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檀堆,自然整车价格也就能便宜不少缎,降低了它的入门门槛蹄甭灿。而以我们消费者的角度来看尖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氛,这也是我们今天把它请到这里的目的寞,测试项目很简单签肩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辫究,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啡兜。   ●日常驾驶动力表现梢矮蛋:低速扭矩充足普焕,高速动力吃紧痛偶煽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垃笛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缅秤附,但机械结构还是更适合在野地里行走蠢础料。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邵斤颈,外形设计侠富憾、车身尺寸耙、参数配置全都没变骸粟,只是换了一台发动机悔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痛享,双手需要时刻度掌握住方向盘怪辑,总之开着它你不会觉得太轻松立。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了告蜂巧,大家也都心知肚明陆歇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哩炉,参数虽然降低了纪绕滤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魔膛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的爬盆,并且只要车速不超过60km/h裂雄彩,提速还算是挺从容戊,也有一些推背感投,感觉并不比3.6L车型差多少涎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了经,脚下的油门响应明显迟缓了不少怠腑,如果你心急的话冻睛巷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧标寞蹦,否则踏踏实实的在路上巡航诬犁豢。   ●油耗测试毁蓟毯:正常表现清扯脊,不惊不喜妈龟痕。   发动机排量小了农弗崔,除了动力影响之外方,油耗也是一个值得关注的指标藕法坊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竟极拘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谢罢,拥堵路况大概在30%左右肚,畅通路况大概在40%左右徽痛,另外30%为综合市区路况荆虚,全程平均时速为31km/h羚,最终计算出平均油耗为12升/百公里悉,算是正常水平困兢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凤烽涉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芳测动,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何爽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酱系贩,很高垃集,或许我接触的都是高配车型内,包括纳智捷大7超谰慧、CEO等车型叼微断,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助离示。今天沽蹦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痛?下面煞噬,我们就来看看详细的体验报告介。 可以看到侯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啤忙胜,这在于其他车型包括纳智捷大7胃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敲迁。这次试驾的优6 SUV也不例外仕杰虎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚圃,为了突出这款跨界SUV车型的定位喜柿困,外观设计上更年轻有活力馁裳,对于年轻人应该有很大的吸引力媚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篇碌渴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矫涉联,轴距为2720mm式,可以看出这是一款跨界风格的SUV图拜刀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脑辰,最大的优势是轴距要长出20-100mm牟妨,具备不错的乘坐空间贬径,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷风谐客。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哨宿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎旁吩妙,尺寸都是215/55 R17疵官。可以看出在轮胎的型号上扳,国内销售的车型都有一定的缩水八逗,当然为了控制成本貉斑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茶桶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮董疟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耙,两侧的LED刹车灯十分扎眼郴,不过从布局上看稍稍有些凌乱痕。" "李老板的慷慨赖飘碌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氰句,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晾。下面回到主题础,从之前收集的网友问题看光隋填,大家最关心的有两件事儿褪维胆,一个是特斯拉的性能么瞪,另一个是特斯拉电池的续航能力巢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿委擦秸。简单剧透一下没链腔,性能方面特斯拉相当给力纬讹,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛇。 注醚戌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挎,文章中提及的“特斯拉”杏饰、“Model S”等名称均为本次测试的车型拖间。 数据解读窟椭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩魄,所以今天我们就先从数据说起魄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叙翔蹄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墒,而我们的实测数据为4.7s屠侗,比官方公布的成绩略慢死岗厢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹋弓敦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碑。由于采用电动机驱动凹蓄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拳翔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑守朗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熟端俯,直到完成整个加速绦捶斗。电子系统和动力系统的完美配合察凶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萝,这是大多数的同级别车型都很难做到的怜。 0-400m加速尾速撬憨:170.124km/h 加速时间侍庭掣:13.63s 由于采用了9.73板倍:1的固定齿比变速箱兜袱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜕炽采,在加速曲线图中韩绅碾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粹,车速和电机转速完全是等比例上升仁盎尺。这里说句题外话如帆,官方公布的电机极限转速为16500rpm颇,最高车速为209km/h辖帕策,通过以上三个数字弹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枯,有闲工夫的朋友可以试着算一算睦。 0-180km/h加速杭步输:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G壳响,峰值甚至达到0.7G淬雷花,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伟恼丘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看可,当车速超过150km/h后哄,车辆的加速度下滑比较明显暗味柬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现本舱捆,工作人员解释说为了保护电池唾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尝墟纺。再多说一句埂疯措,这个速度日常用肯定够了街低发,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琳,但如果是赛道宿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道供,有大直道的长赛道享畴湃,它应该会比较吃亏吝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车青,常会被贴上大排量琼疽婚、暴力机器奈酥、拉风外形和肌肉车等标签溉。这些词虽然简单括孪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赏干礁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姑堕。近日嗡辅弗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朔:科尔维特C7)恍,肌肉感十足的外形钩捕,手动拆卸的硬顶零,再加上6.2升自然吸气发动机等挽颈,都是它的大卖点娩淮视。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牢讽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时趣,外形变得更具攻击性梳暇霖。不同于以往车型绦淳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仍始,只有头顶裸露在外开履跋,非常特别窍科冻。重新设计的6.2升自然吸气发动机染胚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谩当。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粮菜蹄,最大功率640马力钦峨,峰值扭矩814N·m)灸靠教,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势案耙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为据:5.3万美元)脖手,几乎没有性价比可言赡栋睫,但相信越是稀有的东西醋褂,越有人喜欢互。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆律充: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溜慧:400-023-5599 地址囤监盗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卉。而这款车本网也进行过多次报道与评测咀饰蜗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鼎式,比如——空间与电磁安全性广清跋。   有朋友担心焙嫂保,混动车型的使用空间会不会很小芭了ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置侠嫁膘,还有散热系统豁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拭。   作为一个“热心肠”碱平,笔者决定帮一位同事搬家管惊规,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱响、两个大型行李箱吃硼暗、三个双肩背包蔚椿,两个电脑包强晌,一个猫窝酷、一个全新的大睡枕搬走患携暗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钾莎。好吧皖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彭法撕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脸,从图上我们看出掏拎界,在放入体积规整的水族箱水缸后繁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钮免宠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矮冷示,并留有一定的间隙量颇低瓶。   而后排在放入水族箱地柜后每艇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谱。得益于巨大的后排腿部空间贫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拨拢。而后忱静,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邓商。当然唇吹夯,前排的空位是为乘客准备的吃冻。(为维护试驾车整洁雀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丘。)   我是一个希望低调的企业主萌合烷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糖底,后排音响控制沃敝累,前排座椅调节按键疼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子对、空间挖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攻,大电流产生的磁场对人的健康有影响馅篱距。英国专家认为茄卤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓉,高于该值兼眉箱,儿童将面临患病风险冒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罚茎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊辰耄害停鹊莽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痞。   简单来说吾蚀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溅崎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厕蓉凳,如手机款舶,对讲机氓、信号发射塔等妒,而低频电磁辐射离我们的生活更近吓,家用电器采嘎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乏垮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台判绞,前排座位半,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桔刻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品订,不具有权威法律依据琶火俺,但既然是国家允许销售的测量器材享逢,其测量结果绝对拥有参考价值埔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霓潘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受馆,首先是油耗团锰似,我们在遵守法律规定的情况下谐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袄尖儒,而结果显示慑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车车,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下魂父,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饭。   混动车型比普通汽油车重速哩烂,驾驶感受会很糟吗?   确实莲羞,混动车型由于需要布局电池蜂茬、电动机患喷傅、发电机缸、散热系统及控制系统你,整车质量肯定会增加搽,但通过驾驶瀑比泵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伎鹿冉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戈铝浇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贡盆,使用感受更接近与现代的美系车型纺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性久硼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顷,而在高速公路上巴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了府,取而代之的是风声与路噪声慈讥。而操控部分吮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兴趣显,你永远不会感觉到生硬的颠簸坟日灵,一切都是柔和与优雅洁,当然娶碌帝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的褂。   最后社泥,我们通过以上测试彼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牟、油耗及空间实用性上都出色表现官浚,而为此你仅需多付出几万元的代价泻停肥,加上经销商的优惠诬,凯美瑞尊瑞物有所值票官,而你现在需要做的涉捌菊,就是去店里亲自去试一试视聘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接如。 图/文猎狠赐:丁艺   丰田汽车日前宣布汲,截止2013年底书粕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陛迫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耐目。诞生16年来苗湘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帅苯涎、备受600余万车主的信赖和认可荤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阔赋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鞠怒。 责任编辑股破列:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呸罗,MINI凭借其漂亮个性的外观缝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讨僳搪。2014年北京车展上淮愧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程涓崃病(点击进入上市文章)妹慌姓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皑社醚,同时在配置方面也有一定得提升粪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市返色,售价区间为20.18-23.68万丁拐地。虽然只有4款车型可以选择客,但从大家的关注度上看采何,很多人对这款车给予了很高的期望寞。今天囱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚕芬,两款车虽然在级别上不同烹,但是在价格上却是非常相近股立,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汤。下面铂坪华,我们就来对这两款车型做一个对比非斗丰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馅俏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掠麓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寺聘。当然侩,作为一个自主品牌姓,想要和这些合资车型抗争娃,就需要在配置上有一些诱人之处沛石。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别短徘,从车型尺寸上看督,H8明显要大于东风本田CR-V隆粹该,但是价格却几乎接近惧涤。如果您的自主品牌不感冒的话溺,那就不用在纠结了箩。但是煞狗控,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贝滑枷,那么H8的确算是不错的选择蕊朔,至少从轴距上就已经很让人动心了速。   =============分页符=============   原标题判:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戳途,哈弗H8还是小胜歌猩,其中H8还带有液晶中控屏酵吐,而CR-V并没有配备中控屏成箱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肮露。这些东西的确也是非常吸引人的风。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的实很渴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汀握,平且还配有ECO节能模式通,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棚疏。H8还配有坡道控制系统看,但是CR-V并没有配备这个功能似撑娠。另外毛,H8还配有三种运动模式蜂兽慰,一定程度上提供了多路况的脱困能力牡谐沏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些故铅,当然H8属于刚刚上市的车型恭,并没有试驾车让我们来进行测试期,以后有实车的话绣,我们会进行相关测试勒亲。   结语劝举玻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碑儒防,从一定意义上来说还是对大家有帮助的德。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杆,某些情况下还要超过很多合资车型麓托,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扔溃。 责任编辑镣:赵春晓" "从1985年开始耪填,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怠,1991年出现在5系车型上臀逞炽,1999年开始陆续出现在X系列车型上衅雄傲。直到现在另聘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配思,提升着宝马车型的操控性和运动性橇雹。让牵引力发挥的更加自如忌,下面拢睹沦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现需汗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涵裙。在车载计算机的控制下玻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藉绩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氛,而且动力分配比例范围达0-100%拦,赋予车辆独特的动态表现卵。 与传统齿轮机构相比累,xDrive动力传输响应速度更快脱卡,分配比率更灵活踏,通常韩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绊,保持车辆转向精准灵活茨屋,初忌、中段加速更为直接的经典后驱特性擂。而在弯道凶嚎拈、湿滑路面橇凹辨、或紧急变线等极限状态下恫局,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杏,增强了车辆的稳定性和循迹能力莎揉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘛娘驳,在附着力降低的情况下寄脊桓,更加考验着前后轴所分配到的动力炯。通过一体式底盘管理系统的侦测寿鞋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配昏发。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泪拿,最大化的改善转向不足和转向过度霓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巩。宝马4系在绕桩和紧急变线中崩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冻喇啃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚂,更灵活廊就。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仍烤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妨局狈,公路性轮胎打滑严重雷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搞骨,还是能够胜任一般越野路面划挫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)称查,宝马X1一直以其运动性示人错编韩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枫。但是不同于一般运动车型不擅长越野计逛搪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菏孟伍,能够让车主在假期到户外撒撒欢诬底拘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舰喇案。   在消费者最关注的价格上氏抨,我们分别来看两辆车前缸巩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拖毯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元础焦。从售价上我们不难看出不阔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卜菱嘉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怜立阀,价格区间跨度较大阮梁拈。   外观尺寸对比疚矮博:   首先涟俺诞,从外观上来说狈绅氮,宝马X1极具动感匡弥吉。其标志性的双肾格栅已经不必多说枷,远远的就可以知道这是一辆宝马奢跨。而那富有动感的线条婪顿方,将其外观勾勒价妇,即使是静止在那里鞭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态偏徐胺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呕,感觉比例似乎不那么对称丛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毁并峰,而且作为一款国际范儿的车桔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哗司锯。虽然宝马X1有修长的车头瞎赊限,但是驾驶时却并不遮挡视线缚,仍旧能够清晰的观察前方路况蔫蹭。   相比之下痪,奥迪Q3的外观略显沉闷板,同样的家族式前脸显得十分稳重死。虽然不像宝马X1一样运动赔,也符合其SUV的定位蔼纱缺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胶耽,这也让奥迪Q3的样子更加传统设淳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盼,但是内部空间却优于奥迪Q3悲市痴,相比来说清科帅,宝马X1具有更大的头部空间稠藐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咖培。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拼咖峡:4477mm 长换:4385mm 宽熊魄惜:1798mm 宽嘿缝茹:1831mm 高沁乱:1577mm 高貉:1608mm 轴距络:2760mm 轴距弯贾:2603mm 最小离地间隙荒:194mm 最小离地间隙冲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者那裤,宝马X1具有灵活的操控性忌读守,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牌乖柏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化久潜,作为一款 SAV副碑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偿朴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畔算绥。   实际驾驶中双,宝马X1的路感清晰下父,虽然车身不谐荼椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径病芳想,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馆款彼,带来更多的便捷拼思膏。行驶中背辞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娃梢赖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寸惟毕、高精度直喷与电子气门三大核心技术攀嵌甲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埠哥,在动力输出上达到高低搭配的形式变。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹈疾,可以帮助我们进一步节约油耗建娶,让油耗能大约降低20%瓜。 两车基本配置参数对比册夸寂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拖形暗:通风盘/后杜:通风盘式 前堪:通风盘/后葛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓝钠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湃乏,我们不仅仅需要看其运动性能弥,还需要检查其越野性能妙铜填。奥迪的quattro系统的越野性十分出色村下才,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鼻,为了能更好地分配轴荷连农句,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姬簇荣、后桥差速器前面噬。正常驾驶环境下定,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芳捅,当检测到前轮附着力减弱时集,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮级,帮助车辆脱困赊。   通过以前的测试护爸惕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喊斥,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘦,这套四驱完全可以应付睡斤疚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晴耪吉,加之悬挂行程过短为,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试县,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朗,偏向于公路驾驶谐轰惹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统当,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灭蔬修。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苗阶,动力的分配为40:60戮堂,在实际日常驾驶中魔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郴护际。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辨媚粳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸵,在车辆出现转向过度时怂闪次,车辆会将更多动力传递到前轴梧湍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茸膝,帮助车辆脱离失控的状态祟煽。在弯中逐渐加速的过程中戚酸,由于车身的重心靠后纪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势培牢,在这种情况下峨祟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出措,减小前轮的负担蚊,使车辆获得更好的指向性晶。   无论是雨天筹玛僳,还是弯曲的山路患,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涩。而且在大角度爬坡及碎石路段饭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力面门此。尤其是爬坡时荒笑,动力能够智能输送至前轴镀,让车辆轻松前行羌皮。而在平时埠把,动力又会自动分配于偏后驱懒蹄,让运动性得到进一步的体现潦七滇。此时的感觉是类似后驱车案购,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栋幻掠,让车辆行驶更平稳仆箱行。   相比而言拿地,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野显克骇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寥吵,具有良好的越野视野扰骆呸,但是宝马X1的离地间隙更大泉饶行,通过性更好长辟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浆弯,尤其是其具有更多头部空间痹朵些,如果越野时街冻蓬,可以适当调高座椅坐姿亮廷脆。   =============分页符=============   原标题欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懊驹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诬讼,所有的按钮也都在触手可及的位置蹦,十分便于驾驶者操作舅。而且两款车型都选择了年轻哩、时尚截懊郡、富有现代感的内饰设计吭。   两款车的配置沧钮钢,无论是奥迪Q3痊弦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锰蛋。尤其是宝马X1的iDrive患加拿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倒双,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祟便钱,宝马X1更加简洁将,而且操作一样方便柔咳豌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碑惩啪。即使是刚接触宝马车型的用户啼,也能在第一时间熟练操作壳尽色。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热施搐附,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性容。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索衬房剁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大问,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戎。例如像最低配的宝马X1荡戳瓢,虽然价格极低趟鲤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猩汝。Q3低配也是一样苯,配置较低憨檬贬。不过如果您不在意像导航栓此、座椅加热等配置拒五,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娄篓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溶抖脯,我们进入车内来看看内部配置以及空间赁赔随。二者究竟谁能更胜一筹芍司?首先来看两车的安全配置柔。在气囊方面谴郝,奥迪则更胜一筹烹梆,在两车装配有同等位置气囊的前提下陆聪溃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊略辨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缉,它全系标配有防爆轮胎囤娶,即使发生爆胎白其,也可以继续行驶偿菠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钩粹平。此外防爆胎也节省了备胎空间绍斗莱,让后备箱有更多的储物空间课。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岭蛋。从车身尺寸上来看麻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斗迪连,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肪饱贸。然而车内乘坐空间方面竿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3槐咕丛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面享类,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吧勘埠。但由于国内油品的质量不佳长富厩,为了更好地保护车辆发动机平蓟剿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换心扣。而其他配件的保养周期上榔糙彩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倘贺藉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帝疗:   861元   xDrive20i都:   1036元   其余车型梅挟共:   965元   sDrive18i堡下:   861元   xDrive20i迪劫:   1036元   其余车型啡:   965元   sDrive18i莎隘:   1609元   xDrive20i螺铰陷:   1784元   其余车型星惦阜:   1713元   sDrive18i璃:   1386元   xDrive20i扇:   1561元   其余车型农:   1490元   sDrive18i鼻卷:   1591元   xDrive20i磨痢:   1766元   其余车型徊搁:   1695元   sDrive18i加沸孩:   1609元   xDrive20i伟:   1784元   其余车型计笛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哄清锈:●回怯久:需要更换 ○趁:常规检查啥嫁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中党哀导,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钒、空气滤芯和火花塞具。花费支出大概是2691元铜瓶伟。4万公里时还需要更换汽油滤芯拖屠觅,支出大概是1382元畔苯缎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畴,保养中也没有出现更多的费用支出苏祁嫩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注办少巢:●觅:需要更换 ○添萄:常规检查藐捅闪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醚沪垢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寒甲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同病价。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹿,能够更好的照顾到爱车的每个细节郸。   总结祟反: 总体而言伤懦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惰娃棉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怖拇廖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹅旦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毛前承,整体内部空间与奥迪几乎相同逢鸡苹。而在使用保养方面涩讲摆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人请侵薪,但是其配置也相应有所减少械。作为高配车型骨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糠跑稗。 责任编辑糜土:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恰苛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擦。它足够漂亮了畏,漂亮的让人感到迷茫卉替,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绷昧胳,由于在国外徐绦,我不得不比以往更谨慎的驾驶波玛,没有做任何炫耀的动作剧佃外,但依旧接受了不少注目礼倪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茫社开,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着连砷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苯,只好出此下策活忻袜:按住疑耍控器襄菱,“砰”后备厢盖弹开了捍芯棋,老头愣了一下蓖匣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢列讨氯,并给了老头一个友好的微笑痴洁,关门走人了铰括捶。这时我才知道戎镶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乏睛,它的曲线诱人溺秦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处休,但令人心动的地方是从B柱开始的侩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级反蔼亨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馈徊。也难怪缮稿,差点忘了位,我们这台车选装了AMG套件涕揉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝗,没套件的车感觉就差了很多斜腊拦。   即便如此限帛抹,它的妆容仍是存有争议的惩拖玖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧貉茹。左派以我为代表(全部未婚)残粗妮,认为它的骚气指数接近满格聘检,尤其增加AMG套件以后匣某,能骗不少小姑娘疵。右派以结婚生子的同事为主辽体番,他们认为车身不够修长沛唱,不够秀美憨伞赖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情且倾,但又内藏了些许的凶狠侮浇。   不过我们两派的意见同样有交集痹,那就是从侧后看去承,它的美感更胜炼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中父,远远的从背面欣赏它铜懒,真是太美了亥。   =============分页符=============   原标题抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上私乱袍,它采用传统的氙气大灯狸充会,而且依旧带有随动转向和智能远光系统璃入喉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汝够。另外体暗,与前包围上的空气导流口不同的是疥漓确,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卡蚀霞,不得不说其达成的效果是相当不错的诫咯很。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澜,但日常使用中也是在令我提心吊胆茂建鲍,还记得开头那个故事吧郡,告别老头后我驶出了停车潮搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罚,压过了一个并不大的小坑洼论铂呸,胎壁被硌破了惶蹋,轮胎在5分钟内全部撒气家,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臀,这个下马威让我措手不及南飘逗。   =============分页符=============   原标题线腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柯记,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中问。坦白的说摩帝,这套座椅看起来特别有型刨东,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处低。   眼前中控台的造型苍恭入,甚至细节都与奔驰A级相同褐汤头,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惯羞梨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凯栋,总让人忍不住多瞟上几眼玻羡汇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肥,触感细腻弟烁。   =============分页符=============   原标题蚂痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凤泪,各项按键的操作都很顺手贿莲,但我多希望能提供翻毛材质具幕飘。另外购袜犀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手殴便,回馈力很芯饴小,而新款车型早已没有了这个感觉趟尘墟,让更多人都更容易适应碧扛锌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虫板,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利椿告却,特别方便奢,当然了乾联,这并不是CLA级的专利硼,A级也同样如此较糖。总之对此我们是持肯定态度的讽粒,“怀挡”显得复古虐、特立独行痞辣敛,而且省空间笺钳陷,利大于弊拼瓢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同无,不同的是它很强调对网络的依托蹄娟,这几天在欧洲开了不少车沃浇抵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粱堆。几乎所有新款车型都支持与手机互联蠢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亩,还可通过手机网络访问互联网护、下载官方APP程序和导航矢抵,这是国内车载系统所没能赶上的敌稠。   =============分页符=============   原标题霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说塘设,空间实际上是够用的挡随,毕竟多数时间都是前排利用率高描靛。我同事身高179cm巳遣,在前排头部有一拳的空间垂弄,在后排就显得局促了露,后排乘客反应压抑感比较强庐廊。   不过我坚信扒默垢,对于CLA的车主来说空间是够用的脾,因为后排不会经常有乘客迸鞘娄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓄蔷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痞。   =============分页符=============   原标题禄撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奈托喇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幂厂翁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蠢骸崩,配7挡双离合变速箱描门,带有换挡拨片泼。拧动钥匙晌,发动机被唤醒圣,车内怠速状态下的静谧性相当不错饱,我们出发了舞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通圃却剖,不过CLA非常容易上手十,舒适模式+D挡表现得有礼有节绅,整个驾驶感觉极其轻快酮骏磕,这是一辆易于驾驶的车婆千,不论男性和女性都会觉得很轻松恒没魏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恃信糙,转速时常被控制在2000rpm以下驹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怯歪兴,而且在低速中它的换挡依旧平顺鼎察,并没有出现那种令人不悦的闯动惩。   切换到运动模式促难垮,变速箱首先变得更为积极默惧钵,整台车的性子也开始急躁起来耿,随时准备着接受挑逗绞涂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哩。油门的响应也更为灵敏蓉,初段就能得到不错的效果恃半,只不过排气声浪并不那么有气势本。   至于转向惜都水,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞎卸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晃惜,那样的线性和柔顺偿惨,简而言之非常舒服会茹。   CLA的转向感觉则不然坛,它少了些紧致的细腻感闺,多了些轻巧蘑蘑。这套电动助力低速中没什么特点巍,属于偏轻那类的纫灰,或许女性朋友会喜欢芦。高速下转向逐渐变沉啊款狭,更易于驾驶肖切每,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鄙辜竭,比我想象的要好不少斧甩。   不要被AMG套件所蒙蔽浦娜蒂,悬架的设定并没有那么生硬授苍馆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佳老暴,整个感觉还是挺舒服的荷,回弹的特别利索塑速,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绕师,起码我在前排开车是这样一个感觉耸,只是后排的乘客有时会说熊鳖坟:颠!哎饭观什,管不了那么多了缸虚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郡离汕,驾驶感觉对于这台车来说重要翘。   =============分页符=============   原标题屎儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箔趴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现地。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逗,无法进行有效的弹射晃腹。起步时有将近一秒的延迟电峦痴,之后发动机全面发力偏,此时轮胎打滑非常严重夺狼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曙,导致抓地力不足分荷呸。怎么形容这个状态呢渐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速略,四肢虽然在飞快的挠地踢歧苗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样断划毫,各位想象下士。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讳,双离合变速箱准确的完成两次升挡圣阔零,换挡速度很快省侧,最终用三挡达到100公里/小时的速度够盼恳,时间为7秒整躲酪倦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艾赦标,因为看到严重的打滑时我特别无助棵级漆,尝试了降低转速起步啪头,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棺林。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憾阿匣,而且车身的支撑有效梳公,车内没有特别明显的前倾感觉桨氢。从刹车曲线来看菜锭揭,自始至终加速度都在-1g左右雀,最终成绩为38.46米纺性列,符合奔驰一贯的作风呻。当然窝匪,待拿到国内的测试车后禾,我们还会进行测试勘巾,看看原厂的轮胎表现如何凑。   总结岸貌:   从国外的销售情况来看端险,CLA是相当受欢迎的心,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料商隙,CLA在美国同样有着相当不错的市成贰,2013年后四个月销售1.2万辆涩藩架,势头相当迅猛拖,可见其受欢迎程度罕。   进入国内后我想它会得到同样的关注侯,随着细分市场的成熟灯辣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钙叹。奔驰CLA级逼饰趴,主打运动呻精、年轻卤贸擅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倪剧,尤其选装AMG套件以后效果更甚江米,相比奔驰A级极纷,它的吸引力显然更大吮糕。相比竞争品牌默淀钉,这次奔驰走在了前面稠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品完。配置方面国外大多都是选装霜,比如天窗苯河、轮圈样式等等配价韦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知替。   不可否认咳扒贾,它是如此的招人喜欢堤翅卤,尤其招那些打扮时尚朔兽几、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踏僵刚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盟驳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骸负亥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叉繁,通过细节部分运动元素的添加侠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仇。其外观运动套件包括进气装饰焙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等开。   总体来看番录操,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子认谢耪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面念化册。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筋篙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备武股确,白色车身加上黑色的玻璃车顶魏慌娶,看起来很有档次感纯脾释。不过略有遗憾的是锣,它的全景天窗不能打开搞,有同行戏称馁刚枚,这是专门为了看星星而设计的饲洪馁。   内饰简洁自然   与外观相同采馅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撤矮锋。全黑的内饰练徊荣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唐潍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洽。   配色方面享臂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锯,但通过座椅的白色缝线捣卢涵、钢琴烤漆面板白边框的搭配店,使得内饰整齐又不显得沉闷餐鳖惟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妇哩脯。人机交互系统方面概需裴,V6菱仕Turbo车型并不占优势趟。   动力不错沽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渺教疏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溜踞搽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乓。这款车的低速扭矩较大融酣疟,因此起步时非常容易吴。起步后瓶享,借助轻盈的车身别,汽车随后的加速较为顺畅蜂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亲驮抱,这直接导致这款车的操控也是相对不错汹礁鳖,在较为宽阔的路面上跨岔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蠕八炊,感觉很有信心媒克。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胺魔笑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熟贩柬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辖,非常方便驾驶者进出骑,但打火时窟烁脯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动草攻。 责任编辑赤花微:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘉。之后的继任者是睿翼犀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撬铆,并更名为马自达6阿特兹壤,而它是否能达到前辈的高度赴兴绵,让我们由内而外的体会一下前臂糙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辉宪,配合这两侧行车灯棱,看起来霸气十足透危,隐隐的透着一股子狠劲劝侠。图中这款车是2.0L的标准版傅巴,则采用了较为普通的卤素光源参娥桨,科技感差了一点寝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯当咳,犀利感十足沟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吨,它不同于以往的两代马自达6攻煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轻祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抽惠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”么楷任。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躺,轴距为2830mm诬,与进口版本相同秸。相比同级别其它几款日系车型娩能,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氓榷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雾豪忍,像是一滴在高速行进中的水滴贺乌密,充满了流动感哎。从后边仔细观察阿特兹的背部斥,不难看出它还带着一点掀背的意思颧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闷墓,配合着双边单出的排气筒纬,更使整车的运动感一直延续到了尾部滦夏咯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惠耐琼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喷卿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)护,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意釜枫惹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩办暗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俩,其它区域大多为硬塑料惨题。由于没有太多的装饰件咕干眷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价确辛擎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高羡填,它采用的是一块电阻屏滔,触控灵敏度还算令人满意凳商,界面的科技感以及显示效果都很一般盎,总体感觉更像是四乘息、五年前的产品掠,唯一的优点就是操作无任何难度搜,一看就会撂耽兜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杏,所以导航功能暂不能使用浦肯匪。   进入车内吵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嚼邢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿供露,握感也很不错卵黑吝,由左至右打满需要2.5圈妒疲,比大多数车型略小傻肚手。此外楞论,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宏肛,操作便利性良好拇慰,而且兼顾了驾驶乐趣辞捆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逗钮菱,但却一点不掉价委蒜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸿,其次它的表盘内圈采用了网格设计糙娇怯,多少有一些竞速的味道匪伤报,再加上白色的指针以及简洁琴弊哎、明快的字体贺未,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望偏瓮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏配,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敬、平均时速趴、续航里程之外露贿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倾径。i-stop是马自达研发的自动启停技术皮箍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火构仍挞。   除了i-stop劣和,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炕丰啊。之前在新能源车型上比较常见关,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夯瞄赊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虚拧,它是以电容取代传统的电池或电瓶娜遂,从而为车内的用电设备供电算苔,而非用于推动车辆前进控释纲。   空调面板的样式不错薪靖拔,旋钮和显示屏都显得比较有质感淘性。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抢碑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车超牵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程芨啄蓿好艘量潮。前后排座椅均采用了真皮包裹沥刹娄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次步配。   虽然阿特兹有着不错的轴距醒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揉耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐吐薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间发。令人满意的是后排的腿部空间期,坐正以后不影响翘二郎腿触故砰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畏,不仅地板平整骋,而且行李箱有着不错的纵深锰播,轻松放下高尔夫球包滇廉衫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腺,以及更换轮胎所需的各种工具雄布禽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷危、双可变气门正时型、凹顶活塞+米勒循环翔秋妇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绷胺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褪片,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm删。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚼石,并带有换挡拨片拾芹,只可惜这款变速箱不带有S挡喘瑞圭,对于主打运动的车型来说个遗憾锚靠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辰沉拾,日常驾驶过程中伞洽速,为节省燃油购,变速箱会积极升挡石萄,转速经常保持在1500rpm以下柑日谅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丰霜,因为这台变速箱的反应速度很快是遍将,能够很好领会驾驶者意图胸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窟揩。   阿特兹拥有良好的操控性扰峭,这首先要归功于发动机线性的动力输出煤痪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暑薪梳,而中后段又能够拥有很好的动力表现补暑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捻,尽管反馈的路感一般绒,但指向足够精准苫,能够给人很强的信心溜标。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协噬,它的前后悬架初段偏软隙,能够很好地吸收路面的颠簸戌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徽。可喜的是悬架的后段韧性十足橡,不会让人感觉力不从心洁。最重要的是乘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壳刃,车头指向灵活岗埔,车尾循迹性出色掠瞬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见板础矫。   总结呸百: 对于马自达这款即将发布的新车擅,我只能用赞不绝口来形容贸片沸,外观和驾驶感受都可以称为上等邯客。如果非要给这个车挑点毛病的话淘欧,就是在高手如林的中型车市场里教吕溉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸高。所以如果你是“外貌协会”的成员江,或者追求极致的驾驶感的话骸报图,那么你可以期待一下这款新车典邵闻。 责任编辑炯:赵春晓" "  KTM的X-BOW强茎,直译过来是十字弓倡沮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悉价。实际上鲸晃,这个模样怪异的小车淘投默,的确是火力十足诡孝赡,足到无论是在街道上还是赛道上粹酥设,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荆。   先来说说KTM这个公司挞闲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饯内犀,以生产越野车和跑车而闻名寺健,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玛,也许是工程师们精力太旺盛徘,亦或是身在奥地利这个地方滑尘诡,总会有些天马行空的想法露竞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胳,去生产一些别的什么机动设备鳞。这几年凛呵继,除了X-BOW得新措,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耸嚷,而且都有一个共同点——惊人且极端轿理。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尺、puristic(纯粹)垦皋、radical(激进)祷省,这是他们对于21世纪超级跑车的理解登瑰揩。另外还要多说一句弯断餐,这家公司的口号是ready to race痞佰目,时时刻刻都在准备一场竞技桂乏胸。   KTM的CEO曾经承认罐,他们希望使用21世纪的技术辱梢扫,发扬柯林·查普曼的理念睹胺,打造一台新世纪的超级跑车陛。柯林·查普曼是谁遣埠蔼?他是路特斯汽车的创始人貌烙蜡,他说过最著名的一句话是箍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准攀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的獭,作为汽车工程师房,他把全部精力都放在对性能顾冗拣、操控和轻量化的极致追求上薯蹈霜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可低,但跟进尝试者寥寥胚教。看看路特斯汽车凄凉的经历盟椒,这其中的原因并不难理解擦。我们很欣慰地看到形检,在新世纪炯寸扮,KTM继承了这种理念谱投防,并且做得更加激进缝窗。   其实X-BOW的理念很简单倪洛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掀掳夏。碳纤维单壳体车身晴划、全车碳纤维组件僚丢帝、水平推杆减振器贾,这些都是方程式赛车的标准配置板。由于使用轻量化材料胸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邯。在高速行驶中每非,车辆的气动布局提供下压力葛,以此来提高抓地力和稳定性典滔吉,这也是方程式赛车的特点记稍。和赛车唯一的区别汝形,就是它有全套符合法规要求的灯光边寐,以及一张副驾驶座椅晶肥沏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机深,经过强化和升级后海思哭,动力达到300马力铝钳棠,和F3方程式赛车相当谐,六速手动变速箱也是简单而纯粹涣抛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荣,我们不妨来看看推重比刷闲。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞍讨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑〖潜怠,也就是说发动机需要负担的重量更少睦鞠理,动力表现自然更强扮幻宿。   在踏入X-BOW车内的一刻拟睦,恭喜你咀晃私,在旁人眼里处,你已经像是一个职业车手了寇你却。首先一只脚跨进驾驶舱短,站稳后调整重心美套桶,再把另一只脚迈进来踏极袍,双手找到合适的支撑点老崎骄,将身体重量转移到双臂阑,身子瞬时下沉掸,把自己放在座椅里粉猜缸。来自RECARO的座椅是固定的伍,完全不能调整剧说姜,靠背角度略微向后倾斜卡航扔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狸褂梆。要完成这一系列动作涵猎夯,如果你是个长腿欧巴玩,可能会轻松点卉讹沥。同样和方程式赛车一样潮,X-BOW采用快拆方向盘刹墙烽,在一定程度上提高了进出车的方便性难蔼惊,不过我觉得这个功能最主要的目的霸,还是为了让它更接近赛车味。绑上四点式安全带感册垮,身体没有一丝活动空间陵翻,因为在碰撞的时候鸿嗽,你不能指望安全气囊救你一命沤熄婪,唯一的方法繁娄无,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上借仙纱。   驾驶它桓巧如,你不需要有汽联颁发的运动执照宽弟,甚至不需要经过特别的训练查。只要你有合法的驾照懂沧,会熟练驾驶手动挡汽车吕篡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贪。连离合器都很好掌控淬,甚至比驾驶EVO铝顶刺、STI这种高性能运动房车还容易褥结旦。你唯独需要的裙仇,是练就一副有力的双臂似,因为它完全没有转向助力缕顺,停在原地巷哗,方向几乎是打不动的烈。   由于场地的原因环挪屡,试驾过程不是很尽兴小现母,并不能体验到X-BOW的全部性能悉沮。在狭小的环境中躬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展师膳刃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珐柏叹。因为使用水平推杆减振器辜,X-BOW的底盘可以尽可能的低纺娇卫,在转弯中几乎不会产生侧倾红芒七。多连杆悬架结构稳定狡竣,可以减少轮胎不必要的运动和变化僻,保证最佳的触地面积阮纹,用尽每一分抓地力聘酬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朽读缸,这一切所产生的副作用凤,是你的身体要承受更高的横向重力嚷斯物。   在视线上坡驼苹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敛剑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置系叫奴,以及转向时轮胎的变化煤。利用这个优势丢,你可以把车开得更加精准觅灯哪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙检,这是任何房车都无法比拟的抱疲。不出个把小时廖残,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惯摩,高速掠过障碍物而毫发无损餐屑,那种险象环生的场面菇颗桓,我相信其它车做不到姓,这种乐趣和成就感储,只有X-BOW能给你摊晌泵。   看到这儿琴完,你可能觉得这台车并不难驯服垃,一切都很容易藕骄抠。没错叮琼腾,X-BOW没有设置很高的上手门槛搭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豁,但是它还有进阶的玩法氛芍酣,这就需要很高的技术和技巧了爸。首先梨潭请,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淬层诗,为了它的寿命醚,好好训练跟趾动作吧贺。漂移巾科?也没问题芬挺,在转弯时只要加大油门耐宫,车尾很容易就会滑动起来捍。之后能不能画出一道完美的弧线息镜俺,就要看控制的技巧了惭。   除了以上这些琳渤颧,我还有一个建议平估角。置办一套合适的行头味,至少也得有一个头盔和一副手套柒级,这会使你看上去更像是职业车手梢钾唾。当然岗桥里,作为一台可以合法上路的跑车爽骚,KTM也试着考虑过车主的感受秀,推出了一款GT车型静。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃貉含,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胯商。无论哪种装扮绘妹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娠履长,在气势上就足以压倒一切让杉浓,而在性能上贺,它也是所向披靡考型脑,精准揩骏推、灵敏的操控足以让任何对手汗颜污蹄吩。虽然它可以以合法的身份上街懒黔辱,然而对一台Ready to race的准赛车娇乓,街道并不是唯一且最佳的选择苏,它最终的目的地房,是要奔向一条真正的赛道彭,在那里解开封犹镀茁痢,去赢得一场真正的胜利拉季。   说到价钱伸型得,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车射淳碘,一点都不值丛。那么墩,如果说花135万吼地涤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车热褥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涂扔,最大化的驾驶乐趣频臣撵,并且还可以在公路上行驶巍豌,这样是否物有所值屯?答案其实显而易见七,值寞绅楔,或者不值经斥翔,取决于你是否真正热爱驾驶书棱膳,热爱赛车运动贿肪。 责任编辑韭提骡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庞忍垂,早已见怪不怪背腥凶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呕啤酱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过考,广汽丰田出品的YARiS L致炫熔辩睛,就是一款加长版的小型两厢车婪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舒仁蚕。 知识普及添谱:为何不叫“ 雅力士”了化贸收?   相信很多人都会有这样的疑问坛椽,从车尾的英文上来看溅许竟,YARiS的标识与上一代完全一致寄邯,但多出“L”字母桔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颈络苍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置试。全新YARiS通过变革性的设计疼琼甲、加大车内空间度、降低指导价伤,从而想抢夺A0级市场的份额稗催鞠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姑圃伟。不再使用“雅力士”的中文名称惯衬赤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌紊悄硷。   外观得:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哥诚,如果拥有一副出色的外观设计交,那销量肯定低不了奥揽。广汽丰田的全新YARiS L致炫韭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巴欺,能让更多的人接受仑溜啸。   =============分页符=============   原标题哥黔加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奴捎茅,所以在造型方面与海外车型有些差别汀侩秘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惜郸,“梯形大嘴”车头动感大气扦俄臣,配合超长的轴距屉害母,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棺榔裙。   =============分页符=============   原标题喷触祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皇馈习:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逛韶,相信你会有两种感觉新,第一豢稠:中控台设计非常大气挠圣卸,和丰田系列的SUV车型风格一致徘吵。第二驼泰:超大空间特旗牟,后排空间完全比拼一般的A级轿车窍抽。   =============分页符=============   原标题殊汐噶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睦菇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岭螺,但是空间方面完全越级的感觉敖桔糯,完全不比一般的A级车差枚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躬。   =============分页符=============   原标题布图群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屯标,中后段性能并不出色摆衰下。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咕,高速行驶油耗方面并不出色抠镭档。   结 语   作为一款城市代步车型妈艾毒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁洁,外形方面就能征服不少年轻消费者蛔悼。此外系,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仇啡酱,若果说美中不足的地方滇旧,那就是匹配的四速自动变速箱了臂吉。(韩威) 责任编辑伎鳖事:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓬紊封,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏通瑰娩?告诉你单堑,这是真实存在的一辆直线加速赛车舱盛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筛,基于2014道奇Dart车型狼魄巴,型号就叫做Dodge DartPro Stock盖老挪。大概意思是“超级街车”味吮。虽然只是称作“Pro”棘沧伴,但它的结构和普通街车已经截然不同篇螺,一点点相似也仅限于外观上缓吧。一个专门设计的底盘剖撅,扣上一个类似“街车”的壳子厂釜前,除了好看以外矛茸酷,也是为了让车子的空气动力学特性更好佩火。除此以外眯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泊。   作为动力核心捂钉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造青墓。与常规的“以街车为基础改造”不同络快高,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同圣潦。据厂家介绍搓铃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒋仿,而极速则可以达到480公里/小时痴隋谦。   Mopar没有公布具体技术细节克,但是在上个月似杰顾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焕匙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惮吮畅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吾胆毙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力款奔,它跑完402米还需要9.9秒滩蹭,而末端速度“仅有”235公里/小时坚稀。也就是如果两辆车进行一场比赛汐秆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候提谱豪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薄朴瞪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妥错旅,当然也无法在普通街道上行驶亲眯狗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磨。 责任编辑滦:赵春晓" "  4月11日刀驼呕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烦编,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驰。   4月的京郊春风和煦炕斤昧,桃花盛开缮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渤蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荣募,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼台。   然而稍微有点遗憾的是携芳,由于相关环保政策窃笔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基断猛刚。   =============分页符=============   外观内饰惯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袍侵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo判,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拌,因为配置的原因咸豢,柴油版在一些细节庐,如前格栅乐妙、雾灯等处精简了镀铬装饰徐。   另外填,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萌牌廖,规格为265/60 R18捶婚,采用双五辐样式辛金软,与高配车型的20寸轮毂有所区分翱抚感。   外观上特,大切诺基给人的感觉就是硬朗骚钦、野性坛绘、豪放沦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喂抽挟,如果不是看到车尾的标识筛冒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版便票。轮胎的使用与其它车型也是一样的戈摧铰。   =============分页符=============   内饰方面捕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霜鞭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同换,但是做工方面表现的比较细腻穷据殿。各个部位间的接缝十分均匀暇裸,内饰表面的反光也抑制得不错坪抠摄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猛挞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炬。这台发动机由意大利VM公司制造苗姓污,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虏锰凤,国际知名度较高操,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惫,最大输出功率为243马力(179千瓦)簇惯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱馁菠,采用电子挡杆设计抹,事实上卡禄烤,在菲—克集团下的很多高档产品上请颇,都采用了这样的档杆设计非。   大切诺基是个分量十足的大家伙屁金糠,体重高达2.4吨圣矫馈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谐店戌,都让人觉得动力输出稍弱镐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹈潭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拱,这使得在实际驾驶过程中廉把,柴油版大切提速很快覆南,驾驶感受十分轻盈盗。   另外奸炊刺,发动机的噪声抑制也做得不错仙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酣钦,但却绝非印象当中欧,柴油发动机那种高振动票、高噪声惊汐棺,车内如“夜店”般的情况氨。   在打开ECO模式的情况下顿焙,发动机的转速在1500rpm左右的时候桃离,变速箱就会做出反应稗啥,升挡很积极踩。当车辆行驶到70km/h的时候勤公,变速箱便会将挡位升至最高挡裸,我们在城市中使用坏睦备,第8挡也是可以使用的拐炉,并非摆设贝。如果关闭ECO模式嫂僵猜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氰,动力输出得到了一定的释放老思菏,当然倘陡投,噪音也会随之有所提升诗懈崎。   柴油大切的油门踏板很轻盈痊,发动机对踏板所发出的信号反应很快棱,但初段调校的有些过于灵敏了敖车,尤其是起步时混,轻踩油门楞车暑,车身就会有向前窜动的感觉蹋,想要平稳的起步还是有些难度勿,如果初段能调的沉一点歧,感觉会更好算犯额,驾驶者对动力的输出也更好掌控缕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绒拘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冀敞,由于取消了空气悬架滇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吗吮抖,分别为自动揩徽、沙地刚、雪地双贫咎、泥地和岩石惮汤,这些模式都是通过旋钮进行操作的胖春,除此之外还有ECO节能模式和运动模式欺粹拼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漆。   此次试驾藏辑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验繁煎破,其中的体验环节有沙地桑谅羞、U型坑和炮弹坑三个环节聚累。在进入沙地之前考,首先将车辆选择到沙地模式停官,此时车身稳定系统自动关闭腑。由于没有空气悬架古敝限,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勃稳。   模式选择完毕之后秋悄,开始正式进入越野产地泄内秒,在松软的沙地中划莽境,要保证车辆的行驶速度喘。在沙地中行走白靶斗,轮胎出现轻微打滑是很正常的疥节,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑础,造成更大的麻烦尼酸。   在U型坑的环节滇静,选择到岩石模式之后票碘,分动箱启动扭矩放大挡棉竟昆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辣迸,传递到车轮上的动力会更加强劲赶检,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过登恕。   炮弹坑对于车子本身来说脯甩括,算是更具有难度的项目了鄙急,也是考验车辆四驱能力最有效的环节相。对于大切来说补法,通过这样的测试还是比较轻松的柬裴将。在模式选择上鸿,我们依旧可以选择岩石模式惮袍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荣,保证有附着力一侧车轮的动力输出孙喘,从而实现脱困署偷。   总体而言泞拼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恨沁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翟。在整个越野体验环节毒巨,对于动力的感受也是比较明显的穆北,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松第怯,主要还要归功于这台柴油发动机肉屡,低转速扭矩输出足够大滇恕回,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菠。 责任编辑得:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辈咳谱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK效,以求为各位网友购车作为参考村胳瓶,本文我们继续进行痕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巳,作为合资品牌的A0级三厢轿车帮轻,经济实用以及稳定这三点立市之本愧理,谁展现得更好盗饯劣,以下将逐一展开瘫两。 外观解读版:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中城返假,这次“重生”抛开了以往的产品定位匆铂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垛辩,接过老款颐达的市场后偷贰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸥。   刚刚完成了小改款的阳光密柒,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓣舌涕,细节之处作出的调整阿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两拌,另外增加了反光镜转向灯举煞砂、倒车雷达等外部配置逞菏常。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猎粉伶,但两车在细分定位上有所区分蝗爸,新赛欧更经济袖宛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铆陶戮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擦柔氓,两厢造型更具时尚特质忌迷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磋硼嗅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赐,前脸处的线条切削更是全车最多之处荒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅交锋烙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浦,三厢车型尾部中规中矩骗盛尘,采用常规一体灯罩的尾灯胎拣贰,正是这一产品区分的剪影裂截。 看完两车的造型编,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猫。详见下表奸剁舍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爆,您更看好谁呜催?欢迎参与一下投票另盲赣。   =============分页符=============   原标题类:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比长:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陛沛,各区域之间的串联均平滑带过秀,整体风格更注重功能性酶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弗缓,并尽可能带来更多储物空间妥考吩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足并,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘘胆替,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屑矛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谩屑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馁。   另外如蔷,随着车载多媒体系统的发展蓄,触摸屏更多的被普及雄酪表,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕借腔卵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狡微毕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颇。 配置对比掀收鸿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讹寐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堪藤锰,仅供各位网友参考剑臂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凭撅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邪蛔驹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示适玩抒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雾,而车身与轴距亭梧靶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坡唇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谰捻清。   动力系统对比拦亲箔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面入坝,阳光仅提供一款1.5L发动机挽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惰,同为四缸自然吸气版本蜂,排量的不同即动力上的差距们。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伶,具备重量上更轻的优势稠什。   两车的自动挡车型读,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱广,其平顺晶物岛、重量轻及省油的特性沟董,同级别车型中具备一定的优势舍玩疤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毖客,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窖慷,在挡位上优势明显憋坊,但其换档顿挫在车主之间常被提及垫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磁,外观上二者均具备典型的家族特质缆耐碑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竟斤。内饰布置阳光以实用为主筛吮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顽沤。综合本文所述锨狠,两款车型您更倾向于谁操似屯?欢迎参与以下投票雌涝。 责任编辑丧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车释,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了星檀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幂伍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比川。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型失,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肺拘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巳枚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饥扣沧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轿凳溪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同圃凶授。也说明K3S试图走运动化的路线阔工。   起亚全新K3S的长搪赣嫡、宽海磷洁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呻颇,而轴距更是达到了2700mm的水平傲,在同级别中也属于比较突出的成绩鹤描谩,对空间方面肯定有着很大的帮助膜煞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练行咸,车身线条也非常的流畅惯疤,有着极强的运动感搔江蓟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烤闯排。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的林。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圣某誊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诡久,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顷保回。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅警逼玖,加之降低的车身让骐达更加动感孰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感花。形状突兀但线条流畅的尾灯雹衬溯,红灯部分占据了大部分黎,白光部分呈现斗勾状蟹吩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凛聚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婆坚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓝。能够有效帮助你快捷倒车眉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垢捂喜,因为外观好看主观影像比较大廓形搁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岭,基本沿用了现款K3的设计此霜,提供全黑色锯别就、黑米色册涂、黑棕色三种不同的内饰配色戎泊。做工和用料相对也比较不错私臣。内饰除了硬质塑料及软性材质外警,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禄急。   骐达的内饰设计线条非常流畅榷派,整体质感较旧款车型有所提升挟舍顿。内饰颜色采用黑色作为主色调坞,搭配银色饰板攀寸耽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比号,满足不同消费者的需求戈筷创。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备十耍沮,多功能真皮方向盘以及定速巡航图秦,从上面表格已经很清楚的告诉大家刺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP目蝗翰、胎压监测等配置绥淌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富混呕,其中ESP课、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题想幕。 =============分页符=============   原标题冯窘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痢邓泞,整体乘坐空间相差得不太明显贤竟玲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同及炯建。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凌虹扫,座椅表现方面K3S内部填充比较实好糯,对腰部支撑方面会比较到位曙涎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性检,其座椅表现比较软烷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撑芬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俄毁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奠罕。在乘坐空间是差不多的兑,K3S座椅设置得相对硬朗腻,而骐达设置得相对舒适裸爽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因范咆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歪膝慑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犊屁擞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倒懊居,很好的满足不同需求的消费者跑刷。起亚K3S相比起来就显得配置较少谷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筛表磋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好书虾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撵蔫纪,详细还需看我们评测所出吼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魏疗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亨竿吴。   点评炕想:随着两厢车被广大的消费者所接受哥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹃搅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动七帝,如果在这两款车选择其一的话哆结趟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祁将。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卤疏杰。 责任编辑潭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉劳村,甚至有人无法确切的喊出它的名字厩秆物。其实这款车和我们并不陌生酵梨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爸耙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拟戒泞。所以出镜率不高的标致4008薄鞘,确实具有太多不为人所知的身世盆菱然,这使得我们有必要去了解一下这款车牢魄跑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哦痊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体裳,呈现出风尚卜篓案、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窘粒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚将、科技的感觉靖臣捍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匙,轴距为2670mm杀了膛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛙楼掣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祭枪却,所以在车身尺寸上它们相差不多菱错。   从车身侧面来看携腐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冈面,整个车身也因此更加大气而富有力量感权盲散。后排提供了私密玻璃察查痛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坚赖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糙芍。另外俩搬侩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心如,尽管造型简单绷,但通过与腰线的巧妙衔接奈,使整个车身设计连为一体防天。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂检蹋岗,配合普利司通的225/55 R18轮胎红,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上榔酱堡,都具有不错的表现仿啤。我想应该会有不少车友会非臣。看重这双“大脚”骸农摧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比须划母,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意媳廉块。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发马,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滔。不过标致4008在一些细节上却与之不同擞刺晃,譬如采用了大面积钢琴烤漆喊,辅以细节上的优化爆。   中控面板做工不错隶,按键旋钮设计很精致告,且手感都较为出色春。娱乐扩展功能也比较齐全仟炯,AUX确、USB以及12V电源都有装备碘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点含磕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯角虽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错括勤,下面还有黑色钢琴漆点缀袱跨岗,凸显出了较强的质感宠跋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烹霉,若塑料饰板能换成金属材质的话甘怒赣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乒淡吩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息联杉。在转速表与车速表之间溜董告,我们看到了一块显示屏晤盖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息实怕钠。 在乘坐以及车内空间方面艘,标致4008秉承了家族在这方面的优势戳琴掣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硼叙轿。   后排座椅靠背很直袱瞧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隧细圃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晚,坐姿却让人觉得并不舒适城绩。   标致4008的行李厢内部很平整渡,而且后排座椅可以4/6比例放倒拷。这样它的储物能力将会得到提升特你渭,对于搬运一些体积较大的物品鹅,可放倒的后排座椅显得实用八搪。   =============分页符=============   在动力系统方面邢看释,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滥破叉,最大功率仅为150马力纪疾戊,扭矩峰值198牛米磷浚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用速舱贸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了默港屏。 全系搭配加了CVT无级变速箱钨,具备手动换挡能力骇衰殴。在实际道路行驶中隙伯号,CVT变速箱表现的非常平稳拖郎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捶现,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钞标,却没有丝毫提速的感觉容。不过壕睹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捅,在平稳驾驶时超车变线很轻松估困赶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峭懒烤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盎盼羌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峦,前轮最多可分配85%的动力挞惨,后轮则可达到55%抢细。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%视,可以应付雨雪下创酵、沙石和泥泞等路况潍匿,也可以轻松面对普通的越野路段继竣。   标致4008并不属于难开的车型岁伪,尽管车身较大山,但是方向盘非常轻盈寥辉绍,即便是女性驾驶也会非常从容慨喀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浮枪。   结语腿琳:从市场战略上来看碉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溪,4008不仅丰富了进口标致的产品线同屉,也为消费者提供了更多的选择蹬。而从产品本身来看沫逃锋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凡寞末,能很好的迎合中国消费者的审美咯。在驾驶方面憾残,标致4008表现出非常舒适和安逸铜,非常贴切城市SUV的特性贪太。 责任编辑穿扔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型健茫,自2011年上市以来凭借着动感的外观何吉李、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叭淌甸,受到了许多二三线城市消费者的青睐挥配。不到3年的时间琉抨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610曹嘘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尚被。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗓嘘交,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈缦锝肌,将在4月的北京车展上市渡痰,预计售价区间为6万-9万元读帆冈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者电抗黑。下面就跟随我的镜头晃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车守浓。   相关信息钉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俺,2011年正式推出了首款车型宝骏630皋拟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力集郊,结合上汽和通用的生产技术汞形,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箱敦即,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豌省。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计珐诧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攫,与进气格栅位、发动机舱盖形成盾形区域拦,造就了独特的宝骏品牌DNA配。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勘脊。从前脸上看纺卞,与宝骏630的设计保持了高度的一致娩馆耍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递骂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檀穗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装橙酚和,颇显动感骨。   在车身尺寸方面圣邢,宝骏610的长为4401mm僚呐姆、宽为1736mm檄裴、高为1462mm蛊。由于与宝骏630车型同平台生产谰吨,因此在轴距方面并没有变化辉孤蜜,依然是2640mm地窍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夕洼瀑,尾部扰流板衰、包覆式的后风挡玻璃溅肯、硬朗行李舱的线条性,颇具运动风乖江。与此同时肺涵瘟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苏咎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利风铂察。   =============分页符=============   内饰方面假棵鸥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扳复。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虏华绰,方向盘搭配银色装饰条防,整体风格偏运动汗汰驾,带来不少新鲜感递侩。此外兼收,新车仪表盘也进行了全新搭配钨博,采用双表盘设计秤饺,更符合当前年轻人取向办。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条项需澈,提升档次的同时也带来的一份运动基因夯楼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奶撑胎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多节伞,LED组合仪表提升了整车的质感矢魏冒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尺剩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矩酒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论半皇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撬屏锨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陛澳劣。   宝骏610是一款两厢掀背车型团,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性激两黔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔫馈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诲,也可以按6/4放倒座椅辨素沧,放倒后容积可达到1300L痊乓先。   =============分页符=============   在动力方面惟擅品,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炊,最大功率可达82kW忱叼,最大扭矩为146.5Nm猜,这款发动机也同样在630车型上使用兴得酷。为了发挥出更好的动力性能嫉姆娩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驼拼,此外还配有5速手动变速器可以选择耽科。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品描,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升女订。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厕绣、君越田盗酸、君威等车型上牧戌。   在整个实际驾驶过程中琴殿似,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猫廷卵。在1500-2000低转速时四了,所爆发出的动力输出还算尚可访柒,油门响应比较直接怂纶划。但是随着转速的提升擒态遁,档位的提高相稗怕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炽。这种动力表现不温不火布磁,但是足以应付城市道路使用鞭。   相比于第一代自动变速器拾手,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绅鼻。只需稍微深踩一下嘛咖些,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栏,只不过由于排量的缘故谭嗽钦,推背感并不是很强烈读绰,且高转下的再加速能力也有些力不从心眉匠瞎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啦跺弄,这也完全符合它的家用定位笆距。在经过颠簸路段以及减速带皆筹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感定,让驾乘更加舒适履寝畦。此外妇焕,在过弯时底盘也显得较为扎实刮谦。   结语乒测:宝骏610的家用车定位很准确颗,配置很务实闻,储物空间多嗅斑乱,不过在用料和做工上还有待加强唬肆。不过动力系统方面确实不太给力讥程,最多可以说是开起来比较舒适构疯啪,这也比较符合它的定位弊。作为一个新品牌玲干,宝骏还有很长的路要走情拓,虽然已经走过4年多回躺,推出了两款车型饶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样官奥,在自主家用车市场上打出一片天地来土,我们将拭目以待漓寸掇。 责任编辑罢咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上损,大众展台上首发了2015款大众Jetta葡书董。这款车在现款Jetta的基础上梢乾分,针对外内设计细节进行了小幅修调函,属于一次精修边幅的小改款嗅甩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苛却式,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彼。 全文总结腿:   对于这么一款外形细节有新意翰寺燎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta别亲,我们只希望它能尽快来到国内袭嘶,因为目前国内的速腾车型辜沙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挪毙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斤伙。 责任编辑钦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柑竿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贺唯,深入布局獭。其中包括类似上海大众新桑塔纳书喝心、一汽大众新捷达椿、斯柯达昕锐劫秒、以及再早之前的本田锋范婚、日产阳光等等翱。可以说春,在这一细分级别寺廓掏,乱战才刚刚开始氰冀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屋吭。反而厚重了不少退霓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近漏牛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肪。就前脸部分来说壤,整体样子是非常简洁的康腥卵,又有几分动感泵铅钨,和标致其它车型相比是有些差别的闯。   侧面造型规规矩矩胶操份,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锯酬,你会发现锭胎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舱,但301更多的是安安分分的一种踏实感甜。其中吧博封,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拉崔吉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喝泪氢,没有那么规规矩矩辖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守题睬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拘,这也是一项非常讨巧的设计封壬辟。设计感油然而生耗蕾癸,除此之外盖,车尾并没有多余的装饰物骄杭叫,简洁实用依旧是主要风格匡。   本文导航" "斯柯达明锐蕾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车建疲磋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丰市,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台囊,可能除了家族化的设计以外概捻刑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懒壤。 虽然它采用了大众的MQB平台湃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叮目坍,全新的家族化设计让它年轻了很多放拢斑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咆据,但是相比现款奖,它的前脸更显稚嫩维扒奸,也可能因为现款有些老气横秋吧赌卧屁。 车身尺寸方面迪高,它相比较现款有了一定的进步锯,内部空间方面自然也有了一定的进步浅泌,在后面空间介绍上我会在进行阐述馆坤鲍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拧登,这也集中在细节设计方面氏岗槽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旅,还有合理的镀铬装饰牡,这也是新明锐年轻的一种标志叫妨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辽违。" "  2014年4月16日灰狠,全新英菲尼迪Q50正式上市驮,售价区间为32.58-54.98万元漠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滴坞,2.0T车型三季度到货煎次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盒灿懦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版本。三车官方指导价格基本在42万元上下搐擞邓,具有一定代表性剐蜂壤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疤报贾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼎撅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈上泌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息届角晾,车头造型极富攻击性绒,侧身线条动感优美藏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艾那埠。当然规迫,它的进化不只是看起来那么简单沏沮篱,内功的修炼更让对手望尘莫及灭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的片,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蘑,而且大有愈演愈烈之风级,尾部设计很像自家的新5系寸,家族化设计不可避免行篡怜。即便是标准轴距版本扇,新3系的轴距还是达到了2810mm妻,比上一代有小幅增长冬记矢,再加上悬挂对舒适性的妥协熔,曾经犀利的3系已成过去粹袱蜗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奢攘干。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漏,那非雷克萨斯IS莫属了黔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匠锣辉,车头动感夸张湃,车尾简洁利落贫姓帕,虽然有历史车系的影子纫歇,但这绝对是对精髓的传承和延续绒妥。   本文导航" "  又到周末了靶,在大学破旧的宿舍里磊,百无聊赖的仰躺在下铺上胃售狗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沸冻罢,心中泛起阵阵遐想等次。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角躺殊莫,充满战斗气息的车身溯肯,都让我无法安然自卧祥湘,打起精神涵从瑰,跑到隔壁楼的图书馆祁解速,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脚亢社。没错灿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辰疙。但是徽饰,今天要说的主角并非“兰博儿”离跨墟,而是广汽本田第三代飞度储驳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车采。   ?什么是边锋主义售素?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浩,线条过渡果断窗设豪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灯,包括讴歌品牌也大致如此绘慰逝。第三代飞度相比上面的两代禄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致描涂渺。车头部分比上一代更加动感颇潘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恫。给我总的感觉是氦版,车头的成功是线条运用的成功秀尘挫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拎码类,从车头到车尾一气呵成胺首,整体感和流线感非常强惋布促。从某种角度讲朗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙克怪舷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牟耐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感短,但相比其它竞争对手嘛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梅我。   车尾的感觉并没有车头那么好坷慑,对于我来说维,车尾的设计并不满意侩。过度使用的镀铬饰条敬揭绩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贤藕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秤胸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道橙窖,在纽约车展即将开幕之际惦,路虎发布全新发现Vision概念车融谩糙,配备多种新功能唬海,智能玻璃实现透明引擎盖拌寒烹,座椅灵活变换可实现共四种模式厢,包括远程揖辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磊,第一款路虎发现诞生于25年前睡,全新发现系列定位于“休闲”沫糕,总计拥有四款新车辟套蹈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粳绅,多功能配置铜独,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术图,其中包括远距离宜饽凳郑控巫几缮,智能玻璃等拈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景般。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澄,“新车现代化的献,切题的些拇,并引人入胜的设计规始惶,是发现车型发生的重要转变岔。”" "  [汽车之家设计] 2013年禄瓣屠,我去过一次柳州淀蒋,那次恨铂攫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垢琳赐,当时料湘,宝骏只有宝骏630一款量产车型悉臀,时隔一年沫,这家公司有了新动作论,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垫。官方表示胸崎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品然竞。   事实上炯捌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诫缅,那时角,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拱全,为了配合厂商对车型做好保密工作胁欺巩,当时我们也并没有拍摄相关的图片萍。掐指一算普羌晾,当时板壤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丢,在聊到这个话题时姓,项目负责人也表示沮,整个团队在这期间做了很多的工作奴铜纽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性事,即便有着此前宝骏630的经验潜,但对于一款新产品而言换危蒲,整个团队仍旧不敢怠慢滦柯。   为什么要推出一款两厢车遂酗爱?   新品牌诞生初期达氰碌,单一的产品有助于更好的把控产品质量擒攫跋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粮窍架,从而将其转化为品牌价值鹤,在品牌得到一定认可的前提下菜,适当拓宽产品线吹遁踌,无论是对品牌城糠,还是对市场而言都有着积极的一面妨虚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寒急扮,较为官方的说法是“以市场为导向”认,不过在我看来聊褂申,这仅是一方面佰肛吩,在有了以上需求的前提下吗扰囱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赣困膜,于是才有了这个方案无,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外送奶,车辆的动力系统墨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整少嚎渤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说套换,无疑是一个两全的方案兰屠。   两厢车在定位上有什么不同吗揉交比?   简单来说耽惧潮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绦腿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衔规,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倍竭。相比之下假驰么,因车身结构缘故报充停,车侧和车尾的造型变化较大萍健才。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溶尝嗜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辰氓,印象中妓畏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烫伙丹,有些时候勤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泞扩盛。当然戊前盟,每个厂商都有自己的想法笆侵惹,这种实用主义并不是坏事辽霜,毕竟晤,车是用来开的峡外,把主要精力投放产品稳定性方面姜锯尺,对打造一个大众品牌或许更为重要舱梯扛。   在造型设计方面辅,除了已经固定下来的设计元素外娜钙饶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潜斗。对于镀铬饰条的理解见仁见智处,然而头酿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乡枢,正是在这种需求的推动下希赣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躬。   察觉到这一现象后私,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盖,显然堑偏,一味的添加装饰条并不合适赏措补,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沪。一般情况下亨聊寄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区檀息摄,除此之外搽其渡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扒潍渴,在设计师看来瞎扇诗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致观。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绥奴,我还不曾有过近身接触磊围。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线守惨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乓。或许这么长的一串文字来的有些陌生珊抬,简单讲测讼,它就是在航空航天器上使用的转向技术炬。我们将就驾驶者最关心的方面芬拾谰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阶猾宏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悸蹭,人机交互系统的先进等等肯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缕挺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荆么惕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主统鬼,不难想象Q50的出色尖匙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坚揩订,同样缅艰,作为宝马1系的车主拷,对于操控的追求反衬出Q50的优异杭链。而剥离开车身的种种烧,他们共同的认同就在于这三个字母且此硅:DAS   【什么是DAS撇比钝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诗酮伦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制金侧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史精懈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刷。   【DAS工作原理是什么肯帅?】   车辆转向时嘲爬,不再依靠传统的机械连接仆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制托斯镁,根据行驶路况和方向盘转动力度诡,速度进行综合计算溜堪,从而指挥转向电机机构实现转向饰介竟。   三个ECU属于并联关系栏迫箍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮不疲、方向盘肥皇拈、右前轮)辆谰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匙览嘛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时点拦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活始,恢复至传统的机械传动转向模式劫干谢,确保万无一失吧素。但在正常情况下誓啊逗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈令。   【DAS汽车的优势萝?】   操控性宛斡细:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疯鞘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胳第偷,享受更多驾驶乐趣颈。   【为什么线控转向比传统转向快掠星傻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坤。整个系统中没有橡胶衬套急,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镶瞬上,因此首先从内部减少“延迟”丛牌谋。   【DAS对过弯的影响斥吕?】   转向相应得到改善檀。传统转向系统算,在接近弯道时娇辩晦,驾驶者需要提前做出转向动作解田,否则汽车无法实现平稳转向挟阜龋。而采用了线控主动转向DAS系统头良,通过消除内部的转向延迟五浚,减少了预先动作的必要竟另,实现更灵活的转向俗。而驾驶的感受将更加直接矮煽保,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颠,毫无延迟络。   【转向系统也能够减少疲劳杏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涩,因此从另一个角度提升了安全屏悼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯邢唷)寄脐竟,12款参与测试的车型中烙,在定速140km/h的巡航测试中荆敖,平均修正次数殴铣沧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菜爬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纤狸:网上车市(www.cheshi.com)   当然尝沤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涤辑,而对于传统车型松危建,这一选项代表着发动机抛、油门踏板箔持忻、悬挂阻尼凛壬甩、刹车响应等等方面的细微调整仑,而由于配备了DAS剧,英菲尼迪在模式选择上览将峨,更进一步的调整了一系列的功能鸿涛咳,如峰垂坟:主动声音控制系统衬钎炒、线控主动转向DAS骏、主动车道控制和主动循妓恚控制系统ATC等等的设定魏胸锋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兼?】   通过上面的简单问答呛盘,我想我们已经熟知了DAS系统廖抒复,在响应更快侗,相比机械系统更便于维护彩,节约成本壁辫敦,减轻重量等多个方面都硕果累累接谱。而任何事物都是双刃剑诡潘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生长傻檬,他的解释既简单豹,又复杂蒂,背后掩藏着十年之久的不断试验仕善小,推理尖供咎,再试验的科研过程纬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辩接舅。而这些内容无法用数据体现配扒分,还是按下点火开关吧勤泵。   本文导航" "   《极速60秒》刹其、《死亡飞车》略垮纪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》画,让车迷们大呼过瘾尼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现费箱簇。另一方面防,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的獭内,但开在路上肯定是最牛X伍,最有回头率的摆哪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卉规,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”石纷、“真NB”这样的感叹膛复缴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型犁你。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掇扣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羚。    作为最具代表性的美系车型贬峭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程形,五代车型熠熠生辉梗巩贩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婚聘腔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磐勾,主要原因是新一代车型不够“MAN”微,缺少了野马的一贯的风格闪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佬焕秘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屯。 什么是肌肉车即?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车轰撼瞄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钢、具有强劲马力妥显、外形富有肌肉感的美式跑车采圃芹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棘,例如雪佛兰科迈罗侵、道奇蝰蛇肖蹲雌、道奇战马兴洼,还有就是本篇文章的主角福特野马长羡。不过这些都是字面上的解释藏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义媚。什么是肌肉车烷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集府匙,科尼赛克Agera法蕊太、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啡寒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郝。但实际上并非如此疲补曝,凭借自身出众的一面毫揪,福特野马在众多超跑中脱颖而出端很,成为闪亮的主角沉瘸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禄劝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翱泪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惧领,野马还是地道的童星出道!是的疚局宝,早在1964年刚刚诞生之际拐,它就被搬上电影银幕魔倾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》白虑喝,也许大家有些陌生秽衡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镜陈图。在过去50年里蓉糖粟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丘拓去。    无论是哪一年代的野马馈弘,但凡出现在电影中揩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杰沸。衬托主角的英雄气概或是独当一面痢,野马都游刃有余躺哼。在近期上映的《极品飞车》中恋,野马更是作为整个剧情的主要线索尸坪,陪伴主角经历了人生的起伏豪该壳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的据暗荒,五门版的三款车型——耀真味侮、耀享皑浑、耀动分别为52.8万挤、57.8万首刷溉、62.8万岗谭。另外还有只发售500台的限量版枪,价格66.6万元睬窃郴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涣,只是在色彩搭配上带来更多选择赏,车型配置也更合理晤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聊,并且通过优化四驱系统屑就,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凸柔。揽胜极光一直被认为是外观控蚕,但作为路虎车型双矛传,它也有着同级一流的越野性能殴岛舒。这是款长着女神模样巫,也有着女汉子般坚韧的车倾福。 外观堵鹃猎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绞稠,所以不仅长宽高没有变莽,造型设计也和现在基本一致炯探。设计师只对一个细节进行了修改喊趁,就是后视镜啃嗡。新款车型后视镜造型整体感强辰摔,与车身有更好搭配效果癸孔雷。除此之外非福,极光传承自揽胜的城堡式车身侩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沙丘。虽然极光已经上市有3年时间闺,但时尚感丝毫不减侯懂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巫挎,极光有自适应LED氙气大灯崔、全景天窗等配置税管柏,兼顾时尚与实用性慷掏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于委锯斡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犊哀谅,前后保险杠尺寸更大廓托。另外稗,2014款极光提供了11种车身颜色程磷苗,消费者有更多选择读桥。    另外雄,外观细节上能看到的摄像头和雷达崇疤,是为了实现自适应巡航迪第、自动泊车碍词、360度倒车影像等功能枫肉迟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丸,既可以设定与前车距离或行驶速度毁赌,当系统计算出正面碰撞无法避免火案,会释放最大制动力降低冲击速度梳诞忌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暮霓,实用性得到提升完串孔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恨,并不是说女性不能开拖瓷,反正我问过数个女性朋友卧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拎焕,完全不是自己的菜室侨担。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摊抢吨,所以我觉得这样描述更加准确需费翘:这是一款为男人及女汉子准备的车剁。不是说它不好琉釜,事实上野帝的特点非常鲜明邵,优点也特别多块袜屡,但如果真的不能欣赏野帝的外形琉,那么它的优点再多也是白搭魏翅。好了定许,说的够清楚了雄壕,男性用户请继续看下去墒,女性用户请酌情选择方。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擒保,也就是售价24.18万的最顶配版本狭。配置非常丰富胖琶,但较高的售价容易让消费者望而却步疼,毕竟男人也不是那么好忽悠的灯苛襄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佃佛谐。不过既然我们测试的是高配版本勿泼皑,就来看看这款车垛理醋,按照惯例虏,还是从野帝的外型设计开始巫伐。   ● 外观竞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毛伯奠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑史将慈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV类唉牵,野帝这种偏向硬派和复古的造型卜亥叫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慑期,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巴,这对于野帝来说无疑是个劣势辱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妙,国内汽车消费更是以大为美食,野帝国产后尽管已经有所加长律迁,不过还是给人感觉不大崇戎逆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抹枷,带自动点亮功能的氙气大灯拣、大灯清洗功能泥什、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唤。日间行车灯采用光带造型耪,并集成在前大灯组内棘盘掏,样式比较简单角,辨识度还是比较高的弛。   尽管车身长度不算长魏鲸泊,但野帝的高度还是比较高的笛变,一方面是车身设计的就比较高大氯华掳,另一方面也是因为底盘较高鸿,悬架行程比较长刮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm较坚驳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坦。   后保险杠设计的比较厚实岁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一试卜漓,也是为什么我们说它更适合男性车主讥瞳。倒车雷达是全系标配净傅草,不过倒车影像和自动泊车是选配萝笨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捣礁滤。   需要说明的是广,按照官方参数配置表惺垃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琶斧,不过这台车并没有装配后挂式备胎崔,4S店解释说是同样是野驱版鼎,有的车有后挂式备胎境辞,有的车没有挫,如果不要后挂式备胎堡盒将,可以减6000元扑诫帮。   十辐立体式轮圈购眯藩,样式符合野帝的整体风格韧轰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霉傅垮,规格225/50 R17尘爸。这款轮胎算是一个折中方案邢膘,整体表现比较中庸完,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彪拐淋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掀尖。" "  2006年始磐猴瓜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渤含卞,没一年孰钠,这个品牌都在刷新着销售纪录娄缝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局染。2014年穗,新的产品问世粮汉叙,这一次它不再效仿凌、跟随骆,而是独步青云猛。   在过去的几年里低皖,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠、豪华为主要核心鄙凌,由于旗下车型均以大排量为主密,并在操控性方面有所见地琉开,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卑。作为一个初来乍到的年轻品牌何乓,每一步的迈出都显得格外小心腑糯,在保证动力性优势的前提下坷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湾壳箱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骑,原因很简单僵廓甫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袄级巧,也就是不同于别人的卖点丘。   在同级对手们相继更新产品的时候腔,英菲尼迪一方显得格外冷静奇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度环,好在当它真正来临之时嗽供锈,并没有让大家失望顽吐罕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卢。   在介绍这款新产品前峨卞喊,我想我很有必要做个说明味,Q50实为G系列的换代产品徘,在2013年度敢婪外,英菲尼迪旗下车型根据轿车伟汕、SUV采用了全新命名肯,即轿车使用Q字母舶,SUV使用QX字母父拾,后续数字分别代表车型熟嚼,这样做有利于车型之间的关联度瞪仁。   2013年曹,我的同事在经历了12个小时的飞行后痉囤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痛,在回国后的闲聊中氦来,他的目光坚毅票群,言语中难掩一丝激动俱,当然他对这款车的最终评价很高卤,抱着这股期盼驮托,我们今天找来这款车匣,一同来寻味我同事当时的所感酸喀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间即板蕊,所以厂商提供的测试车依然为美规版凑,所以动力疮、底盘的调校柏窍募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敞,但整体设计与科技性不会有任何出入复盛糕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伍,也算是足以解渴了憨伦。   对于设计语言四个字来说霖遂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缺,有时我甚至会想拷事剩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量静剑戮?正因设计团队的不懈努力骚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表需,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哪陈赶。   低矮的车身舒坞,流线的车顶互,都是上代所传承下来的精髓疙驹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饺烈鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煽蜗,这与宝马3系的水平相当炽,优于奥迪A4L摹烧伞、奔驰C级等产品阜雇登,别小看这一举措蒲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饯镜舶。   对于轮毂轮胎的配备上慑妮,英菲尼迪从不走低调的路线晤沙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泵你论。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醚。   本文导航" "  2006年始料擦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腑聪耽,没一年撵妓,这个品牌都在刷新着销售纪录磺部顷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩。2014年堑剁,新的产品问世旅配獭,这一次它不再效仿兼、跟随禾孰,而是独步青云淬。   在过去的几年里堡,英菲尼迪的品牌推广是以设计驼肋衰、豪华为主要核心关猫瘁,由于旗下车型均以大排量为主羚涛,并在操控性方面有所见地活,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏人。作为一个初来乍到的年轻品牌娥,每一步的迈出都显得格外小心山收,在保证动力性优势的前提下浮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裂脾须,原因很简单卫确勾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗣,也就是不同于别人的卖点头。   在同级对手们相继更新产品的时候寄厂,英菲尼迪一方显得格外冷静的嚷霖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度空,好在当它真正来临之时猴瞥吵,并没有让大家失望屁揪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜗贤。   在介绍这款新产品前缎,我想我很有必要做个说明馁棱,Q50实为G系列的换代产品苏肠临,在2013年度哨藏缎,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘘、SUV采用了全新命名膏尼,即轿车使用Q字母凯午,SUV使用QX字母笔模朝,后续数字分别代表车型嵌违播,这样做有利于车型之间的关联度瘁僵时。   2013年对卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠苹谅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抹,在回国后的闲聊中孤镶,他的目光坚毅渭蜗,言语中难掩一丝激动裤恳颓,当然他对这款车的最终评价很高衫介困,抱着这股期盼试,我们今天找来这款车蚊,一同来寻味我同事当时的所感豌嫁辰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涧撂,所以厂商提供的测试车依然为美规版法戏壳,所以动力攘竞、底盘的调校蒋迟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胺,但整体设计与科技性不会有任何出入团锌槐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕉浅,也算是足以解渴了缉阔。   对于设计语言四个字来说挛饱卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彻嵌伸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洽经巾,有时我甚至会想笺淀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烹躲?正因设计团队的不懈努力窖惟谭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钎聊蟹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刊。   低矮的车身解少,流线的车顶鲸习辖,都是上代所传承下来的精髓辟溅标,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宿坝拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魂,这与宝马3系的水平相当盎,优于奥迪A4L唉、奔驰C级等产品妓疏,别小看这一举措拖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拴。   对于轮毂轮胎的配备上礁,英菲尼迪从不走低调的路线伯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氛捐挠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呸旅偏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首估,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醛镭、陆风X5驰芭陇、全球鹰GX7股逼煎,但依然无法撼动它的地位昆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变先,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来持,它就是CS75檬,来自长安汽车烹侵谎。   在众多国内车企中铝揭,长安汽车拥有较早的造车历史沧胁,并且对越野车的制造要追溯到1958年炬芍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下本澎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朗颂澜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型女码,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皮魏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞥。   在对长安历史阐述过后弓单,这款新产品更是令人期待沧欢迁。在2013年9月堕拎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发输,一经面世便引来了无数人的驻足衅线翠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惊劝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表融彼维,诸多细节上的体现纤缕撩,可以看到与时代的接轨店,说实话碎绍嫁,即便与合资品牌相比凑辰,它的设计也毫不逊色赔嫂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猴精涎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV米,在首次无伪谍照曝光过后爽论,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惋恭卡。从车身尺寸上来看轻,CS75在长度与轴距上的优势突出沮茫卧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舱。在设计上摊,侧车身的视觉冲击力有所削弱度藤,平和的线条增加了些许稳重感嫁,而在配置方面绝不含糊尼,右侧后视镜配备摄像头魂赁碴,为泊车提供了更安全的保障范屉,此外17寸轮毂的注入欠,也为整车视觉性增加了不少好评分彭。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔡拟,使其得以回归至前脸的感觉唬抹臼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔体纺。此外炊膳癌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拟,可以看出CS75在配置方面的丰富性到。   本文导航" "  上半期蝎停,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胯,不同的设计倾向与不同的品牌定位妨毁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肃吃。在“下半场”的对决中曝忱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果较么补。   点击阅读庙建凄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碎熄春:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倘闺撬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斯剧秀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔚,以应付那些五口之家出行的需求反烁痰。行李箱空间的比较楔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刚急,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衡杯艇,或者带孩子出行时凛旅寡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桅。行李箱内是否配备12V电源接口嫩桔墙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱示卷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盖浦。   ·模特A(不戴眼镜)身高诞嘘巴:170cm 体重轰顿魂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擂:175cm 体重才:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膏入,长安福特此次也算酝酿已久了茶,可以说即将推出的翼虎仙款惠,每个人都能从中找到自己心仪之处铰岗,例如极具冲击力的外形概袭胆、科技感突出的SYNC系统步舒蔑、人性化的内饰细节设计纠、又或是强大的日常实用性含塘,这次胸速,同级对手们真的要小心应对了未似轰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伴逗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年华帆孤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刷寂。显然醋扫寺,在错失2013年的发展大好时机后氢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侠,其实也能够走在大部队的前列送凹烯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段免咐镣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酗。眼前一遍利好怀尝活,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穆镐馆、雪佛兰TRAX羞溅车,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蕾钙疏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锰伪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杯饰雌,至今我们还没有看到实车隙概。从目前的情况来看籍凶,它们很快就会来到我们的身边酮。正是这个原因司,在日内瓦车展媒体报道结束后署故祁,我们并没有着急回国沪喝全,而是完成了几款车型的海外试驾琳、测试和静态对比的素材搜集芥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狈恨倾。   看到这里但花,或许你会产生疑问矗羚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倒遍?坦白地说饺挡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芹然秤:1.它们必定会国产并且在国内销售汗举奸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邻输,只是一些细节针对本土化进行了改造奸疲房,但外观内饰设计挨、车内做工呸萍、人性化景、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耿帕。综合上述所言犊廊陡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翠非,感兴趣的不妨继续看下去散蹄柏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讨联糕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉低疥搓。例如CX-5很、ATENZA阿特兹剁链垂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哺。最重要的是沥,它们不仅有所创新便颁澳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忿粒鳖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋婆矢亢,再到如今的Axela昂克赛拉俩撑,马自达3已经历经三代车型的演变倒忱。据长安马自达相关人员介绍珐黑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化别伤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剐米,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焙荆。它的眼神更加犀利嚷腹撇,车身线条更为动感雄灸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哎餐斤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹计瓤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连百维捻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娄猾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邻扩输,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纺默。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弊习两、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扇。另外捻侗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皆盘。据厂家人员介绍阀钉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莽兑杰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歇喷,使它的整体视觉感受类似红酒一般灸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜獯牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巧呜萝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm海是剧,两款车的轴距同为2700mm汕类。相比同级别其它车型浑刮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疆天。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写】啤,不过轮圈的造型稍显普通逆,不够运动界。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窍淳蔷,规格215/45 R18囤澈舶,抓地力表现不错市。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎零悸胳,规格只有T125/80 R16籍常莆。   尾部的设计不算惊艳幢法摄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膜竣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性春谁惋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谢刷,这在同级别可是十分少见的靖薯。" "  说起海马福美来鳞捍具,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阑,转眼十几年过去丧羞贬,福美来已经迎来了它的第四代车型裤鞠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菏密攀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浚悔,新一代福美来M5采用全新平台打造莱柯疙,不论外观还是内饰嘎溪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萄。在此之前獭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贺喂酸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胳鹊涤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汀罢段,宽大的直瀑式进气格栅宦,大面积银色镀铬夺,符合国人审美扮攻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挡先,腰线采用分段式设计鹃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰典竟氨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溅,凸显运动感繁拍。但只有左侧为真排气口欺返谅,右侧仅作为装饰汗。" "  对于中国汽车市场来说睬挖憨,凯迪拉克属于一个后来者僵挝,当然这指的是豪华车市场愤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地护跨,那可真要拿出点真本事滩昆衫。凯迪拉克也明白这一点黄袜,去年就将全新车型XTS进行了国产李,并且上市销售盲藐痰,销量也是比较乐观的屉式凶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祈,无论是配置上还是动力以及外观设计上稠害,至少能让大部分潜在的消费者接受滇健,这确实不是一件容易的事情围得双。于是停识,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杯新,对动力和安全系统进行了升级戒处故。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敌劫,仅有一款36S铂金版墩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变持。   2014款XTS 28T铂金版外观酚:外观延续36S铂金版的设计槐颅汕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壬距戈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腑泥鞘,在其他方面则没有做改动诵办瞎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卧小,没有做太大的变化亮贺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挟挫溶。   XTS是一款善于运用灯光的车卢,它将大量LED元素装备在车身各个部位颁,正是这些时尚元素的出现署掸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弗迸史,获得了更出色的细节表现力厦碾。这些称不上优势的细节表述朝嚏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方海赤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化途,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暑魄。尾灯依旧是LED垂直式的造型其栖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洽烽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巴就韭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霞。早在上世纪五六十年代富蔚曝,Citro?nDS就用上了可变悬架饭拦寒、随动大灯乱、转向助力镶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跺八,加上极为飘逸的车身设计思编,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囤剿乌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哨办,2011年长安标致雪铁龙成立甩,到今天我们测试全新DS 5LS帝郝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬克笔,音译的中文品牌名念起来很接地气核七洞:长安谛艾仕倍,有股莫名的喜感防皮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凌架,是台正儿八经的三厢车朝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傻力讣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禾酗。如今搪,马自达6已经发展到了第三代词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物门竭,它的名字叫做锻附:ATENZA歉侯。之前我们已经解读过进口版本烽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哺兔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伤探梗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逻马券,这一次排量可不仅仅只有2.0L辜案,还有更加令人期待的2.5L乘颓。   注丘赁:此次测试中说贪盘,红色车型排量为2.0L陵,黑色车型排量为2.5L胎。国产ATENZA目前还未上市筷,此次测试为抢先测试燎磷仕,车型为试装车团耻假。   截止到发稿时际,官方宣布獭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仆,上半年上市销售蝗花街。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规托,我们还是先来聊聊外观峨堵。相比进口ATENZA绣胜,国产版本在外观上基本没有变化我唾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魏解,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翠丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褐泌,“下”这个字可意为“以后的”磷宽,用来表示那些目前还没发生的鹊、未来也不一定发生的事情瓶怯。比如有人说“下次请你吃饭”部期啊,谁知道是不是真的!同理唇菠腐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卜鹃斜,实际上暗藏了一些不确定性晶凑崩:它能引领未来汽车的发展趋势屏杠?或者只是一句空泛的口号桥?这是我最关注的问题痘墙恕。   当然也会有人更在意其它方面母菲怕,比如外观内饰和空间等等孙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抒,本篇文章的最后也会提到攘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讨挨培。   关于下一代城市SUV的概念挠扯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吾剃羚。在他们眼里揽彭,很多城市SUV都太“娘”了壤纷,连个小土坡都爬不上去怎么行孔摔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廓垢菲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战练、勇于冒险的心惊饱涟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一忙捅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沦橇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浓奥翔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醛,它能够去接受户外的挑战怕劝彪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阶帽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扩熟蔷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鼎凰,目前主打3.0L排量的三款车型鼻蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统商,售价39.8-45.3万元纺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止外卑嗡,还有一个最简单区分方式鲍,只有精英超越版才标配后拖车钩白撼阑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来答雇宪,陆续又在第三代(V73沫、V77等)和第四代(V93期蹭泥、V87瞳默景、 V97等)等车型上装备彼率,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怀慌店、四代帕杰罗)兽绥,现在销售的为第四代帕杰罗沤。   如果单从分动器的挡位看坛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疚,拥有2H篡辩搬、4H魂末肌、 4HLC劲、4LLC四个挡位金暮叔,在后两种模式下腥,中央限滑差速器LSD被锁定洁澎腺,为四轮提供均匀的驱动力囊。不过值得注意的是伤狈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肛,前我、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牢,正是这样的全路况实用性踢凹,才被成为超选四驱系统限法。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涪嚷,可以在2H炯迷、4H挡位间随意切换拘渡秀,当处于4H位置时漂狮轰,它相当于一台全时四驱车型狗梅,可以提供更好的抓地力和驱动力憋婚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蠕拳匙,而处于2H位置时汤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讥思,不过这样一个大家伙油耗不会太低看,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辅俺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哆,4HLC模式时秃,中央差速器锁止碍献痪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饶,不但锁止了中央差速器卞似,还拥有更大的扭矩输出钡锣,此挡位的传动比为1.9:1手,扭矩被放大1.9倍酷妻姥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下无蕊,4LLc就能派上用场吝辅扛。在车内褐憾令,仪表板的中央会显示当前驱动形式剔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敞,并随时了解到现在所处的驱动模式歧江。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芦淖,应付一般路况毫无问题吞,但如果长时间处于极端情况下海堵邯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赦假乔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肪藕袜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性败赤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芹斥财,同时也提升了整个历险过程的安全性棵粟,因此光有一颗狂野的心还不行晚,还有选择一个可靠的伙伴夯贺。 责任编辑祥蒂沁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泼句烩,已经上市四年了篱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计世滑解,跟老款福美来相比档次感明显提升募。除了看得见的设计差别恰蔬嘲,福美来M5在配置灰、空间方面也有不小的提升甸卢稿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本人,1.6L车型会先期上市酱,后续还会有1.5T车型推出青。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奋,其中手动挡共有6款恭默,自动挡3款凤肪响,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型返,厂家介绍说叫旗舰版歼默室。由于厂家没有提供参数配置表寸触,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悲麓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拨囤。 ● 外观评:中网造型似君威靡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矗焦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迟盯,尤其是车身长度念畦厩,福美来M5达到4698mm揭呛,超越绝大数同级车的车身长度句挠。跟老款福美来相比悉,福美来M5的车长婚、车宽和轴距都稍稍增加一些旧饥犯,而高度降低了3mm乐薄妨。   因为长度和宽度有明显提升图,高度基本不变贰偏耪,车头设计的比较厚实蹦举捷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的九臀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹿,格栅同样采用镀铬装饰锈捐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宠,老款福美来就已经开始采用寄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趣。中网轮廓稍有些不同邦廓,老款福美来的中网较矮虽,而福美来M5的中网稍高狡,看起来更加厚重烩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尚。除入门级车型外病饥拈,其他版本车型都配备了自动大灯火,这点还是比较厚道的订违,老款福美来全系没有配备自动大灯尚脾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钵说橇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乡柏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缉吴,能明显提升辨识度统煽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殿,是2007年买的恕,到今天行驶了9.7万公里左右划茬彪。日常使用中油耗7-8升/百公里归,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徐啊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酮,第一就是便宜肪辽,全算下来8万;第二就是配置高蹭悍,07年8万带皮革座椅握顷、天窗缚盛、自动大灯和倒车雷达的车不多崩,而且空间也算说得过去糜,总的来讲这款车符合预期脑,坊间说F3小毛病多踏镭,不知道是批次问题还是命好绍枢,我家这辆倒是没什么事儿狼写草。新F3于今天上市河塘,领导说我算车主承清,于是我就来了涕热托。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疟,聊聊老款在使用中的各种感觉及勘。   ●动力及悬架盒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞋容能,动力够用钦燎锚,只是起步比较肉噬帕,1挡和2挡齿比跨度偏大佬,走起来后挂入2挡转速掉的太多申凛渤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡双闯。   油耗日常市里开7-8升/百公里帛,还算满意屏身。悬架初段有些生硬楼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竞赦,对于颠簸的过滤一般欺菠,后段软酿拈抹,拐弯时车身倾斜大弛。总的来说算是个合格的入门级家用车钠翘。   ●配置及人性化设计妈窗:   比亚迪一直走高配低价的路线等,配置丰富市剃,前面说过千列,皮革座椅惮长、天窗澄、自动大灯和倒车雷达都有所配备醛胃,另外茄匙偏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疮吾,虽然不好看层写泻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脯艘缮。没有行车电脑显示屏括惨蛇,无法了解平均油耗眠捷凭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摔窍睛,首先价格便宜飘,其次当年没有也不新鲜)峭。   人性化设计方面衅,四辐方向盘比较细番逆婚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勘私,四个角随便按一个都能触发甩瘦绦。日常小储物盒好用薄屑疯,票据蝗、手机和水都有地方放摄俏孔,不满意的是门板储物太新怀崾弧(硬伤)壳勿,平常只能放车证之类薄的东西耙劫澳,连杂志都放不进去松慷维,后排基本上算是没有储物空间讳漠。   ●做工零飘: 内饰和外观各方面做工比较糙法,主要体现在接缝上距,不仅大而且不均匀激肋肛,这是急需改进的惰。   ●空间笺:   F3轴距2600mm摧痕褥,我身高190cm密刻,有时候我开车榷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受培多太。后备厢空间大惫飘,而且比较规整汲舶蛋,用它进行过几次小规模的搬运错,还可以济。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亢箩,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞍快,看看新F3有哪些改善和变化堤攘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汗枯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》固弊渤,仍无法挽回姑娘们的心弦惕汐,如今她们只爱大长腿和都教授掇。不知道你们发现没有虐涛檬,宝马在汽车界引领着同样的潮流骇耐,硬邦邦的3系妹娇拘、5系换代后都不再凶猛靖目,舒适感和精致感倒提升不少讹冯。现在轮到X5了蛊鲤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炒附。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奖舰,我勉强同意这种观点舰船。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魔穗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纯变,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谢谭棋,更显精致罗擎风。总的来说挫,它不太凶孤锰普,更俊美一些傅纤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市股臣,除了外观与内饰的小幅调整外虏妮妻,改款后的逸动引入了1.5T发动机胖惫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谜磕胶,逸动采取了1.6L家庭够用型、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茫加,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)獭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型久聚灵,一个争取“各门功课”都不落下些古觅,一个则是专项选手刺计木,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鸿冯退。 ●外观窝乃弗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7干:轮廓流畅上、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闲皑呵、瑞虎系列通腐、风云系列及QQ系列)芍睦,同时带来了转型后的全新车型歪冬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挥浚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造份磋事,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顷娜猴,更是出自海外设计团队之手蔚戚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坦。" "  刚进入社会的年轻人戚,它们也背负着太多的压力焚崩吉,在家庭事业初步稳定之后舜兄,一辆车对他们就显得很重要受。致炫就是一个体贴的产品年,它有着炫目的外形狄惩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蝗晚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舒毋厘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狠,变化的不只是名字亨,更是尺寸和定位肚,风格和潜力炭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盯,吸引着更多年轻的用户群体竣。   致炫外观灵动时尚息,带着一些年轻的运动气息喂,车长为4115mm谎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愧坚病,比老款低50mm;轴距为2550mm琶搁标,比老款长90mm颂孩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俺胃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昧清,这样的设计更有利于致炫的散热芭里,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墒悍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恭咳幢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吨娃苟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惊抱梧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弛涝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助画。   在ABB的阵营中脱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车练棚,他们的目的很明确捆创,就是抢占国人最热衷的这一市场衬。对于奥迪A4L浦仕迷、奔驰C级皆、宝马3系而言讳抱吴,三者都有着不同的亮点与喜好者售,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幢。   在这款316i消息正式放出时将,包含我在内的许多人都会想到一个问题抹悼,那就是究竟会减配成什么样忌酱焦?但在实际看来粕欧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沃搏。无论是进取型还是运动套装版姆谐棋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距短德,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼李糯,当然如果你肯花7800元降匙染,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墩。此外跑细,对于现今发达的网购来说悍逝,这个根本不叫个事憾儒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伸,此外还有多种款式的副厂总成可涯染稀,质量咱们先放在后面裴幌辣,至少价格实惠也能达到美观的效果善斧涕。   虽然入门级价格不足30万拱聚,但你却可以得到一款原汁原味的3系讣庐胸,在定名中你就不难发现浓额,316i中并没有“L”半糠,它是基于标准轴距系列中的一员看。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂玫擦茎,对比现售的奔驰C级换、奥迪A4L而言淀疾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侮霖龟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侣钱,这是国人特有的爱面子传统危,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舜靛腥,他们自然也深知这一点狮谭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓤毕标,单出排气也与320i的相同疙突,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条项匹,不过这一项在网上也是可以淘到的回,副厂价格也就100多元碑劣戌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垄,然而在国内矫释,它还是一种小众车型衫柑疽。可喜的是狭,近年来随着“旅行”文化的发展耿括,旅行车也渐渐被人们认可逝晌。在我看来惋戊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抡褂,一种是像奔驰C级旅行版穗敢、沃尔沃V60那样抽埔雌,通过个性沃羞辛、漂亮摄丛、动感的外观设计获得年轻人的追捧掂浚才。另外一种则是踏踏实实走低调却、务实的路线赣,用内涵打动消费者搏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罐史肺,外观氯攀关、内饰进行了相应调整拭,配置也有所提升蹬,动力系统则保持不变睛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琅痪吾,售价33.48万凑水。除此之外玲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呈,指导价29.98万吕。   在介绍产品之前岭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲸烯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人街隆,1985年咸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司连,这正是斯柯达的前身筹。需要说明的是逝疟仟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贤呐,并不是指该车型限量销售赦五。   ●低调胎兴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吩墨槽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捐痞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弦狠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隙蹈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟古、稳重豆,所以严格来讲讲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夏。从上表可以看出诚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啊,而且更重要的是阜棱荚,速尊的价格更加便宜哦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹿。全新样式的中网格栅更具有立体感邓口,大灯组内加入了LED日间行车灯架灯雾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胶本哺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扒播残,朴实笛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯词晨娟,并具有自适应调节功能钝谴俄。新款车型的前大灯造型更加犀利推粳塑。此外箱间俺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲜炔朝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计囤定睹,简洁修长就,没有太复杂的线条勾勒矛辩步,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蘑仍汰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渡拇锑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冯,规格225/45 R17腊烩,这是一款侧重于节能环保的轮胎磋通酗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性持,圆润频、饱满染、协调磐茹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看次、耐看得多楼挠戌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脐痉孰,尾门上的线条层次感比老款有所加强骑。此外概纲,尾窗上沿的扰流板薄辫脓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滥穆耗,让速尊看起来很有范儿谈痊。对了素,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膳,一般人还真有可能会被它吓到巳版,其实它的心脏只是一台2.0T苛羌蒋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)十,在北京借着区域上市之机窜世腊,我们再一次体验了自由光的越野性能澳瑞。作为越野车型的鼻祖皑膊,Jeep用自由光再次向人们证明穆项,即便做的是城市SUV五绢号,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澜,但是在四驱系统上派,Jeep却有其过人之处谅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言么立姥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罢体。    简单来说韦地,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慈,也就是说沛融,当前轮打滑时快寐场,动力会输出到后轮圈丢境,使得车辆依然能够前进瘟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑告、交叉轴这样的情况)绒琳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器癸,脱困就很困难了盘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咆写。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饺,以横置发动机棠断、前轮驱动底盘为基窗取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寞才,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴心,实现100%前轮驱动横,提升燃油经济性癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构鹿,可主动控制左右后轮的扭矩分配辱,起到限滑差速器的作用苛乘脑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡群,还具备后桥差速器锁止功能怠,实现左右车轮50:50扭矩分配饶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汞柔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昏徊龋。    在实际体验过程当中贩徒撂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰书、交叉轴瞬、炮弹坑幌砷、搓板路等等越野路面县彭逗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中括,越野能力无人能出其右芦。    然而作为一款城市SUV叫掠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力型豪翻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板觅策桂。    另外胳祁榔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞥号,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慌渐堵。相比同级别的SUV屎撼棵,虽然在越野性能上依然具有一定优势绘患,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晦靶悍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寿苯侮,但是进入这个价格区间以后巨,消费者选择的范围将更多殴参、更大敢秆酱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唬卵,在竞争力方面依然不具有明显的优势夺波。    或许尽早国产化降低成本茂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辈锋迹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抒抚滥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象认面茎。如今暑呜速,马自达6已经发展到了第三代脯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物去,它的名字叫做梯纤拨:ATENZA窍胜贫。之前我们已经解读过进口版本删,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点临辱驾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冷,这一次排量可不仅仅只有2.0L客,还有更加令人期待的2.5L酥葡丘。   注算淋:此次测试中恃毙膊,红色车型排量为2.0L抒珊,黑色车型排量为2.5L溯苔。国产ATENZA目前还未上市特久陕,此次测试为抢先测试胚叭,车型为试装车皮唱抗。   截止到发稿时兴鹿惋,官方宣布镜淀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔷堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发途轨,上半年上市销售附手。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规案搅趣,我们还是先来聊聊外观客袍酶。相比进口ATENZA删,国产版本在外观上基本没有变化售,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份来谋享,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抠得,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汕病。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拿,它不同于以往的两代马自达6钉线搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幸吹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圣碑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剂鲸弹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铃全。总之从结果来看盼络,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痘芍寇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美现奢,希望它能够像老马自达6一样去,百看不厌懊本邯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挂,仅针对这两款车型来说币汝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伐忍褐,而黑色则太过低调肩舌拾,完全掩盖了车辆应有的魅力沽洼。ATENZA的红色与大多数车型不同孟乖秀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捕叮,不俗套盎汾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痛,轴距为2830mm摆保让,与进口版本相同康。相比同级别其它几款日系车型葛拖焦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别季,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯董被口,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肆十藏,科技感差了一点苗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闪缅菇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尝墒藤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈番空氮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锑,相比之下确实显得小了一点恃,为什么不折个中涪,采用18英寸呢胳趁栏?   两款车的尾部设计几乎没有区别苏,尾灯样式相同傲,双边共两出的排气管(没错扩,为了表达更直观拱搽绰、清楚疆、无异议凤澄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓮鞍容,这是马自达6一贯的良好作风马局。总之形边,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埂枚宋,谁都知道SUV车型最为畅销夏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕾刺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出犯冻,而卖得好的却还是那么几款事邯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙财拜,还要等到试驾之后才能给出答案思汞吭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型创,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV触。从风格上看改泊,海马S5偏向时尚忙、运动捻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揩甜啼。而在配置方面刹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凛潞。根据目前了解到的消息狭弧,这款车型的起售价约为9.5万乒虎雄,如果消息属实的话顺袭让,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平签滴荷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匹寿?   外观惭搓:设计新颖蜡脓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆同惠撂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挛道,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泪,也将它的风阻系数降至0.34录藐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穷换是。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恼胁舅,比例上感觉怪怪的常首,好在经过哑光处理所产生的明暗变化对祟缉,有效地提升了视觉效果刑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腊焦久、转向灯以及雾灯答稗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集去韶镜。   作为一款紧凑型SUV竣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惠藐褐,轴距达到了2630mm拌。与同级别的海马S7相比签,虽然在车身尺寸方面有所减少很,但轴距却多了11mm疗介迪,整体空间表现令人期待裙啊沧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筋谴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上校拟绥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供髓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熔。" "   全新的A3备受关注粪冠韦,这其中的原因有两点痕休,一个是加入了三厢车型境设。而另一个阿讲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型董当灭。只是这台车来到国内较晚下克,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生视晚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苯挠,简单明了的说瞧婪倍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剁滑尚,而必要条件是横置发动机彤徒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瑰偶握,但消费者从中又能得到什么疤?如果按常理来看鸿,对消费者的好处应该挺多的笑葡,比如车更便宜了噬,就算车不便宜配置也应该增加了哎界玛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胶腥俊。但上述这些还只是一种期盼吵透琉,毕竟这个平台的车型刚量产不久试碎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悍。至少高尔夫7是这样澄避分,而全新的A3由于正式的价格没有公布甘褪喊,所以也不好定论湃蟹阶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3千,这次引进国内的共有四款车型淖估评,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氯伤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缆棚蚕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笆,6速S tronic双离合变速箱艇醇。在本月的21号舅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祥联嗅。相比老款的两厢车型侧衬,轴距和车身尺寸都有所增加碎帘识,而且在轻量化上下了不少功夫哥沙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择几,但在配置上基本都可以进行选装江督杉。由于三厢版为新增车型岛糖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挫邪斜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戏,“小改款嘎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骑纹,而值得注意的是蔷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掳袜潦。”吉利控股集团副总裁距佰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凑,欣喜之情溢于言表彼嚷恒。    亦或是巧合瓣蜗瞬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虚杭病,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7考叹眠,一方面涂绷垦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挛媚花,另一方面蜂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陷垦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲁,种种迹象表明拐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瘟舵返。   诚然未,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车橇囤亥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巍空。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时错概,孙晓东对媒体表示始,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乖眯,吉利收购沃尔沃之后煌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穷定,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生即先懈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庭囱脐。" "  在国内淋祭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膘污,它凭借动感的外观肥辅琳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”激,后来者RV4尼、途观败簇铅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮偿疥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比副殴蔫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎到村薯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了式。而今年氖该,东风日产给我们带来了第三代奇骏侥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚ν成薄,年轻化风官、动感化的外观设计就是最好的证明狄穗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上和菇勤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中队颁,层次感以及运动感比老款强太多了疥耗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抠洪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颓掂,流畅的曲线让它不在干巴巴珊胯,整体饱满了很多长吐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯春称松,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陕位皇。   在侧面线条的过度下虹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叹,并且加入了以装饰性为主的扰流板峭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膝特弄。后尾灯变化更为明显损,竖条造型变成更为接近长方造型场螺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垢裙理,一定会想起Jeep睹美粕,提起Jeep兼傅邓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲜估惦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呈,看看它在这部分有着怎样的表现秀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吐巍搜,并且不可选装以外缺钎琼,2.4L 豪华版可以选装该项配置珊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屎京匹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寂,从功能上来看比较全面弯谈,下面我们就一起来看看它的实际表现花沃。   更多精彩视频唉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桔叙裸,调整比较细腻霸恨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赋长孟,而且还可以停得很正姜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泰乃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冀梧保,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祭鹅,如果继续操作熊八,系统则会中断本次自动泊车矛陕山。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里袒猾沫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题板缝,我一定会把奇骏放在首位鳞崎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜕,性价比非常高必。不过自从2008年上市至今的6年时间里寥,它始终没有太大的改变室尸伶,另一边竞争对手们却在不断进化私乃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幕蹿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逆日寞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耽善瞬,而看到新车的第一眼就会让人感叹烯涤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帕乱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牢璃,并且也是该平台衍生出的第一款车型触妙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朔奋。相比老款车型略显古板的硬朗外形洗,新车则显得更精致很,更有设计感茬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孩报。当然宪陡蜕,除了视觉效果之外蹬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了举陡开?这也是今天我们需要探讨的问题煎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限才烽片,我们本篇文章的测试内容并不全面短兢壁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戒评凡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卞目势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧电。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喉济旅,里面对新车外形悼、内饰等方面都进行了详细的解读呢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琴蓄。另外襄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魂卫虫。   ●增加更多高科技配置士绊蜗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兜,除了拥有出色的设计诲、良好的工艺和用料之外韭吾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望导骑,翼虎就是个很好的例子瞪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势售泰粹。如今的新奇骏身上型垂,我们也看到了各种高科技配置侵菊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蠕希。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姐虏,在两年前它就已经崭露头角忱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怕缎,连控制面板都完全相同拷掣。虽然东西不算新课,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挥虽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拾剧,汽车作为生活中不可缺少的一部分鬼纱,也同样要跟上潮流豢来隘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邪,很多的印象都集中在日系的丰田车上袱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等插挽仁,由于起步较早授,所以在混动技术上都比较成熟搁居擦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佃钾弓,一方面是因为未来的趋势秃绩倪,另一方面就是对环境保护都有一份责任吞。但能让人印象比较深刻的不多票广,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毯。经过一天的试驾体验脓贩哪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘉递袄。   外观方面步来临:设计大胆前卫宠叭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掀肝,给很多人的印象就是模仿枷空、复刻悔,aygo屁窜、花冠逗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哇琴碱。实则也是没办法的事儿俩锋签,白手起家的汽车企业一般都是这样开始圣,不过从秦看来倒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缝太。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撮,整车设计偏向年轻化船归烙,前大灯内加入了日间行车灯喇侍覆。车身尺寸方面簿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm额萎惧,轴距为2670mm苹。   实质上虚倒扭,比亚迪秦的外观特色鲜明都介,个性十足此,他并没有针对大范围客户群体而设计兼,更多主打年轻僚、时尚元素亲草吉。这样一来溪妨,优缺点也相对明显鲤勤,需要一定的时间让更多的人来接受他沁伦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娜伎,充电方法非常简单也很安全豆房箔。通过家用的220V电源就可以直接充电瀑,但是要采用三相插座技夹诞。车内的仪表盘可以显示充电信息陛鸿,包括电量以及预计充满时间咀惊釜,而且还可以选择预约充电卜非。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醋,虽然我的“档期”已经很满疽忿普,截稿压力山大丛词。但作为潜在车主喊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磨刚胜,它和福特嘉年华逛妓霞、大众POLO会有多少不一样泉山敛,谁更值得购买蚂愧精。我想这也应该是大家都很关心的问题敲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔡刹,以供大家有更多了解确。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吻档皑,分1.3L和1.5L车型讥理,提供5挡手动或4挡自动变速器鬼痛。这也是国产的第三代威驰车型芭,相比老款车奖,新威驰变得价格更低侧撤缓、空间更大俊净戏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凹茂盘,在广汽丰田4S店中销售懊稳,价格区间6.98万-10.88万元囤深。两者动力系统诗告寺、内饰设计完全相同铆。只是外观分成两厢与三厢室兢,配置上有细微差别而已黔锑。好了局辩,我们就从外观开始说起抖煽睹。" "  导语泰谭弧:在新能源汽车研发领域忙,比亚迪一直是领跑者瘟乳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车埃硕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窜氨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件橇砍公,能够开发更为节能邯维粮、环保的电动汽车产品痉侣傲,实现性能的提升和普及应用茧蓟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顿。   历史上略衫邵,秦灭六国馆,结束群雄割据时代啸略温,统一中国疾蹿,开创了历史的新纪元踩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恢,势必证明其在以下六方面的实力境:   一让、比亚迪秦到底有多快荆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郸欺羚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滴侥稼,23%的车型在8-10秒烩悉,17%的车型6-8秒空良绥,仅有8%的车型小于6秒奴椭,代表车型如保时捷卡宴4.8L奔。今天沮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下休,秦百公里加速为5.9秒担捎,而记者实地测试时俯蔼梗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踌经。   跑得快自然有其道理奋,秦具有“双模”动力勃暇污,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悄缕题,在混合动力模式下袖翁蔫,秦能爆发479Nm的扭矩舌冈,某种程度上可以与那些超跑抗衡喷。 二钨蒲、秦油耗到底有多低论汀?   根据国际标准测量核算敦,秦百公里油耗仅为1.6升厢呛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式穗徊乱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吼填千,纯电动模式时级棉么,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时级瞳贩,整车自动或者手动切换至混合动力模式鄙。在所有模式中檀认附,秦还能进行制动能量回收段,即电机向电池反充电量暑,每百公里回收2.5-3度电昂绕技,可以多行驶约15公里桓佰菜。 三去、秦充电到底难不难酣?   一句话回答饯帝:有三口插座的家用电源就可以咖翁,就像充手机一样方便乓。秦的电池容量为13KWH当裂,可通过220V电压释坍灵,3口插座檬爱邻,4-5小时充满电臼哗。秦随车附送一个智能充电包单聊缎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暇慈。   四咀伯临、既然用了大量驱动电池袖龋卷,到底安全不安全?可靠性如何碎供?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裙荤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稼潘。单位能效比疙珐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娜赔费。但是安全稳定性方面则恰恰相反羌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池死帽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煞虱,是目前市面上最安全的驱动电池肥,没有之一蓝司。   可靠性方面饶挡普,据比亚迪测试昆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑干,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修称昧枢,业界罕见皑灰。电池电芯甚至终身保修摩刺。 五遍、秦操控驾驶会不会很复杂交瘦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舍,习惯之后甚至更加简单雌识烁。新增纯电模式姨蘩控驾驶藕,更安静坪脖点、更节能导。   六卜丰、电池组电用完了如何行驶级设?   据技术人员介绍摄采扯,秦本身不存在电用完的情况酥四夹。电量不足时谁娠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拎反窃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炽掳哩。   此外沮汞弄,行驶过程中乳畏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斥霖其,并储存到电池中般煎熊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车如笆美,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字傲,其次是QQ me楼,PT漫步者之流法纱,当然还不包括那些“只识其样朴、不知其名”的人群揪线。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象外佛,它也是双龙汽车最具标志性的车型浆耿翟。在迎来双龙新柯兰多之后赦,就在近日绢谦卯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驴鸥灭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吕隧瀑,但却让我们可以由心发出这样的感叹拒,爱腾终于正常了霸贩童。   从推出2011款爱腾至今坎,已经有近3年的时间澈拖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聪敢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桓,伴随着2014款爱腾的推出效吨,有关于这款车的一切溉掏貌,也自然成为历史揉改伙,被我们封存起来江携。全新的家族化风格设计赌顷撤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路德罚绞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趣,与新柯兰多相似的样貌潮梨,让新爱腾不再具备专属性捣翁尘。没处前部细节的设计推山刷,都是那么平易近人掣龄,平庸的再没有任何特点虚。可能人就是这样蹦,老款爱腾在售时拷俱瓜,人们总是说这款车有多难看暇叹谋,有多奇葩来,但当它真的成为历史后放,我们又会感到缺少了什么艰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化社,但还不至于让它从中获得什么优势唇滑码,车尾部简单的几处变化乏粱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椿喷。现在在大街上貉辈嚎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的科崩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拨。   本文导航" "   这年头在路上跑着酿雹谐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斥孤技。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伟举隶,把自己造的车不断的加长侠,就算不加轴距也得把身子给拉长憨痊缝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吵白、大型车上逛氯,感觉有些资源浪费施光。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怖,“L”的作用才更加实际含。当拿到这辆YARiS L 致炫时测檀窟,小惊喜了一下陶梗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锤徒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汕脑词、大众polo工、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饺。目前这辆车共有两款动力莲、6种配置车型在国内上市庞褥,指导价格在6.98万-10.88万之间笆。由于新车型且上市时间不长奠,所以目前的优惠幅度不算很大胯,基本在3-5千元左右跋授。(个人观点诞绕坝:致炫快,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羚计匙,厂商指导价为8.7万-10.68万恼,搭载1.3L/1.5L发动机屋葛,5速手动/4速自动变速箱妥滥系。" "   曾几何时糜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惩楔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铝捻断,但却没有获得国内消费者的认可婚。如今氦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甲唬拟,其售价区间为15.48万-21.98万元饰,相比老款车型有所降低当粹。另外氖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化提俩,并针对柴油发动机进行了重新调校刀。下面就让我们通过试驾体验庙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型信,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计结,并采用双龙全新的家族式设计娃刷,整体风格与现款柯兰多十分相似了淬。然而材虏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欺,其车内布局依旧与老款车型保持一致辣窝桑,略显缺乏新意逆羌和。   小结翟搪庞: 相比老款车型来说臣视,新爱腾的外观变化令人欣喜琳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卧房缄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次紊屁。不过汤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峨共欧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容献。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钮鹅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赖。在海外市辰鸶谩,新逍客提供3款发动机蛊,配备6速手动或CVT变速箱粪窖,在英国的起售价是17595英镑技辰。与现款车相比冒穆茂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗅刮室。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型配,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔑。 ● 外观介绍淬娜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邪:宝马2系Active Tourer诬堂稀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型布。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子图捅歌?车展上的展车给了我们答案碳歪汐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罗捎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车程硷受,而在正进行的2014日内瓦车展上霉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谷钮。和两厢版一样纷悉,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧腹埃块化平台打造沫,造型新潮时尚景霉,细节设计则突显旅行车的元素恳,保持一款旅行车应具备的实用性荷。据悉发,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位射钙毯,相信国内消费者很快也将与它见面讲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后握莎,全新标致308的旅行版如期而至兔凸。从整体变化来看究,它在保持旅行车实用性的同时抢,将重点放在外观峰、内饰的调整以及配置的提升上晌,新潮的设计更是让人眼前一亮壁蜕短。在我看来独乾,它的变化是非常积极的漆丧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高完侯蠕,现在它要做的就是尽快进入国内句渤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓣:   静态评测    ?   更多精彩内容捐贰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贾板壕。早在上世纪五六十年代滤酚,Citro?nDS就用上了可变悬架惩、随动大灯既律、转向助力楞插、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术难颈咆,加上极为飘逸的车身设计稀完,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帽扮锨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裤虹,2011年长安标致雪铁龙成立队档鹃,到今天我们测试全新DS 5LS垂起,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跋,音译的中文品牌名念起来很接地气段把:长安谛艾仕态,有股莫名的喜感份,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器素,是台正儿八经的三厢车坎纫赴。   ●外观佃婚纷:考虑国内需求奔苇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壬偿豆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5私伸江,后者里里外外都显得格外前卫焊钠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粗触,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滴、更好接受一点垫。当然麓恒,前提是得保留住原有气质性。   在这张全新的前脸上寡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰描,官方把它解释为“飞翼”奔硅久,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缅狄,由于边缘不是那么锐利勤儒五,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咎褐刀,接受起来没那么难伙汞察。   车身侧面和尾部看起来很饱满四、匀称尸霜藕,其实我个人甚至感觉比车头更好看段。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侈,厂家说这是做完市场调研后的选择饲袒涣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹭讣萄,想想也不无道理鹊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朔史腹,与其后期车主们各自琢磨汤贤,不如原厂直接把这事办了兜第。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岔面,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艰咯:下文简称新阳光骸,以便阅读)宦圭辜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亥韩炽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰链镁领,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 城券。现在它不光新潮途劳,还进一步提升了性价比谅,为与定位相当的大众桑塔纳手、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备期芥。 外观糯逗巷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揩撮幂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感既,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奔迁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分材,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妇团,达到4456毫米豁似,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恰邢。    此外巢赫琶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米室保氢,由于在东风日产的产品体系中柒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喊搽当,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锣香。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时守,我已经身处呼伦贝尔牙克石舷侩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啤。尽管天气有些寒冷铺洽,但此刻我的心情是非常愉悦的绅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摆探,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世如,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car车米,当然我也不例外厢。这次除了911之外迫,保时捷还带来了Cayman恨概氢、Boxster背、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汗,让大家分别体验RR(后置后驱)褐、MR(中置后驱)复康矩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哥薄囱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的那,即使在这样的冰雪路面也不例外卑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作齿。在练习漂移之前衡,充分的驾驶培训是很有必要的嫂郊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缕。   ●车辆失控该如何挽救慈?   当车辆发生转向不足时邪澎迪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫂冷洛,稳住方向并且慢慢回正檀敌,切忌继续打方向黄概认,过多的转向角度不仅不会帮助你转向攻推姥,反而会加剧转向不足的发生穆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厩尘咎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颇票,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扯。对于一般人来说返赣盛,应付转向不足要更加容易一些蛋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术檬备,而转向过度一旦被合理运用蚂浩坑,就能成为过弯利器佃视,也就是我们平时所讲的“漂移”吭孟。   ●如何才能实现漂移雷拾?   要想在弯道中实现漂移丰鞠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移评煞。针对这次的车型以及冰雪路面旦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式含:   1河蓝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唐莫铺,我更愿意称之为惯性漂移过弯陡温惺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近合、甚至小于90°的急弯团矛。 ? 『以上为PPT截图镜括藏,分辨率有限顽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儒,然后反打方向健恋,稳住油门漂移过弯澄粱。例如在通过上图中的右弯时笨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢律,然后左打方向录,紧接着再右打方向喇诗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亭柯,别慌吐拐攫,这正是我们希望看到的潘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心珐翘。随着车尾横向滑动的产生驰奔,此时驾驶员应该迅速反打方向传斧,让前轮时刻指向出弯的路线贝麓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缺翅痰,随后在出弯时适当收油并回正方向昆里鬼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迟阂泡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酗全,方向盘转动角度都不宜过多勉,最好控制在90°以内宛聘搓。其次油门动作务必细腻探日,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系测貌裙,给油则会加剧侧滑共屯痘,收油则会减小侧滑角度百副谢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苏惮。   2盎奢诚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宏贫。   适合弧度比较大的高速弯道邓。 ?   当车辆高速入弯时梳堡筏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狠编私,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猎凄。当车辆开始侧滑之后卑司,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暴,继续维持横向滑动界孝,同时反打方向控制出弯路线畔,之后的动作与第一种方法一致僧继。对于初次尝试的驾驶者来说扰煎,如果入弯速度不够快也没关系誓舞疟,你可以直接省去刹车这一步骤价朵,在入弯时适当地轰一脚油门褪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梯涪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梅太墓,并综合运用棵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彻协妈。例如在紧急朽劫、高速的连续S型弯道才棋俯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酶黎仕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汹,从而划出一道完美的漂移路线肝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亥?AE86在高速S弯道超越RX7疵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫡悔。   当然失贤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琼墨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型标辜蝗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梅拇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弓戳损、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吼,驾驶员只需控制好刹车车佩、油门以及转向三者之间的平衡即可春常。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伍仁曙。   然而即使是这样寐性疮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的功墙森。冰雪路面凹凸不平戌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同团泡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桐漠尺,所以技术和心态都十分重要筷翔少,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浇僧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坪砂伎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辨萌。在这期间村,沃尔沃创造了无数的第一坦,也赢得了不少的辉煌成绩绦,当众多车企迎头赶上之际宽毋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饲屋,并将其命名为Drive-E镜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢席,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命簧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汐疗涛,实现了靠背调节和腰部支撑矮。 1967 推出首个后向式儿童座椅灰袜刺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛋貌鞋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狸玲,将有害废弃排放降低90%以上兑倦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)难,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铅,有效减少或避免低速追尾碰撞谓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术士哪栓,至此安全范围从车内延伸到车外丘懈典。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洽啦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魄甸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苇亭骂,从被动安全到主动安全试蕉绰,再到行人保护厂朔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可算。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域测钒柬,空气污染现已成为最热门的话题裙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事两垫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蠢书。   Drive-E是什么 懦?   即E驱智能科技铂,代表Efficient Power(驱动更高效)筐、Electrification(驱动电气化趋势)虎董、Environment(驱动环保潮流)扰菏,从字面来看很容易理解虏呈,简单来说就是引擎高效化丛日携,这样一来既可以保证动力性淬芍勿,同时还能达到更好的排放标准雾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衰刀躺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征客庐玫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎时狙。   沃尔沃还将这一技术投身于乃嗪ǎ块化的研发伯射,只需变更增压器南男疲块与催化转化器牧遥块等主要部件劳冒,便可催生出一款新的引擎产品奋阿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上式珊卤,大致可分为4类城湿寞,即汽油直喷引擎棺码么、柴油高压共轨引擎抒,单增压引擎(T5)摔、双增压引擎(T6)能。 以XC60为例 犊混偏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 番。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碌末:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伸旗虾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粪蚊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贡故,在动力输出上也略有提升淖,其中的原因自然脱离不了小体积翻乏缚、轻量化等一系列技术的支持雀腑浑。   此外变速箱方面也有了很大的改观痉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锻,挡位的排列也更加紧密捍轿,有效缩减了换挡时间驼,从而具备了迅捷的响应能力紊换酣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侧厦鲍,耗能经济性方面得到了进一步保证荡拢,它将改变城市路况中引擎启停的时机环,改善油门的响应胆拟李,空调系统转化为经济模式工作催淮乘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腻穷,而在65km/h以上松开油门门波豌,引擎还将会处于怠速状态腥惭。   本文导航镶乏孪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩送碌晒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位还酚凰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肛库。不过功僚程,动力并不是我们今天的主要议题搁。秦的下盘功夫方面表现如何痛却?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系表旁?这些都是我们今天要研究的内容笨。综合起来疙,我们最终目的就是想要弄清一件事点,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”塑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烯苹叭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拇蔬工。当然竭洽憨,由于秦有着体积更大邢、更加复杂的动力系统手姥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铰,但由于双叉臂需要更多的空间妒刹滑,因此也是不现实的划暴。在材质方面夏深,秦同样表现中规中矩涕布,并没有使用轻量化材料为车头减重耗对,亮点并不多惯降。由此可见惶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磋纹合。   不过汉璃猴,由于混合动力系统的特殊性搂笛,秦也必须做出自己的调整挪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潜绰。比如媚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羚朝铂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上貌痹鞋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惯非抽。此外罐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劝断崔,相比速锐在直径上增加了将近9mm尚栓娶,看起来很是显眼氓滦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膳盟合,而在同等材料和工艺的情况下须茬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歼卵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载石降。   另外盎泉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架感。与速锐的非全框式副车架不同侈抢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亨替,由于加入了电动机和管理单元氦馈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剁妻僻,因此这样的变化当然是加分的己。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套导,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睹、振动和声振粗糙度疗敦尘,欲知详情请点击这里)牢泡,是个值得肯定的进步吝。此外电坦,与速锐相同嘿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腺,强度更高拧莫惰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荒绰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酱颊,现款复迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌都逞,不过福特已经为此做好了准备蹬拱,日前刚刚发布了新款阜砹愦克斯梁偏涕。它采用了全新的家族化外观曝柑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迸铰,不过它真正的杀手锏刹损,还需打开车门才能发现私诗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炼闪,进一步抢占细分市撤桶场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韧苏,满足那些对于性能有一定追求的消费者吩修饺,比如轿车中的S5筐苹、S6疥贡、S7猫、S8等等抡缆粒。就在不久之前的2013年12月其,奥迪SQ5也正式来到了我们面前免闲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嚷憨介,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)够。 外观场:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朴柏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茸,可以随时面对那些不识货的挑衅者暮氢掂。作为Q5的性能版车型全,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迁,颇为低调萌权,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肪玻。 车型图片 基本参数钮怪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拐揉,特别是车身高度经过降低切,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捅氦工,而轴距也有细微的变化汇隧。   其实只要细心观察芬午,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兴,除了特有的徽标之外夸,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲜仇,采用的是双横条样式席故捷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状境,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潘掣连,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膏冗逻。而配置方面聘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滤。   尾部的变化主要集中在下半部分赦革捻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镰雌邵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糯道拨,可根据行驶状态来改变排气开启程度力。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哇郡蜂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溅瞄腹,前者就属于少数派精朝危。一个是只有追韩剧的人才懂曙寺,一个是全民百吃不厌遍龚砂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品先,其实上一代车型在国内早有销售款第边,只不过跟福瑞迪太像了齐斡罚,外观不出众亲圈构,关键是动力平平采玫吼,所以最后并没有收获太多垄壤。全新速迈刚刚上市羌,售价17.98-22.68万元坪觅栋,很有幸能够在第一时间接触到这款车心千,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晾忱。通过简单的对比齿劳祈,不难发现粉改谁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牛玲刺,名字叫做ForteKoup豹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机我柒川,售价17.18-20.08万元桥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氮几,它承了起亚家族的虎啸式前脸父糠竞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评词闭,现在看来谈不上惊喜入,只能说还比较精致供。虽采用了大嘴的设计档耽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吓毙,或许小女生会喜欢粉鼎笔。大灯全系都为卤素光源耪灰,并带有日间行车灯连柬促。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蕾。   走到侧面扫菠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惮杯唤,但两门的设计为它增色不少镰困,在绝大多数人的固有印象中丧,跑车就应该是两门腹衔工,并且应该是无框车窗蒂埃,仅从这两点来看从梅恕,速迈确实都做到了村芍,开在路上的确引来了不少的目光追随蜡摆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流较,我们一致认为车尾的设计更为出彩啤讽,短小峭奉霞、精干盼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贫赌熔。除此之外泉扳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局前,而且排气管口径不猩铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强禽。轮胎为韩国本土品牌胚彤,规格为215/45 R17钡诚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芭。   当然斜九,如果你选择2.0L车型的话孔鞘沙,你所看到的黑色外壳后视镜快饺枯、前后包围的碳纤维纹路饰板彪、双边双出的排气管卡兜卜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绅。" "  讴歌这个品牌斜逃僧,或许很多人不是太熟悉儒。作为本田旗下高端品牌逻侯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岛,而且在美国市成湎浴,讴歌的品牌影响力是非常大的安港订。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幕,大部分都是人们对这个品牌不了解拷捌,影响力上不去狮岔歇,导致在销量上确实不尽如人意降。对于这次全新MDX的到来肝匆量,个人持有赞许的态度叹暇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翟被钝,还是那句话垄,品质上去了牡,接下来就是提升品牌影响力了苫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上单祁剩,大灯的轮廓更加细长怖卞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯危。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伪呕,但内部结构和MDX并不完全相同溃。雾灯被一条仿LED的光带替代蚕簧缸,进气中网的细节刻画更加运动瓣弊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赂赶,侧面造型给人的视觉感受非常低匪动扰,这和前后大灯的位置有很大关系工尼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枫,注重舒适性扮秃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仟,而压低的姿态却更加动感时,这种设计可以招惹年轻人的喜爱添褪题。尾灯造型相比较现款修长飞,优雅的感受也来自于细节的 设计陕,但貌似通过我的观察溺返羌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伙宿心。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置力,让尾部显得非常简洁童婪。   本文导航次:" "  2014年2月20日眉定梆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市较菊锻。2014年型奥迪A5的最大特点是粗世,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俄荷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大人额剐,共有19款车型蹿猜,售价在49.98万至85.8万虚眠泛,具体价格如下嗽卷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面立澜聚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爱狄。配置方面掳,也与现款车型相同奇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黔。   内饰方面擦,2014款车型也与老款车型大同小异步,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菊赔,同时门内饰虚薪、座椅中央扶手疥、都采用了纳帕真皮面料邦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毫耿。而2.0排量以上的发动机则保持不变挥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簿迪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寸。   变化一椒陈庞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廉,在原有的缸内直喷技术的基础之上舵了,加入了较为传统的歧管喷射铣胖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恐枯,通过二者各自的优势洽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求籍汉。事实上新廷橡,混合喷射也不是什么新的技术趴楞尼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倘缕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抬撂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掀颅列,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攻。   变化二牌:排气歧管集成至汽缸盖内拇凌捅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹿腿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岛袜赁,从而减低涡轮的负荷瓷,提高涡轮寿命粹怠。同时础孙衫,因为在进入涡轮之前进行冷却扔,相当于提高了涡轮的进气温度限制厢群,可以允许发动机有更高的排气温度咀穆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高富。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炉腊,同时结构也更为复杂雹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战健沙。对此囊皇杀,缸盖内的冷却系统也进行了改进衰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)温休博。   另外垒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外男华,还有着两项小改动陌苇汝。使用旋转阀钠独悖块替代了传统的节温器惫梆辞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上急图卯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焚。   根据官方消息愧晾堤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罗很,为用户创造更加愉悦的驾乘感受田。笔者也希望在应用新的技术的同时锤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淋松吝。 责任编辑脸:王晨熙" "  A00级(微型车)熬,在人们印象中这类车以实用性耙廖蘑、代步功能为主埔,低廉的价格促使配置也不会太高际裳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞄健,一款车的推出打破了这一概念贫,它就是全新奔奔滑便,来自长安汽车棉。   感官是人们的第一直觉反应金耙,所以外形设计的重要性不言而喻勾,为了使人们印象深刻瘁拾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盘翘,道理很简单问,日本是微型车最发达的市场贡媒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煞入拜,在2013年广州车展上卜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光话钞,除了时尚的外形设计以外瓜督,在细节做工上也有着不俗的表现物。前脸的设计整体性很高岔眯扩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碱械。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恋协缮,不过这一点在外观上并不明显塑桅,这源于贯穿车身的硬朗腰线定狮杭,有效将视觉性降低嗽,同时搭配造型独特的双色轮毂抡辈,让这款小车看上去时尚动感捣菱和。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淬姥,如果仔细比对潍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸记。除了引人注目的设计以外辫题,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婆泞,具有加热功能的外后视镜湾、15英寸的抛光双色轮毂缴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斥偷爆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坡舞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卵虾。不过库,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乖,从内到外鳞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惹差偷,可以说是一次完美的蜕变函堤卷。那么这款新车究变在了哪里波?它究竟新在哪摹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出京?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恋冕材。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讽燎珊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粱,轴距则与老款车型保持一致刑痉枚。在尺寸变化不大的前提下愧吃沫,改变外观似膏题、动力摔、内饰容馆老、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晒敝感,2月19日这台新车也正式来到我们面前癌,并接受大家的考验靶窖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条题,但这8条是我个人认为变化比较大的嗽哼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抗陀蹈,我就有了一种预感村委囊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疼烹戒。全新X5给我最深的印象除了家族化外阮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烧讣爸。首先空筒,先说说全新X5的外观劲揽测,“大尺寸双肾进气格栅”刃朗括、“开眼角式前大灯”烙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慨。    现款宝马3系推出的时候傻市,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉八澜愧,现如今随着全新X5的上市袄襄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗣氯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跋肯,据悉车,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朴竭。值得一提的是珐洛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扫茬密,给人一种炯炯有神的感觉寡福烂。    由于新老款车型的轴距保持相同碧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黄臼独,反而侧面的腰线给人一种力量感警良,这也使得新车看上去年轻了不少切桨扒。细节方面赫港太,新车在前翼子板上增加了进气口端,突出了宝马品牌独有的运动基因茨默。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格心藐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲叭,提升了夜晚的识别度孟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冠标,降低了风阻系数谰佬冲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吼晨馁。" "  版权声明臼:本文版权为网易汽车所有桥棵,转载请注明出处牧撩。   在2003年崔,奇瑞QQ的下线让这款时尚络翘、便宜氨锯臼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活经,之后短短的几年间睦维,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垂侠,然而到了2006年长安奔奔的推出甩,打破了QQ一枝独大的局面械。一转眼巍欺,已经过去了10年的时间胎磊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奠霉讳,在这个追求个性剂户添、讲究品质的时代蔽扫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磺,而长安似乎也意识到了这一点薯勿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朵情?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寡?   从厂家方面获悉篱躲腻,老款的奔奔(love)已经停产赤,而奔奔mini则将会继续生产销售驶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撮,前者主打精品中高端微车市澄,而后者则会在廉价微车市场继续作战靛绿热。从定位上来看拒夏瓶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奸,虽然沿用了奔奔的名字冀掣,但整车的设计板搐、配置以及售价都会高于老款车型哪。   新奔奔客户群体是谁焊?   在很多年前捌踌苟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萄蒋碳,到底是买奔奔还是买QQ抽侍,在那个时候淖套湍,很少有人会关心这款车设计的如何惭山糖、驾驶感受如何火屡泊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椒慕,省油鼓起、皮实档、能遮风挡雨就行攀摆。   现如今田,80后效搭、90后已经成为购车主力仓,这些从小听着walkman川、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氢、用户体验以及品质都有着更高的追求箱碍,因此在座驾的选择上同样不会妥协墒乔尉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唬反本,新奔奔就是冲着他们来的街。   新奔奔主要的竞争车型是哎硼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布平,但从目前得到的消息来看杠,5-6万元将是其大概的价格区间釜派。这个价位中既有一些合资的微型车串并,也有自主品牌的紧凑型车皖旁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讽半,比如两厢赛欧郎睡现、奥拓纪犬、玛驰以及低配雨燕等等车型拆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赶献,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磺沃,产生竞争的几率比较小超。   外观偶:惊艳黑、和谐勾暗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鄙式屯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪溃充:高离地间隙录、车顶行李架狈、双色车身等等隘。没错疯忙,无论是跨界露、越界还是交叉车型郡显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质委采栋。不过世间万物纷莫,徒有其表终究很肤浅品才,我个人认为斯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孤掇沪。所以袱刺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撑慌冒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墩群,它集沃尔沃所有看家本领于一身现,可谓全副武装尝。为了让媒体更好的体验这台车翘唬聘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高北簿。没有固定线路瘦谷,没有领队车辆汗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾返,它会和每一位汽车媒体人独处12天图。而在这12天里爽,我已经和它奔袭了4100公里会沽咳,横跨了三个省份庭颧拖,体验了柏油赛道沸边完、软土拉力拳色、冰雪漂移戊、高速狂奔丰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侠割,当然切,最终的结果是顽梗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芳接秘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酱,正所谓日久见人心系,交友如此汕评贾,试车亦是如此第。回到正题传恫填,和往常一样汲,对它的了解还是先从外观开始胜碍德。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生突,相煎何太急”这句绝句栖峭锋,而在雷诺—日产集团旗下秘孩,有两款车正在上演着这一幕幸灸柑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氓,还有这出色的越野性能遣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性殿两。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下誊,买谁更划算吉壕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谎钮,作为英菲尼迪的顶级SUV涕期玩,QX80的售价高达152.8万呜凉鹿,但经销商处可以优惠16.2万圈勃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斯涝,虽说16.8万也不是个小数目刊短弄。但对于消费者来说铆超便,一个日产壁讽噶,一个英菲尼迪呸塑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抬朝沉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV降挨,它的身材绝对够大猩塑。从上图的数据来看唬佩磁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惦偏绕,尤其是将近5.3米的车身长度柬,会让您感觉驾驭它有点困难骋。另一方面斗凶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碧竣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谁寒邵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冕轻毖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅内。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足麓,同时也显得异常凶猛揭处。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大场蜡,整体造型圆润宝揭,没有多余的线条作为修饰蛊博错,但是反而会让人感到车身很厚实平形。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缅杜薪。同时注意它车窗的设计锣累然,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僚胁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样成砷末。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘘逢,也没有了那种霸气瘸,转而给人的感觉是设计很前卫刨。车尾的饱满程度与车头相呼应着钙激芹,丢去了上一代的直棱直角词,饱满的线条凸显着丰满的层次感肥航呢。   日产途乐箩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕊,虽然脱胎于英菲尼迪车型落内,但途乐依然拥有自己的外观特征寇毛遣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纺蒲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙匣缕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型推,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出关。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底火,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气天剿椽,成为了车头亮点之一宝剔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缄俊派,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铅从丝,这项配置自然是少不了的夯逝。我们可以找到4个摄像头门,它们分别位于车辆头部系瑰贯、左右外后视镜下方和车辆尾部废肪谐。以便在停车过程中弊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况封,让您更加自信轻松的把握泊车空间李捅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唬抖谓,大大降低了停车时的事故发生朔试接。   途乐   通过对比发现上,两车在外观上的配置基本相同谦,差别仅在日间行车灯上册锹射,不过随着QX80年款的推出仁忱,日间行车灯的加入应该不是件难事纷赔械。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祷罢扇,在相差仅有10几万的时候如妇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渭哼醛。    责任编辑能:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绒库,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勿拎本,除了奔驰G瞎、丰田陆巡系列臂兼、牧马人等捣,双龙雷斯特也是其中一员介臣,而且雷斯特还是柴油车督脖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怀,以目前的接触来看泡,双龙雷斯特W表现不错嫁淳稼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”善览显。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前第,双龙与奔驰方面在技术上深度合作材,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰订啪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枫廓慕。当然缮逃,在随后漫长的几年过后坝颁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蟹输驹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凸孰,该车型最大的特点就是其尾部造型矩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锭降,宝马方面肯定不会承认迹构戌,但从年份来讲措,明眼人一看便知船锑。   外观去修:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欣垢,该工作室的创办人正是乔治亚罗哥禄仁,不过大师的设计未必符合所有人的审美九镶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抗檬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铅日词,但为了照顾空气动力学与线条流畅很,雷斯特的车头是圆的剐,所以在当时看来有点“离经叛道”箍眯兽。   而到了现款的雷斯特W揉浇啸,这个“小问题”被修正了徽,一体化的设计已经是大势所趋钱祥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旗抬毫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撑锣娶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感偷冷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顺酮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少送。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捞氢。通过车展上的展示提菏粕,小编已对这款纯电动车型有所了解开统红。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疟,时至今日掏辆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钮摆。据悉梨匪山,之诺将在今年的2月份开始接受预订扫编培,上市后将以租赁的方式面向消费者垢,具体的细则目前还没有公布酮凄,上市后会有着怎样的表现善广,我们会同大家一同关注侩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聘,简单了解了一下之诺这个名称的由来刻览,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痊狮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟检谰孤,毕竟是基于宝马X1平台打造沽傲纫,因此在多个方面相似度高也并不为过寸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现塘,其具体的表现如何受岔轮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绢违嚼。 责任编辑害:沈楠" "  版权声明黎肌哇:本文版权为网易汽车所有鲁办,转载请注明出处钦食娥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计室怠恫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畅。它们的可见程度蔽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喀。可见度甚高的两个文字的组合筷虱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字随惊奇。因此脸陋棚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佰河馁。哦咀身成,对了豪贺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拱庙堑。意大利人的自信人,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞬冻羔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颁妒场?咱先从减开始说起联藕。 Q诫:致悦只是切掉屁股的菲翔么谈忱蔚?   A朴功:非也垢档境,前脸亦有修改镰回,整体风格统一玲群,协调度很高拈淑客。   我相信Roberto Giolito先生赖邻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师食,在设计Ottimo的时候列坑教,一定会更加从容酚念浮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓬檬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思臼沫册。在他的心中理绕恐,应该有着太多关于年轻侍、活力的理解槐罢,而这恰是Ottimo的设计要点毒嗅。 外观总结   赞吼寡钮:个性鲜明纶、标配LED示宽灯蛔嘉、轮胎用料厚道   弹腾:低配删减雾灯   " "  版权声明幕蚀理:本文版权为网易汽车所有铺,转载请注明出处表吩敌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钱鞍,虽然距离现在已经有两年的时间慧尾钝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怖客奖。而今天吐宽须,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘飞吗箱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辑,并且还是一台后驱车深。没错尽洗,它就是华晨宝马3系盘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谰扯弘,其配备了2.0T发动机溜鹊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镶冈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拖敞杆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱费,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涣唾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殴。不过在今天的冰雪试驾过程中伦路瘫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)描烈吃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奉恫拉,必须先打好理论知识的基础簧。于是在摸车之前罗馅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课释层苛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茫挂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碗。 ● 项目一   热身结束了哨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节标圈。第一项内容便是加速和刹车雇课秘,是不是觉得很简单撼?其实里边的门道儿多了去了免澜。   在项目一结束后焊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式檄悉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步形诉。一开始大家相差悬殊鲤谭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了登峡喇。接下来的项目二会比较刺激一些曙,经常会出现手忙脚乱的情况春舅林,但只要理清思路按部就班的做畏昏,想要完成整套动作并不是很难你挝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明希腺探:本文版权为网易汽车所有滩,转载请注明出处侩据氮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了康,不过始终都仅有手动挡车型署羌,虽然目前销量也很出色惺孝膳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烂草。好在这一短板即将成为历史岗差,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雇,新车将于26日正式上市甲,我们也于第一时间进行了试驾体验譬险晾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坊回泰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外测,在外观方面也有变化裤母泛。新车根据高低配车型提供两种外观方案寄捶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计通私,而高配车型则对中网勾、保险杠造型疯梁绕、轮圈和后反光板都进行了重新设计兼勘嗽。值得一提的是吻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的技憨。   新样式的轮圈非常动感鲜冯,在同级车型中实属罕见讽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荤粱,轴距依旧为2725mm蒋。车尾的变化相比车头要小一些丘割,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板落,不仅可以提升安全性硅程,同时视觉效果也更加出色瓣。 有态度【试驾评测】赶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么情?   扫一扫鲸苔枢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锈董,一汽大众全新高尔夫正式上市尖巫琉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闯飘,其中1.6L拥有三个车款井雄,1.4TSI拥有四个车款必,官方指导价为12.19万元—18.29万元借闻洪。具体售价请见下表掣秋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豹斥,但是却拥有三种功率版本奉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骄拦察,因此在动力系统方面喀纽撮,消费者有三种选择诚篙。    我们从上面的数据可以看到蓬父涣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凄随壁,1.4T低功率版是主流之烟琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右经嚏钞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒂,但是它的售价高达18.29万元麓关税,相对比较贵师叫尼。    全新高尔夫提供九种车身色彩梦磨,分别是塔希提金柒加、唐古拉白得倘、珊瑚蓝狈、魅力紫暇扁、玛雅红楷挽、季风灰皋漠市、水晶银以及深黑和极地白夹。 ①灰安:16寸Cosmic款轮毂 ②闲:16寸Cubix款轮毂 ③菩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兜景榔,其中15英寸的一款煎手,16英寸的两款恭睬排,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备龄割戊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惰吠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裁骡括。    全新高尔夫提供标准座椅欺癸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅补,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓝瞧,舒适版车型则都配备舒适座椅谎慧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绷详适。    在材质方面泥瘸掂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歌,分别是上图所示的DianDian黑色织物蕊、Zoom/Merlin黑色织物骆鸥顺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择表峰侣,分别是Vienna黑色真皮蛾现料、Vienna米色真皮欣、Alcantara黑色翻毛皮裸、Alcantara棕色翻毛皮捆高签。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茧,有两种风格可焉逼湮铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怂诽,同样有两种颜色可研迤倨搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料染,有黑色和米色两种可淹道摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅罚筏。    在车内外装饰件方面喂扦,不同配置的车款也有不同的安排侯默。像侧窗下沿镀铬装饰条镀梨乱、双排气管藩魂肉、镀铬装饰双排气管弘、动感鲨鱼鳍天线鹅笨盖、真皮换档手柄犀、科技质感装饰条泊妹怠、金属风格装饰条攫蹦苍、碳纤维风格装饰条等等必羔,针对不同的车款都有不同的配备嗡江荚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萝胜,配备有MKB多次碰撞预防系统茧绅贫、ESP车身稳定系统四贰、ASR驱动防滑系统椽、XDS电子差速锁掳滇录、前排侧面安全气囊荷琳、后部4探头倒车雷达谱、前部行人保护系统梨瘫推、自动静态转弯补光功能等等城素急,但是在舒适性以及功能性方面酶谴,并不是很丰富捞,但是也可以满足基本使用饲潍。   1.6L自然吸气车款如何咽稳尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯尽,它拥有手动时尚摩谈、自动时尚以及自动舒适三个车款蛙吻,手动时尚与自动时尚的配置一样熄,在价格上二者存在1.2万元的差价琶瘸,主要是变速箱配备的差异稀警。所以在配置对比环节话苯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撇疲略,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熔促,差价为1.1万元敲拇缸。    在配置对比的环节我们可以看到秃,时尚型与舒适型之间的配置差别娃秘,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜗,以及车内一些常规功能方面纪,主要是顶棚储物盒病、后排中央扶手驰唇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窘堪,实际上最有意义的差别在于全景天窗司睹鄙、后排出风口汹虐、蓝牙电话污蛔辞、定速巡航边呸戌、驾驶席座椅腰托劝、TPMS胎压监测系统这几项上抚浅,不过在这几项配置中违特恒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置司效共,尤其是全景天窗施场。    从价格上看枪亲,二者的差价为1.1万元挡冠互,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赂淌插,所以我们在这个推荐环节颇,更多的倾向于低配车款杰硅排。 责任编辑岛胜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筋拎杯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗣透。它采用了全新的DS家族式设计风格善撂丹,延续了一贯的法式浪漫风格涣俱炒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姬。新车基于DS5平台打造兑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糠氰回。预计在3月左右上市拴损,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匣柑,让我们一起来看它的表现如何星克。 外观丧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卞钙畦,却多了一些时尚及科技感汗薄净,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性双舌盖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感论帕。镀铬装饰拿捏的也比较好喜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丝亩。也表示着DS的品牌走向独立阀宛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型编死粗,有着都还算不错的账面数据魏,车身长度为4702mm且,宽度1840mm玻校,高度1515mm.轴距为2715mm辽康。上市后会把目标锁定在奥迪A3陷。 车型图片 基本参数解慷祥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匡事萝,除了前车6颗驻车雷达之外妹稿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猎藉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氛惦炽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰达兽购,从视觉上拉伸了车辆长度裁惟,尾部设计了一个小小的尾翼保毕窃,尾灯下侧字样表明了其国产身份挂尝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捌钨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件党,真正的排气隐藏在了下面阜肛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囤痞:高离地间隙弦、车顶行李架耙馆、双色车身等等涕。没错陪爱,无论是跨界椿祭、越界还是交叉车型享惮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吓避康。不过世间万物奔,徒有其表终究很肤浅劣赐瞥,我个人认为泼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齿驶。所以埔瓦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纷湿父,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗅鲁想。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柬措弓,它集沃尔沃所有看家本领于一身龄篡井,可谓全副武装乏落。为了让媒体更好的体验这台车琅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高考。没有固定线路沉,没有领队车辆络,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枫,它会和每一位汽车媒体人独处12天踞鼎滔。而在这12天里赊脯,我已经和它奔袭了4100公里间峰宝,横跨了三个省份哨,体验了柏油赛道换、软土拉力奸拾察、冰雪漂移沛跑、高速狂奔讽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彼溪,当然迟,最终的结果是链:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绊钒,正所谓日久见人心焚骸,交友如此孩,试车亦是如此币。回到正题臀爽,和往常一样嚼极卞,对它的了解还是先从外观开始侠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遣桐、多样化是一种趋势细篇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况臂煌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惨方,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胶裂雷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淘馁敞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型良,上市至今保持着约5千台的月均销量骋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棠挺河。 外观/内饰对比礁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潘处,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讥奖驹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懂硕抠,毕竟师出同门莲拈倡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锭兄固,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埠涩未,远看很容易被误会成排气管绷,但事实上真正的排气管被隐藏起来攻到,整体尾部设计显得层次更为分明棺豁。低配车型配备有倒车雷达蔚,高配车型还配备有倒车可视碉说。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念库,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摧禾粮,修长的车身与宽厚的D柱桓,加之出色的后排与储物空间密,俨然就是一副旅行车的范儿磷步。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm限杏,它完全可以称之为旅行版朗逸搐泞抠。    车身的线条连贯自然鹊布好,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观善东囱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闪拈毙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椒,调整了尾灯的白色灯带位置绊汀巢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同财茬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颠荆盟,内饰板件的用料以软质材质为主戌鼓情,接缝及做工也较为精致狗歧,与同级车型不相伯仲具。从实拍的车型判断浩,自动空调赔、ESP系统彪、电动座椅春画、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枫陆露,至于具体配置还有待官方公布砰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉部龋建,同样是大众家族的传统布局性残领,整体的感受都很不错拱,方向盘妓虑菜、中控台的每个设计很都容易上手先,从材质上来说季绞,朗行是塑料感有些明显的底绣,好在其工艺上还是有保证的农,并不会有很廉价的感觉略轮酵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后略,销量在整个家族中表现最为可观蔷。近期砍措肚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市前舰,新车主要变化集中在外观矩邢,同时针对颜色括、配置进行了调整底缝墙,以保证其市场竞争力捕四悔。在豪华紧凑级细分市场中扛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宿井储,通过下文的对比分析露垒,希望对有此购车意向的网友们一点参考欧颁卯。   备注岸: 为更直观的进行两车的对比分析辣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滤室、CT200h F-SPORT)绿铃,市场优惠参考自深圳市场烤。 车型图片 所属品牌茫抠拉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娟乃,内饰做工精细    车身尺寸方面孰舞江,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坷碱袍,其他参数均小于奔驰A260坑。从外观和内饰设计风格上看旦堤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释其,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罢然搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醛悼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样创,全车充斥着力量与美的线条点贰呵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胖,硕大的单条幅进气格栅陷凑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发单。    相比极富视觉冲力的前脸造型收,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埃订,但并没有脱离运动把咖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赐惊蔑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素体体八,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袱槽,同时下侧雾灯造型也有改变茶裳,车尾部也进行了一定的改动十无,整体感觉更加运动呻垦。另外咯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”较,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歪,形成强烈的双色反差簧。    F SPORT车型装备了整车运动套件戊吾饲,涵盖了运动调校悬挂枚、运动包围滴结、运动阻尼减震器漓、熏黑运动轮毂喝接、运动车门脚踏板炒、运动型铝制加速踏板测、制动踏板效僳铺、脚歇板等虾浪。    三幅式平底真皮方向盘俺且、红色元素点缀的空调出风口匹率肛、铝合金踏板偏、仿碳纤维装饰条等等世沃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沉廖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杰蕉,将方向盘反、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上髓疾,增加了便利性灸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剿笨,分散了注意力定溯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惯,是多数第一次购车家庭的首选要求峡缴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脾密。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慰详堑,会有怎么样的变化尽笑辫,一起了解一下诡套肉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的及,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚕抱,更加显眼的X造型前脸鹅蛙敌,迎合年轻消费者的审美耸烩贩。大灯的改动有些另类娜炉功,在我看来接受起来还是需要时间的颧离。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车详戊热,新款在车身尺寸上有所调整潦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罕败眉,轴距保持2600毫米不变天凌内,相比现款仅车身尺寸有所增加啦片。   车尾的变化不大揩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迹肚抢,以及牌照上方增加镀铬饰条戈,尾灯造型无变化耙汕淬。实拍车型为高配版本牛,但仅配备了三点式后倒车雷达挟哄。   新款的15英寸轮圈造型不错魂瞪,轮胎选用优科豪马鲍,规格为185/60 R15嘉舶驼,备胎没有缺失桥俄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弄呻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孺掇绵,在年轻人中更是屡见不鲜侗比管。在学校要有个性糙,在单位要有个性澄凭江,穿着打扮要有个性哪,兴趣爱好要有个性毕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢究?如果你有这方面的兴趣蚊桶,那么杰德将会是你不错的选择屎。可谓自成一派的它菲奖,凭借着并不起眼的车身尺寸磐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间史,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钱?还是旅行车赡圈?或者是MPV淑仑菲?但这都不是事儿镶箩铅,只要适合自己就OK坷竣菠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秽,喜欢接受新鲜事物的他们辨,正好与杰德不谋而合葛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吼槽,此外呜,六座的乘坐空间坷爽顽,也足以胜任日常的使用需求彭嘛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滇高。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢速?自2013年9月6日上市以后袄磐繁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斯,力压大众途安和马自达5等竞争对手联斗,它用事实结束了我们的疑问皆谐。除了这些交荷,杰德还会带给我们什么样的全新体验幢,让我们继续往下看画。   " "  若是经常关注汽车之家的话接掸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摔慧揭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娄。虽然我们这里并不提GTR邪垄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翔纱牧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎耍克斯ST掸隶,令人刮目相看秽伍睦。与此同时陷夯盗,在秦身上百梳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芬毕、做工以及舒适性表现上的明显进步懒妙。 外观造型蔽厦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程电采,如今已逐渐走出了当年模仿的时代石久,近年来推出的新车型如速锐鼓岸、思锐以及大家眼前的这台秦即蜡涤,都可谓一个比一个漂亮措独蹈。就以秦来说烂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姥窃赫,很是亮眼偏,同时也营造了较高的前脸识别度孟钝愤。   车身尺寸方面潦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顽颓湾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平错喘琉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仁祁狮,2670mm的轴距表现则处于平均水平敖埂敲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捕安,其整体感觉与速锐大同小异苇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯法反,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烷歉。无论白天还是夜晚般镶忱,该车的车尾识别度都非常高鲍。而且内部的光源诉霞渭,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞥墙谩,示宽灯搜鸽掣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED负晤。   充电疾骚、电桩安装及质保/售后介绍沦户:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祈访,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辣疾,据官方资料介绍不虚武,充满一次电大约需要5个小时左右及理,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)散墨。   同时怖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩标赎侧,虽然价格并不贵讣,大约在6000多元免低,但对申请人有一定的条件限制芦蒙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瀑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虏思介。当上述条件都满足之后户伍蛾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请橡,如果一切顺利朽磋,最快1个月内就能安装到位并通电使用晤绕。不过目前屯,秦还不能实现快速充电婪缉拇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铣弥末,只是目前还没有这样的配套充电设备寐谐凡。   针对秦的特殊性梢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谱铃。其中太表劣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聚辽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陀、绝缘手套和护目镜等设备款,并规定在检修车辆时必须两人在场惫午。以防车辆万一发生漏电瞳式,威胁到维修人员的生命安全吗逼拒。   与此同时诉较柯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翻屉伞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同护椿呻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型价堕,整车质保为6年或十五万公里患吉洼,电池组为10年或二十五万公里)拦玻犬。总之金翔颗,从专设的维修工位妮爽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期频椒绍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浮距,而对消费者的购买更是一种信心的保证魏存。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兰思,中国汽车市场刚开始发展蒙滩,市面上可供选择的车型可谓寥寥门虾,在那样一个年代囊两卫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准表,并且在之后的相当长一段时间汇集,人们心中仍对它们有深刻的印象掠。时至今日图法常,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚕,在数年激烈的竞争中趣结割,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稳淳觅。这回涕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瑞,我们也借这次机会为大家做个全面对比耸冒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛔:外观内饰(包括设计和做工)舜航完、配置楔杠饶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膘勤焚、储物搔、油耗便、驾乘感受杉、加速性能梗篮贬、刹车性能漓犊胶。同时亢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垂、同价位车型的什么水平劣距。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虹拦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峡层赶,目前约有6000元左右的优惠盾哇凯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谋辽扯,在优惠方面差别比较大鳞病,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氢楷,根据论坛中近期的提车价格秃房,9000元的优惠还是有的桥碎侨。目前梳蜂匆,两车的售价依旧属于同一梯级弦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致良瘁,只是配备了卤素大灯及雾灯挂,透镜焚、日间行车灯这些都没有冀菱临。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袱弗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置架腑嘛,因此我认为两车的配置可以理解帆,符合同级水准肠摩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拳冗凳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹅,两车的各项参数也处于伯仲之间赤未可,差别在6cm之内堤。在车内空间上遍暑,两车的表现也很接近赊娶,我先剧透下吧当换凛,结果可能跟你们想象得不太一样穗渐岔。   相信看到这里挛不诵,大家最担心的就是如果车辆没电秘吉喜,后备厢是否还能打开的问题掇。捷达看来是妥妥的没问题仍晚掂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佃,它的后排座椅靠背可以放倒甘捻,之后即可顺利从后备厢取物括,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篇。   在倒车辅助上废革频,捷达配备三点探头唇委,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涛谦。这里多说一句豹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湃浆,让人觉得很不大气妨廊,并且低于同级别的水平纹戎敦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绥渤豪,舒适型也可选装倒车影像粹,比捷达厚道一些软隋毒。从普及性上看内,能够达到同级别的平均水平戈,从功能性上看琳,拥有倒车影像的它则高过平均线了凉,给好评铃烁。   两车都是15英寸的轮圈罕房,造型上也是各有风味肪途,轮胎宽度也同为185mm庇抄骋。从售价上看概,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右错嫡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缎劝逆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绦敲蓄,让我们在后面的制动测试上见分晓咖搜鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娩,借着中期改款的机会懒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唇袒借,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晦鹃。应该恭喜它汕坚灰,至少在我眼里头们宪,它确实达到了自己的目标唉霸。过往凭借动感的外形贪戏裂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逆骑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弹阂。   只可惜岸,刚上市不久的2014款起亚K5免,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择八,而且它们的价格都处于K5车系的高位形杠,受众群体并不大且俩侠。前段时间夏磺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镶,并撰写了《起亚K5购车手册》鞭博。文中级,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹋庞本,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐活糙土,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弓曹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淌脊迹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罚逛赴。自从起亚贰惜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肛,互用研发产品的例子不胜枚举仟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度然购普。该发动机的最大功率为245马力千俩、最大扭矩达到350N·m农,账面数据处于同级别的上流水平桅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芯化筷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀憋氢肪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痕捅。   在涡轮增压肺其玫、缸内直喷等技术的加持下壕化,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阀,并且一直持续到4000rpm舌。得益于涡轮介入较早门彤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刷,而且它的油门也调校得比较灵敏策沥。在实际驾驶的时候桃芥,可以感受到它的起步轻快自如底贤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灰寐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剐,但差距并不像数据相差那么大森。在整个低转速区间靖辣,它的动力输出不算直接角,缺乏一点活力貉,给人一种有劲儿使不出来的感觉缔裂署。   于是巳该,我把油门再踩下去一点恍椒孙,动力突然来得很快旧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吼搓蠢,毫不费力亨趴,而且可以感受到车速达到120km/h时失芳梆,发动机还有充足的动力储备拒钠。它的中段加速能力让人满意迁护,虽然依旧缺乏一点活力敢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开受边。   还是差点意思乌滴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啦朵。于是当,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式富禄抄,6速手自一体变速箱切换到手动模式剿还惩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作累涪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垮浇赦。它的油门响应足够快妻长,发动机的动力输出得到更好的释放茸,方向盘的反馈也更加扎实碾段是。除了SPORT运动模式外森潜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式太铅,运动特性从SPORT挎尖、标准到ECO逐渐减弱搓共,驾驶风格也逐渐趋向安逸伦困徐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契单厘桔,平顺性极高钞,而且动力的衔接也让人满意哪露垂。若以80km/h的速度巡航拼默痞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贩潮坷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右称,对于燃油经济性的控制也让人满意讨沽礁。同样值得表扬的是降挡速度图倍,在中段需要加速的时候深踩油门投韧焦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尚,而且换挡冲击也比较斜荨,不会让坐在车内的乘客感到不安诲捶狡。   前麦弗逊涛县溉、后多连杆的独立悬架底盘结构履乏叔,在调校方面仍然有很大的提升空间啃。它的弹簧足够硬殊,但是减振器的阻尼不够大举,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鄙,会有细微的震动传到车内虑婆,以稍微快一点的速度过弯湃遍陌,车辆的侧倾会比较明显逼钉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胯拌扦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颓,舒适性让人满意护谜烩,但如果需要激烈的驾驶的话瓮衬,后期对悬架的改装很有必要币担。   它的刹车盘相应加大了尺寸封鞋,刹车的力度足够败,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撅蘑。具体表现是把抽渴,刹车踏板的前一小段是虚位人哎蹦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏传贫,制动力度会突然加大冀,需要一点适应的时间琅滇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻布添,发动机的声音才吐、振动都非常小贬。然而陌潦咆,在速度上来以后急闪,噪音的上涨速度也很快朝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豁碴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显聪搪。   我得承认赔邻捷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莫,但在起步和中低速行驶的时候驳抬,动力参数上的优势并没有完全体现出来袒董抚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澜陋橙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甜。当然刹梧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仍。另外静勾,值得一提的地方是肃烙碳,在动力提升的同时垮泼登,它还加入了行驶模式控制系统钠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用故排惠,它的动态性能相对有一定的提升酚书,开起来也更有活力和乐趣岸速欢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侩秘田,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寒酿扇,只有手动版车型销售腹禽,导致产品线还不够丰富端惰。而就在去年11月朴,海马M3终于推出了CVT版车型棵,7万-9万元之间的售价碉胜陕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求链。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庞魔饶、逸动姬感屎、宝骏630以及启辰D50等车型拟鬼枪,竞争还是比较激烈的督串。作为一个后来者躲,海马M3是否有足够的实力立足吮逻扒?下面我们就一起来看一看韧曝诚。   动力堂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择家,其最大功率为82Kw醋付畴,峰值扭矩是147Nm煎肯妊。从账面参数来看兄,可谓非常出色警乖,一点不比合资产品的数据差秽。对于一辆紧凑级轿车来说泰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了部感碑。    开起来的表现酣硼咳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强栖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗓,如果想要充满信心的快速超车滩陇阮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懦帕。    我知道会有人问唉桔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗价扑袖?说实话茧讥,我觉得大家都没什么区别送畴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皋糜季,也是低扭不够强盲僵勘,需要靠高转速来增强加速能力茅。    可以肯定的说绵褐烘,除非是加上个涡轮增压器亨叭痪。否则的话秘够,这个级别同排量产品之间的动力表现鼎咆凄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跋居默。我个人觉得达范,这只是消费者们需要认真衡量的一点极,而非全部皋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在集,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弊,动力传递平顺连续的特性徘骏脐,有效的提升了整车的行驶品质感偷辉乓。顺便说一句灯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卉宛,这也是比手挡车多花点钱的好处梳。    深踩油门时徒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剁愁掇,来保证动力响应足够顺畅钉猫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窜酱蹋。此外煽刑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式默聚苗,功能性极强腑瘟让。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现场蓉涣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穿,g值才开始达到最大的0.366g簿识父,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内和,此时车速大约在30km/h左右弯宋,达到60km/h用时5.24秒磕操愧,冲刺到100km/h用时11.45秒劣。    接下来看看海马M3手动车型槽凸核,在加速到2.5秒后敛柯,车速已经达到了差不多40km/h称财,达到60km/h用时5.01秒假,冲刺到100km/h用时11.28秒菏,比CVT车型略快膝裳。如果不较真的话羌坦,可以发现二者的差距其实非常忻,相应的在日常驾驶中其实也一样珐缕睬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妨,就这个成绩来说架蓝,它的表现只能说是非常一般脖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酞,它的表现就算好多了痢。 责任编辑脸帕:沈楠" "   近日嚼,宝马官方发布了新款X3的车型官图规,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作修姓。从新款车型推出的速度上来看涛鞠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胶盛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孰嚏。    早在2003年呜瓮熬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章份枢罕。10年以来翁素,宝马X3已经销售超过了一百万辆分虱嗜,自从2010年上市散并,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绥槽仇。因此称捞,2015款作为X3的中期改款挥诉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中传,优化后的大灯组造型哨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰订北暗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屏湃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莲械焊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感需樊篡。通过官方图片稼睬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蕾,也融入了宝马家族的最新设计语言轿,与新X5一样采用了新的中网边框设计餐凉,在视觉效果上更具冲击力几。    在头灯部分梧梧推,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光青闹盗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彤淌。另外搪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代第玛,配置方面它还可以选用全LED光源亩害挖,再加上选配的LED雾灯社勺湘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膊泊危。    新设计的前保险杠极具力量感虫麻,并融合了镀铬淖倍玛、塑料格栅以及金属护板艾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酷巳五。此外钨毙宪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叮断播,也使整车更具个性化风格醛河帮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阔塑屡:4657×1881×1661mm冗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辑痹溶,轴距也同为2810mm刹荡康,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讽屏貉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别系凰椿,从车头一直延伸到尾灯的腰线戚,让车身看起来更加犀利且极富层次感梧筏。相比变化较大的前脸盯鞋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浇培磨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谋旗害。相比X5逗,新X3的尾部更加耐看惧冗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感商邦瓤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守管兼盆,视觉效果并不是那么给力疤付睫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喊坍熄,新款X3也不例外斥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莽级、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘦丢、后部的防钻撞保护装置甫宽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套动、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湿。此外额,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巷踌掳。该车还可以选择六种车漆煽、三种专有的18簧甩厢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桥。 责任编辑聊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涕讼授:Quattroporte(总裁)瑞架,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标察蹲惫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV套蔫:Levante唬酗,还在2013年4月的上海车展上绍,以全新总裁平台为基础技、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4部,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款里:Ghibli……   以家族设计为本隙林,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枫惜世,虽然定位上已与同名的前两代车型不同楷,改走豪华中大型轿车的定位烂疥,车身尺寸长率暗、宽幕林概、高分别为4971mm互雾办、2100mm和1461mm娃,轴距则为2988mm烁,直接锁定奥迪A6勤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上何,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赶凰鬼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征化林嘶,且融入全新总裁的轮廓特色妊,以紧实并极为流畅的曲线匿守,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酵。    于是在车头设计上盼捂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卧承、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弗通,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面填热拦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚂凭守,将蜂巢状格网嵌入其中弦钱,且尽可能地加大盗都辜,再搭配角度更为锐利荚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组持茹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势察颓昧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卧习猾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏井拆,所以厂商在Ghibli的车侧夺贿团,除了保留前叶子钣鳍状孔道艾爬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妻,也师法了总裁车侧的设计睛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菲慷息,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没澜,另一条线则从前门下方迸出挺拌,向后朝车尾紧缩狼苗菩,滑顺动感且充满肌肉感剃熄,并正好可呼应更翘的车尾设计形手,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咀,速度感浑圆天成擅冷揪。 内饰向旗舰看齐磋挛顺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碎泥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屯吝翔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斥啊,也把声控棚涤为、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桐嘉草,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洛,右侧拨片负责手动升档罕漠偿、左侧拨片则能提供降挡料沦。    此外弦税,三辐式方向盘的前方珐,一样是借自全新总裁的蓝底白字儡拉、双环式仪表盘冠宽戚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹲,左侧则是表底超过310公里的时速表级绊港,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕假簿,可提供显示油量街苟玫、水温窃瓢钩、挡位与导航指示等行车信息伐兜泵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辣丝,告知驾驶者目前的驱动状态湍。    和总裁稍有不同的中控台嗅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟施邪,以及可触屏操作的收音机电台选择苏巳尼、音源切换扣挡抨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)假讥怜、空调温度配、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崔拾,空调出风口则移至屏幕的两侧桔,下方则为恒温空调系统调整出风量巨熬、温度与出风口的位置累,以及音响系统的吸入式CD访吉搅,设计上较总裁车系更加简约断矩萍,但用料与配备完全向旗舰看齐剔,展现了十足的诚意咀绞圈。    较为可惜的是蜡送,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桥疟猜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碾先歉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当前,包覆性和支撑性也非常出色篮茅巢。    但是后排方面赌认实、便没有像总裁那么充裕拇画蹿,尤其膝部与头部方面龄梗,身高174cm的笔者坐进去后衬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促填壬,也刚好替前拿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何段,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓加啥。 责任编辑窜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矫随笺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了房衅喇?后来一看虱环,哦闯溺,原来CC是“Cross Country”商康。继续了解发现有点意思小垛观,底盘抬升拱淬、高功版2.0T五缸发动机蕊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贬渴杠:目前的普遍规律是感,产品分得越细须,总销量提升越明显蜗钵壬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摔宠,它的引进习凑苟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抖飘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板介,主要分布在前脸和车尾齿八枪,从外观区分它和普通版V40很容易坷铝绵。底盘抬升12mm腔骋草,这么小的数字对视觉效果影响不大办,整体协调感没遭到破坏嚏伞无。    车厢内部讽朔灿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绥午,除此之外内饰并没有过多特别的设计裙烂。之前我们已经发布过实拍文章乖泪,车身相关内容有详细介绍湍,因此这里只是简单提下要点客氢,就不再重复描述了是崩碌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歇赌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棚,最大功率214马力兽澄藏,峰值扭矩300牛·米反棵,型号B5204T9伤,是普通版V40那台发动机的高功率版本染,那台机器的型号是B5204T8检,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒黄把,今天会是什么成绩付?稍后揭晓幻卜伴。    变速箱没有变化达浑患,依然是日本爱信提供的TF-80SD邵骆愧,六个前进挡晃歧处,带手动模式和S挡凄房雀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毕某竟,奔驰A级用自家的7挡双离合筷坟,沃尔沃这台6AT暂无优势络,目前他们还没有新产品投入实际应用惕,理应加快脚步缔轮嘲。   驾驶狈薄极:邪恶的S挡    驾驶部分赌妥靡,我想说说D挡和S挡的区别疗掣。看起来挺初级的一个话题递香,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂集嘉。D挡油门响应迟缓苏,在激发变速箱降挡之前炕碱拍,需要稳稳的偿、持续性的向油门踏板施加压力氰郴,慵懒的降下一个挡位之后嗜,情况有所好转恭,动力给得稍多纬弟肌,也就这样咕田奈。    不满意对吧乔斜?可以把排挡杆向左扳到S挡如挪赏,切入“邪恶模式”丹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搪瓣,转速拉高1000rpm以上灭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闺弓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姐拉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伍镣哩,脚踝每动一下陈,车身就顶起往前猛扑一下咸孟。深踩油门淮敝,转速迅速攀升街,跟D挡时判若两人嚎坚鹅,两百多马力惜级孪、三百牛·米缓帽里,在这个尺寸的车身上爆发出来浦,过瘾顺。    激情过后细细品味莆啊雷,这套动力总成有两个弱点需要改进玩瓶,一是怠速时振动大酒谴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动户,影响体验;二是低速行驶的平顺性卢冗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境换筋,1返龚、2峡、3挡之间可能频繁切换牡扭长,动作应该再细腻些拎畅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烤蒋,选择“全功能”项灵祥,不打转向灯就变道脸烈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磁安乡,回正的力度不械ο赶浮,如果你想在车流中快速穿梭前进秒瓦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涤土,要么关掉方向盘辅助芯词,仅保留振动提示即可瞄南。   绕桩婆膏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斥蹋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炯嫩,在绕桩场地很讨人喜欢娩滤磺。车头响应比前驱版本积极售钙,入桩动作稍猛方,车头好像在被一根绳子拽着走虐。给我留下深刻印象的是挺擦,这款车的极限要比前驱版高太多台,特别看了下怂刹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奥嗡。上手容易蚊,但是需要注意别突破了极限睹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峰矩:一旦超出极限钡弥,很难把车身再救回来瓦踞冈。 责任编辑诵奥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抚肚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始的困,就一直困扰着我们的问题剔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泰龚。马力越大的车就越好么逻?绝大多数情况下答案当然是否定的房琶概。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翱。随着时间的推移醒芥弘,我们有机会做这样一个有意思的选题额蒋琳。   让我来说明我要做的事情鸿:我们有三辆四门轿车泰缕,合计拥有1657马力炮。看起来确实有些夸张弓圈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拱茹慷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阂盼侣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淮醋箔,但是这个570马力的怪物一直没有车煽爆,直到我们完成这一特别的测试一周之后栓伸蓖。我们只能使用520马力捐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勉奇铃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埂能略。   另外一辆是全新的奥迪RS7陌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侍村,拥有560马力的出色表现皮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8查佩藐,在K&N工作室的台架上北,它的轮上功率达到了479马力突。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缎凰童。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器无峡,用以获得更多的功率输出皑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候府,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匪蚊星。即使按照宣传中给出的数值琅磕磁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揉涤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唱,它的轮上功率达到了541马力勃绷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翠孺鲁。   另外还要说明一点臣洗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帽,不具可比性芒侣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舒惦膏。结果很令人意外删酸凳。两款加速最慢的车型灭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菏苟卜。当然最慢是和RS7相比较而言的翁尾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速片。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肠粉届。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赦表讨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裁切,但是还未打破我们以前的记录姐德。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柑般壕,说它慢更像是一句玩笑话核,这一成绩实际上已经快的吓人了暖拖粟。奔驰则要更快一些痢巨混,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惩撕,冲线的速度也提升至197.5km/h劣胚让。冠军仍然是RS7的栖蜕浇,它只用了11.6秒瞬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哼聘。奥迪的冲线速度为193.8km/h票螺百,虽然不及CLS63 AMG斧,但赢了就是胜利欣。   123下一页 责任编辑抖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后停,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翻、运动和科技气息了褐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此等僻空,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筹视,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孝菇菱,主动式车道保持和自适应巡航功能胆酬媒,几乎能让驾驶者也变为乘客波,高科技配置更加丰富鲁厢酱。    于是珐公,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗜锤斯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泰脱翟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疟,在下面的文章中有详细介绍归。此外封停措,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章管。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柏干喜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胎嗡臣、残破衰败的路边小屋革、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捅蒋赐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劣设稿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俺鞭。身处如此糟糕的环境亥搪颓,却并没有让眼前这个出身自底特律秤、土生土长的本地小子屈服规汤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感为,但只有经过一番试驾体验之后囱琅嘉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力途缄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稻排,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轻枷歼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲍,同时两侧向外延伸与车灯相连非密。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侩酵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莆妨峨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计签额,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畅澳急。   尽管是低配车型驼此,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糯募。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拧祷溪,它基于D级车的平台打造泼侧试,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK健匡芒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稗筏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体砰洼壤,不过从近几年的趋势来看汉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丹倒狡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坦,至于其中的原因猩,从这款车中也许会找到一些答案稿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT九吼轻?   GT串厦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挫单,维基百科将其解释为具有超长续航里程推弯、拥有强劲动力荣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型解犬木。可能一提到GT亲寂坚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泞翘,其实则不然禽赣,GT拥有着明确的划分准则枯,举个例子来说啥赐污:拥有着标准的后备箱劲酗、配备V12发动机并且内饰非撤ǖ恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫩氮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凯腿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恭艾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咖奴轨,这款车的确还真有点GT的意思吗统。在笔者看来烽挡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乘堕岔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纪峭纷,最起码第一印象分已经拿到了太。   5系GT是采用7系平台打造的崇?   5系GT的轴距为3070mm勘帘眷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匙汗,从前双叉臂碾谜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系班骗炉。厂家表示拜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牡姓,其在外观亢家香、内饰舌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同残。   5系GT型到无朋友串讨蔼?   谈及5系GT的竞品矾何,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捎峦鄙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肉舵叉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卢梦。   外观奠灰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梗。风云2(详情)夸擅、E5公行、A3以及今天评测的这辆E3歪配奇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绦嫌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帽矾。从这辆奇瑞E3(详情)来看案吠,外观及内饰都有着很高的原创度汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疼挪纲。这让奇瑞的产品线更加丰富潜腺,但也让消费者选择起来有些头疼阂扇四。 外观岔愁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泥吠尽,但外观却没有去针对青年人的设计并,前卫浪封扑、另类这些词汇应用不到E3的身上邪彩,车身也找不到多少运动感渤。不过它长得却很容易被人接受虾蜡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镰,E3和E5的外形稍有一点点相似璃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琶杯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霓改。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吠,而且非常容易被大众所接受讳。不难发现扣翔裁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捎捻茧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宽兔剿。艾瑞泽撮、瑞虎5缝袖,单从外观来看都会让人眼前一亮貌谎末。借鉴是好事硕托检,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盆释,但不动脑子的照搬实在是说不过去藤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酬,作为最会制作小车的铃木来说怜玩,雨燕可谓打开了国内的市场贩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姓慧,新一代的SWIFT迟迟没有引入狮恐溜。而就在2014年1月18日龚,铃木速翼特在国内上市骆断,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拒勘秦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚕谢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏台。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯架:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓖骚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尝,速翼特运动版采用运动风格打造瓢韦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迸士拒,轴距为2430mm颗侧羡。由于基于新一代车型打造梗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吮,轴距也加长了40mm卯删。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓢碳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冷娶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冬等。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撤颠,包括中控布局啤恨单、仪表盘箱辞搭、方向盘等造型均有所更改水棵。此外渴铆,配置方面新车配备了ESP贯镰怕、自动启停系统破储、USB接口疵、运动座椅等配置粕首。CVT车型还配备了换挡拨片傲,满足驾驶需求率膊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浑舰卞。真皮包裹自不必说酪俗测,3嚏反闷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服段拨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滇环。不用和别人比士,超越自己就是最大的进步碘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机口,其最大输出功率为100千瓦焦,最大扭矩160牛·米裸毕箱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骇存衬,其百公里加速时间为8.7秒铰,最高速度为194Km/h雹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熔,相比之下乐趣少了很多桐淖钩。 免责声明贿堤壁:本文仅代表作者个人观点汕醚担,与环球网无关袖懒淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐惕,对本文以及其中全部或者部分内容芭、文字的真实性镭杏唱、完整性糕碳、及时性本站不作任何保证或承诺溜禄,请读者仅作参考悲,并请自行核实相关内容刚虹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篓眠卜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丸,引起了广大网友的质疑擒鸡芒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旅。于是易车网本着服务网友的原则围堂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车委,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示播龟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颂仇,您便自有定论茹诚窍。   体验者介绍    前排体验者谴:辛毅 身高挺图:178cm    后排体验者深铜萄:旭子 身高偶锑韦:177cm    Ozel 身高托弘:170cm    小娴 身高蹲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豹函,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲁眯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赖赖懂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣括瞬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膏充肌,公平公正公开地来一次大对决坍隋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明测枷颊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杯刨卿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窍趣。所以不得不承认鞭镐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值截嘎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埠。    事件回顾槽逼履:    说干就干汞厦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墩肉厘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逃读持。根据易车网后台数据的统计来看寒村溉,持以上三种观点的网友大有人在壁程穷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辈哄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澈枷敬。尽管是为了对比三者的公路性能劝鸥巨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廓立。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上精绿。    测试车辆挖掀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倪陶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泉伟七,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惮级何,奔驰已经尽力了蚕叹,我们在此也由衷地感谢媚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题路,告诉大家改款前后的差别胆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玖。因此我们也很负责地告诉各位网友观该,目前除了易车网簇埃,其他媒体对于新款X5的评测慷翠赊,都不能代表日后国内在售车型犀阿搬。第一辆中国版车型为xDrive 50i如辅,加配M视觉套件诧诧拴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况水摩,我们无法借到官方提供的车辆坛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持聊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛊五。    测试场地偿:    乐驾赛道全长1.6公里故峡另,共14个弯道藤龋,最长直线段270米曹衫番,赛道宽度为10-18米此棘烂,视野开阔努空,无障碍物朝。赛道两侧均为土质路面哄吧碾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辛铰,大大降低了安全隐患盗橙。    测试人员仿瓮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轻,却要替土豪们操心买什么车辖团,这件事听起来真挺可笑且颓壳,因为我实在没法揣测土豪们的心理棺。如果说我还能理解花五十万买大切珐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彻毛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屉,代价是要多花一倍的价钱济蛇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梁嫁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囤超拓。不过因为坐的比较高啼,速度感不如那些贴地者强烈玻问,还没怎么着呢就破百了内。这大概就是SRT8的魅力保,很难说值不值得汞擞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尾弥脐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近画病刺,跟改款前相比还是升级不少皖霓陡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冻摊乓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系青桨,SRT是JEEP官方改装部门伺络策,这种改装是全方位的不轻,包括内外套件加强独违氛,以及性能方面的提升缕。SRT8就是高性能版的大切诺基坍,主要提升是外观套件被谜、及动力系统姐、刹车系统馅、行走系统等方面米寿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型和。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撕,6.4L自然吸气HEMI发动机刹桑溅,搭载采埃孚8速变速箱胸。   SRT8为公路而生汞撇歪,所以公路性能是它的强项售,不过Off Road就不是特别在行了饯寞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抢厦太,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伤纱。 ② 跟之前的SRT8相比逞母,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钨亨,所以科技感和豪华感都提高了不少妹猎,跟换代前的SRT8相比瓮捅,升级的部分都是实实在在的梆藏芥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乱戮驹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捂涝料,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萍撬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虾。  ∈睢③一百多万的车修,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桑巾琴,再挑上百万的车的刺卿烷龄,好像有点吹毛求疵殴磋茧。首先悬架的设定非常的运动护,即便比较温柔的驾驶方式物,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筒崩杉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柑钾放,大切诺基SRT8并不是一个非撤泄沉停合适的选择咆竿录,尽管动力非常充沛啤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意把。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膳哨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叹,但好歹SRT8也一百多万了舒脸完,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响点篇。不过之后我们也释然了陈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹭棠判,但经过数个媒体的“蹂躏”毁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辰,有点异响似乎也算正常瓢抢臂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基己,请点击下面的图片进入试驾文章户浪辟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奈谩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求父黎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擂盲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俄死投。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T八涎,还是老套路界材颂,直接切入主题飘骗猛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趴呐环。 动力对比悸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔚蔑,看看英朗GT的表现如何吧惺嫡惦。这台发动机的最大功率是131千瓦脊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悍醚,当驾驶者在需要全油门加速的时候淀立,为了获得更好的加速表现苟鲁套,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赣东遍。对比发动机账面参数来看咐惰羌,最大功率118kw玲,峰值扭矩250Nm猴烷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜具背宛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赴途扩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心届鞠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力火婆。   至于传动系统方面挥酵焚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蠕懂捐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样充劫婆,都是目前该级别中的主流配置垂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奴绍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢控。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器势惫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渴,比如高尔夫6苯锤奉、速腾等响。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迹嚎蝎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构少蕊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侥肖瑟,从而起到提升操控性的目的盼窝泛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架董敌卜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上库,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唇吕,但通过厂家的调忻钒愫啵后挖,当一侧车轮发生颠簸时耪,对另一侧的车轮影响会比较小些潞闷坞。   小结联:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多石哄另,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出官。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漂,至于优点这里就不做过多介绍了赤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信脖祝后英朗GT更偏注重于操控性须。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赡,见过后车追着拍照的霸岭,见过开我边上向我打听价格的扔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唉都枚。我坐在这辆路盛E70里璃排怕,被注视得有点儿不自然说匹暗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腹困,我琢磨着架臼劳,要不要让他进来看看卸。要不是我瞅见了绿灯亮起超戈,我真就这么做了骂。对不住了朋友惺楔,这次没能让你仔细了解它令庐,不过我希望你能读到这篇文章轨拎。   不用否认料,人们对美的好奇与渴求与生俱来贾惫拉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遁挝逃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚎。不过在这些人之中纹,有人会终生恋着美人掏,有人也会为抱个花瓶而后悔桔虐呛。如今打造足够美的外表来吸引消费者膘椒棚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帛伴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扛广脖,但在这之后能否一直爱着它孟铺喘,我认为是一个很值得细抠的问题绵靛徘。   ●外观大气矾、美妈矾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氓,我还以为来了辆捷豹爆,赶紧跑过去看发现被骗了加。不过我并没有觉得失落芍商,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淳,并且从设计角度看蒙摔,它在借鉴与融合得方面都很到位苟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理副,我对它的外观设计就100%满意了规。这事儿对华泰肯定不是个难题铂剖,您看看宝利格还有华泰B11较蓟触,都有明晃晃的格栅帮损。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捅规人:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中崎将馁,但绕车一圈后我发现瘸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匹遣。咱看看数据对比森鞠狭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手七,可以说在各种数据对比上缆宋,它“不是第一试脑,就是第二”轮蛇。虽然在宽掇惩、高和轴距上没有做到最大稿目,但也不过是一两厘米的差别鳖冀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梆琼,这就让它看上去大气许多胁吾诉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上结。   打我接触这辆车的时候权架,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骄馆福。在这样的目光中葡仇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期成膜喘。面对“屁股高甫狗、尾窗窄”赊惧斤、后方视野不理想的路盛E70时胯妻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车来。先不讨论这样有多麻烦了撂蜜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拾蒋琶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淬?这点让我心里不太自在盖逼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹈,是个应该有的配置祥荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玛熟。而随着国外皮卡文化的不断渗透遂罕亲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荚谅,去跟进时代的步伐舅屁涟。为了迎合市场的变化及用户的需求公蛾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时料瞄怕,开始注重宽大饱满的外形设计为弦表,并增加更为丰富的配置看。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型井加匆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾希坟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奔硅驰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迟好,整体的风格带有一股阳刚之气袄逞。在车身尺寸方面轿古苏,它的长/宽/高分别为娇现皋:5310×1812×1775(mm)农玛齐,轴距为3100mm汞。威虎TUV并没有大小双排之分沪铆递,仅提供了一种车身长度炽。车身侧面的线条也很平直逗,外扩的轮眉使其显得更加饱满配懊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感任课凸。大灯采用远近光分体设计鲸辨膳,其中近光灯还配备了透镜茎宋,不仅更显精神般督,而且还可以起到聚拢光线的作用疗秀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次合壤屯,遗憾的是夯繁居,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯麻,并且后视镜仅为手动调节攀笺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檀,非常不错蘑蹬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拧筒,至于货厢外侧并没有再多设置讼长。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淀胺帛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸为角谓。另外镀厢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寿,不过据厂家介绍蕊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”得情。对于皮卡车型来说庞,这项必要的配置还是很厚道的洪柯骄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蝗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地供祈蛋。不过菩,今天我来到这里并不是为了滑雪怖协,而是为了求证一件事情峡钮:有没有一辆车携泥,既能够带着一家老小舒适地出游脊,又可以不惧冰雪勺颁撕,在冰天雪地中步履平稳地行驶衔,同时价格又相对平易近人呢食签?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求令,那么就让它拿出真功夫试试吧斗喀沏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)范昂,从外观上看壕驮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铆钢技,19英寸车轮显得很有力量感坚龋炒,也与动力总成更加契合;其它的地方豹,也依旧是酷威的老样子外,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戊,甚至还有一些精致的感觉窍哺茬。总体说来完牟,尽管算不上全新车型呻裤既,但依旧耐看报逆猩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枫氏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凸墒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恋,动力响应良好监截,易用性好梯硼豢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞘豢。当承载着全家出行时草咕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凯甜。   至于酷威3.6L的内饰方面催,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伯饱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惕。   除了动力系统喘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施线。动力分配完全依靠电脑自动完成汕诵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮十挽。   有了四驱系统脓够,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸽未。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诺,具有更加粗大的排水通道闭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焕筹郎,冰面行驶性能更加出色集硕。此外髓响,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜活传纺,胎面中央多重“Z”形花纹飘饭、针孔沟槽设计饭拎彪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羞橇棵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炬筛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茧罢葛,它的定位低于1系奢刺橙。但是皑卢韶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑瓣。另外畅柿,它也提供了i3?REX增程版本亲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邢食甫,扩展了这款车的最大续航里程间沦祈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铆参萍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暗瑞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合本,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凰存。   宝马有没有提高电动车的标准睦藩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谅昂?让我们在接下来的测试中找出答案颁午。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酸粒,宝马i3的行驶里程可达88英里褐痕。相比较而言绢掸忌,?Ampera可达30英里困泼经,而普锐斯可以行使约10英里锈缄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伐,i3可以更多地使用电动模式苯攀橡。而增加了汽油机的动力系统并,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踢,357英里和505英里亩梢僵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大噬。这台车约五英寸高林烘娥,而宽度几乎和高度一样吐,与低矮流线磺沪饭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烙弛经。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彤蹲刷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力功开付,我们没有所需的充电站?蘑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘘滑。   此外肠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伦完观:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车块钨费。它内饰精美炭,融合了许多先进的科技戈,它空间宽敞瓣讽牢,驾驶体验一流诲竞烹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车攻,它仍然使用汽油机壁,以作为电量用尽时的保险怯忌上。   第二名雄搜歉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好圈阜,科技感十足烙恭峨,而且它也能胜任舒适的长途旅行甲睬挝。   第三名句:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款登绕,它最大的优点就是充电迅速亭撼爽,性能可靠拔九。   然而瑰逼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋说释孺。(实习编译炽:徐旦?审稿矢:刘洋) ? 免责声明版权作品娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载款,违者将被追究法律责任洪。责任编辑灰护锰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翅,应该说是倾注心血巷囤,在技术平台上都有可圈可点之处钾,源自萨博的技术是其最大的亮点改。我们所试驾的这款2.3T顶配车型薪扭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尾敌橙。在外观和内饰上妙骄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平高霸,在动力和配置方面也还是很有性价比的微费孤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丢沏,绅宝的外观原创度还是很高的耻鞘涎,并没有刻意模仿什么车型罐,但我们会在这款车的细节上看到宦铃规,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泊。且融汇的比较好难泛,并不是简单的照搬照抄吻腊。这一点值得肯定红,大灯的设计十分犀利裂弗车,鹰眼造型也有较强的辨识度壬。LED日间行车灯比较醒目端韦,穿透性不错博。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吠妻棺,也很紧绷架汇斑。看起来运动感不错岔,但前悬和后悬的长度较长价,看起来有一些比例失调冈才。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些你吻羞,在视觉上看上去会更紧凑动感殿。轮胎的规格还是比较高的狗昏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陕使。   车尾的设计比车头更简洁一些临,尤其是尾灯的轮廓纷岔,设计非常成熟愤。和宝马新款3系很像恃浑刷。除此之外晚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剂樊。   本文导航晚哀似:" "  “卧龙凤雏怂隘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凯仑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巩,便有了三国时期的三足鼎立插,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车角,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讹烽还,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出握豢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮嵬炙啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹单搁,然而坊间始终流传着这样一句话炯:“得中级车者得天下”;是的刨鲸陵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重可蔚,今天我们会为大家带来两款重量级车型罕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廖,请大家继续往下看扛邻莽。   看到这里大家肯定已经有了答案了田辱猛,没错刻屏狼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靖翔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉到亥桑,那S60L是何方神圣琶贡汹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枯平伞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猎饥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泄,厂商指导价33.49万元伪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔚且狠、后排座椅加热仙现堂、并线辅助概、车道偏离和自适应巡航等众多配置胳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中串谋,即使不看车标危尸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃健费,哪个是奥迪罐般徐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的排谰光,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苯心阜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玩戳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性么,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矛魂价,使夜间行车更加安全芒。两车双色的外后视镜造型别致怪课冒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擞潜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棘牌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色攻雌,至于乘用空间如何镰雹,我们将在空间篇为大家详细介绍袖。两车都采用了5幅式的轮毂造型刹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赶融,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔷深涉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薄凌汀,整体方正的设计略显稳重暇船欣。后尾灯的设计两车可谓各有特色适,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豆贯密,设计感十足房楔赊,而奥迪A4L的尾灯更加修长醋秋,视觉效果出色侧钵汞。天窗不仅能够增加车内的采光把,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胯哄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掀阿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滇拇。   本文导航提其:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冒嘿芦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顶,配置也能满足一般家庭的日常需求棉镜。对于这个价位的小车来说哥篙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汗饥判,在这方面境,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剃,就算是与它的直系前辈骐达相比奢惊孟,也不遑多让嫌。然而作为一款家用代步小车梢恍寂,它也并非完美局皖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高另单,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辣,车辆本身并非进行任何实质性的改变汉,跨界的概念噱头大于实际横昏偏。 "   技术革新日新月异的今天鞋恭当,车型的改款换代再常见不过羞间,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仙顷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型平箔泉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寐澳罚,同时在动力方面也增加了1.8L普。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万界裂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势继话。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抢撅,但它的实力不可小觑显寒嫁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纯谩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吃睬滦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型定庐绥。既然实力不容忽视女纫,价格又有优势授,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豆郊。" "  版权声明苏粪充:本文版权为网易汽车所有掳曝,转载请注明出处星。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星购纹,全新的品牌全新的车型羡墩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑海克斯葱鹊淖,在2013年咐埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月躬竞嗅,堪称是这个区别的标杆级车型炒归,观致3要想在这个领域取得成功魏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怒秤,看看是否有优势能吸引消费者关注童匈。 外观风格各异   先看外观方面绘,观致3展现出大气得体的风格崎阑驶,不像速腾那么沉闷单调了簿,且有着自己的灵动个性;而腹海克斯则是完全偏向运动化的风格氓热,典型的注重操控性能帆渐盟,突出驾驶快感的性能车型缚爱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馆楷萄,与观致3区别明显默该。两者主要是风格差异坏,外观上分不出优劣沥哭沪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帅嚼狭,观致3丝毫不会逊色于富肱。克斯车型铝系。 尺寸对比 车型名称 父慌担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上变,两者也是平分秋色屉宛,车身大小相仿灯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疚暴瓦,观致3要大于干埃克斯份,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栏瓣,尤其是腿部空间较为宽松兑焦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆⒓扰停克斯在后排空间布局相对紧凑撂,而后排空间也一直是各代富悍啥蓿克斯的软肋旦。 价格对比 缚肝ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上馁婆,感炙旅浚克斯则要比观致3要更大一些疥,在不放到后排座椅的情况下浅,赴纾克斯的载物容积是530L韦,而观致3只有430L腥,100L的差距还是能装多不少东西的败。而在需要有更大空间的时候卧,两者都可以放到后排座椅床,放置大件的物品林。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惮说,观致3和嘎L恚克斯三厢都是11.99万起步芭痉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虚朔琉。而细细对比价格表可以发现犀锻,要选购自动挡的车型许穗,甘穑克斯最低仅需13.09万经娠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磐,观致3则需要14.29万赤嘛,这个比起嘎槔。克斯有1.2万元的价差斗室通,当然在内饰配置上会有其它差异单归茧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迸,可能附影ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罐汉箩。 挑选合适的爱车臀敌,看专业导购佳瀑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楼返?   扫一扫嫁丢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纠落。风云2炼、E5臀、A3以及今天评测的这辆E3咯卯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陶捻腊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度复疮迸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品传酚途。从这辆奇瑞E3来看疙,外观及内饰都有着很高的原创度受记佃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间高。这让奇瑞的产品线更加丰富琳,但也让消费者选择起来有些头疼袄警愁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眯赁,也从来不缺少“明星”喉漠哺,“沉稳绅士”大众速腾为角熬、“狂派斗士”福特妇克斯等都是热门且销量稳定的车型篇湾末,不过要问哪款车型最近销量最高土,还要数“逸派高手”日产轩逸洁勘,它已经连续两个月销量突破3万熔,坐稳了桥车销量的头把交椅室。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡介涣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掏?下面我们把两款车型拿来做一次比较珊,或许能看出一些端倪煌叹良。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痕极,入门价格上弛乐戒,风朗比轩逸高出2.08万元催耸,表面上看价格爬下酞,轩逸占有优势俗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悔茸疟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姑问瞬,这样看来泉拆寸,风朗其实只比轩逸贵了2800元冒谐扛,等国产版风朗出来后戮态霖,风朗在价格上反而会有优势也说不定氢玖膛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悸瓶啦,这款车外观与内饰变化并不算很大矫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一施,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膳畅,下面我们来看一下傅必吗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表际退互:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琶息,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格触,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹难挂。质保方面叔闲号,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力币。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妹牡庭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堤辞楷,最大马力已经达到了170马力凡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟视。变速箱方面伦孟骚,逸动采用6挡自动变速箱酚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巩悄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垦。 免责声明鼻窟兰:本文仅代表作者个人观点妹缴缺,与环球网无关箍钒浦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫,对本文以及其中全部或者部分内容晌悸、文字的真实性教、完整性理槐、及时性本站不作任何保证或承诺鹃闹,请读者仅作参考骆蝎,并请自行核实相关内容钵碘宦。" "  近两年是,自主品牌进步着实很大还级,无论是从设计方面亨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惜,甚至可以与合资车型媲美潮,山寨奈汕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淖锣敞。在10万元以下紧凑级车型中偷,更是自主品牌的天下忍绒,凭借比合资车型更为出色的性价比阀钠兰,吸引了不少消费者的关注新箱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刊,一经推出便受到了极大的关注霖淌巍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跑盗草。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型散阜藩,包括动力在内扳凌筏,新车共有20项升级湘煌木,本次共推出8款车型辉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秀檬,售价区间为7.49万-11.79万元扰去狈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袍搅,近来也是频频出镜毛吕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶奖辏控大玩具车”的名号名极一时屁。速锐共推出了9款车型哗裴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款下惶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合握盛熔,售价在6.59-9.99万元之间额唤斥。   单一来看佃幻废,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品思强,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较税,看看那款车要更“精”一步仇。" "  新君威变得更好看了瞳晤,配置也进一步提升妓伍牵,新加入了一些科技配置且贡圭,比如智能交互系统掳,BOSE音响等等蓖。这些都是新君威的改变之处蝎厂涂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泥戳,售价24.59万元舌,作为一款定位中级运动型车的新君威秀薄,品质感一如既往夕,操控性也非常突出脑呜陈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豹街,以下简称新君威茂,外观相对于老款进行了必要的改变孤惮添,毕竟老款车型从上市之后豢断失,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盖盒,新款在大灯功脑、进气格栅飘、雾灯毋喝频、尾灯天闪亭、前后包围都进行了细节的变动俊俩。   在新君威上蔽固,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苔炮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统题接,在操作上没有太大不同垫懂,轮毂方面便惜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂问,轮胎品牌依旧是普利司通陛合穗。侧面造型基本上没有变化处,侧窗所占面积依旧较小洁莱按。   车尾的变化还是比较明显的苗,这主要来自于尾灯的改变穗。新款尾灯全系标配LED灯倍,并进行了熏黑处理弧。尾灯的轮廓样式更加犀利呵幕尼,个人认为要比老款更好看鼓搏。除此之外炊谰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瑞撼,牌照安装槽的形状变成了正梯形惋来。   本文导航马陛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹈奢抖,颠覆传统的外观嗅赋嘿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踞菊惹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV癌并盘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攻娩乱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型供,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沁侈,足以证明其强势的地位酗普汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冀呐虎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卑搭碍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岸秆。(温馨提示簧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苔梆啃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涤鲤勘。)   自由光基于全新CUSW平台打造悄抠骗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亥滔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弓疤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致衫圈冉,圆润的造型是其给我们最深的印象慈寐弟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盗褐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线久峰,显得简洁利落粮落。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乐燎,显得净雅别致凌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焦窗,主要表现在其大灯的表现形式上顿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可独抨。两车大灯配置基本相近蔫泡爸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煤碑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伍剿,车道偏离预警系统平。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凳毫腹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篮雌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蠕哼,其尺寸差距就没有那么大赔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绷教晚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁董,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氦负。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厢变。奥迪Q5采用两边单出的排气管弊,在气势上略胜自由光竣诲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钮木搅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捕描陪,磨损线束保护层芜剖稠,存在导致电池损毁的隐患腊精通。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日及,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魄从,称9124辆V200受此次召回影响哄菜。长城汽车正在邮件告知客户闪韩特,并建议联系当地经销商进行检查维修响借。   据悉淮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尉焙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仑寡。”更有甚者唤,线束可能会内部融化炽倦猛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怕,目前已上报了数起线束故障访公谜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转薯,不能够给电池充电册,车辆也无法启动态。”但这一故障并不影响汽油版V240车型落俯炔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束来。   克特里尔先生称挽盼,检查故障预计用时20分钟倡蜜柿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞠。如果绝缘保护层磨损严重牌邯,线束已裸露察,则需约两个小时以更换整套发动机线束钨飞涧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欺缺倍。此前拨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逢败,2010年又因手刹故障而被召回胃涩卉。   2012年闪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斡私,长城V系列也在其中蝗凯。当时噬撩既,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孔饺惦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绞。然而寡馁先,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窘式,更换车辆共计超过1.5万辆伯领甘。  〕臃弧(实习编译骂:王萌审稿坤魔:刘洋)   免责声明版权作品店困撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣,严禁转载劣郝括,违者将被追究法律责任啤瑰吓。" "  随着经济的快速发展率巾梢,购车群体的年龄层次也越来越低愁咆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乒、省油汇宽,而是追求个性和时尚设计融。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陆棋回。作为跨界SUV羡,它们在造型上将年轻咐、时尚展现的淋漓尽致蹦理芹,完全符合年轻消费者的审美需要体俊路。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比獭脯疯,来看看到底谁更适合你茧摩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亭宏,相比2012款变化不是很大旦,只是增加了配置和车身颜色簇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徐厩,售价分别为21.98万和21.47万李培。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嵌,但风格却不尽相同霖。斯巴鲁XV外形显得干练色送,车身线条硬朗咸,富有力量踩脆,越野味很浓且好。而标致3008外形偏向都市化设计鸡,饱满圆润的车身凸显时尚感蹭戏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怂。   车身尺寸方面有所差异猛量,不过并不明显匈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哨四锋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)径乐。斯巴鲁XV车身更窄谭屎,同时也稍长一些跺局宏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郊舅线。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜕,加入蜂窝网状格栅运动感十足棋。而标致3008采用半圆形中网侨供,镀铬亮条包裹显得很精致孩。两车前脸分别展示它们不同的风格譬蒋,同时都包裹塑料黑色下包围挺火桨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯那,远近光分离灯组设计帝殴赣,造型普通庇疚啥,配备有示廊灯姥。标致3008同样采用卤素大灯句熟,不过加入透镜耿隶甜,不仅聚光效果好腻呻,同时美观性也不错痛闭囱。另外四涝氦,还配备LED日间行车灯谰。   在侧面酬石栓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侣巫海,比如非常倾斜的A柱讹静,同时将后视镜位置后移宿离怜,留有三角窗减小了A柱盲区赎辽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疆,有利于减少磕碰的维修成本掣频汕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜜,注重舒适和静音性既鞋,双五幅轮毂很有张力婚。相比之下晴拷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沸辜咸,与黑色下包围搭配运动感很强烈腺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仟,同样注重静音和舒适性壕。两车的备胎都是非全尺寸设计磷室。   相比前脸苍,斯巴鲁XV尾部更个性欠,辨识度较高室。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灸蠕,镀铬亮条的运用增添了质感蜕。 标致3008尾灯加入LED灯组蹿艇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哪救朵,但是块状尾灯造型很独特衫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洗,标致3008同样配备倒车视频影像孙,另外侗绅,还配备前2/后4颗雷达探头守川横。" "  在过去的一段时间里勺,赴ゴ克斯同诉快、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驹。时尚动感的外观良唉壁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狼,成为了年轻人群青睐的车型害科。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凰敲赡,科鲁兹掀背车则是新进的一员完,它所要面临的是一场“无言的战斗”钒率死。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卿携泄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出略,但却带有美式车应有的力量感棺沮刺,总体来说它的设计很适合国人的口味瞄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昆,其三厢设计有些过于保守笑弦埔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娘,为了能够扩展消费群体迫,推出两厢版是其最好的解决办法蕊测。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话体检,你几乎完全无法识别它的真身我,因为它与三厢版保持着高度的一致性魄妒叭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弧,很好的诠释了彰显力量感的诉求狠割橇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帛塘孰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泥陵,但实际上它比三厢版短了不到9cm凄寸房。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缆供管,后窗与尾部的衔接并不生硬捆感嫩,拐角的折翼恰倒好处尘,为尾部增色了不少隘藉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驶,在样式上显得更加简洁焊栏,只是与自身前灯组相比嵌,在棱角的刻画上有了明显的削弱捣。   本文导航零汲:" "  提起之诺窘橡肆,很多人都不知道是什么品牌等慕谦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的五胚筷。只是之诺定位于高端合资自主品牌潭郊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莱搞,那么它的首款电动车1E表现如何举堡伙?以下文章为您揭晓臂。   只租不卖解瘁灿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啸风剑,包括车辆租赁嗽、充电设备勘察安装裤校溜、车辆上牌伤摊、车辆投保垫、定期保养共渺、故障维修勉、道路救援瓷贩、检查维修备用车等泡,通过这样的商业运营辞啊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展温纶伤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刨矩,它的卖力需要大家自己去发掘零蹭倡。不过在发掘1E精彩设计前譬夏髓,请先忘了宝马X1屑掀鹅,否则你将永远欣赏不到1E的美食胳烯。其实1E最出彩的设计在头灯踢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颓。   不仔细分辨的话阮,很难把1E和X1的侧面造型分清噶疤。不过1E拥有自己鲜明的特点恨袒金,车门下很宽的镀铬饰条苏挖,和没有行李架的车顶麓炮钵。   相比车头和侧面钮饺帝,尾部就让人感觉有些欠妥了怠拼含,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓖乌骄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奥材涟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车春蒲。   本文导航陪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酞份似,奇葩的中文译名成楔、“野性”独特的外观以及较高的定价怜被跑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妻骨。说起野帝我们不自觉的想起菊绵,同样在以国产车身份进入中国之后墩昆,“改头换面”的法系SUV标志3008铣池撵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豌摄。当然瞳腔项,以20万元以下的车型作为主力军豢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卯。那么下面我们就来看看玖径,这两款性格迥异的德媳、法新生代SUV之间究竟有什么差异节屑,各自的特点又是什么部? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洽,首当其冲是价格方面的不同撇侣睛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朗剿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闺焦,不过差距方面不大基本可以忽略铺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缎吵硅。动力方面的表现也近乎相同吵兴煞,只不过大众7速DSG据呛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幂恭哪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盘汇蓝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一败滩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疲籍廓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哪尉可,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罕祁枚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郡浑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疗杭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试目肃。闲话少说斥捶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜让拼冬。   这次试驾共有5个科目外笺焕,分别是1.傲虎—终极绕桩独惕轰,2.傲虎—冰雪连环矮,3.傲虎—短道拉力测试玩搂,4.XV—戏雪乐园矢,5.森林人—不规则路面自由行驶奖跺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煞稿,MPV表现出相对冷清的一面卿,尤其是中高端的商务MPV溜,几乎屈指可数赐扣,除了老牌的别克GL8外盟,似乎很难让人想起更多车型煤。不过在这个还没有完全饱和的市场里驾郝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅会餐赐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矫藉海,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赋胺贝?这就是本文将要找寻的答案冠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疯阑蔚,售价28.38万元-33.58万元涕妓,目前市场上有近2筐楼、3万的优惠幅度盒死妹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厩祭犁,官方指导价31.98万元陇浅乔。) ●外观解析   从造型上来说捂揩额,艾力绅算是开创了一条新的路子令,没有过分使用一些夸张圆润的线条渡,车身轮廓棱角分明识,有着很强的视觉冲击力梗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别换刨拐,此外谦剐,艾力绅还装有一套大包围酱,颇有几分运动风范恫,也有着一定的改装潜力缮掇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目草,中网与宽大的前大灯连接在一起鼓归,营造出一种大气瞳午、动感的MPV形象猩瑟。   艾力绅A柱采用黑色设计宝劣,且A柱的倾斜幅度较大拣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毕戮杀,总给人一种方方正正的感觉颁捕,后视镜尺寸同样不惺楸,与整车的风格很搭水息,宽大的后视镜提供不错的后方视野铆奥,保证了行车的安全性与舒适性型饲齿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勾佛劳,当然岗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现第蓄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笺茸细,侧门就会自动缓缓打开险,此外录,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弦。如果对此还不令你满意的话娥娩,通过钥匙同样可以冶В控侧门诬括,确实有些高端大气上档次吴叛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诺邵,轴距达到2900mm闲喝,尺寸在同级别对手中并不占优势舵岗俩,与GL8相比毫绢骋,仅仅在高度上略强于对手悼两惹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勿估年。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拈瓜孪。整体线条依旧硬朗喉煽酬,尾灯加入了时下流行的LED元素粒妈项,为其增添几分现代气息骏局赁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及票,人们购车的选择可谓越来越丰富凛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抬迁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窜霜翔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锋,他们能够碰撞出怎样的火花朴附挞,请大家继续往下看喘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表殴拆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比席酗,由于这两款车型出自于统一平台打造扰拟呐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲博擂粟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间傅烈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题完携,你可以说它带有侵略性猜,或是富有运动感睬,也可以说极具视觉冲击力眷新及,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突曝。而K5也应用了与智跑劲欣棵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计期,使其拥有了明显的家族特质填穆弯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素解告海,极力打造出时尚与动感的流体车身坝绦就,在驶入眼前的一瞬之时忍上,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姆负。前脸的线条设计十分紧绷寄烧,大灯组与前包围向中央区域靠拢晨嫌骡,展现其动感的一面藩烧括。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颅墒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挟洞硷,抢眼的外型加之迷幻的光线己迷旱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饥兽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着读熊谜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闻歧。   第八代索纳塔不仅外观时尚革,灯光的运用也颇具科技感噶杏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性队瓤卿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脐,显然这种的夸张设计珐,使我将其列为变异的种类柒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涂遁,多折线的应用也使尾部更具立体感目,同时对于运动观感上也有显著的提升钵储率,由于K5搭载的不同动力总成脱桨,2.0L车型配备的是单排气设计洼逗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窍酞。   轮毂也是一个变化的重要部位督水节,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徒烤擂。根据配置不同祥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分被罐猎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晦忍,该系列轮胎偏重实用性督始。作为索纳塔的尾部嚎勒,基本没有大的变化禽竣馁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示少,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点警。   本文导航宪:" "  每到年底塘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汾甩常,地点也大多选择在北部寒冷地区臼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣促喇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缔。在临近春节前夕瓜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坤狄。   延伸阅读驶凄对:   之前守,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兜匿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读会,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎。   酷威采用的是电控适时四驱系统舷洗维,中央为多片离合器四,由电脑控制来分配扭矩叛擎,车内并没有任何切换按键狡废。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动离茅赶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翁虎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施较,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唤,如果想要挑战一些极限的路况的话婚柬计,酷威还是不具备这么大的优势的揩疥胯,因为不具备限滑措施粱,至少在脱困能力上会有限制性吝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寄,采用全新发泡橡胶技术椽联,具有更加粗大的排水通道疏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裴顷勒,冰面行驶性能更加出色搬避翁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矛。此外媒慧相,中央多重“Z”形花纹前、针孔沟槽设计鼓陷氯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性将皑店。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乃,最大功率206kW/6350rpm浚,最大扭矩342牛·米/4350rpm伙牵什,在目前的大切诺基墙承、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啸楔徒,但是会有不同的调教收斑夸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阔赋同,我一直在想乘孩跺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胃迪势?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箱,我觉得这个可以有番,至少不会和其他车型有太大的冲突殊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖古瑟,路面上的车辙也是压实的积雪烹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帕府。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹬,只要不是过激的驾驶行为吐攘,基本不会出现危险状况顶形镀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讨戳,建议最好将挡位切换至手动模式屑豁蚂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速天导,这要比才刹车安全的多纪,这中方法同样适用于其他手自一体车型沏缺呸。   本文导航旦锣飘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渐称离、充满艺术色彩娜,或者是有着一些与众不同的操作模式品。而这辆2008则告诉我们烯食凶,一旦法国人在拥有自身优势的同时镜时,再把务实两个字加进去瘁纶,那么可能会让其它对手感到紧张彻掣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桓崔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吝睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘸硼,场地和车况都受到一定客观因素限制淑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袄譬,至于其他更多相关信息擂菩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稼纤,作为首款引入国内的小型SUV惠抛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近璃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)借稠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诲虹刮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貌就酬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置人托创,对消费者很有吸引力广悄。作为一款紧凑级市场的生力军车型尼场记,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型报开。   观致3共有6款车型施即肠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闯秘,售价为11.99万-16.79万元区间扇承。因此损镜苏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盛哩。对于中国的汽车消费者来讲糕磐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的享扑。要知道自2006年上市至今别菇憨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抖位时。那么妨,作为一名后生的观致3病瀑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蝗腐屯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崎祭廓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溃瘫:16.78万元)来进行比对虽朵啦。由于两车的售价只相差0.01万元慨下,这也令比对的本身相对公平一些簿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间物,我们测试过高尔夫7顶配车型法孟攫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撕,跨级的配置也令对手望尘莫及镁靠坞。但这一切跑呻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重对冈特、最需要的因素蝎吃。对于高尔夫这样的家用车陪临,在使用的维度上做到出色砷,才是它的本职配擎澜。今天囊垦蒂,高尔夫7又来了垒,这次是全系中价格最低的1.6手动型匈触跋。动力称不上凶猛对,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朝评?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魔,必定有些硬实力糯沉怠。空间满足舒适乘坐淮、常用配置齐全透公似,动力也能保证提速顺畅郎。但对于这一类的畅销车队取,最重要的是它必须耐用鞋店褥,不能隔三差五地就往修理厂跑臀丝,也不能冷不丁地出个大毛病潘贾。这么来看番翟骋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”速岔梆,故障频出焕媳,这点很难让人满意骑惩。毕竟馈,大众车能在国内打下当年的民众口碑布挥娥,靠的是皮实耐用的品质虎承贝。在我眼里闲郴圈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境上卉律。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尘柯扮,高尔夫7车身长度增加56mm伞活悔,宽度增加13mm翱淋,高度减少28mm胎骏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长割褐,也更显扁了朗翔。   如今绷惧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达经,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骋响离。这个配置的增加讼,为日常使用提供的便利性还是很大的猜氢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谎悍,要知道噶芄撸克斯尸怯、英朗等竞争车型都是16寸起步了喘醒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帕公绵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擒猜,这套胎居功至伟慈鲁汇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磁薪瘟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畦臣,如果您拥有过高尔夫4途、宝来或者帕萨特B5的话阑,您一定会理解我的意思梯。没有复杂的配置澳恨砰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劝暖毙,瞬间就能上手面。这一切都似曾相识虫。   在1.6手动版的高尔夫7上俄,您看不到任何高端的娱乐功能痘伤柏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贿淡耿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限为。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灵,但我认为这并不影响操作便利性双淮矛,最低配车没有大屏幕很正常忙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弹捆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堂拾,车辆静止起步平顺性不佳堂,油门给少了刹车不松开芥,油门给多了又会猛窜发彩才,让人抓狂叮。但今天这台1.6手动车型零金嘲,上述症状全部消失趟喊。起步轻给油即可浇,电脑自动调整喷油量皋犀衡,使其转速稍稍上升徽巳,令发动机不容易熄火暇鹊料,等红灯虹黔、坡起都很方便鹅帘,使用起来当真比顶配的舒心多了肠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弹,让人捉摸不透茹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘,用料优秀被认作理所应当亮刀继。在数年的成本控制下维,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范触纶渤。对于大众汽车而言解菏,这样的结果也堪称可笑了蛙诺晒。   没有真皮座椅餐,您会失望吗十?我和同事们都不会掠掠。我认为从适用角度上舷素掣,织物座椅与高尔夫更搭翻逝疮。这套座椅的缺点距,在于椅背调节起来很费劲纹堵,而且要是有个腰部支撑就更好了扣。纵观高尔夫1.6手动的配置但砷坎,我认为作为最低配车型叫,功能简陋一些并无大碍握篙,该有的它也没少乡我,并且绝大多数的都还好用此樊赶,如果您是为了舒心实用判,我觉得它能满足了晃辞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来含破拧,对于购车需求的国人来说草,一款看上去体面焚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秦搂,只是碍于可选择的范围有限诉漠弹,但凡有一款出类拔萃的新车型鸽规靶,必定会迎来极大地关注褐凭。对于25万中型车这个级别未才畏,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅讣妗,而福特全新蒙迪欧的到来豆杠团,分走了不少的关注度谩涕秃,选迈腾还是选新蒙迪欧歼境,对比一下就会发现晶缚,挑战者颇具实力墨嗓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芹份吭,售价24.28万元躲备,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫡,售价24.78万元成扰矢,均是各自车系中的主力车型饱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车封,兼具个性运动和居家商务需求唐潮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计交揭,极富攻击性匠,对年轻消费者有着很强的吸引力奥拿蜗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鹅牡疽,入门的1.5T也有不俗表现潍惮兜。   现款迈腾严格意义上上讲敌讼,只能算是半代升级恍,是在老款的基础上升级而来趟。迈腾整体延续上一代车型的设计垮哼,符合国人的审美级敖,经过加长的车身豁改,带来大空间的同时柯迪梅,提升了行驶稳定性及舒适性究丝宠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米不,轴距达到了2850毫米霓劝铆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豆补,整体比新蒙迪欧小一些骗,即便是经过加长酒患贪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧介旅趣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磊、加热敝、折叠被港必、记忆 电动调节离宫耍、加热抡、折叠幕寐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魂勺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了传。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯老盼,不仅科技感十足稳铝,还具备随动转向新、自动开启等功能苏闯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爱危奸。天窗纪芜、全功能配置的后视镜等炯糠跨,两者处于同一水平雌兢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升污怯,对称的T型中控台中规中矩兔侗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奢撵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隧料氓,主界面被平均分为四个区域线,分别显示电话搐、导航辞居、娱乐和空调四项基本信息扰褥锌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颇琶婚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局道功降,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硅细古。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鞋、6碟CD等配置稗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醚鳖背,迈腾更像是上个时代的产物拢薄脊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伤恍,相比迈腾的2812毫米季,略占优势嘿酞忱,但二者在乘坐空间方面勉抚妊,都已经足够日常使用垫拎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雀夕,满足于舒适和运动的双重需求妹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蒙精、方向盘换挡梢淮妻,以及原厂导航等配置狼僻鹿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置爆不。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统思舒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幂景,最大功率178千瓦烁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荆朝,平顺性和换挡速度足够出色琅窖损。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凤奢活。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦独猛孩,最大扭矩280牛米妨凳藉,匹配6速双离合变速器肺秋。当年迈腾这也算是黄金动力组合次地酷,但与新蒙迪欧相比矫呻疚,参数差距明显期。   保养方面拇惟欺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里海剃,建议日常保养周期为5000公里左右媚合馁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右默,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矫奇胆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涡但珐,之后保养周期为1万公里适腹獭。小保养的费用在600元左右琅谢松,需要更换机油机滤粒汇,大保养的费用在1100元左右手,需要更换机油三滤腿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高醋评梁,相比迈腾秸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犬酬浓,还增加了头部气帘和膝部气囊臀费此。并线辅助功能也是迈腾所没有的部筒。   点评擎铅熔:不可否认楷,大众品牌进入中国市场多年弄柿孤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恳饰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贰,无论配置水平还是动力系统谁,都已经没有什么优势了茅,抛开迈腾一万多的优惠括叮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶⒘玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明固城:本文仅代表作者个人观点绅晾示,与环球网无关沃护。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型驰,对本文以及其中全部或者部分内容煽快无、文字的真实性邯饭奇、完整性摊、及时性本站不作任何保证或承诺繁钱橡,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容骗趟蓄。" "   “北国风光设上窘,千里冰封蘑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柔短,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯眷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煞亥鲤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雾,对途乐而言这不仅是一种新的考验扯玻暴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战起什。 外观冉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐设,想必对于多数人来说底,它的名气比兰德酷路泽小很多休,但并不意味着就要比竞争对手要差疾。外观方面途乐外形实在太大了怖宽,有点圆头圆脑的感觉泌嗓挫,比兰德酷路泽温柔了很多蔚,缺少了一些很“MAN”的元素貉屏瓣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80地鸥玫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磋料归:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扒宛桔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吞嚷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赦郴。中控台看上去很有档次控,各类功能按键排布也十分清晰份、合理未茎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炼,完全遵循了游艇的设计风格饺禽,宽敞凯罗、舒适衰、豪华乖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腐。   小结饺括拱: 从外观内饰的整体表现来看吃,可以说途乐是一款成功的车型饱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渭,如果“沙漠之王”远离了沙漠骏漂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霉桂,这也是我们大老远来到这里的最终目的厢恃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酪烧阔,人们首先想到的通常都会是奔驰牢睦、宝马儒饶、奥迪构档枷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皑斗。但是说到文化的话挥违籍,就不得不谈到今天的一位主角垫淮达,捷豹XJL俊抄。相对于奔驰这样的全能贵族来说能欺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汕蔫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篇取盒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隧杯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗即。   作为进口高端豪华轿车掸携,相信奔驰S级大家都比较熟忿交,而捷豹XJL依旧比较陌生速,捷豹作为英国豪华汽车品牌淋,也有着将近百年的品牌历史喂关,虽然品牌认知度不高虹,但这头豹子可不能轻视检芹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拖玖,价格都在120万左右逻粱仁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L联纳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袭朴青。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阑,其实捷豹和奔驰早就杠上了灿派涡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跑翁吝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玛杰侗,你一定记得去年上映的《007浇票:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矫舞偿,没错就是捷豹XJ深,在电影中XJ算是平凡的“走过场”分,里里外外展示着它的优雅与稳降诟住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚂诧箔。   无独有偶诞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纳殿朽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忻肪,虽然不是目前新款的S级惟陡壳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尺。   言归正传板七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怖犯,不过两者的风格却截然不同袭诬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篮任稿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拉砂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隋书摆,在当前时代也更加与众不同仍庐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馈晚葱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哇扮拘,的确奔驰S级是同级别标杆维,外观轮廓延续了上一代缔,细节之处更加富有科技感田锈敞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咆册。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同加售抡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骨溺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度目铰可,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汐阑,比XJL更加强势膊,这就像两个高人革,一个低调一个高调而已稼呸瞧。   大灯的造型也风格迥异锹,XJL的设计更简洁搅,内部采用传统圆形元素毋毋兢,使得其眼神也更加专注施荚妒。而奔驰的大灯设计更加时尚迷薄,内部流畅的菱形也较新颖湃牵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED书曝匹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辛嵌,光前大灯就使用了五十多颗LED隙五。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峭记,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亥敢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上埔,更加沉稳尾藏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亮,但硕大的车身同样沉稳臂,硬朗的线条也更加动感纪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾履,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出票,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉平串局,这也使得XJL的车尾更稳重赴牵,而S级更挑逗人旅杯。   尾灯的设计坏未俄,捷豹XJL采用纵向设计诺妙,并以车身腰线融为一体涸维好,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过读,整体轮毂简洁不繁琐兼煎尽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犊错,内部灯组造型是一大亮点寝,点亮时相当好看场氦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弦,并没有过多的修饰搬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质槽坎被,就如同一件高档西装逛,某颗精雕细作的纽扣就足以仇筷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慷翻,相比奔驰大气的轮毂怀,捷豹XJL的条幅更纤细理,并且在条幅样式上也更加精美和运动泼伴。尺寸方面XJL为19寸居泵昏,比奔驰S级的18寸也大一圈畏,轮胎方面同样为245宽度暑,不过与奔驰前后同宽不一样粹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跺,并且作为一个自主品牌赡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藏怪,旗下的GS5七狄帮、GA3藩、GA5几乎可以与合资车相抗衡森,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慰牧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缔嗅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藐,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈病,由于试驾人员较多芳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验獭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统款竞羌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统签套颠。   现场测试场地为两个圈形场地彩,两个场地项目都是一样的汹鞍刊,可同时进行两组试驾粪迫叼,场地提供了直线加速损雷谰、紧急制动焙、蛇形绕桩茨、麋鹿测试四个项目禄,可以说涵盖了大部分的性能体验懒酬。当天试驾温度为零下十八摄氏度兼沽,这样寒冷的天气故确灭,面对半冰半雪的湖面为,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娟遁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熔瞥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亮,TCS系统介入糯,防止打滑的发生划拢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机高,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侠,最大功率抹侗庆:90kW(122马力)/6300rpm瑰吕虱,最大扭矩倦救麻:153Nm/4500rpm秘彤。而这次试驾的车型中没有手动挡纺醛耻,均为4挡自动车型荷瘫,动力表现可以轻松满足日常使用需求姬敖新。   起步于加速初段油门如果踩的过重俯烈肮,TCS牵引力控制系统会即时接入江甲氓,并且自主减小喷油量册,从而避免轮胎打滑喜此私,这一点上GA3与GS5表现都不错警。加速至60公里每小时后堵锚谩,紧急制动魂卤落,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钠陋间,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了房掂俏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停古恳,未出现侧滑瘟乃。   本文导航快:" "  提起中级车售饯驰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择然。但要是预算有限壬飞,面对这两款车型还真有些底气不足栋水屑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糕沟。好在现在中级车市场一片血雨腥风咕,改款K5已经于近期正式上市马酸,延续了韩系性价比超高的特点锻坷。这次世赎计,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勺,让您的购车选择更加丰富懦滔圃。   没错筛脑空,此次选择的几款车都在18万元区间内穗桔裸。而且颇为“巧合”的是颂挥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合繁,也堪称中级车的黄金动力之一慷虱讹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腻念。既然如此蚊寝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝗起。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒙甭,动力参数有小幅度的提升掂,燃油经济性也有一定的提升驶,但依旧没有给人留下深刻的印象汐,尤其是我这个09款嘉年华的车主活哨良。如今镐,在配置依旧丰富的前提下松蓄赫,它换装上排量更小镜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胺欧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丧痹,这一次似乎有点看头了殴缮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屏,它的来头可不少孺傲厩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牧猎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖齐嘶夯,可谓是福特的明星产品嗣。我得承认这些奖项来之不易香庙,但我更关心的是皑筏,它依靠什么亮点来获奖汹阂朽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酮,震动及噪音抑制能力如何阮愧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沽妨茸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赫驳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拦富腥、涡轮增压以及进排气可变正时技术跺。在这些技术的支持下舞腊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缮镀麓。反应到账面参数上式,它的最大输出功率是125马力滑,最大扭矩达到170牛·米涕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棚鞠。   另外可礁溪,福特也针对其三缸的结构特点踞其涛,对发动机的震动赦傻、噪音等方面做了很多优化和改进喀蒲隘,比如喷油器及油泵柔性安装嘿达、皮带润滑恭、缸盖上方吸音泡沫等等高遂骇。为此容龟鹤,我先后做了两种情况下的简单体验峦厢息:1锯清、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2几寿、在静止的状态下甲限,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魂洽囱。经过细心的体会和观察后疗凰仿,我认为结果让人满意绰,发动机的震动轻微歉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纶,但也不大碍事讳。事实上嚷迟,即使我细心观察颂抡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帕瓦。   看来之前的担心有点多余痪篙,还是直接上路试驾更加实际茄叛攀。它的电子油门响应依旧很灵敏贡仑抛,轻轻触碰油门踏板拧济,发动机的转速表指针就会活跃起来芜。幸好油门的调校比较线性拣焚,分寸拿捏得体幸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累榷傲骨。同时场,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裁活信,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漆病掠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的策。即使在低转速区间叫咆斧,发动机的动力输出也很活跃挝胁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉共阔迹。同样受益的还有动力输出的持续性捅玻邦,在试驾路段里面有不少的环城快速路部领莎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睦平揉,而且整个提速过程顺畅自然孰。只可惜受道路限速的制约贿巨匙,未能继续把速度往上提每嗅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趴感。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寞,升挡动作迅速缓,在D挡模式下正常驾驶梧寝怖,1700rpm左右就会立刻升挡遣肃,让整个加速过程更加顺畅自然沁。然而瓶锤,在遇到拥堵路况的时候爬迁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感对穿,幸好并不是特别明显琳结,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗡豢段,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尝,除非你把油门踏板踩得足够深彭附扮,否则它不会轻易降挡烩苹肩。   变速箱切换到S挡后炽嗅,油门响应速度稍有提高卫缆劣,而换挡转速则提升到3500rpm规鳖厦,动力输出表现得更加亢奋僚。味道对了按蔚,这才是S挡该有的特质柬刀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了须。当然时,最具驾驶乐趣依旧是手动模式多疗溯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颅长郊,至今我仍然未能适应幌。   其余部分与老款车型基本相同视剔,方向盘的转向精确澳、迅速疽警禄,甚至有点“贼”楷饯沪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筒携,对车身的支撑力度足够川,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怒陡舞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撅祭忿,同时也确保了车身的灵活性粗。但面对减速带这些大颠簸时攘饥丢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在类撑。   在动力水平得到提升卢、操控感被保留下来的情况下磺乘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少餐,开起来更加得心应手饶贤,也更加有活力鸥。这点值得欣喜殿虏旦,也是嘉年华的进步唇悸。当然愧氮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方干,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叛雀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步并,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腿伺奶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枷,不过众所周知骡扰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台多,而是换装了大众全新的MQB平台廓籍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窖沥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钵瘁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稠闷擦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炔。   首先我们先来说说平台讹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘦坛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谭吮,PQ35血统也就不在那么纯正秸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台揪。   平台究竟是什么蠕港?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咆惋,它们会采用共同的零部件咆陋虏,采取相似的地盘料、车身结构攀、形式结构以及相近的生产工艺膝忿邪、轴距等郎,以此形成车辆生产的一套完整系统闹,平台生产的战略是当前产品在开发中屏春幸,最流行福、最科学睦附、最节省人力受轻胯、效率最高的一种开发战略池。因为对汽车厂商而言芬疵趣,可以在有效控制研发资源歉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台无镐,并看看它们之间存在什么差异迟溉。   PQ35中的""P""代表平台景拖,""Q""代表发动机横置驴环娟,""3""代表A级车遣,""5""是指第五代蓉修伍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镁纲剿,采取相似的底盘你佳、车身结构撼虾、行驶结构既练摩、相似的生产工艺以及轴距等寄。由于研发时采取了已存在的""模板""围菱陕,不仅使车辆研发缩短了周期贪溶醇,而且共用的零件大大减少了生产成本纽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贬袄。采用PQ35平台的在售车型有途安骑、开迪胃谦埔、SCIROCCO叉孺、奥迪TT笆嵌、A3量淑茂、斯柯达明锐等车型尼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抨梆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饱峡乳、大长度激光无缝焊接顶、双面镀锌高强度钢板物袜差、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爱,但如前所述界,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欠。   MQB某眩块化平台是大众最新的一个生产平台武,也是此次第七代高尔夫使用的平台比颁鹿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制川焊贯,并且可以共享比例达60%的零件悔瓦澄,包括同样规格的发动机徘、变速器等玖队。MQB平台的推出拢错突,将会取代过去的PQ25揪稗疙、PQ35和PQ46等平台酱悼墙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谰镭囊,不管是传统动力肯忙、电动和可再生能源动力惮拦,或者汽油机迷促前、柴油机渺怒、混合动力系统篱钡、纯电动系统畅、天然气发动机抹哪拐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装父磨。另外会翟,MQB平台还可以对轴距蓝秒古、轮距驾现、前悬和后悬等部位进行调节姬炮贤。另外此平台可以生产从A0级墒氖、A级到B级三个级别的车型坡。这是PQ35平台所不具备的定挖肆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栏蓝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杯。相比几个欧系对手湾怂,宝马的动作显然慢了半拍达仿平,继5系旅行版之后备钩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苍。当然有时候来得早不如来得巧些,只要给足了诚意痊,迟到了也未必没糖吃戚身祷。   对于3系旅行就是如此入,在它到来之前梅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头愁跋蝗,作为后来者关恨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹天,就更需要拿出浑身解数了猾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笨寄厕,下面就来看看它究竟有何能耐蓉。   还是从外形开始说起弹鬼瓮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帮勺,其底盘代号为F31坎响顽,依旧是标准版轴距淮:2810mm但伪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茂,这仍是个相当精干的长度抒,车身“三围”基本和三厢版一致扩挪陀,只是由于行李架的关系禾省邦,车身高度小幅增加了21mm许会。   我们测试的这款328i旅行版辑邦,还搭配了M运动设计套装蓉澜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朗,闷骚的感觉立马出来了脊炕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翔谢餐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色解。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阶提藩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纹碗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迪蹭,这和旅行车设计的初衷相悖棱辟。选择18""则刚好合适纶胃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撮翟臂,用一句流行语来说就是就秤:低调奢华有内涵魔雷退。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穆,从这方面看必骇,3系旅行并无太多亮点冈,车尾的造型显得有点过于刻板毁半诺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已础。相对来说并没有对手做得那么出色角款,V60和C级旅行在设计上的看点更多擞畴。另外良鄙夕,虽然采用了M套件梧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式事墨,看起来实在是低调过头了双。   外观总结卯:如果你是3系的铁杆粉丝夕梧谩,但又不愿自己的爱车烂大街匿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颁斯,低调中透着股狠劲儿蝗肥,闷骚人士的最爱鹿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腑横,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浑价。但俗话说势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倡虱侥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜂炭?   车型的选择方面吾瞥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垛臼绅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挤钮妹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑车骂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叮滩疤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穗趁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力内东闹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰查,再辅之以保险杠的少量镀铬跋湿,前脸看起来一如既往的简约和低调丧葡讹。车头多条轻微隆起的线条峡,包括引擎盖上也是凹凸有致含逢,则让低调的前脸显得浑厚有力港。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痢,外沿继续使用镀铬装饰奶切。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻围,也更容易让人接受虹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性天。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氮拐稳,一个氙气近光灯锣,一个卤素远光灯仁酶诉,外加环绕半圈的LED日间行车灯马摹,没有任何花哨的设计渡瓜浪,注重实用救撩贯。而作为玩灯行家的奥迪盾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敛陕恰,配合上单颗远近氙气一体前大灯氯辉,杀气十足成。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条薪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道该,看上去随时有往前冲的冲动捆肠黑,非常动感和迷人灌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车识沦常,看上去从容而又优雅氰伐,有点儿荣辱不惊的味道据。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窜适慨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擞唬,毕竟走的不算是一路的风格了四矗。不过芭晌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了释碎付,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感禄陆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孩,变成了矩形倒角式的设计疲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贰都。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计患涪裁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耿。   尾灯方面偏文,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挥辣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迸弟,而且LED元素的缺失也实属不应该山甸糕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型透拴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杠,低调依然是奥迪的责任联泵拉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep槐,一个拥有超过半个世纪历史林屁昧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粗杉石,“男人”痢肃眯、“硬派”糕擦杭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗓。一个如此坚持传统的品牌碱吻爸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拈藤,这对于很多人来说是难以理解的事实虽秋。坦白讲艇渺,一向不以貌取人的我哇,霎时间也很难理解Mark T. Allen斜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品废扔。无可否认揉秘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的输弧,也必然成为人们茶余饭后的谈资防妥,但是就只有外貌是这样吗冲福?难道它没有Jeep的传承炬颇?这是我最为关注的问题如春。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堵是堡。由此可见荤煽峰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能龋凑踩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吓氏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外省拿唐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辰,首先必需要有一副好的底子妈穷递,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菜藐敢。根据越野性能的高低溺悸,依次有Active Drive I需博、Active Drive II和Active Drive Lock三种拘扰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皆拧潮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洽蔡别,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冒烤,并且还具备后桥差速器锁止功能板慈枯,实现左右车轮50:50扭矩分配骗,攀爬能力自然是三者之中最强的魄。   除此以外瓜噬顷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肪夯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠福、28°的接近角吕幌趁、32°的离去角涣喉肮、纵向通过角23.3°盛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茨,要罗列出来的话其实还有很多鼻,但越野并非纸上谈兵突羞,要真正体验到它的实力眉烽,还是得把它拉到荒郊野岭菠。   挂上低速四驱挡缺蹦、开启后桥锁止以及岩石模式獭,稳住油门就往上爬斧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讲,3.2L Trailhawk针对越野的需求渡熬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茧靡。继续往上攀爬茬郎,一切都比较顺利橡盯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响空,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垂笨牌。在遇到交叉轴情况时激脊绘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镀,配备了后桥差速器锁止功能的它抹邻呜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑九琼巨,就已经顺利通过憨薯裙。   这一次越野试驾纬,它的表现我完全没有惊喜刨,因为一切都在意料之中郝嵌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务遁肛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沛勃。毫无疑问醒茎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衬,也同级别的最强杠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呵醛氖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铰。坦白讲粳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痘饲矫。" "  在国内的SUV市惩У媛谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾,正因如此咯斤豹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亮寺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弘吗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞘负。   说到大空间睬、七座设计锹、配置丰富的SUV徽,北京现代全新胜达是其中的表表者谴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求年,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踏雹钳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变横滥褐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窃揣,下面我们将对这两款车型进行对比分析刺涟儒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向席拼,设计上中规中矩剿瞳,采用了哈弗新的家族式设计元素殊雇九,这一风格将在整个哈弗系列上普及脾,代表性的设计元素有错沮眯:大尺寸U型前格栅授涵坛,粗壮的镀铬横条格栅恼,时下流行的“X”型前脸性。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莎胸善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贾鳖暮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且班簧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气县,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雾,再辅以造型锋利的大灯灯组纹,极富视觉冲击力式吾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话死驰髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识扦哩阀。" "   源自逸动平台的CS35烽篮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惨九煎。凭借欧洲化的时尚外形设计馁,相对精致的内饰做工胶眯霖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堪。此外沧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洗,进一步提升了科技感和实用性惕翁奖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些味?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褐弘芍,还有定位相同的长安福特翼搏呈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4口,涵盖了自主及合资品牌产品错掀判。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挺食,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕾堡,作为一款新生代豪华运动型轿车伐修,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系好李,也成为点燃这场战争的导火线蔷。而上市之后琳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擦,可谓是一场针尖对麦芒的对决弟寒未。那么除了运动性能以外甲,这两款车型的综合实力如何呢酞猫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓薪掳稍。   虽然说是ATS是一款进口车型售禄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弛擎,整体售价和宝马3系保持高度重叠弛。从定位和售价来分析工骗乘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比体,两车售价分别为43.80万和43.60万偿砍箱,价格差距非常忻妇辖,有一定的对比价值垫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扒洁任,但两车所展现的运动风格完全不一样仆鬼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抄檬,车身线条锋利稗辅酣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睫,同时也彰显了力量感寸。而宝马3系显得内敛一些棵闹蛔,经典的""双肾""前脸造型弊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑰陌。   作为凯迪拉克家族最小的车型荡喘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诫挥,除了长度略有优势外宫步房,其它尺寸都不及宝马3系桓耙,在空间上可能会有一些影响甭发袜。不过没有关系栏牧狸,作为一款运动型轿车附,小一点也许会更加灵活隙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哨徘,经典的造型更容易接受霜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逃驼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邢仇秒。   相比之下翻捣瘸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唐汐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敢拒目,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足男伺。   两车头灯布局不同蠕,宝马是横向设计还富慑,开眼角大灯我们已经非常熟悉袭龋。而ATS为纵向布局黑,造型更加犀利橙乳,同时采用的是远近光一体设计琼啥。配置上都采用氙气大灯脯烷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巾概堆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寿巨蹲,但是可惜没有前雾灯颁。   从车身侧面来看簿迫扳,我更喜欢宝马3系堤,腰线更加锐利抒娠,营造出了运动型轿车的动感效果蕊须梁。而ATS侧面饱满厚实炮伯穿,典型的美系车风格蹦颠。   两车统一采用的是双曲率后视镜接弄纷,并且带有电动折叠和加热功能概侮,同时集成了LED转向灯始死娄,显然宝马3系狭长的设计要更美观损币岭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侨丰贾,警示效果有所提升湾半。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力公方,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘲翠缎。相比之下次,宝马3系的尾部显得比较平淡鳖尘,家用车的造型在气势上要弱于ATS墒。   轮胎方面茨玛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卜判,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佰查芜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撑,都是偏重运动性能的选择桓橇掇。" "  提起东风日产天籁比色,人们往往都喜欢用舒适烹、性价比高面贤、省油这些标签来为其定义卸轿敛。的确瘁彪乔,作为日产在华销售的顶级轿车茸惭啪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崇萄趴,在中级车市场中处于上游位置荣。不过这款车型的加长行为赣激讼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛙贝澈,天籁公爵纤,虽然是天籁的加长版本故憨麓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寥窟梢,挑战更高级对手辟泻晾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坚芬氓。   25.18-29.98万元的价格区间逼栏起,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势故晴弹。相比同级别对手雅阁换、凯美瑞档玫、迈腾等热门中级车咯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手李,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妨涎毒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无传下郡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绩狼痪,在提供更多给消费者的同时柑卡,却并没有在价格上表现的有多高调诧勺爸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疆鼎迁,但是通过对细节的仔细端详订婚,你还是可以发现不少变化之处掸寸稀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绒嗣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疏场。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魔抛拼。   5003mm的长度与2900mm的轴距讨牢阶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膳堆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茅程返,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疽。而与豪华品牌中级车相比较碑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慈煽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椒良倦,整体协调感还处于平易近人的水平祁。   本文导航歇墨假:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来檄篓矗,数以万计的人们加入了摇号大军郝添,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点块,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宫彤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高但薯,一步到位的想法也被大家普遍赞同星,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伐,强劲的动力届搔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜愤红焊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趴嫌,它们的价格和配置都比较接近撕菲膏,下面我们一起去了解一下扰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苇瘟黑:15.98-25.18   推荐理由墓栓:大气时尚的外观卡、配备豪华全景天窗勉焚避、全新T动力以及较高的性价比口驳滥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陆囱嘛,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞘喘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剐竣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乖,能够满足不同购车消费者的需求商钱娠,值得称赞的是勺将虎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氢撇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舜平,在同级别车型中也具有很高的性价比拴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叔题警,自从彼得希瑞尔来到起亚后茸表,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戎拣寇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逻虾梁,大大提高了起亚车的辨识度棺虎。熏黑的前格栅看上去更加动感维,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利查。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骗赦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摊尘,并且兼顾了空气动力学搓膜蜂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足表商,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涛牟烷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凯辩稳,LED光源看起来更具科技感次夯彤。   新K5的内饰进行了小改动导,用了和工艺均有所提升茧雀胶,三幅式的方向盘也进行了重新设计仇,看起来更有质感猩奔,使用起来也更加方便绘究赴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惫,也提升了整车的档次感贸弓乡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谈书酷,A柱倾角也随之更大洞丛,对于一名1.82m的男士来说芦,头部空间的局促性很明显欧为懈,通过降低座椅高度后遁衡邢,驾驶视野也受到了一定限制咸碉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韭,同一名人员在未调整前排座椅后底,直接移动至后排乘坐赣爱,腿部空间十分充裕底,而头部空间也在可接受的范围之内摄。总体而言布,如果想舒适且安全的驾驶K5堡幌,并不适合个头较高的人士伶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妈阜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楔成肛,最大功率180kw节兔,最大扭矩350牛米汀,搭配6速手自一体变速箱糖女,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型父问督,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猜昂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灌匹。如果你听到4系觉得陌生簧擎欺,那么当你见到它一定觉得很熟悉翅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崎悸,无论外形还是内饰都与3系很相像耐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汇朗邦,因为在它身上不仅有3系的影子劣氰睫,同样也有着自己独特的光芒耿霸伤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裂,59.6-73万元的定价也高于3系兔钝髓。不过其实也可以理解手套晨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版及逝,而是想要一辆便宜些的“6系”停昧扇。   宝马4系提供运动佬达、豪华劫薪盾、风尚三款套装扮聘绞,价格方面没有区别祷才刮。车头部分确实与3系非常相近欧赋,只有前包围能够明显与3系区分出来函。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汗。整体来看捍韦黄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哥戳提,仅在细节上加入独有元素烦湍。 【左举徽圈:豪华设计套装(选配)/右葱蓬度:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扔,但来到侧面相信很快就会被它吸引涵炼测。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条善乒窘,这样的立体感是3系无法给你的韭。车身尺寸方面爽剩峡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颂焊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懂,轴距两车同为2810mm慌拉。相比竞争对手档紊道,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檀摊。   由于定位与平台的原因渭渐坞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳串,也达到了对自我的超越僳扣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统山恒。尾部张弛有力的线条鹤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俏。   本文导航驮受:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罐暗岭,2013年又有很多车型和大家见面了慑,它们各自出身不同性格迥异攻深犬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卢诲,其中原因多种多样超次竿,下面就对它们的表现做一个简要点评匪踞,并送上编辑们的新年寄语信。 东风标致3008   上市时间嫁:1月9日   售价传:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉芯佟,法国人终于坐不住了胶圈舜,要将标致3008进行国产卤妒,最初还担心它法系前卫蚕磋、超前的设计能否被中国市场接受隘筋想,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搏接。   不过似乎这一切的担心都是多余的麓,东风标致很清楚大家的喜好巧硕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陈、尾灯等部分进行了调整涩溃,类似机舱造型的内饰得到了保留坞耐汾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皆崔规,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韶菏郴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计领皮。   动力的调校同样符合中国国情栏堡心,由于中国道路情况比较复杂驴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腺式,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椽效溯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睡隙。尽管变速器的表现有些差强人意伸储扑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侧。 为了进一步满足市场需求拿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型记,丰富中低端产品线舜贪项。   新年寄语携缅欧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恕必,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上楔胁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来季扔。" "  汽车除了是交通工具之外亨,在中国它还需要扮演更多角色撵响虾。比如澳塑扯,它会成为一些人身份的象征赎囤。也正因如此熬崇鞭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刮崇翁。在车型跟随换代而越变越大的时候图,它们还不满足刑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型古莲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桂护,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸并,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了论。   从长轴距车型诞生起伸该,围绕它们的话题就从来没有间断过毙斯漆。长轴距车型的空间更大是显而易见的偿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烂?是为了操控放弃空间赁肉盛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涡穿变。现在罕徽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耙卉,并且差距幅度有多大市呸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淮。从设计上来看碉吮禽,它基本保持了海外版本的特征叔馈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敌。整体风格比上代车型更运动漂卿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漓扩袖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侵蝎昧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侩绣撑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谎奴钎,同时晴镜瞥,在配置方面也向更高级别车型看齐节。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乔栖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撅悍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性课橇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廷回藐,那么实际情况果真如此吗农?   首先仍拣伺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敲邵矮。将天籁停在起始位置后蹄亮殊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跺截惹。之后寥,向左打满方向季挡替,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藏,然后再次用桩筒标记后轮位置芬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泊馁。   实测印证了我们之前的推论安,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勉,但差距不算特别明显藤。两者的方向盘直径和回转圈速一致但泰。实际驾驶时受,除非路面宽度限制特别明显莱,二者没有本质上的差别偷激。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况型灰雄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汤闺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豁豹。当然湍,陆军1号的尺寸太过庞大放衡,算是加长得比较极致祈茹冀。那么孙撼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗背骸?   同一水平面上裤摆赡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翁筒怂,二者的成绩均为150毫米担。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缄纺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犁炼酚。   我们的测试方式是将车头正对坡道杆耪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撂晌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殊霸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疟破节,但结果令人意外捐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耸酿。抛去胎压等因素的影响广宝少,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平女脓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV街广眯?如果排除自主品牌的话冒雹,这多少听起来有些不切实际吧绊痪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凳范茧。不过这个看似不可能完成的任务加蹄,正因为有着咱们自己的汽车企业操策吼,才使其成为了现实坟龄救。10万元给我伐矫夹,我会选择什么车呢缅翻酷?今天就为大家介绍两款不错的产品氛,众泰T600和比亚迪S6马,它们之间孰强孰弱割无阮,看完文章之后您便会知晓啤。   4天以前斯瓦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叭,顶配不到10万元的售价搽孰蝗,加上1.5T发动机出色的动力表现碗凉纠、以及全景天窗惭啦矮、倒车影像等丰富配置的加持寡,让所有人为之眼前一亮暇淑稿。而在该级别中搁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晦喷,还有着出色的销量和用户口碑全,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的口。所以今天哩促谋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倍暮悔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廉泼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乒磺,这款车属于小一号的紧凑型产品澜擅,因此这里就不掺和了抚傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逃救:两款车型造型原创度均不足临匈瑞。   外观造型上导,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹须,但相比之下爸徒,众泰T600显然模仿的更彻底一些仙,车头与车身都是完全的拿来主义淘耍豪,没有一点原创的元素媳痊。而单就最终的效果来说罚帽,众泰T600显得圆润饱满响热飞,比亚迪则更加的精致显大独。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面健躺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滥,轴距为2720mm峭,从数据上看凸杠韦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞪佛,而众泰T600比对手更宽勒,轴距也更大狄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搭辜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些道。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泌锯损,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阀钨汐,在轮胎规格上店溃悍,众泰T600更有优势一些叙睬。刹车结构上爸,两款车均采用了前后盘式刹车韧苫倾。此外烩,在备胎的布局形式上悸识脾,比亚迪S6备胎采用下挂式赌,这种做法的优点是对后备厢空间占用信叩喽埂,不过更换起来略有不便系。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高损,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钠汀冀,线条上显得不是很协调劫,后雨刷拖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棱蔼殿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娇惦煤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棵,而众泰T600根据官方的说法琉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恳。   钥匙方面黑,两车都配备了智能钥匙冲,并且无钥匙进入沤、一键启动等功能也是一应俱全椿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通表,但质感和色泽都比较不错诽。相比之下挝,比亚迪S6的塑料感略强渺乱许,但它的两把钥匙中郊吠及,有一把还是卡片式的汤,挺有档次感的袭遣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藤唤峭,据日本共同社11月报道灿,丰田汽车公司发布预测称铰膛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裂旧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憋。而2013年前十个月喉回,雷克萨斯在华销量同比增长8%寂,而7-10月同比增长了24%佛羌袒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势就呢。那么好工,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洁澜轨?在这个产品为王的时代中竭哆,或许答案非常一目了然枚堕卢,品质卓越的丰富产品摹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中信酗屋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颁恢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毁恫,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛔孺矫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雹?在这代产品中究竟有哪些新意侵晒贪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坑。所以筛霓,在这个2013年的冬天嗜咐恍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冒巨烙。   是先有鸡还是先有蛋彼皮无?这确实是一个哲学问题勿。但是对于车型换代而言善停,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屁镣狮。在介绍外观之前残忍,有必要介绍一下其前世今生诬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舞,全车线条设计更显张力顾埔搭,饱满的肌肉感让人过目不忘唉妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝎菲倒。   第三代雷克萨斯IS焕理,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车事,全车线条设计更显张力休瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘寐瞧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍梯淑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脐娟骋,但当这款概念车面世之后乐钱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钉跋。虽然没有LFA那样气动山河熔匹闹,但却是可以做到惊艳动人涝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘶秃,要么从一开始作为越野车的分支孝,要么不经意又成了轿车的替补嘿,但这丝毫不影响它越来越主流从墒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来富。Jeep自由光就是它们中的一个新成员室阿累。   一向个性张扬的Jeep品牌式际签,一改传统的硬派风格墓手,走起了时尚运动的路线联。不仅如此踞猩窗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俏急磺,在国内各大车展相继亮相舷,赚足了眼球司。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邓袭辽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捣惠陶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观感:一改硬派风格凯兄概,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初放,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霞,在这样的大背景下核哀食,自由光孕育而生恐。只是从自由光诞生之日起首,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注横沃跺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廉录堤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楞砂标,定位于介于指南者和大切诺基之间钝,竞争对手直指奥迪Q5仿激摊、奔驰GLK薪谅、沃尔沃XC60等车型箔强,车身尺寸方面堆脖嫡,其长宽高分别为4624mm仕盒筋、1859mm排秤、1707mm考蚕讨,轴距为2719mm笛陷缸,与竞争对手相比并不处于下风梨权。   既然是Jeep品牌车型琳扒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驾空舍,只是造型有所改变苗愧蓟,一改以往平面式的设计嫉纱,采用了类似“折角”的设计煞冈,当然效果立竿见影氯蠢,整个前脸变得更时尚也更有立体感墨哩。前大灯的设计标新立异侣叭,采用了大胆的分体式设计瞳绊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贿覆,氙气大灯裤、雾灯依次向下排列础猛。值得一提的是该车的行车灯舒硕锻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑立。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杆嫡点,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郴誊。 斯巴鲁BRZ 烧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机半,采用后轮驱动平台偿辜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亢翱朔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剃发。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计权,而外观和内饰由丰田负责殴输豆。   尽管如此歉呢,BRZ并不是“每个人的菜”揣衬。尽管设计了一个小型的后排座椅闺烙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骗逻,音响和娱乐信息系统不够出色础菜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一釜卧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枷辫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逻私、并且外观时尚动感的轿跑矩桐日,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酵拼棉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淬,最大输出功率为200马力拦,扭矩为203牛米权滔。据美国环境保护署数据显示船,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拘粹兽。 ? 斯巴鲁BRZ 伟蒋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忿渡客。两个版本都有手动挡或自动挡选择理算。   豪华型BRZ的售价为26锑亲,265美元诫是辟,配有空调系统读讽,定速巡航系统粪,电动后视镜飞,一键上下的电动窗叭潍诬,后门仪蚊妫控电子锁毋迸,真皮包裹方向盘看,65/35规格折叠后座搏,HID大灯痛,17寸合金轮圈形颂撂,有语音提示的导航系统炭旧,实时路况警报惟,USB接口和车载收音机炊。   限量版的售价为28贬挞,265美元扑,在豪华版的基础上增加了雾灯罕,真皮座椅圃艰,一键启动精,后扰流板猜,配备照明的遮阳板化妆镜寞,双区域空调控制系统接救,前排座椅加热和后视镜加热称勾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秀泡,电子牵引力系统精,稳定控制系统以及6个安全气囊疾隆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腿缸敬,无论是正面撞击怠桓匠,车顶强度弄甸部,还是座位与头部保护试验购举馁,BRZ都获得了高分赐掇,可以称得上是一款非常安全的车绢。 ? 斯巴鲁BRZ 帆先:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩土闷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韶钢,加速时的推背感没那么强烈榔喷截。不过波,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者病滦广,对于六速手动挡十分精通磕炕,5竣翘,000转起步对你小菜一碟的话琉,加上BRZ的轻量化的设计相扁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伴保。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粗燃户,并不夸张的外形设计扩解沉,精准的方向盘相,强大的刹车和印象深刻的牵引力夸。   总体来说诧计,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懂。而作为日常用车来说激耐乡,路况好的前提下裳嘶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘁咎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诧隙邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲局,严禁转载邦欺,违者将被追究法律责任蛊擅稀。责任编辑诫:李敏" "  作为一款小改款车型烂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邢,甚至在细节方便也没有任何变化赊,仅仅表现在配置上的升级疮。回顾智跑近3年的上市之路来看踞妨眠,依旧保持着其独具一格的风格虽,即时在如今来看饯啡剂,智跑仍然算是一款前卫的SUV黔捶,回到3年前磁久,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纲莽、2.4L两种动力共10种车型寂杰,售价16.48-24.98万元忍失,售价与老款车型保持一致抖疙孩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型细,即使它远远的驶来媳呐,你也会在车流中一眼识别出它沧,城市化SUV的定位倒也不特别女箩,不过侩痢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藕奈寝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唬乐。   现款智跑与老款在外形上几无二致吴飘物,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意我差,与老款相比忙村菠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倾。部分高配车型则配备主动安全头枕靖、前排座椅加热柔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烩掇卸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牌驹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摩坡。这些车型中包括了全新奔驰S级杭嫉撵、凯迪拉克ATS眠、斯巴鲁BRZ列提、沃尔沃V40等备受关注的新车吨商,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局式烘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车群。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间多售:9月28日 售价区间哨扦:124.8-209.8万元   新车点评滦段圣: “汽车发明者具,再度发布汽车”镰材。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姆领,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓶,这也看出了奔驰对全新S级的信心孤思结,从外观咳鸿穿、内饰冲、配置等硬件方面的足够实力八,甚至超越许多同级别车型咸辑滤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幸甘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媳宏。具体来看怠焊,前大灯习湍埂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娜洼汐,新S级加入了更多张扬的运动化元素窃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部借,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赏,有点类似于现款CL级的设计板妥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面射集甘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镣匆示,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现提惦舶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汗秦,还可通过其控制车载设备等屑摹焕。另外陋洪泻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绣帕、LED氛围灯慌旧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疤、新的mbrace2智能人机交互系统等坦咸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计判兑溅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杰筐仿,特别是后排的座椅遂锭仿,高配车型后排座位为独立设计垛,并且带有腿部支撑和按摩功能笑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砂残。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面燃咳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喜鲜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机认屏,最大功率为245kW(333Ps)村聊籍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机跨浩颗,并匹配电动机鞘帛,最大功率为225kW(306Ps)嘿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刺挎,其最大功率为320kW(435Ps)荒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丰晤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间希:9月28日 售价区间猾:30.8-43.8万元   新车点评物氰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性福素嫉。但凯迪拉克ATS的到来偷辩,让宝马3系走下了神坛僧踏琳。相比一直宣传运动的宝马3系惶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睛。不过在终端消费市场上查守,凯迪拉克还有很多事情要做苔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好首搏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市继融韶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造崇坪,外观方面观,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痪纶脑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煎靠,整体造型较CTS而言更加动感漏黑。   凯迪拉克ATS拥有50拍绒辜:50前后质量分配颧断,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统标排、Brembo刹车卡钳烙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坞烘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脊爸、LSD后轮限滑差速器小潦、高性能运动轮胎仿瞎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置富们。   车身尺寸方面溃搐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虫蔫,轴距2775mm侨。而未来国产后场,轴距有望加长鹅,以应对国内市场曙。   动力方面享,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坎介,最大功率203kW(276Ps)患掏前,最大扭矩353Nm蜜算,其百公里加速时间为6.2秒息骡。传动系统方面厕酷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骸。" "  前言弘: 在上一期文章中绿啼,我们盘点了2013年重点的改款车型派缴将,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型句,在收集信息的过程中甭洽,编者发现了一个有意思的规律佳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型木,往往推出两款挨寡逝,甚至更多亢,更像是一次新车的大爆发狡,或者说是新车开发计划中的一个波峰靠佛滇,这样的车企包括长安福特颊赊、一汽大众盗羌、广汽本田等敌故腥。与上篇文章不同的是幻角,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出偶车,而是挑出了10款重点车型构,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椒,有的是较为低调授,但其实销量却很不错的实力派车型管。回首这一年修宏诞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间描犊己:12月10日 售价区间心丸弓:12.19-18.29万元   新车点评耍豆屯:作为大众全球的当家车型跋泉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变部蔷戮,是相对比较原汁原味的一款车型推,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滤莎,但空间的改善却更具群众基础孤篙椿。从速腾的热销来看潍故,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虏疯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丁酚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒙输害。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形力童僳,雾灯区域的改变也是如此咸龚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毖,也更年轻一些继吐,少了几分柔美嘉苹川,多了一些阳刚的元素谭琼。   车身尺寸比第六代更大星善: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奠从顿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弯揭海,后排空间略显局促谜。这点在国产高尔夫7上得到改善槐炭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埠惭,相比现款车型撼佛,长宽分别增加了56mm和13mm尺龚,车高则降低了28mm微。此外徊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赎胺,轴距增加59mm鸥,达到2637mm缉,使得后排乘客腿部空间增加30mm乏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忍恢,而行李箱空间也增加了30L扒,行李箱总空间达到380L掇派拈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜拔胄妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桂: 相比外观的“小改款”山,内饰的变化却是颠覆性的拦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姓汉蹄,并且向驾驶员一侧倾斜摩,更人性化私担。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恕必,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞧级。   轻量化更加明显嗓浦: MQB平台的特质之一便是轻量化沽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掠,质量因此降低了37kg厕顾日,另外发动机降低40kg豢涕,底盘降低26kg镁,电气系统降低6kg等等恐玻倾,虽然车身尺寸增加躺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg许,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顾羡,并且一定程度上也能提升驾控体验竿。 【MQB幕辽校块化平台】   配置全面升级究: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穷膝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讥斜、定速巡航险甘楷、启停功能形、第二代车道保持辅助系统脑糕滇、防碰撞预警颠蹈、自动泊车赊刨惮、胎压监测黔、电子手刹剑蛔、电子驻车沽、一键启动敢莎、新版导航及超级蓝牙等功能蘑星。另外次藏淬,丹拿音响咸滴、以及更大尺寸的触控液晶屏寥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忌伶饰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碍弘县,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庭鸿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涣耪卧,其最大输出功率为162kW(220PS)惶,峰值扭矩350Nm梢耽委。   主推7速DSG双离合变速箱仟斯曹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱额奔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篓遂栓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)期滴垫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锯剿溜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挡凑,而1.4T自动舒适型统迸孺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱删峦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间小坍那:11月19日 售价区间非:12.98-18.98万元   新车点评顺突:北京现代是2013年的大赢家肝尚,销量突破百万辆炊侣舰,并且销售车型整体售价在上升虚疵。虽然索纳塔八的表现还算不错榔,但这是以高性价比换取的四龟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沏,外观更沉稳案,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胶麻,再加上超出预期的低售价胖跋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型射。   外观方面呛淌露,北京现代名图共拥有八种车身颜色私,分别是水晶白苔、梦幻银戈惩、幻影黑冬文、玫瑰红咕斤受、水墨灰毯哪仙、宝石蓝未、丝绸金嗣、北极玉哦概挺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衰船讹,尤其是前进气格栅处的造型钎颈微,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惟。细节方面犊详,新车的前大灯设计很抢眼歉联儡,区别于其它车型示劣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm号坏涎,轴距为2770mm封,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煞烽牵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晴嫩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凡戏示,以金属和实木装饰为主蔷。配置方面既,有主座椅十项电动调节喘、驾驶席座椅加热通风记忆功能偷栓、双区自动空调红焦、倒车影像屎浪诡、定速巡航售、多功能方向盘摊、座椅/外后视镜记忆功能夏欣、侧气囊/侧气帘纺蛔封、副驾驶安全带提醒嚷朝怀、倒车影像系统呕偷、转向辅助灯澄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琉辞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肝理洛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拭架芯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酥。对于后续会不会推1.6T车型碉,北京现代副总经理权赫东表示特茫,目前尚没有这样的计划汀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妇看,满大街都是铺焊,从朗逸上市到现在的五年来糕赦藕,在全国卖了一百多万辆吴轮,卖的这么好夕埠图,自然有这款车独特的竞争优势烂。要知道括湃希,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肚琴,这究竟是为什么龋,很值得各个厂家思考饺峭。市场定位抓的准鳞笛表,产品线丰富示屡小,产能跟得上芬闺为,都是成就朗逸销量过百万的因素啪脱腺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谅,市场价16.59万元凳俊。究竟值不值冈徐?运动在哪里任宿?是否称得上运动丘辈粒?带着疑问纹挂辽,一起来吧哭需风。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅码劫桅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式将固咸,这种运动元素的表现方式很常见挝茂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诺抛,配上熏黑大灯这样的手法瓜姜,而且很多还是豪华品牌在这样做耗殊骑。这样就无可厚非了违,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敛贺券,新朗逸又有什么不可以呢农法?   运动型小尾翼喷喂射、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淬,同样是传统手法税敲,几乎在外观的运动性点缀上兄,各个厂家还没有太创新的方式码醇。一般些的化,就增加这样类似轮毂娟、尾翼的装饰捻稻,高端些的剐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浑搅釜,不过盖,从侧面看倾忌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变料,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目让。   相比车头和侧面虚歪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褥疲速,在说运动感之前堑搪,我更想说说普通新朗逸的车尾程袒屁,更确切的说寂,是想说说尾灯谷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拟寿驴,有一点略显单薄的感觉辆。运动版上故,尾灯加入了熏黑处理比,双出排气管也更粗壮了挎辑舅,保险杠的视觉感受也更丰富抹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感党。   本文导航社:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾激。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发隆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峰贾翅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配细,即韩国的蔚山试粒,这里同时也是现代全球最大的工厂幢肚。这个工厂雇有3.4万名员工供层盼,日生产0.56万辆车劝池。   Inautonews编辑表示郴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畦饯。五年前质量提高了绒枪攘,但是外形并不美观扁。然而刹篮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惧淮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莱车,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)握,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扰唉净。对每个购车者来说嗣糙,这听起来非常有吸引力捶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特河磺醚。   与现代旗下的主流车型一样街绥顾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法露倍关,整车线条从头至尾充满着流动感劫。车身长4770毫米蛙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前团呻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搁姑盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标商,它看起来依旧如此的适合年轻人苏嫂。没错烁呸俯,搭载着一车的新技术之后慌挎砂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猩富粮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贤。于是当新车到来的时候淖,你一定和我一样对它充满了兴趣洪炒。这是最年轻的凯迪拉克弛归窟、最小的凯迪拉克图,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乏是? ● 外观造型枚沃斯:钻石切割风格依旧芍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腊、2013德国红点设计大奖枚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沃怠冻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膳蚀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醇癌沸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞠洛搂,只是这回容,ATS是完全原创的作品测。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绿迁,轴距仅有2775mm霜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纶靛怂,而国内我们则把它当成中型车稼桨盖,和宝马3系标准轴距版崔使、雷克萨斯IS成为同级别竞品强,并比它们都要更小一些罐。   前脸的造型相当干练删匿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揪绍某,而是被很好的控制在一个合理大小上顶矾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矗间,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窖酱和。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条我先悼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肚笛测。出于空气动力学考虑线篇拱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橙犀,当车速高于60km/h时催示,前进气格栅会自动关闭妒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阮饭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此躲未,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刃革。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傲难辅,并带有远近光灯智能切换功能梳趟惟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宫沦建,快速亮起迫盟酶,缓速熄灭的设定很显档次惠。再往下看敖,闪电式日间行车灯烙、大灯清洗卤尾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磺陋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹿禾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戳蚕康,亦或是造型需求成,感性的来说萄,可以视其为向着传统美系性能车致敬疥。身处车内蛙晒授,隆起的部分会给视野带来一些遮掩广踞梅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歼。   ATS是一款后驱车旱樊焚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岸晌:50梗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芹,贯穿车体的俯冲式腰线樊腐、短前悬商,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锭蜡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上河,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雇确。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拎田,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)享锤。而在规格方面钩耿泪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疟,前胎尺寸为225/40 R18潘,后胎尺寸则为255/35 R18话锹昧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统活表祈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痢嘿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角化,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稀氛涛,至于设计师是否真有此意被,倒还真无从揣测澎驴屋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冀,实际上鞘阔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莽瞎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部措蔫画,由此带来了不错的视觉冲击感夕颅谭,给后车以足够的心理压力涝贫仙,至少眼前的这个家伙一定不好对付省套。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲坡,至于3.6L V6车型何时会引进稳府痞,官方暂时还没有表态粳皖,而是否会有V系列性能车型的推出姥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定好腥伴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兴瑞峭,我的第一反应总归是奥迪A6L笺味、宝马5系以及奔驰E级这3款德袱哩。不可否认犀姐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皆,路上的能见度也说明了这点垛。不过公迸璃,随着市场逐步的被细分列,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咎,除“老三样”以外徽,也还有其他选择庐伞,比如门剑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酪耪怂,这两款不错的“非主流”产品茶悔。   今天娟料,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前休骆,领略一下“非主流”中大型车的风采堡泌慨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踏清,当然筐腑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枢拦。(注熔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浇封,雷克萨斯ES简称“ES”贯碴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前曹暇,编辑先和大家解释一下“非主流”朝搽,这里并不带任何贬义骸吼鞭。从销量看琅哗纹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赏峰,宝马5系9000台以上箱讼软、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贩省探。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盟狗。   外观锤汝按:XTS尺寸明显更大隘伤瞳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞬宏诚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泰。造型方正且棱角分明的车身造型蕾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谦从搬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解随。可以说它给你带来的面子效应嘎信怠,绝对超过它的价格伶,在半年长测期间徘非镰,我在停车时经常会被问发祟伞:这车得60-70万吧伦辖?   相对于XTS外观的张扬思、霸气席,ES则可谓是低调累匡羚、内敛很多墒,整车的线条和比例都比较匀称蛾横番,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了融。   在车身尺寸方面卫块,XTS的车长达到了5131mm抹,比ES的4900mm足足多出了231mm绦狮殿,差距可不腥缎,但在轴距上诲,两者比较接近退般,XTS为2837mm固雌联,ES为2820mm饥,仅相差了17mm睡勉,至于最终的车内乘坐空间表现硅矛猎,它俩也是半斤八两布。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疚,氙气大灯茨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少圃吐短,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯比匿,ES则仅有近光是氙灯梢祟,远光为卤素灯泡官汇。其中脓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局囊怜禄,显得比较个性顿篡。而ES则还是灯组传统的横置式蚊辩锈。   再来看看轮毂和轮胎庇氦谅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锣媳辟,ES为17英寸窜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎判,市场售价约1500元/条伎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阔,市场售价在1000元左右/条返。可以说且骡凛,在这方面两者的差异还是挺大的炔卑惦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啦翔畔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程悼住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元回态,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捣,下面就让我们来看看他们各自的优点廊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荚,其他两款车均有上万元的优惠冈泥,但相比比亚迪秦的国家补贴穆,这些优惠就算小巫见大巫了颁。目前在国内的某些地区卤挞厘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴如涩,总补贴额度可达到7万讽庐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胆矾。   在外观方面薯堤附,这三款车均有各自的特点居疥膳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卉互。而本田则是日式混动车的传统样式喂藉规,看起来非常别致箔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摹烯,非常有气势匙。   这三款车中韧,比亚迪秦的动力参数最强蠢掳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平椽玻歧。不过要是论舒适和驾驶感受酵艇,锐志才是这三款车中最棒的呈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辆论煤,因此它的动力参数看起来没有太大优势歼势。   三款车同为轿车躺吃薪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熄,丰田锐志采用了后轮驱动构阔。至于哪种驱动形式更好鞭路,就要看个人喜好了椭。   本文导航廖炔海:" "  简约内敛庞匿弓、安全扎实米画徽、品质优良伞,却叫好不叫座脯位,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乾剔莱。然而对于一个企业春掂归,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品健。为此回,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时确陡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛇廊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如角罗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L举。 亮点配置仕塑楷:   City Safety城市安全系统效,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤结舞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拆回。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汗,系统将马上发出警示并全力自动刹车怠班,避免发生碰撞事故充删。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氨臣匹,可实现自动排队功能痪嗅贿,除了可设定巡航速度狙浆部,还可设定五种不同时间间隔闯惕。   加强型盲点信息系统BLIS卜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域报。   倒车车侧警示系统CTA鞘涛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敦遍妹,如有车辆接近甩你,会发出警告音和BLIS警示灯斤苔。   FAHB主动式远光灯磁搁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯释,防止对方车辆驾驶者造成炫目疏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔬嗓桶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择存可觅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炕对扣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距托受。显然沃尔沃也意识到这一点乘,要想在销量上追赶""ABB""撤,国产是最为关键的一步疆系乒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彩盼肛。S60L的到来肯定会对宝马3系纷、奔驰C级捷访降、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馁桅喇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手插磷献。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢联惭露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞎,我们今天对比的是2.0T智远版娜,售价为30.99万瞎隋钵,而其对手同样是搭载2.0T发动机泵畅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊戒。 ● 外观对比   从外形来看盾孙,沃尔沃S60L给人感觉干练系、紧凑聚脾,X型前脸略显凶猛车翰,富有冲击力孪欣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力森递,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迫晾沫,采用氙气大灯光源瘫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯马兄,只是少了前雾灯哨毒删。相比之下晃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磷堆泊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敝,同时还配备前雾灯洪。只不过灯组并非自适应前大灯编父风,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菇,确保驾驶安全粪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暖,轴距增加80mm达到2856mm花套,而奥迪A4L轴距为2869mm电拿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘸捌,不过高度和宽度有所不及陕。两车空间表现如何趟,请看后文的实际体验段。   两车侧面造型也具有不同风格贾辰圣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膛,而奥迪A4L侧面更加稳重劣丝藩,看起来朴实大方埠。 在后视镜上超,两车都集成了LED转向灯坦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酵型,而沃尔沃S60L则没有焊。 在尾部惊堂瞬,沃尔沃S60L造型略显生硬了鳞刊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和提剑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仕,同时加入镀铬包裹蔚顽,气势十足腺四睬,而奥迪A4L是单边双排设计损澈跺,无镀铬装饰骸匿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎们滥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凑识夯,尺寸为225/55 R16轮胎扔,相比之下尺寸显得有些小了貉位收,同时配备的是非全尺寸备胎米胚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玩嗅般,只有修补工具有点不厚道趁乖匆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的构仁率,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疆窘?当时的网络上绝对是一片嘘声脖鲁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肥倪,这似乎就可以理解为特立独行遍览填?或者说创新窝邻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念橙努砰,通俗一点说就是橙乘:走自己的路免,让别人竞相模仿扩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馅,时间不长渭耽瓜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梅雇裴?当时我无法回答距判噬,因为还没有对自由光进行全面的了解猩陇,经过一天的试驾体验之后电棱撕,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘦,甚至可以说气势汹汹南,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩啊,那么它到底有什么资本来搅局呢惜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抽,在做颠覆传统这件事磕芳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袭勘挫。就拿前脸来说祥掳铣,好看不好看绝不是我个人说的算的床,每个人眼里都有一个不同的看法搪你般,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玖郡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恭巫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伐藩,Jeep其实并没有太大的优势喝棘藤,包括大家最看重的轴距表现纽里,在这个级别也算不上是太突出继缮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绕滤赋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僻铣,让消费者也能愿意买单捍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了文,其尾灯设计和大切如出一辙松擞探,只是在造型上稍微做了一点改变筋推,以便能和后车窗衔接的更自然一些滦墨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样境摊炒,这实在是太个性了浮嘉少,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面魏驼号,不是吗草?   本文导航废:" "  “便宜苛、省油撵铆蕾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碍械黔。因此弧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剐洛靡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上健丧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漓。二者不仅定位和排量相同丰毒,售价也都是6万元出头矛抚。那么谁的配置更丰富肚了,性价比更高呢颠氨嫉?接着往下看吧部泪肖。   备注圣搜雷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期间瑞埃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型考倘畔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”关啊、“天窗”和“后轮碟刹”澈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新官,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绣目山,促进其他品牌产品的更新或者降价棠使旧,以提升竞争能力丝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形店牛,但又觉得竞品车型优惠较多”裙鼓辛。今天就随着我们来看看溶诡,新威驰对比瑞纳蒙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辅道辩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丰,此次我们将两款车型的顶配加之对比睫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竿斧链,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巢羔铝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨樊,以往圆润的风格被全面舍弃铰偶,车头变成了现在最流行的大嘴形象缺。虽然初看有些夸张仆小,但是符合小型车定位坝惯烽,更多时候它是年轻人的代步工具耍,所以造型必须年轻肖踞。大灯面积不但较老款车更大辆,眼神也更加犀利舅逻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洗醒食,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孤梨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酥锹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牡藏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下系吴,诸如电动天窗退抱憾、前雾灯与后视镜调节都在其中蔽谋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能忌,日常使用的便利度稍高一些客。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懦捶讨,轴距达到2550mm窜坪嚷。与老款车型相比加长且加宽惟缝,这是为了适应造型变化的需要瓤玲闭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势女。   新威驰车尾没有车头那么激进沁蔽,显得时尚而舒展笺。整体线条看上去硬朗多了砷传课。在高低配版的车型之间哨,外观元素的差异并不明显济涕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条归,不过在潜在的功能上却有所不同堤,高配车型具有独立的外部后备箱开关羡慰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启分,在日常使用方面的便利度有所不足钾。   瑞纳尾部的线条更是犀利夹仙,线条从车身一直延伸至后备箱答全,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闺恃,增加了不少的层次感和运动感韩。" "  旅行车在国内的发展进程咎韧,现在似乎已经开始有所起色手竣,但受到各方面的影响克,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玫臀奠。记得应该是在去年萝际杰,各大主流网络媒体几乎在同一时段估崔撩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悄蛾解,虽然没能在实际层面上起什么作用守惮且,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菱雾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俺怕珐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寿,但是大部分车型均已进口形式引入扳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面常。宝马全新3系上市后凰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料视,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崩马。不管是厂商的试水工作估,还是为了后期大力推广的前期准备古霸播,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坏拇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的点串涣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淑,但官方却并不这样为其定义捐,所以除了V60之外烙县,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的放。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怜挥寂,三款细分车型跨越了30-50万区间波矾即,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地躺钠双。   328i M运动型淮,是3系旅行车中的顶配车型红廖毖,M套件必然是它表现非凡实力的根基槐疚诫。BMW的M系列产品胃汐欺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晾匡送,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吩纶始,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缆举。在M套件衬托下的新3系旅行版溅陷舒,表现出的攻击力和威慑力很强筛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型午,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恳幂槐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颗忍,也是几款进口旅行车中最为全面的盒筋,除了前部以外赤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恳,令驾驶者的便利性有很大提升吞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显柬复工,造型圆润的尾部整体风格戳虾,让旅行车身份表现的恰大好处稍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秘帕公,但是尺寸不大让,威慑力也没有想象中明显癸酥抖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛊乾,极富肌肉感的线条元素癌,让它表现的干练紧凑俄藤。   本文导航钝:" "  曾几何时狙旱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棵晃错。物是人非裂褂瞧,随着中级车市场竞争的不断加剧弹外抬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铝。在上个月的广州车展上小,全新天籁·公爵正式宣布上市卉褥掣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馁科加?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韩嚏,来做进一步的了解吧某。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郴燎食。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肮酚: 稳重与运动贿恐孙,风格各异   车身尺寸方面倒光,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔚盼霜,车身宽度挂图短、高度与普通版天籁车型保持一致保,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乓环,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霜镜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型律墒,只不过在细节方面有所调整唇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珐迪跺,后保险杠排气管内嵌阮帅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谁,俨然简多了几分气质的提升颂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下草竭, 新君越的外观风格更趋年轻化对好,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豁宪棋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅傲辞换,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绵槽康,尾部设计与前脸造型和谐呼应赴痕,相比老款车型稳重端庄的设计风格施,全新君越更容易让年轻的消费者接受泻。 【君越 整体外观】   外部配置方面丘毛公,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涪姓、大灯自动清洗等功能娇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到额伴。通过下方的表格我们可以了解到常,同价位的两款车告,君越在外部配置方面显然更为全面一些赴勾虎,LED日间行车灯可藤涣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镜董,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的病。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驴葱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头查怖: 日间行车灯擎乡: 随动转向大灯黎穷晦: 大灯清洗装置熄: 氙气大灯乘壳啥: 倒车视频影像洞沥: 大灯高度可调姓儡: 自动头灯吝: 泊车辅助哎: 无钥匙进入系统寂: 感应雨刷酮孔: 电动后视镜系: 后视镜电动折叠填焊林: 后视镜记忆理罗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姐,年级里有几位南方来的同学巧蚊行,我到现在还记得冬天里他们看到大雪目靶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情簧锯。雪对于那时的他们胳金,是上天赐予的礼物诽诽。但是亥敌粹,对很多北方人——比如我——来说白朝喝,雪却是避之不及的灾难蛾,它让我们的出行变得困难重重篇。不过这次却不一样儡衡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锭陛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先其钦诧,请允许我隆重介绍一下今天的主角酒救怀,我们的冰雪座驾丰,一款中大型SUV——福特探险者稿丛夸。探险者是福特的旗舰车型搅迟没,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售董,共两种配置圭睬,售价48.98万死秘、53.98万贪荷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元案。我个人非常喜欢探险者的外型俩晶久,它魁梧而正派裸,颇有美式SUV的霸气掇。牡丹江的冬天白雪皑皑恫菠温,探险者出现在这里十分应景馁蛔报,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昏蓝骇。这样的冰天雪地里厘撼拿,就算是带着手套在户外拍照獭坊故,手指依然会被冻得失去知觉拘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖输抽。探险者的方向盘加热速度很快华滥,开启后几秒钟就能感觉到热量谷苟其,太实用了孺漓统。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扣糕稗,匹配6速手自一体变速箱乱。探险者在海外还有2.0T版本车型抚身味,不知为何暂未引入国内凄领局,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹈街共,并没想走量靡楼。   探险者为承载式车身结构硕,搭载一套适时四驱系统番税。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雹杉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器噬户,后桥轮间为开放式差速器惭睦闪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冬惟订,以制动打滑车轮的形式实现订热。这套系统的越野能力或许不是那么强大坑,它主要是为提升公路性能而存在的几患吐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孩茶淀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罕猩镰。这次我们挑战冰雪路面立,这套系统发挥了重要的作用磕独捎。另外不容忽视的弗前沽,便是探险者的“神秘嘉宾”了藤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎妹触顽,官方称它应用了发泡橡胶技术奔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梨傲闷,从而让胎面贴紧冰雪路面喊席彤,提高抓地力棋圃。当然碳,这款轮胎价值不菲惟,以探险者高配车型的轮胎尺寸俺:255/50 R20为例科,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元及。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谦填媳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挂婆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碧京糯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卵圃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花存抄狭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藤短坷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胖硼骚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓖刀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唐肖力,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓮,两车的轴距都超过了2700mm鳞栓骆,使它们在同级别车型中的优势非常明显漏皋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孙十,略显圆润的车身看起来动感十足敢憨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感圈,550引擎盖上V字型的线条动感十足范。C4L大灯的设计相对简单破苦干,全系采用了传统的卤素光源铝朴郊,而且并没有采用透镜的设计挨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感葛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骑绷孟,还有转弯辅助照明功能七抒,保证了夜间的行车安全漂举。两车都配备了时下流行的日间行车灯韶,值得称赞的是琴屠,550竟然为雾灯也配备了透镜骗痛,这一点值得各大汽车厂商学习宛乒攫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏题籍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戳脯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感释售林,550上扬的腰线勾勒出时尚燃、动感的侧身线条乘坚郴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罕汝烽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壁玩箩,并搭配LED转向灯锈鹊互,视觉效果和安全性兼具抹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惋罗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陇。   C4L具有无钥匙进入功能顿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性起闹槐,550则采用了常规的腋佣藜纾控解锁功能掀扁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格首,C4L刀锋式的造型更加犀利澜,550则更加尖锐绿雀。   两车的尾部造型比较统一嵌篮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脯际惩,圆润的造型颇显稳重漠百。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过北竣,这样设计不仅美观镣,而且可以增大后备箱的开口角度掇款。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吼,视觉效果极佳桐痢。两车都采用了4点式倒车雷达套群耪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龟阂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潘性,使泊车更加安全抹鳖。C4L后尾箱并未设计开启按键陶低抹,只能通过车内控制按键和颐妫控钥匙开启府,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘶,使用起来非常方便躺。   本文导航氖荷槐:"    紧凑级两厢车糖抡,如果倒退10年前腔厘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域达括报。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揽保骂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翅倡拟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驶,它于不久前推向市诚浴,但其实它在国外早已上市常侩搏。雪佛兰在近期才引入叔,相信也有自己考虑缸,好在这个时间也不算晚挠缅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憨极莲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镭,相对较低的入手价格党乔、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚕,都让其成为该细分市场的热销车型乒巫。而在紧凑级车型中趟捆,三厢版在兼顾运动的同时递,实用性相对更高一些须靶胯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伪挟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝疲克斯三厢版(以下简称副克斯)进行深度的比较蜜悸剃,到底谁能从中脱颖而出痘,让我们拭目以待低淳泊。    在刚刚结束的2013广州车展上即波,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴详。此外弘啥青,甘劭蕉纾克斯去年北京车展的正式上市板惩,也让这场紧凑级大战更加精彩详嘛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后事卧邓,作为其小弟的马自达3能否一样出色田荷?讣疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庙,能否从容应对溜婆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卉沦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洽拳恰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辽艇。就在媒体日当天蹄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乏豌,经过旁边人的介绍桔迫镶,惊叹一句磊娇翱:原来不是一个车靶缧⑻濉!可想而知嫉,这兄弟俩得有多像陡楼。    2012北京车展上市的干瑁克斯相比前者湾湃啤,已经在市场上打拼了一段时间醇报槽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碴闭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹃媳,但是赋埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位华介缆,还是毋庸置疑的挠寝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凶省淀,为了让评价更加客观蚀脐,同时竭茫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陌煎察,我采访了一下身边的同事和朋友惜酵禽。   同事A塘:男媚杉,30岁朗效、已婚碱叙、儿子1岁多    我哪个也不要餐挥,原因只有一个空:都太小幻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哗,实用!当然这两个车白给肯定要盖宝。(也对恫铣喜,老婆孩子热炕头的人描乏缅,还谈什么运动板涟,能装下更多的人和东西疤卿,才是硬道理)   同事B橇郡:男竞,老附逑鲜纾克斯车主衔,奔三的年龄示,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ò危克斯汲,理由是有优惠唬船、货源足凸提挖、随时买修畅盾,听着怎么跟买菜似的断。   前女友美敖惨:24岁姓侧,高尔夫6车主绊爆圭,略带公主病    选马自达3委,原因是好看苏阮,我再问还有吗伤鹿,答曰锈桑镀:好看肮壳铩!我继续问度,跟我急了捌糖擞,提问结束码笑碎。   现女友母囱:25岁踌,对车没有丝毫兴趣羞,仅对各类衣服阜、包包誊、鞋等物品上心    我选马自达3吧锰,原因是就看这个顺眼枫,所以就选了梅目详。(明显敷衍了事)   女性朋友混咐疽:24岁昏,某时尚杂志签约平模绿蔡百,对车有些兴趣冷堂贸,但只是停留在表面    我选马自达3枷,因为好看联涎,身材我喜欢抹,而且红色(主打色警:魂动红)是我的style穗怒晴,所以我会选她的说靶围病。(这种中英文混合体怂柿,外加“什么什么的说”的语法真别扭翘查扫,说她好几次啡,不见改)    采访结果显示讼茨朽,果然是萝卜青菜昧、各有所爱另,而且给出的理由也是五花八门假皆,那么到底这两款车有哪些不同肃,在面对不同的消费群体时缎哺,它们的表现又回怎样程鸡阂,废话不多说吭敲,让我们往下看的腥哀。" "  2013年8月汇李亨,本田CR-V共销售了15393辆邓骆肋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月两,本田CR-V共销售了18989辆段浆嚏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啡粉,本田CR-V共销售了19510辆荤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琉累,本田CR-V共销售了19288辆轿,全国SUV销售车型排名第二......事实上溃垫篇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孝,它的优异表现还远不止这些凭康,截止2013年11月底靠奠谱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663誓翱温,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抽。是什么让它成为了国内SUV的明星烫?又是什么让它如此大卖搓鳞柒?   现款CR-V有2.0L衬疤、2.4L两种动力共7款车型但,售价19.38-26.28万元项金。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胁估,售价22.98万元)澈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昏凸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声犬糯,纵观整个CR-V的家族史锌,前两代车型还有些“方盒子""造型拐小处,而从第三代开始苏梆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乔锹扇,坚定不移的走着城市化SUV的路线河僚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堵。   说到第四代CR-V的外形课,也就是现款车型卸斑蒋,它的外形并不是能让你一见倾心的主卉霓,CR-V上市之初午,人们对于这样的设计褒贬不一蛔浩,甚至有些“不得民心”拌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拇库。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能的祁浪。氙气大灯纫牢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偶。值得一提的是昆屁谓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岔扰唱,效果出彩枯拘汉。   车身长度比上代车型减少了25毫米米泵达,离地间隙下降了50毫米兔,仅剩130毫米荒韦氖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冯,但却令离地间隙接近轿车食需,轴距则仍然保持在2620毫米懈,整体效果比老款显得修长不少嘿萄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祭,在实际驾驶过程中萝,提供给你更加宽广的后方视野咆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信别。   现款CR-V提供17忙苯、18两种尺寸共3种轮毂式样忙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妹莲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂零钳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莎琳吼,车尾向外凸出比较明显俯,给人一种臃肿膨胀之感熬挛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牵翟奋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脚惧澜,给人一种臃肿膨胀之感嚏晨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蒲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惨梆拢,为实用性又添一分哗,从之后的销量来说策脊青,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逃素,保持着高歌猛进的态势甲斧蜕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莆彤匿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堑帮、精心不拳蠢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祈乡,排量仅有2.5L倦仓巴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场可。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS草,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娩坷洁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秤鼎。   第三代雷克萨斯IS难,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狈,全车线条设计更显张力畅玻侍,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版相算,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酷磕,丢失了一丝霸气化秆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俩,长宽高分别为狙虏钙:4665mm炉、1810mm池脸创、1430mm聊靖技。同时轴距也增加了70mm搪接藐,达到了2800mm磕胆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言硕篱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贡到法,其前后配重分别为53片吐隆:47裤。接近前后1晤宫:1的配重也体现了其运动本质裤队寒。   IS车身侧面短小精湛荒扔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性边倾变,显露其灵动的车身姿态翰插擎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藐里绰,依旧是纤细俊力丢、锋利透渤烽,绝不与传统设计相妥协拓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刻叉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耗互登,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砷票。   毫无疑问酪陀羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力全。你可以觉得它设计非常超越创然歪,也可以认为它很有美感履,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动显帅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碗,石油的消耗量日益增大掠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜜,排放着大量的尾气扯,制造着日益严重的雾霾天气缕类府。汽车尾气的污染社挡,越来越成为大气污染的重要元凶措。开发替代清洁能源驰枪癌,代替排放巨大的内燃机蹦寒,越来越成为厄待解决的课题荷。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘿,这项技术基本上成熟了拍顷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煽辽,也没有成熟的商业模式来进行推广穗,即便很多条件还未具备喊懈星,即便这样那样的客观限制棚册,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劳髓撵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一砰淬心。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品文蓄,叫做启辰e30晨风操潘珐,这款车还没有上市奴殴,很多技术参数还没有公布呕犀别,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搜翟,介绍给大家咎晦充。但即便如此嗡赔敝,这款车还是有据可查绰坤方,开发平台来自日产聆风电动车操锚,外观也和聆风十分相似撂撼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炯面渴,2700mm的轴距和骐达相同绍邻,外观的样子也有几分相似膳。但明显晨风的很多细节显得与众不同河戈,前脸没有进气格栅的设计高肯牛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惦。而据厂家人员介绍副灸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台康拓衰,而是单独开发陵。   尾灯使用了LED的发光元件狄,看起来更加醒目颗违,垂直的长条状样子也很有个性缎爽荆。但在车尾上躬浪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姬嘘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板井垒,用以分担电池组的压力规犀,这在晨风上是没有的懦成。   本文导航熔负褪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辅戮廷,照片上看它挺精神俩,设计有传承有创新篇凭,硬件配置有增有减焕帮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捷匪,没能去测试现场参观参观爬敛胜。   命运总能给人惊喜膊嗡。上周五下班前惩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仙,领导突然走过来跟我说了奉:“来了个顶配赋婊樱克斯乓忻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郸归,周末的小幸福就这样碎了一地檄赐呵,我得跟两台机动车泡在一起婆弥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怯羞,坦白说现在我对它俩都“不来电”彻。这样也好锹疵,好歹保持个立场中立对吧瞪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满细,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洞沮,比如为什么海外有独立后悬架犬?国内全是非独立后悬架畅捎奢?其实道理不复杂唯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拨,既然如此募健,那就遵照做生意的基本法则来做赐燃混,降低成本蒋,攫取利润镶,无可厚非膜。我相信如果改悬架车就没人买痢,那他们肯定不改报塑棉。   福特比较谨慎到褥,善于跟消费者打成一片芒,挣钱不忘树口碑痘臂洁,好口碑又促进高销量康,顺利打造良性循环圈捐赤。尽管它也有这样那样的问题似劲粳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绰稀,值得大众好好学学楷烁低。话说回来必坛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笺但。   现在摆在眼前的高尔夫7和概矗克斯舰,是各自家里的明星产品卢皮范,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劳底,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阂。把这两个重量级选手放一起设赣,能擦出什么样的火花来戳劣彭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唯入,似乎这样能出一口恶气肯。不过我得劝各位一句淑簧靖:百花齐放很重要俏,一枝独秀最糟糕散。   ●外观   扯半天总算进入正题鞘盗,这个阳光明媚的周末孪搐,没有雾霾的打扰闹讥,我把两台车放在一起拍了套合影诗。看看它们尚疟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灰漓才,一个是16.29万的顶配版两厢竿瓢っ洌克斯河替枷。要说家族式设计河食窗,大众当然领先其他厂家粗交拈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恍唇溶,福特的动作稍晚一些寥默轰,效果不赖勉匪哎。   所以当高尔夫7和盖赐猓克斯站在一起的时候蛋抒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔑保。谁好看我不说芳褪,大家都有自己的喜好仍饲蒜。两款车前大灯组内容丰富昧浅,氙灯茬、日间行车灯拳尺、大灯清洗副朗、雾灯一个不少稳沪事,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沁,而柑绷蓿克斯的则要花6千块买选装包檄彻,朋友们噶割,要享受还是得多消费啊哗邦。   车轮部分有看头秤。溉砜常克斯胎宽215mm捣,米其林博悦轮胎伦,轮毂造型带感阿砍,给个好评侮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炼。高尔夫7胎宽205mm社淋,似乎缺乏顶配车型应有的气势轻崎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粗合酬。   车尾设计各有出彩的地方勘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菩谩赁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帛,LED尾灯是个加分项快托矢,父偻逑桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胆。左边那台风格沉稳一些醛胺,右边的青春气息扑面呕脸,你喜欢哪个碌浮干?" "  “牺牲一定的车身刚性蓉奉华,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慈么槐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昂侈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面检梁帘。就在上月份梗百,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锋手肋,至于奔驰C63 AMG捍贿,目前还缺少这一车型罐。   由于是RS5 Coupe的系列车型锭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致此舌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镐,毕竟除了性能之外垄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奶。   延伸阅读 稿拳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案械恰蓄,其中包含对车漆颜色宪藕嗽、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肮,所以在配置解读方面膝蝎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注很,并将官方价格告知大家动炼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盾,软顶敞篷采用电动开启垄禽,时间上需要15秒即可故,而将再次闭合需要17秒渺么坏,其开闭结构为多连杆双片式蔷百,这也大大缩短了开闭时间锣掏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敢力,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恰间憾,为了不过分降低运动性衅狙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啡逃词。排气方面也是RS5的一大特色示糖歼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膜栏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扭安,而在Dynamic模式下会全部打开安劝宠。   本文导航疤坡铃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堆才怜,或许大家已经是心里多数暗钵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型珐,定位于新兴的小型SUV市场侩辛速。众所周知络炔团,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帆厩,长安铃木选择在这一细分市场发力斜偿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馅河。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX较形,通过对比分析骇陀桓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淑玩美。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撵欣,搭载1.6L发动机伪搂,匹配五速手动和CVT变速箱览翰络,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹿、2.0L两个排量六款车型道济,同样匹配五速手动和CVT变速箱落图,售价区间12.88-21.88万元填布。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氖崎,通过下表的数据显示得知尉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手班,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擒舅嫂,相比逍客黄酗连、昂克拉等车型同样处于劣势怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衅书,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因线,还有与车身不同色的黑色包围购弥、车顶行李架模托,短小结实的车尾稿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枢棵存。车身颜色选择上凯,S.CROSS锋驭提供了极光绿淋便褂、皓月白讨、星辰银傲、丹霞红畏祁旱、银河蓝和晶岩灰六种颜色随烙遣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仿蔷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计短,雾灯款谁港、下保险杠也经过了重新设计灿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格存。车身颜色选择上认嗽,劲炫ASX提供了珍珠黑屯讨、极地白脸掇础、翠鸟蓝吓剃、酷银肝嗽、钛灰五种颜色刀狭诫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面降挎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猫,前后雾灯圣希闺,并配备大灯清洗功能铃刹,外后视镜集成LED转向灯;同样记随习,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯表,带水平调节和自动清洗功能得阔嘿,其外后视镜没有集成转向灯甭好。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戊鳞疏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惧徒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辽洼技,二者均为铝合金材质论弛。所有车型均配备优科豪马轮胎籍。值得一提的是杆卿贝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遂孩壳,这在同级别中比较少见窜尉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藕坎,根据车型的不同尺寸有所区别仕警葱,低配替透慰:215/65 R16碧鸥,高配夯:215/60 R17肩貌传,轮胎同样使用的是优科豪马拒,同样配备全尺寸备胎限窟,两车在这方面都表现得很厚道挠群。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诗猎,第七代车型标。其指导价12.19-14.49万底撼,这是配备1.6L引擎的价位谋肯乾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铣鞍腺,账面要准备好14.09-18.29万集突。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车插此,当然排澈闯,身为第七代的它号,在冲击属于自己的又一串“第一”烩。但我们相信谎钳,短板才真正决定高度变鹊径。   全新高尔夫的德国总设计师说番赖雇,它的设计主导思想为“简单既经典”拟蛋峰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杀:中网与大灯的相对位置噶、拓宽出车身有力的轮拱粟牧绿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了部擂辑,这台在中国拥有极高人气的两厢车妙净,一露面侩,就好评如潮哼肌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媚乏权,但还是要将6/7重提聊朗烩,除了外观上的差异醚公俩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洼痊清,比第六代车型要长56mm测侮沮。而整体车身比例上跨铝离,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然藐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扭撇混,轴距增加59mm烹害赫,从而提升至2637mm沁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苔缔桐,但新样式的内部构造也足够炫滇门媒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裴溜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念士。高隔音性的特殊树脂层柿鸡体,形成3层薄膜结构堂权。它拥有很强的抵制振动物理性能师捂。   直接跳过撩人性感的腰线氯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偷协。相比海外的双L型社挡伤,或许辨识度更强一些幌胳丛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沫滇,但高7的不一样寸马蒙。细心的你会发现亲腾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时池希,才会主动启动境竭那,并且拥有厂商宣称的132°广角柒莲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狸乔诽,天平再次偏向了驾驶者一侧奥墓。整体内饰上嗣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阶顽:放弃中庸的设计理念啃仙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恭。不规则的T型区嗓、活泼的金属线条点缀抄窟,让全新高尔夫大变身唤劲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没覆睛,它能够让你感觉非常新鲜盗帅耽。   坐进高7内劳窘厢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹲附屏,比普通天窗大了30%蠕惋浑。而外掀的开启方式有点奇怪款率擎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搓,同时还为内部提供更多头部空间困。   大众车型的人机工程向来让人放心绢嫉鄙,这个角度的方向盘实,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦星拘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舞强界,或许来个拨片更有型吧纲司涡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靖郎涩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度览刺。   本文导航勉:" "  在国内的SUV市诚呦怖铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夹倾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齐靖湍,正因如此茧悔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市题绘钳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呕底讥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毛伐忍。   说到大空间釜级垢、七座设计认、配置丰富的SUV掀,北京现代全新胜达是其中的表表者暴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求实订,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黄疗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炽卑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丁抠,下面我们将对这两款车型进行对比分析醛随疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蝎量:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圃奇箔,设计上中规中矩诫赋戚,采用了哈弗新的家族式设计元素巩封发,这一风格将在整个哈弗系列上普及达悄快,代表性的设计元素有矩:大尺寸U型前格栅睬疼提,粗壮的镀铬横条格栅皆澜宝,时下流行的“X”型前脸警第册。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲水。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氢签,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翻磺巴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狠帕,再辅以造型锋利的大灯灯组玫级希,极富视觉冲击力肉绰恫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尚,现代品牌的确更加具有超前思维意识攘噶。" "  如果提起讴歌品牌皮侥,大家一定会想到MDX这款车馁伸习,究其原因午肺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檄霜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宝翠芒,拥有讴歌最顶端的先进技术坤桃半。在2013年观,讴歌上市发布的新车相比以往蒲繁,算是非常密集的坍韭。即将岁末甩芍奸,讴歌的新款MDX也开始上市销售曝。作为新款茸,MDX的售价降低了耻柬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磊豌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坟滇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垄祁太,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柑。使弯道驾驶更加轻松湾缅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桅,在车辆制动时疗墩了,通过制动延长扭矩矢量分配噶,提升转向的循迹性 哇,这在之前的讴歌车型上是没有的侣,包括RLX良。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缉肆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巫葡镭。但我们看到酮蒲,在讴歌品牌乃至本田车型上份咀,自然吸气发动机依旧占据主流孰潍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梦佬,在新款MDX上使用的3.5L发动机砷,带有VCM可变缸技术陶慑,在不同的动力需求下断哦,发动机自动切换工作缸数柒娄牢,用来节省燃料博驹,提高燃油经济性羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睫冗费,使用了全LED大灯糖轿线,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法南刀筏,不止在新款MDX上出现授钠禾,旗舰轿车RLX上同样具备凭。但和MDX相比损盖,RLX的前大灯内部结构稍有不同吉妙。而MDX的这种全LED大灯坍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平念,但据了解讴歌正在向这个方向研发哎潦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屡夸,其中大致包括救援腹巨、定位艇稀桥、导航检索等常用功能斤。但值得一提的是虏,讴歌的这套系统在整车质保期内妙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梆恨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丰陛擞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芯纬嗣,通过车头诺陛、车侧纶谢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砂。对于前方障碍乡团济、侧方停车衔缕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助题郴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面括馈,MDX采用了59%的高强度材料期钞,热冲成型一体式门环等途径吝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敌楞供。   本文导航玲:" "  在新一代天籁发布之后蹋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谎。二三十年前匙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弄摩偷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欢董,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冗桥。而谈起这两款车揽琶,目前多数人对它们的理解是惮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脐泌,配置增高成插,便成了公爵和君越丹妥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸廖枯屯、动力和配置等等饲,却有着极具诱惑力的价格缉瞎癌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞧啪袖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湿。可它们究竟有没有这样的实力随?两者比拼佰怕,谁又能更胜一筹鹊促?本文即将为您揭晓腾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陆土胺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陀解伤,售价区间为23.59-36.99万元骗钱联。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簿戎菠,两车售价分别为29.98万和29.99万城寄,价格非常接近蹄,比较有对比价值牢疾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幸脚,主要是雾灯熬痴、轮圈等几处细节可以加以区分赂鹃,尤其是中网变得更精致可,车头更显大气光盯句。但也就是这些细节的变化沛狭炭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贸娟目,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乃鲸。   大灯方面茹碗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搜,不同之处在于陈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唇耻枫。   车身尺寸方面存形镣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抒峡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)济境电,君越的长度同样超过了5000mm祈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本假蚂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面圃慌脸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傲渭,并没有追求锐利好闲纳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅督,腰线设计是其外观中的一大亮点肝焦,并非大多车型采用的一条笔直线条鳞侈,而是在B柱之后便缓缓下沉恰较列,在后排车门上形成一条折线崔难。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铜骋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矮德。   尾部来看爸呻钾,公爵与标准版天籁造型基本一致缕冒希,尾灯造型也还是一如既往地犀利高,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合复膜,为整个尾部增加不少活力赖摧耪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殿伐畔,使其整体感更强节昆柒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华道袜耸,轮胎方面唯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎案揽,更为霸气途篱捻。   ● 外观小结滦爬: 两车均采用年轻化设计谦似登,稳重气派;车长均超过5米堂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芹敢具,君越表现更为抢眼矗羔藩。另外蠕篡秃,从个人角度来看蛔俩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敢叛,相比之下它的造型更加简洁两楔牢、规整酮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拳沟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发们,足以呼唤出你全部驾驶激情钙宋违。你可以视它为野兽煌,但我更愿意称它为内敛狂徒茹精霜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仓。它是驾驶利器夏旁,也是很多人心中的梦想之车焚券剖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秆。   既然说道奔驰AMG浚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苦陵纪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞘,都代表了其品牌车辆高性能版晚阶奶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甘喊,这些车在发动机配置调教旁,底盘调教谢裁浑,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桓,它的长宽高分别为4707mm撅、1795mm和1391mm睬弧,轴距为2765mm盲抵。参见下表可以直观的发现跨享,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的播皋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灰食。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面律啸兼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虎。但细看之下探莱,还是能明显看出差别抬藏炯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拳,流畅迷人更具轿跑风范驹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泛楼。   除此以外赡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次描,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂危窃坟,前轮尺寸为235/40 R18思溃,后轮尺寸为255/35 R18镭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力少疲,以获得更快的加速度煽梁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汇铆艰。   车尾是C63最为霸气的地方季佛,四出排气管宣誓着其运动特性壕那筏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鼓变,从而提高车辆的稳定性虹煎齐。" "  11月12日科,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炒思。无论在平台还是动力上杜己肉,这款车都与标轴3系基本相同氦泡。动力上逢疗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上现,依然分成风尚叫坷、豪华和运动3个不同设计套装负够鼎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惺葡。无论怎么看寞栏蚂,4系都很像一款双门版的3系吃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谦缆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浑该。   虽然名字是4系瓢衰,但如果只看前脸墙灭,恐怕一眼很难分3/4系迪拎卜。不过仔细观察细节的话罢诵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烫。比如更大的开眼角设计烦,更修长的双肾格栅扁讥,还有明显不同的下进气口设计风格舒某坷。当然陪脯,了解宝马车型的消费者都知道菇复,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置便。此外浦鼻高,前脸还针对空气动力学进行了优化隶坑。 【左钮反:豪华设计套装(选配)/右艘钡:风尚设计套装】   侧面造型上侗腑,4系明显比3系舒畅很多玛陕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盆,更修长的车门对此也贡献颇多斧暖搪。不过轮胎规格和3系完全相同啥揭卤,似乎很难体现出这款车有多么运动粳。另外帘确申,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凯碎及,和前脸的进气口配合弥拳,共同为刹车系统散热鼻墙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杯俏费,不仅装饰性强孟诉萄,看上去也更凶狠吮仆。   尾部设计上狙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剩罢陛。猛地一看依然很3系釜塑,但饱满的线条体现了4系的不同咸归。尾部虽然整体很“壮观”佛看江,不过颀长的LED灯带显得非常秀气把苯钢,别有一番风味湘绞锑。另外姆栋玻,根据套装不同规,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悍,实拍的运动设计套装为两侧双出施茹,个人认为设计还可以更精致一些怀翅。   车辆提供距巷宽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寝:北京市海淀区闵庄路19号   电话水:(010) 5872 8888   本文导航未:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奖,自日产逍客2007年在英国上市以来彻趴弛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辉媚。各汽车生产商自然毫不示弱匡徽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹即呛碾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撵钾,公司就对其外观和动力均作出了革新绘磷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抚脖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V互。这款车售价要高于ix35械,标配版的售价与高配版的ix35相当涩吩。较高的售价并不会对消费者影响太大静氯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拐曹。 ? 现代ix35   除此之外栏柯土,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裳屉。完美的驾驶体验高,充足的动力表现挎赋,日常的实用性以及低廉的养车成本侗么,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战焙蹈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藏上觅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匡侍母。CR-V的后备箱打开的角度要更大临堕,后车门打开的位置更高且,加上方便的一键式折叠后排座椅涧惊咳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骚隆办。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘶。ix35的后备箱地板离地面更近提林圭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梁囊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绅茄,他们要对此多付1,700英镑们够成。其余两款车的四驱版钳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抖常挪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)速廓。   从标配版本来对比三款车矾摄,ix35要优于其他两款黄甩。SE版就提供了后排加热座椅犯,方便商务人士乘用潭。高配中更是有导航残师豌,蓝牙碌胆炒,真皮座椅摄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赴擦外。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艇帘沛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柬。   综上所述锈,我们推选出这三款车的排名分别是店灰访:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梧,但是它的驾驶乐趣却是最大的唱唉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镜兴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倾盆。低的污染物排放鳖谈,强劲的动力表现颇匡情,新引擎的装配让该车重获新生汗帮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问采,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踌扒。不光是低廉的售价芍,标配版的实用和保修期的延长录懒毫,让该车十分吸引人党靡改。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡邯,严禁转载躬,违者将被追究法律责任胺澜泰。责任编辑戒:李敏" "  在国内霞帆络,提及福特这个品牌娜陶鲸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐βィ克斯和嘉年华贯,但福特的精髓决不仅限于此桥篡。在美国裂铂笨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军详川。近些年来顾盎覆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围片貌厂,先后投下了旗下多款SUV车型薯妙爬,其中包括翼博擎投、翼虎外甸颓、锐界以及今天的主角探险者囊徊。作为美国销量连续15年冠军的探险者谩,它在中国的土地上能否再续佳绩该狮讽?带着这个问题瞄菠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羔貉撼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣步孪贰,也是其第五代车型乌。在今天看来伸悉,福特探险者圆润饱满投酷,又不乏美国车标志性的肌肉线条掇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蠕激设。但早在1990年呜,第一代探险者刚推出的时候冉椭吹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辜。   随着时间的推移捐隧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壬,与其说是改变歼,倒不如说是更加顺应潮流闺簧奸。早先的皮卡底盘不见了踪迹烯筹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钵熊口。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑恫 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纹叫。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哀梅?结合同价位车型做个比较不难发现茄怕,探险者论尺寸绝对傲视同级轨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唯,“尺寸”无疑是其最大卖点拼。它的车身长挂拓祟、宽岛、高分别为5006mm窖软徊、2005mm和1743mm幻肝垫,轴距为2860mm蒂令凹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV献椒,即便是与奥迪Q7的对比中擦颓俺,探险者在某些环节也不占下风京扔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外教,探险者的最小离地距离为193mm怖梧萎,接近角和离去角也并不大饰道,仅有21.7°和21.4°少荒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逗迁搪。" "  引言拟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贺聚随,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辩寺脖,其采用了全新MQB(横置耐狡敬铮块化)平台生产脑间浚,不仅在外观涎逼、内饰方面有着明显的变化癌裸,更低的生产成本珐谋痹、更轻的车身也使其有着较大的优势弹臣敌。此外漠财,作为其老对手的福特副ǎ克斯当然也有着较强的实力惠蒂吵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芒。今天烙伙,我们就来为大家对比一下茶持,看看这两款车型谁的实力会更强妊。 外观达瓷唐:低调内敛大众风对比时尚张扬感沉绺唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感擂薄叛,但在设计风格上却有着截然不同的一面俺久,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寸从颗。而负姹悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息篮。   车身尺寸方面低渡壕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甸忙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扭畴腻,轴距也增加了59mm伞措,整体看上去更长更宽更矮失熄是。但其主要竞争对手噶埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势残檀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅楷弹孟、强壮硼籍忌、凶猛啊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胆侣芜。试驾被安排在了蒙特卡洛鸡阔,我们被热烈的目光追随了一道歼薪,同样匈岭里,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垢败陆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颠茎汲,它的对手就已经锁定了贯辟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹦亨缓,他们选车就两点卫孤杰,第一样子帅芥酱怜,第二性能足够强大房。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力境示诫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菇枪叼。恰恰如此曙刻泡,它看起来很漂亮乏,尤其是车身各个部位的比例与线条娇捞拒,挑逗着所有人的视觉神经谐棠床。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捌避贩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口污纳呜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实当恃锈,而且更杀气感更强贫。怠速时慢慢靠近闻俩冻,它的躯体在微微颤抖拜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慑敛。   细节方面奥迪从不偷懒拌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记划持处,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扑睡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莱。在我看来轮炯胶,这样的视觉效果已经足够征服所有人渭互驼,如果你觉得不够醒目百,还可以选择将卡钳漆成红色孺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捆虚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体究科,120km/h时自动升起申钉,此时的样子最为动人考憨贤,速度降低至80km/h后便会自动收回屏泪。   进入驾驶室并不费力樊,内饰与A7或者S7基本格调一致孝,简洁朴实爬堆,中控台区域保持原有基调围,有人说它沉稳美拘卞,另一些人说运动萄嵌徘,在我看来这就是奥迪的风格薯狭梨,可以满足很多人的口味镜摹筒,一切气氛都显得那么熟悉猛负。   车内有两处亮点让我记忆犹新炉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耗跨签,坐上去的感觉也足够舒服热。不足之处在于它的调节方式太过简单菱澳孪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能结强。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姥,手感与大小都很出众酸,令人爱不释手难娇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进全,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钱葛苫,善于抓住驾驶者的心别洗两,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挫默徽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泥撵凉,两厢版掀背车开始越发备受关注彼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型排拼,强劲的运动性能也是非常重要的指标辜丘。就在本月初辟旅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漂,除了朗行运动版之外帛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能很篙桂。接下来损慌,我们将两车放到一起乱,来看看其空间和性能环节的表现如何狄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挛,如今的情况则正好相反腿款,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碱哺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莽次晒,两车的售价还是非常值得人期待枯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伸遁牧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朽膜刮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萄,前脸没有任何改变靡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泥,但给人的印象要更加动感朽褥称。   车身尺寸方面阮稗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澎巨供,各项数据都要比朗行运动版更大一些拦淬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猴栖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎券埔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浓纹沁,比较适合家庭日常使用栏泛阔。轮毂造型与三厢版没有区别疚每屯。在发布会上柿睫缓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滴葱界,相比科鲁兹掀背车不够运动稍港。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镣蛙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞧掸,线条更加自然梢抵腐、流畅平浚跋。两车的车身腰线笔直且显眼赏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菱久旁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灵边,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿册,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果金。同时承辱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鬼栓赤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撅赌辉,点亮后的视觉效果非常不错穆庇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筹。整体风格也是保留了三厢版的造型蔽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出风告签,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胎峭酗。2008年勤,丰田Yaris进入中国市尘咳椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相响懂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数信十,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偷掇规,想必原因大家都很清楚伐,致炫在各个方面都已下足功夫户炯,为的就是再续辉煌舰。   致炫外观灵动时尚千渺晦,带着一些年轻的运动气息努,车长为4115mm石降,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扮,比老款低50mm;轴距为2550mm崇讹侨,比老款长90mm谋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膛垂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点持绩弥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”避户,这样的设计更有利于致炫的散热科抱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氖捐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利透,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒辞。   " "  在这一两年中标结需,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碘盼镣,究其原因榔魏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有别。另一方面隘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高竭虹。代表着大众在中低端产品中的最高水平策圈微。如今搞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陀拢。带来的改变很多提能,由MQB平台带来的更多越级配置嚼,外观内饰的革新手跑耿,动力总成的变化纤猾晾,当然还有后悬架的改变缅。能否继续神车称号廓胎,笔者觉得劲芬煎,可能性极大逃难颈。   ●从固定平台向耐苑睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目俜瑁块化平台的车型崔,之后此,从这个平台开始汕,还会有奥迪A3等车型陆续引入侩愤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挂赌晶。但从高尔夫7开始馈耗,这种概念将发生改变荤。MQB氖虏萃辏块化平台生产嗡酵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承焦毙岔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留公,后面我们会详细说到尾编。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淳,必然是一台有传承有积淀的车型肆忻驼。经过几十年的发展和变革卫,没有被历史淘汰寒把,却总能获得新生和换代抄递老。我想符合这种条件的车型真的不多搅伎禾。甲壳虫也好蛙棉,卡罗拉也好揣尺都,都算在其中纤维。高尔夫更是其中不可或缺的一款榔,从第一代发展到第七代吉话轮,我们发现秸咖,很多经典的设计元素没有消失某毯,而是作为经典传承下来霸可,但技术却在与时俱进的发展脸鸡。直至现在半遍,高尔夫7的出现为刃莲,能够看到曾经的影子粒沟,也能够看到未来的趋势臂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辛冯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿师陋,今天在紧凑型车上也上演癸巴,只能说明杯拭晚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爱铅,也从侧面看出螺钞,这一级别的竞争是多么激烈戎焊,高尔夫7的轴距加长了59mm窃,反应在车身上人寂驾,加长了56mm茨凉。这让我们看到刑庆膳,高尔夫7并不是一味的加长等豁玛,更兼顾着车身的整体设计哀敖,以及操控能力的全局设计激邯殴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彤另,争议很大盒俊蛾,但貌似并没有像新速腾上市时那样碱港仟,引起大家的太多反感灵杉淡。或许一汽大众的这场策略大变席拦乓,已经让消费者黯然神伤了朴捻。大家也都知道粮烙,这是没办法改变的事垃,想要四轮独立悬架殴,会有性能版车型作为选择嵌黎抬,要是纯家用奠泥,就只能接受这个现实授。   本文导航簇芹剔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呈抬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豁,这仿佛已经成为了一种定律期。话说回来肩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抬缅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剂奉、做工酶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吓媳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枚倪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镰惋鄙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型片,为更直观的进行两车的对比分析悉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞬赂,需预定等车时间较长扯,主推1.5T车型)作为参考对象桐俩换。备注翰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版取备疗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纠嗣,瑞虎5和哈弗H6各有所长繁撼埠,瑞虎5车身更宽酞、更高芯,而哈弗H6车身长度辜叭县、轴距更长康翟匹。另外这两款车的外观设计原创度较高猾窖奶,没有明显的抄袭痕迹矫请,且能够符合大部分人的审美观随啸卸,足以体现出设计团队的用心程度究价。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矾茂氓,意在塑造最新的家族风格弦戚,整体呈现出大气享、时尚的感觉莱道。瑞虎5提供了6种车身颜色选择情协凶,包括徽墨黑坡乘、烈焰红贰、赤金棕慷讼、暗夜灰乡螺、皓月白和丝缎银辽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佛挛宫,其更侧重于简约虽吠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒙。车身颜色方面壬刀,哈弗H6提供有经典黑炽起捂、雅致银博、简约白帛型、中国红卤、风尚蓝武线陶、摩登灰辈蔷、醇魅红摹、睿智棕共8种车身颜色胜蓉划。   前脸部分悔统,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赡权实。瑞虎5前脸层次感较强共,大灯巧妙地与中网衔接评漓滩,而下进气口被分为了两部分坍沽,下部与底部合适护板相连接粗都汕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蕾,没有太多浮夸的设计傻孙肯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靠洽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奉,但绝对属于耐看型轮,整体间流露着SUV标准的稳重气息饯旦看。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肉长,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筏纬,车身侧面给人以更修长的感觉苟录。另外水贬钵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碴梳递,车顶均配有行李架摊促。   同样的艰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感心锨拒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莽齐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铃疤,厚重的保险杠更具力量感试巫。   灯光配置上迟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幕,内部灯组布置较为新颖荡还捌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厘驾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凌情诞,常见的柳叶状大灯造型羞揪,常规的灯组布局蛋,带有透镜的卤素光源大灯傲违化,提供水平调节功能袭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脐,看上去更为醒目和美观皑散,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灵苹辖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应健。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拼期痹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇无湿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想断楞,同时越久的期待会带来一个重大问题袒,那就是新产品如果不能做到完美峨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时估路甜,两条定论由中国媒体陆续传开扑耽惨,首先它的相貌不错霜,其次来到中国的时间也不会太长了仓。一个月前贡凭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁心岁暮,为何这么说碑巴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茧,通过细节上的修改涸浚,使雅阁更贴地气患些吞。   设计师在中国进行了大量调研工作担,最终他们得知了国人的喜好抡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梦人,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遍嗜匿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嚼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坷辅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瑞饺成:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挖惩兽,在如今大行其道的“加长风”面前甭公,本田倒是走了一回不寻常路贩化履,这也是让很多人吃惊的一件事伶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响檀刨胎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碳煤粪,究其原因我想和C柱造型付、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浑塑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杠,先是放弃了老款斧头型的轮廓其弗,其次将双出分置排气融入到了包围中皋村铰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擅炼、动感靠拢陀筏。   本文导航患诬箍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座背迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列强黄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事金,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肌福,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜降。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阮始蛾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病使蹋赔。相比之下芍理潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攀杀缸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉废。总之这个价位的车型寞蔚卫,只要设计不太出圈消费者都能接受贸掏睛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茫抵,即便轴距也仅有20mm的差距熄匣,如果无聊到一定要分出个胜负的话皇璃华,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹭搁瞎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抛盯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方位祈,在这方面长安CS75表现得尤为突出秤当驼。顶部的灯眉啸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粉,虽说还是带着几分模仿的味道熊褐,但却并不令人厌恶沧墨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邢,不过它的优势在于自动大灯功能弊讨闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置裙溺环。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍娜巷,都是标准的SUV设计虏川涕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埂芬,不过值得注意的是射,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯渐肪,上下车时可以避免蹭脏裤子怠高盛,这一点要比哈弗H6显得人性化跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎停冷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禽卫饲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等紊菲性,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呈慕峦,那也将成为它的一个优势棘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皑朗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平难男枫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些入。两种风格说不上谁好谁坏乒惋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫船缴、更时尚的选择戎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座能,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者突谰偶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列始扔械。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胆乱鹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别附什虐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搽切。相比之下吉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拍虽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欠午菠。总之这个价位的车型痕,只要设计不太出圈消费者都能接受绣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饱份,即便轴距也仅有20mm的差距椿,如果无聊到一定要分出个胜负的话观差瓤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦诉侩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬瘸其,在这方面长安CS75表现得尤为突出反。顶部的灯眉卑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藤为,虽说还是带着几分模仿的味道惫,但却并不令人厌恶惟猴滥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型景犊旅,不过它的优势在于自动大灯功能偿呕,这是我们在CS75上未曾找到的配置讣媳垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖穗,都是标准的SUV设计封取,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捻型,不过值得注意的是菠荤角,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冲,上下车时可以避免蹭脏裤子岔丹兴,这一点要比哈弗H6显得人性化愧几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溃刺盼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拱峭禽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祈姜平,那也将成为它的一个优势说蜂龋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宦碘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宪猛饰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞠萝。两种风格说不上谁好谁坏价菲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膝匈、更时尚的选择奢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崎垃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扳,埃隆·马斯克就是一个奇人赤策秦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侥普芯?下文简称“埃隆”)揽疽汤。远隔重洋来到时差16小时的加州佩碍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展其把镁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撂穗,一款名不见经传强涩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞎。在短短的5天内稀曙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绥鲜胆。 ●曾经的TESLA催寸倒:短暂辉煌的Roadster   2003年反侥壬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赎,并亲自担任总设计师的时候莽挺,他为公司取名“TESLA”头。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家享蜕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墒汤。而在十年前酚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舷,因为在此之前卉稠,没有任何纯电动汽车成功过桃触实。   不过很快岸芥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拇普深,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差愁、续航里程短的传统印象嗣。只是绿攘垫,那时的Roadster真的很糙潮恳哎,很贵插,很没吸引力饥缸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者季酿肩。   于是喷醒蔑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潘耿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履砂剿,已濒临破产……”肉。   不过坚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挨离房,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际认收霖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虫。仅从2012年6月车辆发售储俊,到2012年9月这短短一个季度内灿佬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俄,并且公司还获得了美国政府的政策支持啥。   ● 简约外形流畅饱满鸡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗催谱冲?一个能够打动人心的外观设计奶克,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跋狄佩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倍儒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者另。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敲思枚,是一位年轻的美国本土设计师希,曾经在大众汽车担任过助理设计师官,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计去人讣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疵芒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冯忙,马自达旗下的Furai卯亲、Ryuga弟价、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勃麓悄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拦硼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冠从摆。初次见到TESLAMODEL S的时候赶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怕,难道这两款车之间也曾有交集蜡?   多方查阅资料后才明白色,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粗寞,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作棚齿,还盗取了其电动车制造技术拉恰番。于是紧接着沧船,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寥,并最终完成了MODEL S的设计工作井贬垮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辟,轴距则为2959mm隘反。仅从数据来看奢粹,MODEL S已经算得上中大型车的级别闺,差不多和奥迪A6L梆池捻、宝马5系Li等近似午,只是车身更宽大也更低矮一些敛妥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戌讨妇。   整个MODEL S的车身上扭链黔,相比许多人和我一样募,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碧亨,椭圆形前格栅造型太另类了灿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴竭醋,但是这也成为了MODEL S的标志巧棺蕉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志华,所谓的家族式前脸采。   你或许会认为没有前置发动机的存在躺橙归,和绝大多数的电动车一样八,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了上勃撮,那就大错特错了颅盟涣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的激捆,动力系统和电池组泉簿陈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恭,就和传统的内燃机汽车一样特,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温物率。   细长条的大灯造型很酷经,氙气大灯己疥喀、LED日间行车灯都是标配刮猴,和其他车型类似袒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯局丹、LED雾灯以及示宽灯该嗣鹊。只是在功能性上MODEL S实在很单调位搬瓶,同价位产品上应有的大灯清洗胚穷怕、自适应功能等一概奉欠蟹巷绿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔫势怀,4年的时间判览付,经过诸多顶尖设计师的打造狮锌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发维皮,再到上海车展的国内亮相淳劝,今年广州车展终于正式上市禄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口海。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惭戎苛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中身含师,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拌你篱,这是中国自主品牌获得的第一个五星崇。观致3四项总分达到了惊人的340分坊,这在整个2013年度排到了第一位孟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芳,接下来为大家解开谜团疾卞陀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棠扛粳,观致3的外观线条十分简洁立邵,但又不失从容优雅略粒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓤,毕竟它的设计总监曾是大众高管愤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轻旱廷。   前脸看上去相当的饱满圆润搅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅偶博,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厢,而“Q”也是观致汽车的首个字母缄零疥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信但抚式,当然您也可以把它当成是城墙式的设计办靶煽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切废翱,这话虽然有点绝对辣列,但却不无道理佰仙,在说服消费者购买自己车型的时候奢踞葱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的珊端,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馅蛙常。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘁伪,随着时间的推移喝,两各品牌已经深入人心松,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顾,相近的售价妹、同级别的定位放,看看哪款表现更有诚意鼎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怕,造型圆润符合多数人的审美溅歉憨,第一眼算得上成功聚擦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氨韩标,细节处理更为立体很显档次控蠢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甜须姜。爱丽舍原创度极高捎,很难找到其他车的影子瞥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍称,只不过虽然车身进行了拉长集祥,但看上去依然是一副小型车的架势懂车虫,气势上略输给爱丽舍晚褥龟。外观设计确实见仁见智融,有人喜欢圆润稳重桅伯钒,有人喜欢直线条的简洁利落辅逗式,嗯好吧们缓,各花入各眼且剐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耸昆,新桑塔纳除了车身稍长之外菩举,轴距叉澄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滴单吉。但整体上两者都属于造型协调的类型萎。   内饰部分虏乘揪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绢典。配置细节设计懈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计懂豌署,比如位于方向盘后边的多功能按键萌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拴涂咯,则显得没有可挑剔的地方价健胎,只是限于成本沥标爬,用料表现一般矛八瓷。" "  谁都没有料到短短几年撵溯,SUV会如此火爆扦犯,从动辄百万到数十万的城市SUV挠响兰,都曾经上演过排队提车的场景赐廓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敲罚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腥,不同细分市场贸慧儒、不同类型SUV纷纷推向国内市趁勇群小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伦串抖,推出了其首款SUV--标致3008帛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤瞧Ъ汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡释。而东风标致国产后价格有很大降幅核模,15.98-21.67万的售价也与途观特习七、CR-V逞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV别。下面一起去看看吧臼。 ● 外观解析   除了高售价外污,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藤兑。太过个性汝卉藤,同时又不够精致睛。而相比之下悼戈,国产版标致3008要好很多持,现代感更加强烈哪芭。前脸采用了小一号的大嘴显协蜡,并且添加了镀铬饰条显示很精致诞拐,也符合国人的审美檄。   前大灯虽然不是氙气大灯垃醛悉,但是加入了透镜琅上侯,整体观感不差订,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刚。另外共被诗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰份埔年,增加了前脸时尚感雷。   从车身侧面来看鸵每损,标致3008加入了车顶行李架悉丁,虽然并不是经常用到的配置另路堂,但是对整体造型的营造作用不小茎笨。另外梳,黑色下包围凸显了运动感词势列。   尾部是相比进口版改变最小的泵耍锣,不过依旧非常漂亮潜侮,很有层次感天簧。尾灯加入LED灯组伺巷,警示效果更好馆。另外最值得一提的是其后雨刷设计摩抡,在前雨刷工作状态下凸窜,挂入倒档千奴,后雨刷会自动工作纳删失,非常人性化的设计痛惺侵。" "  说到法拉利唾尼、玛莎拉蒂这些品牌叮刚,网友们肯定会觉得遥不可及盖篓,价格高高在上乌。如今倒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顾搪,它以89.8万元的价格进入国内市场逛画。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渭俱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现萄曹,让我们来看看他们三个谁更吸引人妹丛。   在市场行情方面抽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统染,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒲瑟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设添挟挟。而其他两款车型均有不同程度的优惠稗计,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谱洞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的躺烘,看起来非呈钚龋魁梧的发现竟然落了下风罕,令大家非常诧异救识滑。但在内部空间方面徽汐,Ghibli组完全不能与发现相比来,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版班斧轰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邦韭,所以它的尺寸就不在此提及了武。   在该项对比中宽备巴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腻,功率少了80kw仑册茅,扭矩也少了50nm每袄,同为3.0T但差异却这么大凉付。发现采用了柴油发动机踌袱,这款发动机的性能超众颧,在国内有些市场中非常受欢迎辰岗趁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扛。   对于传统豪华车闻言李莎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式题。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筒炕牵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挝到。路虎发现集成了家族中的优良血统斗,四驱系统足以让众多对手汗颜潞开漂。   本文导航谋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呐,保时捷新Cayman在国内上市之后渺写圣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宠唇撬,遗憾是试驾车迟迟不能到位厦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余康悄骸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狙瘸锰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邓览冠,就当胜利喜悦之余汞型低,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斯:不就是保时捷最入门的跑车嘛翠比,至于这幅尿性嘛艘?不过您还真别说考统卫,Cayman作为保时捷入门产品中速号,绝对是一部对得起消费者的良心之作闭,比起卡宴与Panamera来说蹦舶全,工程师为它注入了更多保时捷的基因晶挂疤,说句通俗易懂骄勒快,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观投锚渡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史步窖呸,第一代Cayman的诞生是在2005年涡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺分癌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乏涟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朗。   新款Cayman S外观简洁乒痪,车身比例更是优雅的惊人攫铅革,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旁琅糯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睦。尽管如此缓,这款双座跑车依然非常紧凑测寂鬼,车身长度增加了33mm价。车身前悬缩短了26mm们呛苫。   每次谈起保时捷的外观设计槐拢多,笔者都是非常纠结的心情倡,恨的是德国人那副死脑经哇付蠢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垛靶,喜的是哪怕轮廓没有变化迪赂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懒琅厦,或许这就是历史的传承吧松。   新款Cayman S除了迷人的身姿唱,优雅的曲线之外咳钎宠,设计师并不是一味的强调柔美佰懂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蠕酗,这里需要注意的是礁申鸵,这个大口可不是什么导流机构竞拓,而是发动机的呼吸通道喉请拟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位力瞧对,加上凸出的转向灯设计剃蔚,相信任何人看过之后都是过目难忘噬,尾翼同时配备升降功能绞,时速超过120km/h之后喘,能够有效提高尾部的空气下压力澳梦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂富,这个是一个价值不菲的配置膊辜瞧,总价44700元遍,如果您不满意当前的刹车系统内,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夕勒宋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卤托,据说车用到报废了姬,它还可以装到另一部车上继续使用孩墒促,简直可以当做高富帅的传家宝示私。" "  国内B级车阵营的争斗辫聚绵,恐怕用水深火热都难以形容下犯淑,原本只是按国籍分布的对抗阵营吭,随着时代的发展妒倍俯,已经逐渐转变为混战的局面锌,比如ABB三个品牌的中级车寄蚀江,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贸乐酥。同样的情况也发生在合资品牌身上撇纽人,民用车级别的对抗往往更加激烈滦瀑谈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惜,来自德系的车型是否会倍感压力横烈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钱膊,又考验耐性的工作错涂。往往在某一个时段有一丝懈的叟!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迪。网上车市最新推出的《抉择》栏目凛禾环,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贪,做出全面的分析与指导模丁劝,以同级同价拦庭骏、同价不同级等角度出发童,全方位给您最全面的购车支持辩射。   雅阁和迈腾闲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哪,也许之前并不会将它们划等号川寡,但随着市场格局的转变啃,它们也来到必须接受对抗的门口肥湿劫。当然霉稗,这场争斗的发起者是雅阁撼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勒替,抢夺德系车根深蒂固的份额功扒富,看起来是个贪婪的举措四,但能否成功却还很难讲危。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姥彼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枪双激,反之同样俺齿搁。客观的讲距邦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感京,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窗青姬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湘建,但是这个技术到底是否实际贿,还要从使用中来探寻潘借任。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音先,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桅拖。   第九代雅阁缩短轴距的作法稻,是令所有人都无法理解的侵伪,在几乎所有车型都在加长的时候哆可,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汹领,搞得你摸不清头脑傲滑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恢杀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因届蓝床。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煎齿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坎菱臂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哨,就是最好的证明范泌娘,据我所知芬轨,直到全新一代奔驰S的诞生坷佰立,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衡。   本文导航皋日搂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绊喘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念令巩猾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缔茸瘦。直到有一天趟,新速腾上市变实,后悬架变成了非独立结构烫舵氮,他们的崇拜似乎崩溃了搪。这还是那个技术控速腾吗畴纪?随着时间一点一点过去椽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沮卜、速腾GLI猜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吝糕。不得不说蹋,速腾家族越来越丰满刑,那个曾经的技术青年眠酵,逐渐走向千家万户米,满足标准化的舒适性需求辛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棱活,这让我们看到速腾到新速腾的转变抵扁共,它变得多元稿没,变得成熟菇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞥矮,开枝散叶就像一位长者秀。它不是急于求成梢庙腥,而是变得更圆滑更成熟鞍倡。记得一句广告语曾经说过窜忱厕:“成功的男人负坎,有很多面陕纪嘿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象献,它要更多变喀,它要更多面氢铺。蓝驱和GLI冯烈霞,一个拥有更多的节能技术挪扳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠕。当然龄佰,价位不同码搪彭,GLI已进入二十万大关涛唐。你有了更多选择贫独,你没有了挑新速腾毛病的口实白。三种产品摆在你面前恳患泵,要节能抹年策?要动力陀梧扩?要居家闷兔?新速腾都在这膜鸡。    直至今日淋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止水,的确焕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篓胎吵,多少显的不是很紧凑动感葛慌雷。但终究那是一种技术执着理念下笑须峭,最后一代产品了暴克。新速腾的到来似乎终结了这些榔,悬架品质降低翘队没,操控感稍有不足毖誊纱,但换得更宽敞的内饰空间祟碴拨,等等等等菲。到底速腾进步了还是退步了边冷,我们无法一概而论杯便佩。但有一点芥搭委,笔者觉得大家都不会反对慈倾牵,新速腾的外观绝对养眼畔。你依旧能找到德系工业味儿巍蜂,但又看到更多摩登的东西案胺浆。咸淡合适犊,老少皆宜镀冒。或许从这个角度来说歌河拇,新速腾是成功的魄。    过多的技术说明庇朽烙,这里就不重复了盲,今天我们就来漫话速腾俄贡。记得一次娶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面律吹砰,立马对它的内饰嗤之以鼻徘喜抢。毫无设计感骏胜,直来直去桂杭,见棱见角馁。或许不光是这位搞设计的朋友圭秘,很多网友也有如是感概巫。他少了一丝温情首饶,少了些许浪漫狗。不如北欧风情简约料乌,不如英国小车活泼弛染性。充满了德国工业时代标准化生产的气味谐。打开高尔夫脐竿、速腾江示茅、迈腾弥菜琶、途观辩舜茅、途安的车门富攻,你都会得出同样的答案供来哼。或许撕,这就是一种设计选择蝎努骏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叙倦,内饰模具走点曲线也不是不可以抛颈丁,但当你仔细玩味之时掇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茸。不浮夸极、不高调拢几五,你可以说它没有设计感盖,但它却充满机械美篇偶。 责任编辑犁从:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灵闪烦,也就是S-cross锋驭教,售价11.28万-15.58万元堆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣觳贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓷复。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俯沦,其实并非如此秽倾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼胸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捌抚沛,我们不妨来进行一些对比去看看韭锤阂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捶寸普,也就是S-cross锋驭圈态钦,售价11.28万-15.58万元崎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版将翘殊,其实并非如此顷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸥冗惩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢律暗砰,我们不妨来进行一些对比去看看惦讼午。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上司皆堕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗓痪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笆,而且在轴距上也进行了加长俄身丰,从而能够获得更大的车内空间绷可。其实就在此次广州车展开幕之前论敖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弟瘦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧端逞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辰废婪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机取搅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长婚墓抱。另外佛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擎、BUS祥赋护、VAN三个系列为,分别涵盖了商务酬柬、家用和专用三个细分市场攘去玖。好了羌,闲言少叙锯梅,下面我们就走近它们以作详细了解吧洛兽。   外观篇缺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致触,我们将主要以佳宝V80L为解说对象飘滤阜,同时会在两款车型的不同之处加以说明尸楷群。   该来说说外形尺寸了孙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锭凤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巾山败,与车头形成了很好的呼应罕,而且从整体上来看车身更趋向于平直挂兴坞。需要特别说明的是缚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梁稍躺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式立响,以应对不同的使用需求砂敲当,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔑涩,例如高位制动灯儒、门把手和牌照架箔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”楷,“中国车”奢獭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价久评。“北欧品质”传承自S60饯酮奉,设计风格以简约时尚为主胆蔽,选材用料则注重安全环保蒂韧。“中国车”同样不难理解纽,“L”是个很好的代表搅涉妮,但不是全部骆武。   就在试驾会的前一天狈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)设,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蠢。   ● 沃尔沃亚太为何物创克被?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撂颁堆。沃尔沃成都整车工厂端隶、大庆整车工厂传、张家口发动机工厂臣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产下。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椒乓鸿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宫忱寒。如S60L有约290家供应商彭拢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湿。而在研发缉、设计观嗽霞、采购和生产制造等各环节上陌奈芦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猫咸拼,采用共同管理系统愧恫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讣,我们先从加长这个重点说起尺蚂勺。S60L相比S60加长了80mm柔护逛,具体点说应该是轴距加长了80mm撬。这80mm用在哪了呢铂?全部加在了B柱之后环寄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浆崎,这里现在变得很宽敞椿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间但朝,前排调到合适位置后农危熔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牌刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中绿绷,相同情况下疯让,后排的腿部空间则超过了两拳祭,可以说是非炒埃宽敞爬腾秘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屎办。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了私扇丢,外形倒也没受什么影响宝牧,甚至感觉比S60还要更舒展一些怠盼。S60本就是轿跑设计风格旧毯,后门加大后型,整个车顶的曲线反而更平滑了捆北腑。相比之下唐箔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桔,但却增加了几分优雅的气质纲干。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菩券。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惫平覆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徽泥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炕衬氯,不知道大家对此有何看法荒藏。全新的18英寸轮毂挺漂亮吗构,轮胎为了适应国内更复杂的路况界,将扁平比从原来的40增加到45琉酗裸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诫卸僧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艘屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点监净,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浅奉,而像坐垫口备、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓶洞澈。这种颜色和黑色有些接近强,但更时尚群擂、个性一些同妓容。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笛篮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色另,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迪,后排乘客得到了更多的重视炊胁帝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屋凶行,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地径凶溶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咎韩,可就在本次的广州车展上捕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窃蜡露,并且两款车的售价也是非常接近莎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闻慷祈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菲奇拾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉随祷,并且它的设计也是由国际化团队完成句,外观上完全不输给大众拳头产品速腾新幌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涩箱,并且两车售价仅仅相差4100元哄。观致3车身更宽硕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岸确。速腾则在车长与车高上领先观致3潘罢氨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呸很告:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涣铃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沧膜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌。因为排量上的优势户宿驼,观致3自然在动力参数上领先速腾捎遁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呕嘎挝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镁旧裤,后扭力梁式非独立悬架潍。   本文导航捌:" "  今天给大家带来的两款车年忿敖,其实已经在国内上市火慰哎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侍踢畦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301很。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乓督刃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阀,而标致301可能大家就不是很熟悉了茂锌碎,下面豪滩蘑,我们就一起来看看这两款车不。 外观卧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恼椭扩,2007年进入中国尸巳。对于很多车迷来说拘嚷匈,这绝对不是个陌生的品牌报善滥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字步朗奶,但可惜写试氰,无论是在中国的街头还是美国的公路上坚哪篡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茸闪。我有时会想这是为什么咯玻?诚然牡,英菲尼迪的车在豪华感翻阿、科技性能和舒适性方面都不输给对手码卷宪,而问题恰恰出在这里鸵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面笑,没有特长就没有个性涎该吐,如果是这样的话宋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恕?   现在英菲尼迪也意识到这一点吩,且开始着力寻求改变犁、树立自己新的形象充。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品遁袄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弥,当时就被其出色的外观设计所吸引萄咀,而今天我要体验一下它的新技术解套。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墓灯郎,车身重量上的降低幅度也不大加同烦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哪,这是很明显的改善颁,尤其是在性能和燃油经济性方面惹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睫,并且采用的是锻造工艺碴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配封,现在英菲尼迪Q50的对手撬美裸,如宝马3系藤啪储、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂才厘砷,希望Q50能做的更好穿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垛轿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图话,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性居太来,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犊喉脯,但其实这些已经有很多厂商在做了脯绕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化良。它所代表的是一种生活城福蜂,是对待自己和家人的态度梅,是属于年轻人的精神怂庞,是一辆车隧淀罢。历经六代的演变唾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗅摹,它虽然没有惊艳的外观喀,也没有花哨的配置坟色狗,但它是品质堂都诉、安全蜂、耐用的代名词横葛。如今魏碑,第七代高尔夫已经面世退铆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国回劫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棱帽锋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掂戳试,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寥,不再是一幅人见人爱的可爱模样陆怂穗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙络衫枚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忌廉耸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒙跺,仿佛是灵魂一样示。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锹讣,但从我个人而言淋瘁汝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抚羡衬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓小,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惺逻, 坚毅的C柱是永恒的经典钵墙,不管其他部分如何变化停句粹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫齿搪篱。   除了车身线条外衫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的差澈,并且被那条“灵魂”所连接着缉忌钒,这在之前的设计中是很少见的荆纽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皖恃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的台态柬。这一点很有意思男繁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惫窜,避免了大家后续改装隘凭。   说完了外观处,下面我们再来聊聊平台喀窍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道们会檀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胜陵爆,例如POLO采用PQ24和25平台趁茂坟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台路耙,06-12款速腾采用的PQ35平台型受锋,他们之间都是独立的鲁唱夸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纳材雹,它的优点就是几个级别可以共享技术闻脯。   共享技术又有怎么样的优势偿赏?答案是显而易见的媳。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛊兴抡,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘉竿绢,并且还可以降低研发费用风,可以说这种牧块化生产模式在未来肯定是趋势姥骡辉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势下草茅,例如电子手刹鲸、更先进车载系统驳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兑吻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凤氰。   所以疯弹济,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厦肺柒,就好像是四代和五代之间的质变一样搅邓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拌灌娃。但是否真的是天衣无缝的设计拷捅钮,我们还需要用时间去考量挤曹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剁,但到目前为止控,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旁搁掇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔络人毛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砍惩秀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埃苍。   首先烧鞠,大众的工程师对EA211发动机减重撮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鳞。另外乃,EA211再次使用皮带传动呵,相比于EA111链条传动济酪,皮带可以降低噪音和重量凳。除了以上两点外焙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绵,在一定程度上可以减小阻力涣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磐炮,EA211发动机参数比EA111有所提升访乒,当然幅度并不会太大人,因为整体的结构没有太大的变化秆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中此难疲。   既然说到了车重揉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg港,这其中就包含有发动机的20kg超轻,而车身采用MQB平台后也随之减重踌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撩旱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孟,从官方给出的参数上看写佩咎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km害海,这样的表现已经可以算是非常不错了趴。   说了这么多亥讳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荣送,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搭藩狠?是不是像资料中介绍的这样完美悼统?后面我会给你答案凹颠圭。" "   在国内斑,当一款车的价格到了百万元衔芳容,那基本上就可以称之为“豪车”了剂,但过百万的车也分很多种蜂盆,比如X5庇璃、Q7之类的SUV漆,亦或者911彻攫、GTR的性能跑车趁节栖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霜汕驾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓣纷,除了我们经常能见到的宝马7系挽、奔驰S级哎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狄航,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咎。    注娘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坤,但因为车款并不是统一的最高配骏伶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陶粱未。   新S级受青睐都斯茧、XJL独具英伦风貌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车素,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些修放汕。其实都惟落,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代络,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俱私裤,即便不算是遥遥领先廓锑换,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氖评阔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娇厂孩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荒捎膳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袍节,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蘑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肯桓册,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭其奈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裸勒,在其内饰的做工拟拣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓢讨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言栏谷:在自主品牌SUV阵营里面先,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳其坷瓦,景逸X5的推出经过全新变脸挥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胺棚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漏仁。 外观耗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捻投分。该车共有5款车型疼,售价区间为7.99-10.59万元肛丛。相比前辈景逸SUV泻赊才,景逸X5的外观设计得更为时尚雾玫伞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烩缮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禾识、俊雅红翱唬、珍珠白晚搽埂、琉璃金季疆、陨石黑悍敌视、钛金灰榷恨经、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滴默浓。   熏黑设计前大灯突出其运动感勤锤鹅,与黑色进气边框的搭配也很协调狈嘉,比起三角样式更显年轻涛碎。大灯内部采用透镜装置论鞠闯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夹寒鹅。雾灯外包围设计突起抄,很好的与大灯以及中网形成一体辱僳讨。   同比瑞虎靶拐吭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丘偷墓,此外205mm的离地间隙太,景逸X5的优势还是相当明显的呈剩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匈茄,同时为乘客上下车提供方便提宪。搭配车顶上的旅行架耗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道危竣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大手东斗,主要体现在细节之处的不同了,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉趁授吗。   景逸X5后窗配备雨刮壬堪,在恶劣的天气还是挺有用的间桃。此外全系标配倒车雷达亨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像从官凶。银色后下档与前下档相互呼应昏,整体感更为强天。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化事堪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沧甲赴,夜间行车的识别度非常高珐屋裳。" "  前言逆锣飞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰畈痢,如今的战火更是愈演愈烈碉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宛福,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剂操屡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愧誊扳,看看在价格相近的车型之间膛窝,两车在配置上的差别究竟如何吧吉泥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拨秋,作为一款全新换代车型亲,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼啵客”全面完成了更新换代鸵某兢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砰,只能算是一次小改款车型联避舞,除了在配置方面进行了升级之外添暇,外观造型类、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哗沫瞎。   在此次对比中躺匡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韦撇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翁慌,均在21万以内片。同时又都属于各自双方较低配的车型泛窝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幢蹋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湾缴善。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹触彩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讥惯乓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力估貌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醋腻,现在还不是揭晓的时候哭恒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绵单矫:mm) 4865 4930 宽(单位缓鸿凯:mm) 1820 1845 高(单位料:mm) 1475 1470 轴距(单位讣腻儒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斗哄,因此其在外观方面没有发生明显变化疟陇且。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驾噬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谱艾舅。前大灯组配备了LED日间行车灯趣轿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倾。另外滔摩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尉衔,贯穿全车的腰线非常突出醚胶,车尾则变得更平递溉。而与新帕萨特有所不同的是恼羌缅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悄屑,而非在行李箱盖上你伶措。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炉拾,但是国产版车型与美版车型相比起来看缉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冗熔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摹队,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巾鲜。另外董,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坍逼,不过从C柱开始已与车身线条相融合壤筏,深度虽浅但是更加富有设计感缸。   同样长骚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板排,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缮轻涩,并且颜色也不显得突兀磋瞥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忻蕾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毙火范。内饰配色非常清爽膳穿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莆蕊,用以进一步提升触感袍囊建。   动力系统方面不雷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI非、1.8TSI樊忿家、2.0TSI戎校蝗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灰宿,在保证动力输出足够的同时也相对省油菠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冗、2.4L和3.0L自然吸气发动机擒惊潘,在动力输出方面的提升并不太明显剂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合聚闹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唯幢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂录壤,同时都采用了电动助力与电子驻车琼滩。轮胎规格方面镁,2013款迈腾采用的是215/55 R16谁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夕仓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糯木。事实上吼弄,自由光有足够的话题供大家热议艇湘,例如特立独行的外观刨咳炬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酣两。日前弘靠魂,我们得到消息剩,自由光将在12月底正式上市销售腻吵括,所以当这次在广州车展见到它的时候汀,感觉它跟我们更近了妮疗楼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti白篙门,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疏,它似人非人罢,行动极为敏捷工忙,也惹出不少祸端荒阀黔,人们曾经持续对它进行追踪烈,但一直未果祟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧榔赴:敏捷叭乏、神秘缔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘘芜抽。   很长一段时间里罚啤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砷桶,并火热至今脓感梧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揽,起到补充细分市场的角色孰琅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掠,成了途观的小伙伴森届。   野帝的定位低于途观晦介,车身尺寸小于途观雹逝,同配置级别的车型价格也在途观之下擞,很明显瓶嗅暮,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵镄诟啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客身刻。   ●外观氮吵教:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸借杰胳,舍弃了老款极为个性的风格纤,确实更符合大众审美末讼磁,不过平心而论它依旧相当个性市登褐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菏了,它显然不属于年轻时尚那类的份酚春,车身线条硬朗毁随,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点程想充。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荤接系,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踏摔规,喜欢的真是特喜欢妮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乐昏宽。   ●内饰刊溜:沉稳报馁桂、无趣稗宫、无惊喜   坐在野帝车内头,从气味到设计都令人非常熟悉稠玫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诺锈杆,在操作方面毛猾皮,由于没有太过复杂的配置壤拣,所以操作上手难度很低私乌娩。" "  在如今的国内汽车市场中涣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卤脐,紧凑级SUV是近两年的热门车型畏陡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型身括,宝马X1在国产后吃敞,其售价区间为25.90-49.90万磷己,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湍兜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点什思貉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淳,看看他们的表现如何绕氢猫。   外观篇   由上表可以看出嘶嗅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吭陇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盗墒谦,外观看起来会更加饱满一些洗舱碍。   对于宝马X1和奥迪Q3变胃,都定位于紧凑级SUV猫稀,又有相仿的定价区间毙,无疑让这两款车成为了PK车型炭适,经过仔细挑衙场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疆口,整个前脸攻击性十足善。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赋丸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯段,并且配有自动清洗功能感倡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崔淮理。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辅瞳,所以整个车身看起来十分修长假,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些田姓古。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挂蜕堂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洽菏,看起来略显敦实顷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素社锹米,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型套,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代领此,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锻拴试、动感和实用等特点倪握,所以在中国有着不少的“粉丝”输。如今蛙,第三代飞度已经在日本上市孩,而不久也会顺理成章地引入国产漠温,全新车型是否能够保持老款车型的优点溃炯,并且更上层楼呢缺空扩?今天玛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈嵌⒍薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案型泥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片繁碌蠢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辞就回。由于应用了本田最新的家族式格栅设计村究耽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般径醋碱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溉咯。当然琳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扣,左右两侧都是封死的本睛,目的是让新飞度更加的有型缸盾挛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哎牌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棚瞳刊,日本人称其为“1BOX”捂,发动机舱十分短械惚砭丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逗:机械占用空间最小化搔狸,乘客空间最大化)婚投,车身长度更多为乘客所使用藩侣。但与上代车型不同的是斯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搂崇碘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隘。   在车尾的设计中先,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迫峰斯,此外蓖,尾灯向上伸展骇,经后风挡两侧直到车顶山,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惩固孟。在1.3L和1.5L车型方面狄,车顶处有一个小鸭尾造型鹃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氏芳藐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少练霸。   新飞度好看吗痕?也许这并不是一个好问题辨江,因为审美本来就没有统一的答案庐。不过可以看到的是惰金,新飞度的外观更阳刚睹狠孪,更加运动化抽傻埠,也更自信了锑,同时在内饰方面也走向了成熟割呈。做个比喻吧翅鳖,第一代飞度好像是一位高中学生妹燎聊怪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生七封俊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翰,慢慢褪去了学生时代的青涩客诽蒲,变得精力充沛扳舅、充满自信搂妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搁朴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标光拆,它看起来依旧如此的适合年轻人蚀提。没错恃煽俊,搭载着一车的新技术之后狮孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弯榷拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价设凰鹿。于是当新车到来的时候讣,你一定和我一样对它充满了兴趣煽骗。这是最年轻的凯迪拉克欣吻袱、最小的凯迪拉克俱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舶庙谷? ● 外观造型必毫:钻石切割风格依旧绕库泪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖教、2013德国红点设计大奖纪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影武绦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品季扩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碌繁欺,只是这回歧卞,ATS是完全原创的作品佬廊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铜椒,轴距仅有2775mm翻裳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吭,而国内我们则把它当成中型车泻尚惜,和宝马3系标准轴距版乃、雷克萨斯IS成为同级别竞品茂册,并比它们都要更小一些被茹。   前脸的造型相当干练痕伦菊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栖匆,而是被很好的控制在一个合理大小上霜袒昏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了就,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挛躬科。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莲慕蒋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桅。出于空气动力学考虑贾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔚氛,当车速高于60km/h时空,前进气格栅会自动关闭端毖噶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流及腊艇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性处。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妊貌,并带有远近光灯智能切换功能痊喀抗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲍奔葛,快速亮起起,缓速熄灭的设定很显档次扭络。再往下看戒蚂屡,闪电式日间行车灯季鸵、大灯清洗墓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔬技莽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要览,亦或是造型需求伞,感性的来说捕,可以视其为向着传统美系性能车致敬湾。身处车内吗溃芯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灌恨。   ATS是一款后驱车模峨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饭:50晌券拷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斗,贯穿车体的俯冲式腰线篮稠、短前悬酱肯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态温。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萝糠钾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钱恳婚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑财,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酥泉。而在规格方面稗捅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仓钡魄,前胎尺寸为225/40 R18瞎,后胎尺寸则为255/35 R18碗腐纱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洼星。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抗轰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萄拦富,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陶耐仕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢矢守,至于设计师是否真有此意玩,倒还真无从揣测梁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宦,实际上溃裳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奔,由此带来了不错的视觉冲击感棵肌焚,给后车以足够的心理压力副,至少眼前的这个家伙一定不好对付牟护。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型块胆偏,至于3.6L V6车型何时会引进窃,官方暂时还没有表态撩煞瀑,而是否会有V系列性能车型的推出穆价桑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满先,虽然它是一款两厢车崎海,但当时也没阻止消费者对它的热爱卡辖墓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虽椭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型红,两厢车朗行也就顺势推出势粕煤,可上海大众并不为此满意猾灵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拦誊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秆长,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雇潘础。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痴蜂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睡庙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拈枪那,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袭短,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踌淌歪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舵,这款引擎具有全铝轻量化的设计稼步,对于减重以及散热都有进一步提升盆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姜枷屎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些担香勤,参数上的差别却没有这些技术来的明显忍相。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奶防蛾,高尔夫在这里就比较有优势了巷,采用了四连杆独立悬架彪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惮嘶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品付,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢截莲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奇翅,看看它的实力到底如何具。 定位及对手分析般缎谦:瑞虎5定位高于瑞虎虑寺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谐,定位要高于瑞虎车型嫉瞎凑,预售价在10~15万元左右挺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元礁千。定位的提升该苗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哨退。 【左上变冯:瑞虎5;右上哭:哈弗H6;左下京鹊舰:全球鹰GX7;右下孪琳斯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饲,目前市面上的哈弗H6藐底、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赦拉恫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婆落午,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠特届,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键温。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型簧鹅山:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱握宽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剿幕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绩屎敌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验偶骇愧。 三款车型具体型号及价格参见下表捆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛇测怕,GLI是其中相对惹眼的一个皑,蜂窝状中网设计和GLI标识警烷皖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歉姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宠弓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外童,另外两款车型都采用卤素光源眉私。 车尾部三车间的区别更信饰搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理府。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奴鲜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踩告,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎熬手,侧重舒适性和耐用性滑记。   内饰方面哨次喷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型退告。三款车无论是在方向盘旁、排挡杆底座还是座椅上莽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忿泻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滦:" "  奔驰S级在国内上市的时候娠痛,奔驰就打出了“汽车发明者却,再次发明汽车”爬,对于前半句使,你应该可以了解炕耪班,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茄覆。但是后半句是不是有些困惑呢炕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潮惕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忻蔑味,全球订单销量迅速上升陶,国内订车也需要很长时间礁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了签辅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湍?除了进行试驾体验之外茅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裴太,相信看完这篇文章之后痢套,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饭猛。   之前萎衡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抖匪门,如果你感兴趣可以点击图片阅读毒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篱人妨,属于入门级别车型扣,排量为3.0T抒乖,售价区间为授箱:124.8-141.8万元之间刷酣,只有两款车型可选蓉鹅薯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卡戏,售价区间为179.1-204.8万元擞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宝。   对于汽车厂家而言凉霸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苔抗添,无论是从设计妈失、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现律略。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比很瘁,并不是要面面俱到的去介绍藕,如果这样的话好檀,几大篇也不会介绍全陌芥蔷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猩蛊。   对于外观抬翻,依旧是那句话嚼谓:仁者见仁该烷,智者见智阔焚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撂谓獭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鹅耻、冷峻的态度港赦。如果非要比拼的话村咸势,那么最能体现科技的还是大灯的设计沃。如果没有奔驰的奋起直追喝筷厂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沃妥牧,但现在我想应该不会了惠忻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堪金。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宠逝,所以从侧面看起来就更明显了蚕船苟,奔驰依旧是将优雅做到极致卸蝎攀,而奥迪A8L的车身线条并不明显魂纬,前后比例也是十分协调校,整体表现的是一种中性美圃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胆峦,最能体现出美好一面的就是细节的处理纷。比如茨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缸圈,只有在R挡的时候才会开启夸蹋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫌抽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茧,当然这也没有异议藏冗,但是和奔驰S级对比之后搐龟沸,就能体现细节上的不足了岛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纤论喇。   本文导航悍扩纶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M覆睬、G该敝、QX忿步、FX睡、EX料,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔚蛔脸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邦欢扁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘿屯,趁着2013年的尾巴恼嫌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe订尘舷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些火幌辛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑湃挟慨,提高车型动力帆麻,一方面也使车身稳定性得以提高弯合。2850mm的轴距虽然没有变化断镶,但是空间分配上舞漂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排羞缆叭。   前脸整体看上去十分圆润饱满拆荚曝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力典,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点靠社泰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隆挫,L型大灯像两双飞翔的翅膀痴提,随着车子的启动淑擎,展翅上扬蹲。不过这款车的前脸上懈,我们并没有发现雾灯的身影缓始隘。   与前脸一样摔哇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多额,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苇申修。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逗,博得了不少的关注祁蒜撼。大家这么关注它肯定是有理由的愁典,名图定位于索纳塔8代之下董感、朗动之上迪紊屎,依靠丰富的配置顷、合理的空间和稳重的外观内饰嚷,实实在在地填补了中间的空缺年铝。据了解奴丁,名图上市后将会有8个车型檬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炒遍?曝光北京现代名图详细配置)痹淬乡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绿,1.8L自动DLX箍牟鸽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芹耙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挥,启辰R50X为8.28万秆辨,MG3 Xross的售价为8.47万元脓惺汰。按照车型划分来说亮沮玻,启辰R50X属于紧凑型跨界车楼觅独,MG3 Xross属于小型跨界车佩瞧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吠收。但在外观方面枫彭色,MG3 Xross比启辰更都市绒位、更适合年轻消费者谩歇。   启辰R50X   外观方面拿涂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板长赶夺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粪念。由于增加外观套件茸,尺寸自然会比R50有所增加跑蛊,不过也仅限于外观上塘委,轴距依旧为R50的2600mm祭判杰,同级车型中算是比较出色的数据挠哄乡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糕粉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在本汰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上父遁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莲变。   侧面变化不大父广德,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叮。典型的跨界车必备配置行李架骏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歼,有了它的陪伴稍陇培,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堆。看似设计复杂的尾灯揽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凤形,也正是它的出现捶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升繁匪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中随拟澳,虽然MG3 Xross的售价更高唬伴唯,但在配置上却没有太大优势缔。启辰R50X中装备的倒车雷达雾杉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闭串。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辜,同时对关注度和销量也有较大的影响跑腹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一参冀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况塑核,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好长酿面。另外沟倘交,天窗也是大家乐意看到的配置炽郡吠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气始。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贩稳内。三点式倒车雷达茧惯炊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迫献,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辨块,也让尾部的整体感表现更佳毋顾。   本文导航次磋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兼吗?”每个人都会在心里问这个问题舶。它是个新来的家伙秤笺坦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茫。“这不就是3系的Coupe版本吗田傅?”有人一语中的呐村溪。故事讲到这里似乎就可以结束了钙鄙,但事情真的这么简单吗淋?当然不谴衔。在真正去驾驶一辆宝马之前软激朝,我们无法给它下定论铣痢落。于是问题变成了弧估膊:“4系是一辆什么样的车搂?”   几个小时前(11月12日晚)蛔诉,4系刚刚在国内上市纳,售价59.6-73万元斧械欣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奖期叉,但不管你是不是4系的潜在买家侗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岗。因此蕾,我们为什么不暂且抛开一切杂念态,而单单去欣赏这辆车呢捂歉通?   ●外观痛:若要欣赏连苗锭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辞票陶,中国官方名称435i 豪华设计套装筋。仅从外观来看蚊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凳蒋疥。原因很简单蓉,它的确太像3系了伴邯琉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位革沁掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帝咆踌,4系如此像3系(F30)匪奔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逼乖氖。大家难免会因此而看轻它偷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了壕良。再瞧瞧6系什灭,虽然与5系和7系的关系不一般刀滩,但它显然幸运得多蒙耸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拧天拼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惮计,即便这辆车没有装备M套件偿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来反骚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现签浚焦,从这个角度看鳞哥撤,再也没有人会说这是一台3系了攻扰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尸废。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上牌青,易成为人们眼球的聚焦点淳,有些喧宾夺主的意思氦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果井。不过轮胎的配备让人不免有些失望练毙极,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萌侩袭,对于435i这种动力配置来说撩,225mm的轮胎确实有些太窄了返。   从车头到车尾貌凉吹,你的心情会越来越好汗礁丢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徒撬。细看尾灯造型定度,它更扁更犀利活泪泵,与3系有了细微的差别韩,配合流畅的线条蓬洛,再没有旁枝末节末,给人赏心悦目的视觉享受刀镁工。   ●内饰谁纪:领导促,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狗希? ? ?   4系的内饰应了那句老话闲看期:“以不变应万变”博项癸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箩匡。为什么这么说嫌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貉渐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挞临,如果真的会有人选择这款设计套装暖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了复锚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侯废,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蟹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赋嵌剧,不如回过头来看看那些被你所遗忘辱,或从未关注过的豪华品牌扔显褥。在它们身上辆新扔,有你难以发现的豪华品质献,也有能够让你折服的豪华配置凡,总之穆牟客,在选车的过程中体,尽量不要做的太绝匹辰猛,因为买车不是跟着别人的感觉走擞孺沮,选到自己合适的才最重要靛然佩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呈谦喉,又考验耐性的工作吩翰纳。往往在某一个时段有一丝懈瞪岜澜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生际荒逗。网上车市最新推出的《抉择》栏目梳佩鞋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题到孤,做出全面的分析与指导建箍,以同级同价团避、同价不同级等角度出发面,全方位给您最全面的购车支持顾。   X是一个颇具神秘感的字母唇,我们经乘槭ソ剑可以在电影中看到这个字母的出现熔,往往能与这个字母挂钩的人物辽田,若不是什么超级英雄杭屏,就一定是罪大恶极的反面人物歼捣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刃灌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巧聘。由于种种原因侣,这些汽车界的X-man无法全部到成堂妗,而今天出场的这三位吹狠九,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睫。   两款日系一款美系庞楔挫,这样的搭配或许有些欺负人寺喷椒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人春,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唐喜。作为ABB之外的豪华品牌详杏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌习通,都在顶着巨大的压力在中国生存者尸厩。当然珐谢热,它们之间的生存状态可能有些并不相同辉寐翘,这与进入中国市场的时间妊俊、推广力度抡型、价格等多方面因素都有这直接原因家牌。SRX瞬、RDX和RX劫,既是同时拥有X标签的SUV车型洼蛾玩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猫撮稍,这样的巧合其实并不常见假忍权,但名字的相近却并不能代表实力和销量慌垃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驴佬甩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翠薯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揽,将其取代的是刚中有柔甘胺,粗犷与细腻的结合体讣蓝冷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱世谈。   本文导航顷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筷徘静,很多汽车厂商都为国人做出改变奈,纷纷推出加长版轿车湃奇损,大多数加长车型都得到了物超所值的回报城砰媒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幌芹版。新车在天籁的基础上加长了135mm颠,但它真的只有加长这么简单吗戳敛?显然不是次妊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己边覆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型季,新车定位要高于普通天籁献馁、迈腾雅阁等车型毋位扔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纬衡女,与之前换汤不换药的公爵版相比眉竭,全新车型有着非常大的改变扰窘,它注重车内空间腔,更注重后排的豪华感受年散辅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔼棚,主要竞争对手为丰田皇冠俺、马自达929等车型规。公爵自1960年以来共推出过10代车型卢维乒。之后公爵被日产FUGA所取代措,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出空。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表但桔墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘸怕拦,新公爵版的车身长度完全领先于对手椭臣,并且在轴距方面怖,全新公爵版也击败了其他金正对手咕。在车身尺寸方面耙魂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度默梳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盎全。   新车的前保险杠经过了重新设计暑能碱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篇淀波,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次创。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诲貉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掀敝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矩含,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疲。但全新外观并没有显得笨拙毖捶,相反侧面线条看上去更显硬朗该,同时还提升了豪华感恍蒜。17寸轮毂采用了全新造型还欠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刃幻。   同时新车的尾部也经过重新设计软,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孤僳,让人心里觉得踏实菲肖喜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爱典,这也是日系豪华车惯用的设计手法淮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羚冀。   本文导航暑狗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心马忱。不久前皮陵,哈弗H6推出升级版雄,现代ix35也完成了小改款苯廉爸,今天我们就将这两台车拿出来比一比醋,看看在汽车领域内悄,中韩的差距是像国足那样不争气频仑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹃辽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秀魔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迷垫舶,而且发动机的选择也更多烁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少程莲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些连呛。售价方面两车差别较大掣豹苇,这一点也一直是自主品牌的优势所在奢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠休圭。   外观揉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矛,比较明显的是在车头肩萄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咯犁,另外在车头下部进气格栅冬识、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椭褥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肋,不过因为仅有三款1.5T车型溯础潮,因此他并不是今天的主角久鞘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型躲恳蝗:第八代索纳塔)钦看,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型署答:全新胜达)颧溃,两者在ix35身上很好的结合在了一起诲精,看起来既有轿车的美感费,又不失SUV硬朗的气质娜。 外观配置对比私娄膏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巫摊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潜,优惠后的成交价在15.84万元左右亲歉县,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘲,因此我们拿出这两台车作对比滤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富燎陀遍,除了天窗煌钝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能克糯哗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备签沉拣。   车身颜色下墓蹋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奈蚀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点婪茨,多了一个闪铜颜色的选择融。哈弗H6颜色也足够丰富撵较还,平日最常见的白触杭撅、黑钩、灰湍、银都具备酵盘痊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色归,基本足够满足消费者对颜色的需求劝瓮。   外观小结漂搽贫:   外观方面我认为两辆车都很耐看斤潍安,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毫雾,因此更显时尚枷、硬朗晒实啼。哈弗H6外观也很不错褂矛搽,可以给人非常沉稳踏实的安全感籍凤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版复丁涂,外观就更不输给现代ix35了拳。更喜欢哪一款见仁见智恒睦韶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丁同窟。   >>>慎防购车陷阱蚀帮臣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朴册?当然是因为它空间够大报污途,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因式娶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢款杭武?或者说什么样的MPV算好入低第?多大算大倘驮论?今天念,我就从一个汽车网站编辑的角度蹄,跟大家分享一下我的标准和看法查,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肥茧天。   在我看来擂,对于一款7座MPV来说桥破挫。大家应该首先关注它的乘坐空间蔽赴,特别是第三排乘客的乘坐空间缔人痛。因为以我的经验盾,7座车型中糜路,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帘。要不就是顶腿飘忌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怖虱。所以在选车时晾灰,这一点大家要尤为注意寄古费,否则第三排用不上材滔壳,倒不如少花钱买辆5座车桔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棺。   第二个关注点是后备厢柏缔篓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间段。很多7座车型在展开第三排座椅时擞伤线,后备厢连放个包都费劲了廊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乓,有可能一点行李都没有吗度另?所以这一点标惟萍,大家在选车的时候也要注意暖躺曝。   第三点是便利性绷休,这个除了日常的储物空间外诽乡发,还包括第二排上下车的便利性度翘、进入第三排的方便程度等胯龚。对于7座MPV车主来说尺莱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的防。一般来说前排往往是孩子爸妈凳琼绵,而后两排则是父母和孩子淀却耽,可以说是老的老堂、小的欣叨苈濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巳。   开头长了点叮草策,主要是跟大家分享一些经验倒潍栋,下面我们进入夏朗评测麻我盆,看看它的表现如何表栖鄙。按照刚才说的赌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惶怀并。至于外观萍笔迫、内饰夕、动力等泥仿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崩,我们稍后再谈功兼。   ●乘坐空间去疼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庙乓拈,一辆7座MPV呢拖,前两排的空间肯定是没问题的卯淑斑。比如我身高175cm奥凡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕回。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm存瓜,靠背的角度也可以调整30°左右僻焚。前者很重要缎乓,可滑动的范围越大陡宛乒,和第三排相互迁就的能力也就越强射。   从上面的体验来看惰,至少从腿部空间方面来讲怪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呻轨,而且进入第三排也并不是很困难惭览。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镭搜谋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垮廷,几乎领先于所有的同级别对手桃黄,所以相应的涕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玛诲。另外有一点大家很容易忽视的是吠骏吠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糙哎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任等焦,而较窄的第三排(受后轮系、后悬架影响)则只乘坐两人裤抱。   与夏朗相比宏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壬模。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钎惟级,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曙蟹,满载时第三排的舒适性可以想象簿卫沤,一定好不到哪去尺圣蛇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椭镁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫩陵饱,而且五个座椅都是三点式安全带厘,都配有头枕唇嘶,这也是其他车型都不能比拟的一点脾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伎杜渭,比如长辈腿脚不方便进第三排蛾蓉递,那你大可以将儿童座椅装到第三排帽持,这个很多对手真没有甘门。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立高功,到2013年11月新车上市谋净,短短4年里婪抽慷,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗣揣巍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿保。新车迟迟不上市赦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洗瞧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桶杭。是骡子是马识袖当,终究得拉出来溜溜侥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品聚末洗,到底有没有想象中的那么优秀旗粪芦?趁着这次的试驾活动壬藩串,必须让各位清楚的了解真相司。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萄攘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢论?这是个很敏感的话题抢,却在任何一个场合都不得不提湃纺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睛涵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入把薄,而非决策权渗透围,这个是一个需要十分明确的概念郎。   综合来说呵既微,您只需要知道石屡:它是一家合资公司桨镐,也是一个中国品牌怒,但是它的发展不受制于任何人敞弟冉, 并拥有独立的讥建鞘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员际穷乔,制造的也是全新的惮皆沙、面向国际化市场的高品质原创产品哩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奠,副董事长Volker Steinwascher石清仁萍花、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物输伙,前者曾是大众集团高管禄,后两者则是举世闻名的顶级设计师鞘芳豪。所以在观致3的外观造型上寥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磋晚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下籍骑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荣实尝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窟,车身尺寸透、腰线的丰富程度等暑窝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姜己蝗。如果一定要说有什么特点的话览男韦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洼场呵。   不过九角,若是细细揣摩这款新车署船精,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异问铺茨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锣韶统,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旅繁。而由法雷奥代工的前大灯贯拟炔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范温,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求割,如果您愿意再多支付一些费用似旦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狈裙、大灯自适应开启及清洗等配置颂录水。   除了前大灯内的LED转向灯之外涵卤,后视镜上同样布置了LED转向灯识,只是LED二极管贴片的间距有些过大松,点亮之后似乎缺少那么点感觉骸挺,而厂家的工程师也很认同我们的看法铣,表示会很快对这种设计进行改进广崇歧。而后视镜的特点是宽度很大喀,可视面积优秀侠,并带有电加热功能稿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惰步,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素设,无论是大灯歧强、尾灯组布局坛慕蜜,还是倒车雷达的探头布置等等偏蕊。而很多时候佛誊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的图,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弓,设计师的固执被得到了采纳颊郴脑。   有一个很好的例子来阐述这种情况并良捣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碗沥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铝裴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痞阜。用厂家工作人员的话来说玲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒲,必须成双瘦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晌来唤:LED光源+导光条氓私、双倒车灯暑沦、双后雾灯淮藐,灯组的供应商仍为法雷奥蓉辜浑。   尾灯组本身的效果相当漂亮篮篓侧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袭返,但不得不承认的是币倪度,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颈痪。双边双出式排气管欢缔秀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溃闻泄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僧施,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篱饶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上混,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淡哀。轮胎方面观致3也是十分的给力拭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谰,因此马牌就成为了唯一的选择锭,对于消费者而言自然是件好事蜕砂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菠,这款产品显然更注重驾驶舒适性朴侨懒,但规格上似乎不那么亲民理,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劝唤慨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衅居禽,虽然市面上可选择的车型非常多蛾,但是想要在其中选择出一款空间够大荣,配置也不能太差的车型苟很皮,着实有一番困难叹旧洪。近期我正在为选车而烦恼骨,裸车预算在10万元上下顷胖浮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刀,所以对空间的需求比较大率泛幕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斑,今天答,我们就在这两者之间不,来一场空间的较量舒苍。   飞度共有5款车型似垒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间先思深,骊威共有8款车型补畦芦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慈尝。此次对比文章中盾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畏垮,两者指导价分别为10.42万和10.58万倪齐宠,并且在上海都有一定幅度的优惠菏,实际售价两车差异不大堤瞎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帅:飞度时尚运动函,骊威中规中矩胳袄。   在外观造型上免俄,飞度外观饱满败卑刀,硕大的前大灯床昏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恋挤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焊上,不过现款的外形并不显落伍吉辑。骊威的前脸进行了重新设计篮汝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啊,不过整体造型依然中规中矩酶环咆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灭,飞度长宽高三维尺寸分别为棉玛几:3900×1695×1525mm僳怖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暖酪,轴距为2600mm氖铜凉,从数据上看琉棵承,骊威具有绝对的优势轮蜜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甲,请继续看下文藐诉纳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岸泪位,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泥裂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裂炽隙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怯擦等,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垮奶瘟。另外穿师炽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异江金,飞度为前后盘式但,而骊威为前盘后鼓橙拐福。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呜渤申,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柏勒,对提高倒车的安全性也会有所帮助糖莎。相比之下喀翠,同价位的飞度没有此配置涵,有些遗憾呵。两车都配备有仪莘ǎ控钥匙词导苍,飞度将腋涟#控按钮集成在两把钥匙上控吃混,而骊威的叶榛ぃ控器与钥匙相互独立未渭,而且仅提供一个仪海控器草闯,不过两车都装备发动机电子防盗系统创蔚匠。" "  现在出现了一个有意思的局面革孺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岭扣汲,而且还有像大众汽车那样豁德,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胁匆谱,在大众汽车之后深,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簇塑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尖信妇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绥兼。下面我们就来一起看一看这款车怀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镰嗅剿?不得不说肖示梆,从外观上来讲密风拱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凸,购买它的人们委辱,更多是在预算有限的情况下追求实用性敌仓,谈不上什么审美喜好反蒲湍。而全新爱丽舍的外观设计纷扰排,明显向前跨越了一大步恫剔奸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谐炬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夺琶关,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伺吧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荤炼撕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庞。这很符合中国老百姓的用车需求路墟慕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌八,注重舒适性超淋,但行车噪音比较大怀面。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顺鹤,除此之外色雀,车外再没有开启的地方父,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唐龋。除此之外筛拖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仆汕搔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见香,属于全新爱丽舍的卖点所在祭独失。   本文导航熔蔬矫:" "  一直以来辑喀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腾匈亨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坚矮帕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卸,但始终让人觉得有些激情不足烩次捕,与犀利的外观不太相符酪另降。日前书禾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肮偿宋,传动升级为6前速自动变速箱夕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乃卢普,提升了该车型的整体素质涵径忱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扳,在外观内饰方面变化并不是特别大入菲损。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锈桅忙,新款MG5 1.5T也不例外帕逆篡。如果说红线彰显了运动气质绥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梳叛慧。   新款车的侧面造型与之前没有变化鼻胖嗣,作为强调运动的1.5T车型坏卤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洗瓜。车尾的变化也不多巷镐,远观基本上发现不了变化所在袭凌。   本文导航蔫窝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叛糖,而在中国市掣〔浊省,两者的竞争更是激烈俗,A4L一直在销量上处于领先地位句说,但宝马必然不会轻易言败霖先饯,所以我们看到了宝马316i的上市仓汾,其价格下探到30万以内峡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檀吴,豪华品牌厢、售价30万内拓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足橇断率,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黔旦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杯,还有手动与自动可讶拭稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据澜脖觅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犁哪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悍掳玲,并且我们看到官方定价方面潞箔侣,316i进取型甚至还要便宜8000元肺城滥,不管你是不是“壕”敦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肖嫁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说即,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黄惕,在大部分城市涛降,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影连鸥巴,所以过多的点评话语我就不多说了铜淳,谁更好看都是自在人心的事你佃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斧颧嘿,但是小编还是要尽到自己的职责乌俯,必要的展示必须得有险列察,下面就看看两车的车头正面大图对比漂嫂撅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筐还革,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彭吕伦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装策烘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元劫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型适惶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm体砰俄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果很欺病,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计副,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辉僧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疾赏翻,不过这都是个人审美的问题了爆兽帝,整体两车的外观设计还是在一个水准上蚂。   轮毂上限逢,两款车作为车系入门版车型泌揣摔,都使用了16寸轮毂甜悲,尺寸相比各自中高配车型是小了些呛缆洞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汉侯凤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水党筒挡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汇道,并且在胎面宽度上比316i更优滇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象癸,用一款中级车以较高的姿态切入市诚炱洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凭斑,按部就班的推出了中级车GA5湿奥卫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潞电,而随着国内SUV市场的井喷担块,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惨。   好的产品才能抓住消费者诗酚盼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膊头股。在今天试驾的这款GS5身上膛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监癸虐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昧撤兔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢充悸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碑款,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格划处,看上去却十分洋气俩粗萎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732免、1854负和、1680毫米茂氯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谅泉睬,这也是国人喜闻乐见的幢心。   车头的设计略显凶悍峨敛裸,设计师称设计思路来源于雪豹剧遂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计封,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人山律模。前大灯采用了透镜式的设计琅势,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伍祭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的词,这个考虑绝对够实在陌对纠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菜确息,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奔么。   在轮胎方面鹊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的度幕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暇。轮毂的造型十分普通佩限随,只能说看上去很顺眼比较实用吧诞疏。   尾部有一个明显的掀背设计板钨认,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淀愧倍。尾灯采用了主流的LDE设计块鞋,搭配大尺寸的高位刹车灯态,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疲壳钵,辨识度也更高艰涣试。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车程蒜?是豪华奢侈的奔驰S级唤,还是“上天入地”的路虎揽胜玛惜,亦或是驰骋四海的保时捷911弹们码?对这一价位的车型来说华,什么才是决定性的购买因素线?是配置还是性能矾暮?车型对这一价位来说到底有多重要锌?要回答这些问题当然还需要专业的解答扇。今天盼层递,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晴仆驼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔚盟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版配惭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稻琅间。非土豪们蹭陡蚂,退散~   由于有200万元这个限制柬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堤狙叮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碱斯袍,但市场有20万左右的加价竿阔湿,且并无现车挎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型祥假,这款车终于摆脱加价梧斡,进入平价销售阶段完,当然能否买到现车就看各位的运气了化棵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的何鳖,但跑车的身份无疑是最拉风的夏拘。   尺寸上实在没什么可比性露,加长S级无疑是其中最占长度优势的稗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短没,跟标轴S级还真有一拼浅牡,巨大的高度也傲视群雄殊甩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浮。最后我想说的是合累,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了和雌霖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恰倒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芥,公平起见还得排除车重因素冕。别看S级一副身宽体胖的感觉帽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畦灭石,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揉,别吓坏了后座的VIP放扩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人详旁腹,但也确实相当可观了茸浆东,不过由于这款引擎还是有一定年头的弘勘,其276kW的最大功率是三款车里最低的典函刑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卷愁糕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瑞燎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的幢。不过写到这儿我很想问一句括,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皆耽胖,就能成就今天的丰功伟业些舱,是这样吗香牧两?就算这不是一个伪命题滦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件目沃项。那么瓷无惧,历史能代表什么递嫡?之前脸涕,我肤浅地认为举,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褥行,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到递兢刀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牛弦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喜擂伺。 ●何为中国专属起嘘唉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型系:S400L两款涎溅、S400L混合动力一款晶、S500L一款泉钾里。相比世界范围内的S级截,这些车型有三大特点雹圣:全部为长轴距版卯盒蛔、全部为汽油车倒染共、S400L两款车型为中国专属歌懊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沤踩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毯刨差,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机普芜。因此申覆缓,中国专属的S400L与它们相比策,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辫肠。我们已领略过S500L的魅力蹈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谢。   ●外型钎犁:更长敝檀蜗、更宽好、更高计苯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位感:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致道库,尺寸上黎,它比上一代车型更大钦熄刻,轴距则保持不变羚甩。从数据上看乱停汕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信卜钙小,但落实到实际的视觉效果插惨,我想没有人觉察出几十毫米的区别缮。相反无棵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隆涣汀、霸气很多先吗讣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酶嫁哆,根据车辆配置的不同韦,全车使用的LED数量有所不同玛帽肃。我们不知道具体车型的LED数量赤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羌晃蕊,它足够惊人兔颊面。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哪爆、中国市陈肝摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钙。对于中国人来说方表配,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拷参锌,中国人将有更多合适的车型可以选择陛。同时提灭,市场竞争日趋激烈耗,汽车售价降低缝、经销商服务更好潘。   作为目前全系的入门级车型袒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尘浦弯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受混顷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用势活麓。对于S级来说疟,无钥匙进入功能十分重要韧氓患,没有它贾,许多车主会无法接受些。   如许多人看到的一样色困姓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子我片。在奔驰车上窖,总有许多你也许永远也发现不了的配置驮迸,它们中许多都与安全相关码。比如S级全系标配的自适应制动灯涣创,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舶据,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掂蝗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题番憋,什么是MPV车型瞄畅私?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洽跨堂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辽华。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墟潍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厩砂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咕弹申。是MPV酮顾?是轿车拧说钦?还是旅行车豆瓤浑?这看起来确实是个很有难度的课题赣授,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艘式。   当然这次大家不用只听我的一面之词辆魄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伴,而且他们一个是马自达5车主蹿,另一个是沃尔沃V60的准车主慕舒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比莱烽投,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寒。   首先登场的是胡正暘革晤农,大家一定不陌生杰,他是我们汽车之家评测团队的成员俺甸,今年27岁太,算是个文艺小青年钮钱,热爱生活据褪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颁拳,刚刚新婚不久茧,正是对未来充满希望与热情的时候舜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恰席,如果家中添丁的话谋舞案,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懒奉田。   杰德测试车刚刚来到编辑部衫抖邯,胡正暘就迫不及待的去体验了浚错,据他所说美行,看到杰德的第一眼就已经爱上它了的靶,属于一见钟情驾。另外从外形线条以及车身尺寸来看秆内,杰德都和V60差不多掂,是辆旅行版轿车的样子穆奶。   当然外形只是一方面森泞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陀吨,特别是第三排座椅湘摔琶。实际体验了一下裙貌佰,将第二排座椅滑动到最前面的位置扛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量票,头部也有四指空间愤叭强。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抄持,之前的文章中我们也有过介绍岛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脾。   更多精彩视频狈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下详逛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矢卤,表现基本上与V60相当杀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱够攻五。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况橡,在放倒第三排座椅的情况下腻,用同样的一些物品存放来对比横丛捐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些到婆,而如果使用上第三排座椅敖腹裳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卢。   胡正暘对于杰德的看法盗:   首先杰德样子很好看泻唉甘,够时尚吻,年轻人都会喜欢泌五安。另外痹枷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捻,但是内部空间利用率更高及,实际空间体验也让人很满意际强,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掳,这点非常不错姓露,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饺。   不过它有个问题膛苔铺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啥,只适合短途出行算哥栓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汐馁裴,如果需要经常外出长途旅行的话芥,5座版车型更合适莆恒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV攘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煤。近期膜,2014款雷克萨斯GX400推出市忱〗晔痢,作为小改款车型乡挡响,此次推出的新车在外观方面做了改动梢僵,同时在配置上也有一定程度的提升诧,动力则保持不变瘟电,售价方面与老款车型保持一致赎吨,提升了新车的整体竞争能力皑冻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陕海愤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洞悼、308呵、408栋灿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搅,现在又来个301拇,不要说是消费者旁随歌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锰唬。这就是紧凑型车市橙枋挝痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鄙耍。东风标致301矛头直指桑塔纳舌饲卸、捷达和昕锐帘,我闻到了火药味入坍。   11月19日上市茅峰醇,预计售价9-11万涸啼,与雪铁龙爱丽舍同平台玩胃虏,只有1.6L一个排量偿嘿,变速箱有5速手动和4速自动可选撅青。以上这些是东风标致301的一些基本资料匆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乃,因此从很早开始便陆续放出各种消息壬钨固,以增加关注度衔榔版。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煞碘菏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒙守,为全系顶配浦。咱们从标致301的身世说起充,先把头绪给理清了规妮身。   ● 东风标致301是辆什么车蹄胖孤?   听到301这个名字疲辉亨,大家都能知道贿黎理,这是标致的“3系列”徘,但307脱、308听过借,301却是第一次听说歌。其实301的身份一点儿也不神秘必青缸,大家都记得富康吧炯钝?富康是雪铁龙ZX久,后来在中国改款改名荡,叫爱丽舍级涣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拒,这是它的第二代产品睹动,而301欣,就是标致版本的全新爱丽舍疮,它们全都是一家人盎吐娃。   对于大陆市场来说凉,标致301是张新面孔胳论,其实早在去年底它便已在土耳其上市恃,之后陆续在阿尔及利亚烫丰、俄罗斯等许多国家上市驰棉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产城仿炕,同时白,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喉擞笑。它将被销售至世界各地矗捎琶,成为一款全球化的车型聪燎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擒旗徒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谦娘捎,标致301的外观乍看上去没有什么特点呢京。你可以猜到这款车的定位了扮尉粮,30岁上下菜平、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它年醋撮。   其实301长得有那么一点像508蠕茄苛,这是很正常的胁谭锑,毕竟出自一家门芥绰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恳良。要让更多人接受憋奥,太个性肯定是不行的成骇设,所以这个设计思路挺好帛,也应该挺对中国人的胃口么切,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妙烽、捷达物郴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm空渤靶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些色搐葡。不过它的备胎又回归了185mm某面任,而且画豹吗,可能是出于成本控制等原因僳涧抚,备胎使用了不同品牌的轮胎穆纳。   我个人不太喜欢标致301的尾部此胳沪,总感觉哪里别扭邦氯,也许将来出个两厢版会更好看峡慌沮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捌椽,而且中高配车型都有隧恨,比对手厚道价。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足本,温度适中呵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡靖猩,他们不仅发明了西餐餐具馅围:叉子硕秸,还孕育了诸多跑车品牌獭凰,比如沫嘲:玛莎拉蒂紊咯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逝清,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贰蛔秒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讣卫豁。   ●外观霉尖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皇娘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级透粟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筛,它们都是标准的行政级豪华车输捅掂,有着一副不苟言笑的严肃表情瘫般,外观线条规整噶偶,那种气场让人敬畏媚蛾吞。   而玛莎拉蒂总裁则不然骑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别督裳弯,但气质却截然相反巨洞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纳吧,标志性的大嘴咄咄逼人搏硼,意大利人对于设计确实有自己的卓见恭履创。   如果将总裁与同级别对手放在一起略湿稻,它无疑是最夸张千梧凳、最具美感的抠十传。这的确也与细分定位有关系祁,奥迪A8泰、宝马7系这些德系豪华车都以低调掠碘憾、沉稳为不变的设计主线奶嘛,更多的在表达权利杯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涡薯。而意大利人则不然儡筒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屠,即便是这样一款行政豪华轿车嗜,依旧坚持了张扬的风格堡乔。   这是我第一次见到新总裁的实车朵辉,它确实比老款要漂亮枷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戌挂粉,而新款前脸带来的侵略性更具气质捣。   车尾相比车头略显内敛舱,双边四出的排气管成为了最大亮点扑乐氓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主髓窗悉,聊及为何选择总裁时息囤,他满脸诚意的跟我说岔:“好看!跟找女人一样玫伞,好看亢陈。”“呵呵坊茸,好吧价为晤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氢玖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泥括,卡钳由Brembo提供勺七,颜色理论上是可以进行选装的汇。轮胎为倍耐力P ZERO系列毋裂换,前轮尺寸为245/40 R20芍午,后轮尺寸为285/35 R20署。   ●内饰朗晾萎:运动豪华是主格调   置身车内惊辛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挥,显得有些过于保守了棺堤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孰佬郴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方退船。   方向盘直径略大履,背面配有尺寸硕大的金属拨片闯,手感很棒寺趴镁。导航系统为Garmin僳纯,7英寸液晶屏尺寸不算大沛窗眯,中规中矩夸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肠疯,已经很少遇到长相令人深刻块掇秤,而且相当满意的车了客团。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扰,价格低密侗,与同级别车型竞争性价比十分突出扔鞋。但在长相一直不怎么给力掏怜沛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凑,不走伪高端路线的致尚XT藉峭碗,其动感的造型非常独特促牢模。在我看来起傅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阿岔处,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菜,购车群体越发的年轻化伍航时。   说他年轻陆溺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拘箍沫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锤顽,这只是时尚的一部分唯凤。   前包围的造型充满了视觉张力岭券,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柔盯豆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条未屯撕,显得非常动感粱茨创。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表榔步。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坟碌菠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传离,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猩,这也是在向合资品牌看齐桨洗涎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓖砰犀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摆。而在车身尺寸上冈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格破斜舍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霸杰嘲,与他同级别的对手相比有着明显的优势梅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绷搁莫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线练式铺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点好炬镣,上窄下宽的造型十分饱满俗塑,而且显得更加稳重垒。尾灯的造型修长咖丛,且正好与车头灯遥相呼应眉八,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念布绞,动感握氢、年轻闯坷颇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歌,虽然仅有三款车型配备此装置鞭帮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喘,想必也是极为厚道的挂陕甲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叮,我是汽车之家刘涛范,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梧碴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攫澈估:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刷趴磋。时隔一年后的2009年嘶暇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菠埠荤,选择它的原因林椿猎,用三个关键因素涵盖吕娄:“外观内饰漂亮汗、静音好额、配置高”黎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拿,作为老款车的车主碴妊鬼,带着期许皑脓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颇,有了下面的车评凶童沮。   注释睛:为了方便大家阅读楷辞诉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型清狭攘,描述为“新君威”吹涵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受美雹弓,以下各个环节的评价用满分十分制稿,做点评法圭套。   评分标准琳:   及格森:6分   表现尚可帆翅浚:7分   表现优秀跑佃车:8-9分   表现完美创莆滔:10分   外观汤朝:先天胚子好扣柏,改改更“时髦”   改进评分搓缕艘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虑蹈哆,应用到了现实量产的车型中懈莎男。在当时空腹还,245mm的胎宽杉蜜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驳搁毋,毫无疑问是走在了对手的前面肺欠唬。这种先入为主磨法泌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屠,说君威有一副“好相貌”坷浅,我想没人会投反对票啦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牌,18寸的大轮圈不仅保留还,而且换成了密辐条设计煤沥版,前格栅的修饰弟雷猛,在视觉上显得更为立体季港,但就我个人而言更喜欢老款孺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乐力。俗话说“7分先天稻惋,3分后天”靡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐激,应对国人对“时髦灯具”的要求共,新款车型前头灯增加了蓝色光圈趟番愧,坦率讲黔鞠拨,不是我喜欢的风格崇僵,如果换成一辆科迈罗磕患,我想我会投赞成票耐舍雾。后尾灯少牢拱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管檄瞧,视觉效果不错唬,灯源亮度不刺眼柒洪省,亮起时不会让后车问候“家人”闷拆芍。   内装顾戒:对不足进行了优化短菲嘛,细节仍留有遗憾   改进评分强:7分   我必须要承认拿,我是一个对细节做工异常挑剔的人棉。从2009年到2013年稳,新君威经历了至少两次改款升级匙崔料,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题报女,仍未得到改进梢。强迫症对于细节的不足亢滴,只需一眼就记在心里酞,每天上车看到就会不舒服苫沁。尤其是梁,新君威的前排仪表台与座椅之间傻玲,留给司机的跨腿空间并不大岸,当你磕到膝盖外侧时履嫁夹,你会嘬着牙花子艇拼绞,蹦几个“脏字”梳句性。   聊完了不满煞睫哭,我再说说好的地方考练。日常上下车挎蜗睡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置罐氖,我的09款君威开了4年跑了5万公里餐壳,座椅的“敏感”部位娄撼疮,已被我蹂躏的起皮瞬穷、掉渣胯沙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炯赫,视觉上显得极为邋遢魄部。此问题饺特般,在新款君威上得到了明显的改善蔽哥,侧翼立起的角度变衅枚,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疥,但此问题我跟厂商确认过坑袒,确实为真皮)粒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔫才。凭此一项画,拉开车门的印象分就能加不少雌江另。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分报荒烙,我的老款君威在二手车出售时替粕榔,就因为座椅皮面老化的问题牌趴,被“扣分”限。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计联,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剃露,好了许多香垫。8英寸愧武、带有触摸功能的中央显示屏眠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰攫奔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妻糯逢,在实际操作时显得华而不实赏。多数情况下要调节温度摹齿,只能用手指去“抹”搅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桃,并且无任何的震动回馈提示逗,行驶中操作不够人性化裸晦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刨,相比老款的旋钮控制男蚊呢,视觉上科技感更强邓洛。实际操作时淖毙些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差透匠钢。尽管支持手写功能措汰粟,但表面手写板的面积很胁尢獭,如果手指较为粗壮滥课幢,表面面积不足以支持对手写区域的要求甭。索性档财,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浦秽华。   小贴士疾蛔旱:针对上述功能的操作“鸡肋”惶驼,我向厂商做过咨询酪考。对方最终给出的结论是充,此功能在研发初期前,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估委另,停留在几年前苯轿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”释妓。   仪表盘上的这块儿液晶屏潮嚷,支持多种信息切换查阅克蔽酞,视觉效果自然更时尚尖颅,也符合当下的硬件的升级进化潮流登锨。但鬼淬腑,仅就我个人而言芍,我认为任何一项技术的进步与应用滴了伍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的先。新君威的仪表液晶屏在常规模式下书,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脚,所以仪表盘的车速指针备掠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炒户,当你想从正常模式切换至电台模式时禄饰幻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题便投盗,时间大约在2秒左右休坏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式繁凌,因为系统的升级皋特,所以导航从路径开始到定位确认导航未迸,逻辑上相比老款车型圈靠,要合理很多防年瑰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疾绩熊,被彻底改进坏岁苛。提个建议渺歧评,新款对于路径导航的语音提升韩拆,在路径判断时实豌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时距,如果将“请在下一个路口右转的话术”达,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利什藏光。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旅叮颠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揉。整体效果沥,高音有提升鸡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袍腥。以往那种“嘣呲唱羔酱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现布纠,无法在这套BOSE音响上找到剃氓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旅必?加长版!与其给那些改装厂提供生意莎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钵动。近日敖焊惊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枯,这款车就要正式发布了绢,海外售价14万英镑起浪圈克,约合人民币138万吐糯茫。国内250万以内应该是不要想了遁题互,土豪们还等什么冠,赶紧再加价20万下手吧=及掣摹(注释绣肪痘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惦恼,外观上并无过多区别凳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戳焊锰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的党,因为用三个字就能总结统:没区别杏鲜虚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捞仕。除了实实在在的空间优势羡,那种与众不同的气势也是重要因素之一画,这种毫无区别的外观藩皇爸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祷。   英国人果然内(men)秀(sao)焊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巧歧芜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅布虽违,改造成了两个相对独立的乘坐区域薄青啡,原本的中间座椅则变身中控台端溅丁,提供了空调入新泛、多媒体郊喜婪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键便,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绰桥。动力和传动系统方面檬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饥了菠。   总结儡厦:路虎揽胜L目前仅计划在中国次梦蜂、中东地区和北美市场推出很窖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蠕。另外刚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纬射读,预计广州车展发布犯。土豪们继续准备银子吧蔬勾饱。 免责声明缚:本文仅代表作者个人观点高蔫,与环球网无关狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实际钮鄙,对本文以及其中全部或者部分内容丢停祈、文字的真实性糠释、完整性坏氖、及时性本站不作任何保证或承诺熬凰侯,请读者仅作参考顾,并请自行核实相关内容力技。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钉缝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相群粪,那就是新一代天籁·公爵此店。早在2008年6月革叫,东风日产就推出了天籁·公爵孟,它的外观肉畅、配置均有别于天籁其余版本鳞,更加高端大气上档次改。也许它不是最走量的版本绅箔骨,但绝对是天籁系列的一面旗帜焚表。在让大家久等逾半年后丝捣爱,新一代天籁·公爵终于露面苇轨,我们也第一时间对其进行了实拍米。据悉品蔡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顶退郊。 『注雷灿:为方便大家阅读巧,文中天籁·公爵简称公爵版惧辛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胺鸥晾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枷乘熊,时而艳阳高照枫芦,时而大雨倾盆箔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贝去,与身旁碧绿的草地相得益彰许士。我盯着它看了许久皋,心里盘算着市轻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丛?   嗯徘亢,画下草图之前得好好思考这个问题汐抵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冒秸捷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错古梳,唯独看起来太眼熟亢钦,对旗舰来说这可不是好事速蓉,在A6L甚至A4L面前惮,A8需要更多长者般的自信恃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猛刊:六边形进气格栅面积比以前大了不少匙淑蚊,而且线条硬朗到接近于矩形朗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棱擎郊,从前脸横贯而过拌,再加上全新的矩阵式LED大灯是墙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晒陡都。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袭稳,它是A8这次改款最重要的升级之一魏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哭技芭。以前大灯为例缕,分为远光股、近光潞晤戏、转向/示宽这三组惫,所有光源都由LED组成然较施,通过与摄像头成姓弊、夜视系统肖、导航系统等部件的协作戊,可以实现几项很有趣的功能钮玫:   在Auto挡位开启远光灯柬师目,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驼悉讼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筷铰,瞬间关闭部分独立的LED灯体俏叹嗜,会车结束后卞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态海匣扑。在整个会车过程中殊,对向车辆的位置一直不被照亮跋改,而其余位置能保持远光照明状态坚闺问,既不妨碍对方驾驶员视线韶搭,也不影响自己观察前方路况埂睛,相当智能般枢席。   当夜视系统探测到行人时蟹熔,LED灯会连续快速闪烁三下跨,对行人起警示作用妮邵纤,如果夜视系统探测到牛躲、羊之类的大型动物睡,LED灯则不会闪烁庭缮哆,避免对动物造成惊吓咀伙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疤聪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芥。另外它的转向灯采用动态效果平,灯光朝着转向的方向滚动点亮筐仿庆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓟土,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呵醇矢,提高安全性埃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行川郡涛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料樊,有些来自室内的模拟演示祭庐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掂溅,看看这些功能的实际效果到底如何句。   跟前脸的改进相比下,车尾变化幅度要小得多粉,主要集中在尾灯部分既薯,线条更加瘦长萝适、扁平椽免密,视觉效果更干练纫。除了那个“A8”标识桃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讥廉凌,看上去还那么年轻运动凉鞘,缺少沉稳气息瓦巨咆。再打开车门一看砰,我明白了弯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沃蒲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拭须,使用了和路虎卫士相同的发动机辜,配备了六速手自一体变速箱堆,以及许多高端的配置捷貌哭。让这款车有了很多吸引人的地方飞,但通过试驾怖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湃渭赶。很多设计还不是很成熟踌卢辣,尽管这样改咆书,这款配备了柴油发动机的SUV贝欧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现康许,依旧在同级别具有很强的竞争力乏播。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升憋凳,尤其是大灯组的设计俩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翁亲,都比老款看着更有质感寇簇洽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯徘洼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陛憾市。此外艾屑,中网的设计很有层次感门,运用了一些镀铬饰条诬动,也让这款车的前脸显得更大方扛新。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀股檀,钣金工艺还有待提高潘号。   车身侧面造型亮点不多茧凹,线条还算比较和谐吧掀勿缎,亮银的行李架比较好看毋,但实际用途不大辣琼。车窗所占的侧面比重较刑亍,稍有点显得失重睡典。四个车轮显得很粗犷按墙,轮胎品牌是玛吉斯喘港节,成本并不是很高菜仿饶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炭奔,注重排水性能田,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差房。   车尾的造型比较臃肿闻敬,相比车头来说泌,造型并不是很美观凑挞落,尾灯的轮廓没有什么美感可言缸,轮廓显得比较生硬瞬。车尾下包围外观设计的不算太成熟堑庐砂,驭胜使用了三点式倒车雷达麻唉,在实际的体验中刺,探头反应速度稍有些滞后泞,给驾驶者的观察带来一定的不便级,不能及时的估计车尾与障碍物的距离步。   本文导航肛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栖弓旧,已经跨越了整整40年撂缕牡。在这期间摄蜕形,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斯?当这款全新君威GS出现在你面前寡阿,这个数字就已经不再重要牡桐吼。每当我们回顾历史努喀,终究也是为了更好的感受当下贪饯鹿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垛,的确也不太容易考究亭,所以话不多说糕社钳,马上进入主题炕拇。   君威GS是别克君威的高性能版本牢,作为其最明显的身份特征篮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稳农,攻击性十足的设计让人印象深刻迷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棵藩,采用盾形设计酮艇功,显得非常紧凑弗亭斥。大灯部分全系新增了日间行车灯淀备,整体造型与普通版君威一致人汞趴,仅在内部细节上有些许不同妹汉辰。   车身长度牢馈辉、高度比老款略有增加达谁裳,宽度和轴距均未改变氮挪。侧面线条也是延续了之前的设计窗窝,十足的运动紧凑风格络。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吹未,十分醒目想。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形库卜浇,更显紧凑朝磷。LED尾灯为全系标配单,灯罩经过熏黑处理徊沸幢,提升运动感裤。作为动力更强劲的运动版车型薄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烦匆鬼,同时也满足了更大排气量的需求峰锭。   本文导航毫凑:" "  近日衬浆,奔驰MLC的效果图再次被曝光汇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赐太,融入了轿车的设计元素庞腑屠。据此前的消息抖某,该款车有望2015年推出双络地。 奔驰ML   从最新的效果图来看忌练,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禄,拥有相似的大灯造型枫,以及下保险杠的设计矩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剁尉。此番设计目标很明确读撤独,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手取。   动力方面也来自新款ML患府,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丁羞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW错,峰值扭矩400Nm冗,编者猜测未来MLC将会延续该动力五稠先。不过垄,MLC未来还将推出AMG版本罗胁。 责任编辑玻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒙体,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谐,然而对于消费者来说倡啡,可选择性太多也未必是件好事开风挽。许多车型的定位都非常接近靶谈解,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杆撮,那么它们到底谁更运动短桔泡,谁更适合日常驾驶抖嘲,谁的性价比更高呢案玫艇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析句讹卞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹬,马自达CX-5在价格上具有一定优势恰没腻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内媳茫接,其它车型在20.78-25.28万之间煞到领。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绦,价格适中晴盾充,而且动力和配置都很不错港浪。反观翼虎翔匆螺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锚锹辱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帘,但翼虎胜在配置丰富码贩、动力强劲坎横。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踩疲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万癸外,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廊钠谩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顿硕,这听上去有点意思涛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话派郎伪,那么结果显而易见喜褂颅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凑卑辰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竭白。然而消费者大可放心疥,CX-5的动力也绝对称不上弱表,尤其是市区行驶旗妮酬,它的整体表现很轻盈毛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浩惩,没有涡轮发力时的突兀感芦等剑,这让它驾驶起来更为轻松鼎曝。   无独有偶嚷,两款车都采用了6AT变速箱平蜡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惨蝗坝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泰。可惜的是鸿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伎搏惧。另外救厂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朝韩,常规的形式很容易操作溶碴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叙效髓,并不易于操作拍鸽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澈霖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距券溃衫,与翼虎也有将近3米的差距瓜嘎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫌虚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僚沉哭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豌霜秤。   油耗向来是日系车的优势所在揣,CX-5的发动机压缩比高达13:1讣,并且装备了i-stop启停系统肠,这让它的节油表现比较突出嫌。在气温32℃逗徐睛、全程空调概呈、车载一人的情况下面墟辣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茶惠,其中经历了畅通和拥堵等路况当崩夹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岔。同样路况下瞳卿瑞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右串,尤其在开空调的状态下梨,翼虎的油耗表现实在令人担忧别丘擎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叼坷。   作为一款城市SUV速始簧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搂矫芳,都采用了多片离合器式中央差速器祈喉搓,并带有四轮电子辅助制动视,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困染拢。从我们之前的测试来看阿答逻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宋瓤份,所以脱困相对轻松一些复起。不过在这里我们要告诫广大消费者惊龋量,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统般逗,但两者的定位都是城市SUV吼前,越野并不是它们的强项碧侗洗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标方沪,油门踏板的脚感棘慈无、方向盘的转向手感啡烂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疥伐椒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氦抽。值得肯定的是筏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爸蹋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杜。然而相比之下伸付,CX-5的整体感觉更加轻盈敛啼,它开起来并不像SUV膘菲试,车头的反应更快磺慈,油门踏板的调校也更加线性龋,而翼虎整体感觉更加沉稳匹貉,底盘扎实木,但或许是由于整备质量更重的原因欧坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俄酶帮。   就驾驶方面而言具痛,CX-5给人的整体感觉是动力够用荷、油门线性窟咳、操控性出色沧侣,可以用“好开”来形容盒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膛剐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搂哩颂,但翼虎的发动机输出并不线性驮筷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碑豁。另外蜜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉并,加速劳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矢邓苗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车富揩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迹醇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夏领酿,放眼整个市程槔,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烫,基本上5个手指头就能数过来猜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咀。   有关于新款E级外观扇、内饰及空间方面的介绍侮私稍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沛懊。在我的这篇文章中萌湾嚏,主要关注E260L动力方面的表现蒂忿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闻托,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稼衬,最大扭矩则达到了310N.m盼。虽然排量并不大尖辛羔,但是通过加大增压值礁闹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手却。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佃茶,对于这款变速箱匿派珊,我想大家已经很熟悉了梗。只是我想再说一次盾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齿牌,但在日常驾驶过程中稳浚单,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亨。大多数情况下温和羞写、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验户。   只有在深踩油门的情况下婚桥,E260L才会爆发出他凶悍的一面次搅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话德滔,你也可以说他动力输出不够平顺烯。   一直以来屉类,我都极为中意E级的悬挂调校编,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邓底顷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湾竿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候县,我挺惊讶的掏仿难,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布味街尝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疥肝。可是仔细一想魂财履,也很难怪宝马会这么着急换懦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芬寡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冀锌。据悉匣胺皮,宝马4系Coupe将在11月12日上市必,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影萌挂杉。(注陪亲略:为方便大家阅读驹科,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车探挨垛,在你初见时色稗郝,很难相信自己会喜欢上他判浦犁。因为你花痴于帅气拉风的外观四胚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缉,那么他的表现自然不会入你法眼姐。但时间久了捷诚充,你发现再帅的外表也会看腻疵感,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贸好,放松不下啡。这时疼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姑涉钨、运动但不难受的座驾联际免。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骚湘税,除此之外内雇,他还是一台很顾家的车杉戌寸。   没错娟谱稿,他没有特别帅气的外表羔,没有特别强悍的动力庆煎宦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识程锯咀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻项棘。下面隙垃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陈顺氛。   ●车头造型犀利赁酵袭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌塑崩,定位低于大众懊济肚。现如今什链俺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产同羚,而伊比飒便与POLO出自相同平台狙。因此在车长等诸多细节上橇盆扛,两者都十分类似伎蜡画。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卸颠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长算皇、1.693米的宽度壤挂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芯吧阑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胆,这点确实让我感到吃惊渴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囊湘。可以肯定的是电,你无须对他的实用性产生怀疑翁。   你有没有发现潜褂亢,他的日间行车灯就,很像同集团的老大哥奥迪A8钮讣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骆。但毕竟潍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擦开,他的目光也需要这样嚣张诺扮。   从车侧过渡到车尾另,顿时觉得竟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫉佛,从凶狠瞬间变成温顺蹈蓉柯。我揣测不出设计师如此分裂的思路偏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剐夺愧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涵襄零,而在我们的制动测试中险怠,他的表现也确实不负众望旱。我写这段话的时候稼糜,一名同事从我身后经过说了一句耗:“哎书微沟,这轮毂挺漂亮的”弧瓣矮。确实瞳谦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲜粪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纶某缓,在我看来另外两位应该是300SL和964郴唱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渐怀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淋炽锨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臂。   直到1949年地饰袖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功经寥荚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悸涪,速度竟达到每小时 132 英里伯跋篙,不仅完成了试车读赫,还一不小心成了世界上最快的量产车型府。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苯歉吃,正当捷豹稳步发展的时候谩插,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虱考芒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哭衰纺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺推肠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伐,英国国宝舶?人类想象力的结晶顷虑峦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绷航曝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蕾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他春。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茧,正当捷豹稳步发展的时候静录茹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闷箔钢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胁涧,自内而外散发出优雅迷人的气质里沤,在这份自信与优雅之中釜贸,还蕴含着极强的力量感撼春唾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典休厘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锤。   作为E-Type在21世纪的继任者冈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崔烂啪,他更是一台纯粹的运动机器躲谈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缺行。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拳烂,刚刚我试驾的是一台量产车伐骄媒。即便是用再前卫的眼光去审视楞狡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俏棠擂,不过现实就摆在我的面前瓶,它的的确确是一台量产车涩来,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沙。所以母呛便,还是让我们先合隆下巴蝎骑、收起惊讶焚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年可,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氖贫伐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臀,而等待总是值得的考罢捐,十年之后的今天鲍拱虏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尸慰瓷。   ● 外观念:旨在降低风阻   关于XL1的外观卢持,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弛困,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丁亩投,他们的心中只有一个目标泵农,创造一个前所未有的风阻系数——0.189识牵遁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皮,也皆源于此香。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匠露,轴距也只有2224mm塘创,如果用世俗的眼观去衡量诲睹,它甚至比一台大众POLO还要形,不过也正是因此妹,它才做到了POLO永远也做不到的呈绥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谴淑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘘。   出于降低风阻考虑慕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低木家,面对这样的设计抬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入几,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棵诵冀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓣韧,大众XL1的目的只有一个席绘,那就是降低风阻拍撇。而为了达到这一目的骇杆垫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抄搐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碧刺,不过相比于传统的外后视镜唯年缓,如何掌控与后车的距离是个问题冬镣比。   ● 结构坤德:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烯,除了完美的空气动力学设计外阑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氢乒谁。作为一台重量仅为795千克的车型巫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搞刷镀,约占车辆总重的21.3%摄蹭,除此之外碌解痕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峰半肩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刊彩虫,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯坌智俊,复古而粗犷的外形彭附渡,彪悍的身姿榔掏,经典的圆形头灯馁梯们,这些都是我选择它的理由氖痞烯。那么在我稍作白日梦之后朔堕,请各位看官赶紧打断我的妄想贫潍,拉回到现实里划激许,假如我的预算仅仅有二十几万的话袖纲,那么好了行该,牧马人买不成论,自由客或许能让我望梅止渴俺偶圃。同样复古的外形太咯馈,依旧是个好选择返。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腾单榔。单就车头来说水袭浦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黄勉卷。简单中又透露着经典的味道烁订匙。另外吾齐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乾瓤抢,突出了力量感氛苟妓,Jeep的家族风格立马突显价。   车的侧面造型同样如此风格疙搽垂,走向笔直枷,简单饱满伎鹤腹。当然不能仅仅介绍外观设计迹宫理,作为一款SUV痰煤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的书细竟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揩,离地间隙205mm忙靛,应对一般的越野路面足够了魏温体。   车尾的设计十分简洁峡勿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条限,小巧又十分有力量感厕蛊饱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肉壤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啦巍。从总体上看功郝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撬盛。   本文导航麓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凤杰丘,而“侠”自古就有不同定义蹈,“言必行枪靠,行必果谐,己诺必诚僳,不爱其躯儡鹃乱,赴士之阨困染,千里诵义者也谓之侠”净。他的形象亦正亦邪妈豢,游走于主流与非主流之间自成一派氦镜。随着近年来坛差储,国内越来越多的人们朴竣募,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邯络,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耿,开始在国内市场发力舅。其中亥蚀,路虎全新一代揽胜运动版录,向无数消费者展现了一种精神冈卯篙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神化痹。   路虎全新一代揽胜运动版股挝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怂沛闪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姓稠湘,它的独立特性被设计师完全释放跺绞饲。如今澄焙梯,这款至今为止速度最快雀疼飞、相应最迅速逻彻改、反映最敏捷的全新路虎层啼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪博,冲入国内汽车市彻罨赴选,夕阳下一人一车别跑钮,古道中稍福缕,说的是情义无价尼蚂。谁人不为它心动礁汕尉?路虎全新一代揽胜运动版唤,驶入我们心中!   65年来封涝汰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菩怒骆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”够鹊宏。如今穷扔靛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纳涤,再次席卷世界黎醛食,那完美的车身比例夯刊兑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌性。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炬弓侯:4850mm*1983mm*1780mm悲,前后轴距2923mm酱划。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捣篇,3.0 V6 SC汽油版HSL玖拷惶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稍庙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灌鹅闷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苦括庐。   姿态万千的路虎揽胜运动版惦迪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度褐,无拘无束的气炒淙肌,气宇轩昂的出尘之表百非,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捞虹澜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刊遣拍,厚重的前脸鞘桑,配合后倾式格栅设计复隧,更突显了它的自信阂次熊。发动机盖上两条凌线刚强有力瑰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹遍灸棵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情达歼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体松冈褂。   车身侧面线条的风度也极不平凡奴靠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缺狼,带有亮黑色指状套件涟驾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狭,装有亮黑色装饰边的后视镜脖废场,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酗舍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂会,这些铝合金结构的轮毂分为距配费:19英寸5辐式铝合金轮毂殊拆、20英寸5辐式铝合金轮毂采、21英寸5辐式铝合金轮毂低桂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姐渭全、22英寸5辐式铝合金轮毂耗,无论您选择其中任何一款赖,它都可以陪您乘风破浪彻懒捞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐背盛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯井胆挠,整个车尾看似简单却极不简单芯。   本文导航擒:" "  1998年抄丁唾,广州本田成立祈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撂,而时光推移阿,今年9月12日段,2014款第九代雅阁在中国正式登陆森蒙衅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胺虚,我们今天将穿越时空鞋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型储。它虽然是日版右舵车型裂等,但3.3L/100km的平均油耗枷嗣茅、双电机电动CVT食、大容量锂电池火、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耸筐变,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宪窝观。   外观更加原汁原味采:说到原汁原味理饲鹅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本来五戒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸疗貉,更运动暮乖码。混动蓝色特征乡柑:作为混动车型细戎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穗惮碴。   在下保险杠处税垢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姥伤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节套锚龄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阔禄拴。混动轮毂绅参:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隆敬城。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘁坊,为节能更尽一份力共。   本文导航兰即眉:" "  就在前两周醋境秽,我的同事刚从上海归来胜耍,当时就是为了试驾上海大众的朗行典,而在不久后的今天纠,我来到了大理戌刨,依然是试驾一款来自上海大众的新车耐写弥,虽然我与我的同事地域不同惯馈谜,但对于这两款车而言被窜十,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惹呜,我不得不从朗逸说起帘,由于现如今大众陌停块化的产品研发苗材,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泵歌,朗逸妻邯涡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此号耪,它们的关系算是孪生兄弟傅旱凳,反正我是这么理解的愤荚。   目前朗境的广告已经全线铺开磐撩睹,消费者的关注度也很高辫,虽然我个人比较抵触奶吧模块化的产物(感觉个性不足)敬恰评,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耿奇,其次在10多万的紧凑级车里篡惩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苦。所以销量方面自然也很喜人湿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捞嚏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台己。   从英文名来看无,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轨鼓,朗行的英文则是Gran Lavida檄,其实如果从相似度上来比较花杯仑,朗境与朗行更加接近涸,因为它们均属两厢车古。我想对于这样一款车来说枫婚,大家都不会有什么陌生感曙算顺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍海娠堆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喘缸雇,我在上面也为你准备了延伸阅读娩茄,可以先行了解一下扇偏叮。   说实话秤,朗逸茬、朗行伐獭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸存,让我来区分一下旅痹,估计我也需要片刻的停顿竣撵揪,因为它们实在太像了!就朗境而言耻充,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条石,并将内部更换为蜂窝状造型戮,包围下部使用了黑色塑料达,并加入跨级风格的银色护板泄厩淘,此外前雾灯变成了圆形寥,以上就是全部它的特征了匣烦。   既然定位于跨界车对醋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙控匪侮,同时为了更加配合Cross风格黄,车顶还加装了行李架戈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙萄纯负,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识螺鼎罢。粗犷的风格也体现在轮毂上块,样式上很难用语言准确的描述出来簿奶,总之很复杂保换,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漂亭夕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞬。   尾部的变化几乎与前部一致耪抚良,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法新汤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理费蕾聚,说实话就车尾而言较殊,我感觉朗境比朗行好看了不少拦棉合。其它方面再无不同现县嵌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的人诚,转向灯病、倒车灯搅渐、刹车灯还都是卤素的牧囊牵。   本文导航靶敞畔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逃疏沁,所以无论是合资串逃笑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣订未邵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陇搐铺,白领阶层傻,夫妻年收入有50万元左右床稀芬,有房佰,老公有车署。实际上泄凳线,女主角目前也有一部老速腾车餐,开了已经7年准备换一台豪华SUV脐捶窝。这位女车主喜欢玩撇钙,追求年轻罐胸版,注重外形汉,并兼顾户外勉科,不喜欢纯越野车型汾,而购买价位瞄准了40-50万元领域惟。所以我们直接选择了宝马X3茬陀梦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摄。   为了公平竞争粒丸膏,我们选择的车型如下玩惰绊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眯洛嘛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 米藏,三车的价格虽然有些区别掂疆巴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠期械刺,所以三车实际购买价格差异较小说。   对比项目一秤蔬怀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菜贿猜,特别是女性协,希望自己能买到一款好看的汽车仙,就如同提包还有衣服一样群,特别是成熟女性讳坷刺,尽管喜欢标新立异捌,但也更愿意接受时尚动感的类型脾苔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泌脖母,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慰,相比以往方头方脑的设计久奥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筒落。更让人动心的是亲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素补痰,同时形象也不乏干练紧凑守。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俏骚点,线条流畅锯弦,稳重而且动感姓,因此吸引了不少消费者衰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锻叼通,但2013款并非全无变化玖竞膛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睦硼,此外还有大灯形状羌、前后保险杠鲤纽、尾灯邓纳、排气管方面都作做了一些细节上的调整溜练,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腾水。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计较槽,锋利的腰线恼锯瓷,近乎方形的前后车灯襄,甚至连轮眉的造型都是方的猴,虽然它是一部纯粹的城市SUV敛怯歧,却似乎在它身上找不到什么曲线读,因此在奔驰车型中也算是有个性的顿鹅烘。对于女性而言届嗜汇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了履。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捣局,三车都不约而同配备了氙气大灯滑,区别就是鞍珐,宝马X3采用了远近光分离设计樊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体克。另外上马,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蹲陪。另外帛犬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搁猫,而宝马X3大部分车型则无此装备疏胎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徐侩,都50万元的车型达舍楔,自然都是配备比较好的轮胎品牌力泰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戌啡,这些方面倒也不用纠结淡瓷。另